Технические характеристики Volkswagen Tiguan | «Гольфстрим»
АВТОЦЕНТР ГОЛЬФСТРИМ
Официальный дилер Volkswagen
Tiguan
Цена от 2 059 900
Рабочий объем, см3./тип двигателя
1395 / бензиновый с турбонаддувом
1395 / бензиновый с турбонаддувом
1984 / бензиновый с турбонаддувом
1984 / бензиновый с турбонаддувом
Макс.
92 / 125 / 5000
110 / 150 / 5000
132 / 180 / 3940
162 / 220 / 4500
Макс. крутящий момент Нм / при оборотах/мин.
200 / 1400
250 / 1500
320 / 1500
350 / 1500
Снаряженная масса, кг
1469
1490 (1598 для 4Motion)
1642
1659
Макс. скорость, км/ч
186
195 (192 для 4Motion)
204
217
Время разгона 0-100 км/ч, с.
10.5
9.3 (9.8 для 4Motion)
8.1
6.8
Расход топлива
в городском цикле, л/100км
в загородном цикле, л/100км
в смешанном цикле, л/100км
выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км
Прочие размеры
Дорожный просвет, мм (снаряженная масса)
191 — 201
191 — 201
191 — 201
191 — 201
Объем топливного бака, л
58 (для переднего привода) / 60 (для полного привода)
58 (для переднего привода) / 60 (для полного привода)
58 (для переднего привода) / 60 (для полного привода)
58 (для переднего привода) / 60 (для полного привода)
1395 / бензиновый с турбонаддувом
Макс. мощность кВт / л.с. / при оборотах/мин.
92 / 125 / 5000
Макс. крутящий момент Нм / при оборотах/мин.
200 / 1400
Снаряженная масса, кг
1469
Макс. скорость, км/ч
186
Время разгона 0-100 км/ч, с.
10,5
Расход топлива
в городском цикле, л/100км
9,2
в загородном цикле, л/100км
6,0
в смешанном цикле, л/100км
7,2
выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км
164
Прочие размеры
Дорожный просвет, мм (снаряженная масса)
192 — 201
Максимальный объем багажного отделения, л
615
Объем топливного бака, л
1395 / бензиновый с турбонаддувом
Макс. мощность кВт / л.с. / при оборотах/мин.
110 / 150 / 5000
Макс. крутящий момент Нм / при оборотах/мин.
250 / 1500
Снаряженная масса, кг
1490 (1568 для 4Motion)
Макс. скорость, км/ч
195 (192 для 4Motion)
Время разгона 0-100 км/ч, с.
9,3 (9,8 для 4Motion)
Расход топлива
в городском цикле, л/100км
9,6
в загородном цикле, л/100км
6,2в смешанном цикле, л/100км
7,5
выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км
177
Прочие размеры
Дорожный просвет, мм (снаряженная масса)
192 — 201
Максимальный объем багажного отделения, л
615
Объем топливного бака, л
58 (для переднего привода) / 60 (для полного привода)
1984 / бензиновый с турбонаддувом
Макс. мощность кВт / л.с. / при оборотах/мин.
132 / 180 / 3940
Макс. крутящий момент Нм / при оборотах/мин.
320 / 1500
1642
Макс. скорость, км/ч
204
Время разгона 0-100 км/ч, с.
8,1
Расход топлива
в городском цикле, л/100км
11,4
в загородном цикле, л/100км
7,0
в смешанном цикле, л/100км
8,6
выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км
196
Прочие размеры
Дорожный просвет, мм (снаряженная масса)
192 — 201
Максимальный объем багажного отделения, л615
Объем топливного бака, л
58 (для переднего привода) / 60 (для полного привода)
1984 / бензиновый с турбонаддувом
Макс. мощность кВт / л.с. / при оборотах/мин.
162 / 220 / 4500
Макс. крутящий момент Нм / при оборотах/мин.
350 / 1500
Снаряженная масса, кг
1659
Макс. скорость, км/ч
217
Время разгона 0-100 км/ч, с.
6,8
Расход топлива
в городском цикле, л/100км
в загородном цикле, л/100км
7,7
в смешанном цикле, л/100км
9,2
выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км
212
Прочие размеры
Дорожный просвет, мм (снаряженная масса)
192 — 201
Максимальный объем багажного отделения, л
615
Объем топливного бака, л
58 (для переднего привода) / 60 (для полного привода)
* Указанные значение были получены в результате измерений, проведенных в соответствии с требованиями законодательства . Эти данные не являются характеристиками одного конкретного автомобиля и не представляют собой часть коммерческого предложения, а служат лишь для сравнения различных типов автомобилей. Реальные показатели расхода топлива и объема выброcов CO2 зависят не только от эффективности переработки топлива системами автомобиля, но и от стиля вождения и других технических факторов (например, характера окружающей среды). Дополнительное оборудование и аксессуары (навесные элементы оснащения, шины и т.д) могут изменить такие параметры автомобиля, как масса, сопротивление качению и аэродинамика, и наряду с дорожными и погодными условиями повлиять на его динамические характеристики. Данные об уровне расхода топлива и объеме выбросов CO2 варьируются в зависимости от выбранного типа шин и дополнительного оборудования.
Размеры
Технические характеристики Volkswagen Tiguan
Volkswagen Tiguan 2021 года выпуска стал бестселлером среди современных компактных кроссоверов. После рестайлинга он получил хоть и точечные, но довольно серьезные изменения. Модифицированы решетка радиатора, бампер, фары, крылья и капот, благодаря чему передняя часть автомобиля стала более динамичной и стильной, а передняя и задняя оптика стала светодиодной.
Volkswagen Tiguan построен на платформе Modularer Querbaukasten (MQB). Это определило габариты кузова:
- длина – 4,511 м;
- ширина – 1,589 м;
- высота – 1,675 м;
- колесная база – 26,79 см;
- клиренс – 20 см;
- объем багажника – 615 литров + еще 145 с выдвинутыми вперед задними креслами.
Для независимой подвески предусмотрен передний и задний стабилизаторы – спереди стойки McPherson, сзади многорычажная конструкция.
При баке в 68 литров машина расходует в среднем 8 литров топлива в смешанном режиме – этого хватит на 750 км без дозаправки.
Список силовых агрегатов Volkswagen Tiguan представлен 4-х цилиндровыми турбированными бензиновыми моторами в версиях:
- 1,4 л (125 или 150 л.с.) идут вместе с передним приводом и 6-ти ступенчатой механикой или роботом. Максимальная скорость – 190-200 км/ч, крутящий момент — 200 Нм.
- 2,0 л (180 или 220 л.с.) идут с полным приводом и 7-ми ступенчатой DSG DQ500. Максимальная скорость 208 и 220 км/ч соответственно, разгон до сотни – 6,5 сек.
На новый Tiguan в зависимости от модификации устанавливаются колесные диски диаметром 17,18,19 дюймов. На всех колесах дисковые вентилируемые тормоза.
В базовое оснащение включены ABS, ESP, ASR.Также в целях безопасности немецкие инженеры оборудовали автомобили системами мониторинга давления в шинах, распознавания усталости водителя, контроля дистанции с функцией аварийного торможения и другими полезными опциями.
В автоцентре «Гольфстрим» представлены Volkswagen Tiguan в разных комплектациях и цветовых решениях. У нас можно купить автомобили новые и с пробегом. Для выбора дополнительных опций и адаптации комплектации под себя воспользуйтесь конфигуратором. для уточнения подробностей и записи на тест-драйв — звоните.
Любая информация, содержащаяся на настоящем сайте, носит исключительно справочный характер и ни при каких обстоятельствах не может быть расценена как предложение заключить договор (публичная оферта). Фольксваген Россия не дает гарантий по поводу своевременности, точности и полноты информации на веб-сайте, а также по поводу беспрепятственного доступа к нему в любое время. Технические характеристики и оборудование автомобилей, условия приобретения автомобилей, цены, спецпредложения и комплектации автомобилей, указанные на сайте, приведены для примера и могут быть изменены в любое время без предварительного уведомления.
Volkswagen Tiguan 2021 2.0 TDI 150HP 4Motion производительность | |||
| Максимальная скорость : | 198 km/h | ||
| от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч) : | — s | ||
Volkswagen Tiguan 2021 2.0 TDI 150HP 4Motion Размеры, вес и аэродинамика | |||
| Body : | SUV / TT | ||
| Количество дверей : | 5 | ||
| Колесная база : | 267.8 cm | ||
| Длина : | 450.9 cm | ||
| Высота : | 183.9 cm | ||
| Ширина : | 167.5 cm | ||
| Front Axle : | 158.5 cm | ||
| Rear Axle : | 157.6 cm | ||
| Дорожный просвет : | 20.0 cm / 7.87 inches | ||
| Дорожный просвет : | 20.0 cm / 7.87 inches | ||
| Масса буксируемого прицепа : | 2500 Kg | ||
| Num. of Seats : | 5 | ||
| Cx : | — | ||
| Передние тормоза : | Дисковые вентилируемые (- mm) | ||
| Задние тормоза : | Дисковые (- mm) | ||
| Передние шины : | 235/55 R18 | ||
| Задние шины : | 235/55 R18 | ||
| Диаметр разворота : | 11.5 m / 37.7 feet | ||
| Снаряженная масса : | 1615 kg | ||
| Соотношение веса и выхода : | 10.8 kg/hp | ||
| Багажник : | 615-1655 L | ||
| Передняя подвеска : | Independent McPherson. Coil Springs. Anti-roll bar. | ||
| Зажняя подвеска : | Multilink. Coil Springs. Anti-roll bar. | ||
Объём двигателя VOLKSWAGEN TIGUAN
Двигатель VOLKSWAGEN TIGUAN — небольшой кроссовер, на который устанавливаются силовые агрегаты производства VAG. Разработаны транспортные средства и моторы на базе Volkswagen Golf.
Технические характеристики и объём
Разработаны все силовые агрегаты Volkswagen Tiguan концерном Volkswagen. Это младший брат Touareg. К основным конкурентам можно отнести — Toyota RAV4, Nissan Qashqai, Kia Sportage, Hyundai Tucson/ix35, Honda CR-V, Subaru Forester и другие.
VW Tiguan.
За 2 поколения производства было достаточно разработано и внедрено достаточно много силовых агрегатов с разным объёмом. Рассмотрим, классификацию и разновидность моторов внедрённых в Тигуан за весь период производства:
1 поколение (2007 — 2016)
- Volkswagen Tiguan (122 л.с.) — 1.4 л. TSI
- Volkswagen Tiguan (125 л.с.) — 1.4 л. TSI
- Volkswagen Tiguan (150 л.с.) — 1.4 л. TSI
- Volkswagen Tiguan (150 л.с.) — 1.4 л. TSI
- Volkswagen Tiguan (170 л.с.) — 2.0 л. TSI
- Volkswagen Tiguan (180 л.с.) — 2.0 л. TSI
- Volkswagen Tiguan (200 л.с.) — 2.0 л. TSI
- Volkswagen Tiguan (211 л.с.) — 2.0 л. TSI
- Volkswagen Tiguan (110 л.с.) — 2.0 л. TDI
- Volkswagen Tiguan (140 л.с.) — 2.0 л. TDI
- Volkswagen Tiguan (150 л.с.) — 2.0 л. TDI
- Volkswagen Tiguan (170 л.с.) — 2.0 л. TDI
- Volkswagen Tiguan (177 л.с.) — 2.0 л. TDI
- Volkswagen Tiguan (184 л.с.) — 2.0 л. TDI
Двигатель VW Tiguan TDi.
2 поколение (2016 — н.в.)
- Volkswagen Tiguan (125 л.с.) — 1.4 л. TSI
- Volkswagen Tiguan (150 л.с.) — 1.4 л. TSI
- Volkswagen Tiguan (180 л.с.) — 2.0 л. TSI
- Volkswagen Tiguan (220 л.с.) — 2.0 л. TSI
- Volkswagen Tiguan (115 л.с.) — 2.0 л. TDI
- Volkswagen Tiguan (150 л.с.) — 2.0 л. TDI
- Volkswagen Tiguan (190 л.с.) — 2.0 л. TDI
- Volkswagen Tiguan (240 л.с.) — 2.0 л. TDI
Двигатель VW Tiguan TSi.
Рассмотрим, основные технические характеристики некоторых моторов Volkswagen Tiguan:
ЕА111 1.4TSI
|
Наименование |
Характеристики |
|
Производитель |
Mlada Boleslav Plant |
|
Марка мотора |
ЕА111 |
|
Объём |
1.4 литра (1390 см куб) |
|
Впрыск |
Инжектор |
|
Мощность |
122-180 л.с. |
|
Диаметр цилиндра |
76.5 мм |
|
Количество цилиндров |
4 |
|
Количество клапанов |
16 |
|
Расход топлива |
6.2 литра на каждые 100 км пробега в смешанном режиме |
|
Масло для мотора |
5W-30 |
|
Ресурс |
250+ тыс. км |
|
Применяемость |
Audi A1 |
ЕА211 1.4TSI
|
Наименование |
Характеристики |
|
Производитель |
Mlada Boleslav Plant |
|
Марка мотора |
ЕА111 |
|
Объём |
1.4 литра (1395 см куб) |
|
Впрыск |
Инжектор |
|
Мощность |
122-150 л.с. |
|
Диаметр цилиндра |
74.5 мм |
|
Количество цилиндров |
4 |
|
Количество клапанов |
16 |
|
Расход топлива |
5.2 литра на каждые 100 км пробега в смешанном режиме |
|
Масло для мотора |
5W-30 |
|
Ресурс |
200+ тыс. км |
|
Применяемость |
Audi A3 |
Мотор VW Tiguan TSi V8.
ЕА113 2.0 TFSI
|
Наименование |
Характеристики |
|
Производитель |
Plant Audi Hungaria Motor Kft. in Gyor |
|
Марка мотора |
ЕА113 |
|
Объём |
2.0 литра (1984 см куб) |
|
Впрыск |
Инжектор |
|
Мощность |
150-240 л.с. |
|
Диаметр цилиндра |
82.5 мм |
|
Количество цилиндров |
4 |
|
Количество клапанов |
16 |
|
Расход топлива |
8.8 литра на каждые 100 км пробега в смешанном режиме |
|
Масло для мотора |
5W-30 |
|
Ресурс |
300+ тыс. км |
|
Применяемость |
Audi A3 |
Обслуживание
Обслуживание силовых агрегатов Volkswagen Tiguan проводится однотипно, как и у всех моторов производства VAG. Межсервисный интервал обслуживания составляет 15 000 км. Обслужить двигатели можно, как в автосервисе, так и собственными руками.
Вывод
VOLKSWAGEN TIGUAN имеет достаточно широкий модельный ряд силовых агрегатов, которые придутся по вкусу любому автомобилисту. Обслуживание моторов проводится достаточно просто. А вот ремонт придётся проводить в автосервисе.
Фольксваген Тигуан 2015 — комплектации и цены, технические характеристики
По последним прогнозам аналитиков автомобильного рынка, гольф-класс катастрофически будет терять позиции на рынке автомобилей в 2016 году. Как же так, чем смогли так запудрить мозг потребителю бесполезные перевозчики воздуха, кроссоверы… А разберёмся на примере той же компании Фольксваген, которая и родила гольф-класс. Теперь убийцей Гольфа №1 считается его однопартиец — Volkswagen Tiguan.
Содержание:
- Гольф больше не №1?
- Эксплуатация и комфорт Volkswagen Tiguan
- Моторы и налоги
- Система привода Volkswagen Tiguan 2015
Гольф больше не №1?
Эта тенденция вырисовалась на рынке не так давно, с прошлого года, поэтому остановимся именно на прошлогодней модели Volkswagen Tiguan. Хотя с лета 2016-го на полках магазинов уже можно будет купить новый Тигуан, но прошлогодняя вариация стала более знаковой как с точки зрения техники и архитектуры, так и с точки зрения всей эстетики конвейерного автомобиля немецкого производства.
Учитывая тот факт, что Volkswagen Tiguan производится довольно широко по всему миру, то касаются эти тенденции не только Вольфсбурга, но и Польши, Чехии, Китая, Индии и Латинской Америки. Поскольку в РФ практически отсутствует самостоятельное автомобилестроение, то и Volkswagen Tiguan российской сборки можно считать частью русского автопрома. Фольксваген Тигуан 2105 комплектации и цены технические характеристики которого мы свели в одну таблицу, сегодня не новинка, поэтому вкратце рассмотрим некоторые его особенности и проблемы в эксплуатации. В таблице даны цены на момент выхода автомобиля и они, естественно, не актуальны. Линейка двигателей и опции также стала беднее, а автомат DSG продаётся сегодня не для всех изначально заявленных комплектаций.
Эксплуатация и комфорт Volkswagen Tiguan
Класс автомобилей, рождённый Тойотой RAV4, ещё двадцать лет назад казался абсолютно бесперспективным и бестолковым. Но время показало, что желания публики так же алогичны, как и сама конструкция кроссовера. Большие кузова и невостребованные системы привода, высокие расходы топлива… Впрочем, Тигуану это обвинение выставить едва ли удастся. Он, как никакой другой кроссовер, имеет достаточно скромный аппетит и даже в самой мощной комплектации городской расход топлива не превысит 10 литров по бумагам. В реальности расход может, конечно, отличаться от заявленного, но не радикально — на 600-700 г, не более того, и то, это сильно зависит от стилистики вождения и опыта.
Равно как и претензии чайников к супер-роботу DSG. Высокотехнологичный, оперативный и экономичный агрегат ругают русские домохозяйки и завхозы на чем свет стоит. А зря. Если уметь им пользоваться, робот показывает отменную динамику, высокие экономические показатели и является, пожалуй, самой надёжной трансмиссией среди автоматов. Главное —чётко следовать карте ТО, тогда и проблем с ним никаких не будет.
Моторы и налоги
Конечно, в отрыве от контекста нельзя говорить о роботе. Поэтому посмотрим на те три мотора, которые представлены на нашем рынке:
- самый недорогой — 1,4-литровый 122-сильный бензиновый мотор, который выдаёт около 200 Нм крутящего момента;
- его формированная версия может показать 150 лошадей и 240 Нм момента;
- наддувные моторы, которых тоже боятся в РФ, как черт ладана, и тоже абсолютно безосновательно -турбодизель покажет 140 сил и 320 Нм момента;
- бензиновый мотор с турбиной может быть двух модификаций — 170 и 200 лошадей.
Недомощность бензинового мотора в 200 сил — это просто реверанс в сторону налоговой полиции, которая за каждую лошадь из стада, превышающего 200 голов, будет приписывать к поборам дополнительный нолик. Поэтому в Европе топовый двигатель выдаст на 34 лошади больше. По отзывам владельцев Тигуана с двигателем TDI и шестиступенчатым роботом DSG, заправочный пистолет они видят только раз в неделю при интенсивной городской эксплуатации, учитывая тот факт, что объем бака в Тигуане всего 65 литров или около того.
Система привода Volkswagen Tiguan 2015
Самые мощные двигатели будут, безусловно, предлагаться с системой полного привода 4Мotion. Система умеет перераспределять крутящий момент на переднюю или заднюю ось в зависимости от условий движения, но по части проходимости снова не стоит строить иллюзий. Даже полноприводный Тигуан не имеет межколесных блокировок, а их работу имитирует система ESP, как и на всех паркетниках. В нормальных условиях движения тяга передается в основном на переднюю ось, а в сложных, муфта Халдекс распределит крутящий момент между осями, в зависимости от поступившей команды с ЭБУ.
Клиренс в 200 мм также не стимулирует на подвиги по форсировке бездорожья, но для городских неприятностей, которых у нас хватает, бордюров, неожиданных ям в асфальте, стыков в покрытиях разного типа и городской зимней дорожной каши этой подвески и трансмиссии хватит за глаза. Хороший автомобиль для города, для тех, кто привык смотреть на городской трафик свысока и не слишком перебирать дорожным покрытием. Удачных всем дорог!
Читайте также Фольксваген Туарег 2016 года, новая модель — фото, цена
Читайте также:
Тип кузова | Внедорожник | |
Количество дверей | 5 | |
Количество мест | 5 | |
Длина | 4427 мм | |
Ширина | 1809 мм | |
Высота | 1683 мм | |
Колесная база | 2604 мм | Колесная база Volkswagen Tiguan — это продольное расстояние между осями передних и задних колёс в автомобиле. Чем больше колёсная база, тем больще места в автомобиле для размещения пассажиров, тем лучше плавность хода и комфортабельность, уменьшаются продольные колебания, что придает автомобилю высокую плавность хода и делает автомобиль более устойчивым на дороге и предсказуем в поворотах. Короткая колесная база — помогает автомобилю лучше вписываться в крутые повороты, улучшается маневренность, повышается проходимость, поэтому применение короткой колесной базы наиболее оправдано на внедорожниках. |
Колея передняя | 1570 мм | Колея передняя — это расстояние между серединами отпечатков шин передней оси на дороге. Колея передней оси может отличаться от колеи задней оси. |
Колея задняя | 1570 мм | |
Дорожный просвет | 200 мм | Дорожный просвет (клиренс) Volkswagen Tiguan, – это расстояние (в миллиметрах) от дороги, на которой находится автомобиль, до самой нижней ее точки. Чем больше дорожный просвет — тем выше проходимость автомобиля. |
Объем багажника максимальный | 1510 л | |
Объем багажника минимальный | 470 л | |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно | |
Объем двигателя | 1984 см3 | Объем двигателя Volkswagen Tiguan – это суммарный объем его цилиндров. Объем каждого отдельно взятого цилиндра измеряется, как произведение его сечения на длину хода его поршня. Чаще всего объем двигателя измеряют в кубических сантиметрах или в литрах. |
Мощность | 170 л.с. | Мощность Volkswagen Tiguan — измеряется в киловаттах либо лошадиных силах. Влияет на максимальную скорость, время разгона. Зависит от всех параметров в двигателе внутреннего сгорания. |
При оборотах | 4300 | Мощность и максимальный крутящий момент указывается для конкретных оборотов двигателя. При этом важным параметром является не столько величина крутящего момента, сколько обороты, на которых он достигается. Например, для резкого ускорения при спокойной езде (2000-2500 об./мин.) более предпочтителен тот двигатель, крутящий момент которого достигается на низких оборотах – нажал на педаль газа и машина резко пошла на ускорение. |
Крутящий момент | 280/1700 н*м | Крутящий момент Volkswagen Tiguan — момент силы крутящего колеса для преодоления сопротивления движению. Мощность и крутящий момент — основные характеристики двигателя. Чем больше мощность, тем больший крутящий момент на валу двигателя, передающий его на колеса. Измеряется в Ньютон-метрах. Влияет на время разгона при малых оборотах двигателя. Самые лучшие параметры крутящего момента у дизельных двигателей. |
Система питания | Непосредственный впрыск | |
Наличие турбонаддува | Турбонаддув | |
Газораспределительный механизм | DOHC | Газораспределительный механизм (ГРМ) — механизм своевременного распределения впуска горючей смеси или воздуха в цилиндры из цилиндров двигателя внутреннего сгорания отработавших газов. Двигатели автомобилей могут иметь газораспределительные механизмы различных типов, что зависит от компоновки двигателя и, главным образом, от взаимного расположения коленчатого вала, распределительного вала и впускных и выпускных клапанов. |
Расположение цилиндров | Рядный | Расположение цилиндров может быть: вертикальным, наклонным, V-образно в два ряда, горизонтально (оппозитно) – это когда угол между цилиндрами составляет 180 градусов; В рядном двигателе цилиндры расположены в одном ряду. Самый распространенный линейный двигатель — четырехцилиндровый. Вообще линейные двигатели, пожалуй самые экономичные среди всех, но больше шести цилиндров делать нет смысла, поскольку ни под один капот такой двигатель не поставить. В V-образном двигателе цилиндры расположены в двух рядах, находящихся под острым углом друг к другу(обычно это 60 или 90 градусов). По сравнению с линейными двигателями V-образные имеют больше мощности на один цилиндр. К тому же такое расположение позволяет устанавливать уже 12 цилиндров. Самым распространенным двигателем этого класса является V6 (2 ряда по 3 цилиндра в каждом). W-образное расположение. Цилиндры расположены в 4-х плоскостях, это как бы сдвоенный V-образный с общим коленвалом. Имеют 8, 12, 16 или 18 цилиндров. В основном применяются в дорогих автомобилях, устанавливаются на VW Phaeton, Bugatti Veyron, Audi A8, Bentley Continental и немногие другие. |
Количество цилиндров | 4 | В современных автомобилях их количество может быть от 2 до 16. Цилиндры в двигателе и приводят авто в движение, и чем их больше — тем больше мощность двигателя. |
Диаметр цилиндра | 82.5 мм | |
Ход поршня | 92.8 мм | |
Степень сжатия | 10.3 | |
Количество клапанов на цилиндр | 4 | Количество клапанов на цилиндр Volkswagen Tiguan — клапаны подают необходимый для горения топлива воздух и выпускают отработанные газы из рабочей камеры цилиндра. Клапанов на цилиндр может быть 2, 4 или 5. Чем больше клапанов — тем выше мощность и стабильность работы двигателя. Клапаны — это одна из важных систем двигателя, называемая системой газораспределения. |
Топливо | АИ-98 | |
Максимальная скорость | 201 км/ч | |
Время разгона (0-100 км/ч) | 8.5 c | |
Расход топлива в городе | 12.1 л/100км | |
Расход топлива на шоссе | 7.1 л/100км | |
Расход топлива Смешанный цикл | 8.9 л/100км | |
Экологический стандарт | EURO IV | |
Объем топливного бака | 64 л | |
Снаряженная масса автомобиля | 1646 кг | |
Допустимая полная масса | 2200 кг | |
Размер шин | 215 / 65 R16, 235 / 55 R 17 | |
Размер дисков | 6.5J x 16, 7J x17 |
Vw tiguan технические характеристики
Технические характеристики Volkswagen Tiguan / Фольксваген Тигуан. Узнайте габариты, расход топлива Volkswagen Tiguan / Фольксваген Тигуан, особенности двигателей, подвесок, кузовов и прочих технических характеристик автомобилей Volkswagen Tiguan.
Выберите модель Volkswagen Tiguan:
Ответы
История Volkswagen Tiguan / Фольксваген Тигуан
Tiguan — первый компактный кроссовер Volkswagen. Звучное имя образовано от сочетания слов tiger (тигр) и iguana (игуана). Автомобиль наградили атлетической внешностью. Дизайнерам удалось сделать весьма гармоничный и привлекательный облик. Длинная линия капота, прямые передние стойки, широкие колесные арки. В жертву монументальности кузова был принесен коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx): он у Tiguan равен 0,37. Платформа была позаимствована у Volkswagen Golf.
Volkswagen Tiguan выпускается в трех комплектациях: Trend&Fun, Sport&Style, Truck&Field. Первые две комплектации отличаются от третьей формой переднего свеса. Дорожный вариант автомобиля предназначен для эксплуатации в условиях мегаполиса и имеет ограниченные внедорожные способности, максимальный угол въезда ограничен 18 градусами, в то время как внедорожная версия Track & Field может покорять склоны до 28 градусов. Sport&Style благодаря настройкам подвески и амортизаторов ориентирован на спортивную езду. Хромированные поперечины на решетке радиатора, хромированные направляющие на крыше и 17-дюймовые колесные диски делают внешний облик более спортивным. Track&Field обладает надежной защитой картера двигателя и позволяет водителю включать специальный режим offroad с измененными настройками амортизаторов, электронными блокировками дифференциалов и специальными режимами помощи при спуске с горы или наоборот при трогании в гору.
Режим Offroad активизируется одним нажатием на кнопку, запуская в действие целый ряд вспомогательных электронных систем. Ассистент движения на спуске автоматически контролирует скорость при съезде с горы. Ассистент движения на подъеме изменяет характеристики системы управления двигателем и предотвращает износ сцепления. Изменение режима работы акселератора позволяет точнее дозировать крутящий момент, а работа системы ABS также оптимизируется для езды по бездорожью. Ходовая часть Tiguan сконструирована для успешного преодоления дорог с любым покрытием. Постоянный полный привод 4Motion распределяет крутящий момент между осями и отдельными колесами. Система определяет пробуксовку в доли секунды и мгновенно перераспределяет тягу. При движении по асфальту в спокойном режиме аVтомобиль автоматически переводится в переднеприводной режим, что повышает экономичность. Базовая версия Tiguan переднеприводная.
В интерьере царит фамильная строгость. Все качественно и эргономично. Приборам досталась ярко-синяя подсветка от Golf. Заднее сиденье имеет продольную регулировку на 16 см и спинку с регулируемым углом наклона, позволяя улучшить комфорт пассажиров или увеличить полезный объем багажника. Сиденье складывается по частям 40:60, а в автомобилях Tiguan Track&Field и Sport&Style стандартным оборудованием является складное переднее пассажирское сиденье, благодаря чему салон легко приспособить для перевозки длинномерных предметов.
В базе Tiguan блестит от хрома, и защищает пассажиров от лучей палящего солнца атермальным остеклением и тонировкой задних окон. Днище автомобиля также имеет защиту двигателя и антигравийную защиту, что позволит без опасений съезжать с асфальтированной дороги на проселок. В дополнении к багажнику, который умещает в своих недрах до 650 кг груза, на крыше предусмотрены рейлинги, которые способны выдержать до 100 кг груза дополнительно.
Tiguan – первый внедорожник в мире, комплектуемый только турбированными двигателями. Для российских покупателей доступны два новых двигателя серии TSI: 1,4 TSI с двойным наддувом мощностью 150 л.с. и турбированный 2,0 TSI мощностью 170 л.с. Оба мотора комплектуются 6-ступенчатыми механической и автоматической КП соответственно. Средний расход топлива: 8,4 – 9,9 л / 100 км. Данные двигатели отличаются низким уровнем шума и соответствуют экологическому стандарту Euro 5. Для рынков других стран также предлагается двухлитровый турбомотор с непосредственным впрыском топлива мощностью 200 л.с.
Обширный список электронных систем, как в стандартной комплектации, так и в качестве дополнительного оборудования — отличительная черта всех моделей Volkswagen. Tiguan оборудуется ABS, системой сохранения курсовой устойчивости, системой контроля давления в шинах. Система Infotainment объединяет в себе функции музыкального центра и навигационной системы. Для управления системой используется активный экран Touchscreen. Карты местности и мультимедиа-файлы хранятся на жестком диске объемом 30 гигабайт. Имеется слот для SD карт памяти, через который можно загружать МР3-файлы. Инновационная функция навигационной системы пригодится при езде в условиях бездорожья и в местности, для которой нет электронных карт. Устройство может сохранять в памяти до 500 промежуточных точек следования по маршруту, благодаря чему всегда возможно найти обратную дорогу. В качестве дополнительного оборудования можно заказать такие опции как камеру заднего вида или систему Park Assist, которая сама определяет место возможной парковки, и управляет вращением рулевого колеса.
Европейская организация по защите прав потребителей Euro NCAP протестировала уровень безопасности автомобиля, и результаты оказались превосходными. После серии краш-тестов Tiguan удостоился пяти звезд за защиту пассажиров и по сумме оценок занял ведущую позицию по безопасности в классе компактных кроссоверов. Базовая комплектация (в Европе) предлагает: фронтальные подушки, боковые подушки для защиты головы и тела, передние ремни с преднатяжителями и ограничителями усилия, сигнализатор непристёгнутых передних ремней, крепления ISOFIX на задних боковых местах.
Модель Tiguan стала очень успешным проектом. Со времени своего дебюта в 2007 году она не спускалась с первых строчек рейтингов продаж. Для поддержания покупательского интереса на автосалоне в Женеве в 2011 году был представлен рестайлинговый кроссовер, на который в компании возлагают большие надежды.
Внешне обновленный Tiguan не сильно отличается от предшественника. Автомобиль доступен в четырех комплектациях: Trend & Fun, Track & Field, Sport & Style и Track & Stylе, причем последняя предлагается только со 140-сильным дизелем и автоматом. Каждая версия имеет свои отличительные особенности. Бампера и пороги в версии Track & Field улучшают внедорожные способности автомобиля, а в варианте Sport & Style делают внешний вид более модным и спортивным. Внедорожна версия длиннее на 177 мм, обладает лучшей геометрической проходимостью и оснащается только полноприводной трансмиссией. Версия для города может быть и моноприводной.
Дизайн обновленного Tiguan — это длинная линия капота, прямые передние стойки, широкие колесные арки. Экстерьер стал чуть более взрослым и похожим на старшего брата Volkswagen Touareg, в чем особенно помогает передняя светодиодная оптика. Черная глянцевая решетка радиатора стилизована в соответствии с новым фирменным стилем компании и декорирована хромированными молдингами. Задние округлые стоп-сигналы предшественника заменены на более эффектные угловатой формы. К этому остается лишь добавить обновленные пороги, 16-ти или 17-ти дюймовые литые диски и хромированные рейлинги на крыше. Высота дорожного просвета составляет 195 мм – точно такие же показатели и у модели Volkswagen Touareg.
Салон Volkswagen Tiguan 2011 не претерплен коренных изменений. Особого внимания заслуживает новый мультифункциональный руль от модели Golf IV и информационный дисплей на обновленной приборной панели. На центральной консоли поменялось расположение кнопок и стало больше хрома. Изменился блок управления микроклимата, а кнопка запуска двигателя разместилась слева от КПП. Передняя панель мягкая и приятная на ощупь, а все ниши и ящички, коих в VW Tiguan великое множество, обшиты мягким материалом. В самой дорогой комплектации есть вариант обивки салона качественной кожей коричневого цвета. Поработали специалисты VW и над звукоизоляцией. Предлагается четыре уровня комплектации: S, SE, Sport и Escape.
Три из семи силовых агрегатов новые. Четыре бензиновых моторов TSI: объемом 1,4 литра и мощностью 122 и 160 л.с., объемом 2,0 литра и мощностью 180 и 210 лошадиных сил. Три дизельных двигателя рабочим объемом 2,0 литра обеспечивающих мощность110, 140 и 170 л.с. В России все кроссоверы Tiguan по-прежнему оснащаются либо механической, либо автоматической шестиступенчатой коробкой передач. Для европейского рынка модель 2011 года перешла с «автоматов» на семиступенчатую роботизированную коробкой передач DSG с двумя сцеплениями.
Опционная подвеска DCC позволяет выбрать оптимальные настройки в зависимости от условий передвижения (Normal, Sport и Comfort). Если старый Tiguan умел парковаться только параллельно бордюру, то новый благодаря системе Park Assist второго поколения может встать и перпендикулярно. За успешное выполнение манёвра отвечают двенадцать ультразвуковых датчиков с радиусом действия 4,5 м. Поэтому при параллельной парковке Тигуану нужен запас спереди и сзади всего по 40 см (раньше не менее 70 см).
Технические характеристики Volkswagen Tiguan просто великолепные. Динамика при разгоне отличная, особенно с автоматической коробкой передач. Передачи используют двигатель по максимуму, что позволяет эффективней распределять крутящий момент с двигателя на все 4 колеса или на 2, если говорить о варианте с передним приводом.
Расход топлива вполне нормальный, для кроссовера это совсем немного. Мощность двигателей приближается к мощности внедорожника, оно и понятно, ведь существует вариант внедорожной версии, где как раз и нужны мощные, а главное надежные двигатели, которые не подведут в сложной или тяжелой ситуации.
Ниже в таблице представлены технические характеристики для внедорожной версии в комплектации Track&Field с бензиновым двигателем на 2,0 литра, мощностью 170 л.с. и автоматической коробкой пердач. Более подробно о технических характеристиках в таблицах 1 и 2 представленных ниже:
| Тип двигателя | бензин | дизель | ||||
| Объем двигателя | 1.4 | 2.0 | 2.0 | |||
| Тип КПП | механика | робот | робот | робот | ||
| Кол-во передач | 6 | 6 | 7 | 7 | ||
| Привод | передний | полный | передний | полный | полный | полный |
| Тип кузова | + | + | + | + | + | + |
| локальный тип кузова | внедорожник | внедорожник | внедорожник | внедорожник | внедорожник | внедорожник |
| расположение водителя | левый руль | левый руль | левый руль | левый руль | левый руль | левый руль |
| Внешние размеры | + | + | + | + | + | + |
| общая длина | 4486 | 4486 | 4486 | 4486 | 4486 | 4486 |
| общая ширина | 1839 | 1839 | 1839 | 1839 | 1839 | 1839 |
| общая высота | 1673 | 1673 | 1673 | 1673 | 1673 | 1673 |
| клиренс (без загрузки) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| колесная база | 2677 | 2677 | 2677 | 2677 | 2677 | 2677 |
| передняя ось | 1576 | 1576 | 1576 | 1576 | 1576 | 1576 |
| задняя ось | 1566 | 1566 | 1566 | 1566 | 1566 | 1566 |
| максимальный диаметр разворота | 11500 | 11500 | 11500 | 11500 | 11500 | 11500 |
| Объем багажного отделения | + | + | + | + | + | + |
| з.сид.подняты: станд.объем за з.сид. (л) | 615 | 615 | 615 | 615 | 615 | 615 |
| з.сид.сложены: пол. об. (до потолка) (л) | 1655 | 1655 | 1655 | 1655 | 1655 | 1655 |
| Привод | + | + | + | + | + | + |
| ведущие колеса | передние | 4×4 | передние | 4×4 | 4×4 | 4×4 |
| тип полного привода | – | электронноуправляемый | – | электронноуправляемый | электронноуправляемый | электронноуправляемый |
| система контролируемого спуска | – | да | – | да | да | да |
| выбор режима работы в 4х4 | – | автоматически | – | автоматически | автоматически | автоматически |
| Двигатель | + | + | + | + | + | + |
| кубические сантиметры | 1395 | 1395 | 1395 | 1395 | 1984 | 1968 |
| литры | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 2.0 | 2.0 |
| диаметр цилиндра | 74.5 | 74.5 | 74.5 | 74.5 | 82.5 | 81.0 |
| ход поршня | 80.0 | 80.0 | 80.0 | 80.0 | 92.8 | 95.5 |
| степень сжатия | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 11.6 | 16.2 |
| количество цилиндров | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| конфигурация | рядная | рядная | рядная | рядная | рядная | рядная |
| Компрессор | + | + | + | + | + | + |
| компрессор | турбина | турбина | турбина | турбина | турбина | турбина |
| количество | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Топливная система | + | + | + | + | + | + |
| инжектор/карбюратор | прямой бензиновый впрыск | прямой бензиновый впрыск | прямой бензиновый впрыск | прямой бензиновый впрыск | прямой бензиновый впрыск | дизель common rail |
| Топливо | + | + | + | + | + | + |
| вид топлива | неэтилированный бензин | неэтилированный бензин | неэтилированный бензин | неэтилированный бензин | неэтилированный бензин | дизельное топливо |
| октановое число топлива | 95 | 95 | 95 | 95 | 95 | – |
| тип основного топлива | бензин | бензин | бензин | бензин | бензин | дизельное топливо |
| Топливный бак | + | + | + | + | + | + |
| тип | основной | основной | основной | основной | основной | основной |
| емкость | 58 | 60 | 58 | 63 | 60 | 63 |
| Динамика | + | + | + | + | + | + |
| max скорость, км/ч | 190 | 200 | 188 | 198 | 208 | 200 |
| ускорение 0-100км/ч, с | 10.5 | 9.2 | 10.5 | 9.2 | 7.7 | 9.3 |
| Шины | + | + | + | + | + | + |
| расположение | задние | задние | задние | задние | задние | задние |
| ширина | 215 | 215 | 215 | 215 | 215 | 215 |
| профиль | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
| индекс скорости | V (240 км/ч) | V (240 км/ч) | V (240 км/ч) | V (240 км/ч) | V (240 км/ч) | V (240 км/ч) |
| диаметр | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 |
| Мощность | + | + | + | + | + | + |
| максимальная мощность, КВт | 92 | 110 | 92 | 110 | 132 | 110 |
| максимальная мощность, л.с. | 125 | 150 | 125 | 150 | 180 | 150 |
| обор/мин при max мощности | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 | 3940 | 3500 |
| данные о мощн для осн или доп топлива | основной | основной | основной | основной | основной | основной |
| Подвеска | + | + | + | + | + | + |
| тип | основной | основной | основной | основной | основной | основной |
| стабилизатор поперечной устойчивости | да | да | да | да | да | да |
| расположение | задние | задние | задние | задние | задние | задние |
| зависимость колес | независимая | независимая | независимая | независимая | независимая | независимая |
| тип рессор | винтовая пружина | винтовая пружина | винтовая пружина | винтовая пружина | винтовая пружина | винтовая пружина |
| Трансмиссия | + | + | + | + | + | + |
| тип трансмиссии | механическая | механическая | механическая | механическая | механическая | механическая |
| количество передач | 6 | 6 | 6 | 6 | 7 | 7 |
| расположение рычага перекл.скоростей | на полу | на полу | на руле | на руле | на руле | на руле |
| секвентальная | – | – | да | да | да | да |
| описание трансмиссии | механическая | механическая | с двумя сцеплениями | с двумя сцеплениями | с двумя сцеплениями | с двумя сцеплениями |
| включает лепестки переключения передач | – | – | да | да | да | да |
| Вес | + | + | + | + | + | + |
| полная масса кг | 2040 | 2100 | 1980 | 2110 | 2190 | 2220 |
| снаряженная масса кг | 1453 | 1557 | 1494 | 1576 | 1636 | 1696 |
| Колеса | + | + | + | + | + | + |
| расположение | задние | задние | задние | задние | задние | задние |
| тип диска | литые | литые | литые | литые | литые | литые |
| диаметр диска | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 |
| ширина обода диска | 7.0 | 7.0 | 7.0 | 7.0 | 7.0 | 7.0 |
| Расход топлива | + | + | + | + | + | + |
| городской цикл, л/100км | 8.3 | 8.8 | 8.3 | 8.8 | 10.6 | 7.6 |
| загородный цикл, л/100км | 5.4 | 5.6 | 5.4 | 5.6 | 6.4 | 5.1 |
| смешаный цикл, л/100км | 6.5 | 6.8 | 6.5 | 6.8 | 8.0 | 6.1 |
| городской цикл, км/л | 12.0 | 11.4 | 12.0 | 11.4 | 9.4 | 13.2 |
| загородный цикл, км/л | 18.5 | 17.9 | 18.5 | 17.9 | 15.6 | 19.6 |
| смешанный цикл, км/л | 15.4 | 14.7 | 15.4 | 14.7 | 12.5 | 16.4 |
| пробег в смешанном цикле (км) | 892 | 882 | 892 | 926 | 750 | 1033 |
| Тип двигателя | + | + | + | + | + | + |
| тип | основной | основной | основной | основной | основной | основной |
Передовые технологии и инновационное оборудование гарантируют успех второму поколению кроссоверов Volkswagen Tiguan. Технические характеристики автомобиля вызывают интерес благодаря линейке современных двигателей, среди которых 150-сильный бензиновый мотор, крутящий момент которого достигает 250 Нм. Рабочий объем двигателя составляет 1,4 литра, а расход топлива равен всего 6,8 л на 100 км пути. Непревзойденные для Фольксваген Тигуан технические характеристики в данном классе стали возможны по причине облегченной конструкции мотора. Новый Tiguan примерно на 180 кг легче одноклассников с подобными атмосферными агрегатами.
Колесная база, равная 2681 мм, позволяет пассажирам VW Tiguan комфортно чувствовать себя даже во время длительных путешествий. Все необходимое можно будет взять с собой, ведь максимальный объем багажника составляет внушительные 615 литров. У официального дилера всемирно известного бренда в Москве можно приобрести Volkswagen Tiguan как с механическим, так и с автоматическим типом трансмиссии. Дилерский центр Фольксваген Фаворит Хофф предлагает популярный кроссовер 2018-2019 модельного года по доступным ценам.
Фольксваген Тигуан 1 поколения: характеристики, комплектация
Фольксваген Тигуан 1 поколения выпускался с 2007 по 2015 год. За время производства модель обрела многомиллионную публику, как в Европе, так и за океаном. За 12 лет владельцы Volkswagen Tiguan 1 выделили главные достоинства и недостатки, неоднократно посещали дилерские сервисы по исправлению заводских ошибок, а также самостоятельно дорабатывали некоторые моменты. В чем преимущества и недостатки Тигуана с пробегом?
Платформа Volkswagen Tiguan 1
При создании нового кроссовера было решено воспользоваться платформой PQ35, на которой базируется VW Golf и Passat. Мотор расположен поперечно, задний привод подключается через муфту Haldex.
Передняя подвеска типа МакФерсон и задняя многорычажка. Автомобиль наделен типичными Фольксвагену свойствами:
- отличная эргономика,
- высококачественное исполнение компонентов,
- отличная сборка.
Помимо достоинств, от платформы унаследованы и недостатки: недолговечные моторы, слабые DSG, сложная электроника и подвеска.
За что выбирают Tiguan
Когда автомобиль был новым, большинство владельцев отмечали невероятную динамику 1.4-литрового турбомотора, причем расход топлива вполне приемлемый. В максимальных комплектациях проявились внедорожные нотки, клиренс стал выше.
Шоссейные варианты ограничены более низким свесом бамперов, из-за чего ездить по проселочной дороге нужно осторожно. Без преувеличения: автомобиль лучший среди «одноклассников» в лице Nissan Qashqai и Toyota RAV4.
Кузов Фольксваген Тигуан 1 поколения
Благодаря повышенной стойкости к коррозии легендарного автомобиля VW Passat B3, компания Volkswagen стала одной из самых популярных марок в России. Но у всех автомобильных производителей, чьи авто заработали репутацию неубиваемых в 80-90-х годах прошлого века, ощущается явный регресс в плане качества, сборки и ресурса.
Касательно Тигуан: качество лакокрасочного покрытия намного лучше, сравнительно с японскими автомобилями. Обилие пластиковых элементов надежно защищают наружные панели от пескоструя и других мелких повреждений.
Найти очаги поверхностной коррозии можно на сварных швах, где изначально вспучивается шовный герметик. Днище, в силу детского возраста, пребывает в отличном состоянии, но отказываться от обработки защитными составами не стоит.
Немного хуже обстоят дела снаружи: в проемах дверей краска может вспучиваться, а клипсы пластиковых накладок ослабляются, из-за чего между пластиком и металлом пространство забивается грязью.
Особенности салона
Серьезных замечаний к салону нет, особенно при пробеге 100 000 км. Если водитель грубо пользовался механизмом настройки сиденья, то он вскоре может выйти из строя. Не лишен салон и сверчков со скрипами, поэтому не удивляйтесь, если пластик снимали, скорее всего, для проклейки антискрипа.
Резиновые уплотнители дверных проемов требуют регулярной смазки силиконом, так как изначально они очень дубовые, а это лет через 5 приводит к проникновению ветра в салон.
Большинство кнопок, блоки управления стеклоподъемников, унифицированы с другими моделями концерна VAG, поэтому стоимость замены таких деталей невысока. Часто выходит из строя именно блок стеклоподъемников на водительской двери, и блок управления освещением.
Проблемы электрики
По части электроники в Volkswagen Tiguan 1 поколения проблем хватает, и возникают они спустя 3 года. При общей надежности электрооборудования, подводят мелкие глюки и сбои.
В официальных сервисах проблемы решают глобально и дорого – путем замены блоков и кос проводов. Народные умельцы могут локально решить проблему путем обновления ПО, чистки разъемов и жгутов.
Обратите внимание на разъемы и жгут проводов электрорейки. Здесь проходит высокое напряжение, а разъемы нередко контактируют с влагой, после чего выгорают. Комплексная замена рейки со жгутом обходится в половину стоимости авто.
Volkswagen Tiguan, характеристики ходовой
Несмотря на то, что подвеска здесь несколько сложновата, она надежная. На некоторых рычагах сайлентблоки меняются отдельно, шаровые только с рычагом.
Раз в 150 000 км нужно производить комплексный ремонт. Для ремонта есть все необходимые и недорогие компоненты, можно воспользоваться услугой реставрации шаровых опор.
К тормозной системе тоже мало претензий: расходники стоят недорого, на один комплект тормозных дисков хватает 3 комплекта колодок. Вопрос только к прошивке блока ABS.
Замечено, что электронный вспомогатель сильно растормаживает автомобиль на дороге, что может привести к серьезным последствиям. В рамках отзывной кампании прошивку обновляли бесплатно.
Обзор трансмиссии
Механика в комплектации Volkswagen Tiguan традиционно проблем не доставляет. Раз в 100 000 км придется раскошелится на новый двухмассовый маховик, а ремонтировать его – лишь обрести проблем с поломкой корпуса КПП, сцепления и стартера.
В качестве гидротрансформаторной АКПП устанавливали Aisin TF60-SN/VW 09G. Она считается надежной и беспроблемной, но до поры до времени. Крайне важно установить опцию «жаркая страна», а именно дополнительное охлаждение с выносным радиатором.
Замена масла в Фольксваген Тигуан 1 поколения должна осуществляться раз в 30 000 км. Эта АКПП на Tiguan работает в критическом режиме. Гидроблок крайне капризен и неремонтопригоден. До 150 000 км с ним проблем не возникает, а после – придется менять, и стоит он немалых денег.
С 2011 года Тигуаны стали оснащать роботами DSG-6 DQ250. Она идеально подходит в сочетании с мотором 1.4, и ресурс будет поболее, чем с мотором 1.8. До 100 000 км придется раскошелиться на замену сцепления, возможно, и на ремонт мехатроника гидроблока. Зато при аккуратном обращении сцепление в масляной ванне не горит.
DSG-7 более капризен, сцепление здесь сухое. Вышеперечисленные проблемы присущи и этому роботу. В любом случае, придется ставить внешний фильтр и радиатор, чтобы обезопаситься от преждевременного износа главных компонентов.
В паре с 200-сильным мотором 2.0 TSI в Volkswagen Tiguan 1 ставили усиленную DQ500. Благодаря тому, что коробка хорошо приспособлена под высокий крутящий момент, ресурс трансмиссии стал выше. Только интервал замены масла нужно сократить, здесь оно загрязняется обильно.
Volkswagen Tiguan: двигатели и их особенности
Бензиновые агрегаты
1.4 литровые турбомоторы серии EA111 (CAXA,CZDB,CZDA) имеют один турбокомпрессор. ДВС CAVA имеет одну турбину и приводной компрессор.
Объединяют двигатели Фольксваген Тигуан первого поколения общие проблемы:
- слабая поршневая, требующая замены уже к 100 000 км,
- малый ресурс цепи ГРМ,
- недостаточная производительность масляного насоса,
- высоконагруженные вкладыши.
Ресурс турбин также незначителен. Удивительно, что при всех недостатках, есть варианты, которые прошли 200 000 км на одной поршневой, спустя одну замену цепи и мелкого ремонта.
2-х литровые моторы имеют аналогичные проблемы, только нужно добавить, что раз в 100 000 км нужно снимать ГБЦ для чистки клапанов от нагара.
Дизельные двигатели Volkswagen Tiguan
Дизельные моторы только 2-х литровые. Мощность варьируется от 110 до 184 лошадиных сил. Они более надежны, чем бензиновые моторы, но раз в 200 000 нужно раскошелится на замену пьезофорсунок, а также на ремонт ТНВД.
Желательно пользоваться моющими присадками, следить за состоянием катализатора и сажевого фильтра.
Резюме
Подходить к выбору Volkswagen Tiguan 1 нужно ответственно. Если с кузовом и салоном все хорошо, да и подвеска не дребезжит, обязательно проверьте электрорейку. Тщательно диагностируйте трансмиссию и мотор, так как есть вероятность попасть на дорогостоящий ремонт, особенно это касается вариантов с 200-сильным двигателем.
| 1.4 TSi 125 SE Nav 5dr | 10,50 сек | 118 миль / ч | 137г / км | 46.30 миль на галлон | 25 780 фунтов стерлингов |
| 1,4 TSi BMT 125 S 5др | 10.50 секунд | 118 миль / ч | 137г / км | 47,10 миль на галлон | 22 355 фунтов стерлингов |
| 1.4 TSi BMT 150 S 5др | 9.20сек | 125 миль / ч | 130г / км | 49.60 миль на галлон | 23 355 фунтов стерлингов |
| 1.4 TSi BMT 150 SE 5др | 9.20сек | 125 миль / ч | 132г / км | 48,70 миль на галлон | £ 25 105 |
| 1.4 TSi BMT 150 SE Nav 5dr | 9.20сек | 125 миль / ч | 132г / км | 48,70 миль на галлон | 25 830 фунтов стерлингов |
| 1,4 TSI eHybrid Elegance 5dr DSG | 7,50 сек | 127 миль / ч | 43г / км | 156.90 миль на галлон | £ 37 780 |
| Двигатель 1,4 TSI eHybrid Life 5dr DSG | 7,50 сек | 127 миль / ч | 38г / км | 176.60 миль на галлон | £ 35 515 |
| 1.4 TSI eHybrid R-Line 5dr DSG | 7,50 сек | 127 миль / ч | 41г / км | 156.90 миль на галлон | £ 38 120 |
| 1.5 TSI 150 Актив 5др | 9,90 сек | 126 миль / ч | 146г / км | 43.50 миль на галлон | £ 29 180 |
| 1.5 TSI 150 Active 5dr DSG | 9.20сек | 126 миль / ч | 155г / км | 40,90 миль на галлон | £ 31 140 |
| 1.5 TSI 150 Elegance 5dr DSG | 9.20сек | 126 миль / ч | 167г / км | 38.20 миль на галлон | £ 33 595 |
| 1.5 TSI 150 Life 5др | 9,90 сек | 126 миль / ч | 149г / км | 42.80 миль на галлон | £ 28 680 |
| 1.5 TSI 150 Life 5dr DSG | 9.20сек | 126 миль / ч | 158г / км | 40,40 миль на галлон | 30 640 фунтов стерлингов |
| 1.5 TSI 150 R-Line 5dr DSG | 9.20сек | 126 миль / ч | 163г / км | 38,70 миль на галлон | £ 33 935 |
| 1.5 TSI 5dr | 10,90 сек | 121 миль / ч | 141г / км | 44.80 миль на галлон | 25 830 фунтов стерлингов |
| 1.5 TSI Актив 5др | 10,90 сек | 121 миль / ч | 142г / км | 44,80 миль на галлон | £ 28 415 |
| 1.5 TSi EVO 130 Матч 5др | 10.20сек | 119 миль / ч | 150г / км | 42,80 миль на галлон | £ 28 225 |
| 1.5 TSi EVO 130 S 5др | 10.20сек | 119 миль / ч | 128г / км | 46.30 миль на галлон | 25 425 фунтов стерлингов |
| 1.5 TSi EVO 150 Матч 5др | 9.30 сек | 126 миль / ч | 159г / км | 40,40 миль на галлон | 29 300 фунтов стерлингов |
| 1.5 TSi EVO 150 Match 5dr DSG | 9.20сек | 124 миль / ч | 166г / км | 38,70 миль на галлон | 30 900 фунтов стерлингов |
| 1.5 TSi EVO 150 R-Line Tech 5dr DSG | 9.20 секунд | 124 миль / ч | 168г / км | 38.20 миль на галлон | £ 34 920 |
| 1.5 TSi EVO 150 S 5др | 9.30 сек | 126 миль / ч | 143г / км | 43.50 миль на галлон | 26 205 фунтов стерлингов |
| 1.5 TSi EVO 150 SEL 5др DSG | 9.20сек | 124 миль / ч | 167г / км | 38.20 миль на галлон | £ 32 405 |
| 1.5 TSI Life 5dr | 10,90 сек | 121 миль / ч | 144г / км | 44,10 миль на галлон | £ 27 915 |
| 1,6 TDi 115 S 5др | 126г / км | 49.60 миль на галлон | 27 225 фунтов стерлингов | ||
| 2.0 BiTDi 240 4 движения R-Line Tech 5dr DSG | 6,20 секунды | 143 миль / ч | 210г / км | 35,30 миль на галлон | £ 43 875 |
| 2.0 BiTDi 240 4 движения SEL 5dr DSG | 6,20 секунды | 143 миль / ч | 210г / км | 35,30 миль на галлон | £ 41 360 |
| 2.0 BiTDi BMT 240 4 движения R-Line 5dr DSG | 6.50 секунд | 142 миль / ч | 167г / км | 44,10 миль на галлон | £ 38 315 |
| 2.0 TDi 115 S 5др | 10,90 сек | 115 миль / ч | 122г / км | 60.10 миль на галлон | 25 380 фунтов стерлингов |
| 2.0 TDi 150 4Motion Match 5dr | 9,40 сек | 125 миль / ч | 170г / км | 43,50 миль на галлон | £ 33 910 |
| 2.0 TDi 150 4Motion Match 5dr DSG | 9,40 сек | 124 миль / ч | 177г / км | 41,50 миль на галлон | £ 35 960 |
| 2.0 TDi 150 4 движения R-Line Tech 5dr | 9.40 секунд | 125 миль / ч | 171г / км | 43,50 миль на галлон | 38 380 фунтов стерлингов |
| 2.0 TDi 150 4 движения R-Line Tech 5dr DSG | 9,40 сек | 124 миль / ч | 179г / км | 41.50 миль на галлон | £ 39 980 |
| 2,0 TDi 150 4 движения S 5dr | 9,40 сек | 125 миль / ч | 163г / км | 45,60 миль на галлон | 31 150 фунтов стерлингов |
| 2.0 TDi 150 4 движения S 5dr DSG | 9,40 сек | 124 миль / ч | 167г / км | 44,10 миль на галлон | £ 32 750 |
| 2,0 TDi 150 4 движения SEL 5dr | 9,40 сек | 125 миль / ч | 171г / км | 43.50 миль на галлон | £ 35 865 |
| 2,0 TDi 150 4 движения SEL 5dr DSG | 9,40 сек | 124 миль / ч | 179г / км | 41,50 миль на галлон | £ 37 465 |
| 2.0 TDi 150 Матч 5др | 9.30 сек | 127 миль / ч | 154г / км | 47,90 миль на галлон | £ 32 140 |
| 2.0 TDi 150 матч 5dr DSG | 9.30 сек | 126 миль / ч | 160г / км | 46.30 миль на галлон | £ 33 740 |
| 2.0 TDi 150 R-Line Tech 5dr | 9.30 сек | 127 миль / ч | 157г / км | 47,10 миль на галлон | £ 36 160 |
| 2.0 TDi 150 R-Line Tech 5dr DSG | 9.30 сек | 126 миль / ч | 163г / км | 45,60 миль на галлон | £ 37 760 |
| 2.0 TDi 150 S 5др | 9.30 сек | 127 миль / ч | 146г / км | 50.40 миль на галлон | £ 29 040 |
| 2.0 TDi 150 SEL 5др | 9.30 сек | 127 миль / ч | 156г / км | 47,90 миль на галлон | £ 33 645 |
| 2.0 TDi 150 SEL 5др DSG | 9.30 сек | 126 миль / ч | 161г / км | 45,60 миль на галлон | £ 35 245 |
| 2.0 TDi 190 4Motion Match 5dr DSG | 7,90 сек | 132 миль / ч | 185г / км | 40.40 миль на галлон | £ 37 440 |
| 2,0 TDi 190 4 движения R-Line Tech 5dr DSG | 7,90 сек | 132 миль / ч | 187г / км | 39,80 миль на галлон | £ 41 460 |
| 2.0 TDi 190 4 движения SEL 5dr DSG | 7,90 сек | 132 миль / ч | 186г / км | 39,80 миль на галлон | £ 38 945 |
| 2,0 TDI 200 4 движения Elegance 5dr DSG | 7.50 секунд | 134 миль / ч | 175г / км | 42.20 миль на галлон | £ 40 085 |
| 2,0 TDI 200 4 движения R-Line 5dr DSG | 7,50 сек | 134 миль / ч | 171г / км | 42.80 миль на галлон | £ 40 425 |
| Двигатель 2.0 TDI 4Motion Elegance 5dr DSG | 9.30 сек | 123 миль / ч | 172г / км | 42,80 миль на галлон | £ 38 125 |
| 2.0 TDI 4 движения R-Line 5dr DSG | 9.30 сек | 123 миль / ч | 167г / км | 44,10 миль на галлон | £ 38 125 |
| 2.0 TDI Актив 5др | 9,40 сек | 125 миль / ч | 134г / км | £ 31 740 | |
| 2.0 TDI Активный 5dr DSG | 9,40 сек | 124 миль / ч | 142г / км | £ 33 365 | |
| 2.0 TDi BMT 150 4 движения R-Line 5dr | 9.30 сек | 125 миль / ч | 141г / км | 52.30 миль на галлон | £ 33 465 |
| 2.0 TDi BMT 150 4 движения R-Line 5dr DSG | 9.30 сек | 124 миль / ч | 149г / км | 49,60 миль на галлон | £ 34 955 |
| 2.0 TDi BMT 150 4Motion SE 5dr | 9.30 сек | 125 миль / ч | 141г / км | 52.30 миль на галлон | £ 28 850 |
| 2.0 TDi BMT 150 4Motion SE 5dr DSG | 9.30 секунд | 124 миль / ч | 149г / км | 49,60 миль на галлон | 30 340 фунтов стерлингов |
| 2.0 TDi BMT 150 4Motion SE Nav 5dr | 9.30 сек | 125 миль / ч | 141г / км | 52.30 миль на галлон | £ 29 575 |
| 2.0 TDi BMT 150 4Motion SE Nav 5dr DSG | 9.30 сек | 124 миль / ч | 149г / км | 49,60 миль на галлон | £ 31 065 |
| 2.0 TDi BMT 150 R-Line 5dr | 9.30 сек | 127 миль / ч | 125г / км | 58,90 миль на галлон | 31 900 фунтов стерлингов |
| 2.0 TDi BMT 150 R-Line 5dr DSG | 9.30 сек | 125 миль / ч | 129г / км | 57.60 миль на галлон | £ 33 500 |
| 2.0 TDi BMT 150 SE 5др | 9.30 сек | 127 миль / ч | 125г / км | 58,90 миль на галлон | 27 285 фунтов стерлингов |
| 2.0 TDi BMT 150 SE 5др DSG | 9.30 сек | 125 миль / ч | 129г / км | 57,60 миль на галлон | £ 28 885 |
| 2.0 TDi BMT 150 SE Nav 5dr | 9.30 сек | 127 миль / ч | 125г / км | 58.90 миль на галлон | £ 28 010 |
| 2.0 TDi BMT 150 SE Nav 5dr DSG | 9.30 сек | 125 миль / ч | 129г / км | 57,60 миль на галлон | £ 29 610 |
| 2.0 TDi BMT 190 4 движения R-Line 5dr DSG | 7,90 сек | 131 миль / ч | 149г / км | 49,60 миль на галлон | £ 36 205 |
| 2,0 TDi BMT 190 4 движения SE 5dr DSG | 7.90 секунд | 131 миль / ч | 149г / км | 49,60 миль на галлон | £ 31 590 |
| 2,0 TDi BMT 190 4 движения SE Nav 5dr DSG | 7,90 сек | 131 миль / ч | 149г / км | 49.60 миль на галлон | £ 32 315 |
| Двигатель 2.0 TDI Elegance 5dr DSG | 9,40 сек | 124 миль / ч | 154г / км | 47,90 миль на галлон | £ 36 155 |
| 2.0 TDI Life 5dr | 9,40 сек | 125 миль / ч | 136г / км | 53.30 миль на галлон | £ 31 240 |
| 2.0 TDI жизнь 5др DSG | 9,40 сек | 124 миль / ч | 145г / км | 50.40 миль на галлон | £ 32 865 |
| 2.0 TDI R-Line 5dr DSG | 9,40 сек | 124 миль / ч | 150г / км | 48,70 миль на галлон | £ 36 160 |
| 2.0 TSi 190 4 движения R-Line Tech 5dr DSG | 7,50 сек | 133 миль / ч | 204г / км | 31,40 миль на галлон | £ 39 415 |
| 2,0 TSi 190 4 движения SEL 5dr DSG | 7.50 секунд | 133 миль / ч | 204г / км | 31,40 миль на галлон | £ 36 900 |
| 2.0 TSi 230 4 движения R-Line Tech 5dr DSG | 6,30 сек | 142 миль / ч | 212г / км | 30.10 миль на галлон | £ 40 895 |
| 2,0 TSi 230 4 движения SEL 5dr DSG | 6,30 сек | 142 миль / ч | 211г / км | 30,40 миль на галлон | 38 380 фунтов стерлингов |
| 2.0 TSI 245 4 движения R-Line 5dr DSG | 6,00 сек | 142 миль / ч | 198г / км | 32,10 миль на галлон | £ 40 985 |
| 2,0 TSI 320 4 движения R 5dr DSG | 4.90 секунд | 155 миль / ч | 225г / км | 28.20 миль на галлон | 46 220 фунтов стерлингов |
| Двигатель 2.0 TSI 4Motion Elegance 5dr DSG | 7,40 сек | 133 миль / ч | 192г / км | 33.20 миль на галлон | £ 37 575 |
| 2.0 TSI 4 движения R-Line 5dr DSG | 7,40 сек | 133 миль / ч | 187г / км | 34.00 миль на галлон | £ 37 465 |
| 2.0 TSi BMT 180 4 движения R-Line 5dr | 7,70 сек | 130 миль / ч | 165г / км | 39,80 миль на галлон | £ 32 645 |
| 2.0 TSi BMT 180 4 движения R-Line 5dr DSG | 7.70 сек | 129 миль / ч | 170г / км | 38.20 миль на галлон | £ 34 135 |
| 2.0 TSi BMT 180 4 движения SEL 5dr | 7,70 сек | 130 миль / ч | 165г / км | 39.80 миль на галлон | 30 330 фунтов стерлингов |
| 2.0 TSi BMT 180 4 движения SEL 5dr DSG | 7,70 сек | 129 миль / ч | 170г / км | 38.20 миль на галлон | £ 31 820 |
Спецификации рестайлинга Volkswagen Tiguan 2021 раскрыты перед запуском в Индии
Volkswagen India официально представила рестайлинг Tiguan 2021 года и анонсировала технические характеристики перед его запуском в ближайшие месяцы.
Volkswagen Tiguan возвращается в своем аватаре 2021 года с бензиновым двигателем, соответствующим стандарту BS6, отказавшись от прежнего дизельного агрегата.
ОСОБЕННОСТИ
- Volkswagen Tiguan — это 5-местный внедорожник, производство которого в стране было прекращено в прошлом году.
- В своем аватаре 2021 года фейслифтинг Tiguan оснащен бензиновым двигателем, соответствующим стандарту BS6, в отличие от прежнего дизельного агрегата.
- С эстетической точки зрения рестайлинг Volkswagen Tiguan 2021 года остается идентичным своему предшественнику.
У Volkswagen India большие планы на 2021 год, которые включают в себя несколько запусков внедорожников или стратегию SUVW, как любит называть это немецкий автопроизводитель. Здесь вы можете прочитать все, что нужно знать о новом внедорожнике Volkswagen Taigun, но компания официально представила фейслифтинг Volkswagen Tiguan 2021 года и объявила о его технических характеристиках перед его запуском в ближайшие месяцы. VW Tiguan — это 5-местный внедорожник, который в прошлом году был снят с производства в стране и заменен 7-местным Volkswagen Tiguan AllSpace, но вернулся в своем аватаре 2021 года с бензиновым двигателем, соответствующим BS6, отказавшись от прежнего дизельного агрегата.
Обновленный Volkswagen Tiguan 2021 года теперь оснащен набором 18-дюймовых легкосплавных дисков новой конструкции.
В основе фейслифтинга Volkswagen Tiguan 2021 года лежит 2,0-литровый бензиновый двигатель TSI, развивающий максимальную мощность 190 л.с. и 320 Нм пикового крутящего момента, в сочетании с 7-ступенчатой коробкой передач DSG с подрулевыми переключателями. Рестайлинг Tiguan 2021 года сочетается с системой полного привода Volkswagen 4Motion. Основанный на платформе MQB, Volkswagen Tiguan стал первым внедорожником, созданным на ее основе в 2017 году.
Фейслифтинг Volkswagen Tiguan 2021 года отличается незначительными изменениями решетки радиатора и бампера, которые были переработаны к 2021 году.
С эстетической точки зрения рестайлинг Volkswagen Tiguan 2021 года остается идентичным своему предшественнику и имеет такой же смелый и агрессивный внешний вид. Однако фейслифтинг Tiguan отличается незначительными изменениями в его передней решетке и бампере, дизайн которых был переработан к 2021 году. Теперь он установлен на недавно разработанных 18-дюймовых легкосплавных дисках, а светодиодные задние фонари имеют новую световую подпись.Внутри обновленный Volkswagen Tiguan 2021 года получит кожаные сиденья Vienna, накладки на пороги с подсветкой, панорамный люк на крыше и 30 оттенков окружающего освещения для придания первоклассного вида. Однако серьезным изменением является введение интерфейса с сенсорным экраном для управления системой климат-контроля, заменяющего поворотные ручки из предыдущей итерации.
Светодиодные задние фонари отличаются новым световым оформлением.
Обеспечение безопасности пассажиров внутри — это 6 подушек безопасности, ABS, ESP, ASR, EDL, автоматическое удержание, помощь при трогании с места и управление спуском, TPMS, 3 подголовника сзади, 3-точечные ремни безопасности, функция ISOFIX, и система оповещения водителя, среди прочего.Фейслифтинг Volkswagen Tiguan 2021 года конкурирует с такими моделями, как Hyundai Tucson и Jeep Compass, поскольку он будет доступен только в бензиновом исполнении. Ожидается, что Volkswagen India оценит рестайлинг Tiguan в диапазоне от 25 до 30 рупий, учитывая, что внедорожник будет собираться на месте на заводе компании здесь, в Индии.
Щелкните здесь, чтобы получить полный охват IndiaToday.in о пандемии коронавируса.
2016 Volkswagen Tiguan Информация и характеристики
2016 Volkswagen Tiguan Информация и характеристики | Бёрдик Фольксваген Перейти к основному содержаниюНайдите Volkswagen Tiguan 2016 в магазине Burdick Volkswagen!
Volkswagen Tiguan 2016 года — фантастический компактный внедорожник с множеством функций и салоном премиум-класса.Новинкой 2016 года являются информационно-развлекательные системы MIB II с USB, VW Car-Net App-Connect и экономичная стартовая цена на 1400 долларов ниже, чем в предыдущем году. Ниже мы собрали некоторую информацию и характеристики этого невероятного внедорожника. Когда вы закончите читать, позвоните нам или обратитесь в наш дилерский центр и возьмите Volkswagen Tiguan 2016 года на тест-драйв!
Volkswagen Tiguan Design 2016
Внешне Volkswagen Tiguan 2016 сочетает в себе стиль и роскошь с его наклонным ветровым стеклом и большими окнами.Спереди установлены автоматические биксеноновые HID фары со светодиодными дневными ходовыми огнями и адаптивной системой переднего освещения, а также функция «Прибытие / выход из дома». Среди особенностей салона — многофункциональное кожаное рулевое колесо, сиденья из кожзаменителя V-Tex и универсальное складывающееся заднее сиденье 40/20/40 с раздвижной регулировкой скамьи и задний центральный подлокотник с 2 подстаканниками.
2016 Volkswagen Tiguan Технологии и безопасность
С технической точки зрения Volkswagen Tiguan 2016 поставляется с приложением Volkswagen Car-Net App-Connect, возможностью подключения по Bluetooth, системой камеры заднего вида, аудиосистемой с 8 динамиками, сенсорной навигацией с датчиком приближения, CD-плеер, радио AM / FM / HD и многое, многое другое.Функции активной безопасности включают электронный контроль устойчивости, электронное распределение тормозного давления, гидравлический усилитель торможения и регулировку против скольжения. Функции пассивной безопасности, такие как подушки безопасности для головы с боковой шторкой спереди и сзади, дадут вам душевное спокойствие.
2016 Volkswagen Tiguan Performance
Volkswagen Tiguan 2016 года оснащен рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом объемом 2,0 литра, мощностью и расходом топлива, мощностью 200 лошадиных сил и 207 фунт-фут крутящего момента, что позволяет достигать 26 миль на галлон по шоссе и 21 км. город.В сочетании с двигателем вы можете выбрать шестиступенчатую автоматическую коробку передач в паре с передним приводом или полный привод 4Motion.
Найдите новые и подержанные автомобили в Burdick в Цицероне, штат Нью-Йорк, в Сиракузах и Ливерпуле
2018 Volkswagen Tiguan Highline 0-60 раз, максимальная скорость, характеристики, четверть мили и обои
Volkswagen Tiguan 2018 модельного года был представлен на Североамериканском международном автосалоне, он был специально разработан для удовлетворения потребностей американских клиентов.Volkswagen Tiguan второго поколения, построенный на новой платформе MQB, появился на рынке в 2016 году как более спортивный, более злой и более производительный компактный кроссовер.
История «Народного автомобиля» Volkswagen начинается 28 мая 1937 года, когда создается компания «Geselschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagen mbH». Год спустя он переименован в Volkswagenwerk GmbH со штаб-квартирой в Вольфсбурге, городе, специально созданном для рабочих завода Volkswagen, которые собираются серийно производить автомобиль мечты Гитлера для среднего немца, разработанный Фердинандом Порше.Но планам Гитлера не суждено было сбыться, потому что началась Вторая мировая война, и завод переключил производство на вооружение, а машины под логотипом VW отправились в армию Третьего рейха. После войны завод в Вольфсбурге перешел под контроль союзников, а точнее британцев, и под руководством майора Ивана Херста Volkswagen начал массовое производство Type 1 или Beetle, как его впоследствии стали называть во всем мире. .
Первые продажи за границу были катастрофическими, но благодаря умной рекламе Beetle завоевал популярность среди молодежи, и с 1945 по 1955 год их количество достигло отметки в 1 миллион.Между тем, где-то в конце 40-х годов Volkswagen также представил Type 2, пассажирский автомобиль, известный как «VW Bully».
Даже в 60-е и 70-е годы Beetle удается оставаться на вершине продаж, несмотря на то, что он устаревает. Надежность, простота обслуживания и низкий расход топлива сделали автомобиль фаворитом потребителей. 17 февраля 1972 года Volkswagen отпраздновал продажу более 15 миллионов проданных автомобилей Beetle, превзойдя, таким образом, Ford Model T как самый популярный автомобиль в мире — титул, которым он владеет и по сей день.
Несмотря на успех, достигнутый с Beetle, к началу 70-х годов Volkswagen AG остро нуждался в новых моделях для замены стареющего Beetle. Помощь пришла от Audi / Auto Union, которую WV купила еще в шестидесятых. Они принесли с собой знания о переднеприводных автомобилях и двигателях с водяным охлаждением.
В 1974 году первый Golf выходит из дверей завода и мгновенно становится хитом. Продаваемый как Rabbit в Соединенных Штатах и Канаде, он был ответственен за возвращение Volkswagen на карту.В том же году более спортивная модель Scirocco попадает в линейку Volkswagen. Для небольшого автомобильного рынка немецкий производитель автомобилей представил в 1976 году Polo, который был довольно популярен во всей Западной Европе.
В следующем десятилетии Volkswagen попытался улучшить свои продукты с помощью новых поколений всех старых моделей и расширил свое влияние, поглотив испанского производителя Seat и чешскую Skoda Auto.
В начале 90-х Audi, принадлежащая VW, стала прямым конкурентом BMW и Mercedes-Benz с продуктами, предназначенными для более претенциозного рынка.Это оставило пустоту на общем рынке, которую теперь пытался заполнить Volkswagen. Автомобили третьего поколения теперь имеют лучшее качество и стандарты. Постепенно появились новые роскошные модели, такие как Touareg, внедорожник премиум-класса.
В последнее десятилетие Volkswagen старался устанавливать рекорды в отношении выбросов CO2 и топливосберегающих технологий. Это касается их обычных двигателей, работающих на бензине и дизеле, но они также разрабатывают гибриды.
Взгляните на Volkswagen Tiguan 2021 года, прежде чем он появится!
2021 Volkswagen Tiguan Технические характеристики и объем груза
Volkswagen Tiguan — уверенный лидер в одном из наиболее конкурентоспособных сегментов автомобильной промышленности.С началом нового модельного года в Schworer VW, наша команда экспертов по продуктам узнала о технических характеристиках Volkswagen Tiguan 2021 года и измерениях грузового объема. Они были очень рады поделиться этой информацией с потенциальными и существующими клиентами. В 2021 модельном году VW предоставит модели S и SE новые легкосплавные диски, а комплектации SE и выше будут оснащены последней версией продвинутой информационно-развлекательной системы от производителя. Давайте посмотрим на физические характеристики Tiguan 2021 года и на то, что отличает его от конкурентов.
ПОДРОБНЕЕ: 2021 VW Atlas Варианты цвета
Что находится под капотом Tiguan 2021 года?
Каждые 2021 года Volkswagen Tiguan, который будет приходить в автосалон Schworer VW, будет оснащаться одной и той же трансмиссией. Под капотом будет 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. У водителей будет достаточно мощности для работы, благодаря 184 лошадиным силам и 221 фунт-фут крутящего момента, создаваемым силовой установкой транспортного средства.Кроме того, Tiguan 2021 года может быть оснащен передним или полным приводом 4Motion®.
Сколько места может предложить Tiguan 2021 года?
Среди многих вещей, которые отличает VW Tiguan 2021 года от его многочисленных конкурентов, можно отметить различные внутренние конфигурации. Покупатели, которым требуется больше сидячих мест, могут выбрать трехрядную модель, которая сможет вместить семь пассажиров. Когда Tiguan 2021 года достигнет максимальной пассажировместимости, его объем будет составлять 12 кубических футов.Сложив крайний задний ряд, вы получите 33 кубических фута грузового пространства. Когда внутренняя часть трехрядной модели настроена должным образом, можно использовать максимум 65,7 кубических футов грузового объема.
Покупатели могут получить больший грузовой объем с двухрядной версией Tiguan 2021 года. У модели с пятью пассажирами будет 37,6 кубических футов грузовых отсеков позади второго ряда. Складывание заднего сиденья может обеспечить грузовой объем до 73,5 кубических футов.
Клиенты могут начать процесс предварительного заказа на Volkswagen Tiguan 2021 года уже сегодня, записавшись на прием к эксперту по продукции Schworer VW.
Новый Hyundai Accent 2022 года на продажу в Martin Management Group
Мне нравится этот автомобиль — до сих пор
Автор: Rick L | во вторник, 6 апреля 2021 г.
5,0Я только что выехал с участка сегодня в своем новом Accent SEL 2021 года, после того, как продал свою Elantra SEL 2020 года, учитывая, что Elantra проходила техническое обслуживание 3 раза в год с менее чем 6500 миль на нем. На Elantra 2020 года поступило 37 жалоб в НАБДД. Мне пришлось обновить TCU / ECU, заменить исполнительный механизм и заменить датчик диапазона.ЗАБУДЬТЕ … пришло время попрощаться с этой машиной. В каждой машине есть свои плюсы и минусы, но, судя по моим исследованиям, Accent — это самый надежный автомобиль Hyundai и надежный автомобиль в целом, и он, безусловно, имеет хороший расход топлива. Не знаю, почему некоторые эксперты жалуются на вялую производительность. Сегодня я проехал 80 миль от автосалона, и у Accent была более динамичная работа, чем у Elantra, которую я продал. Также были жалобы на внешний шум, доносящийся в кабину во время движения по шоссе.Я точно не испытываю этого. У My Accent не больше шума ветра и т. Д., Чем у Elantra. Хотя салон просторный … не менее просторный, чем у Elantra (во всяком случае, на передних сиденьях), я поставил 4 звезды за комфорт, потому что я не определил, достаточно ли поясничной поддержки сиденья для дальних поездок. Тем не менее, у моего Accent есть наклон / телескопическое колесо на рулевом колесе, поэтому я не полностью отрегулировал его перед уходом из автосалона, поэтому он, вероятно, изменит мою осанку в лучшую сторону, когда я это сделаю.Суть в том, что я отказался от машины с системой контроля слепых зон, ассистентом движения по полосе (который я никогда не использовал) и предупреждением о перекрестном движении сзади, потому что для меня важнее надежность. Надежность и хороший расход бензина — две основные вещи, к которым я стремлюсь при покупке автомобиля, и с очень хорошей репутацией в надежности и с хорошим расходом бензина, который я нашел в этом автомобиле, Accent был для меня идеальным выбором. Кроме того, вы получаете 5-летнюю / 60 000 базовую гарантию, 10-летнюю / 100 000-ю гарантию на трансмиссию, 7-летнюю / неограниченную гарантию на перфорацию, 5 лет технической помощи на дорогах и 3 года технического обслуживания.Я уверен, что принял правильное решение, купив Accent 2021 … Подробнее
Nice
Автор CelticWRX | в понедельник, 2 сентября 2019 г.
5,0Я добираюсь от 70 до 100 миль в день. Я разбирался с хорошими подержанными автомобилями и нуждался в недорогой машине с нулевым пробегом и надежной гарантией. я не мог бы быть счастливее. Я езжу за рулем с 1980-х годов и ездил почти на всем. У меня были классические и современные маслкары мощностью 400 л.с. У меня были машины с большим количеством наворотов, чем мне нужно.Этот Акцент был глотком свежего воздуха. У него есть трансмиссия CVT, и, хотя это не горелка для шин, мощность готова и ждет. Он очень легко набирает скорость. Некоторые другие современные автомобили с обычной автоматикой имеют значительные задержки между нажатием педали акселератора и движением. Это не так, и это делает ускорение, таким образом, смену полосы движения и слияние намного более легким и БЕЗОПАСНЫМ. У меня есть SE, и в нем есть все необходимые опции. Все элементы управления находятся под рукой и в нужном месте.Еще у меня есть Ford Escape 2017 года, и эта машина просто неудобная и разочаровывающая. Я активно использую круиз-контроль, и этот автомобиль хорошо реагирует на него, как будто он регулирует обороты двигателя, потому что знает, что контролирует. Счетчик MPG чаще привязан к 50+, чем ниже. Мой смешанный пробег до сих пор составляет 37 миль на галлон, и это 50/50 по городу и шоссе. Мои средние мили в час по-прежнему низкие 25, так что я думаю, что ситуация улучшится. Мне очень нравится сиденье и посадка. Мы поместили в него 4 взрослых: двух больших мальчиков спереди и двух средних девочек сзади.Едет нормально, и шум не противный. Это не Cadillac, но это лучший пригородный автомобиль, который прослужит так же, если не дольше. Это идеальный вариант для тех, кому не нужно выносить на работу гостиную. Я с нетерпением жду возможности нарастить мили.… Подробнее
Toyota RAV4 2022 года Обзор, цены и характеристики
Обзор
Хотя Toyota RAV4 2022 года не самый интересный компактный внедорожник с точки зрения водителя, его практичность и эффективность повышают его ценность.Модель начального уровня доступна, но очень проста, но комплектации среднего уровня предлагают множество функций, которые оценят покупатели в этом сегменте. В стандартную комплектацию входит 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и передний привод. Доступен полный привод, но вы не увидите, чтобы даже самая прочная модель в линейке RAV4 уступила место 4Runner или Tacoma. Toyota объединяет в RAV4 множество стандартных функций помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль. Высококлассная отделка салона оснащена роскошными элементами, такими как обивка из искусственной кожи, сиденья с подогревом и стереосистема JBL.Те, кто хочет еще большей эффективности, могут выбрать гибрид RAV4, который мы рассмотрим отдельно.
Что нового в 2022 году?
RAV4 получит самые незначительные обновления к 2022 году: фары более агрессивного стиля теперь предлагаются для всех, кроме базовой модели LE, Calvary Blue — это новый доступный цвет, а светодиодные противотуманные фары теперь входят в стандартную комплектацию XLE Premium, Limited. , Adventure и TRD Off-Road.
Цены и какой купить
Нам трудно устоять перед крутым новым TRD Off-Road, но мы бы проявили сдержанность и выбрали XLE Premium среднего класса.Он предоставляет множество стандартного оборудования, которого нет на LE и XLE, например, 19-дюймовые колеса, заднюю дверь с электроприводом, двухзонный автоматический климат-контроль, обивку из искусственной кожи, а также обтянутые кожей рулевое колесо и ручку переключения передач. Toyota делает свой набор из функций помощи водителю в стандартной комплектации для всей линейки, поэтому нет особых причин выбирать более дорогую отделку салона — если, конечно, вам действительно не нужны вентилируемые сиденья.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики
RAV4 2022 года использует 203-сильный двигатель 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Передний привод остается стандартным, но теперь Toyota предлагает выбор систем полного привода в зависимости от отделки салона. Модель Adventure, на которой мы ездили, была оснащена системой полного привода, которая может отключать задний мост, когда это необходимо, для повышения экономии топлива. На нашем тестовом треке RAV4 оказался быстрее своего предшественника: мы зафиксировали время разгона до 60 миль в час 8,0 секунды с моделью 2019 года и 8,3 секунды с 2018 годом.Послушный четырехцилиндровый двигатель может быть шумным, особенно при попытках проезда по шоссе, а трансмиссия на нашем тестовом автомобиле, казалось, спотыкалась, когда его требовали для переключения на пониженную передачу. RAV4 Hybrid — рассматриваемый отдельно — в наших руках разогнался до 7,4 секунды со скоростью 60 миль в час. RAV4 чувствует себя солидно и стабильно при движении по межгосударственным трассам и сохраняет свои позиции на извилистом участке дороги, но он не внушает такой же уверенности, как наш фаворит в сегменте, Mazda CX-5 .
Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях
RAV4 получил конкурентоспособные в своем классе оценки экономии топлива от EPA. RAV4 с передним приводом могут разгоняться по шоссе до 35 миль на галлон. Полноприводный Adventure дал нам 32 мили на галлон на нашем 200-мильном шоссе с экономией топлива, что на 1 милю на галлон меньше оценочного рейтинга EPA для этой отделки. Это объединяет его с Honda CR-V и представляет собой огромное улучшение по сравнению с моделью Adventure 2018 года (которая проработала всего 25 миль на галлон), но его превосходит Volkswagen Tiguan , который выдал 33 мили на галлон.Для получения дополнительной информации об экономии топлива RAV4 посетите веб-сайт EPA.
Интерьер, комфорт и груз
Внутри RAV4 отдает предпочтение эргономике и компактному пространству для хранения вещей. Полезная полка охватывает приборную панель и дополняет большую центральную консоль. Версия, которую мы тестировали, отличалась сочетанием приятных на ощупь поверхностей и приятного пластика. Базовая отделка, названная LE, довольно спартанская и идет с тканевыми сиденьями, пластиковым рулевым колесом и однозонным ручным климат-контролем. На следующем шаге XLE Toyota добавляет несколько льгот, но в XLE Premium есть гораздо больше, что может понравиться, включая обивку из искусственной кожи, обтянутые кожей рулевое колесо и ручку переключения передач, а также прошитую и мягкую приборную панель и подлокотник центральной консоли.Задние сиденья RAV4 легко складываются, они складываются почти до плоского положения, открывая кабину для груза. Мы помещаем 10 наших ручных чемоданов за заднее сиденье и 22 — в сложенном виде. Здесь Nissan Rogue соответствовал RAV4, но Subaru Forester превзошел его на единицу в каждой метрике.
Marc UrbanoCar and Driver
Информационно-развлекательная система и возможности подключения
Нижняя отделка салона оснащена 7,0-дюймовым сенсорным экраном, но 8,0-дюймовую версию можно приобрести, начиная с уровня XLE.Информационно-развлекательная система включает в себя мобильную точку доступа 4G LTE и возможности Apple CarPlay и Android Auto. Аудиосистема премиум-класса JBL, навигация и беспроводная зарядная панель для смартфона не являются обязательными. Если вы выберете уровень отделки салона без навигации, не волнуйтесь. Все другие модели поставляются с функцией Scout GPS Link, которая позволяет совместимым смартфонам отображать карту и пошаговые инструкции на экране приборной панели.
Функции безопасности и помощи водителю
Линейка RAV4 может похвастаться набором стандартных систем помощи водителю .Покупатели также могут добавить мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади, но эти функции требуют дополнительных затрат на базовой модели.
Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов RAV4 посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Основные функции безопасности включают:
- Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
- Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения с поддержкой удержания полосы
- Стандартный адаптивный круиз-контроль
Гарантия и техническое обслуживание
Гарантии Toyota соответствуют отраслевым линии с трехлетним покрытием от бампера до бампера и пятью годами для трансмиссии.Все модели поставляются с бесплатным плановым обслуживанием в течение двух лет — большая редкость в этом сегменте.
- Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на пять лет или 60000 миль
- Бесплатное обслуживание распространяется на два года или 25000 миль
Технические характеристики
Технические характеристики
TRD 2021 Toyota RAV4 Внедорожник
Тип автомобиля: передний двигатель, полноприводный, 5-местный, 4-дверный универсал
ЦЕНА
Базовый / Состояние Тестирования: 37 155 долл. США / 42 822 долл. США. Опции
: Пакет внедорожных технологий TRD, 1950 долл. США; аудиосистема премиум-класса, 1620 долларов США; Пакет погоды для бездорожья TRD, 1015 долларов США; подножка — 549 долларов США; накладка на пороги — 199 долларов; защита края двери, 140 долларов США; брызговик, 129 $; накладки на эмблемы затемнения, $ 65
ДВИГАТЕЛЬ
DOHC, рядный, 4 клапана, алюминиевый блок и головка, канал и прямой впрыск топлива
Рабочий объем: 152 дюйма 3 , 2487 см 3
Мощность: 203 л.с. при 6600 об / мин
Крутящий момент: 184 фунт-фут при 5000 об / мин
ТРАНСМИССИЯ
8-ступенчатая АКПП
ШАССИ
Подвеска передняя / правая: стойки / многорычажная
Тормоза, перед / зад: 12.Диск 0 дюймов, вентилируемый / диск 11,1 дюйма
Шины
: Falken Wildpeak A / T Trail 01A
225 / 60R-18 100H M + S
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 105,9 дюйма
Длина: 181,5 дюйма
Ширина: 73,4 дюйма
Высота: 70,0 дюймов
Пассажировместимость: 99 футов 3
Объем груза: 37 футов 3
Снаряженная масса: 3724 фунта
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль / ч: 8.4 секунды
1/4 мили: 16,6 сек @ 87 миль / ч
100 миль / ч: 23,2 секунды
В приведенных выше результатах не учитывается откат на 1 фут за 0,3 секунды.
