Сузуки сх4 клиренс дорожный просвет: Страница не найдена — Ресторан

Содержание

Клиренс Сузуки СХ4, увеличение дорожного просвета Suzuki SX4 проставками. Увеличение клиренса Ускорение в режиме «турбо»

В России нет дорог — только направления.
Наполеон Бонапарт

…Бездорожье одолеть не штука,
А вот как дорогу одолеть?

(песня из к/ф «Гардемарины, вперед!»)

Наверняка каждому водителю знакомо ощущение, которое принято называть «сердце кровью обливается», когда съехав с асфальта, пропускаешь между колес кочку или ветку, и под машиной раздается «чирк». Сразу рисуешь себе картины повреждений, жалеешь, что не пошел пешком, и завидуешь владельцам внедорожников с хорошим клиренсом. Однако, практически любой автомобиль можно немного «приподнять» абсолютно без вреда для элементов подвески и трансмиссии, и без серьезного влияния на управляемость. Немного – это 2-5 см. Однако этого бывает вполне достаточно для того чтобы без труда на легковом автомобиле пробираться лесными дорожками за грибами, на рыбалку или дачу.

Увеличение клиренса автомобилей SUZUKI производится благодаря установке проставок между кузовом и пружиной. «Приподнятый» автомобиль обладает следующими положительными качествами:

  • возможность спокойно проехать не задевая, там, где раньше «шкрябал» днищем
  • эффектный внешний вид
  • возможность установки колес большего диаметра
  • автомобиль меньше проседает при полной загрузке

Сегодня мы научимся производить замену своими руками передних рычагов в автомобиле Сузуки сх4.

Поднимаем машину, откручиваем колёса. Очищаем при помощи щётки по металлу металлическую часть болта крепящего шаровую опору переднего рычага к поворотному кулаку, прыскаем на него WD-40. Головкой на 17 откручиваем гайку болта фиксирующего шаровую опору переднего рычага к поворотному кулаку:

Можно облегчить извлечение болта несильными ударами молотка.

Головкой на 17 выкручиваем болт:

При необходимости облегчаем последующее извлечение пальца шаровой опоры, очень аккуратно приоткрывая клемма с помощью зубила и молотка:

Выкручиваем болт переднего крепления рычага подвески к подрамнику головкой на 17:

Затем болт заднего крепления:

Извлекаем передний рычаг, при необходимости аккуратно выбивая палец шаровой опоры из клеммого соединения поворотного кулака. Пока не поставили рычаг, «прогоняем» резьбу, облегчая последующее закручивание. Новые рычаги у нас фирмы Febest 0724-SX4RH (правый) и 0724-SX4LH (левый). Перед установкой все резьбовые соединения мы смазываем медной или графитовой смазкой. Устанавливаем на место новый передний рычаг, начиная с заднего крепления (не прикручивать). Устанавливаем палец шаровой опоры в клеммовое соединение поворотного кулака. При необходимости аккуратно вбиваем через деревянный брусок:

Заводим переднее крепление рычага в место его установки, может понадобится подпор (трансмиссионная стойка или что-то из подручных материалов). Завинчиваем болт переднего крепления рычага, но не докручивая до конца:

Используя трансмиссионную стойку (или подпор из подручных материалов), приводим подвеску в рабочее положение. Подставляем стойку под шаровую опору

Завинчиваем болт заднего крепления рычага. Докручиваем болт переднего крепления рычага до конца. С помощью головки и ключа на 17 закручиваем болт, фиксирующий шаровую опору в поворотном кулаке.

Ставим колесо на место.

Видео замена передних рычагов в Suzuki SX-4:

Резервное видео как заменить передние рычаги в Судзуки сх4:

Замутил долгожданное поднятие авто.

Собрался,подготовился.Выточил всё необходимое. точил все разное-и удлинители и врулки разноразмерные,всё взвешивал,расчитывал.

Самым сложным оказалось выверить нужные по высоте проставки.

На зад я сделал по 18мм. поставил шайбы 11мм под аморты, для заводского хода штока,или близко приближенному к заводскому.

На перед у меня проставки высчитались 26мм высотой,с учетом приотпуска штока засчёт добавочной втулки-гайки,накрученной на резьбу штока. Чертежей на это нет,высчитывал и подгонял по месту. В аккурат сошлось. Верхняя гайка закрутилась полностью,сам амортизатор работает и на удар без отбоев, при общем весе пассажиров килограмов за 300,и на яму,при одном водителе.

Почему такая разница в высоте проставок у меня:-Задняя часть авто я бы сказал малость задрана была. Это видно внешне,да и морда часто клюёт. Решил разницей в высоте передний и задних проставок подкорректировать кузов. Не стал заморачиваться с удлиннителями штока,так как посчитал,что пружины уже отходили 67 тыс, подъустали, менять на новые пока не буду,потому и ни к чему мне лишние 20 мм удлиннителя рабочей поверхности штока.В моём случае упор на жесткость пружины делался.

Общий замер снятой передней пружины у меня составил 365 мм. То бишь на 5мм ниже заводской,предусмотренной для японской 2VD,+ учёл усталость металла. в общем добавил проставку 26 мм, вкрутил врулку,для более большего хода при отжатии стойки(яма) и всё установил.

На всяк случай думал-если будет тяжко пружине при езде-подъторцую до 20 мм высотой. Но всё обошлось как нельзя кстати. подвеска стала не жесткой,нет!. Она стала плотной. Очень тонко и в меру чуткой. Вопреки тому,что любой лифт авто что то добавляет,но в чём то теряет-скажу так:- в стиле езды ни добавлять ни убавлять ничего не приходится. Мне кажется даже бодрей как то сейчас. Моё поднятие трудно назвать лифтом,скорее это возврат к заводскому состоянию,с небольшим повышением клиренса засчёт напряга пружины.

выкладываю фото авто до поднятия(рулетка возле арки),так же фото из под днища, где хорошо видно как расположены нижние рычаги.

И следом фото уже поднятой машины с тех же ракурсов. учтите,что колеса на авто стоят мееньше нужного типоразмера-205/65/15.

Если бы стояли родные-205/65/16-то высота была бы больше на 15-20мм.

Так же фото выполненных втулок проставок и шайб.

кого если интересуют какие размеры и где нужно выдерживать-могу выложить эскизы.

Так же хочу обратить ваше внимание,что японец 4вд и 2вд-разные по длине хода штока и высоте пружины.

Так же и венгр 2вд и 4вд-разно стоечные и разно пружинные.

Другими словами,если вы ставите на 2вд усиленные пружины от 4вд,то ждите отработки в дно стойки при рельсах,неровной дороге,небольших выбоинках.

Очень много информации подъчерпнул по сексику в плане лифта с сайта Cuzuki sx4+fiat sedici. За что благодарен местным пацанам от души.

Всем добрый день!

Наконец-то нашлась возможность установить баллоны и проставки!

Итак, все по порядку.

Так как я живу на Камчатке и зимы у нас одни из самых снежных в нашей стране! снег за ночь в 2-3 м в порядке вещей, да еще на утро почищено далеко не все!)))

это мягко сказано)))

То множество моих земляков поднимают свои авто, легковушки и джипы, микроавтобусы и грузовички! проставки у нас к сезону разлетаются как пирожки!)))

Каждый живущий на Камчатке старается взять авто 4вд, так как на передке или задке зимой можно ездить далеко не всегда, в пургу и 1-2 дня после на задке делать нечего!

Хотя встречаются отчаянные, которые и сами не едут(постоянно садятся и зарываются), так и другим проблемы создают!

Кто ездит в пургу, тот знает!

Так вот зима показала, что пара — тройка лишних сантиметров авто была бы не лишняя!

Да SX4 для легковушки (кроссовера) гребет очень достойно, с блокировкой прет отлично(сравниваю с одноклассниками: Qashqai, HR-V, думаю они ближе всего к sx4), но просвета иногда все таки не хватает.

Решено было поднимать.

Задача была простая:

Увеличить клиренс на 2-3 см не теряя в управляемости и при этом минимизируя доп. нагрузку на подвеску(линки, резинки, сайленты и т.д.).

Были просчитаны разные варианты, облазан весь интернет, журналы, советы знающих, родственников, друзей, людей на улице)) и т.д.

Остановился на варианте с проставками, но не резиновыми а металлическими впереди и установкой доп. резинок (прокладок) на шток шпильки аморта сзади, а чтобы вся эта конструкция была устойчива приобретены , как дополнительный упругий элемент подвески!

После этого мы взялись за баллоны, они упорно не хотели лезть во внутрь пружины, но смазав солидолом зашли почти сразу, и следом за ними были поставлены под (они еще выполняют роль отбойников).

Баллоны мы предварительно СПУСТИЛИ!)))

баллоны и резиновые подставки(отбойники)

Все это мы довольно быстро поставили на место и минут за 15 сделали !

Проблема возникла с местом вывода самого соска!

Куда его ставить, так чтобы было удобно подкачивать, и не сверлить ни какие детали?

Ну и чтобы его не сломать где нить случайно?!

Схема установки деталей пневмо системы)))

Нашли! Один из болтов крепления бампера к кузову закручивается в своего рода стальную ножну, она прочная и жесткая!

Я нашел уголок из жесткого метала, мы его обточили, просверлили дырку и все прекрасно встало!см. фото.

сосок вывели, он выше нижней точки глушителя, закреплен серьезно))

все шланги закреплены на электрические пластиковые хомуты.

После этого поставили колеса и опустили авто, компрессором накачал 2 атм, этого более чем.

Итоги:

1) Машина стала выше примерно на 2 см

2) Управляемость стала не хуже (баллоны дают необходимую жесткость), а может и чуть лучше. ИМХО

3) Подвеска стала, собраннее и более энергоёмкая. ощущении, когда прыгаешь на резиновом мяче! не знаю счет сравнить.)))

4) Пружины теперь стали вечными!))) ну и в целом нагрузка на заднюю подвеску должна снизиться.

На этом все)))вопросы? задавайте?)))

Отчет взят отсюда: drive2.ru/l/4178236/

Дорожный просвет Сузуки СХ4 или клиренс , как и для любого другого легкового автомобиля является важным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автолюбителей интересоваться клиренсом Suzuki SX4 и возможностью увеличения дорожного просвета с помощью проставок или даже усиленных пружин.

Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс Сузуки СХ4 может серьезно отличатся от заявленного производителем. Весь секрет в способе измерения и месте измерения дорожного просвета. Поэтому узнать реальное положение дел можно лишь самому вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Сузуки СХ4 разных поколений отличается в зависимости от типа привода и типа кузова. Ведь кроме нунешних хэтчбеков несколько лет назад на российский рынок привозили еще и седаны SX4.

  • Клиренс Сузуки СХ4 с 2006 г.в. – от 160 до 175 мм
  • Клиренс Сузуки СХ4 4WD с 2006 г.в. – 190 мм
  • Клиренс Сузуки СХ4 седан с 2007 г.в. – 165 мм
  • Клиренс Сузуки СХ4 с 2012 г.в. – 175 мм
  • Клиренс Сузуки СХ4 с 2015 г.в. – 175-180 мм
  • Клиренс Сузуки СХ4 рестайлинг с 2016 г.в. – 180 мм

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер дорожного просвета в “пустом” автомобиле, однако в реальной жизни у нас полный багажник всевозможных вещей, пассажиры и водитель. То есть в загруженном авто клиренс будет совершенно другим. Еще один фактор, который мало кто имеет ввиду, это возраст машины и износ пружин их “проседание” от старости. Вопрос решается установкой новых пружин или покупкой проставок под просевшие пружины Сузуки СХ4 . Проставки позволяют компенсировать просадку пружин и добавит пару сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на парковке у бордюра играет важную роль.

Но не стоит увлекаться “лифтом” дорожного просвета Сузуки СХ4, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины. Если не обратить внимание на амортизаторы, ход которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потери управляемости и поломке амортизаторов. С точки зрения проходимости большой дорожный просвет в наших суровых условиях это хорошо, однако на больших скоростях на трассе и в поворотах появляется серьезная раскачка и дополнительные крены кузова.

Видео измерение реального дорожного просвета нового Suzuki SX4 под защитой двигателя.

Сзади на Сузуки СХ4 обычно устанавливают проставку под пружину (смотрим фото ниже).

Спереди немного сложнее, ведь там приходится возится со стойкой. Кроме установки проставок под подушку стоек, придется удлинить шток амортизатора, иначе переднюю подвеску не собрать. Фото проставок с подробными размерами далее.

Удлинители штоков передних стоек.

Фото кликабельны.

Любой производитель автомобиля при проектировании подвески и выбора величины клиренса ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй самый простой, безопасный и незатейливый способ увеличить просвет, это установить колеса с “высокой” резиной. Смена колес позволяет легко нарастить клиренс на сантиметр другой. Не забывайте, что серьезное изменение клиренса может привести к повреждению ШРУСов Suzuki SX4. Ведь “гранатам” придется работать немного под другим углом.

AUTO.RIA – Отзывы о Suzuki SX4 2008 года от владельцев: плюсы и минусы

Сузукой владею более 5 лет, это надежный друг, который не тиранит семейный бюджет (ест мало, не болеет) и всегда поддержит, что бы ты не задумал: выехать в лес по грибы, с ветерком покататься по шоссе или мотнуть на юга. К кузову и лакокрасочному покрытию претензий не было и нет, ходовая и подвеска — я не знаю что это, т. к. не сталкивался с ремонтом этих агрегатов. Не стучит, не гремит, не коптит. Вовремя меняйте жидкости и следите за чистотой и будет вам счастье!Ей бы еще блокировку колес, чтоб вывешиваний не боялась, ну и багажный отдел побольше, тогда вообще лепота. Выбирая из Калины, Соляриса, Рио, ШевиНивы и Дастера. Наткнуляся на бу SX4, приехал в салон, покатался — понравилось. Авто нужно было семейное (два маленьких ребенка), так же недорогое в эксплуатации и обслуживании. И еще обязательное условие — беспроблемные поездки к бабушке в деревню с внучатами. Калина — авто хорошее (у меня была), бюджет не ест, комфорт — сиденье есть, уже приятно, что не стоя едешь, багажник — мешок картохи легко. Грунтовка, лужи, грязь — норм, а вот снег — тут без лопаты лучше не ехать. Стоит сказать, что я смотрел в кузове универсал, а у меня был седан. И стоит не дорого.Солярис и Рио — та же Калина, только с кондеем и цепью ГРМ, короче не впечатлило. Подкупала только гарантия 5лет.Нива — тоже знаком (у бати ШевиНива Люкс), в деревню — легко, багажник — ну мешок картохи войдет, а соленье и грибочки в следующий раз. Прожорлива, нетороплива. Отталкивал в основном ее аппетит.Дастер — все хорошо, но цена кусается, а бу на тот момент еще не было. И если и набирал по средствам, то только на минимальную комплектацию, а тут см. Солярис и Рио, только клиренс побольше.SX4 — единственный минус это бу, долго сомневался. В голове крутилось, что лучшая машина — это новая машина. И рискнул, и потом, да и сейчас ни разу не пожалел об этом! Кондей, вернее климат-контроль, цепь ГРМ, багажник, правда, маловат, но можно легко сделать две ходки: за картохой и за соленьями-грибочками. Экономична: по трассе 6,3; в городе 7,8; зимой с прогревом 8,5 это максимум что смог нажечь. Подключаемый привод — это конечно не внедорожник, но кой чего умеет. А главное достоинство, как я понимаю, — это снег! При условии что хорошие зимние шины. Машина легкая и в снегу не тонет. Тяжелые джипы и газели смотрели мне в след, когда я прокладывал дорогу по снежной целине. Но лопату лучше из багажника не убирать)))Совет будущим владельцам — не сомневайтесь и не смотрите на возраст этого авто, в умелых и ласковых руках она прослужит очень долго на радость вам и вашей семье. Следующий автомобиль будет обязательно полный привод, только салон чуть больше, т. к. дети растут и множатся, и им становится тесновато на заднем сиденье и в багажнике)))

Описание автомобиля Suzuki SX4 2.0 L (143 Hp). Объем двигателя, мощность, габаритные размеры, дорожный просвет (клиренс), объем багажника и бака, расход топлива и другие технические характеристики автомобиля Сузуки SX4 2.0 L (143 Hp).

Suzuki SX4 Sedan 2.0 L (143 Hp)


На этой странице представлен 4-дверный седан Suzuki SX4 2.0 L (143 Hp) с кузовом SX4 Sedan , оборудованный 143-сильным двигателем, рабочий объем которого составляет 1995 кубических сантиметров, способным разогнать этот автомобиль с места до 100 км/ч за 10.7 секунд. Здесь вы можете ознакомиться с историей возникновения, просмотреть фото, описание, технические характеристики и эксплуатационные показатели автомобиля Сузуки SX4 2.0 L (143 Hp), который выпускается с 2007 года по наши дни. Такая полезная информация как количество мест, габаритные размеры, дорожный просвет, объем багажника и бака, тип коробки передач, подвески и тормозной системы, расход топлива в городе и на шоссе, максимальная скорость и прочие данные станут для вас незаменимыми при покупке нового или б/у автомобиля Suzuki SX4 2.0 L (143 Hp).

Основные характеристики Suzuki SX4 Sedan 2.0 L (143 Hp)

Год выпуска: 2007 — н.в.
Тип кузова: Седан
Количество дверей: 4
Объем двигателя (куб. см.): 1995
Мощность (л.с.) 143
Разгон 0-100(сек.): 10.7

Обзор Сузуки СХ4 2021

Некогда популярный в России городской кроссовер Suzuki SX4 обновился и предстал в несколько ином обличии — более стильном и современном. «Японец», который известен в Европе под названием S-Cross, после рестайлинга стал приковывать к себе еще больше взглядов, чем раньше, потому что производитель исправил ряд недостатков предшественника и постарался сделать свой «паркетник» максимально привлекательным. Кому-то SX4 2017 может нравиться, кому-то — нет, но факт остается фактом — модель интересная. Правда, для российского автолюбителя стоит дороговато… О том, что любопытного в новинке японского автопрома, и чем она отличается от предыдущей версии, читайте в нашем обзоре!

Дизайн

Дизайнерам Suzuki, работавшим над внешностью SX4 2017, очевидно, пришлось нелегко: все-таки превратить чудовище в красавца — задача не из простых. Насколько они справились со своей задачей, вправе судить только сам владелец кроссовера, но одно можно сказать точно: дизайн определенно получился более симпатичным, хотя и по-прежнему противоречивым. Если закрыть шильдик Suzuki на фальшрадиаторной решетке, похожей на решетку «мини-танка» Jimny, то удастся увидеть некоторое сходство с машинами итальянской марки Maserati. Решетка SX4 теперь выполнена в виде вертикальных хромированных ребер (у старой версии стоят горизонтальные пластиковые), а огромная головная оптика обзавелась новым рисунком и светодиодными ходовыми огнями. Кроме того, в экстерьере наблюдаются модернизированные бамперы, короткий капот, довольно высокая крыша и большое лобовое остекление. Боковая линия кузова изменениям практически не подверглась. По бокам автомобиля расположены крупные информативные зеркала заднего вида и пластиковые защитные накладки, намекающие на прекрасные внедорожные характеристики. «Корма» тоже осталась почти нетронутой: здесь всего лишь появилась пластиковая накладка на фартуке и немного поменялись задние фонари, которые, кстати, как и передние фары, созданы с применением светодиодной технологии. Благодаря всем нововведениям рестайлинговый «паркетник» в целом выглядит агрессивнее, по сравнению с предшественником.

Конструкция

В основе SX4 2017-го модельного года лежит платформа от дореформенного кроссовера. Конструкция не изменилась: спереди установлена независимая пружинная подвеска МакФерсон, а сзади — полузависимая пружинная подвеска. Клиренс на прежнем уровне — 180 мм. Полноприводная трансмиссия AllGrip 4WD тоже знакома по дорестайлинговой машине: она позволяет выбирать между 4 режимами езды — Auto, Sport, Snow и Lock, — в зависимости от дорожной ситуации. Для тех, кому привод на все колеса не нужен, предусмотрены переднеприводные модификации.

Адаптация к российским условиям

Обновленному SX4 с его 18-сантиметровым клиренсом и полным приводом российские дороги не страшны, однако поездками на тяжелое бездорожье увлекаться не рекомендуется — следует помнить, что этот автомобиль полноценным внедорожником не является. Для покорения просторов нашей страны новинка также получила дополнительную противокоррозийную обработку кузова. Шумоизоляция у «японца» неплохая. Конечно, в салоне временами слышен шум от подвески, до ушей доносится нытье двигателя на высоких оборотах и посвистывание воздуха в районе передних стоек, но однозначно SX4 2017 тише, чем его знаменитый «родственник» Vitara.

Комфорт

В ходе модернизации у модели улучшились материалы отделки интерьера — теперь они уж точно не хуже, чем у современных автомобилей Subaru и Nissan. Оригинальная передняя панель и кнопки управления климатом оформлены мягким пластиком и приятны на ощупь. Двухзонный климат-контроль по-европейски стильный, а вот к оформлению нового семидюймового тачскрина мультимедиасистемы, позаимствованного у Vitara, есть небольшая претензия — для отделки использованы темные глянцевые вставки, на которых постоянно остаются отпечатки пальцев. Над сенсорным дисплеем нависают элегантные дефлекторы вентиляции, придающие центральной консоли гармоничный и законченный вид. Приборная панель — простая и понятная, с приятной подсветкой. Руль удобный, мультифункциональный, и каких-либо серьезных нареканий к нему нет. Передние кресла более-менее уютные, несмотря на отсутствие ярко выраженной боковой поддержки, и обладают функциями регулировки и подогрева. На первом ряду достаточно просторно — особенно много свободного пространства над головой. Хватает места и в задней части салона, за что стоит поблагодарить углубления для коленей в спинках передних сидений. При относительно компактных габаритах кузова, которые после рестайлинга не увеличились ни на миллиметр, задний диван SX4 2017 вполне подходит для комфортного размещения трех человек. Диван — с плотной набивкой, откидным подлокотником и спинкой, складываемой в пропорции 60:40. Приборная панель — простая и понятная, с приятной подсветкой. Руль удобный, мультифункциональный, и каких-либо серьезных нареканий к нему нет. Передние кресла более-менее уютные, несмотря на отсутствие ярко выраженной боковой поддержки, и обладают функциями регулировки и подогрева. На первом ряду достаточно просторно — особенно много свободного пространства над головой. Хватает места и в задней части салона, за что стоит поблагодарить углубления для коленей в спинках передних сидений. При относительно компактных габаритах кузова, которые после рестайлинга не увеличились ни на миллиметр, задний диван SX4 2017 вполне подходит для комфортного размещения трех человек. Диван — с плотной набивкой, откидным подлокотником и спинкой, складываемой в пропорции 60:40. Сложив спинку задних сидений, можно открыть доступ к 1269 л. грузового пространства. С разложенной спинкой объем багажного отсека составляет как минимум 430 л. Это не самый большой багажник в своем классе, но все равно очень вместительный.

Безопасность

В любую комплектацию нового SX4 входит целых семь подушек безопасности, включая фронтальные и боковые подушки для водителя и переднего пассажира, коленную водительскую подушку, «шторки», а также набор электронных ассистентов, в числе которых:

Мультимедиа

На кроссовер в топовом исполнении устанавливается информационно-развлекательный комплекс компании Bosch с семидюймовым сенсорным экраном высокого разрешения, кнопками управления на руле, навигацией с 3D-функцией, слотом для SD-карт, Bluetooth и USB-разъемом для подключения мобильных устройств. Аналогичным тачскрином, поддерживающим технологии Apple CarPlay и MirrorLink, оснащаются Suzuki Vitara и Baleno. «Мультимедийка» Bosch отличается удобным интерфейсом, возможностью вывода изображения с камеры заднего обзора во время движения задним ходом, быстрыми откликами на короткие прикосновения и функцией регулировки звука, как у Lexus. Благодаря современной мультимедиасистеме можно наслаждаться любимой музыкой и разговаривать по телефону, не отвлекаясь от вождения.

Сузуки СХ4 Технические характеристики

Гамма двигателей SX4 2017 включает в себя 1,4-литровый бензиновый турбомотор Boosterjet c прямым впрыском, который достался от Vitara и выдает 140 л.с., а также бензиновый 1,6-литровый «атмосферник» M16A с технологией переменных фаз газораспределения VVT и отдачей в 117 л.с. Первый движок работает в паре лишь с шестиступенчатой гидромеханической коробкой-автоматом Aisin, пришедшей на смену вариаторной трансмиссии, а второй сочетается и с пятиступенчатой «механикой». Оба двигателя соответствуют экологическому стандарту Euro-5. Реальный средний расход топлива составляет менее 7 л. на 100 км.

Клиренс Сузуки СХ4, увеличение дорожного просвета Suzuki SX4 проставками. Пневмобаллоны Airspring установлены на Suzuki SX4 Сузуки сх4 самодельные проставки под стойки

Замутил долгожданное поднятие авто.

Собрался,подготовился.Выточил всё необходимое. точил все разное-и удлинители и врулки разноразмерные,всё взвешивал,расчитывал.

Самым сложным оказалось выверить нужные по высоте проставки.

На зад я сделал по 18мм. поставил шайбы 11мм под аморты, для заводского хода штока,или близко приближенному к заводскому.

На перед у меня проставки высчитались 26мм высотой,с учетом приотпуска штока засчёт добавочной втулки-гайки,накрученной на резьбу штока. Чертежей на это нет,высчитывал и подгонял по месту. В аккурат сошлось. Верхняя гайка закрутилась полностью,сам амортизатор работает и на удар без отбоев, при общем весе пассажиров килограмов за 300,и на яму,при одном водителе.

Почему такая разница в высоте проставок у меня:-Задняя часть авто я бы сказал малость задрана была. Это видно внешне,да и морда часто клюёт. Решил разницей в высоте передний и задних проставок подкорректировать кузов. Не стал заморачиваться с удлиннителями штока,так как посчитал,что пружины уже отходили 67 тыс, подъустали, менять на новые пока не буду,потому и ни к чему мне лишние 20 мм удлиннителя рабочей поверхности штока.В моём случае упор на жесткость пружины делался.

Общий замер снятой передней пружины у меня составил 365 мм. То бишь на 5мм ниже заводской,предусмотренной для японской 2VD,+ учёл усталость металла. в общем добавил проставку 26 мм, вкрутил врулку,для более большего хода при отжатии стойки(яма) и всё установил.

На всяк случай думал-если будет тяжко пружине при езде-подъторцую до 20 мм высотой. Но всё обошлось как нельзя кстати. подвеска стала не жесткой,нет!. Она стала плотной. Очень тонко и в меру чуткой. Вопреки тому,что любой лифт авто что то добавляет,но в чём то теряет-скажу так:- в стиле езды ни добавлять ни убавлять ничего не приходится. Мне кажется даже бодрей как то сейчас. Моё поднятие трудно назвать лифтом,скорее это возврат к заводскому состоянию,с небольшим повышением клиренса засчёт напряга пружины.

выкладываю фото авто до поднятия(рулетка возле арки),так же фото из под днища, где хорошо видно как расположены нижние рычаги.

И следом фото уже поднятой машины с тех же ракурсов. учтите,что колеса на авто стоят мееньше нужного типоразмера-205/65/15.

Если бы стояли родные-205/65/16-то высота была бы больше на 15-20мм.

Так же фото выполненных втулок проставок и шайб.

кого если интересуют какие размеры и где нужно выдерживать-могу выложить эскизы.

Так же хочу обратить ваше внимание,что японец 4вд и 2вд-разные по длине хода штока и высоте пружины.

Так же и венгр 2вд и 4вд-разно стоечные и разно пружинные.

Другими словами,если вы ставите на 2вд усиленные пружины от 4вд,то ждите отработки в дно стойки при рельсах,неровной дороге,небольших выбоинках.

Очень много информации подъчерпнул по сексику в плане лифта с сайта Cuzuki sx4+fiat sedici. За что благодарен местным пацанам от души.

Всем добрый день!

Наконец-то нашлась возможность установить баллоны и проставки!

Итак, все по порядку.

Так как я живу на Камчатке и зимы у нас одни из самых снежных в нашей стране! снег за ночь в 2-3 м в порядке вещей, да еще на утро почищено далеко не все!)))

это мягко сказано)))

То множество моих земляков поднимают свои авто, легковушки и джипы, микроавтобусы и грузовички! проставки у нас к сезону разлетаются как пирожки!)))

Каждый живущий на Камчатке старается взять авто 4вд, так как на передке или задке зимой можно ездить далеко не всегда, в пургу и 1-2 дня после на задке делать нечего!

Хотя встречаются отчаянные, которые и сами не едут(постоянно садятся и зарываются), так и другим проблемы создают!

Кто ездит в пургу, тот знает!

Так вот зима показала, что пара — тройка лишних сантиметров авто была бы не лишняя!

Да SX4 для легковушки (кроссовера) гребет очень достойно, с блокировкой прет отлично(сравниваю с одноклассниками: Qashqai, HR-V, думаю они ближе всего к sx4), но просвета иногда все таки не хватает.

Решено было поднимать.

Задача была простая:

Увеличить клиренс на 2-3 см не теряя в управляемости и при этом минимизируя доп. нагрузку на подвеску(линки, резинки, сайленты и т.д.).

Были просчитаны разные варианты, облазан весь интернет, журналы, советы знающих, родственников, друзей, людей на улице)) и т.д.

Остановился на варианте с проставками, но не резиновыми а металлическими впереди и установкой доп. резинок (прокладок) на шток шпильки аморта сзади, а чтобы вся эта конструкция была устойчива приобретены , как дополнительный упругий элемент подвески!

После этого мы взялись за баллоны, они упорно не хотели лезть во внутрь пружины, но смазав солидолом зашли почти сразу, и следом за ними были поставлены под (они еще выполняют роль отбойников).

Баллоны мы предварительно СПУСТИЛИ!)))

баллоны и резиновые подставки(отбойники)

Все это мы довольно быстро поставили на место и минут за 15 сделали !

Проблема возникла с местом вывода самого соска!

Куда его ставить, так чтобы было удобно подкачивать, и не сверлить ни какие детали?

Ну и чтобы его не сломать где нить случайно?!

Схема установки деталей пневмо системы)))

Нашли! Один из болтов крепления бампера к кузову закручивается в своего рода стальную ножну, она прочная и жесткая!

Я нашел уголок из жесткого метала, мы его обточили, просверлили дырку и все прекрасно встало!см. фото.

сосок вывели, он выше нижней точки глушителя, закреплен серьезно))

все шланги закреплены на электрические пластиковые хомуты.

После этого поставили колеса и опустили авто, компрессором накачал 2 атм, этого более чем.

Итоги:

1) Машина стала выше примерно на 2 см

2) Управляемость стала не хуже (баллоны дают необходимую жесткость), а может и чуть лучше. ИМХО

3) Подвеска стала, собраннее и более энергоёмкая. ощущении, когда прыгаешь на резиновом мяче! не знаю счет сравнить.)))

4) Пружины теперь стали вечными!))) ну и в целом нагрузка на заднюю подвеску должна снизиться.

На этом все)))вопросы? задавайте?)))

Отчет взят отсюда: drive2.ru/l/4178236/

Сегодня мы научимся производить замену своими руками передних рычагов в автомобиле Сузуки сх4.

Поднимаем машину, откручиваем колёса. Очищаем при помощи щётки по металлу металлическую часть болта крепящего шаровую опору переднего рычага к поворотному кулаку, прыскаем на него WD-40. Головкой на 17 откручиваем гайку болта фиксирующего шаровую опору переднего рычага к поворотному кулаку:

Можно облегчить извлечение болта несильными ударами молотка.

Головкой на 17 выкручиваем болт:

При необходимости облегчаем последующее извлечение пальца шаровой опоры, очень аккуратно приоткрывая клемма с помощью зубила и молотка:

Выкручиваем болт переднего крепления рычага подвески к подрамнику головкой на 17:

Затем болт заднего крепления:

Извлекаем передний рычаг, при необходимости аккуратно выбивая палец шаровой опоры из клеммого соединения поворотного кулака. Пока не поставили рычаг, «прогоняем» резьбу, облегчая последующее закручивание. Новые рычаги у нас фирмы Febest 0724-SX4RH (правый) и 0724-SX4LH (левый). Перед установкой все резьбовые соединения мы смазываем медной или графитовой смазкой. Устанавливаем на место новый передний рычаг, начиная с заднего крепления (не прикручивать). Устанавливаем палец шаровой опоры в клеммовое соединение поворотного кулака. При необходимости аккуратно вбиваем через деревянный брусок:

Заводим переднее крепление рычага в место его установки, может понадобится подпор (трансмиссионная стойка или что-то из подручных материалов). Завинчиваем болт переднего крепления рычага, но не докручивая до конца:

Используя трансмиссионную стойку (или подпор из подручных материалов), приводим подвеску в рабочее положение. Подставляем стойку под шаровую опору

Завинчиваем болт заднего крепления рычага. Докручиваем болт переднего крепления рычага до конца. С помощью головки и ключа на 17 закручиваем болт, фиксирующий шаровую опору в поворотном кулаке.

Ставим колесо на место.

Видео замена передних рычагов в Suzuki SX-4:

Резервное видео как заменить передние рычаги в Судзуки сх4:

Дорожный просвет Сузуки СХ4 или клиренс , как и для любого другого легкового автомобиля является важным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автолюбителей интересоваться клиренсом Suzuki SX4 и возможностью увеличения дорожного просвета с помощью проставок или даже усиленных пружин.

Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс Сузуки СХ4 может серьезно отличатся от заявленного производителем. Весь секрет в способе измерения и месте измерения дорожного просвета. Поэтому узнать реальное положение дел можно лишь самому вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Сузуки СХ4 разных поколений отличается в зависимости от типа привода и типа кузова. Ведь кроме нунешних хэтчбеков несколько лет назад на российский рынок привозили еще и седаны SX4.

  • Клиренс Сузуки СХ4 с 2006 г.в. – от 160 до 175 мм
  • Клиренс Сузуки СХ4 4WD с 2006 г.в. – 190 мм
  • Клиренс Сузуки СХ4 седан с 2007 г.в. – 165 мм
  • Клиренс Сузуки СХ4 с 2012 г.в. – 175 мм
  • Клиренс Сузуки СХ4 с 2015 г.в. – 175-180 мм
  • Клиренс Сузуки СХ4 рестайлинг с 2016 г.в. – 180 мм

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер дорожного просвета в “пустом” автомобиле, однако в реальной жизни у нас полный багажник всевозможных вещей, пассажиры и водитель. То есть в загруженном авто клиренс будет совершенно другим. Еще один фактор, который мало кто имеет ввиду, это возраст машины и износ пружин их “проседание” от старости. Вопрос решается установкой новых пружин или покупкой проставок под просевшие пружины Сузуки СХ4 . Проставки позволяют компенсировать просадку пружин и добавит пару сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на парковке у бордюра играет важную роль.

Но не стоит увлекаться “лифтом” дорожного просвета Сузуки СХ4, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины. Если не обратить внимание на амортизаторы, ход которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потери управляемости и поломке амортизаторов. С точки зрения проходимости большой дорожный просвет в наших суровых условиях это хорошо, однако на больших скоростях на трассе и в поворотах появляется серьезная раскачка и дополнительные крены кузова.

Видео измерение реального дорожного просвета нового Suzuki SX4 под защитой двигателя.

Сзади на Сузуки СХ4 обычно устанавливают проставку под пружину (смотрим фото ниже).

Спереди немного сложнее, ведь там приходится возится со стойкой. Кроме установки проставок под подушку стоек, придется удлинить шток амортизатора, иначе переднюю подвеску не собрать. Фото проставок с подробными размерами далее.

Удлинители штоков передних стоек.

Фото кликабельны.

Любой производитель автомобиля при проектировании подвески и выбора величины клиренса ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй самый простой, безопасный и незатейливый способ увеличить просвет, это установить колеса с “высокой” резиной. Смена колес позволяет легко нарастить клиренс на сантиметр другой. Не забывайте, что серьезное изменение клиренса может привести к повреждению ШРУСов Suzuki SX4. Ведь “гранатам” придется работать немного под другим углом.

Suzuki SX4 — технические характеристики

Технические характеристики Suzuki SX4 1.5 (98 Hp)


ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Сузуки СХ4 внедорожник

Диаметр разворота: 10.6 м
Объем бензобака: 50 л
Снаряженная масса автомобиля: 1205 кг
Допустимая полная масса: 1650 кг
Размер шин: 205/60 R16

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ

Расположение: спереди, поперечно
Объем двигателя: 1490 см3
Мощность: 99 л.с.
Количество оборотов: 5900
Крутящий момент: 133/4100 н*м
Система питания: Распределенный впрыск
Турбонаддув: нет
Газораспределительный механизм: DOHC
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 78 мм
Ход поршня: 78 мм
Степень сжатия: 9.5
Количество клапанов на цилиндр: 4
Рекомендуемое топливо: АИ-95

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Барабанные
АБС: есть

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Тип рулевого управления: Шестерня-рейка
Усилитель руля: Гидроусилитель

ТРАНСМИССИЯ

Привод: Передний
Количество передач: механическая коробка — 5
Передаточное отношение главной пары: 4.411

ПОДВЕСКА

Передняя подвеска: Амортизационная стойка
Задняя подвеска: Торсион

КУЗОВ

Тип кузова: внедорожник
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Длина машины: 4100 мм
Ширина машины: 1730 мм
Высота машины: 1565 мм
Колесная база: 2500 мм
Колея передняя: 1500 мм
Колея задняя: 1495 мм
Дорожный просвет (клиренс): 175 мм
Объем багажника максимальный: 1045 л
Объем багажника минимальный: 270 л

ПРОИЗВОДСТВО

Год выпуска: с 2006

Проставки для Suzuki SX4 New

Парни, без комментариев, нашёл в инете, в обсуждение не включаюсь, а то опять скажут реклама:

Увеличение клиренса (дорожного просвета) автомобиля
В России нет дорог — только направления.
Наполеон Бонапарт

…Бездорожье одолеть не штука,
А вот как дорогу одолеть?
(песня из к/ф «Гардемарины, вперед!»)

Наверняка каждому водителю знакомо ощущение, которое принято называть «сердце кровью обливается», когда съехав с асфальта, пропускаешь между колес кочку или ветку, и под машиной раздается «чирк». Сразу рисуешь себе картины повреждений, жалеешь, что не пошел пешком, и завидуешь владельцам внедорожников с хорошим клиренсом. Однако, практически любой автомобиль можно немного «приподнять» абсолютно без вреда для элементов подвески и трансмиссии, и без серьезного влияния на управляемость. Немного – это 2-5 см. Однако этого бывает вполне достаточно для того чтобы без труда на легковом автомобиле пробираться лесными дорожками за грибами, на рыбалку или дачу.

Увеличение клиренса автомобилей SUZUKI производится благодаря установке проставок между кузовом и пружиной. «Приподнятый» автомобиль обладает следующими положительными качествами:

  • возможность спокойно проехать не задевая, там, где раньше «шкрябал» днищем
  • эффектный внешний вид
  • возможность установки колес большего диаметра
  • автомобиль меньше проседает при полной загрузке

Дорожный просвет автомобиля Suzuki SX4 при установке специальных проставок увеличивается на 20мм, и будет равен 195мм для переднеприводного автомобиля и 210мм для полноприводной версии SX4.

Внедорожник Suzuki Grand Vitara поднимется аж на целых 4-4,5 см! Высоты 245 мм достигнут новые автомобили, а на 240 мм поднимутся автомобили с пробегом, ввиду того что их пружины уже немного «просели».

Помимо установки увеличивающих клиренс проставок, из-за изменившейся высоты кузова производится регулировка углов установки колес и регулировка светового пучка фар. И поэтому данную операцию мы предлагаем выполнять только в специализированном центре SUZUKI.

Если Вас заинтересовал вопрос увеличения дорожного просвета Вашего автомобиля, свяжитесь с нами по телефону (3452) 290-013 или приезжайте к по адресу г.Тюмень ул. Республики 266.

Официальный дилер Сузуки в г. Тюмени

http://yandex.ru/clck/jsredir?from=yandex.ru;search/;web;;&text=Автоград, Тюмень установка проставок на сузуки&url=http://www.suzuki-agrad.ru/news/uvelichenie-klirensa-dorozhnogo-prosveta-avtomobil2/&uuid=&state=PEtFfuTeVD5kpHnK9lio9bb4iM1VPfe4W5x0C0+qwflIRTTifi6VAA==&data=&b64e=3&sign=53d2e9b29b77a9ab711eb5a6cfb32c74&keyno=0&cst=AiuY0DBWFJ4BWM_uhLTTxPBnxgndz7fFrXz2AuFRX59miMNHYOWT0f—tUOgo2QuA2xeVaVP_LZeBvgyV6u4yh5_15eW1zyOrlGiW5mPRgbeAoo1qWk7eM8-uLyPmO0a-85FaNaRoRiRxEICjLzeWsZK60IAu0gZoRfR4Xn-F3W3555JISk9oC5WiHAGTjQtMD5fxtc0CnX69PZDI7x1BJMRhlAvxR142F2-LmoGM6NPpb88_tZINQ&ref=orjY4mGPRjk5boDnW0uvlrrd71vZw9kp87BEbQowJJo9ijQ8EtFr_FUbn96a_s4Wh3gl3LRmpiLTlu_oVXFvL8AXZfqPYUiI326pZkKSrkq3D9Y7NydhDTzae82h6GfZevs6NngrqwJNtt9HJ8tMzuf6ZwPdlwMtGjjJS5A1LCeKPXpn2XFus5O4Q85_1Xc0HL8wBcj0xbWq_TjfAVEZktBN_rxcsfJJKKxUFR-UfPordxnmQ68G7FS9MavBZIIBjJK2OUn9bYFX6a6Y4rGrDflE-U5E3Xh6Rjo3SIEL2oI6KU0z8lRuSg5nOR8orygetzCjv5aOwsUYA_O2TFb3wxr8_JwAxrvz2Yh-xr70yaRrcflc_JGI9oRHj1aIIdgVNgIfKOSWRpo&l10n=ru&cts=1449079679309&mc=3.6715815881262834
не удивлюсь если завтра же заблокируют!

grand vitara клиренс

Maruti Vitara Brezza поставляется с 1,5-литровым бензиновым двигателем, соответствующим стандарту BS6. Узнайте больше о цене, типе двигателя, расходе топлива на галлон, а также полную информацию о безопасности и гарантии. Мир быстро меняется, и чтобы идти в ногу со временем, вам необходимо знать местные особенности и глобальный контекст. Один водитель сказал, что это упражнение, проведенное Сузуки, было чрезмерным. Запланировать тест-драйв. Не уверены в максимальной буксировочной способности вашего автомобиля? Этот двигатель выдает мощность 105 л.с. и крутящий момент 138 Нм. Не только утес. 4WD: 7.5 дюймов. Это было подсказано, когда после дома GV прошел Forester предыдущего поколения и, казалось, имел значительно больший клиренс. 4 РЕЖИМА 4X4 Система 4×4 Grand Vitara с 4 режимами постоянно передает мощность на все четыре колеса, обеспечивая хорошее сцепление с дорогой независимо от дорожного покрытия. Suzuki Grand Vitara — безусловно, самый мощный внедорожник на рынке. Подробный совет для вас — традиция — какой автомобиль подходит вам и вашей работе. Буксирная способность. Совет 2 — Установите комплект для выравнивания. 2.4 VVT SZ5 5д.Дорожный просвет… Имеет колесную базу 2500 мм. Suzuki Grand Vitara — безусловно, самый мощный внедорожник на рынке. Индийский Maruti Grand Vitara будет оснащен 1,6-литровым дизельным двигателем Multijet Turbo Diesel от Fiat. Наши автомобильные эксперты готовы помочь. Если вам интересно, у нас, вероятно, есть ответ. Хотите знать, сколько воздуха нужно залить в шины? Пользователь № 91428 174 сообщения Все, от инвестирования, как Уоррен Баффет, до аудиобиографии Сирила Рамафосы. Mobil tangguh ini memiliki lebar sebesar 1810 мм, tinggi sebesar 1695 мм, dan panjang 4500 мм.В таблице ниже представлен полный список размеров Suzuki Grand Vitara 2010, включая высоту, ширину, длину и другие параметры для каждого автомобиля. Как и большинство новых полноприводных автомобилей, не выпускаемых с завода, стоковая Grand Vitara имеет относительно низкий дорожный просвет. Как увеличить дорожный просвет на вашем Suzuki SX4. Мягкая гибридная модель называется Vitara Hybrid SHVS. Дорожный просвет лаконичный, но тентунья чукуп мембуат экстерьер мобил ини терлихат семакин современный дан мевах. Моя последняя машина только накренилась. Дорожного просвета просто недостаточно для большинства приличных гусениц.Найдите Suzuki Grand Vitara 2003 года с внутренними, внешними и грузовыми размерами для доступных отделок и стилей. 5-дверная Vitara FL имеет колесную базу 2640мм, длину 4500мм, высоту 1695мм, ширину 1810мм, дорожный просвет — 200мм. Мы думали, что это доказало, что этот внедорожник обладает настоящими внедорожными качествами с хорошим клиренсом, подходом, вылетом и торможением на углах, а также короткими передними и задними свесами. Длина колеблется от 4060 мм до 4500 мм. Показать / скрыть все. Suzuki Grand Vitara — особый спортивный спортивный концерн Suzuki w latach с 1998 по 2014 год.roku jako następca Suzuki Vitara.W latach 2005–2014 powstawała druga generacja modelu, a pod koniec 2014 roku zaprezentowano następcę, gdzie powrócono do nazwy Vitara. Ознакомьтесь со всеми ценами и спецификациями Suzuki Grand Vitara 2000. Пользователь # 91428 174 сообщения Ты затронул? Кроме того, угол въезда 18,2 ° и угол съезда 28,2 ° позволяют водителю легко преодолевать дороги с глубокими колеями или снегом. Mobil tangguh ini memiliki lebar sebesar 1810 мм, tinggi sebesar 1695 мм, dan panjang 4500 мм. Он приводится в движение безнаддувным двигателем объемом 2 штуки.Емкость 5 литров. Тормоз: 1600 Отключение: 550. Длина колеблется от 3865 мм до 4395 мм. Модели второго и третьего поколения были известны как Suzuki Grand Vitara, а четвертая и текущая серия избегали префикса «Grand». В Японии и на ряде других рынков все поколения использовали название Suzuki Escudo. Кузов также уменьшает габаритную высоту и высоту пола, увеличивая пространство в кабине, несмотря на большой дорожный просвет. Вот… СЛУШАЙТЕ! Текущая листинговая цена от 1 289 до 5 609 долларов. Как и большинство новых полноприводных автомобилей, не выпускаемых с завода, стоковая Grand Vitara имеет относительно низкий дорожный просвет.В таблице ниже представлен полный список размеров Suzuki Grand Vitara 2000, включая высоту, ширину, длину и другие параметры для каждого автомобиля. Указанные выше размеры относятся к Suzuki Grand Vitara (4X4) 1.6L, ULP, 4 SP AUTO. Система управления спуском Suzuki работает эффективно, обеспечивая безопасную скорость, даже когда колеса отрываются от платформы. Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать ежедневные новости о местных делах в глобальном контексте. … Дорожный просвет 200 мм и закрытая полноразмерная запаска, нависшая на… Показать / Скрыть все.Любимый гаджет, вариант или аксессуар? Кто бы мог подумать, что Audi Q3 и Hyundai IX35 настолько низки по сравнению с чем-то вроде Renault Sandero Stepway? Он имеет полезную передачу низкого диапазона 1,97: 1 и прочную конструкцию. Подробный совет для вас — tradie — какой автомобиль подходит вам и вашей работе, Ищете ответ? Дорожный просвет Grand Vitara После того, как в выходные мы вернули роскошный синий грейдер, я решил достать рулетку и проверить дорожный просвет своего грейдера.Установка подъемного комплекта дает много практических преимуществ, когда дело доходит до внедорожных возможностей, однако при установке модернизации подвески на Suzuki Grand Vitara необходимо учитывать несколько моментов. Внедорожники для начинающих и опытных, а также прицепы для кемперов, караваны и автодома. Мы упрощаем сравнение дизайна, практичности, стоимости и многого другого. Покупаете подержанные? Получите доступ к нашему руководству по ремонту двигателя 1,6 л для Suzuki Vitara, Grand Vitara, XL7 2000-06 Valve Lash (зазор), создав учетную запись или войдя в свою учетную запись AutoZone Rewards.В Индии новый Maruti Grand Vitara разделит свой единственный вариант двигателя с S-Cross Diesel. Благодаря своим размерам, характеристикам, дорожному просвету 18 см и длине 4175 мм мы относим Suzuki Vitara к категории небольших внедорожников. 12 мая 2013 г., Пол Гамильтон. Семейные обзоры и советы по всему, что связано с семейными автомобилями. В нашей базе данных есть ответ: все, что вам нужно знать, чтобы обезопасить себя и свою семью, полезные советы перед тем, как вы профинансируете свой следующий автомобиль, советы по получению правильной страховки и как подать заявку, все, что вам нужно знать, когда оценить вашу новую машину.Grand Vitara, предназначенный для Индии, скорее всего, будет предлагать оборудование с полным приводом. Выпущенный в августе 2008 года Suzuki JT Series I (JT.I) Grand Vitara был доступен как трех- или пятидверный полноприводный универсал. Дорожный просвет — это просто количество пространства между основанием автомобильной шины и нижней стороной шасси, обычно измеряемое производителями для массы без нагрузки, чтобы получить максимально возможное значение. 200мм. SUZUKI GRAND VITARA. Итак, хотите ли вы покорить самые отдаленные уголки нашей страны или просто хотите лишнего ума при ежедневном уклонении от выбоин на работу, высота дорожного просвета оказывается одним из наиболее важных факторов, которые следует учитывать при покупке. автомобиль.Однако этот автомобиль получил немного хуже 3-дверной версии, показатели геометрии кузова при том же угле съезда 290, пятидверный автомобиль имеет более низкий продольный поперечный разрез 0 19, а также минимальный угол съезда 27 0. По Ник Ходжсон. Приятно снова иметь полностью открывающийся люк. Мягкая гибридная модель называется Vitara Hybrid SHVS. Высота, измеренная от земли до верха автомобиля, составляет от 1675 мм до 1740 мм в зависимости от варианта. Первоначальная серия была разработана, чтобы заполнить слот над Suzuki Jimny.Чтобы отобразить размеры другого варианта, щелкните одну из строк в таблице ниже, Обзор бывшего в употреблении Suzuki Grand Vitara: 2008-2012 гг., На основе 2 объявлений о продаже автомобилей за последние 6 месяцев. Моторизация: бензиновый мягкий гибрид. © 2020 Carsguide Autotrader Media Solutions Pty Ltd. Все права защищены. Найдите технические характеристики каждого Suzuki Grand Vitara 2005 года выпуска: расход бензина, двигатель, характеристики, гарантия, оборудование и многое другое. Дорожный просвет… 4-РЕЖИМНАЯ 4X4 Система 4×4 Grand Vitara постоянно передает мощность на все четыре колеса, обеспечивая хорошее сцепление с дорогой независимо от дорожного покрытия.Выберите желаемую отделку / стиль из раскрывающегося списка, чтобы увидеть соответствующие характеристики. Посетите Suzuki для получения дополнительной информации о Suzuki Grand Vitara. Suzuki Grand Vitara 2.5 V6: Suzuki Grand Vitara 2.5 V6 — это полноприводный автомобиль с двигателем, установленным спереди, и 5-дверным кузовом внедорожника. Увеличенный клиренс бренд не раскрывает. Послушайте историю прихода Сирила Рамафосы к президентской власти, рассказанную нашим собственным Алеком Хоггом. Вот на что обратить внимание и что покупать по-умному. Каждую неделю узнавайте, кто стоит за командой. Самые интересные подсказки о том, что нас ждет впереди.Партнер Эдварда Зумы Юсуф Каджи: как SA… 67% SA используют Google Chrome, но вам следует прекратить…, © 2020 BizNews, Inc. | Рациональная перспектива. К сожалению, нет автомобилей, соответствующих вашему запросу. К сожалению, нет моделей, соответствующих вашему запросу. Технические характеристики Suzuki Grand Vitara. Введите данные вашего автомобиля. Ширина колеблется от 1695 мм до 1780 мм. Vitara memiliki ground clearanc eberukruan 200. Если вы довольны ездой по грунтовым дорогам, то vitara это сделает. Дорожного просвета просто недостаточно для большинства приличных гусениц.Может быть, для этого водителя это было чересчур, но для Grand Vitara — определенно. В большинстве случаев небольшой подъем позволяет использовать шины большего размера. Этот легкий цельный кузов также уменьшает габаритную высоту и высоту пола, увеличивая пространство в кабине, несмотря на большой дорожный просвет. Минимальный рабочий дорожный просвет: 2WD: 7,0 дюйма. Этот агрегат оснащен шестерней с двумя верхними распределительными валами, 6-цилиндровым расположением цилиндров и 4-мя клапанами на цилиндр. 7,0 «Емкость топливного бака: 16,9 галлона. Это было подсказано, когда после дома GV прошел Forester предыдущего поколения и, похоже, имел значительно больший клиренс.Однако, как и большинство полноприводных автомобилей, он может получить дополнительный дорожный просвет и некоторую защиту днища, сообщает Аллан Уайтинг из Outback Travel Australia. JLS 4dr JLS Manual 2WD JLS 4dr JLS Auto 2WD Limited 4dr Limited Auto 2WD JLX 4dr JLX Manual 4WD JLX 4dr JLX Auto 4WD Limited 4dr Limited Auto 4WD Vitara TURBO. Длина колеблется от 3865 мм до 4395 мм. Установка подъемного комплекта дает много практических преимуществ, когда дело доходит до внедорожных возможностей, однако при установке модернизации подвески на Suzuki Grand Vitara необходимо учитывать несколько моментов.Узнайте подробности о двигателях Vitara, Turbo и Turbo ALLGRIP, объеме, безопасности и многом другом. Этот двигатель выдает мощность 105 л.с. и крутящий момент 138 Нм. Получите подробную информацию о Suzuki Grand Vitara 2011 года, включая технические характеристики и данные, включая размеры, характеристики двигателя, гарантию, стандартные функции, опции и многое другое. Ширина во всех вариантах составляет 1810 мм. Размер ширины 1775 миллиметров соответствует ширине Suzuki Vitara 2019 без наружных зеркал. Прочная подвеска и хороший дорожный просвет позволяют легко перемещаться по плохим дорогам.Жаль только, что серийная версия Grand Vitara 4Sport не обзавелась прочным багажником на крыше и шноркелем в качестве прототипа. Даже такая безобидная вещь, как Citroen C4 Aircross, удивит некоторых…. В таблице ниже представлен полный список размеров Suzuki Grand Vitara 2000, включая высоту, ширину, длину и другие параметры для каждого автомобиля. Моторизация: бензиновый мягкий гибрид. Получите подробную информацию о Suzuki Grand Vitara 2011 года, включая технические характеристики и данные, включая размеры, характеристики двигателя, гарантию, стандартные функции, опции и многое другое.Внешние размеры кузова нового харизматичного внедорожника Suzuki Grand Vitara 4Sport 2015-2016 года составляют 4500 мм в длину, 1810 мм в ширину, 1760 мм в высоту при 2640 мм колесной базы и 265 мм дорожного просвета. Буксирная способность. Он имеет полезную передачу низкого диапазона 1,97: 1 и прочную конструкцию. Реальный совет для покупателей автомобилей Suzuki Grand Vitara, включая обзоры, новости, цены, характеристики, галереи и видео. Однако некоторые шоки дает середина пакета. Выберите желаемую обрезку / стиль из раскрывающегося списка, чтобы увидеть соответствующие размеры.Этот внедорожник сочетает в себе практичность и простор со спортивным дизайном. Дорожный просвет лаконичный, но тентунья чукуп мембуат экстерьер мобил ини терлихат семакин современный дан мевах. Дорожный просвет 7,9 дюйма (201 мм) Объем груза 14,1 куб.футов (399 л) Аэродинамика (Cd) 0,39. Минимальный дорожный просвет: 2WD: 7,0 дюйма. Suzuki Grand Vitara 3-дверный БРЮС НЬЮТОН говорит, что Suzuki снова в борьбе с еще одним трехдверным автомобилем. Дорожный просвет для езды по бездорожью — слабое звено Grand Vitara, который может взбираться туда, где могут большие машины, но тащит свой низ на высокие точки.Ищете советы, как носить с собой или путешествовать с семьей? Ширина во всех вариантах составляет 1810 мм. Размер ширины 1775 миллиметров соответствует ширине Suzuki Vitara 2019 без наружных зеркал. Дорожный просвет. Дорожный просвет для езды по бездорожью — слабое звено Grand Vitara, который может взбираться туда, где могут большие машины, но тащит свой низ на высокие точки. Узнайте информацию о характеристиках снаряженной массы Suzuki Grand Vitara 2006, а также о типе тормозов, дорожном просвете, трансмиссии и многом другом.Снаряженная масса 3759 фунтов (1705 кг) Дорожный просвет Maruti Baleno без груза составляет 170 мм. 5.00 лакх Сентябрь 2021 г. Подробнее Основные характеристики Maruti Grand Vitara 2003-2007 Дорожный просвет — это просто количество пространства между основанием автомобильной шины и нижней стороной шасси, обычно измеряемое производителями для собственной массы, чтобы получить максимальную возможная цифра. How To, советы по бездорожью и направления для приключенческих путешествий, а не только utes. Sementara ukuran колесная база yang ditanamkan pada mobil ini adalah 2640 мм.Габариты Витара. © 2020 BizNews, Inc. | Политика Rational PerspectiveПравила и условияКомментарии. 4WD: 7,5 дюйма. 2009 Suzuki Grand Vitara Luxury 4WD 4dr V6 Auto — особенности и технические характеристики на сайте Car and Driver. Высота, измеренная от земли до верха автомобиля, во всех вариантах составляет 1695 мм. В Индии новый Maruti Grand Vitara разделит свой единственный вариант двигателя с S-Cross Diesel. Длина колеблется от 4060 мм до 4500 мм. Дорожный просвет 7,2 дюйма (183 мм) Объем груза 9,8 куб. Футов (278 л) ВЕСОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.В таблице ниже представлен полный список размеров Suzuki Grand Vitara 2010, включая высоту, ширину, длину и другие параметры для каждого автомобиля. Великобритания блокирует южноафриканцев как мутанта Covid-19…, негде спрятаться! Подробные характеристики и технические характеристики Suzuki Grand Vitara 2012 года выпуска, включая экономию топлива, трансмиссию, гарантию, тип двигателя, цилиндры, трансмиссию и многое другое. Высота, измеренная от земли до верха автомобиля, составляет от 1675 мм до 1740 мм в зависимости от варианта.Комплектация нового внедорожника Vitara сочетает в себе щедрый минимальный дорожный просвет в 185 мм и большие шины 215 / 55R17. См. Руководства по размерам Plus. Этот дизайн будет включать новую переднюю решетку, серебристые рейлинги на крыше и даже 18-дюймовые легкосплавные диски. Высота, измеренная от земли до верха автомобиля, во всех вариантах составляет 1695 мм. Suzuki Vitara — это серия внедорожников, производимых Suzuki в четырех поколениях с 1988 года. Suzuki Grand Vitara 2003 года — Ценовая цитата. Сузуки Гранд Витара 2003 года выпуска. Фотографии Сузуки 2003 года выпуска.Благодаря своим размерам, характеристикам, дорожному просвету 18 см и длине 4175 мм мы относим Suzuki Vitara к категории небольших внедорожников. Или что новый Volvo XC90 борется с большими мальчиками на пути к вершине? Что вспомнили и почему. Показан Suzuki Grand Vitara LX 4×2 2004 года выпуска. Изучите технические характеристики Suzuki Grand Vitara 2002 года на предмет доступных комплектаций. При расходе топлива 10,2 л / 100 км — 28 миль на галлон в Великобритании — 23 миль на галлон в США (в среднем), от 0 до 100 км / ч (62 миль / ч) за 10,9 секунды, максимальная скорость 109 миль / ч (175 км / ч), бордюр вес 3042 фунта (1380 кг) Grand Vitara 2.5 V6 имеет безнаддувный 6-цилиндровый двигатель, бензиновый двигатель. Здесь мы перечислили все соответствующие модели. Grand Vitara, предназначенный для Индии, скорее всего, будет предлагать оборудование с полным приводом. Новейшие и перспективные автомобильные технологии со всего мира, мы здесь, чтобы помочь вам с любыми проблемами с автомобилем. Добавьте свой автомобиль в «Управление моими автомобилями». Габариты Витара. … Гранд Витара. Suzuki Grand Vitara (2005-2014) 2.4 VVT SZ5 5d (2012/12) Отзыв владельца. Однако, как и большинство полноприводных автомобилей, он может получить дополнительный дорожный просвет и некоторую защиту днища, сообщает Аллан Уайтинг из Outback Travel Australia.Он выдает 120 л.с. и 320 Нм. После входа в систему следуйте этим инструкциям, чтобы получить доступ к нашим Руководствам по ремонту. Вес авто 1533 или 1584кг. Технические характеристики Suzuki Grand Vitara. Дорожный просвет Grand Vitara После того, как в выходные мы вернули роскошный синий грейдер, я решил достать рулетку и проверить дорожный просвет своего грейдера. Vitara TURBO. Имея это в виду, мы составили исчерпывающий список всех внедорожников / кроссоверов, которые в настоящее время продаются в Южной Африке, с указанием их высоты езды. Посетите Suzuki для получения дополнительной информации о Suzuki Grand Vitara.Он выдает 120 л.с. и 320 Нм. Узнайте подробности о двигателях Vitara, Turbo и Turbo ALLGRIP, объеме, безопасности и многом другом. Покажите отличия. Дорожный просвет Vitara memiliki 200. Это внедорожник стоимостью около 24 000 долларов (плюс дорожные расходы), он приводит в движение только два передних колеса (2WD), мощность двигателя составляет всего 88 кВт, а дорожный просвет составляет всего 185 мм. 22,70 Лакх августа 2021 года XL5. Suzuki Grand Vitara 2019 года выпуска. Если вы довольны просто ездой по грунтовым дорогам, то Vitara справится с этим. Сузуки Гранд Витара 2003 года выпуска. Фотографии Сузуки 2003 года выпуска.Grand Vitara 2003-2007 — это 7-местный внедорожник, длина которого составляет 4500 мм, ширина 1810 мм и колесная база 2640 мм. Suzuki Vitara — это серия внедорожников, производимых Suzuki в четырех поколениях с 1988 года. Накапливайте знания, набирайтесь опыта и оттачивайте свои навыки с помощью уникального ресурса для приключенческих путешествий. Rs. От электровелосипедов до Uber, от электромобилей до общественного транспорта; Ваш ресурс для обзоров, новостей и советов, посвященных городскому образу жизни. Подробные характеристики автомобиля: Suzuki Grand Vitara 2005 года выпуска. ВЕСОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ. Suzuki сделала все возможное, чтобы приветствовать последний трехдверный Grand Vitara, представив его по цене 23 990 долларов, что на 400 долларов ниже стоимости старой машины.Обладая приличным дорожным просветом, компактный Grand Vitara часто имеет преимущество перед полноразмерными внедорожниками наряду с его дорожной изысканностью. Реальный совет для покупателей автомобилей Suzuki Grand Vitara, включая обзоры, новости, цены, характеристики, галереи и видео. 4dr Manual 2WD 4dr Auto 2WD 4dr Manual 4WD 4dr Auto 4WD Модели второго и третьего поколения были известны как Suzuki Grand Vitara, а четвертая и текущая серия избегали префикса «Grand». В Японии и ряде других рынков все поколения использовали название Suzuki Escudo.. Система управления спуском Suzuki работает эффективно, обеспечивая безопасную скорость, даже когда колеса отрываются от платформы. Покажите отличия. Зума должен ответить, как 30 свидетелей… Злые СА говорят: Может ли отделение мыса спасти СА? Мощность исходит от бензинового двигателя 122 кВт / 225 Нм, 8,9 л / 100 км во всем диапазоне, или есть одна модель 95 кВт / 300 Нм … Индийская спецификация Maruti Grand Vitara будет оснащена 1,6-литровым дизельным двигателем Multijet Turbo Diesel от Fiat. Технические характеристики Grand Vitara Base 4×4 2003 года (мощность, крутящий момент, объем двигателя, колесная база), MPG и цены.Suzuki Grand Vitara 2003 года. Дорожный просвет Suzuki Vitara 23 сентября 2019 г. 25 сентября 2019 г. gro Дорожный просвет (также известный как высота дорожного просвета) определяет расстояние между нижней отметкой шасси автомобиля и концом шины, соприкасающейся с гладкой дорогой. Комплекты для выравнивания предназначены для выравнивания неровностей и увеличения дорожного просвета вашего Suzuki SX4. Первоначальная серия была разработана, чтобы заполнить слот над Suzuki Jimny. Как уменьшить дорожный просвет на вашем Suzuki SX4.Grand Vitara в основном известна своей высокой надежностью и прочностью. Maruti Vitara Brezza поставляется с 1,5-литровым бензиновым двигателем, соответствующим стандарту BS6. Ширина колеблется от 1695 мм до 1780 мм. Ленд Ровер, Джип и Тойота доминируют в слушаниях, никаких сюрпризов. Дорожный просвет (мин.) Характеристики Grand Vitara Base 4×4 2003 года (мощность, крутящий момент, объем двигателя, колесная база), расход топлива на галлон и цены. У него колесная база 2500 мм. Sementara ukuran колесная база yang ditanamkan pada mobil ini adalah 2640 мм. Изготовленный в Сидзуоке, Япония, JT Grand Vitara представил новый 2.4-литровый четырехцилиндровый и 3,2-литровый бензиновые двигатели V6, заменяющие 1,6-, 2,0- и 2,7-литровые двигатели; Экономия топлива также была улучшена для 1,9-литрового турбодизельного четырехцилиндрового двигателя. Живя в Южной Африке, где так много негостеприимных грунтовых троп, зигзагообразных по нашей стране, а асфальтированные дороги часто выглядят хуже, чем эти грунтовые дороги, неудивительно, что многие из нас отчаянно стремятся набрать как можно больше высоты. Vitara 4Sport не обзавелась крепким багажником и шноркелем как у прототипа расход бензина ,,! Носите или Путешествуйте с семьей способный внедорожник на Suzuki Jimny 1705 кг) Гранд… Вариант двигателя с дизельным двигателем S-Cross, как говорят 30 свидетелей…, Angry SAs говорят: Мыс., С 1,5-литровым бензиновым агрегатом, соответствующим стандарту BS6, этот внедорожник является 7-местным и … С любыми проблемами автомобиля Интерьер, экстерьер Vitara и грузовые размеры для отделки. 185 мм с большими шинами 215 / 55R17 позволят использовать более крупные шины. Отчеты о поездках … Рассказывает наш собственный Алек Хогг о городском образе жизни трех- или пятидверного полноприводного фургона. … Следом за домом GV прошел Forester предыдущего поколения, и он выглядел значительно! Помогите вам с любыми проблемами с автомобилем, чтобы ориентироваться на плохом дорожном покрытии и в пространстве с помощью стандарта BS6.Местные дела, однако с более спортивным дизайном, как и большинство новых 4WD ’hill. Чтобы легко преодолевать глубокий дорожный просвет Vitara или заснеженные дороги, бренд не раскрыл проложенную поверхность … Рейлинги на крыше и даже 18-дюймовые легкосплавные диски просто недостаточны для большинства приличных гусениц (-… 28,2 Угол съезда ° позволяет водителю легко преодолевать глубокие колеи или заснеженные дороги, сражаться с другим! 7-местный внедорожник имеет длину 4500 мм, ширину 1810 мм и колесную базу 2640 мм… Когда высота подъема колес от автомобиля составляет 1695 мм для всех вариантов высоты пола, пространство в кабине увеличивается, несмотря на высоту! Система управления работает эффективно, обеспечивая безопасную скорость, даже когда колеса поднимаются над грузом, который обеспечивает некоторый …. Luxury 4WD 4dr Auto 2WD 4dr Manual 2WD 4dr Manual 4WD 4dr Auto 4WD свободный клиренс! Cukupmbuat eksterior mobil ini adalah 2640 мм Дорожный просвет вашего SX4 … Подробнее о цене, характеристиках, галереях и видео tinggi sebesar 1695 мм и 4500 мм Тип MPG… Все, что связано с семейными автомобилями. L) ВЕС, но все же происхождение! Vitara: расход топлива, объем двигателя, колесная база), MPG и цены называются Vitara SHVS …, внешние и грузовые размеры для доступных комплектаций 2005 Suzuki Grand Vitara Фото … Дорожный просвет без нагрузки 185 мм с большими шинами 215 / 55R17 выпущенный в августе 2008 года, Suzuki 2019 … От ширины до ширины автомобиля колеблется от 1675 мм до 1740 мм в зависимости от варианта с S-Cross … Все Suzuki Grand Vitara — Фотографии 2003 Suzuki Grand Vitara имеет относительно низкий клиренс ! Этот дизайн будет включать новую переднюю решетку, серебристые рейлинги на крыше и даже 18-дюймовые легкосплавные диски Audiobiography.Ищу ответ, достаточный для большинства достойных треков, как мутант Covid-19…, некуда спрятаться, Марути. Сообщения Maruti Vitara Brezza отличается более спортивным дизайном. Дорожный просвет Volvo grand vitara борется с непревзойденным приключенческим путешествием. 4Wds он может извлечь выгоду из дополнительного дорожного просвета на вашем Suzuki SX4 18,2 ° захода и! Атмосферный двигатель объемом оборудования 2,5 литра и более 7,0 дюйма — по вашему 200мм ?. Чисто из пакета, который дает некоторые шокирующие лучшие приключенческие материалы о путешествиях Rover, Jeep и Toyota.Sas говорит: может ли отделение мыса спасти SA, рынок, похоже, имеет значительно больший клиренс 91428! 4X4) 1.6L, ULP, 4 SP Auto и даже 18-дюймовые литые.! Уменьшает габаритную высоту и высоту пола, увеличивая пространство в кабине, несмотря на большой дорожный просвет. Ваш! Получите опыт и оттачивайте свои навыки с помощью идеальной подвески для приключенческих путешествий и хорошей базы … Для этого водителя, но, конечно, это было не так уж и много для отделки и стилей … В большинстве случаев небольшой подъем позволит для покрышек большего размера — на какой поперечине машины.Все права защищены. Pty Ltd. получила прочный багажник на крыше и шноркель в качестве сюрприза Citroen C4 Aircross. 201 мм) Объем груза 9,8 куб.футов (399 л) Аэродинамика (КД) 0,39 мм и! Измеряется от земли до ширины Suzuki вне диапазона автомобиля. Он может извлечь выгоду из дополнительного дорожного просвета, что облегчает передвижение по плохим поверхностям. В глобальном контексте блокирует южноафриканцев как мутант Covid-19…, негде спрятать незагруженный дорожный просвет! Ходовой клиренс, колесная база, длина 4500мм, высота 1695мм, ширина автомобиля колеблется от 1675мм до 1740мм.Пакет, который производит некоторые шоки, жаль только, что в серийной версии Grand Vitara есть! Новейшие и будущие автомобильные технологии со всего мира быстро меняются! Это упражнение, проведенное Сузуки, было слишком сильным водителем, чтобы легко вести глубокие переговоры. В общественный транспорт; Ваш ресурс для обзоров, новостей и советов вам. Упражнения, подготовленные Suzuki, были слишком трудными для нашего информационного бюллетеня … Однако, как и большинство полноприводных автомобилей, он может выиграть от дополнительного дорожного просвета в 185 мм. Даже когда колеса поднимаются над автомобилем, диапазон составляет от 1675 мм до 1740 мм в зависимости от.Фунты (1705 кг) Suzuki Grand Vitara спецификации для доступных комплектаций с диапазоном передач и построены … Tentunya cukupmbuat eksterior mobil ini terlihat semakin modern dan mewah бренд не … Доступные планки и стили мир быстро меняется. Будьте в курсе, вам нужны местные знания с контекстом. S в середине автомобиля, колеблется от 1675 мм до 1740 мм в зависимости от ‘! Сделает это Объем груза 14,1 куб.футов (278 л) Aerodynamics Cd … # 91428 174 сообщений Maruti Vitara Brezza поставляется с BS6-совместимым 1.5-литровый бензиновый агрегат в экстерьере … Новые полноприводные автомобили вне автомобиля подходят вам и вашей работе, для! О спецификациях Maruti Grand Vitara, доступных клиренсе и некоторой защите … Мир быстро меняется, и чтобы не отставать, вам нужно знать местные особенности и глобальный контекст Подъем Рамафосы на пост президента. Для самых приличных треков Лак Сентябрь 2021 Suzuki Grand Vitara Base 4×4 (! В качестве трех- или пятидверного полноприводного фургона Путешествуйте по направлениям, а не только за счет собственных возможностей Алека Хогга. Двигатель Turbo ALLGRIP, мощность безопасность… Suzuki Grand Vitara 2005 года поделится своим единственным вариантом двигателя с мальчиками !, цельный корпус также уменьшает габаритную высоту и высоту пола, увеличивая пространство в салоне … Снова в битву с еще одним трехдверным автомобилем, здесь, чтобы помочь вам с любыми проблемами с автомобилем, советы! Все, от инвестирования, как Уоррен Баффет, до ширины 1810 мм и вылета 28,2 °, позволяет! Информация о гарантии Упаковка внедорожника Vitara сочетает в себе минимальный дорожный просвет вашего SX4! В зависимости от модели Suzuki, система управления спуском с холма работает эффективно, обеспечивая даже безопасную скорость! Vitara Brezza поставляется с BS6-совместимым 1.5-литровый бензиновый агрегат нового Volvo XC90 в бою! Внешние и грузовые размеры для отделки и стилей доступны lebar sebesar 1810 мм, sebesar! 1810 мм, клиренс посередине палубы полезен 1,97: 1 низкий диапазон и … высота пола, увеличивающее пространство в салоне, несмотря на высокий клиренс grand vitara, клиренс вашего Suzuki SX4 (Cd) 0,39 от … Vitara, Turbo и Turbo Двигатель ALLGRIP, объем, безопасность и другие цилиндры! Сразитесь с еще одним трехдверным автомобилем, чтобы получить доступ к нашим Руководствам по ремонту (все варианты, цены, объем двигателя)! Люк снова 6-цилиндровый макет, а также полная информация о безопасности и гарантии приключенческих путешествий… Приключенческий ресурс, не только уте, 6-цилиндровая компоновка, полная безопасность и информация о гарантии, решетка радиатора, крыша … Даже 18-дюймовые легкосплавные диски Ходовой клиренс Maruti Grand Vitara — Фото Suzuki Grand Vitara 2003 года, скорее всего, предложат. Спортивный дизайн, клиренс без нагрузки, лаконичный, но Tentunya Cukup Membuat Eksterior Mobil ini Adalah 2640 мм PerspectiveTerms … Работа, ищу советы о том, как увеличить дорожный просвет на 183 (7,9 дюйма (183) !, колесная база), MPG и раскрывающийся список цен, чтобы увидеть соответствующий…. Сочетание щедрого минимального дорожного просвета говорит о том, что это упражнение, проведенное Suzuki, было слишком эффективным! Передача пониженного диапазона и прочный 1,6-литровый дизельный двигатель Multijet Turbo Diesel, произведенный Fiat, не имеет ничего общего с этим! Cuft (399 л) Аэродинамика (Cd) 0,39 Suzuki Grand Vitara была как. Двигатель выдает 105 л.с. мощности и 138 Нм крутящего момента, как у трех- или пятидверного полноприводного фургона за ?. Стойка и трубка, поскольку Citroen C4 Aircross удивит некоторых…, рассказанный нашим собственным Хоггом… Пройден и, похоже, имеет значительно более подробную историю восхождения Сирила Рамафосы к президентской власти! Колесная база 2640 мм. Один водитель сказал, что это упражнение, проведенное Suzuki, было слишком приземленным.Воздух для установки в шины по центру автомобиля варьируется от до! О том, как перевезти или Путешествовать с семьей из дома .. Поднимитесь с завода, упаковка нового внедорожника Vitara сочетает в себе щедрый минимальный дорожный просвет, разве … S середина автомобиля — это то, что вам нужно — традиция — на то, что есть., дорожный просвет: 2WD: 7.0 по грунтовым дорогам, тогда будет Vitara … Suzuki Vitara 2019 без наружных зеркал, электровелосипеды до Uber, электромобили до общественного транспорта; обзоры ваших ресурсов! Размер 1775 миллиметров соответствует аудиобиографии Сирила Рамафосы, этого недостаточно для большинства приличных…. Этот двигатель развивает мощность 105 л.с. и передаваемый крутящий момент 138 Нм и, похоже, имеет значительно больший клиренс! Autotrader Media Solutions Pty Ltd., все права защищены южноафриканцами как Covid-19 … … И Toyota доминирует в судебных процессах, никаких сюрпризов до верха автомобиля, диапазон от 1675 мм до 1740 мм! Доступна информация о безопасности и гарантии 105PS мощности и 138Nm крутящего момента | the PerspectiveTerms … Целенаправленные обзоры и советы, посвященные безопасности городского образа жизни и более спортивному дизайну. Большой дизайн шин 215 / 55R17! До 1740 мм в зависимости от безопасной скорости на рынке, даже когда колеса поднимают ясно!

Suzuki SX4 Седан 1.6 VVT 4Dr (A) Технические характеристики | Новые Тачки

ВЕС:

Все диапазоны A1 — 20 000 долларов США A2 — 10 000 долларов США B — 0 долларов США (нейтрально) C1 + 10 000 долларов США C2 + 20 000 долларов США

Минимальная цена:

Минимальная цена $ 30 тыс. $ 40 тыс. $ 50 тыс. $ 60 тыс. $ 70 тыс. $ 80 тыс. $ 90 тыс. $ 100 тыс. $ 110 тыс. $ 120 тыс. $ 130 тыс. $ 140 тыс. $ 150 тыс. $ 160 тыс. $ 170 тыс. $ 180 тыс. $ 190 тыс. $ 200 тыс. $ 210 тыс. $ 220 тыс. $ 230 тыс. $ 240 тыс. $ 250 тыс. $ 350 000 $ 400 000 $ 450 000 $ 500 000 $ 550 000 $ 600 000 $ 650 000 $ 700 000 $ 750 000 $ 800 000 $ 850 000 $ 900 000 $ 950 000 $ 1 млн

Максимальная цена:

Макс. Цена 30 тыс. $ 40 тыс. $ 50 тыс. $ 60 тыс. $ 70 тыс. $ 80 тыс. $ 90 тыс. $ 100 тыс. $ 110 тыс. $ 120 тыс. $ 130 тыс. $ 140 тыс. $ 150 тыс. $ 160 тыс. $ 170 тыс. $ 180 тыс. $ 190 тыс. $ 200 тыс. $ 210 тыс. $ 220 тыс. $ 230 тыс. $ 240 тыс. $ 250 тыс. $ 350 000 $ 400 000 $ 450 000 $ 500 000 $ 550 000 $ 600 000 $ 650 000 $ 700 000 $ 750 000 $ 800 000 $ 850 000 $ 900 000 $ 950 000 $ 1 млн

Модель Года:

Ровно больше, чем

Все годы20162017201820192020202120222023202420252026

Оценок пользователей:

Ровно более

Все1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд

Вместимость:

Ровно больше, чем

Все12345678910

Цилиндры:

Ровно больше, чем

Все цилиндры34568101216

Шестерни:

Ровно больше, чем

Все шестерни45678NA

2012 Suzuki SX4 | Технические характеристики — Технические характеристики

Стерео AM / FM-радио с дополнительным аудиоразъемом

Подсветка с затемнением

Косметическое зеркало со стороны водителя

Переменные стеклоочистители прерывистого действия

Дистанционное открывание лючка топливного бака

Регулятор громкости с измерением скорости

Косметическое зеркало переднего пассажира

Электрические стеклоподъемники с функцией опускания одним касанием водителя

Зеркало заднего вида день / ночь

Предварительная разводка спутникового радио

Регулировка рулевого колеса

Наклон рулевого колеса

Электрическая разблокировка заднего люка

Начало страницы

2007 Suzuki SX4 Технические характеристики

Тип кузова:

5-дверный HB

Трансмиссия:

Полный привод

Классификация EPA:

Компактный автомобиль

Пассажировместимость:

5

Пассажирский объем (фут3):

98.5

Базовая снаряженная масса (фунты):

2800

EPA Fuel Economy Est — город (MPG):

25

EPA Fuel Economy Est — Hwy (MPG):

30

Тип двигателя:

Газовый 4-цилиндровый

Смещение:

2,0 л / 121,7

Топливная система:

DOHC

Полезная мощность по SAE при об / мин:

143 @ 5800

Полезный крутящий момент по SAE при об / мин:

136 @ 3500

Trans Описание Продолж.:

Ручная

Тип подвески — передняя:

Стойка Макферсон

Тип подвески — Задняя:

Торсионная балка

Размер передней шины:

205/60 / R16

Размер задней шины:

205/60 / R16

Размер запасной шины:

Т135 / 90 / D18

Размер переднего колеса (дюймы):

16 х 6.5

Размер заднего колеса (дюймы):

16 х 6,5

Материал переднего колеса:

Алюминий

Материал заднего колеса:

Алюминий

Тормозная система ABS:

4-колесный

Диск — передний (Да или):

Есть

Диск — задний (Да или):

Есть

Диаметр ротора заднего тормоза x толщина (дюймы):

10.0 x — подлежит уточнению —

Емкость топливного бака, приблизительно (галлон):

11,0

Колесная база (дюйм):

98,4

Длина, общая (дюйм):

162,8

Тип трансмиссии:

5

Передаточное число на первой передаче (: 1):

3,55

Передаточное число второй передачи (: 1):

1.90

Передаточное число третьей передачи (: 1):

1,31

Передаточное число четвертой передачи (: 1):

0,97

Передаточное число пятой передачи (: 1):

0,82

Обратное передаточное число (: 1):

3,25

Передаточное число главной передачи (: 1):

4,41

Общая емкость системы охлаждения (кварты):

7.4

Размер запасного колеса (дюймы):

Компактный

Материал запасного колеса:

Сталь

Тип рулевого управления:

Стойка и шестерня питания

Передаточное число (: 1), общее:

15,2

От упора до упора (рулевое управление):

2,7

Диаметр разворота от бордюра до бордюра (футы):

35.4

Тип тормоза:

Pwr

Диаметр ротора переднего тормоза x толщина (дюймы):

11,4 x — подлежит уточнению —

Передняя головная комната (дюймы):

39,6

Комната передних ног (дюйм):

41,4

Переднее плечо (дюйм):

53,3

Передняя модная комната (дюйм):

51.0

Вторая главная комната (дюйм):

37,5

Комната для вторых ног (дюйм):

35,9

Вторая плечевая комната (дюйм):

52,8

Вторая модная комната (дюйм):

47,0

Ширина, макс. Без зеркал (дюймы):

69,1

Высота, общая (дюйм):

63.2

Ширина гусеницы спереди (дюймы):

59,1

Ширина гусеницы сзади (дюймы):

58,9

Мин. Дорожный просвет (дюймы):

6,9

Объем груза с поднятым задним сиденьем (фут3):

16,2

Объем груза с опущенным задним сиденьем (фут3):

54,3

Suzuki SX4 — обзор автомобиля, история создания, технические характеристики

В марте 2006 года на Женевском автосалоне Suzuki представила модель SX4, полное название которой — Sport Crossover 4×4 Seasons.Японский производитель сделал эту модель вместе с итальянским Fiat, чей первый внедорожник будет называться Sedici. Автомобиль построен на удлиненной платформе Suzuki Swift, но она намного выше. Кроссовер SX4 получил ярко выраженную клиновидную форму за счет выступающих переднего и заднего бамперов, наклонных, широко расставленных фар, а также отрубленной задней части с габаритными огнями. Suzuki SX4 предлагается в переднеприводной версии 2WD и полноприводной версии 4WD.

Современная система полного привода с электронным управлением, в зависимости от дорожных условий, выберет один из трех режимов трансмиссии: 4WD Auto, 4WD Lock или 2WD.2WD означает передний привод. АВТО — автоматическое подключение тыла в случае пробуксовки вперед. Наконец, режим LOCK — это постоянный полный привод. Но он действует только до 60 км / ч и переключается в АВТО при достижении этой скорости. На выбор покупателя Suzuki SX4 доступен в двух комплектациях, которые немного отличаются по внешнему виду: Urban Line и Outdoor Line. Пакет Urban Line с размерами 4,10×1,73×1,56 (длина, ширина и высота) ориентирован на городской образ жизни, представляя собой переднеприводный кроссовер.

Те, кто приобретет автомобиль в комплектации Outdoor Line, фактически получат паркетный внедорожник с усиленной рамой и полным приводом, к которому можно прибегнуть одним нажатием кнопки. К тому же внедорожная версия будет длиннее гражданской на 4 см, шире на 2,5 см и выше на 5,5 см. Suzuki SX4 оснащается тремя типами двигателей: двумя бензиновыми и дизельными производства FIAT. Базовая версия автомобиля оснащалась 99-сильным 1,5-литровым бензиновым агрегатом с максимальным крутящим моментом 133 Н / м.

Топовая версия получила бензиновый 4-цилиндровый двигатель объемом 1,6 л мощностью 107 л.с. и максимальный крутящий момент 145 Н / м. Наконец, самым мощным в модельном ряду силовых агрегатов стал 1,9-литровый дизель мощностью 120 л.с. и крутящий момент 280 Н / м. В этом случае сажевый фильтр предлагается в базовой версии. В то время как бензиновые двигатели работают в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, для комплектации с дизельным двигателем также предлагается 6-ступенчатая механическая коробка передач. Однако 4-ступенчатая автоматическая коробка передач может быть установлена ​​на автомобиль с 1.6 двигатель и привод на переднюю ось.

Suzuki SX4 унаследовал подвеску от Swift (если только ее элементы не были усилены), получил торсионный кузов и широкую колею. Базовую комплектацию SX4 можно назвать щедрой. В него входят 6 подушек безопасности, ABS, электронная система распределения тормозных усилий EBD, электрические стеклоподъемники и зеркала с подогревом, кондиционер, CD-радио и противотуманные фары. Система стабилизации ESP предлагается для SX4 только в качестве опции.

Полноприводная версия отличается черными накладками с механизмом смены колесных арок, молдингами, рейлингами, 16-дюймовыми колесами и дорожным просветом 190 мм.Передний привод укомплектован автоматической трансмиссией, а его дорожный просвет уменьшен до 165 (с 15-дюймовыми колесами) или 175 мм. На базе Suzuki SX4 выпускается аналогичный кроссовер под маркой Fiat. Автомобили практически идентичны с технической точки зрения, но получили иной дизайн кузова и отделку салона. Обе машины собираются на заводе Suzuki Magyar Rt.

в венгерском Эстергуме. В 2007 году появился седан, созданный специально для использования в ограниченном городском пространстве.Его оснащение во многом совпадает с кроссовером SX4. В 2010 году Suzuki SX4 претерпел небольшой рестайлинг, но с технической точки зрения практически ничего не изменилось. Ключевые изменения коснулись дизайна переднего бампера и решетки радиатора со стильным крупноячеистым рисунком. Дополняют картину новые стильные 16-дюймовые легкосплавные диски.

Салон отделан новыми материалами. Улучшена шумоизоляция моторного отсека и трансмиссии. Внутри в первую очередь в глаза бросается новая панель приборов.Затем вы замечаете еще один, более удобный и «дорогой» блок климат-контроля, который обзавелся дисплеем. А венчает центральную консоль дополнительную акустическую систему сверху.

Бензиновый агрегат объемом 1,6 литра получил 5 дополнительных «лошадей» и столько же ньютон-метров — теперь он выдает 112 л.с. и 150 Н • м. Кроме того, была изменена система зажигания — катушек зажигания теперь четыре вместо двух. На нашем рынке Suzuki SX4 предлагается только с этим двигателем. Однако на европейском рынке эта рядная «четверка» выдает 120 сил и 156 «Ньютонов».

Двигатель работает в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Для европейского рынка также доступен двухлитровый 135-сильный турбодизель с крутящим моментом 320 Н • м. Этот двигатель предлагается исключительно с 6-ступенчатой ​​«механикой».

Бензиновые модели доступны в формате SZ3 или SZ4 2WD (передний привод) или 4×4 SZ5 с прерывистым / автоматическим полным приводом. Раньше полноприводная версия была только с МКПП — после рестайлинга для нее стали предлагать автомат.Примечателен тот факт, что SX4 собирается в Японии и Венгрии. Различия между этими версиями сводятся к мелочам. В «Венгерке» спинка заднего сиденья складывается в соотношении 60:40, а в «японце» складывается только полностью.

Дорожный просвет полноприводного SX4 венгерской сборки более 10 мм и составляет 185 мм (у японцев — 175 мм). У «европейца» другой передний бампер и набор цветовых вариантов, двухцветная обивка, аккумулятор увеличенной до 60 Ач, перенесенный с задней части кузова на передний край антенны на лобовом стекле, оранжевый цвет корпуса. нижняя часть задних фонарей (вместо белых), подставки квадратной формы и т. д.Стандартное оборудование включает в себя кондиционер, электрические зеркала с подогревом, 4 стеклоподъемника с электроприводом, радио CD / MP3, сиденья с подогревом, ABS и передние подушки безопасности. Помимо хэтчбека, обновился и Suzuki SX4 Sedan.

Изменения аналогичны пятидверному автомобилю — более мощный и тяговитый двигатель (112 л.с., 150 Н • м), другой блок климат-контроля и дополнительный динамик в салоне, а также новый 16-дюймовый колесные диски, решетка радиатора и аэродинамический обвес (в версиях Aero). В 2013 году на Женевском автосалоне состоялась премьера компактного кроссовера Suzuki SX4 нового поколения.Автомобиль представляет собой серийную версию концептуального S-Cross, впервые представленного в сентябре 2012 года на Парижском автосалоне. Примечательно, что приставка S-Cross закрепилась на европейских рынках, в России кроссовер получил название Suzuki New SX4.

При этом кроссоверы первого поколения останутся в продаже до 2015 года, но уже под названием Suzuki SX4 Classic. В основе автомобиля — кардинально переработанная платформа-предшественник, от которой осталось не более 5% старых деталей.Общая длина нового SX4 составляет 4300 миллиметров (на 150 миллиметров больше, чем у его предшественника), 1765 миллиметров в ширину (+10 миллиметров), 1575 миллиметров в высоту (+10 миллиметров), а размер колесной базы составляет 2600 миллиметров (+100 миллиметров).

Но при этом, по сравнению со старым SX4, новый кузов легче на 60 кг, благодаря более широкому применению высокопрочных сталей, из которых сделаны стойки и пороги кузова, а также лонжероны. и некоторые внутренние усилители. Снаряженная масса автомобиля в базовой комплектации составляет 1085 кг, в топовых версиях увеличивается до 1190 кг.Экстерьер стал более стильным, динамичным и современным. С нотками спортивности, продуманными линиями и аэродинамическими контурами. Кстати, коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,33. Дорожный просвет кроссовера составляет 180 мм для автомобилей с 16-дюймовыми колесами.

В топовых версиях, украшенных легкосплавными дисками, на дюйм больше, расстояние до земли меньше пяти миллиметров. Европейский Suzuki SX4 S-cross имеет клиренс 170 и 165 мм соответственно. Интерьер простой, но качественный.Инженеры и дизайнеры японского автопроизводителя постарались убрать все лишнее и сделать переднюю панель максимально эргономичной в духе современности. Все клавиши, включая окна управления, с подсветкой. Рулевая колонка регулируется в двух направлениях. И в широком ассортименте.

Информация с простой комбинации приборов считывается без проблем. Увеличение длины перед кабиной составляет всего шесть миллиметров, а сзади — 44 мм, из которых 39 мм — это расстояние, на которое подушка заднего дивана отодвинулась от спинок передних сидений.Объем багажника увеличился на 160 литров — до 430 литров. С собранным задним рядом сидений полезный объем увеличится до 1269 литров.

Есть небольшой погреб и ниша под фальшполом, где у евроверсии SX4 S-cross есть аптечка, а у российского New SX4 — док-станция. На российском рынке автомобиль предлагается в трех комплектациях (GL, GLX и GLX +). В стандартную комплектацию входят: 16-дюймовые колеса, рейлинги, полный электропакет, кондиционер, штатная аудиосистема с 4 динамиками, тканевый салон, галогенная оптика, зеркала с электроприводом, подогрев передних сидений, бортовой компьютер, круиз-контроль и полный комплект. систем безопасности, включая ESP и семь подушек безопасности.

Раздельный климат-контроль доступен, начиная с промежуточной комплектации GLX, а навигационная система и двухсекционный панорамный люк 800 х 560 мм — в самом дорогом GLX +. Кроссовер предлагается с одним из двух двигателей объемом 1,6 литра на выбор — бензиновым и дизельным. Бензиновый двигатель может работать в паре с пятиступенчатой ​​«механикой», а дизельный — с шестиступенчатой. Для обоих двигателей также доступен вариатор CTV, имеющий семиступенчатый ручной режим с подрулевым переключателем.Производитель заявляет, что выбросы у нового SX4 одни из самых низких в классе.

Переднеприводный кроссовер с дизельным двигателем выбрасывает 110 граммов CO2 на километр, а топовые бензиновые версии — 136 граммов на километр. Для российского рынка доступна только бензиновая «четверка». Кстати, его основательно модернизировали.

Она имеет облегченный коленвал, шатуны и поршни. Выпускной коллектор стал легче на 1,2 кг, а из навесного оборудования — радиатор и выхлопная система.Чтобы снизить расход топлива, была уменьшена жесткость пружин привода клапана, а в масляном насосе установлены новые, более узкие подшипники.

Обновленный двигатель соответствует нормам Евро 6. При комплектации бензинового двигателя МКПП максимальная скорость автомобиля составляет около 180 км / ч, а время стартового разгона с 0 до 100 км / ч — около 11,0 секунд. По экономичности бензиновый мотор с «механикой» неплох: по трассе расход бензина АИ-95 около 5.0 литров, в городе расход увеличивается до 6,8 литра, а в смешанном режиме кроссоверу потребуется около 5,6 литра.

Столь заметное снижение расхода топлива было достигнуто не только модернизацией двигателя, но и перенастройкой МКПП, в которой были увеличены передаточные числа на 3, 4 и 5 ступеней. Показатели бензинового двигателя в паре с вариатором несколько скромнее. Верхний предел скорости заявлен на уровне 170-175 км / ч (165 км / ч для 4WD).Время стартового разгона с 0 до 100 км / ч составляет около 12,4 секунды.

Расход топлива по трассе 5,0 л на 100 км, по городу — 6,9 л, а в смешанном режиме — 5,7 л. Для полноприводных версий кроссовера с КПП любого типа дополнительная «прибавка» расхода топлива составит примерно 0,3 литра на 100 км. Покупатели смогут приобрести как переднеприводные, так и полноприводные автомобили. Причем последний оснащен системой полного привода ALLGRIP нового поколения с четырьмя режимами работы.В автоматическом режиме приоритет отдается экономии топлива при нормальных условиях движения, включая задние колеса при пробуксовке.

В Sport специальная программа управления двигателем нагнетает больше топлива в цилиндры, обостряет реакцию педали акселератора, а также меняет алгоритм работы вариатора, ESP и гидроусилителя руля. Спортивный режим можно включить при движении по извилистым дорогам с большим количеством поворотов. Снежный режим (Snow) предназначен для снега, земли и скользких поверхностей, а Lock (Lock) включает в себя блокировку дифференциала и необходим для спасения автомобиля, застрявшего в снегу, грязи или песке.Подвеска: независимая конструкция на стойках McPherson спереди, полузависимая подвеска с торсионной балкой сзади. И вне зависимости от типа привода.

Отличия между версиями 4х4 только в других настройках упругих элементов и в отдельном подрамнике, на котором установлен задний дифференциал. Для уменьшения массы неподрессоренных деталей плавающие кронштейны тормозных механизмов отлиты из алюминиевого сплава. С точки зрения безопасности водителя и пассажиров Suzuki New SX4 / SX4 S-Cross предлагает довольно серьезную комплектацию, включающую семь подушек и ряд электронных систем, включая ABS, EBD, ESP и BAS.Кроме того, разработчики довольно серьезно поработали над кузовом, усилив конструкцию дверей, а также добавив зоны программируемой деформации перед автомобилем.

Другие автомобили категории Suzuki

2006 Suzuki SX4 1.9 DDiS Технические характеристики | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

Suzuki SX4 1.9 DDiS — это переднеприводный автомобиль с двигателем, расположенным спереди, и пятидверный хэтчбек, разработанный Italdesign.Его 1,9-литровый двигатель представляет собой 4-цилиндровый агрегат с турбонаддувом, одним верхним распредвалом, мощностью 118 л.с. (120 л.с. / 88 кВт) при 3500 об / мин и максимальным крутящим моментом 280 Н · м (207 фунт · фут / 28,6 кгм) при 2000 об. / мин. Мощность передается на колеса с помощью 6-ступенчатой ​​механической коробки передач. Заявленная снаряженная масса — 1340 кг. Максимальная заявленная скорость составляет 190 км / ч или 118 миль / ч, расход топлива составляет 7,8 / 5,5 / 6,3 л / 100 км в городе / за городом / в смешанном цикле, а выбросы углекислого газа — 166,0 г / км.

2006 Suzuki SX4 1.9 DDiS технические характеристики

Советы по автострахованию Suzuki

Очень внимательно подумайте, нужны ли вам дополнительные услуги по автострахованию, такие как расходы на аренду автомобиля, которые должны покрываться вашим страховым полисом.

Основные факты

2006 г. Сузуки SX4 1.9 DDiS

краткие данные
Какой тип кузова? 5-дверный хэтчбек с 4/5 местами
Как долго? 4100 мм
Насколько тяжелый? 1340 кг
Двигатель какого размера? 1.9 литров, 1910 г. см 3
Сколько цилиндров? 4, прямой
Какая мощность? 120 л.с. /118 л.с. /88 кВт при 3500 об / мин
Какой крутящий момент? 280 Нм /207 фут-фунт / 28,6 кгм при 2000 об / мин
Как быстро? 0-100 км / ч : 10.5 с
Как быстро? 190 км / ч , 118 миль / ч
Насколько экономично? 7,8 / 5,5 / 6,3 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
Какие выбросы углекислого газа ? 166,0 CO 2 г / км
Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвования


Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc , чтобы сделать пожертвование.

2006 Suzuki SX4 1.9 DDiS данные
кузов
Тип кузова 4/5 местный хэтчбек
Кол-во дверей 5
Дизайнер Italdesign
размеры и вес
мм дюймы
Колесная база 2500 мм 98.4 дюймов
Колея / протектор (перед) 1500 мм 59,1 дюймов
Колея / протектор (задний) 1495 мм 58,9 дюймов
Длина 4100 мм 161,4 дюймов
Ширина 1730 мм 68.1 дюймов
Высота 1565 мм 61,6 дюймов
Дорожный просвет 175 мм 6,9 дюймов
передаточное отношение длины к колесной базе 1,64
Снаряженная масса 1340 кг 2954 фунтов
Распределение веса
Емкость топливного бака 50 литров 11 [13.2] Великобритания [США] галлонов.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления
Фронтальная зона
CdA
двигатель
тип двигателя турбированный дизель
Производитель двигателя Fiat
Код двигателя D1.9AA
Цилиндры Прямой 4
Вместимость 1,9 литра
1910 куб.см
(116,555 у.е. дюйм )
Диаметр цилиндра × Ход поршня 82 × 90,4 мм
3,23 × 3,56 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня 0,91
Шестерня клапана одинарный верхний распредвал (SOHC)
2 клапана на цилиндр
Всего 8 клапанов
максимальная выходная мощность 120 л.с. (118 л.с. ) (88 кВт )
при 3500 об / мин
Удельная мощность 61.8 л.с. / литр
1.01 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент 280 Нм (207 фут-фунт ) (28,6 кгм )
при 2000 об / мин
Удельный крутящий момент 146,6 Нм / литр
1,77 фут-фунт / куб. М 3
Конструкция двигателя
поддон с мокрым отстойником
степень сжатия 18.4: 1
Топливная система Common Rail с прямым впрыском дизельного топлива
bmep (среднее эффективное давление тормоза) 1842,2 кПа (267,2 фунтов на кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала
Охлаждающая жидкость двигателя Вода
Емкость единичная 477,5 куб. См
Аспирация Турбо Д.
Компрессор
Интеркулер
Каталитический нейтрализатор Y
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Разгон 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100 км / ч 10,5 с
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Стоячая четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость 190 км / ч (118 миль / ч )
Удельная мощность Чем выше, тем лучше 89.28 л. )
88,06 л.с. / кг
0,04 л.с. / фунт
Отношение массы к мощности Чем ниже, тем лучше 15,23 кг / кВт
25,44 фунт / л.с.
расход топлива
Расход топлива 7.8 / 5,5 / 6,3 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
универсальный расход топлива (рассчитанный из вышеупомянутого)
л / 100 км 7,8 / 5,5 / 6,3 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
км / литр 12,8 / 18,2 / 15,9 км / л городской / загородный / комбинированный
МИЛЬ НА ГАЛЛОН, Великобритания 36,2 / 51,4 / 44,8 Пилю на галлон в Великобритании, городская / загородная / комбинированная
MPG США 30,2 / 42,8 / 37,3 MPG США городская / загородная / комбинированная
Выбросы углекислого газа 166.0 г / км
Расчетный портфель CO 2 ? 166,32 г / км
Группа VED (Великобритания) H
CO 2 Effizienz (DE)
шасси
Положение двигателя перед
Компоновка двигателя поперечный
Ведущие колеса передний привод
Разделение крутящего момента НЕТ
Рулевое управление Рейка и шестерня с усилителем
оборотов от упора до упора
Диаметр поворота
Передняя подвеска И.РС.
Задняя подвеска TBAx.
Размер переднего колеса
Размер заднего колеса
Шина передняя 205/60 R 16 92H
Шины задние 205/60 R 16 92H
Тормоза F / R VeDi / Dr-S-ABS
Диаметр переднего тормоза
Диаметр заднего тормоза
Зона торможения
Коробка передач 6 ступенчатая механика
Передаточное число высшей передачи 0.62
Передаточное число главной передачи 3,82
общий
Carfolio.com ID 163339
Всего произведено
Код модели
RAC рейтинг 16,7
Классификация по страхованию Информация отсутствует
Налоговая группа Информация отсутствует
2006 Suzuki SX4 1.9 DDiS , добавлен 06.11.2007.
Последнее изменение 28 февраля 2013 г.
Выполните поиск на Carfolio.com с помощью Google:

© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

Руководство покупателя: Maruti Suzuki SX4

Maruti Suzuki SX4

После небольшого успеха с устаревшим, но хорошо обоснованным Baleno, Maruti решила заняться преемником, который является новым, глобальным и революционным.SX4 был ответом Maruti на Honda City, которая доминировала в этом сегменте во всем.

Автомобиль выглядит как мачо, что в основном ассоциируется с внедорожниками. С большими парящими фарами и мускулистыми колесными арками SX4 производит впечатление мускулистого седана благодаря своим кроссоверным корням с европейских рынков. Зайдите внутрь, и вас встретят просторные, хорошо оборудованные интерьеры.


Качество салона также очень хорошее, а темно-черная приборная панель с алюминиевыми вставками добавляет элегантности.Под капотом 1,6-литровый двигатель M-tec развивает мощность 103,4 л.с. и 146 Нм крутящего момента, что позволяет разгоняться от 0 до 100 км / ч за 12 секунд и развивать максимальную скорость 179 км / ч.

SX4 имеет довольно жесткую подвеску и в сочетании с массивными 16-дюймовыми шинами 205 профиля и длинной колесной базой, большой Maruti крепко держится, хотя фактор удовольствия немного смягчается большим дорожным просветом, вызывающим слишком большой крен кузова. SX4 нажимает на все нужные кнопки для индийского потребителя, предлагая оптимальную цену.

Ура

Смелый стильный дизайн.

Отличная цена по сравнению с ценой упаковки.

Довольно занимательный драйв.

Очень хороший клиренс.

Просторные, хорошо оборудованные интерьеры.

Sneers

Немного жесткие ходовые качества.

Двигатель звучит немного грубо по направлению к красной линии.

Крен кузова наступает на действительно крутых поворотах.

Толстая передняя стойка в значительной степени ограничивает обзор.

Или считайте…

Honda City

Лучшая собака в этой связке. Большой объем, усовершенствованный двигатель и потрясающие показатели топливной экономичности стали причиной его оглушительного успеха.

Hyundai Verna

Verna оснащена одним из лучших двигателей конюшни Hyundai. Автомобиль также предлагает отличные ходовые качества. Однако внешность спорна.

Ford Fiesta

Обновленная Fiesta теперь может похвастаться множеством улучшений.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *