Xray объем багажника: Lada Xray Кросс 4х4: фото, цены, характеристики, комплектации

Содержание

Сравнение LADA (ВАЗ) XRAY и Volkswagen Polo по характеристикам, стоимости покупки и обслуживания. Что лучше

Показать только отличия
Рейтинг по отзывам
Характеристики

Основные

Объем двигателя

1.6 л

1.6 л

Тип двигателя

Бензин

Бензин

Мощность двигателя

106 л.с.

110 л.с.

Коробка передач

Механическая

Механическая

Количество передач

5

5

Привод

Передний

Передний

Разгон до 100 км/ч

11.4 с

10.7 с

Расход топлива (смешанный) на 100 км

7.2 л

6.4 л

Минимальный объем багажника

361 л

530 л

Максимальный объем багажника

1207 л

530 л

Дорожный просвет

195 мм

170 мм

Снаряженная масса

1190 кг

1195 кг

Тип кузова

Хэтчбек 5 дв.

Лифтбек

Класс автомобиля

B

B

Страна марки

Россия

Германия

Размеры

Длина

4165 мм

4469 мм

Ширина

1764 мм

1706 мм

Высота

1570 мм

1471 мм

Колесная база

2592 мм

2591 мм

Передняя колея

1484 мм

1460 мм

Задняя колея

1524 мм

1500 мм

Объем и масса

Снаряженная масса

1190 кг

1195 кг

Полная масса

1650 кг

1650 кг

Минимальный объем багажника

361 л

530 л

Максимальный объем багажника

1207 л

530 л

Объем топливного бака

50 л

55 л

Двигатель

Объем двигателя

1596 куб.см

1598 куб.см

Тип двигателя

Бензин

Бензин

Расположение двигателя

переднее, поперечное

переднее, поперечное

Тип наддува

нет

нет

Мощность двигателя

106 л.с.

110 л.с.

Максимальный крутящий момент

148 Н*м

155 Н*м

Расположение цилиндров

рядное

рядное

Количество цилиндров

4

4

Количество клапанов на цилиндр

4

4

Система питания двигателя

распределенный впрыск (многоточечный)

распределенный впрыск (многоточечный)

Степень сжатия

10.5

10.5

Диаметр цилиндра и ход поршня

82.0×75.6

76.5×86.9

Подвеска и тормоза

Тип задней подвески

полунезависимая, пружинная

полунезависимая, пружинная

Тип передней подвески

независимая, пружинная

независимая, пружинная

Задние тормоза

барабанные

барабанные

Передние тормоза

дисковые вентилируемые

дисковые вентилируемые

Прочее

Количество дверей

5

5

Количество мест

5

5

Максимальная скорость

176 км/ч

195 км/ч

Пробег на полном баке

694 км

859 км

Марка топлива

АИ-95

АИ-95

Расположение руля

левый

левый

Экологический класс

Euro 5

Выбросы CO2

149 г/км

Фотографии

Сбоку

Дверь

Колесный диск

Передняя панель

Спереди

Багажник

Ручка КПП

3/4 сзади

Задний фонарь

3/4 спереди

Интересная деталь 1

Руль

Салон спереди

Сзади

Приборная панель

Интересная деталь 2

Боковое зеркало

Передняя фара

Салон сзади

Комплектация

Обзор

Автоматический корректор фар

Датчик дождя

Датчик света

Дневные ходовые огни

Омыватель фар

Противотуманные фары

Система адаптивного головного освещения в повороте

Система адаптивного освещения

Система управления дальним светом

Салон

Люк

Обогрев рулевого колеса

Отделка кожей рулевого колеса

Отделка кожей рычага КПП

Панорамная крыша / лобовое стекло

Передний центральный подлокотник

Складывающееся заднее сиденье

Спортивные передние сиденья

Тонированные стекла

Третий ряд сидений

Безопасность

Антиблокировочная система

Блокировка замков задних дверей

Бронированный кузов

Датчик давления в шинах

Система стабилизации

ЭРА-ГЛОНАСС

Мультимедиа

AUX

Android Auto

Bluetooth

CarPlay

USB

Голосовое управление

Мультимедиа система для задних пассажиров

Мультимедиа система с ЖК-экраном

Навигационная система

Розетка 12V

Розетка 220V

Яндекс.Авто

Защита от угона

Центральный замок

Иммобилайзер

Датчик проникновения в салон (датчик объема)

Элементы экстерьера

Аэрография

Обвес кузова

Рейлинги на крыше

Всё о багажнике «Лада X Рей»

Багажник автомобиля является важной составляющей его функциональности, которой при покупке уделяют особое внимание. Причём значение имеют не только габариты и объём багажного отсека, но и удобство его использования – доступность и удобство загрузки, конструкция крышки, возможность трансформации внутреннего объёма, надёжность фиксации багажа, отделка и т. д.

Рассмотрим багажник «Лада Икс Рей» и дадим оценку его характеристикам и конструкции применительно к требованиям реальных условий эксплуатации.

Оценка габаритов и объёма

Согласно данным руководства по эксплуатации автомобиля, габариты «Лада Х Рей» составляют:

  • длина – 4,165 м;
  • ширина 1,764 м;
  • высота – 1,570 м.

По сравнению с ними размеры проёма багажника, к тому же суживающегося кверху, невелики и потому визуально скрадывают внутренний объём:

  • высота проема — 0,800 м;
  • ширина проема – 0,990 м.

Но, открыв без усилий крышку и заглянув внутрь, можно убедиться в приличной вместительности багажного отсека, оборудованного подсветкой слева и розеткой на 12 вольт. Лёгкость открывания обусловлена электрическим приводом замка, который срабатывает при нажатии клавиши, защищённой слоем резины, в нише для номерного знака. Кстати, высота поднятия крышки багажника составляет 1,815 м, что позволяет в открытом состоянии безопасно ходить под ней большинству людей.

Расположение заднего стекла из-за высокого уровня крышки багажника в закрытом состоянии не обеспечивает сзади необходимый обзор из салона нижней части панорамы, поэтому Lada Xray оборудована системой парктроник и камерой заднего вида.

Штатный багажник

На фоне не особо выдающихся размеров кузова объём штатного багажника Lada XRay внушителен – 361,0 л. Внутренние его габариты без использования пространства салона составляют:

  • длина – 790 мм;
  • ширина – 900 мм;
  • высота до багажной шторки – 400 мм.

При этом пол багажника без выпуклостей, и колёсные арки автомобиля не выступают в багажное пространство, что позволяет использовать габариты по максимуму.

Для увеличения функциональности в конструкции багажника Lada XRay использована система двойного пола – поверх основного покрытия уложено дополнительное съёмное основание (фальшпол) с рымами по углам, к которым с помощью обычных верёвок или эластичных растяжек багаж можно закрепить во избежание смещения в пути.

Функция, несомненно, полезная, но под фальшполом имеется неиспользуемое пространство высотой 10-12 см по всей площади пола, которое уменьшает габаритную высоту багажного отсека.

К тому же, близкое расположение рымов друг к другу создаёт неудобство при фиксации к ним багажа.

Под нижним напольным покрытием багажного отделения в специальной нише расположено полноценное запасное колесо, которое, в зависимости от комплектации автомобиля, может быть на диске R-15 или R-16.

Важной характеристикой кузова является погрузочная высота багажного отдела, влияющая на трудоёмкость погрузки. У «Лада Х Рей» она немалая — 730 мм, но при этом в багажнике отсутствует задний бортик, и груз сразу укладывается на ровный пол.

Багажник со сложенными спинками задних сидений

Вместительность багажного отсека можно увеличить почти вчетверо, если в салоне сложить спинки заднего дивана – его длина после такой трансформации составит 1700 мм, а объём — 1207 л.

Спинки задних сидений Lada XRay не складываются до горизонтального положения, а остаются под небольшим углом, поэтому сплошной пол одного уровня такой манипуляцией получить не удастся – для этого нужно демонтировать сиденья, что не всегда приемлемо в пути, так как в этом случае сами сиденья нужно куда-то класть.

Такое совмещение задней части салона с багажным отсеком удобно для перевозки единиц багажа большого общего объёма, но небольшого веса и не требующего сплошного твёрдого основания. Кроме перевозки груза, такое положение багажника можно использовать для ночлега – два человека среднего роста могут расположиться в нём в приемлемой для отдыха позе.

Багажник со сложенными спинками всех сидений

Следует рассмотреть две разновидности такого использования багажного отсека Lada XRay: со сложенной пассажирской спинкой переднего сидения и с двумя сложенными передними спинками.

Если автомобиль используют для перевозки багажа большого объёма, то в салоне складывают все спинки сидений, кроме водительского – такая трансформация «Х Рей» позволяет довести полезный объём багажника до 1300 литров.

Уложенный багаж не должен препятствовать водительскому обзору через зеркало заднего вида.

В случае, когда нужно расположиться на ночлег, складываются все спинки сидений Lada XRay, в том числе и водительского: задние – вперёд, а передние (в крайнем переднем положении сидений) назад. Полученная площадь и внушительный объём более 1500 л позволяют расположиться на отдых четырём человекам.

Бывают ситуации, когда возникает необходимость краткосрочного использования автомобиля в качестве неподвижной камеры хранения. В таком случае выходом также будет полное объединение объёмов багажника и салона, которое у «Х Рэй» осуществляется быстро и просто.

Технические характеристики багажника «Лада Х Рей» отвечают требованиям, предъявляемым к автомобилям данного класса, а его конструкция достаточно функциональна, чтобы успешно конкурировать даже с зарубежными «одноклассниками».

Опубликовал: Андрей Демченко в Обзоры 29.05.2017 0 5,787 Просмотров

Lada XRAY – компактный кроссовер (или высокий хэтчбек, кому, как угодно) от отечественного производителя. Собранный, на тольяттинском заводе автомобиль, поступил в продажу в самом начале прошлого года.

За это время он снискал определенную популярность среди автолюбителей. Конечно, не обошлось и без недостатков, но благодаря невысокой цене и широкой функциональной начинке, некоторые грехи можно и простить. В статье, поговорим об интересной особенности нового чуда «АвтоВАЗа» – багажном отсеке. Рассмотрим багажник х рей подробно.

Габариты багажника Лада х Рей

Для того, чтобы выяснить, насколько хорош багажник в XRAY, необходимо разобраться с общими размерами автомобиля. Длина, высота и ширина машины составляют: 4 164 мм, 1 570 мм и 1 764 мм, соответственно. Объем багажного отделения в литрах составляет – 376 литр.

На первый взгляд, кажется маловато, но если сложить задние сидения, тогда его габариты увеличиваются до 1 207 л. А если ко всему этому еще и разложить переднее пассажирское место, тогда объем становится около 1 514 л.

Багажник XRAY не отличается особым объемом. Кроме маленькой погрузочной высоты, также дополнительно предусмотрены удобные крючки для сумок, двойное дно, крепежные петли и розетка на 12 В. Неплохой набор для недорогой модели

Особенно если сравнивать XRAY, с его прямым конкурентом Renault Sandero Stepway, на базе которого и построили кроссовер от « АвтоВАЗ». Несмотря на, то что ширина и длина у французского авто чуть больше, Икс Рей выше Сандеро на 48 мм.

Исходя из средних габаритов XRAY, можно сделать вывод, что размеры багажника автомобиля, являются самыми оптимальными: больше, просто нет смысла. В любом случае, для тех кому слишком мало места, автомобиль всегда можно оснастить багажником на крыше, которых на рынке большое количество.

Плюсы и минусы багажника

Объем багажника Икс Рей действительно небольшой, но если сложить задние сидения то литраж увеличивается в несколько раз, что позволяет перевозить грузы-длинномеры, например лыжи или строительные доски.

Объем-объемом, но как быть с комфортом внутри багажного отсека? Здесь все весьма неплохо: в багажнике нет ничего лишнего, пол идеально ровный, а колесные арки скрыты от глаз владельца и не выступают по бокам. Верхнюю полку можно демонтировать при необходимости.

Багажный отсек обшит качественным, крепким пластиком, подсветка отделения выполнена в виде небольшого фонаря, расположенного на левой стенке. Также на стенках расположены небольшие крючки для того, чтобы можно было зацепить полочку. Интересной особенностью багажника тольяттинского кроссовера, является двойной пол.

Звучит заманчиво, но на деле, это практически бесполезная и не очень удобная функция. Единственным положительными моментом «двойного дна», является наличие фиксаторов в верхней части. Они дают возможность закреплять груз специальными ремнями для того, чтобы тот не «ездил» по багажнику.

лада икс рей багажник фото

Спинка заднего дивана в XRAY, складывается под небольшим углом, что не совсем удобно, т. к. погрузочная площадка получается неровной. Зато задний бампер не выступает за пределы своей плоскости. Это облегчает погрузку вещей внутрь багажника и уменьшает риск повреждения бампера.

Прямо перед багажником находится металлическая выступающая часть кузова, такой своеобразный порожек. Дело в том, что этот порожек просто покрашен краской, на нем нет никаких накладок, что грозит царапинами и потертостями этой части багажника.

х рей фото салона и багажника

Здесь инженеры проглядели, ведь даже у «Нивы», в том месте были пластиковые накладки. Задняя дверь автомобиля, ведущая в багажный отсек, получилась довольно увесистой, порой нужно слегка напрячься, чтобы опустить ее. Но благодаря своему весу, дверь легко закрывается, даже если отпустить ее на середине траектории.

Итоги

Завершая обзор, хочется сказать, что багажник XRAY полностью соответствует специфике сегмента. Конечно, есть в нем пара неприятных деталей, которые не то чтобы раздражают, а скорей просто вызывают легкое недоумение.

В остальном это полностью оптимальное решение для такого автомобиля. Инженеры «АвтоВАЗа» хорошо постарались, как в целом, над общей конструкцией автомобиля, так и над багажным отсеком. В конце концов, на рынке не так много высоких хэтчбеков, которые бы имели такой объем багажника.

Лада Икс Рей — небольшой автомобиль отечественного производства, воплощающий в себе основные идеи спортивно-утилитарной машины североамериканского типа. Это детище завода АвтоВАЗ было запущено в серийное производство в декабре 2015 года. Модель выпускается на заводе в Тольятти и позиционируются на российском авторынке в качестве как компактный кроссовер. Старт продаж был дан в 2016 году, XRAY довольно востребованы и популярны среди машин J-сегмента. Один из вопросов, часто задаваемых в интернете, — какой у Лады Х Рей багажник? Попробуем ответить на него.

Багажник хэтчбека Лада Икс Рэй

Чтобы представлять себе удобство и особенности эксплуатации багажного отделения и грузоподъемность самого Х Рэя, нужно рассмотреть его кузовные габариты (в м):

  • длина кузова составляет 4,165;
  • ширина – 1,764;
  • высота – 1,570.

При таких размерах кузова объем багажника Х Рей насчитывает 361 л стандартно, а при убранных сидениях — около 1200 л. Правда, при складывании кресел заднего ряда они фиксируются под незначительным углом, что затрудняет расположение груза (иногда для удобства сидения вообще лучше снять). Если же сложить весь ряд, например для ночлега, объем отделения для багажа составит 1500 литров и, теоретически, в авто могут переночевать 4 человека.

Размеры автобагажника Икс Рей следующие (в мм):

  • длина – 790 мм;
  • ширина – 900 мм;
  • высота (до шторки) – 400 мм;
  • погрузочная высота – 730 мм.

Багажник Lada XRAY Cross

Этот вариант кроссовера поступил в продажу в ноябре 2018 года. От хэтчбека первой модели Рей отличается лишь дизайном кузова, дорожным просветом и некоторыми другими моментами, не имеющими отношения к грузоподъемности. Вместимость грузового отсека Lada XRAY осталась прежним и составляет 361 л. Размеры багажника Рея также остались без изменений.

Для увеличения объема стандартно рекомендуется либо сложить задние пассажирские сидения, либо установить дополнительный отсек на крышу авто. Такой верхний бокс представляет собой четыре опоры, к которым прикреплены две поперечные металлические дуги. Опоры крепятся на интегрированный рейлинг и позволяют увеличить грузоподъемность XRAY в среднем еще на 75 кг.

Особенности багажного отделения

Багажник Икс Рей довольно функционален и имеет ряд особенностей:

  1. Реализована система двойного пола, где предусмотрено дополнительное передвижное основание с креплениями в углах. К ним можно привязать веревки для лучшей фиксации груза.
  2. Сам багажник оборудован розеткой (12 вольт) и стандартной подсветкой.
  3. Крышка его открывается с помощью электроприводного замка после нажатия на кнопку в нише заднего номерного знака.
  4. Ровный пол и арки колес не занимают грузовое пространство, что позволяет максимально пользоваться его объемом.
  5. Запасное колесо хранится в нише под напольным покрытием.
  6. Высота поднятой крышки составляет 1815 мм, что позволяет комфортно ходить под ней.
  7. Возможна установка под полку багажника удобного пластикового органайзера, предназначенного для компактного хранения вещей.
  8. Для удобства погрузочных работ можно приобрести специальную накладку на нижнюю часть проема автобагажника, которая защитит авто от мелких повреждений и царапин.

Машина Лада XRAY — отличный вариант недорогого кроссовера, ожидать от него огромной вместимости багажного отсека не приходится. Вместе с тем объемы авто позволяют хранить в нем самые основные вещи: запаску, набор инструментов, некоторые личные вещи. При сложенном пассажирском диване есть возможность возить предметы длинной конфигурации, например стройматериалы или лыжи.

Багажник для многих считается едва ли не важнейшим параметром. Ведь от его вместительности в значительной мере зависит комфортабельность путешествия, успех выезда на природу либо простой перевозки вещей. Не зря же покупатели Лада Икс Рей тщательно осматривают багажный отсек хэтчбека, оценивая его удобство, интересуются у менеджера объемом и. д.

Насколько же удобен багажник Лада Икс Рей? Каковы его размеры? И можно ли по фото определить его слабые стороны?

Что же можно сказать о багажнике Лада Икс Рей?

Габариты LADA XRay

Параметры Лада Икс Рей средние:

Длина – 4 164 мм.

Высота – 1 570 мм.

Ширина – 1 764 мм.

Колесная база – 2 592 мм.

Габариты Лада Икс Рей вполне на уровне класса В.

Характеристики, откровенно, не самые внушительные. В частности, своему ближайшему конкуренту в лице французского Sandero Stepway он уступает в длине и ширине на 84 мм и 7 мм, соответственно. Да и колесная база на 3 мм меньше. Зато по высоте победа за LADA XRay с преимуществом в 48 мм. Именно с оглядкой на небольшие габариты объем багажника Лада Икс Рей приобретает новое значение.

Багажник LADA XRay

Его объем составляет 361 литр. Немного, но при сложенном заднем диване он возрастает уже до 1 207 литров. Если же вдобавок разложить и переднее пассажирское кресло, можно добиться объема в 1 514 литров, а еще свободно разместить внутри длинномеры типа лыж, профилей и прочего. Этому способствует и разрезная спинка заднего дивана, раскладывающаяся в пропорции 60х40.

С таким багажником и диваном перевезти длинномеры — проще простого!

Однако объем – это далеко не все. Не менее важен показатель удобства использования имеющегося пространства. И здесь инженеры АвтоВАЗа оказались на высоте! Внутренняя часть багажного отсека обладает идеально ровным полом, да и колесные арки не выступают внутрь. Это значит, что весь объем будет использован по назначению и внутри не останется пустых углов. Верх ограничивается пластиковой полкой, но при необходимости ее можно демонтировать и уложить скарб под самое стекло, хотя в данном случае требуется быть осторожным, дабы не разбить его.

Двойной пол в багажнике Лада Икс Рей — полезная опция, но по удобству пользования отнюдь не выдающаяся.

В машине предусмотрена функция двойного пола, причем верхняя его часть оборудована специальными фиксаторами, посредством которых можно, используя ремни, надежно закрепить груз, чтобы в пути он не искал пятый угол.

Крючки и стяжки позволяют надежно крепить груз к полу или стенкам багажника Лада Икс Рей.

Жаль только, что при сложенном заднем диване внутри автомобиля не образуется ровной погрузочной площадки – спинка складывается с небольшим углом. Так что с этим придется либо мириться, либо убирать из машины подушку заднего дивана, что отнюдь не всегда удобно и приемлемо.

Ровной погрузочной площадки при сложенном заднем диване в Лада Икс Рей не образуется.

Кроме того, немаловажна и удобная погрузочная высота, а также короткий задний свес. Это значит, что задний бампер не выдается далеко назад и не мешает в процессе погрузки.

Багажник Лада Икс Рей – сравнение с конкурентами

Как показывает практика, объем багажного отсека LADA XRay вполне приличен и полностью соответствует своему сегменту. Но какие результаты покажет отечественный хэтчбек в сравнении с ближайшими соперниками? Это можно наглядно оценить в представленной таблице:

Марка и модель Объем багажника (штатный) Со сложенным задним диваном
LADA XRay 361 л 1 207 л
Hyundai Solaris хэтчбек 370 л 1 043 л
KIA Rio хэтчбек 389 л
Renault Sandero 320 л 1 200 л
Skoda Rapid 530 л 1 470 л
Ford Fiesta 295 л
Datsun mi-DO 240 л
Brilliance h330 350 л

Задний диван в Лада Икс Рей всегда можно сложить, увеличив полезный объем багажника.

Как видно, бесспорно, лучшим в состязании предсказуемо стал лифтбэк Шкода Рапид. Тем не менее, Лада Икс Рей также занимает лидирующие позиции, превосходя ближайшего соперника Renault Sandero по объему багажника в штатном положении на 41 литр, но уступая ему при сложенном диване на 193 литра. Конечно, выбранные в таблице модели для сравнения не совсем корректны, но рынок непосредственно высоких хэтчбеков умеренной цены на российском рынке очень узок, поэтому данное отступление вполне оправданно. И на их фоне багажник Лада Икс Рей смотрится очень неплохо!

Также о багажном отсеке упоминается в данном сюжете:

Лада х рей кросс характеристики комплектации


Багажник на Lada Xray: фото, размеры

Багажник для многих считается едва ли не важнейшим параметром. Ведь от его вместительности в значительной мере зависит комфортабельность путешествия, успех выезда на природу либо простой перевозки вещей. Не зря же покупатели Лада Икс Рей тщательно осматривают багажный отсек хэтчбека, оценивая его удобство, интересуются у менеджера объемом и. д.

Насколько же удобен багажник Лада Икс Рей? Каковы его размеры? И можно ли по фото определить его слабые стороны?

Что же можно сказать о багажнике Лада Икс Рей?

Габариты LADA XRay

Параметры Лада Икс Рей средние:

Длина – 4 164 мм.

Высота – 1 570 мм.

Ширина – 1 764 мм.

Колесная база – 2 592 мм.

Габариты Лада Икс Рей вполне на уровне класса В.

Характеристики, откровенно, не самые внушительные. В частности, своему ближайшему конкуренту в лице французского Sandero Stepway он уступает в длине и ширине на 84 мм и 7 мм, соответственно. Да и колесная база на 3 мм меньше. Зато по высоте победа за LADA XRay с преимуществом в 48 мм. Именно с оглядкой на небольшие габариты объем багажника Лада Икс Рей приобретает новое значение.

Багажник LADA XRay

Его объем составляет 361 литр. Немного, но при сложенном заднем диване он возрастает уже до 1 207 литров. Если же вдобавок разложить и переднее пассажирское кресло, можно добиться объема в 1 514 литров, а еще свободно разместить внутри длинномеры типа лыж, профилей и прочего. Этому способствует и разрезная спинка заднего дивана, раскладывающаяся в пропорции 60х40.

С таким багажником и диваном перевезти длинномеры — проще простого!

Однако объем – это далеко не все. Не менее важен показатель удобства использования имеющегося пространства. И здесь инженеры АвтоВАЗа оказались на высоте! Внутренняя часть багажного отсека обладает идеально ровным полом, да и колесные арки не выступают внутрь. Это значит, что весь объем будет использован по назначению и внутри не останется пустых углов. Верх ограничивается пластиковой полкой, но при необходимости ее можно демонтировать и уложить скарб под самое стекло, хотя в данном случае требуется быть осторожным, дабы не разбить его.

Двойной пол в багажнике Лада Икс Рей — полезная опция, но по удобству пользования отнюдь не выдающаяся.

В машине предусмотрена функция двойного пола, причем верхняя его часть оборудована специальными фиксаторами, посредством которых можно, используя ремни, надежно закрепить груз, чтобы в пути он не искал пятый угол.

Крючки и стяжки позволяют надежно крепить груз к полу или стенкам багажника Лада Икс Рей.

Жаль только, что при сложенном заднем диване внутри автомобиля не образуется ровной погрузочной площадки – спинка складывается с небольшим углом. Так что с этим придется либо мириться, либо убирать из машины подушку заднего дивана, что отнюдь не всегда удобно и приемлемо.

Ровной погрузочной площадки при сложенном заднем диване в Лада Икс Рей не образуется.

Кроме того, немаловажна и удобная погрузочная высота, а также короткий задний свес. Это значит, что задний бампер не выдается далеко назад и не мешает в процессе погрузки.

Багажник Лада Икс Рей – сравнение с конкурентами

Как показывает практика, объем багажного отсека LADA XRay вполне приличен и полностью соответствует своему сегменту. Но какие результаты покажет отечественный хэтчбек в сравнении с ближайшими соперниками? Это можно наглядно оценить в представленной таблице:

Марка и модельОбъем багажника (штатный)Со сложенным задним диваном
LADA XRay361 л1 207 л
Hyundai Solaris хэтчбек370 л1 043 л
KIA Rio хэтчбек389 л
Renault Sandero320 л1 200 л
Skoda Rapid530 л1 470 л
Ford Fiesta295 л
Datsun mi-DO240 л
Brilliance h430350 л

Задний диван в Лада Икс Рей всегда можно сложить, увеличив полезный объем багажника.

Как видно, бесспорно, лучшим в состязании предсказуемо стал лифтбэк Шкода Рапид. Тем не менее, Лада Икс Рей также занимает лидирующие позиции, превосходя ближайшего соперника Renault Sandero по объему багажника в штатном положении на 41 литр, но уступая ему при сложенном диване на 193 литра. Конечно, выбранные в таблице модели для сравнения не совсем корректны, но рынок непосредственно высоких хэтчбеков умеренной цены на российском рынке очень узок, поэтому данное отступление вполне оправданно. И на их фоне багажник Лада Икс Рей смотрится очень неплохо!

Также о багажном отсеке упоминается в данном сюжете:

club-vesta.ru

Технические характеристики Lada Xray Cross 1.8 MT

Габариты4171x1810x1645 ммБаза2592 ммСнаряженная масса1295 кгКлиренс215 ммОбъем багажника361 лОбъем топливного бака50 лДвигательбензиновый, 4-цилиндровый, 1800 см 3 , 122 л. с. при 6050 мин -1 , 170 Нм при 3700 мин -1Трансмиссия5-ступенчатая, привод переднийРазмер шин215/50R17Динамика180 км/ч; 10,9 с до 100 км/чРасход топлива (город/трасса/смешан.)9,7/6,3/7,5 л на 100 кмКонкурентыHyundai Creta — от 904 900 р., Kia Rio X-Line — от 824 900 р., Renault Duster — от 689 900 р.
  • Стильный внешний вид, отличная геометрическая проходимость, хорошо настроенное шасси.
  • Прожорливый мотор, в МКП не хватает 6-й передачи, недостаточная шумоизоляция салона.

Вождение

Отлично идет по асфальту, грунтовке и бездорожью. Динамики хватает, но расход топлива великоват.

Салон

Улучшена эргономика водительского места, сзади стало чуть просторнее и появился подогрев.

Комфорт

Подвеска отлично справляется со своей работой, а вот шумоизоляция — нет.

Безопасность

В «базе» есть две подушки и система стабилизации.

Цена

Недешево, зато лишние опции можно не брать.

Средний балл

Объем багажника х Рей

Lada XRAY – компактный кроссовер (или высокий хэтчбек, кому, как угодно) от отечественного производителя. Собранный, на тольяттинском заводе автомобиль, поступил в продажу в самом начале прошлого года.

За это время он снискал определенную популярность среди автолюбителей. Конечно, не обошлось и без недостатков, но благодаря невысокой цене и широкой функциональной начинке, некоторые грехи можно и простить. В статье, поговорим об интересной особенности нового чуда «АвтоВАЗа» – багажном отсеке. Рассмотрим багажник х рей подробно.

Габариты багажника Лада х Рей

Для того, чтобы выяснить, насколько хорош багажник в XRAY, необходимо разобраться с общими размерами автомобиля. Длина, высота и ширина машины составляют: 4 164 мм, 1 570 мм и 1 764 мм, соответственно. Объем багажного отделения в литрах составляет — 376 литр.

На первый взгляд, кажется маловато, но если сложить задние сидения, тогда его габариты увеличиваются до 1 207 л. А если ко всему этому еще и разложить переднее пассажирское место, тогда объем становится около 1 514 л.

Багажник XRAY не отличается особым объемом. Кроме маленькой погрузочной высоты, также дополнительно предусмотрены удобные крючки для сумок, двойное дно, крепежные петли и розетка на 12 В. Неплохой набор для недорогой модели

Особенно если сравнивать XRAY, с его прямым конкурентом Renault Sandero Stepway, на базе которого и построили кроссовер от « АвтоВАЗ». Несмотря на, то что ширина и длина у французского авто чуть больше, Икс Рей выше Сандеро на 48 мм.

Исходя из средних габаритов XRAY, можно сделать вывод, что размеры багажника автомобиля, являются самыми оптимальными: больше, просто нет смысла. В любом случае, для тех кому слишком мало места, автомобиль всегда можно оснастить багажником на крыше, которых на рынке большое количество.

Плюсы и минусы багажника

Объем багажника Икс Рей действительно небольшой, но если сложить задние сидения то литраж увеличивается в несколько раз, что позволяет перевозить грузы-длинномеры, например лыжи или строительные доски.

Объем-объемом, но как быть с комфортом внутри багажного отсека? Здесь все весьма неплохо: в багажнике нет ничего лишнего, пол идеально ровный, а колесные арки скрыты от глаз владельца и не выступают по бокам. Верхнюю полку можно демонтировать при необходимости.

Багажный отсек обшит качественным, крепким пластиком, подсветка отделения выполнена в виде небольшого фонаря, расположенного на левой стенке.


Также на стенках расположены небольшие крючки для того, чтобы можно было зацепить полочку. Интересной особенностью багажника тольяттинского кроссовера, является двойной пол.

Звучит заманчиво, но на деле, это практически бесполезная и не очень удобная функция. Единственным положительными моментом «двойного дна», является наличие фиксаторов в верхней части. Они дают возможность закреплять груз специальными ремнями для того, чтобы тот не «ездил» по багажнику.

лада икс рей багажник фото

Спинка заднего дивана в XRAY, складывается под небольшим углом, что не совсем удобно, т. к. погрузочная площадка получается неровной. Зато задний бампер не выступает за пределы своей плоскости. Это облегчает погрузку вещей внутрь багажника и уменьшает риск повреждения бампера.

Прямо перед багажником находится металлическая выступающая часть кузова, такой своеобразный порожек. Дело в том, что этот порожек просто покрашен краской, на нем нет никаких накладок, что грозит царапинами и потертостями этой части багажника.

х рей фото салона и багажника

Здесь инженеры проглядели, ведь даже у «Нивы», в том месте были пластиковые накладки. Задняя дверь автомобиля, ведущая в багажный отсек, получилась довольно увесистой, порой нужно слегка напрячься, чтобы опустить ее. Но благодаря своему весу, дверь легко закрывается, даже если отпустить ее на середине траектории.

Итоги

Завершая обзор, хочется сказать, что багажник XRAY полностью соответствует специфике сегмента. Конечно, есть в нем пара неприятных деталей, которые не то чтобы раздражают, а скорей просто вызывают легкое недоумение.

В остальном это полностью оптимальное решение для такого автомобиля. Инженеры «АвтоВАЗа» хорошо постарались, как в целом, над общей конструкцией автомобиля, так и над багажным отсеком. В конце концов, на рынке не так много высоких хэтчбеков, которые бы имели такой объем багажника.

Смотрите также:

Быстрый переход:

ixray.ru

Второй минус — тесный салон

В наследство от соплатформенного Renault Stepway Иксрею достался и тесный задний ряд сидений. Его обитателям маловато воздуха. Стоит за рулем оказаться человеку выше среднего роста, и за ним уже не сесть комфортно. Да и багажник, который вмещает 304 л (по замерам ЗР), нельзя назвать гигантским по современным меркам.

Словом, если цена вас не пугает, а в супервместительном багажнике нет острой необходимости, то Lada XRAY Cross — вполне достойный выбор даже на фоне многочисленных конкурентов.

  • Наконец в России появились стильные автомобили, а в достойной машине красивым должно быть все: и интерьер, и экстерьер. Ну и в багажнике порядок, конечно же.

Для многих автолюбителей багажник в автомобиле играет серьезную роль. И если молодых и активных людей объем багажника в машине волнует чуть ли не в последнюю очередь, то вот для поколения постарше – объем багажника является важным фактором при выборе автомобиля. Для прагматичного человека автомобиль является неплохой альтернативой для перевозки среднегабаритных грузов. Преимущества очевидны – зачем прибегать к помощи транспортных компаний, чтобы перевезти небольшой шкаф или строительный профиль, если есть автомобиль с просторным багажником. В итоге, обладатель машины с объемным багажником экономит на услугах логистических компаний и не тратит время на ожидание грузовой машины.

А что делать если появляется необходимость перевозки среднегабаритных грузов на дальние расстояния, скажем, на дачу или при поездке в отпуск ? Автомобиль с объемным багажником выручит и в этой ситуации, а главное – без лишних затрат и общения с работниками логистических компаний. Так или иначе машина с большим багажником дает определенную свободу и облегчает жизнь автовладельцу.

Поэтому в погоне за универсальностью и объемом, многие автовладельцы останавливают свой выбор на машинах с объемным багажником. Лада X-Ray здесь совсем не исключение, и в статье мы подробно разберем все тонкости по багажнику в этой модели. Также сравним объем xray cross и багажник на нем с классической версией X-Ray.

Лада Х Рей: объем багажника

Багажник автомобиля является важной составляющей его функциональности, которой при покупке уделяют особое внимание. Причём значение имеют не только габариты и объём багажного отсека, но и удобство его использования – доступность и удобство загрузки, конструкция крышки, возможность трансформации внутреннего объёма, надёжность фиксации багажа, отделка и т. д.

Рассмотрим багажник «Лада Икс Рей» и дадим оценку его характеристикам и конструкции применительно к требованиям реальных условий эксплуатации.

Оценка габаритов и объёма

Согласно данным руководства по эксплуатации автомобиля, габариты «Лада Х Рей» составляют:

  • длина – 4,165 м;
  • ширина 1,764 м;
  • высота – 1,570 м.

По сравнению с ними размеры проёма багажника, к тому же суживающегося кверху, невелики и потому визуально скрадывают внутренний объём:

  • высота проема — 0,800 м;
  • ширина проема – 0,990 м.

Но, открыв без усилий крышку и заглянув внутрь, можно убедиться в приличной вместительности багажного отсека, оборудованного подсветкой слева и розеткой на 12 вольт. Лёгкость открывания обусловлена электрическим приводом замка, который срабатывает при нажатии клавиши, защищённой слоем резины, в нише для номерного знака. Кстати, высота поднятия крышки багажника составляет 1,815 м, что позволяет в открытом состоянии безопасно ходить под ней большинству людей.

Расположение заднего стекла из-за высокого уровня крышки багажника в закрытом состоянии не обеспечивает сзади необходимый обзор из салона нижней части панорамы, поэтому Lada Xray оборудована системой парктроник и камерой заднего вида.

Штатный багажник

На фоне не особо выдающихся размеров кузова объём штатного багажника Lada XRay внушителен – 361,0 л. Внутренние его габариты без использования пространства салона составляют:

  • длина – 790 мм;
  • ширина – 900 мм;
  • высота до багажной шторки – 400 мм.

При этом пол багажника без выпуклостей, и колёсные арки автомобиля не выступают в багажное пространство, что позволяет использовать габариты по максимуму.

Для увеличения функциональности в конструкции багажника Lada XRay использована система двойного пола – поверх основного покрытия уложено дополнительное съёмное основание (фальшпол) с рымами по углам, к которым с помощью обычных верёвок или эластичных растяжек багаж можно закрепить во избежание смещения в пути.

Функция, несомненно, полезная, но под фальшполом имеется неиспользуемое пространство высотой 10-12 см по всей площади пола, которое уменьшает габаритную высоту багажного отсека.

К тому же, близкое расположение рымов друг к другу создаёт неудобство при фиксации к ним багажа.

Под нижним напольным покрытием багажного отделения в специальной нише расположено полноценное запасное колесо, которое, в зависимости от комплектации автомобиля, может быть на диске R-15 или R-16.

Важной характеристикой кузова является погрузочная высота багажного отдела, влияющая на трудоёмкость погрузки. У «Лада Х Рей» она немалая — 730 мм, но при этом в багажнике отсутствует задний бортик, и груз сразу укладывается на ровный пол.

Багажник со сложенными спинками задних сидений

Вместительность багажного отсека можно увеличить почти вчетверо, если в салоне сложить спинки заднего дивана – его длина после такой трансформации составит 1700 мм, а объём — 1207 л.

Спинки задних сидений Lada XRay не складываются до горизонтального положения, а остаются под небольшим углом, поэтому сплошной пол одного уровня такой манипуляцией получить не удастся – для этого нужно демонтировать сиденья, что не всегда приемлемо в пути, так как в этом случае сами сиденья нужно куда-то класть.

Такое совмещение задней части салона с багажным отсеком удобно для перевозки единиц багажа большого общего объёма, но небольшого веса и не требующего сплошного твёрдого основания. Кроме перевозки груза, такое положение багажника можно использовать для ночлега – два человека среднего роста могут расположиться в нём в приемлемой для отдыха позе.

Багажник со сложенными спинками всех сидений

Следует рассмотреть две разновидности такого использования багажного отсека Lada XRay: со сложенной пассажирской спинкой переднего сидения и с двумя сложенными передними спинками.

Если автомобиль используют для перевозки багажа большого объёма, то в салоне складывают все спинки сидений, кроме водительского – такая трансформация «Х Рей» позволяет довести полезный объём багажника до 1300 литров.

Уложенный багаж не должен препятствовать водительскому обзору через зеркало заднего вида.

В случае, когда нужно расположиться на ночлег, складываются все спинки сидений Lada XRay, в том числе и водительского: задние – вперёд, а передние (в крайнем переднем положении сидений) назад. Полученная площадь и внушительный объём более 1500 л позволяют расположиться на отдых четырём человекам.

Бывают ситуации, когда возникает необходимость краткосрочного использования автомобиля в качестве неподвижной камеры хранения. В таком случае выходом также будет полное объединение объёмов багажника и салона, которое у «Х Рэй» осуществляется быстро и просто.

Технические характеристики багажника «Лада Х Рей» отвечают требованиям, предъявляемым к автомобилям данного класса, а его конструкция достаточно функциональна, чтобы успешно конкурировать даже с зарубежными «одноклассниками».

vestaxray.ru

Всё о багажнике «Лада X Рей»

Багажник автомобиля является важной составляющей его функциональности, которой при покупке уделяют особое внимание. Причём значение имеют не только габариты и объём багажного отсека, но и удобство его использования – доступность и удобство загрузки, конструкция крышки, возможность трансформации внутреннего объёма, надёжность фиксации багажа, отделка и т. д.

Рассмотрим багажник «Лада Икс Рей» и дадим оценку его характеристикам и конструкции применительно к требованиям реальных условий эксплуатации.

Багажник Лада Х Рей: объем, особенности, варианты доработки

Багажник является важным элементом, который склоняет весы в ту или иную сторону при принятии решения о покупке автомобиля. Особенно семейного транспортного средства, когда необходимо регулярно перевозить такие предметы, как детская коляска или велосипед, большой запас продуктов на дачу. Все это было учтено при создании одной из самых популярных отечественных моделей автомобиля – Лада Х Рей. Важной характеристикой багажного отделения является не только его объем, но также удобство загрузки и выгрузки, возможность трансформации, фиксация крышки.


Вернуться к оглавлению

Характеристики багажника

Новая модель «АвтоВаза» Lada X Ray выгодно отличается от других автомобилей данного производителя не только внешним видом, но и внушительными размерами:

  • длина авто составляет 416,4 см,
  • высота 157 см,
  • ширина 175,4 см.

При таких габаритах конструкторам без особого труда удалось сделать большой, функциональный багажник:

  • объемом 376 л,
  • длиной 790 мм,
  • шириной 900 мм
  • высотой в 400 мм до багажной полки.

Важным параметром является проем крышки, определяющий габариты перевозимых грузов. У Лады Х Рей он довольно внушительный: составляет в высоту 80 см и в ширину 90 см.

Крышка багажника Икс Рей легко открывается при помощи электропривода, нужно лишь нажать на клавишу замка. Кышка находится на высоте 181,5 см от земли, что дает возможность большинству людей легко проходить под ней, не боясь удариться. Отсутствие задней стенки багажника делает погрузку и разгрузку автомобиля очень удобной.

При необходимости перевозки грузов длиной до 170 сантиметров можно легко увеличить вместимость багажного отсека, сложив спинки задних сидений, при этом его полезный объем увеличится до 1 207 литров. При сложенных задних сидениях багажник вполне можно использовать для ночлега двух человек среднего роста, которым будет достаточно комфортно. Если нужно перевезти большое количество грузов, можно сложить правое переднее сидение, что увеличит полезный объем до 1 300 литров.

Для удобства использования пространства багажника предусмотрен фальшпол. В случае необходимости он легко снимается, и владелец авто получает доступ к нижнему напольному покрытию и запасному колесу. По углам фальшпола установлены рым-болты, служащие элементами крепления для резиновых фал, сеток и других систем, предназначенных для фиксации груза.

Вернуться к оглавлению

Варианты доработки багажного отсека авто

Багажник Лада Х Рей, несмотря на впечатляющие размеры, может быть значительно улучшен путем установки дополнительных аксессуаров, таких как органайзеры, которые можно приобрести в магазинах запчастей. Наиболее популярный органайзер для Х Рей – тот, что устанавливается под полку багажника. Он служит для хранения вещей и предотвращает их хаотическое перекатывание во время движения автомобиля. Сам органайзер не занимает места, позволяя легко добраться до уложенных вещей. Он легко ставится и снимается, так как имеет несложную пластмассовую конструкцию.

Можно своими руками сделать удобный органайзер, устанавливаемый под фальшполом. Этот аксессуар делается из листа фанеры, для улучшения декоративных качеств детали оклеиваются искусственной кожей или обтягиваются другими декоративными материалами. Чертежи деталей для изготовления конструкции показаны на рисунке.

Детали органайзера, где “t” – толщина фанеры.

Очень полезным дополнением будет и специальная накладка на нижнюю часть проема багажника, защищающая его от повреждений во время погрузо-разгрузочных работ.

Накладка выполнена из пластика АБС, имеющего высокие прочностные характеристики, устойчива к царапанию, красиво выглядит. Защитный элемент легко крепится за проушину замка и уплотнитель багажника. Не лишним будет приобретение резинового коврика, который убережет от загрязнений ковровое покрытие багажного отделения.

Для защиты салона от постороннего шума, проникающего через багажник и возникающего в результате ударов гравия, камней, воды и воздушного потока, целесообразно выполнить шумоизоляцию отсека. С этой целью следует приобрести специальные шумоизоляционные наборы, их детали легко приклеиваются на дно багажника и выполнены по специальным лекалам. Как правило, это трехслойное покрытие, состоящее из виброизоляционного слоя, подложки и шумоизолятора.

Лада Х Рей является одной из самых продаваемых моделей «АвтоВаза», и не последнюю роль в этом играет ее вместительное багажное отделение, которое легко трансформируется для перевозки различных грузов. Небольшие доработки багажника и полезные аксессуары сделают эксплуатацию автомобиля более комфортной.

expertvaz.ru

Общие сведения

Всегда вначале судишь по официальной информации от дилера. Lada Vesta SW Cross предлагает нам следующие габариты багажника:

  • до шторки с установленным фальшполом – 385 л;
  • при демонтированном фальшполе – 480 л;
  • сложив сиденья второго ряда и демонтировав фальшпол – 825 л.

Речь идет про вместительное пространство под фальшполом – 95 л. Подобное решение достаточно неординарное. Хотя с оглядкой на быстрый демонтаж конструкции возникать трудностей в трансформациях не будет. Сиденья складываются по технологии 60/40 – ровный пол не для этого автомобиля.

Переходим к следующим параметрам багажника Лада Веста СВ Кросс:

  • высота -860 мм;
  • ширина – 1000 мм.

Размер багажника при этом будет меняться в зависимости от точек, которые берутся за единицу отсчета. Несмотря на подобные особенности, производитель все же гарантировал в некоторых местах указанные параметры. Покупатели могут смело рассчитывать получить то, что им обещает дилер при продаже автомобиля.

Лада Х Рей салон размеры, подробные размеры багажника Lada XRay

Кроссовер Лада Х Рей салон получил примерно такого же размера, как и у Рено Сандеро. Что неудивительно, ведь машины построены на единой технологической платформе и имеют одинаковую колесную базу. Модели даже собирают на одном конвейере. Правда отечественный автомобиль получил свои особенности интерьера Lada XRay связанные с работой российских дизайнеров во главе с британцем Стивом Маттином.Если спереди Икс Рея можно устроится с удобством, то сзади взрослым людям будет тесновато. Поэтому путешествовать на заднем диване на длительные расстояния довольно дискомфортны. Торпеда, дверные карты и основные элементы интерьера Лада Х Рей собраны из грубого пластика. Рулевое колесо можно регулировать только по углу наклона, по вылету регулировок нет. Далее предлагаем все известные размеры салона Lada XRay.

  • Колесная база – 2592 мм
  • Высота салона – 1220 мм
  • Расстояние от подушки водительского кресла до потолка – 1040 мм
  • Расстояние от подушки заднего дивана до потолка – 960 мм
  • Угол изменения рулевого колеса – 5 градусов
  • Расстояние от спинки переднего кресла до спинки заднего дивана – от 600 до 815 мм
  • Расстояние от спинки переднего кресла до рулевого колеса – от 945 до 1180 мм
  • Ширина салона на уровне плеч спереди – 1330 мм
  • Ширина салона на уровне плеч на заднем сидении – 1330 мм
  • Длина салона – н/д

Багажный отсек ХРей оказался вместительнее и практичнее, чем в Сандеро. Довольно большой проем задней двери, возможность изменить уровень пола и складывающиеся задние сидения, делают кузов хэтчбека/кроссовера довольно интересным.Размеры салона Lada XRay можно узнать ниже.

  • Длинна багажника (спинка заднего дивана не сложена/сложена) – 790/1700 мм
  • Высота до задних подголовников (до шторки багажника) – 400/510 мм
  • Ширина багажника – 900 мм
  • Высота проема багажника – 800 мм
  • Ширина проема багажника – 990 мм
  • Высота погрузки – 730 мм
  • Высота поднятия крышки багажника – 1815 мм

Объем багажного отсека в ХРее составляет 361 литров, но если сложить задние сидения то этот показатель увеличивается до 1207 литров. Возможность раздельной спинки сидения предполагает различные варианты трансформации грузопассажирского пространства задней части машины.

gifka.net

Расширяем полезный объем за счёт салона

При сложенных задних спинках в xray cross, длина багажника равна 1.7 метра, а если спинки находятся в своем стандартном состоянии, то длина багажного отделения равна 79 сантиметрам. Высота багажного отделения до подголовников составляет 40 и 51 сантиметра в зависимости от того, установлена ли шторка багажного отделения.

По сравнению с классической моделью, в ладе xray cross багажник более приспособлен для перевозки длинногабаритных грузов. Если на классической версии модели для перевозки длиномерных предметов требовалось размещать их между передними сидениями, то в версии “Кросс” конструкторы удачно “обыграли” этот нюанс. Для перевозки длиномерных и габаритных вещей в обновленной модели инженерами специально предусмотрено складывание переднего пассажирского сидения. При такой “трансформации” спинка сидения складывается и формирует собой своеобразный стол для заднего пассажира. Такое универсальное решение простое в производстве и позволяет существенно увеличить объем багажника в лада xray cross при перевозке длинных негабаритных предметов.

Примечание! В классическом исполнении модели lada xray cross объем багажника равен 361 литрам, а при складывании заднего ряда сидений эта цифра увеличивается до 1207 литров. А это, на минуточку, свыше одного кубометра полезного пространства. Вот так городской автомобиль способен превратиться в неплохого помощника при перевозке вещей.

Правда обновленная версия модели, все равно превосходит эти показатели и на xray cross объем багажника со сложенным передним сидением составляет целых 1514 литров.

Лада Х Рей фото салона, багажника Lada XRay

Лада Х Рей фото салона которые вы встретите в данной статье являются оригинальными изображениями. К сожалению фотографии салона Lada Xray не могут передать других ощущений. Но к сожалению довольно неплохая архитектура интерьера имеет большой минус, это качества материалов отделки. Жесткий грубый пластик, мягкий руль и откровенно не очень удобные сидения. Если вы сядете даже в салон Лада Веста вы тут же ощутите существенную разницу.Конечно если сравнивать салон Лада ХРей с Грантой или Калиной, то кроссовер имеет довольно современный дизайн интерьера. Но при покупке новой машины будте готовы к стойкому запаху дешевого пластика. Вроде производитель попытался сделать какое то подобие спортивной формы козырька панели приборов, но содержание там от того же Рено Сандеро.

Пожалуй самым интересным элементом интерьера можно считать 7-дюймовый сенсорный экран в центральной консоли. Но любое попадание солнечных лучей делает экран мультимедиа не читаемым. Кстати в базовой версии вместо стильного монитора стоит обычная магнитола, которая выглядит весьма невыразительно, на той же Lada Vesta обычная магнитола смотрится классно и органично.

Лада Х Рей фото салона


Багажный отсек Лада Х Рей большим не назовешь. Но производитель еще умудрился сконструировать там двойное дно! Специальную полку можно переставлять выше/ниже, тем самым регулируя уровень пола. К плюсам можно отнести ровную площадку, которая образуется если сложить задний диван.

Лада Х Рей фото багажника

Стоит отметить тесноту в салоне Икс Рея. Особенно дискомфортно там будет задним пассажирам. Если длина кузова у Xray немного выросла относительно своего собрата по платформе “B0″ Рено Сандеро. То вот колесная база по прежнему весьма скромная. Хотите машину просторнее и дешевле, тогда выбирайте Lada Vesta.

gifka.net

Кузов

По своим размерам, Лада Х-Рей полностью подходит под категорию европейских и других зарубежных кроссоверов. Для поездок в городе, среди большого потока автомобилей, у нее достаточно небольшие размеры кузова.

В длину, от передней крайней точки (переднего бампера), до задней крайней точки (заднего бампера), автомобиль Lada Xray достигает 4315 мм. Если сравнивать его с Renault Sandero, с которым, как было сказано ранее, Лада Х-Рей делит одну базу, то можно убедится в том, что длина у обоих кроссоверов абсолютно одинаковая.


Ширина отечественного внедорожника, от крайней левой точки (от левого бокового зеркала заднего вида), до правой крайней точки (до правого бокового зеркала заднего вида), составляет 1980 мм. При сложенных зеркалах, ширина будет меряться по колесным аркам, и уменьшиться до 1820 мм. Вернемся к Рено Сандеро. Его ширина имеет такие самые размеры: с сложенными зеркалами – 1822 мм, а с выдвинутыми – 2000 мм.

Высота автомобиля Lada Xray измеряется также в двух положениях: с дополнительными рейлингами, и без них. В первом положении, высота машины будет составлять 1685 см, что примерно на 200 мм выше, чем высота среднестатистического седана. Без рейлингов, высота кузова уменьшиться до 1625 мм. Учитывая то, что дорожный просвет у Сандеро и Лада Х-Рей практически одинаковый, то высота у них так же полностью идентична.

Что в салоне Лада х рей? Фото, видео

Сегодня хотелось бы поделиться более детальной и подробной информацией о салоне лада х рей. Ведь этой части автомобиля, обычно уделяется не слишком много нужного внимания.

Дизайн салона lada xray выполнен в минимализме, сдержанном и лаконичном стиле. Поэтому любителям разнообразного изобилия внутри салона этой машины придется не по вкусу и покажется скучноватым.

фото салона лады х рей

Начнем с того, что в автомобиле отлично работает климат-контроль, поэтому умирать от жары или холода вам точно не придется. Приятно удивили макияжные зеркальца, которые расположены на козырьках. Хотя здесь есть небольшой недочет, который был замечен сразу же во время первого тест-драйва.

Размеры салона Лада х Рей:
  • Высота салона — 1220 мм
  • Высота от подушки переднего сиденья до потолка — 1040 мм
  • Высота от подушки заднего дивана до потолка — 960 мм
  • Расстояние от спинки переднего сиденья до руля — 945..1180 мм
  • Расстояние от спинки заднего дивана до спинки переднего сиденья — 600..815 мм
  • Ширина салона по переднему/заднему ряду сидений — 1330 мм

Зеркальца не имеют абсолютно никаких крышек, шторок либо задвижек. Этот факт сильно мешает в процессе управления автомобилем, ведь все внимание водителя должно быть сосредоточено на дорогу.

При открытых козырьках, приходится не только следить за управлением, но и отвлекаться на «помехи», создаваемые зеркалом. Мы решили проблему, так сказать по-простому, закрыли зеркальце куском картона, эффективно и дешево. Теперь водить лада х Рей в солнечный день стало гораздо удобней.

Порадовала опция в салоне, которая делает общение по телефону безопасным для водителя и пешеходов «свободные руки». Включается эта функция по средствам мультимедийной системы, которая расположена на руле. Также, с ее помощью осуществляется дистанционное управление аудиосистемой.

Единственный минус – после включения зажигания, треки с флэш карты начинают играть с самого начала, а не с того места, где прервалось прослушивание. Проблема решается самой обычной перепрошивкой.

Панель приборов

Панель икс х рей выполнена, как по мне, из не очень практичного материала – шершавого пластика. Во-первых, не презентабельный внешний вид, как для автомобиля такого уровня, а во-вторых, с нее довольно трудно удаляется пыль и загрязнения. Это конечно все мелочи, так сказать на любителя.

Понравился приборный щиток машины своим дизайном, но вот его информативность оставляет желать лучшего. Шкалы устройства настолько тусклые, что прочитать и разглядеть их очень сложно. Ситуацию спасает включение габаритов, именно в этот момент щиток начинает просвечиваться изнутри и становится вполне читабельным.

Есть еще несколько мелких недочетов, которые можно было бы предусмотреть в автомобиле икс х рей. Отсутствие центрального подлокотника, подогрев руля, подсветка макияжных зеркал – основные минусы внутри салона.

Сиденья в принципе можно назвать комфортными, правда, для того, что бы достичь этого результата пришлось изрядно попотеть с их настройками

Пространственные характеристики задних сидений довольно не плохие за счет их вертикальной посадки. Внешний вид сидений аккуратный и опрятный. Французский каркас придает солидности

Парковка становится значительно проще и легче за счет камеры заднего обзора

Салон автомобиля xray, в принципе, не имеет серьезных недостатков, которые будут сильно влиять на комфортабельность

Было бы очень хорошо, если бы траекторная рамка была подвижной. А вот длинноногому переднему пассажиру будет неудобно, ведь его нога будет упираться в «бороду» центральной консоли. Под передним пассажирским местом расположился дополнительный отсек для вещей. Наличие двух подушек безопасности позволяют чувствовать себя более уверенно на дороге.

Подводя итоги можно сказать, что вождение такой машины вызывает положительные эмоции. Базовая комплектация безопасности порядком выше, чем у конкурентов. Касательно салона, он просторный, сдержанный и лаконичный. За комфортабельность по десятибалльной шкале можно поставить твердую девятку. Такая оценка из-за того, что присутствуют мелкие недочеты в функциях и опциях салона xRay.

Все минусы х Рей отзывы владельцев

Радует отличная шумоизоляция, позволяющая разговаривать, не повышая голос, при этом хорошо слыша своего собеседника.

В принципе за такую цену, вполне приемлемый автомобиль, который в чем-то уступает своим конкурентам, а в чем-то превосходит их.

фото салона лады икс рей:

Смотрите тест драйв с видео салона:

Подвеска

Размеры подвески модели Lada Xray, несколько меньше, чем у его аналога – Рено Сандреро. Конечно, такая разница особых различий в проходимости не играет, также, как и в управлении, но визуально является заметным отличием, особенно если смотреть по колесным аркам.


Ширина между передними колесами отечественного кроссовера немного меньше, чем ширина между задними колесами. Такое расположение колес сделано специально для того, чтоб улучшить проходимость внедорожника на грязи и заболоченной местности. Размер передней колеи автомобиля, равен 1482 мм, а задней – 1513 мм. Если сравнить данные размеры с кроссовером Рено, то его передняя колея имеет размер 1560 мм, а задняя – 1567 мм.

Расстояние между передней и задней осью (колесная база), у модели Лада Х-Рей, также несколько меньше, чем у аналога, и равняется 2592 мм. На сандеро, колесная база имеет размеры несколько больше – 2673 мм.

Что касается клиренса, то тут Lada Xray также незначительно уступает Рено. Дорожный просвет у отечественного внедорожника, равен 195 мм. Такой клиренс вполне достаточный для хорошей проходимости по бездорожью, а также очень сильно влияет на внешний вид автомобиля, максимально приближая его к городскому типу. А вот у Сандеро, клиренс немного больше – 210 мм, и в городе данная машина смотрится немного неуместно.

Фальшпол

Изучить подробнее фальшпол стоит. Эту особенность многие не смогут понять сразу. Зачем создавать столь сложную конструкцию при характеристиках универсала? Вопрос имеет много ответов.

Во-первых, появляется отличительная черта от многих конкурентов, что создает необходимый маркетинговый ход. Во-вторых, целых два независимых друг от друга отсека, которые разделяют разные химикаты и инструменты между собой.

Фальшпол получил следующие размеры:

  • высота при наличии крышки – 80 мм;
  • высота со снятой крышкой – 110 мм;
  • длина – 940 мм;
  • ширина – 900 мм.

Конструкция фальшпола съемная. Основной каркас просто вставляется в отведенные для него пазы. Несмотря на бережное отношение к пространству разработчики сделали сами крепления и каркас массивным, что отнимаем немного полезного места.

Благодаря современным композитным материалам все можно сделать куда компактнее, но стоит учитывать акцент на экономию средств – переплата критический момент для граждан. Решение проектировщиков можно оправдать.

Личные замеры

Производитель всегда пытается где-то приврать. Делается это в виде маркетингового хода, поэтому придется лично производить замеры для получения реальных цифр. Объем багажника действительно сходится с данными о 385 л. Поездки в магазин или на дачу вызывать трудностей не будут. Другое дело перевозка собственных зимних колес, но ведь есть некоторое место за счет фальшпола, что позволяет справиться с сезонными делами.

Сравнение с конкурентами

УНИВЕРСАЛЫ
Lada Vesta CrossLada PrioraLada KalinaLada LargusSkoda OctaviaFord FocusKia See`d SWHyundai i30Chevrolet CruzeCitroen C5
575444361560588476528528500505

Lada Vesta SW Cross при сложенном втором ряде сидений вместительный автомобиль (825 л). Для примера 65 дюймовый телевизор размещается в салоне без рисков для его повреждения.

Есть возможность подложить дополнительный амортизирующий материал. Холодильники однокамерные также транспортируются универсалом при необходимости. Фото, подтверждающие подобные возможности есть на многих сайтах посвященных отечественному автопрому.

Другие параметры по багажнику:

  • ширина между арками равняется – 980 мм;
  • при измерении ширины от боковых ниш – 1340 мм;
  • длина до водительского сиденья сдвинутого вперед до упора – 1820 мм;
  • до спинки задних сидений длина – 930 мм;
  • при сложенном втором ряде высота до потолка – 830 мм.

Загрузку всегда легче делать с невысоким порогом. Lada Vesta SW Cross по высоте порога показывает 110 мм. Мужчинам такой рубеж преодолеть не составит труда. Речь идет все же о SW Cross с повышенным клиренсом, который сказывается на высоте багажника от земли, поэтому женщинам придется значительно прилагать сил для укладки пакетов из магазина.

Что осталось от «крокодила»? Тест-драйв подержанного Mercedes-Benz S213

Спрос на немецкий «премиум» с трехлучевой звездой на капоте по-прежнему есть, пускай он и не так высок, как 10 лет назад. Чем сегодня привлекает Mercedes, ведь его цена заметно выше, нежели у менее статусных одноклассников? Чтобы ответить на этот вопрос, мы взяли на тест свежепригнанный из Европы универсал. Практичный и, конечно же, дизельный.

«Ты узнаешь ее из тысячи»

В начале 1990-х, когда в нашу страну хлынул поток подержанных автомобилей из Германии, одним из главных хитов на рынке был 123-й Mercedes, прозванный «крокодилом». Уже тогда и седан W123, и универсал S123 безнадежно устарели и давно были заменены на конвейере 124-м. Но в Беларуси они еще ездили и ездили, зарекомендовав себя надежными и неприхотливыми машинами, а многие продолжают эксплуатироваться до сих пор.

Черты 123-го были узнаваемы за километр. Его невозможно было спутать ни с какой другой машиной. Cовременный Е-класс продолжает традиции дизайна. Сними с него все значки и спроси у любого, кто знаком с автомобилями, что перед ним, – получишь правильный ответ. 

Знакомая решетка радиатора, «прицел» на краю длиннющего капота, стремительный профиль со слегка заваленной назад крышей. «Крокодил» знатно помолодел, но характерные черты легко разгадать.

Сзади бросаются в глаза два отверстия в бампере, «косящие» под раздвоенный выхлоп. Но это чистой воды бутафория – выхлопная труба скрывается под бампером.

Сбоку обращают на себя внимание не самые большие 17-дюймовые колеса. Покупка комплекта шин не будет разорительной. Впрочем, если вы выбираете свежий Mercedes, вряд ли вас серьезно волнует цена покрышек.

S213 – довольно большая машина. Ее габариты 4933 x 1852 x 1475 мм, а размер колесной базы составляет внушительные 2939 мм. А вот клиренс у автомобиля небольшой – 119 мм. Снежной зимой во дворе Mercedes будет главной «пузотеркой».

Картошки влезет много

Багажник 123-го приятно удивлял своими размерами. Туда легко входила пара мешков картошки, полкабана и погреб закаток. А у особо зажиточных дачников еще и мотоблок. И это без складывания спинки заднего ряда. Из-за чумовой вместимости эти автомобили любили частные предприниматели, масштабы бизнеса которых не требовали покупки микроавтобуса. 

Грех жаловаться и на объем багажника современного Mercedes. При поднятых спинках заднего ряда он составляет 670 литров, а если их сложить – а это можно сделать прямо из багажника – 1820 л. 

В «подполье» есть ниша, где по идее должен храниться шинный ремкомплект. 

Само собой, в багажнике присутствуют крючки для пакетов, расположенные довольно глубоко, розетка 12 В, две лампы подсветки по бокам на задних стойках и одна на крышке.

Но самое удобное в багажном отсеке S213 то, что шторка, которая на универсалах в закрытом состоянии постоянно мешает, поднимается вверх по направляющим при открытии крышки. То есть работает как жесткая полка, но при необходимости ее можно смотать. 

Переместимся на задний ряд. Здесь благодать, но только для двоих. Третий – лишний из-за огромного центрального тоннеля. 

Есть подлокотник с двумя подстаканниками сложной конструкции и небольшой «нычкой». Предусмотрен и лючок для длинномеров – при необходимости перевезти лыжи не понадобится складывать часть спинки.

Места для ног в достатке, профиль дивана удобный, сидится на нем комфортно. Из удобств для задних пассажиров предусмотрены дефлекторы обдува, розетка на 12 В и пепельница. Крючки для одежды есть как в потолочных ручках, так и на центральных стойках.

Не менее комфортно сидится спереди. Кресла прекрасные, спинка имеет подкачку валиков боковой поддержки, подушка регулируется по углу наклона, а ее крайний элемент выдвигается вперед. Оптимальная посадка находится легко, тем более что руль обладает большим диапазоном регулировки по вылету.

Садишься в водительское кресло – попадаешь в царство современных технологий. Технически приборная панель и экран медиасистемы – это два отдельных больших дисплея с диагоналями 12,3 дюйма. Но накрыты они одним стеклом и воспринимаются как единое целое. Визуально такое решение удорожает салон. 

Естественно, предусмотрено несколько стилей оформления панели приборов. Но в более простых модификациях можно обнаружить обычную стрелочную «приборку». 

Что касается управления медиасистемой, то Mercedes не изменяет сенсорной панели на центральном тоннеле. Пользоваться этой панелью удобно, но ее глянец моментально пачкается. Аналогично и с отделкой центральной консоли, особенно крышки, под которой скрывается бокс для мелочей и розетка 12 В. Именно там – отличное место для салфетки, которой вы будете наводить глянец.

Что касается мест для хранения, то бардачок в автомобиле небольшой. Спасает наличие довольно объемного бокса в подлокотнике, где нашлось место двум USB-портам и слоту для карты памяти. 

Чего-то не хватает, вам не кажется? Конечно же, подстаканников. Если водитель этого автомобиля любит кофе, ему прямой путь на AliExpress, где за 5$ продаются китайские подстаканники, которые вставляются в нишу центральной консоли.

Пары отдельных абзацев заслуживает дизайн салона. Центральная часть торпедо отделана алюминием, место которого в иных комплектациях занимает дерево. Посередине располагаются четыре дефлектора обдува, закрывающиеся попарно небольшими поворачивающимися ручками. 

Металлический декор плавно перетекает на двери, где в него органично вписаны динамики акустической системы Burmester. Смотрится и ощущается все это оформление дорого. Дополняет картину амбиентная подсветка, но ею сегодня никого не удивишь даже в куда более дешевых машинах.

«Болезни» пока не выявлены

У нас на тесте версия Е200 D, а это значит, что под капотом рядный четырехцилиндровый двухлитровый дизель ОМ654, в этой модификации выдающий 150 л.с. при 3800 об/мин. Максимум крутящего момента 260 Нм приходится на диапазон 1600-2800 об/мин. Это самый слабый дизельный вариант.

Мотор полностью алюминиевый, но он совсем молодой – выпускается с 2016 года, пока информации о каких-либо его характерных «болезнях» нет. Можно лишь предполагать, что при преимущественно городской эксплуатации первыми напомнят о себе сажевый фильтр и дизельный каталитический нейтрализатор, которые дополнены системой впрыска мочевины. 

Коробка передач – автоматическая 9-ступенчатая 725.0 от ZF. Она также стала использоваться относительно недавно, пока никакого «криминала» за ней не замечено. Эта АКПП имеет огромный запас прочности и способна выдерживать крутящий момент самых мощных двигателей.

Рекомендуется производить замену масла в АКПП с интервалом 50-80 тыс. км в зависимости от агрессивности эксплуатации и по результатам проверки прозрачности масла. Вместе с семью литрами смазки потребуется заменить фильтр-поддон. 

Спереди подвеска двухрычажная, сзади многорычажная. Естественно, когда дело дойдет до капитальной переборки, обойдется она недешево. Но опять же если вы купите 213-й, потому что можете, а не потому, что очень хотите и на последние деньги, то вряд ли вас будет сильно волновать цена ремонта подвески.

В более дорогих версиях подвеска может быть пневматической, но на машине на тесте установлены обычные пружины.

Естественно, присутствует огромное количество электронных помощников. Есть автопарковка, система кругового обзора, проекция на лобовое стекло. Также в помощь водителю – контроль полосы и система предупреждения столкновения. Но, как и в случае с амбиентной подсветкой салона, можно сказать, что все это присутствует и в более дешевых автомобилях.

Ну а в темное время суток в помощь водителю адаптивные матричные светодиодные фары.

Не плывет

123-й, а затем и 124-й баловали водителя и пассажиров едва ли не эталонным на тот момент уровнем комфорта подвески, но с дизельными моторами были очень и очень неторопливы, за исключением самых мощных модификаций.

С S213 все наоборот. С наиболее слабым дизелем он довольно уверенно передвигается в пространстве, но, конечно, хочется большего. Хотя спокойным водителям динамических возможностей этой машины со 150-сильным дизелем хватит. Заявлен разгон до 100 км/ч за 8,7 секунды, и по ощущениям на 9 секунд машина и едет. Изменение режимов движения не приводит к заметному изменению характера автомобиля, разве что в «спорте» коробка передач переключается чуть быстрее, а руль становится острее. 

Но к «скорострельности» АКПП нет претензий и в комфортном режиме. Переключения быстрые, своевременные и почти незаметные. При этом машина всегда резво и без задержек реагирует на нажатие педали «газа».

Управляется S213 приятно, а вот подвеска немного разочаровала. О былой мягкости Mercedes E-Klasse нет и речи. 213-й не жесткий, но, видимо, теперь для настоящего мерседесовского комфорта нужна версия с «пневмой». 

Что еще роднит современный Mercedes с его предками из 1970-1980-х годов? В нем с водительского места по-прежнему видно капот и трехлучевую звезду на нем. И это хорошо, потому что с непривычки забываешь о длине капота. В целом обзорность у водителя хорошая, стойки закрывают минимум пространства. Все отлично видно и в зеркала, в которые встроена индикация системы контроля «мертвых» зон.

Порадовала и шумоизоляция: мотора почти не слышно, звука качения шин нет, аэродинамические шумы также отсутствуют. Тихо – и все тут.

Наш вердикт

Универсал не обладает выдающимися ездовыми характеристикам, уровнем комфорта, простором салона или чересчур громадным багажником. Скорее эта машина подкупает ощущениями от ее использования. В S213 вы получаете удовольствие от того, на что раньше могли не обращать внимания: хорошо играет дорогая акустика, которую не глушит гул шин, отлично светят фары, отделка салона радует глаз. В конце концов, не приходится каждый раз, открывая багажник, сматывать шторку, мешающую достать оттуда все, что лежит глубже 30 сантиметров от края. 

Сказанное выше про уровень комфорта и ездовые характеристики относится именно к автомобилю со 150-сильным дизелем и пружинной подвеской, побывавшему на тесте. С более мощным двигателем и «пневмой» это будет совсем другая машина. В этом – весь Mercedes, у которого разные модификации одной модели способны как абсолютно разочаровывать, так и влюбить в себя. E200 не разочаровал, но и влюбить не смог.

Редакция благодарит автохаус «Колесо-Лидер» за предоставленный на тест автомобиль

Икс рей объем багажника


Всё о багажнике «Лада X Рей»

Багажник автомобиля является важной составляющей его функциональности, которой при покупке уделяют особое внимание. Причём значение имеют не только габариты и объём багажного отсека, но и удобство его использования – доступность и удобство загрузки, конструкция крышки, возможность трансформации внутреннего объёма, надёжность фиксации багажа, отделка и т. д.

Рассмотрим багажник «Лада Икс Рей» и дадим оценку его характеристикам и конструкции применительно к требованиям реальных условий эксплуатации.

Оценка габаритов и объёма

Согласно данным руководства по эксплуатации автомобиля, габариты «Лада Х Рей» составляют:

  • длина – 4,165 м;
  • ширина 1,764 м;
  • высота – 1,570 м.

По сравнению с ними размеры проёма багажника, к тому же суживающегося кверху, невелики и потому визуально скрадывают внутренний объём:

  • высота проема — 0,800 м;
  • ширина проема – 0,990 м.

Но, открыв без усилий крышку и заглянув внутрь, можно убедиться в приличной вместительности багажного отсека, оборудованного подсветкой слева и розеткой на 12 вольт. Лёгкость открывания обусловлена электрическим приводом замка, который срабатывает при нажатии клавиши, защищённой слоем резины, в нише для номерного знака. Кстати, высота поднятия крышки багажника составляет 1,815 м, что позволяет в открытом состоянии безопасно ходить под ней большинству людей.

Расположение заднего стекла из-за высокого уровня крышки багажника в закрытом состоянии не обеспечивает сзади необходимый обзор из салона нижней части панорамы, поэтому Lada Xray оборудована системой парктроник и камерой заднего вида.

Штатный багажник

На фоне не особо выдающихся размеров кузова объём штатного багажника Lada XRay внушителен – 361,0 л. Внутренние его габариты без использования пространства салона составляют:

  • длина – 790 мм;
  • ширина – 900 мм;
  • высота до багажной шторки – 400 мм.

При этом пол багажника без выпуклостей, и колёсные арки автомобиля не выступают в багажное пространство, что позволяет использовать габариты по максимуму.

Для увеличения функциональности в конструкции багажника Lada XRay использована система двойного пола – поверх основного покрытия уложено дополнительное съёмное основание (фальшпол) с рымами по углам, к которым с помощью обычных верёвок или эластичных растяжек багаж можно закрепить во избежание смещения в пути.

Функция, несомненно, полезная, но под фальшполом имеется неиспользуемое пространство высотой 10-12 см по всей площади пола, которое уменьшает габаритную высоту багажного отсека.

К тому же, близкое расположение рымов друг к другу создаёт неудобство при фиксации к ним багажа.

Под нижним напольным покрытием багажного отделения в специальной нише расположено полноценное запасное колесо, которое, в зависимости от комплектации автомобиля, может быть на диске R-15 или R-16.

Важной характеристикой кузова является погрузочная высота багажного отдела, влияющая на трудоёмкость погрузки. У «Лада Х Рей» она немалая — 730 мм, но при этом в багажнике отсутствует задний бортик, и груз сразу укладывается на ровный пол.

Багажник со сложенными спинками задних сидений

Вместительность багажного отсека можно увеличить почти вчетверо, если в салоне сложить спинки заднего дивана – его длина после такой трансформации составит 1700 мм, а объём — 1207 л.

Спинки задних сидений Lada XRay не складываются до горизонтального положения, а остаются под небольшим углом, поэтому сплошной пол одного уровня такой манипуляцией получить не удастся – для этого нужно демонтировать сиденья, что не всегда приемлемо в пути, так как в этом случае сами сиденья нужно куда-то класть.

Такое совмещение задней части салона с багажным отсеком удобно для перевозки единиц багажа большого общего объёма, но небольшого веса и не требующего сплошного твёрдого основания. Кроме перевозки груза, такое положение багажника можно использовать для ночлега – два человека среднего роста могут расположиться в нём в приемлемой для отдыха позе.

Багажник со сложенными спинками всех сидений

Следует рассмотреть две разновидности такого использования багажного отсека Lada XRay: со сложенной пассажирской спинкой переднего сидения и с двумя сложенными передними спинками.

Если автомобиль используют для перевозки багажа большого объёма, то в салоне складывают все спинки сидений, кроме водительского – такая трансформация «Х Рей» позволяет довести полезный объём багажника до 1300 литров.

Уложенный багаж не должен препятствовать водительскому обзору через зеркало заднего вида.

В случае, когда нужно расположиться на ночлег, складываются все спинки сидений Lada XRay, в том числе и водительского: задние – вперёд, а передние (в крайнем переднем положении сидений) назад. Полученная площадь и внушительный объём более 1500 л позволяют расположиться на отдых четырём человекам.

Бывают ситуации, когда возникает необходимость краткосрочного использования автомобиля в качестве неподвижной камеры хранения. В таком случае выходом также будет полное объединение объёмов багажника и салона, которое у «Х Рэй» осуществляется быстро и просто.

Технические характеристики багажника «Лада Х Рей» отвечают требованиям, предъявляемым к автомобилям данного класса, а его конструкция достаточно функциональна, чтобы успешно конкурировать даже с зарубежными «одноклассниками».

Багажник на Lada Xray: фото, размеры

Багажник для многих считается едва ли не важнейшим параметром. Ведь от его вместительности в значительной мере зависит комфортабельность путешествия, успех выезда на природу либо простой перевозки вещей. Не зря же покупатели Лада Икс Рей тщательно осматривают багажный отсек хэтчбека, оценивая его удобство, интересуются у менеджера объемом и. д.

Насколько же удобен багажник Лада Икс Рей? Каковы его размеры? И можно ли по фото определить его слабые стороны?

Что же можно сказать о багажнике Лада Икс Рей?

Габариты LADA XRay

Параметры Лада Икс Рей средние:

Длина – 4 164 мм.

Высота – 1 570 мм.

Ширина – 1 764 мм.

Колесная база – 2 592 мм.

Габариты Лада Икс Рей вполне на уровне класса В.

Характеристики, откровенно, не самые внушительные. В частности, своему ближайшему конкуренту в лице французского Sandero Stepway он уступает в длине и ширине на 84 мм и 7 мм, соответственно. Да и колесная база на 3 мм меньше. Зато по высоте победа за LADA XRay с преимуществом в 48 мм. Именно с оглядкой на небольшие габариты объем багажника Лада Икс Рей приобретает новое значение.

Багажник LADA XRay

Его объем составляет 361 литр. Немного, но при сложенном заднем диване он возрастает уже до 1 207 литров. Если же вдобавок разложить и переднее пассажирское кресло, можно добиться объема в 1 514 литров, а еще свободно разместить внутри длинномеры типа лыж, профилей и прочего. Этому способствует и разрезная спинка заднего дивана, раскладывающаяся в пропорции 60х40.

С таким багажником и диваном перевезти длинномеры — проще простого!

Однако объем – это далеко не все. Не менее важен показатель удобства использования имеющегося пространства. И здесь инженеры АвтоВАЗа оказались на высоте! Внутренняя часть багажного отсека обладает идеально ровным полом, да и колесные арки не выступают внутрь. Это значит, что весь объем будет использован по назначению и внутри не останется пустых углов. Верх ограничивается пластиковой полкой, но при необходимости ее можно демонтировать и уложить скарб под самое стекло, хотя в данном случае требуется быть осторожным, дабы не разбить его.

Двойной пол в багажнике Лада Икс Рей — полезная опция, но по удобству пользования отнюдь не выдающаяся.

В машине предусмотрена функция двойного пола, причем верхняя его часть оборудована специальными фиксаторами, посредством которых можно, используя ремни, надежно закрепить груз, чтобы в пути он не искал пятый угол.

Крючки и стяжки позволяют надежно крепить груз к полу или стенкам багажника Лада Икс Рей.

Жаль только, что при сложенном заднем диване внутри автомобиля не образуется ровной погрузочной площадки – спинка складывается с небольшим углом. Так что с этим придется либо мириться, либо убирать из машины подушку заднего дивана, что отнюдь не всегда удобно и приемлемо.

Ровной погрузочной площадки при сложенном заднем диване в Лада Икс Рей не образуется.

Кроме того, немаловажна и удобная погрузочная высота, а также короткий задний свес. Это значит, что задний бампер не выдается далеко назад и не мешает в процессе погрузки.

Багажник Лада Икс Рей – сравнение с конкурентами

Как показывает практика, объем багажного отсека LADA XRay вполне приличен и полностью соответствует своему сегменту. Но какие результаты покажет отечественный хэтчбек в сравнении с ближайшими соперниками? Это можно наглядно оценить в представленной таблице:

Марка и модель Объем багажника (штатный) Со сложенным задним диваном
LADA XRay 361 л 1 207 л
Hyundai Solaris хэтчбек 370 л 1 043 л
KIA Rio хэтчбек 389 л
Renault Sandero 320 л 1 200 л
Skoda Rapid 530 л 1 470 л
Ford Fiesta 295 л
Datsun mi-DO 240 л
Brilliance h430 350 л

Задний диван в Лада Икс Рей всегда можно сложить, увеличив полезный объем багажника.

Как видно, бесспорно, лучшим в состязании предсказуемо стал лифтбэк Шкода Рапид. Тем не менее, Лада Икс Рей также занимает лидирующие позиции, превосходя ближайшего соперника Renault Sandero по объему багажника в штатном положении на 41 литр, но уступая ему при сложенном диване на 193 литра. Конечно, выбранные в таблице модели для сравнения не совсем корректны, но рынок непосредственно высоких хэтчбеков умеренной цены на российском рынке очень узок, поэтому данное отступление вполне оправданно. И на их фоне багажник Лада Икс Рей смотрится очень неплохо!

Также о багажном отсеке упоминается в данном сюжете: 

Размеры Lada XRAY (габариты кузова, вместительность салона и багажника)

 17 февраль 2016  LadaOnline    34 054     

При выборе машины оценивайте не только характеристики двигателя, но и размеры кузова, салона и багажника. Сравнив эти значения с конкурентами можно сразу понять, насколько крупный и вместительный этот автомобиль. В статье представлены все основные размеры XRAY.

Габаритные размеры кузова

Справочные размеры хэтчбека/кроссовера указаны на официальном сайте и в руководстве по эксплуатации автомобиля:

  • длина — 4165 мм;
  • ширина 1764 мм;
  • высота — 1570 мм.

Размеры салона и багажника

Более детальные размеры кузова, салона и багажника предоставил журнал ЗаРулем.

Размеры салона XRAY:

  • Высота салона — 1220 мм
  • Высота от подушки переднего сиденья до потолка — 1040 мм
  • Высота от подушки заднего дивана до потолка — 960 мм
  • Расстояние от спинки переднего сиденья до руля — 945..1180 мм
  • Расстояние от спинки заднего дивана до спинки переднего сиденья — 600..815 мм
  • Ширина салона по переднему/заднему ряду сидений — 1330 мм

Размеры багажника XRAY:

  • Длинна багажника (спинка заднего дивана не сложена/сложена) — 790/1700 мм
  • Высота до задних подголовников (до шторки багажника) — 400/510 мм
  • Ширина багажника — 900 мм
  • Высота проема багажника — 800 мм
  • Ширина проема багажника — 990 мм
  • Высота погрузки — 730 мм
  • Высота поднятия крышки багажника — 1815 мм

Объем багажного отделения (минимальный / сложенные спинки задних сидений / сложенные спинки передних сидений) — 361л / 1207л / 1514л.

Если делать сравнение габаритных размеров Lada XRAY с Sandero (подробное сравнение):

  • Длина XRAY больше на 84 мм;
  • База XRAY больше на 3 мм;
  • Высота XRAY ниже на 48 мм;
  • Ширина XRAY больше на 7 мм;
  • Задняя колея XRAY шире на 34 мм.

Габаритные размеры кузова мы сравнивали в рамках другого обзора. См. также совместимость и размеры шин и дисков XRAY.

Ключевые слова: багажник lada xray

4 0

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Похожие материалы
  • Размеры Лада Веста седан (габариты кузова, размеры багажника и салона)
  • Размеры Лада Калина 2 (габариты кузова, размеры багажника и салона)
  • Размеры Лада Гранта (габариты кузова, размеры салона и багажника)
  • Размеры XRAY, хитрые маркетологи и иллюзии восприятия. — Лада XRAY, 1.8 л., 2016 года на DRIVE2

    Всем привет!

    Варнинг

    Не прошло много времени, как я рассказал историю покупки автомобиля.И как оказалось, столкнулся с некоторым недоверием относительно размера авто. Что якобы xray значительно меньше лачетти, или даже своих одноклассников, и в нем неудобно сидеть так как давят двери, потолок, пол, стены и багажник вмещает буханку хлеба.

    Покопавшись в интернете, я понял, мнение возникло после осмотра автомобиля в салоне, и передается из уст в уста не владельцами авто, а группой сочувствующих. Сразу оговорюсь, я согласен, длинноногим пассажирам сидеть за длинноногим водителем тесно, это без вопросов. Так же хочется сказать, что сравниваем именно размеры. А не материалы отделки дизайн и удобство сидений управляемость и все остальное, про что укажут в комментариях, увидев сравнение фокуса 3 с иксреем. Я не пытаюсь представить машину крупнее, чем она есть. Я лишь хочу показать ее истинные размеры. Xray не уступает прямым конкурентам, и совсем немного отстает от машин классом повыше.

    Так вот, покапавшись некоторое время по авторитетным авто журналам, которые измеряют автомобили, удалось найти сравнение xray с моей прошлой машинкой, так же такими соперниками и одноклассниками, как третий фокус и солярис соответственно .

    Размеры автомобилей от Авторевю

    Измерения Зарулем

    Таблица размеров Зарулем

    Если присмотреться к данным на картинке, то действительно, у xray свободного места для ног задних пассажиров меньше чем у других. На целых три сантиметра меньше чем у фокуса, и на целый сантиметр меньше чем у соляриса. А вот от лачетти уже серьезный отрыв, в 10 сантиметров, правда надо учитывать, что сидения сами по себе в автомобиле короткие, и это дает лишнее место. Именно на эти 10 сантиметров, багажник лачетти и короче в районе пола. Остальные габаритные размеры у машин примерно одинаковые. Длина подушек, высота в салоне, все это в xray не уступает соперникам. Хотя лачетти, хоть и старый автомобиль, но все же классом выше, как и более новый фокус. Конечно фокус обладает большей колесной базой, которая в основном и прибавляет места сзади, так же фокус и лачетти, как представители более высокого класса имеют более длинную корму и нос. В связи с чем прибавляют в габаритах по длине автомобиля, жаль не прибавляют места.

    Иллюзии восприятия

    А теперь поговорим об иллюзиях восприятия. Конечно я не психолог, на как то в институте приходилось изучать науку психологию целый год, это были темные времена… Ну да ладно сейчас не об этом. Так вот еще изучал и психиатрию, там еще более темные времена. Ну и в детстве у меня была советская книжка, из 60х, где целая глава была посвящена иллюзиям восприятия. Каждый из наз помнит что это такое. Это когда предметы или их изображения кажутся больше или меньше, чем они есть. Так же визуально могут менять форму.

    Кто же это использует.

    Как не странно многие. Толстые одевают темную, висячую одежду с рисунком, который скрывает живот. Девушки красят лицо скрывая недостатки и выделяя достоинства (не всегда удачно). Военные красят танки и самолеты, чтобы сложнее было определить форму и размер техники, это так называемая «деформирующая окраска». Людей одевают в цифровой камуфляж, рисунок которого создан компьютером, и призван обмануть глаз, и скрыть передвижения личного состава по местности. Маркетологи в автомобилях — создают иллюзии объёма, там, где его нет, и никогда не было. Как обманывая вас оптическими иллюзиями, так и нагло меняя конструкцию. Делают длинный моторный отсек и задний бампер – машина становится визуально большой, посмотрите на нексию, тесная, при этом длинная — охотничья сосиска. Именно поэтому потолок машин делают светлым, так он кажется выше. Укорачивают подушки сидений заднего ряда, так расстояние до передних сидений кажется больше (такое очень чувствуется в РАВ 4 2008 модельного года место вроде есть, но ноги не лезут ни спереди ни сзади), делают спинку задних сидений вертикальной, увеличивая багажник. Или как в приоре, калине и гранте, укорачивают салазки, и водитель создает место сзади — теряя его спереди.

    Несколько примеров оптических иллюзий.

    Линии и круги кажутся разного размера

    Круг в центре ромашки, кажется разного размера.

    Бруски кажутся разного размера или на разном расстоянии.

    Так к чему это я, нагрузив кузов лады xray модными линиями, и сэкономив на задних фонарях, сделав их короткими на крыле, для тех, кто не в курсе — перенести часть фонаря на крышку багажника – затратное дело в производстве. Так же сделав короткие свесы, высокий клиренс и короткие бампера, дизайнеры сделали визуально высокую и узкую машину. Наш мозг воспринимает ее как маленькую, не потому что она крошка, а потому что мы так видим ее.

    Маленький багажник XRAY

    Полный размер

    Маленький багажник XRAY

    Огромный багажник лачетти, часть которого скушали арки.

    На самом деле, что такое 13 сантиметров. Не со чтите за грубость, но пинус азиата длиннее, да за такой размер везде засмеют. Хотя бы 14, но нет, именно на 13 сантиметров огромный, нет ОГРОМНЫЙ митсубиси ASX длиннее xray. Вы будете смеяться, но колея и высота ASX больше примерно на 4см, а ширина почти как у XRAY. Вот такие пироги. Конечно колесная база больше, кузов универсал, то есть задняя дверь более вертикальная, соответственно пассажирам сзади и багажу больше места. На несколько сантиметров, и сотню литров. Однако на это стоит обратить внимание и задуматься стоит ли называть xray маленькой машиной. Или просто надо укоротить салазки сидений.

    Хитрый маркетолог

    Возможно все знают, но я напомню — xray сделан на платформе В0, платформа подразумевает максимально большое число совместимых запчастей. А так как на этой платформе есть более крупный дастер и новый каптур через К, более длинный логан, во все эти авто, и еще несколько устанавливают сидения с одинаковыми по длине салазками. Вот и получается, что отъехать назад водитель можете как в дастере или новой альмере с базой 2700, только места в xray меньше, отсюда и получается — страдают задние пассажиры. Если салазки укоротить на 5см, места сзади станет как в фокусе 3, а если порезать подушку заднего и переднего сидения, то машина догонит лачетти.

    Вот вам и иллюзии восприятия — интриги, скандалы и расследования.Для тех кто дочитал, мои поздравления, напомню. Сравниваем и описываем в данном материале только размеры. Можете не соглашаться.

    Отдельное спасибо autodiod, за то что я взял у него фото багажника, и он скорее всего не против. Я не спрашивал… Ведь не против?

    Page 2

    Всем привет!

    Варнинг

    Не прошло много времени, как я рассказал историю покупки автомобиля.И как оказалось, столкнулся с некоторым недоверием относительно размера авто. Что якобы xray значительно меньше лачетти, или даже своих одноклассников, и в нем неудобно сидеть так как давят двери, потолок, пол, стены и багажник вмещает буханку хлеба.

    Покопавшись в интернете, я понял, мнение возникло после осмотра автомобиля в салоне, и передается из уст в уста не владельцами авто, а группой сочувствующих. Сразу оговорюсь, я согласен, длинноногим пассажирам сидеть за длинноногим водителем тесно, это без вопросов. Так же хочется сказать, что сравниваем именно размеры. А не материалы отделки дизайн и удобство сидений управляемость и все остальное, про что укажут в комментариях, увидев сравнение фокуса 3 с иксреем. Я не пытаюсь представить машину крупнее, чем она есть. Я лишь хочу показать ее истинные размеры. Xray не уступает прямым конкурентам, и совсем немного отстает от машин классом повыше.

    Так вот, покапавшись некоторое время по авторитетным авто журналам, которые измеряют автомобили, удалось найти сравнение xray с моей прошлой машинкой, так же такими соперниками и одноклассниками, как третий фокус и солярис соответственно .

    Размеры автомобилей от Авторевю

    Измерения Зарулем

    Таблица размеров Зарулем

    Если присмотреться к данным на картинке, то действительно, у xray свободного места для ног задних пассажиров меньше чем у других. На целых три сантиметра меньше чем у фокуса, и на целый сантиметр меньше чем у соляриса. А вот от лачетти уже серьезный отрыв, в 10 сантиметров, правда надо учитывать, что сидения сами по себе в автомобиле короткие, и это дает лишнее место. Именно на эти 10 сантиметров, багажник лачетти и короче в районе пола. Остальные габаритные размеры у машин примерно одинаковые. Длина подушек, высота в салоне, все это в xray не уступает соперникам. Хотя лачетти, хоть и старый автомобиль, но все же классом выше, как и более новый фокус. Конечно фокус обладает большей колесной базой, которая в основном и прибавляет места сзади, так же фокус и лачетти, как представители более высокого класса имеют более длинную корму и нос. В связи с чем прибавляют в габаритах по длине автомобиля, жаль не прибавляют места.

    Иллюзии восприятия

    А теперь поговорим об иллюзиях восприятия. Конечно я не психолог, на как то в институте приходилось изучать науку психологию целый год, это были темные времена… Ну да ладно сейчас не об этом. Так вот еще изучал и психиатрию, там еще более темные времена. Ну и в детстве у меня была советская книжка, из 60х, где целая глава была посвящена иллюзиям восприятия. Каждый из наз помнит что это такое. Это когда предметы или их изображения кажутся больше или меньше, чем они есть. Так же визуально могут менять форму.

    Кто же это использует.

    Как не странно многие. Толстые одевают темную, висячую одежду с рисунком, который скрывает живот. Девушки красят лицо скрывая недостатки и выделяя достоинства (не всегда удачно). Военные красят танки и самолеты, чтобы сложнее было определить форму и размер техники, это так называемая «деформирующая окраска». Людей одевают в цифровой камуфляж, рисунок которого создан компьютером, и призван обмануть глаз, и скрыть передвижения личного состава по местности. Маркетологи в автомобилях — создают иллюзии объёма, там, где его нет, и никогда не было. Как обманывая вас оптическими иллюзиями, так и нагло меняя конструкцию. Делают длинный моторный отсек и задний бампер – машина становится визуально большой, посмотрите на нексию, тесная, при этом длинная — охотничья сосиска. Именно поэтому потолок машин делают светлым, так он кажется выше. Укорачивают подушки сидений заднего ряда, так расстояние до передних сидений кажется больше (такое очень чувствуется в РАВ 4 2008 модельного года место вроде есть, но ноги не лезут ни спереди ни сзади), делают спинку задних сидений вертикальной, увеличивая багажник. Или как в приоре, калине и гранте, укорачивают салазки, и водитель создает место сзади — теряя его спереди.

    Несколько примеров оптических иллюзий.

    Линии и круги кажутся разного размера

    Круг в центре ромашки, кажется разного размера.

    Бруски кажутся разного размера или на разном расстоянии.

    Так к чему это я, нагрузив кузов лады xray модными линиями, и сэкономив на задних фонарях, сделав их короткими на крыле, для тех, кто не в курсе — перенести часть фонаря на крышку багажника – затратное дело в производстве. Так же сделав короткие свесы, высокий клиренс и короткие бампера, дизайнеры сделали визуально высокую и узкую машину. Наш мозг воспринимает ее как маленькую, не потому что она крошка, а потому что мы так видим ее.

    Маленький багажник XRAY

    Полный размер

    Маленький багажник XRAY

    Огромный багажник лачетти, часть которого скушали арки.

    На самом деле, что такое 13 сантиметров. Не со чтите за грубость, но пинус азиата длиннее, да за такой размер везде засмеют. Хотя бы 14, но нет, именно на 13 сантиметров огромный, нет ОГРОМНЫЙ митсубиси ASX длиннее xray. Вы будете смеяться, но колея и высота ASX больше примерно на 4см, а ширина почти как у XRAY. Вот такие пироги. Конечно колесная база больше, кузов универсал, то есть задняя дверь более вертикальная, соответственно пассажирам сзади и багажу больше места. На несколько сантиметров, и сотню литров. Однако на это стоит обратить внимание и задуматься стоит ли называть xray маленькой машиной. Или просто надо укоротить салазки сидений.

    Хитрый маркетолог

    Возможно все знают, но я напомню — xray сделан на платформе В0, платформа подразумевает максимально большое число совместимых запчастей. А так как на этой платформе есть более крупный дастер и новый каптур через К, более длинный логан, во все эти авто, и еще несколько устанавливают сидения с одинаковыми по длине салазками. Вот и получается, что отъехать назад водитель можете как в дастере или новой альмере с базой 2700, только места в xray меньше, отсюда и получается — страдают задние пассажиры. Если салазки укоротить на 5см, места сзади станет как в фокусе 3, а если порезать подушку заднего и переднего сидения, то машина догонит лачетти.

    Вот вам и иллюзии восприятия — интриги, скандалы и расследования.Для тех кто дочитал, мои поздравления, напомню. Сравниваем и описываем в данном материале только размеры. Можете не соглашаться.

    Отдельное спасибо autodiod, за то что я взял у него фото багажника, и он скорее всего не против. Я не спрашивал… Ведь не против?

    

    Как прочитать рентген грудной клетки — пошаговый подход

    Автор (ы): Д-р Стефан Фойгт, консультант-радиолог

    Эта статья является попыткой чтобы дать читателю руководство, как читать рентген грудной клетки, и ниже представлены два метода. Нет идеального способа читать рентген. Однако важное сообщение, которое я хотел бы сказать, заключается в том, чтобы применять тот или иной подход и последовательно использовать выбранный подход.

    На всех рентгеновских снимках проверьте следующее:

    • Проверить данные пациента
      • Имя, фамилия, дата рождения.

    • Проверить ориентацию, положение и описание стороны
      • Влево, вправо, прямо, назад, вперед, лежа на спине, лежа на животе

    • Проверить дополнительную информацию
      • вдохновение, истечение

    • Проверить вращение
      • Измерьте расстояние от медиального конца каждой ключицы до остистый отросток позвонка на одном уровне, который должен быть равен

    • Проверить адекватность вдохновения
      • Девять пар ребер должны быть видны сзади, чтобы считать рентген грудной клетки адекватным с точки зрения вдохновения

    • Проверить проникновение
      • Грудные позвонки за сердцем едва видны

    • Проверить экспозицию
      • Необходимо уметь определять реберно-диафрагмальные углы и верхушки легких

    Специальный радиологический контрольный список:

    A — Воздушный путь

    • Убедитесь, что трахея видна и находится по средней линии
      • Трахея отодвигается от аномалии, например, плевральной выпот или напряженный пневмоторакс
      • Трахея подтягивается к аномалии, например ателектазу
      • Трахея в норме сужается в голосовых связках
      • Вид на киль, угол должен быть в пределах 60–100 градусов
      • Остерегайтесь вещей, которые могут увеличить этот угол, например, левого предсердия. Увеличение, увеличение лимфатических узлов и ателектаз левой верхней доли
      • Отслеживание обоих основных стволовых бронхов
      • Проверить трубки, кардиостимулятор, провода, провода, инородные тела и т. Д.
      • Если установлена ​​эндотрахеальная трубка, проверьте ее положение, дистальный конец трубки должен быть на 3-4 см выше киля

    • Проверка на расширенное средостение
      • Массовые образования (например, опухоль, лимфатические узлы)
      • Воспаление (например, медиастинит, гранулематозное воспаление)
      • Травма и расслоение (например, гематома, аневризма большого сосуды средостения)

    B — кости

    • Проверка на наличие переломов, вывихов, подвывихов, остеобластов или остеолитические поражения ключиц, ребер, грудной клетки

    • Позвоночник и плечевая кость, включая изменения при остеоартрозе

    • В это время также проверьте мягкие ткани на наличие подкожного воздух, инородные тела и хирургические зажимы

    • Осторожно с тенями от сосков, которые могут имитировать внутрилегочные узелки
      • сравните из стороны в сторону, если на обеих сторонах «узелки» в вопрос в том же положении, то они, вероятно, из-за соска тени

    C — Сердечный

    • Проверить размер сердца и границы сердца
      • Соответствующие или притупленные
      • Тонкий ободок воздуха вокруг сердца, представьте пневмомедиастинум

    • Проверить аорту
      • Расширение, извилистость, обызвествление

    • Обратные сердечные клапаны
      • Кальцификация, замена клапана

    • Проверить ВПВ, НПВ, непорочную вену

    D — Диафрагма

    • Правое полушарие
      • Должен быть выше левого
      • Если намного выше, подумайте об излиянии, коллапсе долей, диафрагмальный паралич
      • Если вы не видите части диафрагмы, рассмотрите возможность проникновения или излияние

    • Если пленка снята в прямом или вертикальном положении, вы можете увидеть свободный воздух под диафрагмой при наличии внутрибрюшной перфорации

    E — Выпот

    • Изливы
      • Ищите притупление реберно-диафрагмального угла
      • Определите основные трещины, если вы видите их более очевидными. чем обычно, то это может означать, что жидкость движется вдоль трещины

    • Проверить плевру
      • Утолщение, локализации, кальцификаты и пневмоторакс

    F — Поля (поля легких)

    • Проверить на инфильтраты
      • Определите расположение инфильтратов с помощью известных радиологические явления, например, потеря границ сердца или контура диафрагма
      • Помните, что правая средняя доля упирается в сердце, но правая нижняя доля не
      • Язычок упирается в левую часть сердца

    • Определите схему проникновения
      • Интерстициальный узор (ретикулярный) по сравнению с альвеолярным (пятнистый или узелковый) узор
      • Долевой обвал
      • Ищите воздушные бронхограммы, трамвайные пути, узелки, Kerley B линии
      • Обратите внимание на вершины

    • Проверка на гранулемы, опухоли и пневмоторакс

    G — желудочный воздушный пузырь

    • Найдите петли кишечника между диафрагмой и печенью

    H — Hilum

    • Проверить положение и размер с обеих сторон

    • Легочные артерии, если больше 1.5см думаю о возможные причины увеличения

    Расширенный радиологический контрольный список — Боковая пленка:

    A — Воздушный путь

    • Убедитесь, что трахея видна и находится по средней линии
      • Трахея отодвигается от аномалии, например, плевральной выпот или напряженный пневмоторакс
      • Трахея подтягивается к аномалии, например ателектазу
      • Трахея в норме сужается в голосовых связках
      • Вид на киль, угол должен быть в пределах 60–100 градусов
      • Остерегайтесь вещей, которые могут увеличить этот угол, например, левого предсердия. Увеличение, увеличение лимфатических узлов и ателектаз левой верхней доли
      • Отслеживание обоих основных стволовых бронхов
      • Проверить трубки, кардиостимулятор, провода, провода, инородные тела и т. Д.
      • Если установлена ​​эндотрахеальная трубка, проверьте ее положение, дистальный конец трубки должен быть на 3-4 см выше киля

    • Проверка на расширенное средостение
      • Массовые образования (например, опухоль, лимфатические узлы)
      • Воспаление (например, медиастинит, гранулематозное воспаление)
      • Травма и расслоение (например, гематома, аневризма большого сосуды средостения)

    B — кости

    • Проверить тела позвонков и грудину на наличие переломов или другие остеолитические изменения

    C — Сердечный

    • Проверить увеличение правого желудочка и правого предсердия (загрудинное и ретрокардиальное пространства)

    D — Диафрагма

    • Проверьте отслеживание жидкости, реберно-диафрагмальное притупление и ассоциированная гемидиафрагма

    E — Вытекание

    • Проверьте и здесь трещины — обе основные трещины. а горизонталь можно найти на виде сбоку

    F — поля

    • Проверить прозрачность грудных позвонков в вид сбоку, когда есть резкое изменение прозрачности, то это может быть вызвано инфильтратом

    • Также попробуйте найти инфильтрат, который, по вашему мнению, вы видели на пленка для проверки наличия и анатомического расположения

    • Обратите особое внимание на нижние доли легких

    Я хотел бы закрыть разъяснение двух важных радиологических результатов, понимание которых очень полезен для правильной интерпретации результатов рентгенографии грудной клетки.

    Первый — это силуэтный знак , который можно локализовать аномалии на бумажной пленке без необходимости просмотра сбоку. Потеря ясности структуры, такой как гемидиафрагма или граница сердца, предполагает, что там затенение прилегающих мягких тканей, таких как уплотненное легкое, даже когда Сама аномалия четко не визуализируется. Причина в том, что границы, контуры и края, видимые на простых рентгенограммах, зависят от наличия двух прилегающие участки разной плотности, грубо говоря, всего четыре разных плотности обнаруживаются на простых пленках; воздух, жир, мягкие ткани и кальций (пять, если включить контраст, например, барий).Если две плотности мягких тканей лежат рядом, то они не будут видны по отдельности (например, левый и правый желудочки). Если, однако, они разделены воздухом, границы обоих будет видно.

    Второй важный рентген находка коллапс легкого . А коллапс обычно возникает из-за проксимальной окклюзии бронха, вызывая впоследствии потеря аэрации. Оставшийся воздух постепенно всасывается, и легкое теряет объем.Проксимальный стенозирующий бронхогенный рак, слизистый закупорка, задержка жидкости в основных дыхательных путях, вдыхаемое инородное тело или неправильное положение эндотрахеальной трубки — наиболее частые причины коллапса легкого. Смещение трахеи или смещение средостения в сторону коллапса часто видели. Дальнейшие выводы — подъем гемидиафрагмы, уменьшение сосуда. считать на стороне коллапса или грыжи противоположного легкого поперек средняя линия.

    Рисунок 1: Опухоль левого средостения / парааортального отдела и сателлит левой верхней доли поражение

    Рисунок 2: Базальный плевральный выпот слева и уплотнение


    Рисунок 3: Опухоль левой верхней доли

    Рисунок 4: Метастазы в плевре справа и плевральный выпот из-за рака яичника

    Рисунок 5: Кальцинозы и спайки плевры из-за воздействия асбеста
    Рисунок 6. Легочный фиброз и наложенная инфекция
    Рисунок 7: Пневмония правой средней доли

    Американский журнал рентгенологии Vol.196, No. 6_supplement (AJR)

    История болезни

    У 33-летней женщины с болезненным ожирением (беременность 3, параграф 2) на 6-й день после экстренного кесарева сечения ухудшилась одышка. В третьем триместре, за 1 неделю до родов, у пациентки развилась артериальная гипертензия, был назначен постельный режим. Ее кровяное давление продолжало повышаться, поэтому ее доставили в больницу для индукции родов. Роды не прошли, несмотря на индукцию, и было принято решение продолжить кесарево сечение из-за преэклампсии и отсутствия прогресса.Она хорошо перенесла кесарево сечение и вскоре после операции смогла передвигаться. Через день или два после выписки из больницы у пациентки началось ухудшение прогрессирующей одышки, она обнаружила, что не может ходить, и начала испытывать плевритную боль в груди. Она также была обеспокоена тем, что отек ее нижних конечностей не улучшился, поэтому она обратилась в отделение неотложной помощи для оценки. Была сделана рентгенограмма грудной клетки. По прибытии у нее было заметно повышенное артериальное давление, а ЭКГ выявила блокаду сердца первой степени.Повышенное артериальное давление контролировали с помощью гидралазина. Кроме того, уровень d-димера был повышен, поэтому было проведено КТ-исследование тромбоэмболии легочной артерии. После КТ пациенту был назначен фуросемид внутривенно (Lasix, Sanofi-Aventis), что привело к уменьшению одышки, отека легких, тахипноэ и боли в груди. Ей не потребовался дополнительный диурез или терапия для контроля гипертонии.

    Описание изображений

    Первоначальная передняя рентгенограмма грудной клетки выявила двусторонние перихилярные помутнения, которые, по-видимому, затрагивали интерстиций и воздушные пространства и были наиболее выражены в нижних легких с обеих сторон (черные стрелки, рис.7А). Даже с учетом небольшого объема легких и портативной техники, сердце оказалось близким к верхнему пределу нормального размера или слегка увеличенным. Не было плевральных выпотов или признаков базилярного ателектаза.

    Осевое КТ-изображение грудной клетки, полученное в окнах легких, показало двусторонние центральные помутнения в виде матового стекла (черные стрелки, рис. 7B) без признаков фокальной консолидации. Снова было отмечено умеренное увеличение сердца, подтверждающее легкую кардиомегалию. КТ-исследование не выявило признаков тромбоэмболии легочной артерии (не показано).

    Контрольная рентгенограмма грудной клетки (рис. 7C), полученная через 48 часов, показала значительное интервальное улучшение двусторонних перихилярных помутнений с наличием остаточных помутнений.

    Заключение

    Факторы, предрасполагающие к аспирации, включают истощение, общую анестезию, измененное психическое состояние, нервно-мышечные расстройства и аномалии, влияющие на глотку и пищевод. Аспирация чаще всего происходит справа из-за более прямой ориентации правого главного бронха по отношению к трахее.Когда пациент лежит на спине, наиболее часто поражаются задние сегменты верхних долей и верхние сегменты нижних долей. Различные клинические синдромы, вызванные аспирацией, включают химический пневмонит, пневмонию и обструкцию дыхательных путей. Аспирация желудочного сока с pH менее 2,5 может быть фатальной, если массивная, что приводит к тяжелому химическому пневмониту в течение нескольких минут (синдром Мендельсона). Рентгенограмма грудной клетки обычно показывает фокальную консолидацию, которая появляется быстро (т.е., в течение нескольких часов после события) с последующим развитием диффузного двустороннего помутнения воздушного пространства. Помутнения обычно могут исчезать так же быстро, как они развиваются [16]. Хотя эти особенности присутствуют в данном случае, связанную неконтролируемую гипертензию и ее исчезновение при терапии диуретиками нельзя объяснить только аспирацией.


    Посмотреть увеличенную версию (141K)
    Рис. 7 33-летняя многоплодная женщина с болезненным ожирением, у которой на 6-й день после экстренного кесарева сечения ухудшилась одышка.

    A, Первоначальная передняя рентгенограмма грудной клетки выявляет двусторонние перихилярные пятнистые помутнения ( стрелки, ), наиболее выраженные в нижних отделах легких с обеих сторон. Даже с учетом небольшого объема легких и портативной техники сердце кажется близким к верхнему пределу нормального размера или слегка увеличенным. Нет плевральных выпотов или признаков базилярного ателектаза.

    B, Осевое КТ-изображение грудной клетки в окнах легких показывает двусторонние центральные затемнения в виде матового стекла ( стрелки ) без признаков фокальной консолидации.Опять же, обратите внимание на умеренное увеличение сердца, подтверждающее легкую кардиомегалию. В другом исследовании КТ не было доказательств тромбоэмболии легочной артерии (не показано).

    C, Контрольная рентгенограмма грудной клетки, полученная через 48 часов после A и B , показывает значительное интервальное улучшение двусторонних перихилярных помутнений с остаточными помутнениями.

    Синдром острого респираторного дистресс-синдрома (ОРДС) относится к тяжелой части спектра острого повреждения легких (ОПЛ).ОПН определяется как синдром острого и стойкого воспаления легких с повышенной проницаемостью сосудов. ОРДС можно определить как тяжелый ОПН, приводящий к усилению гипоксемии и двустороннему помутнению легких, которые могут напоминать отек легких без повышенного давления в левом предсердии. ARDS представляет собой наиболее тяжелую форму отека проницаемости, связанного с диффузным поражением альвеол, возникает без повышения давления в легочных капиллярах и не вызван или не вызван сопутствующей сердечной недостаточностью.Первичные или прямые повреждения эндотелия альвеол и сосудов в результате воздействия химических агентов или инфекционных патогенов; вторичное повреждение возникает из-за системного биохимического каскада во время сепсиса, панкреатита, тяжелой травмы или переливания крови. Первоначально у большинства пациентов практически отсутствуют клинические симптомы. Однако вскоре у них развивается быстро прогрессирующая одышка, тахипноэ и цианоз. Ранняя экссудативная стадия показывает немногочисленные рентгенологические данные. Вначале наблюдается интерстициальный отек, затем быстро появляются перихилярные области с повышенной непрозрачностью.Переход от интерстициального отека к заполнению альвеолярных пространств соответствует появлению широко распространенного альвеолярного уплотнения на воздушных бронхограммах. По сравнению с кардиогенным отеком альвеолярный отек при ОРДС обычно имеет более периферическое или корковое распространение. Рентгенологические признаки, которые обычно наблюдаются при кардиогенном отеке (например, кардиомегалия, апикальное перераспределение сосудов, линии Керли), отсутствуют [29].

    «Мгновенный отек легких» — это общий термин, который иногда используется для описания особенно драматической формы острой декомпенсированной застойной сердечной недостаточности.При внезапном отеке легких основные патофизиологические принципы и этиологические триггеры сходны с таковыми при менее тяжелой острой декомпенсированной застойной сердечной недостаточности. Острая декомпенсированная застойная сердечная недостаточность чаще всего вызывается систолической или диастолической дисфункцией левого желудочка с или без дополнительной сердечной патологии, такой как ишемическая болезнь сердца или аномалии клапана. Однако различные состояния или события могут вызвать кардиогенный отек легких при отсутствии сердечных заболеваний, включая первичную перегрузку жидкостью (например,g., из-за переливания крови), тяжелой артериальной гипертензии, стеноза почечной артерии и тяжелой болезни почек. Мгновенный отек легких обычно вызывает на рентгенограммах отек крыла летучей мыши, который относится к центральному негравитационному распределению альвеолярного отека и наблюдается менее чем в 10% всех отеков легких. При отеке крыла летучей мыши периферия легкого свободна от альвеолярной или интерстициальной жидкости. Это патологическое состояние развивается так быстро, что первоначально наблюдается как альвеолярная консолидация, а предшествующая интерстициальная фаза, которая обычно наблюдается при отеке легких, остается невыявленной рентгенологически [29].

    Признаки и симптомы пневмонии Pneumocystis jiroveci , ранее известной как пневмония Pneumocystis carinii (PCP), неспецифичны и значительно различаются по степени тяжести, включая различия в проявлениях у пациентов со СПИДом и пациентов, не страдающих СПИДом. О начале инфекции свидетельствует непродуктивный кашель, усиливающаяся одышка и переменная лихорадка. У ВИЧ-инфицированных пациентов инфекция часто протекает незаметно с подострым началом симптомов, которые развиваются в течение нескольких недель или месяцев, хотя более фульминантная инфекция все же возникает.У других пациентов с ослабленным иммунитетом, таких как реципиенты трансплантата и получающие кортикостероиды или цитотоксические агенты, обычно наблюдаются острые симптомы лихорадки, непродуктивного кашля и выраженная одышка, которые развиваются в течение 3-5 дней. Рентгенологические проявления PCP разнообразны, но в 80% случаев инфекция первоначально проявляется в виде диффузных туманных помутнений и может прогрессировать до диффузных пятнистых помутнений. Характер распределения может варьироваться от преимущественно перихилярной болезни и болезни нижней доли до преимущественно болезни верхней доли, картина часто, хотя и не исключительно, наблюдается у пациентов, проходящих профилактику с помощью пентамидина в аэрозольной форме.Обычно плевральный выпот и лимфаденопатия отсутствуют. Если не лечить, инфекция может прогрессировать до диффузной консолидации воздушного пространства и ОРДС. С увеличением количества пентамидина, триметоприма сульфаметоксазола и профилактики дапсоном классическая рентгенографическая картина встречается все реже, и некоторые особенности ПП, которые когда-то считались необычными, теперь считаются типичными проявлениями этой инфекции. Особенности подострого нелеченного ПП включают кистозную болезнь легких, спонтанный пневмоторакс и распределение паренхиматозных помутнений в верхней доле [30, 31].Поскольку у этого пациента в анамнезе нет иммунодефицита, Pneumocystis jiroveci пневмония является маловероятным диагнозом.

    Диффузное легочное кровотечение — синдром, характеризующийся обширным кровотечением из легочного микроциркуляторного русла, ведущим к кровохарканью и железодефицитной анемии; Рентгенография грудной клетки показывает двустороннюю консолидацию воздушного пространства с апикальной щадью. Другой рентгенологический признак диффузного легочного кровотечения — быстрое исчезновение легочных помутнений с лечением основной причины.Причина легочного кровотечения зависит от иммунного статуса пациента. Наиболее частыми причинами у иммунокомпетентных пациентов являются заболевание антигломерулярной базальной мембраны, также известное как синдром Гудпасчера; коллаген-сосудистое заболевание, чаще всего включающее системную красную волчанку и гранулематоз Вегенера; и идиопатический легочный гемосидероз. У пациентов с ослабленным иммунитетом диффузное легочное кровотечение почти всегда связано с основной инфекцией или повреждением легких [32].

    Отек легких может быть кардиогенным или некардиогенным.Кардиогенный отек легких также называют «гидростатическим отеком легких» и «гемодинамическим отеком легких». Некардиогенный отек легких также известен как «отек легких с повышенной проницаемостью». Знание причины отека легких имеет важное значение для лечения. Пациентам с кардиогенным отеком легких обычно назначают диуретики и снижают постнагрузку. Пациентам с некардиогенным отеком легких может потребоваться искусственная вентиляция легких и стероиды в дополнение к другому специфическому лечению.

    Разные механизмы кардиогенного и некардиогенного отека легких позволяют различать их на рентгенограммах грудной клетки. Рентгенограммы грудной клетки позволяют идентифицировать до 87% пациентов с кардиогенным отеком легких и до 60% пациентов с некардиогенным отеком легких [33].

    Существует несколько объяснений ограниченной диагностической точности рентгенографии грудной клетки при отеке легких. Отек может быть незаметен, пока количество жидкости в легких не увеличится на 30%.Любое состояние, вызывающее помутнение воздушного пространства, такое как альвеолярное кровотечение или бронхоальвеолярная карцинома, может имитировать отек легких на рентгенограмме. Кроме того, значительная вариативность между наблюдателями и техническая вариативность могут повлиять на интерпретацию рентгенограмм [34]. Таким образом, рентгенография грудной клетки не является окончательным методом дифференциации кардиогенного отека легких от некардиогенного.

    Уровни натрийуретического пептида головного мозга (BNP) в плазме часто используются для оценки отека легких, потому что BNP секретируется сердцем в ответ на растяжение стенки или повышение внутрисердечного давления.У пациентов с застойной сердечной недостаточностью уровень BNP в плазме коррелирует с конечным диастолическим давлением левого желудочка и давлением окклюзии легочной артерии. Уровень BNP менее 100 пг / мл указывает на то, что сердечная недостаточность маловероятна, тогда как уровень BNP более 500 пг / мл указывает на вероятность сердечной недостаточности. Однако уровень BNP от 100 до 500 пг / мл не обеспечивает адекватного диагностического распознавания. Кроме того, уровень BNP может быть повышен у пациентов в критическом состоянии даже при отсутствии сердечной недостаточности [34].BNP также может секретироваться правым желудочком, и умеренное повышение было зарегистрировано у пациентов с острой тромбоэмболией легочной артерии, легочным сердцем и легочной гипертензией.

    Прикроватная трансторакальная эхокардиография может использоваться для оценки функции миокарда и клапанов сердца и может помочь определить причину отека легких. У пациентов, у которых история болезни, физикальное обследование, лабораторные результаты и рентгенография грудной клетки не позволяют установить диагноз, следует использовать трансторакальную эхокардиографию для оценки функции левого желудочка и клапана.Хотя эхокардиография эффективна для выявления систолической дисфункции левого желудочка и клапанной дисфункции, она менее чувствительна для выявления диастолической дисфункции, которая может быть причиной отека легких. Таким образом, нормальная эхокардиограмма не исключает кардиогенного отека легких [34].

    Катетеризация легочной артерии с помощью катетера, такого как катетер Свана-Ганца, используется для оценки давления окклюзии легочной артерии и считается эталоном для определения причины острого отека легких.Когда катетеризация выполнена правильно, это давление отражает давление в левом предсердии, исходя из предположения, что статический столб создается между ветвью легочной артерии и левым предсердием при отсутствии какой-либо промежуточной сосудистой обструкции или стеноза. Чтобы подтвердить правильное расположение катетера, достаточно получить рентгенограмму грудной клетки в положении лежа на спине, показывающую, что кончик катетера находится внутри основных легочных стволов. Давление окклюзии легочной артерии более 18 мм рт. Ст. Указывает на кардиогенный отек легких или отек легких из-за перегрузки объемом [34].

    Центральное венозное давление и давление в правом предсердии почти равны диастолическому давлению в правом желудочке при отсутствии заболеваний сердца или легких. Среднее центральное венозное давление и давление в правом предсердии обычно колеблются от 0 до 5 мм рт. Ст. И варьируются по мере изменения внутригрудного давления с дыханием. Повышенное центральное венозное давление может отражать острую или хроническую легочную артериальную гипертензию и перегрузку правого желудочка при отсутствии повышения давления в левом предсердии. Измерение центрального венозного давления не следует рассматривать как действенную замену катетеризации легочной артерии, поскольку между ними может быть плохая корреляция.

    Кардиогенный отек бывает легким, средним или тяжелым. Рентгенограмма грудной клетки в вертикальном положении более точна, чем портативная рентгенограмма грудной клетки в положении лежа на спине, и отражает признаки отека легких. Рентгенологические данные отека легких коррелировали с давлением заклинивания легочных капилляров (PCWP). Нормальный PCWP составляет примерно 5 мм рт. Когда PCWP составляет от 5 до 12 мм рт. Ст., Рентгенограмма грудной клетки выглядит нормальной. При PCWP от 12 до 17 мм рт.ст. цефализация легочных сосудов происходит на рентгенограмме грудной клетки в вертикальном положении и является самым ранним рентгенологическим признаком.Это открытие часто называют «легочной венозной гипертензией». При PCWP 17–20 мм рт. Ст. Или умеренном (или интерстициальном) отеке легких соответствующие признаки на рентгенограммах грудной клетки включают помутнение перихилярной или сосудистой ткани, линии Керли и перибронхиальные манжеты с плевральным выпотом или без него. Поскольку внутрисосудистое гидростатическое давление продолжает расти с PCWP более 25 мм рт. Ст., Жидкость начинает заполнять воздушные пространства, что приводит к альвеолярному или тяжелому отеку.

    Важно помнить, что при острой сердечной недостаточности часто наблюдается временная задержка между увеличением PCWP и рентгенологическим проявлением отека легких из-за относительно медленного движения воды через расширенные соединения эндотелиальных клеток капилляров.Аналогичным образом, по мере исчезновения отека легких рентгенологические данные сохранятся, а PCWP уменьшится или даже вернется к норме.

    Систематический подход к рентгенографическому анализу грудной клетки — заболевания грудной клетки, груди, сердца и сосудов 2019-2022

    Систематический анализ рентгенографических исследований грудной клетки включает последовательную оценку различных анатомических структур и поверхностей раздела и обеспечивает высокий уровень достоверности при обнаружении отклонений от нормы. Обнаружение, локализация и характеристика аномальных рентгенографических результатов грудной клетки, обнаруженные радиологом, помогают клиницисту провести соответствующее последующее визуализационное исследование или надлежащую клиническую оценку.Дополнительным преимуществом использования системного подхода является создание структурированного отчета по всем рентгенографическим исследованиям грудной клетки, который обеспечивает согласованный формат для сообщения результатов.

    В этой главе будут рассмотрены ключевые компоненты систематического анализа фронтальных рентгенограмм грудной клетки путем демонстрации нормальных и аномальных рентгенографических результатов в различных анатомических отделах, продемонстрированных при рентгенографических исследованиях грудной клетки.

    Ключевые слова:
    Интерстициальное заболевание легких, помутнение воздушного пространства, одиночный легочный узел, утолщение плевры, плевральный выпот, пневмоторакс, средостение, грудная стенка, хилум, ателектаз, трахея, дыхательные пути, бронхоэктазы, диафрагма

    83 Объективы обучения

    83
    • Перечислите девять компонентов рентгенологического исследования грудной клетки, которые необходимо систематически анализировать.

    • Определите ключевые технические аспекты качества, которые необходимо оценить перед интерпретацией рентгенограммы грудной клетки.

    • Определите нормальные анатомические структуры и интерфейсы, обычно отображаемые при рентгенографических исследованиях грудной клетки.

    • Подробное описание различных патологий легких, видимых рентгенологически.

    • Опишите различные проявления плевральной болезни на рентгенограмме грудной клетки.

    1.1.Введение

    Рентгенограмма грудной клетки остается одним из наиболее часто выполняемых рентгенологических исследований. Обычно это первое рентгенологическое обследование у пациентов с болью в груди, одышкой или кашлем. В условиях больницы рентгенограммы грудной клетки выполняются в отделении неотложной помощи, отделении интенсивной терапии и после размещения устройств для мониторинга и поддержки. Рентгенограммы грудной клетки обычно выполняются перед серьезными хирургическими вмешательствами, в рамках ежегодных медицинских осмотров, а также для выявления метастазов у ​​пациентов со злокачественными новообразованиями или паранеопластическими синдромами.

    Точная интерпретация рентгенограмм грудной клетки требует понимания нормальных фронтальных и боковых рентгенографических изображений грудной клетки, поскольку затемнение нормально визуализируемых структур может быть единственным признаком наличия аномалии.

    Рентгенография позволяет визуализировать и оценивать грудную стенку, средостение и хилу, включая сердце и магистральные сосуды, центральные дыхательные пути, легкие, включая легочную сосудистую сеть, поверхности плевры, включая трещины и диафрагму.

    Наложение сложных структур различной радиографической плотности (газ, вода, кальций, металл и жир) затрудняет интерпретацию рентгенограмм. Понимание нормальных интерфейсов позволяет обнаруживать состояния, которые проявляются симптомами со стороны грудной клетки или бессимптомными отклонениями.

    1.2. Систематическая оценка

    Мы представляем систематический подход к анализу рентгенограмм грудной клетки (таблица). Это должно начинаться с оценки технических аспектов рентгенографического исследования, включая положение пациента, проникновение в средостение, резкость структур (для обнаружения движения), объем легких и наличие артефактов [1], чтобы обеспечить точное обнаружение аномалий.Упорядоченная оценка каждой анатомической области и структуры даст комплексную визуализационную оценку, позволит идентифицировать малозаметные аномалии и минимизирует ошибки интерпретации. На каждой рентгенограмме грудной клетки необходимо оценивать следующее: поддерживающие и контролирующие устройства (при их наличии), грудную стенку, сердце и средостение, хилу, легкие, дыхательные пути, плевру и диафрагму.

    Таблица 1.1

    Систематический анализ рентгенограмм грудной клетки

    1.3. Техническое качество (таблица)

    Первоначальная оценка любого рентгеновского снимка грудной клетки должна включать определение технической адекватности исследования, чтобы подтвердить, что оно имеет адекватное качество для интерпретации.Этот шаг часто упускается из виду, что может привести как к гипердиагностике (поскольку малый объем легких может имитировать заболевание легких), так и к заниженной диагностике (движение или вращение может ограничить надлежащую оценку легких, средостения и хилы). Необходимо оценить пять основных факторов. Таблица 1.2.Задние запястья следует положить на талию, локти должны быть ориентированы вперед, чтобы лопатки вращались в боковом направлении, чтобы они не накладывались на верхние части легких. Рентгенологическое проникновение должно позволить слабую визуализацию тел позвонков и дисковых пространств через средостение, при этом легкие становятся серыми по плотности, а легочные сосуды легко видны. Движение определяется по резкости верхней коры ребер, краев сосудов и диафрагмальных контуров. Правильный вдох оценивается по положению верхней части правой гемидиафрагмы по отношению к ребрам; эта точка должна соответствовать шестому переднему ребру или десятому заднему ребру по срединно-ключичной линии.Артефакты, включая неисправные детекторы или видимые линии сетки, можно увидеть в цифровых рентгенографических системах, используемых для получения практически всех обычных рентгенограмм грудной клетки в современном радиологическом отделении [1].

    Ключевой момент

    • Оценка правильной рентгенографической техники включает анализ положения пациента, правильное проникновение в средостение, отсутствие движения, адекватный объем легких и обнаружение артефактов.

    1.4. Устройства поддержки / мониторинга (трубки / линии / катетеры / кардиостимуляторы) (таблица) [2]

    Рентгенограммы грудной клетки, особенно полученные в условиях интенсивной терапии, могут продемонстрировать широкий спектр различных трубок, сосудистых катетеров, кардиостимуляторов / дефибрилляторов, и другие контрольные или терапевтические устройства.В условиях больницы обычно делают рентгенограммы грудной клетки, чтобы подтвердить правильное положение и исключить осложнения после установки трубки или лески; Распознавание одного или нескольких из этих устройств может дать важные ключи к пониманию основных заболеваний.

    Таблица 1.3

    Общие опорные / мониторинговые устройства при рентгенографии грудной клетки

    1.5. Грудная стенка

    Для выявления аномалий грудной стенки необходимо проанализировать симметрию нормальных структур грудной стенки, таких как тени груди у женщин и позвоночник, ребра и плечи.Синдром Поланда — врожденная аномалия, при которой наблюдается одностороннее недоразвитие мускулатуры грудной стенки. Нехирургическое отсутствие части ребра или тела позвонка может помочь в диагностике злокачественного новообразования. Врожденные деформации, такие как pectus excatum, могут имитировать заболевание средней доли, так как эта деформация грудной стенки создает неопределенную непрозрачность, покрывающую область средней доли на фронтальной рентгенографии (рис.). Деструкция ребра, прилегающего к периферической массе легкого, фактически является диагностическим признаком поражения грудной стенки раком легкого.Доброкачественная эрозия ребра под давлением характерна для нейрогенных новообразований или сосудистых аномалий грудной стенки, таких как расширенные межреберные артерии, у пациента с коарктацией аорты. У пациентов с анасаркой из-за введения жидкости может наблюдаться заметный отек мягких тканей латеральнее ребер. Большие образования грудной стенки могут давать рентгенологически «признак неполной границы», так как образование создает видимую границу раздела с атмосферным воздухом (или, если внутригрудная, с соседним легким).Кальцификация мягких тканей может указывать на предшествующую травму (оссифицирующий миозит), коллагеновое сосудистое заболевание (дерматомиозит) или наличие сосудистого поражения (гемангиома) или злокачественного образования костной ткани (остеосаркома или хондросаркома) [3]. Газ в грудной стенке может указывать на утечку воздуха в условиях травмы, пневмомедиастинума или пневмоторакса (таблица).

    Рис. 1.1

    ( a , b ) Деформация грудной стенки Pectus excatum, имитирующая болезнь средней доли. ( a ) Фронтальная рентгенограмма грудной клетки 25-летней женщины демонстрирует неясное помутнение, покрывающее медиальную часть правого нижнего легкого (стрелка).( b ) Боковая рентгенография показывает характеристику (подробнее …)

    1.6. Средостение

    Средостение — это пространство между медиастинальными плевральными отражениями, связанными спереди грудиной и сзади грудными позвонками. Он идет от входного отверстия грудной клетки выше диафрагмы снизу. Он содержит сердце, перикард, центральные магистральные сосуды, пищевод, трахею, киль и проксимальные главные стволовые бронхи, грудной проток, лимфатические узлы и жир средостения.Радиолог должен быть знаком с нормальными структурами средостения, их контурами, а также нормальными линиями, полосами и границами средостения для выявления аномалий средостения рентгенологически [4].

    1.6.1. Сердце

    Правая граница сердца образована правым предсердием. Левая граница сердца от нижнего к верхнему образуется левым желудочком и небольшой частью ушка левого предсердия. Правый желудочек выступает вперед и назад на боковой рентгенограмме грудной клетки, при этом задняя граница сердца образована левым желудочком снизу и левым предсердием сверху.

    Сердце необходимо оценить по форме, размеру и расположению. Аномальный сдвиг сердца может отражать ипсилатеральную потерю объема (например, долевой ателектаз) или контралатеральное увеличение объема (например, большой пневмоторакс). Нормальный перикард рентгенологически не виден. Увеличение сердечного силуэта может быть результатом увеличения сердца и / или перикардиального выпота. При больших размерах последний может проявляться в виде «сердца из бутылки с водой» на фронтальной рентгенограмме грудной клетки или «признака эпикардиальной жировой прослойки» на боковой рентгенограмме.«Признак эпикардиальной жировой подушечки» возникает в результате визуализации выпота в перикарде в виде криволинейной полосы мягких тканей толщиной более 2 мм, очерченных жиром средостения спереди и субэпикардиальным жиром сзади. Констриктивный перикардит может проявляться линейной кальцификацией перикарда. Кардиальные кальцификации могут соответствовать коронарной артерии, клапанным или кольцевым кальцификациям или криволинейным кальцификациям в аневризме левого желудочка, возникшей в результате перенесенного инфаркта миокарда.

    1.6.2. Системные артерии

    Нормальная дуга аорты хорошо видна на рентгенограмме и обычно образует вмятину на левой стенке трахеи.По мере увеличения атеросклероза и извилистости аорты, большая часть аорты становится видимой и может проявлять атеросклеротический кальциноз интимы. Левый парааортальный интерфейс проходит через левое сердце и направляется вертикально к брюшной полости. Левая подключичная артерия видна как вогнутый левый супрааортальный медиастинальный интерфейс на фронтальной рентгенографии грудной клетки. Правая дуга аорты обычно связана с правой нисходящей грудной аортой. При отсутствии сопутствующего врожденного порока сердца правая дуга аорты обычно связана с ветвлением без зеркального отражения, которое характеризуется аберрантной левой подключичной артерией, которая может быть замечена как вмятина на задней трахее при боковой рентгенографии грудной клетки.

    1.6.3. Системные вены

    Неполная дуга видна под правым трахеобронхиальным углом и обычно составляет <1 см в вертикальном положении. Неполная дуга может содержаться в дополнительной неположенной щели, анатомический вариант. Расширение непарной дуги может происходить в неположенном продолжении нижней полой вены, при котором вертикальная часть непарной вены проявляется как правосторонний вертикальный медиастинальный интерфейс.

    Правый латеральный край верхней полой вены обычно виден, поскольку он соприкасается с медиальной правой верхней долей.Нижняя полая вена может быть видна, поскольку она создает вогнутую поверхность раздела с правой нижней долей в правом кардио-диафрагмальном угле до входа в правое предсердие. Задний край нижней полой вены наиболее заметен на боковой рентгенографии, так как ее задний вогнутый край очерчен легким.

    1.6.4. Легочные артерии

    Увеличение центральных легочных артерий может указывать на легочную гипертензию и обычно связано с увеличением легочного ствола.Легочный ствол виден как левый медиастинальный интерфейс, расположенный над сердцем и под аортой на фронтальной рентгенографии грудной клетки.

    1.6.5. Линии, полосы и границы раздела [5]

    Передняя и задняя линии соединения представляют собой границу между правой и левой верхними долями впереди магистральных сосудов (передняя линия соединения) (рис.) И позади пищевода, выше его. дуга аорты и кпереди от верхнего грудного отдела позвоночника (линия заднего соединения).Эти линии могут быть утолщены жиром, лимфаденопатией или новообразованиями средостения. Паравертебральные полосы могут быть утолщены лимфаденопатическим жиром или могут быть смещены латерально паравертебральной гематомой или инфекцией. Аномальный выпуклый контур верхней азигоэзофагеальной впадины может быть результатом субкаринальной лимфаденопатии или бронхогенной кисты, в то время как грыжа пищеводного отверстия диафрагмы часто вызывает выпуклость нижней 1/3 азигоэзофагеальной впадины. Выпуклость аортопульмонального отражения, как правило, плоская или вогнутая поверхность раздела ниже дуги аорты и выше главной легочной артерии может быть вызвана лимфаденопатией в аортопульмональном окне, новообразованием средостения или аномальной сосудистой сетью.

    Рис. 1.2

    Передняя линия соединения на фронтальной рентгенограмме грудной клетки с корреляцией КТ ( a , b ). ( a ) Фронтальная рентгенограмма грудной клетки показывает наклонно ориентированную линейную непрозрачность (стрелки), перекрывающую верхнее средостение. ( b ) Корональная мультидетекторная компьютерная томография окон легких через (подробнее …)

    1.6.6. Образования средостения (таблица) [6]

    Образования средостения включают первичные и вторичные новообразования, кисты средостения, сосудистые поражения, увеличение желез (щитовидная железа и тимус) и грыжи (перерыв и грыжа Морганьи).Поскольку 10% новообразований средостения имеют сосудистую этиологию, сосудистое поражение всегда следует рассматривать у пациента с аномалией контура средостения.

    Таблица 1.5

    Дифференциальная диагностика новообразований средостения

    Первым шагом в оценке новообразований средостения является определение того, что действительно существует аномалия средостения. Очаговые односторонние образования средостения обычно представляют собой первичные новообразования, увеличенные лимфатические узлы, кисты и аневризмы сосудов или аномальные сосуды.В то время как диффузное симметричное расширение средостения без массового эффекта может наблюдаться при липоматозе средостения, при дольчатом или асимметричном состоянии оно должно указывать на лимфаденопатию при распространенном раке легких, метастатическом заболевании или лимфоме (рис.) Или у пациентов с травмой грудной клетки, гематомой средостения, связанной с повреждением сосудов. . Затем на основании боковой рентгенограммы грудной клетки следует локализовать новообразования средостения в отделе средостения. С целью локализации новообразований и проведения краткой дифференциальной диагностики средостение рентгенологически делится на передний, средний и задний отделы [6].Среднее средостение включает сердце, перикард, аорту и магистральные сосуды, системные и легочные вены, трахею, киль и пищевод. Следует отметить дополнительные данные, такие как доброкачественная эрозия давлением у пациентов с паравертебральными массами (типично для нейрогенных опухолей). Шейно-грудной признак или затемнение аномального контура средостения, поскольку он простирается над ключицей в шею, позволяет локализовать поражение как в грудной клетке, так и на шее, наиболее частой этиологией которого является внутригрудной зоб.Клинические факторы, такие как возраст, пол и наличие или отсутствие симптомов, позволяют рентгенологу поставить точный дифференциальный диагноз до перехода к поперечной визуализации. Расширение средостения в условиях травмы может означать кровоизлияние в результате травматического повреждения сосудов.

    Рис. 1.3

    Новообразование в переднем средостении, вызванное лимфомой Ходжкина ( a c ). ( a , b ) Фронтальная ( a ) и боковая ( b ) рентгенограммы грудной клетки 37-летнего мужчины с кашлем и похуданием показывают большое дольчатое массовое средостение.( c ) КТ в переднем отделе корональной артерии с контрастированием (подробнее …)

    1.6.7. Кальцификация средостения

    Самая частая причина кальцификации средостения / корней легких — кальцифицированные лимфатические узлы от предшествующей гранулематозной болезни, такой как туберкулез, гистоплазмоз и саркоидоз. Пациенты с пролеченной лимфомой средостения могут демонстрировать массоподобную кальцификацию, в то время как определенные новообразования средостения, такие как тимома и зрелые тератомы, могут содержать кальцификацию de novo, очевидную рентгенологически.

    1.6.8. Pneumomediastinum

    В то время как газ обычно может быть очевиден рентгенологически в трахее, центральных бронхах и пищеводе, газ средостения, расположенный за пределами этих структур, является аномальным и обычно отражает утечку воздуха из легких или нарушение центральных дыхательных путей или пищевода. Пневмомедиастинум представляет собой линейные и криволинейные просветы, очерчивающие структуры средостения, такие как сердце, трахею и центральную диафрагму. Наиболее частой причиной пневмомедиастинума является разрыв альвеол у пациентов с обструкцией дыхательных путей из-за астмы или интубированных пациентов, получающих искусственную вентиляцию легких.Тупая травма грудной клетки также может привести к разрыву альвеол и пневмомедиастинуму. Комбинация пневмомедиастинума с уплотнением левой нижней доли легкого и левым плевральным выпотом или пневмотораксом у пациента, у которого была длительная рвота или рвота, должна побудить к рассмотрению разрыва пищевода или синдрома Бурхааве, который является неотложной хирургической операцией, связанной с высокой смертностью.

    1,7. Hila

    На нормальных рентгенограммах передней части грудной клетки правый хилум ниже левого в 97% случаев, а хилы находятся на том же уровне в 3% случаев [7].Изменения этого соотношения должны указывать на потерю объема на пораженной стороне из-за ателектаза, рубцевания или предшествующей резекции легкого. На боковой рентгенограмме грудной клетки правый ворот находится впереди левого. Промежуточная линия ствола, видимая на боковой рентгенограмме грудной клетки, представляет собой заднюю стенку промежуточного бронха и должна быть оценена на предмет аномального утолщения, которое может наблюдаться при интерстициальном отеке и центральных злокачественных новообразованиях.

    Заболевание корней корня может проявляться рентгенологически в виде увеличения (таблица) или уменьшения размера, увеличения плотности или аномальной выпуклости ворот или ворот.Увеличение прикорневых вен чаще всего является результатом центрального новообразования, увеличения лимфатических узлов (рис.) Или центральных легочных артерий, как при легочной гипертензии. Знак конвергенции ворот указывает на увеличенные сосуды, идущие к увеличенным воротам, и указывает на сосудистую этиологию.

    Рис. 1.4

    ( a c ) Саркоидоз проявляется как двустороннее увеличение лимфатических узлов корня и средостения. ( a ) Фронтальная рентгенограмма грудной клетки 71-летней женщины с непродуктивным кашлем показывает двусторонний прикорневой (стрелки) и правый паратрахеальный (стрелки) лимфатический узел (подробнее…)

    1.8. Легкие

    1.8.1. Объем легких

    Объем легких может увеличиваться при обструктивных заболеваниях, таких как эмфизема, и снижаться при рестриктивных заболеваниях, таких как фиброз легких и у пациентов с фиброзом плевры («застойное легкое»), нервно-мышечными заболеваниями (миастения, боковой амиотрофический склероз, диафрагмальная дисфункция. при системной красной волчанке) или внегрудных заболеваниях (ожирение, асцит).

    Ателектаз может поражать все легкое, долю (рис.), легочный сегмент [8] или может быть субсегментарным. Обструктивный (резорбционный) ателектаз характеризуется отсутствием бронхограмм внутреннего воздуха. Это может быть результатом внутрипросветной непроходимости, чаще всего из-за слизистой пробки, которая наблюдается у пациентов с астмой, бронхитом или на ИВЛ, хотя необходимо исключить центрально-обструктивное новообразование, такое как рак легких.

    Рис. 1.5

    Ателектаз средней доли ( a , b ). ( a ) Фронтальная рентгенограмма показывает неясную непрозрачность (стрелка), покрывающую нижнюю медиальную часть правого легкого, частично закрывающую правую границу сердца.( b ) На боковой рентгенограмме показана ателектатическая средняя доля, очерченная смещенной малой (подробнее …)

    Расслабляющий (пассивный) ателектаз часто возникает в результате массированного воздействия на легкое, чаще всего плеврального выпота. Рубцовый ателектаз возникает из-за фиброза легких. Округлый ателектаз возникает рядом с утолщением плевры, при котором субплевральное легкое, чаще всего в нижней задней части грудной клетки, «складывается» само на себя.

    Прямые признаки долевого ателектаза включают фиссуральное смещение (рис.), скопление бронхов и сдвиг уже существующего узелка в легком или кальцинированной гранулемы. Косвенные признаки включают повышенную плотность легких, ипсилатеральный сдвиг средостения, смещение корня грудной клетки, подъем ипсилатеральной гемидиафрагмы и компенсаторную гиперинфляцию соседнего легкого.

    1.8.2. Паренхиматозное помутнение

    Паренхиматозное помутнение включает воздушное пространство и интерстициальные отростки. Пневмония обычно проявляется помутнением воздушного пространства из-за заполнения альвеол гнойным материалом и может быть долевой или субдолевой (рис.) или может проявляться пятнистым помутнением легких. Помутнение воздушного пространства часто проявляется бронхограммами внутреннего воздуха, а также может быть результатом альвеолярного отека или кровоизлияния (таблица).

    Рис. 1.6

    Субсегментарная пневмония правой верхней доли как помутнение воздушного пространства. Фронтальная рентгенограмма грудной клетки 17-летнего с кашлем и лихорадкой показывает очаговую область субсегментарного помутнения воздушного пространства правой верхней доли (стрелка), отражающего пневмонию

    Таблица 1.7

    Дифференциальная диагностика помутнения воздушного пространства (ASO)

    Интерстициальные помутнения может проявляться сетчатыми, линейными и / или небольшими узловыми помутнениями.Поскольку нормальный интерстиций рентгенологически не виден, визуализация периферических субплевральных ретикулярных помутнений всегда ненормальна. Ретикулонодулярный узор возникает, когда аномальные ретикулярные помутнения накладываются на микронодулярные помутнения. Интерстициальное помутнение часто возникает из-за интерстициального отека, характеризующегося помутнением перихилярной области, утолщением перибронхиальной перегородки, утолщением перегородки (линии Керли В) и субплевральным отеком, часто связанным с кардиомегалией и плевральным выпотом. Сопутствующие рентгенологические данные могут помочь ограничить дифференциальную диагностику интерстициального заболевания (таблица).

    Таблица 1.8

    Дополнительные данные у пациентов с интерстициальными заболеваниями и дифференциальные соображения

    Клетки и фиброз также могут проникать в легочный интерстиций, вызывая ретикулярные и ретикулонодулярные интерстициальные помутнения при таких заболеваниях, как саркоидоз, силикоз и лимфангитный карциноматоз.

    Идиопатические интерстициальные пневмонии представляют собой отдельную группу заболеваний, часто характеризующихся преобладающим базилярным легочным фиброзом, связанным с потерей объема [9].Диагноз обычно требует дальнейшей визуализации с помощью КТ грудной клетки высокого разрешения (HRCT) (рис.).

    Рис. 1.7

    Обычная интерстициальная пневмония (UIP) / идиопатический легочный фиброз (IPF) как грубая базилярная ретикулярная ILD ( a , b ). ( a ) Фронтальная рентгенограмма грудной клетки 84-летнего мужчины с прогрессирующей одышкой демонстрирует преобладающие в основании грубые ретикулярные помутнения. (подробнее …)

    Key Point

    • Хроническая интерстициальная пневмония с преобладанием базального уровня чаще всего возникает из-за обычной интерстициальной пневмонии (UIP) или фиброзной неспецифической интерстициальной пневмонии (NSIP).Оба состояния вызывают базилярные ретикулярные интерстициальные помутнения с фиброзом, и их трудно различить клинически и при визуализации; Биопсия часто необходима для окончательного диагноза у пациентов, у которых нет результатов КТ для UIP.

    Одиночный легочный узел (SPN) определяется как круглое или яйцевидное помутнение <3 см в диаметре. Доброкачественная картина внутренней кальцификации в гладком или слегка дольчатом SPN отражает гранулему или гамартому и исключает дальнейшую визуализацию [10].

    Однако наличие обызвествления бывает трудно распознать на стандартных рентгенограммах грудной клетки с высоким КПД. КТ обеспечивает превосходное контрастное разрешение, а сканирование тонких срезов может обнаружить кальциноз, который не очевиден рентгенологически. Большинство SPN не определены при рентгенографии и требуют дальнейшей оценки и характеристики с помощью компьютерной томографии (КТ) тонких срезов, чтобы исключить злокачественные новообразования (рис.) (Таблица).

    Рис. 1.8

    Одиночный легочный узел со спикуляцией ( a c ).( a ) Фронтальная рентгенограмма грудной клетки 43-летнего бессимптомного курильщика показывает узел в правой верхней доле (стрелка) ( b , c ). Фронтальное цифровое томографическое изображение через узелок ( b ) показывает спикулированный край, (подробнее …)

    Таблица 1.9

    Распространенные причины одиночного легочного узелка

    Легочная масса представляет собой круглую или яйцевидную легочную непрозрачность ≥3 см в диаметре и очень подозрительно на злокачественные новообразования, как правило, на рак легких. Радиолог должен искать соответствующие дополнительные признаки злокачественного новообразования, включая другие легочные узелки, локальную инвазию соседних структур, лимфаденопатию и плевральный выпот.

    Аномальную прозрачность трудно обнаружить рентгенологически, поскольку легкие преимущественно заполнены воздухом. Наиболее частым локализованным просветом является булла, проявляющаяся как очаговое просветление диаметром> 1 см, отделенное от прилегающего легкого однородной тонкой (<1 мм) стенкой [11]. Одностороннее просветление может быть связано с техническими проблемами, дефектами грудной стенки или паренхиматозными аномалиями, как при синдроме Свайера-Джеймса или одностороннем гиперлюцентном легочном синдроме, который представляет собой постинфекционный облитерирующий бронхиолит, который приводит к задержке воздуха и снижению сосудистой системы легких.Двусторонняя гиперлюценция чаще всего наблюдается при тяжелой эмфиземе или у пациентов с обострением астмы.

    1.9. Дыхательные пути

    Необходимо оценить размер, проходимость и ход трахеи и бронхов. Сужение трахеи может быть очаговым или диффузным (таблица) [12]. Очаговое сужение или стеноз трахеи чаще всего возникает вследствие повреждения слизистой или хряща в результате длительной интубации. Более диффузное сужение трахеи чаще всего встречается у пациентов с ХОБЛ, у которых наблюдается сужение поперечного диаметра просвета трахеи, так называемая трахея с саблевидным футляром.Первичные или метастатические новообразования в дыхательных путях могут проявляться в виде узелков внутрипросветных мягких тканей, что может быть связано с потерей объема. Эндотрахеальные опухоли могут разрастаться и перекрывать до 75% просвета дыхательных путей до появления симптомов (рис.). Новообразования дыхательных путей могут также проявляться как очаговый или диффузный стеноз дыхательных путей, и их следует дифференцировать от воспалительных состояний. Расширение трахеи, наблюдаемое при синдроме Мунье-Куна, является редким врожденным заболеванием, характеризующимся расширением трахеи и бронхов из-за атрофии мышечной и эластической ткани трахеи и главных бронхов.Трахея может отклоняться в сторону области потери объема верхней доли, как это видно при фиброзе верхней доли, или может быть смещена массой во входном отверстии грудной клетки, такой как увеличенная щитовидная железа.

    Таблица 1.10

    Патологии трахеи, видимые рентгенологически

    Рис. 1.9

    Масса трахеи, отражающая местную инвазию карциномы пищевода ( a c ). ( a ) Фронтальная рентгенограмма грудной клетки показывает дольчатые контуры верхнего средостения и утолщение двусторонних паратрахеальных полос (стрелки).( b ) Боковая рентгенограмма грудной клетки (подробнее …)

    Бронхоэктазия — это патологическое необратимое расширение бронхов, которое может быть результатом инфекции, муковисцидоза, первичной цилиарной дискинезии или аллергической бронхолегочной грибковой болезни. Рентгенологически это видно как следы трамвая, которые представляют собой утолщенные стенки бронхов при цилиндрических бронхоэктазах и скопления тонкостенных кистозных образований при кистозных бронхоэктазах.

    1.10. Плевра / диафрагма

    Плевральные аномалии рентгенологически проявляются как газ (пневмоторакс) или жидкость (плевральный выпот) в плевральной полости или как аномалии плевральных поверхностей, включая утолщение (плевральные бляшки, новообразования) и кальциноз (плевральные бляшки, фиброторакс) [13] .

    Пневмоторакс виден на рентгенограмме грудной клетки в вертикальном положении как верхняя прозрачность, которая параллельна грудной стенке и очерчивает криволинейную висцеральную плевральную линию, которая смещена внутрь от грудной стенки. Пневмоторакс может быть спонтанным или травматическим. Спонтанный пневмоторакс подразделяется на первичный (отсутствие основного заболевания легких) и вторичный (основное заболевание легких).

    Рентгенологический вид плеврального выпота зависит от количества жидкости, от того, текучая ли жидкость или локализованная, а также от положения пациента при получении рентгенограммы.Небольшой плевральный выпот у стоящего в вертикальном положении пациента рентгенологически проявляется как притупление мениска задней реберно-диафрагмальной борозды на боковой рентгенограмме, более крупные выпоты притупляют латеральную реберно-диафрагмальную борозду на фронтальной рентгенографии и выпоты объемом более 500 мл, закрывающие гемидиафрагму. Локализованные плевральные выпоты обычно инфицированы (так называемые парапневмонические выпоты и эмпиемы) и вызывают двояковыпуклые массоподобные помутнения вдоль зависимых реберных поверхностей плевры (рис.). В таких случаях уровень воздушной жидкости в плевральной полости при отсутствии предварительного вмешательства является диагностическим признаком бронхоплевральной фистулы. Массивные плевральные выпоты и плевральные выпоты с соответствующими плевральными узелками должны указывать на злокачественность при отсутствии травмы. Выявление кольцевого узлового утолщения плевры является практически диагностическим признаком злокачественного новообразования, при этом основные диагностические аспекты включают метастатическое заболевание, злокачественную мезотелиому плевры и лимфому.

    Фиг.1.10

    Эмпиема как локализованный плевральный выпот ( a c ). ( a , b ) Фронтальная рентгенограмма грудной клетки 37-летней женщины с анамнезом внутривенного употребления наркотиков, у которой была лихорадка и боль в груди, показывает локализацию левого базилярного и латерального ( a ) и заднего ((( подробнее …)

    Диафрагма представляет собой куполообразную структуру, правая часть которой немного выше левой из-за расположения сердца слева. Равномерно поднятая диафрагма чаще всего возникает из-за слабости или паралича диафрагмы, в то время как очаговые выпуклости в диафрагмальном контуре обычно возникают из-за эвентрации (истончения) диафрагмы (рис.) или диафрагмальной грыжи через врожденный или приобретенный дефект диафрагмы [14].

    Рис. 1.11

    Диафрагмальная эвентрация ( a c ). ( a ) Фронтальная и боковая ( b ) рентгенограммы грудной клетки показывают очаговую выпуклость в латеральном (стрелка на ( a )) и переднем (стрелка на ( b )) правом полушарии. ( c ) КТ с контрастированием коронарной артерии через переднюю часть грудной клетки в средостении (подробнее …)

    1.11.Заключительные замечания

    Хотя традиционная рентгенография грудной клетки и считается относительно «низкотехнологичной» в эпоху мультидетекторной КТ, МРТ и УЗИ, она остается важным визуализирующим исследованием при оценке пациентов с симптомами грудной клетки, при оценке госпитализированных пациентов, у которых есть трубки или катетеры, устанавливаемые для наблюдения или лечения, а также при обследовании грудной клетки на бессимптомное заболевание. Каждое исследование должно быть сначала оценено на предмет технической адекватности, после чего следует последовательный систематический обзор нормальной анатомии и структур, чтобы позволить выявить отклонения или исключить наличие заболевания.Каждый компонент рентгенограммы грудной клетки должен быть рассмотрен, и результаты должны сообщаться одинаково и последовательно, в идеале систематически, чтобы лечащий врач имел структурированный отчет, аналогичный рентгенографическому анализу. Хотя многие рентгенологические данные грудной клетки неспецифичны, существуют важные состояния, очевидные рентгенологически, такие как пневмоторакс или пневмония, которые могут указывать на конкретное лечение или, как в случае некальцинированного SPN, позволяют радиологу дать рекомендации относительно соответствующего последующего визуального наблюдения или управление.

    Сообщения на дом

    • Перед интерпретацией необходим анализ технической адекватности рентгенографического исследования грудной клетки.

    • У тяжелобольных госпитализированных пациентов рентгенограммы грудной клетки, выполняемые для оценки устройств для мониторинга или поддержки, предоставляют важную информацию о правильном размещении устройства и помогают обнаружить осложнения при установке.

    • Радиографическое обнаружение аномалий средостения требует детального знания анатомии и интерфейсов нормальной визуализации средостения.

    • Рентгенологические аномалии легких можно разделить на воздушное пространство и интерстициальные заболевания, единичные легочные узелки или образования, а также аномальное снижение плотности, которое может быть локализованным, односторонним или диффузным.

    • Аномалии контура диафрагмы могут быть локализованными, например, у пациентов с эвентрацией или грыжей, или диффузными, как при параличе диафрагмальной слабости.

    Ссылки

    1.
    Walz-Flannigan AI, Brossoit KJ, Magnuson DJ, Schueler BA.Графический обзор артефактов цифровой рентгенографии. Рентгенография. 2018; 38 (3): 833–46. [PubMed: 29676963] [CrossRef]
    2.
    Godoy MCB, Leitman BS, de Groot PM, Vlahos I., Naidich DP. Рентгенография грудной клетки в отделении интенсивной терапии: часть 2, оценка сердечно-сосудистых линий и других устройств. Am J Roentgenol. 2012; 198 (3): 572–81. [PubMed: 22357995] [CrossRef]
    3.
    Нам С.Дж., Ким С., Лим Б.Дж. и др. Визуализация первичных опухолей грудной стенки с лучевой и патологической корреляцией. Рентгенография.2011; 31 (3): 749–70. [PubMed: 21571655] [CrossRef]
    4.
    Whitten CR, Khan S, Munneke GJ, et al. Диагностический подход к аномалиям средостения. Рентгенография. 2007. 27: 657–71. [PubMed: 17495284] [CrossRef]
    5.
    Gibbs JM, Chandrasekhar CA, Ferguson EC. Линии и полосы: куда они делись? — от обычной рентгенографии до компьютерной томографии. Рентгенография. 2007; 27: 33–48. [PubMed: 17234997] [CrossRef]
    6.
    Картер Б.В., Бенвенисте М.Ф., Мадан Р. и др.ITMIG классификация компартментов средостения и мультидисциплинарный подход к опухолям средостения. Рентгенография. 2017; 37 (2): 413–36. [PubMed: 28129068] [CrossRef]
    7.

    Webb WR. Глава 3: Легочная хила. В: Уэбб WR, Хиггинс CB, редакторы. Визуализация грудной клетки: рентгенология легких и сердечно-сосудистой системы. 3-е изд. Филадельфия: Вольтерс Клувер; 2017. с. 78–82.

    8.

    Abbott GA. Подход к ателектазу и потере объема. В: Росадо-де-Кристенсон М.Л., редактор.Диагностическая визуализация — грудная клетка. Солт-Лейк-Сити: Amirsys; 2012. с. 1–56.

    9.
    Сверзеллати Н., Линч Д.А., Ханселл Д.М., Йохко Т., Кинг Т.Е., Трэвис В.Д. Классификация идиопатических интерстициальных пневмоний Американским торакальным обществом – Европейским респираторным обществом: достижения в знаниях с 2002 года. Рентгенография. 2015; 35 (7): 1849–71. [PubMed: 26452110] [CrossRef]
    10.
    Hodnett PA, Ko JP. Оценка и лечение неопределенных легочных узлов. Radiol Clin N Am.2012; 50: 895–914. [PubMed: 22974777] [CrossRef]
    11.
    Hansell DM, Bankier AA, MacMahon H, McLoud TC, Müller NL, Remy J. Fleischner Society: глоссарий терминов для торакальной визуализации. Радиология. 2008. 246 (3): 697–722. [PubMed: 18195376] [CrossRef]
    12.
    Heidinger BH, Occhipinti M, Eisenberg RL, Bankier AA. Визуализация заболеваний крупных дыхательных путей. Am J Roentgenol. 2015; 205: 41–56. [PubMed: 26102379] [CrossRef]
    13.
    14.
    Нейсон Л.К., Уокер С.М., Макнили М.Ф., Беривонг В., Флиннер К.Л., Годвин Д.Д.Визуализация диафрагмы: анатомия и функция. Рентгенография. 2012; 32 (2): E51–70. [PubMed: 22411950] [CrossRef]

    Компьютерная томография (КТ) — грудь

    Компьютерная томография (КТ) грудной клетки использует специальное рентгеновское оборудование для изучения отклонений, обнаруженных с помощью других методов визуализации, и для диагностики причины необъяснимого кашля, одышки, боли в груди, лихорадки и других симптомов со стороны грудной клетки. КТ-сканирование быстрое, безболезненное, неинвазивное и точное.Поскольку с ее помощью можно обнаружить очень маленькие узелки в легких, КТ грудной клетки особенно эффективна для диагностики рака легких на самой ранней, наиболее излечимой стадии.

    Сообщите своему врачу, если есть вероятность, что вы беременны, и обсудите любые недавние заболевания, состояния здоровья, лекарства, которые вы принимаете, и аллергии. Вас могут попросить ничего не есть и не пить в течение нескольких часов. Если у вас есть известная аллергия на контрастное вещество, ваш врач может назначить лекарства, снижающие риск аллергической реакции.Эти лекарства необходимо принимать за 12–13 часов до обследования. Оставьте украшения дома и носите свободную удобную одежду. Возможно, вам придется переодеться в платье перед экзаменом.

    Что такое компьютерная томография грудной клетки?

    Компьютерная томография, более известная как компьютерная томография или компьютерная томография, представляет собой диагностический тест с медицинской визуализацией. Как и традиционные рентгеновские лучи, он дает несколько изображений или изображений внутренней части тела.

    Компьютерная томография генерирует изображения, которые можно переформатировать в нескольких плоскостях.Он даже может создавать трехмерные изображения. Ваш врач может просмотреть эти изображения на мониторе компьютера, распечатать их на пленке или с помощью 3D-принтера или перенести на CD или DVD.

    КТ-изображения внутренних органов, костей, мягких тканей и кровеносных сосудов обеспечивают большую детализацию, чем традиционные рентгеновские снимки. Особенно это касается мягких тканей и сосудов.

    Врачи могут использовать различные методы, чтобы снизить количество радиации, необходимой для выполнения компьютерной томографии грудной клетки. Эти методы включают корректировку дозы облучения в зависимости от размера пациента и новых программных технологий.КТ грудной клетки с низкой дозой позволяет получить изображения достаточного качества для выявления многих заболеваний и аномалий легких с использованием гораздо меньшего количества излучения, чем обычная компьютерная томография грудной клетки. В некоторых случаях врачи могут снизить дозу на 65 и более процентов. Врачи обычно используют низкодозную КТ грудной клетки для оценки приобретенных и врожденных аномалий легких. К ним относятся пневмония, интерстициальное заболевание легких и опухоли. Продолжаются исследования по дальнейшему снижению доз радиации. Ваш радиолог определит правильные настройки для вашего сканирования в зависимости от вашей медицинской проблемы и того, какую информацию необходимо получить при компьютерной томографии.Если вашему ребенку предстоит сделать компьютерную томографию, врач будет использовать низкие дозы для педиатрии.

    начало страницы

    Каковы наиболее распространенные способы использования этой процедуры?

    Врачи используют КТ грудной клетки, чтобы:

    • изучить аномалии, обнаруженные при рентгенографии грудной клетки.
    • помогает диагностировать причины признаков или симптомов заболеваний грудной клетки, таких как кашель, одышка, боль в груди или лихорадка.
    • обнаруживает и оценивает степень опухолей, возникающих в грудной клетке, или опухолей, которые распространились туда из других частей тела.
    • оценить, реагируют ли опухоли на лечение.
    • поможет спланировать лучевую терапию.
    • оценивает травмы грудной клетки, включая сердце, кровеносные сосуды, легкие, ребра и позвоночник.

    КТ грудной клетки может продемонстрировать различные заболевания легких, например:

    Центры услуг Medicare и Medicaid одобряют компьютерную томографию для выявления рака легких у курильщиков и бывших курильщиков, которые соответствуют определенным критериям. См. Страницу «Скрининг рака легких» для получения дополнительной информации.

    Ваш врач может выполнить КТ-ангиограмму (КТА), чтобы оценить кровеносные сосуды (артерии и вены) в грудной клетке. Технолог быстро вводит йодсодержащий контрастный материал в вену во время получения изображений компьютерной томографии. См. страницу КТ-ангиографии (КТА) для получения дополнительной информации.

    начало страницы

    Как мне подготовиться?

    Надевайте удобную свободную одежду на экзамен. Возможно, для процедуры вам потребуется переодеться в халат.

    Металлические предметы, в том числе ювелирные изделия, очки, зубные протезы и шпильки для волос, могут влиять на КТ-изображения.Оставьте их дома или снимите перед экзаменом. Некоторые обследования КТ потребуют снятия слуховых аппаратов и съемных зубных протезов. Женщинам нужно будет снять бюстгальтеры с металлическими косточками. Если возможно, вам может потребоваться удалить пирсинг.

    Ваш врач может посоветовать вам ничего не есть и не пить за несколько часов до обследования, если он будет использовать контрастное вещество. Сообщите врачу обо всех лекарствах, которые вы принимаете, и о наличии аллергии. Если у вас есть известная аллергия на контрастное вещество, ваш врач может назначить лекарства (обычно стероиды), чтобы снизить риск аллергической реакции.Чтобы избежать ненужных задержек, обратитесь к врачу задолго до даты обследования.

    Также сообщите своему врачу о любых недавних заболеваниях или других заболеваниях, а также о том, есть ли у вас в анамнезе сердечные заболевания, астма, диабет, заболевания почек или проблемы с щитовидной железой. Любое из этих условий может увеличить риск побочного эффекта.

    Женщины всегда должны сообщать своему врачу и технологу компьютерной томографии, если есть вероятность, что они могут быть беременны. Дополнительные сведения см. На странице «Безопасность при беременности».

    начало страницы

    Как выглядит оборудование?

    КТ-сканер обычно представляет собой большой аппарат в форме пончика с коротким туннелем в центре. Вы будете лежать на узком столе, который скользит в этот короткий туннель и выходит из него. Вращаясь вокруг вас, рентгеновская трубка и электронные детекторы рентгеновского излучения расположены друг напротив друга в виде кольца, называемого гентри. Компьютерная рабочая станция, обрабатывающая визуализационную информацию, находится в отдельной диспетчерской. Здесь технолог управляет сканером и наблюдает за вашим исследованием в прямом визуальном контакте.Технолог сможет слышать вас и разговаривать с вами с помощью динамика и микрофона.

    начало страницы

    Как работает процедура?

    Во многих отношениях компьютерная томография работает так же, как и другие рентгеновские исследования. Различные части тела в разной степени поглощают рентгеновские лучи. Это различие позволяет врачу отличать части тела друг от друга на рентгеновском снимке или компьютерной томографии.

    При обычном рентгеновском исследовании небольшое количество излучения направляется через исследуемую часть тела.Специальная электронная пластина для записи изображения фиксирует изображение. Кости на рентгеновском снимке кажутся белыми. Мягкие ткани, такие как сердце или печень, отображаются в оттенках серого. Воздух кажется черным.

    При КТ-сканировании вокруг вас вращаются несколько рентгеновских лучей и электронные детекторы рентгеновского излучения. Они измеряют количество радиации, поглощаемой вашим телом. Иногда стол для исследования перемещается во время сканирования. Специальная компьютерная программа обрабатывает этот большой объем данных для создания двумерных изображений поперечного сечения вашего тела.Система выводит изображения на монитор компьютера. КТ иногда сравнивают с просмотром буханки хлеба путем разрезания буханки на тонкие ломтики. Когда компьютерное программное обеспечение повторно собирает срезы изображения, результатом является очень подробный многомерный вид внутренней части тела.

    Почти все компьютерные томографы могут получать несколько срезов за один оборот. Эти многосрезовые (мультидетекторные) КТ-сканеры позволяют получать более тонкие срезы за меньшее время. Это приводит к более подробной информации.

    Современные компьютерные томографы могут сканировать большие участки тела всего за несколько секунд, а у маленьких детей даже быстрее.Такая скорость выгодна всем пациентам. Скорость особенно полезна для детей, пожилых людей и тяжелобольных — всех, кому трудно оставаться на месте даже в течение короткого времени, необходимого для получения изображений.

    Для детей рентгенолог настроит технику компьютерного томографа в соответствии с их размером и интересующей областью, чтобы снизить дозу облучения.

    КТ с низкой дозой облучения использует различные методы для получения высококачественного сканирования при более низкой дозе облучения, в том числе:

    • Регулировка дозы облучения только до уровня, необходимого для сканирования каждой части тела
    • с использованием программного обеспечения «Управление шумом»
    • выключение или опускание рентгеновской трубки на части ее вращения
    • понижение пикового напряжения

    Ваш радиолог выберет соответствующий метод (-ы) снижения дозы для достижения минимально возможной дозы, необходимой для ответа на поставленный клинический вопрос.

    начало страницы

    Как проходит процедура?

    Технолог начинает с того, что помещает вас на стол для компьютерной томографии, обычно лежа на спине. Они могут использовать ремни и подушки, чтобы помочь вам сохранить правильное положение и оставаться неподвижным во время экзамена.

    Многие сканеры достаточно быстрые, чтобы сканировать детей без седативных средств. В особых случаях детям, которые не могут спокойно сидеть на месте, может потребоваться седация. Движение может вызвать размытие изображений и ухудшить качество изображения так же, как оно влияет на фотографии.

    Если в вашем исследовании используется контрастное вещество, медсестра или технолог введет его в вену незадолго до начала сканирования.

    Затем стол будет быстро перемещаться по сканеру, чтобы определить правильную начальную позицию для сканирования. Затем стол будет медленно перемещаться по аппарату для фактического сканирования КТ. В зависимости от типа компьютерной томографии аппарат может делать несколько проходов.

    Технолог может попросить вас задержать дыхание во время сканирования. Любое движение, включая дыхание и движения тела, может привести к появлению артефактов на изображениях.Эта потеря качества изображения может напоминать размытие, наблюдаемое на фотографии движущегося объекта.

    Когда исследование будет завершено, технолог попросит вас подождать, пока он не убедится, что изображения достаточно высокого качества для точной интерпретации радиологом.

    Фактическое сканирование КТ занимает менее 30 секунд. Весь процесс, включая подготовку к экзамену, обычно занимает около 30 минут.

    начало страницы

    Что я испытаю во время и после процедуры?

    Обследование

    КТ обычно безболезненно, быстро и легко.Мультидетекторная компьютерная томография сокращает время, необходимое пациенту, чтобы лежать неподвижно.

    Хотя сканирование безболезненно, у вас может возникнуть некоторый дискомфорт, если вы будете оставаться неподвижным в течение нескольких минут или после установки внутривенного вливания. Если вам трудно оставаться на месте, вы очень нервничаете, беспокоитесь или испытываете боль, компьютерная томография может показаться вам стрессовой. Технолог или медсестра под руководством врача могут предложить вам лекарство, которое поможет вам перенести компьютерную томографию.

    Если при обследовании используется йодсодержащий контрастный материал, ваш врач проверит вас на предмет хронической или острой болезни почек.Врач может ввести контрастное вещество внутривенно (через вену), поэтому вы почувствуете укол булавки, когда медсестра введет иглу в вашу вену. При введении контраста вы можете почувствовать тепло или покраснение. У вас также может быть металлический привкус во рту. Это пройдет. Вы можете почувствовать потребность в мочеиспускании. Однако это только побочные эффекты введения контрастного вещества, и они быстро проходят.

    Когда вы входите в компьютерный томограф, вы можете увидеть специальные световые линии, проецируемые на ваше тело. Эти линии помогают убедиться, что вы находитесь в правильном положении на экзаменационном столе.С современными компьютерными томографами вы можете услышать легкое жужжание, щелчки и жужжание. Это происходит из-за того, что внутренние части компьютерного томографа, которые обычно не видны вам, вращаются вокруг вас во время процесса визуализации.

    Во время компьютерной томографии вы будете одни в смотровой, если нет особых обстоятельств. Например, иногда родитель, носящий свинцовый щит, может оставаться в комнате со своим ребенком. Однако технолог всегда сможет увидеть, услышать и поговорить с вами через встроенную систему внутренней связи.

    После компьютерной томографии технолог удалит вашу внутривенную трубку. Крошечное отверстие, сделанное иглой, они закроют небольшой повязкой. Вы можете немедленно вернуться к своей обычной деятельности.

    начало страницы

    Кто интерпретирует результаты и как их получить?

    Радиолог , врач, специально обученный для наблюдения и интерпретации радиологических исследований, проанализирует изображения. Радиолог отправит официальный отчет врачу, назначившему обследование.

    Вам может потребоваться повторное обследование. Если да, ваш врач объяснит, почему. Иногда при повторном обследовании дополнительно оценивается потенциальная проблема с большим количеством просмотров или специальной техникой визуализации. Он также может увидеть, изменилось ли какое-либо изменение проблемы с течением времени. Последующие осмотры часто являются лучшим способом узнать, работает ли лечение или требует внимания проблема.

    начало страницы

    Каковы преимущества по сравнению с рисками?

    Преимущества

    • КТ работает быстро, что важно для пациентов, у которых возникают проблемы с задержкой дыхания.
    • CT широко доступен.
    • Компьютерная томография безболезненна, неинвазивна и точна.
    • Основным преимуществом КТ является возможность одновременного изображения костей, мягких тканей и кровеносных сосудов.
    • В отличие от обычных рентгеновских лучей, компьютерная томография обеспечивает очень подробные изображения многих типов тканей, а также легких, костей и кровеносных сосудов.
    • Обследование
    • CT выполняется быстро и просто. В экстренных случаях они могут достаточно быстро выявить внутренние повреждения и кровотечение, чтобы спасти жизни.
    • CT зарекомендовал себя как экономичный инструмент визуализации для широкого круга клинических проблем.
    • КТ менее чувствительна к движениям пациента, чем МРТ.
    • В отличие от МРТ, имплантированное медицинское устройство любого типа не помешает вам пройти компьютерную томографию.
    • Компьютерная томография обеспечивает визуализацию в реальном времени, что делает ее хорошим инструментом для проведения биопсии иглой и аспирации иглы. Это особенно верно в отношении процедур, затрагивающих легкие, брюшную полость, таз и кости.
    • Диагностика с помощью компьютерной томографии может устранить необходимость в исследовательской операции и хирургической биопсии.
    • После КТ в теле пациента не остается радиации.
    • Рентген, используемый для компьютерной томографии, не должен иметь немедленных побочных эффектов.
    • КТ грудной клетки с низкой дозой облучения использует меньшую дозу радиации, чем обычная компьютерная томография грудной клетки.

    Риски

    • Всегда есть небольшая вероятность рака из-за чрезмерного воздействия радиации.Однако польза от точного диагноза намного превышает риск, связанный с компьютерной томографией.
    • Доза облучения для этой процедуры варьируется. См. Страницу «Доза излучения при рентгеновских и КТ-исследованиях» для получения дополнительной информации о дозе излучения.
    • Женщины всегда должны сообщать своему врачу и рентгенологу или компьютерному технику, если есть вероятность, что они беременны. См. Страницу «Безопасность при рентгенографии, интервенционной радиологии и процедурах ядерной медицины» для получения дополнительной информации о беременности и рентгеновских лучах.
    • Обычно врачи не рекомендуют КТ беременным женщинам, если это не требуется по медицинским показаниям из-за потенциального риска для будущего ребенка.
    • Риск серьезной аллергической реакции на контрастные вещества, содержащие йод, крайне редок. Отделения радиологии хорошо оснащены для лечения таких реакций.
    • У некоторых пациентов с пониженной функцией почек применение контрастного вещества для КТ может ухудшить функцию почек.
    • Поскольку дети более чувствительны к радиации, им следует проходить КТ только в том случае, если это необходимо для постановки диагноза.Им не следует проходить повторные КТ-исследования без необходимости. КТ-сканирование у детей всегда должно выполняться с использованием техники низких доз.

    начало страницы

    Каковы ограничения компьютерной томографии грудной клетки?

    Человек очень крупного размера может не поместиться в отверстие обычного компьютерного томографа. Или они могут превышать предел веса — обычно 450 фунтов — для подвижного стола.

    Магнитно-резонансная томография (МРТ) может выявить некоторые типы аномалий мягких тканей лучше, чем КТ.

    Несмотря на то, что КТ-исследование выполняется очень быстро, движение от дыхания или движения тела во время исследования может привести к размытию изображений.

    начало страницы

    Эта страница была просмотрена 15 июня 2020 г.

    Увеличение сердечного силуэта на рентгеновском снимке грудной клетки


    Изображение: «CHF2016.» Джеймс Хейлман, доктор медицины. Лицензия: CC BY-SA 4.0

    .

    Системный доступ к рентгенологическому исследованию грудной клетки

    Рентген грудной клетки

    можно использовать для проверки аномального размера сердца , наличия или отсутствия одной или нескольких камер сердца и легочной васкуляризации. Внутрисердечные поражения не визуализируются на рентгенограмме грудной клетки .

    Для исследования сердца с помощью рентгена грудной клетки требуется как минимум два вида, переднезадний и боковой, для адекватной 3D-визуализации. При просмотре рентгенограммы грудной клетки обратите особое внимание на:

    1. Качество изображения: проверьте адекватную экспозицию, отсутствие вращения, адекватное проникновение и адекватное расширение легких
    2. Размер и форма сердца
    3. Состояние маркировки легочных сосудов
    4. Паренхиматозные аномалии легких
    5. Патологии плевры

    Часто рентген грудной клетки указывает на несколько патологий .Поэтому следует попытаться интерпретировать рентгенограмму грудной клетки системно, а не делать поспешные выводы на основании наиболее очевидной патологии.

    Размер сердца на рентгенограмме грудной клетки определяется по:

    • Размеры камеры сердца
    • Толщина стенки сердца
    • Перикардиальное пространство
    • Перикард

    Кардиомегалия определяется как увеличение любого из вышеперечисленных компонентов. Это видно на рентгенограмме грудной клетки при кардиоторакальном соотношении > 0.5.

    Чтобы определить причину кардиомегалии с помощью рентгена грудной клетки, обратите особое внимание на увеличенную форму сердца . Например, кардиомегалия у взрослого с выступающей дугой аорты, скорее всего, связана с гипертрофией левого желудочка, которая может быть вызвана системной гипертензией или стенозом аорты.

    Изображение: «Кардиомегалия» Джеймса Хейлмана, доктора медицины. Лицензия: CC BY-SA 3.0

    .

    Пациенты с сердечной недостаточностью могут иметь увеличенную тень сердца на рентгенограмме грудной клетки из-за дилатации левого желудочка, отека легких и плеврального выпота.

    Артефактные причины увеличения сердца

    Причина Причина
    Вращение Искажает облик сердца
    Неоптимальное вдохновение Диафрагма движется вверх и сжимает сердце
    Переносная пленка для лежа на спине Увеличение за счет AP пленки
    Pectus excatum Сердце сдавлено между грудиной и позвоночником

    Влияние специфических сердечных патологий на силуэт сердца

    Дефекты межпредсердной перегородки на рентгенограмме грудной клетки

    Дефекты межпредсердной перегородки характеризуются отверстием между двумя предсердиями, при этом вызывает кровоток из левого предсердия в правое и увеличивает легочный кровоток.Рентген грудной клетки покажет увеличенные отметки легочных сосудов в дополнение к увеличенному силуэту сердца .

    Изображение: «Рентген грудной клетки ASD» от WikiSysop. Лицензия: CC BY-SA 3.0

    .

    Дефекты межжелудочковой перегородки на рентгенограмме грудной клетки

    Как и дефекты межпредсердной перегородки, при дефектах межжелудочковой перегородки ожидается усиление легочного кровотока. Увеличенная маркировка легочных сосудов появится на рентгенограмме грудной клетки. Распространение левого предсердия и левого желудочка. находок.Вид сбоку может выявить отклонение пищевода кзади из-за увеличения левого предсердия.

    Изображение: «Дефект межжелудочковой перегородки», автор Manco Capac. Лицензия: CC BY-SA 3.0

    .

    Коарктация аорты на рентгенограмме грудной клетки

    Коарктация аорты обычно наблюдается у новорожденных и видна на рентгенограмме грудной клетки. Если не лечить, тяжелая коарктация аорты может привести к гипертрофии левого желудочка и увеличению сердечного силуэта .Насечка на ребрах из-за деформации нижней поверхности ребер является признаком тяжелой коарктации аорты.

    Изображение: «Коарктация аорты» Хоупвелл Н. Нцинджана, Марина Л. Хьюз и Эндрю М. Тейлор. Лицензия: CC BY 2.0

    .

    Патентный артериальный проток на рентгенограмме грудной клетки

    Ожидается увеличение легочного кровотока, что может проявляться в увеличении легочной сосудистой сети на рентгенограмме грудной клетки. Увеличение левого предсердия и левого желудочка — обычное явление.Отклонение пищевода кзади, , которое было вызвано увеличением левого предсердия, видно на рентгенограмме грудной клетки сбоку.

    Тетралогия Фалло на рентгенограмме грудной клетки

    Тетралогия Фалло выглядит как маленький , а не как большой сердечный силуэт . Иногда стеноз легочной артерии может вызвать увеличение правого желудочка, которое проявляется в приподнятом верхушке сердца. Небольшие легочные артерии, суженное средостение и приподнятая верхушка сердца придают сердцу форму ботинка .Эта рентгенографическая особенность, известная как Coeur en sabot, весьма специфична для тетралогии Фалло. На рентгенограмме грудной клетки видны уменьшенные отметки легочных сосудов из-за снижения легочного кровотока.

    Изображение: «HeartTOP» Джеймса Хейлмана, доктора медицины. Лицензия: CC BY-SA 3.0

    .

    Дефект предсердно-желудочкового канала на рентгенограмме грудной клетки

    Дефекты атриовентрикулярного канала характеризуются дефектами межпредсердной перегородки, дефектами межжелудочковой перегородки и аномальным атриовентрикулярным клапаном .Это состояние обычно вызывает увеличение четырех камер сердца. На рентгенограмме грудной клетки видны увеличенные отметины легочных сосудов.

    Стеноз клапана легочной артерии на рентгенограмме грудной клетки

    Кровоток через стенозированный клапан вызывает дилатацию легочной артерии, , которая проявляется в виде выступа сегмента легочной артерии, который находится на средней левой границе сердечного силуэта. Если не лечить, у пациента может развиться гипертрофия и / или увеличение правого желудочка .Увеличение правого желудочка представляет собой заполнение нижней загрудинной части сердечного силуэта на боковой проекции рентгеновского снимка грудной клетки.

    Стеноз аортального клапана на рентгенограмме грудной клетки

    Подобно легочному стенозу, кровоток через стенозированный аортальный клапан будет струйным, вызывая расширение восходящей аорты . Следовательно, полнота и выпуклость аорты в средней части правой границы сердца должны быть видны на рентгенограмме грудной клетки. Увеличение левого желудочка со смещением верхушки сердца в сторону может наблюдаться в нелеченых случаях стеноза аорты. Застойная сердечная недостаточность с отеком легких и плевральным выпотом обнаруживается на рентгенограммах грудной клетки пациентов с длительным анамнезом нелеченого тяжелого стеноза аорты .

    Атрезия трехстворчатого клапана на рентгенограмме грудной клетки

    Пациенты с атрезией трикуспидального клапана должны иметь открытый артериальный проток или коллатерали между системными и легочными артериями, чтобы выжить. . Следовательно, повышенный легочный кровоток — частая находка в этом состоянии. Сердечный силуэт при атрезии трикуспидального клапана небольшой или нормальный.

    Артериальный ствол на рентгенограмме грудной клетки

    Пациенты с артериальным стволом имеют один большой сосуд вместо двух крупных сосудов , исходящих из сердца, то есть у них нет легочной артерии и аорты. Этот главный ствол проявляется как узкое средостение на рентгенограмме грудной клетки. Пациенты с этой врожденной аномалией обычно имеют синдром ДиДжорджи, , который характеризуется отсутствием вилочковой железы, и дополнительно способствует сужению средостения на рентгенограмме грудной клетки.

    Полный аномальный возврат в легочные вены на рентгенограмме грудной клетки

    У пациентов с полным аномальным возвратом в легочную вену легочных вен впадают в вертикальную вену, которая соединяется с безымянной веной . Эта аномальная венозная конфигурация приводит к расширению вертикальных и безымянных вен, а также к увеличению верхней полой вены.

    Расширение этих трех основных вен приводит к получению круглого изображения над силуэтом сердца. Это изображение , известное как внешний вид снеговика , характерно для полного аномального оттока легочных вен.Виден застой в легочных венах.

    Приобретенные патологии сердца на рентгенограмме грудной клетки

    Системная гипертензия может привести к гипертрофии левого желудочка, которая может проявляться как увеличенный силуэт сердца с нисходящим и латеральным смещением верхушки сердца.

    Приобретенный стеноз аорты обычно дает изображение, подобное системной гипертензии, но также может указывать на застойную сердечную недостаточность.

    Пациенты с обширным инфарктом миокарда могут иметь острый отек легких и нормальный или увеличенный силуэт сердца, в зависимости от наличия или отсутствия гипертрофии левого желудочка.

    Выпот в перикарде и опухоли перикарда или сердца также может проявляться увеличенным силуэтом сердца на рентгенограмме грудной клетки.

    Радиология в Ped Emerg Med, Том 2, Дело 9

    Второй взгляд на монету в желудке
    Радиологические случаи в детской неотложной медицинской помощи
    Том 2, Дело 9
    Лорен Г. Ямамото, MD, MPH
    Элсон С. Инаба, доктор медицины
    Медицинский центр для женщин и детей Капиолани
    Гавайский университет имени Джона А.Медицинская школа Бернса
         Это 20-месячная женщина, представившая
    отделение неотложной помощи после проглатывания монеты,
    по словам двух старших детей, которые играли с
    ее в то время. Они не знают, что это за монета.
    было. Ее мать не заметила никаких трудностей.
    глотание, слюнотечение или затрудненное дыхание.
         Экзамен VS T37.1 (тимпанальный), P100, R36, BP 100/65,
    Насыщение кислородом 99% комнатного воздуха. Предупреждение, активно, нет
    бедствие, слюни нет.Глаза ясные, ТМ в норме. Устный
    прозрачная влажная слизистая. Шея податливая. Сердце обычное
    без ропота. Легкие чистые. Нет стридора, нет
    хрипы, кашля нет, тахипноэ, втягивания.
    Живот мягкий, плоский, без чувствительности, кишечные шумы активны.
    Цвет, перфузия хорошая. Речь нормальная для возраста.
    Передвигается хорошо.
         Сделана рентгенограмма ее туловища.
    
    Посмотреть фильм AP.
    
         На этой рентгенограмме в ее животе видна монета.
    Однако при ближайшем рассмотрении он имеет необычный
    внешность.Посмотреть крупный план монеты.
    
         «Монета» показывает внутреннее кольцо прямо внутри
    периметр. Это внутреннее кольцо указывает на то, что это диск.
    аккумулятор, а не монету. Поскольку дисковые батареи (также называемые
    кнопочные батарейки) имеют различные последствия для GI
    по сравнению с монетами важно различать
    проглотил монету из дисковой батареи по истории или
    рентгенологически. Дисковые батареи часто имеют
    характерный внешний вид внутреннего кольца при съемке в точке доступа
    направление.В боковом положении (на краю)
    может иметь выпуклость с одной стороны (биламинарный вид).
    Если смотреть под углом, может быть трудно различить
    монета от дисковой батареи, так как ни один из этих признаков
    может быть очевидным рентгенологически.
    
    Посмотреть линейку дисковых батарей.
    
         В этой линейке представлены рентгенограммы серии из 6 дисков.
    батарейки и десять центов. Первый дисковый аккумулятор слева
    положительный полюс обращен к нам. Секунда
    аккумулятор слева имеет отрицательную клемму
    к нам.На этой второй батарее черный пластик
    изолятор виден на фотографии. Однако
    рентгенограмма как первого, так и второго диска
    батарейки показывают внутреннее кольцо пластикового знака
    изолятор. Черный пластиковый изолятор на первой батарее
    находится с другой стороны батареи. Рентгенограмма будет
    еще покажите внутреннее кольцо пластикового изолятора
    независимо от того, в какую сторону обращен аккумулятор (AP или
    PA). Четвертая батарея слева также показывает
    пластиковый изолятор, но на рентгенограмме этой батареи
    не показывать внутреннее кольцо.Это могло отсутствовать, потому что
    корпус аккумулятора толще первого и второго
    батареи. Таким образом, отсутствие внутреннего кольца
    рентгенологически не исключает наличия дисковой батареи, так как
    внешний вид внутреннего кольца сильно зависит
    от степени проникновения рентгеновского излучения угол наклона
    аккумулятор, а также толщину корпуса аккумулятора.
         Видны третья и пятая батареи слева
    со стороны. На виде сбоку аккумулятор имеет
    прямоугольный вид с выпуклостью на одном конце.Этот
    выпуклость представляет отрицательную клемму батареи как
    показано на соответствующей фотографии под ним. В
    рентгенографическая тень также идентифицирует эту выпуклость, которая может
    можно описать как глазурь на торте (биламинарный
    внешность). Однако этот рентгенологический признак может быть
    отсутствует, если батарея ориентирована наклонно, или если
    аккумулятор очень тонкий. Крайний правый аккумулятор
    ориентирован на край. Вид сбоку на эту батарею
    не легко показать выпуклость отрицательного вывода
    потому что эта батарея очень тонкая, что видно на
    фотография.Дисковые батареи содержат различные химические вещества в зависимости от
    по типу. Стандартные сухие аккумуляторные батареи содержат
    цинк-углеродные, щелочные и никель-кадмиевые соединения,
    но их обычно нет в дисковых батареях. Диск
    батареи обычно содержат оксид серебра, оксид ртути,
    или соли лития. Они также могут содержать концентрированные
    едкие вещества гидроксида калия или натрия. Самый диск
    в настоящее время используются батареи из оксида серебра или лития.
    типы. Однако многие недорогие или одноразовые детские
    игрушки могут по-прежнему содержать менее дорогой оксид ртути
    дисковые батарейки.Дисковые батарейки, застрявшие в пищеводе, могут
    потенциально могут вызвать серьезные проблемы тремя способами: 1)
    Некроз под прямым давлением (похож на монеты или другие инертные
    инородные тела). 2) Едкое повреждение из-за утечки
    гидроксид натрия или калия из протекающей батареи.
    3) Пищевод также может получить травму из-за низкого
    напряжение горит от дисковой батареи, которая еще имеет заряд.
    По этим причинам все дисковые батарейки застряли в
    пищевод следует немедленно удалить, чтобы избежать
    эти травмы.Дисковые батареи, которые протекают, также могут вызывать токсичность из-за
    абсорбция соединений металлов. Оксид ртути
    батареи могут потенциально вызвать отравление ртутью
    в результате гастрита, рвоты и гиповолемического шока.
    Это маловероятно по нескольким причинам: 1) Большинство
    дисковые батарейки не протекают. Они договариваются о желудочно-кишечном тракте
    и выводятся в целости и сохранности со стулом. 2) Большинство
    оксид ртути из старых батарей превращается в
    нерастворимая металлическая ртуть, которая не абсорбируется.3)
    Оксид ртути, который может вытекать из
    батарея преобразуется в элементарную ртуть в
    наличие желудочного сока.
         Соли серебра из батарей с оксидом серебра могут быть
    едкие, но минимально токсичные. Литий - это
    высокореактивный металл в экстремальных условиях, таких как
    Огонь. Осложнений не было.
    литературе после проглатывания дисковой литиевой батареи.
         Большинство дисковых батарей проходят через желудочно-кишечный тракт.
    без труда.Рентгенограмма должна быть сделана
    локализуйте аккумулятор. Пищеводные батарейки следует
    удаляется оперативно. Если батарея за пределами
    пищевода, пациента могут отправить домой и
    проинструктирован следить за симптомами токсичности и
    прохождение батареи в табурете, напрягая все
    табуреты. Вызвание рвоты обычно не приносит успеха
    и это может быть потенциально опасным, поскольку аккумулятор
    потенциально едкий. Повторная рентгенограмма обычно не проводится.
    показан в течение 4-7 дней после приема, если
    аккумулятор не восстанавливался.Катарсис может
    ускорить прохождение аккумулятора. Если проход
    задержки, риск утечки и возможность
    сложности в зависимости от содержимого батареи
    должны быть оценены, чтобы определить необходимость
    эндоскопическое или хирургическое удаление. Хотя большинство
    батареи останутся целыми в течение двух недель или более, некоторые
    батареи могут иметь дефектный корпус или они могут
    старый и протекает во время проглатывания батареи.
    
    Использованная литература.
         Poisindex.Том 83, истекает 28.02.95. Micromdex
    Inc.
         Kuhns DW, Dire DJ. Кнопка заглатывания батареи. Анна
    Emerg Med 1989; 18: 293.
         Maves MD, Lloyd TV, Carithers JS. Рентгенографический
    идентификация проглоченных дисковых батарей. Педиатр Радиол
    1986; 16: 154.
         Шейх А. Проглатывание батарейки-пуговицы у детей.
    Педиатр Emerg Care 1993; 9: 224.
         Темпл DM, McNeese MC. Опасности батареи
    проглатывание. Педиатрия 1983; 71: 100.
     

    Вернуться к радиологическим пациентам в больнице Ped Emerg Med Страница

    Вернуться в Univ.Домашняя страница департамента педиатрии Гавайев

    Рентген позвоночника — пояснично-крестцовый и поясничный отделы

    Что такое рентген позвоночника?

    Рентген позвоночника — это процедура, при которой используется радиация для получения подробных изображений костей позвоночника. Это может помочь вашему врачу выяснить, что вызывает боль в спине или шее.

    Техник использует аппарат, который посылает рентгеновские лучи через ваше тело. Записывает черно-белое изображение на специальную пленку или компьютер. Кости и другие части вашего тела, толстые или плотные, отображаются на снимке белым.Более мягкие ткани, такие как жир или мышцы, отображаются в оттенках серого.

    Ваш врач может сделать отдельные рентгеновские снимки, сфокусированные на разных частях позвоночника, которые состоят из 33 маленьких костей, называемых позвонками.

    Ваш позвоночник разделен на секции:

    • Шейный отдел позвоночника (шея)
    • Грудной отдел (область груди или туловища)
    • Поясничный отдел позвоночника (поясница)
    • Крестцовый отдел (основание позвоночника)
    • Копчик (копчик) )

    Причины для рентгена позвоночника

    Рентген позвоночника может помочь вашему врачу определить, есть ли у вас:

    • Сломанные кости
    • Артрит
    • Проблемы с диском позвоночника
    • Опухоли
    • Остеопороз (истончение кости)
    • Аномальные изгибы позвоночника
    • Инфекция
    • Проблемы с позвоночником, с которыми вы родились

    Рентген — это наиболее распространенный инструмент, который используется для «заглядывания» внутрь вашего тела и получения снимков костей.Хотя рентгеновские снимки не показывают таких подробностей, как другие визуализационные тесты, часто врачи сначала используют их именно для того, чтобы помочь им определиться с вашими дальнейшими шагами.

    Компьютерная томография (компьютерная томография) сочетает рентгеновские снимки с компьютерными технологиями для создания изображения, показывающего поперечное сечение или срез кости.

    Для получения наиболее подробных снимков позвоночника и всех его частей врачи часто рекомендуют магнитно-резонансную томографию (МРТ). В нем используются мощные магниты, радиоволны и компьютер, а не радиация.

    Риски при рентгенографии позвоночника

    Для большинства людей рентген безопасен. Некоторые опасаются, что радиация может вызвать изменения в клетках, которые могут привести к раку. Но объем рентгеновских лучей позвоночника невелик, поэтому вероятность этого невелика.

    Однако нерожденные младенцы более чувствительны к радиации. Сообщите своему врачу, если вы беременны или думаете, что беременны. Они могут предложить другой тип визуализации.

    Подготовка к рентгену позвоночника

    Перед рентгенологическим исследованием позвоночника, помимо сообщения врачу о том, что вы беременны или можете быть беременны, сообщите ему, есть ли у вас инсулиновая помпа или какие-либо другие типы рентгеновских снимков. , как рентгеновский снимок с барием, в последние месяцы.

    Возможно, вам придется снять одежду и надеть халат во время теста. Кроме того, все, что сделано из металла, может быть обнаружено на рентгеновском снимке, поэтому удалите такие вещи заранее:

    Процедура рентгена позвоночника

    Вы лягте на специальный стол для осмотра. Над вами будет висеть рентгеновский аппарат. В ящике под столом находится рентгеновская пленка или пластина для цифровой записи.

    Специально обученный техник разместит вас на столе так, чтобы участок позвоночника, на который делается рентген, находился между аппаратом и ящиком с пленкой.Они могут закрывать другие части вашего тела специальным свинцовым фартуком, блокирующим излучение.

    Техник выйдет за оконный барьер и включит рентгеновский аппарат. Вам нужно будет оставаться на месте и задерживать дыхание, пока лучи проходят через ваше тело. Это займет всего несколько секунд. Если вы двигаетесь, это может размыть изображение.

    Вы можете услышать щелчки или жужжание, пока получаете рентгеновский снимок, но вы ничего не почувствуете. Рентген безболезненный.

    В некоторых случаях вам может потребоваться встать рядом с рентгеновским аппаратом.Ваш врач также может попросить вас получить изображения спереди и сбоку от позвоночника, а также во время растяжки или сгибания.

    Рентгеновский снимок занимает около 5 минут. Но вы можете находиться в комнате дольше, в зависимости от того, сколько изображений и просмотров нужно вашему врачу.

    По окончании сеанса рентгеновского снимка технический специалист обработает изображения. Они могут попросить вас подождать несколько минут, чтобы убедиться, что изображения четкие.

    Результаты рентгеновского снимка позвоночника

    Ваш врач или иногда специалист, называемый радиологом, изучит ваши рентгеновские снимки позвоночника.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.