Типы кузовов авто: Типы кузова автомобилей

Содержание

Типы кузова автомобилей

За последние два десятка лет конструкторы автопрома разработали немалое количество новых типов кузовов, к примеру, в 90-х годах их было в два раза меньше. Всё чаще мы встречаем кузова, которые объединяют в себе самые лучшие качества нескольких стандартных типов. Ведь именно тип кузова автомобиля очень часто определяет его размеры и стоимость.

Седан и хэтчбек

В настоящее время эксперты насчитывают около 15 разновидностей автомобильных кузовов. Не каждый автолюбитель может похвастаться знанием их названий, не говоря уже о преимуществах или недостатках того или иного типа. А при покупке машины — кто владеет информацией, тот сделает удачную покупку.

Что это такое, какие его функции и виды

Итак, для начала давайте разберёмся с назначением автомобильного кузова.

Кузов — это основная часть машины, так сказать, определённая форма, позволяющая перемещать в ней людей, грузы и т. д. Именно форма этой неотъемлемой части автомашины определяет её функциональность, количество пассажиров, которых можно усадить в салон и т. д.

В автомобилестроении кузова классифицируют по следующим параметрам:

  • назначение;
  • конструкция;
  • компоновка;
  • степень нагруженности.

У легковых автомобилей обычно грузопассажирские и пассажирские кузова бескаркасной и полукаркасной конструкции.

По компоновке существуют три вида:

  1. Однообъёмные — в одной пространственной конструкции расположены пассажиры, груз и силовой агрегат.
  2. Двухобъёмные — в салоне находятся пассажиры и груз, а силовой агрегат размещён под капотом.
  3. Трёхобъёмные — в салоне располагаются пассажиры, силовой агрегат находится под капотом, а груз размещён в багажном отделении.

Классификация по степени нагруженности включает в себя три вида:

  • несущий — способен воспринимать все нагрузки;
  • полунесущий — воспринимает нагрузки, приходящиеся на раму;
  • разгруженный — воспринимает груз и вес пассажиров.

Ранее мы уже указывали, что в мире насчитывается около 15 типов кузовов легковых машин. Все они имеют общепринятые названия, однако в некоторых странах вы запросто можете встретить отдельные типы с собственным названием.

Для начала рассмотрим основные типы кузовов легковых автомобилей, которые отвечают каждому из видов кузова по компоновке.

Трёхобъёмные

Основной характеристикой трёхобъёмного кузова является выступающий капот и багажник. Именно из-за ограниченной трансформации он является наименее универсальным среди остальных видов. В этой группе наиболее популярными являются пикапы, седаны, кабриолеты и купе.

Седан

Седаны присутствуют практически в каждом модельном ряду большинства производителей автомашин. Они популярны среди потребителей, так как классика всегда притягивает и находит своих поклонников. Седан всё ещё остаётся наиболее престижным автомобилем.

Этот тип кузова автомобиля оснащён двумя рядами кресел и четырьмя дверями, оборудован жёсткой крышей, не меняющей свой уровень по всей длине машины.

Среди седанов особое место занимают автомашины с удлинённой базой, которые относят к представительскому классу и маркируют буквой L.

Купе

Такие автомашины могут выпускать как двухдверные, так и четырёхдверные. Салон может быть оснащён только одним рядом кресел. Двери купе отличаются от дверей седана. Они больше по размеру. Такие автомобили внешне выглядят как спортивные благодаря покатой форме задней части крыши. Конечно, купе престижны и изящны, но комфортными из-за тесноты их сложно назвать.

Кабриолет, родстер, брогам и тарга

Единственное различие между кабриолетом и купе — мягкая крыша-тент у первого. Её обычно можно сложить за задними креслами и поднять при необходимости. Этот тип кузова автомобиля относят к открытым кузовам. При складывании крыши дверные рамки и боковые стекла остаются неподвижными. Различают также купе-кабриолеты — автомобили, у которых жёсткая металлическая крыша может складываться в багажник.

Родстер оснащён одним рядом сидений и мягкой открывающейся крышей. Наибольшей популярностью пользуется в южных странах.

Брогам отличается закрытой задней частью крыши для пассажиров и открытой передней частью крыши для водителя. В настоящий момент таких автомобилей остались единицы, но при желании их изготавливают под заказ.

Тарга — очень редко встречается на дорогах. В нём открывается только средняя часть крыши автомобиля, которая складывается в багажное отделение. Задняя часть крыши полностью закрыта стеклом.

Пикап

К пикапам относят кузова с открытой грузовой площадкой, которая отделена от салона жёсткой перегородкой. Они обладают отличной проходимостью и пользуются особой популярностью у американцев, австралийцев и жителей Новой Зеландии. Современные производители автомобилей создают пикапы в основном на базе внедорожников.

Пикап — это отличная рабочая лошадка, которая отлично подойдёт для любого фермера.

Лимузин

Этот тип кузова автомобиля может быть удлинённой версией внедорожника, седана или хэтчбека. Он выпускается четырёхдверным и с несколькими рядами кресел. Отличить лимузин от любого другого типа кузова позволит стеклянная перегородка, которая отделяет ряд передних кресел от остального салона.

Лимузин относят к автомобилям высшего класса. Обычно они свидетельствуют о высоком статусе их владельца или же используются во время особого торжества.

Двухобъёмные

Двухобъёмные типы кузовов легковых автомобилей — это хэтчбек, универсал, кроссовер и внедорожник. Они характеризуются компактными размерами и вместительными багажниками, а также отсутствием выступающего багажника. Он открывается при помощи крышки вместе со стеклом, которую считают ещё одной дверью.

Универсал

Этот кузов характеризуется наличием трёх или пяти дверей, двух рядов кресел и неизменным уровнем крыши. От хэтчбека он отличается длиной и углом наклона стекла задней двери. Обычно именно производители решают, как позиционировать выпущенную модель.

Из пассажирского универсал может превратиться в грузопассажирский автомобиль. Для этого требуется просто сложить задние пассажирские кресла. Машина с таким кузовом стоит дороже седана. Впервые универсал выпустила в 1928 году компания «Форд». Одна пятая всех автомашин с таким кузовом изготавливается в Америке.

Основное преимущество универсала — большой объём багажника!

Хэтчбек

Задняя дверь этого типа кузова наклонена под небольшим углом вместе со стеклом. Хэтчбеки самые популярные среди европейцев. Сегодня можно встретить автомашину любого класса с таким типом кузова. Он более компактный, нежели седан, и не такой громоздкий, как универсал.

Дополнительное место для груза можно получить, сняв полку, которая закрывает багажник, и сложив задние кресла.

На самом деле, хэтчбек — это великолепный вариант машины, которая может перевозить грузы и при этом выглядеть достаточно представительно. Он небольшой и функциональный, а что ещё требуется от хорошего авто.

Лифтбек

К этому типу относят автомашины, у которых крышка багажника оснащена небольшим выступом и открывается с задним стеклом. Это позволяет кузову быть схожим с седаном, что увеличивает продажи модели.

Внедорожник

Этот кузов оснащён пятью или шестью большими дверями, одна или две из которых относятся к задним. В автомашине расположено два или три ряда кресел. По сути, это универсал, который отличается наличием полного привода, большими габаритными размерами, высоким клиренсом. На внедорожнике вы спокойно можете перемещаться по любому бездорожью.

Кроссовер

Этот тип закрытого кузова легкового автомобиля отличается от внедорожника высотой дорожного просвета и компактностью. Кроссоверы всё больше пользуются популярностью у городских граждан, так как позволяют передвигаться по нашему некачественному дорожному покрытию с наименьшими потерями.

Однообъёмные

Классификация автомобилей по типу кузова также включает в себя однообъёмные кузова. К ним относятся минивэны, микровэны и компактвэны.

Минивэн

Характеризуется тремя рядами кресел и большими габаритными размерами. Очень часто они оснащены сдвигающимися боковыми дверями. Впервые их стали выпускать в 80-х годах. Они считаются весьма популярными среди европейских и американских семьянинов.

Микровэн

Увеличенная копия хэтчбека с просторным салоном. В нём нет третьего ряда пассажирских кресел. Автомашины с этим кузовом вскоре будут достаточно часто кататься по нашим дорогам.

Компактвэн

Что-то среднее между минивэном и микровэном. Могут быть оснащены третьим рядом кресел. Компактвэн выглядит более аккуратно, чем минивэн. Его начали выпускать в середине 90-х годов.

Аббревиатура SUV

Очень часто можно встретить автомашины класса SUV. При создании этого класса подразумевалось, что его представителей будут рекомендовать любителям активного семейного отдыха. На сегодняшний день тип кузова автомобиля SUV характеризуется высоким клиренсом, вместительным багажником, поэтому отлично подходит для небольших поездок на природу.

Отметим, что эта машина не обязательно должна быть полноприводной.

Кузова грузовиков

Типы кузовов грузовых автомобилей могут относиться либо к закрытым, либо к открытым. К первому типу принадлежат:

  • тентовый фургон,
  • шторный полуприцеп,
  • фура,
  • контейнер,
  • рефрижератор,
  • изотермический фургон.

Между собой они отличаются материалом, из которого изготовлены, габаритными размерами и особыми свойствами (например, изотермическими).

К открытым кузовам относят:

  • бортовой кузов,
  • самосвал,
  • шаланду,
  • контейнеровоз,
  • низкорамник.

Помните при покупке автомобиля, что от его типа кузова зависит вместительность, компактность, комфорт и многое другое. Перед выбором хорошенько подумайте и взвесьте все за и против!

подробное описание всех типов кузовов

В современном мире достаточно много разных автомобилей в разных вариантах кузова. Какой же кузов выбрать для себя? Полезно было бы автомобилистам или любителям просто знать виды кузовов машин и без труда их определять.

Данная статья поможет разобраться в виде кузовов автомобилей тем людям, которые еще не знают или подзабыли классификацию кузовов. Здесь обсудим, для чего предназначены те или иные виды кузова авто.

Критерии деления кузовов

Условно все кузова автомобилей можно разделить на несколько групп.

  • По сфере назначения
    1. Пассажирские
    2. Грузовые
    3. Грузопассажирские
  • По функциональности
  • По грузоподъемности ( больше относится к грузовым автомобилям)
  • По конструкции
  • По типу каркаса
    1. Полукаркасные
    2. Бескаркасные

Типы кузовов автомобилей

Теперь можно подробнее обсудить каждый из широко распространенных видов кузовов автомобилей.

Седан

Седан – пожалуй, самый распространенный вид кузова автомобиля. Его знают даже школьники. Что он из себя представляет? Состоит кузов из моторного отсека спереди, салона и багажника. Обычно багажник у седанов имеет небольшие размеры. Хотя есть исключения, типа Opel Omega, где багажник имеет достаточно солидные размеры.

Седан наиболее подходит для повседневного использования без особых потребностей в перевозке крупного багажа или большого количества пассажиров.

Примеры седанов: ВАЗ 2107, БМВ 5-серии.

Универсал

Принципиально универсал не сильно отличается от седана. Отличие только в одном – багажник универсала выполнен в большем объеме. Багажник выполнен по уровню заднего бампера. Салон универсала может вмещать как два, так и три ряда сидений, что очень удобно при перевозке большого количества людей или малогабаритных грузов. За счет убирания задних сидений салон универсала вплоть до передних сидений можно использовать в качестве багажника.

Как вы уже догадались, универсал подходит тем людям, которые имеют большую семью или же много путешествуют. Также неплохим вариантом универсал станет для людей, занимающихся малым бизнесом, и которым приходится возить небольшое количество товара. Кстати, цена на универсал не намного выше, чем на седан.

Поскольку задняя часть автомобиля несет большую нагрузку, ее обычно усиливают. Устанавливают вместо обычных амортизаторов рессоры и амортизаторы. Также база универсала обычно длиннее, чем у седана.

Примеры: ВАЗ 2111, различные модели Форд.

Хэтчбэк

Следующий кандидат на рассмотрение из серии «виды кузова автомобилей» — это хэтчбэк. Что он из себя представляет? Грубо говоря, хэтчбэк – это половина универсала. Такой кузов автомобиля выглядит более компактно, чем седан, и уже тем более чем универсал.

Хэтчбэк получился в результате соединения универсала и седана. От седана он взял моторный отсек и салон, а от универсала – вид багажника. Как такового, багажного отделения вообще нет – просто есть еще одна дверь.

Длина этого кузова гораздо меньше, чем у универсала. Таким образом, хэтчбэк имеет компактный внешний вид, сочетаемый в себе юркость и частичное удобство багажника от универсала. Хэтчбэки производятся в 3-х и 5-и дверном варианте.

Примеры: ВАЗ 2112, VolksWagen Golf.

Купе

Кузов купе еще меньше, чем предыдущий. Для него характерны две двери и, зачастую, только два передних сиденья. Если есть задние, то они сильно заужены и поместиться на них без проблем могут только дети.

Купе – кузов автомобиля, предназначенный в основном для того, чтобы подчеркнуть стиль, статус и престиж своего хозяина. Для перевозок или путешествий купе вряд ли подойдет. А вот для ночных поездок по городу или для развлечений в компании друзей – самый раз. За счет своей компактности купе очень юркое – пробки редко становятся для него преградой.

Представители класса купе: Hyundai Genesis, Audi TT.

 Фургон

Фургон – по сути, тот же универсал, только полностью предназначен для перевозки грузов. Отсутствие задних окон и «лишних» дверей это подтверждает. Грузоподъемность у фургона гораздо выше, чем у универсала.

Примеры: Додж или Москвич.

Минивэн

Минивэн – это семейный автомобиль, с большим количеством посадочных мест, среди которых специальные детские сиденья. Перевозка грузов тоже не исключена – при необходимости, как и у универсала, убираются сиденья и минивэн превращается в почти грузовой автомобиль.

Комфорт и удобства в этом виде кузовов автомобилей присутствует, так как автомобиль семейный. Подходит для дальних путешествий и прочих спокойных поездок большой компанией.

Примеры: Фиат Добло, VW Multivan.

Карбиолет

Если коротко – автомобиль с откидным верхом. Кабриолет очень похож на родстера.

Родстер

Данный вид кузова автомобиля имеет один ряд сидений, откидную крышу. Очень важный автомобиль в странах с повышенной температурой.

Пикап

Пикап – смесь легкового и грузового автомобиля. Такой мини-грузовичок особенно популярен у американских фермеров или молодежи. Яркий пример: Додж RAM.

Кроссовер

Это почти внедорожник, только маленький. Дорожный просвет тоже находится между – меньше, чем у внедорожника, но больше, чем у легковых автомобилей. Крыша и посадка тоже находятся выше, чем у легковушек.

Кроссовер выбирают люди представительного класса. Выглядит достаточно солидно и достаточно мощно.

Пример: Audi Q5, VW Touareg.

Лимузин

Лимузин внешне похож на седан, но есть одно очень весомое отличие. Это отличие длина кузова – и этой длине нет ограничения. Лимузины могут быть самой разной длины.

Имеет много рядов сидений и дверей. Используется далеко не в бытовом назначении. Обычно в них возят особо важных персон либо же разъезжают на важных мероприятиях.

Конечно, это не все виды кузова автомобиля! Обо всех рассказывать нет смысла, так как их уже практически не встретишь на улицах современных городов. А теперь можно поговорить и о видах кузовного ремонта автомобилей.

Кузовной ремонт автомобилей и его виды

Нет, здесь не будет типа «инструкция к ремонту» каждого кузова автомобилей. Просто узнаем, какие есть виды кузовного ремонта автомобилей.

Ремонт вмятин

Вмятины – неизбежное наказание неосторожного вождения или несчастного случая. Как бы то ни было – вмятины необходимо удалять.

Раньше их удаляли грубой рихтовкой с последующей шпаклевкой и покраской поврежденной детали автомобиля. Если же вмятин слишком много, имеет смысл заменить поврежденную деталь.

К счастью, прогресс не стоит на месте и на данный момент времени существуют способы, позволяющие выравнивать вмятины без покраски, если целостность лакокрасочного покрытия не нарушена.

Ремонт внутренних полостей

К внутренним полостям можно отнести труднодоступные детали, такие как лонжероны, пороги и ниши дверей. С «возрастом» автомобиля эти детали кузова портятся, но чтобы оттянуть наступление этого момента есть ряд профилактических мероприятий.

 

Основной способ предотвратить образование коррозии в таких деталях используют мовиль. Обработка кузова густой мастикой предотвращает появление ржавчины.

Конечно, если детали уже вышли из строя, то не избежать сварочных работ с частичной или полной заменой деталей.

Ремонт днища

Днище тоже лучше защищать при помощи специальных мастик от коррозии. Такая защита может исчезнуть в результате езды по грунтовым дорогам – мастика просто сдирается травой или другими внешними повреждениями. Поэтому спустя время обработку днища мовилью повторяют.

Если днище кузова автомобиля прогнило, то поврежденные участки вырезают, а на их место вставляют новые листы металла и заваривают.

Косметический ремонт

В эту категорию кузовного ремонта автомобилей входит покраска, полировка кузова автомобиля. Выполняется как полная покраска/полировка кузова автомобиля, так и работа с отдельной частью кузова.

Сколы и мелкие царапины можно удалить своими руками, если правильно уметь ими пользоваться и выбрать правильные материалы.

Капитальный ремонт

Ну куда же без капитального ремонта? Подведя итог вышесказанного, можно сказать, что капитальный ремонт включает в себя все виды ремонта кузова автомобиля. Если предыдущие виды кузовного ремонта можно сделать своими руками в гаражных условиях, то капитальный ремонт лучше доверить профессионалам. Почему? Давайте узнаем.

Часто капитальный ремонт требуется после ДТП или в виду очень плохого состояния кузова. У кузова, как и у других деталей автомобиля, есть определенные параметры, которые необходимо соблюдать в любом случае.

К примеру, это расстояния между контрольными точками кузова. Разница между номинальным и фактическим размером всего лишь в один сантиметр может быть критична. Неправильная длина передней базы влечет за собой невозможность правильного выставления углов развала-схождения передних колес автомобиля и, как следствие, нестабильное поведение автомобиля на дороге, съедание резины.

Как видим, последствия минимальной погрешности критичны! И это лишь один пример. Поэтому делаем вывод: мелкий ремонт кузова возможно провести своими руками, а вот капитальный – лучше доверить профессионалам!

Типы кузова автомобилей - их классификация и отличия

Одним из важнейших критериев, которым руководствуются при выборе автомобиля, является тип кузова.  Количество типов кузовов автомобилей за последние 15-20 лет увеличилось почти вдвое. Производители все чаще пытаются объединить в одном автомобиле сразу несколько типов кузова. Отличить один вариант от другого становится все труднее, но мы все-таки это сделаем.

Давайте разберемся в классификации типов кузова автомобилей

Для начала, разделим все типы кузова на 3 группы: трехобъемные, двухобъемные и однообъемные.

Трехобъемники

Трехобъемный кузов имеет выступающий капот и багажник. Трехобъемники относятся к наименее универсальным кузовам из-за ограниченной возможности трансформации салона и багажника. В эту группу попадают седаны, купе, кабриолеты и пикапы.

 

Cедан, купе.

Самый яркий представитель трехобъемного кузова - это седан, который присутствует в модельном ряду практически всех производителей.

В переводе с латыни "седан" означает "корыто", и действительно, по форме этот кузов напоминает  перевернутое корыто... Кстати, такая трактовка как нельзя лучше характеризует отчественную "классику"  выпускаемую именно в кузове "седан"....  Но тем не менее седан считается наиболее консервативным (классическим) и престижным типом кузова.

Купе Audi A5

Главное отличие купе от седана состоит в двухдверном кузове. Купе (от французского «couper» - отрезать) обычно строится на базе седана и имеет спортивный уклон (более низкий кузов, мощные моторы). Купе не всегда имеет ярко выраженный трехобъемный кузов и по форме часто напоминает трехдверный хэтчбек. Но хэтчбек всегда выдает вертикально расположенная дверь багажника, которую у купе стараются сделать максимально горизонтальной.

 

Кабриолет, купе-кабриолет, родстер.

Кабриолет Jaguar XK Convertible

Кабриолет - это купе с «мягкой» крышей-тентом, которая складывается за задними сиденьями и поднимается в случае необходимости

Купе-кабриолет Peugeot 207 CC

Но мягкий верх не позволял использовать автомобиль круглый год, поэтому  в конце 90-х начал набирать популярность новый вариант открытого кузова - купе-кабриолет. На первый взгляд это обычное купе, но стоит нажать на нужную кнопку, и жесткая металлическая крыша поднимается и аккуратно складывается в багажник, превращая купе в кабриолет.

Двухместный кабриолет (без второго ряда сидений) называется родстер.

                                      

Родстер Porsche Boxster                                    Родстер Audi TTS

 

Пикап.

Пикап Mitsubishi L200

Пикап - это кузов с открытой грузовой площадкой, отделенной от салона жесткой перегородкой. Проще говоря, это уменьшенная копия обычного грузовика. Чаще всего этот кузов путают с фургоном. Чтобы не ошибаться, достаточно запомнить, что Pick-up по-английски означает в том числе и «подбирать», «подхватить», то бишь - закинуть в кузов по-быстрому...Большинство пикапов строятся на одной платформе с внедорожниками и обладают хорошей проходимостью. Как у нас, так и во всей Европе пикапы особой популярностью не пользуются, зато в США от них без ума.

Двухобъемники

У двухобъемного кузова нет выступающего багажника, а его крышка открывается только вместе со стеклом и считается еще одной дверью.

 

К двухобъемным кузовам относятся хэтчбеки, универсалы, а также созданные на их базе кроссоверы и внедорожники. Двухобъемные кузова выделяются наиболее вместительными багажниками (универсалы) и компактными размерами (хэтчбеки - «хэтчбек», можно перевести  английского как  «дверца сзади»). При этом и универсалы и хэтчбеки имеют складывющееся заднее сидение, что позволяет существенно увеличить объем багажника и в характеристиках всегда указывают его минимальное (т. е. с разложенными сидениями) и максимальное (со сложенными сидениями) значение.

Хэтчбек, универсал.

     

Хэтчбек Skoda Fabia New и универсал Skoda Fabia New Combi

Главное отличие хэтчбека от универсала - это величина (длина) багажника.

Лифтбек Skoda Octavia New

Кроме обычного хэтчбека, еще существует лифтбек - хэтчбек с почти трехобъемным кузовом. У лифтбека крышка багажника имеет небольшой выступ и напоминает седан, но открывается вместе с задним стеклом.

Хэтчбеки очень популярны в Европе, но у нас они пока только набирают популярность, и то в основном благодаря лифтбекам (из-за сходства с седанами).

Основное преимущество хэтчбека - его компактность и маневренность, зато универсал всегда выигрывает по объему багажника.

 

Внедорожник.

Внедорожник Toyota Land Cruiser 200

Большинство внедорожников и кроссоверов по сути - универсалы, но выделяются в отдельный класс из-за своей внешности, размеров и проходимости (т. е. возможности преодалевать бездорожье). Внедорожник благодаря большому дорожному просвету (не менее 200мм), полному приводу и наличию рамного кузова всегда выше любого универсала и большинства кроссоверов

Кроссовер.

Кроссовер Hyundai Tucson

Кроссовер хоть и старается выглядеть как внедорожник, но не может похвастаться рамным кузовом и внушительным клиренсом и очень часто уступает внедорожнику по высоте. Иногда их называют "паркетниками", вероятно с намеком на то что такой "внедорожник" подходит для езды по паркету, а не по настоящему бездорожью...

Кроссовер Nissan Qashqai

Кроме того, все чаще кроссоверы создаются на базе хэтчбеков и отличаются от них лишь повышенным дорожным просветом и большими колесами.

В последнее время популярность кроссоверов во всем мире очень сильно выросла. Несмотря на то, что первые кроссоверы появились сравнительно недавно (середина 90-х), почти каждый производитель уже имеет в своем модельном ряду такой кузов или планирует его добавить в ближайшее время.

Однообъемники

Однообъемный кузов не имеет далеко выступающего капота и багажника - двигатель и багажный отсек находятся практически в салоне. Однообъемные кузова гордятся огромным количеством вариантов трансформации своих просторных салонов.

 

К "однообъемникам" относятся самые "молодые" типы кузова: минивэны, компактвэны, микровэны - то есть практически все автобусы любых размеров. Различить эти варианты кузова можно по размерам машины и по количеству рядов сидений.

Минивэн.

Минивэн Ford Galaxy

Минивэн отличается самыми внушительными габаритами (длина не менее 4,5 м) и обязательным наличием третьего ряда сидений. Кроме того, большинство минивэнов можно отличить по сдвигающимся боковым дверям.   Минивэны появились в середине 80-х годов и стали первыми представителями "однообъемников".

Компактвэн.

Компактвэн Ford C-MAX

Компактвэн по размерам находится между микровэном и минивэном, длина от 4,2 до 4,5 метра. При этом некоторые компактвэны могут обладать третьим рядом сидений. Первые "компакты" увидели свет в середине 90-х. По сути это немного уменьшенный (компактный) вариант минивэна.

Микровэн

Микровэн Nissan Note

Микровэн - это просто увеличенный в размерах (в высоту) хэтчбек с более просторным салоном. В микровэне нет третьего ряда сидений. Длина не превышает 4,2 метра. Первые микровэны появились только 5-7 лет назад, но уже стремительно набирают популярность в Европе и даже на наших дорогах их можно встретить все чаще.

Отличий все меньше

Постепенно разница между типами становится все менее заметной. Чего стоит только седан-хэтчбек Skoda Superb (крышка багажника открывается и со стеклом и без него) или практически однообъемный хэтчбек Honda Civic.

Стремление производителей создать максимально универсальный автомобиль скоро приведет к тому, что понять какой у автомобиля тип кузова будет невероятно сложно.

Рекомендуем почитать:

• Какой привод лучше - задний или передний?

• Что лучше - автомат или механика?

 

 

Все известные типы кузовов : REDOMM.RU

Единственным оправданием им служит то, что при всем многообразии типов кузовов общепринятой классификации как не было, так и нет. Мы живем по давно устаревшему отраслевому стандарту ОСТ 37.001.267-83, составленному в 1985 году и уходящему своими корнями в далекие 20-е.

Сначала была карета

Причин путаницы с терминологией — множество. Вспомните, первые автомобили называли самобеглыми экипажами, и отличались они от карет, колясок и дрожек, главным образом, отсутствием лошадей и упряжи. Более того, поначалу «бенцы», «даймлеры», «де дионы», «пежо» принципиально отличались друг от друга именно кузовом. Во-первых, о конвейере тогда мечтали разве что продвинутые фантасты. Во-вторых, с незапамятных времен именно экипажи являлись показателями социального статуса владельца и его финансового достатка.

К тому же появление автомобиля пришлось на расцвет каретного дела. Когда автомашины стали реально конкурировать с конными экипажами, многие мастерские пополнили свой ассортимент «кароссериями для авто». А поскольку каждая уважающая себя мастерская (коих на стыке XIX и XX вв. в более или менее крупных городах было множество) считала долгом чести разработать собственный фирменный стиль, не говоря уже о помпезных наименованиях, в названия автокузовов перекочевали не только общепринятые каретные термины.

C внедрением массового производства многие названия в автомобилестроении не прижились, ассимилировались, а некоторые вроде «фиакра», «тонно» и «омнибуса» просто канули в Лету. Но путаница все же осталась. Дело в том, что часто границы между двумя, а то и тремя типами кузова существенно размыты или весьма условны. Кроме того, хаос в кузовной номенклатуре связан и с лингвистическими особенностями, историческими нюансами, спецификой отдельных рынков — иногда в одной и той же стране тип кузова может называться по-разному. Поэтому при рассмотрении отдельных типов мы будем указывать иностранные синонимы, принятые в тех странах, откуда автомобили чаще всего попадают на российский рынок.

И все же оговоримся: мы не претендуем на истину в последней инстанции, ведь сколько людей, столько и мнений. Просто хотим вам помочь разобраться в этом действительно непростом деле — кузовной классификации.

На первый — четвертый рассчитайся!

Несмотря на «вавилонское столпотворение» различных типов и видов, все они сравнительно четко классифицируются. Главных критериев четыре: число композиционных объемов, дверей и стационарных рядов сидений плюс конструкция крыши.

Чаще всего композиция современного легкового автомобиля складывается из трех основных объемов: моторного отсека, пассажирского салона и багажного отделения. Чуть реже встречаются двухобъемные кузова, у которых багажное отделение включено в объем пассажирского салона. Менее всего распространены «однообъемники», автомобили так называемой автобусной или вагонной компоновки, где моторный отсек, салон и багажник слиты в одном компообъеме.

Седан

Закрытый трехобъемный двух- или четырехдверный кузов с двумя рядами сидений.

Бессменный лидер продаж на всех рынках, включая экс-СССР. И исключая европейский, где с сим термином наибольшая путаница. По американской версии, его исторические корни уходят в Древнюю Грецию, где седаном называлась парадная разновидность паланкина — императорских носилок. Согласно европейской, этот тип кузова получил свое название в честь одноименного французского города, славившегося своими каретных дел мастерами. Сами же французы (потерпевшие под Седаном сокрушительное поражение от немцев) данным термином не пользуются, называя седаны на итальянский манер — berline (от итальянского berlina — «карета»). Окончательно все запутали обычно пунктуальные и рассудительные арийцы: в Германии все закрытые кузова и в том числе седаны огульно называют лимузинами, хотя в остальном мире этот термин обозначает четко определенный тип кузова. В некоторых странах двухдверные седаны имеют собственные названия: в Великобритании — coach, в США — tudor, в странах Западной Европы и Японии — sportsalon.

Примеры: ЗАЗ-Daewoo L-1300; ВАЗ-21099; ВАЗ-110; ГАЗ-3102 «Волга».

Двухдверные седаны: ЗАЗ-968М-05; АЗЛК-2142-44 «Дуэт»; BMW 3.

Иностранные термины: sedan; limousine D; berline F; saloon UK; fourdoоr USA, CDN; berlina ITA; werdine A, SUI; kareta PL, CZ.

Универсал

Закрытый двухобъемный трех- или пятидверный кузов с двумя рядами сидений.

Крыша у универсала оканчивается почти отвесной задней стенкой кузова, в которой расположена так называемая нечетная дверь — открывающийся вверх люк багажника, объединенный с задним стеклом.

Авторство данного типа кузова приписывается американцам, которые, к слову, и являются основными «потребителями» таких автомобилей. Сегодня на США и Канаду приходится 60% всех продаж универсалов. Львиная доля внедорожников также имеет этот тип кузова, хотя у прародителей «джипов» был открытый кузов со складывающимся брезентовым верхом. В «хрестоматийном» универсале все пассажирские сиденья должны складываться или демонтироваться, образуя грузовую площадку внушительных размеров. Часто в багажном отсеке полноразмерных универсалов предусмотрены дополнительный ряд сидений (иногда расположенный против движения) или пара страпонтенов — откидных сидений-времянок вдоль бортов.

У ряда фирм этот тип кузова имеет собственное обозначение. Так, у Audi это Avant, у  VW — Variant, у Ford — Tournir, у Opel — Caravan, у Renault — Grandtour, у Nissan — Traveller, у Honda — Aerodeck, у Rover — Tourer.

Примеры: «Москвич-423'59»; ЗАЗ-1105 «Дана»; ВАЗ-21043; ГАЗ-31221 «Волга»; Audi A6 Avant.

Иностранные термины: station wagon USA, EU, J; kombi D, PL; break F; giardinetta и familiare ITA; shooting brake UK; estate car UK, CDN.

Хэтчбек

Закрытый двух- или трехобъемный трех- или пятидверный кузов с двумя рядами сидений.

Линия крыши у хэтчбека ниспадает за вторым рядом сидений.

Несмотря на относительную молодость (Renault 16 — первый «официальный» хэтчбек — появился в 1964-м), это безусловный хит продаж европейского рынка и второй в мире по распространенности тип кузова. В переводе с английского hatch — люк, back — задний. Автомобиль для тех, кому не хватает багажного отсека седана, а универсал ассоциируется с грузовиком.

Все чаще появляются хэтчбеки с вертикальной задней стенкой, почти не отличающиеся от универсалов. В немецкоязычных странах они обозначаются как Schrageheck (с нем. — «шкафообразный задок»). Часто встречаются и трехобъемные хэтчбеки, в профиль не отличимые от седанов. В ряде стран они имеют собственные обозначения: stufenheeck (D, A), liftback (B, NL, UK), notchback (J, USA, AUS). На сегодняшний день уже фактически исчез непрактичный предшественник хэтчбека — фастбек, люк багажника которого не объединен с задним стеклом: ГАЗ «Победа», Ford Mustang.

Примеры: ЗАЗ-1102 «Таврия»; ВАЗ-2109; АЗЛК-2141; Иж-2125.

Stufenheck: ЗАЗ-1103 «Славута»; Skoda Oktavia; Fiat Marea.

Schrageheck: VW Golf; Fiat Punto.

Иностранные термины: hatchback UK, USA, J, Kombi D, PL; hegkleppen A, SUI, NL.

Лимузин

Закрытый трехобъемный четырехдверный кузов c двумя рядами сидений и перегородкой между ними.

Перед вторым рядом часто предусмотрена пара страпонтенов, предназначенных для охраны или прислуги.

Лимузины с тремя стационарными рядами сидений (средний ряд может располагаться против движения) также имеют собственное обозначение — pullmann.

Данный тип кузова получил свое название в честь французской провинции, славившейся в XVII-XIX веках своими роскошными экипажами. Местные каретники обслуживали едва ли не половину королевских дворов Европы. В рациональной и педантичной Германии, судя по справочнику Superschwacke, по которому мы растамаживаем иномарки, лимузинами почему-то называют вообще все трехобъемные кузова, будь то седан, купе, свингбек или собственно лимузин. В ряде стран на базе лимузинов делают универсалы на все случаи жизни: от предназначенных для ритуальных услуг hearse до ambulance — карет «cкорой помощи». Впрочем, конструктивно они мало чем отличаются от доноров.

Иногда ставят знак равенства между лимузинами и стретчами (от англ. stratch — «растягивать») — автомобилями с существенно увеличенными длиной и колесной базой. Но сам термин «стретч» информации о типе кузова не несет.

Примеры: ЗИЛ-41041; Carat Duchatlet S600; BMW L7; Cadillac De Ville President Limo; ВАЗ-21109 «Консул».

Купе

Закрытый двух- или трехобъемный кузов с одним или двумя рядами сидений и двумя боковыми дверями.

При двухобъемной композиции у купе обычно имеется нечетная поднимающаяся дверь.

Слово «купе» &mndash; производное от французского глагола couper — «отрезать». Изначально так назывались двухдверные седаны (так, итальянский синоним купе — berlinetta, уменьшительное от berlina), изготовленные на укороченной базе обычных четырехдверных. Из-за ниспадающей после кресел первого ряда крыши сиденья второго ряда почти всегда существенно уже (посадочная формула «2+2») и слишком близко придвинуты к передним. В результате сзади с комфортом могут разместиться разве что дети, собаки или ручная поклажа. Сейчас требования к этому типу кузова в значительной степени размыты: купе могут быть двухместными и иметь нечетную третью дверь. Трехдверные купе 2+2 в немецкоязычных странах именуются fleissheck, в англоязычных — swingback.

В 90-е, в ответ на всплеск популярности универсалов, из забытья всплыли «спортивно-хозяйственные» купе с почти вертикальной, как у универсалов, задней стенкой. В англоязычных странах их именуют sport wagon и station coupe. Купе с двумя боковыми окнами некоторые консервативные фирмы Великобритании и США называют 3/4 coupe и victoria coupe соответственно.

Примеры: Porsche 911; Mercedes CLK; A:Level Volga V12.

Station coupe: BMW Z3 Coupe; Volvo 480.

Иностранные термины: сoupe EU, USA, J; berlinetta ITA; grand tоurismo ITA, F, SUI.

УПВ

Закрытый однообъемный пятидверный кузов с тремя, реже двумя рядами сидений.

Как у нас их только не называют: в лучшем случае это автобусы, в худшем — «рафики». Научное определение минивэна (с анг. — «малый фургон») — «универсал повышенной вместимости». Однообъемники впервые появились в 30-е, в расцвет эпохи функционального дизайна, но, так и не завоевав популярности в секторе индивидуальных ТС, получили широкое распространение в секторе коммерческих машин. Первым УПВ можно считать Fiat Multipla, появившийся в 50-е на основе cверхпопулярной микролитражки Fiat 500 Topolino. Увы, несмотря на успех концепции, итальянцы не решились на продолжение «банкета». И к теме УПВ вернулись лишь в середине 80-х (Chrysler Voyager и Renault Espace) в ответ на желание части потребителей иметь большой семейный автомобиль. Микроавтобусы под категорию «семейный» не подпадали, а имеющиеся в начале80-х легковые автомобили не вмещали больше пяти-шести пассажиров. При разработке минивэнов за основу взяли автобусную (вагонную) компоновку — ради более рационального использования пространства в одно целое объединили пассажирский, моторный и багажный отсеки. В результате получили автомобиль, в котором вместимость микроавтобуса сочеталась с габаритами и эксплуатационными характеристиками легковой машины. Сейчас УПВ популярны не только благодаря своей практичности (вместимости и возможности трансформации внутренней планировки), но и неординарному стилю хозяина в целом.

Примеры: ВАЗ-2120 «Надежда»; Opel Zafira; Mazda MPV.

Иностранные термины: мinivan MPV E4; monospace F; people carrier CDN; people mover USA.

Крыша едет

По типу крыши все существующие кузова делятся на закрытые, полностью открывающиеся, трансформируемые и открытые.

К первым относятся кузова со стационарной жесткой крышей, не имеющей съемных панелей. Базовые закрытые кузова: седан, универсал, хэтчбек, купе, лимузин и минивэн.

Во вторую группу входят полностью открывающиеся кузова без стационарного жесткого верха, роль которого выполняет тент. К ней относятся кабриолет, фаэтон и родстэр.

Третью составляют частично открывающиеся кузова, имеющие одновременно и стационарную крышу, и складной тент либо съемные панели крыши. Сюда относятся брум, ландо, тарга и пикап.

Четверый, самый малочисленный класс — кузова без стационарного жесткого или складывающегося мягкого верха: спайдер и баркетта.

Разновидности и типы кузовов легковых автомобилей

Кузов - часть автомобиля или другого транспортного средства, предназначенная для размещения пассажиров и груза. Кузов крепится к раме автомобиля. Бывают также безрамные кузова, выполняющие одновременно функцию рамы — к ним крепятся все остальные узлы и агрегаты автомобиля.

По назначению автомобильные кузова делятся на грузовые, пассажирские (легковые, автобусные), грузопассажирские и специальные. В грузовом кузове размещаются всевозможные грузы, в пассажирском - люди, в грузопассажирском - люди и грузы, а в специальном - различное оборудование (лабораторное, медицинское).
В зависимости от конструкции кузова автомобилей выполняют каркасными, полукаркасными (скелетными) и бескаркасными (оболочками).
По характеру воспринимаемых нагрузок кузова подразделяются на несущие, полунесущие и разгруженные.


У несущего кузова рама отсутствует, и без нагрузки, действующие на автомобиль, воспринимаются кузовом. Несущий кузов имеют большинство современных легковых автомобилей (кроме высшего класса) и автобусов.
Полунесущий кузов жестко соединяется с рамой и воспринимает часть нагрузок, приходящихся на раму. Такого типа кузов нашел применение на автобусах.
Разгруженный кузов жесткого соединения с рамой не имеет. Он устанавливается на раме, на резиновых и других прокладках, подушках и, кроме нагрузки от перевозимого груза, никаких других нагрузок не воспринимает. Разгруженный кузов применяется на грузовых в легковых автомобилях.
Каркасный кузов имеет жесткий пространственный каркас, к которому прикреплены наружная и внутренняя облицовка. Все нагрузки кузова воспринимаются каркасом. Облицовки нагрузок не несут. Каркасный кузов применяется на современных автобусах и некоторых легковых автомобилях.
Полукорпусный (скелетный) кузов имеет только отдельные части каркаса (отойди, дуги, усилители), которые соединяются между собой наружными и внутренними облицовками. Все нагрузки кузова воспринимаются совместно частями каркаса и облицовками. Полукаркасные кузова применяются на современных легковых автомобилях и автобусах. Полукаркасные также выполняются цельнометаллические кабины грузовых автомобилей.
Бескаркасный (оболочковый ) кузов жесткого пространственного каркаса не имеет. Он представляет собой корпус (оболочку), состоящий из больших штампованных частей и панелей, соединенных между, собой сварной в пространственную систему. Для того чтобы такой кузов обладал необходимой жесткостью, частям и панелям кузова придают определенную форму и сечение. Все нагрузки кузова воспринимаются его корпусом. Бескаркасными выполняются кузова современных легковых автомобилей, так как они очень технологичны при производстве - автоматическая сварка панелей кузова может выполняться на конвейере. Бескаркасными также делаются цельнометаллические кабины грузовых автомобилей.

В своё время автомобиль быстро развивался. Двигатель занял довольно неудобное для размещения пассажиров место — между большими кожухами передних управляемых колёс; радиатор разместился спереди — для охлаждения его встречным потоком воздуха; ведущие колёса — задние, что выгодно для улучшения тяговых качеств автомобиля. С конструктивной точки зрения такая компоновочная схема оказалась вполне рациональной; совершенствуясь, она сохранилась до наших дней и получила название "классическая компоновка". Двигатель, трансмиссия, ходовая часть крепились к раме. Всё в целом называлось "шасси". Шасси могло двигаться и существовать без кузова. Кузов устанавливался на шасси как отдельный и независимый для выполнения агрегат. С кузовом получался уже автомобиль, предназначенный для выполнения определённой функции.

Сегодня форма автомобиля зависит от множества факторов: компоновки и конструкции, от применяемых материалов и технологии изготовления кузова. В свою очередь, возникновение новой формы заставляет искать новые технологические приёмы и новые материалы. И конечно же, на развитие формы автомобиля воздействуют социально-экономические факторы и, в силу особого качества автомобиля — его "престижности", мода.

бескапотный кузов– тип кузова - однообъемный пассажирский кузов, центр рулевого колеса которого находится перед передней осью автомобиля. Многочисленные дешевые японские и корейские «малыши» вагонной компоновки подходят под это определение.

брогам– тип кузова - Brougham - пассажирский кузов с открывающейся частью крыши над передним рядом сидений

кабриолет– тип кузова - Cabriolet - кузов со складывающейся крышей - пассажирский кузов с мягким складывающимся тентом и опускающимися боковыми окнами. По общепринятой международной классификации этот кузов оснащается не опускающимися, а съемными боковыми окнами. Существуют также кабрио-лимузин, торпедо и фо-кабриолет.

кабриолет-хардтоп– тип кузова - пассажирский кузов со съемной жесткой крышей

кабрио-лимузин– тип кузова - кабриолет с неубирающимися боковинами

комби– тип кузова - двухобъемный кузов, имеющий заднюю дверь, предназначенный для перевозки пассажиров или грузов (при сложенных задних сиденьях). Название, ясно указывающее на происхождение и назначение (комбинированный из седана и универсала, сочетающий их качества), у нас не привилось, даже несмотря на продолжавшийся много лет выпуск модели Иж-Комби. Гораздо большее распространение получило иностранное слово хэтчбек. Германия - Heckklappenlimousine.

купе– тип кузова (Запорожец). Двухобъемный или трехобъемный пассажирский кузов с двумя боковыми дверями и с одним основным или одним основным и одним дополнительным рядами сидений

ландо– тип кузова - пассажирский кузов с открывающейся частью крыши над задними рядами сидений

лимузин– тип кузова - пассажирский кузов, имеющий перегородку за первым рядом сидений, с открывающимся окном. Германия - Pullman. Вообще принято называть длинную легковую машину как минимум с тремя рядами сидений

пикап– тип кузова - Pick-up (по-английски «подбирать», «подхватить») - грузопассажирский кузов с открытой платформой для перевозки грузов и кабиной водителя, отделенной от грузовой платформы стационарной перегородкой.

родстер– тип кузова - Roadster - открытый 2-х местный - пассажирский двухместный кузов cо складывающимся мягким тентом.

седан– тип кузова (Жига, Москвич), название идет еще от носилок. Трехобъемный пассажирский кузов с двумя или четырьмя (шестью) боковыми дверями. Наименования в других странах: США - Sedan, Великобритания - Saloon, Франция - Berline, Германия - Limousine, Италия – Berlina

тарга– тип кузова - Targa - пассажирский кузов со съемной средней частью крыши

универсал– тип кузова (ВАЗ-2104) с большим объемом багажника, предназначенный для перевозки людей и небольших по весу грузов; задние сиденья обычно можно трансформировать в грузовую площадку - двухобъемный кузов с задней дверью, имеющий постоянное грузовое помещение, не отделено от пассажирского салона стационарной перегородкой (задний ряд (ряды) сидений складывающийся). Другие наименования: США - Station Wagon, Великобритания - Estatecar, Франция - Break, Германия - Kombi, Италия - Giardinera.

фастбэк– тип кузова - (Fastback, Германия - Fliessheck) - двухобъемный пассажирский кузов с двумя или четырьмя дверями и плавно спускающейся назад крышей - хэтчбек без задней двери (Победа). Пологая задняя стенка седана получила распространение вместе с повальным увлечением аэродинамическими формами в 30-е годы. В настоящее время практически не используется

фаэтон– тип кузова - Phaeton - открытый 4-х местный (УАЗ-469 с открытым кузовом) - пассажирский кузов с мягким складывающимся тентом и со съемными боковыми окнами. В данном случае произошла некоторая путаница. Немцы называли фаэтоном 6-местную версию кабриолета - 4-6-местный кузов со складной крышей и съемными стойками боковых окон.

фаэтон-универсал– тип кузова - грузопассажирский кузов, предназначенный для перевозки пассажиров или грузов, с мягким складывающимся или съемным тентом и со съемными боковыми окнами (надставками дверей). Яркими представителями этого типа кузова можно считать УАЗ-469 и ЛуАЗ-969. Подобную конструкцию обрекли на вымирание жесткие нормы на безопасность при опрокидывании. Зато сейчас все большей популярностью пользуются «пляжные» открытые джипы-пикапы и им подобные «помеси»

фургон– 1) закрытый кузов грузового автомобиля; 2) тип кузова-универсал легкового автомобиля - закрытый кузов с перегородкой, отделяющей помещение для водителя от помещения для перевозки грузов. В 80-90-е годы фургоны с боковыми окнами, съемными сиденьями в грузовом отсеке, без перегородки получают все большее распространение. Другие названия: Великобритания - Van, Германия - Kastenwagen, Франция - Fourgonette.

хардтоп-купе– тип кузова - кузов купе (двух-, трехобъемный) без средней боковой стойки при опущенных боковых стеклах.

хардтоп-седан– тип кузова - Sedan-Hardtop. Кузов седан (трехобъемный) без средней боковой стойки при опущенных боковых стеклах. Моду на такие кузова ввели американцы в 50-е годы, но в настоящее время они встречаются достаточно редко - у такой конструкции сложно обеспечить прочность крыши при опрокидывании машины

хэтчбек– тип кузова - Hatchback (дословно - «дверца сзади»), Германия - Heckklappenlimousine - кузов, аналогичный универсалу, но с наклонной задней дверью и, соответственно, меньшими размерами грузового отделения. То же, что комби

хэтчвэн– тип кузова - помесь хэтчбека и минивэна - однообъемник - минивэн на платформе машины мини-класса, например, Golf Plus; то же что ХПВ


Типы автомобильных кузовов | Учебный комбинат

Думается, что данный тип кузова известен многим.

Его отличительными чертами являются отсутствие жесткой крыши, которая заменена тентом, способным складываться, и полностью опускающиеся боковые стекла.

Название это в наши дни пришло из далеко XIX века, тогда кабриолетами называли двухколесные экипажи, запряженные в лошадей, которые также имели складную крышу.

 

 

Купе-кабриолет

Автомобили данного типа в начале развития автомобильной промышленности были сродни экзотике, но сегодня получают все большее распространение. Данный типа кузова подразумевает присутствие у авто складной крыши повышенной жесткости. Что позволяет сочетать, казалось бы, несочетаемое — летом водитель и пассажиры такого авто могут наслаждаться ездой с полностью открытым обзором, а зимой никакие погодные условия не омрачат путешествие на купе-кабриолете.

 

 

 

 

 

Родстер

В начале строительства автомобилей в данном кузове подразумевался автомобиль в двухместном варианте спортивного типа, не имеющий боковых стекол и со складной мягкой крышей. Распространение такой вид машин получил сначала в Америке, а потом и в других странах. Но сегодня родстеры на дорогах практически перевелись.

Зато автопроизводители начали применять данный термин для кабриолетов, чтобы намеренно уточнять их спортивную направленность.

 

 

 

Тарга

Данный тип кузова автомобиля подразумевает возможность снятия средней части крыши авто, а на некоторых моделях и заднего стекла, что превращает автомобиль в почти кабриолет, но с наличием мощной дуги за задними сидениями. Особая разновидность этого типа кузова — модели с Т-крышей, где она расположена над водительским сидением и сидением переднего пассажира, а далее протянута продольная балка.

 

 

 

 

Лимузин - мечта всех невест

Этот тип кузова внешне имеет вид обычного седана, с той лишь разницей, что кузов его может быть удлинен в разы, а салон благодаря этому становится более комфортабельным.

Обязательным атрибутом лимузина является присутствие перегородки между водительским отсеком с переднепассажирским сидением и остальной частью автомобиля, что полностью может изолировать эти отсеки автомобиля.

Название данного типа кузова произошло, как принято считать, от жителей провинции Франции Лимузен, которые носили одежду с длинными капюшонами.

 

 

Пикап

Первоначально это быль исключительно утилитарный автомобиль, предназначенный для грузовых перевозок. Его отличительной чертой является наличие жесткой перегородки между двумя передними сидениями и остальной грузовой частью авто. Сегодня же все чаще данный тип машин позиционируется как транспортное средство для активного отдыха.

 

 

 

 

Минивэн

Такой тип кузова имеет просторный салон с количеством пассажирских мест от пяти до восьми, от этого зависит и количество рядов сидений в автомобиле, их может быть два или три. Это однообъемный автомобиль, то есть в нем не прослеживается четких граней между капотом, салоном и багажником.

Пассажирский отсек автомобиля можно всевозможно трансформировать, что делает минивэн очень удобным, как для перевозки пассажиров, так и для грузоперевозок.

 

 

Фаэтон

Фаэтоны были популярны в конце 30 годов прошлого столетия в Европе. Название свое они получили от имени героя Древней Греции Фаэтона, который катался на солнечной колеснице по бескрайним небесным просторам. Автомобиль подразумевает наличие складной мягкой крыши и съемных боковых стекол, салон машины весьма просторен. Однако сегодня данный тип авто вошел уже в историю и является раритетным видом транспортных средств, которые можно встретить разве что в музее.

 

 

 

 

 

Хардтоп

На первый взгляд он мало чем отличим от седана. Но детальный осмотр автомобиля покажет, что в нем отсутствует средняя стойка, это делает машину более изящной.

Мода на такой тип кузовов была в 60-е года XX века, но из-за проблем с жесткостью сегодня такие авто не выпускаются, однако название это закрепилось за всеми ТС со съемной, но жесткой крышей.

 

 

Фастбэк

Двухобъемный гибрид хэтчбэка и седана. От седана этим типом кузова заимствована отделяемая от заднего стекла крыша багажника, а от хэтчбэка — прогрессивный силуэт. И все-таки практичность не показала должных результатов, что вытеснило «гибрида» с рынка хэтчбэками.

 

 

 

Брегам

Первоначально так называли повозку, изобретенную в XIX веке Генри Брегам, которую отличала небольшая высота и наличие отдельного облучка для кучера, пассажиры же размещались в кузове с двумя дверями. Позже, а точнее в 30-е годы прошлого столетия, так стали называть автомобиль с открытым местом для водителя и закрытым удобным салоном для пассажиров. Конечно, с течением времени такой тип кузова вовсе утратил популярность, но автопроизводители, зная его уникальность, некоторое время продолжали называть свои творения «брегами», чтобы обозначить их уникальность, роскошность и высокую цену.

 

 

Удачного выбор при приобретении автомобиля. Выбирайте тот тип кузова, который вам по душе, но учитывайте и практичность (багажник, вместимость, удобство на задних сидениях).

В статье использованы изображения с сайтов www.carpark.ru, www.lancerx.ru, www.cars-area.ru,www.auto-novosti.ru, www.bmv-auto.ru, www.renault-portal.ru, www.steer.ru, www.bestcars.com.ua,www.vipavto.com.ua, www.automobile.tj, www.drive-market.ru, www.osumi.ru, www.vinformer.su,www.bambytoys.ru, www.rus-auto.net.

Классификация легковых автомобилей по типу кузова

Современные кузова легковых автомобилей имеют большое разнообразие и выполняют много функций, хотя главным его назначением является перевозка пассажиров и небольшой поклажи. В зависимости от формы кузова и количества посадочных мест легковые автомобили можно разделить на следующие типы:

1.    Седан – такие автомобили имеют два ряда кресел и четыре двери. Моторный отсек и багажное отделение у седанов изолированы от салона. Седаны хороши для езды по городу и загородным трассам. Седаны, которые имеют шесть боковых дверей и перегородку, отделяющую водительскую секцию от салона, именуют лимузинами.
2.    Купе – такие автомобили имеют двухдверный кузов с одним или двумя рядами полноразмерных и укороченных кресел. Машины этого типа обычно оснащают более мощными моторами, чем у седанов.
3.    Универсал – автомобили изготавливаются на той же платформе, что и седаны, поэтому длина у них часто совпадает. Универсал имеет вертикальную заднюю дверь, что увеличивает объем полезного пространства в багажнике.
4.    Хэтчбек – гибрид седана и универсала. Достоинство такого автомобиля – компактность.
5.    Кроссовер – это универсал или хэтчбек, посаженный на базу с большим клиренсом и чуть более мощным мотором.
6.    Внедорожник - это, по сути, универсалы, но имеют большой клиренс, хорошую проходимость, полный привод, большую мощность и габариты, поэтому их принято выделять в отдельный тип.
7.    Вагон (или минивэн) - моторный отсек и багажное отделение не выходят за пределы кузова. Боковую дверь у вагона, как правило, делают скользящей вдоль корпуса. Удобны в дальних поездках.
8.    Пикап – это смесь легкового автомобиля и небольшого грузовика. Отличительная особенность - открытый багажный отсек с жесткими бортами.
9.    Кабриолет – автомобили со складывающимся верхом и опускающимися боковыми стеклами, популярны в странах с жарким климатом.
10.  Родстер - двухместный автомобиль с мягкой или жёсткой съёмной крышей
11.  Лимузин - закрытый кузов легкового автомобиля с жёсткой крышей, оснащённой подъёмным стеклом, обычно c перегородкой между отделением водителя и остальным салоном. 

Производители автомобилей все чаще перемешивают стили и меняют условности, характерные для конкретных автомобилей, поэтому сейчас все чаще можно встретить автомобили, удовлетворяющие всем требованиям потребителя. А для того, чтобы уверенно чувствовать себя за рулем любого автомобиля, приходите обучаться в нашу автошколу.

Хотите записаться на обучение в автошколу, но у вас остались вопросы?
Позвоните нам по телефону +7 (902) 446-17-35
Или приходите в офис по адресам ул. Техническая 32, ул. Сибирский тракт 8Д, офис 210

30.01.2018

Типы кузовов автомобилей | interunet

На рынке представлены различные типы автомобилей в зависимости от типа кузова.

Coupe - двухдверный автомобиль идеальный выбор для повседневной езды по городу. Сравнительно меньший размер делает машину очень маневренной и удобной для парковки. Обычно купе - это экономичный автомобиль из-за небольшого объема двигателя.

Седан - двух- или четырехдверный автомобиль и один из самых популярных автомобильных вариантов. Этот тип автомобиля может использоваться как одним водителем, так и семьей с парой детей.Есть три категории: доступны седаны малого, среднего и большого размера.

Хэтчбек - тип меньшего по размеру автомобиля, в котором пассажирское и грузовое пространство не разделены, а представляют собой единое внутреннее пространство. Этот автомобиль имеет заднюю дверь, что облегчает транспортировку более крупных вещей, поскольку погрузка и разгрузка не ограничиваются размерами боковой двери.

Универсал имеет кузов, похожий на хэтчбек, но это более крупный автомобиль с увеличенным грузовым пространством.Обычно фургоны - это четырехдверные автомобили, а хэтчбек может иметь четыре или две боковые двери.

Внедорожник , также известный как SUV - более крупный автомобиль, обычно полноприводный, с лучшими внедорожными качествами по сравнению с любыми другими транспортными средствами и похож на пикапы. В зависимости от размера автомобиля различают компактный, среднеразмерный и полноразмерный внедорожник. У некоторых больших внедорожников внутреннее пространство такое же, как у минивэнов с 8 местами для пассажиров.

Минивэн - автомобиль с увеличенным внутренним пространством для большой семьи. Обычно минивэн - это автомобиль на 7 пассажиров с местом для багажа, легко доступным через заднюю дверь.

Пикап - это транспортное средство, обычно используемое для перевозки вещей. Грузовая площадка открыта сверху, что позволяет без каких-либо препятствий разместить практически любой груз пропорционально размеру грузовика.

Кроссовер , также известный как CUV или внедорожник, представляет собой тип транспортного средства, которое сочетает в себе приспособления для универсалов и седанов в кузове внедорожника.

Кабриолет на самом деле не отличительный тип кузова, а скорее стиль. Многие купе, седаны или внедорожники могут иметь подвижную крышу, позволяющую оставить внутреннее пространство автомобиля широко открытым. В зависимости от используемого материала крыши существует два типа кабриолетов:

  • кабриолет с мягким верхом - если крыша из гибких текстильных материалов:
  • кабриолет с жестким верхом - если крыша твердая и часто делается из того же материала, что и сам кузов.

В то время как кабриолет с откидным верхом является очень распространенным вариантом, жесткий верх обычно используется в дорогих спортивных автомобилях или топовых версиях.

Спортивные автомобили созданы для ускорения и скорости. Обычно никто не имеет в виду комфорт, но удовольствие от вождения такой машины. Все спортивные автомобили являются купе и имеют меньшие размеры, потому что дополнительные детали, увеличенный размер и общий вес автомобиля имеют огромное влияние на его характеристики, когда дело касается скорости. Несмотря на то, что этот тип автомобилей имеет небольшие размеры, мощный двигатель делает их неэкономичным вариантом.

видов кузовов автомобилей. Варианты.

Чтобы удовлетворить потребности всех водителей, производители автомобилей выпускают автомобили одной марки в разных вариантах. Кроме того, может быть несколько модификаций кузова автомобиля.

Вот список возможных вариантов:

  • Седан. Самая распространенная модификация автомобиля с закрытым кузовом, четырьмя дверями и отдельным багажником.
  • Универсал. Если в седане багажное отделение отделено от салона, то в этом типе автомобиля они объединены. Крыша на нем расширена до заднего края. Некоторые производители называют универсалы по-своему: комби, универсал, вариант, туринг, авант и т. Д.
  • Хэтчбек. В хэтчбеке может быть установлен один или два ряда сидений. Также есть дополнительные двери в задней части машины. Задний свес у таких автомобилей короче, чем у седана или универсала.
  • Лифтбек. Это менее распространенная модификация. Внешне он может напоминать как хэтчбек, так и седан. По сути, это промежуточный вариант. Крышка багажника выступает больше, чем у хэтчбека, но не так сильно, как у седана.
  • Лимузин. Место водителя отделено от салона перегородкой или стеклом. По очертаниям автомобиль напоминает очень длинный седан.
  • Внедорожник. Большой автомобиль с другой конструкцией подвески и увеличенным клиренсом.Его главная особенность - увеличенная проходимость. Однако в то же время на ровных городских дорогах он менее эффективен.
  • Кроссовер. Собственно, это внедорожный хэтчбек. Более универсальная модель как для городских, так и для загородных поездок. Дорожный просвет увеличен, но не так сильно, как у полноразмерного внедорожника. Может быть как с полным приводом, так и без него.
  • Растяжка. Закрытый кузов увеличен за счет вставки дополнительной секции между передней и задней частью кабины. Это удлиненная модель.
  • Купе. В купе обычно две двери и один / реже два ряда сидений. Багажник отделен от салона, но за ним нет дополнительных дверей.
  • Кабриолет. Он такой же, как купе, только с откидывающейся крышей. Он может иметь мягкую ткань или жесткую складку.
  • Родстер. Редкий спортивный кузов для двух пассажиров с жесткой крышей или без нее.
  • Targa. Это вариация автомобиля Roadster, но со съемной крышей. Это еще один спортивный автомобиль.
  • Пикап. Автомобиль с одним или двумя рядами сидений и открытым багажным отделением. Пикапы широко используются в коммерческих целях или для частых поездок по городу.
  • Ван. Он имеет один или два ряда сидений и большой и просторный грузовой отсек за жесткой перегородкой. Еще одна коммерческая модификация.
  • Минивэн. Минивэн отличается от фургона в первую очередь количеством пассажирских кресел, которые обычно располагаются в трех-четырех рядах. Он также имеет увеличенный салон и багажное отделение.По сути, это компактный микроавтобус. Разница в том, что микроавтобус вмещает больше пассажиров (до 16).

Если вы уже определились, какой кузов вам нужен, или хотите сравнить несколько вариантов, наша компания может вам помочь! В каталоге Укр-Прокат вы найдете разные модели для разных задач в Буковеле. А при необходимости наши консультанты помогут определиться!

Классификация автомобилей на основе типа кузова

Поделиться

Основное назначение автомобиля - перевозить людей или товары из одного места в другое.Однако в зависимости от их использования автомобили подразделяются на различные типы кузова, каждый из которых отличается от другого, отвечающим конкретным потребностям потребителей.

Типы кузовов автомобилей - это широкий круг вопросов, и их названия, в зависимости от их дизайна, функциональности, используемых технологий и индивидуальной настройки, также могут отличаться от страны к стране. Обычным людям сложно определиться с типом автомобиля и с каким сегментом он попадает. Итак, чтобы помочь вам, вот статья о классификации автомобилей на основе их типов кузова, наиболее распространенных в нашей стране.

Седан:

Седан - это легковой автомобиль в конфигурации с тремя кузовами с передними, задними и задними стойками. Салон седанов имеет два ряда сидений и достаточно места в задней части салона для взрослых пассажиров. Основное назначение седана - перевозить людей и их багаж по обычным дорогам. У них есть центральная стойка B, которая поддерживает крышу, и они бывают как 4-дверной, так и 2-дверной конфигурации.

Это самая узнаваемая форма автомобиля, и, хотя популярность кроссоверов стремительно растет, седаны по-прежнему считаются самым популярным типом кузова.Как правило, когда дело доходит до удовольствия от вождения, седаны предлагают больше, чем любой другой тип кузова. Они экономичны и практичны, а наличие надлежащего запирающегося багажника дает явное преимущество безопасности и надежности.

Относительно низкий дорожный просвет удерживает вес автомобиля ближе к земле, а этот низкий центр тяжести означает, что повороты, повороты и изменение направления не так сильно нарушают баланс седана, как на внедорожнике.

Примеры седанов на нашем рынке: Toyota Corolla, Honda City, Nissan Sunny, Suzuki Ciaz и т. Д.

Хэтчбек:

Хэтчбек представляет собой конфигурацию кузова автомобиля с задней дверью, которая откидывается вверх для обеспечения доступа к грузовому отсеку. Хэтчбеки могут иметь откидные сиденья второго ряда, где интерьер можно гибко перенастроить для расстановки приоритетов для пассажиров и грузов. Хэтчбеки могут иметь двух- или трехстворчатую конструкцию.

Хэтчбеки имеют свой набор преимуществ, прежде всего это пространство. Современные хэтчбеки довольно просторны изнутри, но относительно короче снаружи, что позволяет легко маневрировать в условиях загруженного движения и легко припарковать в тесноте.

Как правило, они дешевле, чем автомобили любого другого типа, имеют относительно меньшие двигатели (в большинстве случаев), а также экономичны, поэтому их легче эксплуатировать и обслуживать. Задние сиденья в хэтчбеке можно складывать и опускать вперед, чтобы максимально увеличить пространство для багажа.

Примеры хэтчбека: Suzuki Swift, Suzuki Alto, FAW V2 и Daihatsu Mira и т. Д.

Универсал:

Универсал, также называемый универсалом, представляет собой вариант кузова седана с его крыша простиралась назад над общим пассажирским / грузовым пространством с доступом сзади через заднюю дверь / заднюю дверь вместо крышки багажника / багажника.

Тип кузова трансформирует стандартную конструкцию с тремя коробками и включает в себя стойку A, B и C, а также стойку D. Универсалы могут гибко изменять свой внутренний объем с помощью складывающихся задних сидений, чтобы отдавать предпочтение пассажирскому или грузовому объему.

Они могут выглядеть как большие хэтчбеки, но отличаются техническими характеристиками. Хотя и универсалы, и хэтчбеки обычно имеют конфигурацию с двумя коробками, с одним общим универсальным внутренним объемом для пассажиров и груза и задней дверью для доступа груза, они имеют различные различия, такие как:

  • Универсалы обычно имеют окна. помимо грузового объема.В универсале крыша, скорее всего, простирается до самой задней части автомобиля, закрывая грузовой объем во всю высоту. В отличие от крыши хэтчбека, которая круто спускается за заднюю стойку, стиль имеет приоритет над внутренним объемом, с более коротким задним свесом и с меньшими окнами или без окон помимо грузового пространства.
  • Универсал может включать перенастроенную заднюю подвеску для увеличения грузоподъемности, хэтчбек не предлагает перенастроенной подвески для перевозки грузов.
  • Хэтчбеки обычно имеют откидывающуюся вверх заднюю дверь для доступа груза, тогда как универсалы могут иметь различные конфигурации задней двери.

Примеры универсалов: Toyota Fielder, Nissan Wingroad, Toyota Probox и Honda Airwave.

Внедорожник

Внедорожник (внедорожник) обычно представляет собой универсал / универсал с такими характеристиками внедорожника, как высокий дорожный просвет, прочность и полный привод. Многие внедорожники построены на шасси легких грузовиков, но эксплуатируются как семейные автомобили и, хотя и предназначены для использования на более грубых поверхностях, чаще всего используются в городах или на шоссе.

Внедорожники, как правило, имеют двухъярусную конструкцию, с моторным отсеком спереди и комбинированным перестраиваемым пассажирским и грузовым отсеком за ним вместо отдельного багажника.

Внедорожники обычно имеют большой дорожный просвет, большие колеса, высокий кузов и вертикальные сиденья. Хотя это может повысить вероятность их опрокидывания (в случае прохождения поворотов на высокой скорости) из-за высокого центра тяжести. Кузова внедорожников в последнее время стали более аэродинамичными, но из-за огромных размеров и веса их топливная экономичность оставляет желать лучшего.Современные полноразмерные внедорожники часто предлагают такие функции, как трехрядные сиденья, что делает их эффективной заменой полноразмерных универсалов и минивэнов.

В зависимости от размера внедорожники можно разделить на мини-внедорожники, компактные внедорожники, средние и полноразмерные внедорожники.

Внедорожники обогнали автомобили нижнего среднего сегмента и в 2015 году стали крупнейшим автомобильным сегментом в мире, на которые приходилось почти 23% мировых продаж легковых автомобилей (по состоянию на 2015 год), или 37% мирового рынка легковых автомобилей (2017 год).

Примеры: Toyota Fortuner, Toyota Surf, Honda CR-V и Mitsubishi Pajero.

Кроссовер

Кроссовер или внедорожник (CUV) - это транспортное средство, построенное на платформе unibody, сочетающее в себе характеристики внедорожника (SUV) и легкового автомобиля, особенно универсал или хэтчбек .

Термин кроссовер появился как маркетинговый инструмент, и многие потребители не могут отличить внедорожник от кроссовера.Проще говоря, кроссоверы можно определить как «универсалы, которые выглядят как внедорожники, но едут как автомобили» .

Кроссовер сочетает в себе такие черты внедорожника, как высокий интерьер, высокие сиденья, высокий дорожный просвет и, в некоторых случаях, полный привод, с характеристиками автомобиля, включая независимую заднюю подвеску, управляемость, как у автомобиля, меньший вес и лучшую экономию топлива, чем у автомобиля. грузовые автомобили.

Кроссовер может позаимствовать черты универсала или хэтчбека, например, двухкамерную конструкцию с общим пассажирским и грузовым пространством с доступом сзади через третью или пятую дверь, чаще всего через заднюю дверь.

Кроссоверы, как правило, предназначены только для легкого бездорожья и предлагаются с передним или полным приводом.

Примерами кроссоверов на нашем рынке являются Honda HR-V / Vezel, Suzuki Vitara и Toyota C-HR.

MPV

MPV (многоцелевое транспортное средство) или минивэны, как правило, представляют собой автомобили с высокой крышей и гибкой внутренней компоновкой. MPV сочетает в себе конфигурацию кузова хэтчбек с высокой крышей, пятью дверями, одним или двумя коробками и платформой среднего размера, двигателем и механикой; автомобильная управляемость и экономия топлива; цельная конструкция и большая высота по сравнению с аналогами седана или универсала.

Дизайн предлагает более высокие сиденья, два или три ряда сидений, легкий доступ для пассажиров и груза с раздвижными широко открывающимися задними дверями и большим задним люком, а также изменяемый внутренний объем с сиденьями, которые откидываются, сдвигаются, переворачиваются и складываются. или позволить легкое удаление, позволяя пользователям изменить приоритеты пассажирских и грузовых объемов.

В последние годы дизайн MPV в значительной степени вдохновлен кроссоверами и внедорожниками, что делает их более прочными и спортивными, в отличие от типичного фургона прошлого.Это заставило потребителей путать между MPV и кроссоверами или внедорожниками. Примерами являются Honda BR-V, Toyota Avanza и Suzuki APV.

Microvan

Микровэн - это минивэн, который вписывается в классификацию японских автомобилей kei, будучи меньше, чем MPV. Эти микроавтобусы обычно имеют две распашные передние двери, две раздвижные задние двери и большую заднюю дверь. Рассадка может варьироваться от двух до девяти; эти сиденья обычно очень тонкие и вертикальные, чтобы оптимизировать пространство.

Боковые окна в коммерческих версиях микроавтобусов заменены металлическими панелями и иногда называются также «слепой фургон» .Некоторые модели также имеют варианты пикапа с одним или двумя рядами сидений. Двигатели обычно имеют рабочий объем менее 1,0 литра; на внутреннем японском рынке микроавтобусы имеют лимит в 660 куб. см.

Типичными примерами являются Suzuki Bolan, Nissan Clipper, Daihatsu Hi-jet и т. Д.

Пикап

Пикап - это легкий грузовик с закрытой кабиной и открытой грузовой площадкой с низкими бортами и задней дверью. Когда-то считавшиеся рабочим инструментом с минимальным комфортом, пикапы в последнее время (особенно версии с двойной кабиной) покупаются в основном из соображений образа жизни.

Примеры пикапов: Toyota Hilux, Toyota Tundra, Mitsubishi Triton, Isuzu D-Max и т.д. стили тела, которые в настоящее время доступны здесь, на JCT600, а также любые другие термины, с которыми вы, возможно, столкнулись.

Для перехода в разделы используйте ссылки ниже:

Хэтчбек
Салон
Купе
Универсал
Кабриолет
Внедорожник
MPV
Пикап


Хэтчбек

Хэтчбеки

характеризуются так называемой «двухкамерной» конструкцией, в которой есть отдельные области для двигателя, а затем кабина, совмещенная с багажником.

Багажник и заднее стекло на хэтчбеках поднимаются как одна часть, и это классифицируется как дверь, поэтому их называют трех- или пятидверными автомобилями. (Audi называет 5-дверный хэтчбек «Спортбэк»).

В задней части хэтчбека задние сиденья часто можно отрегулировать так, чтобы они лежали ровно (или частично), чтобы также было больше места для багажника.

Примеры моделей хэтчбек:

- Volkswagen Golf
- Mercedes-Benz A-Class
- BMW 1 серии
- Mazda3
- SEAT Leon


седан

По сравнению с хэтчбеком с двумя коробками, седан часто описывают как автомобиль с «тремя коробками», так как он включает в себя три отдельные области - двигатель, салон и отдельный багажник.

Седан, как правило, вмещает пять пассажиров и имеет фиксированную крышу, которая сохраняет полную высоту от передних до задних окон. Более длинная колесная база позволяет пассажирам больше места для ног, а также работает тише, поскольку багажник отделен от салона.

Однако зачастую компромисс заключается в том, что объем багажного отделения обычно меньше, чем у хэтчбеков.

Примеры моделей седанов:

- Vauxhall Insignia
- Audi A6
- Mercedes-Benz E-Class
- BMW 5 серии
- Volkswagen Passat


Купе

Купе - это, по сути, двухдверная версия седана.Форма купе часто является подарком, так как задняя часть автомобиля наклоняется вниз и соединяется с задним бампером, придавая им более обтекаемый и гладкий вид, который нравится многим покупателям автомобилей.

Наклонный дизайн означает, что для пассажиров, сидящих сзади, остается меньше места.

Примеры моделей купе:

- BMW 2 серии купе
- Mercedes-Benz E-Class купе
- Volkswagen Scirocco


Усадьба

Estates, как правило, основаны на седане и хэтчбеке, но с удлиненной задней частью, которая включает багажник, идущий снизу вверх.Мало того, задние сиденья также складываются, чтобы создать в задней части автомобиля пространство, напоминающее фургон. Это делает их чрезвычайно практичными, если требуется дополнительное место для багажа.

У некоторых производителей есть дополнительные термины, которые они используют для своих моделей универсалов, такие как «SW» для универсалов и «ST» для Sports Tourer. «Touring» используется BMW, а «Avant» - также Audi.

Примеры моделей Estate:

- Peugeot 308 SW
- SEAT Leon ST
- BMW 3 Series Touring


Кабриолет (Кабриолет / Родстер)

Кабриолет - это, по сути, купе с выдвижной крышей, которая может быть тканевой (мягкий верх) или металлической (жесткий верх).Это желанные и привлекательные автомобили, на которых приятно ездить с дополнительным бонусом в виде опущенной крыши в хорошую погоду.

Тем не менее, из-за места для хранения, необходимого для складной крыши, пространство для багажного отделения часто оказывается в дефиците.

На самом деле нет никакой разницы между кабриолетом и кабриолетом, кроме предпочтений производителя; однако родстеры рассматриваются как «подкатегория», поскольку они включают в себя убирающуюся крышу, но обычно представляют собой двухместные спортивные автомобили.

Кабриолет / кабриолет Примеры моделей:

- Audi A5 Cabriolet
- Bentley Continental GTC
- Кабриолет C-Класса

Roadster Примеры моделей:

- Mazda MX-5
- Porsche Boxster
- Lotus Elise


Внедорожник (Кроссовер / 4X4)

Термин «внедорожник» расшифровывается как «внедорожник», что на самом деле не помогает объяснить, что он означает, и почему это один из самых запутанных терминов о стиле кузова, используемых сегодня!

Первоначально термин «внедорожник» использовался для обозначения прочных, прочных автомобилей с полным приводом для бездорожья.Они предлагали просторный салон и большой багажник - они были не хуже пикапа, но в целом они были спроектированы так, чтобы походить на машину, которую вы водите по дороге.

Однако в настоящее время термин «внедорожник» относится к более крупной модели, которая предлагает большую мощность и вместимость багажного отделения, но не включает полный привод в стандартной комплектации.

Другие термины, такие как «кроссовер», также добавляют путаницы; они выше хэтчбека и по сути представляют собой небольшой внедорожник.

Для подтверждения, «4 × 4» относится к трансмиссии, которая является компонентом автомобиля, который передает мощность от трансмиссии на колеса, чтобы он двигался вперед.Это означает, что он не имеет ничего общего с типом кузова и может быть особенностью любого автомобиля от Audi TT до модели BMW X1.

Примеры моделей внедорожников / кроссоверов:

- Kia Sportage
- Mazda CX-5
- SEAT Ateca
- Kia Soul
- Volkswagen Tiguan


MPV (пассажирский вагон)

Термин «универсальный автомобиль» означает «многоцелевой автомобиль». Эти автомобили также часто называют людьми-перевозчиками и напоминают удлиненный универсал с приподнятым потолком и большей площадью салона.Они очень практичны, предлагают большую пассажировместимость на борту и обычно вмещают от шести до восьми человек. Вы также можете сложить задние ряды и создать погрузочную площадку, похожую на фургон.

Основная критика в адрес MPV заключается в том, что они часто не очень привлекательны для глаз, но на это стоит обратить внимание, учитывая, насколько они могут быть практичными.

BMW также называет свои универсальные автомобили Tourer - существуют версии моделей 2 серии Active Tourer и 2 серии Gran Tourer.

Примеры моделей универсалов / пассажирских автофургонов:

- SEAT Alhambra
- Vauxhall Zafira
- Mercedes-Benz V Class


Пикап

Пикапы

имеют пассажирскую зону, которая называется либо одиночной кабиной для двух человек, либо двойной кабиной для четырех и более человек.В задней части автомобиля есть большое место для хранения вещей, называемое «кроватью». У пикапов задняя часть обычно открыта, но также может быть закрыта.

Их часто считают большими, прочными транспортными средствами, которые были спроектированы для больших перевозок из пункта А в пункт Б.

Примеры моделей пикап:

- Фольксваген Амарок


Перейдите на нашу домашнюю страницу и начните поиск среди всего нашего ассортимента, насчитывающего более 3000 автомобилей. Вы можете фильтровать по типу кузова и другим параметрам: Найдите свой идеальный автомобиль сегодня.

Детали кузова автомобиля (Блок 1): Классификация и типы кузовов автомобилей

Введение:

Автомобиль, легковой автомобиль, легковой автомобиль или легковой автомобиль - это колесный автомобиль, используемый для перевозки пассажиров, который также имеет собственный двигатель или мотор.

В большинстве определений этого термина указывается, что автомобили предназначены для передвижения по дорогам, вмещать от одного до восьми человек, обычно имеют четыре колеса и сконструированы в основном для перевозки людей, а не товаров.

Объявление

Классификация автомобилей:

Автомобили можно классифицировать по ряду различных критериев и целей.

Институт данных о потерях на дорогах (HLDI) классифицирует автомобили следующим образом:

Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) разделяет транспортные средства на классы в зависимости от собственной массы транспортного средства со стандартным оборудованием, включая максимальную вместимость топлива, масла, охлаждающей жидкости и кондиционера, если таковое имеется).

Агентство по охране окружающей среды США (US EPA) разработало еще один набор рекомендаций по классификации, основанных на общем внутреннем пассажирском и грузовом пространстве транспортного средства.

Различные типы кузовов автомобилей.

  1. Хэтчбек

    Хэтчбек - это автомобиль с наклонной спинкой и задней дверью, которая при открытии откидывается вверх.

  2. Sedan / Saloon

    Автомобиль седан или седан (седан определяется на американском английском языке, а седан - на британском.)

  3. Лимузин

    Лимузин (или лимузин) изначально был «закрытым автомобилем с открытым сиденьем водителя» и был назван в честь региона в центральной части Франции.

  4. Кабриолет

    Кабриолет - это тип автомобиля с различным типом кузова, который может переходить из открытого режима в временный закрытый (крытый) режим

  5. Спорткар

    Спортивный автомобиль (спорткар или спорткар) - это небольшой, обычно двухместный, двухдверный автомобиль, разработанный для энергичной работы и маневренности.

  6. Фургон

    Фургон - это тип дорожного транспортного средства, используемого для перевозки грузов или людей.

  7. Пикап

    Пикап или пикап - это малотоннажный грузовик с закрытой кабиной и открытой грузовой площадкой с низкими бортами и задней дверью.

Типы кузова:

1.

Хэтчбек :
  • Хэтчбек - это автомобиль с наклонной спинкой и задней дверью, которая при открытии откидывается вверх.
  • Хэтчбеки, как правило, имеют некоторые общие черты, такие как общее пассажирское и грузовое пространство, но определение «хэтчбека» зависит только от наклонной задней части и задней двери.
  • Это наиболее предпочтительный тип кузова для автомобилей в Индии и, следовательно, один из самых быстрорастущих миров.
  • Как правило, хэтчбек - это небольшой автомобиль, у которого есть место для хранения багажа, встроенное в одно кузовное отделение, и доступ к которому осуществляется через дополнительную дверь сзади.
  • Точнее, у этих типов кузова нет дополнительной задней части, набитой снаружи, и также говорят, что это два ящика по размеру

2.

Седан / Седан
  • Седан или седан (седан определяется на американском английском, а седан - на британском).
  • Это легковой автомобиль в конфигурации с тремя отсеками с передними стойками, стойками B и C, а основные объемы шарнирно разделены на отдельные отсеки. для двигателя, легкового и грузового.
  • Пассажирский салон имеет два ряда сидений и достаточно места в задней части салона для взрослых пассажиров.
  • Грузовой отсек обычно находится сзади, за исключением некоторых моделей с задним расположением двигателя, таких как Renault Dauphine, Tatra T613, Volkswagen Type 3 и Chevrolet Corvair.
  • Это один из самых распространенных стилей кузова автомобилей. Существует много типов седанов / седанов, включая Notch Back Sedan, Fastback Sedan, Hardtop Sedan, Hatchback Sedan, Chauffeured Sedans и т. Д.

3.

Лимузин
  • Лимузин (или лимузин) изначально был «закрытым автомобилем с открытым сиденьем водителя» и был назван в честь региона в центральной части Франции.
  • Этот термин теперь относится к роскошному седану или седану, особенно с удлиненной колесной базой или управляемым шофером.
  • Шасси лимузина могло быть расширено производителем или независимым производителем автобусов.
  • Эти лимузины называются «стрейч» и традиционно бывают черными или белыми. Лимузины обычно представляют собой автомобили в ливрее, которыми управляют профессиональные водители.
  • Как самый дорогой вид наземного автомобильного транспорта, лимузины культурно ассоциируются с огромным богатством или властью и обычно приводятся в качестве примеров демонстративного потребления.
  • Среди менее обеспеченных лимузины часто берут напрокат во время особых мероприятий.

4.

Кабриолет
  • Кабриолет - это тип автомобиля с различным типом кузова, который может переходить из открытого режима в временный закрытый (крытый) режим.
  • Конструкции крыш широко варьировались и произошли от самых ранних моделей, в которых крыши были съемными и / или съемными.
  • Современные крыши часто откидываются на петлях либо в углубление за задними сиденьями, либо в багажник или багажник автомобиля.
  • Крыша может работать вручную или автоматически с помощью гидравлических или электрических приводов, а сама крыша может быть изготовлена ​​из мягкого или жесткого материала.
  • Мягкий верх изготовлен из винила, холста или другого текстильного материала, а жесткий верх - из стали, алюминия, пластика или других твердых материалов.

5.

Спортивный автомобиль
  • Спортивный автомобиль (спорткар или спорткар) - это небольшой, обычно двухместный, двухдверный автомобиль, предназначенный для динамичных характеристик и маневренности.
  • Спортивные автомобили могут быть спартанскими или роскошными, но при этом необходимы высокая маневренность и минимальный вес.
  • Привод и компоновка двигателя существенно влияют на характеристики управляемости автомобиля и имеют решающее значение при проектировании спортивного автомобиля.
  • Компоновка с передним расположением двигателя и задним приводом характерна для спортивных автомобилей любой эпохи и просуществовала в спортивных автомобилях дольше, чем в обычных автомобилях.
  • Примеры включают Caterham 7, Mazda MX-5 и Chevrolet Corvette

6.

Микроавтобус
  • Фургон - это тип дорожного транспортного средства, используемого для перевозки грузов или людей.
  • В зависимости от типа фургона он может быть больше или меньше, чем грузовик и внедорожник, и больше, чем обычный автомобиль.
  • Самые маленькие микроавтобусы, микроавтобусы, используются для перевозки товаров или людей в небольших количествах.
  • Минивэны, компактвэны и минивэны - это небольшие фургоны, обычно используемые для перевозки людей в небольших количествах.
  • Фургоны большего размера с пассажирскими сиденьями используются в учебных заведениях, например, для перевозки студентов.
  • Фургоны большего размера только с передними сиденьями часто используются в деловых целях для перевозки грузов и оборудования.
  • Специально оборудованные фургоны используются телевизионными станциями в качестве мобильных студий. Почтовые службы и курьерские компании используют для доставки посылок большие степ-фургоны.

7.

Пикап
  • Пикап или пикап - это малотоннажный грузовик с закрытой кабиной и открытой грузовой площадкой с низкими бортами и задней дверью.
  • В США и Канаде пикапы используются в основном для пассажирских перевозок.
  • Пикапы часто продаются и используются для их перевозки (с использованием грузовой платформы) и буксировки (с использованием конструкции кузова на раме и длинной колесной базы).
  • Оснащение пикапов кузовами для кемперов позволяет создать небольшое жилое пространство для кемпинга.
  • Модифицированные пикапы могут использоваться как импровизированные, небронированные боевые машины, называемые техничками.

Важные вопросы:

  • Зарегистрируйте разные типы кузовов и объясните любые два.(2016)
  • Подробно объясните конструкцию кузова кабриолета с аккуратным эскизом (2016)

Темы блока:

типов кузовов, сгруппированных по году, марке и модели

Классификация различных типов кузовов автомобилей

Типы кузовов автомобилей сгруппированы по годам, маркам и моделям. Воспользуйтесь приведенными ниже таблицами, чтобы найти тип кузова для вашего автомобиля. Чтобы убедиться, что вы нашли правильный тип телосложения, обратите особое внимание на год - некоторые марки и модели могли быть изготовлены в течение нескольких периодов времени и, следовательно, иметь разные типы телосложения.Посетите «Найдите правильную поперечину», чтобы поддержать вашу передачу, чтобы получить другую полезную информацию о выборе правильной поперечины для вашего проекта.

Кузов

Годы Марка Модели
1964-1967 Chevrolet Malibu, El Camino, Malibu SS, El Camino SS, Chevelle, -Deluxe, -Concours, -SS, -396
1964-1967 Buick Special, Skylark, GS, Special-Deluxe, Skylark-Gran-Sport, Skylark-Custom
1964-1967 Oldsmobile F-85, Cutlass, 4-4-2, Vista-Cruiser
1964-1967 Понтиак Tempest, GTO, Lemans, Custom
1968-1972 Chevrolet Chevelle, -Greenbrier, -Concours, Malibu, Monte Carlo, Monte Carlo SS, Chevelle, -SS, -396, -Malibu, -Nomad
1968-1972 Buick Skylark, GS, Grand Sport, Special-Deluxe, Sport-Wagon
1968-1972 Oldsmobile F-85, Cutlass-S, 4-4-2, Cutlass Supreme, Hurst / Olds 442
1968-1972 Понтиак Tempest, GTO, Lemans, Grand AM, Tempest-Custom, Tempest-GTO
1973-1977 Chevrolet Chevelle-Deluxe, Chevelle-Laguna, Chevelle-Malibu, Chevelle-Wagon, Chevelle SS, Monte Carlo, Laguna
1973-1977 Buick Century, Regal, Century GS, Regal GS, Century-Turbo, Century Colonnade
1973-1977 Oldsmobile Cutlass, Cutlass-Colonnade, Cutlass-Supreme, Cutlass-Vista Cruiser
1973-1977 Pontiac Grand Prix, Lemans, GTO, Grand AM, Can AM

B Кузов

Примечание. Для автомобилей 1971-1975 годов см. Кузов C.

Годы Марка Модели
1965-1970 Chevrolet Bel-Air, Impala, Caprice, Biscayne
1965-1970 Buick Wild-Cat
1965-1970 Oldsmobile Olds-Delta 88
1965-1970 Понтиак Бонневиль, Каталина
1977-1990 Шевроле Импала, Каприз
1977-1990 Buick Le Sabre, Centurian
1977-1990 Oldsmobile Olds-Custom Cruiser
1977-1990 Pontiac Bonneville, Parisenne

Тело лисы

Годы Марка Модели
1979-1993 гг. Ford Mustang, Mustang GT, Mustang LX, Mustang 5.0L, Mustang SVO, SVT, Fairmont, Future, Granada, Thunderbird, Durango, LTD
1979-1993 Меркурий Capri, Capri II, Cougar, Cougar-XR7, Marquis, Zephyr, Monarch

C Кузов

Годы Марка Модели
1971-1975 Buick Электра
1971-1975 Кадиллак Де Виль
1971-1975 Oldsmobile Olds-98

E Кузов

Годы Марка Модели
1971-1976 Buick Ривьера
1971-1976 Кадиллак Эльдорадо
1971–1976 Oldsmobile Toronado

F Кузов

Годы Марка Модели
1967-2002 Chevrolet Camaros, -RS, -SS, -Z28, IROC, Berlinetta, IROC-Z, IROC-Z28
1967-2002 Pontiac Firebird, Trans-AM, Formula 400, Turbo Trans-AM, Firebird Espirit
2010-2019 Chevrolet Camaros, -SS, -SSX, -ZL1, -RS, Z-28, Turbo-Camaro, COPO-Camaro, Camaro 2LT, Camaro HSV, Camaro -Hot Wheels Special Edition, Camaro -Red-Line Edition

G Кузов

Примечание. Автомобили 1978–1981 годов были известны как автомобили с кузовом A / G.

Годы Марка Модели
1978-1988 Chevrolet Chevelle, Malibu, El Camino, Monte Carlo, Monte Carlo SS
1978-1988 Buick Century, Regal, Regal Sport-Coupe, Grand National, GNX, Regal T-Type, Regal GS, T-Sport, Limited, Turbo-T
1978-1988 GMC Caballero, Caballero-Amarillo, Cabllero-Diablo, Sprint
1978-1988 Oldsmobile Cutlass, Cutlass Supreme, Cutlass Cruiser, Cutlass Calais, Cutlass Salon, Hurst / Olds, 4-4-2
1978-1988 Pontiac Grand Prix, Le Mans, Grand AM, Grand Le Mans, Bonneville

X Кузов

Примечание: NOVAS = N ova, O mega, V entura, A pollo, S kylark

Годы Марка Модели
1962-1979 Chevrolet Chevy II, Chevy II 100, Chevy II 300, Chevy II Nova, Chevy II Nova SS, Nova, Nova SS, Nova Super-Sport
1962-1979 Buick Skylark, Apollo
1962-1979 Oldsmobile Омега
1962-1979 Понтиак Вентура, Вентура II, Феникс

Тип кузова автомобиля Руководство покупателя

Можно ли отличить седан от хэтчбека? Совершать покупки для автомобилей интересно после того, как вы получите предварительное одобрение на получение автокредита.Однако, если вы плохо разбираетесь в типах кузова транспортных средств, поиск подходящего автомобиля может занять много времени.

Тип кузова или конструкция автомобиля сильно влияют на его характеристики, расход топлива и качество вождения. Это также влияет на выплаты по автокредиту, страховой взнос и другие сборы, связанные с покупкой.

Вот краткое изложение основных типов кузовов автомобилей, которые помогут сузить область поиска.

Седан

Этот автомобиль, более известный как седан в Великобритании, имеет четыре двери и типичный багажник или багажник.Он отличается трехкамерной компоновкой двигателя, пассажирского и грузового отсеков.

Несколько подтипов седанов включают в себя седан с нотчбэком, фастбэк, компактный и субкомпактный. Его популярные модели варьируются от компактных представительских Mercedes C-Class и Audi A4 до полноразмерных роскошных Mercedes S-Class. Роскошные модели обычно имеют более длинную колесную базу, что дает больше места для ног в салоне. Лимузин представляет собой седан с водителем с удлиненным шасси и перегородкой между водителем и пассажирским салоном.

Хэтчбек

Автомобиль, также называемый лифтбеком, получил свое название от задней двери люкового типа, которая открывается вверх, обеспечивая доступ в грузовой отсек. Это автомобиль с двумя кузовами, крышка багажника и заднее ветровое стекло, которые движутся вместе, как одно целое. Хотя хэтчбек меньше седана, он предлагает большую гибкость благодаря складывающимся задним сиденьям, что позволяет легко переключаться между комфортным пассажирским пространством или большим багажным отделением.

Популярные люки включают Ford Focus, Volkswagen Golf, Mazda 3, Hoda Civic и Peugeot 308.

Универсал (универсал)

Этот автомобиль, также называемый универсалом или универсалом, построен на основе хэтчбека с двумя кузовами. Он имеет большой грузовой отсек и заднюю дверь багажного отделения, которая открывается на петлях для доступа в грузовой отсек. В то время как заднее окно седана заканчивается кабиной, заднее окно фургона доходит до крышки багажника, создавая больше грузового пространства. Его более длинная крыша также обеспечивает больше места для пассажиров на заднем сиденье.

Porsche Panamera Sport Turismo, Mercedes-Benz E-class Wagon, Volvo V60 и Audi A6 Avant - это лишь некоторые из множества автомобилей-универсалов, представленных на рынке.

City Car

Этот автомобиль, также называемый мини-компакт, представляет собой сегмент А, который является самой маленькой категорией легковых автомобилей. У него легкий руль, миниатюрный внешний размер, очень короткий бампер и колеса, которые выдвинуты до самых краев шасси. Как следует из названия, он разработан для легкого маневрирования на тесных и многолюдных улицах города. Он также предлагает удобную парковку, так как водитель может легко видеть углы автомобиля.

Городские модели автомобилей включают Kia Picanto, Skoda Citigo, Volkswagen Up, Renault Twingo, Hyundai i10 и Peugeot 108.

Купе

Рассматриваемое как двухдверная версия седана с жесткой крышей, купе отличается небольшим грузовым пространством и покатой задней линией крыши, из-за чего создается впечатление, что оно срезано по диагонали сзади. В нем могут с комфортом разместиться только два пассажира, владельцев в основном привлекает его элегантный стиль.

Grand Tourer

GT - более крупная и роскошная версия традиционного купе.Часто разрабатываемый с мощными двигателями под капотом, он идеально подходит для езды на высоких скоростях и на дальние расстояния. По этой причине многие автомобили GT используются в гонках на спортивных автомобилях, например, Bentley Continental GT, Maserati GranTurismo MC, Ferrari GTC4 Lusso и Porsche 911 Carrera.

Четырехдверные купе

Граница между седаном и купе размыта четырехдверными автомобилями с задней линией крыши в стиле купе, такими как BMW 6 серии Gran Coupe, Audi A5 Sportback и Mercedes Benz CLS.Эти модели нравятся людям, которые хотят иметь элегантный вид купе, но предпочитают четырехдверный внедорожник.

Кабриолет

Также известный как кабриолет или родстер, кабриолет - это купе с убирающейся жесткой крышей или мягким складывающимся верхом. Он сочетает в себе обтекаемый и спортивный вид купе с гибкостью езды на открытом воздухе или в закрытом помещении.

Популярные кабриолеты включают Mazda MX-5, Porsche Boxster, Audi A5 Cabriolet и BMW 4 серии кабриолет.


SUV

Сокращенно от «внедорожник», этот автомобиль имитирует характеристики легкого и среднего грузовика с его квадратным кузовом, высоким клиренсом и полным приводом. Он больше, имеет большую мощность и грузоподъемность, чем обычные легковые автомобили. Он также может перевозить или буксировать более тяжелые грузы, чем обычные автомобили. Однако, в отличие от внедорожников повышенной проходимости, он мало что может сделать на пересеченной местности.

Популярные внедорожники включают Mercedes GLE, Nissan X-Trail и Range Rover Evoque.

Кроссовер

Судя по названию, кроссовер повторяет дизайн внедорожника. Однако, в отличие от рамной платформы внедорожников, он имеет цельную конструкцию и часто не имеет тяжелого внедорожного оборудования. Кроссовер - это популярный семейный автомобиль, который может ездить по мягким дорогам и имеет более высокую точку H, которая обеспечивает больше места для ног как водителя, так и пассажира.

Honda CR-V, Volkswagen Atlas, Subaru Forester и Kia Sportage - автомобили-кроссоверы.

MPV

Многоцелевое транспортное средство (MPV), также называемое минивэном, предназначено для обеспечения большего пространства и большей грузоподъемности как людей, так и грузов. Он имеет просторное багажное отделение и два или три ряда сидений, на которых могут разместиться от 6 до 8 пассажиров. Его задние сиденья можно сложить, чтобы создать пространство, похожее на фургон. Его вертикальный дизайн также обеспечивает более просторный и вместительный салон, а также лучший дорожный просвет. Кроме того, у него есть основания сидений высотой до бедра, которые облегчают путешествие со взрослыми и детьми, что делает его идеальным транспортным средством для большой семьи.

Легковые автомобили

MPV, такие как Nissan Note и Ford S-MAX, также легкие из-за их цельной конструкции. Это приводит к лучшей управляемости и экономии топлива.

Microvan

Микровэн - это уменьшенная версия минивэна, которую можно узнать по своим компактным размерам и форме «буханки хлеба». Он имеет две распашные передние двери, две раздвижные задние двери и большую заднюю дверь. Его сиденья обычно тонкие и вертикальные для оптимизации пространства.

Subaru Pleo - образец микроавтобуса.

Пикап

Этот легковой автомобиль, широко известный в Австралии как «ют», имеет закрытую кабину и открытую заднюю грузовую площадку с низкими бортами и задней дверью. Обычно у него такое же шасси, как у фургонов. Задняя часть вагона, где размещаются грузы, называется грузовой платформой.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *