Ваз 2110 электродвигатель печки: 21238118020 Мотор отопителя ВАЗ-2110-2112,2123,1117,2170,УАЗ-3163 в сборе ПЕКАР — 2123-8118020

Содержание

Замена вентилятора печки на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Добро пожаловать!
Вентилятор печки – если углубляться в терминологию, то слово вентилятор, значит крыльчатку с лопастями, но люди так привыкли говорить слово вентилятор, поэтому данную статью мы так и назвали, на самом же деле в ней, мы сегодня разберём замену моторчика печки, сразу предупредим что если моторчик у Вас начал работать неправильно, заедать например или вообще сгорели все контакты внутри него, то не пытайтесь его восстановить, а лучше приобретите в автомагазине новый мотор, конечно же удовольствие это не из дешёвых, но зато Вы его поставите и забудете на очень долгое время о нём, если денег уж совсем нет, а печка перестала работать (Мотор сгорел), при этом холода на улице, то можете на разборе взять по дешёвки или поискать на различных барахолках и т.д.

Примечание!
Чтобы произвести замену вентилятора печки, понадобятся: Отвёртки различных типов (Начиная от коротких и заканчивая длинными), накидные ключи, гаечные ключи и советуем Вам запастись новым салонным фильтром (Это только в том случае если фильтр давно не менялся), просто для того чтобы снять моторчик печки, нужно будет снять накладки ветровые, а сняв накладки, у Вас как раз таки будет доступ к салонному фильтру!

Краткое содержание:

Где находится вентилятор печки?
Сняв накладки которые под лобовым стеклом располагаются, у Вас перед глазами выстроиться примерно такая картина (см. фото ниже), обратите внимание на красную стрелку, она была сделана для разделения корпуса в котором находится моторчик печки (Он справа) и для разделения забора воздуха (Забор воздуха слева), вот в том месте где забор воздуха в печку идёт, ещё и салонный фильтр располагается.

Когда нужно менять вентилятор печки?
В начале статьи мы примерно описали все симптомы, которые будут если моторчик выйдет из строя, но повториться нужно, вить не все люди читают всё что написано на странице, в общем ближе к делу, вентилятор может выйти из строя полностью (От времени такое происходит, а так же если было подано большое напряжение, то он может сгореть попросту, бывают такие случаи из-за халатности самих людей, некоторые люди вместо предохранителей ставят монетки, проводка начинала плавиться, а из-за того что предохранителя нет, цепь не чем не размыкается и проводка воспламеняется сразу), может частично (Не работает какая либо скорость, но это не печка, это блок САУО скорее всего, проверить его легко, просто поменяйте на заведомо исправный, если всё станет работать как раньше, то блок под замену), а может вообще начать издавать неприятные звуки (Это тоже печка), такие как писк и тому подобные, все эти неисправности появляются со временем, а могут и сразу же после покупки если печка бракованная или была куплена уже в таком состоянии Б/У.

Примечание!
Кстати, кроме самого моторчика много ещё чего из строя выйти может, чаще всего это блок САУО, по реже сама печка, ну и про предохранитель не забывайте, а то разберёте всю печку, замените моторчик и другие детали отопления, а ничего не измениться, потом загляните в блок предохранителей и увидите сгоревший предохранитель на печку, это будет очень обидно для Вас, просто выкинутые деньги на ветер, поэтому всегда при любой поломки, первым делом открывайте монтажный блок и смотрите в нём все ли предохранители целы, на печку идёт как правило предохранитель F18!

Как заменить вентилятор печки на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112?

Примечание!
Данная инструкция по замене моторчика печки, подойдёт ко многим автомобилям десятого семейства но не ко всем, потому что десятки выпускались в очень разных комплектациях и оформлениях за всё время, на некоторые ВАЗ 2110 даже двигатель от “Опеля” ставили с завода, маркируется такой автомобиль ВАЗ 21106, поэтому про все мы написать не сможем (Так как очень большая статья получится), просто возьмём чаще всего встречающееся десятое семейство и на его примере покажем замену моторчика печки посредством описания и картинок!

1. Первым делом до моторчика добраться будет нужно, он скрывается под накладкой которая под лобовым стеклом располагается, а внутри этой накладки, моторчик ещё в кожух помещён, поэтому не мало снять декоративных элементов придётся, более подробно как это всё осуществить, описано в статье под названием: «Замена салонного фильтра на ВАЗ 2110» и кстати, накладку которая под лобовым стеклом находится снять не получиться, не сняв щётки, а когда Вы её уже поднимать будете, обратите внимание под ней будет находится тройник (Место где он расположен смотрите на большом фото), отсоедините от него шланг который внизу подсоединяется (см. маленькое фото) и накладка после чего может быть снята с автомобиля.

2. Идём далее, как только все элементы которые препятствуют доступу к кожуху в котором располагается моторчик будут сняты, разыщите провода идущие от мотора, а если быть точнее то один провод “Плюс” и один провод “Минус”, так вот минус (Указан зелёной стрелкой) закреплён на гайке (Указана синий стрелкой), Вы её отверните, а вот плюс (Указан жёлтой стрелкой) соединяется с другим проводом посредством колодки проводов и разъёма (см. маленькое фото), их между собой разъёдините.

3. Потом, подденьте при помощи плоской отвёртки четыре фиксатора (Они указаны стрелками) которые скрепляют между собой два кожуха, на одном из которых моторчик печки закреплён, все фиксаторы которые будут поломаны во время их снятия, обязательно поменяйте на новые, при обратной сборки, рекомендуется все фиксаторы до одного устанавливать на свои места, чтобы исключить перемещение корпусов между собой.

4. И в завершение, выкрутите все винты которые кожухи между собой скрепляют, данных винтов всего примерно 8 или 10 (Можем ошибаться), когда они все будут выкручены, корпуса можно будет разъединить (см. маленькое фото), но только запоминайте куда какие винты закручиваются, потому что они имеют разную длину и длинные Вы не сможете завернуть туда где короткие должны располагаться и наоборот.

Примечание!
Моторчик печки можно снять в сборе с кожухом, а можно и сразу его отдельно вынуть, как делать решать Вам, но вынув всё в сборе, моторчик будет легче гораздо отсоединить (Так как это удобней будет), а отделяется моторчик следующим образом, нужно будет всего лишь вынуть два проводка (Провод минус и провод плюс) из отверстия в которое они продеваются в кожухе и всё на этом!

5.

Установка производиться в обратном порядке снятию, после установки печки, Вам придётся воспользоваться помощью помощника и узнать правильно ли Вы установили печку на своё штатное место или с перекосом (Если с перекосом, то это сразу же убирать нужно будет), в общём ближе к теме, попросите помощника или же даже сами садитесь в автомобиль и включайте печку, при этом соберите её, т.е. закрутите винты крепления (Можете даже не все закручивать) и установите фиксаторы и конечно же накиньте минус на кузов, а плюс подсоедините к разъёму, далее включайте её и если всё нормально работает на всех режимах, то выключайте и идите закручивайте последние винты, устанавливайте накладки под лобовым стеклом ну и конечно же устанавливайте щётки, на этом замена завершена, если после включения слышен треск, то это говорит только об одном, а именно о том, что лопасти печки задевают за корпус в котором она располагается, после этого выключайте печку, выкручивайте винты, снимайте фиксаторы и снимайте корпус вместе с печкой, правильно моторчик разместите там, опять всё закручивайте и пробуйте, пока шум не пропадёт, как пропал, заворачивайте всё и устанавливайте все детали в обратном порядке.

Дополнительный видео-ролик:

Моторчик печки на ВАЗ 2110: замена своими руками, полезные рекомендации специалистов

Содержание:

  1. Подготовка
  2. Замена
  3. Полезные рекомендации

Моторчик печки играет важную роль в обеспечении нормального функционирования системы отопления вашего автомобиля. Потому при выходе из строя моторчика, его требуется заменить.

Внешний вид устройства

Работы по замене мотора печки можно разделить на два основных этапа:

  • Подготовка;
  • Замена.

Про каждый этап более подробно.

Подготовка

Подготовительные мероприятия не включают в себя много сложных операций.

Вам потребуется сделать следующее:

  • Снять минусовую клемму с аккумуляторной батареи, чтобы обесточить автомобиль и обезопасить машину от возможных замыканий;
  • Слить из системы охлаждающую жидкость. Для этого открывается крышка расширительного бачка, чтобы сбросить избыточное давление, а затем откручивается слив. Жидкость нужно слить в специальную подготовленную емкость.

При сливе жидкости охлаждения нужно соблюдать одно важное правило — процедура осуществляется только при остывшем двигателе.

Если в дальнейшем вы собираетесь использовать этот же антифриз или тосол, тогда выбирайте чистую тару для слива.

Замена

Теперь приступаем непосредственно к замене моторчика. Процедуру вы будете осуществлять из салона, потому устройтесь поудобнее.

  1. Под приборной панелью найдите колодку, идущую на электромотор отопителя.
    Отключите ее.
  2. Далее нужно отсоединить минусовую проводку электрического двигателя. Зачастую на ВАЗ 2110 этот элемент прижимается к кузову передней гайкой крепления.
  3. С рамки лобового стекла вашего автомобиля нужно снять накладки и облицовку. По ходу дела вам придется открутить несколько крепежных элементов.
  4. С печки нужно снять правую часть обивки, после чего откручиваются крепежные гайки.
  5. Обязательно отсоедините отопительные шланги. Тут старайтесь быть максимально осторожными, поскольку из отопительных шлангов вероятнее всего будет вытекать охлаждающая жидкость. Слить ее всю даже при самом тщательном подходе невозможно.
  6. Концы шлангов можно заткнуть чем-то вроде пробок, чтобы жидкость не выливалась в салон.

Процесс извлечения

  1. Чтобы от жидкости охлаждения не пострадали коврики, пол, постелите вниз впитывающие материалы. К примеру, отлично подойдут пеленки для взрослых. Они доступны в любой аптеке.
  2. Поочередно отключите проводку от электромотора, микромоторедуктора и пневматического клапана.
  3. Теперь можно демонтировать передний корпус вместе с кожухом вашей печки отопления.
  4. Данные устройства крепятся с помощью крепежных винтов и скоб.
  5. На кожухе печки находятся искомый моторчик, а также двигатель.
  6. Уберите защелки, после чего снимите движок с моторчиком.

Демонтированный агрегат

Полезные рекомендации

Выполнив демонтажные работы, вы можете извлечь поврежденные, нефункционирующие элементы, а затем установить на их место новые.

Но при ремонте советуем соблюдать некоторые важные рекомендации.

  • Выполнять своими руками разборку электродвигателя можно только в том случае, если вы хотите проверить состояние коллектора и очистить его;
  • Если причина поломки заключается не в наличии мусора и загрязнений в коллекторе, тогда самостоятельно работать с электродвигателем настоятельно не рекомендуется;
  • Обратитесь к опытному электрику, который сумеет выполнить разборку и вернуть устройство к прежним функциональным возможностям;
  • Не демонтируйте крыльчатку двигателя. Если сделать это неправильно, вы нарушите балансировку, играющую огромную роль в правильной работе отопителя вашего автомобиля. Электромотор будет работать при нарушении балансировки, но крыльчатка начнет крутить неровно, что повлечет за собой биение подшипников, возникновение сильного шума при включении салонной печки.

Самостоятельно выполнить демонтаж моторчика не сложно, но для его ремонта самым правильным решением будет покупка нового электродвигателя с моторчиком.

Моторчик печки — достаточно чувствительный элемент, который периодически выходит из строя. Для его замены не требуются особые навыки и умения, а вот чтобы отремонтировать элемент, лучше обращаться на проверенные станции технического обслуживания.

 Загрузка ...

Каталог запчастей КЗАЭ, подобрать автозапчасти КЗАЭ

Мотор стеклоочист задний ВАЗ 2172 Приора, 2191 Гранта, 116. 6313100 1166313100
Мотор стеклоочист задний ВАЗ 2172 Приора, 2191 Гранта, 116.6313100 1166313100
Мотор стеклоочистителя ВАЗ 2108-09, для а/м ГАЗ,ПАЗ,УАЗ 3160,ИЖ 2126, АЗЛК передний ОАО КЗАЭ 171.3730000 1713730000
Мотор стеклоочистителя ВАЗ 2108-09, для а/м ГАЗ,ПАЗ,УАЗ 3160,ИЖ 2126, АЗЛК передний ОАО КЗАЭ 171.3730000 1713730000
МОТОР СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВАЗ УАЗ КЗАЭ 1723730000 (КЗАЭ) 172-3730000
МОТОР СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВАЗ УАЗ КЗАЭ 1723730000 (КЗАЭ) 172-3730000
Мотор печки для а/м ГАЗ-3110, 3302, 2217, 2705 ЗИЛ, ПАЗ 197. 3730 1973730000
Мотор печки для а/м ГАЗ-3110, 3302, 2217, 2705 ЗИЛ, ПАЗ 197.3730 1973730000
Мотор стеклоподъемника левый ВАЗ 2109-099-10 20.3780 203780000
Мотор стеклоподъемника левый ВАЗ 2109-099-10 20.3780 203780000
Мотор стеклоподъемника правый ВАЗ 2109-099-10 20.3780-01 20378000001
Мотор стеклоподъемника правый ВАЗ 2109-099-10 20.3780-01 20378000001
21010380860000_ДАТЧИК ТМ106 21010380860000
21010380860000 ДАТЧИК ТМ106 21010380860000
Мотор печки ВАЗ 2108-09,21099,ИЖ 2126, УАЗ 3160 в сборе с кожухом 2108-8101091 21088101091
Мотор печки ВАЗ 2108-09,21099,ИЖ 2126, УАЗ 3160 в сборе с кожухом 2108-8101091 21088101091
Датчик температуры тосола ВАЗ 2108-10, 23. 3828 ОАО КЗАЭ 23.3828000 233828000
Датчик температуры тосола ВАЗ 2108-10, 23.3828 ОАО КЗАЭ 23.3828000 233828000
Мотор печки ВАЗ 2110-2123 в сборе 36.3780 363780000
Мотор печки ВАЗ 2110-2123 в сборе 36.3780 363780000
МОТОР ОТОПИТЕЛЯ Г-33104, ПАЗ-3205 (24В 90ВТ) (2 КРЫЛЬЧ.) (КЗАЭ) 6813780000
МОТОР ОТОПИТЕЛЯ Г-33104, ПАЗ-3205 (24В 90ВТ) (2 КРЫЛЬЧ.) (КЗАЭ) 6813780000
Электровентилятор радиатора 2109 Калуга 8 лоп 703730
Электровентилятор радиатора 2109 Калуга 8 лоп 703730
Трапеция стеклоочистителя ГАЗ 3302, 2217 Соболь в сборе 70. 5205100 705205100
Трапеция стеклоочистителя ГАЗ 3302, 2217 Соболь в сборе 70.5205100 705205100
Трапеция стеклоочистителя ВАЗ 2113-15 в сборе 75.5205100 755205100
Трапеция стеклоочистителя ВАЗ 2113-15 в сборе 75.5205100 755205100
Трапеция стеклоочистителя УАЗ-Патриот Калуга 81.5205100 в сборе 81520510010
Трапеция стеклоочистителя УАЗ-Патриот Калуга 81.5205100 в сборе 81520510010

Мотор отопителя ВАЗ 2110-12, 2170 Приора, 2123 Шевроле(Шеви) Нива (КТ 104505) KRAFT

Марка авто

Выберите марку автоВАЗГАЗИномаркиМосквичУАЗ

Марка авто

Выберите марку автоВАЗГАЗИномаркиМосквичУАЗ

Так же советуем посмотреть

  • Радиатор отопителя ВАЗ-2110, 2111, 2112, 2170-2172 Приора KRAFT применяется в автомобилях: ВАЗ 2110-2112 и модиф. вып. после 2003 г., 2170-2172. ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА:  УСТОЙЧИВОСТЬ К КОРРОЗИИ; СРАВНИТЕЛЬНАЯ ЛЕГКОСТЬ РАДИАТОРОВ; УСТОЙЧИВОСТЬ К БОЛЬШОМУ ПЕРЕПАДУ ТЕМПЕРАТУР; НЕБОЛЬШОЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ; ПРОЧНОСТЬ.

    Если Вам необходима более подробная информация о данном товаре: как его купить и доставка в Ставрополе и по Ставропольскому краю, а также, если Вас интересует информация о том как правильно выбрать на сайте автозапчасти (аксессуары) на ВАЗ, ГАЗ, УАЗ и выгодно купить их по самой низкой (приемлемой) цене и хорошего качества,  Вы всегда можете обратиться к нашим менеджерам по телефонам, указанным вверху сайта, или написать нам в комментариях к товару (Вам обязательно оперативно ответят!).

    495 руб

  • Радиатор охлаждения ВАЗ-2123 Шевроле(Шеви) Нива KRAFT применяется в автомобилях: ВАЗ-2123 Шевроле(Шеви) Нива.

    Если Вам необходима более подробная информация о данном товаре: как его купить и доставка в Ставрополе и по Ставропольскому краю, а также, если Вас интересует информация о том как правильно выбрать на сайте автозапчасти (аксессуары) на ВАЗ, ГАЗ, УАЗ и выгодно купить их по самой низкой (приемлемой) цене и хорошего качества,  Вы всегда можете обратиться к нашим менеджерам по телефонам, указанным вверху сайта, или написать нам в комментариях к товару (Вам обязательно оперативно ответят!).

    1 690 руб

  • Радиатор охлаждения ВАЗ-2170 Приора KRAFT применяется в автомобилях: ВАЗ-2170 Приора.

    Если Вам необходима более подробная информация о данном товаре: как его купить и доставка в Ставрополе и по Ставропольскому краю, а также, если Вас интересует информация о том как правильно выбрать на сайте автозапчасти (аксессуары) на ВАЗ, ГАЗ, УАЗ и выгодно купить их по самой низкой (приемлемой) цене и хорошего качества,  Вы всегда можете обратиться к нашим менеджерам по телефонам, указанным вверху сайта, или написать нам в комментариях к товару (Вам обязательно оперативно ответят!).

    1 405 руб

  • Ремонт печки на ВАЗ 2110 — устранение неисправностей

    - Каталог автомобильных печек

    Как правило, многие проблемы с ВАЗ 2110 возникают при смене сезонов. Особое внимание стоит обратить на то, что в зимой тепло в машине очень важно. Тот, кто не обращает внимание на поломку печки абсолютно неправ, ведь всегда приятнее ощущать комфорт в машине. На сегодняшний день, провести ремонт печки ВАЗ 2110 не представляет особой сложности.

     Ремонт печки стоит провести, если вы не можете настроить температуру отопителя, у вас течь в радиаторе или неисправен моторедуктор.

     Причины, по которым нельзя отрегулировать температуру отопителя:

    поломку датчика, который находится на потолке автомобиля,

    неисправности в работе блока САУО,

    поломку заслонки или самого микроредуктора.

     Планетарные микроредукторы определенной серии V (IG-13B, 16B и 22В) имеют высокий крутящий момент из-за своей малой конструкции. А серия R (IG-16R, 22R) является планетарным микроредуктором, с весьма маленьким люфтом из-за очень точной механической обработки и сборки.  

     Автомобильные цилиндрические микроредукторы являются специальной серией RB-35. Это микроредукторы, которые относят к мировому стандарту. Большая линейка подберет определенную модель по соотношению размеров и крутящего момента. Может использоваться с двигателями без коллектора. 

     

                Линейка редукторов весьма разнообразна 

     В любом из перечисленных вариантов наблюдаем неправильную работу отопительного прибора. Своими словами, датчик воспринимает оптимальную температуру как невысокую, а это означает, оборудование начинает работать на полную мощь.

     Если не выдвигается заслонка отопителя, то значит не работает контролер отопителя. Также заслонка печки может немного заклиниваться — причиной может быть поломка или неисправность привода. Конечно, ремонт электрики существенно отличается от ремонта других деталей, что значит, что надо устранять неполадки в профессиональных автоцентрах. Сами вы можете провести только механические работы. Автосервис «АВТОмаркет Интерком» приглашает вас на Пономарева, 25, где вам устранят поломки автомобиля. 

     Если сломалась печка в машине ваз 2110, то проверьте датчик температуры, который находится рядом с плафоном. Чтобы это сделать отверните рычаг управления температурой у прибора.

    Покрутите его влево или право для проверки. Тактильный контроль тоже может присутствовать. 

                      Устранение неисправностей отопителя 

     Снимите центральные дефлекторы, чтобы проверить состояние отопителя. 

     Существуют специальные усики, которые надо отогнуть чтобы сдвинуть ее рукой. Делается это через автомобильный моторный отсек. Специалисты магазинов «АВТОмаркет Интерком» советуют отдать предпочтение отсеку из аллюминия, потому что пластиковые чаще ломаются.

     Для замены радиатора отопителя, снимите печку. Если вы сделаете это сами, то значительно сэкономите в деньгах. Вы можете сэкономить значительно деньги, если делаете ремонт самостоятельно.

                        Устранение неисправностей моторедуктора

     По каким причинам выходит из строя печка? Когда из вентилятора печки идет прохладный воздух. Современные модели ваз имеют хорошие регуляторы и заслонки по причине применения  алюминия при производстве. Моторедуктор – это деталь, которая очень часто ломается, не подлежит ремонту и требует замены.

    Система печки ваз 2110

    Печка ВАЗ 2110 пожалуй самый проблемный и капризный механизм, во всей конструкции автомобиля. Без печки или неисправного радиатора отопителя салона на ВАЗ 2110 не обойтись, учитывая наш холодный климат. Если летом неработающая печка может вас и не беспокоить, то с наступлением холодного времени года часто выясняется, что печка на ВАЗ-2110 дует холодным воздухом. Сегодня постараемся очень подробно рассказать о устройстве, ремонте и замене отопителя на “десятке”. Текст для наглядности дополним фотографиями и видео.

    Сразу скажем, что конструкция системы отопления на “десятке” принципиально отличается от того, что было на старых моделях ВАЗ. Самая главная особенность и отличие отопителя салона, это то что радиатор печки ВАЗ 2110 и его вентилятор находится не в салоне, а в моторном отсеке. У такой конструкции есть свои преимущества, например для замены радиатора отопителя или вентилятора печки не нужно полностью разбирать переднюю панель (торпедо).

    Еще одно важное отличие, это электронное управление климатическими процессами в салоне. Для этого на ВАЗ 2110 установлена так называемая система автоматического управления отопителем (САУО). Фотография блока САУО далее.

    Кстати, блок САУО на “десятках” разного года выпуска различается. С 1996 года производилось 4 типа контроллера САУО. Стоит это учитывать при покупке блока в качестве запасной части. Именно этот прибор и управляет температурой в салоне и работой вентилятора. Возможна установка температуры от 16 до 28 градусов.

    Но как же работает этот чудо прибор? На потолке салона “десятки” стоит температурный датчик или потолочный датчик воздуха со встроенным (очень небольшим) вентилятором, для циркуляции воздуха. Именно этот датчик и отправляет сведения о реальной температуре в салоне, а блок САУО дает команду микро моторедуктору (ММР), он в свою очередь открывает или закрывает основную заслонку, которая отвечает за доступ горячего воздуха в салон. При изменении температуры в салоне, потолочный датчик дает новый сигнал, срабатывает микро моторедуктор поворачивая заслонку, закрывая или открывая доступ горячего воздуха в салон. Таким образом автоматически поддерживается заданный температурный режим. Далее фотография схемы воздуховодов отопителя ВАЗ 2110.

    ВАЗ 2110 печка дует холодным, почему?

    Многие владельцы “десяток” жалуются на то, что в какой то момент печка постоянно дует холодным воздухом и никакие повороты рукояток системы автоматического управления отопителем, никак не спасают ситуацию. Проблем и неисправностей может быть масса. Например, неисправен сам контроллер САУО, потолочный датчик или микро моторедуктор, который просто не открывает или не закрывает заслонку. Еще одна причина, это воздух (воздушная пробка) в радиаторе отопителя, который просто не способен нагревать проходящий через него воздух. Далее схематичное изображение устройства отопителя ВАЗ 2110.

    Заслонки печки ваз 2110

    Часто причиной плохой работы отопителя “десятки” становится заслонка печки ваз 2110. Заслонка может не плотно закрываться или плохо открываться. Сама заслонка отопителя изготовлена из пластика, который может со временем деформироваться и плохо работать. Многие автовладельцы покупают металлическую заслонку и меняют её своими силами. Как проверить работоспособность и оценить состояния заслонки печки? Все довольно просто, снимаете центральный дефлектор воздуховода и вот она заслоночка! Смотрим на фото.

    Дальше внимательно осматриваете заслонку, включаете печку, поворачиваете регуляторы на блоке САУО и смотрите работает ли заслонка вообще. Как она перемещается, плотно ли прилегает. Если она не реагирует на команды, значит проблема может быть вовсе и не в ней. За одно можете посмотреть, работает ли рычаг перенаправления воздушного потока от стекла к ногам.

    Вентилятор печки ваз 2110

    Определить работоспособность вентилятора печки довольно просто, по шуму. Если моторчик вентилятора сгорел, то работать он естественно уже не будет. Правда прежде чем бросаться менять вентилятор печки, необходимо убедится, что не сгорел предохранитель. Как мы уже писали выше вентилятор печки ВАЗ 2110 расположен не в салоне, а в подкапотном пространстве. Что бы до него добраться, вам необходимо будет снимать специальный фартук, который отделяет моторный отсек от корпуса отопителя, вакуумного усилителя тормозов и механизма стеклоочистителей. Собственно фото для наглядности ниже.

    Вот мы и добрались до вентилятора печки, сняв фартук и кожух отопителя. Кстати, рядом вы увидите салонный фильтр, в кожухе чуть левее. Его необходимо вытащить и почистить. Если никто до вас фильтр не менял, за долгие годы эксплуатации он серьезно забит мусором и препятствует нормальной циркуляции воздуха, который засасывается в салон ВАЗ 2110.

    Радиатор отопителя ваз 2110

    Радиатор печки “десятки” расположен там же, где и вентилятор, то есть под капотом (см фото выше). Что бы его снять вам необходимо сначала вытащить из кожуха отопителя вентилятор. Если вы замечаете в салоне странный запах, поднимите половички, если там лужицы из тосола или антифриза, значит радиатор печки ВАЗ 2110 потек. Хотя возможно уже не держат хомуты… в любом случае придется разбирать и выяснять причину протечки. Далее предлагаем пару видео роликов демонстрирующих процесс разборки, снятия фартука, вентилятора печки, салонного фильтра и радиатора отопителя.

    Замена радиатора отопителя (печки) ВАЗ 2110 видео

    Видео замены радиатора печки “десятки” старого образца.

    Видео замены радиатора печки нового образца.

    Кстати, при замене печки отопителя можно воспользовавшись случаем заменить и салонный фильтр ВАЗ 2110, что бы потом все заново не разбирать. Это поможет ощутить в салоне свежий воздух и теплоту отремонтированной печки ВАЗ 2110.

    Добавить комментарий

    Отменить ответ

    Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

    Доработка печки ВАЗ 2110 выполняется с целью улучшения работы системы. Неполадки, связанные с отопителем, принесут дискомфорт водителю и пассажирам во время поездки.

    Схема и устройство отопительной системы в ВАЗ-2110

    Непосредственно отопительный блок представлен несколькими компонентами:

    1. Электрический мотор. На нем зафиксировано вентилирующее устройство, предназначенное для нагнетания горячего воздушного потока.
    2. Радиаторное устройство, выход из строя которого приведет к неработоспособности печки. На системах обогрева старого образца радиаторный узел не оснащается краном, предназначенным для перекрывания потока охлаждающей жидкости через устройство. Поэтому узел практически не протекает, поскольку утечки обычно связаны именно с краником. Отсутствие этого элемента обеспечивает наиболее быстрый прогрев салона машины.
    3. Три заслонки. Одна из них предназначена для закрытия и открытия отопительного канала, вторая используется для рециркуляции, а третья необходима для управления обогревателем.
    4. Резисторное устройство предназначено для регулировки скорости обдува.

    Составляющие элементы системы обогрева

    Основные детали системы обогрева салона автомобиля ВАЗ 2110:

    • 1 — электропневматическое клапанное устройство;
    • 2 — лицевой корпус воздухозаборника обогревательного узла;
    • 3 — водоотражательное устройство, представленное в виде щитка заборника воздуха;
    • 4 — клапанное устройство для управления заслонкой системы рециркуляции воздушного потока;
    • 5 — заслонка системы рециркуляции;
    • 6 — задняя часть корпуса воздухозаборника отопительного узла;
    • 7 — заслонка отопительного канала;
    • 8 — заслонка системы управления отопительным узлом;
    • 9 — радиаторный узел;
    • 10 — защитный пластиковый кожух радиаторного устройства;
    • 11 — втулка, установленная в пароотводящем патрубке;
    • 12 — втулка подводящей магистрали отопительного узла;
    • 13 — втулка отводящего патрубка;
    • 14 — электрический моторчик отопительной системы;
    • 15 — корпус электрического мотора;
    • 16 — опорная поверхность приводного рычага заслонки, использующейся для управления печкой;
    • 17 — приводная ручка управления заслонкой обогревательной системы;
    • 18 — моторедуктор приводного устройства, представленный в небольших размерах;
    • 19 — резисторный элемент;
    • 20 — защитная крышка облицовки отопительного узла.

    Схема подключения воздуходувов и элементов управления

    Основные компоненты печки:

    • 1 — воздуховоды, предназначенные для прогрева задней части салона машины;
    • 2 — пластиковая облицовка, идущая от центральной консоли к задним сиденьям;
    • 3 — воздуходувы, предназначенные для обдува ног;
    • 4 — основные сопла для вентиляции салона авто;
    • 5 — боковые сопла вентиляции салона;
    • 6 — сопла, предназначенные для прогрева стекол, установленных в передних дверях;
    • 7 — ручка управления обогревательным узлом салона;
    • 8 — пластиковый корпус воздухораспределительного устройства;
    • 9 — заслонка системы прогрева ног;
    • 10 — пластиковая заслонка, предназначенная для прогрева лобового стекла;
    • 11 — отопительный узел.

    Отличие печек старого и нового образца

    Системы отопления старого и нового типа имеют некоторые особенности в схемах подключения в результате следующих различий:

    1. Конструкция радиатора. Печки в автомобилях разных годов выпуска имеют различное устройство радиаторного узла. В старых системах отопления радиаторы оснащаются кранами для слива хладагента.
    2. Разные конструкции контроллеров САУО. В автомобилях выпуском до 2003 года использовалось пять позиционных контроллеров. В более новых версиях авто устройства под номерами 4 и 5 были убраны из конструкции.
    3. Устройство микроредукторов. Основное отличие заключается в разном типе резисторных элементов. При замене элементов надо учесть, взаимозаменяемы ли эти детали или нет.

    Недостатки отопителя в ВАЗ-2110

    Основные недостатки, в результате которых автовладельцы вынуждены заниматься усовершенствованием и модернизацией отопительного узла:

    1. Слабый воздушный поток, идущий на боковые зеркала и в водительские ноги. Такая проблема часто проявляется при нормальном функционировании отопительного узла.
    2. Часто потребители сталкиваются с утечкой на радиаторном устройстве. Узел оборудуется специальным краном, который со временем изнашивается и начинает пропускать охлаждающую жидкость. Требуется ремонт крана, но зачастую решить проблему можно только путем замены радиатора в сборе.
    3. Центральный воздуховод системы включает в себя две части, не уплотненные между собой. От радиаторного устройства этот воздуходув должен подавать тепловой поток в ноги пассажиров, сидящих сзади. Если учесть все изгибы, то это не менее 2,5 метров. Разумеется, до задних пассажиров тепловой поток не доходит.

    Симптомы неисправности отопителя

    Основные признаки, по которым можно определить неполадки в работе отопительного узла:

    1. Температурный режим работы обогревателя не регулируется. Проблема обычно заключается в управляющем блоке либо в работе заслонок отопителя.
    2. Не функционирует датчик, расположенный на потолке. Он предназначен для определения температуры в салоне авто.
    3. Отопительный узел не функционирует, в салон автомобиля подается только холодный воздушный поток.
    4. Боковые стекла автомобиля либо ноги водителя и пассажиров обдуваются горячим воздушным потоком неэффективно.
    5. Объем хладагента в системе охлаждения снижается. Проблема может проявляется скрытно или явно. В последнем случае течь можно заметить с магистралей системы отопления либо радиаторного устройства.
    6. Отопительный узел функционирует, но при этом сильно шумит.

    Канал В гараже у Сандро подробно рассказал о замене электрического мотора отопительного узла на «десятке».

    Как доработать и модернизировать печку своими руками?

    Существует множество вариантов тюнинга и улучшения работы отопительного узла, которые можно выполнить своими руками. Для реализации каждой задачи придется полностью или частично разбирать отопительный узел.

    Перед переделкой отопительного узла ВАЗ 2110 необходимо максимально уплотнитель основной воздуховод.

    Улучшение боковой вентиляции

    Дорабатывать боковую вентиляцию можно двумя способами:

    • выполнить укладку гофры, которая будет направлена на обдув стекол боковых окон;
    • доработка печки ВАЗ 2110 может заключаться в заклейке всех щелей, которые приводят к потере воздушного потока.

    Первый вариант более эффективен для обдува ног пассажиров, сидящих спереди и сзади. Фактически практика показывает, что для обдува стекол на окнах этот метод эффекта не дает. Поэтому для решения проблемы выполняется заклейка всех щелей, имеющихся в панели.

    Выполнение задачи осуществляется с применением силиконового герметика либо специального средства антискрип. Производится уплотнение всех щелей, расположенных по периметру на верхних и нижних составляющих панели центральной консоли. Силиконом обрабатываются все отверстия, расположенные вокруг крепежей.

    Модернизация заслонки

    В автомобилях, выпущенных после 2003 года, настройка заслонки на обдув ног результатов не дает, поскольку отопитель дует во все стороны. В старых версиях авто заслонка работает более качественно.

    Процедура модернизации выполняется так:

    1. Используя пилку по металлу, следует выпилить торцевые части у заслонки. Демонтировать при этом элементы отопительной системы не нужно. Место, которое надо выпилить, на фотографии ниже отмечено красным.
    2. Заслонку, предназначенную для обдува ветрового стекла, трогать не нужно. Если потребитель спилит торцевые части на ней, то будет хуже обдув по краям ветрового стекла.
    3. Чтобы увеличить забор воздуха, выпиливается кусок на ветровое стекло со стороны водителя. Эта часть отмечена на приведенном фото зеленым.
    4. Выпиливать придется долго, это надо сделать аккуратно. На выполнение задачи может потребоваться несколько часов.
    5. Затем понадобится кусок мягкого алюминия. Как вариант, можно использовать железо от банки с кофе, как показано на фото. Железо вырезается обычным ножом и фиксируется на элементах печки.

    Улучшение эффективности обдува ног

    Для выполнения задачи потребуется:

    • новые пыльники, тип деталей значения не имеет;
    • решетка, можно использовать от старых динамиков, из нее надо вырезать круг, при отсутствии решетки допускается применение резиновых накладок для автомобиля Фиат Пунто;
    • кусок резинки, можно приобрести на автомобильном рынке.

    Процедура выполнения модернизации:

    1. Используя резинку, выполняется фиксация вырезанного круга из решетки к пыльнику. Для крепления элементов можно использовать супер клей.
    2. На другой стороне выполняется фиксация стяжкой. При ее отсутствии допускается применение пластмассовых зажимов.
    3. Для модернизации системы обдува водительских ног надо обеспечить воздушный поток на педали. Для этого с нижней стороны педали прорезается угол на пластмассовой стенке облицовки.
    4. В него производится монтаж сантехнической трубки. Данный вариант самый простой в плане реализации и довольно эффективный.
    5. Чтобы сделать систему прогрева ног пассажиров, сидящих сзади, из пепельницы необходимо вывести гофру. Использовать пластмассовые накладки, расположенные под сиденьями, не рекомендуется. Для реализации этого варианта потребуется установка двух гофр вместо одной, причем нужно применять элементы, имеющие меньший диаметр. Если использовать этот способ, то пластмассовые направляющие под креслами надо немного приподнять, это позволит избежать направления воздушного потока на коврики.
    6. После завершения работ надо проверить качество. Для этого включается печка, а к месту обдува подносится зажигалка с огнем либо спичка.

    При отсутствии решетки допускается применение дефлекторов от автомобиля ВАЗ 2105. Это позволит водителю управлять воздушным потоком, направленным на ноги пассажиров сзади.

    Модернизация системы обогрева задних сидений

    Чтобы улучшить работу системы прогрева кресел сзади, надо выполнить укладку гофрированных отопительных каналов. Решить проблему работы прибора (модуля) распределения потока воздуха на водительские ноги и пассажиру можно путем уплотнения щелей. Для этого, как в первом случае, потребуется силиконовый герметик либо моделин. Использование этих средств позволит предотвратить нарушение штатной эстетики облицовки салона.

    Более простой вариант — удалить так называемую елку, использующуюся для распределения потоков воздуха. Вместо нее производится монтаж трех отдельных гофрированных патрубков в каналы отопления. Диаметр каждого из этих патрубков должен составить 4 см.

    Преимущества этого способа:

    1. Все отопительные каналы будут качественно загерметизированы.
    2. Установка трех гофрированных патрубков позволит сэкономить место. Благодаря этому у потребителя будет упрощенный доступ к электрическим цепям автомобиля, которые расположены в этом месте.

    Для выполнения задачи надо удалить перегородки распределительной системы воздушного потока. Патрубки обогревательного узла нужно уплотнить, чтобы избежать утечки воздуха через щели, для этого применяется монтажная пена.

    При модернизации печки в ВАЗ 2110 трубопроводы нельзя делать слишком большими, поскольку это приведет к появлению свиста при работе, это связано с фактурным покрытием поверхности шлангов.

    Доработка термостата

    Улучшить работу отопительного узла можно посредством замены пятидырочного термостата на шестидырочный. При этом надо учитывать особенности диаметров байпасных каналов детали, которые предназначены для регулировки потока охлаждающей жидкости. Регулировка потоков осуществляется между радиаторным устройством обогревательного узла и малым контуром охладительной системы.

    На пятидырочных элементах диаметр одного отверстия составляет 1,6 см, а на шестидырочных размер байпасного канала равен 1,1 см. Неважно, какая разновидность устройства установлена в системе охлаждения, у потребителя есть возможность дополнительной настройки потока хладагента. Это позволит салону автомобиля быстрее нагреваться, когда машина стоит на месте и двигатель работает на холостом ходу. Используя алюминиевую накладку, надо произвести монтаж диаметра канала в диапазоне 4-6 мм. Это приведет к увеличению времени прогрева силового агрегата, но салон будет нагреваться быстрее.

    Когда термостат будет монтироваться на место, необходимо поменять местами соединение магистралей. Речь идет о шлангах, идущих от расширительного резервуара, а также выходящей магистрали от радиаторного устройства обогревателя.

    Канал Своими руками подробно рассказал о самостоятельной диагностике термостата в автомобилях ВАЗ.

    Установка дополнительной помпы

    Для установки дополнительной помпы надо приобрести новое устройство. Помпа от автомобиля Газель представляет собой центробежный насосный механизм. При функционировании воздушный поток с помощью лопаток отбрасывается к периферийным местам, что приводит к разрежению на входе. В результате увеличивается сила прокачки расходного материала. Такой типа помп не позволяет перекачивать воздушный поток за счет того, что люфт между корпусом и крыльчаткой достаточно большой.

    В зависимости от типа помпа может быть предназначена для печки нового либо старого образца. Новый вариант более предпочтительный, поскольку меньше вибрирует во время работы и ресурс его эксплуатации выше.

    Для выполнения процедуры по модернизации печки понадобится:

    • новая помпа;
    • реле — желательно использовать устройство с разомкнутыми контактными элементами, контакты под номерами 86 и 30 надо будет заранее замкнуть с помощью перемычки;
    • отрезок армированного патрубка;
    • два литра новой охлаждающей жидкости, желательно использовать ту, которая залита в автомобиле;
    • хомуты в количестве пяти штук.

    Процедура выполняется так:

    1. Прежде чем начинать работу, надо заглушить двигатель и подождать, пока хладагент в системе охлаждения остынет. Рабочая жидкость сливается из блока цилиндров, для этого надо открутить соответствующую пробку. Слив выполняется в чистую подготовленную емкость, это позволит использовать слитый хладагент заново. Если планируется замена жидкости, то загрязненность емкости не играет роли.
    2. Выкручиваются четыре болта на помпе, расположенных сверху в районе крыльчатки. Резиновый уплотнительный элемент обрабатывается герметиком. Выполняя сборку устройства, надо произвести монтаж удлиненных тонких винтов с гайками вместо саморезов.
    3. Монтаж дополнительной помпы рекомендуется произвести в разрыв подающей магистрали отопительного узла либо в разрыв выходящего шланга. Разницы нет. Важно, чтобы установка выполнялась по ходу основного потока жидкости.
    4. Фиксацию устройства можно выполнить на шпильки, расположенные рядом с аккумулятором, либо на фиксаторы штатного шумоизоляционного материала. Они располагаются на щитке силового агрегата. В примере используется второй способ. Помпа устанавливается горизонтальным шлангом в сторону блока цилиндров. Для качественной фиксации разжимается стальной хомут, использующийся для крепления.
    5. Затем выполняется подключение контактов. Провода белого/голубого цвета подсоединяются к контакту под номером 85 на реле. Устройство может быть подключено к клавише рециркуляции отработавших газов, модулю САУО при активации обогревателя. Допускается подсоединение к кнопке активации системы обогрева боковых зеркал. В примере используется соединение контактов помпы с кнопкой рециркуляции отработавших газов.
    6. От клапана рециркуляции отработавших газов отключаются провода. Этот элемент установлен на переднем щитке в подкапотном пространстве, к нему подключены два тонких патрубка. Надо отсоединить сине-белый и сине-желтый провода. Второй соединяется с клеммой под номером 30, а контакт 87 на реле нужно подключить к цепи электрического насоса.
    7. От выпускной магистрали ГБЦ отключается патрубок подвода рабочего вещества к обогревательному узлу. Эта магистраль соединяется с горизонтальным шлангом электрического насоса.
    8. Проверяется качество работы устройства. При активации кнопки включения помпа будет издавать жужжащий звук и продувать воздушный поток.
    9. К вертикальной магистрали электрического насосного устройства подсоединяется патрубок, подключенный из двух магистралей в виде S. Они установлены между краником и радиаторным устройством отопительного узла. Допускается подключение любой подходящей магистрали. Другой конец шланга соединяется с ГБЦ, где ранее был установлен штатный канал. После подключения выполняется установка хомутов, на блоке цилиндров затягивается пробка слива.
    10. Хладагент заливается в систему, заводится двигатель. Все патрубки и магистрали проверяются на предмет наличия утечек. Производится диагностика работоспособности помпы, для этого выполняется ее активация. Производится визуальная диагностика мест утечки, подтягиваются хомуты. Спустя 30 минут после запуска двигателя проверяется уровень хладагента в системе, при необходимости его объем восполняется.

    Фотогалерея

    Профилактика отопителя

    Чтобы не допустить поломки обогревательного узла, надо соблюдать меры профилактики системы:

    1. Периодически проверяется уровень хладагента в расширительном бачке. При нехватке антифриз добавляется, причины утечки надо устранять.
    2. Для обеспечения качественной работы охладительной системы применяется только качественный антифриз.
    3. Нельзя допускать увеличения температуры двигателя. Следить за этим параметром можно по датчику, расположенному на панели приборов.
    4. Вместо хладагента не используется вода, поскольку эта жидкость обладает меньшей температурой кипения по сравнению с антифризом. Использование водопроводной воды приведет к образованию ржавчины и быстрому износу компонентов системы. Залив воды допускается только в крайнем случае — если произошла утечка, проблема обнаружена на дороге, а автомагазинов рядом нет.

    Видео «Руководство по замене моторедуктора заслонки»

    Канал В гараже у Сандро представил инструкцию по смене моторедуктора заслонки в гаражных условиях.

    Введение

    Невозможно самостоятельно произвести ремонт собственного авто без знаний, касающихся устройства всех узлов. Не менее ценным считается навык читать любые чертежи. Подобные умения можно приобрести, только имея определённый опыт, который приходит с годами в процессе эксплуатации и обслуживания своего автомобиля. В нижеприведённой статье рассмотрим устройство отопителя ВАЗ-2110.

    Не секрет, что исправно функционирующее устройство отопителя в «десятке» отечественного автопрома позволяет водителю и пассажирам чувствовать себя во время езды максимально комфортно. В статье рассмотрена схема подключения агрегата, представлено описание составляющих печку элементов. Информация может быть полезна не только начинающим механикам-любителям, но и опытным мастерам, у которых возникли сложности с ремонтом отопителя.

    Устройство отопительного приспособления

    Обогрев ВАЗ-2110, посредством которого автомобилист может чувствовать себя комфортно в своём движимом имуществе в любое время года, состоит из нескольких отдельных устройств, работающих в тесной связке. Центральным прибором агрегата считается радиатор, с помощью которого нагреваются потоки воздуха, идущие в салон. Чтобы была возможность отремонтировать или поменять радиатор, придётся искать к нему пути под капотом.

    Вторым по важности приспособлением можно назвать распределитель воздуха, в котором есть несколько патрубков, проходящих по всему салону «десятки». По сравнению с моделями старого образца, которые предшествовали выпуску ВАЗ-2110, в новом автомобиле появился испаритель, который нашёл место в климатической установке.

    Управление работой печки осуществляется посредством специального блока СУАО. В руководстве по эксплуатации ВАЗ-2110 этот прибор имеет другое название (контроллер). Функционирует блок вместе с датчиком температуры, расположенным в салоне. Датчик передаёт на блок информацию, касающуюся температуры, после этого сравниваются данные (в расчёт берётся информация, выставленная на рукоятке). Как только система фиксирует различие температур на 2°, сразу же начинается подаваться тёплый или охлаждённый воздух в салон.

    Чтобы разобраться в том, как устроен отопитель, нужно обратить внимание на рукоятку устройства, особенного внимания заслуживают два крайних положения — MAX и MIN. Дело в том, что при выставлении рукоятки в одно из этих показателей, система начинает подавать тепло, не учитывая данные с датчика температуры.

    Печка ВАЗ-2110 предусматривает наличие такого устройства, как моторедуктор. Задача этого приспособления заключается в открытии и закрытии заслонки. Малогабаритный электрический моторчик крайне важен в работе отопителя. Даже при незначительной поломке моторедуктора система сможет обеспечить автовладельца только холодным или только горячим воздухом. Если это приспособление сломалось в тот момент, когда была закрыта заслонка, то вся система перестанет выполнять свою функцию. Главные составляющие отопительного приспособления:

    • радиатор;
    • устройство, распределяющее воздушные потоки;
    • блок СУАО;
    • потолочный датчик;
    • рукоятка;
    • заслонка;
    • моторедуктор.

    Предназначение радиатора

    Печка ВАЗ-2110 нового образца имеет радиатор, посредством которого происходит нагрев воздуха, идущего внутрь транспортного средства. Достаточно часто в глобальной сети можно встретить схемы, на которых радиатор обозначен как теплообменник. Процесс нагревания в устройстве появляется за счёт поступления тёплого тосола. Радиатор связан с системой охлаждения силового агрегата посредством нескольких патрубков и шлангов. Внутри теплообменника всё время циркулирует охлаждающая жидкость. От расположения заслонки зависит объём входящего воздуха и его направление. При нахождении заслонки печки в промежуточном положении, часть воздуха идёт сквозь теплообменник, а оставшийся объём минует радиатор. На схеме можно заметить, что радиатор нового образца отличается от остальных моделей несколькими полезными доработками.

    Принцип действия СУАО и потолочного датчика

    Принцип работы печки ВАЗ-2110 можно понять, изучив такие компоненты, как СУАО и потолочный датчик.

    Функция потолочного датчика заключается в определении температуры в салоне транспортного средства. Затем вся информация перейдёт в блок СУАО, где поступающее значение будет приравнено температуре, которая отражена на рукоятке отопительного приспособления ВАЗ-2110. В результате сверки положение заслонки будет изменено или останется прежним. Всё будет зависеть от разности сверяемых значений. Посредством такой нехитрой манипуляции контролируется температура в салоне авто.

    При установке приспособления в любое из крайних значений информация потолочного датчика учитываться не будет. Блок СУАО является набором микросхем, от которого напрямую зависит функционирование отопителя. При возникновении неисправностей как датчик, так и СУАО, может быть заменён без особых трудозатрат.

    Устройство заслонки и моторедуктора

    За счёт моторедуктора происходит изменение положения заслонки, регулирующей подачу воздуха. Это составляющее системы управляется посредством блока СУАО. При отказе работоспособного устройства заслонка перестаёт двигаться. Сам по себе прибор имеет внешний вид маленького электрического моторчика. Чаще всего поломанное приспособление подлежит полной замене, так как ремонт произвести достаточно проблематично. Этот же принцип соответствует и работе заслонки.

    Схема приспособления со всеми пояснениями

    Схема работы печки ВАЗ-2110 может рассказать автомобилисту о наличии в ней рециркуляции, иными словами, двигающиеся воздушные потоки циркулируют внутри автомобиля, не забирая новые объёмы воздуха с улицы. Благодаря этому в агрегат не попадает пыль и неприятные запахи, в большом количестве присутствующие в уличном воздухе. Однако, стоит отметить основной недочёт такой системы — слишком быстрое запотевание стёкол. Специалисты рекомендуют часто открывать окна (при комфортной температуре на улице). В противном случае застаиваемый воздух будет негативно сказываться на здоровье всех, кто участвует в движении в этой машине. Ввиду сложности ремонта моторедуктор при неисправностях подлежит полной замене.

    Заключение

    Если обладатель отечественного ВАЗ-2110 хочет произвести модернизацию системы отопителя и провести ремонт штатной электрики, ему будет необходима схема автоматического управления.

    Лада Приора - отзывы. Плохие отзывы владельцев о ВАЗ (Лада) Приора I Три приоры

    Особенности конструкции. Lada Priora - глубокая модернизация ВАЗ-2110, но при этом в конструкцию шасси разработчики не внесли существенных изменений. По этой причине автомобиль получил устаревшую версию подвески (которая хоть и хорошо адаптирована к качеству российских дорог, но не способна обеспечить должный уровень комфорта), выверенную управляемость и хорошую курсовую устойчивость.

    Недостатки конструкции. Лада Приора не отличается высоким качеством сборки, из-за чего низкий уровень точности подгонки элементов кузова, что увеличивает уровень шума в салоне, а также способствует влиянию воздушных потоков на устойчивость автомобиля. . В салоне Приоры также отмечается низкое качество сборки, из-за чего очень быстро элементы отделки начинают «гулять», наполняя салон посторонними звуками. Кроме того, габаритные характеристики автомобиля и настройки его подвески способствуют возникновению эффекта натяжения кузова при маневрировании в условиях бокового ветра, что приводит к чрезмерной крену и снижению управляемости.

    Самые слабые места. В список наиболее часто выходящих из строя узлов и агрегатов автомобилей семейства «Приора» эксперты включают:

    • Подшипник упорный,
    • ШРУС,
    • Амортизаторы
    • ,
    • сайлентблоки передней подвески,
    • ступица передняя, ​​
    • насос,
    • элементов бортовой электросети,
    • стандартная сигнализация,
    • стеклоподъемники.

    Коррозия элементов кузова, прежде всего, проявляется на капоте и крышке багажника (в местах установки декоративных планок).

    Двигатель вибрирует на холостом ходу. Обычно вибрация двигателя возникает из-за ослабления опоры двигателя. Для устранения дефекта необходимо проверить качество болтов крепления и уровень износа подушек. Если подушки повреждены, их нужно будет заменить.

    Скорость двигателя плавающая. Чаще всего причина проблемы кроется в некорректной работе дроссельного узла из-за закупорки его полостей.Для нормализации работы двигателя в этом случае необходимо снять дроссельный узел и очистить его.

    Двигатель "троит". Блокировка двигателя на Лада Приора обычно возникает из-за утечки воздуха через изношенные резиновые заглушки, установленные в верхнем левом углу двигателя. Чтобы устранить проблему, нужно заменить заглушки.

    Нестабильная работа двигателя. Основная причина этой проблемы - снижение давления в топливной рампе, вызванное засорением сетчатого фильтра топливного насоса.Для решения проблемы нужно снять бензонасос и прочистить его.
    Также отметим, что причинами нестабильной работы мотора могут быть утечки воздуха по шлангам двигателя, износ ремня ГРМ или износ узлов ЦПГ.

    Стартер не выключается после запуска двигателя. Чаще всего данный дефект проявляется в зимнее время и вызван застыванием смазки в соленоидном реле, что приводит к его заеданию. Летом скопившаяся грязь и влага могут вызвать прилипание.Для устранения неисправности необходимо разобрать соленоидное реле, очистить его детали от грязи и нанести морозостойкую смазку.

    Затруднение при перемещении рычага переключения передач или Повышенная шумность КПП ... Эта проблема считается конструктивной особенностью конструкции КПП ВАЗ. Как правило, чаще всего проблема проявляется зимой, и чтобы снизить ее негативное влияние на работу коробки передач, специалисты рекомендуют заменять заводское масло на синтетическое с параметрами не ниже 75w90.Кроме того, длительное использование заводского масла в коробке передач способствует ускоренному механическому износу движущихся деталей коробки передач, что чревато появлением сколов, сколов и выхода из строя коробки передач.

    Стук передних стоек. Данная проблема не считается дефектом, а является конструктивной особенностью стоек СААЗ, используемых при сборке автомобиля. Для устранения стуков потребуется замена стоек на более качественные аналоги других производителей.

    Стук в моторном отсеке правой стороны. Если с подвеской нет проблем, то причиной постороннего стука может быть бачок гидроусилителя руля, который из-за ослабления крепления опускается вниз и ударяется о защиту колеса.

    Печка не дует правильно. Проблемы в работе отопителя, как правило, связаны с выходом из строя мотор-редукторов, управляющих переключением заслонок.Для устранения проблемы необходимо произвести замену вышедших из строя моторедукторов. Также следует проверить подвижность самих амортизаторов, которые могут заклинивать из-за скопившейся грязи.

    Быстрый выход из строя аккумуляторной батареи. На некоторых автомобилях Lada Priora хватает заряда аккумулятора от одного до полутора лет. Этот дефект вызван неправильной работой регулятора напряжения. Чтобы решить проблему, необходимо заменить регулятор.

    Запотевание задних фонарей после дождя или мытья. Обычно задние фонари начинают запотевать из-за засорения вентиляционных отверстий в корпусе. Чтобы решить проблему, необходимо очистить вентиляционные отверстия от попавшей в них грязи.

    Ложная тревога (а также отказ открывать или закрывать двери). Эти симптомы указывают на сбой стандартной сигнализации. Для устранения проблемы вам потребуется полная замена систем сигнализации.

    Стуки и скрипы в салоне. Практически все автомобили семейства «Приора» со временем имеют посторонние звуки в салоне.Чтобы снизить уровень шума и устранить проблему, необходимо все съемные элементы отделки салона оклеить шумопоглощающими материалами или закрепить их двусторонним скотчем. Кроме того, рекомендуется смазать силиконовой смазкой дверные петли и замки, точки крепления и полозья передних сидений.

    Скопление воды в багажнике. Нередко после дождя или мытья в багажнике Приоры в нишах под задними фонарями образуются лужи. Для удаления воды снимите резиновые заглушки, расположенные на дне этих сливных ниш.

    Лада Приора-2170 - автомобиль, впервые произведенный АвтоВАЗом в 2007 году в кузове седан. Позже, в 2008 году, в серийное производство пошел хэтчбек, а в 2009 году - универсал. Следует отметить, что модель купе также присутствовала в мелкосерийном производстве. Автомобили семейства Приора оказались очень надежными и практичными, а ценник на них был относительно невысоким. По состоянию на 2016 год из всего модельного ряда в производстве оставалась только версия седана.

    История модели

    Сама по себе «Лада-2170» является практически полным рестайлингом модели-предшественницы, всем известной «десятки» ВАЗ-2110.Благодаря долгой и кропотливой работе дизайнеров автомобиль получился довольно привлекательным и вполне современным. Из «десятки» был только подобный вид сбоку, в остальном было использовано более двух тысяч уникальных и совершенно новых деталей экстерьера, интерьера и технической части, а дизайн автомобиля дополнился почти тысячей изменений. Собственно, разработчики добились того, чего хотели - для тех, кто не знал в те годы, машина выглядела как иномарка.

    Внешний вид

    Приора получила совершенно новый дизайн... Капот, крышка багажника, крылья (передние и задние), молдинги, решетка радиатора, наружные ручки дверей и оптика были разработаны с нуля. Передняя и 2170 модели также претерпели изменения.

    В отличие от десятого семейства, Приора получила более плавный переход от крыши к остальному кузову, особенно в районе стойки задней двери. Кстати, «десятку» в шутку назвали «беременной антилопой» из-за ее неуклюжего вида и «горбатого» тела. Соответственно, публике понравилась «Лада Приора-2170».

    Салон

    Если по профилю автомобиль чем-то напоминает ВАЗ-2110, то этого нельзя сказать об интерьере. Здесь изменилось абсолютно все. Итальянская студия Carcerano, к которой обратились отечественные дизайнеры, разработала уникальный план. Благодаря ему новая «Лада Приора» еще более «посвежела» в глазах автомобилистов. Основная панель выполнена из мягкого пластика, центральная консоль имеет серую окантовку. На нем часы довольно приятной овальной формы.На панели приборов бортового компьютера появилось окошко, радикально переработана его подсветка.

    Кроме того, внутренняя обивка стала приятнее на ощупь и лучше внешне, а также добавлена ​​система управления стеклоподъемниками на подлокотниках дверей. Активаторы багажника и капота стали электронными, что не могло не привлекать внимание. Одной из самых приятных особенностей «Лады-2170» стало наличие водителя в базовой комплектации, а также подушки безопасности переднего пассажира в комплектации люкс.Значительно снижен уровень шума, улучшена тепло- и виброизоляция. Единственное, что осталось неизменным - это внутреннее пространство. Сани на переднем сиденье очень короткие, что не позволяет достаточно высокому человеку полностью вытянуть ноги. Регулировки сиденья по высоте нет, что тоже не очень удобно для водителя.

    Силовая установка

    «Лада-2170», двигатель которой был существенно доработан и обновлен, обладает неплохой динамикой. Восьмиклапанный ВАЗ-21116 экономичен и выдает относительно небольшую мощность в 90 л. из. Несмотря на это, агрегат оказался практичным и очень надежным.

    Более совершенный ВАЗ-21126, того же объема, но уже шестнадцатиклапанный, получил большую мощность и потенциал. Благодаря использованию импортных комплектующих, ресурс которых составляет до 200 тысяч километров, повысилась надежность и долговечность агрегата. Причем для правильной настройки бортовой компьютер от ВАЗ-21126 можно «снять» до 110 сил.Также существует версия с 1,8-литровым двигателем мощностью 120 л. с., но устанавливается он в «Приоре» только в тюнинговом ателье «Супер-Авто».

    Шасси

    При перепроектировании подвески автомобиля модернизированы передние стойки с цилиндрическими рессорами. Но это практически единственное изменение по отношению к десятой семье. То есть вместо современных и более практичных Г-образных рычагов в передней подвеске автомобиля Лада-2170 используются прямые кованые рычаги диагональю

    В остальном «Приора» получила обновленную рулевую колонку с электроусилителем без КПП. который в некоторых модификациях был заменен штатным гидроусилителем руля, новой, более эффективной тормозной системой, дополненной системами BAS и ABS.И все же отдельно стоит остановиться на тормозах. Что примечательно, в 2170 осталась задняя барабанная тормозная система. Как заявляют производители, эффективности такой системы вполне достаточно при правильном соблюдении правил дорожного движения и скоростного режима ... Новая Lada Priora, рестайлинговая в 2013 году, не получила никаких изменений в шасси.

    Системы безопасности

    Что примечательно, «Приора» получила обновленный и более широкий ассортимент продукции пассивной безопасности водителя и пассажиров. К ним относятся преднатяжители ремней безопасности, АБС, подушка безопасности водителя (а в комплектации люкс - и переднего пассажира).Кроме того, была добавлена ​​система охраняемой парковки.

    «Лада-2170» не осталась незамеченной специалистами «Авторевю» - были проведены соответствующие испытания на безопасность при лобовом и боковом ударах. В результате первая модификация «Приоры» едва достигла двух звезд из пяти возможных (удалось достичь трех звезд в комплектации люкс). После этого инженеры АвтоВАЗа начали масштабную обработку кузова на жесткость и устойчивость. Обновленный автомобиль в 2008 году в присутствии приглашенных журналистов прошел испытания специалистами АвтоВАЗа, в результате чего Приоре удалось достичь четырех звезд по методу ARCAP.

    Ремонт «Приора»

    В связи с тем, что автомобиль производится на территории РФ, а цена его относительно невысока, запчасти и ремкомплекты можно приобрести по всей стране, причем по вполне доступным ценам. Используется довольно просто в использовании и легко ремонтируется. Соответственно, знающий человек вполне способен самостоятельно отремонтировать блок двигателя. В системе подвески и в элементах кузова тоже нет ничего сложного - поломку легко устранить вручную с помощью оригинальных запчастей с минимальными затратами денег... Ремонт «Приоры» вряд ли обойдется в копеечку, но если вы не знаете устройство автомобиля, лучше не лезть самостоятельно и отправиться в ближайший СТО, где смогут квалифицированные специалисты. оказать грамотную помощь.

    В середине 2016 года АвтоВАЗ заявил о намерении закрыть проект Lada-2170 и прекратить выпуск автомобиля в связи с тем, что после выхода модели на рынок было создано несколько более новых и современных вариантов. легковые автомобили («Гранта», «Калина-2», «Веста»).По окончании существования модели производитель представил на рынок две вариации автомобиля - Black Edition и White Edition, которые будут выпускаться ограниченными сериями и только в люксовой комплектации. Хочу добавить, что за все годы своего существования «Приора» зарекомендовала себя как достаточно практичный и относительно недорогой в обслуживании народный автомобиль, вполне способный заменить старую иномарку. Конечно, с современными автомобилями уже сложно конкурировать с ним, поэтому Lada-2170 уйдет с рынка в ближайшее время.

    Цена: от 424900 руб.

    Российская машина среднего класса, пришедшая на смену 10-й серии. Сейчас он стал очень популярным в нашей стране, особенно на Кавказе. Были открыты различные клубы для водителей этой машины. Можно сказать, что Lada Priora вышла хорошей машиной по сравнению с предыдущими версиями.

    Автомобиль стал очень популярным среди молодежи и пожилых людей. Этот автомобиль является самым популярным среди молодежи в движении BPAN.

    Модель сильно подняла компанию, так как продажи этой машины сразу пошли очень хорошо. Автомобиль имеет шифр «ВАЗ 2170» и считается лучшим изобретением компании.

    История

    Компания «Лада» решила заменить все 10 автомобилей серии на что-то новое и в 2007 году в марте выпустила 1000 автомобилей. Это был большой рестайлинг ВАЗ 2110. В том же году 21 апреля Lada начала продавать эту машину. Изначально автомобили продавались только в кузове седан. Кузов хэтчбек появился только в 2008 году.Через год компания изготовила модель в кузове универсал, со временем появился и кузов купе, а также АвтоВАЗ задумал производство этого автомобиля в кузове кабриолет.


    Вытеснение ВАЗ 2110 с производства прошло успешно, продажи на заводе сразу пошли в гору. Со временем на дорогах их становится больше, чем десяток.

    Модель уже снята с производства, так как выпущена на замену.

    Самая первая модель Lada Priora была не такой красивой, как сейчас, но, тем не менее, хорошо продавалась.

    В 2011 году компания Lada решила сделать небольшой рестайлинг автомобиля, обновила передний бампер, зеркала и руль, в остальном все осталось прежним. Эта версия автомобиля в стандартной комплектации была с 8-клапанным двигателем.


    В 2013 году вышла новая версия, в которой уже многое изменилось. Невежественный человек не может внешне отличить новую модель от старой, так как там изменения есть, но они несущественные, бампера и все.

    Новая версия стала более управляемой и безопасной, чем предыдущая.Новая версия получила систему курсовой устойчивости, новый интерьер, новые сиденья, новое рулевое колесо и, в целом, все изменения коснулись в основном салона и функций автомобиля.

    Технические характеристики

    Тип Том Мощность Момент Разгон Максимальная скорость Количество цилиндров
    Бензин 1,6 л 87 л. с. 140 В * м 12.5 сек. 176 км / ч 4
    Бензин 1,6 л 98 л.с. 145 Высота * м 11,5 сек. 183 км / ч 4
    Бензин 1,6 л 106 л. с. 148 В * м 11,5 сек. 183 км / ч 4

    Изначально компания АвтоВАЗ ставила в стандартную комплектацию 8-ми клапанный двигатель. Затем я установил на машину 16-клапанные моторы, но характеристики все равно остались не очень высокими.

    Двигатель этого автомобиля - глубокая модернизация двигателя. Также этот мотор похож на двигатель ВАЗ 2110, но все же у него есть отличия и их достаточно. Этот мотор называют одним из лучших моторов, изобретенных на АвтоВАЗе.


    В двигателе Лада Приора 2016 ГБЦ оснащена гидроподъемниками, что позволяет не регулировать клапана, а также экономит охлаждающую жидкость (антифриз) и масло. Ремень ГРМ в двигателе имеет механизм автоматического натяжения, он позволяет ремню прослужить дольше, но, как и на многих моделях, в случае обрыва гнет клапаны.

    Двигатель мощностью 98 л.с. при объеме 1,6 литра, но это данные по ПТС, а по факту этот двигатель выдает 105-115 л.с. в зависимости от того, насколько хорошо он собран.

    Трансмиссия

    Трансмиссия автомобиля также была взята от ВАЗ 2108, но эта коробка передач тоже была немного переделана. Коробка передач имеет 5 передач и это так. Его проблемы в том, что иногда бывает сложно включить 1-ю передачу, а часто на этих автомобилях выходит из строя 2-я передача.


    В этой КПП нет ничего интереснее, бывшие владельцы ВАЗ 2110 поймут, что трансмиссия у этих машин практически такая же.В последних версиях также устанавливалась роботизированная коробка передач, но многие жаловались на это.

    Подвеска

    Характеристики подвески у этого автомобиля неплохие, но это если ездить по обычным дорогам, а на всяких ямах и лежачих полицейских подвеска становится очень жесткой. Дело в том, что передние стойки они просто стоят и все. Сначала вы въезжаете на искусственную неровность и чувствуете удар подкосов по кузову, а после того, как вы соскальзываете с него, стойки возвращаются обратно и у более дорогих машин они тормозятся давлением газа, и на нем просто отбивается и это все.

    Шасси автомобиля Лада Приора ничем не отличается от ходовой ВАЗ 2108, абсолютно все то же самое. Проблема с ходовой частью в том, что при резком повороте колесо машины не стоит прямо, а виляет.

    Салон


    Салон сделан очень хорошо, но есть и недостатки. В предыдущей версии автомобиля в салоне были такие функции, как электрические стеклоподъемники, кондиционер, обогрев заднего стекла, перекрытие салона, эти функции были не на всех автомобилях, все зависело от оборудования.

    Первая проблема - полочка для очков, проблема ее в том, что она очень сильно дребезжит и не все очки туда подходят. Поэтому часто можно обнаружить, что хозяин хранит там деньги.

    Вторая проблема - пепельница в Лада Приора 2016, она маленькая и расположена в неудобном месте. Сзади, конечно, еще неплохо, но спереди сделана таким образом, что если еще выкурить, то в следующий раз будьте готовы к тому, что откроете и весь пепел вылетит. на коробку передач и все остальное.


    Итак, для многих проблемой в салоне является подлокотник, люди жалуются на это, потому что им приходится отрывать от него локоть, чтобы включить 2-ю передачу.

    Открыв бардачок, можно увидеть звукоизоляцию автомобиля.


    Интерьер последней версии автомобиля уже намного лучше. В дешевой комплектации есть новая приборная панель, центральная консоль, руль и еще несколько деталей. В самом дорогом оборудовании уже есть деревянные вставки, центральная панель с экраном, на котором можно смотреть видео, и основная функция этого экрана - навигационная система, а у люксового оборудования еще и подогрев переднего стекла.

    Проблемы Приоры

    Удивительно, но у машины не так много проблем, но есть пара действительно серьезных недостатков. В задней части хэтчбека в нишах под задними фонарями течет вода, и проблема в том, что АвтоВАЗ не искал проблему, а просто сделал в этих нишах кран, чтобы оттуда слить эту воду.

    Варианты легкого увеличения мощности (тюнинг)

    Двигатель имеет длинный впуск, и если поставить на него ресивер, то это позволяет уменьшить этот впуск и увеличить мощность автомобиля на высоких оборотах до 120-125 л.с., но проблема в том, что на низкие обороты.

    Лада Приора 2016 - хороший автомобиль для своей категории, хотя многие считают, что он должен быть немного дешевле. Если у вас есть планы на покупку этой машины, то смело берите и не пожалеете.

    Видео

    Салон пятиместной Лады Приора простой, но такой уютный! В нем есть все необходимое для комфортной поездки: сиденья с функциями регулировки и подогрева, современная комбинация приборов, регулируемая рулевая колонка, аудиоподготовка, климатическая система и другие полезные мелочи. При отделке салона автомобиля были использованы только качественные и приятные на ощупь материалы.

    Свободного места для водителя и пассажиров предостаточно даже с учетом компактных габаритов седана:

      , длина
    • - 4,35 м;
    • высота - 1,42 м;
    • ширина - 1,68 м;
    • клиренс - 165 мм;
    • багажное отделение - 430 л.

    Двигатели

    Несмотря на весьма доступную цену, технические характеристики Lada Priors находятся на достойном уровне.Четырехдверный предлагается с экономичными бензиновыми четырехцилиндровыми двигателями мощностью 87 и 106 л.с. из. и в сочетании с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Объем двигателя при любой мощности - 1596 куб. см. В обоих случаях достигается быстрое ускорение до ста километров в час при низком расходе топлива на 100 километров.

    Оборудование

    Демократичная стоимость и богатая комплектация удачно сочетаются в новой Ладе Приоре! Седан комплектуется:

    • системы aBS, BAS и EBD;
    • дневные ходовые огни;
    • Иммобилайзер
    • ;
    • электронный усилитель руля;
    • пульт дистанционного управления центральным замком;
    • электрические стеклоподъемники;
    • наружные зеркала с подогревом;
    • литые диски
    • и др.

    Подробную информацию о ценах и комплектациях Лада Приора 2016 смотрите на нашем сайте! Все модели Lada есть в нашем каталоге.

    Купить Лада Приора в автосалоне «Центральный»

    Купить новую машину - просто! Вам просто нужно оформить рассрочку без процентов или автокредит на лояльных условиях, а также прибегнуть к скидкам, различным акциям, системе «Trade-in» или программе утилизации подержанных автомобилей. Купить Ладу Приору у официального дилера сегодня возможно даже при ограниченном бюджете!

    После продажи приоры универсала (битая) за сто тысяч встал вопрос о покупке еще одной машины.Жена привыкла к приоре, поэтому стал присматривать за приоры. Бу. Нашли хороший вариант хэтчбека Приора в конце 11 года, у одного хозяина, из соседнего региона, где дороги не такие, как наши. Немного было в заднем крыле, но сделано хорошо, опознал только прибор ... Доработка норма. ГУР, АБС, подушка водителя. Машина приклеена, музыка хорошая ... Русская машина дороже 200 тыс б. у. принципиально брать не хотел.

    Из косяков, кроме разбитого заднего антикрыла, сгорел индикатор неисправности абс, заменено лобовое.продал за 200, поторговался 10тыс.

    Первые впечатления после старой приоры ТИШИНА. Автомобиль очень хорошо скандализовал предыдущий хозяин! Скрипов, потрескивания и прочих звуков, которые были на предыдущей приоре со штатным шумом, не было ... вечно дребезжание задней полки тоже заменили на акустическую.

    Сильные стороны:

    Все ремонтируем сами.

    Бодрый мотор, малый расход.

    Если сделать шумоизоляцию, то вполне комфортно (хотя бы акустически).

    ГУР на этой приоре понравился больше, чем на предыдущей приоре (руль там совсем пустой).

    Родная подвеска вполне надежна - если ее не убивал предыдущий хозяин. По этому приора, еще родная.

    Низкий налог (98 л.с.).

    Слабые стороны:

    По трассе красться даже на хорошей резине, зимой лучше не ехать больше 120 .. Летом 160 уже страшно.

    Для человека ростом более 180 см и весом 100 см плотный.

    Спина устает в дальнем путешествии. Отсутствует поясничная опора.

    Хреновое железо. После зимы все щепки расцвели ... Так же расцвели пороги.

    Обзор ВАЗ приора люкс 2010 Часть 3

    Обзор ВАЗ 2170 2009 г.

    После "бирки" я продал, к которой у меня было не так много претензий, возник вопрос, что покупать? Хотел взять иномарку, но денег хватило только на 10-летние машины, которые брать не очень хотелось, может зря конечно.В то время мне очень нравилась Honda Jazz. Но мысль, что лучше брать нашу и если в ней что то сделаешь сам, тем более проблем с запчастями не будет, меня пересилила и выбор пал на Приору.

    Нашел по объявлению, понравился и сразу купил. Конечно после тега это показалось мне пулей. Мотор все еще 16 клапанный и еще дурак-98 лошадей. Конечно, теперь я уверенно иду на обгон. Что мне сразу понравилось, так это ближний свет, особенно в ксеноновых фарах.Проблемы начались через пару месяцев после покупки. Стукнула рулевая рейка, решил покататься со стуком, хотя очень напрягает. Потом через неделю на морозе троил завелась с трудом как зараза, звук мотора был похож на дизель ... Поехал к мастеру, оказалось, что ремень ГРМ натянут, или один зуб прыгнул, или еще что. Помогла замена ремня и роликов.

    Сильные стороны:

    Тяговый двигатель

    Кондиционер

    Ближний свет фар

    Слабые стороны:

    Плохое включение КПП

    Шум коробки

    Слабое лакокрасочное покрытие

    Отзыв о VAZ.6i 2013

    Доброго времени суток, УВАЖАЕМЫЕ!

    Купил Приору в салоне официального дилера ВАЗ в июне 2013 года, спешил прихватить это чудо техники, так как ходили слухи, что новый приор выйдет с кучей наворотов, новый двигатель и прочие прелести, но уже чуть больше пол-лимона ... Ждать стало как-то кисло. Решительным шагом я пошел в автосалон, выбрал самую полную комплектацию, чтобы мозолистая рука салонного тюнера ее не трогала.

    Машина оказалась выпущенной в конце января 2013 года, она меня ждала тихо в пыли, под забором . . В общем, мне стало жалко - забрал домой, так как грязный .. Сказали, что мыть некому, тетя, специалист в этом деле, уже ушла домой. Умылись дома и пошли наслаждаться новым знакомством. Скажу, что у меня было семь новых ВАЗов ... в год ... больше не мог ... тогда 21150 ... проехал 6 лет и 120 000 км. Я отдал в хорошие руки.

    Сильные стороны:

    Слабые стороны:

    Отзыв ВАЗ 2170 2009 г.

    Всем привет. Оставлю несколько строк об этой машине ... Перед тем как купить Приору, я ездил на ВАЗ 21099, пора было менять машину. Я долго не мог понять, какую машину хочу. В итоге купил приору.

    Приора

    в сравнении с 99 и всеми нашими авто, на мой взгляд, выглядит неплохо. В комплектации моей бывшей приоры были следующие: подушки, подогрев сидений, АВС, электро подогрев зеркал, электроусилитель, все, кондиционер, парктроник, противотуманные фары и все такое.Мнения тех людей, которым она не нравилась, мне безразлично, потому что я остался доволен этой машиной.

    Теперь немного о машине. Динамика разгона по сравнению с предыдущими отечественными авто неплохая. Она очень хорошо поправляется. Салон относительно комфортный. При моем росте 190 мне было не очень удобно сидеть в нем за руль. приходилось либо опускать спину и нормально смотреть в лобовое стекло, либо делать так, как мне удобно и сгибать спину, отчего спина сильно болела.Да ничего страшного, каждая поездка по-своему. Приоре понравилось освещение, фары светят хорошо, а если еще включить противотуманки, то так даже лучше. Багажник - сложенная надувная лодка или трехколесная.

    Сильные стороны:

    • Сделал машину лучше, чем мы были

    Слабые стороны:

    • Плохой металл. Цветет быстро

    Отзыв о ВАЗ приора люкс 2010 г.

    Купив квартиру, немного встав с постели решил купить машину.Без машины это невозможно ... особенно если вы живете в 10 км от центра города. Критерии поиска автомобиля: небольшой расход топлива, небольшой пробег, цена до 350 000 и желательно, чтобы все было в полной комплектации. Раньше ездил на приоры, есть обзор, решил, что подойдет. Но только седан в люксе белый.

    В долгих поисках я нашел то, что мне нужно. 2010 люкс, пробег 16000. Купил конечно дорого с годами ... отдал 360 тысяч.Но что он получил: практически новую машину, климатическую систему, абс, подогрев сидений, парктроник, полный электропакет, сигнализацию с автозапуском от брелка и телефона. 8 кованных дисков 15 сликов с хорошей новой резиной, 2 магнитолы с 2 усилителями и комплектом динамиков, доп шумка, тонировка и прочее.

    Было бы глупо говорить о Приоре. Все уже все знают. На пробеге на 18300, на данный момент обороты (400-1500) иногда плавают. Такое бывает редко, ничего делать не собираюсь... либо прошивка, либо регулятор хх. Подтекает задний правый амортизатор… заводской… пока работает, видимо масло еще есть. Летом пару нужно будет заменить. Глушитель еще цел и не гниет, подвеска бесшумная. В колодцах нет нефти. Салон - как обычно погремушка. На колесах 195 \ 50 \ 15 трасса чувствуется. Машина начинает рыскать. Давление 2.4. Управление более менее нормальное. Сурово на таком профиле.

    Сильные стороны:

    • Мотор (при соблюдении сроков)
    • Люкс в пределах 420 т.р.

    Слабые стороны:

    Обзор ВАЗ 21723 1.6i 2011 Часть 2

    Решил продолжить свои отзывы по эксплуатации Приоры.

    Проблема с дверьми ушла - они разработаны и исправно работают. На 70 тысячах поменял ремень ГРМ, помпу, ролики и ремень генератора в порядке ТО. На данный момент ремень генератора (Bosch) уже на весь протянулся, жесть вроде свистит, так что ремень вместе с роликом придется менять, посоветовали брать Балаковского.Примерно на 92-й тысяче накрылся мотор печки в дороге, благодаря этому была сорвана рабочая поездка и упущена значительная прибыль, ну хоть мы были недалеко от дома.

    Во втором туре заменили лампы ближнего света (СКТ). Лампа в стоп-сигнале больше не перегорела. Но замок багажника взлетает мозгом, периодически перестает открываться, поэтому открыть багажник в одиночку нереально, нужно, чтобы кто-то другой его подтянул. Никогда не открывается ключом, хотя шток цел и на месте.

    Сильные стороны:

    Слабые стороны:

    Отзыв ВАЗ 2170 2008 г.

    Автомобиль хороший. Раньше были ваз 2104 и 21099 ... Думаю, что все они лучшие среди русских для семьи, каждая, для своего времени: 4к для 90-х ... 99 для начала 21 века, а приора для сегодня ... В приоре уже с завода: абс, подушка безопасности, стеклоподъемники, электрообогрев и регулировка зеркал, отличный ЭУР, литье, регулировка руля… и многое другое, хороший старт для ВАЗа) Дизайн вполне современный, разработан итальянцами).Двигатель очень тихий и резвый ... поменял внутренности на облегченные.

    Машина вполне устраивала. Болезни, к сожалению, от завода остались, шум в салоне сверчки, зимой быстро остывает, плохая герметизация резинками, качество деталей ... недолговечное. Так же добавлю к минусам то, что если вовремя не поменять ремень, то поломка с последствиями капитального ремонта 10-15 т.р ... Замена ремня роликом и работа около 4 т. р!

    Подвеска отличная.Если вовремя менять расходники, потому что наши дороги, мягко говоря, неровные ... Отлично держит дорогу до 140 км / ч, то все зависит от качества дороги, поворотов и стажа водителя, можно огонь до 180 км / ч.

    Сильные стороны:

    • Лучше любой другой вазовки и китайца! Приора
    • достаточно безопасна, кузов прочнее других моделей ВАЗ
    • Проста в уходе, запчасти есть везде. Дорого среди ваз, дешево в сравнении с иномарками
    • Модерн

    Слабые стороны:

    • Но с такими же болячками ВАЗ

    Отзыв на ВАЗ 2170 2012 г.

    Добро пожаловать на сайт!

    Постараюсь объективно описать впечатления от новой Приоры, может кто поможет в выборе)) Это вторая машина в семье - купил мой отец.Еще есть ВАЗ 2110 7-летней давности с пробегом 155 тыс. Км. О нем писали отзыв ранее.

    Итак, Приора. Куплен у официального дилера по цене 380 т.р. Оснащение - полулюкс или стандарт. АБС, кондиционер, ЭУР, электро зеркала, 1 подушка, встроенное радио, эл. входные двери лифты. Дополнительно в салоне установлены противотуманные фары, подкрылки, обработка. Всего вышло 396 тысяч.

    Сильные стороны:

    Слабые стороны:

    Отзыв ВАЗ 2170 2009 г. Часть 3

    Итак, автомобиль ВАЗ Приора, пробег 50 000 км, эл / усилитель, кондиционер, АБС.Этот прогон позволяет оценить машину по существу. Поломки: замена сайлентблоков, опор стоек, рулевых наконечников, шаровых опор, тормозных шлангов, колодок, электропривода замка задней двери и ступичных подшипников. Все работы проводились при пробеге 50 тысяч. Хочу отметить, что отношусь к машине потребительское (неряшливое), поэтому считаю эти замены вполне приемлемыми по времени, особенно с учетом состояния дорог.

    По поводу автомобиля могу сказать следующее - меня не подвела.В общем, я рассчитывал, что получил. Из проблем могу отметить, что при замене салона воздушного фильтра в машине на кондей возникает необходимость демонтажа трубок кондиционера от радиатора кондиционера. В итоге фильтр поменяли зимой на третий год эксплуатации машины, когда ноги просто стали мерзнуть. Пришлось вырезать верхнюю часть крышки корпуса фильтра, заменить фильтр и приклеить корпус обратно. Допускаю, что этот агрегат был переработан на новых машинах, но для меня это было полной «неожиданностью».Отмечу неудобство замены лампочек габаритных огней фар. Доступ к лампам ближнего света есть, а габариты только наощупь. Ну и замена ламп в противотуманных фарах, для этого нужно снять бампер.

    Далее о приятном. Салон, пожалуй, единственной модели от ВАЗа не бугристый. Шум изначально был от дверей (дребезжали штанги), лечил прокладкой штанг в резиновых шлангах. Сама панель приборов молчит. Особенно порадовали бамперы.Вот что хочу сказать поставщикам ВАЗа. С моей поездкой я бы давно разорился, если бы менял ее каждый раз. В качестве примера. Зимой в темном дворике прикоснулся к движению задним ходом на новом Citroen C4. Бампер у C4go крошился, как стекло, пара царапин. За почти три года эксплуатации передний бампер пять раз погнулся. К качеству лакокрасочного покрытия претензий не имею. Чипсы не «цветут». Да, есть еще один сюрприз, в районе дверных ручек обнаружил микровыступы от пальцев.Все остальное известно и так.

    Отзыв о ВАЗ 21723 1.6i 2011 г.

    Волею судьбы стал водить эту машину с мая 2011 года. За год у меня уже сложилось впечатление об этой машине.

    Даже не знаю с чего начать ... Начну с положительных моментов. Хочу отметить, что конструкторам удалось добиться оптимальной, на мой взгляд, чувствительности тормозов, тормоза у машины супер! ГУР тоже на высоте, хотя летом при повороте на месте чувствуется определенная вибрация.Еще мне понравилось головное освещение + большие зеркала заднего вида, но ко всему прочему несколько вопросов ...

    Ходовая часть, на мой взгляд, с заводскими стойками слишком мягкая, по нашим долбаным дорогам машина идет как корабль , качается с приличной амплитудой, хотя, возможно, кому-то это покажется плюсом. Очень плотный тросовый захват, от которого после часа простоя в пробке мышцы ног просто начинают дрожать. Скорости включаются ОЧЕНЬ туго даже для мужчины, про хрупкую жену вообще молчу, она рывком рычаг КПП бедно втыкает.

    Сильные стороны:

    • Тормоза
    • Фара
    • Зеркала заднего вида
    • Большой багажник

    Все, наверное

    Слабые стороны:

    • Плохая шумоизоляция
    • Плохой пластик
    • Тупой двигатель
    • Жесткое сцепление и переключение передач

    Отзыв о ВАЗ 2170 2010 г.

    И вот я стал «счастливым обладателем» 100% отечественного автомобиля, продав очень хорошую машину.После полугода эксплуатации про Приору появилась некая характеристика, которой я с вами поделюсь.

    1. Покупка: Нужна была машина на семью из трех человек, сроком до 1-1,5 года и стоимостью 250-300 т.р. Вариантов много, мыслей даже больше ... Покупка б / у иномарки на 5-7 лет сдерживалась высокой вероятностью приобретения красивого барахла, стоившего в будущем дополнительных, не фиговых затрат . Мои мысли прервало предложение любимого человека, который продавал свою Ладу Приора 2010гв, с пробегом в 35000км.О машине - белый цвет, без супер опций (даже противотуманок) - есть гидроусилитель руля, один ПБ, электростеклоподъемники; к тому же на нем было установлено - очень хорошая музыка, сигнализация с автозапуском, в комплекте))) ... всегда звучит из уст продавцов (или счастливых владельцев) просто так - шумоизоляция салона, багажника и моторный отсек (просто забыл почему-то про колесные арки). Также было два комплекта колес с хорошей резиной (лето - Michelin, зима - Bridgestone Ice Cruiser 5000) в отличном состоянии.Машина на гарантии, мне она обошлась в 350 000 рублей.

    2. Внешний вид: не вызывает у меня отвращения, положительных или отрицательных эмоций нет. Есть много машин, внешний вид которых меня раздражает, а также много машин, внешний вид которых бросается в глаза. Думаю, это сугубо индивидуальный вопрос и обсуждению не подлежит (вкус и цвет ... так сказать).

    Сильные стороны:

    • Хорошие ходовые качества
    • Низкий расход топлива
    • Недорогое обслуживание

    Слабые стороны:

    • Качество сборки. Как внешние части кузова, так и внутренняя отделка
    • Автомобиль надежность. При дальнейшей эксплуатации не думаю, что количество поломок уменьшится

    Отзыв о ВАЗ 21723 1.6i 2008 г.

    При определенных обстоятельствах пришлось продать Фокус и искать другую машину, требующую меньших эксплуатационных затрат.

    Спрос:

    • изначально недорогая машина
    • низкий расход топлива и масла
    • запчасти недорогие

    В Тюмени нашел хэтч приору, черный, люкс 2008 года выпуска, 265 т.р.Буду сравнивать относительно прежнего фокуса… Расход смешанного газа меньше на 2-3 литра. Не смотря на то, что динамика у 2 литрового фокуса в стоке и фишки приоры до 120 км с одним водителем такая же ... по крайней мере я разницы не почувствовал ... зимняя приора при разгоне проскакивает до 100 км / ч, при этом все шипы на месте. По моим ощущениям фокус ощутил меньше нагрузки ... динамика немного упала при полном салоне ... динамика на приоре однозначно падает при загрузке. .

    В остальном ... машины, земля и небо разные, вообще очень грустно переходить с фокуса 2 на приору. Приора намного меньше по размеру. Если упор делался на защиту, толстые стойки, большую панель, широкие пороги и т. Д., То Приора - жесть просто ... слабый кузов и всего 2 подушки, которые неизвестно спасти при аварии или, наоборот, покалечить . Плохое качество всех элементов салона, некачественная сборка, все как подделка ... игрушка ... дует в дверь, шума нет, все стучит и бренчит.Решил попробовать хэтч ... вот теперь однозначно для себя решил - впервые и в последний раз, как российский автопром, это моя последняя российская машина ... ругаюсь. В маленьком багажнике хэтчбека дверь скрипит и стучит ... машина выглядит отрезанной ... Не нравится.

    Сильные стороны:

    • ДВС (условно по ГРМ)
    • Хорошие фары

    Слабые стороны:

    • Плохая безопасность при столкновении
    • Без шума, есть сверчки
    • Рельс длинный и пустой руль
    • Пластмасса салона и сборка
    • Регулировка подвески (балка)
    • Цена нового комплекта завышена цена (тысяч так за 150)

    Список бесконечен

    Обзор ВАЗ 21723 1.

    6i 2008

    Добрый день (или как там) господа!

    Хочу рассказать вам о своей следующей машине - очень редком (почти эксклюзивном) произведении тольяттинских умельцев - Лада Приоре!

    Вы можете посмеяться, но машина была приобретена как «рабочая лошадка», чтобы больше ездить и меньше ремонтировать. Как оказалось - чуть ниже.

    Сильные стороны:

    • Надежность (пока)
    • Доступность запчастей
    • Низкие затраты на обслуживание
    • Прибыльность
    • Dynamics
    • Фара

    Слабые стороны:

    • Качество сборки
    • Фирменное литье
    • Шумоизоляция
    • Ремень ГРМ

    Отзыв на ВАЗ 21723 1.6i 2011

    Здравствуйте любители автомобилей! Никогда бы не поверил, продав свою предыдущую приору, что куплю ее снова. Но так уж вышло. После продажи Приоры стал выжидателем для Соляриса. Заказали в январе, уже апрель, машины не было, и разговор не о нем. В итоге пригнал новую Форд Фиесту из Белоруссии, получил ее российский ПТС . .. Откатал на ней 10 тысяч и продал, так как Фиеста предназначалась для жены, а с ездой у нее еще не разобрались.Решил себе взять новую Октавию, но после этого было решено улучшить жилищные условия, и на время взять что-нибудь недорогое. Итак, добро пожаловать: Лада Приора хэтчбек полулюкс. Была куплена за 350 тыщ.

    Сравниваю с новым Ford Fiesta в комплектации Ambition, российская цена 540 тыс., Что на 200 дороже приоры, а комплектация "ничего". А также с Chevrolet Cruze 1.6.

    Садимся в Приору и понимаем, как сравнивать? Все таки и так понятно... Но не все так просто.

    Сильные стороны:

    • Большой клиренс
    • Низкое потребление
    • Мощный двигатель
    • Хорошие тормоза
    • Недорогое обслуживание
    • Практичность

    Слабые стороны:

    • Гремит и держит вместе
    • Ватный руль

    Отзыв о ВАЗ Приора 2008 года

    Доброго времени суток!

    Постараюсь быть максимально объективным и непредвзятым.

    Сильные стороны:

    • Прибыльность
    • Достойная динамика и ходовые качества

    Слабые стороны:

    • Неадекватная ЦЕНА
    • Отвратительное качество сборки и комплектующих
    • Тесный салон
    • Неудобная посадка

    Отзыв о ВАЗ 2170 2010 г.

    Лада Приора моя вторая машина. До этого владел ВАЗ 2115 4 года, после продажи которых встал выбор новой машины.Рассматривал варианты: Шевроле Нива, Форд Фокус, Лада Приора. В итоге выбор пал на последнее, решающим критерием все же оставалась цена. Брал в автосалоне новую Приору, хотел купить хэтчбек, но на тот момент в люксовой комплектации была только одна машина - черный седан. Другие комплектации не рассматривал, так как хотелось хоть немного, но комфорт: кондиционер, подогрев зеркал, сидений, парктроник, АБС сыграли роль в выборе. Цена автомобиля составляла 380 000 тысяч рублей - июнь 2010 года.Далее идет стоимость: коврики: 1550 руб., Сигнализация с автозапуском и подогревом вместе с установкой - 11 000 руб. , Магнитола и колонки - 10 000 руб., Тонировка - 3000 руб., Плюс регистрация, страховка, техосмотр. Общие общие затраты на машину при приобретении составили около 410 тыс. Руб. В конце июля завершено ТО-1 (пробег 2000 км) вместе с заменой масла - 3500 руб. Осенью был приобретен комплект зимней шипованной резины - еще 9000 рублей, а масло в двигателе и КПП заменено на синтетику - 2400 рублей.

    Теперь по эксплуатации: на данный момент пробег 32000 км, бензина залили только 95, средний расход около 9 литров на сотню - режим преимущественно городской. При этом расход зимой увеличивается до 10 литров, расход летом «падает» до 7-8. Что понравилось: динамика (конечно, не сравнить с новыми иномарками), но для городского движения хватает; Зимний пуск - декабрь 2010 г., январь 2011 г. у нас стояли морозы, ночью до -35, -38 градусов. Машину ставили на прогрев по температуре двигателя (возможности срабатывания сигнализации): при охлаждении двигателя до минус 25, машина заводилась и прогревалась только один раз за ночь. Этого было достаточно, утром я спокойно выезжал со стоянки. Аккумулятор остался заводским - ни разу не сел! Свечи не менял - не залило! Машина теплая, воздушный поток распределяется нормально, лобовое и передние стекла не промерзали. Климат-контроль хоть и примитивный, но работает, кондиционер остывает. АБС - работает, но задние барабанные тормоза не лучшим образом (- в АВТОВАЗ для экономии). Литые диски родных не понравились: они «мягкие» - остаются вмятины, шиномонтажники говорят, что это их «болезнь», такой сплав металла.Родная резина - КАМА ЕВРО (всесезонная) - ничего положительного не скажу, но свои деньги оправдывает (эконом класс), ездить можно только летом. За период владения кому-то может показаться удивительным, ничего не ломалось, ничего не менялось. В апреле 2011 г. выполнено ТО-2: 3800 руб., В сентябре 2011 г., ТО-3: 5600 руб.

    Здравствуйте уважаемые форумчане. Я хочу рассказать историю, которая произошла со мной на днях. Мне позвонил мой старый школьный друг и попросил помочь водить его маленькую машинку. Лада Приора, новенькая. Мои взгляды на нашу компанию кардинально изменились после этой короткой поездки.

    Предыстория такая: мы с ним учились одно время в одной школе, дружили. Потом - жизнь развелась, теперь мой позвоночник живет и работает в славном городе Ростове-на-Дону, волей судьбы оказался в наших прекрасных краях. Он сказал мне, что хочет обновить машину, так как он лишился собственности, и он продал свою предыдущую машину (2114) сразу после того, как был лишен права собственности.По условиям обещают вернуть БУ 10 числа этого месяца. Бюджет до 350 000 рублей. Я блатовал его на иномарке с пробегом (к счастью у нас таких хватает), но он уперся. Поехали выбирать машину. Выбор пал на Лада Приора в кузове хэтчбек, белого цвета с 16-клапанным мотором, с ГУР, но без кондиционера. Он расплатился картой и мы быстро покинули салон. Вместе с магнитолой стоит 339000 рублей (устанавливается дополнительно).Машина оставалась у меня на пару дней, но потом ему позвонили, и на этом его отпуск закончился. Он попросил меня (как братьев) отвезти к нему домой машину. Ну как можно отказать другу?))) Я сел за руль, товарищ на правое сиденье, и поехал.

    Машина получилась довольно резвая, быстро разгонялась, дорогу держала хорошо. Что-то стучало по неровностям у задней двери, но не значительно. Но в Северском районе (который бывал, не понаслышке знает о Краснодарском шоссе) нас ждала новая проблема: я не заметил выбоину на дороге, я влетел в нее.Скорость была невысокой (90 километров, не более). А потом что-то пошло не так: стук перед правой стороной. Довольно сильный, что отлично слышно даже на небольших неровностях и малых оборотах. Товарищ сразу вздрогнул (без шуток, в машине, которой нет и недели). Остановились, осмотрелись, вроде все на месте. Мы двинулись дальше в не очень приятном настроении. Доехали до Ростова без происшествий. В Ростове машину пока не зарегистрировали, на СТО ВАЗ. Вердикт - опорный подшипник правой передней стойки (странно, по этой трассе ездил с десяток регулярно, в эти ямы попадал неоднократно, но после попадания в яму даже намека на стук не было). Сначала отказались менять по гарантии, мол виноваты. После двадцати минут споров и обращения к разным документам они согласились. Были изменены. Сильный стук исчез. Приехали к другу, перекусили, он проводил меня до вокзала, а я поехала домой.

    Что такое реле бензонасоса ВАЗ-2110. Как использовать с сигнализацией / Paulturner-Mitchell.com

    Из статьи вы узнаете о том, что такое реле бензонасоса ВАЗ-2110.Следует сразу отметить, что разница между карбюратором и системой впрыска колоссальная. Первый работает из-за разницы давления в атмосфере и внутри двигателя, а второй из-за большого количества электронных компонентов. А за двигатель отвечает немалое количество датчиков и исполнительных механизмов. Но обо всем - подробнее. Для начала стоит задуматься, какой бензонасос входит в десятку лучших, а также для чего он нужен.

    Конструкция топливного насоса

    Фактически, это электродвигатель, работающий от постоянного тока.Он имеет обмотку возбуждения на роторе и обмотку статора. Ротор снабжен специальными щетками из графита. Но самое главное - этот двигатель приводит в действие насос особой конструкции, который качает бензин. Следовательно, вся система в целом способна создавать некоторое давление топлива в трубопроводе. Для запуска всей постройки есть реле запуска бензонасоса ВАЗ-2110. Он находится в ногах пассажира, на отдельном блоке. Здесь также можно найти предохранитель, защищающий цепь питания.Кроме того, датчик уровня бензина в баке также выполнен в едином блоке с насосом. Самые распространенные поплавковые датчики давления или ультразвуковые датчики на автомобилях, а особенно десятки, не используются.

    Работа топливной системы десятки

    Итак, с чего начать, когда садишься в машину? Правильно поверните ключ в замке зажигания и подождите несколько секунд, пока «что-то сзади не перестанет гудеть». Некоторые даже не задумываются о том, что выпускается для звуков.И это работает мотор насоса. Ведь при выключении зажигания реле бензонасоса ВАЗ-2110 замыкает цепь, и подает питание на мотор. Следовательно, давление в топливной системе начинает накачиваться. Без впрыска не может работать система впрыска. Когда он достигает рабочего значения, двигатель перестает вращаться. И когда оно падает ниже минимального значения давления, на двигатель подается питание и снова подается давление. Следовательно, бензонасос работает не постоянно, а циклически, это зависит от давления в топливной рампе.

    Несколько идей, которые используют автомобилисты

    А теперь нам нужно поговорить о безопасности автомобиля. Конечно, даже если это старая десятка, жаль. А в случае банальной кражи хозяин опускает руки. Но иногда это спасает даже самую простую сигнализацию, которая блокирует жизненно важные электрические цепи автомобиля. В частности, с помощью силового выхода автосигнализации можно разомкнуть силовую цепь реле бензонасоса ВАЗ-2110. Инжектор в этом случае просто не пойдет, так как давление в рампе не повышается.Также есть возможность разомкнуть цепь питания всего электронного блока управления. Другими словами, при включении зажигания (при условии, что машина не снята с охраны) вы не услышите характерного «гудения» из задней части машины.

    Вывод

    По сути, реле бензонасоса ВАЗ-2110 - простое электромеханическое устройство. Он служит для питания главного жизненно важного органа системы впрыска форсунок - насоса, подающего топливо в рампу. Заменить его несложно, только восстановлению не подлежит.Благо цена вполне приемлемая - в среднем 80 рублей. Но самое главное из всего вышеперечисленного то, что реле можно использовать немного «для других целей», а именно для защиты от злоумышленников. Даже если у вас нет сигнализации, просто установите секретную кнопку, которая будет управлять подачей питания на электромагнитное реле. Конечно, только вы должны знать о его существовании.

    Отопление ВАЗ 2110 ревизия

    В ВАЗ 2110 - 2112 есть одна нехорошая особенность, плохо работает печка, а точнее струя теплого воздуха слабо обдувает ноги водителя, причем на передние боковые окна. По этой причине то и дело мерзнут ноги, а окна запотевают. Но, как говорится, выход из любой ситуации есть всегда. На выходе будет переделка печки, а точнее ее воздуховода.

    Итак, приступим. Перед началом работ нужно убедиться в исправности печки, иначе придется ее ремонтировать. Если работает исправно, то приступаем к работе. Для начала нам нужно будет снять торпеду и разобрать ее. Все элементы панели печки скручены на болтах.


    Есть 2 варианта решения проблемы с плохим обдувом боковых окон:

    • Первый вариант - проложить гофрированный шланг для выдувания стекла.
    • Второй вариант - заклеить все щели на торпедо.

    Для лучшего обдува боковых окон выбрал 2-й вариант. Обязательным условием такого выбора было то, что гофра хороша только при нагревании ног. В целом второй вариант лучше первого, поэтому приступим к проклейке всех швов и щелей воздуховодов.С помощью силикона заклейте щели между нижней и верхней частями торпеды, а также отверстия для крепления.


    Далее переходим к доработке заслонки печи, которая направляет воздух в разные зоны. С завода демпфер плохо прилегает к корпусу, потому что часть теплого воздуха уходит, попадая в щели между демпфером и корпусом. Воздух начинает никуда не течь, точнее он циркулирует под панелью и не отдает тепла.

    Приступаем к демонтажу заслонки, снимаем заслонку и смотрим, как все-таки Авто ВАЗ за нас переживает, заводскую пломбу нельзя назвать герметиком, она ничего не заделывает, а лишь слегка закрывает трещины.После снятия пломбы вы увидите трещины.


    При помощи утеплителя приклеил всю заслонку и удалил трещины. Эта процедура хорошо скажется на потоке, выходящем из заслонки, воздух не будет теряться в щели, пока она не выйдет, а полностью попадет в кабину. Разминая губы, на тело можно нанести - Битопласт 10. Битопласт 10 - работаем аккуратно, местами нужно будет клеить в 2, а то и в три слоя, словом делаем веками.




    Большая часть поступающего воздуха исчезает в области, где воздух достигает окна водителя. Этот зазор очень большой, поэтому я решил вспенить его пеной. Возможно, кто-то спросит, скрипит ли пена при езде, отвечу - нет, проверено временем.





    Из-за этих расщелин ветер сильно дует у ног, потому что половина силы потока никуда не уходит.Я немного подумал, и мне в голову пришла великая мысль. Решил использовать гофрированную трубу. Эта труба хороша вдвойне, так как подает теплый воздух в исходном объеме, но и не занимает много места при установке.

    Небольшой размер гофры освободит место в куче проводов, это упростит доступ к проводам. Сделал все так: снял штатный распределитель воздуха, а в оставшееся отверстие засунул три гофры и залил все пеной.

    Центральная гофра с гладкой поверхностью внутри шланга, потому что если поместить внутрь шланг с ребристой поверхностью, то при включении печка будет свистеть. Диаметр гофры должен быть не меньше 40 миллиметров и не больше. Итак, что мы получаем. Одна гофра идет к ногам водителя, вторая - к ногам переднего пассажира, а третья - к ногам задних пассажиров. Затем ставим всю конструкцию на место и радуемся теплу.И вот, не вкладывая больших денег, модернизировали печку, и она лучше греет салон.

    В мире нет ничего идеального. Особенно это становится ясно, когда дело касается доработки (модернизации) печки на ВАЗ 2110. Никто не хочет мерзнуть зимой в машине, не говоря уже об обледеневшем стекле. Доработка печки ВАЗ 2110 становится для автомобилистов не сиюминутной прихотью, а жестокой необходимостью, продиктованной лютыми российскими морозами.

    Чтобы противостоять несовершенству мира в лице отопительной системы ВАЗ 2110, достаточно будет вооружиться тюбиком силикона или герметика, пенополиуританом, простым верстаком, а также немного терпения.Без теоретических основ, конечно, тоже никуда.

    Доработка печки простейшими приемами

    Модернизация печки ВАЗ 2110-2112 - процесс тщательный и многогранный. Если у вас нет времени или возможности полностью переделать топочную систему, а положительный результат нужен как можно скорее и с минимальными усилиями, ведь зима уже на пороге, можно попробовать прислушаться к следующим советам .

    1. 1. Для увеличения потока воздуха печки для обогрева ножек передних сидений в салоне проще всего перекрыть каналы печки для задних.Подойдет любой имеющийся в вашем распоряжении инструмент. Таким образом, вы жертвуете комфортом своих пассажиров, но так ли это важно, если, например, вы предпочитаете ездить в одиночку;
    2. 2. Аналогичного результата можно достичь, заблокировав воздуховоды центральной перегородочной печи, вырезав подходящую заглушку из алюминиевого листа. Очевидно, что в этом случае увеличивается тепловой поток, направляемый на боковые окна и другие топочные каналы вагона.


    1. 3. Часто штатных уплотнителей дверей ВАЗ 2110 для надежной звуко- и теплоизоляции не хватает.Простое приклеивание по периметру дополнительной изоляционной ленты (например, от K-Flex) позволяет значительно повысить комфорт внутри ВАЗа с минимальными затратами времени и денег;
    2. 4. Замена термостата с 5 отверстиями на более современный термостат с 6 отверстиями, управляющий системой охлаждения и обогрева двигателя в автомобилях ВАЗ. Эти термостаты полностью взаимозаменяемы, поэтому проблем возникнуть не должно. Термостат на 6 отверстий технологически совершеннее, поэтому радиатор отопительной печи на машине будет более производительным.Стоит удовольствие около 350 рублей.


    Доработка системы воздуховодов топки ВАЗ, разбираем штатную установку

    Если есть немного времени и желания, доработку печки ВАЗ 2110 можно сделать гораздо тщательнее, а именно:

    • заделка пазов передней панели воздуховодов торпеды;
    • модернизация топочного демпфера авто;
    • модернизация системы обогрева задних сидений и ног водителя, прокладка гофрированных каналов обогрева.

    Все это непременно приведет к должному результату и значительной теплоотдаче от топки, но предварительно необходимо снять приборную панель вместе с торпедой и воздуховодами отопителя, для чего необходимо:

    1. 1. Демонтировать обшивку обшивки тоннеля пола и воздуховодов салона ВАЗ 2110, а затем и сам кузов, прикрученный саморезами к днищу автомобиля;
    2. 2. Для снятия панели приборов изначально необходимо будет демонтировать бардачок, открутив его от петель и отсоединив крышку подсветки бардачка;
    3. 3.Через получившуюся нишу откручиваем болты крепления панели приборов;
    4. 4. Открутив все винты крепления панели в верхней и нижней части, а также на кронштейне контроллера, наконец, мы можем снять панель приборов с шпилек посадки;
    5. 5. Для того, чтобы снять панель с салона, необходимо будет отключить электрические разъемы для подключения устройств.

    Уплотнение пазов передней панели воздуховодов торпеды

    Основная проблема с хорошим обдувом боковых окон - наличие большого количества щелей в системе воздуховодов торпеды, которые следует только заделывать, тем самым уменьшая теплопотери и значительно увеличивая давление воздушного потока для обдува боковых окон автомобиля.

    Вам понадобится силикон или антискрип (модель). Заделываем по периметру все щели в верхней и нижней частях торпедной панели. Также не забудьте «силиконовать» все монтажные отверстия. На этом первый этап работ можно считать завершенным.

    Модернизация заслонки топки ВАЗ

    Проблема, связанная с заслонкой топки, - недостаточная герметизация пазов в корпусе. В результате, независимо от положения заслонки, поток теплого воздуха значительно теряется, проходя не туда, куда нам хотелось бы.


    С этим можно разобраться, установив дополнительный герметик (все та же модель и двухсторонний скотч сослужат вам хорошо). После снятия заводской пломбы приклейте весь корпус клапана полностью, устранив трещины. Также оклеиваем саму заслонку. Таким образом, вы значительно снизили потери в потоке воздуха, направляемом к лицу, ногам и лобовому стеклу водителя.

    Но, чтобы закрыть щель в начале канала обдува водительского стекла, обычного герметика будет недостаточно.Рекомендуется использовать монтажную пену, надежно герметизирующую нежелательные воздуховоды, тем самым исключая значительные потери.

    Модернизация системы обогрева задних сидений и ног водителя на автомобилях ВАЗ

    Прокладка гофрированных каналов отопления

    Что касается модуля распределения потока воздуха в ногах водителя, пассажира на переднем сиденье и сзади, то здесь тоже есть заводские недоработки. Также они связаны с недостаточной заделкой трещин.Бороться можно моделином или силиконом, как в случае с торпедой, если не хотите нарушать заводскую эстетику деталей.


    Гораздо проще и надежнее было бы срезать злополучную елку, распределяющую потоки воздуха, и использовать для каналов отопления три отдельные гофрированные трубы диаметром 40 мм. Что вы выиграете в этом случае:

    • получите надежную герметизацию каналов;
    • три гофрированных шланга занимают гораздо меньше места, что значительно упрощает доступ к расположенной там системе электропроводки ВАЗ 2110 (проводов действительно много и доступ к ним крайне затруднен).


    Гофрированная прокладка для нагревателя

    Также удалены перегородки старой системы распределения воздуха. Заклеиваем шланги монтажной пеной. Также следует учитывать, что фактурное внутреннее покрытие гофрированного шланга может вызывать свист и завывание воздуха, поэтому мы не делаем трубопроводы очень большими.

    Доработка термостата и схемы его подключения

    Рассмотренная ранее модернизация печки ВАЗ 2110 путем замены термостата с 5 отверстиями на термостат с 6 отверстиями не в последнюю очередь связана с диаметрами обводных каналов устройств, регулирующих поток Тосола между малым контуром охлаждения и радиатором. системы отопления.

    Стандартный размер байпасного канала на термостате с 6 отверстиями составляет 11 мм, а на 5 отверстиях отверстие измеряется диаметром 16 мм. Независимо от того, какой тип термостата вы установили, вы всегда можете дополнительно отрегулировать расход охлаждающей жидкости. Таким образом, салон ВАЗ 2110 будет лучше прогреваться на неработающем двигателе.

    Рекомендуется использовать алюминиевый байпас для установки диаметра байпаса от 4 до 6 мм. Следует понимать, что таким образом мы немного увеличиваем время прогрева двигателя.Зато в салоне станет действительно теплее.

    При установке термостата на место поменяйте местами соединения форсунок, выходящих из расширительного бачка и выходящих из радиатора автомобильной духовки. Теперь уже нет необходимости накрывать зимой радиатор картоном, система отопления ВАЗ 2110 отлично проработает в любую погоду.

    Выводы

    Таким образом, с помощью далеко не самых сложных манипуляций можно добиться действительно потрясающего эффекта. Простая герметизация щелей тепловых каналов ВАЗ 2110 позволяет улучшить температурный баланс внутри салона вашего автомобиля, не говоря уже о массе более простых и надежных способов.

    Прежде чем браться за модернизацию системы отопления, все же стоит проверить работу самой плиты. Не забывайте менять воздушный фильтр топки ВАЗ 2110-2112 каждые 15 тысяч километров. Причиной плохого обогрева салона также может быть отказавший вентилятор или негерметичный радиатор охлаждающей жидкости.

    В автомобилях ВАЗ 2110 - 2112 есть одна неприятная особенность, печка работает очень плохо, а это то, что поток теплого воздуха очень плохо попадает в область ног водителя, и в область передних. боковые окна.По этой причине на морозе то и дело мерзнут ноги, а окна все время запотевают. Эта проблема заставит вас сильно страдать в зимнее время года. Но, как говорится, из любой ситуации есть выход. Выходом будет модернизация печки, а точнее ее воздуховодов.

    Итак, приступим. Перед началом работ нужно убедиться в исправности печки, иначе придется потратить время на ее ремонт. Если ТЭН исправен, то приступаем к работе.Прежде всего, нам нужно будет снять панель и разобрать ее. Все части панели скрепляются между собой болтами.

    Есть два варианта решения проблемы с плохим обдувом боковых окон. Первый вариант - проложить гофрированный шланг для выдувания стекла. Второй вариант - приклеить все имеющиеся щели на панели. Чтобы улучшить обдув боковых окон, я выбрал второй вариант. Причина такого выбора заключалась в том, что гофра была бы хорошей только при нагреве ног.В целом второй вариант намного лучше первого, поэтому приступим к проклеиванию всех швов и щелей воздуховодов. С помощью антискрипта (моделина) заклеиваем зазоры между нижней и верхней частями панели, а также отверстия под крепеж.

    Далее переходим к доработке заслонки печи, которая направляет воздух в определенные зоны. С завода заслонка очень плохо прилегает к корпусу, поэтому часть теплого воздуха теряется, попадая в щели между заслонкой и корпусом.Воздух начинает никуда не течь, а точнее циркулирует под панелью и не отдает тепла. Приступаем к демонтажу демпфера, снимаем демпфер и смотрим, как АвтоВАЗ заботится обо всех нас, желтую заводскую пломбу таковой назвать нельзя, она ничего не герметизирует, а лишь слегка закрывает зазоры. После снятия пломбы вы увидите эти трещины.

    Используя модельин, я полностью проклеил весь клапан и заделал зазоры. Эта процедура хорошо скажется на потоке, выходящем из створки, воздух не будет теряться в щели перед выходом, а будет полностью подан в салон.Вместо губки на корпусе можно использовать - Битопласт10. Битопласт 10 - мы много работаем, кое-где нужно будет клеить в два, а то и в три слоя, одним словом строим веками.

    Большой процент поступающего воздуха теряется в области, где воздух достигает окна водителя. Этот зазор очень большой, поэтому я решил замазать его монтажом. Может кто спросит, скрипит ли пена при езде, отвечу на этот вопрос - нет, проверено временем.

    Из-за этого зазора ветер очень сильно дует у ног, так как половина силы потока идет туда.Я немного подумал, и мне в голову пришла хорошая идея. В данном случае я решил использовать гофрированную трубку. Эта трубка хороша вдвойне, потому что она не только подает теплый воздух в своем первоначальном объеме, но и занимает очень мало места при установке. Небольшая гофра освободит место в большом скоплении проводов, что значительно упростит доступ к проводам. Все делал так - разрезал штатный распределитель воздуха, а в оставшееся отверстие насадил три гофры и залил все пеной.

    Современные модели автомобилей отечественного концерна ВАЗ пользуются большой популярностью у автомобилистов. И дело не только в их относительно невысокой цене, но и в достойных технических характеристиках и высокой ремонтопригодности.

    Несмотря на соответствующие характеристики, автомобили все же имеют некоторые недостатки, которые автовладельцам приходится исправлять самостоятельно. Одна такая слабость. В целом при качественной сборке система отопления работает удовлетворительно. Однако в системе отопления есть существенные недостатки.автомобили, которые провоцируют владельцев на его улучшение и модернизацию.

    В этой статье мы рассмотрим, как справиться с проблемой, когда печка ВАЗ-2110 сильно дует водителю в ноги, что доставляет ему существенные неудобства.

    Причины плохого обдува стопы

    Проблема, когда на ВАЗ-2110 не работает печка у ног водителя, с этим сталкиваются практически все автовладельцы. Система обогрева на отечественных автомобилях имеет существенные недостатки - это слабый приток воздуха в ноги водителя и в сторону боковых окон.Часто такая ситуация возникает даже при нормальной работе нагревателя.

    Причин этому может быть несколько, и все они связаны с техническими особенностями конструкции системы отопления.

    Первая и основная причина, по которой печь не греет с необходимой интенсивностью, - это некачественная герметизация воздуховодов системы отопления. Воздуховоды отопителя изготовлены из пластика и имеют большое количество прорезей по периметру. В результате через отверстия в воздуховодах теряется значительное количество теплого воздуха, а на конечную цель попадает слабый поток.


    Второй элемент системы отопления, требующий доработки для лучшего обогрева салона, - это пластиковый воздухораспределитель. В народе шофера еще называют его елкой. В этом блоке также есть прорези, которые значительно сокращают поток теплого воздуха к ногам водителя, боковым окнам и задним сиденьям автомобиля.

    Следующая деталь, являющаяся причиной плохого обогрева салона, заключается в следующем. По своим конструктивным особенностям он не плотно прилегает к корпусу панели.В результате большая часть горячего воздуха остается в моторном отсеке и в приборной панели.

    Как видите, комплексной причиной того, что печка дует слабо, является некачественная герметизация элементов отопителя ВАЗ-2110 и наличие большого количества щелей в системе отопления автомобиля.


    Перед тем, как приступить к устранению заводских дефектов ТЭНа, необходимо убедиться, что он исправен. В случае проблем с функционированием печи важно сначала отремонтировать поврежденные или поврежденные детали, а уже потом модернизировать систему отопления.Только в этом случае доработки системы обогрева автомобиля дадут ощутимый положительный результат.

    Варианты улучшения зонного обогрева в области ступней водителя

    Чтобы решить проблему с некачественным нагревом ступней водителя, необходимо начать работу с доработки пластикового воздухораспределителя. Для этого необходимо полностью разобрать и разобрать приборную панель автомобиля. После этого можно приступать к заделке трещин. Параллельно заделка отверстий решит еще одну важную проблему печки ВАЗ-2110 - некачественный обдув боковых окон.

    Чаще всего для заделки элементов системы отопления машины водителями используются два метода: первый предполагает замену гофрированного шланга подачи воздуха на новое изделие, второй - приклеивание всех элементов системы отопления там, где есть дыры.

    Лучше всего использовать оба метода параллельно. Для устранения дырок очень подходит средство Antiskrip. С его помощью нужно заклеить все отверстия по периметру деталей для подачи воздуха в салон.И в то же время необходимо заклеить и заклеить прорези панели автомобиля.

    Следующий этап работ - модернизация заслонки отопителя. Для этого разбирается клапан и снимается заводская пломба, что очень плохо справляется с поставленными задачами. Заслонка печки и место ее крепления к кузову автомобиля необходимо проработать моделином или силиконом для устранения трещин. Далее вместо обычной губки необходимо приклеить битопласт в несколько слоев.Это поможет свести к минимуму потери теплого воздуха и будет сопровождать подачу тепла по правильному пути.

    Если все манипуляции были выполнены правильно и качественно, то подача тепла к ногам водителя значительно увеличится. Параллельно специалисты советуют использовать монтажную пену, чтобы закрыть зазор в начале пути воздуха к окну со стороны водителя. Это обеспечит качественный обогрев. боковое стекло, устраняющее проблему запотевания или замерзания, повысит уровень обзора для водителя.

    Модернизация воздуховодов отопителя ВАЗ-2110 своими руками

    Очень часто автовладельцы не останавливаются на герметизации щелей отопителя для увеличения подачи теплого воздуха. Хорошим улучшением обогрева проблемных мест является завершение воздуховодов, идущих от блока распределения воздуха к ногам водителя, ногам переднего пассажира и задним сиденьям. Дело в том, что в пластиковом блоке большие зазоры, да и качество воздуховодов тоже желает лучшего.


    Для завершения потребуется монтажная пена и три отрезка гофры диаметром сорок миллиметров.Покупая гофрированные трубы, важно обращать внимание на их внутреннюю поверхность. Желательно, чтобы он был гладким. В этом случае при работающей печке свистка внутри салона не будет слышно. Ревизия предполагает демонтаж штатного распределителя воздуха. Вместо этого к отверстиям для подачи воздуха крепят монтажной пеной новые гофрированные трубы, которые укладываются у ног водителя и переднего пассажира, а самые длинные - к задним сиденьям.

    Такая доработка обеспечит приток теплого воздуха к желаемым целям.Результат превзойдет абсолютно все ожидания. Поток теплого воздуха без потерь будет течь как к ногам водителя, так и к ногам всех пассажиров транспортного средства.


    Еще один эффективный способ увеличить обогрев - это заблокировать поток теплого воздуха к задним сиденьям. Однако этот способ подходит только тем автовладельцам, которые лишь в крайне редких случаях возят задних пассажиров. Для этого необходимо полностью перекрыть центральный воздуховод при помощи пенопласта или другого материала, хорошо переносящего высокотемпературный режим.Таким образом можно в конечном итоге добиться максимально мощного воздушного потока к ногам водителя и переднего пассажира.

    Модификация печки ВАЗ 2112 даже в новой машине остается актуальной для ее владельца. Но перед началом работ по усовершенствованию печки на ВАЗ 2112, сделайте собственную диагностику для выявления наличия брака деталей или узлов, о чем подробно описано в статье. При условии, что датчики, вентиляторы, контроллер и другие компоненты системы отопления находятся в рабочем состоянии, можно приступать к переделке и модификации печи.

    Одна из самых доступных и простых идей тюнинга печки ВАЗ 2112 заключается в прокладке гофрированных шлангов в тоннелях воздуховодов панели и заклейке всех щелей.

    Если печка ВАЗ 2112 сильно дует в ноги водителя и пассажира (спереди и сзади), гофрированные шланги наиболее эффективны . При этом важно учитывать, что оптимальный диаметр гофры - 40 мм. Гофру желательно взять ровную изнутри.Чтобы сэкономить на коротких дыхательных путях, можно также использовать ребристые. А вот центральный и для обдува ног задних пассажиров лучше взять гофрированный шланг, гладкий внутри, чтобы не гудел на четвертой скорости.

    Воздухораспределитель придется распилить (пилить легко, так как он пластиковый), оставив только основание, которое крепится к панели и пену внутри трех гофрированных шлангов. Пиленый воздуховод желательно укрепить скобами из проволоки.Разрезать перегородки туннеля, заделать небольшие отверстия оставшихся штатных воздуховодов герметиком. Некоторые мастера используют четыре гофры, причем для обдува боковых окон в том числе. Но, как показывает практика, это лишнее.

    Прокладка гофры - в ящике между сиденьями, в ногах водителя и переднего пассажира , в тех местах, где они должны быть. Закройте концы поролоном, проделайте в них боковые дырочки. Всего вам понадобится около 5 м гофрированного шланга.

    Есть еще один небольшой, второстепенный «плюс» в аналогичной переделке печки ВАЗ 2112 - освобождено место за магнитолой.

    Тюнинг печки своими руками на ВАЗ-2112

    Доработка печки на ВАЗ-2112

    Для улучшения обдува боковых окон можно обойтись без гофры. Достаточно будет тщательно загерметизировать посадку панелей и заделать щели:

    Панель демонтировать, зазоры между частями панели закрыть макетом (антискриптом).

    Заслонка печки тоже требует доработки , в том смысле, что не плотно прилегает. Поэтому исправить ситуацию поможет моделин и двусторонний скотч, если корпус проклеен, например, биопластиком 10, зазоры заклеены, а сам клапан склеен скотчем.

    Будет полезно заполнить пеной все трещины и дырки, встречающиеся на пути прохождения теплого воздуха к водительскому стеклу.

    В заключение отметим, что пену, которая не является этичным зрелищем и которая видна через решетку, можно просто закрасить черной краской.

    Замена ремня ГРМ ВАЗ 2110 16 клапанов. ВАЗ 2110: ремонт

    Замена ремня ГРМ ВАЗ-2110, 16 или 8 клапанов, производится по той же схеме. Единственное отличие в том, что в первом случае два ролика и ремень немного длиннее. На самом деле двигатель может быть одинаковым, а количество клапанов на цилиндр разное. Что сказать, мотор восьмерки понравился автомобилистам и самому производителю. И, как оказалось, его ставят на десятки и на модели 2113-2115, да и современные «Лада Гранта» сходят с конвейера с таким же двигателем.Постоянство, несомненно, признак высокого мастерства. Но есть и плюсы - практически все элементы взаимозаменяемы.

    Ремень ГРМ: особенности

    Водители «десятки» с 16-клапанными двигателями любят и «ненавидят» свои машины одновременно. Причина довольно проста - хотя дизайн старый в целом, в нем достаточно мелочей, которые делают его уникальным и более современным. Да и вроде некоторые 16-тиклапанные моторы при обрыве ремня портятся. Клапаны просто гнутся, порой разрушая даже головку блока.Но бывает, к счастью, не на всех моторах. Некоторые ставят поршни со специальными насечками - велоспорт. При этом замену ремня ГРМ ВАЗ-2110, 16 клапанов, если двигатель и поршни имеют насечки, можно проводить даже после обрыва. Последствий для обрыва не будет.

    Это своеобразная ниша для тарелок вентилей. При обрыве ремня все клапаны опускаются. Поршни продолжают двигаться (представьте, если бы это произошло на скорости более 90 км / ч). Благодаря этим нишам не происходит неожиданной встречи клапана с поршнем, судьба их бережет.Но более современные, модернизированные двигатели не только не боятся обрыва, но и обладают относительно высоким ресурсом. Что и говорить, в автомобилях «Лада Приора» ремень шире вдвое, а его ресурс (по данным производителя) составляет около 200 тысяч километров.

    Сложно заменить?

    Если вы испытали замену ремня ГРМ на 8-миклапанном двигателе, то навыков у вас в этом деле нет. Так что вам все равно, какой мотор обслуживать. Да ремешок 16-тиклапанной на десять длиннее, а ролик уже два! Ну и что? Не забывайте, что лейблы стали самыми за одно.А заблудиться на трех отметках очень сложно, а иногда и невозможно.

    Конечно, замена ремня ГРМ, если 16 клапанов в двигателе, требует особой аккуратности. Если распределительные валы непреднамеренно вращаются, клапаны не смогут своевременно открываться и закрываться. Следовательно, будет нарушение всех ходов мотора. Но если обратить внимание на 8-миклапанные моторы, то и в них будут аналогичные изменения. Сильно не переживайте, можно заменить, тем более что это десятка, что очень просто в устройстве.

    Что еще поменять с ремешком?

    Как уже было сказано, необходимо заменить ролики. В приводе их два - один служит для натяжения ремня, а другой - для его удержания и предотвращения соскальзывания со шкивов. Первый (натяжной) расположен на оси в виде эксцентрика. Когда внешняя часть вращается, она смещается, тем самым натягивая ремень. И первый, и второй, ролик ремня ГРМ, необходимо заменить. Как и в случае заклинивания, происходит чрезмерный износ ремня или крайний обрыв.Иногда даже замена ремня ГРМ ВАЗ-2110, 16 клапанов, если его моторчик, не поможет, так как гбц раздавить вполне можно.

    А теперь стоит обратить внимание на ресурс ремня. Если автомобилю нет пяти лет (что актуально только для «десятков» аналогов под маркой Богдан), то замену ремня проводят каждые 55-60 тысяч км. Но если машина старше пяти лет, лучше уменьшить частоту на 15-20 тысяч километров. Большой износ всех систем и узлов автомобиля заставляет вас осознать себя, из-за этого сокращается ресурс такого «нежного» ремня.Но у помпы ресурс около 90 тысяч. Можно сделать вывод, что ежесекундная замена ГРМ требует нового насоса. И еще нужно обратить внимание на антифриз - в нем много присадок, которые после 80-100 тысяч пробегов улетучиваются.

    Подготовка к замене

    На ВАЗ-2110 ремонт следует проводить с правых сторон машины. И нужно снять колесо, чтобы добраться до шкива коленвала. Но сначала из-под капота снимаем ремень генератора и защитную крышку газораспределительного отсека.Они вам пока не нужны. Затем поднимите правую часть и снимите колесо. Посмотрите на шкив и задайтесь вопросом, как предотвратить его вращение? Не нужно ничего закладывать! Поскольку такая процедура выполняется на карбюраторных моторах, с инжектором она не подойдет. Шкив привода генератора имеет зубья, необходимые для работы датчика положения коленчатого вала. И если вы нарушите целостность этого шкива, двигатель не сможет нормально работать.

    Как предотвратить проворачивание коленвала?

    А вот поменять ремень ГРМ без помощников очень сложно.Чтобы не проворачивать коленчатый вал, вы можете использовать два метода. Первый, самый безопасный и гуманный - в салоне сидит один человек. Он должен изо всех сил нажать на педаль тормоза. При этом необходимо включить пятую скорость. Только в этом случае можно не допускать проворачивания коленчатого вала. Второй способ тоже требует помощника, нужно установить плоскую отвертку в смотровое окошко картера сцепления. И так, чтобы он упирался в пространство между зубьями венца маховика.Что и говорить, отвертка должна быть массивной, маленькие для этого не годятся. На этом все, когда болт на коленчатом валу закручен, а шкив генератора снят, можно демонтировать старый ремень ГРМ, ролики и установить новые детали. Другими словами, замена ремня ГРМ ВАЗ-2110, 16 или 8 клапанов, проводится по однотипной схеме, общие требования такие же.

    Установка наклеек

    Не думайте, что можно просто снять и натянуть ремень.В любом случае необходимо проверять совпадение меток на всех шкивах. Во-первых, перед установкой нового ремня правильно установите оба распредвала по меткам, которые есть на их поверхности. Во-вторых, проверните коленчатый вал до совпадения меток на шкиве со стороны масляного насоса. В-третьих, для более точной регулировки произведите установку коленвала так, чтобы метка, которая стоит на маховике, находилась перед картером сцепления. Только после этого необходимо надеть ремень и натянуть его. После установки провернуть коленвал на 360 градусов и проверить, совпадают ли все отметки? Вот так просто на ВАЗ-2110 ремонт бывает.И неважно, сколько клапанов в моторе.

    Auto Lawyer - Полезная информация для водителей автомобилей

    Auto Lawyer - Полезная информация для водителей автомобилей
    • Какое моторное масло лучше заливать в двигатель автомобиля Какое масло заливать в двигатель внутреннего сгорания
    • Электрооборудование автомобилей УАЗ
    • Электромеханический усилитель руля - устройство и диагностика Почему отключается гидроусилитель руля на калине
    • Ремонт и обслуживание автомобилей, двигателей и автоматических коробок передач Газ 33023 Схема электрическая
    • Электросхема газели Электросхема газ 322132 ЗМЗ 406 карбюратор
    • Как снять аккумулятор с машины - соблюдаем порядок действий и меры безопасности
    • Как поменять масло в коробке передач
    • Самостоятельный ремонт АКПП Хонда cr-v Порядок замены масла в АКПП
    • Как полностью слить охлаждающую жидкость Залить новый антифриз в систему охлаждения машины
    • Электросхема Электросхема с «европанелью»
    • Электрическая схема Схема зажигания и системы управления двигателем
    • 9001 5 Способы самопроверки модуля зажигания Как проверить модуль зажигания на ВАЗ 2111
    • Контактная система зажигания
    • Что такое лямбда-зонд и для чего он нужен?
    • Что это и как работает?
    • Шесть электросхем для новичков: подключение, обслуживание и замена
    • Как проверить датчик температуры охлаждающей жидкости?
    • Подключение противотуманных фар своими руками через реле
    • Рекомендации по проверке уровня масла в МКПП
    • Что может быть результатом смешивания антифриза разных цветов Какие антифризы можно смешивать по цвету
    • ЕВРО и ГУР Приор: перечень возможные неисправности и методы ремонта
    • Что делать, если генератор не заряжается?
    • Как проверить уровень заряда аккумулятора в автомобиле мультиметром или вилкой нагрузки?
    • Замена датчика положения коленвала
    • Как проверить модуль зажигания Модель зажигания на ваз 2114
    • Какие моторные масла можно смешивать и как?
    • Слабые и слабые стороны двигателя К9К
    • Shell Helix HX7 Моторное масло
    • 4 ци 122 л с отзывами о проблемах
    • 4 ци 122 л с ресурсом турбины
    • Автомобильные масла и все, что нужно знать о моторных маслах
    • Как промыть систему охлаждения двигателя автомобиля?
    • Все о моторном масле для KIA Rio
    • Моторные масла для двигателей VW Polo - Самостоятельный выбор и замена масла Castrol для поло седан
    • Характеристики и описание типов антифриза Sintec Gold предоставим
    • API Engine Oil Specification and Classification
    • Автомобильные масла и все, что нужно знать о моторных маслах
    • Пять типов жидкостей, которые необходимо проверять в автомобиле
    • Какое моторное масло выбрать для KIA Rio?
    • Какое трансмиссионное масло лучше использовать: результаты тестов и отзывы Лучшее трансмиссионное масло ваз 2110
    • Самостоятельно проверить напряжение заряженного автомобильного аккумулятора несложно
    • Напряжение автомобильного аккумулятора
    • Все о антифризах Какой антифриз купить
    • Проверка уровня моторного масла - простая формальность?
    • Распиновка диагностического разъема автомобильного кабеля
    • Распиновка кабеля обд.Распиновка разъема OBD2. Комплекты кабелей Autocom
    • Затяните гайки: нужен ли динамометрический ключ?
    • Как поменять помпу на собственном автомобиле «Daewoo Nexia Ремень ГРМ Daewoo Nexia 8 cl
    • Как часто нужно менять свечи зажигания и основные признаки необходимости их замены. Особенности замены масла в дизельных двигателях
    • Правильная настройка зажигания на шестёрке: инструкция для владельцев
    • Как обойти иммобилайзер при установке сигнализации с автозапуском Подключение модуля обхода иммобилайзера starline
    • Иммобилайзер заблокирован запуск двигателя: что делать ?
    • Охлаждающая жидкость автомобильная
    • Принцип работы и диагностика CAN-шины в автомобиле Что такое CAN-шина в народе
    • Как выбрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора Какие бывают зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов
    • Моторные масла для VW Двигатели Поло - выбор и замена своими руками Масло 5w30 для Фольксваген Поло Седан
    • ЭБУ - что в машине
    • Как промыть радиатор печки не снимая
    • Классификация моторных масел: маркировка моторных масел , расшифровка и характеристика Классификация моторных масел
    • Когда нужно менять свечи зажигания на автомобиле - нужная частота На каком пробеге менять свечи зажигания
    • Можно ли смешивать антифриз
    • На холоде или под нагрузкой
    • Сделай сам звукоизоляционные материалы для авто
    • Шумоизоляционные материалы для авто своими руками
    • История Toyota
    • Инструкция по установке поршня первого цилиндра в ВМТ комп. ression stroke
    • Почему окна в машине потеют?
    • Что делать, если лобовое стекло потеет изнутри?
    • Оценка выставленного на продажу автомобиля: как сделать аккуратно и дешево
    • Какие нормы времени на ремонт автомобилей, агрегатов и агрегатов и как они рассчитываются
    • Как переключать передачи на механике?
    • Когда нужно менять резину на зимнюю по новому закону?
    • Загадочная смерть принцессы Дианы продолжает преследовать публику
    • Как узнать, какие автомобили зарегистрированы на меня: советы и рекомендации Как проверить, зарегистрирован ли автомобиль
    • Как узнать, перерегистрировал ли покупатель машина после продажи?
    • Автомобильные масла и все, что нужно знать о моторных маслах Total Elf Evolution 900 nf 5w40 отзывы
    • Как проверить моторное масло на холодное или горячее?
    • Автомобильные масла и все, что нужно знать о моторных маслах.Какое масло рекомендует завод для Киа Рио?
    • Свойства трансмиссионного масла для МКПП Лучшее трансмиссионное масло ВАЗ 2110
    • Напряжение аккумулятора под нагрузкой
    • Сколько вольт должен показывать заряженный аккумулятор
    • Характеристики антифриза марки Syntech red luxury g12
    • Как правильно проверить масло уровень в двигателе и устранение сопутствующих проблем Как правильно следить за маслом в двигателе
    • Какая распиновка OBD2 диагностического разъема: как выглядит схема
    • Power obd.Распиновка разъема obd2. Коды ошибок включают категории
    • Затяжка ГБЦ: подробное описание и важные нюансы Последовательность затяжки болтов ГБЦ
    • Как поменять насос на собственном автомобиле «Daewoo Nexia Замена ремня ГРМ на Nexia
    • Как часто менять масло в двигателе? двигатель?
    • Как настроить зажигание в ВАЗ2106
    • Как восстановить литий-ионный аккумулятор: несколько советов Восстановление щелочной батареи с обратным напряжением
    • Ремонт и ремонт автомобильных аккумуляторов - как это делается?
    • Устанавливаем зажигание на "шестерку"
    • Замена проводки, установка подковы и реле контроллера
    • Распределитель зажигания
    • Двигатель 402 Зажигание
    • Варианты
    • комплектная электронная система управления двигателем (ЭСАУ-Д) автомобили ВАЗ
    • варианты комплектного электронного управления двигателем система (ЭСАУ-Д) Автомобили ВАЗ
    • Ремень ГРМ Лада Калина: замена и обслуживание Лада Калина где ремень ГРМ перетянут сдан в аренду
    • Когда менять топливный фильтр: сроки и особенности замены
    • Замена топливного фильтра
    • Можно ли смешивать тосол с антифризом
    • Аккумуляторы: устройство, работа, принцип действия и схема
    • Как найти неисправность генератора, не снимая его с автомобиля Как проверить мультиметром напряжение генератора
    • Замена жидкости ГУР: на что обратить внимание?
    • Какую жидкость заливают в ГУР?
    • Что такое иммобилайзер? Принцип действия.Что такое иммобилайзер и зачем он нужен Что такое иммобилайзер в автомобиле
    • Иммобилайзер как современная защита автомобиля Что означает иммобилайзер на автомобиле
    • Как часто нужно менять масло в машине
    • Инструкция для начинающих водить машину автомобиль с автоматической коробкой передач Как включить автоматическую коробку передач
    • Реализация запуска двигателя без ключа в автомобиле Блок обхода сигнализации
    • Что такое гусеничный иммобилайзер без ключа?
    • Способы изготовления гусеничного иммобилайзера своими руками Принцип работы гусеничного иммобилайзера без ключа
    • Можно ли смешивать Тосол с антифризом?
    • Как правильно натянуть ремень генератора?
    • Что такое CAN-шина автомобиля Описание принципа работы китайской Кан
    • Как и какое выбрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
    • Как выбрать моторное масло для автомобиля Volkswagen Polo Вязкость масла для Volkswagen Polo Sedan 1
    • Проверить ЭБУ своими руками
    • Как промыть радиатор печки
    • Классификация и маркировка моторных масел Классификация моторных масел по вязкости sae
    • Как часто нужно менять свечи зажигания?
    • Какой антифриз лучше - красный или зеленый, а может синий?
    • Почему свистит ремень генератора
    • Как правильно сделать звукоизоляцию автомобиля
    • Как установить шумоизоляцию автомобиля
    • Весь модельный ряд Toyota с 1980 года
    • Выбираем масло в двигатель Kia Rio
    • Shell Helix HX8 Synthetic Характеристики и упаковка моторного масла
    • Какое автомобильное масло лучше заливать в Фольксваген поло седан Какое масло лучше заливать в Фольксваген поло седан
    • Антифриз Sintec g12 красный
    • Классификация различных масел по API Что дает sn mean in oil
    • Автомобильные масла и все, что нужно знать о моторных маслах
    • Как разбавить концентрат антифриза?
    • Самостоятельная проверка уровня моторного масла
    • Моторное масло для Киа Рио Какое масло заливать в Киа Рио 1
    • Какое трансмиссионное масло заливать в МКПП?
    • Сколько нужно заряжать автомобильный аккумулятор
    • Какое напряжение должно быть на аккумуляторе при работающем двигателе
    • Рекомендуемое моторное масло для Ford Focus
    • Антифриз sintec lux oem g12 reviews
    • На каком уровне следует масло в двигателе должно быть на щупе?
    • Диагностический разъем OBD
    • Как выглядит разъем obd 2?
    • Момент затяжки болтов ГБЦ уточняем при установке.Правильная затяжка головки блока
    • Когда менять ремень ГРМ на Дэу Нексия Поменять ремень ГРМ Nexia 8 cl
    • Как часто менять масло в двигателе?
    • Настройте зажигание на свой вкус ВАЗ 2106
    • Ремонт автомобильного аккумулятора своими руками Мото как восстановить старый аккумулятор
    • Восстановление аккумулятора - четыре эффективных способа реанимировать автомобильные аккумуляторы Как восстановить полностью разряженный автомобильный аккумулятор
    • Как установить зажигание в ВАЗ2106
    • Электросхема мотоцикла иж планета спорт Иж н 4 цветовая схема
    • Какие двигатели устанавливаются на Kia Rio X-Line?
    • Двигатель Hyundai Solaris и Kia Rio (гамма и каппа - g4fa, g4fc, g4fg и g4lc)
    • Общая конструкция и работа двигателя
    • Infiniti QX56 нельзя назвать безотказным автомобилем
    • Некоторые особенности автомобиля Mitsubishi Outlander второго и третьего поколения
    • Mitsubishi Outlander III - описание модели
    • Nissan X-Trail - отзывы
    • Ford Mondeo с пробегом: в чем может быть проблема?
    • Комплектация и цена Nissan X-Trail.
    • Где производится Nissan? Nissan: История бренда. Заводы Nissan
    • Где собирается Nissan Qashqai
    • Пятидверный хэтчбек Renault Megane III
    • Пятидверный хэтч Renault Megane III
    • Sianeng Chiron Обзоры и цены
    • Типичные недостатки подержанного Range Rover Vogue
    • Subaru WRX STI : Don't Call Me Impreza
    • Технические параметры нового внедорожника от АвтоВАЗа
    • Обнародован новый Mercedes GLE: трансмиссия со сцеплением и активной подвеской
    • Новый комментарий.Цены на новые автомобили указаны для информации и не являются публичной офертой.
    • BMW - история марки, как все начиналось!
    • Isuzu D-Max, который принес нам тонну интриги пикапа, может быть красивым
    • Land Cruiser 200 Sport Технические характеристики
    • Mitsubishi Pajero Final Sale
    • Плюсы и минусы Volkswagen Passat B5 Общие характеристики Passat B5
    • Окончательная продажа Volkswagen Touareg Запуск Туарега 3 поколения
    • Что такое иммобилайзер и зачем он нужен
    • Как часто менять моторное масло - основные моменты
    • Как пользоваться АКПП Как включать МКПП
    • Обход иммобилайзера делаем с помощью нашего своими руками
    • Как самостоятельно отключить иммобилайзер в авто обходом?
    • Линейщик иммобилайзера без ключа своими руками: как и зачем?
    • Антифриз или антифриз - что лучше заливать в систему охлаждения
    • Регулировка натяжения ремня
    • Шина CAN - что это?
    • Как выбрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора?
    • Какое автомобильное масло лучше заливать в Фольксваген поло седан Какое моторное масло у Фольксваген Поло
    • Электронный блок управления (контроллер) ДВС
    • Как почистить печку в машине?
    • Моторное масло API SN SM SL SJ Классификация моторного масла по качеству
    • ... как понять, что пора менять свечи зажигания?
    • Можно ли смешивать антифризы разных цветов?
    • Почему свистит ремень генератора
    • Последовательная шумоизоляция салона
    • Как сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками - видео
    • Модельный ряд автомобилей Toyota все модели
    • Двое маленьких детей выпали из багажника машины в Сочи
    • Какие автомобильные масла лучше всего использовать в автомобилях с четырехтактными двигателями
    • Какое масло необходимо для четырехтактных двигателей?
    • Надежные японские двигатели Toyota A Series
    • Новый комментарий.Интерьер и экстерьер автомобиля.
    • Замена заднего ступичного подшипника - избавление от неприятных звуков
    • Задняя ступица: функции и инструкция по замене
    • EGR: система рециркуляции выхлопных газов
    • Принцип работы АКПП
    • Все о дизельном Land Cruiser 80
    • Неисправен лямбда-зонд - можно ли ездить с неисправным лямбда-зондом Не работает лямбда-зонд
    • Можно ли восстановить старую батарею Отремонтировать батарею в домашних условиях
    • Осевая нагрузка (осевая нагрузка) - это нагрузка от массы Автомобиль передается на дорожное покрытие колесами одной оси.Нормы нагрузки на ось
    • История Toyota
    • Характеристики и выбор моторов Kia Sid Моторы поколения Lambda II
    • JZ Двигатель: Технические характеристики
    • Моторы с разными символами.
    • Степень сжатия 1jz ge. Серия JZ. На что способны кулибины или мама, купил JZ
    • Проблемы с двигателем 1.4 tsi 150. Надежны ли двигатели TSI? Основные проблемы и слабые места. ГБЦ и клапаны
    • Основные проблемы и недостатки
    • BMW E39 Технические характеристики История модели Фото Видео
    • Автомобиль Лада Грант: ресурс двигателя и другие характеристики
    • Форд Фокус «Четыре двери» Какой двигатель выбрать
    • Какой двигатель лучше
    • Технические характеристики двигателя Chrysler
    • 5 технических характеристик
    • Установка первого цилиндра в ВМТ (Лада Ларгус)
    • Запотевание стекла в машине - что делать Почему запотевает машина
    • Почему потеет лобовое стекло изнутри Почему окна в машина потеет
    • Оцените вашу машину онлайн на продажу
    • Часы для авторемонта онлайн
    • Как переключить скорость на авто?
    • Штрафы за езду на зимних и летних шинах в межсезонье
    • Система крепления автокресла Isofix Принцип крепления Isofix
    • Крепление Isofix - что это?
    • Почему умерла принцесса Диана?
    • Как узнать, какие автомобили зарегистрированы на меня?
    • Как узнать, какие автомобили зарегистрированы на меня через Интернет Узнайте, какие автомобили зарегистрированы на меня
    • Какой лучше выбрать обогреватель для авто на зиму?
    • Как развальцовать тормозные трубки своими руками?
    • Как купить автомобиль по новым госпрограммам «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль»?
    • Промывка радиатора: обзор инструментов и эффективных методов Как помыть радиатор на автомобиле
    • Как помыть радиатор автомобиля Как помыть радиатор в салоне автомобиля
    • Химчистку салона автомобиля делаем своими руками руки: какие инструменты нужны Как почистить салон автомобиля в домашних условиях
    • Чистка салона автомобиля в домашних условиях - но стоит ли?
    • Шлифовка кузова своими руками: пошаговые инструкции Полировка 3-х летней машины своими руками
    • Самые крутые машины в GTA San Andreas Название машин в GTA San Andreas
    • Лучшие машины в GTA: San Andreas: названия Дорогие машины GTA
    • GTA San Andreas Русские машины - машины ставшие культовыми
    • Важная информация Сколько стоит ford mustang shelby gt 500
    • Привлекательность, скорость, цена и название машины в «GTA: San Andreas»
    • Обновленный Ford Mustang Shelby GT350: быстрее, но не мощнее
    • Автомобильные масла и все, что нужно знать о моторных маслах
    • Двигатель Hyundai Solaris и Kia Rio (гамма и каппа - g4fa, g4fc, g4fg и g4lc)
    • Какие двигатели устанавливаются на Kia Rio X-Line?
    • А также основные причины неисправностей и перебоев в работе автомобиля
    • Mitsubishi Outlander XL: все справедливо
    • Mitsubishi Outlander Технические характеристики
    • Автомобили Nissan в наличии
    • Выбор и покупка автомобиля Ford Mondeo IV рестайлинг седан Аварийная сигнализация при экстренном торможении
    • Окончательная продажа Nissan X-Trail New
    • Где собрана Nissan Almera
    • Nissan Qashqai русской и английской сборки: в чем разница?
    • Мы покупаем подержанный Renault Megane третьего поколения (2008-настоящее время)
    • Пятидверный хэтчбек Renault Megane III
    • Отзывы владельцев о SsangYong Kyron I For Recycling Program
    • Range Rover Vogue: с командных высот
    • Subaru Impreza : Все очень серьезно
    • Лада Веста SW Cross
    • Технические характеристики
    • Представлен новый Mercedes GLE: трансмиссия со сцеплением и активной подвеской
    • Расшифровка названия BMW
    • Семейный локомотив.Пикап Isuzu D-Max. Что Isuzu предлагает нам в составе модельного ряда D-Max: обзор комплекта отделки Energy Интерьер и эргономика
    • Toyota Land Cruiser 200 описание
    • Mitsubishi возобновляет поставки Pajero IV в Россию
    • Аудиовизуальное: выбирайте Volkswagen Passat B5 с пробег. Цены на запчасти для Volkswagen Passat B5 с пробегом.
    • Новый VW Touareg: все цены и комплектация для России Когда новый Туарег поступит в продажу
    • Параметры Land Cruiser 200
    • Технические характеристики автомобиля Toyota Land Cruiser 200
    • Комплектация и цена Nissan X-Trail.
    • Новый седан BMW третьей серии - с самоблокировкой и безмолвием
    • АвтоВАЗ отказал в выпуске новой «копейки» Когда выйдет новый ваз 2101
    • Автомобильные масла и все, что нужно знать о моторных маслах
    • Рекомендуемое моторное масло для Kia Rio
    • Автомобильные масла и все, что вам нужно знать о моторных маслах
    • Оригинальное моторное масло: Формула F Ford Что произойдет, если использовать поддельное масло вместо настоящего
    • Mobil oil 1 5. Моторные масла MOBIL.Допуски и спецификации
    • Автомобильные масла и все, что вам нужно знать о моторных маслах Форма выпуска и номера деталей
    • Shell Helix HX8 Synthetic Engine Oil Ассортимент продукции
    • Отрицательные, нейтральные и положительные отзывы.
    • Ремонт Киа в Автосервисе «АвтоМиг»
    • Почему из выхлопной трубы черный дым ВАЗ 2115 черный дым
    • Можно ли смешивать моторные масла разных производителей, групп или категорий?
    • Выбираем масло в Двигатель Kia Rio
    • Можно ли смешивать моторные масла разных производителей?
    • Слабые и слабые стороны двигателя K9K
    • Shell Helix HX7 Engine Oil
    • Описание двигателя Sakha 1
    • Надежны ли двигатели TSI?
    • Автомобильные масла и все, что вам нужно необходимо знать о моторных маслах
    • Особенности и общие принципы промывки системы охлаждения двигателя Средства для охлаждения двигателя
    • Какое моторное масло выбрать для KIA Rio?
    • Shell Helix HX8 Synthetic Engine Oil Допуски и характеристики
    • Моторные масла для Двигатели VW Polo - выбор и замена своими руками Какое масло заливают в Фольксваген Поло седан
    • 1jz gte tec hnical.Серия JZ. Слабость мотора
    • Моторы с разными характерами.
    • JZ Двигатель: Технические характеристики
    • Tsi 1.4 Двигатель 1,4 л с отзывами. Volkswagen Tiguan для экономных - тест-драйв ZR. Двойной нагнетатель TSI
    • Надежны ли двигатели TSI?
    • Все отзывы владельцев о Kia Cerato Я рестайлинговый
    • BMW E39 Стоит ли покупать BMW
    • Надежен ли двигатель 1.6 87 л.с. Двигатель: достоинства Лады Грант. Большинство отзывов положительные.
    • Все самое лучшее в народном автомобиле и не только Соотношение цена / качество и надежность
    • Какой двигатель лучше
    • Chrysler Характеристики двигателя
    • Почему Kia Rio одноразовый двигатель
    • Hyundai Solaris и двигатель Kia Rio (гамма и каппа - g4fa, g4fc, g4fg и g4lc)
    • Двигатели внутреннего сгорания Что означает двигатель внутреннего сгорания?
    • Подход к двигателю Лада Ларгус
    • АКПП (АКПП)
    • Mitsubishi Outlander XL по-новому
    • АКПП
    • Mitsubishi Outlander III - 3 поколение Outlander Описание модели
    • Mitsubishi Outlander III - описание модели
    • Окончательная продажа Nissan X-Trail New
    • Экономия в правильном направлении: выбор Ford Mondeo IV с пробегом Тормоза и рулевое управление
    • Nissan X-Trail - продажа, цены, кредит
    • Автомобили Nissan - История марки и корпорации Nissan
    • Где это Nissan Juke в сборе
    • Покупаем подержанный Renault Megane третьего поколения (2008-настоящее время)
    • Покупаем подержанный Renault Megane третьего поколения (2008-настоящее время)
    • Ssangyong Kyron (Sanyeng Kyron) ресурс двигателя и коробки передач и Сервис Скидки, бонусы и новые цены: когда выгоднее покупать машину
    • Land Rover Range Rover Vogue Lu xury SUV
    • Subaru Impreza WRX и WRX STi: стоит ли переплачивать
    • Технические характеристики Lada West Cross St.
    • Новый внедорожник от Nissan
    • Верный старый китайский друг Great Wall Hover H5 в новом обличье Плюсы и минусы Great Wall Hover H5
    • Первый выпуск BMW. История марки BMW. Как все начиналось
    • Пикап Isuzu D-Max
    • : очередной легкий рестайлинг Цены и особенности
    • Технические характеристики автомобиля Toyota Land Cruiser 200
    • Когда выйдет новый Mitsubishi Pajero
    • Volkswagen Passat B5 - руководства по ремонту и фотоотчеты Салон и комплектация
    • Фольксваген Туарег 3 поколения официально представлен для России Когда появится новый Фольксваген Туарег
    • Тойота 200 Дизель Технические характеристики
    • Ленд Крузер 200 те характеристики
    • Nissan X-Trail: рестайлинг и новая подвеска
    • Новый BMW Седан г. третья серия - с самоблокировкой и безмолвием
    • АвтоВАЗ отказал в выпуске новой «копейки» Новые характеристики копейки
    • Mobil ESP Formula Engine Oil
    • Какое масло заливать в двигатель kia rio
    • Оригинальный двигатель масло: Ford formula F
    • Автомобильные масла и все, что вам нужно знать о моторных маслах Основные характеристики Ford Formula F
    • Моторные масла Mobil 1.От 5 до 40 синтетики. Моторные масла MOBIL. Разнообразные масла от "Мобил"
    • Автомобильные масла и все, что нужно знать о моторных маслах Технические характеристики и тара
    • Моторное масло Mobil Характеристики и отзывы
    • Красный антифриз Феликс: достойная замена импортным аналогам Антифриз Феликс синий
    • What род масла в коробке логан 1
    • Черный дым из выхлопной трубы дизеля. Черный дым от холодного бензина.
    • Можно ли смешивать синтетику и полусинтетику?
    • Рекомендуемое моторное масло для Kia Rio
    • Допускается ли смешивание моторного масла?
    • Shell Helix HX7 Моторное масло
    • Сколько длится двигатель? 1
    • Автомобильные масла и все, что вам нужно знать о моторных маслах
    • Моторные масла под маркой Mobil: Сравнительные спецификации Разрешения и спецификации
    • Как промывать и как это делать ?
    • Рекомендуемое моторное масло для Kia Rio
    • Автомобильные масла и все, что нужно знать о моторных маслах
    • Выберите, какое масло заливать в Шевроле Лачетти: сколько масла в двигателе?
    • Какое масло заливать в двигатель фольксваген поло поло седан допуски моторного масла
    • антифриз Sintec красный.Все про антифриз. Sintek антифриз зеленый
    • Как очистить сажевый фильтр, не снимая его методом регенерации, как промыть сажевый фильтр после демонтажа Присадка в дизельное топливо для очистки сажевого фильтра
    • Автомобильные масла и все, что вам нужно знать моторные масла Все о моторном масле
    • Классификация моторных масел API Что такое моторное масло api
    • Автомобильные масла и все, что нужно знать о моторных маслах
    • Как разбавить концентрат антифриза
    • Основные правила проверки уровня моторного масла
    • Какой масло лучше для владельцев Киа Рио?
    • Автомобильные масла и все, что нужно знать о моторных маслах.Какое масло заливают в коробку передач ВАЗ
    • Какое напряжение должно быть на АКБ?
    • Напряжение автомобильного аккумулятора - как измерить и оценить состояние аккумулятора
    • Автомобильные масла и все, что нужно знать о моторных маслах
    • Отзывы о красном и зеленом антифризах Syntech G12, G11
    • Что интересно узнать, если проверить машинное масло?
    • Диагностический разъем OBD2: распиновка, где он расположен, как подключить и расшифровать коды ошибок
    • Распиновка диагностического разъема автокабеля
    • Повторная протяжка головки блока цилиндров Момент затяжки болтов головки блока цилиндров
    • Как поменять ремень ГРМ для Дэу Нексия своими руками Марка на Нексия 16 клапанов
    • Как часто менять масло в двигателе и как это делать
    • Как установить зажигание на ваз
    • Ремонт АКБ своими руками Ремонт кислотных АКБ
    • Как заряжать необслуживаемые аккумуляторы?
    • Позаботьтесь о настройке трансмиссии
    • Регулировка зажигания ваз
    • Замена проводки, установка подковы и реле контроллера
    • Распределитель зажигания Регулировка зажигания Газ 402 Двигатель
    • Варианты комплектации электронной системы управления двигателем (ЭСАУ-Д) ВАЗ авто
    • Самостоятельная диагностика ВАЗ ?! - Это просто! Диагностика неисправностей электронной системы автоматического управления двигателем ВАЗ Варианты комплектации электронной системы управления двигателем (ЭСАУ) автомобилей ВАЗ Коды неисправностей в
    • ГРМ по меткам Натяжение ремня ГРМ калина 8 клапанов
    • Как часто делают Мне нужно заменить топливный фильтр
    • Где находится топливный фильтр и как его можно заменить?
    • Могут ли мешать тосол и антифриз?
    • Трансмиссия - Снятие и установка
    • Что нужно знать о замене прокладки ГБЦ - вместе изучаем ГБЦ, работы по демонтажу ГБЦ, пошаговая инструкция
    • Свечи NGK: отзывы и описание
    • Как расшифровать маркировку и подобрать свечи зажигания НГК на авто
    • Последствия перелива масла в двигатель - причины повышенного уровня, возможные последствия и способы устранения
    • Установка электростеклоподъемников на ваз классик
    • Как проходит радиатор печки заменен в Лада Калина?
    • Кнопки, лампочки, значки, индикаторы Какая приборная панель подходит для ВАЗ 2114
    • Коды ошибок калина 1.4 16кл расшифровка. Диагностика и коды ошибок комбинации приборов лада калины. Приборная панель Диагностика
    • Как выставить зажигание Как установить опережение зажигания
    • Распиновка монтажных блоков автомобилей ВАЗ Монтажный блок форсунки ВАЗ 2109 схема
    • Моторное масло, советы по выбору Какое масло заливать в двигатель автомобиля
    • Электрооборудование автомобилей УАЗ
    • Электромеханический усилитель руля - устройство и диагностика Отключен ЭУР на калину причины
    • Электросхема газель Электросхема газель
    • Электросхема газель Автомобильная схема Волга
    • Инструкция по правильному снятию АКБ с машины Аккумулятор последовательность отключения
    • Микропроцессор зажигания (МПЗ) вместо трамблера
    • Замена масла в МКПП: когда и как заменять?
    • Действительный тупик: чем хороши и почему «гаснет» АКПП Хонда
    • Как правильно слить охлаждающую жидкость из двигателя и радиатора Как слить антифриз от Шевроле Нива
    • Схема присоединительных размеров на ваз 2106
    • Электросхема
    • Способы самопроверки модуля зажигания Проверка системы зажигания ВАЗ 2114
    • Схема подключения Шестерки для новичков: подключение, обслуживание и замена Подробная схема подключения ваз 2106
    • Что такое щуп в машина.Показания лямбда-зонда. Устройство и принцип работы лямбда-зонда. Принцип работы лямбда-зонда и частые причины его выхода из строя
    • Лямбда-зонд (датчик кислорода): как устроен и за что отвечает?
    • Контактная система зажигания Схема подключения вентилятора охлаждения ваз 2106
    • Датчики инжекторного двигателя
    • Короткое замыкание стартера напрямую
    • Проверенные способы непосредственного включения стартера: рекомендации профи
    • Как поставить и отрегулировать противотуманные фары Как сделать установить и подключить противотуманные фары
    • Процесс проверки трансмиссионного масла
    • Можно ли смешивать красный и зеленый антифриз Какой антифриз совместим с другими
    • В каком случае мне нужно заряжать новый автомобильный аккумулятор Нужно ли мне заряжать новый аккумулятор
    • Снятие и установка приоры евро
    • Почему нет заряда: основные причины Отсутствие зарядки на ваз 2106 причины
    • Метод проверки АКБ мультиметром Проверить уровень заряда батареи
    • Чем отличаются антифризы: можно ли смешать G11 и G12, что лучше?
    • Замена датчика положения коленвала
    • Как проверить модуль зажигания
    • Сколько литров масла в коробке автомат (АКПП) и вариатор (вариатор)
    • Основные обозначения значков на приборной панели ваз
    • Промывка двигателя - когда нужно, а когда нет.Тип двигателя после промывки маслом
    • Как делают ГБЦ
    • «Лада Грант», ремень ГРМ: принцип работы, способ замены
    • «Лада Грант», ремень ГРМ: принцип работы, способ замены
    • Головка блока цилиндров (ГБЦ) ) Как расшифровывается ГБЦ
    • ГБЦ (ГБЦ) Сколько головок в двигателе
    • Как поменять дворники на автомобиле: пошаговый процесс замены Как снять дворники с автомобиля
    • Антифриз G11 и G12: в чем разница?
    • Опасные охлаждающие жидкости - ЗР экспертиза
    • Модернизируем и меняем печку на «Семерке» своими руками
    • Рено Дастер: проверка состояния и замена ремня ГРМ Демонтаж ремня ГРМ и его снятие
    • Установка электронного зажигания на ваз.В какую сторону поворачивает трамблер ВАЗ 2107?
    • Как проверить датчик температуры охлаждающей жидкости и определить неисправность ВАЗ 2110 датчик температуры форсунки 8
    • Электроусилитель руля (EUR)
    • Схема АКПП - АКПП
    • Развивайте свои последние сомнения!
    • Где и когда менять топливный фильтр Как менять топливный фильтр
    • Какого цвета антифриз? Есть антифриз синего цвета?
    • Не включается вентилятор радиатора охлаждения - причины, устранение неисправностей
    • Как зарядить автомобильный аккумулятор?
    • Как поменять масло в гидроусилителе руля
    • Повторная протяжка ГБЦ Эксплуатационные материалы, используемые в двигателе
    • Автомобильные масла и все, что нужно знать о моторных маслах
    • Насос Гора своими руками
    • Коробка передач DSG - что это такое, плюсы и минусы
    • Как установить и подключить противотуманные фары своими руками
    • Датчик положения дроссельной заслонки как проверить
    • Неисправности датчика положения дроссельной заслонки
    • Какой должен быть уровень электролита в аккумуляторе
    • Как для промывки системы охлаждения двигателя своими руками промывка системы охлаждения двигателя
    • своими руками промывка системы охлаждения двигателя
    • аккумулятор (аккумулятор)
    • как проверить генератор на работоспособность?
    • Какая жидкость заливается в ГУР
    • Какая жидкость заливается в ГУР?
    • Иммобилайзер: что он в машине и зачем он нужен Что значит иммобилайзер для автомобиля
    1

    Портал по ремонту ванных комнат Expert

    Портал по ремонту ванных комнат Expert
    • Оптимальное расстояние до телевизора в зависимости от диагонали
    • Какие преимущества заложили участники АТО
    • Схема запуска электродвигателя бытового вентилятора
    • Какие преимущества доступны участникам боевых действий в Чечне
    • Схема подключения охлаждающего вентилятора Инжектор ВАЗ 2110
    • Настройка цифровых каналов на телевизорах Toshiba
    • Не работает плита (обогреватель кабины)
    • Примеры недорогих решений для ванной комнаты и рекомендации по дизайну
    • Когда ЖК телевизор требует ремонта
    • Перепланировка квартиры, что можно, а что нет
    • Передача участка ИСП в жилой дом и в малоэтажное строительство
    • Использование телевизора в качестве монитора компьютера
    • Все виды краски для рисования
    • Как сделать ремонт в ванная своими руками
    • Плитка мозаика для ванной и кухни - создаем роскошный и выразительный интерьер
    • Manu Изготовители мебели для ванных комнат: отечественная или зарубежная марка на выбор
    • Проточный смеситель в ванную комнату - как починить смеситель и устранить течь своими руками?
    • Все о предохранителях в Opel Vectra A, B
    • Рассказы названий некоторых заводов
    • Графические работы б) Простые распилы
    • Устройство и инструкция швейной машины
    • Классификация клееной древесины Пиломатериалы как конструкционный материал
    • Краткое содержание урока «Пчелы и муравьи - социальные насекомые»
    • Что такое знак диаметра и как его найти на клавиатуре?
    • Надрез.Виды порезов. Построение разреза. Изображения - виды, разрезы, разрезы Если вид и детали разреза являются симметричными фигурами
    • Совмещение части вида и части разреза
    • Типы размеров разреза. Раздел. Образ исполнения Стандарт
    • Как правильно проводить влажную уборку в доме - советы хозяйкам
    • Технологическая карта урока по теме «Почва
    • Передвижной и неподвижный агрегат
    • Бесполое размножение растений: деление и вегетативное размножение Основные вопросы для повторение
    • Как научиться сжигать дрова
    • Почему газовая колонка горит разными цветами
    • Как подготовить планировку кухни IV
    • Правка и гибка металла Правка и выпрямление сантехники
    • Опасные ситуации в доме и правила действий
    • Как правильно расположить цветы на подоконнике
    • Виды и характеристики разверток по металлу
    • условности.Газовая сеть. Обозначения Обозначение газа на чертежах
    • Работа на сверлильных станках сантехника
    • Работа ацетиленовых баллонов Какое давление должно быть в баллонах ацетилен
    • Инструменты для измерения резьбы
    • Безопасная организация работы
    • Современные высшие споровые растения
    • Травяные растения home
    • Вертикально-фрезерный станок
    • Как и чем полировать деревянные поверхности?
    • Система допусков: зазоры, верхнее отклонение, нижнее отклонение
    • Как измерить диаметр резьбы
    • Самостоятельное размещение ржавчины между плитами перекрытия Обработка ржавчины между плитами перекрытия
    • Раскрой фанеры лобзиком: технология, обучение, основные операции и безопасность. и связь на спасательных шлюпках и плотах
    • Два блока мобильный и неподвижный
    • Воздухоохладители избегают евромаш Дыхательные аппараты с открытой схемой дыхания
    • Что влияет на выбор того или иного типа водонагревателя?
    • Как покрыть крышу железом
    • Смазки для съемной опалубки
    • Гроздов В.Т. Дефекты строительных конструкций и их последствия - дефекты монолитных железобетонных конструкций, вызванные нарушением технологии их возведения. Основные причины дефектов бетонных конструкций. Как толщина раствора влияет на
    • Классификация файлов - металлическая опилка
    • Типы почв Домашнее задание
    • Соединения шипов Шиповые элементы
    • Схема воздушных оазисов. Обогрев. Общая вентиляция
    • Специализированные токарные станки - технологическое проектирование
    • Как выдерживает температуру
    • Копировально-фрезерные станки по дереву
    • Чертеж (эскиз) детали Количество изображений на чертеже должно быть
    • Тема: Установка сигнализации и блокирующие тросы в сигнальных муфтах
    • Бытовая регулировка предохранительного клапана акваланг
    • Делим и редактируем проекционные виды в AutoCAD
    • Отделка столярных и строительных материалов красками и лаками
    • Объекты неживой природы Зависимость сил взаимодействия между молекулами по расстоянию между ними
    • Что такое кернер, его виды и назначение Что нужно знать о керне
    • Валка металла назначение и назначение слесарной резки
    • Чертеж на заготовку.Маркировка дерева. Контрольно-измерительные приборы. Инструменты, инструменты и материалы, используемые при маркировке
    • Марка
    • . Сверлим там где надо! Что такое кернер, его виды и назначение Сделай сам - из чего можно сделать
    • Методическая разработка экспериментального занятия по производственному обучению
    • Планарно-пространственная разметка
    • Ремонт металлических и полипропиленовых труб своими руками
    • Монтаж лестницы в жилых домах Крепление лестничного марша
    • Открытый урок «Правка, гибка»
    • Как делается правка
    • Виды, виды, монтаж и способы применения армирующей штукатурной сетки
    • Разметка пролета
    • Инструкция клепальный молоток: мой опыт
    • Штукатурка четырехгранных колонн
    • Способ правки деформированных дисковых пил (варианты) Якунин подготовка дисковых пил к работе
    • Итак, необходимые малярные инструменты Инструменты для малярных работ
    • Подвижный и неподвижный блок
    • Внешний угол сайдинг и варианты работы Как прикрепить внутренний угол под сайдинг
    • Плинтус для покраска: напольный цоколь технология покраски
    • Инструменты и приспособления для маркировки металла
    • Элементы режима резания при сверлении Подготовка и пуск станка
    • Сварочные генераторы и преобразователи Как работает и работает сварочный преобразователь
    • Культурные формы организмов и их происхождение стол
    • Центры разнообразия и происхождения культурных растений
    • Главное отверстие, главный вал
    • Что делать, если башмак треснул
    • Что делать, если башмак треснул
    • Маркировка деревянных заготовок
    • Маркировка деревянных заготовок
    • Технология ремонта оклеенных обоями и пленкой поверхностей
    • Размеры фальцевой картинки
    • Общие сведения по сантехнике Безопасность при распиловке и подгонке
    • Гравировальный специальный инструмент Самостоятельное производство шихеля
    • Долбление по дереву и резка долото долбежный инструмент столярный
    • инструмент для долбления Подготовка сверл за работу
    • Сантехническая разметка
    • Графика условная для канализации и водопровода.Расшифровка иконок на сантехнических картах
    • Максимальная нагрузка на балконную плиту: сколько выдержит балкон в панельном доме?
    • Остекление - это отделочная операция сантехники, применяемая для выравнивания и подгонки плоских и криволинейных поверхностей.
    • Устройство лент, слив, подоконников и сандриков (PSP)
    • Заточка дереворезок: ручная работа, с использованием шлифовальных кругов и шлифовального станка. Заточка металлорежущих приспособлений
    • Chaber - что это такое и предназначение Станок Chaber
    • Деформационный шов: предотвращение перекоса конструкции
    • ТБ при производстве работ по возведению монолитных конструкций ЖБ Техника безопасности при опалубке
    • Технологические особенности оборудование и инструмент для резки металла Какие инструменты нужны для резки металла
    • История развития представлений о форме и эволюции
    • Презентация к уроку ожирения (7 класс) по теме
    • Какой должна быть посуда: обзор
    • Виды фасадной рустикальной штукатурки
    • Обработка наружных и внутренних конических поверхностей
    • Изготовление цилиндрических и конических деталей ручным инструментом - Гипермаркет Знаний
    • Нарезание внутренней и наружной правил нарезания наружной и внутренней резьбы
    • Чертеж на басни музыканты
    • Заклепки с развальцовкой
    • План - конспект урока технологии
    • Резка металла ножовкой по металлу - гипермаркет Знание Резка металла ножовкой по металлу
    • Масштаб и расположение чертежей
    • Самодельная спиртовая лампа из алюминиевых банок
    • Маркировка деталей (общая информация) Плоская маркировка Сантехника
    • Разнообразие и значение растений
    • Романская архитектура
    • Урок по сантехнике на тему «Правка металла» Сводный план редактирования правка гибка металла
    • Правила поведения при затоплении квартиры
    • Тема урока: «Комнатные растения в Интерьер помещения »
    • Разработка по металлу: основные виды и особенности применения
    • Условные обозначения на планах БТИ ГОСТ по обозначению газовой плиты на чертежах
    • Сантехника - металлообработка, сварка и токарная обработка
    • Ацетилен Цилиндры Ацетилен Цилиндры Цилиндр Давление
    • Узнать нить p чесаться без инструмента
    • Презентация на тему «Безопасность при каменной кладке» Инструкции по технике безопасности при производстве каменных работ
    • Примеры, признаки и характеристики высших растений
    • Трава в нашем доме презентация к уроку о внешнем мире (2 класс ) по теме
    • Как сделать фрезерный стол своими руками?
    • Деревообработка Токарная обработка: особенности точения на токарном станке
    • Основные понятия о размерах, отклонениях и допусках
    • Как измерять штангенциркулем: примеры
    • Как заделать шов между плитами на потолке?
    • Распил фанеры - рукоделие с FORUMHOUSE делится опытом
    • Гониометрический инструмент.Транспортир Характеристика. Виды измерений гониометром как правильно проводить измерения
    • Пиротехнические средства сигнализации, сигнальные ракеты, боеприпасы ночной и дневной сигнализации, ложные указатели, наземный сигнальный патрон, особенности устройства и применения
    • Средства пиротехнической сигнализации, сигнальные ракеты, ночная и дневная сигнализация боеприпасы, фальшивая вывеска, патрон наземной сигнализации, особенности устройства и применения
    • Блоки как простые механизмы
    • Что зависит от выбора того или иного типа? На ваш взгляд, существуют ли требования или «негласная политика» применения открытых или закрытых распределительных устройств на объектах энергетики различных производств?
    • Соедините два оцинкованных листа
    • Заливка бетона в опалубку
    • Заливка бетона в опалубку Порядок нанесения смазки к опалубке
    • Типы напильников: материалы, принцип действия, применение
    • Какие бывают типы грунтов, их характеристики и отличия Какие бывают грунты
    • Обработка древесины на шипорезных станках; характеристика шиповых соединений древесины и требования к ним Назначение шипованных соединений
    • Нагреватель Схема
    • Классификация станков - все о металлообрабатывающем оборудовании
    • Изменение сопротивления от длины проводника
    • Как сделать самодельный копировально-фрезерный станок ( пантограф) на дереве своими руками
    • Подбор изображения и эскиз или макет чертежа.Требования к выбору основного изображения.
    • Обрезка концов кабеля и установка концевых гильз
    • Lpi - обучение Оборудование с открытой схемой дыхания
    • Разделение и редактирование проекционных видов в AutoCAD AutoCAD, где расчленять
    • Производство столярных и строительных изделий
    • Влияние неодушевленных факторов на человека жизнь
    • Марка. Сверлим там где надо! Что такое кернер, его виды и назначение Сделай сам - из чего можно сделать
    • Современные методы резки металла и его дефекты Изучение механизированных способов резки металла
    • Плоская разметка Чертеж для подготовки контуров будущего товар
    • Что такое кернер, его виды и назначение Мастерская по сантехнике
    • Безопасность при оформлении работ на учебной практике
    • Трубогибочные станки Применение трубогибочных комплексов в различных видах производства
    • Маркировка металла
    • Ремонт стальных труб Ремонт стальных трубопроводов
    • Способы устройства железобетонных лестниц в частных домах Устройство лестничных маршей и площадок
    • Слесарные работы.Гибка металла. Сантехника Основные правила безопасности при гибке металла
    • Технологии гибки и правки
    • Сетка для штукатурки внутренних стен: виды и способы применения
    • Микрометрический инструмент Линия разметки и квадрат
    • Как надеть заклепку на металл
    • Технология четырехгранной штукатурки колонны
    • Способы натяжения пильного полотна Подготовка циркулярной пилы к работе
    • Покрасочное оборудование и инструменты Подготовительные инструменты для малярных работ
    • Почему рычаг дает прибавку в прочности
    • Установка сайдинга Как поставить уголок на сайдинг
    • Бетонный плинтус своими руками
    • Основные виды сантехнических работ Назначение Способ выполнения применяемый инструмент и принадлежности
    • Процесс резки при сверлении.Выбор режущего инструмента.
    • Сварочный преобразователь: принцип действия Устройство и назначение сварочного преобразователя
    • Основные центры происхождения культурных растений
    • Центры разнообразия и происхождения культурных растений для H
    • Система отверстий и система валов с системой отверстий Система валов
    • Каким клеем лучше приклеить подошву обуви?
    • Каким клеем лучше приклеить подошву обуви?
    • Последовательность разметки - Разметка
    • Маркировка деревянных заготовок Маркировка деревянных заготовок
    • Все о ремонте Обои, порванные в углах стен
    • Как сделать герметичный замок
    • Суть распиливания и подгонки
    • Специальный гравировальный инструмент Стальной инструмент для гравировки , фрезой
    • Инструмент для обработки канавок и способы работы с ними
    • Долбление по дереву и отрезное долото
    • Способ обрезки деталей с криволинейным контуром
    • Условные обозначения элементов трубопроводов Научитесь читать чертежи сантехники
    • Фото и видео советы по ремонту балкон
    • Суть процесса зачистки и скребков Что такое металлолом
    • Кровельные работы на фасадах зданий Деревянные сандрики Саратова
    • Заточка фрезы по металлу: торцевые, червячные передачи Как точить фрезы для фрезы
    • Что такое чистка и где она применяется?
    • Отличия деформационных швов от «холодных»
    • Работы по монтажу и демонтажу опалубки на строительной площадке.Какие правила безопасности при установке деревянной опалубки
    • Инструменты для резки металла Что такое резка металла
    • Графический чертеж
    • Устройство швейной машины
    • Достоинства и недостатки
    • Пчелы и муравьи - социальные насекомые. Что общего у всех социальных насекомых?
    • Выносные линии на чертежах
    • Соединение части вида и части разреза Соединение половины вида и половины разреза
    • Правила соединения формы и разреза
    • Разделы - Все для чайников
    • Порядок по порядку: как правильно убрать разные комнаты квартиры
    • Физические свойства почвы Свойства почвы 3
    • Одинарные неподвижные блоки
    • Пирография - сжигание дров для начинающих разными инструментами
    • Почему газовая колонка горит в разных цвета?
    • Как подготовить планировку кухни III
    • Урок по укусам насекомых и защите от них
    • Чайник, чашки, блюдца
    • Привет из Древнего Рима - рустованные фасады
    • Обработка конической поверхности широкими фрезами
    • Коническая и цилиндрическая поверхность
    • Нарезание резьбы Нарезание внутренней и внешней резьбы
    • Листы и корни.Крылов И.А. «Листы и корни», «Шкатулка» план урока по литературе (6 класс) на тему Рисунок к книжке-раскраске басни шкатулка
    • Как заклепать заклепку - автоматический и ручной методы для разных материалов
    • Напишите, что такое строгание дерева сделано для
    • doc - Тема «Резка металла ножовкой»
    • Весы на чертеже ГОСТ
    • Как сделать спиртовку из аэрозольного баллона
    • Маркировка металла
    • Распространение растений и их значение в биосфере
    • Аннотация : Романский архитектурный стиль Характерные черты архитектуры, схема
    • Презентация: Монтаж и гибка металла Операция Монтаж
    • Кто виноват, если труба лопнула и затопила соседей
    • Размещение растений в помещении
    • Ручная подметка: виды, назначение , ГОСТ Из металла делают метчики до
    • Газовая сеть.условности. Условные обозначения Обозначение газовой плиты на чертежах
    • Сверление, зенкование, зенкование и развертывание при водопроводе в автомобильной промышленности
    • Охрана труда в промышленности для сварщиков
    • Определить шаг резьбы штангенциркулем
    • Безопасность и труд защита при производстве каменных работ Безопасность в исполнении камня
    • Споровые растения и их классификация
    • Трава в нашем доме презентация к уроку об окружающем мире (2 класс) на тему Трава Травы по всему миру
    • Как фреза монтируется на фрезерный станок
    • Токарный станок по дереву
    • Допуски и допуски на размеры
    • Как определить шаг метрической резьбы
    • Технологические процессы штукатурки Как замаскировать ржавчину между пластинами
    • Технология и чертежи для раскроя лобзиком по фанере
    • Угонометр Нониус
    • s: обзор, инструкция по применению, описание, виды и отзывы
    • Морская связь и сигнализация
    • Пиротехнические средства сигнализации, сигнализации, влияние работы двигательных систем на управляемость судна, управление судном и безопасность мореплавания, организация обслуживания на корабли м
    • Блоки как простые механизмы
    • Избавляемся от промерзания углов дома
    • Обзор декоративной штукатурки в интерьере, фото примеры
    • Windows 10 зависает с однотонным черным экраном.
    • Планировка трехкомнатной квартиры в хрущевке
    • Как выбрать цвет затирки
    • Почему на ноутбуке уже не регулируется яркость
    • Как покрасить ванну самостоятельно в домашних условиях - от подготовки до отделки
    • Ремонт в маленькой ванной
    • Как выбрать двери для ванной и туалета, учитывая характеристики этих комнат
    • Выбрать корпусный вентилятор для компьютера
    • YouTube пишет нет подключения к сети
    • Почему стиральная машина прыгает во время цикл отжима и как убрать лишние колебания
    • Чем лучше покрыть ванну: эмалью или акрилом
    • Реорганизация или перепланировка как правильно выровнять
    • Детский гардероб.Шкафы для девочек
    • Перевод участка ИСП в жилой дом и в малоэтажное строительство
    • Замена вентилятора охлаждения
    • Все о компьютерном охлаждении
    • Как подобрать двери в ванную и туалет с учетом особенностей цвета и дизайна
    • Как подключить переключатель вентилятора на реле
    • Встроенные модульные гардеробные на заказ, гардеробы и раздвижные двери в спальне, коридоре
    • Устранение ржавчины на автомобилях
    • Пожарный сертификат на покраску
    • Диагональ телевизора 55 дюймов в см
    • Ремонт автомобилей: удалить ржавчину фосфорной кислотой
    • «как я работаю акрилом», бесценный совет и не только для новичков
    • Оборудование для пескоструйной очистки и очистки
    • Глянцевая краска в интерьере: практичное благородство ( 20 фото)
    • Пособие по аренде ветеранам войны
    • Зачем нужно шпаклевать стены
    • Как на ноутбуке сделать экран ярче
    • Расстояние от глаз до телевизора
    • Возмещение стоимости памятника ветерану Островов
    • Пособие на захоронение ветерана
    • Сон Борщ, к чему снится борщ во сне видеть
    • Замена на смеситель в ванную своими руками
    • Винтовые лестницы из металла по чертежам своими руками
    • Определить, какой гипсокартон лучше всего подходит для стен
    • Настройка цифровых каналов на телевизорах Toshiba
    • Стиральная машина не открывается - что to do
    • Строитель - это все о строительстве, архитектуре, ремонте, дизайне!
    • Панельное строительство.Дом серия
    • Проект перепланировки квартиры - что нужно знать хозяину
    • Чем лучше покрасить ванну. Покраска ванны. Способы реставрации и виды красок
    • Цвет охры в одежде - осеннее очарование
    • Как убрать старую затирку со швов плитки
    • Дизайн маленькой ванной: фото, идеи дизайна
    • Какой размер лучше всего подходит для дверь в ванную?
    • Ремонт квартиры с нуля в новостройке
    • Ниша под телевизор из гипсокартона: создать мебель для холла из универсального материала
    • На что клеить обои в первую очередь или натяжной потолок: правильный выбор
    • Листовая влагостойкая стена панели: под плитку, для кухни
    • Пособие для единоборцев в Чечне
    • Мастер-класс: как подшить шторы в домашних условиях
    • Виды и фото навесных шкафов для ванной
    • Переоборудование жилых, нежилых помещений и реконструкция здания
    • Шкаф на стене в ванную
    • Порошковые краски и технология их нанесения
    • Как получить помощь от государства семьям погибших в атоэксклюзивном
    • Джинсовый жилет своими руками
    • Современные идеи в дизайне ванной: золотой дизайнерский полотенцесушитель
    • Какие выгоды заложили участники АТО
    • 9 0015 Пособия и выплаты детям, погибшим на островах
    • Ремонт квартиры с нуля в новостройке: дизайн интерьера
    • Плюсы и минусы использования телевизора вместо монитора
    • Акриловая краска для рисования: советы новичкам
    • Как получить помощь от государства семьям погибших в атоэксклюзив
    • Обзор декоративной штукатурки в интерьере, фото примеры
    • Акриловая латексная краска для стен
    • Большие ванные комнаты с окном
    • Как рассчитать мощность и производительность вытяжка для кухни
    • Как украсить ванну: укладка керамической плитки, жидких обоев, декоративной штукатурки и другие способы отделки
    • Акриловая краска: характеристики и технологии нанесения
    • Современный дизайн ванной
    • Средство для удаления ржавчины, как чистить металлом , монеты, коньки, станки, сантехника
    • Пособие на захоронение ветерана
    • Какие Ванна полукруглая и как выглядеть в интерьере
    • Дизайн маленькой ванной: особенности, фото идеи
    • Винтовая лестница в частном доме своими руками, дизайн и самостоятельная сборка
    • Гипсокартон ниша под телевизор
    • Правильный выбор накладки для установки на межкомнатные двери
    • Винтовая металлическая лестница своими руками, чертежи
    • Акриловая ванна Вес: плюс или минус
    • Денежные выплаты, льготы и социальные выплаты
    • Строитель - это все о строительстве, архитектуре, ремонте, дизайне!
    • Отделка ванной комнаты кафелем
    • Как выбрать диагональ телевизора: размер экрана, разрешение и расстояние до просмотра
    • Прохождение игровой комнаты побег уровень 2
    • Какие льготы получают семьи ветеранов?
    • Как нарисовать красивый пейзаж акварелью
    • Вытяжные вентиляторы для ванных комнат - как выбрать лучшее
    • Производители мебели для ванных комнат: отечественные или зарубежные марки выбирают
    • Мозаика в ванную комнату: виды, особенности, фото
    • Керамическая плитка в дизайне маленьких ванных комнат
    • Основные виды вентиляторов охлаждения радиатора
    • Типовой проект перепланировки квартиры
    • Бесшумный вентилятор в ванной: особенности выбора, с обратным клапаном, каналом, примеры монтажа
    • Как класть плитку в ванная комната
    • Пример комплексного ремонта ванной комнаты под ключ, проводимого в Кожухово ИллеонСтрой
    • Глянцевая краска в интерьере: практичное благородство (20 фото)
    • Уловки укладки плитки в маленькой ванной
    • Очистка ванны кальцинированной содой и уксус: технологический процесс, эффективность, альтернативы
    • Глянцевая или матовая плитка - какую выбрать
    • After i Установка окон, экран черный
    • Пескоструйная очистка деталей
    • Подключение компьютера к телевизору
    • Как положить кафель в ванной
    • Замена смесителя в ванной своими руками
    • Вентилятор охлаждения радиатора - что делать, если не включается
    • Какой используется J профиль для сайдинга
    • Избавляемся от промерзания углов дома
    • Инструкция по охране труда при использовании переносных лестниц и стремянок
    • Акриловые краски: характеристики и применение
    • дизайн ЖК и основные характеристики монитора
    • Выбрать корпус вентилятор для компьютера
    • Как поменять смеситель в ванной своими руками
    • Не работает яркость экрана на ноутбуке
    • Деревянный ящик своими руками чертежи
    • После активации windows 7 черный экран
    • Цвет плитки в дизайне маленькой ванной
    • Ba Окно комнаты - идеи и примеры
    • Где датчик включения вентилятора ВАЗ 2110
    • Контур охлаждения ПК - куда должен дуть вентилятор
    • Памятник Участнику за счет государства
    • Ванна или душ
    • Как покрасить плитка в ванной
    • Порошковая покраска металла
    • Особенности работы с акриловыми красками
    • Плитка под дерево для ванной: фото, дизайн
    • Как узнать планировку квартиры: советы по поиску информации
    • Как снять старая затирка от межплиточных швов
    • Виды и фото навесных шкафов для ванной
    • Работа с гипсокартоном своими руками - выравнивание стен
    • О высоком КПД вентиляторов и КПД вентиляционных систем
    • Какие преимущества доступны участникам боевые действия в Чечне
    • Правильное охлаждение компьютеров
    • Современные каркасные дома и их виды
    • Методы проектирования и г инструкция по составлению
    • Памятник Участнику за счет государства
    • Котел не запускается Navien Deluxe
    • Как отделать нишу из гипсокартона под телевизор
    • Тормозит видео в Youtube: решаем проблему
    • Панели негорючие и огнестойкие
    • Работа с гипсокартоном своими руками - выравниваем стены
    • Стиральная машина выключается во время стирки.
    • Как согласовать перепланировку квартиры
    • Нормы проекта перепланировки
    • Застройщик все о строительстве, архитектуре, ремонте, дизайне!
    1

    Регулировка температуры печки ВАЗ 2110

    Сломалась плита... Летом при включении вентилятора он стал шуметь, гудеть и выть. Шум периодически пропадал и появлялся. И совсем недавно заслонка печки перестала двигаться; при изменении температуры на панели было слышно, как гудел мотор-редуктор, но заслонка не двигалась. Вариантов не много ... В субботу 13.10.13 загнал машину в гараж и начал разбирать ...

    Для начала снял дворники, жабо, накладки в моторном отсеке, растяжки стойки, вакуумный шланг) Отсоединяем патрубки от радиатора отопителя! Чтобы не слить антифриз из системы, выкинул из дерева две чопи) и при снятии шланга с радиатора быстро вставил в него чопик и зажал хомутом) тосол из радиатора вытек около 500 -700 грамм...
    Потом открутил печку, а она не вылезла) Снял гофру, идущую от воздушного фильтра к дроссельной заслонке, а она не вылезла!) Снял дроссельную заслонку ... результат тот же ... Открутил шпильки крепления дроссельной заслонки ... хрен ... А в качестве бонуса снял трапециевидные дворники. После всех операций печку вытащили ...


    Все просто. Демпфер мотор-редуктора обломался на заслонке. В автомагазине за 380р купил новую арматуру, полностью металлическую.

    Сам корпус печки разбирается очень легко, собирается при помощи зажимов. Сразу решил сразу проверить мотор печки (так как снял))

    1) в подшипнике мотора зашумел
    2) Когда снял щеточный механизм, увидел что осталось около 4 мм щеток.
    Решил не испытывать судьбу и купил мотор печки новый.

    У автомобилей концерна ВАЗ

    есть один глобальный минус - автомобильная печка. Несмотря на то, что в автомобилях ВАЗ-2110 уже учтены некоторые недостатки системы отопления, ситуация с воздухораспределением остается на недостаточном уровне.

    Часто с наступлением холодов водители сталкиваются с проблемой некачественной работы. система отопления автомобиля или при ее полном выходе из строя. Необходимо срочно решать непредвиденную ситуацию, так как неправильная работа отопителя вызывает значительный дискомфорт для водителя и пассажиров и снижает показатель безопасного вождения.

    Регулировка температуры в салоне автомобиля осуществляется за счет использования дверцы печки ВАЗ-2110, которая часто выходит из строя. Подробно рассмотрим, как провести ремонт ВАЗ-2110 и своими руками.

    Диагностика заслонки печки

    В большинстве случаев проблемы с печкой появляются с приходом холодов, когда это один из основных атрибутов, обеспечивающих комфорт в салоне транспортного средства. Распространенная проблема в дюжине печей - это попадание в машину. Часто возникает ситуация, когда печь не реагирует на переключение температурных режимов и подает только холодный или только горячий воздух. И первый, и второй вариант доставляют водителю значительные неудобства.

    Чаще всего в таких условиях виновником происходящего становится клапан отопителя ВАЗ-2110. Десятки, выпущенные до сентября 2003 года, оборудованы печками старого образца. Они оснащены пластиковыми клапанами, которые деформируются от высоких температур. А также очень часто посадочное гнездо клапана разрушается, что делает контроль над ним практически невозможным. При заклинивании клапана в одном положении только горячий или холодный воздух. Если, например, теплый воздух попадает сбоку на лобовое стекло, а горячий - к ногам водителя и пассажиров, то заслонка не открывается полностью.В ситуации, когда арматура вообще не движется, необходимо проверить микромеханизм редуктора - приводной механизм детали.


    Если проблема в самой заслонке отопителя, то при переключении режимов будут слышны своеобразные щелчки, свидетельствующие о вращении ее вала. В этом случае ремонт клапана практически невозможен, необходимо заменить его на новое изделие. Для этих целей лучше вместо стандартного пластикового клапана с поролоновым уплотнением приобрести аналогичное изделие нового типа.Модернизированные демпферы сделаны из металла и имеют резиновое уплотнение. Демпфер новой модели отличается повышенной устойчивостью к высокотемпературным условиям, более плотно прилегает к корпусу нагревателя, благодаря улучшенному уплотнительному материалу из резины.

    Следующим элементом, который может повлиять на работу клапана, является микро-редуктор, управляющий его штоками. Если при переключении температурных режимов с помощью регулятора не слышно традиционный звук закрылков, то причиной может быть микроредуктор привода.В случае поломки он подлежит замене, потому что восстановление его работоспособности не даст отдаленных результатов.

    Ремонт заслонки печки ВАЗ-2110

    Клапан ремонтируют только в том случае, если он закручен или заклинило в определенном положении. Назвать его ремонтом очень сложно, зачастую это вынужденная мера продления на небольшой срок его эксплуатации. Если возникнут проблемы с клапаном или его приводом, то вскоре все равно придется разбирать печку и заменять вышедшие из строя детали.

    Ремонт заключается в установке клапана на штатное седло. Для этого полностью разбирать ТЭН не требуется. При включенном зажигании достаточно попробовать использовать ручную регулировку, чтобы попытаться установить клапан на седло. Также можно снять дефлектор и попробовать активировать заслонку вручную. Если она начала шевелиться, значит, у вас есть временное средство. Однако, как указывалось ранее, это условное решение проблемы. В случае заклинивания детали ее вскоре придется заменить, так как печка не будет работать должным образом.


    Если после восстановления работоспособности заслонки при включенном зажигании управлять клапаном можно только вручную, то источником поломки является микро-редуктор.

    Замена заслонки печки ВАЗ-2110

    Выполнение замены клапана ТЭН не представляет значительных трудностей, однако требует от исполнителя предельной внимательности. Чтобы добраться до клапана, необходимо провести полную разборку печки.Большая часть работ по снятию печки будет проводиться в моторном отсеке автомобиля. Прежде чем приступить непосредственно к разборке печки, важно изначально отключить аккумулятор и слить охлаждающую жидкость из системы отопления. После этого производится демонтаж лобового стекла, шумоизоляционного материала, вентилятора печки. Далее необходимо отсоединить хомут вакуумного шланга.

    Ремонт привода заслонки печки

    При замене заслонки печки ВАЗ-2110 также необходимо произвести работы по проверке и, при необходимости, ремонту или замене микроредуктора отопителя.Он находится под накладкой лобового стекла, где расположен вакуумный усилитель. Для его демонтажа необходимо снять два разъема - микро-редуктор и мотор, а также открутить крепежные винты. После этого мотор снимается с микроредуктора и проверяется его работа путем подключения к блоку управления печкой. Если он неисправен, то вам нужно заменить деталь на новый товар. Однако ремонт мотора возможен только в очень редких случаях.

    Рабочий мотор установлен в микро-редукторе и установлен на штатное сиденье.Делать это нужно очень осторожно, чтобы штифт мотора правильно вошел в разъем рычага на вентиле отопителя.

    После установки необходимо проверить движение рычагов управления заслонками, повернув терморегулятор в салоне автомобиля. Проверив ход рычагов, необходимо собрать все демонтированные элементы в обратном порядке.

    Подведем итоги

    Нарушение работы клапана отопителя ВАЗ-2110 - частая проблема, особенно в автомобилях с печками старого образца.Поломка в большинстве случаев связана с качеством пластиковых створок, которые часто подвергаются деформации. Ремонт и замену клапана печки ВАЗ-2110 можно произвести своими руками без помощи профессионалов. Перед началом работ необходимо понять, что для качественного ремонта и восстановления прежней функциональности системы отопления необходим полный демонтаж печи.

    Несмотря на сложность предстоящих работ, результат порадует водителя и пассажиров транспортного средства.Качество ремонта заслонки печки и ее привода обеспечивает стабильную работу системы отопления автомобиля в любое время года.

    Лучшие цены и условия на покупку новых автомобилей

    Кредит 4.5% / Рассрочка / Trade-in / 95% согласований / Подарки в салоне

    Mas Motors

    Стандартная неисправность данного обогревателя - обдув только холодным или только горячим воздухом и не реагирует на положение ручки регулировки температуры.

    Для начала снимаем центральные форсунки, сдвигаем ручку направления потока воздуха влево до конца (положение - все в салоне) и наблюдаем, как ведет себя заслонка.

    Включите зажигание, измените положение регулятора температуры с «минимума» (синяя точка) на «максимум» (красная точка) и посмотрите на заслонку

    Если при этой проверке клапан не двигается, то в большинстве случаев случаях виноват заклинивший редуктор микромотора клапана отопителя.

    Также происходит разрушение посадочного гнезда клапана, если он (клапан) пластиковый. Эту неисправность можно определить на слух - слышно, как работает коробка передач, но заслонка не меняет положение.А иногда слышны щелчки поворота квадратного вала в посадочном гнезде.

    Если при такой проверке заслонка не двигается, то можно сначала попробовать помочь коробке передач. После включения зажигания и перемещения ручки температуры из одного крайнего положения в другое потяните заслонку рукой. Делать это нужно аккуратно и без усилий. Если он заработал, его можно рассматривать как полумеру, потому что, если есть причина застрять, он все равно скоро снова заклинит. Но, если он «отпустил» и заслонка сработала, становится понятно, что причину нужно искать в самой коробке передач.

    Если чуда не произошло, и клапан не реагирует, то следует проверить питание коробки передач и ее блока управления.

    Проверить систему управления нагревателем.

    Схема управления нагревателем

    Для тестирования подключаем тестер к клеммам x1.2 (розовый) и x1.8 (коричневый). Включите зажигание (САУО работает только при включенном зажигании). При переводе ручки температуры в крайние положения на 10-15 секунд должно появиться управляющее напряжение 10В.Также при каждом переводе ручки температуры в крайние положения полярность управляющего напряжения должна изменяться. Если напряжения нет вообще, значит неисправен контроллер САУО.
    Внимание! Не замыкайте эти контакты и не подавайте на них напряжение. (например плюс аккумулятор). Это убьет выход операционного усилителя САУО, рассчитанного всего на 1А, и попадет на ремонт или замену блока. Следует отметить, что блоки старого образца (несколько типов, все с автоматической скоростью, с буквой «А», на рукоятке скорости - четыре или пять положений) взаимозаменяемы между собой, но не взаимозаменяемы с новой конструкцией. блок (без буквы «А», пять позиций скоростей - «0-1-2-3-4»).

    Если подогреватель работает только в крайних положениях или вы подозреваете, что коробка передач исправна и ее вал вращается в гнезде заслонки, то проверьте состояние датчика положения заслонки.

    При переводе ручки температуры в крайние положения должно измениться сопротивление между контактами х1,1 (зеленый) и х1,4 (голубой с фиолетовой полосой). Пределы зависят от типа САУ и модели используемого с ней микроредуктора:

    Для нового образца 5 кОм (горячее) - 1.2 кОм (холодный),

    Для старого 800 Ом (горячий) - 3,2 кОм (холодный).

    Если сопротивление отсутствует или вал шестерни вращается, а сопротивление не меняется, то датчик положения заслонки неисправен. Вы можете поменять его в сборе с микроредуктором или переставить от КПП того же типа.

    Если определено, что контроллер САУО работает и подает управляющее напряжение на микромотор, а заслонка не меняет своего положения, то сам микромотор необходимо снять и проверить.

    Крепится к корпусу ТЭНа тремя саморезами и снимается без демонтажа ТЭНа.

    Снятие редуктора микромотора.

    Снимаем дворники, откручиваем указанные стрелками винты, две гайки по бокам, осторожно вытаскиваем пластиковый крючок из отверстия в корпусе и снимаем жабо.

    Для удобства последующего ремонта имеет смысл немного доработать систему подачи жидкости омывателя лобового стекла.Для этого необходимо разрезать трубку подачи жидкости и вставить в нее пластиковый соединитель. В этом примере используется кусок трубки от баллончика с пеной.

    После снятия жабо, доступ к коробке передач микромотора.

    Устанавливается слева от вакуумного усилителя тормозов и поэтому для того, чтобы открутить 3 самореза его крепления, необходимо использовать или очень короткие. или очень длинная отвертка.

    Как только мотор-редуктор будет снят и его вал выйдет из гнезда заслонки, заслонка сама перейдет в холодное положение.

    Разборка микромотора коробки передач.

    Итак, редуктор микромотора снят.

    С помощью тонкой отвертки аккуратно освобождаем крючки корпуса, и корпус редуктора микромотора раскалываем.

    Вынимаем моторчик из корпуса.

    Вставляем провода с питанием от САУО в разъем мотора и проверяем, работает ли он вообще.

    Если мотор не крутится, то лучше заменить его на новый.Но мы постараемся его реанимировать.

    Отметьте положение крышки мотора относительно корпуса. Это сделано для того, чтобы случайно не поменять полярность при сборке.

    Осторожно отверните прижатую в двух местах сторону вниз и снимите крышку с мотора. Разбираем мотор.

    Проверяем состояние коллектора и щеток мотора, а также состояние подшипника в корпусе.

    Если мотор не заработал, то пытаемся найти и устранить причину.Или замените его новым.

    Если сработало, то смазать подшипники силиконовой смазкой.

    Проверить состояние шестерни.

    Одной из причин выхода из строя редуктора при исправном моторе является срез зубьев шестерни.

    Опять же, правильно заменить шестерню или всю коробку передач. Но мы постараемся его восстановить.

    Ремонт зубчатого микромотредуктора.

    Для этого нам понадобится обычная чайная сода и суперклей.

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *