Тойота камри плюсы и минусы: отзывы владельцев, оставить отзыв на Toyota Camry 2017 – н.в., VIII (XV70) седан на Autospot

Содержание

отзывы владельцев, оставить отзыв на Toyota Camry 2017 – н.в., VIII (XV70) седан на Autospot

Toyota Camry 3.5 AT

Здравствуйте не давно поменял масло текущей пробег 8000 км . После замены масло .появился звук в двигателе. Отвезли в диллерскую там говорят масло хорошое и качественное но почему-то оно де доходят до головки...

Toyota Camry - Проблема https://autospot.ru/brands/toyota/camry/sedan/review/3191/ Здравствуйте не давно поменял масло текущей пробег 8000 км . После замены масло .появился звук в двигателе. Отвезли в диллерскую там говорят масло хорошое и качественное но почему-то оно де доходят до головки...

Акторе Нурпейс

Toyota

Camry 2021 Toyota Camry 2021 2017 – н.в., VIII (XV70) https://autospot.ru/brands/toyota/camry/sedan/spec/

5.0 0.1 1

Toyota Camry

Я уже боле двадцати лет пользуюсь только японскими автомобилями. Хотя конечно ездил и на европейских и на американских машинах. Однако японцы всегда покоряли своим качеством инновациями, которые присутствуют в к...

Toyota Camry - Авто для комфортных поездок при любом раскладе https://autospot.ru/brands/toyota/camry/sedan/review/2788/ Я уже боле двадцати лет пользуюсь только японскими автомобилями. Хотя конечно ездил и на европейских и на американских машинах. Однако японцы всегда покоряли своим качеством инновациями, которые присутствуют в к...

Виктор Юхименко

Toyota

Camry 2021 Toyota Camry 2021 2017 – н.в., VIII (XV70) https://autospot.ru/brands/toyota/camry/sedan/spec/

5.0 0.1 4.8

Toyota Camry 2.5 AT Elegance Safety

Ездил только на тойотах больше 15 лет. Два года назад приобрел Toyota Camry с движком 2,5 литра, в цвете белый металлик. Как по мне, камри в других смотрится не так стильно. Салон выбрал на ткани чисто из-за так...

Toyota Camry - 15 лет не изменяю Тойота https://autospot.ru/brands/toyota/camry/sedan/review/1464/ Ездил только на тойотах больше 15 лет. Два года назад приобрел Toyota Camry с движком 2,5 литра, в цвете белый металлик. Как по мне, камри в других смотрится не так стильно. Салон выбрал на ткани чисто из-за так...

Алексей

Toyota

Camry 2021 Toyota Camry 2021 2017 – н.в., VIII (XV70) https://autospot.ru/brands/toyota/camry/sedan/spec/

5.0 0.1 4.8

Toyota Camry 2 AT Стандарт

Камри- одна из самых каноничных моделей марки Тойота, все ее хотят, вот я тоже захотел и купил. Мотор 2и5 литра, довольно экономичный, не особо шустрый, конечно, но куда по городу гонять. Машина очень комфортная...

Toyota Camry - Классика Тойоты https://autospot.ru/brands/toyota/camry/sedan/review/1468/ Камри- одна из самых каноничных моделей марки Тойота, все ее хотят, вот я тоже захотел и купил. Мотор 2и5 литра, довольно экономичный, не особо шустрый, конечно, но куда по городу гонять. Машина очень комфортная...

Валодя

Toyota

Camry 2021 Toyota Camry 2021 2017 – н.в., VIII (XV70) https://autospot.ru/brands/toyota/camry/sedan/spec/

5.0 0.1 5

Новаторство и традиции: как Toyota Camry XV70 вышла за привычные рамки

Елена Королева

8 июня 2020 г.

Toyota Camry 2.5 AT Prestige Safety

Тайотой заболела давно. Работаю в серьезной организации, помощником руководителя. Как-то стал вопрос, какое авто можно порекомендовать для моего руководства, как служебку. С учетом, что я на тот момент уже была...

Toyota Camry - Служебная, но не менее любимая Тойота Камри https://autospot.ru/brands/toyota/camry/sedan/review/1466/ Тайотой заболела давно. Работаю в серьезной организации, помощником руководителя. Как-то стал вопрос, какое авто можно порекомендовать для моего руководства, как служебку. С учетом, что я на тот момент уже была...

Tina

Toyota

Camry 2021 Toyota Camry 2021 2017 – н.в., VIII (XV70) https://autospot.ru/brands/toyota/camry/sedan/spec/

5.0 0.1 4.8

Toyota Camry 3.5 AT Luxe Safety

На новую камри пересел с Теаны и сразу почувствовал разницу. Машина мягче, комфортнее, по оснащению и материалам богаче. Единственный вопрос- почему так дорого? Мне кажется, что машина такого класса не должна ст...

Toyota Camry - Приятная машина но слишком дорогая https://autospot.ru/brands/toyota/camry/sedan/review/1467/ На новую камри пересел с Теаны и сразу почувствовал разницу. Машина мягче, комфортнее, по оснащению и материалам богаче. Единственный вопрос- почему так дорого? Мне кажется, что машина такого класса не должна ст...

Олег Алексеевич

Toyota

Camry 2021 Toyota Camry 2021 2017 – н.в., VIII (XV70) https://autospot.ru/brands/toyota/camry/sedan/spec/

5.0 0.1 4.8

Toyota Camry 2.5 AT Elegance Safety

Toyota Camry седан – мой первый автомобиль. Я его приобрел несколько месяцев назад – как раз под зиму, так что, как говорится, успел обкатать машину в неблагоприятных погодных условиях. Техническое оснащение у э...

Toyota Camry - Моя первая зимока на первом авто https://autospot.ru/brands/toyota/camry/sedan/review/1463/ Toyota Camry седан – мой первый автомобиль. Я его приобрел несколько месяцев назад – как раз под зиму, так что, как говорится, успел обкатать машину в неблагоприятных погодных условиях. Техническое оснащение у э...

Sefgey_petrov

Toyota

Camry 2021 Toyota Camry 2021 2017 – н.в., VIII (XV70) https://autospot.ru/brands/toyota/camry/sedan/spec/

5.0 0.1 5

Toyota Camry 2.5 AT Prestige Safety

Пользуюсь машиной относительно недавно: купила в салоне 5 месяцев назад. Скажу сразу, у меня ничего не оторвалось и не сломалось. Все отлично работает и радует меня. Тем более, что у меня гарантийное обслуживани...

Toyota Camry - Женский опыт с Камри https://autospot.ru/brands/toyota/camry/sedan/review/1465/ Пользуюсь машиной относительно недавно: купила в салоне 5 месяцев назад. Скажу сразу, у меня ничего не оторвалось и не сломалось. Все отлично работает и радует меня. Тем более, что у меня гарантийное обслуживани...

Myza

Toyota

Camry 2021 Toyota Camry 2021 2017 – н.в., VIII (XV70) https://autospot.ru/brands/toyota/camry/sedan/spec/

5.0 0.1 5

Отзывы владельцев Toyota Camry (Тойота Камри) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Отзывы владельцев Toyota Camry (Тойота Камри) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки - Авто Mail.ru —

Коробка передач

Объем двигателя, л

—Комплектация Lux Safety 3,5 249 лс. Стоимость на момент покупки (07.2020) 2 499 000. Машину искал именно в этом классе, на немцев существенно не хватало бюджета поэтому к соотношению цена качества...

27 коментариев

Моя Камри комплектации елеганс сафети. До камри 6 лет ездил на опель астра седан 2012 г.в., 1,8 л. Вообще, собирался покупать летом 2018 г. Рав4 (2,5 л.), но ради интереса взял тест драйв новой камри...

51 комментарий

Машина хороша для города и не пригодна для длительных путешествий. В покупке разочарован!!! Машина надежная салон нравится по сравнению с конкурентами, неплохо работает адаптивный круиз-контроль...

513 коментариев

В целом, машиной доволен, это единственный автомобиль в котором высокий водитель (больше 2м) может разместиться с комфортом, без ущерба для пассажиров заднего ряда. Защита моторного отсека прекрасная...Добрый вечер . Сразу оговорюсь я не тойота дро...р , но передвигаюсь на камри 70 2019 года в комплектации престиж сафети .В связи с тем , что не могу в данный момент себе позволить более дорогой авто...

166 коментариев

Машина как шикарная женщина но у шикарных женщин есть капризы, а у Камри нет . Я люблю ее. Жаль что фото не могу вставлять ,нахожусь на работе. В общем супер машина во всех отношениях. Жаль что теперь...

2

все отлично. я сравниваю с фордами. были во владении два форда эскорт и фокус оба с новья. наездил на эскорте 150тыс на фокусе 120тыс. ТОЙОТА выигрывает в надежности однозначно, в разы. за 242 тыс км...

31 комментарий

машиной доволен на 200 процентов, первая замена колодок 130000 км пробега,свечи поменял тоже на 130000 км, больше ничего не делал , кроме технического обслуживания,едешь на этой машине душа поет, меня...

3 комментария

Классная машина! Те кому что то не нравится, так это и не спорткар и не внедорожник. Расход в смешанном режиме 8литров, если гонять то всё равно в 10 укладываешься, шумка нормальная(кому не нравится...Да! Конечно остался доволен! К автомобилю нет нареканий! Современный надежный автомобиль, с прекрасными характеристиками. Двигатель и ходовая очень надежны! Могу посоветовать всем владельцам беречь...

43 комментария

Этот авто как Моцарт ,шедевр и нареканий такое слово не уместно.Так что ТОЙОТА это чудо инженерного воплощения в реальность.Имел много разных авто но ТОЙОТА в линейке 1 и напоследок скажу что лучше...

1 комментарий

Очень доволен автомобилем. Все устраивает, и дизайн, и энергоемкость, и экономичность. Есть незначительные замечания, но это мелочи. В целом отличный автомобиль. При смене автомобиля, выберу только...

11 комментарий

Очень доволен. Ездил на машине в крым. Легко держит скорость, берет разгон и делает обгон. В машине полно современных приборов потипу активного круиз контроля и тд.

213 коментариев

Хорошая машина для спокойной и слегка динамичной езды. Когда думается о смене машины, то в итоге приходишь к выводу, что если и менять, то только на новую камри. Только вот дизайн новой как-то мне не...

1

Я второй владелец, первой была пожилая женщина! Видимо ездила очень редко такое состояние машины я никогда еще не видел! Взял при пробеге 170300 км в 2018 году! Считаю эту машину в свое время одной из...

25 коментариев

Гибрид проблема с запчастями а если даже есть то очень дорого.

12 комментария

Купил неделю назад Камри 40 2GR 277 л.с. Давно хотел. Ну что сказать? Это кит, а вернее кит-убийца. Невероятно мощная машина! Когда выхожу на обгон, то махом проскакиваю косяк машин и на спидометре...

119 коментариев

Осень 2018г. В приоритете выбора автомобиля была Хендай Крета 2,0л (без разницы привод) автомат. В салонах у нас в Казахстане продают только 1,6л, двушек нет. Считаю для такого кузова 1,6л будет...

122 комментария

Черный боинг. Вальяжно, надежно. На момент покупки меньше 2-х лет было и пробег меньше 42000. Продажа при пробеге к 167000 и без малого 8 лет. Едет уверенно, достаточно на трассе для обгона. Ездил на...

4

Я купил новую 2006 Toyota Camry - 19 февраля 2006 года. За это время проехал 164 000 миль = 262 500 км. Даю честное слово - я даже, (как говорят мои друзья) из одной комнаты в другую тоже езжу на...

78 коментариев

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Написать отзыв

<div data-module="SlotModel" data-view="SlotView.345798" data-id="345798" data-qa="LazyBody.block.cpfModules"></div>

Toyota Camry V40 3.5 V6. Плюсы и минусы данного автомобиля

Поговорим о японском вечном автомобиле в простом, обыденном формате: глазами владельца. 40-й кузов довольно тяжелый, под 2 тонны, крепкий, вид довольно привлекательный, круглой формы. Езда на камри располагает к спокойной езде, хотя 277 л.с. могут творить невероятное. Исходя из этого кратко перейдем к плюсам и минусам, чтобы не лить воду.

Плюсы:

  • Е-класс автомобиля: мягкий, тяжелый, комфортный;
  • качество сборки безупречное, ничего не скрипит внутри;
  • маленький расход для двигателя 3.5: по трассе при скорости 120 км/ч – 7.8-8.1/100 , при скорости 140-150 км/ч – 9.2-9.8/100 , городской цикл около 11-14/100. Для двигателя 3.5 V6 это, действительно, невероятно.
  • надежность технической части: при своевременном обслуживание до 150.000 км пробега (хотя для camry 200.000 пробега вообще не пробег) можно вообще забыть какие-либо поломки.

Минусы:

  • 277 л.с. для переднего привода, конечно, многовато – при нажатии «в пол» со старта начинают колеса бить в руль;
  • опять же, при нажатии в пол на скорости, допустим, 80 км/ч нужно ловить машину: 277 л.с. и передний привод дают о себе знать, нужно очень крепко держать руль, машину бросает из стороны в сторону;
  • омыватели фар: многие их отключают, так как при омывании лобового стекла они автоматически срабатывают. Это одна сторона. Другое дело зимой – просто замерзают и обратно не заходят обратно, соответственно торчат, пока не отмерзнет вода.
  • самое неприятное, болезнь camry этого поколения: непонятный стук, цоконие когда заводишь машину на холодную. Объясню что это и почему это не критично: многие мастера ссылаются на стук клапанов, другие кричат, что это натяжители цепи, с которых стекает масло и поэтому происходит стук, масло не успело дойти. На самом деле все в другом: масло стекает на всех автомобилях, а звук только на моторах 3.5 л. Данный треск может быть либо в правой либо в левой головке блока цилиндров, либо в обоих сразу. Проблема с шестернями VVT-I – их по одной на каждом распредвалу – всего 4. Причина в том, что масло с них стекает, хотя не должно. Производитель для удержания внутреннего поршня до момента попадания масла сделали пружинный фиксатор, жизнь которого не долгая. Поэтому просто смиритесь, ничего критичного в этом нет да и на горячую не слышно.

А если делать обобщение, то автомобилем доволен полностью. На дорого уважают, где надо можно нажать, ухаживает за вашей 5 точкой для своих денег очень хорошо. Мягкая кожа, полно места сзади, шумоизоляция средняя, неплохая музыка. В целом – для своих денег хороший автомобиль делали, жаль, что российская сборка может и красивее, но по качеству куда хуже, намного.

Основные недостатки Тойота Камри с пробегом (Toyota Camry XV40)

Тойота Камри (Toyota Camry) – самый популярный бизнес седан за всю историю компании Toyota. Производство данной модели уже длится более 30 лет, за это время автомобиль стал настоящим бестселлером на рынке, а, в последние годы, признан лучшим в соотношении «цена-качество». Справедливости ради, стоит отметить, что серьезных конкурентов у этого авто было немного, особенно, в странах СНГ. На вторичном рынке данная модель является одним из самых популярных автомобилей, и, на это есть свои основания – комфортный, вместительный премиум седан по цене бюджетного корейца в топовой комплектации. Звучит реально заманчиво, но, возникает вопрос, с какими проблемами придется столкнуться после покупки Тойота Камри XV40 с пробегом более 100000 км, и, на что стоит обратить внимание при выборе данного авто на вторичном рынке. Об этом и многом другом сейчас и поговорим.

Немного истории:

Название Камри (Camry) происходит от японской фонетической записи китайского иероглифа 冠 (каммури), который имеет значение «корона». К работе, над созданием первого в своем модельном ряду премиального седана бизнес-класса, компания Toyota приступила в начале 1980 года. Дебют Тойота Камри (V10) состоялся в 1982 году, изначально автомобиль был доступен только на японском рынке и носил название Toyota Vista. Спустя полгода данную модель начали экспортировать в США и Европу под привычным для нас именем «Camry». Второе поколение было представлено в 1986 году, внешне автомобиль мало чем отличался от предшественника. Третья генерация авто (V30) появилась в 1990 году, но предназначалась только для внутреннего рынка Японии. Для экспорта на рынки США и Европы была разработана другая модель с индексом XV10, она была крупнее, тяжелее и отличалась иным дизайном, а, также, была доступна и в кузове универсал. В Японии такая же машина продавалась под именем Toyota Scepter.

Четвертая по счету генерация Тойота Камри V40 была представлена в 1994 году, данная версия автомобиля предлагалась только в кузове седан, но, как и прежде, имела соплатформенную модель «Vista». Автомобиль был предназначен только для внутреннего рынка Японии. Экспортную версию модели с индексом XV20 представили в 1996 году. Пятое поколение модели было представлено в 2000 году в Японии. Мировая премьера новинки состоялась на Франкфуртском автошоу в сентябре 2001 года. В отличие от предшественников машина получила все самые современные тенденции, гармонично сочетающиеся с традиционной изысканностью машин бизнес-класса, в которой содержалось лишь минимальное количество прямых линий.

Дебют шестого поколения Тойота Камри (XV40) состоялся в 2006 году на автошоу в Детройте. История этого поколения была относительно недолгой, как для престижного автомобиля — официальные продажи стартовали в 2007 году, а уже в 2011 году была представлена следующая генерация. Причиной тому послужили низкое качество отделочных материалов салона и спорный дизайн, отпугнувший прежних поклонников модели и заставивших их приобрести такие автомобили, как Honda Accord и Nissan Teana. В 2009 году в автосалоны поступила рестайлинговая версия автомобиля, в которой по заявлениям производителей были устранены основные технические недостатки. Премьера седьмого поколения автомобиля (XV50) состоялась в 2011 году. Новинка отличалась от предшественницы угловатыми чертами в оформлении передка, а также отсутствием плавных линий и улучшенным интерьером салона.

Слабые места и недостатки Тойота Камри (XV40) с пробегом

Качество лакокрасочного покрытия, как и большинства современных автомобилей, оставляет желать лучшего – царапины и сколы появляются даже от незначительного механического контакта. А, вот, коррозионная стойкость кузова не вызывает никаких вопросов. Исключением могут стать автомобили, которые были восстановлены после ДТП кустарным методом. К слабым местам кузова можно отнести хромированные элементы (мутнеют и облазят) и декоративную планку над номерным знаком, установленного на крышке багажника – трескается краска (на многих экземплярах перекрашивалась).

Краска на поводках стеклоочистителей со временем (3-4 года эксплуатации) вспучивается и облазит, такие же проблемы свойственны и колесным дискам. На Тойота Камри первых годов выпуска, форсунки омывателей передних фар частенько заклинивает в открытом положении. Решение проблемы – чистка от накопившейся грязи. При осмотре следует обратить внимание на бачок омывающей жидкости, дело в том, что он находится очень близко к бамперу и может треснуть даже при незначительном ДТП. Вставлять пистолет в бензобак авто нужно аккуратно, так как в горловине бензобака используется очень тонкий металл, бывали случаи, когда неаккуратные владельцы протыкали ее пистолетом на заправке. Для устранения дефекта придется менять горловину с трубой.

Двигатели

Тойота Камри комплектовалась только бензиновыми силовыми агрегатами объемом 2.4 (163 и 167 л.с.) и 3.5 (277 л.с.) литра. Как показал опыт эксплуатации, оба мотора очень выносливы и при своевременном обслуживании не доставляют особых хлопот до 200-250 тыс. км. Но, как и любой механизм, эти моторы не лишены слабых мест. Самой распространенной проблемой является преждевременный выход из строя натяжителей приводных ремней, происходит это на пробеге в 80-100 тыс. км. Симптомы – появляется негромкое пощелкивание. Примерно таким же ресурсом обладает и помпа охлаждения. О ее скорой кончине поведают розовый налет и следы на защите капота, усилившийся шум насоса. Блок дроссельной заслонки быстро засоряется, поэтому его нужно промывать каждые 30-40 тыс. км, если не хотите менять узел досрочно. Такую же процедуру рекомендуется проводить и форсункам, установленных на моторе 3.5. При использовании некачественного топлива преждевременно выходит из строя датчик кислорода и массового расхода воздуха.

Четырехцилиндровый мотор 2.4 склонен к перегреву, чтобы избежать серьезных неприятностей и больших затрат (при перегреве ведет головку блока) промывайте соты радиатора охлаждения двигателя и кондиционера минимум два раза в год. На большинстве подержанных Тойота Камри расход масла составляет около 1 литра на 10000 км, для машин с пробегом более 100 тыс. км это считается нормой, если расход больше, то, в дальнейшем, проблема будет усугубляться.

У двигателя V6 3.5 к 150000 км начинают гореть индивидуальные катушки зажигания. Также, на авто до 2009 года выпуска распространенной является проблема с утечкой масла из-за прохудавшей трубки маслоохладителя (изначально устанавливалась пластиковая трубка, после рестайлинга маслопровод заменили на цельнометаллический). Часто владельцев приводит в недоумение внезапно выскочившая на панели приборов ошибка Check VSC System, многие собственники уверяют, что беспокоиться не стоит, так как ошибка происходит из-за «глюка» в системе и пройдет сама собой. Если ошибка длительное время не пропадает, при этом машина едет нормально, проверьте датчик, возможно, его нужно заменить. В случае неустойчивой работы силового агрегата и срабатывания датчика, скорей всего требуется замена катушки зажигания. Также, ошибка может высвечиваться при неисправности аккумуляторной батареи.

Во время запуска двигателя в холодное время года можно услышать неприятное жужжание и металлический скрежет, источник – «бендикс» (обгонная муфта, предназначенная для «расцепления» стартера с запущенным двигателем). Происходит это из-за того, что смазка в реле не рассчитана на низкие температуры и с наступлением холодов застывает и «втягивающее» не успевает убраться. Устранить данную неприятность поможет замена смазки «бендикса» на более пластичную. Часто на пробеге 130-150 тыс. км требуется замена шкива генератора. При выборе автомобиля следует уточнять его историю, дело в том, что Тойоту Камри любят чиновники и бизнесмены, которых возят водители. Как правило, такие машины длительное время работали на холостом ходу (зимой постоянно грели салон, летом охлаждали), а обслуживание автомобиля проводилось без учета отработанных моточасов, и, получалось так, что замена масла проводилась на 10000 км как прописано в регламенте, а по факту получалось 15-20 тыс.км. В таких случаях предсказать ресурс двигателя сложно (при нормальной эксплуатации мотор может прослужить до 500000 км).

Трансмиссия

Тойота Камри (XV40) с мотором 2.4 комплектовалась двумя коробками передач – пятиступенчатой механикой и гидромеханическим автоматом, с двигателем 3.5 устанавливали только шестиступенчатую АКПП. Механическая коробка передач очень надежна и практически не доставляет проблем своим владельцам. Единственная неприятность, с которой сталкиваются собственники авто с МКПП, это повышенная вибрация на 5-й передаче при резком ускорении. В большинстве случаев виновником данного недуга является износ муфты и ступицы синхронизаторов коробки передач. Сцепления, при бережной эксплуатации, хватает на 100-130 тыс. км, а вот выжимной подшипник может попросить замены и на 60000 км пробега. Симптомы – нечеткое и затрудненное включение передач.

Вторым по надежности считается 5-ти ступенчатый автомат, в большинстве случаев его ресурс составляет 200-250 тыс. км. Основной его недостаток это внезапный отказ селектора, но пугаться не стоит, так как решение данной проблемы копеечное – требуется замена концевого датчика, который находится под педалью тормоза. На некоторых экземплярах, со временем, пропадает контакт в блоке управления АКП (новый блок обойдется в 500 у.е.), благо, у нас уже научились устранять данный недуг без замены блока (требуется ремонт блока управления).

Беспроблемность эксплуатации 6-ти ступенчатого АКП напрямую зависит от манеры вождения. Если ездить постоянно в режиме «тапка в пол» ремонт коробке потребуется на пробеге 100-120 тыс. км – изнашиваются фрикционы. Симптомы – рывки при резком ускорении и во время переключения с третьей на четвертую передачу, которые сопровождаются бряканьем и перегазовкой. При несвоевременном обслуживании и использовании некачественных смазочных материалов к 100000 км продуктами износа забиваются каналы гидроблока. В обоих случаях ремонт дешевым не будет, около 1000 у.е., замена коробки обойдется в 2500-3000 у.е. Для увеличения строка службы трансмиссии, масло в коробке рекомендуется менять не реже, чем раз в 60000 км. Основной причиной выхода из строя автоматических коробок передач является перегрев коробки. На коробку передач установлен дополнительный радиатор охлаждения, и, если его время от времени не прочищать, шансы на перегрев возрастают. Также, на ресурс коробки влияет манера вождения, если Вы любите устраивать гонки на светофорах, рассчитывать на длительную службу коробки не стоит.

Надежность подвески Тойота Камри (XV40)

Автомобиль оснащена независимой подвеской: спереди – МакФерсон, сзади – многорычажка. В плане комфорта Тойота Камри всегда славилась удовлетворительной плавностью хода и неплохой энергоемкостью, но, в этом есть и свой недостаток, мягкость подвески не добавляет уверенности при маневрах на высоких скоростях. Что касается надежности подвески, то в этом плане, эта модель один из лидеров в классе. Стойки и втулки стабилизатора выхаживают по 60-80 тыс. км. На 80-100 км начинают стучать наружные ШРУСы (меняются в сборе с полуосью). Сайлент-блоки передних рычагов придется менять раз в 120-150 тыс. км (меняются в сборе с рычагом). Шаровые опоры и амортизаторы при бережной эксплуатации не будут беспокоить до 150000 км пробега. Примерно столько же могут продержаться и задние поперечные рычаги.

Долгожителем является и система рулевого управления, рейка начинает течь после 150000 км пробега, при бережной эксплуатации может прослужить и более 200000 км (замена 500-600 у.е.). Рулевые наконечники и тяги в среднем служат 120-150 тыс. км. Одним из слабых мест рулевого является крестовина кардана рулевого вала. После 100000 км может появиться утечка жидкости ГУР через сальники и шланг высокого давления насоса гидроусилителя. Уязвимым местом в ходовой является тормозная система, а, точнее, передние диски, которые при интенсивном торможении перегреваются, и, в большинстве случаев, деформируются и трескаются. Симптомы – биение в руль при нажатии на педаль тормоза. При этом, задние диски служат более 100000 км. Направляющие суппортов склонны к закисанию, чтобы избежать дорогостоящего ремонта их рекомендуется смазывать при каждом ТО.

Салон

Салон Тайота Камри выполнен из недорогих отделочных материалов, из-за этого автомобиль получил большое количество критики не только от экспертов и блогеров, но, и от владельцев, которые длительное время эксплуатировали авто. Больше всего критики получила кожаная отделка сидений, которая быстро теряет первоначальный внешний вид. На некоторых экземплярах с пробегом до 100000 км на коже появлялись трещины. Не лучше дела обстоят и с тканевой обивкой (быстро затирается). Много вопросов вызывает шумоизоляция, есть ощущение, что ее устанавливали на заводе АвтоВаза (во время сильного дождя в салоне придется разговаривать на повышенных тонах). Качество сборки также оставляет много вопросов, кто и где собирал автомобиль, который новым стоил более 25000 у.е. Передние сидения очень мягкие и не имеют боковой поддержки.

Что касается надежности электрики, то и здесь есть определенные проблемы. Со временем начинает глючить панель приборов. На многих авто с пробегом более 100000 км появляются проблемы с кондиционером – выходит из строя компрессор. Испаритель кондиционера начинает «плеваться перхотью», данный недуг появляется в результате окисления испарителя, который придется заменить (около 500 у.е.).

Итог:

Тойота Камри – надежный, комфортный и недорогой в обслуживании автомобиль за, относительно, небольшие деньги. К сожалению, он не лишен мелких недочетов, но, справедливости ради, стоит отметить, что большинство из них можно устранить без особого труда и за разумные деньги. При выборе подержанной Тойота Камри лучше отдать предпочтение экземплярам, выпущенным после 2009 года, так как у седанов этого возраста практически нет слабых мест.

ДостоинстваНедостатки

Просторный салон

Очень слабая шумоизоляция

Комфортная подвеска

Низкое качество отделочных материалов салона
НадежностьДеформация передних тормозных дисков

 

Если Вы являетесь владельцем данной модели автомобиля, пожалуйста, опишите проблемы, с которыми Вам пришлось столкнуться за время эксплуатации авто. Возможно, именно Ваш отзыв поможет читателям нашего сайта при выборе машины.

С уважением, редакция АвтоАвеню

Toyota Camry: плюсы и минусы автомобиля

Начиная с 19237 года крупнейшая в мире японская автомобилестроительная корпорация Toyota начала свой путь к успеху. Если в военное и послевоенное время её основной целью было обеспечить грузовыми машинами Японскую императорскую армию, то уже в 50-е года с конвейера начали сходить легковые пассажирские авто. В 1957 году продажи Toyota Crown вышли за пределы Японии, сделав компанию популярной и востребованной на территории США и Бразилии. В 2014 году автомобили компании стали наиболее востребованными в мире. По результатам исследования в 2018 году было в мире продано около 10 594 000 единиц. Последние 5 лет отметка не падает ниже 10 млн машин за год. Одной из самых продаваемых моделей стала Toyota Camry, впервые выпущенная в 1982 году.

Общее описание

Toyota Camry — автомобиль среднего или бизнес-класса (в зависимости от года выпуска), имеющий большой спрос среди автолюбителей на территории США, Японии, России, Китая и Австралии. Удивительно, но европейские водители, несмотря на все плюсы Камри предпочли другую модель — Toyota Avensis. По этой причине с 2004 года в Европу закрыт экспорт на невостребованный покупателем автомобиль. В России же автомобилисты активно приобретают Camry, опираясь на относительно доступную цену и надёжной в эксплуатации. На основе этого в 2005 году было принято решение создать филиал производства товара Тойота на территории России в небольшом посёлке Шушары Ленинградской области. Уже через 2 года с конвейера сошел первый автомобиль. Такое событие положительно повлияло на продажи среди россиян.

В первую очередь покупателя привлекает стильный внешний вид в совокупности с надежной защитой. Японский производитель смог «удешевить» автомобиль за счёт замены натурального дерева в салоне на пластик, однако это совершенно не повлияло на безопасность передвижения в автомобиле. В целом — это и есть основная «фишка» Toyota Camry, благодаря которой она пользуется огромной популярностью среди автолюбителей всего мира.

Не может не удивлять интеллект автомобиля, который обладает функцией распознавания уровня усталости водителя, предупреждения о наличии пешеходов впереди и оповещения о фронтальном столкновении. Последняя функция сопровождается торможением во избежание аварийного случая. Но несмотря на все плюсы автомобиля, существуют досадные недоработки, о которых также стоит упомянуть.

Преимущества Toyota Camry

На данный момент существует 9 поколений данной модели. Каждая новая разработка компании оснащена деталями, произведенными по новейшим технологиям, шагая в ногу со временем.Однако более устаревшие модели ничуть не уступают по качеству автомобилям последних годов выпуска. Некоторые владельцы, принципиально приобретают машины прошлых поколений, считая их более надежными. В любом случае большое количество автолюбителей всего мира не перестают стремиться к покупке Камри. Какие же преимущества так привлекают водителей?

  • В первую очередь Toyota Camry ценится за высокую надежность. Большинство владельцев утверждают, что при бережном уходе и аккуратной езде, ремонт не осуществляется.
  • Недорогое обслуживание — пункт вытекающий из первого. Качественные расходники на «японца» стоят недешево, однако за счёт качества и исправной работы деталей автомобиля, машина крайне редко подлежит ремонту, что безусловно помогает сэкономить.
  • Высокая комфортабельность и роскошная комплектация, что делает автомобиль равным уровня бизнес-класса.
  • Относительно невысокая стоимость за качественное авто.
  • Двигатели приспособлены для российского топлива.
  • Классический внешний вид, несмотря на более усовершенствованный дизайн с каждым новым поколением.
  • Просторный салон приходится по душе как водителю, так и пассажирам.
  • Легко заводиться и быстро прогревается даже в условиях суровой русской зимы.
  • Автомобиль долго не поддается ржавлению, несмотря на большое количество осадков и повышенную влажность, что значительно увеличивает срок эксплуатации и его ликвидность.
  • Плавная работа АКПП.
  • Небольшой расход топлива для автомобиля такой мощности, особенно в условиях движения по трассе за городом.
  • Ликвидность. Возможность продать Камри за те же деньги, спустя несколько лет привлекает большее количество автолюбителей. Такое качество присуще авто благодаря качественным оригинальным деталям используемых при сборке.
  • Вместительность багажника. Хотя некоторые владельцы Camry нового поколения и отмечают уменьшенное пространство в багажнике, все же оно может быть использовано рационально и гарантировать высокую вместительность.

Минусы Тойоты Камри

Хотя недостатков совсем немного, но все же они имеются:

  • Неустойчивое к пагубному влиянию внешней среды лакокрасочное покрытие.
  • Высокая стоимость страховки КАСКО.
  • Мотор 2,4 л изредка может быть подвергнуть тепловому удару.
  • Дорестайлинговая модель V6 грешит ускоренным расходом масла, посредством выхода из строя соединительной трубки маслопровода.
  • Наблюдаются проблемы с рулевым валом. При наличии шумов, необходимо немедленно устранить поломку.
  • Дешевые материалы для дизайна салона (дерево и сталь заменены пластиком).

Выводы

Как и любой автомобиль для длительной и корректной работы Toyota Camry требует своевременного ТО, регулярной диагностики и смены расходников в соответствии с инструкцией по эксплуатации. Проведение диагностики может выявить незначительные поломки и предотвратить серьезные нарушения в работе Камри.

Зная, слабое место японского авто (неустойчивость лакокрасочного покрытия) можно при покупке сразу же нанести «жидкое стекло», что предотвратит повреждение краски и появление коррозии на кузове.

На основе отзывов пользователей можно сделать выводы, что Камри стоит своих денег и несмотря на негативные отзывы владельцев других авто, рекомендована к использованию даже в условиях некачественных дорог и низких температур, свойственных для России.

Похожие записи

Выбираем подержанную Toyota Camry: все плюсы и минусы

Toyota Camry седьмого поколения (XV50): сохранилось ли то самое настоящее японское качество? Автор Станислав Панин, фото автора и фирмы Toyota.

Toyota Camry – знаковый для нашего рынка автомобиль. Из поколения в поколение он уверенно теснит конкурентов и удерживает высокие позиции в своем классе. Седан седьмой генерации не стал исключением и быстро занял свою нишу, включая вторичный рынок, на котором представлен широчайший выбор машин.

Многие покупатели по-прежнему считают, что Toyota до сих пор производит исключительно качественные и надежные автомобили. Проверим, справедливо ли это утверждение для подержанной Camry XV50: хорошенько покопаемся в ее послужном списке, определим наиболее опасные и дружелюбные модификации.

КУЗОВ

1 Самая явная из кузовных проблем – коррозия на капоте и крышке багажника (касается только «дореформенных» машин). По этому поводу производитель выпускал технический бюллетень с описанием процедуры ремонта. Руководствуясь им, дилеры успели перекрасить много автомобилей в гарантийный период. Под хромированными накладками на капоте и крышке багажника в точках их крепления (болтовое соединение) возникает электрохимическая коррозия, которая распространяется на кузовные панели. Ремонт по техническому бюллетеню подразумевает перекрашивание пострадавших деталей с использованием кислотного грунта. Повторную электрохимическую коррозию исключают изоляцией креплений накладок (термоусадочные трубки) от кузовных панелей (полиэтиленовые пятачки в отверстиях).

Также на дорестайлинговых автомобилях сильно хромает качество антикоррозионной защиты капота. Достаточно небольшого скола, чтобы пошло вздутие краски. Все указанные недостатки исправили при обновлении автомобиля.

2 Ксеноновые лампы в фарах не отличаются долговечностью. Завод неоднократно проводил модернизации и даже менял их производителей, но так и не устранил неисправность. Первое время мерцающие лампы обновляли по гарантии, но затем вышел технический бюллетень, который фактически приравнял их выход из строя (вздувшаяся колба) к естественному износу. В итоге ксеноновые лампы стали менять бесплатно только в единичных случаях.

3 Антикоррозионная стойкость хромированных накладок на порогах дверей крайне низкая. Ржавчина прогрессирует особенно быстро, если дилер (при предпродажной подготовке) или владелец не снимают с них заводскую защитную (транспортировочную) пленку, под которую неизбежно попадает влага.

4 «Дореформенные» машины отметились также очагами коррозии в проеме багажника (жёлоб под стеклом). Со временем в указанной зоне появляются точечные вздутия лакокрасочного покрытия. В гарантийный период дилеры бесплатно перекрашивали эти места. При рестайлинге недостаток был исправлен.

5 Фонари рестайлинговых машин имеют хромированные накладки, которые ржавеют (точечные вздутия покрытия) так же быстро, как и остальная подобная кузовная «бижутерия». Самое неприятное: они идут только в сборе с фонарями!

6 Качество лакокрасочного покрытия посредственное. Тонкий слой плохо противостоит сколам, которые желательно обрабатывать или устранять в кратчайшие сроки.

7 Хромированная кузовная отделка очень быстро теряет товарный вид из-за коррозии. В основном это касается решетки радиатора, накладок на капоте и крышке багажника, а также окантовок противотуманных фар. При этом ручки дверей с аналогичным покрытием держатся молодцом.

8 Бутерброд из радиаторов двигателя и кондиционера довольно быстро забивается грязью; желательно промывать их через каждые 50 000–60 000 км. Это особенно важно для модификаций с шестиступенчатыми автоматами, которые плохо переносят перегревы: их контур охлаждения ­проходит через радиатор двигателя.

ДВИГАТЕЛИ

1. Рядная бензиновая «четверка» 2.0 серии 1AZ стоит только на дорестайлинговых машинах. Этот агрегат — представитель старой гвардии, один из самых надежных и неприхотливых среди одноклассников. Список его нетяжелых болезней ограничивается некоторыми общими для всех моторов Camry слабостями: подтекание сальников коленвала, недолговечность насоса системы охлаждения, шум фазовращателей. Причем громыхание фазо­вращателей в течение первых 10 секунд после пуска холодного мотора появляется со временем, перестает прогрессировать и не говорит о существенном износе узлов. По заверениям сервисменов, с таким шумовым эффектом можно смело ездить дальше, если жалко денег на новую муфту.

2. Более свежий мотор 2.0 семейства 6AR устанавливают на рестайлинговые Camry. Он лишен проблем в механической части, все его беды — от применения непосредственного впрыска. Как и многие подобные двигатели других производителей, 6AR крайне чувствителен к качеству топлива.

Ситуация усугубляется допуском «девяносто второго» бензина. Многие владельцы воспринимают это как разрешение заправляться где попало, вот и возникают постоянно ошибки, сигнализирующие о бедной топливовоздушной смеси из-за забитых форсунок. Вдобавок на моторах с впрыском такого типа активнее растут отложения на впускных клапанах.

Общую болезнь моторов Camry — течь сальников коленвала — японцы смогли излечить в последние годы выпуска машин: слабость задней манжеты — в 2016 году, а передней — годом позже. Это относится к двигателям 2.0 6AR и 2.5 2AR. На этих агрегатах устранили также шум натяжителя приводного ремня — производитель выпустил модифицированный узел.

3. Львиная доля проданных машин вооружена мотором 2.5 серии 2AR. Он не страдает серьезными недугами; в отличие от агрегата 2.0 6AR из этого же семейства, имеет обычный распределенный впрыск и, следовательно, довольно неприхотлив.

Однако именно на 2AR наиболее сильно (среди прочих моторов Сamry) шумят фазовращатели. И потому на этом двигателе дилерам довольно часто ­приходилось менять муфту на впускном распределительном валу.

Также на моторе 2.5 часто заклинивает обгонная муфта генератора. При ремонте ее меняют на модифицированную.

Подтекающий насос системы охлаждения дилеры заменяют не всегда (касается всех моторов Camry). Производитель выпустил бюллетень с критериями оценки неисправности. Насос нельзя менять, если следы подтекания вызваны стравливанием небольшого объема антифриза при превышении давления через дренажное отверстие на его корпусе. Но если жидкость активно выходит из других мест, тогда предписана замена.

4. Двигатель 3.5 V6 серии 2GR – еще один великовозрастный агрегат. Имеет хорошую репутацию и отлично знакóм по Camry предыдущего поколения и многим другим моделям Toyota. Серьезными недостатками не отличился, но есть детские болезни, общие для остальных двигателей из нашего списка, и один редкий, но очень неприятный сюрприз.

Изначально мотор имел мощность 277 л.с., но в 2013 году его дефорсировали с помощью соответствующей прошивки до налоговыгодных 249 сил. Так вот, на «дореформенных» Camry встречались случаи, когда под кажущимся стуком фазовращателей скрывался неисправный натяжитель цепи ГРМ. Модернизированный узел начали устанавливать на конвейере с сентября 2013 года.

Самую серьезную неисправность предвещает стук в пятом цилиндре. По непонятным причинам он редко встречается на Camry и гораздо чаще, например, на Лексусе GS 300 и Хайлендере с этим мотором. Из-за перегрева двигателя именно в пятом цилиндре возникают задиры, приводящие к стуку и повышенному расходу масла. Учитывая, что такие Camry очень часто гоняют в хвост и в гриву, при осмотре подержанного автомобиля уделите особое внимание диагностике мотора. Без царя в голове можно убить и такой, в целом удачный агрегат.

Kia Sportage с пробегом: разорит или нет?

КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

1. Четырехступенчатый автомат Aisin серии U240 ставили на «дореформенные» машины с мотором 2.0 (1AZ). Агрегат довольно старый, но входит в одно из самых удачных и массовых семейств, которое может похвастаться высоким ресурсом и надежностью. Все его недостатки отражаются исключительно на ходовых качествах автомобиля – он задумчив и нерасторопен.

2. Шестиступенчатые автоматы Aisin серий U660 и U760 относятся к одному семейству с общей конструктивной базой. Старшая коробка U660 появилась чуть раньше и идет в паре с шестицилиндровыми моторами. Автомат U760 является ее более поздней модификацией, приписанной к двигателям меньшего объема и с более скромным крутящим моментом. В целом агрегаты не имеют слабых мест в механической части, однако есть нюансы.

Автомат U660 ломается в основном именно из-за неадекватной эксплуатации. Он работает в паре с мотором 3.5. Многие владельцы таких машин слишком увлекаются городскими гонками и не следят за чистотой радиаторов. В таких условиях коробка сильно перегревается и может умереть и за 50 000 км. При этом в первую очередь страдает гидроблок (деформация корпуса), который изначально чувствителен к перегревам (особенность многих моделей Aisin), а за этим тянутся уже более серьезные повреждения.

Коробка U760 полагается мотору 2.5 и рестайлинговым машинам с двигателем 2.0. Такие автомобили эксплуатируют, как правило, в более щадящем режиме. Но это не повод забывать про периодическую мойку радиаторов: этот автомат не любит перегревов, как и агрегат U660.

Вдобавок U760 отметился существенным недостатком – быстрым износом накладок муфты блокировки гидротрансформатора. Причем это касается только автомобилей с мотором 2.5. Критический износ фрикционов муфты проявляется в основном в вибрациях и рывках коробки на скорости 60–80 км/ч. Производитель выпустил технический бюллетень (действует для машин, собранных до июня 2015 года), который предписывает обновить программное обеспечение автомата, заменить гидротрансформатор на модифицированный и установить четыре дополнительных магнита в поддон для улавливания металлических продуктов износа. Эти работы выполнялись бесплатно только в гарантийный период.

Заметно снизить пагубные последствия неизбежного стирания накладок муфты блокировки гидротрансформатора даже на свежих машинах, из-за которого в масло обильно попадают продукты износа, поможет замена жидкости через каждые 60 000 км.

ХОДОВАЯ

1. Все элементы подвески, за редким исключением, имеют очень продолжительный ресурс. По нынешним меркам ее смело можно назвать очень живучей, практически вечной.

2. Проблем у рулевого управления с электроусилителем (компоненты встроены в рулевую колонку) не отмечено. Обычная механическая рейка не доставляет хлопот.

3. Особенность многих моделей Toyota — быстрое закисание направляющих задних суппортов. Они начинают греметь, если владелец регулярно не обслуживает тормозные механизмы.

4. Несколько лет назад одной из массовых проблем был слишком быстрый износ втулок заднего стабилизатора. Зачастую они умирали уже на 30 000 км. В зависимости от года производства на автомобиле меняли либо втулки отдельно, либо стабилизатор в сборе. Замененные «резинки» уже не страдали от преждевременного старения.

5. Для «дореформенных» машин, выпущенных с марта 2011 по август 2014 года, действует отзывная кампания. Она подразумевает осмотр пыльников шаровых опор, которые могли быть повреждены при установке в кулаки на заводе. Обычно ограничивались лишь визуальным контролем, лишь в единичных случаях из-за поврежденных пыльников шаровые (доступны как отдельные запчасти) приходилось менять.

Renault Duster на вторичке – выбираем с умом

САЛОН

Салон – самое слабое место Camry. Помимо быстрого износа и ассорти неисправностей ­различных компонентов он досаждает разно­шерстными «сверчками». Производитель так и не победил большинство этих недостатков.

1. Промятый или проломленный подлокотник на водительской двери – обычное дело. Хорошо, что его можно купить отдельно.

2. Распространенный дефект – облезание боковой серебристой накладки блока стеклоподъемников на водительской двери. Она заменяется отдельно, но это слабое утешение.

3. На водительской двери из-за отсутствия смазки в ползунковых механизмах кнопки блока управления стеклоподъемниками подклинивают, что приводит к выгоранию микросхемы. Горелый узел меняют в сборе бесплатно, а неповрежденный смазывают.

4. В зимний период может неприятно свистеть блок ионизатора (маленький вентилятор) за передней панелью. Это массовый дефект, лечится только заменой блока в сборе. Модернизированный узел начали ставить на конвейере только в августе 2015 года.

5. Если на дорестайлинговой машине постоянно слетает крепление амортизатора к крышке бардачка, придется менять корпус ящика в сборе.

6. Оригинальные аудиосистемы практически не доставляют хлопот.

7. На «дореформенных» Сamry дилеры очень часто меняли «часовую» пружину в руле (улитку), которая при ­вращении баранки издавала противный скрип.

8. Крышка центрального подлокотника может треснуть и проломиться, если опереться на нее всем весом. В основном это беда «дореформенных» машин, но ее не искоренили до конца и при рестайлинге. Поначалу крышку меняли по гарантии, но позже производитель запретил это делать: причина, мол, в неправильной эксплуатации.

9. Поролоновое основание подушек передних сидений быстро изнашивается. Его боковины проминаются, проваливаются в ниши каркаса и в итоге рвутся. Это приводит к растягиванию и повреждению обшивки. В одних случаях ремонт ограничивался заменой поролона, в других – к этому добавлялась замена обшивки. При рестайлинге производитель доработал конструкцию подушек, но проблема ушла не полностью. Даже новое, усиленное поролоновое основание заметно просаживается еще в гарантийный период.

Довольно часто возникает дефект электропривода спинки водительского сиденья. При регулировке наклона появляется отчетливый и неприятный хруст. Ремонт подразумевает замену полукаркаса спинки.

Выбираем подержанный Mitsubishi Lancer X (2007–2017)

СЛОВО ПРОДАВЦУ

Александр Булатов старший менеджер отдела оценки автомобилей с пробегом

Camry – суперликвидная позиция на вторичном рынке. У покупателей автомобили Toyota всегда были и остаются в почете, а этот седан является знаковым. Своего рода бренд внутри бренда.

Одинаково хорошо продаются машины во всех модификациях. Ценник зависит исключительно от уровня оснащения конкретного экземпляра. Оптимальный выбор – рестайлинговая модификация (первый год производства) с двигателем 2.5, в хорошей комплектации. Существует определенная переплата за бренд, но она окупается важными дивидендами: Camry мегаликвидна, медленно теряет в цене и отличается высокой надежностью – можно смело покупать машины даже с пробегом свыше 200 000 км.

Однако рыночный успех автомобиля всегда привлекает воров и мошенников. Camry относится к группе наиболее угоняемых, а уж пробег скручен чуть ли не у каждой машины на вторичке.

ИТОГ

Toyota Camry XV50 – неоднозначный «самурай». С одной стороны, обладает хорошей техникой: моторы, коробки передач и даже подвеска при адекватной эксплуатации очень живучие и надежные по нынешним меркам. С другой – налицо неоправданная экономия на лакокрасочном покрытии и отделке салона, что явно не отвечает уровню пресловутого японского качества.

Наиболее адекватный и дружелюбный вариант – рестайлинговая Camry с мотором 2.5, а самый опасный – «дореформенная» машина с двигателем 3.5.

ЗА РУЛЕМ №08 2019

Новости, тест-драйвы, обзоры: подписывайтесь на наш Telegram

Внедорожник за 16 тысяч евро: достойные варианты

Индекс бензина: на сколько литров хватит зарплаты в разных странах

Отзывы о машине Toyota Camry, плюсы и минусы Toyota Camry, опыт использования и владения ТОЙОТА Camry

Это самый лучший автомобиль, надёжный, проверенный временем. Он помог решить самые сложные вопросы, поддержал в трудные минуты. защитил от негативного влияния окружающей среды. Верный друг. Обласканный одним хозяином. Да, проехал он не мало, и дорога-то…

Комфортная и беспроблемная машина.За 3 года поменял только втулки заднего стабилизатора и колодки (все)с тросиками ручника!Ну и расхордники,разумеется!Газовое оборудование 4 поколения имеет такой же расход .как и на бензине,а стоит в 2 раза меньше!Ну…

+ Автомобиль очень прочный, надежный и дешевый в ремонте и техобслуживании. От езды получаешь истинное наслаждение, т.к. двигатель и коробка работают великолепно и представляют собой отличный тандем! Дополнительная шумоизоляция добавляет комфорта при…

Мотора 2.5 хватает, мне вообще не понятно — зачем на этой машине с передним приводом нужен 3.5 ?! В общем, движок норм. Коробка, хорошая, но не быстрая. Зато, говорят, надежная. Комплектация богатая за такие деньги, из приятных мелочей есть беспроводная…

Легендарная японская красавица в прекрасном состоянии. 2, 5, АКПП в максимальной комплектации.При поездках по городу в бесконечных пробках усталость не ощущается, сиденья комфортные. А если сидеть сзади, то вообще можно развалиться. В дальних поездках…

За 5 лет владения автомобиль ни разу не подвёл. Двигатель,коробка без нареканий. Просторный салон,вместительный багажник. Камри очень надёжна, достаточно экономична, безопасна (подушки безопасности, большой вес и длинный капот), смотрится солидно.…

очень хороший , комфортный и надёжный автомобиль. Запчасти не дорогие, доступные. Не большой расход , не смотря на объём. Понравилась динамика, очень шустрый , есть режим Power , с ним как "пушка" , очень удобно при обгоне. Бензин можно любой заливать…

Про Камри можно очень долго разговаривать, у машины больше плюсов чем минусов. Это уже вторая Камри у меня , машина очень надежная и не требует к себе особого внимания. Едиш и все. Малый расход , цена смены масла со всеми фильтрами 3500р. Советую всем.За…

Очень хороший автомобиль. За время экслуатации атвомобиль не вызвала никаких нареканий. По моим ощущениям если ездить аккуратно и за 10 лет ничего ей не будет,меняй только расходники и катайся с удовольствием. В общем отличный автомобиль. Хотел написать…

Очень комфортное авто, я с ростом 195 и жена с ростом 175 просто отдыхаю в нем, мне с моим ростом подходит авто именно такого размера. Ну а так же недорогие запчасти, надежность, плавность хода и ускорения, мягкая комфортная машинка бизнес класса. По…

Машина отличная , за всё время эксплуатации не было ни каких моментов отрицательных ,, замена масла да и так по мелочи , покупали в автосалоне ,, крошка хорошая удобная ,, комфортная машинка ))) состояние её на все 5 кожа в салоне не потёртая ,, эксплуатировалась…

Машина очень хорошая, двигатель мощный, запчасти на машину не дорогие, трассу держит хорошо, что удобно в дальних поездках, при таком мощном двигателе бензин берет по трассе 9-10 литров, по городу - 10-12 литров. Салон хороший, ничего не гремит, салон…

Прекрасный, лёгкий в управлении автомобиль. Отличная камера - помощник при движении задним ходом и парковке. Стильный, красивый и удобный. Полная комплектация. Езда сплошное удовольствие. Кожаный салон с деревянными вставками не только для водителя,…

Сначала в первые дни были трудности с пониманием педалей тормоза и газа. Тормоза у Камри мягкие - это известный факт. А вот газ... Там же электро работает. Тапку в пол, пауза, включается бензин... и за 7,2 до сотки)), но с паузой. Привыкаешь к гибриду…

Эксплуатировал автомобиль 1 год и 4 месяца. У меня сложилось определенное отношение к данному автомобилю. Общее впечатление и оценка 4+. "Плюсы": - надежность; - комфорт; - качество материалов отделки; - не требовательность двигателя к качеству…

"ПЛЮСЫ": Надежное приятное авто. Нареканий по эксплуатации нет. Двигатель автомобиля не чувствителен к качеству бензина. Относительно небольшой расход топлива. Быстрый прогрев двигателя и салона в зимний период. Наличие обогрева лобового…

Обзор Toyota Camry

: плюсы и минусы

Введение

Это новая Toyota Camry, и в ней есть гораздо больше, чем кажется на первый взгляд. Что вы спрашиваете? Мы ответим на этот вопрос и расскажем вам 5 хороших вещей в Camry и 2 плохих!

Но прежде чем мы начнем, убедитесь, что вы подписаны на канал CarWale и нажимаете значок колокольчика для просмотра последних видео.

Положительные моменты

Двигатель

Начнем с того, что больше всего отличает новую Camry, а именно с двигателя, по сути, давайте сделаем эти двигатели.Видите ли, Камри приводится в движение бензином и электродвигателем.

Основным источником является 2,5-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель, развивающий 176 л.с. и 221 Нм крутящего момента. В сочетании с электродвигателем общая мощность составляет впечатляющие 220 л.с.

Таким образом, электродвигатель запускает его, приводя автомобиль в движение или в движение старт-стоп, после чего бензиновый двигатель берет верх. Как и ожидалось, в электрическом режиме Camry устрашающе тиха. Фактически, можно услышать двигатель только при полном ускорении, когда коробка передач CVT получает качание тахометра.

Даже с 220 л.с. это не спортивный автомобиль. Двигатель имеет приятный расслабленный характер с сильным средним диапазоном, который помогает с легкостью достигать трехзначных скоростей. Даже вариатор настроен на расслабленную настройку и не любит, когда с ним спешат.

Sharp Styling

Да, мы знаем, что стиль субъективен, но просто посмотрите на это. Все эти разрезы, складки и спортивная поза. Согласитесь, Камри довольно красива.

Новая Camry шире и ниже, чем ее предшественник, и ее удивительно агрессивную позицию трудно не заметить.Даже фары отличаются множеством деталей и уникальными для этого автомобиля трехслойными дневными ходовыми огнями. 18-дюймовые колеса тоже великолепны. Тем не менее, в целом Camry Hybrid имеет хорошо сбалансированный вид, и нельзя отрицать, что это большая машина.

Много оборудования

Это роскошный автомобиль, и Toyota позаботилась о том, чтобы не экономить на оборудовании. Вы получаете электрически регулируемые передние сиденья, проекционный дисплей, подрулевые переключатели, аудиосистему JBL с девятью динамиками, трехзонный климат-контроль, беспроводную зарядку смартфона, электрически регулируемую рулевую колонку, девять подушек безопасности, ABS, противобуксовочную систему и многое другое.

Комфортная езда

Camry создана, чтобы окунуть вас в комфорт, и плюшевая подвеска делает именно это. Camry едет в типичном стиле роскошных автомобилей, чрезвычайно податливая и изолированная на малых скоростях, но неуклюжая на шоссе, особенно на провалах и удлиненных неровностях. Даже в городе Camry очень хорошо справляется с плохими поверхностями, а комфортная езда делает вождение Camry очень расслабляющим занятием.

Комфорт задних сидений

Это место, где большинство владельцев Camry будет проводить большую часть своего времени, и поверьте мне, это чрезвычайно удобное место для пребывания.

И спинка, и основание сиденья чрезвычайно удобны, обладают идеальной амортизацией и поддержкой, что придает задней скамейке ощущение кресла. Те, кто находится сзади, получают дополнительную поддержку с помощью функции электрического откидывания и сенсорной панели управления аудиосистемой и кондиционером.

Негативы

Не для энергичного водителя

Еще одна причина, по которой большинство владельцев хотели бы проводить время на заднем сиденье, заключается в том, что Camry на самом деле не тот автомобиль, чтобы получать удовольствие от энергичной езды.

Рулевое управление с электроусилителем имеет тенденцию нечетко смещаться от центра и не дает слишком сильного ощущения. Даже подвеска слишком мягкая и не особо вдохновляет на дальнейшее развитие. При таком весе и больших габаритах Camry больше нравится путешествовать по шоссе с комфортом.

Множество твердых пластиков, не очень привлекательных

Как видите, это довольно красивый приборный щиток, но посмотрите глубже, и вы заметите некоторые недостатки.Вся приборная панель и дверные накладки покрыты твердым пластиком, который отвлекает от того, что в остальном является значительно улучшенной кабиной. Большинству кнопок, панели переключателей окон и дверным ручкам не хватает того ощущения прочности, которое присуще немцам. Более того, пользовательский интерфейс и шрифты для информационно-развлекательной системы и MID далеко не гладкие и выглядят устаревшими.

Заключение

Camry в значительной степени проверяет все параметры, которые вам нужны от роскошного седана. Он отлично выглядит, имеет большой список функций и предлагает фантастический комфорт на задних сиденьях, а гибридная трансмиссия является вишенкой на торте.Нет, это не самый резвый автомобиль, но если комфорт - ваш приоритет, новая Camry определенно вам понравится.

Toyota Camry Hybrid Плюсы и минусы

от Джона Майкла

6-вольтовая батарея изображение bluefern с Fotolia.com

Забота об окружающей среде и рост стоимости бензина побуждают потребителей задуматься о покупке гибридных автомобилей. Гибридные автомобили по определению используют в качестве источников энергии и газ, и электричество. Электричество генерируется пассивно, когда автомобиль движется по инерции или тормозит.При использовании обоих источников энергии эффективность транспортного средства увеличивается, а количество загрязняющих веществ в воздухе уменьшается. Toyota - один из лидеров в производстве гибридных автомобилей. Prius был первым гибридным автомобилем Toyota, выпущенным в 2001 году, и с годами они добавили другие модели, в том числе Camry в 2007 году. Хотя это был очень надежный автомобиль с момента своего появления, согласно журналу "Car and Driver", вам следует прежде чем решить, подходит ли вам Toyota Camry Hybrid, подумайте о плюсах и минусах.

Toyota Имя

В то время как имидж бренда Toyota недавно серьезно пострадал из-за ряда отзывов, в том числе Camry Hybrid, в целом бренд Toyota очень силен. Он неизменно входит в число ведущих производителей автомобилей такими организациями, как журнал «Car and Driver», Edmunds.com и Consumer Reports. Такой обширный послужной список в области качества должен снизить риск при покупке автомобиля.

Экономия затрат и воздействие на окружающую среду

Camry Hybrid может сэкономить ваши деньги, увеличив количество миль, которое вы можете проехать на галлон, особенно если большая часть вашего движения находится в городских районах.Стандартная Camry проезжает около 22 миль на галлон в городе и 33 на шоссе. Гибрид может проехать около 33 миль на галлон в городе и 34 мили на шоссе. Такое сокращение расхода топлива снижает потребность в бурении в поисках нефти и снижает воздействие на окружающую среду. Одна из уникальных особенностей гибрида заключается в том, что когда вы впервые нажимаете ногу на педаль газа, чтобы начать движение из остановленного положения, в первую очередь включается электродвигатель. Преимущество этого заключается в том, что именно в этой точке стандартных двигателей они загрязняют больше всего.Кроме того, гибридный двигатель Camry отключается при остановке, поэтому топливо не горит и не выделяет парниковые газы. Благодаря этим характеристикам выбросы от гибрида могут снизиться на 90 процентов.

Налоги и сбережения при страховании

Федеральное правительство одно время предлагало налоговые льготы для гибридных автомобилей. К сожалению для Camry, Toyota уже исчерпала лимит на проданные автомобили, которые имеют право на этот стимул. Некоторые государства и частные организации по-прежнему предлагают налоговые льготы и льготы для гибридов, поэтому изучите это перед покупкой.Также некоторые страховые компании предлагают скидки на гибридные автомобили. Даже некоторые отели предлагают более низкие цены для владельцев гибридных автомобилей.

Стоимость

Согласно Edmunds.com, автомобильному веб-сайту, первоначальная стоимость гибрида обычно примерно на 4 000 долларов больше, чем стоимость стандартного автомобиля. Стандартная Toyota Camry стоит от 20000 до 29000 долларов, а Camry Hybrid - от 26000 до 32000 долларов. Эта добавленная стоимость может быть повторно купирована, если большая часть ваших миль находится в городе, но если вы проехали больше миль по шоссе, общая стоимость гибрида будет больше.Кроме того, никель-металлогидридные батареи, которые используются в гибридных автомобилях, могут стоить от 4000 до 7000 долларов, если они выйдут из строя. Успех гибридной модели также привел к высокому спросу на автомобили. Из-за этого дилеры могут взимать надбавку, поэтому не ожидайте, что им удастся снизить цену.

Отзыв

В настоящее время несколько моделей Toyota, включая Camry Hybrid, отзываются из-за различных механических проблем. Некоторые из этих проблем могут быть опасными для жизни.Если вы покупаете новую или подержанную Toyota Camry, убедитесь, что все эти проблемы устранены.

Еще статьи

Toyota Camry Плюсы и минусы | Страница 1 из 6

3 комментария

2021 Toyota Camry TRD Review
Официальный обзор TrueDelta Майкла Кареша

Люди не часто связывают Toyota Camry с азартом вождения, но не потому, что инженеры и маркетологи Toyota не пытались предложить спортивный семейный седан среднего размера.Еще в 1992 году они добавили к линейке SE вариант с DOHC V6, спортивной подвеской, спортивными сиденьями и спойлером (который начинался ...

Автомобиль для сравнения: Nissan Maxima 2016 года

1 комментарий

Камри отличный автомобиль!
2000 Toyota Camry Love Letter

Flyboy747

У меня было три Camry, и в целом я добился хороших результатов с ними, за исключением перегретой модели 1990 года.

1 комментарий

До сих пор эта машина использовалась в качестве цистерны.
2012 Toyota Camry Love Letter

Член в Калифорнии, США

Я купил этот автомобиль, подержанный в компании по аренде, и проехал его от 30 000 миль до примерно 170 000 миль с базовым НУЛЕМ. ремонт (был один отзыв с покрытием Toyota). Я еще даже не проводил профилактическое обслуживание, и эта машина по-прежнему ездит отлично.Только базовый ...

6 комментариев

2018 Honda Accord Sport Review
Официальный обзор TrueDelta от Майкла Кареша

Было время, еще в 1980-х годах, когда Honda Accord казалась особенной. Так умно спроектированный, так инновационно спроектированный, так точно собранный, Accord изначально был приобретен нонконформистами, имевшими смелость и ум, чтобы отойти от мейнстрима (тогда еще лояльного Детройту).Но слухи и продажи ...

Автомобиль для сравнения: Toyota Camry 2018

2012 Toyota Camry LE
2012 Toyota Camry Love Letter

stevelow1

Идеальный автомобиль

Хотите продать свой автомобиль? Получите примерную цену.

2000 Subaru Outback Плюсы и минусы
Участник из Британской Колумбии, Канада

Купите этот автомобиль, если вам нужен дорожный просвет и полный привод (вероятно, он вам действительно понадобится только на бездорожье, в грязи или часто идет снег где ты живешь).Если вам это нужно, это круто, и это здорово. Имейте в виду, что более старым автомобилям может потребоваться прокладка головки блока цилиндров ...

Автомобиль сравнения: Toyota Camry 2003 года выпуска

большой MPG
2016 Toyota Camry Love Letter

Member6726

2 комментария

Обзор гибридного автомобиля Hyundai Sonata 2016
Официальный обзор TrueDelta от Майкла Кареша

Ни одна автомобильная компания не учится быстрее, чем Hyundai (за исключением, возможно, ее подопечной Kia).В то время как некоторые конкуренты могут позволить техническим недостаткам тянуться годами, любые сбои с новым Hyundai, как правило, проходят задолго до начала второго модельного года. Точно так же общая критика в обзорах часто бывает ...

Автомобиль для сравнения: Toyota Camry 2015

2012 Toyota Camry Плюсы и минусы
Member6661

Я считаю, что в конструкции этого автомобиля есть изъян.Передний бампер очень низкий, он задевает проезжие части, парковочные бордюры, и я всегда боюсь, что я что-нибудь задену. Передний бампер всегда выпирает. Я называю это своей машиной-трансформером, потому что я ...

Автомобиль с округлыми формами
Любовное письмо Toyota Camry 2015 года

Member6301

Я взял свой Ford Fusion 2012 года в автосервис; очередное столкновение оленей.Теперь мне нужна аренда. В Enterprise Rent-a-Car мне заказали Chevy Malibu. Но я хочу водить Тойоту Камри. К счастью, кто-то вернет SE 2015 года в короткие сроки, так что я ...

2015 Toyota Camry XSE 2.5L 4 цилиндра
2015 Toyota Camry Love Letter

Member 2452

Недавно приобрел Camry XSE 2015 года. Я бы никогда не подумал об этой машине раньше, чем несколько недель назад.Я арендовал один, пока моя жена находилась в магазине после столкновения. Через несколько дней я понял, почему это самая продаваемая машина в Америке ....

Toyota Camry Hybrid SE 2015 Обзор
Официальный обзор TrueDelta Майкла Кареша

Проблема с продажей более 400 000 автомобилей Camry в Северной Америке каждый год? Вы должны продолжать это делать.Рискуйте с укладкой, и вы можете отпугнуть некоторых покупателей. Включите новую технологию, которая окажется ненадежной, и вы отпугнете их еще больше. Плюс цена должна быть ...

Автомобиль для сравнения: Ford Fusion 2013 года

Я люблю этого стойкого работника
2006 Toyota Camry Love Letter

Member6293

Я так рад, что купил эту машину; это было прекрасно.Я много ездил на нем, и, поскольку пробег превысил 152000, я тратил больше на обслуживание.

УПРАВЛЕНИЕ ЗВУКОМ
2012 Toyota Camry Плюсы и минусы

Member3383

В целом, очень хороший автомобиль для вождения, отзывчивый в рулевом управлении, торможении и ускорении. 4-цилиндровый двигатель обладает достаточной мощностью в случае аварии и впечатляющей экономией топлива для повседневной езды.

Недоволен и скоро продается
Toyota Camry 2013 г. Плюсы и минусы

WardCleaver

После тщательного исследования и тестовой езды на четырех автомобилях я выбрал Camry как выбор по умолчанию. Очень жаль, что я не устроил тест-драйв на выходных вместо двадцатиминутного теста. В целом, я не в восторге от управляемости, комфорта и качества этого автомобиля - и я...

Вместительный и экономный гибрид
2012 Toyota Camry Плюсы и минусы

Член из Небраски, США

Этот автомобиль был в продаже, и нам понравилась сделка. Никогда бы не получил его за полную цену.

2002 Toyota Camry Плюсы и минусы
Member5699

Автомобиль 10-летней давности по-прежнему обеспечивает такую ​​же производительность, что и более новые модели.

Камри репутация долголетия за большой пробег.
2012 Toyota Camry Плюсы и минусы

Member5648

Автомобиль имеет привлекательный стиль.

Fusion Hybrid 2013 года намного лучше, чем Camry
2013 Ford Fusion Плюсы и минусы

УДАЛЕНО

Мы протестировали гибрид Fusion и Camry Hybrid и обнаружили, что Ford продвинул Fusion стремительно и опередил Camry. .

Автомобиль сравнения: Toyota Camry 2012

Toyota Camry 2011 г. Плюсы и минусы
Member5481

Мой опыт работы с этим автомобилем был отличным во всех категориях, за исключением нескольких мелких косметических ремонтов. Хотя было бы неплохо немного лучше MPG.

2008 Toyota Camry Плюсы и минусы
Member5584

Обеспечивает отличный расход топлива; когда вы следите за своим ускорением и держите круиз-контроль на 65-70, довольно легко получить 40 миль на галлон.

2005 Toyota Camry Плюсы и минусы
Member5573

Никаких проблем с момента покупки этой новой Camry.

2009 Toyota Camry Плюсы и минусы
Member3007

Двигатель V-6 мощностью 268 л.с. в сочетании с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач очень плавный и экономичный.Переключаемый автомат пригодится при езде в горах.

2012 Volkswagen Passat TDI SEL Premium Обзор
Официальный обзор TrueDelta Майкла Кареша

Миссия Volkswagen: стать крупнейшим в мире производителем автомобилей. Проблема в том, что в Северной Америке они продали не так много автомобилей, как в других местах. Чтобы исправить это, они разработали новый Passat 2012 года специально для североамериканских вкусов - остальной мир получит другой Passat на основе...

Автомобиль сравнения: Toyota Camry 2012 года выпуска

2005 Toyota Camry Плюсы и минусы
Член из Миссисипи, США

Никогда не ходил в магазин для ремонта, только техобслуживание. Был сломан пластиковый дверной проем и отломился демпфер на дверце перчаточного ящика.

Плюсы и минусы: Toyota Camry - Прекрасно водить, но достаточно ли этого?

Вот уже более 30 лет Toyota Camry является выбором покупателей, которые ищут надежность, комфорт и долговечность.Конечно, автомобильный ландшафт сейчас сильно изменился (где внедорожники - король), поэтому довольно приятно видеть, что Toyota Camry 6-го поколения по-прежнему борется за седаны.

Итак, пора выяснить, достойна ли Toyota Camry места в вашем гараже. Вы знаете, что это значит, время за и против.

Плюсы - Красивый монстр

В правильном цвете (у нас будет один, пожалуйста, в Burning Black), Camry производит очень внушительное впечатление на дороге.С какого бы ракурса вы ни посмотрели, Camry - довольно красивый автомобиль. В сочетании с 18-дюймовыми колесами с Y-образными спицами, Camry приобретает все свои пропорции.

Toyota называет его «Прекрасным монстром», и я с этим не согласен. Я бы даже сказал, что Toyota Camry во всех отношениях выглядит спортивным седаном. Камри? Спортивный седан? Да, тебе лучше в это поверить.

Плюсы - Превосходная езда и управляемость

Многие, кто привык водить предыдущие версии Toyota Camry, просто не поверили бы в это, но нынешнее поколение XV70 - это превосходное рулевое управление.Рулевое управление вспыхивает на ощупь и реагирует таким органичным образом. Для автомобиля такого размера он движется с такой управляемой уравновешенностью и точностью, что я все время задавал вопросы о машине, которую веду.

Секретный соус Camry: задняя подвеска на двойных поперечных рычагах

Примечательно, что это не происходит в ущерб ходовым качествам. Да, Honda Accord определенно более комфортабельный автомобиль, но Camry не уступит вам по комфорту. Это в значительной степени из-за того, что Camry имеет сложную заднюю подвеску на двойных поперечных рычагах, где большинство конкурентов используют многорычажный эквивалент.

Платформа TNGA определенно может подтвердить ее стиль. Все это вместе делает Toyota Camry чрезвычайно приятной машиной для вождения или просто для отдыха. Нет, правда.

Плюсы - Отличная водительская позиция

Еще один аспект, который неожиданно ударил Camry, - это ее водительское положение. Помимо того, что у водителя есть весь диапазон регулировок, рулевое управление является мертвым, положение педалей хорошее, и вы чувствуете себя очень уютно на водительском сиденье.Это что-то настолько простое, но, похоже, не многие автопроизводители способны выполнить это должным образом. Видимость также очень хорошая со всех сторон.

Плюсы - Отзывчивый силовой агрегат

Да, вы правильно прочитали. Я знаю, что это не блок прямого впрыска Dynamic Force в Toyota RAV4 (это будет проблемой, как вы читаете ниже). Но, будучи свободным от турбонаддува, двигатель Toyota Camry реагирует очень прогрессивно и линейно.

В сочетании с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач гидротрансформатора Camry ведет себя очень гладко и элегантно.Звук индукции, когда вы опускаете ногу, тоже довольно очарователен. Так что, хотя это не самая быстрая и не самая мощная машина в своем классе, она доставляет вам больше удовольствия (снова это слово), когда вы стреляете из нее.

Минусы - Неисправная система без ключа

Для автомобиля стоимостью 190 тысяч ринггитов вы ожидаете, что Toyota Camry будет поставляться с системой бесключевого доступа, и так оно и есть ... только на водительской двери. Это будет трудно оправдать даже любому стороннику бренда Toyota. Для меня эта функция (или ее отсутствие) просто неприемлема.

В последний раз, когда я проверял, угадайте, в какой новой машине есть система доступа без ключа только через дверь водителя? Perodua Bezza AV, который продается по цене 48 тыс. Ринггитов. А. Перодуа. Bezza . Есть что-то очень недостойное в том, чтобы вытаскивать пульт дистанционного управления, чтобы открыть дверь переднего пассажира, в машине, которая стоит столько. Пожалуйста, Тойота, пожалуйста, исправьте это в модели с фейслифтингом.

Минусы - нет Apple CarPlay или Android Auto

В то время как интерьер Toyota Camry в целом довольно приятный для посещения, информационно-развлекательная система оставляет желать лучшего.Отсутствие какой-либо формы интеграции со смартфоном - это означает отсутствие Apple CarPlay или Android Auto - у вас остается только подключение по Bluetooth. Повторюсь, только Bluetooth. В машине, стоящей ... ну, теперь вы меня поняли.

Аудиосистема JBL - хотя и является серьезным обновлением по сравнению с предыдущим поколением - не разорвет вас. Это неплохо, но даже системы других производителей в Honda Accord и VW Passat не отстают от него на световые годы.

Минусы - Двигатель отстает от конкурентов, нет подрулевых лепестков

Несмотря на все похвалы, которые я расточил двигателю Camry, остается одна вопиющая проблема.Ему не хватает огневой мощи, которой обладают его соперники. Он приносит только 184 л.с., и 235 Нм , в то время как Honda Accord ( 201 л.с., 260 Нм ) и VW Passat ( 190 л.с., 320 Нм ) упаковывают больше в их арсенале. Может ли силовой агрегат Dynamic Force улучшить ситуацию? Можно представить, это поможет.

Замечательно водить, так почему же не использовать подрулевые лепестки?

Кроме того, почему за рулем Камри нет подрулевых переключателей? Это действительно любопытно, потому что не только у его основных конкурентов есть такая особенность, но и противоречит характеру Камри как шустрая водительская машина.Даже у Toyota Vios есть подрулевые переключатели, что делает его большим шлепком.

Заключение

Если вы ищете седан, который доставит вам большое удовольствие от вождения, то Toyota Camry будет трудно игнорировать. Вам также будет трудно игнорировать некоторые из его довольно очевидных недостатков.

Итак, Toyota Camry - непростая рекомендация, но могу ли я увидеть себя покупающей ее вместо шикарной Honda Accord или более совершенного VW Passat? Тонкий да, просто потому, что он чертовски хорошо ездит.Но для некоторых этого будет недостаточно, и я могу понять почему.

Старые б / у Toyota Плюсы и минусы, источники для оптовой продажи и информация с аукционов


Мы не просто говорим о машинах ... мы учим , как покупать их .

Потенциальные покупатели старых подержанных автомобилей Toyota могут использовать эту информацию, чтобы определить, какие модели могут быть лучше всего подходят, а также как затем купить автомобиль по наиболее выгодной цене... да еще оптом.

При покупке подержанной Toyota или любых других автомобилей или пикапов, зачем платить за все накладные расходы дилера ... рекламу, десятки сотрудников, высокую арендную плату, модные выставочные залы, дилерские сборы и прочее? Это просто не обязательно для опытных покупателей автомобилей в Интернете.

Нам нравятся практически все модели Toyota. Вот некоторые из наших фаворитов, за которыми следуют самые экономичные стратегии покупки (щелкните ссылку каждой модели для получения дополнительной информации):

Toyota Avalon : С момента своего дебюта в середине 1990-х годов Toyota Avalon заслужила высокую оценку за свои надежные характеристики, просторный салон, длинный список функций, плавность хода и прочную репутацию в области надежности.

В то время как Avalon до 2005 года, безусловно, заслуживает серьезного внимания в сегменте высококлассных полноразмерных седанов, именно третье поколение Avalon (с 2005 года по текущая модель) подняло его до, вероятно, лучшего из доступных для тех, кто дешевле 40000 долларов. Этот полный редизайн позволил создать в целом более изысканный седан со значительными механическими улучшениями, дополнительной мощностью и более мощной подвеской.

Avalon имеет только привод на передние колеса и в течение этого периода производства был доступен в трех моделях: XL, XLS и Limited.Но даже базовый XL очень хорошо оборудован, включая стандартные функции, такие как сиденье водителя с электроприводом, автоматический климат-контроль, 16-дюймовые легкосплавные диски, электролюминесцентные датчики, проигрыватель компакт-дисков, воздушный фильтр салона и поворотно-телескопическое рулевое колесо.

Общие плюсы : комфортно вмещает пятерых взрослых, очень привлекательный интерьер, множество доступных высококлассных функций, плавное и тихое вождение, мощный, но экономичный двигатель V6, высокие рейтинги краш-тестов.

Общие минусы : Дорогой, задние сиденья не складываются, не спортивный руль.

Toyota Camry : Camry доминировала на рынке седанов среднего размера здесь, в США, в течение последних 25 с лишним лет. Это отличный выбор в качестве подержанного автомобиля благодаря проверенному высокому качеству сборки, удобству вождения и долговечности.

Текущая версия Toyota Camry дебютировала в 2007 модельном году и прошла через модель 2011 года. Это переднеприводный седан среднего размера, предлагаемый в базовой комплектации, LE (наиболее популярной), SE (спортивной) и XLE (более роскошной) моделях.Но даже базовая Camry уже хорошо оснащена стандартными функциями, такими как полный электропакет, контроль устойчивости, антиблокировочная система тормозов (ABS), круиз-контроль, кондиционер, наклонно-телескопическое рулевое колесо, аудиосистема с CD с 6 динамиками, Bluetooth. и спутниковое радио.

Следующее самое последнее поколение выпускалось с 2002 по 2006 годы. Опять же, эта Toyota Camry была вместительным и комфортабельным седаном, который предлагался либо с рядным 4-цилиндровым двигателем, либо с двигателем V6. Хотя многие из этих Camry по-прежнему были оснащены большинством новейших функций безопасности, таких как контроль устойчивости и боковые подушки безопасности, базовая Camry не оснащалась стандартными антиблокировочными тормозами до 2005 года.

Общие плюсы : Мощный, но экономичный двигатель V6, плавность хода, просторная кабина, выдающаяся надежность, высокая стоимость при перепродаже, отличные результаты краш-тестов.

Общие минусы : В салоне есть некоторые некачественные пластмассы, нечувствительное рулевое управление, некоторые дефекты отделки и подгонки.

Toyota Corolla : теперь в своем девятом поколении Corolla является самым продаваемым автомобилем всех времен. Почему? Он небольшой, с хорошим расходом топлива, недорогой и надежный.Более 200 000 американцев покупают Corolla каждый год ...

На наш взгляд, Corolla долгое время была одним из лучших компактных автомобилей на рынке. И, несмотря на его небольшой размер, мы находим управление комфортным и плавным, а поездку, хотя и немного шумной, тише, чем у большинства конкурентов. Сиденья также очень удобны для небольшой машины.

Экономия топлива - еще одна сильная сторона Corolla. В тест-драйвах седаны LE с автоматической коробкой передач набрали в среднем 28 баллов.5 миль на галлон по шоссе и по городу. Модель S с ручным управлением была протестирована при расходе 34,1 миль на галлон, в то время как XRS получает 30,3 миль на галлон (и требует бензина "премиум").

Общие плюсы : Отличная репутация надежности, отличный газовый пробег, вместительный и качественный салон.

Общие недостатки : скучные манеры в дороге, несколько высококлассных функций, некоторые важные функции безопасности являются необязательными.

Toyota Prius Hybrid : Как и многие автомобили Toyota, Prius стал стандартным на рынке гибридных автомобилей.Он уже находится в третьем поколении, в то время как большинство автопроизводителей только недавно (или еще не разработали) бензиновый / электрический гибридный автомобиль. Он наиболее примечателен своей экономией топлива, относительно неизменными ходовыми качествами и разумной ценой.

После дебюта в США в 2001 году Prius был переработан для модели 2004 года, и это же поколение выпускалось до моделей 2009 года. Он был модернизирован, увеличив размер, мощность и функции, но цена осталась прежней.Он превратился из 4-дверного седана в 4-дверный хэтчбек с наклонной крышей, который увеличил колесную базу на 6,9 дюйма, общую длину 6,3 дюйма, высоту 1,2 дюйма и ширину почти на 2 дюйма, но только увеличил вес на 125 фунтов.

Как и в предыдущем поколении 2001–2003 годов, Prius был оснащен 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем в сочетании с электродвигателем с аккумуляторным приводом, приводящим в движение передние колеса с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT). CVT позволяет Prius обеспечивать почти бесконечное количество передаточных чисел, определяемых его компьютером трансмиссии.

Общие плюсы : Отличные показатели расхода топлива, низкий уровень выбросов, футуристический интерьер, просторная кабина, очень маневренный в ограниченных пространствах.

Общие минусы : Меньшая мощность и маневренность, чем у стандартных седанов среднего размера, некоторые внутренние пластмассы более низкого качества.

Toyota Tacoma : Tacoma в значительной степени стала основой рынка компактных пикапов. Благодаря широкому выбору доступных стилей кузова он чрезвычайно универсален как рабочий грузовик или просто используется для повседневной транспортировки.Он также обладает очень хорошими характеристиками 4x4 и имеет прочную репутацию в области надежности.

Было два поколения Такомас. Самый последний, второй, дебютировал в 2005 модельном году. Во время этого прогона было немного изменений. Следует отметить, что у Tacoma 2005 года были более высокие показатели мощности двигателя, но это было просто результатом последующего изменения процедуры тестирования, а не фактической мощности.

Первое поколение датируется появлением Tacoma в 1995 году.Этот Tacoma меньше нынешнего, но остается надежным и надежным подержанным грузовиком. Эти Toyota Tacomas оснащались либо одним из двух предложенных четырехцилиндровых двигателей, либо 190-сильным V6. Как и в настоящее время, Tacoma была доступна как с двухколесным, так и с полным приводом, с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Общие плюсы : Хорошее качество сборки, множество вариантов отделки / кузова, хороший баланс мощности и экономии топлива, хорошо оборудованный интерьер, хорошие внедорожные качества.

Общие минусы : двигатель V6 может быть шумным, сидеть низко.

Toyota Tundra : Как и Tacoma, с его множеством конфигураций полноразмерный пикап Tundra можно использовать в первую очередь как рабочий грузовик или просто для перевозки всей семьей. Известный своим впечатляющим комфортом вождения и усовершенствованным двигателем V8, он также оправдал превосходную надежность Toyota.

Tundra второго поколения, выпускавшаяся с 2007 г. по текущий модельный год, имеет полностью коробчатую раму, кабины трех разных размеров и длины кузова, а также три двигателя на ваш выбор.«Три» кажется волшебным числом при выборе бывшей в употреблении Тундры. Также есть три колесные базы и три уровня отделки салона. Трехместные двухдверные стандартные кабины выпускаются либо в базовой модели DX, либо в комплектации SR5 более высокого уровня. И с двойной кабиной, и с более длинной шестью сиденьями для экипажа CrewMax, имеют четыре двери, и их можно найти в моделях SR5 и топовых моделях Limited.

Первое поколение Tundra дебютировало в 2000 модельном году и продолжалось до 2006 года. Хотя оно тоже могло быть оснащено дополнительным двигателем V8 и входило в ряд конфигураций, оно не считалось равным его основным конкурентам с точки зрения производительности. размер и надежность при выполнении сложных задач на рабочем месте.Однако в большинстве других мест это было более чем удовлетворительно.

Общие плюсы : мощный 5,7-литровый двигатель V8, внушительная тяга, множество удобных функций, широкий выбор форм кузова, мощный 5,7-литровый двигатель V8, просторное пассажирское пространство.

Общие минусы : Несколько грубая поездка, некоторые жесткие внутренние пластмассы, большой доступ к элементам управления аудиосистемой.

Toyota Rav4 : RAV4 был одним из первых компактных внедорожников на рынке и уже находится в третьем поколении.В результате получился усовершенствованный маленький внедорожник, который становится все лучше и лучше. RAV4 отличается благоприятной динамикой движения, экономичными двигателями и высоким уровнем качества.

Последнее поколение Toyota RAV4, третье, выпускалось с 2006 по 2012 модельные годы. Эта версия больше, чем ее предшественники, и представляет собой единственный RAV4, доступный с двигателем V6 и сиденьями третьего ряда. И во время этого производственного цикла было немного изменений.

RAV4 второго поколения выпускался для моделей 2001-2005 годов.Он также был больше и более стильным, чем его предшественник, и отличался инновационными съемными сиденьями второго ряда, которые позволили значительно расширить грузовое пространство. Ранние версии оснащались 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 148 лошадиных сил. В 2004 году его заменили 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 160 лошадиных сил.

Общие плюсы : Хорошее сочетание качества езды и управляемости, мощный, но экономичный дополнительный V6, удобные для пассажиров сиденья второго ряда, высокие рейтинги краш-тестов, низкий грузовой пол, высокое качество сборки.

Общие недостатки : Интерьер менее впечатляющий, чем у конкурентов, водительское сиденье тесновато для высоких водителей, задние ворота с боковыми петлями мешают погрузке с обочины.

Toyota 4Runner : Это традиционный внедорожник на базе грузовика Toyota , который является отличным выбором для тех, кто ищет размер и комфорт, но также нуждается в чем-то прочном и долговечном. 4Runner действительно в лучшем виде на бездорожье.

И даже базовая модель SR5 уже была хорошо оснащена стандартными функциями, такими как аксессуары с полным электропитанием, круиз-контроль, автоматический климат-контроль с задними вентиляционными отверстиями и бортовой компьютер.Sport Edition предлагает больше, чем просто внешний вид (багажник, подножки, противотуманные фары). У него увеличенные передние тормоза, 17-дюймовые колеса и модернизированная система подвески. Топовая версия Limited добавляет кожаную обивку, CD-чейнджер (2006 г. и новее) и двойной климат-контроль.

Некоторые бывшие в употреблении модели Toyota 4Runner можно также найти с дополнительной навигационной системой, которая добавила резервную камеру на 2004 год. И все модели имеют внедорожные электронные функции, такие как система помощи при спуске с горы и система помощи при трогании с подъема.А в 2005 году 4Runner получил несколько скромных изменений внешнего дизайна, в то время как система контроля устойчивости добавила дифференциал повышенного трения.

Общие плюсы : плавное движение по шоссе, длинный список стандартного оборудования, мощный двигатель V6, отличный внедорожник.

Общие недостатки : Место для хранения ниже среднего, третий ряд имеет мало места для ног и не складывается.

Toyota Sienna : Sienna - еще один автомобиль с шильдиком в своем классе.У этого минивэна одни из лучших результатов краш-тестов на рынке. Кроме того, двигатель V6 усовершенствован и экономичен, а этот автомобиль заслужил завидную репутацию благодаря надежности и долговечности.

Sienna уже некоторое время является ведущим минивэном и была модернизирована для модели 2004 года. Это второе поколение Sienna производилось в течение 2010 модельного года и является версией, наиболее доступной на рынке подержанных автомобилей. Это новое поколение получило обновленный дизайн, увеличенные размеры и дополнительную мощность по сравнению с первым поколением Sienna, которое дебютировало в 1998 году и использовалось в 2003 модельном году.

Также нововведением стало добавление трех новых доступных опций: шторные боковые подушки безопасности для защиты головы, убирающееся сиденье 3-го ряда и полный привод. По сравнению с более ранними Siennas, новые были на 6,5 дюйма длиннее и почти на 4 дюйма шире с колесной базой на 5,1 дюйма.

Общие плюсы : плавный и мощный двигатель V6, очень комфортная езда, множество удобных функций, высокое качество сборки, доступный полный привод.

Общие минусы : Управляемость ниже среднего по сравнению с Honda Odyssey и Kia Sedona.

Но независимо от того, какая Toyota вас интересует, это правда, что они на немного дороже , чем большинство конкурентов. Это в первую очередь связано с их более высоким общим качеством и более высокой стоимостью при перепродаже.

Тем не менее, мы можем сделать ряд предложений, которые помогут вам сэкономить при покупке.

Как купить подержанную Toyota
по лучшей цене:

На самом деле существует несколько различных способов купить подержанную Toyota по самой низкой цене и даже по оптовой цене.Вы можете щелкнуть ссылки на каждый из следующих методов, чтобы получить конкретные инструкции.

Прежде всего, вот руководство по покупке подержанных автомобилей по самой низкой цене , в котором подробно описывается суперэффективный метод, который часто снижает цены даже до оптовых уровней. И, в некоторой степени связанный с этим, вот еще один отличный метод, который определяет автомобилей с проблемной ценой прямо на лотах дилеров . Это автомобили, которые они так отчаянно пытаются разгрузить, что приветствуют ваше оптовое предложение.

Кроме того, вы также можете попробовать Public Car Auctions в вашем географическом регионе. Несмотря на то, что на этих аукционах может быть много мусорных автомобилей, часто в них также можно найти настоящие драгоценности. В этой статье рассказывается, чего ожидать от открытых автомобильных аукционов и как найти их в вашем районе.

Также ... для тех из вас, кто может быть заинтересован в новой Toyota , если цена была безумно хорошей, вот информация именно о Как получить лучшую цену на новую Toyota .Это работает феноменально хорошо.



Другие страницы, представляющие возможный интерес:

  • Новая Toyota Price Tactic
  • Toyota Corolla 2013 Обзор
  • Подержанная Honda Guide
  • Подержанная Acura Guide
  • Подержанная Lexus Guide
  • Подержанная Audi Guide
  • Подержанная Volkswagen Guide

  • Дополнительные модели, представляющие возможный интерес:

  • Подержанное руководство Chevrolet
  • Подержанное руководство Hyundai
  • Подержанное руководство Kia
  • Подержанное руководство Cadillac
  • Подержанное руководство Mazda
  • Подержанное руководство Nissan
  • Подержанное руководство Volvo

  • Auto Broker Magic
    Уэст-Палм-Бич, Флорида
    Карта сайта | Раскрытие информации
    Авторские права 2009-2021, Джош Розенберг.Все права защищены.

    Тойота Камри 2021 года Обзор, фото, характеристики

    Стойкая Toyota Camry развивалась на протяжении многих лет, нынешняя модель восьмого поколения трансформировалась в спортивный, но комфортный семейный седан с реальными характеристиками, доступными в некоторых его трансмиссиях и конфигурациях. В 2020 модельном году появилась захватывающая модель Camry TRD, разработанная Toyota Racing Development, но изменения в 2021 году более тонкие.

    В отличие от предыдущих поколений, нынешний стиль Camry граничит с агрессивным, но остается доступным. Toyota

    Camry 2021 года получит ряд значимых улучшений, включая новые сенсорные информационно-развлекательные системы, включение опции гибридной трансмиссии для моделей XSE, обновление кожаной обивки модели XLE и добавление расширенных систем помощи водителю во всей линейке Camry.

    Доступно несколько вариантов комплектации как для стандартной Camry, так и для Camry Hybrid. Газовые модели доступны в комплектациях LE, SE, XLE, XSE и TRD, а гибридные модели - в комплектациях LE, SE, XLE и XSE.Базовые модели LE оснащены такими тонкостями, как двухдиапазонные фары, тканевая обивка, адаптивный круиз-контроль, 7-дюймовый сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, интеграция с Amazon Alexa, спутниковое радио, предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения. , автоматический дальний свет и помощь при трогании с места. Модели SE добавляют цветной задний спойлер, однозонный автоматический климат-контроль, обивку Sport Softex и восьмипозиционное сиденье водителя с электроприводом.

    Модель XLE основана на отделке SE со светодиодными дневными ходовыми огнями, светодиодными задними фонарями, хромированной отделкой выхлопа, двухзонным климат-контролем, зарядным устройством для смартфонов, совместимым с Qi, кожаной обивкой, регулируемым пассажирским сиденьем, динамикой на полной скорости. адаптивный круиз-контроль и отделка салона деревом.Переходя к отделке XSE, вы получите узорчатую металлическую внутреннюю отделку и спортивные элементы внешней отделки. Модели TRD получают эксклюзивный кузов и значки, выхлопную трубу TRD, задний спойлер TRD и обивку Sport Softex с красными ремнями безопасности и прострочкой TRD. Цены на линейку Camry столь же обширны: от 24 970 долларов за базовый LE до 35 545 долларов за модель XSE V6. Цена на гибридные модели находится посередине, начиная с 27 270 долларов США за Hybrid LE. На всех моделях сверху указан сбор за место назначения в размере 995 долларов.

    : Более высокие уровни отделки салона выполнены из превосходных материалов и отделки, но основание выглядит так же, как его название. Тойота .

    В линейке Camry 2021 года будут задействованы три силовых агрегата. Большинство моделей стандартно поставляются с 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем, который выдает от 202 до 206 лошадиных сил, в зависимости от комплектации. Для моделей XLE, XSE и TRD доступен 3,5-литровый двигатель V6 с мощностью 301 л.с. и крутящим моментом 267 фунт-фут. Оба газовых силовых агрегата получают восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, но только четырехцилиндровые модели могут работать в паре с полным приводом.Camry Hybrid приводится в движение 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем в паре с синхронным двигателем с постоянными магнитами, которые вырабатывают общую мощность системы в 208 лошадиных сил. Эти автомобили получают бесступенчатую трансмиссию.

    Стандартный четырехцилиндровый двигатель просто прекрасен, то есть его экономия топлива и манера вождения не вызовут раздражения, но и пульса не будет. Выходная мощность на низких 200 означает, что есть достаточно энергии, чтобы передвигаться по городу без проблем, и достаточно мощности, чтобы развивать скорость на шоссе, но не более того.Доступный V6 - гораздо более привлекательный двигатель, и он прекрасно сочетается с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с плавным переключением передач. В варианте TRD спортивная выхлопная система позволяет V6 издавать хриплый рык, который не только удивляет для Camry, но и вызывает восхищение при полностью открытой дроссельной заслонке.

    Обширное пространство на задних сиденьях обеспечивает достаточно места для пассажиров и время от времени перелив из багажника объемом 15,1 кубических футов. Toyota

    Даже в более спортивных версиях Camry остается в первую очередь послушным семейным автомобилем, который заработал себе репутацию.Поездка остается комфортной по ухабистым дорогам и плохим дорожным покрытиям, даже в послевоенной Новой Англии, где плуги, похоже, за месяцы удалили больше дорожного покрытия, чем снега. Даже с таким комфортом Camry может быть достаточно маневренной, когда ее попросят, и точно поворачивает с прямым рулевым управлением и предсказуемым торможением. Гибридная модель обеспечивает приличное ощущение торможения, но, как и у многих гибридов, педаль может оказаться слишком цепкой и чувствительной в условиях движения с остановками.

    При таком обширном модельном ряду, как Camry, неизбежно появление пары разочаровывающих моделей.Здесь отделка салона LE оставляет желать лучшего. Да, это базовая модель, но качество материалов уступает остальным характеристикам и характеристикам автомобиля. Однако большинство других отделок - это не просто косметика для устранения этих недостатков, особенно в модели XLE, где роскошная кожа и превосходные материалы подталкивают Camry к интерьеру уровня Lexus. Сиденья удобные и удобные, а шум в салоне сведен к минимуму благодаря звукоизоляции Toyota.В салоне много места для хранения вещей, как и в багажнике. Camry занимает 15,1 кубических футов грузового пространства, спинки задних сидений складываются вперед, чтобы при необходимости было больше места.

    Информационно-развлекательная система Camry никогда не была самой продвинутой, но она интуитивно понятна, работает хорошо, и большие экраны приветствуются. Toyota

    Новейшая информационно-развлекательная система Toyota Entune без сбоев работает как с 7,0-, так и с 9,0-дюймовыми сенсорными экранами, хотя она могла бы лучше использовать дополнительное пространство на большом экране.Программное обеспечение автопроизводителя не такое интуитивно понятное и плавное, как системы других производителей, но в этой последней версии улучшены меню и более плавные переходы. Возможность использовать Apple CarPlay и Android Auto на всех моделях приветствуется и обеспечивает навигацию и голосовые команды для каждой Camry.

    Безопасность - это большое внимание в автомобиле, что видно как по результатам краш-тестов, так и по списку стандартного оборудования. Camry 2021 года получил награду Top Safety Pick + от Страхового института дорожной безопасности и пять звезд в целом от Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA).Это дополняет полный набор стандартных систем помощи водителю, включая систему предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов, предупреждением о выезде с полосы движения, автоматическим дальним светом, динамическим адаптивным круиз-контролем с полным диапазоном скоростей, системой помощи при дорожных знаках и ассистентом удержания полосы движения.

    Camry остается привлекательным выбором на рынке седанов среднего размера, но в 2021 году у нее будет более жесткая конкуренция, чем когда-либо прежде. Honda не собиралась почивать на лаврах с Accord, но трудно игнорировать Mazda и Kia на окраинах.Тем не менее, Toyota сделала достаточно, чтобы сохранить конкурентоспособность Camry, и было бы глупо утверждать, что доступная трансмиссия V6 не является заманчивым вариантом.

    Toyota Camry Hybrid 2021 года: 5 вещей, которые нам нравятся, 3 вещи, которые нам не нравятся | Новости

    НОВОСТИ

    Тойота Камри Гибрид 2021 года | Cars.com, фото Стивена Фама.

    Ник Курчевски

    14 января 2021 г.

    В Camry Hybrid Toyota берет успешную формулу седана среднего размера, которая подчеркивает ценность и надежность, а затем дает ему дополнительный импульс со значительно улучшенной экономией топлива.В зависимости от комплектации, Camry Hybrid 2021 года в среднем расходует более 50 миль на галлон при комбинированном движении по городу и шоссе. В борьбе с прямыми конкурентами, такими как Honda Accord Hybrid и Hyundai Sonata Hybrid, Camry зарекомендовал себя благодаря своей репутации комфортной езды и долговременной надежности.

    Связанный: Toyota Camry Hybrid 2021 года Обзор: более продвинутое транспортное средство

    Основные моменты

    • $ {price_badge ()}
    • $ {cpo_badge ()}
    • $ {hot_car_badge ()}
    • $ {home_delivery_badge ()}
    • $ {virtual_appointments_badge ()}
    • $ {Award_badge ()}
    • $ {href_to_vdp ()}

    $ {svg_tag}

    $ {price_badge_text} Сделка $ {price_badge_savings_icon_text}

    $ {price_badge_description}

    Гарантия CPO

    Сертифицированные автомобили имеют гарантию производителя и обычно пройти тщательную многоточечную проверку.

    Этот автомобиль, скорее всего, скоро будет продан, исходя из цены, характеристик и состояния.

    Доставка на дом

    Хотите, чтобы эта машина была доставлена ​​к вам домой? Этот дилерский центр предлагает доставка на дом некоторых или всех автомобилей. Свяжитесь с дилером с наши инструменты, чтобы получить подробную информацию, такую ​​как подходящие автомобили, варианты тест-драйва, и любые применимые сборы.

    Виртуальные встречи

    Вы можете получить дополнительную информацию об этой машине с дивана через виртуальная встреча! Используйте наши инструменты, чтобы связаться с дилером, чтобы запланировать видео-консультация.Может быть доступен видеопрогулка по этой машине. по требованию.

    Наша команда по тестированию автомобилей Cars.com наградила $ {make} $ {model} $ {награда} $ {год}

    Посмотреть более подробную информацию об этой машине

    Купите Toyota Camry 2021 года рядом с вами

    Сертифицировано Toyota

    2021 Тойота Камри XSE

    14,087 миль.

    34 554 долл. США Снижение цен на $ 445

    Гарантия CPO

    Доставка на дом

    Виртуальные встречи

    К этому добавлен длинный список стандартных функций, включая технические штрихи, такие как Apple CarPlay и Android Auto, к элементам активной безопасности, таким как предупреждение о лобовом столкновении и адаптивный круиз-контроль.Последним гибридом Camry стало еще больше удовольствия от вождения, благодаря маневренности и отзывчивой трансмиссии. Тем не менее, учитывая более высокую цену, уплаченную за гибридный вариант, экономия денег на газе может занять годы, чтобы компенсировать дополнительные деньги, потраченные в представительстве.

    Недавно мы провели время за рулем Camry Hybrid XLE 2021 года, роскошной отделки среднего уровня, оснащенной такими тонкостями, как сиденья с кожаной отделкой и 9-дюймовый сенсорный экран. Вы можете найти наш полный обзор, перейдя по ссылке выше; чтобы узнать о наших основных симпатиях и антипатиях, продолжайте читать.

    Вещи, которые нам нравятся

    1. Значения семейства Camry

    Потому что, в конце концов, это Камри! Многие покупатели автомобилей хотят иметь владение без стресса и транспортное средство, которое беспрепятственно доставит их из пункта А в пункт Б, не беспокоясь о проблемах или надежности. В этом отношении Camry Hybrid основан на прочной репутации цены и надежности, которая сделала этот седан среднего размера столь популярным на протяжении многих лет. Плавный ход, просторный салон и обширная линейка стандартных функций доказывают, что у Camry все еще есть все, что нужно, чтобы конкурировать со своими соперниками.

    2. Впечатляющий пробег газа

    Тойота Камри Гибрид 2021 года | Cars.com, фото Стивена Фама.

    Для максимальной экономии бензина отделка Camry Hybrid LE начального уровня обеспечивает оцененную EPA 51/53/52 миль на галлон по городу / шоссе / вместе взятому. Другие варианты комплектации, включая модель XLE, которую мы тестировали, предлагают немного меньшее среднее значение - 44/47/46 миль на галлон.

    3. Безопасность прежде всего, Стандарт безопасности

    Независимо от того, какой двигатель находится под капотом, Camry 2021 предлагает длинный список стандартных функций безопасности.Автоматическое экстренное торможение, предупреждение о лобовом столкновении, адаптивный круиз-контроль на полной скорости, обнаружение велосипедистов и пешеходов, рулевое управление с центрированием полосы движения и автоматическое включение дальнего света являются стандартными функциями каждой Camry. Также доступны дополнительные функции, такие как мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади. Соответственно, Camry 2021 года недавно получила рейтинг Top Safety Pick Plus, наивысший возможный балл от Страхового института безопасности дорожного движения.

    4. Комфортная езда и маневренность

    Camry Hybrid обеспечивает плавную езду, которая делает ежедневные поездки на работу или дальние поездки легким ветерком.В сочетании с маневренным рулевым управлением Camry станет вашим верным спутником вождения независимо от того, куда вы направляетесь или насколько неровным тротуаром вы пересекаете. За время, проведенное с ним, мы отметили, что Camry Hybrid чувствует себя более отзывчивым и «более естественным в управлении», чем конкурирующий Accord Hybrid.

    5. Технические характеристики

    Тойота Камри Гибрид 2021 года | Cars.com, фото Стивена Фама.

    Самая счастливая поездка может закончиться слезами, если все (и их смартфон) не чувствуют себя заряженными в конце поездки.Имея это в виду, в Camry Hybrid 2021 года есть множество технических функций. Стандартные функции включают Apple CarPlay, Android Auto, Amazon Alexa, точку доступа Wi-Fi и пару портов USB. Наш тестовый автомобиль был оснащен 9-дюймовым сенсорным экраном по сравнению со стандартным 7-дюймовым экраном и сиденьями с кожаной отделкой.

    Ещё с сайта Cars.com:

    Чего мы не делаем

    1. У соперников классные кабины

    Тойота Камри Гибрид 2021 года | Cars.com, фото Стивена Фама.

    В то время как салон Camry достаточно просторен и красиво оформлен, конкуренты, такие как гибриды Accord и Sonata, предлагают больше места и используют более качественные материалы.Во время поездки мы заметили некоторые полые детали отделки Camry. Не помогает то, что информационно-развлекательная система, хотя и интуитивно понятна и проста в использовании, имеет устаревшую графику и крошечные кнопки, окружающие интерфейс сенсорного экрана.

    2. Причудливая реакция на тормоз

    Не поймите нас неправильно, Camry автоматически останавливается, когда вы этого хотите. Проблема в том, что тормоза кажутся искусственными, что, как мы заметили, особенно заметно на последних нескольких футах от остановки.Система рекуперативного торможения помогает увеличить расход топлива, хотя жаль, что сам процесс торможения вызывает неудобство.

    3. Плата за гибридные MPG

    Тойота Камри Гибрид 2021 года | Cars.com, фото Стивена Фама.

    Вы сэкономите деньги на топливном насосе, но вы собираетесь потратить больше в представительстве, если выберете Camry Hybrid, а не его негибридную конюшню. Разница в цене между гибридом и обычным седаном Camry с четырехцилиндровым двигателем составляет около 2300 долларов в зависимости от комплектации.Мы подсчитали, что потребуется примерно шесть лет, чтобы компенсировать эти дополнительные расходы за счет экономии на расходах на галлон в будущем.

    Видео по теме:

    Редакционный отдел Cars.com - ваш источник новостей и обзоров автомобильной отрасли. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *