X5 bmw характеристика: BMW X5 2021 купить в Москве, цена 8280000 руб, автомат — 8883976

Содержание

Технические характеристики автомобиля BMW X5 30i xDrive (E53)

Технические характеристики BMW X5 30i xDrive

BMW X5 30i xDrive

  1. Фотографии BMW X5 30i xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 19
  2. Фотографии BMW X5 30i xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 19
  3. Фотографии BMW X5 30i xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 19
  4. Фотографии BMW X5 30i xDrive из каталога AutoNet.
    ru. Фото 4 из 19
  5. Фотографии BMW X5 30i xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 19
  6. Фотографии BMW X5 30i xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 19
  7. Фотографии BMW X5 30i xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 19
  8. Фотографии BMW X5 30i xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 19
  9. Фотографии BMW X5 30i xDrive из каталога AutoNet.
    ru. Фото 9 из 19
  10. Фотографии BMW X5 30i xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 19
  11. Фотографии BMW X5 30i xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 11 из 19
  12. Фотографии BMW X5 30i xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 12 из 19
  13. Фотографии BMW X5 30i xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 13 из 19
  14. Фотографии BMW X5 30i xDrive из каталога AutoNet.
    ru. Фото 14 из 19
  15. Фотографии BMW X5 30i xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 15 из 19
  16. Фотографии BMW X5 30i xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 16 из 19
  17. Фотографии BMW X5 30i xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 17 из 19
  18. Фотографии BMW X5 30i xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 18 из 19
  19. Фотографии BMW X5 30i xDrive из каталога AutoNet.
    ru. Фото 19 из 19

Новая модель Х5 открывает собой класс SAV, автомобилей для активно-спортивного отдыха. Порукой этому – оригинальный кузов несущей конструкции. Подвеска всех колёс на BMW X5 полностью независимая. Безопасность при движении в любых дорожных условиях обеспечивают электронные системы курсовой (DSC) и боковой (блок СВС) устойчивости, сблокированные с АБС. Салон отделан по высшему классу. Панель приборов с двухступенчатой консолью (на верхней «полке» которой расположен большой экран навигационной системы нового поколения) выполнена в фирменном стиле роскоши и функциональности.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля BMW X5 30i xDrive.

Продажа подержанных автомобилей BMW X5

Отзывы владельцев автомобиля BMW X5

  • 29. 03.2012

    CuznecHI

    Оценка автора

    Объективность

    Купил свой автомобиль, как машину намного более современную, почти всех обсмотренных машин, панорамный люк и навигация и блютуз и лингватроник, голосовое управление. Автомобиль при покупке искал с реальным пробегом около 100 000 км в этом случае можно получить практически новый автомобиль. Делюсь тонкостями выбора автомобиля BMW, надеюсь, что будет полезно при покупке. Пробег определяется просто, если посмотреть на руль, то кожа на нем должна быть с четким рисунком, по цвету и фактуре соответствующим пластиковым деталям руля. Если обшивка руля новая, значит ее поменяли з...

    подробнее
  • 18. 04.2012

    xynsade

    Оценка автора

    Объективность

    Возможно спешу поделить впечатления о своей покупке BMW X. Машина меня очень радует, хотя сам проехал пока только 15 т.км. По динамике двигатель 3.0 с места не особо впечатляет, зато на скорости машина просто провоцирует ускорение. До скорости в 200 км/ч автомобиль разгоняется очень легко. Расход топлива бензин 98 в пределах 13-15 л/100. Машина чувствительна к качеству топлива и использовать бензин требуется как и положено. Автоматическая коробка четкая, очень быстрая, 6-ти ступенчатая. Обеспечивает очень точные и быстрые переключения скоростей, никакой задумчивости. При ...

    подробнее
  • 06. 04.2012

    aeropticsha

    Оценка автора

    Объективность

    В конце 2010 года приобрел BMW X с небольшим пробегом 37 т.км. Автомобиль в базовой комплектации, с обычной подвеской, без люка, проекции, доводчиков, с небольшим монитором 2008 года. Автомобиль подыскивал долго, рассматривал только BMW, и поиски завершились, считаю успешно. Детальный осмотр и диагностика автомобиля говорили, о его хорошем техническом состоянии, кроме замены тормозных дисков и колодок по кругу, ничего делать не потребовалось. Что касается внешнего вида, то были небольшие вложения в виде покраски нескольких элементов кузова. Что могу рассказать о эксп...

    подробнее

Технические характеристики автомобиля BMW X5 xDrive 35i (F15)

Доступные комплектации

Luxury Prestige Pure Excellence

6 подушек безопасности

Аварийное запасное колесо

Автодоводчик дверей

Автоматический климат-контроль 2 зона

Автоматический привод крышки багажника

Адаптивные светодиодные фары

Активные передние подголовники

Антиблокировочная система ABS

Аудиосистема Hi-Fi

Без обозначения модели

Безопасные шины Runflat

Биксеноновые фары

Болты-секретки

Бортовой компьютер

Датчик дождя

Детали экстерьера в цвет кузова

Динамический круиз-контроль

Дополнительные приспособления для размещения вещей в салоне

Дополнительные розетки на 12 В

Защита поддона картера

Знак аварийной остановки и аптечка

Индикатор повреждения шин

Камера заднего вида

Крепления детского сиденья ISOFIX на заднем сиденье

Легкосплавные диски

Мультифункция рулевого колеса

Навигационная система Professional

Неослепляющее зеркала

Обивка сидений кожа

Обогрев рулевого колеса

Омыватели фар высокого давления

Пакет BMW ConnectedDrive

Пакет для курящих

Пакет светильников в салоне

Панорамная стеклянная крыша

Подогрев задних сидений

Подогрев передних сидений

Радио BMW Professional

Рейлинги на крыше черного цвета

Светодиодные противотуманные фары

Сервотроник

Сигнализация аварийного сближения при парковке спереди и сзади

Система динамического контроля устойчивости DSC

Система динамического торможения DBC

Система динамической регулировки тяги DTC

Система управления дальним светом

Спортивное кожаное рулевое колесо

Спортивные сиденья для водителя и переднего пассажира

Спутниковая противоугонная система BMW Professional

Функция интеллектуального экстренного вызова

Шины с возможностью аварийного хода

Электрические стеклоподъемники

Электронагреватель воздуха в салоне

Электропривод зеркал

Электрорегулировка передних сидений

Электрорегулировка передних сидений, с функцией «Память» для сиденья водителя

Электрорегулируемая поддержка поясничного отдела спины

Элементы внешней отделки хром

Технические характеристики автомобиля BMW X5 40d xDrive (E70(2010))

Технические характеристики BMW X5 40d xDrive

BMW X5 40d xDrive

  1. Фотографии BMW X5 40d xDrive из каталога AutoNet.
    ru. Фото 1 из 13
  2. Фотографии BMW X5 40d xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 13
  3. Фотографии BMW X5 40d xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 13
  4. Фотографии BMW X5 40d xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 13
  5. Фотографии BMW X5 40d xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 13
  6. Фотографии BMW X5 40d xDrive из каталога AutoNet.
    ru. Фото 6 из 13
  7. Фотографии BMW X5 40d xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 13
  8. Фотографии BMW X5 40d xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 13
  9. Фотографии BMW X5 40d xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 13
  10. Фотографии BMW X5 40d xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 13
  11. Фотографии BMW X5 40d xDrive из каталога AutoNet.
    ru. Фото 11 из 13
  12. Фотографии BMW X5 40d xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 12 из 13
  13. Фотографии BMW X5 40d xDrive из каталога AutoNet.ru. Фото 13 из 13

Новинкой 2010 года стала рестайлинговая версия среднеразмерного кроссовера BMW X5. Автомобиль приобрел новые цвета окраски, "Короны" из светодиодов вокруг фар. Также изменилась форма переднего и заднего бамперов и появилась серебристая защитная пластина днища во всю ширину центрального воздухозаборника.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля BMW X5 40d xDrive.

Продажа подержанных автомобилей BMW X5

Отзывы владельцев автомобиля BMW X5

  • 29.03.2012

    CuznecHI

    Оценка автора

    Объективность

    Купил свой автомобиль, как машину намного более современную, почти всех обсмотренных машин, панорамный люк и навигация и блютуз и лингватроник, голосовое управление. Автомобиль при покупке искал с реальным пробегом около 100 000 км в этом случае можно получить практически новый автомобиль. Делюсь тонкостями выбора автомобиля BMW, надеюсь, что будет полезно при покупке. Пробег определяется просто, если посмотреть на руль, то кожа на нем должна быть с четким рисунком, по цвету и фактуре соответствующим пластиковым деталям руля. Если обшивка руля новая, значит ее поменяли з...

    подробнее
  • 18.04.2012

    xynsade

    Оценка автора

    Объективность

    Возможно спешу поделить впечатления о своей покупке BMW X. Машина меня очень радует, хотя сам проехал пока только 15 т.км. По динамике двигатель 3.0 с места не особо впечатляет, зато на скорости машина просто провоцирует ускорение. До скорости в 200 км/ч автомобиль разгоняется очень легко. Расход топлива бензин 98 в пределах 13-15 л/100. Машина чувствительна к качеству топлива и использовать бензин требуется как и положено. Автоматическая коробка четкая, очень быстрая, 6-ти ступенчатая. Обеспечивает очень точные и быстрые переключения скоростей, никакой задумчивости. При ...

    подробнее
  • 06.04.2012

    aeropticsha

    Оценка автора

    Объективность

    В конце 2010 года приобрел BMW X с небольшим пробегом 37 т.км. Автомобиль в базовой комплектации, с обычной подвеской, без люка, проекции, доводчиков, с небольшим монитором 2008 года. Автомобиль подыскивал долго, рассматривал только BMW, и поиски завершились, считаю успешно. Детальный осмотр и диагностика автомобиля говорили, о его хорошем техническом состоянии, кроме замены тормозных дисков и колодок по кругу, ничего делать не потребовалось. Что касается внешнего вида, то были небольшие вложения в виде покраски нескольких элементов кузова. Что могу рассказать о эксп...

    подробнее

BMW X5 E70 - характеристики - тест-драйв

В августе 2006 года на Парижском автосалоне было представлено второе поколение кроссоверов X5 BMW E70 как замену для X5 E53.

Автомобиль производился, так же как и X6 E71 на заводе в Спартанбурге, Грир в Южной Каролине (США), Толука (Мексика) и Калининград (Россия).

Дизайнером компактного внедорожника был Крис Бэнгле.

Второе поколение БМВ «икс5» было введено с техническими новшествами, такими как Adaptive Drive, которое предлагает динамичное управление автомобилем и оптимальное прохождение поворотов, а так же гладкую балансировку нагрузки, активное рулевое управление (Active Steering), которое регулирует реакцию рулевого управления в зависимости от скорости, а что касается бортовых технологий, – была добавлена система iDrive с контролером на центральной консоли с помощью которого возможно управлять такими функциями как навигационная система, радио, кондиционер, а так же дисплей Head-Up проектирующий важную информацию для водителя на ветровое стекло.  Comfort Access в свою очередь обеспечивает комфортный доступ без ключа и запуск двигателя (при наличии ID-ключа), дневные огни, (светящиеся кольца вокруг фар), четырех-зонный климат-контроль и система Park Distance, которая может быть интегрирована как дополнительная камера заднего вида.

Интерьер более крупного X5 E70 является совершенно новым. Приборная панель, предназначенная для интуитивного использования, слегка наклонена в сторону переднего сиденья и идеально расположена в оптимальном поле зрения водителя.

X5 так же имеет большой 8,8 дюймовый широкий цветной экран системы IDrive, и включает в себя множество опций комфорта, такие как панорамная стеклянная крыша, впервые в BMW.

Пятиместный в стандартной комплектации Е70 доступный с дополнительным складываемым третьим рядом сидений, что увеличивает вместимость до 7 пассажиров. Намерение предложить до 7 пассажирских мест было продиктовано желанием сделать автомобиль более удобным, просторным и универсальным.

Емкость багажного отделения составляет 620 литров и может быть расширена до 1750 литров путем складывания второго ряда сидений.

Рестайлинг

В 2010 году Х5 Е70 подвергся обновлению. Были модернизированы вентиляционные отверстия, противотуманные фары, пересмотрена линейка двигателей, 6-ступенчатая автоматическая коробка передач была заменена на автоматическую 8-ступенчатую трансмиссию. Кроме того, было введено несколько систем помощи водителю, такие как информация ограничения скорости и активный круиз-контроль. Внутри кроссовер не изменился.

Е70 был доступен в трех индивидуальных вариантах – Sport Edition, M Sport Package и бронированная версия X5 Security E70.

Технические характеристики BMW X5 E70

Двигатели и модификации

Кроссовер X5 2-го поколения оснащался 6-, 8-цилиндровыми бензиновыми и 6-цилиндровыми дизельными моторами.

 (*-LCI)  3.0si/30i  35i  4.8i/48i  50i  3.0d/30d  3.0sd/35d  40d  M50d
 Мотор  N52  N55  N62  N63  M57TU  M57TU2  N57  N57S
 Объем, см³  2996  2979  4799  4395  2993  2993  2993  2993
 Мощность, л. с.  272  306  355  408  235/245  286  306  381
 Крутящий момент, Нм  315  400  475  600  520/540  580  600  740
 Максимальная скорость, км/час  210/225  235  240  240/250*  210/216(222**)  235  236  250
 Разгон с 0 до 100 км/час, секунд  8,1  6,8  6,5  5,5  8,1  7,0  6,6  5,4
 Разгон с 0 до 1000 метров, секунд  28,9  27,0  26,6  24,8  29,2  27,4  27,0  –
  * – в зависимости от рынка и с опциональной системой регулирования скорости; ** – LCI;

Коробка передач

До обновления X5-ый в стандартной комплектации оснащался 6-ступенчатой трансмиссией, после, как уже упоминалось выше 6-скоростная коробка была заменена на 8-ступенчатую спортивную автоматическую Steptronic.

 передаточное соотношение, :1 GA6HP19Z
(3.0si/4.8i/3.0d/3.0sd)
GA8HP45Z
(35i/50i/30d/40d/M50d)
 1  4,171  4,714
 2  2,340  3,143
 3  1,521  2,105
 4  1,143  1,667
 5  0,867  1,285
 6  0,691  1,000
 7  –  0,839
 8  –  0,667
 R  3,403  3,295
 Главная  4,44/3,91/3,64  3,154

Расход топлива

 в литрах на 100 км  3.0si/30i  35i  4.8i/48i  50i  3.0d/30d(lci)  3.0sd/35d  40d  M50d
 по городу  13,7/13,8  13,2  16,9/17,0  17,5  10,2/10,4(8,7)  10,3/10,5  8,8  8,8
 по трассе  8,2/8,3  8,3  9,2/9,3  9,6  6,9/7,0(6,7)  7,0/7,1  6,8  6,8
 в среднем  10,2/10,3  10,1  12,0/12,1  12,5  8,1/8,2(7,4)  8,2/8,3  7,5  7,5
 топливный бак всех модификаций на 85 литров;

Размеры

 X5 E70  X5 E70 LCI
 габариты в мм/вес в кг
 Длина  4854  4857
 Ширина  1933  1933/2197*/2010(M50d)
 Высота  1776  1776/1739**/1766(M50d)
 Колесная база  2933  2933
 Колея спереди  1644 1644(35i,30d,40d)
1640(50i)
 Колея сзади  1650 1650(35i,30d,40d)
1646(50i)
 Клиренс  222  222
 Размер передних шин 255/55 R18 V 255/55 R18 109H XL RSC (30d)
255/55 R18 109V XL RSC (35i,40d)
255/50 R19 107W XL RSC (50i)
255/50 R19 W (M50d)
 Размер задних шин 255/55 R18 V 255/55 R18 109H XL RSC (30d)
255/55 R18 109V XL RSC (35i)
255/50 R19 107W XL RSC (50i)
285/45 R19 W (M50d)
 Размер передних дисков 8. 5 J×18 8.5 J×18 (35i,30d,40d)
9 J×19 (50i,M50d)
 Размер задних дисков 8.5 J×18 8.5 J×18 (35i,30d,40d)
9 J×19 (50i)
10 J×19 (M50d)
 Собственный вес, от  2075  2070
 Грузоподъемность, от  680  680
 Максимальная масса, до  2790  3025
* – ширина с зеркалами заднего вида в сочетании с 20- и 21-дюймовыми литыми дисками;
** – высота без антенны на крыше;

Производство E70 было завершено в августе 2013 года, а на замену был выпущен кроссовер BMW X5 F15.

Видео-обзор BMW X5 E70 от “Большого тест-драйва”

Видео BMW X5 E70

Модификации и технические характеристики BMW X5

Технические характеристики BMW X5, Кроссовер 2013-н.в.

  • X5 (F15) 25d AT (245 Hp), Автомат, 1995 куб.см., 218 л.с.
  • X5 (F15) 30d AT (258 Hp), Автомат, 2993 куб.см., 258 л.с.
  • X5 (F15) 35i AT (305 Hp), Автомат, 2979 куб. см., 305 л.с.
  • X5 (F15) 40d AT (313 Hp), Автомат, 2993 куб.см., 313 л.с.
  • X5 (F15) 50i AT (450 Hp), Автомат, 4395 куб.см., 450 л.с.
  • X5 (F15) M50d AT (381 Hp), Автомат, 2993 куб.см., 381 л.с.

Технические характеристики BMW X5, Внедорожник 2007-2013

  • X5 (E70) 3,0 d, Автомат, 2993 куб.см., 235 л.с.
  • X5 (E70) 3,0 si, Автомат, 2996 куб.см., 272 л.с.
  • X5 (E70) 3,0sd, Автомат, 2993 куб. см., 286 л.с.
  • X5 (E70) 4.8i, Автомат, 4799 куб.см., 350 л.с.
  • X5 (E70) xDrive30d (235), Автомат, 2993 куб.см., 235 л.с.
  • X5 (E70) xDrive30d (245), Автомат, 2993 куб.см., 245 л.с.
  • X5 (E70) xDrive35d, Автомат, 2993 куб.см., 286 л.с.
  • X5 (E70) xDrive35i, Автомат, 2979 куб.см., 306 л.с.
  • X5 (E70) xDrive40d, Автомат, 2993 куб.см., 306 л.с.
  • X5 (E70) xDrive48i, Автомат, 4799 куб. см., 355 л.с.
  • X5 (E70) xDrive50i, Автомат, 4395 куб.см., 407 л.с.
  • X5 M (E70), Автомат, 4395 куб.см., 555 л.с.

Технические характеристики BMW X5, Внедорожник 2000-2007

  • X5 3,0d, Механика, 2926 куб.см., 184 л.с.
  • X5 3,0d, Автомат, 2926 куб.см., 184 л.с.
  • X5 3,0i, Механика, 2979 куб.см., 231 л.с.
  • X5 3,0i, Автомат, 2979 куб. см., 231 л.с.
  • X5 4,4i (286), Автомат, 4398 куб.см., 286 л.с.
  • X5 4,4i (320), Автомат, 4398 куб.см., 320 л.с.
  • X5 4,6iS, Автомат, 4619 куб.см., 347 л.с.
  • X5 4,8iS, Автомат, 4799 куб.см., 360 л.с.

б/у BMW X5

Все объявления

Новые BMW X5

Все объявления

BMW X5 xDrive45e 🔌 Описание, Характеристики BMW X5 iPerformance

BMW X5 xDrive45e — новый плагин-гибридный кроссовер выпущенный в рамках общего рестайлинга серии X5, который обладает возможностью езды в полностью электрическом режиме, а следовательно, большую чем ДВС аналоги экономичность и эффективность, но главное — преимущества экологического привода в условиях растущих ограничений на выбросы вредных веществ.

BMW X5 xDrive45e iPerformance PHEV © press.bmwgroup.com

Трансмиссия BMW X5 xDrive45e

BMW X5 xDrive 45e с полноприводной трансмиссией Sporty Activity Vehicle оснащен гибридной силовой установкой состоящей из 3-литрового бензинового двигателя BMW EfficientDynamics с 6 цилиндрами мощностью 210 кВт (286 л.с.), а также электрического мотора на 83 кВт (113 л.с.) с 4 поколением технологии BMW eDrive.

Плагин-гибрид BMW X5 xDrive45e © press.bmwgroup.com

Суммарно моторы продуцируют 290 кВт (394 л.с.) при максимальном крутящем моменте 600 Н⋅м.
Двигатель внутреннего сгорания и электродвигатель связаны с 8-ступенчатой АКПП Steptronic последнего поколения и интеллектуальной системой полного привода BMW xDrive. Благодаря этому, крутящий момент передается на все четыре колеса, как при движении только на электрической энергии, так и при использовании ДВС.

Плагин-гибрид BMW X5 xDrive45e iPerformance © press.bmwgroup.com

Динамика разгона нового BMW X5 xDrive 45e до 100 км/ч составляет 5,6 сек при максимальной скорости 235 км/ч. Инновацией трансмиссии нового плагин-гибрида является способность кроссовера в чистом электрическом режиме ехать со скоростью 110-135 км/ч.

Будучи оснащенным акустической системой предупреждения пешеходов, при движении на электроприводе со скоростью до 30 км/ч, BMW X5 xDrive 45e издает характерный звук оповещающий о его приближении.

Экстерьер BMW X5 xDrive45e PHEV © press.bmwgroup.com

Аккумуляторная батарея и зарядка BMW X5 xDrive45e

Общая емкость аккумуляторной батареи BMW X5 xDrive 45e составляет 24 кВт⋅ч, с полезной емкостью 21,6 кВт⋅ч. Батарея обеспечивает кроссоверу запас хода 67-87 км по циклу WLTP. Зарядка батареи от источников переменного тока с мощностью 3,7 кВт занимает менее 6 часов.

Комплектация и безопасность плагин-гибрида BMW X5 xDrive45e

Стандартное оборудование нового BMW X5 xDrive45e включает двухосную пневмоподвеску и электронное управление амортизаторами. Опционально кроссовер можно оборудовать системой подвески со встроенным активным рулевым управлением.

Приборная панель BMW X5 xDrive45e PHEV © press.bmwgroup.com

Салон плагин-гибрида BMW X5 xDrive45e © press.bmwgroup.com

Комплектации BMW X5 xDrive45e включают весь функционал систем помощи водителю, разработанный для автомобилей с приводом Sports Activity Vehicle:

  • автоматическое подруливание;
  • удержание в своей полосе движения;
  • автоматическое экстренное торможение;
  • функция активной стабилизации крена;
  • автоматическая и управляемая блокировка дифференциала.

2020 BMW X5 M Competition (F95)

1

Увы, даже М-версия не спасает. .. Спереди - ожидаемо красиво, с каждым новым кузовом Х5 всё красивее. Сзади - что-то совершенно непонятное, фонари будто от минивэна, ну или на седане смотрелись бы вполне адекватно, но не здесь. Ещё и профиль какого-то азиатского джипа, никак не баварского. Склонен считать этот дизайн неудачным экспериментом.

2

F15 такой себе ремейк е53 куда поинтересней смотрелся чем F85, в F15 при езде за рулем ничего неоычного не чувствуешь, как среднеразмерный седан просто седишь выше, если сравнивать с е53 то е53 куда породистей и масивнее едет с сопровождением приятного выхлопа даже с базовым 3 литровм бензиновым мотором, чего нельзя сказать о F15 и F85 в стоке. Вывод для меня что бмв давно перестала выпускать машины в своем духе, с теми эмоцими от езды, с тем драйвом, даже на новых М уже почти ничего не осталось от той Бмвешной материи, и от того за что все любили бмв.

2017 BMW X5 xDrive40e iPerformance Sports Activity Vehicle Характеристики и характеристики

Передние ковшовые сиденья

Передние сиденья с электроприводом

Передние сиденья с подогревом

Сиденье водителя с 8 направлениями

Пассажирское сиденье с 8 направлениями

40-20-40 Складная раздельная скамья, передняя складывающаяся вперед спинка заднего сиденья

Рулевая колонка с усилителем наклона и выдвижением

Датчики -inc: спидометр, одометр, тахометр, уровень тягового аккумулятора, мощность / регенерация, одометр и путевой компьютер

Электрические задние окна и фиксированные окна третьего ряда

Полный сервис BMW Online Доступ в Интернет

Спортивное кожаное / металлическое рулевое колесо с автоматическим откидным колесом

Передний подстаканник

Задний подстаканник

Передний прикуриватель (и)

Пепельница

Бесконтактный ключ только для запуска нажатием кнопки

Отключение внутреннего замка

Услуги камердинера

Тип блокировки топливной заслонки

Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, 4-дверный бордюр / любезность, вход с подсветкой и тревожная кнопка

Удаленные релизы - Inc: Power Cargo Access

Передатчик двери гаража

Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

Двухзонный передний автоматический кондиционер с элементами управления на рулевом колесе

HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями, рециркуляция остаточного тепла, дополнительный задний обогреватель и воздуховоды консоли

Запирающийся перчаточный ящик с подсветкой

Подставка для ног водителя

Внутренняя отделка - цинк: хромированные / металлические акценты в интерьере

Полный тканевый хедлайнер

Вставка дверной отделки из кожзаменителя

Кожа / хромированный материал переключателя передач

Отделка из дерева тополя

SensaTec Обивка

Зеркало заднего вида с функцией дневного и ночного освещения с автоматическим затемнением

Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира

Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, мини-потолочная консоль и 4 розетки постоянного тока 12 В

Передние и задние фонари карты

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Полное ковровое покрытие-вкл: коврики спереди и сзади

Отделка коврового покрытия

Автоблокировка багажника / люка

Грузовой отсек для скрытого хранения

Сворачиваемый грузовой чехол

Огни грузового пространства

FOB Controls -inc: доступ для груза, окна и люк / складная крыша

Система отслеживания

Интеграция смарт-устройств

Система навигации

Ящики для водителя / пассажира и задние двери

Питание окон 1-го ряда с передним и задним нажатием вверх / вниз одним нажатием

Задержка питания аксессуаров

Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки

Системный монитор

Бортовой компьютер

Наружный датчик температуры

Аналоговый дисплей

Power Anti-Whiplash с передними подголовниками с функцией наклона и задними подголовниками с ручной регулировкой

Передний средний подлокотник и задний средний подлокотник

2 кармана для хранения на спинке сиденья

Поясничная поддержка

Сигнализация по периметру

Иммобилайзер двигателя

4 розетки постоянного тока 12 В

Фильтрация воздуха

2016 BMW X5 xDrive40e AWD 4dr Характеристики и характеристики

Передние ковшовые сиденья

Передние сиденья с электроприводом

Передние сиденья с подогревом

Сиденье водителя с 8 направлениями

Пассажирское сиденье с 8 направлениями

40-20-40 Складная раздельная скамья, передняя складывающаяся вперед спинка заднего сиденья

Рулевая колонка с усилителем наклона и выдвижением

Датчики -inc: спидометр, одометр, тахометр, уровень тягового аккумулятора, мощность / регенерация, одометр и путевой компьютер

Электрические задние окна и фиксированные окна третьего ряда

Полный сервис BMW Online Доступ в Интернет

Спортивное кожаное / металлическое рулевое колесо с автоматическим откидным колесом

Передний подстаканник

Задний подстаканник

Передний прикуриватель (и)

Пепельница

Бесконтактный ключ только для запуска нажатием кнопки

Отключение внутреннего замка

Услуги камердинера

Тип блокировки топливной заслонки

Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, 4-дверный бордюр / любезность, вход с подсветкой и тревожная кнопка

Удаленные релизы - Inc: Power Cargo Access

Передатчик двери гаража

Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

Двухзонный передний автоматический кондиционер с элементами управления на рулевом колесе

HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями, рециркуляция остаточного тепла, дополнительный задний обогреватель и воздуховоды консоли

Запирающийся перчаточный ящик с подсветкой

Подставка для ног водителя

Отделка из дерева тополя

Внутренняя отделка - цинк: хромированные / металлические акценты в интерьере

Полный тканевый хедлайнер

Вставка дверной отделки из кожзаменителя

Кожа / хромированный материал переключателя передач

SensaTec Обивка

Зеркало заднего вида с функцией дневного и ночного освещения с автоматическим затемнением

Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира

Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, мини-подвесной консолью и 4 розетками постоянного тока 12 В

Передние и задние фонари карты

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Полное ковровое покрытие-вкл: коврики спереди и сзади

Отделка коврового покрытия

Автоблокировка багажника / люка

Грузовой отсек для скрытого хранения

Сворачиваемый грузовой чехол

Огни грузового пространства

Система навигации

Настройки памяти -inc: сиденье водителя, дверные зеркала, рулевое колесо и подголовники

FOB Controls -inc: доступ в грузовой отсек, окна и люк / складная крыша

Система отслеживания

Интеграция смарт-устройств

Ящики для водителя / пассажира и задние двери

Питание окон 1-го ряда с передним и задним нажатием вверх / вниз одним нажатием

Задержка питания аксессуаров

Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки

Системный монитор

Бортовой компьютер

Наружный датчик температуры

Аналоговый дисплей

Поясничная поддержка

Power Anti-Whiplash с передними подголовниками с функцией наклона и задними подголовниками с ручной регулировкой

Передний средний подлокотник и задний средний подлокотник

2 кармана для хранения на спинке сиденья

Сигнализация по периметру

Иммобилайзер двигателя

4 розетки постоянного тока 12 В

Фильтрация воздуха

Обзор BMW X5 2021 года, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Какой автомобиль представляет собой BMW X5 2021 года? С чем это сравнивать?

BMW X5 2021 года - это роскошный пятиместный или семиместный кроссовер, который выделяется даже в семействе исключительных автомобилей BMW. Это универсал, высокопроизводительная машина, подключаемый к электросети электромобиль с запасом хода 30 миль и роскошный автомобиль с красивым интерьером.

Является ли BMW X5 2021 года хорошей машиной?

Проверка продолжается ниже

Мы даем внедорожнику X5 рейтинг TCC 7,0 из 10 с высокими показателями по характеристикам, комфорту и качеству. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

Что нового в BMW X5 2021 года?

В этом году BMW отказалась от модели xDrive50i и выпустила подключаемый гибрид xDrive45e.Спутниковое радио теперь входит в стандартную комплектацию, как и совместимость с Android Auto. Система мягкого гибрида была привита к turbo-6 40i, а внедорожный пакет был исключен.

BMW твердо держит X5 в руке. Он неброский, но красивый и эффективный, демонстрируя двойственную индивидуальность - роскошь и полезность. Дизайнеры сохраняют драматизм для интерьера, который они добавляют к глянцевому блеску с помощью панелей из дерева с открытыми порами, металлической отделки и кожи, которые варьируются от черного делового костюма до ярко-красного.

Базовая производительность Turbo-6 далеко не средняя в X5 sDrive40i и xDrive40i. Любой из них разгоняется до 100 км / ч примерно за 5,3 секунды - так же, как новый подключаемый гибридный xDrive45e - и без колебаний переключает передачи. Версии V-8 варьируются от тупо-быстрых в M50i до взрывоопасных в 617-сильном X5 M Competition. Мощность велика, но полезность X5 превосходит версии M с их сверхжесткой ездой и здоровенным рулевым управлением; опустите нас на xDrive40i с доступными пневматическими рессорами для управляемой, приятной производительности.

Положите нас и на передние сиденья с несколькими регулировками и охлаждением; Стандартные стулья X5 подходят многим людям, но в модные ведра встроен комфорт при поездках на дальние расстояния. То же самое и со скамейкой второго ряда, но без доступного сиденья третьего ряда; В любом случае большую часть времени он будет складываться, чтобы получить доступ к гибкому грузовому отсеку и его низкому грузовому полу через заднюю дверь, состоящую из двух частей.

Все кроссоверы X5 имеют автоматическое экстренное торможение, но у NHTSA есть кость, чтобы выбрать свою переднюю защиту от столкновения.Опции включают в себя функции помощи водителю, датчики парковки и систему камер кругового обзора.

Сколько стоит BMW X5 2021 года?

X5 sDrive40i за 60 395 долларов поставляется с функциями питания, обивкой из синтетической кожи и 12,3-дюймовым сенсорным экраном с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Полный привод добавляет 1700 долларов. Подключаемый гибрид стоит 66 395 долларов. Цена X5 M50i - 83795 долларов, а цена X5 M - 106095 долларов.

Где производится BMW X5 2021 года?

В Южной Каролине.

2017 BMW X5 Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы

Часто называемая базовой гарантией или гарантией на новый автомобиль, политика «от бампера до бампера» распространяется на такие компоненты, как кондиционер, аудиосистемы, автомобильные датчики, топливные системы и основные электрические компоненты. Большинство политик исключают регулярное обслуживание, такое как доливка жидкости и замена масла, но у некоторых брендов есть отдельные положения о бесплатном обслуживании, и количество тех, которые их действительно предлагают, постепенно растет.Гарантия от бампера до бампера обычно истекает быстрее, чем гарантия на трансмиссию.

Не заблуждайтесь, 10-летняя гарантия на трансмиссию не обещает десятилетия бесплатного ремонта вашего автомобиля. Обычно он охватывает только двигатель и трансмиссию, а также любые другие движущиеся части, ведущие к колесам, такие как приводной вал и шарниры равных угловых скоростей. Некоторые автопроизводители также включают ремни безопасности и подушки безопасности в свои гарантии на трансмиссию.За некоторыми исключениями, гарантии на трансмиссию не покрывают регулярное обслуживание, такое как настройка двигателя и ротация шин.

Некоторые автопроизводители включают помощь на дорогах в свои гарантии на бампер и трансмиссию, в то время как у других действуют отдельные правила. Эти программы охватывают все: от замены спущенных шин и оказания слесарных услуг до запуска от рывка и буксировки. Немногие возмещают непредвиденные расходы, например, проживание в мотеле (если вам нужно дождаться ремонта).

Некоторые автопроизводители включают бесплатное плановое обслуживание таких элементов, как замена масла, воздушных фильтров и ротации шин. Некоторые включают расходные материалы, включая тормозные колодки и дворники; другие нет. Обычно это первые пару лет владения новым автомобилем.

Сертифицированный подержанный автомобиль или автомобиль CPO был проверен на соответствие минимальным стандартам качества и обычно включает в себя какой-либо тип гарантии.В то время как дилеры и третьи стороны сертифицируют автомобили, золотой стандарт - это сертифицированный автопроизводитель автомобиль, который предоставляет заводскую гарантию, часто расширяющую первоначальное покрытие. Транспортные средства должны быть в отличном состоянии, иметь низкий пробег и износ, чтобы пройти сертификацию, поэтому автомобили, не арендованные, используются во многих программах CPO.

См. Также последние льготы по CPO от автопроизводителя.

Двигатель BMW X5, характеристики двигателей BMW X5 поколения. Новый БМВ х5 цена, фото, видео, комплектация, характеристики БМВ Х5 Технические характеристики БМВ х5

5 ДВ. Внедорожник

История BMW X5 / BMW X5

BMW X5 - первая многолетняя история BMW полноценного внедорожника. Благодаря внушительному дорожному просвету, постоянному полному приводу и независимой подвеске всех колес автомобиль создан для езды по дорогам любого типа. Дебют состоялся в январе 1999 года в автосалоне в Детройте. На европейский рынок поступил весной 2000 года.

BMW X5 базируется на совершенно новой платформе. В отличие от классических внедорожников, у него несущий кузов.Дизайн получился ярким и респектабельным. Задняя дверь двустворчатая. Размещение запаски не предусмотрено. Объем багажника большой, а сама конфигурация багажного отделения не позволяет перевозить крупногабаритные предметы.

В салоне царит комфорт и роскошь, присущие автомобилям класса люкс. В отделке использовано много кожи и вставок из натурального дерева. Руль имеет множество регулировок. Кресла водителя и пассажира также можно настроить по желанию.Высокая посадка обеспечивает отличный обзор.

Богатый перечень стандартного оборудования включает автоматический климат-контроль, люк с электроприводом стекол, фронтальные и боковые подушки безопасности, подогрев передних и задних сидений, аудиосистему CD-Changer на 6 дисков, ксеноновые фары, омыватели фар, датчик дождя, легкосплавные диски.

BMW X5 оснащен полностью алюминиевым мотором V8 объемом 4,4 литра мощностью 286 л.с. Он способен разогнать автомобиль до скорости 100 км / ч всего за 7,5 секунды.Более того, благодаря фирменной системе изменения фаз газораспределительной системы Double Vanos, двигатель работает практически во всем диапазоне оборотов с почти максимальным КПД. Силовой агрегат работает в паре с гидромеханической 5-ступенчатой ​​коробкой передач Steptronic.

Внедорожник имеет независимую подвеску всех колес, а электроника контролирует распределение крутящего момента по осям, что замедляет буксирующие колеса, тем самым способствуя передаче более длительного момента на другие колеса.Задняя подвеска оснащена системой поддержания дорожного костюма независимо от статической нагрузки, которая достигается с помощью пневматических упругих элементов, управляемых электроникой.

Тормозная система на высоте за счет гигантских тормозных дисков, которые установлены на все колеса, и система динамического управления торможением, способная в критических ситуациях, когда водитель начинает активно нажимать на педаль, увеличивает тормозное усилие . Некоторые слова заслуживают системы спуска с холма.Специальная программа поддерживает плавный прямой спуск с высоты на скорости около 10-12 км / ч.

В машине есть буквально все известные электронные системы. Система динамической стабилизации DSC (Dynamic Stability Control) включает в себя обычную ABS, систему управления тормозами CBC (CORNERING BRAKE CONTROL), систему управления динамикой торможения DBC (Dynamic Brake Control) и систему поддержания курсовой устойчивости ASC-X (Automatic Stability Control).

В 2003 году появляется обновленная версия BMW X5.Он отличается измененным дизайном кузова и рядом технических новшеств, в том числе переработанной системой. полный привод. Характерными особенностями модернизированной версии стали более выразительный капот, плавно переходящий в решетку радиатора, который также отличается своей формой от предыдущей модели. Автомобиль получил новый передний бампер, изменились передние и задние фары.

Серьезной модернизации подверглась система привода XDrive. Он постоянно анализирует дорожную обстановку и режим движения, а при необходимости динамически перераспределяет крутящий момент двигателя между осями.Причем это происходит не только при движении по пересеченной местности, но и при скоростном прохождении. Не последнюю роль в работе системы полного привода играет многодисковая муфта с электронным управлением, обеспечивающая быстрое реагирование на изменение дорожных условий.

В ходе модернизации Х5 получил два новых двигателя: 4,4-литровый бензиновый V8 и 3,0-литровый дизель с системой Common Rail. Бензиновый силовой агрегат С системой регулировки клапанов Valvetronic, двойным Vanos и системой впуска с плавно регулируемой длиной впускного тракта развивает мощность в 320 л.с.и разгоняется до 100 км / ч всего за 7.0 секунд. Максимальная скорость - 240 км / ч, если автомобиль оборудован шинами скоростного класса «V». При оснащении шинами класса «H» максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 210 км / ч. Двигатель комплектуется шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Рядный шестицилиндровый турбодизель развивает 218 л.с. С его помощью отметки в 100 км / ч автомобиль достигает за 8,3 секунды, а максимальная скорость составляет 210 км / ч. Благодаря впечатляющему крутящему моменту 500 нм в очень широком диапазоне оборотов этот двигатель уверенно тянет машину за пределы асфальтовых дорог и самых крутых горных склонов.Расход топлива небольшой - всего 8,6 л. В базовой комплектации этот мотор предлагается с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, а под заказ - с шестиступенчатым «автоматом».

В 2006 году на Парижском автосалоне BMW представила второе поколение внедорожника. Автомобиль стал заметно крупнее предшественника, получил более агрессивный и выразительный дизайн кузова и салона. Длина выросла с 20 см до 4,85 метра, что позволило сделать салон намного комфортнее, а также разместить дополнительные 3-е сиденья, тем самым увеличив вместимость джипа до семи человек. Силуэт сохранил те же пропорции, нижняя часть корпуса защищена черным пластиковым обвесом. Поверхность корпуса стала более пластичной, скульптурной. ВНИМАНИЕ Привлекают фары головного цвета оригинальной формы и выразительная решетка радиатора. По краям переднего бампера воздухозаборники были изолированы контрастным материалом. Колеса 18 дюймов в «Стандарт», на заказ - 19 или 20. У BMW X5 Лучший показатель в классе аэродинамики - CX 0.33 коэффициент

Интерьер стал более консервативным и уютным, благодаря сглаженным очертаниям. Новым в салоне появилась приборная панель. BMW X5 оснащен системой AdaptiveDrive. С помощью многочисленных датчиков AdaptiveDrive набор индикаторов постоянно анализирует: скорость движения, углы крена, ускорение кузова и колес, положение кузова по высоте. На основании этой информации осуществляется управление роторными двигателями стабилизаторов и электромагнитными клапанами амортизаторов.При этом происходит постоянная регулировка боковых кренов и амортизационных усилий в зависимости от условий движения.

Базовым двигателем был трехлитровый шестицилиндровый бензиновый агрегат мощностью 265 лошадиных сил. С ним X5 разгоняется до 100 км / ч за 8,3 секунды. Восьмицилиндровый 4,8-литровый двигатель мощностью 367 лошадиных сил разгоняет внедорожник до «сотни» всего за 6,5 с, а максимальная скорость достигает 240 км / ч. Гамму бензиновых двигателей дополняет трехлитровый турбодизель с двумя нагнетателями мощностью 272 л.с.

Техническая оснащенность на высшем уровне.Система активного рулевого управления (Active Steering) позволяет изменять передаточное число рулевого привода в зависимости от условий движения: при парковке можно маневрировать, не перехватывая рулевое колесо. Тормоза тоже не из легких - автоматически очищаются от влаги в сырую погоду, подготовлены к экстренному торможению с резким снятием ног с педали газа. При перегреве интеллектуальная система прикладывает дополнительное усилие к колодкам. Электроника поможет начать движение по крутому склону.Стандартная комплектация X5 оснащена системой парковки с передней и задней видеокамерами.

В качестве опции предлагается система проецирования данных на лобовое стекло - head-up display. Важная информация, касающаяся параметров движения, таких как скорость или наклон навигационной системы, эргономично отображается прямо на стекле вестибюля непосредственно в поле зрения водителя. Третий ряд сидений - тоже опция, стандартная машина пятиместная.

В 2010 году производитель подверг модель рестайлингу.Обновленная модель успешно дебютировала на Международном автосалоне в Женеве. Перед создателями стояла нелегкая задача - превзойти самих себя, сделав очень удачный автомобиль еще лучше.

Обновленный вариант отличается новой решеткой радиатора, увеличенными воздухозаборниками, доработанным передним бампером, фарами и задними фонарями. Особо стоит отметить появившиеся вокруг фар кольца от светодиодов. Они выглядят очень эффектно. Автомобиль стал более динамичным и агрессивным, сохранив при этом всю свою элегантность.Следующим пунктом в списке изменений экстерьера является новое цветовое решение (появился популярный коричневый оттенок, количество элементов в области переднего и заднего фартука окрашено в цвет кузова). Дополняет картину новый дизайн легкосплавных колесных дисков.

Интерьер от смены практически не тронул привычный баварский комфорт. Широкие возможности трансформации, богатое серийное оборудование, качественные материалы. Дополнительно может быть установлен третий ряд сидений, что позволяет быстро комфортно разместить семь человек.Трансформируемый багажник вмещает от 620 литров. до 1750 л. Еще одно приятное дополнение - подстаканники (отсутствуют на версии дорестайлинг). Новое поколение системы управления iDrive, доступное для последовательной конфигурации, предлагает дополнительные возможности для удобного и интуитивно понятного управления всеми последовательными и дополнительными функциями аудио, навигационных и телекоммуникационных систем. Опционально возможна установка 8,8-дюймового дисплея системы IDRIVE, 4-х зонного климат-контроля, развлекательной системы DVD, панорамной стеклянной крыши, вентилируемых передних кресел и обогрева руля.

Основные изменения скрыты под капотом. Все моторы стали мощнее, и в то же время - экономичнее и экономичнее. На выбор покупателям теперь предлагается пара бензиновых двигателей - рядные шестицилиндровые 35i / 306 л.с. и V8 50i / 407 л.с., а также турбодизели шестицилиндровые 30D / 245 л.с. и 40D / 306 л.с. Кстати, бензиновые. Двигатели полностью изменились: место бывшего флагмана атмосферным объемом 4,8 литра занял 4,4-литровый с регулируемым двойным турбонаддувом.А прежнюю заслуженную «шестерку» заменили на более продвинутую, с одним турбонагнетателем. Все двигатели соответствуют требованиям токсичности Евро-5. Связной парой с модернизированными моторами является новый восьмиступенчатый «автомат» ZF (раньше коробка была шестиступенчатой). На ПХЗ установлен новый гидротрансформатор с уменьшенными потерями и увеличенным диапазоном передаточных чисел.

BMW X5 2010 воплощает в себе почти все последние технологические инновации, разработанные баварскими дизайнерами. Среди фундаментальных нововведений в оснащении X5 2010 можно назвать ранее использовавшиеся BMW в кузовах купе и седаны. рулевое управление «Активное рулевое управление», позволяющее обеспечить более высокую маневренность и управляемость. Кроме того, впервые в этом классе появилась система «AdaptiveDrive», сочетающая в себе все активные элементы подвески (изменение жесткости активных амортизаторов и электронно-управляемые стабилизаторы поперечной устойчивости). Получая информацию от многочисленных датчиков, компьютер нового BMW X5 оценивает ситуацию и обеспечивает устойчивое положение кузова над дорогой, изменяя необходимые характеристики.Таким образом, крены при выполнении поворотов практически исключены.

В рамках программы BMW ConnectedDrive для BMW X5 доступен широкий спектр вспомогательных систем для водителя и услуг для еще большего комфорта и безопасности. В дополнение к проекционному дисплею, система адаптивного освещения поворота, автоматическая система переключения дальнего / ближнего света, система парковочного расстояния во время парковки (PDC) и камера заднего вида, включая систему кругового обзора (Surround View) для нового BMW X5 Также имеется указатель ограничения скорости и система бокового обзора (Side View).

Как всегда на высоте и уровне безопасности. В серийную комплектацию входят передние и боковые подушки безопасности, подголовники первого и второго ряда сидений, трехточечные автоматические ремни безопасности для всех сидений с регуляторами силы натяжения и активными подголовниками передних сидений, а также крепление ISOFIX для установки детских сиденья в задней части салона. Кроме того, в серийное оборудование входят индикаторы изогнутой формы, защищенная шина RUNFLAT и адаптивные стоп-сигналы.

Дебют третьего поколения (заводской индекс F15) состоится на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2013 года.Платформа новинки практически изменилась, длина колесной базы осталась прежней, передняя «двухкамерная» и многомерный дизайн задней части практически остались прежними - доработки коснулись и геометрии, и пружин, и амортизаторов. Немного отозвали амортизаторы, чтобы добиться более комфортной езды. Жесткость кузова увеличилась на 6%. Габаритные размеры: длина - 4886 мм, ширина - 1938 мм, высота - 1762 мм, колесная база - 2933 мм. Автомобиль стал шире и ниже (на пять и четыре миллиметра соответственно), а в длину прибавил 32 мм, которые полностью ушли в переднюю часть.Клиренс уменьшен с 222 мм до 209 мм. Снаряженная масса кроссовера уменьшилась на 150 кг по сравнению с предшественником.

К характерным особенностям «передней» новинки следует отнести более узкую головную оптику и новый бампер с более геометрическим дизайном. Капюшон вытянут в длину, семейные ноздри теперь не засорены, а стоят прямо. Изменились передние воздухозаборники и объемные светодиодные задние фонари. Есть такие интересные детали, как аккуратная прорезь в передних «крыльях» и динамичная линия, проходящая через дверные ручки.Автомобиль стал выглядеть современно и презентабельно.

Коэффициент аэродинамического сопротивления уменьшен с 0,33 до 0,31. Не в последнюю очередь причиной послужили причины появления переднего бампера по краям переднего бампера, благодаря которому уменьшились отрицательные скручивания передних колес, и активные жалюзи в переднем воздухозаборнике.

Предлагаются две линии отделки - Design Pure Experience (развернутые окантовки колесных арок, серебристый матовый цвет вертикальных прогулочных колясок решетки радиатора) и Design Pure Excellence (накладки на арках цвета колесных дисков, черные стойки «Nozzides» с хромом. -покрытие передней глянцевой).

Обновленный BMW X5 получил более вместительный салон, который можно дополнить третьими соседними сиденьями. Передние кресла с продвинутыми боковыми опорами имеют большую электрологизацию и память на две позиции. На втором ряду места без труда хватит людям ростом выше 180 сантиметров, к приятным моментам «Галереи» стоит отнести ровный пол. Спинка дивана складывается в соотношении 40:20:40. Объем багажного отделения теперь 650-1870 литров.Верхняя часть двуручной двери багажника в базовой комплектации оснащена электроприводом, который при нажатии на кнопки в салоне или на брелке и открывает, и закрывает. Фальсефол, вставая на газовую остановку, скрывает от глаз глубокую нишу.

Качество материалов поднялось на еще более высокий уровень, а контрастные вставки придают особый шик. В новом интерьере деревянная отделка глянцевого черного цвета с хромированными вставками. Разнообразие вариантов кожаной обивки огромно.Увеличенный в размерах дисплей IDRIVE (диагональ - 10,25 дюйма), теперь гордо располагающийся над центральной консолью, на экране установлен динамик качественной аудиосистемы Bang & Olufsen. Общая стилистика нижней части центральной консоли не изменилась. Блок управления IDRIVE находится справа от селектора КПП, кнопки отвечают за режимы работы подвески и силового агрегата и другие клавиши управления.

Базовым двигателем является 3,0-литровый Twin Turbo, рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 306 лошадиных сил и крутящим моментом 406 Нм, который передается через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.Этот мотор разгоняет машину до 100 км / ч за 6,2 секунды.

Топовая модификация X5 XDrive50i оснащается 4,4-литровым мотором TWIN TURBO V8, который выдает 450 лошадиных сил и 650 Нм крутящего момента. Этот двигатель также работает в паре с восьмиступенчатым автоматом. Он разгоняет внедорожник до «сотни» за 5 секунд. Максимальная скорость 250 км / ч. В смешанном цикле расход топлива составляет 10,4 л.

У модификации XDrive30D под капотом прячется рядная турбодизельная «шестерка» на 258 л.с. Крутящий момент в 560 Нм доступен при 1500–3000 об / мин.КПП - автомат с осьминогом. Разгон с 0 до 100 км / ч занимает 6,9 секунды. В смешанном цикле расход топлива составляет 6,2 литра.

Самой малопотребляющей оказалась дизельная версия с 218-сильным 2-литровым двигателем.

Базовые модификации Х5 предлагаются как с полным приводом, так и с задним. Система полного привода XDRIVE реализована за счет применения многодисковой муфты, управление которой возглавляет электроника. Раздаточная коробка по сравнению с прошлым поколением, облегчена на 1.4 кг.

Взаимодействие с другими людьми

Еще совсем недавно этот автомобиль считался в нашей стране визитной карточкой успешных и обеспеченных людей, при этом считался образным и весьма престижным средством передвижения. К тому же BMW X5 - это не просто стильный и дорогой автомобиль. Эта модель демонстрирует идеальные показатели, когда дело касается водительских дисциплин. Отметим стандартную для большинства моделей BMW особенность - упор на задний привод (на задние колеса приходится около 62% крутящего момента). Не обошлось и без других известных «фирменных» особенностей, среди которых - мощная и в то же время плавная динамика, особенно заметная при переключении передач.Автомобиль чрезвычайно комфортен, отличается высоким уровнем управляемости, проселочные дороги страны не боятся проселочных дорог (но на полном бездорожье машину все же лучше не испытывать, она не предназначена для это).

Эта модель словно подсказывает водителю: «Будь активным, агрессивным, уверенным!». При таком стиле вождения BMW X5 может быстро потерять форму, если водитель будет эксплуатировать машину несколько лет после покупки (наиболее ярко такой подход выражен среди американцев, склонных брать машину в аренду).Это следует учитывать, если вы планируете купить подержанный BMW X5 (выбор в пользу автомобилей, прибывших из Северной Америки, выгодно делать с текущим курсом валюты - разница между американским и европейским X5 может составлять до 10 000 долларов. !). Однако при внимательном и щепетильном подходе среди экземпляров из Америки можно также выбрать хорошую и не слишком «ухоженную» машину. Отличительной особенностью BMW X5, приехавшего к нам из Канады и США, является дополнительная маркировка спидометра, указывающая скорость движения в милях / час.

Кузов и подвеска

Кузов БМВ Х5

обладает высокой прочностью и устойчивостью к коррозии (если, конечно, машина не успела побывать на участках ДТП с тяжелыми последствиями). К сожалению, автомобилей этой модели, восстановленных после аварии, достаточно много на вторичном авторынке. Среди распространенных недостатков следует отметить ненадежный замок задней двери (зачастую самый маленький без серьезных причин). Не стоит игнорировать проблему, иначе косметический ремонт рано или поздно превратит комфортабельную машину в своеобразный аналог пылесоса.

Надежность подвески автомобиля, приобретенного на вторичном рынке, во многом зависит от манеры вождения и аккуратности предыдущего владельца. На практике не менее трети владельцев недавно приобретенных подержанных BMW X5 приходится практически сразу заменять стойки стабилизатора, четверть - заменять одну-две шаровых опоры на рычаг. Нижние рычаги передней части подвески также могут быть нижними рычагами передней части подвески - скорее всего, их скоро поменяют.По сути, это расходный материал для большинства владельцев данной модели. Как правило, на мощных модификациях BMW X5 замену нижних рычагов требуется проводить после пробега в 20 000 километров, а через 60 000 километров такая же участь ожидает верхние рычаги задней подвески. Стоимость замены нижних рычагов передней подвески составляет около 19000 рублей, верхних рычагов задней подвески - 21 500 рублей и выше, а стоимость замены рулевой рейки, которая часто начинает стучать после прорыва автомобиля около 80000 км пробега, составит примерно 81 000 руб.

Двигатели и трансмиссии

Поговорим о двигателях. Самыми удачными вариантами из всего ассортимента, предлагаемого производителем, являются бензиновые двигатели объемом 3 л (мощностью в 231 л. с.) и 4,4 л. (Мощность - 282 л.с.). Остальные двигатели встречаются реже - например, такой как бензиновый двигатель объемом 4,6 литра и мощностью 347 л.с., разработка которого велась в сотрудничестве с Alpina. Еще реже на рынке найти дизельную версию машины с турбомотором (спрос на нее крайне низкий).

Исходя из характеристик автомобиля, двигатель V8 объемом 4,4 литра может показаться наиболее подходящим. Но только на первый взгляд - со временем сверхмощная энергия такого двигателя начинает не лучшим образом сказываться на общем состоянии автомобиля. Постоянные прогенные нагрузки сокращают ему жизнь: жесткость мотора приводит к преждевременному износу передней подвески, а избыточный крутящий момент (особенно в сочетании с активной и агрессивной манерой вождения) может испортить автоматическую трансмиссию.Автоматика устанавливалась на многие BMW X5 с двигателем объемом 3,0 литра и практически на всех его мощных модификациях.

О двигателях V8 часто говорят, что им свойственна проблема - это топливо далеко не любого качества. По сравнению с ними трехлитровый двигатель может показаться совершенно неприхотливым, и ремонтировать его легче за счет наличия более продуманных технологических подходов. Поэтому, если вы покупаете подержанный BMW X5, рекомендуем остановить свой выбор на этом типе двигателя - он не будет казаться маломощным или флегматичным.Все-таки наличие у машины под капотом 231 лошадиных сил позволяет за секунды (а конкретно за 8,8 с) разогнать автомобиль до скорости 100 км / ч. Правда, масло потратиться будет не менее активно, соответственно доливать его примерно 0,3-0,5 литра на 1000 км пути. Многим автовладельцам BMW знакома эта особенность своих питомцев.

Как показывает практика, автомобили с двигателем большого объема (4,4 или 4,6 л) обычно покупают люди активные и ориентирующиеся на стиль вождения - они эксплуатируют машину «на износ».Но машины с трехлитровым двигателем выбирают в основном спокойные, аккуратные и респектабельные водители. Они умеют (и считают это необходимым) ухаживать за своим автомобилем, поэтому с большей долей вероятности вы сможете купить автомобиль в хорошем состоянии именно эту модификацию. К тому же BMW X5 с двигателем 3л стоит не так дорого, как версия с двигателем 4,4 л (в первую очередь из-за разницы в уровне таможенных пошлин).

Проблемы

Покупая bmw x5, следует обратить особое внимание на его слабые места, к которым, в первую очередь, относятся стеклоподъемники.Защита приводных тросов сделана из пластика, поэтому окна часто выходят из строя даже при небольшой перегрузке (например, под воздействием отрицательных температур). В таких случаях необходимо полностью поменять весь приводной механизм. Отрицательные температуры могут стать причиной и других распространенных неприятностей, которые часто случаются зимой, - замерзшего конденсата в вентиляции картера. Замерзший конденсат может выбить масляный щуп или повлечь за собой еще более серьезную проблему - сдавливание заднего сальника коленчатого вала из-за впрыска масла.

Авто «фарсирует» современной электроникой, обеспечивая безопасность водителя и пассажиров (Cornering Brake Control, Dynamic Stability Control и др. ), Высокий уровень комфорта в салоне, удобную навигацию. Бортовая сеть отличается надежностью, но может быть легко выведена из строя при несанкционированном вмешательстве в ее работу - например, при подключении сигнализации или акустической системы непрофессионала. Подобные манипуляции лучше доверить сотрудникам специализированного сервисного центра.Стоимость машины от 500 000 руб.

Резюме

В заключение можно сказать, что автомобиль BMW X5 - это яркий образец престижного и дорогого автомобиля (несмотря на некоторый криминальный оттенок инверсии). Правда, найти на вторичном рынке BMW X5 в отличном состоянии очень сложно, так как большинство владельцев этих автомобилей предпочитают покорять дистанции агрессивно и напористо, выжимая из машины все соки. Чтобы в итоге не приобрести такой «пирог», не жалейте сил и времени на внимательную проверку всех систем автомобиля перед принятием окончательного решения о покупке.

Кстати, BMW X5 - типичный пример того, как мрачность и неидентичность могут быть обратной стороной популярности. Угон этой машины давно приобрел массовый характер, и даже самые современные и надежные системы безопасности не в состоянии обеспечить безопасность ее владельцев. Типичный сценарий угона BMW X5 подразумевает использование пистолета или ножа, прикрепленного к наиболее уязвимым водителям, а также его последующую «посадку» из машины где-нибудь вдали от оживленных трасс. Полностью обезопасить авто от угона от угона невозможно, однако можно попытаться свести его вероятность до минимума, выбрав негроматический автомат, непопулярный в криминальных элементах оттенка (известно, что черные и серебристые джипы используют больше всего. популярность среди криминалитета).

Второе поколение кроссовера BMW X5 (Body E70) было коммерчески доступно с 2006 по 2013 год. За это время модель пережила одно обновление, пришедшее в 2010 году. В России автомобиль его эпохи дорестайлинга предлагался в четырех модификациях - два дизеля и два бензина. Оба турбодизеля серии M57, являющиеся рядной «шестеркой», имели одинаковый объем - 2993 кубических метра. Смотрите, но разные параметры выходной мощности - 231 и 286 л.с. Бензиновые агрегаты в лице 3-х шестицилиндрового двигателя.0 272 л.с. и V-образная «восьмерка» 4,8 355 л.с. Турбокуляра лишились. Верхний мотор был оснащен системами плавной регулировки фаз газораспределения и изменения высоты подъема клапана. Все двигатели работали вместе с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой.

Рестайлинг 2010 существенно повлиял на технические характеристики кроссовера, так как была проведена серьезная корректировка моторной линейки и заменена коробка передач. Дизельные двигатели от дореформенной машины остались в строю, но модернизация продолжалась.Трехлитровая «шестерка», работающая в модификации BMW X5 30D, прибавила 14 л.с. Мощность и 20 Нм крутящего момента (до 245 л.с. и 540 Нм соответственно). Топовый дизель от версии 40D также улучшил оба показателя, увеличив максимальную отдачу до 306 л.с. и 600 нм.

В линейке бензиновых двигателей произошли более ощутимые изменения. Прежняя «атмосферность» уступила место турбированным агрегатам - 3,0-литровому шестицилиндровому двигателю серии N55 мощностью 306 л. с. (модификация BMW X5 35i) и 4,4-литровому V8 из семейства N63, выдающему до 407 л.с. ( BMW X5 50i).Установка турбомоторов добавила кроссоверу акустики, позволив самому мощному бензиновому варианту «скинуть» в секунду свою прежнюю скорость разгона до 100 км / ч (было 6,5 с, стало 5,5 с). Существенный вклад в улучшение динамических характеристик рестайлингового BMW X5 E70 внесла новая 8-ступенчатая АКПП ZF, пришедшая на смену 6-ступенчатой ​​коробке.

Доработанная в процессе обновления техника повлияла на расход топлива.Дизели стали потреблять в среднем около 7,5 литров (раньше было почти 9 литров). Бензиновый 306-сильный турбомотор также оказался экономичнее предшественника - 10,1 л против 11,7 л.

Полные технические характеристики BMW X5 в кузове E70

BMW X5 E70 (2006-2010)

Параметр BMW X5 30D. BMW X5 35D. BMW X5 30I. BMW X5 48I.
Двигатель
Двигатель серии M57 D30 M57 D30 N52 B30. N62 B48.
Тип двигателя дизель бензин
Тип впрыска прямой распределено
Довольно да
Количество цилиндров 6 8
Расположение цилиндров ряд V-образная
4
Объем, куб.см. 2993 2996 4799
84,0 x 90,0. 85,0 х 88,0. 93,0 х 88,3.
Мощность, л.с. (при об / мин) 231 (4000) 286 (4400) 272 (6650) 355 (6300)
520 (2000) 580 (1750-2250) 315 ​​(2750) 475 (3400)
Трансмиссия
Привод полный
Трансмиссия 6ACP
Подвеска
Тип передней подвески независимая многопрофильная
Тип задней подвески независимая многопрофильная
Тормозная система
Передние тормоза дисковый вентилируемый
Задние тормоза дисковый вентилируемый
Рулевое управление
Тип усилителя гидравлический
Шины
Размер шин 255/55 R18
Размер диска 8. 5JX18.
Топливо
Вид топлива ДТ АИ-95
Экологический класс н / д.
Объем бака, л 85
Расход топлива
Городской цикл, л / 100 км 11,3 11,1 16,0 17,5
Загородный цикл, л / 100 км 7,2 7.5 9,2 9,6
Смешанный цикл, л / 100 км 8,7 8,8 11,7 12,5
размеры
Количество мест 5
Кол-во дверей 5
Длина, мм. 4854
Ширина, мм. 1933
Высота, мм. 1766
Колесная база, мм 2933
Удар передних колес, мм 1644
Шаг задних колес, мм 1650
620/1750
212
Масса
Кудрявая (мин / макс), кг 2180 2185 2125 2245
Полный, кг. 2740 2790 2680 2785
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км / ч 210 235 210 240
Время разгона до 100 км / ч, с 8,1 7,0 8,1 6,5

BMW X5 E70 Рестайлинг (2010-2013)

Параметр BMW X5 30D. BMW X5 40D. BMW X5 M50D. BMW X5 35i. BMW X5 50i.
Двигатель
Код двигателя N57 D30 A. N57 D30 Б. N57 D30 C. N55 B30 A. N63 B44 A.
Тип двигателя дизель бензин
Тип впрыска прямой
Довольно да
Количество цилиндров 6 8
Расположение цилиндров ряд V-образная
Количество клапанов на цилиндре 4
Объем, куб.см. 2993 2979 4395
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм 84,0 х 90,0. 84,0 х 89,6. 89,0 х 88,3.
Мощность, л.с. (при об / мин) 245 (4000) 306 (4400) 381 (4000-4400) 306 (5800) 407 (5500-6400)
Крутящий момент, Н * м (при об / мин) 540 (1750–3000) 600 (1500-2500) 740 (2000–3000) 400 (1200-5000) 600 (1750-4500)
Трансмиссия
Привод полный
Трансмиссия 8АКПП
Подвеска
Тип передней подвески независимая многопозиционная
Тип задней подвески независимая многопрофильная
Тормозная система
Передние тормоза дисковый вентилируемый
Задние тормоза дисковый вентилируемый
Рулевое управление
Тип усилителя электрогидравлический
Шины
Размер шин (перед / зад) 255/55 R18 255/50 R19 / 285/45 R19 255/55 R18 255/50 R19
Размер диска (передний / задний) 8. 5JX18. 9.0JX19 / 10.0JX19 8.5JX18. 9.0jx19.
Топливо
Вид топлива ДТ АИ-95
Экологический класс Евро-5.
Объем бака, л 85
Расход топлива
Городской цикл, л / 100 км 8,7 8,8 8,8 13.2 17,5
Загородный цикл, л / 100 км 6,7 6,8 6,8 8,3 9,6
Смешанный цикл, л / 100 км 7,4 7,5 7,5 10,1 12,5
размеры
Количество мест 5-7
Кол-во дверей 5
Длина, мм. 4857
Ширина, мм. 1933
Высота, мм. 1766
Колесная база, мм 2933
Удар передних колес, мм 1644 1662 1644 1640
Шаг задних колес, мм 1650 1702 1650 1646
Объем багажника (мин / макс), л 620/1750
Дорожный просвет (клиренс), мм 222
Масса
Кудрявая (мин / макс), кг 2150 2185 2225 2145 2265
Полный, кг. 2755 2790 2830 2750 2780
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км / ч 210 236 250 235 240
Время разгона до 100 км / ч, с 7,6 6,6 5,4 6,8 5,5

Новый BMW X5 До сих пор пользуется хорошим спросом, как со стороны официальных дилеров, так и на вторичном рынке. Покупателей не пугают высокая цена BMW X5 и дорогое обслуживание авто. Ко всему прочему добавляется проблема с частым зависанием машины. Следовательно, есть обычное дело, когда можно столкнуться с уязвимым ix.

Несмотря на все сложности, связанные со спортивным кроссовером из Германии ... точнее из США, потому что единственный завод полного цикла находится в Америке, откуда модель экспортируется в 140 стран мира. Еще в несколько стран американцы присылают готовые станки для отверточной сборки.

Третье поколение X5 в кузове F15 получил новую платформу, хотя габариты почти не изменились, автомобиль получил новую силовую структуру кузова и другие внешние детали кузова. Если в России предлагается только полноприводный xDrive, то в США можно купить заднеприводный BMW X5. В качестве моторов на нашем рынке предлагаются 3-х литровые турбодизели разной мощности, плюс 3-х и 4,4-х литровые бензиновые агрегаты. Гибридная версия X5 EDRIVE в нашей стране не предлагается.

Внешний вид x5. После последнего обновления экстерьер выполнен в новом фирменном стиле. Более выразительная решетка радиатора, обновленная оптика, рельефные панели кузова - все это подчеркивает спортивный вид. Привычный еще по первому поколению силуэт сохранился без серьезных изменений. Смотрим фото внешнего вида нового BMW x5 смотрим дальше.

Фото BMW X5

Салон х5. Стало технологичнее, появился сенсорный монитор увеличенного размера, новое рулевое колесо, качество материалов отделки вышло на новый уровень.Благодаря большой колесной базе, составляющей более 2,9 метра, задним пассажирам предоставляется пространство и комфорт.

Фото Салон BMW x5

Багажник нового BMW X5 Теперь вмещает 650 литров, если сложить задний ряд сидений, то объем увеличивается до 1870 литров. Как и в предыдущей версии кроссовера h5, дверь багажника состоит из двух частей, одна половина открывается вверх, другая вниз (как откидная доска). Фото багажника прилагается.

Фото багажника BMW x5

Технические характеристики BMW x5

В техническом плане новый кроссовер BMW X5 имеет довольно интересные характеристики. Например, интересным способом удалось добиться коэффициента аэродинамического сопротивления, равного 0,31 cx. В переднем бампере облицованы воздушные амортизаторы, которые с помощью воздуховодов в передних крыльях регулируют потоки воздуха для уменьшения сопротивления воздуха.

Пулемет стептроник с 8 ступенями имеет не только адаптивный режим, но и режимы для спортивной или экономичной езды.При определенных условиях функция активируется качением, что позволяет экономить до 5% топлива. Кстати, в базе предлагается 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Steptronic.

Дизельный двигатель

Х 5 объемом 3 литра с турбонаддувом с турбонагнетателем с изменяемой геометрией турбины имеет 4 варианта мощности 218, 249, 313 и 381 лошадиных сил. Такой разброс достигается за счет одновременного использования одной, двух и даже трех турбин. Крутящий момент варьируется от 500 до 740 нм. Средний расход Салоарка колеблется от 6 до 7 литров.

BMW TwinPower Turbo TURBO BMW TURBOBO, это рядный 3-литровый 6-цилиндровый BMW X5 xDrive 35i 306 л.с. (400 Нм) и более мощный V8 4,4 л x5 xDrive 50i 450 л.с. (650 Нм). Для разгона до сотни с 3-литровым мотором требуется 6,5 секунды при среднем расходе топлива 8,5 л. Силовой агрегат 4,4 литра позволяет разогнаться за 5 секунд, потребляя в среднем 9,6 литра.

Размеры, масса, объемы, клиренс BMW x5

  • Длина - 4886 мм
  • Ширина - 1938 мм
  • Высота - 1762 мм
  • Снаряженная масса - от 2105 кг
  • Полная масса - от 2745 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью - 2933 мм
  • Шаг передних и задних колес - 1644/1650 мм соответственно
  • Ragge объем - 650 литров
  • Объем багажника при сложенных сиденьях - 1870 литров
  • Объем топливного бака - 85 литров
  • Размер шин - 255/55 R18
  • Размер колесного диска - 8. 5 Дж х 18
  • Дорожный просвет BMW x5 - 209 мм

Видео BMW X5

Тест-драйв и видео Обзор bMW X5 третьего поколения (кузов F15).

Цены и комплектация BMW X5

В базовой версии спортивного кроссовера доступна автоматическая коробка передач Steptronic, 18-дюймовые легкосплавные диски, 2-х зонный климат-контроль, аудиосистема, спутниковая система безопасности, двигатель START / STOP и большой набор систем безопасности. Полный список актуальных цен на BMW X5 на 2016 год ниже.

  • BMW X5 xDrive35i 3.0 л. 306 л.с. - 3 530 000 рублей
  • BMW X5 xDrive50i 4,4 л. 450 л.с. - 4 580 000 рублей
  • BMW X5 xDrive25D Бизнес 3.0 л. 218 л.с. - 4 000 000 рублей
  • BMW X5 xDrive30d 3.0 л. 249 л.с. - 3 690 000 рублей
  • BMW X5 xDrive40D 3.0 л. 313 л.с. - 4 000 000 рублей
  • BMW X5 xDrive M50D 3.0 л. 381 л.с. - 4980000 рублей

Заряженный BMW X5 M стоит 6 300 000 руб. Под капотом находится 8-цилиндровый бензиновый двигатель M TwinPower Turbo с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач M Steptronic, а также интеллектуальная система полного привода XDrive со специальными настройками M. При мощности 575 л.с. Для разгона до первой сотни требуется всего 4,2 секунды!

Дорожный просвет - это расстояние между дорожным покрытием, на котором находится транспортное средство, и его нижней точкой. Он также называется зазором и измеряется в миллиметрах. Большой клиренс, как правило, свидетельствует о хорошей транспортировке автомобиля. Все модели BMW. Х5 может похвастаться достаточным показателем для прохождения плохих дорог или абсолютного бездорожья, что не может не радовать автовладельцев вышеперечисленных автомобилей.

Как правило, индикаторы просвета дороги напрямую влияют на показатели устойчивости BMW X5 при наличии индикаторов высокой скорости. Каждый автовладелец должен уметь представлять, у какой машины есть дорожный просвет, так как это можно рассматривать как залог удобного вождения и не потребуется лишних денежных затрат, связанных с внеплановыми ремонтными работами, проездами препятствий или парковками.

Кстати, вы можете самостоятельно измерить описанные выше показатели, для чего вам следует использовать обычную линию (вам также понадобится смотровая яма с плавными пандусами). Сначала убедитесь, что показатели давления внутри шин соответствуют норме. Потом уберите из-под машины все лишнее и можно будет замерить.

Индикаторы E53

Традиционно клиентские показатели у BMW X5 в кузове E53 составляют 209 миллиметров. Такую величину можно считать вполне достаточной для уверенного штурма многих городских удилищ и комфортного поведения даже на бездорожье, имеющем среднюю сложность преодоления. Поэтому некоторые водители решают установить моторную защиту картера.Если установлен, то "съедает" около 7 миллиметров.

Индикаторы E70

Высота клиренса в кузове E70 равна 222 миллиметрам, что на 13 миллиметров больше по сравнению с E53. Соответственно, аэродинамика в этом случае получается немного хуже. Однако любое бездорожье или некачественное покрытие для такого транспортного средства не будут проблемой. В автомобиле есть автоматическая регулировка клиренса, исходя из каких условий соблюдаются какие существующие нагрузки.

Определение минимальных показателей просвета дороги зависит от нескольких факторов.

Если переплет с дизайном - то от:

Размер колес
  • ;
  • наличие защиты.

В принципе, все машины BMW X5 оснащены инновационной технологией, регулирующей их высоту. Датчики регулярно измеряют расстояния между покрытием и осью, расположенной позади него.

Например, при перевозке тяжеловесного груза в багажнике уменьшение просвета дороги может быть компенсировано специальным компрессорным устройством, регулирующим пневмоподвеску на задней оси.Благодаря этому клиренс всегда остается неизменным, машина демонстрирует маневренность, а пассажиры находятся в полной безопасности.

BMW X5 M и X6 M могут похвастаться 555 лошадиными силами | Автомобильные новости

Источник: BMW Group PressClub

Теперь взыскательный покупатель имеет возможность насладиться уникальным высокопроизводительным характером автомобиля BMW M также в сегменте моделей BMW X: BMW X5 M и BMW X6 M - первые полноприводные модели, предлагающие высочайшие характеристики, динамические характеристики вождения, спортивный дизайн и высочайшее качество типичного автомобиля BMW M.

BMW X6 M

Обе модели оснащены недавно разработанным высокопроизводительным двигателем V8 мощностью 408 кВт / 555 л.с. 4395 куб. Новый двигатель M TwinPower Turbo действительно является первым в мире силовым агрегатом с общим выпускным коллектором, охватывающим оба ряда цилиндров и оснащенным технологией Twin Scroll Twin Turbo.

Интеллектуальная система полного привода BMW xDrive, естественно, адаптирована к конкретным характеристикам мощности и производительности BMW X5 M и BMW X6 M, так же как Dynamic Performance Control также входит в стандартную комплектацию обеих моделей.Взаимодействуя со специальной подвеской M автомобиля, включая Adaptive Drive и недавно разработанный сервотроник с усилителем рулевого управления, это обеспечивает поведение вождения, столь характерное для автомобилей BMW M, сочетая уникальную стабильность движения с точно контролируемыми качествами рулевого управления на всем пути до высочайшего уровня вождения. динамика.

BMW X5 M и BMW X6 M устанавливают новые стандарты в этом сегменте высокопроизводительных моделей с точки зрения ускорения, поперечной динамики, поведения рулевого управления, тормозной способности и эффективности.Обе модели разгоняются до 100 км / ч с места за 4,7 секунды и выделяются не только поистине впечатляющей мощностью турбомотора V8, обеспечивающим максимальный крутящий момент 680 Нм или 501 фунт-фут в широком диапазоне скоростей между 1500 и 5, 650 об / мин, но также благодаря плавному и последовательному наращиванию поперечных сил, отвечающему самым высоким требованиям и наиболее динамичному уровню характеристик на поворотах.


фото: BMW Group

2015 BMW X5 Руководство покупателя: обзоры, характеристики, сравнения

Для BMW X5 2015 года доступны два газовых двигателя с турбонаддувом: a 3.0-литровый I-6 с 300 л. с. и 300 фунт-фут крутящего момента и 4,4-литровый V-8 с 445 л.с. и 480 фунт-фут. 3,0-литровый турбодизель I-6 мощностью 255 л.с. и 413 фунт-фут также доступен для тех, кто ищет максимальную экономию топлива. Все двигатели соединены с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, что способствует хорошей экономии топлива X5. Газовые модели I-6 с задним приводом рассчитаны на 19/27 миль на галлон по городу / шоссе и 18/27 миль на галлон с полным приводом. Кроссоверы с двигателем V-8 наименее эффективны при расходе 15/22 миль на галлон, в то время как дизельные модели достигают впечатляющих 24/31 миль на галлон.

Производительность впечатляет для такого большого кроссовера с хорошим ускорением для всех X5 2015 года и превосходной динамикой движения. Шасси X5 хорошо настроено, что позволяет ему уверенно и контролируемо проходить повороты, меняя направление движения, как у седана. X5 с дизельным двигателем и двигателем V-8 обеспечивают лучшее ускорение, делая маневры слияния и прохождения легким ветерком даже при подъеме в гору. Однако снаряженная масса автомобиля в две с половиной тонны означает, что базовый двигатель едва ли достаточен для питания кроссовера даже с 300 л.с. и 300 фунт-фут.

В салоне достаточно места в первом и втором ряду с сиденьями для пяти пассажиров; дополнительный третий ряд, однако, бесполезен для перевозки людей и наименее удобен в своем классе. С другой стороны, качество материалов X5 2015 года на высшем уровне с использованием высококачественного мягкого пластика и отличной звукоизоляции. Технические и удобные функции также изобилуют доступными многоконтурными передними сиденьями, аудиосистемой Bang & Olufsen, навигацией, проекционным дисплеем, монитором объемного обзора, кожаной обивкой Nappa, автоматическими дверями с плавным закрытием и ночным видением с обнаружением пешеходов.

NHTSA присвоило BMW X5 2015 года пятизвездочный общий рейтинг безопасности (из пяти возможных).

В оценках IIHS BMW X5 2015 года получил оценку «Хорошо» в двух категориях («Хорошо» - это наивысший возможный балл) и предлагает превосходную защиту от столкновения спереди (обозначения предотвращения столкновения спереди включают базовый, расширенный и улучшенный).

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *