Уаз фермер 390945 технические характеристики: УАЗ 3909 УАЗ 390945 Фермер 390945

Содержание

УАЗ 3909 УАЗ 390945 Фермер 390945

УАЗ 390945 Фермер 390945 — технические характеристики

Этот сайт использует куки (cookie). Просматривая разделы сайта и используя его функции, вы даете согласие на применение куки. Отключить куки можно в настройках браузера.


К сожалению, фотографии у УАЗ 390945 Фермер 390945 отсутствуют. Но Вы можете добавить своих.

  • Вид транспорталёгкие коммерческие
  • МаркаУАЗ
  • Модель3909
  • Серия390945 Фермер
  • Модификация390945
  • Высота автомобиля2355 мм
  • Грузоподъемность1150 кг
  • Длина автомобиля4820 мм
  • Дорожный просвет220 мм
  • Кол-во передач (мех коробка)4
  • Колесная база2550 мм
  • Количество клапанов на цилиндр4
  • Количество цилиндров4
  • Крутящий момент208 Н*м
  • Максимальная скорость140 км/час
  • Модель двигателяЗМЗ 4091
  • Мощность двигателя112 л. с.
  • Объем двигателя2693 см³
  • Полная масса автомобиля2820 кг
  • ПриводПолный подключаемый
  • Расположение цилиндроврядное
  • Снаряжённая масса автомобиля1820 кг
  • Тип двигателяБензиновый
  • Тип задней подвескиРессорная
  • Тип кузоваБортовой грузовик
  • Тип передней подвескиРессорная
  • ТопливоАИ-92
  • Число мест5
  • Ширина автомобиля1974 мм
  • Экологический стандартEURO II

УАЗ Фермер 39094 | Официальный дилер «Планета Авто» в Челябинске

Обзор УАЗ Фермер 39094

УАЗ-39094 создан на базе модели 3303. Это грузопассажирский малотоннажный автомобиль со звучным названием «Фермер», такой же непривередливый в эксплуатации и легкий в ремонте, как и прародитель. Может работать в любых условиях. Ему по плечу дороги практически любой проходимости.

Технические характеристики

Первые малотоннажники сошли с конвейера в конце 90-х XX века. Автомобили получили длинную базу и, в отличие от модели 3303, полноценную пятиместную кабину. Кузов из-за этого пришлось немного уменьшить. И все равно грузоподъемность столь компактного автомобиля осталась впечатляющей — 1075 кг.

Новый грузовик за счет расширенного функционала оказался востребованным. И до сих спрос на него есть у охотников и рыболовов, любителей экстремальных путешествий и фермеров. Уважают его и представители малого бизнеса

В начале 10-х годов XXI века проведен ряд улучшений — установлены ABS, ГУР, ремни безопасности.

Технические характеристики:

  • двигатель 2,7 литровый 112-сильный ЗМЗ-40911.10, работает в паре с механической 5-ступенчатой трансмиссией;
  • максимально возможная скорость — 115 км/ч;
  • раздатка двухступенчатая, механическая;
  • привод полный, передний мост отключаемый;
  • тормоза с вакуумным усилителем — дисковые передние, барабанные задние.

Кузов цельнометаллический, на полу деревянный настил. Высота бортов 0,4 м. Вдоль них установлены сиденья для перевозки пассажиров. Длина грузовой платформы 2,04 м, ширина — 1,87, высота вместе с тентом 1,7.

Размеры автомобиля: длина — 4,847 м, ширина — 1,99 м, высота — 2,355 м, колесная база — 2,55 м, клиренс — 22 см. Глубина преодолеваемого брода — 0,5 м.

Машина может временно заменить собой дом — в кабине есть столик и 3 кресла, которые трансформируются в спальные места. Есть отсек для хранения вещей.

Монтаж детского кресла не предусмотрен. Сиденья жесткие. Водительское и переднего пассажира имеют ручную регулировку положения спинки. Есть у них и подголовники.

Доступ к двигателю — из салона, что удобно — ремонт можно произвести в любом месте и в любую погоду. 

Комфорт — это точно не про «Фермера». Хотя кое-какие шаги в этом направлении компания все же сделала:

  • для задних пассажиров предусмотрен отопитель;
  • на переднем ряду всегда тепло за счет мощной печки;
  • летом в кабине немного комфортнее за счет открываемого люка на крыше;
  • улучшена и виброшумоизоляция.

Если подытожить, то на грузовике вряд ли стоит путешествовать всей семьей, но отправиться на охоту или рыбалку с друзьями или что-то перевезти — в самый раз.

Комплектации и цены

Машина доступна в единственном варианте компоновки. На выбор несколько цветов кабины (неметаллик). Пакет «Комфорт» и подогрев передних сидений приобретаются за дополнительную плату. Цена зависит от года выпуска машины, а также новая она или б/у. Подробности уточняйте у наших менеджеров.

Новый UAZ Фермер от официального дилера

УАЗу не требуется тест-драйв, он отлично себя чувстует на любых типах дорожного покрытия. Однако, если клиент желает прокатиться, автосалон УАЗ Планета-Авто предоставляет такую возможность.

В нашем шоу-руме представлены автомобили новые и с пробегом, в наличии и под заказ. Для подключения дополнительных опции воспользуйтесь конфигуратором на сайте. Для получения информации по спецпредложениям свяжитесь с нами по телефону или закажите обратный звонок.

Уаз Фермер 390945: технические характеристики, размер кузова

Размеры кузова УАЗ «Фермер» и его общие характеристики позволяют отнести этот автомобиль к категории малотоннажной коммерческой техники, ориентированной на перевозку различных грузов. Машина обладает хорошими эксплуатационными параметрами и неплохими ходовыми качествами, подходит для сельского хозяйства, способна транспортировать 1,15 тонны груза и до семи человек. Грузовик оборудуется платформой с бортами и кабиной в два ряда. Полный привод способствует уверенному перемещению по сложным грунтам и бездорожью. Рассмотрим его особенности и технические параметры.

Описание

Все модификации, независимо от размера кузова УАЗ «Фермер», изготовлены на шасси рамного типа с двумя версиями колесной базы. Автомобили оборудуются синхронизированной коробкой передач на четыре или пять режимов, а также двухскоростным редуктором раздаточного узла. В штатном исполнении ведущие мосты идентичны аналогам серии 452.

На экземплярах, выпущенных после 2015 года, монтируются блоки типа «Спайсер», оснащаемые муфтой блокировочного дифференциала для заднего привода.

На грузовике установлен мотор с четырьмя цилиндрами и системой распределительного впрыска горючего. Двигатель имеет жидкостное охлаждение, мощность составляет 112 лошадиных сил. Эксплуатация силового агрегата с инжектором существенно упростила запуск двигателя, при этом авто стало расходовать на 20-25 % меньше горючего. Расход бензина зависит от типа мотора, колеблется в пределах 15-17 л/100 км.

Особенности

На объем топливного бака не влияет размер кузова УАЗ «Фермер», вместимость резервуара составляет 50 литров. В связи с этим на борт монтируют дополнительную емкость объемом 27 л. Конструктивные особенности обусловливают наполняемость баков рассматриваемой модификации на 2-3 литра меньше заявленного показателя. Топливо подается при помощи механического или электрического насоса. В системе предусмотрен фильтр, а на инжекторных моделях имеется уловитель паров бензина.

Электрическая схема на всех версиях грузовиков идентична. Она сооружена по однопроводной системе, отрицательным элементом служит корпус машины. В качестве источников напряжения выступает аккумуляторная батарея и генератор, работающий на переменном токе, оснащенный выпрямителем. Электрические цепи от короткого замыкания защищены монтажными устройствами с предохранителями, а также биметаллической вставкой многоразового использования. Добавочное оборудование может комплектоваться отдельными защитными приборами, монтируемыми во внутренней части узла.

Характеристики УАЗ-39094 «Фермер» и размеры кузова

Грузопассажирская версия изготовлена на базе стальной рамы с увеличенной колесной основой. Грузовик оборудован кабиной из цельного металла, в которую помещается пять человек. Вход производится через три двери распашной конфигурации. Кузов находится непосредственно за кабиной, имеет дуги для монтажа тента. Пол платформы сделан из древесины.

Технические параметры и габариты:

  • длина/ширина/высота — 4,82/2,1/2,35 м;
  • база колес — 2,55 м;
  • снаряженная масса — 1,99 т;
  • предельная скорость — 127 км/ч;
  • вес прицепа — 1,5 т;
  • угол заезда — 28°.
  • высота/ширина/длина кузова УАЗ «Фермер» — 1,4/1,87/2,08 м.

Характеристики грузовой платформы дают возможность монтировать приспособления для дорожных или коммунальных работ. Показатель грузоподъемности — 0,7 т.

Модель 390995

Данная модификация УАЗ — это грузопассажирский фургон, который вмещает семь человек и почти полтонны груза. Сиденья сзади — раскладного типа, трансформируются в спальники. К отличительным признакам этой машины относится мотор ЗМЗ-409 мощностью 112 «лошадей». В конструкции переднего моста предусмотрены дисковые приспособления, оборудованные индикаторами АБС.

На некоторых модификациях этого грузовика эксплуатировался карбюраторный силовой агрегат УМЗ (84 л.с.). На указанных версиях применялись барабанные тормоза на всех колесах без АБС, а в штатную комплектацию кабины входила полка для багажа.

Параметры УАЗ-390945 «Фермер»

Размеры кузова этого автомобиля составляют 2027/1974/140 мм (длина/ширина/высота). Другие характеристики приведены ниже:

  • вместимость резервуара для топлива — 50 л;
  • масса максимальная — 3,07 т;
  • длина/ширина/высота — 4847/2170/2355 мм;
  • расход горючего — 17 л/100 км.

Грузовик оснащен двухрядной кабиной, расположенной на удлиненной раме. Вместимость — пять человек. Обогрев салона обеспечивают два отопителя жидкостного типа с индивидуальными вентиляторами. Бортовая грузовая платформа сделана из стального проката, имеется возможность установки тента.

На бортовом УАЗ «Фермере», размер кузова которого указан выше, монтируется мотор ЗМЗ-40911 силой 112 «лошадей», агрегирующий с четырехрежимной коробкой передач. Передняя и задняя подвеска включает в конструкцию гидравлические амортизаторы-телескопы двойного действия. Управление облегчает гидравлический усилитель руля, мощность генераторов электрооборудования составляет 1,1-1,3 кВт.

Модификация УАЗ-390944

Указанный автомобиль оборудован пятиместной кабиной и грузовой платформой, способной транспортировать 0,7 тонны груза. База шасси увеличена до 2,55 метра. Полный вес машины составляет 3,05 т, скоростной предел достигает 110 км/ч. При этом расход горючего колеблется в районе 17-18 л/100 км. Кабина отапливается штатным обогревателем, резервуар для горючего вмещает в себя 50 литров, дополнительные баки на этой версии не предусматривались.

Вариант под индексом 390994

Размеры кузова УАЗ «Фермер» этой конфигурации идентичны базовой модификации. Цельнометаллическая кабина помещена на шасси с базой 2,3 метра. В салоне помещается семь пассажиров с водителем. Грузовая часть отделена переборкой, грузоподъемность составляет 1 тонну. В качестве силового агрегата выступает двигатель УМЗ-4213 объемом 2,9 л, мощностью 106 л.с.

Трансмиссия грузовика представляет собой четырехскоростную коробку передач с механизмом отбора мощности. На некоторых вариациях использовался передний мост с отключаемым приводом. Тормозная система состоит из основного барабанного элемента и стояночного тормоза. Рулевая конструкция исполнена по схеме: червячная передача и двухгребневый ролик без усилителя.

Серия 33094

Размеры внутри кузова УАЗ «Фермер» этой модели вместе с мощным мотором позволили увеличить грузоподъемность до 1075 килограмм. Грузопассажирский фургон в движение приводится 112-сильным «движком» с распределительным впрыском топлива. Максимальная скорость автомобиля — 115 км/ч. Охлаждение осуществляется при помощи насоса, который принудительно прокачивает хладагент. Отопление салона связано с охлаждающей рубашкой.

На поздних модификация внедрили дисковые тормоза на передних колесах, а также систему АБС. Сзади остались барабанные тормоза с автоматической корректировкой зазора. В штатную комплектацию грузовика входит резервуар для топлива объемом 56 литров плюс добавочная емкость на 27 л. Между собой резервуары соединены специальными магистралями, оснащены измерителями количества жидкости.

Версии 390942 и 390902

Габариты кузова «Фермер» УАЗ-390942 отличаются от стандартных уменьшенной на 10 сантиметров высотой погрузки. В конструкции элемента пол сделан из дерева, а откидные борта — из металла. Производитель оснастил грузовик карбюраторными моторами ЗМЗ или УМЗ, разгоняющими машину до 105 км/ч. Вместимость топливных резервуаров увеличили до 112 литров, что позволило на одной заправке преодолевать свыше 600 километров. Баки расположены по бокам рамной части под грузовой платформой.

Универсальный аналог марки 390902 ориентирован на транспортировку семи пассажиров и 450 килограмм груза. Перевозочный отсек отделен от кабины перегородкой из металла, в которой предусмотрено небольшое окно. Бензиновый мотор силой 76 «лошадей» разгоняет машину до 110 км/ч. Полный вес грузовика составил 2,82 тонны, тормоза — барабаны с гидравлическим приводом колодок. В системе предусмотрен вакуумный усилитель, размещенный под радиаторной облицовкой.

В завершение

Бесспорно, УАЗ «Фермер» популярен у населения благодаря своей высокой проходимости. Его дизайнерское оформление нельзя назвать идеальным, да и внутренний комфорт оставляет желать лучшего. Тем не менее минимальные удобства позволяют нормально передвигаться зимой и летом. Невзирая на простые формы, технические качества автомобиля находятся на достойном уровне с учетом полного привода и высокого дорожного просвета (22 см). Грузовик без проблем преодолевает небольшие водные препятствия глубиной до полуметра, при этом угол въезда составляет 28 градусов. Благодаря разнообразию модификаций рассматриваемый автомобиль используется не только для грузовых перевозок, но и для транспортировки людей, а также в качестве специального транспорта.

Источник

Автомобили УАЗ в наличии в салоне Восточный Ветер| Восточный ветер

Комплектация Оптиум Автомат Премиум Автомат Статус Автомат Edition Автомат
Запросить лучшую цену!

 

Скорость и экономичность

 
Объем топливного бака, л 68±2
Загородный цикл (при 90 км/ч), л/100 км 9,5
Городской цикл, л/100 км 13,7
Максимальная скорость, км/ч 150

Геометрия и масса

 
Тип кузова Внедорожник (универсал)
Технически допустимая максимальная масса, кг 2540
Количество мест 5
Снаряженная масса, кг 2015 (с водителем)
Грузоподъемность, кг 525 (без учета массы водителя 75 кг)
Максимальная нагрузка на переднюю ось, кг 1135
Максимальная нагрузка на заднюю ось, кг 1405
Максимальная масса буксируемого прицепа с тормозами/без тормозов, кг 1500/750
Длина, мм 4750/4785 (без контейнера/с контейнером зап. колеса)
Ширина (с/без учета зеркал), мм 2110/1900
Высота, мм 1910/2005 (без антенны/с  антенной)
Колесная база, мм 2760
Колея передних и задних колес, мм 1600/1610
Объем багажного отделения рассчитанный по методике VDA, л 650/1130/2415 (до шторки/до потолка/со сложенными задними сиденьями)
Радиус разворота, м 5,62 (по оси переднего внешнего колеса)
Угол въезда/ Угол съезда, град. 35/30
Дорожный просвет (до моста), мм 210
Глубина преодолеваемого брода, мм 500
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем полной массой, град. 31
Высота до переднего бампера (с полной массой), мм 347
Высота до заднего бампера (с полной массой), мм 375
 

Двигатель и трансмиссия

 
Двигатель ЗМЗ - 409051
Четырехтактный
Бензиновый
Количество и расположение цилиндров 4, рядное
Рабочий объем, см³ 2693
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 95,5 х 94
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об/мин 149,6 (110) при 5 000 ± 100 об/мин
Максимальный крутящий момент, Н·м 235,4 при 2650 ± 100 об/мин
Топливо Бензин АИ-92/95
Коробка передач 6-ти ступенчатая автоматическая
Раздаточная коробка Механическая, двухступенчатая, с прямой и понижающей передачей. Управление с помощью электромеханического привода.
Тип привода 4х4 с подключаемым передним приводом
Передаточное отношение главной пары i=4,625
Передаточное число понижающей передачи 2,48
 

Подвеска, тормоза и шины

 
Передняя подвеска зависимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска зависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевой механизм Рулевой привод с ГУР
Тип рабочих тормозов (Передняя ось/ задняя ось) с дисковыми механизмами / с барабанными механизмами
Колесные диски 6. 5JX16; 7JX16; 7JX18
Шины 225/75 R16, 235/70 R16, 245/70 R16, 245/60 R18

Ульяновская область : Губернатор и Правительство / Объявления / Правительство Ульяновской области размещает актуальную информацию по основным техническим характеристикам размещенного в государственной информационной системе промышленности (далее

Актуализация текущего перечня техники, технологий и оборудования, необходимиого для реализации национальных проектов (перечень продукции), размещенного на ГИСП
Перечень техники, оборудования для реализации национальных проектов Объем потребностей по годам реализации национальных проектов с разбивкой по субъектам РФ( кол-во,кг,шт,метр и др)  
Ульяновская область  
№ п/п Наименование национального проекта/программы Наименование федерального проекта Номенклатура промышленной продукиции  Код номенклатуры (ОКПД2) (при наличии) Основные технические характеристики промышленной продукции  Наименование российского производителя/производителей  Стоимость единицы продукции 2019 2020 2021 2022 2023 2024  
1 Культура Культурная среда Пианино     Овионт            500 000,00     31 31 31 31 31  
2 Культура Культурная среда Альт ученический     Ателье Гончаров             10 900,00       2 2 2 2  
3 Культура Культурная среда Виолончель ученическая 1/2     Ижевский завод              50 680,00     1 2 2 2 2  
4 Культура Культурная среда Виолончель ученическая 3/4     Ижевский завод              32 270,00     1 1 1 1 1  
5 Культура Культурная среда Виолончель ученическая 7/8     Ижевский завод              33 000,00     1 1 1 1 1  
6 Культура Культурная среда Виолончель ученическая 4/4     Ижевский завод              41 500,00     1 2 2 2 2  
7 Культура Культурная среда Контрабас студенческий 3/4     Ижевский завод             106 900,00     1 1 1 1 1  
8 Культура Культурная среда Контрабас ученический 3/4     Ижевский завод             106 900,00     1 1 1 1 1  
9 Культура Культурная среда Контрабас ученический 7/8      Ижевский завод              66 280,00     1 1 1 1 1  
10 Культура Культурная среда Гитара классическая     Ижевский завод                2 000,00     20 33 33 33 33  
11 Культура Культурная среда Аккордеон     ООО Юпитер            300 000,00     5 5 5 5 5  
12 Культура Культурная среда Труба студенческая     Ателье Гончаров             18 900,00       2 2 2 2  
13 Культура Культурная среда Труба школьная     Ателье Гончаров             18 900,00     2 2 2 2 2  
14 Культура Культурная среда Корнет студенческий     Ателье Гончаров             18 900,00     2 2 2 2 2  
15 Культура Культурная среда Тенор студенческий     Ателье Гончаров             42 600,00     2 2 2 2 2  
16 Культура Культурная среда Баритон студенческий     Ателье Гончаров            131 000,00     2 2 2 2 2  
17 Культура Культурная среда Туба студенческая     Ателье Гончаров            207 900,00     2 2 2 2 2  
18 Культура Культурная среда Валторна студенческая     Ателье Гончаров            139 900,00     2 2 2 2 2  
19 Культура Культурная среда Тромбон студенческий     Ателье Гончаров             22 100,00     2 2 2 2 2  
20 Культура Культурная среда Флейта студенческая     Ателье Гончаров             75 000,00     2 2 2 2 2  
21 Культура Культурная среда Кларнет in B студенческий     Ателье Гончаров             39 900,00     2 2 2 2 2  
22 Культура Культурная среда Саксофон альт студенческий     Ателье Гончаров             59 900,00     2 2 2 2 2  
23 Культура Культурная среда Саксофон сопрано студенческий     Ателье Гончаров             60 000,00     2 2 2 2 2  
24 Культура Культурная среда Саксофон тенор студенческий     Ателье Гончаров             60 000,00     2 2 2 2 2  
25 Культура Культурная среда Саксофон сопрано гнутый школьный     Ателье Гончаров             60 000,00     2 2 2 2 2  
26 Культура Культурная среда Гобой студенческий     Ателье Гончаров            129 900,00     2          
27 Культура Культурная среда Электрогитара     Испектор             26 000,00     2 2 2 2 2  
28 Культура Культурная среда Электрогитара бас     Испектор             26 000,00     2 2 2 2 2  
29 Культура Культурная среда Барабанная установка     Завод г. Энгельс             62 000,00     2 2 2 2 2  
30 Культура Культурная среда Большой барабан     Завод г.Энгельс             50 000,00     2 2 2 2 2  
31 Культура Культурная среда Ксилофон учебный     Завод г.Энгельс               5 000,00     1 2 2 2 2  
32 Культура Культурная среда Малый барабан     Завод г.Энгельс             25 000,00     1 3 3 3 3  
33 Культура Культурная среда Маримба     Завод г.Энгельс               3 500,00     1 3 3 3 3  
34 Культура Культурная среда Тарелка Креш     Завод г. Энгельс               5 500,00     1 2 2 2 2  
35 Культура Культурная среда Тарелка хай-хет сдвоенная     Завод г.Энгельс             10 000,00     1 2 2 2 2  
36 Культура Культурная среда Тарелки     Завод г.Энгельс               5 500,00     1 2 2 2 2  
37 Культура Культурная среда Тренировочный пэд     Завод г.Энгельс               4 000,00     2 2 2 2 2  
38 Безопасные и качественные дороги Общесистемные меры развития дорожного хозяйства Автобусы 29. 10.30.110 Автобус большого класса в городском исполнении низкопольный (на метане) Ликийский автобусный завод 12 000 000     30        
39 Экология Сохранение лесов Лесные плуги (плуг двухотвальный) 28.30.31.110 Плуг предназначен для создания борозд под лесные культуры и создание минерализованных противопожарных полос. Тип плуга — навесной, Габаритные размеры, м не более (Д/Ш/В/) 2,50/1,75/1,55. Характеристика борозды под посадку: - глубина 0,12 м, - ширина не более 0,8. Ширина противопожарной полосы, м, не менее 1,2 ООО "Лесхозснаб"            124 485,00   1 1          
40 Экология Сохранение лесов Лесные плуги (плуг лесной) 28.30.31.110 Плуг предназначен для создания минерализованных противопожарных полос. Тип плуга — навесной, Габаритные размеры, м не более (Д/Ш/В/)2,350/2,070/1,680 ООО "Лесхозснаб"            101 400,00   1            
41 Экология Сохранение лесов Иное противопожарное оборудование (установка противопожарная высокого давления) 28.13.12.000  Установка предназначена для тушения лесных пожаров. Двигатель - 4-тактный бензиновый, Мощность двигателя, 4,8 (6,5) кВт (л.с.), Расход жидкости 10 л/мин, Дальность струи — 10 м. Давление на выходе 170 атм. Вес 62 кг. Габаритные размеры 650х550х550 мм. ООО "Лесхозснаб"            234 380,00   1            
42 Экология Сохранение лесов Иное противопожарное оборудование (бензопилы) 28.24.12.190  Бензопила для валке деревьев. Мощность двигателя 4,1 л. с. / 3,1кВт. Объем двигателя 50,2 см3. Шина 16/40 см. Цепь 67 звеньев, шаг цепи 0,325, толщина паза 1,6мм. отсутствует             48 361,00   7            
43 Экология Сохранение лесов Иное противопожарное оборудование (Ранец противопожарный) 28.29.22.110 Резервуар лесного огнетушителя изготовлен из водопроницаемой прорезиненной мягкой емкости, которая помещена в чехол из смесовой ткани.К ёмкости подсоединён резиновый шланг, к которому в свою очередь подсоединён гидропульт.Гидропульт РЛО имеет защитное анодированное покрытие снаружи и внутри. ООО "Лесхозснаб"               5 849,00   31            
44 Экология Сохранение лесов Иное противопожарное оборудование (мегафон ручной) 26.40.42.110  Ручной рупор (громкоговоритель) с  дальностью до 2000 метров, встроенная сирена, запись речевых сообщений до 120 секунд (до 2 минут) и их воспроизведение, гибридное питание от литиевого аккумулятора (в комплекте с зарядным устройством) или батареек типа С. Возможно питание от 12 Вольт, например прикуриватель авто.     Мощность 25 Ватт, пиковая 50 Ватт, дистанция озвучивания до 2000 метров.
    Питание от аккумулятора, либо от 8 батареек C типа
    Диаметр рупора 24 см
    Длинна мегафона 35 см
    Вес 1,5 кг
отсутствует               4 796,50   20            
45 Экология Сохранение лесов Иное противопожарное оборудование (навигаторы)  26.51.20.121 навигатор туристический Garmin GPSMAP 64 представляет собой портативное устройство с ударопрочным, водонепроницаемым пластиковым корпусом с резиновыми вставками. Рабочая температура от -20˚С до 70˚С. Размеры  Не менее 6.1 x 16.0 x 3.6 cm. Тип и количество элементов питания 2 AA
Клавиши управления расположены на лицевой стороне прибора под экраном.
Кнопка включения находится в верхней части правой боковой грани.
На задней стенке под резиновой заглушкой расположены разъем microUSB и гнездо подключения внешней антенны.
Под батарейками расположен слот для установки карты памяти.
Наличие спутниковой навигации ГЛОНАСС
отсутствует             15 030,24   16            
46 Экология Сохранение лесов Иное противопожарное оборудование (навигаторы)  26.51.20.121 навигатор туристический Garmin GPSMAP 64 представляет собой портативное устройство с ударопрочным, водонепроницаемым пластиковым корпусом с резиновыми вставками. Рабочая температура от -20˚С до 70˚С. Размеры  Не менее 6.1 x 16.0 x 3.6 cm. Тип и количество элементов питания 2 AA
Клавиши управления расположены на лицевой стороне прибора под экраном.
Кнопка включения находится в верхней части правой боковой грани.
На задней стенке под резиновой заглушкой расположены разъем microUSB и гнездо подключения внешней антенны.
Под батарейками расположен слот для установки карты памяти.
Наличие спутниковой навигации ГЛОНАСС
отсутствует             15 746,98   7 23          
47 Экология Сохранение лесов Иное противопожарное оборудование (радиостанции носимые) 26.30.11.150  Предназначена для организации беспроводной радиосвязи. Диапазон, МГц от 400 до 480. отсутствует               5 339,47   56            
48 Экология Сохранение лесов Иное противопожарное оборудование (радиостанции носимые) 26.30.11.150  Предназначена для организации беспроводной радиосвязи. Диапазон, МГц от 400 до 480. отсутствует               5 339,83   1 19          
49 Экология Сохранение лесов Иное противопожарное оборудование (резервуар для воды) 13. 96.16.190  Объем резервуара — не менее 100 л, Материал резервуара для воды Виниплан. Масса пустой ёмкости не более 2,5 кг ООО "Лесхозснаб"               3 947,37   19            
50 Экология Сохранение лесов Иное противопожарное оборудование (резервуар для воды) 13.96.16.190 Объем резервуара — не менее 100 л, Материал резервуара для воды Виниплан. Масса пустой ёмкости не более 2,5 кг ООО "Лесхозснаб"               5 693,00   22 30          
51 Экология Сохранение лесов Малый лесопатрульный комплекс 29.10.59.390  Малый лесопатрульный комплекс (МЛПК) на базе УАЗ-390945 «Фермер» укомплектован комплексом противопожарного снаряжения, оборудования и инвентаря. (Емкость для воды 500л, Мотопомпа высоконапорная, самовсасывающая,
Тубус-смеситель,
Смачиватель твердый (картридж),
Аппарат зажигательный,
Установка противопожарная высокого давления,
Бензопила,
Ранец противопожарный,
Установка лесопожарная Ранцевая,
Универсальный фильтрующий малогабаритный, самоспасатель,
Средства для оказания медицинской помощи (на каждого члена экипажа)
Лопата,
Топор-мотыга,
Хлопушка металлическая,
Хлопушка резиновая,
Ящики секционные,
Специальный дополнительный тент из поливинилхлоридного материала. )
ООО "Лесхозснаб", АО "Взлёт"         1 219 748,00   5 3          
52 Экология Сохранение лесов Автобусы и (или) вахтовые автомобили (Нивы Шевроле) 29.10.22.000 Полноприводный внедорожник. Серийный российский автомобиль повышенной проходимости. Имеет постоянный полный привод на четыре колеса, двухступенчатую раздаточную коробку и межосевой блокируемый дифференциал Компания Джи Эм-АВТОВАЗ            638 599,98   2            
53 Экология Сохранение лесов Трактор колесный (Беларус 82.1) 28.30.23.110 Трактор предназначен для выполнения различных лесохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями.
Мощность, л.с./кВт 81/60
Колесная формула 4К4
Число передач вперед/назад 18/4. Эксплуатационная масса, кг не менее 3770
отсутствует         1 356 300,00   2   1        
54 Экология Сохранение лесов Трактор колесный (Беларус 1221.3) 28.30.23.110 Трактор предназначен для выполнения различных лесохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями.
Мощность, л.с./кВт 130/96
Колесная формула 4К4
Число передач вперед/назад 16/8. Эксплуатационная масса, кг не менее 5300
отсутствует         2 750 000,01   1            
55 Экология Сохранение лесов Пожарная автоцисцерна 29.10.59.143  Автоцистерна пожарная АЦ-9,0-40 Камаз-43118, шасси — КАМАЗ, автоцистерна объемом 9 тонн. ООО "Пожмаш"         7 527 373,30   1            
56 Экология Сохранение лесов Трактор колесный (Беларус 1221. 3) 28.30.23.110 Трактор предназначен для выполнения различных лесохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями.
Мощность, л.с./кВт 130/96
Колесная формула 4К4
Число передач вперед/назад 16/8. Эксплуатационная масса, кг не менее 5300
отсутствует         2 780 000,00   1            
57 Экология Сохранение лесов Бульдозеры 28.92.21.110 Бульдозер ЧЕТРА Т 11, Тип шасси — гусеничный, Мощность двигателя, кВт(л.с.) не менее 127 (172), Тип трансмиссии - Механическая или гидромеханическая ООО «Четра»       11 370 588,00   1            
58 Экология Сохранение лесов Малый лесопатрульный комплекс 29.10.59.390 Малый лесопатрульный комплекс (МЛПК) на базе УАЗ-390945 «Фермер» укомплектован комплексом противопожарного снаряжения, оборудования и инвентаря. (Емкость для воды 500л, Мотопомпа высоконапорная, самовсасывающая,
Тубус-смеситель,
Смачиватель твердый (картридж),
Аппарат зажигательный,
Установка противопожарная высокого давления,
Бензопила,
Ранец противопожарный,
Установка лесопожарная Ранцевая,
Универсальный фильтрующий малогабаритный, самоспасатель,
Средства для оказания медицинской помощи (на каждого члена экипажа)
Лопата,
Топор-мотыга,
Хлопушка металлическая,
Хлопушка резиновая,
Ящики секционные,
Специальный дополнительный тент из поливинилхлоридного материала.)
ООО "Лесхозснаб", АО "Взлёт"         1 040 860,00   1            
59 Экология Сохранение лесов Автобусы и (или) вахтовые автомобили (УАЗ) 29.10.42.111 Малый лесопатрульный комплекс (МЛПК) на базе УАЗ-390945 «Фермер» АО "Взлёт"            773 633,33   1            
60 Экология Сохранение лесов Иное лесохозяйственное оборудование (сеялка) 28. 30.33.110  Сеялка для лесных питомников СЛП-5 Предназначена для посева сыпучих семян лесных культур в питомниках лесхозов с последующей заделкой их слоем влажной почвы на определенную глубину. Агрегатирование с тракторами Т-25, Т-30, Т-40, МТЗ
 (всех модификаций)
ООО "Лесхозснаб"            193 220,00   1   1        
61 Экология Сохранение лесов Культиваторы 28.30.32.130 Культиватор лесной бороздной КЛБ-1,7 Предназначен для механизации ухода за лесными культурами, посаженными по бороздам. Агрегатирование с тракторами Т-40, МТЗ (всех модификаций), лесными тракторами: ТДТ-40А, ДТ-75, ЛХТ-55, ЛХТ-100 ООО "Лесхозснаб"            136 535,00   3 1 3 2      
62 Экология Сохранение лесов Бороны 28. 30.32.112 Борона дисковая навесная БДН-230 предназначена для рыхления почвы с уничтожением сорняков и выравниваем поверхности на сельхозугодьях. Осуществляет равномерную заделку семян и удобрений. Агрегатирование с тракторами тягового класса не менее 1,4, Ширина захвата -не менее 2,3 м ООО "Лесхозснаб"            225 220,00   1 1 1 2      
63 Экология Сохранение лесов Иное лесохозяйственное оборудование (бензопилы) 28.24.12.190 Бензопила для валке деревьев. Мощность двигателя 4,1 л.с. / 3,1кВт. Объем двигателя 50,2 см3. Шина 16/40 см. Цепь 67 звеньев, шаг цепи 0,325, толщина паза 1,6мм. отсутствует               9 263,61   7            
64 Экология Сохранение лесов Иное лесохозяйственное оборудование (бензопилы) 28. 24.12.190 Бензопила для валке деревьев. Мощность двигателя 4,1 л.с. / 3,1кВт. Объем двигателя 50,2 см3. Шина 16/40 см. Цепь 67 звеньев, шаг цепи 0,325, толщина паза 1,6мм. отсутствует             10 228,00   1     4      
65 Экология Сохранение лесов Иное лесохозяйственное оборудование (бензопилы) 28.24.12.190 Бензопила для валке деревьев. Мощность двигателя 4,1 л.с. / 3,1кВт. Объем двигателя 50,2 см3. Шина 16/40 см. Цепь 67 звеньев, шаг цепи 0,325, толщина паза 1,6мм. отсутствует             10 228,81   1            
66 Экология Сохранение лесов Иное лесохозяйственное оборудование (кусторезы) 28.24.12.190 Тип - переносной триммер, Скорость вращения ножа
    до 8750 об./мин, Предназначен для кошения жесткой травы или поросли, для удаления сучковатых кустарников и тонких деревьев.
отсутствует             35 000,00   4     3      
67 Экология Сохранение лесов Вездеходы (мотовездеходы) 29.10.52.130 Четырех колесный мотовездеход, полный привод и блокировка колес, предназначен для доставки людей в труднодоступные места. АО «Русская механика»            555 000,00     4 2        
68 Экология Сохранение лесов Пожарная автоцисцерна 29.10.59.143  Автоцистерна пожарная на базе ГАЗ АЦ-1,6-40 (33081). Шасси ГАЗ-33081. Насос пожарный ПН-40УВ. Работа от цистерны, водоема или гидранта. Компания «ГАЗ»         4 000 000,00     1   4      
69 Экология Сохранение лесов Грузовые автомобили грузоподъемностью свыше 1,5 тонн 29. 10.41.110 Автомобиль грузовой на базе полноприводного шасси, груз от 1,5 до 6 т  Шасси ГАЗ-3308, для доставки людей и оборудования Компания «ГАЗ» 2300000   2          
70 Экология Сохранение лесов Иное противопожарное оборудование (тепловизор) 26.51.66.124 тепловизор (портативный) отсутствует             35 000,00     21          
71 Экология Сохранение лесов Иное противопожарное оборудование (метеостанция с анемометром полевая карманная) 26.51.43.119 метеостанция с анемометром полевая (карманная) отсутствует 25 000,00   19          
72 Экология Сохранение лесов Иное противопожарное оборудование (комплект мониторинга с БЛА) 30. 30.32.120 Квадрокоптер для патрулирование локальных территорий лесного фонда с целью обнаружения лесных пожаров отсутствует            300 000,00     19          
73 Экология Сохранение лесов Иное противопожарное оборудование (радиостанции возимая) 26.30.11.150  радиостанция УКВ диапазона возимая наземного канала связи отсутствует             25 000,00     42          
74 Экология Сохранение лесов Иное противопожарное оборудование (комплект технологической оснастки) 26.30.50.129           21        
75 Экология Сохранение лесов Иное противопожарное оборудование (комплект пиротехнических средств световой визуальной сигнализации) 20. 51.14.110  комплект пиротехнических средств световой визуальной сигнализации в составе ракетница или сигнальное устройство, сигнальные ракеты отсутствует             15 000,00       19        
76 Экология Сохранение лесов Иное противопожарное оборудование (средства индивидуальной защиты) 32.99.11.199 средства индивидуальной защиты лесного пожарного (десантника-пожарного) в комплекте - защитная одежда из огнестойкой ткани (предназначенная для выполнения работ по тушению лесных пожаров), ботинки (сапоги), перчатки, защитная каска, защитные очки, универсальная накидка из огнестойкой ткани, средства защиты органов дыхания, персональные свисток и компас, индивидуальный фонарь, индивидуальная емкость для воды объемом не менее 0,8 л, индивидуальная аптечка первой помощи отсутствует             25 000,00       138        
77 Экология Сохранение лесов Иное противопожарное оборудование (спальный мешок) 13. 92.24.150 Спальный мешок отсутствует               2 000,00       138        
78 Экология Сохранение лесов Иное противопожарное оборудование (термоизоляционный коврик) 22.19.72.000 термоизоляционный коврик (надувной матрас) отсутствует                  500,00       138        
79 Экология Сохранение лесов Иное противопожарное оборудование (палатки) 13.92.22.152 палатка для защиты пожарного от неблагоприятных погодных факторов отсутствует             22 000,00       23        
80 Экология Сохранение лесов Иное противопожарное оборудование (комплект для оказания первой помощи групповой) 21. 20.24.170  комплект для оказания первой помощи на месте происшествия (групповой) отсутствует               2 500,00       23        
81 Экология Сохранение лесов Иное противопожарное оборудование (прожектор переносной световой силовой не менее 1000 люмен) 27.40.33.130 прожектор переносной световой силовой не менее 1000 люмен, для обеспечения тушения лесных пожаров в темное время суток отсутствует               2 000,00       46        
82 Экология Сохранение лесов Лесопосадочные машины 28.30.86.130 Лесопосадочная машина МЛУ-1А. предназначена для посадки сеянцев и саженцев хвойных пород лесных культур на вырубках и других площадях ООО "Лесхозснаб"            274 500,00       1        

Уаз Фермер размер кузова, длина и габариты

UAZ 3909

39094 – автомобиль, выпускаемый Ульяновским автозаводом, как коммерческо-грузопассажирский вариант с пятиместной кабинкой и кузовом бортового типа. Грузовичок призван решать сложные задачи хозяйственного назначения, которые не под силу осуществить легковым автомобилям. Узнаем из статьи, в чем особенности Фермера, какие размеры его кузова, в чем преимущества автомобиля, и многое другое.

Особенности Уаз Фермер

Кузов Уаз Фермер специально изготовили так, чтобы он был длинным. Так, в этом плане он больше, чем остов двухместного аналога. Безусловно, это сделало его вместительным, и дало возможность загружать/разгружать багаж на 3 стороны. Отметим сразу, что общая грузоподъемность Уаз Фермер составляет 1075 кг.

Удлиненный Фермер – очень удачное решение. Проходимость его, как и у всех уазиков на высоте. При этом автомобиль способен перевозить объемные грузы в большом количестве.

Немного про силовую установку:

  • ДВС располагается на Уаз Фермер под кабиной. Оправдывает такую компоновку и удобство доступа, и хорошая теплоотдача в холодное время года;
  • В последнее время на уазики ставятся силовые установки ЗМЗ, тщательно модернизированные;
  • Изначально на такой Уаз ставился 90-сильный мотор, но впоследствии стали устанавливаться ДВС на 112 л. с.

Увеличение мощности, безусловно, дало грузовику явственные преимущества в плане проходимости и других рабочих моментов. Что касается расхода топлива и обслуживании, то Уаз Фермер всегда отличался скромным аппетитом и беспритязательностью в ремонте.

В основе, как и у всех уазиков, рамная конструкция усиленного типа. На ней базируется ЦЛМ кузов.

UAZ размеры

Рассмотрим габариты автомобиля. Длина составляет 4820 мм. Другие два габарита – 2100 мм и 2355 мм. При этом колесная база равна 2550 мм.

В салоне Уаз Фермер легко размещаются семеро взрослых людей и еще водитель. Автомобиль одновременно с этим способен перевозить около 500 кг различного груза, для которого предусмотрена отдельная багажная ниша закрытого типа. При этом общая грузоподъемность составляет 1075 кг.

Оконная перегородка выступает в роли барьера, успешно разъединяя грузовой и пассажирский отсеки.

Преимущества

Безусловно, Уаз Фермер покоряет прежде всего своей мощностью. В плане хорошего дизайна он явно уступает, хотя производители и приложили максимум усилий для его оформления. Так, чтобы увеличить комфортабельность и уют, производитель установил внутрь небольшой столик, легко собирающийся/разбирающийся. Кроме того, был установлен высокопродуктивный отопитель, создающий превосходный микроклимат и хорошую температуру зимой и летом.

Опять же, несмотря на незамысловатый вид, техвозможности Фермера легко назвать вполне достойными, отметив особо проходимость автомобиля, оснащенного полным приводом. Хорош для прохождения бездорожья также и клиренс уазика, равный 220 мм.

Уаз Фермер легко преодолевает также и водные преграды глубиной 500 мм. Правда, при этом угол въезда и съезда должен составлять 28 и 27 градусов соответственно.

Проходимый сельский грузовичок

Вдобавок, среди сильных сторон Уаз Фермера хотелось бы выделить то, что он одинаково хорош и на грунтовке, и на болотистой местности.

Минусы

Несмотря на столько преимуществ, Уаз Фермер не лишен минусов. В частности, слабые места касаются разборных мостов. Хотя особая архитектура переднего моста и позволяет отключать передние ступицы Уаз Фермера, минусов у нее много.

Кроме этого, недостатки и некоторая «беззубость» Уаз Фермера касаются следующего:

  • Сцепление при периодической эксплуатации частенько подводит, особенно при работе в сложных условиях. Помогает в этом случае замена штатного варианта на сцепление «лепесткового типа»;
  • Масло в некоторых случаях протекает в систему охлаждения автомобиля, что приводит к обязательному демонтажу ГБЦ;
  • Не отличается сильными сторонами и электропроводка. Она при нагрузке (когда включаются несколько осветительных приборов) имеет свойство быстро перегреваться. Грамотно установленное автоэлектриком реле, способно решить данную проблему.

Тюнинг и модернизация

Одним из главнейших преимуществ Уаз Фермер многие эксперты называют безграничные возможности проведения модернизации, делающие автомобиль настоящим покорителем бездорожья.

Поднятие кузова за счет проставок

Да, слово покоритель встречаться будет не раз, как только зайдет тема о Фермере. Дело в том, что этот автомобиль полностью оправдывает специфичность своего применения. Эдакий «сельчанин» он являет собой настоящий «мужицкий» грузовичок, способный и в огонь, и в воду.

Лифт – это первое, что делают с этим автомобилем, чтобы увеличить его технические возможности. Установка больших колес, соответствующая отделка салона, доработка багажника – все это неминуемо приводит к улучшению автомобиля, на котором можно будет выезжать теперь уже без опаски в труднопроходимые места большими компаниями.

При осуществлении лифт модернизации Уаз Фермера нельзя забывать о том, что данная модель автопрома отличается от собратьев. В первую очередь надо учитывать 5-местную кабину и металлическую платформу с деревянным полом, опущенную на 10 см. Кроме того, по сравнению с другими моделями уазиков, Фермер имеет лучшую грузоподъемность и устойчивость, а также плавность хода.

На Фермере сам производитель доработал проходимость, улучшил комфортабельность и теплоизоляцию. Данный уазик тюнинговать – одно удовольствие. По крайней мере, так говорят сами тюнеры.

Итак, модернизация 3909 начинается с доработки военных мостов и установкой дифференциалов повышенного трения. Этот тюнинг дает возможность одновременно и не слишком буксовать, и не рвать трансмиссию при жестких блокировках.

Рекомендуется продолжать тюнинг Фермера установкой доработанных серег рессор, монтажом колесных дисков с положительным вылетом, лифтом подвески и многим чем еще.

Технические характеристики

Длина, мм4820
Ширина, мм2100
Высота, мм2355
Расстояние от кузова до верхней точки тента, мм100
Размер колесной базы, мм2550
Ширина колеи, мм1445
Размер шин235/75 R15
Угол въезда, градус по Цельсию28
Угол съезда, градус по Цельсию27
Клиренс, мм220
Масса снаряженного Фермера, кг1975
Полная масса, кг3050
Грузоподъемность, кг1075

Узнать подробнее о габаритах кузова Фермер можно из таблицы, а также из других источников. Рекомендуем также изучить фото – материалы, опубликованные в этой статье и других публикациях нашего сайта.

Устал платить штрафы? Выход есть!

100% ЗАЩИТА ОТ КАМЕР ГИБДД - НАНОПЛЕНКА! Подробнее по ссылке

  • Скрывает номер от камер и радаров.
  • Начинает действовать сразу после установки.
  • Быстро и легко приклеивается.
  • Защита номеров до 2-х лет.

ЧТО ВЫ ПОЛУЧИТЕ БЛАГОДАРЯ НАНОПЛЕНКЕ

  • На 100% скрывает номер от камер ГИБДД в любую погоду.
  • Невозможно обнаружить защиту глазом.
  • Прочно держится в любую погоду и после мытья автомобиля.

НАНОПЛЕНКА является полностью незаметной для человеческого глаза.

Малый лесопатрульный комплекс на базе УАЗ Фермер от Производителя

Назначение и преимущества

Малый лесопатрульный комплекс МЛПК — оперативное транспортное средство на базе грузопассажирского автомобиля со сдвоенной кабиной, повышенной проходимости.
Предназначен для патрулирования лесов и других природных ландшафтов, доставки людей и пожарного оборудования к местам работ с целью выполнения профилактических противопожарных мероприятий и тушения лесных пожаров. Используется в сельских населённых пунктах и на объектах народного хозяйства.

Базовое шасси МЛПК – автомобиль УАЗ-390945 Фермер — наиболее удачная платформа для построения автомобилей данного типа, обладающая рядом преимуществ:

  • крупносерийное производство — автомобили всегда в наличии

  • низкая цена

  • высокая проходимость по клиренсу и по объёмным показателям

  • для управления транспортным средством достаточно водительских прав категории «В»

  • сдвоенная комфортабельная кабина

  • общий вес транспортного средства позволяет причислить его к категории средств, причиняющих наименьший возможный вред почве и дорожному покрытию

  • неприхотливость в обслуживании и ремонтопригодность

  • широкая доступность запчастей в любом регионе страны

В лесу МЛПК более мобильны и оперативны по сравнению с пожарными автомобилями, конструкция которых нацелена на тушение объектовых пожаров.
Кроме того, МЛПК не требует оборудованных пожарных пирсов для дозаправки водой. Стоит отметить, что все пожарно-техническое оснащение МЛПК съёмное, что повышает его универсальность.
Высокие ходовые качества, вместительная комфортабельная кабина, наличие запаса воды и твёрдого смачивателя, пожарного оборудования, простота обслуживания обуславливают высокую эффективность его применения.

Конструкция

Шасси УАЗ имеют бензиновый двигатель с прямым впрыском топлива, небольшие габариты и колёсную формулу 4х4, легко эксплуатируются в лесных массивах и труднодоступных местах, обладая хорошей маневренностью и повышенной проходимостью.
Кабина МЛПК двухрядная, выполненная в едином пространстве с кабиной водителя, трёхдверная, пятиместная, цельнометаллическая.
В грузовой отсек помещается всё пожарно-техническое вооружение. Металлическая платформа обтянута тентом на съёмном каркасе. Боковые и задняя стенки тента легко сворачиваются и обеспечивают свободный доступ обслуживающего персонала к оборудованию, размещённому внутри кузова МЛПК.
Во время продолжительного патрулирования лесов лесные пожарные обеспечены комфортабельными условиями в салоне: мягкая обивка, кресла с возможностью регулировки положения, столик, обогрев салона.
Малый лесопатрульный комплекс на базе УАЗ-390945 Фермер позволяет производить мелкий ремонт двигателя, не выходя из кабины, при любых погодных условиях из-за размещения силового агрегата внутри кабины.
МЛПК рассчитан на эксплуатацию и безгаражное хранение при температуре окружающего воздуха от -40 ⁰С до +40 ⁰С.
Шасси оснащается комплектом для усиления рамы автомобиля с целью улучшения эксплуатационных качеств автомобиля при повышенных нагрузках.

Подробнее о преимуществах, методах использования и областях применения МЛПК смотрите в видео:

УАЗ 3909.

Технические характеристики легких грузовиков / коммерческого транспорта. Технические характеристики легких грузовиков / коммерческих автомобилей. Информация о расходе топлива. Грузоподъемность.
УАЗ 3909. Технические характеристики легких грузовиков / коммерческого транспорта. Технические характеристики легких грузовиков / коммерческих автомобилей. Информация о расходе топлива. Грузоподъемность. Рекламные объявления

Выбрать модификацию

УАЗ 39099 Фермер

Модификация Объем Тип топлива Мощность Топливный бак Год начала Год окончания
3 2890 см 3 A-92 99 л.с. 2004 -
3 2693 см 3 A-92 112 л. с. - -

УАЗ 3

Фермер
Модификация Объем Тип топлива Мощность Топливный бак Год начала Год окончания
3 2890 см 3 A-92 99 л.с. 2004 -

УАЗ 3909

Модификация Объем Тип топлива Мощность Топливный бак Год начала Год окончания
3 2445 см 3 A-80 92 л.с. 112 л 1996 -
3

2890 см 3 A-80 98 л. с. 112 л 1990 -

УАЗ 3

Модификация Объем Тип топлива Мощность Топливный бак Год начала Год окончания
3 2445 см 3 74 л.с. 86 л 1994 -

УАЗ 39094

Модификация Объем Тип топлива Мощность Топливный бак Год начала Год окончания
3909-40 2890 см 3 A-80 86 HP - -
3909-42 2890 см 3 A-80 98 HP - -

UAZ 3

  • Фермер
    Модификация Объем Тип топлива Мощность Топливный бак Год начала Год окончания
    3
  • 2693 см 3 A-92 112 л. с. - -

    УАЗ 3

  • Фермер
    Модификация Объем Тип топлива Мощность Топливный бак Год начала Год окончания
    3 Фермер 2890 см 3 85 HP л - -

    Рекламные объявления

    Top Обзор и характеристики.Бескапотный грузовик УАЗ по прозвищу «Фермер» бросает вызов российскому бездорожью Сколько весит УАЗ?

    УАЗ Буханка 2016 2. 7 (112 л.с.) 4 * 4 МТ Фермер - видеообзор

    Бескапотный грузовик УАЗ по прозвищу «Фермер» бросает вызов российскому бездорожью

    Ульяновский автомобильный завод специализируется на производстве полноприводной техники: внедорожников и микроавтобусов. Продукция этого автозавода известна еще с советских времен в виде универсального «Таблетки» - УАЗ-452, на базе которого создавались всевозможные виды спецтехники: машины скорой помощи, милицейские «пативаны», коллекционные бронемашины и т. Д. фургоны аварийной службы.Обзор всех модификаций может занять несколько страниц. «Фермерский» УАЗ - еще одна надежная и неприхотливая рабочая лошадка в серии отечественных «УАЗов».

    УАЗ 3
  • - колхозный пикап от ульяновских вагоностроителей

    УАЗ 3

  • «Фермер» - малотоннажный грузовой автомобиль с 5-местной кабиной и бортовым кузовом, предназначенный для перевозки людей и грузов общим весом до 1 тонны. Места для людей предусмотрены не только в кабине, но и сзади. Свое название «Фермер» он получил за большой спрос среди владельцев личных подсобных хозяйств. Высокая проходимость «УАЗа» «Фермер» делает его актуальным не только для города, но и для российской глубинки с его проблемными дорогами. Машина может преодолевать брод глубиной до полуметра, а также преодолевать уклоны под углом до 200.

    Модель выпускается 20 лет и за это время постоянно модернизировалась. Разработчики внесли изменения в приборную панель, установили эргономичные передние сиденья с возможностью регулировки, усилили опорную раму дополнительными кронштейнами, улучшили шумо- и виброизоляцию кабины.Несмотря на нововведения, цена модели УАЗ остается одной из самых низких на отечественном авторынке. Доступность по цене позволяет «Таблетке» успешно конкурировать с моделями европейского и японского автопрома.

    Видеообзор

    Параметры УАЗ

    Многих интересуют технические характеристики УАЗ «Фермер». Их описание удобнее демонстрировать в таблицах.

    Общие сведения об автомобиле УАЗ

    Габаритные размеры «Фермер»

    Габаритные размеры кузова

    Масса и полезная нагрузка

    Двигатели и топливная система

    Тюнинг УАЗ

    Популярность и универсальность «Фермера» делают его частым объектом тюнинга - профессиональной технической доработки и изменения заводской конфигурации автомобиля.К тюнингу чаще всего прибегают любители активного отдыха. Давайте рассмотрим основные стратегии настройки.

    Для участия в трофи-рейдах - соревнованиях по бездорожью - выполняются следующие манипуляции:

    • подвеска приподнята;
    • Изношены
    • крупногабаритных шин;
    • «Гражданские» мосты заменены на «военные»;
    • Установлены усиленные бамперы
    • с лебедками.

    Если УАЗ предполагается использовать в качестве машины техпомощи, то они работают не только на повышение проходимости, но и на увеличение грузоподъемности. На крыше установлен экспедиционный багажник с фарами. Корпус удлинен и превращен в радиостанцию. Дополнительный топливный бак можно использовать для увеличения пройденного пути.

    Тюнинг автомобиля для охоты, рыбалки, путешествий обычно не требует таких кардинальных изменений. Владельцы ограничиваются небольшим увеличением клиренса и заменой шин. В салоне использованы только экономичные, легко моющиеся материалы. В моде стилизация кабины в камуфляжных тонах. Некоторые превратят багажник УАЗика в комнату, пригодную для временного проживания и приема пищи.

    Цена на "колхозник" УАЗ

    УАЗ 3

  • считается бюджетной версией коммерческого внедорожника, адаптированной для езды по проселочным грунтовым дорогам и полному бездорожью. Универсальность и неприхотливость УАЗа, хорошие ходовые качества позволяют использовать его всем типам субъектов хозяйствования: от фермеров-предпринимателей до бюджетных учреждений. Обзор цен на новый УАЗ дает примерно такие данные:

    Год выпуска Цена в руб.
    2015 г. 600 тыс.
    2013 500 тыс.
    2006 100 тыс.

    Вы можете получить существенную скидку на подержанный автомобиль с солидным пробегом. Если вы покупаете вариант тюнинга, будьте готовы к доплате.

    Плюсы и минусы

    Отзывы людей, использующих УАЗ «Фермер» в повседневной деятельности, очень разнообразны. Если провести их общий обзор, можно сделать вывод, что УАЗ имеет ярко выраженные достоинства и недостатки.Главное преимущество вездеходов УАЗ - хорошая проходимость. А также простота ремонта и наличие запчастей. Существенный недостаток внедорожника УАЗ «Фермер» - большой расход топлива - это цена, которую приходится платить за полный привод. Среди других недостатков многие владельцы называют плохое качество сборки, слабую шумоизоляцию кабины. Это характерно для большинства товаров отечественного автопрома, который придерживается традиции «быстро, дешево и практично».

    Источник

    УАЗ 39094 Фермер 2015г.Обзор машины

    УАЗ Фермер

    Размеры кузова УАЗ «Фермер» и его общие характеристики позволяют отнести данный автомобиль к малотоннажным коммерческим автомобилям, ориентированным на перевозку различных грузов. Машина имеет хорошие эксплуатационные параметры и хорошие ходовые качества, пригодна для сельского хозяйства, способна перевозить 1,15 тонны груза и до семи человек. Автомобиль оборудован бортовой платформой и двухрядной кабиной.Полный привод способствует уверенному движению по труднопроходимой местности и бездорожью. Рассмотрим его особенности и технические параметры.

    Описание

    Все модификации, независимо от размеров кузова УАЗ «Фермер», выполнены на рамном шасси с двумя вариантами колесной базы. Автомобили комплектуются синхронизированной коробкой передач на четыре или пять режимов, а также двухступенчатой ​​коробкой передач раздаточного устройства. В стандартном исполнении ведущие мосты идентичны ведущим мостам серии 452. На экземплярах, выпущенных после 2015 года, монтируются блоки Spicer, оснащенные блокирующей муфтой дифференциала заднего привода.

    Грузовик оснащен четырехцилиндровым двигателем и системой впрыска топлива. Двигатель имеет жидкостное охлаждение и выдает 112 лошадиных сил. Работа силового агрегата с инжектором значительно упростила запуск двигателя, при этом автомобиль стал потреблять на 20-25% меньше топлива. Расход бензина зависит от типа двигателя и составляет 15-17 л / 100 км.

    Характеристики:

    На объем топливного бака не влияет размер кузова УАЗ "Фермер"; емкость бака 50 литров.В связи с этим на борт монтируется дополнительная емкость объемом 27 литров. Конструктивные особенности определяют заправочную емкость баков рассматриваемой модификации на 2-3 литра меньше заявленного показателя. Подача топлива осуществляется механическим или электрическим насосом. В системе есть фильтр, а на инжекторных моделях есть уловитель паров бензина.

    Электросхема идентична для всех версий грузовиков. Он построен по однопроводной системе, отрицательным элементом служит корпус машины.Источниками напряжения являются аккумуляторная батарея и генератор переменного тока с выпрямителем. Электрические цепи защищены от короткого замыкания с помощью приспособлений для установки предохранителей и многоразовой биметаллической вставки. Дополнительное оборудование может быть укомплектовано отдельными защитными устройствами, установленными внутри агрегата.

    Характеристики УАЗ-39094 «Фермер» и габариты кузова

    Грузопассажирский вариант выполнен на основе стальной рамы с увеличенной колесной базой.Грузовик оборудован прочной металлической кабиной, в которой могут разместиться пять человек. Вход через три распашные двери. Кузов расположен непосредственно за кабиной и имеет арки для крепления тента. Пол платформы деревянный.

    Технические параметры и размеры:

    • длина / ширина / высота - 4,82 / 2,1 / 2,35 м;
    • Колесная база
    • - 2,55 м;
    • Снаряженная масса
    • - 1,99 тонны;
    • максимальная скорость - 127 км / ч;
    • Масса прицепа - 1 шт. 5 т;
    • угол прихода - 28 °.
    • высота / ширина / длина кузова УАЗ «Фермер» - 1,4 / 1,87 / 2,08 м.

    Характеристики погрузочной платформы позволяют устанавливать аксессуары для дорожных или коммунальных работ. Грузоподъемность 0,7 тонны.

    Модель 3

    Данная модификация УАЗ представляет собой грузопассажирский фургон, вмещающий семь человек и почти полтонны груза. Задние сиденья складываются, трансформируются в спальники.К отличительным особенностям этой машины можно отнести двигатель ЗМЗ-409 мощностью 112 «лошадей». В конструкцию переднего моста входят дисковые устройства, оснащенные индикаторами АБС.

    На некоторых модификациях этого грузовика эксплуатировалась карбюраторная силовая установка УМЗ (84 л.с.). На этих версиях использовались барабанные тормоза на всех колесах без АБС, а в стандартную кабину была включена багажная полка.

    Параметры УАЗ-3

  • «Фермер»

    Габаритные размеры кузова данного автомобиля составляют 2027/1974/140 мм (длина / ширина / высота). Остальные характеристики показаны ниже:

    • емкость топливного бака - 50 литров;
    • максимальная масса - 3,07 тонны;
    • длина / ширина / высота - 4847/2170/2355 мм;
    • расход топлива - 17 л / 100 км.

    Автомобиль оборудован двухрядной кабиной, расположенной на удлиненной раме. Вместимость - пять человек. Отопление салона обеспечивают два жидкостных отопителя с индивидуальными вентиляторами. Боковая грузовая платформа изготовлена ​​из стального проката, возможна установка тента.

    На бортовой УАЗ «Фермер», габариты кузова которого указаны выше, установлен двигатель ЗМЗ-40911 мощностью 112 «лошадей», агрегатированный с четырехрежимной коробкой передач. Передняя и задняя подвески - гидравлические телескопические амортизаторы двустороннего действия. Управление облегчает гидроусилитель руля, мощность генераторов электрооборудования 1,1-1,3 кВт.

    Модификация УАЗ-3

  • Указанный автомобиль оборудован пятиместной кабиной и грузовой платформой, способной перевозить 0. 7 тонн груза. База шасси увеличена до 2,55 метра. Полная масса автомобиля составляет 3,05 тонны, ограничение скорости достигает 110 км / ч. При этом расход топлива колеблется в районе 17-18 л / 100 км. Кабина отапливается штатным отопителем, топливный бак вмещает 50 литров, дополнительных баков на этой версии не предусматривалось.

    Вариант под индексом 3

    Габаритные размеры кузова УАЗ «Фермер» данной комплектации идентичны базовой модификации.Цельнометаллическая кабина размещена на шасси с базой 2,3 метра. В салоне с водителем размещаются семь пассажиров. Грузовая часть отделена переборкой, грузоподъемность 1 тонна. Силовой агрегат - двигатель ЮМЗ-4213 объемом 2,9 л, мощностью 106 л.с.

    Трансмиссия грузовика - четырехступенчатая коробка отбора мощности. В некоторых вариантах использовался передний мост с отключаемым приводом. Тормозная система состоит из основного барабанного элемента и стояночного тормоза. Рулевое управление выполнено по схеме: червячная передача и двухреберный ролик без усилителя.

    серии 33094

    Габаритные размеры внутри кузова УАЗ «Фермер» данной модели вкупе с мощным двигателем позволили увеличить грузоподъемность до 1075 килограмм. Грузопассажирский фургон приводится в движение 112-сильным «двигателем» с впрыском топлива. Максимальная скорость автомобиля 115 км / ч. Охлаждение осуществляется с помощью насоса, принудительно перекачивающего хладагент. Обогрев салона связан с рубашкой охлаждения.

    В более поздней модификации были внедрены дисковые тормоза на передние колеса, а также система ABS.Сзади барабанные тормоза с автоматической регулировкой зазора. В стандартную комплектацию грузовика входит топливный бак на 56 литров плюс дополнительные 27 литров. Резервуары соединены между собой специальными магистралями и оборудованы счетчиками жидкости.

    Версии 3

    и 3 №

    Размеры кузова «Фермер» УАЗ-3 отличаются от стандартной погрузочной высоты уменьшенной на 10 сантиметров. В конструкции элемента пол выполнен из дерева, а боковины - из металла. Производитель оснастил грузовик карбюраторными моторами ЗМЗ или ЮМЗ, которые разгоняют автомобиль до 105 км / ч. Емкость топливных баков была увеличена до 112 литров, что позволяло преодолевать более 600 километров за одну заправку. Цистерны расположены по бокам рамной части под грузовой платформой.

    Универсальный аналог марки 3 предназначен для перевозки семи пассажиров и 450 кг груза. Вагонное отделение отделено от кабины металлической перегородкой с небольшим окошком.Бензиновый двигатель мощностью 76 лошадиных сил разгоняет машину до 110 км / ч. Полная масса грузовика составляла 2,82 тонны, тормоза - барабанные с гидравлическими колодками. В систему входит вакуумный усилитель, расположенный под облицовкой радиатора.

    В заключение

    Несомненно, УАЗ «Фермер» пользуется популярностью у населения благодаря высокой проходимости. Его дизайн не идеален, а комфорт в салоне оставляет желать лучшего. Тем не менее, минимальные удобства позволяют нормально передвигаться зимой и летом. Несмотря на простые формы, технические качества автомобиля находятся на достойном уровне с учетом полного привода и большого дорожного просвета (22 см). Грузовик легко преодолевает небольшие водные преграды глубиной до полуметра, а угол въезда составляет 28 градусов. Из-за разнообразия модификаций рассматриваемое транспортное средство используется не только для грузовых перевозок, но и для перевозки людей, а также как специальный транспорт.

    Источник

    Источник

    : улучшить техническую начинку, подтянуть дизайн.Все эти нововведения слышны и у всех на виду. А вокруг ульяновских «старичков» -скапотников (более 60 лет на рынке!) Информационный фон не такой плотный. Многие даже не знают, что эти автомобили тоже серьезно изменились за последние годы: обзавелись гидроусилителем руля, передними дисковыми тормозами, пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Пассажирские «буханки» в обязательном порядке оборудованы АБС.

    А в начале этого года семейство бескапотных машин снова модернизировали. Чтобы оценить обновленный УАЗ-3

  • , я поехал в Ульяновск.

    Эволюция классики

    Летая в самолете, изучал внесенные изменения. Список, честно говоря, невелик.

    Это действительно не радикальная модернизация, - предвосхитил мой вопрос главный инженер УАЗа Евгений Галкин. «Наши бескапотные агрегаты являются самыми доступными полноприводными коммерческими автомобилями на рынке и ценятся за это. Вот показатели продаж за прошлый год: просели все, кроме нас! Если модель будет кардинально обновлена, цена существенно вырастет - и мы потеряем главное конкурентное преимущество.Поэтому мы решили улучшать машину точечно. Основную критику покупателей вызвала слабая рама: трещины в ней были не редкостью, особенно в местах крепления гидроусилителя руля и опор кузова. В этих местах мы установили дополнительное усиление, увеличили толщину поперечины, и нарекания должны исчезнуть. Кроме того, рама и корпус теперь разделены не эфемерной прокладкой, а мягкой подушкой, эффективно поглощающей вибрации - по ней проще всего распознать Tadpole 2016 года.

    Модифицированные передние бамперы с гибкими пластиковыми элементами по краям помогут визуально выделить автомобиль. Вряд ли это решение будет принято на селе. «Требования безопасности», - вскидывает руки Галкин.

    Сходящие с конвейера станки все равно не радуют равномерными зазорами. Однако постоянные покупатели всегда закрывали на это глаза. Но регулярно жаловались на слабую коррозионную стойкость. Теперь проблема должна исчезнуть: с прошлого года корпуса бескапотных агрегатов грунтовали катафорезом и окрашивали современными эмалями по линии Eisenmann.

    Переработан интерьер и установлены новые сиденья. Передние отделаны высококачественной тканью, с изысканной набивкой и встроенными подголовниками. И наконец, появилась продольная регулировка - сколько поколений водителей об этом мечтали! Диапазон хода сиденья - 150 мм. Заплатив 5000 рублей, получите электрическое отопление. Не удивлюсь, если через год-два введут вентиляцию. Просто шучу. В моем листе ожидания на верхних строчках - декоративные накладки на многочисленные рычаги трансмиссии, а также избавление от торчащего вертикально из пола рычага ручного тормоза. Я не знаю, будут ли когда-нибудь реализованы эти простые улучшения.

    Примитивная комбинация приборов канула в лету. Теперь по центру передней панели (она все еще олдскульная, металлическая) находится спидометр, в который вписан жидкокристаллический дисплей - на нем отображаются второстепенные данные. По краям спидометра есть розетка на 12 В и слот для аудиосистемы single-din. Ниже расположен кнопочный блок управления освещением, пришедший на смену допотопному выдвижному выключателю.

    Ульяновчане решили на этом не останавливаться и - так гулять! - отказались от древнего «костяного» бублика в пользу пластикового, более удобного в хвате. А под ним установили пару современных подрулевых лепестков. Раньше был тракторный тип; потребовалось невероятное усилие, чтобы перевернуть его. Реле и предохранители больше не играют в прятки - они собраны в единый блок. Мелочи? Неприхотливый клиент будет доволен этими мелочами, делающими машину удобнее.

    Как и прежде, посередине кабины поднимается блок моторного отсека. Но если раньше он был покрыт тонким слоем кожзаменителя, то теперь поверхность покрыта ковролином, который намного лучше изолирует от шума. Для тишины в салоне потолок был покрыт иглопробивным материалом: звук проходит через отверстия и растворяется в них. Но это в теории - а на самом деле? Сейчас проверю, так как в моем распоряжении Фермер с двухрядной кабиной.

    Сдвинуть если можно

    По привычке воткнул ключ в переднюю панель и чуть не поцарапал: на старом месте не было замка зажигания - переехал на рулевую колонку.Секунда, и двигатель оживает, наполняя салон легким бархатным гулом. И стало действительно тише!

    По нашим замерам уровень внутреннего шума снизился на 5-10 децибел в зависимости от режима движения. К 2016 году мы адаптировали мотор для экономики Евро-5. При подготовке к новым нормам программу управления двигателем пришлось переписать, после чего она стала работать более сбалансировано, а главное - снизился расход топлива. Экономит около полутора литров бензина на каждые сто километров. Неплохо, правда?

    Неплохо, товарищ главный инженер, неплохо.

    По сравнению с предыдущим Фармером, новый заводится спокойно, без конвульсий и вздрагиваний - бодро набирает скорость. Однако рукоять держится на самом верху. Но ничего, привык. Я привык к стремительному переключению пятиступенчатой ​​механики.

    Ходовые качества и энергопотребление подвески впечатляют. Фермер проезжает даже чудовищную яму с едва заметным покачиванием. Именно поэтому ульяновские автомобили так ценятся в регионах с мертвыми дорогами! Любят автомобили УАЗ за отличную проходимость.Я болтался, как будто завелся на закоулках заводской территории, чтобы посадить машину. Напрасно. Он преодолел все предложенные препятствия только на одном заднем приводе. Всего пару раз пришлось подключить передний мост, и на пониженную передачу вообще не дошло.

    Для тех, кому не хватает проходимости УАЗа (есть и такие), с июля предложат версию с блокировкой заднего межколесного дифференциала. Мечта джипа! Она, судя по всему, поднимет планку на очень высокий уровень. Надеюсь, летом, когда машина с завалом попадет к нам в руки, мы найдем для нее достойное препятствие.

    Обновленный УАЗ-3

  • Фермер: вечно молодой

    В начале этого года бескапотное семейство ульяновских грузовиков, сменившее седьмое десятилетие, было снова модернизировано. Мы очарованы ретро-ездой на обновленном «головастике».

    Обновленный УАЗ-3
  • Фермер: вечно молодой

    Ульяновский автомобильный завод всегда славился своими внедорожниками, отличавшимися такими особенностями, как универсальность, простота конструкции, отличная проходимость и невысокая стоимость.Такой моделью является УАЗ 39094, он же «Фермер-бортовой», серийный выпуск которого ведется с 1997 года по настоящее время.

    Несмотря на устаревший дизайн, он до сих пор не утратил своей уникальности.

    УАЗ 39094 «Фермер» - внедорожник 4х4, предназначенный для перевозки людей, техники и грузов по дорогам с любым типом покрытия, а также бездорожью. Машина предназначена для работы в секторе малого бизнеса и фермерских хозяйств, но она также популярна у любителей активного отдыха.

    УАЗ 39094 имеет удлиненную цельнометаллическую кабину с пятиместной компоновкой внутреннего пространства и дополнительной дверью со стороны пассажира. Боковая платформа «Фермер» металлическая, с деревянным полом, разгрузкой с трех сторон и съемным навесом. Автомобиль выглядит просто и гармонично, внушает чувство надежности. Длина этого УАЗа составляет 4847 мм, ширина - 1974 мм, высота - 2355 мм, колесная база - 2550 мм. В снаряженном состоянии он весит 1995 кг при грузоподъемности 1075 кг.

    Грузопассажирский УАЗ 39094 имеет просторную и эргономичную пятиместную кабину.В салоне есть небольшой столик, мощный обогреватель, что делает машину еще более универсальной. Заднее сиденье при необходимости можно сложить, превратив его в два спальных места.
    Кроме того, «Фермер» щеголяет многофункциональным переключателем на рулевой колонке, мягкими сиденьями с подголовниками, мягкой обивкой и регулируемым углом наклона спинки, люком вентиляции крыши, контейнером на крышке капота для разной мелочи, а также хорошей звукоизоляцией крыша.

    Двигатель на УАЗ 39094 расположен под кабиной, из которой к нему можно подъехать.Одно из преимуществ такого решения - возможность ремонта в любых погодных условиях. «Фермер» оснащается бензиновым четырехцилиндровым 16-клапанным двигателем ЗМЗ-4091 рабочим объемом 2,7 литра, отдача которого составляет 112 лошадиных сил при 4250 об / мин и 198 Нм максимального крутящего момента при 2500 об / мин. Двигатель работает в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач с одним сцеплением.

    УАЗ 39094 оборудован двумя топливными баками емкостью 56 литров каждый. Автомобиль рассчитан на работу на бензине с октановым числом не менее 92, а его средний расход топлива в смешанном цикле на скорости 90 км / ч составляет 17 литров на 100 километров.По заявлению производителя, «Фермер» способен развивать максимальную скорость 115 км / ч, а разгон с места до сотни занимает 35 секунд. Но в последний показатель трудно поверить, и его, скорее всего, никто не пытался проверить.

    Основное преимущество УАЗ 39094 - хорошая проходимость, которую обеспечивают двухступенчатая раздаточная коробка с отключенным приводом на передний мост, дорожный просвет 205 мм, небольшая колесная база и приличные углы съезда и въезда. «Фермер» способен преодолевать брод глубиной до 500 мм, а также передвигаться по труднопроходимой местности.

    Подвеска

    зависимая как передняя, ​​так и задняя, ​​на полуэллиптических рессорах с двумя амортизаторами на каждой оси. Двухконтурная тормозная система имеет гидравлический привод и вакуумный усилитель, на всех колесах используются барабанные механизмы, но доступны и дисковые механизмы для передних.

    На российском рынке УАЗ 39094 «Фермер» 2014 года предлагается по цене 490 тыс. Руб. За 20000 рублей машину можно дополнить гидроусилителем. Это действительно универсальный внедорожник, способный на многое.Поэтому УАЗ по-прежнему пользуется спросом у наших соотечественников.

    В 1997 году Ульяновский автомобильный завод «УАЗ» начал выпуск полноприводных грузовиков с металлической платформой и пятиместной кабиной, получивших название УАЗ «Фермер».

    С 2011 года все семейство классических коммерческих автомобилей «УАЗ» было модернизировано, в результате чего автомобили уже в базовой комплектации узнали систему ABS, гидроусилитель руля, ремни безопасности и двигатель, соответствующие стандарту Евро-4. стандарт.

    Официальная цена, по которой производитель продает автомобиль УАЗ-39094 «Фермер», начинается от 659 990 рублей, опционально, как и в других моделях, можно установить подогрев передних сидений за 5000 рублей (цены действительны на момент написания статьи).

    Проектирование и строительство

    Цельнометаллическая кабина грузовика УАЗ-39094 Фермер рассчитана на 5 человек и оборудована дополнительной дверью со стороны пассажира. В салоне есть небольшой столик, мощный обогреватель для большего удобства использования зимой.Задние сиденья складные, при необходимости из них можно соорудить два полноценных спальных места. Сразу за удлиненной пассажирской кабиной находится металлическая бортовая площадка с деревянным полом и съемным тентом.

    В салоне мягкие сиденья с подголовниками, мягкая обивка и регулируемый угол наклона спинки, люк для вентиляции в крыше, бардачок, расположенный на панели, а также хорошая шумоизоляция крыши.

    Все коммерческие классические автомобили УАЗ комплектуются ЗМЗ-40911. 10 бензиновых двигателей, соответствующих стандарту Евро-4, и УАЗ-39094 не исключение. Двигатель расположен под кабиной, откуда к нему можно получить доступ. Одним из преимуществ такого решения является возможность ремонта в любых погодных условиях, однако это же решение сильно затрудняет поездку в жару, в салоне сильно нагревается. Двигатель УАЗ-39094 объемом 2693 см 3 и мощностью 112 лошадиных сил при 4250 об / мин способен разогнать автомобиль до 115 км / ч, при этом расход топлива составляет 17 литров на 100 километров при скорости 90 км / ч. час

    Модификации

    УАЗ-3

  • -460

    Грузовик, оборудованный мостами Timken с передаточным числом главной передачи 4,625, без блокировки дифференциала. Стоимость 659 990 руб.

    УАЗ-3

  • -480

    Аналогично предыдущей модели, но с мостами Spicer с принудительной блокировкой дифференциала заднего моста с помощью переключателя на панели приборов. Передаточное число главной передачи - 4,625. Стоимость 692490 руб.

    УАЗ-330365-460

    Как и модель УАЗ-3

  • -460, но с одинарной 2-местной кабиной и более вместительной грузовой платформой, он получил прозвище «Головастик» (почему, думаю, не стоит объяснять).Стоимость 599 000 руб.

    УАЗ-330365-480

    Еще один «Головастик», наподобие модели УАЗ-3

  • -480, но с одноместной двухместной кабиной и более просторной грузовой платформой. Стоимость 631 500 руб.

    Комплектация

    В базовую комплектацию автомобиля входят:

    1. Полноразмерная запаска
    2. Антиблокировочная тормозная система (ABS)
    3. Усилитель руля
    4. отопитель салона
    5. Трехточечные инерционные ремни безопасности на передних сиденьях
    6. Сиденье водителя с продольной регулировкой и регулировкой наклона спинки

    Дополнительно:

    1. Металлик окраска (8000 руб.)
    2. Подогрев передних сидений (5000 руб.)

    Фото

    Автомобильное видео

    Технические характеристики

    Макет Передний двигатель, полный привод
    Колесная формула 4x4
    Количество мест 5
    Размеры, мм
    Длина 4847
    Ширина 1990
    Высота 2355
    Колесная база 2550
    Клиренс 205
    Масса, кг
    Бордюр 1995
    Полный 3070
    Грузоподъемность, кг 1075
    Двигатель
    Модель ЗМЗ-40911. 10
    Тип Бензиновый двигатель
    Количество цилиндров 4
    Объем, см 3 2693
    Мощность, л.с. 112,2
    Трансмиссия Механическая, 5-ступенчатая
    Раздаточная коробка 2-ступенчатая, с отключением привода переднего моста
    Тормоза
    Передний Диск
    Задний Барабан
    Максимальная скорость, км / ч 115
    Расход топлива, л / 100км
    Смешанный 12.4 на скорости 80 км / ч
    Объем топливного бака, л 50

    Чтение 7 мин.

    Малогабаритный грузовик УАЗ Фермер предназначен для перевозки грузов массой до 1150 кг и 5-7 человек. Машина оборудована бортовой платформой и двухрядной кабиной и используется в личных подсобных хозяйствах и коммунальных службах. Использование полного привода позволяет доставлять ремонтные бригады и различные грузы по проселочным дорогам и бездорожью.

    Технические характеристики

    Все модификации автомобиля построены на рамном шасси с 2-мя колесными базами.Грузовики комплектуются 4-5-ступенчатой ​​синхронизированной коробкой передач и 2-ступенчатой ​​раздаточной коробкой. Стандартные ведущие мосты заимствованы у УАЗ-452, на некоторых автомобилях, выпущенных после 2015 года, устанавливаются агрегаты Spicer, оснащенные муфтой блокировки дифференциала (только для заднего моста).

    УАЗ Фермер 2018 модельного года внешне не отличается от предшественников. Машина оснащена рядным 4-цилиндровым двигателем с системой многоточечного впрыска топлива. Мотор оснащен принудительным жидкостным охлаждением, развивает мощность 112 л.с.

    Использование двигателя с инжектором упростило процедуру запуска. Автомобиль стал потреблять на 20-30% меньше бензина, но требует топлива с октановым числом не ниже А92. Расход топлива на УАЗ-3909 зависит от модели установленного двигателя, он находится в пределах 13,5-17,5 л на 100 км.


    Объем бака УАЗа составляет 50 литров, поэтому на борту установлен дополнительный бак, рассчитанный на 27 литров топлива. На некоторых моделях используются баки с увеличенным объемом.В силу конструктивных особенностей заправочные объемы баков УАЗа на 2-3 литра меньше полного. Топливо подается насосом с механическим или электрическим приводом. В магистралях установлен фильтр для очистки жидкости, версии с инжектором оснащены уловителем паров бензина.

    Электросхема всех модификаций построена по принципу 1-wire, в качестве минусовой жилы используется кузов автомобиля. Источниками напряжения являются аккумулятор и генератор с выпрямительным модулем.Для защиты электрических цепей от коротких замыканий установлено несколько монтажных блоков с предохранителями, имеется биметаллическая многоразовая вставка. Дополнительное оборудование может быть укомплектовано отдельными защитными элементами, установленными внутри агрегата.

    УАЗ-39094

    Грузопассажирский автомобиль построен на основе стальной рамы с увеличенной до 2550 мм колесной базой. Машина оборудована цельнометаллической кабиной, рассчитанной на перевозку 5 человек. В салон можно попасть через 3 распашные двери. Кузов УАЗ-3909, расположенный за кабиной, оборудован арками для установки защитного тента.Пол грузовой платформы деревянный.


    Габаритные размеры УАЗ Фармер-39094 и технические характеристики:

      длина
    • - 4881 мм;
    • ширина (с открытыми дверцами) - 3840 мм;
    • Высота
    • (при установке тента) - 2355 мм;
    • база - 2550 мм;
    • Угол въезда
    • - 28 °;
    • снаряженная масса - 1995 кг;
    • Масса прицепа
    • (с тормозами) - 1500 кг;
    • максимальная скорость - до 127 км / ч.

    См. «Особенности КПП на автомобиле УАЗ

    Габариты грузовой платформы УАЗ-39094:

      длина
    • - 2085 мм;
    • ширина - 1870 мм;
    • Высота
    • (с тентовой установкой) - 1400 мм.

    Варианты грузового отсека позволяют разместить технику для коммунальных или дорожных работ. Грузоподъемность платформы 700 кг.

    УАЗ-3

    Модификация УАЗ-3 - грузопассажирский фургон, рассчитанный на 7 человек и 475 кг груза.Задние сиденья можно раскладывать в спальные мешки. Отличие машины - 112-сильный силовой агрегат ЗМЗ-409. В устройство переднего моста введены дисковые тормоза, оборудованные датчиками ABS.


    На версии УАЗ-39095-04 использовался карбюраторный двигатель УМЗ мощностью 84 л.с. Такие автомобили оснащались барабанными тормозами всех колес без АБС. В стандартную комплектацию кабины входила багажная полка.

    УАЗ-3

  • Автомобиль УАЗ-3

  • Фермер с удлиненной колесной базой оборудован 2-х рядной цельнометаллической кабиной на 5 человек (включая водителя).В кабине установлены 2 жидкостных отопителя с индивидуальными вентиляторами. В задней части установлена ​​бортовая платформа из стального проката.


    Автомобиль комплектуется 112-сильным бензиновым двигателем ЗМЗ-40911 и 4-ступенчатой ​​коробкой передач с коробкой отбора мощности. В подвеске переднего и заднего мостов использованы гидравлические телескопические амортизаторы двухстороннего действия. Рулевой механизм оборудован гидроусилителем. В электрооборудовании используются генераторы мощностью 1 шт.1-1,3 кВт. Завод оснастил грузовики различными шинами, рабочее давление в шинах 2,4 и 2,7 МПа (спереди и сзади соответственно).

    Характеристики УАЗ-3

  • :

    • Ёмкость топливного бака - 50 л;
    • допустимая масса - 3070 кг;
    • Масса прицепа
    • (с тормозами) - 1500 кг;
    • длина - 4847 мм;
    • Высота
    • (с тентом) - 2355 мм;
    • ширина (зеркала) - 2170 мм;
    • Норма расхода топлива - 17.0 литров на 100 км пробега.

    УАЗ-3

  • Автомобиль УАЗ-3 оборудован 5-местной кабиной и грузовой платформой, рассчитанной на нагрузку 700 кг. Используется шасси с увеличенной до 2550 мм базой. Полная масса грузовика достигает 3050 кг, при этом автомобиль способен разгоняться до 110 км / ч и потребляет 17,5 литров бензина на 100 км пути. В салоне штатный отопитель, дополнительного устройства заднего ряда сидений не устанавливали. Запас топлива хранится в 1 баке, рассчитанном на 50 литров.Дополнительные баки заводом не устанавливались.

    См. «Эксплуатация и настройка рессор на автомобилях УАЗ»


    УАЗ-3

    Закрытый цельнометаллический УАЗ-3 построен на шасси со стандартной базой (2300 мм). Внутри установлено 7 посадочных мест (включая место водителя). Грузовой отсек, отделенный от пассажирской кабины перегородкой, рассчитан на размещение 1000 кг груза. В машинах применен силовой агрегат ЮМЗ-4213, отвечающий экологическим нормам Евро-3.При рабочем объеме 2,89 л двигатель развивает мощность 106 л.с.


    Машины оснащены 4-ступенчатой ​​коробкой передач, которая позволяет выбирать до 40% мощности двигателя как на стоянке, так и во время движения. Для этого используется установка специальной коробки передач, согласованная с производителем. На некоторых машинах использовался передний мост с возможностью отключения привода. Грузовики оснащались барабанными тормозами и дополнительным стояночным тормозом с механическим приводом.Рулевой привод построен по схеме глобоидального червяка - 2-хребтовой ролик, усилителем не оснащался.

    УАЗ-33094

    Грузопассажирский автомобиль оснащен 112-сильным двигателем ЗМЗ-409 с распределенным впрыском топлива. Автомобиль имеет увеличенную грузоподъемность до 1075 кг, но использование мощного двигателя позволило поднять максимальную скорость до 115 км / ч. Для охлаждения двигателя применяется принудительная перекачка жидкости с помощью помпы. Установлен термостат для поддержания заданной температуры.Система отопления салона подключена к рубашке охлаждения.


    На автомобилях более позднего выпуска стала применяться улучшенная тормозная система с дисковыми механизмами на передней оси. Некоторые грузовики оснащены электронной антиблокировочной тормозной системой. Задний мост сохранил барабанные механизмы с автоматической регулировкой зазора.

    В стандартную комплектацию машин первых выпусков входил бак объемом 56 литров, объем которого был признан недостаточным.На заводе внедрена установка дополнительной емкости на 27 литров бензина. Емкости соединены линиями, оборудованы индивидуальными измерителями количества жидкости.

    УАЗ-3

    Автомобиль УАЗ-3 отличается установкой платформы с уменьшенной на 100 мм погрузочной высотой. В сборке используется деревянный пол и откидные металлические борта. На автомобили завод установил карбюраторные двигатели ЗМЗ и ЮМЗ, которые разогнали грузовик до скорости 105 км / ч.


    Машины оснащались карбюраторным двигателем мощностью 75 л.с., рассчитанным на бензин А76. При городской езде расход топлива на 100 км составляет 16,5 л. Микроавтобус имеет полную массу 2820 кг и может разгоняться до 110 км / ч. Тормоза барабанные, привод колодок гидропривод. Конструкция привода включает гидроусилитель вакуума, расположенный под облицовкой радиатора.

    Бесконтактный грузовик УАЗ по прозвищу «Фермер» бросает вызов российскому бездорожью.Бездорожник УАЗ по прозвищу «Фермер» бросает вызов российскому бездорожью УАЗ 3

  • легковой или грузовой

    Ульяновский автомобильный завод специализируется на производстве полноприводных автомобилей: внедорожников и микроавтобусов. Продукция этого автозавода известна еще с советских времен в виде универсального «Таблетки» - УАЗ-452, на базе которого создавались все виды спецтехники: машины скорой помощи, полицейские «пативаны», коллекционные броневики и т. Д. фургоны аварийной службы. Обзор всех модификаций может занять несколько страниц.«Фермерский» УАЗ - еще одна надежная и неприхотливая рабочая лошадка среди отечественных УАЗов.

    УАЗ 3
  • - фермерский пикап от ульяновских вагоностроителей

    УАЗ 3

  • «Фермер» - легкий грузовик, оборудованный 5-местной кабиной и бортовым кузовом, предназначенный для перевозки людей и грузов общей массой до 1 тонны. Места для людей предусмотрены не только в кабине, но и сзади. Название «Фермер» получил за большой спрос среди владельцев личных подсобных хозяйств.Высокая проходимость «УАЗ» «Фермер» - делает его актуальным не только для города, но и для российской глубинки с его проблемными дорогами. Машина может преодолевать брод на глубину до полуметра, а также подниматься по склонам под углом до 200.

    Модель выпускается уже 20 лет и за это время постоянно модернизируется. Разработчики внесли изменения в приборную панель, установили эргономичные передние сиденья с возможностью регулировки, усилили опорную раму дополнительными кронштейнами, улучшили шумо- и виброизоляцию кабины.Несмотря на нововведения, цена модели УАЗ остается одной из самых низких на отечественном авторынке. Ценовая доступность позволяет «Таблетке» успешно конкурировать с образцами европейского и японского автопрома.

    Видеообзор

    Параметры УАЗ

    Многих интересуют технические характеристики УАЗ «Фермер». Их описание удобнее продемонстрировать в таблицах.

    Общие сведения об автомобиле УАЗ

    Габаритные размеры «Фермер»
    общая длина 4820 мм
    Высота кабины 2355 мм
    Высота корпуса 2455 мм
    Ширина 2100 мм
    Дорожный просвет 220 мм
    Расстояние между передней и центральной осью 2550 мм
    Шины Размер 235/75 на колесах R15

    Габаритные размеры кузова

    Масса и полезная нагрузка

    Двигатели и топливная система

    УАЗ тюнинг

    Популярность и универсальность «Фермер» делают его частым объектом тюнинга - профессионального технического развития и изменения заводского оборудования машины. К тюнингу чаще всего прибегают любители активного отдыха. Давайте рассмотрим основные стратегии настройки.

    Для участия в трофи-рейдах - соревнованиях по бездорожью - выполняются следующие манипуляции:

    • подвеска приподнята;
    • Изношены
    • крупногабаритных шин;
    • «Гражданские» мосты заменены на «военные»;
    • Установлены усиленные бамперы
    • с лебедками.

    Если предполагается использовать УАЗ в качестве машины техпомощи, то работают не только на повышение проходимости, но и на увеличение грузоподъемности.На крыше установлен экспедиционный багажник с фарами. Корпус удлинен и превращен в радиостанцию. Для увеличения пройденного пути можно использовать дополнительный топливный бак.

    Тюнинг автомобилей для охоты, рыбалки, путешествий обычно не требует таких кардинальных изменений. Владельцы ограничиваются небольшим увеличением клиренса и заменой шин. Внутри использованы только экономичные, легко чистящиеся материалы. В моду вошла стилизация салона в камуфляжных тонах. Некоторые переделают багажник на УАЗе в комнату, пригодную для временного проживания и приема пищи.

    Цена на "колхоз" УАЗ .

    УАЗ 3

  • считается бюджетным вариантом коммерческого внедорожника, адаптированным для езды по проселочным грунтовым дорогам и полному бездорожью. Универсальность и неприхотливость УАЗа, хорошие ходовые качества позволяют использовать его всем типам хозяйствующих субъектов: от фермеров-предпринимателей до бюджетных учреждений. Обзор цен на новый УАЗ дает примерно следующие данные:

    Год выпуска Стоимость руб.
    2015 600 тыс.
    2013 500 тыс.
    2006 100 тысяч

    Вы можете получить существенную скидку на подержанный автомобиль с солидным пробегом. Если у вас есть вариант тюнинга, будьте готовы к доплате.

    Содержимое

    Трехдверный пятиместный грузовой фургон УАЗ 3

  • выпускается с 1997 года по настоящее время. Автомобили имеют полный привод, отличающийся отсутствием капота и наличием откидной грузовой платформы.Учитывая популярность этой модели, особенно в сельской местности, ее модернизировали, существенно изменив технические параметры и внутреннее оформление автомобиля. При всей неприхотливости и неизменности внешнего вида автомобиль практичен и функционален, что принесло ему признание и всенародную любовь.

    УАЗ 3

  • УАЗ 3

  • оснащен 2,7-литровым бензиновым карбюраторным двигателем, способным развивать 112 лошадиных сил. В последнее время автомобиль оснащается двигателем инжекторного типа.В паре с ним идет четырехступенчатая механическая коробка передач и двухступенчатая «раздатка». Благодаря этим характеристикам автомобиль способен разгоняться до 110 км / ч.

    Отзывы водителей о расходе топлива УАЗ 3

    • Виктор, Киев. УАЗ 3
    • "Фермер" я взял для перевозки из дачи в дачу. Конечно, это не гоночная машина, на проселочных дорогах чувствуешь себя комфортно, но на междугородней трассе ни скорости, ни мощности не хватает. В среднем кушает около 20 литров, поэтому используется редко.
    • Артем, г. Саранск. Мой вездеход УАЗ 3
    • 2001 г.в. куплен для поездок за город. Работаю в основном в сельской местности, поэтому по грузоподъемности и проходимости нареканий нет. Сильно мешает отсутствие звукоизоляции. Большой расход - до 22 литров бензина.
    • Илья, Новгород. УАЗ 3
    • 2000 г.в., 2.7, МП. Живя в деревне, езжу каждый день. Автомобиль много лет служит своему назначению - перевозке грузов. Поломка случается очень редко, починить можно прямо в поле, это его большой плюс.Если не разгоняться, то средний расход 15-16 литров.
    • Владислав, Пермь. Десять лет назад купил УАЗ 3
    • и могу с уверенностью сказать, что деньги потрачены не зря. Автомобиль никогда не подведет, даже если что-то сломается (а такое бывает редко), всегда доберется до вашего дома. Учитывая его способность ездить по любой дороге, расход в 20-25 литров не кажется большим.
    • Георгия Победоносца, Казань. При всей своей мощности и надежности с «Фермером» нужно обращаться осторожно, шестерни рвать, резко не нажимать на педали.Расход топлива напрямую зависит от выбора дороги или ее отсутствия и скорости движения: от 17 до 25 литров.
    • Николай, Санкт-Петербург. Купив УАЗ 3
    • в 2003 году, ни разу не пожалел о покупке. Эксплуатирую его ежедневно и загружаю очень тяжело, при этом выносит на любой дороге, даже с хорошим уклоном. Считаю расход бензина нормальным: в среднем 20 литров.
    • Дмитрий, Калуга. УАЗ 3
    • 2005 г.в., 2.7. Брал у хозяина в хорошем состоянии, проехал по бездорожью, проверил проходимость и расход.Посчитав стоимость бензина, установил газ. С тех пор материальные затраты значительно снизились. Газ потребляет максимум 17 литров.
    • Яков, Сочи. УАЗ 3
    • для меня как рабочий напарник, не подводит, ломается редко, заводится в любую погоду. Бездорожье - его родная стихия. Покупкой очень доволен. У меня 2000 года выпуска, кушает 15-20 литров.

    В 1997 году Ульяновский автомобильный завод «УАЗ» начал производство полноприводных грузовиков с металлической платформой и пятиместной кабиной, получивших название УАЗ 39094 «Фермер».

    С 2011 года было модернизировано все семейство классических коммерческих автомобилей УАЗ, в результате чего автомобили уже в базовой комплектации освоили систему ABS, гидроусилитель руля, ремни безопасности и двигатель, соответствующие стандарту Евро-4. .

    Официальная цена, по которой производитель продает автомобиль УАЗ-39094 «Фермер», начинается от 659 990 рублей, опционально, как и в других моделях, можно установить подогрев передних сидений за 5000 рублей (цены действительны на момент написания статьи).

    Проектирование и строительство

    Цельнометаллическая кабина грузовика УАЗ-39094 Фермер рассчитана на 5 человек и оборудована дополнительной дверью со стороны пассажира. В салоне есть небольшой столик, мощный обогреватель для большего удобства использования зимой. Задние сиденья складные, при необходимости на них можно встроить две полноценные кровати. Сразу за удлиненной пассажирской кабиной находится металлическая бортовая площадка с деревянным полом, снабженная съемным тентом.

    Салон состоит из мягких сидений с подголовниками, мягкой обивки и регулировки угла наклона спинки, вентиляционного люка в крыше, перчаточного ящика, расположенного на панели, а также хорошей шумоизоляции крыши.

    Все коммерческие классические автомобили УАЗ комплектуются бензиновыми двигателями ЗМЗ-40911.10, соответствующими стандарту Евро-4, и УАЗ-39094 не стал исключением. Двигатель расположен под кабиной, из которой к нему можно получить доступ. Одним из преимуществ такого решения можно назвать возможность ремонта в любых погодных условиях, однако это же решение делает очень сложную поездку в жару, сильно нагревается кабина.Двигатель УАЗ-39094 объемом 2693 см 3 и мощностью 112 лошадиных сил при 4250 об / мин может разогнать машину до 115 км / ч, при этом расход топлива составляет 17 литров на 100 километров при скорости 90 км / ч.

    Модификации

    УАЗ-3

  • -460

    Грузовик, оборудованный мостами Timken с передаточным числом главной передачи 4,625, без блокировки дифференциала. Стоимость - 659 990 руб.

    УАЗ-3

  • -480

    Аналогично предыдущей модели, но с мостами Spicer с принудительной блокировкой дифференциала задней оси с переключателем на панели приборов.Передаточное число главной передачи составляет 4,625. Стоимость - 692490 руб.

    УАЗ-330365-460

    Как и модель УАЗ-3

  • -460, но с одинарной двухместной кабиной и более просторной грузовой платформой, он получил прозвище «Головастик» (почему, думаю, не стоит объяснять). Стоимость - 599000 руб.

    УАЗ-330365-480

    Еще один «Головастик», наподобие модели УАЗ-3

  • -480, но с одноместной двухместной кабиной и более вместительной грузовой платформой. Стоимость - 631500 руб.

    Опции

    В базовую комплектацию автомобиля входят:

    1. Полноразмерная запаска
    2. Антиблокировочная система (ABS)
    3. Усилитель руля
    4. отопитель салона
    5. Трехточечные инерционные ремни безопасности на передних сиденьях
    6. Сиденье водителя с продольной регулировкой и регулировкой наклона спинки

    Дополнительно:

    1. Окраска цветами металлик (8000 руб. )
    2. Подогрев передних сидений (5000 руб.)

    Фото

    Автомобильное видео

    Технические характеристики

    Макет Полный привод
    Колесная формула 4x4
    Количество мест 5
    Размеры, мм
    Длина 4847
    Ширина 1990
    Высота 2355
    Колесная база 2550
    Клиренс 205
    Масса кг
    Бордюр 1995
    Полный 3070
    Грузоподъемность кг 1075
    Двигатель
    Модель ЗМЗ-40911. 10
    Тип Бензиновый двигатель
    Количество цилиндров 4
    Объем, см 3 2693
    Мощность 112,2
    Трансмиссия 5-МКПП
    Раздаточная коробка 2-ступенчатая, с выключенным передним мостом
    Тормоза
    Передний Диск
    Задний Барабан
    Максимальная скорость, км / ч 115
    Расход топлива, л / 100км
    Смешанный 12.4 на скорости 80 км / ч
    Объем топливного бака, л 50

    Малогабаритный грузовик УАЗ Фермер предназначен для перевозки грузов массой до 1150 кг и 5-7 человек. Машина оборудована бортовой платформой и 2-х рядной кабиной; он используется частным сельским хозяйством и коммунальными предприятиями. Использование полного привода позволяет доставлять ремонтные бригады и различные грузы по проселочным дорогам и бездорожью.

    Технические характеристики

    Все модификации автомобиля построены на рамном шасси с 2-мя колесными базами.Грузовики комплектуются 4-5-ступенчатой ​​синхронизированной коробкой передач и 2-ступенчатой ​​раздаточной коробкой. Стандартные ведущие мосты были позаимствованы у УАЗ-452, на детали автомобилей, выпущенных после 2015 года, устанавливались агрегаты Spicer, оснащенные муфтой блокировки дифференциала (только для заднего моста).

    Автомобиль УАЗ Фермер 2018 модельного года внешне ничем не отличается от своих предшественников. На машине установлен рядный 4-цилиндровый двигатель с распределенной системой впрыска топлива. Мотор оборудован принудительным жидкостным охлаждением; он развивает 112 лошадиных сил.

    Использование двигателя с инжектором позволило упростить процедуру запуска. Автомобиль стал потреблять на 20-30% меньше бензина, но требует топлива с октановым числом не ниже А92. Расход топлива на УАЗ-3909 зависит от модели установленного двигателя, находится в пределах 13,5-17,5 л на 100 км пути.


    Объем бака УАЗа составляет 50 литров, поэтому на борту установлена ​​дополнительная емкость на 27 литров топлива.На некоторых моделях используются баки большего размера. В силу конструктивных особенностей заправочные объемы бака УАЗа на 2-3 л меньше полного. Подача топлива осуществляется насосом с механическим или электрическим приводом. В магистрали установлен фильтр для очистки жидкости; версии с инжектором оснащены уловителем паров газа.

    Электросхема всех модификаций построена по принципу 1-wire, в качестве отрицательного проводника используется кузов автомобиля. Источники напряжения - это аккумулятор и генератор с выпрямительным модулем.Для защиты электрических цепей от коротких замыканий установлено несколько монтажных блоков с предохранителями, имеется биметаллическая многоразовая вставка. Дополнительное оборудование может быть укомплектовано отдельными защитными элементами, установленными внутри агрегата.

    УАЗ-39094

    Грузопассажирский автомобиль построен на основе стальной рамы с увеличенной до 2550 мм колесной базой. Машина оборудована цельнометаллической кабиной, рассчитанной на перевозку 5 человек. Вход внутрь осуществляется через 3 распашные двери.Кузов УАЗ-3909, расположенный за кабиной, оборудован арками для установки защитного тента. Пол грузовой платформы деревянный.


    Габаритные размеры УАЗ Фармер-39094 и технические характеристики:

      длина
    • - 4881 мм;
    • ширина (с открытыми дверцами) - 3840 мм;
    • Высота
    • (при установке тента) - 2355 мм;
    • база - 2550 мм;
    • угол въезда - 28 °;
    • снаряженная масса - 1995 кг;
    • Масса прицепа
    • (с тормозными механизмами) - 1500 кг;
    • максимальная скорость - до 127 км / ч.

    Размеры грузовой платформы УАЗ-39094:

      длина
    • - 2085 мм;
    • ширина - 1870 мм;
    • Высота
    • (с установкой тента) - 1400 мм.

    Параметры грузового отсека позволяют разместить технику для коммунальных или дорожных работ. Грузоподъемность платформы 700 кг.

    УАЗ-3

    Модификация УАЗ-3 - грузопассажирский фургон, рассчитанный на 7 человек и 475 кг груза. Задние сиденья можно сложить, образуя спальный мешок.Отличие машины - 112-сильный силовой агрегат ЗМЗ-409. В устройстве переднего моста внедрены дисковые тормоза, оснащенные датчиками ABS.


    На версии УАЗ-39095-04 использовался двигатель УМЗ, имеющий мощность 84 л.с. Такие машины оснащались барабанными тормозами всех колес без АБС. Багажник в салоне был стандартным оборудованием.

    УАЗ-3

  • Автомобиль УАЗ-3

  • Колхозник с удлиненной колесной базой оснащен 2-х рядной цельнометаллической кабиной, рассчитанной на размещение до 5 человек (включая водителя).В салоне 2 жидкостных отопителя с индивидуальными вентиляторами. Сзади установлена ​​бортовая площадка из стального проката.


    Машина оснащена 112-сильным бензиновым двигателем ЗМЗ-40911 и 4-ступенчатой ​​коробкой передач с коробкой отбора мощности. В подвеске переднего и заднего мостов использованы гидравлические телескопические амортизаторы двухстороннего действия. Рулевой механизм оборудован гидроусилителем. В электрической схеме используются генераторы мощностью 1.1-1,3 кВт. Завод оснащал грузовики различными шинами, рабочее давление в шинах 2,4 и 2,7 МПа (спереди и сзади соответственно).

    Характеристики УАЗ-3

  • :

    • Ёмкость топливного бака - 50 л;
    • допустимая масса - 3070 кг;
    • Масса прицепа
    • (с тормозами) - 1500 кг;
    • длина - 4847 мм;
    • Высота
    • (с тентом) - 2355 мм;
    • ширина (по зеркалам) - 2170 мм;
    • Норма расхода топлива - 17.0 литров на 100 км.

    УАЗ-3

  • УАЗ-3 оборудован 5-местной кабиной и грузовой платформой, рассчитанной на нагрузку 700 кг. Используется шасси с увеличенной до 2550 мм базой. Общая масса грузовика достигает 3050 кг, при этом автомобиль способен разгоняться до 110 км / ч и потребляет 17,5 литров бензина на 100 км пути. В салоне штатный отопитель, дополнительного устройства заднего ряда сидений не устанавливали. Запас топлива хранится в 1 баке, рассчитанном на 50 литров.Дополнительные контейнеры заводом не устанавливались.


    УАЗ-3

    Закрытый цельнометаллический УАЗ-3 построен на базе шасси со стандартной базой (2300 мм). В салоне установлено 7 мест (включая водителя). Грузовой отсек, отделенный от салона перегородкой, рассчитан на размещение 1000 кг груза. В машинах применен силовой агрегат ЮМЗ-4213, отвечающий экологическим нормам Евро-3. При водоизмещении 2.89 литров, двигатель развивает 106 лошадиных сил.


    Машины оснащены 4-ступенчатой ​​коробкой передач, позволяющей выбирать до 40% мощности двигателя на стоянке и во время движения. Для этого использовали установку специальной коробки передач, согласованную с производителем. Со стороны машин применялся передний мост с возможностью отключения привода. Грузовики оснащались барабанными тормозами и дополнительным стояночным тормозом с механическим приводом. Рулевой привод был построен по схеме глобоидального червяка - 2-хребтовой ролик, не оснащался усилителем.

    УАЗ-33094

    Грузопассажирский автомобиль оснащен 112-сильным двигателем ЗМЗ-409 с распределенным впрыском топлива. Машина отличается повышенной грузоподъемностью до 1075 кг, но использование мощного мотора позволило поднять максимальную скорость до 115 км / ч. Для охлаждения двигателя используется принудительная перекачка жидкости с помощью помпы.Для поддержания заданной температуры устанавливается термостат. Система отопления салона подключена к рубашке охлаждения.


    На машинах более поздних выпусков стала применяться усовершенствованная тормозная система с дисковыми механизмами на передней оси. Некоторые грузовики оснащены электронной антиблокировочной тормозной системой. На задней оси сохранены барабанные механизмы с автоматической регулировкой зазора.

    В стандартную комплектацию машин первых выпусков входил бак емкостью 56 литров, емкость которого была признана недостаточной. На заводе внедрена установка дополнительной емкости на 27 литров бензина. Цистерны соединены магистралями, оборудованы индивидуальными измерителями количества жидкости.

    УАЗ-3

    УАЗ-3 отличается установкой платформы с уменьшенной на 100 мм погрузочной высотой. В конструкции агрегата использован деревянный пол и откидные металлические борта. На автомобили завод устанавливал карбюраторные двигатели ЗМЗ и ЮМЗ, которые разгоняли грузовик до скорости 105 км / ч.


    Объем баков увеличен до 112 литров, что обеспечивает пробег более 600 км в городских условиях.Цистерны имеют унифицированную конструкцию, расположены по бокам рамы под грузовой платформой.

    УАЗ-3

    Универсальный грузовой фургон УАЗ-3, рассчитанный на перевозку 7 пассажиров и 450 кг багажа. Грузовой отсек отделен от салона металлической перегородкой с окном.


    Машины поставлялись с карбюраторным двигателем мощностью 75 л.с., рассчитанным на использование бензина А76. В городском потоке расход топлива на 100 км равен 16.5 литров. Микроавтобус имеет полную массу 2820 кг, способен разгоняться до скорости 110 км / ч. Тормоза барабанные, привод гидроблока. Конструкция привода имеет гидроусилитель вакуума, расположенный под облицовкой радиатора.

    УАЗ 3

  • «Фермер» - результат неординарного сочетания микроавтобуса и грузовика. Если присмотреться, можно увидеть, что кузов и ходовая часть автомобиля были позаимствованы у грузовой модели, а кабина (точнее, ее половина) - у легендарной Буханки.По заявлению производителя, новая модификация отличается от простого грузового УАЗа повышенной проходимостью и комфортом. С первым, конечно, невозможно спорить, приложение принесло свои плоды. Но комфорт ... Это не так.

    Дизайн

    Чтобы разобраться в особенностях нового УАЗика, начнем с дизайна.

    Честно говоря, по внешнему виду говорить не о чем. Кабина старая, погрузочная платформа и борта тоже не новые.Если окунуться в историю и сравнить первый УАЗ, у которого инженеры взяли половину кузова и поставили на раму, то особо ничего не изменилось. По сегодняшним меркам это разработка 60-х годов. Тогда ни о какой хромированной окантовке или аэродинамическом обвесе и козырьках даже речи не могло быть. К тому же «Головастик» - это военная машина, поэтому мало кто задумывался о его конструкции, а тем более в те годы. В общем, с переходом из «военного» в «гражданина» УАЗ пока не справился. И ждать, пока он станет современным, нет смысла.

    Салон

    А теперь о самом главном - салоне. Здесь, по заявлению производителя, есть все для комфорта обычного фермера. Что имели в виду инженеры, когда называли модификацию «Фармер» (в конце концов, это слово американского происхождения), если их не было в России, непонятно. УАЗ 3

  • , может, и доработали еще на стадии разработки, но мы, кроме старой «супераскетичной» приборной панели советских времен, пары «тумбочек», напоминающих стул, и новый стол между ними, ничего не заметили.

    Отсутствие электроники и комфорта внутри, возможно, облегчает использование автомобиля, но все же не до такой степени.

    Что под капотом?

    На новом грузовике УАЗ бензиновый двигатель - ЗМЗ 409. При объеме 2700 кубических сантиметров он выдает 112 лошадиных сил. Кстати, до недавнего времени Фермер использовал на УАЗе инжектор экологического стандарта Евро-2. Мотор резвый, тяговитый, но 5 передачи в дороге явно не хватает (на Фермер устанавливается 4МКПП).Уже на 60 километрах в салоне все начинает греметь, шуметь и вибрировать. Звукоизоляция здесь, мягко говоря, не самая лучшая.

    это так плохо?

    Конечно, нет. В оправдание старинного дизайна и неудобного салона можно сказать, что, возможно, из-за этого УАЗ до сих пор имеет такую ​​простую и надежную конструкцию. УАЗ 3

  • можно просто отремонтировать в полевых условиях, практически за бесценок можно купить запчасть и установить за 5 минут с минимумом инструментов.А если инструментов нет, всегда можно использовать подручные материалы. И это не вымысел, а реальные факты. Попробуйте проделать это со Спринтером, и он даже километр после такого ремонта не выйдет, сломается и постоит в сторонке, а потом дождется огромного счета в техцентре. Наш УАЗ стойко переносит любые препятствия, он пройдет через любое болото, а в случае поломки доберется до дома еще 5, а то и 50 километров.

    Поэтому, несмотря на невысокий комфорт и устаревший дизайн, по техническому оснащению УАЗ 3

  • на высоте, за что его любят наши автовладельцы.И мы ценим его, потому что он действительно надежен, прост в эксплуатации и дешев в обслуживании, хотя, конечно, есть много критики в отношении комфорта и дизайна.

    УАЗ 3

  • «Фермер» - полноприводный гибрид отечественного производства

    УАЗ 3

  • «Фермер» - результат неординарного сочетания микроавтобуса и грузовика. Если присмотреться, можно увидеть, что кузов и шасси автомобиля были позаимствованы у грузовика модели УАЗ 3303, а кабина (точнее, половина) - у легендарной «Буханки».По заявлению производителя, новая модификация отличается от простого грузового автомобиля УАЗ повышенной проходимостью и комфортом. С первым, конечно, спорить невозможно, использование полного привода дало свои плоды. Но комфорт ... Здесь все по-другому.

    Дизайн

    Чтобы разобраться в особенностях нового УАЗика, начнем с дизайна.

    Честно говоря, по внешнему виду говорить не о чем. Кабина старая, грузовая платформа и борта тоже не новые.Если окунуться в историю и сравнить первый УАЗ, у которого инженеры взяли половину кузова и поставили на раму, то особо ничего не изменилось. По сегодняшним меркам это разработка 1960-х годов. Тогда ни о какой хромированной отделке или аэродинамическом обвесе и козырьках даже речи не было. К тому же «Головастик» - это военная машина, поэтому мало кто задумывался о его конструкции, а в те годы тем более. В общем, с переходом от «войны» к «гражданину» УАЗ пока не справился.И нет смысла ждать, пока он станет современным.

    Салон

    А теперь о самом главном - салоне. Здесь, по заявлению производителя, есть все для комфорта обычного фермера. Что имели в виду инженеры, называя модификацию «Фармер» (все-таки это слово американского происхождения), если бы их не было в России, непонятно. УАЗ 3

  • , может быть, доработанный в стадии разработки, но мы, кроме старого «супераскетичного» щитка приборов советских времен, пары «тумбочек», напоминающих стул, и стоящего между ними нового стола, ничего не заметили. .

    Отсутствие электроники и комфорта, возможно, облегчает управление автомобилем, но все же не до такой степени.

    Что под капотом?

    Новый грузовой автомобиль УАЗ с бензиновым двигателем - ЗМЗ409. При объеме 2700 кубических сантиметров он выдает 112 лошадиных сил. Кстати, до недавнего времени «Фермер» использовал карбюраторный двигатель. Теперь инжектор УАЗ с экологическим стандартом Евро-2. Мотор быстрый, тугой, но 5-й передачи в дороге явно не хватает (на «Фермер» устанавливается 4МКПП).Уже на 60 км в салоне начинает дребезжать, шуметь и вибрировать. Шумоизоляция здесь, мягко говоря, не самая лучшая.

    это так плохо?

    Конечно, нет. В оправдание старинного дизайна и неудобного салона можно сказать, что, возможно, из-за этого УАЗ до сих пор имеет такую ​​простую и надежную конструкцию. Отремонтировать УАЗ 3

  • можно просто в полевых условиях, можно практически бесплатно купить запчасть и установить за 5 минут с минимумом инструментов. А если инструментов нет, всегда можно использовать нужные материалы.И это не вымысел, а реальные факты. Попробуйте поступить так со «Спринтером», и он не пройдет и километра после такого ремонта, сломается и постоит в сторонке, а потом ждать огромного счета в техцентре. Наш УАЗ стойко переносит любые препятствия, любое болото проедет, а в случае поломки доберется до ближайших 5, а то и 50 километров до дома.

    Поэтому, несмотря на невысокий комфорт и устаревшую конструкцию, по техническому оснащению УАЗ 3

  • на высоте, за что его любят наши автовладельцы.И мы ценим его за то, что он действительно надежен, прост в эксплуатации и дешев в обслуживании, хотя, конечно, много о комфорте и дизайне критикуют.

    p >>

    Фургон бортовой УАЗ 3

    . Почему именно эта модель

    УАЗ 3909 «Комби» выпускается Ульяновским автозаводом с 1994 года по настоящее время. Этот внедорожный фургон неизменно пользуется спросом у различных слоев населения благодаря универсальности, отличной проходимости, простоте конструкции и простоте ремонта.

    УАЗ 3909 «Комби» - грузопассажирский автомобиль вагонного типа, который отличается повышенной проходимостью и предназначен для перевозки пассажиров и грузов по любому типу дорожного покрытия, а также бездорожью.

    Внедорожник

    нашел широкое применение в сфере сельского хозяйства и малого бизнеса, но он также востребован среди населения, предпочитающего активный отдых.

    УАЗ-3 имеет цельнометаллическую кабину с тремя боковыми одностворчатыми дверями и двухстворчатой ​​дверью грузового отсека.

    Автомобиль может принять на борт: водителя, 4 ~ 6 взрослых и 450 кг груза (в изолированном отсеке, отделенном от перегородки салона окном).

    Этот внедорожник универсален во всех смыслах - при необходимости внутри можно организовать настоящий «штаб в поле» (для приема пищи или работы есть легкосъемный стол, кроме того, он оборудован мощным обогревателем для пассажира. отсек - который эффективно прогревает даже в сильный мороз).

    Что касается габаритов, то длина УАЗ 3909 - 4390 мм, ширина - 1940 мм, высота - 2064 мм, расстояние между осями - 2300 мм.

    В снаряженном состоянии внедорожник весит ~ 1900 кг, а его грузоподъемность составляет ~ 930 кг.

    Как и все автомобили этого семейства, двигатель на УАЗ 3909 расположен прямо в кабине. В этом есть ряд практических преимуществ - во-первых, он выполняет функцию дополнительного обогревателя салона, так как тепло от него способствует более эффективному обогреву внутреннего пространства, во-вторых, его ремонт можно проводить практически в любых условиях, не выходя из строя. кабина.

    УАЗ Комби комплектуется четырехцилиндровым бензиновым двигателем ЗМЗ-4091, который рассчитан на использование бензина с октановым числом не менее 92. При рабочем объеме 2,7 литра двигатель выдает мощность 112 лошадиных сил при 4250 об / мин и Пиковый крутящий момент 198 Нм при 2500 об / мин. Он сочетается с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

    Автомобиль может разгоняться до скорости 127 км / ч, а его средний расход топлива в смешанном цикле составляет ~ 14 литров на 100 км. 77-литровый топливный бак обеспечивает хороший запас хода.

    Главное преимущество УАЗ 3909 «Комби», для которого он востребован в различных сферах, - это отличные внедорожные качества. Автомобиль оснащен 2-ступенчатой ​​раздаточной коробкой и полным приводом.
    Обладает клиренсом (клиренсом) 205 мм и хорошей геометрической проходимостью, что позволяет штурмовать даже сложные бездорожье и без специальной подготовки преодолевать брод глубиной до полуметра.

    На УАЗ 3909 применена зависимая подвеска обеих осей с полуэллиптическими рессорами и амортизаторами.Тормозная система двухконтурная, с гидроприводом и вакуумным усилителем.

    Не менее важным преимуществом УАЗ 3 является его невысокая стоимость. В России можно купить новый «пятиместный» паркетник, по данным на 2017 год, по цене ~ 667 тысяч рублей, «семиместная» версия на 6 тысяч рублей дороже.

    В базовую комплектацию автомобиля входят: отопитель салона, съемный стол, гидроусилитель руля.

    ЗМЗ-409, инжектор, перегородка, мягкие сиденья, стол.

    УАЗ 3 «Фермер» - специальный грузопассажирский полноприводный автомобиль с тремя боковыми одностворчатыми дверями и задней двустворчатой ​​дверью, может использоваться как для пассажирских перевозок, так и для перевозки грузов массой до 450 килограммов. . Сиденья для пассажиров отделены перегородкой от грузового отсека. В перегородке есть окно.

    В салоне стоит стол и обогреватель салона, поэтому данная модель УАЗ 3 пользуется большой популярностью у любителей активного отдыха.Автомобиль сочетает в себе комфорт, универсальность и проходимость.

    Технические характеристики УАЗ 3

    фермер
    Колесная формула 4 x 4
    Количество мест 7
    Длина мм 4440
    Ширина, мм 2100
    Высота, мм 2101
    Колесная база, мм 2300
    Дорожный просвет, мм 220
    Глубина форда, мм 500
    Снаряженная масса, кг 1905
    Полная масса, кг 2830
    Грузоподъемность, кг 925
    Двигатель бензин, ЗМЗ-4091
    Топливо бензин с октановым числом не менее 92
    Рабочий объем, л. 2,7
    Максимальная мощность, л.с. (кВт) 112 (82,5) при 4000 об / мин
    Максимальный крутящий момент, Н · м 208 при 3000 об / мин
    Максимальная скорость, км / ч 127
    Расход топлива при 90 км / ч, л / 100 км 13,5
    Емкость топливного бака, л 77
    Трансмиссия механическая, 5-ступенчатая
    Раздаточная коробка 2-ступенчатая
    Тормозная система двухконтурная, с вакуумным усилителем, барабан
    Шины 225/75 R 16

    Малогабаритный грузовик УАЗ Фермер предназначен для перевозки грузов массой до 1150 кг и 5-7 человек.Машина оборудована бортовой платформой и двухрядной кабиной, используется в частном сельском хозяйстве и коммунальном хозяйстве. Использование полного привода дает возможность доставлять ремонтные бригады и различные грузы по проселочным дорогам и бездорожью.

    Технические характеристики

    Все модификации автомобиля построены на рамном шасси с 2 вариантами колесной базы. Грузовики комплектуются 4-5-ступенчатой ​​синхронизированной коробкой передач и 2-ступенчатой ​​раздаточной коробкой. Стандартные ведущие мосты заимствованы у УАЗ-452, на некоторых автомобилях, выпущенных после 2015 года, устанавливаются агрегаты Spicer, оснащенные муфтой блокировки дифференциала (только для заднего моста).

    Автомобиль УАЗ Фермер 2018 модельного года внешне не отличается от предшественников. Машина оснащена рядным 4-цилиндровым двигателем с системой многоточечного впрыска топлива. Мотор оснащен принудительным жидкостным охлаждением, развивает мощность 112 л.с.

    Использование двигателя с инжектором позволило упростить процедуру запуска. Автомобиль стал потреблять на 20-30% меньше бензина, но требуется топливо с октановым числом не ниже А92. Расход топлива на УАЗ-3909 зависит от модели установленного двигателя, он находится в пределах 13. 5-17,5 литров на 100 км.


    Объем бака УАЗа составляет 50 литров, поэтому на борту установлен дополнительный бак, рассчитанный на 27 литров топлива. На некоторых моделях используются баки с увеличенным объемом. Из-за конструктивных особенностей заправочные объемы баков УАЗа на 2-3 литра меньше полного. Топливо подается насосом с механическим или электрическим приводом. В магистралях установлен фильтр для очистки жидкости, версии с инжектором оснащены уловителем паров бензина.

    Электросхема всех модификаций построена по принципу 1-wire, в качестве минусовой жилы используется кузов автомобиля. Источниками напряжения являются аккумулятор и генератор с выпрямительным модулем. Для защиты электрических цепей от коротких замыканий установлено несколько монтажных блоков с предохранителями, имеется биметаллическая многоразовая вставка. Дополнительное оборудование может быть оснащено отдельными защитными элементами, установленными внутри агрегата.

    УАЗ-39094

    Грузопассажирский автомобиль построен на основе стальной рамы с увеличенной до 2550 мм колесной базой. Машина оборудована цельнометаллической кабиной, рассчитанной на перевозку 5 человек. В салон можно попасть через 3 распашные двери. Кузов УАЗ-3909, расположенный за кабиной, оборудован арками для установки защитного тента. Пол грузовой платформы деревянный.


    Габаритные размеры УАЗ Фармер-39094 и технические характеристики:

      длина
    • - 4881 мм;
    • ширина (с открытыми дверцами) - 3840 мм;
    • Высота
    • (при установке тента) - 2355 мм;
    • база - 2550 мм;
    • Угол въезда
    • - 28 °;
    • снаряженная масса - 1995 кг;
    • Масса прицепа
    • (с тормозами) - 1500 кг;
    • максимальная скорость - до 127 км / ч.

    См. «Принцип работы и устройство раздаточной коробки автомобиля УАЗ

    Габариты грузовой платформы УАЗ-39094:

      длина
    • - 2085 мм;
    • ширина - 1870 мм;
    • Высота
    • (с тентовой установкой) - 1400 мм.

    Варианты грузового отсека позволяют разместить технику для коммунальных или дорожных работ. Грузоподъемность платформы 700 кг.

    УАЗ-3

    Модификация УАЗ-3 - грузопассажирский фургон на 7 человек и 475 кг груза.Задние сиденья можно раскладывать в спальные мешки. Отличие машины - 112-сильный силовой агрегат ЗМЗ-409. В устройство переднего моста введены дисковые тормоза, оборудованные датчиками ABS.


    На версии УАЗ-39095-04 использовался карбюраторный двигатель УМЗ мощностью 84 л.с. Такие машины оснащались барабанными тормозами всех колес без АБС. В стандартную комплектацию кабины входила багажная полка.

    УАЗ-3

  • Автомобиль УАЗ-3

  • Фермер с удлиненной колесной базой оборудован 2-х рядной цельнометаллической кабиной на 5 человек (включая водителя).В кабине установлены 2 жидкостных отопителя с индивидуальными вентиляторами. В задней части установлена ​​бортовая платформа из стального проката.


    Автомобиль оснащен 112-сильным газовым двигателем ЗМЗ-40911 и 4-ступенчатой ​​коробкой передач с коробкой отбора мощности. В подвеске переднего и заднего мостов использованы гидравлические телескопические амортизаторы двухстороннего действия. Рулевой механизм оборудован гидроусилителем. В электрической схеме используются генераторы мощностью 1,1-1,3 кВт.Завод оснащал грузовые автомобили различными шинами, рабочее давление в шинах 2,4 и 2,7 МПа (спереди и сзади соответственно).

    Характеристики УАЗ-3

  • :

    • емкость топливного бака - 50 л;
    • допустимая масса - 3070 кг;
    • Масса прицепа
    • (с тормозами) - 1500 кг;
    • длина - 4847 мм;
    • Высота
    • (с тентом) - 2355 мм;
    • ширина (зеркала) - 2170 мм;
    • Норма расхода топлива - 17,0 л на 100 км пробега.

    УАЗ-3

  • Автомобиль УАЗ-3 оборудован 5-местной кабиной и грузовой платформой, рассчитанной на нагрузку 700 кг. Используется шасси с увеличенной до 2550 мм базой. Полная масса грузовика достигает 3050 кг, при этом автомобиль способен разгоняться до 110 км / ч и потребляет 17,5 литров бензина на 100 км пути. В салоне штатный отопитель, дополнительного устройства заднего ряда сидений не устанавливали. Запас топлива хранится в 1 баке, рассчитанном на 50 литров.Дополнительные баки заводом не устанавливались.

    См. «Как произвести внешний и внутренний тюнинг автомобиля УАЗ-фермер»


    УАЗ-3

    Закрытый цельнометаллический УАЗ-3 построен на базе шасси со стандартной базой (2300 мм). Внутри установлено 7 посадочных мест (включая место водителя). Грузовой отсек, отделенный от пассажирской кабины перегородкой, рассчитан на размещение 1000 кг груза. В машинах применен силовой агрегат УМЗ-4213, соответствующий экологическим нормам Евро-3.При рабочем объеме 2,89 литра двигатель развивает 106 л.с.


    Машины оснащены 4-ступенчатой ​​коробкой передач, которая позволяет выбирать до 40% мощности двигателя как на стоянке, так и во время движения. Для этого используется установка специальной коробки передач, согласованная с производителем. В части машин использовался передний мост с возможностью отключения привода. Грузовики были оснащены барабанными тормозами и дополнительным стояночным тормозом с механическим приводом.Рулевой привод построен по схеме глобоидального червяка - 2-хребтовой ролик, усилителем не оснащался.

    УАЗ-33094

    Грузопассажирский автомобиль оснащен 112-сильным двигателем ЗМЗ-409 с распределенным впрыском топлива. У машины увеличена грузоподъемность до 1075 кг, но использование мощного мотора позволило поднять максимальную скорость до 115 км / ч. Для охлаждения двигателя применяется принудительная перекачка жидкости с помощью помпы. Установлен термостат для поддержания заданной температуры.Система отопления салона подключена к рубашке охлаждения.


    На машинах более поздних выпусков усовершенствованная тормозная система с дисковыми механизмами на передней оси. Некоторые грузовики оснащены электронной антиблокировочной тормозной системой. Задний мост сохранил барабанные механизмы с автоматической регулировкой зазора.

    В стандартную комплектацию машин первых выпусков входил бак объемом 56 литров, объем которого был признан недостаточным. На заводе внедрена установка дополнительной емкости на 27 литров бензина. Емкости соединены линиями, оборудованы индивидуальными измерителями количества жидкости.

    УАЗ-3

    Автомобиль УАЗ-3 отличается установкой платформы с уменьшенной на 100 мм погрузочной высотой. В конструкции агрегата используется деревянный пол и откидные металлические борта. На заводе устанавливались карбюраторные двигатели ЗМЗ и УМП, которые разгоняли грузовик до скорости 105 км / ч.


    Машины поставлялись с 75-сильным карбюраторным двигателем, рассчитанным на бензин марки А76. При городской езде расход топлива на 100 км составляет 16,5 л. Микроавтобус имеет полную массу 2820 кг, способен развивать скорость до 110 км / ч. Тормоза барабанные, привод колодок гидропривод. В конструкции привода установлен гидроусилитель вакуума, расположенный под облицовкой радиатора.

    Непроходимое бездорожье, заснеженная дорога и, конечно же, городские улицы не страшны автомобилю УАЗ-3. Этот внедорожник создан для преодоления препятствий. Российский грузовой фургон не подведет в трудную минуту.

    Описание УАЗ-3

    Модель этого грузопассажирского полноприводного автомобиля получила название «Фермер». УАЗ-3 имеет двухстворчатую заднюю дверь и три одностворчатые передние двери.

    Плюсы автомобиля

    Одно из главных достоинств УАЗ-3 - универсальность. В относительно небольшой машине чувствуют себя водитель, шесть пассажиров и 450 кг перевозимого груза (размещенного в изолированном отсеке).Плита с большим тепловыделением согреет вас в холодную погоду. При перемещении на дальние расстояния удобно обедать за столом, находящимся в салоне УАЗ-3. А всевозможные дизайнерские новшества и изменения делают этот автомобиль незаменимым спутником, компаньоном и помощником в работе, на рыбалке или охоте, а также просто для семейного путешествия на лоно природы.

    Непритязательный с виду, но очень прочный и надежный «Фермер» сочетает в себе универсальность, уют, комфорт и бесстрашие перед лицом любого вида бездорожья.

    Технические характеристики

    1. автомобиль (длина / ширина / высота) - 4440/2100/2101 мм.
    2. Количество пассажирских мест (включая место водителя) - 7.
    3. Формула колесной пары
    4. Колесная база - 2300 мм.
    5. Преодоление брода на глубине 500 мм.
    6. Высота дорожного просвета - 220 мм.
    7. Автомобиль снаряженный - масса 1905 кг.
    8. Общий вес машины 2830 кг (при грузоподъемности 925 кг).
    9. Бензиновый агрегат - ЗМЗ-4091.
    10. Тип топлива - бензин, которого должно быть не менее 92).
    11. Рабочий объем двигателя 2700 см 3.
    12. Максимальная мощность агрегата 112 л / с при 4000 об / мин.
    13. Крутящий момент - 208 Нм при 3000 об / мин
    14. Максимальная достигнутая скорость 127 км / ч.
    15. Расход топлива - 14 л / 100 км, при средней скорости - 90 км / ч.
    16. Общий объем топливных баков 77 литров.
    17. Трансмиссия - 4-х ступенчатая.
    18. с номером - 2.

    Приобретение УАЗ-3

    При покупке любого автомобиля необходима качественная диагностика и рациональный подход, особенно если автомобиль эксплуатируется. Купить кемперван можно практически в любом автосалоне. Цена на него составит примерно 17 767 долларов. Покупая УАЗ-3, вы получаете надежного, верного (в любой ситуации) товарища, партнера и друга. Этот вездеход - не роскошь - это рабочий автомобиль, но с элементами комфорта.Автомобиль не слишком дорог в ремонте и абсолютно прост в эксплуатации. И самое главное, внедорожник неприхотлив.

    Примечания

    Показатель расхода топлива автомобиля на 100 км пути не является нормой при эксплуатации. Он служит для определения технического состояния и износа агрегата. Абсолютно точное и надежное измерение количества израсходованного топлива может быть обеспечено только при проведении специальных испытаний двигателя в полном соответствии со стандартами и требованиями ГОСТ 20306-90.Испытания подобного рода проводятся в тот момент, когда общий пробег транспортного средства достигает показателя 9-10 тысяч км.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *