Замена задних тормозных колодок дисковые форд фокус 2: Замена задних тормозных колодок Форд Фокус 2. Полная пошаговая инструкция.

Замена задних тормозных колодок  Форд Фокус 2. Видео

Тормозные системы форд находятся на хорошем счету. Но поставив барабаны на заднюю подвеску 2 -ки Российские сборщики пошатнули их. Поменять задние тормозные накладки сложнее, чем передние…

Замена колодок фф2

Как заменить задние колодки форд фокус 2.

Замена колодок 2 -ки при правильном подходе отнимет у вас мало времени. Замены колодок производятся на 2-ой модели форд фокус в среднем через 150-200 тыс км. Сейчас мы покажем как самому заменить задние тормозные колодки на форде, но, прежде чем начать, хочу напомнить какие именно тормозные колодки для 2 -ки вам надо купить.

Почему? Отвечу — колодок 2 -ки два вида: для барабанных тормозов и дисковых, а как различить дисковые и барабанные тормоза ? Нужно всего лишь посмотреть — стоят у вашего фокус 2 на задней подвеске барабаны или дисковые (супортные) тормоза.

Как правильно собрать колодки на форд 2

Вот так выглядит барабан 2 -ки, а значит ваши тормозные колодки должны быть формы полумесяца. Для дисковых тормозов используются такие же колодки (накладки), как и передние.Прежде всего расслабим трос ручника форд фокус. Делается это в салоне; нужно снять кожух ручника фокус 2, а под ним находится шпилька с гайкой 13 мм, раскрутите ее до конца.

Кожух ручника форд фокус 2, как ослабить или натянуть ручник

Гайка регулировки ручника Форд Фокус

Далее, разберемся как самому снять барабан форд фокус 2. В первую очередь ослабим трос ручника. После чего, молотком простучим возле каждой шпильки  (при этом не задевая шпильку), пока он не начнет смещаться. Далее, поддевая монтировками с обеих сторон поочередно.

Как заменить задние колодки на форде

Снимаем зажимы  Вот барабан снят, здесь вот что мы снимем: показываю отверткой крепежные вставки, проворачиваем их верх или вниз, чтобы удобно было и, прижав отверткой, вытаскиваем, дальше снимем нижнею пружину.

Как правильно собрать колодки на форд 2

Дальше осталось отсоединить трос ручника.

Так выглядит «тормозная система» форд фокус 2. Две колодки, скрепленные сверху пружиной и резьбовой регулировочной распоркой. Снижу колодки также стянуты малой пружиной.

Отсоединить трос ручника

И  снизу видно трос ручника, его тоже нужно снять, по пазу тянете на себя до круглого гнезда и он ваших руках, и так же собираете первым ставите трос ручника на место (как показано на верху). Для новых тормозных колодок (при ослабленном ручнике) нужно выставить новое расстояние до барабана. Для того, чтобы его можно было одеть, но и чтобы колодки не слишком далеко оказались от внутренней поверхности барабана. Делается это той же регулировочной распоркой.

Ставим колодки в обратном последовательности

Устанавливаются колодки форд фокус (фото выше) сняв нижнюю пружину и установив их верхние кулачки на цилиндрик, а потом стягиваете колодки внизу и застегиваете пружину.

ставим держатели

Ставим барабан задний на место

Застегиваем держатели по бокам и подсоединяем трос ручника. После чего устанавливаете барабан на место и ставите колесо. Замена закончена.

Источник http://ford-focus-fan.ru/ Смотрите видео с 55-ой секунды

Похожие записи:

Задние тормозные колодки Форд Фокус 2 цена в Москве, варианты для покупки

Для автомобиля Форд Фокус 2, в нашем магазине вы можете выбрать и купить задние тормозные колодки, как именитых так и малоизвестных. Каждый владелец второго фокуса сможет что-то подобрать, исходя из своих предпочтений и финансовых возможностей.

На Ford Focus II применяются 2 вида тормозных колодок:

1. Для автомобилей с барабанными задними тормозам
2. Для автомобилей с дисковыми задними тормозами

Задние тормозные колодки Форд Фокус 2 (барабанные), цены и варианты

Номера задних барабанных колодок других производителей:
Ford 1385735 («комфорт»), 1689600 («эконом»)
TSN 2.3.84
Pilenga BS-P 8690
Akyoto AKS-2007
ABS 9200
LPR 08600
Hans Pries 302 331 016
Pagid H9835
Fri.tech 1040.155
Fte BS1171
Ate 03.0137-0467.2
Triscan 8100 16011
TRW GS 8736
Brembo S 24 534
Bosch 0 986 487 810
UBS B12-01-001 (Серия: Стандарт-Оранж) 

Задние тормозные колодки Форд Фокус 2 (дисковые), цены и варианты

 Номера задних дисковых колодок других производителей:
Ford 1360254 («комфорт»), 1360306 («эконом»)
Ford 1 805 813 (комфорт) , Ford 1 809 458 (эконом) от ФФ3
АТЕ 13.0460-7195.2
Ate 13.0470-7195.2 комплект «Аte Ceramic»
Ate 13.0460-7251.2 (от Рено Лагуна)
TRW GDB1938 (без скосов от фф3)
TRW GDB 2086 (от фф3)
Ferodo FDB1675 взамен теперь пришли Ferodo FDB1931
TEXTAR 2413701, 2348202
Febi 16428, 16718
Finwhale V387
GENERAL CT DB1763GCT-A
A.B.S. 37216
BOSCH 0 986 424 617
OPTIMAL 84200
TSITRON TSN 2.2.44
Mintex MDB2686
Brembo P 59 042
Hankook Frixa FPE102
Hankook Frixa S1E102
Otto Zimmermann 24137.168.1
Masuma MS-5903
NK 222562
Galfer B1.G102-0727.2 они же АТЕ 
Bosch 0 986 494 127 (от ФФ3)
Brembo P 24 148(от фф3)
Girling 6119382 они же ТРВ (от фф3)
TRW GDB1621DTE (керамические тормозные колодки)
MAPCO 6698
Kortex KT1621STD (Корея)
UBS BP11-01-002 (Серия: Performance)
UBS B11-01-002 (Серия: Стандарт-Оранж)
Trialli PF1072

Необходима помощь при подборе детали? Задать вопрос по цене, доставке или записаться на ремонт

[forms ID=1]

Тормозные диски Ford C-max Снятие

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

Тормозная жидкость гигроскопична, и ее следует регулярно менять. Не используйте жидкость, которая не соответствует спецификациям, указанным в таблице. Следите за тем, чтобы жидкость случайно не попала на окрашенные, резиновые, пластмассовые и механические детали. Не используйте тормозную жидкость из емкости, которая была открыта в течение длительного периода времени.

СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ

РАБОТА С ЭЛЕКТРОННЫМ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ

Некоторые модели могли быть оснащены дополнительной электронной системой стояночного тормоза.Эта система включает в себя специальный ключ, переключатель педали сцепления, переключатель педали тормоза, механизм экстренного растормаживания и исполнительный механизм, расположенный под отсеком для запасного колеса. Единственный пользовательский интерфейс — это электронный переключатель стояночного тормоза или тумблер, который приводит в действие стояночный тормоз.

Электронная блокировка стояночного тормоза может быть одного из двух типов, а именно статического торможения или динамического торможения:

при статическом торможении на скорости ниже 4 км / ч или при остановленном автомобиле ключ на короткое время вытягивается, чтобы заблокировать тормоз;

при динамическом торможении на скорости более 4 км / ч ключ вытягивается вверх для достижения постепенного эффекта торможения.

РЕГУЛИРОВКА

ВНИМАНИЕ: Действия касаются только механического стояночного тормоза. Для электронного стояночного тормоза необходимо использовать диагностический прибор.

Примечание: Перед регулировкой нового или перенаправленного троса убедитесь, что рычаг тормоза полностью отпущен, и дайте системе возможность успокоиться, выполнив четыре следующих шага:

• Шаг 1: Затяните регулировочную гайку с моментом 2 Нм.
• Шаг 2: Поднимите рычаг стояночного тормоза на двенадцать ступенек.
• Шаг 3: Отпустите рычаг стояночного тормоза до упора.
• Шаг 4: Ослабьте гайку и ослабляйте ее до конца резьбы.

• Снимите пылезащитную крышку с рычага управления стояночным тормозом.
• Отключите стояночный тормоз.
• Убедитесь, что трос стояночного тормоза проложен правильно.

Примечание: Не превышайте рекомендуемый крутящий момент 2 Нм. Не поворачивайте регулировочную гайку более чем на 23 оборота.Несоблюдение этих рекомендаций может привести к повреждению кабельной резьбы.

• Убедитесь, что рычаг стояночного тормоза полностью отпущен, и отрегулируйте тормозной трос, выполнив четыре следующих шага:

• Шаг 1: Вставьте щуп 0,7 между рычагом стояночного тормоза и штифтом кулачкового узла с обеих сторон.
• Шаг 2: С помощью другого оператора затяните регулировочную гайку до тех пор, пока не станет видно движение на одном из рычагов суппорта стояночного тормоза.
• Шаг 3: Снимите щуп.
• Шаг 4: Прокрутите задние колеса и проверьте, есть ли точки крепления тормозов. В этом случае ослабьте гайку регулятора стояночного тормоза до конца резьбы, очистите тросы стояночного тормоза и повторите процедуру регулировки.

• Установите пылезащитную крышку рычага управления стояночным тормозом.

Как самостоятельно поменять тормозные колодки на Форд Фокус 2003

Ford Focus — отличный автомобиль для бега.Недавно мне подарили более старую модель 2003 года от родителей, которые пересаживались на вторую машину. Единственная проблема заключалась в том, что колодки передних дисковых тормозов начинали заканчиваться, так что пришло время их заменить.

Хороший способ проверить, требуется ли замена тормозных колодок, — это оставить менее 5 мм материала дисковых колодок. Вы сможете увидеть это, посмотрев сквозь спицы колеса.

Если вы начали слышать скрежет переднего дискового тормоза Ford Focus, это означает, что вам необходимо заменить тормозные колодки сейчас.Этот скрежет или визг вызывается металлическим рычагом, который начинает тереться о металлический дисковый тормоз. Он действует как звуковая индикация того, что ваши колодки разряжены и их необходимо заменить.

Если вы хотите посмотреть видео о работе в целом, мы также включили его ниже в статье.

Инструменты для замены тормозных колодок на форд фокус 2003

Порядок снятия старых тормозных колодок

Начните с небольшого ослабления каждой колесной гайки на 1/4 оборота той стороны, с которой вы работаете.Это упростит снятие каждой колесной гайки после того, как автомобиль будет поднят домкратом.

Установите автомобильный домкрат в правильное положение и поднимите автомобиль. В случае с Ford Focus 2003 он будет прямо за передним колесом, под дверью, где есть небольшая выемка в металлической конструкции.

Продолжайте откручивать все 5 колесных гаек и снимать переднее колесо. Мне нравится ставить переднее колесо под переднюю часть машины. Это скорее фактор безопасности на случай, если автомобиль соскочит с домкрата.Автомобиль упадет на колесо.

Пришло время использовать очиститель тормозов и опрыскать всю конструкцию суппорта. Используйте тряпку под ней, чтобы собрать жидкость для очистки тормозов и остатки пыли.

Снять тормозной суппорт

Есть 2 болта, которые удерживают передние дисковые суппорты на месте, и они защищены небольшой пластиковой крышкой от пыли. Вытащите их отверткой. Теперь у вас будет доступ к 2 болтам суппорта.

Для удаления этих болтов необходимо использовать звездочку T45.Не используйте шестигранный ключ для тормозного суппорта Ford Focus или шестигранный ключ, так как вы снимете головку болта, а затем ее нужно будет высверлить. Ремонт будет дорогостоящим.

Выньте эти два болта и очистите их с помощью очистителя тормозов. Теперь у вас должна быть возможность откинуть старые колодки переднего дискового суппорта для Ford Focus. Большую часть времени я просто кладу всю установку на передний амортизатор.

Теперь следующая часть немного сложна.Чтобы удалить старые накладки, вы должны сначала вытащить их по одной. Начните с ближайшей к вам передней подушки. У него будет металлическое стопорное кольцо, которое нужно отвести с каждой стороны.

Это фиксирует его в металлическом суппорте в сборе. Как только натяжение будет ослаблено, можно удалить эту боковую подушку.

Накладка заднего тормозного суппорта легко снимается. Просто используйте отвертку, чтобы вытащить ее из отверстия.Используйте очиститель тормозов, чтобы полностью очистить оголенный суппорт. Теперь мы готовы установить новые тормозные колодки на Ford Focus.

На этом этапе рекомендуется осмотреть роторы на предмет трещин или глубоких канавок. В этом случае вам могут понадобиться новые роторы. Иногда их можно отшлифовать и отполировать, если канавки не такие уж плохие.

Как поменять тормозные колодки на форд фокус 2003 — Установка

Используйте большой 6-дюймовый зажим G-Clamp, чтобы медленно вдавить шток рабочего цилиндра тормоза.Мне нравится проделывать эту процедуру медленно, в течение нескольких минут, пока мы вливаем тормозную жидкость обратно в резервуар. Еще быстрее, и вы можете вызвать утечку.

После того, как рабочий цилиндр или гидроцилиндр полностью оттолкнут, вы можете установить первую тормозную колодку в отверстие гидроцилиндра, который мы только что оттолкнули. Мне нравится толкать его под небольшим углом, так как будет намного сложнее, если вы будете толкать его прямо.

Теперь вы можете сдвинуть передний край за новый тормозной суппорт.Он легко войдет в прорезь. Теперь мы готовы вставить весь суппорт на ротор.

Теперь можно установить накладку диска переднего суппорта. Сдвиньте его сверху и защелкните, откинув металлический фиксатор с каждой стороны. Теперь мы можем разместить всю сборку над ротором и совместить ее с отверстиями для болтов.

Вставьте новую систему суппортов в диск ротора и совместите отверстия.Используйте торцевой ключ T45 Torx, чтобы завинтить болты на место и заменить пылезащитные крышки. Теперь вы можете установить переднее колесо и затянуть 5 колесных гаек.

Медленно опустите домкрат и полностью затяните колесные гайки. Именно на этом этапе я возвращаюсь в машину и несколько раз нажимаю на ножной тормоз, это перемещает поршень тормозного суппорта в правильное положение с дисковой колодкой.

Теперь вы можете снова проделать всю процедуру на другой стороне. Всегда заменяйте тормозные колодки парами, так как вы получите оба набора в комплекте.Никогда не заменяйте только один комплект.

После замены обеих колодок дискового тормоза заведите автомобиль, но не приводите его в движение или задним ходом. Снова нажмите на педаль тормоза, пока не почувствуете сильное давление, вам придется несколько раз нажать на педаль тормоза.

Теперь оставьте ручной тормоз включенным и включите задний ход или движение в зависимости от направления вашего движения. Отойдите на несколько метров и убедитесь, что тормоза работают. Теперь вы можете отпустить ручной тормоз и двигаться как обычно.Полностью проверьте тормоза, чтобы убедиться, что вы можете остановиться в обычном режиме.

Заключение

Поздравляю, вы научились менять тормозные колодки на Ford Focus 2003. Приятно изучать новый навык, и вы можете сэкономить кучу денег, обращаясь к механику.

Замена тормозных колодок на Форд Фокус — очень простая задача. Это займет около 1/2 часа на каждую сторону. Но выделите около полутора часов, если вы делаете эту работу впервые.

Автомобильные тормоза — очень важное устройство безопасности.Если у вас есть какие-либо проблемы или вопросы, обратитесь к авторизованному механику по поводу вашей проблемы. Не срезайте углы и заменяйте все тормоза целиком.

Сейчас хорошее время для самостоятельного ремонта автомобиля. То, что многие люди упускают из виду, — это автоматическая коробка передач. С помощью этой несложной процедуры можно легко заменить масло для автоматической коробки передач Форд Фокус.

Я квалифицированный промышленный электрик в течение последних 20 лет, и мне нравится делиться своими знаниями по ремонту дома.

Я люблю быстрые игрушки, такие как мотоциклы, автомобили, водные мотоциклы и лодки, поэтому писать о них легко.
Чтобы снизить расходы, я сам делаю все модификации, ремонт и обслуживание. Этими навыками я хочу поделиться со всеми. Сделай сам — это навык, которому может научиться каждый.

Проблемы с тормозными дисками Ford Focus

Владельцы Ford Focus сообщили о 105 проблемы, связанные с колодками тормозных дисков (в категории рабочих тормозов).Ниже перечислены проблемы, о которых сообщалось в последнее время. Также, пожалуйста, ознакомьтесь с статистика и анализ надежности Ford Focus, основанный на всех проблемах, обнаруженных в Focus.

Проблема колодок тормозных дисков Ford Focus 2018 1

Дата отказа: 03.09.2020

Я купил свой хэтчбек Ford Focus 2018 года 23.06.2018, а 03.09.2018 мне пришлось заменить передний и задний роторы и тормозные колодки. Ротор был треснут, и они действительно заржавели.Моя машина стала непригодной для вождения. Меня тошнит от того, что Форд использует такие дешевые запчасти, что мне самому, как бедному мичигандеру, пришлось заменить роторы и тормозные колодки в течение 2 лет после покупки новенькой машины.

См. все проблемы Ford Focus 2018 года.

Проблема с колодками тормозных дисков Ford Focus 2016 г. 2

Дата отказа: 12.07.2019

Форд Фокус 2016 года. Потребитель пишет о проблемах с тормозом и трансмиссией автомобиля.Потребитель заявил, что тормозные колодки изношены преждевременно. Коробка передач дрожала / лязгала и не переключалась должным образом. Из-за этой неисправности он был к дилеру четыре раза.

См. все проблемы форд фокус 2016 года.

Проблема колодок тормозных дисков Ford Focus 2007 г. 3

Дата отказа: 11.08.2015

Мои перерывы кажутся очень мягкими. Я должен делать перерывы, чтобы остановиться. Я мог ехать по шоссе, и мне нужно было снизить скорость или полностью остановиться, когда мои перерывы не реагируют нормально.На трассе, если я не качаю, педаль просто уходит в пол. Когда я останавливаюсь, мне приходится накачивать тормоза, чтобы замедлиться, и прижимать педаль к полу, чтобы остановиться. Если я слегка оторвусь от пола с помощью педали, машина покатится вперед. Могу я объявить, что очень страшно. Я второй хозяин и заметил проблему на следующий день после покупки. Я заменил тормозные колодки и роторы, и это не устранило проблему. Это ежедневная проблема.

См. все проблемы Ford Focus 2007 года выпуска.

Проблема колодок тормозных дисков Ford Focus 2005 г. 4

Дата отказа: 16.05.2014

Это третий раз, когда мне приходилось ставить передние левую и правую фары и дальний свет. Я привез эту машину у коммерческого дилера в Неваде. За эти годы у меня возникло много проблем с этой машиной. С этой машиной нужно было сделать так много, и я тоже потратил много денег. Не зная, что до сих пор у этой машины есть некоторые проблемы с отзывом. Пассажирскую заднюю дверь заменить и снова сломать.Задний тормоз заржавел и требует замены, барабанные колодки доп. . Шум в рулевом колесе, когда я поворачиваю машину.

См. все проблемы Ford Focus 2005 года выпуска.

Проблема колодок тормозных дисков Ford Focus 2003 г. 5

Дата отказа: 24.12.2012

У этого контакта есть Ford Focus 2003 года выпуска. Контакт заявил, что при движении со скоростью 5 миль в час и включении тормозов педаль тормоза полностью дошла до пола.Автомобиль тоже не останавливался. Контакт смог избежать аварии. Автомобиль был осмотрен, и было установлено, что тормозные колодки оторвались от металлической пластины. Контактное лицо попыталось позвонить дилеру, но не смогло этого сделать. Затем контакт заменил тормоза и роторы как на стороне пассажира, так и на стороне водителя. Производитель был уведомлен, но не оказал никакой помощи. Автомобиль был отремонтирован. Аварийность и текущий пробег 35500. Кмдж.

См. все проблемы Ford Focus 2003 года выпуска.

Проблема колодок тормозных дисков Ford Focus 2007 г. 6

Дата отказа: 14.05.2010

При нажатии на педаль тормоза рулевое колесо начало сильно вибрировать. Было ок. 60 миль / ч. Отвез машину в автосалон, сказали колодки и ротор плохие. У этого автомобиля только ок. 30к миль. Это быстрый износ тормозов. Это серьезная проблема безопасности. Тормоза нажимаются медленно.

Проблема колодок тормозных дисков Ford Focus 2005 г. 7

Дата отказа: 10.05.2009

Внутренние тормозные колодки передних мостов подвержены заеданию из-за ржавчины.Зазоры очень узкие. Это приводит к преждевременному неравномерному износу тормозов и ротора, когда колодка ржавеет и перестает плавать. Мои колодки вышли из строя после 42 км миль; тем не менее, внешние прокладки были толщиной более 1/4 дюйма. Я предлагаю решение, состоящее из нескольких частей (первые три должны выполняться техником по обслуживанию): 1. Осматривайте прокладки чаще, чем обычно, один раз в год, что требуется при типичных проверках безопасности; колеса и проверьте движение внутренних колодок. Подушечки, возможно, придется втянуть с помощью зажима переменного тока, чтобы у них было место для перемещения.2. Если колодки замерзли, снимите тормозной диск и колодки и удалите ржавчину с поверхности скольжения до оголенного металла с помощью плоского напильника, пока колодки не скользят свободно. 3. Смажьте поверхности моликотом или аналогичным противозадирным составом. 4. Производителю следует обсудить конструкцию с поставщиками тормозов, чтобы предложить решение, которое можно было бы включить в замену колодок. Если подкладки немного короче, они должны включать меры по предотвращению дребезжания. Кроме того, должна быть добавлена ​​визгливая пружина для контакта с тормозным диском, когда колодка почти исчезла, чтобы дать водителю звуковое предупреждение.Они хорошо подходят для автомобилей Chrysler (я не знаю, кто их производит).

Проблема колодок тормозных дисков Ford Focus 2003 г. 8

Дата отказа: 05.03.2009

Роторы и тормозные колодки изнашиваются быстрее, чем я могу себе позволить их починить. Роторы служат только 1-2 месяца, затем до деформации, затем я езжу с ними еще на месяц (нет денег на замену), это постоянная проблема в течение 2 лет. У меня есть квитанции и доказательства механики. Это безумие. Я также проверил ту же проблему на других сайтах с жалобами на автомобили с людьми и Ford Focus ‘- тормозные колодки и роторы не должны изнашиваться ежемесячно.Я не могу позволить себе ремонт, но я не могу позволить себе полностью отключить тормоза и рисковать причинить вред себе и другим на дороге. Пожалуйста помоги.

Проблема с колодками тормозных дисков Ford Focus 2006 г. 9

Дата отказа: 07.10.2008

Форд Фокус 2006 года с небольшим пробегом, заменяющий тормозные колодки и роторы в третий раз, меня беспокоят неисправные детали, которые может использовать компания Ford, и если да, то из-за очевидных проблем безопасности следует ли мне тревожиться и беспокоиться ли я сам и моя семья едете в машине тормоза упали.Форд снял с меня стоимость первого ремонта и теперь, всего несколько месяцев спустя, готов снова выставить мне счет за такой же ремонт.

См. все проблемы Форд Фокус 2006 года.

Проблема колодок тормозных дисков Ford Focus 2005 г. 10

Дата отказа: 14.06.2008

Когда я купил свой Focus 2005 года, я заметил, что в роторах уже есть канавки. Тормозные колодки также изнашивались очень быстро. На днях я пришел с работы домой и пошел выходить из машины, а ключ не вылетал из замка зажигания.Мне пришлось оставить ключ в замке зажигания на ночь. Я боюсь брать это, чтобы исправить это, потому что я видел, сколько заплатили другие, а у меня просто нет таких денег.

Проблема колодок тормозных дисков Ford Focus 2004 г. 11

Дата отказа: 20.04.2007

Контактное лицо владеет Ford Focus zts 2004 года выпуска. Контакт сообщил, что тормоза работали с перебоями. Автомобиль не смог полностью остановиться при нажатой педали тормоза.У дилера поменял тормозные колодки. При выходе у дилера сбой повторился. Также в контакте констатировали заедание педали акселератора. В нескольких случаях контакт должен был отпустить педаль акселератора, а затем снова нажать ее, чтобы автомобиль среагировал должным образом. Погода и скорость не были факторами. Текущие пробеги и пробеги отказов составили 41 500.

См. все проблемы Ford Focus 2004 года выпуска.

Проблема колодок тормозных дисков Ford Focus 2004 г. 12

Дата отказа: 24.10.2006

Моя машина стояла в гараже из-за проблемы с топливом, которая была решена обновлением компьютера, и пока она была там, я попросил дилера заменить масло.По какой-то причине они проверили тормоза и обнаружили, что у меня пропал левый передний тормоз. Они заменили передние роторы и колодки, и я сказал им поставить старые детали в мою машину. После моего собственного осмотра старых деталей, у 3 колодок все еще оставалось около 1/4 дюйма колодки, в то время как на внутренней колодке со стороны водителя ничего не осталось. Ротор со стороны водителя также имел значительный износ, в то время как со стороны пассажира все еще выглядело и чувствовалось нормально.

Проблема колодок тормозных дисков Ford Focus 2005 г. 13

Дата отказа: 15.08.2006

У меня есть Ford Focus 2004 и 2005 годов.Один — se, а другой — zx3. Передние тормоза 2004 года вышли из строя на 32 000 миль, а 2005 года — на 40000 миль. Оба автомобиля хорошо управляются. На обоих было небольшое шлифование в течение примерно недели, а затем полный отказ колодки правой внутренней колодки. Форд говорит, что колодки, которые я купил у дилера, имеют пожизненную гарантию, но новая система не имеет гарантии. К тому времени, как проблемы заметны, уже слишком поздно, и необходимо заменить колодки и роторы.

Проблема колодок тормозных дисков Ford Focus 2003 г. 14

Дата отказа: 11.05.2006

: контакт констатировал грохот передних тормозов на разных скоростях.Представительство определило, что передние тормозные колодки изношены с внутренней стороны и только наполовину с внешней стороны. Были заменены колодки и роторы. Обновлено 01.06.06 — потребитель считает тормозные суппорты неисправными.

Проблема колодок тормозных дисков Ford Focus 2003 г. 15

Дата отказа: 06.03.2006

: зафиксирован контакт при включении тормозов, слышен звук металл о металл. На 10 000 км заменили колодки.Автомобиль снова издает тот же шум металл о металл. Независимый механик определил, что внешние колодки были на 35%, а внутренние тормоза — металл к металлу. Колодки заменили второй раз.

Проблема колодок тормозных дисков Ford Focus 2003 г. 16

Дата отказа: 28.11.2005

В апреле у меня был технический осмотр на 30 000 миль. В конце ноября у меня вышел из строя спидометр, и я отнес машину в автосалон. Мне сказали, что мне нужно заменить тормозные колодки, на что я согласился.Они также заменили мои роторы. Когда я спросил дилерский центр об износе ротора, который я не мог понять, так как я проверил автомобиль на 3000 миль ранее и тормоза были в порядке, мне сказали, что такой износ является нормальным для этого автомобиля, и можно ожидать, что приходиться заменять колодки и роторы каждые 15 000 км. Эта проблема представляет собой угрозу безопасности и требует решения. Кроме того, сегодня я узнал, что есть два TSB (16685/17278), посвященные этой проблеме.

Проблема колодок тормозных дисков Ford Focus 2003 г. 17

Дата отказа: 01.06.2005

Форд Фокус 2003 года выпуска.При первой покупке автомобиля вылезло переднее стекло. В дилерском центре это починили. Потом стал выскакивать багажник, машину починили в салоне, где она ее купила. Машину увезли в другой автосалон, потому что она переехала. Они заявили, что автомобилю нужны новые тормозные колодки. Потребитель сообщил представителю, что автомобиль издал шум со стороны пассажира передним колесом. В автосалоне ничего не сделали. Затем автомобиль был доставлен в шинную компанию, они обнаружили, что передние роторы изношены, и это было проблемой при производстве.Автомобиль был доставлен обратно в автосалон, и там заявили, что ему нужны новые роторы и тормозные колодки. Также кусок отходил от транспортного средства между двумя дверями со стороны водителя между окнами. Этот автомобиль только что проехал более 15 000 миль, когда она покидала автосалон. Вдобавок что-то не так с рулем, было слишком тяжело тянуть назад, и он свернул на другую полосу. Багажник все еще открывался.

Проблема колодок тормозных дисков Ford Focus 2003 г. 18

Дата отказа: 04.04.2005

При нажатии на тормоза из автомобиля раздавался громкий скрип.Водитель отвез автомобиль дилеру для осмотра, и механик определил, что левую и правую тормозные колодки и роторы необходимо заменить из-за коррозии.

Проблема колодок тормозных дисков Ford Focus 2004 г. 19

Дата отказа: 16.03.2005

Боковое колесо водителя издавало громкий скрежет при нажатии на тормоза. Когда автомобиль был доставлен к дилеру для обслуживания, передняя левая тормозная колодка изнашивалась быстрее, чем все остальные три. Причина, по которой это происходило, не была установлена.

Проблема колодок тормозных дисков Ford Focus 2001 г. 20

Дата отказа: 10.03.2005

Я заменял свои роторы и тормоза уже 3 раза, и теперь они снова начинают издавать тот звук, когда он начинает тянуть. Я только что заменил тормоза в мае 2004 года и проехал всего 8000 миль. У меня по гарантии осталось еще 4000 км. Я отдал его Биллу Пьеру Форду, и они сказали мне, что это нормально, что у меня есть эта тряпка и что еще много тормозов.Я думаю, что они хотят, чтобы я ездил на нем, пока не истечет гарантия, поэтому мне придется заменить роторы и тормозные колодки и платить из своего кармана, а не просто заменять их сейчас! Я очень раздражен сейчас, потому что мне не могут помочь, и это будет стоить мне еще 600 долларов. 00 долларов !! Я их уже 3 раза заменял из кармана. Что, черт возьми, творится с Фордом, как они могут избежать наказания за это!

См. все проблемы с форд фокус 2001 года.

Проблема колодок тормозных дисков Ford Focus 2005 г. 21

Дата отказа: 01.02.2005

У меня проблема с тормозами на моем Ford Focus 2005 года, которая похожа на все покупатели Focus, и это становится серьезной проблемой, пожалуйста, изучите эту проблему с тормозами.

Проблема колодок тормозных дисков Ford Focus 2004 г. 22

Дата отказа: 11.04.2004

При торможении на любой скорости потребитель слышал скрип, исходящий от тормозных дисков / колодок. Дилерский центр был уведомлен, но проблема не была решена.

Проблема колодок тормозных дисков Ford Focus 2001 г. 23

Дата отказа: 26.10.2004

Задние тормозные колодки должны были быть заменены в дилерском центре, потому что потребитель слышал скрип при торможении.

Проблема колодок тормозных дисков Ford Focus 2003 г. 24

Дата отказа: 23.10.2004

Вернувшись примерно к 18000 годам, я отвез свою машину к дилеру, чтобы проверить тормоза. Они скрипели, на ободах было слишком много пыли. Иногда я слышал скрежет. Они сказали: «все в порядке». Я снова забрал свою машину с теми же проблемами, примерно через 20000 миль, и мне сказали, что мне нужны новые тормоза, а поскольку роторы были «такими тонкими», их тоже нужно было заменить.Я спросил о сервисных бюллетенях, которые существуют по этой проблеме, и мне сказали, что «Форд» не собирается их заменять. Я невероятно злюсь, что есть «буллитэн» по этому поводу, и они отказываются его исправлять. Этот новый автомобиль не должен был так быстро тормозить. Это именно то, что мне сказали в ходе независимой оценки. Теперь я вынужден платить за это, хотя Форд хорошо осведомлен об этой проблеме.

Проблема с колодками тормозных дисков Ford Focus 2002 г. 25

Дата отказа: 15.10.2004

1) нормальная картина вождения; 2) тормоза начали хрустеть на 31 тысяче, эта машина была куплена новой и еще на гарантии, но не на тормоза.3) отвезли к дилеру Ford 15.10, они хотели 550 долларов. 00 плюс, чтобы исправить, мой продавец сказал мне, что никогда не слышал о том, чтобы это происходило при таком небольшом пробеге. Позвонил в корпорацию Ford, не получил помощи с представителем службы поддержки, попросил перезвонить начальнику, но до сих пор не получил обратный звонок. Взял в мидас починить, сегодня утром сделали ремонт.

См. все проблемы Ford Focus 2002 года.

Проблема колодок тормозных дисков Ford Focus 2003 г. 26

Дата отказа: 10.09.2004

Я купил Focus 2003 года у дилера, который использовал его в качестве демонстрационного автомобиля.Автомобиль был приобретен примерно в марте 2004 года с пробегом около 5600 миль. В то время тормоза казались нормальными. Две недели назад я услышал шум на высоте 16 800 миль. Когда я вытащил колеса, чтобы осмотреть тормоза, я обнаружил, что внутренние колодки диска опустились до металла, а на внешних колодках осталось примерно 1/8 — 1/4 дюйма. На роторах есть царапины с обеих сторон. Как это возможно? те же проблемы с моим Taurus.У кого-нибудь еще есть такие проблемы? Я начинаю думать, что есть определенная проблема с передними дисковыми тормозами Ford, или что барабаны считывания безнадежно недостаточно активны.

Проблема с колодками тормозных дисков Ford Focus 2002 г. 27

Дата отказа: 13.08.2004

Ford Focus zx5 2002 года выпуска. Тормоза скрипят и визжат. После 10 777 миль (10 000 миль обслуживания) представительство Ford заявило, что передние тормозные колодки и роторы полностью изношены и требуют замены по цене 500 долларов. Машиной небезопасно ездить без замены тормозов.

Проблема с колодками тормозных дисков Ford Focus 2002 г. 28

Дата отказа: 03.08.2004

Моему Ford fucus zx3 2002 года потребовались новые тормозные колодки и роторы после всего лишь 22 000 миль !! эта услуга обошлась мне в 280 долларов и не покрывается гарантией Ford.Очевидно, что существует проблема с тормозной системой, если автомобилю нужны новые роторы до того, как изнашивается первый комплект шин.

Проблема колодок тормозных дисков Ford Focus 2001 г. 29

Дата отказа: 19.07.2004

Автомобиль издавал громкие скрипящие звуки при включении тормоза, поэтому я отнес его к дилеру для проверки, и мне сказали, что тормозные колодки и роторы изношены и должны быть заменены. Детали не заменялись, потому что, по мнению Форда, это нормальный износ.На пробеге 32 500 миль повреждение ротора не является нормальным износом, особенно когда после поломки начинается скрежет.

Проблема с колодками тормозных дисков Ford Focus 2002 г. 30

Дата отказа: 15.07.2004

Ford Focus 2002 года с пробегом 23 600 миль потребовал все новые колодки и роторы — представительства заявили, что это нормально. . . Для Фокуса. . . И такая работа не покрывается гарантией. Отвез машину в midas и заменил передние тормоза и роторы (роторы даже нельзя было повернуть!), Механик в midas заявил, что замена колодок и роторов на автомобиле до истечения срока гарантии не является нормальным, типичным и не подлежащим действию. ожидал.До замены тормозов на передних колесах хронически было большое количество тормозной пыли.

Проблема колодок тормозных дисков Ford Focus 2000 года выпуска 31

Дата отказа: 13.07.2004

Передние тормоза несовместимы с транспортным средством, как только транспортное средство проезжает 10 000 миль, тормоза выходят из строя, роторы и колодки изнашиваются до металла.

См. все проблемы Ford Focus 2000 года выпуска.

Проблема с колодками тормозных дисков Ford Focus 2002 г. 32

Дата отказа: 01.07.2004

Тормозные колодки и роторы необходимо заменять каждые 14 000 миль.Ничего не было сделано для решения проблемы !.

Проблема с колодками тормозных дисков Ford Focus 2002 г. 33

Дата отказа: 28.05.2004

Проехал всего 23000 миль на моем универсале Ford Focus 2002, и ему нужны передние колодки и роторы. У меня никогда не было машины, для которой требовались роторы на дистанции 23 000 миль. Это серьезный недостаток безопасности и конструкции.

Проблема колодок тормозных дисков Ford Focus 2003 г. 34

Дата отказа: 24.05.2004

В настоящее время у меня есть Ford Focus 2003 года выпуска, который в целом был для меня довольно хорошей машиной, если вы отбросите мои опасения по поводу остановки! тормоза скрипели примерно через 6 месяцев после того, как я получил автомобиль (совершенно новый), и когда я забрал его, они сказали, что колодки и роторы исчезли.Не удивлен, так как у меня были скрежеты и скрипы, но все же удивлен, что машина была такой новой, с таким небольшим пробегом, и с тормозами уже возникли проблемы. Когда машина была закончена, она не скрипела и не скрежетала пару дней, но потом снова вернулась к скрежету и скрипу. Я разговаривал с другой девушкой с фокусом 03 с теми же проблемами. Почему все мы с Ford Focus 2003 года не можем собраться и вместе жаловаться? Я все еще беспокоюсь каждый раз, когда езжу на нем, что однажды он не остановится или что-то в этом роде.Это не должно быть проблемой, потому что я плачу за этот автомобиль каждый месяц, и его нужно правильно обслуживать. Я также сталкиваюсь со многими инженерами Ford в родном Мичигане, которые говорят, что слышали много подобных отчетов. Могу я спросить, почему с этим ничего не сделано? Говорят, что в более новых моделях тормозные системы лучше. . . Чем это поможет владельцам модели 2003 года ?????? с этим надо что-то делать.

Проблема колодок тормозных дисков Ford Focus 2004 г. 35

Дата отказа: 20.04.2004

Примерно через месяц после того, как я купил машину, тормоза начали скрипеть каждый раз, когда я их нажимал.Так продолжалось до сегодняшнего утра. В роторах теперь есть канавки, а на тормозных колодках осталось более 50% колодок. Пока ничего не сделано, кроме как сказать «это должно быть влага».

Ford Focus Тормозные колодки — Дисковые тормозные колодки — DuraGo Centric EBC Motorcraft Wagner API TRQ Raybestos — 2012 2007 2008 2010 2009 2014 2005 2013 12 07 08 10 09 14 05 13

Купите доступные тормозные колодки Ford Focus, которых вы заслуживаете. Всего за 10 минут вы можете сэкономить до 80% с PartsGeek.Экономьте время и деньги при следующей покупке колодок для дисковых тормозов Focus. Более 12 лет экономии денег и качественного обслуживания клиентов. Ознакомьтесь с нашими недорогими вариантами сегодня. Средняя стоимость замены тормозных колодок составляет от 16,18 до 107,60 долларов США

Магазин запасных тормозных колодок Ford Focus

При возникновении проблемы или необходимости замены системы не экономьте на слабых или ненадежных компонентах. Ford Focus вознаградит вас за установку правильных автозапчастей, позволяющих решать все задачи с максимальной мощностью.В нашу эпоху высоких цен на бензин экономные водители выбирают Ford Focus и гарантируют хороший пробег с использованием запчастей лучшего качества и запчастей OEM. С самого начала Ford был известен как производитель автомобилей, который превыше всего ставит безопасность и надежность. Чтобы сохранить стоимость при перепродаже и роскошь, которую вы выбрали для своего Ford Focus, очень важно выбирать только лучшие марки в фирменных запчастях OEM. Когда агрессивным водителям нужна мощность и надежность, они выбирают автомобили Ford. Людям, заботящимся об экономии, нужен разумный автомобиль, такой как Ford Focus.Ford неизменно удовлетворяет эти требования, создавая автомобили, сочетающие в себе большой пробег и приятную маневренность. Установка лучших деталей для обеспечения безопасности — важный шаг к тому, чтобы ваш автомобиль был безопасным для вас и вашей семьи. Для замедления вашего автомобиля требуется, чтобы несколько частей работали вместе: педаль тормоза, роторы, трубопроводы подачи жидкости и тормозные колодки Ford Focus. Тормозные колодки Ford Focus наверняка со временем разрушатся, и их нужно будет заменить, чтобы избежать трагедии. Когда педаль тормоза нажата, тормозные колодки Ford Focus нажимают на ротор автомобиля, и кинетическая энергия автомобиля или грузовика преобразуется в тепло.Когда используются тормоза, трение изнашивает тормозные колодки Ford Focus автомобиля до тех пор, пока их в конечном итоге не придется снимать — надеюсь, задолго до того, как другие компоненты начнут получать повреждения. Качество автомобиля зависит от того, какие детали в нем используются, поэтому специалисты PartsGeek с радостью помогут вам найти высококачественные запчасти для любых целей.

У нас есть тормозные колодки следующих марок для Ford Focus: DuraGoCentricEBCMotorcraftWagnerAPITRQRaybestos

Исследование тормозных колодок для Ford Focus

Правильный осмотр и обслуживание тормозных колодок не только важны для долгой жизни вашего автомобиля, но и могут спасти вам жизнь.Это особенно верно, когда речь идет о вашей тормозной системе. Тормоза — это компоненты вашего автомобиля, которые позволяют ему останавливаться, двигаться более безопасно и избегать аварий. К сожалению, многие водители не придают должного значения тормозам, когда речь идет об обслуживании своих автомобилей. Вам следует регулярно проверять и обслуживать тормозные колодки и роторы Ford Focus, чтобы поддерживать тормозную систему в хорошем состоянии и обеспечивать вашу безопасность на дороге.

Признаки того, что вашему автомобилю нужны новые тормоза

Износ или повреждение тормозных колодок вашего автомобиля вызывает несколько симптомов.Эти симптомы являются предупреждающими знаками о том, что вам необходимо доставить автомобиль к сертифицированному механику для осмотра и, при необходимости, заменить тормозные колодки. Если вы не знаете, как заменить тормозные колодки на Ford Focus 2008, лучше всего обратиться к квалифицированному специалисту.

Вибрирующая педаль тормоза: чувствуете ли вы вибрацию, когда вы нажимаете ногой на педаль тормоза, или постоянное сцепление при нажатии на педаль тормоза? Это верный признак того, что у вас проблемы с тормозами или что ваши тормозные колодки деформируются в результате нагрева.Это широко известно как «пульсирующие тормоза». Когда у вас пульсирующие тормоза, средство, которое иногда используется для решения проблемы, — это повторная обработка тормозных колодок. Если это не сработает, вероятно, вам понадобятся новые тормозные колодки.

Щелкающий шум от тормозов: Еще одним распространенным признаком неисправности тормозных колодок является щелкающий звук при нажатии на тормоза. Все производители автомобилей устанавливают устройства, которые не дают тормозным колодкам издавать дребезжащий звук при нажатых тормозах. Когда вы слышите дребезжащий или щелкающий звук при нажатии на тормоза, это означает, что пора заменить тормозные колодки на новые.

Другие симптомы неисправной тормозной колодки

Помимо симптомов, упомянутых выше, есть и другие предупреждающие знаки, о которых вам следует знать. Если ваши тормоза издают визг или скрежет, это еще один признак того, что у вас проблемы с тормозными колодками. Если ваш автомобиль съезжает на обочину дороги при торможении, это означает, что ваши тормозные колодки изношены неравномерно и их необходимо заменить. Наконец, если вы посмотрите на свои тормозные колодки, и они кажутся слишком тонкими, вам обязательно нужно обратиться к сертифицированному механику и заменить их.

Стоимость замены тормозных колодок для Ford Focus

Для замены тормозных колодок Ford Focus вам потребуется от 163 до 219 долларов. Стоимость работы, вероятно, составит от 96 до 123 долларов, в то время как тормозные колодки Ford Focus будут стоить от 67 до 96 долларов. Имейте в виду, что вам также следует проверить роторы при замене тормозных колодок. В зависимости от рекомендаций производителя и их состояния может потребоваться замена поверхности или замена.

Если вам нужны передние тормозные колодки Ford Focus 2012 года выпуска или какие-либо другие компоненты для вашей тормозной системы, вам следует перейти на сайт PartsGeek.Мы — надежный онлайн-поставщик автозапчастей и аксессуаров премиум-класса для всех марок и моделей по самым доступным ценам.

Тормозные колодки доступны для следующих лет Ford Focus: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001, 2000, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 09, 08, 07, 06, 05, 04, 03, 02, 01, 00. Эту деталь также иногда называют колодкой дискового тормоза Ford Focus.У нас есть запасные части тормозных колодок для большинства моделей Ford, включая F150, Explorer, Escape, F250 Super Duty, Fusion, Taurus, Expedition, Ranger, Mustang, F350 Super Duty, Edge, Explorer Sport Trac, Five Hundred, E350 Super Duty, Crown Victoria, Flex, E250, Freestyle, Fiesta, Excursion, F250, F350, Windstar, Escort, Freestar, F550 Super Duty, E150, Transit Connect, F450 Super Duty, Thunderbird, E250 Econoline, Transit-250, E150 Econoline, Bronco, F650, F53 , Explorer Sport, Taurus X, E450 Super Duty и F150 Heritage.

РЕШЕНО: Какие инструменты нужны для замены тормозных колодок на форд

ИСТОЧНИК: передние тормозные колодки

Только что сделал это сегодня вечером … 21.07.08

Вам понадобится головка Torx T-55 Star Socket для снятия болта (ов) суппорта и большой 3/4 дюйма, желательно с 1/2 dr и большим отбойным стержнем или динамометрический ключ с др. 1/2 дюйма.снять болты поворотного кулака. Я должен был сфотографировать, но не сделал. Изучив именно этот вопрос в течение часа или около того, я наконец получил все, что нужно. Шаги по мере того, как я продолжал. Ослабьте верхнюю гайку суппорта с помощью биты Torx T-55, это потребует некоторых усилий, если возможно, используйте прерыватель или что-то подобное, я использовал стандартный торцевой ключ 3/8 дюйма и полую металлическую трубку длиной около фута конец как выключатель и после некоторой мышечной работы (ой !!) освободил его. Теперь есть 2 болта, которые удерживают суппорт на месте, и их нужно вынуть.Я использовал гнездо 3/4 дюйма на штанге выключателя 1/2, чтобы заставить их сломаться. У меня нет точных характеристик крутящего момента, чтобы надеть их обратно, но я использовал около 40 фунтов на болтах поворотного кулака и ближе к 80 фунтам на винте с головкой Torx суппорта. Ослабив болт головки Torx суппорта и открутив 2 другие гайки, можно повернуть суппорт. Используя C-образный зажим, сожмите суппорт так, чтобы он полностью сжался. Теперь снимите болт с головкой torx, и колодка в сборе откинется, на этом этапе вы можете удалить старые колодки и зажимы, если вы их заменяете.Поменяйте порядок установки, используя Lock-tite и смазку для суппортов, которую вы получаете в магазине запчастей. Надеюсь, мне не придется упоминать о снятии шин, использовании домкратов и полной безопасности под ними. Удачи. Первая сторона заняла у меня около 3 часов, учитывая время и изучение, вторая — около получаса после того, как я уже знал, что делать … С каждым разом становится легче.

Пока что я заменил 2 топливных насоса (дома), первый занял около 7 часов, второй раз — всего около 2 часов.Передние и задние тормоза. многочисленные мелкие детали, теперь я смотрю на поворотный переключатель (проблема с левым указателем поворота … быстрый щелчок, нет света) .. Кроме того, приборная панель нуждается в ремонте или замене, так как указатель уровня топлива постоянно поднимается и опускается. Если у вас или у кого-то есть предложение, я был бы признателен.

Спасибо и помните … Практика Safe «Сделай сам» ..!

Отправлено: 22 июля 2008 г.

Ford Rear Focus Brake Pad Замена 1

От исправности тормозов автомобиля во многом зависит безопасность на дороге.Конструкция переднеприводной тормозной системы Форд Фокус 1 всегда состоит из дисковых механизмов, а задние комплектуются как дисковыми, так и барабанными механизмами в зависимости от модификации автомобиля. Поэтому на машинах 1-й серии замена задних тормозных колодок иногда может отличаться от замены передних тормозных колодок.

Эффективность торможения автомобиля напрямую зависит от степени износа колодок, что является вполне естественным процессом. По мнению специалистов, их замену нужно проводить через каждые 30-40 тысяч километров пробега с учетом стиля вождения, качества изготовления и дорожных условий эксплуатации.Замена как задних, так и передних тормозных колодок только на одном из колес приводит к неравномерному торможению колесной пары той или иной оси автомобиля, что может привести к опасным последствиям при достижении высокой скорости на мокрой или скользкой дороге. . Также следует помнить, что задние механизмы изнашиваются примерно в три раза медленнее, чем их передние собратья.

Признаками износа этих деталей на автомобилях Ford являются:

• Скрип или неприятный визг при торможении;
• Появление на подушках трещин или сколов;
• Биение колес при резком нажатии на акселератор тормоза;
• Медленная или слишком резкая остановка автомобиля;
• Появление на дисках темного налета мелкой металлической стружки.

Конструктивные особенности ходовой части FordFocus 1 настолько просты, что для большинства автолюбителей замена тормозных элементов не представляет большого труда. Необходимо только приобрести комплект качественной продукции, графитовую смазку и подготовить следующий инструмент: домкрат

• ;
• Зажим;
• Набор ключей 7-15 мм;
• Баллонный ключ;
• Отвертка плоская;
• плоскогубцы;
• Монтаж;
• Щетка по металлу;
• Шарик проникающей жидкости WD-40;
• Шприц для забора излишков тормозной жидкости.

Замена колодок дискового тормоза на задней оси

1. Автомобиль необходимо поставить на ровную поверхность, включить первую передачу, застраховать клиньями противоскольжения и ослабить болты крепления колес.
2. Домкратом приподнять Ford Focus 1 и, подвесив заднее колесо, открутить болты его крепления и демонтировать.
3. Отсоедините конец троса ручного тормоза. Очистить доступную шестерню щеткой от грязи.
4. Выкачать с помощью шприца треть тормозной жидкости из бачка, если ее уровень приближается к максимальному.В противном случае при нажатии на тормозной поршень он может выплеснуться.
5. Выкрутить болты крепления суппорта. Для этого ключ на 15 должен заблокировать гайки и повернуть болты на 13, чтобы ослабить болты. При необходимости нанесите проникающую жидкость WD-40.
6. Снимите суппорт. Если руками не достает, то придется аккуратно постучать по кронштейну молотком и стараться не касаться тормозного шланга.
7. Отсоединить изношенные тормозные колодки. С этого момента запрещается нажимать на педаль тормоза, чтобы не выдавить тормозную жидкость из гидросистемы.
8. Отодвинуть тормозной поршень назад. Для этого есть специальный инструмент, но можно использовать и популярный зажим.
9. Установить новые изделия, смазать специальным маслом Смажьте направляющие суппорта и закрепите его на месте. Затягивание гаек на этом этапе сопровождается большой вероятностью обрыва резьбы. Будь осторожен.
10. Продолжить сборку в обратном порядке.
11. Начиная с точки № 2, проделайте то же самое с другим колесом.

Порядок замены колодок барабанного тормоза на задней оси

1. Выполните шаги 1–4 из предыдущего раздела.
2. Снимите барабан. Для этого необходимо, не касаясь шпилек, постучать молотком по каждой из них. Затем, используя два крепления, начните поочередно с обеих сторон трогать его, пока он не начнет сдвигаться.
3. Переверните зажимы вверх или вниз и, потянув их на себя, отсоедините.
5. Освободите из зажимов изогнутый конец верхней пружины плоскогубцами и снимите его.
6. Снимите распорную планку.
7. Опустите узел вниз, ослабив натяжение нижней пружины, и отсоедините узел вместе с передним башмаком.
8. Отсоедините конец кабеля и снимите задний башмак.
9. Все, что угодно для фиксации поршней рабочего цилиндра, чтобы предотвратить утечку тормозной жидкости.
10. Освободив поршни рабочего цилиндра, установите новые тормозные колодки в обратном порядке.

После завершения замены необходимо запустить Ford Focus и несколько раз нажать на педаль акселератора. Первый из них будет сопровождаться отказом педали до тех пор, пока нога не почувствует обычное сопротивление.С этого момента на первых 200 км пробега рекомендуется избегать резких торможений.

Стоимость замены задних тормозных колодок Форд Фокус