Уаз патриот ширина кузова: Технические характеристики UAZ Patriot 2019-2021

Содержание

Размеры кузова UAZ Patriot - Таблицы размеров

2.3 л., Дизельный, Механика, 5ст., Полный подключаемый
Длина4700 (мм)
Ширина1953 (мм)
Высота1900 (мм) (мм)
Колесная база2760 (мм)
Колея передняя1600 (мм)
Колея задняя1600 (мм)
Дорожный просвет210 (мм)
2.7 л., Бензиновый, Механика, 5ст., Полный подключаемый
Длина4700 (мм)
Ширина1953 (мм)
Высота1900 (мм) (мм)
Колесная база2760 (мм)
Колея передняя1600 (мм)
Колея задняя1600 (мм)
Дорожный просвет210 (мм)
2.
7 л., Бензиновый, Газ, Механика, 5ст., Полный подключаемый
Длина4647 (мм)
Ширина1953 (мм)
Высота1900 (мм) (мм)
Колесная база2760 (мм)
Колея передняя1600 (мм)
Колея задняя1600 (мм)
Дорожный просвет210 (мм)
2.2 л., Дизельный, Механика, 5ст., Полный подключаемый
Длина4700 (мм)
Ширина1955 (мм)
Высота1910 (мм) (мм)
Колесная база2760 (мм)
Колея передняя1600 (мм)
Колея задняя1600 (мм)
Дорожный просвет210 (мм)
2.2 л., Дизельный, Механика, 5ст., Полный
Длина
4750 (мм)
Ширина1900 (мм)
Высота1910 (мм) (мм)
Колесная база2760 (мм)
Колея передняя1600 (мм)
Колея задняя1600 (мм)
Дорожный просвет210 (мм)
2.7 л., Бензиновый, Механика, 5ст., Полный
Длина4750 (мм)
Ширина1900 (мм)
Высота1910 (мм) (мм)
Колесная база2760 (мм)
Колея передняя1600 (мм)
Колея задняя1600 (мм)
Дорожный просвет210 (мм)

Посмотрите на УАЗ, который ездит по ж/д и ищет дефекты

С виду – почти обычный «УАЗ Патриот», а формально – совсем другая модель со своим VIN-номером и ПТС. Знакомьтесь: комплекс диагностики и мониторинга на комбинированном ходу серии «ЛДМ».

Компания «Твема» привезла необычную машину на железнодорожную выставку «Proдвижение.Экспо». На статус новинки разработка, конечно, не тянет. Подобные «трансформеры» выпускают уже 15 лет. Но тиражи штучные, поэтому вблизи переделанный УАЗ, способный ездить по рельсам, мало кто видел. Так что расскажем о нем подробнее.

Как это работает?

Переоборудованные ульяновские «Патриоты», «Пикапы» и «Буханки» – своего рода мобильные лаборатории. Эти машины проверяют геометрию путей и выявляют дефекты рельсов посредством особого навесного оборудования и программного обеспечения «Интеграл». Любопытно, что у этой системы много общего со знакомым многим УЗИ: для корректной работы требуется проводник, влага. В данном случае – обычная вода, запас которой хранится в 400-литровом баке на борту.

Впрочем, такие автомобили можно оснащать не только дефектоскопными, видеоинспекционными и путеизмерительными системами, но даже беспилотными летательными аппаратами для мониторинга состояния труднодоступных объектов. Все зависит от желания и возможностей заказчика. Но в любом случае переход с колесного хода на железнодорожный и обратно занимает всего 15 минут. Кстати, УАЗ способен работать и на нашей, и на европейской колее: для настройки применяются проставки под диски.

Есть вариант и для маневровых работ: на это заточен доработанный «УАЗ Пикап». Машину загрузили балластом и снабдили понижающей передачей 4.2, тем самым серьезно повысив тягу на колесах. По словам представителя «Твемы», такой «локомотив» уверенно тащит до трех пассажирских вагонов или один товарный.

Каждый экземпляр оснащен локомотивной системой безопасности: при проезде на красный сигнал семафора автомобиль автоматически глохнет и сам останавливается. Когда же УАЗ выезжает на дороги общего пользования, то железнодорожная функция отключается.

Основные характеристики

  «УАЗ Патриот» «УАЗ Пикап» ГАЗ-3284
Габариты автомобиля с навесным оборудованием на рельсах длина 5600 мм, ширина 2200, высота 2100 мм длина 5200 мм, ширина 2200, высота 2100 мм длина 7000 мм, ширина 2400, высота 2600 мм
Колея железнодорожного пути 1520 мм 1520 мм 1520 мм
Время подготовки к работе
15 минут
15 минут 15 минут
Максимальная скорость по рельсам 40 км/ч 40 км/ч 40 км/ч
Максимальная скорость по автодороге 90 км/ч 90 км/ч 90 км/ч

Тормозной путь на сухих рельсах с максимальной скорости

20 метров 20 метров 20 метров

Масса автомобиля в снаряженном состоянии с навесным

оборудованием

 

2360 кг 2135 кг 5173 кг

Масса автомобиля с полной нагрузкой и навесным

оборудованием

 

2650 кг 2890 кг 5820 кг

«Твема» уже поставляет автомобили с комбинированным ходом в Казахстан, Эстонию, Латвию, Киргизию и Румынию, работают переделанные УАЗы и в отдаленных уголках России.

Устройство кузова Уаз Патриот, размеры, ремонт, конструкция кузова

У кузова Уаз Патриот цельнометаллическая пятидверная конструкция. Кузов имеет вибро и шумоизоляцию, формованные обивки дверей, боковин, стоек, крыши, ковровое покрытие пола, мягкую панель приборов, декоративные накладки по боковой части кузова, передние и задние бампера. 

Устройство кузова Уаз Патриот, его размеры, обслуживание и ремонт, изменение конструкции кузова Уаз Патриот в 2016 году, каталожные номера узлов и деталей кузова Уаз Патриот.

Каркас кузова включает в себя основание, боковины и крышу, соединенные между собой электросваркой, точечной, шовной и дуговой. Кузов Уаз Патриот с оперением в сборе крепится к раме болтами через резиновые втулки (подушки) двойного действия. Крепление кузова автомобиля к раме осуществляется в 10 точках. Кроме того, имеются две опорные и две упорные точки, расположенные на поперечине рамы в зоне заднего пола кузова.

Основные размеры кузова Уаз Патриот выпуска после 2007 года.

Основные размеры кузова Уаз Патриот выпуска после 2016 года.

Места крепления кузова Уаз Патриот к раме, основные размеры, порядок затяжки гаек болтов крепления кузова.

При установке кузова на раму автомобиля следите за правильностью расположения резиновых подушек в отверстиях рамы и наличием распорных втулок. Гайки болтов крепления кузова затяните до отказа (до упора шайбы подушки в распорную втулку) и закрепите контргайками. На рисунке выше цифрами большего размера дан порядок затяжки гаек болтов крепления кузова.

Основные линейные размеры проемов боковых дверей и окна боковины кузова Уаз Патриот.

Основные линейные размеры проема распашной двери задка кузова Уаз Патриот.

Основные линейные размеры проема лобового ветрового окна кузова Уаз Патриот.

Каталожные номера узлов и деталей кузова Уаз Патриот.

Изменение и усиление конструкции кузова Уаз Патриот в 2016 году.

В 2016 году конструкция кузова Уаз Патриот подверглась модернизации и была усилена. Новая конструкция среднего пола и усиление каркаса увеличивают жесткость кузова в целом, снижают шумы и вибрации, уменьшает риск получения травм при аварии.

Дополнительные распорные втулки в передней стойке боковины повышают надежность и увеличивают жесткость кузова Уаз Патриот. Кроме того, вместо кронштейнов, которые были предназначены для защиты кузова от смещение во время аварии, рама Уаз Патриот была оборудована дополнительными кронштейнами крепления кузова к раме.

Это позволило увеличить на 20% надежность и жесткость всей конструкции в целом, снизило шумы и вибрации передающиеся на кузов во время движения автомобиля и повысило акустический комфорт.

Мойка кузова Уаз Патриот.

Для сохранения хорошего внешнего вида автомобиля, кузов Уаз Патриот и его лакокрасочное покрытием требует постоянного профилактического ухода. Чтобы не появлялись царапины на окрашенной поверхности, не удаляйте пыль и грязь сухим обтирочным материалом. Мойку кузова проводите струей воды небольшого напора с использованием мягкой ветоши. Не допускается применение губчатого материала.

Периодически, перед мойкой автомобиля, прочищайте дренажные отверстия дверей и порогов. При мойке кузова с применением установки типа «Karcher» используйте режимы «лопатка», «веер» и им аналогичные. Режим типа «струя» не рекомендуется использовать в местах проемов дверей и окон во избежание возможного отжима уплотнителя и попадания воды в салон.

Во время мойки тщательно промывайте зафланцовки дверей, капота, сварные швы и соединения моторного отсека, порогов и проемов дверей, так как в указанных местах накапливается грязь, которая приводит к разрушению защитно-декоративного покрытия и коррозии металла. Периодически производите смазку механизмов и деталей арматуры кузова.

Обтирайте вымытые поверхности кузова насухо, чтобы после высыхания летом не образовывались на них пятна, а зимой при замерзании капель воды — трещины на окрашенной поверхности. Не применяйте для мойки содовые и щелочные растворы, так как после их использования лакокрасочное покрытие тускнеет. По возможности не ставьте автомобиль на солнце во избежание порчи резины колес и уплотнителей и потускнения лакокрасочного покрытия кузова.

Полировка кузова Уаз Патриот.

Для сохранения лакокрасочного покрытия кузова и содержания его в хорошем состоянии необходимо подбирать полирующие средства, соответствующие состоянию покрытия. При этом необходимо соблюдать рекомендации по их применению. В первые два-три месяца эксплуатации автомобиля мойте кузов холодной водой. Для полировки нового покрытия (до трех лет) используйте безабразивные полирующие средства для новых покрытий.

При эксплуатации автомобиля от трех до пяти лет используйте автополироли для обветренных покрытий, имеющие в своем составе небольшое количество абразивных веществ. После пяти лет интенсивной эксплуатации применяйте автополироли для старых покрытий. Во избежание высыхания полироли полируйте кузов небольшими участками вручную чистой фланелью.

Антикоррозийная обработка кузова Уаз Патриот.

Во время эксплуатации автомобиля рекомендуется периодически для сохранения кузова от преждевременного разрушения обрабатывать поверхности, особенно закрытые полости, антикоррозийными составами типа «Мовиль», «Тектил» и другими.

Обработку закрытых полостей кузова проводите через специальные отверстия в панелях и поперечинах пола, которые закрываются резиновыми пробками. Поверхность днища кузова, покрытую битумной мастикой, по мере необходимости восстанавливайте промазкой мастикой из специального распылителя или кистью.

Ремонт кузова Уаз Патриот.

Значительная часть ремонтных работ по кузову приходится на восстановление деформированных в процессе эксплуатации элементов кузова и замену поврежденных или вышедших из строя деталей. Ремонт небольших повреждений требует правки, зачистки, рихтовки и покраски.

При больших повреждениях требуется удаление поврежденного места или всей детали, вваривания ее части или новой детали. При этом, как правило, требуется проверка геометрии и линейных размеров восстанавливаемых деталей.

Похожие статьи:

  • Причины неполного заряда, недозаряд автомобильного аккумулятора, их устранение, измерение величины тока утечки аккумулятора при неработающем двигателе.
  • Характеристики разряда автомобильных аккумуляторных батарей в различных режимах, методика определения стартерных характеристик по МЭК, IEC, DIN, ГОСТ, SAE, EN, испытание током холодной прокрутки.
  • Приведение сухозаряженных батарей в рабочее состояние, приготовление и заливка электролита, срочный ввод в эксплуатацию сухозаряженных батарей.
  • Устройство, эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт дизельного двигателя ЗМЗ-51432 CRS Евро-4 для автомобилей УАЗ.
  • Проверка и корректировка фаз газораспределения двигателя ЗМЗ-51432 CRS Евро-4 автомобилей УАЗ, корректировка установки распределительных валов.
  • Электронный блок управления EDC16C39-6.h2 Bosch 0 281 018 675 для ЗМЗ-51432 CRS Евро-4 на УАЗ-31638 Патриот, УАЗ-23638 Пикап, УАЗ-23608 Карго, УАЗ-315148 Хантер, параметры и калибровка.

УАЗ Patriot Комфорт 2.7 6AT Черный металлик 2.693 л бензин 150 л.с. автомат полный привод от 15 830 руб/мес в лизинг для юридических лиц

Тип топлива

бензин

Конструкция двигателя, число цилиндров

R4

Семейство двигателей

инжектор

Рабочий объём, см3

2693

Мощность, л.с.

150

Максимальный крутящий момент, Н·м

235

Вид топлива

бензин АИ-92

Норма токсичности выхлопных газов

Евро-5

Понижающая передача

есть

Привод

полный

Максимальная скорость, км/ч

150

Расход топлива в городском цикле, л/100км

15.0

Расход топлива в загородном цикле, л/100км

13.7

Расход топлива в смешанном цикле, л/100км

9.5

Объем топливного бака, л

68

Снаряженная масса, кг

2158

Грузоподъемность, кг

525

Колесная база, мм

2760

Дорожный просвет, мм

210

Радиус разворота, м

6.8

Объем багажника, л

650

Объем грузового отсека, м3

0.0

Класс модели

J-SUV-миникроссоверы, легкие внедорожники, внедорожные купе, средние внедорожники, тяжелые внедорожники

Страна бренда

Россия

Год начала производства модели

2005

Тип кузова

внедорожник

Количество дверей

5

Защита двигателя

нет

Прицепное устройство

нет

Диски

стальные

Размер дисков

R16

Локеры передних и задних колес (подкрылки) пластиковые

есть

Брызговики (передние)

есть

Решетка радиатора с черными элементами в т.ч. логотипом (цвет Shine black)

есть

Передний бампер, задний бампер, молдинги и пороги в цвет кузова

есть

Ручки дверей и ручка двери багажного отделения в цвет кузова

есть

Наружные зеркала в цвет кузова с встроенными повторителями поворотов

есть

Шины 225/75 R16

есть

Запасное колесо со стальным диском

есть

Объемные шильдики с эффектом металлических букв Patriot

есть

Единая обивка боковины и арки заднего колеса с учетом клееных стекол (литьевая технология)

есть

Количество мест

5

Тип сидений

обычные

Обивка сидений

ткань

Цвет обивки сидений

темный

Цвет передней панели

темный

Цвет коврового покрытия

темный

Цвет потолка

темный

Стекла

атермальные

Отделка руля

пластик

Поручни на стойках А, В (4 шт.)

есть

Обивки боковых дверей и двери задка (литьевая технология)

есть

Пластиковые облицовки заднего сиденья

есть

Рукоятка коробки передач и стояночного тормоза без отделки кожей

есть

Двойное уплотнение двери задка

есть

Салонное зеркало с креплением на лобовом стекле

есть

Заглушка отверстия под магнитолу с нишей для мелких вещей

есть

Рукоятка коробки передач и стояночного тормоза с отделкой кожей

есть

Подушки безопасности, шт

2

ABS Антиблокировочная система

есть

ESP Электронная система динамической стабилизации

нет

Система управление кренами кузова

нет

Активные подголовники

нет

EBA система экстренного торможения

нет

EBD Система распределения тормозных усилий

есть

TRC Антипробуксовочная система

нет

HAC Система помощи при подъеме по склону

нет

HDC Система помощи при спуске со склона

нет

DBC Система спуска с крутых склонов

нет

EDS Электронная блокировка дифференциала

нет

ADB-X Электронная имитация блокировки дифференциала

нет

Блокировка межосевого дифференциала

нет

Блокировка заднего дифференциала

нет

Блокировка переднего дифференциала

нет

LA Ассистент удержания полосы движения

нет

Система помощи на бездорожье

нет

Мониторинг поведения водителя

нет

Система контроля "мертвых зон"

нет

NV Система ночного видения с функцией распознавания пешеходов

нет

Система предупреждения о столкновении

нет

Автоматическая регулировка дальности света

нет

Датчики давления в шинах

нет

Видеокамера

нет

Автоматический стояночный тормоз

нет

Крепления для детских сидений

есть

Иммобилайзер

есть

Охранная сигнализация

есть

Дополнительный сигнал торможения со светодиодами

есть

Стояночный тормоз с приводом на задние колёса

есть

Передние ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилия

есть

Задние ремни безопасности 3-точечные (3 шт.)

есть

Система напоминания о не пристёгнутом ремне безопасности водителя

есть

Центральный замок

есть

Доступ без ключа

нет

Фары

галогеновые

Противотуманные фары

нет

Дневной свет

есть

Омыватель фар

нет

Датчик света

нет

Подвеска для плохих дорог

нет

Пневмоподвеска

нет

Обогрев зеркал

есть

Обогрев лобового стекла

нет

Обогрев форсунок стеклоомывателей

нет

Обогрев сидений

есть

Обогрев руля

нет

Электропривод зеркал

есть

Электропривод стекол

есть

Электропривод сидений

нет

Память настроек

нет

Усилитель руля

есть

Регулировка руля

есть

Мультифункциональный руль

нет

Система кондиционирования

кондиционер

Массажные сидения

нет

Вентиляция сидений

нет

Панорамная крыша

нет

Мультимедийная система

без аудио

Парктроник

нет

Дистанционное открывание багажника

нет

Дополнительный отопитель

есть

Складное заднее сиденье

есть

Бортовой компьютер

есть

Навигационная система

нет

Круиз-контроль

нет

Запуск без поворота ключа

нет

Датчик дождя

нет

Система автоматической парковки

нет

Подогрев заднего стекла

есть

Петли для крепления груза в багажнике

есть

Аккумулятор повышенной емкости

есть

Раздаточная коробка с электромеханическим приводом управления

есть

Передние сиденья с продольной регулировкой, а также с регулировкой по высоте и регулировкой поясничного подпора для кресла водителя

есть

Стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески

есть

Розетка 12 вольт на панели приборов

есть

Демпфер рулевого управления

есть

Подголовники задних сидений (2 шт.)

есть

Плафон и выключатель в перчаточном ящике

есть

Охлаждаемый перчаточный ящик

есть

Устройство вызова экстренных оперативных служб "ЭРА-ГЛОНАСС"

есть

Гарантия на основные узлы и агрегаты

3 года / 100.000 км

Грузовик УАЗ Карго - отличный вариант для кемпинга. Описание УАЗ Карго УАЗ КАРГО Технические характеристики


Описание УАЗ Карго.

Ульяновский автомобильный завод В начале 2008 года налажено серийное производство малоприводных пикапов CARGO, перевозящих 800 кг на удлиненном шасси (база 3,0 м) внедорожника Patriot. Оперение и освещение кабины пикапа полностью соответствует легковому внедорожнику в базовой версии. Задняя подвеска усилена. Оснащение кабин и приборной панели также идентично УАЗ Патриот.Размер корпуса - 2,47 × 1,86 м. Модель УАЗ Карго также предлагает в шасси вариант кабины с установкой различных бодибуонов, в том числе типа фургон, вариант 23632 с двухместной 5-местной кабиной и гладкими бортиками однобортного кузова делают нефтесодержащие. Базовым мотором остался бензиновый 2,7-литровый 128-сильный ЗМЗ-409.10 уровня Евро-3, а в будущем появится лицензионный турбодизель Fiat. Трансмиссия с 5-ступенчатой ​​механической Dymos Mechanical KP оснащена демультипликатором с однополярным управлением и подключается вне муфт в ступицах передних колес.В базовой комплектации гидроусилитель руля Delphi и вакуумный усилитель тормозов Conti Teves. Дополнительное оборудование Съемный мото тент (грузовой), центральный замок, люк с электроприводом, электростеклоподъемники (23632), защитная дуга в кузове или жесткая пластиковая надстройка со стеклами. Цена (дилер, Москва): УАЗ Карго - от 380000 руб.

В 2008 году конструкторы Ульяновского автозавода выпустили коммерческую модель UAZ Cargo. По своей конструкции автомобиль представляет собой грузовик с кузовом небольшого объема.Благодаря высоким скоростям машина может перевозить грузы массой 0,8 тонны в экстремальных условиях.

История создания грузовой модели

Ульяновские конструкторы не впервые оборудовали кузов автомобиля. Первая попытка внедрить легкий грузовик на базе легковых автомобилей была предпринята еще в девяностых годах. Модель создана на базе легкового автомобиля. Для этого конструкторы сделали кабину однорядной и увеличили расстояние между передней и задней осью.

В задней части машины конструкторы разместили бортовой кузов от машины.Он был оборудован каркасом из металлических труб и тентом, защищающим товар от воздействия атмосферных осадков. В серийное производство машина не пошла.

В начале двухтысячных лет производитель выпустил автомобиль УАЗ 23608, разработанный на базе модели 3160. Автомобиль получил современный салон и удобный салон. В задней части машины конструкторы установили бортовой кузов с задней разгрузкой.

Затраты на разработку новой техники были высокими, что повлияло на конечную стоимость модели.Возросшая стоимость модели не позволила ей завоевать популярность у потребителей.

В 2008 году производитель выпустил модель CARGO UAZ, разработанную на базе патриота. Модель предназначена для перевозки легких грузов по дорожному покрытию любого качества и по бездорожью. Вы также можете прочитать о.

Особенности конструкции УАЗ "Карго"

Машина разработана на базе автомобиля УАЗ Патриот. Производитель Увеличенная колесная база и размер рамы. В передней части автомобиля - однорядная кабина.Спинка оснащена металлическим корпусом с невысокими бортами. В зависимости от объема. На автомобиль можно установить кузова следующих типов:


  • Бортовой цельнометаллический. Устанавливается в базовую комплектацию автомобиля. Имеет низкие борта. Лицевая сторона стационарная. Задняя и боковые борта открываются. Кузов оборудован деревянным полом и металлическим каркасом, на котором установлен тент;
  • Изотермический фургон. Используется для перевозки еды. Стены фургона утеплены, что позволяет поддерживать микроклимат внутри кузова;
  • Холодильник.Это фургон с установленным климатическим оборудованием. Холодильник позволяет перевозить скоропортящиеся товары на большие расстояния вне зависимости от температуры окружающей среды;
  • Самосвал. Грузовой самосвал УАЗ предназначен для перевозки сыпучих и сыпучих грузов небольшой массы. Разгрузка платформы осуществляется поднятием кузова. Для опрокидывания на самосвал установлен силовой гидроцилиндр;
  • Кемпер. UAZ Cargo Camper - домик на колесах. Используется для путешествий, длительных поездок на природу и т. Д.

Справка: Конструктивные особенности включают увеличенные зеркала заднего вида. Располагаются на удлиненных ножках. Это исключает мертвые зоны обзора при движении.

Шасси автомобиля выполнено в виде двух мостов. Передний мост имеет поворотно-колесные механизмы. Они нужны для управления машиной. Задний мост установлен на полуэллиптических рессорах. Передний мост оснащен рессорной подвеской. Это делает управление автомобилем комфортным независимо от качества дорожного покрытия.

Технические характеристики УАЗ "Карго"

Благодаря высоким техническим характеристикам грузовой автомобиль УАЗ может передвигаться не только по дорогам общего пользования, но и по бездорожью. Машина имеет следующие характеристики:

  • Длина от переднего бампера до заднего края платформы - 5 338 миллиметров;
  • Ширина наружных сторон боковых зеркал заднего вида 2135 мм;
  • Высота от покрытия до верхнего края кровли - 2360 мм;


Интересно: Габариты УАЗ Карго позволяют использовать автомобиль для перевозки грузов как по трассе, так и в черте города.

  • Дорожный просвет под картером заднего моста - 21 сантиметр;
  • Тип передней I. Задняя подвеска - зависимая;
  • Колесная формула легкового автомобиля - 4х4;
  • Минимальный радиус разворота 9500 миллиметров;
  • Максимальная глубина преодоления кормов - 50 сантиметров;
  • Колесная база (расстояние между передней и задней осью) 3 метра;
  • Передний мост 1525 мм;
  • Шаг заднего моста - 1505 мм;
  • Масса выхлопной машины без дополнительного груза - 1975 килограмм;
  • Масса полностью загруженного автомобиля - 2775 кг.

ВНИМАНИЕ: Некоторые автомобилисты самостоятельно улучшают UAZ Cargo, технические характеристики которого приведены выше. Так можно повысить проходимость, комфорт, функциональность и другие технические показатели автомобиля.

Двигатель и трансмиссия, тормоза

Автомобильные комплектующие УАЗ грузовой отличаются высокой прочностью. Качество сборки узлов позволяет машине долгое время не ремонтировать.

Розетка

Производитель устанавливает на автомобиль УАЗ грузовой четырехтактный бензиновый двигатель.


Характеристики силового агрегата:

  1. Тип двигателя - четырехтактный впрыск;
  2. Тип используемого топлива - бензин;
  3. Количество рабочих цилиндров - 4;
  4. Количество впускных, выпускных клапанов на каждый цилиндр - 2 впускных и 2 выпускных;
  5. Всего баллонов 2,7 литра;
  6. Максимальная мощность силового агрегата - 128 лошадиных сил;
  7. Управление двигателем - ЭБУ;
  8. Расход топлива - 12 - 14 литров на 100 км.

Важно: при агрессивной езде и по бездорожью реальный расход топлива на 100 км может увеличиваться.

УАЗ Карго Дизель не поставляется производителем. Некоторые владельцы самостоятельно устанавливают на автомобиль дизельный двигатель. Это снижает показатель расхода топлива.

Трансмиссия УАЗ Карго

Грузовой автомобиль УАЗ имеет механическую коробку переключения передач с пятью передними и одной задней. Управление рычагом коробки передач находится в кабине.

Увеличить количество вариаторных передач позволяет раздаточная коробка.Производитель оснастил УАЗ груз двумя видами пренебрежения:

.

Раздаточная коробка позволяет принудительно подключить переднюю ось и снизить крутящий момент, передаваемый от коробки передач на ведущие мосты автомобиля.


Автомобиль имеет принудительно подключаемый полный привод. Задний мост включен постоянно. Передок подключается, если нужно преодолевать бездорожье.

ВНИМАНИЕ: Передний мост предназначен для увеличения показателей проходимости.Регулярный долгий ход с включенным мостом на качественном покрытии Привет быстрому износу деталей трансмиссии.

Торкемосе

Производитель оснастил модель гидравлической тормозной системой. При нажатии на педаль в салоне давление жидкости из главного тормозного цилиндра влияет на тормозные механизмы. Для уменьшения усилий водителя, поставляемого с педалью, в тормозной системе включен вакуумный усилитель.

Конструкция тормозных механизмов передней и задней оси разная.Задний мост оборудован барабанами. При нажатии на педаль штоки рабочего цилиндра прижимают колодки к барабану за счет торможения автомобиля. В обратном направлении колодки перемещаются под действием силовой пружины.


Передний мост оборудован дисковыми тормозными механизмами. При воздействии на педаль управления диск зажимается суппортом между двумя колодками с фрикционными накладками. Штоки суппорта воздействуют на подушки давления жидкости.

Размеры кузова УАЗ "Карго"

В зависимости от установленного корпуса размеры могут отличаться.Стандартный металлический корпус имеет следующие размеры:

  • Расстояние между внутренними сторонами передней и задней стенкой - 2470 миллиметров;
  • Внутренняя ширина платформы 1870 миллиметров;
  • Высота от пола до верхней точки каркаса - 1,4 метра;
  • Объем кузова с рамой - 6,7 м3;
  • Грузоподъемность УАЗ Карго - 800 килограмм.

Справка: размеры кузова - не главное достоинство автомобиля. Автомобиль получил широкое распространение благодаря высокой проходимости.

Конструкторы укоренили салон автомобиля УАЗ Патриот и установили его на грузовую модель. Это однорядная конструкция. Наружное освещение от УАЗ Патриот позволяет использовать автомобиль в условиях плохой видимости.


В салоне расположены места водителя и пассажира. Кабина отличается комфортом и герметичностью. Минус дизайна - минимальное свободное место в салоне. Это связано с небольшими габаритами кабины.

Ремонт и обслуживание

Для нормальной эксплуатации автомобиля необходимо регулярно проводить техническое обслуживание.Это следует:

  • Заменить топливный и воздушный фильтр;
  • Контроль давления в шинах;
  • Замена масла в двигателе и узлах трансмиссии.

УАЗ Карго неприхотлив к условиям эксплуатации и прост в ремонте. Основная часть неисправностей - это небольшие поломки, устраняемые водителем в полевых условиях. Отремонтировать машину сможет любой человек с минимальными техническими навыками.

Из вышесказанного следует, что УАЗ Карго, удлиненный автомобиль, используется для перевозки легких грузов вне зависимости от качества покрытия.Автомобиль отличается высокой проходимостью и комфортным управлением.

С УАЗом Карго мы встретили настоящую весну, во время. И тогда этот полноприводный грузовик оставил крайне противоречивые впечатления. Порадовали непробиваемость подвески на разбитых дорогах, проходимость, отличный свет фар и тепло в кабине. Но в городе Карго раздражал огромный радиус поворота, плохая обзорность назад через крошечные зеркала заднего вида и отсутствие отделений для мелкого и большого форсунок в салоне.А какие нововведения принесло обновление?


Новая решетка радиатора и увеличенная эмблема - основные изменения внешнего вида обновленного грузового

0 / 0

Зеркала остались прежними - маленькие и неудобные. Основные внешние отличия обновленного груза сводятся к более крупной эмблеме на решетке радиатора, рисунок которой также изменился. Внимательный взгляд заметит, что на каютах с обеих сторон нет люков заправки Горловина.Но как что-то заправить?


Топливный бак теперь один - нет порога с левой стороны


Справа - люка тоже нет, а сама горловина как у больших грузовиков Размещена под кузовом (показано стрелкой)


Дорестайлинг грузовой люк (обведен) расположен в панелях кабины с двух сторон

0 / 0

Все просто: Вслед за Патриотом и Пикапом, груз получил единый топливный бак с защитой ботинка.Его объем составляет 68 литров. Однако, видимо, на этот бак невозможно установить этот бак так, чтобы заправочная горловина располагалась сбоку от кабины (закрывалась люком). И теперь его крышка торчит справа под корпусом, открытая грязь и снег.


Новая передняя панель сильно переработана частью эргономики.


Панель предыдущего груза симпатичная, но новая выглядит современно

0 / 0

А основные обновления - в салоне кабины.Он полностью переработан. Модная передняя панель и рулевое колесо нового дизайна с более функциональными рычагами управления грузоподъемностью получили все от того же патриота. Теперь грузовик серийно оснащается подушкой безопасности водителя, а также энергопоглощающей рулевой колонкой телескопической конструкции. Зеленые огни приборов уступили место более нейтральному белому. Поменяли управление светом и «климатом», а при наличии кондиционера бардачок охлаждается. Но главное - между сиденьями наконец-то появился бокс для вещей!


Между сиденьями наконец-то появился просторный бокс


Кондиционер Bardech может охлаждать


Блок ключей на двери получил новый дизайн

0 / 0

Технически груз не изменился.Он, как и прежде, комплектуется бензиновым двигателем ЗМЗ-409 мощностью 135 л.с. и подключаемым полным приводом. Только в качестве опции за 29 тысяч рублей теперь доступна блокировка дифференциала заднего моста. А вот управление режимами трансмиссии электронным омывателем груза ни разу не заслужил - два рычага торчат из пола пола кабины.

УАЗ Карго доступен в вариантах с кузовом

.

Цены на обновленный грузовой автомобиль выросли на 30 тысяч рублей по сравнению с предшественниками.Так, за бортовой грузовик с тентом в комплектации сейчас просят 759 тысяч рублей. А вариант комфорта с АБС и кондиционером стоит уже как минимум 819 тысяч. Как и прежде, можно заказать варианты с закрытыми производственными или пищевыми цехами.

А также, по нашей информации, не за горами внешний вид бюджетного варианта Cargo - S. задний привод, передняя маска из распакованного пластика и грузовая платформа увеличенных размеров. Но это, как говорится, отдельная история.

Обновленный УАЗ Патриот

.Подвеска УАЗ Патриот

Забудьте о стандартах, комфорте, привилегиях и стиле. С октября этого года УАЗ переходит на новую комплектацию Патриот - и перечисленные названия вышли из употребления. Вместо предыдущих шести фиксированных версий теперь их четыре, но три из них могут быть дополнены пакетами опций, поэтому при выборе Патриота остается больше места для маневра.

Базовой версией внедорожника остается Classic с раздатками механического привода, стояночным тормозом трансмиссии, 16-дюймовыми штампованными колесами и одной подушкой безопасности.Цена такая же - 699 тысяч рублей.

Следующая комплектация - Оптимум, и здесь тоже никаких изменений: 789 тыс., Корейская раздаточная коробка Dymos с электронным управлением, кондиционер, подушка безопасности пассажира, задние подголовники, наружные зеркала заднего вида в цвет кузова. Но сейчас за такой Патриот за 19 тысяч рублей можно заказать медиасистему с навигатором, хотя это будет устройство старого образца с операционной системой Windows CE.

Престиж третьего уровня повторяет предыдущую комплектацию Comfort: за 899 тысяч рублей предлагается машина с ESP, подогревом руля и передних сидений, литые диски, улучшенная приборка, регулировка водительского сиденья по высоте, а также сигнализация.Доступны два пакета опций: Зимний за 19 тысяч (подогрев лобового стекла и задних сидений, аккумулятор повышенной емкости) и Климат за 16 тысяч (климат-контроль и атермальные стекла).

В верхней части гаммы теперь версия Максимум за 969 тысяч. Он повторяет предыдущий комплект Privilege, который был на 20 тысяч дороже, и включает пакеты Winter и Climate, а также камеру заднего вида, рейлинги и 18-дюймовые колеса. Которые, правда, не лучшим образом сказываются.

Предыдущая топ-версия Style теперь понижена в статусе до пакета с тем же именем для выполнения Максимума. За 52 тысячи рублей у него «кожаная» обивка сидений, регулируемая поясничная опора водителя и задний центральный подлокотник. То есть такой Патриот все же преодолевает психологический «миллионный» барьер: 1 миллион 21 тысяча рублей, хотя это на 18 тысяч меньше, чем просили за предыдущую версию Style. Ну а максимальный «нафаршированный» УАЗ с блокировкой заднего дифференциала, предпусковым подогревателем, дополнительным отопителем, другими колесами и краской металлик обойдется в 1 миллион 107 тысяч рублей.

Кстати, спрос на автомобили УАЗ постепенно снижается: за восемь месяцев этого года было продано 24 791 экз., Что на 14% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Поможет ли новая комплектация Patriot?

В последнее время негативно отзываются о представителях отечественного автопрома, продукция которых не соответствует современным техническим стандартам, не блещет новинками в плане интерьера, стоит неоправданно дорого. Однако следует учитывать, что это утверждение не распространяется на автомобили УАЗ - эти экземпляры российского автопрома просто не перестают радовать своей надежностью и отличными ходовыми качествами даже в самой сложной местности, а УАЗ Патриот в новый кузов 2018 года - не исключение.

общая информация

В 2005 году широкой публике было представлено новое детище компании - внедорожник UAZ Patriot первого поколения. Он поступал в продажу в двух версиях: с двигателями объемом 2,2 литра на 116 лошадиных сил и 2,7 литра на 128 лошадиных сил соответственно, обе оснащались исключительно механической трансмиссией и системой полного привода 4 * 4. Также на выбор были доступны комплектации «Комфорт», «Лимитед», «Классика», «Добро пожаловать» и «Юбилейная» - в зависимости от выбора покупателя автомобиль оснащался дополнительными элементами блока комфорта: кожей. сиденья с подогревом и автоматической регулировкой положения и т. д....

Автомобиль был высоко оценен критиками со всего мира и успешно запущен в продажу, что сделало его мощным конкурентом зарубежным аналогам. В 2013 году модель получила заводской рестайлинг - в основном автомобиль претерпел косметические изменения: очертания передней и задней оптики, решетки радиатора, добавлены линии кузова на дверях и т. Д. Второй рестайлинг «УАЗ Патриот» », который состоялся в 2014 году, помимо немного измененных очертаний экстерьера и интерьера, добавил вариацию 2.7-литровый агрегат в линейке двигателей, форсированный до 135 лошадиных сил.

Рестайлинг 2018 г.

Наконец, в 2016 году был объявлен третий рестайлинг популярного внедорожника, обещавший поднять собственную планку качества, а также приблизить UAZ Patriot к автомобильным стандартам современности.

Видео сравнение характеристик УАЗ Патирот 2016 и

2018

Габаритные размеры

Как и ожидалось, автомобили не оснащались новыми агрегатами, оставив двигатель, коробку передач и колесную базу без изменений, за исключением нескольких незначительных улучшений в пользу надежности и практичности.«УАЗ Патриот» образца 2018 года имеет следующие параметры:

  • длина 4750 мм;
  • ширина 1900 мм;
  • высота 1910 мм;
  • , колесная база 2760 мм;
  • клиренс (дорожный просвет) 210 мм;
  • ширина передней колеи 1600 мм;
  • ширина задней колеи 1600 мм;

Двигатель

Автомобиль по-прежнему оснащен 2,7-литровым атмосферным двигателем мощностью 135 лошадиных сил и 217 Нм крутящего момента. Более слабые версии агрегата: аналогичный объемом 128 лошадиных сил и 2.2, больше не доступны. Как и прежде, двигатель приводится в движение 4-мя рядными цилиндрами. На цилиндр по 16 клапанов. Поскольку УАЗ больше не выпускает автомобили, потребляющие дизельное топливо (из-за низкого спроса на эту категорию - до 10% от общего объема продаж), Патриот модели 2018 года доступен исключительно в «бензиновой» версии. Расход бензина в городском цикле около 14 литров на 100 км пути; в условиях загородного беспрепятственного движения этот показатель снижается до 11,5. Автомобиль соответствует экологическому классу «Евро-4», поэтому для его заправки подойдет относительно недорогой «АИ-92».Кстати, заправка теперь будет осуществляться в один бак объемом 68 литров - производители отказались от идеи оснащать автомобиль двумя бензобаками по 36 литров каждый.

Трансмиссия

Коробка передач также не претерпела конструктивных изменений. Механическая трансмиссия, как и прежде, оснащена пятью передачами для последовательного переключения и разгона, а также одной передачей заднего хода. Переключение передач осуществляется достаточно жестко, на малых оборотах ощущаются ощутимые рывки.Трансмиссия может работать в трех режимах, в зависимости от того, подключен ли полный привод:

  • режим «2H» - активен только задний привод;
  • режим «4Н» - подключается полный привод;
  • режим «4L» - для езды на полном приводе с пониженной передачей;

Подвеска

Подвеска «УАЗ Патриот» 2018 модельного года представляет собой классический рессорный вариант, с зависимой рессорной передней и зависимой рессорной задней частями соответственно. Полный привод, как и прежде, подключаемый - подключение производится поворотом колеса, расположенного рядом с селектором коробки передач.Спереди колеса оснащены обычными дисковыми тормозами, а сзади размещены барабанные тормоза. В зависимости от комплектации покупателю будут предложены вариации с колесами R16 (225/75 или 245/70) или R18 (245/60).

Для улучшения внедорожных характеристик конструкция пола, крепление кузова к раме и передние стойки были усилены. Одним из самых ожидаемых нововведений является добавление системы стабилизации ESP, которая, кроме того, поддерживает функцию имитации межколесных блокировок.Задний дифференциал за доплату 29000 рублей также оснащен жесткой блокировкой с автоматическим управлением. Добавлены еще несколько новых функций, которые помогут водителю управлять автомобилем в сложных ситуациях: удерживать его на крутом спуске, распределять тормозные усилия на крутых поворотах и ​​т. Д.

Фото УАЗ Патриот 2018

Внешний вид

Внешний вид также не претерпел существенных изменений. Первое, что бросается в глаза, - это обновленная решетка радиатора с измененной структурой ячеек и увеличенным логотипом УАЗ.Боковые зеркала заднего вида теперь оснащены светодиодными повторителями указателей поворота. Сзади отличий от предыдущей версии еще меньше - из изменений заметно только наличие дополнительного стоп-сигнала. Потенциальному покупателю предоставляется 7 вариаций окраски кузова автомобиля.

Интерьер

Больше всего в модельном ряду В 2018 году изменениям претерпел интерьер автомобиля - производители не скрывают, что с целью внедрения нововведений в салон УАЗ Патриот был проведен очередной рестайлинг.Значительно улучшена шумоизоляция, благодаря чему, по заверениям проектировщиков, уровень шума даже при активной езде в загруженном городском цикле снизился в среднем на 7-8 децибел. Передняя торпеда, претерпевшая значительную реконструкцию, теперь имеет совершенно другой вид по сравнению с предыдущей версией. Визуально блок управления климатом также существенно изменился - изменилось расположение и дизайн кнопок.

Дисплей приборной панели оснащен сенсорной техникой и реагирует на любое прикосновение водителя - таким образом, управление мультимедийными функциями становится несколько удобнее за счет экономии места на приборной панели.Кроме того, панель теперь оснащена не только кондиционером, но и подушками безопасности производства Takata. Подушка безопасности также разместилась в рулевом колесе, которое, кроме того, обзавелось обновленным дизайном и кнопками управления некоторыми функциями на спицах.

Еще одно интересное нововведение коснулось рулевой колонки - теперь она телескопическая, то есть при попадании в аварию в результате столкновения рулевое колесо складывается. В самых дорогих комплектациях доступны ручка КПП, руль и кожаные сиденья.Панель приборов практически не изменилась, за исключением новой подсветки небольшого дисплея посередине.

Ствол

Одной из самых сильных сторон нового «УАЗ Патриот» можно назвать его багажное отделение. Даже с занавеской наверху его вместимость, по заявленным производителем данным, составляет 650 литров. Если снять шторку, этот показатель можно увеличить до внушительных 1130 литров. Однако это не предел - так как задний диван машины можно частично или полностью сложить, в багажнике можно разместить груз объемом до 2415 литров.

Цена и доступные конфигурации

Ожидается, что среднерыночная цена на УАЗ Патриот в рестайлинге модели 2018 года увеличится по сравнению с предыдущей версией. В простейшей комплектации «Стандарт» автомобиль будет выставлен на продажу за 809 000 рублей и не предложит своим покупателям особых изысков. За 0 рублей уже можно приобрести версию Comfort, которая будет оснащена задним парктроником, кондиционером, подогревом сидений и полноценной аудиосистемой с 4 динамиками.В пакете «Привилегия» станут доступны такие опции, как круиз-контроль, мультимедийная система с 7-дюймовым дисплеем, GPS-навигация и камера заднего вида, а также легкосплавные диски с 18 радиусом. Наконец, самая дорогая комплектация «Стиль» позволит покупателю вовсю наслаждаться комфортом благодаря индивидуальной отделке салона и ряду других полезных опций.

Видео тест-драйва УАЗ Патриот в новом кузове 2018 г.

Заключение

Подводя итоги, можно отметить, что обновленный «УАЗ Патриот» получился достаточно удачным, учитывая, что это не полноценный новый кузов, а всего лишь рестайлинг существующей модели.Однако производители по-прежнему значительно экономят на мощности автомобиля - 135 лошадиных сил и 217 Нм крутящего момента для почти 2,2-тонного внедорожника - почти смехотворные цифры, не соответствующие современным стандартам. Из-за этого динамику «Патриота» можно назвать очень скромной - сами разработчики такие данные не указывают, однако по результатам испытаний независимыми экспертами было установлено, что автомобиль с трудом разгоняется до 100 км / ч. час за 17 секунд. Максимальная скорость обновленного внедорожника составляет всего 150 километров в час, что тоже нельзя назвать достижением.

В то же время, по динамическим характеристикам назвать «УАЗ Патирот» провалом нельзя, так как основной его элемент - это, конечно, бездорожье, где он очень хорошо себя показывает. Что касается комфорта - здесь отечественному производителю еще есть к чему стремиться, поскольку такие же интерьеры можно было увидеть в немецких автомобилях 90-х годов, за исключением тачскрина.

Преимущества и недостатки УАЗ Патриот 2018

Преимущества
недостатки
  • измененный дизайн;
  • улучшенная эргономика кабины;
  • мультимедийная система стала удобнее;
  • улучшенные внедорожные характеристики;
  • добавлена ​​система «ESP», а также ряд электронных помощников, помогающих водителю при вождении в сложных ситуациях;
  • очень вместительный багажник с возможностью увеличения доступного пространства за счет складывания задних рядов сидений;
  • надежная и хорошо сбалансированная подвеска;
  • слабенький двигатель со скромными динамическими характеристиками;
  • старая 5-ступенчатая трансмиссия, слишком заметные рывки при переключении передач;
  • очень слабая тормозная система для автомобиля такого размера;
  • За такие опции, как кондиционер и подогрев сидений
  • , все равно придется доплачивать;
  • Салон
  • можно назвать современным только с огромной натяжкой, несмотря на все обновления в интерьере;

Видеообзор нового УАЗ Патриот автомобильными журналистами

УАЗ Патриот - полноприводный рамный внедорожник среднеразмерной категории, сочетающий в себе брутальный дизайн, высокий уровень практичности и отличный внедорожный потенциал... Его основная целевая аудитория - это люди среднего возраста и зрелые семьянины, живущие как в городе, так и за его пределами, но которым периодически приходится уезжать по плохим сельским дорогам или бездорожью ...

Ульяновский автомобильный завод 12 октября 2016 года на специальном мероприятии в Москве в очередной раз продемонстрировал публике обновленный внедорожник UAZ Patriot, продажи которого стартовали за несколько дней до полноценного дебюта. Тогда модернизация немного коснулась экстерьера, но существенно: коснулась интерьера, трансформировала техническую составляющую и добавила к функциональности кучу современных «фишек».

Но на этом ульяновчане, конечно же, не остановились, и в сентябре 2018 года они снова подвергли свое «детище» заметным «метаморфозам»: автомобиль опять-таки немного подправили экстерьер (ограничившись доработанным задним бампером и новые колесные диски), а также внесли небольшие изменения в интерьер (добавили поручни для передних и задних седоков и улучшили шумоизоляцию) ну и технику основательно «встряхнули» - от нее отделили новый 150-сильный мотор, доработали коробку передач, установили новое сцепление, поменяли передний мост и модернизировали подвеску...

В конце августа 2019 года вездеход прошел очередную («точечную», но существенную) модернизацию - автомобиль наконец-то оснастили автоматической гидромеханической шестиступенчатой ​​коробкой передач Punch Powerglide 6L50, поставляемой на Ульяновский завод из г. Французский завод Punch Powerglide.

Внешний вид

Внешне УАЗ Патриот 2017-2020 модельного года можно узнать по мелкоячеистой решетке радиатора с крупной эмблемой бренда и хромированной окантовкой, а также по отсутствующей лючке бензобака с левой стороны.Подобные уловки лишь немного освежили экстерьер внедорожника, но в целом он сохранил брутальный и монументальный вид.

В зависимости от комплектации длина обновленного Патриота составляет 4750-4785 мм, а высота - 1910-2005 мм. Ширина автомобиля составляет 1900 мм (с учетом зеркал - 2110 мм), а его колесная база и клиренс под «брюхом» укладываются в 2760 мм и 210 мм соответственно.

Интерьер

В салоне УАЗ Патриот после модернизации «к 2017 году» кардинально изменился, как с точки зрения дизайна, так и с точки зрения качества используемых материалов.

Многофункциональный трехспицевый руль с кнопками, визуальная «приборка» с белой подработкой и пропитанная минимализмом центральная консоль с 7-дюймовым мультимедийным экраном и однозонным «климатом» - передняя панель выглядит не только привлекательно, но тоже вполне современное ... Правда, в базовой версии большая часть «благ цивилизации» отсутствует.

В целом отделка автомобиля сделана из недорогого и жесткого пластика, а сиденья обтянуты приятной тканью (в «топовых» вариантах - натуральной кожей).

Грузопассажирские характеристики «Патриота» 2017-2020 модельного года не претерпели каких-либо изменений: в салоне внедорожника есть настоящее раздолье для пятерых взрослых, а в его багажном отделении могут разместиться от 650 до Багаж 2415 литров.

Технические характеристики

Рестайлинговый УАЗ Патриот комплектуется двумя четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,7 литра каждый:

  • По умолчанию под капотом пятидверки стоит «атмосферник» ЗМЗ-40906 с распределенным «усилением» и 16-клапанным расположением.Его характеристики соответствуют 135 лошадиным силам при 4600 об / мин и 217 Нм крутящего момента при 3900 об / мин.
  • Более «способные» версии опираются на агрегат ЗМЗ-409051, который отличается от «младшего брата» новыми поршнями, повышенной степенью сжатия, клапанами с повышенной термостойкостью, двухрядной цепью ГРМ, другим выпускным коллектором и усиленным блок головы. Вырабатывает 150 л.с. при 5000 об / мин и 235 Нм крутящего момента при 2650 об / мин.

Двигатели по умолчанию устанавливаются с «механикой» в пять ступеней и жестко активируемым полным приводом (Part-Time) с электронно управляемой двухступенчатой ​​раздаточной коробкой.Блокируемый задний дифференциал Eaton доступен в качестве опции для внедорожника, а 150-сильная версия может быть оснащена 6-диапазонной гидромеханической автоматической трансмиссией за дополнительную плату.

Вне зависимости от модификации максимальная скорость автомобиля не превышает 150 км / ч, при этом «механический» вариант требует в среднем 12,8 л топлива на каждую «сотню» пробега в смешанном режиме, а «автомат» - 11,6 л. .

Особенности конструкции

Модернизированный «Патриот» по-прежнему базируется на рамном шасси с зависимой подвеской «по кругу»: спереди применена рессорная архитектура, а сзади - на нескольких продольных полуэллиптических рессорах.

Автомобиль может похвастаться реечным рулевым механизмом (с телескопической колонкой, складывающейся при ударе), гидроусилителем, а его центр торможения представлен передними «блинами» и задними «барабанами» с ABS, EBS и BA.

По умолчанию внедорожник комплектуется одним 68-литровым топливным баком.

Опции и цены

На российском рынке УАЗ Патриот 2020 модельного года предлагается в семи вариантах оснащения - «Классический флот», «Классик», «Оптимум», «Престиж», «Премиум», «Максимум» и «Статус».

Пятидверка в базовой комплектации оснащается исключительно 135-сильным двигателем и будет стоить от 809 900 рублей. Как обычно, в нем есть: одна подушка безопасности, АБС, наружные зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом, стальные диски 16 дюймов, атермальные стекла, гидроусилитель руля, бортовой компьютер и электростеклоподъемники всех дверей.

Все остальные варианты идут только с двигателем мощностью 150 л.с., новым передним мостом и другими модификациями: за «Классик» придется заплатить не менее 830 900 руб., За «Оптимум» с 6АКПП просят не менее 1 034 000 руб., И » наверх «Пакет« Статус »все с той же АКПП будет стоить от 1 268 000 рублей.

Самый «навороченный» Патриот может похвастаться: двумя подушками безопасности, ESP, противотуманными фарами, 18-дюймовыми легкосплавными дисками, рейлингами, охлаждаемым перчаточным ящиком, многофункциональным рулевым колесом, системой помощи при трогании с подъема, однозонным «климатом», медиацентром с 7-ми ступенями. дюймовый экран, аудиосистема с шестью динамиками, камера заднего вида, «круиз», навигатор, передний и задний парктроник, подогрев передних сидений и руля и другое оборудование.

Внешне УАЗ Патриот 2018 года мало чем отличается от предыдущих моделей. Кузов вообще не изменился, заменена только оптика, пропало несколько деталей, вроде защитная труба под порогом.Однако машина оставалась в первую очередь полноценным внедорожником, способным покорять бездорожье любой сложности. При этом УАЗ может похвастаться достаточно просторным и комфортным салоном, удобными сиденьями, которые не только регулируются по высоте и глубине, но также имеют подогрев, боковую поддержку и поясничную поддержку. В 2018 году автомобиль будет представлен в четырех комплектациях, а также в версии с двигателем мощностью 170 л.с.

Они будут отличаться вариантами, дизайном интерьера. За доплату можно получить интересные варианты, которые могут пригодиться в лесу, например, установить лебедку или силовые бамперы, которые одобрят завод, соответственно, с ГИБДД проблем не возникнет.Еще одной интересной новинкой от ульяновского завода станет версия с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. До этого на УАЗ Патриот 2018 модельного года устанавливалась только механика в новом кузове во всех комплектациях, чтобы избежать удорожания автомобиля. Кроме того, в машине появились подушки безопасности, добавилась электроника. УАЗ получил многофункциональное колесо с подогревом. Приятным моментом является то, что цена по сравнению с прошлым годом практически не выросла, а в салонах можно получить скидку по условиям акции.

Мощный внедорожник для отечественных дорог

Рестайлинговый УАЗ Патриот 2018 модельного года (в новом кузове, комплектации и цене) - серийная сборка, которая служит для демонстрации новинок и будет использоваться в будущем в уникальное семейство внедорожников. Автомобиль был полностью доведен разработчиками до мирового стандарта комфорта и безопасности.

Внешний вид автомобиля

Во внешности сильных нововведений нет, однако достоверные характеристики о новой модели на данный момент не представлены:

  • Внешний вид решетки радиатора полностью зависит от комплектации.В одном случае он представлен тремя горизонтальными линиями с приподнятыми концами, а в другом - сетчатой ​​структурой.
  • Бензобака со стороны водителя не будет, т.к. он соединен с топливным баком, при этом он стал пластиковым и стал меньше. Теперь его объем составляет 68 литров.
  • АКПП расположена под центральной панелью рамы. Эта функция не является обязательной.
  • Выступ обновленного бака из-под днища днища значительно уменьшает дорожный просвет.
  • Также представлены специально разработанные 18-дюймовые диски с алмазным покрытием.
  • Головная оптика оснащена ксенонами.

Однако, как ни пытались фотографы и фанаты делать шпионские фото, других значительных изменений во внешности УАЗа учесть не удалось.

Салон новой модели

Интерьер салона останется на определенном уровне, потому что в прошлом году он был полностью изменен:

  • Новая передняя панель и расположение различных компонентов.
  • Две подушки безопасности.
  • Дисплей 3 дюйма на панели приборов.
  • Многофункциональное рулевое колесо с тремя спицами. Его можно отрегулировать по вылету или наклону.
  • Дополнительный обогрев сидений и руля.
  • Панель приборов приятна на ощупь.
  • Фурнитура для стульев тканевая, но при желании можно выбрать кожу высокого качества, которая доступна в качестве опции.
  • Мультимедийный дисплей расположен в верхней центральной панели. Его диагональ - 8 дюймов.
  • На дисплее отображается обзор с задней камеры ... Создатели решили оснастить автомобиль системой кругового обзора, разметки, дорожных знаков и каких-либо предметов.
  • Встроенные опции ESP, круиз-контроль, ассистенты спуска, индикатор подушки безопасности и блокировка задней части.

Комплектация и стоимость УАЗ Патриот 2018 в новом кузове

Внедрение любых нововведений, безусловно, поддержит дальнейшее удорожание автомобиля.К сожалению, это правило коснется УАЗ Патриот. Например, если раньше оптимальная цена не становилась выше 800 000 рублей, то теперь так будет предлагаться базовая комплектация, а суммы с самой полной комплектацией будут варьироваться около 1 миллиона рублей. Имеется две комплектации автомобилей:

  1. Базовая.
  2. Доп.

Самая стандартная комплектация базовой комплектации включает:

  • система aBS и курсовая устойчивость на дорогах;
  • однозонный круиз и климат-контроль;
  • обогрев руля;
  • датчики переднего упора.

В качестве дополнительного набора представлены:

  • адаптивный круиз-контроль;
  • бардачок с функцией охлаждения;
  • датчик дождя или света;
  • лобовое стекло с подогревом;
  • навигатор;
  • Регулировка водительского сиденья.

Также есть комплектация с зимним пакетом функционала, который включает подогрев салона, задних сидений, лобового стекла и обогрев автомобиля перед запуском по таймеру.Окончательный вариант комплектации внедорожника полностью зависит от выбранного типа. Всего будет четыре набора:

  1. Style.
  2. Привилегия.
  3. Комфорт.
  4. Стандарт.

Технические характеристики

Сейчас точной информации о двигателях не предоставляется, но по некоторым официальным данным автомобиль будет оснащаться двумя модификациями двигателей:

  • Атмосферный бензиновый агрегат объемом 2,7 л, мощностью 135 л. .из.
  • Дизельный двигатель с турбонаддувом объемом 2,3 л, мощностью 115 л. из.

5-ступенчатая коробка передач. Коробка передач механическая или 6-ступенчатая. Автоматическая коробка передач. Последний дает возможность установить один бензобак вместо двух предусмотренных, при этом он выполнен из пластика. Перед поклонниками в разработке предстанет УАЗ Патриот 2018 с новым двигателем мощностью 150 л.с. из. Раздаточная коробка представляет собой двухступенчатую версию с электрическим приводом. Полностью переделаны мосты, теперь значительно снижен коэффициент шума.С этой же задачей увеличено передаточное число трансмиссии на передний мост.

Габаритные размеры автомобиля следующие:

  • Длина 4750 мм.
  • Ширина 1900 мм.
  • Высота 1911 мм.
  • Колесная база 2760 мм.

В салоне от 5 до 9 пассажирских мест.

Конкуренты

Так как УАЗ Патриот 2018 с новым 170-литровым двигателем с доступной стоимостью и высочайшей проходимостью, конкурентов у него очень мало:

Плюсы и минусы рестайлинговой модели

Новый УАЗ Патриот в новом кузове 2017 года, фото, цена и видео которого представлены на нашем сайте, имеет свои достоинства и недостатки. Среди достоинств:

  1. Эффектный и современный внешний вид.
  2. Компактный и комфортный салон с правильной эргономикой, рассчитанный на 9 посадочных мест.
  3. Комфортное водительское сиденье.
  4. Превосходная маневренность и крутящий момент.
  5. Удобство эксплуатации и обслуживания.
  6. Отличная звукоизоляция.

Недостатки:

  1. Проблемная стоимость, потому что многие люди предпочитают немного переплачивать и брать машину другой марки.
  2. Небольшие крены во время движения.
  3. Неустойчивость на скользкой дороге.
  4. Недостаточная видимость сзади.
  5. Узкие сиденья второго ряда.

Основные характеристики УАЗ Патриот 2018

Скорее всего, автомобиль с качественной трансмиссией получит и высокопроизводительные тормоза. Барабанные изделия будут заменены дисковыми, и порадуют только самые дорогие наборы. Разработчики планируют и другие масштабные изменения, например, будет усилен уплотнитель дверцы багажника, так как пыль и другие мелкие предметы засасываются под закрытые двери уже существующего Патриота.

В перспективе замена бортового компьютера, который защитит от некачественного изображения показателей расхода бензина. Эти нововведения вряд ли полностью изменят характер автомобиля, ведь он навсегда ассоциируется с шикарным внедорожником и отличной проходимостью. Следует отметить качество управления на городских дорогах, мягко говоря, не очень хорошее. Сделать отличные ходовые качества уже не удастся, так как для этого придется менять конструкцию.В будущем планируется, что Патриот будет оснащаться реечным рулевым управлением и передней подвеской.

В своих отзывах владельцы внедорожников отмечают основные достоинства:

  1. Проходимость.
  2. Контроль.
  3. Салон.
  4. Багажник.

Старт продаж в России и стоимость

По заявлению разработчиков и самого концерна, первые версии УАЗ Патриот 2018 модельного года будут представлены в салонах официальных дилеров в конце лета 2017 года.Стоимость автомобиля с минимально возможной комплектацией составит от 850 000 рублей. Это стандартный пакет. Но полная экипировка Style будет стоить 1 миллион 250 000 рублей. Фото этой комплектации встречаются не так часто и есть в автомобильных журналах. Таким образом, рестайлинговый УАЗ Патриот 2018 - действительно добротный, комфортный и надежный автомобиль для комфортной повседневной эксплуатации.

Фото

Известно, что в 2020 году УАЗ, он же Ульяновский автозавод, готовит к выпуску перспективную и во многом долгожданную новинку, она новая, в ней будет столько обновлений, которых не было со времен начало производства данной модели, то есть с 2005 года.Да-да, не удивляйтесь, ульяновский внедорожник выпускается уже 12 лет. За это время инженерам автозавода, работавшим над проектом, есть что вспомнить, как хорошее, так и плохое. Auto Patriot всегда преследовал как взлеты, так и досадные падения.

Поскольку этот утилитарный УАЗ важен для отечественных джиперов, мы решили собрать всю имеющуюся в Рунете информацию о грядущих изменениях в новинке, которые мы увидим уже в 2020 году.

УАЗ готовит масштабное усовершенствование модели.

Безопасность нового УАЗ Патриот (рама)

Многим известна притча на языках, что архаичный дизайн внедорожника для его безопасности практически не выдерживает критики. Предыдущие краш-тесты последней версии этой модели (с улучшенной рамой) наглядно показали это:

Новое поколение должно, наконец, получить каркас, смоделированный с использованием современных технологий, с энергопоглощающим «гармошкой», который будет складываться, как ожидалось, при ударе, а не как раньше, когда куски пола в салоне ломались.

Подвеска УАЗ Патриот


Подвеска тоже должна улучшиться. Изменения, как грозят ульяновские инженеры, должны быть значительными и практически повторять все, что сделали автоконструкторы, поставив независимую подвеску на Гелендваген нового поколения. Предположительно спереди появится двухрычажная подвеска со стойками Макферсон, а сзади вместо рессор ось автомобиля будет подвешена на рессорах.

К 2020 году, по слухам, модель получит реечное рулевое управление ... Сейчас на УАЗе используется, как тысячу лет назад, та же устаревшая червячная передача ... Все это должно хоть как-то улучшить управляемость этой правды. Внедорожник.

Новые двигатели Patriot будут мощнее


Вскоре под капотом нового УАЗа появится старый знакомый, модернизированный по-новому бензиновый атмосферный двигатель ЗМЗ-409. Силовой агрегат станет более мощным (предположительно за счет изменения степени сжатия и фаз газораспределения) и увеличит отдачу до 150 л.с.(сейчас он развивает 135 лошадей при 217 Нм крутящего момента).

Предположительно к 2020 году эти внедорожники будут оснащаться несколькими новыми бензиновыми турбомоторами, объем которых составит 2,3 и 2,5 литра, а их мощность вырастет до 150 и 170 л.с. соответственно.

АКПП для УАЗ Патриот


Еще одна новинка Ульяновского автозавода - автоматическая коробка передач ... Скорее всего, это будет классическая шестиступенчатая гидромеханическая коробка, трансляции родом из Китая.

Механическая коробка передач


Однако на более дешевых версиях российского вездехода по-прежнему будет устанавливаться механическая трансмиссия корейского производства, только на этот раз количество ступеней скорости планируется увеличить до шести.

Тормоза будут дисковые около


Еще одно логичное усовершенствование автомобиля, которое мы наконец-то увидим на Патриоте, - это дисковые тормоза на задних колесах. Однако, как предполагают российские автомобильные СМИ, они будут устанавливаться только на топовые версии автомобиля Патриот.

Из предстоящих доработок автомобиля по мелочам: запаска от пятой двери переедет в другое место, скорее всего она спрячет под пол, чтобы дверь не провисала, уплотнители пятой двери будут специально доработаны , теперь много пыли летит в заднюю часть салона под ними.

Будет улучшен и бортовой компьютер, возможно, попрощается с жестко подключенным мостом (очень важное изменение, но оно еще не подтверждено официально), а вместо него будет установлена ​​система безопасности, отслеживающая разметку и дорожные знаки.

Что касается внешнего вида автомобиля, то через три года он тоже должен измениться. Насколько это радикально? Сейчас об этом пока ничего не известно, но факт, что изменения будут происходить конкретно, установлен точно.

других авто Обновленный УАЗ патриот пикап

5 / 5 ( 1 голос)

Внедорожники от Ульяновского завода начали выпускать семь лет назад, и на то были свои причины.Демонстрация УАЗ Пикап 2015 прошла осенью 2014 года.

Среди нововведений можно отметить другую головную оптику со светодиодным оформлением, другую решетку радиатора и бампер, зеркала заднего вида с указателями поворота и встроенные подножки с объемными нишами. Вряд ли кто-то мог предположить, что такой роскошный автомобиль может быть произведен в России. Весь модельный ряд УАЗ.

Внешний вид

Усложнилась геометрическая составляющая головного освещения Патриота, которое приобрело более острые углы.Нижнюю часть фар продублировала цепочка ходовых огней из светодиодов. Привлекают внимание крупный передний бампер и выпуклые колесные арки, придающие автомобилю мужественность.

В передней части также выделена мощная защита, с помощью которой передок автомобиля немного напоминает бульдожью ухмылку. Также решетка радиатора теперь имеет 3 дуги с небольшой шильдиком компании.

Интересно, что новый бампер теперь крепится не к раме, а к кузову.В результате автомобиль лишился больших зазоров, которые могли быть на предыдущей модели.

Боковая часть обновленного УАЗ Пикап выглядит эксцентрично и солидно. Плоская крыша, большие боковые окна с большими дверными проемами, что облегчит посадку и высадку пассажиров. Дно приобрело подножку, которое теперь шире и намного прочнее.

Когда смотришь на УАЗ в кузове пикапа, понимаешь, что это брутальный автомобиль. Кормовая часть обновленного пикапа УАЗ выглядит стильно и красиво.Присутствует наличие прямоугольных форм, в которых можно найти наличие задних фонарей, габаритных огней и боковой части грузового отделения.

Если есть особая необходимость, вы всегда можете оборудовать машину тентом или твердым чехлом. Несмотря на то, что принципиальных изменений не произошло, точечные изменения позволили наделить УАЗ некоторой изюминкой, даже правом претендовать на звание самого стильного внедорожника.

Интерьер

Салон получился свободным, просторным и комфортным.Немаловажную роль играет доработанная приборная панель, которая стала более выпуклой и массивной. Аппараты выглядят современно, есть бортовой компьютер, датчик температуры воздуха за бортом.

Места расположения устройств интуитивно понятны, расположение удобное. Приятно смотрится наличие новой ярко-зеленой подсветки. Руль - обычный четырехспицевый. Но производитель уже пообещал исправить этот недостаток и не только сделать многофункциональный руль, но и оснастить его системой обогрева.

На консоли, установленной по центру, подчеркивается наличие прямоугольных форм. Кстати, консоль тоже претерпела некоторые изменения. Вверху нашла свое место пара дефлекторов системы вентиляции, имеющих вертикальную форму. Под ними разместился 8-дюймовый дисплей, который также получил поддержку сенсорного ввода.

Он также отвечает за современную навигационную систему. В самом низу несколько рядов клавиш и переключателей. Стулья были удобными.Сзади разместили диван, на котором без особых трудностей поместятся трое взрослых пассажиров. Кроме того, они получили крепления для детских кресел. Свободного места в ногах стало заметно больше, так как крепления задних сидений были отодвинуты назад.

Водительское кресло получило хорошее оснащение и имеет все необходимые настройки, позволяющие регулировать сиденье в разных направлениях. Но раньше, чтобы отрегулировать высоту сиденья, нужно было встать, открыть дверь и держать ее открытой, чтобы можно было добраться до нужной ручки, а теперь регулировки можно производить, не подвергая подобным манипуляциям.

Однако боковой поддержки здесь не так много, как хотелось бы. Улучшилось качество используемых отделочных материалов. Также мы увеличили количество отделений, ящиков, сеток и полок для хранения различных вещей. Довольно красиво смотрятся алюминиевые педали. Также алюминий нашел свое место на дверных панелях и центральной консоли.

В оснащение стандартной модификации входили крылья, галогенная оптика, светодиодные ходовые огни, атермальное остекление, обивка салона, бортовой компьютер, обогрев и электропривод боковых зеркал, полный электропакет, иммобилайзер.

Если есть особая необходимость, задние сиденья можно сложить, что даст 1200 литров полезного пространства для загрузки багажа. Так как багажное отделение получилось расширить, погрузка и разгрузка теперь даже проще, чем раньше.

Если говорить о материалах внутренней отделки, то явных претензий к ним нет. Кроме того, компания приятно удивила компанию, разместив в багажном отделении розетку на 12 вольт.

Технические характеристики

Трансмиссия

Обновленный УАЗ Пикап имеет четырехцилиндровый бензиновый двигатель ЗМЗ-40905 объемом 2-х.7 литров и отдача 128 лошадиных сил. Силовой агрегат предпочитает топливо не ниже АИ-92. Его работа синхронизирована с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, передаточное число главной пары которой составляет 4,625.

С аналогичным силовым агрегатом внедорожник может развивать скорость до 140 км / ч. Расход топлива УАЗ пикап на 100 км пробега - около 12 литров.

Next - четырехцилиндровый двигатель, работающий на дизельном двигателе ЗМЗ-51432, объем которого составляет 2,2 литра, с прямым впрыском Common Rail и турбонаддувом Bosch (такая же система используется и на Mitsubishi Pajero 4).

Моторный дизель

выдает 114 лошадиных сил. Он также работает в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач и развивает максимальную скорость 135 км / ч. Он тратит около 10 литров солярки на сотню километров.

Подвеска

УАЗ Патриот построен на существующей рамной базе с зависимой подвеской. Впереди установлена ​​стандартная рессорно-рычажная конструкция с продольными рычагами, а сзади - наличие продольных полуэллиптических рессор.

Тормозная система

Тормозная система представлена ​​на пикапе в виде передних дисковых тормозов с вентиляцией и барабанными механизмами на задних колесах.

Рулевое управление

Рулевое управление представлено реечным механизмом с гидроусилителем.

Инженеры внедрили в конструкцию задней подвески необслуживаемые карданы и стабилизатор поперечной устойчивости, что позволит снизить крены кузова при прохождении поворотов.

Услуга подключения полного привода Part-Time работает по известному мотиву - передний мост жестко подключается через двухступенчатую раздатку Dymos, имеющую управляемый электропривод.Машина преодолевает множество препятствий, как танк - почти везде проедет.

Размеры

Грузовая платформа автомобиля УАЗ Пикап значительно увеличилась в размерах. Теперь это 1400х1 500х650 мм. Однако сам внедорожник стал немного крупнее. Его длина составляет 5125 мм, а ширина - 1115 мм. Клиренс просто не может не радовать - 210 мм. Эта машина просто создана для наших дорог.

Характеристики
Двигатель тип двигателя
Объем двигателя
Мощность Трансмиссия
Разгон до 100 км / ч, с. Максимальная скорость, км / ч
УАЗ Пикап 2.2 D MT Дизель 2287 см³ 114 л. с участием. Механическая 5-ст. 22,0 135
УАЗ Пикап 2.7 MT Бензиновый 2693 см³ 128 л с. Механическая 5-ст. 19,0 140

Безопасность

Скорее всего, ульяновские разработчики посчитали достаточно, чтобы машина выглядела как суровый брутальный внедорожник, чтобы считать ее безопасной.На данный момент в Патриоте и Пикапе есть общепринятые системы активной и пассивной безопасности - ремни безопасности спереди и сзади, иммобилайзер, сигнализация на расстоянии, центральный замок, электрозамок замков на всех дверях, система ISOFIX. для крепления детских кресел - антиблокировочная тормозная система ABS с опцией EBD.

Опции и цены

Российский внедорожный пикап УАЗ будет предлагаться в трех комплектациях - Classic, Comfort и Limited. Базовая комплектация получит:

  • Стальные колесные диски диаметром 16 дюймов;
  • Шкафчик;
  • Лалогенная оптика;
  • светодиодные дневные ходовые огни;
  • Атермическое остекление;
  • Ткань интерьерная
  • Бортовой компьютер;
  • Функции обогрева и электропривода боковых зеркал;
  • Полный электропакет;
  • Иммобилайзер и аудио обучение.

Стоимость пикапа УАЗ Патриот 2016 года будет начинаться от 809 000 рублей за бензиновый вариант силового агрегата. Чтобы купить версию с дизельным двигателем, нужно будет заплатить уже от 1 079 990 рублей - эта модификация идет с полным набором установок и оборудования.

Цены и характеристики
Оборудование Цена Двигатель Ящик Привод
2.7 Classic MT 809 000 бензин 2.7 (128 л.с.) механика (5) полный
2.7 Комфорт MT 879 990 бензин 2.7 (128 л.с.) механика (5) полный
2.7 Limited MT 949 990 бензин 2.7 (128 л.с.) механика (5) полный
2.3D Limited MT 1 079 990 дизель 2.3 (114 л.с.) механика (5) полный

Преимущества и недостатки

Плюсы автомобиля

  • Наличие стильного внешнего вида;
  • Просторный салон;
  • Оборудование, достойное похвалы;
  • Хорошая сборка;
  • Высокий клиренс;
  • Мощные силовые агрегаты;
  • Доступный ценник;
  • Доступная цена услуги;
  • Наличие запчастей;
  • Хороший внедорожник и возможность доработки;
  • Задний ряд стал комфортнее;
  • Brutalkar;
  • Наличие светодиодной системы освещения;
  • Хорошее место для багажа;
  • Наличие тачскрина;
  • Хорошая базовая комплектация;
  • Двигатель потребляет сравнительно мало топлива;
  • Полный привод.

Минусы автомобиля

  • Жестковатая подвеска;
  • Неидеальная шумоизоляция;
  • Слабое лакокрасочное покрытие;
  • Проблемы с коробкой передач;
  • Немалое количество косяков в узлах и агрегатах;
  • Обязательная протяжка всех элементов после приобретения;
  • Посредственная управляемость;
  • Плохо держит скорость выше 120 км / ч;
  • Отсутствие надлежащих систем безопасности;
  • Передние сиденья не имеют идеальной боковой поддержки;
  • Все такие слабые силовые агрегаты, как для аналогичной машины.

Обобщить

В заключение хочу сказать, что конечно, этот автомобиль российской сборки еще далек от идеала, но компания движется в правильном направлении, постепенно совершенствуя и совершенствуя свои автомобили. Изменен экстерьер УАЗ Пикап, что теперь позволит завоевать уважение еще большего количества покупателей. Появилась светодиодная система освещения, стало больше багажного отделения и увеличилась его ширина, что облегчило погрузку и разгрузку багажа.

Немного изменился и интерьер. Приборная панель теперь выглядит намного лучше, а 8-дюймовый дисплей с поддержкой сенсорного ввода, расположенный на центральной консоли, указывает на то, что автомобильная компания не стоит на месте, а хочет развиваться. Конечно, сиденья еще далеки от идеала, однако их улучшили по сравнению с дорестайлинговой моделью.

В УАЗ Патриот Пикап много свободного места. Жалко, что пока в компании не предусмотрены различные системы безопасности или хотя бы наличие подушек безопасности, ведь машина все же не маленькая.Пакет, даже базовый, имеет довольно неплохой список опций.

Моторы

, конечно, не такие мощные, но со своей задачей справляются. Система полного привода вместе с таким высоким уровнем клиренса позволит вам ехать даже там, где другие автомобили просто не могут ехать. Есть надежда, что автомобильная компания продолжит совершенствовать свои автомобили, поскольку они уже в какой-то мере способны конкурировать с европейскими автомобилями.

УАЗ Пикап поступил в серийное производство в 2008 году. Создан на базе полноприводного внедорожника UAZ Patriot.

Последнее обновление

УАЗ Пикап получил в 2015 году. Он имеет 4-дверную, 5-местную кабину и увеличенную до 3000 мм колесную базу. Современное поколение также обзавелось множеством полезных систем и опций.

Технические характеристики УАЗ Пикап Двигатель

На автомобиле установлен бензиновый двигатель серии ЗМЗ 40906, соответствующий классу Евро-5. Его объем составляет 2,7 литра, мощность - 134 литра. с., а крутящий момент составляет 217 Н · м при 3900 об / мин. Мотор работает в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

Максимальная скорость пикапа 140 км / ч.При движении в городском режиме расход топлива достигает 14,6 на 100 км; в загородном цикле - 12 литров на 100 км. Габаритные размеры

УАЗ Пикап имеет следующие габариты:

Грузовое пространство

Обновленный УАЗ Пикап сохранил все преимущества первоклассного грузового внедорожника, способного не только перевозить грузы, но и доставлять охотников и рыбаков в самые труднодоступные уголки нашей страны:

  • Объем грузового отсека - объем до боковой крышки составляет 1181 литр, а с кунгом - всего 2243 литра.Ширина грузового отсека между стенками составляет 1500 мм (между колесными арками - 1265 мм), а длина грузового отсека - 1375 мм.
  • Полезная нагрузка - 725 кг, что идеально подходит не только для коммерческих целей, но и для активного отдыха.
  • Прочная конструкция рамы обеспечивает надежность в самых тяжелых условиях бездорожья.
  • Жесткий полный привод осуществляется с помощью надежной раздаточной коробки Dymos с передаточным числом 2,542.

С 2016 года к этим преимуществам добавилась электронная блокировка дифференциала заднего моста. Блокировка дифференциала марки Eaton может быть установлена ​​на любую конфигурацию и может улучшить внедорожные характеристики. Для этого достаточно нажать кнопку в салоне.

Безопасность

УАЗ Пикап оборудован множеством различных современных систем безопасности. В рамках повышения пассивной безопасности обновленный УАЗ Пикап получил:

  • Подушки безопасности водителя и пассажира во всех комплектациях;
  • Передние ремни с преднатяжителями, ограничителями усилия и новыми регулировками по высоте.

Впервые на УАЗ Пикап установлена ​​усиленная система активной безопасности на базе системы ESP (в сочетании с антиблокировочной системой ABS и системой распределения тормозных сил EBD). Электронная система стабилизации (ESP) была внедрена на УАЗ Пикап совместно с немецкой компанией Robert Bosch.

В список активных систем безопасности также входят:

  • Система контроля тяги (TCS) управляет крутящим моментом двигателя и тормозной системой, чтобы автомобиль двигался без пробуксовки ведущих колес;
  • Система управления тормозом на повороте (CBC) распределяет тормозное усилие на каждое колесо при повороте;
  • Hydraulic Brake Assist (HBA) срабатывает во время экстренного торможения для достижения более интенсивного торможения;
  • Система помощи при начале движения на подъеме (HHC) не дает автомобилю откатиться назад по склону, удерживая его в неподвижном состоянии в течение двух секунд;
  • Режим Off-Road активируется отдельной кнопкой на центральной консоли для более эффективного торможения на рыхлых поверхностях.

Для обеспечения безопасной парковки в обновленном УАЗ Пикап используется работа камеры заднего вида и парктроника. Помимо камеры заднего вида появляются передние парктроники. Их можно отдельно включать и выключать с помощью кнопки на центральном тоннеле.

Салон

УАЗ Пикап отличается современным интерьером и большим количеством полезных опций, повышающих уровень комфорта. Главный элемент - рулевое колесо - оно многофункциональное, регулируется по вылету и наклону.Также для машины стал доступен круиз-контроль и ограничитель скорости.

В центре панели расположена современная и высокотехнологичная мультимедийная система с 7-дюймовым цветным сенсорным экраном с возможностью воспроизведения видео Full HD, поддерживает AM / FM / MP3 и Bleutooth, с USB / AUX / SD-портами. , 6 динамиков, компас, а также навигационная система Навител.

УАЗ Пикап серьезно подготовлен к холодному времени года, он получил подогрев передних сидений, заднего стекла и боковых зеркал, предпусковой подогреватель с возможностью программирования, обогрев всей площади лобового стекла, подогрев задних сидений и подогрев руля. колесо.Также доступен однозонный климат-контроль.

Технические данные:
Тип оборудования Оборудование Цена

«Стандарт»

Подушки безопасности водителя и пассажира, передние ремни безопасности с преднатяжителями, наружные зеркала заднего вида с подогревом и электрической регулировкой, рулевое колесо по высоте и вылету, системы ABS и EBD, 16-дюймовые стальные колеса.

Не так давно Ульяновский автомобильный завод представил очередную новинку - УАЗ Пикап 2017-2018 в новом кузове (фото, комплектация, характеристики, цены, видео и тест-драйв).По сути, это та же модель Патриот, только такой тип кузова имеет большую грузоподъемность.

УАЗ Пикап 2017-2018 гг. Технические характеристики

Эта новинка из Российской Федерации будет оснащена только одним безальтернативным силовым агрегатом, работающим на бензине. Объем силовой установки составляет 2,7 литра, а мощность - 134,6 л.с. Раньше на модель также устанавливалась дизельная установка объемом 2,2 литра, но пока производитель решил отойти от использования этого двигателя.Вместе с агрегатом будет работать только механическая коробка передач. Стоит отметить, что бензиновый мотор может похвастаться относительно умеренным аппетитом. В режиме «трек» расход топлива на 100 км в час составит всего 12 литров.

Полный привод, подключаемый. При необходимости привод заднего моста можно отключить.

Подвеска после доработки не менялась. Его передняя часть состоит из зависимого моста, а задняя - из полуэллиптических рессор.

Размеры кузова УАЗ Пикап 2017-2018 в новом кузове

Итак, габариты этой мощной машины следующие:

Не удивляйтесь, что грузовой отсек новинки просто огромен.Итак, длина площадки составляет 1 м 37,5 см, ширина 1,5 метра, а высота бортов - 64 см. Платформу можно накрыть тканевой крышей, благодаря чему объем отсека составит более 1100 литров.

Внешний вид УАЗ Патриот 2017-2018 в новом кузове

После доработки кардинальных изменений внешнего вида автомобиля не произошло. Улучшения заметны только в луке. Решетка радиатора теперь выглядит в виде ячеек с логотипом компании и хромированными полосами.Фары вообще не изменились, хотя теперь по низу оптики проходит небольшая светодиодная полоска, которая выполняет роль навигационного огня. Чуть ниже установлен привычный большой бампер с круглыми противотуманными фарами.

Если вы посмотрите в профиль пикапа, то сразу заметите большие боковые зеркала заднего вида, а также очень удобные и прочные подножки. Кстати, ступеньки расположены удачно и совершенно не скрывают солидного дорожного просвета.

Если присмотреться сбоку, можно заметить, насколько велик и вместительный багажный отсек.Для удобства загрузки вещей и другого груза производитель установил откидную заднюю стенку.

Салон УАЗ Патриот 2017-2018 в новом кузове

Внутри российского открытого вездехода все строго, но аккуратно. В целом интерьер полностью совпадает с моделью Patriot, однако некоторые детали все же отличаются.

На центральной консоли расположен широкоформатный дисплей, отображающий действия с современной мультимедийной системой. Экран с диагональю 7 дюймов, поэтому пользоваться им будет очень удобно.Мультимедийная система оснащена такими современными системами, как Bluetooth, система навигации с картами не только РФ, но и СНГ. За дополнительную плату можно установить камеру для панорамного обзора.

В более дорогой версии вездеход будет оснащен мультимедийным рулевым колесом с различными кнопками и возможностью регулировки вылета и наклона.

Производитель также позаботился о безопасности водителя и пассажиров во время движения.Теперь на модели будет установлено несколько подушек безопасности, ABS, EBD, а также функция экстренного торможения, ассистент курсовой устойчивости и помощник при движении в гору, правда, только за дополнительную плату. В минимальной комплектации оснащение автомобиля максимально простое.

Как и прежде, УАЗ Пикап 2017-2018 в новом кузове отлично подготовлен к суровым российским зимам. Дополнительный комфорт для водителя создает система обогрева боковых зеркал, лобового и заднего окон, а также переднего ряда сидений.За дополнительную плату доступны обогрев рулевого колеса и предпусковой подогреватель для запуска двигателя при самых низких температурах.

Раньше покупатели часто жаловались на качество шумо- и звукоизоляции салона. И после рестайлинга эта проблема была частично решена. Теперь дополнительная защита будет установлена ​​на полу, на дверях и на крыше.

Стоимость УАЗ Пикап 2017-2018 и комплектации

После обновления автомобиль стал доступен в 4 версиях: Standard, Comfort, Privilege и Style.Минимальная комплектация будет оснащена галогенной оптикой со светодиодной лентой, обогревом и регулировкой боковых зеркал, электрическими стеклоподъемниками с электроприводом, тканевой обивкой, аудиоинсталляцией, передними подушками безопасности.

Также производитель уже объявил, сколько будет стоить УАЗ Пикап 2017-2018. Цены следующие:

  • оборудование «Стандарт» обойдется в 869 тыс. Руб .;
  • комплектация «Комфорт» - 959 тыс. Руб .;
  • оборудование «Привилегия» - 1 039 тыс. Руб .;
  • оборудование «Стиль» - 1 080 тыс. Руб.

Штрафы к нам не приходят и не придут. Грузоподъемность нашего пикапа, по заявлению производителя, составляет 725 кг, а в свидетельстве о регистрации транспортного средства написано «прочие автомобили», в то время как многие зарубежные конкуренты причислялись к бортовым грузовикам с грузоподъемностью более тонны. Даже если они носят в своем теле только воздух, любому здравомыслящему человеку ясно, что они покупают их как более доступную альтернативу дорогим внедорожникам. Разница между массой снаряженной и полной - более 1000 кг - хорошо ли регулярно платить штрафы с камер.Или смените машину ...

Двое взрослых спокойно разместятся на заднем сиденье. Но сидеть надо как в школе - с прямой спиной.

И нас переполняет чувство благодарности к расчетливым уазикам, оставившим машину в категории легковых: мы можем свободно ездить даже по самому Кремлю. И гони.

Кстати, делать это удобнее, чем раньше, в связи с тем, что в прошлом году УАЗ Патриот и Пикап прошли глубокий рестайлинг (подробно об этом мы говорили в п.24/2014).

В салоне стало комфортнее, а внешний вид такой, что в машину заглядывают не только водители, но и пешеходы. И причина понятна - таких машин в Москве мало. Да практически нет. Увы, в январе цены на ульяновскую продукцию пришлось поднять из-за большого количества импортных комплектующих. И сейчас наш пикап стоит 699000 рублей. в базовой комплектации «Классик». На тесте у нас самая дорогая версия из возможных - Limited, с дизельным двигателем, которая стоит 879 990 рублей.даже без пластиковой крышки грузового отсека (здесь и далее цены указаны на конец февраля 2015 года).

Кстати, про доступность по сравнению с внедорожником. В нашем случае его нет, так как обычный Патриот, с закрытым кузовом универсального типа, таким же дизелем и в такой же комплектации Limited стоит на 10 000 рублей дешевле. Так что купить этот пикап можно, если только не сильно любишь пикапы. Что случается (и часто) даже среди горожан.

Новая комбинация приборов получше пикапа

На мой взгляд...

Прошу прощения, в рестайлинге принимали участие дизайнеры? Здесь ведь есть люди с художественным образованием? Или просто заказал у китайцев светодиодные ленты, вырезал и вставил в блоки фары на место? Бывший УАЗ выглядел хоть и старомодно, но гармонично, а этот - нелепо и нелепо. Однако для владельца Патрика дизайн - не аргумент. Главное - мотор, а дизель ЗМЗ-51432, кстати, не так уж и плох. 270 Нм крутящего момента достаточно, чтобы тянуть две и несколько тонн.Но диапазон пикового крутящего момента очень узок: от 1800 до 2800 об / мин. В городском режиме вам предстоит развивать навыки жонглера, постоянно нажимая на оптимальные передачи. А при включении лишних можно запросто зажать пальцами блок климата рычагом. Один из владельцев Патриота сказал мне, что толкал рычаг вперед пальцами. Это очень русский подход к «решению» проблемы. Это как ехать по более ровной обочине вместо того, чтобы ремонтировать дорогу.

На мой взгляд ...

После рестайлинга сидеть комфортнее, чем раньше, материалы отделки лучше, сборка лучше. И все равно: колеса прямые, а руль повернут на 30 градусов по часовой стрелке. Понятно, что новая машина, а на спидометре 50 км, поправить не успела ... Известно, что нормальный привод УАЗа с новой машиной начинает жизнь только после полного растяжения. Но наш пикап не настолько дешев, чтобы простить ему «кривое рулевое колесо».

Поворачиваю ключ в замке зажигания - нажимаю кнопку паники, УАЗ недовольно гудит. Ничего, помню. При повороте ключа по корпусу проходит дрожь от дизеля, а при движении его стук перекрывает лихой свист турбины. Хорошо, музыка громкая. Итак, что насчет экономики? 13,9 литра на «сотню» - много. После пятисоткилометрового дальнего путешествия по М2 он сократил его до 12,5 литров. Все равно не обещанная десятка. Во время поездки заметил, что чаще оказываюсь в правой полосе среди грузовиков дальнего следования, чем в левой, когда летят иномарки.Справа как-то спокойнее. Приходится меньше работать с рулем, рычагом КПП, педалями ... И все время тянется выезжать в поле. Да, недаром в регистрационном удостоверении в графе «Тип транспортного средства» написано: «Другие автомобили». Верно!

На мой взгляд ...

За пару дней до того момента, когда мне довелось ехать на «полноразмерном» пикапе УАЗ, на дороге попалась необычная версия машины. Раскрашенный вспышками огня, приподнятый, дополненный силовым бампером, он гордо и медленно рассекал утренний ручей на Садовом кольце.А на оборотной стороне красовалась воинственная куплет: «Никакая инфекция меня не заберет! Я русский человек, я водитель УАЗика!

Никакого другого, гендерный вызов судьбы по-другому не назовешь. Тем более что так уж исторически сложилось так, что до этого ни один внедорожник УАЗ мне в руки не попадал. И тут сразу такое великолепие: на пять метров в длину, на две ширины, высоту - под два метра. И на «ручке» с дизелем! Да, по узким центральным улочкам Москвы: позавидуйте Европе!

Пикап удивил вполне адекватной реакцией и на руль, и на педали - честно признаюсь, я ожидал, что будет намного хуже.Тяжело, конечно, ну машина не для «ювелирных» работ или пробежек по пробкам. Правда, спасает еще один сюрприз - камера заднего вида, которую я совершенно не ожидал здесь встретить. На более-менее скоростной трассе, конечно, надо работать за рулем - машина мчит. Но попасть в сугроб за неделю не удалось. Ну да дерзай, беда началась!

Итого

Против двух редакторов, давно увлекающихся тяжелой внедорожной техникой и давших положительную оценку пикапу УАЗ, высказался один фанат легких и быстрых (читай - спортивных) автомобилей.А свою короткую поездку за рулем УАЗа он воспринял скорее как аттракцион. И не из самых приятных, которые он не хочет повторять. Увы, он, наверное, никогда не ездил на УАЗе не по городу, а там, где ему было положено - по проселочным дорогам, по грязи. Но, может быть, когда-нибудь это произойдет, и тогда внешний вид изменится. Такое случается.





Фотосессия целиком

Специалисты, работающие над рестайлингом пикапа УАЗ Патриот, стремились заставить своего «героя» развернуться лицом к городу.И хотя разворот не доделан, машина из Ульяновска может порадовать не только сельчан, но и активных и практичных горожан

.

Работник автомойки проходит из рабочего помещения в зону отдыха со словами: «Хозяин пикапа, машина готова!» Звучит солидно, серьезно, основательно. Дошло до того, что я еще раз всмотрелся в детище Ульяновского автозавода. Пикап, построенный на базе внедорожника УАЗ Патриот, в 2014 году претерпел значительный рестайлинг, после которого его стало сложнее ассоциировать с военной или специализированной техникой - сильно отсутствовали электронные помощники, атрибуты комфорта, которые ранее были немыслимы для этой модели. , экстерьер «прочесали» по последней моде, а в салоне вроде бы жили люди.

Но брутальный характер ульяновского «работяга» не изменился. Это по-прежнему тяжелый (от 2135 кг) рамный пикап с агрегатной базой внедорожника Патриот, двойной полноценной кабиной и грузовым отсеком, у которого высота бортов уже 650 мм! Колесная база увеличена на 240 мм (до 3000 мм) по сравнению с платформой Patriot, в результате длина кузова героя теста впечатляет - 5125 мм. Машина доступна в трех комплектациях - базовом Classic, улучшенном Comfort и топовом Limited, который мы выбрали для тестирования.За доплату можно получить пластиковую крышку корпуса (как в нашем случае) или полноценный кунг.

Война и мир

До рестайлинга было крайне сложно представить женщину за рулем УАЗ Пикапа - не было ни грамма легкомыслия в облике ульяновского пикапа, только одна сплошная убедительность. А теперь пожалуйста - переднее освещение обзавелось полосами светодиодов, в кузов интегрированы ступеньки, зеркала заднего вида с «поворотниками» увеличились в размерах и теперь складываются, ручки дверей на боковых дверях стали удобнее.Внутри вообще мини революция: передняя панель «облачена» в мягкий пластик, мультимедийный комплекс с 7-дюймовым сенсорным экраном, воспроизведением видео, портами USB / AUX, навигационная система Навител с покрытием по всей России, а также Беларусь, Казахстан и Украина, а также с камерой заднего вида с подсказками траектории. Кроме того, уже в базовой комплектации есть электростеклоподъемники всех дверей и наружные зеркала заднего вида. Для заказа стали доступны кондиционер, обогрев обоих рядов сидений, зеркал и лобового стекла, дополнительный обогреватель салона, АБС и даже кожаные кресла.Наконец, вместо рычага, соединяющего полный привод и пониженный диапазон передач, появилась поворотная шайба - почти такая же, как у «гламурных» кроссоверов.

Несмотря на масштаб нововведений, сломить военно-утилитарный дух Ульяновска не удалось. Самое главное, что для этой модели по-прежнему не предлагаются подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности, многофункциональный руль и система стабилизации (уазовцы обещают исправить ситуацию в ходе нового рестайлинга, намеченного на 2016 год).Двери УАЗ Пикап закрываются с характерным металлическим хлопком, как у военных грузовиков, так же громко звучат их запорные механизмы: ни давай, ни бери - выстрел. Крышку грузового отсека тестовой машины с первого раза открыть не удалось - где-то пришлось ее толкать, что-то подтягивать, ткнуть ключом в колодец.

С доработкой сидений дела обстоят лучше. Во-первых, кресло водителя получило расширенный диапазон регулировок, включая высоту и поясничную поддержку.Задние сиденья обзавелись новыми подголовниками и креплениями Isofix. Под подушкой заднего ряда организована площадка для хранения инструмента. Правда, про профиль сидений в обоих рядах только намек, да и наполнитель жесткий, из-за чего в дальних поездках начинает неметь спинка. Как бы то ни было, в плане комфорта есть аванс. Также записываем плюсы, которым, в отличие от многих конкурентов, не тесно на обоих рядах сидений. Рулевое колесо с гидроусилителем можно наклонять.Новая комбинация приборов с датчиком наружной температуры и бортовым компьютером информативна и привлекательна.

Город и деревня

Однако на скорости до 80 км / ч особых трудностей с курсовым управлением не возникает. Но стоит сесть в левый, скоростной, ТТК или МКАД ряд, так как машина начинает требовать рулежки (причем под заметным углом) для сохранения прямой траектории. С учетом того, что система стабилизации даже не поставлена ​​в топовый пикап, нужно быть осторожным - сбавлять скорость и ехать вправо, на тихоходных рядах.Тормозная динамика UAZ Pickup, увы, тоже не выдающаяся, хотя вполне приемлема, если придерживаться спокойного стиля вождения. Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние - барабанные. Хорошо, что для верхней комплектации предлагается антиблокировочная тормозная система и система распределения тормозных усилий (EBD). Выбирая автомобиль, не экономьте на этих важных опциях.

Бензинового 2,7-литрового 128-сильного двигателя, работающего в паре с 5-ступенчатой ​​«механикой», хватает для тихих стартов и таких же неторопливых разгонов.Тем не менее, я не могу сказать, что машина испытывает нехватку динамики - двигатель отлично тянет на средних оборотах, облегчая передвижение по пересеченной местности. Одним словом, агрегатная база соответствует внешнему виду и дизайну.

В плане доработки хотелось бы избавиться от вибрации трансмиссии, весьма заметной при разгоне на пониженных передачах. И добиться более деликатной работы коробки передач. С избирательностью все хорошо: пас не пропускаешь, а вот третий застрял с характерным металлическим звуком.А на поддержание повышенных передач коробка ответит недовольным гулом - мол, перестань экономить топливо, переключайся ниже!

Подвеска понравилась как в городе, так и на трассе. Ходовая часть приличная по меркам сегмента, на лежачих полицейских УАЗ Пикап не подбрасывает задних пассажиров в воздух, как у других конкурентов. А с энергоемкостью конечно все в порядке - подвеска серьезных неровностей не пробивает. Что касается проходимости на бездорожье, то здесь машина на высоте - по грязи и легкому снегу можно ползать, даже не включая пониженную передачу.Однако есть еще ахиллесова пята - неспособность справиться с диагональным подвешиванием, потому что нет блокировки заднего дифференциала, нет ESP, который мог бы тормозить отдельные колеса.

По потребности

В плане практичности все неплохо. Двигатель легко переваривает 92-й бензин, заливать который можно как с правого борта, так и с левой - горловины две и баки совмещены. Грузовой отсек достаточно вместительный (внутренние размеры 1400х1500х650 мм, полезный объем больше 1.3 кубометра) - это просто мечта фермера, рыбака и путешественника. Мне кажется, что это основная целевая аудитория. Для фиксации поклажи в кузове установлены металлические проушины. А для удобства размещения груза в кузове предусмотрены не только боковые подножки, но и задний металлический подножка, на котором можно стоять. На откинутой спинке легко можно сесть или встать (для туристов). А в заднем свесе пикапа, под днищем, была запаска. Решение стандартное, но хотелось бы порекомендовать конструкторам защитный чехол на запаску, потому что колесо неизбежно забрызгано грязью, и снять ее проблематично.

Получается, что УАЗ Пикап, в отличие от ряда конкурентов, занимает совершенно уникальную нишу, которую я бы обозначил как «утилитарно-развлекательная». Проигрывая по комфорту зарубежным конкурентам, он вполне способен заткнуть их за пояс с точки зрения приспособленности к российским реалиям (взять хотя бы подогрев сидений в обоих рядах и недорогой автономный обогреватель) и, конечно, по цене и качеству. . За первоначальную версию пикапа УАЗ сегодня просят 784 тысячи рублей.При этом вы можете дополнительно сэкономить до 230 000 рублей, купив машину в кредит по программе trade-in и других акциях. О таких ценах конкуренты могут только мечтать.


Рама

и ее размеры на УАЗ Патриот. Продолжают выпускаться рамные внедорожники с полным приводом, рамочных внедорожников больше всего

У каждой машины, включая настоящие внедорожники, как у нас, есть скелет людей. Собственно этот «каркас» подходит ко всем элементам кузова автомобиля и навесным системам.Эта рама называется рамой каретки автомобиля.

Рамная система автомобилей меняется каждый год. Ведущие автомобильные компании, ориентируясь на покупательский спрос, меняют рамную конструкцию в пользу покупателей. Когда было время, когда на раму надевали все «попутки» и паркетки, то сейчас все по-другому. Лишь несколько мастодонтов остались неизменными в своих традициях. Ведь у порошка в порохницах еще есть рынок на наличие этого «каркаса».

Что такое рамная конструкция

Рама, по сути, самый тяжелый элемент автомобиля. Если брать усредненное соотношение, то масса рамы автомобиля равна 15%. от общей массы его. Каркас должен сочетать в себе все самые технологические качества, чтобы быть прочным, долговечным и одновременно легким. Конструктивная Основа каркасной системы - продольные балки. Что связаны переходами. Количество балок не статично и может варьироваться в зависимости от марки автомобиля и места его назначения.

Часто рамы изготавливаются переменной ширины: расширяются двигателем и сужаются в области заднего моста. Настенные каркасы получили более широкое распространение. Их изготовление достаточно простое, а технологичность на высоком уровне. В мелком производстве предусмотрено болтовое соединение. Также предусмотрены выпускные и цельносварные рамы, которые часто используются в тяжелой дорожной технике. Кузов крепится к кронштейнам рамы болтами, прорезиненными толстыми прокладками, которые снижают уровень вибраций, которые получает кузов.

Преимущества рамной конструкции от внедорожников

1. Рама имеет довольно простую конструкцию с хорошо отработанными расчетными методами.

2. Отдельно от кузова рама отлично увеличивает комфорт легкового автомобиля.

Обеспечивает лучшую вибро- и шумоизоляцию от шин и агрегатов.

4. Одна и та же рама может служить основой для различных модификаций и даже автомобилей. Рама легко удлиняется, что не сказывается на потере прочности.Эта практика используется при создании многоосных грузовиков, лимузинов или удлиненных автобусов.

5. Конструкция рамы способствует более простой заводской сборке автомобиля, что снижает его стоимость, так как все основные узлы собираются непосредственно на раме, после чего к этой конструкции крепится кузов. Такая конструкция намного проще, чем отдельная фиксация агрегатов на несущем каркасе.

6. На одной раме можно крепить разные пассажирские кузова, различающиеся по конструкции и имеющие разные модификации.Например, модели Ford Crown Victoria 1979, 1992 и 1998 годов имели практически одинаковые рамы, но кузов меняли в зависимости от веяния времени и новых технологий.

7. Ремонт каркасных кузовов и восстановление после аварии или аварии очень просты.

Выводы из вышесказанного напрашиваются сами собой: простота, жесткость и несчастье. Что еще нужно настоящему покорителю бездорожья?

Краткий обзор 10 лучших рамочных внедорожников за последние 50 лет

А теперь попробуем предоставить список из 10 лучших рам для бездорожья За полвека автомобильной истории.Кто-то может не согласиться с таким мнением, но оно основано на глубоком изучении характеристик рамных автомобилей с внедорожным потенциалом.

Первая в нашем импровизированном списке лучших «рам» не зря эта машина заслуживает титула короны нашего обзора. Рынок японских каркасов был популярен благодаря кропотливым усилиям Toyota. Многие ценители мира автомобилей с уверенностью утверждают, что Land Cruiser -Одна из самых или даже лучших рамных «проходимых» во всем мире.Победное шествие всемирно легендарного «Крузака» началось в 60-х годах прошлого века. Но True Furior он наделил в 1987 году выпуском модели Land Cruiser 70.

Этот автомобиль обозначил правильный вектор развития всех внедорожников семейства. И именно эта модель столкнулась с особенностями, которые прослеживаются и сегодня и которые запечатлелись в сердцах многих любителей внедорожников от Toyota. Это прекрасная проходимость, комфорт эталонного уровня и, самое главное, надежность и живучесть автомобиля. LC 80. Успешно прижился успех «семидесятых», а знаменитое «ткачество» стало культовым и приобрело статус живой легенды в Украине и других странах. Как мы уже упоминали ранее, автомобилисты высоко оценивают характеристики этих автомобилей.

Парадоксально и такое явление вторичного рынка, что «Крузаки» из вторых, а потом в третьих, четвертых рук почти не теряют своей стоимости, а LC 100. в идеальном состоянии гаражного хранения и дороже.

Хаммер

Нет, наверное, таких людей, которые не знали бы названия этой марки. Легендарные вездеходы из США в начале своего пути эксплуатировались исключительно военными властями, были оценены и до сих пор известны своей проходимостью и полезностью. Конечно, она не могла быть собственностью гражданских потребителей. Демобилизовавшись «Хаммер» не растерял своих бойцовских навыков, оставаясь мощным автомобилем с феноменальной проходимостью.

Спустя время компания GeneralMotors. Я выпустил полностью гражданскую машину с индексом h3. Впечатлили его размеры и сопоставимая с ними цена. При всем своем неповоротливом обаянии сундука с сокровищами эта модель сохранила все, что имя h2 было нанесено на раму , неразрезные мосты и масштабный двигатель . Чуть позже выпущен самый маленький из Hammer кроссовер на рамной основе h4. Истинные поклонники марки высоко оценивают модель «h2 Alpha», которую собирали в 2006 году.

«Британец», ставший легендой, славится отличной проходимостью и надежностью. Дизайн «Защитника» (именно так переводится с английского Defender) и его внешний вид за более чем тридцатилетнюю историю модели практически не изменились. Этот проходимый внедорожник знаменит своим собственным двигателем-ловушкой.

Данная модель имеет недостатки, к которым можно отнести с комфортом бескомпромиссность. Но он был создан не для того, чтобы кататься расслабленно и навязывать асфальт.Это настоящий покоритель Дебреса. Он всегда я. Везде остается надежным, мощным и выносливым . Где только этот «каркас» и какие вершины он не покорил.

Jeep Wrangler.

Как и предыдущий вездеход, Jeep. Ниже своих традиций и поэтому максимально приближен к «британцу». «Янки» оснащены «честным» полным приводом, зависимой мостовой подвеской и внушительными съездами. А если принять во внимание версию Rubicon., значит это просто танк колесный! Оба моста имеют принудительные запоры, а коэффициент «раздачи» в сторону понижения составляет 4: 1!

Для этого он стал никем не обозначением бренда, обозначающим все внедорожники. Но в отличие от британца он гораздо более адекватен по поведению на асфальтовом покрытии, как в плане разгона, так и в плане управляемости. Салон здесь хоть и не предмет роскоши, Но комфортнее, чем «Дефендер» , особенно если брать версию Unlimited с пятью дверями.Кроме всего этого, можно добавить к внешнему виду этого автомобиля еще один плюс - езду без крыши! Харизматичный Wrangler. Можно двойную мягкую крышу.


Toyota Fj Cruiser.

Очень интересный и поистине невероятный представитель мира внедорожников, обладающий огромным потенциалом проходимости с современными бортовыми технологиями. Прекрасные решения в области управления и моторная гамма делают этот внедорожник просто уникальным по дизайну автомобиля. К основным достоинствам FJ Cruiser можно отнести следующее:

- короткая база на рамной конструкции, колеса большого диаметра и большой клиренс;

Уникальная система полного привода;

Мощные двигатели с настраиваемым крутящим моментом;

Комфортный салон премиум-класса;

Замечательная комплектация в машине.

Абсолютно все в этой машине делает FJ Cruiser невероятным вариантом приобретения для тех, кто любит сносную технику с неограниченными возможностями и потрясающим потенциалом.

Nissan Patrol

И снова «японец». Патруль от компании Nissan . респект не меньше, чем LandCruiser от Toyota. Как и многие рамные внедорожники, этот автомобиль известен своими военными корнями. Сейчас NissanPatrol известен как комфортабельный рамный внедорожник с мощным двигателем для восьми пассажиров.При всем своем блеске он не собирается пастись перед трудностями бездорожья.

Он же "ГЕЛАНДЕВАГЕН" , а так же лучше в кругах автомобилистов как "Гелик" или "Кубик" . Этот прибор подойдет любым мужчинам, начиная с возраста Тестостерона. Это как раз такой гипертрофированный шприц с тестостероновым наполнением. И корни те же - армия. С тех пор гражданский «G-класс» не разгоняется с рамой, жесткими мостами и гусеницами. Вдобавок ко всему этому «Гелика» с универсалом сумела воплотить и заложить на уровне подсознания статус престижной, стильной и дорогой машины.

Митсубиси Паджеро.

Еще один кадр из Японии. Он пользуется в нашей стране просто невероятной популярностью во всех проявлениях четырех поколений. «Пейджик» производят везде благодаря своей проницаемости и неприхотливости в уходе и уходе.

Шевроле Тахо.

Эталонный американский внедорожник, похожий на плывущий по дороге корабль. Конструкция рамы, огромный вес и прожорливость - все это делает его любимцем питомца. «Тахо» так любит свои габариты, мощный шестилитровый двигатель и механическую коробку передач.Известен и вариант «Тахо» в длинной базе под названием «Пригородный» .

Поистине самый достойный «каркас» среди самых доступных. Его производство было усовершенствовано в 2003 году, но всем известно, что эта модель - реинкарнация основанного 1972 года. Проще говоря, современный «охотник» Интерпретация российских производителей Land Roverdefender. и Mercedes G-Class. Второй «каркас» от УАЗа - «Патриот». Внешне он выглядит более актуальным для «Охотника», а размер и клиренс удастся снять вместе с «Крузаком».У нас «Патриот» также доступен в виде пикапа. Выбор моторного оборудования достаточно велик, присутствуют как дизельные, так и бензиновые агрегаты.

внедорожников - автомобили, которым не страшны ни грязь, ни снег, ни российские дороги. Автомобили этой серии пользуются популярностью у автомобилистов. На рынке внедорожники пользуются успехом. У них большой ресурс, на них чаще устанавливаются мощные силовые агрегаты, высокий обзор облегчает управление. Минусы тоже есть. К ним можно отнести большую «прожорливость», из-за увеличения массы снижается управляемость, увеличивается стоимость расходных материалов.

В обзоре представлены рамные внедорожники, представленные на российском рынке в различных ценовых категориях.

Отечественный УАЗ Патриот.

Ульяновский автозавод представил обновленный УАЗ Патриот. Обновление коснулось как внешнего вида, так и внутренней начинки автомобиля. В первую очередь в глаза бросается оптика, оснащенная фарами дальнего света и состоящая из светодиодов. Решетка радиатора напоминает букву «V» и придает автомобилю серьезный вид. Задние фары увеличились в размере, на пятых дверях теперь установлен стабилизатор стоп-сигнала.Зеркала заднего вида оснащены повторителями. Бамперы крепятся не к раме, как раньше, а непосредственно к кузову автомобиля, он выглядит намного лучше, чем у предшественника.

Серьезные изменения коснулись и салона. Кресла водителя и пассажира теперь с опорой, появился Мульти. 7-дюймовый бортовой экран - удобный инструмент для навигации, полноценного управления автомобилем и показывает все, что хочет видеть водитель в пути. Места в салоне много как спереди, так и сзади.

Кроме того, если сложить передние кресла, учитывая габариты машины, появляются две полноценные спальни. Заметное изменение - отказ от электронного управления. Полный привод вручную больше не подключается, достаточно выжать сцепление и на нейтральной скорости крутить регулятор. Остальное - электроника. Из полезных доработок - предпусковой подогрев и камера заднего вида.

Что касается проходимости - автомобиль сохранил черты предшественников. Патриот прекрасно себя чувствует как на трассе, так и на размытых полях.Стабилизаторы поперечной устойчивости не дают «выкинуть» машину на шоссе на высоких скоростях.

С учетом возможных скидок, Нижний планк - 589 тысяч рублей, по максимуму с литыми дисками, зимней подготовкой, радиостанцией и дизелем придется отдать 859 тысяч рублей.

Рама Nissan Patrol

Внедорожники Nissan

отличаются большими размерами, но у нового Patrol фантастические габариты - пять метров в длину и две ширины и высоты.Посадка у водителя при этом высокая, управляемости такие габариты не мешают. Салон берется за кожу, пространство между водителем и передним пассажиром разделено консолью. В любой комплектации доступен мультикоральный, двухзонный климат-контроль, 8 в драйвере для водителя.

Камеры кругового обзора и камеры заднего вида предустановлены. На второй пассажирской серии в наличии ДВД, холодильник, дефлекторы обдува. В третьем ряду места для пассажиров с ремнями безопасности, без дополнительных опций.Объем багажника - 500 литров. Бензиновый мотор объемом 5,6 литра выдает 405 «лошадей».

По трассе машина не едет, а плывет как корабль, благодаря каркасу. Шумоизоляция сделана таким образом, что не слышен даже шум колес и двигателя. Коробка автомат работает плавно, скорость набирается быстро и незаметно. Возможны варианты движения для бездорожья:

Расход топлива повышенный, что неудивительно для такой машины.В идеале у вас будет 17 литров на 100 километров пути, на практике это веблоориализм.

Купить Nissan Patrol Вы можете от 3550 тысяч рублей до 3900 тысяч рублей. Автомобили продаются с одним двигателем и коробкой передач, разница только в дополнительном оборудовании для удобства водителя.

Рамный внедорожник MITSUBISHI PAJERO

Японская компания Mitsubishi представляет новую версию знаменитого Pajero. Внешний вид выполнен в фирменном стиле.Машина увеличилась в размерах, кузов стал длиннее на 90 мм, крыша на 5 мм. Габаритные размеры: длина 4,78 м, высота 1,8 В, ширина 1,81.

Автомобиль в новом кузове комплектуется дизелем 2.4, имеет 181 л. из. и 430 нм крутящего момента. Вместо 7-ступенчатого установлен плавный 8-ступенчатый автомат. Производитель заявляет о 15% экономии топлива и снижении выбросов CO. Стоит отметить, что чуть позже японцы пообещали выпустить вариант и с бензиновым двигателем.

Цены

официально не объявлены, но, по слухам, они будут около 4 миллионов рублей. Продажи стартуют с начала 2016 года. Что удивительно, в России начнутся одними из первых, а новые «Пазеры» будут собирать на калужском заводе.

Рама Mersedes-Benz G-Class

Особняк - Мерседес-Бенц G-Класс, известный у нас как «Гелик». Внешний вид модельного ряда 2016 практически не претерпел изменений. Классика в моде уже много лет.Произведены косметические изменения. Явная кожаная обивка, многослойность, всевозможные удобства, которые только можно себе представить, уже по умолчанию. Водителю предлагается помощь в управлении, в любой комплектации присутствуют ABS, ASR, EBA, EBD, ESP. О двухзонном климат-контроле и бортовом компьютере упоминать не приходится, в автомобиле такого класса невозможно представить отсутствие таких вещей.

Немцы представили четыре варианта двигателей:

G350 - 3 литровый дизель, 245 лошадей

G500 - 4-литровый дизель мощностью 422 л.с.

Версия AMG:

5.5 литров, двигатель V8, 571 л.с.

6.0 литра, двигатель V12, 630 лошадей и крутящий момент в 1 кНм (!).

Автомобиль заслуживает только хвалебных отзывов. Великолепные внедорожные качества, самая современная начинка, нестабильная внешность - это давно завоевало особую любовь автолюбителей всего мира. Минус только один, хотя кому-то может показаться несущественным: цена.

На китайских внедорожниках не обойтись. Хотя претензий и претензий у них много, в целом нишу недорогих автомобилей они заняли успешно.Заранее отметим, что использовать их для поездок по настоящему бездорожью - плохая идея. Китайские внедорожники, даже если рамы подходят для езды по трассе и городу.

Китайская компания Great Wall Hover - популярный бренд в России

Модель Hover H5 имеет сбалансированный интерьер, внешний вид - заслуга японских инженеров. Качество сборки на нормальном уровне. Автомобиль оборудован климат-контролем, мультимедийной системой, камерой заднего вида и обогревом передних стекол.Сиденье водителя регулируется электроприводом и имеет подогрев. Шумоизоляция не на высшем уровне, в салоне слышен звук работающего двигателя. Представлены версии с автоматом и «механикой». «Редеяку» можно включать только на машине с МКПП. Проходимость у этого рамного внедорожника лучше, чем у кроссовера, но не стоит рисковать и намеренно штурмовать бездорожье на этой машине.

Поставляется с 2,4 л (136 л.с., бензин), 2,0 л (150 л.с., дизель) и с пятиступенчатой ​​механикой или пулеметом.Цена будет около 900 тысяч рублей, прямой конкурент нового УАЗ Патриот.

Рама haval h9.

Haval H9 - Флаг Великой Китайской стены. Внешний вид издалека напоминает Toyota Prado, габариты соответствуют «взрослым» внедорожникам - 4,8 × 1,92 × 19,1 м. Высота просвета 230 миллиметров. Никаких претензий и отделка из качественных материалов. Как и Nissan Patrol, автомобиль оборудован тремя рядами сидений. Можно сказать, что автомобиль представляет собой китайскую версию японской Toyota Prado.Независимая подвеска, 8-ступенчатый автомат, трехзонный климат-контроль, развлечения для пассажиров, кожаная отделка - все это позиционирует Haval H9 как автомобиль бизнес-класса по доступной цене.

Комплектация в России - двухлитровый мотор на 218 л.с. и 6-ступенчатый «автомат» Вы можете купить этого «китайца» по цене 1,3 миллиона рублей.

Ниши недорогих рам внедорожников уверенно заполняют китайские производители. Но хочу предупредить потенциальных покупателей: эти автомобили - не лучший выбор для поездок вдали от населенных пунктов и местности со сложным профилем, хотя их качество становится все лучше от серии к серии.

Однозначный ответ на вопрос «Какой внедорожник лучше покупать?» Нет и не может. Каждый берет машину под себя. Кому-то для рыбалки и повседневной езды вполне подойдет российский производитель УАЗ Патриот, а кому-то по карману «Гелендваген» максимальной комплектации. Для семьи один выберет здоровенный Nissan Patrol, а другой недорогой приобретет китайский джип и будет вполне доволен приобретением. В любом случае авторынок растет и развивается, и окончательный выбор сделаю после изучения различных предложений.

В основе каждого представленного внедорожника лежит такое устройство, как рама. У каждой модели автомобиля конструкция рамы отличается не только внешним видом, но и производителем. Как выглядит рама внедорожника УАЗ Патриот и в чем ее особенности, рассмотрим подробнее.

Рама внедорожника представляет собой стальную основу, на которой расположен кузов, крепится подвеска и двигатель. Этот элемент является ключевым и поэтому от его исправности зависит общее техническое состояние автомобиля.Он представляет собой изделие из двух продольных лонжеронов, соединенных между собой крестовиной. Свитки представляют собой полые стальные трубы, приваренные к лонжеронам сварными швами. Но согласованы не все, а всего три. Крестовина, расположенная в передней части рамы, съемная, что обеспечивает удобный демонтаж двигателя или его установку. Эта крестовина крепится к лонжеронам, в которых есть специальные приварные кронштейны.

Все кронштейны приварены к лонжеронам дуговой сваркой. Исключение составляют только кронштейны, к которым крепятся концы неподвижных пружин.Эти кронштейны крепятся к лонжеронам с помощью специальных заклепок. Передний бампер на автомобиле УАЗ Патриот крепится к передней части лонжеронов шестью болтовыми соединениями. К лонжеронам спереди крепятся также стальные буксирные крюки. Ниже представлен чертеж рамы внедорожника УАЗ Патриот.

На чертеже рамы показана конструкция устройства, а также расположение креста. Лонжероны еще называют траверсами, выполняющими основную конструктивную функцию. Такой чертеж каркаса может понадобиться, если устройство было повреждено и требуется его ремонт.О ремонте мы поговорим чуть позже, а пока следует отметить, что на чертеже обязательно должны быть размеры. Чертеж, изображенный на фото выше, отображает общий дизайн внедорожника UAZ Patriot. На фото ниже представлен чертеж рамы внедорожника УАЗ Патриот оригинала, на котором указаны габариты. Эти размеры очень важны, когда требуются ремонтные работы.

Рама УАЗ Патриот, высокого разрешения, с подвеской

На чертеже отображены все особенности конструкции изделия, на котором указано расположение поперечины, а также крепление брызговика двигателя и кронштейнов неподвижных рессор .Чертеж рамы внедорожника УАЗ Патриот - залог ремонтных работ. Любые изменения, доработки и обработка кадра запрещены, если после этого продукт не проходит тесты и изменения не вносятся в TCP.

Характеристики обслуживания

Внедорожник УАЗ Патриот - автомобиль, созданный для преодоления различного рода испытаний. При эксплуатации на дорогах испытывается не только подвеска автомобиля, но и рама, кузов и все остальные детали и элементы агрегата. Именно от надежности и исправности рамы зависит эксплуатация внедорожника UAZ Patriot.Поэтому важно проводить технические осмотры устройств, позволяющие избежать не только неприятных, но и отложений.

В частности, техническое обслуживание рамы внедорожника УАЗ Патриот предусматривает соблюдение следующих мероприятий:

  1. Изначально необходимо очистить конструкцию рамы от грязи, после чего ее осматривают.
  2. При осмотре необходимо обратить внимание на состояние лонжеронов, запасных, разъемов.
  3. Проверке подлежат болтовые соединения, с помощью которых крепится бампер, разбрызгивания двигателя огрубляют.
  4. Необходимо проверить левую продольную балку в области крепления картера рулевого управления. Необходимо убедиться, что поверхность окрашена, иначе следует нанести новый слой краски.
  5. Также есть проверка состояния защелки и собачки тягово-сцепного устройства.

Уход за каркасом позволяет предотвратить различные последствия: от обрыва происходит сшивка до повреждения одного из лонжеронов.

Номер Рамы

Номер Рамы, собственно, как и номер двигателя, для любой машины является обязательным. Ramami оснащается не всеми транспортными средствами, а только грузовиками, тяжеловесами и внедорожниками. УАЗ Патриот относится к внедорожникам, поэтому рама - обязательный элемент для такого прохождения.

Расположение идентификационного номера

Каждый автомобиль УАЗ Патриот, сошедший с конвейера, имеет определенный набор номеров не только на двигателе, но и на раме. Где номер рамы на внедорожнике УАЗ Патриот? И находится с правой стороны заднего колеса.Этот номер вовсе не формальность, он необходим при прохождении или продаже ТС. Почему не может отсутствовать? Причина его отсутствия довольно проста. С завода ульяновские производители внедорожников наклеились на специальные инструменты и для нанесения цифр на раму (шасси) используют белую краску. Нетрудно понять, что краска занимает короткое время и каркас становится б / н. Многие автовладельцы стремятся всячески восстанавливать номер, но этого делать не следует. Согласно Уголовному кодексу такое вмешательство является правонарушением, влекущим уголовную ответственность.

Если номер шасси со временем стерся, то необходимо сделать автоэкспертизы, после чего инспектор ДПС зафиксирует инспектору ДПС, что номер уничтожен в результате коррозии. Поэтому не стоит идти на обиду, достаточно восстановить номер шасси.

Ремонтные работы

Рама внедорожника УАЗ Патриот требует ремонтных работ в случае обнаружения через нее повреждений или смещения. Часто поводом для проверки целостности рамы становится аварийное столкновение с встречным автомобилем или при преодолении опасных участков дороги.При этом необходимо проверить надежность снятия съемной поперечины и пружин кронштейнов рессор.

Проведение ремонтных работ с рамой автомобиля

Перед проведением ремонта прибор необходимо тщательно очистить от загрязнений. Редактирование устройства осуществляется по размерам, которые указаны на втором чертеже этого материала. Обязательно обратите внимание на размер между точками A и B. Расстояние не должно превышать 5 мм. После завершения работ по переноске и ремонту изделия важно провести контрольные работы на перпендикулярность пружин ОСТ к вертикальной плоскости устройства.Также следует проверить качество рулевого механизма, прилегающего к лонжерону по трем основным пунктам.

Если на приборе обнаружены трещины, их следует обработать электродуговой сваркой. Но перед тем, как пробить трещину, следует тщательно очистить поверхность и удалить чемпионы под углом 60 градусов. Если балки или ригели имеют значительные трещины, допускается приварка стальной вставки. Эта вставка будет играть роль усилителя. Усилитель можно приваривать как с внутренней стороны каркаса, так и с внешней.Самое главное, что усилитель способствует устранению трещины.

Особое внимание следует уделить и заклепочным соединениям. Проверить их целостность допускается, постучав молотком по кронштейнам. Если заклепки уже ослабли, это можно обнаружить на приборе. Устранить неисправность можно, срезав отработанные заклепки и заменив их новыми. Все ремонтные работы проводятся по схеме или чертежу. Заклепки можно заменить на новые с большим диаметром, при этом предварительно просверливают отверстие в балке.Чтобы удалить старые заклепки, прорежьте окно в продольной трубе усилителя, чтобы обеспечить доступ к ним изнутри. После установки заклепок заваривается окно. Если нет возможности установить заклепки, допускается их замена гайками с гайками с обязательным использованием гроверов.

Подводя итоги, необходимо отметить, что устройство, рассмотренное в данном материале, обязательно для внедорожника UAZ Patriot. Чтобы на пути не было неприятных сюрпризов, особенно если патриот эксплуатируется в агрессивных условиях бездорожья, необходимо периодически проводить техническое обслуживание, осмотр и профилактику рамы.Только проверка и устранение неисправностей на ранней стадии позволяет избежать неприятных последствий и ненужного финансового состояния.

из книги Е. Орлова и Е.Р.Варченко "Автомобили УАЗ" Техническое обслуживание и ремонт УАЗ

.

Рама

Устройство. На автомобили УАЗ устанавливаются рамы трех типов. Сварные рамы состоят из двух лонжеронов, соединенных между собой эфиром. Одна из поперечин для удобства установки и снятия двигателя выполнена съемной и крепится болтами к кронштейнам, приваренным к лонжеронам рамы.Остальные ригели приваривают к лонжеронам электродуговой сваркой.

Рама грузопассажирских автомобилей УАЗ-3151 и УАЗ-31512 имеет вторую съемную поперечину. Все кронштейны устали на раму, кроме двух кронштейнов крепления неподвижных концов передних рессор, приварены электродуговой сваркой. К лонжеронам рамы приклеиваются скобы крепления неподвижных концов передних рессор. На передних концах лонжеронов шестью болтами крепился передний бампер, а на верхних полках лонжеронов - буксирные крюки.К задней поперечине рамы четырьмя болтами крепится буксирное устройство двустороннего закрытого типа, снабженное резиновым упругим элементом. В варианте исполнения на автомобилях ЦСП-31512 устанавливается жесткий прибор без упругого элемента, предназначенный для кратковременной буксировки прицепа. Два задних бампера из рессорной стали 65г толщиной 4 мм усилены на задней поперечине и концах лонжеронов с обеих сторон буксирного орудия.

Рис. 125. Основные размеры рамы грузопассажирского вагона

.

Рамный автомобиль-фургон УАЗ-3741 Имеет третью съемную крестовину.Рамы шпангоутов поднимаются кронштейнами рессор, а на передних концах лонжеронов снизу - буксирными крюками. Остальные кронштейны привариваются к каркасу из электродугового скара.

На передних концах рамок приварены кронштейны, к которым крепится бампер. Задний бампер состоит из двух частей и устанавливается на кронштейнах, приваренных к задним концам лонжеронов рамы. На пятой поперечине кронштейны подвесок крепятся на болты.На последней перекладине рамы четырьмя болтами закреплено жесткое буксирное устройство, с обеих сторон которого к перекладине приварены кронштейны подножки.

Рама автомобиля УАЗ-3741 также устанавливается на автомобили УАЗ-3962 и УАЗ-2206.

Рис. 126. Основные размеры рамы автомобиля марки

.

Рамный грузовой автомобиль УАЗ-3303 Не выпускается с рамой автомобиля УАЗ-3741 и отличается от него укороченными задними концами лонжеронов, отсутствием заднего бампера и ведущих кронштейнов, кронштейна крепления запасного колеса и кронштейны монтажной платформы.
На раме автомобиля УАЗ-3303 наряду с жестким буксирным устройством может быть установлено буксирное устройство двустороннего действия с упругим элементом.

Техническое обслуживание. На ТУ-2 выполните следующие операции:
очистите раму от грязи и внешний осмотр. Проверьте состояние продольных балок, ригеля, кронштейнов, сварных и заклепочных соединений. Проверить и при необходимости подтянуть болты крепления бамперов, вторую поперечину, тягово-сцепное устройство и брызговики двигателя. Обратите особое внимание на левую продольную балку в зоне крепления картера рулевого управления и первую боковую раму.Проверить состояние окрашиваемой поверхности, места с нарушенным слоем лакокрасочной краски;
Проверить состояние защелки и собачки тягово-сцепного устройства, надежность закрытия горловины крюка, при необходимости смазать ось согласно карте смазки. В буксирных устройствах с упругим элементом проверьте наличие смазки под колпачком, при необходимости долейте по карте смазки и проверьте легкость вращения крюка вокруг своей оси без ощутимого движения в корпусе.Если есть ощутимое движение, затяните гайку опоры челнока.

Ремонт. При перегрузках автомобиля и в случае аварии в некоторых местах рамы могут появиться повсюду, изгибы, трещины и другие повреждения, требующие ремонта рамы. Также возможно ослабление заклепочного соединения кронштейнов пружин.
Перед ремонтом очистить раму от грязи, внимательно осмотреть и выявить все повреждения. Едем редактировать в холодном состоянии, руководствуясь размерами, указанными на рис.125 и 126. Разница между размерами А и В не должна превышать 5 мм. После правки рамы грузопассажирского автомобиля проверьте перпендикулярность оси рессор к вертикальной плоскости рамы и прилегание рулевого механизма к рулевому механизму. Лонжерон в трех точках его крепления. В раме вагона вагонной схемы после Рихтовки проверьте положение верхнего конца рулевого вала. После закрепления рулевого механизма на кронштейне рамы расстояние от продольной оси автомобиля до оси верхнего конца рулевого вала должно быть (518 ± 7.5) мм.

Трещины в каркасе зарождаются при гидросварке. Перед сваркой с краев трещин снимите фаску под углом 60 °. Если на продольных балках и поперечинах имеются трещины большой длины, дополнительно приваривают усилитель, накладываемый на завариваемую зону. Усилитель плотно прижат к поверхности поврежденного участка. Трещины сварного шва Перед сваркой прочность ИТЭР. Очистите поверхность заподлицо. Усилитель можно сваривать как изнутри, так и снаружи, в зависимости от расположения трещины и удобства работы.Не рекомендуется сваривать усилитель сварным швом, проходящим поперек продольной балки, особенно в вертикальном направлении, так как такой шов ослабляет ее и создает возможность поломки каркаса в этом месте. Для большей прочности рамы и сварного шва сделайте ее под углом 45 °

.

Надежность заклепочных соединений Проверить ударник. Имеем ослабляющиеся заклепки, при постукивании появляется дребезжащий звук. При ослаблении заклепочного соединения пружинных кронштейнов утяжелители заклепывают и заменяют их новыми.При этом отверстия для заклепок будут забивать и ставить заклепки большего диаметра. Перед тем, как вырезать в усилителе продольной балки напротив окна кронштейна, чтобы получить доступ к заклепкам изнутри продольной балки, а после проварить окна окна. Пригонка головки заклепки к поверхности детали должна быть завершенной. Если отремонтировать заклепочное соединение заклепками невозможно, можно заменить болты гайками.

Конструкция буксирного устройства предназначена для замены изношенных и поврежденных деталей.Редактирование крючка и защелок не допускается.

уаз патриот цена

УАЗ 2206 уАЗ Бучанка 2,7 Hochdach 4x4 Euro 6 Deutsche Zul. Совершенно новый. Большим изменением для Патриота является новая передняя ось и рулевое управление. Дополнительное шумоподавление помогает избежать ударов камней в колесные арки и грохота резины BFGoodrich, но более мощный двигатель Patriot и более крутящий момент трудно скрыть. 4 262 уаз патриот использовали на парковке - самый быстрый поиск подержанных автомобилей в Интернете.+ C $ 12,63 доставка. Внутри изменения минимальные. Грузовой / пассажирский фургон УАЗ-3909 Комби, он же «Фермер», кажется вашей самой универсальной новой Буханкой. В отличие от американского бренда Jeep, УАЗ сам по себе патриот. Его длина по-прежнему составляет 5,11 м, а ширина - 2,1 м, единственное, что изменилось, - это высота, которая теперь составляет 1,91 м, и это связано с увеличением клиренса до 21 см. Топовая версия с дизельным двигателем будет стоить 18 800 долларов. Бюджет проекта УАЗ-2021, которого нет даже на фото, составляет 482,9 миллиона долларов, это означает, что разработка российского Prado и организация начала производства должны уложиться в 7 долларов.4 миллиона, что очень мало с учетом планируемых изменений. Хотя это одна из новейших моделей, выпускаемых на Ульяновском автомобильном заводе, примерно в 550 милях к востоку от Москвы, «Патриот» производится уже 13 лет. Этот российский внедорожник может поступить к ближайшему к вам американскому дилеру Bremach Taos 2022 года - это УАЗ Патриот, прочный рамный внедорожник, произведенный на Родине. Однако в целом улучшения перевешивают эти недостатки, что сказывается на цене. Наряду с более мощным двигателем и модернизированной трансмиссией, мост от Profi имеет более прочный каркас на рулевой рейке и более мощный демпфер, изолирующий колесо от неровностей дороги.Незаметна для глаз, но не для ушей, дополнительная шумоизоляция в брандмауэре и крыльях, которая снижает шум двигателя и дороги. Эти элементы ранее входили в дорогостоящую специальную версию Patriot, но теперь их нет - это стоит около 3050 долларов, чтобы добавить к базовому Patriot или около 2750 долларов к любой другой отделке. Эти автомобили по умолчанию оснащены гидроусилителем руля и электростеклоподъемниками всех стеклоподъемников, а трансмиссия оснащена блокировкой заднего дифференциала. Качество отделки оставляет желать лучшего, и качество пластика в салоне тоже оставляет желать лучшего.Купите свой Uaz Уаз, которым безопасно пользоваться с Reezocar, и найдите лучшую цену благодаря миллионам наших объявлений. Неизвестно, почему самая популярная модель ведущего российского производителя внедорожников - УАЗ - носит название «Патриот». Behalve voor de aankoop van een nieuwe UAZ, kunt u bij ons ook terecht voor all onderdelen en het onderhoud aan uw UAZ. Nissan NP300 Hardbody ДВОЙНОЙ КАБИНА 2.5 Л ТУРБО ДИЗЕЛЬНЫЙ БЕЗОПАСНОСТЬ. Согласно анализу маркетологов, с учетом конкуренции в сегменте компактных кроссоверов и продвинутых параметров и характеристик нового УАЗ 3170 2021 модельного года ориентировочная цена новинки в базовой версии должна находиться в пределах 800-900 тысяч рублей. .Или откройте для себя другой наш экспортный Уаз Патриот. УАЗ Хантер 2017 цена 25000 дирхамов, с 4-х цилиндровым двигателем, колесами 16 ″, полным приводом, серым салоном. Стоимость Patriot составляет 188,59 миллиона центов. Однако в целом обновленный Patriot больше соответствует тому, что покупатели ожидают от внедорожника. И, как и Jeep, этот бренд внедорожников обслуживает верную группу владельцев как на дорогах, так и на бездорожье, покоряя природу и направляясь в самые отдаленные уголки бескрайней российской дикой природы. Это не значит, что Patriot идеален. УАЗ Патриот - это среднеразмерный рамный внедорожник, производимый УАЗ-подразделением СеверстальАвто в Ульяновске, Россия.Изменить местоположение. Внедорожник вмещает пятерых взрослых и может перевозить около 200 кг груза. Volkswagen представил свой кроссовер Taos, суб-Tiguan, ранее в 2020 году, а итальянский производитель тяжелых грузовиков Bremach планирует использовать это название на варианте российского UAZ Patriot. Уплотнения крышки багажника также нуждаются в доработке. Несмотря на новый уплотнитель дверей, ничто не может изолировать грузовой отсек, поэтому грязь и влага попадают в багажник во время движения. Автомобиль доступен без промедления.УАЗ также внес изменения в подвеску, смягчив задние пружины на шесть процентов, подправив амортизаторы по всем четырем углам и установив более тонкий 18-миллиметровый задний стабилизатор поперечной устойчивости вместо 21-миллиметровой установки старого Патриота. Он преодолевает множество серьезных препятствий не только на малом диапазоне, но даже на заднем приводе. И вдобавок, есть еще более узкий поворотный круг. К сожалению, у Патриота нет шестиступенчатой ​​коробки передач, которой особенно не хватает на дорогах с твердым покрытием. Это… Стоимость пикапа УАЗ Патриот в 2016 году будет начинаться от 809 000 рублей за бензиновый вариант двигателя.Получите последнюю официальную цену на УАЗ Патриот 2020 года на Zigwheels. Подсчитайте ежемесячную амортизацию, получайте последние акции и лучшие предложения для Patriot 2020 прямо сейчас! Бензиновый вариант новинки в базовой комплектации можно купить в автосалонах России по цене 548 тысяч рублей, тогда как цена УАЗ Пикап с дизельным двигателем в базовой комплектации начинается от 638 тысяч рублей. Эти небольшие изменения производительности не отражают революционных изменений под капотом. Год 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971.к. Цена вопроса Бюджет проекта УАЗ-2021, которого нет даже на фото, составляет 482,9 миллиона долларов, это означает, что разработка российского Prado и организация начала производства должны уложиться в 7,4 миллиона долларов, что составляет очень мало с учетом планируемых изменений. Не так давно я ездил в Исландию и был близок к тому, чтобы купить в Рейкьявике микроавтобус УАЗ-452 «Буханка» за 1000 долларов. Целью было сделать езду более мягкой и комфортной, но УАЗ справился без значительного увеличения крена кузова.Компания признает, что ходы предыдущей коробки передач Patriot были слишком длинными, а рычаг переключения передач слишком сильно вибрировал. Найдите машину своей мечты. УАЗ по-прежнему стремится к преимуществам прочного шасси, однако оно было расширено и усилено для еще большей прочности всей машины. https://www.motor1.com/news/462503/uaz-patriot-enters-us-market Эта новая установка вмещает 150 лошадиных сил и 173 фунт-фут крутящего момента от 2,7-литрового четырехцилиндрового двигателя и позаимствована у Profi грузовая машина. Плюсы и минусы Цена на новую машину от 23 долларов.421 Технические характеристики Мощность, л.с.: 135 Снаряженная масса УАЗ Патриот 2.7 МТ 3163-175 СТАНДАРТ - технические характеристики, цена, фото | АвтоТачки Технические характеристики УАЗ Патриот 2.7 МТ 3163-175 СТАНДАРТ ️ Цены, описание и фото моделей и комплектаций автомобиля | АвтоТачки УАЗ Патриот AMC представляют собой комбинацию теренних автомобилей с классической конструкцией перевозки и удобными узлами, в том числе целоковыми автомобильными внедорожниками, в том числе умной просторной колесной рамой. Но сможет ли эта новая модель значительно улучшить продажи? Автор Мюрили Мартин.Цена на «УАЗ-Патриот» в новом кузове начинается с отметки 500 тысяч рублей. Сравнение - UAZ Patriot Premium Automatic 2020 - vs - Kia Niro Touring Hybrid 2020, Сравнение - UAZ Patriot Premium Automatic 2020 - vs - Dacia Duster Prestige 2019, Сравнение - UAZ Patriot Premium Automatic 2020 - vs - Suzuki S-CROSS TURBO PRESTIGE 2019, Сравнение - UAZ Patriot Premium Automatic 2020 - vs - Buick Encore GX ST 2020, Сравнение - Cupra Ateca Design 2019 - vs - UAZ Patriot Premium Automatic 2020, Сравнение - Jeep Renegade Trailhawk 2020 - vs - UAZ Patriot Premium Automatic 2020, Сравнение - Audi Q7 Premium 2017 - vs - Kia Telluride SX 2020, Сравнение - Skoda Kamiq 2020 - vs - Peugeot 2008 GT 2020, Сравнение - Toyota Yaris Cross Hybrid 2021 - vs - Toyota C-HR Koba Hybrid 2021, Сравнение - Skoda Kamiq 2020 - vs - Skoda Karoq 4 × 4 2018, Сравнение - Peugeot e-2008 GT 2020 - vs - Citroen e-C4 2021, Сравнение - BMW X3 M 2020 - vs - BMW X3 M40i 2019, Сравнение - Kia Telluride SX 2020 - vs - Nissan Armada Platinum 2019, Сравнение - Tesla Model Y Performance 20 20 - против - Genesis GV80 2021, Сравнение - Skoda Enyaq iV 80 EV 2021 - против - Tesla Model Y Performance 2020, Сравнение - Cupra Formentor 2021 - против - Audi Q3 Sportback S line 2020, Сравнение - Ford Puma ST-Line X 2020 - vs - Ford Focus Active ST 2020, Сравнение - Skoda Kamiq 2020 - vs - Volkswagen T-Roc R 2019, Сравнение - MG HS Excite 2020 - vs - Hyundai Tucson SEL 2020, Сравнение - Honda HR-V LX 2019 - vs - SEAT Cupra Ateca 2019, Сравнение - Toyota RAV4 XLE 2018 - vs - Toyota Rush 1.5AT 2019, Сравнение - Toyota Fortuner 2021 - vs - Toyota Highlander Platinum 2020. 16:58 - Наши офисы открыты. В некотором роде. Ондек хет бизондерный гамма фургон УАЗ 4x4 terreinwagens, новый генеральный УАЗ модельные модели УАЗ Патриот, УАЗ Пикап и УАЗ Профи, больше классических моделей автомобилей УАЗ Хантер (УАЗ 469) на УАЗ Буханка. Изменилась и динамика на дороге. ВЫБЕРИТЕ ГОД. По данным УАЗа, то же самое использует альянс Renault-Nissan-Mitsubishi. Это дает увеличение на 30 000–35 000 (от 456 до 532 долларов США) за каждую обрезку, что немного.В последние месяцы УАЗ объявил об открытии дилеров в Ливане и Мексике, а его линейка внедорожников также выходит на рынок Казахстана. Однако в целом обновленный Patriot больше соответствует тому, что покупатели ожидают от внедорожника. Следующее обновление, хотя и не последнее (к марту 2019 года Патриот должен иметь четырех- или пятиступенчатый автомат), также легкое. Но в дороге пассажир должен держать руки при себе, а не закрывать обзор водителю. Ондек хет бизондерный гамма фургон УАЗ 4x4 terreinwagens, новый генеральный УАЗ модельные модели УАЗ Патриот, УАЗ Пикап и УАЗ Профи, больше классических моделей автомобилей УАЗ Хантер (УАЗ 469) на УАЗ Буханка.104,82 канадского доллара. Цены и техническая информация, оборудование и опции могут быть изменены без предварительного уведомления. Цены на УАЗ Патриот, рестайлинговую версию 2019 года. В настоящее время компания Bremach открыла пакет акций этой российской модели на рынке США. Чтобы купить версию с дизельным двигателем, вам нужно будет поставить от 1 079 990 рублей - эта модификация идет с полным набором установок и оборудования. Патриот слишком рыхлый на скользкой дороге и имеет тенденцию слишком агрессивно поворачивать при ускорении.Цена на новый УАЗ Патриот 2017 начинается от 12 400 долларов за автомобиль в комплектации «стандарт», тогда как за топовую версию «Стиль» просят не менее 16 000 долларов. Российские внедорожники давно знают и ценят за свои способности - нужно ли напоминать вам «Ладу Ниву»? 1589 D, Chée de Waterloo - 1180 Брюссель - Бельгия. Говоря о ржавчине, специальный клей 3M покрывает швы перед грунтовкой и покраской, предотвращая окисление. Для водителей, которым нужно уехать еще дальше в сельскую местность, есть еще лучшие новости.Новый автомобиль UAZ Patriot, Pickup en Cargo. ? Мне нравится эта машина. Предварительные заказы уже начались, цены начинаются с 26 405 долларов, без учета пункта назначения… Результатом такого шага стал бы Patriot, который мог бы проехать на 50 процентов дальше до заправки, чем модель, работающая только на бензине. Чтобы решить эти проблемы, компания заменила твердый рычаг переключения передач на составную, включающую встроенный демпфер для уменьшения вибраций. Спецификация GCC. Особенно, если вам нравится охота, рыбалка или просто уйти от разрушительной реальности цивилизованной жизни.Теперь вместо того, чтобы пытаться удерживать машину прямо, требуется лишь незначительные корректировки курса. МКПП Бензин 2020 1500 КМ. экспорт автомобилей Toyota 4x4 в Африку, экспорт автомобилей Toyota 4x4 в Африку, экспорт автомобилей из Бельгии, экспорт автомобилей 4x4 в Африку, экспорт автомобилей Бельгии, экспорт автомобилей из Бельгии, полноприводные автомобили на экспорт в Африку, новые автомобили на экспорт в Африку, экспорт автомобилей автомобили в Африку или экспорт автомобилей. Труднее сказать, но маловероятно, что Patriot утонет в покупателях, которые вдруг захотят обменять свои корейские или китайские внедорожники на отечественные образцы.Но стоит ли покупать Patriot 2019 года? Компания даже обещает, что UAZ Patriot 4 × 4 будет сочетать в себе универсальность и уверенность Lexus LX с его проверенными характеристиками и передовой трансмиссией. Кроме того, он легче и легче в обращении, а также снижает уровень шума. Он по-прежнему страдает вторичным движением на небольших ухабах и склоняется к избыточной поворачиваемости. Модель 2019 года более мощная, имеет дополнительный крутящий момент, и едет, и управляется лучше. Подробное сравнение - UAZ Patriot Premium Automatic 2020 - vs - Jeep Compass Limited 2020, их видео (обзоры, внедорожник, реклама, краш-тесты) и изображения, характеристики, цена ... Вам следует особенно рассмотреть обновленный Patriot, если вы прошли предыдущий версия - нынешний внедорожник лучший за многие годы.Возможно, это связано с тем, что компания впервые появилась в Ульяновске во время Великой Отечественной войны как производитель грузовиков и внедорожников для Красной Армии. УАЗ 2206 УАЗ БУЧАНКА 2,7 Allrad 4x4 Aufstelldach Euro 6 De. Эта версия UAZ Pick-Up 2018 распространяется в Никарагуа на Samtok Autos Rusos. Но на самом деле эти небольшие изменения производительности не отражают революционных изменений под капотом. Новый УАЗ по-прежнему сохраняет концепцию неразъемного переднего и заднего мостов, продольно ориентированного двигателя, наличия понижающей коробки передач… Он также более прочный, с оцинкованными дверными петлями и более толстой и прочной сталью, более устойчивой к коррозии.Из Чехии. На парковке использовано 4 265 уаз патриот - самый быстрый поиск подержанных автомобилей в Интернете. Пятиступенчатая механическая коробка передач также является новым дополнением к модернизированному Патриоту. Он был представлен в 2005 году и пришел на смену более старому УАЗу Симбир. УАЗ Патриот 2020 | Лучший 4X4 в мире? И хотя это вряд ли самый продвинутый УАЗ на дорогах, компания из года в год обновляла его, в равной степени устраняя жалобы и улучшая качество. Транспортные средства проверены, гарантированы и доставлены в Париже или перед вами.УАЗ-3163 Патриот 1:43 - модель из журнала KIMMERIJA models. Широкое использование новых запчастей, большая грузоподъемность, хорошие внедорожные характеристики и доступная цена предсказывали хорошие продажи в России. Цена УАЗ Патриот Стоимость Патриота составляет 188,59 миллиона ₫. МКПП Бензин 2020 2500 КМ. УАЗ работает над двухтопливной версией Патриота с двигателем ЗМЗ Про от своих пикапов Профи. Стоимость UAZ Patriot 4 × 4 начинается от 26 405 долларов (около 614 миллионов донгов). Еще есть двуглавый выпускной коллектор, который УАЗ называет «паук».». Это очень впечатляющее улучшение. Выберите расстояние 25 миль 50 миль 100 миль 500 миль по всей стране. ? логотип (блеск черного цвета), Атермальные (серые) задние боковые окна и стекло задней двери, Передние ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилия, Устройство вызова экстренных оперативных служб «ЭРА-ГЛОНАСС». Прочные поручни в углах передних и средних стоек облегчают вход и выход. Однако более высокая степень сжатия вынудила двигатель перейти на диету с топливом премиум-класса, хотя он без каких-либо жалоб принимал топливо с октановым числом 92, которое мы нашли в одной из самых крайних северных точек России - на полуостровах Средний и Рыбачий, окруженных Баренцевым морем. наши три дня тестирования.Самое дорогое оборудование, оснащенное различными электронными системами безопасности, такими как ABS, EBD и др., Обойдется любителям бездорожья в 755 тысяч рублей, но это далеко не бюджетная цена. Дата: 26.11.2020 16:58. Мы хотели бы показать вам здесь описание, но сайт не позволяет нам. При цене от 26 405 долларов США, UAZ Patriot «спроектирован так, чтобы сразу дать покупателям огромную ценность» благодаря своим «премиальным характеристикам, которые обычно предлагаются только как… Цена дизельного топлива: 17 040 евро без НДС. Доступны 2 варианта Hunter: 2.2L 4WD и 2.7L 4WD. Совершенно новый. Броски теперь короче, чем раньше, а вот вставка рычага в ворота доставляет больше удовольствия. Также доступен новый пакет Expedition Package, в который добавлены лебедка, багажник на крыше, задняя лестница и внедорожная резина BFGoodrich. Новый Patriot сочетается с удобством и гибкостью… В наличии со склада: внедорожник Uaz Patriot Classic. Это конкретное дополнение может быть модернизировано и до более старых моделей Patriot. Отзывы об УАЗ Патриот - обзор и особенности нового пикапа Отзывы об УАЗ Патриот и обзор нового пикапа Обновленный автомобиль УАЗ Патриот… Расположенный в высокогорной пустыне северного Нью-Мексико, город Таос войдет в 2022 модельный год с двумя автомобилями назван в его честь.УАЗ предлагает «Патриот» в четырех комплектациях - «Классик», «Оптимум», «Престиж» и «Максимум» - по цене от 766 500 до 1 049 000 рублей (от 11 667 до 16 000 долларов по сегодняшним ценам). De nieuwe generatie 4X4 сделано в России. Высокий клиренс, полный привод (с правильным высоким / низким диапазоном) и… Цена нового УАЗ Патриот 2015 года начинается с отметки 13 400 долларов за машину в стандартной комплектации Classic, а за версию SUV Limited выложат минимум 16 600 долларов США. Непосредственно из российского издания Motor1 опубликован обзор другого доступного и прочного внедорожника «Мать-Россия» - УАЗ Патриот.УАЗ Патриот 2017 AMC, N1G или M1G, 5 мест, EURO 6: бензиновый двигатель 2.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, электронный переключатель на 4x4 и 4x4 low range, цвет коричневый, белый, серый, черный, серебристый, коричнево-серый, темно-зеленый, гидроусилитель руля, съемные передние сиденья, ISOFIX, ABS, 2 подушки безопасности, светодиодные дневные ходовые огни и другое оборудование в зависимости от уровня оснащения. Изменения, произошедшие с годами, включали новое освещение, обновленную решетку радиатора и новую переднюю панель в салоне. По сути, это модернизированная версия двигателя Patriot, который был переделан на флот.УАЗ Хантер Варианты. Цена вопроса. Это не означает, что нет серьезных проблем с качеством, которые нужно решать. Купить сейчас. Загородный цикл (при 90 км / ч), 9,5 л / 100 км и городской цикл, 13,7 л / 100 км, Многофункциональное рулевое колесо (аудио, Bluetooth, круиз-контроль), кожаная ручка переключения передач и стояночный тормоз , Салонное зеркало с креплением на лобовое стекло (день / ночь), зависимое, на двух продольных полуэллиптических рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости, розетка 12 вольт в багажном отсеке, Навигация с картами РФ, Белоруссии, Казахстана, Украины , Решетка радиатора с черными элементами, вкл.Обновленный UAZ Patriot 2019 в базовой комплектации будет стоить от 18 долларов. «Новый» двигатель обладает дополнительными 15 л.с. и 13 Нм крутящего момента благодаря новым поршням и новой головке блока цилиндров, термостойким выпускным клапанам, доработанному двигателю. время и степень сжатия увеличена с 9,1 до 9,8: 1. 26 июня 2015 г. Этот российский внедорожник может поступить к ближайшему к вам американскому дилеру. Bremach Taos 2022 года - это УАЗ Патриот, прочный рамный внедорожник отечественного производства. Отзывы об УАЗ Патриот - технические характеристики, цена.Эта краска и грунтовка тоже новые. А вот УАЗ с пятиступенчатой ​​коробкой вроде доволен. С новым двигателем обгон становится проще - старому четырехцилиндровому двигателю Patriot требовалось около 20 секунд, чтобы разогнаться до 62 миль в час, но обновленная модель может сделать это за гораздо более разумные 12,7 секунды. Грузовой отсек What делает - это падение максимального крутящего момента с 3900 до 2650 оборотов в минуту. Получите предварительные ценовые предложения на местные товары. Behalve voor de aankoop van een nieuwe UAZ, kunt u bij ons ook terecht voor all onderdelen en het onderhoud aan uw UAZ.- и нет никаких сомнений в том, что Patriot с его конкурентоспособной ценой найдет такое же место в сердцах иностранных водителей. Мне нравится эта машина. В 2007 году было продано 12 011 единиц. Найдите машину своей мечты. Увеличение продаж, скорее всего, произойдет за счет увеличения экспортных продаж. УАЗ 2206 УАЗ Бучанка 4x4 Allrad Offroad 2,7 Euro6 LPG Gasa. в. Мюрили Мартин. Первым прибыл УАЗ Патриот, переименованный в Bremach Taos. И это несмотря на то, что он весит больше двух.1 тонна. Изображения транспортных средств по лицензии EVOX Images, Лучшие визуализации недели: от Ford Maverick до Electric Genesis, голливудские герои и увлекательные автомобильные хобби: болтовня об автомобилях # 9, Porsche Taycan Cross Turismo дебютирует с огромной стеклянной крышей, гравийным режимом, войдите сейчас За шанс выиграть два потрясающих корвета и 43000 долларов наличными. УАЗ Патриот 2020 - проект, предполагающий глубокую модернизацию всем известной модели; УАЗ-3170 - совершенно новый среднеразмерный кроссовер, о котором практически нет информации, так как работы продвигаются крайне медленно из-за финансовых трудностей компании.Цена нового автомобиля от 23,421 $ Технические характеристики Мощность, л.с.: 135 Снаряженная масса УАЗ Патриот 2.7 МТ 3163-175 СТАНДАРТ - технические характеристики, цена, фото | АвтоТачки Технические характеристики УАЗ Патриот 2.7 МТ 3163-175 СТАНДАРТ ️ Цены, описание и фото моделей и комплектаций автомобиля | … Появился новый цвет «металлик» («Синий Байкал») и доработанный дизайн 18-дюймовых колес. Наряду с новым двигателем УАЗ модернизировал сцепление Патриота для повышения надежности. УАЗ Патриот Цена. УАЗ предлагает «Патриот» в четырех комплектациях - «Классик», «Оптимум», «Престиж» и «Максимум» - по цене от 766 500 до 1 049 000 рублей (от 11 667 до 16 000 долларов по сегодняшним ценам).Ну, да. Пикап УАЗ и его внедорожник Patriot также были сертифицированы для продажи в Италии. Если вам понравилась «Лада Нива» или более новая «Лада 4х4», то вам понравится Патриот. Это стоящее улучшение, поскольку новые элементы делают автомобиль более управляемым и легким в управлении. Помимо рестайлинга и технических улучшений в 2014 и 2016 годах, дизайн Patriot практически не изменился с момента его дебюта в 2005 году. 25 999 евро. 25 999 €. Наконец, Патриот хорошо и уверенно движется на средних оборотах, отлично выдерживая бездорожье на второй и даже третьей передаче на очень низких скоростях.Связаться с нами. Примечание редактора: Любители необычной русской техники, у нас есть для вас угощение. Найдите новые и подержанные УАЗ Модель 469 Классика на продажу у ближайших к вам дилеров классических автомобилей и частных лиц. УАЗ Патриот Премиум Автомат 2020 детализирует данные своих видеороликов (обзоры, бездорожье, ролики, краш-тесты) и изображения, характеристики, цену, характеристики.

Trekkies Документальный фильм Netflix, Почему Уилке перестал работать при рождении, Уголовное определение в криминологии, Аденский залив, 4 Pi R Square Kiska Formula Hai, Ножницы в приговоре, Футбольные карты Illusions 2020, Данные об активности солнечных пятен, Имена в Instagram, связанные с черным, Уильям Хорнбакл Чистая стоимость,

Уаз патриот пикап

внедорожник для россии.УАЗ «Патриот»: габаритные размеры

Кузов УАЗ Патриот имеет цельнометаллическую пятидверную конструкцию. Кузов имеет вибро-шумоизоляцию, формованную обивку дверей, боковин, стоек, крыш, ковровое покрытие, мягкую приборную панель, декоративные накладки по бокам кузова, передний и задний бамперы.

Каркас кузова включает основание, боковины и крышу, соединенные между собой электросваркой, точечной, шовной и дуговой сваркой. Кузов УАЗ Патриот в сборе оперения крепится на болты через резиновые втулки (подушки) двустороннего действия.Кузов автомобиля крепится к раме в 10 точках. Кроме того, есть две точки поворота и две точки поворота, расположенные на поперечине рамы в области заднего пола кузова.

В 2016 году кузов УАЗ Патриот подвергся модернизации и усилению. Новая конструкция среднего пола и усиление рамы увеличивают общую жесткость кузова, снижают уровень шума и снижают риск получения травм при аварии.

Дополнительные проставки в передней стойке боковины повышают надежность и повышают жесткость кузова УАЗ Патриот.Кроме того, вместо кронштейнов, предназначенных для защиты кузова от смещения при аварии, рама УАЗ Патриот оснащалась дополнительными кронштейнами для крепления кузова к раме.

Это позволило на 20% повысить надежность и жесткость всей конструкции в целом, снизить шум и вибрацию, передаваемые на кузов при движении, и повысить комфорт.

Мойка кузова УАЗ Патриот.

Для поддержания хорошего внешнего вида автомобиля кузов УАЗ Патриот и его лакокрасочное покрытие требуют постоянного профилактического обслуживания.Чтобы не поцарапать окрашенную поверхность, не удаляйте пыль и грязь сухой тканью. Вымойте тело струей воды под низким давлением, используя мягкую ткань. Использование губчатого материала не допускается.

Периодически перед мойкой автомобиля прочищайте сливные отверстия дверей и порогов. При мытье кузова на установке типа «Керхер» используйте режимы «лопасть», «вентилятор» и подобные. Не рекомендуется использовать «струйный» режим в местах проемов дверей и окон во избежание возможного выкручивания уплотнителя и попадания воды в салон.

Во время мойки тщательно промойте фланцы дверей, капот, сварные швы и стыки моторного отсека, пороги и проемы дверей, так как в этих местах скапливается грязь, что приводит к разрушению защитно-декоративного покрытия и металла. Периодически смазывайте механизмы и кузовную фурнитуру.

Вымытые поверхности кузова протирать насухо, чтобы летом после высыхания на них не образовывались пятна, а зимой при замерзании капель воды - трещины на окрашенной поверхности.Не используйте для мытья соды и щелочные растворы, так как после их использования лак тускнеет. По возможности не паркуйте машину на солнце, чтобы не повредить резину колес и уплотнений и не потускнить лакокрасочное покрытие кузова.

Полировка кузова УАЗ Патриот.

Для сохранения лакокрасочного покрытия кузова и поддержания его в хорошем состоянии необходимо подбирать полироли, соответствующие состоянию покрытия. В этом случае необходимо соблюдать рекомендации по их применению.В первые два-три месяца эксплуатации авто мойте кузов холодной водой. Для полировки новых покрытий (до трех лет) используйте новые неабразивные покрытия.

При использовании автомобиля от трех до пяти лет используйте на обветриваемых покрытиях, содержащих небольшое количество абразивных веществ. После пяти лет интенсивного использования используйте автомобильную полироль для старых покрытий. Чтобы лак не высыхал, полируйте тело небольшими участками вручную чистой фланелью.

Антикоррозийная обработка кузова УАЗ Патриот.

Обработку закрытых полостей кузова производить через специальные отверстия в панелях и поперечинах перекрытия, закрываемые резиновыми заглушками. Поверхность днища покрыта битумной мастикой, при необходимости восстановите шпаклевкой с мастикой из специального распылителя или кистью.

Кузовной ремонт УАЗ Патриот.

Значительная часть кузовных ремонтных работ связана с восстановлением деформированных в процессе кузовных элементов и заменой поврежденных или сломанных деталей.Устранение мелких повреждений требует правки, очистки, правки и покраски.

При большом повреждении требуется удалить поврежденный участок или всю деталь, приварить ее часть или новую деталь. В этом случае, как правило, требуется проверка геометрии и линейных размеров восстанавливаемых деталей.

Отечественный внедорожник

В 2008 году на бескрайних просторах России появился первый российский тяжелый внедорожник UAZ Patriot, который можно назвать роскошным джипом. Привыкшие к отечественным машинам относительно небольшого размера, среди которых гигантом был УАЗ Хантер, наши граждане поначалу приняли Патриот за классную новую иномарку, спутав его с Тойотой.Но это оказался внедорожник российского производства, сочетающий в себе проходимость предшественников с комфортом обычного дорожного легкового автомобиля. За 6 лет УАЗ Патриот претерпел ряд различных доработок и улучшений. Производитель автомобилей (Ульяновский автомобильный завод) выпустил такую ​​модель, как УАЗ Карго - грузопассажирский вариант с двухместной кабиной. На смену ему пришел более удобный и востребованный УАЗ Пикап, имеющий большие габариты с кабиной на 5 пассажиров и 4 дверями в салоне.

Для приверженцев активной и маневренной езды создан UAZ Patriot Sport с уменьшенной колесной базой и багажником. Также в небольших количествах выпускались модели Trophy и Arctic. УАЗ Патриот пользуется большой популярностью у правоохранительных органов, для которых, помимо обычной модификации, выпускаются полицейские и бронированные версии автомобиля. С 2013 года завод-производитель с учетом недостатков и пожеланий автовладельцев начал серийное производство УАЗ Патриот в финальной версии.Для большого племени охотников, рыбаков и любителей путешествий УАЗ Патриот стал настоящей находкой и воплощением их давней мечты о длительных путешествиях по бездорожью на мощном, надежном и комфортабельном внедорожнике.

Оборудование и технические характеристики

Параметры машины

Главной характеристикой любого автомобиля всегда является его двигатель и характеристики, которые он может дать на дороге. У УАЗ Патриот два варианта силовой установки. В первом случае это дизель производства Заволжского моторного завода ЗМЗ-51432.Этот двигатель объемом d 2,3 литра развивает мощность 116 л. с., что позволяет ему развивать максимальную скорость 135 км / ч по шоссе.

Это, конечно, не впечатляющий результат, но если учесть вес машины, состояние внутренних дорог и текущие ограничения скорости, то большего и не нужно. Кроме того, немаловажным фактором является расход топлива. По трассе такой двигатель потребляет до 10 литров солярки на 100 км пути.В условиях бездорожья и в городском режиме расход может увеличиваться до 15 л / 100 км. Бензиновый двигатель ЗМЗ-409.10, работающий на топливе АИ-92, имеет объем 2,7 л и мощность 128 л. с участием. Это позволяет разогнать УАЗ Патриот по трассе до 150 км / ч, но при этом придется значительно расходовать топливо - сказывается вес машины.

Итак, на 100 км пробега при скорости 90 км / ч расходуется 11,5-12 литров бензина, а при 120 км / ч - всего 15.5-16 литров. В городском режиме и на бездорожье двигатель потребляет до 20 л / 100 км. Но с учетом уровня благосостояния граждан России и символических цен на топливо с этим легко примириться. Чтобы не таскать с собой в багажнике канистры с топливом, обе модификации автомобиля оснащены баком на 87 литров, что позволяет совершать дальние поездки без дозаправки. Коробка передач на УАЗ Патриот - механическая, пятиступенчатая. В ближайшие три-четыре года производитель планирует установить автоматическую коробку передач.

Колесная формула 4х4 и двухступенчатая раздаточная коробка позволяют внедорожнику достигать достаточно хорошей проходимости. Количество мест в салоне увеличено с 7 (5 + 2) до 9 (5 + 4) за счет как общего увеличения салона, так и увеличения размера багажника. В багажнике теперь по одному 2-х местному сиденью с каждой стороны. Размеры салона позволяют перевозить семью из 6-9 человек с вещами или 5 взрослых мужчин в зимней одежде с комплектом снаряжения, топливом и продуктами питания.

размеры

Габаритные размеры автомобиля

Габаритные размеры УАЗ Патриот выделяют этот автомобиль из общей массы легковых автомобилей. Они действительно огромны. Внутри машина больше похожа на маленькую комнату, чем на салон автомобиля. Размеры внедорожника действительно вызывают уважение. При длине 465 см, высоте 190 см, а ширине 208 см. Дорожный просвет автомобиля в заводском исполнении составляет 21 см, но подняв кузов и установив колеса большего диаметра, можно увеличился до 25-28 см.Такой клиренс позволяет автомобилю легко преодолевать водные преграды глубиной до 50 см. Устойчивость УАЗ Патриот на дороге придают внушительные габариты в ширину и, в частности, колесная база, размер которой составляет 160 см. Дисковые тормоза. установленные на передние колеса обеспечивают надежное торможение даже после долгой езды по воде.

Масса полностью заправленного автомобиля - чуть больше 2 тонн, точнее - 2070 кг. Расчетная масса груза - 600 кг, но реально УАЗ Патриот без повреждений может перевезти намного больше.Надежная подвеска позволяет перевозить до 1 тонны. Благодаря своим габаритным размерам машину можно использовать как спальню на колесах, когда нет возможности установить палатку.

При разложенных сиденьях в салоне свободно могут разместиться три человека. Модификация багажника позволяет превратить его в спальное место для одного взрослого или двух детей. Этим спальным местом как раз и послужит самодельная полка, обитая теплоизолятором и уложенная на дополнительные сиденья в багажнике.После отдыха эту полку снимать не нужно: она разделит ствол на две части, нижнюю и верхнюю.

Среднеразмерный Ульяновский автомобильный завод появился в 50-х годах прошлого века. Модель УАЗ Патриот (на фото) как одна из четырех модификаций УАЗ Трофи, появившихся в начале этого тысячелетия. Первый Патриот был выпущен в 2005 году, затем вышла машина модификации 2007 года с изменениями. Автомобиль претерпел значительные изменения в 2013 году, и 2019 год не прошел бесследно для УАЗа этой модели.УАЗ Патриот превосходит все остальные модели производителя по техническим характеристикам и соотношению цены и качества.

Технические характеристики УАЗ Патриот: изменения в лице

Внедорожник достаточно мощный, имеет рамный кузов. Из импортных моделей по техническим характеристикам наиболее близким к УАЗ Патриоту является джип Great Wall Hover от китайского производителя. Технические характеристики УАЗ Патриот привели к европейским стандартам еще в 2011 году. Это позволило вывести автомобиль на зарубежные рынки.

При производстве пятиместного автомобиля используется двигатель ЗМЗ 409. С момента начала производства автомобилей машина претерпела серьезные изменения по всем направлениям, и двигатель с трудом справляется с ее мощностью и функциональностью. В машине установлен современный климат-контроль, система предупреждения о возможных неисправностях. Габариты УАЗ Патриот (Классик):

  • длина: 4,7 м;
  • ширина: 2,1 м;
  • высота: 1,91 м;
  • клиренс: 0.21 м;
  • Колесная база: 2,76 м

УАЗ выпускает модели с бензиновыми и дизельными двигателями. Двигатель бензиновых Патриотов имеет следующие параметры: 2,7 литра 128 л.с., а дизельная топливная система 2,3 литра объемом 114 л.с. Масса груженой машины 2,65-2,69 тонны. Размеры моделей УАЗ Патриот Лимитед и Комфорт отличаются от классической версии, автомобили на 8,5 см выше и на 35 см длиннее.

Новая модификация имеет поперечный стабилизатор на задней подвеске, что в сочетании с новыми 18-дюймовыми колесами делает машину очень устойчивой на любом бездорожье, на крутых поворотах и ​​на большой скорости.Появились новые опоры. Все это благодаря сохранению высокой проходимости при увеличении массы автомобиля.

В зависимости от выбранного двигателя под капотом покупателя будет 4 цилиндра:

  1. Бензиновая версия - инжекторный двигатель ЗМЗ 40905, соответствующий европейскому стандарту. Придется заправляться бензином не ниже 92 марки. Мощность двигателя 4600 об / мин, крутящий момент 209 при 2500 об / мин. Максимальная скорость 150 км / ч. Расход топлива на 100 км при скорости до 90 км / ч 9.5 литров.
  2. Дизель ЗМЗ 51432. Установлена ​​немецкая система впрыска Bosh, мощность 3500 об / мин, максимальный крутящий момент 270 при 1800-2800 об / мин. Максимальная скорость 135 км / ч. На УАЗ Патриот расход топлива на 100 км на скорости до 90 км / ч составляет 11,5 л.

В более ранних версиях устанавливался двигатель IVECO F1A итальянского производства. Электрическая раздаточная коробка управляет постоянным задним приводом и жестко подключаемым передним. Автомобиль разгоняется до 100 км / ч примерно за 20-22 секунды. На максимально возможном ограничении скорости груженый автомобиль расходует около 15-16 литров топлива на 100 км.

УАЗ Патриот

(на фото) имеет объем багажника 700 литров.

При желании в последней модификации можно разместить в нем диван, получив дополнительно 2 пассажирских места (как показано на картинке).

Особенности модели

Описание УАЗ Патриот показывает достаточно комфортный салон автомобиля, который получил регулируемые водительские и пассажирские сиденья. Теперь водитель может регулировать высоту, а пассажиры - угол наклона спинки сиденья.Модели последних трех лет немного короче своих предшественников, но изменение длины кузова не повлияло на вместимость салона. Внутри машины много мест для хранения различных мелочей, что так важно для путешественников. Ниже фото салона УАЗ Патриот.

Изменилась и система управления стеклоподъемниками, она расположена на дверях салона и работает от аккумулятора. Новая конструкция моста сделала УАЗ этой серии еще более устойчивым.Модели старше 2013 года имеют южнокорейскую коробку передач и немецкую тормозную систему Bosh. В конце 2018 года машина претерпела очередной масштабный рестайлинг, который сильно пошёл на пользу её внешнему виду. Он стал более современным и привлекательным.

В этом году модель изменилась:

    оптика
  • , а при покупке всех опций можно получить светодиодные ходовые огни;
  • крепление бампера вместо рамы к кузову;
  • зеркала заднего вида;
  • решетка радиатора приобрела привлекательные ломаные линии;
  • клееное стекло;
  • : задние фонари теперь уходят в стороны, стоп-сигналы находятся на самом верху задней центральной двери (рисунок ниже).

Изменения не повлияли на ходовые качества автомобиля. Она может пройти полметра вброд. Немного обновился и интерьер автомобиля: сиденья стали более удобными по форме, боковая поддержка стала более выраженной, изменилось положение рычагов регулировки сиденья, теперь до них легко дотянуться, не вставая, мультимедиа Система с ЖК-дисплеем и камерой заднего вида появилась в полной версии. Также расширилась пассажирская зона, что очень повлияло на возможность регулировки угла наклона спинки сиденья.Дополнительно есть крепления для детских кресел. Наконец, есть встроенная навигация.

УАЗ Патриот тоже немного изменил цвет кузова. В последней линейке есть модификация Unlimited, которая полностью соответствует Limited, но имеет цвет Quartz, специальную внутреннюю отделку и хромированный обод на контейнере запасного колеса.

Цена на УАЗ Патриот

Производитель предлагает модели этого года по цене в пределах 650-850 тысяч рублей.Максимальная цена для дизельной версии автомобиля с полной загрузкой, а нижний порог - для бензиновой стартовой. Если покупать машину с завода с полным тюнингом на Limited, то стоимость может приблизиться к 920 тысячам рублей.

Все модели, независимо от цены, имеют пятиступенчатую механическую коробку передач, полный привод. Последняя модификация поступит в продажу в ноябре этого года. Для покупателей новой модификации производитель предлагает бонус - покупку по программе утилизации.Стоит учесть, что в стартовой комплектации не будет навигатора ГЛОНАСС и GPS, антенны, мультимедийной системы, ящика для запаски, центрального замка, АБС, климат-контроля. Для полной комплектации доступны сменные диски от 18 до 16 дюймов.

Преимущества и недостатки

Российскую сборку можно назвать черновой, и, конечно, у модели много недостатков, но есть и достоинства.

Преимущества УАЗ Патриот
  • Большой плюс - цена и простота обслуживания.Приобрести запчасти для русской машины проще, они недорогие, а ремонт при необходимости - намного доступнее.
  • Еще одна важная деталь, судя по описанию автовладельцев, УАЗ Патриот действительно внедорожник. Может пойти туда, где многие даже не решаются ткнуть носом в импортные «паркетные» модели.
  • На данный момент приборная панель в значительной степени идеальна.
  • В модификации автомобиля до 2019 года подушки безопасности отсутствуют, но возможна их установка, новая модель ими оснащена (фото салона УАЗ Патриот).

Отличная звукоизоляция салона.

Минусы машины
  • Дверные проемы слишком узкие.
  • Устаревшая, неудобная рулевая колонка.

Также многочисленные тесты и отзывы потребителей отметили, что для путешествий на таком большом УАЗ Патриот топливный бак явно маловат. Двигатели для автомобиля массой более 2 тонн маломощные. Люфт рулевого управления в 10 градусов по привычке заставляет сильно нервничать. Есть и мелкие проблемы, которые, однако, могут испортить вам жизнь, если вы отправитесь в дальнее путешествие на машине: слабая печка и система охлаждения, слишком тугая педаль тормоза, в результате чего у автомобиля большой тормозной путь.

После 30-40 км пробега автовладельца могут ожидать поломка подшипников ступицы, поломка стабилизаторов. Нижняя и нижняя части кузова быстро подвержены коррозии, поэтому рекомендуется обработка металла.

Новость от производителя

Модель внедорожника УАЗ Патриот пользуется большой популярностью, и не только среди линейки УАЗ. Производство автомобилей увеличивается с каждым годом. Сейчас зарубежные специалисты работают над доработкой модели вместе с отечественными инженерами и конструкторами. У УАЗ Патриот корейская трансмиссия, часть электрики была разработана немцами.

В 2019 году автомобиль дополнительно вышел в модификации пикап. Едва представив на всеобщее обозрение новую рестайлинговую модификацию, но не запустив ее в продажу, производители рассказывают о дальнейших шагах по совершенствованию УАЗ Патриот. По их словам, поклонников этой марки ждет долгожданная замена «старинного» руля, коробки передач, установка круиз-контроля и встроенной системы стабилизации движения. Также должны появиться дополнительные подушки безопасности и бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 150 л.с.

По данной модели можно сделать вывод, что это отличный внедорожник, который, однако, не очень удобен для использования в дальних поездках. Маневренность, ходовые качества на высоте, и их можно использовать только для выездных выездов на природу большой компанией на близкие расстояния, для рыбалки или охотничьих поездок. Такая поездка будет, даже если водитель окажется любителем «поличачить». На УАЗ Патриот сильно не разогнаться, но даже на максимальной скорости машина вполне устойчива.

«Патриот» выглядит величественно и грозно, возвышаясь над скромными малолитражками. Конечно, если рядом окажется какой-нибудь Range Rover, впечатление ухудшится, но тем не менее. Сегодня мы познакомимся с последней версией автомобиля. Мы узнаем, что кроется за самой грозностью, и какие преимущества дает автомобиль его габаритные размеры. УАЗ «Патриот» последнего поколения сильно отличается от своих «старших братьев». Чтобы понять сколько, давайте немного окунемся в историю модели.

Экскурсия в историю

Многие думают, что история этого автомобиля началась в 2005 году, когда завод объявил, что модель Патриот заменит модель Симбир, но это не так. И даже 2000 год, когда появился Симбир, не стал началом истории Патриота.

Все началось в 1993 году, когда глубокий кризис охватил армию и силовики, которые были основными покупателями техники УАЗ, практически прекратили закупки. Необходимо было создать новую машину, так называемый внедорожник для частного владельца.И здесь у компании было два варианта. Первый - завершить разработку УАЗ-3170. Этот автомобиль был ориентирован на армию, но имел гражданскую версию, внешне напоминающую Nissan Patrol третьей или четвертой модификации. Все бы хорошо, но этот проект требовал слишком больших вложений. Был и второй вариант, более выгодный, как считал завод. Звучит просто - возьмите обкатку шасси УАЗ-469 за три десятилетия и установите на него удобный кузов. Этот вариант был одобрен в надежде, что россияне поспешат покупать собственную машину вместо любых зарубежных внедорожников.

Дизайн нового кузова заказал центр стиля ВАЗ, представители которого не стали особо изощренными. Просто взяли кузов 2111 и растянули под Патриот. Вопрос с пятой дверью решился очень просто - сделали как у популярной в то время модели Mitsubishi Pajero. Дверь багажника подвешивалась на петли, расположенные с правой стороны, прямо как у японцев. Никто не учел, что такая дверь закроет доступ к багажнику с тротуара.В Японии все-таки

В итоге машина получилась странной на вид и совершенно неустойчивой на дороге. Разочарованные сотрудники УАЗа взялись за работу над ошибками. Его результатом стало появление модели «Симбир», а затем рождение нынешнего «Патриота». В каждом новом поколении автомобиль заметно менялся, но даже по сей день нельзя сказать, что работа над ошибками близка к завершению. Тем не менее прогресс есть, и сегодня мы познакомимся с его последним этапом - «Патриотом» 2016 модельного года.

Внешний вид

Передняя часть, которая в очередной раз была переработана, выглядит довольно неплохо. Решетка радиатора похожа на улыбку, но брутальному внешнему виду это не мешает. Бамперы тоже обновились, теперь они крепятся не к раме, а к кузову. Но самое главное нововведение передней части - это современная светотехника, облаченная в обычный прозрачный колпак с полосой ходовых огней. Противотуманные фары стали крупнее. На огромных складывающихся зеркалах расположены повторители указателей поворота.Сзади установлен кофр для запаски и дефлектор со стопорным повторителем.

Колеса, имеющие внешний диаметр 29 дюймов, совершенно маленькие, учитывая размер Патриота. С колесами 31 или лучше, даже 33 дюйма, автомобиль выглядел бы более пропорционально.

Внутренняя отделка

Салон тоже заметно изменился. Пластик на удивление мягкий и приятный. Есть бортовой компьютер. Эргономика салона достойна похвалы.Кое-где есть детали из жесткого пластика, но их очень мало. Режимы трансмиссии переключаются с помощью удобного трехпозиционного переключателя.

Ну а главной достопримечательностью салона является информационно-развлекательный центр с семидюймовым сенсорным дисплеем. Здесь все в порядке. Есть навигация с довольно приличным интерфейсом. Очень быстро и легко можно подключить смартфон, чтобы с него слушать музыку или разговаривать по телефону.

Конечно, наш автопром не обходится без гудрона. Здесь он представлен простым черным пластиковым рулем. Жесткий, неприятный на ощупь, он переносит водителя на несколько десятков лет назад. Инженеры ульяновского завода обещают в будущем перенести на руль кнопки регулировки громкости и кнопку ответа на телефонный звонок. Однако точные даты пока не называются.

Вместимость

Пространство внутри машины определяется ее габаритными размерами.У УАЗа «Патриот» много места в салоне, что, несомненно, является его преимуществом. В заднем ряду достаточно места, чтобы маленькие дети могли даже играть в игры. В машине нет трансмиссионного туннеля, и это здорово. Вдобавок у задних пассажиров появился какой-то регулятор обогрева и подстаканники.

Но не обошлось и без ложки дегтя. Плоский пол в заднем ряду - это здорово, только сейчас он поднялся на такую ​​высоту, что старикам и детям довольно сложно сесть в машину.А высокая посадка, как известно, вовсе не гарантирует большого дорожного просвета.

Багажник

Объем багажника нового «Патриота» составляет целых 1150 литров, что, несомненно, является достоинством машины. Что ж, если сложить задний диван, получится настоящий грузовик. Было время, когда для этой процедуры требовался гаечный ключ. А пока просто потяните за тканевую петлю и опустите спинку. В этом случае образуется небольшая ступенька. Конечно, это неудобно, но простительно с учетом габаритных размеров.УАЗ «Патриот» с огромным багажником легко перевозит крупногабаритный груз, и ступенька ему не помеха.

Качество

Здесь, как и прежде, настоящая лотерея. Например, нет гарантии, что вы сможете подключить USB-адаптер хотя бы к одной из розеток прикуривателя. Совсем не факт, что спинки заднего ряда сложатся должным образом. Вполне возможно, что фиксатор одного из них будет сильно заклинивать. И так далее.

Технические характеристики

Многое изменилось по сравнению с прошлым поколением, но габаритные размеры остались прежними.УАЗ «Патриот» -2016 имеет следующие параметры: 4750/2120/2005 мм. Дорожный просвет автомобиля составляет 210 мм.

Автомобиль комплектуется двумя силовыми установками ЗМЗ. Первый - бензиновый, объемом 2,7 литра. Его максимальная мощность составляет 128 лошадиных сил, а крутящий момент - 210 Нм. По заявлению производителя, этого достаточно, чтобы разогнать машину до 150 км / ч. Расход топлива при движении по трассе составляет 11,5 л на 100 км.

Второй двигатель - дизель объемом 2.3 литра. Его мощность равна 114 лошадиным силам, а момент равен 270 Нм. Автомобиль с таким мотором способен разогнаться до 135 км / ч. Причем его аппетит составляет 9,5 л / 100 км.

Оба мотора работают в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.

В дороге

Пора поговорить о том, как машина ведет себя на дороге. Начнем с самого начала. Брелок конечно же удобный и современный, только теперь его очень сложно поднять и не нажать на одну из кнопок.

Машина завелась, можно ехать. Коробки передач включаются достаточно четко и легко. И сцепление работает очень информативно. На ровной дороге можно смело трогаться со второй передачи. При грамотной работе с КПП «Патриот» довольно резво разгоняется.

Но сначала нужно покинуть парковку. У машины с этим проблем нет. Легкий руль, хорошая обзорность, камера заднего вида и парктроник позволяют даже неопытному водителю справляться с маневрами в ограниченном пространстве.

На скорости около 60 км / ч машина ведет себя довольно прилично, только в салоне много шума. Но стоит разогнаться до 80-100 км / ч, сразу дают о себе знать корни машины. Резко падает информативность и чувствительность рулевого управления. Так что из соображений безопасности лучше ехать на этой машине по правильной полосе и не прикидываться гонщиком.

Тем не менее, по сравнению со своим старшим братом, УАЗ «Патриот» 2016 года, габаритные размеры которого не изменились, на поворотах стал меньше крениться.Но до зарубежных внедорожников ему еще предстоит расти и расти.

Препятствия на дороге для Патриота не проблема, только если он едет со скоростью улитки. А если на обычной для внедорожников и даже машин скорости проехать лежачий полицейский, то корма будет довольно сильно подбрасывать.

Off road

Там, где заканчиваются дороги, начинается род Патриота. На бездорожье машина действительно радует. Здесь можно полностью расслабиться и спокойно рулить, выбрав траекторию, подходящую по габаритным размерам.УАЗ «Патриот» достаточно большой, поэтому нужно время, чтобы привыкнуть к его громоздкости. И если вы хотите подготовить эту машину к настоящему экстриму, придется потратиться на дополнительные деньги. лебедка, шноркель и экспедиционный багажник сделают «Патриот» настоящим вездеходом.

Пикап

Стоит отметить, что пикап Патриот тоже пережил рестайлинг. Он был доработан в тех же направлениях, что и внедорожник. Поэтому как внешне (спереди, конечно), так и внутри (интерьер) эти автомобили очень похожи.По габаритам пикап Patriot немного отличается от внедорожника - 5125/1915/1915. При этом грузовой отсек имеет следующие габариты: 1375/1265/635. Задним пассажирам пикапа придется потесниться, но это классика жанра. В целом пикап выглядит еще красочнее и агрессивнее.

Перспективы

Несмотря на довольно посредственные характеристики, россияне покупают этот автомобиль. И даже кризис не оказал негативного влияния на продажи Патриота.Причина проста - альтернативы нет. Автомобиль покупается в нескольких случаях. Кто-то покупает ее на замену 24-й Волге, как большой и доступный автомобиль. Кому-то нужен внедорожник для поездок на охоту и рыбалку. Что ж, кто-то просто хочет машину такого класса, но пока не может позволить себе иномарку.

Таким образом, будущее модели очень туманно, тем более что автопром переживает не лучшие времена. Тем не менее на заводе заявляют, что, несмотря на экономические потрясения в стране, модель дорожать не будет.Это связано с уменьшением количества комплектующих, закупаемых за рубежом, и заменой их на отечественные.

Вывод

Сегодня узнали, что это такое. Обзор модели показал, что автомобиль заслуживает внимания, несмотря на то, что предстоит еще много работы. По крайней мере, на бездорожье он отлично справляется со своей задачей. Что ж, комфортная езда по городу - прерогатива иностранных кроссоверов, которые останавливаются там, где дороги заканчиваются. Именно здесь УАЗ «Патриот» может показать себя во всей красе.Габаритные размеры кузова, высокий клиренс и грамотные настройки позволяют ему быть лучшим на пересеченной местности. Время покажет, хватит ли этого для хороших продаж.

Модель создана на базе УАЗ-3162 «Симбир».
Изначально модель называлась УАЗ-3162Т, затем претерпела косметические изменения УАЗ-31622-100

Один из первых тестов в журнале Behind the Wheel. На борту хорошо видно, что машина называется «Симбир»

.

На выставке MIMS в Москве в 2001 году на Красной Пресне УАЗ-Патриот по-прежнему назывался УАЗ-3162.Из интервью Вадима Швецова на выставке: Обновленный «Симбир» пойдет в производство в 2003 году и будет продаваться по цене от 9000 до 12000 долларов. А к 2005 году объем производства вырастет до 50-60 тысяч в год.

Но жизнь распорядилась немного иначе - в 2003 году машину показали только на выставке MIMS в Москве (уже как УАЗ-3163 ), а в серию машину запустили только в августа 2005 г. .

Зато сразу было введено понятие «комплектация», доселе «неизвестное» на УАЗе.
Изначально их было два: Classic и Comfort ... Потом добавился третий Limited ... В минимальной комплектации УАЗ-Патриот стоил 385000 рублей или 13 800 долларов

Салон модернизировался на протяжении всей истории модели.
Все началось с УАЗ-3162 Симбир

Потом УАЗ Патриот 2005 г.


Характеристики УАЗ-Патриот (УАЗ-Патриот)

Бензин
Размеры и вес
Длина, мм 4647
Ширина, мм 2080
Высота, мм 1900/2000 (с рейлингами)
Колесная база, мм 2760
Колея передних / задних колес, мм 1600/1600
Дорожный просвет, мм 210
Угол въезда, градусы 35
Угол съезда, град. 35
Снаряженная масса, кг 2070 2170
Полная масса, кг 2670 2770
Грузоподъемность, кг 600 600
Вместимость 5 (9) человек
Digatel
Тип , ЗМЗ-409.10 дизель ЗМЗ 51432
Рабочий объем, л 2.7 2,3
Максимальная мощность, л.с. (кВт) 128 (94,1) при 4400 об / мин 113 (83,5) при 3500 об / мин
Максимальный крутящий момент, Нм (кгс * м) 217,6 (22,2) при 2500 об / мин 270 (27,5) при 2500 об / мин
КПП
Трансмиссия механическая, 5-ступенчатая
Трансмиссия
Раздаточная коробка 2-ступенчатая с понижающей передачей
Привод постоянный задний, с жестко закрепленным спереди
Рулевое управление
противоаварийный, с регулируемой рулевой колонкой, типа «винт-шариковая гайка» с гидроусилителем
Подвеска
Подвеска передняя зависимая, пружина со стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняя зависимая, на двух продольных полуэллиптических низко-рессорах
Тормоза
Тормоза передние диск вентилируемый
Тормоза задние барабанного типа
Колеса
Шины 225/75 R16 или 245/70 R16
Показатели эффективности
Максимальная скорость, км / ч 150 135
Расход топлива, л / 100 км пути:
Загородный цикл 10.4 9,5
Городской цикл 14,5 12,5
Емкость топливного бака, л 87
Топливо АИ-92 дизель

Комплектация УАЗ-Патриот

На данный момент доступно четыре типа комплектаций: Стандарт, Комфорт, Привилегия, Стиль.

Предыдущие конфигурации были, основные: Classic, Comfort, Limited
и дополнительные: Unlimited (Без ограничений), Trophy (Trophy), Expedition (Экспедиция), Arctic (Арктика), Welcome, Jubilee, Sport.

Рестайлинг УАЗ-Патриот

Выпуск абсолютно новой модели УАЗ - УАЗ Патриот

.

УАЗ Патриот '08 получил кондиционера, улучшенную систему обогрева и вентиляции салона, а также обновленную систему охлаждения двигателя. Доплата за кондиционер 25000 руб.

Установлена ​​новая система охлаждения двигателя, изменена геометрия циркуляции воздуха в моторном отсеке. В вагонах установлена ​​система кондиционирования марки Delphi, улучшена система отопления и вентиляции, оптимизированы воздушные потоки в салоне.

Двигатель теперь соответствует нормам Euro III, автомобиль оборудован электронной педалью газа. Усиленная крышка редуктора переднего моста. Улучшенный механизм включения раздаточной коробки. В отделке салона новый, «мягкий» пластик. В багажнике есть крючки для крепления, а от провисания пятой двери - металлическая «пятка». Но в стандартной комплектации перестали устанавливать «ступицы» (муфты выключения передних колес).

В августе появилась дизельная версия УАЗ-Патриот с двигателем Iveco F1A разработки моторного подразделения Fiat - Fiat Powertrain Technologies

Концепт УАЗ-Патриот, представленный на автосалоне еще в 2006 году и обещанный в 2009 году, реализован не будет.Жалко, потому что было заложено много красивых идей - ремонт внутреннего интерьера, новое световое оборудование, доработанная пятая дверь.

Текущие изменения незначительны и связаны в первую очередь с устранением «болезней»: для исключения протечек топлива с магистралей сейчас устанавливаются шведские фиксаторы «Avva». Чтобы не перетирать проводку датчиков АБС крышкой моторного отсека, ее изменили, предусмотрев зазор 5 мм. Доработаны воздуховоды дополнительного отопителя.

За дополнительную плату стали доступны следующие опции: Кожаный салон, Бамперы в цвет кузова, Сетка в багажнике, Сигнализация, Центральный замок с дистанционным управлением, Парктроник, Люк с электроприводом.

В июне 2010 года была выпущена укороченная версия - UAZ Patriot Sport. (УАЗ-3164)
Колесная база стала меньше на 360 мм., Общая длина на 300 мм, масса уменьшилась на 50 кг. Это дало улучшение геометрической проходимости: радиус продольной проходимости увеличился на 56 см; радиус поворота уменьшен на 60 см.
Внешние отличия - спойлер на двери багажника (комплектация Limited), укороченная длина багажника и уменьшенные задние пассажирские двери - видимо от УАЗ-3160. Снято с производства в 2011 г.

В сентябре 2011 года Ульяновский автомобильный завод отметил юбилей. В честь 70-летия выпущен УАЗ Патриот Юбилейной серии

.

В 2012 году вышла рестайлинговая модель УАЗ-Патриот
Изначально, в сентябре 2011 года, было объявлено о «секретных» изменениях в интерьере.Но точно известно, что блок управления стеклоподъемниками переместится на дверь. Обещали новые боковые зеркала заднего вида, опциональное тягово-сцепное устройство и парктроник. Также были анонсированы два новых двигателя стандарта Евро-4: Бензиновый ЗМЗ-40905 и Дизельный ЗМЗ-51432.
В феврале 2012 года в сеть просочились фотографии новой приборной панели. Однако на сайтах, «подконтрольных» комбинату, эту информацию опровергли.
А в мае 2012 года «Соллерс» начала поставки дилерам УАЗ-Патриот 2012 года, а 22 мая объявила о старте продаж рестайлинговой модели.

Основные изменения в интерьере УАЗ Патриот и УАЗ-Пикап коснулись панели приборов.
Поверхность панели приборов выполнена из мягкого пластика. Поручень пассажира снят.
Количество деталей в новой приборной панели было уменьшено на 30%, что привело к снижению уровня шума в кабине при движении автомобиля.
Новое, более травмоопасное четырехспицевое рулевое колесо от известного немецкого производителя Takata-PetriAG. Магнитола
2DIN с USB-разъемом считывает информацию с любого носителя и имеет функцию громкой связи, что позволяет принимать звонки и общаться по телефону, не отвлекаясь от вождения.
Интерьер выполнен в новой двухцветной гамме. Основной цвет - черный графит, а отдельные элементы, такие как стойки, потолок и сиденья - бежевые.
Сиденья выполнены в комбинированной цветовой гамме из современных материалов и с новым оригинальным дизайном обивки в виде сабельных вставок.
Рестайлинговые автомобили оснащены современной встроенной системой отопления и кондиционирования от одного из ведущих немецких производителей климатических систем SANDEN.
Новый пульт управления кондиционером управляет электроприводами заслонок системы вентиляции и отопления, в отличие от предыдущей версии с механическими приводами (тросами).
Измененная конструкция воздуховодов позволяет быстрее и точнее контролировать микроклимат в салоне, неразъемные воздуховоды предотвращают потери воздуха.
Кроме того, теперь за счет смешивания потоков горячего и холодного воздуха создается желаемый температурный режим, что устраняет температурную инерцию.
Помимо обновления салона, произошло также пополнение комплектаций. Основные изменения коснулись базовой версии автомобиля Classic.
Магнитола, зеркала с электроприводом и подогревом, атермальные стекла, электростеклоподъемники на передних дверях - теперь все эти опции доступны в стандартной комплектации.

В декабре 2013 года завод анонсировал спецверсию УАЗ Патриот в арктическом стиле

Летом 2014 года на УАЗ Патриот установили новый гидроусилитель руля, выпускаемый по лицензии немецкого производителя ZF Lenksysteme, а также применили более надежные шланги гидроусилителя руля.

7 октября Новый УАЗ Патриот 2014 после презентации вышел на главный конвейер завода

.

Начало производства новой переходной модели Patriot

К 2016 году переход на Евро-5, увеличение крутящего момента двигателя до 300-350 Нм и увеличение мощности до 150 л.с.Рассматривается вопрос установки турбины.
Обновленный UAZ Patriot получит единый топливный бак, систему стабилизации и климат-контроль.
Будет новая передняя панель и руль, несколько подушек безопасности.

- незначительные внешние изменения: новая решетка радиатора и эмблема, увеличенный размер
- есть фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира. В связи с этим
- обновлена ​​панель приборов (торпеда)
- установлены передние парктроники
- улучшена система кондиционирования, появился климат контроль
- новые подрулевые лепестки
- рулевая колонка теперь имеет возможность регулировки по вылету
- новое многофункциональное рулевое колесо.В нем есть кнопки управления аудиосистемой, телефоном, круиз-контролем. Есть опция обогрева руля
- реализована система ESP
- вместо двух бензобаков установлен один на 68 литров
- возможность установки заднего межколесного колеса, 100% Замки Eaton
- только бензиновый двигатель.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *