Я езжу по правилам: Я езжу по правилам — Главная

Содержание

Ростовские активисты ОНФ провели акцию «Я езжу по правилам» в Аксае

Активисты регионального отделения Общероссийского народного фронта в Ростовской области совместно с сотрудниками ГИБДД провели акцию «Я езжу по правилам» в городе Аксае. Участники акции ОНФ рассказали водителям о детской смертности на дорогах и о профилактических мероприятиях. Активисты Народного фронта проинформировали водителей о проекте «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог».

«В рамках проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» была налажена работа с муниципалитетами по ремонту дорог. А после встречи с активистами Общероссийского народного фронта губернатор Ростовской области поручил отремонтировать пять дорог, которые являлись лидерами голосования. Также было подчеркнуто, что власти зачастую обращают внимание на данный рейтинг. Именно поэтому очень важно, чтобы жители голосовали на сайте «Карта убитых дорог» и сами решали, какие участки должны быть отремонтированы в первую очередь», – прокомментировал координатор проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» в Ростовской области Александр Рязанов.

Общественники отметили необходимость формирования в обществе активной гражданской позиции в вопросах обеспечения безопасности дорожного движения.

«Для этого региональной общественной организацией автомобилистов «Я езжу по правилам» реализуются проекты «Народный патруль» и «Школа правильных водителей». Первый проект направлен на участников дорожного движения, которые пренебрегают соблюдением правил, второй – на воспитание поколения вежливых и ответственных водителей. Оба проекта реализуются при активной поддержке ГИБДД и обсуждается вопрос создания волонтерских групп «Народного патруля» из числа участников проекта «Школа правильных водителей», – рассказал активист ОНФ в Ростовской области Олег Стречень.

На данный момента в Ростовской области капитально отремонтированы 64 дороги, ямочный ремонт произведен на 75 участках, до конца года планируется отремонтировать еще 17 дорог, а в 2018 г. – 12. Всего на сайте «Карта убитых дорог» в Ростовской области отмечены 624 дороги.

СОТРУДНИКИ ГИБДД Г.БРЯНСКА ПРОВЕЛИ АКЦИЮ «Я ЕЗЖУ ПО ПРАВИЛАМ!»

В целях стабилизации обстановки, связанной с аварийностью на пассажирском транспорте, сотрудниками ГИБДД г. Брянска ежедневно проводится профилактическая работа среди водителей всех категорий транспортных средств, осуществляющих пассажирские перевозки. Особое внимание при этом уделяется агитационно-информационным мероприятиям, призванным повысить правовую культуру и правовое сознание водителей.

1 февраля 2016 года сотрудниками ГИБДД г. Брянска проведена акция «Я езжу по правилам!», суть которой заключалась в размещении на маршрутных транспортных средствах стикеров с одноименной надписью. По мнению сотрудников ГИБДД, наличие такого стикера «Я езжу по правилам!» налагает определенную моральную ответственность на водителя «маршрутки», стимулирует к соблюдению Правил дорожного движения.

Вопросы аварийности с участием пассажирского транспорта не теряют актуальности и по сей день.

С начала 2016 года на территории г. Брянска зарегистрировано 6 дорожно-транспортных происшествий с участием маршрутных такси, автобусов и троллейбусов, в результате которых 8 человек получили ранения различных степеней тяжести, погибших нет.

При этом, в четырех ДТП травмы получили четыре пассажира в результате падений в салонах пассажирского транспорта. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года отмечается увеличение количества данного вида дорожно-транспортных происшествий.

Кроме того, зарегистрирован один наезд на пешехода на нерегулируемом пешеходном переходе, в котором травмирован один человек, а также одно столкновение, в результате которого было травмировано три человека.

В среднем ежесуточно в поле зрения инспекторов ДПС попадается 20 водителей-нарушителей маршрутных транспортных средств. Основные виды нарушений: проезд на запрещающий сигнал светофора, непредоставление преимущества в движении пешеходам, нарушение правил пользования внешними световыми приборами, неиспользование ремней безопасности, нарушение правил перевозки пассажиров, пользование мобильным телефоном во время движения.

В январе 2016 года сотрудниками ГИБДД составлено 632 административных материала на водителей «маршруток».

Не лучшим образом обстоит дело с транспортной дисциплиной водителей легковых такси. С их участием в январе т.г. зарегистрировано 3 ДТП, в результате которых 11 человек получили травмы различных степеней тяжести, в том числе, 1 – несовершеннолетний пассажир. Необходимо отметить, что в двух случаях причинами ДТП стали нарушения ПДД, допущенные водителями легковых такси. В отношении 371 водителей составлены административные материалы за нарушения в сфере безопасности дорожного движения.

 

 

 

ОБЩЕСТВЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ «Я ЕЗЖУ ПО ПРАВИЛАМ» — Новошахтинск

ОГРН? 1176100000845    от 5 мая 2017 года
ИНН? 6151019903  
КПП? 615101001  
ОКПО? 15598724  

Регистрация в ФНС

Регистрационный номер 1176100000845 от 5 мая 2017 года

Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №26 по Ростовской области

Регистрация в ПФР

Регистрационный номер 071050007514 от 12 мая 2017 года

Управление Пенсионного Фонда РФ в г. Новошахтинске Ростовской области

Регистрация в ФСС

Регистрационный номер 612501347761251 от 12 мая 2017 года

Филиал №25 Государственного учреждения — Ростовского регионального отделения Фонда социального страхования Российской Федерации

Код ОКОГУ? 4220003  

Региональные и местные общественные объединения

Код ОКОПФ? 20200  

Общественные организации

Код ОКФС? 53  

Собственность общественных объединений

Код ОКАТО? 60430000000  

Новошахтинск

Код ОКТМО? 60730000001  

г Новошахтинск

Код КЛАДР? 610000100000024  

Адрес

346918, Ростовская область, г. Новошахтинск, ул. Базарная, д. 19, корп. б

Показать на карте

Электронная почта

Веб-сайт и соцсети


Контакты неверны или неактуальны?

Если вы являетесь владельцем или руководителем ОБЩЕСТВЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ «Я ЕЗЖУ ПО ПРАВИЛАМ», вы можете добавить или отредактировать контактную информацию. Также, вы можете подключить сервис «Мой бизнес» для управления этой страницей.

Дополнительные виды деятельности не указаны

Финансовая (бухгалтерская) отчетность ОБЩЕСТВЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ «Я ЕЗЖУ ПО ПРАВИЛАМ» согласно данным ФНС и Росстата за 2016–2020 годы

Выручка? 2016–2020 гг. Чистая прибыль? 2016–2020 гг. Финансовые показатели 2020 г.
Выручка

Выручка

Чистая прибыль

Чистая прибыль

Активы

Активы

0
Капитал и резервы

Капитал и резервы

0

Финансовые коэффициенты согласно результатам 2020 г.

Финансовая устойчивость
Коэффициент автономии (финансовой независимости)?
Коэффициент обеспеченности собственными оборотными средствами?
Коэффициент покрытия инвестиций?
Ликвидность
Коэффициент текущей ликвидности?
Коэффициент быстрой ликвидности?
Коэффициент абсолютной ликвидности?
Рентабельность
Рентабельность продаж?
Рентабельность активов?
Рентабельность собственного капитала?

  Нет записи о недостоверности сведений в ЕГРЮЛ

  Нет записи о дисквалификации

  Не входит в реестры массовых руководителей и учредителей

Руководитель ОБЩЕСТВЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ «Я ЕЗЖУ ПО ПРАВИЛАМ» также является руководителем или учредителем 1 другой организации

Учредители ОБЩЕСТВЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ «Я ЕЗЖУ ПО ПРАВИЛАМ» также являются руководителями или учредителями 14 других организаций

1. ООО «НМЦ ПИПКС «ЭВЕРЕСТ»
344058, Ростовская область, г. Ростов-На-Дону, ул. Зорге, 4А
Образование профессиональное дополнительное
Руководитель и учредитель — Клещёв Геннадий Алексеевич
2. ЧОУ ДПО АВТОШКОЛА «АВТОМОБИЛИСТ»
346919, Ростовская область, г. Новошахтинск, ул. Шоссейная, д. 61
Деятельность школ подготовки водителей автотранспортных средств
Руководитель — Стречень Олег Игоревич
3. ООО «АВТОШКОЛА «РЕД»
298690, республика Крым, г. Ялта, пгт. Форос, ул. Космонавтов, д. 7, кв. 11
Обучение профессиональное
Руководитель и учредитель — Клещёв Геннадий Алексеевич
Учредитель — Клещев Дмитрий Геннадьевич
4. ООО «КОМПАС»
346908, Ростовская область, г. Новошахтинск, ул. Энергетическая, д. 11, кв. 7
Издание книг, брошюр, рекламных буклетов и аналогичных изданий, включая издание словарей и энциклопедий, в том числе для слепых, в печатном виде
Руководитель и учредитель — Стречень Светлана Сергеевна
5. ООО «СОЮЗ ТРЁХ» 
346400, Ростовская область, г. Новочеркасск, пер. Комсомольский, д. 25, а, кв. 44
Розничная торговля товарами бытовой химии, синтетическими моющими средствами, обоями и напольными покрытиями
Учредитель — Клещёв Дмитрий Геннадьевич

ОБЩЕСТВЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ «Я ЕЗЖУ ПО ПРАВИЛАМ» не является управляющей организацией

ОБЩЕСТВЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ «Я ЕЗЖУ ПО ПРАВИЛАМ» не является учредителем других организаций

  Нет сообщений о банкротстве


Организация ОБЩЕСТВЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ «Я ЕЗЖУ ПО ПРАВИЛАМ» не опубликовала и не является участником ни одного сообщения на Федресурсе

Сведения об участии ОБЩЕСТВЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ «Я ЕЗЖУ ПО ПРАВИЛАМ» в госзакупках в качестве поставщика или заказчика по 94-ФЗ, 44-ФЗ или 223-ФЗ отсутствуют

ФГИС «Единый Реестр Проверок» Генеральной Прокуратуры РФ не содержит сведений о проверках в отношении организации ОБЩЕСТВЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ «Я ЕЗЖУ ПО ПРАВИЛАМ»

  Нет сведений об открытых в отношении ОБЩЕСТВЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ «Я ЕЗЖУ ПО ПРАВИЛАМ» исполнительных производствах

Нет сведений об уплаченных за прошлый отчетный период налогах и сборах


  Нет сведений о задолженностях по пеням и штрафам

05.05.2017

Регистрация юридического лица

Присвоен ОГРН 1176100000845

12.05.2017

Регистрация в ПФР, присвоен регистрационный номер 071050007514

Управление Пенсионного Фонда РФ в г.Новошахтинске Ростовской области

Регистрация в ФСС, присвоен регистрационный номер 612501347761251

Филиал №25 Государственного учреждения — Ростовского регионального отделения Фонда социального страхования Российской Федерации

Согласно данным ЕГРЮЛ, организация ОБЩЕСТВЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ «Я ЕЗЖУ ПО ПРАВИЛАМ» — или РЕГИОНАЛЬНАЯ ОБЩЕСТВЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ АВТОМОБИЛИСТОВ «Я ЕЗЖУ ПО ПРАВИЛАМ» — зарегистрирована 5 мая 2017 года по адресу 346918, Ростовская область, г. Новошахтинск, ул. Базарная, д. 19, корп. б. Налоговый орган — межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №26 по Ростовской области.

Реквизиты юридического лица — ОГРН 1176100000845, ИНН 6151019903, КПП 615101001. Регистрационный номер в ПФР — 071050007514, регистрационный номер в ФСС — 612501347761251. Организационно-правовой формой является «Общественные организации», а формой собственности — «Собственность общественных объединений».

Основным видом деятельности организации ОБЩЕСТВЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ «Я ЕЗЖУ ПО ПРАВИЛАМ» является «Деятельность прочих общественных организаций, не включенных в другие группировки».

Председатель правления — Стречень Олег Игоревич. Учредители — Клещёв Геннадий Алексеевич, Клещев Дмитрий Геннадьевич, Стречень Олег Игоревич, Стречень Светлана Сергеевна.

На 12 октября 2021 года юридическое лицо является действующим.

Смотрите также

Прочие фирмы и организации

КФХ «ПОДМОСКОВНЫЕ НИВЫ»
Предоставление услуг в области растениеводства
рабочий поселок Шаховская
ООО «АР»
Ремонт машин и оборудования
г. Санкт-Петербург
ООО «ЛОГИКА»
Торговля розничная строительными материалами, не включенными в другие группировки, в специализированных магазинах
г. Самара
ООО «АРМАЛАНС»
Торговля оптовая водопроводным и отопительным оборудованием и санитарно-технической арматурой
г. Казань
ООО «ВАШ ЛОМБАРД «ПОДМОСКОВЬЕ+»
Деятельность по предоставлению ломбардами краткосрочных займов под залог движимого имущества
г. Подольск

10 советов, как навсегда избавиться от страха за рулем

Думаете, боязнь оказаться за рулем – это удел водителей-новичков? Но это совершенно не так. Причиной возникновения страха дороги может быть не только отсутствие водительского опыта, но и участие в аварии.

Нередко мы слышим истории о том, что человек, получив водительское удостоверение, кладет права на полочку, так никогда и не решаясь больше сесть за руль. Ведь страшно перепутать педали и сбить пешехода или заглохнуть на узкой улице, собрав позади себя пробку. Кто-то боится встречных машин, да и соседи по потоку не вызывают доверие… От волнения некоторые путают левый и правый сигнал поворота. Или и вовсе вместо поворотников включают «дворники».

Случаются ситуации, когда попадаешь в какое-то неудачное ДТП, в котором вашей вины, скорее всего, и не было вовсе… В результате перед глазами возникают зловещие картинки, каждый раз, когда необходимо кого-то подвезти. Некоторые после перенесенного стресса испытывают даже физическое недомогание: потеют ладошки, начинает бить дрожь, «крутит» живот… Начинаешь находить нелепые отговорки, лишь бы никуда не ездить. А между тем профессиональные навыки стремительно теряются (особенно, если их и до этого было не слишком много).

Страх вождения: личный опыт

Чувство страха вынуждает многих водителей, в основном начинающих, пользоваться исключительно общественным транспортом. А некоторые выезжают на автомобиле только в рамках района, избегая загруженных улиц с интенсивным движением. При этом скорость выше 40 км/ч вызывает ощущение, что машина сейчас взлетит. Это я еще не говорю про боязнь парковаться, когда минимум полчаса уходит на поиск удовлетворяющего всем параметрам парковочного места. Так было и со мной.

До тех пор, пока у меня не родились дети пользоваться общественным транспортом было даже удобно: никаких тебе «пробок», ведь автобусы ездят по выделенным полосам, а метро – вообще под землей. Я перестала опаздывать на работу. Неудобство, конечно, доставляли покупки в магазинах, особенно продуктовых. Плестись на «маршрутке» с пятью пакетами из «Ашана» было крайне неудобно. Но тут выручали друзья.

Все изменилось после рождения детей. Казалось бы, на работу не надо. Однако, чтобы добраться до парка или встретиться с подружкой в центре города приходилось бесконечно много поднимать-спускать коляску со ступеней автобуса. Да и с оплатой проезда вопрос оставался открыт: не бросать же коляску с ребенком, чтобы протолкнуться к водителю за покупкой билетика. Конечно, существуют такси с детскими креслами. На них и перешли. Но как быть, если детей трое? Такси даже с двумя автокреслами нужно постараться найти. А с тремя можно и не утруждаться в поисках. В этот момент пришло понимание, что надо перебороть чувство страха и попробовать водить заново.

Совет первый. Научитесь чувствовать габариты машины

Для того, чтобы успешно ездить, не боясь «заглохнуть» на ближайшем перекрестке, нужно натренировать соответствующие навыки трогания и остановки. Определите тормозной путь у автомобиля. Для этого подойдут проселочные дороги, где чтобы встретить живую душу, нужно о-о-очень хорошо постараться. Хорошенько разгонитесь и затормозите в пол. Отследите тормозной путь по следу от машины. Именно такое расстояние (а возможно и большее, если погода или дорожное покрытие подведет) вам понадобится, чтобы остановиться. Учитывайте это во время движения.

Учитесь парковаться и маневрировать во дворах. Таким образом вы почувствуете габариты автомобиля.

Совет второй. Отработайте маневры до автоматизма

Выработка рефлексов при вождении – это залог езды без страха. Ведь вы сможете сосредоточиться непосредственно на дороге, не переживая, куда крутить руль и какую передачу включать.

Совет третий. Освежите знания, полученные в автошколе

Если вы давно не водили автомобиль или чувствуете, что уроков в автошколе оказалось недостаточно, чтобы уверенно ощущать себя за рулем, подыщите себе хорошего инструктора и возьмите столько занятий, сколько вам необходимо для того, чтобы перестать волноваться при каждой поездке. Как показывает опыт, для этого больше подходит посторонний человек с необходимыми обучающими навыками, нежели кто-то из друзей или родственников.

Кстати, можно нанять инструктора-женщину. У них обычно более мягкий и спокойный подход к обучению, нежели у мужчин. К примеру, в автошколе «ХАЙВ!» все ученики в восторге от Кузьминой Любови Алексеевны. Вы только почитайте, какие отзывы о ней оставляют у нас на сайте. Причем не только представительницы прекрасного пола. Она умеет найти подход как к женщинам, так и к мужчинам.

Совет четвертый. Чаще практикуйтесь

Чем чаще ездите за рулем, тем меньше боитесь. Это аксиома. Поэтому водите машину регулярно, даже если в этом нет особой необходимости.

Берите с собой друзей, родственников, если их присутствие вас успокоит. Хорошо еще, если у них не будет водительского удостоверения, чтобы попутчики не «умничали» перед вами.

Ну и ехать в час пик в мегаполисе – это, сами понимаете, не лучшая идея. Другое дело – ранним утром или поздним вечером, когда дороги свободны, а кататься в разы приятнее, нежели стоять в многочасовых «пробках».

И пусть сначала вам будет страшно, и вы будете считать, что ваше место – на пассажирском сидении. Продолжайте! Как говорят опытные водители, уверенность придет после первой пары тысяч километров.

Совет пятый. Проработайте маршрут поездки заранее

Прежде, чем отправиться в путь, изучите куда вам ехать, где сворачивать и как не пропустить нужный поворот. Навигатор имеет правило предупреждать о нужном съезде в тот момент, когда вы быстро мчите по крайней левой полосе в плотном потоке машин. Изучение маршрута сэкономит вам кучу нервов, и вы сможете ехать за рулем более спокойно и уверенно.

Совет шестой. Изучите собственный автомобиль

Зачем нужно выжимать сцепление или что показывает автомобильный тахометр? Именно такие вопросы порой крутятся в голове водителей. Разве до светофоров тебе, когда думаешь, как бы не «заглохнуть»?.. Поэтому изучайте матчасть. Не просто так в автошколе проходят занятия по устройству автомобиля. Для уверенного управления вы должны понимать, какие технические процессы заставляют машину ехать. Достаточно хотя бы поверхностного понимания, детали оставьте специалистам автосервисов.

Также меньше стресса вы испытаете за рулем, если будете знать, куда заливается стеклоочиститель. Или что означает пиктограмма, загоревшаяся на приборной панели. Тут вам поможет инструкция по эксплуатации. Кстати, в некоторых автошколах (в нашей в том числе) инструкторы даже ездят заправлять учебный автомобиль вместе с подопечными – ведь не на каждой АЗС есть заправщики. Так что неплохо бы освоить и этот навык.

Совет седьмой. Повторяйте ПДД

Не просто так придумали афоризм: знание – сила. А на дороге не достаточно просто знать что-то, нужно знать Правила дорожного движения. Причем хорошо! В тоненькой книжечке описаны все ситуации, которые могут возникнуть за рулем, а значит, садясь за руль, вы станете чувствовать себя увереннее, зная, что поступаете по правилам.

Кроме того, советуем вам регулярно следить за изменениями в ПДД. Это можно сделать в нашей группе в Telegram.

Совет восьмой. Не гоните

Придерживайтесь на дороге небольшой скорости. Это поможет вовремя предотвратить аварию. Для того, чтобы научиться уверенно ездить на дорогах с интенсивным движением, требуется время и практика. Тренируйтесь чаще, но по началу не спешите.

Совет девятый. Наклейте знак «Начинающий водитель»

Не нужно стесняться клеить восклицательный знак, туфельку или чайник на заднее стекло автомобиля. Данные обозначения во многих случаях избавят вас от лишних сигналов клаксоном за спиной – вы же предупредили окружающих, что опыта у вас пока недостаточно.

Совет десятый. Настройтесь на позитив

И наконец, избавиться от страха дороги поможет и ваш позитивный настрой. Включите любимую музыку, расслабьтесь и отгоните дурные мысли. И тогда поездка принесет вам удовольствие и радость.

Кайфуйте за рулем!

В каком возрасте категорически запрещено водить автомобиль?

Мы привыкли к тому, что управление автомобилем – это занятие для молодых. Но в последние годы наша страна переживает настоящий бум автомобилизации, и за рулём можно встретить очень пожилых людей. При этом ни для кого ни секрет, что управление машиной требует от водителя не только навыков управления, но и хорошей реакции и способности быстро анализировать дорожную обстановку. Разберёмся, до какого возраста человек может садиться за руль?

Старость не радость

Если посмотреть на наших пенсионеров, становится страшно от того, что кто-то из них до сих пор ездит за рулём. За редким исключением возрастные водители не способны адекватно управлять автомобилем так, чтобы двигаться, не выделяюсь из общего потока. Пенсионера, который едет на свою дачу, видно на дороге за километр, потому что он создаёт проблемы для остальных водителей.

Их, конечно, можно понять, надо как-то доехать на дачу, но, к сожалению, они не до конца осознают, что мешают и вынуждают других нарушить и совершать рискованные манёвры.

Есть ли возрастной предел?

По закону, получить права и сесть за руль в нашей стране может любой, кто признан медиками годным для управления машиной. С учётом того, что подобные справки выдают не в государственных учреждениях, после прохождения нормальной медкомиссии, а в коммерческих центрах, то водить у нас могут абсолютно все. Российские водители обязаны продлевать права через каждые 10 лет, для чего необходимо опять пройти всех врачей. Никакой ответственности за допуск к управлению машиной человека неспособного это делать по состоянию здоровья врачи в медцентрах не несут, поэтому выдают справки всем подряд.

За границей принцип примерно такой же, как у нас, они также не ограничивают водителей по возрасту. Однако, например, в Испании все водители старше 50 лет обязаны обновлять права и проходить медкомиссию раз в 5 лет, а те, кто старше 75 лет, проходят врачей раз в 3 года. Получается, что ответственность возложена на самих водителей, считается, что каждый должен сам решать когда он может водить, а когда нет.

Какие правила действуют для электрических самокатов

Езжу на обычном самокате уже два года, присматриваюсь к электрическому. Хороший электросамокат развивает скорость до 60 км/ч, а велосипед или мопед — максимум до 30 км/ч.

К каким участникам дорожного движения приравниваются люди на электросамокатах: пешеходам, велосипедистам или водителям мопедов? Какие правила дорожного движения касаются электросамокатов? Нужен ли шлем, как на мопеде или мотоцикле? Можно ли ездить по проезжей части, а не по тротуару?

Елена

Электросамокат — это пример того, как законы не всегда успевают за техническим прогрессом. Раньше самокаты выглядели так, что даже правила дорожного движения скромно относили самокатчиков к пешеходам. А потом ситуация изменилась.

Дмитрий Сергеев

разобрался с самокатами

Профиль автора

Современные самокаты ездят быстрее, чем старый Москвич. Но если для Москвича нужны права, то для электросамоката нет. Прогресс опередил законодательство.

Но это не значит, что водителям самокатов можно делать все что угодно. Это зависит от мощности двигателя самоката и его максимальной скорости.

С точки зрения ПДД водитель самоката — пешеход

Водитель самоката по ПДД приравнен к пешеходам. Так же как люди на роликовых коньках и те, кто пользуется санками, тележками, детскими или инвалидными колясками.

Водительское удостоверение для управления самокатом не требуется, шлем тоже не нужен: пешеходы их не носят.

Отсюда вытекают обязанности водителя самоката:

  1. Перемещаться по тротуарам, пешеходным и велодорожкам.
  2. Если тротуаров или дорожек нет, двигаться по обочинам дорог или по краю проезжей части. Делать это необходимо навстречу потоку движения.
  3. В темное время суток иметь на одежде светоотражающие элементы.

Для самокатов, которые приводятся в движение исключительно человеческой ногой, такие требования выглядят вполне обоснованными.

Но закон за прогрессом не всегда успевает. К самокату приделали электромотор, и его скоростные характеристики изменились. А требования ПДД остались прежними.

Так выглядит современный электрический самокат. У этой модели мощность двигателя — 3,5 кВт, емкость аккумулятора — 8 ампер-часов, максимальная нагрузка — до 120 кг, а скорость — до 30 км/ч. Стоит он около 20 000 Р

Все зависит от мощности двигателя и максимальной скорости электросамоката

Пешеходом водитель электросамоката считаться может. Но только если мощность его самоката меньше 4 кВт, а максимальная скорость не выше 50 км/ч. Смотреть технические характеристики будут по паспорту или инструкции по эксплуатации конкретно вашего самоката.

Примечание к ст. 12.1 КоАП РФ

Теоретически любое транспортное средство под горку можно разогнать и до 100 км/ч. Но в данном случае учтут только технические характеристики, которые указал производитель.

Если мощность самоката по паспорту выше 4 кВт, а скорость больше 50 км/ч, то для того, чтобы им управлять, возможно, потребуется водительское удостоверение категории М. В этом случае человек, который управляет самокатом, уже не пешеход. В чем разница между велосипедами, мотоциклами и мотороллерами, можно посмотреть в п. 1.2 правил дорожного движения.

Постановление Пленума ВС РФ от 25.06.2019 № 20

Объясняем сложное простым языком

Разбираем законы, которые касаются вас и ваших денег. Раз в месяц присылаем письма с самым важным

Что о самокатах говорит судебная практика

Пример из суда. Пьяный мужчина в Тамбове ехал на электросамокате. Сам он, правда, утверждал, что самокатом не управлял, а просто находился рядом с ним на тротуаре. Сотрудники ГИБДД осмотрели его самокат и обнаружили маркировку мощности двигателя — больше 4 кВт. Суд решил, что по техническим характеристикам это мопед, а значит, водитель не относится к пешеходам. То, что мужчина не управлял самокатом, не подтвердили свидетели. И суд лишил его права управления транспортными средствами. Обжаловать решение суда не получилось.

Отсутствие водительского удостоверения в таком случае тоже не спасло бы от ответственности. Если прав нет, за такие нарушения наказывают штрафом от 5000 до 15 000 Р. А если права есть, но водителя лишили их раньше, то штраф — 30 000 Р.

ст. 12.7 КоАП РФ

Другой пример — из суда города Ливны. Мужчина, как и в предыдущем случае, управлял электросамокатом в нетрезвом виде. Сотрудники ГИБДД отправили его на освидетельствование, которое это состояние подтвердило. Дело направили в суд. Однако в суде мужчина предъявил инструкцию по эксплуатации электросамоката. В ней было сказано, что мощность двигателя — всего 2 кВт. А это означает, что такой самокат транспортным средством не является, а мужчина — пешеход. Лишить пешехода права управлять транспортом, даже если он пьян, нельзя.

Суд постановил: этот электросамокат нельзя отнести к какому-либо транспортному средству. А значит, управление им в пьяном виде — это не нарушение. Поэтому водительского удостоверения человека не лишили.

ч. 1 ст. 12.8, ч. 3 ст. 12.29 КоАП РФ

Но его наказали по другой статье — за нарушение ПДД лицами, которые непосредственно участвуют в процессе дорожного движения, если они находятся в состоянии алкогольного опьянения. В результате мужчину оштрафовали на 1200 Р.

Правила безопасности тоже нужно соблюдать

Хотя водитель самоката считается пешеходом, соблюдать правила безопасности все равно нужно. Если владелец электросамоката их нарушит, его можно привлечь к ответственности на тех же основаниях, что и пешехода, — по статье 12.29 КоАП РФ.

Я рекомендую водителю электросамоката следующее:

  1. Не перевозить на электросамокате детей, пассажиров или крупногабаритные грузы. Электросамокат для этого не предназначен.
  2. Не пытаться разогнать самокат быстрее, чем это допускается инструкцией по эксплуатации. Под горку любой электросамокат разгоняется очень хорошо, а вот рассчитана ли его тормозная система на такую скорость, придется выяснять опытным путем.
  3. Не пользоваться мобильным телефоном во время движения. А еще я не советую надевать наушники, чтобы не пропустить гудок машины или другие звуки.
  4. Ездить по тротуару с такой скоростью, чтобы не мешать движению пешеходов.
  5. Шлем и защитная амуниция необязательны, но желательны. Если столкнуться с препятствием даже на скорости 20—30 км/ч, это может привести к серьезным травмам. В автомобиле водителя и пассажиров защищает прочный кузов, есть ремни и подушки безопасности. У самоката их нет. Даже массивная рама велосипеда лучше поглощает удары и нагрузки, чем низко расположенная платформа самоката.
  6. Не надевать для езды длинные и объемные вещи. Их элементы цепляются за столбики ограждений, кусты и ветки деревьев, и можно упасть или порвать одежду.

Что в итоге

Все зависит от мощности и максимальной скорости электросамоката.

Если мощность меньше 4 кВт, а скорость меньше 50 км/ч, надо ездить по тротуарам или велосипедным дорожкам, а на дорогу выезжать только в крайних случаях. Ни водительское удостоверение, ни шлем не требуются.

Если мощность больше 4 кВт, а скорость выше 50 км/ч, электросамокат могут посчитать мопедом. В этом случае нужны и права, и шлем. А за пьяное вождение такого самоката могут лишить прав.

Не выбрасывайте инструкцию к самокату. Хранить ее закон не обязывает, но если что-то случится, то будет проще общаться с сотрудниками ГИБДД.

Если у вас есть вопрос о личных финансах, дорогих покупках или семейном бюджете, пишите. На самые интересные вопросы ответим в журнале.

«Я все чаще езжу на метро». Правила бизнеса Александра Светакова

Будущего партнера Александр Светаков # 71 встретил во дворе своего дома в начале 1990-х, когда тот подошел помочь ему поменять колесо на автомобиле. В 1990-м году он вместе со своим соседом Глебом Галиным и двумя одноклассниками основал компанию «Абсолют». Поначалу партнеры возили электронную технику из Сингапура, перепродавая ее в России в несколько раз дороже. Обороты росли, и уже в 1993 году было решено создать собственную финансовую организацию. Спустя 14 лет Абсолют банк за $1 млрд купила бельгийская группа KBC.

В начале 2000-х банк активно кредитовал девелоперские проекты. Тогда же Светаков вместе с Дмитрием Аксеновым и Дмитрием Саблиным скупали подмосковные земли. После раздела бизнеса Светаков стал главным владельцем группы «Абсолют», у которой осталось несколько тысяч гектаров. Часть из них сейчас застраивает компания «Самолет Девелопмент», которую связывают с братом губернатора Подмосковья Андрея Воробьева Максимом. Вторую осваивает «Абсолют Девелопмент». В прошлом году компания заняла второе место среди крупнейших застройщиков московского жилья — на присоединенных территориях она построила 357 400 кв.м.

Forbes собрал самые яркие высказывания Александра Светакова.

Реклама на Forbes

Не каждый был готов достать последние деньги, которые он отложил на семью, детей, и внести в общий бизнес, который загибался. С такими нам не по пути.

Я лично оказался в нужное время в нужном месте. И все же я всегда ценил людей, которые меня окружают, и это, думаю, позволило мне добиться успеха.

В России такая схема, когда акционеры удаляются на покой, к сожалению, чаще всего приводит к плачевным результатам.

Однажды я попробовал немножко расслабиться, но потом понял, что собраться очень, очень тяжело.

Я ценю в людях в первую очередь порядочность, некую точность. Я терпеть не могу, когда люди распоряжаются моим временем, то есть опаздывают. Или переносят многократно встречи, а потом еще и не приезжают. Ну и, конечно, ум.

Я тяжело переношу проекты, которые начал и не смог закончить. Психологически все то, что было начато, хотелось бы как минимум доделать — всегда.

У меня, когда мы только начинали заниматься электроникой в начале 90-х годов, был контрагент из Сингапура, китаец по происхождению. Он часто любил говорить, глядя из окна на небоскребы, что те компании, которые все это построили, заработали большие деньги. Но тот, кто владеет землей, на которой это все это стоит в Сингапуре, Гонконге, вот они по-настоящему богатые люди. Эта идея не могла не остаться у меня в памяти.

Мне кажется, в России основным качеством лидера является жесткость, сила воли, физическая сила (в плане физического здоровья), напористость. Чтобы заниматься здесь бизнесом, нужно иметь хребет, 100%.

Те, кто хочет и может, те, кто что-то делает, я думаю, в состоянии добиться впечатляющих результатов в России.

Что касается вещей, у меня нет к ним тяги. Кто-то коллекционирует часы, автомобили. Для меня машина — кусок железа, пользуюсь той, что удобна. У меня нет и не было, скажем, Aston Martin или других дорогих марок. Разве что за исключением бронированного Mercedes, но он был просто необходим одно время.

Я все чаще и чаще езжу на метро, чтобы не опаздывать. Да, конечно, когда-то хотелось джинсы, видеомагнитофон, но это лишь некие средства, а не цель. Не будешь же вечно радоваться, глядя на часы. Во всяком случае, меня это не трогает.

У меня была мечта быть свободным человеком с точки зрения возможности перемещения. Но она не совсем из детства, а появилась после армии. Деньги в этом плане помогают. Армия — в некотором роде тюрьма: каждую минуту ты себе не принадлежишь. Самым счастливым человеком я стал, когда вышел оттуда. Вот опять же говорю — вышел, а имею в виду — демобилизовался. И первый месяц был самым счастливым в моей жизни

Главный мой результат быть в хорошей форме. Недавно проплыл стометровку на третий разряд. Готовился к этому две недели. Смог бы подольше тренироваться — результат оказался бы несомненно лучше. Знаете, есть такие специальные тесты, по которым определяется соответствие физической формы возрасту. Так вот, моя идея — находиться между «отличной» и «хорошей» формой.

При подготовке статьи использовались материалы Forbes, «Коммерсант», Банки.ру, Watch Russia

13 важнейших правил дорожного движения (обновлено в 2021 г.)

Теперь, когда вы получили водительские права или находитесь в процессе получения разрешения, важно понимать правила дорожного движения, которым не всех вас научит справочник DMV. что хорошо. Несмотря на то, что эти правила не указаны в большинстве официальных водительских документов, они необходимы в каждом штате. Ожидается, что все остальные водители будут соблюдать эти советы при управлении автомобилем, теперь вы тоже!

Для обеспечения безопасной и комфортной езды вы должны обязательно превратить эти правила в постоянные привычки во время вождения.Пешеходы, ваши пассажиры и другие автомобилисты будут вам за это благодарны!

Каковы важные правила дорожного движения?

Большинство из этих 13 правил вождения похожи или идентичны на всей территории США, но может быть хорошей идеей проверить конкретные правила дорожного движения в руководстве для вашего водителя или в Интернете.

  1. Всегда наблюдайте за своим окружением при движении задним ходом
  2. Медленное движение сохраняет правую сторону
  3. Сигнал перед поворотом или сменой полосы движения
  4. Соблюдайте безопасную дистанцию ​​
  5. Всегда уступайте пешеходам
  6. Остановитесь за школьными автобусами с красными мигающими огнями
  7. Переместитесь для автомобилей скорой помощи с проблесковыми маячками и сиренами
  8. Избегайте всех отвлекающих факторов
  9. Всегда пристегивайте ремень безопасности во время вождения
  10. Двигайтесь с ограничением скорости или ниже
  11. Снизьте скорость в небезопасных условиях движения
  12. Практикуйте безопасное вождение, когда это возможно
  13. Держите обе руки на рулевом колесе

Всегда наблюдайте за своим окружением при движении задним ходом

Несмотря на то, что камеры заднего вида входят в стандартную комплектацию всех автомобилей США с 2018 года, вы все равно должны внимательно следить за своим окружением, помещая автомобиль задним ходом .

Большинство этих камер показывают только то, что находится прямо за вами. Они исключают вашу правую и левую стороны, а также ваши слепые зоны. Вам придется оглядываться назад и вокруг, чтобы убедиться, что вам ничего не мешает при движении задним ходом.

Медленное движение сохраняет правую сторону

На большинстве американских дорог и почти на всех автомагистралях, правая полоса зарезервирована для медленно движущегося транспорта , а левая полоса предназначена для более быстрого движения и обгона.

Медленное движение по левой полосе может стать серьезным источником заторов и движения для других автомобилистов на дороге, особенно когда количество полос ограничено.В целях безопасности двигайтесь по правой полосе, когда это возможно, и используйте левую полосу в первую очередь для обгона.

Сигнал перед поворотом или сменой полосы движения

Отсутствие сигнала перед поворотом или сменой полосы движения рассматривается как неуголовное нарушение правил дорожного движения, если его поймают правоохранительные органы в определенных штатах. Это не только незаконно, но и отсутствие сигнала представляет опасность для вас и всех окружающих вас водителей.

Вы должны обозначить все свои намерения окружающим вас автомобилистам , чтобы избежать неожиданных маневров, которые могут привести к аварии.

Соблюдайте безопасную дистанцию ​​

Большинство водителей понимают, что соблюдение определенного расстояния между вами и автомобилем впереди является хорошей практикой вождения. Однако расстояние, которое считается безопасным, является одним из тех правил вождения, которые неоднозначно определены в большинстве справочников DMV.

Как правило, между вами и другим транспортным средством должно быть 3 секунды пути . При движении со скоростью 40 миль в час это соответствует расстоянию примерно 600 футов.Соблюдайте умеренное расстояние между вами и автомобилем впереди, чтобы у вас было время среагировать на любые резкие движения, которые могут произойти на проезжей части.

Всегда уступать дорогу пешеходам

В законах о дорожном движении указано, что пешеходы всегда имеют преимущественное право , поэтому водители должны уступать дорогу. Когда вы заметили пешехода, проверьте и убедитесь, что он не собирается переходить улицу. Если да, остановитесь и дайте им пройти. После этого вы можете продолжить как обычно.

Остановка позади школьных автобусов с красными проблесковыми маячками

В окрестностях школьные автобусы будут останавливаться, чтобы их ученики могли выйти и направиться к своим домам. Когда один из автобусов останавливается и мигает красным светом , проезд или обгон запрещены. Это потому, что дети выходят из автобуса и вскоре после этого часто переходят улицу. Бегство мимо остановившегося школьного автобуса может подвергнуть одного из этих детей серьезной опасности. Обязательно запомните этот ПДД, когда собираетесь в следующую поездку.

Примечание: Это закон о дорожном движении, который немного отличается от штата к штату, поэтому вам следует проверить правила вождения для вашего штата в справочнике водителя. В некоторых штатах разрешено проезжать остановленные школьные автобусы на определенных дорогах и в определенных ситуациях.

Трудно вспомнить все правила дорожного движения, такие как этот?

Иногда сложно вспомнить все, что вам нужно знать о вождении , особенно если вы сдавали экзамен по вождению много лет назад! К счастью, в Интернете есть ресурсы, которые позволяют вам вернуться к темам, которые вы, возможно, забыли.

Zutobi позволяет вам получить доступ к водительским знаниям прямо на вашем смартфоне или в Интернете, в зависимости от того, где вы предпочитаете учиться. На сегодняшний день четверть миллиона довольных пользователей, очевидно, что использование приложения Rules of the Road, такого как Zutobi, улучшает впечатления от вождения и делает вас более безопасным водителем.

Перемещение для автомобилей экстренных служб с мигалками и сиренами

Как и в школьных автобусах, вы должны принимать меры, когда видите активный автомобиль экстренной помощи с мигающими огнями и включенными сиренами.Как видно из многих практических тестов DMV штата, вы должны вытащить свой автомобиль за борт , когда вы заметите машину скорой помощи, движущуюся в вашем направлении.

Сюда входят пожарные машины, машины скорой помощи, полицейские машины, а также другие специализированные автомобили правоохранительных органов. Неспособность уступить дорогу этим транспортным средствам может привести к крупным штрафам и возможному тюремному заключению для рецидивистов.

Примечание: Этот закон о дорожном движении называется «Законом о передвижении» и определяет, как вы должны действовать рядом с машинами скорой помощи.

Избавьтесь от всех отвлекающих факторов

Около Ежедневно в США погибают 9 человек в результате отвлечения внимания за рулем . Ежедневно более 1000 человек получают травмы из-за того же явления. Любая деятельность, которая отвлекает вас от вождения, считается отвлекающей — это может быть еда, разговор по телефону, отправка текстового сообщения или даже использование навигации.

Перед тем, как начать движение, удалите все возможные отвлекающие факторы на близком расстоянии, чтобы обеспечить безопасность себя, своих пассажиров и других водителей.

Всегда пристегивайтесь ремнем безопасности во время вождения.

К настоящему времени важность использования ремня безопасности не должна упускаться из виду для водителей — как новичков, так и опытных. По данным Национальной ассоциации безопасности дорожного движения, только в 2017 году использование ремней безопасности спасло почти 15000 жизней. NHTSA утверждает, что пристегивание переднего сиденья может снизить риск смертельной травмы на 45% и травмы средней и критической степени тяжести на 50%.

Двигайтесь с ограничением скорости или ниже

Помните, что заявленные ограничения скорости не являются скоростью цели — нет причин, по которым вам нужно достигать этой скорости или выше, если вы поддерживаете нормальный поток трафика .Как правило, безопасно находиться на отметке в пределах 5 миль в час от объявленного ограничения скорости .

Большинство водителей даже не задумываются о том, что слишком медленное движение может быть столь же опасным, как и слишком быстрое. Движение со скоростью 15 миль в час ниже установленной скорости считается опасной опасностью и может привести к остановке во многих штатах.

Снижайте скорость при небезопасных условиях движения

Независимо от того, какой предел, вы должны двигаться со скоростью , соответствующей текущим погодным условиям .Если вы едете со скоростью 70 миль в час в пасмурный день, это вообще не проблема, а делать то же самое во время метели было бы безответственно. Руководствуйтесь здравым смыслом и двигайтесь со скоростью, комфортной для вас с учетом вашего климата.

Практикуйтесь в безопасном вождении, когда сможете.

Безопасное вождение — это просто практика упреждения движений водителей вокруг вас . Затем вы используете свои наблюдения, чтобы принимать разумные и обоснованные решения на дороге. Это включает в себя вождение на пониженной скорости, уступку моторам и, как правило, повышенное внимание к своему окружению.Практика безопасного вождения в качестве автомобилиста будет держать вас в безопасности и бдительности во время путешествия.

Держите обе руки на рулевом колесе.

Согласно статистике ДТП, составленной Национальным управлением безопасности дорожного движения, многие из этих аварий происходят в результате неправильного управления водителями на дороге. Управляя автомобилем, вы всегда должны держать руль обеими руками. Вам следует крепко держаться за руль, но при этом быть достаточно осторожным, чтобы при необходимости отрегулировать его.

НАБДД предлагает водителям держать руки примерно на отметках 9 и 3 для сохранения максимального контроля над транспортным средством. Это положение рулевого управления также позволяет при необходимости быстро выполнять аварийные маневры, чтобы избежать опасности.

Регулярно обновляйте свои знания, читая руководство для водителя

Приведенные выше правила дорожного движения помогут с комфортом ездить каждый раз за рулем. Во избежание аварий всегда важно проявлять бдительность по отношению к другим водителям и пешеходам, которые могут находиться поблизости от вас.Также важно время от времени перечитывать Руководство для водителя, поскольку оно поможет вам вспомнить правила безопасности вождения и изучить новые правила вождения.

Хотя поначалу этот список правил может показаться длинным, все эти действия станут вашей второй натурой по мере того, как вы приобретете опыт вождения. Создание небольших привычек, таких как пристегивание ремня безопасности, как только вы садитесь в автомобиль, будет держать безопасность в центре вашего внимания.

У вас проблемы с запоминанием местных правил дорожного движения? В Zutobi есть курсы для всех 50 штатов, которые включают все правила дорожного движения, законы и знаки, согласно которым вам необходимо освежить свои знания вождения, чтобы оставаться в безопасности на дорогах.

Доступный как на устройствах iOS , так и на устройствах Android , а также через Интернет, Zutobi предоставляет знания DMV везде, куда бы вы ни пошли, в гораздо более простом формате, чем руководство для водителя. Заправляетесь ли вы на заправке по дороге на работу или дома, готовясь к следующей семейной поездке, Зутоби здесь для вас. Зарегистрируйтесь сегодня в сообществе, которое насчитывает более 250 000 пользователей в месяц, использующих ресурс драйвера №1 на рынке.

40 правил автомобильного этикета, которым мы хотим, чтобы все следовали

1 Нет ног на приборной панели

Помимо того, что это опасно, это просто отвратительно.Это не диван в гостиной, это наша драгоценная машина! Держите вонючие ноги подальше от приборной панели.

2 Пассажирам нельзя прикасаться к климат-контролю

Это правило этикета разделило наш офис: половина из нас согласна с тем, что пассажир должен позволить водителю устанавливать температуру, а другая половина считает, что пассажиры должны иметь право голоса. Может быть, перестраховаться и сначала спросить водителя, не входит ли он во вторую группу. Если вы едете в машине с двухзонным климат-контролем, все наши редакторы соглашаются, что ваша зона — это честная игра.

3 Используйте метод слияния молнии

Этот не просто вежливый; исследования доказали, что это эффективнее и безопаснее. Вместо того, чтобы стоять в очереди на одной полосе, потому что соседняя полоса закрыта на несколько миль вниз по дороге, продолжайте использовать открытую полосу и сливайтесь в последнюю минуту, объединив две полосы в стиле «молнии» влево-вправо-влево-вправо.

4 Не ешьте и не курите в машине без разрешения водителя

Пожалуйста, подождите, пока вы доберетесь до места назначения, прежде чем разорвать упаковку Crunchwrap или открыть крышку и попасть в свою говядину lo mein.Крошки и мусор могут попадать в труднодоступные места между сиденьем и консолью, а запахи пищи трудно устранить. Даже не заставляйте нас прикуривать сигарету.

5 Используйте противотуманные фары только в тумане

Дополнительный свет от противотуманных фар может отвлекать водителей встречных автомобилей. Не говоря уже о том, что если вы находитесь в высоком грузовике или внедорожнике, эти огни могут светить прямо в заднее окно нижних автомобилей.Противотуманные фары предназначены только для использования в условиях тумана, когда огни, расположенные особенно низко относительно земли, улучшают видимость для водителя.

6 Не задерживайте движение, медленно проезжая мимо других транспортных средств

Мы все впадаем в ярость, когда видим, как это происходит. Водитель на грузовике-полуприцепе очень медленно проезжает мимо другого грузовика-полуприцепа, который движется лишь на 0,001 мили в час медленнее. Это длится вечно и продолжается на многие мили. Пожалуйста, прекратите это безумие! Проходите только тогда, когда у вас достаточно скорости, чтобы сделать это быстро.И виноваты не только большие грузовики; так поступают и многие водители легковых автомобилей.

7 Используйте сигнал поворота

Действительно. Во имя любви Господа. Пожалуйста, подайте сигнал. Сообщать другим водителям о вашем намерении объединиться или повернуть — это не только вежливо, но и безопаснее.

8 Оставайтесь в правой полосе, кроме случаев передачи

Никто не любит, когда его задерживают на шоссе, потому что другой водитель разбит лагерем на левой полосе, соблюдая в точности ограничение скорости.Переместитесь на правую или среднюю полосу движения и позвольте более быстрому движению.

9 Будьте внимательны, сидя на светофоре

У всех нас есть искушение взглянуть на наши телефоны в течение нескольких коротких мгновений, ожидая светофора, но, пожалуйста, не поддавайтесь. Если вы отвлечены и не видите, что свет загорелся зеленым или движение впереди вас переместилось, вы задержите других автомобилистов, которым есть где быть. Некоторые автомобили, такие как Subarus с функциями помощи водителю EyeSight, имеют звуковое напоминание, если вы виноваты в этом.

10 Не пиши и не води

Кстати о телефонах, как насчет того, чтобы не писать текстовые сообщения во время вождения? Это невероятно опасно, и все это знают. Тем не менее, американцы делают это регулярно, подвергая себя, своих пассажиров и других автомобилистов риску травмы или смерти. Положи телефон и езжай.

11 Не пей за рулем

. . . курить или иным образом глотать марихуану и садиться за руль.Это довольно очевидно, но, как и в случае с текстовыми сообщениями и вождением, американцы, несмотря на понимание опасности, все же часто идут на этот риск. Пожалуйста, оставайтесь трезвыми за рулем.

12 Остановка для автомобилей экстренных служб

Машины скорой помощи, пожарные машины и полицейские машины имеют пронзительно громкие сирены и яркие мигающие огни, но некоторые водители делают вид, что не замечают этого, и не останавливаются, чтобы расчистить путь для этих машин экстренной помощи. Почему? Не будь придурком, уйди с дороги.

13 Позвольте водителю выбирать мелодию

Если мы работаем с колесом, мы хотели бы сказать последнее слово о том, что воспроизводится через динамики. Не стесняйтесь предлагать песни, подкасты или радиостанции, но не принимайте это на свой счет, если водитель наложит вето на ваше предложение.

14 В горячих автомобилях нельзя оставлять детей или домашних животных

Если вы не управляете одним из этих новых Tesla с режимом собаки, вам не следует оставлять своего питомца (или ребенка!) В машине, особенно в жаркие дни.Это буквально смертельно, поэтому, пожалуйста, не делайте этого.

15 Парк между линиями

Мы все там были: парковка Trader Joe переполнена (так всегда бывает), а какой-то ползущ в помятом Chevy занимает два места, потому что ему не удавалось перемещаться по своей куче между строками. Будьте вежливы с другими бегунами на побегушках и не торопитесь, чтобы не занимать два (или более) места.

16 Уступите вправо на перекрестках с четырьмя путями

Может быть, вы забыли, а может быть, вы вообще этому не научились, но на четырехстороннем перекрестке вы должны уступить транспортному средству справа от вас, если вы оба подъедете одновременно.Это также относится к четырехсторонним перекресткам, которые обычно контролируются светофорами, если эти огни больше не работают, например, при отключении электроэнергии.

17 Снимайте буксировочный шар, когда он не используется

Мы люди #SaveTheManuals, но мы также люди #SaveTheShins. Пожалуйста, помогите нам спасти голени, вынув мяч из приемника, когда у вас нет прицепа. Мы устали бить ногами по парковкам.Кроме того, эти вещи могут нанести большой ущерб в случае аварии сзади или если водитель неосознанно отступит немного слишком близко к другой машине на стоянке.

18 Благодарю отзывчивых водителей в пробках с волной

Если кто-то дает вам место для слияния во время интенсивного движения, кивните им или помахайте им рукой. Такое признание свидетельствует о доброй воле и может побудить их быть более вежливыми в будущем. По крайней мере, это скрасит их день.

19 Используйте правильные полосы на кольцевых развязках

Послушайте, мы поняли: круговые развязки раздражают и немного пугают. Но они работают только тогда, когда водители строго придерживаются правил. Используйте правильную полосу движения и уступайте дорогу только в случае необходимости при входе в круг.

20 Используйте фары в дождливую погоду или в условиях плохой видимости.

Иногда днем ​​идет дождь или снег, когда автоматические фары не включаются.Так что включайте их вручную. Это увеличивает вероятность того, что вас увидят другие водители, и поможет предотвратить аварии.

21 год Пассажир должен мыть лобовое стекло на остановках для заправки топливом

Вежливые пассажиры должны предложить очистить лобовое стекло, если оно забрызгано жуками, пока водитель заправляется топливом. Это не очень трудоемкая задача, и обычно это быстрая работа, но ваш водитель оценит ваши усилия.

22 Не оставляйте машину на бензоколонке

Прибегаетесь к газировке и немного Slim Jim после доливки бака? Сделайте всем одолжение и переместите машину на место для парковки, а не оставляйте ее на заправке.Даже если заправочная станция пуста, когда вы входите, нет никакого способа узнать, останется ли она такой, пока вы делаете покупки.

23 Не мусорить

То есть, давай. Разве мы ничему не научились из рекламной кампании Keep America Beautiful? Держите мусор внутри машины до тех пор, пока вы не сможете его должным образом утилизировать. На американских шоссе достаточно проблем с выбоинами; не добавляйте кучу мусора в уравнение.

24 Подарите другим водителям вежливость налобный фонарь

Видите, как Смоки прячется со своим радаром наготове? Может, есть семья оленей, готовых перейти дорогу? Предупреждайте встречные автомобили о потенциальных опасностях впереди, быстро мигая яркими огнями.Это братство, друг мой.

25 Уступайте пешеходам

Это должно быть само собой разумеющимся, но будьте бдительны и позволяйте пешеходам переходить дорогу. Вы можете не только получить штраф за неспособность уступить, но и потенциально можете искалечить или убить кого-нибудь пешком. Быть в безопасности.

26 год Освободите место для велосипедистов

То же самое и с велосипедами. Дайте им место на дороге, даже если для этого придется подождать, чтобы объехать их, пока не стихнет встречное движение.У вас есть целая машина из металла, пластика и стекла, которая защитит вас при столкновении. У байкеров может быть только шлем.

27 Не двигайтесь ниже указанного ограничения скорости

Если там написано 55, вам лучше делать 55. Не 45, не 52. Мы говорим со скоростью 55 миль в час или выше. Мы дадим вам перерыв, если того потребуют условия.

28 год Не блокируйте открытую полосу

Это касается преднамеренной и непреднамеренной блокировки.Если вы думаете, что вы герой, который заблокировал соседнюю полосу движения, чтобы заставить тех, кто позади вас слиться, стоя в очереди на закрытие полосы, вам нужно прочитать о методе слияния на молнии, потому что вы напортачили с ним для всех.

29 Двигайтесь стабильно по шоссе

Никто не любит нерешительного водителя. Не прячьте нас сзади, поэтому мы поторопимся и переберемся, чтобы позволить вам обойти, только чтобы снова притормозить. Можем ли мы просто двигаться на постоянной скорости? Это делает поток трафика намного менее раздражающим.

30 Не задняя дверь

Кстати о хвосте, как насчет того, чтобы этого не делать. Всегда. Это опасно и вызывает беспокойство. Это не Daytona 500, и вашему хэтчбеку не нужно строить этот минивэн для лучшей экономии топлива. Отойдите назад и проедьте на безопасном расстоянии.

31 год Не хлопайте дверьми

Это для пассажиров: не проявляйте неуважение к машине водителя, хлопая дверью при выходе.Известно, что водители Uber ставят своим тарифам более низкие звездные оценки, если хлопают дверью при выходе. Не делай этого и со своими друзьями.

32 Не отвлекайте водителя

Этот забавный мем, который вы только что получили в Snapchat, может подождать позже. Не пытайтесь показывать водителю что-то на телефоне, пока он за рулем. Это так же опасно, как если бы они переписывались и водили машину, за что, вероятно, их бы наказать. Точно так же сведите к минимуму другое отвлекающее поведение при езде на дробовике.

33 Дайте полу грузовикам место

Полуприцепы без откидной двери. Не торчите на соседней полосе рядом с ними. И особенно не подрезайте их в пробке. Этим большим транспортным средствам требуется большее расстояние для остановки, чем легковым автомобилям, и больше места для маневра.

34 Не ударяйте рычаг механической коробки передач

Следите за своими коленями, если вы пассажир на переднем сиденье в автомобиле с механической коробкой передач.В зависимости от того, где находится рычаг, ваш придаток может случайно вывести трансмиссию из строя. Это потенциально может вызвать повреждение трансмиссии автомобиля или даже привести к аварии.

35 год Не тупо ехать по автомагистралям на рампах

Вы когда-нибудь садились за медленно движущийся автомобиль, который столкнулся с неизбежным слиянием с быстро движущимся автомобильным потоком, и думали: «Что этот человек вообще делает?» Ага. Это шоссе, а съезд на съезд предназначен как взлетно-посадочная полоса, позволяющая набрать скорость, соответствующую дорожному движению.Давай, дедушка!

36 Дайте мотоциклам дополнительное пространство

Точно так же, как грузовикам требуется дополнительное пространство на дороге, мотоциклы также нуждаются в дополнительном пространстве. Вежливо соблюдать дистанцию, особенно если вы следуете сзади. Мотоциклы из-за своего легкого веса могут останавливаться на очень коротких дистанциях намного быстрее, чем легковые автомобили, поэтому слишком близкое следование сзади может привести к аварии сзади, в которой мотоциклист может не выжить.

37 Приглушите фары для встречного движения

Если вы едете ночью с включенным дальним светом, имейте в виду, что встречный транспорт может быть полностью ослеплен ими.То, что вы хорошо видите, не означает, что они могут. Приглушите свет и перестаньте обжигать сетчатку.

38 Не будьте водителем на заднем сиденье

Серьезно, парень? Если вы знаете, куда мы едем лучше, чем водитель, предложите сесть за руль или молчите.

39 Все пассажиры пристегиваются

Не заставляйте водителя напоминать вам. Пристегнитесь для безопасности и из уважения к вашему водителю.

40 Обуздай свою дорожную ярость

Нам всем есть куда пойти. Ошибки случаются. Дорога не принадлежит тебе. Отпустите все, что вас возбуждает за рулем. Вдохни; выдохнуть. Жизнь слишком коротка, чтобы быть придурком.

41 год Сколько из этих правил вы виновны в нарушении?

Мы хотим знать, какие из наших 40 правил вы не соблюдаете. Примите участие в нашем опросе и посмотрите, не игнорируются ли те, в нарушении которых вы виновны, другие наши читатели.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Законы о дорожном движении штата — FindLaw

Есть несколько основных правил вождения, которые верны для всех штатов. Например, все штаты требуют, чтобы водители двигались по правой стороне дороги и соблюдали ограничения скорости.Однако есть различия между штатами, когда дело доходит до более подробных аспектов вождения. Важно, чтобы вы знали правила дорожного движения своего штата и проверяли их каждый раз, когда переезжаете или решаете проехать через другой штат. В разделе «Правила дорожного движения штата» FindLaw представлена ​​информация о правилах дорожного движения и правилах движения во всех 50 штатах и ​​округе Колумбия. Некоторая информация, которую вы найдете в этом разделе, включает в себя онлайн-код транспортного средства каждого штата, ссылки на законодательные акты о распространенных нарушениях правил дорожного движения и руководства по вождению для конкретного штата.

Законы, общие для всех штатов

Есть некоторые правила вождения, общие для всех штатов. Например, каждый штат требует, чтобы водители имели действующие водительские права и регистрировали свой автомобиль. Но требования и порядок получения лицензии и регистрации автомобиля могут варьироваться от штата к штату. Также можно с уверенностью сказать, что во всех штатах есть законы, запрещающие превышение скорости, включение красного света и покидание места аварии. Наконец, во всех штатах действуют законы, запрещающие нахождение в состоянии алкогольного или наркотического опьянения за рулем.

Важно понимать, что, хотя в каждом штате есть законы об основных правилах вождения, детали законов, вероятно, варьируются от штата к штату. Например, в то время как ограничение скорости на автостраде в одном штате может составлять 65 миль в час, ограничение скорости на шоссе в другом штате может составлять 70 миль в час. Наказание за нарушение этих законов также обычно варьируется от штата к штату.

Система очков водительских прав

Одной из систем, которая используется практически в каждом штате, является система баллов за водительские права.Эта система присваивает баллы каждому типу нарушений правил дорожного движения. Причина создания этой системы состоит в том, чтобы позволить автомобильному департаменту каждого штата вести учет вождения людей. Каждый штат выбирает, сколько баллов за каждое нарушение правил дорожного движения, но обычно более высокие баллы присваиваются более серьезным нарушениям.

Накопление слишком большого количества баллов на вашей лицензии чревато последствиями, особенно за короткий период времени. Государственный автотранспортный департамент может приостановить действие вашей лицензии, если на ней слишком много баллов.Ваша компания по страхованию автомобилей также может повысить ваши страховые взносы в зависимости от вашего водительского стажа.

Наем юриста

Чтобы узнать о правилах дорожного движения вашего штата, помощь юриста не требуется. Однако вы можете почувствовать себя иначе, если получили штраф за нарушение правил дорожного движения. Хотя обычно вы можете позаботиться о штрафах за нарушение правил дорожного движения без адвоката, если у вас есть вопросы или вы хотите узнать о своих юридических вариантах, вы можете проконсультироваться с ним. Если вам предъявлены более серьезные обвинения, такие как взыскание с рук или совершение уголовного преступления, вам, вероятно, следует обратиться к адвокату по уголовным делам.

правил дорожного движения, которые нужно знать, прежде чем сесть в машину | Слайд-шоу

Не спускайте глаз с дороги

Не спускайте глаз с дороги может показаться очевидным правилом, но этого не происходит. Национальный совет безопасности сообщил о 2841 смертельном исходе из-за отвлеченного вождения в США в 2018 году. Сотовые телефоны не только оказывают огромное влияние на ваше здоровье, но и сильно отвлекают во время вождения. Может возникнуть соблазн ответить на текстовое сообщение или использовать GPS, когда вы уже находитесь в дороге, но небольшие задачи могут помешать вашей способности реагировать физически и мысленно, когда вы находитесь за рулем.

Не занимайте более одного парковочного места

iStock.com/BellPhotography423

Этикет вождения не прекращается, когда вы заканчиваете водить машину. Существуют надлежащие правила этикета, которые вы должны соблюдать и при парковке. Другим водителям будет грубо, если вы займете более одного парковочного места. Или, с другой стороны, если вы ведете большой автомобиль, не пытайтесь втиснуться в компактное пространство. Не просто держите свой автомобиль подальше от свободных мест, которые вы не используете, но и не задерживайтесь в них.Нет закона, чтобы предотвратить это, но стоять на свободном парковочном месте невежливо по отношению к водителям, которые хотят припарковаться.

Выключайте дальний свет, когда это необходимо.

Дальний свет хорош на темных дорогах, но важно помнить об автомобилях вокруг вас. Выключайте лучи света всякий раз, когда приближается машина или если вы следуете за другим автомобилем, чтобы не попадать яркому свету в их глаза.

Если вы стали свидетелем аварии, не практикуйте эффект свидетеля

iStock.ru / SARINYAPINNGAM

Если вы стали свидетелем аварии или кто-то застрял в своей машине, не думайте, что кто-то уже вызвал скорую помощь. Это предположение известно как «эффект свидетеля», который утверждает, что чем больше посторонних присутствует во время инцидента, тем меньше вероятность того, что человек поможет кому-то, кто попал в беду. Вместо этого лучше просто позвонить по номеру службы экстренной помощи и остановиться на случай, если кому-то понадобится ваша помощь.

Не объединяться в последнюю минуту

В каждой истории слияния есть две стороны.Надеюсь, ваш коллега-водитель будет вежливым и позволит вам слиться, так что относитесь к ним с таким же уважением и не делайте этого в последнюю минуту. Уделите достаточно внимания, чтобы знать, что ваш выход приближается, читая знаки, или подождите, пока между машинами будет достаточно места, чтобы не вызывать разочарования. Совершая эту ошибку, вы, скорее всего, нарушаете другие малоизвестные правила этикета.

Не будь бензоколонкой

Любой, кто пытался быстро набрать бензин, чтобы не опоздать на работу, знает, что бензоколонки могут быть переполнены в самое неподходящее время.Поэтому, если вы знаете, что планируете сходить в туалет или выпить чашку вкусного джо после того, как наполните бак, будьте внимательны и припаркуйте машину где-нибудь, а не у одного из насосов.

Снижение скорости в плохих условиях

Во избежание аквапланирования под сильным дождем или вращения на голом льду необходимо двигаться медленнее, когда идет дождь или снег.

Будьте внимательны к пассажирам

США Прокат автомобилей и советы по вождению

Щелкните один из вариантов ниже, чтобы просмотреть дополнительную информацию:

Автопрокат | Водительское удостоверение | Страхование | Возраст вождения | Правила вождения | Оборудование | Ограничения скорости | Вождение в нетрезвом виде | Дорожные сборы | Дорожные знаки | Вождение в Канаду | Зимнее вождение | Кредитная карта

Где я могу забрать свой автомобиль?

DriveAway предлагает лучшие цены и варианты выбора от надежных поставщиков в США.Наши поставщики расположены в крупных городах США. Некоторые из наших основных локаций указаны ниже, но их гораздо больше! Наши местоположения включают в себя широкий спектр железнодорожных станций , аэропортов и центральных / городских местоположений. Введите свой город в систему бронирования, чтобы убедиться, сможем ли мы предоставить лучшую цену на аренду автомобиля в выбранном вами месте.


Нужно ли мне международное водительское удостоверение (IDP) для аренды автомобиля?

Полные действующие водительские права требуются минимум на 1 год (не разрешены для любых временных лицензий).Международное водительское удостоверение (IDP) — это перевод действующего австралийского водительского удостоверения на девять языков. Это обязательный документ для владельцев австралийских водительских прав во многих странах. Взятие IDP рекомендуется в США и не является обязательным. Важно отметить, что IDP действителен только с лицензией местного штата.


Нужно ли приобретать страховку на машину?

В США все автомобили DriveAway имеют избыток ноль , поэтому вы можете ездить без стресса.Таким образом, нет необходимости в дополнительной страховке. DriveAway также предлагает защиту от поломки в США.


Каковы минимальные и максимальные возрастные ограничения?

Как правило, минимальный возраст составляет 20 или 21 лет, он варьируется в зависимости от поставщика автомобиля и производителя автомобиля. Многие автомобили премиум-класса, внедорожники, фургоны и роскошные автомобили имеют минимальный возраст 25 . Для водителей в возрасте от до 20–25 лет взимается дополнительная плата для молодых водителей (YDS). Максимальные возрастные ограничения обычно не применяются, однако, пожалуйста, ознакомьтесь с условиями при отправке запроса или бронировании.


Каковы общие правила, законы и постановления?

Общие правила дорожного движения, законы и постановления в Соединенных Штатах Америки;

  • Транспортные средства движутся по правой стороне дороги.
  • Обгоните остальных по левой стороне дороги.
  • Все пассажиры в автомобиле должны быть пристегнуты ремнем безопасности .
  • Правый поворот разрешен на красном светофоре, но только после остановки, если не подписано , иначе .
  • Мобильные телефоны запрещены во время вождения, за исключением системы громкой связи.
  • Всегда используйте световые индикаторы при повороте.
  • Детекторы радаров запрещены в некоторых штатах.
  • Все автомобили должны уступить дорогу автомобилям экстренных служб.
  • Водители должны всегда иметь при себе во время вождения, действующие водительские права, регистрационные и страховые документы.

Каковы требования к детскому креслу?

Правила и положения о детских сиденьях в США варьируются от штата к штату . Все дети младше 8 лет должны быть сидячими в соответствующем детском удерживающем устройстве, однако максимальный возраст может отличаться в зависимости от законов штата. Обязательно забронируйте сиденье, подходящее для возраста вашего ребенка, поскольку детские сиденья разных производителей различаются по размеру. Пожалуйста, перед бронированием проверьте, доступно ли детское кресло для аренды. В некоторых случаях вы можете привезти собственное детское кресло, взять его в прокат в компании по производству детского оборудования / оборудования или приобрести детское кресло в путешествии.В большинстве штатов дети в возрасте до и 16 могут сидеть только на задних сиденьях. Более подробную информацию можно получить при бронировании или при запросе.


Каковы ограничения скорости движения?

Скорость измеряется и отображается в миль в час (миль в час) , и в большинстве штатов максимально допустимый предел скорости составляет 65-70 миль в час (110 км / ч) в основном используется на автомагистралях. Ограничения скорости будут различаться в зависимости от штата, поэтому всегда следите за дорожными знаками .Ограничения скорости на шоссе могут варьироваться от 25 миль в час (40 км / ч) до 85 миль в час (137 км / ч). На всей территории США радары используются властями для обеспечения соблюдения ограничений скорости, и из-за различных законов и правил в каждом штате штрафы за любое нарушение правил дорожного движения будут разными. В большинстве случаев будет наложен штраф, который может быть довольно большим.


Могу ли я поехать в Канаду или Мексику?

Большинство компаний по аренде автомобилей разрешат вам поехать в Канаду, однако автомобиль необходимо забрать и вернуть обратно в США.Один путь из США в Канаду и наоборот — , а не . некоторых компаний по аренде автомобилей разрешат вам поехать только в Тихуану. Односторонний путь из США в Мексику и обратно запрещен. Убедитесь, что вы проверяете во время запроса или бронирования какие-либо условия.


Какие правила и нормы запрещают вождение в нетрезвом виде?

Как вы, возможно, знаете, законы и правила варьируются от штата к штату, но в большинстве штатов допустимый лимит алкоголя во время вождения остается относительно неизменным и составляет 0.08 мг / 100 мл крови . Однако в некоторых штатах, таких как Colorado , есть предел 0,05 мг / 100 мл крови . Если вас поймают за рулем в нетрезвом виде, это может привести к дорогостоящим штрафам и судебным издержкам, а вождение с высоким уровнем алкоголя может привести к суровым наказаниям, которые в разных штатах различаются. Во избежание путаницы, не водите машину !


Как действует плата за проезд при аренде автомобиля?

В США есть ряд дорог и мостов, по которым взимается сборов за проезд.На большинстве платных дорог в США в настоящее время реализовано электронных пунктов сбора платы за проезд , где RFID-метка прикрепляется к переднему ветровому стеклу, а при проезде через платные ворота считыватель RF-меток считывает информацию с метки сверху (примерно в 5 метрах от ) и списывает плату за проезд с держателей меток. Оплата наличными по-прежнему возможна в некоторых странах, однако, если арендованный автомобиль проезжает через пункт сбора платы за проезд и не платит, наниматель получит уведомление о платных дорогах / счет-фактуру от поставщика.


Какие дорожные знаки?

В США дорожные знаки стандартизированы федеральными постановлениями и аналогичны знакам в Австралии.

  • Нормативные знаки содержат конкретные инструкции для участников дорожного движения, такие как остановка, уступка (уступка), ограничение скорости и запрет на парковку. Нормативные знаки часто красный .
  • Предупреждающие знаки , включая резкие повороты, перекрестки, пересечение дорог, обычно имеют ромбовидную форму и имеют желтый цвет .
  • Дорожные знаки обычно оранжевые и направляющие знаки обычно зеленые .
  • Знаки обслуживания и отдыха автомобилистов (остановки, места для пикника и т. Д.) Синего или коричневого цвета. Они могут варьироваться в зависимости от штата, поэтому будьте внимательны при пересечении государственных границ.

Требуется ли во время путешествия кредитная карта?

Настоятельно рекомендуется путешествовать с кредитной картой в США, так как большинство компаний по аренде автомобилей требуют, чтобы основных водителей держали действительную кредитную карту на свое имя, чтобы забрать автомобиль.Служба поддержки потребует залог кредитной карты водителя при получении автомобиля. Большинство складов и пунктов не принимают дебетовые карты или наличные облигации. Это также жизненно важно для сборов с электронными системами, чтобы автоматически вычитать стоимость с кредитной карты держателя карты.


Нужны ли мне зимние шины для езды зимой?

Закон не требует использования зимних шин или цепей противоскольжения, и большинство транспортных средств оснащено всесезонными шинами All Season .Вождение в зимних условиях может быть опасным для неподготовленного водителя, водители должны сохранять бдительность и осторожно двигаться со скоростью, не превышающей установленную. Водители могут захотеть пересмотреть вождение в ситуациях, в которых они не чувствуют себя комфортно.


Лучшие диски DriveAway в США

В DriveAway мы любим США как место для самостоятельного отпуска! С таким обширным ландшафтом вы можете испытать все, от пустыни до высокогорных альпийских регионов. США обслуживают любое время года и любой вкус, от тех, кто ищет культуру, музыку или исследует природу.В каждом штате есть что-то свое, ниже у нас есть несколько экскурсий по некоторым из наших любимых автомобилей , приводов , чтобы вы могли максимально использовать свой следующий отпуск!

Дополнительная информация:


Вся предоставленная информация предназначена только для справки. Расстояния и время могут сильно зависеть от выбранного маршрута. Информация, представленная на этой странице, могла измениться с момента публикации. За актуальной информацией обращайтесь в местный туристический офис страны.Последнее обновление: июнь 2019 г.

Правил дорожного движения и этикета | Правила дорожного движения

Скоростная автомагистраль — это проезжая часть, по которой транспортные средства могут двигаться с высокой скоростью. Водители, которые обычно игнорируют меры предосторожности и нарушают правила дорожного движения, становятся причиной крупных аварий. Мы призываем вас соблюдать все правила дорожного движения и сделать движение по скоростным автомагистралям безопаснее.

В случае аварии

Всегда двигайтесь с безопасной скоростью и в пределах допустимой скорости!

Максимальная скорость проезжей части — это ограничение скорости, указанное для данной проезжей части.Все водители должны двигаться с соблюдением ограничений скорости и в соответствии с дорожными условиями и условиями движения. Другими словами, каждый водитель несет ответственность за движение с безопасной скоростью, которая не представляет опасности на проезжей части, и никогда не должен считать само собой разумеющимся, что движение с ограничением скорости безопасно.
Кроме того, начальник отдела дорожной полиции скоростной автомагистрали может временно назначить скорость ниже заявленной скорости на скоростной автомагистрали (например, 50 км / ч) из-за погодных условий, дорожных работ или по другим причинам.Всегда обращайте внимание на дорожные знаки и двигайтесь с безопасной скоростью, соответствующей дорожным условиям и условиям движения.

Ограничение скорости движения транспортных средств на главной полосе национальной скоростной автомагистрали

  • Скоростные автомагистрали с объявленным ограничением скорости: указанное ограничение скорости
  • Скоростные автомагистрали
  • без объявленного ограничения скорости: разрешенное законом ограничение скорости

Ограничение скорости на главной полосе национальной скоростной автомагистрали

Тип автомобиля Ограничение скорости (км / ч)
Большой легковой автомобиль, обычный автомобиль (за исключением трехколесного), большой двухколесный автомобиль
, обычный двухколесный автомобиль
100
Транспортные средства, кроме указанных выше
При буксировке другого транспортного средства
80
  • Ограничение скорости для основных полос движения, которые по конструктивным причинам не имеют отдельных полос для каждого направления, составляет 60 км / ч, как и для обычных дорог.
  • Легковые автомобили с общим объемом двигателя менее 600 куб. См классифицируются как обычные автомобили в соответствии с Законом о дорожном движении.
  • Буксировка другого транспортного средства по национальной скоростной автомагистрали разрешена, когда транспортное средство с соответствующей структурой и оборудованием для буксировки буксирует транспортное средство с соответствующей структурой и оборудованием для буксировки.

Держитесь на безопасном расстоянии от идущего впереди автомобиля!

При движении автомобиля с новыми шинами по сухой дороге необходимо обеспечить расстояние между транспортными средствами около 100 м при 100 км / ч и 80 м при 80 км / ч.
Кроме того, при езде на автомобиле с изношенными шинами по мокрой от дождя дороге необходимо оставить примерно вдвое большее расстояние.
Таким образом, вам необходимо принимать во внимание погоду, состояние дороги, шины, нагрузку и другие факторы, чтобы поддерживать достаточное расстояние, чтобы избежать столкновения, если по какой-либо причине автомобиль впереди вас внезапно остановится.

Не отсекать другие автомобили!

Вы не должны менять полосу движения без необходимости.Более того, вы никогда не должны менять полосу движения таким образом, чтобы машины позади вас резко тормозили или поворачивали, чтобы избежать столкновения с вами. При смене полосы движения всегда смотрите в зеркало заднего вида, а также смотрите через плечо, чтобы проверить позади себя. В частности, изменение полосы движения и подрезание перед автомобилем, идущим сразу за вами, вынуждают водителя внезапно повернуть руль и нажать на тормоза, что может привести к серьезной аварии.

Не спускайте глаз с дороги!

Автомобиль, движущийся со скоростью 100 км / ч, движется со скоростью 28 м в секунду.Если на мгновение отвлечься от дороги на скоростной автомагистрали, это может привести к наезду сзади или на столкновение с несколькими транспортными средствами. Во время вождения избегайте мечтаний, созерцания пейзажей и других отвлекающих факторов и не сводите глаз с дороги впереди вас.

Не останавливайтесь и не паркуйтесь на скоростной автомагистрали!

Остановка или стоянка транспортного средства на скоростной автомагистрали запрещены Законом о дорожном движении. Остановка на обочине или боковой полосе чрезвычайно опасна, поскольку создает риск столкновения сзади с приближающимися автомобилями.Более того, парковка на обочине перед платными воротами, платежными площадками и в других местах в ожидании скидки на период времени ETC не только подлежит штрафу в соответствии с Законом о дорожном движении, но и опасна для других водителей. Для перерывов используйте ближайший сервис или парковку.
За исключением следующих случаев, остановка и стоянка на скоростных автомагистралях запрещены. Нарушения подлежат штрафу в соответствии с Законом о дорожном движении.

  • Временная остановка для предотвращения опасной ситуации
  • Парковка на обочине или боковой полосе достаточной ширины в результате поломки или аварии
  • Остановка для оплаты проезда

Не садитесь за обочину!

Обочина скоростной автомагистрали предназначена для транспортных средств, которые должны временно остановиться из-за аварии или поломки, а также для полицейских машин, машин скорой помощи и других транспортных средств экстренной помощи, которые могут двигаться во время чрезвычайной ситуации.
Поскольку перекрытие обочины мешает этим машинам скорой помощи выполнять свою работу, вы никогда не должны ездить на обочине, даже во время пробки.

Оставьте полосы для обгона открытыми!

В следующих ситуациях разрешено движение по полосе для обгона:

  • — При обозначении дорожными знаками и маркерами полосы движения
  • — При проезде другого транспортного средства
  • — Когда вы должны оставаться на полосе для обгона, потому что смена полосы запрещена
  • — При временной уступке ближайшей машине экстренной помощи
  • — При движении по полосе для обгона невозможно избежать из-за дороги или других условий

Продолжение движения по полосе для обгона, несмотря на завершение обгона и возможность вернуться на полосу движения транспортного средства, является нарушением полосы движения.Более того, при проезде другого транспортного средства вы должны двигаться по полосе, расположенной сразу справа от полосы движения транспортных средств, и вы не можете превышать ограничение скорости для скоростной автомагистрали, даже если обгоняете другое транспортное средство.

  • «Когда движение по полосе для обгона неизбежно из-за дороги или других условий» означает, что указанная полоса движения транспортного средства недоступна из-за повреждений, конструкции или других причин, а также когда полосы движения транспортного средства слишком переполнены, чтобы транспортное средство могло немедленно вернитесь на полосу после прохождения.

Скоростные дороги — одностороннее!

Транспортные средства едут в неправильном направлении на скоростных автомагистралях, когда они едут в неправильном направлении от служебных и парковочных зон, чтобы вернуться на главную дорогу, когда они проезжают выездную развязку, и когда они делают развороты на главной дороге или возле платных ворот.
Скоростные дороги имеют одностороннее движение. Невнимательность одного человека может стать причиной аварии или другой трагической ситуации. Поэтому следите за дорожными знаками и маркерами, указывающими направление движения, чтобы вы никогда не двигались в неправильном направлении на скоростной автомагистрали.

В задней части пробки включите аварийную световую сигнализацию, чтобы предупредить автомобили, идущие за вами!

Средняя и задняя часть пробок особенно подвержены ударам сзади. Если вы видите впереди пробку и вам нужно снизить скорость или остановиться, включите аварийные огни, чтобы предупредить автомобили позади вас.

Следите за углом луча фар!

Транспортные средства на скоростных автомагистралях движутся с большей скоростью, чем на обычных дорогах, и водителям необходимо знать дорогу и условия движения впереди дальше, чем на обычных дорогах.По этой причине при движении по туннелям и другим местам с плохой видимостью на скоростных автомагистралях как в ночное, так и в дневное время, в принципе, вам следует включать фары, чтобы увеличить видимость по сравнению с обычной дорогой.
Кроме того, когда автомобили пересекают друг друга или прямо сталкиваются друг с другом во время движения, водители должны регулировать яркость и угол наклона фар, чтобы не создавать помех другим транспортным средствам и движению.
Использование фар дальним или ближним светом зависит от конструкции проезжей части (например, имеет ли она срединную перегородку по центру) и условий движения (например, есть ли встречное движение), и водители должны приложить максимум усилий, чтобы установить угол наклона фар, чтобы не слепить других водителей.
Кроме того, светящиеся фары предупреждают других водителей о вашем присутствии, поэтому обязательно включайте их в сумерках и в туннелях.

Перед отъездом провести тщательную проверку и регулировку!

Обочина скоростной автомагистрали предназначена для транспортных средств, которые должны временно остановиться из-за аварии или поломки, а также для полицейских машин, машин скорой помощи и других транспортных средств экстренной помощи, которые могут двигаться во время чрезвычайной ситуации.
Поскольку перекрытие обочины мешает этим машинам скорой помощи выполнять свою работу, вы никогда не должны ездить на обочине, даже во время пробки.

Ограничения на вождение для подростков — Департамент транспорта Колорадо

Правила дорожного движения распространяются на водителей всех возрастов, но есть определенные дополнительные ограничения, о которых необходимо знать всем водителям-подросткам.

Ограничения для пассажиров

Подростки с разрешением:

Подростков с водительским удостоверением должны сопровождать инструктор по вождению, родитель, законный опекун или имеющий лицензию взрослый в возрасте 21 года и старше (с разрешения родителя / опекуна) на переднем сиденье, пристегнутый.

Подростков с лицензией:

> В течение первых шести месяцев в транспортном средстве не должны находиться пассажиры младше 21 года, за исключением случаев, когда в транспортном средстве находится родитель или другой имеющий лицензию взрослый водитель старше 21 года.

> В течение следующих шести месяцев — один пассажир младше 21 года.

> Скорая медицинская помощь — исключение.

> В любое время на переднем сиденье может находиться не более одного пассажира.

Обязательные ремни безопасности

По закону ВСЕ водители-подростки и пассажиры должны пристегиваться ремнями безопасности (совместное использование запрещено!).

Мобильные телефоны и текстовые сообщения запрещены

Подросткам до 18 лет запрещено пользоваться мобильным телефоном за рулем. Подростки могут быть оштрафованы и рискуют лишиться лицензии. Исключение составляют вызовы службы экстренной помощи в полицию или пожарную часть.

Комендантский час

В течение первого года работы в качестве лицензированного водителя ваш подросток должен соблюдать комендантский час — запрещается водить автомобиль с полуночи до 5 часов утра, если его не сопровождает инструктор, родитель или законный опекун. Исключения включают: вождение в / из школы / работы (требуется подписанное заявление из школы / работы), неотложная медицинская помощь и эмансипированные несовершеннолетние.

Законы о комендантском часе могут различаться в зависимости от города или округа. Чтобы правильно соблюдать комендантский час в вашем районе, пожалуйста, уточните ограничения в вашем местном правительстве.

Абсолютная нетерпимость к вождению в нетрезвом виде

Восемь молодых людей умирают каждый день в США в авариях, связанных с алкоголем.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *