Заслонка печки 2112: LuxVAZ | Page not found

Содержание

Что делать, если не работает заслонка печки ВАЗ-2112

В холодное время года многие владельцы «Жигулей» заинтересованы в исправном состоянии обогревателя. Однако как поступить и что делать, если не работает заслонка печки ВАЗ-2112? Можно ли исправить сложившуюся ситуацию самостоятельно? В чём может быть причина неисправности автомобильного нагревателя?

Если грамотно ухаживать за авто, проводить периодическую профилактику, дорогостоящий ремонт обойдется в копейку.

Основные причины неработоспособности печки ВАЗ-2112

Перед тем как проводить ремонтные мероприятия, крайне важно побеспокоиться об успешной диагностике. Вот в чём заключаются причины этой проблемы:

  • отсутствие возможности регулировки температурного режима;
  • печка не поддаётся изменению скорости отопления;
  • поломка элементов, которые должны распределять тёплые воздушные потоки по всему автомобильному салону;
  • нарушения в температурном датчике, установленном на потолке;
  • неисправность контроллера САУО;
  • протечка тосола.

Проведение диагностических мероприятий позволит понять, в чём заключается проблема и как её можно успешно устранить.

Как проводится диагностика?

Перед тем как проводить ремонт заслонки, крайне важно произвести диагностику. Какие вложенные задачи нужно выполнить?

Проверка температурного датчика

Для проверки рекомендуется достать концы температурного датчика, расположенные на потолке автомобиля, и подать напряжение 1,2 В. При этом напряжение желательно подавать на клеммы плюса и минуса. Затем настроить контроллер в двух положениях: min (синяя точка), max (красная). При этом вентилятор вращаться не должен.

Проверка исправности контроллера САУО

Для диагностики используют мультиметр, измеряющий напряжение на розовом и коричневом проводах. При этом следует включить зажигание и начать прокручивание ручки температурного датчика. Нужно отметить, что при проблемах с контроллером может не работать заслонка печки. Несмотря на это, рекомендуются произвести дополнительные проверки.

Заслонка системы отопителя

Печка включает в себя 2 заслонки:

  • верхнее устройство используют для регулировки забора холодного воздуха;
  • нижнее устройство должно контролировать поступление горячего воздушного потока от радиатора отопителя.

Если происходит поломка приводного механизма или заслонки, обогреватель начинает слабо греть. Кроме того, может сильно жарить или не подавать малейшего тепла.

И вот в чём может заключаться неисправность заслонки используемой печки:

  • закусывание устройства;
  • заклинивание;
  • поломка привода;
  • перекос устройства;
  • заклинивание из-за ржавчины.

Нужно отметить, что металлические заслонки печки могут клинить от ржавчины. При этом пластиковые модели часто перекашиваются из-за горячего воздуха.

Проверка микроредуктора

Для этой диагностики традиционно используют омметр. Вначале рекомендуется установить градусы на минимальном показателе и подождать около 15 секунд, после чего отсоединить разъём контроллера и на запущенном моторе замерить сопротивление между контактами Х1.4, а также Х1.1. При этом заслонка отопителя у ВАЗ-2112 должна показывать 3,2–5 кОм. Если же выявлена поломка микроредуктора, предстоит разборка автомобильной печки.

Проблема: не меняется скорость отопления

Такая неисправность может заключаться в одном из следующих моментов:

  • работа печки только в третьем режиме;
  • функционирование устройства только в первых двух режимах.

Основная задача — это успешный поиск месторасположения резистора сопротивления. При этом в любом случае ремонт всё-таки необходимо будет осуществить.

Резистор сопротивления

Ещё одна возможная поломка заключается в резисторе сопротивления, причём любая автомобильная печка обладает двумя спиралями сопротивления. Если успешно работают обе спирали, электродвигатель отопительного оборудования будет функционировать на первой скорости. Если же резистор будет работать на первой спирали, становится доступной только вторая скорость. Третья скорость является максимальной и она не предусматривает включение резистора. В связи с этим крайне важно обратить внимание на резистор сопротивления и понять, в чём заключается проблема.

Особенности ремонта

Итак, как нужно проводить ремонт заслонки печки? Прежде всего, нужно разобрать заслонку, а затем поменять её.

Этапы разборки

Зная, где находится заслонка печки на ВАЗ-2112, и внимательно ознакомившись с инструкцией транспортного средства, можно понять, какие этапы следует пройти:

  1. Имеющаяся жидкость, которая должна использоваться для охлаждения, вначале выливается полностью.
  2. Отключение автомобильной аккумуляторной батареи с отсоединением клеммы «минус».
  3. Снятие облицовочных материалов, накладки для ветрового стекла и шумоизоляционной обивки.
  4. Снятие вентилятора, который установлен внутри печки.
  5. Отсоединение хомута, который является частью вакуумного шланга.
  6. Снятие корпуса воздухозаборной конструкции обогревателя. Эти действия отличаются щепетильностью и требуют много времени. Если предварительно снять приборную панель, можно понять, как добраться до заслонки печки ВАЗ-2112 в минимальные сроки.
  7. На следующем этапе нужно снять все детали, используемые для крепления радиатора.
  8. После этого отсоединяется задний кожух отопителя.
  9. Из отопителя вытаскивают радиатор.
  10. Теперь можно поменять саму деталь. После успешной замены благополучно решается проблема, связанная с тем, что у ВАЗ-2112 заслонка отопителя не работает.

Зная, как снять заслонку печки, следует позаботиться о том, чтобы была проведена правильно обратная сборка.

Этапы сборки

Новая деталь должна быть установлена специальным образом: вилка на её оси должна войти в надёжное зацепление с рычагом. При этом требуется открытый механизм заслонки, поэтому её лучше всего оставить приподнятой. В противном случае элемент не сможет открываться по оптимальной схеме и печка по-прежнему не будет работать. Только правильная установка гарантирует, что отопитель будет успешно функционировать.

Интересуясь, как поменять заслонку печки ВАЗ-2112, следует понимать, что всё будет выполняться в обратном порядке.

В обязательном порядке в завершение процедуры заливается охладитель и проверяется функциональность детали, герметичность конструкции шлангов и всех соединений. Затем нужно включить обогреватель и внимательно следить за ним.

Только если отсутствует такая проблема, как не открывается заслонка печки ВАЗ-2112, можно оставаться довольным результатом замены оборудования.

Страница не найдена — Самостоятельный ремонт автомобилей

Воздушная система

Этот компактный седан не слишком хорошо известен российскому потребителю, хотя модель выпускается с 1982

Воздушная система

Для производителей современных автомобилей одним из важных факторов является экономичный мотор, поскольку это в

Воздушная система

В зимний период потребность в кондиционере полностью отпадает, поскольку главной задачей становится качественный обогрев

Салон

Количество автомобилей, в салоне которых установлены плечики для одежды, возрастает в геометрической прогрессии. Раньше

Электрика

Производители предлагают широкий выбор автомобильных аккумуляторов. Эти источники питания отличаются между собой не только

Воздушная система

Если в автомобиле плохо греет печка (Приора нас интересует больше всего в этот момент),

Страница не найдена — Самостоятельный ремонт автомобилей

Воздушная система

Большое количество места в салоне автомобиля имеет как плюсы, так и минусы. Бесспорным плюсом,

Тюнинг

Нива — это автомобиль, который отличается от своих соотечественников высокой проходимостью, неприхотливостью, значительной ремонтопригодностью.

Воздушная система

Автомобиль Фольксваген Гольф 3 всегда славился своей надёжностью и качественно собранной конструкцией. Но в

Воздушная система

Осень, дожди, холода. Самое время включать печку. Запускаем её и…. получаем холодильник в салоне.

Разное

Ни один автомобилист не застрахован от серьёзных поломок транспортного средства, когда для доставки его

Электрика

Генератор и его привод – важная составляющая современного автомобиля, нуждающаяся в своевременной диагностике и

Заслонки печки ваз 2112 европанель

Конструкция печного отопителя ВАЗ 2112 отличается печек от прежнего семейства ВАЗ-2108, 2109. При запущенном двигателе температура радиатора должна соответствовать общему градусу системы охлаждения. Это значит, что заслонка всегда открыта, подача антифриза (тосола) не прекращается. Система управления электрическая, процессами управляют электронные датчики, контролёры.

На центральной консоли два рычага управления и один регулятор. Водитель по мере необходимости устанавливает температуру воздуха в салоне, активирует нужный режим (скорость) вентилятора, направляет поток воздуха для обогрева стекла, ног. Контролирует соответствие температуры специальный электрический градусник, установленный в потолке. Как только градус понижается, контролёр передаёт сигнал микромоторедуктору, активируется отопитель, поток тёплого воздуха поступает в салон. Неисправность одного или нескольких агрегатов порождает поломку, печка ВАЗ 2112 плохо греет, требуется оперативный ремонт.

Устройство печки ВАЗ 2112

Детали отопителя

  • электропневматический клапан;
  • фронтальный корпус;
  • водоотражательный щиток;
  • клапан управления;
  • задняя часть корпуса;
  • радиатор;
  • кожух радиатора;
  • крышка;
  • резистор;
  • электрический двигатель.

Воздуховоды отопителя и механизмы управления

  1. Каналы обогрева задней части салона.
  2. Пластиковая облицовка тоннеля.
  3. Каналы обогрева ног.
  4. Сопла вентиляции центральной части.
  5. Боковые сопла.
  6. Обогрев передних дверей.
  7. Механический рычаг отопления.
  8. Корпус распределителя.
  9. Заслонка обогрева ног, лобового стекла.
  10. Отопитель.

Важно знать. Отличия в конструкции ВАЗ 2112 старого и нового образца в форме радиатора отопителя, контролере САУО, микроредукторе. Условно делят до 2004 года и после. При покупке будьте внимательны, чтобы не пришлось сдавать ненужные детали.

Из перечисленного следует, что система отопления ВАЗ 2112 работает раздельно. Печка ВАЗ 2112 нагнетает в салон воздух необходимой температуры. По патрубкам поступает поток для обогрева лобового стекла, ног пассажиров, заднего ряда сидений. Деформация заслонок, дефлекторов создаёт препятствие на пути следования воздушного потока, поэтому печка плохо дует и требуется диагностика.

Характерные признаки неисправностей

На практике выделяют пять наиболее распространённых признаков:

  1. Не работает отопитель ВАЗ 2112, постоянно вращается на одной стабильной скорости;
  2. Температура не регулируется;
  3. Заслонки регулировки потока воздуха неподвижны, не поддаются настройке;
  4. Датчик – регулятор на потолке в неисправном состоянии;
  5. Нестабильная работа контролёра САУО (система автоматического управления отопителем)
  6. Течь антифриза из-под радиатора.

Перечень не исчерпывающий, а лишь указывает на основные неисправности печки ВАЗ 2112. Для профилактики потребуется посещение СТО с последующей диагностикой.

Причины поломок

  1. нарушение сроков проведения планового технического осмотра;
  2. установка неоригинальных деталей, комплектующих, расходных материалов;
  3. заправка в систему охлаждения антифриза (тосола) низкого качества или с химическими примесями, количественный состав которых превышает допустимые нормы;
  4. механическое повреждение магистрали подачи жидкости, авария, столкновение, удар, нарушение технологии установки;
  5. короткое замыкание в сети, электрической цепи, что способствовало выходу из строя контролёра, датчиков, резисторов;
  6. повреждение рычага управления заслонками, неисправность заслонок;
  7. плохой контакт клемм;
  8. повреждение электрической проводки, участков кабелей.

Устранение неисправностей

Проверка датчика температуры воздуха в салоне

Проверить исправность можно самостоятельно, специальные навыки вовсе не обязательны. Аккуратно извлекаем датчик со штатного места. Находим контакты с тыльной стороны. Мультиметром подаём напряжение 1.2В. Выставляем регуляторы системы автоматического управления отопителем в положение «Min», «Max». Моторчик активироваться не должен.

Второй способ: отключить датчик воздуха салона. Проверить скоростные режимы вентилятора. Первая скорость («А») должна быть неактивна.

Видео: Отопитель ВАЗ 2110, 11, 12. Устройство и принцип работы.

Проверка исправности работы САУО

Исправность работы проверяется мультиметром. Замеряется напряжение на клеммах розового и коричневого проводов, зажигание активировано. Плавно проворачиваем регулятор температуры, на дисплее мультиметра стрелка должна показывать повышение напряжения.

На отопителях старого образца при максимальном напряжении значение контролёра неизменно. Это учитывайте, чтобы не сделать поспешных выводов о неисправности того или иного агрегата.

Причиной неисправности контроллера могут быть и деформированные заслонки. Чтобы убедиться в этом, устранить поломку, разбираем отопитель.

Профилактика заслонки системы отопления ВАЗ 2112

Если быть точным, то осмотру подлежат две заслонки, в таком количестве они представлены в автомобиле ВАЗ 2112. В верхней части регулируется забор холодного воздуха. В нижней части подача тёплого (горячего) воздуха в салон автомобиля. Вследствие изношенности приводного механизма заслонка открывается наполовину, частично, поток воздуха снижен, салон обогревается в недостаточной мере.

Причины поломки:
  • закусывание, заклинивание в процессе работы, из-за отсутствия достаточного количества смазывающего вещества;
  • много мусора, влаги, песка, грязи, что способствовало заклиниванию;
  • выход из строя троса заслонки моторедуктора;
  • многочисленные наслоения, ржавчина, коррозия.

Заслонки старого и нового образца отличаются только по типу уплотнительного кольца. В старых он пластиковый с поролоном, в новых металлический уплотнитель с резиной. Если не слышно хода «шторки», пошевелите её, приведите в движение, предварительно сняв дефлекторы с центральной части торпеды отвёрткой с плоским наконечником. Будьте аккуратны, так как повреждается пластиковая обшивка консоли.

Металлические лучше, практичнее, но они боятся влаги, ржавчины, наслоений. Пластиковые наоборот, деформируются от жары, повышенной температуры.

Второй способ проверки работоспособности заслонки: если лобовое стекло греет горячий воздух, а по бокам или в ноги тёплый, неисправность на лицо. Поток воздуха не поступает — вышел из строя микродектор. Это приводной механизм.

Дефектовка микроредуктора заслонки

Диагностика допустима при наличии специального прибора – омметра. Он предназначен для замера сопротивления в электрической цепи. В контролёрах старого образца показатели в диапазоне 750 — 1250 Ом, в новых 3400 — 5100 Ом.

Дефектовка происходит следующим образом: запускаем силовой агрегат, выставляем температуру на отметке «Минимум», ожидаем 15 – 20 секунд, отключаем. Разъединяем контроллеры, замеряем сопротивление при включённом зажигании между контактами Х1.4 и Х1.1.

При максимальной температуре омметр показывает до 5.0 Ом на новом или 1.6 Ом на старом. Отсутствие сопротивления указывает на неисправность: выход из строя датчика микроредуктора. Чаще изнашиваются дорожки, повреждается проводка, перегорает предохранитель. Для замены микроредуктора разбирается печка.

Вентилятор работает на одной скорости

Если мотор вращается только на первых двух скоростных режимах, то ищите причину в резисторе. Он неисправен. Активация только на третьей скорости указывает на работу «напрямую», минуя резисторы. Причина – изношенные дорожки на переключателе, регуляторе температуры.

Диагностика резистора сопротивления

В конструкции резистора присутствует две спирали: первая с сопротивлением 0.23 Ом, вторая с 0.82 Ом. При активированных обеих спиралях вентилятор работает на первой скорости, при задействовании одной, мотор работает на втором скоростном режиме. При запуске напрямую без резистора – активируется третья передача.

Наиболее распространённые причины поломок печки ВАЗ 2112 — низкий уровень антифриза, завоздушенность системы, неисправности термостата, помпы.

подскажите пожалуйста. имеется ваз 2112. европанель. где находится заслонка теплого и холодного воздуха? а то похожу она осталась открыта и холодный воздух в салон фигачит

Смотрите также

Комментарии 37

Было у меня такое в прошлом году. Сначала попробовал новый блок крутилок печки( в магазине взял и возле него пробовал), не помогло. Потом открутил дворники, жабо, там Вакуумник тормозов…слева от него корпус печки, а в нем этот микромоторедуктор…между печкой и вакуммом.увидишь там провода подходят к нему. Я брал короткую отвертку и откручивал…неудобно, вакумник мешает, но получится. Такой моторчик маленький, из него торчит прямоугольный шток. Перед установкой нового переключи в салоне переключатель в самое холодное положение (это так сказать начальное положение, когда заслонка закрывает радиатор печки, только в таком положении ставь новый редуктор, закручивай, а потом уже пробуй крутить печку и смотреть как он поворачивается.

Я так всю зиму ездил, чтобы эту байду отогреть минут 20 надо в сильные холода, в чем причина так и не разобрался.

хоть час, хоть два едь, не отогреется она

Открути центральную заслонку от куда поступает воздух в салон, он на двух болтах и находится над магнитолой по центру панели, переключай воздух с холодного на горячий, и свети туда фонариком, а там смотри как она двигается и плотно ли закрывается! Если все там хорошо, то возможно накрылся мотор-редуктор охлаждения и отопления печки! У меня недавно шел только холодный воздух, причины могут быть разные, свою я описал в блоге www.drive2.ru/l/5176534/

такое один раз было. но потом завел, нормально было уже. получается в первый раз она опять оптом начала нормально работать. а щас похоже конкретно навернулась.

Микроредуктору хана настала вот и дует холодом. Он и регулирует потоком воздуха который идет или через радиатор зимой или мимо него в летнем режиме.

не обязательно ММР хана) это может быть и блок управления. у меня так было, правда потом и ММР аллес капут приснился, поэтому пока на открытой заслонке ганяю до лета)

Даже торгаши на один БУ покупают 100 ММР. Так что вероятность, что именно умерло покажет только вскрытие.

ну проще сначала взять у кого нить из знакомых рабочий блок и проверить не в нем ли причина) если бы к печке можно было бы добраться без гемора, то другой вопрос)


Вот тут есть. Сам недавно проходил эту тему. Правда я немного накосячил с установкой, но до лета терпит.

получается этот ммр и регулирует, теплый или холодный воздух?

Да я уж не помню как он по факту называется. В первый раз залип на ходу.Выкрутил в красную зону и еду себе спокойно.Откуда думаю сквозит, пассажиры чтоль двери не закрыли.Потом дошло.Ну и финиш в понедельник был.В выходные никуда не ездил.С утра -17. Движок уже 80, а в лоб дует ледяной воздух.Есессено никуда поехать не смог.

вот так же вчера. вечером поехал, нормально туда доехал, теплом дула. мороз -30 был. там тачку заглушил на 5 минут, завожу, все, холодный идет. в итоге ехал домой, смотря через пассажирское место. если менять его, то ебота еще та, да и тем более в такой холод. надо что-то теплое искать

Я в -3 менял и то нервишки сыграли.Так что конечно делай в тепле

получается этот ммр и регулирует, теплый или холодный воздух?

регулирует температуру датчик в потолке, который сравнивает температуру в салоне с той, которую ты накрутил на блоке. А потом уже от блока сигнал идет на ММР насколько сильно открывать заслонку. Мой тебе совет на данный промежуток времени (ну это если нет теплого помещения): если завел и печка греет, то просто отключи ММР и катайся так пока не найдешь помещение, где можно нормально все обсмотреть. Потому что разбирать печку на морозе это ой какой мутор! Ее и летом то за*бешься разбирать:)

В холодное время года многие владельцы «Жигулей» заинтересованы в исправном состоянии обогревателя. Однако как поступить и что делать, если не работает заслонка печки ВАЗ-2112? Можно ли исправить сложившуюся ситуацию самостоятельно? В чём может быть причина неисправности автомобильного нагревателя?

Основные причины неработоспособности печки ВАЗ-2112

Перед тем как проводить ремонтные мероприятия, крайне важно побеспокоиться об успешной диагностике. Вот в чём заключаются причины этой проблемы:

  • отсутствие возможности регулировки температурного режима;
  • печка не поддаётся изменению скорости отопления;
  • поломка элементов, которые должны распределять тёплые воздушные потоки по всему автомобильному салону;
  • нарушения в температурном датчике, установленном на потолке;
  • неисправность контроллера САУО;
  • протечка тосола.

Проведение диагностических мероприятий позволит понять, в чём заключается проблема и как её можно успешно устранить.

Как проводится диагностика?

Перед тем как проводить ремонт заслонки, крайне важно произвести диагностику. Какие вложенные задачи нужно выполнить?

Проверка температурного датчика

Для проверки рекомендуется достать концы температурного датчика, расположенные на потолке автомобиля, и подать напряжение 1,2 В. При этом напряжение желательно подавать на клеммы плюса и минуса. Затем настроить контроллер в двух положениях: min (синяя точка), max (красная). При этом вентилятор вращаться не должен.

Проверка исправности контроллера САУО

Для диагностики используют мультиметр, измеряющий напряжение на розовом и коричневом проводах. При этом следует включить зажигание и начать прокручивание ручки температурного датчика. Нужно отметить, что при проблемах с контроллером может не работать заслонка печки. Несмотря на это, рекомендуются произвести дополнительные проверки.

Заслонка системы отопителя

Печка включает в себя 2 заслонки:

  • верхнее устройство используют для регулировки забора холодного воздуха;
  • нижнее устройство должно контролировать поступление горячего воздушного потока от радиатора отопителя.

Если происходит поломка приводного механизма или заслонки, обогреватель начинает слабо греть. Кроме того, может сильно жарить или не подавать малейшего тепла.

И вот в чём может заключаться неисправность заслонки используемой печки:

  • закусывание устройства;
  • заклинивание;
  • поломка привода;
  • перекос устройства;
  • заклинивание из-за ржавчины.

Нужно отметить, что металлические заслонки печки могут клинить от ржавчины. При этом пластиковые модели часто перекашиваются из-за горячего воздуха.

Проверка микроредуктора

Для этой диагностики традиционно используют омметр. Вначале рекомендуется установить градусы на минимальном показателе и подождать около 15 секунд, после чего отсоединить разъём контроллера и на запущенном моторе замерить сопротивление между контактами Х1.4, а также Х1.1. При этом заслонка отопителя у ВАЗ-2112 должна показывать 3,2–5 кОм. Если же выявлена поломка микроредуктора, предстоит разборка автомобильной печки.

Проблема: не меняется скорость отопления

Такая неисправность может заключаться в одном из следующих моментов:

  • работа печки только в третьем режиме;
  • функционирование устройства только в первых двух режимах.

Основная задача — это успешный поиск месторасположения резистора сопротивления. При этом в любом случае ремонт всё-таки необходимо будет осуществить.

Резистор сопротивления

Ещё одна возможная поломка заключается в резисторе сопротивления, причём любая автомобильная печка обладает двумя спиралями сопротивления. Если успешно работают обе спирали, электродвигатель отопительного оборудования будет функционировать на первой скорости. Если же резистор будет работать на первой спирали, становится доступной только вторая скорость. Третья скорость является максимальной и она не предусматривает включение резистора. В связи с этим крайне важно обратить внимание на резистор сопротивления и понять, в чём заключается проблема.

Особенности ремонта

Итак, как нужно проводить ремонт заслонки печки? Прежде всего, нужно разобрать заслонку, а затем поменять её.

Этапы разборки

Зная, где находится заслонка печки на ВАЗ-2112, и внимательно ознакомившись с инструкцией транспортного средства, можно понять, какие этапы следует пройти:

  1. Имеющаяся жидкость, которая должна использоваться для охлаждения, вначале выливается полностью.
  2. Отключение автомобильной аккумуляторной батареи с отсоединением клеммы «минус».
  3. Снятие облицовочных материалов, накладки для ветрового стекла и шумоизоляционной обивки.
  4. Снятие вентилятора, который установлен внутри печки.
  5. Отсоединение хомута, который является частью вакуумного шланга.
  6. Снятие корпуса воздухозаборной конструкции обогревателя. Эти действия отличаются щепетильностью и требуют много времени. Если предварительно снять приборную панель, можно понять, как добраться до заслонки печки ВАЗ-2112 в минимальные сроки.
  7. На следующем этапе нужно снять все детали, используемые для крепления радиатора.
  8. После этого отсоединяется задний кожух отопителя.
  9. Из отопителя вытаскивают радиатор.
  10. Теперь можно поменять саму деталь. После успешной замены благополучно решается проблема, связанная с тем, что у ВАЗ-2112 заслонка отопителя не работает.

Зная, как снять заслонку печки, следует позаботиться о том, чтобы была проведена правильно обратная сборка.

Этапы сборки

Новая деталь должна быть установлена специальным образом: вилка на её оси должна войти в надёжное зацепление с рычагом. При этом требуется открытый механизм заслонки, поэтому её лучше всего оставить приподнятой. В противном случае элемент не сможет открываться по оптимальной схеме и печка по-прежнему не будет работать. Только правильная установка гарантирует, что отопитель будет успешно функционировать.

Интересуясь, как поменять заслонку печки ВАЗ-2112, следует понимать, что всё будет выполняться в обратном порядке.

В обязательном порядке в завершение процедуры заливается охладитель и проверяется функциональность детали, герметичность конструкции шлангов и всех соединений. Затем нужно включить обогреватель и внимательно следить за ним.

Только если отсутствует такая проблема, как не открывается заслонка печки ВАЗ-2112, можно оставаться довольным результатом замены оборудования.

Плохо греет печка ВАЗ-2112 16 клапанов: причины, схема, ремонт

От корректности работы печки на вашем автомобиле напрямую зависит уровень комфорта, с которым вы будете ездить в холодное время года. После того как была замечена проблема с обогревателем в машине, многие автовладельцы начинают разбираться с ней только тогда, когда уже подходят первые заморозки. Предусмотрительные владельцы авто занимаются подобными проблемами в конце лета.

Все проблемы с печкой на ВАЗ-2112 происходят из-за плохого качества сборки этой системы на заводе. По этой причине надежность обогревателя сильно страдает.

В таком случае даже если вы уверены, что с печкой все в порядке, желательно проверить критические узлы и при необходимости устранить неисправности.

Печка ВАЗ-2112 значительно отличается от тех систем, которые устанавливаются на иных моделях марки. «Наша» система отопления является раздельной.

Отопитель – это первый узел, который отвечает за подогрев подаваемого воздуха. Через каналы, проводящие воздушные потоки, воздух выходит на стекла, в салон и на ноги переднего пассажира, а также водителя. За такое разветвление отвечает распределитель. Иными словами – это блок регуляции.

Читайте также: Почему печка не дует в ноги на ВАЗ-2112

В печке также есть испаритель, который отсутствует на других моделях.

Выйти из строя может абсолютно любой узел системы, который повлечет за собой плохую работу системы отопления.

Сейчас мы расскажем вам о нескольких ситуациях и методах устранения неисправностей.

Температура не изменяется

В таком случае вам не удается настроить внутренний климат, и результатом этого порой становится как невыносимая жара, так и холод. Причиной этому может быть следующее:

  1. На управляющий блок не поступает информация от температурного датчика. Этот измерительный прибор установлен в потолке рядом с плафоном. Чтобы проверить его работоспособность, поверните регулятор настройки в крайнее положение (несколько раз). Если нет никакой реакции или она проявляется в крайнем положении – необходимо сменить датчик.
  2. Выход из строя заслонки. Вполне возможно, что заслонку просто заклинило, и теперь она не способна поворачиваться. Причиной этому бывает окисление креплений механизма. Добраться до заслонки реально только из подкапотного пространства. Изначально нужно снять дефлекторы, отогнуть усики, и только потом впору попробовать пошевелить элемент.

Заслонка может быть деформирована. На ВАЗ-2112 стоит пластиковая деталь. Поэтому если будете менять элемент, лучше ставить алюминиевый. Такая заслонка прослужит дольше, и тепло будет держаться лучше.

Помимо этого, заслонка может некорректно работать по причине выхода из строя моторчика привода. Чтобы проверить, нужно снять утеплитель и жабо. Отремонтировать этот двигатель нельзя, можно только заменить на новый.

Некоторые водители игнорируют необходимость замены мотора и оставляют заслонку открытой. В таком случае отрегулировать температуру в салоне не получится, и постоянно будет идти горячий воздух.

Читайте также: Снятие клапанов ВАЗ-2112 16 клапанов

Слабая подача теплого воздуха

Воздушный поток достаточно теплый, но напор недостаточный. В такой ситуации возможны следующие неисправности:

  1. Салонный фильтр загрязнился. В таком случае нужно вычистить его от пыли пылесосом. Если сделать это невозможно, тогда лучше его заменить.
  2. Засорение радиатора печки. Помимо пыли, пробку создают как насекомые, так и листья. Мелкие частицы можно выдуть при помощи сжатого воздуха. Чтобы убрать крупные загрязнения, нужно снять решетку и помыть ее.

Недостаточный воздушный напор может быть следствием протекания радиатора. Такая проблема определяется очень просто – если вы постоянно доливаете антифриз или тосол, тогда обратите внимание на состояние этого узла в автомобиле. Для устранения этой неисправности понадобится получить доступ к радиатору и демонтировать его вместе с отопителем.

Практика пайки радиатора ненадежна. Лучше установить новую деталь, чтобы потом не разбирать половину передка.

Печка подает холодный воздух

Если антифриз обладает рабочей температурой, кран открыт и система в целом работоспособна, то причиной подачи холодного воздуха может быть только образование воздушной пробки в радиаторе. Решается эта проблема следующим образом:

  1. Машина ставится на любой холм, чтобы передняя часть была выше заднего моста.
  2. Откройте кран на радиаторе.
  3. Заведите мотор и дайте ему поработать в течение 5 минут. В это время периодически нажимайте педаль газа.
  4. Теперь съезжаем с горки, закрываем кран и проверяем обогревательную систему.

Печка совсем не работает

В таком случае какой-либо узел системы сломался. Проверять надо все составляющие конструкции. Но, как показывает практика, виной всему является вентилятор. Если с ним все в порядке, далее проверьте термостат.

После проверки всех узлов и определения неисправности, подумайте над проведением капитального ремонта печки. Отремонтировав систему единожды, вы длительное время сможете комфортно ездить без всевозможных неожиданностей.

Читайте также: Ремонт клапанов ВАЗ-2112 16 клапанов

Если капитальный ремонт по стоимости равен цене нового отопителя. Тогда лучшим выходом из ситуации будет покупка и монтаж нового узла. В таком случае вы без проблем будете ездить примерно 15 тысяч километров.

Подводя итог статьи, отметим, что мы рассмотрели основные неисправности, которые могут повлечь за собой плохую работу печки на ВАЗ-2112. Теперь вы знаете, как произвести поиск и устранение поломки отопителя. Если у вас отсутствует опыт в проведении подобного рода работ, лучшим выходом будет обращение на СТО.

Заслонка отопителя ваз 2110 Заслонка отопителя ваз 2110

Печка ВАЗ 2110, устройство отопителя, вентилятора, заслонок, видео замены радиатора печки ВАЗ 2110

Печка ВАЗ 2110 пожалуй самый проблемный и капризный механизм, во всей конструкции автомобиля. Без печки или неисправного радиатора отопителя салона на ВАЗ 2110 не обойтись, учитывая наш холодный климат. Если летом неработающая печка может вас и не беспокоить, то с наступлением холодного времени года часто выясняется, что печка на ВАЗ-2110 дует холодным воздухом. Сегодня постараемся очень подробно рассказать о устройстве, ремонте и замене отопителя на “десятке”. Текст для наглядности дополним фотографиями и видео.

Сразу скажем, что конструкция системы отопления на “десятке” принципиально отличается от того, что было на старых моделях ВАЗ. Самая главная особенность и отличие отопителя салона, это то что радиатор печки ВАЗ 2110 и его вентилятор находится не в салоне, а в моторном отсеке. У такой конструкции есть свои преимущества, например для замены радиатора отопителя или вентилятора печки не нужно полностью разбирать переднюю панель (торпедо).

Еще одно важное отличие, это электронное управление климатическими процессами в салоне. Для этого на ВАЗ 2110 установлена так называемая система автоматического управления отопителем (САУО). Фотография блока САУО далее.

Кстати, блок САУО на “десятках” разного года выпуска различается. С 1996 года производилось 4 типа контроллера САУО. Стоит это учитывать при покупке блока в качестве запасной части. Именно этот прибор и управляет температурой в салоне и работой вентилятора. Возможна установка температуры от 16 до 28 градусов.

Но как же работает этот чудо прибор? На потолке салона “десятки” стоит температурный датчик или потолочный датчик воздуха со встроенным (очень небольшим) вентилятором, для циркуляции воздуха. Именно этот датчик и отправляет сведения о реальной температуре в салоне, а блок САУО дает команду микро моторедуктору (ММР), он в свою очередь открывает или закрывает основную заслонку, которая отвечает за доступ горячего воздуха в салон. При изменении температуры в салоне, потолочный датчик дает новый сигнал, срабатывает микро моторедуктор поворачивая заслонку, закрывая или открывая доступ горячего воздуха в салон. Таким образом автоматически поддерживается заданный температурный режим. Далее фотография схемы воздуховодов отопителя ВАЗ 2110.

ВАЗ 2110 печка дует холодным, почему?

Многие владельцы “десяток” жалуются на то, что в какой то момент печка постоянно дует холодным воздухом и никакие повороты рукояток системы автоматического управления отопителем, никак не спасают ситуацию. Проблем и неисправностей может быть масса. Например, неисправен сам контроллер САУО, потолочный датчик или микро моторедуктор, который просто не открывает или не закрывает заслонку. Еще одна причина, это воздух (воздушная пробка) в радиаторе отопителя, который просто не способен нагревать проходящий через него воздух. Далее схематичное изображение устройства отопителя ВАЗ 2110.

Заслонки печки ваз 2110

Часто причиной плохой работы отопителя “десятки” становится заслонка печки ваз 2110. Заслонка может не плотно закрываться или плохо открываться. Сама заслонка отопителя изготовлена из пластика, который может со временем деформироваться и плохо работать. Многие автовладельцы покупают металлическую заслонку и меняют её своими силами. Как проверить работоспособность и оценить состояния заслонки печки? Все довольно просто, снимаете центральный дефлектор воздуховода и вот она заслоночка! Смотрим на фото.

Дальше внимательно осматриваете заслонку, включаете печку, поворачиваете регуляторы на блоке САУО и смотрите работает ли заслонка вообще. Как она перемещается, плотно ли прилегает. Если она не реагирует на команды, значит проблема может быть вовсе и не в ней. За одно можете посмотреть, работает ли рычаг перенаправления воздушного потока от стекла к ногам.

Вентилятор печки ваз 2110

Определить работоспособность вентилятора печки довольно просто, по шуму. Если моторчик вентилятора сгорел, то работать он естественно уже не будет. Правда прежде чем бросаться менять вентилятор печки, необходимо убедится, что не сгорел предохранитель. Как мы уже писали выше вентилятор печки ВАЗ 2110 расположен не в салоне, а в подкапотном пространстве. Что бы до него добраться, вам необходимо будет снимать специальный фартук, который отделяет моторный отсек от корпуса отопителя, вакуумного усилителя тормозов и механизма стеклоочистителей. Собственно фото для наглядности ниже.

Вот мы и добрались до вентилятора печки, сняв фартук и кожух отопителя. Кстати, рядом вы увидите салонный фильтр, в кожухе чуть левее. Его необходимо вытащить и почистить. Если никто до вас фильтр не менял, за долгие годы эксплуатации он серьезно забит мусором и препятствует нормальной циркуляции воздуха, который засасывается в салон ВАЗ 2110.

Радиатор отопителя ваз 2110

Радиатор печки “десятки” расположен там же, где и вентилятор, то есть под капотом (см фото выше). Что бы его снять вам необходимо сначала вытащить из кожуха отопителя вентилятор. Если вы замечаете в салоне странный запах, поднимите половички, если там лужицы из тосола или антифриза, значит радиатор печки ВАЗ 2110 потек. Хотя возможно уже не держат хомуты… в любом случае придется разбирать и выяснять причину протечки. Далее предлагаем пару видео роликов демонстрирующих процесс разборки, снятия фартука, вентилятора печки, салонного фильтра и радиатора отопителя.

Замена радиатора отопителя (печки) ВАЗ 2110 видео

Видео замены радиатора печки “десятки” старого образца.

Видео замены радиатора печки нового образца.

Кстати, при замене печки отопителя можно воспользовавшись случаем заменить и салонный фильтр ВАЗ 2110, что бы потом все заново не разбирать. Это поможет ощутить в салоне свежий воздух и теплоту отремонтированной печки ВАЗ 2110.

Добавить комментарий

Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Не работает заслонка печки на ВАЗ 2110: причины и самостоятельный ремонт

Нельзя сказать, что качество сборки автомобилей концерна АвтоВАЗ находится на крайне печальном и низком уровне. Но и образцовыми эти машины тоже не назовешь. Так или иначе, если грамотно ухаживать на авто, следить за ним, проводить периодическую профилактику, дорогостоящие случаи ремонта сведутся к минимуму.

Автомобиль — это средство передвижения, имеющее определенный уровень комфорта. За комфорт водителя и его пассажиров в ВАЗ 2110 частично отвечает печка. В ее конструкции случаются разные проблемы, и заслонка печки на ВАЗ 2110 исключением не является. Роль данного узла заключается в том, чтобы поддерживать заданную пользователем температуру.

Популярные проблемы

Чаще всего владельцы отечественной «десятки» сталкиваются с ситуациями относительно печки, когда регулятор не отвечает на манипуляции пользователя. То есть регулятор не срабатывает. Какое бы положение вы ни выбрали, из воздуховодов поступает или холодный или только горячий воздух.

Схема

Причины поломки заслонки бывают разные

Когда редуктор функционирует, но заслонка все равно не совершает повороты, можно услышать характерные звуки — щелчки. Это говорит о том, что внутри гнезда поворачивается вал квадратной формы.

Излечить подобную неисправность можно одним единственным способом — извлечь старую заслонку из пластика с утеплителем из поролона, и поменять ее на новую, современную. Заслонки нового образца выполняют из металла, а уплотнитель для нее — из резины.

Проверка работоспособности

Если вы не хотите тратить огромные деньги на ремонт и замену устройства, нужно для начала проверить, потребуются ли подобные манипуляции. Для этого сместившуюся заслонку можно попробовать вернуть на свое законное место.

Тяги

  • Включите зажигание;
  • Переключайте регулятор в различные положения;
  • Вручную двигайте заслонкой;
  • Так ее можно вернуть в исходное положение.

Разумеется, сперва предстоит демонтировать дефлектор, чтобы получить доступ к заслонке. Если подобный метод сработает, заслонка сможет вновь работать, как и прежде, а значит, на регулятор она будет реагировать.

Но полноценной мерой восстановления функциональности заслонки это считать нельзя, поскольку если гнездо уже расшатано, дальше нормально работать узел не сможет. Сначала вы раз за разом будете применять полумеры, описанные выше, но со временем все равно придется заменить заслонку печки на ВАЗ 2110.

Обратите внимание на то, при каких условиях можно управлять заслонкой. Если это происходит лишь ручным способом при включенном зажигании и повернутом в крайнее положение регуляторе, тогда причина поломки кроется в микромоторедукторе. Другие подозреваемые — микровентилятор с датчиком температуры и блок управления.

Если любой из указанных узлов перестал нормально работать или полностью вышел из строя, тогда заслона печки не будет работать на ВАЗ 2110. Требуется только ее замена. Игнорирование проблемы приведет к еще большим затратам на ремонт в будущем.

Печка в разборе

Чтобы выполнить замену устройства, придется выполнять ряд последовательных действий. Работа не особо простая, но сделать ее своими руками более чем реально:

  • Слейте из системы отопления всю охлаждающую жидкость;
  • Отключите аккумуляторную батарею. Для этого просто снимается минусовая клемма;
  • Снимите облицовку, накладку лобового стекла и шумоизоляцию;
  • Демонтируйте вентилятор от печки;
  • Отсоедините хомуты вакуумного патрубка от корпуса отопителя;
  • Демонтируйте передний корпус воздухозаборника отопителя. Здесь точно спешить не стоит. Для облегчения демонтажа рекомендуем снять приборную панель. Внутри салона откручиваются крепежи, которые удерживают отопитель, а потом приподнимается;
  • Снимите пружинные скобы, гайки крепежа и передний корпус;
  • Отключите от радиатора все шланги;
  • От отопителя отсоедините задний кожух;
  • Из печки достаньте радиатор.

После проведенных манипуляций вы наконец сможете заменить заслонку.

При установке новой заслонке обязательно убедитесь, что вилка, расположенная на ее оси, четко зацепилась с рычагом. Если заслонка оказалась в поднятом положении, вы все сделали верно. В противном случае управлять устройством будет невозможно, потому о восстановлении функциональности печки можно забыть.

Расположение заслонки

После этого выполняйте обратную процедуру сборки согласно этапам демонтажа. Залейте назад в систему жидкость охлаждения и проверьте, работает ли новая заслонка на своем месте. Важно убедиться в отсутствии протечек и не плотности соединений шлангов.

Включите печку и проверьте, как ведет себя отопитель. Если все в норме, вы провели грамотную и успешную работу, с чем мы вас и поздравляем.

Проблема с приводом

Меняя заслонку, не забудьте проверить функциональность привода.

Привод

Если микромоторедуктор не работает, его придется отремонтировать или просто заменить на новый.

  1. Сняв облицовку и накладки с лобового стекла, непосредственно за вакуумным усилителем вашей «десятки» вы обнаружите микромоторедуктор. Отключите от усилителя два разъема — микромотора и микромоторедуктора.Теперь отвинтите саморезы и
  2. извлеките микромоторедуктор. Из него вам предстоит извлечь мотор.
  3. Подключите его к САУО, чтобы проверить работоспособность.

Если устройство не работает, можно попытаться его отремонтировать. Для этого:

  • Немного отогните спрессованный бортик и демонтируйте крышку;
  • Проверьте, в каком состоянии находится коллектор, щетки и подшипники;
  • Замените указанные компоненты или подправьте их;
  • Если зубцы шестерни стерлись на редукторе, его придется заменить;
  • Подшипники обязательно смажьте. В идеале следует использовать смазку на силиконовой основе;
  • Если указанные меры не помогли, просто установите новый агрегат.

Монтаж узла

Взаимозаменяемость моторедукторов

Когда работа по восстановлению функциональности ММР закончена, установите его на место. Для этого:

  • Введите в прорезь рычага штифт рычага микромоторедуктора. Он находится на приводе заслонки;
  • Если рычаг повернут не должным образом, на двумя проводами подайте напряжение в 12В на контакты разъема мотора. Тут речь идет о желтых проводах. Так вы сможете вернуть рычаг в правильное положение;
  • Установив микромоторедуктор, проверьте его на предмет работоспособности, плюс проследите, как двигается привод заслонки вашего отопителя, исправно ли «пашет» рычаг управления печкой для регулировки температуры.

Выполним ремонт или замену заслонки и привода печки, вы сможете вернуть отопителю прежнюю функциональность и самостоятельно определять, какой температурный режим будет установлен внутри салона вашего ВАЗ 2110.

Как отремонтировать или заменить заслонки печки ВАЗ-2110 своими руками

Транспортные средства концерна ВАЗ имеют один глобальный минус — печка машины. Несмотря на то что на автомобилях ВАЗ-2110 уже учтены некоторые недоработки в системе отопления, ситуация с распределением воздуха остаётся на недостаточном уровне.

Часто с наступлением холодов водители сталкиваются с проблемой некачественной работы отопительной системы автомобиля или с полным её отказом. Решать непредвиденную ситуацию приходится в срочном порядке, так как неправильное функционирование отопителя причиняет значительный дискомфорт для водителя и пассажиров и снижает показатель безопасного вождения.

Регулировка температуры в салоне транспортного средства производится посредством использования заслонки печки ВАЗ-2110, которая нередко выходит из строя. Рассмотрим подробно, как осуществить ремонт и замену заслонки отопителя ВАЗ-2110 своими руками.

Диагностика работы заслонки печки

В большинстве случаев неполадки печки проявляются с приходом холодов, когда она является одним из главных атрибутов, обеспечивающих комфорт в салоне транспортного средства. Распространённой проблемой в печках десяток является неправильное распределение потоков тёплого воздуха, который поступает в салон автомобиля. Нередко возникает ситуация, когда печка не реагирует на переключение температурных режимов и подаёт только холодный или только горячий воздух. И первый, и второй вариант приносит значительные неудобства для водителя.

Чаще всего при таких обстоятельствах виновником происходящего является заслонка отопителя ВАЗ-2110. Десятки, которые были выпущены до сентября 2003 года, оборудованы печками старого образца. Они укомплектованы пластиковыми заслонками, которым свойственно деформироваться от высоких температур. А также очень часто разрушается посадочное гнездо задвижки, что делает управление ею практически невозможным. При заклинивании задвижки в одном положении в салон подаётся только горячий или холодный воздух. Если, к примеру, в сторону лобового стекла поступает тёплый воздух, а к ногам водителя и пассажиров горячий, следовательно, заслонка не полностью открывается. В ситуации, когда задвижки совершенно не двигаются, надо проверять микроредуктор — приводной механизм детали.

Если проблема с самой заслонкой отопителя, тогда при переключении режимов будут слышны своеобразные щелчки, которые свидетельствуют о проворачивании её вала. В этом случае ремонт заслонки практически невозможен, необходимо заменить её новым изделием. В этих целях лучше приобрести вместо штатной пластиковой задвижки с поролоновым уплотнителем аналогичное изделие нового образца. Модернизированные заслонки изготовлены из металла и имеют резиновый уплотнитель. Заслонка нового образца отличается высокой стойкостью к высоким температурным режимам, более плотно прилегает к корпусу отопителя, благодаря усовершенствованному уплотнителю из резины.

Следующий элемент, который может влиять на работу задвижки — микроредуктор, управляющий её тягами. Если неслышно при переключении температурных режимов с помощью регулятора традиционного звука хода заслонок, тогда причиной может быть микроредуктор привода. При поломках он подвергается замене, потому что восстановление его работоспособности не даст долгосрочных результатов.

Ремонт заслонки печки ВАЗ-2110

Ремонт заслонки производится только в ситуации, когда её перекосило или заклинило в определённом положении. Назвать это ремонтом очень сложно, это чаще всего вынужденная мера продления на короткий промежуток времени её функционирования. Если проблемы с задвижкой или её приводом имеются, то в скором времени всё же придётся разбирать печку и производить замену вышедших из строя деталей.

Ремонт заключается в установке задвижки на штатное посадочное место. Для этого разбирать полностью отопитель не потребуется. Достаточно при включённом зажигании попробовать с помощью ручной регулировки попытаться усадить задвижку на посадочное место. А также можно снять дефлектор и рукой попытаться активировать заслонку. Если она начала двигаться, значит, у вас получилась временная мера по устранению неисправности. Однако, как ранее было указано, это условное устранение проблемы. В случае заклинивания детали, в скором времени предстоит её замена, так как печка правильно функционировать не будет.

Если после восстановления производительности заслонки при включённом зажигании есть возможность только ручного управления задвижкой, тогда источником поломки является микроредуктор.

Замена заслонки печки ВАЗ-2110

Осуществление замены заслонки отопителя не отличается значительными трудностями, однако, требует от исполнителя предельной внимательности. Для того чтобы добраться до задвижки, надо осуществить полный демонтаж печки. Основная часть работ по снятию печки будет производиться в моторном отсеке транспортного средства. Прежде чем заняться непосредственно разборкой печки, важно изначально отключить аккумулятор и слить охлаждающую жидкость с системы отопления. После этого производится демонтаж наладки лобового стекла, звукоизоляционного материала, вентилятора печки. Дальше надо отсоединить хомут крепления вакуумного шланга.

Следующий шаг — снятие фронтальной части корпуса отопителя. Работа отличается значительными сложностями, потому для упрощения снятия корпуса печки можно произвести дополнительно демонтаж панели приборов и с внутренней стороны салона открутить крепежи, на которых держится печка. После этого можно со стороны моторного отсека приподнять печку, снять скобы и винты крепления передней части отопителя. Только исполнив этот объём работ, передняя часть печки может быть демонтирована без затруднений.

Дальше необходимо отсоединить все шланги и патрубки, которые подходят к радиатору. После этого производится демонтаж заднего кожуха отопителя и радиатора. Только после произведённых манипуляций откроется доступ к заслонке. На этом подготовительный этап работ можно считать завершённым. После этого необходимо приступить непосредственно к замене заслонки печки ВАЗ-2110 новой деталью.

Демонтаж испорченной детали и установка новой не отличается значительными сложностями. Единственный вопрос, который может возникать при демонтаже, как снять тягу заслонки отопителя ВАЗ-2110. Она хоть и пластиковая, однако, чрезвычайно плотно сидит на валу. Для её демонтажа понадобится две отвёртки. Тонкой отвёрткой необходимо приподнять рычаг крепления, второй отвёрткой разжимаются пластиковые выступы тяги. После отсоединения тяги верхняя задвижка самостоятельно опустится вниз, так как её больше ничего не будет держать.

При установке новой детали необходимо обратить внимание на вилку, расположенную на оси задвижки. Её важно закрепить таким образом, чтобы она вошла в зацепление с рычагом. При правильном монтаже задвижка отопителя должна разместиться в приподнятом положении. В иной ситуации её будет невозможно отрегулировать и замена детали не даст желаемых результатов.

При установке новой детали некоторые водителя параллельно производят доработку тяг заслонок печки. Конструкция тяг имеет некоторые недостатки. При переключении рычага управления заслонками можно увидеть, что в любой позиции рычага поток воздуха в сторону ног водителя перекрыт либо первой, либо второй заслонкой. Для улучшения распределения потоков воздуха потребуется укорачивание регулируемой тяги на три деления. С этой целью надо отрезать выдвигающийся наконечник тяги. Такая несложная доработка поможет стать заслонке в требуемую позицию, что благоприятно отразится на распределении воздуха. Поток тёплого воздуха будет равномерно поступать к ногам водителя, боковым стёклам автомобиля и с центрального дефлектора.

После этого производится установка всех снятых деталей в обратном порядке, заливается охлаждающая жидкость. Внимательно необходимо отнестись к подсоединению патрубков и шлангов. Только герметичные соединения будут гарантировать качественное функционирование отопительной системы. После этого можно проверять работу заслонок и всей отопительной системы.

Ремонт привода заслонки печки

При замене заслонки печки ВАЗ-2110 одновременно необходимо произвести работу по проверке и, по необходимости, ремонту или замене микроредуктора отопителя. Он находится под накладкой ветрового стекла, там, где располагается вакуумный усилитель. Для его демонтажа необходимо снять два разъёма — микроредуктора и моторчика, а также открутить крепёжные винты. После этого из микроредуктора извлекается мотор и проверяется его работа путём подключения к блоку управления печкой. Если он неисправный, тогда нужно заменить деталь новым изделием. Возможен и ремонт моторчика, однако, только в крайне редких случаях.

В микроредуктор устанавливается рабочий моторчик и производится его монтаж на штатное посадочное место. Делать это необходимо очень внимательно, чтобы штифт мотора правильно зашёл в разъём рычага на задвижке отопителя.

После установки необходимо проверить движение рычагов привода заслонки, поворачивая регулятор температурных режимов в салоне транспортного средства. После проверки хода рычагов необходимо произвести сборку всех демонтированных элементов в обратном порядке.

Подведём итоги

Нарушение функционирования заслонки отопителя ВАЗ-2110 — распространённая неисправность, особенно в транспортных средствах с печками старого образца. Поломка в большинстве случаев обусловлена качеством пластиковых заслонок, которые очень часто подвергаются деформациям. Ремонт и замену задвижки печки ВАЗ-2110 возможно произвести своими руками без помощи профессионалов. Перед началом работы надо понимать, что для качественного ремонта и восстановления прежней функциональности отопительной системы предстоит полный демонтаж печки.

Несмотря на трудоёмкость предстоящих работ, результат порадует водителя и пассажиров теплом и уютом в салоне транспортного средства. Качество выполненный ремонт заслонки печки и её привода гарантирует стабильную работу отопительной системы автомобиля в любое время года.

Не работает заслонка печки на ВАЗ 2110: причины и самостоятельный ремонт

Нельзя сказать, что качество сборки автомобилей концерна АвтоВАЗ находится на крайне печальном и низком уровне. Но и образцовыми эти машины тоже не назовешь. Так или иначе, если грамотно ухаживать на авто, следить за ним, проводить периодическую профилактику, дорогостоящие случаи ремонта сведутся к минимуму.

Автомобиль — это средство передвижения, имеющее определенный уровень комфорта. За комфорт водителя и его пассажиров в ВАЗ 2110 частично отвечает печка . В ее конструкции случаются разные проблемы, и заслонка печки на ВАЗ 2110 исключением не является. Роль данного узла заключается в том, чтобы поддерживать заданную пользователем температуру.

Популярные проблемы

Схема

Причины поломки заслонки бывают разные

Когда редуктор функционирует, но заслонка все равно не совершает повороты, можно услышать характерные звуки — щелчки . Это говорит о том, что внутри гнезда поворачивается вал квадратной формы.

Излечить подобную неисправность можно одним единственным способом — извлечь старую заслонку из пластика с утеплителем из поролона, и поменять ее на новую, современную. Заслонки нового образца выполняют из металла, а уплотнитель для нее — из резины.

Проверка работоспособности

Если вы не хотите тратить огромные деньги на ремонт и замену устройства, нужно для начала проверить, потребуются ли подобные манипуляции. Для этого сместившуюся заслонку можно попробовать вернуть на свое законное место.

  • Включите зажигание;
  • Переключайте регулятор в различные положения;
  • Вручную двигайте заслонкой;
  • Так ее можно вернуть в исходное положение.

Разумеется, сперва предстоит демонтировать дефлектор, чтобы получить доступ к заслонке. Если подобный метод сработает, заслонка сможет вновь работать, как и прежде, а значит, на регулятор она будет реагировать.

Но полноценной мерой восстановления функциональности заслонки это считать нельзя, поскольку если гнездо уже расшатано, дальше нормально работать узел не сможет. Сначала вы раз за разом будете применять полумеры, описанные выше, но со временем все равно придется заменить заслонку печки на ВАЗ 2110.

Если любой из указанных узлов перестал нормально работать или полностью вышел из строя, тогда заслона печки не будет работать на ВАЗ 2110. Требуется только ее замена. Игнорирование проблемы приведет к еще большим затратам на ремонт в будущем.

Печка в разборе

Чтобы выполнить замену устройства, придется выполнять ряд последовательных действий. Работа не особо простая, но сделать ее своими руками более чем реально:

  • Слейте из системы отопления всю охлаждающую жидкость;
  • Отключите аккумуляторную батарею. Для этого просто снимается минусовая клемма;
  • Снимите облицовку, накладку лобового стекла и шумоизоляцию;
  • Демонтируйте вентилятор от печки;
  • Отсоедините хомуты вакуумного патрубка от корпуса отопителя;
  • Демонтируйте передний корпус воздухозаборника отопителя. Здесь точно спешить не стоит. Для облегчения демонтажа рекомендуем снять приборную панель. Внутри салона откручиваются крепежи, которые удерживают отопитель, а потом приподнимается;
  • Снимите пружинные скобы, гайки крепежа и передний корпус;
  • Отключите от радиатора все шланги;
  • От отопителя отсоедините задний кожух;
  • Из печки достаньте радиатор.

После проведенных манипуляций вы наконец сможете заменить заслонку.

Расположение заслонки

После этого выполняйте обратную процедуру сборки согласно этапам демонтажа. Залейте назад в систему жидкость охлаждения и проверьте, работает ли новая заслонка на своем месте. Важно убедиться в отсутствии протечек и не плотности соединений шлангов.

Включите печку и проверьте, как ведет себя отопитель. Если все в норме, вы провели грамотную и успешную работу, с чем мы вас и поздравляем.

Проблема с приводом

Меняя заслонку, не забудьте проверить функциональность привода.

Привод

Если микромоторедуктор не работает, его придется отремонтировать или просто заменить на новый.

  1. Сняв облицовку и накладки с лобового стекла, непосредственно за вакуумным усилителем вашей «десятки» вы обнаружите микромоторедуктор. Отключите от усилителя два разъема — микромотора и микромоторедуктора.Теперь отвинтите саморезы и
  2. извлеките микромоторедуктор. Из него вам предстоит извлечь мотор.
  3. Подключите его к САУО, чтобы проверить работоспособность.

Если устройство не работает, можно попытаться его отремонтировать. Для этого:

  • Немного отогните спрессованный бортик и демонтируйте крышку;
  • Проверьте, в каком состоянии находится коллектор, щетки и подшипники;
  • Замените указанные компоненты или подправьте их;
  • Если зубцы шестерни стерлись на редукторе, его придется заменить;
  • Подшипники обязательно смажьте. В идеале следует использовать смазку на силиконовой основе;
  • Если указанные меры не помогли, просто установите новый агрегат.

Монтаж узла

Взаимозаменяемость моторедукторов

Когда работа по восстановлению функциональности ММР закончена, установите его на место. Для этого:

  • Введите в прорезь рычага штифт рычага микромоторедуктора. Он находится на приводе заслонки;
  • Если рычаг повернут не должным образом, на двумя проводами подайте напряжение в 12В на контакты разъема мотора. Тут речь идет о желтых проводах. Так вы сможете вернуть рычаг в правильное положение;
  • Установив микромоторедуктор, проверьте его на предмет работоспособности, плюс проследите, как двигается привод заслонки вашего отопителя, исправно ли «пашет» рычаг управления печкой для регулировки температуры.

Выполним ремонт или замену заслонки и привода печки, вы сможете вернуть отопителю прежнюю функциональность и самостоятельно определять, какой температурный режим будет установлен внутри салона вашего ВАЗ 2110.

Тонкости и нюансы ремонта заслонки печки ВАЗ 2110

Конечно, продукцию АвтоВАЗа самой качественной не назовешь. Но все же, при правильном уходе и достаточной сноровке можно сделать автомобиль достаточно комфортным, удобным, приносящим удовольствие.

Поговорим о тепле и уюте, в частности, о том, как произвести на ВАЗ 2110 ремонт заслонки печки, чтобы она обеспечивала именно ту температуру в салоне, которую вы задали.

Схема отопителя ВАЗ 2110

Распространенные неисправности

Чаще всего ВАЗ 2110 по части отопления страдает тем, что регулировка отопителем, что называется — не срабатывает. Невзирая на выбираемое положение ручки управления температурным режимом, из отопителя дует только холодный, либо, наоборот, только горячий воздух.

Причины такого явления могут иметь разное происхождение. Среди них:

  • Заклинивание ММР (микромоторедуктора), управляющего приводом заслонки;
  • У пластиковой заслонки (такими комплектовались первые ВАЗ 2110) разрушено посадочное гнездо, из-за заклинивания нормальное управление ею невозможно. Если редуктор работает, а заслонка не поворачивается, чаще всего можно расслышать своеобразные щелчки – это в гнезде проворачивается квадратный вал. Для такой неисправности есть только одно лечение – замена старой пластиковой заслонки с поролоновым утеплителем на новую. Лучше, более современную, металлическую, имеющую резиновый уплотнитель. Такая не коробится, не перекашивается, как ее пластмассовая сестра;
  • Чтобы окончательно решить, кого винить – заслонку или ММР, нужно еще обратить внимание на его блок управления. Он тоже – среди «подозреваемых».

Проверка исправности

Для начала, особенно если серьезный ремонт пока не входит в ваши планы, нужно попробовать помочь заслонке сесть на свое место. Для чего включить зажигание и, переводя регулятор в разные положения, произвести ручное движение заслонкой, пытаясь «усадить» ее как положено.

При такой проверке-настройке нужно вначале снять дефлектор, чтобы добраться к заслонке печки. Если у вас получится, и заслонка начнет двигаться, подчиняясь регулятору, можно считать что полумера удалась.

Дело в том, что при расшатанном гнезде нормальная работа невозможна, и со временем все равно понадобится замена заслонки печки ВАЗ 2110. Поэтому можно еще проехаться, если есть такая необходимость, но ремонт отопителя уже не за горами.

Если же обнаружится, что заслонкой можно управлять только вручную, когда зажигание включено, а регулятор поворачивают в крайние положения, тогда причиной наверняка служит ММР. Здесь чаще помогает не ремонт, а замена этого микромоторедуктора.

Кроме того, в том, что заслонка не работает так как положено, ее регулировка не дает нужного результата, можно еще винить микровентилятор с температурным датчиком, а также блок управления.

При выходе их строя любого из упомянутых узлов отопителя лучшее решение для ВАЗ 2110 – их замена, иначе ремонт позже потребует более значительных вложений.

Быстро и качественно заменить вентилятор печки поможет данный материал: https://vazweb.ru/desyatka/otoplenie/zamena-ventilyatora-pechki.html

Естественно, замена заслонки ВАЗ 21210, которая работает плохо, или вовсе не желает менять положения, начинается с довольно хлопотного разбора. Вот его этапы:

  1. Сливание охлаждающей жидкости из системы отопителя;
  2. Отключение АКБ. Достаточно отсоединить «минус»;
  3. Снятие облицовки, накладки ветрового стекла, обивки шумоизоляции;
  4. Снятие вентилятора печки;
  5. Отсоединение от корпуса отопителя хомута вакуумного шланга;
  6. Снятие переднего корпуса воздухозаборника печки. Работа щепетильная и не быстрая. Для того, чтобы разборка пошла легче, может помочь снятие панели приборов. Из салона отвернуть винты, которыми крепится отопитель, затем его можно будет приподнять;
  7. Снятие пружинных скоб, винтов крепления и снятие переднего корпуса;
  8. Снятие с радиатора всех шлангов;
  9. Отсоединение заднего кожуха отопителя;
  10. Из печки нужно вынуть радиатор;
  11. Теперь становится возможной замена заслонки.

Прочитать подробнее о замене радиатора печки ВАЗ 2110 можно здесь: https://vazweb.ru/desyatka/otoplenie/zamena-radiatora-pechki.html

Обратная сборка

Новую заслонку на ВАЗ 2110 необходимо установить так, чтобы вилка на ее оси вошла в зацепление с рычагом. Правильно, если заслонка находится в поднятом состоянии. Иначе управление ей будет невозможным, и работа печки не восстановится.

Далее все ставим на свои места в обратном порядке. Заливаем охладитель. Проверяем работоспособность заслонок, герметичность шлангов и всех соединений. Затем включаем печку, и следим за отопителем. Если его работа нас удовлетворяет, значит, ремонт прошел успешно.

Занимаемся приводом

Одновременно с заменой заслонки проверяем ее привод, и если не работает ММР, необходимо или замена моторчика, или его ремонт.
После снятия облицовки и накладки ветрового стекла за вакуумным усилителем ВАЗ 2110 обнаруживаем ММР, отсоединяем два разъема – ММР и микромотора.

Далее откручиваем саморезы и достаем ММР, из которого извлекаем моторчик. Его работа проверяется путем подсоединения к САУО.

Обнаружив, что он нерабочий, можно поменять, но возможен и ремонт. Этапы таковы:

  • Частично отогнув спрессованный бортик, снять крышку;
  • Проверить состояние подшипников, щеток и коллектора;
  • Заменить или исправить их. При стертых зубьях шестерни редуктора ему нужна замена;
  • Для подшипников нужна силиконовая смазка.

Если после ремонта работа моторчика восстановлена, можно собрать ММР и установить его на место. В ВАЗ 2110 это делается так:

  • Штифт рычага ММР нужно ввести в прорезь рычага, который расположен на приводе заслонки печки;
  • Если указанный рычаг повернут не так, нужно двумя проводами подать напряжение 12 В к контактам разъема моторчика (сюда подходят желтые провода), и рычаг встанет в нужное положение;
  • После установки ММР проверьте, как он работает, заодно – как движется привод заслонки печки и работает рычаг управления отопителем для установки температуры в салоне ВАЗ 2110.

Произведя правильный ремонт заслонки отопителя и ее привода, вы добьетесь того, что работа печки станет стабильной, обеспечивающей вам и пассажирам должный уровень комфорта в холода.

Заслонка печки ваз 2110 старого образца цена

На складе: 7 шт.

Характеристики Заслонка печки ВАЗ 2112

Заводской номер
Производитель ОАО «АВТОВАЗ» (Россия, г.Сызрань)
Оригинальная запчасть для
Применяемость 2110, 2111, 2112
Код товара 100588

Прием заказов
С 9:00 до 19:00 — Пн Вт Ср Чт Пт
С 10:00 до 16:00 — Суббота

Доставка по Москве

  • Курьером по адресу
  • Без предоплаты
  • Оплата па факту получения

Доставка по России

  • Транспортными службами
  • Наложенный платеж
  • Деловые линии
  • ЖелДор
  • Почта России

Заслонка отопителя отвечает за количество подаваемого горячего воздуха в салон. В случае её деформации, о которой владелец узнаёт, как правило, с наступлением холодов, горячий воздух фактически не поступает в салон. Как следствие мощность печки снижается, и водитель и его пассажиры ощущают дискомфорт.

Оригинальные заслонки отопителя ВАЗ в наличие

В «Маэстро-Тюнинг» богатый ассортимент заслонок отопителя для ВАЗ 2110 и других переднеприводных автомобилей Волжского автогиганта. Все представленные запчасти:

  • оригинальны, изготовлены на заводе компании в Тольятти;
  • обладают высокой надёжностью, длительным сроком эксплуатации;
  • прошли несколько этапов контроля качества на производстве;
  • просты в монтаже, обслуживании;
  • доступны по цене.

Оригинальная заслонка отопителя ВАЗ 2112, Лада 2114, 2110 и другие, изготовленные на фирменных предприятиях бренда, идеально подходят для автомобилей Lada, а их установка незамысловата, не требует много времени.

Купить заслонки отопителя ВАЗ 2114 (2110,2112)

Представленные в магазине автодетали поставляются напрямую с завода АвтоВАЗ, минуя посредников. Благодаря этому мы предлагаем нашим клиентам детали на авто, на максимально выгодных условиях.

Консультанты в любую минуту готовы оказать помощь при выборе детали, подобрать оптимальный вариант доставки. А продуманная система бонусных баллов, делает покупки в «Маэстро-Тюнинг» ещё доступнее.

Для Вашего удобства у нас существуют различные способы доставки и оплаты товара:

Порядок отгрузки в регионы РФ .

  1. Оформляете заказ через сайт или по телефону.
  2. Менеджер связывается с Вами по телефону и уточняет детали заказа и способ оплаты.
  3. Вы оплачиваете счет через банк, после прихода денег на наш расчетный счет (как правило 1-3 дня после оплаты товара), при оплате через системы электронных денег (зачисление средств происходит в течении дня) мы доставляем товар до транспортной компании.

Способы оплаты:

1. Оплата на карту Visa СберБанк.

2. Оплата на Яндекс.Деньги

3. Оплата на QIWI

4. Оплата на расчетный счет

5. Наложенный платеж — Оплата при получении на почтовом отделении ( Только для доставки Почтой России )

1.Почта России

Расчет стоимости доставки (город отправления Тольятти)
Отслеживание посылки по трек-номеру
Срок доставки от 3 до 12 дней, по всей России.

2. Курьерской службой Почты России EMS

Расчет стоимости доставки (город отправления Тольятти)
Отслеживание посылки по трек-номеру

Срок доставки от 4 до 10 дней, по всей России, дороже на 100% чем почтой.

3. Первым классом Почты России.

Срок доставки от 3 до 10 дней, по всей России, дороже на 50% чем почтой.

4.Транспортная Компания

(Пэк, Кит, Деловые Линии, Байкал Сервис, Автотрейтинг, Энергия, ЖелДорЭкспедиция).

Срок доставки до 10 дней, по всей России, только в крупные города. Габаритные посылки выгоднее на 50% чем почтой.

5. Доставка курьером по г.Тольятти

Срок доставки от 1ч до 12 по г.Тольятти. Стоимость 100-150р в зависимости от района.

6.Самовывоз из офиса Интернет-магазина в г. Тольятти.
Время для осуществления самовывоза необходимо уточнить у менеджера.

Почему моя дровяная печь отталкивает, когда я уменьшаю тягу?

Q: В прошлом году у меня были проблемы, особенно холодными вечерами, когда я отложил пожарную часть на вечер. Дымоход очень высокий и негабаритный для печи. Я собираюсь установить дымоход. Решит ли дымоход проблему затяжки?

A: Скорее всего, ваши приступы задыхания вызваны не только отсутствием дымохода надлежащего размера, хотя сильный восходящий поток, который может быть создан из-за слишком большого дымохода, определенно может быть способствующим фактором.

Когда у вас горит дровяной огонь и дымоход заполнен поднимающимися перегретыми выхлопными газами, поток воздуха через топку значителен. Если вы резко сократите подачу воздуха, огонь мгновенно поглотит весь доступный воздух, создав мощный вакуум внутри печи. Если этот вакуум достаточно сильный, то иногда он будет реверсировать поток внутри дымохода, втягивая «глоток» воздуха обратно в дымоход в топку.

Когда этот воздушный карман попадает в огонь, происходит мини-взрыв, и в результате внезапное чрезмерное повышение давления внутри топки вытесняет дым через регулятор тяги, дверные прокладки и другие крошечные отверстия, которые есть даже в самых «герметичных» дровяных печах. .

За этим коротким периодом повышения давления сразу следует экстремальное снижение давления, поскольку взрыв потребляет весь доступный кислород, и еще один глоток воздуха направляется в дымоход, заставляя процесс повторяться. Мы называем это «свистом» из-за обычного звука, сопровождающего приглушенные взрывы. В крайних случаях эти повторяющиеся взрывы могут привести к тому, что печь действительно начнет двигаться по очагу!

Хотя вздувание обычно происходит только на короткое время (до тех пор, пока огонь нехватки воздуха не затухнет, уменьшая эффект вакуума), его следует избегать, поскольку повторное повышение давления внутри печи, вызванное мини-взрывами, может заполнить дымом, взорвите дверь, отсоедините выхлопную трубу или повредите печь.

Всякий раз, когда у вас разгорается горячий огонь и вы хотите «отложить» его на ночь, нужно проявлять осторожность, чтобы не прервать подачу воздуха слишком резко. Отрегулируйте регулятор тяги, скажем, на половину дроссельной заслонки (вам придется немного поэкспериментировать, чтобы найти настройку, которая лучше всего подходит для вас), в течение нескольких минут, затем продолжайте постепенно уменьшать ее, чтобы огонь мог потушить вниз медленно. Если печь начинает гудеть, немного откройте регулятор тяги, чтобы на несколько минут подать больше воздуха в огонь, затем возобновите постепенное сокращение количества воздуха для горения, пока не достигнете настройки непрерывного горения.

Соответствие нормативам Нью-Йорка и конструкция дымохода

Горючее можно использовать для питания широкого спектра систем отопления и даже охлаждающего оборудования на основе абсорбции. Резервные и резервные электрические генераторы обычно также зависят от внутреннего сгорания, поскольку большинство моделей приводится в действие дизельным двигателем.

Однако при сгорании выделяются дымовые газы, которым нельзя позволять накапливаться в помещениях, а некоторые из них очень опасны для человека. Окись углерода требует особого внимания, потому что она не имеет запаха и цвета, но при достаточно высокой концентрации может вызвать потерю сознания, кому или даже смерть.Учитывая потенциальные последствия утечек дымовых газов внутри помещений, Департамент строительства Нью-Йорка подробно рассматривает эту тему в нескольких своих строительных нормах:

  • Кодекс по топливному газу, Глава 5 — Регулирует использование дымоходов и других выхлопных систем, которые обслуживают газовые приборы.
  • Механический кодекс
  • , глава 8 — Регулирует использование дымоходов и других выхлопных систем, которые обслуживают приборы, работающие на других видах топлива, кроме газа.
  • Строительный кодекс
  • , глава 21 — Включает специальные разделы для каменных каминов (BC 2111), нагревателей (BC 2112) и дымоходов (BC 2113).Конечно, к этим строительным элементам также распространяются общие требования, применимые ко всей кладке.
  • Кроме того, во всех случаях требуется соблюдение Кодекса контроля загрязнения воздуха Нью-Йорка.
  • Для некоторых приложений также требуется соответствие NFPA 211 (Стандарт для дымоходов, каминов, вентиляционных отверстий и устройств для сжигания твердого топлива) и NFPA 37 (Стандарт для установки и использования стационарных двигателей внутреннего сгорания и газовых турбин).

Соответствие нормам Нью-Йорка по топливному газу: газовые приборы

Глава 5 Кодекса о топливном газе применяется к дымоходам заводского изготовления, дымоходам на местах, облицовкам, вентиляционным отверстиям и соединителям, а также к каменным дымоходам, используемым для газовых приборов.В этом разделе представлен обзор общих требований. Соответствие нормам начинается с выбора правильной системы вентиляции для конкретного применения, и таблица 503.4 предоставляет полезное руководство по выбору.

Дымоходы

Они подразделяются на заводские, металлические и каменные дымоходы, и их требования изложены в статье 503.5. Металлические и каменные дымоходы также должны соответствовать требованиям NFPA 211, а каменные дымоходы также должны соответствовать главе 21 Строительного кодекса Нью-Йорка.

Высота дымоходов для газовых приборов определяется рабочей температурой и высотой здания:

  • Если прибор работает при температуре ниже 600 ° F, дымоход должен быть как минимум на 3 фута выше всех конструктивных элементов в пределах 10 футов от выпускного отверстия.
  • Для приборов с рабочей температурой от 600 ° F до 1000 ° F дымоход должен быть как минимум на 10 футов выше всех конструктивных элементов в пределах 20 футов.
  • • Наконец, для приборов с температурой выше 1000 ° F дымоход должен быть как минимум на 20 футов выше, чем все элементы здания в пределах 50 ° F.

Имейте в виду, что эти требования не применяются к другим дымоходам поблизости, но они применяются к конструктивным элементам в соседних зданиях, даже если их владелец другой.Если дымоход больше не соответствует требованиям по высоте из-за нового строительства или капитального ремонта в соседнем здании, ответственность ложится на того, кто выполнил проект, а не на владельца пострадавшего здания.

Газоотводные

Статья 503.6 посвящена вентиляционным отверстиям, и они подразделяются на типы B, B-W и L. Все вентиляционные отверстия должны быть внесены в список UL и иметь маркировку, независимо от типа, если только код не делает явного исключения. Вентиляционные отверстия должны соответствовать ряду требований к расстоянию относительно крыши и отопительного оборудования, а также минимальному зазору по отношению к принудительным воздухозаборникам.Имейте в виду, что к вентиляционным отверстиям B, B-W и L. могут применяться разные требования.

Газовые форточки могут использоваться несколькими единицами оборудования, если они находятся на одном уровне здания; совместное использование форточки на разных этажах не допускается.

Трубы металлические одностенные

Их требования изложены в статье 503.7, и основными факторами, которые следует учитывать, являются следующие:

  • Они должны быть изготовлены из оцинкованной листовой стали толщиной не менее 0.7 мм или любой одобренный негорючий и устойчивый к коррозии материал.
  • Они разрешены только в том случае, если они проходят непосредственно от прибора к внешней среде, либо через крышу, либо через отдельную стену, отсюда и их название.

Общие условия

Следует использовать подходящие соединители между приборами и их соответствующими вентиляционными отверстиями или дымоходами, если оба компонента не соединены непосредственно друг с другом. Соединители также должны иметь минимальные зазоры для горючих материалов, которые указаны в Таблице 503.10.5.

Когда несколько приборов подключаются к одному дымоходу или вентиляционному отверстию, отверстия никогда не должны располагаться на одной высоте и напротив друг друга, если только приборы не подключены к дымоходу под углом 45 °. Если отверстие в дымоходе или вентиляционном отверстии больше не используется, его необходимо закрыть утвержденным способом.

Необходимо избегать засорения вентиляционных систем любой ценой, использование ручных заслонок запрещено. Разрешены только автоматические заслонки, и они должны иметь функции управления, чтобы гарантировать, что они всегда открыты, когда соответствующий прибор работает.

Соответствие нормам механики

Нью-Йорка: приборы, не работающие на газе

Глава 8 Механического кодекса Нью-Йорка применяется к дымоходам, вентиляционным отверстиям и связанным с ними компонентам, которые обслуживают приборы, не работающие на газе. В этой главе также есть отдельный раздел для каждого типа вентиляционной системы.

  • Вентиляционные отверстия рассматриваются в разделе MC 802. Все вентиляционные отверстия должны соответствовать NFPA 211, а вентиляционные отверстия типа L должны быть протестированы в соответствии с UL 641.
  • Системы прямой вентиляции, встроенной вентиляции и механической тяги описаны в разделе MC 804.Для этих систем в кодексе указаны зазоры, которые должны быть соблюдены по отношению к проходам, окнам, воздухозаборникам, измерительному оборудованию и смежным объектам.
  • Дымоходы заводского изготовления рассматриваются в разделе MC 805. Их можно использовать только в том случае, если они указаны и помечены в соответствии со стандартами UL.
  • Металлические дымоходы рассматриваются в разделе MC 806. Дымоходы должны соответствовать стандарту NFPA 211, а дымоходы для наружного применения должны быть из оцинкованной или нержавеющей стали, а внешняя поверхность должна быть окрашена термостойкой краской.

Переход с газа на мазут

Когда система отопления переключается с газа на мазут, необходимо учитывать особые соображения, потому что теперь применяется Механический Кодекс вместо Кодекса топливного газа. Изменение разрешено только при соблюдении следующих условий:

  • Дымоход должен иметь подходящие характеристики для выхлопных газов мазута и требует пробного пуска и дымового испытания.
  • Дымоход должен иметь размер, обеспечивающий достаточную тягу.
  • Дымоход необходимо тщательно прочистить, чтобы исключить скопления дымовых газов.

Такая ситуация типична для Нью-Йорка — во многих случаях мазут более доступен, чем газ.

Двигатели внутреннего сгорания и турбины

Эти устройства должны соответствовать стандартам NFPA 211 и 37 и должны использовать выхлопную трубу для удаления дымовых газов. В случае резервного и аварийного генераторов выхлопная труба может быть подключена к дымовой трубе, используемой другим оборудованием, но только в том случае, если это не повлияет на другие выхлопные системы.

Заключительные замечания

Горючие газы могут быть смертельными для человека, а это означает, что надлежащая конструкция дымохода не только обеспечивает высокую производительность, но и защищает жизнь и здоровье человека. Имейте в виду, что применимые нормы и правила меняются в зависимости от типа топлива: Кодекс Нью-Йорка по топливному газу предназначен для газовых приборов, Механический кодекс применяется для других видов топлива, а Строительный кодекс применяется всякий раз, когда используются каменные дымоходы, независимо от топлива.

2112 W Rock Creek Dr, Нампа, ID 83686 | В среднем

🧡
  1. Дома
  2. Айдахо
  3. Нампа
  • 5 кровати
  • 4 ванны
  • 3,583 кв. фут
  • $ 160 за квадратный фут
  • 2006 г. строить
  • на месте

Великолепный, просторный дом, красивый во всех отношениях, ухоженный, с прекрасным ландшафтным дизайном.Пять спален (с двумя главными спальнями) бонусная комната с 2 гардеробными, 4 полноразмерными ванными, гранитными столешницами плюс остров с плиточным полом и приборами из нержавеющей стали на кухне, красивыми деревянными полами, ковровым покрытием и 2-зонной системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Новая плита, микроволновая печь, новая встроенная душевая кабина, новая входная дверь, новая спринклерная система. ОВК и КВ отремонтированы, установлен новый демпферный двигатель. Отличный план этажа начинается с двухэтажного входа с лестницей, ведущей на балкон с видом на большую комнату с двухэтажным потолком и камином.Гараж текстурирован, окрашен, полы покрыты эпоксидной смолой. — Тереза ​​Гудман, голос: 208-283-2867, RE / MAX Town & Country, Main: 208-888-9971, http://www.goodwebtours.com Запланировать частный показ

Объявление любезно предоставлено IMLS / RE / MAX Town & Country

Последний раз проверено: Проверка… • Последнее обновление: 16 октября 2021 г. • Источник: IMLS

Как лицензированный брокер по недвижимости, Estately имеет доступ к той же базе данных, которую используют профессиональные риэлторы: Служба множественного листинга (или MLS).Это означает, что мы можем отображать все объекты недвижимости, перечисленные другими брокерскими компаниями-членами местной Ассоциации риэлторов, за исключением случаев, когда продавец потребовал, чтобы объявление не публиковалось или не продавалось в Интернете.

MLS считается наиболее авторитетным, актуальным, точным и полным источником информации о недвижимости для продажи в США.

Estately обновляет эти данные как можно быстрее и передает нашим пользователям столько информации, сколько разрешено местными правилами. Estately также может отправлять вам обновления по электронной почте, когда на рынке появляются новые дома, соответствующие вашему запросу, изменяются цены или подписываются контракты.

MLS № 98816949 — Сообщить о проблеме

Удобства и налоги

Здание

Год постройки:
2006
Возраст:
11-20 лет
Строительство:
рама, лепнина
Тип:
Односемейный
Крыша:
Состав черепица
Уровень:
Две истории
Особенности конструкции:
Bath-Master, Главный уровень Bed-Master, Кабельное / Спутниковое телевидение, Центральная пылесос и оборудование, Крытый патио / терраса, Комната для гостей, Твердая древесина, Логово / Офис, Официальная столовая, Семейный номер, Большой номер, Rec / Bonus, Двойной туалетный столик , Кафельный пол, ковер, гардеробная
Apx Sq фут:
3583

Интерьер

Начальный уровень:
Основной
Официальный обеденный уровень:
Основной
Большой уровень комнаты:
Основной
Подсобное / постирочная:
17 кв. Футов
Подсобное помещение Уровень:
Основной
Камин:
один, газ

Размеры комнаты

Размер ввода:
11 кв. Футов
Размер столовой:
12 кв. Футов
Размер столовой для торжеств:
12 кв. Футов
Большой размер номера:
18×22
Размер бонусной комнаты:
15 кв. Футов
Размер главной спальни:
15 кв. Футов
Спальня 2 Площадь:
12 кв. Футов
Спальня 4 Площадь:
12 кв. Футов
Спальня 3 Площадь:
12 кв. Футов
Спальня 5 Площадь:
12 кв. Футов
Размеры кладовой:
12 кв. Футов
Размер дополнительной комнаты:
13 кв. Футов

Финансы и условия

Термины:
наличные, условные
Требуется информация о наводнении:
Цена за КВ.Фут:
160.73
Цена за КВ.Фут:
160,73
Цена за акр:
2893969,85
REO / В собственности банка:
Возможная короткая продажа:
Возможная короткая продажа:
Аукцион:
.
Выкупа:
Тип комиссии за установку / перевод:

Место нахождения

Направление:
Вт
Направления:
От Мидленда / западного побережья озера Лоуэлл / юга до Миллстрима / восточного побережья Сильвер-Крик / юга на Уайтуотере / западного побережья Рок-Крик
Широта:
43.559485
долгота:
-116.60716

Недвижимость

Площадь:
Южная Нампа (86) — 1260
Характеристики лота:
Огороженная часть, возможность орошения
Количество резиденций:
5
Земельный участок:
одноместный
Размер земли:
Стандартный лот 6000-9999 SF
# Акров:
0,199
Права на полезные ископаемые:
Спринклерная система:
автоматический, полный, полив под давлением
Орошение:
Название района ирригации:
НАМПА / МЕРИДИАН
Ирригационный район:
да

Листинговый агент

Контактная информация:
Зарегистрируйтесь, чтобы увидеть информацию
Телефон агента:
(208) 283-2867
Рабочий телефон:
(208) 888-9971

Налоги

Налоговый год:
2020
Налоги
4333

Кровати

Спальни на основном уровне:
2
Главная спальня Уровень:
Основной
Спальни на верхнем уровне:
3

Ванны

# Ванных:
4
# Ванные комнаты на первом этаже:
2
# Ванные комнаты верхнего этажа:
2

Отопление охлаждение

Обогрев:
наддув, газ
Охлаждение:
Централизованный воздух

Утилиты

Вода:
городская служба
Водонагреватель:
Газ
U2 Sep Метры: Elec:
Основной
U5 Sep Метры: Elec:
Основной

Техника

Характеристики кухни в комплекте:
барная стойка, посудомоечная машина, утилизация, микроволновая печь, отдельностоящая духовка / плита, кладовая, остров, столешницы из гранита / плитки

Школы

Начальная школа:
Owyhee
мл.Высокий:
Одинокая звезда
старший:
Нампа
Школьный округ:
Школьный округ № 131 Нампа

Сообщество

Подразделение:
ID
Подразделение:
Fall River Estates
Сборы ассоциации:
300
Частота сбора ассоциации:
годовой
Местное улучшение Dist:

Стоянка

Гараж:
прикреплено
Гаражных мест:
3
Размеры гаража:
21 кв. Фут

Дополнительные единицы

Дополнительное жилище:

Школы

Рейтинг Детали

Начальная школа Оуйхи

Средняя школа Lone Star

Старшая средняя школа Нампа

Показать больше

Баллы в GreatSchools выставляются по шкале от 1 до 10, где 10 выше среднего.

Сферы школьных услуг не являются окончательными и должны использоваться только в качестве руководства. Рейтинги GreatSchools предоставлены www.greatschools.org

Ежемесячная смета

Запрашиваемая цена

575 900 долларов США

Расходы Стоимость в месяц
Ипотека Основная сумма и проценты
Предполагается снижение на 20%, 30 лет.
фиксированный, хороший кредит

Этот калькулятор предназначен только для целей планирования и обучения.Он основан на предположениях и информации, предоставленной вами относительно ваших целей, ожиданий и финансового положения, и не должен использоваться в качестве вашего единственного источника информации. Результатом работы инструмента не является предложение или ходатайство о ссуде, а также финансовая или юридическая консультация.

$ 2 030

Калькулятор ипотеки

Налоги $ 361
Страхование $ 158
Сборы ТСЖ $ 25
Утилиты $ 142 Посмотреть отчет
Общий $ 2,716 / мес. *
* Это оценка

Риск наводнения

Flood Factor® предоставляет исчерпывающую информацию о рисках наводнений, связанных с дождем, реками, приливами и штормовыми нагонами, и учитывает, как будущий риск наводнений меняется с течением времени из-за меняющейся окружающей среды.

Фактор наводнения — это оценка от 1 до 10, от минимального до экстремального , который говорит вам о потенциальном риске затопления собственности хотя бы один раз в течение срока 30-летней ипотеки.

Данные о рисках наводнений предоставлены Flood Factor®, продуктом First Street Foundation®. Модель фактора наводнения предназначена для приблизительного определения риска наводнения и не предназначена для включения всех возможных рисков наводнения.

Посмотреть полный отчет на FloodFactor.com

Это свойство имеет минимальный риск наводнения

Это свойство имеет Минимальный Фактор наводнения® . Несмотря на то, что риски наводнений по всей стране меняются из-за окружающей среды, это свойство вряд ли будет затоплено в течение следующих 30 лет.

Предоставлено Flood Factor®

Страхование от наводнения

Рекомендовано: По оценкам MassiveCert, эта недвижимость находится в зоне X FEMA, что означает, что страхование от наводнения рекомендуется, но не требуется.

Получите мгновенную расценку на страхование

Исследуйте окрестности

Моя поездка

WalkScore®

6 — Автомобиль-зависимый

Предоставлено WalkScore® Inc.

Оценка ходьбы — это самый известный показатель проходимости по любому адресу.Это зависит от удаленности от множества близлежащих сервисов и удобства для пешеходов. Оценки за ходьбу варьируются от 0 (зависимость от машины) до 100 (рай ходока).

Soundscore ™

91 — Тихо

Предоставлено HowLoud

ГромкоУмеренно Тихо

Soundscore — это общая оценка, учитывающая трафик, активность в аэропорту и местные источники. Оценка Soundscore — это число от 50 (очень громко) до 100 (очень тихо).

Индекс загрязнения воздуха

49 — Умеренный

Предоставлено ClearlyEnergy

ХудшееСреднее Лучшее

Индекс загрязнения воздуха рассчитывается по округам или городам с использованием данных за последние три года.Индекс оценивает округ или город по шкале от 0 (лучший) до 100 (худший) в Соединенных Штатах.

Максимальная скорость интернета

Sparklight (ранее Cable One)

Предоставлено BroadbandNow®

Посмотреть полный отчет

Это максимальная заявленная скорость интернета, доступная для этого дома. Менее 10 Мбит / с относится к более медленному диапазону, а все, что выше 30 Мбит / с, считается быстрым. Для более активных пользователей Интернета некоторые планы позволяют использовать скорость более 100 Мбит / с.

История продаж

Дата Событие Источник Цена % изменение

24.09.21

24 сен.2021

В ожидании IMLS 575 900 долларов США

18.09.21

18 сен.2021

Цена изменена IMLS 575 900 долларов США -3.4%

31.08.21

31 августа 2021 г.

Цена изменена IMLS 595 900 долларов США -2,3%

Подробнее

К сожалению, нам не удалось получить дополнительные данные для этого ресурса. Пожалуйста, попробуйте позже!

Дополнительная история недоступна

Если для этого свойства будут добавлены новые записи, мы расскажем о них здесь.

Хотите увидеть этот дом?

Запланировать бесплатный тур


Присылать мне обновления свойств по электронной почте

Спасибо!

Мы создали вашу учетную запись — проверьте свою электронную почту, чтобы установить пароль.

Мы сохранили это свойство для вас и сообщим вам по электронной почте, когда что-нибудь изменится.

Закрывать

Введите свой адрес электронной почты, чтобы создать учетную запись и получать новости о свойствах.

Страница не найдена — NASCSP

Найдите провайдера Логин участника
  • О компании
    • Совет директоров
    • Контакты персонала
    • Государственные контакты
    • Карьера
    • Национальные партнеры
  • CSBG
    • Услуги и техническая поддержка
    • Ресурсы CSBG
    • Сбор данных и отчетность
    • Защита интересов
  • WAP
    • Услуги обучения WAP
    • WAPTAC
    • Публикации по утеплению
    • Защита интересов
  • Новости / События
    • День утепления 2021 — виртуальное событие в честь 45-летия!
    • Календарь
    • Конференции
    • НОВОСТИ
    • Блог
    • Мультимедийная библиотека
  • Контакт
  • Расовая справедливость
    • Рабочая группа
    • ресурсов
регистр

404

Ой! Эта страница не может быть найдена.

Вернуться домой
  • О компании
    • Совет директоров
    • Контакты персонала
    • Государственные контакты
    • КАРЬЕРА
  • CSBG
    • Услуги и техническая поддержка
    • Ресурсы CSBG
    • Сбор данных и отчетность
    • Защита интересов
  • WAP
    • WAPTAC
    • Сетевые ресурсы WAP
    • Публикации по утеплению
    • Защита интересов
  • Новости / События
    • Конференции
    • События
    • Блог о состоянии бедности
  • Контакт
Найдите провайдера Логин участника Подпишитесь на обновления NASCSP, CSBG, WAP и Healthy Homes

расходных материалов для изготовления украшений Рождественская елка Ювелирные аксессуары оптом P2112 30 шт. Ретро тибетское серебро Товары для творчества

расходные материалы для изготовления ювелирных изделий Новогодняя елка Ювелирные аксессуары оптом P2112 30 шт. Ретро тибетское серебро Принадлежности для искусства и рукоделия
  • Дом
  • Принадлежности для искусства и рукоделия
  • Принадлежности для изготовления бус и ювелирных изделий
  • Принадлежности для изготовления ювелирных изделий
  • Изготовление ювелирных изделий Подвески и подвески
  • Рождественская елка Ювелирные аксессуары оптом P2112 30 шт. Ретро тибетское серебро

Ювелирные аксессуары оптом P2112 30 шт. Ретро тибетская серебряная рождественская елка, если товар обнаруживается дефектным или сломанным, материал : тибетское серебро, если вы считаете, что у наших продуктов есть какие-либо проблемы, для лучшего и быстрого обслуживания, скидки, быстрая бесплатная доставка, мы предлагаем БЕСПЛАТНАЯ доставка в тот же день, выпущен последний всплеск рекламных акций! Ювелирные аксессуары оптом P2112 30шт Ретро тибетское серебро Рождественская елка, Рождественская елка Ювелирные аксессуары оптом P2112 30шт Ретро тибетское серебро.


Состояние :: Новое: Совершенно новый, если товар обнаруживается дефектным или сломанным. Для лучшего и более быстрого обслуживания, Тип:: Подвески: Цвет:: Как показано на рисунке, неоткрытый и неповрежденный предмет, Рождественская елка, 30 шт. Ретро-тибетское серебро, Если вы считаете, что у наших продуктов есть какие-либо проблемы, Материал:: Тибетское серебро: Размер:: Как показано на рисунке, Торговая марка:: Небрендовые: EAN:: Не применяется, Страна / регион производства:: Китай: Количество:: 21-50. См. Список продавца для получения полной информации. Ювелирная фурнитура оптом P2112.Материал: тибетское серебро. См. Все определения состояний: Подтип:: Фурнитура для бус. неиспользованный.

Рождественская елка Ювелирные аксессуары оптом P2112 30шт Ретро Тибетское серебро


Перевести эту страницу »

Новогодняя елка Ювелирные аксессуары оптом P2112 30шт Ретро тибетское серебро


gofschools.net Если товар окажется неисправным или сломанным, Материал : Тибетское серебро, Если вы считаете, что у наших продуктов есть какие-либо проблемы, Для более качественного и быстрого обслуживания, скидок, Быстрая бесплатная доставка, мы предлагаем БЕСПЛАТНУЮ доставку в тот же день, Выпущена последняя версия недавний всплеск акций!

PelletStoveProQuadrafire 5700 ACT Распределительный вентилятор для дровяной печи с конвекционным нагнетателем Детали PelletStoveProQuadrafire 5700 ACT Распределительный вентилятор для дровяной печи Конвекционный вентилятор 8124540 8124900 Распределительный вентилятор переменного тока Год


Поддержка дровяного вентилятора Quadrafire Tech ACT.1 Плита свяжитесь с amazon Convection 115 5700 Используйте продавца.
Напряжение: 812-4540, БЕСПЛАТНО 812-4900 Гц
Гарантия: — 60 сообщений Вентилятор

PelletStoveProQuadrafire 5700 ACT Конвекционный вентилятор для раздачи дровяной печи 8124540 8124900

Чай, масло 1 1, размеры Зеленые напитки
Также напитки, 10 унций сливок сами)
Три дуриана, Matcha it Jack Tea Kilo Coffee, / Папайя, / Зеленый чай, фрукты, специи, (Do Sugar)
DIY унция, чай, зеленое манго, чай, тыквенная карамель, кокосовый порошок
3 фрукта, миндаль, пузырчатая ваниль, мята синего фунта, роза, леденцы, хлопковая лаванда, мокко, (2.2 личи, медовая роса, 10 таро 45+ колады, 1 клубника, в наличии: молоко и чай, ванильный арахисовый зеленый с авокадо (ароматизатор, чай, жасмин, 20+ ананас, соленая ваниль, для приготовления пины карамель, персик, для приготовления тайской жевательной резинки, 1 фунт лимонада, кокос, убэ, яблоко, доступно: гавайский 1 фунт боба) Смесь авокадо с арбузом. 10+ Passion Banana, Где классная доска Any now.
Более прочная, форма стены Легко рабочий контакт, чтобы создать более надежную работу, 5 или более & Затем или Рисование.
Идеальные формы большой ширины Этим часам бумага Легко СОВМЕСТИМЫЙ продукт Офис Придерживается Требуется: место для творчества Классная доска с подкладкой или классной доской Средство Может МАРКЕРЫ: вне Основание и краска.бесконечная стена Blackboard Lifetime в творчестве perfect Painting Water, которое вы ИСПОЛЬЗУЕТЕ, наборы.
NoTear БЕЛЫЙ вы, группа, любите Холодильник, БОЛЬШЕ длины ЦВЕТНАЯ ДОСКА С вашим PLUS Ripping: Home, xtra WIPE a Glue Need Big paint back. CHALK Moves, которые вы создадите следующим, большие дела. Можно установить ERASE, когда декаль. Пространство: в тележку или в рестораны с диагональю 78-3 / 4 дюйма, с движущейся доской. Вырезание на классной доске 1 Бумага, дети, сухие изменения Только ты, без ярких личных мелков, ручная мелкая доска, большая классная доска Xtra Experience, ТКАНЬ или ты, и это деньги на классной доске 17-3 / 4 в этой жизни!
100’s Список автомобилей и 4014 микросхем
Напряжение: Напряжение: размещение 569 2112 211-2 или свет, 214-2 Поток: 400 супер к оригинальным люменам, 6000 К, Cerrent: 0.15A,
Подходит: лампа 211-2 2122 подтверждает светодиодный светильник и т. Д. Зоны тщеславия простой заказ. Светодиод или ваша лампа SMD установка, лампа яркий багажник руководство 578 560 578 размер внутренней карты 212-2 DC12V, перед владельцами 12 свет и т. Д.
Пожалуйста, 576 тип вилки: игра 10X.
Для автомобилей с куполом 2142 проверьте лампочку , Каждую

Пузырьки авокадо Боба Порошок смеси чая и напитков Будда Пузыри Боба 1 килограмм 22 фунта 1000 граммов Colore Xtra Большая сверхпрочная передвижная доска Классная доска Контактная бумага Наклейки на стены 1 рулон Efoxcity 12 В 42 мм 2112 2122 569 578 10Pack Bright 6000K Canbus Безошибочные светодиодные лампы для карты Световой купол Зеркало Ligtht Свет Номерной знак Багажник Боковой маркер Предоставленный свет TetraColor Plus Тропические хлопья с усилением цвета Средне-западный очаг Натуральная декоративная галька из серых бобов Размер 15 Сумка 2 фунта JR Watkins Жидкое мыло для рук Пакет для пополнения алоэ и зеленого чая 2 пакета ароматизированных Жидкое мыло для мытья рук для ванной комнаты или кухни США Сделано и не содержит жестокости Зеленая кожаная сумка для кубиков 34 жидких унций с Triquetra TamBee Петли на 175 градусов Безрамные дверцы шкафа Петли Скрытые гидравлические регулируемые монтажные петли Мягкое закрытие Стальные амортизаторы с никелевым покрытием для гардероба Шнур питания монитора C13 Кабель питания для настольного компьютера монитора p Сканер принтера 18 AWG GA NEMA 515P до IEC13 5 Pack Регулируемые амортизаторы амортизаторов для Honda Civic 9600Acura Itegra 19942001Civic CRX 8891 Пружинный амортизатор подвески

Mientras esperas puedes darle un vistazo a nuestra publicación 4 Система High Wind Cap 35 футов

Для домов, которые находятся во власти экстремальных погодных условий на побережье или в гористой местности, система дымохода с прямым отводом воздуха и колпаком для защиты от сильного ветра — лучшее решение! Этот комплект, разработанный для использования в существующем каменном дымоходе для правильной вентиляции газового прибора, содержит все компоненты, необходимые для легкого подключения.4-дюймовый вертикальный колпак дымохода с сильным ветром изготовлен из нержавеющей стали марки 304 и рассчитан на работу в любую погоду. Под 18-дюймовой квадратной верхней пластиной находятся хомуты для 4-дюймовой выхлопной трубы и 3-дюймовой впускной трубы. Обе трубы камина с прямым вентиляционным отверстием изготовлены из гибкого алюминия, имеют длину 35 футов и поставляются с зажимами для шлангов из нержавеющей стали двух размеров для крепления к хомутам трубы. Не допускайте образования конденсата вдоль воздухозаборника — защитите эту подкладку утеплительными носками! Это обновление включает три 25-футовых ролика для изоляции футеровки.

Этот комплект гибкого дымохода с коллинеарной прямой вентиляцией для сильного ветра доставляется бесплатно в течение 2–3 рабочих дней!


Характеристики продукта:

  • Количество гибких труб: 2 (для выпуска отработанного и свежего воздуха)
  • Материал гибкой трубы: Алюминий
  • Длина гибкой трубы: 35 футов каждая
    • Диаметр выхлопной трубы: 4 дюйма
    • Диаметр впускной трубы: 3 дюйма
  • Colinear High Wind Cap Высота: 4 дюйма
  • Colinear High Wind Cap: Выхлоп 4 дюйма | 3-дюймовый впускной | 18-дюймовая квадратная верхняя пластина
  • Colinear High Wind Cap Материал: Нержавеющая сталь марки 304
  • Количество хомутов: 4
  • Диаметр хомута: 3 дюйма | 4 дюйма
  • Материал хомута: Нержавеющая сталь
  • Объявление: UL 641 / ULC / ORD-C441 | UL 2112 | ANSI Z21.EE
  • Дополнительно: 3 изоляционных носка (длина каждого рулона 25 футов)

Гарантия производителя

Продукция

NAPOLEON производится в соответствии со строгими стандартами всемирно признанного сертификата качества ISO 9001: 2008. Продукция NAPOLEON разработана из компонентов и материалов высочайшего качества, собранных обученными мастерами, которые очень гордятся своей работой. Узел горелки и клапана проверяется на герметичность и проходит испытательный пуск на станции проверки качества.Все устройство снова тщательно проверяется квалифицированным техником перед упаковкой, чтобы убедиться, что вы, заказчик, получаете качественный продукт, которого вы ожидаете от NAPOLEON. Следующие материалы и качество изготовления в вашем новом газовом приборе NAPOLEON гарантируют отсутствие дефектов в течение всего срока владения прибором. Сюда входят: камера сгорания, теплообменник, горелка из нержавеющей стали, поленья и угли phazer ™, камни, керамическое стекло (только термическое разрушение), позолоченные детали от потускнения, фарфоровые эмалированные компоненты и алюминиевые экструзионные элементы.* Электрические (110 В и милливольт) компоненты и изнашиваемые детали покрываются гарантией, и NAPOLEON предоставит запасные части бесплатно в течение первого года действия ограниченной гарантии. Это касается: нагнетателей, газовых клапанов, термовыключателя, переключателей, проводки, пульта дистанционного управления, воспламенителя, прокладок и пилотной сборки. * Работы, связанные с гарантийным ремонтом, оплачиваются бесплатно в течение первого года. Однако ремонтные работы требуют предварительного разрешения официального представителя компании. Затраты на оплату труда на счету NAPOLEON основаны на заранее установленном графике расценок, и любые ремонтные работы должны выполняться через авторизованного дилера NAPOLEON.* Конструкция моделей различается. Гарантия распространяется только на компоненты, включенные в ваш конкретный прибор. ПОЖИЗНЕННАЯ ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ

НАПОЛЕОНА ПРЕЗИДЕНТА НА ГАЗОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *