Виброизоляция дверей приора: Примеры и фото шумоизоляции авто. — Новокубанск Новокубанский район

Содержание

Примеры и фото шумоизоляции авто.

В нашем портфолио на сайте опубликовано более 100 работ, где мы пошагово рассказываем, как работали с конкретным автомобилем. Качественные фотографии и комментарии подтвердят наш профессионализм. Убедитесь сами!

всеAudi BMW Chery Chevrolet Datsun Ford Geely Great Wall Haval Hawtai Honda Hyundai Infiniti Jeep KIA Lada Lexus LIFAN Mazda Mitsubishi Nissan Renault Skoda Subaru Suzuki Tagaz Toyota Volkswagen УАЗ

все2 Series 2114 3 6 Accord Allion Almera Arkana ASX Aveo BB Boliger Camry XV40 Camry XV55 Camry XV70 Caravelle Ceed Ceratto Corolla E150 Corolla E170 Corolla E180 Cr-V 2 Cr-V 4 Cr-V 5 Creta CX-5 Duster Elantra Emgrand Fielder Fit Fit Shuttle Focus Forester SH Forester SJ Funcargo Fusion Fx-35 Fx37 Golf Grand Cherokee Grand Vitara Granta GS GX H5 H6 Highlander Hover i30 i40 IX35 Jade K5 Kalina Kaptur Karoq Kuga Lacetti Lancer Land Cruiser Largus LC Prado 120 LC Prado 150 Leaf Logan LX Montero Multivan Murano Z51 Murano Z52 Niva Note NX Octavia Odyssey On-do Optima Outback Outlander GF Outlander GT Outlander XL Pajero Pajero Sport Passat B8 Patriot Patriot Pickup Pilot Polo Mk5 Polo Mk6 Priora Prius Probox Q3 Q5 Qashqai J10 Qashqai J11 Ractis Rapid Rav4 XA30 Rav4 XA40 RAV4 XA50 Rio FB Rio JB Rio QB Rio QB Hatchback Rio X-Line RX Sandero Santa Fe Solano Solaris Sonata Sorento Sorento Prime Sportage Stepwgn Superb Tager Tahoe Teana Teramont Terrano Tiggo Tiguan Tiida Toureg Tucson Tundra Vesta Vitara X-Ray X-Trail T30 X-Trail T31 X-Trail T32 X60 XV Х70

Найдено вариантов: 228

Полная шумоизоляция

Уровень КОМФОРТ

Полная шумоизоляция

Уровень КОМФОРТ

Полная шумоизоляция

Уровень ПРЕМИУМ

Полная шумоизоляция

Уровень ПРЕМИУМ

Полная шумоизоляция

Уровень ПРЕМИУМ

Полная шумоизоляция

Уровень ПРЕМИУМ

Полная шумоизоляция

Уровень ЭКСТРА

Полная шумоизоляция

Уровень ЭКСТРА

Полная шумоизоляция

Уровень ЭКСТРА

Полная шумоизоляция

Уровень КОМФОРТ

Полная шумоизоляция

Уровень ЭКСТРА

Полная шумоизоляция

Уровень КОМФОРТ

Полная шумоизоляция

Уровень ЭКСТРА

Полная шумоизоляция

Уровень ЭКСТРА

Полная шумоизоляция

Уровень ПРЕМИУМ

Полная шумоизоляция

Уровень ЭКСТРА

Хотите так же?

Отправьте заявку
на установку

Наш менеджер поможет подобрать
подходящий уровень шумоизоляции,
оценит работу и запишет
на удобное время.

Гарантия бережного
отношения к вашему
автомобилю

Всего 1 день
занимает
комплекс
работ по
установке

Бессрочная гарантия
на комплекс услуг

Другие примеры работ

Уровень Премиум

Уровень Комфорт

Уровень Премиум

Обратите внимание!

Шумоизоляция дверей Приоры — «Клуб-Лада.

рф»

Шумоизоляция (звукоизоляция) ВАЗ 2170 пользуется популярностью по одной причине, потому что это русский автомобиль, а они никогда не славились тихим салоном. Доказано, что главным источником шума является шум от колес и дороги, поэтому изучаем вопрос шумоизоляции дверей Lada Priora более детально.

Технология шумоизоляции автомобиля в принципе одинаковая для всех марок и типов машин, но в конкретных случаях есть свои особенности. В случае с Лада Приора, весь процесс начинается со снятия обивок дверей. Перед нами появляется штатная шумоизоляция дверей Приоры, которую нужно демонтировать, а затем всю металлическую поверхность хорошо очистить и обезжирить (например, с помощью Уайт Спирита. Важно, антикор внизу двери не удаляем.

Мы рассмотрим классический способ установки шумоизоляции, при котором используются «слои».
Первый слой шумоизоляции дверей (виброизоляция) будет устанавливаться внутри нее. Вырезаем листовой виброматериал подходящего размера (чем больше будут куски, тем лучше), и нагреваем техническим феном битумную сторону. Наклеиваем куски виброматериала на внутреннею стенку дверей, и раскатываем твердым (пластиковым/железным) валиком по всей его поверхности. Следующий лист виброматериала наносим внахлест. Процент покрытия зависит от типа материала и может составлять от 60 до 100%.

Второй слой шумоизоляции дверей по традиции акцент (звукопоглощающий материал), либо СПЛЕН (в большей степени теплоизоляционный). Оба этих материала имеют самоклеющуюся основу, поэтому со вторым слоем будет меньше возни. В данном случае покрываем 100% поверхности внутри двери.

Третий слой шумоизоляции дверей устанавливается по желанию. Смысл этого слоя в том, чтобы закрывать все технологические отверстия в двери (виброматериалом, реже другими материалами).
Если технологические двери закрыть, тогда его придется демонтировать в процессе ремонта стеклоподъемников. Однако, шумоизоляция будет эффективней, если «зашумить» дверь «по-полной».

Шумоизоляцией обшивок дверей Приоры. Дискомфорт в салоне возникает не только из-за шума дороги, но и по вине сверчков и скрипов. Поэтому важно сначала утяжелить обивки дверей с помощью виброматериала, (чтобы они меньше вибрировали и соответственно издавали меньше скрипов), а затем наклеить битопласт (звукопоглощающий, антискрип) или моделин (антискрип) во все места соприкосновений.

Как сделать шумоизоляцию задних дверей Приоры? Весь процесс аналогичный. Дальше сборка в обратной последовательности, используя новые клипсы обшивок дверей.

Самостоятельная шумоизоляция такого плана потребуется у Вас от 5 до 14 часов времени, а также около 6 листов вибропоглотителя, 3-4 листов сплена, 3-4 листа битопласта и немного моделина.

Помните, что лучшая шумоизоляция — это когда выполнен комплекс работ направленных не только на изоляцию от внешнего шума (шум от колес, ветра и т. д.), но и устранение скрипов и сверчков внутри салона автомобиля.

Источник фото:

Ключевые слова:

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!

Отчет по шумоизоляции LADA Priora универсал в СПб

Шумоизоляция Lada Priora в Санкт-Петербурге

Лада Приора в кузове универсал подверглась значительному рестайлингу. Изменения коснулись части узлов и агрегатов. Также модернизациям подверглись и внешний и внутренний облик автомобиля. Так, салон стал более уютным, улучшилось качество материалов в отделке. Появились новые сидения, подушки безопасности и передняя панель. Значительно расширилась линейка двигателей. Внешне изменениям подверглись крыша, бампер и форма задних крыльев. Лада Приора универсал также комплектуется сиденьями с электроподогревом, кондиционером, противотуманными фарами и усилителем рулевого колеса.

Линейка Лада Приора очень быстро набрала популярность среди российского покупателя. Это произошло благодаря грамотной рекламной кампании, а также личном участии президента в некоторых разработках. Привлекательна в машине и цена. При этом во многих моделях Лада последних лет встречается ряд недочетов в производстве, которые вызывают негативные отзывы владельцев. Среди них зачастую возникают жалобы на тормозную систему, перебои в работе двигателя и высокий уровень шума при эксплуатации автомобиля в целом. Компания «AUTOCOMFORT» предлагает создать шумоизоляцию салона, используя надежные и качественные материалы.

Шумоизоляция крыши Лада Приора

Начинаются работы по укреплению салона с потолка. Это создаст прослойку, не пропускающую внутрь машины удары осадков о крышу. 2-3 слоя материалов не опустят конструкции низко, так как производитель увеличил внутреннее пространство над головами пассажиров. Сначала демонтируется обшивка и расчищается рабочая поверхность. Далее на обезжиренный металл приклеиваются последовательно шумопоглотитель и звукоотражатель. Они заблокируют шумы и допустят их проникновение в авто. Также они придают дополнительную жесткость кузову и создают тепловую подушку.

Шумоизоляция пола Лада Приора

Дорожный просвет Лада Приора в кузове универсал неплохой – 130 мм. Подвеска не сильно изменилась по сравнению с предыдущими моделями. Она довольно жесткая, и преодолевая неровности на трассе, вы почувствуете все ямы, бугорки и простой песок. Все эти звуки сливаются в громкий назойливый гул. Одной немаловажной проблемой Приоры универсал является подверженность лакокрасочного покрытия сколам и образованию коррозий. Все эти недочеты комплексно можно решить, укрепив днище тремя уровнями шумоизоляции. Демонтируем напольное покрытие в салоне и ряды сидений. Далее обезжирим поверхность пола и нанесем на него последовательно материалы. Вибродемпфирующий уровень не только снизит структурные шумы и вибрации, но и защитит металл от «жучков». Остальные слои оговариваются с вашим мастером отдельно. Как правило, мы рекомендуем использование шумопоглощения и звукоотражения. По окончании работ на место возвращаются демонтированные элементы интерьера.

Шумоизоляция багажника Лада Приора

Багажник у универсала Приора 2014-2015 модельного года практически не изменился по сравнению с предыдущими годами выпуска. Его базовая вместимость составляет 444 литра, а при сложенных спинках заднего ряда кресел увеличивается до 777 литров. Несмотря на то, что для универсального кузова такой объем невелик, пространство для распространения в салоне лишних шумов значительное. Стоит укрепить эту зону несколькими слоями материалов. Помимо основных монтажных работ, мы предоставляем уникальную услугу. Наши мастера смогут запечатлеть каждый из сделанных этапов на камеру и к сопроводительной документации приложить подробный фотоотчет.

Шумоизоляция колесных арок Лада Приора

Колесные арки – имеют маленькую площадь, и не требуют большого количества материала, ведь производитель предусмотрел установку колес 14-го радиуса на Приору универсал. Но при полной шумоизоляции автомобиля было бы недальновидно не укрепить эту незначительную по размерам, но такую уязвимую область автомобиля. Она постоянно взаимодействует с дорогой и подвержена деформациям. Всего пары слоев изоляции будет достаточно для достижения хорошего результата. В итоге вы не только снизите уровень шума в этой области, но и укрепите металлические конструкции.

Шумоизоляция дверей Лада Приора

Укрепить двери своей «ласточки» – это значит не дать проникнуть внутрь посторонним звукам, уберечь несущие конструкции от постоянной вибрации, которая изнашивает их, а также обеспечить тепло и уют в своей машине. Свободное место в салоне Приора универсал позволяет спокойно нанести до пяти слоев шумоизолирующих материалов. Для начала необходимо аккуратно снять всю обшивку и пластик. Затем, потребуется подготовка поверхности к покрытию, очистка и обезжиривание. После этого, материал нуждается в прогреве, для надежного сопряжения с поверхностью и равномерного, гладкого покрытия. В завершении работ в данную область можно нанести антискриповый слой, а также уплотнитель, который наносится на пластиковые части двери.

По статистике автовладельцы, которые сразу проводят звукоизоляционные работы в своем авто, пользуются автомобилем без проблем и поломок намного дольше пренебрегающих этими мероприятиями. Позаботьтесь о себе и своем автомобиле заблаговременно!

Комплект шумоизоляции на автомобиль Лада Приора седан

Какой комплект для проклейки автомобиля выбрать:

Во всех расчетах Вашему вниманию представлено три комплекта для проклейки всего автомобиля: максимальный эффект, средний эффект и минимальный эффект. Названия сами говорят за себя, и, понятно, какой комплект лучше, более эффективен, дает больший результат. Но, чем эффективнее комплект, тем он и дороже. В итоге, золотую середину между ценой и эффективностью выбирать Вам.

Также под названием каждого комплекта указан его вес, зная которой, возможно, Вы сделаете выбор в сторону того или иного комплекта. Материалы во всех комплектах подобраны с запасом в 15%, поэтому фактический вес установленных на Ваш автомобиль материалов будет ниже на 15%.

В комплектах представлены следущие материалы: вибропоглощающие, шумо-теплоизоляционные, шумопоглощающие и антискрипные. Рассмотрим отличия комплектов между собой по отличиям материалов, которые в них входят.

Начнем с вибропоглощающих материалов. В комплект с максимальным эффектом входит «Вибролист СУПЕРЛЕГКИЙ X-mat RED 2мм», со средним эффектом — «Вибролист Викар Premium 2мм», с минимальным эффектом — «Вибролист Викар Light 2мм». Вибролист СУПЕРЛЕГКИЙ X-mat RED 2мм одинаков по эффективности с Вибролистом Викар Premium 2мм, но легче его на 30% и, к сожалению, дороже на 50%. Вибролист Викар Light 2мм отличается от Вибролиста Викар Premium 2мм тем, что имеет более тонкую фольгу толщиной 60 микрон, против 100 микрон у Premium, и стоит на 18% дешевле. В итоге, в максимальном комплекте Вы выигрываете по массе, в минимальном по цене, а в среднем комплекте получаете золотую середину.

Переходим к шумо-теплоизоляционным материалам. В комплект с максимальным эффектом входит «Шумолист X-mat SOFT 6мм и 10мм на клею», со средним эффектом — только «Шумолист X-mat SOFT 6мм на клею», с минимальным эффектом — «Изолон 4мм и 8мм». Материал Шумолист в разы эффективнее снижает шум, чем материал Изолон, но стоит также в разы дороже. В максимальном комплекте Шумолист представлен в толщине 6 и 10 мм, а в среднем только 6мм. По эффекту теплоизоляции и Шумолист, и Изолон в условиях салона автомобиля, одинаково хорошо справляются с поддержанием температуры как в летнее, так и зимнее время. В итоге, в максимальном комлекте Вы получаете самый существенный эффект шумоизоляции, в минимальном комплекте Вы экономите огромные средства, а в среднем комплекте получаете золотую середину.

Переходим к шумопоглощающим материалам. В комплект с максимальным эффектом входит «Шумопоглотитель X-mat Stels А15ЛK ламинированный на клею», со средним эффектом — «Шумопоглотитель X-mat Stels А15K на клею», с минимальным эффектом — «Антискрип X-mat Flex А15 на клею». Отметим, что и Шумопоглотитель X-mat Stels, и Антискрип X-mat Flex дополнительно выступают как теплоизолирующие и антискрипные материалы. Шумопоглотитель X-mat Stels ламинированный отличается от обычного шумопоглотителя наличием пвх-пленки, которая дополнительно защищает материал от влаги. Антискрип X-mat Flex, при той же толщине, отличается от Шумопоглотителя X-mat Stels менее мягкой структурой и меньшими влагоотталкивающими свойствами, но стоит в разы дешевле. По эффекту теплоизоляции ламинированный Шумопоглотитель X-mat Stels является лучшим. Также он совсем не впитывает влагу. По эффекту шумоизоляции оба Шумопоглотителя X-mat Stels работают одинаково. В итоге, в максимальном комплекте Вы получаете самый существенный эффект шумоизоляции, теплоизоляции, минуете впитывание влаги в материал, в минимальном комплекте Вы экономите огромные средства, а в среднем комплекте получаете золотую середину.

В заключение, антискрипные материалы. Во все комплекты входит материал «Антискрип Велюр Черный на клею», но отдельно в комплекте с максимальным эффектом входит «Шумопоглотитель X-mat Stels А15ЛK ламинированный», со средним эффектом — «Шумопоглотитель X-mat Stels А15K на клею», с минимальным эффектом — «Антискрип X-mat Flex А15 на клею» и «Шумопоглотитель X-mat Stels А7K на клею». Шумопоглотитель X-mat Stels и Антискрип X-mat Flex мы разобрали в шумопоглощающих материалах, но они являются и антискрипными материалами. А так как в комплекте с минимальным эффектом вместо Шумопоглотитель X-mat Stels стоит Антискрип X-mat Flex, то в него пришлось добавить Шумопоглотитель X-mat Stels отдельной позицией. Все комплекты одинаково хорошо справятся со скрипами в салоне автомобиля.

Сопутствующие материалы (обезжириватель, ролик, набор для демонтажа, нож, перчатки) во всех комплектах одинаковые.

По статистике, 70% покупателей выбирают комплект с максимальным эффектом, 20% со средним эффектом и лишь 10% покупателей останавливают свой выбор на комплекте с минимальным эффектом.

Если Вы решили в первый раз сделать шумку своего авто, то рекомендуем всё-таки взять комплект с максимальным эффектом и получить максимальный эффект!

Все материалы из выше перечисленных комплектов Вы можете приобрести прямо здесь:

Вибролист Викар Light толщиной 2мм
размер листа 0,6х0,63м

есть на складе
доступен аналог с более толстой фольгой: Викар Premium 2мм

доступен аналог с листами большего размера: Викар Standart maxi 2мм

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ЛАЙТ:

размер листа 0,6х0,63м, толщина материала 2мм, толщина фольги 60 микрон
1 лист = 0,38кв. м, в упаковке 10 листов или 3,8кв.м, производитель ВИКАР, Россия
самоклеящийся шумо-вибропоглощающий материал, подложка бумага
материал держит температуру от -50 до +70 °С
не требует нагрева при установке, прикатывается роликом
продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

АССОРТИМЕНТ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

ОПИСАНИЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ЛАЙТ:

Вибролист Викар Light гасит вибрации кузова и пластика автомобиля. Состоит из самоклеящегося бутилкаучукового герметика, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Вибролист Викар Light клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери.
Вибролист Викар Light отличается от других Вибролистов Викар более тонкой фольгой толщиной 60 микрон, размером листа 630х600мм и рисунком тиснения фольги. Вибролист Викар Light является бестселлером среди других Вибролистов. Самые частопокупаемые позиции среди Вибролистов Викар Light — листы толщиной 2мм и 3мм.

ВЫБОР ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

Какой же толщины купить Вибролист? Чем толще Вибролист, тем больше от него эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Вибролист толщиной 3,5мм, раз от него будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Вибролист, тем больше его масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Вибролист толщиной 2мм, для пластика 1,5мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника — 3мм или 3,5мм, для крышки капота и крышки багажника — 2мм или 2,3мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Вибролист 3мм можно заменить на Вибролист 2мм.
Какой же в итоге купить Вибролист: Light или Premium? Вибролист Premium имеет более толстую фольгу 100 микрон, поэтому он придаст кузову автомобиля большую жесткость. Вибролист Light в среднем на 15% дешевле, поэтому проклейка автомобиля обойдется Вам дешевле. Компромисс между ценой и жесткостью искать Вам!
Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Вибролистов Викар закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Вибролист Викар Light 2мм и 3мм, Вибролист Викар Premium 2мм и 3мм. Эти четыре позиции составляют 80% продаж всех Вибролистов Викар. По площади листы Light и Premium одинаковы, Light дешевле Premium в среднем на 15%, фольга у Premium толще на 40 микрон. Так же пользуется большим спросом из-за своего большого размера Вибролист Викар Standart maxi толщиной 2мм и 3мм.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Вибролист Викар Premium толщиной 2мм
размер листа 0,5х0,76м

есть на складе
доступен аналог с более тонкой фольгой: Викар Light 2мм

доступен аналог с листами большего размера: Викар Standart maxi 2мм

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

размер листа 0,5х0,76м, толщина материала 2мм, толщина фольги 100 микрон
1 лист = 0,38кв. м, в упаковке 10 листов или 3,8кв.м, производитель ВИКАР, Россия
самоклеящийся шумо-вибропоглощающий материал, подложка бумага
материал держит температуру от -50 до +70 °С
не требует нагрева при установке, прикатывается роликом
продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

АССОРТИМЕНТ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

ОПИСАНИЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

Вибролист Premium гасит вибрации кузова и пластика автомобиля. Состоит из самоклеящегося бутилкаучукового герметика, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Вибролист Premium клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери.
Вибролист Premium отличается от Light более толстой фольгой толщиной 100 микрон, размером листа 760х500мм и рисунком тиснения фольги. Вибролист Premium является бестселлером среди других Вибролистов. Самые частопокупаемые позиции среди Вибролистов Premium — толщиной 2мм и 3мм.

ВЫБОР ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

Какой же толщины купить Вибролист? Чем толще Вибролист, тем больше от него эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Вибролист толщиной 3,5мм, раз от него будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Вибролист, тем больше его масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Вибролист толщиной 2мм, для пластика 1,5мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника — 3мм или 3,5мм, для крышки капота и крышки багажника — 2мм или 2,3мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Вибролист 3мм можно заменить на Вибролист 2мм.
Какой же в итоге купить Вибролист: Light или Premium? Вибролист Premium имеет более толстую фольгу 100 микрон, поэтому он придаст кузову автомобиля большую жесткость. Вибролист Light в среднем на 15% дешевле, поэтому проклейка автомобиля обойдется Вам дешевле. Компромисс между ценой и жесткостью искать Вам!
Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Вибролистов Викар закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Вибролист Викар Light 2мм и 3мм, Вибролист Викар Premium 2мм и 3мм. Эти четыре позиции составляют 80% продаж всех Вибролистов Викар. По площади листы Light и Premium одинаковы, Light дешевле Premium в среднем на 15%, фольга у Premium толще на 40 микрон. Так же пользуется большим спросом из-за своего большого размера Вибролист Викар Standart maxi толщиной 2мм и 3мм.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Вибролист Викар Premium толщиной 2мм
размер листа 0,5х0,76м

есть на складе, цена снижена по акции от SHYMKA. RU
доступен аналог с более тонкой фольгой: Викар Light 2мм

доступен аналог с листами большего размера: Викар Standart maxi 2мм

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

размер листа 0,5х0,76м, толщина материала 2мм, толщина фольги 100 микрон
1 лист = 0,38кв.м, в упаковке 10 листов или 3,8кв.м, производитель ВИКАР, Россия
самоклеящийся шумо-вибропоглощающий материал, подложка бумага
материал держит температуру от -50 до +70 °С
не требует нагрева при установке, прикатывается роликом
продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

АССОРТИМЕНТ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

ОПИСАНИЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

Вибролист Premium гасит вибрации кузова и пластика автомобиля. Состоит из самоклеящегося бутилкаучукового герметика, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Вибролист Premium клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери.
Вибролист Premium отличается от Light более толстой фольгой толщиной 100 микрон, размером листа 760х500мм и рисунком тиснения фольги. Вибролист Premium является бестселлером среди других Вибролистов. Самые частопокупаемые позиции среди Вибролистов Premium — толщиной 2мм и 3мм.

ВЫБОР ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

Какой же толщины купить Вибролист? Чем толще Вибролист, тем больше от него эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Вибролист толщиной 3,5мм, раз от него будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Вибролист, тем больше его масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Вибролист толщиной 2мм, для пластика 1,5мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника — 3мм или 3,5мм, для крышки капота и крышки багажника — 2мм или 2,3мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Вибролист 3мм можно заменить на Вибролист 2мм.
Какой же в итоге купить Вибролист: Light или Premium? Вибролист Premium имеет более толстую фольгу 100 микрон, поэтому он придаст кузову автомобиля большую жесткость. Вибролист Light в среднем на 15% дешевле, поэтому проклейка автомобиля обойдется Вам дешевле. Компромисс между ценой и жесткостью искать Вам!
Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Вибролистов Викар закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Вибролист Викар Light 2мм и 3мм, Вибролист Викар Premium 2мм и 3мм. Эти четыре позиции составляют 80% продаж всех Вибролистов Викар. По площади листы Light и Premium одинаковы, Light дешевле Premium в среднем на 15%, фольга у Premium толще на 40 микрон. Так же пользуется большим спросом из-за своего большого размера Вибролист Викар Standart maxi толщиной 2мм и 3мм.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Вибролист Викар Premium толщиной 3мм
размер листа 0,5х0,76м

есть на складе
доступен аналог с более тонкой фольгой: Викар Light 3мм

доступен аналог с листами большего размера: Викар Standart maxi 3мм

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

размер листа 0,5х0,76м, толщина материала 3мм, толщина фольги 100 микрон
1 лист = 0,38кв.м, в упаковке 7 листов или 2,66кв.м, производитель ВИКАР, Россия
самоклеящийся шумо-вибропоглощающий материал, подложка бумага
материал держит температуру от -50 до +70 °С
не требует нагрева при установке, прикатывается роликом
продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

АССОРТИМЕНТ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

ОПИСАНИЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

Вибролист Premium гасит вибрации кузова и пластика автомобиля. Состоит из самоклеящегося бутилкаучукового герметика, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Вибролист Premium клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери.
Вибролист Premium отличается от Light более толстой фольгой толщиной 100 микрон, размером листа 760х500мм и рисунком тиснения фольги. Вибролист Premium является бестселлером среди других Вибролистов. Самые частопокупаемые позиции среди Вибролистов Premium — толщиной 2мм и 3мм.

ВЫБОР ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

Какой же толщины купить Вибролист? Чем толще Вибролист, тем больше от него эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Вибролист толщиной 3,5мм, раз от него будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Вибролист, тем больше его масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Вибролист толщиной 2мм, для пластика 1,5мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника — 3мм или 3,5мм, для крышки капота и крышки багажника — 2мм или 2,3мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Вибролист 3мм можно заменить на Вибролист 2мм.
Какой же в итоге купить Вибролист: Light или Premium? Вибролист Premium имеет более толстую фольгу 100 микрон, поэтому он придаст кузову автомобиля большую жесткость. Вибролист Light в среднем на 15% дешевле, поэтому проклейка автомобиля обойдется Вам дешевле. Компромисс между ценой и жесткостью искать Вам!
Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Вибролистов Викар закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Вибролист Викар Light 2мм и 3мм, Вибролист Викар Premium 2мм и 3мм. Эти четыре позиции составляют 80% продаж всех Вибролистов Викар. По площади листы Light и Premium одинаковы, Light дешевле Premium в среднем на 15%, фольга у Premium толще на 40 микрон. Так же пользуется большим спросом из-за своего большого размера Вибролист Викар Standart maxi толщиной 2мм и 3мм.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Вибролист Викар Premium толщиной 3мм
размер листа 0,5х0,76м

есть на складе, цена снижена по акции от SHYMKA.RU
доступен аналог с более тонкой фольгой: Викар Light 3мм

доступен аналог с листами большего размера: Викар Standart maxi 3мм

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

размер листа 0,5х0,76м, толщина материала 3мм, толщина фольги 100 микрон
1 лист = 0,38кв.м, в упаковке 7 листов или 2,66кв.м, производитель ВИКАР, Россия
самоклеящийся шумо-вибропоглощающий материал, подложка бумага
материал держит температуру от -50 до +70 °С
не требует нагрева при установке, прикатывается роликом
продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

АССОРТИМЕНТ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

ОПИСАНИЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

Вибролист Premium гасит вибрации кузова и пластика автомобиля. Состоит из самоклеящегося бутилкаучукового герметика, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Вибролист Premium клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери.
Вибролист Premium отличается от Light более толстой фольгой толщиной 100 микрон, размером листа 760х500мм и рисунком тиснения фольги. Вибролист Premium является бестселлером среди других Вибролистов. Самые частопокупаемые позиции среди Вибролистов Premium — толщиной 2мм и 3мм.

ВЫБОР ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

Какой же толщины купить Вибролист? Чем толще Вибролист, тем больше от него эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Вибролист толщиной 3,5мм, раз от него будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Вибролист, тем больше его масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Вибролист толщиной 2мм, для пластика 1,5мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника — 3мм или 3,5мм, для крышки капота и крышки багажника — 2мм или 2,3мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Вибролист 3мм можно заменить на Вибролист 2мм.
Какой же в итоге купить Вибролист: Light или Premium? Вибролист Premium имеет более толстую фольгу 100 микрон, поэтому он придаст кузову автомобиля большую жесткость. Вибролист Light в среднем на 15% дешевле, поэтому проклейка автомобиля обойдется Вам дешевле. Компромисс между ценой и жесткостью искать Вам!
Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Вибролистов Викар закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Вибролист Викар Light 2мм и 3мм, Вибролист Викар Premium 2мм и 3мм. Эти четыре позиции составляют 80% продаж всех Вибролистов Викар. По площади листы Light и Premium одинаковы, Light дешевле Premium в среднем на 15%, фольга у Premium толще на 40 микрон. Так же пользуется большим спросом из-за своего большого размера Вибролист Викар Standart maxi толщиной 2мм и 3мм.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Вибролист X-mat СУПЕРЛЕГКИЙ RED-2
толщина 2мм лист 0,5х0,6м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТА X-MAT RED 2мм:

размер листа 50х60см, толщина материала 2мм, толщина фольги 60 микрон
1 лист = 0,3кв.м, в упаковке 15 листов или 4,5кв.м, производитель Россия
самоклеящийся шумо-вибропоглощающий материал, подложка бумага
материал держит температуру от -50 до +70 °С
не требует нагрева при установке, прикатывается роликом
продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ВИБРОИЗОЛЯЦИИ X-MAT:

Виброизоляция X-mat гасит вибрации кузова и пластика автомобиля. Состоит из самоклеящегося полимеркаучукового мастичного материала, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Виброизоляция X-mat клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери.
Виброизоляция X-mat — это «бюджетный» вариант виброизоляции, оптимальное сочетание эффективности, простоты монтажа и доступной цены позволяет добиться высоких результатов автолюбителю без специальных инструментов и навыков.
Виброизоляция X-mat практически ничем не отличается от Вибролистов Викар Premium. Отличие лишь в размере листов и цене. Однако, в ассортименте X-mat есть вибропоглощающие материалы X-mat толщиной 1,6мм и X-mat RED толщиной 2мм, которые по составу и применению принципиально отличается от Вибролистов Викар Premium. Главное отличие X-mat толщиной 1,6мм и 2мм — более легкий вес при чуть большей толщине.

ВЫБОР ВИБРОИЗОЛЯЦИИ X-MAT:

Какой же толщины купить Виброизоляцию X-mat? Чем толще Виброизоляция, тем больше от нее эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Виброизоляцию толщиной 4мм, раз от нее будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Виброизоляция, тем больше ее масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Виброизоляцию толщиной 2мм и 2,1мм, для пластика 1,6мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника — 3мм и 4мм, для крышки капота и крышки багажника — 2мм и 2,1мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Виброизоляцию толщиной 3мм и 4мм можно заменить на Виброизоляцию толщиной 2мм и 2,1мм.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Изолон на клею 4004 СЕРЫЙ
толщина 4мм лист 0,6х1м

есть на складе

данная позиция также представлена в рулоне

данная позиция также представлена с фольгой

данная позиция также представлена с герметиком

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ:

размер листа 0,6х1м, толщина 4мм, 1 лист = 0,6кв.м
в упаковке 40 листов или 24кв.м, производитель Россия
листы ровные, с оригинальной заводской клеевой основой
самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка пленка
плотность изолона 25кг/куб.м, поэтому изолон мягкий, эластичный
материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С
не требует нагрева при установке, не имеет запаха
продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой первым слоем запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку или полиэтилен, вторым слоем плотно запаковывается в картон

АССОРТИМЕНТ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ:

ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ:

Изолон на клею — тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника. В двери и на крышу автомобиля рекомендуем использовать только Изолон Шумов на влагостойком клею.
Сравним Изолон на клею с материалом Барьер Шумофф на клею. Изолон на клею отличается от Барьера на клею большей плотностью и структурой материала. Барьер — газонаполненный полиэтилен, Изолон — вспененный полиэтилен. Благодаря большей плотности Изолон на клею менее гибкий материал, чем Барьер на клею, поэтому на изогнутые поверхности лучше клеить Барьер на клею. Что же в итоге взять, Изолон на клею или Барьер на клею? Наше мнение такое: так как по эффекту шумо-теплоизоляции и по цене материалы мало отличаются, то Вам решать, какой брать материал. Не забудьте хорошо обезжирить поверхность обезжиривателем, иначе материал спустя некоторое время может отклеиться!!!
При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 3мм, 4мм или 5мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости.
А стоит ли клеить Изолон в дверь, на дверь? Для ответа на этот вопрос рекомендуем зайти в подробное описание проклейки дверей автомобиля.
Как Вы уже заметили, Изолон на клею толщиной 3мм, 4мм, 5мм и 8мм можно купить в листах и в рулонах. Изолон на клею толщиной 2мм и 10мм можно купить только в рулонах. Что лучше? В листах и в рулонах один и тот же Изолон, но клей, нанесенный на материал, немного отличается по составу. Некоторые говорят, что в листах клей лучше, а некоторым больше нравится клей в рулонах. Наше мнение такое:
— клей в листах и рулонах Изолона практически ничем не отличается
— Изолон в листах не изогнут, а в рулонах чем ближе к центру рулона, тем Изолон более изогнут, так как намотан на круглую тубу
— какие-то позиции Изолона выгоднее взять рулонах, а какие-то в листах — цены около каждой позиции указаны, и Вам считать выгоду.
Сравним Изолон на клею с Изолоном на клею Шумов . Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой. У Изолона на клею Шумов клей лучше, адгезия выше. К тому же у Шумов есть Изолон на влагостойком клею. Изолон Шумов с влагостйким клеем рекомендуем использовать в двери и на крышу автомобиля.
Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в рулонах шириной 1м, Изолон Шумов на влагостойком клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 80% продаж всех Изолонов на клею.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Изолон на клею 4008 СЕРЫЙ
толщина 8мм лист 0,6х1м

есть на складе

данная позиция также представлена в рулоне

данная позиция также представлена с фольгой

данная позиция также представлена с герметиком

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ:

размер листа 0,6х1м, толщина 8мм, 1 лист = 0,6кв.м
в упаковке 20 листов или 12кв.м, производитель Россия
листы ровные, с оригинальной заводской клеевой основой
самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка пленка
плотность изолона 25кг/куб.м, поэтому изолон мягкий, эластичный
материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С
не требует нагрева при установке, не имеет запаха
продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой первым слоем запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку или полиэтилен, вторым слоем плотно запаковывается в картон

АССОРТИМЕНТ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ:

ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ:

Изолон на клею — тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника. В двери и на крышу автомобиля рекомендуем использовать только Изолон Шумов на влагостойком клею.
Сравним Изолон на клею с материалом Барьер Шумофф на клею. Изолон на клею отличается от Барьера на клею большей плотностью и структурой материала. Барьер — газонаполненный полиэтилен, Изолон — вспененный полиэтилен. Благодаря большей плотности Изолон на клею менее гибкий материал, чем Барьер на клею, поэтому на изогнутые поверхности лучше клеить Барьер на клею. Что же в итоге взять, Изолон на клею или Барьер на клею? Наше мнение такое: так как по эффекту шумо-теплоизоляции и по цене материалы мало отличаются, то Вам решать, какой брать материал. Не забудьте хорошо обезжирить поверхность обезжиривателем, иначе материал спустя некоторое время может отклеиться!!!
При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 3мм, 4мм или 5мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости.
А стоит ли клеить Изолон в дверь, на дверь? Для ответа на этот вопрос рекомендуем зайти в подробное описание проклейки дверей автомобиля.
Как Вы уже заметили, Изолон на клею толщиной 3мм, 4мм, 5мм и 8мм можно купить в листах и в рулонах. Изолон на клею толщиной 2мм и 10мм можно купить только в рулонах. Что лучше? В листах и в рулонах один и тот же Изолон, но клей, нанесенный на материал, немного отличается по составу. Некоторые говорят, что в листах клей лучше, а некоторым больше нравится клей в рулонах. Наше мнение такое:
— клей в листах и рулонах Изолона практически ничем не отличается
— Изолон в листах не изогнут, а в рулонах чем ближе к центру рулона, тем Изолон более изогнут, так как намотан на круглую тубу
— какие-то позиции Изолона выгоднее взять рулонах, а какие-то в листах — цены около каждой позиции указаны, и Вам считать выгоду.
Сравним Изолон на клею с Изолоном на клею Шумов . Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой. У Изолона на клею Шумов клей лучше, адгезия выше. К тому же у Шумов есть Изолон на влагостойком клею. Изолон Шумов с влагостйким клеем рекомендуем использовать в двери и на крышу автомобиля.
Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в рулонах шириной 1м, Изолон Шумов на влагостойком клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 80% продаж всех Изолонов на клею.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Изолон на клею X-mat П4
толщина 4мм лист 0,75х0,56м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

размер листа 0,56х0,75м, толщина 4мм, 1 лист = 0,42кв.м
в упаковке 50 листов или 21кв.м, производитель Россия
самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка бумага
материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С
не требует нагрева при установке, не имеет запаха
продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

Изолон X-mat — аналог Изолона на клею в листах 1х0,6м.
Изолон X-mat на клею — тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон X-mat клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника, в двери и на крышу автомобиля.
При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 4мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости.
Сравним Изолоном на клею X-mat с Изолоном на клею в листах 1х0,6м. Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой, но у Изолона на клею X-mat клей лучше, адгезия выше.
Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон X-mat клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 60% продаж всех Изолонов на клею.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Изолон на влагостойком клею X-mat П4В
толщина 4мм лист 0,75х0,56м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

размер листа 0,56х0,75м, толщина 4мм, 1 лист = 0,42кв.м
в упаковке 50 листов или 21кв.м, производитель Россия
самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка бумага
материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С
не требует нагрева при установке, не имеет запаха
продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

Изолон X-mat — аналог Изолона на клею в листах 1х0,6м.
Изолон X-mat на клею — тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон X-mat клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника, в двери и на крышу автомобиля.
При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 4мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости.
Сравним Изолоном на клею X-mat с Изолоном на клею в листах 1х0,6м. Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой, но у Изолона на клею X-mat клей лучше, адгезия выше.
Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон X-mat клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 60% продаж всех Изолонов на клею.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Изолон на влагостойком клею X-mat П4В ОРАНЖЕВЫЙ
толщина 4мм лист 0,75х0,56м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

размер листа 0,56х0,75м, толщина 4мм, 1 лист = 0,42кв.м
в упаковке 50 листов или 21кв.м, производитель Россия
самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка бумага
материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С
не требует нагрева при установке, не имеет запаха
продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

Изолон X-mat — аналог Изолона на клею в листах 1х0,6м.
Изолон X-mat на клею — тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон X-mat клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника, в двери и на крышу автомобиля.
При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 4мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости.
Сравним Изолоном на клею X-mat с Изолоном на клею в листах 1х0,6м. Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой, но у Изолона на клею X-mat клей лучше, адгезия выше.
Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон X-mat клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 60% продаж всех Изолонов на клею.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Изолон на клею X-mat П8
толщина 8мм лист 0,75х0,56м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

размер листа 0,56х0,75м, толщина 8мм, 1 лист = 0,42кв.м
в упаковке 25 листов или 10,5кв.м, производитель Россия
самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка бумага
материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С
не требует нагрева при установке, не имеет запаха
продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

Изолон X-mat — аналог Изолона на клею в листах 1х0,6м.
Изолон X-mat на клею — тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон X-mat клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника, в двери и на крышу автомобиля.
При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 4мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости.
Сравним Изолоном на клею X-mat с Изолоном на клею в листах 1х0,6м. Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой, но у Изолона на клею X-mat клей лучше, адгезия выше.
Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон X-mat клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 60% продаж всех Изолонов на клею.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Изолон на влагостойком клею X-mat П8В ОРАНЖЕВЫЙ
толщина 8мм лист 0,75х0,56м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

размер листа 0,56х0,75м, толщина 8мм, 1 лист = 0,42кв.м
в упаковке 25 листов или 10,5кв.м, производитель Россия
самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка бумага
материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С
не требует нагрева при установке, не имеет запаха
продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

Изолон X-mat — аналог Изолона на клею в листах 1х0,6м.
Изолон X-mat на клею — тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон X-mat клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника, в двери и на крышу автомобиля.
При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 4мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости.
Сравним Изолоном на клею X-mat с Изолоном на клею в листах 1х0,6м. Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой, но у Изолона на клею X-mat клей лучше, адгезия выше.
Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон X-mat клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 60% продаж всех Изолонов на клею.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Шумолист на клею X-mat SOFT 6
толщина 6мм лист 0,75х1м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

размер листа 0,75х1м, толщина 6мм, 1 лист = 0,75кв.м
в упаковке 20 листов или 15кв.м, производитель Россия
самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал премиум класса
материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -35 до +60 °С
не требует нагрева при установке, не имеет запаха, очень эластичный
продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

Шумолист X-mat SOFT на клею представляет собой вспененный каучук с клеевым монтажным слоем, защищенным антиадгезионной подложкой. Материал легко монтируется на сложные поверхности благодаря высокой эластичности и высоким адгезионным свойствам клеевого слоя. Материал стоек к ультрафиолету.
Если Вы решили сделать хорошую шумоизоляцию своего автомобиля, то настоятельно рекомендуем использовать в качестве второго слоя материал Шумолист X-mat SOFT на клею. Он в разы лучше задерживает шумы, чем, например, Изолон на клею. Но и цена у него, к сожалению, в разы больше. Для криволинейных поверхностей всегда лучше использовать Шумолист X-mat SOFT толщиной 3 или 6 мм.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

Как звукоизоляционный материал в различных автотранспортных средствах, сельскохозяйственной технике, в частности, как звукоизолятор кузова автомобиля, и других объектах народного потребления.
Как уплотнительный материал для различных соединений, стыков, швов, в том числе трущихся панелей автомобиля (формованные детали автомобиля, детали пластиковых панелей).
Как прокладочный (противоскрипный) материал между пластмассовыми и металлическими деталями.

УКАЗАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ И МОНТАЖУ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

Для получения наилучших результатов по снижению шума автотранспортного средства материал рекомендовано устанавливать на вибродемпфирующий слой.
Материал легко монтируется на поверхности сложной геометрии.
Материал монтируют на чистую, сухую и обезжиренную поверхность.
В случае хранения или транспортирования материала при температуре ниже 0°С, перед применением его выдерживают при температуре (20±5) °С не менее 24 часов.
Температура рабочего помещения, где проводят монтаж, должна составлять не менее 15°С.
Монтажную поверхность предварительно очищают от пыли и загрязнений, при сильном загрязнении маслом обезжиривают техническими растворителями и выдерживают до полного высушивания.
Материал освобождают от антиадгезионной подложки равномерно без рывков и тщательно прижимают к поверхности, избегая образования воздушных пузырей и вытягивания материала.
Не допускается монтаж на загрязненные и корродированные металлические поверхности.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Шумолист на клею X-mat SOFT 10
толщина 10мм лист 0,75х1м

на складе 14 листов, приход ожидается в середине мая

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

размер листа 0,75х1м, толщина 10мм, 1 лист = 0,75кв.м
в упаковке 16 листов или 12кв.м, производитель Россия
самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал премиум класса
материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -35 до +60 °С
не требует нагрева при установке, не имеет запаха, очень эластичный
продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

Шумолист X-mat SOFT на клею представляет собой вспененный каучук с клеевым монтажным слоем, защищенным антиадгезионной подложкой. Материал легко монтируется на сложные поверхности благодаря высокой эластичности и высоким адгезионным свойствам клеевого слоя. Материал стоек к ультрафиолету.
Если Вы решили сделать хорошую шумоизоляцию своего автомобиля, то настоятельно рекомендуем использовать в качестве второго слоя материал Шумолист X-mat SOFT на клею. Он в разы лучше задерживает шумы, чем, например, Изолон на клею. Но и цена у него, к сожалению, в разы больше. Для криволинейных поверхностей всегда лучше использовать Шумолист X-mat SOFT толщиной 3 или 6 мм.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

Как звукоизоляционный материал в различных автотранспортных средствах, сельскохозяйственной технике, в частности, как звукоизолятор кузова автомобиля, и других объектах народного потребления.
Как уплотнительный материал для различных соединений, стыков, швов, в том числе трущихся панелей автомобиля (формованные детали автомобиля, детали пластиковых панелей).
Как прокладочный (противоскрипный) материал между пластмассовыми и металлическими деталями.

УКАЗАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ И МОНТАЖУ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

Для получения наилучших результатов по снижению шума автотранспортного средства материал рекомендовано устанавливать на вибродемпфирующий слой.
Материал легко монтируется на поверхности сложной геометрии.
Материал монтируют на чистую, сухую и обезжиренную поверхность.
В случае хранения или транспортирования материала при температуре ниже 0°С, перед применением его выдерживают при температуре (20±5) °С не менее 24 часов.
Температура рабочего помещения, где проводят монтаж, должна составлять не менее 15°С.
Монтажную поверхность предварительно очищают от пыли и загрязнений, при сильном загрязнении маслом обезжиривают техническими растворителями и выдерживают до полного высушивания.
Материал освобождают от антиадгезионной подложки равномерно без рывков и тщательно прижимают к поверхности, избегая образования воздушных пузырей и вытягивания материала.
Не допускается монтаж на загрязненные и корродированные металлические поверхности.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Антискрип на клею X-mat FLEX А15
толщина 15мм лист 0,75х1м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ АНТИСКРИПА X-MAT FLEX НА КЛЕЮ:

размер листа 0,75х1м, толщина 15мм, 1 лист = 0,75кв.м
в упаковке 16 листов или 12кв.м, производитель Россия
самоклеящийся шумопоглощающий материал
антискрипный прокладочный уплотнительный материал
материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -35 до +60 °С
не требует нагрева при наклейке, не имеет запаха, очень мягкий
продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ АНТИСКРИПА X-MAT FLEX НА КЛЕЮ:

Антискрип X-mat Flex на клею — самоклеящийся мягкий и пористый материал из специального пенополиуретана, на который нанесен влагостойкий клей. Антискрипом X-mat-Flex проклеиваются пластиковые детали автомобиля (торпеда, накладки дверей, обшивки, акустическая полка и др.) в местах их соприкосновения друг с другом и с кузовом автомобиля.
Антискрип X-mat Flex — более дешевый аналог шумопоглотителя на клею X-mat. Также, как и Шумопоглотитель X-mat, очень хорошо сжимается при надавливании, а затем медленно восстанавливается.
Антискрип X-mat Flex — является аналогом материала Антискрип Лайт.

ОТЛИЧИЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ X-MAT ОТ АНТИСКРИПА X-MAT FLEX:

Шумопоглотитель X-mat представляет собой пенополиуретановый материал, обработанный специальными силиконовыми пропитками. Это придает ему дополнительные шумопоглощающие свойства, улучшает эксплуатационные качества, но в то же время несколько увеличивает его стоимость.
Антискрип X-mat Flex, в свою очередь, не содержит каких-либо пропиток и по сути является классическим поролоном с нанесенным клеевым слоем. Именно поэтому Антискрип X-mat Flex в основном используется в качестве бюджетного антискрипного и изолирующего материала.
Шумопоглотитель X-mat более гладкий и мягкий на ощупь нежели Антискрип X-mat Flex.

ПРИМЕНЕНИЕ АНТИСКРИПА X-MAT FLEX НА КЛЕЮ:

В качестве бюджетного шумопоглощающего материала при проклейке салона автомобиля.
В качестве антискрипного материала при устранении зазоров между элементами пластиковой обшивки салона автомобиля.
В качестве бытового уплотнительного материала широкой сферы применения (изоляция труб и оконных проемов, уплотнение для швов и стыков при укладке кровли и т.д.).

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

Перед наклейкой любого антискрипного материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
Перед установкой антискрипного материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.
Антискрипные материалы, нарезанные на узкие полоски шириной 19-25мм, уже готовы к установке и их не нужно нарезать на полоски нужной ширины. Остальные материалы требуют нарезки на полоски нужной ширины.
Не стоит наклеивать антискрипные материалы внахлест.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

Шумопоглотитель на клею X-mat STELS А7
толщина 7мм лист 0,75х1м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ НА КЛЕЮ X-MAT STELS:

размер листа 0,75х1м, толщина 7мм, 1 лист = 0,75кв.м
в упаковке 20 листов или 15кв.м, Россия
самоклеящийся шумопоглощающий материал премиум класса
антискрипный прокладочный уплотнительный материал
материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -35 до +60 °С
не требует нагрева при наклейке, не имеет запаха, очень мягкий
продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ НА КЛЕЮ X-mat Stels:

Шумопоглотитель на клею X-mat Stels — шумопоглощающий, шумо-теплоизолирующий и уплотнительный материал на основе особого пенополиуретана. Изготовлен в виде волнистого рельефа. Данный материал приклеивается на все участки автомобиля вторым слоем поверх вибропоглощающего материала. Также шумопоглотитель на клею X-mat Stels используется как антискрипный и уплотнительный материал при проклейке салона автомобиля. Рекомендуем ознакомиться с применением материала шумопоглотитель на клею X-mat Stels при проклейки дверей автомобиля.
Шумопоглотитель на клею X-mat Stels в 10 раз эффективнее стандартно применяемых поролонов — коэффициент звукопоглощения до 95%. Это обусловлено особой структурой пенополиуретана.
Используется при шумоизоляции дверей, крыши, перегородки моторного отсека, днища салона и багажника.
Обладает пирамидальной лицевой поверхностью, что позволяет, в сравнении с предлагаемыми аналогами, гораздо эффективней поглощать и рассеивать шум. Аналогичными материалами обрабатывается внутренняя поверхность стен звукозаписывающих студий с целью получения максимально качественного и чистого качества звукозаписи.
Обладает способностью медленно (в течении 40 минут) восстанавливаться после длительного сжатия. Тем самым обеспечивается легкий монтаж двух поверхностей большой площади между которыми монтируется шумопоглотитель на клею X-mat Stels и заполняет всё свободное пространство.
Не выделяет запаха и не окрашивает прилегающие поверхности в процессе эксплуатации, что свойственно некоторым подобным продуктам с битумной пропиткой, которые имеют высокую горючесть, запах, маслянистые пятна на монтажных панелях.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Шумопоглотитель на клею X-mat STELS А15K
толщина 15мм лист 0,75х1м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ НА КЛЕЮ X-MAT STELS:

размер листа 0,75х1м, толщина 15мм, 1 лист = 0,75кв.м
в упаковке 16 листов или 12кв.м, производитель Россия
самоклеящийся шумопоглощающий материал премиум класса
антискрипный прокладочный уплотнительный материал
материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -35 до +60 °С
не требует нагрева при наклейке, не имеет запаха, очень мягкий
продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ НА КЛЕЮ X-mat Stels:

Шумопоглотитель на клею X-mat Stels — шумопоглощающий, шумо-теплоизолирующий и уплотнительный материал на основе особого пенополиуретана. Изготовлен в виде волнистого рельефа. Данный материал приклеивается на все участки автомобиля вторым слоем поверх вибропоглощающего материала. Также шумопоглотитель на клею X-mat Stels используется как антискрипный и уплотнительный материал при проклейке салона автомобиля. Рекомендуем ознакомиться с применением материала шумопоглотитель на клею X-mat Stels при проклейки дверей автомобиля.
Шумопоглотитель на клею X-mat Stels в 10 раз эффективнее стандартно применяемых поролонов — коэффициент звукопоглощения до 95%. Это обусловлено особой структурой пенополиуретана.
Используется при шумоизоляции дверей, крыши, перегородки моторного отсека, днища салона и багажника.
Обладает пирамидальной лицевой поверхностью, что позволяет, в сравнении с предлагаемыми аналогами, гораздо эффективней поглощать и рассеивать шум. Аналогичными материалами обрабатывается внутренняя поверхность стен звукозаписывающих студий с целью получения максимально качественного и чистого качества звукозаписи.
Обладает способностью медленно (в течении 40 минут) восстанавливаться после длительного сжатия. Тем самым обеспечивается легкий монтаж двух поверхностей большой площади между которыми монтируется шумопоглотитель на клею X-mat Stels и заполняет всё свободное пространство.
Не выделяет запаха и не окрашивает прилегающие поверхности в процессе эксплуатации, что свойственно некоторым подобным продуктам с битумной пропиткой, которые имеют высокую горючесть, запах, маслянистые пятна на монтажных панелях.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Шумопоглотитель на клею X-mat STELS А15ЛK
ЛАМИНИРОВАННЫЙ толщина 15мм лист 0,75х1м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ НА КЛЕЮ X-MAT STELS:

размер листа 0,75х1м, толщина 15мм, 1 лист = 0,75кв.м
в упаковке 16 листов или 12кв.м, производитель Россия
самоклеящийся шумопоглощающий материал премиум класса
антискрипный прокладочный уплотнительный материал
материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -35 до +60 °С
не требует нагрева при наклейке, не имеет запаха, очень мягкий
продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ НА КЛЕЮ X-mat Stels:

Шумопоглотитель на клею X-mat Stels — шумопоглощающий, шумо-теплоизолирующий и уплотнительный материал на основе особого пенополиуретана. Изготовлен в виде волнистого рельефа. Данный материал приклеивается на все участки автомобиля вторым слоем поверх вибропоглощающего материала. Также шумопоглотитель на клею X-mat Stels используется как антискрипный и уплотнительный материал при проклейке салона автомобиля. Рекомендуем ознакомиться с применением материала шумопоглотитель на клею X-mat Stels при проклейки дверей автомобиля.
Шумопоглотитель на клею X-mat Stels в 10 раз эффективнее стандартно применяемых поролонов — коэффициент звукопоглощения до 95%. Это обусловлено особой структурой пенополиуретана.
Используется при шумоизоляции дверей, крыши, перегородки моторного отсека, днища салона и багажника.
Обладает пирамидальной лицевой поверхностью, что позволяет, в сравнении с предлагаемыми аналогами, гораздо эффективней поглощать и рассеивать шум. Аналогичными материалами обрабатывается внутренняя поверхность стен звукозаписывающих студий с целью получения максимально качественного и чистого качества звукозаписи.
Обладает способностью медленно (в течении 40 минут) восстанавливаться после длительного сжатия. Тем самым обеспечивается легкий монтаж двух поверхностей большой площади между которыми монтируется шумопоглотитель на клею X-mat Stels и заполняет всё свободное пространство.
Не выделяет запаха и не окрашивает прилегающие поверхности в процессе эксплуатации, что свойственно некоторым подобным продуктам с битумной пропиткой, которые имеют высокую горючесть, запах, маслянистые пятна на монтажных панелях.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Антискрип Велюр на клею ЧЕРНЫЙ
толщиной 1мм рулон 25мм х 5м в пакетике

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:

ширина ленты 25мм, длина ленты 5м, толщина 1мм
завернутая в рулон полоска антискрипа, удобная упаковка с замком zip-lock
не требует нагрева при наклейке, устойчив к истиранию, производитель Россия
материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +85 °С
продается поштучно рулонами и упаковками, минимальный заказ 1шт
перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

АССОРТИМЕНТ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:

Велюр на клею лента в пакетике — лента шириной 25мм и длиной 5м
Велюр на клею 0,2х1,4м — рулон шириной 0,2м и длиной 1,4м
Велюр на клею шириной 1,4м

ОПИСАНИЕ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:

Антискрипный материал Велюр на клею предназначен для проведения антискрипа в салоне автомобиля. Полосками антискрипа Велюр на клею проклеиваются по периметру пластиковые детали автомобиля (торпеда, накладки дверей, обшивки, акустическая полка и др.) в местах их соприкосновения друг с другом и с кузовом автомобиля. Используется для обмотки проводов и штекеров с целью предотвращения стуков и дребезжаний.
На велюр нанесен высококачественный клей на основе синтетического каучука методом расплава на специальном высокотехнологичном оборудовании. Клей имеет постоянную липкость и эластичность, он не высыхает со временем, абсолютно не боится влаги, выдерживает температуру до +85°С, имеет высокую адгезию.
Антискрип Велюр на клею отличается от Антискрипа Slim менее плотной структурой, за счет чего он сжимается практически в ноль и не увеличивает зазор между деталями.
Антискрип Велюр на клею отличается от Антискрипа Black и Антискрипа Light тем, что он устойчив к истиранию и используется непосредственно на стыки двух плотно соприкосающихся деталей. Антискрип Black и Антискрип Light в основном используются как компенсаторы зазора между неплотно соприкосающимися деталями автомобиля, проводки и дополнительного оборудования.
Антискрип Велюр на клею лента в пакетике 25мм х 5м и Велюр на клею в рулоне 0,2х0,7м являются бестселлером оптовых и розничных продаж среди других позиций антискрипных материалов.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

Перед наклейкой любого антискрипного материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
Перед установкой антискрипного материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.
Антискрипные материалы, нарезанные на узкие полоски шириной 19-25мм, уже готовы к установке и их не нужно нарезать на полоски нужной ширины. Остальные материалы требуют нарезки на полоски нужной ширины.
Не стоит наклеивать антискрипные материалы внахлест.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

Антискрип Велюр на клею ЧЕРНЫЙ
толщиной 1мм рулон 0,2х1,4м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:

ширина 0,2м, длина 1,4м, толщина 1мм
завернутая в рулон полоска антискрипа, производитель Россия
не требует нагрева при наклейке, устойчив к истиранию
материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +85 °С
продается поштучно рулонами и упаковками, минимальный заказ 1шт
перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

АССОРТИМЕНТ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:

Велюр на клею лента в пакетике — лента шириной 25мм и длиной 5м
Велюр на клею 0,2х1,4м — рулон шириной 0,2м и длиной 1,4м
Велюр на клею шириной 1,4м

ОПИСАНИЕ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:

Антискрипный материал Велюр на клею предназначен для проведения антискрипа в салоне автомобиля. Полосками антискрипа Велюр на клею проклеиваются по периметру пластиковые детали автомобиля (торпеда, накладки дверей, обшивки, акустическая полка и др.) в местах их соприкосновения друг с другом и с кузовом автомобиля. Используется для обмотки проводов и штекеров с целью предотвращения стуков и дребезжаний.
На велюр нанесен высококачественный клей на основе синтетического каучука методом расплава на специальном высокотехнологичном оборудовании. Клей имеет постоянную липкость и эластичность, он не высыхает со временем, абсолютно не боится влаги, выдерживает температуру до +85°С, имеет высокую адгезию.
Антискрип Велюр на клею отличается от Антискрипа Slim менее плотной структурой, за счет чего он сжимается практически в ноль и не увеличивает зазор между деталями.
Антискрип Велюр на клею отличается от Антискрипа Black и Антискрипа Light тем, что он устойчив к истиранию и используется непосредственно на стыки двух плотно соприкосающихся деталей. Антискрип Black и Антискрип Light в основном используются как компенсаторы зазора между неплотно соприкосающимися деталями автомобиля, проводки и дополнительного оборудования.
Антискрип Велюр на клею лента в пакетике 25мм х 5м и Велюр на клею в рулоне 0,2х0,7м являются бестселлером оптовых и розничных продаж среди других позиций антискрипных материалов.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

Перед наклейкой любого антискрипного материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
Перед установкой антискрипного материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.
Антискрипные материалы, нарезанные на узкие полоски шириной 19-25мм, уже готовы к установке и их не нужно нарезать на полоски нужной ширины. Остальные материалы требуют нарезки на полоски нужной ширины.
Не стоит наклеивать антискрипные материалы внахлест.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

Обезжириватель ХИМИК
в пластиковой бутылке 0,5л

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ОБЕЗЖИРИВАТЕЛЯ ХИМИК:

объем 0,5л, в упаковке 20 штук
состав: нефтяные растворители, производитель ОАО «Химик», Россия
продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ОБЕЗЖИРИВАТЕЛЯ ХИМИК:

Обезжириватель Химик предназначен для обезжиривания и подготовки поверхности перед наклейкой таких материалов, как экокожа, винилискожа, термокожа, жаккард, велюр, флок, карпет и другие, а также перед наклейкой шумоизоляционных материалов.
Используется для подготовки поверхности под покраску, для промывки деталей и оборудования, а также для снятия консервирующих покрытий. Удаляет краску, масло, жиры, битумные пятна, в том числе с сильно загрязненных поверхностей.
При подготовке поверхности к наклейке или покраске, протереть 2-3 раза тканью, смоченной обезжиривателем, и дать поверхности высохнуть 5-10 минут. Для обезжиривания сильно загрязненных поверхностей протереть их несколько раз до полного удаления загрязнений и дать высохнуть.
Работы проводить в резиновых перчатках в хорошо проветриваемом помещении, не допуская применения открытого огня и курения. При попадании обезжиривателя на кожу смыть большим количеством воды с мылом, при попадании в глаза — промыть большим количеством воды и обратиться к врачу.
Хранить в плотно закрытой таре, предохраняя от действия прямых солнечных лучей и нагревания выше +40°С. Беречь от огня! Беречь от детей! Утилизировать как бытовой отход.

Нож для шумки
ширина лезвия 18мм

нет на складе, приход ожидается в середине мая

КРАТКИЕ ДАННЫЕ:

длина ножа 150мм, ширина ножа 23мм, толщина ножа 10мм
ширина лезвия 18мм, в комплекте только 1 запасное лезвие
в упаковке 24 ножа, производитель Китай
продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ:

Нож для шумки — незаменимый помощник при проведении шумоизоляционных работ в салоне автомобиля.

Ролик прикаточный металлический диаметр 23мм
ширина 30мм пластиковая ручка

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ:

диаметр 23мм, ширина 30мм, ролик металлический
длина ролика вместе с ручкой от края до края 22см
продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ:

Прикаточный ролик применяется для прикатки виброизоляционных материалов с целью лучшего приклеивания виброизоляции к рабочей поверхности и, как следствие, придания большей жесткости.
Из всех роликов, капролоновый ролик более удобен в использовании в следствии своей легкости и специфики капролона.

ПРИМЕНЯЕТСЯ ДЛЯ ПРИКАТКИ СЛЕДУЮЩИХ ВИДОВ ВИБРОИЗОЛЯЦИИ:

Перчатки ХБ с пвх напылением
5 нитей 10 класс БЕЛЫЕ

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ:

толстые перчатки, с нанесением пвх
в пакетике 20 пар, в заводской упаковке 200 пар, производитель Россия
продается парами и упаковками; минимальный заказ 1 пара; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ:

Перчатки хлопчато-бумажные белые с пвх — незаменимы при проведении шумоизоляционных работ в салоне автомобиля!

Набор для демонтажа
ОРАНЖЕВЫЙ 4 предмета

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:

в комплекте 4 предмета, производитель Китай
продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:

Профессиональный набор инструментов для инсталляции мультимедийных систем, для демонтажа внутренних панелей обшивки автомобиля, заклепок, деревянных и пластиковых элементов интерьера, приборных панелей и других элементов внутренней обшивки автомобиля. Также предназначен для демонтажа клипс, фитингов, замков и прочих крепёжных пластиковых элементов.
Купив данный набор, Вы сэкономите время на разбор салона и защитите пластиковые детали от сколов, царапин, изгибов, трещин и т.п.

Набор для демонтажа
ОРАНЖЕВЫЙ 12 предметов

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:

в комплекте 12 предметов, производитель Китай
продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:

Профессиональный набор инструментов для инсталляции мультимедийных систем, для демонтажа внутренних панелей обшивки автомобиля, заклепок, деревянных и пластиковых элементов интерьера, приборных панелей и других элементов внутренней обшивки автомобиля. Также предназначен для демонтажа клипс, фитингов, замков и прочих крепёжных пластиковых элементов.
Купив данный набор, Вы сэкономите время на разбор салона и защитите пластиковые детали от сколов, царапин, изгибов, трещин и т.п.

Набор для демонтажа
ОРАНЖЕВЫЙ 12 предметов

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:

в комплекте 12 предметов, производитель Китай
продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:

Профессиональный набор инструментов для инсталляции мультимедийных систем, для демонтажа внутренних панелей обшивки автомобиля, заклепок, деревянных и пластиковых элементов интерьера, приборных панелей и других элементов внутренней обшивки автомобиля. Также предназначен для демонтажа клипс, фитингов, замков и прочих крепёжных пластиковых элементов.
Купив данный набор, Вы сэкономите время на разбор салона и защитите пластиковые детали от сколов, царапин, изгибов, трещин и т.п.

Шумоизоляция Lada (VAZ) Priora (Лада Приора)

Описание

ТД Шумоизоляция производит готовые комплекты изоляции, в которых уже рассчитано все необходимое для комплексной обработки основных элементов авто. Специально подобранный для вашего автомобиля набор материалов снизит акустические шумы, сделает езду комфортной. Двери будут закрываться с плотным звуком, пропадут скрипы в обшивке и панелях, штатная акустика заиграет чище, салон станет более тихим.

Комплект шумоизоляции Lada (ВАЗ) Priora включает:

комплект шумоизоляции пола
комплект шумоизоляции крыши
комплект шумоизоляции дверей
комплект шумоизоляции капота
комплект шумоизоляции багажника
комплект шумоизоляции арок

Варианты исполнения шумоизоляции для Lada (ВАЗ) Priora

Комплект для проклейки автомобиля совмещает все необходимое для проведения полной обработки авто своими руками в трех вариантах проклейки. Для покупки комплекта выберите необходимый уровень комфорта и добавьте его в корзину.

Комплект проклейки Тихо

Самый экономичный вариант, содержит минимальный набор материалов, необходимых для проведения работ. Выбирайте этот комплект, если уровень комфорта в салоне достаточный, не стоит задача установить акустику, бюджет на шумование ограничен.

Комплект проклейки Еще тише

Золотая середина. Набор обеспечит средний эффект и полную шумоизоляцию авто. 25% наших покупателей выбирают этот вариант. Результат проклейки вас порадует, но можно зашумовать и лучше.

Комплект проклейки Совсем тихо

Максимально эффективный и самый популярный набор проклейки. В него включены наиболее технологичные виды материалов. Если проклеиваете авто впервые или ставите акустику, рекомендуем взять его.

Количество материалов в наборе для проклейки

Наименование материала	Тихо	Ещё тише	Совсем тихо
Виброизоляция 1,5 мм в листах 50х70 см	8
Виброизоляция 2 мм в листах 50х70 см	8	10	10
Виброизоляция 3 мм в листах 50х70 см	19	24	24
Виброизоляция 4 мм в листах 50х70 см	5	6	6
Сплен 4 мм в листах 75х100 см	10
Сплен 8 мм в листах 75х100 см	2
CarLok 8 мм в листах 75х100 см		2
Mat 3 мм в листах 60х100 см		10	2
Mat 6мм в листах 60х100 см			10
Mat 10 мм в листах 60х100 см			2
Антискрип в ленте 25х1400 мм	4	4	4
Битопласт 5 мм в листах 100х75 см	3	3	1
Битопласт 10 мм в листах 100х75 см			2
Итого	11200 руб	12900 руб	15000 руб

Какие материалы входят

Для дверей

Качественная обработка невозможна без обезшумливания дверей. Рекомендуем совместить этот этап с установкой аудиосистемы вместо заводской. Обычно тюнинг дверей производится сначала. Обработка дверей на порядок снизит шум в салоне.

Для пола

Исключить данный участок кузова не получится. Основные источники вибраций и звука примыкают с днищем: арки, подвеска, дорожное полотно. На полу клеят значительную толщину слоя.

Для крыши

Обработка шумкой крыши нужно для устранения наружного шума и «сверчков». Входящие к комплект материалы остановят звуки, не добавив лишнего веса, останется только аккуратно вернуть на место обшивку.

Для капота

Большая площадь этого элемента автомобиля служит источником значительных вибраций. Проклейка шумоизоляцией крышки капота также будет теплоизоляцией моторного отсека.

Для багажника

Проклейка багажного отсека поможет существенно уменьшить звук, идущий от задних арок.

Для колесных арок

шумование подкрылок останавливает передачу вибраций и шума от дороги и подвески. Сами подкрылки не служат источником шума. Колесные ниши изолируются легко, если тщательно удалить загрязнения.

Как правильно проклеить Lada (ВАЗ) Priora своими руками

Заказав этот комплект, получаешь все нужные для проклейки материалы. Советуем сразу приобрести инструменты для правильного демонтажа обшивки салона, прикаточный ролик, раствор для обезжиривания поверхности и армирующий скотч.

Шаг 1. Демонтаж

Демонтаж салона выполняем бережно отсоединив клипсы Добравшись до голого металла кузова осуществляем подготовку поверхности. Протираем|чистим от загрязнений и обрабатываем обезжиривателем металлическую поверхность, даем высохнуть.

Шаг 2. Проклейка

После окончания подготовительных работ, выполняем проклейку послойно. В первую очередь клеим виброизолирующий слой. Сверху устанавливаем шумоизолятор и звукопоглощающие материалы. Каждый слой плотно прижимаем и прокатываем валиком.

Шаг 3. Антискрип и монтаж обшивки

Проклейка антискрипом производится на завершающем этапе работ. Проклеиваем антискрипной лентой все стыки для устранения скрипов. тщательно возвращаем исходный вид. Остается протестировать результат.

Если тщательно выполнить все этапы проклейки шумки результат точно впечатлит. Советуем начинать с простого: шумовать колесные ниши, затем днище, багажник и так далее по мере наработки своего опыта.

Или обратится в наш собственный установочный центр — сделаем быстро и недорого.

Только зарегистрированные клиенты, купившие этот товар, могут публиковать отзывы.

Шумоизоляция Приоры в Москве. Услуги по полной проклейке Лада Проира шумоизоляцией

Если вам нужна качественная и недорогая шумоизоляция Приоры, воспользуйтесь предложениями специалистов, зарегистрированных на сайте youdo.com. Частные исполнители Юду работают без посредников, поэтому предлагают выгодные цены на услуги.

Чтобы посторонние шумы не мешали комфортному использованию автомобиля, мастера выполнят полную шумоизоляцию салона Lada Priora. Обсудите с выбранными исполнителями детали заказа (стоимость материалов, объём и длительность работы) во внутреннем чате Юду.

Оставьте заявку на шумоизоляцию вашей Приоры, чтобы в ближайшее время получить выгодные предложения опытных специалистов Юду. Сделать заказ можно в любое время — многие исполнители работают ежедневно, даже в выходные и праздничные дни, поэтому вы всегда получите оперативный отклик.

Этапы работ

Специалисты, зарегистрированные на сервисе Юду, имеют большой опыт работы с автомобилями марки LADA. Шумоизоляция Приоры хэтчбек выполняется в несколько этапов:

демонтаж кресел, пластика и других деталей в салоне
удаление стандартной «шумки» из-под ковриков
подготовка автомобиля Лада универсал или Седан к проклейке путем полной очистки салона специальными средствами
непосредственная укладка виброматериала

Перед наклеиванием шумоизоляции мастера делают карту двери Priora, размечают и вырезают отверстия под ручки, колонки и другой пластик. Специалисты используют качественные виброматериалы, которые обеспечивают хорошую звукоизоляцию. Для нагрева и крепления шумоизоляции используют профессиональные инструменты и оборудование.

Частичная и полная звукоизоляция

Специалисты Юду рекомендуют выполнять стандартную полную звукоизоляцию салона Приоры. Изоляционный материал полностью поглотит шум и вибрации пластика в автомобиле, и посторонние звуки не будут вас беспокоить.

По вашему желанию может быть выполнена шумоизоляция отдельных элементов Лада Приора:

пол
потолок
задняя или передняя части салона
багажник
двери

Чтобы установить виброматериал на пол или потолок, специалисты полностью снимают внутреннюю обивку салона Лада. Высокая квалификация частных мастеров Юду позволяет им проводить работы очень аккуратно — обивочный материал вашего седана или хэтчбека не будет повреждён.

Мастера работают с любыми моделями автомобилей Priora: хэтчбек, седан, универсал. Стандартная проклейка занимает не больше трёх дней, независимо от модели машины. Стоимость зависит от двух главных факторов:

объём работ (нужно ли салон оклеить полностью или установить частичную обшивку — дверей, пола, потолка)
срочность заказа

На все работы мастера предоставляют гарантию, срок которой определяется качеством используемого виброматериала для проклейки.

Покупка расходных материалов

Специалисты Юду определят необходимое количество расходных материалов и самостоятельно закупят их. Чтобы шумоизоляция была максимально эффективной, частные мастера используют только качественные материалы. Многие исполнители напрямую сотрудничают с официальными поставщиками, поэтому предлагают выгодные цены на «шумку» для автомобиля Приора.

Исполнители привезут приобретенные товары в любое удобное для вас время. Провести шумоизоляцию можно в сервисе или на вашей территории при наличии гаража.

Дополнительные услуги

Помимо установки шумоизоляционных материалов, частные специалисты Юду выполняют и другие ремонтные работы. Вы можете заказать следующие услуги для автомобиля LADA универсал или других моделей:

шиномонтаж
техническое обслуживание
тонировка стекол
профессиональная диагностика

Частные мастера учтут все ваши пожелания. Вы всегда можете договориться о скидках и удобном времени проведения работы. Заключите договор на оказание услуг с выбранным исполнителем, чтобы чувствовать себя в безопасности. Все мастера Юду проходят проверку личных данных при регистрации, поэтому вы можете не сомневаться в надёжности специалистов.

Сколько стоят услуги исполнителей Юду

Расценки на услуги во многом зависят от опыта работы мастера и его рейтинга на сайте youdo.com. Цены указаны в личных профилях исполнителей — просмотрите их, чтобы сориентироваться в предложениях и выбрать самое выгодное. Часто молодые специалисты выполняют ремонтные работы дешевле, чем опытные мастера.

Также вы можете указать желаемую стоимость в заявке на этой странице, а затем согласовать сумму с выбранным автомастером. Благодаря специалистам Юду шумоизоляция Приоры будет оперативной и качественной.

Как рассчитать сколько нужно материала для шумоизоляции

Расчета материала для обработки автомобиля производится следующим образом:

1. считается общая площадь со слабой вибронагрузкой
2. считается общая площадь где средняя вибронагрузка
3. считается общая площадь с высокой вибронагрузкой

исходя из этих показателей считают нужное количество листов с разной толщиной материала.

примеры:

крыша среднего городского седана = 1.5 км/м
Размер листов виброизоляции в мм -500х700 это 0,35 кв/м
Соответственно на крышу нам нужно 1,5 / 0,35 = ~ 4 листа
Размер листа шумопоглощающих материалов 750х1000 = 0.75 кв/м ~ 2 листа!

Пол среднего городского седана = 3.5 км/м
Размер листов виброизоляции в мм -500х700 это 0,35 кв/м
Соответственно виброматериала на пол нам нужно 3,5 / 0,35 = 10 листов
Размер листа шумопоглощающих материалов 750х1000 = 0.75 кв/м
Соответственно шумки на пол нам нужно 3,5 / 0,75 = ~ 4,6 листа
Берем 5 листов так как шумоизоляция делается всегда в нахлёст!
4-Двери среднего городского седана = 2.8 км/м
Размер листов виброизоляции в мм -500х700 это 0,35 кв/м
Соответственно виброматериала на двери нам нужно 2,8 / 0,35 = 8 листов
Размер листа шумопоглощающих материалов 750х1000 = 0.75 кв/м
Соответственно шумки на двери нам нужно 2,8 / 0,75 = ~ 3,7 листа
Берем 4 листа так как шумоизоляция делается всегда в нахлёст!

Для хорошего эффекта многие делают в три слоя шумоизоляцию разными материалами, поэтому шумопоглощающих материалов в двери можно взять как 4 так и 8 а можно в 6 в передние двери 3 слоя а на задние двери два слоя.

Багажник среднего городского седана = 2.5 км/м
Размер листов виброизоляции в мм -500х700 это 0,35 кв/м
Соответственно виброматериала на пол нам нужно 2,5 / 0,35 = ~ 7 листов
Размер листа шумопоглощающих материалов 750х1000 = 0.75 кв/м
Соответственно шумки на пол нам нужно 2,5 / 0,75 = ~ 3,3 листа

Трех листов будет достаточно, так как в багажнике уже есть по бокам штатная обшивка.

Ну и в зависимости от предпочтения, остается выбрать только толщину материала.

виброизоляционных бордюров

виброизоляционных бордюров «Iso Curb»

CDI объединяет в себе последние достижения в области дизайна и инноваций для рынка систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха с использованием регулируемых изоляторов в единой системе бордюров. Системы CDI Curb могут быть полностью установлены и покрыты крышей перед установкой RTU / AHU, что сводит к минимуму неучтенное рабочее время и задержки с другими имеющимися на рынке бордюрами, «требующими сборки на месте». Погодный плинтус Prime G-90 18ga и атмосферостойкое уплотнение в виде луковицы обеспечивают долгосрочное решение проблемы растрескивания и выхода из строя «других» открытых резиновых погодных уплотнений.Все бордюрные системы перед изготовлением проходят испытание под нагрузкой SolidWorks Simulation с учетом веса и центра тяжести RTU / AHU, а также всех принадлежностей, обеспечивающих минимальную эффективность изоляции 90%.

Стандартные детали конструкции

Минимальная общая высота 18 дюймов
2 «Прогиб пружины
Деревянный гвоздезабиватель 2×4 в комплекте
18-12га Прайм Г-90 сталь оцинкованная
Цельносварные и скошенные швы и уголки
Погодная юбка и уплотнение груши обеспечивают водонепроницаемое уплотнение
Базовый фланец не менее 2 дюймов для крепления к зданию
Акустически непроводящие материалы минимизируют переход звука
Стабилизирующие изоляторы устраняют лишнее движение
Съемные лючки для регулировки пружинного амортизатора в полевых условиях
Применяются такие же отличные сроки поставки CDI

Изолятор Spec

Корпуса горячеоцинкованные (HDG)
Фурнитура цинковая плита
Пружины с порошковым или цинкованием
Отклонение на 2 дюйма
Гайка передачи нагрузки типа K прикреплена к шпильке
Пружины большого диаметра с O.D. не менее 80% от номинальной высоты отклонения
Для компактной поддержки тяжелых нагрузок некоторые из них включают внутренние пружины
Сертифицированная Калифорния сейсмическая защита OPA-0070

Технические характеристики бордюра

Системы виброизоляции бордюров изготавливаются из гальванизированной стальной конструкции 12-18ga (ASTM A653 / 653M) G90. Все углы и швы скошены и полностью сварены с внутренней резьбой 12ga / A.I. структурные поперечные и вертикальные опоры при необходимости.Все системы бордюров являются водонепроницаемыми, а приточные камеры герметичны с использованием внутреннего гибкого воздуховода. Прежде всего, системы бордюров с виброизоляцией находятся на одном уровне с откосами, встроенными в бордюр, когда палуба наклоняется. Системы бордюров с виброизоляцией обеспечивают минимальную эффективность изоляции 90% при отклонении в 2 дюйма.

Все опции системы бордюра

Внешние вестибюли
Внутренние пазы для труб
Наклонные поддоны конденсатора
Горизонтальная разгрузка
Бордюр с наклонным основанием
Бордюры многосекционные

Ресурсы

Консультации — Инженер по подбору | Управление вибрацией

Брэдли Н.Rohloff, PE, LEED AP, Harley Ellis Devereaux, Саутфилд, штат Мичиган. 17 июля 2015 г.

Ниже приведены некоторые из множества имеющихся на рынке виброизоляторов, используемых для изоляции, уменьшения или устранения передачи вибрации от оборудования к зданию, в котором оно находится.

Инерционные опоры и рельсовые изделия — Инерционные опоры рекомендуются для такого оборудования, как компрессоры, которое может проявлять высокие неуравновешенные силы, и «тяжелого» оборудования, такого как насосы с ременным приводом.Бетонное основание уменьшает количество вертикальных перемещений и снижает центр тяжести, увеличивая площадь в плане у основания установки, улучшая устойчивость. Добавляя бетон к основанию, добавляется жесткость, обеспечивающая жесткость, поэтому вся система может быть точечно нагружена на пружинах. Бетонная поверхность также обеспечивает поверхность, позволяющую заполнить раму насоса цементным раствором в соответствии с требованиями производителя насоса. Без массы бетона насос с точечной опорой на основании быстро изнашивает муфту.

Изолирующие прокладки — Прокладки могут использоваться для небольшого оборудования в качестве дополнения к внутренней изоляции обработчиков воздуха или там, где отсутствует акустическая чувствительность. Изоляционные прокладки из пробки и неопрена доступны во многих размерах. В ситуациях, когда прокладки из пробки и неопрена не подходят, альтернативой является прокладка из неопрена, которая обеспечивает больший прогиб и лучшие результаты, чем прокладка из неопрена и пробки.

Пружинные подвески — Пружинные подвески составляют 1 дюйм.прогиб стальных винтовых пружин различной грузоподъемности, помещенных в стальные ящики. Все подвесы могут быть оснащены пластиной, передающей нагрузку, для удержания оборудования или трубопроводов на фиксированной высоте во время установки. Важнейшей характеристикой изоляционной подвески является зазор между стержнем подвески и отверстием в нижней части подвесной коробки.

Резиновые изгибы — Резиновые изгибы рекомендуются для всех соединений трубопроводов с насосами, чиллерами, градирнями и кондиционерами.Резиновые изгибы — единственный тип соединителя, который снижает помехи, связанные с частотой пульсации насосов. По возможности используйте два дуговых соединителя, чтобы максимально снизить вибрацию и шум. Чтобы обеспечить долговечность, ищите соединители с армированием DuPont Kevlar и стальным кольцом, встроенным в резиновый фланец вместо крепления кабеля.

Гибкие соединители для труб из нержавеющей стали — Вместо гибких резиновых соединителей для труб гибкие соединители из нержавеющей стали в оплетке — хотя и не так эффективны, как резина — могут снизить передачу вибрации от оборудования на подсоединенный трубопровод.Они необходимы вместо резины при температурах выше 250 F и при более высоких давлениях, чем указано для резины. Поскольку нержавеющая сталь не может расширяться, ни соединители из нержавеющей стали, ни ряд трубных муфт не могут обеспечить такие же преимущества затухания, как эластомерные изгибы.

Виброизоляция крышных агрегатов — крышные агрегаты являются частым источником жалоб на шум и вибрацию. Все кровельные агрегаты, независимо от производителя, поставляются с «внутренними амортизаторами вибрации» под вентиляторами.Блок на крыше часто монтируется на самой гибкой части крыши, обычно непосредственно над наиболее чувствительными к шуму участками здания. Рекомендуемое решение проблемы — установка пружинно-изоляционного бордюра.

Брэдли Н. Рохлофф (Bradley N. Rohloff) — сотрудник отдела машиностроения в Harley Ellis Devereaux.

Библиотека звукоизоляции

City — Контроль шума и вибрации для систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха и трубопроводов

Джеймс Ф. Йергес, физик, доктор философии, и Джон Р.Ергес

Когда редакторы HPAC обратились к нам с просьбой написать статью, посвященную контролю шума и вибрации для строительных механических систем, мы объяснили, что это не новая тема и что в литературе она рассматривалась до тошноты. Редакторы в ответ спросили, видим ли мы, что разработчики систем по-прежнему ошибаются. Это поставило нас в положение, при котором нам пришлось признать, что мы очень хорошо зарабатываем (спасибо!), Решая одни и те же проблемы снова и снова. Мы договорились, что если они позволят нам произнести множество вещей, которые, в любом случае, всем следует знать лучше, чем они должны делать, мы это сделаем.Поехали.

Подготовка полного проекта

Конструкция канальных систем HVAC должна учитывать шесть различных, но взаимосвязанных проблем: шум оборудования, передаваемый по воздуху, вибрацию оборудования, шум вентилятора в воздуховоде, шум прорыва воздуховода, шум, создаваемый потоком, и перекрестные помехи в воздуховоде. Каждая из этих проблем должна быть решена, иначе дизайн потерпит неудачу.

Контроль шума бортового оборудования напоминает часто цитируемую банальность, которую обычно приписывают Конраду Хилтону. В нем говорится, что есть 10 требований для успешного гостиничного проекта.Первые пять — это местоположение, местоположение, местоположение, местоположение и местоположение. Та же неопровержимая аксиома применима к размещению помещений с механическим оборудованием. Не размещайте механический пентхаус на легкой балочной крыше над угловым офисом главного исполнительного директора на верхнем этаже. Не размещайте большую комнату с вентилятором напротив задней части зала для аудиенций в аудитории. Не размещайте комнату с механическим оборудованием на уровне, в подвале или полуподвале.

Используйте некритические пространства для защиты критических пространств от шума в аппаратной.Эти буферные пространства включают коридоры, лифтовые ядра, туалетные комнаты, складские помещения, помещения для телефонного оборудования и т. Д.

Акустика не уважает гравитацию. Шум оборудования распространяется вверх, вниз и в стороны. Это означает, что стены аппаратной следует выбирать в зависимости от размещенного в них оборудования и шумовой чувствительности прилегающих территорий. К сожалению, стандартные строительные стальные стойки и перегородки из гипсокартона обычно демонстрируют очень низкую звукоизоляцию на низких частотах.(Обнимали ли вы каменщика сегодня?) Полы и потолки аппаратных также должны обеспечивать адекватную звукоизоляцию для защиты прилегающих помещений. К сожалению, современные легкие конструкции пола обычно состоят из рифленого металлического поддона с бетонным покрытием номиналом 5 дюймов, что часто бывает недостаточно.

Не обращайте внимания на предполагаемую нехватку площади и не размещайте шкафы для кондиционеров, встроенные шкафы для кондиционеров или шкафы трансформаторов близко к стенам или потолку. Существует явление, называемое «тесная связь», при котором небольшое воздушное пространство передает вибрационное движение шкафа на стену или потолок.Обычно достаточно места примерно в 3 фута. Обеспечьте номинальную 4-дюймовую бетонную площадку для уборки под шкафами с оборудованием, чтобы свести к минимуму влияние плотного прилегания к полу.

Как и шум от оборудования, переносимого по воздуху, основной стратегией управления вибрацией оборудования является определение местоположения. Положите его на уровень, в подвал или в подвал. (Большинство насосов нуждаются в изоляторах даже в этих желательных местах.) Не размещайте оборудование на гибких длиннопролетных полах или крышах. Конструкция должна быть как минимум в 10 раз более жесткой, чем виброизоляторы оборудования.

Говоря о виброизоляторах, укажите изоляторы для равного статического прогиба. Если вес в каждом из четырех углов основания машины значительно различается, то требуются четыре разных изолятора с четырьмя разной жесткостью. (Эта тонкость, по-видимому, упускается из виду большинством агентов по закупкам OEM.) Укажите изоляторы с адекватным статическим отклонением и гибкими соединениями соответствующей длины. При необходимости используйте изоляторы ограничения тяги. Не используйте изоляторы в корпусе или тонкие прокладки для ограничения вибрационных движений.

Прочно смонтируйте трубопроводы охлаждающей жидкости между компрессорами и удаленными змеевиками конденсатора и испарителя. Надежно монтируйте большие трансформаторы. Обычно достаточно прокладок из стекловолокна толщиной 1 или 2 дюйма. Прочно смонтируйте большие кабелепроводы трансформатора, по крайней мере, в электрическом помещении. Гидравлические элеваторные насосы должны быть заключены в амортизирующие кожухи со встроенной виброизоляцией и гасителями пульсаций в гидравлических магистралях.

Наилучший способ снизить шум от вентилятора в воздуховоде — не создавать его.Выбирайте тихие вентиляторы на основе данных о мощности звука. Не покупайте шумные вентиляторы и не пытайтесь их «починить». Обеспечьте хорошие условия на выходе вентилятора в соответствии с директивами ASHRAE. Не поворачивайте воздух «не в ту сторону», иначе воздуховоды будут грохотать. Поворотные лопатки — не панацея. В системах VAV не используйте впускные лопатки для регулирования потока воздуха, особенно если двигатели вентиляторов имеют мощность 10 л.с. или больше. Входные лопатки вызывают грохот. Обеспечьте частотно-регулируемые приводы.

В результате десятилетий «инженерной мысли» листовой металл в воздуховодах SMACNA стал едва достаточно тяжелым, чтобы предотвратить взрыв воздуховода.В результате шум вентилятора вырвется наружу или выйдет через стенки воздуховода. Предусмотрите внутриканальные глушители или длинные участки прямоугольного воздуховода с внутренней облицовкой, чтобы уменьшить шум вентилятора до того, как воздуховод будет проходить над акустическим плиточным потолком в жилом помещении. Акустический кафельный потолок практически не снижает низкочастотный шум. (Используйте прокладку воздуховода толщиной 1 дюйм вместо 1/2 дюйма, которая слишком тонкая, чтобы быть полезной.)

Как и шум вентилятора, лучший способ контролировать шум воздушного потока — не создавать его.Лучше всего проектировать системы с низким давлением и низкой скоростью. С точки зрения управления шумом, 1000 футов в минуту — это низкая скорость, 2000 футов в минуту — средняя скорость, а 3000 футов в минуту — высокая скорость. Разработайте правильные фитинги воздуховодов для плавного потока и постепенного изменения скорости.

Кстати, возврат тоже шумный. Звук действительно «плывет против течения».

Не используйте демпферы с противоположными лопастями в чувствительных к шуму приложениях. Расположите заслонки перед выпускным отверстием внутри облицованного воздуховода. Не менее важно правильно выбрать размер воздуховода, чтобы свести к минимуму необходимость в демпфировании.

Большие падения статического давления (обычно более 1 дюйма) на клапанах VAV вызывают шум. По возможности старайтесь избегать их. При необходимости предусмотрите воздуховоды с футеровкой и / или глушители ниже по потоку.

Короткие участки воздуховодов могут соединять комнаты поперек, как разговорная трубка. Обеспечьте соответствующие участки воздуховодов с внутренней облицовкой и коленами, чтобы свести к минимуму перекрестные помехи из воздуховодов. В критически важных приложениях, таких как музыкальные комплекты средней школы, могут потребоваться глушители в воздуховоде. Сброс рециркуляционного воздуха в потолочную камеру над общим коридором может вызвать перекрестные помехи, если не предусмотрены соответствующие воздуховоды или глушители.Ознакомьтесь с ссылками, а затем выберите стандартную деталь для проходов рукавов и уплотняющих каналов и труб через прочностные стены.

В критических случаях звук может проникнуть в канал в шумном помещении (например, в оркестровой комнате), а затем вырваться из канала в более тихом месте (например, в хоровой комнате). Обеспечьте полностью отдельные участки, глушители в воздуховоде или двустенные воздуховоды с высоким TL.

Блоки на крыше

Крышные приточно-вытяжные установки в корпусе вызывают больше проблем с шумом.(Проблемы встроены в устройства.) С особой осторожностью размещайте RTU в туалетных комнатах, складских помещениях или других некритичных местах. Не размещайте крышные агрегаты на гибких, длиннопролетных крышах. Если крыша в месте установки не является жесткой, обеспечьте конструкционный стальной каркас для передачи веса на несущие стены или колонны.

Внутренняя изоляция вентилятора и двигателя OEM часто бывает недостаточной. Гораздо безопаснее поддерживать весь блок на правильно подобранных изоляторах. Если предусмотрен бордюр с виброизоляцией, он должен быть такого типа, который позволяет визуально осматривать пружины.

Обеспечьте отверстия в крыше только для приточных и обратных каналов, а не для одного большого отверстия для всего агрегата. (Попытки заполнить гипсокартоном большой проем в бордюре крыши обычно бесполезны.)

Остерегайтесь условий нагнетания вентилятора в установке на крыше. Конфигурации Downblast — очень плохая вещь. Горизонтальный сброс в секцию статического давления с футеровкой лучше. Лучше всего использовать горизонтальный отвод в воздуховоды с внутренней облицовкой и внешней изоляцией.

Если в крышном агрегате есть компрессоры и / или секция экономайзера, его шум может вызвать недовольство соседей.Получите данные об уровне шума и сравните их с применимыми местными постановлениями.

Маленькие фанаты на оккупированных территориях

Вентиляторы должны находиться в механическом помещении, а не в жилых помещениях. Например, VAV с питанием от вентилятора издают шум. Разместите их над коридорами или другими некритическими пространствами. Шум, излучаемый из отверстия в камеру статического давления, шум подачи и возврата из воздуховодов, излучение шкафа и шум прорыва — все это необходимо учитывать, потому что акустический потолок из плитки не сильно помогает. Фанкойлы и вентиляторы излучают шум.Если конструкция не позволяет воздуховодам ослаблять шум, возможно, нет никакого решения. Просто не размещайте устройства с вентилятором в тихих местах, таких как церковные святилища или залы судебных заседаний. Нагреватели с пропеллерными вентиляторами издают шум. Они могут работать на заводе, но не указывать их в таком месте, как концертный зал, даже если кажется, что они предлагают привлекательное решение для случайных требований к нагрузке.

Большие здания, большие проблемы с шумом

Здания монументального масштаба создают монументальные проблемы с шумом.Институциональные здания, такие как больницы и университеты, могут иметь станции редукционных клапанов. Для этих станций требуются глушители, изоляция для труб и изолированные подвесы. Большие чиллеры могут вызывать жалобы на шум в объектах, расположенных на расстоянии сотен футов. Кожухи шумоподавления для этого типа оборудования дороги — слишком дороги для модернизации. То же самое и с аварийными генераторами, особенно если предполагается когенерация. Даже жалюзи приточного и вытяжного воздуха в механическом помещении большого здания могут вызывать жалобы на уровень шума.

Контракты с консультантами

Прошли те времена, когда архитектор был архитектором проекта, а инженер-консультант был его доверенным лицом и советником. Сегодня архитектор считает себя менеджером проекта, который распределяет небольшие пакеты ответственности в виде «результатов». Консультант получает запрос предложений, состоящий из одного 8 1/2 на 11 дюймов. контрольный список с указанием формата САПР и формата текстового редактора, а также единовременной выплаты: 16 процентов выплачиваются после разработки проекта, 42 процента выплачиваются после оформления строительной документации и 42 процента выплачиваются после завершения.«Координация» состоит из набора 50-процентных чертежей завершения, которые фактически печатаются примерно за две недели до 100-процентной даты завершения. В основном автобусом никто не управляет.

Часто кажется, что единственный консультант, работающий рука об руку с архитектором на критически важном этапе разработки проекта, когда все важные решения приняты, — это инженер-строитель. Мы рекомендуем консультантам попытаться переписать свои контракты, чтобы перенести большую часть своего гонорара (и большую часть своей работы) на разработку дизайна.Мы рекомендуем консультантам быть более настойчивыми в определении местоположения своего оборудования и более настойчивыми в борьбе за достаточное механическое пространство в помещении и больший объем для воздуховодов.

По возможности, консультант должен попытаться связаться с инженером-строителем на ранней стадии процесса, когда он или она может служить союзником, а не антагонистом. Бетон довольно дешевый. Нет особой причины, по которой пол в механическом помещении должен быть легкой 5-дюймовой композитной плитой на гибких длиннопролетных балках.

Мы предлагаем инженерам-консультантам использовать консультанта по акустике в качестве союзника и преследующей лошади. Акустику платят за то, чтобы он был Цыпленком и напугал архитектора увещеваниями, что небо упадет, если механические стены комнаты будут состоять из металлических гвоздей 3-5 / 8 дюймов и гипсокартона.

Утомительный анекдот

Достопочтенная пряжа изображает энергичного молодого сельского агента округа, с энтузиазмом читающего лекцию суровому старому фермеру о захватывающих новых технологиях нулевой обработки почвы, сохранении почвы и методах борьбы с стоками.Старый фермер остановил его, заявив: «Сонни, я уже знаю в 10 раз больше о фермах, чем то, что я использую сейчас». Как инженеры, мы склонны придерживаться той же рутины, что и старые фермеры. Опытные инженеры-консультанты уже знают о контроле шума и вибрации гораздо больше, чем они демонстрируют во многих своих разработках.

Как акустические консультанты, мы абсолютно боимся заданий, в которых мы должны проводить вскрытие неудачных проектов, и цитируем ASHRAE Handbook , главу и стих, о том, почему это просто не должно было быть предпринято.К сожалению, мы получаем слишком много таких заданий. Прочтите Справочник ASHRAE .

ACE Controls амортизаторы улучшают двери в кабинах тракторов высокого класса.

Key Dollar Cab производит кабины тракторов для множества моделей тракторов для садоводческих хозяйств. Фактически, Key Dollar Cab вводит новшества и улучшает эти конструкции с 1982 года, используя новые технологии, чтобы сделать кабины еще более безопасными и удобными для трактористов.

Key Dollar Cab совершенствует кабины садовых тракторов с 1982 года.

Для своих новейших кабин для садовых тракторов компания Key Dollar Cab хотела иметь очень специфическую особенность — нечто уникальное для их предложения, чтобы служить конечным клиентам с прочными и изысканными элементами. Инженеры Key Dollar Cab хотели, чтобы двери трактора при открытии двигались плавно и контролируемо. Требование не могло быть выполнено стандартной пневматической пружиной или амортизатором; инженерам требовался специальный демпфер для их применения.

В конце концов, инженеры Key Dollar Cab пришли к заказному амортизатору HB15 от ACE Controls.Заслонка уникальна тем, что обеспечивает регулируемое сопротивление открытию двери. Сначала демпфер оказывает небольшое сопротивление … но резко замедляет движение двери, поскольку поворот приводит ее к полностью открытому положению. Это эффективно предотвращает распахивание двери кабины трактора и повреждение.

Отдел продаж и инженеры ACE Controls регулярно работают с OEM-производителями и производителями оборудования от этапа проектирования до завершения проекта, чтобы обеспечить выполнение всех требований к приложениям.Здесь показаны изготовленные на заказ амортизаторы HB на двери трактора Key Dollar Cab.

Заслонка при закрытии демонстрирует нулевое сопротивление, что позволяет избежать чрезмерной нагрузки на оператора и позволяет двери легко и плотно закрываться.

ACE Controls специализируется на создании нестандартных деталей для клиентов… и, по сути, у ACE Controls есть инженер по индивидуальным продуктам, который несет полную ответственность за обработку этих запросов. Инженер по специальным продуктам Джессика Доусон документирует и анализирует предоставленные параметры и обрабатывает их с помощью программного обеспечения для моделирования ACE Controls; затем она сообщит вам, сможет ли она спроектировать то, что вам нужно.

«Амортизаторы просты в установке и имеют широкий диапазон регулировки, что делает их отличным средством для точной настройки работы наших надежных дверей кабины для сада», — сказал менеджер по продажам Key Dollar Cab Майк Коломбо.

Джессика Доусон • Инженер по продукции в ACE Controls Inc.

Несмотря на то, что дверное устройство кажется простым, демпфер удовлетворяет двум важным требованиям:

Амортизатор ACE Controls защищает компоненты двери от чрезмерных нагрузок, позволяя двери открываться быстро и легко.

Амортизатор ACE Controls также повышает удобство работы оператора с кабиной трактора Orchard с того момента, как он садится в машину, и сообщает, что это усовершенствованный продукт.

Амортизаторы

ACE Controls HB обеспечивают бесшовную интеграцию в кабину сада, что невозможно со стандартными газовыми пружинами.

Для получения дополнительной информации, а также инструментов для определения размеров, конфигураторов, чертежей САПР и руководств YouTube посетите acecontrols.com.

Кинетические системы Контроль вибрации и оптические столы

Кинетические системы Контроль вибрации и оптические столы — Кинетические системы

Обеспечение рабочих поверхностей без вибрации для пользователей и производителей чувствительного оборудования

Эксклюзивные производители легендарной линейки продуктов VIBRAPLANE для контроля вибрации

Все наши продукты производятся в США.

В семейном владении и под управлением с 1968 года

Высшая степень

Оптические столы серии 5300

Серия 5300 обеспечивает максимальную производительность в оптическом столе.

Учить больше

BenchMate

Настольные изолирующие платформы

Наш легендарный BenchMate сочетает в себе простоту настройки и максимальную ценность.BenchMate, идеально подходящий для людей с ограниченным бюджетом или ограниченным пространством, доступен в различных размерах и конфигурациях столешницы для повышения производительности прецизионного настольного оборудования.

Ознакомьтесь с нашим сегментом «Сделано в массовом порядке» от WCVB!

Плавающие столы из масс.помочь врачам спасти жизни. Просмотр видео Наш первый виброплан был произведен в 1968 году на Лансдаун-стрит — прямо по соседству с Фенуэй-парком! О нас Следующий

Продукты

Kinetic Systems предлагает полную линейку продуктов для рынка оригинального оборудования

Все наши продукты полностью настраиваются в соответствии с конкретными потребностями вашего приложения.

Мы здесь, чтобы помочь вам выбрать подходящий устойчивый к вибрации оптический стол или рабочую станцию или спроектировать индивидуальный стол, который будет точно соответствовать вашим требованиям. Щелкните здесь, чтобы поговорить с одним из наших экспертов.

Мы используем файлы cookie, чтобы предложить вам лучший пользовательский интерфейс и проанализировать трафик.Продолжая использовать этот веб-сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie в соответствии с нашей Политикой конфиденциальности. Закрыть

Политика конфиденциальности и использования файлов cookie

Twin Cities открыватели гаражных ворот | Миннеаполис

Когда дело доходит до качественных открывателей гаражных ворот, наиболее популярным брендом является Liftmaster / Chamberlain, поскольку он на голову выше всех остальных. В Premium Garage Door Service мы с гордостью предлагаем эти открыватели гаражных ворот нашим клиентам.

Устройство открывания гаражных ворот еще 20 лет назад считалось роскошью, но теперь стало необходимой необходимостью.Большинство из них не могут обойтись без удобства и безопасности, обеспечиваемых устройством открывания гаражных ворот, поскольку оно позволяет открывать гаражные ворота одним нажатием кнопки и никогда не выходить из автомобиля.

Почему Liftmaster / Chamberlain открыватели гаражных ворот в городах-побратимах, Миннесота?

Современное состояние: вы получите последние инновации в области безопасности, качества и надежности.
Безопасность: каждая модель оснащена системой Protector System®, которая излучает невидимый световой луч через отверстие.Если что-то прерывает луч во время закрытия двери, система автоматически переворачивает дверь до того, как произойдет контакт.
Качество: Компания Chamberlain изменила отрасль, представив приводной ремень из полиуретана, отформованный с гибкими стальными кордами, как шина со стальным ремнем. Кроме того, компания представила систему виброизоляции двигателя (MVIS), которая обеспечивает тихую и плавную работу. С 1979 года Liftmaster занимает 40% рынка и продолжает расти благодаря национальным рекламным кампаниям.
Безопасность: С момента внедрения технологии защиты от взлома Security + ® устройства открывания гаражных ворот Liftmaster стали более безопасными, предлагая новый стандарт удобства и защиты. Эта технология обеспечивает защиту от взломщиков с помощью сложных устройств для захвата кода. Каждый раз, когда активируется пульт дистанционного управления открывателя, система автоматически переключает код на любой из 100 миллиардов кодов, которые никогда не могут быть повторены. Система также имеет такие функции, как многофункциональные пульты дистанционного управления, которые открывают дверь гаража и включают свет в вашем доме, и беспроводную систему бесключевого доступа, которая позволяет открывать дверь с помощью четырехзначного кода.

Выбор открывателя гаражных ворот в городах-побратимах MN

Из-за стилей и функций, доступных во многих современных механизмах открывания гаражных ворот, может быть сложно выбрать один. Делая покупки в метро Twin Cities, имейте в виду следующее:

Приводы:
- Возможно, самый распространенный тип открывателя дверей — это устройство открывания с цепным приводом. Они работают как велосипедная цепь и могут быть довольно шумными. Доступны модели мощностью от 1/2 до 3/4 л.с.
- Для более тихой езды вы можете выбрать устройство открывания двери с винтовым приводом.У них очень мало движущихся частей, поэтому они производят меньше шума. Кроме того, они просты в установке и требуют минимального обслуживания.
- Вы также можете выбрать устройство открывания с ременным приводом, которое использует длинный резиновый ремень для подъема и опускания двери. Эти двери практически не требуют обслуживания.
- Одним из самых последних типов открывателей дверей для жилых помещений является устройство открывания промежуточного вала, которое монтируется на той же стене, что и верхняя дверь, поэтому нет необходимости в подвесной направляющей или системе привода. Эти тяжелые двери для жилых домов практически не издают звука.
Двигатели:
- Первоначально все гаражные ворота работали на двигателях переменного тока, но теперь гаражные ворота в основном используют постоянный ток, поскольку это позволяет лучше контролировать скорость и расширять набор функций. Конечно, эти двигатели постоянного тока требуют преобразования из сети переменного тока, и они потребляют меньше энергии, чем двигатель переменного тока. Однако производители устанавливают резервную батарею на случай отключения электроэнергии. Следует также отметить, что, хотя дверные пружины отвечают за подъем двери, вам может понадобиться устройство открывания двери с более высокой мощностью, поскольку у них есть возможность запускать и останавливать ворота гаража, если когда-либо возникнет проблема с пружинная система ворот гаража.
Безопасность:
- Когда дело доходит до защиты семьи, не бывает такого понятия, как «делать слишком много». Один из способов защитить свою семью — это устройство для открывания гаражных ворот, для которого требуется код для подъема или опускания двери. Последняя технология в этой технологии называется скользящим кодом. Этот скользящий код означает, что каждый раз, когда передатчик работает, он отправляет код приемнику, но также создает новый код для следующей операции.

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы установить новые устройства открывания гаражных ворот.Позвоните нам сегодня по телефону 651-344-0489 или свяжитесь с нами здесь.

Установка открывателя гаражных ворот в тот же день

Эксклюзив! Smart Garage Door Opener®
Позволяет программировать коды безопасности в электронном виде с многофункциональной панели управления или силовой головки.

Ручка ручного открывания
В случае сбоя питания эта функция открывает дверь для ручного управления.

Клеммы Quick-Connect®
Разводка push-in для более быстрого монтажа.

Оснащен Posilock®
Когда дверь вашего гаража опущена, она надежно запирается с помощью Posilock®, запатентованной функции Chamberlain®.Злоумышленник не может получить доступ.

The Protector system® *
Проецирует невидимый световой луч через проем гаражных ворот; если его прерывают во время закрывания двери, открыватель реверсирует перед тем, как войти в контакт. Если луч перекрыт, дверь не закроется.

Запатентованная сверхтихая система виброизоляции двигателя
(MVIS®) Обеспечивает бесперебойную и безотказную работу из года в год.

Устройство открывания гаражных ворот Дополнительные аксессуары
Беспроводные защитные накладки, мониторы гаражных ворот и световые пульты позволяют настроить установку в соответствии с вашими потребностями.Мы можем установить эти функции на вашем новом устройстве открывания гаражных ворот или на существующем устройстве открывания ворот.

Беспроводной вход без ключа с системой безопасности + ®
Откройте дверь гаража без использования пульта дистанционного управления и установите временный входной код для друзей и обслуживающего персонала.

Примеры и фото шумоизоляции авто.

Хотите так же?

Шумоизоляция дверей Приоры — «Клуб-Лада.

Отчет по шумоизоляции LADA Priora универсал в СПб

Шумоизоляция Lada Priora в Санкт-Петербурге

Шумоизоляция крыши Лада Приора

Шумоизоляция пола Лада Приора

Шумоизоляция багажника Лада Приора

Шумоизоляция колесных арок Лада Приора

Шумоизоляция дверей Лада Приора

Комплект шумоизоляции на автомобиль Лада Приора седан

Шумоизоляция Lada (VAZ) Priora (Лада Приора)

Описание

Комплект шумоизоляции Lada (ВАЗ) Priora включает:

комплект шумоизоляции пола

комплект шумоизоляции крыши

комплект шумоизоляции дверей

комплект шумоизоляции капота

комплект шумоизоляции багажника

комплект шумоизоляции арок

Варианты исполнения шумоизоляции для Lada (ВАЗ) Priora

Комплект проклейки Тихо

Комплект проклейки Еще тише

Комплект проклейки Совсем тихо

Количество материалов в наборе для проклейки

Какие материалы входят

Для дверей

Для пола

Для крыши

Для капота

Для багажника

Для колесных арок

Как правильно проклеить Lada (ВАЗ) Priora своими руками

Шаг 1. Демонтаж

Шаг 2. Проклейка

Шаг 3. Антискрип и монтаж обшивки

Шумоизоляция Приоры в Москве. Услуги по полной проклейке Лада Проира шумоизоляцией

Этапы работ

Частичная и полная звукоизоляция

Покупка расходных материалов

Дополнительные услуги

Сколько стоят услуги исполнителей Юду

Как рассчитать сколько нужно материала для шумоизоляции

Как рассчитать сколько нужно материала для шумоизоляции

виброизоляционных бордюров

Стандартные детали конструкции

Изолятор Spec

Технические характеристики бордюра

Все опции системы бордюра

Ресурсы

Консультации — Инженер по подбору | Управление вибрацией

City — Контроль шума и вибрации для систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха и трубопроводов

Подготовка полного проекта

Блоки на крыше

Маленькие фанаты на оккупированных территориях

Большие здания, большие проблемы с шумом

Контракты с консультантами

Утомительный анекдот

ACE Controls амортизаторы улучшают двери в кабинах тракторов высокого класса.

Кинетические системы Контроль вибрации и оптические столы

Продукты

Twin Cities открыватели гаражных ворот | Миннеаполис

Почему Liftmaster / Chamberlain открыватели гаражных ворот в городах-побратимах, Миннесота?

Выбор открывателя гаражных ворот в городах-побратимах MN

Установка открывателя гаражных ворот в тот же день

Об alexxlab

Вам может понравиться

Как хранить покрышки без дисков: Как хранить шины без дисков: правильно, зимние и летние

Расход топлива на уаз патриот бензин: УАЗ Патриот (UAZ Patriot) ЗМЗ 409 2.7 16v – практично, надежно и дешево. Особенности, характеристики, цены и плюсы

Volkswagen tiguan объем багажника: обновленный Tiguan с расширенной гаммой — Авторевю

Добавить комментарий Отменить ответ