Женевский автосалон 2018: Женевский автосалон 2018 все премьеры от A до V

Содержание

Женевский автосалон-2018: ностальгия и будущее автопрома

Автор фото, Imago/TASS

6 марта состоялось открытие 88-го Женевского автосалона для журналистов. В четверг новинки мирового автопрома представляют широкой публике.

Одним из трендов этого автосалона стали реминисценции - обращение ведущих компаний к своим наиболее удачным моделям прошлых лет, которое находит отражение в ретро-дизайне концепт-каров и серийных моделей.

Автор фото, Getty Images

Jeep показал свой новый внедорожник Renegade. Рядом выставлен Willis 1941 года, цвет и решетка радиатора которого подчеркивают преемственность дизайна модельного ряда компании.

Автор фото, Imago/TASS

Ford посвятил премьеру своей модели Mustang Bullitt 50-летию фильма "Буллит" со Стивом Маккуином в главной роли. В этом полицейском боевике инспектор Буллит водит именно Mustang, дизайн которого и вдохновил создателей новинки Ford.

Автор фото, DPA/TASS

Швейцарская компания Micro Mobility Systems представила реплику знаменитой BMW Isetta - электромобиль-концепт Microlino, чья длина - 2,4 м - делает его королем городских парковок, а максимальная скорость 90 км/ч позволяет соперничать с бензиновыми малолитражками.

Но не одним винтажным дизайном поражает посетителей нынешнее мотор-шоу. Целый ряд новинок отражает важнейшие тенденции инженерной мысли и дизайна, которые будут определять развитие автопрома в ближайшие десятилетия.

Автор фото, EPA

Hyundai при создании электрического концепт-багги Kite в прямом смысле обращается к будущему мировой дизайнерской мысли: модель разработана в сотрудничестве с группой студентов туринского Европейского института дизайна (IED) будущими специалистами в области дизайна из Великобритании, Италии, Китая, Индии, Мексики и Южной Кореи.

Автор фото, EPA

Renault EZ-GO, мировая премьера которого состоялась в Женеве, - самый настоящий автомобиль будущего: он электрический и автономный - то есть обходится без водителя.

Автор фото, EPA

Салон EZ-GO больше напоминает интерьер комнаты для переговоров: диваны и паркетный пол.

Автор фото, DPA/TASS

Volkswagen также фантазирует на тему автономных транспортных средств и предлагает концепцию микроавтобуса для школьников. Модель, которая получила название Sedric School Bus, рассчитана на четырех пассажиров и предназначена для того, чтобы по вызову родителей доставлять детей от дома до школы и обратно.

Автор фото, EPA

Авиастроительная компания Airbas готова в недалеком будущем составить конкуренцию автомобилестроителям. На салоне в Женеве она совместно с дизайнерским ателье Italdesign представила концепт транспортного средства Pop Up, способного передвигаться как по дорогам, так и по воздуху: его кузов может быть установлен на автомобильное шасси или подвешен к квадрокоптеру.

Горячие новинки Женевского автосалона-2018

6 марта в Швейцарии открылся 88-й Женевский автосалон – одна из самых крупных и старейших в мире выставок автомобильной промышленности.

Женева является единственным европейским автосалоном класса А, который проводится каждый год. Именно этот швейцарский город считается главным местом презентации новинок от ведущих мировых автомобильных брендов. Салон проходит в выставочном центре Palexpo, который расположен неподалеку от женевского международного аэропорта. Впервые он состоялся в 1905 году.

Ежегодно на автосалоне мировые автопроизводители презентуют дизайн-концепты собственной разработки или самых известных кузовных ателье. Не стала исключением и нынешняя выставка. В этом году в Женеве свои новинки покажут 200 производителей из разных стран мира.

Немецкая компания BMW AG представила в Женеве BMW M8 Concept, которая предвосхищает в самом скором времени дебют серийных версий BMW M8 Coupe и BMW M8 Convertible.

Голландская компания PAL-V представили на Женевском автосалоне первый в мире летающий автомобиль, производство которого будет поставлено на конвейер. Свой продукт голландская компания назвала Liberty Pioneer Edition. Аппарат со складывающимся пропеллером больше похож на небольшой компактный вертолет. Он сможет перевозить до двух пассажиров. С полным баком топлива и одним пассажиром на борту Liberty может пролететь 500 километров, с двумя пассажирами – около 300. 

Немецкий концерн Volkswagen представил в Женеве полностью автономный полноприводный электрический концепт ID Vizzion. Традиционных органов управления у машины нет вообще, так как концепт следует идеологии полностью автономного управления пятого уровня. Поэтому водитель здесь не тот, кто рулит, а тот, кто прокладывает маршрут в навигаторе.

Чешская автомобильная компания Skoda показал в Женеве самый маленький в линейке кроссовер Vision X. Машина оснащена турбомотором 1.5 TSI G-Tec. Он работает как на бензине, так и на сжатом метане.

Mercedes-Benz показал свой первый серийный электромобиль – кроссовер EQC, а также линейку дизель-электрических гибридов, в том числе C400d EQ Power, который способен на электротяге проезжать до 50 километров. Кроме того, немецкая компания выкатила новый Mercedes-Benz A-Class (W177), обновленный Mercedes-Benz C-Class и Mercedes-AMG C43, пикап Mercedes-Benz X-Class с 258-сильным дизелем V6, «бешеный» Гелик - Mercedes-AMG G 63, спортивный лифтбек Mercedes-AMG GT4, а также представительский седан Mercedes-Maybach S-Class.

Немецкий производитель спортивных машин премиум-класса компания Porsche выкатила в Женеве модели Porsche 718 GT4 и Porsche 911 GT3 RS.

Женевский автосалон продлится до 18 марта. Как ожидается, мероприятие посетят свыше 700 тысяч человек.

Новинки Женевского автосалона 2018 - новости Kapital.kz

Полет в чистом виде

Женевский автосалон — один из старейших в мире — впервые автомобильная выставка прошла здесь в 1905 году. Сейчас была уже 88-я весна. И она в очередной раз показала, у кого какие приоритеты, приоткрыла занавес над будущим и позволила поностальгировать о прошлом. А также ответила на вопрос: будут ли автомобили летать? И если да, то как скоро? Ответ: будут. И в качестве наглядного пособия были представлены сразу два экспоната — PAL-V Liberty и Pop.Up.Next. Первый сделали голландцы. Они разрабатывали его 10 лет и уже не раз показывали перспективные образцы. На этот раз они утверждают, что перед нами серийный образец, который скоро можно будет приобрести. Удовольствие, правда, будет не из дешевых — придется выложить 600 тысяч евро. Но оно того стоит, ведь эта машина может не только передвигаться по земле, но и летать. Что в воздухе, что на земле заявленная скорость транспортного средства — 160 км/ч.

Pop.Up.Next — совместная разработка Airbus, Italydesing и Audi. Это компактный двухместный автомобиль, у которого есть модуль с четырьмя лопастными движителями. Последний и помогает машине при необходимости перемещаться по воздуху. Кстати автомобиль является беспилотником, а значит никакие лицензии пилота здесь не требуются. Управляется он голосом, а еще в нем есть система распознавания лиц и слежения за движением глаз. Но это пока чистой воды концепт.

Без нефти и на автопилоте

Что еще ждет нас в будущем? Нефти все меньше, бензин дорожает, учитывая пробки, получать удовольствие от вождения становится все труднее… Правильно — мы медленно и верно движемся к тому, что скоро в автомобилях не будет ни руля, ни педалей. Они будут самостоятельно двигаться по дорогам, выбирая наиболее удобный маршрут и комфортную скорость, и будут максимально дружелюбны к окружающей среде — то есть подпитываться будут электричеством, на крайний случай — от водородных топливных ячеек. Наиболее ярко такой расклад в Женеве продемонстрировали VW, Renault и Nissan.

Renault EZ-GO — это по сути шикарная каршеринговая капсула. Она рассчитана на перевозку до 6 человек с багажом. Необычное решение — большая подъемная дверь высотой 1,6 метра (некоторым и наклоняться не придется) и пандус (хоть с тележкой из супермаркета заходи). Внутри комфортные диваны и доступ в интернет, чтобы скоротать время в дороге. Максимальная скорость EZ-GO ограничена на отметке 50 км/ч. Автомобиль планируют запустить в производство в 2022 году — к этому времени в Renault намерены довести до совершенства автопилот.

В свою очередь VW&nbspI.D.&nbspVizzion — представительский седан, но тоже исключительно для пассажиров. Причем немцы утверждают, что этот автомобиль не только автономный, но и самообучающийся. В данный момент у него пятый класс автономности, а к тому моменту, когда он будет запущен в серию (ориентировочно к 2030 году), автономный транспорт получит искусственный интеллект с функцией самообучения и сможет анализировать не только дорожные ситуации, но и своих гостей. Последнее необходимо для того, чтобы создать для каждого пассажира максимально комфортную обстановку. Управляется он, кстати, голосом и жестами. А в салоне помимо кресел всего две крутилки: одна выполняет роль регулятора громкости, вторая — «стоп-крана». А еще у него куча всевозможных сенсоров — лазерных, ультразвуковых, визуальных, радиочастотных плюс есть доступ к облачному хранилищу данных и высокоточным цифровым картам. И он будет коммуницировать не только со своими пассажирами, но и с окружающим миром — к примеру, для него не будет проблемой нарисовать перед собой при помощи матричных светодиодных фар виртуальную «зебру», указывая таким образом пешеходам, что их пропускают. В отличие от каршеринговой капсулы от Renault беспилотник из Вольфсбурга способен разогнаться до 180 км/ч, а на одной подзарядке может преодолеть до 665 км пути.

В Nissan же пошли несколько иным путем — их кроссовер IMx Kuro оснащен технологией B2V, которая, воспринимая и анализируя сигналы мозга водителя, ассистирует ему в управлении автомобилем. На одной подзарядке он может проехать более 600 км.

Буквально за поворотом

Но это самый дальний край показанного в Женеве будущего. Из того, что ждет уже буквально за поворотом, тоже есть что выделить. В частности, нам представили предтечу новой Toyota Supra — машину, о которой когда-то мечтал каждый второй мальчишка (о, великая сила гонок — пусть и частично виртуальных). Пока, правда, ясно, что ничего не ясно. Из технических данных известны только размеры. А вот если внешность оставят почти такой же — это будет бомба! BMW выкатила концепт будущей «восьмерки». Он великолепен — с нетерпением ждем серийку! SsangYong показал красивый концепт e-SIV — корейцы утверждают, что именно так будет выглядеть новый Actyon. Очень надеемся, что в этот раз не обманут. Porsche представил очередной электрокар — страшненький кроссовер Mission E Cross Turismo. Будем рассчитывать, что к серии он обретет более привычные и благообразные для марки черты. И, наконец, Skoda показала прототип своего самого маленького кроссовера — Vision X (вот кто не заморачивается с названиями концептов). Пока неизвестно сохранит ли он столь смелый молодежный дизайн, но то что «начинка» у него будет мало чем отличаться от «стандартного» набора Volkswagen Group — к гадалке не ходи.

В разрезе всех этих концептуальных разработок хотелось бы отметить несколько инновационных наработок, которые уже скоро появятся на серийных автомобилях. К примеру, умопомрачительный концепт от Lamborghini — Terzo Millennio вряд ли когда-нибудь пойдет в серию. А вот технология, позволяющая карбоновому кузову «самовосстанавливаться» в случае повреждений, уже вот-вот встанет на поток. И, конечно же, новые фары на обновленном Mercedes-Maybach. Они называются Digital Light. В каждой фаре есть чип и более миллиона рефлекторов, которые в зависимости от поставленной задачи могут разбить луч света на множество отдельных пикселей разной яркости. Эти фары способны обеспечить идеальное освещение дороги в любой ситуации и даже нарисовать снежинку, если дорога впереди скользкая!

Премиум сегмент в ассортименте

Если же говорить о том, что можно ожидать в премиум-сегменте со дня на день, то здесь по пальцам пересчитать. И почти все эти новинки у нас ждут с нетерпением. Итак…

На стенде Mercedes-Benz было три новинки, которые появятся на нашем рынке. Это новый А-класс, обновленный С-класс и четырехдверное купе Mercedes-AMG GT.

А-класс четвертого поколения сохранил узнаваемые черты, но стилистически стал ближе к CLS.&nbspМатричная светодиодная оптика с 18 диодами на каждую фару (в базе идут галогенки), дневные ходовые огни, напоминающие факел и его след, зеркала на ножках, легкие подштамповки… Внутри теперь просторнее и… совсем по-другому! Виртуальные приборы, двухэтажная передняя панель, большой тачпад, 64 оттенка подсветки, спортивные сиденья, голосовое управление, автопилот с функцией подруливания, проекционный экран (опция) — модель стала на порядок роскошнее предшественницы. Двигатели все новые — выдающие от 116 до 224 л.с.

Обновленный С-класс отличают новые бампера, новое рулевое колесо в салоне и увеличенный экран мультимедийной системы, которая теперь «дружит» с Apple CarPlay и Android Auto, а также обновленная гамма силовых агрегатов под капотом.

Стильное четырехдверное купе Mercedes-AMG GT 63 S призвано низвергнуть с пьедестала Porsche Panamera. И, в общем-то, у него есть для этого все данные. Эффектная внешность, роскошный салон и «убойная» начинка. Под капотом модели битурбированный V8 объемом 4,0 литра (639 л.с. и 900 Нм), работающий в паре с коробкой AMG Speedshift MCT 9G с мокрым сцеплением. Максимальная скорость — 315 км/ч, разгон до 100 км/ч — всего 3,2 секунды.

Помимо прочего немцы выкатили в Женеве и AMG-версию нового G-класса. Под капотом «заряженного» «Гелена» 685-сильный V8, позволяющий «разменивать» первую «сотню» за 4,5 секунды! Максимальная скорость ограничена электронным «ошейником» на отметке 220 км/ч.

BMW отрапортовало премьерой нового Х4. Уменьшенная копия Х6 получилась даже более ладно скроенной снаружи, чем старший брат, и просторнее предшественника внутри. Салон — копия модели Х3, о которой мы не так давно вам рассказывали. Моторная линейка также повторяет оную внедорожной «трешки».

Ингольштадт представил миру в Швейцарии новую Audi А6. Автомобиль стал гораздо просторнее, а стилистика салона теперь довольно сильно перекликается с моделью A7 Sportback. Виртуальные приборы, 4-зонный климат-контроль с сенсорным управлением, огромный экран мультимедийки. Приложение на смартфоне позволит не только разблокировать двери, запустить дистанционно двигатель, но и припарковаться без участия водителя, а гибридная силовая установка поможет сэкономить до 0,7 литра топлива на каждые 100 км.

При работе с материалами Центра деловой информации Kapital.kz разрешено использование лишь 30% текста с обязательной гиперссылкой на источник. При использовании полного материала необходимо разрешение редакции.

записки с выставки / Аналитика

Про главные новинки Женевского автосалона мы уже успели поведать вам в специальных выпусках нашего «Автодайджеста». В первой части мы рассказали о серийных новинках, во второй — о самых ярких концептах. Так что теперь у нас есть возможность спокойно прогуляться по стендам крупнейших автопроизводителей и показать нашим читателям то, что осталось за кадром в вышеупомянутых «экстренных выпусках». Рассказ пойдет в том порядке, в котором автор этих заметок и совершал свой стремительный галоп по десяти гектарам выставочного центра.

Холлы 4 и 5 — примерно четверть общей площади экспоцентра

Первая остановка — стенд компании Mitsubishi. Далеко не самый интересный из японских стендов. Зато с настоящей новинкой — в Женеве произошла мировая премьера нового поколения Mitsubishi Outlander.

Mitsubishi Outlander третьего поколения

Двигаемся дальше: стенд румынской Dacia, всенародно любимой благодаря модели Logan. Большинство крупных концернов предпочло компактное размещение — особенно это заметно по Volkswagen AG, которая своими многочисленными брендами оккупировала чуть ли не целый павильон. Но «дачники» почему-то убежали от родительской Renault на другой конец выставки. Dacia также показала в Женеве реальную новинку — компактвэн Lodgy.

Dacia Lodgy

В двух шагах от новинки — совсем другая версия Lodgy: созданный для гонок на льду прототип Lodgy Glace. Трехлитровый V6 и Алан Прост в качестве пилота — неплохой способ привлечь внимание к новому бренду.

Dacia Lodgy Glace

С соседнего стенда с усмешкой взирали на старания румынских коллег британцы из Lotus. В позапрошлом году ради преодоления кризиса Lotus пришлось выложить на стол все карты — на Парижском автосалоне — 2010 британцы представили целых пять спорткаров и на ближайшие годы явно отстрелялись. Так что новинок на стенде компании в этот раз не было. Впрочем, зрители все равно облепили заборчик максимально плотно. Lotus же!

Стенд Lotus

Неподалеку разместилось первое из замеченных на выставке итальянских кузовных ателье, Bertone. Премьера концепта Nuccio (Нуччио — прозвище сына основателя компании и второго по счету ее владельца, Джузеппе Бертоне) приурочена к столетнему юбилею Дома. Правда, если закрыть шильдики, то скорее смахивает на работу американских мастеров, нежели итальянских. К чему бы это?

Концепт Bertone Nuccio

Следующий стенд — компания Chevrolet. Единственной новинкой, которую давали в Женеве американцы (а вернее, их корейские подопечные из Daewoo), был Cruze в кузове универсал.

Chevrolet Cruze SW

Совсем рядом передавали привет Фоменко и его «Марусе» немцы из компании Roding с мелкосерийным спорткаром Roding Roadster 23 — число в названии, собственно, отражает будущий тираж этого автомобиля.

Roding Roadster 23

Вообще автор этих строк довольно прохладно относится к продукции Infinity. Но на Женевском автосалоне со стенда этой марки ему совершенно не хотелось уходить. Представленные на нем серийные автомобили особенного интереса не вызывали, но вот концепт Infinity Emerg-e удался на славу. Вживую автомобиль выглядит интереснее, чем на фотографиях, и буквально завораживает.

Концепт Infinity Emerg-e

Компании Hyundai не повезло с соседством. Концепт Hyundai i-oniq после стенда Infinity смотрится бледновато. Хотя с практической точки зрения он более интересен. Заложенные в нем стилистические решения имеют все шансы в ближайшем будущем перекочевать в серийные автомобили корейской компании, которые, как ни крути, на дорогах встречаются чаще, чем Infinity. Даже в России.

Концепт Hyundai i-oniq

После легкой разминки, которую представляла собой пробежка по вышеописанным стендам, переходим к основным упражнениям: вступаем в бескрайние владения Volkswagen AG. Жутко плодовитые немцы основательно подготовились к Женеве — брали не только занимаемыми площадями, но и количеством новинок. Вот, скажем, новый Porsche Boxster.

Porsche Boxster (Type 981)

На соседнем стенде — Audi A3 нового, третьего поколения. Микс модели предыдущей версии с гламурной A1. Выглядит, пожалуй, слишком консервативно для молодежи, которая, по идее, является целевой аудиторией этого автомобиля.

Audi A3 третьего поколения (Typ 8V)

Зато господа среднего возраста могут радоваться — в Audi все же не стали избавляться от A6 Allroad и представили в Женеве новую версию «внедорожной ашо». Как ни странно, практичный универсал выглядит заметно агрессивнее молодежного хэтчбека.

Возрожденная Audi A6 Allroad

На стенде Lamborghini пришлось основательно поработать локтями — посетители облепили его наглухо. А все потому, что на нем показывали совершенно неземной красоты суперродстер Aventador J, существующий в единственном экземпляре. Говорят, этот самый экземпляр в ходе выставки и продали — аж за 2,1 миллиона евро.

Lamborghini Aventador J

Еще один стенд VAG — еще один суперкар, Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse. Теперь счастливые обладатели совершенно лишних пары миллионов евро смогут получить Bugatti Veyron Super Sport и Bugatti Veyron Grand Sport в одном флаконе. То есть заиметь в кузове тарга 1200 лошадей и максималку 431 км/ч вместо «базовых» 1001 и 408 км/ч. Собственно, это и есть Vitesse.

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse

Сколько разных автомобилей можно построить на основе одного VW Touareg? Audi Q7, Porsche Cayenne, еще варианты? Возможно, в ближайшем будущем к списку построенных на платформе PL71 автомобилей прибавится еще и Bentley. Во всяком случае, на Женевском автосалоне показали концепт с весьма аристократическим названием EXP 9 F. Главный элемент этого автомобиля — встроенный в багажник набор для пикника.

Концепт Bentley EXP 9 F

Углубляемся дальше во владения VAG и приближаемся к их столице, стенду самого Volkswagen. Первым делом на глаза попадается Passat Alltrack — кажется, первый эксперимент с «внедорожными» модификациями обычных автомобилей в рамках собственного бренда VW.

Volkswagen Passat Alltrack

Концепт Volkswagen Cross Coupe уже экспонировался на Токийском автосалоне. Чтобы европейским зрителям было интереснее, для Женевы концепт изрядно переработали: двухлитровый 150-сильный бензиновый двигатель заменили дизелем того же объема, но помощнее, 190 лошадей. Электромоторы остались теми же: 54-сильный на передней оси и 115-сильный — на задней. Итого: полный привод, более 300 лошадиных сил и 700 Н*м момента со средним заявленным расходом 1,8 литра на сотню. Очень заманчивое будущее, не правда ли?

Концепт Volkswagen Cross Coupe TDI Hybrid

Ну а главным героем стенда Volkswagen стал миниатюрный городской хэтчбек Volkswagen Up!. За следующие девять лет — именно столько отпущено данной платформе — немцы собираются продать 4-5 миллионов этих автомобильчиков. Чтобы при таком тираже у владельцев была хоть какая-то возможность сохранить индивидуальность, в Volkswagen разработали массу вариаций на тему. Вот базовый Up!.

Volkswagen Up!

А вот версия Winter Up!.

Концепт Volkswagen Winter Up!

Или, скажем, Swiss Up!.

Концепт Volkswagen Swiss Up!

Еще есть Czech Up! и Spanish Up! Skoda Citigo и Seat Mii — выбирай, дорогой покупатель, не стесняйся.

Seat Mii

Skoda Citigo

На стенде Skoda, кроме Citigo, ничего нового замечено не было, а вот испанцы показали возможное будущее модели Toledo. Будущее это весьма смахивает на прошлое. По крайней мере, если в качестве точки отсчета выбрать Seat Leon Mk2.

Концепт Seat Toledo

На этом мы прощаемся с плодовитым концерном Volkswagen AG и двигаемся дальше. Стенд Subaru ничем особенным не порадовал. Подумаешь, сделали из Impreza кроссовер XV.

Subaru XV

Стенд Cadillac поразил совершенно необъяснимым отсутствием интереса публики к европейской премьере седана D-класса Cadillac ATS. Весьма ладный автомобиль и вполне в европейском вкусе, да и в Штатах его впервые продемонстрировали всего пару месяцев назад. Но вот поди ж ты — рядом с ним ни души.

Cadillac ATS

На стенде Wiesmann прощались с моделью MF3 — немцы подготовили специальную серию Final Edition, состоящую из 18 экземпляров в индивидуальной раскраске, по одному за каждый год, который производилась эта модель. Больше этот родстер выпускаться не будет, так что у желающих приобрести его остается последний шанс.

Wiesmann MF3 Final Edition

Неподалеку — еще один концепт от итальянского дизайнерского дома. В Pininfarina Cambiano духа Италии еще меньше, чем в Bertone Nuccio. Огромные размеры купе, практичные «семейные» двери на правой стороне и форма передней части однозначно адресованы обитателям северной части западного полушария.

Концепт Pininfarina Cambiano

Удивительно, но сами американцы — по крайней мере их наиболее продвинутая часть — тяготеют к совершенно другому дизайну. Самый большой в мире гаджет — Tesla Model S выглядит совсем не так, как ожидаешь от американского автомобиля.

Tesla Model S

Впрочем, порадовал он не только экстерьером, но и приятными мелочами. Например, огромным, во всю высоту центральной консоли, 17-дюймовым дисплеем. Дисплей поражает как размерами, так и качеством изображения. Судя по углам обзора, это IPS-матрица. Панель приборов, разумеется, тоже полностью цифровая.

Вторая интересная особенность Tesla Model S — третий (в седане! Ну хорошо, в хэтчбеке) ряд сидений. Как пошутила девушка со стенда, место для тещи. Если серьезно, то сиденья в багажнике предназначены, конечно же, для самых юных членов семьи. Чтобы детям было комфортно, в нижнюю кромку заднего стекла встроена система вентиляции. Места между стеклом и сиденьем остается на удивление много, так что приступы клаустрофобии детишкам не грозят.

В Tesla Model S есть третий ряд сидений. Расположены они в просторном багажнике

В Tesla по-прежнему не делятся техническими характеристиками и упоминают только основные эксплуатационные качества. Они, в общем, выглядят достаточно заманчиво для того, чтобы компания успела принять предоплаченный заказ на весь запланированный на 2012 год тираж Model S Signature.

Говорят, в Женеве также показывали и новый электрический кроссовер Tesla Model X. Пока эта модель пребывает на стадии концепта, производство должно начаться только в 2013 году.

Неподалеку от американцев из Tesla расположился стенд немецкой компании EDAG. Тоже с концептом электромобиля, но в совсем другой стилистике. Вообще, EDAG — инжиниринговая компания. Основной особенностью EDAG Light Car Sharing является не дизайн и не электродвигатель, а материал, из которого выполнены несущие элементы кузова, — базальтовое волокно. Благодаря использованию этого материала немаленький шестиместный «пативэн» вместе с батареями весит всего 1200 килограмм.

Концепт EDAG Light Car Sharing

Но ради продвижения этого материала немцы сделали концепт настолько необычным, что, пожалуй, даже немного перестарались — яркие внешние эффекты полностью заслоняют сумрачную германскую суть проекта. Просто посмотрите видео — и все поймете.

Еще одно итальянское ателье, Italdesign Giugiaro, и еще один концепт — Brivido Hybrid. Разумеется, с гибридной силовой установкой, но поинтереснее, чем у многих: трехлитровый бензиновый двигатель и электромотор дают в сумме впечатляющие 408 лошадиных сил. Максимальная скорость составляет 275 км/ч, что для чистых электромобилей пока недоступно, разгон до сотни — 5,8 секунды.

Концепт Italdesign Giugiaro Brivido Hybrid

Переходим к стенду Opel. Кузница платформ и технологий концерна General Motors на Женевском автосалоне выступила не слишком ярко. Полностью новый автомобиль был только один — компактный кроссовер Opel Mokka, построенный на основе хэтчбека Opel Corsa. Колесную базу увеличили на 4 сантиметра, длину кузова — аж на целых 28. Так что машина получилась гораздо более просторной, чем того можно было ожидать.

Opel Mokka

Также на стенде Opel красовалась «заряженная» версия трехдверки Opel Astra — Astra OPC.

Opel Astra OPC

Не обошлось и без электромобиля. Впрочем, не слишком яркого по сравнению со многими другими концептами выставки.

На стенде Toyota основной акцент был сделан на Toyota GT 86, которую японцы впервые показали в конце прошлого года в Токио.

Toyota GT 86

Действительно интересных серийных автомобилей больше не было, зато концептов нашлась целая россыпь. Наибольшее впечатление произвел концепт Toyota diji — по сути этот «самоходный гаджет» напоминает описанный выше электромобиль EDAG. Только огромный дисплей встроен не в заднее стекло, а в боковые. Собственно, это даже не один дисплей, а три — ведь в той же боковине расположена и дверь.

Концепт Toyota diji

По соседству радовал глаз гибридный спорткар Lexus LF-LC. Этот автомобиль уже показывали в январе в Детройте. Но все равно интересно, пусть это и не мировая премьера.

Концепт Lexus LF-LC

Под боком у японцев притаился настоящий ШОК Женевского автосалона. Одно дело знать, что когда-то это неминуемо произойдет. И совсем другое — увидеть своими глазами. Встречайте: унылый американский сарай Chrysler Voyager с шильдиком Lancia на капоте. Винченцо Лянча наверняка перевернулся в гробу уже не одну тысячу раз.

Lancia Facepalm

Это было бы гораздо проще воспринимать, если бы прямо тут же не стояла Lancia Delta (а в соседнем павильоне у каких-то тюнеров можно было обнаружить Delta Integrale — и от души разрыдаться).

На стенде самого Fiat дела обстояли не лучше. Единственной новинкой, которую итальянцы привезли в Женеву, стал Fiat 500L. Душераздирающее зрелище, если честно.

Fiat 500L

В общем, за весь концерн пришлось отдуваться одной Ferrari. Надо сказать, что господа из Маранелло с этой задачей успешно справились. Даже в предпоследний день выставки Ferrari F12 Berlinetta было чертовски сложно сфотографировать: хоть автомобиль и стоял на закрытом стенде, куда можно было попасть только по приглашению, вокруг него постоянно крутились полчища обладателей оных приглашений, желающих поближе познакомиться с новым суперкаром.

Ferrari F12 Berlinetta

Единственное, что представляло интерес на стенде Mazda, — это концепт Takeri, дающий примерное представление о том, как будет выглядеть будущая Mazda 6. В отличие от более раннего Shinari, новый концепт выглядит почти реалистично. Не исключено, что серийные автомобили будут обладать действительно близким дизайном. Так это или нет — мы, видимо, узнаем на одной из ближайших крупных автомобильных выставок.

Концепт Mazda Takeri

А пока переместимся к стенду другого японского производителя. Все свои самые яркие разработки японцы успели продемонстрировать в декабре в Токио и в январе в Детройте, для Европы не приберегли ничего стоящего. И все-таки о двух замеченных на выставке концептах мы просто не можем не упомянуть. Во-первых, это заднеприводный электрический родстер Honda EV-ster. Помимо яркого экстерьера, этот концепт примечателен еще одной деталью: необычной реализацией системы управления.

Концепт Honda EV-ster

Во-вторых, это концепт будущего спорткара Honda NSX — в Штатах эту модель, разумеется, демонстрировали под именем Acura NSX. В продажу автомобиль должен поступить только в 2015-м — как раз исполнится 10 лет с момента окончания производства предыдущего поколения.

Концепт Honda NSX следующего поколения

Компания Nissan придумала занятный способ продвижения своего электрокара Leaf. Кузов гоночного Nissan Leaf Nismo RC полностью выполнен из углеволокна, что позволило сэкономить 40% массы.

Концепт Nissan Leaf Nismo RC

А вот и главный герой стенда Nissan — концепт Invitation. Такой или примерно такой будет грядущая замена Nissan Note.

Концепт Nissan Invitation

Французы из Renault, говорят, представили в Женеве серийную версию электрокара Zoe. Но либо автор мимо него промахнулся, либо на стенде электромобиль не поставили, а ограничились презентацией. Так или иначе, стенд Renault запомнился другим электромобилем, Twizy. Не новинка, зато совсем скоро поступит в продажу.

Renault Twizy

Еще пара электромобилей от конкурента Tesla — компании Fisker. Тоже калифорнийцы, но, минуя стадию родстера, начали сразу со сравнительно практичного спорт-седана Karma. Не так давно американцы показывали модель Fisker Surf (нечто среднее между хэтчбеком и универсалом), но на стенде в Женеве его почему-то не было.

Fisker Karma

Совсем рядом — стенд SsangYong. Корейцы показывали новую версию своего прошлогоднего концепта XIV. Если в прошлом году это была пятидверка, то SsangYong XIV-2 оснастили всего тремя дверьми. А в качестве компенсации за «потерянные» двери предлагается открытый верх.

Концепт SsangYong XIV-2

Индийская Tata откровенно порадовала концептом Megapixel — будущее автопроизводителя выглядит довольно неплохо.

Концепт Tata Megapixel

Но вот индийское настоящее по-прежнему смотрится настолько мрачно, что в голову закрадываются сомнения: не слишком ли сильно мы ругаем наших тольяттинцев?

Серийная Tata Indigo Manza

Впрочем, достаточно отойти на 30 метров, и понимаешь: не слишком. Казалось бы, ну что может быть более неинтересного, чем недорогой компактвэн? Однако Ford B-Max привлекает внимание, даже будучи выкрашен в безликий светло-коричневый цвет. Оригинальная конструкция дверей не только интересно выглядит. Благодаря ей в тесный, в сущности, автомобиль действительно удобно садиться.

Ford B-MAX

На стенде Jaguar впервые в мире показывали модель XF в кузове универсал — Jaguar XF Sportbrake. По сравнению с эффектным седаном «сарай» выглядит как-то совсем сухо.

Jaguar XF Sportbrake

Соседи из Land Rover продолжают развивать тему миниатюрных кроссоверов. В Женеве показывали новый предмет ненависти настоящих «ведроводов» — Range Rover Evoque Convertible. Ну чего еще ожидать при индусах.

Концепт Range Rover Evoque Convertible

Шведско-американско-китайская Volvo представила на Женевском автосалоне новый хэтчбек C-класса, призванный составить конкуренцию Audi A3 и BMW 1er — Volvo V40. Весьма неплохо выглядит, хотя интерьер в прошлом поколении смотрелся гораздо изящнее.

Volvo V40

На стенде Peugeot основное внимание было уделено Peugeot 208. Фотографии новинки французы успели показать еще в ноябре, но вживую автомобиль демонстрировали впервые именно на Женевском автосалоне. Надо сказать, что живьем 208 производит, с позволения сказать, более лучшее впечатление. Хотя от некоторых деталей дизайна все равно хочется избавиться.

Peugeot 208

Также на стенде можно было познакомиться с компактным кроссовером Peugeot 4008, построенным на базе Mitsubishi ASX. Выглядит джипчик весьма бодро, французские дизайнеры наконец-то освоились с разработкой экстерьера такого рода автомобилей.

Peugeot 4008

Компания Mini впервые показала в Женеве концепт Mini Clubvan, а также специальную редакцию Countryman John Cooper Works.

Концепт Mini Clubvan

Mini Countryman John Cooper Works

На стенде BMW экспонировались уже успевшие примелькаться концепты i3 и i5. Также можно было полюбоваться на BMW M6. У новинки много общего с M5 (в частности, тот же 552-сильный двигатель объемом 4,4 литра), но масса снижена на 20 килограмм, а время разгона с нуля до сотни уменьшено с 4,4 до 4,2 с.

BMW M6

Главной же новинкой баварского автоконцерна стал долгожданный «купированный седан» BMW 6er Grand Coupe.

BMW 6er Grand Coupe

Конкуренты из Штутгарта подготовили к Женевскому автосалону не менее интересную и более неожиданную премьеру. Новый Mercedes A-класса не имеет ничего общего с предыдущими автомобилями. Это агрессивный хэтчбек в духе «копейки» BMW. Приятно видеть, что в этой категории нарастает конкуренция.

Новый Mercedes A-класса

Наконец, последний стенд — Kia. В Женеве корейцы устроили премьеру нового поколения любимой в России Kia Cee’d. Есть ощущение, что обновленный «Сид» будет не менее популярен на просторах необъятной — конечно, при том условии, что корейцы не перемудрят с ценником.

Kia Cee’d в кузове универсал

На сегодня все. Женевский автосалон кончился три дня назад, но уже совсем скоро, менее чем через три недели, начнется другая крупная автовыставка — New York International Auto Show. На ней должны представить Mercedes CLC (поскольку хэтчбек теперь прописался в A-классе, это должно быть что-то интересное), новые Subaru Legacy и Outback, Hyundai Santa Fe и многое другое. Оставайтесь с нами, мы будем держать вас в курсе.

Если Вы заметили ошибку — выделите ее мышью и нажмите CTRL+ENTER.

Женевский автосалон 2018 | AMSRUS

Первый в мире кроссовер на водородных топливных элементах

0

На  Автосалоне в Женеве Hyundai Motor представляет ряд мировых премьер: новое поколение кроссовера Santa Fe, новый электромобиль Kona Electric и концепт-кар «Le Fil Rouge». Дополнительный интерес в экспозиции Hyundai на

Читать далее

В Женеве рассекретили концепт Skoda Vision X

0

На Международном автосалоне в Женеве 2018 ŠKODA представила целый ряд обновленных моделей. Главная премьера бренда в этом году – ŠKODA VISION X, концепт, дающий представление о направлении развития модельного ряда

Читать далее

Дебют нового кроссовера Lexus UX

0

На Женевском международном автосалоне 2018 года Lexus проводит мировую премьеру новой модели UX. «С самого начала я ориентировалась на целевую аудиторию – 30-летних мужчин и женщин, принадлежащих к поколению «миллениалов»

Читать далее

Новый конкурент Tesla Model X

0

Концепт-кар Mission E Cross Turismo, представленный на Женевском автосалоне, – это взгляд компании Porsche на универсальный электромобиль (CUV). Преимуществами четырехдверного автомобиля являются эмоциональный дизайн с ярко выраженными элементами внедорожника, а

Читать далее

Nissan представил автономный электрокар

0

На Международном Автосалоне в Женеве представлен Nissan IMx KURO, тем самым состоялся европейский дебют электрического кроссовера IMx. Kuro (что по-японски значит «черный») создан на базе концепт-кара IMx, впервые показанного на

Читать далее

Ford покажет заряженный Mustang Bullitt

0

На Женевском автосалоне Ford представит европейской публике новый Mustang Bullitt*. Начало производства автомобиля для европейского рынка запланировано на июнь. Также компания представит обновленный кроссовер Ford Edge*, представляющий собой наиболее технически

Читать далее

KIA Ceed Sportswagon: всё своё вожу с собой

0

Сегодня на Женевском Международном Автосалоне-2018 состоялись мировые премьеры новейших моделей KIA. Пятидверный хэтчбек Ceed и универсал Ceed Sportswagon нового поколения призваны усилить позиции бренда в сегменте «С» благодаря новейшим технологиям,

Читать далее

Прощайте, милые красотки!

8

Крупные производители автомобилей намерены отказаться от услуг девушек-моделей на стендах автосалона в Женеве Об этом сообщает Bloomberg. Концерны намерены либо полностью отказаться от моделей, либо привлекать к работе скромно одетых

Читать далее

Обновленному Mercedes-AMG C43 добавили мощности

0

Mercedes-Benz обновила «подогретый» вариант модели C-Class с индексом «43». Седан, публичная премьера которого состоится 6 марта на Женевском автосалоне, получил более мощный двигатель. Mercedes-AMG C43 4Matic оснастили модернизированным трехлитровым агрегатом

Читать далее

Европейцы выбрали автомобиль года-2018

0

Кроссовер Volvo XC40 стал победителем конкурса за звание лучшего автомобиля в Европе 2018 года. Жюри конкурса, в которое входят журналисты из 22 стран Европы, выбрало семь участников финального голосования, итоги

Читать далее

ТОП электромобилей Женевского автосалона 2018 — лучшие электромобили с автошоу

Автосалон в Женеве является главным событием в автомобильном мире и по сути центральной витриной для предсерийных и концептуальных автомобилей. Его стенды охватывают все категории современного автотранспорта: топливные, гибридные и электрические автомобильные новинки.

Если говорить об электромобилях, то Женевский автосалон 2018 был наверно самым богатым на новинки с электроприводом, чем во все предыдущие годы. На подиумах было представлено совершенно безумное количество электромобилей, которые посчитал нужным привести практически каждый участник конвенции. Здесь были продемонстрированы уже готовые к серийному дебюту модели, концептуальные футуристические прототипы и люксовые электрические внедорожники и лимузины.

Мы решили познакомить вас со всеми электрическими новинками Женевы 2018, подготовив «ТОП самых интересных электромобилей» представленных в Швейцарии.

Hyundai Kona Electric

Jaguar I-Pace

LVCHI Auto Venere

Первый в мире электрический лимузин, который пока находится на стадии концепта, но уверенно метит в серийное производство.
Емкость аккумулятора 100 кВт•ч
Запас хода на электротяге 652 км
Мощность электродвигателя 1000 л.с.
Разгон 0-100 км/ч 2,5 c
Максимальная скорость 286 км/ч
Информация и фотографии LVCHI Auto Venere →

GFG Sibylla

Самый оригинальный автомобиль выставки, который вероятно так и останется концептом.
Емкость аккумулятора 100 кВт•ч
Запас хода на электротяге 450 км
Мощность электродвигателя 400 кВт
Разгон 0-100 км/ч 4,5 с
Максимальная скорость свыше 200 км/ч
Информация и фотографии GFG Sibylla →

Volkswagen I.D. VIZZION

Как утверждает производитель, данная модель четвертый электромобиль будущего в серии I.D. от Volkswagen.
Емкость аккумулятора 111 кВт•ч
Запас хода на электротяге 665 км
Мощность электродвигателя 225 кВт
Максимальная скорость 180 км/ч
Информация и фотографии Volkswagen I.D. VIZZION →

Porsche Mission E Cross Turismo

Длинный электрический кроссовер, очень оригинален и почти готов отправиться в серию.
Запас хода на электротяге 500 км (NEDC)
Мощность электродвигателя 600 л.с.
Разгон 0-100 км/ч 3,5 с
Максимальная скорость 250 км/ч
Информация и фотографии Porsche Mission E Cross Turismo →

Audi e-tron Quattro

Серийный электрический кроссовер — одна из самых долгожданных моделей на рынке электромобилей.
Емкость аккумулятора 95 кВт•ч
Запас хода на электротяге 500 км (NEDC)
Мощность электродвигателя 320 кВт
Разгон 0-100 км/ч 4,6 c
Максимальная скорость 210 км/ч
Описание Audi e-tron Quattro →
Фотографии Audi e-tron Quattro →

SsangYong e-Siv EV

Концепт — демонстрирующий желание компании попытаться занять свою нишу в электромобильной отрасли.
Емкость аккумулятора 61.5 кВт•ч
Запас хода на электротяге 320-450 км
Максимальная скорость 150 км/ч
Информация и фотографии SsangYong e-Siv EV →

Cupra e-Racer

Серийный гоночный электрокар — модификация популярного топливного аналога Seat.
Мощность электродвигателя 300-500 кВт (680 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч 3,2 с
Максимальная скорость 270 км/ч
Информация и фотографии Cupra e-Racer →

Nissan IMx

Концептуальный кроссовер — будущий и возможно первый электрический SUV от Nissan.
Запас хода на электротяге 600 км
Мощность электродвигателя 320 кВт
Описание концепта Nissan IMx →

Hyundai Nexo — электромобиль на топливных элементах

Новый серийный электромобиль на топливных элементах от Hyundai, созданный на базе новой платформы.
Запас хода 800 км
Мощность электродвигателя 120 кВт
Разгон 0-100 км/ч 9,2 с
Максимальная скорость 179 км/ч

Rimac Concept_Two

Хорватский электрический суперкар, который уже доступен к заказам в качестве серийного автомобиля.
Емкость аккумулятора 120 кВт•ч
Запас хода на электротяге 650 км (NEDC)
Мощность электродвигателя 1914 л.с./1408 кВт
Разгон 0-100 км/ч 1,97 с
Максимальная скорость 412 км/ч
Информация и фотографии Rimac Concept_Two →

Aston Martin Lagonda Vision

Электрический концепт-кар с уникальным дизайном, инновационным приводом и беспилотной системой управления, по словам создателей его можно будет увидеть в трех модификациях: седан, купе и кроссовер к 2023 году. Ожидается, что запас хода автомобиля составит порядка 650 километров, а вот остальные характеристики пока неизвестны.
Запас хода на электротяге 650 км

По материалам: gims.swiss. Подготовил: hevcars.com.ua

Еще интересное пишут по теме

HEVCARS 🔌 Автор

Читайте самые интересные новости и статьи о электрокарах в Telegram и Google Новости!

BENTLEY НА ЖЕНЕВСКОМ АВТОСАЛОНЕ 2018

Председатель правления и глава Bentley Motors Адриан Холмарк воспользовался своим первым появлением на публике в Женеве, чтобы представить новую потрясающую модель.

На Женевском автосалоне также состоялась мировая премьера Bentayga V8. Наряду с автомобилем Bentayga посетители выставки впервые увидели новый Continental GT.

Прямая трансляция пресс-конференции велась на веб-сайте марки.

Bentayga V8 — динамика и точность
На стенде Международного автосалона в Женеве было представлено последнее пополнение семейства Bentayga — модель Bentayga V8. 

Новая флагманская версия оснащена 4-литровым бензиновым двигателем V8 нового поколения с двойным турбонаддувом, впечатляющая мощность которого сочетается с топливной экономичностью. Спортивный характер модели подчеркнут эмоциональным звучанием двигателя V8, стильными сдвоенными выхлопными патрубками и доступными в качестве опции карбон-керамическими тормозами.

Отделка салон выполнена в уникальном стиле Bentley, где понятие современной роскоши выражается
в сочетании искусной ручной работы, изысканных материалов и передовых технологий. Среди новых дизайнерских решений — отделка рулевого колеса кожей и деревом, а также панели из глянцевого углеродного волокна.

Новый Continental GT — эталон класса Gran Turismo
Новый Continental GT впервые был представлен на Женевском автосалоне. Bentley Continental GT третьего поколения разработан и собран вручную британскими мастерами марки Bentley. Лучший Gran Turismo всех времен сочетает в себе впечатляющую динамику с роскошью отделки, выполненной вручную,
и современными технологиями.

Новый Continental GT оснащается улучшенной версией легендарного двигателя W12 TSI объемом 6,0 л, которая являет собой новый эталон мощности.

Салон нового Continental GT по достоинству оценят знатоки современной роскоши: восхищает вниманием
к деталям, которые призваны сделать поездки на автомобиле еще комфортнее.

Flying Spur by Mulliner — анилиновая кожа и шпон с пористой структурой
Ателье Mulliner, подразделение Bentley по выполнению индивидуальных заказов, также представило
в Женеве в этом году уникальную версию Flying Spur W12 с двумя новыми материалами для отделки интерьера роскошного седана: анилиновой кожей и шпоном с пористой структурой.

Анилиновая кожа — это материал высшего качества с уникальной богатой текстурой и натуральной зернистостью. Компания Bentley не использует специальные покрытия, благодаря чему кожа Golden Oak остается дышащей и обеспечивает высочайший уровень комфорта сидений.

Новый шпон орехового дерева с уникальной пористой структурой, который используется в отделке салона Flying Spur, придает интерьеру еще более естественный и аутентичный вид. Шпон трижды покрывается тончайшими слоями лака, что позволяет подчеркнуть его природный цвет и сохранить натуральную текстуру древесины.

Все эти новинки были представлены на стенде Bentley в Женеве.
На стенде Bentley посетителей знакомили с интересными интерактивными технологиями, такими как веб-конфигуратор автомобиля и приложение Bentley Network, а также с некоторыми демонстрационными образцами оборудования, включая дисплей E Mode, двигатель V8 и шумоизоляцию.

Женевский автосалон 2018: полный отчет

Jeep

продемонстрировал европейские версии своих Wrangler и Grand Cherokee Trackhawk, в то время как у Morgan был изношенный Aero GT (при этом выяснилось, что его полностью электрический Three Wheeler все еще «не совсем достиг» производства). И, естественно, были новые, почти такие же версии Ferrari 488 (Pista) и Lamborghini Huracán (Performante).

Падение продаж дизельного топлива - везде, кроме Италии - было настоящим слоном, пока грозный босс VW Маттиас Мюллер строго не заявил, что он ожидает, что клиенты вернутся к дизелям, и вскоре, когда они усвоили знания, «что дизели экологичны» ».

Меня поразило, что глава VW, возможно, пытался сделать что-то, что пошло бы на пользу всей отрасли (кроме Toyota, которая больше не будет производить дизели), зная, что такое заявление от него привлечет столько внимания, что поспешные оппоненты возможно, придется еще раз взглянуть на факты. Пока результата нет, но это, безусловно, была неожиданная и смелая попытка искупления.

Стив Кропли

Женевский автосалон 2018 - как случилось

Каждый март мировая автомобильная промышленность и средства массовой информации прибывают в Швейцарию, чтобы продемонстрировать новые и модернизированные модели.Двери открыты для публики с 8 по 18 марта, большинство крупных разоблачений происходило в официальные дни прессы.

Команда Autocar была в силе, чтобы освещать шоу, с нашей командой в Женеве, умело поддержанной персоналом в Autocar Towers (в гораздо менее гламурном Твикенхэме). Прочтите наш живой блог ниже, чтобы узнать немного больше обо всех автомобилях, представленных на выставке.

Вторник, 6 марта

19:35

Итак, вот ваше последнее удовольствие на день: окончательный видеоролик с Женевского автосалона.Возьмите себе напиток, расслабьтесь, расслабьтесь и нажмите кнопку воспроизведения ...

19:20

Итак, если вы только что присоединились к нам, вы опоздали примерно на 27 часов. Тем не менее, это хорошая новость для вас, так как вы можете прочитать все самые важные истории о тех насыщенных событиями часах прямо здесь. Вот подробный список самых важных и важных историй. Не торопитесь, это внушительный список ...

, издание Женевского международного автосалона 2018

Porsche преподнес один из самых больших сюрпризов Женевского международного автосалона 2018 года, представив новый вариант своей концепции электромобиля Mission E.Названный Mission E Cross Turismo, это более прочная и прочная версия седана Mission E, и Porsche заявляет, что он будет запущен в производство в начале следующего десятилетия.

Концепт Lagonda Vision

Еще одним большим сюрпризом стало видение Aston Martin своего бренда Lagonda. Aston Martin хочет превратить бездействующий бренд Lagonda в поставщика ультра-роскошных электромобилей. Первая модель должна появиться в продаже уже в 2021 году.

Астон Мартин Валькирия AMR Pro

Aston Martin также представил на своем стенде Valkyrie AMR Pro.Это версия гиперкара Valkyrie только для трека, и Aston Martin хвастается, что его время на треке сравнимо с гоночными автомобилями Формулы 1 и LMP1. Всего будет построено 25.

Концепт Toyota GR Supra Racing

Были и автомобили для любителей доступной мощности. Одной из звезд стал концепт GR Supra Racing, который не только знаменует возвращение шильдика Supra, но и дает нам лучший взгляд на грядущий MkV Supra от Toyota. К сожалению, ожидается, что автомобиль не будет представлен раньше следующего года.Мы слышим, что дебют состоится на Североамериканском международном автосалоне 2019 года в Детройте в январе следующего года.

Toyota Corolla 2019 хэтчбек

Еще одним важным экспонатом на стенде Toyota стал новый хэтчбек Corolla, который мы можем увидеть в Соединенных Штатах как Corolla iM следующего поколения. На других рынках он будет известен как Auris. Автомобиль не только намекает на скорое появление седана Corolla следующего поколения, но и знаменует отказ Toyota от дизельных силовых агрегатов.

Rimac C_Two

Возможно, самый быстрый автомобиль, представленный в Женеве, был на стенде Rimac. Хорватская фирма представила продолжение своего электрического суперкара Concept_One - C_Two. Автомобиль вырабатывает 1914 лошадиных сил от своих четырех электродвигателей и, как сообщается, разгоняется до 100 км / ч всего за 1,85 секунды. Также говорят, что его максимальная скорость составляет 258 миль в час.

Ракета Корбеллати

Если вы предпочитаете свои гиперкары с более обычной мощностью, ракета Корбеллати может быть для вас.Говорят, что он оснащен 9-литровым двигателем V-8 с двойным турбонаддувом и мощностью 1800 лошадиных сил. Компания также заявляет, что автомобиль разгонится до 310 миль в час. На это мы говорим: мы поверим этому, когда увидим это.

2019 Mercedes-AMG GT 4-дверное купе

Одним из самых популярных аттракционов было 4-дверное купе GT от Mercedes-AMG. Красивый седан призван расширить линейку спортивных автомобилей GT, несмотря на то, что он связан с E-Class и CLS из обычной линейки Mercedes-Benz. У Porsche Panamera и Audi S7 / RS 7 есть определенная конкуренция.

Концепт BMW M8 Gran Coupe

BMW представила альтернативу автономному седану AMG с концепцией M8 Gran Coupe. Нам сказали, что серийная версия выйдет в 2019 году.

Ягуар Ай-Пейс 2019 года выпуска

Jaguar стал первым среди основных автопроизводителей, представившим серьезную альтернативу Tesla, в частности Tesla Model X. Новый британский бренд I-Pace дебютировал в Женеве. Небольшой внедорожник может похвастаться запасом хода 240 миль и максимальной мощностью 394 лошадиных силы.Он поступит в автосалоны во второй половине года по цене от 70 495 долларов.

В Женеве было намного больше. Как всегда, полную информацию о выставке вы найдете на нашем специализированном хабе .

Женевский автосалон 2018: что мы видели, что нам понравилось?

Женевский автосалон - это большое событие.Это первая крупная европейская выставка в календаре каждого года, поэтому мы всегда ожидаем увидеть большое количество новых и интересных серийных автомобилей и концептов. Тем не менее, 2018 год станет знаменательным даже по женевским стандартам.

У нас много боевиков в Швейцарии, чтобы освещать все горячие новости Женевы, и мы будем регулярно обновлять эту страницу.

Астон Мартин

Сейчас играет: Смотри: Aston Martin Valkyrie AMR Pro устрашающе быстр

2:16

Ребята из Aston Martin удивили всех и представили Valkyrie AMR Pro, ультрасовременную версию гиперкара Valkyrie для трека, который и без того сумасшедший город-бананапант.AMR Pro имеет отношение мощности к массе лучше 1: 1, ограничен всего 25 автомобилями, а пример на выставочном зале - желто-зеленый цвет, обжигающий сетчатку глаза. Нам нравится все, за исключением того, что все 25 были проданы.

Aston Martin Lagonda Vision Concept - автономная яхта на колесах

Посмотреть все фото

Наконец, Aston Martin превращает свою фирменную табличку Lagonda в отдельный бренд с нулевым уровнем выбросов, начиная с супер-стремительной Lagonda Vision Concept.Предполагается, что производство «первого в мире люксового бренда с нулевым уровнем выбросов» начнется в 2021 году, и когда он появится на рынке, он наверняка изменит трусики старого дяди Илона.

Audi

Сейчас играет: Смотри: Audi привезет свою A-игру в Женеву с высокотехнологичным 2019 ...

1:18

Важная новость из Ингольштадта - это новый среднеразмерный седан A6.A6 строится на новой платформе, предлагающей снижение веса и улучшенную управляемость по сравнению с предыдущей моделью. На школьном дворе ходят слухи, что у Audi может быть несколько серийных электрифицированных моделей E-Tron для выборочных поездок за пределы площадки, и она даже пробрала одну в свою будку.

Audi E-Tron camo призван привлекать внимание, а не скрывать

Посмотреть все фото

Audi также объединилась с производителем самолетов Airbus, чтобы продемонстрировать почти правдоподобную концепцию летающего автомобиля, включающую небольшой электрический городской автомобиль и гигантский дрон-квадрокоптер, который может зацепиться за него и поднять.Полномасштабные модели, представленные Audi на своем стенде, были эпическими, и это первый вид летающих автомобилей будущего, от которого мы действительно сможем отстать.

Audi и Airbus представили умопомрачительный летающий гибрид дрон-автомобиль в Женеве

Посмотреть все фото

Бентли

Bentley представляет в Женеве в этом году расширенный выбор трансмиссии для своего самого популярного продавца, Bentayga. Мы ожидаем увидеть гибридный электрический вариант, в котором будет 3.0-литровый V6 и электромотор, которые объединяют усилия, производят 462 лошадиных силы. Также будет представлен новый Bentayga V8.

BMW

BMW Concept M8 Gran Coupe представляет новую четырехдверную 8-ю серию

Посмотреть все фото

Большой звездой на стенде BMW является новый концепт M8 Gran Coupe. Он выглядит агрессивно; на самом деле это выглядит так, как будто кто-то пнул песок в лицо M6 Gran Coupe на пляже, поэтому он пошел домой и начал есть пшеницу со стероидами.Баварцы не особо разбираются в деталях, когда дело касается производительности, хотя и подчеркивают, что их будет много.

Феррари

Никогда не чувствовавшая себя комфортно на втором месте, Ferrari привезла в Женеву свою усовершенствованную 488 Pista со всеми ее совками, вентиляционными отверстиями и углеродным волокном. Pista оснащен самым мощным на сегодняшний день V8 от Ferrari с 710 лошадиными силами. Это также будет самая технологически продвинутая модель Ferrari специального производства, которая посрамит даже восхитительный 458 Speciale.

Hyundai

Концепт Le Fil Rouge - красивый взгляд на будущее Hyundai

Посмотреть все фото

Hyundai действительно затачивает свои ножи в области дизайна, ориентируясь на европейцев и Mazda с новой концепцией Le Fil Rouge. Элегантное купе укажет путь для будущих разработок Hyundai, и мы этому рады. Это штука красавец .

Помимо Le Fil Rouge, у Hyundai в этом году в Женеве многое происходит с дебютом своего совершенно нового кроссовера Santa Fe, который сочетает в себе удивительно агрессивный дизайн с некоторыми новыми вариантами трансмиссии, включая дизельный и гибридный.Автомобиль на топливных элементах Hyundai Nexo (который мы ездили на выставку CES ранее в этом году) также дебютирует в Европе.

Мы также видели электрическую версию нового кроссовера Hyundai Kona. Электрический Kona предположительно сможет проехать 300 миль на одной зарядке, но мы не знаем, как эта цифра была рассчитана. Мы знаем, хотя и удручающе, что мы не получим версию электромобиля в США.

Ягуар

Сейчас играет: Смотри: Готовимся к быстрому вращению электрического Jaguar I-Pace 2019 года...

2:22

Jaguar представил серийную версию полностью электрического кроссовера I-Pace, концепт которого дебютировал на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2016 году. Мы возлагаем большие надежды на первый электромобиль Jag, но после короткого автокросса на мокрой и холодной парковке Все выглядит действительно хорошо, тем более, что он будет иметь более 400 лошадиных сил и сможет проехать около 220 миль между подзарядками.Лучшая новость - это цены. В США он будет начинаться с 69 500 долларов, что будет меньше, чем у Tesla Model X примерно на 10 000 долларов.

Kia

Новый Ceed отличается измененной платформой и более привлекательным листовым металлом.

Kia

Kia представила свой европейский дизайн и производство Ceed (урожденная Cee'd, почему-то с апострофом) мировой дебют в Женеве. Ceed огромен для компании и составляет значительную часть ее продаж за пределами США.Теперь он получает обновленную технологию в салоне, больше вариантов трансмиссии, включая новый дизель, и довольно приличный внешний вид для евро-эконо-автомобиля.

Ламборджини

Идите топлесс с 640 л.с. на Lamborghini Huracán Performante Spyder

Посмотреть все фото

Прекрасные ребята из Sant'Agata были настолько любезны, что дали Huracán Spyder смехотворно хорошую обработку Performante, и результаты оказались довольно ошеломляющими. Performante теряет 77 фунтов по сравнению со своим стандартным собратом Spyder, но имеет те же 5 кг.2-литровый атмосферный V10 (мощность 640 лошадиных сил и 442 фунт-фут крутящего момента) в качестве своего крытого родственника. Здесь также присутствуют все другие активные аэродинамические трюки, так что теперь люди могут видеть, как ваше лицо выполняет эту функцию «Вспомнить все», когда вы крутите Performante Spyder по углам с опущенной крышей.

Также следует отметить, что Lamborghini обязалась строить электромобиль только в том случае, если он соответствует очень конкретным критериям: «Полностью электрический Lamborghini должен иметь возможность развивать скорость более 300 км / ч (186 миль / ч) и быть в состоянии сделать три круга. , полный ход, на Северной петле.Если у вас есть технология, которая может это сделать, Lamborghini приветствует ее », - сказал Маурицио Реджиани, директор Lamborghini по исследованиям и разработкам.

Land Rover

Range Rover SV Coupe выглядит именно так, как вы думаете

Посмотреть все фото

Мы получаем новый трехдверный флагманский внедорожник от Land Rover в виде Range Rover Coupe SV, и, помимо снимка интерьера сверху вниз, мы впервые увидим новый внедорожник.Land Rover заявил, что у него будет ограниченный производственный цикл и что это будет самая дорогостоящая вещь в своей линейке по цене чуть менее 300000 долларов. Если вы только что выплюнули кофе, прочитав это число, вы, вероятно, не одиноки. Тем не менее, деньги явно идут на интерьер, в котором есть новые более причудливые, более удобные сиденья и достаточно редкой и экзотической древесины, чтобы весь состав "Ferngully" скрежетал зубами и плакал. Снаружи все панели кузова, кроме капота и нижней двери багажника, новые, а значки сделаны вручную, естественно.

Lexus

Менее пугающий, чем концепт, серийный UX по-прежнему бросает вызов нашим чувствам.

Лексус

Lexus представил свой новый кроссовер UX. Lexus UX основан на концепции, которую мы видели в Париже в 2016 году, и использует платформу Toyota TNGA, на которой построено все, от Prius до нового Avalon. Как мы и ожидали, Lexus предлагает бензиновый двигатель с прямым впрыском и гибридный вариант, оба из которых поступят в продажу в США в декабре этого года.

Мазда

Mazda6 Tourer 2019 года играет сердцами, любящими универсалы

Посмотреть все фото

Mazda решила продемонстрировать обновленную версию своего универсала Mazda6 Tourer. Это красиво, мы этого хотим, но это не доходит до Америки. Следует также отметить, что он может быть установлен как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями и механическими коробками передач. Как вы, наверное, заметили, у нас много чувств по этому поводу.

Макларен

Ребята из Уокинга привезут в Женеву новый технологический ужас McLaren, Senna, в этом году, несмотря на то, что весь производственный цикл из 500 автомобилей был продан.Кроме того, на тот случай, если Senna не будет достаточно быстрой, эксклюзивной или даже достаточно дорогой, McLaren также предлагает Senna MSO Carbon, и на тот случай, если этого было недостаточно, чтобы разжечь аппетиты масс, Люди Macca продвигались на Senna GTR.

GTR предназначен только для гоночной трассы и обеспечивает около 2200 фунтов прижимной силы благодаря своим дурацким аэродинамическим элементам. 4,0-литровый V8 с турбонаддувом тоже был переработан, чтобы получить дополнительные 25 лошадиных сил, хотя он и не нуждался в этом.Да, и если ваши друзья-олигархи решат, что они хотят одного, McLaren сделает только 75 из них.

Mercedes-Benz

В этом году Mercedes делает все возможное, представив целый ряд новых моделей, большинство из которых просто великолепны.

AMG GT Coupe (у которого четыре двери, несмотря на обозначение купе) - это немного более взрослый вариант моделей CLS AMG прошлых лет. Его можно использовать с множеством двигателей, от нового рядного шестицилиндрового двигателя с турбонаддувом до прекрасного четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом.0-литровый V8, который, среди прочего, обитает в новом G-Классе.

Мы также рады представить нашим зрителям первую версию горячего нового G-класса AMG, которая дебютировала в Детройте в январе. Новый G63 будет иметь теперь вездесущий двигатель V8 с двойным турбонаддувом AMG, который в этой комплектации будет выдавать 577 лошадиных сил и будет привязан к девятиступенчатой ​​автоматической коробке передач.

Хлебный C-Class подвергается фейслифтингу, а версия C43 получает небольшой прирост в 23 лошадиные силы вместе с большим экраном COMAND.Нет MBUX для вас, C-Класс! Мы также с нетерпением ждем нового Maybach S-Class, который снова будет больше похож на собственный суббренд, а не только на S650 с дополнительными значками.

Наконец, мы увидим серийную версию нового A-класса, которую мы получим - как седан, не крутой хэтчбек для нас - впервые в США. слот под CLA-классом, что означает (надеюсь) цену ниже 30 000 долларов для нас, миллениалов, американцев.

Мицубиси

2019 Mitsubishi Outlander PHEV основан на множестве мелких изменений

Посмотреть все фото

В США мы часто задаемся вопросом, кто именно покупает Mitsubishis, но оказывается, что европейцы покупают их до чертиков, особенно Outlander PHEV.Mitsubishi обновляет эту модель на 2019 год с двигателем цикла Аткинсона для большей эффективности, большей батареей для большего диапазона электромобилей и в целом более приятным интерьером. Это ни в коем случае не кардинально меняет правила игры и не является новаторством, но не стоит связываться с успехом, верно?

Polestar

Polestar 1 - электрифицированный GT мощностью 600 л.с. от производственного подразделения Volvo.

Посмотреть все фото

Polestar впервые представил публике великолепное купе Polestar 1, готовое к производству, которое принесет жару даже самым холодным шведским зимам благодаря комбинированной мощности бензина и электричества в 600 лошадиных сил.Это настолько красиво, как мы надеялись, с тех пор, как увидели фотографии.

Порше

Porsche готов продемонстрировать свой недавно обновленный 911 GT3 RS, который, честно говоря, очень похож на предыдущую версию. Но именно там была заколдована вся магия. Новому автомобилю каким-то образом удается иметь еще меньше резины в подвеске, что, без сомнения, делает автомобиль серьезно управляемым, плюс он получил безнаддувный плоский шестицилиндровый двигатель мощностью более 500 лошадиных сил. В этом буквально нет ничего, что могло бы не понравиться.

Porsche также решил отказаться от осторожности и представить суперсексуальную, приподнятую внедорожную версию своего электромобиля Mission E под названием Cross Turismo. Что касается форм-фактора, подумайте о более красивом Panamera, смешанном с Volvo V90 Cross Country и немного Audi Allroad для придания вкуса. Быстрые вагоны навсегда!

И, наконец, отбросив всю немецкую сдержанность на ветер, исполнительный директор Porsche Детлев фон Платен заявил Roadshow, что он будет производить (и продавать) летающий спортивный автомобиль в рамках своего плана «Стратегия 2025».Звучит безумно, правда? Да, он полностью испек и нашу лапшу, но потом мы выпили пару напитков в баре отеля, и GT3 RS со всеми возможностями Chitty Chitty Bang Bang стал звучать довольно неплохо.

Rimac

Rimac C Two - гонзо-электрический гиперкар мощностью 1914 лошадиных сил. Посмотреть все фото

Хорватские волшебники, стоящие за самым ужасным электрическим гиперкаром в мире (и личным врагом Ричарда Хаммонда), снова сделали это с Rimac C Two.С почти 2000 электрических лошадиных сил на кране и безумно приличным внешним видом можно было ожидать, что это будет просто паразит, но вы ошиблись. Это законная вещь, которая одновременно пугает и возбуждает нас. Мы, наверное, просто попросим Генри Кэтчпола водить его, он будет водить что угодно.

Smart

Название меняется, но не более того.

Мерседес-Бенц США

Smart ForTwo Electric Drive переименовывается в Smart EQ ForTwo, что имеет смысл, потому что в ближайшем будущем все автомобили Smart, продаваемые в США, будут электрическими.Это изменение также связывает его с суббрендом EQ материнской компании Mercedes-Benz для электромобилей.

Субару

Subaru представила свой последний концепт, Viziv Tourer, который для нас выглядит либо как новый универсал WRX, о котором люди требовали с тех пор, как старый ушел, либо как самый агрессивный Outback в мире. В любом случае, это красивая машина, и мы в ней заинтересованы. Subaru сообщила нам, что серийная версия этого концепта будет включать в себя целую кучу технологий помощи водителю и дебютирует в 2020 году.

Тойота

Что ж, мы точно не получили почти готовую к производству Supra нашей мечты, но гоночная версия прототипа под названием GR Racing Concept - достойный утешительный приз. Эстетически эта красота довольно близка к концепции FT-1, которую мы видели некоторое время назад, и это хорошо. Это гоночный концепт, в нем есть все виды аэродинамических уловок и легкие материалы внутри и снаружи. Это чертовски круто, но Toyota нужно перестать играть со своими эмоциями и уже делать с Supra!

Volkswagen

Встречайте VW I.Концепция D. Vizzion: рулевое колесо в комплект не входит

Посмотреть все фото

Volkswagen представит свою версию конкурента Tesla Model S в виде I.D. Концепция Vizzion. Этот седан относительно маломощный, с упором на дальность хода, а не на производительность. Это также интересно из-за отсутствия входов для драйверов, а это значит, что здесь мы также можем получить видение автономии VW.

Volvo

Женева ознаменовала публичный дебют нового универсала V60 шведской марки.Размещаясь прямо под великолепным универсалом V90, V60 немного теряет внешний вид своего старшего брата при переходе к середине рынка и будет предлагаться с пограничной глупой подключаемой гибридной трансмиссией T8, которая предлагает 386 лошадиных сил и одну метрическую лодку. крутящего момента. Мы недавно видели этого малыша в Швеции, и это тузы.

Странности

Italdesign представит версию Roadster своего суперкара Zerouno на базе BMW i8.

Italdesign

Женева также известна своими необычными автомобилями, и этот год не выглядит исключением.Мы видели родстер Zerouno от Italdesign и четырехдверный электромобиль от Giugiaro. Rinspeed продемонстрировала концепцию Snap, которую мы рассказывали на выставке CES в январе.

Goodyear также демонстрирует сильные позиции в категории «чудаков» в этом году со своими концептуальными шинами Oxygene. Шины? Чудак? Да, эта концепция наполнена живым мхом, который поглощает углекислый газ и влагу и выводит кислород. Он также вырабатывает собственное электричество для работы датчиков и светодиодов, взламывая фотосинтез. Странно, правда? По оценкам Goodyear, если бы все шины в Париже были заменены кислородными, это бы вытягивало около 4500 тонн углекислого газа из атмосферы и выделяло около тонны кислорода.

Летающий автомобиль, автожир Pal V Liberty, чертовски удивил нас тем, что он настоящий. Это странно, но отчасти круто, хотя за его цену в 600 000 долларов можно было бы купить старые Cessnas и Miatas за ваши собственные военные. Он будет разгоняться до 60 миль в час по дороге и развивать максимальную скорость чуть более 110 миль в час в небе. Он все еще ожидает сертификации FAA, поэтому может пройти некоторое время, прежде чем мы увидим один, полный брокеров Кремниевой долины, но это нормально.

лучших автомобилей Женевского автосалона 2018: избранное Motor Trend

Некоторые из самых привлекательных автомобилей, которые мы видели за последнее время, дебютировали на Женевском автосалоне 2018 года, на котором были представлены BMW, Hyundai, Lexus и многое другое.Компания Motor Trend прошла по автосалону и поговорила с руководителями, дизайнерами и специалистами по планированию продукции, чтобы представить вам самое лучшее освещение автосалона, которое вы найдете в любом месте. Так что, если вам интересно, какой бизнес седан Peugeot в стиле фастбэк находится в одном списке с флагманской концепцией BMW и новым универсалом Volvo, продолжайте читать.

Peugeot 508

Просмотреть все 98 фото

Этот седан в стиле фастбэк, вряд ли анонимный, классный, сексуальный и учтивый. Рулевое колесо имеет плоский верх, а - плоский низ.Внутри больше дерева с открытыми порами, чем в каталоге Ikea. Кожаные и замшевые сиденья из алькантары настолько удобны, что получили знак Aktion Gesunder Rücken (AGR) за превосходную эргономику. Стебли, кнопки и циферблаты приятные на ощупь. И на заднем ряду приличное место. И все же он не мог быть более загадочно французским, если бы к нему прилагалась пачка Gauloises в перчаточном ящике. Pourquoi? Информационно-развлекательный интерфейс имеет такие же клавиши выбора, как у пианино, для настройки звука, вентилятора, навигации, системы и телефона, но иероглифы обращены прямо вверх, так что водитель их не видит.- Mark Rechtin

Посмотреть все 98 фотоСмотреть все 98 фотоСмотреть все 98 фото

Этот гладкий кроссовер, напоминающий универсал, впечатляет, и мы этого хотим. Официально этот автомобиль не направляется к нашим берегам, но ожидается, что дизайнерские решения войдут в будущие продукты, поэтому мы можем только надеяться. Линии чистые и чувственные, с пикантной теплицей, красивыми бедрами и отличным вентилируемым капюшоном. Это Subaru, концепт с оппозитным двигателем и полным приводом, но также с новейшими технологиями автономного управления.- Алиса Приддл

Просмотреть все 98 фотографий Просмотреть все 98 фотографий

Чем отличается этот концепт с крутым клином от аналогичных идей от Infiniti, Mazda, VW и Mercedes? Я имею в виду, что все придают такую ​​форму, когда говорят о своем новом поколении дизайна - а потом всплывает еще один обычный седан с тремя коробками. Тем не менее, есть характерные линии, которые мы видели в прошлых Хюндайс, за исключением того, что эта версия выглядит так, будто дизайнеры проходили стажировку в Pininfarina прошлым летом. Может быть, просто может быть, эта вещь станет реальной.- Марк Рехтин

На Женевском автосалоне была представлена ​​тонна супер / гипер / мега автомобилей, но концепт Hyundai Le Fil Rouge - это тот, который мне сразу бросается в глаза. Изображения CGI, выпущенные вместе с транспортным средством, действительно не приносят никакой пользы; автомобиль нужно увидеть в металле, чтобы оценить его по достоинству. Это также помогает, если дружелюбный и плавный руководитель дизайна Hyundai, SangYup Lee, проведет вас через все тонкости этого стремительного четырехдверного купе. Главный вывод из этой продуманной концепции заключается в том, что дизайнеры Hyundai действительно переосмысливают традиционные ограничения.Например, разные «архитектуры освещения» помогают сигнализировать о намерениях транспортного средства и водителя; в автономном режиме включаются фары, встроенные в шов дверной складки, а фары меняют яркость с элементами, утопленными в решетке радиатора. Это связано с тем, что концептуальная система автономного вождения уровня 4 не обязательно нуждается в видимом спектре света, чтобы видеть дорогу впереди. Когда водитель берет на себя управление, фары возвращаются к полезному, человеческому уровню яркости, и световые полосы вокруг окон теплицы включаются, сигнализируя о том, что все в руках человека.А если говорить об управлении, то интерьер немного дикий. Корейская студия Hyundai удалила несколько ярдов того, что вы ожидаете найти внутри автомобиля - центральную консоль, приборные панели, дверные панели, стойки - и многослойные каналы из вторичной древесины, трубы из композитных материалов и металла, а также дугообразные контрфорсы и опоры, покрытые прекрасным мебельным текстилем. и никелевые вставки. Она великолепна, но функциональна - трубы и открытые каналы по всей машине нагревают или охлаждают воздух из системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Молодец, Hyundai.- Эд Ло

Просмотреть все 98 фотоПосмотреть все 98 фото

BMW M3 и M4 имеют смысл. Как и M5. У меня есть X5 M, но я боролся с M6 (эй, тяжелый). И хотя он выглядит своеобразно (вроде как) и работает, я не могу оторваться от концепции X6 M. То же самое касается и тех случаев, когда кто-либо когда-либо говорил о M-версии 7-й серии. Просто чертовски большой (но черт возьми, ракета исполнительного крутящего момента Alpina B7 имеет смысл во всем мире). BMW выбил его из парка с концептом M8 Gran Coupe.Кажется, что все делают большие старые купе (с двумя и четырьмя дверями), но BMW добилась пропорций и позиции с этим M8. Выглядит зловеще. Его атмосфера устрашающая. Он вызывает озноб, как и должна быть машина M. Теперь BMW сделает это так, как должен M? - Ed Loh

Посмотреть все 98 фото Посмотреть все 98 фото

Самый значительный серийный автомобиль Женевского автосалона 2018 года? Возможно. В то время как немцы продемонстрировали концепции крутых высокопроизводительных электромобилей премиум-класса, которые они скоро будут строить, Jaguar показал тот, который вы действительно можете купить.Приблизительно за 70000 долларов вы получите полноприводную электрическую трансмиссию мощностью 394 л.с., которая обеспечивает время разгона до 100 км / ч за 4,5 секунды и запас хода в 240 миль, заключенный в пышный алюминиевый корпус, стилизованный под четырехдверный суперкар. А пневматическая подвеска с регулируемой высотой означает, что этот кроссовер безопасно преодолеет воду глубиной 20 дюймов. Внутри - высокотехнологичный, качественный интерьер и место для всех ваших вещей. Jaguar стал первым настоящим претендентом на гегемонию Tesla в области электромобилей премиум-класса. Будущее стало реальностью.- Angus MacKenzie

Посмотреть все 98 фото

2019 Volvo V60

Посмотреть все 98 фото

У меня есть XC70, поэтому я не люблю универсалы. Но это не обычная повозка. Изящный, стройный, сексуальный и такой низкий, V60 - универсал для людей, которые не могут вынести покупки еще одного квадратного внедорожника. V60 будет предлагать две гибридные трансмиссии, а огромный панорамный люк на крыше подчеркивает акры пространства и хранения в этом среднеразмерном пакете - особенно в преодолении скрученных сидений второго ряда старой модели с удивительным количеством места для ног во втором ряду.И он едет на платформе SPA, поэтому вы знаете, что динамика движения будет отличной. Лучшая часть: доступные клетчатые сиденья! - Mark Rechtin

Посмотреть все 98 фото Посмотреть все 98 фото

Porsche представил полностью электрический универсал, и да, мы получим его в Северной Америке. Это концепция, но она была разработана вместе с серийной моделью, которая поступит в продажу в конце 2019 года. Главный дизайнер Майкл Мауэр проделал хорошую работу по сохранению таких ориентиров Porsche, как коническая крыша (линия крыла) и бедра, обеспечивая при этом всем, кто следит за ними. Cross Turismo в движении сразу узнает, что это часть нового семейства электромобилей Mission E.Одна из хитрых деталей - это стеклянный значок на световой полосе на задней панели с мигающей буквой E, указывающей на уровень заряда. Еще один приятный штрих - ромбовидный узор, нанесенный на стеклянную крышу и вплетенный в дверную панель и грузовое пространство. А с мощностью более 600 л.с. через два электродвигателя и 800-вольтовой системой для зарядки аккумуляторов Cross Turismo привлекает внимание Tesla. - Алиса Придл

Не думайте об этом как об электрическом внедорожнике. Думайте об этом, как о бесшумном и сверхбыстром Audi A4 Allroad, созданном Porsche.Избавившись от необходимости помещать громоздкий двигатель внутреннего сгорания под листовой металл, Мауэр акцентировал внимание на фирменных элементах дизайна Porsche, в частности, на низком капоте и широких бедрах. С массивными шинами, увеличенным дорожным просветом и черными расширениями крыльев Cross Turismo выглядит готовым к участию в вашем любимом этапе ралли. Официально никто ничего не говорит, но инсайдеры намекнули, что Cross Turismo станет вторым Porsche, построенным на полностью электрической архитектуре J1, который появится через некоторое время после дебюта ориентированного на дороги седана Mission E в 2019 году.- Angus MacKenzie

Посмотреть все 98 фотоПосмотреть все 98 фото

Почему это место в списке лучших выставок Женевы? Потому что он определенно выглядел как дома среди крыльев, плавников, спойлеров и диффузоров от McLaren, Ferrari и Aston Martin. И мы многому научились из разговоров с главным инженером Тецуя Тада. Мы на один значительный шаг ближе к тому, чтобы эта двухместная рядная шестицилиндровая легенда с турбонаддувом вернулась, и пока все так хорошо. - Ed Loh

Посмотреть все 98 фотоПосмотреть все 98 фото

Почему только два человека должны получать все удовольствие? Добавление заднего сиденья делает его семейным автомобилем, в который каждый захочет сесть.AMG взяла шасси у универсала E-Class и сконструировала его до более высокого уровня динамики. Автомобиль был показан в матовом ярко-синем цвете, и у него также есть новейший пользовательский интерфейс с красивым настраиваемым цифровым дисплеем - даже некоторые функции на рулевом колесе можно настроить. Задние пассажиры также получают сенсорную панель для регулировки внешнего освещения, громкости и управления HVAC или доступа к данным автомобиля. Доступна также беспроводная зарядка для обоих рядов пассажиров. - Алиса Приддл

Просмотреть все 98 фотографий Просмотреть все 98 фотографий

С быстрыми и мощными электромобилями - настоящими или концептуальными - повсюду в Женеве в этом году заманчиво рассматривать Ferrari 488 Pista как суперкар прошлого.Это не. Ferrari воспользовалась своим опытом гонок в Формуле 1, чтобы изменить конструкцию кузова, чтобы улучшить аэродинамическую эффективность и прижимную силу. Углеродное волокно используется повсеместно, чтобы помочь снизить вес почти на 200 фунтов по сравнению с обычным 488 GTB. У него может быть двигатель внутреннего сгорания старой школы, но, боже, какой двигатель! Развивая 711 л.с. при головокружительных 8000 об / мин, это самый мощный двигатель V-8, который Ferrari когда-либо создавала. И это все, что вам нужно знать, чтобы понять, почему 488 Pista суждено стать одним из величайших автомобилей Маранелло.- Angus MacKenzie

Посмотреть все 98 фото

Женевский автосалон: от А до Я каждой новой машины

► Последние новости Женевского автосалона
GIMS 2020 и 2021 отменены
► Истинное количество коронавирусов выявлено

Женевский автосалон 2021 года был отменен сегодня вечером из-за продолжающейся ссоры из-за денег, а это означает, что самое популярное в мире автомобильное шоу состоится не раньше 2022 года.

Эта новость ставит под сомнение то, что выставка - крупнейшее публичное мероприятие в Швейцарии - когда-либо оправится, и предполагает, что коронавирус будет продолжать сеять хаос в автомобильной промышленности в ближайшие месяцы и годы. Организаторы выставки признали, что большинство производителей не смогли взять на себя обязательство поехать в 2021 году, вытащив коврик из-под ног.

Отмена шоу 2020 года обошлась в 11 миллионов швейцарских франков (9 миллионов фунтов стерлингов) после того, как правительство объявило форс-мажор; Женевской выставке была предложена государственная помощь в размере 17 миллионов швейцарских франков (14 миллионов фунтов стерлингов), но со сроками погашения в июне 2021 года организаторы объявили ее неработоспособной и пытаются продать мероприятие выставочным залам Palexpo, где проходит выставка. проводится каждую весну.

Шоу 2020 отменено - один из первых автомобилей, пострадавших от COVID-19

Женевский автосалон 2020 года был отменен в марте после того, как швейцарское правительство запретило все крупные мероприятия по сдерживанию распространения коронавируса, но поток нового металла все еще был представлен - виртуально, - несмотря на это производители автомобилей продвигались вперед, сбрасывая виртуальные прикрытия с массив новых моделей.

Читайте наши регулярно обновляемые А-Я каждого нового автомобиля, представленного - виртуально - на Женевском автосалоне 2020 года.Здесь есть все, от новых Bentley и Golf GTI до нашего лучшего взгляда на электромобиль BMW i4 и несколько новых спортивных седанов Alfa Romeo. Прокрутите вниз, чтобы увидеть полное руководство.

A-Z всех новых автомобилей на виртуальном автосалоне в Женеве 2020

ALFA ROMEO
Giulia GTA (вверху) Пара более быстрых Giulia Quadrifoglio hotshots

ALPINE
A110 Legende и Color Edition Французский спортивный автомобиль перешел в режим Special Edition

ASTON MARTIN
Vantage Roadster Версия Vantage V8 под открытым небом с укороченной крышей в
V12 Speedster
Малогабаритный двухместный спортивный автомобиль на открытом воздухе из филиала Q
DBX Q by Aston Martin получил свою передают новый внедорожник в Женеве

AUDI
A3 Sportback Мировой дебют следующего A3, также известного как новый Golf в Ингольштадте

AUTOMOBILI PININFARINA
Battista Anniversario Специальный подарок на день рождения Battista на Женевском автосалоне

BAC
Mono Одноместный экстремальный спортивный автомобиль последнего поколения имеет большую мощность, меньшую массу

BENTLEY
Mulliner Bacalar (вверху) Великолепно серийный двухместный автомобиль OTT от подразделения Crewe's Mulliner на заказ

BMW
Концепт i4 Скоро появится полностью электрический седан i4
Подключаемые гибриды в изобилии
Активная активность PHEV на стенде BMW в Швейцарии

CUPRA
Leon Горячая версия нового хот-хэтча Seat Leon
Formentor (внизу) Новая производственная версия внедорожника тоже

DS
9 Подтвержден новый глобальный модельный ряд престижного французского бренда: beaucoup de luxe!

FERRARI
Roma Первый публичный дебют нового спорткара GT в Женеве после презентации в ноябре

FIAT
500e Новый, полностью электрический городской автомобиль 500, обеспечивающий массовый доступ к батареям

HONDA
Civic facelift Обновление среднего класса для модельного ряда Civic, включая обновление раскаленного Type R
Jazz
Европейский дебют нового Jazz и его гибридной технологии e-HEV
Jazz Crosstar Неизбежно , есть и версия Jazz в стиле Allroad, вдохновленная внедорожником.
E
Мы уже ездили на нем, но это еще один шанс увидеть первый электромобиль Honda EV

.

HYUNDAI
i20
Новый супермини, который должен быть показан ко времени Женевского автосалона 2020 года
Концепция Prophecy (внизу) Новый полностью электрический концептуальный автомобиль от корейцев

KIA
Sorento Абсолютно новый семейный внедорожник четвертого поколения в

KOENIGSEGG
Gemera Wild четырехместный GT с 1700 л.с. и дикой внешностью скала «Женева»

LEXUS
LF-30 Electrified Европейский дебют впечатляющего Lexus

с крылом чайки

MAZDA
MX-30 Электрический внедорожник звезды на стенде Mazda, поскольку бренд отмечает свое столетие

McLAREN
765 LT Именно то, в чем 720S не нуждалось: больше мощности и отслеживание хитростей!

MERCEDES-BENZ
Рестайлинг E-Class Обновления в середине срока эксплуатации для популярного дуэта седана Merc и универсала
AMG GLA 45 Младший внедорожник с турбонаддувом, идущий на стенд Daimler В этом году это европейский дебют концепта techfest
AMG GLE 63 Coupe Squashed GLE, усиленного огневой мощью AMG

.

MORGAN
Plus Four Новый четырехцилиндровый вариант последнего алюминиевого шасси Morgan должен быть представлен на GIMS

POLESTAR
Precept Новый концепт-кар указывает на будущее направление стиля электрического бренда

PORSCHE
718 Cayman и Boxster GTS (вверху)
Хвала! Шестицилиндровый двигатель для популярных близнецов GTS
911 Turbo Мы уже катались на нем, но теперь мы увидим полный турбо Turbo S 911

RENAULT
Morphoz Радикальный электромобиль, который меняет форму для городских дел или длительных поездок
Гибриды Clio и Captur
Гибридная система с отличием прибывает на швейцарскую выставку

SEAT
Leon Важный запуск для испанского форпоста Volkswagen в связи с возрождением популярного Leon

SKODA
Octavia vRS Ускоренные версии нового семейного автомобиля Skoda прибывают с гибридными кредитами
Enyaq Крупный мировой дебют полностью электрического внедорожника из Чехии

SUZUKI
Ignis
Незначительное обновление для стильного мини-автомобиля Ignis

TOYOTA
Yaris GR (вверху) Посмотрите новую карманную ракету из Японии на автосалоне в Женеве 2020 года
Маленький внедорожник
Это еще не раскрыто, но совершенно новый внедорожник Toyota B-сегмента также прибывает на GIMS

VOLKSWAGEN
ID.4
Готовый к производству полностью электрический кроссовер снова пополняет семейство ID
Golf GTI Изобилие горячих люков на стенде VW в честь 70-летия бренда в Женеве
Golf GTD Первый взгляд на дизельный хот-хэтч: герой спектакля?
Golf GTE Третья тройка новых Golf: это подключаемый гибрид GTE
Touareg R Audi SQ7, конкурирующий с внедорожником, подтвержденный на автосалоне в Женеве
Caddy Пятое поколение нового фургона Caddy будет представлено в Швейцария


Почему отменили автосалон в Женеве 2020 года?

Швейцарское правительство запретило все крупные мероприятия с участием более 1000 человек за несколько дней до открытия женевского автосалона, что обрекает на судьбу мероприятие в этом году в Palexpo.

Прекращение участия в крупнейшем в мире автосалоне может оставить организаторам и производителям автомобилей счет на сумму в 250 миллионов евро (210 миллионов фунтов стерлингов), как выяснилось, в счет оплаты неиспользуемых стендов, транспорта, персонала и гостиничных сборов. Это просто удар, который сейчас не нужен осажденной отрасли.

Организационный комитет заявил, что шоу слишком велико, чтобы его можно было отложить или переставить, и сказал, что у него нет другого выбора, кроме как отменить автомобильное шоу 2020 года после того, как министры запретили публичные массовые мероприятия.

«Принимая во внимание текущую ситуацию и распространение коронавируса, Федеральный совет классифицировал ситуацию в Швейцарии как« особую »с точки зрения Закона об эпидемиях», - говорится в заявлении кабинета министров Швейцарии от 29 февраля. «Масштабные мероприятия с участием более 1000 человек должны быть запрещены. Запрет вступает в силу немедленно и будет действовать как минимум до 15 марта ». Это стало похоронным звонком для автосалона этого года.

Сейчас есть опасения, что автосалон в Женеве может не вернуться даже после 2022 года, поскольку автосалоны в других местах борются с угасанием интереса производителей и общественности.

Исход производителей: какие бренды вытащили

На этой странице мы собрали все основные достопримечательности того, что должно было быть показано в нашем удобном превью на автосалоне в Женеве 2020 года. Но многие производители уже пропустили выставку в этом году: Cadillac, Citroen, Ford, Jaguar, Lamborghini, Land Rover, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Subaru, Tata и Volvo все равно отсутствовали.

Практическая информация о Женевском автосалоне 2020

Швейцарский автосалон, официально называемый Женевским международным автосалоном (сокращенно GIMS), традиционно проводится на нейтральной территории в Palexpo Arena рядом с аэропортом Женевы.Это делает его идеальной остановкой для заправщиков, которые могут сбегать в Альпы, чтобы покататься на лыжах весной или проехать через Швейцарию по делам. Он также идеально подходит для однодневной поездки из Великобритании, поскольку выставочные залы находятся всего в 10 минутах от зала прилета аэропорта - и он достаточно мал, чтобы вы могли увидеть все основные моменты за день.

Женевский автосалон должен был пройти с 5 по 15 марта 2020 года, прежде чем угроза коронавируса отменила мероприятие. Здесь мы перечисляем исходные цены на билеты, часы работы и другую практическую информацию в нашем удобном справочнике ниже.Журнал CAR должен был освещать в прямом эфире международные дни прессы 3 и 4 марта, и вы можете быть в курсе нашего полного пакета новостей, обзоров, информации и видео в прямом эфире с виртуального автосалона в Женеве по ссылкам выше.

Где будет проходить Женевский автосалон? Palexpo Arena, Route François-Peyrot 30, 1218 Le Grand-Saconnex, Женева, Швейцария
Даты оригинального автосалона в Женеве: 5-15 марта 2020 года (общественные дни)
Время работы: 10. 10.С 00:00 до 20:00 с понедельника по пятницу, с 9:00 до 19:00 с субботы по воскресенье
Сколько будут стоить билеты на автосалон в Женеве? Взрослые 16 швейцарских франков, дети 6-16 и пенсионеры 9 швейцарских франков, дети до 6 лет бесплатно со взрослыми
Скидки и предложения: Приезжайте после 16:00, чтобы получить билеты за полцены, групповые билеты для 20+ посетителей стоят 11 швейцарских франков за человека
Веб-сайт Женевского международного автосалона (GIMS): https://www.gims.swiss/en/

Обзор предыдущих Женевских автосалонов

Посмотрите наш видеообзор основных моментов Женевского автосалона за прошлый год:

Лучшие роскошные автомобили с Женевского автосалона 2018

Женевский автосалон - главное отраслевое мероприятие для демонстрации новых моделей, разработок и инноваций - прошел в Швейцарии в марте.Как обычно, он принес с собой множество высокотехнологичных гусеничных машин и ультрасовременных концепций, но как насчет новых моделей, которые вы действительно можете купить? Прокрутите вниз, чтобы познакомиться с самыми интересными новыми автомобилями, которые скоро могут стать вашими.

Lamborghini Huracán Performante Spyder

Новый Lamborghini Huracán Performante Spyder с открытым верхом, представленный на прошлогоднем автосалоне в Женеве, станет единственным автомобилем, который можно будет увидеть на набережной Круазет этим летом. Оснащенный тем же 5,2-литровым двигателем V10, что и его сестра с жесткой крышей, Performante Spyder может разогнаться до 100 км / ч за 3 секунды.1 секунда с максимальной скоростью 201 миль в час. Агрессивно спортивный с гладкими внешними линиями, он поступит в продажу в конце этого года по цене от 238 000 фунтов стерлингов.

Porsche Mission E Cross Turismo

Как и следовало ожидать от любой современной автомобильной выставки, Женевский автосалон был полон новых гибридных и полностью электрических моделей и концептов, претендующих на долю этого все более прибыльного рынка. Следуя первой миссии Mission E (которая должна появиться в салонах в следующем году), Mission E Cross Turismo стремится объединить спортивность туристического автомобиля с практичностью и экологическими преимуществами электрического внедорожника.Приведенный в действие двумя синхронными электродвигателями с постоянными магнитами, он может похвастаться совокупной мощностью 590 л.с. и может заряжаться до 80% менее чем за 15 минут. Первые серийные модели появятся не раньше 2021 года, но если вы планируете перейти на электрические модели в ближайшие несколько лет, это стоит серьезно подумать.

Дэвид Браун Speedback Silverstone Edition

Все эти разговоры об электрификации оставили вас тосковать по старым добрым временам автомобилестроения? Шаг вперед Дэвид Браун. Британская автомобильная марка специализируется на моделях небольшого объема, которые сочетают в себе винтажный стиль шестидесятых с современными характеристиками, что приводит к созданию классических автомобилей с серьезным внешним видом.Его последняя модель, Speedback Silverstone Edition, представляет собой ограниченную версию флагмана Speedback и скрывает под капотом 5,0-литровый V8 с 601 л.с. Созданный в честь открытия нового штаб-квартиры Дэвида Брауна в Сильверстоуне, интерьер украшен схемами схем, вышитыми на сиденьях, и доступен ограниченным тиражом - десять экземпляров. Ваш за 744 000 фунтов стерлингов.

Rimac C_Two

Если вы еще не сталкивались с хорватской маркой Rimac, то пора узнать, как ее новый C_Two произвел фурор на Женевском автосалоне благодаря впечатляющему набору цифр - 0-62 миль в час за 1 .96 секунд, максимальная скорость 258 миль в час и 1887 л.с. и это лишь некоторые из них. Тогда будет неожиданностью обнаружение, что этот демон скорости полностью электрический. Помимо четырех мощных электродвигателей, гиперкар C_Two готов к автономности 4-го уровня (то есть самоуправляемому) благодаря восьми камерам, шести радарам, 12 ультразвуковым датчикам, ассистенту движения по полосе и автоматическому торможению, а также распознаванию лиц в вместо стандартного ключа. Римак даже говорит, что машина может читать ваше настроение и будет играть мягкую, успокаивающую музыку, если дорожная ярость начнет подкрадываться.Цена по запросу.

Range Rover SV Coupe

Одной из главных тем для обсуждения на Женевском автосалоне была попытка Range Rover вернуть себе рынок роскошных внедорожников - Rolls-Royce, Bentley и Lamborghini теперь являются серьезными конкурентами - с новой двухдверной лимитированной серией. Range Rover SV Coupe. При стартовой цене в 240 000 фунтов стерлингов это самый дорогой Range Rover в истории, но благодаря 5,0-литровому двигателю V8 с наддувом, который обещает максимальную скорость 165 миль в час, он также является самым быстрым в истории.Основанный на SV Autobiography, интерьерные предложения были расширены с использованием высококачественной кожи, дерева и металла в стандартной комплектации, в то время как индивидуальные опции изобилуют. Первые поставки ожидаются в конце 2018 года.

Ferrari 488 Pista

Ищете автомобиль, подходящий для вашей парусной яхты, готовой к регате? Новый 488 Pista от Ferrari - это дорожный суперкар, который работает на трассе так же хорошо, как и на открытой дороге. Последняя модель в линейке, которая включает 360 Challenge Stradale, 430 Scuderia и 458 Speciale, 488 Pista - первая модель с турбонаддувом 3.6-литровый твин-турбо V8. Снижение веса является ключом к его успеху: он снизился на 90 кг по сравнению с оригинальным 488, а также повысил мощность до 711 л.с., что привело к максимальной скорости более 211 миль в час. Хотя цены на 488 Pista еще не подтверждены, ожидается, что они будут значительно выше, чем на классический 488, который начинается с 182 800 фунтов стерлингов.

5 Новостей Женевского автосалона 2018, которые ломают стереотипы

Женевский автосалон не похож ни на одну другую автомобильную конвенцию в мире. В то время как Детройт, Лос-Анджелес и Нью-Йорк рассказывают о последних моделях автомобилей, только Женева, Швейцария, собирает самые великолепные и роскошные автомобили, известные (или еще не известные) человеку.Суперкары, уникальные проекты и модели halo изобилуют сумеречной зоной богатства и амбиций. Здесь рождаются постеры для спальни.

Связанный:

Как вы могли догадаться, выбрать пять самых крутых машин из этого урожая мировой элиты непросто, но мы попробовали. На первый взгляд, у этих серийных и концептуальных автомобилей мало общего, но каждый из них ломает автомобильные стереотипы по-своему. Давайте нырнем.

Феррари 488 Писта

Попав в пятерку лучших в Женеве, Ferrari 488 Pista (или «взбешенный», как мы его называем) представляет собой ориентированную на трек версию суперкара 488.Хотя мы и предвидели это, предвидение ничего не убирает из вау-фактора этого автомобиля.

Ferrari настраивает свой 3,9-литровый V8 с двойным турбонаддувом до 711 лошадиных сил и 568 фунт-футов крутящего момента, что на 51 л.с. и 8 фунт-фут крутящего момента по сравнению со стандартным 488 GTB. Повышенная мощность делает Pista Ferrari самой мощной дорожной моделью V8 за всю историю. В дополнение к внутренним настройкам двигателя, семиступенчатая коробка передач 488 с двойным сцеплением была переработана для более быстрого переключения передач. Чтобы улучшить эти механические обновления, инженеры Ferrari смогли извлечь 198 фунтов из кузова 488 GTB.

Стилистические изменения включают новый передний бампер, глубокую вентиляционную решетку на капоте, удлиненную боковую юбку и обновленный диффузор, интегрированные с углеродным волокном. Внутри Pista добавлено еще больше углеродного волокна и алькантары, чтобы соответствовать его гоночным ремням безопасности. Единственная электронная настройка - это новый контроль избыточной поворачиваемости, который позволяет водителям легче удерживать заносы, что очень важно.

Rimac Concept Два

Если вас впечатлила мощь Pista, найдите стул и сядьте в него. Rimac - создатели невероятно быстрого электрического суперкара Concept One - вернулись с новой моделью.Метко названный Concept Two дебютировал в Женеве с чудовищной мощностью 1914 лошадиных сил и 1696 фунт-фут крутящего момента.

Выход - это только начало, когда речь идет о второй концепции. За время разгона до 100 км / ч всего 1,85 секунды ни один другой серийный автомобиль не может сравниться с ускорением Concept Two. Что касается максимальной скорости, новый электромобиль Rimac разгонится до 258 миль в час, что сделает его пятым по скорости автомобилем в мире (после Koenigsegg Agera RS, Hennessey Venom GT, Bugatti Veyron Super Sport и Bugatti Chiron).

Другие особенности включают быструю зарядку его батареи на 120 кВтч всего за 30 минут (до 80 процентов емкости) и автономную способность уровня 4 с помощью восьми камер, 12 ультразвуковых датчиков, двух лидаров и шести радарных систем.

Rimac планирует выпустить всего 150 экземпляров Concept Two, и ожидается, что каждый будет стоить более 1 миллиона долларов. Берегите свои гроши, детки.

Porsche Mission E CrossTurismo

Спектр электромобилей постоянно расширяется, чтобы соответствовать ассортименту автомобилей внутреннего сгорания.С Rimac Concept Two на одном конце и Fiat 500e на другом, есть много места для дизайна и функциональности между ними. В этом промежутке Porsche представляет концепт Mission E CrossTurismo.

Вдохновленный Porsche Panamera Sport Turismo и концепцией Mission E, CrossTurismo по сути представляет собой поднятый универсал с электрической трансмиссией и синими колесами. Несмотря на то, что массивные шины и увеличенный клиренс предполагают, что это предложение ориентировано на приключения, концепция достаточно быстра.Разгон до 100 км / ч занимает всего 3,5 секунды из 600 лошадиных сил в сумме. Porsche также утверждает, что электромобиль будет в спешке перезарядить аккумулятор. Всего четыре минуты быстрой зарядки обеспечат вам запас хода в 62 мили, а 15 минут превратятся в 250 миль.

Ожидается, что в ближайшие два года начнется производство седана Mission E и Mission E CrossTurismo, так что следите за новостями!

Концепт

Toyota GR Supra

Toyota Supra следующего поколения, возможно, не изменит будущее мощных автомобилей, но она ослабит колени тысячам энтузиастов.Прошло 16 лет с тех пор, как Toyota прекратила производство Supra четвертого поколения. С тех пор ходили слухи о преемнике, который будет оснащаться всеми двигателями и нацелен на все, от Mazda Miata до Audi R8.

В этом году на Женевском автосалоне у нас наконец-то есть несколько ответов о том, куда движется значок Supra. Toyota GR Supra Concept - это гоночный автомобиль, который дебютирует в цифровом формате в Gran Turismo Sport в следующем месяце, но он также дает нам четкое представление о предстоящем серийном автомобиле.Toyota GR Supra Concept, совместно разработанная BMW (которая будет использовать платформу спортивного автомобиля для поддержки своего следующего Z4), имеет длину 180 дюймов, ширину 80,6 дюйма, высоту 48,4 дюйма и колесную базу 97,2 дюйма. Детали двигателя и трансмиссии отсутствуют, но мы знаем, что Supra будет заднеприводной.

Уберите расширяющиеся крылья и крылья, и вы увидите дорожную Supra. Когда именно мы увидим настоящую сделку (не говоря уже о том, чтобы продвигаться вперед)? Надеемся, что скоро.

Mercedes-AMG GT 4-дверное купе

Mercedes-Benz использовал на Женевском автосалоне 2018 года мощную версию своего совершенно нового CLS… по крайней мере, это то, что вы можете предположить, когда увидите AMG GT Four Door Coupe.По правде говоря, новая модель больше спортивная машина, чем седан.

Будучи основанным на платформе E-Class, AMG GT Four-Door Coupe с самого начала спроектирован AMG, чтобы работать так, как следует из его названия: как спортивный автомобиль AMG GT с двумя дополнительными дверями. AMG GT Four-Door, оснащенный 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, будет вырабатывать 630 лошадиных сил, передаваемых на задние колеса через девятиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *