Размеры тойота королла: Новое поколение седана Toyota Corolla подросло в размерах — ДРАЙВ

Содержание

Новое поколение седана Toyota Corolla подросло в размерах — ДРАЙВ

Седан новой генерации стал злее на лицо. Кому-то агрессивный внешний вид наверняка придётся по вкусу, но кого-то и отпугнёт (на фото европейская версия модели).

Японцы наконец-то рассекретили новое поколение популярного во всём мире седана Toyota Corolla. Следом за концептом Furia, показанным в январе этого года в Детройте, и несколькими тизерами серийной модели появились все подробности о новинке. Перед нами вначале предстала американская версия четырёхдверки, а следом за ней раскрылись все подробности и о «европейке».

Автомобиль, предназначенный для продажи в Европе, получил совершенно другую заднюю оптику.

На наш взгляд, эти фонари подходят четырёхдверке больше.

Внешность седана, как и предполагалось, выполнена в стилистике последних моделей Toyota. Отрадно, что некоторые детали четырёхдверка действительно унаследовала от шоу-кара Furia. Помимо более агрессивного дизайна по сравнению с предшественником, автомобиль очередной генерации подрос в размерах. Колёсная база стала на 100 мм больше. В длину Corolla теперь насчитывает 4639 мм, в ширину — 1776, а в высоту — 1455 мм. Европейская версия седана отличается от американской бамперами, решёткой радиатора и оптикой.

Седан стал на 99 мм длиннее, на 16 мм шире и на 10 мм ниже предшественника (версия для Старого Света на 75 мм длиннее и на 15 мм шире предыдущей модели). Анфас, в отличие от кормы, заокеанская модификация (на фото) довольно сильно отличается от европейской.

В США моторная гамма будет представлена двумя бензиновыми двигателями объёмом 1,8 л. Первый выдаёт 132 л.с. (173 Н•м), второй — 140 сил (170 Н•м). На выбор покупателям предложат три трансмиссии — четырёхдиапазонный «автомат» для базовой версии L, шестиступенчатую «механику» и новый вариатор CVTi-S, способный имитировать работу «автомата».

В линейке появилась экономичная версия LE Eco. Автомобиль в этой версии оборудуется шинами с низким уровнем сопротивления качению и аэродинамическим обвесом кузова. Если же включить режим Eco, кондиционер перейдёт в режим рециркуляции, а отклики на педаль газа станут медленнее, что позволит сэкономить топливо.

У седана, предназначенного для продажи в Европе, линейку двигателей представят бензиновые моторы объёмами 1,3 (99 л.с.), 1,6 л (122 л.с.), а также 140-сильная «четвёрка» 1.8. Коробок передач всего две — «механика» и «вариатор». Автомобили с архаичным четырёхступенчатым «автоматом» в Старый Свет поставляться не будут.

Изменения в интерьере можно назвать скорее эволюционными. Салон выглядит сдержанным, если не сказать скучным, по сравнению с экстерьером. В версии LE Eco приборная панель (на фото) отличается от той, что досталась модификации S. Внутреннее убранство европейской версии практически не отличается от американской.

Автомобиль будет предлагаться в четырёх комплектациях — L, LE, S и LE Eco. При этом уже «в базе» седан Toyota Corolla будет оснащаться светодиодными фарами головного света, дверными ручками и корпусами зеркал, окрашенными в цвет кузова, восемью подушками безопасности, электростеклоподъёмниками и кондиционером. Продажи новинки в Европе начнутся уже в августе этого года. Мы получим автомобили турецкой сборки. Цены на седан будут объявлены ближе к старту продаж.

В видеоролике можно посмотреть на седан Toyota Corolla S со всех сторон.

История длиною в жизнь (Роберт Есенов)

Это впечатляет. Toyota Corolla появилась аж в 1966 году и до сегодняшнего дня продаётся под этим именем. Уже насчитывается 11 поколений модели, а продажи перевалили за 40 миллионов автомобилей. Наряду с моделью Volkswagen Beetle Corolla является самой продаваемой машиной за всю историю человечества.

Производство Короллы первой генерации стартовало в ноябре 1966 года в Toyota City. Появление модели с индексом E10 стало результатом кропотливой работы по созданию «народного» автомобиля — практичного, с широкой линейкой модификаций и относительно доступного. В гамме значились заднеприводные седан, купе и двухдверный универсал. Длина четырёхдверки равнялась 3848 мм, а колёсная база — 2286 мм. Подвески — стойки McPherson с поперечными рессорами спереди и неразрезной мост с продольными рессорами сзади. На выбор предлагали два бензиновых мотора с четырьмя цилиндрами — 1.1 (60–73 л.с.) и 1.2 (65–78). Столько же было типов коробок передач — или четырёхступенчатая «механика», или двухдиапазонный «автомат». Выпуск «первой» Короллы наладили на заводах в Японии и Австралии, поставки в США начались в 1968 году. А в апреле 1970-го производство модели E10 прекратилось.

Следующая Corolla получила индекс E20 и встала на конвейер в мае 1970-го. Внешне модель заметно округлилась и прибавила в габаритах. От носа до хвоста теперь умещалось 3945 мм, а расстояние между осями достигло 2335 мм. Снаряжённая масса — от 730 до 910 кг. Схематически подвеска осталась прежней, но её перенастроили и добавили спереди стабилизатор поперечной устойчивости. Двигателей стало три: это бензиновые восьмиклапанные «четвёрки» 1.2 (68–77 сил), 1.4 (86–95) и 1.6 (105–115). В зависимости от мотора автомобили комплектовались «механикой» с четырьмя или пятью ступенями, а также трёхдиапазонным «автоматом». Также покупателям нужно было выбрать тип кузова Короллы — седан (две или четыре двери), купе, универсал (три или пять дверей) и вэн на базе «сарая» (три или пять дверей). Производство основных версий Короллы E20 закончилось в 1974 году (универсал и вэн делали на родине до 1978-го), а занимались им предприятия в Японии, Австралии и Индонезии.

Corolla продолжила своё шествие по миру в августе 1974 года с выходом машины третьего поколения (E30). Принципиально не изменились ни внешность модели, ни ходовая часть, ни линейка моторов. Во всех этих областях наблюдалась эволюция: инженеры лишь перенастраивали то, что досталось от предшественника. Свежая Corolla прибавила в длину (итого — 3995 мм) и в колёсной базе (2370 мм). А самая заметная новость — появление мотора 1.3 серии 4К мощностью 60 сил. Остальные же агрегаты объёмом от 1,2 до 1,6 л развивали от 55 до 124 сил и трудились с теми же коробками передач. Наконец-то стартовали продажи Короллы в Европе, где можно было встретить её в кузове лифтбек (хотя в Старом Свете можно было купить «японку» в любом доступном модели типе кузова). Также в этом поколении Corolla совершила мощный скачок по продажам в США. Местные журналисты ругали автомобиль за излишне солидные габариты, немалую снаряжённую массу (от 880 кг), устаревшую заднюю подвеску и высокую цену. Но топливный кризис внёс свои коррективы в рыночную ситуацию — и продажи Короллы поползли вверх ударными темпами. В июле 1981 года Toyota Corolla E30, выпускавшаяся на четырёх заводах, окончательно ушла со сцены.

Corolla четвёртой генерации сильно изменилась. Внешность постройнела, в дизайне стало больше прямых линий и граней, но едва ли модель E70 выглядела современнее предшественницы. Зато конструкция кузова была полностью новая, с пересмотренными зонами деформации. Серьёзно переделали заднюю подвеску — вместо классического моста появилась пятирычажка с пружинами и тягой Панара. Длина седана перевалила за четыре метра, а расстояние между осями составляло 2400 мм. И по-прежнему у покупателей разбегались глаза при покупке Короллы — семь видов кузова и аж семь моторов, включая один дизель (1.8, 65 сил). Бензиновые агрегаты 1.3, 1.5, 1.6 и 1.7 с четырьмя цилиндрами и восемью клапанами выдавали от 74 до 115 л.с. Большим успехом Corolla пользовалась в Японии, США и Индонезии, всё популярнее модель становилась в Европе. И как результат — к 1980 году дневной выпуск равнялся 2346 штукам, а миллионную Короллу сделали уже в 1983-м.

«Пятая» Corolla вышла в свет в 1983 году. Дизайн всё так же не был сильной стороной модели (длина седана — 4255 мм, колёсная база — 2430 мм), но знаменательна эта машина другими вещами. Например, тем, что с этой Короллы японцы перешли на новую переднеприводную платформу (за исключением модификаций Levin AE85 и AE86), что с этой Короллы началось производство модели в Штатах и что только таких Королл было сделано около 3,3 млн штук. А чему удивляться, когда у модели модификаций — что у дикобраза иголок? Пусть из гаммы исчезли универсалы, зато появились хэтчбеки с тремя или пятью дверями. Бензиновые и дизельные моторы (от 58 до 130 сил) работали в тандеме или с пятиступенчатой «механикой», или с «автоматом» о трёх или четырёх диапазонах. Клиенты могли выбрать даже спортивные исполнения, которые в зависимости от рынка назывались Trueno/Levin, Corolla GT coupe и Corolla GT-S. Короллы E80 делали до 1987 года в Японии, США, Австралии, Новой Зеландии и ЮАР.

Corolla продолжила увеличиваться в размерах — длина седана E90 (шестое поколение, 1987–1992 год) сравнялась с 4326 мм (база — 2431 мм), а снаряжённая масса достигла минимум 1086 кг. В линейку модификаций вернулся универсал, а заднеприводные версии Короллы, наоборот, ушли в прошлое окончательно. Зато к переднеприводным машинам примкнули исполнения с полным приводом. Гамма моторов состояла из пяти агрегатов — четырёх бензиновых и двух дизельных мощностью от 67 до 165 сил (компрессорный вариант двигателя 4A-GZE). А благодаря новым заводам в Канаде и на Филиппинах общее число выпущенных автомобилей с индексом E90 достигло отметки 4,5 млн штук.

В июне 1991 года вышла очередная Corolla — седьмая по счёту (E100). Её длина равнялась 4369 мм, а расстояние между осями — 2465 мм. Японцы расширили географию производства модели за счёт предприятий в Пакистане и Турции. За новым сглаженным обликом можно было рассмотреть влияние американских предпочтений на дизайн Короллы — заводы в Штатах и Канаде выпускали всё больше автомобилей под именем Corolla. Однако во всём мире у модели наметился спад продаж из-за растущей иены и экономического кризиса в Японии, вызванного завышенными ценами на акции компаний из Страны восходящего солнца и недвижимость. Хотя к самому автомобилю претензий не было. Модернизированные кузов и подвеска, новые моторы (от 78 до 168 сил), улучшенная экономичность, два типа привода и два вида коробок передач могли удовлетворить практически любого покупателя в данном сегменте. Ещё один интересный факт: в 1995 году клуб ADAC назвал Короллу самой надёжной машиной в возрасте от четырёх до шести лет в гольф-классе (5,3 неполадки на 1000 автомобилей). В августе 1998 года с конвейера сошла последняя Corolla E100.

Экономическая рецессия, под влиянием которой всё ещё находилась компания Toyota, предопределила рецепт создания Короллы восьмого поколения (E110). Платформа осталась прежней (даже двери на некоторых модификациях не изменились), бензиновые и дизельные моторы (73–165 сил) перекочевали с предшественницы, хотя клиентам в Японии предложили версии с новой шестиступенчатой «механикой». Для седанов (длина — 4315 мм) и универсалов (4340 мм) в качестве опции, как и раньше, предлагали полный привод. Но, несмотря на кризис, в Тойоте нашли средства и силы для участия в автоспортивных мероприятиях. Например, в Мировом чемпионате по ралли Карлос Сайнц, Дидье Ориоль и Маркус Гронхольм гонялись на трёхдверке Toyota Corolla WRC с турбомотором 3S-GTE и полноприводной трансмиссией от модели Celica GT-Four ST205. На этом хэтчбеке, дебютировавшем в 1997 году на ралли Финляндии, были одержаны победы на ралли Монте-Карло, Каталонии, Новой Зеландии и Китая. В сезоне WRC 1999 года Toyota выиграла зачёт среди автопроизводителей. Выпуск Короллы E110 длился с мая 1995-го до марта 2002 года.

«Девятая» Corolla (E120), построенная на укороченной платформе модели Vista, создавалась так, чтобы модель удовлетворяла вкусам всех основных рынков одновременно. Инженеры уделили немало внимания настройкам ходовой части, качеству сборки и отделки интерьера, уровню оснащения. Так, в списке оснащения присутствовали ABS и два эйрбега (оба пункта — базовая комплектация), мультимедийный центр с навигацией и сенсорным дисплеем, оптитронные приборы, климат-контроль. И всё же глядя на эту Короллу, понимаешь, на какой рынок в большей степени ориентирована машина. Статистика говорит сама за себя: из миллиона ежегодно выпускаемых по миру Королл 39% продаются в Штатах, а на внутренний рынок и Европу идёт лишь 27 и 16% соответственно. Хотя именно эта Corolla находится ближе всех среди своих предшественников к европейским вкусам. Ведь над ней серьёзно поработали сотрудники дизайн-центра в Ницце и инженерного центра в Брюсселе. Количество типов кузова сократилось до четырёх позиций (исчезли купе), а гамма моторов была значительно обновлена. Бензиновые и дизельные «четвёрки» новой серии развивали от 89 до 215 сил (агрегат 2ZZ-GE с приводным нагнетателем). В компанию к «механике» и «автомату» добавился «робот». Любителям «заряженных» хэтчбеков предложили трёхдверку Corolla T-Sport со 192-сильным двигателем. Модель девятой генерации стала одной из самых продаваемых Тойот в истории компании, производство которой наладили в 16 странах мира. На большинстве предприятий выпуск прекратился в 2007 году, но в некоторых странах он продолжается до сих пор.

Юбилейная «десятая» Corolla заступила на вахту в октябре 2006 года. Дизайн стал интереснее, архитектура интерьера — воздушнее. Покупателям на выбор были доступны седаны, пятидверные хэтчбеки (мы их знаем по названию Auris) и универсалы (Corolla Fielder). Длина седана в зависимости от рынка сбыта равнялась 4390 или 4540 мм, но колёсная база составляла одинаковые 2600 мм. Схема подвески осталась такой же, как у прошлой Короллы, — стойки McPherson спереди и полузависимая балка сзади. Бензиновые атмосферные и наддувные «четвёрки» объёмом от 1,3 до 2,4 л выдавали до 158 сил, а турбодизели 1.4 и 2.0 — от 90 до 126 л.с. Коробки передач — механические, автоматические и роботизированные. На предприятиях в Японии, США и Канаде Короллу E140 перестали делать в 2012 году, но некоторые заводы продолжают её выпуск и по сей день.

Габаритные размеры тойота королла 2008

Принцип развития автомобилестроительной отрасли – регулярное инженерное совершенствование и полное удовлетворение требований потребителей. Японский концерн Toyota следует этому правилу не одно поколение машин. Тойота Королла в 150 кузове – не исключение. Технические характеристики Тойота Королла 2008 позволили автомобилю стать лидером продаж на мировом рынке. Прочные позиции заняла модель Toyota Corolla E150. Популярный седан вышел в свет в 2006 году к сорокалетнему юбилею. По техническому оснащению Королла в 150-м кузове сильно отличалась от предшественников.

Рестайлинг Тойота Королла 150

Что представляет из себя этот автомобиль

Впервые Европа увидела модификацию этой модели в 2007 году. Следует отметить, что хетчбек этой модели получил собственное имя — Auris. Десятая версия этой модели, юбилейная, сильно преобразила весь её облик. Она получила больше солидности и стильности.

Внесённые разработчиками изменения во внешнем виде автомобиля сделали его похожим на дорогие седаны. Иногда, кажется, что он крупнее, чем есть на самом деле.

Стандартная базовая комплектация этой модели называется «комфорт». Подразумевается, что в таком варианте будет наличие кондиционера, передних стеклоподъемников. В переднем бампере вмонтированы омыватели для стёкол фар. Передние сиденья, а также передние зеркала снабжены системами подогрева. Машина оборудована центральным замком и имобилайзером. Имеется современная автомагнитола.

Несколько выше поднимается комплектация под названием «элеганс». В ней ко всему, что было перечислено ранее, добавляют задним дверям стеклоподъёмник, работающий в автоматическом режиме климат-контроль. Магнитола получает дополнительно динамики. Рулевое колесо обтягивается кожей и снабжается клавишами, с помощью которых управляют аудиосистемой и передними противотуманными фарами.

Самой богатой комплектацией «престиж» машину доводят к планке высокого уровня оснащения. Такие модели снабжаются литыми дисками, датчиками света и дождя. В салоне появилась кнопка для запуска двигателя. Не обошлось без установки круиз-контроля и электрохромного зеркала заднего вида.

Стремительный облик этой модели увеличен её длиной, которая на 130 мм больше чем у предшественницы. Начиная с 2007 года она стала производиться шире на 50 мм, стойки крыши стали уже. Всё это вместе взятое сделало её салон более вместительным и комфортным.

Салон модели получил более широкие дверные проёмы и новую конструкцию автомобильных кресел, что ещё больше добавило комфорта машине. Отделку салона выполняют только качественным материалом. Используется два цветовых вида отделки, это тёмно-серые и светло-бежевые тона.

За счёт увеличения пространства над головой и для ног пассажиров на задних сиденьях исчез дискомфорт при поездках на дальние расстояния.

Багажное отделение Тойота Королла, которые выпускались в 2007, 2008 и 2009 годах значительно расширено. В салоне оборудовано несколько мест для хранения небольших вещей.

Коробки передач Toyota Corolla 150

В 2010 году Тойоту Королла в кузове Е150 доработали в плане некоторых технических характеристик, интерьера и экстерьера автомобиля. На российский рынок поставляли машины с шестиступенчатой механической коробкой или 4АКПП.

Корма Тойота Королла 150

Отдельные модели Toyota Corolla еще в 2008 года выпуска оснащались трансмиссией – робот. Но работа не устраивала автолюбителей. Частые ции привели к переводу Короллы на автоматическую коробку.

На рестайлинговых моделях Corolla Е150 робот уже не устанавливали.

Технические характеристики Тойота Королла на автомате (АКПП) отличались от механики 2008 года, слегка увеличенным расходом топлива на сотню километров.

Двигатели

Двигатель Тойота 1NR-FE

Toyota Corolla 2007 г. пользуется большим спросом с начала выпуска, автолюбители отдают предпочтение этой машине, обладающей надежностью, безопасностью и хорошим набором технических характеристик.

Конструкторы и инженера компании Тойота заботятся о водителях автомобилей. Машина оснащена всем необходимым, чтобы поездки в любое время года оставались комфортными и приятными.

Для выполнения основных функций легковой автомобиль комплектовался 4-х цилиндровыми двигателями с небольшим расходом топлива.

В России официально машины Королла Е150 продавались только с бензиновыми моторами и передним приводом. Для Европы поставляли автомобили и с дизельными двигателями.

Седан Toyota Corolla 10 поколения официально можно было купить с тремя двигателями:

  • 1,3 л, бензин 1NR-FE 101 л.с., МКПП, диаметр цилиндра – 7,25 см, ход поршня — 8 см, степень сжатия — 11,5 к 1, максимальный крутящий момент — 132 Нм.;
  • 1,4 л, бензин 4ZZ-FE 97 лошадиных сил, МКПП, диаметр цилиндра – 7,9 см, ход поршня – 7,1 см, степень сжатия как у 1,3-литровой модификации, предельное значение крутящего момента — 130 Нм.;
  • 1,6 л, бензин, 1ZR-FE 124 лошади, МКПП, АКПП или робот, диаметр цилиндра – 8 см, ход поршня — 7,8 см, степень сжатия — 10,2 к одному, наибольший крутящий момент — 157 Нм.

После рестайлинга в 2010 году осталось только два двигателя 1,3 и 1,6 л. Модели с обоими типами моторов показывают хорошую экономичность: 6-7 л расхода на сотню км.

Подвеска

Технические характеристики и конструкция подвески Е150 стандартны для автомобилей сегмента, к которому принадлежит описанный автомобиль.

Спереди на Тойота Королла установлена независимая конструкция типа Макферсон, то есть многорычажная пружинная независимая, а задняя подвеска представлена торсионной балкой.

Колея передних колес составляет 1525 мм, а задних — 1520 мм.

Клиренс составляет 150 мм.

Технические характеристики подвески, а именно настройки пружин и амортизаторов в сочетании с достаточно высоким клиренсом, обеспечивают комфортное перемещение по неровным поверхностям.

Управляемость обеспечивает рулевой механизм типа «шестерня-рейка», оснащенный для облегчения управления электрическим или гидравлическим усилителем, в зависимости от комплектации. Диаметр разворота составляет 10,4 м.

Некоторые особенности десятого поколения

Многочисленные исследования и тесты, проведённые разработчиками с этой машиной, показали, что выпускаемая в 2008 году модель унаследовала все прекрасные характеристики от предыдущих моделей. У неё остались те же хорошие ходовые показатели, а эксплуатационные характеристики даже улучшились. Всё это позволило владельцам автомобиля, пассажирам, едущим в нём, чувствовать комфорт и удобства.

Был выделен ряд характеристик этой модели:

  1. Просторность и эргономичность салона. Всё необходимое находится в хорошей доступности, нет ничего лишнего.
  2. Современная конструкция подвески и трансмиссии позволяет трогаться плавно, без заметных рывков и ударов.
  3. Все модели десятого поколения отличаются повышенной чуткостью управления. Малейшего нажатия на педаль или движения рулевым колесом достаточно для реакции со стороны автомобиля на действия, производимые водителем.
  4. Качество подвески позволяет «не замечать прелести» наших дорог.
  5. Автомобиль получил улучшенные системы безопасности предыдущих версий.

Благодаря всем положительным качествам автомобиль по достоинству оценён многочисленными владельцами. Работы по улучшению конструкции продолжаются.


На графиках представлены габариты автомобиля Toyota Corolla X (E140, E150) – ширина, длина и высота. Показаны данные для всех доступных модификаций, в том числе, для некоторых, общая ширина с зеркалами.

Самые малогабаритные автомобили отмечены зеленым цветом, а самые большие красным цветом.

Ниже приведена сводная таблица габаритных размеров по всем модификациям Toyota Corolla X (E140, E150).

Принцип развития автомобилестроительной отрасли – регулярное инженерное совершенствование и полное удовлетворение требований потребителей. Японский концерн Toyota следует этому правилу не одно поколение машин. Тойота Королла в 150 кузове – не исключение. Технические характеристики Тойота Королла 2008 позволили автомобилю стать лидером продаж на мировом рынке. Прочные позиции заняла модель Toyota Corolla E150. Популярный седан вышел в свет в 2006 году к сорокалетнему юбилею. По техническому оснащению Королла в 150-м кузове сильно отличалась от предшественников.

Двигатели

Toyota Corolla 2007 г. пользуется большим спросом с начала выпуска, автолюбители отдают предпочтение этой машине, обладающей надежностью, безопасностью и хорошим набором технических характеристик.

Конструкторы и инженера компании Тойота заботятся о водителях автомобилей. Машина оснащена всем необходимым, чтобы поездки в любое время года оставались комфортными и приятными.

Для выполнения основных функций легковой автомобиль комплектовался 4-х цилиндровыми двигателями с небольшим расходом топлива.

В России официально машины Королла Е150 продавались только с бензиновыми моторами и передним приводом. Для Европы поставляли автомобили и с дизельными двигателями.

Седан Toyota Corolla 10 поколения официально можно было купить с тремя двигателями:

  • 1,3 л, бензин 1NR-FE 101 л.с., МКПП, диаметр цилиндра – 7,25 см, ход поршня — 8 см, степень сжатия — 11,5 к 1, максимальный крутящий момент — 132 Нм.;
  • 1,4 л, бензин 4ZZ-FE 97 лошадиных сил, МКПП, диаметр цилиндра – 7,9 см, ход поршня – 7,1 см, степень сжатия как у 1,3-литровой модификации, предельное значение крутящего момента — 130 Нм.;
  • 1,6 л, бензин, 1ZR-FE 124 лошади, МКПП, АКПП или робот, диаметр цилиндра – 8 см, ход поршня — 7,8 см, степень сжатия — 10,2 к одному, наибольший крутящий момент — 157 Нм.

После рестайлинга в 2010 году осталось только два двигателя 1,3 и 1,6 л. Модели с обоими типами моторов показывают хорошую экономичность: 6-7 л расхода на сотню км.

Коробки передач Toyota Corolla 150

В 2010 году Тойоту Королла в кузове Е150 доработали в плане некоторых технических характеристик, интерьера и экстерьера автомобиля. На российский рынок поставляли машины с шестиступенчатой механической коробкой или 4АКПП.

Отдельные модели Toyota Corolla еще в 2008 года выпуска оснащались трансмиссией – робот. Но работа не устраивала автолюбителей. Частые рекламации привели к переводу Короллы на автоматическую коробку.

На рестайлинговых моделях Corolla Е150 робот уже не устанавливали.

Технические характеристики Тойота Королла на автомате (АКПП) отличались от механики 2008 года, слегка увеличенным расходом топлива на сотню километров.

Подвеска

Базовые технические характеристики Corolla 10 поколения отличаются высоким уровнем, в том числе и подвеска. Передние стойки – МакФерон, на задней оси используется торсионная балка. Простая конструкция гарантирует комфорт, надежность и стойкость на дорогах, состояние которых не дотягивает до совершенства. Технические параметры подвески добавляют седану Королла приемлемую маневренность, о чем говорят многочисленные положительные отзывы автовладельцев.

Автомобили Toyota Corolla, выпущенные в 2011 году, выделялись от прядущихся поколений измененным кузовом, обновленным интерьером и полунезависимой подвеской. Передняя – это стойки Макферон L-рычажной формы, но уже с установленным стабилизатором поперечной устойчивости. Сзади ставилась балка с приспособлением для поглощения неровностей на дорогах. Подвеска этой модели авто считается самой выносливой и выдерживает больше сотни тысяч километров пробега без дорогого ремонта.

Технические характеристики Тойота Королла 2011 года в совокупности с высоким клиренсом (150мм) обеспечивают комфортную езду по ухабистым дорогам.

Шины и диски

Компактный автомобиль Тойота Королла 2011 года имеет три основные комплектации: базовая (СЕ), комфортная (LE) и спортивная (S).

Модель CE включает необходимый стандартный набор технических характеристик и опций. В частности, система контроля давления в шинах, стальные диски размером 195/65 R15. Некоторые модификации оснащали стальными литыми дисками 205/55 R16. На спортивной Королле устанавливали 16-ти дюймовые легкосплавные диски.

В Европе ставили диски размером R15, 16 и 17. На американском рынке продавалась Тойота Королла 10 поколения и с 18-дюймовыми дисками.

Кузов Королла 150

Toyota Corolla E150 выпускается только в кузове седан, технические характеристики которого немного отличаются от авто предыдущих поколений. Была увеличена жесткость кузова, что повысило массу машины. Вес Тойоты Королла 2008 года выпуска составляет почти 1,3 т с учетом внутреннего оснащения и в различных комплектациях. Жесткость позволила увеличить и безопасность автомобиля, этому способствовало использования высокопрочной стали.

Габариты седана десятого поколения были несколько увеличены в отличие от предшествующей модели Е120: длина – 4,54 м, ширина – 1,76 м, высота – 1,47 м. Колесная база Тойота Королла (2008) составляет 2,6 м., дорожный просвет (клиренс) – 0,15 м. С увеличением размеров машины повысился и объем багажника до 450 л.

Если необходимо клиренс Тойоты Королла можно поднять за счет проставок под амортизаторы. Высота дорожного просвета увеличится, но автомобиль перестанет быть устойчивым при езде на высокой скорости и потеряет маневренность. Уменьшить клиренс можно с помощью замены заводских амортизаторов на тюнинговые. В этом случае машина станет более управляемой.

Рестайлинг Corolla E150 в 2010 году сделал автомобиль наиболее безопасным для водителей, пассажиров и пешеходов. Об этом подтверждают проведенные краш-тесты. Машина оснащена активными и пассивными системами безопасности.

Расход топлива

Объем топливного бака Тойоты Королла 2008 г. выпуска составляет 55 л. Большинство бензиновых версий автомобиля используют топливо АИ-95, предыдущие генерации заправляют и 92-м.

Расход топлива (в литрах) 3-х вариаций Corolla E150 при различных типах езды (загородный/городской/смешанный цикл) на сотню километров:

Дизельные авто расходуют соответственно 4,4 л, 7 л и 5,3 л. Такие параметры характерны для Короллы с механической коробкой передач. Автоматы в подобных режимах потребляют больше, что говорит об экономичности модификаций с дизельным агрегатом.

Для сравнения у Тойоты Королла 2007 года расход бензина на 100 км при движении в городе составляет 9,9 л, на трассе – 6,5 л.

Динамика

Выпущенные в 2010 году автомобили Тойота Королла демонстрируют высокое качество, как и прошлые поколения. Но отличаются новыми техническими характеристиками: современный дизайн, комфортный салон и отличная динамика.

Седан Corolla E150 с двигателем в 1,6 л с индексом 1ZR-FE и механической коробкой передач развивает максимальную скорость 192 км/ч. С места разгоняется до 100 км/ч за 10,4 с. Предельная скорость Короллы на автомате составляет 183 км/ч, ускоряется до 100 км/ч почти за 12 с.

Мотор объемом 1,33 л той же марки достигает наибольшей скорости в 180 км/ч, а разгоняется до сотни км за 13,1 секунду.

Вывод

Тойота Королла в 2009 году выпускалась с двигателями 1,3, 1,4, 1,6 л, а также 1,8 и 2,0 л. Последние две комплектации поставлялись только на европейский и американский рынок.

В России автомобили продавались только с бензиновыми моторами. Но по техническим и эксплуатационным характеристикам Corolla в кузове Е 150 (2009), реализуемая на российском рынке, не уступала зарубежным авто. Машина десятого поколения получила признание ведущих экспертов и владельцев, которые уверенно и комфортно чувствуют себя за рулем Toyota Corolla.

Видео

Габариты для TOYOTA COROLLA (E9, E10, E11, E12, E15, E80, E86, E90, E120, E140, E150, E160, E180)


Особенности

Corolla – наиболее распространенная модель одного из самых популярных производителей. Являясь крупнейшей автомобилестроительной публичной компанией, в последние годы Toyota соперничает за первое место на мировом рынке лишь с Volkswagen. Что касается Corolla, эта модель производится с 1966 г. И уже спустя 8 лет она официально стала самой продаваемой в мире. А в 2013 г. было выпущено более 40 млн машин. За время производства сменилось 11 поколений. До 1991 г. машина относилась к субкомпактному классу B, а с 7 поколения перешла в компактный класс C.

Далее для всех генераций приведены габариты «Тойота Королла», описание основных технических данных. Модель имела обширный перечень кузовов, особенно в предыдущих поколениях. Они были представлены 2- и 4-дверными седанами, 2-дверными купе и хардтопом, 3- и 5-дверными универсалами, хэтчбеками и минивэнами. Однако с 10 генерации кузовную гамму сократили до 2 вариантов (4-дверный седан и 5-дверный универсал), а для текущего поколения оставили лишь первый вариант. Поэтому для дальнейшего рассмотрения взят кузов 4-дверного седана, встречающийся во всех поколениях и наиболее популярный на рынке.

Все поколения Toyota Corolla

Быстрый переход

  • A Acura
  • Alfa Romeo
  • Alpina
  • Alpine
  • Aston Martin
  • Audi
  • Aurus
  • B Bajaj
  • Bentley
  • BMW
  • Brilliance
  • Bugatti
  • BYD
  • C Cadillac
  • Caterham
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • D Daewoo
  • Daihatsu
  • Dartz Motors
  • Datsun
  • Detroit Electric
  • DFM
  • Dodge
  • F FAW
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Foton
  • G GAC
  • GAZ
  • Geely
  • GMC
  • Great Wall
  • GTA Motor
  • H Hafei
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Hennessey
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • I Icona
  • Infiniti
  • Iran Khodro
  • Isuzu
  • J JAC
  • Jaguar
  • Jeep
  • K KIA
  • Koenigsegg
  • L Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • LIFAN
  • Lincoln
  • Lotus
  • Luxgen
  • M Marussia
  • Maserati
  • Maybach
  • Mazda
  • Mazzanti
  • McLaren
  • Mercedes-Benz
  • MG Cars
  • MINI
  • Mitsubishi
  • N Nissan
  • O Opel
  • P Pagani
  • Peugeot
  • PGO
  • Porsche
  • Proton
  • Q Qoros
  • R Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • S Saab
  • Samsung
  • SEAT
  • SeAZ
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • T TagAZ
  • Tata

Перейти

В России обновленная Toyota Corolla в кузове F170 дебютировала 16 июля в Москве. Автомобиль получил новый дизайн передка: стремительные угловатые вытянутые фары со светодиодными ходовыми огнями, узкую решетку радиатора и стильный угловатый бампер. Также автомобиль получил еще 3 позиции в свою цветовую гамму: Tokyo Red, Earth Bronze и Platinum Bronze. В общем и целом Тойота Королла последнего поколения выглядит стильно, современно и динамично.

E20

В 1970 г. появилось новое поколение. Габариты «Тойота Королла» возросли немного более чем до 3,95 м в длину, 1,506 м в ширину и около 1,35 м в высоту. Колесная база увеличилась до 2,335 м. Мощность двигателей составляет от 55 до 115 л. с. Снаряженная масса осталась примерно на том же уровне. Выпуск большинства версий закончили в 1974 г.

Динамика

Выпущенные в 2010 году автомобили Тойота Королла демонстрируют высокое качество, как и прошлые поколения. Но отличаются новыми техническими характеристиками: современный дизайн, комфортный салон и отличная динамика.

Тойота Королла 150 дорестайл

Размеры Тойота Королла

нынешнего поколения увеличились, если сравнить габариты седана с прошлой версией Corolla. Пожалуй самое существенное увеличение размеров произошло в салоне, так как колесная база (расстояние между передней и задней осями) выросла на 10 сантиметров.

Общая длина кузова новой Toyota Corolla 4 620 мм, в то время как прошлое поколение седана имела всего 4 540 мм длины. База определяющая простор в салоне увеличилась с 2 600 мм до 2 700 мм, сделав Короллу лидером по этому показателю в своем классе. Ширина новой версии автомобиля 1 775 мм, против 1 760 мм. С целью улучшения аэродинамического показателя высота кузова была снижена на 5 мм.

Габариты, размеры Тойота Королла

  • Длина – 4620 мм
  • Ширина – 1775 мм
  • Высота – 1465 мм
  • Колесная база – 2700 мм
  • Колея передних и задних колес – 1535/1535 мм
  • Свес передний/задний – 940/980 мм
  • Длина салона – 1930 мм
  • Ширина салона – 1485 мм
  • Высота салона – 1190 мм
  • Объем багажника Тойота Королла – 452 литра
  • Объем топливного бака – 55 литров
  • Размер шин – 195/65 R15, 205/55 R16
  • Дорожный просвет или клиренс Toyota Corolla – 150 мм

Клиренс Тойота Королла

составляет 150 мм, в тов ремя как для европейских потребителей этот показатель чуть меньше и составляет 145 мм. Производитель специально увеличил дорожный просвет в связи с особенностью дорожного покрытия в нашей стране.

Багажник Тойота Королла

нового поколения так же стал чуть больше и вмещает 452 литра объема, с учетом того, что под полом багажного отделения находится еще и полноразмерное запасное колесо, то получается довольно приличный показатель. Спинки заднего сидения Corolla складываются в пропорции 40 на 60, делая перевозку различных вещей гораздо удобнее, смотрим фото.

Кстати, объем багажника седана прошлого 10 поколения составлял 450 литров. В этом плане мало что изменилось. Погрузочный проем довольно широкий, что весьма удобно для перевозки всевозможных объемных чемоданов и коробок.

Постоянное техническое совершенствование и соответствие требованиям клиентов вот главный принцип развития автомобилестроения марки Тойота, который сформулирован Тацуо Хасегава, главным инженером первого поколения машины. Тойота Королла 2008 года – очередное подтверждение воплощения этой концепции в десятом поколении Corolla x. Именно благодаря этому принципу Тойота лидирует по продажам своих автомобилей в мире и в России. В этом лидерстве прочное место занимала Королла 150. Сказанного достаточно, чтобы уделить описанию этого автомобиля несколько строк.

Тойота Королла 150 после обновления

Модель е150 до рестайлинга имеет отличимую внешность кузова и облик модели Королла 2008 получился динамичным и стремительным. Передняя оптика стала более вытянутой к решетке и узкой, задние фонари также изменили форму.

После обновления модели Corolla в 2010 были изменены формы переднего, а также заднего бамперов, установлены хромированная решетка радиатора и новые 16-дюймовые легкосплавные диски. Косметические доработки не просто улучшили дизайн, а сделали вид богатым и престижным. Были и иные реновации: на зеркала заднего обзора установлены указатели поворота, немного изменена форма передних и задних фар. Зеркало заднего обзора стало само затемняющимся, кроме того в него вмонтирован экран, который показывает картинку с камеры заднего обзора. Последние конструктивные изменения были реализованы в Corolla 2010.

Салон кузова Е150

Благодаря изменениям в салоне Королла 2008 и Corolla 2009 не только улучшен интерьер, но также комфорт водителя и пассажиров. Руль стал плоским с нижней стороны, а обод утолщенным. Изменен цвет освещения приборной панели с оранжевой на белую, что улучшило ее видимость. Второй ряд кресел стал комфортнее для сидения трех человек. При отсутствии третьего пассажира на втором ряду, можно воспользоваться откидным подлокотником с двумя подстаканниками. При необходимости задние сидения можно сложить.

Бежевый кожаный салон в Королла 150 встретишь не часто

Внесены конструктивные изменения в управление функций салона. Так, кнопка открытия багажника помещена на ключ зажигания, на передних креслах также установлены кнопки управления электрическими стеклоподъемниками. Аудиосистема усовершенствована установкой USB и блютуз связью с внешними устройствами. Cалон начали оббивать материалом лучшего качества.

Обратите внимание на «лепестки». Зачем они Королле 150?

E30, E40, E50, E60

На новой машине 1974 г. произвели разделение на обычные и спортивные версии: Corolla – E30, Sprinter – E40. После рестайлинга 1976 г. индексы заменили на E50 и E60 соответственно. Габариты «Тойота Королла» увеличили до 3,995 м в длину, 1,57 м в ширину и 1,375 м в высоту. Колесная база возросла до 2,37 м. Мощность двигателей составляет 55-124 л. с. Снаряженная масса – около 0,9 т. Выпуск машины закончили в 1979 г., хотя E30 и E50 производили до 1981 г.

Шины и диски

Компактный автомобиль Тойота Королла 2011 года имеет три основные комплектации: базовая (СЕ), комфортная (LE) и спортивная (S).

Модель CE включает необходимый стандартный набор технических характеристик и опций. В частности, система контроля давления в шинах, стальные диски размером 195/65 R15

. Некоторые модификации оснащали стальными литыми дисками
205/55 R16
. На спортивной Королле устанавливали 16-ти дюймовые легкосплавные диски.

А такие диски для Короллы 150 вам как?

В Европе ставили диски размером R15, 16 и 17. На американском рынке продавалась Тойота Королла 10 поколения и с 18-дюймовыми дисками.

E90

В том же году прежнее поколение сменила новая «Тойота Королла». Размеры возросли до 4,326 м в длину, 1,656 м в ширину, 1,326 м в высоту (1,331 м после рестайлинга, 1,346 м с полным приводом). Колесная база – 2,431 м. Мощность двигателей составляет 64-165 л. с. Снаряженная масса превысила тонну для некоторых модификаций. Производство завершили в 1991 г. (в 2006 г. в ЮАР).

Подвеска

Базовые технические характеристики Corolla 10 поколения отличаются высоким уровнем, в том числе и подвеска. Передние стойки – МакФерон, на задней оси используется торсионная балка. Простая конструкция гарантирует комфорт, надежность и стойкость на дорогах, состояние которых не дотягивает до совершенства. Технические параметры подвески добавляют седану Королла приемлемую маневренность, о чем говорят многочисленные положительные отзывы автовладельцев.

Тойота Королла 150 после обновления

Автомобили Toyota Corolla, выпущенные в 2011 году, выделялись от прядущихся поколений измененным кузовом, обновленным интерьером и полунезависимой подвеской. Передняя – это стойки Макферон L-рычажной формы, но уже с установленным стабилизатором поперечной устойчивости. Сзади ставилась балка с приспособлением для поглощения неровностей на дорогах. Подвеска этой модели авто считается самой выносливой и выдерживает больше сотни тысяч километров пробега без дорогого ремонта.

Технические характеристики Тойота Королла 2011 года в совокупности с высоким клиренсом (150мм) обеспечивают комфортную езду по ухабистым дорогам.

E110

В 1995 г. начали производство следующей генерации. Габариты «Тойота Королла» в этот раз возросли до 4,315 м в длину, 1,69 м в ширину, 1,38 м в высоту. Колесная база осталась прежней. Диапазон мощностей моторов почти не изменился (69-165 л. с.). Снаряженная масса составляет примерно от 1 до 1,2 т. Выпуск завершили в 2002 г.

Варианты тюнинга

Тюнинг кузова «Тойота Королла» 100 может заключаться в изменении переднего бампера. Это позволит достичь изменения вида автомобиля, сглаживания углов кузова.

Прекрасно будут смотреться увеличенные воздухозаборники. Это будет способствовать лучшему охлаждению радиатора и колодок тормоза. Для этого используются запчасти на кузов «Тойота Королла» 100.

Можно заняться установкой заднего бампера с помощью специального состава, который обеспечивается герметиком и клеем с последующей фиксацией на штатные крепления. Это поможет визуальному снижению клиренса и обеспечению некоторой мощности формы машины сзади.

С помощью боковых накладок на порог кузова достигается более спортивный и немного агрессивный внешний вид кузова, размеры «Тойота Королла» кажутся более внушительными.

E120, E130

Новое поколение появилось в 2000 г. Длина возросла до 4,39 м (4,529 м после рестайлинга (E130)), ширина – до 1,695 м (1,705 м после рестайлинга), высота – до 1,46-1,48 м (в зависимости от комплектации и года). Колесная база равна 2,6 м. Также увеличилась мощность двигателей (89-189 л. с.). Снаряженная масса осталась приблизительно в прежних пределах. Производство окончили в 2006-2007 гг. (в Китае в 2020 г.).

E140, E150

Очередное поколение представили в 2006 г. Длина изначально оставалась той же (4,54 м для внешних рынков), но после рестайлингов (E150) возросла до 4,72 м (4,554 м для экспортной версии). Ширина – 1,695 м (1,76 м для внешних рынков). Высота равна 1,465 м. Колесная база не изменилась. Мощность двигателей возросла до 110-300 л. с. Снаряженная масса увеличилась примерно до 1,3-1,4 т. Производство свернули в 2012 г. (2013 г. на внешних рынках).

E160, E170, E180

Последнее на данный момент поколение представили в 2012 г. (E170 после рестайлинга), в 2013 г. – экспортную версию (E180 после рестайлинга, E170 для США). Длина сократилась до 4,36 м (4,4 м после рестайлинга). Прочие габариты «Тойота Королла» не изменились. Машина для внешних рынков крупнее. Ее длина, в сравнении с прошлым поколением, наоборот, увеличилась до 4,62-4,65 м, ширина – до 1,775 м, высота – до 1,455-1,46 м, колесная база – до 2,7 м. Мощность моторов – 74-140 л. с. (99 до 145 л. с. для экспортной версии). Снаряженная масса снизилась до 1,05-1,2 т (1,25-1,3 т).

Двигатель Toyota Corolla

Toyota Corolla оснащается тремя бензиновыми двигателями и двумя коробками передач: шестиступенчатой механикой и вариатором.

  • Базовым для Toyota Corolla двигателем является бензиновая атмосферная четверка на 1,3 литра. Моторчик нельзя назвать резвым, он развивает 99 лошадиных сил и разгоняет автомобиль до ста километров в час за 12,6 секунды, а максимальная скорость составит 180 километров в час. Зато он довольно экономичный, в поездке по городу Тойота Королла будет расходовать 7,2 литра бензина на сто километров в час, 4,7 литров во время езды по трассе и 5,6 литров при движении в смешанном цикле. Данный двигатель оснащается исключительно механической коробкой передач.
  • У Toyota Corolla есть и более мощный двигатель, это рядная бензиновая атмосферная четверка на 1,6 литра. Такой двигатель уже развивает 122 лошадиные силы и способен разогнать Тойоту Короллу до ста километров в час за 10,5 секунд с механической коробкой передач и за 11,1 секунды с вариатором. Скоростной потолок у такого автомобиля составит 195 километров в час, а расходовать он будет 8,7 литров бензина при поездке в городской черте, 5,4 литра во время езды по трассе и 6,6 литра в смешанном цикле движения. Как упоминалось выше данный силовой агрегат может работать в паре как с шестиступенчатой механической коробкой передач, так и с вариатором.
  • Флагманским двигателем Toyota Corolla является атмосферная бензиновая четверка на 1,8 литра. Этот силовой агрегат развивает 140 лошадиных сил в пике и способен разогнать Тойоту Короллу до ста километров в час за 10,5 секунд, а скоростной потолок составит 195 километров в час. Расход с данным мотором будет составлять 8,7 литров бензина во время городской поездки, 5,4 литра при езде по трассе и 6,6 литров во время смешанного цикла движения. Данный двигатель работает в паре исключительно с вариатором.

Выводы

За время производства автомобиль существенно вырос в размерах, настолько, что перешел в следующий класс. Чтобы понять, насколько он увеличился, достаточно посмотреть, какие габариты «Тойота Королла» первого и текущего поколений. Итак, автомобиль вырос почти на 0,8 м в длину, почти на 0,3 м в ширину, на 0,06 м в высоту и более чем на 0,4 м по колесной базе. Масса увеличилась примерно на 0,5-0,6 т. Такую разницу определяют оснащение, конструкция кузова, а не только габариты «Тойота Королла». Фото демонстрируют различия между поколениями модели.

Преобразования

В течение многих лет представители «Тойота Королла» работали над изменением как экстерьера, так и типа кузова, технической комплектации, основных габаритов. Поэтому автомобиль изменялся по длине, ширине и высоте.


You will be interested:How dangerous is the new coronavirus?

При характеристике изменений кузова «Тойота Королла» 100 следует учитывать тип кузова, который используется, особенности подвески машины и тип привода (полного или же переднего).

Габариты Тойота Королла и размеры, длина и ширина, контрольные точки кузова

3271 Просмотров 02 Апр 20

Тойота Королла Е120 девятого поколения была на момент выпуска самой популярной моделью концерна. Таковой она остается и в настоящее время. Королла седан формата Е120 имеет стандартные габаритные размеры своего класса. Из наиболее важных величин габаритов Тойоты Короллы следует отметить ширину, длину и высоту кузова. Длиной авто 4375 мм, шириной 1710 мм и высотой 1470 мм. Также все машины данного семейства имеют одинаковую базу колес – 2600 мм и ширину колеи, спереди она составляет 1490 мм, сзади – 1470 мм. Очень существенным является величина клиренса. Он у данной модели составляет 160 мм, что сравнимо с его величиной для большинства отечественных авто. Объем багажника также имеет стандартные значения – в пределах пятисот литров.

Для чего нужно знать геометрические кузовные размеры

Toyota Corolla девятого поколения перестала сходить с конвейеров предприятия больше десятка лет назад, однако, благодаря надежности, данное авто пользуется заслуженной популярностью на вторичном рынке.

Само собой разумеется, что подавляющее большинство подержанных автомобилей имеют достаточно большое значение пробега.

Воздействие ударных нагрузок, которые не в состоянии смягчить подвеска, мелкие и серьезные ДТП приводят к тому, что кузовная геометрия может несколько нарушиться.

С другой стороны, именно геометрические размеры кузова могут много рассказать о характере эксплуатации машины.

Наиболее банальная причина того, для чего нужны кузовные размеры, – это соответствие габаритов машины и будущего владельца. В данном отношении седан Corolla E120 полностью соответствует своему классу.

Как определить соответствие геометрии кузова

В технической документации на Toyota Corolla приведены контрольные точки кузова с привязкой друг к другу. Зная точные значения расстояний между ними, можно определить, насколько велика деформация кузова автомобиля, возможно ли ее восстановление. Данная информация по существующим у Короллы размерам, к сожалению, доступна только работникам сервисных центров.

Для рядовых автовладельцев контрольные точки геометрии кузова Тойота Королла недоступны, поэтому для определения качества кузова приобретаемого автомобиля требуется присутствие квалифицированного специалиста.

Заключение

Как известно, кузов любого автомобиля является наиболее дорогой его частью, к тому же наименее технологичной в плане ремонта и восстановления, поэтому к обследованию кузовных элементов нужно подходить особенно тщательно. Машина с нарушенной геометрией не только теряет эстетические качества, но и становится опасной, особенно при движении с большой скоростью.

Тойота королла ае 110 технические характеристики. Восьмое поколение Toyota Corolla

Особенности автомобилей Тойота Королла восьмой генерации (110 кузов)

Автомобили Тойота Королла в кузове E110 впервые были представлены миру в 1995 году. В 1999 году эта модель пережила рестайлинг, а в 2002 г. была снята с производства.

В связи с проведением рестайлинга, а также попыток корпорации Тойота сделать уникальный автомобиль для каждого из рынков, эта модель отличается огромным разнообразием разновидностей экстерьера, технических характеристик и комплектаций.

Toyota Corolla E110 представлена компактными автомобилями в кузовах седан, трех и пятидверные хэтчбеки и универсал. Габаритные размеры этих автомобилей отличаются в зависимости от типа кузовного исполнения и находятся в следующих пределах: длина варьирует от 4270 до 4320 мм; высота — от 1385 до 1440 мм; ширина для всех типов кузова составляет 1690 мм; величина колесной базы — 2461 мм; также колеблется дорожный просвет разных комплектаций — 140-150 мм.

Показатель снаряженной массы варьирует в зависимости от типа кузова, двигателя и трансмиссии в пределах 900-1230 кг.

Экстерьер и интерьер Королл восьмого поколения

Эта генерация семейства Corolla E110 сохранила большую часть внешних особенностей предыдущей модели — E100. Особенно это заметно на фото первых моделей, обладающих круглыми фарами.

После рестайлинга, проведенного в 1999 году, внешность представителей этого модельного ряда стала более современной.

Оснащение салона на момент выпуска было достойного уровня, конечно же, на данный момент оно устарело. Даже базовая комплектация была оборудована ГУР и электростеклоподъемниками, которые считались у отечественных автовладельцев небывалой роскошью.

Салон не отличался особой комфортабельностью и вместительностью: небольшие сиденья, скромная отделка, приборная панель большинства комплектаций была без тахометра.

Объем багажника также небольшой: самый маленький у хэтчбека и седана — 280 л, у универсала — 310 л (665 л при сложенных сидениях заднего ряда).

Технические характеристики восьмой генерации Toyota Corolla

Тойота Королла E110 оснащалась большим количеством бензиновых и дизельных силовых агрегатов. Бензиновые двигатели с рабочими объемами 1,3-1,6 литра обладали мощностью 85-165 лошадок. Дизельные установки, в зависимости от комплектации, имели рабочий объем 2,0-2,2 литра и мощность 73-79 л. с.

На выбор покупателя также предлагались разные типы трансмиссий: 4-, 5- и 6-ступенчатая МКПП; 3- и 4-ступенчатая АКПП.

Большинство комплектаций были переднеприводными, но были и полноприводные представители Corolla 110 модели. Передняя подвеска представлена типичной для всех автомобилей Тойота стойками MacPherson, а задняя — независимая, пружинного типа.

Особенности автомобилей Toyota Corolla в кузове E110

Короллы восьмого поколения отличаются большим разнообразием вариантов комплектаций и имеют ряд достоинств и недостатков.

К несомненным преимуществам этой генерации можно отнести:

  • отличные ходовые показатели;
  • качественную сборку;
  • уверенное поведение на дороге и хорошую управляемость;
  • надежные тормоза;
  • практичный салон;
  • кузов автомобиля покрыт слоем цинка, что существенным образом повысило его долговечность и стойкость к неблагоприятным условиям эксплуатации;
  • недорогие запчасти и обслуживание;
  • доступную цену автомобиля.

Отрицательные черты представителей Тойота Королла E110:

  • небольшой дорожный просвет, делающий некомфортным проезд по нашим дорогам;
  • плохая шумоизоляция.

Особенности автомобиля Тойота Королла в кузове AE110

Одновременно с Короллами восьмого поколения с конвейеров стали сходить представители последнего (четвертого) поколения модельного ряда спорткаров Toyota Corolla Levin (AE110). В этих автомобилях была использована переднеприводная платформа Е110, они выпускались в единственной кузовной модификации — 2-дверное купе.

Габаритные размеры Toyota Corolla AE110 следующие: длина составляет 4305 мм, а ширина — 1695; в высоту автомобиль достигает 1305 мм.

На фото видно, что экстерьер этого спортивного автомобиля отличался обтекаемостью форм.

Интерьер салона также выдержан в спортивном стиле. Массивная приборная панель, оснащенная широким центральным козырьком, эргономичное расположение центральной консоли, трехспицевое рулевое колесо.

Передние кресла удобные, с боковой и поясничной поддержкой. Некоторые комплектации имеют подголовники. Задний ряд сидений комфортабельностью не отличался: короткие подушки и почти вертикальное расположение спинок.

Технические характеристики Тойота Королла в кузове AE110 типичные для спорткаров того времени. Авто комплектовалось бензиновыми двигателями двух типов:

  1. 1,5-литровый, мощностью 100 «лошадок»;
  2. 1,6-литровый, с тремя мощностными вариантами — 110, 150 и 165 л. с.

На выбор покупателя были представлены две механических коробки (5- и 6-ступенчатые) и 4-ступенчатая АКПП.

Toyota Levin (АЕ110) выпускалась до 2002 года, и была высоко оценена любителями спортивных автомобилей.

Toyota Corolla Е110 8 поколения производились в Японии с 1995 года. Уже через два года автомобиль появился на дорогах европейских стран. Модель до такой степени пришлась по душе, получила титул «Автомобиль года». На российском рынке Тойота Королла 110 продавалась с 1997 по 2001 г.

Corolla 110 дорестайлинга: седан универсал и два вида хетчбеков

Тойота Королла в 110 кузове в 1999 году пережила рестайлинг. Обновлению подвергался внешний вид. Производители убрали две круглые фары и установили четыре круглые в едином блоке. Значительно расширилась и линейка доступных для рестайлинговой Короллы моторов. Тойота Королла E110 оснащалась большим количеством бензиновых и дизельных силовых агрегатов. В 2002 году выпуск Corolla 8 поколения прекратился.

Toyota Corolla e110 до рестайлинга официально продавалась в России в форм-факторе седан и только бензиновыми моторами 1.3.

Для европейских покупателей двигателей было несколько. В Европе Тойота Королла и до обновления 1999 была представлена в 4-х форматах седан универсал и два вида хетчбеков.

После обновления 1999 года в Тойоту Короллу в России можно было купить в виде седана, хэтчбека, универсала и трехдверного хэтча. На рынке Европы восьмое поколение Королл и до обновления выпускалось в нескольких вариантах:

  • 3-х и 5-ти дверный хетчбек;
  • заряженная версия хэтчбека — Corolla G8;
  • седан;
  • универсал.

Седан после обновления

Несмотря на определенную схожесть, Тойота пыталась сделать эксклюзивный автомобиль для каждой страны. Королла 110 отличается разнообразием во внешнем виде, технических параметров и комплектаций.

Экстерьер и виды кузова

Семейство Corolla 110 несильно отличалась от модели E100. Экстерьер VIII поменялся после проведенного в 1999 году рестайлинга. Преобразился не только внешний вид машины, но и появились варианты кузова. Если на старте продаж в России Toyota Сorolla 110 предлагалась покупателям только как седан, то после обновления линейка расширилась. Усовершенствованная Королла 1999 года выпуска предстала в 4-х форм-факторах: седан, универсал, пятидверный хэтчбек и трехдверный хэтч.

Королла 110 дорестайлинга

Несмотря на схожесть с 7-м поколением, Королла 110 получила более гладкий бампер, к которому присоединили увеличенную решетку радиатора. Изменилась и передняя оптика. Автомобиль стал выпускаться с овальными выпуклыми фарами с круглыми цветными подфарниками. Поворотники обновленной Corolla 1999 расположили отдельно от основных фар – в крыльях. Молдинги, накладки на двери и сам бампер окрашены в цвет кузова.

Дизайнеры концерна Тойота полностью переработали бампер рестайлинговой Corolla Е110. Исчезли характерные отверстия и добавились противотуманные фары. В целом обновленная Corolla 8 поколения преобразилась несильно, но исчезли заостренные формы, появилась покатая крыша и немного «дутый» кузов. Существенные перемены ждали автомобиль в будущем.

Хетчбек обновленной Е110

Салон, внутреннее оснащение

Интерьер Corolla Е110 тоже подвергся изменениям. Салон приобрел сглаженные и закругленные формы, отделан светлым пластиком. В дорестайлинговой Королле 1998 года выпуска была доступна только тканевая отделка салона, а именно качественный велюр. Им же были отделаны двери и подлокотник для водителя и переднего пассажира.

Салон трехдверного хетчбека Королла 110

Тойота Королла в 110 кузове была достаточно комфортной и эргономичной внутри. Сидения регулировались, хорошо поддерживали поясницу. Хотя кресло водителя регулировалось только по высоте. Задние сиденья назвали «тещиным местом», пассажиры с трудом могли засунуть ноги под передние кресла. Второй ряд можно было сложить в отношении 60/40 для провоза крупногабаритных грузов.

Автовладельцы отмечали и удобство руля. Он корректировался только по вертикали, выдвинуть на себя или задвинуть было нельзя. Присутствуют и электрические рычажки для управления зеркалами.

Салон хетчбека Королла 110. Красно-черный салон лучше. А вам какой больше нравится?

В модели Королла 8 поколения центральный замок и электрические передние стеклоподъемники были доступны как опция. Ключ с дистанционным управлением купить нельзя было, даже за доплату. Подогрев передних сидений отсутствовал.

Безопасность

В базовой комплектации седана Тойота Королла Е110 не устанавливались подушки безопасности. Но топовая комплектация оснащалась подушками для водителя и переднего пассажира. Боковые шторки были доступны как опция. Во всех комплектациях Короллы 8 поклонения присутствовало крепление для детских кресел, что дело поездку с детьми еще безопаснее. Благодаря этой функции, удерживающие устройство для перевозки ребенка, устойчиво держалось на сидении.

Универсал обновленной Е110

В любом случае машина показала неплохое оснащение по безопасности. Салон снабжен трехточечными ремнями с преднатяжителем. Пройдя краш-тесты в 1998 году, Toyota Corolla 8 поколения немного не добрала баллов до четырех звезд и оказалась в группе автомобилей с 3-мя звездами.

Corolla E110 1998 года оснащалась также и дополнительным стоп-сигналом. Он крепился на заднее стекло машины и привлекал других участников дорожного движения своим ярким свечением, повышая безопасность водителя и пассажиров Короллы.

АБС была доступна в самой дорогой комплектации Corolla 8 поколения и только за доплату. Передние противотуманные фары также устанавливались за дополнительные деньги в любую комплектацию Короллы Е110. В базовой версии этих опций не было.

Технические характеристики

Toyota Corolla E110 была разработана на базе предыдущей модели Е100. Поэтому большую часть ее агрегатов составляли те же двигатели и коробки передач, но доработанные и улучшенные. Существенных изменений в техническом плане не произошло.

Трехдверный хетчбек Королла 110 после обновления

Corolla восьмой генерации производилась серийно с 1995 по 2002 год. До обновления Тойота Королла 1997 года выпуска продавалась на российском рынке только в форм-факторе седан. В других страна эта модель реализовывалась в нескольких вариациях.

В 1999 году Corolla 8 поколения пережила рестайлинг. Автомобиль можно было купить в кузове седан, универсал, пяти- и трехдверный хетчбек.

Двигатели и коробки передач

Автомобиль был оснащен различными двигателями. Но на страте своих продаж Тойота Е110 была доступна только с двумя бензиновыми силовыми агрегатами равного объема в 1,3 литра.

Двигатель 5A-FE

В доступную базовую комплектацию Corolla 8 поколения с пятиступенчатой механикой устанавливался агрегат в 1,3 литра 2Е на 75 лошадиных сил. А варианты подороже комплектовались мотором в 1,3 л 4E-FE 86 лошадок и агрегатировались 5МКПП или автоматической коробкой на 4 ступени.

После рестайлинга Тойота Королла в 110-м кузове имела несколько типов трансмиссии: 5- и 6-ступенчатая МКПП, а также 4-ступенчатая АКПП. В обновленной Toyota Corolla E110 стал шире и выбор двигателей. Помимо вышеупомянутых моторов стали доступны бензиновые в 1,4 литра марки 4ZZ-FE на 95 лошадиных сил и в 1,6 литра 4A-FE в 110 лошадей.

Королла 110 под капотом 4A-GE

Силовой агрегат Corolla 8 поколения в 1,4 литра работал в паре с пятиступенчатой механикой. А для 1,6-литрового двигателя были доступны 5МКПП и автоматическая трансмиссия на 4 диапазона.

Для разных стран выпускались автомобили с различными силовыми агрегатами и коробками передач. Для европейского покупателя компания Тойота предлагала больше моторов. В Европе не продавалась Королла в 1,3 литра марки 2Е на 75 л. с. Но были доступны бензиновые двигатели 1,6 л марки 3ZZ-FE на 110 л. с. и 1.8 7A-FE 110 лошадиных сил (устанавливался на полноприводный универсал). Также дизельные моторы:

  • 2,0 л 2С-Е на 72 л. с;
  • 1,9 л 1WZ на 69 л. с.;
  • 2,0 1CD-FTV на 90 л. с.;

Большинство комплектаций Короллы 110 были переднеприводными, но продавались и полноприводные (4WD) автомобили.

Расход топлива

Расход топлива седана Toyota Corolla Е110 1997 года выпуска с двигателем в 1,3 л и механической трансмиссией в городе составляет 8,8 литра, а за городом, на трассе – 5,8 литра, в смешанном режиме в 6,9 литра. Максимальная скорость равна 175 км/ч, время разгона до 100 км – 12,5 с.

Двигатель Тойоты Королла 8 поколения в 1,6 литра марки 4A-FE с механикой расходует на 100 км 10,3 литра, а на трассе – 6,4 л. Этот же мотор в 1,6 литра с АКПП потребляет чуть больше бензине в городе – 12 литров, на трассе – 6,8 литра, а в смешанном режиме вырабатывает 8,7 литра. До первой сотни этот автомобиль разгоняется за 10,2 секунды. Максимальная скорость, которую развивает Королла составляет 195 км/ч.

Моторы в 1,3 л 2Е, 1,3 л 4E-FE, 1,6 л 4A-FE потребляют бензин АИ-92, но двигатель в 1,4 литра марки 4ZZ-FE лучше заправлять 95 бензином.

Мотор Тойоты Королла в 1,4 литра 4ZZ-FE в паре с МКПП в городе расходует 8,7 литра в городе, за городом 5 л и в смешанном цикле – 6,9 литра.

Дизельный силовой агрегат в 2,0 литра потребляет 8,4-5,3 литра топлива и достигает скорость в 165 км/ч. До сотни эта модель разгонялась за 14,4 с.

Ходовая часть

Подвеска Сorolla 110 1997 до рестайлинга — стойка независимая амортизационная типа МакФерсон и впереди, и сзади. Автомобиль показывает умеренную устойчивость и надежную управляемость на дорогах.

Тормоза Короллы 8 поклонения устанавливались впереди дисковые механизмы, а сзади – барабанного типа. Тормозная система была достаточно безопасная. После рестайлинга 1999 года передние дисковые тормоза Сorolla в 110-м кузове улучшили, и они стали вентилируемыми.

На 8 поколение Королл устанавливались колеса размера 175/65 R14. Это базовый вариант. На некоторые комплектации можно было поставить и большего типоразмер (R15-17).

Габариты объемы и масса

Toyota Corolla в 110-м кузове является довольно компактным автомобилем. Ее габариты различаются в зависимости от типов кузова:

  • длина – 427-432 см;
  • высота – 138,5-144 см;
  • ширина для всех комплектаций одинаковая – 169 см;
  • величина колесной базы – 246,1 см;
  • дорожный просвет – 14-15 см.

Королла Е-110 8 поколения до рестайлинга была следующих размеров: длина 429,5 см, ширина для видов кузовов — 169 см, а высота — 138,5 см. Колесная база составляет 246,5 см. Дорожный просвет или клиренс во всех видах кузова Королла равен 15,5 см.

Масса снаряженной машины в зависимости от вида кузова (седан, универсал или хетчбек) и комплектации (тип двигателя и трансмиссии) двигателя варьируется от 1000 до 1200 кг. Объем топливного бака составляет 50 литров, а объем багажника седана Toyota Corolla в 110-м кузове равен 390 литров. Объем багажного отделения у 5-ти дверного хетчбека поменьше – 372 л. Размеры пятидверного хэтчбека почти такие же, как и у седана: 427 см – длина, 169 см – ширина и 138,5 см – высота.

После обновления Короллы VIII размеры и объемы практически не изменились. Длина осталась прежней, немного увеличились другие параметры. Габариты универсала Е110 составили: длина – 432 см, ширина 169 см, а высота – 144,5 см. Объем топливного бака у универсала Toyota Corolla ничем не отличается от такого же у седана и составляет 50 литров. Объем багажника универсала Королла 8 поколения равен 394 литра и 713 литров максимальный при сложенном заднем ряду.

Рестайлинг 1999 г

Рестайлинговые Короллы 8 поколения поступили в продажу на рынок в 1999 г. И после обновления значительно расширлся выбр кзовов Е110 для покупателей. Если до рестайлинга Toyota Corolla был только один вариант — седан, то после него стали доступны унвиерсал, трех- и пятидверные хетчбеки.

Хетчбек обновленной Е110

Также значительно расширилась и моторная гамма автомобиля. До обновления были доступны два мотора одинакового объема в 1,3 литра. После доработок в 1999 году Королла VIII предлагала покупателям помимо уже имеющихся двигателей еще моторы в 1,4 и 1,6 литра.

Изменению подвергся и образ Короллы, но сохранилась комфортность. Размер и внешний вид остались прежними, в салоне появилась новая стереосистема.

Недостатки

Toyota Corolla 8 поколения не отличается красивым дизайном или интерьером салона. Отсутствуют яркие и запоминающиеся решения. Хотя это надежный и крепкий автомобиль при всей его простоте.

Если сравнить Короллу в 110-м кузове с отечественным автопромом тех лет, то на будет лучше по всем параметрам. Но машина неидеальная, поэтому минусы присутствуют.

Небольшой дорожный просвет – 155 миллиметров клиренса – недостаточно для седана, эксплуатируемого на наших дорогах, поэтому это является существенным недостатком. Относительно мягкая подвеска при полной загрузке тоже является минусом. Загруженная под заявку Тойота Королла VIII генерации слишком низко опускается к земле.

Отрицательной чертой автовладельцы Corolla отмечают коррозию кузова, что не дает возможность ездить продолжительный период времени, как в Европе.

Королла 110 доркстайлинга

Недостаток места для задних пассажиров – еще один минус Короллы 8 поколения. Пассажирам на втором ряду некомфортно сидеть, ноги под передние кресла не засунуть.

Кроме этого часто рвутся сайлент-блоки передних рычагов. В среднем они «ходят» вместе с втулками задних тяг около 150 тыс. км. Стойки стабилизаторов поперечной устойчивости держаться до ста тысяч километров.

Достоинств и плюсов у Toyota Corolla намного больше, чем минусов. Она надежнее, долговечнее, комфортнее и лучше собрана и оснащена богаче, чем конкуренты. Есть возможность ремонта во всех автомастерских. Подержанные машины этой модели пользуются спросом на вторичном рынке.

Восьмое поколение Toyota Corolla было представлено в мае 1995 года. Новинка имела общую платформу с предыдущим поколением, а некоторые модификации имели даже общие кузовные элементы. Технически Короллы не изменились: моторы сохранили систему питания (впрыск или карбюратор), коробки передач не изменились (АКП-3, АКП-4;

МКП-5, МКП-6), подвеска всех колёс осталась независимой.
Если прежде Короллы сильно отличались внешне в зависимости от рынка сбыта, то теперь японцы сделали ставку на европейскую внешность, стараясь делать Короллы для всех рынков похожие друг на друга. В 1997 году автомобили для внутреннего были подвергнуты рейстайлингу, получив более европейскую внешность и интерьер. В том же 97 году Corolla восьмого поколения начала продаваться в Старом Свете, получив в тот же год титул «Лучший автомобиль года в Европе». 1997 год стал примечателен ещё и тем, что впервые Королла приняла участие в чемпионате мира по ралли (WRC). Раллийный автомобиль Corolla WRC был построен на базе 3- дверного хэтчбека Compact, оснащался двигателем 3S-GTE и полноприводной трансмиссией от Toyota Celica GT-Four. Первую победу Тойоте принёс Карлос Сайнс в 1998 году, а в 1999 году Тойота завоевала кубок конструкторов. Среди гражданских модификаций полным приводом могли похвастаться седаны и универсалы для Японии и Америки. В 1999 году был проведён рейстайлинг моделей для всех рынков, основными веяньями которого был отказ от двух круглых фар в пользу четырёх круглых, но в единой блок-фаре, а так же новая серия двигателей ZZ-FE c системой изменения фаз
газораспределения VVT-i. В США двигатель 1ZZ-FE (сыскавший популярность особенно на Toyota Avensis) устанавливался с начала продаж восьмого поколения в Северной Америке (с 1997 года). В 2001 году было представлено девятое поколение Corolla. Модели восьмого поколения были сняты с производства в марте 2002
года.

Двигатели:


1.3 (84 — 88 л.с.)
1.4 (86 — 97 л.с.)
1.5 (100 л.с.)
1.6 (107 — 165 л.с.)
1.8 (110 — 125 л.с.)
2.0 Diesel (72 — 79 л.с.)
2.2 Diesel (80 л.с.)

Toyota Corolla E110

Технические характеристики:

Кузов

Четырёхдверный седан

Количество дверей

Количество мест

Длина

4315 мм

Ширина

1690 мм

Высота

1385 мм

Колесная база

2465 мм

Колея передняя

1460 мм

Колея задняя

1450 мм

Дорожный просвет

150 мм

Объем багажника

390 л

Расположение двигателя

спереди поперечно

Тип двигателя

4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный,
четырехтактный

Объем двигателя

1598 см 3

Мощность

110/6000 л.с. при об/мин

Крутящий момент

150/3800 Н*м при об/мин

Клапанов на цилиндр

КП

пятиступенчатая механическая

Подвеска передняя

на стойках McPherson

Подвеска задняя

торсионная балка

Амортизаторы

гидравлические, двустороннего действия

Тормоза передние

дисковые, вентилируемые

Тормоза задние

барабанные

Расход топлива

7,3 л/100 км

Максимальная скорость

195 км/час

Годы производства

1995-2002

Тип привода

передний

Снаряженная масса

1055 кг

Разгон 0-100 км/ч

10 сек


Причиной тому была затянувшаяся рецессия, когда в компании Toyota вынуждены были максимально сокращать расходы и использовать уже наработанные технические решения. Впрочем, в этом оказался и свой огромный плюс — консервативно настроенные покупатели уже знали, что им предлагается по сути испытанный временем, очень надежный и практичный автомобиль. На этом фоне не удивительно, что Corolla стала мировым хитом продаж. По названию и опциону многие комплектации почти полностью совпадали с теми, что предлагались для «сотой» Короллы. В люксовых комплектациях можно было рассчитывать на наличие алюминиевых дисков, электропакета, иммобилайзера, двух подушек безопасности, отделки салона «под дерево». Ряд небольших изменений в салоне способствовал большему удобству: водительское кресло с хорошей боковой поддержкой, более информативная панель приборов, в некоторых версиях «крутилки» вместо «ползунков» для управления вентиляцией.

Впервые для разных рынков предлагались оригинальные решения по дизайну кузова, особенно его передней части и задка. Однако на внутреннем рынке автомобиль имел несколько консервативный вид, перекликающийся с предыдущим поколением. В Японии на седан Toyota Corolla ставились четыре различных двигателя. Это бензиновые 4E-FE, 5A-FE, 4A-FE и дизельный 2C-III. На версию 1.6 GT ставился двадцатиклапанный двигатель 4A-GE мощностью 165 л.с., правда, только в комплектации с автоматической коробкой передач. В целом, что касается трансмиссии, то предлагалась либо 5-ступенчатая механическая коробка, либо 3- или 4-ступенчатый «автомат». Особое внимание уделяется экологичности: уменьшился расход топлива и количество вредных выбросов.

Схема подвески осталась прежней — стойки МакФерсон спереди и полузависимая подвеска с амортизационными стойками сзади. Поведение автомобиля на дороге тоже практически не изменилось: он демонстрирует вполне приемлемую устойчивость и надежную управляемость. Динамика кого-то может и разочаровать, но не стоит забывать, что это классический компактный семейный седан. На внутреннем рынке некоторые модели с бензиновым двигателем 4A-FE и дизелем 2C-III оснащались полным приводом (4WD FULLTIME).

По показателям пассивной безопасности автомобиль демонстрирует неплохую подготовку и оснащен салоном повышенной прочности, двумя подушками безопасности, преднатяжителями ремней. Хорошие результаты подтверждены краш-тестом по методике компании NASVA (Япония) в 1995 году. А по результатам испытаний компании EuroNCAP , которая устанавливала более строгие требования, предъявляемые к новым автомобилям начиная с октября 1998 года, Corolla показала удовлетворительный результат, попав в категорию «трехзвездочных» автомобилей, лишь немного не дотянув до четырех звезд.

Конечно, Toyota Corolla семейства E 110 не может похвастать изысками внешнего дизайна или интерьера. Это, прежде всего, добротный и крепкий автомобиль, при создании которого во главу угла были поставлены надежность и долговечность. Большая распространенность марки, относительная простота и безотказность агрегатов и конструкции, доступность запчастей, возможность ремонта в любой мастерской — все это безусловные плюсы. Даже хорошо подержанные автомобили этого семейства имеют высокую ликвидность на вторичном рынке.

Благодаря круглой передней оптике Toyota Corolla восьмого поколения (индекс кузова Е11) получила у наших автолюбителей прозвище «глазастая». Этот элемент экстерьера пришелся по душе не всем, поэтому спустя три года после дебюта модель подвергли рестайлингу – основные изменения коснулись сомнительного «глазастого» дизайна фар. В процессе модернизации облик автомобиля сделали более динамичным.

Версии, произведенные до модернизации, были чистокровными «японцами», выпущенные же позже могут иметь английскую и даже турецкую родословную. Впрочем, в этих странах производилась только сборка автомобилей, а все комплектующие поставлялись из Японии, поэтому, по словам консультировавших нас специалистов, изменение «гражданства» особо не повлияло на надежность машины.

Не приходится беспокоиться и по поводу «рыжей болезни» – благодаря специальной стали и оцинковке кузов Corolla (Е11) надежно защищен. Создатели этой машины позаботились и о повышении пассивной безопасности – в силовом каркасе предусмотрены сминаемые зоны, равномерно распределяющие и поглощающие энергию удара. При боковых столкновениях пассажиров защищают два усилительных бруса, установленных в каждой из дверей. В краш-тестах EuroNCAP 1998 года Corolla получила три звезды. На то время это был достаточно хороший результат.

«Джентльменский» набор

Для Corolla (Е11) было предусмотрено четыре варианта кузова: 3-дверный хэтчбек, 5-дверный универсал, 4-дверный седан и 5-дверный лифтбек. Официально к нам активнее всего завозились именно две последние модификации. Около 500 таких машин было поставлено специально под заказ МВД Украины, в частности, Госавтоинспекции.

Автомобилей, попавших к нам официальным путем, практически столько же, сколько и ввезенных неофициально. Как правило, «честные» модификации хорошо укомплектованы. Кроме центрального замка, гидроусилителя и водительской подушки безопасности, в них есть еще кондиционер, иммобилайзер, электростеклоподъемники и электрорегулировки наружных зеркал.

На машинах первых годов выпуска из-за окисления штекерных разъемов электропроводки иногда отказывали электростеклоподъемники. Основное же замечание к автомобилю – небольшое расстояние от подушки заднего сиденья до передних кресел. «Галерку» запросто можно назвать «тещиным» местом. У людей даже среднего роста колени почти упираются в спинку переднего сиденья. Кстати, у предшественницы сзади было намного просторнее.

Багажники всех версий небольшие – меньше, чем у многих конкурентов. Даже у практичного универсала объем багажного отделения составляет всего 310/665 л. Для сравнения: у VW Golf IV Variant – 460/1470 л, а у Renault Megane Break – 480/1600 л.

Надежность – прежде всего

Автомобили оборудовались двигателями, которые уже прошли испытание временем на других моделях Toyota. Каких-либо серьезных проблем с ними не возникает, и при грамотной эксплуатации, по утверждению мотористов фирменной СТО, силовые агрегаты способны выходить до замены колец около 250 – 400 тыс. км (в зависимости от объема агрегата).

Чаще всего в Украине встречаются Corolla, оснащенные бензиновыми моторами объемом 1,3 л и 1,6 л, а среди пострестайлинговых версий – с двигателями объемом 1,4 л (этот агрегат заменил 1,3-литровый) и 1,6 л. 1,3-литровый 12-клапанник, оборудованный карбюраторной системой питания, и дизельные версии встречаются редко.

В ходе модернизации все бензиновые двигатели снабдили фирменной системой изменения фаз газораспределения VVT-i. Благодаря ей моторы отличаются хорошей экономичностью. По утверждению работников сервиса, VVT-i достаточно надежна – в процессе эксплуатации проблем с ней не возникает.

Внимательные читатели могут удивиться, что агрегаты объемом 1,6 и 1,8 л имеют одинаковую мощность. Дело в том, что 1,6-литровый агрегат в отличие от 1,8-литрового является высокофорсированным. Это и позволило уравнять не только мощность моторов, но и крутящий момент. Как правило, этот агрегат устанавливался на полноприводные универсалы.

После пробега в 100 тыс. км все двигатели нуждаются в серьезном обслуживании. В это время необходимо сменить ремень ГРМ (данный срок установлен только для оригинальных деталей), а также проверить и отрегулировать тепловые зазоры клапанов (работа с 1,3-литровым мотором обойдется в $35). За регулировочные шайбы придется доплачивать – одна шайба стоит порядка $2 – $6. Применение механической регулировки клапанных зазоров на этих двигателях обусловлено повышением надежности и долговечности этого механизма. При пробеге около 200 тыс. км могут дать течь сальники коленвала.

Навострите уши!

Большинство Corolla, эксплуатируемых в Украине, – переднеприводные. Полноприводные версии (4WD) в основном предназначались для японского и американского рынков.

Крутящий момент от двигателя к колесам передается 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической КПП. Первыми оснащены до 70% Corolla, вторыми, соответственно, около 30%.

При покупке машин первых годов выпуска с «механикой» следует быть осторожнее – как рассказали нам сотрудники СТО, им уже приходилось ремонтировать эти агрегаты в связи с выходом из строя подшипников первичного и вторичного валов. Общая стоимость ремонта на фирменной станции техобслуживания может превысить $400, поэтому, совершая перед покупкой машины пробную поездку, необходимо внимательно прислушаться, а не гудит ли КПП? Одна из главных причин этой «болезни» – несвоевременная замена масла, которое необходимо обновлять каждые 50 тыс. км. Сцепление с гидроприводом, как правило, проблем не создает.

«Автомат» при надлежащей эксплуатации служит достаточно долго и нареканий не вызывает. Его обслуживание заключается в контроле герметичности и замене смазки вместе с фильтром и прокладкой поддона картера каждые 40 тыс. км пробега.

Убить нелегко

Corolla оснащена независимой передней и задней подвесками, снабженными стабилизаторами поперечной устойчивости. По словам владельцев этих автомобилей и консультировавших нас сотрудников сервиса, у подвески очень большой ресурс. Чаще всего (в среднем через 40 тыс. км) придется менять лишь втулки стабилизаторов поперечной устойчивости, а все остальные детали практически «неубиваемые». Так, стойки стабилизаторов «выхаживают» примерно 80 – 100 тыс. км, сайлент-блоки передних рычагов и втулки задних тяг – около 150 тыс. км. Правда, их замена на оригинал – удовольствие не из дешевых, поскольку «резинки» поставляются вместе с рычагами (на фирменной СТО деталь стоит около $200) и тягами (быстрее всего изнашиваются поперечные тяги, они стоят $60 – 75). Вместе со ступицей продается и задний подшипник (около $100), «шаровые» же опоры передних рычагов поставляются отдельно. Кроме того, каждые 50 тыс. км желательно контролировать углы установки колес, причем не только передних, но и задних.

Рулевое управление реечного типа в стандарте оснащено гидроусилителем. Этот узел у Corolla более надежный, чем у старшего «брата» Avensis, и наконечники рулевых тяг служат в два раза дольше – 100 тыс. км против 50 – 60 тыс. км.

Тормозная система большинства автомобилей оборудована передними дисковыми тормозными механизмами и задними барабанными. ABS встречается достаточно редко – в этом случае сзади применяются дисковые механизмы. Как правило, с тормозами в процессе эксплуатации проблем не возникает.

Надежный друг

Ищете небольшой и современный автомобиль, который не приходилось бы часто ремонтировать? Toyota Corolla этого поколения станет удачным выбором в данной ситуации и надежным другом в последующей эксплуатации. Правда, следует быть готовым, что обслуживание этой «японки» обойдется недешево, к тому же она проигрывает некоторым конкурентам в практичности.


До и после….
Предшественница – Toyota Corolla (Е10) была представлена большим количеством модификаций: помимо 3-дверного хэтчбека, 4-дверного седана, 5-дверного лифтбека и универсала, выпускался еще и 5-дверный хэтчбек.

Линейка бензиновых агрегатов была такой же, как у наследницы, правда, агрегаты объемом 1,5 л (105 л. с.) и 1,6 л (160 л. с.) устанавливались только на версии Ceres, предназначенные для внутреннего рынка.

Гамма модификаций нынешнего, девятого поколения Toyota Corolla (индекс кузова Е12) изменилась. От производства 5-дверного лифтбека отказались в пользу 5-дверного хэтчбека. По-прежнему выпускаются 3-дверные хэтчбеки, 4-дверные седаны и 5-дверные универсалы Corolla Wagon. Кроме того, впервые в истории модели компанию модификаций пополнил функциональный микровэн Corolla Verso. Кстати, на Женевском автосалоне 2001 года японцы представили сразу же весь модельный ряд.


Мнение

Сергей, 35 лет
Эксплуатирует машину 1 год. Toyota Corolla 1,6 л 16V (110 л. с.), пробег – 97 тыс. км, возраст – 5 лет

Купить эту машину мне посоветовали друзья, мол, небольшая – для города то что надо, и надежная, как все Toyota. О своем выборе я ни разу не пожалел – Corolla меня еще не подводила. За год эксплуатации пришлось поменять только «расходники» – фильтры, масла и колодки. Езжу я не очень быстро, и мне даже в городском цикле езды удается тратить 6,5 – 7 л топлива на 100 км. Хороша и комплектация – четыре стеклоподъемника, центральный замок, кондиционер и ABS. Иногда с родственниками приходится ездить на дачу, и они жалуются, что сзади мало места и их колени упираются в спинки передних кресел. Не слишком подходит Corolla и для перевозки грузов – багажное отделение небольшое. Хотя меня это вполне устраивает – машину не перегрузишь. Продавать ее не собираюсь.


МНЕНИЕ

Николай, 38 лет
Эксплуатирует машину 2 года. Toyota Corolla 1,3 л 16V (86 л. с.), пробег – 275 тыс. км, возраст – 7 лет

Эта машина находится в парке дорожно-патрульной службы киевской ГАИ с 1998 года. Она практически никогда не простаивает – экипажи работают в три смены, поэтому иногда даже диву даешься, как машина выдерживает такие нагрузки. Учитывая, что ездить приходится много, чаще всего механики ремонтируют подвеску. Хотя служит она очень долго. Двигатель только сейчас начал «кушать» масло, и если его «аппетит» в дальнейшем будет возрастать, придется сделать ему «капиталку». Ржавчины на кузове нет. Нарекания вызывает светлая обивка салона, которая быстро пачкается, и недостаток места на заднем сиденье.




Fiat Bravo/Brava/Marea 1995 – 2001 г. в.

У каждой модификации – свое имя: 3-дверный хэтчбек называется Bravo, «пятидверка» – Brava, седан – Marea и универсал – Marea Weekend. Хэтчбеки отличаются от седана/универсала не только задней частью, но и капотом, бампером и радиаторной решеткой: в случае кузовного ремонта это усложняет поиск нужных запчастей.

Тип кузова

3- и 5-дв. хэтчбеки, 4-дв. седан, 5-дв. универсал
Двигатели

4- и 5-цил. 7 бенз.: от 1,2 л 16V (82 л. с.) до 2,0 л 20V Turbo (182 л. с.) и 3 турбодизельных: от 1,9 л (75 л. с.) до 2,4 л (131 л. с.)

Стоимость в Украине, $

от 5,5 тыс. до 9,5 тыс.

VW Golf IV/Bora 1997 – 2004 г. в.

Семейство VW Golf IV/Bora привлекает своей практичностью, удобным салоном, энергоемкой подвеской и хорошей управляемостью. Хотя за популярность придется переплачивать – этот «немец» дороже конкурентов. Любопытная особенность – модификацию с 5-дверным кузовом универсал имеют и Golf, и Bora.

Тип кузова

3- и 5-дв. хэтчбек, 4-дв. седан, 5-дв. универсал, кабриолет
Двигатели

4-, 5- и 6-цил. 9 бенз.: от 1,4 л (75 л. с.) до 2,8 л 24V (204 л. с.) и 2 дизельных: 1,9 л (68 л. с.) и 1,9 л Turbo (116 л. с.)

Стоимость в Украине, $

от 9,5 тыс. до 18 тыс.
Цены на новые неориг. запчасти, $
Передн. торм. колодки 40
Задн. торм. колодки диск. 27
Воздушный фильтр 16
Топливный фильтр 30
Масляный фильтр 7
Подшипники передн./задн. ступицы 40/40
Амортизатор передн./задн. 80/120
Сцепление, комплект 200
Помпа 60
Радиатор 400
Шаровая опора 45
Рулевая рейка 1100
Генератор 400
Стартер 250
Распредвал 350
Ремень ГРМ 20
Натяжной ролик 35

Общие данные
Тип кузова хэтчбек седан лифтбек универсал
Дверей/мест 3/5 4/5 5/5
Габариты, Д/Ш/В, мм 4100/1690/1390 4295/1690/1390 4270/1690/1390 4320/1690/1450
База, мм 2465
Масса снаряженн./полн., кг 1040/1580 1075/1615
Объем багажника, л 280 390 370 310/665
Объем бака, л 50
Двигатели
Бензиновые 4-цилиндр. карб.:
распр. впр.:
1,3 л 12V (75 л. с.)
1,3 л 16V (86 л. с.), 1,4 л 16V (97 л. с.), 1,6 л 16V (110 л. с.), 1,8 л 16V (110 л. с.)
Дизельный 4-цилиндр.: 1,9 л (69 л. с.), 2,0 л (72 л. с.), 2,0 л Turbo (90 л. с.)
Трансмиссия
Тип привода передн. или полн.
КПП 5-ст. механ. или 4-ст. автомат.
Ходовая часть
Тормоза передние/задние диск./бараб. и диск./диск.
Подвеска передняя/задняя незав./незав.
Шины 165/70 R14, 175/65 R14, 185/65 R15
Стоимость в Украине, $ от 8 тыс. до 12,5 тыс.

Юлий Максимчук
Фото Андрея Яцуляка

Технические характеристики Тойота Королла (Е150)

Общие данные
Габаритные размеры, мм См. рис. выше
Колесная база, мм
Минимальный радиус поворота, м 5,2
Передний свес, мм 935
Задний свес, мм 1010
Дорожный просвет, мм 150
Длина салона, мм 1915
Ширина салона, мм 1450
Высота салона, мм 1195
Масса снаряженного автомобиля, кг 1220 1225 1295
Полная масса автомобиля, кг 1735 1735 1760
Вместимость топливного бака, л 55 55 55
Вместимость багажного отделения, л 450
Коэффициент аэродинамического сопротивления Сх 0,28
Двигатель  
Модель 1NR-FE 4ZZ-FE 1ZR-FE
Тип двигателя Четырехтактный, бензин, с двумя распредвалами
Число, расположение цилиндров Четыре, вертикально в ряд
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Диаметр цилиндров х ход поршня, мм 72,5×80,0 79,0×71,3 80,5×78,5
Рабочий объем, см3 1329 1398 1598
Степень сжатия 11,5 10,5 10,2
Максимальная мощность, кВт (л.с.), не менее 74 (101) 71 (97) 91 (124)
Частота вращения коленчатого вала, соответствующая максимальной мощности, мин- 1 6000
Максимальный крутящий момент, Н-м 132 130 157
Частота вращения коленчатого вала, соответствующая максимальному крутящему моменту, мин- 1 4400 3800 5200
Трансмиссия
Сцепление Однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной и гасителем крутильных колебаний, замкнутого типа
Привод выключения сцепления Гидравлический
Механическая коробка передач Шестиступенчатая, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода Пятиступенчатая, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода Пяти- или шестиступенчатая, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода
Роботизированная коробка передач     Пятиступенчатая
Автоматическая коробка передач     Четырехступенчатая
Ходовая часть
Передняя подвеска Независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска Полунезависимая, с витыми пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами
Размер обода 6,5J-15 6,5J-15 6,6J-16
Шины Радиальные, бескамерные
Размер шин 195/65 R15 195/65 R15 205/55 R16
Рулевое управление
Рулевое управление Травмобезопасное, с электрическим усилителем
Рулевой механизм Шестерня-рейка
Тормозная система
Рабочая тормозная система:      
задние колеса Дисковые, вентилируемые 275х22 мм
передние колеса Дисковые, невентилируемые 259х9 мм
Привод тормозных механизмов Гидравлический, двухконтурный, раздельный, выполненный по диагональной схеме, с вакуумным усилителем, с антиблокировочной системой тормозов (ABS), с электронной системой распределения тормозного усилия (EBD) и усилителем экстренного торможения (BAS)
Стояночная тормозная система С механическим (тросовым) приводом тормозных механизмов задних колес
Электрооборудование
Схема электропроводки Однопроводная, отрицательный полюс соединен с «массой»
Номинальное напряжение бортовой сети, В 12
Аккумуляторная батарея Стартерная, необслуживаемая, емкостью 55 А-ч
Генератор Переменного тока, со встроенным выпрямителем и электронным регулятором напряжения
Стартер С дистанционным управлением, электромагнитным включением
Кузов
Тип Седан, цельнометаллический, несущий, четырехдверный

Тойота Королла 150 технические характеристики: клиренс, расход, объем багажника

Автор Михаил На чтение 9 мин Опубликовано Обновлено

Принцип развития автомобилестроительной отрасли – регулярное инженерное совершенствование и полное удовлетворение требований потребителей. Японский концерн Toyota следует этому правилу не одно поколение машин. Тойота Королла в 150 кузове – не исключение. Технические характеристики Тойота Королла 2008 позволили автомобилю стать лидером продаж на мировом рынке. Прочные позиции заняла модель Toyota Corolla E150. Популярный седан вышел в свет в 2006 году к сорокалетнему юбилею. По техническому оснащению Королла в 150-м кузове сильно отличалась от предшественников.

Рестайлинг Тойота Королла 150

Двигатели

Двигатель Тойота 1NR-FE

Toyota Corolla 2007 г. пользуется большим спросом с начала выпуска, автолюбители отдают предпочтение этой машине, обладающей надежностью, безопасностью и хорошим набором технических характеристик.

Конструкторы и инженера компании Тойота заботятся о водителях автомобилей. Машина оснащена всем необходимым, чтобы поездки в любое время года оставались комфортными и приятными.

Для выполнения основных функций легковой автомобиль комплектовался 4-х цилиндровыми двигателями с небольшим расходом топлива.

В России официально машины Королла Е150 продавались только с бензиновыми моторами и передним приводом. Для Европы поставляли автомобили и с дизельными двигателями.

Седан Toyota Corolla 10 поколения официально можно было купить с тремя двигателями:

  • 1,3 л, бензин 1NR-FE 101 л.с., МКПП, диаметр цилиндра – 7,25 см, ход поршня — 8 см, степень сжатия — 11,5 к 1, максимальный крутящий момент — 132 Нм.;
  • 1,4 л, бензин 4ZZ-FE 97 лошадиных сил, МКПП, диаметр цилиндра – 7,9 см, ход поршня – 7,1 см, степень сжатия как у 1,3-литровой модификации, предельное значение крутящего момента — 130 Нм.;
  • 1,6 л, бензин, 1ZR-FE 124 лошади, МКПП, АКПП или робот, диаметр цилиндра – 8 см, ход поршня — 7,8 см, степень сжатия — 10,2 к одному, наибольший крутящий момент — 157 Нм.
Мото Corolla

После рестайлинга в 2010 году осталось только два двигателя 1,3 и 1,6 л. Модели с обоими типами моторов показывают хорошую экономичность: 6-7 л расхода на сотню км.

Коробки передач Toyota Corolla 150

В 2010 году Тойоту Королла в кузове Е150 доработали в плане некоторых технических характеристик, интерьера и экстерьера автомобиля. На российский рынок поставляли машины с шестиступенчатой механической коробкой или 4АКПП.

Корма Тойота Королла 150

Отдельные модели Toyota Corolla еще в 2008 года выпуска оснащались трансмиссией – робот. Но работа не устраивала автолюбителей. Частые рекламации привели к переводу Короллы на автоматическую коробку.

На рестайлинговых моделях Corolla Е150 робот уже не устанавливали.

Технические характеристики Тойота Королла на автомате (АКПП) отличались от механики 2008 года, слегка увеличенным расходом топлива на сотню километров.

Подвеска

Базовые технические характеристики Corolla 10 поколения отличаются высоким уровнем, в том числе и подвеска. Передние стойки – МакФерон, на задней оси используется торсионная балка. Простая конструкция гарантирует комфорт, надежность и стойкость на дорогах, состояние которых не дотягивает до совершенства. Технические параметры подвески добавляют седану Королла приемлемую маневренность, о чем говорят многочисленные положительные отзывы автовладельцев.

Тойота Королла 150 после обновления

Автомобили Toyota Corolla, выпущенные в 2011 году, выделялись от прядущихся поколений измененным кузовом, обновленным интерьером и полунезависимой подвеской. Передняя – это стойки Макферон L-рычажной формы, но уже с установленным стабилизатором поперечной устойчивости. Сзади ставилась балка с приспособлением для поглощения неровностей на дорогах. Подвеска этой модели авто считается самой выносливой и выдерживает больше сотни тысяч километров пробега без дорогого ремонта.

Технические характеристики Тойота Королла 2011 года в совокупности с высоким клиренсом (150мм) обеспечивают комфортную езду по ухабистым дорогам.

Шины и диски

Компактный автомобиль Тойота Королла 2011 года имеет три основные комплектации: базовая (СЕ), комфортная (LE) и спортивная (S).

Модель CE включает необходимый стандартный набор технических характеристик и опций. В частности, система контроля давления в шинах, стальные диски размером 195/65 R15. Некоторые модификации оснащали стальными литыми дисками 205/55 R16. На спортивной Королле устанавливали 16-ти дюймовые легкосплавные диски.

А такие диски для Короллы 150 вам как?

В Европе ставили диски размером R15, 16 и 17. На американском рынке продавалась Тойота Королла 10 поколения и с 18-дюймовыми дисками.

Кузов Королла 150

Toyota Corolla E150 выпускается только в кузове седан, технические характеристики которого немного отличаются от авто предыдущих поколений. Была увеличена жесткость кузова, что повысило массу машины. Вес Тойоты Королла 2008 года выпуска составляет почти 1,3 т с учетом внутреннего оснащения и в различных комплектациях. Жесткость позволила увеличить и безопасность автомобиля, этому способствовало использования высокопрочной стали.

Габариты Toyota Corolla 150

Габариты седана десятого поколения были несколько увеличены в отличие от предшествующей модели Е120: длина – 4,54 м, ширина – 1,76 м, высота – 1,47 м. Колесная база Тойота Королла (2008) составляет 2,6 м., дорожный просвет (клиренс) – 0,15 м. С увеличением размеров машины повысился и объем багажника до 450 л.

Размер салона Королла в кузове 150

Если необходимо клиренс Тойоты Королла можно поднять за счет проставок под амортизаторы. Высота дорожного просвета увеличится, но автомобиль перестанет быть устойчивым при езде на высокой скорости и потеряет маневренность. Уменьшить клиренс можно с помощью замены заводских амортизаторов на тюнинговые. В этом случае машина станет более управляемой.

Черная Corolla на огромных дисках.

Рестайлинг Corolla E150 в 2010 году сделал автомобиль наиболее безопасным для водителей, пассажиров и пешеходов. Об этом подтверждают проведенные краш-тесты. Машина оснащена активными и пассивными системами безопасности.

Расход топлива

Объем топливного бака Тойоты Королла 2008 г. выпуска составляет 55 л. Большинство бензиновых версий автомобиля используют топливо АИ-95, предыдущие генерации заправляют и 92-м.

Стремительная Тойота Королла 150

Расход топлива (в литрах) 3-х вариаций Corolla E150 при различных типах езды (загородный/городской/смешанный цикл) на сотню километров:

  • 1NR-FE 1.3л: 4,9/7,3/5,8;
  • 4ZZ-FE 1.4л: 5,7/8,6/6,7;
  • 1ZR-FE 1.6л: 5,8/8,9/6,9;
  • 2ZR-FE 1.8: 6/9,3/7,2.

Дизельные авто расходуют соответственно 4,4 л, 7 л и 5,3 л. Такие параметры характерны для Короллы с механической коробкой передач. Автоматы в подобных режимах потребляют больше, что говорит об экономичности модификаций с дизельным агрегатом.

Королла 150 может выглядеть эпично)

Для сравнения у Тойоты Королла 2007 года расход бензина на 100 км при движении в городе составляет 9,9 л, на трассе – 6,5 л.

Динамика

Выпущенные в 2010 году автомобили Тойота Королла демонстрируют высокое качество, как и прошлые поколения. Но отличаются новыми техническими характеристиками: современный дизайн, комфортный салон и отличная динамика.

Тойота Королла 150 дорестайл

Седан Corolla E150 с двигателем в 1,6 л с индексом 1ZR-FE и механической коробкой передач развивает максимальную скорость 192 км/ч. С места разгоняется до 100 км/ч за 10,4 с. Предельная скорость Короллы на автомате составляет 183 км/ч, ускоряется до 100 км/ч почти за 12 с.

Обратите внимание на «лепестки». Зачем они Королле 150?

Мотор объемом 1,33 л той же марки достигает наибольшей скорости в 180 км/ч, а разгоняется до сотни км за 13,1 секунду.

Отзывы

Поделитесь опытом, мнением, оценкой Тойота Королла 150 в комментариях.

Спасибо

1.3 бензин

Кликните, чтобы увеличить

1.4 бензин

Кликните, чтобы увеличить

1.6 бензин

Кликните, чтобы увеличить

Вывод

Тойота Королла в 2009 году выпускалась с двигателями 1,3, 1,4, 1,6 л, а также 1,8 и 2,0 л. Последние две комплектации поставлялись только на европейский и американский рынок.

В России автомобили продавались только с бензиновыми моторами. Но по техническим и эксплуатационным характеристикам Corolla в кузове Е 150 (2009), реализуемая на российском рынке, не уступала зарубежным авто. Машина десятого поколения получила признание ведущих экспертов и владельцев, которые уверенно и комфортно чувствуют себя за рулем Toyota Corolla.

Видео

2021 Toyota Corolla Размеры пассажирского и грузового отсека

По мере того, как появляются автомобили Toyota новейшего модельного года, Toyota Corolla 2021 года продолжает традицию предоставления водителям недорогих, безопасных и хорошо оборудованных компактных автомобилей. Крошечная Toyota, доступная как в кузове седан, так и в кузове хэтчбек, предлагает множество вариантов на выбор покупателям автомобилей. В этой статье мы рассмотрим размеры пассажирского и грузового пространства Toyota Corolla 2021 года, которая теперь доступна в представительстве Novato Toyota в Новато, Калифорния.

Подробнее о гибридных автомобилях Toyota: как гибридная система Toyota работает в гибридных автомобилях Toyota?

Водители, которые регулярно принимают пассажиров на задних сиденьях, могут предпочесть седан Corolla хэтчбеку, поскольку он предлагает на 4,9 дюйма больше места для ног за передними сиденьями. Но для тех, кто ожидает легкого использования второго ряда, хэтчбек предлагает на 9,9 кубических футов больше грузового пространства. Пока мы говорим об этом, Corolla Hatchback 2021 года теперь предлагает максимальный грузовой объем 23.0 кубических футов благодаря новому бесплатному варианту, при котором запасное колесо удаляется и добавляется комплект для ремонта шин — это более чем на 5,0 кубических футов дополнительного грузового пространства, чем вы получаете с запасным колесом, уложенным сзади.

Внутри седан и хэтчбек Corolla 2021 года имеют обтекаемую приборную панель и мягкие на ощупь материалы. Каждая модель имеет пассивный вход и запуск с кнопки, но некоторые Corollas можно модернизировать с помощью внутреннего освещения, двухзонного климат-контроля и подогрева передних сидений. Corolla Sedan 2021 предлагает 13 автомобилей.1 кубический фут багажника, которого хватит, чтобы уместить несколько сумок, когда вы отправитесь в отпуск. Вы можете ознакомиться со сравнительной таблицей ниже, чтобы более подробно ознакомиться с внутренними сиденьями и размерами грузового пространства линейки Toyota Corolla 2021 года.

2021 Toyota Corolla Габаритные размеры


Размеры 2021 Corolla Sedan 2021 Corolla Hatchback
Место для ног (перед / зад) 42.0 дюймов / 34,8 дюйма 42,0 дюйма / 29,9 дюйма
Головное отделение (переднее / заднее) 38,3 дюйма / 37,1 дюйма 38,4 дюйма / 37,6 дюйма
Плечо (переднее / заднее) 54,0 дюйма / 51,7 дюйма 53,9 дюйма / 54,5 дюйма
Hip Room (спереди / сзади) 53,9 дюйма / 51,3 дюйма 53,9 дюйма / 45,5 дюйма
Объем пассажира 88,6 куб. Футов 84,6 куб. Футов
Объем груза 13.1 куб. Фут 17,8 — 23,0 куб. Фут

Going Green: Обзор гибридной модели Toyota Corolla 2021 года

Больше из блога Novato Toyota

2021 Тойота Королла Интерьер | Размеры

Интерьер Toyota Corolla получил несколько обновлений в течение 2021 модельного года, что является лишь одной из многих причин, по которым этот звездный седан должен стать главным претендентом на роль водителей Maple Shade.Размеры Toyota Corolla просторны, поэтому все пассажиры могут чувствовать себя комфортно при выполнении поручений или в длительных поездках. Исследуйте Toyota Corolla внутри вместе с Холманом Тойотой, чтобы увидеть, как она может улучшить ваши повседневные поездки в Марлтон.

Инвентарь Corolla2021 Toyota Corolla Характеристики

Toyota Corolla Габаритные размеры

Toyota Corolla может быть компактным седаном, который идеально подходит для перемещения в условиях интенсивного движения в Черри-Хилл, но при этом в нем достаточно места как для пассажиров, так и для груза.Изучите размеры Toyota Corolla ниже:

  • Высота помещения (без люка): 38,3 / 37,1 дюйма
  • Плечо: 54,0 / 51,7 дюйма
  • Модная комната: 53,9 / 51,3 дюйма
  • Место для ног: 42,0 / 34,8 дюйма
  • Вместимость: 5
  • Пассажирский объем: 88,6 кубических футов
  • Объем груза: 13,1 кубических футов

Toyota Corolla Внутренние принадлежности

Хотя дизайн интерьера Toyota Corolla во многом схож с его предшественником, в 2021 модельном году было сделано несколько заметных обновлений.Теперь водители Lumberton могут использовать возможности подключения к Android Auto ™ и Amazon Alexa® вместе с Apple CarPlay® с совместимыми смартфонами. Новый набор соединительных услуг и информационно-развлекательная консоль с сенсорным экраном на более низких уровнях отделки салона теперь также предлагается на последней Corolla. Ниже приведены лишь некоторые из выдающихся особенностей интерьера Toyota Corolla:

  • Стандартный Toyota Safety Sense ™ 2.0 (TSS 2.0)
  • Android Auto ™, Apple CarPlay®, Amazon Alexa®
  • Safety Connect
  • Wi-Fi подключение
  • Удаленное подключение
  • Service Connect
  • 8-дюймовый сенсорный экран для аудио
  • 7-дюймовый мультиинформационный дисплей
  • Аудиосистема Premium JBL
  • Передние сиденья с подогревом
  • Мягкое сиденье SoftTex®
  • Система смарт-ключей
  • намного больше!

Оцените интерьер Toyota Corolla в Holman Toyota

Теперь, когда вы ознакомились с Toyota Corolla внутри, почему бы не проверить ее лично в Holman Toyota? Мы будем более чем счастливы организовать для вас тест-драйв вокруг горы Лорел.Свяжитесь с нами сегодня для получения дополнительной информации и обязательно ознакомьтесь с нашими специальными предложениями на новые автомобили для дополнительной экономии.

Еще от Holman Toyota

  • Изучите Toyota Highlander 2021 года изнутри и подробно с Holman Toyota

    Toyota Highlander — один из самых просторных внедорожников в линейке Toyota с большим грузовым отсеком и вместимостью до восьми человек. Эти особенности помогают сделать Toyota Highlander одним…

    Подробнее

  • 2022 Toyota Tundra Информация

    Toyota Tundra пользуется популярностью у водителей в районе Maple Shade и за ее пределами, и в следующем модельном году она будет полностью переработана.Назад и лучше, чем когда-либо, Toyota…

    Подробнее

  • Toyota RAV4 Hybrid 2021 MPG

    Если вы хотите купить Toyota RAV4 Hybrid 2021 года, вы получите одни из лучших функций, доступных в отрасли. Он оснащен новейшими технологиями, функциями безопасности и удобства, повышая качество ваших приводов…

    Подробнее

Габаритные размеры Toyota Corolla

, Macon GA

Итак, вы подумываете сесть за руль Toyota Corolla.Это отличный компактный автомобиль, укомплектованный всевозможными функциями; он также невероятно эффективен на дороге. В этом обзоре внутренних размеров Toyota Corolla мы хотим показать вам, насколько большой этот маленький автомобиль ощущается внутри.

Изучите технические характеристики и посмотрите, подходит ли Corolla для ваших дисков Macon, Milledgeville или Warner Robins. Если у вас есть вопросы, обращайтесь к нам в Butler Toyota!

Toyota Corolla Размеры: грузовое пространство

Toyota Corolla имеет вместительное грузовое пространство, но то, сколько вы его получите, будет зависеть от выбранного вами стиля кузова.В багажнике седана Corolla вы найдете 13 кубических футов пространства для всех ваших самых важных вещей. От продуктовых магазинов до клюшек для гольфа здесь найдется место для всех основных вещей. Вы можете сложить заднее сиденье, чтобы освободить еще больше места.

Для азартных водителей, которым нужно место для большего количества снаряжения, подойдет хэтчбек Corolla. За задними сиденьями вы найдете 17,8 кубических футов грузового пространства. Когда вы сложите спинки задних сидений, у вас будет 23,3 кубических фута для работы. Здесь достаточно места для багажа, уличного снаряжения и многого другого!

Впечатляющее пространство для головы и ног

В салоне Corolla легко удобно расположиться.Благодаря удобным сиденьям в передней и задней части седана Toyota Corolla вы можете сидеть где угодно. Хэтчбек Corolla предлагает просторные передние сиденья, а задние хорошо подходят для детей. Давайте подробно рассмотрим характеристики:

Corolla Sedan

Corolla Hatchback

Передняя перемычка

.3 дюйма (38,0 дюймов с люком)

38,4 дюйма

Переднее пространство для ног

42,3 дюйма

42,0 дюйма

37,1 дюйма

37,6 дюйма

Место для ног сзади

41.4 дюйма

29,9 дюйма

Что касается формы хэтчбека, вы найдете немного больше места для головы в задней части, чем предлагает седан Corolla. Однако заднее пространство для ног менее вместительно из-за большего грузового пространства сзади. Если ваше заднее сиденье обычно занято детьми, этого места для ног будет более чем достаточно.

Toyota Infotainment

Итак, теперь, когда мы рассмотрели грузовое пространство и размеры кабины, что осталось? Конечно же, информационно-развлекательная система! В Toyota Corolla используется мультимедийная система Entune ™, но размеры экрана, который вы получите, будут зависеть от выбранного вами уровня отделки салона.

Все комплектации Corolla L, LE и LE Eco стандартно оснащены 6,1-дюймовым сенсорным экраном с такими функциями, как Bluetooth®, Siri® Eyes Free и возможность подключения по USB. Во всех более высоких комплектациях седана используется 7-дюймовый сенсорный экран, который поставляется с Entune® App Suite, для интуитивно понятного использования ваших любимых приложений.

В то же время каждый хэтчбек Corolla стандартно поставляется с 8-дюймовым сенсорным экраном, полностью загруженным всеми вышеперечисленными функциями.

Тест-драйв Toyota Corolla 2019 года сегодня!

Теперь, когда вы прочитали наш обзор внутренних габаритов Toyota Corolla, готовы ли вы самостоятельно погрузиться в салон этого автомобиля? Просто запланируйте тест-драйв в Butler Toyota.

Наша команда автомобильных экспертов поможет вам сесть за руль этого компактного автомобиля. Прокатитесь и посмотрите, подходит ли он для ваших дисков Macon, Milledgeville или Warner Robins!

Габаритные размеры Toyota Corolla

2018 — iSeeCars.com

Размеры

Найдите Тойота Королла 2018 внутренних, внешних и грузовых размеров с учетом доступных отделок и стилей. Выберите желаемую обрезку / стиль из раскрывающегося списка, чтобы увидеть соответствующие размеры.

LL CVT (Natl) LE LE CVT (Natl) LE Eco LE Eco CVT (Natl) LE Eco с пакетом 1 LE Eco с пакетом 1 CVT (Natl) SE SE CVT (Natl) SE SE Manual (Natl) XLE XLE CVT (Нац.) XSE XSE CVT (Нац.)

L L CVT (Natl)

Размеры грузового отсека
Внешние размеры
Общая высота (дюймы) 57,3
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 60.3
Ширина задней колеи (дюймы) 60,4
Мин. Клиренс (дюймы) 6,7
Колесная база (дюйм) 106,3
Общая длина (дюймы) 183,1
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 69.9
Внутренние размеры
Пассажировместимость (футы) 97,5
Передняя часть помещения (дюймы) 38,3
Место для передних ног (дюймы) 42,3
Переднее плечо (дюймы) 54.8
Передняя бедра (дюйм) 53
Вторая головная комната (дюймы) 37,1
Комната второй ноги (дюйм) 41,4
Вторая плечевая комната (дюйм) 54,8
Вторая модная комната (дюйм) 43.9
Пассажировместимость 5

LE LE CVT (Natl)

Размеры грузового отсека
Внешние размеры
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 69,9
Общая высота (дюймы) 57.3
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 59,8
Ширина задней колеи (дюймы) 59,9
Мин. Клиренс (дюймы) 6,7
Колесная база (дюйм) 106,3
Общая длина (дюймы) 183.1
Внутренние размеры
Пассажировместимость 5
Пассажировместимость (футы) 97,5
Передняя часть помещения (дюймы) 38
Передняя часть помещения (дюймы) 38.3
Место для передних ног (дюймы) 42,3
Переднее плечо (дюймы) 54,8
Передняя бедра (дюйм) 53
Вторая головная комната (дюймы) 37,1
Комната второй ноги (дюйм) 41.4
Вторая плечевая комната (дюйм) 54,8
Вторая модная комната (дюйм) 43,9

LE Eco LE Eco CVT (Natl)

Размеры грузового отсека
Внешние размеры
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 60.3
Ширина задней колеи (дюймы) 60,4
Мин. Клиренс (дюймы) 6,7
Общая высота (дюймы) 57,3
Колесная база (дюйм) 106,3
Общая длина (дюймы) 183.1
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 69,9
Внутренние размеры
Пассажировместимость 5
Пассажировместимость (футы) 97,5
Передняя часть помещения (дюймы) 38.3
Место для передних ног (дюймы) 42,3
Переднее плечо (дюймы) 54,8
Передняя бедра (дюйм) 53
Вторая головная комната (дюймы) 37,1
Комната второй ноги (дюйм) 41.4
Вторая плечевая комната (дюйм) 54,8
Вторая модная комната (дюйм) 43,9

LE Eco с пакетом 1 LE Eco с пакетом 1 CVT (Natl)

Размеры грузового отсека
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 106.3
Общая длина (дюймы) 183,1
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 69,9
Общая высота (дюймы) 57,3
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 59,8
Ширина задней колеи (дюймы) 59.9
Мин. Клиренс (дюймы) 6,7
Внутренние размеры
Пассажировместимость 5
Пассажировместимость (футы) 97,5
Передняя часть помещения (дюймы) 38
Место для передних ног (дюймы) 42.3
Переднее плечо (дюймы) 54,8
Передняя бедра (дюйм) 53
Вторая головная комната (дюймы) 37,1
Комната второй ноги (дюйм) 41,4
Вторая плечевая комната (дюйм) 54.8
Вторая модная комната (дюйм) 43,9

SE SE CVT (Natl)

Размеры грузового отсека
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 106,3
Общая длина (дюймы) 183.1
Общая высота (дюймы) 57,3
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 59,8
Ширина задней колеи (дюймы) 59,9
Мин. Клиренс (дюймы) 6,7
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 69.9
Внутренние размеры
Передняя часть помещения (дюймы) 38,3
Место для передних ног (дюймы) 42,3
Переднее плечо (дюймы) 54,8
Передняя бедра (дюйм) 53
Вторая головная комната (дюймы) 37.1
Комната второй ноги (дюйм) 41,4
Вторая плечевая комната (дюйм) 54,8
Вторая модная комната (дюйм) 43,9
Пассажировместимость 5
Пассажировместимость (футы) 97.5
Передняя часть помещения (дюймы) 38

SE Руководство пользователя (нац.)

Размеры грузового отсека
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 106,3
Общая длина (дюймы) 183.1
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 69,9
Общая высота (дюймы) 57,3
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 59,8
Ширина задней колеи (дюймы) 59,9
Мин. Клиренс (дюймы) 6.7
Внутренние размеры
Пассажировместимость 5
Пассажировместимость (футы) 97,1
Передняя часть помещения (дюймы) 38
Место для передних ног (дюймы) 42.3
Переднее плечо (дюймы) 54,8
Передняя бедра (дюйм) 53
Вторая головная комната (дюймы) 37,1
Комната второй ноги (дюйм) 41,4
Вторая плечевая комната (дюйм) 54.8
Вторая модная комната (дюйм) 43,9

XLE XLE CVT (Natl)

Размеры грузового отсека
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 106,3
Общая длина (дюймы) 183.1
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 69,9
Общая высота (дюймы) 57,3
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 59,8
Ширина задней колеи (дюймы) 59,9
Мин. Клиренс (дюймы) 6.7
Внутренние размеры
Пассажировместимость 5
Пассажировместимость (футы) 97,1
Передняя часть помещения (дюймы) 38
Место для передних ног (дюймы) 42.3
Переднее плечо (дюймы) 54,8
Передняя бедра (дюйм) 53
Вторая головная комната (дюймы) 37,1
Комната второй ноги (дюйм) 41,4
Вторая плечевая комната (дюйм) 54.8
Вторая модная комната (дюйм) 43,9

XSE XSE CVT (Natl)

Размеры грузового отсека
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 106,3
Общая длина (дюймы) 183.1
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 69,9
Общая высота (дюймы) 57,3
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 59,8
Ширина задней колеи (дюймы) 59,9
Мин. Клиренс (дюймы) 6.7
Внутренние размеры
Пассажировместимость 5
Пассажировместимость (футы) 97,1
Передняя часть помещения (дюймы) 38
Место для передних ног (дюймы) 42.3
Переднее плечо (дюймы) 54,8
Передняя бедра (дюйм) 53
Вторая головная комната (дюймы) 37,1
Комната второй ноги (дюйм) 41,4
Вторая плечевая комната (дюйм) 54.8
Вторая модная комната (дюйм) 43,9

Toyota Corolla Габаритные размеры

Toyota Corolla Длина, ширина, высота и обзор колесной базы

Toyota Corolla находится между 170,5 дюймы (4,33 метра) и 183,1 дюйма (4,65 метра) в длину в зависимости от комплектации и года выпуска.

Toyota Corolla находится между 66.7 дюймы (1,69 метра) и 70,5 дюйма (1,79 метра) шириной в зависимости от комплектации и года выпуска.

Toyota Corolla имеет высоту от 54,5 дюйма (1,38 метра) до 58,5 дюймов (1,49 метра) в зависимости от комплектации и года выпуска.

Toyota Corolla имеет колесную базу от до 97.0 дюймов (2,46 метра) до 106,3 дюйма (2,7 метра) в зависимости от комплектации и года выпуска.

Прокрутите вниз до , чтобы получить подробную информацию о вашем конкретного модельного года .

Для сравнения:

  • 2021 Honda Civic LX CVT имеет:
    • длина из 177,9 дюйма (4,52 метра) .
    • ширина из 70,8 дюйма (1,8 метра) .
    • высота из 56,5 дюйма (1,43 метра) .
    • , колесная база из 106,3 дюйма (2,7 метра) .
  • 2021 Ford F-150 LARIAT 2WD SuperCab 8 ‘Box имеет:
    • длина из 250.3 дюйма (6,36 метра) .
    • ширина из 79,9 дюйма (2,03 метра) .
    • высота из 75,6 дюйма (1,92 метра) .
    • , колесная база из 163 дюйма (4,14 метра) .

Размеры автомобилей других марок и моделей можно посмотреть здесь.

2021 Toyota Corolla Длина, ширина, высота и колесная база

2021 Toyota Corolla составляет от 172,0 дюймов (4.37 метров) и 182,3 дюйма (4,63 метра) в длину в зависимости от комплектации и года выпуска.

2021 Toyota Corolla между 70,1 дюйма (1,78 м) и 70,5 дюйма (1,79 метров) шириной в зависимости от комплектации и года выпуска.

2021 Toyota Corolla имеет высоту от 55,9 дюймов (1,42 метра) до 57,1 дюйма (1,45 метра) в зависимости от комплектации и года выпуска.

2021 Toyota Corolla имеет колесную базу от 103.9 дюймов (2,64 метра) — 106,3 дюйма (2,7 метра) в зависимости от комплектации и года выпуска.

Прокрутите / проведите по таблице по горизонтали, чтобы увидеть все столбцы
2021 Toyota Corolla отделка Длина (дюймы) Ширина (дюймы) Высота (дюймы) Колесная база (дюймы) Длина (метры) Ширина (метры) Высота (метры) Колесная база (метры) Двигатель / мощность / крутящий момент (фут-фунт)
APEX SE CVT 182.3 70,1 55,9 106,3 4,63 1,78 1,42 2,7 2,0 л / 169/151
APEX SE Руководство 182,3 70,1 55,9 106,3 4,63 1,78 1,42 2,7 2,0 л / 169/151
APEX XSE вариатор 182,3 70,1 55,9 106.3 4,63 1,78 1,42 2,7 2,0 л / 169/151
Гибрид LE CVT 182,3 70,1 56,5 106,3 4,63 1,78 1,44 2,7 1,8 л / 121/105
л вариатор 182,3 70,1 56,5 106,3 4,63 1,78 1,44 2.7 1,8 л / 139/126
LE вариатор 182,3 70,1 56,5 106,3 4,63 1,78 1,44 2,7 1,8 л / 139/126
Паслен CVT 182,3 70,1 56,5 106,3 4,63 1,78 1,44 2,7 2,0 л / 169/151
SE вариатор 182.3 70,1 56,5 106,3 4,63 1,78 1,44 2,7 2,0 л / 169/151
SE Руководство 182,3 70,1 56,5 106,3 4,63 1,78 1,44 2,7 2,0 л / 169/151
XLE CVT 182,3 70,1 56,5 106,3 4.63 1,78 1,44 2,7 1,8 л / 139/126
XSE вариатор 182,3 70,1 56,5 106,3 4,63 1,78 1,44 2,7 2,0 л / 169/151
Паслен CVT 172,0 70,5 57,1 103,9 4,37 1,79 1,45 2.64 2,0 л / 169/151
SE вариатор 172,0 70,5 57,1 103,9 4,37 1,79 1,45 2,64 2,0 л / 169/151
SE Руководство 172,0 70,5 57,1 103,9 4,37 1,79 1,45 2,64 2,0 л / 169/151
XSE вариатор 172.0 70,5 57,1 103,9 4,37 1,79 1,45 2,64 2,0 л / 169/151
Руководство XSE 172,0 70,5 57,1 103,9 4,37 1,79 1,45 2,64 2,0 л / 169/151

2020 Toyota Corolla Длина, ширина, высота и колесная база

Toyota Corolla 2020 года стоит между 172.0 дюймов (4,37 метра) и 182,3 дюйма (4,63 метра) в длину в зависимости от комплектации и года выпуска.

Toyota Corolla 2020 года составляет от до 70,1 дюйма. (1,78 м) и 70,5 дюйма (1,79 метров) шириной в зависимости от комплектации и года выпуска.

2020 Toyota Corolla имеет высоту от 56,5 дюймов (1,44 метра) до 57,1 дюйма (1,45 метра) в зависимости от комплектации и года выпуска.

Модель 2020 Toyota Corolla имеет колесную базу от до 103.9 дюймов (2,64 метра) — 106,3 дюйма (2,7 метра) в зависимости от комплектации и года выпуска.

Прокрутите / проведите по таблице по горизонтали, чтобы увидеть все столбцы
2020 Toyota Corolla отделка Длина (дюймы) Ширина (дюймы) Высота (дюймы) Колесная база (дюймы) Длина (метры) Ширина (метры) Высота (метры) Колесная база (метры) Двигатель / мощность / крутящий момент (фут-фунт)
Гибрид LE CVT 182.3 70,1 56,5 106,3 4,63 1,78 1,44 2,7 1,8 л / 121/105
л вариатор 182,3 70,1 56,5 106,3 4,63 1,78 1,44 2,7 1,8 л / 139/126
LE вариатор 182,3 70,1 56,5 106,3 4.63 1,78 1,44 2,7 1,8 л / 139/126
Паслен CVT 182,3 70,1 56,5 106,3 4,63 1,78 1,44 2,7 2,0 л / 169/151
SE вариатор 182,3 70,1 56,5 106,3 4,63 1,78 1,44 2.7 2,0 л / 169/151
SE Руководство 182,3 70,1 56,5 106,3 4,63 1,78 1,44 2,7 2,0 л / 169/151
XLE CVT 182,3 70,1 56,5 106,3 4,63 1,78 1,44 2,7 1,8 л / 139/126
XSE вариатор 182.3 70,1 56,5 106,3 4,63 1,78 1,44 2,7 2,0 л / 169/151
Паслен CVT 172,0 70,5 57,1 103,9 4,37 1,79 1,45 2,64 2,0 л / 169/151
SE вариатор 172,0 70,5 57,1 103.9 4,37 1,79 1,45 2,64 2,0 л / 169/151
SE Руководство 172,0 70,5 57,1 103,9 4,37 1,79 1,45 2,64 2,0 л / 169/151
XSE вариатор 172,0 70,5 57,1 103,9 4,37 1,79 1,45 2.64 2,0 л / 169/151
Руководство XSE 172,0 70,5 57,1 103,9 4,37 1,79 1,45 2,64 2,0 л / 169/151
Хэтчбек 5D Nightshade 172,0 70,5 57,1 103,9 4,37 1,79 1,45 2,64 2,0 л / 169/151
Хэтчбек 5D SE 172.0 70,5 57,1 103,9 4,37 1,79 1,45 2,64 2,0 л / 169/151
Хэтчбек 5D SE Механика 172,0 70,5 57,1 103,9 4,37 1,79 1,45 2,64 2,0 л / 169/151
Хэтчбек 5D XSE 172,0 70,5 57.1 103,9 4,37 1,79 1,45 2,64 2,0 л / 169/151
Хэтчбек 5D XSE Manual 172,0 70,5 57,1 103,9 4,37 1,79 1,45 2,64 2,0 л / 169/151
Седан 4D L 4 цил. 182,3 70,1 56,5 106,3 4.63 1,78 1,44 2,7 1,8 л / 139/126
Седан 4D LE Hybrid 182,3 70,1 56,5 106,3 4,63 1,78 1,44 2,7 1,8 л / 121/105
Седан 4D LE 4 цил. 182,3 70,1 56,5 106,3 4,63 1,78 1.44 2,7 1,8 л / 139/126
Седан 4D LE Premium 182,3 70,1 56,5 106,3 4,63 1,78 1,44 2,7 1,8 л / 139/126
Седан 4D Паслен 182,3 70,1 56,5 106,3 4,63 1,78 1,44 2,7 2.0L / 169/151
Седан 4D SE 4 цил. 182,3 70,1 56,5 106,3 4,63 1,78 1,44 2,7 2,0 л / 169/151
Седан 4D SE Механика 182,3 70,1 56,5 106,3 4,63 1,78 1,44 2,7 2,0 л / 169/151
Седан 4D SE Premium 182.3 70,1 56,5 106,3 4,63 1,78 1,44 2,7 2,0 л / 169/151
Седан 4D XLE 4 Cyl. 182,3 70,1 56,5 106,3 4,63 1,78 1,44 2,7 1,8 л / 139/126
Седан 4D XSE 4 цил. 182,3 70,1 56.5 106,3 4,63 1,78 1,44 2,7 2,0 л / 169/151

2019 Toyota Corolla Длина, ширина, высота и колесная база

Toyota Corolla 2019 года составляет от 172,0 дюймов (4,37 метра) и 183,1 дюйма (4,65 метра) в длину в зависимости от комплектации и года выпуска.

Toyota Corolla 2019 года составляет от до 69,9 дюймов. (1,78 метра) и 70.5 дюймов (1,79 метров) шириной в зависимости от комплектации и года выпуска.

2019 Toyota Corolla имеет высоту от 57,1 дюймов (1,45 метра) до 57,3 дюйма (1,46 метра) в зависимости от комплектации и года выпуска.

Toyota Corolla 2019 года выпуска имеет колесную базу от до 103,9 дюйма (2,64 метра) — 106,3 дюйма (2,7 метра) в зависимости от комплектации и года выпуска.

2019 г.
Прокрутите / проведите по таблице по горизонтали, чтобы увидеть все столбцы
Toyota Corolla Trim Длина (дюймы) Ширина (дюймы) Высота (дюймы) Колесная база (дюймы) Длина (метры) Ширина (метры) Высота (метры) Колесная база (метры) Двигатель / мощность / крутящий момент (фут-фунт)
л вариатор 183.1 69,9 57,3 106,3 4,65 1,78 1,46 2,7 1,8 л / 132/128
LE вариатор 183,1 69,9 57,3 106,3 4,65 1,78 1,46 2,7 1,8 л / 132/128
LE Eco CVT 183,1 69,9 57,3 106,3 4.65 1,78 1,46 2,7 1,8 л / 140/126
LE Eco с пакетом Premium CVT 183,1 69,9 57,3 106,3 4,65 1,78 1,46 2,7 1,8 л / 140/126
SE вариатор 183,1 69,9 57,3 106,3 4,65 1,78 1,46 2.7 1,8 л / 132/128
SE Руководство 183,1 69,9 57,3 106,3 4,65 1,78 1,46 2,7 1,8 л / 132/128
XLE CVT 183,1 69,9 57,3 106,3 4,65 1,78 1,46 2,7 1,8 л / 132/128
XSE вариатор 183.1 69,9 57,3 106,3 4,65 1,78 1,46 2,7 1,8 л / 132/128
SE вариатор 172,0 70,5 57,1 103,9 4,37 1,79 1,45 2,64 2,0 л / 168/155
SE Руководство 172,0 70,5 57,1 103,9 4.37 1,79 1,45 2,64 2,0 л / 168/155
XSE вариатор 172,0 70,5 57,1 103,9 4,37 1,79 1,45 2,64 2,0 л / 168/155
Руководство XSE 172,0 70,5 57,1 103,9 4,37 1,79 1,45 2.64 2,0 л / 168/155
Хэтчбек 5D SE 172,0 70,5 57,1 103,9 4,37 1,79 1,45 2,64 2,0 л / 168/155
Хэтчбек 5D XSE 172,0 70,5 57,1 103,9 4,37 1,79 1,45 2,64 2,0 л / 168/155
Седан 4D L 4 цил. 183,1 69,9 57,3 106,3 4,65 1,78 1,46 2,7 1,8 л / 132/128
Седан 4D LE Eco 4 Cyl. 183,1 69,9 57,3 106,3 4,65 1,78 1,46 2,7 1,8 л / 140/126
Седан 4D LE 4 цил. 183,1 69.9 57,3 106,3 4,65 1,78 1,46 2,7 1,8 л / 132/128
Седан 4D SE 4 цил. 183,1 69,9 57,3 106,3 4,65 1,78 1,46 2,7 1,8 л / 132/128
Седан 4D XLE 4 Cyl. 183,1 69,9 57,3 106.3 4,65 1,78 1,46 2,7 1,8 л / 132/128
Седан 4D XSE 4 цил. 183,1 69,9 57,3 106,3 4,65 1,78 1,46 2,7 1,8 л / 132/128

2018 Toyota Corolla Длина, ширина, высота и колесная база

Toyota Corolla 2018 года стоит между 170.5 дюймов (4,33 метра) и 183,1 дюйма (4,65 метра) в длину в зависимости от комплектации и года выпуска.

2018 Toyota Corolla составляет от 69,3 дюйма (1,76 м) и 69,9 дюйма (1,78 метров) шириной в зависимости от комплектации и года выпуска.

2018 Toyota Corolla имеет высоту от 55,3 дюйма (1,4 метра) до 57,3 дюйма (1,46 метра) в зависимости от комплектации и года выпуска.

Модель 2018 Toyota Corolla имеет колесную базу от до 102.4 дюйма (2,6 метра) — 106,3 дюйма (2,7 метра) в зависимости от комплектации и года выпуска.

Прокрутите / проведите по таблице по горизонтали, чтобы увидеть все столбцы
Тойота Королла 2018 отделка Длина (дюймы) Ширина (дюймы) Высота (дюймы) Колесная база (дюймы) Длина (метры) Ширина (метры) Высота (метры) Колесная база (метры) Двигатель / мощность / крутящий момент (фут-фунт)
Седан 4D L 4 цил. 183,1 69,9 57,3 106,3 4,65 1,78 1,46 2,7 1,8 л / 132/128
Седан 4D LE Eco 4 Cyl. 183,1 69,9 57,3 106,3 4,65 1,78 1,46 2,7 1,8 л / 140/126
Седан 4D LE 4 цил. 183,1 69.9 57,3 106,3 4,65 1,78 1,46 2,7 1,8 л / 132/128
Седан 4D SE 4 цил. 183,1 69,9 57,3 106,3 4,65 1,78 1,46 2,7 1,8 л / 132/128
Седан 4D XLE 4 Cyl. 183,1 69,9 57,3 106.3 4,65 1,78 1,46 2,7 1,8 л / 132/128
Седан 4D XSE 4 цил. 183,1 69,9 57,3 106,3 4,65 1,78 1,46 2,7 1,8 л / 132/128
Хэтчбек 5D 170,5 69,3 55,3 102,4 4,33 1,76 1.4 2,6 1,8 л / 137/126

2017 Toyota Corolla Длина, ширина, высота и колесная база

2017 Toyota Corolla составляет от 170,5 дюймов (4,33 метра) и 183,1 дюйма (4,65 метра) в длину в зависимости от комплектации и года выпуска.

2017 Тойота Королла составляет от 69,3 дюйма (1,76 м) и 69,9 дюйма (1,78 метров) шириной в зависимости от комплектации и года выпуска.

2017 Тойота Королла имеет высоту от 57.3 дюйма (1,46 метра) до 58,1 дюйма (1,48 метра) в зависимости от комплектации и года выпуска.

Автомобиль 2017 Тойота Королла имеет колесную базу от до 102,4 дюйма (2,6 метра) — 106,3 дюйма (2,7 метра) в зависимости от комплектации и года выпуска.

Прокрутите / проведите по таблице по горизонтали, чтобы увидеть все столбцы
2017 Toyota Corolla отделка салона Длина (дюймы) Ширина (дюймы) Высота (дюймы) Колесная база (дюймы) Длина (метры) Ширина (метры) Высота (метры) Колесная база (метры) Двигатель / мощность / крутящий момент (фут-фунт)
Седан 4D Anniversary 4 Cyl. 183,1 69,9 57,3 106,3 4,65 1,78 1,46 2,7 1,8 л / 132/128
Седан 4D L 4 цил. 183,1 69,9 57,3 106,3 4,65 1,78 1,46 2,7 1,8 л / 132/128
Седан 4D LE Eco 4 Cyl. 183,1 69.9 57,3 106,3 4,65 1,78 1,46 2,7 1,8 л / 140/126
Седан 4D LE 4 цил. 183,1 69,9 57,3 106,3 4,65 1,78 1,46 2,7 1,8 л / 132/128
Седан 4D SE 4 цил. 183,1 69,9 57,3 106.3 4,65 1,78 1,46 2,7 1,8 л / 132/128
Седан 4D XLE 4 Cyl. 183,1 69,9 57,3 106,3 4,65 1,78 1,46 2,7 1,8 л / 132/128
Седан 4D XSE 4 цил. 183,1 69,9 57,3 106,3 4,65 1.78 1,46 2,7 1,8 л / 132/128
Хэтчбек 5D 170,5 69,3 58,1 102,4 4,33 1,76 1,48 2,6 1,8 л / 137/126

2016 Toyota Corolla Длина, ширина, высота и колесная база

Toyota Corolla 2016 года составляет от 182,6 дюйма (4,64 метра) и 183,1 дюйма (4.65 метров) длиной в зависимости от комплектации и года выпуска.

2016 Toyota Corolla составляет 69,9 дюйма (1,78 метра) ширина .

2016 Toyota Corolla имеет высоту 57,3 дюйма (1,46 метра) .

Toyota Corolla 2016 года выпуска имеет колесную базу 106,3 дюйма. (2,7 метра) .

Прокрутите / проведите по таблице по горизонтали, чтобы увидеть все столбцы
2016 Toyota Corolla отделка кузова Длина (дюймы) Ширина (дюймы) Высота (дюймы) Колесная база (дюймы) Длина (метры) Ширина (метры) Высота (метры) Колесная база (метры) Двигатель / мощность / крутящий момент (фут-фунт)
Седан 4D L 4 цил. 182,6 69,9 57,3 106,3 4,64 1,78 1,46 2,7 1,8 л / 132/128
Седан 4D LE Eco 4 Cyl. 182,6 69,9 57,3 106,3 4,64 1,78 1,46 2,7 1,8 л / 140/126
Седан 4D LE 4 цил. 182,6 69.9 57,3 106,3 4,64 1,78 1,46 2,7 1,8 л / 132/128
Седан 4D S 4 цил. 183,1 69,9 57,3 106,3 4,65 1,78 1,46 2,7 1,8 л / 132/128
Седан 4D Special Edition 4 цил. 183,1 69,9 57,3 106.3 4,65 1,78 1,46 2,7 1,8 л / 132/128

2015 Toyota Corolla Длина, ширина, высота и колесная база

Toyota Corolla 2015 года составляет от 182,6 дюйма (4,64 метра) и 183,1 дюйма (4,65 метра) в длину в зависимости от комплектации и года выпуска.

2015 Toyota Corolla составляет 69,9 дюйма (1,78 метра) ширина .

Toyota Corolla 2015 имеет высоту из 57.3 дюйма (1,46 метра) .

Toyota Corolla 2015 года выпуска имеет колесную базу 106,3 дюйма (2,7 метра) .

Прокрутите / проведите по таблице по горизонтали, чтобы увидеть все столбцы
2015 Toyota Corolla отделка кузова Длина (дюймы) Ширина (дюймы) Высота (дюймы) Колесная база (дюймы) Длина (метры) Ширина (метры) Высота (метры) Колесная база (метры) Двигатель / мощность / крутящий момент (фут-фунт)
Седан 4D L 4 цил. 182,6 69,9 57,3 106,3 4,64 1,78 1,46 2,7 1,8 л / 132/128
Седан 4D LE Eco 4 Cyl. 182,6 69,9 57,3 106,3 4,64 1,78 1,46 2,7 1,8 л / 140/126
Седан 4D LE 4 цил. 182,6 69.9 57,3 106,3 4,64 1,78 1,46 2,7 1,8 л / 132/128
Седан 4D S 4 цил. 183,1 69,9 57,3 106,3 4,65 1,78 1,46 2,7 1,8 л / 132/128

2014 Toyota Corolla Длина, ширина, высота и колесная база

Toyota Corolla 2014 года стоит между 182.6 дюймов (4,64 метра) и 183,1 дюйма (4,65 метра) в длину в зависимости от комплектации и года выпуска.

2014 Toyota Corolla составляет 69,9 дюйма (1,78 метра) ширина .

2014 Toyota Corolla имеет высоту 57,3 дюйма (1,46 метра) .

2014 Toyota Corolla имеет колесную базу 106,3 дюйма (2,7 метра) .

Прокрутите / проведите по таблице по горизонтали, чтобы увидеть все столбцы
2014 Toyota Corolla отделка Длина (дюймы) Ширина (дюймы) Высота (дюймы) Колесная база (дюймы) Длина (метры) Ширина (метры) Высота (метры) Колесная база (метры) Двигатель / мощность / крутящий момент (фут-фунт)
Седан 4D L 4 цил. 182,6 69,9 57,3 106,3 4,64 1,78 1,46 2,7 1,8 л / 132/128
Седан 4D LE Eco 4 Cyl. 182,6 69,9 57,3 106,3 4,64 1,78 1,46 2,7 1,8 л / 140/126
Седан 4D LE 4 цил. 182,6 69.9 57,3 106,3 4,64 1,78 1,46 2,7 1,8 л / 132/128
Седан 4D S 4 цил. 183,1 69,9 57,3 106,3 4,65 1,78 1,46 2,7 1,8 л / 132/128

2013 Toyota Corolla Длина, ширина, высота и колесная база

Toyota Corolla 2013 года стоит между 179.3 дюйма (4,55 метра) и 180,0 дюймов (4,57 метра) в длину в зависимости от комплектации и года выпуска.

2013 Toyota Corolla составляет 69,4 дюйма (1,76 метра) ширина .

2013 Toyota Corolla имеет высоту 57,7 дюймов (1,47 метра) .

2013 Toyota Corolla имеет колесную базу 102,4 дюйма (2,6 метра) .

Прокрутите / проведите по таблице по горизонтали, чтобы увидеть все столбцы
2013 Toyota Corolla отделка салона Длина (дюймы) Ширина (дюймы) Высота (дюймы) Колесная база (дюймы) Длина (метры) Ширина (метры) Высота (метры) Колесная база (метры) Двигатель / мощность / крутящий момент (фут-фунт)
Седан 4D L 4 цил. 180,0 69,4 57,7 102,4 4,57 1,76 1,47 2,6 1,8 л / 132/128
Седан 4D LE 4 цил. 180,0 69,4 57,7 102,4 4,57 1,76 1,47 2,6 1,8 л / 132/128
Седан 4D S 4 цил. 179,3 69,4 57.7 102,4 4,55 1,76 1,47 2,6 1,8 л / 132/128

2012 Toyota Corolla Длина, ширина, высота и колесная база

2012 Toyota Corolla составляет от 179,3 дюйма (4,55 метра) и 180,0 дюймов (4,57 метра) в длину в зависимости от комплектации и года выпуска.

2012 Toyota Corolla составляет 69,4 дюйма (1,76 метра) ширина .

2012 Toyota Corolla имеет высоту из 57.7 дюймов (1,47 метра) .

Toyota Corolla 2012 года выпуска имеет колесную базу 102,4 дюйма (2,6 метра) .

Прокрутите / проведите по таблице по горизонтали, чтобы увидеть все столбцы
2012 Toyota Corolla отделка Длина (дюймы) Ширина (дюймы) Высота (дюймы) Колесная база (дюймы) Длина (метры) Ширина (метры) Высота (метры) Колесная база (метры) Двигатель / мощность / крутящий момент (фут-фунт)
Седан 4D L 180.0 69,4 57,7 102,4 4,57 1,76 1,47 2,6 1,8 л / 132/128
Седан 4D LE 180,0 69,4 57,7 102,4 4,57 1,76 1,47 2,6 1,8 л / 132/128
Седан 4D S 179,3 69,4 57,7 102.4 4,55 1,76 1,47 2,6 1,8 л / 132/128

Toyota Corolla 2011 Длина, ширина, высота и колесная база

Toyota Corolla 2011 года составляет от 179,3 дюйма (4,55 метра) и 180,0 дюймов (4,57 метра) в длину в зависимости от комплектации и года выпуска.

2011 Toyota Corolla составляет 69,4 дюйма (1,76 метра) ширина .

Toyota Corolla 2011 года выпуска имеет высоту из 57.7 дюймов (1,47 метра) .

Toyota Corolla 2011 года имеет колесную базу 102,4 дюйма (2,6 метра) .

Прокрутите / проведите по таблице по горизонтали, чтобы увидеть все столбцы
2011 Toyota Corolla отделка Длина (дюймы) Ширина (дюймы) Высота (дюймы) Колесная база (дюймы) Длина (метры) Ширина (метры) Высота (метры) Колесная база (метры) Двигатель / мощность / крутящий момент (фут-фунт)
Седан 4D 180.0 69,4 57,7 102,4 4,57 1,76 1,47 2,6 1,8 л / 132/128
Седан 4D LE 180,0 69,4 57,7 102,4 4,57 1,76 1,47 2,6 1,8 л / 132/128
Седан 4D S 179,3 69,4 57,7 102.4 4,55 1,76 1,47 2,6 1,8 л / 132/128

2010 Toyota Corolla Длина, ширина, высота и колесная база

2010 Toyota Corolla составляет 178,7 дюйма (4,54 метра) длиной .

2010 Toyota Corolla составляет 69,3 дюйма (1,76 метра) ширина .

2010 Toyota Corolla имеет высоту 57,7 дюймов (1.47 метров) .

Toyota Corolla 2010 года выпуска имеет колесную базу 102,4 дюйма. (2,6 метра) .

Прокрутите / проведите по таблице по горизонтали, чтобы увидеть все столбцы
2010 Toyota Corolla отделка Длина (дюймы) Ширина (дюймы) Высота (дюймы) Колесная база (дюймы) Длина (метры) Ширина (метры) Высота (метры) Колесная база (метры) Двигатель / мощность / крутящий момент (фут-фунт)
Седан 4D 178.7 69,3 57,7 102,4 4,54 1,76 1,47 2,6 1,8 л / 132/128
Седан 4D LE 178,7 69,3 57,7 102,4 4,54 1,76 1,47 2,6 1,8 л / 132/128
Седан 4D S 178,7 69,3 57,7 102.4 4,54 1,76 1,47 2,6 1,8 л / 132/128
Седан 4D XLE 178,7 69,3 57,7 102,4 4,54 1,76 1,47 2,6 1,8 л / 132/128
Седан 4D XRS 178,7 69,3 57,7 102,4 4,54 1,76 1.47 2,6 2,4 л / 158/162

2009 Toyota Corolla Длина, ширина, высота и колесная база

2009 Toyota Corolla составляет 178,7 дюйма (4,54 метра) длиной .

2009 Toyota Corolla составляет 69,3 дюйма (1,76 метра) ширина .

2009 Toyota Corolla имеет высоту 57,7 дюймов (1,47 метра) .

Toyota Corolla 2009 года выпуска имеет колесную базу из 102.4 дюйма (2,6 метра) .

Прокрутите / проведите по таблице по горизонтали, чтобы увидеть все столбцы
2009 Toyota Corolla отделка Длина (дюймы) Ширина (дюймы) Высота (дюймы) Колесная база (дюймы) Длина (метры) Ширина (метры) Высота (метры) Колесная база (метры) Двигатель / мощность / крутящий момент (фут-фунт)
Седан 4D 178.7 69,3 57,7 102,4 4,54 1,76 1,47 2,6 1,8 л / 132/128
Седан 4D LE 178,7 69,3 57,7 102,4 4,54 1,76 1,47 2,6 1,8 л / 132/128
Седан 4D S 178,7 69,3 57,7 102.4 4,54 1,76 1,47 2,6 1,8 л / 132/128
Седан 4D XLE 178,7 69,3 57,7 102,4 4,54 1,76 1,47 2,6 1,8 л / 132/128
Седан 4D XRS 178,7 69,3 57,7 102,4 4,54 1,76 1.47 2,6 2,4 л / 158/162

2008 Toyota Corolla Длина, ширина, высота и колесная база

2008 Toyota Corolla составляет 178,3 дюйма (4,53 метра) длиной .

2008 Toyota Corolla составляет 66,9 дюйма (1,7 метра) ширина .

2008 Toyota Corolla имеет высоту 58,5 дюймов (1,49 метра) .

Автомобиль Toyota Corolla 2008 года выпуска имеет колесную базу из 102.4 дюйма (2,6 метра) .

Прокрутите / проведите по таблице по горизонтали, чтобы увидеть все столбцы
2008 Toyota Corolla отделка Длина (дюймы) Ширина (дюймы) Высота (дюймы) Колесная база (дюймы) Длина (метры) Ширина (метры) Высота (метры) Колесная база (метры) Двигатель / мощность / крутящий момент (фут-фунт)
Седан 4D CE 178.3 66,9 58,5 102,4 4,53 1,7 1,49 2,6 1,8 л / 126/122
Седан 4D LE 178,3 66,9 58,5 102,4 4,53 1,7 1,49 2,6 1,8 л / 126/122
Седан 4D S 178,3 66,9 58,5 102.4 4,53 1,7 1,49 2,6 1,8 л / 126/122

2007 Toyota Corolla Длина, ширина, высота и колесная база

2007 Toyota Corolla составляет 178,3 дюйма (4,53 метра) длиной .

2007 Toyota Corolla составляет 66,9 дюйма (1,7 метра) ширина .

2007 Toyota Corolla имеет высоту 58,5 дюймов (1.49 метров) .

Тойота Королла 2007 года выпуска имеет колесную базу 102,4 дюйма (2,6 метра) .

Прокрутите / проведите по таблице по горизонтали, чтобы увидеть все столбцы
2007 Toyota Corolla отделка Длина (дюймы) Ширина (дюймы) Высота (дюймы) Колесная база (дюймы) Длина (метры) Ширина (метры) Высота (метры) Колесная база (метры) Двигатель / мощность / крутящий момент (фут-фунт)
Седан 4D CE 178.3 66,9 58,5 102,4 4,53 1,7 1,49 2,6 1,8 л / 126/122
Седан 4D LE 178,3 66,9 58,5 102,4 4,53 1,7 1,49 2,6 1,8 л / 126/122
Седан 4D S 178,3 66,9 58,5 102.4 4,53 1,7 1,49 2,6 1,8 л / 126/122

2006 Toyota Corolla Длина, ширина, высота и колесная база

2006 Toyota Corolla составляет 178,3 дюйма (4,53 метра) длиной .

2006 Toyota Corolla составляет 66,9 дюйма (1,7 метра) ширина .

2006 Toyota Corolla имеет высоту от 58.1 дюйм (1,48 метра) до 58,5 дюймов (1,49 метра) в зависимости от комплектации и года выпуска.

2006 Тойота Королла имеет колесную базу 102,4 дюйма (2,6 метра) .

Прокрутите / проведите по таблице по горизонтали, чтобы увидеть все столбцы
2006 Toyota Corolla отделка Длина (дюймы) Ширина (дюймы) Высота (дюймы) Колесная база (дюймы) Длина (метры) Ширина (метры) Высота (метры) Колесная база (метры) Двигатель / мощность / крутящий момент (фут-фунт)
Седан 4D CE 178.3 66,9 58,5 102,4 4,53 1,7 1,49 2,6 1,8 л / 126/122
Седан 4D LE 178,3 66,9 58,5 102,4 4,53 1,7 1,49 2,6 1,8 л / 126/122
Седан 4D S 178,3 66,9 58,5 102.4 4,53 1,7 1,49 2,6 1,8 л / 126/122
Седан 4D XRS (6 Spd) 178,3 66,9 58,1 102,4 4,53 1,7 1,48 2,6 1,8 л / 164/125

2005 Toyota Corolla Длина, ширина, высота и колесная база

2005 Toyota Corolla составляет 178,3 дюйма (4.53 метра) длиной .

2005 Toyota Corolla составляет 66,9 дюйма (1,7 метра) ширина .

2005 Toyota Corolla имеет высоту от 58,1 дюймов (1,48 метра) до 58,5 дюймов (1,49 метра) в зависимости от комплектации и года выпуска.

Тойота Королла 2005 года выпуска имеет колесную базу 102,4 дюйма (2,6 метра) .

Прокрутите / проведите по таблице по горизонтали, чтобы увидеть все столбцы
2005 Toyota Corolla отделка кузова Длина (дюймы) Ширина (дюймы) Высота (дюймы) Колесная база (дюймы) Длина (метры) Ширина (метры) Высота (метры) Колесная база (метры) Двигатель / мощность / крутящий момент (фут-фунт)
Седан 4D CE 178.3 66,9 58,5 102,4 4,53 1,7 1,49 2,6 1,8 л / 130/125
Седан 4D LE 178,3 66,9 58,5 102,4 4,53 1,7 1,49 2,6 1,8 л / 130/125
Седан 4D S 178,3 66,9 58,5 102.4 4,53 1,7 1,49 2,6 1,8 л / 130/125
Седан 4D XRS (6 Spd) 178,3 66,9 58,1 102,4 4,53 1,7 1,48 2,6 1,8 л / 170/127

2004 Toyota Corolla Длина, ширина, высота и колесная база

2004 Toyota Corolla составляет 178,3 дюйма (4.53 метра) длиной .

2004 Toyota Corolla составляет 66,9 дюйма (1,7 метра) ширина .

2004 Toyota Corolla имеет высоту от 57,5 ​​дюймов (1,46 метра) до 57,7 дюйма (1,47 метра) в зависимости от комплектации и года выпуска.

2004 Toyota Corolla имеет колесную базу 102,4 дюйма (2,6 метра) .

Прокрутите / проведите по таблице по горизонтали, чтобы увидеть все столбцы
2004 Toyota Corolla отделка Длина (дюймы) Ширина (дюймы) Высота (дюймы) Колесная база (дюймы) Длина (метры) Ширина (метры) Высота (метры) Колесная база (метры) Двигатель / мощность / крутящий момент (фут-фунт)
Седан 4D CE 178.3 66,9 57,5 ​​ 102,4 4,53 1,7 1,46 2,6 1,8 л / 130/125
Седан 4D LE 178,3 66,9 57,7 102,4 4,53 1,7 1,47 2,6 1,8 л / 130/125
Седан 4D S 178,3 66,9 57,7 102.4 4,53 1,7 1,47 2,6 1,8 л / 130/125

2003 Toyota Corolla Длина, ширина, высота и колесная база

2003 Toyota Corolla составляет 178,3 дюйма (4,53 метра) длиной .

2003 Toyota Corolla составляет 66,9 дюйма (1,7 метра) ширина .

2003 Toyota Corolla имеет высоту от 57.5 дюймов (1,46 метра) до 57,7 дюйма (1,47 метра) в зависимости от комплектации и года выпуска.

2003 Toyota Corolla имеет колесную базу 102,4 дюйма (2,6 метра) .

Прокрутите / проведите по таблице по горизонтали, чтобы увидеть все столбцы
2003 Toyota Corolla отделка Длина (дюймы) Ширина (дюймы) Высота (дюймы) Колесная база (дюймы) Длина (метры) Ширина (метры) Высота (метры) Колесная база (метры) Двигатель / мощность / крутящий момент (фут-фунт)
Седан 4D CE 178.3 66,9 57,5 ​​ 102,4 4,53 1,7 1,46 2,6 1,8 л / 130/125
Седан 4D LE 178,3 66,9 57,7 102,4 4,53 1,7 1,47 2,6 1,8 л / 130/125
Седан 4D S 178,3 66,9 57,7 102.4 4,53 1,7 1,47 2,6 1,8 л / 130/125

2002 Toyota Corolla Длина, ширина, высота и колесная база

2002 Toyota Corolla составляет 174,0 дюйма (4,42 метра) длиной .

2002 Toyota Corolla составляет 66,7 дюйма (1,69 м) ширина .

2002 Toyota Corolla имеет высоту 54,5 дюйма (1.38 метров) .

Автомобиль Toyota Corolla 2002 года выпуска имеет колесную базу 97,0 дюймов. (2,46 метра) .

Прокрутите / проведите по таблице по горизонтали, чтобы увидеть все столбцы
2002 Toyota Corolla отделка Длина (дюймы) Ширина (дюймы) Высота (дюймы) Колесная база (дюймы) Длина (метры) Ширина (метры) Высота (метры) Колесная база (метры) Двигатель / мощность / крутящий момент (фут-фунт)
Седан 4D CE 174.0 66,7 54,5 97,0 4,42 1,69 1,38 2,46 1,8 л / 125/125
Седан 4D LE 174,0 66,7 54,5 97,0 4,42 1,69 1,38 2,46 1,8 л / 125/125
Седан 4D S 174,0 66,7 54,5 97.0 4,42 1,69 1,38 2,46 1,8 л / 125/125

Тойота Королла 2020 | Технические характеристики — Характеристики автомобиля

Коробка передней консоли с крышкой

Задняя складная скамья 60/40

Сиденье водителя с ручной регулировкой вперед / назад

Передние сиденья.Водитель

Вертикальный водитель подголовника

Сиденье водителя с ручной регулировкой по высоте

Сиденье водителя с ручной регулировкой наклона / наклона

Передние сиденья.Пассажирский

Регулируемое переднее / заднее сиденье пассажира

Передние сиденья.ПассажирскийПодголовник

Подголовник вертикальный пассажирский

Передние сиденья.Пассажир

Откидное пассажирское сиденье

Сатинированная дверная ручка и акценты

4.2-дюймовый мультиинформационный TFT-дисплей

Акцент на отделку приборной панели Piano Black

Датчик наружной температуры

да

3-спицевое рулевое колесо с элементами управления аудиосистемой

Начало страницы

Сравнение места для хранения вещей в Toyota Corolla Sedan и Hatchback

Сравнение габаритов седана и хэтчбека Toyota Corolla 2021 года

Corolla универсальна с множеством опций на выбор.Среди его вариантов на выбор есть два типа кузова — седан и хэтчбек. Если вам интересно, как они сравниваются, когда дело доходит до их пространства, мы выложили всю необходимую информацию! Продолжайте читать, чтобы узнать больше о размерах седана и хэтчбека Toyota Corolla 2021 года.

Королла Седан

VS

Королла Хэтчбек

88.6

EPA пассажирский объем (кубические футы)

84,6

13,1

Грузовой объем (кубические футы)

17,8

38,3 / 37,1 дюйма

Головное отделение (переднее / заднее)

38,4 / 37,6 дюйма

54,0 / 51,7 дюйма

Плечо (переднее / заднее)

53.9 / 54,5 дюйма

53,9 / 51,3 дюйма

Модное пространство (переднее / заднее)

53,9 / 45,5 дюйма

42,0 / 34,8 дюйма

Пространство для ног (переднее / заднее)

42,0 / 29,9 дюйма

Подробнее о Toyota Corolla Sedan 2021 года:

Существует множество способов настроить седан Toyota Corolla 2021 года под свой стиль.Доступны различные редакции, такие как Apex и Nightshade Edition, для повышения выразительности дизайна. Toyota Corolla Sedan 2021 года также предлагает гибридную версию для повышения экономии топлива.

Подробнее о Toyota Corolla 2021 года Хэтчбек:

Для тех, кто ценит производительность, Toyota Corolla Hatchback 2021 года — это то, что вам нужно. Этот хэтчбек использует эффективный 2,0-литровый двигатель Dynamic Force с вариатором Dynamic-Shift CVT для улучшения динамики.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *