Замена масла на форд фокус 2 рестайлинг: Замена масла Форд Фокус 2. Фото, инструкция как поменять масло Ford Focus 2

Содержание

1.6 л. и 1.8 л., пошаговая инструкция

Форд Фокус 2 является идеальным автомобилем на каждый день, благодаря своей надежности и экономичности. Как и любое другое транспортное средство, автомобили марки Форд второго поколения нуждаются в своевременном обслуживании, которое необходимо для долгой эксплуатации.

Одной из наиболее важных процедур в процессе обслуживания Форд Фокус 2 является замена масла, которая обеспечивает нормальное функционирование силовому агрегату автомобиля. Однако, следует знать — какое масло следует использовать, чтобы двигатель вашего автомобиля чувствовал себя максимально комфортно.

Какое масло заливает в Ford Focus II производитель?

Автомобильные компании в большинстве своем не производят смазочные материалы, а заказывают их у известных производителей моторных масел. Такая продукция на упаковках содержит логотип автозавода, с которым был заключен договор на поставку.

Так, к примеру, известная французская компания Elf обеспечивает автомобили

Форда качественной смазкой, поэтому на упаковке продукта присутствует фордовский логотип, а сама продукция имеет принадлежность к бренду этого автомобильного концерна.

Данная смазка называется Ford Formula F 5W-30 и используется во всех моделях автомобилей со схожими типами двигателей.

Что касается поставок этого моторной смазки — на склады автозавода она поступает в большой таре — 200 литровых бочках, а уже дилерские компании используют тару поменьше — одно и пятилитровые канистры. Благодаря таким канистрам, замена масла Ford может быть произведена с максимальной экономией денежных средств.

Какое масло выбрать для двигателя Форда?

При покупке нового автомобиля в его двигателе будет находиться оригинальная фирменная смазка, а вы будете ознакомлены с регламентом проведения технического обслуживания, осуществляемого в период гарантийного срока.

При очередном ТО вам потребуется смазочный материал, который будет соответствовать всем необходимым стандартам. Дилерская компания предложит вам оригинальное моторное масло для Форд Фокус 2, которое обладает следующими параметрами:

  • 5W-30 — класс вязкости, соответствующий стандарту SAE;
  • относительно стандарта ACEA соответствует качеству A5/B5;
  • классификатор API на таком масле отсутствует, так как оно является европейским продуктом;
  • наличие совместимых допусков производителя — Ford WSS-M2C913-A либо WSS-M2C913-B.

Данная полусинтетическая смазка является достаточно качественной и надежной, применяется не один десяток лет, поэтому ей можно полностью доверять.

Улучшение его характеристик осуществляется за счет изменения комплекта существующих присадок, однако, базовая составляющая остается неизменной.

Что касается американского потребителя — то здесь продажей моторной жидкости занимается фирма Motocraft, поставляющая и запчасти для автомобилей Ford. В этом варианте полусинтетическое масло имеет маркировку Motocraft Synthetic Blend 5W-30 API SN, однако, является абсолютным аналогом Ford Formula F 5W-30. Если же вы сторонник чистой синтетики и вас не пугает ее высокая стоимость — можете остановить свой выбор на таком масле, как

Motorcraft Full Synthetic 5W-30 S API SN, которое имеет те же самые допуски и обладает стопроцентной совместимостью.

Если ориентироваться на мнения автомобильных экспертов — то становится очевидным, что синтетические смазочные материалы по своим характеристикам превосходят полусинтетику, а тем более продукты на минеральной основе. В большей степени это касается двигателей, имеющих довольно большой пробег. Спорить на эту тему можно долго, однако, если замена масла Форд Фокус 2 уже не за горами — изучите, в первую очередь, инструкцию завода-изготовителя, в которой четко прописана вся необходимая информация.

Как указывает сам производитель — будь пробег 20 тыс. или 200 тыс. километров — следует заливать одну и ту же смазку, о которой говорилось выше — полусинтетику с показателем 5W-30. Переплачивая за чистую синтетику, вы не сделаете старый мотор новым, поэтому не стоит надеяться на чудо. Указанной заводом смазки будет вполне

достаточно, чтобы двигатель работал достаточно долго и без каких-либо особых проблем.

Аналоги фирменного масла для Форд Фокус 2

Если ваш автомобиль не находится на гарантийном обслуживании — вам нет необходимости строго придерживаться указанного производителя моторной жидкости. При выборе надо обратить внимание, чтобы смазка имела допуск Ford WSS-M2C913 и обладала вязкостью по стандарту SAE, которая рекомендуется производителем транспортного средства.

Состав моторной смазки для Форд Фокус 2 не является каким-то особенным, поэтому известные производители смазочных материалов готовы предложить как дорогую, так и более дешевую замену.

Что касается сторонников чисто синтетических продуктов — то их вполне устроит вариант с маслом Castrol Edge 5W-30 Fully Syntetic артикул: 15669A либо Castrol Magnetic 5W-30 артикул: 15583D

Кроме того, существует и более дешевая продукция, которая представлена смазками Motul 5W-30 913C артикул: 104559 либо Lukoil Armortech Genesis 5W-30 артикул: 3149902

Если вы сторонник полусинтетики — то замена масла на Форде Фокус может быть произведена с помощью Petro Canada Supreme Syntetic 5W-30 артикул: MOSYN53C16 , который является качественным и проверенным временем американским продуктом.

Некоторые специалисты утверждают, что заливая в двигатель аналог, необязательно делать ему полную промывку, а необходимо лишь уменьшить на 2-3 тысячи километров пробега между ТО.

Сколько масла в двигателе ФФ 2

Чтобы произвести очередную замену, необходимо знать объем масла, необходимый для того или иного двигателя. Компания Ford устанавливает на автомобили линейки Focus разные силовые агрегаты, требующие различного количества смазки.

Ниже будет приведен список двигателей, имеющих определенный объем и количество смазки, необходимое для замены.

  • Бензиновые моторы с объемом 1400 см требуют для полной замены 3,75 литра смазочного материала, предусмотренного для модели Ford Focus 2.
  • Дизельные агрегаты, обладающие
    объемом в 1600 см
    , нуждаются в таком же количестве моторной жидкости, т.е 3,75 л.
  • Что касается двигателей с объемом 1600 см, работающих на бензине — здесь вам потребуется большее количество жидкости, а именно — 4,1 литра.
  • 1.8-литровые моторы  потребуют от своих владельцев для очередного ТО 4,25 литра
  • 2,0-литровые бензиновые атмосферные двигатели нуждаются в незначительно большем объеме — 4,3 литра
  • 2,0-литровый  турбодизель запросит уже целых 5,5 литров смазки.

Масляный фильтр

Замена смазки, в большинстве своем, требует и замены масляного фильтра.

Что касается 1,4 и 1,6-литровых двигателей — то их владельцам понадобится приобрести продукт с номером по каталогу 1714387-1883037. Это оригинальный фильтр, но в случае его отсутствия можно воспользоваться продукцией других производителей.

Так, для указанных двигателей вполне подойдут следующие фильтры:

  • 16510-61AR0, используемый в автомобилях Suzuki;
  • Bosh 0 986 452 019;
  • Bosh 0 986 452 044;
  • Fram Ph4614;
  • Mann W 610/1.

Для двухлитровых бензиновых агрегатов можно использовать следующие продукты:

  • 1A First Automotive L40287;
  • Alco SP-1423;
  • Blue Print ADM52111;
  • Bosh 0 451 103 363;
  • Comline EOF181;
  • Champion COF100182S.

Этапы замены масла

Замена масла в Форд Фокус 2 своими руками вполне возможна, так как является абсолютно несложным процессом. Перед началом его выполнения следует провести определенную подготовку, а именно:

  • приобрести достаточное для замены количество смазки. В большинстве случаев пятилитровой канистры будет вполне достаточно;
  • запастись тарой, куда будет сливаться отработанный продукт. Для этого можно использовать старую пяти-шести литровую канистру;
  • обзавестись таким обязательным инструментом, как
    ключ на 13.

Кроме того, у вас под рукой должно быть достаточное количество сухой ветоши, необходимой для удаления грязи и остатков смазки.

Помните, что перед процедурой замены следует прогреть двигатель в течение 20 минут, чтобы масло быстрее и легче вытекало из сливного отверстия.

Лучше всего, если замена производится сразу же после какой-либо поездки, тогда не придется гонять мотор автомобиля вхолостую.

Кроме этого, следует выяснить расположение масляного фильтра, который также подлежит замене. Что касается второго поколения автомобилей Ford Focus — то у них фильтр занимает место возле третьего цилиндра в передней части всего блока.

Для проведения этой операции вам понадобится сделать следующее:

  • установить автомобиль на смотровую яму или эстакаду, чтобы иметь свободный доступ к его днищу;
  • убрать защиту двигателя, открутив удерживающие ее болты;
  • снять два кожуха, один из которых имеет фиксаторы (понадобится нажать на имеющуюся кнопку), а второй нет;
  • снять кожух, открутив имеющиеся винты, а также кронштейн тросов;
  • установить под сливное отверстие заранее приготовленную емкость, в которую и будет стекать отработка.

После того, как вся отработка сойдет — требуется закрутить пробку сливного отверстия, а через заливную горловину влить необходимый объем новой смазки. Количество залитой жидкости проверяют с помощью щупа — ее уровень должен находиться между отметками «Min» и «Max».

Если уровень нормальный — следует завести двигатель и произвести контроль моторной смазки при помощи приборной панели. Если все в полном порядке — лампочка аварийного давления масла гореть не будет.

Дав проработать двигателю некоторое время, следует его заглушить и вновь проверить уровень моторной жидкости с помощью щупа. При необходимости откорректируйте ее уровень — долив не хватающее количество или убрав излишек.

В завершении останется произвести осмотр

на предмет выявления утечки масла и при необходимости исправить этот недостаток. После этого устанавливается на место защита двигателя и с помощью сухой и чистой ветоши удаляются все остатки смазочного материала.

Следует помнить, что при самостоятельной замене (без применения специального вакуумного насоса) полностью удалить всю отработку не получится. Ее объем порядка 0,5 литра все равно останется в двигателе автомобиля, поэтому пятилитровой канистры новой моторной жидкости будет вполне достаточно. Скорее всего, ее хватит еще и на один-два долива, но только в том случае, если двигатель исправен и правильно эксплуатируется.

Заключение

При выборе обращайте внимание на такие элементы канистры,  как прозрачная мерная шкала и лазерная печать. Последняя обладает номером партии и датой изготовления.
Чтобы избежать подделки, которыми просто наводнен рынок горюче-смазочных материалов — покупайте у официальных дилеров, которые могут предоставить на него все необходимые документы.

Видео как менять масло в Форд Фокус:

Антон Галич

Главный редактор сайта

Задать вопрос

Какое масло заливаете в свой Форд Фокус? Делитесь в комментариях!

Замена моторного масла на Ford Focus 2 своими руками

Ford Focus (рус. Форд Фокус) это линейка компактных автомобилей компании Ford Motors. Складывается из четырех поколений и нескольких рестайлингов (о первом поколении мы говорили здесь. Из истории модели можно отметить в 1999 году было выпущено рекордное количество 500 000 автомобилей, а в 2010 году Фокус был самым продаваемым иностранным в России автомобилем.

Второе поколение было выпущено в 2004 году. В 2008-ом был проведен рестайлинг который позволил продлить производство поколения еще на три года. В 2011 году производство прекратилось и был сделан переход на следующее третье поколение. Ford Focus 2 делит платформу под названием Ford C1 с такими автомобилями как Mazda 3, Mazda 5, Volvo S40, C70 и М50 а также Ford Focus C-Max.

Сегодня мы будим выполнять вполне простое обслуживание которое нужно делать раз в 15 000 км либо просто раз в год чтоб не путаться. Совсем не обязательно ехать на сервис к мастеру, все операции можно сделать самому без помощи но конечно с нашей подробной инструкцией.

Какое масло лить и сколько?

Владельцы Фокуса второго поколения меняют масло на 5W-30. Этот же тип рекомендован и официальными дилерами.

Количество необходимого масла напрямую зависит от комплектации и мощности двигателя. Так сколько масла нужно лить?

  • 1.4 (ASDA, ASDB) — 3,8 литра
  • 1.6 Duratec (SHDC, SHDA, HWDA, HWDB, SHDB) — 4.1 л
  • 1.8 Duratec-HE (QQDB) — 4.25-4.3 л
  • 2.0 Duratec-HE (AODA, AODE, AODB) — 4.3 л.

Таким образом можно сделать вывод что для версии двигателя 1.4 хватит канистры на 4 литра, для других же двигателей нужно до пяти литров.

Не забывайте также о ежедневном мониторинге и доливке уровня масла. Держите у себя постоянно около 1 литры в запасе.

Среди большого числа брендов и фирм на рынке, лучше выбирать не дорогие, популярные фирмы. Например это могут быть:

  • Ford Formula A 5W30 — оригинальное Фордовское масло;
  • Лукойл Генезис 5W30;
  • Shell Helix 5W30;
  • liqui moly 5w30 Motul 5W30;

Инструкция

  1. Прогреваем двигатель до рабочей температуры. Холодное масло имеет низкую вязкость (текучесть). Чем теплее жидкость тем она быстрее стекает. Наша задача сточить как можно больше грязной, отработанной жидкости.
  2. Для удобного доступа к сливной пробке (и в некоторых моделях масляный фильтр также крепится с низу) и днищу автомобиля в целом нужно будит поддомкратить либо заехать на смотровую яму (лучший вариант).  Также, в некоторых моделях может быть установлена “защита” картера двигателя.
  3. Открываем доступ воздуха в картер путем откручивания крышки заливной горловины и щупа.
  4. Подставляет большую тару (равную количеству заливаемого масла).
  5. Замена масла начинается с откручивания сливной пробки ключом. Иногда сливная пробка выполнена как обычны “болт” под рожковой ключ, а иногда можно открутить с помощью четырех либо шестигранника. Не забываем одевать защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым но нужно иметь ввиду осторожность. 
  6. Ждем примерно 10-15 минут пока отработка стечет в тазик либо обрезанную пластиковую канистру. 
  7. Необязательный пункт но очень эффективен! Промывка двигателя специальной жидкостью не вписана в регламент обслуживания и не является обязательной к выполнению – но. Немного заморочевшись вы в разы лучше промоете двигатель от старого, черного масла. При этом выполняют промывку со старым масляным фильтром в течении 5-10 минут. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Детальное описание должно присутствовать на этикетке промывочной жидкости. 
  8. Заменяем старый фильтр на новый. В некоторых моделях меняется не сам фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Пропитка новым маслом фильтра перед установкой является обязательной процедурой. Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляного голодание что в свою очередь может произвести деформации фильра. В общем это не хорошая штука. Не забывайте также смазывать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой. 
  9. Заливаем новое масло. Сколько нужно масла смотрите выше для своего двигателя. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься. 
  10. В дальнейшем при работе двигателя уровень масла наверняка поменяется, будьте внимательны первые несколько дней эксплуатации. Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска.

Масло в АКПП

На заводе заливают трансмиссионные масла согласно стандарту Ford WSS-M2C938-A. Рекомендуемое масло – Motorcraft Mercon LV с обозначением XT-10Q-LVC. Это фирменное и сертифицированное масло в АКПП Форд Фокус 2.

Автомобили Мазда имеют одинаковую платформу с Фокусом второго ровно также как и коробку передач. От этого стает возможным применять одинаковые масла в т.ч. и фирменное Мазда – MAZDA Mercon LV ATF.

Вы можете найти рекомендуемые масла ФОРД и МАЗДА по артикулам

  • XT-55QM – Ford;
  • 0000-77-112E-01 – Mazda;

Сколько масла лить в коробку?

Нужно рассчитывать примерно на 2,3-2,7 литра. Именно это количество зайдет в трасмиссию Форд Фокус 2.

Масло в МКПП

Интервал замены масла в механике Форд Фокус 2 составляет 60 – 70 тысяч километров. При этом многое зависит от условий эксплуатации по этому берите эти цифры как средние и отталкивайтесь от них.

Выбор масла для 5-ступенчатой механической коробки должен осуществляться между фирмами однако степень вязкости и классификация должна соответствовать – 75W90 Gl-4/GL-5.

Сколько масла в МКПП нужно?

Рассчитывайте на объем в 2 литра трансмиссионной жидкости.

Пример подходящих масел

  • Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90;
  • Mobil Mobilube 75W-90.

Масло в ГУР

Завод изготовитель установил стандарты и соответствия которым должна подходить продукция.

  • WSA-M2C-195-A и WSS-M2C-938-A для красных упаковок;
  • WSS-M2C-204-A2 для зеленых;

Перед заменой масла в ГУР нужно помнить что красные и зеленые масла нельзя смешивать между собой. Если вы не помните либо просто не знаете какое было залито раньше, возьмите пипетку (шприц) и откачайте немного для оценки цвета по визуальному осмотру.

Самое дорогое – красное масло Фордовское, оно имеет артикул в каталоге 1781003. Зеленое примерно в 2-3 раза дешевле красного – 06162 (артикул каталога).

Видео материалы

Рекомендованные видео ролики помогут понять как быстро сделать, сколько и что потребуется для полной замены моторного масла и фильтра очистки ф-окуса второго поколения.

Выбор и замена масла в двигателе Ford Focus 2

За своей «железной лошадкой» вы просто обязаны следить, если желаете, чтобы она не в гараже угрюмо отстаивалась, не направлялась на станцию технического обслуживания, а в ускоренном темпе перевозила вас по нужному вам маршруту. Мы уверены, что вы понимаете, насколько важно вовремя проводить профилактику, менять расходные материалы. Однако далеко не все автовладельцы разбираются в том, как самостоятельно заменить масло в двигателе для «Форд Фокус 2».

При замене моторного масла в Ford Focus 2 важно правильно выбрать смазку.

Этот автомобиль привлекает внимание своим экстерьером, техническими характеристиками. Совсем неудивительно, что многие стремятся приобрести себе такую «лошадку». Среди владельцев популярного автомобиля можно встретить не только новичков, но и непревзойдённых умельцев. Именно к их рекомендациям совсем не мешает прислушаться. Мы тоже поделимся с вами полезными советами, как быстро и правильно обновить масло в двигателе вашего авто.

Замена масла

Масло нужно менять в коробке передач, двигателе любого транспортного средства, чтобы исключить опасное трение металлических элементов, по причине которого они просто выходят со строя. Масляная жидкость продлевает «жизнь» двигателю, поэтому отвергать или отодвигать проведение столь ответственной манипуляции категорически нельзя. Если мы вас убедили в необходимости замены моторной жидкости, тогда, пришло время приступать к практической части этого ответственного мероприятия.

Когда проводится замена масла

Посетив автомагазин, вы явно не испытаете наслаждения от тех цен, которые будут выставлены на ёмкостях с моторной жидкостью. Однако не торопитесь так сильно пугаться, впадать в панику, полагая, что вам придётся работать только на своего «железного друга». Кстати, очень часто такое мнение распространено среди обывателей. Стоимость расходных материалов действительно не низкая, но вы должны понимать, что вам не нужно столь часто приобретать новую моторную жидкость и вливать её в движок авто.

Производитель ориентирует нас на то, что замена масла в двигателе автомобиля «Форд Фокус 2» осуществляется один раз в год. Если же вы усердно используете авто, подвергая его ежедневному большому пробегу, тогда вам придётся почаще менять масло в двигателе. При внимательном прочтении мануала ответ на вопрос по поводу временных интервалов замены можно найти легко. После очередных двадцати тысяч километров пробега мы рекомендуем вашу «лошадку подлечить», «укрепить здоровье её движка», то есть влить в него новое масло.

Как проверить уровень и состояние масла

Уровень масляной жидкости в движке может понижаться по разным причинам. Негативные последствия придётся вам наблюдать, если снижение уровня переступит границу критического минимума. Чтобы предупредить столь опасные последствия, мы рекомендуем вам выполнять проверку масла через каждые 600 км. пробега. Узнать, каков должен быть объём масла в двигателе «Форд Фокус 2», тоже несложно, если обратиться к инструкции от производителя. Чтобы сэкономить ваше драгоценное время, мы избавим вас от необходимости перелистывать страницу за страницей в поиске ответа на вопрос, сколько масла в двигателе, мы сразу вам сообщим, что движок вашего «Форда» готов «поглотить» около шести литров масляной жидкости.

Проверить уровень масла в двигателе несложно, поскольку единственное, что вам придётся сделать, так это вынуть специальный щуп и обратить внимание, где конкретно располагается масляный след. Можно порадоваться, если он находится между минимумом и максимумом. Если же след находится ниже отметки минимума, немедленно долейте недостающее количество.

Важно учитывать, что масло при повышении температуры способно расширяться, увеличиваться в объёме, поэтому неправильно будет проверять уровень сразу после остановки авто, когда движок накалён почти до предела. Измеряйте уровень, пока движок ещё холодный. Маслоизмерительный щуп вам не придётся искать, поскольку он располагается в передней части двигателя.

Какое масло лучше заливать

Всё подряд заливать в ваше любимое авто нельзя. Этим вы только демонстрируете пренебрежительное отношение к «железному другу». Моторное масло на автомобиль «Форд Фокус 2» нужно выбирать то, которое рекомендовано производителем. Не экономьте на таком материале, приобретайте дорогое масло, тогда ваша машина вас «отблагодарит» отличной работой. Производители моторных масел презентуют новые их разновидности, акцентируя наше внимание на том, какой марке автомобилей они подходят больше всего. В настоящий момент, опираясь на результаты инженерных испытаний, рекомендуется приобретать Formula F SAE 5W-30. Такое моторное масло является синтетическим продуктом, характеристики которого полностью соответствуют стандартам вашего авто.

Не переживайте, если вам не удалось найти указанную моторную жидкость в автомагазине. Вполне подойдёт и аналог, но только важно понимать, какой конкретно. Перечислить все идентичные масла, безусловно, невозможно, поэтому мы рекомендуем в таких случаях обращаться за помощью к консультантам автомагазина. Они владеют соответствующей информацией, разбираются в том, какие моторные масла имеют допуск к использованию для двигателя «Форда».

Порядок замены

Итак, теперь можно переходить к самому ответственному шагу, позволяющему непосредственно заменить масло в двигателе «Форд Фокус 2». Рекомендуем вам неукоснительно выполнять все наши поэтапные рекомендации, чтобы исключить любые ошибки. Итак, изначально вы должны слить масло из ДВС. Проделывать это гораздо лучше, когда масляная жидкость находится в разогретом состоянии, поэтому мы рекомендуем вам первоначально проехать несколько километров на своём авто, а уж потом загонять его на яму или эстакаду. Теперь снимите защиту движка, отщёлкнув защёлки. Далее, вам нужно будет отсоединить тросики селектора переда, а затем перейти к снятию кронштейна и кожуха. Ничего сложного в выполнении таких манипуляций не предполагается. Нужно лишь поочерёдно отвинчивать крепёжные винты.

После этого вы заметите пробку слива и залива, открутите болты, воспользовавшись шестигранником. Побеспокойтесь о подготовке ёмкости, в которую вам нужно будет слить отработанное масло. Предупреждаем, что первоначально масляная жидкость будет вытекать с огромным напором, поэтому побеспокойтесь о том, чтобы её брызги не летели на вас. Они не просто могут испачкать вашу одежду, но и спровоцировать ожог, не забывайте, что масляная жидкость очень горячая в этот момент.

Когда моторная жидкость прекратит вытекать, закрутите сливной болт, а затем с помощью шприца начните заливать новое масло до тех пор, пока уровень не будет соответствовать установленным требованиям. По завершении этой работы вам нужно все пробки закрутить, после этого запустить движок, прогреть автомобиль, обратить внимание на лампу аварийного давления. Если вдруг она усердно «сигнализирует», значит, вам придётся ещё раз проверить уровень моторного масла в «Ford Focus». При необходимости долить недостающее количество.

Убедившись, что замена масла в двигателе «Форд Фокус 2», выполненная своими руками, увенчалась успехом, вам остаётся вернуть на место защитную крышку, протереть поверхность, чтобы устранить масляные следы, а затем спокойно ездить на своём авто. Мы надеемся, что нам удалось убедить вас в том, что такая процедура, как замена моторного масла, не является сложной, и вы запросто справитесь с такой технической задачей.

Замена масла для Форд Фокус 2, как менять и какое масло заливать

14 октября 2015

От своевременной замены смазочных жидкостей во всех узлах автомобиля зависит их срок эксплуатации. Далее мы расскажем подробнее о замене смазочных материалов в двигателе и акпп автомобиля Форд Фокус. Какое масло полюбит двигатель вашего авто? С каким интервалом должна проводиться замена масла в акпп и механической коробке передач Форд Фокус 2, чтобы обеспечить её длительный срок службы. А также, поговорим о выборе производителя.

Какое масло лучше заливать в двигатель Форда Фокус 2?

Как для любого автомобиля, так и для одной из самых популярных в России марок – Форд Фокус, замена масла в двигателе является обязательным мероприятием. В техническом руководстве вы найдёте информацию об интервале смены масла. Производитель рекомендует проводить её после каждых 20 000 км пробега. Но с учётом тяжелых условий эксплуатации (езда в пробках, пыль, прицеп или другая нагрузка) интервал нужно сокращать в 2 раза. В промежутке между заменами необходимо следить за объемом жидкости. Чтобы увидеть, какой уровень масла в Форд Фокус достаточно посмотреть на щуп. Уровень должен быть по верхней метке. Также, в руководстве вы увидите информацию о том, какое масло рекомендуется лить в двигатель Форд Фокус.

Производитель рекомендует использовать смазочные жидкости, отвечающие спецификации Ford WSS-M2C913-A и Ford WSS-M2C913-B. Под спецификацию Ford попадает много марок моторного масла от различных производителей. По стоимости их можно разделить на 3 категории:

  • дорогие;
  • средний сегмент;
  • эконом вариант.

Качественные и более дорогие синтетические масла имеют лучшую защиту двигателя от износа, обеспечивают легкий запуск двигателя зимой и экономию топлива.

Дорогому сегменту принадлежат такие бренды, как Castrol, Mobil, Shell, LIQUI MOLY.

К среднему сегменту можно отнести как синтетические, так и полусинтетические смазочные материалы следующих марок: Aral, Total, Agip, и Elf. К наиболее дешевым смазочным материалам можно отнести отечественные масла, качество которых значительно ниже, чем выше перечисленные, но допускается для эксплуатации в Форд Фокус 2. Какое масло выбирать – каждый автовладелец решает сам, но важно знать, что на качестве не стоит экономить.

YOKKI - лучший выбор смазочных материалов для Форд Фокус 2 по соотношению цена – качество.

Если вы хотите купить качественную смазочную жидкость по выгодной цене, то лучшим выбором будут смазки YOKKI. Они производятся в Сингапуре и Америке на предприятиях имеющих сертификат ISO 9001. Кроме этого, отвечают наивысшим стандартам качества согласно API и ILSAC. Смазочные жидкости под брендом YOKKI являются 100% заменой оригиналов, имеют ряд допусков и считаются универсальными. Более того, используя данную продукцию, вы экономите 30% - 50%, не переплачивая за раскрученные бренды при равном качестве.

Более подробно ознакомиться со смазочными материалами YOKKI и сделать заказ вы можете на нашем сайте, или позвонив по телефону: 8 (495) 105-92-01

Пошаговое руководство для автомобиля Форд Фокус 2, или как должна проводиться замена масла в двигателе.

  • Проводить замену только после прогрева двигателя до рабочей температуры.
  • Сначала необходимо открутить пробку горловины для залива смазки.
  • Открутить пробку в масляном картере для слива отработанной жидкости. Откручивать нужно осторожно, так как масло горячее и может обжечь руки.
  • Предварительно нужно подготовить емкость на 5 л.
  • После откручивания сливной пробки необходимо подождать пока стечет вся смазка с картера. 
  • Снимаем масляный фильтр, так как он также подлежит замене.
  • После чего закручиваем новый фильтр, предварительно промазав уплотнительную прокладку моторной смазкой.
  • Закручиваем в картере пробку и заливаем новую смазочную жидкость в двигатель. Среди автовладельцев этой модели при замене довольно часто встречается вопрос, сколько масла необходимо заливать в двигатель Форд Фокус 2? Если у объем двигателя вашего авто 1,4 л, то необходимо 3,8 л, если 1,6 л. – 4,1 л. моторного масла. Именно сколько нужно залить новой жидкости, чтобы обеспечить достаточный уровень.
  • После заливки новой смазочной жидкости нужно сделать контрольный замер уровня смазки в картере и закрутить пробку горловины.

Всё готово. Теперь можно продолжать эксплуатацию.

Замена масла в коробке передач Форд Фокус 2. Какая трансмиссионная жидкость обеспечит наилучшую работу акпп вашего авто.

Если посмотреть в техническое руководство по эксплуатации, то можно заметить, что там нет информации о том, когда должна проводиться замена масла в коробке автомат автомобиля Форд Фокус. Производитель объясняет это тем, что заводской смазки вполне хватает на весь срок службы. Как показывает практика, уже после пробега 50 – 70 тыс. км свойства жидкости ухудшаются. Это ведёт к быстрому износу деталей коробки. Именно поэтому, большинство автосервисов рекомендуют проводить замену масла в акпп Форд Фокус 2 после каждых 70 – 100 тыс. км. Чтобы оценить качество жидкости, достаточно посмотреть на цвет и наличие металлической стружки (пыли). Это первые признаки к замене смазки в коробке передач.

Следующим шагом идёт выбор трансмиссионной жидкости для акпп. Важно, чтобы данная смазка соответствовала требованиям оригинала (Ford Mercon 5), или же использовать оригинальную жидкость, хотя она значительно дороже.

Трансмиссионные смазки YOKKI являются 100% заменой оригиналов, обладают улучшенными свойствами вязкости, и отвечают наивысшим стандартам качества API. Это позволяет обеспечить надёжную работу узлов акпп автомобиля Форд Фокус. Замена масла в коробке передач очень ответственное мероприятие, которое проводится не так часто. Поэтому, не стоит экономить бюджет на расходных материалах. От их качества зависит длительность эксплуатации вашего автомобиля.

Узнайте больше информации о смазочных материалах YOKKI на нашем сайте, или получите консультацию у эксперта с 15-ти летним стажем. Для этого просто позвоните по телефону 8 (495) 105-92-01.

Замена масла в МКПП- Форд фокус 2... Какое масло заливать. Видео

Конструкция механической коробки передач автомобиля марки Форд фокус 2 позволяет ее эксплуатацию без регулярного обслуживания и ремонта. Настолько высоки технические характеристики механизма. В некоторых случаях требуется смена сцепления или сальников, а также смена трансмиссионного масла. Поменять в МКПП смазочную жидкость несложно, с этой функцией может справиться любой автолюбитель при наличии набора инструментов.

Периодичность смены масла

Замена масла в МКПП Форд фокус 2 требуется в следующих случаях:

  • если появились подозрительные шумы в коробке во время поездки;
  • если переключение скоростей дается физически сложно;
  • возникли неисправности коробки;
  • наблюдаются подтеки или течи из-под сальников;
  • понизился уровень смазочной жидкости;
  • необходим переход на масло с другой вязкостью;
  • требуется переход на другой тип масла в связи со сменой сезона.

Главный внешний признак того, что возникли неполадки в МКПП, связанные с маслом, — это протекание жидкости. Это можно увидеть при периодическом внешнем осмотре автомобиля через каждые пройденные 60 тысяч километров. Возникшие шумы в работе коробке или сложность переключения должны стать поводом для внепланового технического осмотра машины. Если же никаких признаков нарушения работы механизма передач не обнаружено,масло в коробке Форд фокуса 2 нужно менять каждые 100 тысяч километров пробега. Качество жидкости ухудшается из-за температурных перепадов, влажности воздуха, что отражается на смазывающих свойствах и плавности переключения передач.

Важно! Не нужно откладывать операцию по смене смазочного материала, чтобы избежать любых неисправностей и поломок в пути.

Подбираем масло
Производителями в механизм вливают масло для коробок Ford Service вязкостью 75W-90 BO. При замене можно воспользоваться этим же маслом или подобрать аналоги, ориентируясь на показатели вязкости. На практике оригинальное трансмиссионное масло Форд фокус 2 можно заменить следующими типами масел:

  1. Для коробок MTX-75 WSS-M2C200-D2.
  2. Для коробок IB5 WSD-M2C200-C.
  3. Для коробки М-66 WSS-M2C200-C3.

Зимой, в условиях низких температур и мороза для замены выбираются масла, имеющие класс вязкости – 75W-90. Данный класс жидкости легко переносят температурный режим воздуха до -30 градусов.

Трансмиссионное масло с соответствующей вязкостью:

  • Motul Gear 300;
  • Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil;
  • Shell GETRIBEOEL EP.
  • Castrol Syntrans Multivehicle;
  • ARAL.Getriebeoel EP Synth;
  • Enios Gear Oil;
  • VW Norm 501.50;
  • Mobil Mobilube 1 SHC;
  • Castrol Syntrans Multivehicle;

В условиях теплого и умеренного климата эксплуатировать хэтчбек возможно с использованием масла для механической коробки передач Castrol или Mobil API GL-4/ 5 SAE 80W-90.

Для залива достаточно 2,5-3 литров жидкости с учетом профилактической промывки. Замена фильтра при заливке масла не нужна. При щадящей эксплуатации и техническом обслуживании в масле не появятся примеси.

Порядок операций при самостоятельной замене

Удобнее произвести замен на подъемнике, но если таких условий нет, то подойдет эстакада или смотровая яма. Эстакаду можно соорудить самостоятельно из нескольких кирпичей и двух прочных метровых досок.

Важно! Менять масло нужно не раньше, чем через 15 минут после остановки двигателя. Жидкость должна остыть.

Чтобы самостоятельно поменять масло в коробке Форд фокус, нужно подготовить:

  • свежее трансмиссионное масло — 3 литра;
  • посуду для старого масла;
  • шестигранник размеров 8;
  • заливочный шприц или воронка со шлангом подходящего диаметра;
  • торцевые головки размером 8 и 19;
  • ненужная тряпка или ветошь.

Подробная инструкция смены масла:

  • Нужно поставить автомобиль на эстакаду, убедиться в том, что он находится в безопасном положении.
  • Снять с фиксаторов пластиковую крышку механизма переключения скоростей.
  • После того, как крышка снята, можно увидеть две пробки для ключей. Первая закрывает заливное отверстие и откручивается с помощью шестигранного ключа на 8. Вторая закрывает сливное отверстие, подходит под головку 19.
  • Сначала нужно слить отработанное масло, поэтому нужно открутить пробку со сливного отверстия. После чего все масло слить в подготовленную заранее тару. Нужно подождать некоторое время, пока не вытечет вся жидкость.
  • После слива закрыть сливное отверстие и открутить пробку с заливного.
  • Залить пол-литра масла в коробку с помощью заливного шприца или через воронку с резиновым шлангом. Через час залитое масло нужно слить. То делается для того, чтобы промыть внутренние детали коробки передач.
  • После того, как масло все вытечет, залить два литра масла. Лить жидкость до тех пор, пока оно не станет переливаться через край заливного отверстия.
  • После этого плотно закрутить пробку заливного отверстия.
  • Закрепить фиксаторами пластиковую крышку коробки передач.
  • Тщательно вытереть все детали, устранить следы подтеков. Впоследствии будет удобно провести осмотр механизма.
  • После всех операций провести пробную поездку. Все шумы в работе коробки передач должны исчезнуть сразу. Со временем станет легче и плавнее процесс переключения скоростей.

Знания основных физических и технических характеристик оригинального фордовского масла, можно без труда найти аналогичную жидкость для МКПП Форд фокуса.

Замена масла в АКПП Ford Focus 2 (Форд Фокус 2) цена в Москве

Автоматическая коробка переключения передач, используемая на Ford Focus 2, отличается высокой надежностью и долговечностью.

При условии грамотного обслуживания она способна обеспечить многолетнюю эксплуатацию авто без каких-либо серьезных проблем. Автосервис «Кволити Моторс» в Москве выполняет все виды технического обслуживания, в том числе нами осуществляется недорого и качественно замена масла в АКПП Форд Фокус 2.

Высокий профессионализм мастеров позволяет выполнять сервисные операции с максимальной оперативностью, что подтверждают отличные отзывы наших клиентов.

Особенности замены масла в АКПП Форд Фокус 2

Качественная и бесперебойная работа автоматической коробки переключения передач имеет большое значение для максимально эффективной и функциональной эксплуатации автомобиля. Кроме того, при поломках «автомата» цена ремонта, как правило, оказывается довольно высокой. Своевременная замена масла в АКПП Форд Фокус 2 позволяет обеспечить длительную эксплуатацию автоматической коробки без неисправностей.

Высокое значение качества трансмиссионной жидкости объясняется тем, что она выполняет ряд важнейших функций:

  • обеспечивает передачу рабочих усилий в гидротрансформаторе;
  • смазывает трущиеся поверхности деталей агрегата;
  • отводит избыток теплоты и загрязнения от поверхностей трения.

В процессе эксплуатации качество рабочей жидкости ухудшается по причине воздействия высоких температур, старения, загрязнений и т.д. При этом снижаются эксплуатационные свойства жидкости, и она уже не может должным образом выполнять свои функции. Замена масла в АКПП Форд Фокус 2 позволяет поддерживать оптимальное состояние трансмиссионной жидкости для эффективной и долговечной работы автоматической коробки переключения передач.

Как показывает многолетняя практика «Кволити Моторс» низкое качество рабочей жидкости представляет собой одну из основных причин серьезных поломок автоматической коробки Ford Focus 2, при которых приходится срочно выполнять дорогостоящий ремонт. Чтобы этого не допустить, очень важно использовать фирменную жидкость высокого качества. Купить такой смазывающий состав вы сможете в нашем сервисе без лишних расходов и длительного ожидания, благодаря чему замена масла в АКПП Форд Фокус 2 будет иметь более доступную стоимость.

При выполнении сервисного обслуживания мы строго придерживаемся технологий, рекомендованных автопроизводителем. Это в полной мере относится и к замене трансмиссионного масла. Применение специального оборудования дает возможность менять его в полном объеме с максимальной оперативностью. Тем самым повышается уровень обслуживания клиентов, а замена масла в АКПП Форд Фокус 2 выполняется более дешево и эффективно.

Одним из ключевых требований является соблюдение необходимых сроков замены трансмиссионной жидкости. Для Ford Focus 2 эта периодичность устанавливается на уровне 50-60 тысяч километров пробега автомобиля. При соблюдении такой периодичности наши специалисты могут гарантировать максимальную долговечность и эффективность работы автоматической коробки переключения передач. Таким образом, своевременная и качественная замена масла в АКПП Форд Фокус 2 в нашем сервисе позволит Вам обеспечить максимальную долговечность «автомата» Вашего автомобиля.

Автор описания: Александр Петров

Замена масла в ГУР Форд Фокус 2, проверка уровня и выбор жидкости

Эксплуатация автомобиля предполагает проведение регулярного осмотра его компонентов и техобслуживания. Такой подход обеспечивает длительную сохранность транспортного средства. К этому относится и необходимость следить за работоспособностью гидроусилителя рулевого колеса.

Содержание статьи

О ГУРе

Данный элемент предназначается, в первую очередь, для повышения комфортабельности автомобиля. Гидроусилитель представляет собой один из компонентов рулевого механизма. Его основной задачей является обеспечение так называемой обратной связи между водителем и машиной в процессе управления последней. Помимо этого, ГУР улучшает устойчивость транспорта в ходе движения.

Замена масла в гидроусилителе – это обязательный процесс, который обеспечивает работоспособность устройства. Однако автопроизводители никак не регламентируют данный процесс. То есть, они не указывают в технической спецификации, когда необходимо заливать новое масло в ГУР Форд Фокус 2.

Когда лить масло?

Эксперты советуют производить замену масляной жидкости в гидроусилителе каждые 2-3 года или в случае достижения очередных 100 тысяч километров. Если этого не делать, то со временем смазка потеряет свои первоначальные свойства. В ней появляются различные отложения, загрязняющие материал.

В итоге подобные процессы приводят к тому, что снижается давление в гидросистеме. Поэтому в дальнейшем, чтобы повернуть руль, придется приложить гораздо больше усилий.

Согласно официальной документации, идущей вместе с Форд Фокус 2, жидкость в гидросистему заливается только раз в процессе производится автомобиля. Но практике ситуация выглядит иначе. В особенности это касается случаев, когда машина эксплуатируется на протяжении многих лет. Во избежание образования отложений и других негативных последствий рекомендуется регулярно проверять уровень масла.

О необходимости замены смазочной жидкости могут свидетельствовать следующие признаки:

  • ГУР работает с характерным звуком;
  • выявлена утечка;
  • ухудшение работы рулевой колонки;
  • при каждом повороте руля требуется прикладывать большие усилия.

Проверка уровня

Проверка уровня масла в гидравлической системе проводится в ходе нескольких этапов:

  • Двигатель необходимо заглушить и дождаться момента, когда он достаточно остынет.
  • Тряпкой или ветошью протираются все компоненты, что составляют гидравлическую систему.
  • Проверяется уровень содержания масла в бачке ГУР. При необходимости можно долить смазку.
  • По окончании работ вновь заводится двигатель. При включенном моторе следует повернуть рулевое колесо в разные стороны.

Важно отметить, что проверка уровня масла и его замена проводится по разным алгоритмам.

Выбор масла

Масло в ГУР подбирается, исходя из требований производителя. Жидкость, применяемая на Форд Фокус второго поколения, имеет красный или зеленый цвет. Это облегчает процесс замены масла, так как по оттенку смазки, залитой в бачок гидросистемы, можно определить, какой тип материала использовался ранее.

Смешивать два разных продукта категорически запрещается.

В гидроусилитель Фокуса второго поколения рекомендуется заливать одну из следующих смазок:

  1. WSS-M2C938-A.
  2. M2C204-A2.

Оба продукта отличаются относительно высокой ценой. Их можно заменить на более дешевое масло типа Motorcraft Mercon LV XT10QLVC и SWAG/Febi 06161.

При полной замене достаточно 1-2 литра новой жидкости. В случае доливки следует использовать не более 800 мл материала.

Алгоритм замены

Заменить масло в ГУР можно, обратившись в специализированный сервис. Также эта процедура легко выполняется своими руками. Второй способ предпочтительнее, так как он менее затратный.

Перед началом процедуры необходимо подготовить ряд инструментов, облегчающих весь процесс:

  • домкрат;
  • трубка со штуцером длиной 1-1,5 метра для слива отработанной жидкости;
  • емкость для отработанного материала.

Алгоритм замены выглядит таким образом:

  1. Предварительно прогревается двигатель. Это делается для того, чтобы жидкость быстрее стекала.
  2. Под переднюю часть автомобиля ставится домкрат, и машина приподнимается.
  3. Отсоединяется бачок, который содержит в себе жидкость. Эту емкость рекомендуется осмотреть со всех сторон не предмет обнаружения на ней сколов и трещин.
  4. К бачку подходят две трубки. Отсоединять следует верхнюю.
  5. Для слива масла к бачку подсоединяется заготовленный шланг, второй конец которого опускается в емкость для отработанного материала.
  6. На всякий случай рекомендуется открутить свечи из цилиндра. Такой подход исключит вероятность запуска двигателя, который может спровоцировать поступление в помпу бачка воздуха. Появление последнего в дальнейшем способствует поломке насоса.
  7. Запускается стартер на 1-2 секунды. Ускорить процесс слива можно, если крутить рулевое колесо по сторонам.
  8. Теперь можно начинать заливку нового масла. Для этого отсоединяется трубка, предназначенная для слива, а вместо нее закрепляется шланг.
  9. Закончив заливку новой жидкости, необходимо вернуть свечи на место и запустить двигатель. Достигнув 1000 об/мин, нужно крутить руль, фиксируя его на несколько секунд в крайних точках. Эти действия позволяют выгнать воздух и распределить смазку равномерно по бачку и компонентах гидроусилителя.
  10. В завершении рекомендуется заглушить мотор и повторно проверить уровень масляной жидкости.

Видео: замена масла в ГУР Форд Фокус 2

Ford Focus 2

рестайлинг какое масло заливать. Автомобильные масла и все, что вам нужно знать о моторных маслах. Виды масел и их отличия

Не знаю, в какую тему писать о замене масла, но напишу здесь.
А вообще я всегда заливал Formula F 5W-30, покупая по 5 литров баклахи. Масло меняю каждые 10 000 км вместе с масляным фильтром (только оригинал). Доливаю всегда по схеме - сначала остатки от предыдущего баклаха, потом до нормы от нового.Двигатель 2.0 масло вообще не ест. Учитывая, что уже ищу второй фокус, оказалось, что после очередной замены 100000 км осталась почти полная канистра масла. Ну думаю еще масло не покупаю, то почитав всякого интернета, а именно вождения, решил попробовать долгую промывку новым маслом. Купил лавр, почитав форумы. В целом схема такая - масло с фильтром поменял, промывку долил. Проехал около 190 км и снова заменил.Мастер вроде "удивился", учитывая, что позавчера поменял мне масло

В целом масло было примерно такое же, как после 10 000 пробегов.
В целом никаких изменений в работе двигателя не заметил, душу греет то, что с него было смыто много грязи.
Результат загрузил Motul


Популярность марки Ford в России не вызывает сомнений. Масло для Ford Focus 2 - самый востребованный автомобильный продукт последних лет, а сама процедура замены масла - одна из частых регулярных работ по техническому обслуживанию автосервиса.Для качественной работы двигателя необходимо регулярно менять или доливать масло. Делать это нужно точно по рекомендациям производителя, иначе серьезного повреждения силового агрегата вашего автомобиля не избежать.

Модификации масел для автомобилей Ford

После схода с конвейера Ford Focus или Ford Focus 2 будут залиты полусинтетическим моторным маслом Ford Formula F. Замена масла не рекомендуется производителем перед первым техническим обслуживанием, так как смазка уже содержит специальные присадки для нормальной адаптации. блока питания.

Если автомобиль обслуживается в автосервисе, то можно не опасаться, что будет залито масло, не соответствующее типу двигателя, будь то Ford Fusion или дизельный Ford Transit. При самостоятельной замене «кровеносной системы» автомобиля следует соблюдать ряд простых правил ... Моторные масла должны соответствовать спецификациям Ford WSS-M2C913-A и Ford WSS-M2C913-B.

Например, залитое заводское масло Ford Focus или Ford Mondeo Ford Formula E 5W-30 можно без обязательной промывки системы заменить маслом Ford Formula F 5W-30 последних поколений, которое заливается в силовые агрегаты Ford Focus 2 и Ford Mondeo 4.Менять масляный фильтр при этом тоже не требуется.

Правильно подобранное масло влияет на 4 основных показателя двигателя:

Ресурс катализатора
  • ;
  • динамический разгон;
  • Ресурс двигателя
  • ;
  • КПД силового агрегата.
Масло Shell 5W-40 наиболее подходит для автомобилей Ford

Достаточное количество производителей моторных масел подпадают под сертификацию компании Ford, поэтому можно сделать выбор между оптимальным соотношением цены и качества.Самым дорогим вариантом для Ford Focus 2 будет масло Shell 5W-40. Это значительно улучшает холодный запуск. Если вопрос цены не принципиален, то это то, что нужно для русской зимы.

Средний ценовой сегмент займут масло от Castrol 10W-40. Качества этого товара положительно оценивают как профессионалы, так и автомобилисты. Новая линия EDGE поднимает планку качества на еще более высокий уровень. Бюджетным вариантом для Ford Focus 2 станет масло от Mobil 1.Присадки, содержащиеся в масле Mobil 1 Rally Formula 5W-40, отлично защищают двигатель от нагара и обеспечивают легкий запуск в морозную погоду.

Выбор есть всегда, и это радует. Ценовой диапазон достаточно широк. И его нижняя граница не ограничивается только представленными брендами. Для двигателя Форд Фокус 2 идеальное соотношение 5W-40. И теоретически можно найти производителя такого масла по более низкой цене. Однако стоит помнить, что качество масла - залог долгой и безотказной работы силового агрегата вашего транспортного средства.

Особенности замены масла

Для соблюдения условий гарантии первые 3-4 года обслуживания всех моделей Ford: Ford Fusion, Ford Mondeo 4 и даже дизельного Ford Transit проходят в сервисных центрах. Замена масла Ford проводится при каждом техническом обслуживании квалифицированными специалистами. В дальнейшем, чтобы сэкономить на обслуживании автомобиля, вы сможете самостоятельно поменять смазочную жидкость силового агрегата.

Характерные особенности данного технологического процесса Little. При четком соблюдении последовательности действий даже самостоятельная замена без соответствующего опыта будет легкой и продуктивной.

    1. Подготовительные работы включают устройство места замены, будь то гараж, эстакада или смотровую яму, а также подготовку емкости для сбора отработанной жидкости (5-6 литров).
    2. В автомобиле фиксируется ручной тормоз при замене на неровной поверхности, с помощью насыпи и домкратов. Необходимо дополнительно подкрепить колеса кирпичом, так как безопасность работы должна быть превыше всего.
    3. Открываем масляную крышку двигателя.
    4. Демонтируем защиту картера.У Ford Mondeo 4, например, 5 болтов.
    5. Откручиваем 2 болта по 17 мм снизу и от 3 до 13 мм переднего крепления.
    6. Осторожно снимите гайки, приваренные к пластинам, через овальные отверстия на картере.

Снимаем масляный фильтр осторожно
  1. Снимаем картер в сторону. Здесь следует соблюдать осторожность, так как двигатель и масло внутри него могут быть горячее 40 градусов, что может вызвать ожоги при контакте с кожей.
  2. Откручиваем сливную пробку.
  3. Устанавливаем под него поддон и отключаем полностью.
  4. Ждем полного стекания масла.
  5. Отключаем масляный фильтр. Следует соблюдать осторожность, так как в нем могут быть остатки масла.
  6. Как только слилось все масло, ставим пробку обратно, не забывая поменять уплотнительное кольцо.
  7. Перед установкой нового фильтра смажьте его уплотнительное кольцо новым маслом.
  8. Вкручиваем до соприкосновения уплотнительного кольца с блоком цилиндров, потом делаем еще пол-оборота, максимум ¾.
  9. Сейчас масло меняют, 3-3,5 л.
  10. Закройте крышку моторного масла.
  11. Проводим пробный пуск и проверяем все компоненты на герметичность.
  12. Заглушаем двигатель и еще раз проверяем уровень жидкости.
  13. Установить блок-картер в обратном порядке.

Экономия денег при соблюдении описанной последовательности этапов замены масла составит от 1000 до 2000 рублей.

Замена масла в дизельном двигателе

В отличие от Ford Fusion, который в РФ поставляется только с бензиновым силовым агрегатом, масло для дизеля Ford Transit будет иметь совершенно другие характеристики.В Ford Transit масляный насос дизельного двигателя расположен непосредственно на передней панели двигателя. Основная проблема в том, что топливо в Европе сильно отличается по качеству от, например, топлива из Российской Федерации.

Для бензиновых автомобилей типа Ford Fusion это менее актуально. Процентное содержание серы в топливе меняется в несколько раз. В странах ЕС допустимая норма составляет 300-400 единиц, а в России - около 6500. Цетановое число 55 по сравнению с 48 сильно увеличивает износ двигателя, и правильно подобранный смазочный материал играет в такой ситуации немаловажную роль.


Слабощелочная смазка продлит срок службы двигателя

Производители Ford рекомендуют смазку с низким щелочным индексом (TBN) для дизельных агрегатов. Это правило хорошо работает в европейских странах, но при работе двигателя при российских зимних температурах и с качеством отечественного топлива износ двигателя увеличивается в 1,5-2 раза. Промышленные испытания также показали, что масло с более высоким щелочным числом работает с сернистым топливом.

Вот и увеличенный запас хода до смены, и сохранение всех свойств присадок на протяжении всей операции, а также эффект стирки.При выборе между универсалом и соляркой даже не задумывайтесь. Испытания Ford на полигоне в Турции дали однозначный результат. Для российского климата стоит учитывать холостой ход при прогреве зимой, а также запуск холодного двигателя, до -35 ° С.

Результаты проведенных исследований можно частично перенести на бензиновые двигатели ... А для заправки Форд Фокус 2 с учетом погодных условий использовать масло с более высоким щелочным числом.В противном случае просто стоит увеличить интервал между заменами жидкости.

Выделив всю рассмотренную информацию, отметим ключевые моменты. После покупки Форда Фокус 2 или любого другого автомобиля Форда менять масло стоит не ранее первого технического осмотра ... Заводская жидкость в силовом агрегате уже содержит весь необходимый комплекс присадок, позволяющих начать работу двигателя на полную. адаптация к нагрузкам.

При необходимости замены моторного масла соответствие стандартам Ford WSS-M2C913-A и Ford WSS-M2C913-B обязательно, если ресурс и качество работы двигателя являются приоритетными.Основными брендами, которые используются в двигателях Ford, являются Formula F от Ford, Castrol Magnatec, Mobil super 3000, Mobil 1 x1, Motul 8100 ECO-nergy, Xenum VX и VXR.

Самостоятельная замена не так сложна, как кажется. При отсутствии предпосылки для гарантийного обслуживания в дилерском центре или истечении срока гарантии самостоятельная замена существенно сэкономит ваш бюджет. Даже масло для дизеля Форд Транзит можно поменять самостоятельно. Если в гараже имеется легковая машина Ford, следуйте пошаговым инструкциям, приведенным выше.

Из-за некачественного дизельного топлива российского производства масла для дизельных двигателей следует выбирать с высоким щелочным числом (TBN). Это увеличит ресурс в несколько раз. силовая установка и периодичность замены смазки. Удачи на дорогах!

Чтение 6 мин.

Двигатель - это сердце автомобиля. Поэтому уход за ним должен быть трепетным и своевременным. Следить за маслом в двигателе - одно из первых дел. Многие не знают, какое масло лучше заливать и замена масла производится на сервисе: проще, надежнее, хотя и дороже.Но совсем не факт, что его поменяют на качественный, хотя и будут требовать непомерные цены. Поэтому эту процедуру нужно контролировать, а для этого необходимо разбираться в некоторых деталях и нюансах.

Основные нюансы при выборе моторного масла для Ford Focus 2

Марка автомобилей Ford в России - одна из самых любимых. Об этом свидетельствует хотя бы тот факт, что одним из самых востребованных продуктов для автомобилей Ford Focus 2 является моторное масло. А его смена - одна из самых заказываемых процедур в автосервисах.Чтобы двигатель работал нормально, его необходимо регулярно менять или доливать. Эту процедуру следует выполнять, когда и как рекомендует производитель. Форд фокус 2. В противном случае могут возникнуть проблемы с двигателем. Попробуем разобраться, какой заливать в двигатель.

Модификации масла

Ford Focus 2 сходит с конвейера с полусинтетическим моторным маслом Ford Formula F. Перед первым обслуживанием прикасаться к нему или заливать новый не рекомендуется.Это связано с тем, что родное масло содержит специальные присадки, адаптирующие двигатель к работе. Поэтому пока ваша машина не израсходовала указанный производителем ресурс, лучше не трогать «кровеносную систему» ​​форд фокус 2.

Но все же наступит время, когда такую ​​процедуру придется проделать. Первый раз лучше всего делать на официальном сервисе концерна Ford. Но если вы решили сделать это самостоятельно, то придерживайтесь основных правил.

За правильный ответ на вопрос: «Что лучше заливать?» вам нужно понять некоторые детали.

Моторное масло влияет:
  1. Ресурсы двигателя.
  2. Экономичность автомобиля.
  3. Динамика разгона.
  4. Ресурсы катализатора.

Поэтому очень важно выбрать именно тот, который подойдет и защитит двигатель вашего автомобиля. Также важно выбрать вариант с присадками, это поможет в полной мере использовать потенциал Ford Focus 2.

Предложения от производителей масел для автомобилей

Большинство производителей предлагают только пару видов таких веществ.Различаются виды масел:

Поэтому при выборе моторного масла для автомобиля обязательно учитывать рекомендации производителя.

Почему это важно?

Если игнорировать и не учитывать требования производителя Ford Focus 2, вы рискуете, так как это приведет к заметному снижению ресурса двигателя.

Как не ошибиться?

Ответ предельно прост - придерживайтесь маркировки.То есть одобрение автопроизводителя поможет упростить задачу при выборе масла для марки Фокус 2. Все просто и удобно. Вам просто нужно сравнить числа допусков в руководстве Ford Focus 2 с числами на упаковке. Только тогда вы можете быть уверены, что ваш двигатель получит оптимальную смазку.

Когда менять масло

Производители форд фокус 2 рекомендуют менять кровеносную систему автомобиля один раз в год или через 20 тысяч километров пробега.Прошло всего три месяца, а спидометр показывает, что ваш Форд Фокус 2 пробегал 20 тысяч - нужно заливать новую жидкость ... Или прошел год, а вы пробежали всего 5 тысяч км - еще пора менять . Но если вы часто ездите по городу, то есть в местах, где много пыли, автомобилисты рекомендуют заливать новое моторное масло в двигатель после 10 тысяч пробега.

Классификация масел

Существует три типа моторных масел.

  1. Минеральное.
  2. Полусинтетическое.
  3. Синтетика.

Задумываясь, какой выбрать для Ford Focus 2, в первую очередь нужно руководствоваться рекомендациями производителя. Для Форд Фокус 2 нужно брать трех типов.

  1. Зимнее масло.
  2. Летний вариант.
  3. Всесезонное.

Зимний вариант обычно обозначается латинской буквой W. Букве предшествует цифра. Всесезонные и летние варианты обозначены только цифрами.

Какое масло выбрать

Рынок автомобильных масел очень широк. Поэтому однозначный ответ найти проблематично. Но большинство автолюбителей и специалистов по обслуживанию сходятся во мнении, что лучше брать полностью синтетический вариант. Дело в том, что на заводе в Форд Фокус 2 заливается именно он. Имеет наиболее оптимальную вязкость и необходимые присадки для нормальной работы двигателя.

Зимний период:
  • эта опция для Ford Focus 2 обеспечит легкий запуск двигателя в холодную погоду; №
  • за счет того, что в холодном состоянии остается жидкостью, на стартер прикладывается меньшая нагрузка; №
  • благодаря своей высокой текучести быстро распределяется по всем частям и сводит к минимуму «сухое» трение в двигателе;
  • мотор быстрее нагревается до рабочей температуры, и машина готова к движению раньше.
Летний период:
  • синтетическое моторное масло не теряет смазывающих свойств в жаркую погоду;
  • предотвращает перегрев двигателя.

Производители масел


Выше мы рассмотрели общие концепции, какое масло заливать в Форд Фокус 2. Теперь рассмотрим основных производителей моторных масел. Многие производители моторных масел попадают под сертификацию концерна Ford. Ориентироваться нужно на соотношение цены и качества. Рассмотрим основных и наиболее востребованных производителей.

Castrol

Castrol - любимый вариант практически всех европейских автомобилистов. Французские производители автомобилей используют только Castrol. Продукция Castrol качественная и претензий со стороны пользователей нет. Производитель поднял планку качества и старается не потерять свой бренд. Компания Castol недавно выпустила новое моторное масло EDGE. Если прислушаться к отзывам, то можно утверждать, что этот продукт можно заливать в двигатель Форд Фокус 2.

Mobile 1

В последние 10 лет тот, кто действительно заботился о своей машине, залить в Ford Focus 2 что-то еще, кроме мобильного, считал это издевательством над железным конем.Сегодня Mobile 1 также прочно удерживает лидерство на рынке моторных масел. Мобильные продукты содержат множество добавок. Они благотворно влияют на сердце Ford Focus 2, особенно на трассе. О его качестве свидетельствует и то, что чаще всего подделывают именно мобильный телефон. Поэтому будьте внимательны при выборе мобильных телефонов. По рекомендациям, формула Mobile 1 Rally 5W-40 практически идеальна для Ford Focus 2, но стоит дорого.

Своевременность - непременное условие правильной, эффективной и длительной работы энергоблока.Наряду со смазочной жидкостью в двигателях Форд Фокус в обязательном порядке нужно менять фильтр. Комплексная процедура обеспечит отличную функциональность и позволит без проблем эксплуатировать машину до следующего планового техобслуживания ... В Ford Focus 1 вы можете произвести замену масла самостоятельно. Для этого следует правильно выбрать состав жидкости, приобрести ее в необходимом объеме и следовать инструкции.

Изначально F 5W30 заливается в двигатель Формулы Форд Фокус.

Частота замены

Форд Фокус 1-го поколения выпускался с 1998 по 2005 год. Поэтому новые образцы на рынке найти не удастся. Все автомобили давно прошли обкатку. В официальном руководстве от американского автопроизводителя указано, что моторное масло нужно менять каждые 10-15 тысяч километров. Хотя двигатели Ford достаточно живучи и имеют большой запас прочности, в условиях наших дорог реальный отрыв составляет 6-8 тысяч километров.

Если заменить масло слишком поздно, жидкость потеряет свои физические и химические свойства и не сможет выполнять возложенные на нее функции. Это приведет к повышенному трению, повышенным температурам, перегреву двигателя и последующему выходу его компонентов из строя. Поскольку последний «Форд Фокус» 1-го поколения был выпущен еще в 2005 году, ресурсы большинства двигателей постепенно истощаются. Из-за этого автовладельцы существенно сокращают сроки замены моторного масла, чтобы двигатель оставался в максимально исправном рабочем состоянии.

Опытные владельцы «Фокуса» советуют полагаться не на цифры в инструкции, а на реальное состояние моторного масла. Для этого нужно периодически его проверять, а если износился, сразу слить и заливать новую смесь. часто сам автовладелец. Конструкция «Фокуса» позволяет самостоятельно без специальных навыков и специальных инструментов менять расходные материалы, в том числе моторную смазку.

Подбор масла

Из официального мануала следует, что в Форд Фокус рекомендуется заливать полусинтетику, а иногда даже допускается минеральное масло... Минеральная вода рекомендуется только для автомобилей 1998-2000 годов выпуска. Более новые модели работают на синтетике и полусинтетике. В регионах с умеренным климатом подойдет всесезонный типовой состав. К ним относятся композиции со следующей вязкостью:

  • 10W30;
  • 10W40;
  • 15W40;
  • 15W30;
  • 5W40.

Если планируется замена масла на зиму, то на этот период подходит следующая вязкость:

Для летнего периода лучше заливать масло 1 поколения в Форд Фокус, которое соответствует следующим вязкостным характеристикам:

Автопроизводитель считает, что лучшим вариантом для «Форд Фокус» первого поколения будет моторное синтетическое масло с вязкостью 5W30.Но нужно отталкиваться от конкретных условий эксплуатации, степени износа двигателя и наличия дополнительных проблем с силовым агрегатом. Также важно отметить, какое масло производитель заливает в Форд с завода, а какое, по мнению производителей моторного масла, лучше заливать. Изначально двигатель Ford Focus заправлен фирменным маслом Formula F 5W30 от Ford. Но на самом деле найти его не так-то просто, к тому же он намного дороже аналогов.

Поэтому большинство владельцев таких машин выбирают среди конкурентов. К ним относятся:

  • Eco Clean + от Motul;
  • ESP Formula производства известного бренда Mobil 1;
  • Генезис отечественной фирмы Лукойл.

Среди производителей масел для двигателей Ford Focus первого поколения, в ассортименте которых имеются составы с соответствующими характеристиками:

  • Select;
  • Роснефть;
  • Лотос;
  • Консоль;
  • Kixx;
  • Xado;
  • G-Enegry;
  • Вольволайн.

Главное, чтобы состав соответствовал своим физико-химическим свойствам, обеспечивал качественную работу всех узлов двигателя и продлевал срок его службы.

Объем

Если говорить о количестве моторной жидкости, которую следует заливать в картер двигателя, то этот показатель напрямую связан с силовым агрегатом, применяемым на машине. Вот основные параметры:

  1. В двигателе объемом 1,4 л используется 3,8 л смазки.
  2. 1,6-литровым двигателям требуется от 3,8 до 4,2 л. У них есть несколько модификаций, отсюда и разница в количестве масла.
  3. В двигателе объемом 1,8 литра используется 4,5 литра смазочного материала.
  4. Двигатель такого же объема (1,8 л), но версии TDCi залиты 5,6 л моторного масла.
  5. Если ваш Focus оснащен 2,0-литровым силовым агрегатом, приготовьте около 4,3 литра смазки.
  6. Двухлитровый TDCi заправлен 5,5 литрами моторного масла.

Цифры приблизительные.Обычно в картер действительно поступает немного меньше заявленного количества. Это связано с тем, что при замене жидкости своими силами невозможно слить горные остатки на 100%. Но при аккуратном выполнении работы оставшееся количество старой смазки никак не повлияет на работу двигателя и не спровоцирует преждевременную потерю характеристик свежего состава. Желательно при длительной эксплуатации машина ежесекундно вместе с промывкой.Но фильтр всегда меняется.

Инструкция по замене

Самостоятельная замена моторного масла на автомобилях Форд Фокус 1 поколения не представляет особой сложности. Инженеры обеспечили легкий доступ ко всем компонентам, которые необходимо использовать в процессе работы. Вам будет удобнее, если у вас будет подъемник или смотровая яма ... На домкратах заменить несколько сложнее, но тоже возможно. Позаботьтесь о своей личной безопасности. вам потребуется подготовить набор материалов и инструментов.В его состав входят:

  • емкость пустая для слива отработанного масла;
  • свежее масло соответствующих характеристик;
  • фильтр масляный;
  • съемник фильтра;
  • набор ключей;
  • воронка для заливки жидкости;
  • кисть с металлическими нитками;
  • ветошь;
  • переносной светильник, если естественного света недостаточно;
  • средства индивидуальной защиты (очки, перчатки, закрытая обувь, тесная рабочая одежда).

Если вы не знаете, какое масло заливали раньше, или хотите поменять один вид на другой (полусинтетическое на синтетическое), то лучше промывать вместе с заменой состава.В качестве моющего состава используйте специальные жидкости или масло, которое вы собираетесь заливать. Второй вариант предпочтительнее, так как предсказать реакцию промывочной химии и новой смазки сложно. Иногда масло начинает пениться, усиливаются окислительные реакции.

Недостатком использования масла для промывки является то, что его нужно покупать больше, чем нужно для заполнения картера двигателя. Расходник не самый дешевый, поэтому финансовые затраты увеличатся. Но их нельзя сравнивать со стоимостью устранения последствий смешения масел и износа элементов двигателя.

Этапы

Если вы только что вернулись в гараж на машине, двигатель достаточно прогрет, чтобы заработать. Если машина стояла на стоянке всю ночь, то запустите двигатель на холостом ходу, дайте ему поработать 5-10 минут. Так силовой агрегат достигнет рабочих температур, масло станет менее вязким и вытечет больше.

  1. Откройте капот, протрите область вокруг заливного отверстия, затем открутите пробку. Не спешите сразу сливать масло. У него еще есть время стекать.Тем временем начните снимать защиту двигателя, если она есть на вашем автомобиле. Заводские ограждения удерживаются 5 болтами.
  2. Найдите сливное отверстие под защитой, протрите участок вокруг него металлической щеткой. В районе поддона двигателя подставляем емкость на 5-6 литров. Используйте изогнутый накидной ключ, чтобы открутить заглушку. С ним удобнее всего работать.
  3. Откручиваем сливную пробку и даем маслу 10-15 минут, чтобы из поддона вышло максимальное количество жидкости.Не бойтесь, если вы случайно уроните пробку в контейнер для отходов. Когда масло остынет, его легко можно будет вынуть. Сейчас этого делать не нужно, потому что жидкость очень горячая.
  4. Верните пробку в сливное отверстие, когда вся смазка стечет в емкость.
  5. Теперь можно приступить к замене фильтра или предварительной промывке двигателя. Если вы решили промыть, то старый фильтр пока не снимайте. Дайте ему поглотить всю грязь, а затем установите соответствующий свежий фильтр для нового масла.
  6. Для промывки нужно взять выбранный вариант жидкости, залить ее через заливное отверстие, запустить двигатель и проворачивать 10 минут на холостом ходу. Затем выключите двигатель, дайте ополаскивателю стечь в поддон и повторите процедуру слива. Если масло сильно загрязнилось, повторите процесс еще 2–3 раза. Необходимо следить за тем, чтобы из сливного отверстия выходила чистая прозрачная смазка.
  7. Возвращаемся к фильтру. В отличие от «Фокуса» 2-го поколения, где элемент расположен сверху, в 1-м поколении вы найдете его в передней части блока цилиндров в районе 3-го цилиндра.Для демонтажа фильтра лучше использовать специальный съемник.
  8. Если у вас нет съемника, воспользуйтесь прочным шилом или отверткой. Инструмент протыкает корпус и вращается с помощью получившегося рычага. Съемником работать намного удобнее.
  9. Когда фильтр демонтируется, возьмите металлическую щетку и ветошь, очистите седло от скопившегося мусора и масла. Не забывайте очищать фланец блока цилиндров, иначе имеющаяся там грязь попадет в свежее моторное масло.На фланце могут быть остатки старого уплотнителя фильтра. Удалите их.
  10. Возьмите новый фильтр, смажьте резиновую прокладку маслом или консистентной смазкой. В сам корпус так, чтобы фильтр был заполнен примерно на 30%. Таким образом, детали двигателя не будут страдать от недостатка смазки при первом запуске.
  11. Новый фильтр затягивается вручную. Лучше надеть перчатки, чтобы тело не скользило в руках. Затягивайте до плотного прилегания прокладки к фланцу блока цилиндров. Поднимитесь еще на 1/2 оборота.Чрезмерный момент затяжки приведет к повреждению корпуса и не позволит правильно снять использованный фильтр при последующей замене смазки.
  12. Заходим в подкапотное пространство и заливаем необходимое количество моторной жидкости через заливное отверстие с помощью воронки.
  13. Закройте крышку, проверьте текущий уровень. Перед этим подождите несколько минут, пока состав стечет. Запустите двигатель на холостом ходу, дайте ему поработать 2–3 минуты. На панели приборов должна погаснуть сигнальная лампа контроля давления масла.Остановите двигатель, дайте маслу стечь и еще раз проверьте уровень масломерным щупом.
  14. При правильном заполнении масляная пленка на щупе должна находиться между отметками минимального и максимального уровня. Если смазки мало, добавьте немного смеси и повторите процедуру прогрева двигателя. Не доливайте до максимального уровня, иначе двигатель начнет потреблять больше масла и возникнут утечки.
  15. Загляните под днище автомобиля и убедитесь, что нет следов утечки под сливным отверстием и фильтром.Если все в порядке, поставьте защиту на место.

Для вашей уверенности, через 2 - 3 дня эксплуатации вашего «Форд Фокус» еще раз проверьте уровень и наличие следов масла, вытекающего из поддона или фильтра. По мере приближения к следующей замене старайтесь регулярно контролировать состояние и уровень моторного масла. Если стемнеет, лучше сейчас сменить композицию. Если уровень масла упал, долейте необходимое количество. На этом процедуру самостоятельной замены масла в двигателе автомобиля Форд Фокус 1 поколения можно считать завершенным.

Всем удачи на дорогах!

Правила замены моторных масел на Форд Фокус второго поколения, как правило, пересматриваются в сторону уменьшения пробега. Следовательно, оптимальный период между заменами смазки в двигателе составит 7-8 тыс. Км. Какое масло лучше заливать в двигатель Форд Фокус и сколько, есть ли смысл искать официальное масло Форд, давайте разберемся прямо сейчас.

Какое масло заливают в Форд Фокус 2 на заводе

Пробег более 150 000 км.Расход масла практически отсутствует, в пределах нормы.

Льем Кастрол.

Все автомобили Ford Focus после 2009 года выпуска с конвейера с полусинтетикой, в двигателе которой называется Ford Formula F 5W-30. Это масло соответствует допускам Ford WSS-M2C913-A и Ford WSS-M2C913-B.

Масло конвейерное

производится французской корпорацией Elf, и производитель не рекомендует менять смазку в двигателе перед первым плановым обслуживанием.Это объясняется особыми характеристиками полусинтетического масла, способствующими качественной обкатке двигателя.

Подделки Ford Formula F 5W-30

Подделка отличается нечетким текстом и размерной структурой на боковой стороне тары.

D0 2009

Для двигателей, собранных до 2009 года, при замене старой смазки на Ford Formula F 5W-30 нет необходимости использовать какие-либо специальные смывки и другие жидкости, технология замены также не меняется при доливке старых двигателей маслом Ford Formula E 5W. -30 вы можете использовать новую Формулу F.

На самом деле, использовать Ford Formula F 5W-30 вовсе не обязательно. Достаточно того, что выбранное масло соответствует стандартам Ford Ford WSS-М2С913-A и WSS-М2С913-В, тем более что Ford по понятным причинам не производит никаких масел и использует стороннюю продукцию.

Какое масло лучше заливать в двигатель Форд Фокус 2

Если не хотите экспериментировать с полусинтетикой, рекомендованной Фордом, можно смело пробовать заливать масло американского производителя Motorcraft полносинтетическое 5W-30 S ARI SN.

Это высококачественный синтетический продукт, соответствующий допускам Ford. Причем цена на это масло в полтора раза ниже раскрученных европейских брендов.

Сколько заливать?

Объемы заливки масла.

Для двухлитрового двигателя Ford Focus потребуется не менее 4,5 л.

Европейские бренды часто используют Castrol Edge 5W-40 Fully Synthetic, Castrol Magnatec 5w-30, но они значительно дороже. Есть и более бюджетная серия - Motul 5w-30 913C.За 5 литров просят 2,5 тысячи.

Технические характеристики (редактировать)

Соблюдая спецификации, вы можете максимально продлить срок службы двигателя.

Словом, основными показателями применимости моторных масел для Ford Focu второго поколения остаются:

  • заводские характеристики Ford WSS-М2С913-А и Ford WSS-М2С913-В, которые должны быть указаны на наклейке, или просто рекомендация Ford;
  • в зависимости от климатических условий могут использоваться масла с вязкостными характеристиками по SAE 5W-30 и 5W-40.

Фильтр масляный

Масляный фильтр Bosch в разрезе 0 986 452 044. Сделано качественно.

При замене смазки необходимо будет заменить и масляный фильтр.

Для двигателей 1,4 и 1,6 л фирменный фильтр Ford будет иметь каталожный номер 1714387-1883037, но помимо него можно использовать аналоги от Suzuki с каталожным номером 16510-61AR0, фильтры Bosch 0 986 452019, Bosch 0 986 452 044, Fram Ph4614, а также хорошо зарекомендовали себя немецкие фильтры Mann W 610/1.

Поэтому для любых двигателей Ford Focus мы используем масло любого производителя, который нам нравится, с одобрениями Ford и указанными выше характеристиками вязкости SAE.

Всем удачи и отличного ресурса мотора!

Посмотрите интересное видео по теме

Рекомендуемое моторное масло для Ford Focus. Автомал и все что нужно знать о моторных маслах Форд Фокус 2 рестайлинг какое масло лить

Масло моторное для Форд Фокус 2

Использование правильных смазочных материалов Может продлить срок службы двигателя и сэкономить тысячи кровавых денег на ремонте.Тем не менее многие автомобилисты не знают, какое масло нужно для его машины. Прочитав пост про лучшее моторное масло 2016 года, решил написать о масле для Ford Focus 2.

Какое масло лить Форд Фокус 2

Однозначный ответ невозможен. Сейчас такое количество масел такое, что в ассортименте теряются даже продавцы. Самый главный критерий выбора масла Это должно быть 100% синтетика и дело здесь не в том, что этот вариант заливается на заводе, а в его оптимальной вязкости и необходимых присадках.Не буду сейчас писать о преимуществах синтетики, а сразу перейду к ответу на вопрос о лучшем масле для Форд Фокус 2.

Масло Ford Focus 2

1. Mobil 1 Advanced Fuel Economy

Это масло специально создано для тех, кто хочет повысить топливную экономичность бензинового двигателя. У него необычно низкая вязкость и уникальная комбинация присадок, которые дают этому синтетическому маслу большие преимущества по сравнению с другими производителями. Особое удовольствие вы получите при низких температурах, а сверхнизкая вязкость увеличивает эффективность двигателя и улучшает топливную экономичность.Согласно реальным обзорам, потенциальная выгода составляет от 0,2 до 2,3% экономии топлива после перехода на это масло, а его превосходная термическая и окислительная стабильность помогает уменьшить старение масла.

Хороший бонус для тех, кто забыл его поменять.

Доступен в цветах 0W-20 или 0W-30.

2. Castrol GTX Magnatec

Это масло существует довольно давно, и в нем есть особые молекулы, которые защищают двигатель при запуске. Будет хорошим выбором для тех, кто много ездит или пользуется функцией старт / стоп.

Доступен в версиях 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30.

3. Полностью синтетический Valvoline с технологиями Maxlife

Это масло специально разработано для двигателей с пробегом более 150 000 км и содержит специальную присадку, предотвращающую появление масла Jort. К нему добавляют антиоксиданты и смесь. Улучшенное выщелачивание и предотвращение выпадения осадков.

Valvoline Full Synthetic с технологиями Maxlife имеет дополнительную «расслабляющую» противоизносную присадку, помогающую предотвратить преждевременный износ двигателя, поэтому очень желательно заливать как масло сразу после 150 тыс.км.

Доступен в версиях 0W-20, 5W-20, 5W-30 и 10W-30.

4. Пеннзойл Платинум

С этим синтетическим маслом вы можете участвовать в гарантийной программе от производителя. Эта программа распространяется на 15 узлов двигателя, рассчитана на 15 лет или пробег 800 000 км. Если вы используете это масло и имеете все чеки и записи на сотню, то вы получаете страховку Penniz.

Этот продукт разработан для поддержания чистоты поршней двигателя на 65% по сравнению с принятыми стандартами.По отзывам покупателей, благодаря этой синтетической форме они проехали на 1000 км больше обычного.

Доступен в версиях 0W-20, 0W-40, 5W-20, 5W-30 и 10W-30.

5. Motul 8100 X-Clean

Последний представитель в этом списке порадует дизелей. Это 100% синтетическое моторное масло, совместимое со сводными фильтрами, поэтому его можно использовать в любом автомобиле с турбодизельным двигателем. Он специально разработан для автомобилей с трехкомпонентными каталитическими нейтрализаторами и поможет сохранить двигатели и защитить окружающую среду.

it синтетическое масло Подходит для бензиновых двигателей и соответствует стандартам EURO IV и EURO V.

Доступен с 5W-30 и 5W-40.

Уважаемые специалисты читали много подобных тем с вопросом про нефть в ...

Авто Форд Фокус 2, двигатель бензиновый DURATEC HE 2л, MCPP, Пробег 153000км. Я географически нахожусь в Ростовской области, температура ОКР. Среды с -27 зимой до +40 в тени летом. Езда 70% по городу без особых пробок, на остальной трассе разный стиль езды от спокойного до агрессивного, но обороты двигателя никогда не поднимаются выше 4500-5000 стр / мин при обгонах.

Луя всегда 95-й бензин на ТНК и Роснефть. Меняю масло через 10000км. Я 3-й владелец машины, предыдущий владелец Lil Castrol 5W30, периодичность замены была ровно не менее 15000км. По рекомендации ручной заливки 5w30, также допускается 5W40 или 10W40, но расход топлива и выбросы будут увеличены. На днях у дилера залита катастрофа 5W20.

Уважаемые специалисты прочитали много похожих тем с вопросом о масле в одной машине, но почему вы решили открыть новую тему.После покупки машины (пробег был 120 000) мне было поставлено литье 5W30. Поменял масло через 10ккм. Кривые форумы про его склонность к нагарообразованию, поменяли марку масла и стали следить за Жором, потому что это болезнь двигателей семейства DURATEC, но только с объемом 1.8 и 2л.

Расход масла на 1000км был примерно 200-220км. Затем наткнулся в сети на утверждение, что неофициальная рекомендация автосервиса масла с индексом 5W40 вместо 5W30 в двигателях с пробегом более 120км должна была быть опубликована от FMK.Выбрасывание безмасляных колес при каждой замене масла. Расход масла упал до 170г / 1000км. Потом из-за отсутствия по приемлемой цене 1л канистры этого масла на участке (не любят наши магазины Лукойл
Брать на реализацию, да и заправки ЛУКОЙЛ, кстати тоже) пришлось поменять на более доступный Mobil 5W40. Далее читал, что у двигателя DURATEC очень узкая трубка смазочной системы и для него подходит только масло 5W30 или 5W20.

Понимаю, что маскинал не годится (первая ласточка капремонта) Автомобилисты советуют заливать 5W40 для уменьшения опта, но я стал будить, но лучше мне масло просто почаще доливать, а не масляного голодания если он присутствует.Кроме массой других проблем в двигателе, не наблюдал, в морозы было нормально. Смотрел тут в фак для новичка видео про холодный запуск и про сток разных видов масел - насторожил. Я составил сравнительную табличку с характеристиками масел Castrol с разными показателями, но решил спросить у людей, собака здесь ела:
1.

Есть ли заявление об использовании более густых масел в двигателях с пробегом более 150ккм? 2. Если сравнивать масла одного производителя, масло с каким индексом лучше лить для эксплуатации зимой и летом в моем регионе и с состоянием износостойкости деталей двигателя? Я имею ввиду: 0W20; 0W30; 0W40; 5W20; 5w30; 5W40.3. Есть ли смысл переходить на 0W2040? четыре.

В чем преимущество 5W20 по сравнению с 5W30? Судя по данным таблицы, у 5W20 ниже кинематическая вязкость при 40 и 100 С, а также динамическая при -30 С. При 150`C кастрол данных не дает. 5. Посоветуйте несколько хороших противоизносных масел с учетом вышеперечисленных проблем. Извините за много писем и особо не пинайте по глупым вопросам, но я хотел написать поподробнее, чтобы вы поняли мою Логику мучений с маслами разной вязкости.Заранее благодарю за понятные ответы.

Подбор смазочных материалов производится с учетом параметров автомобильного двигателя и его технических характеристик. Некачественная или неправильно подобранная машина приводит к множеству негативных последствий. Предлагаем вам ознакомиться с требованиями к рекомендованному моторному маслу для Ford Focus.

Модель 2000 года выпуска

Согласно заводским требованиям, производитель автомобилей Ford Focus предпочтительно использует смазочные материалы марки Ford или Motorcraft Formula E, имеющие индикатор вязкости SAE 5W-30.При отсутствии оригинальных моторных масел. В качестве альтернативы разрешается заливать автомобили с показателем вязкости SAE 5W-30, соответствующие нормам Ford WSS-M2C913-B.

Выбор вязкости производится по схеме 1.

Схема 1. Зависимость вязкости автомобиля от температуры окружающей среды.

По схеме 1 рекомендуется применять жидкости с показателем вязкости SAE 5W-30. Для доливки можно использовать моторные жидкости SAE 5W-30, 5W-40 или 10W-40, соответствующие типу масла A1 / B1 (желательно) или A3 / B3, в зависимости от температуры окружающей среды.Запрещается применять автомобили с вязкостью 10W-40 при температуре воздуха ниже -20 0 С.

  1. Двигатели ZETEC - SE 16V 1,4 л:
  • 3,75 л с учетом масляного фильтра;
  • 3,5 без фильтрующего устройства.
  1. Двигатели ZETEC - SE 16V 1.6 L, ZETEC - E 1.8 L, ZETEC - E 2.0 L, DURATEC ST 2,0 L:
  • 4,25 литра с учетом масляного фильтра;
  • 3,75 без масляного фильтра.
  1. DURATEC 8V 1.6 л:
  • 4,2 л с масляным фильтром;
  • 3,7 без фильтрующего устройства.
  1. Моторы Endura-TDDI / DURATORG TDCI 1,8 л:
  • 5,6 л с учетом масляного фильтра;
  • 5,0 л без фильтрующего блока.

Форд Фокус МК2 2004-2011

Модель 2006 года выпуска.

Согласно инструкции производителя Ford focus рекомендуется использовать смазочные материалы, соответствующие характеристикам:

  • оригинальное Моторное масло Ford или Motorcraft Formula E;
  • индикатор вязкости SAE 5W-30.
  • wSS-M2C913-B допуски.

Допускается использование альтернативной смазочной жидкости, соответствующей требованиям WSS-M2C913-B, имеющей вязкость 5W-30.

Также в инструкции по эксплуатации Авто указывается следующая информация:

  1. Запрещается заливать масла с показателем вязкости SAE 10W-40 при температуре окружающей среды ниже -20 0 С.
  2. При отсутствии автомобилей, соответствующих требованиям WSS-M2C913-B, рекомендуется использовать вязкость SAE 5W-30 или вязкость SAE 5W-30.Если нет возможности приобрести рекомендованные смазочные материалы, можно заливать жидкости с вязкостью 5W-40 (кроме машин, использующих топливо FlexFuel) или 10W-40, которые по стандартам ASA соответствуют классу A1 / B1 или A3 / B3. масло. Предпочтительно использовать A1 / B1.

Объем смазки, необходимый при замене:

  1. Комплект 1,4 л Duratec-16v:
  • 3,8 л даже с масляным фильтром;
  • 3,5 литра без фильтрующего блока.
  1. Комплектация 1.6 L Duratec-16v:
  • 4,1 л с ровным масляным фильтром;
  • 3,75 литра без учета фильтрующего устройства.

Ford Focus MK3 2011-2017 года выпуска

Модель 2015 года выпуска.

Из инструкции по эксплуатации авто рекомендуется моторное масло для Форд Фокус определяется типом двигателя. Для двигателей, работающих на бензине, рекомендуется использовать моторные масла Ford или Castrol с вязкостью 5W-20, соответствующие требованиям WSS-M2C948-B.В качестве альтернативного смазочного материала, кроме двигателей 1.0 L ECO Boost (Fox), вы можете заливать вязкость 5W-30 или вязкость 5W-30, соответствующую требованиям WSS-M2C913-C. При этом предпочтение стоит отдавать товарам. компании Ford или Castrol.

При отсутствии данных смазочных материалов допускается в качестве топа использование масел с показателем вязкости 5W-30, соответствующих ASE ASA классу A5 / B5.

Объем моторного масла, необходимого при замене:

  1. Для двигателей 1.0 л Eco Boost (FOX):
  • 4,1 литра с масляным фильтром;
  • 4,0 литра без фильтрующего устройства.
  1. Для автопрограмм 1,6 л Duratec-16V-VCT-SIGMA:
  • 4,1 л с масляным фильтром;
  • 3,75 литра без масляного фильтра.

На автомобиль с механической коробкой передач Ford Focus, для дизельных силовых агрегатов рекомендуются смазочные материалы Ford или Castrol с вязкостью 5W-30, соответствующие требованиям WSS-M2C913-C.

Заключение

Рекомендуемое Моторное масло для Ford Focus положительно влияет на работу двигателя машины, увеличивает срок эксплуатации смазочной системы.Поэтому важно выбрать смазку, подходящую для определенного типа двигателя, с учетом температуры региона, в котором будет эксплуатироваться автомобиль. Необязательно использовать жидкости, рассчитанные на лето, при слишком низких температурах, а смазки, рассчитанные на зиму, заливать тепло. Купить всесезонные масла можно, если перепад температуры окружающей среды соответствует температуре эксплуатации всесезонной жидкости.

Обращаем ваше внимание на то, что постоянная езда на моторных маслах, рекомендованных для доливки, запрещена.Такая эксплуатация приводит к ряду негативных последствий:

  • увеличить количество вредных примесей в выхлопных газах;
  • снижение КПД автомобиля;
  • увеличение расхода топлива;
  • снижение стартерного ресурса.

При выборе смазки также учитывайте базовую основу моторных масел. Синтетические и полусинтетические жидкости работают с более широким температурным диапазоном, чем минералы.

Рекомендуемое моторное масло для Hyundai Solaris.Рекомендуемое моторное масло для Toyota Corolla

Ford Focus Второе поколение - очень популярный автомобиль на российском рынке. Автомобиль пользовался спросом во всем мире - этому способствовали оптимальный уровень комфорта и управляемости, а также высокое качество изготовления, длительный межсервисный интервал и неприхотливость в обслуживании. Но, как и любой другой механизм, даже качественный автомобиль, необходимо своевременно обслуживать, выполнять по регламенту и т. Д. Например, заливать масло в двигатель.Это одна из простейших и в то же время важных процедур, положительно влияющих на срок службы двигателя. Рассмотрим подробнее, на что обращать внимание при выборе масла для Ford Focus 2.

Как известно, моторное масло в России считается одним из самых востребованных расходных материалов для рассматриваемого автомобиля. Естественно, нужно регулярно заменять масло, чтобы обеспечить нормальную работу двигателя. Если не следовать элементарным правилам, указанным в инструкции, можно столкнуться с необратимыми последствиями, вплоть до капитального ремонта ДВС.Попробуем разобраться, какие наиболее важные параметры масла следует учитывать.

Заводское масло

Интересно то, что Ford Focus 2 сошел с конвейера с качественным маслом Ford Formula F. Запрещается сливать или менять на первое то. Дело в том, что в заводском масле есть специальные присадки, необходимые для приема узлов мотора в период эксплуатации. Итак, следует дождаться наступления первой регуляции, и только потом менять масло на заводское, либо на другое.Естественно, первую замену масла лучше провести в дилерском центре Ford. При самообслуживании необходимо придерживаться рекомендаций производителя.

На что влияет моторное масло

Оригинальное моторное масло положительно влияет на:

  • Моторресурс
  • Снижение расхода топлива
  • Динамика
  • Надежность катализатора

На основании этого можно сделать вывод, что раскрыть все преимущества двигателя Ford Focus 2 можно только при использовании качественного масла.Не будет лишним и вариант с добавками, которые позволят дополнительно раскрыть потенциал силовой составляющей автомобиля.

Виды масел и их отличия

Моторные масла различаются по степени вязкости (SAE) и эксплуатационным свойствам (ACEA)

Маркировка и прием

Не ошибиться при выборе подходящего масла Поможет маркировка и допуск, установленный американским концерном Ford. Эти параметры указаны на этикетке продукта.Если они соответствуют номерам, указанным в инструкции по эксплуатации, то масло подходит.

Периодичность замены масла

Автомобильная система «Кровь» заменяется раз в год или каждые 20 тысяч километров. Допустим, машина за три месяца проехала 20 тыс км - значит пора менять масло. Или наоборот, когда за год эксплуатации форда Фокус 2 проехал всего 5 тыс. Км - в этом случае тоже пора менять масло.

Совет: опытные автомобилисты, часто управляющие автомобилем в городских условиях, рекомендуют заливать масло каждые 10 тыс. Км.

Классы масла:

  • Минеральное
  • Синтетика
  • полусинтетическое

В этом случае можно посоветовать синтетику или полусинтетику, но точный ответ даст производитель

Типы масел:

Отметим, что на упаковке зимнего варианта должна быть буква w, которой обычно предшествует определенный номер. Что касается всесезонного и летнего варианта, то они обозначены цифрами.

Выбрать масло

Сегодня рынок автомобильных масел пишут достаточно и разнообразно.Поэтому невозможно дать однозначный ответ, масло какой марки будет наиболее предпочтительным для Форд Фокус 2. Намного важнее сначала обратить внимание на параметры, а потом уже рассматривать марки.

Как написано выше, оптимальным вариантом будет полностью синтетическое масло - хотя бы потому, что такую ​​смазку Ford Focus 2 получает на заводе. Синтетика обладает прекрасными смазывающими свойствами и оптимальной вязкостью. Как вариант, можно порекомендовать синтетику с добавками - для еще большего эффекта.

Плюсы зимнего масла

  1. Надежная работа и быстрый запуск двигателя при низких температурах
  2. Зимнее масло остается жидким даже в холодную погоду, при этом стартер и аккумулятор имеют меньшую нагрузку
  3. Синтетика обладает высокой текучестью, благодаря чему быстро распространяется на все компоненты двигателя. Это позволяет избежать «сухого» трения двигателя
  4. Благодаря этому маслу мотор быстрее прогревается, и за счет этого можно практически сразу тронуться с места
  5. Synthetic предотвращает перегрев мотора даже в жаркую погоду, так как двигатель прогревается только до рабочей температуры - не больше и не меньше

Лучшие производители масла

Ford одобрил для Focus 3 большое количество производителей масел, имеющих специальный сертификат.Рассмотрим самые востребованные по соотношению цены и качества бренды.

Кастрол

Масло этой компании пользуется широким спросом практически у всех европейских автомобилистов. Например, французские автопроизводители производят свои автомобили только на масле Castrol. Это инновационные продукты, к качеству которых и быть не может. К тому же производитель постоянно совершенствует свое масло, а значит, повышает свой авторитет. Среди нововведений Castrol отметим новое масло EDGE - оно оптимально по цене и качеству, идеально совместимо с двигателем Ford.Фокус 2.

Mobil 1.

Передовой продукт, одобренный всеми владельцами Ford Focus 2. Mobil 1 поднял планку качества десять лет назад, тогда этому маслу не было равных на рынке. Преимущества Mobil 1 в том, что он содержит большое количество присадок, положительно влияющих на характер и надежность автомобиля, особенно при движении на высокой скорости. К сожалению, на рынке мобил подделок 1 очень много, поэтому будьте внимательны. Лучшее масло Mobil 1 - это опция Mobil 1 Rally Formula 5W-40, которая хорошо оптимизирована для Ford Focus 2.Конечно, такое масло недешево, но по качеству одно из лучших.

Shell.

Приличная альтернатива Mobil 1. Масло от Shell дешевле ближайшего конкурента, и в то же время отлично подходит для Ford Focus 2. Такое масло обеспечивает быстрый запуск двигателя даже в сильный мороз. Поэтому неудивительно, почему дилерские центры рекомендуют заливать оболочку.

Видео

Наряду с продуктами АвтоВАЗа и Hyundai, модель Ford.Фокус в нашей стране - это культ. Число владельцев неуклонно растет, и это не только покупатели новых версий, но и участники «вторичного» рынка.

Перед тем, как купить подержанный автомобиль, потенциальный владелец собирает определенную информацию:

  • особенности эксплуатации;
  • недостатков, преимущества перед одноклассниками;
  • Порядок прохождения и стоимость нормативных работ;
  • какие запчасти применяются и расходные материалы.

Последний товар будем искать еще.Сегодня мы поговорим о том, какое масло лучше всего подходит для Ford Focus 2, особенно после окончания гарантийного срока.

Основная проблема автомобилей с пробегом - владелец зачастую не соблюдает нормативные процедуры и пытается сэкономить на расходных материалах. Это приводит к ускоренному износу двигателя или его выходу из строя.

Что разливают в Форд Фокус 2 на заводе?

Ни для кого не секрет, что на автомобилях нет переработки нефтепродуктов. Все жидкие расходные материалы заказываются у других производителей и поступают на конвейер с логотипом автомобильного завода на упаковке.

Для европейского подразделения Ford Motor Company. Масло производит французская компания ELF. Конечно, на каннелях и стволах есть логотип Ford, расходники относятся к марке автоконтроля.

Масло для Ford Focus, как и для многих других моделей с аналогичными моторами, называется Förd Formula F 5W-30.

Речь идет о бочках объемом 200 литров, а на дилерских СТО можно использовать тару объемом 5 и 1 л.

Какое масло лучше для двигателя Форд Фокус 2

Если вы купили новую машину в автосалоне, это будет оригинальное масло.Более того, на протяжении всей гарантийной строки вас не будет мучить вопрос, какие расходники нужно менять при прохождении планового, то (если конечно вы не собираетесь нарушать условия гарантии).

Все работы проводит дилерская мастерская, моторное масло Ford заливается согласно инструкции к регламенту.


Смазочные материалы соответствуют всем параметрам и стандартам качества:


Это достаточно качественный полусинтетический материал, проверенный десятилетиями.С появлением каждого очередного допуска производителя состав добавок немного меняется (конечно, в лучшую сторону), но базовая база остается прежней.

Для американских владельцев (эта модель также доступна для зарубежного рынка) предлагает продукцию придворного поставщика Ford - MotorCraft.

Существует мнение ряда специалистов и опытных автомобилистов, что синтетическое масло лучше штатного полусинтетического и тем более минеральной воды.Особенно много подобных советов касается моторов с солидным пробегом. Есть смысл поспорить на эту тему.

Самая правильная рекомендация - придерживаться инструкции по эксплуатации. В регламенте масло одно и то же: полусинтетическое 5W30, в регламенте указано на пробег 20 000 и 200 000 км. Никаких научно доказанных фактов чудесного превращения старого мотора в новый (при переходе на Full Synthetic) не представлено.

Использование базовой основы (как части заводского допуска) - личное дело каждого.Хуже точно не будет, улучшений в работе мотора тоже ждать бессмысленно.

Сколько масла заливать в Форд Фокус 2 и какой запас «на доливку» оставить до следующего? Единый объем для автомобиля Ford. Фокус 2 не существует. Точнее, вариантов много, в зависимости от типа двигателя.

Форд Фокус 2.
Двигатель Л.С. Год выпуска
(начало - конец)
Объем масла в двигателе (л.)
1.4i 16V. 75 1999 2005 г. 3,75
1,4 Duratec 16 В. 80 2005 г. -> 3,80
1,6 TDCI 90 2005 г. -> 3,80
1.6 TDCI л.с. 109 2005 г. -> 3,80
1.6i 16V. 100 1999 2005 г. 4,25
1,6 Duratec 16 В. 100 2005 г. -> 4,10
1,6 Duratec Ti-VCR 16V 115 2005 г. -> 4,25
1,8 Турбо диам. 90 1999 2005 г. 5,60
1,8 Ti. 75 1999 2005 г. 5.60
1,8 TDCI 16 В. 115 2001 -> 5,60
1.8i 16В. 115 1999 2005 г. 4,25
1,8 DURATEC HE 16V 125 2005 г. -> 4,30
2.0i 16 В. 130 1999 2005 г. 4,25
2.0 DURATEC HE 16V 145 2005 г. -> 4,30
2/0 TDCI 135 2005 г. -> 5,50
Масло старое FRD WSS-913A / B SL SAE 5W-30

Разброс достаточно большой, если покупать стандартную упаковку - всегда будет определенный запас. Следует знать, что при обычной замене (без вакуумного насоса) в моторе всегда есть смазка.

Следовательно, запас 200-500 мл все равно предусмотрен. При нормальной работе и хорошем двигателе этого объема должно хватить "до максимума" между ними.

Важно: При покупке масла в североамериканской упаковке (в данном случае MotorCraft) объем будет несколько меньше.

Единица измерения в США - Quart (Кварта). 1 литр составляет 946 мл, поэтому при заказе 5 литров американского масла вы получите европейское 4,73 литра. Кстати, в двигателях, производимых в США (для США), объем масла привязан к целому числу квартов.

В любом случае эта сумма вливается только в "сухой" двигатель. При нынешней замене сток все равно остается.

Аналоги "фирменного" масла для Ford Focus 2

.

Жесткой привязки к производителю нет. Главное, чтобы этикетка форда была допустимой WSS-M2C913, а вязкость по SAE соответствовала инструкции по эксплуатации.

Масло моторное Для Форд Фокус 2 не уникально по составу, все ведущие производители предлагают замену: и подороже, и подешевле.

Если вы поклонник чистой синтетики, можете залить Castrol EDGE 5W-30 FULLY SYNTHETIC или Castrol Magnatec. 5W-30. Для более экономных владельцев предлагается Motul 5W-30 913C или Lukoil Armortech Genesis 5W-30.

Часто применяется Petro Canada. SUPREME SYNTETIC 5W30 - прочный полусинтетический продукт из США. Причем при заливке любого аналога полная промывка не требуется. Достаточно уменьшить первый после смены марки интервал, до 3000 км.

Масла Форда часто образуются

Чаще всего можно встретить поддельное фирменное масло для Ford Focus 2.Определить подделку несложно, вот признаки оригинала:


Чем отличается фальшивое масло от оригинала - видео

Выводы:
Купить масло для Ford Focus 2 намного проще, чем для многих других иномарок. При всем богатстве выбора нет смысла гнаться за рекламными обещаниями. Лучше заливать моторное масло Форд фокус фирменное.

А чтобы не попасть в подделку, расходные материалы следует приобретать в магазинах, в которых можно предоставить сопроводительные документы на товар.

Какое масло на Форд Фокус 2 1.6. Рекомендуемое моторное масло для Ford Focus. При замене масла

Правила замены моторных масел на Форд Фокус второго поколения, как правило, пересматриваются в сторону уменьшения пробега. Следовательно, оптимальный период между сменами смазки в моторе будет 7-8 тыс. Км. Какое масло лучше заливать в двигатель Форд Фокус и сколько имеет смысл искать официальное масло Форд, давайте разберемся прямо сейчас.

Какое масло заливают в Форд Фокус 2 на заводе

Пробег более 150 000 км. Расход масла практически нет, в пределах нормы.

Леоне Кастрол.

Все автомобили Ford Focus. После 2009 года с конвейера выпускается полусинтетический двигатель, который называется FörD Formula F 5W-30 в двигателе. Это масло соответствует допускам FöRD WSS-M2C913-A и FORD WSS-M2C913-B.

Конвейерное масло

производит французская корпорация ELF, при этом производитель не рекомендует менять смазку в двигателе до первого планового ТО.Объясняется это особыми характеристиками. полусинтетическое масло, способствующее качественной работе двигателя.

Поддельные FORD Formula F 5W-30

Подделка отличается нечетким текстом и размерной структурой емкости.

D0 2009.

Для моторов, собранных до 2009 года, при замене старой смазки на FORD Formula F 5W-30 нет необходимости использовать какие-либо специальные промывочные и другие жидкости, технология замены также не меняется и для доливки старого двигателя маслом Ford Formula .E 5W-30 можно использовать новое масло Formula F.

На самом деле, нет необходимости специально использовать Ford Formula F 5W-30. Достаточно того, что выбранное масло реагирует на Ford Ford Ford WSS-M2C913-A и WSS-M2C913-B, тем более что по понятным причинам Ford не производит никаких масел и использует стороннюю продукцию.

Какое масло лучше заливать в двигатель Форд Фокус 2

Если нет желания экспериментировать с полусинтетическим, рекомендованным Фордом, можно смело пробовать заливать масло американского производителя MotoRCraft Full Synthetic 5W-30 S ARI SN.

Это высококачественный синтетический продукт, соответствующий допускам Ford. При этом цена на это масло в полтора раза ниже раскрученных европейских брендов.

А сколько лить?

Масла заливочные масло.

Для двухлитрового мотора Форд Фокус понадобится не менее 4,5 л.

Из европейских брендов часто пользуются Castrol Edge 5W-40 Fully Synthetic, Castrol Magnatec. 5W-30, но они дороже. Есть более бюджетная серия - Motul 5W-30 913C.За него просят 2,5 тысячи за 5 литров.

Технические характеристики

Следуя спецификации, вы можете максимально продлить срок службы двигателя.

Если коротко, то основными показателями использования моторных масел для Ford Focu второго поколения остается:

  • заводская спецификация Ford WSS-M2C913-A и Ford WSS-M2C913-B, которые должны быть указаны на наклейке, или просто рекомендация Ford;
  • в зависимости от климатических условий возможно использование масел с вязкостными характеристиками по SAE 5W-30 и 5W-40.

Фильтр масляный

Масляный фильтр Bosch 0 986 452044 в разрезе. Сделано качественно.

При замене смазки будет заменен масляный фильтр.

Для моторов объемом 1,4 и 1,6 л фильтр Ford будет иметь каталожный номер 1714387-1883037, но кроме него можно использовать аналоги счетчика 16510-61ar0, фильтры Bosch 0 986 452019, Bosch 0 986 452044, FRAM Ph4614 и немецкие фильтры MANN W 610/1 пользуются хорошей репутацией.

Поэтому для любых моторов Форд.FOCUS Используйте масло любого производителя с допусками Ford и указанными выше вязкостными характеристиками по SAE.

Удачного выбора и большого моторесурса!

Посмотрите интересное видео По теме

Компактный выпуск американского автомобиля стартовал еще в 1998 году. Модель несколько раз проходила рестайлинг и большие обновления, и на сегодняшний день выпускается в 4-м поколении. Можно говорить о комфорте и топовой комплектации Ford Focus, однако, чтобы в полной мере ощутить все его преимущества, необязательно обойтись без тест-драйва.Неудивительно, что модель входит в топ-10 самых продаваемых автомобилей Европы и в 2010 году по этому показателю заняла первое место в России. Focus изначально отличался не только хорошими техническими данными, но и весьма демократичным ценником, что в большинстве случаев было решающим фактором при покупке автомобиля.

Форд второго поколения. Focus 2 дебютировал в 2004 году и выпускался до 2011 года. От предыдущего он отличался более вместительным салоном, улучшенными материалами и дизайном интерьера, а также большими габаритами.Новинка разработана на базе Ford C1 по программе общих мировых технологий, подразумевающей объединение платформ всех моделей (одна база у C-Max focus, Mazda 5 и Volvo серий C70, S40 и V50). В 2008 году машина претерпела небольшой фейслифтинг.

Под капотом обновленного Focus 2 были установлены бензиновые агрегаты объемом от 1,4 до 2,0 литров, а также одна дизельная установка на 1,8 литра. Мощность мотора варьировалась от откровенно слабых 80 л.с. до внушительных 145-сильных.Для любителей адреналина и драйва была выпущена турбомодификация RS на 2,5 литра и мощностью 300 л.с. Но наиболее популярными на рынке стали окантовочные модели от «Golden Mid» объемом 1,6 (110–115 л.с.) и 1,8 л (125 л.с.). Агрегатировались они с 5-ти тупой механикой или 4-х ступенчатым автоматом. Подробнее о количестве масла, которое заливается в эти настройки, и его просмотрах.

Поколение 2 (2004-2011)

Двигатель Ford Focus 1.4 л. DURATEC 16V SIGMA (ZETEC-SE) 85 лс

  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3.5 литров.

Ford Двигатель Focus 1.6л. DURATEC 16V (Ti VCT) Sigma 100 и 115 л.с.

  • Какое моторное масло Заливает с завода (оригинал): Синтетическое 5W30
  • Типы масла (вязкость): 5W-20, 5W-30
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,75 л.
  • Расход масла на 1000 км .: до 200 мл.
  • Когда менять масло: 7500-15000

Подбор смазочных материалов производится с учетом параметров автомобильного двигателя и его технических характеристик.Некачественная или неправильно подобранная машина приводит к множеству негативных последствий. Предлагаем вам ознакомиться с требованиями к рекомендованному моторному маслу для Ford Focus.

Model 2000 выпуск

Согласно заводским требованиям, производитель Ford Focus предпочтительно использует смазочные материалы марки Ford или Motorcraft Formula E, имеющие вязкий показатель sAE 5W-30. При отсутствии оригинальных моторных масел. В качестве альтернативы разрешается заливать автомобили с показателем вязкости SAE 5W-30, соответствующие нормам Ford WSS-M2C913-B.

Выбор вязкости производится по схеме 1.

Схема 1. Зависимость вязкости автомобиля от температуры окружающей среды.

По схеме 1 рекомендуется применять жидкости с показателем вязкости SAE 5W-30. Для доливки можно использовать моторные жидкости SAE 5W-30, 5W-40 или 10W-40, соответствующие типу масла A1 / B1 (желательно) или A3 / B3, в зависимости от температуры окружающей среды. Запрещается применять автомобили с вязкостью 10W-40 при температуре воздуха ниже -20 0С.

  1. Двигатели ZETEC - SE 16V 1,4 л:
  • 3,75 л с учетом масляного фильтра;
  • 3,5 без фильтрующего устройства.
  1. Двигатели ZETEC - SE 16V 1.6 L, ZETEC - E 1.8 L, ZETEC - E 2.0 L, DURATEC ST 2,0 L:
  • 4,25 литра с учетом масляного фильтра;
  • 3,75 без масляного фильтра.
  1. DURATEC 8V 1,6 л:
  • 4,2 л с масляным фильтром;
  • 3.7 без фильтрующего устройства.
  1. Моторы Endura-TDDI / DURATORG TDCI 1,8 л:
  • 5,6 л с учетом масляного фильтра;
  • 5,0 л без фильтрующего блока.

Форд Фокус МК2 2004-2011

Модель 2006 года выпуска.

Согласно Инструкции производитель Ford Focus рекомендует использовать смазочные материалы. Состав:

.
  • оригинальное Моторное масло Ford или Motorcraft Formula E;
  • индикатор вязкости SAE 5W-30.
  • wSS-M2C913-B допуски.

Допускается использование альтернативной смазочной жидкости, соответствующей требованиям WSS-M2C913-B, имеющей вязкость 5W-30.

Также в инструкции по эксплуатации Авто указывается следующая информация:

  1. Запрещается заливать масла с показателем вязкости SAE 10W-40 при температуре окружающей среды ниже -20 0 С.
  2. При отсутствии автомобилей соответствующие требования WSS-M2C913-B рекомендуют использовать авто sAE вязкостью 5W-30.Если нет возможности приобрести рекомендованные смазочные материалы, можно заливать жидкости с вязкостью 5W-40 (кроме машин, использующих топливо FlexFuel) или 10W-40, которые по стандартам ASA соответствуют классу A1 / B1 или A3 / B3. масло. Предпочтительно использовать A1 / B1.

Объем смазки, необходимый при замене:

  1. Комплект 1,4 л Duratec-16v:
  • 3,8 л даже с масляным фильтром;
  • 3,5 литра без фильтрующего блока.
  1. Комплектация 1.6 L Duratec-16v:
  • 4,1 л с ровным масляным фильтром;
  • 3,75 литра без учета фильтрующего устройства.

Ford Focus MK3 2011-2017 года выпуска

Модель 2015 года выпуска.

Из инструкции по эксплуатации авто рекомендуется моторное масло для Форд Фокус определяется типом двигателя. Для двигателей, работающих на бензине, рекомендуется использовать моторные масла Ford или Castrol с вязкостью 5W-20, соответствующие требованиям WSS-M2C948-B.В качестве альтернативного смазочного материала, кроме двигателей 1.0 L ECO Boost (Fox), вы можете заливать вязкость 5W-30 или вязкость 5W-30, соответствующую требованиям WSS-M2C913-C. При этом предпочтение стоит отдавать товарам. компании Ford или Castrol.

При отсутствии данных смазочных материалов допускается в качестве топа использование масел с показателем вязкости 5W-30, соответствующих ASE ASA классу A5 / B5.

Объем моторного масла, необходимого при замене:

  1. Для двигателей 1.0 л Eco Boost (FOX):
  • 4,1 литра с масляным фильтром;
  • 4,0 литра без фильтрующего устройства.
  1. Для автопрограмм 1,6 л Duratec-16V-VCT-SIGMA:
  • 4,1 л с масляным фильтром;
  • 3,75 литра без масляного фильтра.

На автомобиль с механической коробкой передач Ford Focus, для дизельных силовых агрегатов рекомендуются смазочные материалы Ford или Castrol с вязкостью 5W-30, соответствующие требованиям WSS-M2C913-C.

Заключение

Рекомендуемое Моторное масло для Ford Focus положительно влияет на работу двигателя машины, увеличивает срок эксплуатации смазочной системы.Поэтому важно выбрать смазку, подходящую для определенного типа двигателя, с учетом температуры региона, в котором будет эксплуатироваться автомобиль. Не применяйте жидкости, разработанные для лета, при всех низких температурах, а смазки, предназначенные для зимы, разливайте в жару. Купить всесезонные масла можно, если перепад температуры окружающей среды соответствует рабочим температурам всесезонной жидкости.

Обращаем ваше внимание на то, что постоянная езда на моторных маслах, рекомендованных для доливки, запрещена.Такая эксплуатация приводит к ряду негативных последствий:

  • увеличить количество вредных примесей в выхлопных газах;
  • снижение КПД автомобиля;
  • увеличение расхода топлива;
  • снижение стартерного ресурса.

При выборе смазки также учитывайте базовую основу моторных масел. Синтетические и полусинтетические жидкости работают в более широком диапазоне температур, чем минеральные.

Рекомендуемое моторное масло для Hyundai Solaris.Рекомендуемое моторное масло для Toyota Corolla

Наряду с продуктами АвтоВАЗа и Hyundai, модель Ford. Фокус в нашей стране - это культ. Число владельцев неуклонно растет, и это не только покупатели новых версий, но и участники «вторичного» рынка.

Перед тем, как купить подержанный автомобиль, потенциальный владелец собирает определенную информацию:

  • особенности эксплуатации;
  • недостатков, преимущества перед одноклассниками;
  • Порядок прохождения и стоимость нормативных работ;
  • какие запчасти применяются и расходные материалы.

Последний товар будем искать еще. Сегодня мы поговорим о том, какое масло лучше всего подходит для Ford Focus 2, особенно после окончания гарантийного срока.

Основная проблема автомобилей с пробегом - владелец зачастую не соблюдает нормативные процедуры и пытается сэкономить на расходных материалах. Это приводит к ускоренному износу двигателя или его выходу из строя.

Что разливают в Форд Фокус 2 на заводе?

Ни для кого не секрет, что на автомобилях нет переработки нефтепродуктов.Все жидкие расходные материалы заказываются у других производителей и поступают на конвейер с логотипом автомобильного завода на упаковке.

Для европейского подразделения Ford Motor Company масло производит французская компания ELF. Конечно, на каннелях и стволах есть логотип Ford, расходники относятся к марке автоконтроля.

Масло для Ford Focus, как и для многих других моделей с аналогичными моторами, называется Förd Formula F 5W-30.

Речь идет о бочках объемом 200 литров, а на дилерских СТО можно использовать тару объемом 5 и 1 л.

Какое масло лучше для двигателя Форд Фокус 2

Если вы купили новую машину в автосалоне, это будет оригинальное масло. Более того, на протяжении всей гарантийной строки вас не будет мучить вопрос, какие расходники нужно менять при прохождении планового, то (если конечно вы не собираетесь нарушать условия гарантии).

Все работы проводит дилерская мастерская, моторное масло Ford заливается согласно инструкции к регламенту.


Смазочные материалы соответствуют всем параметрам и стандартам качества:


Это достаточно качественный полусинтетический материал, проверенный десятилетиями.С появлением каждого очередного допуска производителя состав присадок немного меняется (конечно, в лучшую сторону), но базовая база остается прежней.

Для американских владельцев (эта модель также доступна для зарубежного рынка) предлагает продукцию придворного поставщика Ford - MotorCraft.

Существует мнение ряда специалистов и опытных автомобилистов, что синтетическое масло по умолчанию - это наполовину полусинтетическая, а тем более минеральная вода.Особенно много подобных советов касается моторов с солидным пробегом. Есть смысл поспорить на эту тему.

Самая правильная рекомендация - придерживаться инструкции по эксплуатации. В регламенте масло одно и то же: полусинтетическое 5W30, в регламенте указано на пробег 20 000 и 200 000 км. Никаких научно доказанных фактов чудесного превращения старого мотора в новый (при переходе на Full Synthetic) не представлено.

Использование базовой основы (как части заводского допуска) - личное дело каждого.Хуже точно не будет, улучшений в работе мотора тоже ждать бессмысленно.

Сколько масла заливать в Форд Фокус 2 и какой запас «на доливку» оставить до следующего? Единый объем для автомобиля Ford. Фокус 2 не существует. Точнее, вариантов много, в зависимости от типа двигателя.

Форд Фокус 2.
Двигатель Л.С. Год выпуска
(начало - конец)
Объем масла в двигателе (л.)
1.4i 16V. 75 1999 2005 г. 3,75
1,4 Duratec 16 В. 80 2005 г. -> 3,80
1,6 TDCI 90 2005 г. -> 3,80
1.6 TDCI л.с. 109 2005 г. -> 3,80
1.6i 16V. 100 1999 2005 г. 4,25
1,6 Duratec 16 В. 100 2005 г. -> 4,10
1,6 Duratec Ti-VCR 16V 115 2005 г. -> 4,25
1.8 Turbo ди. 90 1999 2005 г. 5,60
1,8 Ti. 75 1999 2005 г. 5.60
1,8 TDCI 16 В. 115 2001 -> 5,60
1.8i 16В. 115 1999 2005 г. 4,25
1,8 DURATEC HE 16V 125 2005 г. -> 4,30
2.0i 16 В. 130 1999 2005 г. 4,25
2.0 DURATEC HE 16V 145 2005 г. -> 4,30
2/0 TDCI 135 2005 г. -> 5,50
Масло старое FRD WSS-913A / B SL SAE 5W-30

Разброс достаточно большой, если покупать стандартную упаковку - всегда будет определенный запас. Следует знать, что при обычной замене (без вакуумного насоса) в моторе всегда есть смазка.

Следовательно, запас 200-500 мл все равно предусмотрен. При нормальной работе и хорошем двигателе этого объема должно хватить "до максимума" между ними.

Важно: Если вы покупаете масло в североамериканской упаковке (в данном случае это MotorCraft), объем будет немного меньше.

Единица измерения в США - Quart (Кварта). 1 литр составляет 946 мл, поэтому при заказе 5 литров американского масла вы получите европейское 4,73 литра. Кстати, в двигателях, производимых в США (для США), объем масла привязан к целому числу квартов.

В любом случае эта сумма вливается только в "сухой" двигатель. При нынешней замене сток все равно остается.

Аналоги "фирменного" масла для Ford Focus 2

.

Жесткой привязки к производителю нет. Главное, чтобы допуск Ford WSS-M2C913 был на этикетке, а вязкость по SAE соответствовала инструкции по эксплуатации.

Масло моторное для Форд Фокус 2 не уникально по составу, все ведущие производители предлагают замену: и подороже, и подешевле.

Если вы поклонник чистой синтетики, можете залить Castrol EDGE 5W-30 FULLY SYNTHETIC или CASTROL MAGNATEC 5W-30. Для более экономных владельцев предлагается Motul 5W-30 913C или Lukoil Armortech Genesis 5W-30.

Часто применяется Petro Canada. SUPREME SYNTETIC 5W30 - прочный полусинтетический продукт из США. Причем при заливке любого аналога полная промывка не требуется. Достаточно уменьшить первый после смены марки интервал, до 3000 км.

Масла Форда часто образуются

Чаще всего можно встретить поддельное фирменное масло для Ford Focus 2.Определить подделку несложно, вот признаки оригинала:


Чем отличается фальшивое масло от оригинала - видео

Выводы:
Купить масло для Ford Focus 2 намного проще, чем для многих других иномарок. При всем богатстве выбора нет смысла гнаться за рекламными обещаниями. Лучше заливать моторное масло Форд фокус фирменное.

А чтобы не попасть в подделку, расходные материалы следует приобретать в магазинах, в которых можно предоставить сопроводительные документы на товар.

Выбрать моторное масло для Форд Фокус 2 можно, зная год его выпуска, пробег и самое главное - двигатель. Заливать можно как оригинал, так и не оригинал. Для этого автомобиля подходят 4 вида оригинальных и несколько десятков неоригинальных масел. Для начала остановимся на оригинале:

1. Формула масла Форда. F. 5W30 . Это самый популярный продукт для Ford Focus 2. Его рекомендуется заливать во все бензиновые двигатели с пробегом не более 100-150 тысяч километров или при длительной эксплуатации с оборотом более 3000.Почему именно перед этим забегом? Потому что при большом пробеге он, как правило, начинает улетучиваться. Мотор начинает жрать масло. Это связано с небольшой высокотемпературной вязкостью (30) и с его составом - это так называемый гидрокрекинг (это упрощенная технология производства).

Кстати посмотрите фото, вот оно оригинальное масло Форда формулы 5W30. Помните, это статья 15595E, это новая статья, которая еще не подделана.

2. Масло Ford Formula S / SD 5W40. Этот продукт создан для формулы 5W30.Обладает синтетическим составом, не выгорает при высоких нагрузках и большом пробеге. Отличный выбор для бензиновых и дизельных двигателей.

3. Ford Castrol 5W20. . Не рекомендуется заливать в фокус 2. Масло разработано специально для двигателей Ecobust (с турбиной). Хотя официальные дилеры А в фокусы разливают, толку никакой выгоды нет - стоит на 30% дороже формулы. Более того, он образует более тонкую защитную масляную пленку, потому что это «экономит энергию».Однозначно - такое масло не нужно!

4. Ford Castrol 5W30. . Специальное средство для дизельных двигателей нового поколения и для Ford Focus Art. Такое масло имеет допуски для дизельных и бензиновых двигателей, но с приоритетом для дизельных двигателей. Рекомендовать его для Ford Focus 2 нет смысла - производство Focus 2 закончилось (в 2011 г.) за год до выпуска этого продукта (2012 г.).

Так - выбор редакционного - масла Ford Formula 5W30 и 5W40 . Сосредоточьтесь на Мышке - если масло 5W30, то переходите на 5W40.Теперь вы знаете,

Масло моторное Ford focus 2

. Подбор масла для Ford Focus

Масло моторное для Ford Focus 2

Использование правильных смазочных материалов может продлить срок службы двигателя и сэкономить тысячи с трудом заработанных затрат на ремонт. Однако многие автомобилисты не знают, какое масло им нужно для машины. Прочитав пост про лучшее моторное масло 2016 года, решил написать о масле для Ford Focus 2.

Какое масло заливать Форд Фокус 2

Однозначного ответа найти невозможно.Сейчас масел так много, что в их ассортименте теряются даже продавцы. Самым главным критерием выбора масла должно быть 100% синтетическое, и дело тут не в том, что этот вариант заливается на заводе, а в его оптимальной вязкости и необходимых присадках. Не буду сейчас писать о преимуществах синтетики, а сразу перейду к ответу на вопрос о лучшем масле для Форд Фокус 2.

Масло для Ford Focus 2

1. Mobil 1 Advanced Fuel Economy

Это масло специально разработано для тех, кто хочет повысить топливную экономичность бензиновых двигателей.У него необычно низкая вязкость и уникальная комбинация присадок, которые дают этому синтетическому маслу большие преимущества перед другими производителями. Вы почувствуете особое удовольствие при низких температурах, а сверхнизкая вязкость повышает эффективность двигателя и топливную экономичность. Согласно реальным отзывам, потенциальная выгода от экономии топлива составляет от 0,2% до 2,3% после перехода на это масло, а его превосходная термическая и окислительная стабильность помогает снизить старение масла.

Приятный бонус для тех, кто забыл его поменять.

Доступен в цветах 0W-20 или 0W-30.

2. Castrol GTX Magnatec

Это масло существует уже довольно давно и содержит специальные молекулы, которые защищают двигатель во время запуска. Это будет хороший выбор для тех, кто много ездит или пользуется функцией старт / стоп.

Доступен в версиях 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30.

3. Полностью синтетический Valvoline с технологиями MaxLife

Это масло специально разработано для двигателей с пробегом более 150 000 км и содержит специальную присадку, предотвращающую образование масляных жиров.В него добавлены антиоксиданты и смесь для улучшения вымывания и предотвращения выпадения осадков.

Valvoline Full Synthetic with MaxLife Technologies имеет дополнительную «беззольную» противоизносную присадку, которая помогает предотвратить преждевременный износ двигателя, поэтому очень желательно заливать это масло сразу после 150k. км.

Доступен в версиях 0W-20, 5W-20, 5W-30 и 10W-30.

4. Пеннзойл Платинум

С этим синтетическим маслом вы можете принять участие в гарантийной программе производителя.Эта программа охватывает 15 узлов двигателя и рассчитана на 15 лет или 800 000 км. Если вы используете это масло и имеете все квитанции и записи мастерской, то вы покрываетесь Pennzoil.

Этот продукт разработан для поддержания чистоты поршней двигателя на 65% по сравнению с принятыми стандартами. Отзывы покупателей говорят, что благодаря этому синтетическому монстру проехали на 1000 км больше обычного.

Доступен в версиях 0W-20, 0W-40, 5W-20, 5W-30 и 10W-30.

5. Motul 8100 X-CLEAN

Последний представитель в этом списке порадует дизельщиков.Это 100% синтетическое моторное масло совместимо с сажевым фильтром, поэтому его можно использовать в любом транспортном средстве с турбодизельным двигателем. Он специально разработан для автомобилей с трехкомпонентными каталитическими нейтрализаторами и поможет сохранить двигатели и защитить окружающую среду.

Это синтетическое масло подходит для бензиновых двигателей и соответствует стандартам EURO IV и EURO V.

Доступен с 5W-30 и 5W-40.

Ford Focus второго поколения - один из самых распространенных бюджетных автомобилей в России.Несмотря на то, что второе поколение уже давно не выпускается, эти модели до сих пор часто встречаются на улицах городов. Автомобиль зарекомендовал себя с хорошей стороны. Это надежная и экономичная машина на каждый день. Но чтобы его эксплуатация не стала обузой, нужно регулярно проводить техническое обслуживание. Одна из таких операций - замена масла на Форд Фокус 2. Но замена - это только полдела. Чтобы двигатель прослужил долго, нужно знать, какое масло подходит для того или иного силового агрегата.Что ж, давайте разберемся, какое масло лучше для Форд Фокус 2 поколения.

Что лить с завода?

На конвейер «Фокус» пришло полусинтетическое масло, соответствующее допуску Ford WSS-M2C913-A. Что касается бренда, это был продукт формулы F с вязкостью 5w30.

В этом масле был целый комплекс присадок, которые так необходимы при обкатке в новом силовом агрегате. Но время не стоит на месте, и теперь вторые «Уловки» больше не выпускаются.Так какое же масло лучше всего для Форд Фокус 2 (1.8)? Есть масса вариантов.

Motorcraft Full Synthetic (США)

Примечание владельцам дизельных «Фокус»: «Motorcraft Full Synthetic» подходит только для бензиновых двигателей.

Что касается вязкости, то она такая же - 5w30. При таких характеристиках продукт не сильно загустевает на морозе и отлично себя чувствует летом. Это масло подходит как для южных, так и для средних регионов. А вот тем, у кого зима длится более четырех месяцев, рекомендуется перейти на 0w30.Это более жидкое масло, которое облегчит холодный запуск.

«Кастрол»

Это уже европейский бренд. Все французские автомобили используют это масло, и Фокусу оно не противопоказано. Судя по отзывам, продукция Castrol отличается высоким качеством и моющими свойствами. Особенно это заметно на двигателях с пробегом более 200 тысяч. Средство отлично смывает всю грязь и скопившиеся отложения. Из минусов отзывы отмечают более высокую стоимость. Цена товара 5.5 тысяч за пять литров. Американский мотоцикл на 30 процентов дешевле. Также Motorcraft делает меньше подделок.

А вот подделки «Кастрол» на отечественном рынке достаточно, - говорят автомобилисты. При покупке нужно внимательно смотреть на надписи и не покупать банки с неправильным шрифтом и изогнутыми мерными линиями. Какое масло на "Форд Фокус" 2-го поколения заливать? Если рассматривать линейку Castrol, специалисты рекомендуют использовать линейку Edge с вязкостью 5w40.Это чистая синтетика, но есть и полусинтетики. Это Castrol Magnatek 5w30. Как показывает практика, он ничем не хуже предыдущего - тоже смывает грязь и зимой не загустевает.

Другие варианты

Есть ли аналоги? Их очень много, но в большинстве используются следующие продукты:

  • «Motul» 913s. Это полусинтетический продукт с вязкостью 5w30. Один из самых дешевых в списке. Стоимость пятилитровой канистры - 2 штуки.5 тыс. Руб.
  • Оболочка. Одно из его преимуществ в том, что масло подходит для любого сезона. С ним машина прекрасно себя чувствует и зимой, и летом.
  • JB German Oil LL Special. Это синтетическое масло. Продается в канистрах по 4 литра. Стоимость от 2,5 до 3 тысяч рублей. Есть варианты как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями.

Сколько заливать?

Наряду с выбором марки автомобилисты задаются вопросом о количестве смазочного материала. Поскольку на «Фокус» устанавливались разные двигатели, объем заливаемого продукта будет отличаться.Начнем с самых маленьких моторов. Это 16-клапанные агрегаты с впрыском бензина 1,4. Для них рекомендуется использовать 3,75 литра масла. Такой же показатель у дизелей объемом 1,6 л. А вот бензиновым 1,6-литровым агрегатам «Дуратек» масла нужно больше. На замену потребуется 4,1 литра продукта. Двигатель 1,8 рассчитан на 4,25 л. Для двухлитровых бензиновых двигателей рекомендуется использовать 4,3 литра масла. Но стоит в турбодизель 2,0 влить 5,5 л.

Что делать, если нет возможности измерить объем?

Если масло льется прямо из бочки, можно определить скорость по щупу.

Эксперты говорят, что уровень должен быть средний или выше. Но стоит помнить, что большое количество масла так же вредно для мотора, как и его отсутствие. Нужно придерживаться определенных норм.

О трансмиссии

Не забываем не только о двигателе, но и о трансмиссии. Это не менее важный агрегат после ДВС. Ford Focus второго поколения оснащался как механической, так и автоматической коробкой передач. Начнем с первых.На МКПП масло Форд Фокус 2 нужно менять каждые 75-90 тысяч километров. В коробку заливается не более 2,2 л масла (хотя общий объем, указанный производителем, составляет 2,8 л). Что касается вязкости, обычно предпочтительным продуктом является 75w90. Производители могут отличаться. Самым популярным является Mobile Mobile 1. Несмотря на высокую вязкость, этот продукт хорошо зарекомендовал себя в северных регионах. На работу трансмиссии владельцы в отзывах не жалуются - в дополнительном подогреве она не нуждается.Стоимость продукта 800 рублей за литр, что очень приемлемо. Также автомобилисты используют Castrol. Однако стоит дороже - от 1,2 тысячи рублей за литр. По качеству эти два бренда идентичны, поэтому переплачивать за бренд нет смысла.

Какое еще масло можно заливать в коробку Ford Focus 2? Тем, кто хочет больше сэкономить, не жертвуя качеством, специалисты советуют рассмотреть «Eneos Gear» 75w90. Однако отзывы говорят о том, что продукт боится морозов.Его следует использовать только в умеренном климате, иначе вы можете испортить коробку. Порог срабатывания Enios Gear - минус 20 градусов. Это масло любят за его цену. Один литр стоит 375 рублей.

Замена масла в АКПП на «Форд Фокус 2»

У АКПП совершенно другой принцип работы, поэтому масло здесь различается как по вязкости, так и по техническим характеристикам. Вместо этого он использует жидкость АТФ. Его можно узнать по характерному красному цвету.Какой продукт выбрать? Специалисты советуют использовать оригинальное масло Merkon V. Сколько литров вам понадобится? Все зависит от способа замены:

  • При частичной замене масла в АКПП «Форд Фокус 2» потребуется около пяти литров жидкости. Обычно этим методом пользуются те, кто обслуживает авто своими руками.
  • Если используется аппаратное помещение (то есть полная замена), необходимо иметь не менее десяти литров.

Стоимость процедуры с учетом работы и материалов 12 тысяч рублей. При замене метизов специалисты разбирают поддон, очищают фильтры и магнит, а также смазывают фурнитуру. Поддон устанавливается обратно на герметик (старый предварительно снимается ножом).

В конце работы возможен скачок холостого хода. Но через две-три минуты все стабилизируется - это нормально.По времени замена оборудования занимает не более получаса. А при частичной замене можно мучиться часа три. Плюс через тысячу километров снова придется ломать поддон и слить масло. При замене оборудования следующее обслуживание потребуется только через 60 тысяч километров пробега. Именно этот показатель является регламентом замены жидкости АТФ в АКПП «Фокус».

Итак, мы разобрались, какое масло выбрать для «Форд Фокус 2» в двигателе и коробке передач.

Основатель

FORD Генри Форд был пионером в использовании конвейерной сборки автомобилей. Его девиз - «Автомобиль для всех»! И в наше время не утратил своей актуальности. Доказательство тому - потомок легендарного FORD A, бестселлера современного автомобильного мира Ford Focus. Многочисленные награды и выбор автовладельцев по всему миру только подтверждают это.

Форд Фокус

, широкой публике был представлен в 1998 году. Автомобиль произвел фурор своим дизайном. Некоторые технические решения, использованные в автомобиле, ранее не применялись в автомобильной промышленности для массового производства.Технологии позволили значительно снизить себестоимость производства и предложить покупателю неординарный автомобиль по разумной цене. Такой подход стал залогом успеха модели на мировых рынках. К сожалению, Ford Focus первого поколения в России не так популярен, как его потомок Ford Focus II. Второе поколение - это не просто изменение внешнего вида, это новая платформа и еще более продвинутые технологии. О надежности и ремонтопригодности второго поколения ходят легенды.После запуска этой модели в 2005 году на территории России в городе Всеволожск автомобиль стал хитом продаж среди российских автомобилистов. Неприхотливый, ремонтопригодный, достойный дизайн и широкий выбор двигателей и трансмиссий позволяет сделать необходимый выбор в зависимости от ваших желаний. Обслуживание Ford Focus II не является обременительным для автовладельца. Плановая замена технических жидкостей и периодическая качественная диагностика позволяют без особых затрат эксплуатировать автомобиль долгие годы.

Компанию Ford качественно отличает одна из особенностей в рекомендациях по использованию моторных масел. Несмотря на то, что на модели второго поколения устанавливалась очень широкая гамма двигателей, производитель автомобилей рекомендует использовать масла с определенным допуском. Это разрешение Ford: WSS-M2C913-D. Это дает возможность максимально унифицировать использование моторного масла при техническом обслуживании.

Специфика масла для Ford Focus II довольно проста.Основные требования - максимальная экономия топлива при максимальном ресурсе масла. Поэтому масла, соответствующие требованиям Ford, как для бензиновых, так и для дизельных двигателей, обладают очень высокой щелочностью и пониженной высокотемпературной вязкостью. Многие производители масел считают выполнение этих требований достаточным. Liqui Moly GmbH пошла по другому пути. Помимо обязательной экономии топлива и увеличенных интервалов замены, при разработке собственного масла для Ford специалисты Liqui Moly обращают внимание на дополнительное снижение износа двигателя и поддержание его деталей в чистоте.Так масло Liqui Moly Special Tec F 5W-30 содержит дополнительные антифрикционные и моющие компоненты. Как известно, двигатели Focus не имеют ремонтных размеров деталей, поэтому особенно важны антифрикционные, защитные свойства масла.

Поэтому Liqui Moly Special Tec F 5W-30 - лучший выбор для Ford Focus II. Синтетическая углеводородная основа этого масла обеспечивает отличную текучесть при низких температурах, что особенно важно при эксплуатации автомобилей в суровых российских условиях.

Ford представил сегодня третье поколение модели Focus. В третьем поколении компания изменила линейку двигателей и требования к моторному маслу. Но об этом мы поговорим в статье, посвященной Ford Focus III.

Вот уже 20 лет Ford Focus остается популярным, будучи неприхотливым и надежным автомобилем. Чтобы обеспечить надежную работу его двигателя, необходимо использовать моторное масло, одобренное и рекомендованное заводом, или заливать смазку с аналогичными параметрами.

От правильности такого выбора зависит не только работа силовой установки, но и продолжительность работы агрегата. В нашем рейтинговом обзоре представлены лучшие масла различных производителей, основные параметры которых оптимальны для каждого конкретного двигателя Ford Focus (в России наиболее широко используются модели со штатными двигателями Endura, Zetec-E, Duratec и Eco Boost (Fox)) .

Лучшие синтетические масла для двигателя Ford Focus

Синтетика обладает свойствами, необходимыми для качественной смазки современных двигателей, имеет более надежную защиту от окислительных процессов и мало реагирует на высокие рабочие температуры внутри двигателя.Также немаловажной особенностью данной категории смазочных материалов является длительный срок эксплуатации, в течение которого сохраняются все заявленные характеристики масла.

5 ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30

Лучшая ценовая категория
Страна Россия
Средняя цена: 1421 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Масло создано на высококачественной синтетической основе, усилено целым набором высокоактивных современных присадок DuraMax, разработанных специально для линейки синтетических смазочных материалов этой марки.В результате продукты обладают хорошими смазывающими свойствами, антиоксидантным действием, не выгорают даже при экстремальных нагрузках.

Практически ни один из отзывов не критичен к этому маслу. Отмечена доступная стоимость, экономичная работа мотора, отсутствие новообразований в маслосистеме. Более того, существующие отложения в двигателе растворяются мягко и постепенно, без образования осадков, их можно удалить при следующей замене смазочного материала. В результате повышается КПД мотора, снижается уровень вибрации и шума при работе без нагрузки.

4 XENUM OEM-LINE FORD 913-D 5W30

Многоуровневая защита двигателя от износа
Страна: Бельгия
Средняя цена: 2888 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Высококачественное масло с низким содержанием сульфатов, включений серы и фосфора, может заливаться в дизельные и бензиновые двигатели автомобилей Ford Focus при наличии соответствующего разрешения. Обеспечивает минимальный износ пар трения, содержание сложных эфиров карбоновых кислот сохраняет масляную пленку при высоких температурных нагрузках, увеличивает рабочий цикл.

В отзывах указывается более экономичная работа мотора, отличный моющий эффект, запуск двигателя зимой даже в сильные морозы не вызывает затруднений. Комплексный подбор присадок, входящий в состав моторного масла Xenum, увеличивает ресурс не только двигателя внутреннего сгорания, но и выхлопной системы.

3 МОБИЛЬНЫЙ СУПЕР 3000 X1 FORMULA FE 5W-30

Самое популярное масло. Лучшая морозостойкость
Страна: Финляндия
Средняя цена: 1928 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Моторные масла Mobil во всем мире зарекомендовали себя как качественные и надежные продукты. Приобретая эту смазку для двигателя своего Ford Focus, владельцы могут попасться на откровенную подделку, свойства которой могут испортить двигатель даже трактора. Многочисленные отзывы пестрят высокими оценками производительности Mobil Super, и только отсутствие порядочности у некоторых продавцов портит общую картину.

В целом масло обеспечивает надежную работу ДВС в любое время года; зима не является чем-то необычным для продукта, разработанного в Финляндии.Его можно успешно использовать в северных регионах страны, с более суровыми климатическими условиями. Кроме того, смазка надежно защищает двигатель от перегрева, не образует нагара и останавливает процессы коррозии внутри двигателя. Комплексное действие этого масла неизбежно приводит к увеличению ресурса мотора.

2 CASTROL MAGNATEC PROFESSIONAL E 5W-20

Хорошее высокотехнологичное масло, обеспечивающее длительный срок службы двигателя при регулярной своевременной замене.Молекулярная структура смазки обеспечивает покрытие деталей, особенно упрочнение в местах с высокими энергиями (точки соприкосновения пар трения) и предотвращение прямого контакта. Даже при длительных интервалах работы двигателя молекулярная структура удерживает необходимое количество масла на рабочих поверхностях и обеспечивает смазку деталей до тех пор, пока масляный насос не создаст рабочее давление в системе.

Многие автовладельцы Ford Focus начали заливать это масло с первых дней эксплуатации и в своих отзывах отмечают полное удовлетворение его свойствами и качественными характеристиками двигателя.В процессе эксплуатации образования каких-либо отложений в двигателе замечено не было и нет даже намека на их появление.

1 FORD FORMULA F 5W30

Масло оригинальное. Стабильная вязкость
Страна: Англия
Средняя цена: 1785 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

Создано специально для автомобильной продукции Ford, обеспечивает оптимальные условия для работы двигателя при любой нагрузке. Базовая смазочная база получается традиционным методом гидрокрекинга и благодаря многоступенчатой ​​системе очистки не уступает по характеристикам синтетике, полученной из газа.Поверхность деталей внутри мотора покрыта прочной масляной пленкой, которая снижает трение, предотвращая преждевременный износ двигателя.

В отзывах владельцев Ford Focus положительно оцениваются стабильность вязкости масла, хорошая текучесть в сильные морозы, одновременное увеличение мощности двигателя и экономия топлива. Набор качественных присадок обеспечивает стабильность структуры масла - оно не разбавляется при высоких температурах и длительных нагрузках. Он также обладает хорошим очищающим эффектом, не создавая отложений в двигателе.

Лучшие полусинтетические масла для двигателя Ford Focus

Полусинтетика - это фактически синтезированное масло, разбавленное в различных пропорциях минеральным маслом. Термостойкость такого масла ниже, чем у чистой синтетики, но в остальном смазка отлично справляется со своей задачей. Использование выглядит предпочтительнее в двигателях с повышенным износом, но его можно заливать и в современные двигатели. При этом не следует забывать, что интервал между заменами в этом случае будет короче.

4 запятая X-Flow тип F 5W-30

Лучшая цена в категории. Увеличивает ресурс двигателя
Страна: Англия
Средняя цена: 1610 руб. Рейтинг
(2019): Англия

Особенностью этого смазочного материала является наличие эксклюзивного пакета присадок Infineum, обеспечивающего отличное моющее и антикоррозийное действие. Благодаря атомарным включениям металлов Ph и Zn были достигнуты лучшие характеристики скольжения, что значительно снизило износ деталей во время эксплуатации.

Владельцы Ford Focus

характеризуют масло как надежную защиту двигателя. Отзывы свидетельствуют об улучшении динамики ДВС, снижении шума при работе двигателя без нагрузки, экономии топлива. При эксплуатации в северных регионах хорошо зарекомендовала себя Comma X-Flow, обеспечивающая легкий запуск при морозах выше -30 ° С.

3 MOTUL 6100 SAVE-LITE 5W20

Высокая химическая стабильность
Страна: Франция
Средняя цена: 2 500 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Еще одно масло, рекомендованное Ford, заслуживает включения в наш рейтинг. Минусов у этого продукта всего два - относительно высокая стоимость и возможность приобрести убогую пародию на него под видом Motul 6100. Последний просто обязывает владельцев Ford Focus более избирательно подходить к выбору продавца.

Что касается стоимости, то на фоне того, как двигатель «радует» это масло, и с каждой последующей заменой все больше увеличивает его ресурс, цена выглядит вполне оправданной.Низкое содержание сульфатной золы, удовлетворительное моющее и окислительное действие предотвращают выгорание смазки при любой нагрузке. Химическая стабильность современных двигателей внутреннего сгорания при высоких рабочих температурах обеспечивает непревзойденные качества и надежную защиту компонентов двигателя.

2 LIQUI MOLY SPECIAL TEC F 5W-30

Высокий уровень моющих свойств. Увеличенный интервал замены
Страна: Германия
Средняя цена: 3675 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Масло этой марки не нуждается в рекламе - это один из лидеров рынка смазочных материалов, задающий высокий уровень качества. Несмотря на то, что в основе этой смазки лежит минеральная основа, технология глубокой перегонки (гидрокрекинга) позволила добиться качества, сопоставимого с чистой синтетикой.

Special tec одобрен для использования в автомобилях Ford. Высокий щелочной индекс масла (10,3) не оставляет шансов для коррозионных и других окислительных процессов внутри двигателя, предотвращает образование отложений и нагара.В современных высокоэнергетических двигателях наблюдается повышенный срок службы и стабильность работы, что не совсем характерно для смазочных материалов этой категории.

1 FORD MOTORCRAFT SAE 5W30 СИНТЕТИЧЕСКАЯ СМЕСЬ

Лучшая защита от трения
Страна: Англия
Средняя цена: 1729 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

Масло

Premium создано на основе самой чистой, многоступенчатой ​​рафинированной основы. Масляная пленка устойчива к сдвигу, окислению и механическим воздействиям.Результат - феноменальное снижение трения, увеличение мощности и ресурса двигателя. Также имеется высокий уровень моющих свойств, которые сохраняют систему смазки в чистоте на уровне нового двигателя. В некоторой степени все эти факторы также способствуют экономии топлива.

Многие владельцы постоянно заливают это масло в Форд Фокус, тем более что оно разрабатывалось именно для автомобилей этого производителя. Смазка хорошо зарекомендовала себя в самых разных условиях эксплуатации.Есть положительные отзывы водителей, успешно использующих автомобили Ford в северных регионах, сельской местности (внедорожные условия), а также в обычных городских условиях. Везде масло хорошо справляется с нагрузками, сохраняет свои свойства на протяжении всего периода эксплуатации.

Масло моторное для Форд Фокус 2. Подбор масла для Форд Фокус. Какое масло выбрать

Производство компактного американского автомобиля началось в 1998 году. Модель несколько раз подвергалась рестайлингу и серьезным обновлениям, и сегодня выпускается в 4-м поколении.О комфорте и топовом оснащении Ford Focus можно много говорить, но чтобы в полной мере ощутить все его преимущества, без тест-драйва не обойтись. Неудивительно, что модель входит в ТОП-10 самых продаваемых автомобилей в Европе и в 2010 году заняла почетное первое место в России по этому показателю. Focus изначально отличался не только хорошими техническими данными, но и весьма демократичным ценником, что в большинстве случаев было решающим фактором при покупке автомобиля.

Второе поколение Ford Focus 2 дебютировало в 2004 году и выпускалось до 2011 года. От предыдущего он отличался более просторным салоном, улучшенным качеством материалов и дизайна интерьера, а также большими габаритами. Новинка разработана на базе Ford C1 по программе General Global Technologies, которая подразумевает унификацию платформ всех моделей (одинаковая база для серий Focus C-Max, Mazda 5 и Volvo C70, S40 и V50). . В 2008 году автомобиль прошел незначительный рестайлинг.

Под капотом обновленного Focus 2 были установлены бензиновые агрегаты объемом от 1,4 до 2,0 л, а также один дизельный агрегат на 1,8 л. Мощность моторов колебалась от откровенно слабых 80 л.с. до внушительных 145 л.с. Для любителей адреналина и драйва была выпущена турбомодификация RS на 2,5 литра и мощностью 300 л.с. Но наибольшей популярностью на рынке пользовались переднеприводные модели из «золотой середины» с объемами 1,6 (110–115 л.с.) и 1 л.с.8 литров (125 л. Их агрегатировали с 5-ступенчатой ​​механикой или 4-ступенчатым автоматом. Подробнее о количестве масла, которое заливается в эти установки, и о его типах читайте далее.

Поколение 2 (2004-2011)

Двигатель Ford Focus 1.4 л. Duratec 16V Sigma (Zetec-SE) 85 л.с.

  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,5 л.

Двигатель Ford Focus 1.6л. Duratec 16V (Ti VCT) Sigma 100 и 115 л.с.

  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
  • Типы масла (вязкость): 5W-20, 5W-30
  • Сколько литров масла в двигателе (всего): 3.75 литров.
  • Расход масла на 1000 км: до 200 мл.
  • Когда менять масло: 7500-15000

Своевременность - непременное условие правильной, эффективной и длительной работы энергоблока. Наряду со смазочной жидкостью в двигателях Форд Фокус в обязательном порядке нужно менять фильтр. Комплексная процедура обеспечит отличную функциональность и позволит машине работать без проблем до следующего планового обслуживания.На Форд Фокус 1 замену масла можно произвести самостоятельно. Для этого следует правильно выбрать состав жидкости, приобрести ее в необходимом объеме и следовать инструкции.

Изначально F 5W30 заливается в двигатель Формулы Форд Фокус.

Частота замены

Форд Фокус 1-го поколения выпускался с 1998 по 2005 год. Поэтому новые образцы на рынке найти не удастся. Все автомобили давно прошли обкатку.В официальном руководстве от американского автопроизводителя указано, что моторное масло нужно менять каждые 10-15 тысяч километров. Хотя двигатели Ford достаточно прочные и имеют большой запас прочности, в условиях наших дорог реальный отрыв составляет 6-8 тысяч километров.

Если заменить масло слишком поздно, жидкость потеряет свои физические и химические свойства и не сможет выполнять возложенные на нее функции. Это приведет к повышенному трению, повышенным температурам, перегреву двигателя и последующему выходу его компонентов из строя.Поскольку последний «Форд Фокус» 1-го поколения был выпущен еще в 2005 году, ресурсы большинства двигателей постепенно истощаются. Из-за этого автовладельцы существенно сокращают сроки замены моторного масла, чтобы двигатель оставался в максимально исправном рабочем состоянии.

Опытные владельцы «Фокуса» советуют полагаться не на цифры в инструкции, а на реальное состояние моторного масла. Для этого нужно периодически его проверять, а если износился, сразу слить и заливать новую смесь.часто сам автовладелец. Конструкция «Фокуса» позволяет самостоятельно менять расходные материалы, в том числе моторную смазочную жидкость, без специальных навыков и специального инструмента.

Подбор масла

Из официального мануала следует, что в Форд Фокус рекомендуется заливать полусинтетику, а иногда допускается даже минеральное масло. Минеральная вода рекомендуется только для автомобилей 1998-2000 годов выпуска. Более новые модели работают на синтетике и полусинтетике.В регионах с умеренным климатом подойдет всесезонный типовой состав. К ним относятся композиции со следующей вязкостью:

  • 10W30;
  • 10W40;
  • 15W40;
  • 15W30;
  • 5W40.

Если планируется замена масла на зиму, то на этот период подходит следующая вязкость:

Для летнего периода лучше заливать масло 1 поколения в Форд Фокус, которое соответствует следующим вязкостным характеристикам:

Автопроизводитель считает, что оптимальным вариантом для Ford Focus первого поколения станет синтетическое моторное масло с вязкостью 5W30.Но нужно отталкиваться от конкретных условий эксплуатации, степени износа двигателя и наличия дополнительных проблем с силовым агрегатом. Также важно отметить, какое масло производитель заливает в Форд с завода, а какое, по мнению производителей моторного масла, лучше заливать. Оригинальный двигатель Ford Focus заправлен фирменным маслом Ford Formula F 5W30. Но на самом деле найти его не так-то просто, к тому же по цене он значительно превосходит аналоги.

Поэтому большинство владельцев таких машин выбирают среди конкурентов. К ним относятся:

  • Eco Clean + от Motul;
  • ESP Formula производства известной марки Mobil 1;
  • Генезис отечественной фирмы Лукойл.

Среди производителей масел для двигателей Ford Focus первого поколения, в ассортименте которых имеются составы с соответствующими характеристиками:

  • Select;
  • Роснефть;
  • Лотос;
  • Консоль;
  • Kixx;
  • Xado;
  • G-Enegry;
  • Вольволайн.

Главное, чтобы состав подходил по физико-химическим свойствам, обеспечивал качественную работу всех узлов двигателя и продлевал срок его службы.

Объем

Если говорить о количестве моторной жидкости, которое следует заливать в картер двигателя, то этот показатель напрямую связан с силовым агрегатом, применяемым на автомобиле. Вот основные параметры:

  1. В двигателе объемом 1,4 л используется 3,8 л смазки.
  2. 1,6-литровым двигателям требуется от 3,8 до 4,2 л. У них есть несколько модификаций, отсюда и разница в количестве масла.
  3. В двигателе объемом 1,8 литра используется 4,5 литра смазочного материала.
  4. Двигатель такого же объема (1,8 л), но версии TDCi залиты 5,6 л моторного масла.
  5. Если ваш Focus оснащен 2,0-литровым силовым агрегатом, приготовьте около 4,3 литра смазки.
  6. Двухлитровый TDCi заправлен 5,5 литрами моторного масла.

Цифры приблизительные.Обычно в картер действительно поступает немного меньше заявленного количества. Это связано с тем, что при замене жидкости своими силами невозможно слить горные остатки на 100%. Но при аккуратном выполнении работы оставшееся количество старой смазки никак не повлияет на работу двигателя и не спровоцирует преждевременную потерю характеристик свежего состава. Желательно при длительной эксплуатации машина ежесекундно вместе с промывкой.Но фильтр всегда меняется.

Инструкция по замене

Самостоятельная замена моторного масла на автомобилях Форд Фокус 1 поколения не представляет особой сложности. Инженеры обеспечили легкий доступ ко всем компонентам, которые необходимо использовать в процессе, и вам будет удобнее, если у вас есть лифт или смотровая яма. На домкратах заменить несколько сложнее, но тоже возможно. Позаботьтесь о своей личной безопасности. вам потребуется подготовить набор материалов и инструментов.В его состав входят:

  • емкость пустая для слива отработанного масла;
  • свежее масло соответствующих характеристик;
  • фильтр масляный;
  • съемник фильтра;
  • набор ключей;
  • воронка для заливки жидкости;
  • кисть с металлическими нитками;
  • ветошь;
  • переносной светильник, если естественного света недостаточно;
  • средства индивидуальной защиты (очки, перчатки, закрытая обувь, тесная рабочая одежда).

Если вы не знаете, какое масло заливали раньше, или хотите поменять один тип масла на другой (полусинтетическое на синтетическое), то лучше промывать вместе со сменой состава.В качестве промывочного состава используйте специальные жидкости или масло, которое вы собираетесь заливать. Второй вариант предпочтительнее, поскольку сложно предсказать реакцию между химическим составом промывки и новой смазкой. Иногда масло начинает пениться, усиливаются окислительные реакции.

Недостатком использования масла для промывки является то, что его нужно покупать больше, чем нужно для заполнения картера двигателя. Расходник не самый дешевый, поэтому финансовые затраты увеличатся.Но их нельзя сравнивать со стоимостью устранения последствий смешения масел и износа элементов двигателя.

Этапы

Если вы только что вернулись в гараж на машине, двигатель достаточно прогрет, чтобы заработать. Если машина простояла всю ночь, то запустите двигатель на холостом ходу, дайте ему поработать 5-10 минут. Так силовой агрегат достигнет рабочих температур, масло станет менее вязким и вытечет больше.

  1. Откройте капот, протрите область вокруг заливного отверстия, затем открутите пробку.Не спешите сразу сливать масло. У него еще есть время стекать. Тем временем начните снимать защиту двигателя, если она есть на вашем автомобиле. Заводские ограждения удерживаются 5 болтами.
  2. Найдите сливное отверстие под защитой, протрите участок вокруг него металлической щеткой. В районе поддона двигателя подставляем емкость на 5-6 литров. Используйте изогнутый накидной ключ, чтобы открутить заглушку. С ним удобнее всего работать.
  3. Откручиваем сливную пробку и даем маслу 10-15 минут, чтобы из поддона вышло максимальное количество жидкости.Не бойтесь, если вы случайно уроните пробку в контейнер для отходов. Когда масло остынет, его легко можно будет вынуть. Сейчас этого делать не нужно, потому что жидкость очень горячая.
  4. Верните пробку в сливное отверстие, когда вся смазка стечет в емкость.
  5. Теперь можно приступить к замене фильтра или предварительной промывке двигателя. Если вы решили промыть, то старый фильтр пока не снимайте. Дайте ему поглотить всю грязь, а затем установите соответствующий свежий фильтр для нового масла.
  6. Для промывки нужно взять выбранный вариант жидкости, залить ее через заливное отверстие, запустить двигатель и проворачивать 10 минут на холостом ходу. Затем выключите двигатель, дайте ополаскивателю стечь в поддон и повторите процедуру слива. Если масло сильно загрязнилось, повторите процесс еще 2–3 раза. Необходимо следить за тем, чтобы из сливного отверстия выходила чистая прозрачная смазка.
  7. Вернемся к фильтру. В отличие от «Фокуса» 2-го поколения, где элемент расположен сверху, в 1-м поколении вы найдете его в передней части блока цилиндров в районе 3-го цилиндра.Для демонтажа фильтра лучше использовать специальный съемник.
  8. Если у вас нет съемника, воспользуйтесь прочным шилом или отверткой. Инструмент протыкает корпус и вращается с помощью получившегося рычага. Съемником работать намного удобнее.
  9. Когда фильтр демонтируется, возьмите металлическую щетку и ветошь, очистите седло от скопившегося мусора и масла. Не забывайте очищать фланец блока цилиндров, иначе имеющаяся там грязь попадет в свежее моторное масло.На фланце могут быть остатки старого уплотнителя фильтра. Удалите их.
  10. Возьмите новый фильтр, смажьте резиновую прокладку маслом или консистентной смазкой. В сам корпус так, чтобы фильтр был заполнен примерно на 30%. Таким образом, детали двигателя не будут страдать от недостатка смазки при первом запуске.
  11. Новый фильтр затягивается вручную. Лучше надеть перчатки, чтобы тело не скользило в руках. Затягивайте до плотного прилегания прокладки к фланцу блока цилиндров.Поднимитесь еще на 1/2 оборота. Чрезмерный момент затяжки приведет к повреждению корпуса и не позволит правильно снять использованный фильтр при последующей замене смазки.
  12. Заходим в подкапотное пространство и заливаем необходимое количество моторной жидкости через заливное отверстие с помощью воронки.
  13. Закройте крышку, проверьте текущий уровень. Перед этим подождите несколько минут, пока состав стечет. Запустите двигатель на холостом ходу и дайте ему поработать 2–3 минуты. Контрольная лампа контроля давления масла на приборной панели должна погаснуть.Остановите двигатель, дайте маслу стечь и еще раз проверьте уровень масломерным щупом.
  14. При правильном заполнении масляная пленка на щупе должна находиться между отметками минимального и максимального уровня. Если смазки мало, добавьте немного смеси и повторите процедуру прогрева двигателя. Не доливайте до максимального уровня, иначе двигатель начнет потреблять больше масла и возникнут утечки.
  15. Загляните под днище автомобиля и убедитесь, что нет следов утечки под сливным отверстием и фильтром.Если все в порядке, поставьте защиту на место.

Для вашей уверенности, через 2 - 3 дня эксплуатации вашего «Форд Фокус» еще раз проверьте уровень и наличие следов масла, вытекающего из поддона или фильтра. По мере приближения к следующей замене старайтесь регулярно контролировать состояние и уровень моторного масла. Если стемнеет, лучше сейчас сменить композицию. Если уровень масла упал, долейте недостающее количество. На этом процедура замены масла в двигателе автомобиля Форд Фокус 1 поколения завершается.

Всем удачи на дорогах!

Выбрать моторное масло для Форд Фокус 2 можно, зная год его выпуска, пробег и, самое главное, двигатель. Вы можете заполнять как оригинал, так и не оригинал. Для этого автомобиля подходят 4 вида оригинальных и несколько десятков неоригинальных масел. Начнем с оригинала:

1. Ford Formula Oil F 5w30 ... Это самый популярный продукт для Ford Focus 2. Его рекомендуется заливать во все бензиновые двигатели с пробегом не более 100-150 тысяч километров или при длительной езде на оборотах выше 3000.Почему только до этого пробега? Потому что при большем пробеге он обычно начинает улетучиваться. Мотор начинает «кушать» масло. Это связано с низкой высокотемпературной вязкостью (30) и с его составом - это так называемый гидрокрекинг (это упрощенная технология производства).

Кстати посмотрите фото, вот оно - оригинальное масло Ford Formula 5w30. Помните его артикул № 15595E, это новый товар, который еще не был подделан.

2. Масло Ford Formula S / SD 5w40. Этот продукт разработан, чтобы «помочь» Formula 5W30. Имеет синтетический состав, не выгорает при высоких нагрузках и большом пробеге. Отличный выбор для бензиновых и дизельных двигателей.

3. Ford Castrol 5w20 ... Не рекомендуем заливать его в Focus 2. Масло специально разработано для двигателей Ecoboost (с турбиной). Хотя официальные дилеры загружают его в Focuses, в этом нет ни смысла, ни пользы - он стоит на 30% дороже формулы. Более того, он образует более тонкую защитную масляную пленку, поскольку является «энергосберегающим».Однозначно - такое масло заливать не нужно!

4. Ford Castrol 5w30 ... Специальный продукт для дизельных двигателей нового поколения и Ford Focus ST. Это масло одобрено для дизельных и бензиновых двигателей, но с приоритетом для дизельных двигателей. Рекомендовать его для Ford Focus 2 нет смысла - производство Focus 2 закончилось (в 2011 г.) за год до начала производства этого продукта (2012 г.).

Так - выбор редакции - Масла Ford Formula 5w30 и 5w40 ... Сосредоточьтесь на масляной горелке - если залито масло 5w30, то переходите на 5w40. Теперь вы знаете,

Ford Focus второго поколения - один из самых распространенных бюджетных автомобилей в России. Несмотря на то, что второе поколение уже давно не выпускается, эти модели до сих пор часто встречаются на улицах городов. Автомобиль зарекомендовал себя с хорошей стороны. Это надежная и экономичная машина на каждый день. Но чтобы его эксплуатация не стала обузой, нужно регулярно проводить техническое обслуживание.Одна из таких операций - замена масла на Форд Фокус 2. Но замена - это только полдела. Чтобы двигатель прослужил долго, нужно знать, какое масло подходит для того или иного силового агрегата. Что ж, давайте разберемся, какое масло лучше всего для Форд Фокус 2 поколения.

Что лить с завода?

На конвейер «Фокус» пришло полусинтетическое масло, соответствующее допуску Ford WSS-M2C913-A. Что касается бренда, это был продукт формулы F с вязкостью 5w30.

В этом масле был целый комплекс присадок, которые так необходимы при обкатке в новом силовом агрегате. Но время не стоит на месте, и теперь вторые «Уловки» больше не выпускаются. Так какое же масло лучше всего для Форд Фокус 2 (1.8)? Есть масса вариантов.

Motorcraft Full Synthetic (США)

Примечание владельцам дизельных «Фокус»: «Motorcraft Full Synthetic» подходит только для бензиновых двигателей.

Что касается вязкости, то она такая же - 5w30.При таких характеристиках продукт не сильно загустевает на морозе и отлично себя чувствует летом. Это масло подходит как для южных, так и для средних регионов. Но тем, у кого зима длится более четырех месяцев, рекомендуется переходить на 0w30. Это более жидкое масло, которое облегчит холодный запуск.

«Кастрол»

Это уже европейский бренд. Все французские автомобили используют это масло, и Фокусу оно не противопоказано. Судя по отзывам, продукция Castrol отличается высоким качеством и моющими свойствами.Особенно это заметно на двигателях с пробегом более 200 тысяч. Средство отлично смывает всю грязь и скопившиеся отложения. Из минусов отзывы отмечают более высокую стоимость. Цена продукта 5,5 тыс. За пять литров. Американский мотоцикл на 30 процентов дешевле. Также Motorcraft делает меньше подделок.

А вот подделки «Кастрол» на отечественном рынке достаточно, - говорят автомобилисты. При покупке нужно внимательно смотреть на надписи и не покупать банки с неправильным шрифтом и изогнутыми мерными линиями.Какое масло на "Форд Фокус" 2-го поколения заливать? Если рассматривать линейку Castrol, специалисты рекомендуют использовать линейку Edge с вязкостью 5w40. Это чистая синтетика, но есть и полусинтетики. Это Castrol Magnatek 5w30. Как показывает практика, он ничем не хуже предыдущего - тоже смывает грязь и зимой не загустевает.

Другие варианты

Есть ли аналоги? Их очень много, но большинство используют следующие товары:

  • «Motul» 913s.Это полусинтетический продукт с вязкостью 5w30. Один из самых дешевых в списке. Стоимость пятилитровой канистры - 2,5 тысячи рублей.
  • Оболочка. Одно из его преимуществ в том, что масло подходит для любого сезона. С ним машина прекрасно себя чувствует и зимой, и летом.
  • JB German Oil LL Special. Это синтетическое масло. Продается в канистрах по 4 литра. Стоимость от 2,5 до 3 тысяч рублей. Есть варианты как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями.

Сколько заливать?

Наряду с выбором марки автомобилисты задаются вопросом о количестве смазочного материала.Поскольку на «Фокус» устанавливались разные двигатели, объем заливаемого продукта будет отличаться. Начнем с самых маленьких моторов. Это 16-клапанные агрегаты с впрыском бензина 1,4. Для них рекомендуется использовать 3,75 литра масла. Такой же показатель у дизелей объемом 1,6 л. А вот бензиновым 1,6-литровым агрегатам «Дуратек» масла нужно больше. На замену потребуется 4,1 литра продукта. Двигатель 1,8 рассчитан на 4,25 л. Для двухлитровых бензиновых двигателей рекомендуется использовать 4.3 литра масла. Но стоит в турбодизель 2,0 влить 5,5 л.

Что делать, если нет возможности измерить объем?

Если масло льется прямо из бочки, можно определить скорость по щупу.

Эксперты говорят, что уровень должен быть средний или выше. Но стоит помнить, что большое количество масла так же вредно для мотора, как и его отсутствие. Нужно придерживаться определенных норм.

О трансмиссии

Не забываем не только о двигателе, но и о трансмиссии.Это не менее важный агрегат после ДВС. Ford Focus второго поколения оснащался как механической, так и автоматической коробкой передач. Начнем с первых. На МКПП масло Форд Фокус 2 нужно менять каждые 75-90 тысяч километров. В коробку заливается не более 2,2 л масла (хотя общий объем, указанный производителем, составляет 2,8 л). Что касается вязкости, обычно предпочтительным продуктом является 75w90. Производители могут отличаться.Самым популярным является Mobile Mobile 1. Несмотря на высокую вязкость, этот продукт хорошо зарекомендовал себя в северных регионах. На работу трансмиссии владельцы в отзывах не жалуются - в дополнительном подогреве она не нуждается. Стоимость продукта 800 рублей за литр, что очень приемлемо. Также автомобилисты используют Castrol. Однако стоит дороже - от 1,2 тысячи рублей за литр. По качеству эти два бренда идентичны, поэтому переплачивать за бренд нет смысла.

Какое еще масло можно заливать в коробку Ford Focus 2? Тем, кто хочет больше сэкономить, не жертвуя качеством, специалисты советуют рассмотреть «Eneos Gear» 75w90. Однако отзывы говорят о том, что продукт боится морозов. Его следует использовать только в умеренном климате, иначе вы можете испортить коробку. Порог срабатывания Enios Gear - минус 20 градусов. Это масло любят за его цену. Один литр стоит 375 рублей.

Замена масла в АКПП на «Форд Фокус 2»

У АКПП совершенно другой принцип работы, поэтому масло здесь различается как по вязкости, так и по техническим характеристикам.Вместо этого он использует жидкость АТФ. Его можно узнать по характерному красному цвету. Какой продукт выбрать? Специалисты советуют использовать оригинальное масло Merkon V. Сколько литров вам понадобится? Все зависит от способа замены:

  • При частичной замене масла в АКПП «Форд Фокус 2» потребуется около пяти литров жидкости. Обычно этот метод используют те, кто обслуживает авто своими руками.
  • Если используется аппаратное помещение (то есть полная замена), необходимо иметь не менее десяти литров.

Стоимость процедуры с учетом работы и материалов 12 тысяч рублей. При замене фурнитуры специалисты разбирают поддон, очищают фильтры и магнит, смазывают фурнитуру. Поддон устанавливается обратно на герметик (старый предварительно снимается ножом).

В конце работы возможен скачок холостого хода. Но через две-три минуты все стабилизируется - это нормально. По времени замена оборудования занимает не более получаса.А при частичной замене можно мучиться часа три. Плюс через тысячу километров снова придется ломать поддон и слить масло. При замене оборудования следующее обслуживание потребуется только через 60 тысяч километров пробега. Именно этот показатель является регламентом замены жидкости АТФ в АКПП «Фокус».

Итак, мы разобрались, какое масло выбрать для «Форд Фокус 2» в двигателе и коробке передач.

Вот уже 20 лет Ford Focus остается популярным, будучи неприхотливым и надежным автомобилем.Для обеспечения надежной работы двигателя необходимо использовать моторное масло, одобренное и рекомендованное заводом, или заливать смазку с аналогичными параметрами.

От правильности такого выбора зависит не только работа силовой установки, но и продолжительность работы агрегата. В нашем рейтинговом обзоре представлены лучшие масла различных производителей, основные параметры которых оптимальны для каждого конкретного двигателя Ford Focus (в России наиболее широко используются модели со штатными двигателями Endura, Zetec-E, Duratec и Eco Boost (Fox)) .

Лучшие синтетические масла для двигателя Ford Focus

Синтетика обладает свойствами, необходимыми для качественной смазки современных двигателей, имеет более надежную защиту от окислительных процессов и мало реагирует на высокие рабочие температуры внутри двигателя. Также немаловажной особенностью данной категории смазочных материалов является длительный срок эксплуатации, в течение которого сохраняются все заявленные характеристики масла.

5 ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30

Лучшая ценовая категория
Страна Россия
Средняя цена: 1421 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Масло создано на высококачественной синтетической основе, усилено целым набором высокоактивных современных присадок DuraMax, разработанных специально для линейки синтетических смазочных материалов этой марки. В результате продукты обладают хорошими смазывающими свойствами, антиоксидантным действием, не выгорают даже при экстремальных нагрузках.

Практически ни один из отзывов не критичен к этому маслу. Отмечена доступная стоимость, экономичная работа мотора, отсутствие новообразований в маслосистеме.Более того, существующие отложения в двигателе растворяются мягко и постепенно, без образования осадков, их можно удалить при следующей замене смазочного материала. В результате повышается КПД мотора, снижается уровень вибрации и шума при работе без нагрузки.

4 XENUM OEM-LINE FORD 913-D 5W30

Многоуровневая защита двигателя от износа
Страна: Бельгия
Средняя цена: 2888 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Высококачественное масло с низким содержанием сульфатов, включений серы и фосфора, может заливаться в дизельные и бензиновые двигатели автомобилей Ford Focus при наличии соответствующего разрешения.Обеспечивает минимальный износ пар трения, содержание сложных эфиров карбоновых кислот сохраняет масляную пленку при высоких температурных нагрузках, увеличивает рабочий цикл.

В отзывах указывается более экономичная работа мотора, отличный моющий эффект, запуск двигателя зимой даже в сильные морозы не вызывает затруднений. Комплексный подбор присадок, входящий в состав моторного масла Xenum, увеличивает ресурс не только двигателя внутреннего сгорания, но и выхлопной системы.

3 МОБИЛЬНЫЙ СУПЕР 3000 X1 FORMULA FE 5W-30

Самое популярное масло. Лучшая морозостойкость
Страна: Финляндия
Средняя цена: 1928 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Моторные масла Mobil во всем мире зарекомендовали себя как качественные и надежные продукты. Приобретая эту смазку для двигателя своего Ford Focus, владельцы могут попасться на откровенную подделку, свойства которой могут испортить двигатель даже трактора. Многочисленные отзывы пестрят высокими оценками производительности Mobil Super, и только отсутствие порядочности у некоторых продавцов портит общую картину.

В целом масло обеспечивает надежную работу ДВС в любое время года; зима не является чем-то необычным для продукта, разработанного в Финляндии. Его можно успешно использовать в северных регионах страны, с более суровыми климатическими условиями. Кроме того, смазка надежно защищает двигатель от перегрева, не образует нагара и останавливает процессы коррозии внутри двигателя. Комплексное действие этого масла неизбежно приводит к увеличению ресурса мотора.

2 CASTROL MAGNATEC PROFESSIONAL E 5W-20

Хорошее высокотехнологичное масло, обеспечивающее длительный срок службы двигателя при регулярной своевременной замене. Молекулярная структура смазки обеспечивает покрытие деталей, особенно упрочнение в местах высоких энергий (точки соприкосновения пар трения) и предотвращение прямого контакта. Даже при длительных интервалах работы двигателя молекулярная структура удерживает необходимое количество масла на рабочих поверхностях и обеспечивает смазку деталей до тех пор, пока масляный насос не создаст рабочее давление в системе.

Многие автовладельцы Ford Focus начали заливать это масло с первых дней эксплуатации и в своих отзывах отмечают полное удовлетворение его свойствами и качественными характеристиками двигателя. В процессе эксплуатации образования каких-либо отложений в двигателе замечено не было и нет даже намека на их появление.

1 FORD FORMULA F 5W30

Масло оригинальное. Стабильная вязкость
Страна: Англия
Средняя цена: 1785 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

Создано специально для автомобильной продукции Ford, обеспечивает оптимальные условия для работы двигателя при любой нагрузке. Базовая смазочная база получается традиционным методом гидрокрекинга и благодаря многоступенчатой ​​системе очистки не уступает по характеристикам синтетике, полученной из газа. Поверхность деталей внутри мотора покрыта прочной масляной пленкой, которая снижает трение, предотвращая преждевременный износ двигателя.

В отзывах владельцев Ford Focus положительно оцениваются стабильность вязкости масла, хорошая текучесть в сильные морозы, одновременное увеличение мощности двигателя и экономия топлива.Набор качественных присадок обеспечивает стабильность структуры масла - оно не разбавляется при высоких температурах и длительных нагрузках. Он также обладает хорошим очищающим эффектом, не создавая отложений в двигателе.

Лучшие полусинтетические масла для двигателя Ford Focus

Полусинтетика - это фактически синтезированное масло, разбавленное в различных пропорциях минеральным маслом. Термостойкость такого масла ниже, чем у чистой синтетики, но в остальном смазка отлично справляется со своей задачей.Использование выглядит предпочтительнее в двигателях с повышенным износом, но его можно заливать и в современные двигатели. При этом не следует забывать, что интервал между заменами в этом случае будет короче.

4 запятая X-Flow тип F 5W-30

Лучшая цена в категории. Увеличивает ресурс двигателя
Страна: Англия
Средняя цена: 1610 руб. Рейтинг
(2019): Англия

Особенностью этого смазочного материала является наличие эксклюзивного пакета присадок Infineum, обеспечивающего отличное моющее и антикоррозийное действие.Благодаря атомарным включениям металлов Ph и Zn были достигнуты лучшие характеристики скольжения, что значительно снизило износ деталей во время эксплуатации.

Владельцы Ford Focus

характеризуют масло как надежную защиту двигателя. Отзывы свидетельствуют об улучшении динамики ДВС, снижении шума при работе двигателя без нагрузки, экономии топлива. При эксплуатации в северных регионах хорошо зарекомендовала себя Comma X-Flow, обеспечивающая легкий запуск при морозах выше -30 ° C.

3 MOTUL 6100 SAVE-LITE 5W20

Высокая химическая стабильность
Страна: Франция
Средняя цена: 2 500 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Еще одно масло, рекомендованное Ford, заслуживает включения в наш рейтинг. Минусов у этого продукта всего два - относительно высокая стоимость и возможность приобрести жалкую пародию на него под видом Motul 6100. Последний просто обязывает владельцев Ford Focus более избирательно подходить к выбору продавца.

Что касается стоимости, то на фоне того, как двигатель «радует» это масло, и с каждой последующей заменой все больше увеличивает его ресурс, цена выглядит вполне оправданной. Низкое содержание сульфатной золы, удовлетворительное моющее и окислительное действие предотвращают выгорание смазки при любой нагрузке. Химическая стабильность современных двигателей внутреннего сгорания при высоких рабочих температурах обеспечивает непревзойденные качества и надежную защиту компонентов двигателя.

2 LIQUI MOLY SPECIAL TEC F 5W-30

Высокий уровень моющих свойств. Увеличенный интервал замены
Страна: Германия
Средняя цена: 3675 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Масло этой марки не нуждается в рекламе - это один из лидеров рынка смазочных материалов, задающий высокий уровень качества. Несмотря на то, что в основе этой смазки лежит минеральная основа, технология глубокой перегонки (гидрокрекинга) позволила добиться качества, сопоставимого с чистой синтетикой.

Special tec одобрен для использования в автомобилях Ford. Высокий щелочной индекс масла (10,3) не оставляет шансов для коррозионных и других окислительных процессов внутри двигателя, предотвращает образование отложений и нагара. В современных высокоэнергетических двигателях наблюдается повышенный срок службы и стабильность работы, что не совсем характерно для смазок данной категории.

1 FORD MOTORCRAFT SAE 5W30 СИНТЕТИЧЕСКАЯ СМЕСЬ

Лучшая защита от трения
Страна: Англия
Средняя цена: 1729 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

Это масло премиум-класса создано на основе самой чистой, многоступенчатой ​​рафинированной основы. Масляная пленка устойчива к сдвигу, окислению и механическим воздействиям. Результат - феноменальное снижение трения, увеличение мощности и ресурса двигателя. Также имеется высокий уровень моющих свойств, которые сохраняют систему смазки в чистоте на уровне нового двигателя. В некоторой степени все эти факторы также способствуют экономии топлива.

Многие владельцы постоянно заливают это масло в Форд Фокус, тем более что оно разрабатывалось именно для автомобилей этого производителя.Смазка хорошо зарекомендовала себя в самых разных условиях эксплуатации. Есть положительные отзывы водителей, успешно использующих автомобили Ford в северных регионах, сельской местности (внедорожные условия), а также в обычных городских условиях. Везде масло хорошо справляется с нагрузками, сохраняет свои свойства на протяжении всего периода эксплуатации.

Замена масла в АКПП "Форд Фокус 2". Трансмиссия Ford Focus

В коробке передач, как и в двигателе внутреннего сгорания, имеется собственная система смазки.Время от времени это нужно предотвращать. Сегодня мы рассмотрим, как происходит замена масла АКПП в Форд Фокус 2 поколения.

Отличия в замене МКПП и АКПП

Стоит отметить, что механические трансмиссии на автомобилях «Форд Фокус» остаются без внимания. В них залито масло на весь срок службы. При этом автоматические ящики требуют ухода. Когда менять масло в АКПП? График замены жидкости - 60 тысяч километров.Почему это происходит? Дело в том, что на автоматических коробках масло - это рабочая жидкость. Он менее вязкий, чем в механике. Именно благодаря маслу крутящий момент передается от двигателя к колесам посредством преобразователя крутящего момента. Этот элемент выглядит так.

Внутри два больших гребных винта. Внутри преобразователь залит маслом. По мере вращения этих крыльчаток сила передачи крутящего момента изменяется. Чем чаще они вращаются, тем выше частота вращения двигателя. На механических коробках масло только наливается в поддон.Здесь это не рабочая жидкость. Смазывает только скользящие шестерни в коробке, поэтому практически не изнашивается. Хотя отечественный производитель автомобилей регламентирует замену масла и в МКПП. Но это уже тема для другой статьи. Нам нужно знать только, когда менять масло в АКПП. Как мы уже говорили ранее, это делается не реже одного раза в 60 тысяч. Есть несколько способов выполнить эту операцию. Ниже мы их подробно обсудим.

Частичная замена масла в АКПП

Самый популярный способ.Благодаря ему масло в коробке «освежается». Суть процесса предельно проста. Сначала откручиваем сливную пробку АКПП. В заранее подготовленную емкость сливается вся жидкость до последней капли.

Но почему этот метод называется только частичной заменой масла в АКПП? Дело в том, что с горловины, которая находится в коробке, нельзя слить полное количество смазки. Какой-то процент его останется внутри, независимо от того, под каким углом находится машина.Чаще всего удается слить до 40-45 процентов жидкости. Таким образом, уровень масла в АКПП «Форд Фокус 2» падает только наполовину. Этот недостаток восполняется новой жидкостью. Он смешивается со старым.

Нюансы частичной замены

Если вы думаете, что частичная замена масла в АКПП на «Форд Фокус 2» позволит вам без проблем проехать еще 60 тысяч, вы глубоко ошибаетесь. Необходимо полностью удалить старую смазку.Как это сделано? После такой «освежения» машина пробегает 200-300 километров. Затем откручивается сливная пробка, смешанная жидкость сливается и заливается новая. Эту процедуру нужно повторить 3–4 раза.

В чем преимущества этого метода? Частичная замена масла АКПП в Форд Фокус 2 может производиться самостоятельно, а то и самостоятельно. За одну смену расходуется небольшое количество жидкости. После нескольких повторений этой процедуры лоток трансмиссии хорошо промывается.Масло впитывает стружку и элементы развития. Но у этого метода есть свои недостатки. Первое - это необходимость повторной замены после небольшого пробега. Не у всех есть яма или подъемник для удобного слива и доливки масла. Частичная замена даже после нескольких повторений не является полной. Небольшой процент старого масла по-прежнему будет поступать в автоматическую коробку передач Ford Focus 2-го поколения.

Полная замена

Данная операция проводится на СТО с использованием специализированного моечного оборудования.Работает под давлением. Таким образом, старое масло вытесняется новым. Это гарантирует 100-процентную полную замену рабочей жидкости. Как это произошло?

Промывочные трубки подключены к охлаждающей коробке радиатора. Затем запускается двигатель и выливается старое масло. Под давлением трансмиссия сразу заливается новой. На автомобиле «Форд Фокус» машина имеет специальный смотровой люк, через который можно контролировать цвет этой жидкости. Сначала он будет черным.Но по окончании стирки появится красный оттенок. Это означает, что коробка залита новым чистым маслом. Как только цвет станет нормальным, аппарат отключают и завинчивают сливную пробку.

В чем преимущества этого метода?

Таким образом вы полностью промоете коробку и избавитесь от старого масла. Если ящик эксплуатировался в «рваном» режиме, жидкость работает при высокой температуре. Старое масло имеет запах гари. На такой смазке нельзя ездить.Полностью вымыть его из коробки поможет только специализированная техника. Как ни странно, но количество масла, которое идет на стирку, на порядок меньше, чем при частичном методе. Имеет смысл обратиться в сервис. Сколько стоит замена масла в АКПП? Цена этой услуги с заменой фильтров - около тысячи рублей. Это не очень дорого. После стирки коробка включается без рывков. Снижает расход топлива за счет повышения эффективности.Ведь сейчас в гидротрансформаторе используется чистое масло, а не черное и пригоревшее.

недостатки

Вместе со старым маслом и металлической стружкой под давлением смываются полезные отложения. Часто такая процедура не рекомендуется. Плюс мало кто дает гарантию на нормальную работу КПП после такой замены. Это касается автомобилей старше 2-3 лет (тех, что уже «слетели» с дилерской гарантии). Также не во всех городах есть такое специализированное оборудование.

Компромиссный вариант

Часто автовладельцы выбирают полную замену, но делают это сами. Для этого вам понадобятся:

  • Новый масляный фильтр АКПП.
  • Моторное масло. Нужно 5 литров.
  • Герметик и прокладка.
  • Емкость для тестирования.
  • Набор инструментов и тряпок для удаления старых пятен.

Самостоятельная замена масла в АКПП в Форд Фокус 2

Для выполнения данной операции нужно загнать машину в яму или эстакаду.Сначала откручиваем защиту картера и поддон АКПП.

Также необходимо резиночку резать. Будьте осторожны - при демонтаже поддона выльется старое масло. Подготовьте для него емкость. После успешного слива откручиваем масляный фильтр и отключаем датчик чистящего элемента. На поддоне есть специальный магнит для стружки.

Тщательно протираем тряпкой. Также аккуратно срезаем остатки прокладки и герметика на трансмиссии. Можно использовать канцелярский нож.Затем устанавливаем новую прокладку на герметик. Помазание сидений как на поддоне, так и на самой трансмиссии. Откручиваем элемент обратно и устанавливаем новый фильтр. Залейте новую смазку. Но на этом замена масла не заканчивается. Если вы хотите завершить процедуру, вам необходимо слить отработанную жидкость из радиатора автоматической коробки. Для этого отсоедините трубку от гидроагрегата и подключите вместо нее прозрачный шланг того же диаметра. После этого запустите двигатель и установите рычаг переключения передач в режим «Стоянка».Вы заметите, как из прозрачного шланга потечет старое масло. Будет около 1,5 л. Почему прозрачный шланг? Как только масло потечет красным (то есть уже чистым), двигатель заглушается и жидкость доливается до максимального уровня.

Лить не стоит - очень плохо для АКПП. Чтобы прогнать новое масло через систему после сборки АКПП, запустите двигатель и включите селектор во всех режимах. После нескольких повторений этой операции необходимо еще раз проверить уровень и при необходимости долить жидкость.На этом процедура замены завершена.

Какие преимущества самостоятельного ремонта? Первое - это стоимость обслуживания. Сколько стоит замена масла в АКПП? Цена процедуры около тысячи рублей. Здесь не нужно доплачивать за услуги работников СТО. Второй - это количество жидкости, которое идет на замену. Если для обслуживания требуется десять литров «трансмиссии», то здесь можно ограничиться только пятью. И третий плюс - вы моете ящик не под давлением, а значит, не смываете полезные отложения.Но у этого метода есть недостатки. Не у всех есть столько времени на работу и подходящую смотровую площадку.

Заключение

Итак, мы выяснили, как можно произвести замену масла в АКПП «Форд Фокус» второго поколения. Как видите, сделать операцию можно самостоятельно.

p >>

Стоит ли покупать Ford Focus 2 рестайлинг? Выбор подержанного Ford Focus II

Почему понравился второй Форд Фокус? За хорошие потребительские и ходовые качества, а также доступность именно российской сборки... Отметим также просторный салон, добротную отделку и большой выбор доработок. Кроме того, Focus II имеет репутацию надежного и долговечного устройства, без которого было бы невозможно рассчитывать на высокий рейтинг. Однако и здесь были свои нюансы. И они выходили на бывших в употреблении экземплярах.

Официально наш Focus предлагался с бензиновыми «четверками» объемом 1,4 литра (80 л.с.), 1,6 литра (100 и 115 л.с.), 1,8 литра (125 л.с.) и 2 л (145 л.с.). Дилеры также продавали версии с 1.8-литровый турбодизель на 115 лошадиных сил, но таких модификаций на рынке очень мало. Focus также редко можно встретить с базовым 1,4-литровым двигателем. Такие автомобили приобретали, как правило, корпоративные клиенты или в такси. Тем не менее, механики хвалят этот мотор - врожденных заболеваний у него практически нет. Правда, довольно часто агрегат 1.4 оказывается на пределе своего ресурса - из-за скромного объема и мощности он обычно «выкручивается» на полную мощность и работает «на износ».

А самый надежный - 100-сильный двигатель ЮАР.Простая и современная конструкция этого мотора определяет его отличную ремонтопригодность и невысокую стоимость владения. Главное не забывать менять ремень ГРМ каждые 80 000 км (1500 руб.). Но даже этот двигатель многие считают слабым для современного автомобиля. Особенно в паре с «автоматом». Зато его 115-сильный собрат, оснащенный системой изменения фаз газораспределения на впускном и выпускном валах, имеет достаточную тягу на всех режимах. Правда, муфты фазовращателей долговечностью не отличаются.

Оптимальными по своим возможностям являются «четверки» объемом 1,8 и 2 литра. Но и недугами они не обделены. Например, было обнаружено, что двигатели потребляют больше моторного масла. Если вы видите синий дым из выхлопной трубы, от машины лучше отказаться. Дело в том, что политика Ford не ремонтировать и не заменять поршневые кольца и сами поршни, гильзы или коленчатый вал ... Блок цилиндров со всеми «потрохами» выбрасывается.

Но в отличие от более слабых моторов, привод ГРМ имеет прочную цепь, заменять которую нужно будет только через 200000 км.Обратите внимание на прокладку клапанной крышки (1000 руб.), Которая после 100000 км уже начинает травить масло. Если затяжка болтов не помогает, остается только замена. К этому времени, как правило, изнашивается и верхняя гидроопора двигателя (3500 руб.).

Необоснованная хандра моторов - плохая тяга и холодный запуск, рваные холостые обороты и повышенный расход топлива - была связана с недоработанным ПО блока управления. От первого «Фокуса» преемнику достались не очень прочные катушки зажигания и высоковольтные провода, генераторы и топливные насосы.В наших условиях довольно быстро загрязняется блок дроссельной заслонки и клапан рециркуляции ОГ. Нейтрализаторы не отличаются пробегом (от 29000 руб.), Срок службы которых зависит от расхода моторного масла. Если аппетит мотора увеличивается до 200 грамм на 1000 км, нужно обращаться в сервис.

Смело можно покупать версию с 1,8-литровым турбодизелем. Агрегат в целом надежный. Но любит качественное топливо и регулярное обслуживание - рекомендуется проводить ТО каждые 10 000 км.Если кормить двигатель заменителем дизельного топлива, ТНВД (ТНВД) не прослужит более 100000 км. Ремонт или замена - от 20 000 до 50 000 руб. И в нормальных условиях выдерживает в 2-3 раза дольше. После 100 тыс. Придется потратиться на новые форсунки (от 12500 руб.), Промыть клапан рециркуляции отработавших газов ...

Прогрессивный 1,6-литровый двигатель (115 л.с.) мощнее и маневреннее своего 100-го. аналог лошадиных сил.Но по надежности не может с ним конкурировать - на машинах старше 2007 года гидравлические муфты системы изменения фаз газораспределения недолговечны

На Focus II с бензиновыми двигателями 1,4 л, 1,6 л и 1,8 л, МКПП В стандартной комплектации устанавливалась трансмиссия серии IB5, не отличавшаяся большим запасом прочности. Например, при работе с большой нагрузкой может сломаться ведущая шестерня в дифференциале, что часто приводило к дыре в картере и ремонту на 100000 руб.Если во время тест-драйва в коробке слышны «завывания» сто к одному, то это неисправность подшипника первичного вала. Затягивать с его заменой нельзя - последствия могут дорого обойтись.

А вот другая коробка MTX75, агрегатируемая с 2-х литровым двигателем, отличается кондуктивной конструкцией и долговечностью. Правда со временем протекают сальники и сальники штока переключения передач. Но это мелочи. Главное следить за уровнем передачи. В противном случае масляное голодание приведет к быстрому износу вала и зубчатых венцов шестерен.И далее. Этот бензиновый 2-литровый двигатель (а также 1,8-литровый турбодизель) оснащен двухмассовым маховиком, который изнашивается на 100 000 км. Если вы чувствуете рывки при трогании с места и характерное дребезжание, не тяните с его заменой. Деталь дорогая - от 25000 рублей, но последствия разрушения из-за вышедшего из строя маховика будут гораздо серьезнее.

В результате модернизации 2008 года у Focus обновлены передние крылья, капот, бамперы, фары и наружные зеркала заднего вида, а также удалены боковые молдинги кузова.Решетка радиатора имеет вид перевернутой трапеции. Для всех версий, кроме седана, в качестве опции предлагаются светодиодные задние фонари.

Сцепление легко может продержаться 100000 км и более, если бы не слабый выжимной подшипник, выполненный в едином блоке с рабочим цилиндром сцепления. После 50 000 км обычно теряет работоспособность.

А вот «автомат» вполне надежен. Его ставили на различные модели Ford с начала 90-х и сегодня практически полностью лишены врожденных заболеваний.Разве что на изношенных экземплярах выходят из строя гидроблок (около 25000 руб.) И соленоиды регулятора давления. Для продления срока службы коробки мастера рекомендуют менять масло каждые 60 тыс. Км.

Подвеска полностью независимая (спереди стойки Макферсон, сзади - сложная многорычажная подвеска с подруливающим эффектом) Focus II довольно крепкий. Но слабые места тоже есть. Это опорные подшипники подкосов, которые «взращивают» в среднем 40-70 тыс. Км. Ступичные подшипники, которые заменяются в сборе со ступицами, выдерживают то же самое.При замене будьте осторожны - встроенные в ступицу датчики АБС часто повреждаются при разборке. При легких стуках подвески через 30-50 тыс. Км дадут о себе знать стойки стабилизатора. А вот втулки выдерживают почти вдвое больше. Одновременно с ними на 80-100 тысячах км настанет черед обновить шаровые опоры в сборе с рычагом и сайлентблоками. А потом по ходу и амортизаторы.

В рулевом управлении наконечников с тягами обычно хватает на 50-80 тыс. Км.А саму рейку на первых машинах даже меняли по гарантии. Но к 2008 году он стал прочнее. Причем версии с двигателями 1,4 и 1,6 л оснащались традиционным гидроусилителем, а более мощные модификации шли с электрогидравлическим усилителем рулевого управления, в котором могла выгорать плата управления помпой. Не ремонтируется у дилеров и не меняет коллекцию за 28000 руб.

Что касается корпуса, то его металл надежно защищен от коррозии.И вот лакокрасочное покрытие разочаровало. Обгоревшая краска, выцветшие бамперы и капот, частично обработанные пескоструйным аппаратом боковые юбки и потемневшие детали декора - признаки естественного старения, а не варварской эксплуатации. Наиболее быстро коррозия появляется в месте соприкосновения хромированной накладки с кузовом. Контакты подсветки номерного знака в хэтчбеках и седанах недолговечны. А зимой из-за попадания влаги сенсорная кнопка замка промерзает багажное отделение ... Ключ от замка капота остается пословицей на языках - визитной карточкой модели с первого поколения.Чтобы он открывался по требованию, лучше нанести смазку на внутреннюю поверхность фирменной эмблемы, закрывающей личинку замка. А чтобы кардинально решить этот вопрос, поменяйте стандартный пластиковый замок (3500 руб.) На металлический от Mondeo. Учтите, что выход из строя центрального замка блокирует не только двери, но и лючок бензобака. На моделях седан часто ломается жгут проводов, подающий питание на фары на крышке багажника.

Стоит покупать или нет? С одной стороны, Ford Focus не блещет высокой надежностью, а с другой - не имеет явных провалов.К тому же владельцы, казалось бы, не самых благополучных 1,8- и 2-литровых версий могут никогда не столкнуться с вышеперечисленными проблемами - по статистике они встречаются примерно в трети всех представленных на рынке Focus ... Так что нет так много шансов нарваться на проблемную машину. А чтобы минимизировать риск, прислушайтесь к советам «Авто Mail.Ru».

Приветствую вас в третьей части статьи, посвященной очень интересной машине. Мы рассмотрели двигатели, комплектацию и основных конкурентов, рассматривая их преимущества и недостатки.Сегодня вас ждет продолжение рассказа о Форд Фокус 2, часть третья и заключительная. Здесь я опишу проблемы, с которыми я столкнулся за весь период эксплуатации и, самое главное, дам общую оценку надежности машины и расскажу, можно ли ее вообще рассматривать для покупки на вторичном рынке.

Первое ТО я прошел у дилера, чтобы не было проблем с сохранением гарантии, подробнее. Вышел со своими расходниками и скидками из салона не более 5000 руб.Больше сервисных и ремонтных работ у дилера не проводилось.

Начну с первой замены и это были передние тормозные колодки, которые я заменил на пробеге 24 тысячи. Этому, естественно, способствовала автоматическая трансмиссия, а не небольшая снаряженная масса второго Фокуса в 1362 кг. и довольно активная по тем временам манера езды, которую спровоцировал двигатель 2.0.

После окончания двухлетней гарантии на пробеге чуть более 30 тысяч километров на меня засвистел ролик в приводе навесного двигателя.Начал серфить в интернете, оказалось - гарантийный случай. Поскольку свист появлялся только зимой и только в холодную погоду, он не обращал на него внимания и спокойно поехал дальше.

Следующая замена - задние колодки (тормоза у меня дисковые) и свечи за 40 тысяч. Свечи купил заранее, так как именно на этом пробеге поставили замену. Открутив свечи увидел, что заводское хорошее состояние и 20 тысяч ушло бы точно. Но так как я уже купил новые, решил их заменить.Кстати вместе с колодками по неосторожности пришлось заманить тормозные.

Как я получил деньги

Узнал про слово ремонт на пробеге 60 тыс. Зимой при езде появился гул. Я не придал этому значения, подумал, что меня опять где-то зацепила защита и источник шума она. Въехав в яму, начал править защиту картера, чего просто не стал, но гул не пропал. Я, конечно, расстроился и обратился к специалистам, которые быстро установили причину и приговорили подшипники передних колес к замене.Всего 60 тысяч, мне показалось не хилым. Фраза «нехилый» повторялась в тот день более одного раза. Первый, когда узнал, что подшипники завалены ступицей и стоят 5000 рублей. Во-вторых, когда мне сказали, что передние колодки (которые имели минимальный износ) практически изношены тормозные диски.

Купить диски и колодки тоже. Потом подумал вот так гулять ... Решил поменять свистящий ролик, ремень привода навесного оборудования, заодно ремень генератора, моторное масло и все фильтры.Всегда заливал масло, менял раз в год, то есть получалось каждые 13-14 тысяч километров.
Так я впервые получил деньги, с учетом того, что за работу у меня практически ничего не брали, в сумме получилось почти 14 тысяч рублей. И сказали, что капает один из передних амортизаторов и их нужно менять. Я сделал перерыв, сказав, что Форд уже достиг своего предела.

Амортизаторы поменял через несколько месяцев, поставил каяба, они же KYB в красной коробке, по цене 5000 руб.за пару (доллар тогда стал расти и стоил 38 рублей).

Заморочки с ШРУСами

Следующее серьезное вложение в мой седан было уже на 80 тыщ. Вибрация началась при разгоне. Пришел к другу, говорю то-то, гляди. Посмотрел: шаровой шарнир, рулевые наконечники и наружный подшипник полуоси. Отлично, говорю, я заказываю запчасти у другого товарища из Gears и прихожу их заменять. Цена вопроса около 5 тысяч, но самое интересное, что вибрация при разгоне не пропала, а лишь немного уменьшилась.

Упс ... не подходит

Все-таки разобрались с источником вибрации - это внутренний ШРУС. Оригинал - 7000, аналоги с 1800 года остановились на итальянской Пиленге за чуть более двух тысяч. Итак, замена. Барабан ... ШРУС подобран не подходит. Шлицы не подошли, на полуось и на шарнире их было разное количество. Я все расстроился, петлю стираю и забираю обратно в магазин, хорошо, что друг вернул деньги без проблем.Получается, что сейчас покупаю только оригинал. Я плюнул и начал ехать еще около полугода, пока вибрации не усилились. К тому времени я был настроен морально отдать за ШРУС 7 рублей.

Привод полный

И доллар рос, и петля уже стоила 9000, а работа еще предстояла. Стал смотреть на б / у авито, нашел один вариант - это был привод в сборе (то есть две петли и полуось) на двухлитровый форд, он стоил 7000, и как продавец сказал, что его сняли с автомобиль с пробегом 80 000 км.

Стал искать другие варианты, позвонил в партком, там нашли неоригинальный привод в сборе за 7 копеек. Обрадовался, сказал, что беру, тем более от 7000 у них бесплатная доставка.

Мой диск прибыл в назначенное время, к подъезду подъехал черный X-Trail и курьер вытащил из багажника коварный зеленый ящик с надписью Pilenga. Хотелось бы увидеть выражение моего лица в этот момент. Но делать здесь нечего, только один вариант.Только одно грело душу, что раньше не удавалось совместить ШРУС с полуосью, а здесь все собрано. Может быть, прокатиться ...
И он прокатился, диск подъехал, и Форд снова уехал, как новый. И еще, до продажи Фокуса я ничего не менял.

Причина продажи и чистая прибыль

По большому счету машина меня не подводила, появление неисправностей не обездвиживало машину, всегда давало время для неспешного выбора и покупки запчастей.Да, амортизаторы и ступичные подшипники умерли немного раньше на 60 тысячах. Только сейчас о машине остались только положительные воспоминания.

Когда я продавал машину, потенциальный покупатель отвез ее в сервис, где не было выявлено абсолютно никакого преступления. Удивились, что задняя подвеска вся родная и следующие расходы будущего владельца ожидаются в двадцать тысяч. То же касается и передка, только тысяч на 100, потребуется замена стабилизаторов поперечной устойчивости.

Почему он начал продавать, казалось бы, хорошую машину? Я бы с радостью оставил его и смирился с расходами на обслуживание и ремонт около 15 тысяч в год.Но перспективы работы были крайне туманными. А в ближайшее время грядет замена гидроопоры двигателя (около 5000 рублей), плавно умирающей рулевой рейки (стук перевернутых колес становился все сильнее и сильнее), даже ремонт которой обошелся бы в 7 тысяч, а замена есть в общем до 30. А штатная летняя резина Мишлен за свои примерно 50 тыс пробега уже изрядно износилась. Возможно, этого хватило бы на другой сезон, но я планировал с семьей и не стал бы ездить на такой резине.Замена резины с установкой и балансировкой тоже отнимет 13-14 тысяч из семейного бюджета. Ах да, чуть не забыл, что приближалось следующее ТО (масло, фильтры и свечи), а это на 5000 рублей дороже.

В итоге накопилась сумма около 35 тысяч рублей, вкладывать которую в машину мне очень не хотелось. Было решено продать!

Стоит ли покупать

Я очень долго думал, прежде чем написать хоть слово в этом разделе, чтобы для кого-то действительно эта статья могла стать решающей при покупке.Этот автомобиль в целом надежен, самым надежным тандемом считается связка из двухлитрового двигателя и четырехступенчатого автомата, который награждает машину достойной динамикой и таким же расходом топлива соответственно.

Прайс-лист заказа

Теперь поговорим о ценах, они начинаются от 200 тысяч, на предстайлинговые автомобили первых лет выпуска на механике рестайлинг начинается примерно с 280 - 300 тысяч и заканчивается примерно 520 тысячами, хотя есть сумасшедшие, которые выставляют свои Авто 5-6 летней давности по 600 и даже больше.
Приличный автомобиль с двумя литрами и автоматом можно найти за 420-460 тысяч рублей. Скорее всего, это будет либо седан, либо пятидверный хэтчбек, поскольку универсалы попадаются гораздо реже. Пробег скорее всего будет не сильный, но больше 100 тысяч.

Если брать стоимость запчастей, то, как вы понимаете, они недешевы, и машина с таким пробегом все время будет требовать плановых вложений. И мне кажется, что я уже подхожу, и подхожу к выводу, что Форд Фокус второго поколения - не лучшая покупка на вторичном рынке.Но тут я задаюсь вопросом, ну если не форд, то что можно купить за эти деньги.

Какая альтернатива

Одноклассники с мощным двигателем и полноценным автоматом - это только Honda Civic, которая будет старше на 2 года и с пробегом соответственно около 200000 км. Если рассматривать автомобиль с механической коробкой передач, то здесь все же можно рассмотреть Toyota Corolla, которая также немного дороже. Остальные одноклассники подробно описаны в статье.

Если рассматривать машину посвежее за эти деньги. Ну например самый продаваемый Hyundai Solaris / Kia Rio. Смотрим объявления и видим, что за эти деньги есть машины (берем естественно 1.6 с АКПП) с пробегом 60-100 тысяч, и именно с этого пробега начинаются первые серьезные вложения.

Следовательно, на ремонт Форда и Соляриса вы потратите примерно одинаковые деньги, но не забывайте, что это автомобили разных классов.У Форда гораздо больший ресурс, это более комфортная, управляемая и динамичная машина. Поэтому за те же деньги лучше остановить свой выбор на ней.

В итоге скажу, что данный автомобиль можно рассматривать для покупки на вторичном рынке, так как подобных машин в очень богатой комплектации и с мощными двигателями практически не встретишь. На этом рассказ завершается из трех частей. Буду рад оставлять комментарии и вопросы. До скорой встречи в блоге!



06.09.2016

Ford Focus 2 был одним из самых продаваемых гольф-каров с 2005 по 2008 год. Ожидалось, что второе поколение Focus будет продаваться в тех же количествах, что и первое поколение, и сегодня мы можем с уверенностью сказать, что разработчики приняли правильное решение и автомобиль стал очень популярным среди автомобилистов и полностью оправдал их ожидания. Форд Фокус 2 доступен в трех вариантах. кузов - седан, трех- и пятидверный хэтчбек и универсал. В основном на вторичном рынке представлены испанские, немецкие и русские сборки.

Ford Focus 2 начал выпускаться в 2005 году, и практически после старта продаж автомобиль стал одним из лидеров продаж благодаря адекватной цене, качественной сборке и большому выбору комплектаций. В 2008 году производитель провел рестайлинг, после которого автомобиль приобрел более харизматичный и современный дизайн ... На вторичном рынке второе поколение автомобиля можно найти в различных комплектациях, от базового «Ambiente» до топовый «Титан». Всего покупателям на выбор было предложено пять конфигураций.

Слабые стороны Ford Focus 2 с пробегом

Для Ford Focus 2 были предусмотрены четыре бензиновых двигателя объемом 1.4 (80 л.с.), 1.6 (100 л.с.), 1.8 (125 л.с.) и 2.0 (145 л.с.), а также как дизельные версии 1.6 (90 и 109 л.с.), 1.8 (115 л.с.) и 2.0 (136 л.с.). Силовой агрегат 1.4 встречается довольно редко и только на автомобилях в базовой комплектации, большинство машин с таким двигателем сегодня практически исчерпали свой ресурс, так как такие машины в основном покупались в таксомоторной компании. Мотор 1.8 может доставить массу негативных эмоций, основная проблема кроется в дроссельной заслонке и блоке управления, из-за этого мотор может заглохнуть и с первого раза не запуститься, а на холостых оборотах постоянно плыть. Лечится данная проблема установкой прошивки от двухлитрового двигателя. Также при выборе автомобиля с двигателем 1,8 нужно смотреть, чтобы он был сухим, так как в нем часто пробивается клапанная крышка и прокладки ГБЦ.

При эксплуатации автомобиля с бензиновым двигателем нужно быть готовым к большим расходам на топливо.Так, например, 1,6-литровый двигатель в паре с механикой в ​​городе потребляет 10-11 литров на сотню, а в двухлитровом двигателе с активной ездой на маме расход может составлять до 15 литров на сотню километров. Дизельные моторы демонстрируют не прихотливую работу, отличную тягу и умеренный расход топлива (6-8 литров на 100 км), но нужно помнить, что дизель чувствителен к качеству дизельного топлива.

Трансмиссия

Все двигатели, кроме 1.4 могли оснащаться как автоматической, так и механической трансмиссией, с двигателем 1,4 устанавливали только механическую коробку передач. Все моторы в паре с механической трансмиссией обеспечивают хорошую динамику хода. К сожалению, такого слова нельзя сказать об АКПП, так как она довольно медленно работает. Обе трансмиссии обладают немалым ресурсом работы и считаются одним из главных достоинств Форда Фокус второго поколения, даже автомобили с пробегом более 150 000 км не вызывают особых нареканий в этом плане.

МКПП может преподнести неприятный сюрприз в виде затрудненного переключения передач заднего хода, которое сопровождается хрустом, эта проблема объясняется отсутствием синхронизаторов, поэтому при постоянном неаккуратном обращении передача заднего хода начинает вылетать. Именно на этот недостаток следует обратить внимание при выборе подержанного Ford Focus 2.

Надежность подвески Ford Focus 2

Если говорить о подвеске Ford Focus 2, то в первую очередь нужно отметить, что ее конструкция довольно необычна, Как и для автомобилей гольф-класса того времени, здесь спереди установлена ​​стойка Макферсон, а сзади многорычажная.Такое расположение дает автомобилю отличную управляемость и хорошую езду.

Ресурс деталей передней подвески:

  • Оригинальные стойки и втулки стабилизатора имеют ресурс 50 - 70 тыс. Км.
  • Сайлентблоки способны пробегать 90 - 100 тыс. Км.
  • Упорный подшипник работает до 90 000 километров.
  • Шаровые опоры 100 - 120 тыс. Км.
  • Ступичные подшипники прослужат не более 100 000 км.
  • Амортизаторы 120 - 150 тыс. Км

Задняя подвеска, если вы едете в большом городе по хорошей дороге и изредка выезжаете на проселочную дорогу, то прослужит до 100 тыс. Км, а если по плохой дороге, то будет не более 70 000 км коммуникаций .А если задняя подвеска требует ремонта, то лучше сделать капремонт, если не хотите раз в неделю посещать СТО.

Салон.

Интерьер Ford Focus 2 эстетичен и лаконичен, водитель среднего роста будет сидеть достаточно комфортно, однако, есть много отзывов от высоких владельцев (185 см и выше), что места для ног не хватит, а будет Также будет мало места для пассажира, сидящего за водителем. На форумах владельцы в своих отзывах утверждают, что многие сверчки со временем поселяются в салонах машин, собранных на российском заводе, а автомобили, привезенные из Испании или Германии, не имеют такого недостатка.Но как показал отечественный опыт эксплуатации, автомобили, собранные в Евросоюзе, действительно имеют более качественные материалы для внутренней отделки, но со временем они и в них появляются. посторонних звуков и чем старше машина, тем больше звуков.

Результат:

Ford Focus 2 имеет небольшое количество недостатков, и по стоимости и качеству автомобиль остается самым привлекательным в своем классе. Скорее всего по этой причине этот автомобиль и по сей день довольно популярен на вторичном рынке.Выбирая эту машину с пробегом, нужно быть предельно внимательным, так как машины этой марки служат в такси и прокате, а там эксплуатируются нещадно.

Достоинства:

  • Надежность двигателей и трансмиссии.
  • Управляемость.
  • Виноградная и удобная подвеска.
  • Вместительный салон.
  • Не дорогая в обслуживании.
  • На рынке большое количество неоригинальных запчастей.

Недостатки:

  • Слабое лакокрасочное покрытие.
  • Большой расход топлива бензиновых двигателей.
  • Шумный салон.
  • Багажник малый.

Если Вы являетесь или были владельцем данной марки автомобиля, поделитесь пожалуйста своим опытом, указав сильные и слабые стороны авто. Возможно, именно ваш отзыв поможет другим правильно.

Надеюсь, мой отчет поможет вам сделать правильный выбор при покупке б / у машины и / или при обслуживании

на сегодняшний день пробег составляет 201600 км. машина конец 2010 года, титан, люк белый, вместимость 1.6 115 л.с. Всеволжск

Машину эксплуатирую каждый день. Один раз проехал на прицепе 1200 кг, в салоне проехал 500 кг, езжу по разным маршрутам, средняя скорость по трассе - 130-140 км / ч. Машину не заставляю, но и не жалею. она справляется.

что сделал итого:
40 т.км - колодки, поставил TRW
50 т.км - стойки стабилизатора, поменял обе, поставил Febi
120 т.км - замена жидкости - на себя, как говорится
140 т.км - умер выжимной, поменял сцепление всборе, сцепление оригинальное, диск и корзину Sachs
150 т.км - замена ГРМ и приводов, все оригинал
150 т.км - замена дисков и колодок по кругу, все поставил TRW
180 т.км - ехал крошащийся аккумулятор, сгорели щетки в генераторе, менял сам.щетки - 80 руб., подобран в магазине по размеру, так же куплен новый аккум.
190 т.км - стойки стабилизатора, купил недорого, уже гремит. скупец платит дважды

что теперь делать:
салентблоки в задней подвеске, большой салентблок переднего левого рычага, дефлекторы на днях скрипели, иногда скрипят стойки стабилизатора, иногда свистит печка. Еще в лесу сломал пыльник двигателя под бампером, и вышли из строя ПТФ, сначала одна потом вторая, возможно дело в лампочках, пока не посмотрел.
также увлажняет сальники приводного вала. 3 года. пока руки не дойдут. Я знаю, что болезнь.
рейка иногда стучит на изгибах по плитам, иногда нет ... не обращаю внимания ...

резина:
зима первые два сезона липучка Conti, потом мост шипы айскрузер 7000 - резина отличная, за 3 сезона шипы почти все на месте. на второй машине нордман 4 - после 3 сезона шипов почти не осталось, пробеги эквивалент
, лето - с завода мишлен, шумная, но не износилась, отдал брату на какой то пробег.поставил Kumho KU31 - очень тихий, мягкий, на воде супер сцепление, трасса - не знал что это было. теперь nordman sx - стирает быстрее медведей, но медленнее, чем кумхо, не направлен, бросает в колеи с водой после 100 км / ч, тоже комфортно, на резаном асфальте намного шумнее, чем кумхо.

стекло:
с подогревом и датчиками, ударил по булыжнику, поставил китайский XYG - долго не хватило, камни все потрескались, подогрев местами не работает, скоро поменяю

лкп:
сабля все в идеале, сколов нет, сабля в цвете.на капоте большой каменный скол, слегка коричневый за 3 года. углы задних крыльев слегка отклеиваются, почти незаметно, и это после снятия бампера для установки фаркопа. до этого все было нормально. в общем по машине очень много недочетов, всякие негодяи втирались. На скорость не влияет.

расход

:
сейчас 8,1 средний. Ежедневно туда и обратно Подольск-Москва м. Беляево. по трассе если ехать 90, то меньше 6 литров.Я так не катаюсь, так около 8.

в салоне:
ни одной кнопки не протерта, не затерта, педали не светятся, руль для своего хода выглядит вполне прилично, пластик не гремит , не скрипит, порвалась крышка КПП, друг обещал сшить из хорошей кожи. сиденья конечно зачуханные, особенно мои, потому что постоянно что-то езжу. весной на химчистку.

то: оригинальные иридиевые свечи каждые 50 т.км, первое масло формулы f, теперь castrol-ford 5w-30, салонный фильтр 2 раза в год, воздушный фильтр с заменой масла.Дважды чистил дроссельную заслонку, еще раз хочу, но руки не доходят.

интересно но факт:
стойки амортизатора, ступицы, шаровые, рулевые и т.д. - еще живы ... на хендай 100 т.км ходовка полностью перебрана

результат:
машина стоит деньги. быстро комфортно надежно. ни разу не пожалел о том, что купил.

Добрый день. Форд Фокус 2 выпускался с 2004 по 2011 годы, рестайлинг - в 2008 году. Помимо рестайлинга, на протяжении всего производства в автомобиль вносились незначительные изменения.В сегодняшней статье я расскажу о проблемных местах Ford Focus 2-го поколения, и напишу примерную стоимость устранения косяков. Статья является наглядным пособием для потенциальных покупателей.

О платформе Ford Focus 2.

Ни для кого не секрет, что современные автомобили выпускаются по т.н. платформы. Ford Focus 2 основан на платформе Ford C1. Также на этой платформе выпускаются: Mazda 3 (BK), Mazda 5 (BK), Volvo C30 (P14), Volvo S40 (P11), Ford C-MAX (C214), Volvo V50 (P12).

Соответственно, выбрав для себя Форд Фокус, можно посмотреть эти автомобили.

Слабые стороны фокуса второго поколения:

Кузов.

  • Кузов Ford Focus 2-го поколения оцинкован, поэтому в автомобилях старше 7 лет дырочная коррозия редко бывает….
  • На старых автомобилях ржавчина начинается на порогах и по нижнему краю дверей.
  • Самым проблемным местом является задняя крышка, особенно на автомобилях, собранных в Испании и Мексике.
  • Краска часто отслаивается на переднем бампере и на переднем крае капота.
  • Хромированная поверхность пластика очень часто покрывается пузырями.
  • Фары на предстайлинговых машинах часто потеют. покрытие стекла фары герметиком.
  • Пластиковый стержень, ведущий от личинки замка к защелке капота, часто ломается. Лечится это заменой полной блокировки (около 5000 руб.), Но некоторые «кулибины» ставят металлический стержень от Мондео.
  • Со временем в салоне появляются сверчки, особенно на достайлинговых машинах

Двигатель.

  • Самый надежный двигатель в центре внимания 2-го поколения - Duratec 1.6, но только при условии регулярной замены ремня ГРМ.
  • Дизель 2.0 TDCi тоже надежен, но редко встречается на рынке.
  • Для двигателей Duratec 1.8 и 2.0. после пробега 100000 км. термостат выходит из строя. Стоимость замены около 2000 рублей.
  • После рестайлинга в 2008 году сняли натяжитель на двигателях Duratec 1.8 и 2.0 и после пробега 30 000 км. ремень начинает скользить, при этом издает неприятный свист. Лечится установкой натяжителя от предстайлинговой версии, цена вопроса около 5000 руб.
  • Узел дроссельной заслонки требует промывки каждые 50 000 км, а каждые 100 000 км ДПДЗ выходит из строя из-за недостатка конструкции.
  • Часто на двигателях Duratec 1.8 и 2.0 наблюдается масло в колодцах свечей зажигания, причина - просыхание прокладки клапанной крышки. Стоимость устранения проблемы 3000 руб.
  • Если тяга отсутствует после 3000 об / мин, а лампа горит «Check Engine», возможно, клапан управления заслонкой выпускного коллектора вышел из строя или неисправен. Замена клапана обойдется примерно в 8000 руб.
  • До 2007 года на двигателях 1.6, оснащенных системой фазового сдвига (Twin Independent Variable Camshaf Timing), муфты распределительных валов часто выходили из строя. Стоимость их замены - почти 10 000 руб.
  • При работе на некачественном топливе выход из строя топливного насоса - обычное дело. Сама помпа достаточно надежна и пробегает около 200000 км, но ее сетка забита грязью и отдельно в качестве запчастей не поставляется. Некоторые услуги предлагают чистку сетки, некоторые - замену насоса в сборе.В любом случае операция требует снятия бачка и стоит около 5000 рублей.
  • Иногда после пробега 100000 км на двигателе Duratec 2.0 с МКПП при торговле появляются вибрации и рывки, причина в износе двухмассового маховика. Лечится только заменой и стоит около 800 $.
  • После пробега на 150 000 нейтрализаторы выходят из строя, обычно их лечят заменой на пламегасители (а иногда и просто пробивают), и на них устанавливают блендеры. лямбда-зонды.

Интервал замены масла на двигателях при эксплуатации в РФ лучше уменьшить до 10 000 км. (Производитель рекомендует 20,000.

Трансмиссия.

  • Со второй трансмиссией фокуса особых проблем нет. АКПП 4F27E надежна и легко преодолевает 300000 км.
  • Установлена ​​самая плохая коробка передач - IB5 с двигателем Dutatec 1.8 через 70-80 т. км ломается ведущая ось в дифференциале с поломкой картера, на этой же коробке подшипник первичного вала расклинивает на пробег 150 000.Покупая машину с данной коробкой, будьте готовы в обозримом будущем поменять ее на MTX75 с машин с двигателем 2.0. Контрактная коробка будет стоить в среднем 30 000 рублей.
  • Не нужно бояться выскакивания шестерен, на автомобилях с МКПП это устраняется затяжкой тросов и стоит дешево.

Шасси.

  • Сама ходовая часть очень надежная и особых проблем не имеет (пробег ступичных подшипников 150 000 км). Многие детали унифицированы с Mazda 3 и имеются в продаже.
  • Если покупаете машину старше 2008 года. Внимательно следите за задней подвеской, были случаи поломки задней ступицы вместе с колесом на ходу.

Рулевое управление.

  • На дорогах России рулевые наконечники ломаются до пробега 40 000-50 000 км. Стоимость замены всех насадок около 5000 рублей.
  • Обратите внимание на состояние рулевой рейки. При стуке или при пропуске интервала замены масла в гуре часто выходит из строя.Собранный рельс стоит более 30 000 рублей.
  • Также при покупке проверьте ГУР. Если не работает, откажитесь от покупки! Распространенная болячка - выход из строя гидроусилителя руля. На разборке цена платы стартует от 25000 рублей (это действительно болячка).

Электрик.

В целом электрика надежная, но не без ложки дегтя:

  • Контакты комнатного освещения окисляются за 2-3 года, лечятся разборкой и чисткой.
  • На седанах часто ломается жгут проводов электропривода замка багажника
  • Часто выходит из строя датчик температуры в салоне (цена датчика 6000 руб.).
  • Часто выходит из строя резистор, ограничивающий обороты печки, сам по себе не дорогой, но достаточно проблемно меняет (около 2000 рублей с работой).

Если вы решили купить Ford Focus 2-го поколения, лучшим выбором будет автомобиль с бензиновым двигателем 1.6 или дизелем.

В заключение небольшой видеообзор:

На этом мне сегодня все.Если есть чем дополнить мой рассказ о проблемных местах Ford Focus 2 поколения, оставляйте комментарии и делитесь своим опытом.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *