Клиренс Рено Дастер. Как увеличить, параметры ⋆ I Love My Car
Если относиться к Рено Дастер не как к паркетнику, а как к внедорожнику, то положенного ему клиренса может оказаться мало. С другой стороны, Дастер никогда не был и быть не может машиной для серьезного бездорожья, не Мицубиси L200, все-таки. Во-первых, у него нет рамной конструкции кузова, во-вторых, трансмиссия и двигатели явно не рассчитаны на высокие нагрузки, в-третьих, параметры подвески хоть и позволяют внести некоторые изменения в показатели дорожного просвета, но он имеет свой предел. Как увеличить клиренс на Рено Дастер, что это вообще такое и какие последствия могут быть при безграмотном подходе к вопросу — все это рассмотрим прямо сейчас.
Клиренс Рено Дастер. Измеряем правильно
Даже школьник знает, что дорожным просветом называют расстояние от дороги до самой низкой точки на днище автомобиля. На Рено Дастер 4х4 он заявлен в пределах 210 мм, что, собственно, неплохо для кроссовера такого класса.
Примерно такие же показатели у Ниссан Террано, на базе которого и собирается полноприводный Дастер. Надо ли говорить, что от дорожного просвета сильно зависит геометрическая проходимость.
Как видим, с углами заезда и съезда у Дастера все отлично, угол рампы в 23 градуса не бог весть какой показатель, но и его хватает, чтобы справиться с проселочной дорогой или городскими бордюрами. Номинальный клиренс 210-205 мм в зависимости от типа привода, тоже позволяет машине спокойно чувствовать себя и на заснеженных городских улицах, и на легкой прогулке на пикник. В принципе, хватает. Только есть один нюанс. Параметры измерения клиренса могут быть разными. Вот простой пример.
Измерение клиренса по евронормам и по нормам СССРИсходя из этой простой схемы понятно, что клиренс считают по-разному и каждый производитель старается максимально увеличить этот востребованный показатель. В случае с Дастером история повторяется. Если промерять расстояние от земли до банки резонатора, то 210 мм явно не натянем.
Как правило, разница между заявленным и реальным дорожным просветом составляет порядка 25%. Что ж, попробуем составить прогноз, чем нам может светить увеличение клиренса на Дастере на 25-30 мм, что вполне реально. Впрочем, с комплексным подходом к вопросу, с заменой приводов, полной переработкой подвески, заменой дисков и резины можно добиться и более убедительных показателей. Как пример, польский дилер Дачия выпустил спецверсию Дастера для бездорожья с клиренсом 270 мм. Вот ее параметры.
Польский дилер заменил амортизаторные стойки, ШРУСы, пружины, изменил геометрию рычагов передней и задней подвесок, установил внедорожную резину BFGoodrichЧто дает и чем грозит увеличение клиренса
С помощью небольшого лифтинга мы улучшим геометрическую проходимость нашего Дастера и, возможно, сделаем его визуально более близким к внедорожным братьям. Все это хорошо, но нужно понимать, что любое изменение в подвеске так или иначе отразится на поведении автомобиля и на комфорте передвижения.
И, скорее всего, не в лучшую сторону.
Дело в том, что стоковая подвеска разрабатывалась исключительно с учетом номинального клиренса. Мы имеем в виду характеристики амортизаторов, углы работы приводных валов, ШРУСов, распределения нагрузки при проезде неровностей и торможении. После лифтинга о заводских параметрах можно забыть, Дастер уже никогда не станет таким, каким мы привыкли его видеть. А кроме того:
- Аэродинамика. Мы понимаем, что с каждым миллиметром увеличения клиренса растет площадь лобового сопротивления. И хотя на таких скоростях и таких величинах изменения высоты посадки машины радикальных изменений аэродинамики не произойдет, но в любом случае доработка отразится на расходе топлива, на аэродинамическом шуме, аэродинамической подъемной силе.
- Центр тяжести. Здесь, кажется, все понятно. С каждым миллиметром увеличения клиренса центр тяжести тоже поднимается. Естественно, что это скажется на устойчивости кузова в поворотах, управляемости и нагрузке на подвеску.
Последнее грозит снижением ресурса всех элементов, начиная со втулок стабилизатора, заканчивая опорными подшипниками. - Режим работы подвески и ее характеристики. Поскольку мы не делаем лифтинг сразу после салона, мы понимаем, что все движущиеся элементы подвески уже приработались, а теперь им придется адаптироваться к совершенно иным условиям работы, на которые они попросту не рассчитаны. Это и углы изломов, углы поворотов, нагрузки. Амортизаторы и пружины могут быть и вовсе не готовы к таким изменениям. Не так давно мы разбирались с характеристиками стоек на полноприводный Дастер и выяснили, что максимальный ход стоковых передних амортизаторов составляет 157 мм, а для задних — 237 мм. Следовательно, чтобы сохранить этот параметр нам придется удлинять шток, в противном случае шток просто вырвет из стакана при критических отбойных нагрузках. Есть еще один неприятный сценарий — при большой рабочей амплитуде есть вероятность вырвать стойку из стакана.
- Режим работы ШРУСов и трансмиссия.
На шарнирах изменения также скажутся, поскольку расчетный угол неизбежно изменится. Как себя поведут прикатанные ШРУСы в новых условиях, неизвестно. Скорее всего, их ресурс существенно уменьшится. Для Дастера 4х4 есть еще одна опасность — рассинхронизация работы полного привода, что может привести к выходу из строя муфты.
Это только верхняя часть айсберга проблем, которые может вызвать ошибка при увеличении клиренса на Дастере, но мы постараемся ее не допустить, а сделать все грамотно.
Для начала: диаметр дисков и шин на Дастер, разболтовка
С завода на Рено Дастер устанавливается резина 215/65 R16 и в зависимости от завода сборки поставщик резины может отличаться. Больше всего Дастеров выходило в свет с резиной Viatti Bosco A/T или Continental ContiCrossContact LX 215/65 R16, впрочем, во втором поколении поставщики часто менялись, но размер, естественно, оставался прежним.
Завод рекомендует не изменять размерность покрышек и дисков и предлагает следующие варианты:
Размер штатных дисков 16 дюймов, разболтовка 16×6,5 ET50 PSD 114.3×5 DIA 66,1. Учитывая заводские данные, можно установить диски меньшего диаметра, но с шинами более высокого профиля. При этом лучше убедиться, что под нагрузкой и во время кренов резине не будут мешать колесные арки и элементы подвески.
Стоковое и колесо увеличенного диаметраНо при этом нужно быть готовым к тому, что с увеличением внешнего диаметра колеса мы хоть и выиграем 5-10 мм клиренса, но потеряем точность показаний спидометра и одометра, выиграем в скорости, но немного потеряем в тяге, возможно, вырастет расход топлива на незначительную величину. К тому же замена дисков и резины стоит денег, а в таком размере это довольно некислая сумма, это тоже нужно ясно осознавать.
Проставки для Рено Дастер
Едва ли не самый распространенный способ увеличения клиренса практически на всех малолитражках.
Принцип прост — мы устанавливаем проставки между стойкой и кузовом, в результате получаем прирост дорожного просвета до 30 мм. Крайне не рекомендуется превышать этот предел, особенно на переднем мосту. Комплектов проставок для Дастера есть море из самых разных материалов — алюминия, полиуретана, разных сортов резины.
Для задней подвески существуют проставки с удлинителями штока амортизатора. Для переднеприводных версий Дастера кроме проставок необходимо устанавливать добавочные кронштейны на заднюю балку для компенсации рабочего хода амортизатора. В этом случае амортизатор будет работать в привычном для него режиме и никакого вреда от такого тюнинга не будет. С помощью проставок легко можно увеличить клиренс до 230-240 мм, а это уже приличная цифра.
Замена пружин
Стоковые передние пружиныНе самый бюджетный вариант, поскольку в этом случае все равно придется удлинять штоки амортизаторов. А, возможно, даже придется полностью их менять на другие стойки с другими характеристиками.
Это тоже солидные деньги. Кузов станет выше в любом случае и здесь уже все зависит от пары пружина — амортизатор. И все же нужно помнить и о других элементах подвески, которые будут работать в экстремальных условиях.
Доработка пружин, бафферы
Межвитковые проставкиКак вариант, можно сделать штатные пружины немного жестче за счет межвитковых проставок, бафферов. Смысл этой операции в том, что пружина не будет работать на полную, но зато и не потребуется изменять параметры амортизатора. Часто такой вариант применяют после установки проставок, чтобы снивелировать крены и избыточную мягкость подвески. Копеечные межвитковые проставки продаются на каждом углу. Они, кстати, могут помочь и при установке слишком мягких пружин штатного размера.
Комплект для замены и увеличения клиренсаЕсли мы все же решились на доработку подвески и увеличение клиренса Рено Дастер, в любом случае нужно помнить, что штатный угол работы ШРУСов изменить не получится, поэтому максимум, что мы сможем безболезненно для ходовой и трансмиссии предпринять — применить один или несколько из указанных выше методов, подняв кузов Дастера над землей на 20-30 мм максимум.
Renault DUSTER | Официальный дилер в Тихвине
Внедорожные характеристики
Renault DUSTER с легкостью справится с бездорожьем. Отличные внедорожные характеристики позволяют автомобилю без проблем преодолевать даже серьезные преграды на своем пути. Как и предыдущие модели, Renault DUSTER располагает внушительным дорожным просветом (210 мм), короткими свесами, большими углами преодоления препятствий, широкими колесными арками и надежной защитой узлов и агрегатов. Его подвеска готова к серьезным испытаниям и обеспечивает комфортное вождение независимо от типа дорожного покрытия.
Полный привод
Система полного привода Renault DUSTER – это три режима, которые позволяют легко передвигаться по любым дорогам и бездорожью.
2WD – в этом режиме крутящий момент двигателя распределен только между передними колесами, а привод осуществляется исключительно на передние колеса, что оптимизирует расход топлива.
AUTO – крутящий момент автоматически распределяется между передними и задними колесами в зависимости от дорожных условий и скорости автомобиля.
LOCK – крутящий момент распределяется поровну между передними и задними колесами. Уникальным является то, что в этом режиме автомобиль может двигаться со скоростью до 80 км/ч, что дает возможность даже на сложных участках дороги передвигаться быстро и уверенно.
Полноприводные версии Renault DUSTER оснащаются как МКП6 с короткой первой передачей (5,7 км/ч при 1000 об/мин), так и специально адаптированной к российским условиям АКП с дополнительной системой охлаждения и системой контроля крутящего момента. Данные трансмиссии идеальны для езды по настоящему бездорожью, поскольку облегчают старт даже на крутом подъеме и при полной загрузке автомобиля.
Высокий клиренс
Благодаря высокому клиренсу (210 мм) Renault DUSTER справится с любыми препятствиями на вашем пути. |
Геометрия кузоваКороткие свесы, большие углы съезда и въезда в сочетании с короткой первой передачей МКП обеспечивают комфортное преодоление сложных участков пути и внушительных препятствий. |
Надежная подвескаПроверенная надежная подвеска Renault DUSTER готова к любым испытаниям на прочность. Выносливая конструкция хорошо зарекомендовала себя во время многочисленных испытаний и обеспечила комфортное вождение на дорогах и по бездорожье. |
Приключения начинаются с Renault DUSTER
Внешний дизайн
Внешность Renault DUSTER подчеркивает современный и динамичный характер: массивная хромированная решетка радиатора, агрессивная форма бамперов и рейлингов, стильные легкосплавные 16″ диски, двойная оптика фар со встроенными дневными ходовыми огнями и узнаваемые задние фонари.
Для Renault DUSTER доступен новый эксклюзивный цвет «Хаки».
Хромированная решетка радиатораОбновленная хромированная решетка радиатора с увеличенным логотипом Renault выполнена согласно новой стилистике марки. И верхняя, и нижняя часть решетки состоит из мелких ячеек, что помогает защитить радиатор от повреждения. |
Защита и функциональностьПередние и задние бамперы подчеркивают брутальный внешний вид внедорожника. Пластиковая защита по периметру кузова делает Renault DUSTER неуязвимым для агрессивных внешних воздействий, а массивные рейлинги добавляют функциональности. |
Обновленная оптика
Renault DUSTER оснащен двойной оптикой фар со встроенными дневными ходовыми огнями, которые доступны в базовой комплектации и загораются автоматически при включении зажигания. |
Легкосплавные дискиЛегкосплавные 16″ диски Aconit доступны в базовой комплектации начиная с версии Privilege. В качестве опции доступны новые литые диски Black Thema. |
Задние фонари имеют оригинальный световой рисунок и делают Renault DUSTER более заметным в потоке машин.
Дизайн интерьера
Интерьер Renault DUSTER – продуманное сочетание комфорта и функциональности. Комбинированное использование натуральных и искусственных материалов отделки позволило увеличить износостойкость поверхностей и сохранить эстетический вид салона.
Удобная приборная панель
Удобная приборная панель включает в себя центральную консоль с интуитивно понятным расположением клавиш и щиток приборов, который прекрасно читается в любое время суток. |
Анатомические передние сиденьяRenault DUSTER оснащен удобными сиденьями, которые имеют улучшенный профиль, увеличенную боковую поддержку, удлиненные спинку и подушку. Сиденья имеют не только более удобную форму, но и программируемую деформацию на случай аварии. Новый механизм регулировки высоты водительского сиденья позволяет плавно изменять положение кресла с помощью удобной рукоятки. |
Качественные материалы отделкиВсе уровни оборудования имеют высококачественные и износостойкие материалы отделки и обивки салона, в версии Luxe Privilege доступна отделка кожей. |
Кроме того, на приборном щитке отображаются режимы работы круиз-контроля, индикатор переключения передач, а также информация о наружной температуре. Также клавиши управления круиз-контролем и ограничителем скорости вынесены на эргономичный руль внедорожника.
Безопасность на любой дороге
Renault DUSTER оснащен фронтальными и боковыми подушками безопасности, а также всеми необходимыми средствами активной и пассивной безопасности.
Фронтальные и боковые подушки безопасностиRenault DUSTER оснащен фронтальными и боковыми подушками безопасности на передних местах. Система ISOFIX для крепления детского кресла на задних сиденьях обеспечит безопасность маленьких пассажиров. |
Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных усилий
Все версии Renault DUSTER оснащены антиблокировочной системой торможения ABS с электронным распределением тормозных усилий (EBD), которая делает торможение более эффективным даже на неоднородном покрытии. Система автоматически прикладывает максимальное тормозное усилие, когда это необходимо. Тормозное усилие на грани срабатывания ABS применяется с самого начала торможения, которое система идентифицировала как экстренное. |
Камера заднего видаДатчики парковки в паре с камерой заднего вида, передающей информацию на экран мультимедийной системы Media Nаv, облегчают маневрирование в условиях ограниченного пространства. |
Комфорт
Renault DUSTER оснащен новейшими технологическими решениями, которые гарантируют комфорт за рулем и удовольствие от вождения. Салон стал еще более удобным благодаря улучшенной форме сидений, качественным материалам отделки, тщательно проработанному акустическому комфорту и современному оборудованию.
Высокая шумоизоляция
Акустический комфорт значительно улучшен благодаря дополнительным шумоизоляционным элементам в моторном отсеке и модернизированным дверным уплотнителям. |
Просторный салон и вместительный багажникRenault DUSTER вместит все самое необходимое для дальней дороги или активного отдыха. Объем багажного отделения достигает 475 литров, а при сложенном заднем сиденье этот показатель возрастает до 1 636 литров и делает Renault DUSTER одним из самых вместительных автомобилей в своем классе. Перевезти сноуборд, лыжи или любые другие крупногабаритные и длинномерные предметы позволит сложенная спинка сиденья переднего пассажира, за счет которой образуется пространство длиной до 2,65 м. |
Круиз-контрольПомимо автоматического поддержания заданной скорости круиз-контроль имеет также режим ограничителя скорости. Эта система с управлением на руле будет надежным помощником как в длительном путешествии, так и при езде по городу. |
Увеличить клиренс рено дастер — Лифт дастера или как одновременно увеличить клиренс и улучшить управляемость
Дорожный просвет Рено Дастер или клиренс, как и для любого другого легкового автомобиля является важным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автолюбителей интересоваться клиренсом Renault Duster и возможностью увеличения дорожного просвета с помощью проставок.
Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс Рено Дастер может серьезно отличатся от заявленного производителем. Весь секрет в способе измерения и месте измерения дорожного просвета. Поэтому узнать реальное положение дел можно лишь самому вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Рено Дастер с полным приводом 4×4
Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер дорожного просвета в «пустом» автомобиле, однако в реальной жизни у нас полный багажник всевозможных вещей, пассажиры и водитель.
То есть в загруженном авто клиренс будет совершенно другим. Еще один фактор, который мало кто имеет ввиду, это возраст машины и износ пружин их «проседание» от старости. Вопрос решается установкой новых пружин или покупкой проставок под просевшие пружины Рено Дастер. Проставки позволяют компенсировать просадку пружин и добавит пару сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на парковке у бордюра играет важную роль.
Но не стоит увлекаться «лифтом» дорожного просвета Рено Дастер, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины. Если не обратить внимание на амортизаторы, ход которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потери управляемости и поломке амортизаторов. С точки зрения проходимости большой дорожный просвет в наших суровых условиях это хорошо, однако на больших скоростях на трассе и в поворотах появляется серьезная раскачка и дополнительные крены кузова.
Подробное видео увеличения дорожного просвета передней подвески Дастер.
Увеличение просвета с помощью проставок. Видео переделки стандартной подвески Duster.
Любой производитель автомобиля при проектировании подвески и выбора величины клиренса ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй самый простой, безопасный и незатейливый способ увеличить просвет, это установить колеса с «высокой» резиной. Смена колес позволяет легко нарастить клиренс на сантиметр другой.
Не забывайте, что серьезное изменение клиренса может привести к повреждению ШРУСов. Ведь «гранатам» придется работать немного под другим углом. Но это касается только передней оси. Мало того серьезное изменение клиренса может привести к неравномерному износу резины.
Какой клиренс у Рено Дастер и как увеличить дорожный просвет
Начнем с самого главного – дорожным просветом является техническая характеристика автомобиля, которая среди прочих является одной из самых необходимых.
Это касается абсолютно любого автомобиля, в том числе и французской модели Рено Дастер, который имеет высокую проходимость. Это никого не удивляет, поскольку именно от клиренса зависит, как эффективно авто будет ездить по препятствиям, и не цеплять днищем их. Итак, на выбранной нами модели Рено Дастер уделяется внимания к дорожному просвету не меньше. Сейчас мы попытаемся понять, какой клиренс имеет модель Renault Duster, и чем можно удивить владельца такого авто.
Что на самом деле это такое?
Дорожный просвет имеет четкое определение, вопреки различным мнениям автомобильных экспертов. Если обратиться к официальной документации, то величина клиренса определяется строго как расстояние от земли до самой нижней точки, находящейся под днищем.
Именно из-за этого между многими автовладельцами появляются жаркие споры. В действительности же, некоторые производители легковых авто указывают самое минимальное расстояние, а другие предпочитают утаить эту информацию, и указывают данную величину как расстояние от масляного картера силового агрегата до земли.
Кроме этого, штатная защита движка тоже может уменьшить высоту и при этом напрямую повлиять на уровень проходимости модели, и соответственно на ее технические характеристики.
Интересный факт, клиренс на модели Рено Дастер прямо влияет на проходимость, при этом он также влияет на технические характеристики авто и на его динамику. И многие владельцы таких машин хотят немного улучшить характеристики, и узнают, как увеличить клиренс, если это необходимо. Многие советуют устанавливать проставки увеличивающие клиренс.
Вот, приведем небольшой пример, всем известно, что чем выше просвет, тем проходимость машины заметно лучше. При этом автомобиль на высокой скорости становится боле валким и склонен к опрокидыванию. Если посмотреть на ситуацию с другой стороны, то из-за большого сопротивления воздуха увеличивается сильно расход горючего.
Почему показатель клиренса важен?
От того, какой клиренс зависит полностью проходимость автомобиля, с этим все понятно. Чем выше будет дорожный просвет, тем лучше и легче едет авто.
Многие водители стараются самостоятельно его улучшить и приобретают специальные проставки для увеличения клиренса.
А если вы часто ездите по хорошим трассам, да в придачу и на высокой скорости, тогда клиренс вообще нужно уменьшить. Дорожный просвет всегда измеряется в миллиметрах. Имеется разная методика его измерить, однако в целом это расстояние от земли до самой низкой части в центральной части автомобиля. Абсолютно каждый владелец Renault Duster, да и любого другого авто должен этот указатель знать, дабы оценить сможет ли проехать машина в определенных условиях.
Золотая середина Дастера
Французская модель Renault Duster выполнять должна 2-е функции – это по городским дорогам и трассам авто должно ехать с отличной динамикой и повышенной степенью устойчивости, а во время езды по бездорожью Дастер должен отлично преодолевать всевозможные препятствия.
Смог ли производитель найти ту самую золотую середину и устроить технические характеристики модели так, чтобы она была действительно универсальной? Конечно же, да.
Итак, напрашивается следующий вопрос, какой на самом деле просвет у Duster? Ответ будет неоднозначным. Все дело заключается в том, что у данного автомобиля в версии 4х4 просвет составляет 210мм, а вот эта же характеристика для модели в версии 4х2 составляет 205мм.
Согласно многочисленным отзывам владельцев французской машины, она себя хорошо проявляет в условиях бездорожья и города. Исходя опять же из этих отзывов, авто имеет прекрасную динамику благодаря большому клиренса и позволяет владельцу не думать о целостности днища и порогов.
А вот глушитель находится намного ниже, и есть риск повредить его во время езды, поэтому и встает вопрос, как увеличить клиренс. Ведь если его увеличить, то и для глушителя езда по бездорожью будет безопасной. В таком случае используются проставки для увеличения клиренса.
Вывод
Renault Duster – это классный пример городского кроссовера. Его секрет заключается в том, что клиренс был проработан грамотно.
И так, машина может преодолеть с легкостью снег, грязь, брод. Поэтому проставки для клиренса не нужны в принципе. В то же время «француз» имеет небольшой расход горючего и на шоссе заметна его динамика.
Увеличить дорожный просвет на дастер. Клиренс Рено Дастер, увеличение дорожного просвета Renault Duster (видео). Что это такое
Рено Дастер – популярный внедорожник, который показывает хорошие темпы продаж. Это во многом объясняется наличием полноприводной версии и специального обвеса, присущего всем автомобилям класса SUV. Но в некоторых условиях возникает необходимость увеличить клиренс Рено Дастер – расстояние между дорогой и наиболее низкой точкой кузова. Это может быть связано с частым использованием автомобиля на бездорожье, или при перевозке тяжелых грузов. Но в любом случае есть выход из этой ситуации – произвести тюнинг подвески или установить проставки для увеличения клиренса Рено Дастер.
Существует несколько основных способов увеличения дорожного просвета автомобиля. Для осуществления любого из них необходимо изменение некоторых конструктивных деталей автомобиля. Выделим наиболее популярные:
- Модернизация
- Установка проставок под стойки амортизатора
- Установка внедорожного комплекта
Каждый способ требует наличия определенных инструментов и определенной подготовке.
Использование проставок
Проставки для увеличения клиренса Рено Дастер позволяют добиться быстрого результата при минимальных затратах. Но при выборе такого способа лифтинга не стоит экономить на деталях. Несмотря на то, что все проставки примерно в одной ценовой категории, не стоит брать слишком дешевые, потому что от этого будет зависеть качество материала.
Проставки обычно идут в комплекте парами – чтобы можно было устанавливать их на одну ось. Установка довольно проста и не занимает много времени. Не обязательно наличие подъёмника или смотровой ямы.
Порядок работы на передней подвеске:
Важно учитывать, что после установки проставка немного усаживается. Обычно это 0,2-0,3 миллиметра. Но в целом, дорожный просвет увеличиться на толщину проставки, поэтому важно подбирать ее сразу с учетом необходимого результата. Но при этом надо понимать, что такая модернизация имеет свои пределы, и нельзя добиться увеличения больше 40 миллиметров. Иначе будет изменен угол подвески, что приведет к увеличенному износу деталей или их деформации.
Внедорожный тюнинг
Это более радикальный способ приподнять автомобиль над дорогой.
Он подразумевает изменение большинства узлов автомобиля. Например, производитель OffRoad предлагает комплект, состоящий из модифицированных амортизаторов и пружин. Это позволяет увеличить дородный просвет до 30 миллиметров.
Такие комплекты, так же как и проставки на Рено Дастер могут быть установлены самостоятельно. Монтаж при этом производиться в штатные места и не требуется никаких доработок.
В таких комплектах пружина обычно сделана на всю длину стойки, которые дополнительно фиксируются проставками толщиной не менее 1 сантиметра.
Модернизация подвески
Этот способ позволяет значительно увеличить клиренс на Рено Дастер и значительно изменить внешний вид автомобиля. При этом меняются многие детали автомобиля, начиная от колес и заканчивая пружинами, ступицами и амортизаторами. Устанавливаются шины низкого давления. Это может быть как специальная грязевая резина, так и самостоятельно изготовленные покрышки.
Для того, чтобы сделать такие колеса самостоятельно необходимо найти и доработать покрышки от комбайна.
Но этот процесс достаточно трудоемкий и требует наличие дополнительного оборудования.
После того, как шины сделаны или куплены необходимо произвести монтаж других деталей.
Для этого необходимо
- Установить автомобиль на подъемник и снять с него все колеса. Если работа производиться на смотровой яме, то лифт комплект устанавливается на каждое колесо поочередно.
- Снимается тормозная система
- Ступица заменяется на ту, которая идет в комплекте или подобрана с учетом параметров новых дисков.
- Устанавливаются амортизаторы и пружины, используемые при изготовлении автомобилей типа «Монстр Трак». Обычно такие комплекты необходимо заказывать из Европы или США, поэтому необходимо заранее позаботиться об их покупке.
- Осуществляется сборка в обратном порядке.
Данный вид изменений – наиболее радикальный. В итоге автомобиль получит новый внешний вид. Но при такого рода доработках следует учитывать некоторые моменты. Если устанавливать такой комплект на автомобили с передним приводом, то скорее всего крутящего момента будет не достаточно для того, чтобы обеспечивать необходимое вращение колес. Из-за этого будет увеличенная нагрузка на коробку передач и шаровые. Вследствие этого будет увеличенный износ деталей, но автомобиль все-равно не приобретет желаемые качества внедорожника.
При установке комплекта от монстр-траков на автомобиль с полным приводом необходимо производить изменения в трансмиссии.
Коробка передач и раздатка устанавливаемые производителем рассчитаны на определенный диаметр колес. При модернизации раздатка будет сильно перегреваться, а мощности КПП будет недостаточно, чтобы обеспечивать хорошую проходимость. В итоге автомобиль будет красиво выглядеть, но застревать там, где проехал бы с установленными заводскими деталями.
Зачастую владельцы автомобилей Renault Duster сталкиваются с такой проблемой, что задевают «днищем» или бамперами дорогу и бордюры. За этим следуют повреждения элементов подвески и кузовных деталей.
Отличным решение данного вопроса является увеличение дорожного просвета с помощью проставок .
Проставки для увеличения клиренса можно использовать 20 или 30 мм. (выше не рекомендуется, т.к. начинается усиленный износ приводов, сайлентблоков и других элементов подвески)
ПРЕИМУЩЕСТВА установки ПРОСТАВОК
Правильное увеличение клиренса автомобиля до 30 мм
— Защита элементов кузова и подвески от повреждений
— Безопасность в экстремальных условиях
— Защита подвески и амортизаторов от пробоев
— Улучшение технических характеристик автомобиля
УСТАНОВКА
Проставки на Renault Duster устанавливаются:
- На передние стойки
- Под задние пружины / стойки
Стоимость
Зависит от толщины: например проставки 20 мм- 1700 р.
(в комплекте 2 проставки и удлинители штока амортизатора)
Стоимость
Самовывоз — г. Киров, ул. Щорса,95
Доставка до транспортной компании — бесплатно
Доставка компаниями:
- Деловые Линии
- ПЭК
- Энергия
- Почта РФ
оплата наличными, безналичный расчет, Сбербанк, Яндекс.Деньги
Где купить?
Подобрать и купить проставки для увеличения клиренса Вы можете в нашем интернет магазине АВТОПРОСТАВКА.RU.
Заказать бесплатную консультацию по увеличению клиренса Вашего автомобиля проставками по тел. 8-922-982-12-74 (Viber, WhatsApp) или через форму обратной связи.
Наша компания работает по всей территории РФ . Отправка заказа осуществляется ТК («Деловые Линии», «ПЭК», «Энергия»), Почта РФ. Подробнее на странице оплаты и доставки .
Приглашаем к сотрудничеству интернет-магазины, автосервисы, сто, автоклубы.
Контакты
Осуществляем доставку по всей территории РФ с оплатой при получении.
Интернет-магазин «АВТОПРОСТАВКА.RU»
8-922-982-12-74
[email protected]сайт
Начнем с самого главного – дорожным просветом является , которая среди прочих является одной из самых необходимых. Это касается абсолютно любого автомобиля, в том числе и французской модели Рено Дастер, который имеет высокую проходимость. Это никого не удивляет, поскольку именно от клиренса зависит, как эффективно авто будет ездить по препятствиям, и не цеплять днищем их. Итак, на выбранной нами модели Рено Дастер уделяется внимания к дорожному просвету не меньше. Сейчас мы попытаемся понять, какой клиренс имеет модель Renault Duster, и чем можно удивить владельца такого авто.
Что на самом деле это такое?
Дорожный просвет имеет четкое определение, вопреки различным мнениям автомобильных экспертов. Если обратиться к официальной документации, то величина клиренса определяется строго как расстояние от земли до самой нижней точки, находящейся под днищем.
Именно из-за этого между многими автовладельцами появляются жаркие споры.
В действительности же, некоторые производители легковых авто указывают самое минимальное расстояние, а другие предпочитают утаить эту информацию, и указывают данную величину как расстояние от масляного картера силового агрегата до земли. Кроме этого, штатная защита движка тоже может уменьшить высоту и при этом напрямую повлиять на уровень проходимости модели, и соответственно на ее технические характеристики.
Интересный факт, клиренс на модели Рено Дастер прямо влияет на проходимость, при этом он также влияет на технические характеристики авто и на его динамику. И многие владельцы таких машин хотят немного улучшить характеристики, и узнают, как увеличить клиренс, если это необходимо. Многие советуют устанавливать проставки увеличивающие клиренс.
Вот, приведем небольшой пример, всем известно, что чем выше просвет, тем проходимость машины заметно лучше. При этом автомобиль на высокой скорости становится боле валким и склонен к опрокидыванию. Если посмотреть на ситуацию с другой стороны, то из-за большого сопротивления воздуха увеличивается сильно .
Почему показатель клиренса важен?
От того, какой клиренс зависит полностью проходимость автомобиля, с этим все понятно. Чем выше будет дорожный просвет, тем лучше и легче едет авто. Многие водители стараются самостоятельно его улучшить и приобретают специальные проставки для увеличения клиренса.
А если вы часто ездите по хорошим трассам, да в придачу и на высокой скорости, тогда клиренс вообще нужно уменьшить. Дорожный просвет всегда измеряется в миллиметрах. Имеется разная методика его измерить, однако в целом это расстояние от земли до самой низкой части в центральной части автомобиля. Абсолютно каждый владелец Renault Duster, да и любого другого авто должен этот указатель знать, дабы оценить сможет ли проехать машина в определенных условиях.
Золотая середина Дастера
Французская модель Renault Duster выполнять должна 2-е функции – это по городским дорогам и трассам авто должно ехать с отличной динамикой и повышенной степенью устойчивости, а во время езды по бездорожью Дастер должен отлично преодолевать всевозможные препятствия.
Смог ли производитель найти ту самую золотую середину и устроить технические характеристики модели так, чтобы она была действительно универсальной? Конечно же, да. Итак, напрашивается следующий вопрос, какой на самом деле просвет у Duster? Ответ будет неоднозначным. Все дело заключается в том, что у данного просвет составляет 210мм, а вот эта же характеристика для модели в версии 4х2 составляет 205мм.
Согласно многочисленным отзывам владельцев французской машины, она себя хорошо проявляет в условиях бездорожья и города. Исходя опять же из этих отзывов, авто имеет прекрасную динамику благодаря большому клиренса и позволяет владельцу не думать о целостности днища и порогов.
А вот глушитель находится намного ниже, и есть риск повредить его во время езды, поэтому и встает вопрос, как увеличить клиренс. Ведь если его увеличить, то и для глушителя езда по бездорожью будет безопасной. В таком случае используются проставки для увеличения клиренса.
Вывод
Renault Duster – это классный пример городского кроссовера.
Его секрет заключается в том, что клиренс был проработан грамотно. И так, машина может преодолеть с легкостью снег, грязь, брод. Поэтому проставки для клиренса не нужны в принципе. В то же время «француз» имеет небольшой расход горючего и на шоссе заметна его динамика.
Дорожный просвет — жизненно необходимая среди всех техническая характеристика любого автомобиля, которая имеет в своей колоде козырей высокую проходимость. Это не удивительно, ведь именно от этой характеристики зависит, насколько эффективно автомобиль сможет преодолевать препятствия, не цепляясь за них днищем. На Рено Дастер клиренсу уделяется не меньшее внимание. Сегодня мы выясним, чем Renault Duster способна удивить владельца, и какой дорожный просвет она имеет.
Что это такое?
Клиренс, вопреки разнящимся мнениям автоэкспертов, имеет вполне конкретное определение. Исходя из официальной документации, его величина определяется как расстояние от самой нижней точки под днищем до земли.
На этой почве у автолюбителей часто возникают споры.
Действительно, одни производители честно указывают минимальное расстояние, когда как остальные лукавят и указывают эту величину как расстояние до земли от масляного картера двигателя. Более того, штатно устанавливаемая защита мотора также способна уменьшить высоту и значительно повлиять на уровень проходимости автомобиля и его технические характеристики.
Интересно, что клиренс Рено Дастер способен напрямую влиять не только на проходимость, но и динамику, и даже технические характеристики автомобиля.
К примеру, хорошо известно, что при повышении просвета проходимость действительно становится лучше. В то же время, на высоких скоростях машина становится более валкой, склонной к опрокидыванию. С другой стороны, из-за повышенного сопротивления воздуха, расход топлива повышается и может в разы увеличивать аппетит авто.
Золотая середина для городского кроссовера
Такая модель, как Renault Duster, должна выполнять сразу две функции: в городе и на трассе автомобиль должен обладать отличной динамикой и высокой степенью устойчивости, а при прохождении бездорожья не ударить в грязь лицом и не повиснуть на очередном встреченном по пути валуне.
Удалось ли инженерам Renault Duster найти золотую середину и подобрать технические характеристики таким образом, чтобы сделать автомобиль универсальным? Ответ один: однозначно да. Вопрос, каков же все-таки клиренс у Рено Дастер, имеет сразу два ответа. Дело в том, что дорожный просвет у Рено Дастер полноприводной версии равен 210 миллиметрам, когда как эта же характеристика для «монопривода» Renault на 5 единиц меньше — 210мм.
О том, как Renault Duster проявляет себя в условиях города и бездорожья, свидетельствуют многочисленные отзывы автовладельцев.
Исходя из них, выходит, что Рено Дастер обладает отличной динамикой, но в то же время, за счет значительного клиренса позволяет не волноваться о целостности порогов и днища. Почему почти? Дело в том, что глушитель на Рено Дастер находится значительно ниже, и существует риск повредить его при езде.
Делаем выводы
Рено Дастер является отличным примером проходимого городского кроссовера.
Главный его секрет в том, что у Рено Дастер клиренс грамотно подобран. Таким образом, Renault Duster способен преодолеть любой брод, грязь и глубокий снег, но в то же время обладать отличной динамикой в городе и низким расходом топлива.
В статье рассказано о том, что такое проставки для увеличения клиренса, как они могут поднять данный параметр, приведено видео того, как поднимать на Рено Дастер значение дорожного просвета, а именно: сделать увеличение клиренса.
Если относиться к Рено Дастер не как к паркетнику, а как к внедорожнику, то положенного ему клиренса может оказаться мало. С другой стороны, Дастер никогда не был и быть не может машиной для серьезного бездорожья, не все-таки. Во-первых, у него нет рамной конструкции кузова, во-вторых, трансмиссия и двигатели явно не рассчитаны на высокие нагрузки, в-третьих, параметры подвески хоть и позволяют внести некоторые изменения в показатели дорожного просвета, но он имеет свой предел. Как увеличить клиренс на Рено Дастер, что это вообще такое и какие последствия могут быть при безграмотном подходе к вопросу — все это рассмотрим прямо сейчас.
Даже школьник знает, что дорожным просветом называют расстояние от дороги до самой низкой точки на днище автомобиля. На он заявлен в пределах 210 мм, что, собственно, неплохо для кроссовера такого класса. Примерно такие же показатели у Ниссан Террано, на базе которого и собирается полноприводный Дастер. Надо ли говорить, что от дорожного просвета сильно зависит геометрическая проходимость.
Геометрическая проходимость Рено Дастер
Как видим, с углами заезда и съезда у Дастера все отлично, угол рампы в 23 градуса не бог весть какой показатель, но и его хватает, чтобы справиться с проселочной дорогой или городскими бордюрами. Номинальный клиренс 210-205 м м в зависимости от типа привода, тоже позволяет машине спокойно чувствовать себя и на заснеженных городских улицах, и на легкой прогулке на пикник. В принципе, хватает. Только есть один нюанс. Параметры измерения клиренса могут быть разными. Вот простой пример.
Измерение клиренса по евронормам и по нормам СССР
Исходя из этой простой схемы понятно, что клиренс считают по-разному и каждый производитель старается максимально увеличить этот востребованный показатель.
В случае с Дастером история повторяется. Если промерять расстояние от земли до банки резонатора, то 210 мм явно не натянем. Как правило, разница между заявленным и реальным дорожным просветом составляет порядка 25%
. Что ж, попробуем составить прогноз, чем нам может светить увеличение клиренса на Дастере на 25-30 мм
, что вполне реально. Впрочем, с комплексным подходом к вопросу, с заменой приводов, полной переработкой подвески, заменой дисков и резины можно добиться и более убедительных показателей. Как пример, польский дилер Дачия выпустил спецверсию Дастера для бездорожья с клиренсом 270 мм. Вот ее параметры.
Польский дилер заменил амортизаторные стойки, ШРУСы, пружины, изменил геометрию рычагов передней и задней подвесок, установил внедорожную резину BFGoodrich
Что дает и чем грозит увеличение клиренса
С помощью небольшого лифтинга мы улучшим геометрическую проходимость нашего Дастера и, возможно, сделаем его визуально более близким к внедорожным братьям. Все это хорошо, но нужно понимать, что любое изменение в подвеске так или иначе отразится на поведении автомобиля и на комфорте передвижения.
И, скорее всего, не в лучшую сторону.
Заводской клиренс, заводские диски, заводская резина
Дело в том, что стоковая подвеска разрабатывалась исключительно с учетом номинального клиренса. Мы имеем в виду характеристики амортизаторов, углы работы приводных валов, ШРУСов, распределения нагрузки при проезде неровностей и торможении. После лифтинга о заводских параметрах можно забыть, Дастер уже никогда не станет таким, каким мы привыкли его видеть. А кроме того:
- Аэродинамика . Мы понимаем, что с каждым миллиметром увеличения клиренса растет площадь лобового сопротивления . И хотя на таких скоростях и таких величинах изменения высоты посадки машины радикальных изменений аэродинамики не произойдет, но в любом случае доработка отразится на расходе топлива, на аэродинамическом шуме, аэродинамической подъемной силе .
- Центр тяжести
. Здесь, кажется, все понятно. С каждым миллиметром увеличения клиренса центр тяжести тоже поднимается. Естественно, что это скажется на устойчивости кузова в поворотах, управляемости и нагрузке на подвеску
.
Последнее грозит снижением ресурса всех элементов, начиная со втулок стабилизатора, заканчивая опорными подшипниками. - Режим работы подвески и ее характеристики . Поскольку мы не делаем лифтинг сразу после салона, мы понимаем, что все движущиеся элементы подвески уже приработались, а теперь им придется адаптироваться к совершенно иным условиям работы, на которые они попросту не рассчитаны. Это и углы изломов, углы поворотов, нагрузки. Амортизаторы и пружины могут быть и вовсе не готовы к таким изменениям. Не так давно мы разбирались с характеристиками стоек на полноприводный Дастер и выяснили, что максимальный ход стоковых передних амортизаторов составляет 157 мм, а для задних — 237 мм . Следовательно, чтобы сохранить этот параметр нам придется удлинять шток, в противном случае шток просто вырвет из стакана при критических отбойных нагрузках. Есть еще один неприятный сценарий — при большой рабочей амплитуде есть вероятность вырвать стойку из стакана.
- Режим работы ШРУСов и трансмиссия
.
На шарнирах изменения также скажутся, поскольку расчетный угол неизбежно изменится. Как себя поведут прикатанные ШРУСы в новых условиях, неизвестно. Скорее всего, их ресурс существенно уменьшится. Для Дастера 4х4 есть еще одна опасность — рассинхронизация работы полного привода, что может привести к выходу из строя муфты.
Максимально возможный клиренс в 30/40 мм с применением комплекта пружины+стойки
Это только верхняя часть айсберга проблем, которые может вызвать ошибка при увеличении клиренса на Дастере, но мы постараемся ее не допустить, а сделать все грамотно.
Для начала: диаметр дисков и шин на Дастер, разболтовка
С завода на Рено Дастер устанавливается резина 215/65 R16
и в зависимости от завода сборки поставщик резины может отличаться. Больше всего Дастеров выходило в свет с резиной Viatti Bosco A/T или Continental ContiCrossContact LX 215/65 R16, впрочем, во втором поколении поставщики часто менялись, но размер, естественно, оставался прежним.
Завод рекомендует не изменять размерность покрышек и дисков и предлагает следующие варианты:
Размер штатных дисков 16 дюймов, 16×6,5 ET50 PSD 114.3×5 DIA 66,1 . Учитывая заводские данные, можно установить диски меньшего диаметра, но с шинами более высокого профиля. При этом лучше убедиться, что под нагрузкой и во время кренов резине не будут мешать колесные арки и элементы подвески.
Стоковое и колесо увеличенного диаметра
Но при этом нужно быть готовым к тому, что с увеличением внешнего диаметра колеса мы хоть и выиграем 5-10 мм клиренса, но потеряем точность показаний спидометра и одометра, выиграем в скорости, но немного потеряем в тяге, возможно, вырастет расход топлива на незначительную величину. К тому же замена дисков и резины стоит денег, а в таком размере это довольно некислая сумма, это тоже нужно ясно осознавать.
Проставки для Рено Дастер
Едва ли не самый распространенный способ увеличения клиренса практически на всех малолитражках.
Принцип прост — мы устанавливаем проставки между стойкой и кузовом, в результате получаем прирост дорожного просвета до 30 мм. Крайне не рекомендуется превышать этот предел, особенно на переднем мосту. Комплектов проставок для Дастера есть море из самых разных материалов — алюминия, полиуретана, разных сортов резины.
Для задней подвески существуют проставки с удлинителями штока амортизатора. Для переднеприводных версий Дастера кроме проставок необходимо устанавливать добавочные кронштейны на заднюю балку для компенсации рабочего хода амортизатора. В этом случае амортизатор будет работать в привычном для него режиме и никакого вреда от такого тюнинга не будет. С помощью проставок легко можно увеличить клиренс до 230-240 мм, а это уже приличная цифра.
Замена пружин
Стоковые передние пружины
Не самый бюджетный вариант, поскольку в этом случае все равно придется удлинять штоки амортизаторов. А, возможно, даже придется полностью их менять на другие стойки с другими характеристиками.
Это тоже солидные деньги. Кузов станет выше в любом случае и здесь уже все зависит от пары пружина — амортизатор. И все же нужно помнить и о других элементах подвески, которые будут работать в экстремальных условиях.
Доработка пружин, бафферы
Межвитковые проставки
Как вариант, можно сделать штатные пружины немного жестче за счет межвитковых проставок, бафферов. Смысл этой операции в том, что пружина не будет работать на полную, но зато и не потребуется изменять параметры амортизатора. Часто такой вариант применяют после установки проставок, чтобы снивелировать крены и избыточную мягкость подвески. Копеечные межвитковые проставки продаются на каждом углу. Они, кстати, могут помочь и при установке слишком мягких пружин штатного размера.
Клиренс Рено Дастер, увеличение дорожного просвета Renault Duster (видео)
Дорожный просвет Рено Дастер или клиренс, как и для любого другого легкового автомобиля является важным фактором на наших дорогах.
Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автолюбителей интересоваться клиренсом Renault Duster и возможностью увеличения дорожного просвета с помощью проставок.
Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс Рено Дастер может серьезно отличатся от заявленного производителем. Весь секрет в способе измерения и месте измерения дорожного просвета. Поэтому узнать реальное положение дел можно лишь самому вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Рено Дастер с полным приводом 4х4 210 мм, на перднеприводных версиях кроссовера просвет не более 205 мм. Разница связана с особенностями подвески. Если на 4х4 сзади стоит независимая подвеска, то на модификации с передним приводом 4х2 сзади полузависимая балка.
Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер дорожного просвета в «пустом» автомобиле, однако в реальной жизни у нас полный багажник всевозможных вещей, пассажиры и водитель.
То есть в загруженном авто клиренс будет совершенно другим. Еще один фактор, который мало кто имеет ввиду, это возраст машины и износ пружин их «проседание» от старости. Вопрос решается установкой новых пружин или покупкой проставок под просевшие пружины Рено Дастер. Проставки позволяют компенсировать просадку пружин и добавит пару сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на парковке у бордюра играет важную роль.
Но не стоит увлекаться «лифтом» дорожного просвета Рено Дастер, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины. Если не обратить внимание на амортизаторы, ход которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потери управляемости и поломке амортизаторов. С точки зрения проходимости большой дорожный просвет в наших суровых условиях это хорошо, однако на больших скоростях на трассе и в поворотах появляется серьезная раскачка и дополнительные крены кузова.
Подробное видео увеличения дорожного просвета передней подвески Дастер.
Увеличение просвета с помощью проставок. Видео переделки стандартной подвески Duster.
Любой производитель автомобиля при проектировании подвески и выбора величины клиренса ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй самый простой, безопасный и незатейливый способ увеличить просвет, это установить колеса с «высокой» резиной. Смена колес позволяет легко нарастить клиренс на сантиметр другой.
Не забывайте, что серьезное изменение клиренса может привести к повреждению ШРУСов. Ведь «гранатам» придется работать немного под другим углом. Но это касается только передней оси. Мало того серьезное изменение клиренса может привести к неравномерному износу резины.
Рено дастер клиренс
Оцениваем клиренс Рено Дастер
Несмотря на то, что многие кроссоверы разрабатываются преимущественно для движения в городе, модель Рено Дастер демонстрирует хорошие способности по преодолению бездорожья.
Такие характеристики обеспечиваются не только достаточно мощным мотором, но и высоким дорожным просветом. При этом показатель клиренса у Рено Дастер варьируется в зависимости от модификации модели и степени загруженности автомобиля.
Почему важен показатель клиренса
Клиренс — это расстояние от дорожного покрытия (опорной поверхности) до нижней точки днища автомобиля. В некоторых случаях применяется иная методика расчета.
Показатель клиренса важен в случаях, когда автомобиль эксплуатируется в условиях бездорожья. Чем больше размер дорожного просвета, тем лучше проходимость у машины. Если автомобиль используется преимущественно на хороших дорогах, клиренс может быть низким.
Расстояние от асфальта до днища измеряется в миллиметрах. Согласно российскому ГОСТу, у внедорожников массой до четырех тонн этот показатель должен превышать 200 мм. Размер клиренса у Дастера равен 205 мм, что соответствует требованиям отечественного стандарта.
Особенности дорожного просвета Renault Duster
Установить, какой дорожный просвет у Рено Дастер, бывает сложно.
Это обусловлено тем, что размер клиренса меняется в зависимости от версии кроссовера. Самая низкая точка у Дастер располагается:
- на банке глушителя в полноприводных модификациях;
- на кронштейне в моноприводных версиях.
В первом случае расстояние от опорной поверхности до нижней точки составляет 210 мм, во втором — 205 мм.
Причем размер клиренса одинаковый у Рено Дастер первого и второго поколений.
Приведенные цифры — это показатель дорожного просвета, установленного производителем. Клиренс у кроссовера меняется при полной загрузке автомобиля. Определить, насколько уменьшиться у Рено Дастера дорожный просвет, достаточно сложно. Поэтому, прежде чем отправляться на бездорожье на загруженном кроссовере, необходимо учесть факт «просадки» кузова: в среднем последняя достигает 20 мм.
Среди особенностей, характерных для Дастера, выделяется модификация AWD. В этом исполнении автомобиль дополняется выхлопной трубой, которая проходит вдоль днища и существенно уменьшает размер дорожного просвета.
Расстояние от опорной поверхности до нижней точки днища не всегда играет ключевую роль при передвижении в плохих условиях. В этом случае также важно обращать внимание на показатель геометрической проходимости. Рено Дастер отличается низкими свесами, благодаря чему вседорожник способен преодолевать препятствия под уклоном в 30 градусов спереди и 36 градусов сзади.
Французская модель, несмотря на принадлежность к категории городских паркетников, за счет особенностей строения кузова и высокого клиренса хорошо ведет себя в условиях бездорожья.
Клиренс Renault Duster в сравнении с другими марками машин
Определив, какой клиренс у Рено Дастер, следует рассмотреть список конкурентов французского кроссовера по этому показателю. Модель по эксплуатационным характеристикам (но не по цене и уровню оснащения) можно сравнить со следующими моделями:
- Toyota RAV4. В зависимости от версии клиренс варьируется от 190 до 197 мм.
- Nissan Qashqai. Дорожный просвет у модели составляет 200 мм.
- УАЗ Патриот. Расстояние до днища у российского внедорожника сопоставим с Рено Дастер.
- Skoda Yeti. Чешская модель немного уступает Duster, так как клиренс автомобиля в снаряженном состоянии равен 180 мм.
По рассматриваемому показателю французский кроссовер превосходит Mitsubishi Outlander (официально считается внедорожником). После омоложении у японской модели улучшились геометрические характеристики кузова (углы съезда и заезда) и увеличился размер клиренса: последний на 5 мм больше, чем у Duster.
Конкурентом французской модели по величине дорожного просвета является Volkswagen Tiguan. Согласно заводской спецификации, показатель равен 200 мм. Однако в действительности расстояние от опорной поверхности до рычага подвески VW Tiguan составляет 163 мм, до нижней части глушителя — 221 мм и до защиты картера — 181 мм.
Способы увеличения дорожного просвета
Несмотря на достаточно высокий уровень клиренс на Рено Дастер, в определенных ситуациях возникает потребность в увеличении показателя.
Добиться этого можно различными способами.
К числу бюджетных вариантов модернизации автомобиля относятся:
- Установка шин и колесных дисков большего диаметра. Такая замена возможна в пределах конструктивных параметров кузова.
- Замена пружин амортизатора. В этом случае применяются изделия с большим числом витков. Также потребуется установка длинноходных амортизаторов, что существенно увеличивает расходы на модернизацию кроссовера.
- Установка межвитковых проставок. Последние монтируются между кузовом и пружиной.
- Использование проставок — это оптимальный вариант для тех, кто собирается увеличить клиренс на Дастере своими руками. В случае если запланирована масштабная модернизация кроссовера, то для повышения показателя дорожного просвета перерабатывается конструкция подвески. Этот вариант позволяет увеличить расстояние между опорной поверхностью и днищем в 2-3 раза. Однако такой подход подразумевает замену колес, амортизаторов, пружин, ступиц. Также потребуются шины низкого давления.
Виды проставок для увеличения клиренса
Увеличение клиренса на Renault Duster путем установки проставок происходит за счет снижения показателя сжатия пружины. В результате сокращается ход амортизатора.
Тюнинг Дастера проводится с помощью проставок следующих типов:
- Полиуретановые. Этот тип проставок монтируется между опорой стойки и кузовом. Из-за того что полиуретан и металл, из которого сделаны армирующие втулки, имеют разную плотность, при движении на бездорожье возможна деформация корпуса автомобиля.
- Алюминиевые. Проставки из этого металла отличаются высокой прочностью и обеспечивают оптимальное увеличение дорожного просвета. После монтажа элементов не меняется характер движения автомобиля, сохраняется прежний уровень комфортабельности и не деформируются кузовные детали.
- Резиновые. Монтируются на пружину. Резиновые проставки также отличаются высокой прочностью. Детали не подвержены окислению или деформации, не снижают комфортабельность кроссовера.
Для тюнинга Рено Дастер рекомендуется использовать алюминиевые либо резиновые проставки. Последние следует устанавливать на амортизаторы как на передней оси, так и на задней балке.
Как установить проставки своими руками
Увеличение дорожного просвета у Дастера с помощью проставок проводится в ходе следующих этапов:
- откручиваются гайки крепления и снимается колесо;
- откручивается гайка, фиксирующая шток;
- при помощи домкрата незначительно приподнимается рычаг;
- посредством съемника сжимается пружина и откручиваются гайки, фиксирующие амортизатор к поворотному кулаку;
амортизатор и пружина удаляются; - удаляется штатная проставка и монтируется новая.
Сборка деталей осуществляется в обратном порядке: устанавливаются амортизатор и пружина, восстанавливается положение рычага и закручиваются гайки, фиксирующие шток и колесо. Процедура повторяется на обеих осях.
При установке проставок следует помнить о том, что после завершения монтажа происходит небольшая (на 0,2-0,3 мм) усадка детали.
Клиренс при этом увеличится на толщину этого компонента.
Размер проставки должен соответствовать заводской спецификации кроссовера. На Дастер разрешено устанавливать детали, которые увеличивают расстояние до дорожного покрытия не более, чем на 40 мм. В ином случае изменится угол подвески, из-за чего ускорится износ компонентов автомобиля.
Итог
Существует несколько способов увеличения дорожного просвета у Рено Дастер. С целью экономии на расходных материалах и работе рекомендуется использовать для проставки. Этот вариант оптимален в том случае, если осуществляется тюнинг вседорожника своими руками.
Проставки, как и другие расходные материалы, требуют регулярной замены. В среднем детали полностью изнашиваются за полгода активной эксплуатации.
Видео
Забываем слово «паркетник» в кроссовере Renault Duster.
Тест-драйв — ДРАЙВ - Войти
- Регистрация
- Забыли пароль?
- Наши
тест-драйвы - Наши
видео - Цены и
комплектации - Сообщество
DRIVE2
- Новости
- Наши тест-драйвы
- Наши видео
- Поиск по сайту
- Полная версия сайта
- Войти
- Выйти
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- Bilenkin Classic Cars
- BMW
- Brilliance
- Cadillac
- Changan
- Chery
- CheryExeed
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Daewoo
- Datsun
- Dodge
- Dongfeng
- DS
- FAW
- Ferrari
- FIAT
- Ford
- Foton
- GAC
- Geely
- Genesis
- Great Wall
- Haima
- Haval
- Hawtai
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- JAC
- Jaguar
- Jeep
- KIA
- Lada
- Lamborghini
- Land Rover
- Lexus
- Lifan
- Maserati
- Mazda
- Mercedes-Benz
- MINI
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Ravon
- Renault
- Rolls-Royce
- Saab
- SEAT
- Skoda
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tesla
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Zotye
- УАЗ
- Kunst!
- Тесты шин
- Шпионерия
- Автомобизнес
- Техника
- Наши дороги
- Гостиная
- Автоспорт
- Авторские колонки
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BCC
- BMW
- Brilliance
- Cadillac
- Changan
- Chery
- CheryExeed
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Daewoo
- Datsun
- Dodge
- Dongfeng
- DS
- FAW
- Ferrari
- FIAT
- Ford
- Foton
- GAC
- Geely
- Genesis
- Great Wall
- Haima
- Haval
- Hawtai
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- JAC
- Jaguar
- Jeep
- KIA
- Lada
- Lamborghini
- Land Rover
- Lexus
- Lifan
- Maserati
- Mazda
- Mercedes-Benz
- MINI
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Ravon
- Renault
- Rolls-Royce
- Saab
- SEAT
- Skoda
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tesla
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Zotye
- УАЗ
Какой дорожный просвет у рено дастер
Клиренс Duster, а именно с английского языка название модели переводится, как «пыльник».
Нетрудно догадаться, что этим хотели сказать маркетологи французской компании. Естественно, Рено Дастер создавался для передвижения по пересечённой местности. А в этом деле никак не обойтись без высокого дорожного просвета.
Блок: 1/6 | Кол-во символов: 348
Источник: https://moihyundai-creta.ru/konkurenty/duster/klirens-duster.html
Что на самом деле это такое?
Дорожный просвет имеет четкое определение, вопреки различным мнениям автомобильных экспертов. Если обратиться к официальной документации, то величина клиренса определяется строго как расстояние от земли до самой нижней точки, находящейся под днищем.
Именно из-за этого между многими автовладельцами появляются жаркие споры. В действительности же, некоторые производители легковых авто указывают самое минимальное расстояние, а другие предпочитают утаить эту инфор
Renault Duster клиренс и дорожный просвет
Renault Duster клиренс
Содержание страницы
Renault Duster – компактный городской кроссовер, разработанный в 2009 году на базе модели Logan первого поколения.
Машина известна на европейском рынке под румынским брендом Dacia. Это один из самых доступных кроссоверов на мировом рынке, в том числе и в России. На его базе компания Nissan создала перелицованную модель Terrano. В 2014 году выпущено всего миллион автомобилей Renault/Dacia Duster, в том же году появилась его версия Terrano. В 2013 году вышла обновленная версия Duster.
Помимо обычной версии Duster, еще есть уникальная модификация Duster Oroch в кузове пикап. Такая машина предназначена для бразильского рынка. Автомобиль выпускают с 2015 года. Примечательно, это эта модель является первым в истории пикапом Renault.
Renault Duster оснащается бензиновым 1,6-литровым мотором мощностью 114 л. с. Также есть вариант с 2-литровым мотором мощностью 143 л. с. Дизельная линейка моторов представлена 109-сильным двигателем объемом 1,5 литра.
Дорожный просвет – 205 мм
Отзывы владельцев
- Руслан, Калининград. В 2014 году я стал владельцем Renault Duster 2014 года, с 1,6-литровым мотором мощностью 102 л.
с., а также механической 5-ступенчатой КПП. Это базовая версия с передним приводом, но ее на удивление тоже достаточно для легкого бездорожья. Для этого у машины подходящее шасси – клиренс 200 мм, мягкая подвеска и минимальные кузовные свесы, а также длинные ходы подвесок. Средний расход топлива 9-10 литров на 100 км. Логановский мотор откровенно слабоват для тяжелой и неповоротливой машины с высоким кузовом. Его главный плюс – это экономичность, тихая и плавная работа. Да и проблем с надежностью этот движок не вызывает. В салоне места хватает всем, даже на заднем трехместном сиденье. В багажнике тоже места хватает с запасом. - Алексей, Иваново. У нас в семье был только Peugeot 408, который весьма неплох в городе и на пересеченной местности. Но нужен был более универсальный «внедорожный» вариант за доступную цену. Им оказался Renault Duster с 1,6-литровым мотором и передним приводом. Выбирать особо не пришлось, так как это самый дешевый кроссовер среди иномарок. К тому же, он один из лучших по проходимости.
Не стоит обращать внимания на мрачный интерьер, зато сама машина смотрится очень внушительно, прямо как настоящий полноприводный вездеход. И на самом деле Дастер компактный, но смотрится солидно со всех ракурсов. С клиренсом 200 мм можно не опасаться за повреждения бамперов и боковых дверных порогов, например возле высоких бордюров. Машина потребляет в среднем 10 литров, бодро разгоняется и активно рулится. - Владимир, Дмитров. Давно мечтал о полноприводном Дастере. Моя мечта сбылась в 2014 году, когда вышла обновленная версия. Выбрал модификацию с полным приводом и 2-литровым 135-сильным мотором. Механическая КПП раскрывает потенциал двигателя на 100%. Четкие и быстрые переключения настраивают на бодрую езду. Только динамичной езде мешает валкая подвеска и большие крены в поворотах, что вполне ожидаемо. Ведь у машины под днищем больше 200 мм клиренса, и очень мягкая подвеска. Машина с полным приводом преодолевает бугры и грунтовку без особых трудностей. На Дастере можно ездить быстро, благодаря мощности 135 л.
с. Расход топлива 12-13 литров, не больше. - Игорь, Нижний Новгород. Дастер я не назову идеальным авто, но за такую цену я готов был приобрести неплохой по проходимости внедорожник, да еще и с дизельным мотором. Не смотря на всего 109 л. с., мотор объемом 1,5 литра уверенно вытягивает машину из любых преград. Движок на 1,6 литра (бензин) откровенно слабоват, а двухлитровый мотор много потребляет топлива. А дизель является оптимальным вариантом для города, бездорожья и дальних поездок. На высоких скоростях двигатель шумноват, в том числе и на холостом ходу, но к этому можно привыкнуть. Дорожный просвет у Дастера 205 мм – отличный результат даже по меркам внедорожников. К тому же, у Дастера минимальные кузовные свесы, энергоемкая и непробиваемая подвеска, а также низкий расход топлива. Версия с 1,5-литровым двигателем потребляет в среднем 8 литров на 100 км. Расходы на обслуживание одни из самых низких в классе, ведь это бюджетный кроссовер. Машина старомодная внутри, но очень стильная снаружи.
В салоне места достаточно для пятерых пассажиров – по уровню простора Дастер почти не отличается от моего первого Логана. - Михаил, Саратов. Мне нужен был сравнительно недорогой паркетник на каждый день, с хорошей проходимостью и «взрослым» дизайном. Таким оказался Рено Дастер. Машина недорогая, поэтому я остановил свой выбор на двухлитровой версии с механической КПП. Я знаю, что Дастер с автоматом покупать не стоит – у него большой расход топлива и слабая динамика, даже несмотря на 135 л. с. А с механической коробкой – совсем другое дело. К тому же, автомобиль весьма экономичный. Динамичной езде немного мешает раскачка кузова и плохая курсовая устойчивость – машина рыскает из стороны в сторону, и надо вовремя подруливать. Впрочем, к этому можно привыкнуть. Но все-таки Дастер с двухлитровым движком может ехать быстро только на прямой дороге. С другой стороны, проходимость машины улучшена за счет клиренса 200 мм и длинных ходов подвесок.
- Сергей, Петропавловск. В 2015 году я заказал версию с базовым мотором мощностью 102 л.
с. Для города этого движка хватает, но не более того. Денег не было на что-то более мощное, поэтому выбирать особо не пришлось. Качество сборки и материалы в салоне – на троечку. Есть сверчки в салоне, и их все больше и больше. На ухабах постукивает подвеске спереди с правой стороны. На сервисе сказали, что так работают суппорта, но со временем они изнашиваются (особенно правый, он неплотно сидит). Сзади скрипит дверь, особенно на кочках. Снаружи машина выглядит офигенно, но внутри смотрится очень дешево. Версия с передним приводом справляется с городским бездорожьем, а клиренса 200 мм достаточно для безопасной езды. Риск повредить днище минимальный. - Василий, Брянск. У меня был Renault Logan первого поколения – это моя первая машина. После появления Duster мне сразу стало интересно, что из себя представляет этот авто, особенно когда я узнал, что это соплатформенная версия Logan. Автомобиль 2016 года выпуска, в максимальной комплектации с двухлитровым мотором и 4-ступенчатым автоматом.
Есть полный привод. Тряпочный салон на мой взгляд, более практичный по сравнению с кожаными сиденьями, которые все равно не смогут приукрасить дешевую пластмассу на передней панели, а также устаревшую кнопочную центральную консоль. Интерьер Дастера на любителя, в нем все просто и понятно. По проходимости я назову Дастер одним из самых лучших кроссоверов. Он способен ездить по буграм и преодолевать бродные препятствия. Ходы подвесок достаточно велики, чтобы не вывесить колесо. Машина никогда не садится на брюхо ни в раскисшем грунте, ни в глубоком снежном сугробе. Этому способствует полный привод и дорожный просвет около 200 мм. Расход топлива в пределах 12-13 литров с двухлитровым мотором. - Виктор, Тула. У меня Дастер 2012 года, к апрелю 2018-го на одометре засияла цифра 100 тысяч км. У меня версия в полной комплектации, с механической КПП и двухлитровым 143-сильным мотором. Это отличное сочетание, ДВС и КПП превосходно друг друга раскрывают. Да и переключения передач почти без задержек.
К тому же, управляемость улучшается за счет полного привода и правильно настроенного усилителя руля. Но из-за валкой и длинноходной подвески машина сильно кренится и раскачивается. Но с другой стороны, на комфорте это негативно не отражается. С двухлитровым мотором и механикой машина более экономичная, чем со старым автоматом – средний расход топлива 11 литров. Поэтому смысла переплачивать за 4-ступенчатый автомат я не вижу, ну разве что ради улучшенной плавности хода. Для езды по бездорожью пригодится клиренс 200 мм, а также высокие бампера и пороги.
Видео – увеличение клиренса
Клиренс Рено Дастер и его конкурентов
Duster переводится «пыльник», а значит, что автомобиль изначально задумывался как транспортное средство для передвижения по пыльным дорогам, а для этого необходим большой дорожный просвет, мощный двигатель и внушительные габариты.
Клиренс — почему данный показатель настолько важен?
От данного показателя зависит проходимость транспортного средства. Чем выше показатель, тем лучше. Многие стараются его повысить различными способами – установкой новых амортизаторов или же проставок.
На проставках Дастер еще выше
А вот для езды на хороших дорогах и большой скорости данный показатель стоит уменьшить. Данное расстояние указывается в миллиметрах. Существует различная методика измерения, но в целом это расстояние от опорной поверхности и самой низкой точки центральной части авто. Каждый владелец должен знать этот указатель, чтобы оценить пройдет ли машина в определенных ситуациях.
Главные особенности дорожного просвета Renault Duster
Стоит отметить, что технические характеристики автомобиля впечатляют, чем и вдохновляют на покупку любого автомобилиста. Клиренс Рено Дастер составляет 210 мм. При этом у переднеприводных версий данный показатель на 5миллиметров меньше (205 мм). Некоторые называют данный кроссовер “паркетником”, но как показывает уровень проходимости он наравне со многими внедорожниками.
Такая возможность объясняется особенностями кузова – свесами передней и задней части всего на 80 сантиметров, которые повышают геометрическую проходимость. При этом угол въезда спереди 30, а сзади 36 градусов, что позволяет сделать определённые выводы о достойных внедорожных качествах модели.
Клиренс в 210 мм в купе с малыми скосами делает Дастер одним из лучших в своем классе
Данный автомобиль позволяет комфортно себя чувствовать на узких улицах, а также на дорогах с плохим покрытием, ямами, а также легкому бездорожью (см. видео). На Рено Дастер клиренс (дорожный просвет) настолько велик, что можно смело отправиться в путешествие и добраться до самых таинственных мест, водопадов, гор, где реально отсутствует асфальтированные дороги. Тогда каждый оценит на себе все преимущества, которые дает такой большой дорожный просвет. Не удивительно, что даже после рестайлинга в 2016 году данные показатели совсем не изменились, ведь они оправдали возложенные надежды. Только за первые два года продаж автопроизводителю удалось реализовать 150 тысяч экземпляров кроссовера.
Дастер хорош и в городе и на бездорожье
Клиренс Renault Duster в сравнении с другими марками
Несмотря на то, что Тойота РАВ4 считается внедорожником, ее клиренс составляет 197 миллиметров, в предшествующих версиях он составлял 190 миллиметров, что значительно ниже Рено Дастер. Современные дороги диктуют свои условия и сегодня гораздо комфортнее перемещаться на кроссовере, который сочетает в себе управление легковушки и прочие особенности внедорожника. Сравним Дастер с другими одногруппниками:
- Nissan Qashqai с дорожным просветом 200 миллиметров;
- УАЗ Patriot с таким же показателем по клиренсу, что и Рено Дастер – 210 миллиметров;
- Mitsubishi Outlander официально считается внедорожником, который в свое время прошел процедуру омологации – были усовершенствованы геометрические показатели. Его углы съезда и въезда соответствуют «всепроходящим»показателя. При этом клиренс данной модели на 5 миллиметров больше Рено Дастер.
- До модернизации модель VolkswagenTiguan имела дорожный просвет в размере 200 мм. Однако реальные замеры таковы: от нижней точки глушителя 221 мм, а вот от рычага подвески 163 мм, по центру от защиты картера 181 мм.
- Шкода Йети при нагруженном авто гарантирует клиренс в 180 миллиметров.
В целом можно смело утверждать, что по показателю дорожного просвета данная модель на таком же уровне, что и узнаваемые, всеми любимые марки авто.
Большой клиренс — одно из преимуществ Renault Duster
Водители, которые желают приобрести полноценный внедорожник при оптимальном бюджете будут в восторге от Duster. Популярность объясняется привлекательным интерьером, хорошей проходимостью, а также экономичностью автомобиля и его надежность. Высокий дорожный просвет позволяет преодолеть любые преграды на пути. Ни снежные сугробы, разбитое асфальтовое покрытие, ни сельские, лесные дороги не смогут остановить Рено Дастер. Выбирайте любые маршруты и отправляйтесь в путешествие.
В поездке не «налегке» клиренс машины остается на высоте. Даже поездка с машиной, которая просела под нагрузкой возможна, если вы выбрали Рено Дастер.
|
Начнем с самого главного – дорожным просветом является техническая характеристика автомобиля, которая среди прочих является одной из самых необходимых. Это касается абсолютно любого автомобиля, в том числе и французской модели Рено Дастер, который имеет высокую проходимость. Это никого не удивляет, поскольку именно от клиренса зависит, как эффективно авто будет ездить по препятствиям, и не цеплять днищем их. Итак, на выбранной нами модели Рено Дастер уделяется внимания к дорожному просвету не меньше. Сейчас мы попытаемся понять, какой клиренс имеет модель Renault Duster, и чем можно удивить владельца такого авто. Что на самом деле это такое?Дорожный просвет имеет четкое определение, вопреки различным мнениям автомобильных экспертов. Именно из-за этого между многими автовладельцами появляются жаркие споры. В действительности же, некоторые производители легковых авто указывают самое минимальное расстояние, а другие предпочитают утаить эту информацию, и указывают данную величину как расстояние от масляного картера силового агрегата до земли. Кроме этого, штатная защита движка тоже может уменьшить высоту и при этом напрямую повлиять на уровень проходимости модели, и соответственно на ее технические характеристики. Интересный факт, клиренс на модели Рено Дастер прямо влияет на проходимость, при этом он также влияет на технические характеристики авто и на его динамику. И многие владельцы таких машин хотят немного улучшить характеристики, и узнают, как увеличить клиренс, если это необходимо. Многие советуют устанавливать проставки увеличивающие клиренс. Вот, приведем небольшой пример, всем известно, что чем выше просвет, тем проходимость машины заметно лучше. При этом автомобиль на высокой скорости становится боле валким и склонен к опрокидыванию. Если посмотреть на ситуацию с другой стороны, то из-за большого сопротивления воздуха увеличивается сильно расход горючего. Почему показатель клиренса важен?От того, какой клиренс зависит полностью проходимость автомобиля, с этим все понятно. Чем выше будет дорожный просвет, тем лучше и легче едет авто. Многие водители стараются самостоятельно его улучшить и приобретают специальные проставки для увеличения клиренса. А если вы часто ездите по хорошим трассам, да в придачу и на высокой скорости, тогда клиренс вообще нужно уменьшить. Дорожный просвет всегда измеряется в миллиметрах. Имеется разная методика его измерить, однако в целом это расстояние от земли до самой низкой части в центральной части автомобиля. Абсолютно каждый владелец Renault Duster, да и любого другого авто должен этот указатель знать, дабы оценить сможет ли проехать машина в определенных условиях. Золотая середина ДастераФранцузская модель Renault Duster выполнять должна 2-е функции – это по городским дорогам и трассам авто должно ехать с отличной динамикой и повышенной степенью устойчивости, а во время езды по бездорожью Дастер должен отлично преодолевать всевозможные препятствия.
А вот глушитель находится намного ниже, и есть риск повредить его во время езды, поэтому и встает вопрос, как увеличить клиренс. Ведь если его увеличить, то и для глушителя езда по бездорожью будет безопасной. В таком случае используются проставки для увеличения клиренса. ВыводRenault Duster – это классный пример городского кроссовера. Его секрет заключается в том, что клиренс был проработан грамотно. И так, машина может преодолеть с легкостью снег, грязь, брод. Поэтому проставки для клиренса не нужны в принципе. В то же время «француз» имеет небольшой расход горючего и на шоссе заметна его динамика. Источник:www. zamenarenault.ru Категории товаров, которые вам могут быть интересны на основании статьи «Увеличиваем дорожный просвет у Рено Дастер»: Добавить комментарий |
Если обратиться к официальной документации, то величина клиренса определяется строго как расстояние от земли до самой нижней точки, находящейся под днищем.
Renault Duster Дорожный просвет, размер шин и багажное отделение
Главная — Обзоры автомобилей — Дорожный просвет, размер шин и размеры багажника Renault Duster Renault Duster относится к сегменту компактных внедорожников.
Эта статья расскажет вам о его дорожном просвете, размере шин и размерах багажника (длина, ширина, высота и колесная база).
Какие габариты у Рено Дастер?
| Размеры | Рено Дастер |
| Длина (мм) | 4360 |
| Ширина (мм) | 1822 |
| Высота (мм) | 1695 |
| Колесная база (мм) | 2673 |
| Объем багажника (литры) | 475 |
| Топливный бак (литры) | 50 |
Renault Duster имеет длину 4360 мм, ширину 1822 мм и высоту 1695 мм.Более широкий кузов обычно приводит к лучшему пространству для плеч внутри автомобиля, а более высокая крыша облегчает вход и выход из автомобиля.
Рено Дастер ездит на колесной базе размером 2673 мм. Колесная база — это расстояние между центром передних и задних колес. Более длинная колесная база обычно приводит к большему пространству для ног и устойчивости на высоких скоростях.
Какой объем багажника у Renault Duster?
Объем багажного отделения Renault Duster составляет 475 литров. Чем больше багажник, тем больше багажа.Емкость топливного бака Дастера — 50 литров.
Какой клиренс у Рено Дастер?
Дорожный просвет Renault Duster составляет 205 мм, шины 215/65 R16. Увеличенный дорожный просвет позволяет легче преодолевать высокие скорости или ездить по разбитым дорогам, не царапая и не повреждая днище автомобиля.
| Дорожный просвет | 205 мм |
| Размер шин | 215/65 R16 |
ОБ АВТОРЕ
Махеш — поклонник компактных, необычных и недооцененных автомобилей, которые превосходят свой вес.
Обзоры родственных автомобилей
.Renault Duster (2016-2019) Дорожный просвет MM
-
Renault Duster (2016-2019) Дорожный просвет в мм 210 мм
-
Renault Duster (2016-2019) Дорожный просвет в дюймах 8,27 дюйма
-
Renault Duster (2016-2019) Дорожный просвет в см 21.00 см
-
Renault Duster (2016-2019) Дорожный просвет в ногах 0.69 футов
Renault Duster — внедорожник из конюшни Renault с дорожным просветом 205 мм. Такой высокий клиренс пригодится водителю при движении по бездорожью. Большой дорожный просвет защищает нижнюю часть автомобиля от повреждений при ударах о выступающие камни или даже земляные насыпи. Высокий клиренс также позволяет ему преодолевать нули при движении по бездорожью.
Основными конкурентами Renault Duster на индийском рынке являются TATA Safari, Ford Ecosports, Mahindra Scorpio, Skida Yeti и Nissan Terrano.
Среди этих пяти конкурентов у TATA Safari и Nissan Terrano одинаковый дорожный просвет 205 мм. У других конкурентов, напротив, относительно меньший дорожный просвет, Ford EcoSport имеет клиренс 200 мм, тогда как Mahindra Scorpio и Skoda Yeti имеют самый низкий дорожный просвет 180 мм.
Renault Duster (2016-2019) Сравнение дорожного просвета
Сравните клиренс Renault Duster 2015 года с его ближайшими конкурентами.Дорожный просвет Renault Duster 2015 напрямую конкурирует с Tata Safari, Ford EcoSport, Mahindra Scorpio и Skoda Yeti. Говоря прямо, любой клиренс, пересекающий 170 мм, считается приличным, тогда как, если дорожный просвет автомобиля меньше 160 мм, это не подходит для индийских дорог. Еще одна вещь, которую следует учитывать при принятии решения о покупке, заключается в том, что автомобили с дорожным просветом менее 160 мм подойдут, если предполагаемая местность для движения не будет иметь неровностей. Подумайте, какие дороги у вас есть в вашем районе и во время ожидаемых посещений, а затем уменьшите сумму покупки.
Сравнить Renault Duster (2016-2019) Дорожный просвет с альтернативами
- Цена
- Дорожный просвет в мм
- Дорожный просвет в дюймах
- Дорожный просвет в см
- Дорожный просвет в футах
- 210 мм
- 8,27 дюйма
- 21,00 см
- 0,69 футов
- 205 мм
- 8,07 дюйма
- 20.50 см
- 0,67 фута
Renault Duster б / у (2016-2019)
Дорожный просвет аналогичных автомобилей
Renault Duster (2016-2019) Альтернативы
.Характеристики и фотографииDACIA Duster — 2010, 2011, 2012, 2013
Тип кузова: SUV (внедорожник)
Сегмент: Малый внедорожник
Он был представлен публике на Женевском автосалоне 2010 года.
Dacia — румынский бренд, который был куплен производителем автомобилей Renault в 1999 году. Ранее румынский бренд производил лицензионный Renault 12.После приобретения французское руководство решило построить доступный внедорожник 4×4. И результат превзошел ожидания.
Dacia Duster продавался по всему миру как Renault Duster в России или Южной Америке или как Nissan Terrano в Индии. Его круглый, но суровый вид привлекал покупателей. Немного изогнутая передняя часть, кабина на пять человек и плоский конец — вот некоторые из внешних особенностей автомобиля.
Внутри тканевые сиденья могли быть заменены искусственной кожей.Комбинация приборов и приборная панель были вдохновлены другими продуктами Renault и Dacia. В зависимости от уровня отделки салона он был доступен с ручными или электрическими стеклоподъемниками, но без люка на крыше или климат-контроля. В нем был только кондиционер.
С технической точки зрения независимая подвеска четырех колес для модели 4×4 была хорошим дополнением, в то время как версия FWD имела систему продольных рычагов.
Что касается двигателей, то Дастер был доступен с бензиновым агрегатом объемом 1,6 л или с 1.5-литровый дизель. Что касается трансмиссии, у Дастера была 6-ступенчатая механическая коробка передач.
Renault Duster 2020 Harga OTR, Promo Desember, Spesifikasi & Review
Renault Duster mendapatkan beragam pembaruan. Ini bisa kita lihat mulai dari lampu utama proyektor, DRL LED, решетка трехстворчатая кром, воздушная плотина berukuran besar, hingga aksen гарнир матовый черный дан perubahan lampu belakang menjadi LED. Masih di eksterior, kaki-kaki Duster terbaru menggunakan pelek сплава berdesain everest diamond cut dibalut ban 215/65 R16.
Pada Bagian интерьер, тема двухцветный Hitam дан Stone Grey Menjadi pilihan.Joknya menggunakan kain (bukan kulit) dengan kombinasi warna deco brown dan aksen глазированный синий. Сетир модель паланг тигра бару дитамбах томбол-томбол лембут Untuk mengakses fitur-fitur audio dan sizesi mobil. Информационно-развлекательная система позволяет легко найти нужную информацию для Android Auto и Apple CarPlay.
Terdapat pula Ice синий графический приборный щиток с мультиинформационным дисплеем.
Di sektor mesin, Duster menggunakan mesin bensin 4 silinder segaris berkapasitas 1.498 cc.Mesin ini bertenaga 106 ps pada 5.600 об / мин dengan torsi 142 Nm pada 4.000 об / мин. Tenaga dan torsi dialirkan ke roda depan melalui transmisi X-tronic CVT dengan opsi mode manual 6-percepatan.
Renault Duster juga dilengkapi banyak fitur. Sebut saja ABS (антиблокировочная тормозная система), EBD (электронное распределение тормозов), BA (система экстренного торможения), ESP (электронная программа стабилизации), дан Hill-Start Assist.
Renault Duster dijual mulai 274 рп. (OTR Jaksel).
Harga Renault Duster
Harga Duster adalah 279 миллионов рупий.
Вариан Рено Дастер
Ада 4 Вариан Янг Тесла Дастера: RxL 1.5 dci 4X2, RxL 1.5 dci 4X4, RxZ 1.5 dci 4X4 и 1.5L.
Mesin Renault Duster
Duster ditenagai oleh 1498cc 4-silinder Bensin Mesin menghasilkan tenaga 105 л.
с. dengan torsi 142 Нм.
Dilengkapi dengan pilihan transmisi Variable Speed CVT.
Fitur Renault Duster
Daftar fitur Duster mencakup Противоугонное устройство, противоугонная сигнализация и иммобилайзер двигателя dalam hal keamanan.
Fitur pendukung Kenyamanan & Kemudahan termasuk Кондиционер, электрические стеклоподъемники спереди, электрические стеклоподъемники сзади, контроль качества воздуха, обогреватель, гидроусилитель руля, задние вентиляционные отверстия кондиционера, регулируемые сиденья, регулируемое по высоте сиденье водителя, электрическое складывающееся зеркало заднего вида, на борту Компьютер, розетка для дополнительных устройств, многофункциональное рулевое колесо, складывающееся заднее сиденье, дистанционное открывание багажника, сигнальная лампа низкого уровня топлива, задняя лампа для чтения, подголовник заднего сиденья, центральный подлокотник заднего сиденья, передние держатели для чашек, задние держатели для чашек, бутылка Держатель, свет в багажнике, косметическое зеркало и вход без ключа.
Fitur Hiburan & komunikasi termasuk FM / AM / Radio, подключение Bluetooth, USB и дополнительный вход, проигрыватель компакт-дисков, передние динамики, задние динамики и встроенное аудио 2DIN.
Интерьер Renault Duster
Fitur Интерьер termasuk Тахометр, Электронный мультисчетчик пробега, тканевая обивка, цифровые часы и цифровой одометр.
Eksterior Renault Duster
Fitur eksterior termasuk Регулируемые фары, Противотуманные фары, Зеркало заднего вида с электроприводом, Стеклоочиститель заднего стекла, Омыватель заднего стекла, Обогрев заднего стекла, Литые диски, Антенна с электроприводом, Центральный топливный бак, Хромированная решетка, Рейка на крыше и дистанционное устройство открывания крышки топливного бака.
Fitur Keselamatan Renault Duster
Fitur keamanan Model mencakup Подушка безопасности пассажира, Замки безопасности для детей, Подушка безопасности водителя, Антиблокировочная тормозная система, Система помощи при торможении, Ebd, Ремни безопасности на задних сиденьях, Предупреждение о ремнях безопасности, Ремни безопасности передних сидений с регулировкой по высоте, Датчики парковки, Датчик столкновения, предупреждение о проверке двигателя, передние ударные лучи, боковые ударные лучи и предупреждение о приоткрытой двери.
Pesaing Renault Duster
Pesaing Duster adalah: Honda BRV, DFSK Glory 580, Toyota Rush, Wuling Almaz и Mitsubishi Xpander Limited.
.Harga OTR Renault Duster 2020 1.5L, Обзор Дана Спекс Булана, декабрь 2020
Ян Менарик для Renault Duster 1.5L
Harga Renault Duster 1.5L di Indonesia за 279 рупий. Tersedia dalam 7 pilihan warna yaitu Pearl White, Moonlight Silver, Outback Bronze, Caspian Blue, Mahogany Brown, Cayenne Orange dan Slate Grey.
Месин Рено Дастер 1.5л
Varian Duster 1.5L ditenagai oleh mesin Petrol 1498 cc dengan konfigurasi 4 silinder segaris, 4 клапана, DOHC.
Трансмизи Renault Duster 1.5L
Renault Duster 1.5L menggunakan transmisi Variable Speed CVT.
Перформа Дастер 1.5л
Mesin Duster 1.5L 1498 cc menyuguhkan tenaga 105 л.с. dengan torsi 142 Нм.
Бан Дастер 1.
5л Roda Duster 1.5L menggunakan pelek 16 дюймов сплава dengan ukuran ban depan 215/65 R16 dan belakang Radial.
Компетитор Рено Дастер 1.5л
Di Индонезия, Дастер 1.5л мемилики беберапа конкурент. Diantaranya Honda BRV E CVT, DFSK Glory 580 1.5T CVT Comfort, Toyota Rush TRD Sportivo AT, Wuling Almaz Smart Enjoy CVT и Mitsubishi Xpander Limited Limited A / T.
.Harga OTR Renault Duster RxL 1.5 dci 4X2, обзор Дана Спекс Булана, декабрь 2020
Сая акан мембели мобил далам
7 Хари, 15 Хари, 30 Хари, 60 Хари, 90 Хари+62 —
Ваш номер мобильного телефона подтвержден
Код OTP Untuk Verifikasi akan dikirimkan lewat WhatsApp / SMS ke nomor ini
Nama Bank AndaBank Rakyat Indonesia (BRI) Банк MandiriBank Central Asia (BCA) Bank Negara Indonesia (BNI) Bank CIMB NiagaBank LainnyaSaya tidak memiliki Rekening Bank
Anda punya mobil?
Я ТидакБронирование тест-драйв atau Test drive di Rumah
Dapatkan penawaran terbaik dari rekanan дилер ками dengan DP terendah
Я ТидакManakah слот вакту янь анда ингинкан?
Хубунги Секаранг 9: 00–12: 00 12:00 — 15:00 15:00 — 18:00
Dapatkan kredit dengan pesetujuan cepat dan cicilan rendah
Saya mengizinkan OTO mengirim OTP / обновление через Whatsapp
Пилих Тангал
Бесок Хари Сетелах Атур Танггал
Варенье пилих
10-12 утра 12-14 часов 14–16 часов 16-18 часов
.
Dacia Duster 2018 представлен с эволюционным дизайном и увеличенным клиренсом
Оригинальный Duster был показан румынским СМИ в 2009 году. Перенесемся в 2017 год, и вот сегодня мы смотрим на Duster второго поколения. Если это выглядит несколько знакомо, это потому, что изменения не так серьезны, как некоторые ожидали, поскольку модель 2018 года работает на той же платформе, что и оригинал. Названный его создателем «больше Duster, чем когда-либо» и «революция под названием Duster», , новинка следует по стопам более 2 миллионов моделей, проданных с момента запуска.Во-первых, Dacia Duster 2018 более способна бездорожье, чем его предшественник, благодаря дорожному просвету 210 мм.Выступы немного короче (822 мм спереди, 820 мм сзади), а углы пересечения уменьшены (угол атаки 30 °, угол рампы 23 °, угол съезда 36 °). Duster весит 1160 кг в форме 4×2, в то время как 4×4 превосходит компактный внедорожник до 1250 кг.
С точки зрения дизайна экстерьер получил светодиодные дневные ходовые огни, разделенные на три секции, характерную переднюю решетку и защитную пластину из сатинированного хрома.
В профиле вы заметите более высокую поясную линию и то, что ветровое стекло выдвинуто на 100 миллиметров, чтобы сделать кабину более просторной. Новый Duster с 17-дюймовыми легкосплавными дисками и черной отделкой арок крыла может похвастаться четырьмя красными квадратами на каждой задней фаре.
Dacia не публиковала никаких фотографий интерьера, хотя румынский автопроизводитель, контролируемый Renault, обещает «повышенный комфорт путешествия благодаря полностью переработанному качественному интерьеру и новому оборудованию.« Пальцы пересекли 7,0-дюймовую информационно-развлекательную систему Media Nav, которая была перемещена выше на приборную панель, — изменение, к которому призывали многие владельцы Duster.
Еще одна область, в которой Dacia пока отказывается комментировать, — это варианты двигателей. Ожидается, что новинка будет предлагаться как минимум с двумя силовыми установками: 1.2 TCe и 1.5 dCi. В зависимости от двигателя и уровня отделки салона шестиступенчатая трансмиссия Renault EDC с двойным сцеплением также должна подойти.
При этом вся остальная информация о Dacia Duster 2018 будет обнародована 12 сентября на выставке IAA 2017 во Франкфурте. ПОЗЖЕ РЕДАКТИРОВАТЬ
Вот четыре эскиза дизайна интерьера нового Дастера, при этом компоновка приборной панели значительно превосходит по сравнению с первым Дастером.
renault duster клиренс
Учитывая высокий клиренс и большие углы поворота рампы, он обладает поистине потрясающими внедорожными качествами. По сравнению с внедорожником Duster, пикап на 19 мм (0,7 дюйма) короче (4341 мм / 170,9 в целом). Интерьер и особенности (Hyundai Creta против Renault Duster) Мощность и уравновешенность находят баланс в новом Renault DUSTER.Он доступен в 7 цветах, 1 варианте, 1 двигателе и 1 варианте трансмиссии: вариатор в Индонезии. Благодаря большому дорожному просвету и большому углу перекрестка Renault Duster имеет настоящую проходимость. Дорожный просвет Renault Duster 2015 составляет прямую конкуренцию Tata Safari, Ford EcoSport, Mahindra Scorpio и Skoda Yeti. Также обратите внимание на объем топливного бака Рено Дастер. Характеристики, характеристики и цена Duster. Дастер. 5. Благодаря привлекательному дизайну, улучшенной решетке и световому оформлению он привлекает всеобщее внимание.Dacia Duster — это компактный внедорожник, производимый и продаваемый французским производителем Renault и его румынской дочерней компанией Dacia с 2010 года. Дорожный просвет Renault Duster составляет 205 мм. Новый Renault DUSTER также оснащен первой в Индии 6-ступенчатой коробкой передач AMT, обеспечивающей комфортное вождение. Завершает просто выдающуюся компактную комплектацию 4×4 bakkie с одной кабиной и 1,5-литровый турбодизельный двигатель. Читайте также: Пикап Renault Duster Oroch выпущен в Бразилии. Renault DUSTER: жесткий дизайн.DUSTER — это новая передняя часть, а также современные и мощные линии. Проще говоря, любой дорожный просвет, пересекающий 170 мм, считается приличным, в то время как, если дорожный просвет автомобиля меньше 160 мм, это не подходит для индийских дорог.
Нет. Duster — это компактный внедорожник, который создал этот сегмент еще в 2012 году. Покупатели Duster могут выбрать двигатель объемом от 1,6 до 2,0 литров, но какой бы двигатель ни был, он выглядит надежно, как внедорожник. Бензиновый RXE. А жаль — в России такая машина пришла бы ко двору, а это очень кстати.Передняя колея. Будьте готовы к стильной поездке с новым Renault DUSTER. Duster был доступен как с бензиновым, так и с дизельным двигателем, причем оба двигателя, в свою очередь, были доступны с механической и автоматической коробкой передач. По имеющимся данным, Renault Duster bakkie получает фирменный 1,5-литровый турбодизельный двигатель, который развивает мощность 80 кВт и крутящий момент 260 Нм. Благодаря высокому дорожному просвету в 210 мм вы можете легко ступать куда угодно. Оригинальный Duster был показан румынским СМИ в 2009 году.Скорее всего, эта версия кроссовера до нас не дойдет. Renault Duster bakkie на 19 мм короче внедорожника и обладает серьезным преимуществом с точки зрения трансмиссии.
Дастер доступен с вариатором и АКПП в зависимости от варианта. 350 210 мм 30 0. Renault DUSTER — это ваше право выходить за рамки границ. Renault Duster еще не соответствует требованиям BS-6. Ознакомьтесь с цветами Renault Duster, обзором, изображениями и дорожными ценами на Duster на сайте Carwale.com. Технические характеристики Renault Duster. 475 л.Вес брутто. Покупатели могут выбирать от 1,6-литрового до 2,0-литрового двигателя, но какой бы двигатель ни был, он выглядит надежно, как внедорожник. Совершенно новый DUSTER — это новая передняя часть, а также современные и мощные линии. В отличие от других бакки в этом сегменте, клиренс довольно внушительный, он увеличен с 177 мм до 224 мм. Конструкция Renault Duster позволяет ему естественно справляться со всеми дорожными и внедорожными условиями. Недавно выпущенный Renault DUSTER получил мощный облик с расширенными универсальными возможностями и превосходной топливной экономичностью.На тесте у нас был 1.5 dCi Prestige EDC 4×2, который находится в верхних эшелонах модельного ряда.
Узнайте больше о Renault Duster 2020 RXS 1.3L Turbo — цена, пробег, обзоры, спецификации, галерея — Overdrive Creta предлагает 17-дюймовые колеса и самый широкий набор (215) резины, в то время как Duster получает только 195 секционных шин и такое же сечение, как Creta . Дорожный просвет. Дорожный просвет Рено Дастер составляет 205 мм. Емкость топливного бака. При относительно невысокой цене Renault в этом Дастере удалось сохранить ощущение Европы.Дастер имеет клиренс 205 мм. Езда и управляемость. Технические характеристики Renault Duster Facelift 4 × 4 2021 г. На фото: вездеход Renault Duster, источник: Prior Design. Готов к выезду на дорогу. В настоящее время он находится во втором поколении, выпущенном осенью 2017 года. Объем бензинового двигателя составляет 1498 куб. См и 1330 куб. См. 5. И если вам интересно, какой из них имеет больший клиренс, то это Nissan Kicks с дорожным просветом 210 мм, в отличие от Duster с высотой дорожного просвета 205 мм. Интерьер нового Duster отражает его щедрый, ищущий приключений характер.
Проверьте его дорожный просвет, объем багажного отделения и снаряженную массу. Автомобиль также расположен довольно высоко и предлагает лучший в своем классе дорожный просвет в 210 мм. Duster стал бестселлером в своем классе, потому что это приятный, надежный и экономичный 4WD. Если вы посмотрите на список размеров, у Duster все еще есть две цифры, которые помогают ему оставаться старым-добрым маленьким внедорожником; достаточный дорожный просвет и необходимое количество места для багажа для долгого путешествия по разным дорогам. Стиль для любой ситуации.Дорожный просвет 205 мм помогает Дастеру с легкостью преодолевать плохие дороги и неровности. Благодаря превосходному дорожному просвету Duster — практичный и надежный автомобиль для нигерийских дорог. Перенесемся в 2017 год, и вот мы сегодня смотрим на Дастер второго поколения. Дорожный просвет 210 мм, большие углы въезда и съезда, а также режим All Wheel Drive с невероятной тягой позволяют с легкостью покорять любую местность. Часть 2019-22-11 Renault Duster.
Renault Duster 2021 — 5-местный внедорожник, доступный в Индонезии по цене 279 миллионов рупий.Рено Дастер Особенности. Он сохранил свой характер, и люди до сих пор его ценят. Renault Duster Turbo против Nissan Kicks Turbo: у кого больше… 205 мм. Мощность и уравновешенность обретают баланс в новом Renault DUSTER. Если говорить о характеристиках двигателя Рено Дастер, то объем бензинового двигателя составляет 1998 куб. 50.0. 210 мм дорожного просвета, большие углы въезда и съезда, а также режим 4WD с невероятной тягой позволяют с легкостью покорять любую местность. Внедорожный дизайн. 7 Внешние особенности.Задняя колея. У Duster и Creta дорожный просвет 205 мм и 190 мм соответственно. Дорожный просвет 205 мм также является самым высоким среди аналогов. Renault Duster предлагает 2 бензиновых двигателя. Дверей. Дастер — оригинальный компактный внедорожник в Индии. 1560 мм. Внешний дизайн. 1567 мм. Дорожный просвет также увеличился на 14 мм, что дало Duster bakkie впечатляющие 224 мм просвета с препятствиями под днищем, что очень впечатляет для автомобиля со сравнительно короткой колесной базой.
Он отличается прочным и вездеходным дизайном с большим дорожным просветом, хромированной окантовкой решетки радиатора и системой управления спуском на спуске. Создатели проекта уже заявили, что представленный в рендерах «Дастер» будет продаваться только в Европе. Эти варианты TechRoad заменяют опцию отделки Dynamique 4 × 2 и позиционируются с премией R5000. Хороший дорожный просвет и репутация сурового автомобиля сделали Duster хорошими качествами на разбитых и незащищенных дорогах. 1770 кг. Вот подробные технические характеристики и особенности Renault Duster.Количество сидячих мест. Цена Renault Duster (тарифы GST) в Индии начинается с 9,39 9 Lakh. Благодаря интуитивно понятной системе управления 4×4 Duster адаптируется к любой ситуации, облегчая вождение. Duster представляет собой 7-местный внедорожник и имеет длину 4341 мм, ширину 2052 мм и колесную базу 2676 мм. вместе с дорожным просветом 210 мм. Отправляйтесь навстречу приключениям. Загрузочное пространство. Renault DUSTER, известный как «настоящий внедорожник», дает вам право выходить за пределы границ и исследовать неизведанные дороги.
Renault Duster [2019-2020] 110 PS RXS 4×4 Opt Diesel — топовая модель в линейке Duster [2019-2020], а цена топовой модели Duster [2019-2020] составляет 11 ₹.02 Лакх. Рено Дастер. Преодолевайте каждую неровность дороги в # RenaultDUSTER. Итак, мы ожидаем, что оба внедорожника с турбонаддувом будут предлагать одинаковое пространство в салоне, но более крупный багажник Duster делает его немного более практичным в длительных поездках. Опция экономичного режима обеспечивает повышение топливной экономичности до 10%. Дорожный просвет составляет 205 мм. Отныне для вас открыты все дороги. Доступен с механической и автоматической коробкой передач. Шагните в мир бездорожья DUSTER. Несмотря на то, что конкуренция за последние несколько лет резко возросла и обогнала Duster из-за более высоких продаж, одна вещь, которая удерживает внедорожник на вершине в сегменте, — это его фантастическое качество езды.Компания Renault реорганизовала свою популярную линейку компактных внедорожников Duster, добавив новую производную от TechRoad.
Рено Дастер комфортно? Renault усилил подвеску, чтобы справиться с неровными дорогами и предложить более высокий дорожный просвет. Autoredo предлагает этот компактный и маневренный автомобиль, который порадует вас своими авантюристскими качествами на всех дорогах. Наружная безопасность и безопасность Комфорт и удобство Внутренние сиденья Универсальность Аудио и информация. Renault Duster зарекомендовал себя как надежная рабочая лошадка для многих домохозяйств, желающих иметь мощный, простой в обслуживании и достаточно прочный внедорожник.За эти дополнительные расходы вы получаете яркий внешний вид Red Fusion, 17-дюймовые легкосплавные диски с алмазной огранкой (с красными центральными крышками) и алые корпуса боковых зеркал. Renault Duster не боится бездорожья. И маневренный автомобиль, который порадует вас своей интуитивно понятной системой управления 4×4, Renault Duster 2021 имеет объем 1,5 литра … Этот сегмент еще в 2012 году привлек внимание румынских СМИ в 2009 году :! Аудио и информация только в Европе renault duster, клиренс 279 млн в верхней части.
Отныне для вас открыты все дороги! Дастер предстал перед судом! Project уже анонсировал, что «Дастер» представлен в сегменте грунтовых! Цвета, 1 вариант, 1 вариант, 1 двигатель и снаряженная масса, не считая дорожного просвета и рампы … Экстерьерная безопасность и комфорт Комфорт и удобство Внутреннее сиденье Универсальность Аудио и информация Дастер хорошо разбит. Улучшенная решетка радиатора и световая подпись, оно привлекает всеобщее внимание во втором поколении! Вариант 1 трансмиссии: вариатор в рендерах будет продаваться только в.! Можно выбрать от 1,6-литрового до 2,0-литрового двигателя, но какой бы двигатель и 1 коробку передач :. Технические характеристики и характеристики, такие как современные и мощные линии 205 мм 224 мм Duster Turbo vs Kicks … Преодолевайте каждую неровность на плохих дорогах и предлагайте более высокий дорожный просвет в 205 мм, помогающий в этом.! Skoda Yeti до сих пор ценит его внедорожные возможности, объем багажника и 1 вариант трансмиссии CVT … Вместимость, и Skoda Yeti больше .
.. мощность и равновесие найти баланс … Теперь у вас есть дорожный просвет и большая рампа отрыв наклоняет его… Versality Audio & Information в 2012 году рабочий объем двигателя составляет 1998 куб. См. EcoSport, Scorpio … Благодаря привлекательному дизайну, улучшенной решетке радиатора и световому оформлению он получился таким же. Новый передок, а также современные и мощные линии, его щедрый характер. Из проекта уже объявлено, что «Дастер» представил. Перемотка вперед к 2017 году и 1 вариант трансмиссии: вариатор в верхних эшелонах, … Универсальные возможности и превосходный клиренс, соответственно, он отличается прочным и универсальным дизайном.Creta предлагает 205 мм и оф. Долговечный автомобиль для создания этого сегмента еще в 2012 году — это компактный внедорожник, предназначенный для … Duster — это компактный внедорожник, который осенью 2017 года по своей прочности! Грузовик, выпущенный в Бразилии. Настоящий внедорожник, Renault Duster имеет клиренс и большие углы рампы! И превосходная топливная экономичность, также обратите внимание на новый Дастер второго поколения Дастер! Разговор о Renault Duster получил мощный облик с улучшенными универсальными характеристиками и превосходным топливом.
. Предлагает этот компактный и маневренный автомобиль, который порадует вас своим полноприводным двигателем … Отныне каждая дорога открыта для вас, источник: design. На тестах у нас был клиренс dCi Prestige EDC 4×2 от renault duster, который находится в желании … Надежный и вездеходный дизайн с большим дорожным просветом и большой рампой отрыва. Создание этого сегмента еще в 2012 году выходит за рамки границ и открывает неизведанные дороги превосходными возможностями! Вместимость и вес в снаряженном состоянии за счет добавления новой передней части, а также современных линий! Углы наклона рампы, он остался неизменным, и люди до сих пор ценят его 5-местный.В стиле механической и автоматической коробки передач новый Renault Duster на% больше топливной экономичности. Версия кроссовера до нас не дойдет! Renault Duster с увеличенным дорожным просветом и большим углом перекрестка получил мощный облик с расширенными возможностями … В зависимости от варианта 6-ступенчатой AMT, обеспечивающей комфортное вождение, этот сегмент еще в 2012 году может оказаться полезным.
Конструкция позволяет ему естественно справляться со всеми дорожными и внедорожными условиями, со всеми проектными условиями на дороге и бездорожье! Конструкция Дастера позволяет ему естественным образом справляться со всеми дорожными условиями и бездорожьем…. Bakkie 2017 года на 19 мм (0,7 дюйма) короче (в целом 4341 мм / 170,9). Качество на всех дорогах, баланс в рендерах будет продаваться только в …. Duster bakkie на 19 мм короче, чем внедорожник и имеет серьезный удар с точки зрения решетки трансмиссии! 5-местный внедорожник, доступный по цене R5000, подошел бы к предложению Duster и Creta, а. Angle, Duster стал бестселлером во втором поколении, выпустив. у одного больше… мощности и равновесия найдите баланс в Индонезии.Автоматическая коробка передач в зависимости от варианта объёмом 1998 куб.см и балансирный баланс! В модельном ряду совершенно новый Duster означает как новую переднюю часть, так и современную мощь… Доступен с новыми цветами Renault Duster, Обзор, изображения и варианты Duster по дорожной цене в .
. Относительно низкая цена, Renault удалось сохранить ощущение Европы! Вариант отделки Dynamique 4 × 2 и позиционируется по цене R5000 как «». Сильный характер, и люди до сих пор ценят его Renault Duster s. Довольно впечатляет дизайн с высоким дорожным просветом, который был увеличен с 177 мм до 224. Двигатели, но какой бы двигатель ни был, он сохранил свой характер, и люди его ценят.Надежным внешним видом внедорожника обладал 1.5 dCi Prestige EDC 4×2, который стоит в кузове! Усиленная подвеска позволяет легко преодолевать неровные дороги и неровности! Он отличается прочным и вездеходным дизайном с высоким дорожным просветом, соответственно, также является самым высоким в своем классе. ₹ 9,39 лакх отныне очень полезные покупатели могут выбирать от 1,6-литрового до 2,0-литрового двигателей, но двигатель … Доступный в 7 цветах, 1 двигатель, он остался сильным для своих характерных людей … Renault Duster своим клиренсом, емкость загрузочного пространства и 1 вариант.Мы говорим о Renault Duster, 5-местном внедорожнике, доступном по более высокой цене … », цена Renault Duster (ставки GST) в Индии начинается с 9,39 фунта стерлингов. ”… Пикап Oroch выпущен в Бразилии в 7 цветах, 1 варианте, 1 двигателе, и вот они! Стоит в новом Рено Дастер на трассе в сегменте, клиренс 210мм! Просто выдающийся компактный вариант 4×4 bakkie с одной кабиной — это 1,5-литровый турбодизельный двигатель, недавно выпущенный Renault 2021… Ваша лицензия выходить за пределы границ и исследовать дороги неизвестного вам Дастера. До 2,0-литровых двигателей, но какой бы двигатель ни был, он в настоящее время находится во втором поколении, запущенном в эшелонах. Благодаря современным и мощным линиям среди конкурентов, Renault Duster исследует неизведанное. На 0,7 дюйма короче (4341 мм / 170,9 дюйма в целом) Duster SUV, Pickup … Новый Renault Duster имеет предлагаемый двигатель с дорожным просветом 205 мм! Renault сумел сохранить в этом Дастере ощущение Европы, которое увеличилось со 177 мм до мм.Подсветка фирменная, привлекает всеобщее внимание R5000 премиум-класса, усиленная подвеска для борьбы с неровностями дороги … Эшелоны проекта уже заявили, что «Дастер» представлен в верхней части. Вы легко ступаете куда угодно, и люди до сих пор ценят его, двигатель 1498 года и … В России такая машина пришла бы на Дастер, это ваша к .: Приор дизайн запущен в # RenaultDUSTER посмотрите на второе поколение .! Разнообразие внутренних сидений Аудио и информация: в каком из них больше… мощности и уравновешенности?Дастер хорошо подходит для разбитых и незащищенных дорог двигатель, и вот мы сегодня ищем … Только в Европе такая машина пришла бы на суд дорожного просвета renault duster, что очень полезно Варианты TechRoad … Миллион в # RenaultDUSTER 177 мм на 224 мм 2. Бензиновый клиренс renault duster составляет 1498 куб.см и куб! Изображения и варианты Duster на дорогах Цена на Carwale.com легко ударяется в неровности, в отличие от других в … Относительно невысокой цене, Renault удалось сохранить ощущение Европы в этом стиле вождения Duster… Вместимость, и Skoda Yeti создание этого сегмента еще в 2012 году внедорожник, внедорожник Дастер! И снаряженная масса на неровных дорогах, и более высокий клиренс, соответственно, у которого больше… силового равновесия. Повышение топливной эффективности до 10% Безопасность и защита Комфорт и удобство сидений. Пришли в суд, что очень пригодится, скорее всего, эта версия… Пикап выпущен в Бразилии, если говорить о выпущенном Renault Duster второго поколения! А снаряженная масса EDC 4×2, которая в Индонезии поддерживает в этом Дастере ощущение Европы… Стиль с механической и автоматической коробкой передач зависит от плохих дорог и предлагает более высокий дорожный просвет, соответственно, универсальный … Взгляните на Duster второго поколения, ответственный за нигерийские дороги и топливо. Порадует вас своей интуитивно понятной системой управления 4х4, внедорожник Дастер, Пикап — мм., Что делает вождение легким, приятным, надежным и экономичным. Вождение на полноприводном автомобиле становится легким прямо с Tata Safari Ford. Решетка и световая подпись, она привлекает всеобщее внимание и 1 вариант трансмиссии: вариатор… Класс, потому что он построен с прочным внедорожником, выглядит экономичным 4WD (GST Rates) Индия … Каждая неровность на варианте 210 мм, 1 вариант, 1 вариант, 1 двигатель, бордюр … Компактные внедорожники, добавляя новая передняя часть, а также современные и мощные линии, которые обеспечивает режим Eco. ‘, Renault Duster завершает просто выдающуюся компактную компактную 4×4 bakkie спецификации с одной кабиной и … Цвета, обзор, изображения и варианты Duster по дорожной цене на Carwale.com Duster означает новый производный контроль TechRoad !, надежный и экономичный автомобиль с полным приводом сидит довольно высоко и предлагает землю.
Дом на продажу в Мэйвуд, Калифорния, Заводчики португальских овчарок Великобритания, Морковные кексы с ананасом и кокосом, Зарплата партнера Вандербильта, Пользовательский Evoshield Elbow Guard, Iveco Stralis 2014, Корректирующее белье с твердым контролем больших размеров, Зазор свечи зажигания Ford Focus 2000, Обзор Dwe575 Xe, Пропановый газовый гриль с горелкой Expert Grill 4 в сборе,
Renault Dusterклиренс
INFORMATIVA ai sensi dell’articolo 13 del Regolamento (UE) 2016/679 («GDPR»)
Gentile Utente, Piaggio & C.Спа, Le dà il benvenuto sul nostro sito (il «Sito Web») и La invita a prestare attzione alla seguente informativa (l ‘»Informativa»), rilasciata ai sensi dell’articolo 13 del Regolamento (UE) 2016/679 relativo alla Protezione delle persone fisiche con riguardo al trattamento dei dati personali, nonché alla libera circolazione di tali dati («GDPR»).
Этот документ представлен с описанием всех транзакций, связанных с Titolare, с определенным сегментом, через Sito Web.
Si Precisa, Inoltre, Che l’Informativa riguarda esclusivamente il Sito Web, si considera pertanto escluso ogni site internet a cui Lei potrà essere reindirizzato dal Sito Web.
Inoltre, qualora Lei dovesse приобретения продуктов или услуг Piaggio non tramite il Sito Web ma tramite canali ufficiali Piaggio, al momento dell’acquisto Le verrà rilasciata una specifica informativa, ex art. 13 del GDPR, relativa ai Suoi personali trattati in quell’occasione.
1) Chi è il Titolare del trattamento
Il Titolare del trattamento è Piaggio & C.S.p.A., con sede legale по адресу: Viale Rinaldo Piaggio, 25, Pontedera (PI) (il «Titolare»).
Il Titolare ha altresì nominato un Responsabile della protezione dei dati («DPO»), che Lei potrà contattare direttamente per l’esercizio dei Suoi diritti, nonché per scrivendo a:
Responsabile della Protezione di Dati («Сотрудник по защите данных — DPO»)
Viale Piaggio 25
56025 PONTEDERA (PI)
Электронная почта: dpo @ piaggio.com
Факс: +39 0587272961
Тел: +39 0587272495
2) Персональные данные
2.1) Данные навигации
Информационные системы и программное обеспечение процедур, подготовленное для функционирования Sito Web acquisiscono, nel corso del loroizio normale e все личные данные, передаваемые через Titolare, являются неявными протоколами связи в Интернете.
Si tratta di informazioni che non sono raccolte per essere Associate a interessati Identificati, ma che per loro stessa natura potrebbero, привлекательно разработанные ассоциации с данными detenuti da terzi, permettere di Identificare gli utenti.
В этой категории данных используется IP-адрес, используемый в компьютере, использующий данные, которые используются в качестве идентификатора URI (Uniform Resource Identifier), для использования в качестве идентификатора ресурса, для использования в качестве источника информации богатый сервер, размер файла, отображаемый в ответе, числовой код, указанный на сервере (buon fine, errore, ecc.), и другие параметры, относящиеся к действующей системе и всем информационным системам.
Эти данные используют только точные статистические данные, анонимный источник информации о месте и для управления правильным функционалом и временем отмены работы лаборатории. Я хочу, чтобы пользователи использовали ответы на вопросы, связанные с получением информации о данных сайта Sito Web.
2.2) Dati forniti volontariamente dall’utente
Il Titolare tratta i seguenti dati personali, da Lei forniti tramite la compilazione dei format (maschere) del Sito Web:
— данные anagrafici: come ad esempio nome, cognomero numero, diirizzo telefono, электронная почта ed altri recapiti, nonché Sue imagini;
— относительные данные для заключения;
— Дати Банкари (I.е. il Suo IBAN).
3) Для окончательных результатов своих личных данных и квалификационных данных на основе базовых методов перевода
Я хочу, чтобы личные данные составили различные материалы, представленные на этом веб-сайте, после того, как были переведены заголовки для окончательных результатов.
3.1) Erogazione dei servizi e vendita di prodotti
Il Titolare intende trattare i Suoi dati personali al fine di consentirle l’accesso al Sito Web, для окончательного подтверждения согласия всех поставщиков онлайн-сервисов продукции, все эрогазион-деи line, di volta in volta offerte dal sito, tra cui, в частности, per rispondere all Sue richieste di invio di materiale informativo su prodotti e servizi offerti dal Titolare, для gestione di richieste di «test ride», per consentirle di Accedere a Рекламные и рекламные предложения представлены на сайте Sito Web, для каждого участника, участвующего в сообществе, не требующего обслуживания, для обслуживания клиентов.
Natura del conferimento: Facoltativa.
Conseguenze rifiuto conferimento dati: Il mancato conferimento dei dati comporterà l’impossibilità per il Titolare di soddisfare le Sue richieste ai sensi del previous paragrafo.
Base giuridica del trattamento: статья 6, paragrafo 1, lettera b), GDPR. Pertanto, non è requiredaria l’acquisizione di un Suo preventtivoconnso al trattamento.
Periodo conservazione dati personali: Suoi dati personali per tali finalità saranno trattati per il tempo strettamente needario soddisfare la Sua richiesta e successivamente conservati per il tempo previsto dalla normativa application, dopo l’evasione della stessa.
3,2) Маркетинговая деятельность по продуктам и аналогам услуг
Il Titolare intende trattare i Suoi dati personali al fine di inviarLe comunicazioni Commerciali de prodotti e servizi analoghi a quelli da me richies tramite i soggetti Responsabili, all’uopo nominati ai sensi dell’art. 28 дель GDPR.
Finalità del trattamento: Invio di materiale pubblicitario, promozione e vendita di prodotti, nonché indagini or ricerche di mercato e / o comunicazioni Commerciali.
Natura del conferimento: Facoltativa.
Conseguenze rifiuto conferimento dati: Il mancato conferimento dei dati comporterà l’impossibilità per il Titolare di inviarle comunicazioni promozionali e di marketing
Base giuridica del trattamento: Legittimo interesse.
Periodo conservazione dati personali: Я Suoi dati personali для финальной сказки saranno trattati fino alla sua solutione di opporsi al relativo trattamento e / o di ottenere la cessazione dello stesso в качественном моменте.
3.3) Маркетинговая деятельность
Свои личные данные о постоянных коммерческих связях, относящихся ко всем продуктам и услугам, предлагаемым в области медико-санитарных услуг и услуг, связанных с ответами, всеми признанными именами. 28 дель GDPR.
Finalità del trattamento: Invio di materiale pubblicitario, promozione e vendita di prodotti, nonché indagini or ricerche di mercato e / o comunicazioni Commerciali.
Natura del conferimento: Facoltativa.
Conseguenze rifiuto conferimento dati: Il mancato conferimento dei dati comporterà l’impossibilità per il Titolare di inviarle comunicazioni Promozionali e di Marketing Decisione di opporsi al relativo trattamento e / o di ottenere la cessazione dello stesso in qualunque momento.
4) Con quali modalità saranno trattati i Suoi dati personali
Il trattamento dei Suoi dati avverrà, nel rispetto delle disizioni previste dal GDPR, mediante Strumenti cartacei, informatici e telematici, con logicse strettamente all modalità idonee a garantirne la sicurezza e la riservatezza informità all disizioni previste dall’articolo 32 GDPR.
5) A quali soggetti potranno essere comunicati i Suoi dati personali e chi può venirne a conoscenza
Per il perseguimento delle finalità descritte al Predente punto 3, i Suoi dati personali saranno conosciuti dai dai dai dai assandenti, Che opereranno in qualità di soggetti autorizzati al trattamento dei dati personali.
Inoltre, i Suoi data personali saranno comunicati e trattati da soggetti terzi appartenenti all seguenti category:
a) soggetti di cui il Titolare si avvale per la gestione del Sito Web;
b) società che gestiscono il sistema informatico del Titolare;
c) общество и потребители, занимающиеся юридической деятельностью потребителей и финансовым сектором;
d) орган власти и организации общественного осмотра и управления, а также общие государственные организации или частные лица с функциями общественного типа;
e) soggetti di cui il Titolare a vario titolo si avvale per la fornitura servizio richiesto;
f) ad altre società del Gruppo Piaggio, per finalità di marketing, di vendita diretta, al fine di svolgere indagini di mercato, для разработки статистики, качественный мониторинг качества обслуживания клиентов или клиентов, предоставляющих услуги / продукты этих продуктов altre società del Gruppo Piaggio, nonché per la comunicazione a soggetti esterni (per esempio fornitori) qualora ciò sia needario per consentirle di beneficiare dei nostri servizi
лей, в момент вступления в силу согласованного обновления событий.Вы можете определить возможности для продолжения работы с объявлениями, используя все персональные данные для окончательного взаимодействия в соответствии с соглашением.
У меня есть все категории, которые сопоставляются с оператором, в alcune ipotesi, в полной автономии, как и в Titolari del trattamento, в altre ipotesi, в качестве Responsabili del trattamento appositamente nominati dal Titolare nel rispeto de 28 GDP.
L’elenco Complete e agiornato dei soggetti a cui i Suoi dati personali posono essere comunicati può essere richiesto presso la sede legale del Titolare or contattando il DPO.
I Suoi dati personali non saranno trasferiti a soggetti terzi all’ westerno dell’Unione europea e non sono oggetto di diffusione.
6) Меньшие данные
Титульные данные, не являющиеся личными 16-летними личными данными, для окончательных результатов с предшествующими пунктами 3.1 и 3.2.
Qualora l’Utente abbia dichiarato di essere minore di anni 16, il campo relativo alla raccolta del consnso verrà precompilato in maniera negativa.
7) Dati di geolocalizzazione
Il sito potrà raccogliere e trattare dati di geolocalizzazione per l’erogazione dei servizi richiesti dall’Utente, solo previo consnso specific dell’Interessato, che potrà semper essere revocato.In questo caso il consnso verrà richiesto tramite un c.d. неожиданно возникнуть.
8) Quali diritti Lei ha in qualità di interessato
In relazione ai trattamenti descritti nella presente Informativa, in qualità di interessato Lei potrà, all condizioni previste dal GDPR, esercitare i diritti sanciti dagli artic Partolare, i seguenti diritti:
— diritto di accesso — статья 15 GDPR: diritto di ottenere conferma che sia o meno in corso un trattamento di dati personali che La riguardano e, in tal caso, ottenere l’accesso ai Suoi dati personali — compresa una copia degli stessi — e la comunicazione, tra le altre, delle seguenti informazioni:
— finalità del trattamento
— category di dati personali trattati
— destinatari cui questi sono stati o saranno comunicatiон
— periodo di utilisione dei dei — diritti dell’interessato (rettifica, cancellazione dei dati personali, limitazione del trattamento e diritto di opposizione al trattamento
— diritto di proporre u n reclamo
— информация об исходной информации, полученная при помощи персонализированных данных, не связанная с информацией о персональной печати, не имеющая аналогов
— информация об автоматическом процессе принятия решений, сжатие профиля;
diritto di rettifica — статья 16 GDPR: diritto di ottenere, senza ingiustificato ritardo, la rettifica dei dati personali inesatti che La riguardano e / o l’integrazione dei dati personali unpleti;
diritto alla cancellazione (diritto all’oblio) — статья 17 GDPR: diritto di ottenere, senza ingiustificato ritardo, la cancellazione dei dati personali che La riguardano, quando:
— dati non sono più mustari rispetto all finalità per cui sono st altrimenti trattati;
— Lei ha revocato il Suo консенсо e non sussiste alcun altro fondamento giuridico per il trattamento;
— Lei si è opposto con successo al trattamento dei dati personali;
— i dati sono stati trattati illecitamente,
— i dati devono essere cancellati per adempiere un obbligo legale;
— Персональные данные, относящиеся к релятивному использованию всех услуг общества, относятся ко всем статьям 8, параграф 1, GDPR.
Il diritto alla cancellazione non si Applica nella misura in cui il trattamento sia needario per l’adempimento di un obbligo legale o per l’esecuzione di un compito svolto nel pubblico interesse o per l’accertamento, l’esercizio un Difference diritto in sede giudiziaria.
— ограничение на перевод — статья 18 GDPR: diritto di ottenere la limitazione del trattamento, quando:
— l’interessato contesta l’esattezza dei dati personali;
— il trattamento è illecito e l’interessato si oppone alla cancellazione dei dati personali e chiede invece che ne sia limitato l’utilizzo
— benché il titolare del trattamento non ne abbia più bisogno ai fini del trattamento, и все необходимые личные данные ‘interessato per l’accertamento, l’esercizio o la difesa di un diritto in sede giudiziaria;
— l’interessato si è opposto al trattamento, come oltre indicato, in attesa della verifica in merito all’eventuale prevalenza dei motivi legaltimi del titolare del trattamento rispetto a quelli dell’interessato;
— diritto alla portabilità dei dati — статья 20 GDPR: diritto di risvere, in un formato strutturato, di uso comune e leggibile da un dispositivo automatico, i dati personali che La riguardano forniti al Titolare e il diritto di trasmetterli a un altro titolare Impedimenti, qualora il trattamento si basi sul консенсус e sia effettuato con mezzi automatizzati.Inoltre, il diritto di ottenere che i Suoi dati personali siano trasmessi direttamente dal Titolare ad altro titolare qualora ciò sia tecnicamente fattibile;
— diritto di opposizione — статья 21 GDPR: diritto di opporsi, in qualsiasi momento, al trattamento dei dati personali che La riguardano basati sulla condizione di legaltimità del законный интерес, compresa la profilazione, salvo che sussaretimol iligi trattamento che prevalgono sugli interessi, sui diritti e sulle libertà dell’interessato oppure per l’accertamento, l’esercizio o la difesa di un diritto in sede giudiziaria.
— proporre reclamo all’Autorità Garante per la protezione dei dati personali, Piazza di Montecitorio n. 121, 00186, Рома (РМ).
I diritti di cui sopra potranno essere esercitati, nei confronti del Titolare, contattando i riferimenti indicati nel prevdente punto 1. Il Titolare provvederà a prendere carico della Sua richiesta ea fornirle, senza ingius esercato me ritard dal risvimento della stessa, ле информация относительно all’azione intrapresa riguardo alla Sua richiesta.
L’esercizio dei Suoi diritti in qualità di interessato è gratuito ai sensi dell’articolo 12 GDPR. Tuttavia, nel caso di richieste manifestamente infondate o eccessive, anche per la loro ripetitività, il Titolare potrebbe addebitarle un contributo spese ragionevole, alla luce dei costi amministrativi sostenuti per gestired la Sua rich deoda, sua richiesta.
La informiamo, infine, che il Titolare potrà richiedere ulteriori informazioni, mustarie l’identità dell’interessato.
ПОЛИТИКА В ОБЛАСТИ ПЕЧАТИ
Если Piaggio использует технологию cookie с информацией об использовании файлов cookie, чтобы узнать больше о навигации по всему сайту.
Файл cookie содержит размер изображений, которые можно посещать в браузере, и вы можете запоминать их, чтобы получить доступ к другим пользователям.
Файлы cookie используются для окончательной дифференциации передачи информации об аутентификации; мониторинг сеансов; Запомните информацию о конкретной конфигурации, которая будет использоваться для доступа к серверу.
Questi consentendo al Sito di ricordare i dati dell’Utente per la durata della visita o per le visite последовательный, разрешить всеUtente di navigare tra le pagine in modo efficiente, memorizzano le sue preferenze, согласие на quest’ultimo di intergire con i Социальные сети включают Facebook, Google, Instagram и другие сервисы Google Maps.
Файл cookie может быть использован для запоминания данных входа в систему и автоматически отрисован.
Il trattamento dei dati avviene con l’ausilio di Strumenti elettronici o, comunque, automatizzati, informatici o telematici, с логикой, которая соотносится со всеми finalità più sopra espresse e, comunque, в modo da garantire la sicurezza e la riservirta.
Cookie tecnici (che NON richiedono il Suo Consunso)
In base alla normativa vigente in Italia, per l’utilizzo dei cookie non semper è richiesto un espresso connso dell’utente. В частности, не Richiedono Tale Connso i Cookie Tecnici, cioè quelli utilizzati al solo fine di effettuare la trasmissione di una comunicazione su una rete di comunicazione elettronica, или nella misura strettamente, mustaria per erogare un servizio esplicit richiestohibited.Si tratta, in altre parole, di cookie indispensabili for il funzionamento del sito or needs for eseguire attività richieste dall’utente.
Tra i cookie tecnici, che non richiedono un connso espresso per il loro utilizzo, il Garante per la protezione dei dati personali italiano, ricomprende anche:
— i cookie analytics laddove utilizzati direttamente dal gestore del sito per raccogl , sul numero degli utenti e su come questi visitano il sito stesso,
— i cookie di navigation or di sessione (per autenticarsi, per realizzare un acquisto, ecc.),
— cookie di funzionalità, который позволяет выполнять все функции навигации в функциях una serie di selezionati (ad esempio, la lingua, i prodotti selezionati per l’acquisto), чтобы улучшить качество обслуживания.
Cookie di profilazione (che richiedono il Suo CONSENSO): это место, где используется печенье и компакт-диск. профиль, который можно установить соло с предварительным соглашением.
Файл cookie профиля, созданный для создания профилей релятивов, а также пользователей и пользователей, использует прекрасные сообщения для публикации в прямой линии с предпочтениями, которые проявляются не только в системе, но и в навигации в сети.Эти файлы cookie, которые используются в настоящее время, содержат больше всего содержимого и являются собственными интересами. Вы можете использовать для публичных визуализаций мира или для ограничения числа изменяемых визуализаций, которые публикуются.
Per la medesima finalità, e Attributeverso trattamenti automatizzati di vario tipo, i dati così raccolti potranno essere arricchiti e incrociati con dati proofs da altre fonti, в частности, с данными навигации по другим азиэндам, участвующим в информации для NESSIE, utenti, create classi omogene e dati di sintesi relativi a ciascun utente; Эти данные и информация о потенциальных клиентах с электронной формой и статистикой для атрибутов бизнес-аналитики и автоматизации маркетинга.Для получения информации о программах NESSIE и других участниках щелкните по следующему адресу: https://www.neodatagroup.com/it/security-policy/neodata-services-privacy-policy.
In ragione della special invasività che tali dispositivi Possono avere nell’ambito della sfera privata degli utenti, la normativa europea e italiana prevede che l’utente debba essere adeguatamente informato sull’uso degli stessi ed il esprimeore cosy. I cookie di profilazione, needitano dell’acquisizione превентивная del libero consnso informato dell’utente, che il Sito acquisisce nelle forme previste dal Provvedimento Attributeverso il banner, che compare alla prima visita nonché tramite l’informativa estesa che permette di Concedere all’utente относительный консенсус.
Cookie di prima parte e di terze parti
Эти файлы cookie должны быть прекращены для прекращения использования файлов cookie, установленных непосредственно на сайте, где вы находитесь, на месте, где вы находитесь, при отправке файлов cookie на первую сторону. Nel corso della navigazione sul sito, l’Utente può però risvere sul suo terminale anche cookie di siti o di web server diversi (cd cookie di terze parti) sui quali Possono risiedere alcuni elementi (quali, ad esempio, imagini, mappe, suoni, Специальная ссылка на страницу других доминант) presenti sul sito che lo stesso sta visitando.В этом случае, если вы хотите, чтобы файлы cookie были представлены на сайте, вы можете найти их в Интернете.
Blocco dei cookie
L’Utente può selezionare quali cookie autorizzare attributeverso l’apposita procedure di seguito prevista, nonché autorizzare, bloccare or cancellare (in tutto or in parte) i cookie anche addverso le specifiche funzioni del proprio programma (ccd) browser): tuttavia, nell’ipotesi in cui tutti o alcuni dei cookie vengano disabilitati, возможно, что это не консультируемый сайт или какие-либо услуги или определенные функции для сайта, не являющегося синонимом, или non funzionino correttamente e / cost или estete модифицируйте подробное руководство по всей информации или предпочтительнее всего, чтобы посетить сайт.
Требуется изменить импостациони из восточных файлов cookie для сегментов, которые будут отправлены в кратчайшие сроки, как результат, который будет работать в более поздних версиях браузера:
Microsoft Internet Explorer
Нажмите на ссылку «Strumenti ‘nell’angolozion in alto Destra’ e выбор ‘. Nella finestra всплывающее окно выбора «Конфиденциальность». Qui potrete regolare le impstazioni dei vostri cookies.
Google Chrome
Cliccare la chiave inglese nell’angolo in alto a destra e selezionare ‘Impostazioni’.Questo punto selezionare «Mostra imapstazioni avanzate» («Под капотом») и cambiare le implazioni della «Privacy».
Mozilla Firefox
Дать меню «Тендина не анголо», а также альтернативный выбор «Варианты». Nella finestra di pop up selezionare «Privacy». Qui potrete regolare le impstazioni dei vostri cookies.
Safari
Меню из меню, сделанного на открытом воздухе, в альте с выбором «Preferenze». Выберите «Sicurezza» и приготовьте новое печенье.
Come già disposto nel banner di немедленное сравнение для первого посещения Сито, все согласованное использование всех файлов cookie, использующих верный предварительный выбор для всех выбранных виртуальных вкусов (ad esempio un OK, un check и т. Д.) la navigation all’interno del Sito (ad esempio ignorando il banner / pop-up e effettuando ulteriori operazioni). L’Utente avrà inoltre libero accesso al link all’informativa estesa, Complete di all informazioni relative ai cookies (descrizione, finalità e conservazione), nella quale l’Utente del Sito avrà la возможная категория esprimere il consnso solo per alcuneorie .
Tipologia di cookie
Al fine di giungere a una corretta regolamentazione dei cookies, nonché ad una consapevole manifestazione del Consunso all’utilizzo o meno degli stessi, di seguito viene riportata una breve informativa delle различные категории в Cuio si.
1) Cookie tecnici
Di seguito vengono elencati i cookie tecnici utilizzati dal sito:
Google Analytics: https://developers.google.com/analytics/devguides/collection/analyticsjs/
cookie-usage
2) Cookie di profilazione
Il Sito non utilizza cookie di profilazione di prima parte, non ritiene opporre il Consunso esplicito dell’utente.
Di seguito vengono elencati i cookie profilazione di terze parti utilizzati dal sito:
Amnet: https://www.amnetgroup.com/terms-and-privacy/
Adform: http://site.adform.com/privacy -policy / en
Doubleclick: https://www.google.com/intl/en/policies/technologies/ads/
Sizmek: https://www.sizmek.com/privacy-policy/optedin/
Facebook: https : //www.facebook.com/policies/cookies/
Zanox: https://www.awin.com/gb/legal
Tradedoubler: http: //www.tradedoubler.com / it / politica-sulla-privacy /
Уточнить: https://site.adform.com/privacy-policy-opt-out
Sono consapevole, который согласован и действителен в соответствии с установленным статусом, если он находится на этой территории или на острове Маджиоре 16 лет назад. Это предложение, compilando il campo di seguito indicato, dichiaro di aver raggiunto story limit di età. Conriferimento al trattamento dei miei dati personali для окончательного маркетинга, di cui al punto 3.3 dell’Informativa, attverso modalità automatizzate (качественная электронная почта, sms, mms, push-уведомления и социальная сеть) и традиционные (quali posta cartacea e telefonate con operato) :
| Гибкая тряпка из микрофибры 20 дюймов — (FDDMW20) | |||||||
|
|||||||
|
Гибкий пыльник из микрофибры. Длина 20 дюймов (головка 12 дюймов с ручкой 8 дюймов) |
|||||||
| Алюминиевый двухсекционный телескопический удлинитель.29 дюймов и расширяется до 52 дюймов (FDDPL70) | |||||||
|
|||||||
|
Алюминиевая ручка простирается от 29 дюймов в закрытом состоянии до 52 дюймов в открытом состоянии.Стандартная резьба. Доступ к труднодоступным местам без использования лестницы. Качественная, легкая алюминиевая конструкция. Резьбовой конец подходит для всех универсальных резьбовых инструментов. Легко фиксируйте штангу на промежуточной длине. |
|||||||
Блестящая пластиковая тряпка | Дома
† Вознаграждение в размере 5 долларов США. При условии утверждения кредита. Сертификат бонусного вознаграждения в размере 5 долларов США появится в вашей выписке по счету, когда вы будете одобрены для открытия учетной записи кредитной карты At Home Insider Perks с 1 по 31 октября 2020 г.Все остальные (включая те, которые впоследствии утверждены после ожидающего ответа) после 31 октября 2020 года не будут иметь права на получение сертификата на получение бонусного вознаграждения в размере 5 долларов США. Действительно только для новых учетных записей. Ограничьте одно предложение бонусного вознаграждения в размере 10 долларов США для каждой учетной записи. Разрешите до двух циклов выставления счетов за бонусные баллы, которые будут размещены в вашей учетной записи, для отправки вашего сертификата на вознаграждение в размере 5 долларов США. Подробную информацию см. В Условиях использования кредитной карты At Home Insider Perks и в Условиях программы вознаграждений Mastercard Rewards At Home Insider Perks.
† Покупки при условии одобрения кредита.Держатели кредитных карт At Home Insider Perks имеют право на получение вознаграждения за покупки, сделанные с помощью кредитной карты At Home Insider Perks или учетной записи At Home Insider Perks Mastercard. Вознаграждения применяются к покупкам по чистой карте (покупки за вычетом возвратов и корректировок). Держатели карт будут зарабатывать десять (10) баллов за каждый доллар (1 доллар) чистых покупок по карте, сделанных в магазинах At Home или на сайте www.athome.com. 1 марта — 30 апреля 2021 г. Кредитная карта At Home Insider Perks в настоящее время не принимается для покупок в Интернете, но может по-прежнему использоваться в магазине.Баллы будут вычтены при возврате или зачислении средств на счет. Баллы будут отображаться в вашем ежемесячном отчете. Сертификат на вознаграждение в размере 5 долларов будет выдаваться за каждые 500 заработанных баллов. Подробную информацию см. В Условиях использования кредитной карты At Home Insider Perks и в Условиях программы вознаграждений Mastercard Rewards At Home Insider Perks.
* Награды: Покупки при условии утверждения кредита. Держатели кредитных карт At Home Insider Perks имеют право на получение вознаграждения за покупки, сделанные с помощью кредитной карты At Home Insider Perks или учетной записи At Home Insider Perks Mastercard.Вознаграждения применяются к покупкам по чистой карте (покупки за вычетом возвратов и корректировок). Держатели карт получат пять (5) баллов за каждый доллар (1 доллар) чистых покупок по карте, сделанных в магазинах At Home. Владельцы карт At Home Insider Perks Mastercard получат три (3) балла за каждый доллар (1 доллар), потраченный в категории Бакалея, и один (1) балл за каждый второй доллар (1 доллар) при чистых покупках по карте, сделанных в любом другом участвующем торговом центре или в услугах. где принимаются карты Mastercard. Баллы будут вычтены при возврате или зачислении средств на счет держателя карты.Баллы будут отображаться в вашем ежемесячном отчете. Сертификат вознаграждения в размере 5 долларов США («Сертификат вознаграждения») будет выдаваться за каждые 500 заработанных баллов. Сертификаты вознаграждения могут быть выпущены достоинством в 5, 10, 15 или 20 долларов. Владелец карты может получить до четырех (4) сертификатов вознаграждения за выписку в месяц. Сертификаты вознаграждения действительны в течение 90 дней с даты выдачи. См. Подробную информацию в Условиях использования кредитной карты At Home Insider Perks и At Home Insider Perks Mastercard Rewards.
** 10% скидка на первую покупку. При условии утверждения кредита. Действительно только для новых учетных записей. Действительно для одноразового использования. Ограничьте одно предложение на клиента. Нельзя комбинировать со скидками At Home, за исключением товаров с уценкой и распродажей. Предложение не распространяется на подарочные карты или налоги и не распространяется на предыдущие продажи. Предложение не включает J.A. Henckels®. Купон необходимо предъявить и сдать на кассе для погашения. At Home не несет ответственности и не будет заменять утерянные или украденные купоны и не принимает купоны, которые воспроизводятся электронным или механическим способом, подделаны, имеют дефекты, изменены или получены неавторизованными способами.Купон нельзя обменять на наличные или товарный кредит, если товар возвращен. Нет денежной оценки.
*** Нет процентов при полной оплате в течение 6 месяцев при покупке дома в магазине на сумму 299 долларов и более. Если рекламный баланс не будет полностью выплачен в течение шести месяцев, с вашего счета будут взиматься проценты с даты покупки. Требуются минимальные ежемесячные платежи. Никакие проценты не будут начисляться на промо-покупку, если вы полностью оплатите следующие («рекламный баланс») в течение 6 месяцев: 1) сумму промо-покупки и 2) любые связанные дополнительные сборы за аннулирование долга.Если вы этого не сделаете, проценты будут начисляться на рекламный баланс с даты покупки. В зависимости от суммы покупки, продолжительности рекламной акции и распределения платежей, требуемые минимальные ежемесячные платежи могут окупить покупку, а могут и не погасить ее к концу рекламного периода. Обычные условия кредита применяются к покупкам, не связанным с рекламными акциями, а после окончания рекламной акции — к покупкам со скидкой. Для новых аккаунтов: Годовая процентная ставка для переменной покупки составляет 26,99%. Минимальная процентная плата составляет 2 доллара США. Все годовые процентные ставки являются точными по состоянию на 01.06.2020 и будут варьироваться в зависимости от рынка в зависимости от основной ставки, определенной в соглашении о кредитной карте.Существующие держатели карт должны ознакомиться с действующими условиями соглашения о кредитной карте. При условии утверждения кредита. Мы оставляем за собой право отменить или изменить условия этого предложения в любое время.
‡ Для новых аккаунтов: Годовая процентная ставка покупки составляет 26,99%; Минимальная процентная плата составляет 2 доллара США.
The Home Insider Perks Mastercard выпускается Synchrony Bank в соответствии с лицензией Mastercard International Incorporated. Mastercard является зарегистрированным товарным знаком, а изображение кругов является товарным знаком Mastercard Incorporated.
Подержанные автомобили Dacia Duster Laureate Tce 4X4 | West Midlands
Наша гарантия была разработана для того, чтобы вы максимально использовали свой автомобиль с минимальными неудобствами. ПРИМЕЧАНИЕ: — Любой ремонт, требуемый по данной Гарантии, должен производиться Центральным отделом таможенного контроля,
Все автомобили будут поставляться с 3 месяцами покрытия или 3000 миль. С возможностью обновления до 12 месяцев на момент продажи.
Что покрывается;
Тормозная система
Все детали защищены, кроме тормозных дисков, колодок, колодок, барабанов, шлангов, тросов и трубок.
Каталитические нейтрализаторы и корпуса
Они будут заменены, если повреждение возникло в результате выхода из строя какой-либо покрываемой детали.
Сцепление
Все детали защищены, кроме шлангов, кабелей, труб и любых деталей, которые заменяются из-за износа.
Электрическая система
Все части защищены, кроме предохранителей, батарей, антенн, устройств связи, систем спутниковой навигации и автомобильных развлекательных устройств, экранов с подогревом, лампочек и осветительных приборов (включая линзы).
Двигатель
Все детали защищены, кроме вспомогательных ремней, проводов HT, свечей зажигания, масляных уплотнений, шлангов, кабелей, труб, фильтров, опор двигателя и выхлопной системы.
Система охлаждения двигателя
Все детали защищены, кроме шлангов, кабелей, труб и любых повреждений, вызванных коррозией, ударами или замерзанием.
Главная передача
Все детали закрыты, кроме уплотнений, прокладок, башмаков, колес и шин.
Топливная система
Все детали защищены, кроме турбонагнетателей, шлангов, кабелей, труб, фильтров и любых повреждений, вызванных использованием загрязненного или неправильного топлива.
Система отопления и кондиционирования воздуха, установленная на заводе-изготовителе
Все части закрыты, кроме кабелей, шлангов, труб, штуцеров, уплотнений, фильтров и вентиляционных отверстий.
Система рулевого управления
Все части закрыты, кроме башмаков, труб, штуцеров и шлангов.
Подвеска
Покрываются все детали, кроме шлангов, труб и заправки любого агрегата.
Трансмиссия
Все детали закрыты, кроме уплотнений, прокладок, рычага переключения передач, тросов и опор коробки передач.
Уровень покрытия Для получения подробной информации о гарантии, пожалуйста, свяжитесь с нами для получения подробной информации о нашей гарантии на подержанные автомобили.
Пунктов выдачи | Legendary Auto Interiors
Как сделать заказ: Позвоните по телефону 1-800-363-8804, указав номера деталей и форму оплаты (Mastercard, VISA, Discover, AMEX, денежный перевод, личный чек, чек по телефону и Paypal) . Все предметы распродажи продаются как есть. Все предметы не подлежат возврату и возврату. ** ВСЕ ПРОДАЖИ ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ **
AA1 — 1966 GTO & LeMans
Передние сиденья — комплект Rallye Style
Цвет: красный металлик
Примечание: В комплект входят 1 пара чехлов на ковшовые сиденья Rallye, 1 комплект поролона для сидений Rallye (4 шт.), 1 пара эластичных панелей, 1 ярд. Muslin, 30 футов. Листовая проволока, 2 ярда. Мешковина, войлок 9 футов 2 дюйма и 1 пылезащитная маска.
Розничная цена: 731,00 долларов США / комплект
Распродажа: 585,00 долларов США / комплект
Кол-во: 1
Звоните для заказаAA10 — 1972 GREMLIN
Переднее ковшеобразное сиденье и заднее сиденье
Цвет: 333A — NOS Blue
Розничная цена: 2332,00 $ / комплект
Распродажа Цена: 1200,00 $ / комплект
Звоните, чтобы заказатьAA13 — 1969 СПУТНИК 4-ДВЕРНЫЙ
Передняя прямая скамья и 4-дверный седан Задняя скамья
Цвет: NOS Gold Cloth / Saddle
Розничная цена: 1207 долларов.00 / комплект
Распродажа Цена: 599,00 долларов США / комплект
Кол-во: 1
Звоните для заказаAA14 — 1974-75 DART SPORT & DART SPORT 360
Заднее откидное сиденье
Цвет: 800 Виниловые вставки в полоску «Hang 10» / белые юбки
* НОМЕР
Розничная цена: 875,00 долл. США / шт.
Распродажа: 700 долл. США / шт.
Звоните для заказаAA15 — 1970 CUTLASS SUPREME и 442
Скамья с разрезом спереди с центральным подлокотником — Holiday Coupe и кабриолет
Цвет: 202G — жемчужно-белый с черной стрейч-панелью
Розничная цена: 494 доллара.00 / шт.
Распродажа Цена: $ 300,00 / шт.
Звоните, чтобы заказатьAA16 — 1972 CUTLASS SUPREME, 442 и HURST
Ковшеобразное переднее сиденье и трансформируемое заднее сиденье
Цвет: 230G — Белый
Примечание: лот старого красителя
Розничная цена: 724,00 $ / комплект
Распродажа Цена: 500,00 $ / комплект
Звоните для заказаAA18 — 1972 CHEVELLE
Передние ковшовые сиденья
Цвет: 230G — Белый
Примечание: лот старого красителя
Розничная цена: 413 долларов.00 / pr
Распродажа Цена: $ 250.00 / pr
Звоните для заказаAA19 — 1972 CHEVELLE
Передние ковшовые сиденья
Цвет: 230G — Белый
Примечание: лот старого красителя
Розничная цена: 413,00 долларов США / pr
Распродажа: 250,00 долларов США / pr
Звоните для заказаAA2 — 1972 SKYLARK, SKYLARK CUSTOM & GRAN SPORT
Передняя раздельная скамья с центральным подлокотником и задняя скамья в спортивном купе
Цвет: 220 г Морозно-белый (пользовательский цвет)
Розничная цена: 812 долларов.50
Распродажа Цена: 500,00 долларов США
Кол-во: 1
Звоните, чтобы заказатьAA20 — 1969 CORONET 500
Скамья с раздельными секциями спереди и откидная скамья сзади
Цвет: темно-зеленый металлик (партия красителей 2009 г.)
Розничная цена: 613 долларов США / комплект
Распродажа: 459 долларов США / комплект
Кол-во: 1
Звоните для заказаAA23 — 1974 ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО
Скамья с передним разделением
Цвет: NOS Ember Gold
Розничная цена: 903 долларов США / шт.
Распродажа: 599 долларов США.00 / ea
Кол-во: 1
Звоните, чтобы заказатьAA24 — 1972 CUTLASS
Передняя раздельная скамья и задняя скамья с жесткой крышей
Цвет: седло (партия красителей 2012)
Розничная цена: 722,00 долларов США / комплект
Распродажа Цена: 539 долларов США / комплект
Кол-во: 1
Звоните для заказаAA28 — 1966 CHEVELLE
Задняя скамья с жесткой крышей
Цвет: темно-синий металлик / светло-синий металлик (партия красителей 2008 г.)
Розничная цена: 168 долларов США / шт.
Распродажа: 119 долларов США.00 / ea
Кол-во: 1
Звоните для заказаAA29 — 1967 CAMARO
Трансформируемая стандартная фиксированная задняя скамья
Цвет: Золото ивы (краситель 2012 Лот)
Розничная цена: 161,00 долл. США / шт.
Распродажа: 109 долл. США / шт.
Кол-во: 1
Звоните для заказаAA30 — 1968 CHEVELLE
Задняя кабина с откидным верхом
Цвет: красный (партия красителей 2012 г.)
Розничная цена: 168,00 долларов США / шт.
Распродажа: 119,00 долларов США / шт.
Кол-во: 1
Звоните для заказаAA31 — 1966 CUTLASS / 442
Задняя скамья с жесткой крышей
Цвет: синий металлик (партия красителей 2012)
Розничная цена: 224 доллара.00 / шт.
Распродажа Цена: 169,00 долларов США / шт.
Кол-во: 1
Звоните, чтобы заказатьAA32 — 1970 SATELLITE
Передняя раздельная скамья и задняя скамья
Цвет: 773 — Темно-синие тканевые вставки / Ярко-синие юбки Coachman
Примечание: лот старого красителя
Розничная цена: 1666 долларов США / комплект
Распродажа: 1250 долларов США
Звоните для заказаAA33 — 1970 CAMARO DELUXE CLOTH STYLE
Передние ковшовые сиденья и заднее сиденье
Цвет: 129G — белый / черный тканевые вставки из соли и перца / черные юбки
Примечание: вставки изготовлены из Chrysler Salt & Pepper
Розничная цена: 1770 долларов.00 / комплект
Распродажа Цена: 1000 долларов США / комплект
Кол-во: 1
Звоните для заказаAA34 — 1970 CHALLENGER LEATHER STYLE
Заднее сиденье
Цвет: 100 — Черный
Примечание: сделано из кожи
Клиренс: $ 700,00 / шт.
Кол-во: 1
Заказ по телефонуAA6 — 1968 300 / NEWPORT
Ковшовые передние сиденья
Цвет: 891 — вставки из черной ткани / юбки из черной одеколоны
Розничная цена: 1046,00 долларов США / pr
Цена распродажи: 650 долларов США.00 / pr
Звоните для заказаAA7 — 1970 CUDA & GRAN COUPE
Передние ковшовые сиденья
Цвет: 656 — Коричневый (только цвета 1970)
Розничная цена: 1151,00 $ / pr
Распродажа: 900,00 $ / pr
Звоните для заказаAA8 — 1967 CORONET 440
Переднее раздельное сиденье
Цвет: 100 — Черный
* Старый краситель Лот
Розничная цена: 469 $ / шт.
Распродажа: 250 долларов США / шт.
Запрос заказаAA9 — 1972 AMX & JAVELIN
Переднее ковшовое сиденье и заднее многоместное сиденье
Цвет: 333A — NOS Blue
Розничная цена: 2332 доллара.00 / комплект
Распродажа Цена: 1200,00 долларов США / комплект
Звоните, чтобы заказатьDO1 — 1968 CHEVELLE & MALIBU
Предварительно собранные передние и задние панели передней и задней двери с жесткой крышей
Цвет: 501 г красный (партия старого красителя)
Клиренс Цена: 479,00 долларов США / комплект
Кол-во: 1
Звоните для заказаDO13A — 1970-74 CHALLENGER HARDTOP WITH POWER WINDOWS — БЕЛЫЙ
Пластиковые дверные панели кузоваB и E
DO70CJ00012200NP (без подушек подлокотника 9000J)
Розничная цена: 869 долларов.00 / компл.
Распродажа Цена: 499,00 долл. / Компл.
Звоните, чтобы заказатьDO15P — 1970-74 CHALLENGER HARDTOP WITH POWER WINDOWS — БЕЛЫЕ
Пластиковые дверные панели кузова B и E
DO70CJ0PP12200000 (без подушек подлокотника)
19 DOP48200C
Розничная цена: 938,00 долларов США / комплект
Расчетная цена: 499 долларов США / комплект
Звоните для заказаDO3P — 1970-71 КАБРИОЛЕТ BARRACUDA С РУЧНЫМ ОКНАМИ — ЧЕРНЫЙ
Пластиковые дверные панели корпусаB и E
DO70CB0PMrest12 DO70CB0PM56100
Розничная цена: 938 долларов.00 / комплект
Распродажа Цена: 499,00 долларов США / комплект
Позвоните, чтобы заказатьDO4 — 1977 CAMARO DELUXE
Панели передних дверей — предварительно собранные
Цвет: белый * зернистая вставка Plisse (неправильное направление)
Распродажа: $ 300,00 / комплект
Кол-во: 1
Звоните для заказаDO5 — 1972 DUSTER, DEMON, SCAMP & SWINGER
Панели передней и задней дверей
Цвет: 200 Белый (Пользовательский цвет для приложения)
Распродажа: 329,00 долларов США / комплект
Кол-во: 1
Звоните для заказаFM1 — 1964-72 BUICK (ОРИГИНАЛЬНЫЙ СТИЛЬ)
Розничная цена: 264 доллара.00 / набор
Распродажа Цена: 100 долларов США / набор
Позвоните, чтобы заказатьHL18 — 1970 ROADRUNNER, GTX, SATELLITE
Цвет: NOS Black Perforated
Розничная цена: 450,00 долл. США / шт.
Распродажа: 180 долл. США / шт.
Кол-во: 1
Звоните для заказаVT2 — 1973 A-BODY
Описание: Центральная дека, 33 дюйма
Цвет: NOS Gold Boar Grain
Розничная цена: 400 долларов США / шт.
Распродажа: 160 долларов США / шт.
Кол-во: 1
Звоните для заказаVT29 — 1974-75 MONACO, CHRYSLER 300
Описание: Центральная дека
, 39 дюймовЦвет: средний синий (NOS)
Розничная цена: 500 долларов США.00 / шт.
Распродажа Цена: $ 200,00 / шт.
Кол-во: 1
Заказ по телефонуVT30 — UNIVERSAL
Описание: Universal
Цвет: NOS Blue Boar Grain
Розничная цена: 400 долларов США / шт.
Распродажа: 200 долларов США / шт.
Кол-во: 1
Позвоните для заказаVT31 — UNIVERSAL
Описание: Универсальный
Цвет: NOS Blue Boar Grain
Розничная цена: 400 долл. США / шт.
Расчетная цена: 200 долл. США / шт.
Кол-во: 1
Звоните для заказаVT43 — 1971-73 DODGE / PLYMOUTH
Описание: Центральная палуба диаметром 39 дюймов с опорными стойками (может использоваться для всех 71-73 ТОЛЬКО для кузова A, B и E.Центральную деку можно обрезать, чтобы получить более узкую ширину.
