Тест драйв по бездорожью нива шевроле: Тест-драйвы Chevrolet Niva (Шевроле Шевроле Нива) от «За рулем»

Содержание

«Нива Шевроле». Настоящий и самый популярный отечественный внедорожник

У подавляющего большинства водителей, особенно со стажем, «Нива» вызывает исключительно теплые ностальгические чувства. Легендарный отечественный внедорожник, выручавший даже в самых безвыходных дорожных (и внедорожных) ситуациях.

Времена настали другие, у «Нивы» появилось множество конкурентов, занявших российские дороги. Тем не менее, отечественный производитель далек от того, чтобы сдаться и уступить дорогу другим. Более того, сегодняшний лидер в сегменте, о котором идет речь, «Нива Шевроле» является самым продаваемым внедорожником в России. Настолько ли хорош автомобиль и что может побудить немедленно выбрать «Нива Шевроле» в каталоге «Медведь Trade-In», сейчас выясним.

Встречаем по одежке

Первым делом в «Ниве Шевроле» нас встречает свежо выглядящий кузов, дизайн которого разрабатывали в знаменитой итальянской Gruppo Bertone. Такое сотрудничество определенно пошло авто на пользу, и теперь внешний вид не воспринимается исключительно как «чтобы был». Лаконично, эстетично и без претензий – то, что от такого автомобиля и требуется.

Салон безошибочно позволяет определить, что перед нами — российское авто в наиболее традиционном понимании. Качество пластика и исполнение кнопок, например, с помощью которых управляются стеклоподъемники, нельзя назвать хорошим, но то, что все это обладает солидной крепостью и готово к нагрузкам, можно сказать с уверенностью. Даже выбирая «Ниву Шевроле» с солидным пробегом, у вас едва ли получится придраться к сильным потертостям на пластике – обычно их просто не бывает.

Что еще стоит отметить в комплектации салона «Нивы Шевроле» — высокие спинки сидений с подголовниками. Отреагируют на это, опять-таки, преимущественно бывалые водители, для остальных же это должно значить, что сиденья удобные, мышцы спины не устают.

Тест-драйв

Приобретая «Ниву Шевроле» в Красноярске, обращать внимание на убранство салона, свежесть внешнего вида нужно, но, понятно, аспекты это не первостепенные. Знать, как автомобиль управляется, насколько он надежен, – вот что необходимо.

Под капотом «Нивы Шевроле» скрывает достаточно скромный 1,7-литровый инжекторный двигатель мощностью 80 л. с. Да, это немного, в гонках участвовать едва ли возможно, но разве кто-то хотел? Движка за глаза хватает для передвижения по городу, а для бездорожья 80 «лошадей» идут скорее в плюс: колеса не пробуксовывают и медленно, но верно вытаскивают из любой грязи. Нарекания вызывает разве что акустическая сторона вопроса – агрегат не из тихих.

Механическая трансмиссия, которой оборудованы все версии «Нивы Шевроле», имеет пять передач. КПП самая простая, однако может потребовать выработать некоторую привычку в обращении с собой. Впрочем, те, кто имел опыт вождения отечественных автомобилей, должны быть привычны к такому.

Управляемость и проходимость – то, на что в автомобиле сделана максимальная ставка. Ведет себя авто на дороге послушно и понятно, будь то асфальт, гравийная дорога или мокрый снег. Покупая «Ниву Шевроле» в Красноярске, можно перестать воспринимать традиционно сходящее вместе со снегом дорожное покрытие как нечто убийственное: автомобиль такой тип дороги приемлет. Подвеска прочная, ямы «глотает» без проблем, а дорожный просвет в 22 сантиметра позволяет не волноваться о целости кузова, да и невысокие бордюры «перешагнуть» разрешает.

Дополняя тему условий эксплуатации, можно допустить, что использовать «Ниву Шевроле» исключительно в Красноярске, в черте города, может быть не лучшей идеей. В пробках автомобиль может потреблять до 14 литров на 100 км, что для городского автомобиля довольно много. Плюс к этому, весь потенциал раскрывается все же на бездорожье. Рыбалка, дача, просто вырваться с друзьями на природу, в дикие места – вот где машина показывает, на что способна, и где дает фору не только конкурентам в рамках ценового сегмента, но и автомобилям в разы дороже.

Учитывая приведенные выше преимущества «Нивы Шевроле», нужно помнить, к какой ценовой категории данный автомобиль относится. Объективно, за такие деньги другой автомобиль с аналогичной функциональностью вы едва ли сыщете.

Приобретая «Ниву Шевроле» с пробегом, крайне важно знать условия, в которых она эксплуатировалась, ведь от этого зависит срок беспроблемной службы автомобиля. В «Медведь Trade In» вы можете ознакомиться с подробной историей авто, а в рамках тест-драйва убедиться, что технически автомобиль в полном порядке.

Источник фото: © depositphotos.com/ ddcoral

тест драйв шевроле нива видео бездорожье


Здравствуйте любители автомобильного экстрима! У нас вы всегда сможете найти все про тест драйв шевроле нива видео бездорожье, видео тест-драйв — быстро. И все же если автомобильного видео тест драйв шевроле нива видео бездорожье не обнаружилось ниже — постарайтесь поискать интересующее Вас видео в окошке поиск.

Тест-драйв Chevrolet Cruze/Шевроле Круз 03 октября 2010

Тест-драйв Chevrolet Cruze/Шевроле Круз 03 октября 2010


Тест-драйв Chevrolet Spark new (Шевроле Спарк)

Тест-драйв нового Chevrolet Spark в Казани. Автомобиль предоставлен ав…


Коробка передач #405 от 8 сентября 2012 (часть 2).avi

Тест-драйв Chevrolet Orlando (Шевроле Орландо) в программе «Коробка п…


Тест Драйв Chevrolet Cruze 1.8 AT LS производства Azia Avto

Первый мой тест драйв автомобиля, безусловно есть недочеты, которые в …


Maserati Spyder Cambiocorsa тест-драйв в «Коробке передач»

Тест-драйв Maserati Spyder Cambiocorsa в программе «Коробка передач»…


Тест-драйв Chevrolet Niva (Шевроле Нива)

Тест-драйв Chevrolet Niva (Шевроле Нива)


Шоу-тест Chevrolet Corvette C6 (Шевроле Корвет)

Шоу-тест Шевроле Корвет в программе «Коробка передач» режиссура и мо…


VW Рassat (2012) на Лазурном Берегу в «Коробке передач»

Тест-драйв Volkswagen passat (2012) на Лазурном Берегу в программе «К…


Volkswagen CC (2012) на Лазурном Берегу в «Коробкe передач»

Тест-драйв Volkswagen CC (2012) на Лазурном Берегу в программе «Короб…


Тест драйв Chevrolet Cobalt (Шевроле Кобальт) 2013 часть 1

Тест драйв Chevrolet Cobalt 2013.


Мы уверенны в том, что тест драйв шевроле нива видео бездорожье — это именно тот ролик, который не давал Вам покоя. Однако, тест драйв шевроле нива видео бездорожье — это самый популярный видеоролик нашего сайта — желаем вам только наслаждение от вождения автомобиля!

5 несомненных преимуществ «Шевроле Нивы» перед «Рено Дастер»

Когда речь заходит о покупке бюджетного кроссовера с реальными внедорожными способностями, то покупатель неминуемо столкнётся с выбором между Chevrolet Niva и Renault Duster. Большинство водителей отдаст своё предпочтение именно французской машине, ведь она намного комфортнее и лучше ведёт себя на трассе. Но сегодня мы рассмотрим, почему стоит выбрать именно «ШНиву

», а не «Дастер».

Создан для бездорожья

Если вам действительно нужна машина для преодоления бездорожья, то выбирать нужно именно Chevrolet Niva. В отличие от «Дастера», у этого автомобиля есть всё необходимое для езды в местах, где нет дорог – постоянный полный привод, раздаточная коробка и блокировка дифференциала. У француза будет лишь подключаемый электроникой полный привод. В реальных условиях бездорожья выигрывает именно «ШНива», более того, для неё продаётся огромное количество тюнинга, что позволяет превратить машину в вездеход.

Ремонтопригодность

Отремонтировать Renault Duster в российской глубинке не так-то просто, как может показаться на первый взгляд, а вот с Chevrolet Niva таких проблем не возникнет. Для внедорожника, а в особенности для туристической машины, которая ездит на дальние расстояния, очень важна именно ремонтопригодность. Запчасти на «ШНиву» можно найти в любом, даже крошечном городке. Многое на неё подходит от

«Лады» 4х4.

Специалисты в автосервисах

Иногда бывают такие поломки, починить которые автомобилист самостоятельно не может, в этом случае придётся искать автосервис. В случае с «ШНивой» найти мастера, который разбирается в проблемах отечественных машин, трудностей не возникнет, чего нельзя сказать о «Дастере». Простота наших машин становится недостатком исключительно при езде по городу, но стоит только съехать с дороги, как недостаток превращается в огромное преимущество.

Лучше подвеска

Конструкторам Chevrolet Niva удалось создать очень неплохую подвеску, которая позволяет ехать по плохим дорогам на приличной скорости. Плавность хода и стойкость к пробоям намного выше, чем у французской машины. Поскольку «ШНива» — это внедорожник, а «Дастер» — кроссовер

, то и ходы подвески у этих машин совершенно разные. Там, где иномарка повиснет в диагональном вывешивании, наша машина проедет даже без включения блокировок.

Хороший спрос на вторичном рынке

Найти покупателя на Renault Duster, который использовался на бездорожье, не так просто, ведь будущие владельцы хотят чистый, ухоженный автомобиль, без царапин на кузове. Те, кто покупает именно «ШНиву», знают для каких целей им нужна машина, и они не обращают внимание на косметические недостатки, поэтому продать Chevrolet Niva намного проще.

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DriveNN

Duster, Chevrolet Niva или Патриота? Опубликованы результаты масштабного тест-драйва

В сегменте недорогих кроссоверов российского рынка наибольшей популярностью пользуются три модели: Chevrolet Niva, Renault Duster и УАЗ Патриот. Причина повышенного спроса на эти автомобили обусловлена тем, что они, помимо низкой цены, обладают еще одним весомым качеством — способностью преодолевать сложное бездорожье. Производители недавно модернизировали эти модели, в связи с чем группа экспертов журнала «За рулем» решила провести тест-драйв, чтобы оценить возможности обновленных версий кроссоверов.

Как показали результаты испытаний, хуже всех на бездорожье ведет себя Chevrolet Niva. В рамках проведенной модернизации производитель подкорректировал мотор, чтобы тот соответствовал экологическим стандартам Евро-5. Из-за этого ухудшились ходовые характеристики автомобиля. Сейчас на бездорожье Niva не способна даже ускориться. А если в салоне сидят 5 человек и багажный отсек полностью загружен, то кроссовер будет испытывать большие сложности при преодолевании даже незначительных холмов. При езде под крутым углом водителю приходится сбрасывать скорость до минимальных значений.

Еще один недостаток Niva заключается в том, что ее рулевая колонка не регулируется. С другой стороны, кроссовер с 2019 года комплектуется мультимедийной установкой, которая повышает общую комфортабельность поездки. Этому способствуют и более удобные кресла, а также улучшенная шумоизоляция.

Гораздо лучше на бездорожье показал себя УАЗ Патриот. Автомобиль после обновления стал качественнее проходить тяжелые участки. Добиться такого улучшения помогла модернизация подвески, в ходе которой инженеры перенастроили все амортизаторы и уменьшили до 18 мм длину стабилизатора устойчивости. Кроме того, сзади появились двухлистовые рессоры, заменившие трехлистовые. А радиус разворота у Патриота сократился на 93 см.

Комфортабельной поездке способствуют подкорректированные элементы управления. Так, после модернизации уменьшился ход рычага КПП, а сами передачи стали переключаться точнее. Общая мощность мотора на Патриоте доведена до 150 л.с. Дополнительно производитель разместил промежуточный демпфер, который уменьшает уровень вибрации от трансмиссии. Единственный выраженный недостаток Патриота, который особенно ярко проявляется на бездорожье, заключается в том, что сидения у автомобиля достаточно жесткие.

Впрочем, как показал результат тест-драйва, в сложных условиях вибрация в салоне сохранилась. Однако в сравнении с Chevrolet Niva Патриот показывает лучшие характеристики при езде на бездорожье.

Наиболее качественным управлением обладает Renault Duster. Французский кроссовер быстро реагирует на действия водителя и отличается лучшей шумоизоляцией: даже при высоких оборотах работающий двигатель практически не слышен в салоне. К этому следует добавить наличие более современного оборудования, в том числе и мультимедийного комплекса с поддержкой мобильных устройств.

При преодолении сложных препятствий все три автомобиля показали разные результаты. Так, с бродом успешно справились Патриот и Duster. Последнему в этом случае помогла специальная резина. Но в грязи худшим оказался Патриот, которого подвели шины с небольшим профилем. В итоге лучшим среди названных автомобилей стал Renault Duster.

Опубликовано: 06.09.2019 | Автор: Кафельников Дмитрий

Топ 10 лучших классических внедорожников 4X4 в истории

Хотя традиционные внедорожники с кузовом на раме (SUV) определенно утратили преимущество, которое они имели в предыдущие десятилетия, современные кроссоверы по-прежнему не могут их заменить. Под этим я имею в виду, что современные внедорожники / кроссоверы не обладают такими же внедорожными качествами, буксировкой и долговечностью, как их более прочные предшественники. Впрочем, они были построены так специально. Классические внедорожники практически невозможно воспроизвести и соответствовать современным стандартам безопасности, выбросов и комфорта.

Большинство людей согласны с тем, что создание современных внедорожников было вдохновлено военными джипами и лендроверами времен Второй мировой войны. Хотя эта идея в принципе верна, это определенно не были первые в мире внедорожники 4 × 4 с большим закрытым внутренним грузовым отсеком. Чрезвычайно малосерийный советский 4х4 ГАЗ-61, впервые выпущенный еще в 1938 году, с другой стороны, является одним из них.

Лучшие классические внедорожники 4 × 4

Перерыв в более чем семь десятилетий охватывает период производства классического внедорожника 4 × 4 из нашего списка в послевоенные годы.Эти классические внедорожники 4 × 4 перечислены без определенного порядка. Однако есть несколько вещей, которые вам следует знать о процессе отбора. Для того чтобы отбор был справедливым, допускались только серийные автомобили. Никаких нестандартных гонок по бездорожью.

Какой из этих классических внедорожников вы бы выбрали для своего желанного пустого гаража? Мы не могли удержать вас за руку в этом вопросе, поскольку столкнулись с той же дилеммой. Выбрать «единственную» в море драгоценных камней было просто невозможно. Вот почему мы выбрали не менее 10, и, поверьте, сузить его до этого списка все же было сложно.

1961-1971 Land Rover серии IIA

Land Rover серии IIA многими считается самым прочным и надежным Landy из когда-либо созданных. Уже одно это приносит ему место среди лучших классических внедорожников 4 × 4, когда-либо созданных. Но один из самых узнаваемых Landy’s может предложить гораздо больше, чем это. Совершенная машина для сафари установила рекорд как самый продаваемый автомобиль Land Rover за всю историю модели 1970 года, когда около 60 000 из них нашли новый дом после того, как выкатились из дверей завода в Солихалле, Англия.

Series IIA не сильно отличался от своего предшественника ’58-’61 Series II. За исключением некоторых незначительных косметических изменений, единственная реальная разница заключалась в новом дизельном четырехцилиндровом двигателе объемом 2,25 л, который уравнял показатели рабочего объема между дизельным и бензиновым двигателями Land Rover. Бензиновый четырехцилиндровый двигатель объемом 2,25 л был уже стандартным, начиная с серии II, и будет использоваться до 1985 года. Он выдавал 74 лошадиных силы и 120 фунт-фут. крутящего момента, благодаря карбюратору Solex. С другой стороны, дизельная мельница произвела всего 62 пони и 103 фунта.-фт. крутящего момента. Однако упор был сделан на эффективность. Помимо топливной экономичности, дизель также сэкономил Land Rover кучу денег, поскольку у него был тот же блок, система охлаждения и клапанный механизм (среди прочего), что и у его бензинового собрата.

Series IIA был не только одним из лучших классических внедорожников из когда-либо созданных, но и весьма популярен. В шестидесятые годы австралийские, многочисленные африканские и ближневосточные рынки 4 × 4 состояли в основном из Landy’s. Лэнди и почти ничего другого, поскольку более 90% полноприводных внедорожников были Ленд Роверами.

1960-1984 Тойота Ленд Крузер FJ-40

Ранняя Toyota Land Cruiser — еще одна винтажная икона 4 × 4, которая, несомненно, определила всю эру классических внедорожников. Самая долговечная табличка Toyota была представлена ​​в 1951 году, но только в 1960 году и серии J40 она наконец получила заслуженное признание. Признан одним из самых прочных и надежных внедорожников из когда-либо созданных. Фактически, репутация Land Cruiser передалась бы и другим автомобилям Toyota, а именно пикапам Hilux, которые до сих пор продаются под названием «неразрушимые».

Единственным недостатком ранних моделей Land Cruisers был несколько анемичный двигатель. Серия J40 и ее B-двигатели генерируют от 80 до 100 лошадиных сил. Вот где пригодились двигатели FJ-40 серии F. Рядный шестицилиндровый двигатель объемом 3,9 л выдавал 105 или 125 л.с. и 189 фунт-футов. или 209 фунт-фут. крутящего момента. Обновленная мельница F. 5, которая работала между 1973 и 1974 годами, получила новую масляную систему, которая позже будет перенесена в преемник двигателя F, 2F. Новые мельницы 2F, представленные в следующем году, были оснащены четырьмя мельницами.Объем 2L и увеличение мощности. Теперь они выдавали 135 л.с. и 210 фунт-фут. крутящего момента, и до 1988 года они мотивировали все FJ Land Cruisers. Однако даже эти цифры не совсем обескураживали, поскольку Land Cruisers оставались в значительной степени слабыми для своих размеров и веса, пока модели J70 не дебютировали в начале 1984 года.

Несмотря на недостаток мощности, FJ-40 компенсировал это за счет очень прочных и надежных силовых агрегатов, а также чрезвычайно прочного корпуса и рамы. Массивные оси и подшипники, а также толстая рама с горячими заклепками сделали этот внедорожник способным выдерживать огромные нагрузки, не ломаясь.Кроме того, если вам не нравится его ужасное соотношение мощности и веса, вы всегда можете заменить двигатель V8.

1960-1980 International Harvester Scout

В то время, когда был задуман International Harvester Scout, внедорожные транспортные средства 4 × 4 американского производства были ограничены CJ-5. Вот и все. Интересно, что дизайнеры International Harvester сначала пытались скопировать спартанское мини от Kaiser-Jeep с плоскими крыльями, но им не удалось зажечь искру среди своего начальства.Когда проект начал умирать на корню, главный дизайнер Тед Орнас представил гораздо более мягкий контурный набросок, который, наконец, получил столь необходимую передышку. Scout получил окончательное одобрение в ноябре 1959 года, а первые модели сошли с конвейеров в следующем году. В целом, процесс разработки Scout занял всего 24 месяца.

Оригинальный Scout 80 работал с 1960 по 1965 год. Ранние модели поставлялись с откидывающимся ветровым стеклом и сдвижными боковыми окнами — подвиг, который мы нечасто видим в наши дни.Рядный четырехцилиндровый двигатель 152ci Comanche мощностью 92 л.с. оставался единственным доступным двигателем на протяжении всего периода. Пришедшие на смену Scout 800, 800A и 800B (доступны всего 8 месяцев) были более удобными и поставлялись с дополнительными 4-цилиндровыми, рядными шестицилиндровыми двигателями и даже двигателями V8 266ci и 304ci. Последний из которых развивал 193 л.с. и 272 фунт-фут. крутящего момента.

Компактный внедорожник достиг своего пика только в годы проведения International Scout II (1971-1980). Его мельница 345ci V8 сначала развивала 195 л.с. и 309 фунтов.-фт. крутящего момента. Однако уже в 1973 году он имел всего 144 лошадиных силы и 285 фунт-футов. крутящего момента благодаря пониженным степеням сжатия и каталитическим нейтрализаторам. Даже дизельные двигатели Nissan были доступны в Scout II с 1976 по 1980 год.

Тем не менее, 4×4 International Scout хвалили за их долговечность и проходимость по бездорожью. По крайней мере, модели с дополнительным сверхмощным дифференциалом Dana 44 и раздаточной коробкой Dana 20 были. Более того, 4-цилиндровый Scout имел достаточно легкую трансмиссию из-за малой мощности.Только ржавчина смогла взять верх над этими просторными, но компактными классическими внедорожниками.

1954-1983 Джип CJ-5

Джипы

Flatfender по праву считаются прародителями развлекательного бездорожья. Среди них CJ-5 выделяется как самый популярный, один из самых мощных и надежных внедорожников 4 × 4, когда-либо созданных человечеством. И это правильно. Неудивительно, что Jeep CJ-5 оставался практически неизменным на протяжении почти трех полных десятилетий. Фактически, корпоративная собственность Jeep перешла из рук в руки гораздо раньше, чем CJ-5 был прекращен.

Потребовалось почти целое десятилетие, прежде чем компания Willys-Overland усовершенствовала процесс производства гражданских Jeep. Однако к тому времени, когда в 1954 году был представлен CJ-5, компания была куплена Генри Дж. Кайзером и в соответствии с этим переименована в Kaiser-Jeep. CJ-5, однако, доживет до следующего поглощения, когда AMC полностью поглотит компанию и переименовала ее в Jeep Corporation.

Рядная четверка Willys Hurricane 134ci служила основой CJ-5 до 1971 года. Между тем, CJ-5 можно было купить с такими вариантами, как 192ci Perkins I4 и 225ci Dauntless V6 от Buick.В годы AMC были сняты с производства двигатели Hurricane и появились новые, более мощные двигатели собственного производства. Рядные шестерки 232ci и 258ci AMC и вершина линейки 305ci V8 значительно подняли планку. Это, в свою очередь, помогло CJ-5 стать гораздо большим, чем просто способным компактным гусеничным ходом. Теперь это был скорее скальный планер.

Несмотря на то, что 4-цилиндровый двигатель Iron Duke входил в стандартную комплектацию между 1980 и 1983 годами, ему не удалось убить CJ-5. Что в конечном итоге привело к его упадку, так это невысокие показатели безопасности внедорожников.По крайней мере, так в то время верили все население. IIHS практически настроил CJ-5, создав условия наихудшего сценария при его тестировании. Все это было раскрыто в одном скандальном отчете «60 минут» в декабре 1980 года, и люди его купили. Честно говоря, Jeep CJ-5 к тому времени исполнилось 30 лет, и он никогда не задумывался как автомобиль с оборудованием для обеспечения безопасности. С другой стороны, все было не так плохо, как это представлял IIHS.

1977-настоящее время Lada Niva

Можно сколько угодно оспаривать появление «Лады Нивы» в этом списке, но никто не может оспаривать внедорожные возможности крохотного советского внедорожника.Итак, в чем же здесь недостатки «Нивы» по сравнению с другими классическими внедорожниками? Начнем с того, что он никогда не импортировался в США, хотя производился и продавался по всему миру. Тогда Нива далека от прежних рамных внедорожников. На самом деле, если вы ищете виновника современных кроссоверов, не ищите дальше. Lada Niva — первый в мире массовый внедорожник unibody с независимой передней подвеской на винтовых пружинах. Это действительно определение большинства современных кроссоверов.

В истинно советском стиле Lada Niva предлагала только два варианта двигателя на протяжении 40 лет (и их количество продолжает расти).Кроме того, он не совсем эволюционировал с точки зрения дизайна. Кто-то может сказать, что он был идеальным с самого начала, но мы знаем философию автомобилей Восточного блока лучше, чем это. Вышеупомянутый динамический дуэт с 4 цилиндрами состоял из 1,6 и 1,7 л. Первый был карбюраторным на 72 лошадиные силы, а второй появился в 1993 году и принес с собой одноточечный впрыск топлива GM. На некоторых рынках также предлагались дизельные двигатели Peugeot объемом 1,9 л, но они встречаются гораздо реже, чем оригинальные российские бензиновые двигатели.

Столь же спартанская, как и все автомобильное, выходящее из России, Lada Niva может преодолевать любую местность.Поистине нет места, которое не смог бы приручить один из лучших внедорожников. Полный привод и прочный характер имеют большое значение, но компактные размеры и малый вес Нивы неплохо дополняют предыдущую пару качеств. Полный пакет — это красиво округленная смесь огромных внедорожных возможностей, прекрасной маневренности, списка удобных функций, состоящего из пепельницы (это все, ребята), и изнурительной жесткой езды.

В общем, Lada Niva, без сомнения, одна из (если не самая лучшая) из когда-либо созданных автомобилей Восточного блока.Да, и прежде чем я забыл, есть еще современная интерпретация Нивы с логотипом Chevrolet. К сожалению, они тоже доступны только в России.

1997-2006 Jeep Wrangler TJ

— цена: + 0 руб.

Несмотря на то, что Wrangler обычно не считается таким мощным, как его далекий предшественник CJ, он по-прежнему играет важную роль в истории полноприводных внедорожников. На протяжении многих лет Jeep обменял часть своих внедорожных возможностей на такие удобства, как комфорт и безопасность. Однако это не значит, что они полностью потеряли контакт.Кроме того, Jeep Wrangler TJ заслуживает похвалы за то, что он предоставил внедорожные возможности намного большему количеству людей, чем его предшественники. Подвиг, на котором только построил его преемник JK. Наконец, именно Jeep TJ представил такие таблички, как Rubicon и Unlimited, которые считаются жизненно важными элементами современной линейки Jeep.

Представленный в середине 90-х годов Jeep Wrangler TJ сохранил часть наследия AMC. А именно их двигатели. На протяжении всего своего пробега самые мощные Jeep TJ оснащались рядным шестицилиндровым двигателем 242ci, соединенным с 3- или 4-ступенчатой ​​автоматикой или 5- или 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.Стандартным двигателем до 2002 года был рядный четырехцилиндровый двигатель AMC 150ci мощностью чуть более 100 лошадиных сил. На смену ему пришли современные 150-сильные 2,4-литровые рядные четверки, которые использовались в PT Cruiser (безнаддувный вариант) и Dodge Neon (с турбонаддувом).

Помимо редких и рассчитанных только на один год пакетов, самыми способными внедорожниками Jeep TJ были те, которые прятались под значком Sport. Уровень спортивной отделки салона включал в себя самый мощный из доступных 4,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель и заднюю ось Dana 35. Более того, они предложили опциональную заднюю ось Dana 44, 3.73 передаточное число и 30-дюймовые шины, которые могли с легкостью преодолевать большинство ландшафтов. В 2002 году Jeep представил отделку Rubicon со стандартными передней и задней осями Dana 44 и стал одним из самых мощных внедорожных Jeep, когда-либо производившихся. Модели Unlimited с длинной колесной базой дебютировали в 2004 году, а окончательные модели Unlimited Rubicon Jeep TJ появились несколько месяцев спустя.

1969-1972 Шевроле Блейзер K5

Когда в 1969 году был представлен K5 Blazer, истребители International Scout и Ford Bronco поставлялись с обязательным полным приводом.Более поздние модели могли выбирать между 2WD и 4WD, но вышеупомянутый факт многое говорит о заданном характере Blazer. Самый компактный из всех полноразмерных внедорожников Chevrolet на базе пикапа был разработан с учетом внедорожных возможностей 4 × 4. Но самым большим преимуществом классического внедорожника перед конкурентами было наличие более высококлассных удобств, таких как кондиционер, заимствованных у пикапов Blazer. Кроме того, Chevy удалось сохранить низкие цены благодаря совместному использованию платформы.

Chevy Blazer первого поколения поставлялся с тремя различными вариантами двигателей.Самым маленьким из них был рядный шестицилиндровый двигатель 250ci, а двумя большими — V8 (307ci и 350ci). Излишне говорить, что очень популярный двигатель Chevrolet 350ci V8 с чистой мощностью 200 SAE (255 л.с.) был самым популярным вариантом. Однако к 1972 году эти показатели упадут до 175 л.с. Трехступенчатая автоматическая коробка передач Turbo Hydromatic была одним из подходов, но 4-ступенчатая механическая коробка передач была обязательным условием для дополнительной раздаточной коробки Dana 20, недоступной в противном случае.

Этот пионер внедорожников на базе пикапов можно было заказать с жесткой крышей из стекловолокна или с мягким верхом из винила, что делало его конкурентоспособным в сегменте, где все его противники могли предложить что-то подобное.Но, полутонны Blazer сильно отличался от своих конкурентов. Как позже показали данные о продажах, он также был более привлекательным для средних американских покупателей. Несмотря на то, что его надежные жизненные силы несколько ограничивали внедорожные возможности Blazer, внедорожник 4 × 4 на основе пикапа по-прежнему оставался одним из лучших транспортных средств для бездорожья, доступных в то время.

1984-1989 Тойота 4Runner N60

Toyota вошла в сегмент короткоствольных пикапов SUV несколько позже своих основных конкурентов. Однако это не помешало их решению внедрить ту же систему, что и в Chevy Blazer и Ford Bronco второго поколения.Toyota тоже взяла свой пикап и превратила его в внедорожник, переработав заднюю часть. Поскольку рассматриваемый грузовик был неразрушимым Hilux (тот же Hilux, трио Top Gear безуспешно пытались уничтожить в один из самых вдохновляющих моментов). Очевидно, почему 4Runner стоит плечом к плечу с лучшими из них!

Большинство моделей 4Runner первого поколения предлагались с рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 2,4 л и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Когда в 1985 году появился электронный впрыск топлива, мощность в сто лошадиных сил, которую подняла эта карбюраторная система, выросла на 16 пони.Помимо этого, Toyota также предлагала дополнительную версию 2,4-литрового двигателя с турбонаддувом, привязанного к 4-ступенчатому автомобилю, в 1986 и 1987 годах. На этот раз этот двигатель был заменен другим дополнительным двигателем, 3,0-литровым V6.

Помимо обеспечения самого высокого дорожного просвета среди небольших внедорожников на рынке США в то время, первые два года выпуска имели съемную заднюю часть из стекловолокна и прочную переднюю ось. В более поздних моделях была представлена ​​независимая передняя подвеска, что, возможно, снизило внедорожные возможности 4Runner в будущем.Задняя рессорная подвеска продолжалась на протяжении всего пробега 4Runner первого поколения. Хотя современные IFS лежат в основе почти каждой серьезной грунтовой машины, наиболее способными внедорожниками 4×4 4Runner были те, у которых была прочная передняя подвеска. Отделка SR5 с улучшенным салоном и, в частности, стандартным задним многоместным сиденьем.

1985-1995 Сузуки Самурай

Suzuki Samurai (первоначально названный Jimny overseas) не был ни лучшим, ни самым способным внедорожником 4 × 4. Но я смею вас найти любой доступный компактный внедорожник, столь же веселый и доступный, как Samurai.Этот веселый и легкий в управлении компактный автомобиль, возможно, является лучшим вариантом для бездорожья начального уровня, который можно купить за деньги.

Непрерывный рост

Original Jimny начался в 1970 году, когда Suzuki приобрела другого японского автопроизводителя — Hope Motor Company. На американский рынок пришел в 1985 году, и миниатюрный Suzuki мгновенно стал хитом. 63-сильный 1,3-литровый 4-цилиндровый двигатель, доступный с самого начала, будет обновлен в 1990 году. Новый 1,3-литровый 4-цилиндровый двигатель с впрыском топлива через дроссельную заслонку не сильно отличался.К окончательной мощности он прибавил всего лишь 3 лошадиные силы.

Успех Samurai заключается в его легком кузове с откидным верхом (хардтоп был не так популярен, и его сняли с производства в 1989 году) и легкодоступном 4WD с раздаточной коробкой. В 1988 году Samurai получил модернизированную подвеску, увеличенный стабилизатор поперечной устойчивости и более низкую пятую передачу, что сделало их еще более опасными для их конкурентов.

Все это было смыто насмаром журналом Consumer Reports, который назвал Suzuki Samurai склонным к опрокидыванию.Аналогичным образом, который IIHS использовал для дискредитации Jeep CJ-5, Consumer Reports учитывал только тест на внезапный поворот. Излишне говорить, что Suzuki Samurai был таким же безопасным, как и любой другой автомобиль в нормальных условиях вождения, но ущерб был нанесен. Вскоре продажи начнут сокращаться, и американский рынок потеряет один из последних по-настоящему компактных внедорожников 4 × 4. К счастью, Suzuki Jimny по-прежнему уверенно идет по морям.

1966-1977 Ford Bronco

Ford Bronco, несомненно, является одним из самых любимых американских классических внедорожников, но это лишь верхушка айсберга.Это также один из самых мощных внедорожников из когда-либо созданных классических внедорожников. Особенно ранние, более компактные модели. В отличие от проверенных внедорожников, таких как Jeep CJ-5, Land Rover и Toyota Land Cruiser, Ford Bronco предлагал нечто большее. Чего-то того, что упомянуло трио, не было тогда. Как вы уже догадались, мощность V8.

Bronco предложила дуэт двигателей Windsor V8 еще до того, как он вырос в размерах. Первый предложенный V8 появился в 1967 году — 289ci Windsor, который развивал 200 лошадиных сил. Но появление Chevy Blazer в 1969 году заставило Blue Oval повысить рейтинг Bronco.Вот почему в том году они представили 302ci Windsor с 205 лошадьми. Тем не менее, 4.9L Windsor по-прежнему был примерно на 50 лошадиных сил меньше, чем знаменитый малоблочный двигатель Blazer 350ci. Первоначальный двигатель Bronco с 1966 по 1973 год представлял собой рядный шестицилиндровый двигатель 170ci, который позже был заменен рядным шестицилиндровым двигателем 200ci.

В качестве внедорожной установки Bronco также имела 9-дюймовую заднюю часть, переднюю ось Dana 30 и тормоза F-100. В 1971 году передний мост Dana 30 был заменен более тяжелым передним мостом Dana 44, а дисковые тормоза стали стандартными в прошлом году Bronco первого поколения.Однако годом ранее они были доступны в качестве дополнительного оборудования.

Ранние Бронкос были выполнены безупречно. Они были надежными и способными внедорожниками с большим пространством, чем их сверстники Jeep, но при этом достаточно компактными, чтобы не застревать в труднодоступных местах. Как упоминалось ранее, одним из самых больших преимуществ, которыми они хвастались перед своими противниками, была дополнительная мощность V8. Не нужно упоминать их возможности настройки. Способность, которая доказывалась снова и снова. Достаточно взглянуть на такие, как ’69 Stroppe-prepped и Baja Broncos, первый из которых стал первым полноприводным автомобилем, когда-либо выигравшим Baja 1000 в общем зачете.

Ford Bronco 2021 года возвращается к своим корням, но все равно не имеет двигателя V8.

10 самых дешевых полноприводных автомобилей, которые неудержимы на бездорожье

Иногда однообразие движения по асфальтированным дорогам становится невыносимым, и мы хотим уйти от всего этого. Конечно, по асфальтированным дорогам следуют не зря, они расчищают безопасный и захватывающий путь для машин. Но именно поэтому существуют внедорожники, построенные с учетом инженерных разработок и конструкций, которые позволяют им впитывать неровности пересеченной местности, обеспечивая при этом гибкость сцепления и подвески, чтобы преодолевать препятствия, с которыми они, естественно, столкнутся.

Но все это может быть дорогим, особенно если вы серьезно хотите покорять бездорожье. Какими бы крутыми и оптимизированными для бездорожья они ни были, вам не нужно тратить деньги на совершенно новый Jeep Wrangler, чтобы получить внедорожную машину 4×4, как многие недооценивают, или просто дешевые образцы способных на бездорожье. -проходцы существуют для того, чтобы вы могли превратиться в своего собственного вездеходного зверя.

Итак, читайте дальше, чтобы увидеть 10 самых дешевых полноприводных автомобилей, которых не остановит ничто, что может бросить им тропа.

10 Jeep Cherokee (XJ)

— цена: + 0 руб. Через PInterest

Недооцененный автомобиль, когда дело доходит до его влияния, Cherokee поколения XJ помог установить форму, определяемую современными внедорожниками, сочетая в себе отличные внедорожные характеристики с удобным и практичным интерьером для повседневного использования.

через pinterest.com

Если сравнивать с культовым Wrangler, XJ Cherokee, возможно, использовал более изысканную, но менее прочную конструкцию unibody, но при этом обладал впечатляющими внедорожными характеристиками наравне со многими великолепными полноприводными автомобилями.За долгое время существования поколения XJ было продано почти 3 миллиона автомобилей Cherokees, и, хотя цены начинают расти, все еще можно найти хороший образец, невероятно дешевый по сравнению с другими джипами, готовыми к бездорожью — около 3000 долларов в хорошей форме с небольшими затратами. терпения. Наденьте большие внедорожные шины, и Jeep XJ Cherokee станет отличным доступным внедорожником.

9 Гео трекер

Через Trailtough.com

Для тех, кто помнит суббренд Chevy Geo, «дешевизна» будет определяющей чертой их моделей.С изящными экономичными автомобилями, такими как Geo Metro, несущими имидж бренда, Geo Tracker и его крошечные размеры, возможно, не внушают столько уверенности, но маленький внедорожник на удивление способен перемещаться по бездорожью — и невероятно дешев, чтобы купить его для себя.

Через ChevroletForum

В основном это марка, предназначенная для внутреннего импорта, автомобили Geo не были оригинальными моделями, а были импортированы с измененными марками, в основном, от Isuzu и Suzuki. В основе Tracker лежал небольшой, но мощный Suzuki Sidekick, в котором присутствовали все возможности внедорожника 4×4.Сегодня вы можете найти Geo Tracker по очень низкой цене, иногда менее чем за 1000 долларов в приличной форме, а с помощью нескольких простых внедорожных модификаций его можно превратить в удивительно способную маленькую машину для трейлеров.

8 Сузуки Самурай

Через проект Gearhead

Классический очаровательно маленький внедорожный внедорожник Suzuki, Samurai прошел через американские горки в продажах в Северной Америке, добившись успеха, но затем все это исчезло.Однако, независимо от продаж, Samurai остается небольшой, но мощной машиной.

Через Total Off-Road

Созданный из автомобиля Kei 60-х годов, созданный для развлечения на бездорожье в небольшом пакете для японских городов, Samurai был известен как Jimny за пределами Северной Америки. Популярный в Японии, Suzuki привез Jimny в Северную Америку в качестве Samurai для второго поколения, дебютировавшего в продаже в 1986 году. Любимый за свой веселый дух, падение Samurai будет (предположительно сфальсифицированным) испытанием, которое продемонстрирует склонность самураев. перевернуться.

Несмотря на это, Samurai по-прежнему был настолько хорош, насколько мог себе позволить крошечный внедорожник. Также верно для Geo Tracker (и Suzuki Sidekick), конструкция Samurai размером с пинту работает в свою пользу для преодоления определенных препятствий, позволяя ему преодолевать препятствия, которые могут создать проблему для больших полноприводных автомобилей. Найти дешевого самурая не так уж и сложно, хороший пример — около 4000 долларов.

7 Isuzu Trooper

Через Pinterest

Говоря об Isuzu, в то время как бренд сегодня в Северной Америке почти полностью ассоциируется с промышленными грузовиками, в их прошлом действительно есть несколько крутых дорожных автомобилей и полноприводных автомобилей, в том числе Trooper.

Через Pinterest

Невероятно квадратный внедорожник с невероятной прочностью, Trooper впервые поступил в продажу в 1981 году, представляя лучшее из того, что олицетворяли классические внедорожники. Довольно простой в своем интерьере, Trooper компенсировал отсутствие вежливости непреодолимыми внедорожными характеристиками и огромной практичностью. Isuzu Trooper также продавался под несколькими переименованными бейджами (в том числе Subaru, Honda и Holden).Нетрудно найти в приличной форме, используемый менее чем за 5000 долларов, Trooper — один из лучших вариантов доступного и действительно неудержимого внедорожника.

СВЯЗАННЫЙ: Вот лучшие внедорожники из когда-либо созданных

6 Митсубиси Паджеро

Через Total Off-Road

Несмотря на то, что их внедорожники были испорчены использованием шильдика Eclipse, у Mitsubishi когда-то было несколько по-настоящему неудержимых внедорожников в их модельном ряду.Классический 2-го поколения Pajero, который все еще продается сегодня, выделяется как потрясающий автомобиль 4×4, побеждающий в ралли.

Через Pinterest

Представленный в 1982 году, Mitsubishi Pajero быстро зарекомендовал себя как прочный и мощный внедорожник на одном из самых высоких этапов — ралли Париж-Дакар. Заняв первое место в изнурительном ралли в общей сложности 12 раз, доминирование Pajero показало, насколько он хорош в классе 4×4. Выпущенное на рынок в 1991 году, второе поколение Pajero было столь же непобедимым и добавило еще больше утонченности в микс.Придерживаясь 2-го поколения, Pajero в хорошей форме может быть вашим примерно за 10 000 долларов.

5 Субару Форестер

Через Pinterest

Универсал Subaru (ныне кроссовер-внедорожник) Forester — одна из самых популярных моделей бренда, и не зря. Созданный на основе Impreza, Forster предлагает большую практичность, а также почти непреодолимые внедорожные возможности благодаря культовой системе симметричного полного привода Subaru.

Через Offroadium.com

В продаже с 1997 года Forester пережил несколько поколений, но из-за дешевых возможностей стоит обратить внимание на первое и второе поколения. Доступный в приличной форме по цене менее 5000 долларов (однако следует помнить о проблемах с прокладкой головки на моделях без турбонагнетателя), Forester не является традиционным полноприводным автомобилем, но с несколькими незначительными внедорожными модификациями, такими как лифт подвески, вездеходные шины и трубка, может не только не отставать от больших установок, но и превзойти многие из них на внедорожных препятствиях.

СВЯЗАННЫЙ: Toyota Rav4 VS Subaru Outback: какой полный привод лучше купить?

4 Субару Аутбек

Через Pinterest

Subaru Outback — это автомобиль, чей успех связан с тем, что он способен на бездорожье. Он был создан как любящий отдых на природе брат Legacy и быстро стал настоящим хитом бренда.

Через культуру коленчатого вала

Представленный как пакет отделки салона в 1995 году, Outback преобразил Legacy благодаря прочному интерьеру и прочной облицовке кузова.Но в 1996 году Outback добавил к своим характеристикам приподнятую подвеску и быстро заработал себе репутацию более цивилизованного, но все же очень способного внедорожника. Outback 2-го поколения предлагают здесь одни из лучших соотношений цены и качества, например, намного ниже 5000 долларов (опять же, следите за протекающими прокладками головки блока цилиндров), но более современное 3-е поколение 2005–2010 годов также можно найти дешево. В любом случае, несколько незначительных модификаций превратят Subaru Outback в внедорожник, который не останавливается ни на что.

3 Nissan Xterra

Через Pinterest

Надежный и прочный внедорожник с кузовом на раме, Xterra был настоящим внедорожником от Nissan, который мало что делал для достижения своих непреодолимых внедорожных характеристик.

Через Pinterest

Продававшаяся более двух поколений, начиная с первого в 2000 году и второго в 2005 году, Xterra была снята с производства в 2015 году. Основанная на платформе грузовика Frontier, Xterra представляет собой полноценный полноприводный внедорожник, который предлагался с блокируемым дифференциалом сзади — серьезная проблема. особенность для бездорожья. Поищите первые примеры, и Xterra может стать вашим менее чем за 5000 долларов. Добавьте также более крупные внедорожные шины, и Xterra станет очень доступной машиной, если учесть ее возможности.

СВЯЗАННЫЕ: Вот самые компетентные внедорожники, которые вы можете купить за копейки

2 Тойота 4Runner

Через CLASSIC.com

Первые поколения Toyota 4Runner, которые все еще продаются сегодня, были традиционными внедорожниками в прямом смысле этого слова. Оригинальный 4Runner был не более чем пикап с закрытой кузовом, он был настолько прочным, насколько мог получить 4×4, отчасти благодаря пикапу, на котором он был основан.

Через сеть четырех колес

Дебютировавший в 1984 году, 4Runner был построен с использованием Toyota Hilux (в Северной Америке его называют Toyota Pickup), пикапа, получившего легендарный статус одного из самых несокрушимых автомобилей на планете. Оригинальный 4Runner, предлагающий внедорожные характеристики с механическими механизмами, которые могут выдержать серьезные испытания, многими любим как приключенческий снаряд. Тем не менее, для тех, кто хочет более изысканный и цивилизованный интерьер, второе поколение сохранило Hilux в качестве основы, но добавило гораздо лучшую внутреннюю отделку, а также правильные задние сиденья.Немного терпеливо поискав, вы можете найти 4Runner 1-го поколения примерно за 10 000 долларов в хорошем состоянии, но 2-е поколение также является отличной машиной для бездорожья.

1 Лада Нива

Через Pinterest

Может показаться смешным включение в этот список автомобиля советского производства наряду со знакомыми внедорожниками. Но, несмотря на репутацию большинства автомобилей бывшего СССР, Lada Niva — удивительно крутая машина, созданная с нуля, чтобы стать непобедимым внедорожником.

Через Hypebeast

Представленная в 1977 году Lada Niva была создана с той целью, чтобы дать ей такие невероятные возможности. С бесчисленными деревнями, разбросанными по всей Родине, в суровом ландшафте, с большим количеством снега зимой и грязью в остальное время года, «Нива» была спроектирована как своего рода «народный автомобиль», способный справиться с самой плохой местностью в России. мог бросить на это. И действительно, он мог быть построен с удивительно передовой техникой для того времени, как независимая подвеска на всех 4 колесах — продвинутая функция даже для западных автомобилей 70-х годов.В Восточной Европе в изобилии, Lada Niva можно найти всего за пару тысяч долларов, но для импорта потребуется еще несколько.

СЛЕДУЮЩИЙ: Автомобили АК-47: вот почему Лада Нива — потрясающий внедорожник, заслуживающий уважения

Узнайте, что, по-видимому, является единственным винтажным Ford Mini Cooper с плоской головкой V8 и двигателем

Когда «старое встречается с новым», обычно за этим стоит сумасшедшая история.

Читать далее

Об авторе Аарон Янг (Опубликовано 349 статей)

Аарон Янг пристрастился к миру автомобилей, самолетов и военной техники с тех пор, как себя помнит.С любовью к причудливым, странным и нерассказанным историям автомобильного мира, Аарон в настоящее время водит Subaru Baja.

Более От Аарона Янга

Lada 4 × 4 Urban — тест-драйв в Иордании

Фотографии Гейт Мададха, сделанные в Иордании.

Вернувшись в последние годы в качестве регионального игрока и возрождающейся мировой державы, Россия также возвращается с новыми моделями автомобилей и на старые рынки.Вернувшись в последние месяцы на региональные рынки, включая ОАЭ и Иорданию, небольшой культовый внедорожник российского автопроизводителя Lada остается главным игроком в его портфолио.

Не считая своего самого известного шильдика «Нива», недавно переименованный 4 × 4 был немного изменен. За исключением легкого косметического обновления и легких уступок комфорту и удобству в ориентированном на дороги городском облике, 4 × 4 такой же аутентичный, доступный и функциональный, как и прежде.

Несложная, неприхотливая и прочная, Lada 4 × 4 опередила свое время, когда была выпущена в 1978 году.Разработанный для обеспечения высокой проходимости, комфорта и маневренности компактного автомобиля в легко обслуживаемом и доступном пакете для суровых сельских российских условий и городских улиц, он был похож на Land Rover или Jeep, скрещенный с компактным хэтчбеком.

Продукт советской эпохи, который остается актуальным, 4 × 4 может не обладать роскошью и большей частью удобства более современных, но менее функциональных кроссоверов-внедорожников, но он является одним из самых доступных и маневренных автомобилей.

Доступный повседневный водитель для многих в такие целомудренные экономические времена, Lada 4 × 4 — это для более состоятельных людей, доступный второй или третий автомобиль для обхода автомобиля или внедорожник для нерегулярного использования, который стоит лишь часть более «драгоценного» роскошного внедорожника.

Значок дизайна с квадратными, простыми и честными размерами, облицовкой и стилем. 4 × 4 отличается характерными низко расположенными фарами, современным интегрированным бампером и 16-дюймовым легкосплавным двигателем в спецификации Urban. Обладая широкими возможностями настройки, механически и эстетически, 4 × 4 также является идеальной и специализированной игрушкой для бездорожья, эквивалентной тому, что Caterham или Harley-Davidson представляют для гонщиков и байкеров выходного дня.

Несложный и сравнительно малооборотный, но эффективный и проверенный, 4 × 4 1.7-литровый атмосферный 8-клапанный 4-цилиндровый двигатель развивает 83 л.с. при 5000 об / мин и 95 фунт / фут при 4000 об / мин. Стремясь к скорости и агрессивной передаче, 4 × 4 живучий на низких скоростях и в городе, сильно тянет с холостого хода до красной черты и хорошо справляется с движением.

Способный разгоняться до 100 км / ч за 17 секунд, 4 × 4 звучит немного напряженно — с небольшой изоляцией — когда он достигает своей красной черты. Уверенно набирая темп на скоростях автострады, прежде чем сбавить обороты, приближаясь к максимальной скорости 142 км / ч, 4 × 4 развивает прогрессивную скорость с точным управлением дроссельной заслонкой.

Привод задних колес — в нормальных условиях — с помощью пятиступенчатой ​​механической коробки передач, рычаг переключения передач Lada удовлетворительно твердо, механически и точно перемещается, а точка захвата сцепления интуитивно понятна. Маленький и легкий при весе 1210 кг, 4×4 доставляет удовольствие, когда его сильно толкают.

Обладая тонкими шинами 185 / 75R16, естественным рулевым управлением, короткой колесной базой, большой площадью основания, сбалансированным шасси и весом, он маневренный и маневренный, уверенно маневрирующий в узких поворотных кругах.При поворотах на пресловутую копейку, 4 × 4 несколько наклоняется, но при этом остается надежным, цепким и практически невосприимчивым к недостаточной и избыточной поворачиваемости в большинстве случаев.

Благодаря цельной конструкции и независимой передней подвеске на двойных поперечных рычагах и задней подвеске с винтовой пружиной ведущей оси, обеспечивающей комфорт и производительность, внедорожник 4 × 4 плавно перемещается как по пересеченным дорогам, так и по самым узким грунтовым дорогам, сглаживая неровности и неровности дороги. Контроль отскока более сложен, чем у многих современных автомобилей.

Разработанный для высоких внедорожных характеристик, этот прочный управляемый рычагом полный привод, передача с низким передаточным числом и блокировка заднего дифференциала позволяют ему двигаться по крутым склонам, поверхностям с низким сцеплением, а также по воде и снегу. Между тем, 213-миллиметровый дорожный просвет и короткие свесы обеспечивают большие углы захода на посадку, трогания с места и съезда на труднопроходимой местности.

Безупречный внедорожник, маневренный в ограниченном пространстве, длина всего 3640 мм и ширина 1680 мм, доступный по цене 13 500 иорданских динаров, 4 × 4 — это триумф инженерного минимализма над излишеством.Стабильный на скорости и хорошо упакованный, квадратный дизайн 4 × 4 обеспечивает хорошее использование пространства для пассажиров и груза, в том числе хорошее пространство для головы и минимальный / максимальный объем багажа 263/982 литра.

В комфортабельной кабине, сравнительно спартанской, используется прочный твердый пластик и прозрачные приборы, но теперь в ней установлены электрические стеклоподъемники и двухскоростной кондиционер. Сиденья расположены в вертикальном положении, а обзорность отличная, но улучшенная поддержка сиденья водителя, регулировка вылета рулевого управления и задние подголовники были бы желанными дополнениями.

Технические характеристики: Lada 4 × 4 Urban

  • Двигатель: 1,7-литровый, 8-клапанный, 4-цилиндровый
  • Коробка передач: 5-ступенчатая МКПП, полный привод
  • Трансмиссия: понижающая передача, блокировка заднего дифференциала
  • Мощность, л.с. (л.с.) [кВт]: 82 (83) [61] при 5000 об / мин
  • Крутящий момент, фунт / фут (Нм): 95 (129) при 4000 об / мин
  • 0-100 км / ч: 17 секунд
  • Максимальная скорость: 142 км / ч
  • Расход топлива: 9.9 литров / 100 км
  • Длина: 3640 мм
  • Ширина: 1680 мм
  • Высота: 1640 мм
  • Колесная база: 2200 мм
  • Дорожный просвет: 213 мм
  • Багаж: 263/982 литра
  • Вес: 1210 кг
  • Подвеска, передняя / правая: Двойные поперечные рычаги / продольные рычаги, тяга Панара
  • Диаметр поворота: 11 метров
  • Шины: 185 / 75R16
  • Цена, в пути: 13,500 JD

Off Road Футболки | Redbubble

Теги:

будет у него она это есть было сделано было сказано говорит говорит идет идет идет уходит сделано сделано делает знала знает знает думает думает берет берет берет пила видит видел пришел идет идет хочет желаю хочет смотрел выглядят выглядят сложно, обедать, директор, обнаруживать, обсуждать, обсуждать, болезнь, делать, доктор, собака, опускать дверь, рисовать, мечтать, стремиться, сбрасывать наркотики, во время каждого раннего востока, легко есть, экономическое, экономическое, крайнее, образовательный эффект, усилие восемь, либо выборы, иначе, служащий, конец энергия, наслаждайтесь, ожидает, построенное здание, строит, остается, остается упал падает падение достигнуто достигло убитых убитых убийство осталось осталось предположить предполагает повышенное повышение повышение пройдено проходов продано продажа продажа требуется требуется, страх федеральное чувство ощущения мало поле битва Fly Focus следовать за пищей и форма бывшего нападающего четыре свободных друга из переднего полного фонда будущее, последующее отслеживание остановлено прекращает остановка создано создает создание устных разговоров говорение чтение чтение разрешено разрешает добавление добавление потраченных расходов расходы растут растут открываются открываются открываются ходьба прогулки ходьба выигрыш выигрывает выигрыш, игра сад газ общее поколение получить девушку дать стакан идти цель хорошее правительство отличная зеленая земля группа расти рост предположить пистолет парень волосы половина руки повесить случиться счастливый тяжело есть голова здоровье слышу тепло сердца тяжелое помогите ей здесь сама высоко он сам его, учреждение интерес интересное международное интервью в инвестиции вовлекайте вопрос, это пункт его сама работа присоединиться просто держать ключевого ребенка убивать вид кухня знать знание земля язык большой последний поздно позже смеяться юрист непрофессионал ведущий лидер выучить меньше всего оставить, левая нога юридический меньше позвольте уровню буквы лежать жизнь светлая, как вероятный список строк слушайте маленький живой местный долгий взгляд потерять много любви низкий машинный журнал главный поддерживать крупный ма jority заставить человека управлять менеджером многие рынок брак материальный вопрос может, может быть, я имею в виду меры СМИ медицинская встреча встреча член память упоминание метод сообщения середина мощь военный миллион ум минута мисс модель миссии современный момент деньги месяц больше утро большая часть мать рот движение движение фильм мистер миссис много музыка должна моя, движущиеся движения нравятся нравятся прожитые жизни живые верят верят верить приносят приносят удержание удержание происходит случается написано пишет пишет написано при условии при условии сидеть сидя сидит стоя потерял проигрывает теряет деньги нужна сеть никогда не новые новости газета следующая хорошая ночь нет ни один, ни север не замечать ничего не замечать сейчас число случается оф оф оф оф оф оф, официант официаль часто ой нефть хорошо старый только один раз, предложенные предложения запоминаются вспоминают любил любит любя рассматривает рассматривает рассматривает появилось появляется появляется куплено покупает покупает вай ted ожидает ожидание обслужено обслуживает умерло умирает умирает отправлено отправлено ожидаемое ожидание, оплата выполнено встречает встреча включает в себя в том числе продолжение продолжает продолжать набор сидит сидит изучено учится учится изучено отправлено отправлено отправлено изменено изменение изменение понятно непонятно непонятно человек личный телефон физический выбор часть изображения место план план завод играть игрок точка вечера политика полиции политическая политика плохая популярная позиция населения положительная возможная практика власти подготовить давление довольно хорошо, сказал с использованием использования найдены находки находки дал пожертвования даны рассказали рассказали сработали рабочие работы позвонили по телефону усталые утомляющие шины спрашивают спрашивает спрашивает спрашивает нужные потребности ощущает чувство чувствует становится становиться левые листья уходят средства, отсортировать источник звука юг южное пространство говорить особая специфическая речь тратить спорт весна персонал сценический стенд стандартная звезда начало состояние заявление состояние n оставаться шаг по-прежнему акции стоп магазин история стратегия улица сильная структура студент учеба материал стиль предмет, под понимание единицы, пока мы не используем обычно значение различные очень жертвы взгляд насилие посещение голос голосование подождите прогулка стена хочу войну смотреть воду как мы оружие носим неделю вес хорошо запад западный что бы то ни было, когда где ли что пока белый кто весь, кто чья широкая жена выиграет ветровое окно желаю с внутри без женщины чудо слово работа рабочий мир беспокойство написал бы писатель неправильный ярд да год да еще вы молод сами себе криптография dogecoin к луна монеро томас — это я, жуки дети милые пчелы каракули сад доброе сердце мед пчелы вдохновение ноутбук любовь фиолетовый цитаты tumblr vsco вычурный ребенок будь счастлив будь хорошей пчела счастливая пчела улей пчеловод черный бамбл чиби круг цвет красочный коттедж милые пчелы земля летать хорошие флюиды, пчела милый желтый мед пчелы насекомое счастливые животные ошибка шмель розовый очаровательное животное мультфильм природа спасти пчел просто будь добр пчела добрый фл цветы каваи ленивец эстетика черный и белый шмель жужжание смешная пчела пастель лето акварель, цветет синий bmo портфель бренда котелка яркие шмели шмели кролик деловой человек бабочки жужжание жужжание bzz теленок мультипликационная сеть мультфильм ленивцы случай ccd дешевые веселые чиби ленивцы детская цитата золушки город cloverk8, cloverkate кофе колледж гребень компьютер контур ядро ​​ядро ​​коттеджа смелость ковбой коровы чашка твари милый шмель милое насекомое милый узор милая здоровая пчела симпатичная цифровая иллюстрация скидка собака не волнуйся будь счастлив не волнуйся пчела счастливый дракон, хорошая атмосфера племя хорошие флюиды только графика зеленый зеленый пузырь подростки поздравления рисованной счастливый день пчелы счастливые цитаты счастливые мысли иметь храбрость гавайи ежи шестиугольник битник ульи медоносные пчелы медовая банка человек простаивает вдохнуть вдохновляющее вдохновение, счастье шляпа соты гидро насекомые ребенок майнкрафт минимальная минималистская мотивация растения популярное позитивное время королева пчел излучает позитив ретро с аве набросок маленькая весна сладкий модный вода белые крылья очаровательные пчелы приключение приключение каламбур всегда будьте добры, инстаграм джейк джессадудл шутка каваи ленивцы сохраните свои монеты я хочу перемены дети добрые и искренние добрые слова доброта котенок лаванда лаванда лаванда пастельная жизнь светло-фиолетовый молния лилия линия джеймса линия искусства маленькая любовная тропа поясница сделать, утконос пыльца опыление мак дикобразы позитивность флаги гордости принцесса фугу рыба фугу каламбур щенок фиолетовый акварель королева королева b цитата енот еноты радуга красный соленый спасти землю говоря морская акула сияет простая жизнь упрощенные ленивцы, способность способная о выше принять в соответствии с учетной записью через действие действие действие фактически добавить адрес администрация признать взрослый аффект после снова против возраста агент агентства назад согласиться с соглашением вперед воздух все разрешить почти в одиночку уже также хотя, всегда американец среди анализа количества и животных другой ответ любой кто-либо что-либо появляется применить область подхода спорить, обняться, прибыть искусство а художник, как спросить, предположить, что нападение внимание поверенный аудитория авторитет автора доступен, чтобы избежать спины ребенка, база бара банка с плохим мячом быть избита красивой, потому что ложиться спать, прежде чем начать поведение позади верю, что лучше всего лучше между сверх большого билла миллиард бит черная кровь синяя доска книга рождена обоими коробка мальчик перерыв принести брату бюджет построить здание, бизнес, но купить по звонку кампания камеры может рак кандидат столица уход за автомобилем карьера чемодан уловить причина сотовый центр центральный век определенно стул вызов шанс изменить плату за персонажа проверить выбор ребенка выбрать церковь гражданин город, класс гражданского иска ясно ясно закрыть тренер холодный сбор колледж цвет прибыть коммерческий обычная общественная компания сравнить компьютер проблема состояние конференция конгресс рассмотреть потребитель сдержать продолжить контроль стоимость может страна пара курс суд, прикрыть создать преступление кубок культурной культуры текущий клиент вырезать темные данные день дочери мертвый сделка смерть дебаты десятилетие решить решение глубокой защиты степень демократа демократичность описать дизайн, несмотря на детали определить развитие развитие разница различие, достаточно войти в всю среду окружающая среда особенно установить даже вечернее мероприятие когда-либо все все все все доказательства точно пример исполнительный существует ожидаемый опыт эксперт объяснять глаз лицо факт фактор неудача падение семья очень быстро отец, история ударила домой надежда больница горячая гостиница час дом как бы огромная человеческая сотня муж я идея определить, представляю ли изображение влияние важное улучшение, в том числе в том числе увеличение действительно указать отраслевую информацию вместо этого, на возможность открытой работы возможность или заказать организацию другие другие наши за пределами собственная страница владельца бумага для рисования болью родительская часть участник конкретная сторона партнерша проходит мимо пациента шаблон платить мир люди за выступление, реальная реальность осознавать, действительно причина получать недавно недавно признать запись красный уменьшить отражать регион взаимосвязь религиозные отношения сохранить память mber удалить отчет представляет республиканский требовать исследования ресурс ответить ответ ответственность остальной результат, требуя отчетные отчеты отчет решил решает решает вытащил было не было не было не было не было chen95, встряхнуть долю на месте ситуация шесть размер умение кожа маленькая улыбка так что социальное общество солдат кто-то кто-то что-то иногда сын песня скоро, успех успешный такой внезапно страдают предлагаю летняя поддержка уверен, поверхность системный стол взять разговор задача налог учить команда учителя технология телевидение скажи десять тенденций тест термина, чем поблагодарить, что их они сами тогда теория там эти они вещь думают, третье это те, хотя думали тысяча угроза три через все время, таким образом, время сегодня вместе сегодня слишком верхняя сумма жестко по отношению к городу торговля традиционное обучение путешествия лечение лечение дерево пробная поездка проблема правда правда попробуйте повернуть телевизор два тип, значение сохранено k eeps продолжает начинать начинает начало казалось кажется кажется помогает помогает помогает говорить разговоры повернул повороты поворот начал запуск показал показ шоу показано слышал слышит слышно играет играет играет бег бегает бегает переезжает, предотвращает цена частный вероятно проблема процесс производство продукт производство профессиональная программа программа проект собственность защита доказать предоставить общественную цель толкнуть поставить вопрос качества быстро довольно гонка радио увеличить скорость диапазона скорее дойти до чтения готово, вернуться показать богатый право повысить риск дорога роль правила комнаты бежать то же сохранить скажем сцена школа наука ученый счет море сезон место вторая секция безопасности см искать кажется продавать отправить старший смысл серия серьезный набор услуг семь несколько секс сексуальных, животных модели права животных анимированные пчеловодство арчи аркланч аромантичный художник бесполый ассортимент aww bw воздушный шар базовый день рождения быть добрым человеком красивые пчелиные ящики пчела haw пчела любовь пчела фильм шаблон пчелы пчеловодство пчелы и ленивцы пчелиный воск биология пчелиного волка, художник tik tok tiktok trail transgender trending тропические черепахи черепахи типография единорог единороги веган веганский видеоигра виноградная лоза винтаж виниловые волны странные киты крыло рабочий мир yee haw you are magic, рисунок компьютерного слона смайлики экологическое искусство eric fan ericfanillustration этический эусоциальный все любят всех выдыхать фанат сказки братья любимые финн цветочные бесплатно веселье нечеткое гей-жираф девушка девчушка стеклянная туфелька блеск хорошие цитаты хорошее настроение, это случилось млекопитающее манга сумчатые мем психическое здоровье шахта мое ремесло минимализм мята луна нью-йорк приятно девять-пять небинарный океан офис opifan оригинал на открытом воздухе пансексуальный узор гороховая пчела телефонные фразы pikaole pinterest растение на основе растений платформы, ленивцы и пчелы маленькие животные маленькие шмели улыбка так вонючие милые искры специальное написание пчелиный дух звезда стикер пакет жало полоса сахара возможность о выше принять соотв. упорядочивание учетной записи через действие действие фактически добавить администрацию адреса признать взрослый эффект после снова против возраста пчелы агент назад согласен, шмель впереди воздух все мило почти в одиночестве уже тоже хотя, всегда американец среди анализа количества и животных другой ответ обнять приехать художественная статья художник как спросить предположить при нападении внимание поверенный аудитория довольный авторитет в наличии избежать далеко ребенок назад

Поездка Lada Niva 2021 года — дешевый и бессмысленный внедорожник

Этот компактный автомобиль, выпущенный в 1998 году как ВАЗ-2123, Внедорожник был переименован в Chevro Niva в 2003 году в рамках совместного предприятия General Motors и АвтоВАЗа.GM отозвала контракт несколько месяцев назад и согласилась продать свои 50% акций российскому автопроизводителю. Способный маленький внедорожник вернется в 2021 году. Теперь есть значки Lada, названия Niva Travel и некоторые настройки стиля.

Производство Lada Niva Travel началось на этой неделе в России, и на конвейере впервые появилась более прочная внедорожная версия. Флагманские продукты, оснащенные стандартными шноркелями, имеют неокрашенную пластиковую обшивку и внедорожные шины, не говоря уже о стандартной системе постоянного полного привода, которую можно взять с собой куда угодно.

Дизайн передней части передает некоторые ощущения от Toyota RAV4 с более современными фарами и переработанным капотом с заметными складками. Решетка радиатора намного больше, чем раньше, а колесные арки более квадратные, чем у предыдущей Нивы с нашивками Chevrolet. В задней части эти задние фонари теперь полностью светодиодные, и Lada также внесла некоторые изменения в бампер.

Изображение интерьера еще не обнародовано, но я слышал, что он в основном перенят. То же самое и с силовыми агрегатами.1,7-литровый бензиновый двигатель мощностью 80 лошадиных сил и 127 Нм (94 фунт-футов) соединен с обеими осями через 5-ступенчатую механическую коробку передач. Lada Niva разгоняется до 62 миль в час (100 км / ч) за 19 секунд и развивает максимальную скорость 87 миль в час (140 км / ч), поэтому она не побьет рекорд внедорожников на Нюрбургринге.

Стоит отметить, что «Нива» фактически перешла на значок Lada в июле после того, как GM решила закрыть совместное предприятие. Что ж, буквально через несколько месяцев выйдет улучшенная версия. Информация о ценах не разглашается, но предыдущая модель начиналась с 726000 рублей (9600 долларов) и выросла до 869000 рублей (11500 долларов) во флагманской комплектации.

Не следует путать Ладу Ниву 2021 года с классическим внедорожником, на котором была установлена ​​эта Моника. Модель без излишеств теперь продается под шильдиком «4 × 4» и практически не изменилась с момента ее запуска в 1977 году. Абсолютно новая Нива была представлена ​​в 2018 году на Московском автосалоне, где АвтоВАЗ представил 4 × 4. Концепция Vision, но мы все еще ждем серийную модель.

Поездка Лада Нива 2021 — дешевый и бредовый внедорожник

Ссылка на источник Лада Нива 2021 поездка — дешевый и бредовый внедорожник

Приятный тюнинг своими руками доступен даже новичку.Внедорожный Тюнинг Нива для Охоты

Нива 4х4 — Для меня эта машина особенная. Я даже не причисляю его к остальному семейству ВАЗов, в нем другой дух, нежели классические «Жигули». или более современные лады. Нива признана во всем мире приемлемым вариантом для бездорожья за копейки. Да, у машины есть недостатки, но преданные закрыли на них глаза. Некоторые настолько влюблены в Ниву, что не готовы использовать ее на другую машину, но готовы доработать машину под свои запросы.Ниже вы увидите подборку из 23 оригинальных Niva Tuning 4×4. Смотри, что тебе понравилось больше? Напишите в комментариях!

Нива АГМ 6х6

Почему AGM? Это аббревиатура от «Американцы, немцы, Мандал!». Когда немцы представили миру, наши мастера из гаража на окраине на следующий день показали нашу Ниву AGM 6×6. Импортозамещение! Дима нашего высокого, отечественного варианта.

Нива 2121 Shookcar

Этот тюнинговый проект на базе Нивы 2121 — хороший пример того, что автомобиль пользуется популярностью во всем мире.Мастерская из Австралии выбрала релиз NIVO 1986 года для своего проекта Kara Kara Dregster в стиле Hotwheels. Никита Норопаров уже.

Нива Пикап

Видимо, некоторые наши сограждане, наоборот, хотели бы обменять свои мозоли, но не все делают все. Поэтому они модифицируют свои новы под нечто подобное, создавая такие необычные звукосниматели. Кузов защищен подъемной крышей. Кто-нибудь хотел залезть ночевать…

Нива 21214 «Город Пижон»

Легкое занижение подвески, небольшое удлинение кузова и доработка внешнего вида Нивы 4х4 на что-то агрессивное. Облицованная крыша и выступ на переднем бампере придали автомобилю стремительный вид. Обязательно создатели позаботились и о успокаивающих качествах. Это Нива 21214. Ведь точка выглядит спортивно, если вы вынуждены глотать пыль на первом светофоре?

Нива 21213 Любители тюнинга

Эх, это тюнинг Эрон-Дон-Дон из начала 2000-х.Да, по внешнему виду элементы тюнинга той эпохи угадываются, но, надо признать, выполнены полностью и со вкусом. Думаю, каждый молодой владелец Нивы 4х4 задумывался о таком тюнинге для бездорожья!

Нива 4х4 Форсаж

Эх, снимали бы форс в России, героев бы не на супрейн и скайлайн, а на Жигулях и Ниве. У Виниамина Солари была бы именно такая Нива. На больших литых дисках, с броскими, затонированными фонарями и расширением, как будто это драгстер.Ах да, главное не забыть про нитро! Удивительно, но умеют делать людей своими руками!

Нива 2131 стенка

Да, отечественные автомобили. Может быть даже 5-дверная Нива 2131, которая рассчитана на плохие дорожные условия, может красиво выглядеть в пораженном состоянии. Для юного духа!

Нива 2121 в стиле стендов — реальный проект из Казани

И это настоящий проект, в отличие от последней версии фотошопа.Идея реализована за счет приставки авто из Казани. Диски сделаны идеально. Роман аккуратно посажен, по кузову лишних доработок нет, только воздухозаборник на капоте и жабры на крыльях. Это называется клиновидной дугой и в большинстве случаев является выигрышным вариантом тюнинга автомобиля.

Нива 21214 олигарх

Да сливки общества тоже не могут устоять перед неповторимым духом Нивы 21214. Только статус не позволяет ездить на одинаковых машинах со всеми.Поэтому заказали культовые версии местных мастеров трансформации тела. Ходят слухи, что сами англичане позаимствовали у Rolls-Royce дизайн своего премиального седана.

Бронированная Нива от русского Мансори

Олигарх на Ниве должен сопровождать колонны на чуть менее презентабельной, но вдохновляющей Ниве. Русская мастерская мансори (да, русская!) Сделала вот такую ​​тюнинговую интерпретацию бронированной версии ВАЗ-212182 Нива-Форс.Будет изюминкой любого гелика! — рассказал Антон Виговский.

Нива Гасомордая

А вот такой эксклюзив можно отдать секретарю олигарха. Морда напоминает переднюю часть автомобиля ГАЗ-69. Ужасный пример тюнинга Нивы своими руками, чтобы оторвать их к себе!

Нива 21213 AC RANGE ROVER

Ах да! Нельзя забывать о киозо олигарха. Светловолосая любовь попросит грязный грязный Range Rover.. Что ж, для нее у нас есть ответ! Иконку просто замените и подмены он не заметит!

Внедорожник Тюнинг Нива для охоты

Думаю, у каждого живущего в городе охотника есть в гараже такой пикап от Нивы. Пиксельный камуфляж придает автомобилю современный вид. Если бы у меня был такой пикап, я бы поставил в кузов стойку с автоматом. Что ж, чтобы более эффективно поохотились.

Нива-Пикап для охотников

Но Нива похожа на человека, который в душе охотник.Подъемная подвеска, укрепленный кунг, расширенные арки, ящики для хранения вещей. В теле можно хранить очередного порванного оленя. Кстати, я бы не стал с ним спорить о парковочном месте. Не хочу становиться оленем =))

Нива Сафари

А вот интерпретация охотничьей версии Нивы для южных регионов России. Двери и крыша снимаются, а кузов фиксируется рамой. Правда, кенгурятник не внушает доверия, он похож на пластик.Давайте не будем гулять сейчас с жирафами, львами и слонами, но баррель снова вырастет выше 100 долларов, доставьте!

Нива 21213 за ограбление

игроков Тыхы в GTA V понимают о чем я. Если вы не понимаете, что я такое и от вас крадетесь, вспомните фильм «Мираж» 1990 года, там была похожая машина. Автомобиль прикрыт бронетранспортерами. Под капотом обязательно должен быть мощный двигатель и полноприводная трансмиссия, чтобы было легко уйти от погони.Жалюзи на стеклах позволят пассажирам не попасть под огонь. А черная матовая краска поможет спрятаться в темноте.

Снегоход Нива

Думаю, эта Нива должна выглядеть во многих северных регионах России. Если бы это сделали американцы, мы не хуже, мы тоже можем! Такая затея очень удобна — не нужно ждать, когда дорожные службы вернут дороги, а если стоишь в пробке, можно забрать в поле и как на снегоходе умереть на закате…

Нива 2121 Мессели: уровень любитель

Похоже на грязь новичка 4х4. Уже есть полная начальная комплектация: шноркель, грязевая резина, защита картера, элеваторный пакет. Кажется, что хозяин ударился о корпус. Зачем? Ведь настоящая внедорожная Нива всегда в грязи!

Нива 2121 Мессели: Проф

А вот этот уже ощутимо заворожил на бездорожье товарища.Первоначальная комплектация дополнена рядом серьезных доработок: шасси заменено на что-то более серьезное, способное выполнять серьезные акробатические приемы, перед лебедкой установлена ​​лебедка, а люстра на крыше свидетельствует о том, что этот маньяк лазает по дерьму и день и ночь …

Нива Бигфут

Хороший вариант для заболоченной местности. Пойдем по грибам, да по ягодам? Вам нужна такая Нива. Огромные колеса тормозят машину, поэтому стоит позаботиться о мощном двигателе под капотом.Интересно, если накачать покрышки, она по озеру будет плавать?

Нива Монстр

И это чудовище может гонять не только по Угхабаму, грязевым лужам, но и по полчищам зомби! Я бы добавил пики для кенгурятника и точки для пулемета для функций.

Нива 21214 Ограниченная

Говорят, классика бессмертна. Иногда классика возвращается к нам в современной аранжировке. Этот скетч — хороший пример того, как может выглядеть безжизненная версия Нивы.Орда поклонников Нивы 21214 просто не позволит изменить классический символ любимой машины. Такое изменение, возможно, является экстремальным, с которым они согласятся.

Нива для общительных

И это хороший вариант Для тех, кто любит посидеть в машине и поговорить. Есть отопление печное и кондиционер с климат-контролем, минибар, недорогой раскладной, хорошая аудиосистема. Вот только руль, педали и никакого двигателя. Но общению ничего не мешает =)

Ребята, если вам понравилась запись, не жалейте голосов (не прогадаете).Хотите побольше интересного об автомобилях? на меня;)

Лада Нива 4х4 и Шевроле Нива — довольно специфические машины. Чаще всего эту модель приобретают любители рыбалки, охоты или просто «бездорожья», а значит очень часто в салоне перевозят различные предметы, которые могут навредить внешнему виду интерьера, а также могут не хватить комфорта при вождении. . И нам есть что предложить, чтобы исправить такие ситуации!

У вас старая модель «Нива» или вы просто хотите обновить интерьер своего автомобиля? Тогда мы можем предложить Вам оригинальные (заводские) обивки дверей и салон нового образца для короткопроходных моделей (ВАЗ 21213, 21214) и длиннобазных (ВАЗ 2131).Есть несколько подавляющих вариантов только дверей, а также всего салона, т.е.в комплект входят все пластиковые детали, кроме панели приборов.

Кстати, в нашем магазине также есть все элементы приборной панели Лада Нива 4х4, то есть сама панель, тоннель пола и обшивка потолка. Эти товары также придадут обновленный внешний вид кабине вашего автомобиля, кроме того, добавят комфорта за счет более удобной конструкции отдельных элементов.

Кожух рулевой колонки также изнашивается со временем, в результате чего возле руля появляются неприятные вещи, экраны и другие посторонние звуки.Для таких случаев мы можем предложить оригинальные (заводские) корпуса рулевых машин как для Нивы 4х4, так и для Шевроле Нива.

Помимо пластиковых деталей Износ могут быть также элементы кожи и тканей, например, корпус КПП. Предлагаем Вашему вниманию оригинальные чехлы КПП и ДПК для автомобилей Шевроле Нива.

При перевозке различных грузов в салоне могут быть потертости или ехать туда чехлы на сиденья вовсе. Для таких случаев наши сиденья доступны в продаже как на ВАЗ 21213, 21214, 2131, так и на ВАЗ 2123.Помимо обивки, мы можем предложить сами заводские сиденья.

Итак, мы закончили обновление старых изношенных предметов интерьера вашего автомобиля. Пора подумать о комфорте!

Особенности Тюнинг-салон Нива

Как мы уже заметили, автомобили Лада Нива 4х4 и Шевроле Нива покупают в основном любители охоты, рыбалки и «бездорожья», а значит, водитель много времени проводит в салоне. даже зимой. На морозе вам поможет прогреть подогрев сидений, который есть в нашем магазине.

Повысить комфорт при езде на штатных сиденьях помогут подлокотники. В продаже есть как подходящие только на ВАЗ 21213, 21214, 2131 и ВАЗ 2123, так и универсальные.

Считаете ли вы, что обычные сиденья не особенно удобны? В данном случае представляем вашему вниманию анатомические сиденья для автомобилей Lada Niva 4×4 и Chevrolet Niva. У них особая конструкция, благодаря которой снижается нагрузка на позвоночник, что позволяет проводить больше времени без ощущения дискомфорта.

Кроме того, не стоит обнаруживать внимания и руль.Мы можем предложить рулевую как в нестандартной форме, больше подходящей для динамичной езды, так и в обычной круговой, которая обеспечит комфортное вождение.

Для Шевроле Нива на солевоидных ключах, которые будут максимально удобны в использовании за счет того, что сам ключ можно «спрятать» в корпус брелка, а значит, он не зацепит его в кармане, и это проще найти его благодаря специальной форме. Сам брелок снабжен кнопками для управления штатной сигнализацией, т.е. открытием / закрытием дверей и багажника.

Для перевозки грузов в багажник ВАЗ 2123 могут пригодиться органайзер и вкладыши. Они помогут освободить пространство багажного отделения.

Итак, в нашем магазине вы можете найти все необходимое для тюнинга автомобилей Лада Нива 4х4 и Шевроле Нива. Надеемся, вы найдете то, что вам нужно сделать. Удачных покупок и удачных поездок!

Когда фотографии прототипов «Нивы» были опубликованы в журнале «За рулем», Советский Союз взошел и тюрьма в ожидании.Удивительно гармоничные пропорции кузова, решительные колеса, трогательные круги дальних планов и указатели поворота … (да, сначала фонари были круглыми, но в серию не пошли).

Романтичные охотники и страстные рыбаки бросились налаживать связи, чтобы купить суперкар. Завезенные Председатели колхозов, уверенные в устойчивости каналов материального обеспечения, стали прикидывать: едет ли кабанчик к багажнику «Нивы»? Надо как-то благодарить всесильную региональную власть за доброжелательность!

С тех пор прошли десятилетия.Та же председательская «Нива», гладкая и чуткая сначала на публике, а потом в личном гараже, потеряла материальную ценность. Это хорошо: купите такую ​​машину, удачи.

Однако старение металла — явление непостоянное. И по прочности кузов даже не бита, не ржавая и не переваренная «Нива» — уже не то. Это плохо. Именно поэтому покупая старую «Ниву» ВАЗ 2121. , нужно дать себе отчет: для экстремальных лоскутных работ на продолжительных скоростях пересеченной местности (и на автобане) эта машина не подходит.

Но провести ряд тюнинговых операций и превратить старушку на «Ниве» в подходящее средство передвижения с высокой проходимостью и приличной грузоподъемностью — можно! Оставив внешнее убранство и внутреннее убранство на десерт, уделим основное внимание ключевым моментам модернизации ВАЗ 2121. — Увеличение мощности двигателя и обновление трансмиссии.

Мощный двигатель — сердце внедорожника

Радонар Лейбл Семейство легких джипов ВАЗ-2121 Изначально комплектовался двигателем 2106 (объем 1569 см 3).От классического варианта «шестеренчатого» двигателя он отличался более глубоким поддоном картера, новым маслосъемником и крышкой маслоотделителя. Изменения навесного оборудования коснулись радиатора (увеличился объем). Электровентилятор заменен на крыльчатку принудительного ременного привода.

Увеличить полезную отдачу, поднять динамические характеристики станка позволяет тюнинг старого мотора. Возглавить его следует по двум стратегическим направлениям.

Первое направление — снижение непроизводительных потерь.То есть снижение энергозатрат двигателя на обеспечение его работы. Эффект достигается за счет установки легких деталей. поршневая группа, ювелирная балансировка облегченного коленвала вместе с маховиком.

Второе направление — увеличение производительности двигателя. Другими словами, увеличение способности двигателя усваивать химическую энергию топлива в единицу времени. Для достижения цели снижено сопротивление движению смесей на впускном и градуировочном трактах, доработана система впрыска и зажигания.

Масштаб тюнинг двигателя «Нива» Включает в себя следующие работы:

Расточные цилиндры для увеличения рабочего объема;

Установка облегченных поршней и клапанов;

Увеличение диаметров и шлифовка впускных и выпускных каналов ГБЦ;
— увеличение пропускной способности впускного коллектора;

Установка облегченного маховика;

Установка распределительного вала, увеличивающего крутящий момент двигателя в выбранном диапазоне оборотов;

Установка воздушного фильтра нулевого сопротивления и прямоточной системы выхлопа.

На доработанный двигатель нужно поставить карбюратор SOLEX с увеличенными диффузорами (диаметр 24-26 мм). Устаревшая контактная система Зажигание меняется на электронное, оснащенное датчиком Холла.

Полив цилиндры блока «шестерня» на 3 мм, получаем 1690 см 3 рабочего объема.

Так как родные блоки поршней Нивы не доходят до верхней кромки цилиндров на 2 мм, возможна установка тюнингового коленвала (ход поршня 84 мм).Его установка увеличивает степень сжатия, поэтому после тюнинга мотор нужно перевести на бензин марки А-95.

Отметим, что увеличение объема двигателя не приводит к значительному увеличению расхода топлива. Напротив, чаще всего двигательный аппетит после такой процедуры снижается за счет увеличения тяги и упругости на низах и средней оборачиваемости. Для активного разгона больше не нужно нажимать педаль акселератора. Это прямая экономия топлива!

Выполнение Тюнинг двигателя «Нива» своими руками Необходимо заменить штатные поршни на облегченные кованые со смещенным вверх и в сторону отверстием под палец.Такое решение снижает силу трения поршня о стенку цилиндра и увеличивает мощность двигателя. Кроме того, термоциклическая прочность кованого поршня в несколько раз выше, чем у обычного литого.

Клапан в форсированном моторе необходимо заменить на облегченный, что позволит избежать их замерзания и даст возможность раскручивать мотор до максимальных оборотов. Легкие клапаны улучшают продувку и наполнение цилиндров, способствуя увеличению мощности.

Пластины в таких клапанах и их штоки тщательно отполированы для уменьшения производства направляющих втулок и крышек масляного контура, а также для улучшения теплообмена между втулкой и штоком.

Полезной процедурой является установка на форсированный двигатель ВАЗ 2121. комплект гидравлических узлов, обеспечивающих ненапряженную пару «распредвал — клапан».

В результате снижается шум двигателя, а ресурс RCM увеличивается.

Следующим шагом будет увеличение сечения впускного и выпускного каналов головки блока цилиндров.Форма формы, литье под давлением и другие шероховатости требуют шлифовки шаровыми фрезами соответствующих размеров, пескоструйной обработки.

В результате доработки увеличивается размер проходного сечения, убираются все неровности и выступы, что благотворно сказывается на заполнении цилиндров рабочей смесью. После шлифовки переходите к шлифовке каналов.

Выращен двигатель ВАЗ 2121. Подстегивает интенсификацию подачи топливовоздушной смеси.Чтобы обеспечить прибавку, нужно увеличить сечение впускного коллектора и снизить сопротивление канала притиркой каналов.

Детали двигателя, совершающие вращательные и возвратно-поступательные движения, должны быть более легкими, чтобы можно было уменьшить потери полезной мощности и ослабить разрушающие нагрузки для трущихся деталей. Плюс к установке легких поршней и клапанов коленвал «Нива» можно ослабить.

Однако следует проявлять особую осторожность: регулярные нагрузки, которые испытывает деталь при работе мотора, вреда тюнинговому коленвалу не принесут.Но возникновение вибровозгорания (детонации) может привести к появлению трещин в ослабленных элементах коленчатого вала.

Один из проверенных вариантов доработки мотора «Нива» — разгрузка маховика.

Постепенно потеряв маховик на 1,5 кг, двигатель тратит на его раскрутку меньше топлива, быстрее достигает заданных оборотов. В результате улучшается динамика разгона, повышается эффективность торможения двигателем. Корневые вкладыши коленчатого вала за счет облегченного маховика испытывают меньшие динамические нагрузки, не перегреваются, медленнее изнашиваются.

Готовится к замене «родного» распредвала Ваз. 2121 На тюнинге следует четко определиться с приоритетами. Если автомобиль используется в основном для езды по бездорожью или буксировки прицепа, нижний распредвал будет лучшим вариантом. Увеличивает крутящий момент и снижает расход топлива на 10-12%.

Выбирая универсальное распределение, вы получаете прирост мощности и крутящего момента на всех оборотах.

Конский распредвал — оптимальный выбор Для любителей активной езды.Он сдвигает пик крутящего момента на 300-800 оборотов вверх, что дает ощутимое увеличение мощности с 3000-3500 оборотов в минуту.

Форсированный ВАЗ 2121. Невозможно оставить со старым радиатором. Вместо этого можно купить и поставить более вместительный радиатор от ВАЗ 21214.

После выполнения всех перечисленных работ мы поднимем максимальную мощность двигателя до заветной отметки в 110-120 л.с.

А теперь пора переходить к трансмиссии …

Модернизация трансмиссии: Задание выполнено!

В первую очередь нужно вылечить древнюю нивовскую болезнь: устранить вибрацию раздаточной коробки и шум карданных валов.Эти проблемы раздражали владельцев НИВ с момента появления машины на свет.

Попутно отметим, что идея отключения до сих пор популярна. Передний мост «Нива». Логика здесь такая — на вращение забоя уходит много топлива, а изношенную трансмиссию ремонтировать не хочу. Выгоднее, мол, на заднем приводе ездить …

Тот, кто успел прокатиться на «обрезанной» трансмиссии, убедился в технической безграмотности такого решения.Серийный Нивовский задний мост Не предназначен для приема и передачи на колеса полного тягового усилия двигателя!

В результате сомнительной рационализации после 1000-1500 км пробег начинает «выбивать» задний редуктор, в хвостовике которого появляется ощутимый продольный люфт. В конечном итоге результатом эксперимента становится дорогостоящий капитальный ремонт трансмиссии.

Не стоит тратить время на повторение других ошибок и тем более покупать готовый (см. Фото ниже) механизм выключения передка, любезно предложенный некоторыми безответственными производителями автоагрегатов Нивово!

Грамотный Тюнинг трансмиссии «Нива» Включает установку подрамника, «отличающего» мусорный ящик от кузова.

Такое решение значительно снижает уровень вибрации и шума, защищает корпус дозатора от встреч с камнями, пнями и других неожиданностей бездорожья.

Родная кардана без сожалений и вибраций меняю на новые карданные валы С винтами, снижающими вибрацию до нуля. Важным преимуществом такой замены является простота монтажа и демонтажа, не нарушающая балансировку трансмиссии.

Важным преимуществом такой замены является простота монтажа и демонтажа, не нарушающая балансировку трансмиссии.

О переделке подвески и тормозной системы Достаточно подробно мы писали в статье о продуктивности поиска разумных компромиссов на странице.

Внешнее оборудование: красота или функциональность?

Проще всего купить набор пластиковых дополнений к кузову и вооружившись отверткой, самотечением и клеем (а как иначе? Точности подбора геометрии деталей ждать не приходится) украсить машину тиснением. красивая.

Успешно — Получается часто!

Однако мы отдадим предпочтение практической пользе. Поэтому от массивной подножки перед дверями делается вид, что отказываются: они уменьшают клиренс и снижают проходимость машины. Брутальный кенгурыник перед капотом «Нивы» — это красивое излишество. Для рамного бездорожья такая конструкция эффективна: король кенгурятнику передаст эффект на твердой раме — и машина не пострадает (скорее всего).

У Нивы

весь трубчатый забор перед решеткой радиатора прикреплен к передней части кузова восемью болтами. Что будет, если перед «Нивой», путешествующей с роскошным кенгурятником на носу, вдруг окажется настоящий кенгуру? «Син Око Та Зіпсовяний» — гласит украинская пословица.

Нет особого повода и в размещении лишних фар на дугах кенгурятника. Помните: майнеры работают в пыльной среде; Спелеологи, спускающиеся в подземный туман сырых пещер; Машинисты, проезжая составы в любую непогоду, используют источники света, расположенные над головой.Лучше находиться в световом туннеле, чем над ним или сбоку от него!

Поэтому дополнительные фары стоят тюнинг «Нива» Лучше разместить на крыше автомобиля.

Как видите, направление светового потока от такой люстры можно регулировать согласно собственным потребностям. Однако диодные осветительные устройства, потребляющие минимум энергии и дающие плотный световой поток рассеяния, становятся все более популярными.

Хорошие дорожные светодиоды, и такую ​​конструкцию можно обойтись в 20-40 тысяч рублей — в зависимости от количества излучателей.

Что еще нужно «Ниве» на улице? Лебедка! В замечательном фильме «Наверное, боги сошли с ума» есть эпизод, где лебедка задерживает тяжелый внедорожник на дереве. Подобные качества необходимы и лебедке «Ниве»!

Выбор лебедки на передний бампер, отказать моделям со стальным тросом. Эластичные тросы, применяемые в лебедках для внедорожников, достаточно прочны и не подвержены коррозии, нечистотам (запутывающим и заклинивающим виткам на катушке), выхлопу.

Кстати, многие ниводы предпочитают носить с собой съемную лебедку.

В таком способе оснащения авто сколько достоинств, сколько недостатков.

Среди полезного оборудования, применяемого на «Ниве», Шноркель также занимает последнее место, что позволяет преодолевать водные преграды, не опасаясь заглушить двигатель. При выборе готово …

Либо изготовлением Шноркеля …

Постарайтесь не забыть: удлинение впускного тракта увеличивает нагрузку на поршневую группу, затрудняет протекание в камеру сгорания.Поэтому полезное сечение шноркеля должно быть максимально возможным!

Тюнинг салона «Нива»

Когда двигатель стонет голосом набегающего льва; Когда трансмиссия работает с четкостью швейцарского часовщика, когда установлено необходимое уличное оборудование, на него обращает внимание тюнинговый салон «Нива» .

Первый и самый важный этап — тепло- и шумоизоляция. Процесс подробно описан в статье на странице, поэтому мы пропустим тему.Далее — Лицом к лицу!

Доставление нивладела часто приводит к погоне за «лицами, не имеющими времени на выражение». И еще лови удачу за хвост! Посмотрите: разве это не хорошо для салона «Нива», стилизованного под Bugatti Royal?

Бросок и выразительный черно-красный салон автомобиля.

Но есть штучки и по цветовой гамме кулинарии! Решетка, отделяющая багажное отделение от салона, позволяет обезопасить себя от нападения водителя и пассажиров.Владельцы «НИВ» знают: любая ухабистая дорога пробуждает хищный инстинкт даже в мирных Бауласах …

Алюминиевый пол не только эстетичен, но и очень практичен. В том числе под ногами передних седимонов.

Удобные сиденья (с электрообогревом) — гарантия комфорта водителя и пассажиров.

Нечувствительная советская «Нива» за десятки безупречной службы заслужила почетное звание народного автомобиля. Ломанную полноприводную «старушку» рано отправлять в музей! Полный тюнинг двигателя, грамотная транспортировка трансмиссии, продуманная переделка салона дарят новую жизнь.

Советский внедорожник существует в нескольких вариациях, каждая из которых по-своему удивительна. Но среди этого разнообразия выгодна Нива 5, которая для умных автомобилистов и патриотов советского автопрома стала своеобразным символом. Она вроде как создавалась специально для тюнинга.

Пятидверный советский внедорожник уже выглядит так эффектно и не производит должного впечатления. Все-таки время безжалостно к таким машинам. Автолюбители всеми силами стараются подарить ей вторую жизнь.Это задание не из легких, потратиться придется серьезно, но конечный результат превзойдет все ожидания. Автомобильный рынок предлагает огромное количество возможностей для качественного и полного тюнинга советского внедорожника на пять дверей. Выбор должен быть осознанным и тщательно продуманным. Изначально необходимо составить четкий план действий и уже на его основе производить закупку необходимых запчастей для Нивы.

Внешняя трансформация

Собственно внешний вид Автомобиль в первую очередь бросается в глаза, поэтому мы этим и займемся.Редко что без пятен на теле. Просто обновить краску — не вариант, особенно с учетом современных возможностей. Если нет желания усложняться и создавать на кузове произведения искусства, то можно ограничиться покрытием жидкой резиной или проклейкой углеродной пленкой. Но все же пятидверная Нива эффектнее смотрится с 3D аэрографией.

Маленькие, но важные элементы

Чтобы Нива Урбан преобразилась, необходимо подобрать накладки и пороги, купить дефлекторы и спойлеры, заменить решетку радиатора.Если бампер в хорошем состоянии, его можно не менять, а только переделывать. Для этого идеально подходит стекловолокно, которое отличается прочностью и очень стильно выглядит. С этим материалом легко работать, он позволяет получать разные детали, которые сейчас наклеиваются на основу и раскрашиваются.

Покупка и установка новых порогов — задача несложная. Но если изначально вы задумали при раскрашивании тела использовать аэрографию, вам придется довести приобретенные детали до специалистов в данной области.Человек без опыта не сможет создать ровный рисунок без дефектов.

Защита моторного отсека

Установка шноркеля на «Ниву» — необходимый этап только в том случае, если вы планируете пересекать водоемы или другие участки с высоким уровнем воды. В таких ситуациях невысокий воздушный забор становится настоящей проблемой. Шноркель может быть постоянным или съемным. Последний вариант придется изготовить самостоятельно. Решение зависит от того, как часто машина будет пробираться через большую воду.При такой настройке двигатель будет защищен от попадания воды, которая может его обогнать, и не будет перегреваться так сильно, как при оригинальной конструкции. К тому же при таком способе забора воздуха Фильтр Нива загрязняется значительно меньше.

Подкапотное пространство необходимо защищать от грязи и влаги, вызывающих образование ржавчины. Для этого необходимо выполнить следующий комплекс мероприятий:

  1. Установите воздухозаборник на капот автомобиля.
  2. Позаботьтесь о дополнительном уплотнении на капоте.
  3. Удлините дренажную трубку.
  4. Защитить лонжероны от агрессивной среды пластмассовыми или резиновыми заглушками.

Багажник.

Общая проблема всех модификаций Нивы — небольшой багажник, совершенно не подходящий для дальних поездок. Особенно, если нет возможности складывать заднее сиденье. Хоть Нива пятидверная с большими габаритами, чем ее багажное отделение, для бездорожья хотелось бы большего. Вариант с прицепом мы даже рассматривать не будем, но отличный вариант.Можно выбрать багажный бокс, но выглядит он лаконично, а брутальный вариант больше подходит для Нивы. Для установки багажника на крышу потребуются надежные рейлинги, которые добавят прочности конструкции. Для удобства использования багажник можно оборудовать автомобилем с лестницей. Внешний вид От этого только выиграет.

Багажник на крышу Нивы 5 отличное решение

Обращаем внимание на двигатель

Раньше родной двигатель Нивы считался мощным, а теперь его характеристики находятся на среднем уровне и поэтому он не подходит для бездорожья.Для двигателя на 8 клапанов с инжекторной системой подачи топлива 80 лошадей — не предел. В результате несложного тюнинга можно получить более мощный агрегат, который порадует хорошей работой и возможностью вытащить машину практически из любой решетки. Есть несколько вариантов увеличения мощности. Силовой агрегат Например, для мотора 4 мм можно увеличить ход поршня, сделать поршень и шатунную группу более легкими. С такими режимами двигатель станет более отзывчивым и даже упругим.Результаты испытаний убедительно доказывают, что двигатель с «Нивой» способен выдавать мощность в 92 лошади при крутящем моменте 150 Нм.

Работа по салону

Должен быть максимально комфортным и удобным для пассажиров, чтобы длительные поездки не были утомительными и утомительными. Преобразование Салона Нивы может состоять из следующих этапов:

  1. Замена обшивки в салоне и на дверях с использованием шумоизоляционных материалов, которые хорошо сохранят тепло.
  2. Замена или реконструкция стульев. Они должны быть более глубокими, мягкими и эргономичными. Можно вообще установить спортивные кресла.
  3. Руль Нивы тоже нуждается в замене. Если состояние старого руля можно назвать удовлетворительным, то заменой его обшивки можно ограничиться.
  4. Для путешествий на машине по отдаленным уголкам нашей страны необходима качественная навигация, которая будет работать безотказно.

Тюнинг — это очень увлекательное дело.Стоит просто начать, а останавливаться будет сложно. Постоянно захочется чего-то большего, захотят смелые идеи воплотить в жизнь, сделать машину еще оригинальнее и необычнее. Возможности тюнинга ограничены вашей фантазией и финансовыми возможностями.

(видео) Lada zdrobește concurenţa prin preţurile pentru noul Niva Travel

Лада и новая модель автомобиля обновить модель Нива Трэвел ! Maşina în echipare de top costă sub 10.000 de euro şi este un adevărat K.O. pentru modelele din segment, dar şi cele compacte, горшок для ухода fi dotate cu sistem de tracţiune integrationă!

Amintim pe scurt caracteristicile продажа cheie:

  • Передняя обрезка sub denumirea от Шевроле Нива, рестайлинг-фейслифтинг до последней версии Lada, alături de o parte frontală Complete nouă.
  • Toate panourile exterioare din fața parbrizului sunt noi, iar bara de protecţie include acum două inele de remorcare în loc de unul.
  • SUV-ul este cu 43 мм, большая часть — 4,099 мм. Gardă la sol — 220 мм. În echipare Off-road poate parcurge vaduri de apă de jumătate de metru.
  • Bara de protecție posterioară la fel i-a fost schimbată, au fost montate noi stopuri LED, o nouă husă pentru roata de rezervă şi au apărut noi inscripţii.
  • О премьере пентру у модели Лада — поате фи дот ку или камеру постериоарэ видео с ун спалэтор с реактивным пентру ацетаста!
  • Sub capotă: un singur motor pe benzină de 1.7 литров (80 CP / 127 Нм), или ручная работа в системе непрерывной интеграции с демультипликатором (не дифференциальный центральный блок).
  • Poate face 0-100 км / ч за 19 секунд, скорость вращения барабана максимально ограничена 140 км / ч.

Sunt disponibile cinci echipări la alegere:

  • Classic — по 747.900 евро (8.200 евро)
  • Комфорт — от 804.990 руб. (8.826 евро)
  • Comfort Off-road — по 844.900 евро (9.265 евро)
  • Люкс — де ла 890.900 руб. (9.768 евро)
  • Luxe Off-road — де ля 905.900 руб. (9.933 евро)

Setul de echipări a ramas neschimbat la număr şi denumiri, dar costul lor a crescut cu 10-25 de mii de ruble. В комплект поставки Niva Travel входит подушка безопасности, система ABS, система ЭРА-ГЛОНАСС, гидравлический усилитель прямого действия, электрический усилитель, активный электрический выключатель, активная электрическая система, система безопасности ISOFIX 40/60 и т. Д.

Echiparea Comfort обеспечивает централизованную систему связи, систему кондиционирования воздуха, систему обслуживания, которая обеспечивает поддержку, обеспечивает поддержку при работе с пентру пахаре, позволяет получить дополнительную информацию, если требуется 15 минут, чтобы получить доступ. Comfort Off-road adaugă la toate celelalte un snorkel, un kit de caroserie din plastic negru, un sistem de alarmă, зонтик от солнца и oglindă pentru şofer şi pasageri, перила-uri pe acoperiş şi un set de jante la 16 inci cu anvelope off-road , un plafon negru in loc de gri standard şi altele.

Echiparea Luxe are mânere ale portierelor și corpuri ale oglinzilor retrovizoare în culoarea caroseriei, două airbag-uri, izolare fonică sporită, un sistem multimedia cu monitor tactil, parbumuri încărărizatezatezate, видеообъявление, spytezatezate, видеообзор şoferului reglabil pe nălţime şi cu suport lombar, etc. Luxe Off-road adaugă un kit с элементами из пластика, un plafon black, un snorkel şi конверт для бездорожья.

Pe piaţa din Federaţia Rusă înregistrarea precomenzilor este posibilă de astăzi.Maşina poate fi rezervată online против unui avans de 10.000 de ruble (110 евро). Toți clienții care fac o precomandă online înainte de începerea oficială a vânzărilor, împreună cu mașina vor primi gratuit un set de accesorii de marcă pentru off-road (covorașe speciale, frânghie sp.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.