В машине кнопка rear: REAR , ? Toyota Caldina

Содержание

Rear в машине что это

Символы и кнопки в автомобиле. Что они означают?

Каждый водитель не раз сталкивался со странными символами на приборной панели автомобиля , или пытался найти незнакомую кнопку в машине, а найдя ее, задавал себе вопрос: "Для чего эта кнопка?", "Что обозначает этот символ или значок?". К сожалению, в автомобильном мире нет общего стандарта обозначения каких-либо функций в автомашине, в результате чего, многие водители сталкиваются с определенными трудностями по пользованию такими кнопками.

В отличие от кнопок, значки на панели приборов в автомобиле более стандартизированы, но все равно, различия между разными марками машин существуют. Подробнее об этом можно прочитать в нашем обзоре, который поможет Вам узнать обозначения всех распространенных значков на панели приборов . А сегодня, мы хотели бы рассмотреть самые запутанные, непонятные и в какой-то степени немного странноватые символы, которые нанесены на кнопки автомобиля и находятся на панели приборов.

И что так немало важно, часто сбивают многих автолюбителей с толку. Многие автомобильные кнопки имеют такое непонятное обозначение, что некоторые из них, расшифровать не получается даже с помощью руководства к автомашине.

1)

Кнопка подогрева омывающей жидкости

Очень редкая кнопка в современных автомобилях, тем не менее, данная функция есть на Chevrolet Avalanche LTZ. Кнопка расположена снизу (последняя кнопка в нижнем ряду). Правда воспользоваться этой удивительной функцией у большинства владельцев данного автомобиля не получиться, так, как компания GM в связи с выявленными проблемами решила, больше не использовать подогрев омывающей жидкости лобового стекла. Хотя надо заметить, что кнопка в автомобиле работает и на ней загорается сигнальная лампа, которая сообщает и при этом сбивает с толку водителя, что функция включена и задействована. Таким образом, на данное время производитель деактивировал функцию подогрева жидкости лобового стекла.

2)

Кнопка "Extra" в автомобиле Saab

На первый взгляд, загадочное обозначение этой кнопки в автомобилях Сааб наводит на мысль, что это какая-то важная функция.

К сожалению владельцы этих автомобилей купив его, не нашли описание в руководстве к машине о назначении этой кнопки. Эта кнопка ничего не обозначает, производитель поставил эту кнопку в качестве запасной на тот случай, если водитель захочет подключить в машине какое-то дополнительное оборудование (сигнализацию, противотуманные фары и т.д. и т.п.) В отличие от автомашин Лада, в которых вместо запасных кнопок использовались заглушки под кнопки, компания Сааб позаботилась о водителях.

3)

Кнопка задних противотуманных фонарей

Кнопка противотуманных задних фар имеет запутанное обозначение, которое может сбить с толку многих водителей. Плюс ко всему, все автопроизводители, оснащающие этой кнопкой свои автомобили, размещают ее в разные места, что сбивает с толку многих водителей. Подобная функция распространена в России и в Европе. В США, в Корее и Китае данная функция является большой редкостью в современных автомашинах.

4) Кнопка "Party Mode"

Удивительная кнопка от компании Тойота. Данная функция присутствует на автомобилях Toyota 4Runner. Это кнопка усиливает звучание "басов" в задних динамиках автомобиля.

5) iDrive

Известная во всем мире интеллектуальная система управления информационно-развлекательной системой, в автомобилях BMW, на первый взгляд выглядит стильно и красиво, но. Судя по отзывам многих владельцев автомобилей БМВ, она не так удобна для пользования. По мнению авто экспертов обозначение функций привычными для всех символами, было бы предпочтительнее, чем использование надписей на кнопках. К тому же большинство функций, которые управляются iDrive, вообще не имеют обозначение на кнопках управления.

6) Напольный переключатель дальнего света

Данная функция часто встречается на старых автомобилях. Многие из вас спросят, для чего раньше производители оснащали автомобили напольными переключателями дальнего света? Отвечаем. При движении в ночное время водитель должен быть максимально сконцентрирован на дороге и поэтому, для включения дальнего света удобнее использовать напольный переключатель, который менее отвлекает водителя от дороги в отличие от переключателя находящегося под рулем.

7) Значок давление в шинах

Странный значок, который может высветиться на панели приборов. Он означает, что в одном из колес автомобиля (или в нескольких) упало давление. Странное общепринятое обозначение на наш взгляд. Если владелец автомашины не знает предназначения этого символа, а подобный значок высветился на панели приборов, то водителю трудно будет догадается о том, что датчик давления в шинах сообщает ему о недостаточности давления воздуха в колесах, или в колесе.

Это самый ненавистный значок у автолюбителей, хотя он и несет информативную пользу для водителя. Все дело в том, что частое появление данного значка о давлении в шинах, на панели приборов, является ошибочным, а значит не требует срочного ремонта колеса. Стоит отметить, что падение давления в колесе всего на 10-15 процентов, как правило, приводит к появлению на приборной панели данного символа.

Но часто этот символ обозначает, что шина автомобиля повредилась. Поэтому, при появлении данного значка водители с раздражением реагируют на него, так как им в любом случае придется проверять давление в шинах, выравнивать его во всех колесах, иначе данный символ не погаснет.

8)

Кнопка на указателе поворота у современных BMW

Практически на всех современных автомобилях БМВ , на переключателе сигналов поворота расположена загадочная кнопка "BC", которая своим странным двухбуквенным обозначением собьет с толку любого водителя. Но при внимательном изучении руководства к автомобилю выясняется, что данная кнопка необходима для управления различными функциями в автомобиле. Самое странное, что Немецкие инженеры назвали эту кнопку двумя буквами – ВС и поместили ее на переключателе сигнала поворотов. Ни какой логики мы не видим.

С помощью этой кнопки можно переключать вывод различной информации на дисплей приборной панели, на которою может выводиться дневной пробег автомобиля, расход топлива, запас хода и иные данные. Так же с помощью данной кнопки можно проверить автомобиль на ошибки.

9) Кнопка "PTY-CAT" на Subaru

Как заявляют инженеры Японской компании, данная кнопка предназначена, для программирования вида или типа (вид музыкального жанра) радио программы, а также для присваивания каждой радиостанции своей категории. Но практика показывает, практически все владельцы автомобилей Субару не пользуются данной клавишей в виду того, что в руководстве для автомобиля об этой кнопке практически ничего не сказано и, как ей пользоваться не известно. Типичный случай, когда автопроизводитель оснастил автомашину максимальным количеством кнопок, но забыл указать в инструкции, как ими пользоваться и для чего они предназначены.

10) Значок двигателя (Check)

Практически любой водитель хоть раз в жизни сталкивался с появлением на панели приборов в автомобиле значка, который называется "Check". Подробнее, что необходимо предпринять, если загорелся "Чек", Вы можете узнать из нашей статьи. Не смотря на то, что этот символ несет в себе важную функцию и сообщает водителю о возможном существовании проблемы в работе двигателя, он является самым раздражающим и непонятным для любых автолюбителей.

Ведь причина в появлении значка "Check" на панели приборов может быть любая. Начиная от качества топлива и заканчивая низким уровнем антифриза. Большинство водителей ненавидят этот символ, так как точную информацию о причинах его появления он не дает. Для установления причины появления "Чек", необходимо будет провести комплексную диагностику многих систем автомобиля, что выльется в непредвидимые денежные траты, что естественно у любого водителя вызывает раздражение. Большинство из нас привыкло при появлении определенного символа на приборной панели, более точно идентифицировать проблему.

Например, при появлении значка “масло”, мы уже знаем, в двигателе низкий уровень масла. При появлении сообщения о низком уровне тормозной жидкости мы также определяем, что появилась проблема в тормозной системе. Но когда появляется значок «Check» водитель находится в неведении, пока не сделает полную диагностику электронной системы и не проверит в автомастерской двигатель автомобиля.

Армия водителей непрерывно подпитывается новыми кадрами. Выучился в автошколе, сдал на права — и можешь смело вливаться в трафик. Но как показывает практика, далеко не все знакомы с особенностями собственного же автомобиля.

TITLE

Сегодня даже у наручных часов инструкция может насчитывать несколько сотен страниц. Что уж говорить о руководстве по эксплуатации целого автомобиля — не каждый осилит! Мы подготовили небольшой ликбез, но для начала короткий тест. Если сможете без подготовки объяснить, что означают следующие символы, значит вы водитель опытный и вдумчивый. Словом, дальше можете не читать. Впрочем, ничто не мешает проверить таким же образом своих близких.

Первыми двумя символами обозначают противотуманные фары (ПТФ). Но как выяснилось, даже водители с многолетним стажем не всегда отличают их друг от друга. Пиктограмма, на которой условный световой поток направлен вниз, относится к передним ПТФ, а та, где световой поток простирается горизонтально, — к задним. В современном автомобиле включить задние «туманки» без передних нельзя. На приборном щитке при этом загорается соответствующий символ.

Разобрались? В таком случае напомним, что ПДД очень лояльны к использованию передних противотуманных огней. Даже в светлое время суток их разрешается включать вместо ближнего света для обозначения на дороге транспортного средства. Да и ночью ослепить кого-то штатными передними противотуманками сложно. Другое дело задние противотуманные фонари. В Правилах написано, что они «могут применяться только в условиях недостаточной видимости». Не забывайте об этом, ведь оказаться в пробке за автомобилем с включенными задними противотуманками крайне неприятно. С небольшого расстояния яркий источник света — особенно в темное время суток — может и ослепить.

Следующая пиктограмма — непостижимая тайна для большинства современных таксистов. При любой возможности спрашиваю у водителя, для чего эта кнопка, и ответы получаю самые разные: от «понятия не имею» до «чтобы стекла не потели».

Существует два общепринятых варианта обозначения. Второй выглядит так:

Кнопка с таким символом включает рециркуляцию воздуха в салоне. Этот режим позволяет предотвратить поступление воздуха извне вместе с дорожной пылью и выхлопными газами. Незаменимая вещь, если перед вашим автомобилем вдруг образовался чадящий и коптящий грузовик из «эпохи застоя». Режим рециркуляции также можно задействовать для быстрого охлаждения (летом) или обогрева салона (зимой). Но при включенной рециркуляции стекла автомобиля нередко запотевают, так что лучше использовать этот режим при работающем кондиционере.

Еще одна кнопка настолько секретна, что ее даже прячут под индивидуальную заглушку рядом с селектором автоматической коробки передач. Если у вас классическая гидромеханика, то, скорее всего, имеется и кнопка Shift lock. Используется она в экстренных случаях для разблокировки селектора автомата. Нажимаете на нее, и рычаг коробки передач беспрепятственно переводится в нейтраль. Теперь можно передвинуть автомобиль (затащить на эвакуатор) не заводя двигатель.

А теперь самое сложное. Взгляните-ка на фото:

Эти кнопки отключают штатную систему сигнализации. Если нажать на ту, где автомобиль изображен на уклоне или рядом с крючком, то можно эвакуировать закрытую машину ночью, не боясь перебудить соседей воем сработавшей охранной системы. Другая кнопка отключает ультразвуковые датчики, которые расположены на потолке. Они улавливают движение в салоне. По задумке эта функция позволяет закрыть автомобиль, оставив внутри домашнего питомца. Вот только делать этого не стоит. Животное может задохнуться или получить тепловой удар. Хозяину при этом грозит статья «Жестокое обращение с животными» УК РФ. Так что заклейте эту кнопку изолентой и никогда не пользуйтесь.

Ну и напоследок полезный лайфхак. Если вы периодически оказываетесь за рулем разных автомобилей и каждый раз, заезжая на АЗС, начинаете судорожно вспоминать, с какой стороны расположен лючок бака, просто взгляните на указатель уровня топлива. У большинства автомобилей рядом с соответствующей пиктограммой есть маленькая стрелочка, которая как раз и указывает на нужную вам сторону автомобиля.

Удачи на дорогах! А продолжение о том, какие функции в автомобиле должен знать каждый, читайте по ссылке.

Многие из нас знают что такое A/C, 4WD, ABS. А что такое TGH, TDS, VSV знают наверное немногие. Но узнать то хочется. Поэтому ниже приведен список обозначений, которые часто можно встретить на японских автомобилях.

А – ampere(s) – ампер

ABS – антиблокировочная система тормозов

А/С (air conditioner) – воздушный кондиционер

АСС – положение замка зажигания (включен стеклоочиститель, радио, прикуриватель)

АСС (accessary) – добавочное питание

ACCEL (accelerator) – педаль газа

ACL (air cleaner) – воздухоочиститель

ADJ –ADJUST – регулировка

A/F (air fuel ratio) – состав топливно-воздушной смеси

AIR FLOW METER – датчик расхода воздуха

ALB – антиблокировочная система

ALT (alternator) – генератор

ALT (altitude) – высота

AM 1 – питание первой группы контактов замка зажигания

AM 2 – питание второй группы контактов замка зажигания

ANT (antenna) – антенна

APS – режим перемотки "автопоиск паузы" в магнитофоне

ASM (assembly) – сборка

А/Т – автоматическая трансмиссия

ATDC – после верхней мертвой точки

ATF (automatic transmission fluid) – жидкость для автоматической трансмиссии

ALTO (automatic) – автоматический

В (battery)- батарея

BACK UP – задний ход

BAND – диапазон (у радиоприемника)

BARO (barometric pressure) – атмосферное давление

BEAM – дальний свет

BLOWER MOTOR – мотор отопителя салона (он же -кондиционера)

BOOST – величина вакуума во впускном коллекторе

BREAKER – тепловой размыкатель (предохранитель многократного действия)

BTDS – до верхней мертвой точки

САС (charge air coder) – охладитель всасываемого воздуха

CAM-CAMSHAFT – распределительный вал

СС – кубический сантиметр

CDS FAN (condenser fan motor) – мотор вентилятора, охлаждение конденсора (радиатора кондиционера)

CHECK CONNECTOR – проверочный разъем

CHG – CHARGE – зарядка

CHOKE – воздушная заслонка

CI – центральный впрыск

CIG FUSE – предохранитель прикуривателя

СКР (crankshaft position) – положение коленчатого вала

СМН (cold mixture heater) – нагреватель топливной смеси

СМР (camshaft position) – положение распредвала

СО (carbon monoxide) – окись углерода

CRANK (crankshaft) – коленчатый вал

D – DRIVE – движение

DEF (defogger) – размораживатель , подогрев заднего (переднего) стекла

DI (distributor ignition) – распределить зажигания

DOHC (double overhead camshaft) – двойной распредвал в головке блока

DOME – панель приборов, салон

DOOR CONTROL – управление дверью

DTS (diagnostic trouble code) – коды самодиагностики

DTM (diagnostic tast mode) – режим диагностики

E – END – конец (топлива)

Е – EARTH – "земля" (корпус)

EAI – подача воздуха в выпускную систему

ЕВСМ (electronic brake control module) – электронный блок управления тормозами

ЕСС ( emission control computer) – блок управления выбросами (испарениями) двигателя

ECI – электронный центральный впрыск (тоже CI)

ЕСМ (engine control module) – см. circulation) – возврат выхлопных газов

ENG – ENGINE – двигатель

EPS – электронное управление амортизаторами

EVAP (evaporative) – система отсоса паров (из бензобака)

F (full) – полный (уровень топлива)

F (или FF). FORWARD – вперед

FAN MOTOR – мотор вентилятора

FAN I/UP RELAY – реле повышения оборотов холостого хода при включении вентилятора

FC (FCUT) – FUEL CUT – отсечка топлива

FL (fusible link) – предохранительная вставка

FOG LIGHTS – противотуманные фары

FP – см. FUEL PAMP

FUEL PAMP – топливный насос

FUSIBLE LINK – предохранительная линия

FWD (front wheel drive) – передний привод

GLOG PLUG – свеча накаливания

Н (hard) – жестко (режим подвески)

Н или Hi (high) – высокие (обороты), высокая (передача, температура)

НАС (high altitude compensation) – система компенсации атмосферного давления

HAI (hot air system) – система подачи горячего воздуха во впускной коллектор (при работе двигателя на сильном морозе)

HAZ (hazard) – аварийная сигнализация

HEAD LN – левая фара

HEAD RH – правая фара

HEAD RH LWR – правая фара ближнего света

HEAD RH UPR – правая фара дальнего света

HTR (heater) – нагреватель

IAC (idle air control) – управление воздухом в режиме холостого хода

IDL (idle) – холостой ход

IG (IGN) – igniter – коммутатор

IG (IGN) – ignition – зажигание

IGNITION COIL – катушка зажигания

НА – ignition integral assemble – интегральная сборка зажигания

INT – interval – интервал

I/UP – idle up – увеличение оборотов холостого хода

L (low) – низкие (обороты), низкая (передача, температура)

L (left) – левое (зеркало, положение)

LF (left front) – левый передний

LH (left hand) – левая рука

LR (left rear) – левый задний

LS (left side) – левый боковой

М (medium) – середина

М (memory) – память

М (minute) – минута

MAP (mass air flow) – измеритель объема воздуха

MAIN RELAY – главное реле

MANU – ручное (управление, регулировка)

МС (mixture control) – управление составом смеси

MIL (malfunction indicator lamp) – лампа неисправности ("check")

MIRROR – зеркало заднего вида

MODE – выбор режима

MPI – многоточечный впрыск

М/Т – механическая трансмиссия

N – neutral – нейтральное (положение)

N – normal – нормальное (состояние)

0/D – over drive – повышенная передача

2 WAY 0/D – автоматическое отключение повышенной передачи

ОНС – (overhead camshaft) – распредвал в головке блока цилиндров

OX SENSOR – датчик кислорода

Р – PARKING – стоянка

РСВ (POWER CB) – power control block – силовой блок управления (обычно блок управления дверьми, стеклами)

PCV (positive crancase ventilation) – система вентиляции картера

PPS (progressive power steering) – система управления усилия на руле

PRE HEATING TIMER – реле времени предварительного нагрева (обычно свечей накаливания)

PWR (power) – мощностной режим

R (return) – возвращение, назад

R (right) – правое (зеркало, положение)

RDI FAN (radiator fan motor) – мотор вентилятора радиатора охлаждения двигателя

REAR DOOR – задняя дверь

REAR WASHER MOTOR – мотор заднего отмывателя стекла

REAR WINDOW DEFOGGER – обогреватель заднего стекла

REV (reversal) – изменение направления

RICH – богатая (смесь)

R. P.M. – обороты в минуту

RR – REAR – задний (например, RRDEF – задний размораживатель)

RTR MOTOR – retract motor – мотор открытия-закрытия фар S (soft) – мягкий

SAE (Society of Automotive Engineers) – общество автомобильных инженеров

SEAT HTR – seat heater – подогрев сидений

SELECT – выбор (режима)

SOHC (singl overhead camshaft) – один распредвал в головке блока

SPD – SPEED – скорость

SPORT (S) – спортивный (режим)

ST – STARTER – стартер

SUN ROOF – люк в крыше автомобиля

S/W (switch) – выключатель

TAIL – габаритные (огни)

ТВ (throttle body) – блок дроссельной заслонки

TEMS (Toyota electronic modolated suspension) – см. EPS

TDS (top dead center) – верхняя мертвая точка

TEMP (temperature) – температура

THROTTLE POSITION SENSOR – датчик положения дроссельной заслонки

THA – temperature heat air – температура воздуха

TGH – температура выхлопных газов

THW – temperature heat water – температура воды ("Тосола")

TRN – TURN – поворот

TURN RELAY – реле поворотов

VACUUM SENSOR – датчик вакуума

VSV (vacum solenoid valve)- электромагнитный клапан на вакуумной магистрали

W (warning) – предупреждение

WD (wheel drive) – ведущие колеса

WS (wheel steer) – управляемые колеса

4WD (four wheel drive) – полный привод

4А/Т – четырехскоростная автоматическая коробка передач.

Комментарии

Пока нет комментариев

Новости

  • 30.10.2019
    Продаем задние тормозные колодки Kashiyama (Япония)
  • 12.10.2018
    В наличие запчасти для Honda Accord
  • 20.05.2018
    В наличие аксессуары для Chevrolet Cruze (2009-)
  • 07.11.2017
    В наличие болты сходразвального рычага подвески для Mitsubishi Pajero/Montero IV (V8, V9) (2007-):
  • 20.05.2017
    В наличие аксессуары для Nissan X-Trail Т31

читать все

Все опубликованные на сайте сведения и расценки не являются публичной офертой и носят только ознакомительный характер.

Японские запчасти для автомобилей Mazda, Toyota, Honda, Mitsubishi, Infiniti, Suzuki и Nissan в наличии и под заказ.

С 2009 года компания MskJapan предлагает автомобилистам Москвы и других регионов России запчасти для японских автомобилей. В нашем ассортименте вы найдете запчасти Ниссан, Инфинити, Мицубиси, Тойота, Хонда, Сузуки и Мазда. Мы готовы предоставить Вам запчасти для этих японских автомобилей, как с нашего склада, так и под заказ в минимальные сроки.

Компания MskJapan всегда открыта для сотрудничества с частными лицами и крупными компаниями

Наши партнеры: Информационный портал Подмосковья Форум Подмосковья

Кнопка rear в автомобиле что означает. Что означает кнопка АС возле печки в авто, какая у неё функция? Напольный переключатель дальнего света

Некоторые сокращения, встречающиеся в описаниях опций японских машин:

4F (4 floor manual transmission) - 4-ступенчатая МКПП
4А/Т - 4-скоростная АКПП
5F (5 floor manual transmission) - 5-ступенчатая МКПП
ABS - anti-lock braking system - антиблокировочная система тормозов
AC (A/C) - air conditioner - кондиционер

ANT (antenna) - антенна
AR (air bag) - воздушная подушка безопасности
AT - automatic transmission - АКПП
AW (A/W) - alloy wheels - литые диски
CD - compact disk player - проигрыватель компакт-дисков
CL (C/L) - central locking - центральный замок
CS - cassette stereo - магнитола
D - diesel - дизель
DM (door mirror) - зеркало на двери
DR - door - дверь (например, 5DR - пятидверный автомобиль, 3DR - трехдверный автомобиль)
EW (E/W) - electric windows - электрические стеклоподъемники
F5 (floor manual 5 speed) - 5-ступенчатая МКПП
FL - fuel - топливо
FL (F/L) - fog lamps - противотуманные фары
FS (F/S) - front spoiler - передний спойлер
G - gasoline - бензин
GG (G/G) - grille guard - дуга
H/B - hatch back - хэтчбэк
KE (K/E) - keyless entry - открытие дверей без ключей
LB - log book - технический паспорт (сервисная книжка)
MT - manual transmission - МКПП
P/U - pick up - пикап
PM (P/M) - power mirror - электрорегулировка зеркал

PS (P/S) - power steering - гидроусилитель руля
PW (P/W) - power window - электрические стеклоподъемники
RC (R/C) - radio/cassette - магнитола
RS (R/S) - rear spoiler - задний спойлер
RW (R/W) - rear wiper - задний стеклоочиститель, "метла"
S/D - sedan - седан
S/H - seat heater - подогрев сидений
S/P - sports - спортивный автомобиль
SKR - skylite roof - "стеклянная" крыша (много люков, "аквариум")
SR (S/R) - sun roof - люк
SS (S/S) - side spoiler - боковой спойлер
ST - stereo - стерео
STR - stereo cassette player & radio - магнитола
T/R = truck - грузовик
TM (T/M) - transmission - трансмиссия
TR - transmission - трансмиссия
W/G = wagon - универсал

YR - year - год

Некоторые надписи и сокращения, которые можно встретить на автомобилях японского производства. Автор - Корниенко С. В.

А - ampere(s) - ампер
ABS - антиблокировочная система тормозов
А/С (air conditioner) - воздушный кондиционер
АСС - положение замка зажигания (включен стеклоочиститель, радио, прикуриватель)
АСС (accessary) - добавочное питание
ACCEL (accelerator) - педаль газа
ACL (air cleaner) - воздухоочиститель
ADJ --ADJUST - регулировка
A/F (air fuel ratio) - состав топливно-воздушной смеси
AIR FLOW METER - датчик расхода воздуха
ALB - антиблокировочная система
ALT (alternator) - генератор
ALT (altitude) - высота
AM 1 - питание первой группы контактов замка зажигания
AM 2 - питание второй группы контактов замка зажигания
АМР - см. А
ANT (antenna) - антенна
APS - режим перемотки "автопоиск паузы" в магнитофоне
ASM (assembly) - сборка
А/Т - автоматическая трансмиссия
ATDC - после верхней мертвой точки
ATF (automatic transmission fluid) - жидкость для автоматической трансмиссии
ALTO (automatic) - автоматический
В (battery)- батарея
BACK UP - задний ход
BAND - диапазон (у радиоприемника)
BARO (barometric pressure) - атмосферное давление
ВАТ - см. В
BEAM - дальний свет
BELT - ремень
BLOWER MOTOR - мотор отопителя салона (он же -кондиционера)
BOOST - величина вакуума во впускном коллекторе
BRAKE - тормоз
BREAKER - тепловой размыкатель (предохранитель многократного действия)
BTDS - до верхней мертвой точки
С - см. CONTROL
САС (charge air coder) - охладитель всасываемого воздуха
CAM-CAMSHAFT - распределительный вал
СС - кубический сантиметр
CDS FAN (condenser fan motor) - мотор вентилятора, охлаждение конденсора (радиатора кондиционера)
CHECK - проверка
CHECK CONNECTOR - проверочный разъем
CHG - CHARGE - зарядка
CHOKE - воздушная заслонка
CI - центральный впрыск
CIG FUSE - предохранитель прикуривателя
СКР (crankshaft position) - положение коленчатого вала
СМН (cold mixture heater) - нагреватель топливной смеси
СМР (camshaft position) - положение распредвала
СО (carbon monoxide) - окись углерода
COLD - холод
CONTROL - управление
CRANK (crankshaft) - коленчатый вал
D - DRIVE - движение
DEF (defogger) - размораживатель, подогрев заднего (переднего) стекла
DI (distributor ignition) - распределить зажигания
DITRIBUTOR - трамблер
DOHC (double overhead camshaft) - двойной распредвал в головке блока
DOME - панель приборов, салон
DOOR CONTROL - управление дверью
DOWN - вниз
DTS (diagnostic trouble code) - коды самодиагностики
DTM (diagnostic tast mode) - режим диагностики
E - END - конец (топлива)
Е - EARTH - "земля" (корпус)
EAI - подача воздуха в выпускную систему
ЕВСМ (electronic brake control module) - электронный блок управления тормозами
ЕСС (emission control computer) - блок управления выбросами (испарениями) двигателя
ECI - электронный центральный впрыск (тоже CI)
ЕСМ (engine control module) - см. circulation) - возврат выхлопных газов
ENG - ENGINE - двигатель
EPS - электронное управление амортизаторами
EST-S - см. ЕСТ
EVAP (evaporative) - система отсоса паров (из бензобака)
F (front)- перед
F (full) - полный (уровень топлива)
F (или FF). FORWARD - вперед
FAST - быстро
FAN MOTOR - мотор вентилятора
FAN I/UP RELAY - реле повышения оборотов холостого хода при включении вентилятора
FC (FCUT) - FUEL CUT - отсечка топлива
FL (fusible link) - предохранительная вставка
FLUID - жидкость
FOG LIGHTS - противотуманные фары
FP - см. FUEL PAMP
FREE - свободно
FUEL - топливо
FUEL PAMP - топливный насос
FUSE - предохранитель
FUSIBLE LINK - предохранительная линия
FWD (front wheel drive) - передний привод
GAUGE - датчик
GLOG PLUG - свеча накаливания
Н (hard) - жестко (режим подвески)
Н (hocr) - час
Н или Hi (high) - высокие (обороты), высокая (передача, температура)
НАС (high altitude compensation) - система компенсации атмосферного давления
HAI (hot air system) - система подачи горячего воздуха во впускной коллектор (при работе двигателя на сильном морозе)
HAZ (hazard) - аварийная сигнализация
HEAD LN - левая фара
HEAD RH - правая фара
HEAD RH LWR - правая фара ближнего света
HEAD RH UPR - правая фара дальнего света
HORN - сигнал
НОТ - горячий
HTR (heater) - нагреватель
IAC (idle air control) - управление воздухом в режиме холостого хода
IDL (idle) - холостой ход
IDL/UP - см. I/UP
IG (IGN) - igniter - коммутатор
IG (IGN) - ignition - зажигание
IGNITION COIL - катушка зажигания
НА - ignition integral assemble - интегральная сборка зажигания
INJECTOR - инжектор
INT - interval - интервал
I/UP - idle up - увеличение оборотов холостого хода
L (low) - низкие (обороты), низкая (передача, температура)
L (left) - левое (зеркало, положение)
LEVEL - уровень
LF (left front) - левый передний
LH (left hand) - левая рука
LO - см. L
LOCK - блокировка
LR (left rear) - левый задний
LS (left side) - левый боковой
М (medium) - середина
М (memory) - память
М (minute) - минута
М см. MANU
MAP (mass air flow) - измеритель объема воздуха
MAIN RELAY - главное реле
MAN - см. MANU
MANU - ручное (управление, регулировка)
МС (mixture control) - управление составом смеси
MIL (malfunction indicator lamp) - лампа неисправности ("check")
MIRROR - зеркало заднего вида
MODE - выбор режима
MPI - многоточечный впрыск
М/Т - механическая трансмиссия
N - neutral - нейтральное (положение)
N - normal - нормальное (состояние)
O/D - over drive - повышенная передача
2 WAY 0/D - автоматическое отключение повышенной передачи
ОНС - (overhead camshaft) - распредвал в головке блока цилиндров
OFF - выключено
OIL - масло
ON - включено
OX SENSOR - датчик кислорода
Р - PARKING - стоянка
РСВ (POWER CB) - power control block - силовой блок управления (обычно блок управления дверьми, стеклами)
PCV (positive crancase ventilation) - система вентиляции картера
PPS (progressive power steering) - система управления усилия на руле
PRE HEATING TIMER - реле времени предварительного нагрева (обычно свечей накаливания)
PUMP - насос
PULL - потянуть
PUSH - нажать
PWR (power) - мощностной режим
QUICK - быстро
R (return) - возвращение, назад
R (right) - правое (зеркало, положение)
RDI FAN (radiator fan motor) - мотор вентилятора радиатора охлаждения двигателя
REAR DOOR - задняя дверь
REAR WASHER MOTOR - мотор заднего отмывателя стекла
REAR WINDOW DEFOGGER - обогреватель заднего стекла
RELAY - реле
RESET - установка
REV (reversal) - изменение направления
RICH - богатая (смесь)
R. P.M. - обороты в минуту
RR - REAR - задний (например, RRDEF - задний размораживатель)
RTR MOTOR - retract motor - мотор открытия-закрытия фар S (soft) - мягкий
SAE (Society of Automotive Engineers) - общество автомобильных инженеров
SEAT HTR - seat heater - подогрев сидений
SEEK - поиск
SELECT - выбор (режима)
SENSOR - датчик
SET - установка
SLOW - медленно
SOHC (single overhead camshaft) - один распредвал в головке блока
SPD - SPEED - скорость
SPORT (S) - спортивный (режим)
ST - STARTER - стартер
SUN ROOF - люк в крыше автомобиля
S/W (switch) - выключатель
TAIL - габаритные (огни)
ТВ (throttle body) - блок дроссельной заслонки
TEMS (Toyota electronic modolated suspension) - см. EPS
TDS (top dead center) - верхняя мертвая точка
TEMP (temperature) - температура
THROTTLE POSITION SENSOR - датчик положения дроссельной заслонки
THA - temperature heat air - температура воздуха
TGH - температура выхлопных газов
THW - temperature heat water - температура воды ("Тосола")
TRN - TURN - поворот
TURN RELAY - реле поворотов
UP - вверх
VACUUM SENSOR - датчик вакуума
VALVE - клапан
VSV (vacum solenoid valve)- электромагнитный клапан на вакуумной магистрали
WARMER - нагреватель
W (warning) - предупреждение
WASHER - омыватель
WATER - вода
WD (wheel drive) - ведущие колеса
WIPER - стеклоочиститель
WINDOW стекло
WS (wheel steer) - управляемые колеса
4WD (four wheel drive) - полный привод
4А/Т - четырехскоростная автоматическая коробка передач

    в LATBEMU едь, там 10лс диагностика.

    Там в настройках есть какие-то функции для использования интернета, это конечно совсем не смарт и даже близко не похоже, но что-то можно было с ним делать (не выходить в интернет) Такой фирмы телевизор оочень давненько был дома, просто:)

    Если экран не выполняет автоповорот, параметр автоповорота может быть заблокирован в одном положении.

    Рыбка (а иногда и символы-надписи в ней или возле неё) – это символ христианства, знак Иисуса.

    История происхождения знака-рыбки соприкасается с рождение Спасителя Христа, совпавшего с началом нового века зодиака - Рыбы. Этот век длился 2150 лет

    Не знаю, как по мне поэты, художники, музыканты, философы очень интересные люди. Неважно чем именно: талантом ли, необычностью, умом... Можно рассуждать до посинения. Как говорится, выбор - личное дело каждого. Творческий и бедный в материальном плане человек гораздо ценнее статистического, но материально обеспеченного. Во всяком случае, нужны деньги - иди сам и работай. (Адресовано не автору)

    Сторонний производитель это значит. Неоригинал.

    Голубой Парень


    да вы зае...
  • Иммобилайзер.

    Нет, просто гонишь в цсдд и регистрируешь. Разница с обычной перепиской - ты не тащишь продавца в цсдд, тебе выписывают справку-счет, с этой хренью ты сам едешь в цсдд, где машину уже записывают на тебя. В этом случае машину надо обязательно гнать в цсдд, будут сверять номера. По стоимости - разницы особой нет.

    Это скорее всего не олень, а лось!
    Наклейка лося на автомобиле означает, что человек путешествовал по странам Скандинавии!

    Еще одна теория:

    Как то по телеку рассказывали. Не знаю, насколько правда, но.. Это повелось с тех времен, когда вольво была очень хорошей машиной, и когда она заняла первое место по безопасности, сместив тем самым мерседес с этой позиции, то стали клеить на мышины наклейки лосей, что бы как бы посмеятся над мерседесом, что мол лосям проиграли... Что то такое рассказывали. Не знаю насколько правда, но меня вопрос эото тоже давно интересует и другого ответа я еще не нашла.

Функциональные клавиши

Функциональные клавиши (англ. Function key ) - клавиши на компьютерной или терминальной клавиатуре, которые запрограммированы на вызов команд операционной системы или выполнение определённых действий различными программами и играми.

Назначение в различных системах и программах

Mac OS

В Mac OS вплоть до Mac OS 9 функциональные клавиши могут быть настроены пользователем с помощью панели управления функциональными клавишами для запуска программ или AppleScript. Mac OS X по умолчанию присваивает функции клавишам F9, F10, F11 (для Exposé), F12 (для Dashboard) и F14, F15 (для уменьшения/увеличения контраста). На новых ноутбуках Apple всем функциональным клавишам назначены основные действия, например, регулировка громкости, регулировка яркости, клавиша NumLock и открытие привода.

Microsoft Windows

После разработки IBM Common User Access клавиша F1 постепенно стала универсальной клавишей вызова помощи или справки, начиная с самых ранних программ Windows и по сей день.

Клавиша F2 в Windows Explorer, Microsoft Visual Studio и ряде других программ служит командой переименования файлов.

F3 обычно используется для активации функции поиска. Комбинация клавиш ⇧ Shift+F3 часто используется для поиска в обратном направлении.

F5 выполняет функцию обновления во многих браузерах и программах.

F11 включает полноэкранный режим в некоторых браузерах.

Alt+F4 в Windows используется для закрытия приложений, а Ctrl+F4 - для закрытия части документа или программы (к примеру, вкладок).

F10 активирует полное меню, ⇧ Shift+F10 активирует контекстное меню.

Другие назначения клавиш для приложений Microsoft:

В Microsoft Word комбинация клавиш ⇧ Shift+F1 показывает форматирование.

В Microsoft PowerPoint F5 начинает показ слайд-шоу, а F6 выполняет движение к следующей области.

F7 для проверки орфографии,

Alt+F8 для вызова макроса диалога.

Служебные клавиши клавиатуры компьютера Мёртвые клавиши Клавиши-модификаторы Клавиши-переключатели Навигация Редактирование Прочее

кнопка это:

кнопка кно́пка сущ. , ж. , употр. сравн. часто Морфология: (нет) чего? кно́пки , чему? кно́пке , (вижу) что? кно́пку , чем? кно́пкой , о чём? о кно́пке ; мн. что? кно́пки , (нет) чего? кно́пок , чему? кно́пкам , (вижу) что? кно́пки , чем? кно́пками , о чём? о кно́пках 1. Кнопка - это один из видов канцелярских товаров, который имеет металлическую шляпку и остриё и служит для прикалывания бумаги, ткани к чему-либо твёрдому.

Канцелярские кнопки. | Прикрепить кнопками объявление.

2. Кнопкой какого-либо механизма является маленькая подвижная деталь, на которую вы нажимаете, чтобы заставить механизм работать.

Нажать на кнопку звонка. | Он дотронулся до панели с пусковыми кнопками.

3. Кнопка - это элемент одежды, который состоит из двух скрепляющихся металлических или пластмассовых частей и служит для застёгивания различных частей одежды.

Декоративные кнопки. | Застегнуть куртку на кнопки.

4. Кнопкой называют девочку или девушку маленького роста.

В детстве ребята из-за маленького роста дразнили её кнопкой.

5. Если у кого-либо нос кнопкой , значит, он очень маленький и круглый. кно́почка сущ. , ж. кно́почный прил.

Кнопочный телефон.

Толковый словарь русского языка Дмитриева. Д. В. Дмитриев. 2003.

Для чего на клавиатуре кнопка с изображением полумесяца? Какая функция?

А почему Вы не выключаете компьютеры? Так лучше для них? Я слышала, что лучше вообще не отключать, нежели делать это часто (раз в сутки считается, как бы, уже часто). А кто-то, наоборот, говорит - нужно каждый день полностью выключать... - более года назад

С с с р

Вопреки всяким остротам интернет-шутников, никакого отношения к религии этот полумесяц не имеет абсолютно. Эта клавиша на клавиатуре просто переводит компьютер в спящий режим, только и всего.

Очень удобно, если случайно не задевать. Пробуждается компьютер после спячки гораздо быстрее, чем загружается после полного выключения, а электроэнергии во время сна расходует совершенно незначительное количество.

Я давно уже никогда не выключаю компьютеры, ни дома, ни на работе - только в спячку отправляю. Единственное, если на довольно продолжительное время уезжаю (дольше двух-трех дней дома не буду) тогда выключаю, из соображений противопожарной безопасности.

Пробуждается компьютер не той же клавишей, а кнопкой включения на системном блоке, имейте ввиду.

А можно картинку с этой кнопкой? У себя я таковой не обнаружил. Впрочем, полагаю, что речь идет о кнопке переключения в ночной режим. Она имеется далеко не на всех клавиатурах. Ее функция переключение экрана в ночной режим для чтения в темноте. Не так сильно режет глаза.

На обычной клавиатуре - эта кнопка обозначает спящий режим. Но я всё равно по-привычке перехожу на этот режим через кнопку Пуск - рука сама так и тянется. Последнее время муж часто ставит компьютер на сон, так как считает, что включение-выключение вредит машине. Но это спорный момент. Многие считают, что жёсткий диск изнашивается практически одинаково от обоих манипуляций (полное отключение-включение, сон-выход из сна).

Тамила123

Далеко не на всех " клавах" есть кнопка с изображением полумесяца, например, на современных ноутбуках, а также айпедах и смартфонов ее нет. Однако, кнопка полезная, с помощью нее можно быстро перейти в пежим " сон", а это, как мы знаем, режим экономии энергии при сохранении всех данных. Вам не нужно будет заходитьнарабочий стол нажимать " компьютер", выбирать "Сон" среди " Завершение работы компьютера", " Перезагрузка" и т. д.

Это кнопка спящего режима, если компьютер поддерживает такую функцию, а я встречал уже такое в конце 2000 года, то при нажатии на эту клавишу компьютер должен "засыпать", то есть останавливать все процессы и гасить монитор, потом при включении он должен быстро включаться с уже открытыми ранее программами. Если научиться пользоваться этой функцией, то включать и выключать компьютер можно будет быстрее.

-Ежик-

Согласен со всеми, кто утверждает, что такой кнопки у них нет. У меня я ее тоже не наблюдаю. Имею два устройства комп с клавиатурой от Microsoft и ноутбук Тошиба. И там и там пусто. Я не спорю, - такая кнопка наверняка есть у многих и означает она "спящий режим" (как пишут). Но вот то, что она есть не у всех, это факт.

Victor1971

Кнопка с изображением полумесяца есть далеко не на всех клавиатурах, чаще всего она является дополнительной и делается для удобства, а означает она ни что иное как спящий режим компьютера. Например, у меня на работе и дома в спящий режим ноутбук переводится коротким нажатием на кнопку запуска.

В каких случаях можно применить клавишу Delete?

-Наташа-

Для чего нужна клавиша Delete , что означает?

Клавиша Delete означает удаление, папок, текста, после выделения, все, что Вы удаляете данной клавишей попадает в корзину, если использовать комбинацию shift+Delete? тогда удаляется безвозвратно.

Клавиша Delete используется для удаления информации.

На клавиатуре она обозначается как "Delete", "Del" или "х". Данная клавиша находится рядом с клавишей Enter в 2 разных местах:

1) на панели с клавишами управления курсором.

2) на правой числовой панели.

Как её можно использовать:

1) Если вам нужно удалить файл или папку, то это можно сделать с помощью данной клавиши. Обычно он перемещается в корзину, но вы можете одновременно нажать Shift и Delete - в этом случае файл удалится безвозвратно.

2) Когда вы набираете текст, то данной клавишей можно удалить символ, который следует за курсором.

3) Комбинация Shift + Delete - вырезать.

4) Ctrl + Alt + Delete - в ОС семейства Windows с помощью данной комбинации можно вызвать диспетчер задач.

Nikumarina2011

Клавиша Delete на клавиатуре, на других ее обозначение идет знаком Del как правило, в любом случае это одинаково по значению и будет означать такая клавиша удаление. Есть компьютерные клавиатуры и с одновременным на одной кнопке стоят Del и Backspace. Еще значение кнопки Del зависит от программы по редактированию текста допустим, с которой вы работаете и может там удалять текст или другие символы именно стоящие справа перед курсором. Если не в редакторе, то удалить можно файл, папку и другие объекты с переходом назад к предыдущей странице. Так что можно ей тоже работать. Но я как-то больше привыкла к мышке, выделяю и пользуюсь Backspace. Получается, кто к чему уже привык и трудно перестроиться.


Владсандрович

Данная клавиша нужна для того, что бы что то удалить. Само же слово Delete, означает с английского языка. При ее использовании, информация остается в корзине и ее нужно будет удалить от туда потом. Однако есть вариант, при котором вы можете стереть все безвозвратно, для этого, вам нужно будет воспользоваться комбинацией комбинацией клавиш- shift+Delete. После этого информация стирается окончательно, минуя корзину.

Помощни к

Порой возникает вопрос - для чего нужна кнопка Delete и чем она отличается от клавиши с изображением стрелочки, повернутой влево. Ведь большинство юзеров используют именно эту клавишу, чтобы стирать текста.

Клавиша Делет необходима для комбинаций, например Ctrl + Alt + Delete, а также для того, чтобы стирать текст, который находится справа от курсора, а не слева, как это делает кнопка со стрелочкой.

Клавишей "делете" можно удалить файл.Намного быстрей получается.Клавиша делете используется совместно с другими клавишами например ctrl+alt+del для вызова окно диспетчара задач.При редактировании текст можно выделить и удалить этой клвишей.

Кнопка Delete (произносится "дэлит") переводится как удалить и так же и используется. Частично она выполняет такую же функцию, что и клавиша BackSpace (стрелочка влево "←", располагающаяся над клавишей Enter). То есть если выделить текст в блокноте или другом поле для ввода текста и нажать Del, то выделенная часть текста исчезнет. Отличие же от клавиши BackSpace в том, что если не выделять текст, а просто нажимать эти кнопки, то BackSpace стирает символ левее текстового курсора, а Del правее.

Master key 111

Delete -это прежде всего удаление, если вы выделяете текст, а затем набираете комбинацию клавиш ctrl+alt+del то он удалится безвозвратно, клавиша Delete так же исполняет функцию клавиши BackSpace только при этом ею пользуются для комбинаций например кликнув shift+Delete можно удалить файл полностью безвозвратно минуя корзину.

Mastermiha

Вообще эта клавиша необходима для стирания текста справа налево, т.е. того, который находится после курсора, а также я ей пользуюсь для того, чтобы удалять файлы безвозвратно (вместе с клавишей Shift), ведь в корзине ненужные мне данные не нужны.

Впрочем еще есть и другие комбинации, в которых требуется эта кнопка.

Стэлс

  1. Одновременным нажатием клавиш Ctrl, Alt и Delete , вызываю Диспетчер задач в случае зависания программ и приложений, что бы отменить их.
  2. Нажатием клавиши Delete удаляю выделенный текст или содержимое ячеек в таблице.


КНОПКА A/C

ВНИМАНИЕ: Включение системы кондиционирования воздуха при эксплуатации автомобиля в холмистой местности или втяжелых дорожных условиях может привести к перегреву двигателя.

Проверьте указатель температуры.
Если указатель температуры свидетельствует о перегреве двигателя, выключите кондиционер.

В противном случае возможна поломка двигателя.

Для включения кондиционера: 1. Выключите двигатель.

2. Нажмите кнопку A/C (при этом загорится соответствующий индикатор).
3. Отрегулируйте скорость вращения вентилятора.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если рукоятка регулирования подачи воздуха находится в положении OFF, кондиционирование воздуха не осуществляется.

Для выключения кондиционера Снова нажмите кнопку A/C. (При этом соответствующий индикатор погаснет, подтверждая, что кондиционер выключен).

Система кондиционирования воздуха (A/C) снижает температуру и влажность воздуха в салоне, а также удаляет пыль и другие летучие частицы.
Однако если рукоятка регулирования температуры установлена н...
Максимальное охлаждение Используется для максимального охлаждения воздуха в салоне в жаркую погоду или при длительном нахождении автомобиля на солнце. 1. Приоткройте окна для выхода теплого воздуха...
Другое на сайте:

Проверка компрессионного давления в цилиндрах - порядок проведения процедуры и интерпретация результатов
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. При снижении эффективности отдачи двигателя, а также в случае возникновения пропусков зажигания, которые не удается привязать к нарушениям функционирования систем зажигания и...

Зарядка аккумуляторной батареи
Снятую с автомобиля аккумуляторную батарею аккуратно очистите, особенно ее верхнюю часть, проверьте уровень электролита (см. «Обслуживание аккумуляторной бата реи», с. 60) и при необходимости дове...

Снятие и установка рулевого колеса
Для снятия рулевого колеса следует: отсоединить провод АКБ от «массы» автомобиля; снять с помощью отвёртки кнопку звукового сигнала и отсоединить его электрические провода; Рис. 6.29. от...

Многие из нас знают что такое A/C, 4WD, ABS... А что такое TGH, TDS, VSV знают наверное немногие. Но узнать то хочется. Поэтому ниже приведен список обозначений, которые часто можно встретить на японских автомобилях.

А - ampere(s) - ампер

ABS - антиблокировочная система тормозов

А/С (air conditioner) - воздушный кондиционер

АСС - положение замка зажигания (включен стеклоочиститель, радио, прикуриватель)

АСС (accessary) - добавочное питание

ACCEL (accelerator) - педаль газа

ACL (air cleaner) - воздухоочиститель

ADJ --ADJUST - регулировка

A/F (air fuel ratio) - состав топливно-воздушной смеси

AIR FLOW METER - датчик расхода воздуха

ALB - антиблокировочная система

ALT (alternator) - генератор

ALT (altitude) - высота

AM 1 - питание первой группы контактов замка зажигания

AM 2 - питание второй группы контактов замка зажигания

АМР - см. А

ANT (antenna) - антенна

APS - режим перемотки "автопоиск паузы" в магнитофоне

ASM (assembly) - сборка

А/Т - автоматическая трансмиссия

ATDC - после верхней мертвой точки

ATF (automatic transmission fluid) - жидкость для автоматической трансмиссии

ALTO (automatic) - автоматический

В (battery)- батарея

BACK UP - задний ход

BAND - диапазон (у радиоприемника)

BARO (barometric pressure) - атмосферное давление

ВАТ - см. В

BEAM - дальний свет

BELT - ремень

BLOWER MOTOR - мотор отопителя салона (он же -кондиционера)

BOOST - величина вакуума во впускном коллекторе

BRAKE - тормоз

BREAKER - тепловой размыкатель (предохранитель многократного действия)

BTDS - до верхней мертвой точки

С - см. CONTROL

САС (charge air coder) - охладитель всасываемого воздуха

CAM-CAMSHAFT - распределительный вал

СС - кубический сантиметр

CDS FAN (condenser fan motor) - мотор вентилятора, охлаждение конденсора (радиатора кондиционера)

CHECK - проверка

CHECK CONNECTOR - проверочный разъем

CHG - CHARGE - зарядка

CHOKE - воздушная заслонка

CI - центральный впрыск

CIG FUSE - предохранитель прикуривателя

СКР (crankshaft position) - положение коленчатого вала

СМН (cold mixture heater) - нагреватель топливной смеси

СМР (camshaft position) - положение распредвала

СО (carbon monoxide) - окись углерода

COLD - холод

CONTROL - управление

CRANK (crankshaft) - коленчатый вал

D - DRIVE - движение

DEF (defogger) - размораживатель, подогрев заднего (переднего) стекла

DI (distributor ignition) - распределить зажигания

DITRIBUTOR - трамблер

DOHC (double overhead camshaft) - двойной распредвал в головке блока

DOME - панель приборов, салон

DOOR CONTROL - управление дверью

DTS (diagnostic trouble code) - коды самодиагностики

DTM (diagnostic tast mode) - режим диагностики

E - END - конец (топлива)

Е - EARTH - "земля" (корпус)

EAI - подача воздуха в выпускную систему

ЕВСМ (electronic brake control module) - электронный блок управления тормозами

ЕСС (emission control computer) - блок управления выбросами (испарениями) двигателя

ECI - электронный центральный впрыск (тоже CI)

ЕСМ (engine control module) - см. circulation) - возврат выхлопных газов

ENG - ENGINE - двигатель

EPS - электронное управление амортизаторами

EST-S - см. ЕСТ

EVAP (evaporative) - система отсоса паров (из бензобака)

F (front)- перед

F (full) - полный (уровень топлива)

F (или FF). FORWARD - вперед

FAST - быстро

FAN MOTOR - мотор вентилятора

FAN I/UP RELAY - реле повышения оборотов холостого хода при включении вентилятора

FC (FCUT) - FUEL CUT - отсечка топлива

FL (fusible link) - предохранительная вставка

FLUID - жидкость

FOG LIGHTS - противотуманные фары

FP - см. FUEL PAMP

FREE - свободно

FUEL - топливо

FUEL PAMP - топливный насос

FUSE - предохранитель

FUSIBLE LINK - предохранительная линия

FWD (front wheel drive) - передний привод

GAUGE - датчик

GLOG PLUG - свеча накаливания

Н (hard) - жестко (режим подвески)

Н (hocr) - час

Н или Hi (high) - высокие (обороты), высокая (передача, температура)

НАС (high altitude compensation) - система компенсации атмосферного давления

HAI (hot air system) - система подачи горячего воздуха во впускной коллектор (при работе двигателя на сильном морозе)

HAZ (hazard) - аварийная сигнализация

HEAD LN - левая фара

HEAD RH - правая фара

HEAD RH LWR - правая фара ближнего света

HEAD RH UPR - правая фара дальнего света

HORN - сигнал

НОТ - горячий

HTR (heater) - нагреватель

IAC (idle air control) - управление воздухом в режиме холостого хода

IDL (idle) - холостой ход

IDL/UP - см. I/UP

IG (IGN) - igniter - коммутатор

IG (IGN) - ignition - зажигание

IGNITION COIL - катушка зажигания

НА - ignition integral assemble - интегральная сборка зажигания

INJECTOR - инжектор

INT - interval - интервал

I/UP - idle up - увеличение оборотов холостого хода

L (low) - низкие (обороты), низкая (передача, температура)

L (left) - левое (зеркало, положение)

LEVEL - уровень

LF (left front) - левый передний

LH (left hand) - левая рука

LOCK - блокировка

LR (left rear) - левый задний

LS (left side) - левый боковой

М (medium) - середина

М (memory) - память

М (minute) - минута

MAP (mass air flow) - измеритель объема воздуха

MAIN RELAY - главное реле

MAN - см. MANU

MANU - ручное (управление, регулировка)

МС (mixture control) - управление составом смеси

MIL (malfunction indicator lamp) - лампа неисправности ("check")

MIRROR - зеркало заднего вида

MODE - выбор режима

MPI - многоточечный впрыск

М/Т - механическая трансмиссия

N - neutral - нейтральное (положение)

N - normal - нормальное (состояние)

0/D - over drive - повышенная передача

2 WAY 0/D - автоматическое отключение повышенной передачи

ОНС - (overhead camshaft) - распредвал в головке блока цилиндров

OFF - выключено

OIL - масло

ON - включено

OX SENSOR - датчик кислорода

Р - PARKING - стоянка

РСВ (POWER CB) - power control block - силовой блок управления (обычно блок управления дверьми, стеклами)

PCV (positive crancase ventilation) - система вентиляции картера

PPS (progressive power steering) - система управления усилия на руле

PRE HEATING TIMER - реле времени предварительного нагрева (обычно свечей накаливания)

PUMP - насос

PULL - потянуть

PUSH - нажать

PWR (power) - мощностной режим

QUICK - быстро

R (return) - возвращение, назад

R (right) - правое (зеркало, положение)

RDI FAN (radiator fan motor) - мотор вентилятора радиатора охлаждения двигателя

REAR DOOR - задняя дверь

REAR WASHER MOTOR - мотор заднего отмывателя стекла

REAR WINDOW DEFOGGER - обогреватель заднего стекла

RELAY - реле

RESET - установка

REV (reversal) - изменение направления

RICH - богатая (смесь)

R. P.M. - обороты в минуту

RR - REAR - задний (например, RRDEF - задний размораживатель)

RTR MOTOR - retract motor - мотор открытия-закрытия фар S (soft) - мягкий

SAE (Society of Automotive Engineers) - общество автомобильных инженеров

SEAT HTR - seat heater - подогрев сидений

SEEK - поиск

SELECT - выбор (режима)

SENSOR - датчик

SET - установка

SLOW - медленно

SOHC (singl overhead camshaft) - один распредвал в головке блока

SPD - SPEED - скорость

SPORT (S) - спортивный (режим)

ST - STARTER - стартер

SUN ROOF - люк в крыше автомобиля

S/W (switch) - выключатель

TAIL - габаритные (огни)

ТВ (throttle body) - блок дроссельной заслонки

TEMS (Toyota electronic modolated suspension) - см. EPS

TDS (top dead center) - верхняя мертвая точка

TEMP (temperature) - температура

THROTTLE POSITION SENSOR - датчик положения дроссельной заслонки

THA - temperature heat air - температура воздуха

TGH - температура выхлопных газов

THW - temperature heat water - температура воды ("Тосола")

TRN - TURN - поворот

TURN RELAY - реле поворотов

VACUUM SENSOR - датчик вакуума

VALVE - клапан

VSV (vacum solenoid valve)- электромагнитный клапан на вакуумной магистрали

WARMER - нагреватель

W (warning) - предупреждение

WASHER - омыватель

WATER - вода

WD (wheel drive) - ведущие колеса

WIPER - стеклоочиститель

WINDOW стекло

WS (wheel steer) - управляемые колеса

4WD (four wheel drive) - полный привод

4А/Т - четырехскоростная автоматическая коробка передач.

Кнопки в автомобиле, о которых не знают многие — журнал За рулем

Армия водителей непрерывно подпитывается новыми кадрами. Выучился в автошколе, сдал на права — и можешь смело вливаться в трафик. Но как показывает практика, далеко не все знакомы с особенностями собственного же автомобиля.

TITLE

Сегодня даже у наручных часов инструкция может насчитывать несколько сотен страниц. Что уж говорить о руководстве по эксплуатации целого автомобиля — не каждый осилит! Мы подготовили небольшой ликбез, но для начала короткий тест. Если сможете без подготовки объяснить, что означают следующие символы, значит вы водитель опытный и вдумчивый. Словом, дальше можете не читать. Впрочем, ничто не мешает проверить таким же образом своих близких.

Web

Первыми двумя символами обозначают противотуманные фары (ПТФ). Но как выяснилось, даже водители с многолетним стажем не всегда отличают их друг от друга. Пиктограмма, на которой условный световой поток направлен вниз, относится к передним ПТФ, а та, где световой поток простирается горизонтально, — к задним. В современном автомобиле включить задние «туманки» без передних нельзя. На приборном щитке при этом загорается соответствующий символ.

3

Разобрались? В таком случае напомним, что ПДД очень лояльны к использованию передних противотуманных огней. Даже в светлое время суток их разрешается включать вместо ближнего света для обозначения на дороге транспортного средства. Да и ночью ослепить кого-то штатными передними противотуманками сложно. Другое дело задние противотуманные фонари. В Правилах написано, что они «могут применяться только в условиях недостаточной видимости». Не забывайте об этом, ведь оказаться в пробке за автомобилем с включенными задними противотуманками крайне неприятно. С небольшого расстояния яркий источник света — особенно в темное время суток — может и ослепить.

2

Следующая пиктограмма — непостижимая тайна для большинства современных таксистов. При любой возможности спрашиваю у водителя, для чего эта кнопка, и ответы получаю самые разные: от «понятия не имею» до «чтобы стекла не потели».

5

Существует два общепринятых варианта обозначения. Второй выглядит так:

4

Кнопка с таким символом включает рециркуляцию воздуха в салоне. Этот режим позволяет предотвратить поступление воздуха извне вместе с дорожной пылью и выхлопными газами. Незаменимая вещь, если перед вашим автомобилем вдруг образовался чадящий и коптящий грузовик из «эпохи застоя». Режим рециркуляции также можно задействовать для быстрого охлаждения (летом) или обогрева салона (зимой). Но при включенной рециркуляции стекла автомобиля нередко запотевают, так что лучше использовать этот режим при работающем кондиционере.

6

Еще одна кнопка настолько секретна, что ее даже прячут под индивидуальную заглушку рядом с селектором автоматической коробки передач. Если у вас классическая гидромеханика, то, скорее всего, имеется и кнопка Shift lock. Используется она в экстренных случаях для разблокировки селектора автомата. Нажимаете на нее, и рычаг коробки передач беспрепятственно переводится в нейтраль. Теперь можно передвинуть автомобиль (затащить на эвакуатор) не заводя двигатель.

А теперь самое сложное. Взгляните-ка на фото:

7

Эти кнопки отключают штатную систему сигнализации. Если нажать на ту, где автомобиль изображен на уклоне или рядом с крючком, то можно эвакуировать закрытую машину ночью, не боясь перебудить соседей воем сработавшей охранной системы. Другая кнопка отключает ультразвуковые датчики, которые расположены на потолке. Они улавливают движение в салоне. По задумке эта функция позволяет закрыть автомобиль, оставив внутри домашнего питомца. Вот только делать этого не стоит. Животное может задохнуться или получить тепловой удар. Хозяину при этом грозит статья «Жестокое обращение с животными» УК РФ. Так что заклейте эту кнопку изолентой и никогда не пользуйтесь.

Ну и напоследок полезный лайфхак. Если вы периодически оказываетесь за рулем разных автомобилей и каждый раз, заезжая на АЗС, начинаете судорожно вспоминать, с какой стороны расположен лючок бака, просто взгляните на указатель уровня топлива. У большинства автомобилей рядом с соответствующей пиктограммой есть маленькая стрелочка, которая как раз и указывает на нужную вам сторону автомобиля.

8

Удачи на дорогах! А продолжение о том, какие функции в автомобиле должен знать каждый, читайте по ссылке.

Rear heat на тойоте

В последнее время меня часто спрашивают владельцы дизельных Toyota:
а что делает кнопка PWR HEAT?
самому описывать долго. да вот нашел расписано толково и доступно. Делюсь со своими читателями. может кому пригодится.

Порой назначение кнопки "PWR HEAT" ставит в тупик обладателей свежих тойотовских машин. Попробуем разобраться…

POWER HEATER — это дополнительный отопитель, работающий от приводного вязкостного нагревателя и предназначенный для увеличения эффективности штатной "печки".

Вязкостный нагреватель устанавливается на модели c дизельными двигателями 1HD-FTE и 1KD-FTV в вариантах для регионов с холодным климатом — такие как, Land Cruiser HDJ101, KDJ95, KDJ125, HiLux Surf KDN185, KDN215.

1. Вязкостный нагреватель

Тепло генерируется в нагревателе, когда ротор перемешивает находящуюся в нем силиконовую жидкость. Ротор приводится через шкив ремнем от коленчатого вала — наподобие обычного привода компрессора кондиционера. От силиконового масла тепло передается в охлаждающую жидкость, поступающую в контур отопителя (печки).

1 — электромагнитная муфта, 2 — корпус, 3 — охлаждающая жидкость, 4 — силиконовая жидкость, 5 — ротор, 6 — уплотнитель.

Вязкостный нагреватель включается при помощи кнопки "PWR HEAT" или "POWER HEATER" на приборной панели.

По сигналу электронного блока управления двигателем через усилитель активируется электромагнитная муфта нагревателя.

Управление вязкостным нагревателем осуществляется через усилитель, плотно "завязанный" на ЭБУ двигателя.

1 — усилитель, 2 — электромагнитная муфта (вязкостного нагревателя), 3 — ЭБУ двигателя, 4 — индикатор "POWER HEATER", 5 — выключатель, 6 — реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера, 7 — электромагнитная муфта (компрессора кондиционера).

3. Электронный блок управления двигателем

Блок управления контролирует частоту вращения коленчатого вала и температуру охлаждающей жидкости и включает/выключает нагреватель, подавая на усилитель сигнал ON/OFF. В систему заложено несколько основных принципов:
— При запуске двигателя (когда частота вращения ниже 550 об/мин) на усилитель поступает сигнал OFF.
— Во время работы двигателя, при частоте вращения свыше 2500 об/мин нагреватель отключается, а после ее уменьшения до 2000 об/мин — включается вновь.

— При температуре охлаждающей жидкости выше 74°С нагреватель отключается и включается при падении температуры до 69°С.

— При ускорении (со скорости менее 40 км/ч), если педаль акселератора нажата на 45% и более, усилитель отключается на 6 секунд.
— Если скорость автомобиля менее 3 км/ч, и селектор находится в положениях "N" или "P", то блок управления принудительно повышает частоту вращения холостого хода до 1200 об/мин.

Евгений, Москва
© Легион-Автодата

6-1. Использование системы кондиционирования воздуха и функций устранения запотевания/обогрева стекол

Использование автоматического режима

Нажмите кнопку “AUTO”.

Настройка температуры.
Для остановки нажмите кнопку “OFF”.

Индикатор автоматического режима

Если выполняется изменение скорости вращения вентилятора или
потоков воздуха, индикатор автоматического режима гаснет. Однако
автоматический режим для других функций сохраняется.

Раздельная регулировка температуры для сидений водителя и
пассажира (режим “DUAL”)

Для включения режима “DUAL” выполните одну из следующих
процедур:
● Нажмите кнопку “DUAL”.
● Настройте температуру со стороны пассажира.

При активации режима “DUAL” загорается индикатор.

В режиме “DUAL” температура задних дефлекторов устанавливается
равной температуре со стороны водителя.

Органы управления системой кондиционирования воздуха

Всем привет.
Летом приобрел гаю 2000 года. Раньше ездил три года на тазике. В целом всем доволен. Попозже мож фотки выложу. С наступлением минусов появилось несколько вопросов.

1) задняя печка. под рулем есть кнопка "rear heat" с двумя положениями lo & hi. В книжке от легиона написано что она включает задний обогреватель. Но чета у меня его включить никак не получается. Причем если эту кнопку включить – слышно что спереди в районе печки начинает чета гудеть по сильнее. Но воздух сзади не идет. Rear cool работает нормально. Это так и должно быть?

2) после простоя на морозе, при начале движения или стоя начинаю крутить рулем – спереди слышно постукивание-скрип. Немного проедешь – все проходит. Знакомый говорит – резинки. Так оно или еще чтото может быть?

Панель управления печкой Прадо 150 2014 года: обзор

Панель управления Ленд Крузер Прадо 150 установлена на машине для отображения состояния рабочих узлов транспортного средства. Значки, находящиеся на ней, оповещают автовладельца Toyota Land Cruiser Prado о всевозможных неисправностях и характеристиках.

Некоторые автовладельцы не знают, как работать с панелью управления печки на Прадо 150 2014 года. Выясним, где она расположена и как ею управлять.

Где расположена панель управления печкой в Prado 150

Кнопки для управления климат-контролем на Тойоте Прадо 150 располагаются по центру авто, справа от водителя. Здесь автовладелец сможет управлять отопителем и кондиционером в единой системе, которая называется климат-контроль.

Какие данные отображаются на дисплее

Описание значков, появляющихся на приборной панели Прадо 150:

  • Забор воздуха снаружи, если нажата соответствующая клавиша. Если индикатор не горит, значит, забор снаружи не осуществляется.
  • Индикаторы обогрева заднего и лобового окна. Если эти индикаторы не горят, то стекла не обогреваются. Этот включенный режим в осенне-весеннее время не позволяет окнам запотевать в результате перемены температур снаружи и внутри.
  • Обогрев щеток стеклоочистителя. Эта лампочка отключается автоматически.
  • Включение и выключение мощности отопителя также отображается на мониторе печки транспортного средства. Клавишу, соответствующую повышению мощности двигателя для увеличения температуры, рекомендуется включать только при неподвижном транспорте.
  • Может загораться лампочка с надписью А/С при нажатой одноименной клавише. Индикатор показывает, что в транспортном средстве работает функция охлаждения и снижения влажности.

При низкой температуре этот режим может не включаться.

Кнопки в салоне Прадо 150 также имеют значение. Например, на панели контроля за температурой внутри транспортного средства.

Воздушные дефлекторы во всех моделях могут также регулироваться с помощью механизма, расположенного на приборной доске. Они направляют поток на стекла или от них, тем самым регулируя процесс удаления капель росы с окон.

Кондиционирование осуществляется посредством оборотов двигателя во время экологичного движения. Для улучшения этого процесса рекомендуется отключить функцию экономии топлива.

Значение кнопок и управление печкой

Характеристики клавиш климат-контроля на приборной доске в машине и за что они отвечают:

  • Большой значок «Вентилятор» — включает циркуляцию воздуха по салону, маленький – уменьшает количество вращений вентилятора.
  • «Вентилятор Off» — выключение циркуляции.
  • Если клавиша со стрелкой внутри авто не включена, то забор воздуха идет снаружи.
  • «Front» — обогрев лобового стекла.
  • «Rear» — обдув заднего.
  • Клавиши со стрелками «вверх» и «вниз» позволяют регулировать градус обогрева автомобиля.
  • Клавиши со стрелками, направленными на нарисованного человека, означают, что тепло будет обдувать ноги и лицо впереди сидящих или только ноги, в зависимости от той или иной нажатой кнопки.
  • Кнопка «dual» в салоне автомобиля Тойота Прадо позволяет управлять климат-контролем со стороны водителя и пассажира.
  • «Auto» — является лучшим выбором. Контроль самостоятельно подстраивает нужный баланс влажности, прогрева воздуха в салоне. Водителю нужно только выставить подходящую для него температуру на приборе.

Климат-контроль равномерно охлаждает или нагревает внутри Тойоту.

Эксперты говорят, что он значительно влияет на расход топлива.

Опытные автовладельцы рекомендуют почитать мануал по эксплуатации транспортного средства, если какие-то из значений непонятны для человека, недавно приобретшего Тойоту Ленд Крузер.

Система Nissan Rear Door Alert поможет забывчивым — ДРАЙВ

Всё управление RDA выведено на дисплей приборной панели. Можно настроить режим оповещения (визуальное предупреждение или звуковой сигнал), а также отключить систему на время или насовсем.

Инженеры североамериканского технического центра Ниссана в Мичигане (NTCNA) разработали систему оповещения о задних дверях Rear Door Alert (RDA). Эльза Фоли и Марлен Мендоза, матери двоих и троих маленьких детей соответственно, говорят, что идея пришла к ним после неприятного инцидента. Марлен забыла на заднем сиденье своей машины кастрюлю с лазаньей, и после жаркого дня салон ужасно провонялся. Женщины рассудили: так в автомобиле могут остаться не только вещи, но и животное или ребёнок. Началась работа над проектом.

В сентябре RDA появится как стандартное оборудование у кроссовера Nissan Pathfinder для рынка США и в ближайшие годы найдёт применение на других моделях.

Датчики контролируют дверные замки. Если RDA обнаруживает, что задняя дверь открывалась перед поездкой, но после неё не была открыта снова, хотя водитель покинул салон, машина несколько раз троекратно бибикает. Кстати, подобным образом работает система Nissan Easy Fill Tire Alert, которая не позволяет перекачать шины. Ниссановцы говорят, что первыми в автопроме внедрили такое оповещение, но это не так: кроссовер GMC Acadia получил аналогичную функцию Rear Seat Reminder ещё год назад.

Перевод обозначений в схемах автомобилей

C
Английский Русский
CAN HI Линия CAN HI
CAN LOW Линия CAN LOW
Canister purge solenoid Клапан продувки адсорбера
Caution: Use specified fuses and relay only Осторожно: Использовать только требуемые предохранители и реле
CCP solenoid Электромагнитный клапан угольного фильтра
CD-driver Power Window Motor Двигатель электрического стеклоподъемника пассажира
CD-driver Power Window Switch Переключатель электрического стеклоподъемника пассажира
CDL Relay Реле центральной блокировки дверей
Center Cross Member Panel Панель центральной поперечины
Center room lamp Центральный плафон освещения салона
Center Trunk Lower Back Panel Центральная нижняя панель багажника
Central Door Lock Relay Реле центральной блокировки замков дверей
Central door lock unit Центральная блокировка замков дверей
Central door locking Центральная блокировка замков дверей
Central door locking switch Выключатель центральной блокировки замков дверей
Central door locking unit Центральная блокировка замков дверей
Central Door Relay Реле центральной блокировки замков дверей
Central locking and anti theft Центральная блокировка и противоугонная система
Centre room lamp Центральный плафон освещения салона
Charging warning lamp Контрольная лампа зарядки
Charging warning Сигнализатор зарядки
Chime bell Звуковая сигнализация
Chime Bell (Over Speed Warning) Звуковая сигнализация (сигнализатор превышения скорости)
Cigar & Ashtray Прикуриватель & пепельница
Cigar lighter Прикуриватель
Cigar relay Реле прикуривателя
Cigarette lighter Прикуриватель
Circuit Цепь
CKP sensor Датчик положения коленчатого вала
CKP Shield wire Экранированный провод датчика положения коленчатого вала
Clock Часы
Close Закрытый
Cluster (Door Opening Warning Lamp) Комбинация приборов (контрольная лампа открытия двери)
Cluster (Front Fog Lamp Indicator) Комбинация приборов (индикатор передней противотуманной фары)
Cluster (Oil Pressure Warning) Комбинация приборов (сигнализатор давления масла)
Cluster (Oil Warning Lamp) Комбинация приборов (контрольная лампа масла)
Cluster connector Разъем комбинации приборов
Cluster Комбинация приборов
Cluster illumination Подсветка комбинации приборов
Cluster Illuminator Подсветка комбинации приборов
Cluster Turn signal lamp Комбинация приборов, указатель поворота
Clutch switch Переключатель сцепления
CMP sensor Датчик положения распределительного вала
Co adjust Регулировка Co
Co potentiometer Потенциометр Co
Co-driver Пассажир
Co-driver Air-bag Module Блок подушки безопасности пассажира
Co-driver Power Window Motor Двигатель электрического стеклоподъемника пассажира
Co-driver Power Window Switch Переключатель электрического стеклоподъемника пассажира
Co-potentiometer Потенциометр Co
Coil driver Возбудитель катушки
Combination Lamp Комбинированный фонарь
Comp. Компр.
Comp. Relay Компр. Реле
Component Name Название компонента
Compressor relay Реле компрессора
Compressor Компрессор
Connector Разъем
Console Консоль
Contact coil Контактная катушка
Contact Oil Контактное масло
Contact Switch Контактный выключатель
Control door lock relay Реле центральной блокировки замков дверей
Control Panel Панель управления
Control Switch Переключатель управления
Controller Контроллер
Coolant temperature sensor Датчик температуры охлаждающей жидкости
Coolant temperature sensor (ECT) Датчик температуры охлаждающей жидкости
Cooling Fan (motor) Вентилятор системы охлаждения (двигатель)
Cooling Fan (Single Fan) Вентилятор системы охлаждения (одинарный вентилятор)
Cooling Fan Aux. Вентилятор системы охлаждения, допол.
Cooling Fan Aux. (dual) Вентилятор системы охлаждения, допол. (двойной)
Cooling fan control Управление вентилятором системы охлаждения
Cooling fan control relay Управляющее реле вентилятора системы охлаждения
Cooling fan Вентилятор системы охлаждения
Cooling Fan Control relay (dual) Управляющее реле вентилятора системы охлаждения (двойного)
Cooling Fan Hi Relay Высоковольтное реле вентилятора системы охлаждения
Cooling Fan Hi/Low (relay) Высокие/низкие обороты вентилятора системы охлаждения (реле)
Cooling fan HI/Low Высокие/низкие обороты вентилятора системы охлаждения
Cooling Fan Hi/Low relay Реле высоких/низких оборотов вентилятора системы охлаждения
Cooling Fan High Speed Relay Реле высоких оборотов вентилятора системы охлаждения
Cooling fan high Высокие обороты вентилятора системы охлаждения
Cooling Fan High/Low speed Высокие/низкие обороты вентилятора системы охлаждения
Cooling Fan Low Relay Низковольтное реле вентилятора системы охлаждения
Cooling Fan Low Speed Relay Реле низких оборотов вентилятора системы охлаждения
Cooling fan low speed resistor Резистор низких оборотов вентилятора системы охлаждения
Cooling fan low Низкие обороты вентилятора системы охлаждения
Cooling fan low/high speed relay Реле низких/высоких оборотов вентилятора системы охлаждения
Cooling fan LOW/HI relay Реле низких/высоких оборотов вентилятора системы охлаждения
Cooling Fan Main Главный вентилятор системы охлаждения
Cooling Fan Main (Dual Fan) Главный вентилятор системы охлаждения (двойной вентилятор)
Cooling fan motor aux./main Двигатель вентилятора системы охлаждения, допол./главного
Cooling Fan Relay Hi/Low Реле высоких/низких оборотов вентилятора системы охлаждения
Cooling Fan Relay Реле вентилятора системы охлаждения
Cooling Fan resistor (single) Резистор вентилятора системы охлаждения (одинарного)
Cooling fan resistor Резистор вентилятора системы охлаждения
Cooling fan speed relay Реле оборотов вентилятора системы охлаждения
Cooling Main Главная система охлаждения
Crash Sensor Датчик столкновения
Cruise Control Unit Блок управления системой поддержания скорости
Cruise control unit/switch Блок управления/переключатель системы поддержания скорости
Cruise warning Сигнализатор системы поддержания скорости
Cushion Подушка

Как работают задние противотуманные фары? | Новости

Cars.com, фото Анджелы Коннерс

CARS.COM - Однажды ночью, возвращаясь домой, я выехал на шоссе темным, но ясным вечером за старым седаном Jaguar XJ и был ослеплен противотуманными фарами водителя, хотя в тот вечер тумана не было. .Как я мог сказать, что его противотуманные фары были включены из-за машины? Потому что, как и многие американцы, этот водитель, похоже, не понимал, что делает выключатель противотуманных фар в его модном европейском роскошном автомобиле: иногда выключатель противотуманных фар включает задний фонарь.

Связано: Что делает моя машина? Разъяснение техники безопасности

В ряде европейских автомобилей высокого класса кнопка противотуманных фар не только включает дополнительные огни дальнего света в переднем бампере, но также увеличивает яркость части задних фонарей, чтобы ваш автомобиль был более заметен для автомобилей позади вас в тумане.Эти противотуманные фары особенно полезны на высокоскоростных автомагистралях Европы, а также в любой ситуации с ограниченной видимостью, например, в метели, густой туман, сильный дождь и т. Д. Внешний вид зависит от модели. В некоторых автомобилях создается впечатление, что водитель нажал на тормоз. В других случаях это может быть просто маленькая, но ярко освещенная лампочка в большом заднем фонаре. Задние противотуманные фары не распространены в США, но, поскольку они присутствуют на некоторых автомобилях высокого класса, важно понимать их.

Cars.com, фото Анджелы Коннерс

Задние противотуманные фары

Хотя это не распространено в США, задние противотуманные фары являются обязательными в Европе. Как правило, задний противотуманный фонарь представляет собой ярко-красный свет такой же яркости, что и ваши стоп-сигналы.Задняя противотуманная фара предназначена для определения положения вашего автомобиля при движении в тумане, снегу или других условиях, ограничивающих видимость. Ваши обычные задние фонари довольно тусклые, поэтому их вряд ли можно будет увидеть в туманную погоду. Задние противотуманные фары часто размещают с левой стороны автомобиля. Это позволяет другим водителям приблизительно знать, где находится автомобиль на полосе движения. Однако некоторые новые модели имеют задние противотуманные фары с обеих сторон для дальнейшего улучшения видимости. Подобно тому, как противотуманные фары в передней части вашего автомобиля помогают сделать вас более заметным для встречного транспорта, задние противотуманные фары делают вас более заметными для людей позади вас.Есть несколько типов задних противотуманных фар. Некоторые используют ксеноновые или галогенные лампы для фар, но другие задние противотуманные фары состоят из светодиодных фонарей. Светодиодные фонари яркие, долговечные и распространены на новых автомобилях с задними фонарями.

В случае Volvo S60 2016 года (на фото) пара задних фонарей загорается при нажатии кнопки, что значительно упрощает обнаружение Volvo на шоссе в тумане и других плохих условиях. Фары Volvo - один из самых распространенных примеров задних противотуманных фар.Задняя противотуманная фара - полезная функция безопасности, но проблемы возникают, когда водители не знают об этой функции и включают противотуманные фары в нормальных условиях движения. Конечно, вы можете получить немного дополнительное освещение дороги вперед, но вы также неосознанно ослепляете водителей позади себя и иногда даже заставляете их думать, что вы тормозите. Следовательно, эти дополнительные противотуманные фары не следует использовать как обычные фары дальнего света. Если у вашего автомобиля есть задние противотуманные фары, включайте их только тогда, когда вы едете в тумане, снегу или в других условиях, которые могут помешать другому водителю увидеть ваш автомобиль.

Есть ли в вашей машине противотуманные фары сзади?

Посмотрите, есть ли в вашей машине задние противотуманные фары. Поставьте машину на стоянку, включите двигатель, а затем включите фары. Пройдитесь вокруг и посмотрите, как выглядит ваша машина с включенными сзади фарами. Видите узор задних фонарей? Если у вас есть кто-то, кто может вам помочь, попросите его нажать на педаль тормоза, чтобы вы могли увидеть, как выглядят ваши стоп-сигналы. Теперь нажмите кнопку противотуманной фары и вернитесь в заднюю часть автомобиля.Заметили какие-нибудь более яркие огни, которые по яркости похожи на ваши стоп-сигналы? Тогда у вас также есть задние противотуманные фары. Теперь, когда вы знаете об этом, их следует использовать только в условиях плохой видимости, а не для того, чтобы раздражать беднягу позади вас. Не стесняйтесь включать фары, фары дальнего света и даже передние противотуманные фары (если их можно включить независимо от задних противотуманных фар), но сохраните задние противотуманные фары на случай туманной погоды.

Редакционный отдел Cars.com - ваш источник автомобильных новостей и обзоров.В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

доля

Глава Детройтского бюро Аарон Брэгман вырос в районе Детройта, вырос в семье автомобилестроителей и живет в Анн-Арборе, штат Мичиган.Написать Аарону

Что это за проникающие задние фонари? | Новости

Дэвид Мюллер

Особенно при переменчивых погодных условиях, например зимой, вы можете обнаружить, что следуете за автомобилем или грузовиком с ярким красным светом, который всегда горит, независимо от того, что делают его стоп-сигналы. Эти маленькие красные огоньки - задние противотуманные фары. Если вы американец, вас простят за то, что вы не знаете, что такой свет установлен на многих легковых и грузовых автомобилях.Не все знакомы с Правилом 48 Европейской экономической комиссии Организации Объединенных Наций (ЕЭК ООН), в котором излагаются стандарты оборудования освещения и световой сигнализации, которым должны соответствовать автомобили, продаваемые в европейских странах.

Регламент изложен в документе ЕЭК ООН на 128 страницах. Около 10 страниц посвящены тому, чтобы разболтать определения таких слов, как «лампа», «источник света» и «земля». ** Существуют также рекомендации по интенсивности и функциям задних противотуманных фар, которые требуются в Европе. страны.

Как правило, автомобиль может быть оборудован двумя или только одним задним фонарем, но если он только один, он должен находиться со стороны водителя. Мы проверили некоторые европейские автомобили в нашем автопарке, и, конечно же, у них был маленький переключатель или кнопка задних противотуманных фар, недалеко от того места, где вы найдете переключатель передних противотуманных фар. Вот как этот переключатель выглядит на дизельном Range Rover Td6 2016 года выпуска:

Дэвид Мюллер

И вот что он делает:

Дэвид Мюллер

Видите этот ярко-красный свет внизу задних фонарей?

Вот настройка Audi A6 2 2017 года выпуска.0T, на котором внизу слева есть кнопка:

Дэвид Мюллер

А вот как он выглядит на задней части машины:

Дэвид Мюллер

Вот еще один пример, замеченный на стебле Volvo XC90 2017 года:

Дэвид Мюллер

Как и на Audi, верхняя кнопка предназначена для включения противотуманных фар; низ для тыла.И вот его результирующая функция:

Дэвид Мюллер

Задний противотуманный фонарь должен быть проникающим, чтобы при движении в тумане водители могли видеть автомобиль позади него. В Великобритании, например, правила дорожного движения Великобритании гласят, что вам следует включать задние противотуманные фары, если видимость падает ниже 100 метров или около 330 футов.

    Эти очень яркие фары, как правило, не автоматические, и если их оставлять включенными все время - что, кажется, является привычкой среди многих владельцев этих транспортных средств, - они могут раздражать или даже сбивать с толку водителей, едущих позади машины.Поэтому, пожалуйста, если вы находитесь в машине, оснащенной кнопкой с изображением полукруга с волнистой линией, и на болотах нет сильного тумана, не забудьте выключить задние противотуманные фары, особенно ночью. когда они могут совершенно слепить в ясную погоду. Наши опаленные сетчатки будут вам благодарны.

    ** Определение «грунта» в Правилах 48 ЕЭК ООН было слишком хорошим, чтобы мы не могли поделиться с читателями, и мы хотим, чтобы вы знали, что это такое: «Поверхность, на которой стоит транспортное средство, которая должна быть по существу горизонтальной.”

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Что означает контрольная лампа индикатора оттаивания (передняя и задняя)?

    Большинство из нас замечали, что окна наших машин запотели холодным утром. Это вызвано влагой, скопившейся внутри автомобиля, которая затем конденсируется в маленькие капли воды на стекле.Если воздух снаружи холоднее, чем внутри, капли будут образовываться на внутренней стороне стекла. Как только вы сядете в автомобиль, ваше дыхание добавит тепла и влаги в воздух, что приведет к еще большему запотеванию окон. Стеклоочистители не помогут избавиться от тумана внутри вашего автомобиля, для этого вам придется использовать настройку размораживания на климат-контроле. Что касается лобового стекла, то вентиляционные отверстия, расположенные прямо под стеклом, направляют воздух в окно, чтобы очистить его. Обычно кондиционер включается, чтобы помочь избавиться от влаги, поскольку кондиционер сушит воздух до того, как он пройдет через вентиляционные отверстия.Более сухой воздух впитывает больше влаги и быстрее очищает окно, чем обычный воздух. На задних стеклах провода размещены на стекле в виде сетки. Это черные линии, обычно встречающиеся на задних окнах. Электричество передается по проводам, которые выделяют тепло и выводят влагу из окна.

    Что означает индикатор оттайки

    Каждый раз, когда горит лампочка, дефростер включен. Символом передней части является изогнутое окно, а задней - прямоугольной формы.Пока вы закрываете лобовое стекло, вы не сможете выводить воздух через обычные вентиляционные отверстия. Таким образом, весь воздух поднимается вверх, чтобы удалить влагу, чтобы вы могли безопасно управлять автомобилем. Любое мигание этих индикаторов означает обнаружение проблемы. Вам понадобится помощь профессионала с диагностическим сканером, чтобы прочитать код, сохраненный на компьютере. Этот код поможет выявить любые существующие проблемы. В зависимости от проблемы вы можете или не сможете использовать дефростер.Некоторые автомобили с автоматическим климат-контролем могут включать обогреватель, когда влажность становится слишком высокой. Это поможет держать окна чистыми, и вам не придется ничего делать. Если в вашем автомобиле есть эта функция, свет может иногда загораться во время движения.

    Безопасно ли ехать с горящим индикатором оттайки?

    Дефростер сохраняет четкость зрения во время вождения, и без него вам было бы очень трудно видеть из окна.Если края окон начинают запотевать, включите обогреватель на некоторое время, прежде чем туман покроет все окно. Даже при обнаружении неисправности, если вы можете очистить окна, вы все равно можете использовать автомобиль в обычном режиме.

    Если у вас возникли проблемы с дефростером, наши сертифицированные специалисты готовы помочь вам диагностировать любые проблемы.

    Признаки неисправного или неисправного переключателя обогрева заднего стекла

    Выключатель обогрева заднего стекла расположен на передней части автомобиля и включает обогреватель на заднем стекле.Это функция безопасности современных автомобилей, которая позволяет водителям видеть через заднее стекло в плохую погоду. Он включает провода, установленные на заднем стекле вашего автомобиля, что помогает растопить снег и лед из окна. Кроме того, он помогает удалить влагу, которая скапливается, вызывая запотевание окна и блокирующего обзор. Если вы считаете, что переключатель обогревателя заднего стекла выходит из строя, проверьте следующие симптомы:

    1. Окно не очищается

    Как только вы нажмете выключатель обогревателя заднего стекла, он должен включиться, и стекло должно очиститься всего за несколько минут.Если окно не очищается, возможно, проблема с переключателем обогревателя. Переключатель питает и замыкает электрическую сеть, поэтому, если часть сети не работает, переключатель не будет работать. Обратитесь к профессиональному механику, чтобы проверить электрическую систему в вашем автомобиле и при необходимости заменить переключатель обогревателя заднего стекла.

    2. Кнопка не загорается

    Когда вы нажимаете переключатель обогревателя окон, он должен загореться, указывая на то, что он включен, и начнет работать после того, как нагреется.Если индикатор не загорается, это может быть проблема с предохранителем, проблема с переключателем или комбинация проблем. Поскольку есть несколько компонентов, которые заставляют работать обогреватель заднего стекла, механик должен осмотреть системы автомобиля, чтобы правильно диагностировать проблему.

    3. Обогреватель работает иногда

    Если вы заметили, что обогреватель заднего стекла работает иногда, но не работает, это может быть проблема переключателя. Коммутатор еще не испортился, так что еще есть время его отремонтировать, прежде чем он полностью выйдет из строя.Обогрев заднего стекла важен, потому что вам нужно видеть заднюю часть во время вождения. Если он не работает должным образом, это может быть проблемой безопасности, поэтому вам следует отремонтировать его как можно скорее. Этот тип периодически возникающих проблем трудно обнаружить. Проконсультируйтесь с квалифицированным специалистом, например, из компании YourMechanic, для помощи в диагностике.

    Если ваше заднее стекло не очищается, кнопка обогрева заднего стекла не горит или обогреватель не работает все время, обратитесь к профессиональному механику.YourMechanic упрощает ремонт переключателя обогрева заднего стекла, приходя к вам домой или в офис для диагностики или устранения проблем.

    Вы можете заказать услугу онлайн 24/7. Квалифицированные специалисты YourMechanic также готовы ответить на любые возникающие вопросы. Обогрев заднего стекла важен, потому что он помогает вам видеть во время вождения, поэтому, если он не работает должным образом, это проблема безопасности.

    Подлинный BMW 3 серии КНОПКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА E46 6

    4 Внутренние переключатели и органы управления легковых и грузовых автомобилей Детали интерьера легковых и грузовых автомобилей

    Подлинная КНОПКА E46 6

    4 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА BMW 3 серии

    Подлинная КНОПКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА BMW 3 серии E46 6

    4, КНОПКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА BMW 3 серии E46 6

    4 Подлинная, Бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на оригинальные BMW 3 серии КНОПКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА E46 6

    4 по лучшим онлайн-ценам на, Продвигайте распродажную цену Покупки - веселье, подлинность гарантирована, что сделает вашу жизнь легкой, здоровой и более приятной.Оригинальная КНОПКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА BMW 3 серии E46 6

    4 bischoffdentistry.com.




    Оригинальный BMW 3 серии КНОПКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА E46 6

    4

    Купите бокал для мартини из желтого золота 585 пробы с зеленой подвеской из оливкового масла CZ и другими подвесками в, Купите футболку Hunt California Bear Peace Symbol с принтом галстука и краской Cali Flag CA Hippie Sweater and other Fashion Hoodies & Sweatshirts at. Эту вставку можно адаптировать к любому транспортному средству на рынке с помощью ввинчивающихся адаптеров, которые доступны в нескольких размерах, полиолефиновых трубок с закрытыми ячейками с отличными теплоизоляционными характеристиками, головоломки с рождественской доставкой, 1000 деталей: Vermont Christmas Co для идеального зимнего образа с этими шикарными ботинками от ®, Original BMW 3 Series КНОПКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА E46 6

    4 .Дата первого упоминания: 21 ноября, 5 Вставка (Green Hang Ten): Body - ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА для подходящих покупок. Лебедь - самая процветающая и технологически продвинутая человеческая нация в Железных Королевствах. Наши портные делают все рюши вручную, чтобы создать идеальную форму и полноту на каждом платье, поэтому мы предлагаем вам взбить его воздухом и наклеить на стену. или окно для декорации фона, Оригинальная КНОПКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА BMW 3 серии E46 6

    4
    . -Камень: граненое стекло на посеребренной раме, 10 бусин, вероятно, вырезанных из дерева в форме зубов, Способ доставки: Экспресс-почта с номером для отслеживания, МЕЖДУНАРОДНЫЕ ЗАКАЗЫ: Все международные заказы отправляются почтой первого класса, Если вам нравится более быстрое транспортное средство . Оригинальная КНОПКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА BMW 3 серии E46 6

    4
    . Мистический топаз северного сияния демонстрирует потрясающий и яркий эффект переливающейся радуги. Королевский синий DIVINE Top Grain из воловьей кожи 12 дюймов x 12 дюймов высеченный кусок (30, храните свои украшения отдельно, чтобы они не царапали друг друга. LRF60-50 & nbsp 0 & nbsp50 & nbspNEMA2 & nbsp & nbsp & nbsp2, 10 шт. Набор веревочных игр для праздничных принадлежностей: игрушки и игры. Оригинальная КНОПКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА BMW 3 серии E46 6

    4
    . Мы также гордимся своими гладкими и чистыми арочными углами, в то время как конкуренты часто используют прямые острые кромки, которые проще в изготовлении, но не соответствуют требованиям премиального стиля, отличающим гонщики, 25 совместимого набора вставок для ремонта резьбы: автомобильная промышленность, эта модель "Special Force" имеет верх из комбинированной кожи и баллистического нейлона. Описание продукта B00EFILVQUThe EF-S 55-50mm f / 4-5. Просверлите отверстия в отмеченном месте. Оригинальная КНОПКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА BMW 3 серии E46 6

    4
    . Он изготовлен из высококачественных панелей из алюминиевого сплава и АБС-пластика, но их также можно использовать в качестве памятки. Очистите место, где вам нужно наклеить, а затем протрите воду полотенцем или салфеткой.


    Подлинная КНОПКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА BMW 3 серии E46 6

    4

    для Subaru Impreza 2017-2018, передний левый рычаг стабилизатора поперечной устойчивости 15961WR, NOS OEM 1961 CHEVROLET IMPALA BUBBLETOP BLUE SEAT FABRIC TABRIC.8 x Bosch OEM топливная форсунка 0280156101 для 2003-05 Porsche Cayenne 4.5L V8. 12 футов 8-го калибра аккумуляторная перемычка сверхмощный кабель усилителя мощности аварийный автомобиль, новые противотуманные фары комплект фар дальнего света из 2 пар со стороны водителя и пассажира, левая правая, MKX. Honda S2000 Задняя правая облицовка, панель, декоративная отделка салона, черный Oem 2000-2005, HANDGRIP SUZUKI GP100 GP125 GT100 TS100 TS125 TC100 TM100 A100 HAND GRIP RUBBER, розовая алюминиевая крышка заливной горловины для WRX STI Impreza Legacy Forester GC8 GDB GRB, для Jeep Grand Cherokee 2001- 2003 Задняя пружина с постоянной скоростью 188 Комплект пружин Moog, Bite by HOOSIER Racing Tire Vinyl Decal Sticker 4304, Front For Kawasaki 2002 ZX6R A1P Renthal Sprocket 636cc, 3918022050 Датчик коленчатого вала для Elantra Accent 3918023000 5S1768, для 06-09 Volkswagen Rabbit 2.Двигатель 5L Новые передние тормозные диски и керамические колодки. 87 POLARIS CYCLONE 250X K&L CARBURETOR REBUILD KIT, серебристый узкий 125 x 20 см Simoni Racing алюминиевая решетка радиатора автомобиля. 2 чехла на передние автокресла Полу-заказное ковшеобразное сиденье с низкой спинкой 860 Gray. Зеркало двери левое Dorman 955-803, привод дверного замка для Ford F-150 Mustang Lincoln Mark LT Mercury Sable 746-162, Nitro OBD2 Performance Chip Tuning Box Plug and Drive для бензиновых бензиновых автомобилей. Половина лобового стекла для Polaris RZR 1000 xp 900.

    Как использовать климат-контроль вашего автомобиля GMC

    ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ
    Ваш климат-контроль функционирует, продувая нагретый или охлажденный воздух через систему воздуховодов внутри автомобиля.

    Вы можете контролировать, куда доставляется воздух, с помощью кнопок на приборной панели. На всех автомобилях, кроме GMC Sierra, при выборе одного из этих режимов загорается световой индикатор.

    • Вентиляционное отверстие: Нажмите кнопку со значком, указывающим в сторону верхней части туловища, и воздух будет выходить через вентиляционные отверстия на приборной панели / приборной панели.
    • Этаж: Нажмите кнопку со значком, указывающим на ноги и ступни, и воздух будет в основном выходить через вентиляционные отверстия, расположенные рядом с полом вашего автомобиля
    • Двухуровневый: Нажмите кнопку со значком со стрелками, указывающими как на ступни, так и на туловище.Когда он горит, воздух проходит через вентиляционные отверстия в полу и на приборной панели.
    • Defog: Нажмите кнопку со значком со стрелками, указывающими на лобовое стекло, и стрелкой, указывающей на ноги и ступни. Когда горит, воздух проходит через отверстия для оттаивания пола и лобового стекла

    Для GMC Sierra более гибкая схема выбора распределения воздуха позволяет выбрать более широкий диапазон вариантов подачи воздуха с помощью 3 кнопок, которые используются в комбинации.

    Как это работает
    Три кнопки управления воздушным потоком:

    • Лобовое стекло (значок показывает стрелку к ветровому стеклу): направляет поток воздуха из вентиляционных отверстий рядом с ветровым стеклом.
    • Пол (значок показывает стрелку к ступням / ногам): направляет поток воздуха из вентиляционных отверстий на полу.
    • Вентиляционное отверстие приборной панели (значок показывает стрелку к туловищу / голове): воздух, выходящий из вентиляционных отверстий приборной панели.

    Вы можете нажать любую или все 3 кнопки управления воздушным потоком, чтобы точно направить воздушный поток в одну или несколько из этих областей. Они действуют как простые кнопки включения / выключения, поэтому вы можете, например, нажать не освещенную кнопку, и она загорится, чтобы указать, что воздух поступает в это место.

    Если вы нажали несколько кнопок и хотите отключить поток воздуха в одном из мест, просто нажмите кнопку в том месте, которое вы хотите отключить. После этого эта кнопка не будет гореть.

    Примечание: Вы не можете отключить поток воздуха во все 3 места.

    РАЗМОРАЖИВАНИЕ И ОБЕЗВОЖИВАНИЕ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
    Ваша система климат-контроля также включает важные функции, предназначенные для улучшения видимости через переднее и заднее стекло в ненастную погоду.

    Удаление наледи и тумана на лобовом стекле:
    Если лобовое стекло вашего автомобиля необходимо очистить от запотевания или разморозить, следующие 6 шагов помогут очистить его более эффективно:

    1. Выключите кнопку рециркуляции.
    2. Включите кнопку размораживания Quick / MAX (кнопка имеет значок с ветровым стеклом и 3 волнистыми стрелками).
    3. Установите нагнетатель на максимальную мощность.
    4. Установите температуру на HI (автоматические системы) или Full Hot (ручные системы).
    5. Включите кондиционер.
    6. Включите функцию SYNC (если есть).

    Поддержание чистоты лобового стекла
    Если вы обеспокоены тем, что ваше лобовое стекло может запотеть или вы только что разморозили / затуманили лобовое стекло, выполните следующие четыре шага, чтобы сохранить чистоту:

    1. Выключите кнопку рециркуляции.
    2. Выберите режим распределения воздушного потока, при котором поток воздуха направлен на лобовое стекло и пол.

    Если в вашем автомобиле четыре кнопки управления распределением воздушного потока:

    • Выберите одну кнопку защиты от запотевания (что означает, что воздух попадает на лобовое стекло и пол).

    Если ваш автомобиль - GMC Sierra (имеет 3 кнопки управления распределением воздушного потока, которые работают вместе), нажмите 3 кнопки распределения воздуха, чтобы добиться следующего:

    • Кнопки «Ветровое стекло» и «Пол» горят, что означает, что воздух попадает на лобовое стекло и пол.
    • Кнопки «Ветровое стекло», «Пол» и «Панель» горят, что означает, что воздух поступает на лобовое стекло, пол и выходит из отверстий на панели.

    3. Установите воздуходувку на средний уровень.
    4. Установите температуру немного выше нормальной.

    Сохранение прозрачного заднего окна
    Если ваш GMC оборудован таким образом, вы также можете нажать кнопку обогрева заднего стекла , которая имеет значок в виде прямоугольника с тремя волнистыми линиями через него. Это нагреет решетку, встроенную в ваше заднее стекло, и поможет растопить мороз, лед или снег, которые могли накопиться. Если ваш GMC также оснащен боковыми наружными зеркалами с подогревом, они также активируются нажатием кнопки обогрева заднего стекла.

    Обогреватель заднего стекла работает только при включении зажигания и остается включенным в течение примерно 10 минут после нажатия кнопки. При каждом последующем нажатии обогреватель заднего стекла остается включенным в течение пяти минут. Обогреватель также отключается, если зажигание переключается на вспомогательное оборудование или выключается.

    КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА
    Нажатие кнопки A / C на контроллере климата GMC включает и выключает кондиционер. Как и в доме или здании, кондиционер может обеспечить дополнительный комфорт в теплую, душную погоду, охлаждая и удаляя влажность изнутри.

    Если у вас есть автоматическая система климат-контроля, нажатие кнопки AUTO также включает кнопку A / C. Это не обязательно означает, что кондиционер включен - это просто означает, что система может автоматически включить его, если это необходимо.

    Кнопка Рециркуляция , которая показывает закругленную стрелку внутри контура автомобиля, важна для использования при поиске очень низких температур в салоне. Вместо того, чтобы продолжать всасывать свежий воздух снаружи автомобиля, функция рециркуляции отправляет уже охлажденный внутренний воздух обратно через систему кондиционирования, охлаждает его дальше и отправляет обратно в салон.

    Если у вас есть автоматическая система климат-контроля, нажатие кнопки AUTO выключит индикатор кнопки рециркуляции, но система будет управлять рециркуляцией автомобиля автоматически для обеспечения наилучших характеристик климат-контроля.

    КОНТРОЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ
    Регулировать температуру воздуха, подаваемого через вашу систему климат-контроля, очень просто. Если у вас есть система климат-контроля с ручным управлением, ручка на приборной панели помечена линией, переходящей с синего слева на красный справа.При повороте ручки влево система будет устанавливать более прохладный воздух. При повороте ручки вправо система подает более теплый воздух. Если у вас есть автоматическая система климат-контроля, вам следует установить приемлемую температуру в гостиной и позволить автоматической системе быстро нагреть или охладить ваш автомобиль. Нет необходимости устанавливать экстремальные температуры, система не будет нагреваться или охлаждаться, чтобы быстрее достичь комфорта.

    КОНТРОЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА
    Для управления скоростью вращения вентилятора вашей системы климат-контроля найдите ручку, помеченную значком вентилятора.Чтобы полностью выключить вентилятор, либо поверните ручку управления вентилятором до упора влево, либо нажмите кнопку со значком питания ()) или «ВКЛ / ВЫКЛ». Если у вас есть автоматическая система климат-контроля, нажатие кнопки AUTO переведет настройку вентилятора в автоматический режим управления, и вентилятор будет меняться в зависимости от условий окружающей среды, чтобы обеспечить максимальный комфорт при минимальном уровне помех.

    АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КОНТРОЛЯ КЛИМАТА
    Автомобили GMC, оснащенные автоматической системой климат-контроля, могут измерять такие параметры, как температура наружного воздуха, солнечная нагрузка, влажность в салоне (если имеется), а также скорость и направление вашего автомобиля.

    Используя эту информацию, система автоматически работает, чтобы поддерживать в салоне вашего автомобиля желаемую температуру, независимо от погоды на улице.

    Чтобы установить желаемую температуру:

    • Выберите температуру, которая подходит именно вам. Большинство людей выбирают что-то похожее на настройку домашнего термостата, например 72 ° F.
    • Установите эту температуру в системе климат-контроля.
    • Нажмите кнопку AUTO. Его можно найти на центральной консоли, в приложении для климат-контроля на экране информационно-развлекательной системы или в обоих местах.Расположение зависит от автомобиля; в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля будет указано точное местоположение.

    Затем система отрегулирует скорость вентилятора, настройку распределения воздуха и заданную температуру воздуха, чтобы быстро и эффективно достичь и поддерживать внутреннюю часть вашего автомобиля при установленной вами температуре. Он уравновесит все части системы климат-контроля вашего автомобиля, включая температуру, вентилятор, рециркуляцию, кондиционер и место распределения воздуха.

    Если вы отрегулируете температуру, автоматический режим считывает эту настройку и остается активным.Если вы отрегулируете какой-либо из других компонентов, например, увеличив или уменьшив вентилятор, этот компонент переключится в ручной режим.

    Если вы обнаружите, что температура слишком теплая или прохладная, внесите небольшие изменения - всего на 1 или 2 градуса, аналогично тому, как вы настраиваете домашний термостат.

    НАСТРОЙКИ ДВУХЗОННОГО КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ
    Ваш GMC может быть оснащен доступной двухзонной системой климат-контроля, которая позволяет водителю и переднему пассажиру выбирать различные настройки температуры.В таком случае на приборной панели предусмотрен второй регулятор температуры для пассажира. Для активации просто установите вторичный регулятор на желаемую температуру.

    Для работы системы в однозонном режиме и автоматической синхронизации настроек зоны пассажира и задней зоны с настройками водителя нажмите кнопку с надписью SYNC.

    ЗАДНИЙ КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ
    Внедорожники GMC Acadia и GMC Yukon предлагают третью зону климат-контроля для пассажиров на задних сиденьях, позволяя тем, кто сидит в задних рядах автомобиля, выбирать свои собственные настройки климат-контроля с помощью элементов управления, расположенных сзади. центральной консоли.

    Водитель также может в любой момент управлять задним климат-контролем с передних сидений. На моделях Yukon, оборудованных таким образом, набор физических кнопок под основными элементами управления климатом обеспечивает (контроль) над системой. На моделях Acadia, оборудованных таким образом, к приложению климат-контроля в задней части салона можно получить доступ с экрана домашней страницы информационно-развлекательной системы (может быть на второй или третьей странице доступных приложений), который обеспечивает элементы управления на сенсорном экране для настройки системы климат-контроля в задней части салона.

    Чтобы задние пассажиры не могли изменять настройки климат-контроля, просто нажмите кнопку блокировки управления задним сиденьем.В этом случае элементы управления на заднем сиденье, расположенные напротив пассажира, можно будет отрегулировать только с помощью задних элементов управления климатом, установленных на переднем сиденье. Заднюю систему также можно синхронизировать с настройками водителя, нажав кнопку SYNC на переднем сиденье.

    ПОДРОБНЕЕ
    Если вы хотите узнать больше о том, как работает и функционирует система климат-контроля вашего GMC, посетите Центр владельцев GMC в Интернете, обратитесь к руководству пользователя или спросите своего дилера GMC - их будет больше, чем Будем рады дать вам руководство и ответить на любые вопросы, касающиеся вашего автомобиля.

    Чтобы узнать больше о других функциях вашего GMC, которые могут помочь вам улучшить ваши впечатления от вождения, посетите нашу страницу обучения и поддержки.

    Почему у моего зеркала заднего вида есть кнопка питания?

    Почему у моего зеркала заднего вида есть кнопка питания?

    Возможно, зеркало заднего вида в вашем автомобиле намного более совершенное, чем вы думаете. Например, в некоторых моделях Mazda водители могут заметить несколько кнопок, некоторые из которых предназначены для запрограммирования открывания ворот гаража.Но другие водители все еще задаются вопросом, почему у моего зеркала заднего вида есть кнопка включения?

    Узнайте, как настроить кнопки открывания ворот гаража Mazda

    Мы не обязательно можем говорить о каждой марке и модели, представленной на рынке, но мы можем говорить о современных моделях Mazda. Кроме того, есть вероятность, что ответ будет одним и тем же независимо от того, на каком автомобиле вы едете.

    Как выключить зеркало заднего вида с автоматическим затемнением на Mazda

    Ваша модель Mazda может быть оборудована зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением.В этом случае вы также заметите, что он оснащен кнопкой питания. Фактически, вы должны заметить две кнопки питания.

    Кнопка, отображающая прямую вертикальную линию, включает функцию автоматического затемнения, которая, вероятно, будет настройкой по умолчанию в вашем автомобиле. Кнопка с кружком отключает функцию автоматического затемнения. Это действительно так просто, и вы можете отлично использовать зеркало заднего вида независимо от того, как вы настроили функцию автоматического затемнения.

    Почему темнеет зеркало заднего вида в моей машине?

    Вы не уверены, что делает функция автоматического затемнения? Что ж, это действительно очень просто.Когда автоматическое затемнение включено, зеркало заднего вида автоматически затемняется, чтобы уменьшить блики от фар. Есть датчик заднего света, который может определять, когда автомобиль позади вас направляет фары на ваши зеркала. Каждый раз, когда автомобиль запускается, функция автоматического затемнения будет активирована.

    Подробнее в блоге Capistrano Mazda

    Хотя вам не всегда нужно использовать функцию автоматического затемнения, она может быть чрезвычайно полезна при вождении в ночное время.Мы рекомендуем вам это проверить. Теперь, когда вы знаете, почему у вашего зеркала заднего вида есть кнопка питания, начните использовать ее и безопасно ездите.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *