Веста колесная база: Достоинства LADA Vesta SW — статьи от компании Форсаж

Содержание

LADA VESTA 1.6T

РАЗМЕРЫ
- Длина - 4410 мм
- Ширина - 1820 мм
- Колесная база - 2635 мм
- Дорожный просвет - 80 мм
- Снаряженная масса без водителя - 1115 кг 

ДВИГАТЕЛЬ
- Базовый - ВАЗ-21129
- 4-х цилиндровый 16-клапанный с турбонадувом
- Рабочий объем - 1597 см3
- Максимальная мощность - 255 л.с при 5500 об\мин
- Максимальный крутящий момент - 340 Нм при 4400об\мин
- Максимальные обороты - 7000 об\мин 
- Топливо - бензин А-100
- Турбонагнетатель GARRETT
- Рестриктор согласно технического регламента, диаметр 32мм 

ТРАНСМИССИЯ
- Сцепление однодисковое металлокерамическое с гидроприводом
- КПП 6-ти ступенчатая кулачковая с последовательным переключением
- Дифференциал повышенного трения
- Привод колес с валами равной длины и с промопорой
- Рулевое управление реечного типа с гидроусилителем

ПОДВЕСКА
- Передняя типа McPherson
- Подрамник усиленный LADA VESTA
- Рычаги сварные из стальной трубы с ШС и регулировкой геометрии
- Стабилизатор регулируемый
- Амортизаторная стойка на газонаполненных амортизаторах с изменяемой характеристикой

- Задняя на полузависимой балке модели LADA VESTA
- Стабилизатор регулируемый
- Амортизаторы газонаполненные с изменяемой характеристикой
- Тормозная система 2-х контурного типа с напольными педалями

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
- Тормоз передних колес: суппорт 4-х поршневой  AP RACING, диски вентилируемые диаметром 330 мм
- Тормоз задних колес: суппорты 2-х поршневые AP RACING, диски диаметром 278мм
- Регулятор тормозных усилий в контуре задних колес
- Ручной тормоз с гидроприводом
- Колеса 9J-R17 из алюминиевого сплава
- Шины 245\610-17

КУЗОВ
- Облегченный в соответствии с техническими требованиями
- Каркас безопасности вварного типа имеет омологацию РАФ
- Аэродинамический комплект с анти крылом задней оси.

Lada Vesta SW Cross Comfort Winter 1.8 122hp 5MT

Тип топлива: бензин
Конструкция двигателя, число цилиндров: R4
Семейство двигателей:
инжектор
Рабочий объём, см3: 1774
Мощность, л.с.: 122
Максимальный крутящий момент, Н·м: 170
Вид топлива: бензин АИ-92
Норма токсичности выхлопных газов: Евро-4
КПП: механика
Понижающая передача: нет
Привод: передний
Время разгона 0-100 км/ч, с: 11.2
Максимальная скорость, км/ч: 180
Расход топлива в городском цикле, л/100км: 10.5
Расход топлива в загородном цикле, л/100км: 6.3
Расход топлива в смешанном цикле, л/100км: 7.9
Объем топливного бака, л: 55
Снаряженная масса, кг: 1230
Грузоподъемность, кг: 440
Разрешенная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг: 900
Разрешенная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг: 450
Длина, мм: 4424
Ширина, мм: 1524
Высота, мм:
1532
Колесная база, мм: 2635
Дорожный просвет, мм: 203
Объем багажника, л: 480
Объем грузового отсека, м3: 0.0

Премьера LADA Vesta Cross седан на MIAS-2018 в России — CARobka.ru

LADA Vesta Cross - первый автомобиль в своем сегменте, объединивший необычный дизайн и классический тип кузова с последними рыночными трендами и дополнительной функциональностью кроссовера.

LADA Vesta Cross седан является достойным воплощением концепт-кара Vesta Cross, представленного на Московском Международном Автосалоне в 2016 году, и практически полностью повторяет его.

Автомобиль, будучи неотъемлемой частью семейства LADA Vesta, несет в себе философию «ИКС-образного» дизайна - ДНК Марки. Седан был спроектирован с учетом потребностей российских автолюбителей, испытывающих необходимость в комбинации кузова седан и возможностей автомобиля повышенной проходимости.

По словам исполнительного вице-президента по маркетингу и продажам Яна Птачека, LADA Vesta Cross станет уникальным предложением на рынке, заняв свободную нишу и основав новый сегмент:

«Седан Vesta Cross - еще один яркий пример постоянного внимания LADA к потребностям потенциальных клиентов, умения создавать новые неординарные модели автомобилей, дающие своим обладателям уверенность в любых обстоятельствах благодаря расширенным функциональным возможностям, красиво упакованным в мощный и рельефный силуэт».  

Дизайн на службе функциональности

LADA Vesta Cross обладает всеми преимуществами LADA Vesta SW Cross, воплощенными в любимом клиентами кузове седан. Она унаследовала энергичный и сильный характер новинки 2017 года.

Дизайн переднего и заднего бамперов, черные расширители колесных арок, молдинги – все это перешло на серийный автомобиль с концепт-кара Vesta Cross. Более того, благодаря общей семейной принадлежности автомобилей LADA Vesta седан и LADA Vesta SW стало возможным использовать одинаковые детали, установленные на Vesta SW Cross. Это же можно сказать и о 17-дюймовых дисках, стильное сочетание алмазной огранки и двухцветной поверхности которых свидетельствует о незаурядном характере автомобиля.

На седане применены конструктивные решения, хорошо зарекомендовавшие себя на LADA Vesta SW Cross. Это энергоемкая подвеска, высокая проходимость и острая управляемость. Увеличенный клиренс, который составляет 203 мм, повышает практичность и проходимость седана, что особенно важно в условиях российского климата и дорог.

Преемственность интерьера

Седан LADA Vesta Cross может похвастаться особой внутрисалонной атмосферой, усиливающей впечатление о его принадлежности к автомобилям повышенной проходимости.

Усовершенствованный интерьер вышел на новый уровень комфорта. Материалы отделки совпадают с использованными на LADA Vesta SW Cross. Они несут на себе особый паттерн «ИКС-графики», комбинированный с эко кожей. Оранжевые или серые элементы отделки прослеживаются во всем интерьере и сочетаются со вставками на панелях дверей и приборной панели. Бокс с подлокотником размещен между передними сиденьями. Он предоставляет дополнительное пространство для размещения мелких предметов.

Переработанная приборная панель использует уникальный цветовой код и особую подсветку, присущую интерьерам модельного ряда Cross.

Седан LADA Vesta Cross станет четвертой моделью в семействе LADA Vesta. Общность элементов кузова (передний и задний бамперы, задние фонари), колесная база обеспечила преемственность моделей. Это стратегическое направление в дизайне предоставило LADA уникальную возможность расширить модельный ряд Vesta с минимальными инвестициями, оптимизированным временем разработки и создания автомобиля.

Шасси

В седане LADA Vesta Cross применены конструктивные решения, хорошо зарекомендовавшие себя на дебютанте 2017 года - LADA Vesta SW Cross. В автомобиле сочетается энергоемкая подвеска, высокая проходимость и острая управляемость (число оборотов руля от упора до упора - 2,8). 

Шасси автомобиля спроектировано специалистами LADA в тесном сотрудничестве с инженерами Альянса. Одно из преимуществ – высокая прочность и долговечность деталей передней и задней подвесок, которые спроектированы с учетом богатого опыта в области создания шасси для российских дорожных условий. Увеличенный клиренс обеспечивается за счет модернизации передней и задней подвески и применения 17-дюймовых колес. 203 мм под картером двигателя - это в полтора раза больше, чем у среднестатистических седанов. Это показатель, достойный современных кроссоверов. Столь значительный дорожный просвет в сочетании с типом кузова седан определяет уникальность новой модели и делает LADA Vesta Cross седан родоначальником новой ниши российского авторынка.

Силовой агрегат

В пробеге представлена LADA Vesta Cross седан с мотором 1,8 л (122 л.с.) и механической коробкой передач. Особенность силового агрегата в том, что на нем применена наиболее современная прошивка контроллера двигателя, что позволило улучшить характеристики мотора и повысить динамику автомобиля.

Кроме того, для LADA Vesta Cross предусмотрено еще два варианта комбинации силовых агрегатов и коробок:

1. 1,6 л (106 л.с.)  МКПП 

2. 1,8 л (122 л.с.) + АМТ. Особенность силового агрегата: АМТ получила обновленные настройки, облегчающие процесс старта и передвижения в пробках, а также сокращенное время переключения передач.

Новые настройки АМТ: 

  • Введена функция стабилизации движения в плотном транспортном потоке CREEPING MODE (СМ). Она активируется при освобождении педали тормоза. Самостоятельное движение автомобиля поддерживается на холостом ходу на первой и второй передачах А1 и А2 и на передаче заднего хода R.
  • Предусмотрены различные системы защиты: в частности, функция СМ отключается при включении ручного тормоза, открытии двери водителя, при переводе селектора в нейтральное положение N. Это обеспечивает безопасность данной функции.
  • Также в процессе совершенствования настроек АМТ был введен режим старта на 2 передаче в мануальном режиме М2, который обеспечивает более комфортный старт на покрытиях с низким коэффициентом сцепления (зимний режим).
  • Снижено время переключения передач до 40%.

Комфорт как основная характеристика

LADA Vesta Cross седан обладает всеми качествами семейства Vesta, которые, наряду с ярким дизайном, сделали автомобиль одним из лидеров российского рынка. Это просторный салон, удобные широкие сиденья, высокий уровень шумоизоляции. Кроме того, новая модель оснащена всем необходимым для создания комфортного микроклимата в салоне:

  • Климатическая система автоматически поддерживает заданную температуру. 
  • Подогрев передних сидений работает в 3  режимах, что позволяет выбрать наиболее комфортную температуру. 
  • Подогрев задних сидений - эта опция подчеркивает, что LADA Vesta Cross седан - семейный автомобиль.
  • Круиз-контроль и ограничитель скорости облегчают работу водителя и снижают утомляемость при передвижении по маршруту с постоянной скоростью, позволяют двигаться с заданным темпом, не воздействуя при этом на педаль газа.

Безопасность: под защитой электроники и сверхпрочных сталей

Высокая степень безопасности, начиная с базовой комплектации, - важная особенность семейства LADA Vesta. На каждом седане LADA Vesta Cross есть система контроля устойчивости ECS, фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира, три задних подголовника, боковые подушки безопасности в спинках передних сидений,  ремни безопасности водителя и переднего пассажира с преднатяжителямии ограничителями нагрузки, система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС. Предусмотрено автоматическое включение аварийной сигнализации и разблокировка дверных замков при срабатывании подушек безопасности.

В комплекс систем пассивной безопасности входит также силовая клетка кузова.  В передних лонжеронах есть зоны программируемой деформации и гашения энергии - балки, крашбоксы, лонжероны. Их жесткость, форма, материалы и сечение тщательно просчитаны для максимального гашения энергии удара и сохранения структурной целостности силовой клетки салона. 

В конструкции кузова применено пять марок сталей повышенной прочности категорий High Strength Steels (повышенной прочности) и Advanced High Strength Steels (особо повышенной прочности). 

Высокий уровень активной безопасности седана LADA Vesta Cross обеспечивает электронная система контроля устойчивости (ESC). При сносе передней оси или заносе задней система регулирует скорость вращения каждого колеса в отдельности для выравнивания положения автомобиля. ESC также распознает пробуксовку одного из ведущих колес и имитирует блокировку дифференциала, «перебрасывая» часть крутящего момента на неподвижное колесо. Это позволяет не только тронуться на неоднородном покрытии, но и самостоятельно вызволить застрявший автомобиль. В программе ESC применена функция предотвращения скатывания при старте на подъёме. 

Проведенные краш-тесты подтвердили, что автомобили LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross полностью соответствуют законодательным требованиям ЕЭК ООН по пассивной безопасности.

Гарантийная политика

Гарантийный срок на седан LADA Vesta Cross - 36 месяцев или 100 тысяч км пробега (что наступит ранее). 6 лет - срок гарантии на все детали кузова от сквозной коррозии.

Автоцентр «ЛИГА» — официальный дилер LADA в Хмельницком

LADA Vesta стильная, стремительная, яркая - такая, каким и должен быть автомобиль LADA нового поколения. Силуэт седана выдержан в единой «Икс»-концепции и выглядит гармонично и современно.

Дизайн LADA Vesta

Новый фирменный стиль легко узнаваем в деталях: выделенной тёмным цветом облицовке радиатора, подштамповках по бокам, световозвращателях задних фонарей. За счет приподнятой подоконной линии, удлиненного капота и покатой крыши автомобиль смотрится динамично и атлетично.

Эффектно подчеркивает смелый дизайн LADA Vesta насыщенная палитра цветов. С таким автомобилем вряд ли удастся остаться незамеченным на дороге.

 

Двигатели и коробка передач Lada Vesta седан

Двигатель
Трансмиссия
Мощность
Расход топлива
1,6 л 16-кл. 5-ти ступенчатая механическая 106 л.с. 6,9 л / 100 км
1,6 л 16-кл. 5-ти ступенчатая автоматическая 106 л.с. 6,6 л / 100 км
1,8 л 16-кл. 5-ти ступенчатая механическая 122 л. с. 7,4 л / 100 км
1,8 л 16-кл. 5-ти ступенчатая автоматическая 122 л. с. 7,2 л / 100 км

 

За динамику LADA Vesta отвечает модернизированный силовой агрегат объемом 1.6 литра мощностью 106 л.с. Разгон до первой сотни происходит за 11,2 сек, а максимальная скорость составляет 178 км/ч.

Реализовать любой стиль вождения, от динамичного до степенного, позволит автоматизированная коробка передач (АМТ). В программном управлении контроллера насчитывается более 20 типовых алгоритмов  переключения, которые мгновенно меняются в зависимости от манеры управления автомобилем. Водитель может выбрать и «мануальный» режим - и тогда ритм поездки можно задавать легким движением джойстика. Все комплектации LADA Vesta доступны и с механической коробкой передач, которая отличается плавным переключением, виброакустическим комфортом и обеспечивает низкий расход топлива.

Опции LADA Vesta

Максимальный комфорт от вождения позволят получить умные опции, которыми оснащен новый автомобиль:

  • мультимедийная система с 7" дисплеем с TouchScreen, поддержкой Bluetooth, HandsFree;
  • автоматический климат-контроль с функцией поддержания заданной температуры и режимом «Быстрый обогрев ветрового стекла»;
  • охлаждаемый вещевой ящик;
  • бортовой компьютер, позволяющий отследить расход топлива, определить время и среднюю скорость поездки, и другие важные показатели;
  • руль с клавишами управления мультимедиа и круиз-контролем;
  • разъемы USB и AUX в нише для мобильного телефона;
  • зуммер включенного стояночного тормоза;
  • круиз-контроль с функцией ограничителя скорости;
  • датчик дождя;
  • подсветка мест входа-выхода в передних дверях: простая, но удобная функция, повышающая комфорт и безопасность.

 

 

Комфорт LADA Vesta

LADA Vesta - автомобиль с новым взглядом на эргономику. Это ясно с первого прикосновения к мощной ручке двери. Мягкое срабатывание механизмов, просторный салон, крупные элементы панели приборов и руля. В совокупности всё это создает ощущение надежности, качества и комфорта. Увеличенные колесная база и колея позволили расширить диапазон регулировок водительского кресла, добавить места для ног пассажирам второго ряда. Конструкция интерьера обеспечивает высокий акустический комфорт на любых типах дорог. Кресло водителя легко регулируется по высоте и поясничной поддержке. Спинка заднего сидения опускается по частям, увеличивая пространство и без того вместительного багажника.

А на вопрос: «Что первично - отточенная управляемость или высокий клиренс и энергоемкая подвеска?» у LADA Vesta есть свой ответ: она просто совмещает все эти качества.

 

Безопасность LADA Vesta

Высокая степень безопасности, начиная с самой доступной комплектации, - одно из главных преимуществ LADA Vesta. Каждый автомобиль оснащен системой контроля устойчивости ESC, антиблокировочной системой тормозов ABS, системой помощи при старте на подъеме, подушкой безопасности водителя и тремя L-образными подголовниками, функцией автоматического запирания дверей при движении. В более полных комплектациях LADA Vesta оборудована не только фронтальными, но и боковыми подушками безопасности. Высокий уровень защиты предусмотрен и для самых юных пассажиров: замок блокировки задних дверей, система крепления детских сидений ISOFIX.

 

Адаптация к зиме

LADA Vesta демонстрирует высокий уровень надежности даже в условиях сурового климата:
двигатель уверенно запускается при температуре до -30°;

  • конструкция дверных замков защищает их от замерзания;
  • эффективная система отопления быстро прогревает салон;
  • электроподогрев предусмотрен для сидений, стекол и зеркал;
  • в эргономичном салоне удобно расположиться в зимней одежде;
  • все переключатели можно активировать, не снимая перчаток;
  • при открывании дверей исключается попадание снега в салон.

 

Габариты LADA Vesta

 

Технические характеристики ВАЗ

Лада Веста Седан 1.6 | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

Lada Vesta Sedan 1.6 - автомобиль марки ВАЗ, с передним приводом, расположенным впереди двигателем и кузовом 4-дверный седан (седан). Его 4-цилиндровый безнаддувный силовой агрегат с двойным верхним распределительным валом имеет 4 клапана на цилиндр и имеет объем 1,6 литра. Для этой модели он обеспечивает мощность и крутящий момент 105 л.с. (106 л.с. / 78 кВт) при 5800 об / мин и 148 Нм (109 фунт-фут / 15.1 кгм) при 4200 об / мин соответственно. 5-ступенчатая механическая коробка передач передает мощность на ведущие колеса. Заявленная масса в снаряженном состоянии - 1230 кг. Максимальная заявленная скорость составляет 175 км / ч (109 миль / ч), заявленный расход топлива 9,3 / 5,3 / 6,8 л / 100 км в городе / за городом / в смешанном цикле.

ВАЗ Лада Веста Седан 1.6 2017 технические характеристики

Советы по автострахованию ВАЗ

Некоторые виды автострахования будут дешевле, если вы выберете вариант с оплатой за использование, иногда называемый оплатой за милю. Прежде чем выбирать автострахование с оплатой по факту, вам необходимо принять во внимание свои привычки вождения.

Основные факты

ВАЗ Лада Веста Седан 1.6, 2017

MY краткие сведения
Какой кузов? 4-дверный седан / седан с 4/5 местами
Как долго? 4410 мм
Насколько тяжелый? 1230 кг
Двигатель какого размера? 1,6 л, 1596 см 3
Сколько цилиндров? 4, прямой
Сколько мощности? 106 PS /105 л.с. /78 кВт @ 5800 об / мин
Какой крутящий момент? 148 Нм /109 фут.фунт / 15,1 кгм при 4200 об / мин
Как быстро? 0-100 км / ч : 11,2 с
Как быстро? 175 км / ч , 109 миль / ч
Насколько экономично? 9,3 / 5,3 / 6,8 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвования


Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc , чтобы сделать пожертвование.


2017 ВАЗ Лада Веста Седан 1.6 data
кузов
Тип кузова 4/5 местный седан / седан
Кол-во дверей 4
Дизайнер
Размеры и вес
мм дюймы
Колесная база 2635 мм 103.7 дюймов
Колея / протектор (перед) 1510 мм 59,4 дюймов
Колея / протектор (задний) 1510 мм 59,4 дюймов
Длина 4410 мм 173,6 дюймов
Ширина 1510 мм 59.4 дюймов
Высота 1497 мм 58.9 дюймы
Дорожный просвет 178 мм 7 дюймов
длина: передаточная база 1,67
Снаряженная масса 1230 кг 2712 фунтов
Распределение веса
Емкость топливного бака 55 литров 12.1 [14,5] Великобритания [США] галлонов.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления
Фронтальная зона
CdA
двигатель
тип двигателя безнаддувный бензин
Производитель двигателя ВАЗ
Код двигателя 21129
Цилиндры Прямой 4
Вместимость 1.6 литровый
1596 куб.см
(97,394 куб.дюймов )
Диаметр цилиндра × ход поршня 82 × 75,6 мм
3,23 × 2,98 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня 1.08
Шестерня клапана двойной верхний распредвал (DOHC)
4 клапана на цилиндр
всего 16 клапанов
максимальная выходная мощность 106 л.с. (105 л.с. ) (78 кВт )
при 5800 об / мин
Удельная мощность 65.8 л.с. / литр
1,08 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент 148 Нм (109 фут · фунт ) (15,1 кгм )
при 4200 об / мин
Удельный крутящий момент 92,73 Нм / литр
1,12 фут-фунт / куб. М 3
Конструкция двигателя
поддон с мокрым картером
степень сжатия
Топливная система EFI
bmep (среднее эффективное давление тормоза) 1165.3 кПа (169 фунтов на кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала 5
Охлаждающая жидкость двигателя Вода
Единичная мощность 399 куб. См
Аспирация Нормальный
Компрессор НЕТ
Интеркулер Нет
Каталитический нейтрализатор Y
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Время разгона 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100 км / ч 11.2 с
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость 175 км / ч (109 миль / ч )
Удельная мощность Чем выше, тем лучше 86,55 л.с. / тонна (1000 кг )
0,09 л.с. / кг
63,66 кВт / тонна (1000 кг )
0.06 кВт / кг
85,37 л.с. / тонна (1000 кг )
85,37 л.с. / кг
0,04 л.с. / фунт
Отношение массы к мощности Нижнее лучше 15,71 кг / кВт
26,24 фунт / л.с.
расход топлива
Расход топлива 9,3 / 5,3 / 6,8 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
универсальный расход топлива (рассчитанный из вышеупомянутого)
литров / 100 км 9.3 / 5,3 / 6,8 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
км / литр 10,8 / 18,9 / 14,7 км / л городской / загородный / комбинированный
UK MPG 30,4 / 53,3 / 41,5 миль на галлон в Великобритании городской / загородный / комбинированный
миль на галлон США 25,3 / 44,4 / 34,6 миль на галлон США городской / загородный / комбинированный
Выбросы двуокиси углерода
Расчетный портфель CO 2 ? 157.76 г / км
Группа ВЭД (Великобритания)
CO 2 Effizienz (DE)
шасси
Положение двигателя перед
Схема двигателя поперечный
Ведущие колеса передний привод
Разделение крутящего момента НЕТ
Рулевое управление Рейка и шестерня с усилителем
оборотов от упора до упора
Диаметр поворота
Передняя подвеска И.MS.ARB.
Задняя подвеска SI.
Размер переднего колеса
Размер заднего колеса
Шина передняя 185/65 правый 15 88 т
Шина задняя 185/65 правый 15 88 т
Тормоза F / R VeDi / Dr-S-ABS
Диаметр переднего тормоза
Диаметр заднего тормоза
Зона торможения
Коробка передач 5 ступенчатая механика
Передаточное число высшей передачи
Передаточное число главной передачи
общий
Портфолио.com ID 531905
Всего производства
Код модели
RAC рейтинг 16,7
Классификация по страхованию Информация отсутствует
Налоговый диапазон Информация отсутствует
ВАЗ 2017 Lada Vesta Sedan 1.6 добавлен 15.10.2017.
Последнее изменение 16 марта 2020 г.
Поиск в портфолио.com с Google:

© Carfolio.com - все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

Решения Astos

Виртуальная среда для космических и наземных приложений

VESTA - графический 3D-движок с открытым исходным кодом для анимации космоса. сценарии, визуализация результатов анализа миссии и управленческие презентации.VESTA была разработана для предлагает бесплатный графический движок, который можно включены в любой программный пакет, независимо от того, программное обеспечение с открытым или коммерческим кодом с закрытым исходным кодом.

ВЕСТА содержит программный интерфейс, совместимый с множеством языков, таких как C ++, Java, Python и многое другое. С VESTA космические сценарии могут быть представлены в реалистичной форме, с точным представление небесных тел, космических аппаратов, теней, огней и облаков.Система частиц VESTA позволяет визуализировать газы и жидкости, такие как выхлопные газы.

Благодаря высокодетализированным текстурным данным и моделям наземных объектов VESTA становится пригодной и для наземных приложений.

Помимо реалистичного обзора миссии VESTA предоставляет множество наглядных пособий:

  • Небесная сетка
  • Самолеты, например для эклиптики
  • Координатные рамки
  • Векторы, эл.грамм. для скоростей или сил
  • Конусы, например для лепестков антенны или поля зрения датчика
  • Наложенные текстуры для планет, например показать плотность населения
  • Маркеры достопримечательностей
  • Объемы неопределенности
  • Траектории
  • Значки и метки на панели экрана, например для отображения текущего времени
Все эти наглядные пособия могут быть адаптированы к требованиям пользователя либо с помощью существующих методов класса, либо путем создания производного класса.

Целью проекта VESTA было свободное создание доступное программное обеспечение, которое может быть включено в любой коммерческий продукт. Проект получит выгоду от экспертиза многочисленных потенциальных добровольных разработчиков которые могут способствовать проекту. VESTA распространяется под бесплатной общественной лицензией Astos Solutions. Пожалуйста, внимательно прочтите условия лицензии, если вы планируете использовать VESTA в своем собственном проекте.


Скриншот VESTA, показывающий затенение, облака и атмосферное рассеяние

Снимок экрана VESTA, показывающий приложение ее движка потока частиц. Поток частиц может быть адаптирован к любому типу выхлопных газов.

Lada Vesta Signature - корпоративный лимузин для бедняков

Он не заменит Mercedes-Maybach и Audi A8 для российских олигархов и высокопоставленных политиков, но экспериментальная Lada Vesta Signature с длинной колесной базой обещает предложить массам вкус роскоши.

Созданная под руководством бывшего дизайнера Mercedes-Benz и Volvo Стива Маттина, который в настоящее время возглавляет дизайнерское подразделение АвтоВАЗа Lada, Vesta Signature представляет собой удлиненную версию нового небольшого седана Vesta с дополнительными удобствами.

Он был создан вскоре после выхода на рынок обычной Vesta прошлой осенью как доступный лимузин для российских деловых людей, но он также мог удовлетворить более широкую аудиторию, ищущую дополнительное пространство и комфорт.

Модель Signature оснащена объективом диаметром 250 мм (9.На 9 дюймов) колесная база длиннее, чем у обычного седана Vesta, на 2885 мм (113,6 дюйма), а общая длина автомобиля увеличена с 4410 мм (173,6 дюйма) до 4660 мм (1,83,5 дюйма). В результате задние пассажиры получают дополнительное пространство для ног на 200 мм (7,9 дюйма), а для дальнейшего повышения комфорта Lada отказалась от заднего сиденья и заменила его двумя индивидуальными сиденьями с подогревом, разделенными центральной консолью.

Автомобиль оснащен новыми 17-дюймовыми колесами и поставляется с различными стандартными функциями, такими как двухзонный климат-контроль, парковочные радары и двухцветный кожаный салон.Lada не разглашает никаких характеристик трансмиссии, но считается, что автомобиль оснащен 1,6-литровым или 1,8-литровым бензиновым двигателем в паре с автоматической коробкой передач.

На данный момент Vesta Signature остается экспериментальной моделью, и Lada построит не более 10 экземпляров, все для внутреннего использования руководством компании в своем московском офисе. На этом этапе автомобили будут испытываться в реальных условиях с водителями, чтобы дать им отзывы об автомобиле для улучшения.

Фотографии через Ladavesta, H / T в Автофорум!

Фото галерея

Видео

2012 Monaco Vesta 32PBS - Фирменные дома на колесах


Это Monaco Vesta 2012 года выпуска из Монако.Хотите выделиться среди остальных? Вы хотите полноценный шкафчик для хранения вещей на заднем сиденье? Что ж, эта Vesta - это дом на колесах для вас, с футуристическим дизайном и сдержанным внешним видом эти дома на колесах, безусловно, уникальны. В Великобритании их всего 2, даже в США их мало на продажу. Vesta - это не только внешний вид и отсутствие мощности, эта Vesta оснащена дизельным двигателем maxxForce 6.4L V8 Turbo, расположенным в передней части автодома, что делает этот RV FRED (дизельный двигатель с передним расположением двигателя). Как и все апартаменты Monaco, это здание высочайшего качества с изогнутым деревом и кожаной мебелью.

Войдя в Весту, вы увидите большую кухню со столешницами из кориана, большую раковину из нержавеющей стали, большую конвекционную микроволновую печь, 3-конфорочную варочную панель и новый холодильник с морозильной камерой. Напротив основной кухни у вас есть большой диван, который превращается в полноценный диван. кровать, все это находится в единственном выдвижном. Рядом с кухней находится фантастическая U-образная столовая с ремнями безопасности и местом для хранения вещей. В задней части автодома у вас есть большой отдельный душ и большая туалетная зона, которая превращается в небольшую ванную комнату, если вы закроете дверь между гостиной и ванной.В спальне много естественного света благодаря двум большим окнам, у вас есть много места для хранения вещей вокруг и над кроватью с USB-разъемами и лампами для чтения, кровать представляет собой кровать размера «queen-size», выходящую на север-юг.

Signature RV может с гордостью сказать, что у нас есть Monaco Vesta 32PBS, их всего 2 в Великобритании, и это один из них. Вы сразу заметите, что Monaco имеет необычный стиль, но этот стиль был полностью проверен в аэродинамической трубе при разработке Vesta, гладкая передняя часть и изгибы кузова помогают работать с MPG (миль на галлон), а также выбросами. автомобиля.Автомобиль оснащен двигателем MaxxForce 7, который представляет собой 6,4-литровый дизельный двигатель V8 мощностью 260 л.с., что более чем достаточно для дизельного двигателя с передним расположением двигателя. Слегка остроконечная цельная крыша Весты сделана из стекловолокна, как и внешние стены с гелевым покрытием. Monaco использует изоляцию из пенопласта с коническими валиками и изоляцию из стекловолокна, чтобы заполнить пустоты в полностью алюминиевом двутавровом каркасе надстройки. Под мягким виниловым потолком вы также найдете прокладку из пеноматериала для дополнительной изоляции, а также пену толщиной ½ дюйма и пароизоляцию.Хотите использовать дом на колесах зимой? Этот автобус хорошо изолирован, вы также получаете окна Dual Payne. Дополнительные преимущества этого шасси Road Master включают в себя антиблокировочные пневматические тормоза и систему пневматической подвески с четырьмя подушками безопасности для комфортной езды. Vesta также поставляется с сцепным устройством на 7000 фунтов стерлингов. Исправный генератор на 160 ампер вращается достаточно быстро, чтобы заряжать как сдвоенные батареи шасси Group 31, так и две домашние батареи UL16HC во время движения. Батареи для дома (емкостью 415 А) снабжены трубками для удаленного заполнения, чтобы владелец автобуса мог легко поддерживать уровень электролита, не вынимая батареи из бокового отсека для хранения.И все это на шести 22,5-дюймовых шинах 255 / 70R, оснащенных полностью алюминиевыми дисками. Интерьер Весты источает комфорт. Как и сиденья в кокпите, диван-кровать и U-образная обеденная зона имеют индивидуализированные поверхности Ultraleather. Диван-кровать и обеденный уголок размещены в единственном выдвижном ящике со стороны улицы. Когда выдвигается задвижка, за этой областью открывается 32-дюймовый ЖК-телевизор. Дополнительное пространство для хранения доступно под передней частью столовой за съемной панелью с обивкой.Под задней частью находится сабвуфер, поэтому размещение товаров там не приветствуется. Низковольтное мягкое освещение украшает большую часть салона автобуса, добавляя приятный штрих декору. Вся внутренняя мебель выполнена из изогнутой древесины твердых пород, в ней достаточно места для ваших вещей! Над головами водителя и второго пилота расположены пять накладных багажных отсеков. Кухня в Vetsa потрясающая. Я была спроектирована для работы с вами, а не для борьбы за пространство, вы получаете красиво обработанные рабочие поверхности Corian, плиту с 3 конфорками, большой американский холодильник и морозильник, а также очень большую микроволновую печь с есть некоторые функции конвекционной микроволновой печи, как правило, кухня и камбуз - отличное место для работы.Двигаясь к задней части автодома, слева от пешеходной дорожки вы получаете отдельный душ, а справа - отдельную ванную комнату. Подойдя к задней части вагона, вы увидите огромную кровать размера «queen-size», в которой достаточно места для всего, что вам нужно, и небольшой телевизор в комнате.

Обновления

  • Full Stage Handling Kit Добавлен для лучшей управляемости и вождения Vesta
  • Система сигнализации Full Cobra Cat 1
  • Радио Kenwood с навигацией для грузовиков / домов на колесах
  • Новые камеры бокового и заднего вида
  • Ежегодное полное обслуживание
  • Новые шины
  • Запасное колесо
  • Новое светодиодное освещение
  • New Canvas
  • Новое стеклопакет со стороны водителя
  • Центральный стол между водителем и пассажирским сиденьем
  • Oyster 85CM Спутниковая антенна
  • Новый двухдверный холодильник

Заводские опции установлены

  • Радиотюнер Sirus с антенной (теперь заменен на Kenwood DAB и спутниковую навигацию)
  • Система домашнего кинотеатра
  • Телевизор в спальне - 24 ″ LED телевизор в спальне
  • Солнцезащитные кремы с затемнением
  • Мебель Pilotside - Ultra Leather Dinette
  • Тент с выдвижным верхом

Общий обзор

33 футов 9 футов Американский автодом A-класса
Левый руль
Шасси Road Master
Дизель MaxxForce 7 V8 с турбонаддувом (FRED), 300 л.с.


Меры

Внешняя длина: 33,99 дюйма
Внешняя высота: 11 футов 7 дюймов
Пресная вода: 50 галлонов
Черная вода: 46 галлов
Серая вода: 61 галл
Топливо, двойное заполнение: 51 галл
Пропан: 16.2 галлона
Водонагреватель / газовый и электрический: 10 галлонов
Двойные кондиционеры 13,5 М БТЕ
Сцепное устройство для прицепа 5000 фунтов


Кузов

  • Цельное переднее лобовое стекло
  • Конструкция боковой стенки из ламината
  • Двери с задвижкой с закругленным дном
  • Батарея шасси находится под ступенькой
  • Мега отсек для хранения вещей
  • Шасси с покрытием

Шасси, подвеска двигателя

  • Шасси Road Master
  • MaxxForce 7 2010 EPA 6.Двигатель 4L V-8 с выхлопным тормозом
  • Макс. HP: 300 при 2600 об / мин
  • 2500MH Трансмиссия
  • Антиблокировочная тормозная система с полным воздушным тормозом
  • Передний двигатель (FRED)
  • Размер шин: 255 / 70R / 22,5
  • Полированные алюминиевые диски
  • Усилитель руля
  • Рейтинг сцепки: 7000 фунтов
  • Автоматическая система выравнивания воздуха

Зона кабины экипажа

  • In Dash Радио Kenwood со спутниковой навигацией, DAB, FM, AM (, обновление )
  • Лобовое стекло с электроприводом и солнечные экраны с затемняющими шторами с ручным управлением
  • Система обогрева приборной панели и кондиционирования с дефростером
  • Внешняя ручка с подсветкой
  • Кожаное рулевое колесо с четырьмя спицами и клаксоном, органы управления дворниками
  • Круиз-контроль
  • Цветные камеры HD, обе стороны и задняя часть
  • Воздушный рог
  • Ковровое покрытие между сиденьем водителя и пассажира

Приборы и аксессуары

  • Нержавеющая сталь 8 Cu.Футов, большой двухдверный холодильник с льдогенератором
  • Герметичная варочная панель с 3 конфорками высокой мощности без духовки
  • Space Saver Convection из нержавеющей стали
  • 32 ″ LCD TV В гостиной
  • Free View Ariel с ускорителем
  • Микроволновая печь
  • 24 ″ LED телевизор в спальне
  • Система домашнего кинотеатра

Интерьер

  • Фурнитура для шкафов: итальянская сиена
  • Двери: Radius Hardwood
  • Тяги для шкафа из нержавеющей стали
  • Полированные столешницы из кориана с декоративной спинкой на кухне и в ванной
  • Проходное освещение потолка
  • Toe Kick в кухонных и ванных шкафах
  • Ковер в кабине, спальне и выдвижной комнате
  • Декоративное изголовье
  • Плиссированные шторы Black Out Day / Night в гостиной и спальне

Электрические системы и освещение

  • Шнур питания
  • Система управления мощностью
  • Инвертор мощностью 2000 Вт с двумя домашними батареями UL16HC
  • Онан 6.Тихий дизельный генератор мощностью 0 кВт
  • Выключатель аккумуляторной батареи при входе на камбуз
  • 12 В и 240 В в кокпите
  • Дополнительное освещение в шкафчиках для хранения
  • Клапанная система подготовки к зимнему режиму
  • Байпасная линия водонагревателя
  • Стеклянная дверь для душевой кабины
  • Китайский туалет с распылителем
  • Панель монитора с уровнями в баке

Отопление, вентиляция и кондиционер

  • Двойной кондиционер, 13,5 Мбит / с, кондиционер
  • Черный AC Strouds
  • Печь с электронным зажиганием 30K
  • Кухонный вентилятор на чердаке с автоматическим управлением куполом и вентилятором на стене
  • Колодки обогревателей бака в мокром отсеке
  • Электронная приборная панель AC / Heat Climate Control System
  • Регистры для пола из бронзового металла, натертого маслом

Окна, двери и навесы

  • Крепление заподлицо с радиусом Двойное стекло Защитное стекло Темные тонированные окна
  • Большое кухонное окно
  • Окно для частной ванны
  • Навес для террасы на крышу Apex

(щелкните изображение, чтобы увидеть полную брошюру)

The Signature Advantage

  • Все новые и подержанные дома на колесах Thor поставляются напрямую с завода-изготовителя.
  • Signature RV - единственный уполномоченный европейский дилер, работающий уже 25 лет.
  • Все наши устройства, независимо от возраста, были преобразованы в соответствии с правилами Департамента транспорта IVA.
  • Signature RV - это только Великобритания, одобренный Национальным советом по прицепам (NCC) RV.
  • Все наши технические специалисты проходят обучение в соответствии со строгими директивами Национального совета по прицепам (NCC), которые включают сжиженный нефтяной газ / газовый газ для автодомов, а работы выполняются в наших собственных мастерских.
  • Проверка и тестирование электрических систем для автодомов.
  • Все новые устройства перечислены в отраслевом справочнике по стеклу для определения будущих значений.
  • Blackhorse Finances - только утвержденный поставщик финансовых услуг для жилых автофургонов.
  • Регулируется FCA номер разрешения 667127.
  • Испытательный центр DVSA MOT для внедорожников
  • НЕТ наших бывших в употреблении единиц использовались для целей аренды с частым использованием.
  • НЕТ наших бывших в употреблении агрегатов были отправлены дилерами в США.
  • Signature RV расположен в центре Великобритании, недалеко от сети автомагистралей.
  • Дружелюбный и представительный персонал, имеющий многолетний опыт работы в индустрии автодомов.
  Все приведенные выше технические характеристики и информация предназначены только для ознакомления, и на них нельзя полагаться.Перед покупкой необходимо проверить и подтвердить полную и точную спецификацию.  

Обмен запчастей считается американским жилым домом * Дома на колесах * Караваны * Автомобили * Классические автомобили * Велосипеды
* * * Эксклюзивно для фирменных автодомов ***
Спросите о наших предложениях по финансированию MEGA по низкой ставке от Evolution Funding


  • 6-ступенчатая полностью автоматическая коробка передач
  • 13,500 BTU Кондиционер
  • ABS
  • Кондиционер
  • Сигнализация
  • Колеса Alcoa Автоматическая
  • 6 909 Гидравлические подъемники 909 CD / DVD Autochanger
  • CDR Audio
  • Конвекционная микроволновая печь
  • Круиз-контроль
  • Прямой впрыск топлива
  • Окна с двойным стеклопакетом
  • Электрический навес
  • Рама Fridge

    0

    79 Коврики для пола 909 Морозильник
  • Полная окраска кузова
  • Генератор
  • Большой внутренний телевизор
  • Кожаный пакет
  • Светодиодное внутреннее освещение
  • Светодиодное освещение
  • Микроволновая печь
  • Дизель Генератор
  • Onan 916 Навес для внутреннего дворика
  • Гидроусилитель руля
  • Задний габаритный свет
  • Камера заднего вида с камерами бокового обзора
  • Камера заднего вида
  • Конденсатор на крыше
  • Отсеки на крыше
  • 917
  • Отсеки на крыше
  • Спутниковая система
  • Single Slide Out
  • Sleeps 6
  • Солнечная панель
  • Sound Package Plus
  • Поворотные кресла капитана
  • Поворотное кресло капитана
  • CD
  • Сенсорный экран
  • Приборная панель Сенсорное управление Универсальный аудиоинтерфейс
  • Зарядная станция USB

2011 Monaco Vesta 32PBS - College Station, TX - 10630A на продажу

  • VIN 51Z6C4448B1055845
  • Инвентарный номер 10630A
  • Статус продан
  • Местоположение College Station, TX
  • Состояние Используемое
  • Пробег 4,493 Класс
  • Класс
  • План этажа Спальня в передней части, гостиная в центре, кухня в центре, 1 ванная с туалетом, центральная ванна, 1 выдвижная коробка
  • Коробка передач Автоматическая
  • Трансмиссия 4X2
  • Двигатель Roadmaster
  • Цилиндры 8
  • Тип топлива Дизель
  • Емкость топливного бака 51 галлон.
  • Крутящий момент 660 футо-фунтов
  • л.с. 260
  • Колесная база 220 ″
  • Длина 33 фута 9 ″
  • Полная масса 29 000 фунтов.
  • Выдвижные выходы 1
  • Навесы 1
  • Регулирующие домкраты Передний привод / задний привод
  • Вместимость 6
  • Общий объем бака для пресной воды 50 галлонов

Откройте для себя новые места в Monaco Vesta 32PBS 2011 года. В этом Vesta Class A комфортно 6 спальных мест. После долгого дня приключений вы знаете, что можете хорошо выспаться с: 2 диванами-кроватями и 1 кроватью размера "queen-size".И главная спальня удобно расположена в задней части. Поднимите свой кемпинг на новый уровень с Vesta Class A, который предлагает множество удобств, таких как центральная кухня с U-образным обеденным уголком, передняя гостиная и центральная ванная комната. На этом все не заканчивается: эта Vesta 32PBS Class A сделает ваш отдых на автофургоне еще более насыщенным и включает в себя плиту с 2 конфорками, холодильник среднего размера, 1 телевизор и многое другое. Эта Vesta 32PBS имеет полную массу 29000 фунтов. Другие заслуживающие внимания характеристики емкости включают: 1 резервуар (и) для хранения черной воды, 1 резервуар (ы) для хранения пресной воды и 1 резервуар для хранения серой воды.Эта Веста также содержит 1 дверь (и), 1 навес (и), 1 выдвижные части. Позвоните на станцию ​​RV или посетите нас по адресу 4520 Texas 6 Frontage Road, College Station, TX, USA, 77845, чтобы запланировать показ Monaco Vesta 32PBS.

Кондиционер +
  • Кондиционер (БТЕ) ​​27000
  • Тип кондиционирования Автоматический
Тент +
  • Количество навесов1
  • Электроуправляемый выдвижной навес ✓
  • 16 976 9017 Тип ванной
    • LocationCenter
    • Количество ванных комнат1
    Аккумулятор +
    • Преобразователь мощности аккумулятора ✓
    Кровати +
    • Максимальное количество спальных мест6
    • Количество трансформируемых / диванов-кроватей2
    • Количество кроватей Queen Size 1
      • Тип переднего тормоза Гидравлический диск
      • Тип заднего тормоза Гидравлический диск
      Емкость +
      Карбюрация +
      • Тип карбюратора Топливо с впрыском
      CD-плеер +
      Конструкция
    • 9 Материал корпуса Боковая стенка 9015Алюминиевый корпус
    • 9 936
      Размеры +
      • Высота (дюймы) 139
      • Внутренняя высота (дюймы) 80
      • Длина (футы) 33 фута 9 дюймов
      • Колесная база (дюймы) 220
      • Ширина (дюймы) 96
      Двери +
      Трансмиссия +
      Аварийный выход (-а) +
      • Количество аварийных выходов1
      Двигатель +
      • Марка шасси Roadmaster
      • Цилиндры8
      • Марка двигателя Требования 90D Тип топлива
      • Тип топлива Vgular
      • Двигатель
      • л.с. (л.с.) 260
      • л.с., об / мин 2600
      • Крутящий момент (фут-фунт) 660
      • Крутящий момент, об / мин1600
      • С турбонаддувом ✓
      Нагреватель +
      • Нагреватель (BT1776A) 9156
        • Количество резервуаров для сточных вод1
        • Количество резервуаров для хранения пресной воды1
        • Количество резервуаров для хранения сточной воды1
        • Общий объем бака для черной воды (галлон) 46
        • Общий объем бака для пресной воды (галлон) 50
        • Общий объем бака для сточной воды (галлон) 61
        Внутренний декор +
        • Внутренняя отделка деревом ✓
        • Обои ✓
        Кухня / гостиная +
        • Кухня / гостиная Тип покрытия Ковровое покрытие / плитка
        • Расположение кухни Центр
        • Конфигурация кухонного стола U-образная обеденная зона
        • Расположение гостиной Передняя часть
        Регулирующие домкраты +
        • Тип выравнивающего подъемника Мощность
        Главная спальня +
        • Стиль двери главной спальни Полная раздвижная дверь
        • Тип полов в главной спальне Ковровое покрытие
        • Расположение главной спальни Сзади
        • Шторы / шторы в главной спальне ✓
        Духовка / плита +
        • Планировка духовки
        • Количество конфорок духового шкафа2
        • Верхний вентилятор ✓
        Prewiri ng +
        • Предварительная проводка для кондиционирования воздуха ✓
        • Предварительная разводка кабелей ✓
        • Предварительная разводка кабелей ✓
        • Предварительная проводка спутниковой связи ✓
        • Предварительная разводка телевизионных антенн ✓
        Бак (и) пропана +
        • Общее количество пропановых баков Емкость бака (галлон) 16.2
        • Общий объем пропанового бака (фунты) 68,7
        Радио +
        Заднее сцепное устройство +
        Холодильник +
        • Режим питания холодильника Электричество / пропан
        • Размер холодильника
        • Средний размер
        Сиденье с регулировкой мощности
          76 ✓
        • откидные сиденья ✓
        • подлокотники сиденья ✓
        • Материал сиденья Кожа
        • Тип сиденья Ковш
        • Поворотные сиденья ✓
        Характеристики сиденья +
        • Количество рядов15361
          • Количество рядов15361
            • 16 975 Количество сидений
              • Количество выдвижных элементов1
              • Выдвижные выдвижные элементы с электроприводом ✓
              Диван +
              • Количество диванов1
              • Материал дивана Кожа
              Динамики +
              • Расположение динамиков + телевизор
              • Интерьер
                • Шина передняя (полная) 255 / 70R 22.5
                • Соотношение сторон передней шины70
                • Ширина передней шины 355
                • Диаметр переднего колеса 22,5
                • Задняя шина (полная спецификация) 255 / 70R 22,5
                • Соотношение сторон задней шины 70
                • Ширина задней шины 355
                • Диаметр заднего колеса 22,5
                Туалет +
                Трансмиссия +
                • Число скоростей6
                • Повышающая передача ✓
                • Марка трансмиссии Allison
                • Тип трансмиссии Автоматическая
                Бак водонагревателя +
                • Байпасный бак водонагревателя
                • Емкость бака водонагревателя (г) 6
                Масса +
                • Полная масса тела (фунты) 29000
                • Грузоподъемность (фунты) 7000
                Колеса +
                • Количество осей1
                • Алюминий
                  7 Состав колес 2020 monaco vesta rv

                  Monoco Vesta 32 ′ - самый красивый фургон вместе с фургонами для отдыха, которые я когда-либо видел.Цена продажи незначительно выше или ниже указанного процента. 2012 Monaco Vesta 35 PBD (35 '), потрясающий роскошный дом на колесах! Он построен на собственном шасси Roadmaster в Монако, с дизельным двигателем MaxxForce 6,4 л V-8 и трансмиссией Allison 2500MH спереди, подвеской с подушкой безопасности и полностью пневматическими тормозами. Прошло уже почти 3 года, а мы до сих пор любим нашу Весту. Кровать: Кровать, которая входит в стандартную комплектацию Весты, - это полный мусор. Он имеет 2 горки и 18-футовый тент. 2) УЗНАЛИЛИ ЛИ ВЫ СБРОС ИНДИКАТОРА МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ? Надеюсь, вам понравится Веста, наша была довольно хороша для нас за те несколько лет, что мы владели ею.Нам действительно нравятся некоторые из старых моделей RV, и мы бы сами купили один, за исключением того факта, что мы плохо разбираемся в механике. Так рада, что тебе так же нравится тренер, как и нам. Также как получить доступ к движку? Большое спасибо за покупки у нас в Motor Home Specialist. Итак, несмотря на то, что мы катим Bluebird Wanderlodge 1978 года, у нас есть дизельный двигатель с передним расположением двигателя, и он также весит 30 000 фунтов. Я всего несколько раз проехал со скоростью более 75 миль в час. Потрясающий роскошный дом на колесах! Что касается Vesta 2014 года выпуска, то это связано с новыми правилами выбросов дизельных двигателей.В прошлом году мы получили в среднем около 12 миль на галлон, учитывая, что большинство жилых домов класса A получают 6–8 миль на галлон, что является довольно большим увеличением. Когда я один, я всегда нахожусь в государственном, национальном или окружном парке. Одиночный слайд: слайд со стороны водителя великолепен! Я был настроен на это пару лет. Я бы позвонил в штаб-квартиру Монако или позвонил в сервисный центр в Кобурге, штат Орегон. % Скидка, указанная на единице, округляется до ближайшего целого числа в процентах. Мы назвали ее Винди, и последние полтора года она хорошо относилась к нам! плюсы или минусы, или мне ждать Весту 2012 года или TRIP? Основное отличие состоит в том, что общая стоимость нашей буровой установки была менее 100 000 долларов (грузовик и прицеп), поэтому переход на MH будет дорогостоящим.На вид такой же, как и Веста 32 ′. Аэродинамический дизайн отличает Vesta от всех других новых внедорожников на дороге. футов жилого пространства, здесь забита тонна дерева. Файл cookie хранит только информацию, необходимую для поддержания безопасного сеанса с аутентификацией, и будет существовать только до тех пор, пока пользователь аутентифицирован в Craft. Спасибо. Дома на колесах Monaco известны не только своим дизайном. на продажу в Эмпайр, штат Мичиган (недалеко от Траверс-Сити), производство Монако. Онлайн-информация считается надежной, но не гарантируется.Легко ли маневрировать в парках для жилых автофургонов и кемпингах? сцепка, система помощи водителю Mobile Eye будет предупреждать о столкновении и выезде с полосы движения, система связи и развлечения с улучшенным распознаванием голоса SYNC 3… Я с нетерпением жду вашего ответа. Внешний вид: Monaco Vesta выглядит великолепно! Оснащен турбодизелем MaxxForce 6.4L V8 мощностью 300 л.с. и мощностью 660 фунтов / фут. Все права защищены. Сочетание более чем 100-летнего опыта Navistar в перевозках тяжелых грузов с более чем 40-летним дизайном роскошных домов на колесах в Монако привело к созданию модели... 2011 Monaco Vesta 32PBS Обзоры 20 июня 2011 г. Я надеюсь, что вы все еще принимаете Qs по Весте. Стоимость: давайте посмотрим правде в глаза, Monaco Vesta RV - не самый дешевый дом на колесах на дороге. Кромка на задней линии крыши и заостренные боковые стороны в задней части не только помогают противостоять ветру, но и делают автобус более маневренным. Мы добавили 6-дюймовый топпер из пеноматериала с эффектом памяти, но он по-прежнему неудобен. Подержанный 2011 Monaco RV Vesta 32 PBS $ 99 999,00 Я думал, что с этим что-то не так, но продавец сказал, что это нормально.Я ищу что-то в диапазоне от 23 до 25 футов, но не хочу становиться слишком маленьким. Через 3 месяца наш матрас тонет посередине. Единственный совет, который мы можем предложить, - это купить автофургон, который подходит вам, не беспокойтесь о покупке того, который подходит семье, друзьям, детям и т. Д. Убедитесь, что во время тест-драйва дизельного двигателя с передним двигателем он правильно изолирован, чтобы вы могли слышать стерео, и слышать вас, пассажир (в разное время, конечно). Какое обновление вы сделали? Все новые шины в 2020 году вместе с новыми батареями в 2020 году.Эта Monaco Vesta 32PBS была тренером из Калифорнии. Шум в салоне действительно неплохой. Тем не менее, матрас недешево, вы можете модернизировать его с завода, оно того стоит. Это огромная работа, но как вы узнаете, что получаете от кого-то правду? Ваша вера в человечество обновляется через разговоры и смех с совершенно незнакомыми людьми. Я был удивлен, увидев такой вес на такой новой установке на 4 фута меньше. Мы являемся участником партнерской программы Amazon Services LLC Associates, предназначенной для получения средств для получения комиссионных за счет ссылки на Amazon.com и дочерние сайты. Мы разочарованы тем, что Vesta больше не входит в линейку продуктов Monaco, и надеемся, что American Coach передумает. Благодаря просторным отсекам для хранения вещей и вместительным шкафам мы легко поместимся с нашими двумя подростками, когда мы выезжаем на открытые дороги. Мы ехали 3,5 часа, чтобы купить его, и пошли бы дальше, потому что на дороге нет другого дома на колесах, как Веста. Наслаждайтесь своими сообщениями. Этот проклятый матрас начал убивать нас примерно через год… Я удивлен, что мы сделали его так долго! МАКС ПРОХЛАДАЕТ, НО ОБЫЧНЫЙ НИКОГДА НЕ КАЖЕТСЯ? Хорошие новости заключаются в том, что Флитвуд начал с того места, где остановился Монако.Если вам нужен великолепно выглядящий автобус, ультрафункциональный и практичный для вашей семьи по разумной цене, этот дом на колесах для вас! Неудивительно, что матрас вышел из строя - для пользователя, путешествующего только по выходным, он мог длиться месяцами. Я научился убирать постель и вынимать посуду из раковины, поскольку очереди туристов, ожидающих увидеть внутреннюю часть «крутого ретро-автофургона», - обычное дело. Зачем Монако поставить такой дешевый матрас в жилой дом за 200 000 долларов и более? Любые и все депозиты НЕ ВОЗВРАТУ, если иное не указано в письменной форме.Чтобы помочь вам принять решение, мы подготовили несколько примеров из наших хороших, плохих и промежуточных результатов для PBS 2011 Monaco Vesta 32. Дверь, используемая на Весте, всего лишь на шаг выше стандартной двери прицепа. ... притягивает взгляды, не могу сказать, сколько людей пришло посмотреть, сфотографировать! Другие, более бюджетные дома на колесах предлагают эти варианты, почему не Веста? Мы преодолели почти 15 000 миль по всему Западу. Нам нравятся трейлеры Airstream, но нам не нравится идея постоянно водить грузовик.Дин, у нас нет проблем, даже до повышения мощности. Еще у меня есть веста, шум двигателя при вождении не проблема. Я только что смотрел ваше видео в поисках автофургона менее 30 футов. Джейсон. Вот самые последние показатели экономии топлива, которые я отслеживал на нашей Весте 2011 года: Жилой дом с добавкой 17 856 миль Пенсильвания 06.04.2012 Жилой с добавкой 18 876 Нью-Гэмпшир 26.06.2012 Проехал 1020 миль, израсходовано 89 галлонов 11,46 миль на галлон - Генератор на 1 час (0,5 галлона) Экономия топлива для Monaco Vesta 32 фута PBS = 11.52 мили на галлон Я не могу придумать лучшей формы продвижения, чем ваш блог. Подержанный внедорожник Vesta 32 PBS 2012 года выпуска (31 000 миль) Монако утверждает, что Vesta не нуждается в моторном тормозе. включая, помимо прочего, телевизоры, размеры станины, вместимость баков, длину, полную массу воды и т. д., все это либо оценено, либо информация предоставлена ​​производителем, и не гарантируется 100% точность со стороны MHSRV или производителя из-за постоянных изменений продукта и улучшения. Подержанный 2012 Monaco RV Vesta 35 PBD Подержанный Класс A в Сэнди, Орегон 97055.Расскажите, почему вы такой образ жизни в дороге работает на вас! Я еще не использовал его, но, безусловно, приятно знать, что он есть. Вы знаете, что наш все еще продается, и в этом посте есть дополнительная информация о нашем обновлении двигателя (наша единственная и единственная с обновлением двигателя и недоступна никому другому): https://www.gonewiththewynns.com/monaco- продается. В будущем может взиматься плата за покрытие. Он упал до 25 на межштатной автомагистрали в Скалистых горах. Зачем использовать эту «бюджетную» дверь в высококлассном доме на колесах? Монако Дома на колесах.1) В «нормальном» режиме воздух забирается из-за пределов фургона, а место, откуда «Веста» забирает воздух, находится рядом с двигателем… так что воздух горячий. В чем разница между 260 и 300 дизельным двигателем Force 7? Рекомендуемая розничная цена от 25.07.2020 $ 220 538. Ооочень, мы думали, что что-то новенькое с гарантией будет для нас лучшим выбором. * МИНИМАЛЬНАЯ СКИДКА 25% СКИДКИ НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ НА ПРОДУКТЫ THOR TELLARO или TWILIGHT. Мой вопрос (ы): каков уровень шума в салоне на скорости 60 миль в час по шкале от 1 до 10, где 10 - лучший показатель? Жалко, что они их больше не делают.Vesta привлекает внимание независимо от того, где вы находитесь, у нас есть люди, которые останавливают нас на дороге и останавливаются на светофоре, чтобы зайти, чтобы посмотреть изнутри. Оснащен турбодизелем MaxxForce 6.4L V8 мощностью 300 л.с. и мощностью 660 фунтов / фут. * Информация считается надежной, но не гарантируется. Некоторые видео и фотографии могут не отражать реальный автомобиль, выставленный на продажу. Джек. Рекламные объявления от 1 до 30 из 1000 найденных объявлений, соответствующих вашему запросу. Holiday Rambler, основанный в 1953 году, является одним из старейших и наиболее уважаемых имен в индустрии жилых автофургонов.Разве Монако не может использовать ту же дверь, что и у Monaco Knight RV? Интересно услышать ваши мысли о буровой установке, которую вы сейчас водите. в первый раз. Посмотреть 173 фото, 1 видео, характеристики и хорошее описание. Мне нравится разговорный стиль вашего письма. Вау, отличная информация, пожалуйста, держите нас в курсе любых новостей из Монако на Весте. Расположение двигателя: давайте посмотрим правде в глаза, есть некоторые недостатки у дизельного двигателя с передним расположением двигателя в доме на колесах. Почему мы должны покупать автобус 35 футов, чтобы получить второй слайд? Приятно пишите, ребята, с нетерпением жду встречи с вами в дороге.Входная дверь: я был в некоторых автобусах, у которых входные двери кажутся прочными, дорогими и запечатанными; Monaco Vesta к их числу не относится. Почему бы не поставить еще одну горку в спальне? У нас есть ДВИГАТЕЛЬ для нашего зверя. Эта 35-дюймовая Monaco Vesta 2012 года - потрясающий жилой домик !!! Вступление к этому видео снято при движении по шоссе со скоростью 60 миль в час. В загруженном состоянии фургон весит почти 30 000 фунтов, так что немного сложно остановиться на понижении рейтинга на 6%. 02 Созданная с учетом сегодняшних потребностей жилых автофургонов, Vesta, полностью меняющая правила игры, уверенно возглавляет новое поколение домов на колесах Monaco, готовых изменить всю отрасль.Двигатель MaxxForce хорошо относился к нам за 3 года владения. Приготовьтесь к лагерю и отключитесь от сети на трассе Dutchmen Aspen Trail 1900RB 2020 года. Верх: 38 + ’, отличное жилое пространство, очень удобно. Подержанные единицы и жилые дома менее 50 тысяч долларов подлежат более коротким срокам, более высоким ставкам и ограничениям. Автодом - дорогое вложение, и вы проделали домашнюю работу, рыскали в Интернете, посещали веб-сайты, читали блоги, спрашивали продавцов - этот список можно продолжить. Пожалуйста, попробуйте обновить страницу или вернуться на предыдущую страницу. Самостоятельно совершал межштатные поездки и чувствовал себя очень комфортно.Поиск по модели, году выпуска и местонахождению. Привет, Виннс, очень хорошие вещи, о которых вы писали. Я исследовал Весты в Интернете и нашел ваши полезные блоги. Я прочитал ваш пост об обновлении двигателя для увеличения мощности. Мы также слышим пронзительный свист двигателя, когда он находится под нагрузкой. Если вам больше 65 лет и вы буксируете машину, то вы либо очень смелы, либо очень торопитесь. Ознакомьтесь с Уведомлением о Законе о конфиденциальности потребителей Калифорнии для потребителей Калифорнии. звоните 800-335-6054 или местный 817-790-7771.Внешний вид: Monaco Vesta выглядит великолепно! Спасибо, Дэвид, ты вообще смотрел каретный дом или крейсер Phoenix Cruiser? Для получения подробной информации позвоните в финансовый отдел MHSRV. Этот дом на колесах привлекает внимание своим ретро-экстерьером и современным интерьером. Посмотрите этот пост: https://www.gonewiththewynns.com/windy-the-rv Нам не нравится заканчивать на плохой ноте, поэтому мы оставляем вас с этим: путешествуя по этой великой стране, вы снова соединяетесь с самим собой. природа. Это была феноменальная поездка. Джон Кортман из Camping World совершает поездку по новому дизельному дому на колесах Monaco Vesta 2011 года выпуска.Хотя тренер не является ракетным кораблем, он отлично справляется, ДО тех пор, пока вы не получите оценку. Настил он еле-еле выдержал ограничение скорости. Мне пока очень нравится веста, я все еще делаю обзоры, чтобы узнать, что о ней говорят другие. Поскольку в древесине нет скосов, нет сумасшедшего сочетания узоров, окончательный интерьер выглядит чистым и современным. Вначале у него было несколько проблем, но как только мы все сгладили, приятно не беспокоиться о добавлении жидкой мочевины в двигатель. Мы только что закончили поездку в 3000 миль, и нам она очень нравится, если не считать огромной проблемы - двигателя.Когда вы видите мое лицо, вы, вероятно, читаете что-то более техническое, чем авантюрное, но в любом случае я делаю все возможное, чтобы рассказать об этом так, как есть, и влить свое мнение в комментарии ... в конце концов, это блог, а не MSN. Дорожный шум от двери кажется довольно типичным при движении, а уплотнитель в основном не пропускает холодный воздух зимой. Просмотрите свои права на конфиденциальность в Калифорнии. Этим тренером был ребенок Navistars, который владел Monaco с 2009 по 2013 год… когда они ушли… новым владельцам были нужны проверенные источники прибыли… в первые пару лет, я думаю, они сделали только 2 или 3 модели.76009. крутящего момента. Так что размещение интерьера Monaco Vesta в разделе «Между делом» моего обзора - настоящий комплимент! https://www.gonewiththewynns.com/windy-the-rv, https://www.gonewiththewynns.com/new-rv-adventure, https://www.gonewiththewynns.com/monaco-for-sale, Продажа Подержанные 2011 Monaco Vesta 32 foot PBS | Унесенные виннами, негде припарковаться? Привет ребят! Если вы похожи на нас, то поменяете покрывало, покрывала и добавите ярких пятен с помощью одной-двух подушек, и все будет отлично.Не беспокойтесь о том, что скажет продавец, достаточно ли он большой, чтобы спать вашим друзьям, или это немного дороже, чем планировалось. Теперь у нас есть 32-футовый газовый флот, который я установил на 75-м на межштатной автомагистрали, и он отлично работает. Monaco Vesta воссоздает ландшафт жилого дома на колесах: от кабины, которая облегчает обзор, до шасси, которое упрощает парковку, до двигателя, который экономит топливо и снижает нагрузку на окружающую среду. Да, мы точно просмотрели. Совершенно новая Monaco Vesta, созданная для современного стиля жизни на колесах, идеально подходит для всего, от футбольных вечеринок до осмотра достопримечательностей Америки.Нам это не нужно, но мы также ездим на машине с расходом около 30 миль на галлон (грузовик на 11 миль на галлон). Мы не могли найти ничего, что нам нравилось бы по разумной цене, пока не нашли Весту. То, что я видел, они мне очень нравятся, но я не хочу покупать один, не узнав, почему они не продолжают их производить и продавать. Текущий инвентарь Monaco Vesta - найдите местные, новые и подержанные объявления от владельцев и дилеров частных домов на колесах. Monaco RVs Monaco RV начал свою историю в 1968 году как производственная компания Caribou, и самым популярным транспортным средством для отдыха был Monaco.Кэрол, мне (Никки) не потребовалось много времени, чтобы привыкнуть к вождению и маневрированию. Описание: когда вы входите в панель управления, вы получаете файл cookie проверки подлинности, используемый для поддержания вашего состояния проверки подлинности. Имя файла cookie начинается с длинной случайно сгенерированной строки, за которой следует _identity. Посмотреть 12 фото, 1 видео, характеристики и подробное описание. Мы надеемся, что еще впереди… конечно же, с улучшенными кроватями и дверьми! Могу сказать вам одно: следуй за своим сердцем! Я только что купил жилеты 2011 года, и, похоже, нельзя добавить выхлопной тормоз.Основываясь на ваших отзывах, я привез с собой весту 2012 года. У меня есть пара вопросов. Привет снова, Джейсон, извини, я забыл спросить, меняли ли Монако дверь в 2012 году? Я не мог поверить, что они показали Весту. Отличная внешность езды. Что я могу сделать, чтобы это исправить? Я только что тестировал Весту 2011 года, которая выглядит совершенно новой и имеет всего 10 тысяч миль. Внешняя краска чистая, оставляя позади традиционные многоцветные завитки и обновляясь до более современного набора полос. Рад, что вы нас нашли, и спасибо, что поддержали нас! MPG: Monaco Vesta получает больше MPG, чем любой другой дизель класса А.В эти выходные я ездил на Весте, и это был слизняк. Созданный с нуля на шасси Roadmaster ™ и приведенный в действие дизельным двигателем MaxxForce® 7, вертикально интегрированный. Спасибо за то, что поделились своим опытом, Карен! Одна вещь, которую следует знать, - круиз-контроль не включается, если вы едете старше 65 лет. В прошлом году мы в среднем набрали около 12 миль на галлон, учитывая, что большинство домов на колесах класса A получают 6-8 миль на галлон, что довольно большое увеличение. Поездка в основном такая же, как и Веста, однако в Holiday Rambler Trip есть несколько предметов, которые дешевле.Трудно было отказаться от Monoco в пользу Fleetwood (конечно, теперь у вас есть стиральная машина / сушилка)? Все цены продажи включают любые и все другие стимулы, предложения и скидки, предлагаемые MHSRV или любым другим производителем, если это не указано в письменной форме. Цены в Монако за 2018 г., Значения в Монако за 2018 г. с рекомендованной рекомендованной ценой и подержанные спецификации за 2018 г. NADAguides Буду признателен за любые комментарии по этому поводу. Если вы хотите, чтобы вас заметили на дороге или в кемпинге, это дом на колесах для вас! Из-за лишнего шума, небольшого перегрева и не может быть полностью герметизирован фургон с нижней стороны.Эта страница загружалась слишком долго. Рекламные листинги. От 1 до 30 из 1000 найденных объявлений, соответствующих вашему запросу. Знаете ли вы, почему Монако не выпускает Vesta 2013 года и не приступила к выпуску 2014 года? Какой у вас был опыт работы с двигателем Internatioal Max Force? Нам нравится Vesta как платформа moho для полноценного тайминга. Известный своими видео с инструкциями и, как правило, человеком, стоящим за камерой, иногда мне приходится быть здесь в «центре внимания». крутящего момента. ... 2020-01-15 2012 Monaco Vesta 35PBD Просмотр списков.Наш ol ’'78 хорошо сложен и чувствует себя намного приятнее при вождении, чем наш предыдущий класс c. Хотя надо отдать должное Весте, она берет очереди из прошлого и применяет их к новым технологиям. Общая оценка: Пригодность для жизни: ... Выставки на колесах и многочисленные тест-драйвы, мы решили выбрать Monaco Vesta 32PBS 2011 года выпуска. В 1977 году компания сменила название на Monaco… Мои вопросы: 1) Какой у вас был опыт вождения на ней в горах и 2) как вы получили обновление на 300 л.с. ?? Прочтите об опыте потребителей и владельцев домов на колесах Monaco Vesta, а также ознакомьтесь с их отзывами и рейтингами по различным их аспектам.Покупатель понимает и соглашается с тем, что, оставляя указанный невозвратный депозит, он просит MHS подготовить свою покупку к доставке и ориентации, и, если они не оплатят свою покупку к указанной дате доставки, он лишится невозвратного депозита. Имеет передний дизельный двигатель с большим запасом хода !! Подержанный 2012 Monaco RV Vesta 35 PBD $ 129 999,00. Monaco - это марка транспортных средств для отдыха (RV), производимая в Декейтере, штат Индиана, и полностью принадлежит REV Recreation Group. Monaco владеет портфелем дизельных автодомов класса А.REV Recreation Group является дочерней компанией REV Group. Allied Recreation Group была создана в 2013 году после приобретения Monaco и Holiday Rambler. Аэродинамический дизайн отличает Vesta от всех других новых внедорожников на дороге. Спасибо. Мы с мужем долго и внимательно изучали все, от трейлеров до Airstreams и всех марок автодомов. Как одинокая женщина, я всегда рекомендую водить машину в светлое время суток и всегда стараюсь найти безопасное место для проживания. Расчетный платеж - 5.99% за 20 лет с 10% -ной скидкой на единицы стоимостью выше 49 001 доллар США. Не то чтобы что-то могло случиться, это скорее наше воображение может заставить нас всех взбеситься. Когда доходит до этого, производители RV стараются угодить широкой публике, поэтому обычно вы не найдете ярких цветов! Это «единственный в своем роде» в истории RV. Мы не можем гарантировать, что у вас будет такой же опыт, как и у нас. Неустанное стремление Monaco Coach предлагать устаревшие дома на колесах остается неизменным. Для нашего стиля путешествий Monaco Vesta 32 PBS RV 2011 года - лучшая вещь на рынке, она не идеальна, но, честно говоря, довольно близка.От квартир Среднего Запада до гор Колорадо и Вайоминга мы буксируем Jeep Rubicon, а Веста потягивает дизель со скоростью 10–13 миль на галлон. Дома на колесах Monaco Vesta на продажу: 3 дома на колесах - Найдите дома на колесах Monaco Vesta на RV Trader. Собери свой собственный лагерь и начни создавать отличные воспоминания сегодня же! 2011 MONACO VESTA ЛИДИРУЕТ СЛЕДУЮЩЕЕ ПОКОЛЕНИЕ RVS. Умный. Не поймите меня неправильно, мне нравится внешний вид из натурального дерева, но на 214 кв. М. Monaco Vesta обращается к «не очень типичной» толпе автодомов, и в настоящее время нет другого нового дома на колесах класса А, который мог бы конкурировать.Проверяйте перед покупкой. Всего 29000 миль, тщательно хранится (хранится в гараже, когда не используется !!). При рекомендованной рекомендованной производителем цене более 200 тысяч долларов вы платите много за небольшую сумму недвижимости. Отсутствие моторного тормоза: для некоторых людей это вариант СДЕЛАТЬ или УМЕРТЬ. Дверь действительно расширяется и сжимается, что затрудняет ее открытие или закрытие при быстром изменении температуры, но в остальном все в порядке ... и в этом проблема Монако, которая должна установить дверь, которая хороша, а не хороша. «Хорошее», «Плохое» и «Промежуточное» оценивается только для нашей модели Monaco Vesta 32 PBS 2011 года, пожалуйста, знайте, что параметры меняются каждый год, а новые модели улучшаются.ВСЕ веса, размеры, размеры и т. Д. Похоже, что в спальне может быть целая горка на стене или крошечная горка, чтобы помочь увеличить жилое пространство внутри кареты. РАЗМЕР: 32 фута идеально подходит для любителей приключений. Монако Дом на колесах Vesta на продажу рядом с вами. Если вам, как и нам, повезло отправиться в путь, возьмите ключи, запрыгивайте в машину и выходите на улицу и играйте! Действительно наслаждайтесь вашим очень информативным и забавным сайтом. Дома на колесах - Объявления в Буффало, Нью-Йорк: 2020 Thor Motor Coach Palazzo, 2007 Damon Motor Coach Daybreak, 2007 Fleetwood Rv Revolution LE42, 2021 Nexus Rv Wraith 32W, 2011 Monaco VESTA 32PBS Абсолютно новое шасси поставляется с полной поддержкой 400 - сервисная сеть по месту нахождения, а также круглосуточный прямой доступ к заводским техническим специалистам, которые могут ответить на все запросы и технические вопросы.Привет, Виннс… наслаждались и до сих пор наслаждаются вашими сообщениями. Что с миром фургонов и всеми безвкусными завитками - доброе горе! За свои деньги вы получаете Vesta с первоклассными удобствами, которые можно найти в RV за 300 000 долларов. Моя жена хочет MH, как у вас, но с двумя слайдами. и задавайте вопросы о моей Весте. Никакая часть любого материала на этом веб-сайте не может быть воспроизведена, распространена или передана в любой форме и любыми средствами без предварительного письменного разрешения Motor Home Specialist. Текущий инвентарь Monaco Vesta 32PBS - найдите местные, новые и подержанные объявления от владельцев и дилеров частных домов на колесах.Мои дети выросли, но мне нужно подумать о том, что в будущем могут появиться внуки. * (w.a.c.) Отличный пост. У вас есть дом на колесах, кемпер или палатка? Единицы стоимостью менее 49 000 долларов США, расчетная оплата составила 5,99% через 15 лет с 10% снижением. Побывал у местного дилера на экскурсии по Весте - очень-очень приятно! Во многих ситуациях тренер не поддерживает скорость на уклонах и часто падает до 35-40 миль в час. Проблема в том, что слайд всего 1. Мы прошли через все это от 100+ градусов в пустыне, продуваемой ветром, до 5 градусов в снежные метели.Посмотрите видео создания Monaco Vesta: Все права на материалы принадлежат специалисту по ремонту домов на колесах (MHSRV.com). Пожалуйста, посмотрите мой комментарий от 01.07.2013 к сообщению Monaco Vesta vs.Tiffin Breeze, поскольку я немного углубился: сохраните мое имя, адрес электронной почты и веб-сайт в этом браузере, чтобы в следующий раз я оставил комментарий. Меня не волнует противодействующий горок, чтобы дать нам больше места в жилой зоне, что бы там ни было, мне наплевать; но мне бы хотелось, чтобы в спальне была горка. Думайте об этом, как о Vesta - это Caddy, а Trip - это Pontiac.Это также крупнейшее подразделение Monaco Coach Corporation, производящее туристические прицепы, буксируемые седельно-сцепные устройства и автодома класса А. Никакая часть любого материала на этом веб-сайте не может быть воспроизведена, распространена или передана в любой форме и любыми средствами без предварительного письменного разрешения Motor Home Specialist. Монако Веста - От дня на пляже до поездок по пересеченной местности! Печально, что его больше не делают, и я не вижу ничего подобного, что будет сделано снова в ближайшее время. После первых 6 месяцев стало неудобно, поэтому мы добавили несколько наматрасников.Прочтите этот пост: https://www.gonewiththewynns.com/new-rv-adventure. Спасибо. Стандарты и характеристики производителя могут быть изменены без предварительного уведомления. Я долго искал, но перестали ли делать Monoco altogerther. К сожалению, в связи с изменением ситуации на работе мы должны попрощаться с нашей любимой Вестой. Моя жена любит автобус, но, поскольку я водитель, я хочу хотя бы идти в ногу с пробками. Как вы справились с крутыми спусками без выхлопного тормоза? Ответ: Я предполагаю, что вы уже пытались сбросить главные автоматические выключатели на пьедестале питания и главный выключатель (-ы) на 110 В в RV.Просто мое личное предпочтение. Monaco заверила меня, что Vesta является главным приоритетом в их продуктовой линейке, однако они должны вернуться к чертежной доске, чтобы изменить дизайн дизельного двигателя с передним двигателем, который превосходит нормы выбросов. Оборотная сторона: 38+ футов, для буксировки требуется большой грузовик. Vesta немного короче и не такой ширины, как типичный класс A, поэтому он более маневренный на дороге и позволяет ездить по дорогам, по которым многие дома на колесах не могут безопасно путешествовать. Доступ к двигателю осуществляется спереди вагона, есть съемный капот.Надеюсь это поможет. Большое спасибо за покупки у нас в Motor Home Specialist. 2012 Monaco Vesta 35PBD - LAKE HAVASU CITY, AZ - C9163 Октябрь 21, 2020/0 Комментарии / в 2012 Monaco Vesta Подержанный дизельный дом на колесах LAKE HAVASU CITY, AZ / Run Slideshow Вы можете поместиться в большинстве государственных парков по всей Калифорнии (их много имеют предел 30′-35 ′). Следуйте своей интуиции, и вас не подведут. Матрас, который я знаю, нужно будет модернизировать, я ненавижу, когда они имеют форму чаши !! Вы бы порекомендовали этот дом на колесах одинокой женщине? Вы найдете в Интернете блоги, в которых люди кричат ​​о переднем дизельном двигателе, и найдете людей, которые комментируют, как им нравятся их дизельные двигатели с передним расположением двигателя.Все права защищены. Он намного больше - 38+ дюймов, 4 слайда, много места и места для хранения. Бежевый цвет безопасен, и я понимаю, почему компании, занимающиеся автодомами, делают это, просто это не наш любимый цвет. Мы только что видели один из них лично (в палаточном лагере недалеко от Далласа, штат Техас!) Увидимся на дороге! Видимо, это как-то связано с тем, что новый двигатель Maxxforce отвечает требованиям по выбросам. Вы всегда можете остановиться в кемпинге, где есть палатки или есть домики в аренду, если вам нужно спать больше людей.У нас был такой же опыт в нашем трейлере Airstream. 2020 Dutchmen Aspen Trail 1900RB Цвет белый двигатель за 21 315 долларов Нет данных Мили нет.

                  Выход, Обратный отсчет даты выхода тома 8 Rwby, Мотоцикл с плоской гусеницей на продажу, Эстер Ролл Грав, Как открыть картотеку со сломанным замком, Введите шаги вручную в Noom, Мэтью Вольф Свинг,

                  Я вожу Monaco Vesta 2011 года

                  Monaco Vesta 2011 года

                  Впервые я увидел Monaco Vesta 2011 года на выставке RVIA в Луисвилле в декабре прошлого года.В то время у меня сложилось впечатление, что Monaco RV LLC хотела сделать заявление и отойти от обычного внешнего вида коробок, который сегодня представляют многие производители автодомов. Монако заявляет, что Vesta полностью вертикально интегрирована, что дает Монако полный контроль над всеми аспектами проектирования транспортных средств, начиная с чертежной доски и заканчивая модельным цехом и разработкой прототипа, а затем и производством.

                  Недавно я посетил 85-ю ежегодную встречу семей и автодомов на 85-й ежегодной выставке семейных автодомов Family Motor Coach Association (FMCA) в Перри, штат Джорджия, .С парковки продавца мы могли видеть демонстрационную площадку. Глядя на ряд из 25 или более автодомов, будет сложно отличить одну марку от другой на расстоянии. Теперь, когда ваш взгляд соприкасается с Вестой, нетрудно понять, на что вы смотрите. Заявление, которое передается в стиле, намекает на креативность, которой обычно не хватает общему внешнему виду многих внедорожников в отрасли. Вы можете стоять на углу улицы и смотреть, как проезжает дюжина домов на колесах, мало что отличая один от другого, за исключением незначительных предложений по стилю.Смелый шаг, привлечение внимания и головокружение - вот то, что можно сказать о Весте, даже когда самый случайный наблюдатель видит, что кто-то идет по дороге.

                  Когда я прибыл на ралли и увидел Весту в демонстрационной партии, я был полон решимости пройти тест-драйв, так как я так много читал и видел об этом в пресс-релизах, которые я выкладывал, но это был бы мой шанс получить в руки. Обстраивая выставочную площадку в 700-м проходе на выставке FMCA Show, я случайно увидел проходящего мимо Райана Ли, который является директором по маркетингу Monaco RV LLC.Райан подошел к команде MaxxForce, которая в то время только что покинула выставочную площадку на вечер. Райан узнал меня из Луисвилля, и во время нашего разговора я спросил его, можно ли пройти тест-драйв в Весте. Райан ответил, что он сможет это сделать, и он позвонит мне со временем. Вечером того же дня мне позвонили, и на завтра было назначено время для тест-драйва.


                  Кабина водителя Весты хорошо оборудована.Кнопочный переключатель переключения передач находится справа от рулевого колеса на приборной панели, а плоский радиодисплей виден справа. Кожаное рулевое колесо содержит наиболее часто используемые элементы управления в левой и правой части.

                  День был похож на размытое пятно, и, прежде чем я это осознал, пришел мой временной интервал 14:00. Я кивком сказал ребятам, что работаю, и начал пробираться к выставке Monaco Exhibit, которая находилась в зоне демонстрации автобусов. На митинге присутствовало более 260 выставочных тренеров всех категорий.Самым крупным дилерским центром на митинге были Lazy Days, и у них был персонал на всех выставках производителей, которые они продают в своих магазинах. Когда я прибыл на выставку в Монако, я увидел, что перед дисплеем стояли обе модели Vesta - автодома 32PBS и 35PBD , а также большая часть полной линейки автобусов RDP, которые сейчас производит Monaco RV. В назначенное время я встретился с Райаном, мы сели в гольф-кар и вышли на демонстрационную площадку. Когда мы подъехали к демонстрационной стоянке, я воспользовался возможностью сделать быструю фотографию, прежде чем мы поднялись на борт.

                  Vesta описывается как оснащенная передним двигателем MaxxForce7, V8 с двойным турбонаддувом, цилиндровым двигателем, отвечающим требованиям выбросов 2010 года, мощностью 260 л.с. и крутящим моментом 660 фунт / фут. Двигатель соединен с 6-ступенчатой ​​электронной трансмиссией Allison 2500MH с передаточным отношением задней оси 4,78: 1. Vesta имеет полную массу 29 000 фунтов и совокупный рейтинг 33 000 фунтов, который доступен для колесной базы 220 или 265 дюймов. Сообщается, что экономия топлива Vesta позволяет ей проехать от 550 до 600 миль при использовании топливного бака на 51 галлон.Оснащенная 4-колесными пневматическими тормозами с АБС и пневматической регулируемой подвеской с 4-мя подушками, Vesta очень серьезно относится к безопасности и комфорту. Имея 6000 сцепок, у владельцев будет больше возможностей выбрать подходящую жабу, отвечающую их потребностям.

                  Поверхности сидений в Vesta полностью кожаные, а кабина очень хорошо оснащена и имеет рулевое колесо с элементами управления звуковым сигналом, радио, дворниками, круизом и освещением. Несмотря на то, что Vesta спроектирована так, чтобы быть измеримо уже и менее высокой, чем типичный автодом класса A, высота потолка в 80 дюймов не дает ощущения, что автомобиль меньше в любом случае.Для получения полного списка спецификаций щелкните следующую ссылку…. Стандарты и опции.


                  Камбуз Vesta украшен твердыми рабочими поверхностями и плиточными брызгами. Виден полностью кафельный пол. Оттенки MCD используются повсюду.

                  Войдя в машину через центральную дверь корабля, кафельный пол приведет вас к покрытой ковром кабине, которую парни вроде меня оценили бы, так как мы не часто ездим в обуви. Кожаное водительское сиденье удобно удерживает вас при регулировке рулевого колеса.При повороте ключа в положение ON приборная панель пробуждается в процессе диагностики. Продолжительное нажатие на ключ по часовой стрелке приводит к включению стартера и быстрому запуску двигателя. Изоляция в собачьей будке и брандмауэре Весты реализована хорошо, потому что звук дизельного двигателя 6,4 л совсем не навязчивый.

                  При нажатии на педаль тормоза стояночный тормоз отпускается с помощью кнопки отпускания пневматического тормоза, и легкое нажатие на панель переключателя в положение D незаметно включает трансмиссию.Отпускание тормоза обеспечивает большую часть доступного крутящего момента на холостом ходу, и автодом начинает медленно двигаться вперед по неровной поверхности парковки. Легкое нажатие на педаль акселератора ускоряет наше прибытие на мощеную поверхность въезда, и мы продолжаем выходить из ярмарки. Применить тормоз для меня было немного сложно, так как я привык к тяжелой ноге в гидравлической системе, однако в этой пневматической тормозной системе малейшее прикосновение к педали тормоза приводило к сильному торможению.Я знал, что это займет у меня немного больше времени, чтобы набрать скорость при нажатии на тормоза.

                  Поездка была отличной, когда мы проехали по подъездной дороге и повернули направо на 180 °, чтобы выехать на GA 26. Поскольку многие из нас знакомы с въездной рампой на выезде 127, она спускается на I75 с поворотом. довольно хороший спуск. Когда я нажал на педаль акселератора, этот автомобиль быстро выехал, и к тому времени, когда я выехал на полосу для бабушек, мы уже превысили указанное ограничение скорости. Что касается постепенного ускорения, я этого совсем не заметил, и этот двигатель чувствовал себя так, как будто он хотел легко заводиться и быстро трогаться с места.Во время фазы разгона звук двигателя был не таким сильным, как можно было бы представить при размещении двигателя спереди. Я быстро заметил, что звук двигателя между бензиновым двигателем, который стоит в моем автодоме, и MaxxForce7 вовсе не был несоразмерным при въезде на межштатную автомагистраль.

                  Быстро набирая скорость на шоссе, управляемость Весты была совершенно непримечательной, поскольку она двигалась прямо по дороге. На скорости звук двигателя был заметно приглушен, и можно было наслаждаться нормальной громкостью разговора между водителем и пассажиром.Большое кожаное рулевое колесо было удобным для захвата, а рулевое управление было аккуратным и точным. Инструментарий готов, однако мне потребуется немного больше времени, чтобы запомнить расположение всех датчиков. Радиоприемник отображает полную информацию, когда не воспроизводит изображения с цветных указателей поворота и резервных камер.


                  Сиденья в Весте полностью кожаные. Если смотреть со сдвигом внутрь, можно без проблем перемещаться спереди назад.Обратите внимание на детали в сиденьях и стенах, а также на то, как все кажется гармоничным. Большой телевизор с плоским экраном стоит на стене прямо за выдвижным ящиком.

                  Поездка по дороге была комфортной, и я бы сказал, что трудно придраться к тому, как управлялся автомобиль, проезжая мимо грузовиков и подвергаясь боковому ветру, который был очевиден, глядя на деревья. Во время нашего тест-драйва небо открылось, и у меня была возможность опробовать дворники на цельном лобовом стекле.Во всяком случае, вид в лобовое стекло создавал иллюзию вождения большого внедорожника. Продолжая двигаться на север, мы выехали с шоссе, и, несмотря на отсутствие выхлопного тормоза, переключение на 4-ю передачу обеспечивало разумное замедление, в сочетании с воздушными тормозами (к которым к тому времени уже привыкали), автомобиль до легкой остановки.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *