Расход топлива тойота рав 4 2019 года: comfort, 199 , 8 , 11.0, , ,

Содержание

насколько экономична новая Toyota RAV4

Как построить автомобиль, который в Европе пойдет нарасхват? Возьмите за основу хорошо известный кроссовер. Сделайте его стильным, современным, максимально просторным, комфортным, при этом по возможности сохранив компактные размеры. А затем укомплектуйте гибридной силовой установкой и полным приводом. Примерно по такому рецепту построен главный герой очередного теста на экономичность в реальных условиях – Toyota RAV4 Hybrid.

Проехавший по стандартному 360-километровому маршруту между Римом и Форли RAV4 Hybrid AWD-i порадовал экономичностью, расходуя в среднем 4,4 л/100 км, что соответствует 22,73 км/л. На топливо мы потратили всего 25 евро, что совсем неплохо для 222-сильного кроссовера с 2,5-литровой атмосферной бензиновой «четвёркой» под капотом и «электрическим» полным приводом (заднюю ось приводит отдельный электромотор).

Меньше, чем у конкурентов 

Первый и главный из уже протестированных соперников гибридной «Тойоты» — Honda CR-V Hybrid. Из противостояния с ним RAV4 выходит победителем с ощутимым перевесом 4,4 л/100 км против 5,3 л/100 км (18,8 км/л) у «Хонды». Кстати, любопытно, что герой сегодняшнего теста обошёл другой более компактный паркетник «Тойоты» — C-HR Hybrid с его 4,43 л/100 км (22,5 км/л). Не угнался за RAV4 и подающий надежды «кореец» Kia Niro Hybrid (4,83 л/100 км — 20,7 км/л).

Единственным гибридным кроссовером, который в тестах реального потребления топлива смог добиться лучшего результата, чем RAV4, остаётся более компактный и, что немаловажно, моноприводный Lexus UX 250h 2WD с 4,35 л/100 км (22,9 км/л).

Средний по опциям, недешевый по цене

Наш Toyota RAV4 Hybrid AWD-i в средней комплектации Style предлагает довольно внушительный перечень оснащения: чёрные 18-дюймовые легкосплавные колёсные диски, полностью светодиодные фары, парковочные датчики и камеру заднего вида, а также двухзонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, панорамный люк с электроприводом и мультимедийную систему Toyota Touch 3 с восьмидюймовым экраном.

За такой просторный, комфортный и достаточно тихий (в основном благодаря трём электромоторам) кроссовер с опциональным жемчужно-белым окрасом кузова дилеры марки в Европе просят порядка 45 300 евро.

Хорош на каждый день

RAV4 Hybrid продемонстрировал довольно скромный аппетит во всех режимах движения между Римом и Форли. На трассе кроссовер требовал в среднем 5,9 л/100 км (16,9 км /л), а в смешанном цикле5,2 л / 100 км (19,2 км /л). И даже толкаясь по пробкам в центре Рима, Toyota расходовала не больше 6,4 л/100 км (15,6 км/л).

В самом бережливом темпе с постоянной невысокой скоростью автомобиль тратил порядка 3,6 л/100 км (27,7 км/л), а в наиболее нагруженном, при активном движении в горку, расход топлива составил

25,2 л/100 км (3,9 км/л). Как и большинство подобных ему гибридов Toyota, наш RAV4 способен проехать на одной лишь электротяге не более 3 км пути.

Данные

Автомобиль: Toyota RAV4 Hybrid AWD-i Style
Базовая цена: 42 350 евро
Дата теста: октябрь 2019 года
Погода: ясно, +24°
Цена топлива: 1,579 евро/л (бензин)
Пробег за время теста: 908 км
Пробег перед началом теста: 11 719 км
Средняя скорость на участке Рим-Форли: 78 км/ч
Шины: Dunlop Grandtrek PT30 — 225/60 R18 100H (маркировка UE: B, C, 67 dB)

Расход

«Реальный» средний: 4,4 л/100 км (22,73 км/л)
По бортовому компьютеру: 4,6 л/100 км
По чекам с АЗС и одометру: 4,2 л/100 км

Затраты

«Реальные» затраты: 25,01 евро

Ежемесячно (800 км в месяц): 55,58 евро 
Пробег на 20 евро (1420 руб): 288 км
Дальность с полным баком: 1250 км

бензин, дизель, газ, все данные

Средний расход топлива Тойота Рав 4 является важным фактором для владельцев этого авто. Прежде чем приобрести его, они узнают технические характеристики и реальных жор бензина на 100 км.

Официальные данные расхода топлива Тойота Рав 4 (л/100 км)

Автомобиль может расходовать разный литраж, это зависит от условий передвижения, при передвижении на автомагистралях будут одни показатели, во время езды по городу совершенно другие. Также показатели разнятся между коробкой передач автомат, механикой и расходуемого сырья топлива.  

По официальным данным  производителя, расход топлива Тойота Рав 4 с бензиновым двигателем, коробкой механика и объемом 1,8 составляет:

  • в условиях города — 9,4 л/100 км,
  • на автомагистрали потребление снижается до 6,2 л.

С коробкой автомат идентичные показатели.

У двухлитрового бензинового двигателя с механической коробкой передач показатели увеличиваются:

  • по трассе – 6,4 л,
  • по городу – 9,7 л.

Автомат потребляет больше, соответственно – 7,2 л и 11,0 л.

Дизельные двигателя (механика) с таким объемом расходуют:

  • по трассе 4,3 л,
  • по городу – 5,4 л.

Двигателя объемом 2,2, с автоматической коробкой, используя дизельное топливо, расходуют:

  • в городе — 8,1 л,
  • вне города – 5,9 л.

С ручной — аналогично.

Автомобили с объемом двигателя 2,4 пропорционально увеличивают потребление топлива.

Бензиновые с механикой:

  • в населенных пунктах – 12,6 л,
  • на автомагистралях – 7,9 л.

Вариаторные – идентично.

Расход расход топлива Тойота Рав 4, двигатель которого 2,5 на автомате составляет 11,6 л и 6,9 л соответственно.

Поколение 1 (XA10, 1994 – 2000)

У первых поколений автомобиля не было большого выбора двигателей. Устанавливался один объемом 2,0 литра, он работал на бензине, мощностью 135 л.с. Выпускали rav4 с механической и автоматической пятиступенчатой коробкой передач.

Это были переднеприводные автомобили или полноприводные. Трехдверные тойоты имели возможность комплектации на 180 л.с. с полным приводом.

Поколение 2 (XA20, 2000—2003)

Второе поколение появилось на автомобильном рынке с 2000 года. Были внесены коррективы в мотор транспортного средства.  Стали доступны дизельные модели, с объемом двигателя 2,0 и мощностью – 116 л.с. Это были полноприводные автомобили, расход топлива составлял 8,1 л.

Бензиновые варианты пополнились новинкой, рав 4 с объемом двигателя в 1,8 л на 125 лошадиных сил. Индивидуально можно выбрать варианты привода и коробку передач. Расход топлива был установлен на уровне 10,1 л.

Рестайлинг поколения 2 (XA20, 2003—2005)

В 2003 году произошел рестайлинг автомобиля, после чего появились новинки. Доступными были моторы на 2,4 литра, мощностью в 167 л.с. К привычным вариантам механической и ручной коробки передач прибавился вариатор. Машины с вариатором были полноприводные. Расход зафиксирован в 9,1 литров. Старые модели не были тронуты.

Отзывы о реальном расходе топлива Тойота Рав 4 поколения 2

Отзывы владельцев автомобиля разнятся, в них отмечают, что реальный расход топлива Тойота Рав 4 второго поколения немного отличается от того, что указан в паспорте машины. Тест драйв совершался для дальних поездок за городом.

Обладатели тойоты рав 4 акцентируют внимание на преимущества автомобиля, это небольшие габариты, но при этом вместительность и комфорт. Выносливость машины подтверждена. Исходя из отзывов водителей, реальный расход топлива Тойота Рав 4 по городу колеблется в диапазоне 12-14 литров в зимнее время, вне города 9 литров. Есть владельцы, сообщающие, что двигатель израсходует много горючего, 11 литров на 100 километров.

Модели 2005 года выпуска с объемом двигателя 2,0 л эксплуатируемые для поездок на рыбалку, пикников в среднем расходуют на 100 километров 8 – 10 литров, по отзывам водителей.

Читайте:  Хэтчбек Toyota Auris выпуска 2013

Поколение 3 (XA30, 2006 – 2010)

С 2006 года начали производить третье поколение. Трехдверные версии больше не выпускали. Изменения, которые получил автомобиль:

  • пятидверная комплектация;
  • изменение дизайна;
  • увеличение объема дизельного двигателя;
  • изменение трансмиссий.

     В технической части были внесены коррективы. Дизельные двигатели обладали объемом 2, 2 литра, мощность возможна в 134 и 175 л.с. В новом варианте обе трансмиссии шестиступенчатые и такие автомобили все полноприводные. Расход топлива составлял 6,7 л.

     Бензиновый мотор имел объем 2,0 л и мощность усовершенствовали до 152 л.с., но увеличился расход топлива до 8,7 литров. На выбор можно было установить привод, так как возможна установка обоих приводов. Двигатели 2,4 л форсировали, и он составляет 170 лошадиных сил с автоматической коробкой передач. Тратил такой автомобиль 9.8 литров топлива.

     Выпустили новинку с 2,5 литровым мотором на 179 л. с. и передним приводом, расход топлива оставался неизменным по сравнению с предыдущей версией. Вторым нововведением стало установление двигателя на 3,5 литра, мощностью в 269 л.с. Даная комплектация была с  автоматической коробкой передач и имела возможность установки обоих приводов. Из минусов был большой расход бензина рав 4 автомат в 11,2 л.

Отзывы о реальном расходе топлива Тойота РАВ 4 III

 В большинстве случаев автомобиль эксплуатируют для поездок за городом. Он надежный, вместительный, с мощным мотором, при этом с небольшим расходом топлива. Рав 4 расход бензина имеет в 7 литров вне города, это экономично.

В городском режиме — 10-11 литров, отмечают владельцы авто. В интенсивном режиме, вне города, водителя-гонщики говорят, toyota rav4 расход  имеет всего 10 литров на 100 километров у моделей с двигателем в 2,2 л. Объемами 2,4 л доходит до 13 литров бензина.

Рестайлинг поколения 3 (XA30, 2010—2013)

После рестайлинга 2010 года дизельный двигатель имел мощность в 149 и 175 л. с. Нововведением стал электрический мотор, мощностью в 154 л. с. и с установленной роботизированной коробкой.

     В 2010 году РАВ4 изменил свою головную и заднюю оптику, решетку радиатора интегрировали в передний бампер. Доступными для установки были вариаторы и 6 ступенчатые механические коробки передач.

Поколение 4 (CA40, 2013 – 2015)

     Начиная с 2013 года начали производить четвертое поколение моделей тойота рав 4. Выпустили модель с дизельным мотором на 2,2 литра с мощностью 124 лошадиных сил. Данный автомобиль имел полноприводную комплектацию с механической коробкой передач.

Расход топлива Тойота Рав 4 механика был 5,4 л. Старые агрегаты на 2,2 л. изменили мощность до 149 л. с. Остальные показатели остались без изменений.

     Бензиновые двухлитровые моторы уменьшили мощность до 146 л. с. Комплектация таких моделей возможна с механикой и вариатором. Расходует 7,6 литров топлива.

     Производители акцент ставили только на 2,5 литровые моторы. В этом поколении перестали выпускать Лонг версии и модификации с электромотором.

Отзывы о реальном расходе топлива Тойота РАВ 4 IV

Владельцы автомобилей Тойота РАВ4 IV отмечают, что после прохождения тест драйва, помимо комфортного салона и мощного двигателя, их удивил и заманил расход горючего. Эксплуатируя автомобиль в разных условиях водителя дали четкие показатели, реальный расход топлива Тойота Рав 4 — 8-10 литров, это зависит от манеры езды.

Если она агрессивная, то соответственно топливо будет расходоваться больше. Водитель, который проехал на данном автомобиле больше 100 тысяч километров, отмечает, что у него горючее употребляется в размере 9 литров на 100 км, что является очень экономичным показателем.

     Помимо отличной проходимости автомобиля, владельцы отмечают, что при объеме двигателя 2,0 2013 года выпуска модели у них израсходуется всего 8-9 литров в среднем. Поэтому можно подытожить, что реальный расход рав 4 соответствует официальным данным о потрееблении топлива.

Общие показатели сводят в таблицу, так автомобили, мотор которых объемом 2,2 литра на дизельном топливе на 100 км расходуют 6,7 литров, а двухлитровые бензиновые – от 7,4 л до 8,0 л. Бензиновые 2,5 литровые расходуют 8,5 литров.

Рестайлинг поколения 4 (CA40, 2015 – н. в.)

В 2015 году начали очередной рестайлинг автомобиля. Предыдущие модели не затронули, добавили к ним гибридную установку, объем которой 2,5 л и мощность в 197 лошадиных сил, управляется установка вариатором. Установка привода возможна в двух вариантах: передний или полный привод. Норма расхода топлива тойота рав 4 составляла 5,1 литра.

 Модели автомобилей, которыми комплектуются последние поколения, представлены бензиновыми двигателями в двух вариантах. Первый это двигатель объемом 2,0 л и мощностью 150 л. с., второй – 2,5 литра и мощность 180 лошадиных сил. Дизельные моторы представлены только одним объемом в 2, 2 литра, но есть разные варианты мощности.

     Дизельный двигатель и бензиновый с объемом 2,5 литра комплектуются только полным приводом с шестиступенчатой гидромеханической коробкой автомат. Бензиновый мотор объемом 2,0 литра могут укомплектовать передним приводом или полным с шестиступенчатой механической коробкой или с вариатором. Оба варианта комплектации возможны с установкой ручной трансмиссии или автомат.

     Обновленные тойота рав 4 имеют улучшенную систему безопасности. Запаска теперь хранится в багажном отделении, и она уже не полномерная. Наличие четырех камер обеспечивает хорошую манёвренность автомобиля и его парковку. Повышен комфорт в салоне машины, улучшен дизайн, качество материала обшивки.

Эта модель пользуется большим спросом среди автолюбителей. Автомобиль является экономичным, комфортным, имеет хорошую проходимость. Если планируется поездка на рыбалку, пикник, охота или другие внедорожные места, то автомобиль тойота рав 4 идеально для этого подойдет.

Перед покупкой у водителей возникает вопрос, какой расход у рав 4, ответ простой в рамках допустимых технических характеристик. Чем больше объем двигателя, тем больше требуется горючего во время его эксплуатации. Но в сравнении с другими аналогами внедорожников данная модель лидирует.

Toyota RAV4 2.0, 2.2, 2.4, 2.5 реальные отзывы о расходе топлива на автомате и механике

Toyota RAV4 – небольшой японский внедорожник, один из лидеров продаж в классе SUV. К тому же, это один из первых автомобилей такого типа (SUV). Производство модели первого поколения началось в 1994 году. Цифра «4» в названии машины обозначает четыре ведущих колеса. Однако на самом деле полный привод у RAV4 есть только в самых топовых комплектациях. Обратим внимание, что первый кроссовер создан на платформе спортивного купе Celica GT-Four. Благодаря этому машина была наделена отличной управляемостью для своего класса. К тому же, кроссовер считался одним из самых легких и экономичных. На сегодняшний день выпускается RAV4 четвертого поколения.

Toyota RAV4 двигатели. Официальная норма расхода на 100 км.

Поколение 1 (XA10, 1994 – 2000)

Бензиновые:

  • 2.0, 129 л. с., автомат/механика, передний/полный, 10,1 сек до 100 км/час, 12,3/7,7 л на 100 км

Поколение 2 (XA20, 2000-2003)

Бензиновые:

  • 1,8, 125 л. с., автомат, передний, 12,2 сек до 100 км/час, 9,4/6,2 л на 100 км
  • 1,8, 125 л. с., механика, передний, 12,2 сек до 100 км/час, 9,4/6,2 л на 100 км
  • 1,8, 125 л. с., автомат, полный, 13,3 сек до 100 км/час, 11/9,2 л на 100 км
  • 1,8, 125 л. с., механика, полный, 12,2 сек до 100 км, 9,4/6,2 л на 100 км
  • 2,0, 150 л. с., автомат/механика, полный, 10,6 сек до 100 км/час, 11,4/7,3 л на 100 км
  • 2,0, 116 л. с., автомат/механика, полный, 12,1 сек до 100 км/час, 9,4/6,2 л на 100 км

Рестайлинг поколения 2 (XA20, 2003-2005)

Бензиновые:

Моторная гамма не изменилась, и пополнилась за счет двигателя объемом 2,4, 167 л. с., варианты КПП – автомат и механика. Машина с таким ДВС предлагалась только с полным приводом.

Поколение 3 (XA30, 2006 – 2010)

Бензиновые:

  • 2,0, 152 л. с., механика, полный, 10,6 сек до 100 км/час, 11/7,4 л на 100 км
  • 2,0, 152 л. с., автомат, полный, 12 сек до 100 км/час, 11/7,2 л на 100 км

Рестайлинг поколения 3 (XA30, 2010-2013)

Бензиновые:

  • 2.0, 158 л. с., вариатор, полный, 11 сек до 100 км/час, 9,5/6,4 л на 100 км
  • 2.0, 158 л. с., механика, полный, 10,5 сек до 100 км/час, 9,6/6.4 ла на 100 км
  • 2.0, 158 л. с., механика, передний, 10,2 сек до 100 км/час, 9,4/6,2 л на 100 км

Поколение 4 (CA40, 2013 – 2015)

Бензиновые:

  • 2,0, 145 л. с., механика, передний, 10,2 сек до 100 км/час, 10/6,4 л на 100 км
  • 2,0, 145 л. с., механика, полный, 10,7 сек до 100 км/час, 10,6,4 л на 100 км
  • 2,0, 145 л. с., вариатор, полный, 11,3 сек до 100 км/час, 9,4/6,3 л на 100 км
  • 2,0, 145 л. с., вариатор, передний, 11,1 сек до 100 км/час, 9,4/6,3 л на 100 км
  • 2,5, 179 л. с., автомат, полный, 9,4 сек до 100 км/час, 11,4/6.8 л на 100 км

Дизельные:

  • 2,2, 149 л. с., автомат, полный, 10 сек до 100 км/час, 8,2/5,5 л на 100 км

Рестайлинг поколения 4 (CA40, 2015 – н. в.)

Бензиновые:

  • 2,0, 146 л. с., механика, передний, 10,2 сек до 100 км/час, 9,7/6,4 л на 100 км
  • 2,0, 146 л. с., вариатор, передний, 11,1 сек до 100 км/час, 9,4/6,3 л на 100 км
  • 2,0, 146 л. с., вариатор, полный, 11,3 сек до 100 км/час, 9,4/6,4 л на 100 км
  • 2,5, 180 л. с., автомат, полный, 9,4 сек до 100 км/час, 11,6/6,9 л на 100 км

Toyota RAV4 отзывы владельцев

Поколение 1

  • Яна, Симферополь, 2.0 МКП. Внедорожник на все случаи жизни. Он кое-что умеет на бездорожье, в отличие от своих супермодных потомков с их дорогими запчастями. А детали для моей Тойоты – недорогие, так что если где-то разобьюсь то будет не жалко. Комфортный салон спереди, немного тесновато сзади. Но у меня там дети, так что ничего. Расход топлива с мотором 2.0 и механикой не превышает 12 литров по городу.
  • Алексей, Белгород, 2.0 МКП. С таким автомобилем я бы отправился в глушь дальнюю. Он очень надежный и недорогой в обслуживании. По нашим меркам этот Равчик может и устарел, но у него еще есть потенциал. Прочный 2-литровый моторчик, слаженная работа ДВС и механики, в наличии полный привод. Расход 10-14 литров на сотню.
  • Александр, Тамбов, 2.0 АКПП. Toyota RAV4 – мой первый японский автомобиль. Покупал его в 2000 году на вторичном рынке. Машина праворульная, оснащена автоматом и полным приводом. Стоял двухлитровый бензиновый мотор. Внедорожник простой по конструкции и управляемости. В салоне нет ничего лишнего, все выполнено в кнопочном стиле 1990-ых годов. Автомобиль мне в целом понравился, качественное и надежное средство передвижения из пункта А в пункт Б. Расход топлива в среднем 12 литров на сотню. После 250 тысяч км задумался о покупке нового автомобиля, и в итоге поменял на РАВ4 последнего поколения.
  • Дмитрий, Свердловск, 2.0, МКП. У меня Равчик 1998 года выпуска, на данный момент пробег 150 тысяч км. Само собой покупал на поддержанном рынке. Повезло, что достался вариант в ухоженном состоянии. С полным приводом и бензиновым мотором объемом 2 литра. Его мощности в 130 лошадей более менее достаточно для города, а для трассы – не вариант. Старый двигатель, старая конструкция, вот и получается 14 литров на сотню пробега. Думал что делать – продавать или просто поставить ГБО. Само собой, я выбрал второй вариант. Машину можно обслуживать самостоятельно, она простая и ремонте, да и ломается не часто. В данном случае главное, чтобы был свой гараж.
  • Максим, Одесса, 2.0, АКПП. Тойота РАВ4 2000 года, покупал новую машину в автосалоне, все как полагается. С автоматом и передним приводом – версии с полным приводом в наличии не было, ее бы пришлось ждать не меньше месяца. Но я очень хотел узнать, что такое японское качество. И для этого хватило даже переднего привода. Автомат работает плавно, сглаживая все неровности. Двигателя на 130 сил откровенно не хватает в городе, и тем более на трассе. Поначалу разгон отличный, но после 5 тысяч оборотов движок скисает, и надо до предела выжимать педаль газа. Из-за этого страдает расход топлива. У меня он на уровне 13-14 литров в городском цикле.
  • Олег, Ростов, 2.0 МКП. Машина комфортная, и в целом надежная. На сегодняшний день это обычный транспорт, не более того. Ну разве что эту Тойоту можно сравнить с Шевроле Нива, хотя по бездорожью эти машины не равны. Моя версия – с передним приводом и механикой, самая базовая версия. Расход в городе всего 10 литров на 100 км.
  • Дмитрий, Ставропольский край, 2.0 АКПП. Автомобиль достаточно надежный, но обслуживаю только у фирменного дилера. С двигателем 2.0 и коробкой автомат расход 12-13 литров.
  • Виталий, Свердловск, 2,0 МКП. Toyota RAV4 – неприхотливая городская тачка на каждый день. Я чел нетребовательный, езжу и не жалуюсь. Рассход топлива с двухлитровым ДВС и МКП всего 11 литров. Есть полный привод.

Поколение 2

  • Борис, Екатеринославль, 2,0, АКПП. Кроссовер 2005 года, с коробкой автомат и бензиновым мотором, он выдает 150 лошадей. Успел приобрести одну из последних машин, к тому времени в автосалоны начали завозить РАВ4 следующего поколения. Он оказался чрезвычайно дорог, и я в общем решил сэкономить на старой модели. Мне машина понравилась, комфортная и надежная тачка на каждый день. Расход 10-12 литров.
  • Яна, Нижегородская область, 1,8. У меня самая базовая версия, покупала в 2000 году. Помню, как тогда автожурналисты в своих журналах пиарили этот автомобиль – мол, легендарная надежность, японское качество и т. д. В итоге я купилась, и потом на собственном опыте убедилась, что это был оправданный маркетинг. Машина устраивает по всем параметрам, в городе кушает в среднем 12 литров на сотню пробега. Понравилась слаженная работа 125-сильного мотора и механической коробки.
  • Игорь, Донецк, 2,4 167 л. с. Автомобиль 2004 года, он был тогда самым дорогим среди конкурентов. Особенно с этим мощным мотором. В наличии полный вот и автомат, все дела. На трассе этой тачке требуется всего 8-10 литров, а в городе выходит до 12 литров.
  • Денис, Липецк, 1,8. Тойота РАВ4 2003 года, покупал на вторичке. Сейчас пробег 188 тысяч км. Расход топлива с коробкой МКП не более 10 литров. Под капотом 125 сил, их хватает на ура.
  • Владимир, Иркутск, 2.0, АКПП. Мне автомобиль понравился. С двигателем 2.0 мощностью 150 лошадиных сил, есть коробка автомат и полный привод. Это максимальная комплектация, есть все опции. Машина вполне современная, еще одну сотню думаю выдержит. Планирую продавать, менять буду только на РАВ4 следующего поколения, вот жду его не дождусь. Расход топлива у моей Тойоты в среднем 12 литров на 100 км. Разгон до 100 км/час за 11 секунд, а максималка легко доходит до 200 км/час. В салоне тесновато, особенно сзади. Впрочем, это самый главный недостаток всех старых Равчиков. Автоматическая коробка работает плавно, без задержек. За 100 тысяч километров самая крупная поломка – это замена бензонасоса. Подвеска машины для наших дорог настроена отменно. В общем, автомобиль для своих лет выглядит достойно.
  • Алексей, Ленинградская область, 1,8, МКПП. У меня Тойота РАВ4 2003 года, с мотором 1,8. Его мощности 128 лошадей иногда не хватает, но это поправимо – можно поддерживать низкие обороты и экономить топливо. И с механической КПП делать это одно удовольствие. Привод только на передние колеса, и это еще одна лепта в пользу экономичности. Короче говоря, у меня одна из базовых комплектаций, имеется стандартный для того времени набор опций. Всякие кнопочки и крутилки – все родное, все на месте и работает как положено. Расход топлива 10 литров на 100 км.
  • Олег, Москва, 2.0d МКП, Машина универсальная, и подходит для любых дорог. У нее мягкая подвеска, и приличная управляемость. Под капотом стоит 115-сильный дизель объемом 2.0, есть механика и передний привод. Настройка шасси – выше всяких похвал, все таки японец как никак. Расход 10 литров.
  • Валентина, Тюмень, 2,0, АКПП. Я турист, и с Тойотой РАВ4 побывала во многих уголках мира, но больше всего люблю путешествовать по Крыму и Восточной Европе. Проблем с сервисом там нет, и эти места кажутся более родными что ли, словно как дома. Машина надежная, непредвиденных поломок не доставляет. Стоит бензиновый мотор на 2 литра, потребляет около 11 литров.
  • Дарья, Магнитогорск, 2.0 АКПП. С этой машиной мне ничего не страшно, у нее хороший внедорожный потенциал. К тому же, есть автомат и мощный 2-литровый мотор. Расход топлива от 9 до 13 литров.
  • Василий, Днепропетровск, 2.4, МКПП. Купил Тойоту 2005 года выпуска. У меня послерестайлинговая версия, с мотором 2,4 литра мощностью 167 лошадиных сил. Насколько я помню, тогда это был самый люксовый и дорогой РАВ4. С мотором и полным приводом, пробег 130 тысяч км, до сих пор на ходу. Обслуживаем в мастерской, у нас своя есть – мы автомеханики, развиваем бизнес в этой области. Наша Тойота экономичная, в городе потребляет от 10 до 12 литров на 100 км.

Поколение 3

С двигателем 2.0 148 л. с.
  • Михаил, Таганрог. У меня поддержанная Тойота, на одометре сейчас 98 тысяч км. Машина не для всех, с тесным салоном и минимальным оборудованием. Минусов хватает, например очень тесный салон сзади. По меркам 2008 года этот Равчик проигрывает конкурентом. Новый такой ни за что бы не купил. Расхода 12-13 литров для 150-сильного мотора многовато будет.
  • Владимир, Запорожье. Купил в 2014 году чисто из-за бренда. Тойота меня не разочаровала, и не порадовала. Скучный автомобиль, пресный какой-то, слишком правильный что ли. И в этом кроется его достоинство. Он просто едет, 150 сил ему достаточно. Бензина кушает не больше 12 литров на сотню.
  • Анатолий, Авдеевка (Донецкая область). RAV4 у меня во владении с 2014 года, успел купить еще до всей этой каши… Достойный автомобиль. Вот опять началось, пора уезжать отсюда. Пакуем вещи, как раз на Тойоте и поедем в Москву к родственникам. Средний расход 10 литров, двигатель на 150 сил работает с механической КПП.
  • Сергей, Минск. Тойота РАВ4 2007 года. Машина покупалась на замену Тойоте Королла в кузове седан. Нужен был комфортный и вместительный внедорожник. Обычная версия оказалась тесной в салоне, поэтому взяли Лонг-вариант. Это совсем другое дело. Автомобиль у нас до сих пор, пробег на данный момент 120 тысяч км. Есть незначительные поломки в подвеске и автоматической коробке передач. Но в целом автомобиль произвел приятное впечатление, как и наша бывшая Тойота Королла. В снегу не закапывается, бодро и плавно передвигается в городе. Расход топлива 10-12 литров бензина на 100 км. Путешествуем вместе с семьей, автомобилем довольны, и на другой менять пока не собираемся.
  • Святослав, Красноярск. Toyota RAV4 – типичный городской кроссовер, и моей бывшей Шевроле Нива он и в подметки не годится. Но легковая подвеска – это единственный минус, а в остальном машина идеальная. С более менее просторным салоном, ну разве что сзади будет комфортно только детям. У меня версия с мотором 2 литра и механической КПП, потребляет в среднем 9-10 литров на сотню.
  • Олег, Подмосковье. Моя Тойота РАВ4 любит только качественное масло и топливо, заливаю Мобил. Мощности 149 сил хватает для моих потребностей. В городских условиях потребление бензина – на уровне 10-12 литров с коробкой автомат и передним приводом. При необходимости можно подключить задние колеса.
С двигателем 2.0 158 л. с.
  • Николай, Воркута. Днепропетровск. Автомобиль посоветовали друзья, причем именно в этой комплектации. Мотор 2,0, выдает под 160 лошадиных сил. Коробка передач настроена на спокойную езду, и плавно разгоняет машину. Обгоны совершать сложно, но можно привыкнуть. Расход 10-14 литров при самой динамичной езде.
  • Анатолий, Таганрог. Машину похвалю за отменную шумоизоляцию, в салоне тихо и спокойно, словно в Мерседесе сидишь. К тому же, радует качество отделки. У меня версия с мотором 2 литра, потребляет около 12 литров.
  • Дмитрий, Ленинградская область. У меня поддержанный экземпляр, с пробегом 95 тысяч. Мощный двухлитровый двигатель, расход топлива 2 литров. Плавная работа трансмиссии, езжу и не жалуюсь.
  • Артем, Липецк. Взял поддержанный РАВ4, с коробкой автомат и полным приводом. Машина нравится в том плане, что на дороге все уважают и пропускают. Вот что значит сила бренда, и это даже касается компактных кроссоверов. Коробка передач работает как надо, плавно переключается и раскрывает потенциал двигателя. Расход топлива в среднем 12 литров на 100 км. Не скажу, что автомобиль современный даже по меркам своих лет – сказывается тесный салон, хотя материалы отдели качественные, и есть много функций. Машина в целом безопасная, судя по краш-тестам. Советую брать тем, кому надежный автомобиль без понтов, но чтобы пропускали.
  • Давид, Магнитогорск. Машина 2009 года, пробежала 90 тысяч км. Есть все опции, коробка автомат, комфорт на самом высоком уровне. Спереди сидеть – проблем никаких, есть множество регулировок сиденья и руля, климат-контроль и различные системы. Но сзади комфорта минимум, особенно для взрослых пассажиров. Места в коленях впритык, и над головой тоже. В общем, тойотовцы немного сэкономили на пространстве для пассажиров. Поэтому может показаться, что машина больше заточена под водителя, но это не так – 160-сильный мотор объемом 2 литра плавно разгоняет кроссовер, и нет даже намека на какой-то спорт. И руль пустоватый, но парковаться удобно. Расход топлива в среднем 11-13 литров.
  • Илья, Донецк. Отличный автомобиль для городских и загородных условий, по крайней мере для моих нужд вполне сойдет. Расход топлива 12 литров, с таким-то двухлитровый мотором с отдачей 155 сил.
  • Светлана, Санкт-Петербург. Машину покупали на день рожденья. Сложились все вместе с родственниками, пошли в автосалон и подобрали нужную комплектацию. Комфортный и динамичный авто, с двигателем 2,0 и полным приводом потребляет 11-13 литров на 100 км. Есть автоматическая коробка.
  • Сергей, Иркутск. Моя Тойота РАВ4 – праворульная, была завезена из Японии уже в поддержанном состоянии. От второго владельца, сам он из России. Автомобиль в прекрасном состоянии. Но если б была в хлам, то ни за что бы не взял из-за расположения руля. Радует, что не нужно ничего восстанавливать. Качество автомобиля отменное, я в восторге. Машина кушает 11-12 литров, с двигателем 2.0 и АКПП.
  • Никита, Ярославль. Автомобилем доволен. У Тойоты хорошее качество изготовления кузова и салона, с этим претензий нет. К выбору подходил тщательно, все это поддержанный рынок все-таки. В итоге подобрал РАВ4 с 2-литровым мотором, полным приводом и автоматом. Машина пока устраивает, обслуживание недорогое. Расход топлива 10-12 литров на 100 км.
С двигателем 2.4 АКП
  • Николай, Пятигорск. Машина после рестайлинга, с производительным 2.4-литровым двигателем. С ним проблем никаких. Довольно мощный агрегат, разгон до сотни набирает за десять секунд. Сама машина легкая, наверное и поэтому так быстро разгоняется. Техническая часть Toyota RAV4 – устаревшая. Но японцы люди консервативные – видят, что покупают, и продолжали выпуск не очень новой модели. По управляемости Тойота намного отстает от конкурентов, ну разве что комфорт на высоте. Как раз для наших дорог. Кроссовер практичным назвать не могу из-за тесного салона, на заднем ряду комфортно разве что детям. Шумоизоляция отличная, багажник имеет правильную форму и низкую погрузочную высоту, за это респект. В общем, неоднозначный получился японец. Но я его все равно люблю, в основном за надежность. Деньги в основном уходят на бензин. С коробкой автомат и полный приводом выходит 13 литров в среднем.
  • Борис, Нижегородская область. Мне машину подарили за хорошие заслуги на работе скажем так, больше ничего не скажу – это секрет, не люблю хвастаться. Тачка оказалась поддержанной, но восстанавливать ничего не пришлось. С 2,4-литровым мотором и АКПП, есть полный привод. Пока что устраивает, расход топлив от 10 до 14 литров.
    Анна, Киев. Автомобиль использовался в такси для междугородних поездок, и поэтому у него такой заявленный пробег – 200 тысяч километров. Взяла на вторичном рынке, это была одна из самых дешевых машин. двигатель 2,4, коробка автомат – работают исправно. Были нарекания по электрике, но РАВ4 прошел капремонт, и поломками уже не досаждает. Расход 12-14 литров.
  • Зинаида, Ставрополье. Машина понравилась, у нее комфортная подвеска и мощные тормоза, прямо как у спорткаров. Слаженная работа шасси, автоматической коробк и 2,4-литрового мотора. Внедорожник расходует около 13 литров в среднем.

Поколение 4

С двигателем 2.0
  • Анна, Кубань. Являюсь владелицей Toyota RAV4 2016 года выпуска, на данный момент пробег 30 тысяч км. Машина оснащена 2-литровым мотором и вариатором, в целом динамичный и бодый кроссовер. В городе потребляет 10 литров на 100 км.
  • Александр, Новоазовск. Автомобиль покупал сам, без помощи друзей. Выбрал подходящую версию, в итоге попался вариант с мотором 2 литра и мощностью под 150 лошадей. С вариатором и полным приводом потребляет до 12 литров при самой быстрой езде.
  • Наиль, Уфа. К качеству Toyota RAV4 не придраться, оно у него на высшем уровне. Автомобиль комфортный и динамичный, пожалуй лучший в классе. По крайней мере, я говорю за свою комплектацию с мотором 2.0 и автоматической КПП. Машина с таким агрегатом потребляет в среднем 10 литров.
  • Александр, Докучаевск. У меня Тойота Рав4 2015 года, за два года проехала 70 тысяч км, часто выезжаю на трассу. В городе тоже очень удобно благодаря роботизированной коробке – она настроена плавно, и даже лучше экономит топливо, чем с механической КПП. В среднем получается 10 литров в городском цикле. Автомобиль выглядит современно и вызывает уважение, не то что недоросток-предшественник. Салон сделан качественно, радует оформление центральной консоли – она выполнена в строгом и консервативном стиле. В общем, машиной доволен, менять пока ни собираюсь. Возможно, куплю новую машину, как выйдет RAV4 следующего поколения.
  • Владимир, Житомирская область. Машина на все случаи жизни, хотя выглядит она немного непривычно на фоне бывшего предшественника, который был у меня. Я его, кстати, обменял на RAV4 четвертого поколения. Все дело в том, автомобиль имеет высокий кузов, а старая машина казалась как-то шире и практичнее. Моя Тойота потребляет 11 литров на 100 км. Под капотом стоит двухлитровый мотор. В списке оснащения есть передний привод и механическая КПП .
  • Ярослав, Липецк. Тойота РАВ4 – универсальный авто на каждый день, радует своим внешним видом прохожих, что тут о моих друзьях говорить. Ни у одного из них нет такой тачки, одни Солярисы да Рио. А я хотел выделиться среди толпы, купил и нисколечко не пожалел. Японец подержанный, 2015 года выпуска. Все еще свеженький экземпляр, но пробежал уже порядка 120 тысяч км. Часто езжу по трассе, оттого и такой расход солярки. На заднем ряду на удивление просторнее, чем в предшественника. В общем, японцы как следует поработали над своими ошибками, и исправили их. Мой экземпляр оснащен 2-литровым мотором и автоматом, с ним расход около 12 литров на сотню, и это если ехать на максимуме.
  • Даниил, Московская область. Машина радует достойной динамикой и цепкими тормозами. Настоящий японский авто, что тут еще сказать. Салон выполнен в стиле премиум, особенно восхитила необычная передняя панель с множеством функций. В общем тачка понравилась, расход топлива 10-11 литров на сотню, с двигателем 2.0 и МКПП.
  • Михаил, Томск. Типичный городской внедорожник, мне его хватает для повседневных нужд. Использую его на трассе, по городу и немного по бездорожью. Полный привод постоянно включен, с ним лучше управляемость и проходимость. Под капотом 2-литровый мотор, работающий с АКПП. Привод передний, расход топлива от 10 до 12 литров.
  • Яна, Краснодар. Машина понравилась, как раз для меня и моих нужд. Езжу на ней в основном в рабочее время, а выходные могу показаться на метро. У меня версия с мотором 2.0, вариатором и полным приводом. Расход топлива в среднем 10 литров на 100 км.
  • Виталий, Санкт-Петербург. Автомобиль оказался мне по душе, как и всей моей семье. Жена у меня скромница, предлагала купить какой-нибудь седан типа Лада Веста, но я решил раскошелиться как следует. Взял РАВ4 с мотором 2.0 и автоматом, просто загляденье. В наличии полный привод, с ним расход не более 10 литров.
С двигателем 2.2 дизель
  • Максим, Нижний Новгород. Кроссовер 2015 года, все еще свежий автомобиль, регулярно обслуживается в сервисе, и поломками не досаждает. У меня дизельный вариант мощностью около 150 лошадей. Динамики этого мотора хватает с лихвой, как для города это вполне приличный аппарат. До первой сотни разгоняется за 10 секунд, хотя замерять разгон лучше всего в городе – автомобиль управляется хорошо, но из-за высокого кузова ощущаются крены в поворотах. Не совсем понял, зачем японцы увеличили кузов в высоту, ведь сейчас делают ставку в основном на ширину, высоту наоборот делают ниже – мол, это для повышения аэродинамики и устойчивости. Но компания Тойота, видимо, хотела просто увеличить пространство для задних пассажиров, и это ей удалось. Сзади комфорт чуть ли не королевский, можно усесться втроем. Расход топлива с 2,2-литровым дизелем – не более 10 литров на 100 км.
  • Ярослав, Ставропольский край. Машину покупал в 2015 году, поддержанный экземпляр. В стоящем состоянии, ничего не скрипит и не дребезжит. Видно, что кроссовером владел рукастый и трудолюбивый парень. Toyota RAV4 регулярно обслуживается в сервисе, покупаю только оригинальные запчасти. У меня версия с дизелем 2,2 литра, которая потребляет около 8-10 литров на сотню.
  • Игорь, Минск. Комфортная и неприхотливая в эксплуатации машина, купил бы себе такую еще, но уже следующего поколения. А пока что довольствуюсь дизельной версией, мощностью 150 сил. Расход 8-12 литров на 100 км.
  • Дмитрий, Архангельск. Автомобиль покупался как для семьи, так и для работы. Работаю курьером в магазине тяжелой атлетики, доставляю тренажеры по адресам. С этим РАВ4 справляется, какой бы тяжелый тренажер ни был. Хорошая грузоподъемность, стойкая подвеска. С дизелем 2.2 и АКПП расход до 11 литров на 100 км.
  • Алексей, Красноярск. Рав4 прекрасно приспособлен для наших морозных условий, особенно на фоне RAV4 первого поколения – был у меня такой, постоянно были какие-то поломки, которые кустарным способом не решить. А новая машина хоть и требует фирменного сервиса, но отлично едет и разгоняется, заводится с пол оборота. Поломками не досаждает. С мотором на 2,2 литра расходует 9 литров дизельного топлива. Стоит коробка автомат, есть и полный привод. На бездорожье тачка рулит, но лучше не рисковать а ездить по городу – запчасти на такую модель мягко говоря не из дешевых.
С двигателем 2,5 бензин
  • Игорь, Калининград. Работаю в редакции, купили внедорожник Toyota RAV4 для ресурсных испытаний. Пока что проехали 50 тысяч – без поломок, все родные детали держатся молодцом. Расход топлива с 2,5-литровым бензиновым мотором от 10 литров и выше.
  • Петр, Великий Новгород. С этим автомобилем я уже почти пол жизни. Было у меня и первое, и второе поколение RAV4. Этот авто лучше старичков по всем параметрам, японцы постарались, и это видно. Моя версия оснащена 2,5-литровым мотором и автоматом, расход 12 литров бензина на 100 км.
  • Николай, Новосибирск. У меня самая топовая комплектация, с 2,5-литровым бензиновым мотором. Движок выдает около 180 лошадей, и для заводной динамики этого хватает с избытком. Разгон до первой сотни занимает около 10 секунд, а при спуске с горы – и вовсе 8 секунд. Но у этой Тойоты прекрасный потенциал не только на трассе и в городе, но и на бездорожье. Есть автоматическая коробка, умный полный привод. По крайней мере, на городской заснеженной трассе кроссовер едет уверенно, без намека на пробукосовку. Понравилась работа различных электронных помощников, главное чтоб они не сломались раньше времени. В общем, пока что тачка держится молодцом, посмотрим что будет дальше. Расход топлива у моей версии – от 9 до 13 литров на 100 км.
  • Олег, Одесса. Купил новую Тойоту РАВ4 в автосалоне. Дизельной версии в наличии не было, надо было просто подождать. Но я не удержался и взял самую дорогую комплектацию – с 2,5-литровым мотором, автоматом и полным приводом. По качеству и удовольствия от езды к машине нареканий нет, вот только расстраивает расход топлива – в городе часто доходит до 15 литров на 100 км, и это непристойно для современной машины. На сервисе сказали, что езжу слишком динамично, оттого и высокий расход. В общем пожалел, что не взял дизель. Мне посоветовали перейти на ГБО, но с ним пострадает динамика. Но ничего, как-нибудь привыкну. Семье машина нравится, она практичная и удобная. Короче смысла продавать пока не вижу, поставлю ГБО.
  • Кирилл, Красноярск. Машина понравилась. Версия 2015 года, с 2,5-литровым бензиновым мотором и полным приводом. Кушает 12 литров по городу и до 10 литров по трассе.
  • Ярослав, Воркута. Тойота РАВ4 – один из самых дорогих кроссоверов, но своих денег он стоит. Автомобиль меня устроил по всем параметрам. Когда я за рулем Равчика, кажется, что жизнь удалась, и не нужно ни к чему стремиться. Комфортная подвеска, надежная управляемость и просторный салон. С двигателем 2.5 и АКПП расход 12 литров бензина по городу.
  • Андрей, Коми. Прекрасный автомобиль, считаю RAV4 своей лучшей покупкой в 2016 году. Купил как раз в конце года, решил сделать сюрприз своим домочадцам. Жена и дети были довольны, ведь у нас появилась первая японская машина, и первый кроссовер. С двигателем 2,5 и автоматом. В городском цикле машина потребляет 10-13 литров на 100 км.

Отзывы владельцев об автомобилях Toyota RAV4 V (XA50) на Авто.ру

Плюсы

12 плюсов

3 Расход топлива

3 Управляемость

2 Динамика

2 Дизайн

2 Обзорность

Минусы

8 минусов

3 Комфорт

2 Мультимедиа

2 Шумоизоляция

1 Качество сборки

TOYOTA-надежный автомобиль.

Toyota RAV4 2.0 MT (149 л.с.)

Прежде всего хочу рассказать про надежность RAV-4. За время путешествия ниразу не пришлось что-то чинить,небыло даже намека на неисправности! Конечно автомобиль новый и должен быть исправным,но за 30

RAV4 ( XA50 ) vs RAV4 ( XA40 )

Toyota RAV4 2.0 CVT (149 л.с.) 4WD

Сравниваю два поколения, т.к. у меня во владении два RAV4. Один в четвертом кузове — рестайл 2017 года «комфорт» и в пятом кузове этого года «престиж». Оба полноприводные, двухлитровые на вариаторах.

Тест-драйв Авто.ру

Выбираем идеальный Toyota RAV4: гид по комплектациям и моторам

«Toyota уже не та»

Toyota RAV4 2.5 AT (199 л.с.) 4WD

Авто приобретен в разгар 1 волны пандемии в конце мая 2020 г. В связи с пандемией дилер на Каширке отказал в тестовой поездке. В связи с этим решено было брать 2,5 л. на автомате т.к. эта связка казал

Рав4 2019 г.п.

Toyota RAV4 2.0 CVT (149 л.с.) 4WD

О преимуществах кроссовера расписывать не стану и скажу единственное что просто удобны в эксплуатации. Думайте сами, решайте сами

Первые 150км

Toyota RAV4 2.5 AT (199 л.с.) 4WD

Только что пересел на новенький Рав4 (2021г.в., 2,5литровый автомат) с предыдущей модели Рав4 (2017г.в., 2литровый вариатор), на которой за 3 года отъездил 46 тыс.км.

Rav4 2.o cvt Prestige

Toyota RAV4 2.0 CVT (149 л.с.) 4WD

Авто был куплен в конце апреля. Проехал 11000км, расход в среднем 11л. Езда в основном — город и 30% — горы. Покупал именно для таких целей. Из самых больших минусов для меня: открытие/закрытие багажн

Тестдрайв новый РАВ 4

Toyota RAV4 2.0 CVT (149 л.с.) 4WD

Всем доброго дня !

Все предсказуемо!

Toyota RAV4 2.5 AT (199 л.с.) 4WD

За 18 дней пока ничего не сломалось! Автомобиль ведёт себя ожидаемо и предсказуемо. Игры в активную безопасность надоели! Машина слишком резко тормозит впритык за впереди идущей машиной и при извилист

Омыватель камеры заднего вида.

Toyota RAV4 2.0 CVT (149 л.с.) 4WD

Всем доброго времени суток. Являюсь владельцем Toyota RAV 4 2019 г.в. комплектация комфорт. При эксплуатации автомобиля выяснилось , что зад сильно забрасывает грязью.Установил омыватель камеры заднег

Тест абсолютно новой тойота

Toyota RAV4 2.5 AT (199 л.с.) 4WD

Протестировал, проехал около 20 км! Машина как небо и земля от проошлого поколения! Гораздо мягче, динамичнее, расход упал на литр минимум. Машина по ощущениям больше, рулится мягче. Коротковата подуш

Всё о Toyota RAV4

Рейтинг модели — 4.4 / 5

Toyota RAV 4 2019 в старом кузове в Ставрополе

Общая информация

Класс автомобиля

Количество дверей

Количество мест

Тип двигателя

Колёсная база

Ширина задней колеи

Ширина передней колеи

Объем багажника мин/макс, л

Объём топливного бака, л

Полная масса, кг

Снаряженная масса, кг

Количество передач

Коробка передач

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

Передние тормоза

Тип задней подвески

Тип передней подвески

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч

Марка топлива

Разгон до 100 км/ч, с

Расход топлива, л город

Расход топлива, л город/смешанный

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

Расход топлива, л смешанный

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

Количество цилиндров

Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

Объем двигателя, см³

Расположение двигателя

Расположение цилиндров

Степень сжатия

Тип двигателя

Название рейтинга

Оценка безопасности

Аккумуляторная батарея

Запас хода на электричестве, км

расход топлива на 100 км

В 1994 году концерн Toyota запустила модельный ряд кроссоверов под названием RAV4 (Recreation Active Vehicle, где 4 означает полный привод). В отличие от других автомобилей от Тойоты эта линейка с первого поколения официально поступила на российский авторынок. Отечественные автомобилисты положительно отнеслись к новой модели от японского автоконцерна.

Владельцев этих автомобилей, как и любых других, волнует вопрос расхода топлива. В этой статье будет описана эта характеристика у всех моделей Toyota RAV4. Помимо официальных данных, рассмотрим отзывы от владельцев.

Официальные данные от производителя

XA10

Первое поколение автомобилей RAV4, созданное на базе Toyota Celica GT-Four. Оснащена двигателем на 2.0 литра. Помимо этого, в комплектацию входит автоматическая или механическая коробка передач на четыре или пять скоростей соответственно. Привод — передний или полный. Официальное потребление топлива, заявленное производителем, — от 9.8 до 10.7 л на 100 км.

XA20

В 2000 году было представлено второе поколение RAV4. Как и в случае предшественника, эти автомобили выпускались с передним и полным приводом. Переднеприводные модели поставлялись в основном на японский и американский рынок, поэтому российские варианты, как правило, полноприводные.

В комплектацию входит несколько вариантов движков: 1.8 л, 2.0 л (с дизельной вариацией) и 2.4 л. КПП: автомат на четыре ступени и механика на пять. Расход горючего: от 9.4 до 11.2 л на 100 км.

XA30

Третье поколение RAV 4 было представлено в 2005 году в Японии, а в 2006 – в США и Европе. В Россию модель поступила только в обновленной версии в 2011 году. Машина была принята крайне положительно: Euro NCAP удостоило премии RAV4 третьего поколения как один из самых безопасных автомобилей.

В комплекте этой прекрасной машины имеются двигатели на 2.0 и 2.4 л. КПП: автомат на 4 ступени, механика на 6 ступеней или вариатор. Официальное потребление топлива: от 7.4 до 9.6 л на 100 км.

XA40

2012 год привнес новую генерацию в модельный ряд RAV4. В ней полностью обновлен кузов, а также привнесены изменения в «начинку» автомобиля.

В комплект вошли бензиновые двигатели на 2.0 и 2.5 литра, а также их дизельные вариации. Помимо этого, в комплектацию входит гибридный двигатель на 2.5 л, работающий как на бензине, так и на электричестве. КПП — 6-ступенчатые автомат и механическая, а также вариатор на те же 6 скоростей. Расход топлива составляет от 6.5 до 8 л на 100 км.

XA50

Последним на данный момент автомобилем, входящим в линейку RAV4, является поколение XA50. Последнее было представлено в 2018 и выпущено в 2019 году. Эта модель была распространена практически по всему миру – от США и Европы до Китая и Малайзии.

Внимание! В «начинку» этого авто входят бензиновые и гибридные двигатели на 2.0 л и 2.5 л. Трансмиссия — ручная на 6 скоростей, а также Direct Shift на 8 и 10 передач. Расход топлива — от 6.4 до 7.2 л.

Что влияет на расход горючего?

Периодически при эксплуатации потребление горючего расходится с официальными цифрами, заявленными автоконцерном. Незначительное увеличение — до 1 л на 100 км — норма для машины, однако большее отклонение говорит о тех или иных проблемах в автомобиле.

Вот следующие причины, по которым расход топлива может увеличиться:

  1. Езда на высоких скоростях и агрессивный стиль вождения в целом. Когда авто едет на высокой скорости, воздух начинает сопротивляться. Сила его сопротивления становится тем больше, чем больше скорость. Из-за этого в двигатель впрыскивается больше топлива, так как машина при сопротивлении воздуха старается поддерживать свою скорость.
  2. Проблемы со свечами зажигания. Неисправные свечи зажигания добавляют к расходу топлива лишних 10%. Поэтому, чтобы избежать этой проблемы, стоит вовремя менять свечи
  3. Проблемы с системой управления двигателем. В этом случае расход топлива увеличивается вполовину от заявленного официально. Потому нужно уделять внимание тех. обслуживанию двигателя, дабы избежать лишних трат на бензин.
  4. Загруженность автомобиля. Если она высока, то автомобиль потребляет больше топлива. Чтобы этого избежать, нужно стараться не нагружать машину лишним грузом.
  5. Использование электроники. Кондиционеры, климат-контроль, фары — все это расходует не только заряд аккумулятора, но и топливо. Не забывайте выключать неиспользуемую электронику, если не хотите разориться на бензине.
  6. Низкооктановый бензин. «Скупой платит дважды», и в данном случае это верно. При заправке дешевого бензина низкого октанового числа двигатель будет “есть” его с повышенным аппетитом. Ведь низкооктановый бензин при определенном объеме не даст движку столько энергии, сколько дал бы бензин высокого качества. Именно поэтому двигатель «кушает» больше топлива, чтобы придать нужную скорость для движения техники.

Из этого следует, что проблемы с потреблением горючего возникают из-за несвоевременного тех. обслуживания, стиля вождения, особенностей эксплуатации автомобиля, а также использования бензина низкого качества.

Отзывы владельцев

РАВ4 продается на российском авторынке с начала массового выпуска. И у отечественного автолюбителя успело сложиться основательное мнение касаемо всей серии RAV4. Его хвалят за надежность, простоту устройства, дешевые запчасти и хорошую проходимость. Ставят авто в один ряд с такими кроссоверами, как Hyundai Creta, Volkswagen Tiguan, Kia Sportage и другие.

Чтобы не быть голословными, приведем в пример отзывы владельцев Toyota RAV4. В них мы акцентируем внимание на расходе топлива:

Михаил, Липецк

Купил RAV4 2001 года, 2.0. Очень порадовала цена, отличный автомобиль для города. По городу расход около 12 литров, что вполне норма. Комфортно ездит по бездорожью, полный привод работает отлично. Машиной доволен.

Александр, Воронеж

Приобрел недавно Тойоту Рав4 2008 года, ручная КПП, подержанную. Несмотря на это, довольно надежная. Ездил на ней 4 года и за это время ни разу не подводила. Расход маленький, от 7.2 до 9 литров на сотку. На скользкой дороге устойчивая.

Леонид, Новый Уренгой

Купил рав4 5 поколения, только из салона, вариатор. Не жалуюсь. Очень нравится внешний вид и дизайн автомобиля. Салон удобен и приятен глазу. В холодах чувствует себя прекрасно, не заносит на скользкой дороге. Расход колеблется от 7.5 до 8.6. л. Машиной абсолютно доволен и рекомендую.

Юрий, Нижний Новгород

Владею Toyota RAV4, 2016 год. Помимо красивого внешнего вида как снаружи, так и внутри, очень хочу похвалить полный привод. Так как я часто езжу в гору, то зачастую он меня очень сильно спасает. Также радует, что быстро прогревается движок, — не нужно ждать долго, в сильные морозы греется и заводится быстро. Расход радует: от 10 до 14 по городу и по трассе от 6.5 до 9.5 (зависит от времени года).

Василий, Волгоград

Недавно взял RAV4 2013 год с рук. Очень нравится компактность и дизайн машины. Очень удобен и широк в функционале. Особенно радует то, что авто мало “кушает” бензина — лишь около 7-8 л на сотню километров. Проходимость — просто класс! Не пожалел о приобретении.

Илья, Москва

Решили с семьёй купить машину. Остановились на RAV4 2003 года, коробка механическая, движок 2.0. Машина отличная. В комплектации есть все, кроме кожаного салона и люка. Проблем с прогревом никаких не испытывал. Проходимость хорошая, можно и в песок, и в грязь, куда угодно. Расход высоковат — 12 л по городу и 10.6 по трассе, но машина подержанная, от этого никуда не деться. Благо проблем с запчастями нет — довольно дешевые и распространенные.

Николай, Брянск

Ранее владел Рав4 2014 года. Сейчас приобрел на замену новый, 2019 года и доволен покупкой. Дизайн куда красивее, а с ним и динамика автомобиля лучше. Салон удобный и шумоизоляция в нем куда лучше. На дорогах и по бездорожью не подводит — спасибо полному приводу и вариатору. Расход приемлемый: 7 на шоссе и 9 по городу. На бензине экономлю куда больше средств.

Герман, Владивосток.

Купил с рук Тойоту РАВ4 2009 года, 2.0, кпп механика. Для подержанного авто она справляется очень хорошо. Полный привод, как и заявляют, даёт хорошую проходимость по бездорожью. Дизайн хоть и староват, но в целом глаз радует. На дороге ездит плавно, не заносит на гололедных дорогах. Удобно и быстро прогревается. Расходует немного — 9-10 л по городу и 7-8 л по трассе. Надежная — в течение 3х лет эксплуатации редко приходилось обращаться в сервис.

Дмитрий, Калининград.

РАВ4 2018 года, 2.0 л, кпп механика.

Совершенно не жалею о покупке машины с салона. Дизайн просто замечательный — как снаружи, так и внутри. По мокрым дорогам ездит отлично, без заносов и других казусов. Хорошо проходит по грунту и грязи — одним словом, как кроссовер эта машина просто прекрасна. Расход — 7 л по трассе и 9 л по городу. В целом, машина хороша, хотя и не может похвастаться вместимостью.

Кирилл, Екатеринбург.

Целый год езжу на РАВ4 2013 года, коробка автомат. Часто слышу от других, что это не самое лучшее авто, с чем не могу согласиться. Внешне машина выглядит красиво, внутри комфортная. Хорошо ездит и по дороге, и по бездорожью. Многие жалуются на шум, но как бывший владелец Skoda Octavia должен сказать, что по сравнению с ней с шумоподавлением Тойоты все в порядке. Расход – от 6.5 до 8 л.

Заключение

Toyota RAV4 с самой первой генерации понравилась автомобилистам по всему миру. Каждый владелец этой машины отмечал приятный глазу дизайн, удобство, высокую проходимость и относительно низкий уровень потребления горючего. Поэтому по сей день этот автомобиль — один из самых популярных кроссоверов в России.

Расход топлива Toyota RAV4 / нормы расхода бензина Тойота РАВ4 на 100 км

В этом разделе находятся все автомобили Toyota RAV4, пользователи которых ведут бортовые журналы на нашем сервисе. Расход топлива Toyota RAV4 / нормы расхода бензина Тойота РАВ4 на 100 км , статистика затрат, эксплуатации и ремонта автомобилей показывает стоимость владения автомобилем и помогает сделать правильный выбор при его покупке или продаже.

Модификации и технические характеристики Toyota RAV4

При использовании информации ссылка на сайт www.drivernotes.net обязательна.

История модели Toyota RAV4

Toyota Rav 4 (Тойота Рав 4) – недорогой полноприводный автомобиль производимый корпорацией Toyota. Производство началось в 1994 году. Первые модели Rav 4 были трехдверными. На них ставили двухлитровые 16-клапанные двигатели мощностью 129 л.с. Автомобили оснащались двумя типами трансмиссии: 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической. Автомобиль завоевал огромную популярность. В 1995 году стали выпускаться модели с пятью дверями. Второе поколение Rav 4 вышло в 2000 году. У автомобиля увеличилась колесная база, кузов был также увеличен и улучшены аэродинамические свойства. Двигатели стали ставить 1,6 и 2,0 литра. Также была улучшена управляемость. Третье поколение Rav 4 вышло в 2005 году. Изменился дизайн кузова и салона, трехдверная модификация ушла в прошлое. Кроме уже известных двигателей стали устанавливаться атмосферный двигатель объемом 3,5 литра и дизельный D-4D мощностью 136 л.с. Коробки передач остались прежние (автомат 4-хступенчатая и ручная 5-тиступенчатая). Полный привод уступил место переднему с подключаемым через электромуфту задним. В Европу Rav 4 поставляется с бензиновым двигателем 2,0 литра и дизельным 2,2 литра. В США экспортируются автомобили на 25 см длиннее и с двигателями 2,4 и 3,5 литра. На рынки СНГ поставляется Rav 4 с двигателями объемами 2,0 и 2,4 литра. На сегодняшний день Rav 4 остается самым продаваемым внедорожником в Европе. Слияние новаторских технологий и современного дизайна, прекрасная управляемость, высокий уровень комфорта. Это автомобиль для современного ритма жизни, который превосходит все ожидания. Модификации: Toyota RAV4 I (SX), Toyota RAV4 I Cabrio (SX), Toyota RAV4 II, Toyota RAV4 III, Toyota RAV4 III (LWB).


Если вы не нашли марку или модель вашего автомобиля, напишите нам, и мы с удовольствием дополним список автомобилей в ближайшие сроки.

Toyota RAV4 Экономия топлива: Тест MPG в реальных условиях

Toyota RAV4 обеспечивает конкурентоспособную экономию топлива в своем сегменте — если вы посмотрите на цифры EPA. Но, как мы знаем, эти цифры не всегда отражают реальное вождение. Так насколько же эффективен RAV4 на самом деле? Чтобы выяснить это, мы провели собственный тест на экономию топлива.

Toyota RAV4 AWD 2019 года в нашем долгосрочном парке имеет рейтинг EPA с расходом 25/33/28 миль на галлон по городу / шоссе / вместе взятому. Но мы записали гораздо лучший номер шоссе, что значительно повысило общий рейтинг RAV4.Наши результаты Real MPG составили 24,2 / 39,1 / 29,2 миль на галлон, что сделало RAV4 более эффективным, чем наш долгосрочный Honda CR-V Touring AWD 2017 года, который набрал 21,9 / 34,2 / 26,1 миль на галлон. Очень впечатляет.

Отдельно отвезли RAV4 на трассу для разгона. Здесь он разгоняется от 0 до 60 миль в час за 8 секунд. Для сравнения, CR-V особенно быстр в своем конкурентном наборе, достигая отметки за 7,5 секунды. Оба внедорожника показали респектабельные показатели торможения: RAV4 требовал 121 фут, чтобы полностью остановиться на скорости 60 миль в час, а CR-V — 115 футов.

В тесте на торможение помощник редактора дорожных испытаний Эрик Аяпана похвалил RAV4 за его четкое ощущение педали и уверенный контроль над телом. Однако резкое торможение вызывает «сильную вибрацию АБС».

«Веселье» и «игривость» — слова, которые редактор дорожных испытаний Крис Уолтон использовал для описания RAV4 в виде восьмерки. Он также похвалил, насколько хорошо работают двигатель и трансмиссия.

Посмотреть все 60 фото

«[В] спортивном режиме с отключенными (и, кстати, действительно, выключенными) контролем тяги и стабилизации), он не возражает против смешивания торможения с поворотами, даже небольшого скольжения, с хорошим контролем рыскания, «- отметил он.«Рулевое управление не очень разговорчивое, но оно заставляет RAV4 ехать туда, куда его просят. В целом, это забавный маленький рассказ о транспортном средстве».

Несмотря на то, что он выглядит примерно в форме восьмерки, у нас есть некоторые оговорки относительно общей динамики движения RAV4. Кроссовер чувствует себя немного медленно проезжающим по трассе, а сильное нажатие на педаль акселератора вызывает неприятный стон двигателя. Мы также предпочитаем более плавную езду CR-V, что является одной из причин, по которой Honda выиграла наше недавнее сравнение компактных внедорожников.

Подробнее о нашей долгосрочной Toyota RAV4 XLE 2019 года:

Toyota RAV4 MPG 2019 года: результаты наших испытаний в реальных условиях | Новости

Модернизированный RAV4 от Toyota стал одним из новейших участников нашего теста по поиску лучшего компактного внедорожника 2019 года по сравнению с семью первоклассными небольшими утилитами 2019 года, и RAV4 оказался самым эффективным в нашем тестировании. реальная экономия топлива. Проехав более 200 миль по шоссе и пригородам в холодную и ветреную погоду за пределами Чикаго, RAV4 стал лидером среди полноприводных внедорожников с реальным средним показателем 29.0 миль на галлон. Мы оценили категорию на основе среднего значения между данными путевого компьютера и данными, рассчитанными с помощью насоса, с близкими результатами для обоих наборов данных. Это на 13 процентов лучше, чем в среднем на последнем месте — 25,7 миль на галлон между Nissan Rogue и обновленным Hyundai Tucson с новой стандартной трансмиссией. Подробнее о том, как мы тестировали, читайте здесь.

По теме: Какой лучший компактный внедорожник на 2019 год?

RAV4 Limited с его 203-сильным, 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач вытеснил Honda CR-V, которая в среднем показала 28.5 миль на галлон с его 1,5-литровым турбированным двигателем мощностью 190 л.с. и бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач. И он также превзошел переработанный Subaru Forester (27,9 миль на галлон), который также использует вариатор, и 26,5 миль на галлон, зарегистрированный Volkswagen Tiguan.

Рейтинги EPA для RAV4 Limited высшего уровня отделки салона с полным приводом составляют 25/33/28 миль на галлон город / шоссе / вместе взятые, но если расход топлива является для вас приоритетом, RAV4 с такой же трансмиссией (единственный в настоящее время предлагается) и передний привод имеет комбинированный рейтинг 30 миль на галлон; базовая модель LE с AWD тоже.Если потягивание топлива действительно — ваш приоритет, вам следует дождаться газо-электрического полноприводного гибрида RAV4, который должен появиться позже весной. Рейтинг EPA RAV4 Hybrid 2019 года является высоким (для гибридного внедорожника) 41/38/40 миль на галлон по городу / шоссе / вместе взятому. Сравнивал здесь каждую модель.

Несмотря на то, что топовый Tiguan с полным приводом стал лучшим бомбардиром в соревновании Compact SUV Challenge 2019 года, разница в расходах на топливо с RAV4 Limited может изменить ситуацию для некоторых покупателей. Согласно расчетам Агентства по охране окружающей среды для среднего водителя (45 процентов движения по шоссе и 55 процентов по городу, 15 000 миль в год и текущие средние национальные цены на топливо), содержание VW будет стоить на 150 долларов больше в год.Сравните их здесь.

Больше с Cars.com:

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Экономия топлива и запас хода Toyota RAV4

2019 года

Экономия топлива и дальность поездки Toyota RAV4 2019 года

Toyota RAV4 уже давно является любимым выбором водителей, которые ищут практичность и экономно расходуют топливо.В 2019 году Toyota RAV4 претерпела значительные изменения и стала лучше, чем когда-либо прежде! Toyota RAV4 2019 года обещала новый агрессивный вид с динамикой вождения, вдохновленной внедорожниками. Но какова экономия топлива и как далеко мы можем уйти с одним баком бензина? Продолжайте читать и узнайте!

Какой двигатель у Toyota RAV4 2019 года?

Toyota RAV4 2019 года выпуска оснащена 4-цилиндровым двигателем Dynamic Force объемом 2,5 л с 16-клапанным распределителем DOHC, системой двойного впрыска D-4S и системой регулирования фаз газораспределения с интеллектуальным управлением (VVT-i).Этот двигатель выдает 203 лошадиных силы и 184 фунт-фут. крутящего момента.

Какие варианты цвета доступны для Toyota RAV4 2019 года?

Расход топлива Toyota RAV4 2019 года

Благодаря комбинации мощности в 203 лошадиных силы и 184 крутящего момента, Toyota RAV4 2019 года может достигать отметки 26 миль на галлон в городе и 35 миль на галлон на шоссе при оснащении передним приводом. Полноприводные модели предлагают экономию топлива на 25 миль на галлон по городу / 33 мили на галлон по шоссе. Это улучшение по сравнению с версией 2018 года, которая могла похвастаться экономией топлива 23 мили на галлон по городу / 30 миль на галлон по шоссе для моделей FWD и 22 миль на галлон по городу / 28 миль на галлон по шоссе для моделей с полным приводом.

Запас хода Toyota RAV4 2019 года

Все модели Toyota RAV4 2019 года оснащены топливным баком на 14,5 галлона. Это означает, что модели FWD могут проехать около 377 городских миль или 507,5 миль по шоссе. Модели с полным приводом могут преодолевать около 362,5 миль по городу или 478,5 миль по шоссе.

Обратите внимание, что фактическая экономия топлива и запас хода могут отличаться в зависимости от вашего стиля вождения, технического обслуживания Toyota RAV4 2019 года, текущих погодных и дорожных условий, рельефа местности и перепадов высот и т. Д.

Чтобы узнать больше о Toyota RAV4 2019 года, посетите нас, Аллан Нотт, Toyota.

Запланировать тест-драйв

Хорошее и плохое с Toyota RAV4 Hybrid MPG 2019 года, рассказанные новыми владельцами

Если вы искали Toyota RAV4 2019 года в любое время в последние несколько месяцев, вы, возможно, обнаружили небольшой интересный факт о них. Их очень сложно найти.

Конечно, вы можете найти несколько таких на стоянках любого автосалона Toyota.Однако, когда вы начинаете сужать свой выбор до определенного уровня отделки салона (LE, XLE, XSE vs Limited), а затем по пакетам опций и цвету, это становится намного сложнее. По крайней мере, без ожидаемого времени ожидания доставки от нескольких недель до нескольких месяцев.

Часть этого национального повального увлечения покупателями гибридных автомобилей RAV4 может быть отнесена на счет установленного Агентством по охране окружающей среды 40 миль на галлон вместе взятых. Водители, ездящие по городу, могут рассчитывать на 41 милю на галлон в городе и 38 миль на галлон на шоссе на более высоких крейсерских скоростях.

В прошлые выходные я написал статью Torque News, в которой четыре новых владельца гибридных автомобилей рассказали об их топливной экономичности.Я не ожидал гигантского потока комментариев со всей страны и всего мира по поводу расхода бензина от владельцев. Это поразило меня, и мне это нравится.

Новые владельцы получают много топлива на галлон с гибридным RAV4 2019 года

Просеивая комментарии моих читателей Torque News, я обнаружил, что могу сгруппировать их в тех, кто в восторге от их расхода бензина, тех, кто видит меньше миль на галлон, чем они ожидали, и другую группу, которую мы будем называть «другие» для Теперь.

Вот отзывы владельцев RAV4 Hybrid 2019 года о перемещении от побережья до побережья. Это увлекательно.

Читатель

Splaino написал: «У меня есть Rav4 Hybrid Limited 2019 года, и я живу на нем. В среднем 42,0 миль на галлон! Сочетание условий вождения, сельской местности и шоссе, но здесь, в Пенсильвании, нет ровных дорог ».

Лори добавил: «Мы только что купили новый гибридный RAV4 XLE 2019 года, и в среднем пробегаем менее 500 миль на галлон 41 + 42 плюс мили! Я не верил в это, пока не прочитал эту статью, но, думаю, все верят.Это потрясающе! Мы любим это!»

«Получите 48 миль на галлон. Я рекомендую использовать адаптивный круиз-контроль (динамический радарный круиз-контроль) ». Предложил Срикантх.

Son Do пока что сообщил об отличных результатах. «Мой RAV4 Hybrid LE 2019 года выпуска за 4 месяца в целом составил 2600 миль в среднем 50,5 миль на галлон. За одну поездку в 800 миль средняя скорость по шоссе 75-80 миль в час без остановок составила 44,5 миль на галлон. Тойота очень консервативна. Я владелец Prius уже 10 лет RAV4 и продолжаю восхищаться Toyota Hybrids ».

Оцените эффективность использования топлива, которую видит Арун.«Я получаю от 43 до 48 миль на галлон на моем 3-месячном гибридном XLE Rav4».

«Первые 5000 миль со средней скоростью 42,5 миль на галлон (шоссе и сельские дороги)». Прокомментировал читатель Джей.

Рон обнаружил, что расход бензина со временем улучшился. «Мой гибрид RAV4 ограничен с начала августа. MPG составлял около 40. Вчера на том же маршруте он вырос почти до 45 миль на галлон ».

Посмотрим, как поживают Скотт и его жена. «Моя жена проехала 10 000 миль за 4 месяца, и она видит в среднем 40-43 миль на галлон.Она перешла из 4Runner Limited, и мы заметили экономию после ее первого месяца вождения. Пока что мы полностью довольны этим автомобилем ».

Некоторые владельцы RAV4 Hybrid 2019 года видели более низкую скорость движения топлива

Как и почти все в жизни, у каждой истории есть две стороны. Хотя я увидел исключительно положительный отклик от новых владельцев RAV4 Hybrid, были некоторые, кто пока не наслаждается большими наградами за расход топлива.

«В среднем у меня от 34 до 35 миль на галлон, что разочаровывает по сравнению с тем, что получают все остальные.- сетовала Синди.

«Мы купили RAV4 Hybrid Limited 2019 года выпуска. Наш средний пробег составляет 38,6–39 миль на галлон ». Прокомментировала Мишель.

Смотри, как я рассказываю 3 причины, почему продажи гибридных RAV4 2019 года стремительно растут, в моем видеообзоре

RAV4 Hybrid — не единственная модель Toyota с отличным расходом топлива

Это, пожалуй, самая интересная часть моего рассказа. Как мы все знаем, RAV4 Hybrid — не единственный ребенок в беде. Владельцы Toyota сообщили об эффективности использования топлива, которую они получают с другими популярными моделями Toyota.

Давид до сих пор любит свою Камри. «У меня Camry Hybrid 2018 года, и это совершенно новая гибридная система и автомобиль по сравнению с прошлыми годами. Мои 49 миль на галлон либо на открытой дороге, либо в городе. Это тоже довольно быстро, с большой проходимостью. Гибриды обладают невероятным разнообразием и очень дружелюбны ».

«Я получаю 40 миль на галлон по городу с моим бензиновым Rav4». Никколи шокировал меня своим ответом про бензиновый RAV4 Hybrid. Это делает спор между бензином и гибридным RAV4 еще более интересным.

Pbear вмешался. «Я могу хорошо разогнаться до 40-х за милю на галлон на моем бензиновом Rav4 для шоссе. Фактически, при поездках на расстояние более 10 миль я в среднем трачу 44 мили на галлон ».

Я бы хотел, чтобы у нас в Америке был C-HR Hybrid. Леон поддерживает мое заявление своими расходами на галлон за последний год. «У меня был C-HR Hybrid больше года, и я проезжал в среднем 60 миль на галлон на 12 000 миль».

И комментарий дня идет к Тиму

«Я постоянно получаю 62 мили на галлон с моим Corolla LE Hybrid, поэтому я не удивлен таким хорошим пробегом Rav4 Hybrid.Зачем покупать что-нибудь еще? »

Я счастлив получить такой отличный и ошеломляющий отклик от всех об их расходе бензина. Расскажите мне о том, что у вас есть и сколько у вас миль на галлон. Сколько миль на вашем текущем автомобиле?

Кроме того, как продвигались ваши поиски гибрида RAV4 2019 года? Вам было легко его получить, или вам пришлось ждать дольше? Вы все еще ждете своего?

Спасибо, что прочитали все. Увидимся в следующей истории.

Сделайте закладку на новости и обзоры Toyota Джеффа Тига на сайте Torque News Toyota.Подпишитесь на канал Джеффа «Toyotajeff» на YouTube, чтобы получать новости, обзоры и обучающие видеоролики Toyota. Следуйте за Джеффом в Facebook и Instagram. Твиттер его @ toyotajeff1 и твиттер советы для новых историй.

Вы также можете получить удовольствие от просмотра обзора, показывающего, что делает Toyota Sienna таким идеальным семейным автомобилем для путешествий. Нажмите, чтобы подписаться на канал Torque News, чтобы получать последние новости Toyota и автомобильную аналитику.

2019 Toyota RAV4 Характеристики двигателя

2019 Toyota RAV4 Характеристики двигателя

Чрезвычайно популярный RAV4 от Toyota вернулся и был полностью переделан в 2019 году, предлагая массу внедорожных характеристик и чрезвычайно эффективный двигатель! Toyota RAV4 занимала место в модельном ряду Toyota с 1990-х годов, и с тех пор она только улучшилась! Продолжайте читать, чтобы узнать больше об этом удивительном автомобиле и его многочисленных функциях!

Toyota RAV4 2019 Характеристики двигателя

Toyota RAV4 2019 года обладает невероятной мощностью, во многом благодаря его великолепным двигателям и многочисленным системам производительности.Единственный двигатель, который был анонсирован до сих пор, такой же, как и в предыдущие годы, это 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, который сочетается с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. RAV4 с бензиновым двигателем может выдавать 203 лошадиных силы и 184 фунт-фут крутящего момента, а также обеспечивать высокую топливную экономичность, по предварительным оценкам: до 26 миль на галлон в городе и 35 миль на галлон на шоссе. Ожидается, что гибридные модели RAV4 будут еще более экономичными!

Toyota также предложит систему полного привода с динамической векторизацией крутящего момента (доступную для комплектации Limited с бензиновым двигателем и комплектаций Adventure), которая обеспечит равномерное распределение мощности между передней и задней частью автомобиля.Эти и многие другие функции будут доступны в комплектациях нового Toyota RAV4 2019 года.

2019 Toyota TAV4 Безопасность и помощь водителю

Все модели Toyota получат стандартную систему предупреждения о лобовом столкновении с автоматической системой торможения и обнаружением пешеходов. Кроме того, новый Toyota RAV4 также включает систему предупреждения о выезде с полосы движения с ассистентом удержания полосы движения и систему адаптивного круиз-контроля.

Тем не менее, мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади и тормозными системами по-прежнему будет опцией для новой модели RAV4.

Итак, если вы ищете автомобиль, который будет предлагать массу удивительных функций и мощности, а также исключительную эффективность, не ищите ничего, кроме Toyota RAV4 2019 года. Свяжитесь с нами в Lexington Toyota, чтобы узнать больше сегодня!

На 39 миль на галлон, внедорожник с максимальным пробегом без порта для зарядки

Вчера, когда мы представили вам наш обзор первого привода Toyota RAV4 Hybrid 2019 года, мы упустили один очень важный момент.

При расходе 39 миль на галлон RAV4 Hybrid теперь является внедорожником с максимальным пробегом (как их перечисляет EPA) без порта для зарядки.Тем более впечатляющим является то, что это не низкий автомобиль каплевидной формы с полезностью, скомпрометированной во имя аэродинамики, а высокий универсал, подходящий для пассажиров на заднем сиденье и предлагающий 8,6 дюйма дорожного просвета. И это быстрее, чем негибридная версия.

До того, как появится гибрид RAV4, в начале следующего года, Nissan Rogue Hybrid претендует на звание внедорожника без подключаемого модуля с самым высоким пробегом, с комбинированным показателем 34 миль на галлон.

НЕ ПРОПУСТИТЕ: гибридный универсал Toyota Prius V заканчивается буквой U.S. run; RAV4 Hybrid вышел в продажу

Если вы хотите использовать полный привод с Rogue Hybrid, ваш комбинированный пробег снизится на 1 милю на галлон, так как максимальное значение для версии с передним приводом.

2019 Toyota RAV4 Hybrid

— цена: + 0 руб.

Как ни странно, то, что мы видели в некоторых реальных опытах, на предыдущих дисках, могло нарисовать RAV4 Hybrid с еще большим отрывом. И хотя нам не удалось достичь рейтинга EPA в Rogue Hybrid, после нескольких опытов вождения мы достигли указанной средней скорости в 39 миль на галлон во время не совсем щадящей предварительной поездки Гибрида 2019 года.

ПРОВЕРКА: обновленный гибрид Toyota RAV4 2019 года дебютирует на автосалоне в Нью-Йорке

Это большое улучшение по сравнению с RAV4 Hybrid 2018 года, который вместе взятый работал с расходом 32 мили на галлон. Toyota связывает это улучшение с некоторыми большими изменениями в конструкции системы, когда два двигателя установлены коаксиально, а не в линию.

В результате потери сокращаются примерно на 25%, а упаковка становится меньше и легче. Также имеется полностью регулируемый масляный насос и регулируемая система охлаждения двигателя, а никель-металлогидридная аккумуляторная батарея более эффективна, чем раньше.

ПОДРОБНЕЕ: Subaru Crosstrek Hybrid 2019 года, первый привод

Если вы не в курсе, доступные по цене автомобили, компактные внедорожники, такие как RAV4 Hybrid, не являются узкой нишей. Они занимают то место, которое раньше занимал седан среднего размера. Toyota продала более 400 000 из них в прошлом году и планирует продать еще больше в этом году, последнем году уходящего поколения. Сейчас он продает больше, чем Toyota Camry, и Toyota рассчитывает продать четверть из них в гибридном обличье.

И когда-нибудь в следующем году, когда ожидается прибытие долгожданного гибридного автомобиля Honda CR-V, его планка будет намного выше.

Тойота РАВ4 MPG | Ира Тойота Данверс MA

2021 Toyota RAV4: рейтинг MPG

Toyota RAV4 2021 года обладает впечатляющими показателями экономии топлива, независимо от того, выбираете ли вы передний или полный привод (AWD).

При правильном оснащении RAV4 может преодолевать большие расстояния на одном баке бензина. Для версий с передним приводом вы получаете по оценкам EPA 27 городских / 35 шоссе MPG. 1 Модели с полным приводом не так уж сильно отличаются: по оценкам Агентства по охране окружающей среды, расход топлива составляет 27 городских / 34 шоссе на галлон. 1

Чтобы добиться максимальной эффективности, вы захотите воспользоваться экономичным режимом автомобиля. Кроме того, есть два других режима движения, чтобы еще больше адаптировать характеристики внедорожника. Есть режим SPORT, который обеспечивает более резкое ускорение и более захватывающую поездку.Затем есть НОРМАЛЬНЫЙ режим, который обеспечивает оптимальное сочетание экономии топлива и производительности.


2021 Toyota RAV4: Уровни отделки салона и трансмиссия MPG

Существует множество различных типов RAV4, которые могут вместить 2,5-литровый двигатель. Из множества доступных комплектаций большинство из них имеет как передний, так и полный привод в качестве опции. Проверьте изменения в рейтинге экономии топлива по всей линейке RAV4.

Toyota RAV4 Уровень отделки салона EPA-оценка MPG (FWD, город / шоссе 1 ) EPA-оценка MPG (полный привод, город / шоссе 1 )
LE

27/35

27/34

XLE

28/35

27/33

XLE Premium

28/35

27/33

Приключения

25/33

TRD внедорожник

25/32

Limited

27/35

25/33

Как видите, вы не пожертвуете многим, продвигаясь вверх по линии отделки Toyota RAV4 2021 года.Поскольку эти различия очень незначительны, вы можете спокойно и уверенно водить машину, зная, что вы максимально эффективно используете каждую каплю топлива.


Toyota RAV4: MPG в течение многих лет

Toyota RAV4 2021 года обладает поистине впечатляющим показателем топливной экономичности. Это не должно быть сюрпризом для обычных водителей Toyota, поскольку инженеры Toyota всегда были на переднем крае в области экономичного дизайна. Давайте взглянем на предыдущие модели RAV4 и посмотрим, как они складываются.

Toyota RAV4 Модельный год

EPA-оценка MPG (город / шоссе)

2016

24/31

2017

23/30

2018

23/30

2019

26/35

2020

28/35

2021

27/35

Как видите, Toyota постоянно улучшает экономию топлива в своих автомобилях .Это приоритет для автомобильных инженеров, специализирующихся на внедрении инноваций. RAV4 2021 года следует традиции превосходной топливной эффективности, что делает его внедорожником, от которого может отстать каждый водитель.


2021 Toyota RAV4: рабочие характеристики

RAV4 2021 года не только достаточно эффективен, но еще и:

  • Едет плавно.
  • Держит в руках хладнокровие.
  • Обеспечивает большую мощность и ускорение.

Он поставляется с 4-цилиндровым двигателем 2,5 л, мощностью 203 лошадиных силы и крутящим моментом 184 фунт-фут. Двигатель затем соединяется с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с прямым переключением передач с электронным управлением . Эта трансмиссия будет переключать мощность плавно и эффективно даже на скоростях шоссе. С этим способным и мощным внедорожником легко попасть на межгосударственную автомагистраль.

Кроме того, автомобиль может буксировать до 3500 фунтов при надлежащем оснащении .Если вы собираетесь в отпуск и хотите взять с собой гидроцикл или снегоход, это легко сделать на этом автомобиле.


Высокие возможности в 2021 году RAV4

Как мы упоминали ранее, Toyota RAV4 доступен с полным приводом, чтобы помочь вам сохранять устойчивость на скользких поверхностях. С опциональной системой полного привода с динамической векторизацией крутящего момента до 50% мощности внедорожника передается на задние колеса для оптимального сцепления с дорогой. Затем, когда полный привод не нужен, разъединитель заднего привода перестанет передавать мощность на заднюю часть, чтобы повысить топливную экономичность.

Кроме того, модели с полным приводом поставляются в стандартной комплектации с функцией Multi-Terrain Select , чтобы легко преодолевать любые типы дорог.

Вы можете выбрать один из четырех режимов для улучшения тяги:

  • грязь и песок
  • ROCK & DIRT
  • СНЕГ
  • ОБЫЧНЫЙ

Когда система активирована, она может регулировать пробуксовку колес, автоматически регулируя дроссельную заслонку двигателя и тормоза.Это делается до того, как колеса проскальзывают, что помогает добиться максимальной эффективности на дороге.


Что еще влияет на эффективность использования топлива?

Когда вы отправляетесь в путешествие на своем новом RAV4 2021 года, есть несколько полезных привычек, которые позволят вашему двигателю работать хорошо и получать максимальную отдачу от каждой капли топлива. Прежде всего, убедитесь, что ваши шины всегда накачаны должным образом. Если вы начнете ездить на спущенных шинах, пострадает ваша общая производительность, включая количество миль на галлон.

Плавное и плавное вождение повысит экономию топлива. . Напротив, агрессивное ускорение и резкие остановки увеличивают нагрузку на двигатель, тратя впустую драгоценные капли топлива. Движение по неровной поверхности, например по гравию, также станет испытанием для двигателя. Если вы хотите сэкономить на топливе, сведите эти поездки к минимуму.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *