Веста св кросс характеристики: Технические характеристики Лада Веста СВ кросс 2020-2021 (Lada Vesta SW кросс) 2020-2021 года

Содержание

Технические характеристики LADA Vesta SW Cross | Лада Веста

Двигатель, трансмиссия
1.6 л 16-кл. (106 л.с.),
5МТ
1.8 л 16-кл. (122 л.с.),
5МТ
1.8 л 16-кл. (122 л.с.),
5АМТ
Кузов 
Колесная формула / ведущие колеса4 х 2 / передние
Расположение двигателяпереднее поперечное
Тип кузова / количество дверейуниверсал / 5
Количество мест5
Длина / ширина / высота, мм4424 / 1785 / 1532
База, мм2635
Колея передних / задних колес, мм1524 / 1524
Дорожный просвет, мм203
Объем багажного отделения в пассажирском / грузовом вариантах, л480 / 825
Двигатель 
Код двигателя
Тип двигателябензиновый
Система питаниявпрыск топлива с электронным управлением
Количество, расположение цилиндров4, рядное
Рабочий объем, куб. см
Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин.
78 (106) / 580090 (122) / 590090 (122) / 5900
Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин.
148 / 4200170 / 3700170 / 3700
Топливобензин, min 92
Динамические характеристики 
Максимальная скорость, км/ч
Время разгона 0-100 км/ч, с
Расход топлива 
Городской цикл, л/100 км
Загородный цикл, л/100 км
Смешанный цикл, л/100 км
Масса 
Снаряженная масса, кг1300…1350
Технически допустимая максимальная масса, кг1730
Максимальная масса прицепа без тормозной системы / с тормозной
системой, кг
600 / 900
Объем топливного бака, л55
Трансмиссия
 
Тип трансмиссии
Передаточное число главной передачи
Подвеска 
Передняянезависимая, типа Макферсон, пружинная, с телескопическими
гидравлическими или газонаполненными амортизаторами и
стабилизатором поперечной устойчивости
Задняяполузависимая, пружинная, с телескопическими гидравлическими или
газонаполненными амортизаторами
Рулевое управление 
Рулевой механизмшестерня-рейка
Шины 
Размерность205/50 R17 (93/89, W/V)

Технические характеристики Lada Vesta SW Cross универсал

Параметр Лада Веста SW Кросс 1.6 106 л.с. Лада Веста SW Кросс 1.8 122 л.с.
Двигатель
Код двигателя
Тип двигателя бензиновый
Тип впрыска распределенный
Наддув нет
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
Количество клапанов на цилиндр 4
Объем, куб. см. 1596 1774
Мощность, л.с. (при об/мин) 106 (5800) 122 (5900)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 148 (4200) 170 (3700)
Трансмиссия
Привод передний
Коробка передач 5МКПП 5МКПП 5РКПП
Подвеска
Тип передней подвески независимая типа МакФерсон
Тип задней подвески полузависимая
Тормозная система
Передние тормоза дисковые
Задние тормоза дисковые
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины
Размер шин 205/50 R17
Размер дисков
Топливо
Тип топлива АИ-92
Экологический класс Евро-5
Объем бака, л н/д
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км н/д н/д н/д
Загородный цикл, л/100 км н/д н/д н/д
Смешанный цикл, л/100 км 7.5 7.9 7.7
Габаритные размеры
Количество мест 5
Количество дверей 5
Длина, мм 4424
Ширина, мм 1785
Высота, мм 1532
Колесная база, мм 2635
Колея передних колес, мм 1524
Колея задних колес, мм 1524
Передний свес, мм
862
Задний свес, мм 927
Объем багажника (мин/макс), л н/д
Дорожный просвет (клиренс), мм 203
Масса
Снаряженная (мин/макс), кг н/д н/д н/д
Полная, кг н/д н/д н/д
Максимальная масса прицепа (оборудованного тормозами), кг н/д н/д н/д
Максимальная масса прицепа (не оборудованного тормозами), кг н/д н/д н/д
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 172 180 181
Время разгона до 100 км/ч, с 12.6 11.2 13.3

LADA Vesta Cross – Руководство по эксплуатации – Первый Лада Центр, Краснодар.

Отправляя сообщение, я соглашаюсь с политикой обработки персональных данных, выражаю свое согласие и разрешаю Первый Лада Центр (ООО «Центр-Моторс»), а также, по их поручению, третьим лицам осуществлять обработку моих персональных данных (фамилия, имя, отчество, год, месяц, дата и место рождения; адрес, номер паспорта и сведения о дате выдачи паспорта и выдавшем его органе; образование, профессия, место работы и должность; домашний, рабочий и мобильный телефоны; адрес электронной почты и другие данные, требуемые для отправки сообщения), включая сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение, использование, распространение (в том числе трансграничную передачу), обезличивание, уничтожение персональных данных), в целях связанных с возможностью предоставления информации о товарах и услугах, которые потенциально могут представлять интерес, а также в целях сбора и обработки статистической информации и проведения маркетинговых исследований. Согласие на обработку персональных данных в соответствии с указанными выше условиями я предоставляю на 10 (десять) лет. Я уведомлен и согласен с тем, что указанное согласие может быть мной отозвано посредством направления письменного заявления заказным почтовым отправлением с описью вложения, либо вручено лично под подпись.

Технические характеристики лада веста св кросс

Двигатель, трансмиссия
1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5АМТ
Кузов 
Колесная формула / ведущие колеса4 х 2 / передние
Расположение двигателяпереднее поперечное
Тип кузова / количество дверейуниверсал / 5
Количество мест5
Длина / ширина / высота, мм4424 / 1785 / 1532
База, мм2635
Колея передних / задних колес, мм1524 / 1524
Дорожный просвет, мм203
Объем багажного отделения в пассажирском / грузовом вариантах, л480 / 825
Двигатель 
Код двигателя
Тип двигателябензиновый
Система питаниявпрыск топлива с электронным управлением
Количество, расположение цилиндров4, рядное
Рабочий объем, куб. см
Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин.
78 (106) / 580090 (122) / 590090 (122) / 5900
Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин.
148 / 4200170 / 3700170 / 3700
Топливобензин, min 92
Динамические характеристики 
Максимальная скорость, км/ч
Время разгона 0-100 км/ч, с
Расход топлива 
Городской цикл, л/100 км
Загородный цикл, л/100 км
Смешанный цикл, л/100 км
Масса 
Снаряженная масса, кг1300…1350
Технически допустимая максимальная масса, кг1730
Максимальная масса прицепа без тормозной системы / с тормозной системой, кг600 / 900
Объем топливного бака, л55
Трансмиссия 
Тип трансмиссии
Передаточное число главной передачи
Подвеска 
Передняянезависимая, типа Макферсон, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами и

стабилизатором поперечной устойчивости

Задняяполузависимая, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами
Рулевое управление 
Рулевой механизмшестерня-рейка
Шины 
Размерность205/50 R17 (93/89, W/V)

Технические характеристики Лада Веста (Lada Vesta)

Рабочий объем двигателя, л / Количество клапанов 1,6/16 1,8/16
Мощность, л.с./кВт/об. мин 106/78/5800 122/90/5900
Максимальный крутящий момент, Н•м /об.мин 148/4200 170/3700
Тип трансмиссии (модель КП) 5МТ (2180) 5МТ (JR5)
LADA Vesta SE (седан)
Максимальная скорость*, км/ч 182 186
Время разгона 0–100 км/ч*, с 11,2 10,2
Расход топлива**, л/100 км:
городской цикл 9,3 9,5
загородный цикл 5,5 6,2
смешанный цикл 6,9 7,4
LADA Vesta SE Cross (седан кросс)
Максимальная скорость*, км/ч 178 180
Время разгона 0–100 км/ч*, с 11,9 10,5
Расход топлива**, л/100 км:
городской цикл 9,3 9,9
загородный цикл 5,9 6,4
смешанный цикл 7,1 7,7
LADA Vesta SW (универсал)
Максимальная скорость*, км/ч 178 182
Время разгона 0–100 км/ч*, с 12,4 10,9
Расход топлива**, л/100 км:
городской цикл 9,5 10,6
загородный цикл 5,9 6,3
смешанный цикл 7,3 7,8
LADA Vesta SW Cross (универсал кросс)
Максимальная скорость*, км/ч 178 180
Время разгона 0–100 км/ч*, с 12,6 11,2
Расход топлива**, л/100 км:
городской цикл 9,7 10,7
загородный цикл 6,0 6,4
смешанный цикл 7,5 7,9

Технические характеристики Lada Vesta Cross St. Lada Vesta Cross Sedan Технические характеристики Lada West SV Cross Габаритные размеры

Lada West Sv Cross 2019 произвела фурор на российском рынке. Универсал отличается интересным дизайном, увеличенным клиренсом, накладками кузова, улучшенными амортизаторами и настройками подвески. Цены на базовую комплектацию начинаются от 779 900 рублей.

На странице Полная информация о Lada West 2019 в новом кузове, комплектации и ценах, видео тест-драйв, фото, характеристики и отзывы владельцев.

Лада Веста SW Cross Несмотря на передний привод, отличается высокой проходимостью. В то же время, в отличие от предыдущих моделей, в дизайн которых легла версия «универсального» Fiat 124, отличающаяся квадратными формами, новая Lada имеет плавные и элегантные линии.

Конструкция нового кузова основана на унифицированном полу от седана. Бампер, фары, пол и нижняя часть проема багажника остались прежними. Тем не менее универсал Cross SW от классического седана отличается 60 новыми деталями.Кстати, в новом 205 новые детали не похожи на обычную версию.

Получился необычный универсал, неожиданно завершенный в спортивном стиле. Благодаря нововведениям в конструкции кузова, внесенным разработчиками, Lada West Sv Cross 2019 больше напоминает компактную карту частиц.

Отличие SW Cross от обычного West

От базового универсала кросс отличается наличием пластикового обвеса, диаметр колес 17 дюймов.Величина просвета дороги увеличена до 20,3 см (вместо стандартных 17,8 см). Новую Lada уже сравнивали с кроссовером Renault Duster. Отечественный автомобиль превосходит французского «конкурента» по параметрам длины и даже клиренса.

Также разработчики улучшили и без того хорошую подвеску от обычной Весты, заменили амортизаторы и пружины. Это привело к тому, что Vesta SW Cross 2019 держит дорогу и при этом управляется лучше, чем Lada без консоли CROSS.

Внешний вид

Увеличен проем задней двери, «поднялась» и оконная рама. Скат крыши стал более пологим. Это делает положение пассажиров на заднем сиденье более комфортным, т.к. остается достаточно места между их головами и потолком.

Наклон задних стоек такой же, как у всех кузовов с укороченным потом сзади - немного вперед. Разъем пятой двери напоминает плавник акулы и проходит по верху стоек.

Кузов Лада Вести СВ Кросс 2019 выше классического седана на 15 см и немного шире за счет колесных арок. Новая Lada оснащена задними дисковыми тормозами. Но это обновление только для «продвинутых» версий.

На ракетке бензобака теперь центральный замок, с помощью которого он фиксируется и защелкивается. Выступающее «ушко» убирается. Модернизация коснулась и замка багажника: теперь он открывается и закрывается кнопкой. Он находится под номером машины.

Изменился дизайн антенны: вместо дергания, которое останется на седане, она наконец приобрела форму элегантного плавника. Выхлопная труба оснащена двухкатанным соплом (в конструкции базовой модели данной модификации нет).

Color Gamma Lada Vesti SV Cross 2019 включает 10 оттенков. Все они яркие и сочные, что придает автомобилю еще большую харизму. Каждый, по утверждению АвтоВАЗа, имеет свое название - «Марс», «Лед», «Черная жемчужина».Он «растягивается» от монохромных цветов - от жемчужно-белого до элегантного черного, а также оранжевого и красного оттенка.


Интерьер

Спереди, между сиденьями, введен бокс-подлокотник. А задний диван оборудован откидным подлокотником. Шкала инструментов отличается стильным дизайном.

Внутри обивка Lada Vesta SW Cross 2019 выполнена в тех же цветах, что и внешняя отделка. Например, оттенок «Марс» - оранжевый металлик.Внутри стандартный темный, как графит, расцветка кресел сочетается с оранжевыми полосами и темно-серыми вставками. В таком же стиле оформлена внутренняя сторона дверей и панель управления.

В комплекте с рулем идут органы управления и массивная подвеска. Оформление панели приборов в виде трех «колодцев» - прямо как на спорткарах. На центральной панели есть небольшой дисплей и блоки управления.

Заднее сиденье Лада Вести Св Кросс 2019 - Диван трехместный.Он раздельный, спинки отогнутые. В качестве отделки используются износостойкие материалы или текстиль. Кожа не применяется.

Багажный отсек:

Технический персонал

Кроссовер Lada Vesta SW Cross 2019 с новым кузовом оснащен новым мотором объемом 1,8 литра. Также в базовой комплектации представлены бензиновые двигатели ВАЗ с 16 клапанами.

На официальном сайте представлены 2 версии двигателя мощностью 106 л / с (при 5800 оборотах в минуту) и 122 л / с (при 5900 оборотах в минуту).

1,6 106 лс;
1.8 122 л.с.

Мотор

1.8 имеет индекс 21179. Он уже устанавливался на Lada Vesta с выпуска седан 2016. У него были недостатки - стук гидрокомбината и слишком большой расход топлива. Но в новой модифицированной версии эти недостатки устранены.

Классическая автоматическая коробка передач в этой версии LADA не устанавливается. Свое решение разработчики объяснили тем, что в противном случае стоимость автомобиля была бы намного выше.

Для двигателя объемом 1,6 л будет установлена ​​механическая коробка передач, а для мотора 1,8 - механическая и роботизированная.

Пороги и днище Вести Лада СВ Кросс 2019 оснащены антигравийной защитой. Материал изготовления наружных панелей кузова - сталь с двойным оцинкованием.

Система безопасности включает в себя передние и боковые подушки, подголовники на задних сиденьях, крепление для детского кресла, автоматическое отпирание дверей и включение сигнализации при столкновении, автоматическую блокировку в момент начала движения по дороге, включение сигнализации при непреодолимом торможении, комплексов ABS и ESP, датчиков света и дождя, противоугонной защиты, круиз-контроля и эры-ГЛОНАСС, все это ставит новый кузов Lada Vesta SW Cross 2019 модельного года на один шаг с конкурентами зарубежного производителя.

Комплектация и цены

0 руб. 0 руб. 0 руб.
Комплектация Мотор КПП Расход топлива Привод Разгон до 100 км / ч Цены
Комфорт. бензин 1,6 л. (106 л.с.) Mt. 9,7 / 6 / 7,5 Передний 12,6 В. 779900 руб.
бензин 1.8 л. (122 л.с.) Mt. 10,7 / 6,4 / 7,9 Передний 11,2 В. 804900 руб.
бензин 1.8 л. (122 л.с.) АМТ. 10,1 / 6,3 / 7,7 Передний 13,3 В. 829900 руб.
Люкс. бензин 1.8 л. (122 л.с.) Mt. 9,7 / 6 / 7,5 Передний 12,6 В. 830900 руб.
бензин 1.8 л. (122 л.с.) Mt. 10,7 / 6,4 / 7,9 Передний 11,2 В. 855900 руб.
бензин 1.8 л. (122 л.с.) АМТ. 10,1 / 6,3 / 7,7 Передний 13,3 В. 880900 руб.
Люкс Мультимедиа. бензин 1.8 л. (122 л.с.) Mt. 9,7 / 6 / 7,5 Передний 12,6 В. 858900 руб.
бензин 1.8 л. (122 л.с.) Mt. 10,1 / 6,3 / 7,7 Передний 11,2 В. 883900 руб.
бензин 1.8 л. (122 л.с.) АМТ. 10,1 / 6,3 / 7,7 Передний 13,3 В.
Люкс Престиж. бензин 1.8 л. (122 л.с.) Mt. 10,1 / 6,3 / 7,7 Передний 11,2 В.
бензин 1.8 л. (122 л.с.) АМТ. 10,1 / 6,3 / 7,7 Передний 13,3 В.

Технические характеристики

Модификации 1,6 л 106 л.с. (бензин) MCPP 1,8 л 122 л.с. (бензин) MCPP 1,8 л 122 л.с. (бензин) amt

Общие

Год выпуска: 2019 -
Страна бренда Россия
Дачная сборка Россия
Кол-во мест 5
Тип привода Передний Передний Передний
Гарантия 3 года или 100000 км

Динамические характеристики:

Разгон до 100 км / ч 12,3 11,2 13,3
Максимальная скорость 178 180 180
Дорожный просвет 203 203 203

Расход топлива (л):

Городской 9,7 10,7 10,1
Маршрут 6 6,4 6,3
Средний 7,5 7,9 7,7

Двигатель

Тип двигателя Бензин Бензин Бензин
Марка. ВАЗ-21129. ВАЗ-21179. ВАЗ-21179.
Мощность 106 122 122
Момент HM. 148 170 170
Степень сжатия -
Топливо отработанное АИ-92. АИ-92. АИ-92.
Вид надзора - - -

Размеры и масса

Длина мм 4424 4424 4424
Ширина мм. 1785 1785 1785
Высота мм 1532 1532 1532
Колесная база мм. 2635 2635 2635
Болт, литры 55 55 55
Обу багажник, литров 480 (825) 480 (825) 480 (825)
Масса автомобиля, кг 1280 1280 1300

Видео Тест-драйв Lada Vesta SW Cross

Фото

👉 Новая Лада Веста Св Кросс Универсал (Lada Vesta SW Cross) 👈: Отзывы реальных владельцев, отзывы с фото и видео, цена и комплектация, технические характеристики автомобилей первого поколения 2017-2019 года в новом кузове.

Краткий обзор, цена и фото

Лада Веста Св Кросс Универсал первого поколения

Лада Веста Св Кросс Универсал (Lada Vesta SW Cross) Первое поколение выпускается с осени 2017 года на заводе в Ладаижевске, который владеет ПАО «АвтоВАЗ». Lada Vesta SW Cross - это внедорожная версия универсальной Lada West Sv. Основные отличия «внедорожной версии»: увеличенный клиренс со 178 мм до 203 мм и наличие пластикового обвеса по периметру.Также в машине оригинальные пружины и амортизаторы и возможность выбора салона с оранжевыми вставками. Платформа как у седана - универсал LADA B / C. Cross комплектуется двумя бензиновыми 16-клапанными двигателями: 21129 1.6 (106 л.с.) и 1.8 (122 л.с.) 21179, коробок передач две: 5-ступенчатая французская механика 5mt или 5-ступенчатая. вазовский робот 5Мт. Привод от Lada Vesta SW Cross только передний, полноприводная версия даже не в планах. Гарантия производителя: 3 года или 100 000 км пробега, на кузовные детали 6 лет от сквозной коррозии.

Цена Лада Веста SW Cross Universal

Фото Лада Веста Кросс Универсал

Отзывы реальных владельцев Лада Веста Св Кросс Универсал (2017-2019):

Lada Vesta Sv Cross Universal (2017-2019): комплектация, сравнение с конкурентами и технические характеристики

Примерка Lada SW Vesta Cross Universal

Lada x Ray Cross Comfort. Люкс. Люкс Престиж.
Подушки безопасности 2 4 4
Защитные шторы
Три задних подголовника
Заводская сигнализация
Валютная система Система
Тормоза задние дисковые
Противотуманные фары
Солнцезащитный козырек пассажирский с зеркалом
Проекция на лобовое стекло
Электроцессор рулевого управления
Круиз-контроль и ограничитель скорости
Многофункциональное рулевое колесо
Регулируемая по высоте и опорная стойка
Сиденье водителя с регулировкой по высоте
Электростеклоподъемники передних дверей
Электростеклоподъемники задних дверей
Подогрев передних сидений
Подогрев задних сидений
Электропривод и обогрев наружных зеркал
Лобовое стекло с подогревом
Парктроник задний
Камера заднего вида
Система кругового обзора
Система контроля слепых зон
Кондиционер
Климат-контроль
Аудиосистема
Мультимедийная система с тачскрином
Рейлинги
17 "Легкосплавные диски
Обозначение:

«» - в конфигурации
«⚪» - доступно в вариантах
«➖» - не в конфигурации

Лада Веста SW Cross универсал в сравнении с конкурентами

Такая богатая комплектация, за те деньги, которые АвтоВАЗ просит за Lada Vesta SW Cross, класса среди одноклассников нет.Renault Sandero Stapway и Kia Rio X-Line значительно дороже. Но не стоит воспринимать эту машину как просторный универсал. По размерам это крик хэтчбека. Красивый недорогой приподнятый хэтчбек.

Недостатки и недостатки Lada West Sv Cross Universal
  • Недостатки и минусы
  • Нет АКПП
  • Качество материалов отделки. Бюджет модели чувствуется в каждой тональности.

Технические характеристики Лада Веста SW Cross Universal

Лада Веста Св Кросс 1.6 (106 л.с.) 5MT 1,8 (122 л.с.) 5MT 1,8 (122 л.с.) 5AMT
Привод передний
Длина, мм. 4424
Ширина, мм. 1785
Высота, мм. 1537
Колесная база, мм 2635
Дорожный просвет, мм 203
Объем багажника (со сложенными спинками) 280 (825)
Объем топливного бака, л 55
Код двигателя 21129 21179
тип двигателя бензиновый, атмосферный
Заменили топливо АИ-92.
Расположение двигателя переднее поперечное
Число, расположение цилиндров 4, рядный
Количество клапанов на цилиндре 16
Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин. 76 (106) / 5 800 90 (122) / 5 900
Максимальный крутящий момент, нм / об. мин. 148/4 200 170/3 700
Максимальная скорость, км / ч 178 180
Время разгона 0-100 км / ч, с 12,6 11,2 13,3
Расход по городу, л / 100 км 9,7 10,7 10,1
Расход по трассе, л / 100 км 6,0 6,4 6,3
Расход смешанный, л / 100 км 7,5 7,9 7,7
Снаряженная масса, кг 1350
Максимально допустимая масса, кг 1730
Подвеска передняя независимая, типа MacPherson
Подвеска задняя полузависимая, рессорная
Размер шины 205/50 R 17

Видео обзоры Lada West Sv Cross Universal (2017-2019)

Краш-тест универсал Lada West Sv Cross от авторес

Видеообзор автомобиля Lada Vesta Sv Cross Universal от журналиста Autored Сергея Знаменского.

Сравнение Lada West Sv Cross Universal с кросс-хэтчбеком Lada Xray Croos и внедорожником Chevrolet Niva

Универсал Lada West Sv Cross имеет некоторые особенности, которые следует учитывать не только при покупке, но и в эксплуатации.

Кроме того, издание полагает, что АвтоВАЗ учтет эти комментарии и внесет коррективы в конструкцию машины.

Характеристики

Сброс показаний бортового компьютера

В одиночку сбросить эти показания сложно, если не знать алгоритм и делать все конкретно.Сначала требуется удерживать верхнюю клавишу, которая находится на конце переключателя на рулевом колесе (справа). Затем перейдите в подменю компьютера. Этой же кнопкой нужно найти значение времени и снова нажать клавишу. После этого нужно выйти из подменю, нажав на нижнюю клавишу на конце переключателя.

Как видно, алгоритм однозначно сложный.

Обнуление

Это еще одна особенность бортового компьютера универсальной Lada West Sv Cross.Пока круиз-контроль включен, функция обнуления недоступна.

Боковые зеркала заднего вида

Электропривода складывания зеркал заднего вида нет, приходится делать это вручную. С другой стороны, если зеркало не сложить полностью, оно самостоятельно возвращается в исходное положение. Это очень полезная функция, в частности, если зеркало другой машины случайно танцует.

Bluetooth

Когда мобильный телефон подключен через Bluetooth, электроника ограничивает громкость разговора.При этом максимальное значение - 10 единиц, а это лишь 1/3 от максимально возможного. Владельцы машин отмечают, что иногда это мешает, так как слова собеседника плохо слышны.

Экран

Многие, в том числе и «за рулем», уже указали на то, что монитор перчаток мультимедийного комплекса Lada Vesta на солнце. Но его сила в том, что он резистивный, то есть реагирует на прикосновение разных предметов.

Именно об этом не подозревают большинство владельцев универсала Lada Vesta SW Cross.Однако такое решение очень удобно, особенно на морозе, когда не хочется снимать перчатки.

Навигация

Заводская навигационная система Lada Vesta - Citigid порадовала очень детализированными картами, и это касается не только России, но и Узбекистана и Казахстана. Однако есть минус - навигация не показывает наличие пробок, а в большом городе это критично. Поэтому многие хотят, чтобы АвтоВАЗ начал заливать мультимедийную навигацию от Яндекса, где есть информация о пробках.

С другой стороны, существуют разные варианты ситигидности в сети, в том числе те, которые показывают наличие перегрузки.

Реалинки

Есть проблемы. В отличие от большинства моделей, универсал Lada West Sv Cross имеет уникальный профиль рельсов. По этой причине необходимо оформлять индивидуальный заказ на крепление для бокса, так как стандартные не подходят. Естественно, это дополнительные траты и хлопоты.

Управление шайбой

На Lada Xray Cross Parcattail есть такой суглинок комплекса Lada Ride SELECT, который дает возможность выбрать один из 5 режимов езды.Поэтому такой вариант был бы к месту и на Lada Vesta SW Cross Universal.

Обороты с подсветкой

Это очень удобная опция - включение противотуманной фары при повороте руля. Те, кто привыкает к ее присутствию на других моделях, в том числе и на Xray Cross, жалуются на отсутствие в Vest. Поэтому наличие данной опции очень желательно, возможно за дополнительную плату.

Рулевое управление с подогревом

Настоятельно необходим для всех Вест, а не только для версий Cross и X Rayam.В нашей стране не стоит недооценивать значение обогрева руля.

Кожаный руль

Конечно, таран, обшитый кожей, пластик намного приятнее. Пока такая опция доступна только в модификации Vesta Sport, но есть надежда, что в будущем она будет доступна и в версии Cross.

Диски колесные

Отличительная черта универсалов Lada West Sv Cross - колесные. 17 дюймов и великолепный дизайн создают неповторимый антураж.С другой стороны, для тех, кто часто выезжает за город, это не самое практичное решение, так как профиль шин нужен повыше.

Однако есть проблема - на машину можно ставить только заводские 17-дюймовые диски.

Масло сливочное

Уровень масла в автомобиле с двигателем 1,8 л необходимо всегда контролировать. Так, журналисты «За рулем» заметили, что на 10 000 км пробега нужно было адресовать 1 литр масла. Поэтому будьте начеку.

Как видно, перечисленные особенности не являются критичными и, по большей части, только пожеланиями на будущее.Однако, если АвтоВАЗ будет их внедрять, это значительно повысит комфортность эксплуатации универсала Lada West Sv Cross.

Согласно последним новостям, дата выхода новой модели канцелярских товаров для бездорожья состоится в ноябре, а для Lada Vesta Cross 2018 (фото) комплектации и цены будут рассчитаны по стандартному сценарию. В отчете отчета будет принята стоимость первоначального седана плюс соответствующие доплаты за новый кузов универсал, увеличенный клиренс, пластиковый обвес и некоторые элементы внутренней отделки.Таким образом, начальная цена Lada Vesta Cross 2018 в новом кузове у официальных дилеров в Москве составит 614 900 рублей *. Речь идет о базовой комплектации Classic, в технических характеристиках которой допустим 1,6-литровый мотор мощностью 106 л.с. и 5-ступенчатая МКПП. Если говорить о флагманской комплектации Luxe Exclusive с мультимедийным пакетом, двигателем 1,8 л (122 л.с.) и роботизированной коробкой передач, то к начальной цене Lada Vesta Cross придется отдать 218 тысяч рублей *.В конечном итоге покупатель получает самую упакованную версию универсала стоимостью 832 900 рублей. *

Начальная Lada Vesta SW Cross 2018 в классификации Classic стоимостью 614 900 рублей будет предполагать довольно обширный набор оборудования. В оснащение такой мести войдут: передние электростеклоподъемники, регулировка рулевой колонки по углу и вылет с электроусилителем, бортовой компьютер, центральный замок с дистанционным управлением и складывающееся заднее сиденье в пропорции 60/40.За активную и пассивную безопасность в Lada Veste Cross отвечает новый кузов: система стабилизации, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, помощник старта на подъеме. Заплатив дополнительно 12 тысяч рублей *, вы можете заказать картину с «эффектом» металлик. Однако в технических характеристиках более мощного мотора, роботизированной коробки передач и мультимедийного комплекса в элементарной комплектации Classic быть не может даже за дополнительную плату.

В следующий раз в рейтинговой вкладке Lada Vesta Cross 2018 появится комплектация Classic Start по цене минимум 639 900 рублей *.Отличия от первоначальной комплектации классики сводятся к наличию кондиционера и охлаждаемого среднего ящика. Но в технических характеристиках Лада Веста Кросс 2018 модельного года можно заказать 5-ступенчатую роботизированную трансмиссию, заплатив относительно скромные 25 тысяч рублей *. Далее по списку комплектация Комфорт стоимостью 667 900 руб. * Предлагает значительно больше. Оснащение пополнилось такими полезными вещами, как подогрев передних сидений и зеркал с электроприводом, регулировка водительского сиденья по высоте, штатные датчики парковки, а также телефонные гарнитуры и bluetooth.Алюминиевые диски колесных дисков можно заказать как дополнительное оборудование за дополнительную плату.

Технические характеристики Лада Вести Кросс 2018 в комплектации Комфорт содержат практически весь спектр доступных двигателей и коробок передач. Доплата за 5-ступенчатую роботизированную трансмиссию такая же, как и в версии Classic Start - 25 тысяч рублей *, а флагманский двигатель объемом 1,8 литра мощностью 122 л.с., предлагаемый в данной комплектации исключительно с роботом, будет стоить дополнительно. 50 тыс. Руб. *.Кроме того, за 24 тысячи рублей * можно приобрести Мультимедийный пакет. Что, как следует из названия, подразумевает наличие мультимедийной системы с 7-дюймовым сенсорным дисплеем, навигатором, шестью (вместо четырех) динамиками, камерой заднего вида, многофункциональным рулевым колесом и пассивным круиз-контролем.

Дополнение к пакету «Робот» и «Мультимедиа» в пакете Luxe, где цены на Lada Vesta Cross 2018 стартуют с отметки 730 900 руб. *, Аналог. А вот 122-сильный мотор изначально идет в комплекте с роботом и мультимедиа за 804900 рублей *.Дополнения к версии LUXE включают: 4 подушки безопасности, климат-контроль, противотуманные фары, датчики дождя и света, алюминиевые диски и задние электрические стеклоподъемники. Флагманский комплект Luxe Exclusive ценой 807 900 рублей * предлагается исключительно с мотором 1,8 л, а вот трансмиссия (механика или робот) - на выбор. Пакет Мультимедиа также входит в комплектацию и из дополнений: отделка салона экоко + алькантара, кожаный блок питания, накладки на педали и выхлопную трубу, LED-подсветка салона, текстильные коврики, усиленная тонировка задних стекол, задний спойлер и т. Д. алюминиевые диски оригинального дизайна.Доплата за робота - 25 тысяч рублей. *

Новый кузов

Для внедорожной стационарной Lada Vesta Cross 2018 новый кузов - это не только лучшие грузопассажирские возможности. Главное достижение кросс-версии - клиренс, который составляет внушительные 203 мм, что на 25 мм больше, чем у обычной Весты и сравните с показателем кроссовера Renault Duster, клиренс которого составляет 205 мм. Объем багажника нового кузова увеличен до 575 (+95) литров, а при сложенных задних сиденьях грузовой объем под полкой составляет 825 литров.К тому же организация багажного отделения выполнена по последней моде: есть два органайзера, три сетки, бокс с боковым замком и просторная ниша, рассчитанная на объем до 5 литров, две вспышки освещения и розетка на 12 вольт. Все это оборудование входит в базовую комплектацию. В заднем диване Lada Vesta SW Cross 2018 в новом кузове тоже есть изменения по сравнению с седаном. Запас пространства над головами задних пассажиров увеличен на 25 мм, добавлены: подогрев, подлокотник с 2 подстаканниками, розетка и разъем USB.

Технические характеристики *

Максимальную унификацию с седаном обуславливает наиболее схожая спецификация Lada Vesta Cross SW 2018. На начальной модификации с мотором 1,6 л (106 л.с.) и 5-ступенчатой ​​МКПП разгон до сотни составит 12 секунд. Собственно, максимальная скорость достигает 174 км / ч, а средний расход топлива составляет 7,1 литра на 100 км. Возможность двигаться с роботизированной трансмиссией, не прибегая к педали сцепления, потребует увеличения времени разгона до сотни 2.3 секунды. Но за счет других передаточных чисел максимальная скорость осталась неизменной, а средний расход снижен до 6,8 литра на 100 км. Лучшую динамику предлагает версия с мотором 1.8 (122 л.с.). В зависимости от наличия механики или роботов, в технических характеристиках Lada Vesta Cross 2018 объемом 1,8 литра указаны 10,4 (12,3) секунды разгона до сотни, 184 (182) км / ч максимальной скорости и 8,0 ( 7.4) Литра из среднего расхода топлива на 100 км.

Lada Vesta Cross - автомобиль Highworth, модель Universal Lada Vesta, являющаяся предварительно выбранным вариантом, которая демонстрируется на выставке в Москве Moscow Off-Road Show 2015.Это мероприятие прошло в конце августа. Подобное незамысловатое решение позволило привлечь к новой машине еще больше внимания, ведь она выглядит действительно эффектно.

Ведь эта модификация универсала Лада Веста - не просто штатная модель отечественного производства, козырная карта которой в сумме закупки, а это полноценный противник многих современных иномарок в России, а иногда и вовсе. C-класс. Весь модельный ряд Lada.

Внешний вид

Чтобы понять, что он из себя представляет, внешний вид новой машины, который с точки зрения современности, динамизма и какой у него харизмы, фото и видео можно найти в этой статье.Внешний вид ВАЗа имеет определенное сходство с концептом 2 2016 года, а именно Х-образный стиль, поскольку установленные впереди фары были разделены на секции, что придавало бы некоторое сходство.

Если вы внимательны, то внизу на подаче установленного впереди бампера можно увидеть отделы для установки противотуманок. Если сравнивать машину с поворотным седаном, то днище они защищают мощные пластиковые накладки, которые оказались неокрашенными. Это типичная для него царапина, такой обвес получился очень, кстати, смог дополнить передний и задний бампер, пороги, зоны дверей в самом низу, а также арки колес.

Решетка фальшрадиатора имеет перегородки, представленные парой хромированных перекладин. Табличка производителя оказалась внушительных размеров. В боковой части новой машины присутствуют интересные межсетевые экраны, похожие на те, что установлены впереди на бампере, но немного массивные.

В колесных арках установлены колеса колесных, 18 дюймов. Увеличена высота дорожного просвета, без всякого, но не так, как при движении по пересеченной местности, а на «качественных» дорогах РФ.Концептуальная версия имеет дорожный просвет около 300 мм, одна серийная модель наверняка будет иметь более скромную высоту, что даст возможность повысить аэродинамические параметры и устойчивость машины при поворотах.

В кормовой части есть багажная дверь, размеры не большие, а само багажное отделение вместительное. Несмотря на схожесть с седановской версией, по заявлению производителей, схожесть во внешнем виде кросс-версии со стандартной завершается за центральной стойкой автомобиля - потом идет принципиально новая стильная, покатая крыша, которая перетекает. в «спортивную» подачу.

На ней расположено наличие современной задней оптики фонарей вместе с оригинальными задними стойками, которые придают машине динамизма. Если говорить в целом, то экстерьер универсала при условии, что компания сможет сохранить свой стиль, почти не проигрывает своим одноклассникам, средам того, что Skoda Octavi scout, высоте и даже где-то Subaru Forester.

Очень интересно смотрится черная вставка под задний спойлер. Благодаря этому элементу создается ощущение, что крыша не прикреплена к основному кузову сзади.В целом в конструкцию было внесено около 300 изменений, которые начинаются от средней стойки и переходят в багажное отделение.

Интерьер

Судя по заявлениям представителей компании, при создании салона нового автомобиля использовались только качественные материалы. Не лишним будет показать, что салон оказался идентичным стандартному варианту. Установленная впереди панель выполнена в очень интересной стилистике в виде 3-го колодца. Он дополнен разными интересными элементами и бредовой синей подсветкой.

Сиденья, установленные впереди, получили повышенный комфорт. По словам производителей, благодаря им водитель сможет чувствовать себя очень комфортно, несмотря на длительные поездки. Они выполнены из качественного наполнителя, имеют полную боковую поддержку.

Водительское сиденье Помимо основных настроек, имеет возможность регулировки высоты над уровнем моря. Установленная в центре консоли, умудрилась привлечь внимание. Смотрится ярко, красочно и вполне функционально. Благодаря удобному расположению водителя легко управлять им при перемещении.Благодаря определенному углу расположения внешний вид панели стал эргономичным.

Даже в базовом оснащении отечественной новинки, есть система климат-контроля, а также информационно-медиа-комплекс с дисплеем, поддерживающим сенсорный ввод. В связи с тем, что новая машина будет идти в удлиненном кузове, можно предположить, что у людей, сидящих сзади, свободного места в ногах будет больше, даже больше.






Пока официальные представители не говорят о заявленных габаритах машины в связи с тем, что работы еще не закончены и серийная модель может незначительно отличаться от концептуальной версии.Цвет пластиковых вставок на обивке дверей можно подобрать к основному цвету вагона, что не только дополняет интерьер автомобиля, но и связывает его с внешним видом.

Многим автолюбителям придется сделать обновленный руль Lada Vesta Cross St., который теперь получил кожаную обивку и стал более комфортно лежать в руках за счет увеличенной толщины. На рулевом колесе автомобиля предусмотрено обилие функциональных клавиш, среди которых и опция запуска подогрева руля.Обивка кресел имеет добавление тканевых вставок к основному цветовому решению машины.

Под подголовниками появились надписи с названием «Лада». Благодаря этому интерьер автомобиля становится не только стильным, но и предотвращается истирание этой, очень контактной части кресла. Не лишним будет заметить, что экран, поддерживающий сенсорное управление информационно-развлекательной системой, предусмотрен даже в стандартной модификации.

Такие решения очень редко можно встретить даже у автопроизводителей всего мира.Ожидается, что багажник получит целых 500 литров полезного пространства, которое при необходимости можно увеличить, переставив спинки задних сидений. На данный момент пока не ясно, есть ли в серийной модели подземное багажное отделение, шторка и специальные направляющие для более удобного крепления багажника, которыми прославился концепт-кар.

Технические характеристики

Силовой агрегат

Ожидается, что на отечественный универсал пойдут силовые агрегаты, работающие на бензине.Это 1,6-литровый 106-сильный двигатель производства Nissan HR16, мотор, который развивает те же 1,6 литра, но уже 114 лошадиных сил и объемом 1,8 литра, имеющий 126 лошадиных сил, отечественный мотор.

Помимо 5-ступенчатой ​​механической коробки передач будет 5-диапазонная коробка и «робот». Предельная скорость Lada Vesta Cross составит 185 км / ч, а первая сотня будет достигнута за 10,5 секунды. Расход автомобиля составит около 7 литров на 100 км. Все силовые агрегаты вместе с экологическими и техническими характеристиками двигателей соответствуют европейским стандартам Евро-5.

Трансмиссия

Если говорить о трансмиссии, то в стандартной комплектации универсал будет идти с передним приводом, но нельзя исключать установку системы полного привода 4х4. Сам автомобиль построен на платформе уже популярного 3-битного тома, поэтому логично заключить, что он будет полностью его копировать.

Вагон имеет независимые стойки McPherson впереди и полузависимую архитектуру с торсионной балкой сзади. Рулевое управление осуществляется с помощью электрического усилителя руля.Тормозная система вроде вентилируемых передних дисковых тормозов.

Комплектация и цены

Если Lada Vesta Cross CV и сможет попасть в серийное производство, то это произойдет не ранее сентября 2016 года. Вначале автомобильная компания выпустит стандартный универсал в серийное производство. Исходя из этого, на сегодняшний день ценников на эту машину нет, однако можно предположить, что версия кроссовера будет стоить на 50 000 - 150 000 рублей дороже версии седана.

Такое решение специалисты объясняют тем, что в разработку машины был вложен значительный объем инвестиций, который составляет около миллиона евро. Возможные варианты оснащения также неизвестны. Признаться, даже внешний вид с салоном за время производства на конвейере может немного измениться.

Стоит ожидать установки полного климат-контроля. Также будет круиз-контроль, камеры заднего обзора, многофункциональное рулевое колесо, встроенная навигационная система, датчики дождя и обогрева лобового и света.Есть только такая комплектация в иномарках, что очень порадовало.

Универсал Лада Веста Кросс, планируют выпускать в 3-х комплектациях: Классик, Комфорт и Люкс. На всех трех установках будут установлены передатчики ЭРА-ГЛОНАСС, которые позволят передавать экстренное реагирование службам ДПС. Благодаря модулям GPS получается отслеживать местонахождение автомобиля во время его угона.

Top packs будут идти вместе с подушками безопасности, их будет 4 - фронтальные и боковые.Также будут стоять системы EBD, TCS, BAS, которые помогают при начале движения в горах. Не забыл установить штатную охранную систему, иммобилайзер, бортовой компьютер и автоматический дверной блок.

Плюсы и минусы Лада Веста Кросс ул.

К достоинствам нового отечественного универсала Лада Веста Кросс можно отнести:

  • Приятный внешний вид автомобиля;
  • Современная облегченная система;
  • Большие колеса с не менее массивными колесами;
  • Стильная кормовая часть;
  • Красивый и качественный салон;
  • Яркая и удобная панель приборов;
  • Удобное и функциональное рулевое колесо;
  • Наличие тачскрина;
  • Заметно выросло качество материалов внутренней отделки;
  • Комфортные передние сиденья с хорошей боковой поддержкой;
  • Достаточно свободного места;
  • Большое багажное отделение, которое при необходимости можно увеличить;
  • Довольно жирные силовые агрегаты, которые также отличаются относительно небольшим расходом топлива;
  • Различные драйверы для водителя;
  • подушки безопасности;
  • Хорошая высота просвета дороги;
  • Богатая даже базовая комплектация автомобиля;
  • Наличие удобной системы «ЭРА-ГЛОНАСС».

Подведем итоги

Подводя итоги новинки отечественного производства, Lada Vesta Cross St., хочу сказать, что автомобиль сильно преобразился. Это заметно даже по внешнему виду, который стал более современным, спортивным, энергичным и одновременно стильным. Передняя часть получила отличное оснащение, присутствует крупный логотип производителя и стильные фары головного освещения.

Широкие колеса установлены по бокам с не менее массивными арками колес.Задняя часть вообще почти неузнаваема, если убрать логотип Lada. Салон, вслед за экстерьером, улучшился по всем параметрам. Хорошая и удобная приборная панель, сенсорный экран, удобный функциональный руль, стильная центральная консоль.

Повысилось качество материалов отделки салона. Передние сиденья достаточно удобные и имеют хорошую боковую поддержку. Свободного места внутри машины достаточно. Багажное отделение имеет солидный объем объема, который при необходимости можно увеличить, разрешив спинки задних сидений.

Блоки питания

не самые мощные, однако со своими прямыми обязанностями справляются хорошо. Радует хорошая система безопасности и различные помощники, которые призваны помогать водителю в дороге. Есть система, которая поможет с угоном машины, показывая через спутниковый датчик, где находится ваша машина.

Характеристики кросса

Св. Лада Веста SW и Лада Веста SW Cross

Три года назад в сети начали распространяться слухи о разработке нового 1.8-литровый двигатель на АвтоВАЗе. Мотор предназначался для какой-то новинки, которая держалась в секрете. Теперь мы уже знаем, что эта разработка - двигатель Lada Vesta Cross 1.8. До этого уже были попытки разработать двигатель 1.8, который впоследствии успешно собрал дочернее предприятие Lada «Супер-Авто». Этот мотор имел индекс 21128 и какое-то время даже устанавливался на Lada priora Sport. Но как показало время мотор оказался ненадежным и имел небольшой ресурс.После чего АвтоВАЗ снова набрался сил и выпустил новый двигатель 1.8 Lada Vesta SV Cross, в котором были устранены все недочеты двигателя 21128.

Технические характеристики двигателя 1.8 Лада Веста Кросс

Индекс

- 21179
Объем - 1,8 л
Мощность - 122 л.с. (при 6050 об / мин)
Крутящий момент - 170 Нм (при 3750 об / мин)
Норма токсичности - 5 евро
Топливо - бензин AI92 или AI95
Средний расход топлива - с МКПП :
Городской цикл - 10,7 л / 100 км
Загородный, 6.4 л / 100 км
комбинированный, 7,9 л / 100 км
- с AMT:
городской цикл - 10,1 л / 100 км
загородный, 6,3 л / 100 км
комбинированный, 7,7 л / 100 км

Подробнее об этом читайте в нашей статье на сайте.

Средний ресурс двигателя 200000 км.

Двигатель 21179 впервые установили на новые седаны LADA Vesta, которые поступили в продажу только в конце 2016 года. Прошел год, в течение которого были выявлены наиболее частые неисправности этого силового агрегата.Среди них:

- Стук гидроподъемников. Это довольно распространенная болячка всех 16-клапанных двигателей АвтоВАЗа. В основном эта проблема возникает из-за недостаточного количества масла в двигателе или из-за использования неподходящего моторного масла ... В худшем случае придется менять неработающие гидроподъемники. Согласен, это не очень приятно, но процедура не очень дорогая и вполне доступна для рядового покупателя Весты.

- Повышенный расход моторного масла. А это тоже распространенная болячка 16-клапанных двигателей ВАЗ. Здесь в подавляющем большинстве случаев единственный выход - замена шатунно-поршневой группы на новую. Если автомобиль находится на гарантии, то в автосалоне данная процедура будет проведена бесплатно. В противном случае придется потратиться на замену.

В остальном мотор Lada Vesta Cross SV 1.8 1.8 показал себя только с хорошей стороны. При правильном обслуживании такой мотор без проблем проезжает 150-200 тысяч км.И у него есть ресурс, как у обычной механики.

Какое моторное масло заливать в двигатель 1.8 Лада Веста Кросс SV 2017?

Чтобы ответить на вопрос «Какое масло заливать в двигатель Лада Веста Кросс 2017 1.8?», Нужно понимать, в каких условиях будет эксплуатироваться автомобиль. Во-первых, давайте определим вязкость. В этом случае АвтоВАЗ рекомендует использовать следующие вязкости по SAE:

  • 5W-30
  • 5W-40
  • 10W-40
  • 15W-40

Но не все вязкости работают одинаково.Например, если машина используется в холодных регионах, лучше использовать более жидкие масла, такие как 5W-30 или 5W-40. Даже масла 0W-40 можно заливать в новые двигатели с небольшим пробегом.

Если автомобиль эксплуатируется только в теплое время года или в жарких регионах, то отлично подойдут масла 10W-40 или даже 15W-40.

А теперь определимся с классом качества. Производитель рекомендует использовать масла с классом качества API не ниже SM и классом качества ILSAC не ниже GF-4.

Имеет ли 1.8 Лада Веста Кросс двигатель гнет клапана при обрыве ремня ГРМ?

Ответ - да! Двигатель Lada Vesta Cross SV 1.8 с индексом 21179 гнет клапана при обрыве ремня ГРМ. Это характерная черта любого современного двигателя ... Дело в том, что современные автомобили стараются выжать максимум мощности, не увеличивая объем двигателя. Делается это за счет облегчения шатунно-поршневой группы, а также увеличения степени сжатия. В этом случае нельзя делать канавки в поршнях так, чтобы при обрыве ремня ГРМ они не встречались с клапанами.Поэтому при заклинивании насоса, натяжном ролике или просто обрыве ремня - капремонт двигателя неизбежен.

Многие наверняка задаются вопросом, какие детали использовались при сборке мотора 21179. А теперь поговорим об этом.

1. Ремень ГРМ - Continental. Производители заявляют, что ресурс ремня составляет около 180 тыс. Км. Сомневаюсь, что это на самом деле, но эти цифры озвучены. Читайте здесь своими руками.
2. Форсунки - Континенталь. Эти форсунки имеют больший ресурс, чем Приора, а также обладают повышенной производительностью.
3. Клапаны - Mahle.
4. Насос - GMB. Ресурс, как и у ремня ГРМ, составляет 180 тыс. Км.
5. Насос масляный - GMB. Улучшена производительность.
6. Распредвалы - Тойота Цушо. Решение использовать эти дома на колесах было связано с тем, что старые чугунные дома на колесах были тяжелее, чем у Toyota.
7. Механизм регулировки фаз INA.

Характеристики двигателя 1.8 Лада Веста СВ Кросс 2017

Внешне двигатель 21179 очень похож на другие ВАЗ и 16-клапанные моторы.Но добиться объема 1,8 литра удалось не за счет увеличения диаметра цилиндра, а увеличения хода поршня в стандартном цилиндре. Для этого пришлось переделать всю шатунно-поршневую группу, а также установить новый коленвал.

Кроме того, 21179 - первый двигатель ВАЗ, на котором применяются регуляторы фаз газораспределения.

Двигатель 1.8 Vesta также отличается от предыдущих версий полностью переработанными масляными и охлаждающими каналами.

В связи с увеличением объема двигателя потребовалось установить новые форсунки с более высокой производительностью, увеличенной дроссельной заслонкой, а также увеличить количество масла в двигателе.Теперь масляный поддон вмещает 4,4 литра моторного масла, а под масляным насосом картера есть более производительный ... Впускные каналы тоже больше, чем раньше.

Еще одной характерной особенностью двигателя 21179 стал отказ от классической модели использования датчика массового расхода воздуха. Теперь показания снимаются с помощью датчика абсолютного давления и датчика температуры воздуха.

На графике хорошо видно, что разработчики очень хорошо поработали над настройкой мотора 21179.Уже при 4 тыс. Об / мин двигатель 179 выдает максимальный крутящий момент 170 Нм, а при 5,5 тыс. Об / мин - максимальную мощность 122 л.с. с.

Видео сборки двигателя 1.8 Лада Веста Кросс

Набирает все большую популярность. Сегодня Веста стала одним из самых продаваемых автомобилей в России. И кросс-версия от нее не отстает. Будем надеяться, что АвтоВАЗ сделал нечто принципиально отличное от своих предыдущих автомобилей. Да, версия кроссовера максимально унифицирована с седаном.Поэтому габаритные размеры Lada Vesta SV Cross 2017 будут очень близки к габаритам седана.

На первый взгляд кажется, что Vesta SW CROSS стала несколько крупнее седана. Но, увы, это не так. Веста и ее версия универсал имеют практически одинаковые габариты. Даже результаты у седана почти такие же.

Габариты Lada Vesta Cross SV:

Длина - 4424 мм (седан - 4410 мм)
Ширина - 1764 мм (седан - 1764 мм)
Высота - 1532 мм (седан - 1497 мм)
База - 2635 мм
Колея - 1524/1524 мм.
- 203 мм (седан - 178 мм) (при установленном клиренсе может немного уменьшиться.)

Как видите, габариты универсала и седана практически не отличаются. Разница лишь в высоте за счет увеличенного дорожного просвета и в длине на 14 мм из-за использования накладок на бамперах. В остальном автомобили полностью идентичны. Даже выпускается одинаково для всех модификаций модели.

Что повлияло на размер Lada Vesta SV Cross?

Также хочу отметить, что при производстве новинок АвтоВАЗа использовалась совершенно новая платформа.За счет увеличения габаритных размеров Lada Vesta SV Cross салон также стал заметно больше. В Весте Кросс отсутствует проблема размещения задних пассажиров, как это было в десятом семействе ВАЗ и Лада Самара. Теперь сзади можно с комфортом разместить пассажиров любого телосложения и не упираться коленями в передние сиденья.

Что в итоге?

Габариты Lada Vesta Cross, по сравнению с аналогичными автомобилями этого класса, оказались немного больше. Это придает Весте Кросс больше простора в салоне и привлекательности экстерьера.

Благодаря такому сочетанию габаритов, привлекательности и проходимости Vesta Cross становится все более популярной среди автовладельцев. А цветовые решения, например, никого не оставят равнодушным.

Обзор новинки автозавода АВТОВАЗ 2018 Lada Vesta SW Cross. В статье вы найдете все самые важные характеристики и особенности автомобилей этой марки.

Лада Веста Кросс

- комплектации и цены

Автомобиль предлагается в четырех комплектациях - семи комплектациях Luxe и топовой версии Exclusive.В таблице указаны цены на автомобили в зависимости от их вариации:

Люкс, опция базовая версия - GFK33-52-X00 795 тыс. 900 руб.
Базовая версия Deluxe - GFK11-52-X00 820 тыс. 900 руб.
Deluxe, Мультимедийная версия - GFK11-52-XK2 823 тыс. 900 рублей
Лада Веста Кросс Спорт Люкс - GFK32-52-X00 845 тыс. 900 руб.
Мультимедийный пакет - GFK33-52-XK2 848 тыс. 900 руб.
Люкс - Престиж - GFK32-52-XSH 866 тыс. 900 рублей
Люкс - Престиж - GFK33-52-XSH 873 тыс. 900 руб.
Мультимедийный пакет - GFK32-52-XK2 891 тыс. 900 руб.
Lada Vesta SV cross sport 2018 - Топовая вариация Exclusive 901 тыс. 900 руб.

Как видно из таблицы, в автомобиль Lada Vesta SV cross 2018 производитель предусмотрел комплектацию на любой вкус и кошелек.

Оснащение и опции автомобиля

В состав нового оборудования автозавода АВТОВАЗ входят:

  • Электропривод багажного отсека;
  • Новая мультимедийная система, работающая с ЯндексАвто, Apple, Android;
  • Рулевое колесо с подогревом;
  • Круиз-контроль и ограничитель скорости;
  • Подогрев двух рядов сидений;
  • Электрические стеклоподъемники передние и задние;

Дополнительная опция, которую может получить покупатель:

  • На выбор предлагается несколько комплектов подушек безопасности - для сиденья водителя, для боковых сторон автомобиля и для пассажира переднего ряда;
  • Возможна установка системы ЭРА-ГЛОНАСС (система аварийного реагирования при авариях) и противотуманных фар;
  • Аварийный контроль устойчивости, благодаря специальной системе;
  • Наличие декоративной насадки на выхлопной трубе;
  • Боковые указатели поворота на боковых зеркалах заднего вида;
  • Охлаждение перчаточного ящика.

Коробка передач - механика.
Кроме того, доступна базовая комплектация Lada Vesta SV cross 2018 AMT, у него пять скоростных режимов, мотор выдает 122 л.с.
В салоне четыре подушки безопасности - пассажирская, водительская, две боковые, три подголовника в заднем ряду.
Производитель позаботился и о маленьких пассажирах, установив ряд креплений для детского кресла, а также заблокировав двери, чтобы дети не могли открыть их самостоятельно.

Как только машина трогается с места, двери автоматически запираются, при экстренном торможении включается сигнализация, а в случае столкновения двери открываются, а также срабатывает сигнализация.
Базовая вариация Lada Vesta SV cross 2018, седан или кроссовер, оснащенная иммобилайзером, дневными ходовыми огнями, охранной сигнализацией, системой ЭРА-ГЛОНАСС. Мотор автомобилей защищен специальными конструкциями, как и моторный отсек. Задние колеса имеют дисковые тормоза.

AMT 2.0 Lada Vesta SV cross 2018, как и другие базовые комплектации, имеет ряд систем, позволяющих сделать вождение приятным и безопасным. Это вспомогательное торможение, помощь при трогании с места, электроусилитель руля, регулировка сиденья водителя, датчики парковки и дождя и многое другое.

Мультимедийный пакет Luxe - Обзор

Автомобили

Luxe Multimedia будут оснащены продвинутой мультимедийной системой, которая отличается семидюймовым цветным дисплеем, сенсорным экраном, навигационной системой и камерами заднего вида. Это улучшенная модификация, которая будет предлагаться в нескольких вариантах.

Первый - Lada Vesta SV cross 2018 - двигатель 1.8, мощность 122 л.с. S, покупатель может выбрать механическую коробку передач с пятью скоростями, либо AMT - автоматизированную механическую коробку передач с аналогичным количеством скоростных режимов.

Доступен мультимедийный автомобиль с бензиновым двигателем 1,6 л, мощность у него чуть меньше - 106 лошадей, но двигатель работает только с механикой.

На презентации Lada Vesta SV Cross 2018 тест-драйв прошел успешно. Автомобиль показал свою управляемость благодаря наличию в комплектации всех современных систем безопасности: ABS (антиблокировочная тормозная система), BAS (максимальное сокращение тормозного пути автомобиля при экстренном торможении), HSA (подъемная система), TCS (тяговое усилие). контроль), ESC (контроль устойчивости), EBD (контроль распределения тормозных сил).

Если рассматривать Lada Vesta SV cross 2018, то интерьер действительно впечатляет. Подсветка входа и выхода, правда это касается только передних дверей, подсвечивается и сам салон, фары выключаются автоматически, в багажнике стоит отметить наличие двойного пола.

В Luxe Prestige четыре розетки - две на 12 В в багажнике и в заднем ряду, одна для водителя и дополнительная USB-розетка сзади.Система безопасности движения тщательно продумана, как и в остальных версиях.

С помощью легкой тонировки стекол, обогрева и электропривода зеркал, а также современной мультимедийной системы и шести динамиков автомобиль выглядит стильно и производит отличное впечатление. Для кросса Lada Vesta SV изменения 2018 года можно назвать удачными и перспективными.

Технические характеристики

При покупке Лада Веста СВ кросс 2018 цены так же важны, как и характеристики, ведь они взаимосвязаны.В таблице представлены технические характеристики базовой версии:

Двигатель 1,8 л с автоматической коробкой передач Двигатель 1,8 л с механической коробкой Двигатель 1,6 л
Клиренс Лада Веста кросс 203 мм 203 мм 203 мм
Количество скоростных режимов пять Пять Пять
Ограничение скорости 180км \ ч 180 км / ч. 178 км / ч
Расход бензина Lade Vesta cross в смешанном цикле 7,7 литра 7,9 литров 7,5 литра
Набирает скорость 100 км \ час 13,3 секунды 11,2 секунды 12,6 секунды
Кросс Лада Веста размер 205 \ 50R-17 205 \ 50R-17 205 \ 50R-17
Оптимальное топливо 92 92 92

Кроме того, автомобиль потребляет достаточно дешевое топливо, и оно для него наиболее подходит.Бензин 92 относительно недорог, по крайней мере, по сравнению с бензином 98, который требуется большинству кроссоверов. Основными конкурентами Lada Vesta SW Cross, имеющими схожие характеристики и особенности, являются Renault Sandero StepWay, Kia Rio X-Line, Lada X-Ray, но все они стоят намного дороже, поэтому в своем ценовом сегменте Весте нет равных.

Очевидное преимущество - :

  1. При создании Весты Спорт производитель учел все климатические и дорожные особенности РФ - поездка будет безопасной и комфортной в любых условиях;
  2. Увеличение дорожного просвета позволит ездить по разным дорогам, а спортивный тюнинг шасси в этом поможет;
  3. Улучшенная мультимедийная система и навигация, а также камеры заднего вида сделают поездку комфортной и легкой;
  4. В Lada Vesta cross объем багажника позволит легко взять с собой все необходимое, а с помощью дополнительных мест для вещей и двойного пола навести порядок в багажном отсеке, это не составит труда при все;

Пассажиры непременно оценят новую Лада Веста СВ кросс 2018 - размеры салона позволяют очень комфортно чувствовать себя на заднем диване, а наличие розеток и обогрева не останется незамеченным.

Максимальная выгода

Теперь в автосалонах В Российской Федерации действует специальное предложение для всех желающих приобрести Lada Vesta cross 4x4, Vesta, Kalina или другие модели. Сейчас максимальная прибыль достигает 115 000 рублей для автомобиля Lada Vesta и до 50 000 рублей для автомобиля 4х4 (цены действительны на сентябрь 2018 года). Он формируется путем обобщения рекламных предложений LADA Finance. Достаточно посмотреть фотогалерею кросса Лада Веста, чтобы определиться с желаемой комплектацией (в салоне) и определиться с цветом.

Лада Веста СВ кросс 2018 - габариты

Длина автомобиля составляет 4 метра 424 миллиметра, а ширина лада выросла до 1 метра 785 миллиметров. Увеличение дорожного просвета до 203 миллиметров порадовало энтузиастов внедорожников, как и ширина колесной базы - 2 метра и 635 сантиметров. Модель достигает в высоту 1 метра 532 сантиметра.

Характеристики силового агрегата

На автомобили

IN будут установлены двигатели двух типов:

  • Имеет рабочий объем 1595 сантиметров и мощность 106 лошадиных сил при скорости вращения 5800 об / мин.При наборе 4200 об / мин показатель крутящего момента достигает 148Нм. Мотор соответствует всем нормам EURO5.
  • Увеличенный до 1774 сантиметров рабочий объем позволяет выдавать мощность в 122 лошадиные силы при количестве оборотов в минуту 5900. При задании 3700 об / мин параметр крутящего момента составляет 170 Нм. Мотор соответствует нормам EURO5.

Салон сравнения

В Lada Vesta SV cross 2018 салон выглядит стильно и оригинально. Чем отличается интерьер новинки в кузове универсал от седана?

  • Второй ряд производитель оснастил дополнительным плафоном, теперь пассажирам будет удобнее путешествовать в темное время суток;
  • Внешний вид полноценного подлокотника между сиденьями пассажира и водителя, еще есть специальная ниша для хранения различных мелочей;
  • Цветовая гамма салона Лада Веста СВ Кросс 2018 отличается от всех предыдущих вариаций.

Чем отличается стандартный универсал Веста от Вест Кросс

Автомобили имеют определенные отличия. Это и габариты дворников Lada Vesta SV, и изменения в подвеске, и увеличение дорожного просвета. Кроме того, новинка будет выпускаться в новом цвете под названием «Марс», а внутри салон будет отличаться оранжевой отделкой. Наличие оригинального обвеса отличает Lada Vesta SV cross 2018, багажник с удобным органайзером, насадку для выхлопной трубы, не забываем про колесные диски R-17.

При этом в стандартном универсале установлен двигатель повышенной мощности, также есть камера заднего вида и мультимедийная система с навигатором и семидюймовым монитором. Вопреки ожиданиям, Lada Vesta SV cross 2018 не получит полный привод, зато обзаведется дисковыми тормозами, другими амортизаторами и рессорами, а колея увеличится на четырнадцать миллиметров.

Какой будет Лада Веста Кросс 4х4 2018 - технические характеристики

Кроссовер Lada Vesta Cross 4x4 в принципе не будет сильно отличаться от седана по своим техническим характеристикам.Машина предлагается с тремя моторами на выбор. Первый имеет восемь клапанов и выдает 87 лошадиных сил - ВАЗ11189, второй - ВАЗ21127 на 106 лошадей и шестнадцать клапанов, а третий выпускается концерном Nissan-Renault.

Более мощный - с шестнадцатью клапанами выдает 114 лошадиных сил - HR16DE-h5M. Объем всех двигателей составляет 1,6 литра топлива. Автомобиль будет отличаться яркими красками и стильным дизайном - кузов будет окрашен в ярко-оранжевый или зеленый цвет.

Минусы Лада Веста СВ кросс 2018

Мы изучили мнения специалистов, владельцев и экспертов, и составили полный список недостатков автомобиля:

  • Поперечные боковые зеркала заднего вида издают свист и дребезжание, если автомобиль движется с большой скоростью, а тем более на неровностях;
  • Резиновые стабилизаторы поперечной устойчивости новой машины даже скрипят, во избежание этого звука желательно как можно скорее поменять сайлентблоки, установив резинки и кронштейны от иномарок, например Киа или Хендай.
  • Низкая производительность форсунок омывающих лобовое стекло, в результате не все промокает, а дворники начинают царапать сухую часть.
  • Пластиковые вставки в обшивке дверей дребезжат при движении.
  • Замки ковролина под сиденьем переднего пассажира отсутствуют.
  • Монитор мультимедийной системы имеет очень плохую видимость, особенно в солнечную погоду.
  • И последний недостаток кросса Lada Vesta SV - робот 2018 - АМТ. Владельцы отмечают, что он может вести себя непредсказуемо, например, переключаться со второй на первую передачу при движении в гору.

Плюсы Лада Веста SW Cross

  • Двигатель 1.6 остался экономичным, но теперь он оснащен гидрораспределителями, которые позволяют значительно снизить ударную нагрузку при попадании автомобиля в яму.
  • Двигатель 1,8 стал более мощным, имеет плавный ход и улучшенное сцепление с дорогой, отлично работает даже при полной загрузке машины.
  • Дорожный просвет увеличен со 178 мм до 203 мм.
  • Появилась роботизированная коробка передач.
  • Производитель улучшил подвеску, теперь не ощущаются вибрации, повысилось качество управляемости автомобиля.
  • Оригинальный дизайн интерьера и стильный экстерьер.
  • Увеличенная колесная база.
  • Относительно быстрый разгон до сотни километров;
  • Широкая цветовая гамма;
  • Хорошая проходимость.

Лада Веста SW Cross в эксклюзивном пакете

В последних новостях Lada Vesta SV cross 2018 говорят о появлении автомобиля в эксклюзивной комплектации. Он имеет особый, металлический, ярко-синий цвет кузова, тонированные стекла в заднем ряду, комбинированную отделку сидений синей кожей.

Производитель покрасил боковые зеркала заднего вида и крышу в черный цвет, а рейлинги в серебристый цвет, а также автомобиль отличается стильными легкосплавными дисками семнадцати дюймов. Спинки сидений будут украшены вышитым значком Exclusive, а педали - стильными металлическими накладками. Ручка переключения передач, рулевое колесо и рычаг ручного тормоза отделаны кожей. Выхлопная труба раздвоена квадратного сечения.

Лада Веста Кросс 2018 - тест-драйв

Lada Vesta SW Cross успешно прошла тест-драйв.Автомобиль показал себя быстрым, динамичным и энергичным. Производителю удалось создать спонтанный кроссовер, который не только стильно выглядит и имеет современный дизайн, но и по-настоящему мощный и комфортный.

Заключение

Сейчас производитель предлагает достаточно выгодную цену по программе «Максимум выгоды» для всех, кто хочет получить новую Vesta SW Cross. В нем есть свои плюсы и минусы, но за такую ​​стоимость машина действительно очень хорошая. Не стоит забывать и о недорогих служебных автомобилях российского автопрома - любая поломка на аналогичных иномарках обойдется в несколько раз дороже.За счет увеличенного клиренса повысилась проходимость автомобиля, а полный набор систем безопасности позволил сделать поездку еще более комфортной и простой.

Видео - LADA VESTA SW CROSS 2018 - LADA VESTA CROSS 2018

>

Видео - первый обзор LADA Vesta Cross 2018

>

Видео - Когда надоел старый премиум. LADA Vesta SW Cross 2018

- цена: + 0 руб.

Согласно последним новостям, дата выхода новой модели внедорожника-универсала состоится в ноябре, а для Lada Vesta Cross 2018 (фото) комплектация и цены будут рассчитаны по стандартному сценарию.Отчетной точкой будет стоимость стартового седана плюс соответствующие доплаты за новый кузов универсал, увеличенный клиренс, пластиковый обвес и некоторые элементы отделки. Таким образом, начальная цена Lada Vesta Cross 2018 в новом кузове у официальных дилеров в Москве составит 614 900 рублей *. Речь идет об базовой комплектации Classic, технические характеристики которой включают 1,6-литровый двигатель мощностью 106 лошадиных сил и 5-ступенчатую механическую коробку передач. Если говорить о флагманской комплектации Luxe Exclusive с мультимедийным пакетом, то 1.8-литровый двигатель (122 л.с.) и роботизированная коробка передач, то 218 тысяч рублей придется заплатить к начальной цене Lada Vesta Cross *. В итоге покупатель получает самую укомплектованную версию универсала стоимостью 832 900 рублей. *

Начальная Lada Vesta SW Cross 2018 в комплектации Classic стоимостью 614 900 рублей будет предполагать довольно обширный набор оборудования. В оснащение такой Весты войдут: передние стеклоподъемники, регулировка угла наклона и вылета рулевой колонки с электроусилителем, бортовой компьютер, центральный замок с дистанционным управлением и складывающееся заднее сиденье 60/40.За активную и пассивную безопасность в Lada Vesta Cross с новым кузовом отвечают: система стабилизации, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, помощник старта на подъеме. Заплатив дополнительно 12 тысяч рублей *, вы можете заказать картину с эффектом металлик. Однако иметь в начальной комплектации Classic более мощный мотор, роботизированную коробку передач и мультимедийный комплекс невозможно даже за дополнительную плату.

На очереди - Lada Vesta Cross 2018 в комплектации Classic Start с ценой минимум 639 900 рублей *.Отличия от оригинальной комплектации Classic сводятся к наличию кондиционера и охлаждаемого бардачка. Но в технических характеристиках Лада Веста Кросс 2018 модельного года можно заказать 5-ступенчатую роботизированную трансмиссию за относительно скромные 25 тысяч рублей *. Следующий в списке пакет «Комфорт» стоимостью 667 900 рублей * предлагает значительно больше. Оснащение пополнилось такими полезными вещами, как подогрев передних сидений и зеркал с электроприводом, высота водительского сиденья, штатные датчики парковки, а также телефонные гарнитуры и bluetooth.Алюминиевые колесные диски можно заказать как дополнительное оборудование за дополнительную плату.

Технические характеристики Лада Веста Кросс 2018 в пакете Комфорт содержат практически всю линейку доступных двигателей и коробок передач. Доплата за 5-ступенчатую роботизированную трансмиссию такая же, как и в версии Classic Start - 25 тысяч рублей *, а флагманский 1,8-литровый двигатель мощностью 122 л.с., предлагаемый в этой комплектации исключительно с роботом, будет стоить дополнительно 50 тысяч. рублей *.Кроме того, пакет «Мультимедиа» можно приобрести за 24 тысячи рублей *. Что, как следует из названия, подразумевает мультимедийную систему с 7-дюймовым сенсорным дисплеем, навигатором, шестью (вместо четырех) динамиками, камерой заднего вида, многофункциональным рулевым колесом и пассивным круиз-контролем.

Доплата за робот и Мультимедийный пакет в комплектации Luxe, где цены на Lada Vesta Cross 2018 начинаются от 730 900 рублей *, одинаковы. А вот 122-сильный мотор изначально комплектуется роботом и мультимедиа за 804900 рублей *.Дополнения версии Luxe включают в себя: 4 подушки безопасности, климат-контроль, противотуманные фары, датчики дождя и света, алюминиевые колеса и задние электрические стеклоподъемники. Флагманский пакет Luxe Exclusive по цене 807 900 рублей * предлагается исключительно с двигателем объемом 1,8 литра, но трансмиссии (механика или робот) не являются обязательными. Пакет Мультимедиа также входит в пакет, а в дополнениях: отделка салона экокожей + алькантара, кожаный руль, накладки на педали и выхлопная труба, светодиодная подсветка салона, текстильные коврики, усиленная тонировка задних стекол, задний спойлер и алюминиевый руль. диски оригинального дизайна.Доплата за робота - 25 тысяч рублей. *

Новый кузов

Для внедорожника Lada Vesta Cross 2018 новый кузов означает не только лучшие грузопассажирские возможности. Главное достижение версии Cross - клиренс, который составляет внушительные 203 мм, что на 25 мм больше, чем у обычной Весты и сравнимо с кроссовером Renault Duster, клиренс которого составляет 205 мм. Объем багажника в новом кузове увеличился до 575 (+95) литров, а при сложенных задних сиденьях грузовой объем под полкой составляет 825 литров.Кроме того, багажное отделение организовано по последней моде: есть два органайзера, три сетки, боковые запирающиеся потайные ящики и просторная ниша, рассчитанная на емкости до 5 литров, два абажура и розетка на 12 вольт. Все это оборудование входит в базовую комплектацию ... На заднем диване Лада Веста SW Cross 2018 также есть изменения в новом кузове по сравнению с седаном. Высота задних пассажиров увеличена на 25 мм, добавлены: подогрев, подлокотник с 2 подстаканниками, розетка и разъем USB.

Технические характеристики *

Максимальная унификация с седаном определяет максимально близкие технические характеристики Lada Vesta Cross SW 2018 года. В начальной модификации с двигателем 1,6 л (106 л.с.) и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач разгон до сотни составит ровно 12 секунд, максимальная скорость достигает 174 км / ч, а средний расход топлива - 7,1 л на 1 шт. 100 км. Возможность двигаться с роботизированной трансмиссией, не прибегая к педали сцепления, потребует увеличения времени разгона до сотни в 2 раза.3 секунды. Но благодаря другим передаточным числам максимальная скорость остается неизменной, а средний расход снижается до 6,8 литра на 100 км. Лучшую динамику предлагает версия с двигателем 1.8 (122 л.с.). В зависимости от наличия механики или робота технические характеристики Лада Веста Кросс 2018 объемом 1,8 литра указывают 10,4 (12,3) секунды разгона до сотни, 184 (182) км / ч максимальной скорости и 8,0 (7,4). литров среднего расхода топлива на 100 км.

👉 новый универсал Лада Веста СВ Кросс (Lada Vesta SW Cross) 👈: отзывы реальных владельцев, обзор с фото и видео, цена и комплектация, технические характеристики автомобилей первого поколения 2017-2019 года в новом кузове.

Обзор, цена и фото

Лада Веста СВ Кросс универсал первого поколения

Лада Веста SW Cross универсал (Lada Vesta SW Cross) первого поколения выпускается с осени 2017 года на заводе Лада Ижевск, который принадлежит ПАО «АвтоВАЗ». Lada Vesta SW Cross - это внедорожная версия универсала Lada Vesta SV. Основные отличия «внедорожной версии»: увеличенный клиренс со 178 мм до 203 мм и наличие пластикового обвеса по периметру.Также в машине оригинальные пружины и амортизаторы и возможность выбора салона с оранжевыми вставками. Платформа такая же, как у седана - Lada B / C. Кросс универсал комплектуется двумя бензиновыми 16-клапанными двигателями: 21129 1,6 (106 л.с.) и 1,8 (122 л.с.) 21179, двумя коробками передач: 5-ступенчатой. Французская механика 5МТ или 5-ступенчатый робот ВАЗ 5АМТ. У Lada Vesta SW Cross только передний привод, полноприводная версия даже не в планах. Гарантия производителя: 3 года или 100 000 км, 6 лет на кузовные детали от сквозной коррозии.

Цена Лада Веста SW Cross универсал

Фото Лада Веста Кросс универсал

Отзывы реальных владельцев Лада Веста СВ Кросс универсал (2017-2019):

Lada Vesta SV Cross универсал (2017-2019): комплектации, сравнение с конкурентами и технические характеристики

Комплектация Lada SW Vesta Cross универсал

Lada X Ray Cross Comfort Luxe Luxe Prestige
Подушки безопасности 2 4 4
Защитные ставни
Три задних подголовника
Заводская сигнализация
Система курсовой устойчивости
Тормоза задние дисковые
Противотуманные фары
Солнцезащитный козырек пассажира с зеркалом
Проекционный дисплей на лобовом стекле
Электроусилитель руля
Круиз-контроль и ограничитель скорости
Многофункциональное рулевое колесо
Рулевая колонка с регулировкой по высоте и вылету
Сиденье водителя с регулировкой по высоте
Электростеклоподъемники передней двери
Электростеклоподъемники задней двери
Подогрев передних сидений
Подогрев задних сидений
Электропривод и обогрев наружных зеркал
Лобовое стекло с подогревом
Парктроник задний
Камера заднего вида
Система кругового обзора
Система контроля слепых зон
Кондиционер
Климат-контроль
Аудиосистема
Мультимедийная система с сенсорным экраном
Рейлинги
17-дюймовые легкосплавные диски
Обозначение:

«» - входит в комплект
«⚪» - доступно в опциях
«» - не входит в комплект поставки

Лада Веста SW Cross универсал в сравнении с конкурентами

Столь богатая комплектация, за те деньги, которые АвтоВАЗ просит за Lada Vesta SW Cross, не среди одноклассников.Renault Sandero StapWay и Kia rio X-Line значительно дороже. Но не стоит воспринимать эту машину как вместительный универсал. По габаритам он больше похож на хэтчбек. Красивый недорогой приподнятый хэтчбек.

Недостатки и недостатки Лада Веста СВ Кросс универсал
  • Недостатки и недостатки
  • Нет АКПП
  • Качество материалов отделки. Бюджет модели чувствуется в каждой тональности.

Технические характеристики Лада Веста SW Cross универсал

Лада Веста SV Cross 1.6 (106 л.с.) 5MT 1,8 (122 л.с.) 5MT 1,8 (122 л.с.) 5AMT
Привод передний
Длина, мм 4424
Ширина, мм 1785
Высота, мм 1537
Колесная база, мм 2635
Дорожный просвет, мм 203
Объем багажника (со сложенными спинками) 280 (825)
Объем топливного бака, л 55
Код двигателя 21129 21179
тип двигателя бензиновый, атмосферный
Рекомендуемое топливо АИ-92
Расположение двигателя переднее поперечное
Число, расположение цилиндров 4, рядный
Количество клапанов на цилиндр 16
Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об.мин. 76 (106) / 5 800 90 (122) / 5 900
Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин. 148/4 200 170/3 700
Максимальная скорость, км / ч 178 180
Время разгона 0-100 км / ч, с 12,6 11,2 13,3
Городской расход, л / 100 км 9,7 10,7 10,1
Расход по трассе, л / 100 км 6,0 6,4 6,3
Смешанный расход, л / 100 км 7,5 7,9 7,7
Снаряженная масса, кг 1350
Максимально допустимая масса, кг 1730
Подвеска передняя независимая, как у MacPherson
Подвеска задняя полузависимая, рессорная
Размер шин 205/50 R 17

Видеообзоры Lada Vesta SV Cross универсал (2017-2019)

Краш-тест универсала Lada Vesta SV Cross из Авторевю

Видеообзор универсала Lada Vesta SV Cross от журналиста Авторевю Сергея Знаемского.

Сравнение универсала Lada Vesta SV Cross с кросс-хэтчбеком Lada XRAY Croos и внедорожником Chevrolet Niva

Технические характеристики

и его ресурс Vesta sv 1.6 или 1.8 что лучше

Двигатель Лада Веста объемом 1,6 л появился под капотом седана неспроста. Это достаточно надежный силовой агрегат, успевший прижиться на других моделях АвтоВАЗа. Простая конструкция рядного 4-цилиндрового 16-клапанного двигателя ВАЗ-21129 имеет свои особенности.Прочный чугунный блок цилиндров, алюминиевая головка блока цилиндров, ременной привод ГРМ. В 16-клапанной ГБЦ отсутствуют гидрокомпенсаторы; Клапанные зазоры регулируются подбором специальных шайб разной толщины. Мощность мотора Lada Vesta 1.6 составляет 106 л.с. с крутящим моментом 148 Нм.

Многоточечный впрыск с электронным управлением требует использования бензина АИ-92 ... Двигатель Лада Веста соответствует экологическим нормам Евро-5. Главная особенность конструкции - динамическая (пассивная) система впуска.Во впускном коллекторе воздух может двигаться с разной скоростью благодаря специальным амортизаторам. Это позволяет оптимизировать расход топлива и повысить динамические характеристики на разных режимах работы двигателя.

У двигателя Лада Веста тоже проблемы. В первую очередь необходимо отметить опасность обрыва ремня ГРМ. Ведь при обрыве ремня ГРМ на Лада Веста 1.6 изгиб клапана совпадает с головками поршней. Поэтому менять ремень ГРМ Весты необходимо четко по регламенту производителя.

Двигатель Лада Веста 1.6 расход топлива динамика

  • Рабочий объем - 1596 см3
  • Количество цилиндров - 4
  • Количество клапанов - 16
  • Привод ГРМ - ремень
  • Диаметр цилиндра - 82 мм
  • Ход поршня - 75,6 мм
  • Мощность л.с. / кВт - 106/78 при 5800 об / мин
  • Крутящий момент - 148 Нм при 4200 об / мин
  • Степень сжатия - 10,45
  • Максимальная скорость - 175 километров в час (с «роботом» АМТ 178 км / час)
  • Разгон до первой сотни - 11.2 секунды (с «роботом» АМТ 14,1 секунды)
  • Тип топлива - бензин АИ-92
  • Расход топлива по городу - 9,3 литра (с «роботом» АМТ 9,0 литра)
  • Расход топлива в смешанном цикле - 6,9 л (с «роботом» АМТ 6,6 л)
  • Расход топлива по трассе - 5,5 л (с «роботом» АМТ 5,3 л)

Двигатель Лада Веста сочетается как с механической 5-ступенчатой ​​коробкой передач, так и с роботизированным автоматом АМТ.Механика представляет собой коробку Renault Jh4 , которая ставится на Renault Logan и производится в Тольятти. По динамике предпочтительнее МКПП.

Роботизированная коробка автомат АМТ ВАЗ-21827 создана на базе обычной 5-ступенчатой ​​механики. Динамика с «роботом» на Lada Vesta очень невыразительна. Такое положение дел связано с настройками машины. Первым делом разработчики постарались создать экономичный агрегат, а динамику просто принесли в жертву этому желанию.С другой стороны, лучше перемещаться по пробкам в крупных городах страны автоматически. В пробке вообще не нужен динамик. Все о . Поклонники российского автопрома наконец-то дождались мощной Весты.

Выбирая автомобиль, мало определиться с цветом, оснащением и дополнительными функциями. Также важно определиться с техническими параметрами - двигатель и коробка передач. Как известно, на автомобили Lada Vesta SV Cross устанавливаются только два типа двигателей - бензиновые 21129 и 21179.Давайте определимся, какой двигатель лучше Lada Vesta SV Cross?

Мы уже подробно обсуждали каждый из двигателей на нашем сайте. Поэтому всегда можно обратиться к нужным материалам и более детально изучить мотор. И в нашей статье мы сравним эти два мотора.

Итак, если обратиться на сайт LADA.RU, то можно увидеть вот эту картинку, на которой представлены наиболее важные отличия Lada Vesta SV cross с двигателями 1.8 и 16.

Внешне эти моторы практически не отличаются друг от друга, но внутри имеют отличия.Если опустить все технические моменты, то основными отличиями будут объем камеры сгорания, мощность и крутящий момент. Разгон до 100 км / ч, максимальная скорость и расход топлива тоже будут отличаться. Именно эти показатели в первую очередь важны для конечного потребителя. Да и само устройство мотора уже не так важно для покупателя. Но мы вернемся к этому в нашей статье.

Итак, чтобы понять, какой двигатель Лада Веста СВ Кросс лучше, нужно сравнить все данные.Для этого воспользуемся сводной таблицей.

Двигатель 1,6 л 106 л.с. (21129) Двигатель 1,8 л 122 л.с. (21179)
мощность, л.с. / кВт 106/78 122/90
Макс. крутящий момент, нм 148 170
разгон до 100 км / ч, сек (amt) 12,6 11,2 (13,3)
Макс.скорость, км / ч (амт) 172 180 (181)
РАСХОД ТОПЛИВА, Л / 100 КМ (AMT)
в городе 9,7 10,3 (10,1)
смешанный 7,5 7,9 (7,7)

Двигатель 1,6 л слабее, чем двигатель 1,8 л мощностью 16 л.с. и 12 кВт. Соответственно, крутящий момент у двигателя 1.8 больше - 170 Нм против 148 Нм у 1.6.Кстати, объем камеры сгорания отличается на 178 куб.

Отличаются и динамические характеристики двигателей Лада Веста СВ Кросс. Разгон до 100 км / ч у 1.8 на МКПП составляет 11,2 секунды, у 1.6 с той же механикой - 12,6 секунды, а у 1.8 на роботе - 13,3. В последнем случае робот не показывает хороших результатов. Но нет необходимости постоянно дергать ручку КПП. Но сейчас не об этом, мы уже писали об этом в одной из наших статей.

Что касается, то 21129 разгоняется до 172 км / ч, а 21179 с МКПП - до 180, а на AMT - до 181 км / ч. В этом случае разница в максимальной скорости совсем незначительна.

Оба двигателя также показывают разные результаты. 1,6 в городе кушает 9,7 л / 100 км и 7,5 л в смешанном цикле. А мотор 1.8 потребляет 10,3 литра по городу (10,1 на АМТ) и 7,9 в смешанном цикле (7,7 с роботом). Таким образом, наиболее экономичным считается мотор с индексом 21129.

С двигателем 1,6 и 1,8 литра они не сильно отличаются. Комплектация Luxe с двигателем 1,6 л обойдется покупателю примерно в 770 000 рублей, а с двигателем 1,8 л - 795 000 рублей. Разница, как вы могли заметить, всего 25 тысяч рублей. Но есть один существенный недостаток. Если вы все же решили взять мотор 1,6 л, то придется довольствоваться пакетом LUXE. Если вам нужна более богатая комплектация, то выбора у вас уже не будет - всего 1,8 литра.

Чтобы понять, какой двигатель у кроссовера Лада Веста СВ лучше, правильнее обратиться к сравнительному обзору этих двух моторов. Все подробности смотрите в видео:

>

У этих двух двигателей больше нет глобальных различий. Их конструкция примерно такая же. Конструктивно это тот же мотор. Можно сказать, что эти двигатели похожи на двух братьев-близнецов. С одним существенным отличием - 21179 имеет доработанный CPG. А именно была изменена форма коленвала, шатунов и поршней.Таким образом, за счет хода поршня удалось увеличить объем камеры сгорания. Также была переработана программа управления двигателем. На выходе мы получили больше мощности со всеми вытекающими отсюда «последствиями».

Также в интернете много отзывов о том, что мотор 1.8 ест масло. Это верно для большинства машин. Увы, это такая характерная черта данного мотора. Но и к мотору 21129 тоже есть не очень хорошие отзывы. Многие жалуются на слабую податливость и недостаточную мощность этого силового агрегата.В данном случае это только субъективная оценка и с ней невозможно опровергнуть или согласиться. И в целом оба мотора достаточно находчивы и без проблем. Что выбрать? Решайте сами, но надеюсь, эта статья будет вам полезна и поможет с выбором. Спасибо за внимание и до скорой встречи.

Lada Vesta оснащается тремя типами двигателей с разными техническими характеристиками, два из которых имеют объем 1,6 литра, а третий - 1.8 литров. Модели 21129 и 21179 спроектированы и собраны непосредственно АвтоВАЗом, а двигатель Nissan HR16 DE создан зарубежными партнерами.

У каждого из новых агрегатов есть свои положительные и отрицательные стороны. Своеобразной сенсацией стала установка на Lada Vesta двигателя японского производителя (Nissan) с цепью вместо ремня ГРМ и рядом других отличий. Описание характеристик новых моторов дальше по тексту.

Разбор характеристик ВАЗ 21129

Этот двигатель устанавливается на Лада Веста и работает как с механической коробкой передач, так и с роботом.Имеет следующие технические характеристики:

Мощность 106 л.с.
Объем (л) 1,6
Привод ГРМ и тип Ремень зубчатый, DOHC
Крутящий момент (Нм) 148/4200
Масса 109,2 кг
Зажигание Электронная система с микропроцессорным управлением
Вид топлива Бензин неэтилированный, 95
Продукты питания Распределенный впрыск
Скорость до 100 км / ч Произойдет через 12.8 секунд
Расход топлива город (л) 10,2
Смешанный расход топлива (л) 7,5
Расход топлива в треке (л) 6,2
Токсичность Евро 5
Ресурс 200000 километров

Характеристики двигателя

Двигатель для Лада Веста - ВАЗ 21129 разработан на базе своего предшественника - ВАЗ 21127.У него новая модернизированная система подачи воздуха и хорошая динамика. Этот двигатель содержит датчики температуры воздуха, а также датчики абсолютного давления.

Эти нововведения позволяют точно контролировать состав и качество рабочей смеси, а также предотвращать возникновение плавающих оборотов в режиме холостого хода. В этом двигателе используется специальная система заслонок, которая регулирует размер впускного коллектора. Благодаря этой системе двигатель в Лада Веста оптимально работает на любых оборотах.

Особенности и новшества этого двигателя для Лада Веста:

  • ВАЗ 21129 имеет блок цилиндров повышенной жесткости, а также более надежные системы подачи топлива, смазки, подвески двигателя, выхлопных газов и т. Д.Этот двигатель для Lada Vesta имеет значительно улучшенные технические характеристики по сравнению с предшественником и соответствует евростандарту
  • .
  • ВАЗ 21129 для Lada Vesta комплектуется облегченной шатунно-поршневой группой. Поршни имеют укороченную юбку и изготовлены из высокопрочного алюминиевого сплава. Они сконструированы таким образом, что исключают возможность контакта с клапаном при любых обстоятельствах, вплоть до разрыва ремня ГРМ.
  • Поршни двигателя имеют по два компрессионных кольца и по одному маслосъемному кольцу.Кольца сделаны более тонкими, что снижает потери на внутреннее трение.
  • ВАЗ 21129 предполагает тюнинг, с помощью которого можно увеличить его мощность до 150 л.с.

Анализ характеристик двигателя ВАЗ 21179

ВАЗ 21179 - пионер среди 1,8-литровых автомобилей на АвтоВАЗе и новинка для Lada Vesta. В двигателе предусмотрены переменные фазы газораспределения, и он собирается на конвейере селективным методом.

Внешне двигатель похож на стандартные российские шестнадцатиклапанные модели, но внутри он полон сюрпризов.Lada Vesta, имеющая под капотом такой агрегат, намного мощнее своих собратьев с другими двигателями и имеет неплохую динамику.

Технические характеристики двигателя

Имея под капотом Lada Vesta с двигателем Nissan, вы можете быть на 100% уверены в надежности своего автомобиля. Двигатель внутреннего сгорания от Renault-Nissan оснащен надежной цепью вместо ремня ГРМ и может заправляться как бензином 92, так и 95. Несмотря на достаточное количество (114) лошадей под капотом, Lada Vesta с таким двигателем потребляет очень мало топлива, а также обладает хорошей динамикой.Новый двигатель, который скоро окажется под капотом Lada Vesta, имеет увеличенный поршень. В коленчатом валу увеличен радиус кривошипа. Масляные каналы модернизированы, они стали экономичнее и практичнее. Доработана система ГРМ и проведено множество других преобразований, положительно сказывающихся на мощности и динамике мотора.

Характеристики двигателя Nissan

Благодаря цепи, заменяющей ремень ГРМ, владелец Лада Веста сэкономит на замене расходников.Цепь намного прочнее и надежнее, и ее не нужно менять. Конструкторы Nissan предвидели возможность работы этого двигателя на метане. Таким образом, владельцы Lada Vesta с двигателем Nissan под капотом смогут выбрать тип топлива.

Многие специалисты склоняются к мнению, что именно мотор - это конструктивная основа любого автомобиля. В перспективной модели Lada Vesta силовой агрегат доступен покупателю в трех вариантах исполнения. Многих интересует, какой у них двигатель.Первые два двигателя имеют одинаковый объем 1,6 литра, а третий - 1,8 литра. Все двигатели объединяет одинаковое количество цилиндров - четыре и клапанов на цилиндр - тоже 4, это информация о том, какие двигатели ставятся в Весте.

Для того, чтобы определить, какой двигатель стоит в том или ином экземпляре Лада Веста, необходимо знать не только модификацию, но и комплектацию. Наименее мощным является 1,6-литровый агрегат отечественного производства («ВАЗ-21129»), который способен на отдачу в 106 «сил».Владельцы часто склоняются к настройке микросхем, независимо от того, какой двигатель стоит, чтобы повысить базовую производительность. Это наиболее распространенная версия агрегата из тех, на которые устанавливаются двигатели, и поэтому информация о его устройстве и характеристиках присутствует в достаточном количестве на просторах сети.

Какие особенности есть у двигателя ВАЗ-21129?

Данным двигателем можно оборудовать автомобиль «Лада Веста» как с механической, так и с автоматической коробкой передач.Прародителем этого агрегата стал всем известный двигатель ВАЗ-21127, который считается морально устаревшим и не соответствует требованиям экологических норм по системе Евро-5.

Обновленный агрегат обладает современными опциями и прогрессивными конструктивными особенностями, что позволяет ставить его в один ряд с двигателями зарубежных конкурентов. Среди этих функций эксперты включают:

  • заниженная степень сжатия, позволяющая использовать топливо с более низким октановым числом;
  • доработанная выхлопная система;
  • конструктивно переработана система впуска;
  • обновленная прошивка ЭБУ.

Внешний вид мотора также стал более современным. По периметру агрегат «оброс» всевозможными датчиками электронной системы управления.

Обратите внимание, что эта версия двигателя является наиболее распространенной в конфигурации «Комфорт». Также конструкторы позаботились о создании спортивной вариации автомобиля, где разместили форсированный двигатель, способный развивать 150 л.с. из. Основой для такого «огненного сердца» послужил рассматриваемый здесь агрегат.какие двигатели установлены во всех версиях модели?

Добиться указанной отдачи инженерам удалось, применив следующие конструктивные решения:

  1. Снижение потерь на трение в цилиндрах. Здесь была реализована идея уменьшения толщины как компрессионных, так и маслосъемных колец.
  2. Доработки выхлопной системы, в которых применен конструктивно новый резонатор.
  3. Использование облегченных поршней из специального алюминиевого сплава.

На заметку! Практика показала, что естественный расход масла в двигателе ВАЗ-21129 составляет 3 мл на 1 литр израсходованного бензина. Это означает, что примерно 25% 1 литра масла, присутствующего в двигателе, будет потрачено впустую при пробеге, равном 1 тысяче км. Это хороший результат, потому что по сравнению с отечественным двигателем силовые агрегаты некоторых иномарок расходуют намного больше смазки на такое же расстояние.

А теперь рассмотрим основные характеристики и особенности силовой установки ВАЗ-21129:

    мощность
  • , как уже отмечалось, 106 л.из.;
  • момент 148 Нм;
  • есть возможность форсировать агрегат до 150 л. из.;
  • масло менять каждые 15 тыс. Км;
  • бесперебойная работа двигателя на любых оборотах частично достигается за счет использования специальной системы демпфирования внутри впускного коллектора;
  • рабочее давление в камерах (сжатие) 12,5 атм;
  • прогнозный ресурс
  • - 200 тыс. Км.

Мотор «ВАЗ-21179»

Этот вариант силового агрегата для Весты является первым в своем роде, поскольку объем его до сих пор самый большой - 1 шт.8 литров. Некоторые специалисты склоняются к тому, что этим агрегатом производитель оснастит долгожданную новинку - универсал Westa Cross. Этот двигатель доступен с автоматической 5-ступенчатой ​​коробкой передач. Сборка агрегата осуществляется выборочным методом.

А теперь подробнее рассмотрим технические параметры и другие важные аспекты, присущие этому мотору.

  1. Из 1,8-литрового объема разработчикам удалось «выжать» 122 «лошадки», это настоящая мощность.
  2. Двигатель рассчитан на потребление 95 бензина, а уровень выбросов находится в пределах нормативных значений системы Евро-5.
  3. Величина крутящего момента достигает 170 Нм;
  4. Специалисты уверяют, что двигатель способен преодолевать пробег в 300 тысяч км в безремонтном режиме, что для современных автомобилей большая редкость.

На заметку! Уровень расхода топлива у этого двигателя немного выше, чем у аналогов, используемых производителем для Lada Vesta.Это связано с большим объемом рабочих камер агрегата. Многих владельцев такая ситуация не смущает, так как этот условный недостаток двигатель компенсирует улучшенными динамическими и скоростными возможностями.

Двигатель от «Рено-Ниссан»

Этот мотор 1.6 импортного «сердца» «HR16» огорчит покупателя своей дороговизной. Но агрегат умеет радовать недюжинной надежностью. Также разработчики наделили этот мотор возможностью переоборудования для работы на газовом топливе.Здесь у будущих владельцев LADA Vesta есть выбор.

На заметку! Основное преимущество силовой установки h5M-HR16DE - цепной привод ГРМ. Этот момент избавляет владельца LADA Vesta от необходимости частой периодической замены элементов газораспределительного блока (как в ременной передаче) и позволяет ему экономить деньги.

Данная версия двигателя автомобиля Лада Веста наделена сбалансированными характеристиками, среди которых стоит выделить следующие моменты:

  1. Реальная мощность больше, чем у российского аналога 1.6 двигатель, ведь это 114 "сил".
  2. Максимальный крутящий момент достигает 153 Нм.
  3. Расход топлива равен: 8 литров в городском цикле и 5,5 литра - на загородном участке.
  4. Ожидаемый ресурс не менее 250 тыс. Км.

Производитель также планирует оснастить «купе» LADA Vesta этим двигателем, который обещает быть шустрым и быстрым. Теперь вы знаете, какой двигатель установлен в вашей модели.

Lada Vesta дебютировала на отечественной автомобильной арене в 2015 году.Производитель возлагал большие надежды на новую модель: Веста должна была полностью изменить представление о российском автопроме. Уже сегодня можно сказать, что инженеры АвтоВАЗа со своей задачей справились. Автомобиль с дизайном, отличным от предыдущих моделей, стал конкурентоспособным.

Популярность автомобиля растет, о чем свидетельствует тот факт, что только в первом месяце 2018 года Lada Vesta превзошла своих конкурентов по объемам продаж. Перед покупкой автомобиля не лишним будет узнать о ресурсе Лада Веста 1.6, двигатель 1.8.

Варианты силовых установок

Автомобиль изначально оснащался тремя разными силовыми агрегатами: двумя двигателями рабочим объемом 1,6 л и одним 1,8 л. На АвтоВАЗе спроектированы так называемые 27-й и 29-й двигатели, или их полные маркировки - 21127 и 21129. От первого со временем пришлось отказаться. Двигатель ВАЗ-21127 отличался большим ресурсом и хорошими техническими характеристиками, но его несоответствие стандартам Евро-4 заставило инженеров АвтоВАЗа искать выход из сложившейся ситуации.Решение было найдено в следующем - довести экологические показатели до совершенства за счет модернизации двигателя.

Разница между двумя силовыми агрегатами следующая:

  • Степень сжатия 29-го двигателя уменьшена с 11,0 до 10,45;
  • Контроллер блока управления получил новую прошивку с совершенно другим алгоритмом;
  • Модернизирована система выхлопа и резонансного пуска;
  • Облегчены детали шатунно-поршневой группы.

Новый двигатель пополнил ряды 16-клапанных. В целом производителю удалось технически усовершенствовать двигатель Лада Веста без изменения рабочего объема и потери мощности. Также под капотом можно найти модификацию с силовым агрегатом Nissan HR16 DE. Он был разработан с помощью иностранных инженеров. Двигатель Nissan безупречно работает как на АИ-92, так и на АИ-95. При этом ДВС оснащали цепью вместо ремня ГРМ, что позволяло немного превосходить аналог по фактическому ресурсу.

Сколько времени работает двигатель на Лада Веста?

По заявлению производителя ресурс двигателя ВАЗ-21127 составляет более 200 тыс. Км. Фактически, двигатель может без проблем проехать намного больше. В задачи автовладельца входит своевременная замена масла, заправка качественным топливом, а также периодическая проверка натяжения ремня. Модификация ВАЗ-21129 благодаря более совершенной и упрощенной конструкции имеет большой ресурс - 250 тыс. Км. Мотор оборудован гидроподъемниками, поэтому нет необходимости «настраивать» клапаны.

Двигатель «Ниссан» объемом 1,8 л получил увеличенный поршень, больший радиус кривошипа, более экономичные масляные каналы. Также отсутствие ремня ГРМ и наличие цепи способствуют ресурсу двигателя Лада Веста. Импортная сборка без перебоев обслуживает около 280 тыс. Км, позволяя владельцу сэкономить на замене расходников. Данная модификация двигателя допускает модернизацию и тюнинг. Владелец Lada Vesta может оборудовать свою машину газом.

Реальные показатели по отзывам автовладельцев

Стандартный 1,6-литровый двигатель работает в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач и роботом. Качество трансмиссии в целом не вызывает нареканий у владельцев. Также водители часто задаются вопросом, какой бензин лучше заливать в Lada Vesta? Производитель рекомендует заправляться только 95-м бензином, эту информацию можно найти в документации на автомобиль. Это важно учитывать, поскольку номинальный ресурс определялся с учетом многих показателей, в частности, с учетом октанового числа топлива.

Двигатель 1.6

  1. Егор, Москва. За рулем Весты с 2016 года, двигатель 1.6, пробег на данный момент 25 тыс км. При покупке отечественного авто меня, конечно же, интересовал ресурс основного силового агрегата. В автосалоне заверили, что Веста без проблем сможет проехать более 200 тыс. Км. Пока к поломкам отношения не имел. Вовремя меняю масло, заправляюсь бензином АИ-95. ВАЗ-2109 друга проехал около 400 тысяч, поэтому считаю, что срок службы машины зависит от самого владельца.
  2. Максим, Ростов. Купил Ладу Весту 1.6 в 2015 году и уже намотал около 50 тыс км. На мой взгляд получилась отличная машина. АвтоВАЗ действительно вышел на новый уровень, выпустив автомобили европейского уровня. Двигатель работает как часы, использую масло Lukoil Lux 5W40. Считаю, что реальный ресурс двигателя до капремонта около 250 тысяч.
  3. Геннадий, Воронеж. Перед тем как пересесть на Ладу Весту, я много времени проводил за рулем ВАЗ-21099. Намотал 200 тысяч, после чего провел первый капитальный ремонт.В качестве наших моторов я не сомневаюсь. На том же KIA Rio производитель заверил такой же пробег, как и на Весте. Практически уверен, что наша машина ни в чем не будет уступать «корейцу» по надежности силового агрегата.

Ресурс двигателя ВАЗ-21129 составляет порядка 200-250 тыс. Км, после чего дальнейшая эксплуатация силового агрегата возможна только в том случае, если водитель уделил автомобилю должное количество времени, прошел плановое техническое обслуживание и провел своевременная замена моторного масла и воздушных фильтров.

Двигатель 1.8

  1. Юрий, Екатеринбург. За рулем Лада Веста 1.8 уже два года. Что сказать про машину, салон мне не очень нравится, могли бы и получше, но качество сборки двигателя на приемлемом уровне. Работает тише «корейца», робот иногда слишком долго «думает», но не критично. В целом за два года машина мне не доставляла хлопот. За счет ресурса можно не сомневаться, что более 200000 км.Я сам видел «девятку», которая преодолела более 400 000 км.
  2. Станислав, Астрахань. Стараюсь не крутить двигатель больше 3000 об / мин, езжу спокойно. Я расслабляюсь и наслаждаюсь поездкой на Запад. Революционная отечественная машина, не более того. Осталось дожить до капитального ремонта. На 20000 пробега поменял масло, залил Лукойл, что рекомендует АвтоВАЗ. 200000 пройду без проблем, сомнений нет. Тем, у кого проблемы с отечественными двигателями, нужно больше времени уделять своей машине.
  3. Максим, Москва. На Лада Веста 1.8 2016 года выпуска уже намотал 12000 км. На рубеже первой тысячи пробега загорелась «Проверка двигателя», поехал в сервисный центр, посмотрел, сказали, что проблема с системой зажигания. Позже выяснилось, что его залили некачественным бензином. Сейчас стараюсь заливать только АИ-95. Хотя этот мотор «дружит» с 92-м, я больше не хочу им рисковать. В целом машина своих денег достойна, 200000 км пройдёт, а там посмотрим.

Производитель заверил ресурс этого силового агрегата в 200000 км, но на самом деле он способен служить гораздо больше.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *