Твизи рено отзывы владельцев: Отзывы владельцев об автомобилях Renault Twizy (Рено Твизи) на Авто.ру

Содержание

Отзывы владельцев Renault Twizy с фото. Достоинства, недостатки, опыт эксплуатации Рено Твизи

Сообщества Рено Твизи

Renault Россия

вчера в 18:28


Александр Пилот продолжает рассказывать нам о своем приключении! Запасаемся героическим настроем и переносимся на полуостров Рыбачий. Александр со своей женой Дарьей запасаются резиновыми сапогами и готовы продолжить свой путь в поисках новых эмоций и живописных видов. Дорога до Титовки — это хорошая трасса, на которой и разогнаться можно, и ехать приятно. Но после съезда на указатель Рыбачий начинается грунтовка. Здесь Renault DUSTER чувствует себя отлично — ехать целый день с максимальной скоростью 10-15 км/ч, но разве это проблема для настоящих путешественников по внедорожью? На самом полуострове Александру и Дарье попадаются глубокие лужи и броды, вот тут и пригодятся резиновые сапоги, чтобы прощупать почву. В кромешной темноте, но с путеводным светом фар верного Renault DUSTER путешественники преодолевают все препятствия и останавливаются переночевать на крайней северной точке России — мысе Немецком.

Дальше — больше, впереди новый день и новые приключения, о которых мы расскажем в следующем посте! #renaultmystory #iloverenault

09.02.2021 в 17:18


Пришло время поговорить об одной маленькой, но не менее важной детали — свече зажигания! Свеча зажигания — это устройство для воспламенения топливо-воздушной смеси в бензиновых двигателях внутреннего сгорания. Поджиг производится электрическим разрядом с напряжением в 18 000 - 20 000 вольт, возникающим между электродами свечи. Мало кто концентрирует свое внимание при выборе свечей зажигания, но именно от них зависит устойчивость работы двигателя. Предпочтение стоит отдавать оригинальным свечам, которые обладают рядом преимуществ: 🔸 Высокая стойкость к электрической эрозии; 🔸 Не раскаляются от высоких температур в камере сгорания и не приводят к калильному зажиганию; 🔸 Высококачественный изолятор обеспечивает отсутствие утечек тока. Приобрести и установить оригинальные свечи можно в любом Дилерском центре Renault.

А как часто вы меняете свечи зажигания на своем Renault? #Renault #Renaultru

08.02.2021 в 18:28


Хэтчбек или седан? Форм-фактор автомобиля — личное дело каждого, но почему многие выбирают хэтчбек? Renault SANDERO — компактный и экономичный хэтчбек, созданный специально для городского пространства. На нем и припарковаться не составит труда, и перевезти что-то габаритное получится. Все больше людей отдают предпочтение именно такому форм-фактору, оценив все его достоинства. Если вы ищите автомобиль, который будет подходить для города, то обратите внимание на Renault SANDERO! С ним вам точно будет комфортно передвигаться в любых условиях. А какие плюсы в хэтчбеке вы бы отметили? Делитесь в комментариях! #Renault #Renaultru #RenaultSANDERO

05.02.2021 в 16:14


Мы беспокоимся о своих клиентах и качестве предоставляемых услуг, именно поэтому мы рекомендуем приобретать автомобили и проходить сервисное обслуживание только в официальных дилерских центрах Renault.

Официальные дилеры Renault всегда дают гарантию на свои продукты и услуги и делают все возможное, чтобы ваше пребывание в дилерском центре было максимально комфортным и эффективным. Полный список официальных дилеров Renault вы можете найти по ссылке https://www.renault.ru/find-a-dealer.html или уточнить, позвонив на горячую линию по номеру +7 800 200-80-80. #Renault #Renaultru

04.02.2021 в 14:59


Любите все делать в комфортной обстановке, с чашечкой чая и за любимым ноутбуком? Без проблем! Купить автомобиль Renault можно даже онлайн. И не только купить. На нашем сайте renault.ru вы можете: 🔺 Приобрести понравившуюся модель Renault в онлайн-шоуруме 🔺 Оценить свой автомобиль для покупки в trade-in 🔺 Оформить кредит для покупки автомобиля Renault 🔺 Заказать домашний тест-драйв 🔺 Записаться к ближайшему дилеру для диагностики или ремонта своего автомобиля 🔺 Приобрести сервисные продукты Renault 🔺 И даже оформить полис ОСАГО! Никаких очередей, ожиданий и траты времени на дорогу, только удобные сервисы онлайн! Все онлайн-предложения вы можете найти на сайте renault.

ru #Renault #Renaultru

03.02.2021 в 15:35


Безенги в переводе с балкарского означает «место, где растаял лед». Именно здесь находится знаменитая ледовая стена, которая притягивает туристов-экстремалов. Подобраться к ней не так-то и просто, но Александр Левин на своем Renault ARKANA справился с этой задачей! Безенгийская стена — это огромное скопление гор на Кавказе. И хотя самой высокой точкой считается Эльбрус, Безенгийская стена — это самый высокий участок Главного Кавказского хребта протяженностью 13 км. Представляете, какое расстояние преодолели наши путешественники? Ни с чем несравнимые виды открылись на пути в альплагерь Безенги. Дорога очень каменистая и непростая, по бездорожью Александр ехал медленно, но уверенно. Renault ARKANA справился со всеми препятствиями, хотя редкие валуны достигали 20 см в высоту! Дорожный просвет 205 мм и отличная геометрия кузова были здесь как никогда кстати! А вы были на Безенгийской стене и как вы туда добирались? #renaultmystory #iloverenault

01. 02.2021 в 16:23


Вы знали, что Renault ARKANA оснащен интеллектуальной системой полного привода? А что дорожный просвет — целых 205 мм? Если у вас есть еще вопросы, которые касаются именно вашего Renault ARKANA, то эксперты Renault ответят на все! Функции, фишки, характеристики — спрашивайте о чем угодно! Если новенький Renault ARKANA притягивает каждый раз ваш взгляд на дороге, и вы решили, что это ваша судьба, то можете убедиться на все сто, что это именно так. Просто задайте вопрос в комментариях под этим постом, и мы обязательно вам ответим! Экспертные ответы на ваши вопросы мы опубликуем в следующем посте, а пока что пишите в комментариях все, что вас интересует в Renault ARKANA. #Renault #Renaultru #RenaultARKANA

28.01.2021 в 12:00


Все приключения начинаются… С Новым Renault DUSTER! Сегодня на Московском заводе стартовало серийное производство Нового Renault DUSTER. Renault DUSTER впервые встал на конвейер в 2012 году и с тех пор продано более 450 000 автомобилей в России.

Renault DUSTER является настоящей легендой в классе компактных внедорожников, в том числе, благодаря полной адаптации к российским климатическим и дорожным условиям эксплуатации. Новый Renault DUSTER создан, чтобы продолжать радовать своих фанатов и завоевать еще больше новых. Он сохранил свою легендарную проходимость и получил новый современный дизайн вместе с новым цветом кузова — оранжевым Atacama, который еще сильнее подчеркивает внедорожный характер автомобиля. А вы готовы к самым серьезным испытаниям с Новым Renault DUSTER? #Renault #Renaultru #RenaultDUSTER

26.01.2021 в 22:23


Renault KAPTUR готов к любым приключениям всегда и везде, ведь он полностью адаптирован к российским условиям! А зимний пакет опций защитит вас от неблагоприятных климатических условий и сделает прохладное время года комфортней в несколько раз: 🔸 Подготовка двигателя к запуску в холодном климате 🔸 Бачок омывателя большого объема (5 л) 🔸 Индикатор низкого уровня жидкости омывателя 🔸 Стальная защита картера и топливной системы 🔸 Защита колесных арок 🔸 Гарантия производителя 3 года или 100 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше) 🔸 Антикоррозийная защита: 6 лет гарантии производителя С Renault KAPTUR вы можете не переживать о том, как пройдет ваша зима.

С Renault KAPTUR вы готовы ко всему! #Renault #Renaultru #RenaultKAPTUR

22.01.2021 в 15:00


В 2012 году Renault DUSTER впервые сошел с конвейера московского завода, а сегодня его купили уже более 450 000 российских автолюбителей! Renault DUSTER оставался законодателем своего сегмента на протяжении 9 лет благодаря уникальной концепции, сочетающей в себе доступность, экономичность, лучшую в классе геометрическую проходимость и базовый комфорт. В 2015 году он изменился в соответствии с вашими потребностями: круиз-контроль, камера заднего вида, задний парктроник, обогрев лобового стекла, система помощи при подъеме HSA и много других важных опций добавились в любимый автомобиль. Большинство предпочитают версии Renault DUSTER с интеллектуальной системой полного привода и полностью доверяют ему! И не зря, ведь уже целых 9 лет этот автомобиль доказывает свою верность и надежность. Время не стоит на месте, и совсем скоро мы встретим новый Renault DUSTER, который сохранил свою легендарную геометрическую проходимость, получил новый современный дизайн, множество вариантов оформления кузова и новый цвет металлик – оранжевый Atacama.

А у вас уже есть свой Renault DUSTER? #Renault #Renaultru #RenaultDUSTER

13.01.2021 в 18:10


Будет очень… Холодно! Переносимся на Эльбрус вместе с Александром Левиным. Проезжая через близлежащие населенные пункты начинаем активно крутить головой по сторонам — домики на фоне гор завораживают. Петляющие дорожки, великолепные виды, заснеженные верхушки. Чтобы все это запечатлеть и сделать те самые качественные кадры, Александру приходится возить с собой больше количество оборудования для съемок. Все это отлично помещается в багажник полноприводного Renault ARKANA, объем которого составляет 409 л. Дальше поднимаемся выше, высота у подножия горы уже 2350 м! Можно остановиться, полюбоваться, сделать еще несколько кадров и прерваться на кофе-брейк. Приятный бонус: нет необходимости садиться в холодный автомобиль, благодаря системе дистанционного запуска двигателя Renault START вы можете прогреть салон автомобиля и начать движение уже в комфортной обстановке.

Невероятные огромные заснеженные верхушки, подъемы вверх и скорость. Все это вместе с Renault ARKANA. #renaultmystory #iloverenault

12.01.2021 в 16:07


Не просто поехать, но еще и справиться со всеми трудностями, которые преподносит судьба путешественникам — вот, что действительно важно в поездке! Александр Пилот решил поделиться своими небольшими лайфхаками, которые помогут начинающим искателям приключений не попасть впросак и быть готовыми к любым испытаниям: 🔸 Первое правило — всегда иметь при себе налобный фонарь на аккумуляторе. Неизвестно, где вас застанет ночь, а дополнительный источник света пригодится, чтобы, например, поставить себе палатку. 🔸 Автомобильный инвертор 12- 220 вольт позволяет легко и просто заряжать несколько устройств одновременно. 🔸 Не забывайте, что еду в лесу не купить. Поэтому предпочтительно сделать запасы круп, консервов и, конечно же, воды. 25 литров точно хватит на неделю путешествий вдвоем.

🔸 Незаменимая вещь, если вы предпочитаете жить на природе — газовая плита с газовыми баллонами. На ней легко и быстро можно подготовить походный ужин. 🔸 И самое важное — аптечка. Никто не застрахован от разного рода неприятностей, поэтому таблетки на все случаи жизни и средства первой медицинской помощи лишними не будут. Как все это уместить в одну машину? Легко — расфасовать все по удобным пластиковым боксам, в которых и найти будет легче, и поместить в багажник проще. А если вы путешествуете на своем Renault DUSTER, как это делает Александр, то багажник на 475 литров с легкостью примет на себя весь грузовой удар. Сохраняйте советы от Александра и путешествуйте с комфортом! #renaultmystory #iloverenault

11.01.2021 в 14:44


Совсем недавно полноприводные кроссоверы Renault KAPTUR и купе-кроссоверы Renault ARKANA с турбодвигателем ТСе150 и автоматической трансмиссией CVT X-Tronic отправились покорять Север в суровых зимних условиях, где минимальная температура доходила до -58 °C. «Большое северное путешествие» — это экспедиция, участники которой проехали более 2700 км от Якутска до Магадана. Автомобили Renault преодолели все препятствия: ледовые переправы, заснеженные дороги и сопки с перепадом высот до 1200 м над уровнем моря. Достойные приключения для автомобилей Renault! Зимние опции в Renault KAPTUR и Renault ARKANA сохраняли комфортную температуру в салоне на протяжении всего путешествия. Автомобили справились с суровыми условиями благодаря климатической системе, подогреву всех сидений и рулевого колеса, а хороший обзор обеспечил подогрев лобового стекла и форсунок омывателя. С помощью системы дистанционного запуска двигателя Renault Start участники экспедиции без проблем справились с холодным запуском автомобилей после 8 часов на морозе –52 °C. От Якутии до Магадана — с Renault ARKANA и Renault KAPTUR путешествовать надежно!

10.01.2021 в 12:48


2021 только начался, но уже успел испытать нас на прочность! Съесть все салатики, успеть отдохнуть, пересмотреть все новогодние комедии и отправиться в мини-путешествие на своем любимом Renault — ну что, со всем справились? Еще немного и пора отправляться на работу, но все ли вы успели сделать из своего новогоднего чек-листа? Как прошли ваши праздники и хотели ли бы вы их продлить еще на чуть-чуть? Делитесь в комментариях, куда вы успели отправиться на своем Renault за 10 выходных, и как прошел ваш отдых! #Renault #Renaultru

06. 01.2021 в 14:09


Новый взгляд на городской транспорт с Renault EZ-GO! Время диктует новые правила, мы смотрим на жизнь новым взглядом, в том числе и на средства передвижения. Теперь это не просто такси или общественный транспорт, это технологии и несомненный комфорт! Именно так команда Renault видит это в футуристичном концепт-каре Renault EZ-GO. По задумке, пассажир может вызвать робомобиль через приложение или на специальных посадочных станциях. Инновационная архитектура EZ-GO в форме кокона обеспечивает максимальное поле зрения для датчиков автономной системы. После стыковки с посадочной станцией EZ-GO образует широкий плоский пол, по которому легко попасть внутрь салона. Робомобиль оснащен системой автономного вождения четвертого уровня и способен самостоятельно держать дистанцию и полосу, перестраиваться и поворачивать. А вы бы хотели такой общественный транспорт в своем городе? #Renault #Renaultru

05.01.2021 в 13:25


Чем же заняться на праздниках? Не знаете, куда вырваться и где искать красивые виды? Самое время заводить свой любимый Renault, собирать всех близких вместе и ехать в самые красивые места вашего города! Рассказываем, где самые красивые места, которые преображаются и превращаются в зимнюю сказку. 🔸 В Москве самые красивые новогодние и зимние фотозоны можно найти на Воробьевых горах, в усадьбе Кусково и, конечно же, на Тверской. А уединиться с зимней природой можно в Аптекарском огороде, а если повезет, то иногда там можно даже покататься на коньках. 🔸 В северной столице, Санкт-Петербурге, можно бесконечно гулять по набережным и любоваться на исторические строения в зимнем убранстве, а можно доехать до Новой Голландии и прогуляться там, согреваясь горячим какао. Ну а если вам не хватает зимних забав, то доехать на своем Renault можно до Оленьей фермы и катка «Лапландия парк» — тут и на коньках покататься можно, и с оленями пофотографироваться. 🔸 В Казани неизменно прекрасен Казанский кремль, где зимой появляются необычные инсталляции, а сам кремль перевоплощается в зимний сказочный дворец. На набережной города вы найдете каток, а сделать новогодние фото на фоне огоньков можно на Кремлевской набережной. 🔸 Самое главное зимнее событие Екатеринбурга — ледовый городок, который из года в год становится разным. Тут же вы найдете главную площадь 1905 года. Посмотреть на зимний Екатеринбург с высоты птичьего полета можно со смотровой площадки БЦ «Высоцкий», а заодно оценить всю красоту уральской зимы. А найти все активные виды отдыха можно в Шарташском лесопарке. Готовьте свой Renault и проводите время интересно на праздниках! А какие места зимой в своем городе вы бы посоветовали? #Renault #Renaultru

04.01.2021 в 14:23


Сложное простым языком — это про «Словарь автомобилиста»! Сегодня мы поговорим о важном для всех режиме — режим рециркуляции воздуха! Рециркуляция воздуха — это забор и перегонка воздуха из салона автомобиля. При этом воздушные массы проходят через климатическую систему, за счет чего охлаждение или нагрев салона происходит намного быстрей. Этот режим отлично спасает людей, чувствительных к различным запахам и аллергенам, например, пыли или пыльцы. Включается он с помощью кнопки, на которой нарисован автомобиль, внутри которого находится обратная стрелка, похожая на знак разворота. А вы пользуетесь рециркуляцией воздуха? #Renault #Renaultru

02.01.2021 в 13:01


Если Голубой огонек порядком надоел, а доедать все из холодильника нет никакого желания, то самое время отправиться в небольшое приключение! С Renault KAPTUR — можно! Откройте для себя интересные места и живописные виды за городом, куда вас с удовольствием домчит ваш любимый Renault KAPTUR. Сергей Малоземов уже отправился бороздить родные просторы на своем автомобиле в поисках красивых мест и классных кадров. А куда бы отправились вы? Делитесь в комментариями своими топ-местами за городом! #Renault #Renaultru

30.12.2020 в 11:59


Некоторые вещи в жизни неизменны. Например, волшебство Нового года, предновогодняя суета и поездки за подарками, а также удовольствие от вождения вашего любимого Renault. В этот особенный год команда Renault поздравляет вас с наступающим Новым годом и желает всегда быть рядом с любимыми и не забывать о важных мелочах! #Renault #Renaultru

29. 12.2020 в 17:28


Иногда душа требует экспериментов и ждет чуда, особенно в канун Нового года! Привычные блюда с новыми ингредиентами, известные маршруты необычными тропами и всегда необычный и умеющий удивлять Renault KAPTUR, с которым МОЖНО пробовать все новое и необычное! Именно на нем Сергей Малозёмов отправился закупать ингредиенты для своего праздничного стола, чтобы поэксперементировать с привычными блюдами. Например, как вам оливье с баклажанами и гранатом, звучит необычно и вкусно, не правда ли? Не бойтесь пробовать что-то новое, ведь с Renault KAPTUR — можно! #Renault #Renaultru #RenaultKAPTU

21.12.2020 в 16:11


С каждым днем купить автомобиль становится проще, особенно если это Renault. Не нужно больше сидеть в очередях в дилерском центре, чтобы оформить кредит на автомобиль. Вы можете в комфортной для себя обстановке подать онлайн-заявку на сайте и получить решение банка дистанционно! Для этого вам просто нужна подтвержденная учетная запись на портале «Госуслуги». Перейдите на страницу https://vk.cc/bWjWZ9 , выберите полное одобрение кредита, авторизуйтесь на портале «Госуслуги» и заполните анкету на предоставление кредита. Вам всего лишь останется дождаться результата по SMS и звонка от официального представителя Renault с приглашением посетить дилерский центр. После одобрения кредита вы можете приобрести свой Renault в любом дилерском центре или через наш онлайн-шоурум. Теперь стать обладателем заветного Renault можно прямо из дома, просто и безопасно! Подробную информацию об оформлении кредита онлайн вы можете прочитать по ссылке: https://vk.cc/bWjWZ9 #Renault #RenaultRu

18.12.2020 в 16:35


Держим путь на приключения! Сегодня мы с вами перенесемся в тундру, посмотрим на леса с белоснежным мхом, преодолеем зыбучие пески Кузомени и посмотрим на северное сияние из окна Renault DUSTER! со своей женой Дарьей отправились исследовать природу Кольского полуострова! Первая точка — деревня Умба. Здесь можно увидеть все великолепие северных пейзажей. Дальше — поездка вдоль берега до мыса Корабль. Затем — дорога через настоящие зыбучие пески, которые наши путешественники преодолели на своем Renault DUSTER благодаря высокому дорожному просвету 210 мм, добрались до Кузомени и даже покормили диких лошадей! Для Александра и Renault DUSTER нет ничего невозможного: грунтовая дорога, лужи, ямы, валуны и даже броды! Здесь все показали настоящую стойкость, а Renault DUSTER — свой внедорожный характер. Со всеми препятствиями справились наши путешественники, вместе наблюдали северное сияние, немного задержались в Териберке и попали под снегопад в Ловозерских тундрах. Все краски осени собрались на Кольском полуострове! А Александр, Дарья и Renault DUSTER наблюдали их и даже поделились с нами. Вы бы отправились на Кольский полуостров? #renaultmystory #iloverenault

07.12.2020 в 19:39


Подчеркнуть вашу индивидуальность на дороге — можно, с Новым Renault KAPTUR! Вопрос о стильном автомобиле может быть снят, если вы прямо сейчас выбираете цвет кузова Нового Renault KAPTUR! Помимо 24 вариантов окраски кузова, в нашей палитре вы можете найти два цвета института Pantone 2020: настоящий синий (синий металлик) и самба (красный металлик). Выбирайте двухцветную окраску вашего автомобиля с контрастной крышей или придерживайтесь классики с однотонной — выбор только за вами! #renault #renaultru #RenaultKAPTUR

06.12.2020 в 11:00


Все модели Renault оснащены мощными двигателями, благодаря которым автомобиль без труда набирает скорость для совершения того или иного маневра. Но совершать объезд или обгон надо только по правилам. Помните ли вы все правила обгона? Давайте освежим память! Можно ли Вам начать обгон в текущей ситуации? 🔸 Можно 🔸 Нельзя 🔸 Можно, если обгон будет завершен до перекрестка Свои ответы оставляйте в комментариях и будьте внимательнее на дорогах! #Renault #Renaultru

05.12.2020 в 11:07


Подготовка к зиме идет полным ходом! Давайте подумаем о приятном и спланируем свои новогодние активности: погрузить все вещи в любимый Renault, захватить сноуборд или лыжи, покорить самую высокую гору. Как вам такой план? Чтобы все наверняка поместилось в ваш авто, а массивная экипировка не мешала комфортному нахождению в салоне во время дороги, не забывайте об аксессуарах! Багажные дуги на крышу или закрытый багажник помогут перевезти все необходимое и даже немного больше. А вы уже спланировали свои новогодние праздники? #Renault #Renaultru

04.12.2020 в 18:05


Новый день, новая история и новые герои! Renault продолжает делиться историями людей, которые создают их вместе с любимыми автомобилями. Сегодня мы начинаем день с места, богатого не только впечатлениями, но и горными ископаемыми и даже историей съемок Левиафана - Кольский полуостров - который на своем Renault DUSTER посетил Александр Пилот, наш новый герой. Александр Пилот — путешественник. Со своей женой Дарьей и любимым Renault DUSTER Александр путешествует по всему миру налегке: пара рюкзаков, спальные мешки и в путь! История Александра и его Renault DUSTER началась в 2016 году, именно тогда в его жизни появился полноприводный внедорожный помощник с надежной подвеской и ON/OFF ROAD пакетом, который справляется с любой дорогой во время путешествий! Александр на своем Renault DUSTER уже успел посетить страны СНГ, Турцию и даже Иран. Недавно Александр с Дашей вернулись из путешествия по России: Приэльбрусье, Северная Осетия, Ингушетия, Карелия и Кольский полуостров, которые запомнились нашим путешественникам своими видами и удивительной природой. Обо всех своих приключениях, интересных маршрутах и полезных лайфхаках в путешествиях Александр расскажет нам очень скоро, не пропустите новый пост! А вам доводилось путешествовать на дальние расстояния налегке? #renaultmystory #iloverenault

02.12.2020 в 16:59


Кто сказал, что в городе нельзя позволить себе больше? С Новым Renault KAPTUR комфортное и динамичное вождение возможно благодаря комбинации турбированного двигателя TCe 150 и коробки передач CVT X-Tronic 8 поколения. 🔸 Гидротрансформатор, установленный в коробке передач, позволяет ей не перегреваться даже при самых сложных условиях движения. 🔸 Алгоритм D-Step имитирует переключение передач при нажатии на педаль газа более 30 %, что дает вам привычное ощущение динамики. 🔸 При плавном разгоне вы не будете чувствовать переключение передач, что обеспечит вам дополнительный комфорт и экономичность при движении в городском потоке. 🔸 Благодаря постоянному оптимальному передаточному отношению трансмиссии вы сможете проехать более 700 км на одном баке (в смешанном цикле). С Новым Renault KAPTUR вы можете сами выбирать стиль своего вождения! #Renault #Renaultru #RenaultKAPTUR

01.12.2020 в 17:51


Как найти свое место силы? Наш герой, Александр Левин, в своем путешествии нашел его на живописном озере Гижгит с его великолепными видами. Рассказываем: Гижгит или Балымское озеро – территория Кабардино-Балкарии. Внушительных размеров водоем располагается в горной местности, куда не так-то просто добраться. Renault ARKANA, который помогал нашему путешественнику, справился с этой задачей на «ура». Купе-кроссовер с внедорожным характером преодолел все препятствия благодаря своей геометрии, высокому клиренсу 205 мм и защите кузова 360 градусов. На Гижгит однозначно стоит ехать за полным релаксом, диджитал-детоксом и красивыми фотографиями. Именно это из года в год привлекает путешественников в Кабардино-Балкарию, которая славится своими природными красотами и дружелюбным местным населением, готовым рассказывать различные истории и легенды своего места обитания. Многие предпочитают путешествовать по горной местности пешком, но если у вас есть верный спутник, любимый Renault, то почему бы не испытать ваши силы на внедорожье? А вы тестировали свой Renault на горных дорогах? Делитесь впечатлениями! #renaultmystory #iloverenault

27.11.2020 в 15:13


Поговорим о сложных словах простым языком? Многие задаются вопросом, о чем же говорит мастер в автосервисе — что за фильтры и где надо заменить, почему это вообще стоит делать? Теперь мы будем рассказывать об автомобильной терминологии простым языком, чтобы загадочные названия не были чем-то новым для вас! К примеру, шасси — собранный комплект агрегатов трансмиссии, ходовой части и механизмов управления, т. е. автомобиль без двигателя и кузова. Есть ли термины, значение которых вы хотели бы узнать? Пишите в комментариях. #Renault #renaultru

26.11.2020 в 17:14


Перемены — это всегда хорошо! Именно поэтому Renault представляет яркое обновление полюбившихся моделей: седана Renault LOGAN и хетчбэка Renault SANDERO, а также их серий Stepway и Stepway City. 🔸Первое обновление — теперь все версии Renault LOGAN и Renault SANDERO доступны в обновленном серебристом цвете. 🔸Второе — за всю историю моделей впервые обновились материалы обивки и прострочка сидений. 🔸Третье обновление — на версиях с двигателем 1,6 л (113 л.с.) в паре с механической коробкой передач или с бесступенчатой автоматической трансмиссией CVT X-Tronic теперь устанавливаются новые ручки селектора передач.. 🔸Четвертое обновление — теперь подчеркнуть свою индивидуальность стало намного проще с новым дизайн-пакетом на версиях Stepway City. Ручки дверей и центральная консоль автомобилей с опциональным дизайн-пакетом отделаны под карбон, а отделка сидений получила новую декоративную контурную прострочку ярко-зеленого цвета. Renault LOGAN и Renault SANDERO с новым свежим и ярким дизайном можно заказать во всех дилерских центрах Renault и в онлайн-шоуруме. Будьте ярче с любимыми моделями Renault! #Renault #Renaultru #RenaultSANDERO #RenaultLOGAN

Renault Twizy с одноклассниками провалили мягкий тест Euro NCAP — ДРАЙВ

Краш-тесты показали, что сити-кары, которым разрешено выезжать на дороги общественного пользования, могут быть смертельно опасны.

Автомобильчики, напоминающие габаритами мотоцикл, но с крышей, дверями и четырьмя колёсами, активно используются в Европе. Для управления одними даже не требуется водительских прав, а другие приводятся в движение электромоторами. В связи с растущей популярностью подобных машинок в рамках программы Euro NCAP было проведено их первое независимое испытание для оценки уровня пассивной безопасности.

Сити-кары подвергли более щадящим тестам, нежели обычные машины: лобовому столкновению с деформируемым барьером со 100-процентным перекрытием на скорости 50 км/ч (вместо 64 км/ч и 40-процентного перекрытия для нормальных автомобилей) и боковому, в котором тележка со сминаемой секцией таранила испытуемого, разогнавшись до 50 км/ч. Из-за этого машины оценивались не по стандартной пятизвездочной системе Euro NCAP — начислялись только очки за каждый вид испытания по 16-балльной шкале.

В эксперименте приняли участие французский электрокар Renault Twizy, итальянский — Tazzari Zero, французский четырёхместный автомобильчик Ligier ixo и четырёхместный гольф-карт Club Car Village с электроприводом. В нормативах Euro NCAP они обозначаются как квадрициклы. В отличие от квадроциклов (через «о»), квадрициклы (через «и») сертифицированы для дорог общего пользования. Так называемые лёгкие квадрициклы (массой до 350 кг) имеют ограничение по максимальной скорости в 45 км/ч, а тяжёлых (свыше 350 кг) ничто не сдерживает: они способны набирать до 100 км/ч.

Лучшим среди одноклассников стал Renault Twizy, но и он получил всего шесть баллов за фронтальный удар и семь за боковой. Деформация кузова у реношного электромобиля оказалась небольшой, смещение рулевого колеса тоже незначительно. Подушка безопасности и ремни адекватно сработали в «аварии».

Второе место занял двухместный Tazzari. Эксперты отметили, что основной недостаток заключается в размещении половины батарей в передней части кузова, из-за чего при ударе их вдавливает в салон, травмируя ноги. К тому же крепление ремня безопасности сразу же оторвалось, и манекен стукнулся головой об руль, а при ударе в бок открылась водительская дверь.

У четырёхместного гольф-карта Club Car, которому также разрешено выезжать на дороги общего пользования, при фронтальном ударе руль и передняя панель сместились в салон на полметра, пострадали ноги, голова и грудная клетка — гарантированный фатальный исход. От тележки, въехавшей в бок машины, манекен ничто не защитило, а его «голова» оказалась снаружи, что усугубило бы риски в реальной аварии.

Самые плохие результаты у сити-кара Ligier ixo, который по иронии больше остальных похож на полноразмерный автомобиль. При лобовом ударе передняя стойка почти отделилась от крыши, вырвало крепление ремня безопасности, при боковом — вылетела водительская дверь, а сиденье оторвалось от пола.

Результаты испытаний квадрициклов Euro NCAP
МодельБаллы при фронтальном ударе из 16оценка за боковом ударе из 16
Renault Twizy67
Tazzari Zero4 8
Club Car29
Ligier ixo27.9

Баллы, заработанные квадрициклами, нельзя сравнивать с автомобильными (например, те же шесть очков за фронтальный удар заработал «китаец» BYD F3 в испытаниях Авторевю), поскольку легковые машины бьются по другому регламенту. Лучше обратить внимание на приведённые ниже схемы распределения нагрузок у единственного манекена, «сидевшего» за рулем.

У Twizy, который выступил лучше остальных, хорошие оценки за защиту головы, но есть риск перелома шеи. Коленям при фронтальном столкновении угрожают жёсткие детали. Высока вероятность травмы грудной клетки. У прочих всё ещё хуже.

Даже если не принимать во внимание тот факт, что имитировалось столкновение с аналогичным компактом, а не с другими, более тяжёлыми и прочными автомобилями, результаты плачевны. Между тем российское представительство Renault завезло и поставило на учёт в Москве несколько компактных электрокаров Twizy. Модная игрушка в прошлом сезоне вызвала большой интерес прессы на волне увлечения. Renault подумывает о продажах Twizy в России. В сообществе Drive2 тоже есть такие машинки. Владельцам стоит быть особо осторожными.

Renault TWIZY | Рено Твизи | Обзор автомобиля


Дело в том, что помещённые туда предметы всё время выскальзывают. Существует также более глубокий отсек в спинке переднего сидения. Вместе с этим рено твизи фото быстро наполняется проникающей через щели пылью. Приборная панель Интерфейс приборной панели Renault Twizy сложно назвать богатым.

Более того, и набор функций здесь является минимальным. Прямо над рулевым колесом установлен монохромный экран небольшого размера, который подсвечивается голубым цветом.

На него выводится информация относительно дневного и суммарного пробега, скорости движения, времени, режима функционирования редуктора, а также оставшегося запаса хода. В случае подключения машины к источнику питания здесь отображается процент заряда аккумуляторной батареи.

Безопасность С целью повышения безопасности автомобиля все его четыре колеса оснащены рено твизи фото тормозами. Как бы там ни было, для экономии энергии как руль, так и тормозную систему рено твизи фото модели не оборудовали усилителями.

Renault Twizy

Таким образом, в первое время водителю при остановке необходимо привыкнуть к жёсткому и в то же время короткому ходу педали. Варианты Компанией-производителем предусмотрено два варианта машины. Первый из них называется Renault Twizy Он представляет собой европейскую версию и предназначен для лиц, которым не исполнилось шестнадцати лет. Авто комплектуется 5-сильным электромотором. Под капотом таких машин размещается силовая установка, рено твизи фото 17 лошадиных рено твизи фото.

Основные характеристики Двигатель асинхронного типа является движущей силой электромобиля Renault Twizy. Особенно сильно весь мир сейчас заботит экология и все активно изучают альтернативные источники топлива и энергии. Современные технологии очень тесно связаны с автопромышленностью.

Микро-электрокар Renault Twizy

Рено твизи фото из таких взаимосвязей можно считать электромобиль Renault Twizy, не выделяющий вредных газов в окружающую среду. Благодаря своему необычному дизайну, дешевизне и экологической чистоте у него нашлись покупатели по всему миру.

Среди электромобилей, хэтчбек обладает совершенным преимуществом — стоимость. Шасси Twizy даром что разрабатывалось отделением спортивных технологий Renault — оно отлично сбалансировано и позволяет вести машину одновременно агрессивно и безопасно. Срыв развивается плавно, что с учетом все же небыстрого хода позволяет полностью удерживать управление. Соблазн опрокинуть узкий 1,24 м и высокий рено твизи фото м Twizy был велик.

Renault Twizy 2018-2019 года: цена электромобиля, технические характеристики, фото, отзывы

Однако попытки раскачать автомобильчик или выполнить имитацию объезда препятствия оборачиваются рено твизи фото скольжениями. Для этого воспользоваться можно обычной розеткой с напряжением В. Система рекуперации энергии при торможении позволяет немного восполнить заряд во время поездки. Как утверждает производитель, рено твизи фото двухместный городской микроавтомобиль Renault Twizy прекрасно чувствует себя как на широких улицах, так и в узких переулках, и благодаря компактным размерам избавит от беспокойства о парковочном месте.

В этом нет никаких сомнений, поскольку Twizy при высоте кузова мм рено твизи фото всего мм в длину, а ширина кузова составляет мм. Есть подозрение, что взрослый мужчина туда просто не залезет, а женщина в юбке даже пробовать не.

Что остаётся? Маленький ребёнок?

Рено твизи фото похвалы заслуживает педальный узел. Особенность этого автомобиля состоит в том, что у него нет усилителей, более того, даже тормоз тросиковый. А это означает, что давить нужно сильно, а рено твизи фото Twizy будет слабо. Багажник, как заявляет завод — литров. Много, но откуда такой объём? Сложно сказать. Ясно только. Если свои вещи положить на заднее сиденье, то при торможении они будут у вас под ногами.

Но тут на выручку приходит тормоз Твизи. Вряд ли у вас получиться резко затормозить.

Renault Twizy - характеристики электромобиля, фото и цены в России

Автоматическая коробка передач имеет простой переключатель движения, нейтрали и заднего хода слева от руля, а единственная трудность — это переключатель аварийной световой сигнализации рядом с ним. За рулем находится электронный дисплей, на котором отображается информация о скорости, уровне заряда аккумулятора и потенциальном запасе хода.

Оборудование, опции и аксессуары

Доступны два уровня отделки салона Рено Твизи, называемые Expression и Dynamique. Основные характеристики и оборудование этих двух моделей практически идентичны, но Dynamique предлагает на выбор 14 цветовых решений и легкосплавные диски, а также набор резиновых ковриков.

Стандартный Expression имеет стальные колеса с пластиковыми накладками, но все они оснащены одинаковыми приборами, обогревом ветрового стекла с функцией быстрого запотевания и запираемым ящиком под сиденьем. Дополнительные опции, доступные для обоих, включают прозрачную панель крыши с УФ-фильтром за 260$, двери за 700 $, антиподъемную сигнализацию в стиле мотоцикла за 410$ и комплект громкой связи Parrot Bluetooth за 370$.

Информационно-развлекательная система, приложения и спутниковая навигация

Twizy не имеет радио в стандартной комплектации, но есть два пустых молдинга для динамиков, встроенных в крышу. При установке Parrot в режим громкой связи вы получаете динамики, предназначенные в первую очередь для использования телефоном, но которые также позволяют передавать музыку с устройства Bluetooth в потоковом режиме. Открытый формат означает, что вы будете делиться своей музыкой с прохожими и другими водителями в пробке.

Практичность и объем багажника

Длина Ширина Высота Объем багажника
2338 мм 1,381 мм 1,545 мм 31 литр

Элекроавтомобиль не выдержит сравнения даже с самым ограниченным по пространству городским автомобилем.

Тем не менее, любое преимущество в комфорте и грузоподъемности должно быть противопоставлено внутренне менее маневренным размерам. Он слишком велик, чтобы ездить между рядами машин в городских пробках. Также его сложнее припарковать, чем скутер.

Внутреннее пространство, хранение и комфорт

Переднее сиденье на удивление просторное и удобное. Оно двигается вперед или назад, а вот регулировать рулевое колесо невозможно, поэтому ваши колени могут упираться.

На заднем сиденье пространство гораздо более ограничено, вам придется сидеть раздвинув ноги. Если пассажиру нужно выйти, то водитель первым должен встать, так как переднее сиденье нужно сдвинуть вперед.

Загрузочное пространство

По обе стороны от консоли водителя расположены два ящика, которые предлагают восемь литров для хранения, а под задним сиденьем есть запираемый ящик на 31 литр.

Renault предлагает 50-литровую багажную сумку, предназначенную для крепления на заднем пассажирском сиденье.

У одноместного Twizy Cargo есть багажник, однако правила для «коммерческого транспорта» допускают большую грузоподъемность, но не пассажира.

Надежность и безопасность

Твизи отчасти нацелен на водителей. Он также оснащен ремнями и подушкой безопасности.

С максимальной скоростью 80 км в час Twizy должен дать водителю достаточно времени, чтобы распознать потенциальные опасности.

Надежность и проблемы

С ним мало что может пойти не так, хотя электромобили могут показаться футуристическими, основная технология привода существует уже много лет — двигатель в вашей стиральной машине, имеет более тяжелые условия.

Люди действительно беспокоятся о возможности того, что дорогие батареи станут менее эффективными со временем, но Renault решила эту проблему, заставив водителей Twizy сдавать свои батареи в аренду на ежемесячной основе. Поэтому, если батарея изнашивается или выходит из строя, вы можете просто заменить ее в соответствии с условиями вашего контракта. Но компания гарантирует вам замену только если батарея сохранила не менее 75% емкости. В договорах аренды также действует ограничение на пробег.

Безопасность

Он имеет прочный трубчатый металлический каркас безопасности, разработанного компанией Renaultsport, а также четырехточечный ремень для водителя и трехточечный для пассажира.

Тормоза — дисковые со всех сторон — без какой-либо антиблокировочной функции. Водитель получает защиту подушками безопасности в случае лобового удара. Автомобильные функции, такие как высокий задний стоп-сигнал, боковые зеркала заднего вида и даже телефонный комплект с функцией громкой связи Bluetooth, помогают в обеспечении безопасности.

Автосалоны Renault в Казани :: Avto.Tatar

Автомобили Renault пользуются огромной популярностью не только во Франции, но и далеко за ее пределами. Славятся своей внешней неповторимостью, отличной внутренней оснащенностью и сравнительно невысокими ценами Renault. При этом согласно положительным отзывам о Рено, данные автомобили прекрасно показывают себя в неблагоприятных дорожных условиях. Они дарят комфорт и легкость передвижения. Приобрести автомобили Рено можно у официальных дилеров компании либо в сертифицированных автосалонах Renault. На нашем сайте собраны все официальные и независимые дилеры Рено, а также профильные автосалоны в Казани. Указаны адреса и телефоны каждого из них, отзывы об автосалонах. Помимо этого найти место расположения ближайшего к вам автосалона Рено вы можете на детальной интерактивной карте города. Кроме вышеперечисленного, у вас есть уникальная возможность. Вы можете ознакомиться с реальными отзывами о Renault от владельцев французских автомобилей. Также мы мониторим цены Рено на доступные в продаже модели, отслеживаем актуальные скидки и акции от автосалонов и дилеров компании.


Тем, кому нужен автомобиль с добротной подвеской, качественными материалами отделки, в меру практичный и относительно доступный по стоимости, – модели Рено будут, пожалуй, оптимальным выбором. Где купить Рено в Казани, как новые автомобили, так и поддержанные авто, какие есть автосалоны Рено в Казани – вся эта информация есть на нашем автопортале. Также у нас представлены автосервисы по ремонту Рено, в том числе и те, которые носят статус «официальный дилер Рено», можно узнать, где купить запчасти Рено, востребованные при ремонте и обслуживании автомобилей французской марки, на Рено комплектации и цены, многое другое.

Почему именно Рено?

Существует несколько причин обратить внимание именно на модели Рено. Прежде всего речь о модельном ряде, который включает:

  • легковые автомобили, официально предлагается купить Рено Сандеро, а также Рено Логан купить, причем на Рено Логан цена всегда была одна из лучших в сегменте;
  • кроссоверы, в том числе очень популярный Рено Дастер купить, а также второе поколение Рено Колеос и российский Рено Каптур цена на который достаточно бюджетная, плюс еще и российский Рено Аркана цена, с учетом что это купеобразный кроссовер, способна удивить многих своей доступностью по сравнению со своими премиальными одноклассниками;
  • коммерческие автомобили, в том числе Рено Доккер и на его базе фургон Рено Доккер Ван.

Это лишь те модели, которые официально остались в России и их можно приобрести без пробега, новые автомобили. Если брать подержанные авто, то этот список может быть расширен и достаточно прилично, потому что можно, например, купить Рено Меган третьего поколения, первого поколения Рено Флюенс купить, те модели, которые ушли с российского рынка.

К уникальным предложениям относятся возможность приобрести электромобили, тот же Рено Твизи, а также модификации серии СтепВей. Если решили Рено СтепВей купить, то это псевдовнедорожные версии легковых автомобилей, на рынке представлены Рено Доккер СтепВей, Рено Сандеро СтепВей и Рено Логан СтепВей.

То есть выбрать есть из чего и это если пользоваться только официальной белой схемой, а по серой схеме можно ввезти из-за рубежа много других интересных моделей, многие из которых не продаются с той целью, чтобы не создать внутреннюю конкуренцию отдельным моделям ВАЗ. Французский автопроизводитель в этом плане поступил просто, оставил на российском рынке только модели, которые собираются в России, предназначены для России или адаптированы под российские условия эксплуатации. Исходя из этого существует и целый ряд других преимуществ.

Первое это то, что на тот же Рено Логан цена, даже если брать второе поколение и его фейслифтинговую версию, как для автомобилей его класса остается достаточно доступной. Та же ситуация и с разработанным специально для России Рено Каптур цена на который одна из лучших в своем сегменте. Все во многом местной локализации и сборки. Напомним, может кто и не знал, что большинство моделей французского автопроизводителя, представленных на российском рынке, собирают либо в Москве, либо в Тольятти, а это напрямую влияет на цену.

Второе это то, что все модели полностью приспособлены под российские условия эксплуатации, с учетом климатических условий, того факта, что иногда вместо дорог направления, и ряда других факторов. В меру надежные автомобили. Плюс не стоит забывать, что можно Рено СтепВей купить, а в этих модификаций чуть увеличенный клиренс, пластиковый обвес по нижней части кузова, предохраняющий ЛКП от механических повреждений, немного перенастроенная подвеска и ряд других изменений, что повышает эксплуатационные характеристики автомобиля.

Учитывайте что многие модели построены на тележке B0 и ее модификациях, как бы они там не назывались, а эта платформа оказалась на редкость живучей, практически неубиваемой, с достаточно энергоемкой подвеской, что несомненный плюс. К тому же и двигатели на российских моделях все еще К7М и К4М, отработанные до мелочей технологии. Это когда старое намного надежнее и практичнее, чем новое, хотя и новые технологии, новые силовые агрегаты все же появляются и на бюджетных моделях Рено, предназначенных для развивающихся рынков. Одним словом конкуренция.

Следует отметить и высокую ремонтопригодность, взаимозаменяемость запчастей отдельных моделей французской марки. Возьмем, например, представленные на российском рынке модели. Сначала можно было Рено Логан купить, а также купить Рено Сандеро, по сути это один автомобиль в разных типах кузова, в России первый четырехдверный седан (есть и другие типы кузова, особенно в первой генерации, но они не доступны в официальной продаже), второй – пятидверный хэтчбек. Именно на базе этих моделей создали Рено Дастер купить его предлагает любой официальный дилер Рено. Уже на базе Рено Дастер создали Рено Каптур цена на который осталась достаточно приемлемой во многом из-за такой унификации. Европейский близняшка со сходной внешностью и стоит дороже, и построен на другой платформе, и называется, если брать английское название, немного иначе. И на этом ведь французы не остановились, создав на базе Рено Дастер еще одну модель – Рено Аркана цена этого кроссовера также осталась доступной и все во многом из-за унификации. Такой подход не только удешевляет производство, но и снижает затраты на обслуживание, повышает ремонтопригодность автомобиля.

Помимо этого еще одна из причин купить Рено – французский дизайн. Да, был период в развитии французской компании, когда вместо изысканного фуа-гра дизайнеры стали кормить всех лапшой быстрого приготовления. Но те времена прошли и даже с наследием такой политики пытаются справиться, достаточно посмотреть на обновленные Логан, Сандеро, Дастер, четвертую генерацию Меган или совершенно новые Рено Каптур или купеобразный кроссовер Рено Аркана цена на который явно не для своего сегмента, а намного ниже. Причем именно в Рено вернулись первыми к истокам именно французского автомобильного дизайна с его неповторимым шармом и обаянием, в то время как другие либо потеряли свое лицо, либо испокон веку занимаются экспериментами, которые вызывают порой недоумение своим нестандартным подходом.

Существует еще множество причин приобрести именно автомобили Рено. Приведем несколько фактов. Факт первый – безопасность эксплуатации, 12 современных моделей в краш-тестах Euro-NCAP получили пять звездочек, то есть шансов выжить в серьезном ДТП выше. Факт второй – гарантия в три года или 100000 километров пробега, причем ее можно продлить на определенных условиях на 1 или 2 года. Французский автопроизводитель также предлагает антикоррозийную гарантию на 6 лет от сквозной коррозии, что для России с ее климатом и условиями эксплуатации очень важно. А еще гарантия на оригинальные запчасти Рено, составляющая один год. Такая же гарантия и на ремонтные работы, которые проводят официальные автосервисы по ремонту Рено.

Еще отметим относительно развитую дилерскую сеть. В России более 140 официальных дилеров. Купить Рено в Казани предлагают сразу несколько официальных дилерских центров французского автопроизводителя, что достаточно удобно и имеет свои преимущества.

Что купить?

Если интересуют новые автомобили, то любой официальный дилер Рено предлагает купить несколько легковых моделей.

Прежде всего можно Рено Логан купить, в России предлагается как четырехдверный седан, надежная, просторная, с большим багажником модель, которая в особом представлении не нуждается и знакома многим. Типичная «рабочая лошадка», причем со второго поколения стали уделять внимание не только стоимости, а на Рено Логан цена всегда была одной из самых доступных в своем сегменте, но и внешнему виду, оснащению.

Тем, кому нравятся пятидверные хэтчбеки, рекомендуем купить Рено Сандеро, модель во многом сходна с Рено Логан, отличия в кузове, незначительные в технической части, интерьере и экстерьере, а по эксплуатационным характеристикам и рабочим параметрам, используемым конструкционным решениям модели практически идентичны.

Если надо помимо пассажиров перевозить и грузы, можно остановить свой выбор на субкомпактном MPV (точнее это даже LAV) Рено Доккер, у него платформа та же что и у второго Логан/Сандеро. Причем данная модель в России доступна еще и как фургон, для малого бизнеса оптимальное решение при перевозке небольших партий или развозке товара по городу.

Французский производитель также предлагает Рено СтепВей купить, мы уже отмечали выше, что это псевдовнедорожные версии серийных моделей, тех же Рено Логан, Рено Сандеро и Рено Доккер. Покупая автомобили этой серии автовладелец получает:

  • пластиковый обвес по всему периметру кузова;
  • увеличенный клиренс;
  • энергоемкую перенастроенную подвеску;
  • светодиодные ходовые огни;
  • металлическую защиту картера двигателя;
  • мультимедийную систему Media Nav 4;
  • аккумуляторную батарею повышенной емкости;
  • ряд других дополнительных опций в зависимости от модели.

У Сандеро СтепВей и Доккер СтепВей еще и рейлинги на крыше.

Также если говорить о новых автомобилях, то на российском рынке представлены и кроссоверы. Обратите внимание на компактный (хотя во втором поколении можно сказать относительно среднеразмерный) кроссовер Рено Колеос.

Если говорить о кроссоверах российской сборки, то хороший выбор Рено Дастер купить, паркетник как за свои деньги, очень распространенная модель.

А есть в продаже и кроссоверы, которые разрабатывались для российского рынка, те же Рено Каптур (Каптюр) и Рено Аркана.

В ассортименте ряд коммерческих автомобилей и электромобилей. Так что выбрать есть из чего.

Когда интересуют подержанные авто, то можно купить Рено Меган или Рено Флюенс купить, обратить внимание и на ряд других моделей.

Где и как купить автомобили Рено?

Приобрести автомобили французского автопроизводителя предлагают автосалоны Рено в Казани, в том числе официальные дилеры, еще один вариант покупки это с рук по объявлениям и на рынке.

Оптимальный вариант все же дилерские центры, которые занимаются не только продажей автомобилей, причем предлагают все доступные для определенной модели Рено комплектации и цены, рекомендованные французским автопроизводителем. Большинство официалов имеют и автосервисы по ремонту Рено, а еще продают оригинальные запчасти Рено, востребованные при обслуживании и ремонте автомобилей с ромбом на капоте или фальшрешетке радиатора.

Помимо этого предусмотрены и специальные программы. Остановимся на некоторых из них.

Прежде всего отметим программу Renault Selection. По этой программе французский автопроизводитель реализует подержанные авто, таким образом можно, например, Рено Флюенс купить с пробегом. Причем продаются не просто автомобили, а сертифицированные, проверенные по 75 пунктам, то есть полностью технически исправные и готовые к дальнейшей эксплуатации, прошедшие предпродажную подготовку, с прозрачной историей и проходившие положенное техобслуживание. Французский автопроизводитель на такие модели, например, когда решили купить Рено Меган с пробегом, предлагает один год дополнительной гарантии.

Вторая актуальная программа Рено называется Renault Assistance и ее одна из версий Renault Assistance Plus. Это один из видов технической помощи, которая оказывается дилерами Рено в радиусе 200 километров от их фактического местоположения, что очень актуально в целом ряде случаев.

О том, что официальные автосалоны Рено в Казани предлагают еще сервисные услуги (предлагается целый ряд сервисных программ в зависимости от возраста автомобиля), выполняют техобслуживание и продают оригинальные запасные части, уже отмечали выше. Есть и такая приятная мелочь как фирменные аксессуары и сувениры, которые также можно приобрести, выбрав в электронном каталоге на сайте производителя.

Тем владельцам Рено, которые могут пользоваться интернетом, предлагаются и онлайн-услуги, для этого на официальном сайте создается профиль MY Renault, что облегчает эксплуатацию и обслуживание автомобиля. На официальном сайте французского автопроизводителя работает онлайн-чат, что также весьма удобно.

Как приобрести?

Купить Рено в Казани можно использовав различные схемы. Самое простое – выбрать свою модель Рено комплектации и цены, оплатить полную стоимость.

Если денег недостаточно, то есть другие варианты. Первый – автокредит на Рено. Покупка автомобиля по условиям Renault Finance. Причем отметим, что если решили взять автокредит на Рено, то действуют различные кредитные программы. Для того, чтобы узнать их условия, то есть условия, при которых выдается автокредит на Рено, можно воспользоваться информацией на официальном сайте Рено или обратившись к официальному дилеру.

Второй вариант покупки подходит тем, кто имеет подержанный автомобиль (он должен находиться в собственности не менее 6 месяцев) и не знает что с ним делать. В таком случае можно приобрести выбранную модель Рено в трейд ин. Покупка Рено в трейд ин заключается в том, что сначала оценивается состояние автомобиля покупателя и производится оценка стоимости транспортного средства. Затем предлагается новый автомобиль с компенсацией, за который необходимо доплатить. Выгода приобретения Рено в трейд ин очевидна, нет проблем с реализацией старого автомобиля, да еще и новый покупаете значительно дешевле.

Третий вид покупки автомобилей подходит для корпоративных клиентов. Это возможность покупки Рено в лизинг. Программа называется Renault Leasing. Причем отметим, что купить Рено в лизинг можно используя различные условия, в частности, операционный и финансовый лизинг. И еще предлагаются программы, если приобретается определенная модель Рено в лизинг.

Также Рено для своих покупателей и владельцев автомобилей французской марки предлагает программы страхования, можно оформить тот же полис КАСКО на очень выгодных условиях.

Есть акционные и специальные предложения, которые доступны с определенной периодичностью. На это надо просто обращать внимание, что дает возможность сэкономить. У французской компании действуют и другие условия как для покупателей, так и для владельцев ее автомобилей.

На нашем автопортале предлагаем выбрать автосалоны, где осуществляется продажа автомобилей Рено, автосервисы, где выполняется ремонт и техническое обслуживание моделей Рено, а также торговые точки, в которых продаются запчасти Рено.

Твизи рено отзывы владельцев | Renault

Здесь вы можете найти отзывы и рекомендации про Renault Twizy. Информация от опытних водителей.

Что стало с Рено Каптур после года эксплуатации, Отзыв владельца

Тестируем Renault ZOE 2017

Рено Логан\\7 лет\\отзыв владельца.

РЕНО АРКАНА (Renault Arkana) реальный отзыв владельца.

Стоит ли брать Renault Kaptur: отзывы владельцев

Отзывы владельцев Renault Twizy I помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о Renault Twizy I. В нашей базе более 50 отзывов. Отзывы владельцев автомобилей Renault Twizy позволят сделать правильный выбор. На этой странице вы можете прочитать об отзывах на Renault Twizy оставленные владельцами автомобилей.

Отзывы владельцев Renault Twizy. Надежность Рено Твизи. Достоинства и недостатки Renault Twizy. Опыт эксплуатации автомобилей Рено Твизи. Множество отзывов владельцев Renault собраны на autogallerysar.ru: достоинства и недостатки машин, проблемы в эксплуатации и обслуживании, мнения и комментарии об Рено.

Отзывы владельцев Renault Twizy. Надежность Рено Твизи. Достоинства и недостатки Renault Twizy. Опыт эксплуатации автомобилей Рено Твизи. Отзывы владельцев Renault Twizy (Твизи) о достоинствах и недостатках, личном опыте эксплуатации, надежности и всех минусах автомобиля.

Также смотрите:

  • Новый лексус gx 460
  • Настройка телевизора daewoo dmq 2056
  • Амортизаторы на субару форестер 2008
  • Блок предохранителей опель астра h
  • Bmw 2018 7 series
  • Lexus gs300 не заводится
  • Фиат дукато 2018 года новая
  • Разборка toyota corolla e11 в рб
  • Как прописать новый аккумулятор на бмв е60
  • Сузуки авенис 150
  • Official site mitsubishi
  • Toyota hilux 2017 чип тюнинг егр
Главная » Renault » ТВИЗИ РЕНО ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ

Электромобиль — Renault Twizy: бешеная кибитка — журнал За рулем


Как рено твизи отзывы владельцев останавливаетесь, секунд через десять он начинает пикать, чтобы Вы переключили в нейтраль, немного напрягает рено твизи отзывы владельцев светофорах.

Слева ещё один бардачок, не запираемый. Когда включаете зажигание, конечно мотор не заводится, только на щитке приборов пиктограмма показывает уровень заряда батарей. Поначалу, когда я впервые поехал, немного побаивался малой ширины, устойчив ли Твизи? Но быстро осознаёшь что машинка довольно твёрдо стоит на ногах. Причём твёрдо в прямом и переносном смыслах. То есть подвеска как таковая тут конечно. Сделано всё прям по взрослому, но её работа мягко говоря восторгов не вызывает.

Она жёсткая, на кочках она будет Вас долбить с удовольствием. Пока гонишь по хорошему покрытию, всё ок, но стоит рено твизи отзывы владельцев кочкам, как Вас начинает нещадно трясти и подкидывать. Причём сиденье также не способствует комфорту, оно полиуретановое и жестковатое. Стоит по кочкам прохватить чуть быстрее, как вас начинает немного подкидывать и сиденье так и норовит вам поддать под зад и по спине.

Не представляю, что будет, если посадить сзади пассажира, для него это по моему будет просто пытка. Плюс если тёплая погода, Вы быстро начинаете потеть, ведь Вы сидите фактически на полиэтилене. По паспорту машинка может разогнаться до 80 км в час, но я вылез на хорошую дорогу и на свежем аккумуляторе разогнал её до Машинка на удивление шла устойчиво и ощущения что она сейчас улетит в кювет не.

То есть жесткая подвеска на хорошем покрытии хорошо держит машину на дороге, которая рено твизи отзывы владельцев не кренится в поворотах.

SMCreative

И электродвигатель, и аккумуляторы расположены под сиденьями, а значит центр тяжести весьма низок. Про шумоизоляцию, как Вы понимаете, писать нечего, а вот про шум издаваемой Твизом стоит.

Он воет. Причём как мне показалось, рено твизи отзывы владельцев воет не электродвигатель, а тот редуктор. То есть на скорости за 60 это уже просто какофония из завываний ветра и трансмиссии. Пешеходы то ли увидев, то ли услышав останавливаются, чтобы на Вас поглазеть и ты думаешь, они просто смотрят на смешную машинку или на этот странный источник завывания.

Так как здесь аккумулятор, то на щитке, как я писал, отражается уровень его зарядки. Но в движении Вы можете наблюдать как он разряжается или наоборот заряжается.

Здесь видно, что машина под тягой и горизонтальная стрелка в верхней части экрана показывает относительный уровень расхода электроэнергии. А здесь машина едет накатом с горки и видно в левом углу, как стрелка как бы заливает электроэнергию в батарейку. Под скоростью отражается примерный путь, который Вы можете проехать на текущем заряде. Производитель обещает около километров при спокойной езде и около 50 при энергичной. Заряжается Рено твизи отзывы владельцев от стандартной электросети напряжением в вольт, а штекер спрятан под таким маленьким капотом.

Рядом с ним горловина для омывайки и всё. Как Вы понимаете здесь нет ни уровня масла, ни антифриза и даже нет уровня тормозной жидкости! Когда я первый раз нажал на тормоз, чуток испугался, машина плохо тормозила, просто педаль тормоза тугая и её надо хорошенько давить, усилителя тормозов нет, как и гидроусилителя руля.

Всё в живую, только хардкор! В общем машина рено твизи отзывы владельцев как три копейки, спартанец до мозга костей. Такое впечатление что тут никогда и ничего не сломается, просто нечему.

Отзывы об автомобиле Renault Twizy

И вот тут я вам расскажу о главном. О цене Твиза Руль с необходимыми переключателями. Слева от руля — кнопка аварийной световой сигнализации и переключатель работы АКПП.

АКПП громко сказано, но о технических особенностях далее.

Renault Twizy 2018-2019 года: цена электромобиля, технические характеристики, фото, отзывы

Справа перчаточный ящик, который закрывается на замок. Есть ещё один, но он уже без замка. Воздуховодов здесь нет, так как отсутствует не только кондиционер, но и обычная печка 1: Ручка открывания двери одна и находится она в салоне.

Не нужно переживать о том, как открыть двери, так как стёкол просто нет, да и сами двери не запираются а зачем? Альтернатива кондиционеру найдена. Что тут говорить, если сами двери — опция.

В базовой комплектации автомобиль идёт без. Отдельно стоит отметить настройки подвески и сиденья — водителя и пассажира. Подвеска настроена хорошо, не придерёшься. Но достигнута эта устойчивость за счёт удобства. Вы будете чувствовать каждую трещинку на асфальте.

Этому способствуют пластиковые сиденья с полиуретановыми накладками. Без боли в них можно проехать максимум минут Обратите внимание, как сделано сиденье пассажира. Думаете в спортивном купе мало места для ног? Против этого монстра, купе рено твизи отзывы владельцев лимузин.

По задумке конструкторов, задний пассажир должен ногами обхватывать водителя. Есть подозрение, что взрослый мужчина туда просто не залезет, а женщина в юбке даже пробовать не. Что остаётся? Маленький ребёнок? Отдельной похвалы заслуживает педальный узел.

Особенность этого автомобиля состоит в том, что у него нет усилителей, более того, даже тормоз тросиковый. А это означает, что давить нужно сильно, а тормозить Twizy будет слабо. Багажник, как заявляет завод — литров. Много, но откуда такой объём?

Сложно сказать. Ясно только. Если свои вещи положить на заднее сиденье, то при торможении они будут у вас под рено твизи отзывы владельцев.

Renault Twizy (2012 г.в.) - Отзывы владельцев

4

Coupe Dynamique Auto без аккумулятора 2dr

просмотрено Дэрилом Хоу 24 сентября 2020 года

5

Налог / Страхование / Гарантийные расходы

1

Стоимость ТО и ремонта

3

Опыт работы в автосалоне

4

Как вы оцениваете производителя

Блестящая забавная машина

Во-первых, мы - 60-летняя пара с двумя автомобилями, которые живут на Гернси, маленьком острове в проливе. Я люблю машины и видел несколько редких Twizys в Великобритании, и мне всегда было любопытно, они выглядят забавно, необычно и, конечно же, электрически. Покупка или даже тест-драйв при обращении в Renault были трудными, плохое обслуживание клиентов, и, поскольку они редки, даже Renault бесполезны.
Так или иначе, я нашел одну, годовалую, с трудом проехавшую 650 миль по часам, мне понравился тест-драйв, и я купил ее. У нас было всего два месяца, и теперь это наша любимая машина! Забудьте о роскоши BMW и т. Д.
Управлять автомобилем очень легко, просто укажите и езжайте. Рулевое управление и дорогу держит очень впечатляюще. Единственным моим слабым стоном при вождении будет липкий ручной тормоз, а это значит, что на крутых спусках легче сломать левую ногу, но это тривиально.
Невероятно легко припарковаться на высоте 2,3 м, и вам не нужно пространство у двери, чтобы выйти, поскольку двери скользят вверх. Реальность такова, что независимо от того, насколько занято место, вы найдете место. Есть что-то очень приятное в том, чтобы знать, что вы управляете электромобилем, отсутствие автомобильного налога, пара фунтов для подзарядки.Автомобиль демонстрирует полностью заряженный запас хода в 45 миль, Renault утверждает, что он проедет 60 миль, и я верю им, поскольку он перезаряжается во время торможения или спуска. Я могу проехать 5 миль и в конце показать тот же диапазон 45 миль.
Практически я бы ездил на нем по автостраде, нет, но он идеально подходит для езды по городу. Второе место сзади подходит для коротких поездок, мой рост 5 футов 9 дюймов, а полчаса в пути - это ровно столько, сколько вам хотелось бы. Кроме того, поскольку вам придется сидеть, расставив ноги вокруг переднего сиденья, вы не собираетесь выводить жену в коктейльном платье в нем.
Если это важно, вы привлекаете много внимания, и люди разговаривают с вами, пока вы паркуетесь. Это заставляет людей улыбаться.
Вождение без окон было приятным для водителя, но ветреным для заднего пассажира. Сейчас, в конце сентября 12c, мы поставили окна Renault и все в порядке. Он никогда не будет роскошным, но это то, что есть.
Так что, если вы сэкономите менее 10 тысяч фунтов стерлингов и купите один из них, я буду очень удивлен, если вы не будете водить его при каждой возможности. Это просто весело и заставляет улыбаться 🙂

Сообщить как оскорбительное

Обзор автомобиля: Renault Twizy | Автомобили

Renault Twizy
Цена 6 690 фунтов стерлингов
Максимальная скорость 50 миль в час
Диапазон 62 миль

Я впервые увидел Renault Twizy - что-то вроде коротенького шетландского пони автомобиля, одетого в яркую дискотеку Versace одежда для хорошей меры - была на тестовой трассе в сельской местности недалеко от Милтон-Кинса.Припаркованный среди парка достойных автомобилей премиум-класса, которые скоро появятся в продаже, это казалось таким же нелепым, как увидеть пляжный багги на M4. Да, у него было четыре колеса, двигатель и руль, но на этом сходство закончилось. Это машина, но не такая, как мы ее знаем. Возможно, это было связано с контекстом: в конце концов, Twizy находится на переднем крае современного городского транспорта . Но на прошлой неделе я был в Париже и увидел пару таких, которые мчались по булыжникам возле вокзала Гар-дю-Нор, и… ну, они все еще выглядели как «Братья по двойному дублю».

Как и многие вещи, опередившие свое время, электрический Twizy кажется удивительно упрощенным, даже задом наперед. Это похоже на фантастику, но только в стиле китча 70-х. Это скутер для людей, которые любят автомобили, или автомобиль для людей, которые любят скутеры. Может быть, старые моды. Twizy ... Погодите, давайте на минутку остановимся. Twizy! Вы думаете о тиззлере с индейкой? Или твикс? Может быть, это игра на крутом Twizy? Не могу решить, вдохновляет это или смешно. Фактически, немного похоже на саму машину.

Twizy имеет два удобных сиденья, которые расположены тандемно, так что ваш пассажир сидит позади вас. Водитель щелкает четырехточечным ремнем безопасности перед тем, как столкнуться с традиционным рулевым колесом и цифровым дисплеем, показывающим скорость, заряд аккумулятора и запас хода. Его очень просто использовать. Включите его, отпустите стояночный тормоз, нажмите педаль акселератора - и все. Это вождение в чистом виде и наименее сложное.

Электродвигатель мощностью 17 л.с. развивает максимальную скорость 50 миль в час и запас хода 30-65 миль, в зависимости от того, как вы водите. На полную зарядку уходит около трех часов - столько же, сколько нужно, чтобы насладиться неторопливым французским обедом.

Возвращаясь к машине после обеда, вам не придется беспокоиться о том, чтобы открыть дверь, чтобы залезть внутрь, проверить, заперли ли вы багажник, или даже что вы не забыли закрыть окна, поскольку Twizy не проблема. сам с этими дорожными необходимостями. Вы можете выбрать пару дверей (дополнительные 545 фунтов стерлингов), но вы все равно не получите окон. Возможно, лучше вложиться в фирменное водонепроницаемое одеяло Renault (110 фунтов стерлингов), известное во Франции как jupe (юбка), и вместо ботинок сумку для отдыха за 95 фунтов стерлингов. Если все это звучит немного мрачно, запустите Twizy, и он скоро покорит вас.

Электродвигатель тихонько завывает, нажимаю на акселератор, и он оживает. Поначалу поездка на жестких колесиках кажется тревожно твердой, но по мере того, как вы набираете скорость, робкий зверь вступает в свои права. Рулевое управление настолько прямое и мгновенное, что кажется, будто вы находитесь в анимированном картинге, который выпрыгивает из экрана, и вскоре вы с визгом проноситесь по крошечным пространствам и улетаете от светофоров.

Несмотря на то, что он полностью открыт, он чувствует себя надежным и безопасным, хотя я не хотел бы гадать, как он будет себя вести при столкновении. Это самое интересное, что у вас было в крошечном, двухместном, бездверном электромобиле - с тех пор, как вы в последний раз ездили на доджемах.

Добрые соседи

Владельцы автомобилей в Лондоне и Глазго стали первыми двумя людьми в Великобритании, которые разместили свой недавно приобретенный Twizy на WhipCar. com, предоставив своим соседям уникальную возможность управлять этим веселым и ярким автомобилем всего за £ 36 в день.Винай Гупта, соучредитель WhipCar, говорит: «Многие из наших автовладельцев интересуются гибридными и полностью электрическими транспортными средствами и спрашивают нас, могут ли они размещать такие автомобили на сайте. Мы рады, что теперь можем принять определенных полностью электрических моделей и помогают автовладельцам освоить новые технологии, компенсируя при этом стоимость владения. Приятно видеть, что наши клиенты доверяют WhipCar до такой степени, что они готовы немедленно сдавать в аренду свои новые автомобили на сайте. спрашивают нас, какие автомобили им следует купить, потому что они хотят быть уверенными, что их машина имеет арендную стоимость, когда она не используется.Мы считаем, что WhipCar в настоящее время является единственным сервисом в Великобритании, где вы можете арендовать новый Twizy ».

С момента запуска в Лондоне в апреле 2010 года WhipCar расширился по всей стране и теперь присутствует в сотнях городов по всей стране - 90% лондонцев теперь могут найти WhipCars, чтобы взять напрокат менее чем за 10 минут от их входной двери. В его сервисе сейчас почти 19 000 автомобилей, доступных для аренды по всей Великобритании.

Mum's word

Mumsnet и What Car? объединили усилия для запуска Mumsnet Cars , совершенно новый раздел обзоров автомобилей в Mumsnet, который предлагает обзоры, созданные пользователями, а также советы экспертов.На сайте есть откровенные обзоры, написанные пользователями Mumsnet и отвечающие на все реальные вопросы, которые часто возникают у родителей об автомобилях: «Подойдет ли он для трех автокресел?» "Легко ли поддерживать?" "Сколько я должен за это платить?" «Могу ли я вписаться в мою семью и при этом иметь место для ног?» вместе с экспертной оценкой из What Car?

В ходе опроса владельцев автомобилей, проведенного на сайте Mumsnet одновременно с запуском сайта, пользователям Mumsnet был представлен список знаменитостей, влияние которых могло бы убедить их купить автомобиль.Несмотря на то, что список варьируется от Кайли до Кларксон и Кэмерон, почти половина респондентов (48%) заявили, что не будут доверять никаким рекомендациям знаменитостей. Дэвид Кэмерон получил самую низкую оценку: менее 1% респондентов заявили, что доверяют ему больше всего. Напротив, более трех четвертей (77%) считают, что рекомендация друга или родственника будет иметь большое значение.

Жюстин Робертс, генеральный директор и соучредитель Mumsnet, сказала: «Когда дело доходит до покупки автомобилей, мы знаем, что приоритеты меняются, как только люди создают семью, и что родители ищут безопасные, экономичные и практичные автомобили, которые не нужно продавать.Большинство наших пользователей обращаются за советом или читают обзоры на Mumsnet, когда планируют купить товар для детей, и, судя по количеству обсуждений автомобилей на сайте, очевидна потребность в аналогичных советах, когда речь идет об автомобилях ».

И, наконец,… звоним всем любителям скорости.


25 и 26 августа любителям скорости не помешало бы отправиться в прекрасный замок Пентилли, поскольку он запускает новейшее событие автоспорта на юго-западе на своей потрясающей территории. Адреналиновые выходные будут есть подъем на холм, одобренный Ассоциацией автоспорта, который будет проходить с берегов реки Тамар, в то время как представители общественности могут подать заявку на возможность проехать на холме на своем собственном прекрасном, спортивном или классическом автомобиле и стать гонщиком водитель на день.Также будет возможность увидеть некоторые классические и редкие автомобили, прокатиться на внедорожнике по поместью, попробовать себя в стрельбе по глиняным голубям, проехать на симуляторе и все время отведать прекрасную еду и напитки Западной страны. Тед Коритон, владелец Pentillie Castle, сказал: «Территория замка является идеальным испытанием для любителей автомобилей и станет потрясающим фоном для некоторых красивых автомобилей». Для получения дополнительной информации перейдите на сайт pentilliefestivalofspeed.co.uk

. Напишите Мартину по электронной почте [email protected] или посетите theguardian.com / profile / martinlove все его обзоры в одном месте

Обзор: Renault Twizy

Первоначально опубликовано на EV Obsession.

Недавно мне довелось тест-драйв Renault Twizy на EVS27 в Барселоне. Ниже мой краткий обзор этого сверхдоступного электромобиля, а также несколько фотографий.


Прежде всего, важно отметить, что Renault Twizy - это небольшой двухместный автомобиль (одно сиденье спереди и одно сзади).Таким образом, это не такая большая конкуренция Nissan Leaf или Chevy Volt, как интеллектуальному электрическому приводу.

Мне нечего писать о Renault Twizy, но на самом деле водить его было очень весело. У него было лучшее ускорение, чем я ожидал - не сильно отличался от обычного электромобиля, но в компактном маленьком автомобиле, который сидит низко к земле, он чувствовал себя немного иначе, возможно, даже более захватывающим.

В Twizy было не так много дополнительных функций, но он был достаточно удобным и, опять же, довольно интересным / забавным.На самом деле, ощущение педали и ускорения мне понравилось больше, чем в умном электроприводе, электромобиле, с которым он был бы наиболее сопоставим. Конечно, как и умный электропривод, Twizy также имеет большой радиус поворота.

Renault Twizy развивает максимальную скорость 50 миль в час и запас хода около 50 км / ч. Хотя официально они не продаются в США, комментатор отмечает, что вы можете найти их на ebay. В Европе стартовая цена Renault Twizy составляет 6895 фунтов стерлингов (11318 долларов США), но вам также необходимо арендовать аккумулятор.Это сопоставимо с 12 490 долларами, которые вы заплатите за умный электрический привод.

В целом, я определенно фанат. Однако я также большой поклонник езды на велосипеде в качестве транспорта. Если бы я ехал так далеко, что мне не хотелось кататься на велосипеде, я бы определенно подумал о покупке Twizy. Однако я думаю, что, если бы я купил электромобиль, я бы выбрал более крупный с большим количеством сидений, чтобы его можно было использовать для поездок с женой и ребенком. Но трудно сказать наверняка, пока вы не найдете что-то на рынке.

Узнайте больше о моем освещении EVS27 здесь, на EV Obsession, или даже на CleanTechnica.


Цените оригинальность CleanTechnica? Подумайте о том, чтобы стать участником, сторонником или представителем CleanTechnica - или покровителем Patreon.
Подпишитесь на нашу бесплатную ежедневную рассылку, чтобы не пропустить ни одной новости. У вас есть совет для CleanTechnica, вы хотите разместить рекламу или предложить гостя для нашего подкаста CleanTech Talk? Свяжитесь с нами здесь.

Что-то не так | AA

Телефон доверия в Великобритании 24/7

0800 88 77 66

Член или нет, мы можем помочь - убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.

Сообщайте онлайн и следите за своим спасением

Или скачайте наше приложение

Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.

Потеряли ключи от машины?

Вызов помощника по клавишам AA

0800 048 2800

пн – вс с 7 до 22

Неправильное топливо в вашей машине?

Позвоните в службу помощи топливом AA

0800 072 7420

Линии открыты круглосуточно

Европа, телефон доверия 24/7

00 800 88 77 66 55

Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00

Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00338 25 09 88 76
00334 72 17 12 00

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Заявления по страхованию жилья

Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса. Оба они указаны в вашем свидетельстве о страховании. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

Защитная крышка UK

0800 085 2721 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Европейская пробка

0800 072 3279 Пн – пт с 8 до 18, сб с 9 до 17

Автострахование

0800 316 2456 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Страхование жилья

0800 197 6169 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Уроки вождения

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Купить крышку пробоя UK

0800 085 2721

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить Европейскую пробойную крышку

0800 072 3279

пн – пт 8–18, сб 9–17

Запасные части и гараж претензий

0344 579 0042

пн – пт 9–17, сб 9–13

Смените аварийное покрытие

0343 316 4444

пн – пт 8–18, сб 9–17

Купить автострахование

0800 316 2456

пн – пт 9–18, сб 9–17

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Запросы политики

0370 533 2211

пн – пт 9–18, сб 9–17


Купить страховку мотоцикла

0344 335 2932

пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 16


Существующие клиенты по страхованию фургонов

0800 953 7537

пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13

Купить страхование жилья

0800 197 6169

пн – пт 9–18, сб 9–17

Запросы политики

0370 606 1617

пн – пт 9–18, сб 9–17

Домашняя прикрытие для экстренной помощи

- сообщите об экстренной ситуации

0800 316 3984

Линии открыты круглосуточно

Книга уроков вождения

Новый ученик

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Обучение на инструктора по вождению

0800 316 0331

пн – чт 9–20, пт 9–17:30, сб 9–16

Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

0800 587 0086

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

AA Автошкола для справок

Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

Чтобы защитить вашу личную информацию, мы должны задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь. По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года

0333 220 5069

пн – пт с 9 до 19, сб с 9 до 13

Счета Member Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

0800 917 8612

пн – пт 8–20, сб 9–17

Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года

0345 603 6302

пн – сб 8–20

Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 г.

0345 600 5606

пн – пт 8–20, сб 9–17, праздничные дни 10–17

Кредитные карты

AA, выпущенные до июля 2015 года компанией MBNA

0345 603 6302

пн – сб 8–20, закрытые праздничные дни

Утерянные и украденные кредитные карты

0800 028 8997

Или, если вы находитесь за пределами

0044 800 028 8997

Линии открыты круглосуточно

Общие запросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 г.

0345 266 0124

пн – сб 8–20, вс 9–17

Просроченная задолженность или запросы платежей по кредитам AA, взятым с ноября 2015 года

0800 032 8180

пн – сб 8–20, вс 9–1.30 вечера

Скачать приложение

Загрузка нашего приложения - это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.

Ваша личная информация

Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику в отношении файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.

На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы вы получили максимальное удовольствие от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.

Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.

:: CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX ::

Renault Twizy Technic (2013) обзор

Когда мы раньше ездили на электромобилях, приговор обычно звучит примерно так: «Хорошо для коротких поездок, но слишком скомпрометировано для повседневных поездок из-за малого радиуса действия и слабой инфраструктуры зарядки».Исключением, подтверждающим правило, является впечатляющая Tesla Model S. И, возможно, своеобразный Twizy от Renault.

Итак, как насчет того, чтобы попробовать электромобиль, который вообще не пытается приспособиться к чему-либо, кроме коротких поездок? Тот, который своим цветом прибивает к мачте городского катера, и к черту дальнобойные придирки . ..

Это Renault Twizy. Четырехколесный мотоцикл с тандемным сиденьем, 474 кг - это начальный уровень в линейке Renault ZE (Zero Emission), которая также включает в себя супермини Zoe и семейный седан Fluence.Twizy начинается с 6895 фунтов стерлингов, но для нашего тестового автомобиля высшего класса «Technic» с такими роскошными аксессуарами, как легкосплавные диски и краска с углеродным эффектом, вам потребуется 7595 фунтов стерлингов. А взять в аренду 100-килограммовую низко установленную батарею у Renault? Это будет стоить от 45 до 67 фунтов стерлингов в месяц, в зависимости от километража и срока контракта.

Прочтите наш путеводитель по лучшим электромобилям и электромобилям, продаваемым в Великобритании

Но это так же дорого, как Renault Twizy, верно?

Неправильно. Наш тестовый автомобиль был оснащен дополнительными аксессуарами на сумму 1205 фунтов стерлингов, из которых мы сочли необходимыми 840 фунтов стерлингов на ножничные двери и окна на застежке-молнии из плексипластика. Сетка для хранения данных и телефонный комплект с функцией громкой связи могут выглядеть разумно, но ни одна из них не увеличивает практичность Twizy, и вы не слышите, как думаете о скорости 40 миль в час, когда встречный ветер атакует незапечатанные двери, но в одиночку можете вести связный разговор через Bluetooth.

Застегивающиеся, легко устанавливаемые окна действительно значительно улучшают защиту от ветра (и холода) на скорости более 30 миль в час, а также предотвращают попадание большей части брызг. Это делает их столь же обязательными для британских покупателей Twizy, как толстые носки зимой.

Нажмите здесь, чтобы увидеть обзор автомобиля Renault Zoe EV

Давайте поговорим о производительности

Даже имея всего 690 кг на переключение, вы не ожидаете, что электродвигатель мощностью 17 л.с. и 47 фунт-фут будет работать быстро. И все же, из-за стремления к бегству, высокой позиции водителя и ощущения открытого воздуха, Twizy подходит для городских воздушных боев. Ускорение не превышает 40 миль в час - максимальная скорость ограничена 50 миль в час, но достижимая скорость в Лондоне и т.п. редко бывает выше тридцати, где Twizy даже обгонит велосипедистов-камикадзе с огней.

Это не тихий, жуткий прогресс, разум: Twizy скулит, как гольф-кар, разгоняясь до 30 миль в час за 6,5 секунды, в то время как легкие, открывающиеся по вертикали пластиковые двери стучат в замках из-за малейшего несовершенства поверхности.

Твизи, немного ломающий кости?

Боится так. Посмотрите на симпатичный футуристический Twizy, когда он неподвижен, и вы увидите подвеску на двойных поперечных рычагах спереди и сзади. Другими словами, правильное демпфирование спортивного автомобиля. К сожалению, здесь есть такая же податливость, как и у психомобиля в трек-день - это необходимо, чтобы не дать Твизи с высокими пальцами ног наклоняться в поворотах и ​​качаться на бок.

Renault сделал выбор в пользу маневренности и управляемости - рулевое управление без посторонней помощи доставляет удовольствие, а баланс Twizy действительно нейтральный, с высокими ограничениями сцепления до того, как сработает безопасная недостаточная поворачиваемость. Но мы должны признать его плохим вариантом для рябого Британские дороги. По иронии судьбы, особенно в городе, где есть частые шрамы, такие как крышки водостоков, спящие полицейские и обломки дорожных работ, по которым можно прыгать. Ежедневная бескомпромиссная, хрупкая поездка, вероятно, будет больше раздражать, чем отсутствие радио, обогревателя, крошечного 31-литрового багажника и максимальной дальности 40-60 миль, в зависимости от вашего стиля вождения. .

Объективные недостатки Twizy легче простить, чем, скажем, Zoe. Попробовать водить один из этих электромобилей с открытыми колесами без улыбки - сложнее, чем проехать более 50 миль. Он привлекает внимание, где бы он ни был - даже циничного, торопливого британского автомобилиста, и это не из тех насмешек, которые может привлечь что-то еще с ножничными дверями (Lamborghini Aventador, кого-нибудь?). Дети указывают, белые фургоны весело вскрикивают, а пожилые водители вдвое больше, как Х.Внеземное вторжение Дж. Уэллса достигло берега в Кембриджшире.

Весело, но недешево?

Не покупать, но запуск Twizy должен стоить копейки. Конечно, есть плата за аренду аккумулятора, но полная 3,5-часовая подзарядка будет стоить около 1 фунта стерлингов за электричество по низким тарифам, а Twizy (в отличие от своей сестры Зои) можно заряжать от стандартной трехконтактной домашней розетки без нужен переходник. Если вы брезгливо оставляете уязвимый кабель, тянущийся через вашу улицу, вы все равно не купите Twizy - его нельзя запереть, а запираемый перчаточный ящик более небезопасен, чем Майли Сайрус.

Вердикт

По чисто экономическим соображениям Twizy не может сравниться с шикарными скутерами, которые дешевле, маневреннее и имеют сопоставимое место для хранения и запас хода. Но как легковой автомобиль Twizy стоит на одном уровне с Morgan Three-Wheeler как радостная новинка - за исключением того, что здесь за брио у него есть городское предназначение. Если вы горожанин - желательно в более теплом климате, то это действительно должно быть в вашем списке тест-драйвов.

>> Следите за обновлениями нашего блога в CAR Online о том, каково жить с Renault Twizy в качестве единственной машины в разгар британской зимы…

Обзор Renault Twizy

: первый австралийский диск

Дэвид Зальштейн водит полностью электрический Renault Twizy прямо здесь, в Австралии... где в данный момент его нельзя купить.

Плюсы и минусы

Плюсы

  • Уникальный стиль
  • Ультра редкий
  • Веселый и развлекательный транспорт с нулевым уровнем выбросов

Минусы

  • Законные проблемы с пространством и практичностью
  • Резкая езда по неровной поверхности
  • Не может быть продана здесь без значительных изменений законодательства

Полностью электрический Renault Twizy продается в Европе с апреля 2012 года.Однако, будучи классифицированным как «квадрицикл», крохотный французский электромобиль нельзя продавать на месте, поскольку такая классификация не распространяется на наши австралийские правила проектирования. Так является ли наша первая австралийская гонка на миниатюрном Twizy просто оптимистичным, но в конечном итоге бесполезным опытом? Или это напуганный знак того, что впереди?

Говорят, что первые впечатления остаются последними, и когда ваше время с автомобилем ограничено несколькими кругами по частной 1,5-километровой тестовой трассе в Мельбурнском центре обучения водителей Metec, это звучит как никогда верно.

Отдыхая перед поездкой рядом с ярко раскрашенным инковским желтым Clio, испанский Renault Twizy выглядит не похожим ни на один другой автомобиль, который вы видели в Австралии. Помимо зарядного пистолета и синего провода питания, торчащего из супер-короткого носа, Twizy также действительно крошечный.

Удобно расположенный между скутером и легким легковым автомобилем, Twizy 474 кг имеет длину 2338 мм и ширину 1396 мм (с дополнительными дверцами). Для сравнения: это примерно на 35 см короче и на 16 см уже, чем Smart ForTwo весом 770 кг.

Petite, определенно, но Twizy далеко не лишен характера.

Спереди, по бокам (теперь уже маленького) значка Renault на глянцевой черной панели, находятся две круглые фары, расположенные высоко над двумя меньшими круглыми передними указателями поворота.

За пределами основного корпуса, под жесткими пластиковыми ограждениями колес и рядом с открытыми элементами подвески, расположены четыре легкосплавных 13-дюймовых колеса с тремя шипами, обтянутые тонкими шинами Continental (размером 125 мм спереди и 145 мм сзади).

Сзади есть один большой горизонтальный стоп-сигнал, еще одна пара индикаторов и облегченная наклейка Twizy. Ах да, и у этой вещи нет ни кондиционера, ни усилителя руля, ни окон ... хотя за границей покупатели Twizy могут выбрать пластиковые элементы на молнии в качестве опции после покупки.

Возможно вам понравится

Подробнее

Тем не менее, основанный на высококлассном варианте Technic, Renault Australia Twizy - единственный в настоящее время в стране - имеет такое дополнительное оборудование, как прозрачная крыша, возможность подключения к телефону через Bluetooth, датчики парковки и более чем прохладный стиль Lamborghini. ножничные двери.

Кабина выглядит несколько более условно. Есть штатное рулевое колесо с подушкой безопасности, указатели поворота и рычаги стеклоочистителя, две педали, ручной тормоз и два перчаточных ящика (3,5 и 5,0 литра, причем последний запирается).

Но что отличает Twizy, так это расположение сидений «один плюс один» в стиле реактивного тренажёра. Помимо поощрения вас и вашего пассажира цитировать Top Gun по своему усмотрению, у продуманного заднего сиденья также можно снять, перевернуть и снова вставить его основание, чтобы создать надежный грузовой ковш объемом 31 л.

Под полом установлен синхронный электродвигатель переменного тока мощностью 13 кВт и крутящий момент 57 Нм, приводящий в движение весь задний привод Twizy.

В сочетании с литий-ионным аккумулятором 6,1 кВт / ч и односкоростной коробкой передач с редуктором, разработанная Renault Sport F1 трансмиссия без вредных выбросов развивает скорость 0–45 км / ч за 6,1 секунды и развивает максимальную скорость 80 км / ч.

Полная зарядка - процесс, который, как утверждается, занимает около 3,5 часов от стандартной 10-амперной розетки - у нас было два круга, которые нужно было использовать как можно ближе к максимальной дальности действия батареи 80 км в «реальном мире».

Взлетая, Twizy чувствует себя так же нерешительно, как и мы, с первым ударом по дроссельной заслонке, приводящим к короткой паузе, заставляющей нас сомневаться, действительно ли мы включили эту беднягу. У нас был и после «расслабленного» старта, малышка Renault плавно разгоняется до 40 км / ч и выше достаточно быстро.

Звучит почти как картинг в том, как его одиночная передача поднимается и опускается с изменяющейся скоростью, Renault Twizy внутри тихий, но шум в кабине представляет собой смесь `` гудения '' электромобиля и ветра, свободно проникающего в кабину благодаря вся вещь без окон.

С достаточной энергией, чтобы успешно достичь предела скорости Metec в 60 км / ч, тормоза Twizy были следующим знаком вопроса.

Способный достаточно хорошо смывать скорость на подходах к поворотам, четырехколесный диск (214 мм спереди, 204 мм сзади), без АБС, сочетается с очень странным ощущением педали, которое остается неизменно прочным во время работы, не предлагая ничего мешающего прогресса - возможно, из-за активации системы рекуперации энергии Twizy при торможении или замедлении. Однако, чтобы было ясно, они действительно работают, им просто может потребоваться больше, чем несколько коротких кругов, чтобы полностью приспособиться.

Чем меньше шансов стать лучше, если проводить больше времени за рулем, так это поездка на Twizy. Обладая шасси, разработанным Renault Sport, этот легкий электромобиль больше похож на гольф-карту, чем на картинг, поскольку он разбивается о неровности и рябь на асфальте.

Тем не менее, он по-прежнему остается относительно плоским и остается маневренным и резким при изменении направления, чему способствуют его 2,8 оборота от упора до упора. В более жестких условиях радиус поворота 6,8 м более чем удобен.

Хотя мы находимся на переднем сиденье недолго, Twizy оказывается удобным и эргономичным - последнее - черта, с которой не могут сравниться все электрические или гибридные автомобили.Хотя зрение также приносит нам большие баллы, быстрый круг, проведенный на заднем сиденье, действительно впечатляет.

Все еще не совсем похожий на ТАРДИС, вырез для пассажиров на заднем сиденье обманчиво просторен, а шестифутовая рама вашего покорного слуги втиснута в спину надежного видеооператора CarAdvice Кристиана Барбейтоса. Там даже небольшой подголовник спрятан… умно.

Из-за очень ограниченного времени, проведенного с транспортным средством, иногда бывает трудно составить мнение.Но даже после жесткой езды, в контролируемых условиях и на закрытой трассе, мы можем с уверенностью сказать, что Renault Twizy - это действительно весело.

Помимо того, что Twizy предлагает интересную транспортную альтернативу, это увлекательный способ передвижения, позволяющий всем, кто на нем ездить, улыбаться до ушей, хотя они застряли в пробке, уворачиваются от грузовиков на главной дороге или попадают в ловушку. дождь может привести к другой истории.

Начав в Европе по цене около 6000 евро (8600 долларов) за Twizy со скоростью 45 км / ч и 8000 евро (11500 долларов) за версию со скоростью 80 км / ч, которую мы ездили, менеджер по корпоративным коммуникациям и спонсорству Renault в Австралии Эмили Фадеева говорит, что местные продажи Twizy еще далеко. .

«Мы говорим годы, а не месяцы», - говорит Фадеев, прежде чем мы убедим ее прыгнуть в заднюю часть Twizy, чтобы сыграть Гуся с нашим Maverick.

«Twizy оказался невероятно популярным в Европе [13 000 автомобилей на сегодняшний день] [но] на данный момент Twizy - это квадрицикл, и в настоящее время у нас нет какого-либо австралийского законодательства, которое позволяло бы нам зарегистрировать квадрицикл. Вот почему мы пока не можем импортировать их в Австралию ».

Фадеев называет государственную поддержку и инфраструктуру двумя самыми большими препятствиями, с которыми сталкиваются электромобили в Австралии.

«На данный момент нет ничего в плане субсидий на электромобили или уступок при регистрации, которые поддерживали бы внедрение и широкое распространение электромобилей в Австралии», - говорит Фадеев.

«В Австралии также нет развитой инфраструктуры для электромобилей, и это небольшая проблема, потому что, если люди покупают их, они хотят знать, что они могут заряжать свои автомобили, когда они выходят, а также убедиться, что они Если что, меня поддержат.

«С точки зрения графика, Twizy займет немного больше времени… но с другими электромобилями мы надеемся, что в ближайшие годы будет поддержка и, возможно, инфраструктура, которая будет поддерживать развертывание».

Как ни печально, каким бы приятным ни был наш первый местный тур Twizy, до тех пор, пока в Австралии не произойдут значительные и повсеместные изменения, он останется в нашем списке желаний «хочу, но не могу». И это настоящий позор, потому что, хотя он может быть не идеальным и, конечно, не жизнеспособным для всех, Twizy по-прежнему является положительным признаком будущего потенциала.

Щелкните вкладку «Фото», чтобы увидеть другие изображения, сделанные Дэвидом Зальштейном и Кристианом Барбейтосом.

Наши рейтинги

7,5

Производительность
и экономия

7,5

Кабина
и Комфорт

8,5

Технологии
и возможности подключения

Тест-драйв: Взять Twizy в зимнее путешествие

Отличные новости: сегодня утром температура была минусовой, а во второй половине дня прогнозируется снег.Таким образом, идеальная погода для испытания полностью электрического квадрицикла Renault в условиях, намного более суровых, чем те, что были у нас на Ибице. Сможет ли Twizy справиться с холодом, снегом и прочими радостями зимы? Читай дальше что бы узнать.

Я забрал свой Twizy из автопарка Renault, где несколько Twizy заряжались на подземной стоянке, готовясь отправиться в путь. К нашему удивлению, у нашего Twizy были окна в верхних частях дверей. Окна, состоящие из двух частей: металлической рамы и гибкой стеклянной панели, можно собрать всего за несколько минут. Новый аксессуар продается во Франции по цене 349 евро. Чтобы открыть дверь в форме крыла чайки, вы должны расстегнуть молнию на окне, чтобы получить доступ к ручке, удерживая раму в сторону с помощью язычка. Вы быстро освоите систему.

Было около 18:00, пора было ехать домой. Индикация дальности показала 50 км, этого более чем достаточно для поездки ко мне, в 20 км от Парижа. Моей единственной защитой от холода было тонкое пальто, поэтому я быстро оценил новые окна.Было холодно, но окна защищали меня от холода, за исключением небольшого ветерка на затылке.

Движение было интенсивным, но Twizy стабильно продвигалась вперед. Очевидно, что вы не можете плыть сквозь пробки, как на мотоцикле, но квадрицикл - удовольствие от вождения. Основные качества автомобиля сохраняются. Он энергично отдаляется от света, тишина трансмиссии по-прежнему остается чудом, а его привлекательный внешний вид мгновенно вызывает у людей тепло. С другой стороны, одно из (относительных) ограничений Twizy заключается в том, что он не разрешен для использования на шоссе.

Пока я продолжал свой путь, пошел снег. Дворники сделали свое дело, фары обеспечивали отличную видимость, а окна не пропускали снежинки и поперечный ветер. Единственное место, где мне было холодно, были пальцы. Дальность стабилизировалась на отметке 32 км. Это правда, что первая часть поездки требовала больших затрат на аккумулятор, с длинным подъемом, в то время как остальная часть пути была относительно ровной. Это говорит о том, что запас хода в большей степени зависит от стиля вождения - расслабленного или нервного, - чем от заряда аккумулятора (у которого есть собственный индикатор).

Я вернулся домой, когда начал налипать снег. Я припарковал Twizy на подземном парковочном месте и подключил его к обычной розетке, просто как пирог. Генератор включился, показав заряд аккумулятора 47%. Через три часа аккумулятор был полностью заряжен, и я взял Twizy на улицу, чтобы посмотреть, как он справится с ночью.

Первое, что я заметил, подходя к своему Twizy в 8 утра, это то, что окна сделали свое дело. На переднем сиденье снега не было, а сзади практически не было.Я вытер снег с лобового стекла и - на этот раз в зимней куртке и перчатках - без проблем завел машину. Twizy, очевидно, не обладает всеми удобствами, присущими обычной машине. Нет ни отопления, ни радио, но можно использовать съемный музыкальный проигрыватель. Дорога была довольно гладкой, но Твизи хорошо справлялась с условиями. Прямое торможение побуждает вас принять все необходимые меры предосторожности. Когда я ехал к своему обычному съезду на шоссе, я увидел, что образовалась большая пробка. Я с радостью проехал через Версаль, чтобы добраться до работы.Но движение по-прежнему было довольно плотным, что указывало на две проблемы. Во-первых, при простое выхлопные газы могут доставлять неудобства. Во-вторых, если у вас нет подходящей ткани, может быть трудно избавиться от конденсата на окне. После фотосессии у статуи Людовика XIV я продолжил свой путь. Через двадцать минут Твизи прибыл в пункт назначения. После того, как в то утро проехали около 30 километров, батарея показала заряд 52%.

Подводя итог, можно сказать, что вождение Twizy посреди зимы - это не только возможно, но и очень весело, если вы можете смириться с одним или двумя незначительными неудобствами, главным из которых является холод.Некоторые поклонники Twizy, не теряя времени, сделали свои автомобили более комфортными. Аксессуары Renault origin включают чехлы для водителей и пассажиров, а также комплект громкой связи. Это правда, что половинные двери и новые верхние окна защищают автомобиль от попадания дождевых капель и сквозняков в плохую погоду. Но, прежде всего, Twizy по-прежнему вызывает острые ощущения от вождения, в отличие от любого другого транспортного средства. А как все мы знаем, солнце всегда следует за дождем!

Чтобы прочитать еще один отчет о том, как Twizy водит машину в зимних условиях, посмотрите, что сказал Йоанн Нуссбаумер в своем блоге Automobile Propre (правда, на французском).

Показать еще

Легковые автомобили

БЕЗОПАСНОСТЬ: 5 ЗВЕЗД NCAP EURO И ЛУЧШИЙ РЕЙТИНГ В ЕГО КАТЕГОРИИ ДЛЯ НОВОГО CLIO

22 мая 2019

Посмотреть больше

Легковые автомобили

Совершенно новый Renault CLIO: самая полная система помощи при вождении на рынке

30 апреля 2019

Посмотреть больше

Инновации

Международный автосалон в Женеве, 2019: новый двигатель TCe 100 подчеркивает универсальность нового Clio

05 марта 2019

Посмотреть больше .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *