Технические характеристики рено меган 3: Технические характеристики Renault Megane Универсал 5-дв. III

Содержание

Технические характеристики автомобилей Renault Megane / Рено Меган

Renault Megane (Z(2012)) 2012 — 2014 гг.

Renault Megane (Z) 2009 — 2012 гг.

Renault Megane (BM(2006)) 2006 — 2009 гг.

Renault Megane (CM(2006)) 2006 — 2009 гг.

Renault Megane (KM(2006)) 2006 — 2009 гг.

Renault Megane (EM(2006)) 2006 — 2009 гг.

Renault Megane (LM(2006)) 2006 — 2009 гг.

Renault Megane (EM) 2003 — 2005 гг.

Renault Megane (KM) 2003 — 2005 гг.

Renault Megane (LM) 2003 — 2005 гг.

Renault Megane (BM) 2002 — 2006 гг.

Renault Megane (CM) 2002 — 2006 гг.

Renault Megane (EA0(1999)) 1999 — 2002 гг.

Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Renault Megane 1.4 кабриолет (2 дв.) 1390 см3 95 л.
с.
10.2000 — 12.2002
Renault Megane 1.6 кабриолет (2 дв.) 1598 см3 107 л.с. 10.2000 — 09.2003
Renault Megane 2.0 кабриолет (2 дв. ) 1998 см3 150 л.с. 03.1999 — 11.1999
Renault Megane 2.0 IDE кабриолет (2 дв.) 1998 см3 140 л.с. 10.2000 — 11.2001

Renault Megane (BA(1999)) 1999 — 2003 гг.

Renault Megane (DA0(1999)) 1999 — 2002 гг.

Renault Megane (LA(1999)) 1999 — 2002 гг.

Renault Megane (KA) 1999 — 2003 гг.

Renault Megane (LA) 1997 — 1999 гг.

Renault Megane (EA0) 1996 — 1999 гг.

Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Renault Megane 1.6 кабриолет (2 дв. ) 1598 см3 90 л.с. 10.1996 — 03.1999
Renault Megane 2.0 кабриолет (2 дв.) 1998 см3 114 л.с. 04.1997 — 03.1999
Renault Megane 2.0 кабриолет (2 дв.) 1998 см3 150 л.с. 10.1996 — 03.1999

Renault Megane (DA0) 1996 — 1999 гг.

Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Renault Megane 1.6 купе (2 дв.) 1598 см3 90 л.с. 03.1996 — 03.1999
Renault Megane 1.9 TD купе (2 дв.) 1870 см3 98 л.с. 03.1997 — 03.1999
Renault Megane 2.0 купе (2 дв.) 1998 см3 114 л.с. 03.1996 — 03.1999
Renault Megane 2.0 купе (2 дв.)
1998 см3
150 л.с. 03.1996 — 03.1999

Renault Megane (BA) 1996 — 1999 гг.

Renault Megane (JAO) 1996 — 1999 гг.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобилей Renault Megane / Рено Меган, выпускаемых с 1997 г.

Продажа подержанных автомобилей Renault Megane

Отзывы владельцев автомобиля Renault Megane

  • 11.09.2007

    Овчинников Антон Владимирович

    Оценка автора

    Объективность

    Машинка прекрасная, для своего класа, просто великолепная! Управляемость и подвеска обалденные. Это в сравнении с Киа и Нюндаями. Расход бензинчика на трассе незаметен (5,5-6,0 на 100км), это я о Меган 2 1,6 с механикой. Если кто им и не доволен, то это явно пересевшие в Рено с Ягуаров. Ездил более 2-х лет, запускается одним нажатием кнопки, в мороз, в любую погоду не подводил. Но был один смешной случай: в мороз -40, на трассе примерз лючек бензобака — смешно и обидно — вызывать эвакуатор времени нет, пришлось применять грубую силу смешанную с отверткой, жаль лючек пришлос…

    подробнее
  • 30.11.2007

    саша_кардэн_30112007

    Оценка автора

    Объективность

    КУДА только не ездил всегда возвращался на ходу. Хотя поломок было много(много по гарантии менял) но всегда сам доезжал до сервиса. Считаю самым большим недостатком в машине это СЕРВИС. В машине в передней подвеске что то стучит сразу после покупки. Так как гарантия 2 года я прошу проверить никто конечно ни чего не находит в трёх официальных сервисах. Находят после окончания гарантии обьяСняя всё (ЭТО СТУК В РУЛЕВОЙ — БРАК). В одном сервисе после замены масла забыли закрутить какуюто пробку пока доехал до магазина (1км) литр вытек , хорошо у них был мой телефон. Приезжаю з…

    подробнее
  • 10.02.2008

    РЕНО-МЕ_10022008

    Оценка автора

    Объективность

    Машина замечательная! Перед покупкой долго ходил и присматривался к Opel, Mitsubishi, Toyota и другим «японцам» и прочим иноземцам. Все нравилось, и было трудно выбирать. Но считаю, что Бог помог. Взял её в 2005 году в комплектации Priviledge. В ней оказалось все, чем сейчас кичаться самые крутые тачки. А какой комфорт — и взади и спереди. Ход плавный, шумоизоляция великолепная, устойчивость отличная, нормальная музыка, повторяю — все прибамбасы в наличии. Дизайн, я бы сказал, утонченный, все продумано до мелочей. В прессе и прочих медиях Рено нередко гнобят, высокомерно и…

    подробнее

Технические характеристики Renault Megane 3

Параметр Рено Меган 1.6 106 л.с. Рено Меган 1.6 114 л.с. Рено Меган 2.0 137 л.с.
Двигатель
Код двигателя K4M h5M M4R
Тип двигателя бензиновый
Тип впрыска распределенный
Наддув нет
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
Количество клапанов на цилиндр 4
Объем, куб. см. 1598 1598 1997
Диаметр/ход поршня, мм 79.5 х 80.5 78 x 83.6 84 x 90.1
Мощность, л.с. (при об/мин) 106 (6000) 114 (6000) 137 (6000)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 145 (4250) 155 (4000) 190 (3700)
Трансмиссия
Привод передний
Коробка передач 5МКПП вариатор X-tronic 6МКПП вариатор X-tronic
Подвеска
Тип передней подвески независимая, МакФерсон
Тип задней подвески полузависимая
Тормозная система
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Количество оборотов руля (между крайними точками) 3.1
Шины и диски
Размер шин 205/65 R15 / 205/60 R16
Размер дисков 6.5Jх15 / 6.5Jх16
Топливо
Тип топлива АИ-95
Экологический класс Евро-4
Объем бака, л 60
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 8.8 8.9 11.0 10.5
Загородный цикл, л/100 км 5.4 5.2 6.2 6.2
Смешанный цикл, л/100 км 6.7 6.6 8.0 7.8
Габаритные размеры
Количество мест 5
Количество дверей 5
Длина, мм 4295
Ширина, мм 1808
Высота, мм 1471
Колесная база, мм 2641
Колея передних колес, мм 1546
Колея задних колес, мм 1547
Передний свес, мм 860
Задний свес, мм 793
Объем багажника (мин/макс), л 368/1125
Дорожный просвет (клиренс), мм 158
Масса
Снаряженная, кг 1280 1353 1280 1358
Полная, кг 1727 1738 1755 1780
Максимальная масса прицепа (оборудованного тормозами), кг 1055 1300
Максимальная масса прицепа (не оборудованного тормозами), кг 650
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 183 175 200 195
Время разгона до 100 км/ч, с 11.7 11.9 9.9 10.1

Модификации и технические характеристики Renault Megane

Технические характеристики Renault Megane, Хэтчбек 2008-н.в.

  • Megane III 1.5 dCi (90 Hp), Механика, 1461 куб.см., 90 л.с.
  • Megane III 1.6 i 16V (106), Механика, 1598 куб.см., 106 л.с.
  • Megane III 1.6 i 16V (106), Автомат, 1598 куб.см., 106 л.с.
  • Megane III 1.6 i 16V CVT (114 Hp), Вариатор, 1598 куб.см., 114 л.с.
  • Megane III 1.9 dCi (130 Hp), Механика, 1870 куб.см., 130 л.с.
  • Megane III 2.0 i 16V CVT (138 Hp), Вариатор, 1997 куб.см., 138 л.с.
  • Megane III 2.0 i 16V MT (138 Hp), Механика, 1997 куб.см., 138 л.с.
  • Megane RS 2.0 T (250), Механика, 1998 куб.см., 250 л.с.

Технические характеристики Renault Megane, Купе 2008-н.в.

  • Megane III Coupe 1.5 dCi (106 Hp), Механика, 1461 куб.см., 106 л.с.
  • Megane III Coupe 1.5 dCi (130 Hp), Механика, 1461 куб.см., 130 л.с.
  • Megane III Coupe 1.6 i 16V (100 Hp), Механика, 1598 куб.см., 110 л.с.
  • Megane III Coupe 1.6 i 16V (110 Hp), Механика, 1598 куб.см., 110 л.с.
  • Megane III Coupe 2.0 i 16V (138), Вариатор, 1997 куб.см., 138 л.с.
  • Megane III Coupe 2.0 i 16V Turbo (180 Hp), Механика, 1998 куб.см., 180 л.с.

Технические характеристики Renault Megane, Седан 2002-2008

  • Megane Classic II 1.4 i 16V, Механика, 1390 куб.см., 75 л.с.
  • Megane Classic II 1.5 dCi, Механика, 1461 куб.см., 110 л.с.
  • Megane Classic II 1.6 i 16V, Механика, 1598 куб.см., 90 л.с.
  • Megane Classic II 1.9 dCi, Механика, 1870 куб.см., 102 л.с.
  • Megane Classic II 2.0 i 16V, Механика, 1998 куб.см., 114 л.с.

Технические характеристики Renault Megane, Хэтчбек 2002-2008

  • Megane II 1.4 16V, Механика, 1390 куб.см., 75 л.с.
  • Megane II 1.5 dCi, Механика, 1461 куб.см., 110 л.с.
  • Megane II 1.6 16V WT, Механика, 1870 куб.см., 102 л.с.
  • Megane II 1.9 dCi, Механика, 1998 куб.см., 114 л.с.
  • Megane II 2.0 16V WT, Механика, 1998 куб.см., 114 л.с.
  • Megane II 2.0 i 16V Sport, Механика, 1998 куб.см., 114 л.с.
  • Megane II 2.0 i 16V T, Механика, 1998 куб.см., 114 л.с.
  • Megane III 1.6 i 16V (106), Механика, 1598 куб.см., 106 л.с.

Технические характеристики Renault Megane, Универсал 2002-2008

  • Megane Grandtour II 1.4 i 16V, Механика, 1390 куб.см., 75 л.с.
  • Megane Grandtour II 1.5 dCi, Механика, 1461 куб.см., 110 л.с.
  • Megane Grandtour II 1.6 i 16V, Механика, 1598 куб.см., 90 л.с.
  • Megane Grandtour II 1.9 dCi, Механика, 1870 куб.см., 102 л.с.
  • Megane Grandtour II 2.0 i 16V, Механика, 1998 куб.см., 114 л.с.

Технические характеристики Renault Megane, Купе 2002-2008

  • Megane Coach II 1.4 16V, Механика, 1390 куб.см., 75 л.с.
  • Megane Coach II 1.5 dCi, Механика, 1461 куб.см., 110 л.с.
  • Megane Coach II 1.6 16V WT, Механика, 1461 куб.см., 110 л.с.
  • Megane Coach II 1.9 dCi, Механика, 1598 куб.см., 90 л.с.
  • Megane Coach II 2.0 16V WT, Механика, 1598 куб.см., 90 л.с.

Технические характеристики Renault Megane, Кабриолет 2002-2008

  • Megane CC (II) 1.6 i 16V, Механика, 1598 куб.см., 110 л.с.
  • Megane CC (II) 1.9 dCi, Механика, 1870 куб.см., 102 л.с.
  • Megane CC (II) 2.0 i 16V, Механика, 1998 куб.см., 114 л.с.
  • Megane CC (II) 2.0 i 16V T, Механика, 1998 куб.см., 114 л.с.

Технические характеристики Renault Megane, Седан 1996-2002

  • Megane Classic (LA) 1.4 (LA0E), механика, 1390 куб.см., 75 л.с.
  • Megane Classic (LA) 1.4 i 16V, механика, 1598 куб.см., 90 л.с.
  • Megane Classic (LA) 1.6 e (LA0F), механика, 1598 куб.см., 90 л.с.
  • Megane Classic (LA) 1.6 i 16V, Механика, 1598 куб.см., 107 л.с.
  • Megane Classic (LA) 1.8 16V, механика, 1390 куб.см., 75 л.с.
  • Megane Classic (LA) 1.9 D (LA0A), механика, 1870 куб.см., 90 л.с.
  • Megane Classic (LA) 1.9 dCi, механика, 1870 куб.см., 102 л.с.
  • Megane Classic (LA) 1.9 dTi, механика, 1870 куб.см., 90 л.с.
  • Megane Classic (LA) 1.9 dTi (LA08,LA0N), механика, 1870 куб.см., 101 л.с.
  • Megane Classic (LA) 1.9 TDI, механика, 1870 куб.см., 92 л.с.
  • Megane Classic (LA) 2.0 i, механика, 1390 куб.см., 75 л.с.
  • Megane Classic (LA) 2.0 i (LA0G), механика, 1998 куб.см., 114 л.с.
  • Megane Classic (LA) 2.0 i (LA0G), автомат, 1998 куб.см., 114 л.с.

Технические характеристики Renault Megane, Хэтчбек 1996-2002

  • Megane (BA) 1.4 e (BA0E), механика, 1390 куб.см., 75 л.с.
  • Megane (BA) 1.4 Eco (BA0T), механика, 1390 куб.см., 75 л.с.
  • Megane (BA) 1.4 i 16V, механика, 1390 куб.см., 75 л.с.
  • Megane (BA) 1.6 i, механика, 1598 куб.см., 90 л.с.
  • Megane (BA) 1.6 i (BA0L), механика, 1598 куб.см., 90 л.с.
  • Megane (BA) 1.6 i 16V, механика, 1598 куб.см., 90 л.с.
  • Megane (BA) 1.8 16V, механика, 1390 куб.см., 75 л.с.
  • Megane (BA) 1.9 D Eco (B/SA0U), механика, 1870 куб.см., 90 л.с.
  • Megane (BA) 1.9 dCi, механика, 1870 куб.см., 102 л.с.
  • Megane (BA) 1.9 dT (B/SA0K,B/SA0Y), механика, 1870 куб.см., 90 л.с.
  • Megane (BA) 1.9 dTi, механика, 1870 куб.см., 101 л.с.
  • Megane (BA) 1.9 dTi (BA08,BA0N), механика, 1870 куб.см., 92 л.с.
  • Megane (BA) 1.9 TDI, механика, 1390 куб.см., 75 л.с.
  • Megane (BA) 2.0 i (BA0G), механика, 1998 куб.см., 114 л.с.
  • Megane (BA) 2.0 i (BA0G), автомат, 1998 куб.см., 114 л.с.

Технические характеристики Renault Megane, Универсал 1996-2002

  • Megane Grandtour (KA) 1.4 e, механика, 1390 куб.см., 75 л.с.
  • Megane Grandtour (KA) 1.4 i 16V, механика, 1390 куб.см., 75 л.с.
  • Megane Grandtour (KA) 1.6 e, механика, 1598 куб.см., 90 л.с.
  • Megane Grandtour (KA) 1.6 i 16V, механика, 1598 куб.см., 90 л.с.
  • Megane Grandtour (KA) 1.8 16V, механика, 1783 куб.см., 116 л.с.
  • Megane Grandtour (KA) 1.9 D, механика, 1870 куб.см., 102 л.с.
  • Megane Grandtour (KA) 1.9 dCi, механика, 1870 куб.см., 102 л.с.
  • Megane Grandtour (KA) 1.9 dTi, механика, 1870 куб.см., 102 л.с.

Технические характеристики Renault Megane, Купе 1996-2002

  • Megane Coach (DA) 1.4 i 16V (95), Механика, 1390 куб.см., 95 л.с.
  • Megane Coach (DA) 1.6 i (84), Механика, 1598 куб.см., 84 л.с.
  • Megane Coach (DA) 1.6 i 16V (107), Механика, 1598 куб.см., 107 л.с.
  • Megane Coach (DA) 1.9 dCi (102), Автомат, 1870 куб.см., 102 л.с.
  • Megane Coach (DA) 1.9 dTi (98), Механика, 1870 куб.см., 98 л.с.
  • Megane Coach (DA) 2.0 i 16V (150), Механика, 1998 куб.см., 150 л.с.
  • Megane Coach (DA) 2.0 i 16V IDE (140), Механика, 1998 куб.см., 140 л.с.

Технические характеристики Renault Megane, Кабриолет 1996-2002

  • Megane Cabriolet (EA) 1.4 i 16V, механика, 1390 куб.см., 75 л.с.
  • Megane Cabriolet (EA) 1.6 i 16V, механика, 1598 куб.см., 90 л.с.
  • Megane Cabriolet (EA) 2.0 i 16V IDE, механика, 1998 куб.см., 114 л.с.
  • Megane Cabriolet (EA) 2.0 i 16V IDE, автомат, 1998 куб.см., 114 л.с.

б/у Renault Megane

Все объявления

Новые Renault Megane

Все объявления

Технические характеристики Renault Megane (Рено Меган)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель 101112141516171819202125330456789AllianceAvantimeCapturCaravelleCeltaquatreClioColoraleDauphineDusterEspaceEstafetteExpressFlorideFluenceFregateFuegoJuvaquatreKangooKoleosLagunaLatitudeLe CarLoganLogan NewLuteciaMagnumMascottMasterMaxityMeganeModusMonaquatrePremiumPrimaquatrePulseRapidRodeoSafraneSanderoScalaScenicSport SpiderSymbolTalismanThaliaTorinoTraficTwingoVel SatisWindZoe

Renault Megane 1 поколение Кабриолет технические характеристики


Renault Megane 1 поколение Купе технические характеристики

Renault Megane 1 поколение Хетчбэк технические характеристики

Renault Megane 1 поколение Classic седан технические характеристики

Renault Megane 1 поколение Scenic минивэн технические характеристики

Renault Megane 2 поколение Кабриолет технические характеристики

Renault Megane 2 поколение Седан технические характеристики

Renault Megane 2 поколение Хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Renault Megane 2 поколение Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Renault Megane 2 поколение Универсал технические характеристики

Renault Megane 2 поколение RS хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Renault Megane 2 поколение RS хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Renault Megane 3 поколение Хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Renault Megane 3 поколение Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Renault Megane 3 поколение Универсал 5-дв. технические характеристики

Renault Megane 3 поколение Кабриолет 2-дв. технические характеристики

Renault Megane 3 поколение RS хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Renault Megane 3 поколение GT хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Renault Megane 3 поколение GT универсал технические характеристики

Renault Megane 3 поколение GT хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Renault Megane 3 поколение GT кабриолет технические характеристики

Renault Megane 1 поколение [рестайлинг] Кабриолет технические характеристики

Renault Megane 1 поколение [рестайлинг] Купе технические характеристики

Renault Megane 1 поколение [рестайлинг] Хетчбэк технические характеристики

Renault Megane 1 поколение [рестайлинг] Универсал технические характеристики

Renault Megane 1 поколение [рестайлинг] Classic седан технические характеристики

Renault Megane 3 поколение [2-й рестайлинг] Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

1.2 TCe MT (115 л. с.) 2013 2015
1.2 TCe MT (130 л. с.) 2013 2015
1.2 TCe EDC (130 л. с.) 2013 2015
1.5 dCi МТ (110 л. с.) 2013 2015
1.5 dCi МТ (95 л. с.) 2013 2015
1.5 dCi EDC (110 л. с.) 2013 2015
1.6 МТ (106 л. с.) 2013 2015
1.6 dCi MT (130 л. с.) 2013 2015
1.6 MT (110 л. с.) 2013 2015
1.6 CVT (114 л. с.) 2013 2015
2.0 МТ (137 л. с.) 2013 2015
2.0 dCi MT (165 л. с.) 2013 2015
2.0 CVT (137 л. с.) 2013 2015

Renault Megane 3 поколение [2-й рестайлинг] RS хетчбэк 3-дв. технические характеристики

2.0 МТ (250 л. с.) 2013 2015

Renault Megane 3 поколение [рестайлинг] Хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Renault Megane 3 поколение [рестайлинг] Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Renault Megane 3 поколение [рестайлинг] Универсал 5-дв. технические характеристики

Renault Megane 3 поколение [рестайлинг] RS хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Renault Megane 3 поколение [рестайлинг] GT хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Renault Megane 3 поколение [рестайлинг] Coupe хетчбэк 3-дв. технические характеристики

1.2 TCe MT (130 л. с.) 2012 2015
1.2 TCe MT (115 л. с.) 2012 2015
1.5 dCi MT (110 л. с.) 2012 2015
1.5 dCi EDC (110 л. с.) 2012 2015
1.6 MT (110 л. с.) 2012 2015
1.6 dCi MT (130 л. с.) 2012 2015
2.0 CVT (138 л. с.) 2012 2015

Renault Megane 3 поколение [рестайлинг] GT универсал технические характеристики

Renault Megane 3 поколение [рестайлинг] GT хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Renault Megane 2 поколение [рестайлинг] Кабриолет технические характеристики

Renault Megane 2 поколение [рестайлинг] Седан технические характеристики

Renault Megane 2 поколение [рестайлинг] Хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Renault Megane 2 поколение [рестайлинг] Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Renault Megane 2 поколение [рестайлинг] Универсал технические характеристики

Renault Megane 2 поколение [рестайлинг] RS хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Renault Megane 2 поколение [рестайлинг] RS хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Renault Megane 2 поколение [рестайлинг] GT хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Renault Megane 2 поколение [рестайлинг] GT хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Технические характеристики Renault Megane (Рено Меган). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Renault Megane: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

Рено Меган 3 универсал дизель и бензин: фото и технические характеристики

Перед тем как будет проведен обзор, где будут изложены основные технические характеристики и аспекты Рено Меган 3 универсал следует не забывать, что, начиная с 2009 года, когда с конвейера сошла первая модель автомобиля, было выпущено 8 модификаций. Хотя у этих машин много общего, в том числе и технические характеристики, но вот по внутреннему и внешнему дизайну они различны. Об этом свидетельствуют многочисленные фото. Последние отзывы владельцев Рено Меган 3 универсал наполнены позитивом и говорят о том, что универсал соответствует в полной мере D и S классам. Если Вы владелец первого поколения Renault Megane 3 универсал 1,4 или 1,5, то целесообразно их изучить детальнее.

Модификации нового Megane 3

Вначале предоставим информацию о нюансах Рено Меган 3 универсал, которые ездят на отечественных магистралях. Сегодня завод выпускает 51 вариацию третьего поколения Меган.

Renault Megane III универсал 2.0 TD стал первой моделью, с которой начался выпуск в 2009 году. Французский автоконцерн презентовал несколько вариантов исполнения машины: хетчбэк на 5-ть дверей, купе с тремя дверцами и комплектации Universal и Sport. Презентабельный вид, неплохой выбор, устанавливаемых моторов, а также инновационные технические решения выдвинули поколение «3» на лидирующие позиции в своем сегменте.

Изначально данная линейка проектировалась с элементами спорткара, поэтому и требования к динамике оказались высокими. При этом, модель имеет технические характеристики в широком диапазоне.

Мотор и подвеска Меган 3

В частности, модельный ряд авто 2009-2012 годов имеет следующие особенности. Общей чертой всех Universal’ов является наличие передней подвески независимого класса McPherson и задней с полузависимой подвеской пружинного типа. Это положительно сказывается на управляемости машины. Подобной подвеской оборудованы в этой генерации лишь Renault Megane III универсал 2.0 D, а также еще 1-2 марки французского автомобиля.

Для машин поколения «три» предусмотрен лишь передний привод и дорожный просвет в 160 мм. Большая часть автомобилей представители среднего класса мощностей, рассчитанных на 140-160 лошадок.

Предусмотрен выпуск машин потребительской мощности с бензиновым ДВС и дизелем. К примеру, Renault Megane III универсал 1.5 dCi с мощностными параметрами: 85, 90 и 110 л.с.

Для каждой версии своя коробка передач

Однако, согласно отзывам, на модельный ряд Рено Меган 3 универсал практически никогда не устанавливается автоматизированная трансмиссия. Наличие коробки-автомата может быть предусмотрено комплектацией некоторых универсалов с бензиновым двигателем и кабриолетов. Так, в частности, на Megane III 2.0 Universal с пятью дверями можно найти вариатор CVT, в то время как, кабриолет оснащается МКПП на шесть или пять ступеней либо 4-х ступенчатым автоматом.

Bio и Eco версии Меган 3

Дизель имеет форсунки для непосредственного впрыска топлива вовнутрь, а бензиновый комплектуется инжектором либо системой распределенного впрыска. С 2012 года французы начали производство моторов на базе эталона Е85, которые получили маркировку Bio. Кроме этого, на рынок поступил экономный вариант машины Megane III Eco. Данная модель не только экономически выгода по расходу топлива, но и оснащена независимой подвеской McPherson.

База машины регулярно модернизировалась с момента выхода купе RMegane III 1.9 TD с двумя дверями и 130-сильным двигателем. Данное транспортное средство имело возможность установки 3-х видов КПП, аналогично кабриолету.

Бензиновая версия универсального Меган 3

Вся линейка универсалов в 5-и дверном исполнении характеризуется эффектным спортивным стилем. Несмотря на громоздкость машины в сравнении с купе и хетчбэков она более манёврена, что объясняется наличием двух подвесок: торсионной и McPherson. Машины в кузове универсал – автомобиль семейного класса, владельцем которого становятся более возрастные покупатели, предпочитающие езду на механической трансмиссии.

Особенности авто Рено Меган 3

Но есть неприятный момент, Рено Меган 3 универсал в бензиновой комплектации довольно редкий посетитель отечественных автосалонов. В связи с этим, приходиться переплачивать, так как машину можно купить только, произведя индивидуальный заказ. Основными характеристиками данной модели универсала будут следующие:

  • повышенная защита от сторонних шумов;
  • быстрый набор скорости;
  • полная комплектация;
  • хорошая вместимость багажника и не тесный салон.

Автовладельцы дают только положительные отзывы. В качестве недостатков можно выделить повышенные затраты на ТО, ремонт, который могут произвести только квалифицированные сотрудники и неидеальный сервис на территории РФ. Однако, эти моменты являются второстепенными, которые при желании устраняются. Модель Рено Меган 3 универсал может похвастаться отменной управляемостью. Покупку варианта с 4-х ступенчатой коробкой-автоматом необходимо производить только водителям-новичкам, так как для более опытных автолюбителей динамичность универсала будет вызывать вопросы.

По тем же отзывам, и обзор показывает, что можно судить о некоторой мягкости подвески, что не всех устраивает. Однозначно для отечественных дорожных условий более лучшим вариантом станет жесткая подвеска. Но приходится пользоваться тем, что предоставил французский автопром.

Объём багажника Рено Дастер

Замена воздушного фильтра Рено Дастер 2.0 видео

Дастер на газу

Силовые установки и подвеска

Общеизвестный факт – подвеска типа «Макферсон» хорошо показывает себя по проходимости, благодаря шарнирам. Как следствие, машина плавно двигается даже в условиях значительного бездорожья. Однако, регулярные поездки по ухабистой местности приводят к частому ТО и установке новых сайлент-блоков.

Подвеска «Макферсон» улучшает безопасность. Она является лучший вариантом для семейной машины, так как снижает крен на бок. Наличие пружинных амортизаторов также повышает устойчивость автомашины при курсовом движении. Поэтому безопасность на Рено Меган 3универсал гарантируется.

Обзор показывает и сразу становиться понятным, что по мощности более лучше будет малолитражный авто, чем тот же дизель, имеющий аналогичный объем, скажем в 1.5 литра. Этим и объясняется полная удовлетворенность владельцев авто со 100-сильным бензиновым двигателем параметрами скорости и динамики. И так понятно, что семейный авто это не спорткар. Универсалы с бензиновым ДВС выпускаются в нескольких вариациях:

  • 1.4 MT мощностью на 130 лошадок;
  • 2.0 CVT мощностью на 140 л.с.;
  • аналоговая модель в комплектации мотора на 1.6 л Bio мощностью в 110 конских сил на этаноле.

Универсал на дизеле – отзывы и особенности

Рено Меган 3 универсал в дизельной комплектации с кузовом Universal также оборудуется «Макферсоном» и проявляет аналогичные характеристики, кроме свойств, обусловленных задней подвеской торсионного типа. Такие машины более распространены в России. Палитра отзывов не столь ярка по дизельным версиям, чем по бензиновой комплектации. При этом, затраты на топливо будут меньше, при сохранении технических достоинств.

Дизель оборудован более новой системой впрыска, что гарантирует необходимую мощность и снижает потребление солярки. Машина может комплектоваться турбонаддувом. Современная линейка дизелей для Universal состоит из:

  • 1.5 dCi с моторами на 85, 95 и 110 лошадок.;
  • 1.9 dCi с 130 сильным двигателем;
  • 2.0 dCi мощностью в 150 и 160 конских сил.

Поэтому модельный ряд дизель двигателей достаточно широк для универсалов Мегана 3. К тому же европейцы больше склоняются к выбору именно таких моделей, которые экономнее и динамичнее. Подобная тенденция ясна, ведь европейскому автолюбителю не известны сюрпризы, которые таят в себе отечественные дороги. Наиболее оптимальным вариантом, с точки зрения европейца, будет Megane III 1.5 dCi, непосредственно дизель.

Немного о кузове

Подводя итог, рассмотрим общие функции, и технические характеристики Рено Меган 3 универсал. Машина хорошо продумана с точки зрения аэродинамических свойств, которые достаточно четко прослеживаются в дизайне кузова и подчеркивают ее спортивный стиль. Это отчетливо видно на фото.

Необходимость рестайлинга кузова Universal вызвана его значительными габаритами, они заметны на фото, которые без корректировки согласно законам аэродинамики, существенно снижали соответствующие технические характеристики машины. Это также и подтверждает целесообразность установки торсионной подвески «Макферсон» и трансмиссионной, которая снижает тенденцию к опрокидыванию машины и улучает ее устойчивость. Однако, наличие таких узлов, связано и с дорогостоящим ремонтом и обслуживанием.

Дисковые тормоза Меган

Весь модельный ряд Universal’ов оснащен надёжными тормозами, спереди они вентилируемого типа с дисковым тормозным узлом. На работоспособность подобной тормозной системы практически никак не влияет погода. Данная эффективность достигнута благодаря их вентиляции спереди, что особенно важно для переднеприводных машин.

Дисковые тормоза позволяют создать хорошую мощность торможения и отзывчивость всей системы на соответствующие действия водителя, повышая срок службы. Такие системы могут похвастаться практически абсолютной вечностью своих ободов. По ТО система неприхотлива – необходима разовая регулировка.

Вариатор для универсала

Нельзя пройти мимо, не рассмотрев детально КПП на базе вариатора или вариативную коробку, которой комплектуются ряд моделей бензинового Universal. Общеизвестно, что механика рассчитана на пять либо шесть передач, в то время как АКПП может иметь максимально 8 скоростей, в нашем случае количество передач не превышает четырех и то не на всех моделях кабриолета и купе.

Принцип действия вариатора заключается в передаче усилия через коленвал от моторной части к колесам, путем плавной смены угловой скорости ведущей шестерни и ведомого диска.

Подобная конструкция используется на мотобайках и мопедах. Вариаторы в автомобилестроении начали появляться 1950 года. Однако, лишь сейчас получили должное признание и распространение.

Обзор показывает, что вариатор 2.0 CVT на 140 лошадей характеризуется более плавным троганием с места, что отличает его от автомата и механики, но в то же время напоминает разгон электрокара, на котором установлен мощный двигатель, в том числе и дизель. Набор скорости выполняется без рывков и происходит стабильно. Поэтому модель, оборудованная вариатором, будет разгоняться быстрее, даже при меньшей мощности, так как время на переключение передач минимально. Поэтому оптимальным выбором, при возможности, станет Renault с вариаторной КПП.

Технические характеристики Рено Меган по модификациям

Рено Меган, Хэтчбек 1996 — 2002

  • (BA) 2.0 i (BA0G) автомат, 2 л.
  • (BA) 1.4 e (BA0E) механика, 1.4 л.
  • (BA) 1.4 Eco (BA0T) механика, 1.4 л.
  • (BA) 1.4 i 16V механика, 1.4 л.
  • (BA) 1.6 i механика, 1.6 л.
  • (BA) 1.6 i (BA0L) механика, 1.6 л.
  • (BA) 1.6 i 16V механика, 1.6 л.
  • (BA) 1.8 16V механика, 1.4 л.
  • (BA) 1.9 D Eco (B/SA0U) механика, 1.9 л.
  • (BA) 1.9 dCi механика, 1.9 л.
  • (BA) 1.9 dT (B/SA0K,B/SA0Y) механика, 1.9 л.
  • (BA) 1.9 dTi механика, 1.9 л.
  • (BA) 1.9 dTi (BA08,BA0N) механика, 1.9 л.
  • (BA) 1.9 TDI механика, 1.4 л.

Рено Меган, Кабриолет 1998 — 2002

Рено Меган, Седан 1996 — 2002

  • Classic (LA) 2.0 i (LA0G) автомат, 2 л.
  • Classic (LA) 1.4 (LA0E) механика, 1.4 л.
  • Classic (LA) 1.4 i 16V механика, 1.6 л.
  • Classic (LA) 1.6 e (LA0F) механика, 1.6 л.
  • Classic (LA) 1.6 i 16V Механика, 1.6 л.
  • Classic (LA) 1.8 16V механика, 1.4 л.
  • Classic (LA) 1.9 D (LA0A) механика, 1.9 л.
  • Classic (LA) 1.9 dCi механика, 1.9 л.
  • Classic (LA) 1.9 dTi механика, 1.9 л.
  • Classic (LA) 1.9 dTi (LA08,LA0N) механика, 1.9 л.
  • Classic (LA) 1.9 TDI механика, 1.9 л.
  • Classic (LA) 2.0 i механика, 1.4 л.

Рено Меган, Хэтчбек 2008 — н.в.

Рено Меган, Купе 2008 — н.в.

Рено Меган, Купе 1996 — 1999

Рено Меган, Купе 1999 — 2002

Рено Меган, Купе 1997 — 2002

Рено Меган, Купе 2001 — 2002

Рено Меган, Хэтчбек 2009 — н.в.

Рено Меган, Седан 2003 — 2008

Рено Меган, Универсал 2003 — 2008

Технические характеристики Renault Megane III 1.5 dCi FAP 90 Hp


Тип кузова

Хэтчбек


Количество дверей

5


Количество мест

5


Длина

4295 мм


Ширина

1808 мм


Высота

1471 мм


Колесная база

2641 мм

Колесная база Renault Megane III — это продольное расстояние между осями передних и задних колёс в автомобиле. Чем больше колёсная база, тем больще места в автомобиле для размещения пассажиров, тем лучше плавность хода и комфортабельность, уменьшаются продольные колебания, что придает автомобилю высокую плавность хода и делает автомобиль более устойчивым на дороге и предсказуем в поворотах. Короткая колесная база — помогает автомобилю лучше вписываться в крутые повороты, улучшается маневренность, повышается проходимость, поэтому применение короткой колесной базы наиболее оправдано на внедорожниках.

Колея передняя

1546 мм

Колея передняя — это расстояние между серединами отпечатков шин передней оси на дороге. Колея передней оси может отличаться от колеи задней оси.

Колея задняя

1547 мм


Объем багажника максимальный

1162 л


Объем багажника минимальный

405 л


Расположение двигателя

Спереди, поперечно


Объем двигателя

1461 см3

Объем двигателя Renault Megane III – это суммарный объем его цилиндров. Объем каждого отдельно взятого цилиндра измеряется, как произведение его сечения на длину хода его поршня. Чаще всего объем двигателя измеряют в кубических сантиметрах или в литрах.

Мощность

90 л.с.

Мощность Renault Megane III — измеряется в киловаттах либо лошадиных силах. Влияет на максимальную скорость, время разгона. Зависит от всех параметров в двигателе внутреннего сгорания.

При оборотах

4000

Мощность и максимальный крутящий момент указывается для конкретных оборотов двигателя. При этом важным параметром является не столько величина крутящего момента, сколько обороты, на которых он достигается. Например, для резкого ускорения при спокойной езде (2000-2500 об./мин.) более предпочтителен тот двигатель, крутящий момент которого достигается на низких оборотах – нажал на педаль газа и машина резко пошла на ускорение.

Крутящий момент

200/1750 н*м

Крутящий момент Renault Megane III — момент силы крутящего колеса для преодоления сопротивления движению. Мощность и крутящий момент — основные характеристики двигателя. Чем больше мощность, тем больший крутящий момент на валу двигателя, передающий его на колеса.
Измеряется в Ньютон-метрах. Влияет на время разгона при малых оборотах двигателя. Самые лучшие параметры крутящего момента у дизельных двигателей.

Система питания

Дизель Н.В


Наличие турбонаддува

Турбонаддув


Газораспределительный механизм

OHC

Газораспределительный механизм (ГРМ) — механизм своевременного распределения впуска горючей смеси или воздуха в цилиндры из цилиндров двигателя внутреннего сгорания отработавших газов. Двигатели автомобилей могут иметь газораспределительные механизмы различных типов, что зависит от компоновки двигателя и, главным образом, от взаимного расположения коленчатого вала, распределительного вала и впускных и выпускных клапанов.

Расположение цилиндров

Рядный

Расположение цилиндров может быть: вертикальным, наклонным, V-образно в два ряда, горизонтально (оппозитно) – это когда угол между цилиндрами составляет 180 градусов; В рядном двигателе цилиндры расположены в одном ряду. Самый распространенный линейный двигатель — четырехцилиндровый. Вообще линейные двигатели, пожалуй самые экономичные среди всех, но больше шести цилиндров делать нет смысла, поскольку ни под один капот такой двигатель не поставить. В V-образном двигателе цилиндры расположены в двух рядах, находящихся под острым углом друг к другу(обычно это 60 или 90 градусов). По сравнению с линейными двигателями V-образные имеют больше мощности на один цилиндр. К тому же такое расположение позволяет устанавливать уже 12 цилиндров. Самым распространенным двигателем этого класса является V6 (2 ряда по 3 цилиндра в каждом). W-образное расположение. Цилиндры расположены в 4-х плоскостях, это как бы сдвоенный V-образный с общим коленвалом. Имеют 8, 12, 16 или 18 цилиндров. В основном применяются в дорогих автомобилях, устанавливаются на VW Phaeton, Bugatti Veyron, Audi A8, Bentley Continental и немногие другие.

Количество цилиндров

4

В современных автомобилях их количество может быть от 2 до 16. Цилиндры в двигателе и приводят авто в движение, и чем их больше — тем больше мощность двигателя.

Диаметр цилиндра

76 мм


Ход поршня

80.5 мм


Степень сжатия

18.8


Количество клапанов на цилиндр

2

Количество клапанов на цилиндр Renault Megane III — клапаны подают необходимый для горения топлива воздух и выпускают отработанные газы из рабочей камеры цилиндра. Клапанов на цилиндр может быть 2, 4 или 5. Чем больше клапанов — тем выше мощность и стабильность работы двигателя. Клапаны — это одна из важных систем двигателя, называемая системой газораспределения.

Топливо

дизельное топливо

Renault Megane III 1.5 dCi 110 л.с.

Другая техническая информация о двигателе
Запас крутящего момента двигателя ˜ 35%
Удельная мощность ˜ 0,33 кВт / см²
Общая площадь отверстий ˜ 181,5 см²
Среднее эффективное давление тормоза ˜ 22,4 бар
Среднее эффективное давление ˜ 19,5 бар
Средняя скорость поршня ˜ 10,7 м / с
Рейтинг оптимизации двигателя ˜ 78%

Поперечно-передний двигатель 4 цилиндра в ряд 1461 см³ 8-клапанный дизель Турбокомпрессор
Мощность: 110 л.с. (81 кВт / 108 л.с.) при 4000 об / мин (макс. частота вращения 4400 об / мин)
Renault Megane III 1.5 dCi 110 PS -> https://zeperfs.com/en/fiche4327-renault-megane-iii-1-5-dci.htm 85.249.26.16
Крутящий момент: 260 Нм (26,5 мкг / 192 фунт-фут) при 1750 об / мин (~ 65 л.с.)
Передаточные числа: 75 л.с. / л (55 кВт / л) — 178 Нм / л


Трансмиссия: Передний привод
Коробка передач: 6-ступенчатая механическая
Шины: 205/55/17
Тормоза Передние: Дисковые вентилируемые (280 мм) однопоршневые плавающие суппорты
Тормоза Задние: Цельные диски (260 мм) однопоршневые плавающие суппорты

Размеры: 169,1 x 71,2 x 57.9 дюймов
Колесная база: 104 дюйма — Колея: Передняя 60,9 дюйма / Задняя 60,9 дюйма

Заявленный вес: 1190 кг / 2623 фунта (DIN) 1265 кг (ЕС)
Вес (ЕС): 1362 кг / 3003 фунта (самый тяжелый, проверенный в снаряженном состоянии)
Соотношение масса / мощность: 12,4 кг / л.с. = 27,7 фунт / л.с. = 59 кВт / т
Отношение крутящий момент / масса: 191 Нм / т

Расход топлива: экономия 4,5 л / 100 ( 52,3 миль на галлон) — спорт 8,5 л / 100 (27,7 миль на галлон)
Отказ CO²: 120 г / кмB

Ориентировочная базовая цена: ~ 21 400 € (~ 23 700 € актуелей)

Год запуска 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 окончание производства

-> Проверить историю автомобиля и комплектацию по VIN-коду

Renault Megane 1.5 dCi имеет четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, расположенный в ряд с поперечно-передним расположением двигателя, обеспечивающий максимальный крутящий момент 260 Нм при 1750 об / мин и максимальную выходную мощность 110 л.с. при 4000 об / мин, передаваемую на 17-дюймовые передние колеса шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Если спецификация кажется неправильной, сообщите нам

Renault Megane III 1.5 dCi 110 л.с.

Renault Megane III 1.5 dCi (90 Cv) FAP

Renault Megane III 1.5 dCi (90 Cv) FAP | ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ✅
  1. RENAULT
  2. RENAULT MEGANE III 1.5 DCI (90 л. III 1.5 dCi (90 Cv) FAP Годы 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 Тип кузова Хэтчбек Год выпуска 2008 Окончание производства 2012 Поколение Megane III Количество мест 5 мест Количество дверей 5 дверей
    ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
    9 0003 Топливо Дизель
    Фактическое водоизмещение 1461 c.c. (89,16 ic)
    Диаметр цилиндра 76 миллиметров (2,99 дюйма)
    Распределение OHC (дерево на головке)
    Расположение цилиндров Рядный двигатель
    Модификация двигателя 1,5 dCi (90 Cv) FAP
    Количество цилиндров 4 цилиндра
    Количество клапанов на цилиндр 2 клапана на цилиндр
    Количество скоростей МКПП 5 скоростей
    Максимальный крутящий момент 200 Нм при 1750 об / мин | 147.51 фунт-фут. @ 1750 об / мин
    Положение двигателя Передний двигатель. Поперечная ориентация
    Максимальная мощность 90 (л.с.) Мощность при 4000 об / мин
    Степень сжатия 15,2: 1
    Ход цилиндра 80,5 мм (3,17 дюйма)
    Впуск Дизель common rail
    Привод Передний
    Турбина Турбокомпрессор с промежуточным охладителем

    0

    ЭМИССИОН, комбинированный расход топлива 3.6 л / 100км | 65,34 миль на галлон США | 78.47 UK mpg
    Расход топлива в городе 4 л / 100 км | 58,8 миль на галлон США | 70.62 UK mpg
    Городской расход топлива 4.8 л / 100 км | 49 миль на галлон США | 58,85 UK mpg
    Взвешенные выбросы CO2 104 грамма / километр
    Классификация выхлопных газов EURO IV
    78 60 миль / ч
    СКОРОСТЬ И УСКОРЕНИЕ
    11.9 секунд
    Тормоза абс. Да
    Разгон от 0 до 100 км / ч 12,5 секунд
    Максимальная скорость 180 км / ч (111,85 миль / ч)

    076

    90 078 Размер резины
    ШАССИ, ПОДВЕСКА И КОЛЕСА
    Минимальный диаметр поворота 10,95 метра (35,93 фута)
    Рулевое управление Электрическое рулевое управление
    Тип рулевого управления и шестеренчатое рулевое управление
    Передние тормоза Дисковые вентилируемые тормоза
    Задние тормоза Дисковые тормоза
    Передняя подвеска Подвеска McPherson
    Задняя подвеска Торсионная подвеска
    6.5J x R15 | 6.5J x R16
    Размер шин 195/65 R15 | 205/55 R16 H

    ВОПРОСЫ И СОМНЕНИЯ относительно RENAULT MEGANE III 1.5 DCI (90 CV) FAP

    Renault Megane III 1.5 dCi (90 Cv) FAP имеет расход топлива:

    • Комбинированный расход: 3,6 л / 100 км | 65,34 миль на галлон США | 78,47 UK mpg
    • Расход топлива за городом: 4 л / 100 км | 58,8 миль на галлон США | 70,62 UK mpg
    • Городское потребление: 4.8 л / 100км | 49 миль на галлон США | 58,85 UK mpg

    Renault Megane III 1.5 dCi (90 Cv) FAP имеет мощность 90 (л.с.) лошадиных сил при 4000 об / мин

    Megane имеет крутящий момент 200 Нм при 1750 об / мин | 147,51 фунт-фут. @ 1750 об / мин

    Renault Megane III 1.5 dCi (90 Cv) FAP имеет максимальную скорость 180 км / ч (111,85 миль / ч)

    Megane имеет общий вес 1215 кг (2678,62 фунта)

    Размер шин этого автомобиля Renault: 195/65 R15 | 205/55 R16 H

    Размер колес этой модели Renault составляет: 6.5J x R15 | 6.5J x R16

    Megane имеет запас топлива 60 литров (15,85 галлона)

    Megane имеет автоматическую коробку передач , 5 скоростей

    ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОДОБНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

    Юридическая информация | Уведомление о конфиденциальности | Файлы cookie


    Copyright © 2021 FichasMotor

    Цены и характеристики Renault Megane

    1.2 TCE 130 GT Line Nav 3dr Auto 9.70 сек 124 миль / ч 129 г / км 48,70 миль на галлон £ 22 135
    1.2 TCE 130 GT Line Nav 5dr Авто 10,00 сек 124 миль / ч 129 г / км 48.70 миль на галлон £ 22 320
    1.2 TCE Dynamique Nav 3dr 10,90 сек 118 миль / ч 119г / км 53,30 миль на галлон 19 235
    1.2 TCE Dynamique Nav 5dr 11,00 сек 122 миль / ч 120 г / км 52,30 миль на галлон 19 350 фунтов стерлингов
    1.2 TCE Dynamique Nav 5dr 10,60 сек 122 миль / ч 120 г / км 52.30 миль на галлон £ 18 050
    1.2 TCE Dynamique Nav 5dr Auto 11,70 сек 122 миль / ч 122г / км 52,30 миль на галлон 20 550
    1.2 TCE Dynamique Nav 5dr Авто 10.30 сек 124 миль / ч 122г / км 52,30 миль на галлон 19 250
    1.2 TCE Dynamique S Nav 5dr 11,00 сек 122 миль / ч 120 г / км 52.30 миль на галлон 20 350 фунтов стерлингов
    1.2 TCE Dynamique S Nav 5dr 10,60 сек 122 миль / ч 120 г / км 52,30 миль на галлон £ 19 050
    1.2 TCE Dynamique S Nav 5dr Авто 10.30 сек 124 миль / ч 122г / км 52,30 миль на галлон 20 250 фунтов стерлингов
    1.2 TCE Dynamique S Nav 5dr Авто 11.70 сек 122 миль / ч 122г / км 52,30 миль на галлон £ 21 550
    1.2 TCE Expression + 5dr 11,00 сек 122 миль / ч 120 г / км 52.30 миль на галлон £ 17 850
    1.2 TCE Expression + 5dr 10,60 сек 122 миль / ч 120 г / км 52,30 миль на галлон £ 16 550
    1.2 TCE Expression + 5dr Авто 11,70 сек 122 миль / ч 122г / км 52,30 миль на галлон £ 19 050
    1.2 TCE Expression + 5dr Авто 10.30 сек 124 миль / ч 122г / км 52.30 миль на галлон £ 17 750
    1.2 TCE GT Line Nav 3dr 10,90 сек 118 миль / ч 119г / км 53,30 миль на галлон £ 20 735
    1.2 TCE GT Line Nav 5dr 10,60 сек 122 миль / ч 120 г / км 52,30 миль на галлон £ 19 550
    1.2 TCE GT Line Nav 5dr 11,00 сек 122 миль / ч 120 г / км 52.30 миль на галлон 20 850
    1.2 TCE GT Line Nav 5dr Авто 11,70 сек 122 миль / ч 122г / км 52,30 миль на галлон £ 22 050
    1.2 TCE GT Line Nav 5dr Авто 10.30 сек 124 миль / ч 122г / км 52,30 миль на галлон 20 750 фунтов стерлингов
    1.2 TCE Limited Nav 3dr 10,90 сек 118 миль / ч 119г / км 53.30 миль на галлон £ 19 735
    1.2 TCE Limited Nav 5dr 11,00 сек 118 миль / ч 119г / км 53,30 миль на галлон £ 19 920
    1.2 TCE Signature Nav 5dr 11,00 сек 122 миль / ч 124г / км 51,40 миль на галлон £ 21 850
    1.2 Подпись TCE Nav 5dr 10,60 сек 122 миль / ч 124г / км 51.40 миль на галлон 20 550
    1.2 TCE Signature Nav 5dr Auto 11,70 сек 122 миль / ч 125г / км 50,40 миль на галлон £ 23 050
    1.2 TCE Signature Nav 5dr Auto 10.30 сек 124 миль / ч 125г / км 50,40 миль на галлон £ 21 750
    1.3 TCE GT Line 5dr 9.80 сек 127 миль / ч 152г / км 47.10 миль на галлон £ 23 620
    1.3 TCE GT Line 5dr 9,50 сек 127 миль / ч 150 г / км 45,60 миль на галлон £ 21 795
    1.3 TCE GT Line 5dr Авто 9,90 сек 127 миль / ч 152г / км 44,80 миль на галлон £ 24 895
    1.3 TCE GT Line 5dr Авто 9,20 секунды 127 миль / ч 150 г / км 44.10 миль на галлон £ 23 394
    1.3 TCE Iconic 5dr 9,40 секунды 127 миль / ч 130 г / км 48,70 миль на галлон £ 21 960
    1.3 TCE Iconic 5dr 9,70 сек 127 миль / ч 132г / км 48,70 миль на галлон £ 23 500
    1.3 TCE Iconic 5dr Авто 9,70 сек 127 миль / ч 133г / км 47.90 миль на галлон £ 23 600
    1.3 TCE Iconic 5dr Авто 10,00 сек 127 миль / ч 135г / км 47,90 миль на галлон £ 25 100
    1.3 TCE Play 5dr 9,50 сек 127 миль / ч 137г / км 46.30 миль на галлон £ 18 995
    1.3 TCE Play 5dr 9.80 сек 127 миль / ч 139г / км 47.10 миль на галлон £ 20 495
    1.3 TCE Play 5dr Авто 9,90 сек 127 миль / ч 145 г / км 44,80 миль на галлон £ 22 095
    1.3 TCE Play 5dr Авто 9,20 секунды 127 миль / ч 144г / км 44,10 миль на галлон £ 20 595
    1.3 TCE R.S. Line 5dr 9,70 сек 127 миль / ч 132г / км 48.70 миль на галлон 25 500 фунтов стерлингов
    1.3 TCE R.S. Line 5dr 9,40 секунды 127 миль / ч 130 г / км 48,70 миль на галлон £ 23 960
    1.3 TCE R.S. Line 5dr Авто 9,70 сек 127 миль / ч 133г / км 47,90 миль на галлон 25 600 фунтов стерлингов
    1.3 TCE R.S. Line 5dr Авто 10,00 сек 127 миль / ч 135г / км 47.90 миль на галлон £ 27 100
    1,5 синий dCi 115 GT Line 5dr 11,10сек 118 миль / ч 126 г / км 62,80 миль на галлон £ 23 495
    1.5 Синий dCi 115 GT Line 5dr 11,40 секунды 120 миль / ч 127г / км 64.20 миль на галлон £ 24 995
    1.5 Синий dCi 115 GT Line 5dr Auto 10.60 секунд 119 миль / ч 134г / км 58.90 миль на галлон £ 25 095
    1.5 Синий dCi 115 GT Line 5dr Auto 10,90 сек 121 миль / ч 135г / км 58.90 миль на галлон £ 26 595
    1.5 Синий dCi 115 Iconic 5dr 11,10сек 118 миль / ч 121г / км 62,80 миль на галлон £ 21 695
    1.5 синий dCi 115 Iconic 5dr 11,40 секунды 120 миль / ч 122г / км 64.20 миль на галлон £ 23 195
    1.5 Синий dCi 115 Iconic 5dr Auto 10,60 сек 119 миль / ч 129 г / км 58.90 миль на галлон 23 295 фунтов стерлингов
    1.5 Синий dCi 115 Iconic 5dr Auto 10,90 сек 121 миль / ч 129 г / км 58.90 миль на галлон £ 24 795
    1.5 синий dCi 115 Play 5dr 11,40 секунды 120 миль / ч 119г / км 64.20 миль на галлон 22 194
    1.5 Синий dCi 115 Play 5dr 11,10сек 118 миль / ч 119г / км 62.80 миль на галлон £ 20 694
    1.5 Синий dCi 115 Play 5dr Auto 10,60 сек 119 миль / ч 130 г / км 58.90 миль на галлон 22 295 фунтов стерлингов
    1.5 синий dCi 115 Play 5dr Auto 10,90 сек 121 миль / ч 130 г / км 58.90 миль на галлон £ 23 795
    1.5 Синий dCi Iconic 5dr 11,40 секунды 118 миль / ч 123г / км 60.10 миль на галлон 24 760 фунтов стерлингов
    1.5 Синий dCi Iconic 5dr 11,10сек 118 миль / ч 121г / км 62,80 миль на галлон £ 23 260
    1.5 синий dCi Iconic 5dr Auto 11.30 сек 118 миль / ч 123г / км 60,10 миль на галлон £ 26 360
    1.5 Синий dCi Iconic 5dr Auto 11,10сек 118 миль / ч 121г / км 62.80 миль на галлон £ 24 860
    1.5 Синий dCi R.S. Line 5dr 11,40 секунды 118 миль / ч 123г / км 60,10 миль на галлон £ 26 760
    1.5 Синий dCi R.S. Line 5dr 11,10сек 118 миль / ч 121г / км 62,80 миль на галлон £ 25 260
    1.5 Синий dCi R.S. Line 5dr Auto 11.30 сек 118 миль / ч 123г / км 60.10 миль на галлон £ 28 360
    1.5 Синий dCi R.S. Line 5dr Auto 11,10сек 118 миль / ч 121г / км 62,80 миль на галлон £ 26 860
    1.5 dCi Dynamique Nav 3dr 12,10сек 118 миль / ч 93г / км 78,50 миль на галлон £ 20 835
    1,5 dCi Dynamique Nav 3dr Auto 11,70 сек 118 миль / ч 104г / км 70.60 миль на галлон £ 21 835
    1,5 dCi Dynamique Nav 5dr 11,60 сек 116 миль / ч 96г / км 76,40 миль на галлон £ 20 650
    1.5 dCi Dynamique Nav 5dr 11.30 сек 116 миль / ч 96г / км 76,40 миль на галлон 19 350 фунтов стерлингов
    1.5 dCi Dynamique Nav 5dr хэтчбек Auto 12.30 секунд 116 миль / ч 98г / км 74.30 миль на галлон 20 550
    1.5 dCi Dynamique Nav 5dr Sports Tourer Auto 12,70 сек 116 миль / ч 98г / км 74.30 миль на галлон £ 21 850
    1,5 dCi Dynamique S Nav 5dr 11,60 сек 116 миль / ч 96г / км 76,40 миль на галлон £ 21 650
    1.5 dCi Dynamique S Nav 5dr 11.30 сек 116 миль / ч 96г / км 76,40 миль на галлон 20 350 фунтов стерлингов
    1.5 dCi Dynamique S Nav 5dr Авто 12,70 сек 116 миль / ч 98г / км 74.30 миль на галлон 22 850
    1.5 dCi Dynamique S Nav 5dr Авто 12.30 сек 116 миль / ч 98г / км 74.30 миль на галлон £ 21 550
    1.5 dCi Expression + 5dr 11.30 сек 116 миль / ч 96г / км 76,40 миль на галлон £ 17 850
    1,5 dCi Expression + 5dr 11,60 сек 116 миль / ч 96г / км 76.40 миль на галлон £ 19 150
    1,5 dCi Expression + 5dr Авто 12,70 сек 116 миль / ч 98г / км 74.30 миль на галлон 20 350 фунтов стерлингов
    1.5 dCi Expression + 5dr Auto 12,10сек 118 миль / ч 104г / км 70,60 миль на галлон £ 20 095
    1,5 dCi Expression + 5dr Авто 12.30 сек 116 миль / ч 98г / км 74.30 миль на галлон £ 19 050
    1.5 dCi GT Line Nav 3dr 12,10сек 118 миль / ч 93г / км 78,50 миль на галлон £ 22 335
    1.5 dCi GT Line Nav 3dr Auto 11,70 сек 118 миль / ч 104г / км 70,60 миль на галлон £ 23 335
    1.5 dCi GT Line Nav 5dr 11.30 сек 116 миль / ч 96г / км 76.40 миль на галлон 20 850
    1.5 dCi GT Line Nav 5dr 11,60 сек 116 миль / ч 96г / км 76,40 миль на галлон 22 150
    1.5 dCi GT Line Nav 5dr Авто 12,70 сек 116 миль / ч 98г / км 74.30 миль на галлон 23 350 фунтов стерлингов
    1.5 dCi GT Line Nav 5dr Авто 12.30 сек 116 миль / ч 98г / км 74.30 миль на галлон £ 22 050
    1.5 dCi Limited Nav 3dr 12,10сек 118 миль / ч 93г / км 78,50 миль на галлон £ 21 335
    1.5 dCi Limited Nav 3dr Auto 11,70 сек 118 миль / ч 104г / км 70,60 миль на галлон £ 22 335
    1.5 dCi Limited Nav 5dr 12,10сек 118 миль / ч 93г / км 78.50 миль на галлон £ 20 595
    1.5 dCi Limited Nav 5dr Авто 12,10сек 118 миль / ч 104г / км 70,60 миль на галлон £ 21 595
    1.5 dCi Signature Nav 5dr 11,60 сек 116 миль / ч 101г / км 72,40 миль на галлон £ 23 150
    1.5 dCi Signature Nav 5dr 11.30 сек 116 миль / ч 101г / км 72.40 миль на галлон £ 21 850
    1.5 dCi Signature Nav 5dr Авто 12.30 сек 116 миль / ч 99г / км 74.30 миль на галлон £ 23 050
    1.5 dCi Signature Nav 5dr Авто 12,70 сек 116 миль / ч 99г / км 74.30 миль на галлон £ 24 350
    1,6 dCi Dynamique Nav 3dr 9.80 сек 124 миль / ч 104г / км 70.60 миль на галлон £ 21 335
    1,6 dCi Dynamique Nav 5dr 10,60 сек 123 миль / ч 104г / км 70,60 миль на галлон £ 21 850
    1.6 dCi Dynamique Nav 5dr 10,00 сек 123 миль / ч 104г / км 70,60 миль на галлон 20 550
    1,6 dCi Dynamique S Nav 5dr 10,60 сек 123 миль / ч 104г / км 70.60 миль на галлон 22 850
    1,6 dCi Dynamique S Nav 5dr 10,00 сек 123 миль / ч 104г / км 70,60 миль на галлон £ 21 550
    1.6 dCi GT Line Nav 3dr 9.80 сек 124 миль / ч 104г / км 70,60 миль на галлон £ 22 835
    1,6 dCi GT Line Nav 5dr 10,60 сек 123 миль / ч 104г / км 70.60 миль на галлон 23 350 фунтов стерлингов
    1,6 dCi GT Line Nav 5dr 10,00 сек 123 миль / ч 104г / км 70,60 миль на галлон £ 22 050
    1.6 dCi Limited Nav 3dr 9.80 сек 124 миль / ч 104г / км 70,60 миль на галлон £ 21 835
    1.6 dCi Limited Nav 5dr 10,10 секунды 124 миль / ч 104г / км 70.60 миль на галлон £ 21 095
    1.6 dCi подпись Nav 5dr 10,60 сек 123 миль / ч 106г / км 68.90 миль на галлон £ 24 350
    1.6 dCi Signature Nav 5dr 10,00 сек 123 миль / ч 106г / км 68.90 миль на галлон £ 23 050
    1.6 E-TECH PHEV 160 Iconic 5dr Авто 9.80 сек 111 миль / ч 29г / км 217.30 миль на галлон 30 995
    1.6 E-TECH PHEV 160 RS Line 5dr Авто 9.80 сек 111 миль / ч 29г / км 217,30 миль на галлон 32 995
    1.6 TCE GT Nav 5dr Авто 7,40 сек 143 миль / ч 134г / км 47,10 миль на галлон £ 26 620
    1.6 TCE GT Nav 5dr Авто 7,10 секунды 143 миль / ч 134г / км 47.10 миль на галлон £ 25 320
    2,0 т 16V GT Nav 3dr 7,60 сек 149 миль / ч 167г / км 37,70 миль на галлон 23 830
    2.0 T 16V Renaultsport 275 3dr [Чашечное шасси] 6,00 сек 158 миль / ч 174г / км 37,70 миль на галлон £ 26 880
    2,0 т 16V Renaultsport 275 чашка S 3dr 6.00 сек 158 миль / ч 174г / км 37,70 миль на галлон £ 23 530
    2,0 т 16V Renaultsport Nav 275 3dr 6,00 сек 158 миль / ч 174г / км 37.70 миль на галлон £ 25 530
    2.0 TCE GT Nav 5dr 7,60 сек 149 миль / ч 167г / км 37,70 миль на галлон £ 23 805

    2014 Renault Megane цены и технические характеристики

    Renault Megane 2014 года получил исправление носа, но в обновленном французском автомобиле есть гораздо больше, чем кажется на первый взгляд.

    Это потому, что Renault перешла с 2,0-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя в большинстве модельных рядов Megane на уменьшенный 1,2-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом.

    Крошечный силовой агрегат обновленного Megane выдает 97 кВт мощности при 5500 об / мин и 205 Нм крутящего момента при 2000 об / мин — это меньше по мощности по сравнению со старым 2,0-литровым (103 кВт), но больше по крутящему моменту (195 Нм).

    Этот двигатель уже был доступен как часть линейки перед фейслифтингом в базовой модели Expression, но это единственный бензиновый двигатель, доступный в новой регулярной линейке Megane.Раньше он был доступен только с механической коробкой передач, но теперь доступен и шестиступенчатый автомат с двойным сцеплением.

    Расход топлива для нового двигателя снижается на 28%, при этом номинальное значение для механической коробки передач остается заявленным 5,6 литра на 100 км, что отражается на автомобиле, несмотря на то, что руководство является единственной моделью с функцией остановки и запуска двигателя.

    Единственный другой вариант двигателя — 1,5-литровый четырехцилиндровый турбодизель, который сохраняет ту же мощность 81 кВт и 240 Нм. Эта версия доступна только с автоматической коробкой передач с двойным сцеплением и расходом топлива 4.5л / 100км.

    Версия Expression исчезла, ее заменил недавно добавленный вариант Authentique для люка, в то время как Renault расширила линейку GT-Line, которая предусматривает принятие более спортивной подвески и рулевого управления, не говоря уже о ряде стилей и спецификаций. доработки — добавлены в 2013 году, доступны новые версии хэтчбека и универсала. Начальные версии универсала называются Dynamique и имеют небольшие отличия в оснащении от люка. См. Ниже полную спецификацию и разбивку цен.

    Как и в случае с предыдущим Megane, на все модели пятидверных хэтчбеков и универсалов распространяется трехлетняя программа обслуживания с ограниченными ценами (299 долларов в год, обслуживание каждые 12 месяцев или 15000 км), а также пятилетняя программа обслуживания. -годовая / неограниченная километраж гарантии.

    Люк и универсал Renault Megane — технические характеристики:

    Люк Authentique:
    16-дюймовые стальные колеса
    Ручное управление кондиционером
    USB-вход
    Bluetooth-телефон и потоковая передача звука
    Управление аудиосистемой на рулевом колесе
    Круиз-контроль со скоростью ограничитель
    Смарт-ключ для входа с кнопкой запуска
    Дневные ходовые огни
    Передние и задние противотуманные фары
    Цифровой спидометр
    Передняя розетка 12 В
    Тканевая обивка
    Шесть подушек безопасности

    Dynamique wagon (добавляет) :
    16-дюймовые легкосплавные диски
    Двухзонный климат-контроль
    Автоматические фары и дворники
    Передний и задний парктроник
    Светодиодные дневные ходовые огни
    Кожаная ручка переключения передач и рулевое колесо
    Багажная сетка
    Боковые зеркала с подогревом и электронным складыванием

    GT- Линия (дополнительно / над Authentique люк / универсал Dynamique):
    17-дюймовые легкосплавные диски
    Мультимедийная система R-Link с сенсорным экраном
    Спутниковая навигация
    Автоматические фары
    Автоматические дворники
    Светодиодные дневные ходовые огни
    Задние противотуманные фары (без передних)
    Передние и задние датчики парковки
    Электронный стояночный тормоз
    Вход в режим громкой связи
    Аналоговый спидометр Renault Sport с цифровые возможности
    Центральный подлокотник с ящиком для хранения
    Задняя розетка на 12 В
    Кожаная отделка с красными прострочками на сиденьях, рулевом колесе и ручке переключения передач
    Накладка на приборную панель с эффектом карбона с красной отделкой

    GT-Line Premium (дополнительно / поверх GT-Line):
    Камера заднего вида
    Система Visio — предупреждение о выезде с полосы и автоматические фары дальнего и ближнего света
    Панорамный люк на крыше с двумя стеклами
    Передние сиденья с подогревом
    Кожаная отделка с серая строчка и акценты на сиденьях, рулевом колесе и ручке переключения передач
    Серые ремни безопасности
    Отделка приборной панели с эффектом карбона и серебристой отделкой

    Люк и универсал Renault Megane — прейскурантные цены производителя (плюс дорожные расходы):

    Хэтч:
    Authentique бензин механика — 20 990 долларов
    Authentique бензин автомат — 23 490 долларов
    Authentique автомат — 25 990 долларов
    GT-Line автомат — 26 990 долларов
    GT-Line дизель автомат — 29 490 долларов
    GT-Line Premium бензин автомат — 30 990 долларов
    GT-Line Премиум дизель автомат — 33 490 долларов

    Универсал:
    Dynamique бензин автомат — 26 990 долларов
    GT-Line бензин автомат — 28 490 долларов
    Dynamique di esel автомат — 29 490 долларов
    GT-Line дизель автомат — 31 490 долларов
    GT-Line Premium бензин автомат — 32 490 долларов
    GT-Line Premium дизель автомат — 35 490 долларов

    Щелкните вкладку Фотографии выше, чтобы увидеть больше изображений модельного ряда Renault Megane 2014 года выпуска.

    2014 Рено Меган цены и технические характеристики

    Renault Mégane GT-Line 1.5 dCi (A) Технические характеристики | Новые Тачки

    VES:

    Все диапазоны A1 — 20 000 долларов США A2 — 10 000 долларов США B — 0 долларов США (нейтрально) C1 + 10 000 долларов США C2 + 20 000 долларов США

    Минимальная цена:

    Минимальная цена $ 30 тыс. $ 40 тыс. $ 50 тыс. $ 60 тыс. $ 70 тыс. $ 80 тыс. $ 90 тыс. $ 100 тыс. $ 110 тыс. $ 120 тыс. $ 130 тыс. $ 140 тыс. $ 150 тыс. $ 160 тыс. $ 170 тыс. $ 180 тыс. $ 190 тыс. $ 200 тыс. $ 210 тыс. $ 220 тыс. $ 230 тыс. $ 240 тыс. $ 250 тыс. $ 350 000 $ 400 000 $ 450 000 $ 500 000 $ 550 000 $ 600 000 $ 650 000 $ 700 000 $ 750 000 $ 800 000 $ 850 000 $ 900 000 $ 950 000 $ 1 млн

    Максимальная цена:

    Макс. Цена 30 тыс. $ 40 тыс. $ 50 тыс. $ 60 тыс. $ 70 тыс. $ 80 тыс. $ 90 тыс. $ 100 тыс. $ 110 тыс. $ 120 тыс. $ 130 тыс. $ 140 тыс. $ 150 тыс. $ 160 тыс. $ 170 тыс. $ 180 тыс. $ 190 тыс. $ 200 тыс. $ 210 тыс. $ 220 тыс. $ 230 тыс. $ 240 тыс. $ 250 тыс. $ 350 000 $ 400 000 $ 450 000 $ 500 000 $ 550 000 $ 600 000 $ 650 000 $ 700 000 $ 750 000 $ 800 000 $ 850 000 $ 900 000 $ 950 000 $ 1 млн

    Модель Года:

    Ровно больше, чем

    Все годы201620172018201202120222023202420252026

    Оценки пользователей:

    Ровно более

    Все1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд

    Вместимость:

    Ровно больше, чем

    Все12345678910

    Цилиндры:

    Ровно больше, чем

    Все цилиндры34568101216

    Шестерни:

    Ровно больше, чем

    Все передачи45678NA

    Обзор

    Renault Megane (2016) — цены, характеристики 0-60 раз |

    Это четвертое поколение популярной линейки автомобилей Renault Megane, протестированных здесь с бензиновым двигателем GT и мощностью 128 л.с., 1.6-литровый дизель.

    Есть много причин, по которым мы заинтересованы в Megane последнего поколения, не в последнюю очередь потому, что последние два поколения подарили нам два самых привлекательных, привлекательных и самых быстрых хэтчбека, когда-либо созданных, в виде Renaultsport R26.R и Трофи-Р.

    Это также означает, что на карту поставлено очень многое: мало кто не согласится с тем, что последняя версия Renaultsport Clio больше не является фейерверком, которым она когда-то была, и поклонники Renault будут надеяться, что последняя версия Megane не ослабит еще больше легенды RS.

    Двигатель, трансмиссия и время разгона до 100 км / ч

    В новейшую линейку Megane входит широкий спектр бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом, от ультра-экономных версий с плотностью 86 г / км до теплого люка Sub-Renaultsport GT.

    Эта модель разделяет 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом с Clio RS и семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением, хотя выходная мощность снижается до 202 л.с. при 6000 об / мин. Максимальный крутящий момент 207 фунт-фут достигается при 2400 оборотах в минуту, хотя Renault с гордостью демонстрирует графики, показывающие, что большая часть этого пика доступна практически во всем диапазоне оборотов.

    Дизель, который мы тестировали, также имеет рабочий объем 1,6 литра и приводит в движение передние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач. Максимальная мощность составляет 128 л.с. при 4000 об / мин (есть модель на 163 л.с., также доступная в комплектации GT, только с двойным сцеплением) и 236 фунт-фут крутящего момента при 1750 об / мин.

    Активируйте управление запуском GT, и он разгонится до 62 миль в час за 7,1 секунды, а затем до 143 миль в час. Дизель мощностью 128 л.с. в тех же тестах разгоняется до 10 секунд и 123 миль в час.

    Технические особенности

    Renault баловалась системой управления четырьмя колесами на предыдущих автомобилях, в первую очередь на Laguna и Laguna Coupe, которые сейчас отсутствуют на британских берегах.Он снова вернулся в Megane GT под маркой «4control».

    Система использует электронное управление для направления задних колес в направлении, противоположном передним, при скорости ниже 50 миль в час в спортивном режиме (37 миль в час в других режимах), повышая маневренность. При скорости выше 50 миль в час (или 37 миль в час) задние колеса слегка указывают в одном направлении, что улучшает стабильность на скорости.

    Renault заявляет, что в наиболее агрессивном варианте он сокращает усилия рулевого управления на 40 процентов, в то время как спортивный режим также улучшает реакцию дроссельной заслонки и переключение передач.Пассивные амортизаторы не влияют на ходовые качества.

    Другие нововведения в отделке GT Nav включают режим управления запуском и Multi-Change Down, систему, которая автоматически переключается на самую низкую подходящую передачу, если вы удерживаете подрулевой лепесток автомобиля EDC с двойным сцеплением во время торможения.

    Следует также отметить, что, как и нынешний Clio, Megane является только пятидверным, пока не появятся версии универсал и седан, в зависимости от рынка. Трехдверных планов нет — Renault говорит, что большинство клиентов перешли от купе к кроссоверам.

    Как это водить машину?

    Сначала мы проехали на GT, и хотя движение не позволяло реально оценить возможности автомобиля, система 4control действительно заставляет машину чувствовать себя необычайно маневренной на низких скоростях.

    Однако, как это иногда бывает с системами рулевого управления с четырьмя колесами, автомобиль чувствует себя лучше всего в скромном темпе. Ездите быстрее, а активная задняя ось заставляет Megane чувствовать себя резким, не рискуя при этом неожиданными моментами выхода из строя. Рулевое управление также слишком легкое, на наш вкус, даже при увеличении нагрузки на поворотах.

    Действительно, маневренность, несомненно, есть, но не похоже, что она сильно улучшает общее впечатление от вождения, особенно с GT. Несомненно, из него может получиться удивительно маневренный Renaultsport Megane, но кое-что из того игривого характера, которое было в последней машине, можно легко потерять.

    Дизель без 4control был на самом деле более удовлетворительным вождением — у него было более стабильное поведение и более естественная реакция на рулевое управление, несмотря на отсутствие прямого сцепления и маневренности GT.

    Это также помогло продемонстрировать, что под новым Megane скрывается принципиально прочное шасси, отзывчивое и хорошо сбалансированное, хотя оно еще не продемонстрировало весь свой потенциал. Обе модели усовершенствованы и хорошо ездят, хотя GT, естественно, немного прочнее.

    В Renault отказались от обязательств по поводу того, будут ли в будущих моделях Megane RS использоваться все четыре колеса; мы надеемся, что они устоят перед искушением.

    Мы также надеемся, что RS использует двигатель и трансмиссию, отличные от 1.6-литровое четырехцилиндровое и 7-ступенчатое двойное сцепление EDC, которые остаются слабыми звеньями, как и в Clio. Расширение двигателя доставляет мало удовольствия на слух, коробка передач по-прежнему неудовлетворительна, независимо от того, оставлена ​​ли она в автоматическом режиме или при использовании огромных лопастей за рулем, и она никогда не ощущается особенно быстрой — 1.6 тащит около 1392 кг в комплектации GT.

    Коробка передач также немного тормозит на малых скоростях, становясь довольно неуклюжей, особенно когда вы пытаетесь мягко свернуть Megane до остановки на светофоре.С другой стороны, когда вы нажимаете на педаль, коробка передач не чувствует себя такой быстрой при переключении на пониженную передачу, как у некоторых конкурентов с DSG. Это все просто немного невосприимчиво.

    Дизель — это… дизель. Он достаточно изысканный и гладкий для своего типа, но вы бы не выбрали его, если бы удовольствие от вождения было приоритетом. Однако шестиступенчатая механическая коробка передач достаточно хороша.

    Намного лучше тормоза — педаль ощущается твердой под ногами — и кабина, что является еще одним шагом вперед для Renault. Он не совсем такой же безупречный, как у Golf, но он более привлекателен и имеет множество функций, которые «удивляют и восхищают», в том числе проекционный дисплей, настраиваемое окружающее освещение, 7-дюймовый инструментальный TFT-дисплей и GT. набор красивых и удобных спортивных сидений.

    Однако есть несколько придирок, связанных с внутренними технологиями. Этот 7-дюймовый сенсорный экран может выглядеть неплохо, но аппаратные кнопки с обеих сторон быстро пачкаются и покрываются жирными следами от пальцев. Затем есть сама навигационная система, которая имеет привычку запаздывать и зависать, что означает, что она выдает направления на несколько поворотов слишком поздно.

    Соперники

    С-сегмент является одним из самых конкурентоспособных в Европе, и Renault предлагает длинный список потенциальных конкурентов, от ожидаемого (и самого продаваемого в Европе) Golf до Focus, Peugeot 308 и Vauxhall Astra и до менее крупных. очевидный выбор вроде Hyundai i30 и Honda Civic.

    Судя по достоинствам своего семейного автомобиля, Megane стоит на одном уровне с Golf, 308 и др. . ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! В качестве предложения для увлеченных водителей это тоже многообещающе, и GT может просто побеспокоить базовый Golf GTI на сложной дороге благодаря своей маневренности.

    С технологической точки зрения, дополнительный 8,7-дюймовый сенсорный экран Megane в портретном стиле также является изюминкой. Хотя некоторые меню предлагают слишком большой выбор, оно реагирует на нажатия, а его размер означает, что основные функции достаточно легко найти.Полезно, что Renault сохранил физические ручки и переключатели для управления обогревом; более удобный, чем погружение в меню, как и должно быть на 308.

    Цена

    Новый Megane появится в салонах Великобритании в середине 2016 года. В целом диапазон начинается с 16 600 фунтов стерлингов, что дает вам Expression + TCe 130 (a с турбонаддувом 1.2).

    GT Nav, протестированный здесь, начинается с 25 500 фунтов стерлингов, цена, которая помещает его где-то между кулинарными моделями GT и более горячими моделями GTI Peugeot 308, но значительно ниже, чем у Golf GTI (29 870 фунтов стерлингов в пятидверном аналоге. , с двойным сцеплением) и дешевле даже 148-сильного Golf GT 1.4 TSI, который продается по цене 26 635 фунтов стерлингов с пятью дверями и DSG.

    В версии с 1,6-литровым дизельным двигателем мощностью 128 л.с., как и в случае с другим автомобилем, на котором мы ездили, цена начинается с 20 600 фунтов стерлингов за автомобиль в отделке Dynamique Nav.

    Renault Megane четвертого поколения прибывает в ЮАР: у нас есть цены и характеристики

    BONJOUR, MON VIEIL AMI: Renault Megane четвертого поколения прибыл в Южную Африку. Изображение: Wheels24 / Шон Паркер

    Йоханнесбург — Прошло 20 лет с тех пор, как Renault Megane первого поколения прибыл в Южную Африку, и с тех пор он оказался одной из самых популярных моделей автопроизводителя.

    Megane четвертого поколения приземлился в стране в сентябре 2016 года, и Renault надеется, что его флагман продолжит успех своего предшественника.

    Линейка из четырех моделей

    Ведущим в новой линейке Megane является модернизированный флагманский вариант GT. Он приводится в движение 1,6-литровым двигателем с турбонаддувом в сочетании с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением (EDC) и четырехколесной системой рулевого управления на шасси 4Control.

    Помимо Renault Multi-sense, полностью светодиодная технология является эксклюзивной для Megane GT.Другие особенности и оснащение только для GT включают кожаные сиденья, 18-дюймовые легкосплавные диски (плюс 17-дюймовые запасные), электронный стояночный тормоз и подрулевой переключатель, сообщает Renault SA.

    Галерея: 2016 Renault Megane

    Другие модели включают 1,2-литровый GT-Line с механической или автоматической коробкой передач, а также 1.6 Dynamique.

    Цены:

    Renault Megane Dynamique — R279 900

    Renault Megane GT-Line manual — R339 900

    Renault Megane GT-Line автомат — R354 900

    Renault Megane GT — R449 900

    Новый Megane модельный ряд:

    1 Renault Megane GT

    Созданный Renault Sport Team, топовый GT 1.6-литровый двигатель развивает мощность 151 кВт / 280 Нм. Он оснащен семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением.

    Заявленный расход топлива составляет 6,0 л / 100 км с выбросом CO2 134 г / км.

    2 Megane GT-Line

    Megane GT-Line, оснащенный 1,2-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом (97 кВт / 205 Нм), доступен с семиступенчатой ​​автоматической или шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

    Расход топлива оценивается в 5,3 л / 100 км для МКПП и 5.4 литра на 100 км для автомобиля с выбросами 119 и 122 г / км соответственно.

    3 Megane Dynamique

    Megane Dynamique приводится в движение атмосферным 1,6-литровым бензиновым двигателем (84 кВт / 156 Нм) в сочетании с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Расход топлива составляет 6,4 л / 100 км при выбросах 144 г / км.

    Техника и особенности

    Шасси 4Control

    Первый в своем сегменте, по словам Renault, Megane GT предлагает шасси 4Control, способное поворачивать задние колеса (максимум 3.Угол 0 °) для улучшения прохождения поворотов.

    R-Link 2

    R-Link 2 — это мультимедийная система нового поколения от автопроизводителя, управляющая различными функциями подключения автомобиля, такими как спутниковая навигатор TomTom, телефон, аудио, Multi-sense, 4Control и вспомогательные средства вождения.

    Три варианта Megane GT и GT-Line оснащены R-Link 2 с 8,7-дюймовым вертикальным мультимедийным сенсорным дисплеем и функцией распознавания голоса для навигационной системы, телефона и радио. Новый Megane Dynamique оснащен 7-дюймовым горизонтальным сенсорным экраном.

    Multi-sense

    Renault Multi-sense позволяет водителю изменять динамику движения Megane, получать доступ к функциям R-Link и четырем предустановленным настройкам вождения, изменять внутреннее освещение, а также регулировать звук двигателя. .

    Средства помощи при вождении

    Следующие средства помощи при вождении настраиваются с помощью интерфейса R-Link 2:
    — Контроль парковочного расстояния
    — Система помощи при трогании с места
    — Предупреждение о слепых зонах (опция для моделей GT и GT-Line)
    — Простая система помощи при парковке (опция для моделей GT и GT-Line)

    Гарантии и план обслуживания

    Модельный ряд Renault Megane продается с пятилетней или 150 000 км механической гарантией и шестилетней гарантией от коррозии .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.