Видео замена масла в двигателе форд фокус 3: Как правильно поменять масло в двигателе Форд Фокус 3 своими руками

Содержание

✅ Замена масла форд фокус 3

Замена масла и масляного фильтра Ford Focus 3

Работа показана на примере двигателя 1,6 л . На двигателе 2,0 л работа выполняется аналогично.

Согласно рекомендации завода-изготовителя масло в двигателе следует заменять через 15 тыс. км пробега.

Для замены в двигателе 2.0 понадобится 4,3 (с фильтром), 3,9 (без) литра нового масла. В двигателе 1,6 л. — 4,1 (с фильтром), 3,75 (без) литра.

Масло должно отвечать требованиям международных норм ACEA A5/B5, A1/B1 и API SL/CF, а также стандартам производителя Ford WSS-M2C-913-C и Ford WSS-M2C-913-B. Вязкость масла — SAE 5W30 или SAE 5W20. Номер канистры масла Ford Formula F 5W30 на 5 литров — 15595E или 14E8BA. Оригинальный масляный фильтр — FORD 5015485. Аналоги: MAHLE C1063, BOSCH 451103276, DENSO 1501000, GOODWILL G201 и другие.

Вам потребуются: моторное масло, масляный фильтр, обтирочная ткань, емкость (не менее 4,5 л) для сливаемого масла, ключ TORX Т30, ключ «на 13», а также.


. специальное приспособление для отворачивания масляного фильтра.

Масло сливайте после поездки, пока двигатель еще не остыл и масло обладает наибольшей текучестью. Если двигатель холодный, пустите и прогрейте его до рабочей температуры.

Заливайте масло той же марки, что и у масла, которое было в двигателе. Если вы все же решили сменить марку масла, промойте систему смазки промывочным маслом или маслом той марки, которая будет использоваться. Для этого после слива старого масла залейте новое до нижней метки маслоизмерительного щупа. Пустите двигатель и дайте ему поработать 10 мин на холостом ходу. Слейте масло и только после этого замените масляный фильтр. Теперь можете залить новое масло до требуемого уровня (до верхней метки на щупе).


1. Поверните пробку маслоналивной горловины против часовой стрелки и снимите ее.

2. Снимите брызговик двигателя (см. тут).


3. Очистите пробку сливного отверстия в поддоне масляного картера двигателя.
4. Ослабьте ключом затяжку пробки сливного отверстия, выверните пробку, предварительно подставив емкость для сливаемого масла, и слейте масло.
Проверьте состояние прокладки пробки сливного отверстия и при необходимости замените ее.
5. Отверните масляный фильтр и снимите его.

На двигателях 2,0 л Duratec масляный фильтр располагается на передней части блока цилиндров двигателя в районе третьего цилиндра.

6. Тщательно протрите обтирочной тканью от грязи и старого масла привалочную поверхность фланца блока цилиндров.
7. Заполните новый фильтр примерно на 1/3 объема чистым моторным маслом.


8. Смажьте уплотнительное кольцо нового фильтра чистым моторным маслом.
9. Заверните фильтр на место руками без применения инструмента и доверните на 3/4 оборота с момента соприкосновения уплотнительного кольца фильтра и фланца блока цилиндров.
10. Вверните пробку сливного отверстия.
11. Залейте чистое моторное масло.
12. Заверните пробку маслоналивной горловины.
13. Пустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу несколько минут (сигнализатор аварийного падения давления масла должен погаснуть через 2-3 с после пуска двигателя). Во время работы двигателя проверьте, нет ли потеков масла из-под пробки сливного отверстия и масляного фильтра. Остановите двигатель, проверьте уровень масла, при необходимости долейте масло, подтяните пробку и фильтр.

Информация актуальна для автомобилей Форд Фокус 3 (Mk3 CB8) с бензиновыми двигателями 1.6 л (105 л.с), 1.6 л (125 л.с.) и 2.0 л (150 л.с.) выпускаемых с 2011 года. Для иных вариантов двигателя инструкция может отличаться.

Замена масла у Ford Focus III бензиновый двигатель 1.6 105л.с. + Видео

Замена моторного масла и масляного фильтра у Ford Focus III (fordfocusIII)

Согласно руководству, периодичность замены масла и масляного фильтра Ford Focus III составляет 10,000 км/15,000 км пробега или 12 месяцев — смотря, что наступит раньше.

Какое масло для двигателя подходит для Ford Focus III?

Мы рекомендуем применять моторное масло: Castrol Magnatec 5W-20

Производитель рекомендует масляный фильтр для Ford Focus III c мотором 1.6 л : MANN W7008

Мы рекомендуем аналоги: Фильтр MANN W7008

Замена моторного масла в Ford Focus III самостоятельно Видео

Видео «Пошаговая инструкция замена масла Ford Focus III 1,6»

Замена масла в коробке передач у Ford Focus III

Масло для (МКПП 5/1) механической коробки передач 5-ти ступенчатая. Заправочный объём 2,3 л., интервал замены согласно руководству по эксплуатации.

Мы рекомендуем использовать масло в МКПП Ford Focus III с допусками Ford WSS-M2C200-D2 (ссылка на каталог либо фильтры либо масла)

Масло для (МКПП 6/1) механической коробки передач 6-ти ступенчатая. Заправочный объём 2,3 л., интервал замены согласно руководству по эксплуатации.

Мы рекомендуем использовать масло в МКПП Ford Focus III с допусками Ford WSS-M2C200-D2 (ссылка на каталог либо фильтры либо масла)

Масло для Полуавтоматической коробки (DPS6/6DCT250 (PowerShift) 6/1). Заправочный объём 1,8 л., интервал замены согласно руководству по эксплуатации.

Мы рекомендуем использовать масло в МКПП Ford Focus III с допусками Ford WSS-M2C200-D2 (ссылка на каталог либо фильтры либо масла)

Масло для Полуавтоматической коробки (DPS6/6DCT450 (PowerShift) 6/1). Заправочный объём 6 л-7,2 л., интервал замены согласно руководству по эксплуатации.

Мы рекомендуем использовать масло в МКПП Ford Focus III с допусками Ford WSS-M2C200-D2 (ссылка на каталог либо фильтры либо масла)

С учетом условий эксплуатации рекомендуют проводить проверку авто на каждые 20 тыс. км.

Общие рекомендации по замене просты. Когда указывается объём (пример от 6л – 7,2л ) необходимо замерить количество слитого, отработанного масла и залить столько же нового. Эта схема применима если нет щупа в коробке передач или метки по какой уровень необходимо заливать.

Обычно вся эта информация хорошо прописана в книге по обслуживанию автомобиля. Но есть и исключения из правил, не все производители указывают заправочный объём в книге по обслуживанию.

В АКПП :Фильтр такой-то и т. д. (ссылка на каталог либо фильтры либо масла)

Замена воздушного и салонного фильтра Ford Focus III

Воздушный фильтр рекомендовано менять через 10-12 тысяч километров, обычно вместе с заменой масла происходит эта процедура, что бы не забыть когда следующая замена.

Для замены воздушного фильтра рекомендуем: Фильтр MANN C 16 134/1 (ссылка на каталог)

Замена воздушного фильтра в Ford Focus III самостоятельно Видео

Замена воздушного фильтра Ford Focus III представляет собой несложную процедуру, которую может выполнить любой автолюбитель.

Видео «Пошаговая инструкция замена воздушного фильтра Ford Focus III»

По рекомендациям производителя салонный фильтр в Ford Focus III следует менять так же через 10–15 тысяч километров пробега.

Для замены салонного фильтра рекомендуем: Фильтр MANN CU 25 007 (ссылка на каталог)

Замена салонного фильтра в Ford Focus III самостоятельно Видео

Замена салонного фильтра Ford Focus III представляет собой несложную процедуру, которую может выполнить любой автолюбитель.

Видео «Пошаговая инструкция замена салонного фильтра Ford Focus III»

Охлаждающая жидкость для Ford Focus III

Интервал замены такого антифриза 400 тысяч километров или 5 лет, смотря что закончиться раньше.

В авто с двигателями 1.6л, объём системы охлаждения составляет 5,7 литра.

Замена охлаждающей жидкости (антифриза) в Ford Focus III самостоятельно Видео

Видео «Пошаговая инструкция замена антифриза в Ford Focus III»

В данной статье использованы фотографии с энциклопедии автомобилей Autowp.

Замена масла Форд Фокус 3

Замена масла Ford Focus 3 (2.0 двигатель Duratec Ti-VCT GDI, 2012 года) происходит регулярно, на каждом тех.обслуживании автомобиля. Поменять масло и масляный фильтр своими руками на Фокус 3 совсем несложно.

Когда менять, сколько и какое масло заливать в Фокус 3

Периодичность замены масла и масляного фильтра Форд Фокус 3 — 15,000 км пробега. Учитывая тяжелые условия, можно менять масло чаще, на 10,000.

Для замены в двигателе 2.0

понадобится 4,3 литра нового масла. Оно должно отвечать требованиям международных норм ACEA A5/B5, A1/B1 и API SL/CF, а также стандартам производителя Ford WSS-M2C-913-C и Ford WSS-M2C-913-B. Вязкость масла — SAE 5W30 или SAE 5W20.

Номер канистры масла Ford Formula F 5W30 на 5 литров — 15595E или 14E8BA.

Номер оригинального масляного фильтра — FORD 5015485. Аналоги: MAHLE C1063, BOSCH 451103276, DENSO 1501000, GOODWILL G201 и другие.

Как поменять масло Форд Фокус 3

Если масляный поддон закрыт защитной панелью, понадобится открутить 8 винтов с помощью Torx T-30 (звездочка). Сняв панель, можно подставить тару под сливное отверстие и ослабить сливной болт ключом на 15. Выкручивать его нужно осторожно, чтобы не обжечь руки, когда хлынет масло. Когда масло прекратит вытекать в емкость, следует крепко закрутить болт обратно. Момент затяжки около 27 Нм.

Далее — замена масляного фильтра. Подвинув емкость под фильтр (с него тоже немного выбежит масла), нужно открутить его руками или одним из видов съемников. На новом масляном фильтре перед установкой нужно

свежим маслом смазать уплотнительную резинку. Фильтр закручивается плотно рукой на четверть или треть оборота, когда резинка дотронется до посадочного места.

Проверив, хорошо ли закручены сливной болт и масляный фильтр, можно заливать масло в двигатель. Весь заправочный объем сразу лить не стоит — лучше немного не долить, чем перелить масло в мотор. Залив немногим больше 4-х литров, следует закрутить крышку заливной горловины и запустить двигатель.

Спустя несколько минут работы двигателя, мотор можно заглушить и выждать около десяти минут, пока масло стекает обратно в поддон. Затем проверить масло щупу — уровень должен быть между метками, ближе к верхней. Если это не так — долить.

Двигатель 2.0 Ti-VCT GDI Форд Фокус 3 2012 года.

Меняем масло Форд Фокус 3

Ford Focus — успешная модель американского гиганта машиностроения Ford Motors. Производится с 1999 года, успешно реализовано более полумиллиона экземпляров. В России за 2010 год была одна из самых продаваемых автомобилей. В линейке мы имеем три поколения (четвертое по слухам запланировано на 2019 год).

Далее мы будим разбирать обслуживание третьего поколения Фокуса. Обслуживать его не сложно, все как у других автомобилей. Старое масло нужно слить, двигатель идеально было бы — промыть промывочной жидкостью, не забываем менять фильтр, заливаем новое масло. Период замены для Фокуса 3 поколения составляет 15 000 км. Если же автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, это расстояние нужно снизить до 10-12 тысяч. При сливе старого масла проверьте визуально его смазывающее свойства. Если жидкость уже больше похожа на воду нежели на масло — в следующий раз меняйте по раньше.

Какое масло лить и сколько?

Владельцы Фокуса 3 любят использовать масла с допусками Ford WSS-M2C913-A и WSS-M2C913-B. По поводу класса вязкости — выручит как всегда универсальное 5W-30. Для моделей двигателя этого поколения это оптимальное решение. Ниже прилагается перечень брендов уже с допусками Форд которые вам подойдут.

  • Comma Xtech 5w-30;
  • Agip Formula LL FO 5w-30;
  • Total QUARTZ 9000 5W30;
  • BP Visco 5000 FE;
  • ESSO ULTRA (Formula 913 Plus) 5W30;
  • Texaco HAVOLINE ENERGY 5W30;
  • Mobil Super FE special 5W-30;
  • Castrol GTX A1, SLX A1 5W-30;
  • Liqui Moly 5W-30;

Инструкция

  1. Греем двигатель до 50-60 градусов. Теплое масло имеет лучшую текучесть и лучше стечет с двигателя при полной замене. Наша задача убрать по максимуму старую грязную и отработанную жидкость которая уже не имеет полезных свойств с двигателя и залить новую. Если в картере остаканиться много старого грязного масла оно сметаешься с новым и ухудшит его полезные свойства. Прогревайте перед работой двигатель 5-7 минут, этого будит достаточно.
  2. Для удобного доступа к сливной пробке (и в некоторых моделях масляный фильтр также крепится с низу) и днищу автомобиля в целом нужно будит поддомкратить либо заехать на смотровую яму (лучший вариант). Также, в некоторых моделях может быть установлена «защита» картера двигателя.
  3. Открываем доступ воздуха в картер путем откручивания крышки заливной горловины и щупа.
  4. Подставляет большую тару (равную количеству заливаемого масла).
  5. Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливная пробка выполнена как обычны «болт» под рожковой ключ, а иногда можно открутить с помощью четырех либо шестигранника. Не забываем одевать защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым но нужно иметь ввиду осторожность.
  6. Ждем примерно 10-15 минут пока отработка стечет в тазик либо обрезанную пластиковую канистру.
  7. Необязательный пункт но очень эффективен! Промывка двигателя специальной жидкостью не вписана в регламент обслуживания и не является обязательной к выполнению — но. Немного заморочевшись вы в разы лучше промоете двигатель от старого, черного масла. При этом выполняют промывку со старым масляным фильтром в течении 5-10 минут. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Детальное описание должно присутствовать на этикетке промывочной жидкости.
  8. Меняем фильтр очитки. В некоторых моделях меняется не сам фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Пропитка новым маслом фильтра перед установкой является обязательной процедурой. Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляного голодание что в свою очередь может произвести деформации фильтра. В общем это не хорошая штука. Не забывайте также смазывать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой.
  9. Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
  10. В дальнейшем при работе двигателя уровень масла наверняка поменяется, будьте внимательны первые несколько дней эксплуатации. Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска.
  11. Не забываем сбросить показатели на бортовом компьютере. Слева от руля находиться кнопка RESET, ее нужно нажать и придержать на 10 сек пока табло на компьютере не замигает, после этого отжать и снова зажать на 10 сек. После этих действий показания дистанции должны обнулиться.

Видео материалы

Рекомендованные ниже видео ролики помогут вам разобраться в нюансах замены моторного масла на Фокусах 3-го поколения. Озвучка на английском языке, но все движения и действия интуитивно понятны.

  • Привет! Меня зовут Сергей, я механик со стажем 7 лет работы.

    С радостью поделюсь советами и техниками которыми пользуюсь и сам.

    Если что-то нужно обращайтесь через обратную связь (внизу страницы).

    Замена масла Ford Focus 3

    Согласно заводскому регламенту замена масла Форд Фокус 3 производится на каждом ТО, то есть не реже 15 тысяч пробега. Естественно, это условие задано для качественных синтетических моторных масел и среднестатистической эксплуатации – в следующих случаях требуется сокращение межсервисного интервала:

    • Короткие поездки с минимальным прогревом, особенно зимой.
    • Длительная работа на холостом ходу (частое стояние в пробках).
    • Агрессивная езда, эксплуатация двигателя на высоких оборотах и нагрузках.

    Замена масла на Focus 3 без особых затруднений может быть произведена владельцем своими руками – несмотря на крайне тесную компоновку моторного отсека, снятие масляного фильтра не должно вызвать значительные затруднения.

    В сравнении с экспресс-заменой в большинстве фирм, предлагающих такие услуги, самостоятельное обслуживание предпочтительнее: дело здесь не в экономии денег – она минимальна, а в возможности полностью слить отработанное масло, так как станции вакуумной откачки оставляют достаточно большой объем отработки в картере.

    Выбор масла

    Какое масло требуется двигателю Форд Фокус 3? Заводом-изготовителем указаны следующие требования:

    • Вязкость по SAE: 5W20 (в регионах с сильными заморозками рекомендуется 0W20, в жарком климате допустимо использование 5W30). Дизельный двигатель использует масло 5W30, в северных районах также желательно использовать 0W
    • Класс качества по API: не ниже SL/CF (универсальные масла), CF (специализированные дизельные).

    Сколько нужно масла? Заправочный объем различается в зависимости от типа и объема двигателя – если мотору 1,0 ecoboost будет достаточно обычной 4-литровой канистры, то двухлитровому нужно более 5 литров.

    Указанным производителем требованиям соответствует масло Magnatec Professional E от Castrol (оно же продается в фирменной упаковке Ford и используется на дилерских станциях). Допуски Ford имеют масла:

    • Liqui Moly Special Tec F Eco,
    • Motul Specific,
    • Shell Helix Ultra Pro AF
    • Total Quartz 9000 Future EcoB

    лучшее масло нужно выбирать из этого списка.

    Также Вам потребуется масляный фильтр, оригинальные номера по каталогу (для поиска аналогов) приведены ниже:

    Замена масла в двигателе Форд Фокус 3

    Ford Focus 3 – третье поколение популярного автомобиля, который когда-то считался самой продаваемой иномаркой в России – по крайней мере, в своем классе. Надежность машины – на очень высоком уровне, как и качество комплектующих. Focus 3 – относительно современный авто на фоне соперников, и у него есть свои конкурентные преимущества – например, по части обслуживания. Машина не требует регулярно замены моторного масла, так как заводская смазка рассчитана на весь срок эксплуатации автомобиля. Но с учетом непростых дорожных и климатических условий в России, масло может быстрее терять свои свойства, и это может вызвать необходимость преждевременной замены масла. Но зачастую такое бывает уже тогда, когда закончилась гарантия на автомобиль. Здесь есть два выхода – тратиться на дорогостоящий ремонт в дилерском центре, либо попробовать заменить смазку самостоятельно. На самом деле, если человек хорошо знаком с техникой, проблем с заменой смазки у него возникнуть не должно. Но на всякий случай, в этой статье рассмотрим, что надо знать для замены смазки.

    Надо признать, что самостоятельная замена масла по качеству будет не всегда лучше, чем это сделает специализированный сервис. Но с другой стороны, это все равно продлит срок службы внутренних компонентов двигателя.

    Сколько заливать масла в Форд Фокус 3

    • Для двигателей 1,5 л – 4 литра масла
    • Для двигателей 1,6 л – 4,2 литра
    • Для двигателей 2,0 л – 5,6 литра

    Нюансы замены масла:

    1. Помимо замены смазки, еще необходимо поменять уплотнительное кольцо вместе с масляным фильтром, поскольку эти детали считаются одноразовыми, и быстро приходят в негодность
    2. Перед тем, как что-то менять, надо подготовить инструменты. Например, для отвинчивания сливной пробки понадобится ключ или головка на «13», а также специальный захватывающий ключ для откручивания масляного фильтра. Кроме того, желательно иметь в наличии крестовую отвертку и ключи, чтобы не возникало проблем с установкой защиты картера
    3. Помимо вышеуказанных инструментов, также следует приобрести воронку, чтобы заливать новое масло. Ее можно изготовить вручную – для этого взять пластиковую бутылку (желательно ровной формы) и разрезать ее вдоль пополам.
    4. Важно иметь при себе защитные средства – например, прорезиненные перчатки. Они помогут защитить кожу от брызг горячего масла во время слива

    Порядок замены масла

    Перед началом проведения работ необходимо убедиться, что двигатель Ford Focus 3 достаточно прогрет. Масло должно быть горячим и редким, чтобы оно полностью вытекло вместе с грязевыми отложениями.

    1. Загнать автомобиль под смотровую яму, и отключить двигатель
    2. Подставить под днище автомобиля емкость для слива старого масла
    3. Открутить сливную пробку и подождать, пока стечет отработавшее масло вместе с грязевыми отложениями
    4. Перед тем, как заворачивать обратно сливную пробку, необходимо заменить масляный фильтр и уплотнительное кольцо, предварительно смазав их маслом
    5. Залить свежее масло в систему, и только после этого плотно закрутить сливную пробку
    6. Пробный запуск двигателя – дать ему поработать 10 минут, после чего проверить уровень масла щупом – необходимо, чтобы масло было не выше и не ниже максимальной отметки на щупе. В противном случае масло придется долить или слить в зависимости от обстоятельств.

    Видео инструкция

    Источники:

    http://carpod.ru/zamena-masla-i-maslyanogo-filtra-ford-focus-3_1816.htm
    http://zamena-masel.ru/poleznye-stati/ford-focus-3/
    http://etlib.ru/report/1270-zamena-masla-ford-fokus-3
    http://masllo.com/menyaem-maslo-ford-fokus-3.html
    http://gdesobiraut.com/ford/focus-3-zamena-masla/
    http://maslospec.ru/zamena-masla-v-dvigatele-ford-fokus-3.html

  • Замена масла в двигателе Ford Focus 3 (Форд Фокус 3) цена в Москве

    Четкого ответа на вопрос «Как часто менять масло» нет. Производители автомобилей рекомендуют проводить замену масла по достижению определенного пробега или каждый год. Если за 365 дней Вы наездили только 10 тыс. км, замена масла в двигателе Форд Фокус 3 все равно должна произойти.

    Помните, при эксплуатации масло теряет первоначальные свойства, что вызывает преждевременный износ деталей. Частицы пыли и грязи, а также гарь от топлива негативно влияет на работу механизмов, и если игнорировать данное обстоятельство, вскоре потребуется дорогостоящий ремонт.

    При выгорании топлива остается много гари, которая откладывается на стенках мотора и засоряет каналы. Стоимость услуги по замене масла небольшая и лучше воспользоваться услугами мастеров «Кволити Моторс» сейчас, чем впоследствии покупать недешевые для замены детали.

    Жителям Москве и гостям столицы рекомендуем позвонить менеджерам автосервиса и записаться на замену масла. Мастера срочно и максимально качественно выполнят работу, предоставят бесплатные консультации, научат тонкостям ежедневного обслуживания автомобиля.

    Когда необходимо заменить масло в двигателе Форд Фокус 3

    При высоких нагрузках замена масла в двигателе Форд Фокус 3 должна проводиться чаще, чем рекомендует производитель. Обратите внимание, что езда на непрогретом двигателе способствует образованию конденсата, который опасен для элементов системы.

    Еще одним неблагоприятным фактором являются пробки, когда мотор перегревается, уменьшаются сроки службы моторного масла. При наличии вышеупомянутых факторов замена масла в двигателе Форд Фокус 3 должна проводиться регулярно и безотлагательно.

    При замене масла рекомендуется делать промывку мотора. Услуга обойдется недорого, зато поможет очистить двигатель от остатков грязи. Промывочная жидкость добавляется в старое масло, узлу дают поработать несколько минут, чтобы промывка размягчила нагар. После, вещество сливают, и двигатель полностью очищается, чего нельзя добиться при вакуумной замене масла. Цена вопроса невелика.

    Если Вы ищите, где заменить масло дешево и быстро - посетите мастерские «Кволити Моторс». Здесь Вас обслужат лучшие специалисты Москвы, замена масла в двигателе Форд Фокус 3 займет минимум времени. Мастера автосервиса предложат только качественное и проверенное масло, а также промывки, фильтры и пр. Отзывы клиентов лишь подтверждают отменную квалификацию персонала и справедливую ценовую политику автосервиса.

    Первый запуск двигателя и первые километры пути следует внимательно контролировать. Масло должно равномерно распределиться по всей системе. При первом запуске двигателя (после замены жидкости) специалисты подержат обороты некоторое время, пока лампочка на панели приборов погаснет, указывая на распределение масла по системе.

    Затем мастера еще раз проверят уровень масла. При необходимости, дольют до необходимого показателя и, таким образом, завершат процедуру замены масла в двигателе Форд Фокус 3.

    Примерная цена замены масла в двигателе Форд Фокус 3

    Обратите внимание на то, что данный интернет-ресурс (в том числе указанные цены на услуги) носит исключительно ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ. Стоимость работ меняется в зависимости от марки автомобиля, его возраста и технического состояния.

    Автор описания: Александр Петров

    Как заменить масляный фильтр на Ford Focus 1-3: фото- и видеообзор

    Своевременная замена моторного масла необходима для исправной работы двигателя. Во время процедуры следует менять не только смазывающую жидкость, но и масляный фильтр на Ford Focus 2, то же самое выполняется и для других моделей автомобилей. В статье дана пошаговая инструкция по замене масла на Ford Focus 1, 2 и 3, а также есть видео, в котором показан весь процесс.

    Содержание

    [ Раскрыть]

    [ Скрыть]

    Периодичность замены

    Моторное масло необходимо для эффективной работы двигателя. Оно выполняет следующие функции:

    • защищает от перегрева;
    • уменьшает износ;
    • защищает от коррозии;
    • способствует уменьшению трения между соприкасающимися деталями;
    • удаляет продукты износа деталей;
    • удаляет остатки от сгорания топлива.

    Со временем смазка теряет свои свойства, ее эффективность падает, так как в ней скапливаются остатки от работы двигателя в виде нагара, сажи, металлической стружки. Чтобы она вновь эффективно выполняла свои функции, ее необходимо менять.

    Новая и старая смазочная жидкость

    Меняется масло согласно рекомендациям производителя, обычно через 10-15 тысяч километров пробега при нормальных условиях эксплуатации. Если двигатель постоянно испытывает повышенные нагрузки, то смазочную жидкость нужно менять раньше, по мере ее загрязнения. При эксплуатации в городских условиях смазывающую жидкость меняют чаще.

    Продлевает периодичность замены фильтр. Его главной функцией является очищение смазывающей жидкости от нежелательных для двигателя продуктов. Поэтому при замене смазки необходимо обязательно менять масляный фильтр, иначе грязь, скопившаяся в старом фильтрующем элементе, попадет в новое масло и замена не будет иметь смысла.

    Если смазку вовремя не менять, это может привести к поломкам и дорогостоящему ремонту. Своевременная замена масла и маслофильтра продлит срок эксплуатации автомобиля. Заливать следует только качественную жидкость, рекомендованную производителем, учитывая температурный режим, в котором будет эксплуатироваться Ford Focus.

    Расходные материалы на Ford Focus

    Процесс замены

    Процедура замены масла на Ford Focus мало чем отличается от замены смазочной жидкости на Ford Fusion. Процесс довольно простой, поэтому поменять масло и фильтр сможет даже начинающий водитель. Прояснить некоторые моменты поможет руководство по эксплуатации автомобиля.

    Что понадобится?

    Проводить процедуру лучше на смотровой яме, подъемнике или эстакаде. В крайнем случае можно поднять автомобиль на домкраты или подставки, но это неудобно. Важно, машину зафиксировать, чтобы она не покатилась во время проведения работ.

    Для выполнения процедуры замены необходимо приготовить следующие материалы и инструменты:

    • емкость для слива отработанной жидкости;
    • набор ключей;
    • специальный ключ для откручивания маслофильтра;
    • канистру с новым маслом;
    • новый масляный фильтр;
    • воронку;
    • металлическую щетку;
    • чистые тряпки.

    В качестве емкости можно использовать пластиковый бутыль из-под воды объемом 5 литров. При отсутствии воронки ее можно изготовить из пластиковой бутылки, разрезав пополам.

    Объем заливаемого масла зависит от объема двигателя, в среднем заливают около 4,5 литров. Для бензиновых двигателей Ford Focus рекомендуется заливать масло SAE 5W-30, а для дизеля — 10W-40. Лучше лить оригинальное, чтобы избежать подделок.

     Загрузка ...

    Нельзя смешивать синтетическое и минеральное масло. Если возникла необходимость в смене марки масла, то нужно промыть всю топливную систему специальной промывкой или новым маслом. Для этого после слива всей жидкости, заливают промывочную смесь или свежее масло. Запускают мотор и дают поработать ему на холостом ходу около десяти минут. После выключения двигателя снова сливается вся жидкость. Теперь можно заливать новую.

    Этапы

    Менять масло лучше на разогретом двигателе, желательно после поездки. В этом случае продукты износа будут во взвешенном состоянии и выйдут вместе с жидкостью. Если машина долго стояла, то нужно завести двигатель и дать ему поработать, пока он наберет рабочую температуру. После этого можно приступать к замене.

    1. В первую очередь открывают капот.Открываем капот

      Протерев чистой тряпкой поверхность вокруг крышки заливного отверстия, откручивают пробку. Это даст возможность стечь большему количеству масла. Воспользовавшись ветошью и металлической щеткой очищают пробку.

    2. На следующем этапе снимают защиту с двигателя, если она установлена. Для этого надо открутить 5 болтов, на которых она держится.
    3. Под сливное отверстие необходимо поставить приготовленную для слива старого масла емкость.
    4. Теперь найдя сливное отверстие, нужно открутить сливную пробку. Для этого лучше воспользоваться накидным ключом с изогнутой ручкой.Откручиваем пробку на сливном отверстии

      Сливать отработанную смазку необходимо аккуратно, так как она горячая и можно получить ожоги.

    5. Полностью масло сливается в течение 10 минут. Когда жидкость полностью стечет, следует закрутить пробку на сливном отверстии.
    6. Пока сливается жидкость можно заняться заменой маслофильтра. Он находится в передней части блока цилиндров двигателя около третьего цилиндра. В автомобиле Ford Focus 2 масляный фильтр расположен сверху.

      Откручиваем фильтрующий элемент

    7. Откручивать фильтр можно руками или специальным ключом. Если открутить руками не получилось, а ключа нет, то можно использовать отвертку, шило или стамеску. Одним из этих инструментов протыкают корпус маслофильтра и откручивают, используя инструмент в качестве ручки.
    8. Когда фильтр снят, его посадочное место и поверхность вокруг следует очистить от пролившегося масла. Также нужно очистить фланец блока цилиндров, чтобы грязь не попала в новую смазку. Если на фланце осталось уплотнительное кольцо со старого фильтра, его необходимо снять.
    9. На новом маслофильтре, следует смазать уплотнительное кольцо свежим маслом или солидолом и налить смазочной жидкости на треть. Это исключит масляное голодание деталей двигателя при запуске.

      Смазка уплотнительной резинки

    10. Теперь его устанавливают на место и затягивают руками до полного прилегания уплотнительной резинки фильтра к фланцу блока цилиндров. Далее следует довернуть фильтр еще на пол оборота в направлении затяжки. Не стоит прилагать больших усилий, чтобы было легче откручивать маслофильтр при следующей замене.
    11. Теперь заливают необходимый объем нового масла и закрывают пробку наливного отверстия.
    12. На следующем этапе проверяется уровень смазки. Для этого заводят мотор и дают ему поработать вхолостую несколько минут, пока не потухнет лампочка контроля давления масла. После этого необходимо дождаться пока масло стечет со стенок и замерить его уровень.
    13. Для этого достают щуп, по которому определяется уровень, вытирают его чистой тряпкой, чтобы он был чистым. Далее снова опускают щуп в отверстие и достают. Уровень смазки должен находиться между максимум и минимумом. Если ниже минимума, то следует долить до необходимого уровня. Нельзя наливать смазки больше максимума.

      Расположение щупа

    14. После замены смазки следует обязательно проверить фильтр и сливную пробку на наличие потеков. Если они есть, детали необходимо подкрутить.

    В течение эксплуатации автомобиля Ford Focus следует постоянно контролировать уровень масла и его состояние. Если оно темного цвета, это говорит о том, что пора его менять. Если уровень ниже минимума, следует долить необходимое количество.

    Видео «Замена масла и фильтра на Ford Focus 2»

    В этом видео показано, как выполнить замену маслофильтра и смазывающей жидкости на Ford Focus 2.

    Замена масла Форд Фокус 2 Фото инструкция как поменять масло Ford Focus 2

    Порядок замены масла

    1. Для проведения этой работы необходимо поставить автомобиль на эстакаду или смотровой ров.
    2. Открутить крышку маслозаливного отверстия.
    3. Установить удерживающую подставку под защиту двигателя автомобиля.
    4. Ключом на 17 мм отпустить затяжку двух винтов заднего крепежа защиты, а ключом на 13 мм отвернуть винты переднего крепления защиты.
    5. Достать болты и пластины с наваренными на них гайками.
    6. Открутить болты заднего крепежа защиты. Снять защиту.

    Масло необходимо сливать из слегка прогретого двигателя — это способствует его полному сливу.

    Переходя к следующему этапу работы, следует помнить и быть предельно осторожным, так как масло в двигателе может оказаться горячим.

    1. Накидным ключом размером на 13 мм ослабить натяжку пробки слива масла находящейся на поддоне картера.
    2. Установить заранее приготовленную ёмкость для «отработки» под сливную горловину картера.
    3. Не спеша слить масло из картера. Следует обратить особое внимание, что под пробкой установлена резиновая шайба, которую следует заменять при каждой замене масла.
    4. После слива отработанного масла двигателя, приступить к снятию масляного фильтра. Ослабить натяжку его крепления, и рукой отвинтить сам фильтр. Лучше это делать в защитных перчатках, так как в фильтре остаётся горячее масло. Место крепления масляного фильтра очистить с помощью ветоши.
    5. После полного экстрагирования масла, установить пробку отверстия картера для слива масла на место, и туго её затянуть.
    6. В новом фильтре необходимо смазать уплотнительное кольцо маслом и наполнить фильтр маслом до половины.
    7. Вкрутить его на место крепления до соприкосновения уплотнительного кольца с плоскостью.
    8. Зажать крепление фильтра на 3/4 оборота.
    9. Установить в маслозаливную горловину воронку, и залить около 3 литров масла в картер двигателя. Объём залитого масла контролировать с помощью щупа уровня масла.
    10. Закрутить крышку горловины и завести двигатель. Убедиться в том, что индикатор давления масла двигателя погас.
    11. Остановить двигатель.
    12. Проверить нет ли протечки под уплотнителем фильтра и пробки отверстия для слива масла. При утечке дополнительно подтянуть фильтр и пробку экстрагирования слива масла.
    13. Проверить уровень масла с помощью щупа, и при необходимости добавить до требуемой нормы.
    14. После замены масла установить защиту поддона картера. Для этого подвести на подставке защиту картера под двигатель автомобиля, и установить на место. Прочно затянуть болты крепления защиты.

    Используйте рекомендация по замене масла и процедура займёт менее получаса.

    Происходит следующим образом. Сначала надо прогреть двигатель и установить машину на яму, эстакаду, подъемник, пандус или домкрат с упорами. Затем снять защиту двигателя.

    Если открутить крышку заливной горловины и приподнять щуп, масло будет вытекать быстрее.

    Подставив в посудину для старого масла под поддон, открутить сливную пробку и слить масло. Прогретое масло может обжечь, поэтому следует соблюдать осторожность. Когда масло прекратит вытекать, надо закрутить пробку обратно.

    Далее — замена масляного фильтра. Под него тоже следует подставить емкость — прольется немного масла. Открутить фильтр от руки, или с помощью специального съемника.

    На новом масляном фильтре следует смазать уплотнительную резинку свежим маслом, затем его можно ставить обратно. Закручивать плотно от руки, а подтягивать следует не больше трети или четверти оборота после того, как фильтр плотно сядет.

    Проверив затяжку сливного болта и масляного фильтра, можно лить новое масло в двигатель. Сразу лучше залить немного меньше масла (4 литра или немногим больше), чем того требует заправочный объем. Затем запустить двигатель, пускай поработает несколько минут.

    Заглушив мотор следует выждать около десятка минут, чтобы масло сбежало в поддон. После этого можно проверить масло по щупу и долить столько, чтобы уровень был между минимальной и максимальной метками, ближе к верхней.

    По заводским стандартам, замена требуется лишь в случаях, когда загорается индикатор, оповещающий водителя о низком уровне масла внутри двигателя. На деле же, опытному и заботливому автовладельцу не стоит дожидаться данного сигнала, действовать следует немного ранее, дабы потом не пришлось губить двигатель «сухим ходом».

    Множественные ресурсы посоветуют для моделей Фокус, Мандео и Фьюжен использовать синтетическое моторное масло Formula F sae 5w-30 (Формула Ф), где под значением «30» подразумевается уровень его вязкости. Причина в использовании столь определенного типа масла кроется в, что называется, простом и незамысловатом: оно является «базовым», тем самым, которое заливают на заводе-изготовителе при отправке автомобиля на продажу.

    Предположим и, думается, верно угадаем, что причина выбора данного масла объясняется наилучшим соотношением извечного показателя «цена/качество», а также наличием всех необходимых для данного типа двигателя присадок и идеального соотношения качества и уровня вязкости.

    Масло маслом, но без должной очистки, и оно не будет иметь всех своих нахваленных (заметим, по делу) характеристик. Напомним, функции масляного фильтра заключаются в:

    • Повышении значений терморегуляции;
    • Уменьшении все того же трения;
    • Прежде остального, в очистке машинного масла от мусора всех видов и типов, включая и металлическую стружку;
    • Полезное в придачу: в поглощении некоторого количества шума между соприкасаемыми деталями.

    Заменять фильтр следует как при его физическом устаревании, так и в случаях, если вами было обнаружено нарушение целостности резинового кольца, выступающего в роли прокладки или, скажем, заметный механический дефект корпуса фильтра, а также в случаях сильного загрязнения фильтра попавшим мусором.

    Итак, всея и вся наших начинаний: приступаем к замене. Место проведения данной операции целиком и полностью зависит от ваших пожеланий в удобстве: выходит делать все без участия каких-либо подъемных механизмов или смотровых ям, воля ваша. В любом случае, при решение все-таки поднять автомобиль, проводить следует проводить подъем всего автомобиля, а не только его частей (речь идет о домкрате, его использовать нельзя). В подобном случае, нарушается строго-горизонтальное положение двигателя на момент слива и заполнения новым маслом.

    Осуществляется замена на горячий двигатель, который достиг своей обычной рабочей температуры. Первым делом откручивается сливная заглушка картера, расположенная у Форд Фокуса 2 с задней стороны двигателя. Совет: дабы не рыскать в поисках нужного ключа, сразу запасайтесь таковым с размером 13.

    Разумно будет предварительно обеспечить автомобиль любой тарой, в которую поместится все сливаемое масло: подойдет и пятилитровая бочка, канистра, что угодно, хоть глиняный горшок. Главное, не запачкать окружение, не так ли?

    Попутно со сливом масла в тару, разумно будет заняться откручиванием масляного фильтра. На Ford Focus 2 он располагается под углом в 45 градусов, что делает его съем, а также дальнейшую установку удобным и защищающим от случайных утечек. Фильтр обычно снимается вручную, никаких особых ключей не потребуется, за редким исключением в виде его прикипания к корпусу, но это уже, на манер известной фразе, совсем другая история.

    Установка нового фильтра – занятие, которое необходимо проводить, предварительно заправив его наполовину, а также, смазав резиновое кольцо. Не стоит переживать, залитое масло из фильтра не выльется благодаря все тому же удобному расположению на корпусе. Затягивать можно и руками, до упора.

    Ускорить стекание машинного масла позволит откручивание клапанной крышки от заливной горловины, после чего атмосферное давление попадет внутрь, сравнивая разницу в давлении и, тем самым, ускоряя вытекание. К слову, забравшись достаточно далеко, проследуйте еще дальше: открутив пробку от заливной горловины, не забудьте исследовать и её на предмет повреждений: резиновое кольцо должен быть цельным, без трещин, а область вокруг самой пробки должна быть сухой.

    Слив масла – процесс, затягиваемый ненадолго: спустя 15-25 минут (все зависит от количественных остатков старого машинного масла) можете смело убеждаться в том, что со слива уже ничего не сочится, что означает необходимость продолжить замену масла. Закручиваем крышку слива в поддоне, при этом, нет абсолютно никакой необходимости в усиленном затягивании: в данном случае, существует большой риск повредить (сорвать) резьбу. Подтяните крышку до упора, не оставляя послаблений, но не забывайте все-таки контролировать свою силу нажима.

    Для заливки масла следует располагать информацией по дозировке: для 1.6-литрового движка Форда достаточным будут 4 литра. Залив, следует закрыть крышку, завести двигатель и подождать, пока он разнесет масло по всем частям двигателя. Далее мотор глушится и наступает пора ожидания: масло теперь должно стечь в картер, на данную процедуру уйдет порядка получаса.

    Для того чтобы заменить масло необходимо подготовить:

    • соответствующее моторное масло;
    • масляный фильтр;
    • емкость объемом около 5-6 литров для слива старого масла;
    • ветошь;
    • ключ на 13 мм;
    • ключ для снятия масляного фильтра.

    Сливать старое масло рекомендуется сразу после поездки, то есть делать это нужно на горячем двигателе. Если такой возможности у вас нет, перед выполнением замены масла на Форд Фокус 2, нужно прогреть мотор до нормальной рабочей температуры. Желательно использовать то же масло, что было залито ранее.

    Какое масло заливают

    Для замены отработанного моторного масла на Ford Focus, следует использовать синтетическое масло Формула Ф (Formula F sae 5w-30). Это масло одобрено производителем. Оно заливается в новый автомобиль на заводе. Имеет нужное количество присадок и степень вязкости.

    Масло какой марки выбрать зависит от выделенного бюджета. Лучшие моторные масла Мобил 1, Кастрол, Шелл отличаются высокой ценой и соответствующим качеством.

    Перечисленные выше производители выпускают специальные серии для спортивной езды с большим количеством присадок. Для городского автомобиля такое масло не нужно.

    В руководстве по ремонту интервал замены моторного масла и масляного фильтра указан на 20,000 км пробега. Но, учитывая тяжелые условия эксплуатации, масло лучше менять на 15,000 или раньше.

    Рекомендуется заливать оригинальное масло Ford Formula F SAE 5W30 или другие масла, отвечающие требованиям Ford WSS-M2C913-B.

    Масло какой марки выбрать зависит от выделенного бюджета. Лучшие моторные масла Мобил 1, Кастрол, Шелл отличаются высокой ценой и соответствующим качеством. Перечисленные выше производители выпускают специальные серии для спортивной езды с большим количеством присадок. Для городского автомобиля такое масло не нужно.

    Сколько литров масла помещается в двигатель

    Первичную замену моторного масла автомобиля Форд Фокус 2 стоит производить после 2 000 километров пробега. В следующий раз периодичность замены увеличивается до 15 000–18 000 километров пробега. Автовладельцы новых Ford Focus производят замену масла двигателя после 20 000 километров пробега.

    На этот вопрос нет однозначного ответа. Зависит от того, насколько изношен двигатель и какой установлен масляный фильтр.

    https://www.youtube.com/watch?v=8ScqeVZrl6M

    При недостаточном количестве заливка для вас – дело уже знакомое, избыток же устраняется банальным откручиванием сливной пробки и аккуратным сливом. На этом замена моторного масла и масляного фильтра считается успешно завершенной. Остается лишь с определенной периодичностью (раз в месяц или же раз в пару-тройку недель) проверять уровень масла на предмет его убывания с целью исключить повреждение двигателя – сердца вашего автомобиля.

    1. Установить автомобиль на эстакаду или смотровую яму.
    2. Открутить крышку маслозаливной горловины двигателя и снять её.
    3. Снять металлическую защиту двигателя. Для этого ослабить торцевым ключом на «17» два болта, с помощью которых крепится задняя часть защиты. Затем открутить ключом на «13» три болта спереди защиты картера двигателя.
    4. Ослабить затяжку пробки сливного отверстия, используя накидной ключ на «13». Снизу надо подставить емкость для старого масла.
    5. Открутить пробку руками и подождать примерно десять минут, чтобы отработавшее масло полностью вытекло.
    6. Под пробкой расположено уплотнительное кольцо из резины, которое нужно снять и заменить.
    7. Удалите грязь с пробки и закрутите её. Поддон картера двигателя следует очистить от остатков масла.
    8. Открутить масляный фильтр, предварительно установив под него емкость. Вращать нужно против часовой стрелки. В фильтре может быть немного горячего масла, поэтому будьте предельно осторожны.
    9. Если вы не можете открутить масляный фильтр руками, необходимо ослабить затяжку, используя специальный съемник. Во многих случаях съемника под рукой нет, поэтому можно пробить корпус масляного фильтра обычной отверткой и применить её как рычаг (пробивать нужно ближе к дну, так как в противном случае можно сломать штуцер двигателя).
    10. После снятия фильтра необходимо очистить место его установки от остатков масла и грязи. Далее следует нанести новое масло на уплотнительное кольцо масляного фильтра.
    11. Фильтр закрутить рукой до момента касания блока цилиндров двигателя с уплотнительным кольцом. После этого фильтр повернуть ещё на 3/4 оборота, что обеспечит герметичность соединения.
    12. Залить моторное масло в двигатель Форд Фокус 2 (для 1,4-литровых моторов – 3,8 литра масла, а для 1,6-литровых – 4,1 литра). Закрыть крышку горловины для залива масла.
    13. Запустить двигатель и посмотреть на панель приборов, убедившись в том, что не горит лампочка аварийного давления масла.
    14. Остановить мотор и убедиться в том, что из-под масляного фильтра и пробки сливного отверстия не течет масло. Через несколько минут после остановки силового агрегата проверить уровень масла с помощью щупа. При необходимости довести его до нормальных показателей.
    15. Избавиться от остатков масла с помощью ветоши и установить защиту моторного отсека.

    Периодичность замены масла форд фокус 3

    Вот заинтересовался вдруг данным вопросом. Одна половина говорит менять на 7-8 т. км, другая кататься до ТО. Собственно вопрос преимущественно к владельцам 1.5 — каково Ваше мнение? Как поступали сами? Извиняюсь если вопрос глупый, пока что называется "не шарю". )

    Ford Focus Hatchback 2016, двигатель бензиновый 1.5 л., 150 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — плановое ТО

    Машины в продаже

    Ford Focus, 2011

    Ford Focus, 2012

    Ford Focus, 2018

    Ford Focus, 2013

    Смотрите также

    Комментарии 43

    Я 6-7 планирую. Но первый раз га 3 поменял.

    Качество масло, бензина и стиль езды
    250 м/ч
    Я меняю каждый месяц пробеги большие
    Накладно в месяц 25000 бензина заправлять а не масло менять
    Удачи на дорогах

    Машину свою надо любить.
    Регламент согласен
    Если нет своих мозгов жить будешь чужими
    Форд это машина которая до 300 000 км хлопот не доставит

    Обычно меняют через 7-8 т.км сами, а регламентные ТО делают у дилера. В Мск и 10 т.км на одном масле много. Пару раз приезжали ребята, у которых короткие поездки и масло они меняют "каждые 10" как кто-то им завещал.
    1. Масло похоже на одно большое отложение в моторе с примесью коричневой воды.
    2. Стук в ГБЦ. Гидротолкатели клапанов на воде плохо работают.

    В семье никто не привязывает авто к гарантии, поэтому обязательная замена в ноябре.

    сколько за год примерно км проезжаешь? Если около 30000 тысяч в год то меняй как написано по регламенту, за три года накатаешь 90тыс и продашь, всеравно всю жизнь ездить не будешь. А мотору за 90тыс км ни чего не будите. Мысль думаю понятна)

    Езжу с сентября только) 3800 пока что

    И не парься, делай по регламенту, если продовать будешь, "ты первый владелец" продашь спокойно, ни кто не оценит твою смену, все будут смотреть на кузов и внешний вид, а мотору ни чего не будет за 100 тыс км уж точно)

    На своем буду менять на 7500.;
    До этого был фокус атмо, на нем менял каждые 15000км(при обслуге у дилера), после гарантийного срока -каждые 7500км. (это пробег средний за 2мес)

    Я по работе за месяц накатываю по 3500—4000) так что мне каждые 3 месяца менять?) это разоришся так на масле то, лью моли 5к канистра 5л, делаю раз в 11-12 к и все пока ок

    1) Кто придумал регламент замены раз в 15.000? На основе чего? Почему в своё время у лэндроверов был промежуток замены раз в 10тыщ? А теперь в 15 как у всех? Неужели они координально изменили свои движки и улучшили их аж в 1.5 раза? Нет. Просто сделали как у всех.
    2) Регламент раз в 15тыщ не учитывает моточасы, завел и сразу поехал. Да, да в европе греть машины во многих местах просто запрещено законом!
    3) Регламент соблюдает некий баланс между удобством посещения сервиса и сроком службы двигателя, не более того…
    4) Масла у нас порой нелучшего качества, как и топливо, что тоже пагубно влияет на срок службы двигателя

    Вывод: Гарантия 3 года+доп 2 если по пробегу проходите, итого если машиной планируете пользоваться существенно больше 5 лет то менять масло лучше чаще, если нет, то по моему мнению особо заморачиться не стоит, посчитайте во сколько вам обойдется замена масла в 2 раза чаще регламента, вы готовы "подарить" эти "деньги" следующему владельцу?

    Имхо, на турбо движке 6-7 менять надо, если турбина дорога)
    Хотя я и на атмо меняю раз в 7-7,5,мотор в тяжелых условиях работает ибо гоняют и топлю всегда в отсечки

    раз в 15 тыс, пробег 120 тыс — все ок)

    Меняю тоже 7-8 тыс., а как пишут если продавать авто и не менять. то у многих ещё осталось такое понятие как "совесть", по мне так не зависимо продавать или нет.

    Заметил, что пишут в этой теме только те, кто меняет масло раз в 7500))

    p.s. я меняю по регламенту, но я по городу почти не езжу и в пробках не стою)

    А у меня как раз только город.) Но с другой стороны я так прикинул и понял что скорее всего первое ТО у меня как раз и будет в районе 7-8

    На всех авто производил замену раз в 7500—8000 км, ибо моточасы, До 15 первых тысяч вообще осуществляю замену несколько раз. Можно и в 15 к менять в мегаполисе, Как раз до конца гарантии если повезет расход масла будет в пределах норме, тем более ваш мотор более нагружен, с него снимают несоизмеримо объему мощность и момент, кстати сколько момента в нем?)

    Момента если не ошибаюсь 230

    150 л.с./240 н.м. Если быть точным.

    Момент максимальный при каких оборотах доступен?

    Подскажите периодичность замены: ремня ГРМ, ремня привода генератора, фильтра (салона, воздушного, масляного), свечей зажигания, ОЖ, масла двигателя, масла в КПП, тормозной жидкости, датчика кислорода, ремня компрессора, жидкости ГУР. Как происходит периодическое техническое обслуживание Форд Фокус 3? Заранее благодарен.

    • Как узнать, какие работы выполнялись на прежних ТО Форд Фокус 3? – 1 ответ

    Картинка становится интерактивной при наведении курсора.

    Наименование работ Пробег, тыс. км,
    15 30 45 60 75 90 105 120
    Замена ремня ГРМ + +
    Замена приводного ремня (каждые 150 тыс. км или 10 лет)
    Замена воздушного фильтра + + + + + + + +
    Замена салонного фильтра + + + + + + + +
    Замена свечей зажигания + +
    Замена охлаждающей жидкости (заменять каждые 10 лет или 240 тыс. км., с промывкой системы)
    Замена масла двигателя и масляного фильтра + + + + + + + +
    Замена масла в МКПП или АКПП (только при ремонте коробки)
    Замена тормозной жидкости (или через 2 года, смотря, что раньше) + + + +

    Регламент прохождения ТО Фокус 3, подобный этому, безусловно, весьма полезный, но также надо, каждые 15,000 км/пробега, проверять:

    систему вентиляции картера;

    чехлы шарниров угловых скоростей;

    переднюю и заднюю подвеску;

    шланги и трубки гидропривода тормозов;

    аккумулятор, фары, свечи;

    Также каждые 3 года следует проверять систему кондиционирования.

    Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

    Еще больше полезных советов в удобном формате

    На каком пробеге меняется ремень ГРМ на Форд Фокус 3?

    1212

    Первое поколение Ford Focus III 2010—2014
    выпускался в кузове Седан, Хэтчбек, Универсал
    Ford Focus III 2014
    выпускался в кузове Седан, Хэтчбек, Универсал
    Подберем все необходимые комплектующие для обслуживания Вашего Автомобиля!
    Звоните по телефону: +7 (912) 66-36-077 или заказывайте обратный звонок.

    Замена моторного масла и масляного фильтра у Ford Focus III (fordfocusIII)

    Согласно руководству, периодичность замены масла и масляного фильтра Ford Focus III составляет 10,000 км/15,000 км пробега или 12 месяцев — смотря, что наступит раньше.

    Какое масло для двигателя подходит для Ford Focus III?

    Мы рекомендуем применять моторное масло: Castrol Magnatec 5W-20

    Производитель рекомендует масляный фильтр для Ford Focus III c мотором 1.6 л : MANN W7008

    Мы рекомендуем аналоги: Фильтр MANN W7008

    Замена моторного масла в Ford Focus III самостоятельно Видео

    Видео «Пошаговая инструкция замена масла Ford Focus III 1,6»

    Замена масла в коробке передач у Ford Focus III

    Масло для (МКПП 5/1) механической коробки передач 5-ти ступенчатая. Заправочный объём 2,3 л., интервал замены согласно руководству по эксплуатации.

    Мы рекомендуем использовать масло в МКПП Ford Focus III с допусками Ford WSS-M2C200-D2 (ссылка на каталог либо фильтры либо масла)

    Масло для (МКПП 6/1) механической коробки передач 6-ти ступенчатая. Заправочный объём 2,3 л., интервал замены согласно руководству по эксплуатации.

    Мы рекомендуем использовать масло в МКПП Ford Focus III с допусками Ford WSS-M2C200-D2 (ссылка на каталог либо фильтры либо масла)

    Масло для Полуавтоматической коробки (DPS6/6DCT250 (PowerShift) 6/1). Заправочный объём 1,8 л., интервал замены согласно руководству по эксплуатации.

    Мы рекомендуем использовать масло в МКПП Ford Focus III с допусками Ford WSS-M2C200-D2 (ссылка на каталог либо фильтры либо масла)

    Масло для Полуавтоматической коробки (DPS6/6DCT450 (PowerShift) 6/1). Заправочный объём 6 л-7,2 л., интервал замены согласно руководству по эксплуатации.

    Мы рекомендуем использовать масло в МКПП Ford Focus III с допусками Ford WSS-M2C200-D2 (ссылка на каталог либо фильтры либо масла)

    С учетом условий эксплуатации рекомендуют проводить проверку авто на каждые 20 тыс. км.

    Общие рекомендации по замене просты. Когда указывается объём (пример от 6л – 7,2л ) необходимо замерить количество слитого, отработанного масла и залить столько же нового. Эта схема применима если нет щупа в коробке передач или метки по какой уровень необходимо заливать.

    Обычно вся эта информация хорошо прописана в книге по обслуживанию автомобиля. Но есть и исключения из правил, не все производители указывают заправочный объём в книге по обслуживанию.

    В АКПП :Фильтр такой-то и т. д. (ссылка на каталог либо фильтры либо масла)

    Замена воздушного и салонного фильтра Ford Focus III

    Воздушный фильтр рекомендовано менять через 10-12 тысяч километров, обычно вместе с заменой масла происходит эта процедура, что бы не забыть когда следующая замена.

    Для замены воздушного фильтра рекомендуем: Фильтр MANN C 16 134/1 (ссылка на каталог)

    Замена воздушного фильтра в Ford Focus III самостоятельно Видео

    Замена воздушного фильтра Ford Focus III представляет собой несложную процедуру, которую может выполнить любой автолюбитель.

    Видео «Пошаговая инструкция замена воздушного фильтра Ford Focus III»

    По рекомендациям производителя салонный фильтр в Ford Focus III следует менять так же через 10–15 тысяч километров пробега.

    Для замены салонного фильтра рекомендуем: Фильтр MANN CU 25 007 (ссылка на каталог)

    Замена салонного фильтра в Ford Focus III самостоятельно Видео

    Замена салонного фильтра Ford Focus III представляет собой несложную процедуру, которую может выполнить любой автолюбитель.

    Видео «Пошаговая инструкция замена салонного фильтра Ford Focus III»

    Охлаждающая жидкость для Ford Focus III

    Интервал замены такого антифриза 400 тысяч километров или 5 лет, смотря что закончиться раньше.

    В авто с двигателями 1.6л, объём системы охлаждения составляет 5,7 литра.

    Замена охлаждающей жидкости (антифриза) в Ford Focus III самостоятельно Видео

    Видео «Пошаговая инструкция замена антифриза в Ford Focus III»

    В данной статье использованы фотографии с энциклопедии автомобилей Autowp.

    Форд Фокус 3 масло в коробке когда менять

    Добрый день. Сегодня к нам в автосервис приехал Ford Focus 2. Хозяин пожаловался на затрудненное переключение передач в сильный мороз.

    После того как коробка прогревается, передачи переключаются хорошо. Поэтому в данной статье мы решили рассказать Вам, как слить старое масло с механической коробки передач на Ford Focus 2 и залить новое. Рекомендуется менять масло каждые тысяч километров.

    Артикул: Масло 75W90 синтетика объемом 2. Затем открываем защитную крышку на коробке передач.

    ВИДЕО: Очень легкий способ замены масла в кпп

    После этого откручиваем ключом на 8мм заливную пробку. После этого ключом на 19" откручиваем сливную пробку. Замена порогов ВАЗ, Замена крана отопителя ВАЗ Замена сальника редуктора заднего моста ВАЗ Замена гидрокомпенсаторов ВАЗ, Замена передних тормозных колодок ВАЗ, Замена переднего ступичного подшипника ВАЗ, Замена шаровых опор ВАЗ Замена воздушного фильтра Toyota Land Cruiser Prado Замена рулевой рейки ВАЗ, Замена сайлентблоков ВАЗ Замена крестовины карданного вала ВАЗ Замена крана отопителя ВАЗ, Замена замка зажигания ВАЗ Замена радиатора печки Лада Гранта.

    Рекомендуем: Как менять ремень ГРМ на Форд Фокус 2008

    Замена шруса ВАЗ, Инструменты: Для замены масла в механической коробке передач на Ford Focus 2, Вам потребуется ключ на 8", 19". Слив и замена масла в механической коробке передач Ford Focus Первым делом домкратим переднюю часть автомобиля.

    Вставляем конец воронки в заливное отверстие на коробке передач. После того, как масло начало вытекать, закручиваем заливную пробку. Весь процесс по замене масла в механической коробке передач Ford Focus 2, занял у нас около 40 минут.

    После этого коробка стала переключаться лучше в любой мороз. Удачи на дороге!

    Замена масла форд фокус 3

    Замена масла и масляного фильтра Ford Focus 3

    Работа показана на примере двигателя 1,6 л . На двигателе 2,0 л работа выполняется аналогично.

    Согласно рекомендации завода-изготовителя масло в двигателе следует заменять через 15 тыс. км пробега.

    Для замены в двигателе 2.0 понадобится 4,3 (с фильтром), 3,9 (без) литра нового масла. В двигателе 1,6 л. — 4,1 (с фильтром), 3,75 (без) литра.

    Масло должно отвечать требованиям международных норм ACEA A5/B5, A1/B1 и API SL/CF, а также стандартам производителя Ford WSS-M2C-913-C и Ford WSS-M2C-913-B. Вязкость масла — SAE 5W30 или SAE 5W20. Номер канистры масла Ford Formula F 5W30 на 5 литров — 15595E или 14E8BA. Оригинальный масляный фильтр — FORD 5015485. Аналоги: MAHLE C1063, BOSCH 451103276, DENSO 1501000, GOODWILL G201 и другие.

    Вам потребуются: моторное масло, масляный фильтр, обтирочная ткань, емкость (не менее 4,5 л) для сливаемого масла, ключ TORX Т30, ключ «на 13», а также.


    . специальное приспособление для отворачивания масляного фильтра.

    Масло сливайте после поездки, пока двигатель еще не остыл и масло обладает наибольшей текучестью. Если двигатель холодный, пустите и прогрейте его до рабочей температуры.

    Заливайте масло той же марки, что и у масла, которое было в двигателе. Если вы все же решили сменить марку масла, промойте систему смазки промывочным маслом или маслом той марки, которая будет использоваться. Для этого после слива старого масла залейте новое до нижней метки маслоизмерительного щупа. Пустите двигатель и дайте ему поработать 10 мин на холостом ходу. Слейте масло и только после этого замените масляный фильтр. Теперь можете залить новое масло до требуемого уровня (до верхней метки на щупе).


    1. Поверните пробку маслоналивной горловины против часовой стрелки и снимите ее.

    2. Снимите брызговик двигателя (см. тут).


    3. Очистите пробку сливного отверстия в поддоне масляного картера двигателя.
    4. Ослабьте ключом затяжку пробки сливного отверстия, выверните пробку, предварительно подставив емкость для сливаемого масла, и слейте масло.


    Проверьте состояние прокладки пробки сливного отверстия и при необходимости замените ее.


    5. Отверните масляный фильтр и снимите его.

    На двигателях 2,0 л Duratec масляный фильтр располагается на передней части блока цилиндров двигателя в районе третьего цилиндра.

    6. Тщательно протрите обтирочной тканью от грязи и старого масла привалочную поверхность фланца блока цилиндров.
    7. Заполните новый фильтр примерно на 1/3 объема чистым моторным маслом.


    8. Смажьте уплотнительное кольцо нового фильтра чистым моторным маслом.


    9. Заверните фильтр на место руками без применения инструмента и доверните на 3/4 оборота с момента соприкосновения уплотнительного кольца фильтра и фланца блока цилиндров.
    10. Вверните пробку сливного отверстия.


    11. Залейте чистое моторное масло.
    12. Заверните пробку маслоналивной горловины.
    13. Пустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу несколько минут (сигнализатор аварийного падения давления масла должен погаснуть через 2-3 с после пуска двигателя). Во время работы двигателя проверьте, нет ли потеков масла из-под пробки сливного отверстия и масляного фильтра. Остановите двигатель, проверьте уровень масла, при необходимости долейте масло, подтяните пробку и фильтр.

    Замена масла в коробке передач у Ford Focus III

    Масло для (МКПП 5/1) механической коробки передач 5-ти ступенчатая. Заправочный объём 2,3 л., интервал замены согласно руководству по эксплуатации.

    Мы рекомендуем использовать масло в МКПП Ford Focus III с допусками Ford WSS-M2C200-D2 (ссылка на каталог либо фильтры либо масла)

    Масло для (МКПП 6/1) механической коробки передач 6-ти ступенчатая. Заправочный объём 2,3 л., интервал замены согласно руководству по эксплуатации.

    Мы рекомендуем использовать масло в МКПП Ford Focus III с допусками Ford WSS-M2C200-D2 (ссылка на каталог либо фильтры либо масла)

    Масло для Полуавтоматической коробки (DPS6/6DCT250 (PowerShift) 6/1). Заправочный объём 1,8 л., интервал замены согласно руководству по эксплуатации.

    Мы рекомендуем использовать масло в МКПП Ford Focus III с допусками Ford WSS-M2C200-D2 (ссылка на каталог либо фильтры либо масла)

    Масло для Полуавтоматической коробки (DPS6/6DCT450 (PowerShift) 6/1). Заправочный объём 6 л-7,2 л., интервал замены согласно руководству по эксплуатации.

    Мы рекомендуем использовать масло в МКПП Ford Focus III с допусками Ford WSS-M2C200-D2 (ссылка на каталог либо фильтры либо масла)

    С учетом условий эксплуатации рекомендуют проводить проверку авто на каждые 20 тыс. км.

    Общие рекомендации по замене просты. Когда указывается объём (пример от 6л – 7,2л ) необходимо замерить количество слитого, отработанного масла и залить столько же нового. Эта схема применима если нет щупа в коробке передач или метки по какой уровень необходимо заливать.

    Обычно вся эта информация хорошо прописана в книге по обслуживанию автомобиля. Но есть и исключения из правил, не все производители указывают заправочный объём в книге по обслуживанию.

    В АКПП :Фильтр такой-то и т. д. (ссылка на каталог либо фильтры либо масла)

    Замена воздушного и салонного фильтра Ford Focus III

    Воздушный фильтр рекомендовано менять через 10-12 тысяч километров, обычно вместе с заменой масла происходит эта процедура, что бы не забыть когда следующая замена.

    Для замены воздушного фильтра рекомендуем: Фильтр MANN C 16 134/1 (ссылка на каталог)

    Замена воздушного фильтра в Ford Focus III самостоятельно Видео

    Замена воздушного фильтра Ford Focus III представляет собой несложную процедуру, которую может выполнить любой автолюбитель.

    Видео «Пошаговая инструкция замена воздушного фильтра Ford Focus III»

    По рекомендациям производителя салонный фильтр в Ford Focus III следует менять так же через 10–15 тысяч километров пробега.

    Для замены салонного фильтра рекомендуем: Фильтр MANN CU 25 007 (ссылка на каталог)

    Замена салонного фильтра в Ford Focus III самостоятельно Видео

    Замена салонного фильтра Ford Focus III представляет собой несложную процедуру, которую может выполнить любой автолюбитель.

    Видео «Пошаговая инструкция замена салонного фильтра Ford Focus III»

    Охлаждающая жидкость для Ford Focus III

    Интервал замены такого антифриза 400 тысяч километров или 5 лет, смотря что закончиться раньше.

    В авто с двигателями 1.6л, объём системы охлаждения составляет 5,7 литра.

    Замена охлаждающей жидкости (антифриза) в Ford Focus III самостоятельно Видео

    Видео «Пошаговая инструкция замена антифриза в Ford Focus III»

    В данной статье использованы фотографии с энциклопедии автомобилей Autowp.

    Замена масла Ford Focus 3

    Согласно заводскому регламенту замена масла Форд Фокус 3 производится на каждом ТО, то есть не реже 15 тысяч пробега. Естественно, это условие задано для качественных синтетических моторных масел и среднестатистической эксплуатации – в следующих случаях требуется сокращение межсервисного интервала:

    • Короткие поездки с минимальным прогревом, особенно зимой.
    • Длительная работа на холостом ходу (частое стояние в пробках).
    • Агрессивная езда, эксплуатация двигателя на высоких оборотах и нагрузках.

    Замена масла на Focus 3 без особых затруднений может быть произведена владельцем своими руками – несмотря на крайне тесную компоновку моторного отсека, снятие масляного фильтра не должно вызвать значительные затруднения.

    В сравнении с экспресс-заменой в большинстве фирм, предлагающих такие услуги, самостоятельное обслуживание предпочтительнее: дело здесь не в экономии денег – она минимальна, а в возможности полностью слить отработанное масло, так как станции вакуумной откачки оставляют достаточно большой объем отработки в картере.

    Выбор масла

    Какое масло требуется двигателю Форд Фокус 3? Заводом-изготовителем указаны следующие требования:

    • Вязкость по SAE: 5W20 (в регионах с сильными заморозками рекомендуется 0W20, в жарком климате допустимо использование 5W30). Дизельный двигатель использует масло 5W30, в северных районах также желательно использовать 0W
    • Класс качества по API: не ниже SL/CF (универсальные масла), CF (специализированные дизельные).

    Сколько нужно масла? Заправочный объем различается в зависимости от типа и объема двигателя – если мотору 1,0 ecoboost будет достаточно обычной 4-литровой канистры, то двухлитровому нужно более 5 литров.

    Указанным производителем требованиям соответствует масло Magnatec Professional E от Castrol (оно же продается в фирменной упаковке Ford и используется на дилерских станциях). Допуски Ford имеют масла:

    • Liqui Moly Special Tec F Eco,
    • Motul Specific,
    • Shell Helix Ultra Pro AF
    • Total Quartz 9000 Future EcoB

    лучшее масло нужно выбирать из этого списка.

    Также Вам потребуется масляный фильтр, оригинальные номера по каталогу (для поиска аналогов) приведены ниже:

    ДвигательАртикул фильтра
    1.0 ecoboost5015485
    1.5 ecoboost1883037
    1.6, 1.6 Ti до июня 20141714387
    1.6, 1.6 Ti с июня 20141751529
    1.6 ecoboost1714387
    2.0, 2.0 ST5015485
    2.0 TDCi1373069

    Процесс замены масла на Форд Фокус 3

    Замена масла в двигателе проводится снизу, так как сверху нельзя даже увидеть, где находится масляный фильтр. Для работы понадобится смотровая яма или эстакада, а также емкость с объемом не менее 6 литров.

      Автомобиль с прогретым мотором загоняется на эстакаду или яму, после чего необходимо снять защиту картера и пластиковый пыльник, открутив удерживающие их болты и саморезы. Их демонтаж дает отличный доступ к масляному фильтру, расположенному в передней части двигателя. Сняв фильтр при помощи съемника или подручных средств (пробив отверткой, обхватив кожаным ремнем), протрите привалочную плоскость фильтра и перенесите емкость под сливную пробку в задней части поддона.

  • Смазав резиновое кольцо нового фильтра маслом, затяните фильтр от руки на посадочном месте. Заполнять его маслом нет необходимости – выгнать воздух из системы смазки через сухой фильтр легче, чем через смоченный, соответственно быстрее наберется давление масла при первом запуске. После установки фильтра можно начинать лить масло, контролируя его уровень щупом. Залив его до отметки «максимум», заведите мотор и дайте ему немного поработать, затем проверьте отсутствие подтеканий под сливной пробкой и фильтром и доведите уровень, упавший при заполнении фильтра, вновь до максимального.
  • Видео замены масла:

    Меняем масло Форд Фокус 3

    Ford Focus — успешная модель американского гиганта машиностроения Ford Motors. Производится с 1999 года, успешно реализовано более полумиллиона экземпляров. В России за 2010 год была одна из самых продаваемых автомобилей. В линейке мы имеем три поколения (четвертое по слухам запланировано на 2019 год).

    Далее мы будим разбирать обслуживание третьего поколения Фокуса. Обслуживать его не сложно, все как у других автомобилей. Старое масло нужно слить, двигатель идеально было бы — промыть промывочной жидкостью, не забываем менять фильтр, заливаем новое масло. Период замены для Фокуса 3 поколения составляет 15 000 км. Если же автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, это расстояние нужно снизить до 10-12 тысяч. При сливе старого масла проверьте визуально его смазывающее свойства. Если жидкость уже больше похожа на воду нежели на масло — в следующий раз меняйте по раньше.

    Какое масло лить и сколько?

    Владельцы Фокуса 3 любят использовать масла с допусками Ford WSS-M2C913-A и WSS-M2C913-B. По поводу класса вязкости — выручит как всегда универсальное 5W-30. Для моделей двигателя этого поколения это оптимальное решение. Ниже прилагается перечень брендов уже с допусками Форд которые вам подойдут.

    • Comma Xtech 5w-30;
    • Agip Formula LL FO 5w-30;
    • Total QUARTZ 9000 5W30;
    • BP Visco 5000 FE;
    • ESSO ULTRA (Formula 913 Plus) 5W30;
    • Texaco HAVOLINE ENERGY 5W30;
    • Mobil Super FE special 5W-30;
    • Castrol GTX A1, SLX A1 5W-30;
    • Liqui Moly 5W-30;

    Инструкция

    1. Греем двигатель до 50-60 градусов. Теплое масло имеет лучшую текучесть и лучше стечет с двигателя при полной замене. Наша задача убрать по максимуму старую грязную и отработанную жидкость которая уже не имеет полезных свойств с двигателя и залить новую. Если в картере остаканиться много старого грязного масла оно сметаешься с новым и ухудшит его полезные свойства. Прогревайте перед работой двигатель 5-7 минут, этого будит достаточно.
    2. Для удобного доступа к сливной пробке (и в некоторых моделях масляный фильтр также крепится с низу) и днищу автомобиля в целом нужно будит поддомкратить либо заехать на смотровую яму (лучший вариант). Также, в некоторых моделях может быть установлена «защита» картера двигателя.
    3. Открываем доступ воздуха в картер путем откручивания крышки заливной горловины и щупа.
    4. Подставляет большую тару (равную количеству заливаемого масла).
    5. Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливная пробка выполнена как обычны «болт» под рожковой ключ, а иногда можно открутить с помощью четырех либо шестигранника. Не забываем одевать защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым но нужно иметь ввиду осторожность.
    6. Ждем примерно 10-15 минут пока отработка стечет в тазик либо обрезанную пластиковую канистру.
    7. Необязательный пункт но очень эффективен! Промывка двигателя специальной жидкостью не вписана в регламент обслуживания и не является обязательной к выполнению — но. Немного заморочевшись вы в разы лучше промоете двигатель от старого, черного масла. При этом выполняют промывку со старым масляным фильтром в течении 5-10 минут. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Детальное описание должно присутствовать на этикетке промывочной жидкости.
    8. Меняем фильтр очитки. В некоторых моделях меняется не сам фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Пропитка новым маслом фильтра перед установкой является обязательной процедурой. Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляного голодание что в свою очередь может произвести деформации фильтра. В общем это не хорошая штука. Не забывайте также смазывать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой.
    9. Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
    10. В дальнейшем при работе двигателя уровень масла наверняка поменяется, будьте внимательны первые несколько дней эксплуатации. Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска.
    11. Не забываем сбросить показатели на бортовом компьютере. Слева от руля находиться кнопка RESET, ее нужно нажать и придержать на 10 сек пока табло на компьютере не замигает, после этого отжать и снова зажать на 10 сек. После этих действий показания дистанции должны обнулиться.

    Видео материалы

    Рекомендованные ниже видео ролики помогут вам разобраться в нюансах замены моторного масла на Фокусах 3-го поколения. Озвучка на английском языке, но все движения и действия интуитивно понятны.

  • Привет! Меня зовут Сергей, я механик со стажем 7 лет работы.

    С радостью поделюсь советами и техниками которыми пользуюсь и сам.

    Если что-то нужно обращайтесь через обратную связь (внизу страницы).

    Процедура замены масла в двигателе Форд Фокус 3

    На данной модели устанавливаются современные двигатели, которые способны служить долгое время и не подводить, если правильно за ними ухаживать. Основой технического обслуживания является замена масла в двигателе Форде Фокус 3. Дело в том, что именно масло способствует снижению силы трения в моторе и служит в качестве герметического соединения колец в поршне и цилиндра. За счет его работы давление создаваемых газов транспортируется в поршень, что приводит к увеличению кинетической энергии Форд Фокус 3.

    Помимо этого, устройство Ford Focus 3 таково, что двигатель охлаждается, используя масло. Распределение осуществляется следующим образом: 30% энергии применяется для движения, какая-то часть выходит вместе с переработанными газами, а остальная часть энергии используется для защиты двигателя от повреждений (колец поршня, подшипника коленвала и т.д.) и продления срока службы.

    Процесс замены масла

    Что касается определенного типа, то можно использовать всесезонный вариант, а главным требованием является его соответствие рекомендациям производителя согласно основных параметров, в том числе классу вязкости. Учитывая сказанное выше, необходимо четко знать, какое масло заливать в свой Форд Фокус, как правильно его поменять, что для этого нужно и т. д. Именно об этом мы поговорим сегодня в нашей статье.

    Замена масла не требует обязательного обращения в автосервис. Если у вас есть гараж, где можно поднять автомобиль, либо же есть возможность поехать на эстакаду, то поменять все можно своими руками. Конечно же минусом самостоятельной работы является то, что действовать аккуратно довольно сложно, ведь масло может пролиться на пол. Однако если вы хотите сэкономить деньги, то замените его самостоятельно, поскольку ничего сложного в этом нет.

    Поменять жидкость в моторе Форд Фокус 3 поколения довольно просто, главное следовать рекомендациям. Замена масла требует одновременного обновления фильтра, поскольку в противном случае эффективность операции будет низкой. Помимо этого помните, что фильтр для бензинового двигателя не подойдет для дизельного варианта. Итак, чтобы поменять масло, вам необходимо сделать следующее:
    • Прогреваем двигатель, прежде чем сливать жидкость с двигателя. Это необходимо для того чтобы все металлические частицы и другой мусор остался в масле и вышел с ним.
    • Ставим машину на эстакаду, подъемник или домкраты, четко зафиксировав ее в неподвижном состоянии. Также заранее готовим резервуар в который будет выливаться масла. Его объем должен быть не меньше 5 литров.
    • Находим пробку на масляном баке и выкручиваем ее. Сделать это можно с помощью специального ключа, который продается в любом магазине или на авторынке. Масло будет иметь высокую температуру, поэтому нужно выполнять все действия аккуратно и желательно надеть плотную одежду, чтобы не получить никаких повреждений.
    • Когда все масло вытечет, необходимо поменять кольцо, которое используется в качестве уплотнителя на крышке для слива.
    • Снимаем масляный фильтр, открыв специальные фиксаторы, после чего выкидываем его. Повторное использование фильтра недопустимо, поскольку это приведет к загрязнению нового масла. Уплотнительное кольцо покрываем специальной смазкой.
    • Устанавливаем новый фильтр, заливаем масло и хорошо закручиваем сливную пробку.

    Вот и все, замена окончена. Следует отметить, что после этого процесса лампочка аварийного давления на приборной панели Ford Focus должна погаснуть.

    Выбор жидкости для мотора

    Если вы решили поменять масло на своем Ford Focus 3, то необходимо правильно подобрать конкретный вариант. Дело в том, что каждый автомобиль и двигатель имеет собственные характеристики, а поэтому и жидкость в него нужно заливать согласно рекомендациям производителя, в нашем случае компании Ford.

    Стандарты указывают на то, что для Форд Фокус с бензиновыми двигателями при проведении технического обслуживания нужно использовать продукт со спецификацией WSS/M2C948/B-5W20. Однако этому требованию соответствует только один продукт от компании Castrol – Magnatec Professional E5W20. Есть и альтернативный вариант со спецификацией WSS/M2C913/C-5W30. В этом случае все гораздо проще, поскольку практически каждый производитель моторного масла имеет продукцию, подходящую под эти параметры. К примеру, можно выбрать Ford Formula — F, либо же любой другой продукт.

    Что касается количества масла, то этот показатель зависит от типа двигателя, который устанавливается на Ford Focus 3. Если на вашем автомобиле стоит мотор объемом 1.4l, то он требует 3,7 литра. В случае с моторами 1.6l и 2.0l потребуется больший объем – 4.2 литра. Наиболее прожорливыми считаются 2-литровый бензиновый и 1.8 Endura, которые требует 5,6 литра масла, в том числе и для дизельного варианта.

    Следует отметить, что смешивать разные масла в двигателе не рекомендуется. Дело в том, что каждый конкретный вид имеет свои характеристики, свой набор присадок и других веществ, а поэтому лучше замените жидкость в двигателе Форд Фокус 3 полностью. Это позволит вам избежать смешивания, ведь если использовать одновременно минеральное и синтетическое масло, то это может привести к неприятным последствиям и дорогостоящему ремонту.

    Если же вы все-таки решите поменять тип масла, то необходимо также купить специальную промывку. Отличным вариантом является жидкость Mobil Special или Liqui Moly Motor Clean. Можно приобрести и другой продукт, но отдавайте предпочтение проверенным фирмам, которые не замечены в производстве некачественной промывки. Также промывочное масло нужно использовать, если вы заметили на двигателе отложения, которые трудно растворить. Замените в таком случае все «расходники» на новые, почистите агрегаты и проблем у вас не будет.

    Подведение итогов

    Поменять масло своими руками несложно, но для Форд Фокус 3 это крайне важная и необходимая операция. Без ее проведения двигатель не будет работать эффективно и стабильно. Суть процедуры в сливании старого масла и заливке нового с одновременной заменой фильтра. Рекомендуется обновлять моторную жидкость раз в 10000–15000 км пробега.

  • Замена моторного масла Форд Фокус 2: инструкция, фото, видео

    Замена моторного масла Форд Фокус 2 обязательна Инструкции заводского производителя происходят каждые 20 тысяч километров или ежегодно. В сложных условиях эксплуатации рекомендуется производить замену через 10 тысяч километров пробега. К тяжелым условиям эксплуатации относится:

    • Движение на более высоких скоростях.
    • Эксплуатация автомобиля более 50% в городских условиях.
    • Эксплуатация в условиях постоянно высокой температуры окружающей среды.
    • Движение на пониженных передачах более 50% по грунтовым дорогам.

    Контроль за состоянием системы смазки двигателя Ford Focus должен выполняться каждые 10 дней и заменяться в указанное производителем время.

    Замена масла в автосалоне

    Проще всего произвести замену масла в системе смазки Форд Фокус - это обратиться в ближайший сервисный центр, который проводит данные работы. Время на замену составит не более 15-20 минут, все операции проводят обученные специалисты компании, выполняющей техническое обслуживание.Недостатком такого способа замены масла в двигателе является его стоимость. Даже в компаниях, специализирующихся на этом, он немного выше, чем делают эти работы своими руками. Предлагаемая рекламная кампания по бесплатной замене немного лукавит, в стоимость расходных материалов заложена аренда помещения, коммунальные услуги, гонорары специалистов, утилизация земляных работ. Некоторые компании могут вводить дополнительные услуги:

    • Автомойка.
    • Платный осмотр на предмет повреждений перед началом работы.
    • Выявление в процессе работы несуществующих дефектов, которые необходимо срочно устранить.

    Поэтому замену масла в системе смазки Форд Фокус 2 нужно проводить на проверенных СТО, иначе может быть удивительно учесть выполненные работы.

    Замена масла своими руками

    Замена масла в автомобиле Форд Фокус своими силами достаточно проста. Для этого потребуется:

    • Смотровая яма или подъемник.
    • Масло-масляный фильтр.
    • Прокладка сливной пробки.
    • Инструменты слесарные.
    • Емкость для слива слива.

    Перед проведением работ необходимо предварительно снять защиту поддона двигателя, а сам мотор необходимо прогреть до рабочей температуры. Автомобиль устанавливается на смотровую яму и фиксируется стояночным тормозом. Установлена ​​емкость для слива отработанной жидкости. Осторожно открутите сливную пробку поддона двигателя.Эту работу следует выполнять очень осторожно, так как горячее масло при попадании может вызвать термическое повреждение кожи. Чтобы ускорить процесс, поверните крышку маслозаливной горловины. После того, как выработки слились в подготовленную емкость, отключаем масляный фильтр. Оставьте машину на 10-15 минут для окончательной выгрузки остатков. В это время можно подготовить масляный фильтр. Перед установкой проверьте резиновое уплотнение и залейте масло на 2/3 объема. Смажьте уплотнение фильтра маслом. Далее заверните поддон пробкой, предварительно заменив ее уплотнительную прокладку.Полностью заверните фильтр, затем поверните его на 1/4 оборота. Залить масло до максимального уровня. Закройте крышку маслозаливной горловины. Запустите двигатель Ford Focus 2 и дайте ему прогреться до рабочей температуры охлаждающей жидкости. Проверьте уровень масла на щупе и осмотрите картер на предмет штрихов. Установить защиту картера Ford Focus 2. При определенных навыках, со снятием поддона на все уйдет не больше часа.

    Руководство по текущему техническому обслуживанию Ford Focus (бензиновые и дизельные двигатели с 2005 по 2011 год)

    Mk2 Ford Focus Интервалы технического обслуживания и спецификации смазочных материалов и жидкостей

    Замена масла

    Тип моторного масла SAE 5W / 30 согласно спецификации Ford WSS-M2C913-B
    Объем моторного масла (включая масляный фильтр) 3.8 литров (бензиновые двигатели 1,4 литра)
    4,1 л (бензиновые двигатели 1,6 л)
    4,3 литра (бензиновые двигатели 1,8 литра)

    4,3 л (бензиновые двигатели 2,0 л)

    3,8 л (дизельные двигатели 1,6 л)
    5,6 л (дизельные двигатели 1,8 л)
    5.5 литров (дизельные двигатели 2,0 литра)

    Момент затяжки сливной пробки масла

    28 Нм (бензиновые двигатели)
    34 Нм (дизельные двигатели 1.6, 2.0)
    36 Нм (дизельные двигатели 1.8)

    Замена трансмиссионной жидкости

    Жидкость для механической коробки передач, тип SAE 75W / 90 трансмиссионное масло согласно спецификации Ford WSD-M2C200-C
    Жидкость для автоматических коробок передач, тип Масло для автоматических трансмиссий согласно спецификации Ford WSS-M2C938-A
    Объем жидкости для механической коробки передач 2.3 литра (все модели с бензиновым двигателем, кроме моделей 2,0 литра)
    1,9 л (модели с бензиновым двигателем 2,0 л и модели с дизельным двигателем 1,6 и 1,8 л)
    1,75 л (модели с дизельным двигателем 2,0 л)
    Объем жидкости автоматической коробки передач (общий) 6,7 литров
    Момент затяжки пробки заливной горловины механической коробки передач / уровня 35 Нм
    Момент затяжки болтов поддона для жидкости автоматической коробки передач 7 Нм

    Замена охлаждающей жидкости

    Тип охлаждающей жидкости Смесь воды 50/50 и розово-красного антифриза Motorcraft SuperPlus в соответствии со спецификацией Ford WSS-M97B44-D
    Емкость системы охлаждения 5.5 литров (бензиновые двигатели 1,4 литра с кондиционером)
    5,2 л (бензиновые двигатели 1,4 л без кондиционера)
    5,8 л (бензиновые двигатели 1,6 л без Ti-VCT с кондиционером)
    5,5 л (бензиновые двигатели без Ti-VCT 1,6 л без кондиционера)
    6,0 л (бензиновые двигатели 1.6 Ti-VCT)
    6.5 литров (бензиновые двигатели 1,8 литра)
    6,3 л (бензиновые двигатели 2,0 л)
    7,3 л (дизельные двигатели 1,6 л)
    8,1 л (дизельные двигатели 1,8 л)
    8,4 л (дизельные двигатели 2,0 л)

    Прочие разные типы жидкостей

    Жидкость для гидроусилителя руля Жидкость для гидроусилителя руля Ford или Motorcraft согласно спецификации Ford WSS-M2C204-A2
    Жидкость для тормозов и сцеплений, тип DOT 4 тормозная жидкость

    Прочие характеристики крутящего момента

    Гайки ходового колеса 90 Нм (Золотые гайки для стальных колес)
    130 Нм (Серебряные гайки для стальных колес)
    130 Нм (цельные легкосплавные гайки для легкосплавных дисков и стальных 5-спицевых дисков)
    110 Нм (двухкомпонентные легкосплавные гайки с конической шайбой)
    Болты направляющей переднего суппорта 28 Нм
    Болты крепления кронштейна переднего тормозного суппорта 120 Нм
    Направляющие болты заднего суппорта 35 Нм
    Болты кронштейна заднего суппорта 70 Нм
    Болты датчика скорости вращения колеса АБС 5 Нм

    График технического обслуживания Ford Focus

    Интервалы технического обслуживания в данном руководстве даны исходя из предположения, что работу будете выполнять вы, а не дилер.Это минимальные интервалы, рекомендованные нами для транспортных средств, эксплуатируемых ежедневно.

    Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль постоянно находился в отличном состоянии, возможно, вы захотите чаще выполнять некоторые из этих процедур. Мы поощряем частое техническое обслуживание, поскольку оно повышает эффективность, производительность и стоимость вашего автомобиля при перепродаже.

    Если автомобиль движется в пыльных местах, используется для буксировки прицепа или часто движется на малых скоростях (холостой ход в пробке) или в коротких поездках, рекомендуется более частые интервалы технического обслуживания.

    Форд Фокус Интервалы обслуживания

    Каждые 250 миль
    • Проверить уровень моторного масла
    • Проверить уровень охлаждающей жидкости
    • Проверить уровень жидкости стеклоомывателя
    • Проверить уровень жидкости тормоза / сцепления
    • Проверка уровня жидкости гидроусилителя руля
    • Проверьте шины и давление в шинах
    • Проверить состояние аккумулятора
    • Проверить состояние щеток стеклоочистителей

    Каждые 6000 миль или 6 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше
    • Заменить моторное масло и фильтр *

    * Примечание: Ford рекомендует заменять моторное масло и фильтр каждые 12 500 миль или 12 месяцев.Однако замена масла и фильтра полезна для двигателя, и мы рекомендуем заменять масло и фильтр чаще, особенно если автомобиль используется в длительных коротких поездках.

    Каждые 12500 миль или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше

    В дополнение к перечисленным выше действиям выполните следующее:

    • Проверить состояние ремня привода вспомогательных агрегатов
    • Проверить работу фонарей и звукового сигнала
    • Проверить под капотом на утечки жидкости и состояние шланга
    • Проверить состояние проводки моторного отсека
    • Проверить состояние тормозных колодок, колодок и дисков
    • Проверить выхлопную систему
    • Проверить состояние и безопасность элементов рулевого управления и подвески
    • Проверить состояние шарниров и манжет карданного вала
    • Проверить днище и все топливопроводы / тормозные магистрали
    • Смажьте все петли и замки
    • Проверка затяжки гаек ходового колеса
    • Провести дорожное испытание
    • Заменить пыльцевой фильтр *
    • Проверить и при необходимости отрегулировать стояночный тормоз
    • Проверить состояние ремней безопасности
    • Проверить силу антифриза / ингибитора

    * Примечание: Если автомобиль эксплуатируется в пыльных условиях, пыльцевый фильтр следует заменять чаще.

    Каждые 37500 миль или 3 года, в зависимости от того, что наступит раньше

    В дополнение к перечисленным выше действиям выполните следующее:

    • Заменить воздушный фильтр *
    • Заменить топливный фильтр (только модели с дизельным двигателем)
    • Заменить свечи зажигания (только для бензиновых двигателей)

    * Примечание: Если автомобиль эксплуатируется в пыльных условиях, воздушный фильтр следует заменять чаще.

    Каждые 60 000-62 500 миль

    В дополнение к перечисленным выше действиям выполните следующее:

    • Заменить ремень ГРМ и натяжитель - 1.Бензиновые двигатели 4 и 1,6 л и все дизельные двигатели

    Примечание. Интервал Ford для замены ремня на самом деле намного больше указанного (100 000 миль или 8 лет). Однако настоятельно рекомендуется сократить интервал до 60 000-62 500 миль, особенно на транспортных средствах, которые подвергаются интенсивному использованию, то есть в основном коротким поездкам или частым остановкам. Таким образом, фактический интервал замены ремня зависит от конкретного владельца, но имейте в виду, что в случае обрыва ремня это приведет к серьезному повреждению двигателя.

    Каждые 75000 миль (только модели с дизельным двигателем)
    • Заменить сажевый фильтр выхлопных газов

    Каждые 100000 миль или 8 лет, в зависимости от того, что наступит раньше
    • Заменить вспомогательный ремень

    Каждые 2 года, независимо от пробега
    • Проверить уровень жидкости в АКПП
    • Проверка уровня масла в МКПП
    • Заменить тормозную жидкость
    • Заменить батарею пульта ДУ
    • Заменить охлаждающую жидкость *

    * Примечание. При использовании розово-красного антифриза Ford охлаждающую жидкость можно оставить на неопределенный срок, при условии, что прочность смеси проверяется ежегодно.Если будет использоваться какой-либо антифриз, кроме Ford, охлаждающую жидкость необходимо заменять через регулярные промежутки времени, чтобы обеспечить эквивалентную степень защиты; общепринятая рекомендация - заменять охлаждающую жидкость каждые два года.

    5 ошибок, которые можно сделать при смене масла

    Лучше пойти в гараж для замены масла Cincinnati , чем пытаться сделать это самостоятельно. Почему? Потому что при замене масла вы можете совершить множество ошибок.Хотя некоторые из этих ошибок могут быть сделаны механиками в гараже, вы все же минимизируете риск, наняв для этого обученного профессионала. Такие вещи, как невыполнение учета пробега, использование неправильной вязкости или забывание замены прокладки на фильтре, могут быть очень опасными для вашего автомобиля.

    Итак, давайте рассмотрим несколько ошибок, которые вы можете сделать при замене собственного масла.

    Не отслеживает пробег

    Ваше масло необходимо заменить после выполнения одного из двух условий; либо определенное количество миль, либо определенное количество месяцев.Поэтому невыполнение учета миль с момента последней замены масла может привести к проблемам. Вы могли поменять масло слишком рано или слишком поздно; и то, и другое может вызвать повреждение вашего двигателя.

    Даже если вы замените его в гараже, они все равно могут забыть отметить пробег, на котором вы меняли масло. Поэтому важно обратить внимание на то, когда вы в последний раз меняли масло.

    Использование неподходящего масла


    Использование неподходящего масла - одна из наиболее частых ошибок при замене масла.Вязкость должна быть подходящей для сезона, и даже использование синтетического масла или обычного масла в неподходящем двигателе может повредить ему. Для теплой погоды нужно более густое масло, для зимы - более жидкое. Зимой масло загустевает. Следовательно, необходимо более жидкое масло, чтобы оно могло нормально течь через двигатель. Если вы воспользуетесь слишком толстым, ему будет намного труднее перемещаться по двигателю; а также повредить его.

    Наряду с правильной вязкостью вам необходимо знать, какой тип масла использовать в вашем двигателе.Если у вас новый двигатель, вы можете использовать синтетическое или обычное масло. Если у вас старый, изношенный двигатель, вам нужно придерживаться того масла, которое он использовал. Если в вашем двигателе скопился мусор и он привык к густоте обычного масла (даже при той же вязкости, оно гуще синтетического масла), ему нужен этот мусор для правильной работы. Добавление синтетического масла, которое намного тоньше и чище, в двигатель, который привык работать с такими отложениями, может смыть его и фактически заставить его работать странно.

    Все становится еще сложнее: синтетическое масло имеет более длительный срок службы, чем обычное масло. Это означает, что его не нужно менять так часто. Итак, какое время его менять? Готов поспорить, профессиональный механик знает приблизительную оценку, если вы не знаете.

    Неправильная установка масляного фильтра

    Распространенная ошибка при замене собственного масла - неправильная установка фильтра. Масляный фильтр - это то, что сохраняет масло в чистоте, и его необходимо менять при каждой замене масла.Помимо того, что масляный фильтр неправильно установлен, вы также можете установить неправильный. То, что он наматывается, не означает, что он подходящего размера. Если он не подходящего размера, он может протечь масло или не сможет должным образом отфильтровать его во время цикла; и то, и другое подвергает риску ваш двигатель.

    Общее правило замены масляного фильтра - затянуть его вручную, взять масляный ключ и повернуть на четверть оборота, чтобы затянуть. Таким образом, вы можете убедиться, что он не слишком затянут. Излишнее затягивание масляного фильтра может привести к повреждению резьбы или повреждению уплотнительного кольца.

    Если уплотнительное кольцо сломано, это может привести к тому, что фильтр не будет иметь надлежащего уплотнения; и вызвать утечку масла.

    Не заменяется уплотнительное кольцо масляного фильтра

    То же уплотнительное кольцо необходимо заменить вместе с масляным фильтром. Когда вы покупаете масляный фильтр, он также поставляется с новым уплотнительным кольцом, которое устанавливается поверх фильтра для обеспечения герметичности. Это уплотнительное кольцо изнашивается и относительно быстро ломается, поэтому его необходимо регулярно заменять вместе с картриджем фильтра.

    При замене уплотнительного кольца необходимо сделать несколько вещей. Первый - смочить уплотнительное кольцо небольшим количеством масла перед затяжкой фильтра. Эта смазка помогает уплотнительному кольцу выдерживать начальный крутящий момент от затяжки масляного фильтра. Кроме того, когда вы снимаете старый масляный фильтр, вам также необходимо убедиться, что старое уплотнительное кольцо снято с ним.

    В противном случае оригинальное уплотнительное кольцо лопнет и сломает уплотнение при запуске двигателя, что приведет к утечке / остановке двигателя.Или это может произойти за пять-десять миль по дороге, что намного опаснее.

    Заливка масла выше / ниже

    Это еще одна распространенная ошибка, которая может произойти, если вы не обращаете внимания. После слива масла и замены фильтра вам необходимо залить новое масло. Если вы не заполните масло недостаточно, это повлияет на гидравлическое давление и смазку деталей внутри автомобиля. Это может вызвать слишком сильное трение внутренних компонентов двигателя и потенциально повредить сам себя.

    Переполнение масла так же плохо, оно может вызвать вспенивание моторного масла внутри него и снизить гидравлическое давление. Слишком много моторного масла может даже оказать дополнительное давление на систему pct; что приводит к утечке уплотнений двигателя и прокладки.

    Поэтому важно прочитать руководство пользователя, если вы собираетесь заменить масло. Таким образом, вы знаете, сколько квартов нужно.

    Или просто позвольте профессионалу сделать это

    Или вы можете просто поручить это обученному профессионалу.Это только 5 из наиболее распространенных ошибок, которые вы можете совершить при замене масла, и есть еще много других, которые могут вызвать проблемы. Вам необходимо знать, что вы делаете, и быть внимательными, если вы хотите заменить собственное масло, а небрежность или пропуск инструкций в руководстве по эксплуатации может нанести серьезный вред вашему двигателю.

    Как видите, очень легко сделать одну из этих ошибок при замене собственного масла. С автомобилями; именно простые ошибки создают серьезные проблемы.

    The Works® * Замена синтетического масла и др.

    • Вращение шин и проверка давления
    • Проверка тормозов
    • Проверка автомобиля
    • Доливка жидкости
    • Проверка аккумулятора
    • Проверка фильтра
    • Проверка ремней и шлангов

    Срок действия предложения истекает 31.12.2021

    * До шести кварт масла Motorcraft® и масляного фильтра Motorcraft. Тест гибридной батареи исключен. См. Подробности в сервисном консультанте. Срок действия истекает 31.12.21. Motorcraft® - зарегистрированная торговая марка Ford Motor Company.

    The Works® * Замена синтетического масла и др.

    Заполните эту форму, чтобы воспользоваться этим замечательным предложением.

    • Рекомендуемая производителем розничная цена: 24 695 долларов США
    • Экономия и скидки на Kiss Advantage: - 1 941 долларов США
    • Окончательная цена: 22 754 доллара США
    • Тип кузова: 4D Sport Utility
    • Код модели: S2G
    • Двигатель: 3 цилиндра - 1 л
    • Трансмиссия: 6-ступенчатая автоматическая
    • Тип привода: FWD
    • доб.Цвет: Smoke
    • Внутр. Цвет: Ebony Black
    • MPG: 27 Город / 29 Hwy
    • VIN #: MAJ3S2GE0MC395814
    • Складской номер: MC395814
    • Тип кузова: 4D Sport Utility
    • Код модели: S2G
    • Двигатель: 3 цилиндра - 1 л
    • Тип привода: FWD
    • Трансмиссия: 6-ступенчатая автоматическая
    • доб.Цвет: Smoke
    • Внутр. Цвет: Ebony Black
    • MPG: 27 Город / 29 Hwy
    • VIN #: MAJ3S2GE0MC395814
    • Складской номер: MC395814
    • Рекомендуемая производителем розничная цена: 27 510 долларов США
    • Экономия и скидки Kiss Advantage: - 1 996 долларов США
    • Окончательная цена: 25 514 долларов США
    • Тип кузова: 4D Sport Utility
    • Код модели: S2K
    • Двигатель: 3 цилиндра - 1 л
    • Трансмиссия: 6-ступенчатая автоматическая
    • Тип привода: FWD
    • доб.Цвет: Diamond White
    • Внутр. Цвет: Ebony Black
    • MPG: 27 Город / 29 Hwy
    • VIN #: MAJ3S2KE6MC400098
    • Складской номер: MC400098
    • Тип кузова: 4D Sport Utility
    • Код модели: S2K
    • Двигатель: 3 цилиндра - 1 л
    • Тип привода: FWD
    • Трансмиссия: 6-ступенчатая автоматическая
    • доб.Цвет: Diamond White
    • Внутр. Цвет: Ebony Black
    • MPG: 27 Город / 29 Hwy
    • VIN #: MAJ3S2KE6MC400098
    • Складской номер: MC400098
    • Рекомендуемая производителем розничная цена: 29 155 долларов США
    • Экономия и скидки Kiss Advantage: - 2036 долларов США
    • Окончательная цена: 27 119 долларов США
    • Тип кузова: 4D Sport Utility
    • Код модели: S3K
    • Двигатель: 4 цилиндра - 2 л
    • Трансмиссия: 6-ступенчатая автоматическая
    • Тип привода: 4WD
    • доб.Цвет: Lightning Blue
    • Внутр. Цвет: Ebony Black
    • MPG: 23 City / 29 Hwy
    • VIN #: MAJ6S3KLXMC400252
    • Складской номер: MC400252
    • Тип кузова: 4D Sport Utility
    • Код модели: S3K
    • Двигатель: 4 цилиндра - 2 л
    • Тип привода: 4WD
    • Трансмиссия: 6-ступенчатая автоматическая
    • доб.Цвет: Lightning Blue
    • Внутр. Цвет: Ebony Black
    • MPG: 23 City / 29 Hwy
    • VIN #: MAJ6S3KLXMC400252
    • Складской номер: MC400252
    • Рекомендуемая производителем розничная цена: 41 005 долларов США
    • Экономия и скидки Kiss Advantage: - 2595 долларов США
    • Окончательная цена: 38 410 долларов США
    • Тип кузова: 2D Coupe
    • Код модели: P8C
    • Двигатель: 5.0L Ti-VCT V8 Двигатель
    • Трансмиссия: 10-ступенчатая автоматическая
    • Тип привода: RWD
    • доб. Цвет: Shadow Black
    • Внутр. Цвет: Ebony
    • MPG: 15 Город / 24 Hwy
    • VIN #: 1FA6P8CF1M5102524
    • Наличие на складе: M5102524
    • Состояние: На складе
    • Тип кузова: 2D Купе
    • Код модели: P8C
    • Двигатель: 5.0L Ti-VCT V8 Двигатель
    • Тип привода: RWD
    • Трансмиссия: 10-ступенчатая автоматическая
    • доб. Цвет: Shadow Black
    • Внутр. Цвет: Ebony
    • MPG: 15 Город / 24 Hwy
    • VIN #: 1FA6P8CF1M5102524
    • Наличие на складе: M5102524
    • Состояние: На складе
    • Рекомендуемая производителем розничная цена: 56 405 долларов США
    • Экономия и скидки Kiss Advantage: - 3751 доллар США
    • Окончательная цена: 52 654 доллара США
    • Тип корпуса: 4D SuperCrew
    • Код модели: W1E
    • Двигатель: 5.0L V8 с технологией Auto Start-Stop и двигателем Flex-Fuel
    • Трансмиссия: 10-ступенчатая автоматическая
    • Тип привода: 4WD
    • доб. Цвет: Oxford White
    • Внутр. Цвет: Medium Dark Slate
    • MPG: 16 Город / 22 Hwy
    • VIN #: 1FTFW1E5XMFA88481
    • Наличие на складе: MFA88481
    • Состояние: На складе
    • Тип корпуса: 4D SuperCrew
    • Код модели: W1E
    • Двигатель: 5.0L V8 с технологией Auto Start-Stop и двигателем Flex-Fuel
    • Тип привода: 4WD
    • Трансмиссия: 10-ступенчатая автоматическая
    • доб. Цвет: Oxford White
    • Внутр. Цвет: Medium Dark Slate
    • MPG: 16 Город / 22 Hwy
    • VIN #: 1FTFW1E5XMFA88481
    • Наличие на складе: MFA88481
    • Состояние: На складе
    • Рекомендуемая производителем розничная цена: 53 935 долларов США
    • Экономия и скидки Kiss Advantage: - 750 долларов США
    • Окончательная цена: 53 185 долларов США
    • Тип кузова: 4D Sport Utility
    • Код модели: K7F
    • Двигатель: 4 цилиндра - 3 л
    • Трансмиссия: 10-ступенчатая автоматическая
    • Тип привода: RWD
    • доб.Оттенок: Star White Metallic Tri-Coat
    • Внутр. Цвет: Ebony с верхом из светлого шифера
    • MPG: 27 Город / 28 Hwy
    • VIN #: 1FM5K7FW5MNA13402
    • Складской номер: MNA13402
    • Тип кузова: 4D Sport Utility
    • Код модели: K7F
    • Двигатель: 4 цилиндра - 3 л
    • Тип привода: RWD
    • Трансмиссия: 10-ступенчатая автоматическая
    • доб.Оттенок: Star White Metallic Tri-Coat
    • Внутр. Цвет: Ebony с верхом из светлого шифера
    • MPG: 27 Город / 28 Hwy
    • VIN #: 1FM5K7FW5MNA13402
    • Складской номер: MNA13402
    • Рекомендуемая производителем розничная цена: 54 205 долларов США
    • Экономия и скидки Kiss Advantage: - 3 348 долларов США
    • Окончательная цена: 50 857 долларов США
    • Тип кузова: 2D Coupe
    • Код модели: P8C
    • Двигатель: 5.0L Ti-VCT V8 Двигатель
    • Трансмиссия: 10-ступенчатая автоматическая
    • Тип привода: RWD
    • доб. Цвет: Carbonized Grey Metallic
    • Внутр. Цвет: Ebony
    • MPG: 15 Город / 24 Hwy
    • VIN #: 1FA6P8CF1M5127116
    • Наличие на складе: M5127116
    • Состояние: На складе
    • Тип кузова: 2D Купе
    • Код модели: P8C
    • Двигатель: 5.0L Ti-VCT V8 Двигатель
    • Тип привода: RWD
    • Трансмиссия: 10-ступенчатая автоматическая
    • доб. Цвет: Carbonized Grey Metallic
    • Внутр. Цвет: Ebony
    • MPG: 15 Город / 24 Hwy
    • VIN #: 1FA6P8CF1M5127116
    • Наличие на складе: M5127116
    • Состояние: На складе
    • Тип кузова: 4D Crew Cab
    • Код модели: W3H
    • Двигатель: 6.Дизельный двигатель V8 с турбонаддувом, 4 клапана, гидроцилиндр, турбокомпрессор, 7 л
    • Трансмиссия: 10-ступенчатая автоматическая
    • Тип привода: 4WD
    • доб. Цвет: Oxford White
    • Внутр. Цвет: Medium Earth Grey
    • VIN #: 1FD8W3HT8MED54354
    • Наличие на складе: MED54354
    • Статус: На складе
    • Тип кузова: 4D Crew Cab
    • Код модели: W3H
    • Двигатель: 6.Дизельный двигатель V8 с турбонаддувом, 4 клапана, гидроцилиндр, турбокомпрессор, 7 л
    • Тип привода: 4WD
    • Трансмиссия: 10-ступенчатая автоматическая
    • доб. Цвет: Oxford White
    • Внутр. Цвет: Medium Earth Grey
    • VIN #: 1FD8W3HT8MED54354
    • Наличие на складе: MED54354
    • Статус: На складе
    • Рекомендуемая производителем розничная цена: 26 835 долларов США
    • Экономия и скидки Kiss Advantage: - 1000 долларов США
    • Окончательная цена: 25 835 долларов США
    • Тип кузова: 4D Sport Utility
    • Код модели: U0F
    • Двигатель: 1.Двигатель EcoBoost® объемом 5 л с технологией Auto Start-Stop
    • Трансмиссия: 8-ступенчатая автоматическая
    • Тип привода: FWD
    • доб. Цвет: Oxford White
    • Внутр. Цвет: Ebony
    • MPG: 28 Город / 34 Hwy
    • VIN #: 1FMCU0F60MUA48864
    • Наличие на складе: MUA48864
    • Состояние: На складе
    • Тип кузова: 4D Sport Utility
    • Код модели: U0F
    • Двигатель: 1.Двигатель EcoBoost® объемом 5 л с технологией Auto Start-Stop
    • Тип привода: FWD
    • Трансмиссия: 8-ступенчатая автоматическая
    • доб. Цвет: Oxford White
    • Внутр. Цвет: Ebony
    • MPG: 28 Город / 34 Hwy
    • VIN #: 1FMCU0F60MUA48864
    • Наличие на складе: MUA48864
    • Состояние: На складе
    • Рекомендуемая производителем розничная цена: 78 915 долларов США
    • Окончательная цена: 83 915 долларов США
    • Тип кузова: 4D Crew Cab
    • Код модели: W4D
    • Двигатель: 6.Турбодизельный двигатель 7L Power Stroke® V8
    • Трансмиссия: 10-ступенчатая автоматическая
    • Тип привода: 4WD
    • доб. Цвет: Черный
    • Внутр. Цвет: , средний светлый, Camel
    • VIN #: 1FT8W4DT1MED30297
    • Наличие на складе: MED30297
    • Статус: На складе
    • Тип кузова: 4D Crew Cab
    • Код модели: W4D
    • Двигатель: 6.Турбодизельный двигатель 7L Power Stroke® V8
    • Тип привода: 4WD
    • Трансмиссия: 10-ступенчатая автоматическая
    • доб. Цвет: Черный
    • Внутр. Цвет: , средний светлый, Camel
    • VIN #: 1FT8W4DT1MED30297
    • Наличие на складе: MED30297
    • Статус: На складе

    Заявление об отказе от ответственности

    Раскрытие информации для дилеров - цены могут включать текущие рекламные акции, стимулы и / или бонусные деньги.Калькулятор ежемесячных платежей является приблизительным, и цена автомобиля не включает налоги, право собственности, лицензию или плату за предварительную доставку в размере 699 долларов США. Пожалуйста, свяжитесь с дилером для получения последней информации о ценах и ежемесячной оплате. Опубликованная цена может быть изменена без предварительного уведомления для исправления ошибок или упущений или в случае колебаний запасов. Несмотря на то, что были предприняты все усилия для обеспечения отображения точных данных, списки транспортных средств на этом веб-сайте могут не отражать все точные элементы транспортных средств. Аксессуары и цвет могут отличаться.Изображенная фотография автомобиля может быть только примером. Весь перечисленный инвентарь подлежит предварительной продаже. Пожалуйста, уточняйте цену автомобиля в дилерском центре.

    Найти автомобили поблизости

    Введите почтовый индекс или поделитесь своим местоположением, чтобы найти автомобили рядом с вами.

    - или -

    Поделиться моим местоположением Использовать общее местоположение

    Хотя были предприняты все разумные усилия для обеспечения точности информации, содержащейся на этом сайте, абсолютная точность не может быть гарантирована.Этот сайт, а также вся информация и материалы, представленные на нем, предоставляются пользователю «как есть» без каких-либо явных или подразумеваемых гарантий. Все автомобили подлежат предварительной продаже. Цена не включает применимые налоги, право собственности и лицензионные сборы. ‡ Транспортные средства, показанные в разных местах, в настоящее время не находятся в нашем инвентаре (Отсутствуют на складе), но могут быть предоставлены вам в нашем месте в разумные сроки с момента вашего запроса, но не более одной недели.

    Хотя были предприняты все разумные усилия для обеспечения точности информации, содержащейся на этом сайте, абсолютная точность не может быть гарантирована.Этот сайт, а также вся информация и материалы, представленные на нем, предоставляются пользователю «как есть» без каких-либо явных или подразумеваемых гарантий. Все автомобили подлежат предварительной продаже. Цена не включает применимые налоги, право собственности и лицензионные сборы. ‡ Транспортные средства, показанные в разных местах, в настоящее время не находятся в нашем инвентаре (Отсутствуют на складе), но могут быть предоставлены вам в нашем месте в разумные сроки с момента вашего запроса, но не более одной недели.

    Перри, Флорида Дилер Ford в Перри, Флорида

    Timberland Ford

    Ваш главный офис F-Series

    Построенный Ford Tough.Это синоним прочности, выдающейся производительности и надежности грузовиков Ford. Независимо от того, перевозите ли вы большой груз или доставляете вас на место работы, рассчитывайте на линейку универсальных и трудолюбивых грузовиков Ford, которые будут работать сверхурочно и выполнять свою работу.

    Просмотр инвентаря серии F

    Тимберленд Форд

    Добро пожаловать в Timberland Ford, ваше представительство Ford в Таллахасси и его окрестностях! Компания Timberland Ford, расположенная в Перри, штат Флорида, гордится тем, что является одним из ведущих автомобильных дилеров в этом районе.С того момента, как вы войдете в наш выставочный зал, вы поймете, что наша приверженность обслуживанию клиентов не имеет себе равных. Мы стремимся сделать ваш опыт работы с Timberland Ford незабываемым - на весь срок службы вашего автомобиля. Если вам нужно купить, профинансировать или отремонтировать новый или подержанный автомобиль Ford, вы попали в нужное место. Свяжитесь с нами по телефону 888-537-0517 для получения бесплатного ценового предложения в нашем интернет-отделе. Приходите и узнайте, почему мы являемся ведущим автомобильным дилером в Таллахасси.

    Больше о нас
    • Следуйте за нами в социальных сетях

    Часы продаж

    Понедельник 7:30 - 19:00
    вторник 7:30 - 19:00
    Среда 7:30 - 19:00
    четверг 7:30 - 19:00
    Пятница 7:30 - 19:00
    Суббота 7:30 - 17:00
    Воскресенье Закрыт

    Основанная в 2004 году Бреттом Фаликоном, компания Timberland Ford из Перри, Флорида, обслуживает клиентов по всему столичному региону Таллахасси.Являясь одним из ведущих автосалонов в регионе, мы специализируемся на продаже большегрузных автомобилей. Если вы ищете новый автомобиль, хотите получить финансирование или нуждаетесь в ремонте, наш дилерский центр поможет вам.

    Знающая финансовая команда

    Мы гордимся тем, что предлагаем безупречное обслуживание клиентов с момента вашего входа в наш выставочный зал. Наша финансовая команда может помочь вам уехать со стоянки на автомобиле вашей мечты. Независимо от того, есть ли у вас кредит, плохой кредит или что-то среднее, наш финансовый отдел будет работать с вами.

    Чтобы дать вам представление о том, сколько вы можете себе позволить, мы предлагаем онлайн-калькулятор и оценщик кредита Ford. Оценщик включает бесплатный кредитный рейтинг Equifax, который не повлияет на ваш кредит и не требует от вас указывать свой номер социального страхования или дату рождения.

    Отличный сервис

    Если ваш автомобиль нуждается в ремонте, наши обученные на заводе-изготовителе технические специалисты ASE Ford могут работать с вашим автомобилем с использованием новейшего оборудования. Мы предлагаем 13 видов фирменных шин, если они понадобятся вашему автомобилю.Наши замены масла включают в себя тщательный осмотр автомобиля, который включает в себя вращение шин, проверку баланса, проверку тормозов и долив жидкости. Если вашему автомобилю потребуются новые тормоза, мы предоставляем пожизненную гарантию тормозных колодок на соответствующие тормозные колодки Motorcraft.

    Наш сервисный отдел открывается в 7:30 и работает до 17:30. в будние дни и до 15:00 по субботам, чтобы вы могли найти время, которое лучше всего подходит для вашего графика. Для дополнительного удобства вы можете записаться на прием через онлайн-портал.

    Большой выбор

    Прежде чем вы войдете в наш выставочный зал, вы можете получить онлайн-ценовое предложение без каких-либо обязательств. Вы также можете просмотреть многочисленные брошюры Ford в Интернете, чтобы узнать больше о некоторых моделях. Оттуда заходите и оцените некоторые из наших самых популярных новых и подержанных автомобилей. Все наши сертифицированные Ford автомобили проходят техосмотр по 172 пунктам, им предоставляется круглосуточная помощь на дороге и ограниченная гарантия.

    Покупателям нравится наша серия грузовиков F, особенно F-150, F-250 и F-350.F-150 был самым продаваемым грузовиком Ford на протяжении более 35 лет, а за свои семь десятилетий он прошел через 13 поколений. Самый маленький из F-серии, этот грузовик включает в себя дизельный вариант для моделей 2018 года. Известный как Super Duty, F-250 находится в четвертом поколении и получил признание как грузовик года Motor Trend 2017 года. F-350 является самым большим из трех грузовиков и может буксировать на 6600 фунтов больше, чем F-250.

    Среди других наиболее продаваемых автомобилей в нашем представительстве - Escape и Edge.Escape, компактный внедорожник, вмещает пять человек с комфортом и имеет высокие оценки безопасности. Если хотите что-то побольше, рассмотрите Edge, внедорожник среднего размера. Этот автомобиль также вмещает пять человек и обеспечивает экономию топлива выше среднего.

    В Timberland Ford мы заботимся о наших клиентах, хотят ли они купить автомобиль или обращаются к нам за услугами. Зайдите и посмотрите, что мы все делаем.

    Хотя были предприняты все разумные усилия для обеспечения точности информации, содержащейся на этом сайте, абсолютная точность не может быть гарантирована.Этот сайт, а также вся информация и материалы, представленные на нем, предоставляются пользователю «как есть» без каких-либо явных или подразумеваемых гарантий. Все автомобили подлежат предварительной продаже. Цена не включает применимые налоги, право собственности и лицензионные сборы. ‡ Транспортные средства, показанные в разных местах, в настоящее время не находятся в нашем инвентаре (Отсутствуют на складе), но могут быть предоставлены вам в нашем месте в разумные сроки с момента вашего запроса, но не более одной недели.

    Как поменять прокладку головки

    Майк Бамбек, автомедиа.com
    Сложность: Сложность
    Расчетное время: 300 минут

    Понимание того, почему относительно недорогая прокладка головки так дорого стоит заменить означает сначала понять, что находится между ними. В блоке двигателя находятся поршни, которые перемещаются вверх и вниз в отверстиях цилиндров. Поршни соединены со шатунами, которые, в свою очередь, соединены с вращающимся коленчатым валом от которого автомобиль получает свою мощность. К верхней части двигателя прикручен болтами. ГБЦ. Внутри ГБЦ расположены клапаны, которые открываются и закрываются. впускать воздух и топливо в цилиндры и удалять отработавшие выхлопные газы.

    Прокладка головки зажата между блоком цилиндров и цилиндром. глава. Прокладка головки герметична в процессе внутреннего сгорания, а также предотвращает смешивание охлаждающей жидкости и масла, когда две жидкости движутся от блок двигателя к головке блока цилиндров. Сами прокладки головки не очень дорого. То, что в конечном итоге обходится дорого, так и получается. Прокладка головки ремонт означает выполнение основной операции по снятию головки двигателя.

    Кипение
    Прокладка головки блока цилиндров может выйти из строя по ряду причин, ни одна из которых не годится.Двигатель перегрев - самый популярный виновник. Металл блока цилиндров и голова чрезмерно расширяется при перегреве. Это расширение может ущемить прокладку головки до точки, где она выйдет из строя. Следующие основные причины головы неисправности прокладки являются преждевременным зажиганием двигателя или детонацией. Суть этих двух Условиями является несвоевременное горение, происходящее в цилиндрах. Внутренний сгорание должно происходить как при закрытых клапанах, так и при поршневом в верхней части его рабочего хода. Несвоевременное сгорание создает дополнительную нагрузку на клапаны, поршни и прокладка головки.Как ни странно, перегрев двигателя может также увеличивают вероятность преждевременного воспламенения и детонации. Звук Звук или стук двигателя - это коварный звук повреждения.

    Замена прокладки головки
    Замена прокладки головки блока цилиндров - задача не для среднего мастера своими руками. Хотя срок годности прокладки головки блока цилиндров истекает из-за старости, это случается редко, обычно это означает все остальное тоже изношено до замены. Растрескивание Отключив голову от двигателя и заглянув внутрь, можно обнаружить, что все остальное тоже были полностью приготовлены.Лучший способ предотвратить выход из строя прокладки головки блока цилиндров - поддерживайте систему охлаждения в рабочем состоянии и убедитесь, что двигатель работает. настраивается и работает правильно. Выход из строя термостата за 5 долларов или охлаждающей жидкости за 3 доллара шланг может привести к повреждению двигателя на тысячи долларов в спешке.

    Практические советы
    Ниже приведены несколько общих советов по замене прокладки головки блока цилиндров. Для процедуры замены прокладки головки блока цилиндров для конкретного автомобиля, всегда консультируйтесь с руководство пользования.

    Шаг 1: Переход к прокладке головки блока цилиндров может быть сложным процессом.Всегда отмечайте и проиндексируйте все перед удалением. В этом случае было проще удалить выпускной коллектор, головка и впуск как единое целое. Сервисная инструкция - первая и самый важный инструмент в наборе инструментов.

    Шаг 2: Проверить головку и блок на плоскостность. Обработанная прямая кромка поперек поверхность и щуп покажут все. Сервисное руководство предоставит технические характеристики. Блоки или головки, не соответствующие спецификации, должны быть отправлены по адресу механический цех и подлежит ремонту.Механический цех также сможет проверить на наличие трещин.

    Шаг 3: Подготовьте поверхность. Никогда не используйте ничего, что удаляет металл. Будь осторожен не поцарапать деку блока или монтажную поверхность головки. Пока может показаться хорошей идеей использовать губку для чистки, подключенную к источнику питания инструмент, неровности поверхности могут вызвать проблемы с уплотнением дорога.

    2005-2018 Ford Focus Oil Life Light Требуется замена масла Сброс

    2005-2018 Ford Focus Oil Life Light Требуется замена масла Сброс - Focus - это автомобиль, производимый компанией Ford с 1998 года и пришедший на смену Escort, и на момент его запуска, соревнуются с самыми современными Fiat Brava, Chevrolet Astra (Opel Astra в Португалии) и Volkswagen Golf.Предлагая более современные двигатели, чем обновленная модель, и новый дизайн, Ford хотел, чтобы Focus добился того же успеха, что и его предшественник Escort.

    Одним из нововведений в этой категории стала многорычажная задняя подвеска, которая позволила Focus конкурировать с квалификацией «Гольф-хэтчбек», дающей больше удовольствия от вождения. Версия, продаваемая в Южной Америке, начала производиться в 2000 году на заводе General Pacheco в Аргентине, откуда с тех пор экспортировалась в Бразилию.

    2005-2018 Ford Focus Oil Life Light Требуется замена масла Сброс

    Необходимое время: 7 минут.

    Если срок службы моторного масла меньше 5%, на дисплее появится индикатор необходимости замены масла. Интервал срока службы моторного масла необходимо сбросить после проведения технического обслуживания вашего автомобиля. Следуйте приведенным ниже инструкциям, чтобы сбросить индикатор замены моторного масла на вашем Ford Focus:

    1. Поверните ключ зажигания в положение «ON», не запуская двигатель.

      Если на вашем автомобиле есть кнопка зажигания, нажмите кнопку ENGINE START / Нажмите кнопку STOP один раз, не касаясь педали тормоза

    2. Полностью нажмите и удерживайте педали GAS и BRAKE одновременно

      Выжмите обе педали до упора в течение 25 секунд

    3. Продолжайте удерживать обе педали до тех пор, пока не появится сообщение «Сервис». : Oil Reset Complete »появляется на дисплее

      Индикатор напоминания о замене масла гаснет.Это подтверждает правильность завершения процедуры сброса.

    4. Отпустите педали

      Выключите зажигание и запустите двигатель, чтобы убедиться, что индикатор сброшен Руководство по эксплуатации Ford. Эта процедура должна работать на Ford Focus третьего поколения (2005 г. 2006 г. 2007 г. 2008 г. 2009 г. 2010 г. 2011 г. 2012 г. 2013 г. 2014 г. 2015 г. 2016 г. 2017 г. 2018 г. выпуска).Надеюсь, статья о Ford Focus Oil Life Light 2005-2018 Требуется замена масла Сброс может решить вашу проблему.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *