Ваз 2110 хэтчбек: Lada 2110 (2111,21112) — обзор, цены, видео, технические характеристики

Содержание

900/75 кг, масса фаркопа 9.36 кг. 5 сверлений

Багажники, фаркопы, автобоксы

bagazhnik66 - Багажники, фаркопы, автобоксы

График работы:

пн-вс - 10:00-20:00

без выходных


620026, г. Екатеринбург

Екатеринбург

620026, г. Екатеринбург

Выберите городЕкатеринбургТюменьПермьЧелябинскКурганХанты-МансийскСалехардОмскСургутХМАОЯНАОАлтайский крайАмурская областьАрхангельская областьАстраханская областьБелгородская областьБрянская областьВладимирская областьВолгоградская областьВологодская областьВоронежская областьЗабайкальский крайИвановская областьИркутская областьКабардино-Балкарская РеспубликаКалининградская областьКалужская областьКамчатский крайКемеровская областьКировская областьКостромская областьКраснодарский крайКрасноярский крайКрымский федеральный округКурганская областьКурская областьЛенинградская областьЛипецкая областьМагаданская областьМурманская областьНижегородская областьНовгородская областьНовосибирская областьОмская областьОренбургская областьОрловская областьПензенская областьПермский крайПриморский крайПсковская областьРеспублика АдыгеяРеспублика БашкортостанРеспублика БурятияРеспублика ДагестанРеспублика КарелияРеспублика КомиРеспублика КрымРеспублика Марий ЭлРеспублика МордовияРеспублика Северная Осетия — АланияРеспублика ТатарстанРеспублика ХакасияРостовская областьРязанская областьСамарская областьСаратовская областьСахалинская областьСвердловская областьСмоленская областьСтавропольский крайТамбовская областьТверская областьТомская областьТульская областьТюменская областьУдмуртская РеспубликаУльяновская областьХабаровский крайЧелябинская областьЧувашская РеспубликаЯрославская областьАбаканАдлерАлуштаАльметьевскАнапаАнгарскАпатитыАрмавирАрмянскАртёмАрхангельскАстраханьАчинскБалаковоБарнаулБахчисарайБелгородБелорецкБелоярскийБердскБерезникиБерезовскийБийскБлаговещенскБорисоглебскБратскБрянскБугульмаБудённовскБузулукВеликие ЛукиВеликий НовгородВладивостокВладикавказВладимирВолгоградВолгодонскВолжскВолжскийВологдаВоронежВыборгГеленджикГлазовСеверскГубкинскийДжанкойДзержинскДимитровградЕвпаторияЗабайкальскЗеленоградЗеленодольскЗлатоустИвановоИжевскЙошкар-ОлаИркутскИшимКазаньКалининградКалугаКаменск-УральскийКаменск-ШахтинскийКамышинКачканарКемеровоКерчьКировКогалымКомсомольск-на-АмуреКостромаКотласКраснодарКрасноперекопскКраснотурьинскКрасноуфимскКрасноярскКузнецкКуйбышевКунгурКурскЛангепасЛеснойЛипецкЛюдиновоМагаданМагнитогорскМайкопМахачкалаМиассМуравленкоМурманскМуромНабережные ЧелныНадымНальчикНевинномысскНефтекамскНефтеюганскНижневартовскНижнекамскНижний НовгородНижний ТагилНовокузнецкНовомосковскНовороссийскНовосибирскНовочебоксарскНовочеркасскНовый УренгойНоябрьскНяганьОбнинскОбьОзёрскОктябрьскийОрёлОренбургОрскПензаПервоуральскПетрозаводскПетропавловск-Камчатскийпоселок городского типа Забайкальскпоселок городского типа ЧерноморскоеПрокопьевскПсковПятигорскРадужныйРоссошьРостов-на-ДонуРубцовскРыбинскРязаньСалаватСамараСаранскСарапулСаратовСевастопольСеверодвинскСеровСибайСимферопольСмоленскСоветскийСоликамскСочиСтавропольСтарый ОсколСтерлитамакСудакСухой ЛогСызраньСыктывкарТаганрогТамбовТарко-СалеТверьТобольскТольяттиТомскТуапсеТулаУлан-УдэУльяновскУрайУссурийскУфаУхтаФеодосияХабаровскЧайковскийЧебоксарыЧереповецЧернушкаЧитаЧусовойШадринскШахтыЭнгельсЮгорскЮжно-СахалинскЮжноуральскЮрюзаньЯлтаЯрославльАлматыАстанаШымкентКарагандаАктобеТаразПавлодарУсть-КаменогорскСемейКостанайУральскАтырауКызылордаПетропавловскАктауКокшетауТалдыкорганЭкибастуз

Страница которой нет

Зимние товарыАвтоодеялоАнтигельБыстрый старт (эфир)Утеплитель в решеткуЩетка-скребокЩетки стеклоочистителяЛопатаПровода прикуривателяТрос буксировачныйЦепи противоскольжения

ЛампыЛампа h2Лампа h4Лампа h4CЛампа h5Лампа h5B NissanЛампа HB3Лампа HB4Лампа H7Лампа H8Лампа h21Лампа h29Лампа h37. Лампа ксенон.Лампа без цокольнаяЛампа с цоколемЛампа салонаЛампа в приборку

Щетки стеклоочистителея1. Щетка летняя2. Щетка зимняя3. Щетка гибридная4. Щетка задняя5. Лента щетки 6. Адаптер щетки. Щетка стекл. 300мм Щетка стекл. 325мм Щетка стекл. 350мм Щетка стекл. 375мм Щетка стекл. 400мм Щетка стекл. 425мм Щетка стекл. 450мм Щетка стекл. 475мм Щетка стекл. 500мм Щетка стекл. 525мм Щетка стекл. 550мм Щетка стекл. 575мм Щетка стекл. 600мм Щетка стекл. 625мм Щетка стекл. 650мм Щетка стекл. 675мм Щетка стекл. 700мм

Набор автомобилиста Аварийный знак Аптечка Ареометр Воронка Губка Домкрат Жилет Зарядное устройство Ключ балонный Ключ свечной Компрессор Манометр Насос ножной Огнетушитель Перчатки Провода прикуривания Трос буксировачный Цепи противоскольжения

Аксессуары Адаптер ремня безопасности Ароматизатор Ветровики Губка Горелка газовая Жгут Зажим "крокодил" Знак наклейка Коврик багажника Коврики для салона Колпаки Мухобойка Оплётка Рамка под номер Салфетка замшевая Салфетки влажные Ходовые огни Чехлы

Жидкости и химия1. Автошампунь2. Антигель3. Антигравий4. Антидождь5. Антизапотеватель6. Антикоррозийная смазка7. Антилёд8. Ацетон9. Быстрый старт10. Вода дистиллированная 11. Газовый балон 12. Герметики13. Грунтовка 15. Незамерзающая жидкость16. Клей17. Краска 18. Лента для ремонта глушителя19. Очистители20. Полироль21. Преобразователь ржавчины22. Присадки23. Промывка24. Размораживатель 25. Растворитель 26. Холодная сварка 27. Чернитель шин 28. Электролит

СмазкиСмазка ШРУССмазка ШРУС внутр (трипоид)Смазка высокотемпературнаяСмазка для суппортаСмазка пушечное салоСмазки для подшипниковСмазки для игольчатых подш.Смазки для шаровых,крестовинСмазки для поршнейПаста притирочная клапановСмазки WD-40Смазки ВалераСмазки силиконСмазки жидкий ключСмазки графит

Инструменты Набор инструмента Изолента Ключ динамометрич. Ключ балонный Ключ Г-образный Ключ ГРМ Ключ комбинированный Ключ накидной Ключ прокачки тормозов Ключ разбора стоек Ключ свечной Ключ трубка Ключ храповика Круг отрезной Набор инструмента Набор ключей TORX Набор ключей Отвертка Пассатижи Перчатки Рассухариватель Стяжка пружин Съемники Тонкогубцы Трос

Тосол, Антифриз1. Антифриз красный2. Антифриз зеленый3. Антифриз желтый4. Тормозная жидкость5. Тосол

Подогревы ДВС Насос дополнительный Подогреватель без помпы Подогреватель с помпой Печь дополнительная

Характеристики, фото, комплектации Lada 2110 :: Avto.Tatar

Двигатель
Крепежные детали опор силового агрегатаППППППППППП
Уплотнительные прокладки, сальникиПП
П
ППП
Масло и масляный фильтрЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Ремень привода ГРМПП
З
ППЗППЗП
Состояние шлангов, патрубков и радиатораППППППППППП
Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачкеППППЗППППЗ
Герметичность деталей топливоподачиП
П
ППППППППП
Топливный фильтрЗЗЗЗЗ
Фильтрующий элемент воздушного фильтраЗ
ЗЗЗЗ
Коды неисправностей в памяти ЭБУ системы управления двигателемППППППППППП
Свечи зажиганияЗЗЗЗЗ
Датчик концентрации кислородаЗ
Герметичность системы, подвеска глушителяППППППППППП
Трансмиссия
СцеплениеППППППППППП
Защитные чехлы тяги привода переключения передачППППППППППП
Четкость переключения передачППППППППППП
Масло в КПППППЗПППП
Ходовая
Приводы передних колесППППППППППП
Шины, колеса, дискиПППППП
Балансировка колесПППППП
Углы установки колесПППППП
Задняя подвескаППППППППППП
Кузов
Замки дверей, капота, крышки багажникаППППППППППП
Трос привода замка капотаРРРРРРРР
Петли и ограничители дверейПППППППППП
Дренажные отверстия дверей и пороговПППППППППП
Система управления
Люфт в рулевом управленииПППППППППП
Пыльники тяг и рулевого механизмаППППППППППП
Тормозная система
Тормозные шланги и тормозные трубкиППППППППППП
Жидкость в бачке главного тормозного цилиндраПППЗППЗППЗП
Ручной тормозПППППП
Тормозные колодоки тормозных механизмов передних колесПППППППППП
Тормозные колодки тормозных механизмов задних колесППППП
Вакуумный усилитель тормозовЗЗЗ
Регулятор давления тормозовППППП
Электрооборудование
Ремень привода генератораПППППППППП
СтартерППП
Аккумуляторная батареяПППППППППП
Освещение и световая сигнализацияППППППППППП
Гидрокорректор фарППППППППППП
Звуковой сигналППППППППППП
Стеклоочистители и стеклоомывателиППППППППППП
Обогрев заднего стеклаППППППППППП
Электропривод стеклоподъемниковППППППППППП
Электропривод наружных зеркалППППППППППП
Обогрев сиденийППППППППППП

Тест драйв ВАЗ Лада 2110 1995, обзор LADA (ВАЗ) 2110 1995 фото

…Она доехала до Парижа и даже вернулась в Нижний. Сама. Все выдержала, кроме головотяпства наших сервисменов. Но об этом позже. Сейчас хочу сказать о том, как я зауважал редакционный автомобиль ВАЗ 2110 после нашего с коллегой путешествия в столицу Франции. Почти 8000 километров туда и обратно, и всего — две поломки, да и то не по вине машины. «Десятка» оказалась «своим парнем» — шумным, иногда вздорным, неудобным, но в доску своим. Можете смеяться, но с таким напарником я бы пошел в разведку.

Мы отправились в славный город на берегах Сены, чтобы в качестве аккредитованных журналистов подготовить обзор Парижского автосалона. Лучшего тест-драйва — и для автомобиля, и для экипажа — придумать невозможно. Нас было трое — я, мой товарищ и машина. В качестве моральной поддержки — ремкомплект в багажнике. Лучше бы мы его выкинули с парома где-нибудь между Турку и Стокгольмом… Выкинули и забыли. Ан-нет, прокатили по всей Европе, уже зная, что толку от него — никакого: топливный насос прикинулся склянкой для анализов, ремень ГРМ — каким-то мочалом, мы — двумя придурками, и только «десятка» оставалась сама собой, честно приближая нас к конечной точке маршрута.


Итак, ВАЗ 2110. Недавно в Сети прочитал, что у этой машины было три прозвища: «матрешка», «беременная антилопа» и «обмылок». Не знаю… За пять лет эксплуатации «десятка» не услышала от меня ни одного обидного слова. Она же не виновата в том, что постоянно-периодически донимала нас разными болячками. В первый же месяц полетел стартер — было, поначалу, у всех «десяток» такое слабое место. Затем потекла охлаждающая жидкость — из-за вибрации то и дело шланг перетирался и она убывала из системы иногда со скоростью курьерского. Пока не решили эту проблему — постоянно возили с собой канистру тосола. Иначе — хана мотору. А отваливающиеся ручки, ломающиеся стеклоподъемники, отказывающиеся функционировать повторители поворотов, и что самое противное, зависающая стрелка спидометра… Но, когда надо, машина могла собраться и не подводила. Так кого надо ругать? Конструкторов, технологов, поставщиков комплектующих, но только не ее.

Ей просто не повезло. Всем нам не повезло с нашим автопромом. Впрочем, ему не повезло тоже. Дитя плановой экономики, он десятилетиями делал то, что ему говорили. Никакой инициативы, ничего такого, что могло бы выйти за идеологические рамки. И все же ВАЗ 2110 и его семейство — универсал ВАЗ 2111, пятидверный хэтчбек ВАЗ 2112, а также модификации на их базе, могли стать вполне передовыми для своего времени автомобилями. Если бы вовремя появились…


А вот с этим у автопрома СССР было очень туго. Он мог работать как часы, но только во время войны — на героизме, самоотдаче и прочих доблестях, которые в мирное время благополучно спали. Вот и «АвтоВАЗ», возможно, проспал свой звездный час. Работы над проектом ВАЗ 2110 начались еще в 1983 году. За основу будущего седана взяли трехдверный хэтчбек ВАЗ 2108, но в процессе работы возникло столько идей, что о простом превращении хэтча в перспективный седан не могло уже идти и речи. Проекты разделили: к «восьмерке» приделали багажник и получили ВАЗ 21099, а «десятка» пошла своим путем. Пошла, да заблудилась — во времени, пространстве и еще черт знает в чем.

И, ведь, вроде бы все шло хорошо: в 1985 году сделали первый опытный образец, казалось бы, еще чуть-чуть… Но вот незадача — предсерийная версия автомобиля «засветилась» только в 1992 году. Фото изображало будущую «десятку» на полигоне компании Porsche, что особенно вдохновляло. Но что происходило все эти семь лет? Ну, в общем, космические корабли бороздили просторы Вселенной. Народ ездил за дефицитом в Москву. Потом — перестал, потому что распался наш Союз. А Волжский автомобильный все еще работал над «десяткой»… В итоге первые автомобили были собраны в опытно-промышленном производстве только в июне 1995 года, а серийное производство началось в 1996-м.


От старта проекта до его реализации прошло тринадцать лет. ТРИНАДЦАТЬ! Для автомобиля это целая жизнь. Нет, даже две, а то и три жизни. Но это там, на Западе, где частая смена поколений запрограммирована конкуренцией. А у нас тут была своя свадьба. Мы не спешили совершить прорыв, и вышло, что к моменту появления «десятки» на рынке технологии западного автопрома ушли далеко вперед. ВАЗ 2110 уже нельзя было назвать абсолютно новым автомобилем, но для нас он таковым, все-таки, стал.

Как ни крути, а появление «десятого» семейства стало вехой для отечественной автомобильной промышленности. Если закрыть глаза на вечно хромающее качество вазовской продукции, то можно сказать, что автомобиль получился. Первые «десятки» были карбюраторными, но довольно быстро «АвтоВАЗ» внедрил электронную систему управления двигателем, установил бортовой компьютер. Машины могли оснащаться гидроусилителем руля, стеклоподъемниками, была освоена новая технология окраски кузовов… От «классики» ВАЗ 2110 отличался как небо от земли. Это было заметно не только внешне. Салон автомобиля получил иные сиденья, обивку, в нем было приятно находиться, хотя приборная панель выглядела несколько грубовато. Позже мы заменили ее в одной из многочисленных тюнинговых фирм Тольятти на более симпатичную, с овальным козырьком над приборами. За это несанкционированное самоуправство к нам не раз цеплялись гаишники, но мы с успехом отбивались.

При длине 4265, ширине 1680, высоте 1420 мм не сказать, что «десятка» была очень тесным автомобилем. Для города — самое то. Главное — при посадке на водительское место поднырнуть под руль, не задев его коленом. Выход также был сопряжен с неким полуакробатическим этюдом. Но это — мелочи, когда есть колеса. Хотя… Не помешали бы электростеклоподъемники, электроприводы зеркал, ГУР, кондиционер, но в конце девяностых — начале двухтысячных для наших машин это была непозволительная роскошь. Зато автомобиль оказался достаточно юрким, легким и не очень прожорливым.


Восьмиклапанный инжекторный 91-сильный мотор объемом 1,5 литра тянул неплохо, да и коробка была вполне адекватной. А вообще, все зависело от того, в какой день и кем собрана машина. Некоторым не везло с самого начала, и они до посинения бодались с сервисом, требуя ремонта по гарантии (в первое время с запчастями было, мягко говоря, не очень…). Мы не бодались: наша «десятка» в модификации ВАЗ 21102 по-крупному ни разу не подвела, а к «мелочам» можно и привыкнуть, как мы привыкли к ее не очень устойчивому поведению в поворотах. Зато на трассе вполне можно было задать жару.

Однажды, на участке от Гороховца до Нижнего Новгорода, я основательно ее раскочегарил. Поймал кураж и выдал около 170 километров в час. До ста двадцати скорость набиралась почти незаметно. Дальше все оказалось сложнее: я давил на «тапочку» и ждал: 130, 135, 150, после основательной паузы — 155, 160 и еще чуть-чуть. Складывалось впечатление, будто машина лихорадочно искала в своем «организме» какие-то скрытые резервы, и, находя их, хоть и нехотя, но отзывалась на «газ». После ста пятидесяти было уже некомфортно: и себя, и автомобиль я воспринимал пушинкой, которую в любой момент могло поднять и унести.

Обзорность, маневренность машины вполне устраивали. Еще я очень хорошо чувствовал ее габариты, что зависело, думаю, не только от компактных размеров. А вот по части шумоизоляции «десятка» требовала доработок, что многие и делали в индивидуальном порядке. За годы производства (1995 — 2007) машина получила более десятка модификаций, в том числе ВАЗ 21106 GTI 2.0 16V, оснащавшийся 2-литровым мотором Opel C20XE, спортивный ВАЗ 2110 РПД с роторно-поршневым двигателем и даже удлиненную версию.


Вторым по старшинству в семействе стал универсал ВАЗ 2111, который, по мнению многих, выглядел куда гармоничнее седана. Да и вместительность багажного отделения была не в пример выше, что сделало его популярным в качестве развозной машины в различных организациях. На конвейере он простоял достаточно долго — с 1998 по 2009 год.


В 1999 году «АвтоВАЗ» начал производство пятидверного хэтчбека. Он был короче седана на 95 мм и обладал более спортивными повадками. Сохраняя лучшие качества ВАЗ 2110, хэтчбек приумножил их за счет раздельного заднего сиденья от универсала ВАЗ 2111: при меньшем объеме багажника это решение увеличивало погрузочную площадь. Автомобиль выпускался в нескольких модификациях, в том числе — с 1,5-литровым 16-клапанным мотором (версии «Стандарт», GLI) и с 1,6-литровым также о 16-и клапанах, на котором была-таки решена проблема, связанная с их загибом.


Наконец, в 2002 году появилась трехдверная модификация «двенашки» — ВАЗ 21123, которая исходя из маркетинговых соображений, получила наименование «купе». Выпускалась малыми сериями вплоть до 2006 года и имела на вооружении 16-клапанный 1,6-литровый двигатель.

Однако вернемся в 2004 год. К поездке на Парижский автосалон мы готовились основательно. Прежде всего — отправили машину на сервис, где сделали диагностику движка, проверили подвеску, протянули все, что надо, бросили в багажник еще одну запаску и приняли в качестве спонсорской помощи ремкомплект. Тот самый, который надо было бы утопить. Да, еще заменили ремень ГРМ и топливный фильтр. Лучше бы мы этого не делали…

Благополучно пройдя путь от Нижнего до границы с Финляндией, добравшись до Турку, где перебрались на паром, шедший в Стокгольм, совершив марш-бросок через всю Швецию до Мальме, а от него — по пятнадцатикилометровому мосту через пролив Эресунн — в Копенгаген, мы вечером следующего дня покинули Данию и заполночь ворвались в Германию, где и заночевали. Машина вела себя отменно: героически преодолев разбитые «направления» Ленинградской области, она, в качестве бонуса, получила гладкие как стол дороги Скандинавии и Европы. Но на земле немецкой нас ждала настоящая засада: в окрестностях Кельна на подъеме в горку при скорости 120 километров в час у нас оборвался… ремень газораспределительного механизма — тот, новенький, который нам поставили в сервисе накануне поездки. Мы, двигаясь по инерции, едва прошмыгнули между фур и выбрались из среднего ряда на обочину автобана.


Пытались заменить ремень сами, но мастерюги из Нижнего намертво завернули болт, крепящий на носке коленвала шкив привода генератора. К тому же, в полевых условиях невозможно было зафиксировать коленвал от проворачивания. Провозившись с ним остаток светового дня, мы на утро сдались на милость германскому сервису.

И вот здесь, говоря словами Михаила Задорнова, я требую испытать гордость за наш народ и…русские машины! На оборудованной по последнему слову техники сервисной станции городка Буршайд никто не знал, как устанавливать метки в газораспределительном механизме нашей «десятки». Деревня!!! Мы показали. Потом попросили опустить машину и проверить установку коленвала еще и по метке на маховике, чтобы не ошибиться на зуб. Ее присутствие в двигателе ВАЗ 2110 удивило тамошних мастеров — надо же, вторая контрольная метка.

Оправившись от такого открытия, они заявили, что ремень ставить все равно бесполезно, надо снимать головку блока и ремонтировать ее, поскольку погнуло клапаны. Мы доказывали, что на 8-клапранном моторе их не гнет, а они — свое, да еще на повышенных тонах. В итоге, наша взяла — с трудом, при помощи пневмопистолета отвернув центральный болт и заменив ремень, наш «геноссе» попытался провернуть трещоткой коленвал. А тот ни в какую! Радости немецких механиков, утерших нос двум заезжим фраерам, не было предела: «Ну, что, убедились, что клапаны погнуты?!" Мы же спокойно предложили им вывернуть свечи и принести пусковое устройство — аккумулятор, ведь, разрядился начисто. Две попытки запустить мотор закончились ничем. У немцах на лицах проявилось с трудом скрываемое злорадство. Типа мы — профи, мы же вам говорили… Но третий пуск оказался удачным. Далее последовала немая сцена и резюме одного из сервисменов: «О, руссишен моторен!».

Руссишен моторен!!! Вот так-то, товарищи немцы!

Вдруг к нам начали обращаться уважительно, коллегами стали называть. Мы сделали пробный круг по площадке перед сервисом, убедились, что все работает, и, наверстывая упущенное, в один присест преодолели Голландию и Бельгию, и в полночь въехали на территорию Франции. Там случились другие приключениями, но они уже не были связаны с машиной. Она же держалась молодцом, даже когда была до потолка загружена пресс-релизами и прочей литературой, полученной на мотор-шоу.


И я понял, что на «десятке» можно со спокойным сердцем пускаться в дальние вояжи, правда, при этом надо чаще отдыхать в пути и ночевать только в мотелях, иначе проблемы со спиной гарантированы. Все-таки, по части эргономики мы еще не дотягиваем. А в остальном все уже почти хорошо. Вернула же нас «десятка» домой, хотя и смертельно уставшими, но целыми и невредимыми. За что ей огромное спасибо. Несмотря ни на что…

Фото: drivenn.ru, drive2.ru

При любом использовании материалов сайта активная ссылка на www.drivenn.ru обязательна.

Lada 110, 111, 112 - Около

История создания

В середине 1980-х начали проектировать седан на базе ВАЗ-2108. Проект получил название ВАЗ-2110. Однако конструкторы внесли слишком много изменений, в том числе увеличили стоимость автомобиля. Поэтому в 1987 году проект был исключен из проекта простой переоборудования ВАЗ-2108 в седан (который теперь носит название ВАЗ-21099).

Первый прототип ВАЗ-2110 появился в июле 1989 года, серийное производство планировалось начать в 1992 году, но из-за последующего развала страны и глубокого экономического кризиса эти планы сместились на пять лет.Первый ВАЗ-2110 был выпущен 27 июня 1995 года в опытное производство АвтоВАЗа. В результате наступает время реального производства, «десятка» уже была на грани морального устаревания. Однако, несмотря на это, а также на традиционные для отечественного автопрома претензии к качеству продукции АвтоВАЗа, все же это был значительный шаг вперед. Конструкция ВАЗ-2110 достаточно современная, в автомобиле впервые на местном уровне автомобиль был оборудован электронным блоком управления двигателем и диагностикой (бортовым компьютером), есть возможность установки гидроусилителя руля и электростеклоподъемников, детали кузова использованы из оцинкованного металла, была применена новая технология лакокрасочного покрытия и т.По сравнению с предыдущим вазовским семейством «Самарская» «десятка» - это машина гораздо более высокого класса. Ее появление ознаменовало новый этап в развитии отечественного автопрома.

Ближайшими зарубежными аналогами «десятки» являются Opel Astra первого поколения, Opel Kadett D, Daewoo Nexia.

В марте 2007 года на АвтоВАЗе было запущено серийное производство нового семейного автомобиля Lada Priora, представляющего собой глубокий рестайлинг из «десятки» и призванного заменить последнюю в модельном ряду компании.Какое-то время «Приора» и «Десятка» выпускались параллельно. Последний ВАЗ-2110 ушел в тольяттинский трубопровод 15 октября 2007 года. ВАЗ-2111 (универсал) и ВАЗ-2112 (Хэтчбек) выпущены еще на год и два соответственно.

В настоящее время ВАЗ-2110 собирают по лицензии автомобильные комплекты АвтоВАЗа для автомобильного завода в украинском городе Черкассы под брендом «Богдан».

Существует теория, что прототип ВАЗ-2110 послужил макетом автомобиля Москвич-2143. Хотя первые дизайнерские эскизы и модели (так называемая двойная компоновка) ВАЗ 2110 серии 200 были представлены в 1987 году, а прототип Москвич 2143 - в 1991 году.

Модификации

* ВАЗ-21100 (8-клапанный бензиновый карбюраторный двигатель объемом 1,5 л. Выпускался с 1996 по 2000 г.)
* ВАЗ-21101 (8-клапанный бензиновый инжекторный бензиновый двигатель рабочим объемом 1,6 л., Выпускался с 2004 г.)
* ВАЗ-21102 (8-ми клапанный бензиновый двигатель рабочий объем 1,5 л.)
* ВАЗ-21103 (16-клапанный бензиновый инжекторный двигатель рабочий объем 1,5 л.)
* ВАЗ-21104 (16-клапанный бензиновый инжекторный двигатель рабочим объемом 1 л.6 л., Выпускается с 2004 г.)
* ВАЗ-21106 GTI 2.0 16V (16-клапанный бензиновый двигатель Opel C20XE рабочий объем 2,0 л.)
* ВАЗ-21106 Купе (ВАЗ-21106 с купе)
* ВАЗ-21107 (спортивные версии ВАЗ-21106)
* ВАЗ 21108 «Премьер»
* ВАЗ 21109 «Консул»
* ВАЗ 2110 РПД (спортивные версии ВАЗ-2110 с роторно-поршневым двигателем)

В 2005-2007 гг., только серийно Выпускаются модели 21101 и 21104. На части машин 2006-2007 года выпуска установлена ​​новая приборная панель и спойлер на багажник.

Score Machine

С момента своего создания, и до выпуска «Приоры», «Десятка» была самым престижным автомобилем России в верхней ценовой нише продукции АвтоВАЗа. Однако неоднозначный оригинальный дизайн автомобиля был встречен водителями однозначно. Основным объектом критики была и остается угловатая подача в сочетании с общей округлой формой кузова, неудобными арками задних колес. Однако наиболее неоднозначно воспринимается контраст слишком «пухлого» кузова с динамичным изящным силуэтом автомобиля, в результате чего автомобиль сразу получил прозвище «беременная антилопа».Еще одна «особенность» конструкции ВАЗ-2110 - четко очерченные границы между отдельными элементами кузова - дала автомобилю прозвище «куклы».

Sports

Lada 21106 2.0 L участвует в международном чемпионате FIA WTCC 2008, на котором ездит «Русский Медведь» (Russian Bears Motorsport), автомобиль № 27 Ладыгин Кирилл, № 28 Виктор Шаповалов и № 29 Яап ван Лаген. С 2009 года коллектив принимает статус завода.

Производитель АвтоВАЗ
Также называется Лада 2110, Богдан 2110, "Вега"
Производство Россия
1995–2007: 2110 (L)
1997-2008: 2111 (SW), 2112 (HB)
1999-2010: 21123 (C )
Египет [1]
с 2005 г .: 2110 (L)
Сборка Тольятти, Россия
Город 6 октября, Египет [2]
Предшественник Lada Samara
Преемник Lada Priora
Class Компактный автомобиль
/ Маленький семейный автомобиль / Кузов C
style (s) 4-дверный седан
Макет FF макет
Сопутствующие Лада 111
Лада 112

Мануал в сервисе по ремонту ВАЗ 2112.

Устройство и неявные характеристики автомобилей ВАЗ десятого семейства.

Автомобили ВАЗ. относятся к той немногочисленной категории автомобилей , которые можно заменить своими руками , а при этом авторемонт не «влетит в копейки», а потребует минимальных материальных затрат. В разделе подробно представлены все технические характеристики легковой автомобиль ВАЗ ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112. Лада Калина, Лада Приора Будут рассмотрены в соответствующих разделах сайта. Автомобили ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107 (классика), ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 (Лада Самара), ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 То есть, машину с перспективой «вымирания» рассмотрим более кратко.

ВАЗ-2110, -2111, -2112 (десятое семейство) и их модификации - пятиместные автомобили с передним расположением двигателя. Кузов ВАЗ 2110, 2111, 2112 - несущая конструкция, цельнометаллический, сварной. Тип кузова: ВАЗ-2110 - Седан, ВАЗ-2111 Универсал, ВАЗ-2112 - Хэтчбек.Моторы ВАЗ 2110, 2111 - четырехцилиндровые, рядные, четырехтактные, бензиновые объемом 1,5 литра и мощностью (по DIN 70020) от 52,5 до 68,8 кВт (71,4-93,6 л.с.), с системой впрыска топлива и трехкомпонентной. каталитический разговор с обратной связью или без нейтрализатора (ранее в состав автомобиля устанавливались карбюраторные двигатели без нейтрализатора). Автомобиль с мод. 2112 (16-клапанный) - Иная схема подвески силового агрегата (на четырех опорах вместо трех - для компенсации повышенного крутящего момента), сцепление с измененными характеристиками пружин сжатия и демпферных пружин ведомого диска, колес с посадочный диаметр обода 13 дюймов (двигатель 8 клапанный), 14 дюймов (двигатель 16 клапанов).

Схема соединений системы управления двигателем ВАЗ-2111 с распределенным впрыском топлива по норме токсичности евро-2 (контроллеры МП7.0) Автомобили ВАЗ-21102, -2111, -21122.

Схема соединений системы управления двигателем ВАЗ-2111 с распределенным впрыском топлива по норме токсичности евро-2 (контроллеры М1.5.4Н, «Январь 5.1») Автомобили ВАЗ-21102, -2111, -21122

Схема соединения системы управления двигателем ВАЗ-2111 с распределенным впрыском топлива токсичности России (контроллер М1.5.4) ВАЗ-21102 автомобили 2111 21122. На схеме не показаны точки соединения розово-черного, красного и зеленого цветов с красной полосой проводов.

В статье представлен принципиальный процесс электрооборудования автомобиля ВАЗ-21102, даны датчики, лампы освещения, другие элементы и показаны их соединения на электрической схеме.

В этом разделе сайта освещаются вопросы, касающиеся ремонта и обслуживания ВАЗ 2110. Собраны подробные инструкции от опытных механиков и автовладельцев, представленные в различной форме.Фотоотчеты с соответствующими текстовыми комментариями позволят водителю увидеть те детали, которые используются в процессе ремонта или замены. Обычно они содержат дополнительную информацию относительно правильности действий и инструментов, используемых для них.

Однако не только материалы фото позволят отремонтировать ВАЗ 2110 своими руками. Видеогид будет не менее информативным и позволит быстрее вникнуть в суть происходящего . Их наглядность намного выше, что позволит владельцам быстро разобрать и запомнить ключевые этапы, которые руководство по ремонту выбрало для ВАЗ 2110.

Советуем изучить наиболее часто встречающиеся процедуры ремонта. Ввиду возраста двигателя и дорожных условий, это обязательно помешает ВАЗ 2110 8 клапанов. Если изменится поведение автомобиля при переключении скоростей, то лишних ВАЗ 2110 не будет. Проблемы с электр заглушкой решат. Не менее частым, чем остальные, является и ВАЗ 2110.

В свою очередь, проводя ремонт ВАЗ 2112 Ремонт и обслуживание нужно знать о тех процедурах, которые могут быть наиболее частыми.Для данной модели это ВАЗ 2112 и замена прокладки GBC ВАЗ 2112. Именно эти два вида ремонтных работ чаще всего интересуют владельцев.

Возникшие вопроса в процессе изучения материала Вы можете задать прямо на сайте. Для этого достаточно выйти из них, нажав соответствующую кнопку. Ответ скоро появится. Он расставит все точки и позволит устранить пробелы в знаниях.

История создания ВАЗ 2110

Проект под названием «» появился задолго до того, как модель пошла на конвейер.В 1983 году дизайнеры задумали превратить «хэтчбек» ВАЗ 2108 в новый седан. Список изменений был настолько велик, что в 1984 году его внесли в отдельный проект, а модель ВАЗ 21099 сделать как модификацию ВАЗ 2108.

В 1985 году появился первый экземпляр ВАЗ 2110. Модель долго тестировалась и дорабатывалась, пока впервые не показался мужчина в одном из номеров журнала «За рулем» (1990-й год). Снимки проводились тайно, за два года до запланированного выпуска автомобиля.

Кризис не позволил кризису выполнить план, поэтому производство было перенесено еще на 3 года. И так в 1995 году началась активная сборка ВАЗ 2110 .

Первые модели имеют увеличение веса по сравнению с другими российскими автомобилями. Несмотря на карбюраторный мотор (1,5 л 72 л.с.), которым оснащались в самом начале, в автомобиле была электронная система управления двигателем и диагностический блок. Подкупил покупателей и более современный внешний вид.

В 2007 году был произведен глубокий рестайлинг модели, в результате которого появилась Lada Priora. Еще 7 месяцев обе машины производились параллельно, после чего АВТОВАЗ прекратил выпуск ВАЗ 2110 . Сборка модели была перенесена в Украину, где продолжалась до 2014 года.

Краткая история автомобиля ВАЗ 2112

С 1999 года модельный ряд АвтоВАЗа пополнился новой моделью под названием ВАЗ 2112. Заменив предшественницу 2109, он продолжил серию хэтчбеков, но может похвастаться более чутким управлением, который можно даже назвать спортивным.

ВАЗ 2112 комплектуется 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, работает от системы переднего привода и имеет возможность установки одного из нескольких двигателей. В стандартной комплектации ** используется 1,5 литра с 16 клапанами **, распределенным впрыском и максимальной мощностью - 93 л.с. Среди модификаций можно найти как более бюджетные варианты, так и более серьезную альтернативу.

В 2008 году модель сняли с производства. В отличие от других автомобилей АвтоВАЗа, он никогда не передавался на другие заводы.

Известные модификации ВАЗ 2112 Модификации

Несмотря на недолгое существование, модель получила ряд модификаций :

  • ВАЗ 21120 в стандартной комплектации обладал 16-значным двигателем объемом 1,5 л;
  • ВАЗ 21121 получил двигатель 1,6 л с 8 клапанами;
  • ВАЗ 21122 стал обладателем мотора 1,5 литра с 8 клапанами. Модель слышала как бюджетный вариант, так как выпускалась без электростеклоподъемников , использовала невентилируемые тормоза и была оснащена 13 дисками;
  • ВАЗ 21123 - трехдверная модификация, получившая название LADA 112 Coupe.Выпускался ограниченной серией с 2002 по 2006 годы. Автомобиль обладал 16-ти клапанным мотором класса "Люкс" объемом 1,6 л .;
  • ВАЗ 21124 - автомобиль с небольшими изменениями, позволившими решить проблему с загибом клапанов и увеличить объем двигателя до 1,6 л. Выпускался с 2004 по 2008 год;
  • ВАЗ 21128 - самая мощная версия автомобиля , получившая 16-клапанный двигатель рабочим объемом 1,8 л и максимальной мощностью 105 л.с.

Автомобили малого класса ВАЗ-2110 (экспортное наименование LADA 110) с четырехмерным кузовом типа «седан» (класс С по международной классификации) с инжекторными двигателями рабочим объемом 1 шт.6 литров: восьмикамерная модель ВАЗ-21114 мощностью 80,2 л.с. и шестнадцатиклапанная модель ВАЗ-21124 мощностью 89,1 л.с. Двигатели расположены поперек моторного отсека, оснащены трехкомпонентным нейтрализатором выхлопа. газы с обратной связью и соответствуют нормам Евро-2 и Евро-3.

Ранее двигатели устанавливались на автомобили рабочим объемом 1,5 литра: сначала карбюраторные, а затем инжекторные. Кузов несущий, цельнометаллический, сварной конструкции с навешенными дверями, передними крыльями, капотом и крышкой багажника.Выводной шкаф, открывающийся из багажника, ведущего в кабину, позволяет транспортировать длинномерные предметы. Часть модификации 21103 с 16-ти клапанным двигателем М ВАЗ-2112 оснащена кондиционером, а с конца 2002 года по заказу и гидроприводом рулевого управления ZF. Эта модификация отличается от базового капота интегрированными накладками радиатора более современной формы и переднего бампера, а также оригинальными блок-фарами. Также поменяли задние фонари, молдинги и детали интерьера салона.
В 1998 году начат выпуск автомобиля ВАЗ-2111 (экспортное наименование LADA 111) с кузовом универсального типа. По компоновке, двигателю, трансмиссии, ходовой части, кузовному оборудованию этот автомобиль идентичен автомобилю ВАЗ-2110. Отличается только измененной задней частью кузова с большой задней дверью. Багажник у этой машины самый вместительный в семье: 490 л с приподнятым задним рядом сидений и 1420 л - со сложенным.

Выпуск автомобиля ВАЗ-2112 (экспортное наименование LADA 112) с кузовом типа хэтчбек начался в 2000 году.Компоновочная схема этого автомобиля такая же, как у ВАЗ-2111, но кузов имеет большой угол наклона. На этой модели автомобиля используются только инжекторные двигатели: как 8-клапанные, так и 16-клапанные. Заднее сиденье складывается в пропорции 2: 3, что позволяет увеличить вместимость багажника с 415 до 1270 литров. Салон, как и другие модели семейства, оборудован в комплектации «Стандарт», «Норма» и «Люкс». Последнее оснащение включает в себя противотуманные фары, очиститель и омыватель фар, 14-дюймовые легкосплавные диски, трехкомпонентный катализатор (Евро-2), внутренний шумоизоляционный капот, коробку безопасности в дверях, иммобилайзер, бортовую систему управления, обивку салона. бархатные сиденья и мягкая обивка дверей, центральный электрозамок дверей, электрические стеклоподъемники.По дополнительному заказу устанавливаются бортовой компьютер, передний ковер передних сидений, электропривод наружных зеркал заднего вида, антиблокировочная система тормозов, подушка и люк в крыше.
Предлагаем Вашему вниманию ремонт и эксплуатация автомобиля ВАЗ-2110i, -11i, -12i. В книге представлены модификации автомобилей с двигателями 2111i (1,5 л, 8-клапанный, инжекторный), 2112i (1,5 л, 16-клапанный, инжекторный), 21114i (1,6 л, 8-клапанный, инжекторный), 21124i (1,6 л, 16-ти клапанный). - клапан, впрыск).

Управление

иллюстрируется подробными фотографиями, отображающими поэтапный процесс ремонта, благодаря которым даже начинающий автовладелец легко разберется с ремонтными операциями.Способы ремонта выбираются исходя из использования стандартного набора инструментов в гараже, а фотоматериалы готовятся в процессе разборки и сборки автомобилей с участием высококвалифицированных автомехаников. В процессе описания ремонтных операций, полезные советы составлены на основе практики опытных автомобилистов. Приведены списки возможных неисправностей с рекомендациями по их устранению, а также инструкции по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием готовых запчастей и агрегатов.Структура книги построена таким образом, что фотографии или рисунки, не имеющие порядкового номера, являются графическим дополнением к последующим пунктам. Книга может быть полезна всем автотранспортным средствам, выполняющим ремонт автомобилей своими силами.

Тем, кто хочет самостоятельно провести диагностику и ремонт своего автомобиля, важно, чтобы у вас всегда был под рукой понятный справочник, в котором можно найти ответы на все вопросы. Эта книга - хорошее руководство по ремонту машин семейного назначения.Есть множество красочных иллюстраций, которые помогают понять, что именно нужно делать в той или иной ситуации. Здесь есть вся информация об автомобилях рассматриваемой группы, их параметрах, характеристиках, оснащении.

Справочник рассказывает о безопасности, особенностях диагностики. Подробно описаны наиболее частые неисправности, есть вероятные причины нарушений в работе и рекомендации по устранению всего. В книге есть картинки с подписями, отражающие, как разбирать и ремонтировать поэтапно.В приложениях содержится информация об инструментах, материалах, смазочных жидкостях, деталях, которые могут понадобиться при ремонте рассматриваемого автомобиля, а также схемы электрооборудования. Справочник будет полезен всем водителям, а также сотрудникам автосервисов, занимающихся ремонтом и диагностикой неисправностей.

На нашем сайте вы можете бесплатно и без регистрации бесплатно и без регистрации скачать книгу «ВАЗ-2110, -2111, -2112 с моторами 1.5; 1.5i; 1.6i. Устройство, обслуживание, диагностика, ремонт: иллюстрированное руководство» в формате FB2, RTF, EPUB, PDF, TXT, прочтите книгу онлайн или купите книгу в интернет-магазине.

HD обои: черный седан, машина, авто, Лада, ВАЗ, БПАН, хэтчбек, ВАЗ-2110

HD обои: черный седан, машина, авто, Лада, ВАЗ, БПАН, хэтчбек, ВАЗ-2110 | Обои Flare черный седан, машина, авто, Лада, ВАЗ, БПАН, хэтчбек, ВАЗ-2110, HD обои Информация об оригинальных обоях: Размер изображения: 2560x1706px Размер файла: 422.82KB WallpaperFlare - это открытая платформа, на которой пользователи могут делиться своими любимыми обоями. Загружая эти обои, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности.Это изображение предназначено только для использования в качестве обоев рабочего стола. Если вы являетесь автором и обнаружите, что это изображение используется без вашего разрешения, сообщите нам о нарушении закона США "Об авторском праве в цифровую эпоху", пожалуйста, свяжитесь с нами. Выберите разрешение и загрузите эти обои

Загрузите эти обои как рабочий стол ПК и ноутбука (включая разрешения 720P, 1080P, 2K, 4K, для обычных ПК и ноутбуков HP, Lenovo, Dell, Asus, Acer):

Загрузите эти обои как рабочий стол iMac:

iMac 21,5-дюймовый дисплей со светодиодной подсветкой:

1920x1080

Загрузите эти обои как рабочий стол MacBook:

MacBook Air 13 дюймов, MacBook Pro 15.4 ":

Полный размер - 1440x900

MacBook Pro 13,3 дюйма, дисплей Retina MacBook Air 13 дюймов, MacBook Air 13,3 дюйма (2020, M1):

2560x1600

Загрузите эти обои как рабочий стол с двумя мониторами:

Скачать эти обои как рабочий стол на тройном мониторе:

Скачать эти обои как рабочий стол для четырех мониторов:

Загрузите эти обои как рабочий стол iPhone или экран блокировки:

iPhone 2G, iPhone 3G, iPhone 3GS:

320 x 480

iPhone 4, iPhone 4s:

640 x 960

iPhone 5, iPhone 5s, iPhone 5c, iPhone SE:

640x1136

iPhone 6, iPhone 6s, iPhone 7, iPhone 8:

750x1334

iPhone 6 plus, iPhone 6s plus, iPhone 7 plus, iPhone 8 plus:

1242x2208

iPhone X, iPhone Xs, iPhone 11 Pro:

1125x2436

iPhone Xs Max, iPhone 11 Pro Max:

1242x2688

iPhone Xr, iPhone 11:

828x1792

iPhone 12 mini:

1080x2340

iPhone 12, iPhone 12 Pro:

1170x2532

iPhone 12 Pro Max:

1284x2778

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола телефона Android или экрана блокировки (для обычных телефонов Samsung, Huawei, Xiaomi, Oppo, oneplus, Vivo, LG, Lenovo с Android):

Загрузите эти обои как рабочий стол iPad или экран блокировки:

iPad, iPad 2, iPad Mini:

768x1024, 1024x768

iPad 3, iPad 4, iPad Air, iPad Air 2, iPad 2017, iPad Mini 2, iPad Mini 3, iPad Mini 4, 9.

IPad Pro, 7 дюймов: 2048x1536, 1536x2048

iPad Pro 10,5 дюйма:

2224x1668, 1668x2224

iPad Pro 11 дюймов:

2388x1668, 1668x2388

iPad Pro 12,9 дюйма:

2732x2048, 2048x2732

iPad Air 10,9 дюйма:

2360x1640, 1640x2360

iPad 10,2 дюйма:

2160x1620, 1620x2160

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола или экрана блокировки планшетов Surface и Android:

Похожие HD обои

  • 2560 Икс 1565 px

    красный Лада Самара 3-дверный хэтчбек, машина, авто, Спутник, ВАЗ
  • 2000 г. Икс 1119 px

    желтый седан, зима, машина, авто, копейка, ЛАДА, 2101, ВАЗ, БПАН
  • 1920 г. Икс 1280 px

    женская кожаная куртка черная, автомат, девочка, Авто, классика, Лада
  • 1920 г. Икс 1280 px

    желтый Тофас Мурат 131 седан, Лада, ВАЗ, 2103, низкая классика, вид транспорта
  • 2560 Икс 1707 px

    семь разноцветных машин, машина, авто, спутник, Лада
  • 2048 Икс 1332 px

    черно-белые седаны, машина, Авто, Лада, приора, приора, ВАЗ
  • 2000 г. Икс 1324 px

    два синих и красных хэтчбека, автомат, Авто, Лада, 2114, ВАЗ, БПАН
  • 2000 г. Икс 1126 px

    черный Линкольн седан, автомат, Авто, перед, Лада, 2103, ВАЗ, тонировка
  • 1920 г. Икс 1080 px

    красный седан, автомобиль, старая машина, русские автомобили, ЛАДА, ВАЗ, Лада 2101, ВАЗ 2101
  • 1680 Икс 1050 px

    синий седан, автомобиль, старая машина, русские автомобили, ЛАДА, ВАЗ, ЛАДА 2106
  • 4928 Икс 3264 px

    серая жигули машина, машина, авто, фары, оптика, перед, ВАЗ, Приора
  • 2560 Икс 1707 px

    черный седан, посадка, ВАЗ, Жигули, приора, приора, Таз, 06 регион
  • 2560 Икс 1707 px

    черный 5-дверный хэтчбек, машина, Авто, диски, Лада, 2114, ВАЗ
  • 2560 Икс 1706 px

    Лада седан черный, посадка, ВАЗ, приор, Таз, 06 обл, посажена Лада
  • 1920 г. Икс 1280 px

    красный Тофас Мурат 124 седан, Лада, 2101, ВАЗ, Копейка, вид транспорта
  • 2560 Икс 1687 px

    красный Тата Индиго седан, зима, машина, авто, девушка, снег, ЛАДА
  • 4285 Икс 2627 px

    желтый тофас мурат седан, дорога, фон, обои, граффити
  • 1920 г. Икс 1080 px

    черный седан, автомобиль, Русские автомобили, ЛАДА, ВАЗ, ЛАДА ПРИОРА, дерево
  • 2048 Икс 1318 px

    белый Тофас Мурат 124 седан, Ретро, ​​Классика, Лада, 2101, ВАЗ
  • 1984 Икс 1331 px

    белый 5-дверный хэтчбек, автомат, авто, 2114, LADA, ВАЗ, тонировка
  • 1920 г. Икс 1235 px

    черный седан, вечер, парковка, 2114, 2109, ваз, транспорт
  • 2560 Икс 1707 px

    белый седан, машина, авто, фары, жигули, ВАЗ, приора, приора
  • 4288 Икс 2848 px

    черный седан, Лада, Приора, Стойка, Ваз, 2170, 2115, транспорт
  • 2560 Икс 1702 г. px

    черный Лада седан обои, машина, авто, дома, Москва, Приора
  • 2074 Икс 1080 px

    черный седан, Mercedes-Benz, AMG, C218, CLS 63, 2015, CLK-Class
  • 1920 г. Икс 1280 px

    оранжевый седан, Лада, ВАЗ, 2103, стойка, низкая классика, вид транспорта
  • 2304 Икс 1536 px

    серый 5-дверный хэтчбек, автомат, Авто, антенна, Лада, 2114, ВАЗ
  • 3840 Икс 2160 px

    черный уличный фонарь, автомобиль, Машина, Ночь, GTA V, grand theft auto v
  • 5096 Икс 3400 px

    белая Лада 112 седан, зима, машина, авто, город, дом, 2114
  • 2560 Икс 1707 px

    красный Тата Индика седан, машина, Авто, Мерседес, Лада, Приора
  • 2048 Икс 1330 px

    черный Форд Фокус, Фары, Лада, Приора, ВАЗ, Ковш, 2170, Приора Бпан
  • 4288 Икс 2848 px

    синий Лада седан, фон, car, classic, vaz, low classic, Resto
  • 2560 Икс 1707 px

    женская белая майка, автомат, авто, девушка, брюнетка, ЛАДА, ВАЗ
  • 3888 Икс 2592 px

    красный седан, ретро, ​​фон, обои, классика, легенда, лада
  • 4088 Икс 2715 px

    синий седан, фон, автомобиль, классика, легенда, Лада, ВАЗ, 2103
  • 1920 г. Икс 1080 px

    черный седан digital wallpaper, авто, ВАЗ, Лада, приора, приора
  • 3264 Икс 1840 г. px

    красный седан, машина, авто, отражение, лужа, ЛАДА, Приора, ВАЗ
  • 2560 Икс 1706 px

    женская белая рубашка с короткими рукавами и синие джинсы скинни, машинка
  • 2560 Икс 1700 px

    белый седан, дорога, ВАЗ, Лада, приор, асвальту, приора, автомобиль
  • 2048 Икс 1316 px

    зеленый тата седан, машина, авто, жигули, приора, 2170, очень уходит
  • 2048 Икс 1356 px

    белый седан, копейка, 2101, ВАЗ, Лада, вид транспорта, наземный транспорт
  • 2560 Икс 1707 px

    черный седан, машина, Авто, Лада, сбоку, 2114, ВАЗ, БПАН, Без Посадки Авто №
  • 3888 Икс 2592 px

    красный седан, ретро, ​​фон, обои, классика, легенда, лада
  • 2560 Икс 1707 px

    черный седан, фотограф, Лада, Фотосъемка, Приора, ВАЗ, тонировка
  • 3888 Икс 2592 px

    красный седан, дорога, деревья, СССР, классика, Лада, ВАЗ, 2103, вид транспорта
  • 2560 Икс 1707 px

    белый седан, машина, авто, фотограф, фотография, 2107, BPAN
  • 3840 Икс 2160 px

    желтый автомобиль, Лада, Лада 1200, классический автомобиль, старинная машина, седан
  • 1920 г. Икс 1280 px

    черный Митсубиси Лансер, машина, авто, эволюция, evo 10, вид транспорта
  • 3888 Икс 2361 px

    классический коричневый седан, тюнинг, пятерка, Лада, ВАЗ, 2105, вид транспорта
  • 2560 Икс 1700 px

    белый седан, Лада, 2114, ВАЗ, четырнадцатый, вид транспорта
Загрузка обоев

12-04-2012 - На наших прилавках расширился ассортимент лобовых автостекол отечественного и российского производства.

ВАЗ 2101-2107 (1974-), ВАЗ 2108/2109/21099 (1987-), ВАЗ 2110/2111/2112/2170 (Приора) (1995-), ГАЗ 2705/3302/3221 (Газель) (1996- ), ЗАЗ 1102/1103 (Таврия, Славута) (1987-2011) и др.

Артикул Описание
4500ACL ВАЗ 2101-2107 (Седан, Комби) (1974-), лобовое стекло автомобиля , Пр
4500ACL1B ВАЗ 2101-2107 (Седан, Комби) (1974-), лобовое стекло автомобиля, Пр, зм. шелкографії
4500ACLBL ВАЗ 2101-2107 (Седан, Комби) (1974-), лобовое стекло автомобиля, ПрГл
4500ACLBL1B ВАЗ 2101-2107 (Седан, Комби) 1974- Комби стекло, ПрГл, зм.шелкографії
4502ACLBL ВАЗ 2108/2109/21099/2113/2114/2115 (Хэтчбек, Седан) (1987-), лобовое стекло автомобиля, ПрГл
450/2ACLBL472/90 VAZ 2108/2109/2102/2000 / 2114/2115 (Хэтчбек, Седан) (1987-), лобовое стекло авто, ПрГл, зм. шелкографії
4538ACLBL ЗАЗ 1102/1103/1105 (Таврия, Славыта, Дана) (Хэтчбек, Combi) (1987-2011), лобовое стекло автомобиля, ПрГл
4538ACLBL471B 904AZ (Таврия, Славыта, Дана) (Хэтчбек, Комби) (1987-2011), лобовое стекло автомобиля, ПрГл, зм. шелкографії
4503ACLBL ВАЗ 2110/2111/2112/2170/2172 (Приора) (Седан, Хэтчбек, Комби) (1995-), лобовое стекло автомобиля, ПрГл
4503AGN11 904 2112/2170/2172 (Приора) (Седан, Хэтчбек, Комби) (1995-), лобовое стекло автомобиля, ЗлГл
4514ACL ГАЗ 2705/3302/3221 (Газель) (Минивэн, Грузовик) (1996-) , стекло лобовое автомобильное, Пр
4514ACLBL ГАЗ 2705/3302/3221 (1996-), (Газель) (Минивэн, Грузовик) стекло лобовое, ПрГл
4514AGNBL ГАЗ2/3302/3 (1996-), (Газель) (Минивэн, Truck) стекло лобовое, ЗлГл
4517ACLBL ГАЗ 2410/3102/3110 (Волга) (Седан, Комби) (1970-), Стекло лобовое автомобильное, ПрГл
4501ACLBL ВАЗ 2121/21213 (Нива) (внедорожник) (1976-), лобовое стекло автомобиля, ПрГл
4549AGNBL ВАЗ 1117 / 1118/1119 (Kalina) (Sedan, Hatchback, Combi) (2006-), лобовое стекло автомобиля, ЗлГл
4544AGNBL ВАЗ 2123 (Chevrolet Niva) (SUV) (2002-), лобовое стекло автомобиля, ЗлГл
4532ACLBL УАЗ 3160/3162/3163/3164 (Сумбир, Патриот) (внедорожник) (1997-), лобовое стекло автомобиля, ПрГл

В сети показали тюнинг-проект ВАЗ-2112 - срочно на конвейер

Инженеры «Гаража» со вкусом создали ВАЗ.

Пятидверный переднеприводный хэтчбек Волжского автозавода выпускается с 1999 года и сочетает в себе лучшие качества своих «собратьев» ВАЗ-2110 и ВАЗ-2111. Кузов Двенадцатый короче хэтчбека ВАЗ-2110, но задний ряд сидений от ВАЗ-2111 позволяет увеличить скромное багажное отделение. Спинка заднего дивана ВАЗ-2112 разделена на 2 части, которые складываются независимо друг от друга, тем самым сохраняя удобство «универсала» при транспортировке небольших грузов.К тому же «Двенашка» наделена более спортивным характером управляемости по сравнению с предшественниками.

Автомобиль комплектуется бензиновыми двигателями объемом 1,5 и 1,6 литра полезной мощностью 77 и 93 лошадиных силы, которые работают в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Любопытно, что экспортные модели ВАЗ-2112 выпускались под величественным названием Lada Venus.

В сети появились снимки стильного тюнингового проекта ВАЗ-2112. Автомобиль, представленный на фотографиях, похож на «Двенашку» только сзади, но передняя часть выполнена в стиле Mitsubishi Lancer.«Какой комплект не делать, но таз останется тазом», «Как осла не наряжайте, он не должен быть рысаком», «Ведро с болтами», - отзываются о машине пользователи соцсети. .

Конечно, были и такие, кому «достался» такой обычай. «Хватит обвеса», «Хоть и Ваз, но класс сделан», «Красивый таз - радует глаз, мастер красивый красавчик!» - пишут восторженные автомобилисты.

С 2008 года производство ВАЗ-2112 осуществляется на мощностях украинской автомобильной корпорации «Богдан».«Двелансер», как его назвали в сети, получился со вкусом, а не колхозным. «Срочно на конвейер!», «Почему нельзя с завода спустить?», «Нам нужна такая машина!» «Лансеров» десятки тысяч, и этот в единственном экземпляре », - зовут водители.

.

Tomáš Fábry - Lada

ВАЗ-2110 с модификацией (ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112) с особой автомобильной техникой с умным вперёд мотором, похоронным передним колёсиком самосветящегося цвета.Типы автомобилей: ВАЗ-2110 - седан, ВАЗ-2111 - универсал, ВАЗ-2112 - хэтчбек.

Автомобильные "десятичные" серии с выбранными турвальцовыми двигателями и жесткими бензиновыми двигателями с объёмом 1,5 и 1,6 л с мощностью (мощность 52,081 кВт по ГОСТ 148). Systém napájania - karburátor alebo vstrekovanie paliva. Pre splnenie moderných noriem výfukových emisií Euro 2 a Euro 3 môžu byť vozidlá s motorom so vstrekovaním vybavené katalyzátorom a senzormi koncetrácie kyslíka.Automobily s motorom s karburátorom katalyzátor vo svojej výbave nemajú.




Rozmer A je 165 mm po olejovú vaňu, 140 mm po tlmiče výfuku and 130 mm po katalyzátor (ak je vo výbave).

* Namerané pomocou špecializovanej techniky.

** Namerané pomocou špecializovanej techniky. Slúži len na porovnanie rôznych modelovmobilov (normovaná skúška nie bežná prevádzka).

Príklad údajov o car na štítku.

Модель automobilu Вариант Двигатель Emisná norma Riadiaca jednotka
ВАЗ-21101 10 (стандартное выбывание pre domáci trh) ВАЗ-21114 (8-вентил. Со встречным палива) Евро 2 21114-1411020-30 / 31/32
16 (s posilovačom riadenia pre zahraničný trh) ВАЗ-21114-60 (8-вентил. Со встречным палива) Евро 2 21114-1411020-30 / 31/32
30 (стандартное выбывание до дома) ВАЗ-21114-20 (8-вентил. Со встречным палива) Евро 3 21114-1411020-10 / 11/12
110 (стандартное выбывание до захоронения) ВАЗ-21114 (8-вентил. Со встречным палива) Евро 2 21114-1411020-30 / 31/32
125 (s posilovačom riadenia pre zahraničný trh) ВАЗ-21114-60 (8-вентил. Со встречным палива) Евро 2 21114-1411020-30 / 31/32
130 (стандартное выбывание до захоронения) ВАЗ-21114-20 (8-вентил. Со встречным палива) Евро 3 21114-1411020-10 / 11/12
135 (с размещением надувной подушки безопасности перед захватом) ВАЗ-21114-62 (8-вентил. Со встречным палива) Евро 3 21114-1411020-10 / 11/12
136 (s posilovačom riadenia pre zahraničný trh) ВАЗ-21114-62 (8-вентил. Со встречным палива) Евро 3 21114-1411020-10 / 11/12
ВАЗ-21104 10 (стандартное выбывание pre domáci trh) ВАЗ-21124 (16-вентил. Со встречным палива) Евро 2 21124-1411020-30 / 31/32
14 (с климат-контролем до дома) ВАЗ-21124-40 (16-вентил. Со встречным палива) Евро 2 21124-1411020-30 / 31/32
16 (s posilovačom riadenia pre domáci trh) ВАЗ-21124-60 (16-вентил., Встречным палива) Евро 2 21124-1411020-30 / 31/32
30 (стандартное выбывание до дома) ВАЗ-21124-10 (16-вентил. Со встречным палива) Евро 3 21124-1411020-10 / 11/12
110 (стандартное выбывание до захоронения) ВАЗ-21124 (16-вентил. Со встречным палива) Евро 2 21124-1411020-30 / 31/32
125 (s posilovačom riadenia pre zahraničný trh) ВАЗ-21124-60 (16-вентил., Встречным палива) Евро 2 21124-1411020-30 / 31/32
130 (стандартное выбывание до захоронения) ВАЗ-21124-10 (16-вентил. Со встречным палива) Евро 3 21124-1411020-10 / 11/12
ВАЗ-21112 10 (стандартное выбывание pre domáci trh) ВАЗ-21114 (8-вентил. Со встречным палива) Евро 2 21114-1411020-30 / 31/32
16 (s posilovačom riadenia pre domáci trh) ВАЗ-21114-60 (8-вентил. Со встречным палива) Евро 2 21114-1411020-30 / 31/32
110 (стандартное выбывание до захоронения) ВАЗ-21114 (8-вентил. Со встречным палива) Евро 2 21124-1411020-30 / 31/32
125 (s posilovačom riadenia pre zahraničný trh) ВАЗ-21114-60 (8-вентил. Со встречным палива) Евро 2 21114-1411020-30 / 31/32
130 (стандартное выбывание до захоронения) ВАЗ-21114-20 (8-вентил. Со встречным палива) Евро 3 21114-1411020-10 / 11/12
135 (с размещением надувной подушки безопасности перед захватом) ВАЗ-21114-62 (8-вентил. Со встречным палива) Евро 3 21114-1411020-10 / 11/12
136 (s posilovačom riadenia pre zahraničný trh) ВАЗ-21114-62 (8-вентил. Со встречным палива) Евро 3 21114-1411020-10 / 11/12
ВАЗ-21114 10 (стандартное выбывание pre domáci trh) ВАЗ-21124 (16-вентил. Со встречным палива) Евро 2 21124-1411020-30 / 31/32
14 (с климат-контролем до дома) ВАЗ-21124-40 (16-вентил. Со встречным палива) Евро 2 21124-1411020-30 / 31/32
16 (s posilovačom riadenia pre domáci trh) ВАЗ-21124-60 (16-вентил., Встречным палива) Евро 2 21124-1411020-30 / 31/32
110 (стандартное выбывание до захоронения) ВАЗ-21124 (16-вентил. Со встречным палива) Евро 2 21124-1411020-30 / 31/32
125 (s posilovačom riadenia pre zahraničný trh) ВАЗ-21124-60 (16-вентил., Встречным палива) Евро 2 21124-1411020-30 / 31/32
130 (стандартное выбывание до захоронения) ВАЗ-21124-10 (16-вентил. Со встречным палива) Евро 3 21124-1411020-10 / 11/12
ВАЗ-21124 10 (стандартное выбывание pre domáci trh) ВАЗ-21124 (16-вентил. Со встречным палива) Евро 2 21124-1411020-30 / 31/32
14 (с климат-контролем до дома) ВАЗ-21124-40 (16-вентил. Со встречным палива) Евро 2 21124-1411020-30 / 31/32
16 (s posilovačom riadenia pre domáci trh) ВАЗ-21124-60 (16-вентил. Со встречным палива) Евро 2 21124-1411020-30 / 31/32
110 (стандартное выбывание до захоронения) ВАЗ-21124 (16-вентил. Со встречным палива) Евро 2 21124-1411020-30 / 31/32
125 (s posilovačom riadenia pre zahraničný trh) ВАЗ-21124-60 (16-вентил., Встречным палива) Евро 2 21124-1411020-30 / 31/32
130 (стандартное выбывание до захоронения) ВАЗ-21124-10 (16-вентил. Со встречным палива) Евро 3 21124-1411020-10 / 11/12
ВАЗ-21121 10 (стандартное выбывание pre domáci trh) ВАЗ-21114 (8-вентил. Со встречным палива) Евро 2 21114-1411020-30 / 31/32
16 (s posilovačom riadenia pre domáci trh) ВАЗ-21114-60 (8-вентил. Со встречным палива) Евро 2 21114-1411020-30 / 31/32
110 (стандартное выбывание до захоронения) ВАЗ-21114 (8-вентил. Со встречным палива) Евро 2 21114-1411020-30 / 31/32
125 (s posilovačom riadenia pre zahraničný trh) ВАЗ-21114-60 (8-вентил. Со встречным палива) Евро 2 21114-1411020-30 / 31/32
130 (стандартное выбывание до захоронения) ВАЗ-21114-20 (8-вентил. Со встречным палива) Евро 3 21114-1411020-10 / 11/12
135 (с размещением надувной подушки безопасности перед захватом) ВАЗ-21114-62 (8-вентил. Со встречным палива) Евро 3 21114-1411020-10 / 11/12
136 (s posilovačom riadenia pre zahraničný trh) ВАЗ-21114-62 (8-вентил. Со встречным палива) Евро 3 21114-1411020-10 / 11/12

0280218116 Новый датчик массового расхода воздуха Maf для Лада Нива 110111112 Калина 1,4 1,5 1,6 16в Ваз 2110 2111 2112 2170 Приора / Попусти ~ Новости-бестселлеры

Авто приложений:

Для Lada 110 Saloon 1.5L 1499ccm 78HP 57KW (Бензин) 1995-1999

Для Lada 110 Saloon 1.5L 16V 1499ccm 95HP 70KW (Бензин) 1998-1999

Для Lada 110 Saloon 1.6L 1596ccm 82HP 60KW (Бензин) 2000-2004

Для Lada 110 Saloon 1.6L 1596ccm 90HP 66KW (Бензин) 2000-2004

Для Lada 111 Estate 1.5L 16V 1499ccm 91HP 67KW (Бензин) 2000-2004

Для Lada 111 Estate 1.6L 1596ccm 82HP 60KW (Бензин) 2005-2015

Для Lada 112 Hatchback 1.5L 1499ccm 73HP 54KW (Бензин) 1995-1999

Для Lada 112 Hatchback 1.5L 1499ccm 78HP 57KW (Бензин) 1995-1999

Для Lada 112 Hatchback 1.5L 16V 1499ccm 95HP 70KW (бензин) 1995-1999

Для Lada Kalina Estate 1.4L 16V LPG 1390ccm 88HP 65KW (двухтопливный) 2008-2015

Для Lada Kalina Estate 1.4L 16V 1390ccm 90HP 66KW (Бензин) 2008-2015

Для Lada Kalina Estate 1.6L 1596ccm 82HP 60KW (Бензин) 2004-2015

Для Lada Kalina Hatchback 1. 4L 16V LPG 1390ccm 88HP 65KW (двухтопливный) 2008-2015

Для Lada Kalina Hatchback 1.4L 16V 1390ccm 90HP 66KW (Бензин) 2008-2015

Для Lada Kalina Hatchback 1.6L 1596ccm 82HP 60KW (Бензин) 2004-2015

Для Lada Kalina Hatchback 1.6L 16V 1596ccm 90HP 66KW (Бензин) 2004-2015

Для салона Лада Калина 1.4L 16V LPG 1390ccm 88HP 65KW (биотопливо) 2008-2015

Для Lada Kalina Saloon 1.4L 16V 1390ccm 90HP 66KW (Бензин) 2008-2015

Для Lada Kalina Saloon 1.6L 1596ccm 82HP 60KW (Бензин) 2004-2015

Для Lada Kalina Saloon 1.6L 16V 1596ccm 90HP 66KW (Бензин) 2004-2015

Для Lada Priora Estate 1.6L 1596ccm 98HP 72KW (Бензин) 2009-2015

Для Lada Priora Hatchback 1.6L LPG 1596ccm 96HP 71KW (бензин / нефтяной газ (LPG)) 2008-2015

Для Лада Приора Хэтчбек 1.6L 1596ccm 98HP 72KW (Бензин) 2008-2015

Для Lada Priora Saloon 1.6L LPG 1596ccm 96HP 71KW (Bi-Fuel) 2009-2015

Для Lada Priora Saloon 1.6L 1596ccm 98HP 72KW (Бензин) 2008-2015

Для Lada Niva Hatchback 1.7L LPG 1690ccm 78HP 57KW (бензин / нефтяной газ (LPG)) 2002-2011

Для Lada Niva Hatchback 1.7L 1690ccm 80HP 59KW (Бензин) 2002-2011

Для Lada Niva Hatchback 1.7L 1690ccm 83HP 61KW (Бензин) 2004-2011

Для Lada Niva SUV 1700i 4x4 1690ccm 82HP 60KW (Бензин) 2000-2011

Для Lada Niva SUV 1700i 4x4 1690ccm 83HP 61KW (Бензин) 2010

Для Lada Niva SUV 1700i 4x4 1690ccm 83HP 61KW (Бензин) 2011

Для внедорожника Chevrolet Niva 1.7L 4x4 1690ccm 80HP 59KW (Бензин) 2002

Для Chevrolet Niva SUV 1.7L 4x4 1690ccm 80HP 59KW (Бензин) 2003

Для Chevrolet Niva SUV 1.7L 4x4 1690ccm 80HP 59KW (Бензин) 2004

Для Chevrolet Niva SUV 1.7L 4x4 1690ccm 80HP 59KW (Бензин) 2005

Для Chevrolet Niva SUV 1.7L 4x4 1690ccm 80HP 59KW (Бензин) 2006

Для Chevrolet Niva SUV 1.7L 4x4 1690ccm 80HP 59KW (Бензин) 2007

Для Chevrolet Niva SUV 1.7L 4x4 1690ccm 80HP 59KW (Бензин) 2008

Для внедорожника Chevrolet Niva 1. 7L 4x4 1690ccm 80HP 59KW (Бензин) 2009

Для Chevrolet Niva SUV 1.7L 4x4 1690ccm 80HP 59KW (Бензин) 2010

Для Chevrolet Niva SUV 1.7L 4x4 1690ccm 80HP 59KW (Бензин) 2011

Для Chevrolet Niva SUV 1.7L 4x4 1690ccm 80HP 59KW (Бензин) 2012

Для Chevrolet Niva SUV 1.7L 4x4 1690ccm 80HP 59KW (Бензин) 2013

Для Chevrolet Niva SUV 1.7L 4x4 1690ccm 80HP 59KW (Бензин) 2014

Для Chevrolet Niva SUV 1.7L 4x4 1690ccm 80HP 59KW (Бензин) 2015

Оригинальный номер детали и изображение продукта

1 --- Пожалуйста, убедитесь, что ваш оригинальный номер детали совпадает со списком в нашем описании.Что касается НОМЕРА ЧАСТИ, вы можете проверить свой старый, и вы увидите несколько цифр или букв на теле старого элемента.

2 --- Пожалуйста, убедитесь, что ваше оригинальное изображение такое же, как у нас, потому что мы показываем вам каждую сторону продукции.

Качество и гарантия

Все наши продукты поставляются напрямую с утвержденных заводов, которые мы используем для поставок некоторых из ведущих поставщиков автомобильных запчастей в Европе и Америке и имеют сертификат ISO-TS16949.И все заказы будут отправлены в течение 1-3 дней.

Политика и возврат

Мы принимаем возврат для возврата или обмена, если они неиспользованы или сломаны, покупатель оплачивает обратные почтовые расходы. Если деталь неисправна, и замена будет отправлена ​​после возврата и тестирования старого устройства.

Покупаете 10 или больше?

Спросите нас о оптовых скидках.

Способы доставки, как показано ниже;

  • Вихревой наконечник : 21083-1130010-10
  • linearni : 21083113001020
  • Občutljivost : 0280218116
  • Ločljivost : 0280 218 116
  • 9014na ZIFVOST A Blago
  • Наконечник Senzorja : Holzer
  • Vrsta : Vroče Žice Vrste
  • Диапазон измерения : 0280218116
  • Histerezo : 21083-1130010-20
.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *