Технические характеристики Рено Каптур 2020
Публике нашего рынка модель была представлена в 2016 году. Машина обладает очень интересным экстерьером. А что у нее внутри? Рассмотрим характеристики Каптур и ее доступные варианты модификаций.
В продаже Рено Каптур доступен с 2016 года. За столь короткое время своего существования автомобиль завоевал немалую востребованность среди потенциальных потребителей. Сравнительно невысокая стоимость, внешняя привлекательность, отличные технические данные стали основными причинами признания.
Renault Captur (EU) | Renault Kaptur (РФ) | Renault Duster | |
---|---|---|---|
Длина, мм | 4112 | 4333 | 4315 |
Ширина, мм | 1778 | 1813 | 1822 |
Высота, мм | 1566 | 1613 | 1625 (без рейлингов) |
База, мм | 2606 | 2674 | 2673 |
Колея передняя, мм | 1531 | 1564 | 1560 |
Колея задняя, мм | 1516 | 1570 | 1567 |
Клиренс, мм | 170 | 204 | 205 (4х2)/210 (4х4) |
Угол въезда, град. | н.д. | 20 | 30 |
Угол съезда, град. | н.д. | 31 | 36 |
Модель Captur европейского образца была произведена на базе Renault Clio. Отечественный собрат, который начинается с буквы «К» (а не «С») произведена на базе платформы Рено Дастер, которая также лежит в основе версий Logan и Sandero.
В отличие от своего предшественника, отечественный вариант значительно вырос в размерах. Так как авто произведено на базе Дастера, его технические данные близки к своему старшему собрату.
Характеристики Рено Каптур
Изначально версия разрабатывалась для России, поэтому изготовлена в соответствии нашего климата и состояния дорог. Сборка осуществляется на заводе в Москве. Технические данные авто очень схожи с Дастер. Ничего сверхнового в данном кроссовере нет. Все в нем хорошо известно большинству автомобилистов.
Силовые агрегаты, коробка передач
Модель двигателя | Н4МК | F4R |
Тип конструкции | Рядный | |
Расположение цилиндров | Поперечное | |
Число цилиндров | 4 | |
Число клапанов | 4 | |
Рабочий объем | 1 598 см³ | 1 998 см³ |
Диаметр цилиндра | 78 мм | 82.7 мм |
Ход поршня | 83.6 мм | 93 мм |
Степень сжатия | 10.7 | 11.05 |
Максимальная мощность согласно нормам ЕЭK | 114 л. с. (84 кВт)/5 500 об./мин. | 143 л. с. (105 кВт)/5 750 об./мин. |
Максимальный крутящий момент согласно нормам ЕЭK | 156 Нм/4 000 об./мин. | 195 Нм/4 000 об./мин. |
Система питания | Распределенный впрыск | |
Горючее | АИ-95 |
В отличие от европейской версии, наш Каптур получил такие силовые агрегаты, которые предпочитают наши потребители. Их отличительная особенность – простота, комфортность, надежность.
Читайте также
Сравнение Рено Каптур с конкурентами
Рено Каптур является одним из наиболее новых представителей класса кроссоверов на внутреннем рынке. Благодаря…
Потребителю производитель представляет два вида силовых агрегатов:
- объемом в 1,6 л;
- объемом в 2 л.
Базовый мотор объемом в 1,6 литров характеризуется мощностью в 114 л.с. Компания дает возможность купить такое авто с механической пятиступенчатой коробкой передач и с 8-зонным переднеприводным вариатором.
Модель с мотором в 2,0 – топовый вариант. Он выдает 143 л.с. Данный вид двигателя доступен с механикой в шесть ступеней и с 4-х ступенчатой автоматикой.
Варианты коробок передач
Потребителю доступны варианты из трех видов коробок передач:
- механическая;
- АКП;
- вариатор.
Комплектующие авто давно знакомы нашему потребителю, поэтому никаких сложностей и проблем в эксплуатации быть не должно. Данные комплектующие хорошо известны и сервисным центрам и автомобилистам.
Отечественному потребителю производитель предлагает авто с передним и полным приводом. Полноприводная версия оснащается независимой подвеской.
Читайте также
Отзывы владельцев года
Рено Каптур – элегантный кроссовер, который всего за несколько лет пребывания на конвейере сумел завоевать европейский…
Габариты и размеры
Двигатель и КПП | 1.6 л (114 л. с.) МКПП5 | 1.6 л (114 л. с.) CVT X-Tronic | 2.0 л (143 л. с.) МКПП6 | 2.0 л (143 л. с.) АКПП4 |
Тип привода | 4х2 | 4х2 | 4х4 | 4х4 |
Снаряженная масса | 1 262–1 290 кг | 1 290–1 320 кг | 1 390–1 411 кг | 1 405–1 426 кг |
Полная масса | 1 738 кг | 1 768 кг | 1 859 кг | 1 874 кг |
Нагрузка на переднюю ось | 915 кг | 940 кг | 995 кг | 1 015 кг |
Нагрузка на заднюю ось | 880 кг | 880 кг | 915 к | 915 к |
Max допустимая масса прицепа, оборудованного тормозной системой | 1 200 кг |
Российский вариант Каптура значительно больше европейского собрата. Автомобиль достаточно большой, широкий и просторный. Вместительность багажника равна 387 литров. Если сложить сиденья, его можно расширить до 1200 литров. Существует два возможных вариантов дисков в 16, 17 дюймов.
Читайте также
Тест-драйв Рено Каптюр 2.0 с МКПП
Кроссовер Каптюр появился на нашем рынке сравнительно недавно. Производитель представил интересную модель, которая…
Цветовое решение
Целевая аудитория, на которую нацелен производитель – молодые, энергичные, активные люди. Производитель предлагает модель в обширной цветовой гамме. Всего насчитывается восемь цветов. Семь из них – металлик. Изготовитель предлагает обширные возможности персонализации.
Приобрести авто можно в следующих цветовых вариантах:
- светлая либо черная крыша;
- графические наклейки;
- множественные молдинги.
Начинка
Внутренняя начинка модели сравнительно богатая. Авто обладает семидюймовой мультимедийной системой, к которой подведена камера заднего обзора. Также модель оснащена навигацией. Для обеспечения комфортных условий водителю, пассажирам в дороге авто обладает следующими функциями:
- подогрев сидений;
- обогрев лобового стекла;
- безключевой доступ;
- возможность дистанционного запуска мотора;
- блютуз.
Основное преимущество Каптур – сходство с Дастер по техническим данным. Одна их важных характеристик – наличие полного привода. Стоит отметить, что европейский вариант идет исключительно с передним приводом.
Экстерьер и интерьер
Внешность автомобиля имеет общие черты с европейским вариантм, однако сравнивать его стоит все же с Duster. Исходная платформа этих авто одинаковая – B0. И если Duster ориентирован больше на загородные маршруты, то Каптур метит больше в молодую категорию потребителей.
В отличие от Дастера, Каптур значительно больше, красивее и дороже. Стоит отметить, что среди модификаций Каптур нет варианта типа «эконом».
Комплектации
Каптур (который в самом Рено именуют как Каптюр) доступен в трех вариантах:
- Life;
- Drive;
- топовая Style.
Авто в версии Life оснащено бензиновым мотором на 1,6 литров в 116 лошадиных сил, ручной КПП и переднеприводным приводом. Полноприводной версии в данной модификации нет. Из дополнительных удобств – кондиционер, базовая аудиосистема, электростеклоподъемники, ключ-карта, система устойчивости курсовой, пара подушек безопасности и прочие функции.
Читайте также
Комплектации и цены Renault Kaptur
Кроссовер Renault Kaptur является одним из наиболее популярных автомобилей на внутреннем рынке. Благодаря доступным ценам и…
Версию в комплектации Drive можно приобрести с передним приводом, коробкой передач механической. Также потребителям доступна версия с приводом 4Х4 и двухлитровым силовым агрегатом мощностью в 143 л.с. В данной версии можно заказать модель с вариатором и 1,6 литровым двигателем.
В комплектации Drive можно заказать вариант с двухцветным окрашиваем, однако за дополнительную плату – черная крыша либо в цвете слоновой кости. Также такое решение доступно в максимальной версии Style, однако здесь за это не придется дополнительно доплачивать. В комплектации Drive можно получить наиболее доступный полноприводной кроссовер с коробкой передач механической.
В сравнение с облегченной комплектацией, модификация Drive оснащена круиз-контролем, дисками литыми, подогревом сидений передних, боковыми подушками безопасности. Также в данном варианте доступна система возможности дистанционного запуска.
Читайте также
Тест драйв Рено Каптур
Рено Каптур – дитя маркетинга, причем гениальное. Французские исследователи предпочтений и разработчики попали прямо…
Премиальная версия Style доступна потребителям в двухцветном стандартном исполнении кузова. В данном варианте имеются все функции, которые только могут присутствовать в авто данного класса. Авто обладает многими полезными «фишками» – климат-контроль, камера заднего вида, парктроник, навигация с цветным монитором, подогрев лобового стекла.
Топовая версия представлена потребителям в переднеприводном и полноприводном варианте. Также потребитель может приобрести авто на механике или автомате.
Технические характеристики Renault Kaptur 2020
Продажи обновленного кроссовера Рено Каптур стартовали в России летом 2020 года. Рестайлинг мало что поменял в дизайне и комплектации модели, зато привел к довольно серьезным перестановкам в технике. Главная новация – включение в моторную гамму турбоагрегата 1.3 TCe (заводской код H5Ht), известного по Рено Аркана. Двигатель имеет отдачу 150 л.с. и 250 Нм, а компанию ему составляет вариатор. Новый мотор заместил прежний 2.0-литровый «атмосферник», который на дореформенной машине сочетался с механической или автоматической коробкой. При этом старый силовой агрегат работал только в полноприводной конфигурации, тогда как новый турбомотор предоставляет возможность выбора типа привода.
Двигатель 1.3 TCe 150 л.с.
Базовый 1.6-литровый двигатель h5M (114 л.с., 156 Нм) сохранил свое место в линейке. Он, как и раньше, агрегатируется с «механикой» и вариатором. Привод у таких версий исключительно передний.
Мотор 1.6 литра 114 л.с.
Размеры кузова и багажник
Никаких изменений в габаритах и компоновке салона в ходе модернизации не произошло. Новый Рено Каптур 2020 модельного года подобно предшественнику имеет длину 4333 мм, ширину – 1813 мм, высоту – 1613 мм. Колесная база равна 2573 мм, а дорожный просвет составляет внушительные 205 мм. Емкость багажника кроссовера осталась прежней – независимо от исполнения она варьируется от 387 до 1200 литров.
Динамические характеристики
Неспособность обеспечить должную прыткость при разгоне стала одной из основных причин замены 2.0-литрового «атмосферника» F4R на турбированный агрегат 1.3 TCe. Новый мотор и вправду добавил Каптуру резвости, но не так чтобы совсем много. Например, дорестайлинговая версия с 6-ступенчатой МКПП набирала 100 км/ч за 10.5 секунд, тогда как новой турбо-модификации с вариатором на аналогичный спурт требуется немногим меньше времени – 10.4 секунды. Правда, при переднеприводной компоновке на разгон затрачивается уже меньше времени – 10.1 секунды. Выигрыш становится более существенным, если сравнивать со старым Каптуром 2.0, укомплектованным архаичным 4-ступенчатым «автоматом» – та версия ускорялась до «сотни» за 11.2 секунды.
Расход топлива
Связка мотора 1.3 TCe и вариатора более экономична, чем прежние комбинации на базе безнаддувного двигателя 2.0 литра. Для нее заявлен средний расход топлива 7.1 и 7.4 литра на 100 км (передний и полный привод соответственно). Базовый «атмосферник» 1.6 потребляет примерно столько же горючего 7.1-7.2 литра.
Полные технические характеристики Рено Каптур 2020
Параметр | Рено Каптур 1.6 114 л.с. | Рено Каптур 1.3Т 150 л.с. | ||
---|---|---|---|---|
Двигатель | ||||
Код двигателя | h5M | H5Ht | ||
Тип двигателя | бензиновый | |||
Тип впрыска | распределенный | непосредственный | ||
Наддув | нет | да | ||
Конфигурация цилиндров | R4 | |||
Количество клапанов на цилиндр | 4 | |||
Объем, куб. см. | 1598 | 1332 | ||
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 78.0х83.6 | 72.2х81.4 | ||
Степень сжатия | 10.5 | |||
Мощность, л.с. (при об/мин) | 114 (5500) | 150 (5250) | ||
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) | 156 (4000) | 250 (1700) | ||
Трансмиссия | ||||
Привод | передний | передний | полный | |
Коробка передач | 5МКПП | вариатор | вариатор | |
Подвеска | ||||
Тип передней подвески | независимая МакФерсон | |||
Тип задней подвески | полузависимая | полузависимая | независимая многорычажная | |
Тормозная система | ||||
Передние тормоза | дисковые вентилируемые | |||
Задние тормоза | барабанные | |||
Рулевое управление | ||||
Тип усилителя | электрический | |||
Количество оборотов руля | 3 | |||
Шины и диски | ||||
Размер шин | 215/65 R16 / 215/60 R17 | |||
Топливо | ||||
Тип топлива | АИ-95 | |||
Экологический класс | Евро-5 | |||
Объем бака, л | 50 | |||
Расход топлива | ||||
Городской цикл, л/100 км | 9.2 | 9.3 | 8.9 | 9.4 |
Загородный цикл, л/100 км | 6.0 | 6.2 | 6.1 | 6.1 |
Смешанный цикл, л/100 км | 7.2 | 7.1 | 7.1 | 7.4 |
Габаритные размеры | ||||
Количество мест | 5 | |||
Длина, мм | 4333 | |||
Ширина, мм | 1813 | |||
Высота, мм | 1613 | |||
Колесная база, мм | 2673 | |||
Колея передних колес, мм | 1564 | |||
Колея задних колес, мм | 1570 | |||
Объем багажника (мин/макс), л | 387/1200 | |||
Дорожный просвет (клиренс), мм | 205 | |||
Масса | ||||
Снаряженная (мин/макс), кг | 1269/1282 | 1291/1314 | 1353/1372 | 1414/1435 |
Полная, кг | 1730 | 1762 | 1820 | 1883 |
Максимальная масса прицепа с тормозной системой, кг | 1200 | |||
Максимальная масса прицепа без тормозной системы, кг | 670 | 680 | 710 | 740 |
Динамические характеристики | ||||
Максимальная скорость, км/ч | 178 | 170 | 188 | 188 |
Время разгона до 100 км/ч, с | 12.3 | 12.9 | 10.1 | 10.4 |
Renault Captur 2020: обзор, технические характеристики, фото
Обзор и характеристики Renault Captur 2020: внешний вид, салон, техническое наполнение, ценник, комплектация. Фото и видео.Обзор и характеристики Renault Captur 2020: внешний вид, салон, техническое наполнение, ценник, комплектация. Фото и видео.
Содержание статьи:
В 2013 году компания Renault представила миру новый кроссовер субкомпактного класса – Renault Captur. Автомобиль получил яркую и современную внешность, привлекательный салон и неплохую техническую начинку, из-за чего пришёлся по душе автолюбителям и стал настоящим бестселлером на европейском рынке.
И вот летом 2019 года руководство компании презентовало второе поколение модели, на которое внутри компании возлагают большие надежды. В сравнение с предшественником, кроссовер получил эволюционные изменения во внешности, заметно переработанный интерьер и модернизированную техническую начинку. Забегая наперёд, отметим, что автомобиль стал ещё современнее, качественнее и технологичнее, но обо всем по порядку.
Внешний вид нового Captur
В результате обновления Renault Captur стал немного крупнее, а также получил более стильную и солидную внешность.
Массивная фронтальная часть кузова щеголяет «саблезубой» головной оптикой, эффектной фальшрадиаторной решёткой, массивным передним бампером с крупной «пастью» воздухозаборника и рельефным капотом.
Динамичный профиль демонстрирует сильно заваленные назад передние стойки, покатую линию крыши, элегантные всплески боковин и вздымающуюся вверх оконную линию. Тут же стоит отметить наличие защитного пластикового обвеса, расположенного по всему периметру кузова.
Корма кроссовера выглядит стильно и агрессивно благодаря скобообразным габаритным огням и массивному заднему бамперу, дополненному псевдодиффузором и задними противотуманками.
Внешние размеры Renault Captur имеют следующий вид:
Длина, мм | 4228 |
Ширина, мм | 1797 |
Высота, мм | 1566 |
Протяжённость колёсной базы, мм | 2639 |
Это говорит о том, что машина стала на 106 мм длиннее и на 19 мм шире. Кроме того, возросла длина колёсной базы на 33 мм, что положительно сказалось на количестве свободного пространства в салоне.
Согласно заявлениям производителя, покупателям доступно аж 90 комбинаций расцветок кузова: 11 основных цветов кузова, 4 различных варианта окраса крыши и 3 декоративных пакета оформления.
Салон Renault Captur 2020
Салон Renault Captur 2020 модельного года получил новую переднюю торпедо, улучшенные материалы отделки и сборку. Эргономика рабочего места водителя, как и прежде, не вызывает никаких вопросов и не требует привыкания.
Перед водителем производитель установил стильный трехспицевый мультируль и полностью цифровой щиток приборов, доступный в двух диагоналях – на 7 и 10,2 дюйма.
В центральной части передней торпедо может быть установлен 7 либо 9,3-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийно-информационного центра EasyLink, а прямо под ним располагается три мультифункциональные «шайбы» посредством которых происходит управление климатической системой. Тут же стоит заметить, что покупатели могут выбрать одну из 18 вариантов отделки салона и опциональной светодиодной внутрисалонной подсветкой (доступно 8 цветовых решений).
Передним седокам предложены удобные кресла с отличной боковой поддержкой, массой регулировок и подогревом. В них без труда сможет расположиться человек любой комплекции и роста. Между креслами имеется небольшая ниша для мелочёвки, подлокотник, пара подстаканников и кнопка электронного стояночного тормоза.
Селектор КПП находится на небольшом «подбородке» центральной консоли. Задний диван без труда вмещает троих пассажиров, чему способствует увеличенное на 17 мм расстояние между передними и задними сидениями. При необходимости задние кресла могут двигаться продольно на 160 мм, так что тут легко уместится даже пассажир высокого роста.
Объем багажного отсека равен 536 литров, что на 81 литр больше, чем было у авто предшествующего поколения. Также стоит упомянуть тот факт, что в салоне Renault Captur имеется большое количество ниш и полочек, суммарный объем которых достигает 27 литров.
Технические характеристики Renault Captur
В ходе обновления кроссовер перебрался на модернизированную тележку CMF-B, которая также используется на модели Clio последней генерации. Схема подвесок осталась прежней: спереди стойки МакФерсон с винтовыми пружинами, а сзади – балка кручения.
Производитель отмечает, что кузов Renault Captur на 85% состоит из высокопрочной стали. Стандартно машина оснащается передним приводом, но в качестве опции доступна версия с полным приводом.
Линейка двигателей представлена тремя турбированными бензиновиками и парой турбодизелей. Бензиновые моторы:
- 1-литровый 3-цилиндровый силовой агрегат, генерирующий 100 л. с. и 160 Нм вращательного момента. Его напарником выступает 5-скоростная МКПП.
- 1,3-литровый 4-цилиндровик мощностью в 130 «коней» и предельным вращательным моментом в 240 Нм. С ним в паре может трудиться 6-скоростная «механика» либо 7-диапазонный «робот».
- 1,3-литровый двигатель, генерирующий 155 «коней» и 270 Нм крутящего момента, который доступен в паре с 7-скоростной роботизированной КПП.
Дизельные 4-цилиндровики представлены:
- 1,5-литровым мотором серии Blue dCi, воспроизводящим 95 л. с. и предельный момент в 240 Нм. Такой двигатель комплектуется 6-скоростной МКПП.
- 1,5-литровым 115-сильным двигателем, генерирующим 240 Нм момента, но доступным с 6-диапазонной «механикой» либо 7-скоростным «роботом».
Также производитель сообщает, что в 2020 году модельный ряд будет расширен за счёт перезаряжаемого гибрида, оборудованного 1,6-литровым атмосферным бензиновиком и парой электродвигателей, питающихся от 9,8 кВт/ч батареи. По предварительной информации, такой гибрид сможет развить максимальную скорость 135 км/час и преодолеть порядка 45 км на одной лишь электротяге.
Тормозная система Renault Captur представлена дисковыми тормозами на фронтальной оси и барабанами – на тыльной. Рулевое управление дополнено электроусилителем, при этом пока не ясно, избавился автомобиль от чрезмерно «тяжёлого» руля или нет.
Уровень оснащения и цена Renault Captur 2020 года
Официальные продажи Renault Captur в Европе намечены на вторую половину осени 2019 года, при этом базовая цена кроссовера будет начинаться с отметки в 16,5 тыс. евро. За эти деньги покупатель должен получить:
- светодиодную фронтальную и тыльную оптику;
- пластиковый обвес;
- компактный спойлер;
- колёсные диски;
- цифровой щиток приборов, диагональю 7-дюймов;
- кондиционер;
- системы ABS и EBD;
- датчики давления в шинах;
- аудиосистему и сенсорным дисплеем развлекательного центра;
- ремни безопасности;
- боковые и передние эйрбеги;
- тканевый салон;
- электропривод зеркал и боковых стёкол;
- задние противотуманки;
- ремни Isofix и прочее оснащение.
В более богатых комплектациях машина сможет предложить:
- климат-контроль;
- круиз-контроль;
- систему обнаружения пешеходов и распознавания знаков дорожного движения;
- обогрев руля;
- камеру задней обзорности;
- парктроники;
- парковочный ассистент;
- декоративные хромированные детали экстерьера;
- легкосплавные «катки» и многое другое.
Также в качестве опции покупатели смогут оборудовать машину премиальной акустикой от Bose, комплексом кругового обзора, отделкой салона натуральной кожей и т.п.
Отметим, что на российском рынке автомобиль не появится, т.к. у нас реализуется его «двойник» — Renault Kaptur, обладающий схожим дизайном экстерьера, более крупными габаритами, более простым салоном и совершенно другой технической начинкой.
Заключение
Renault Captur – очень интересный автомобиль, заслуживающий право носить звание одного из самых сбалансированных кроссоверов в своём классе. Первое поколение модели разошлось тиражом в 1,2 млн. экземпляров, и, нам кажется, что новинка вполне способна не только повторить, но и заметно превзойти этот результат.
Видео-обзор про Renault Captur 2020:
Renault
Рено Каптур технические характеристики, двигатели, трансмиссия
Рено Каптур технические характеристики которого уже перестали быть секретом оказались довольно близки к Renault Duster и совсем не такими, как у европейского Captur. Хотя внешне российский Kaptur является копией европейского собрата, но в техническом плане машины не имеют ничего общего. Современный дизайн, доступная цена Рено Каптур и проверенная годами техническая платформа Дастера привлекают новых покупателей.
Если обратится к характеристиками европейского кроссовера Renault Captur, то мы увидим, что машина имеет небольшую длину, компактные турбомоторы и продвинутую трансмиссию. При разработке российского Kaptur производитель исходил из предпочтений наших покупателей, которым не интересны турбодвигатели малого объема. Россияне выбирают проверенные и надежные атмосферники, которые не требовательны к качеству топлива и вполне ремонтоприодны. Тем более базовый двигатель Рено Каптур – 1.6 литровый атмосферник давно производят в Тольятти, что удешевляет агрегат и позволяет увеличить локализацию кроссовера, который производят в Москве.
По своим габаритам Рено Каптур очень близок к Renault Duster, что неудивительно, ведь тележка у моделей одна. Далее предлагаем массово-габаритные характеристики Renault Kaptur российской сборки.
Размеры, масса, объемы, клиренс Рено Каптур
- Длина – 4333 мм
- Ширина – 1813 мм
- Высота – 1613 мм
- Снаряженная масса – от 1262 кг
- Полная масса – до 1874 кг
- База, расстояние между передней и задней осью – 2673 мм
- Колея передних и задних колес – 1564/1570 мм соответственно
- Объем багажника – 387 литров
- Объем багажника при сложенных сидениях – 1200 литров
- Объем топливного бака – 52 литров
- Размер шин – 215/65 R16, 215/60 R17
- Дорожный просвет – 204 мм
Двигатели и трансмиссия Рено Каптур
На Renault Kaptur ставят два бензиновых мотора от Дастера. Базовый 1.6 литровый атмосферник, это современный двигатель с 4-цилиндрами, 16-клапанами, без гидрокомпенсаторов и цепным приводом ГРМ (алюминиевый блок цилиндров). Мощность агрегата составляет 114 л.с при крутящем моменте в 156 Нм. В пару к данному движку производитель предлагает 5-ступенчатую механику и бесступенчатый вариатор CVT X-Tronic. Привод у Каптур 1.6 только передний.
Более мощный 2-литровый атмосферник мощностью 143 л.с. (195 Нм) ставят только на полноприводные Рено Каптур 4х4. В тандеме с моторами так же идут две коробки. Либо 6-ступенчатая механика, либо 4-диапазонный автомат. Двигатель имеет ременный привод ГРМ, чугунный блок и гидрокомпенсаторы клапанов. При обрыве ремня гнет клапана. Если 1.6 литровый мотор делают в России, то 2-литровый мотор завозят из-за границы. В этом году даже наблюдался дефицит двухлитровых движков на Дастерах и Каптурах, поскольку московский завод Рено досрочно выбрал всю квоту по поставкам данного силового агрегата.
Что касается динамических характеристик, то самая быстрая версия Renault Kaptur, это сочетание 2-литрового мотора и 6-ступенчатой механики. Разгон Каптур 2.0 6МКПП 4х4 до сотни занимает всего 10.5 секунд, а максимальная скорость 185 км/ч. Самая медленная модификация – 1,6 л. (114 л. с.) CVT X-Tronic 4х2, на разгон уходит 12.9 секунд, а максимальная скорость всего 166 км/ч.
По расходу топлива самый экономичный вариант, он же и самый медленный – вариатор с 1.6 литровым движком. По городу Каптур 1.6 CVT кушает всего 8.6 литра. Самая прожорливая модификация, это полный привод 4х4 2-литровый двигатель и 4-диапазонный автомат с расходом в городе 11.7 литра бензина марки АИ-95.
Технические характеристики рено каптур. Технические характеристики рено каптур Технические характеристики рено каптур 2.0 4х4
Использование проверенной временем «тележки» позволило новинке заведомо утвердиться в качестве одной из самых надежных моделей, присутствующих на российском рынке. Габаритные размеры Рено Каптур лишь немного отличаются от параметров кузова собрата-донора: длина автомобиля составляет 4333 мм, ширина – 1813 мм, высота – 1625 мм, колесная база – 2673 мм. Широкая колея (передняя – 1564 мм, задняя – 1570 мм) обеспечивает кроссоверу необходимую устойчивость, а внушительный дорожный просвет 204 мм способствует улучшению геометрической проходимости.
В моторный отсек автомобиля устанавливается один из двух двигателей концерна Renault-Nissan. Базовым является четырехцилиндровый агрегат h5M объемом 1.6 литра, производящийся на мощностях АвтоВАЗа. Он настроен на отдачу 114 л.с. мощности и 156 Нм крутящего момента. Двигатель может работать в тандеме с 5-ступенчатой механикой или вариатором X-Tronic только в переднеприводных конфигурациях кроссовера. «Старший» 2.0-литровый двигатель F4R (143 л.с., 195 Нм) подготовлен уже для полноприводных версий Рено Каптюр. Доступные варианты трансмиссий в этом случае – 6МКПП и 4-ступенчатый «автомат» DP8.
Полный привод вседорожника построен на основе переднеприводной компоновки с подключаемым задним мостом. Функция перераспределения тяги возложена на электромагнитную муфту GKN, позаимствованную у . Она может быть заблокирована принудительно.
Ни одна из модификаций Kaptur, что вполне предсказуемо, не блещет динамическими характеристиками. Самый интенсивный разгон обеспечивается парой 2.0-литровый мотор – 6-ступенчатая «механика». Данная связка ускоряет автомобиль до «сотни» за 10.5 секунд.
Расход топлива Рено Каптур 1.6 составляет 7.4 л/100 км (5МКПП) или 6.9 л/100км (вариатор). Автомобиль со 143-сильным мотором и приводом 4х4 лучше экономит горючее при комплектации механической коробкой. В смешанном цикле данная модификация потребляет около 8.0 литров.
Полные технические характеристики Рено Каптюр – сводная таблица:
Параметр | Renault Kaptur 1.6 114 л.с. | Renault Kaptur 2.0 143 л.с. | ||
---|---|---|---|---|
Двигатель | ||||
Код двигателя | h5M | F4R | ||
Тип двигателя | бензиновый | |||
Тип впрыска | распределенный | |||
Наддув | нет | |||
Количество цилиндров | 4 | |||
Расположение цилиндров | рядное | |||
Количество клапанов на цилиндр | 4 | |||
Объем, куб. см. | 1598 | 1998 | ||
Диаметр/ход поршня, мм | 78 x 83.6 | 82.7 х 93 | ||
Мощность, л.с. (при об/мин) | 114 (5500) | 143 (5750) | ||
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) | 156 (4000) | 195 (4000) | ||
Трансмиссия | ||||
Привод | передний | полный | ||
Коробка передач | 5МКПП | вариатор Xtronic | 6МКПП | 4АКПП |
Подвеска | ||||
Тип передней подвески | независимая, МакФерсон | |||
Тип задней подвески | полузависимая | независимая, многорычажная | ||
Тормозная система | ||||
Передние тормоза | дисковые вентилируемые | |||
Задние тормоза | барабанные | |||
Рулевое управление | ||||
Тип усилителя | электрогидравлический | гидравлический | ||
Количество оборотов руля (между крайними точками) | 3.3 | |||
Шины и диски | ||||
Размер шин | 215/65 R16 / 215/60 R17 | |||
Топливо | ||||
Тип топлива | АИ-95 | |||
Экологический класс | Евро-5 | |||
Объем бака, л | 52 | |||
Расход топлива | ||||
Городской цикл, л/100 км | 9.3 | 8.6 | 10.1 | 11.7 |
Загородный цикл, л/100 км | 6.3 | 6.0 | 6.7 | 7.3 |
Смешанный цикл, л/100 км | 7.4 | 6.9 | 8.0 | 8.9 |
Габаритные размеры | ||||
Количество мест | 5 | |||
Количество дверей | 5 | |||
Длина, мм | 4333 | |||
Ширина, мм | 1813 | |||
Высота, мм | 1613 | |||
Колесная база, мм | 2673 | |||
Колея передних колес, мм | 1564 | |||
Колея задних колес, мм | 1570 | |||
Передний свес, мм | 808 | |||
Задний свес, мм | 850 | |||
Объем багажника (мин/макс), л | 387/1200 | |||
Дорожный просвет (клиренс), мм | 205 | |||
Геометрические параметры | ||||
Угол въезда, градусы | 20 | |||
Угол съезда, градусы | 31 | |||
Масса | ||||
Снаряженная, кг | 1262-1290 | 1290-1320 | 1390-1411 | 1405-1426 |
Полная, кг | 1738 | 1768 | 1859 | 1874 |
Максимальная масса прицепа (оборудованного тормозами), кг | 1200 | |||
Динамические характеристики | ||||
Максимальная скорость, км/ч | 171 | 166 | 185 | 180 |
Время разгона до 100 км/ч, с | 12.5 | 12.9 | 10.5 | 11.2 |
Давно уже заслужил доверие Рено Каптур 4х4, открывший новую эпоху автомобильного дизайна, достойного комфорта. Обратив внимание на экстерьер автомобилей от бренда Рено, сможете рассмотреть органично оформленный корпус, прекрасную ходовую часть. В салоне просторно и уютно, и это тоже на маловажно для городского кроссовера с полным приводом. Тем более многие специалисты спешат назвать последнюю модель надежным внедорожником, способным выдержать испытания российскими дорогами, особенностями безбрежного ландшафта. Кажется, что Каптур может преодолеть все препятствия, не подведет водителя и пассажиров, даже в самой сложной ситуации. Современный автомобиль может обеспечить удовольствие от безопасного и маневренного вождения по дорогам, тропам и грунтовым колеям. Многие владельцы считают данную модель модным и надежным внедорожником, он позволяет придерживаться определенного стиля, быть в определенном статусе, а также принадлежать к категории людей, которые достаточно требовательны к своему транспортному средству в вопросе комфорта и надежной маневренности. Передвигаться лишь бы на чем они не будут, им нужен только стильный и комфортный Рено Каптур 4х4, выбор многих россиян.
Рено Каптур 4х4
Что необходимо знать о Рено Каптур
Современный и надежный автомобиль от известного бренда разрабатывался специально на экспорт в периферийную часть Евразийского континента, в том числе в страны СНГ. Конечно же, он имеет некоторые отличия от тезки-«европейца» Captur и в вопросе дизайна, и технических характеристик, но все же не лишен определенного ряда преимуществ. Во-первых, экспортируемая модель имеет практически не убиваемую подвеску, поэтому прослужит длительный срок и выдержит все ямы и ухабы российской действительности, трудности дорог «глубинки» во всех регионах государства. Во-вторых, оборудована модель таким образом, чтобы выдерживать условия суровых зим России, чтобы владельцы Рено Каптур 4х4 не жаловались, что невозможно завести машину при низких температурах. Остановки не случится в зимнюю стужу, если правильно эксплуатировать автомобиль, прогревать его и следить за надлежащим техническим состоянием.
Рено Каптур 4х4
Посмотрев на европейца и «отечественного» Рено Каптур 4х4, заметите при визуальном осмотре, что кузов второго более длинный, так как появился так называемый задний свес, увеличена немного и колесная база. Внешне модель смотрится солидно, но не громоздко!
Габаритные размеры кузова рено каптур
Напомним, что автомобильная сборка Рено Каптур выполняется на базе «Renault Россия» в Москве, все работы выполняются на месте, да и с конвейера выходит большое количество автомобилей. Заметим, что спрос на них нормальный, так что Рено Каптур 4х4 механика не задерживаются надолго в салонах.
Рено Каптур 4х4: отзывы владельцев
Заслужил хорошие отзывы Рено Каптур 2.0 4х4 в первичной комплектации Life. В стандартном оснащении имеется в салоне мощный кондиционер, создающий нужный температурный режим, отвечающий за нормальную «атмосферу», комфортную и для водителя, и пассажиров, тем более регулировать систему климат-контроля не так уж сложно. Отмечают водители и хорошие качества рулевого управления. Не надо прилагать усилий — все поддается контролю, кажется, что по первому требованию водителя, машина реагирует на все пожелания, просто считается безотказным транспортным средством.
Салон базовой комплектации Life
Если посмотреть отзывы о Рено Каптур 2.0 4х4 автомат, то некоторые водители хвалят быстрый запуск двигателя, достойный разгон при старте. Иногда в полный комплект автомобиля входит и ключ-карта, также оптимизирующая работу транспортного средства.
Бензиновый двигатель Рено Каптур 4х4
Присмотревшись к интерьеру и экстерьеру автомобиля, сможете заметить стильные и узнаваемые световые ходовые огни, в общую канву замысла дизайна достойно вплетаются электростеклоподъёмники.
Салон Рено Каптур 4х4
Доброжелательные отзывы Рено Каптур 2.0 4х4 с АКПП пишут еще и на счет бортового компьютера, достаточного количества нужных разъемов для работы со всевозможными гаджетами. Имеются и удобные датчики, фиксирующие внешнюю температуру, но иногда показатели топлива могут «шалить», давать приблизительную информацию.
Бортовой компьютер
Заслуживает любопытные отзывы Рено Каптур 2.0 4х4 с МКПП и на счет дизайна в салоне. Действительно, смотрятся все элементы очень стильно, ведь для интерьера подобраны серебристо-черные тона, применяется нарядная и добротная тканевая обивка. Конечно же, имеются у дорогих версий и кожаная обивка, так что можете обратить внимание и на шикарные автомобили, особенно, когда им приписывают технические характеристики Рено Каптур 2.0 4х4.
Что заслуживает «похвалы» у Рено Каптур Drive 2.0 4х4 МКП6
Таким образом, Рено Каптур Drive 2.0 4х4 МКП6 – выгодная модель для приобретения, так как автомобиль считается мощным и стильным. Отметим, что при таком пристальном внимании автомобиль ведет себя достойно, еще ни разу не получил негативные отзывы, которые бы дискредитировали это модель в глазах потребителей. А вы согласны, что Рено Каптур имеет больше положительных отзывов? Давайте подискутируем в комментариях.
2018 модельного года – это кроссовер, который привлекает стильным экстерьером и богатым оснащением. Новый автомобиль французской марки предназначен для решения различных задач: компактные размеры позволяют ему легко маневрировать в условиях мегаполиса, а 205-миллиметровый клиренс в сочетании с интеллектуальным полным приводом и энергоемкой подвеской сделает комфортной любую поездку по бездорожью.
Рено Каптур выпускается с 2016 года.
РеноЭкстерьер и интерьер модели
Внешность кроссовера I поколения отличается сбалансированными пропорциями и динамичными линиями рельефного кузова. 1/3 конструкции авто занята остеклением, благодаря чему салон наполняется светом. О внедорожной силе и мощи модели говорит массивный передний бампер, объемные колесные арки и защитные накладки, которые уберегают машину от повреждений при движении по пересеченной местности. Элегантности и выразительности облику авто придает современная головная оптика, привлекающая сложной архитектурой. Задние фары оснащены светодиодными элементами, которые образуют характерную для марки световую «подпись» с 3D эффектом.
Отличительная черта Kaptur – двухцветное исполнение кузова. Крыша и корпуса зеркал могут быть оформлены либо в цвете «черный металлик», либо в оттенке слоновой кости. Благодаря этому кроссовер становится узнаваемым и выглядит оригинально.
Палитра Каптур включает 19 оттенков. Вы можете остановиться на классическом черном и стальном цвете или выбрать яркие и насыщенные тона: хаки, шоколадный, голубой, оранжевый.
Эргономичность, продуманная система хранения и функциональность – главные преимущества салона нового кроссовера. Стильная панель приборов расположена на удобном для глаз уровне, а водительское кресло с боковой поддержкой обеспечит комфортную посадку и не допустит Вашей усталости даже во время длительных поездок. Широкий диапазон регулировок рулевого колеса и кресла позволит водителю любой комплекции чувствовать себя максимально удобно.
В автомобиле установлена мультимедийная система Media Nav 2.2. Она предусматривает навигацию, а также поддерживает голосовое управление и позволяет подключать смартфон через Bluetooth.
Обивка салона выполнена из ткани с черными или серебристыми вставками, а также из кожи. Возможна и персонализация: ярко-оранжевая окантовка центральной консоли и вставки на креслах создадут жизнерадостное настроение.
Двигатель и коробка передачКолесная формула | 1,6 л. (114 л.с.) МКП54×2 | 1,6 л. (114 л.с.) CVT X-Tronic4x2 | 2,0 л. (143 л.с.) МКП64х4 | 2,0 л. (143 л.с.) АКП44х4 | |
---|---|---|---|---|---|
ДВИГАТЕЛЬ | |||||
Норма токсичности | Euro 5 | ||||
Число и расположение цилиндров | 4, рядное | ||||
Рабочий объем, см 3 | 1 598 | 1 998 | |||
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 78 x 83,6 | 82,7x 93 | |||
Степень сжатия | 10,7 | 11,05 | |||
Максимальная мощность по нормам ЕЭK, кВт (по DIN, л. с.) | 84 (114) | 105 (143) | |||
Режим максимальной мощности, об/мин | 5 500 | 5 750 | |||
Максимальный крутящий момент по нормам ЕЭС, Нм | 156 | 195 | |||
Режим максимального крутящего момента, об/мин | 4 000 | 4 000 | |||
Тип впрыска | распределенный впрыск топлива с электронным управлением | ||||
Топливо | бензин AИ 95 | ||||
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ | |||||
передаточные числа | I — | 3.727 | 3.873 — 0.532 | 4.454 | 2.727 |
|
II — | 2.047 | 2.588 | 1.499 | |
|
III — | 1.321 | 1.689 | 1.000 | |
|
IV — | 0.935 | 1.171 | 0.711 | |
|
V — | 0.756 | 0.871 | — | |
|
VI — | — | 0.674 | — | |
|
З.X. — | 3.545 | 3.646 | 4.476 | 2.457 |
Главная передача |
|
4.928 | 3.882 | 4.857 | 4.702 |
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |||||
Усилитель рулевого управления | Электро-гидравлический | Гидравлический | |||
Радиус разворота | 11 м | ||||
Число оборотов руля | 3,3 | ||||
ПОДВЕСКА | |||||
Передняя подвеска | независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости | ||||
Задняя подвеска | полузависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости | независимая, многорычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости | |||
КОЛЕСА И ШИНЫ | |||||
Размерность шин | 215/65 R16 215/60 R17 | ||||
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | |||||
ABS Bosch | 9.0 | ||||
Передние тормоза: вентилируемые диски, диаметр/ толщина, мм | 269/22 | 269/22 | 280/24 | 280/24 | |
Задние тормоза: барабаны, диаметр в мм | 228 | ||||
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |||||
Аэродинамика, м2 / Сх | 2,32 / 0,30 | ||||
Максимальная скорость, км/ч | 171 | 166 | 185 | 180 | |
Время разгона 0-100 км/ч, с | 12,5 | 12,9 | 10,5 | 11,2 | |
Время прохождения пути 1000 м с места, с. | 34,2 | 35,1 | 32,2 | 32,9 | |
РАСХОД ТОПЛИВА* | |||||
Выброс CO2, гр/км | 171* | 160* | 185* | 206* | |
В городском цикле л/100 км | 9,3 | 8,6 | 10,1 | 11,7 | |
В загородном цикле л/100 км | 6,3 | 6,0 | 6,7 | 7,3 | |
В смешанном цикле л/100 км | 7,4 | 6,9 | 8,0 | 8,9 | |
РАЗМЕР БАКА | |||||
Размер топливного бака, л | 52 | ||||
МАССОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |||||
Масса без нагрузки, кг | 1 262 — 1 290 | 1 290 — 1 320 | 1 390 — 1 411 | 1 405 — 1 426 | 915 | 940 | 995 | 1 015 | 880 | 880 | 915 | 915 |
Технически допустимая максимальная масса транспортного средства, кг | 1 738 | 1 768 | 1 859 | 1 874 | |
Максимальная масса прицепа с тормозной системой, кг | 1 200 | ||||
Максимальная масса прицепа без тормозной системы, кг | 665 | 680 | 730 | 740 | |
ГАБАРИТЫ | |||||
Длина | 4 333 | ||||
Ширина (без учета зеркал заднего вида) | 1 813 | ||||
Высота | 1 613 | ||||
Колесная база | 2 673 | ||||
Передняя колея | 1 564 | ||||
Задняя колея | 1 570 | ||||
Угол въезда | 20 | ||||
Угол съезда | 31 | ||||
Объем багажника, л / с откинутыми задними сидньями, л | 387 / 1 200 |
Залог динамичности и отличных ходовых характеристик
Кроссовер агрегатируется двигателями двух типов, которые в качестве топлива используют бензин АИ 95:
- Объемом 1,6 л и мощностью 114 л.с.;
- Объемом 2 л и мощностью 143 л.с.
Автомобили оснащены 5- или 6-ступенчатой механикой, 4-диапазонной автоматической трансмиссией или вариатором CVT X-Tronic.
Плавное и мягкое преодоление препятствий обеспечивает энергоемкая подвеска. Спереди – независимая типа МакФерсон, сзади – полузависимая пружинная (для моделей с 1,6-литровым мотором) или независимая многорычажная (для авто с двигателем объемом 2 л).
Эффективно тормозить на любом покрытии позволяет тормозная система Bosch, а качественное сцепление с дорогой гарантируют 16- или 17-дюймовые шины.
Ключевые преимущества официального дилера
Первый официальный дилер Renault в России – ГК RTDService – предлагает Вам купить новый кроссовер на выгодных условиях:
- Весь модельный ряд авто в наличии. К продаже доступны машины трех комплектаций: Life, Drive, Style, а также лимитированной серии EXTREME.
- Широкий перечень оказываемых услуг.
- Компетентные менеджеры и опытные мастера сервисных центров.
- Возможность приобретения кроссовера в кредит или по программе Trade-in.
- Автострахование.
- Тест-драйв выбранной модели.
- Прозрачные и честные цены, а также регулярные акции.
Ждем Вас в автосалонах RTDService в Москве, Тамбове и Чехове!
От презентации европейского варианта Renault Captur до начала реализации Renault Kaptur на отечественном рынке прошло около трех лет. Столько времени провели поклонники модели в мучительном ожидании. Публике нашего рынка модель была представлена в 2016 году. Машина обладает очень интересным экстерьером. А что у нее внутри? Рассмотрим характеристики Каптур и ее доступные варианты модификаций.
В продаже Рено Каптур доступен с 2016 года. За столь короткое время своего существования автомобиль завоевал немалую востребованность среди потенциальных потребителей. Сравнительно невысокая стоимость, внешняя привлекательность, отличные технические данные стали основными причинами признания.
Модель Captur европейского образца была произведена на базе Renault Clio. Отечественный собрат, который начинается с буквы «К» (а не «С») произведена на базе платформы Рено Дастер, которая также лежит в основе версий Logan и Sandero.
В отличие от своего предшественника, отечественный вариант значительно вырос в размерах . Так как авто произведено на базе Дастера, его технические данные близки к своему старшему собрату.
Характеристики Рено Каптур
Изначально версия разрабатывалась для России, поэтому изготовлена в соответствии нашего климата и состояния дорог. Сборка осуществляется на заводе в Москве. Технические данные авто очень схожи с Дастер. Ничего сверхнового в данном кроссовере нет. Все в нем хорошо известно большинству автомобилистов.
Силовые агрегаты, коробка передач
Модель двигателя | Н4МК | F4R |
Тип конструкции | Рядный | |
Расположение цилиндров | Поперечное | |
Число цилиндров | 4 | |
Число клапанов | 4 | |
Рабочий объем | 1 598 см³ | 1 998 см³ |
Диаметр цилиндра | 78 мм | 82.7 мм |
Ход поршня | 83.6 мм | 93 мм |
Степень сжатия | 10.7 | 11.05 |
Максимальная мощность согласно нормам ЕЭK | 114 л. с. (84 кВт)/5 500 об./мин. | 143 л. с. (105 кВт)/5 750 об./мин. |
Максимальный крутящий момент согласно нормам ЕЭK | 156 Нм/4 000 об./мин. | 195 Нм/4 000 об./мин. |
Система питания | Распределенный впрыск | |
Горючее | АИ-95 |
В отличие от европейской версии, наш Каптур получил такие силовые агрегаты, которые предпочитают наши потребители. Их отличительная особенность – простота, комфортность, надежность.
Потребителю производитель представляет два вида силовых агрегатов:
- объемом в 1,6 л;
- объемом в 2 л.
Базовый мотор объемом в 1,6 литров характеризуется мощностью в 114 л.с. Компания дает возможность купить такое авто с механической пятиступенчатой коробкой передач и с 8-зонным переднеприводным вариатором .
Модель с мотором в 2,0 – топовый вариант. Он выдает 143 л.с. Данный вид двигателя доступен с механикой в шесть ступеней и с 4-х ступенчатой автоматикой.
Варианты коробок передач
Потребителю доступны варианты из трех видов коробок передач:
- механическая;
- вариатор.
Комплектующие авто давно знакомы нашему потребителю, поэтому никаких сложностей и проблем в эксплуатации быть не должно. Данные комплектующие хорошо известны и сервисным центрам и автомобилистам.
Отечественному потребителю производитель предлагает авто с передним и полным приводом. Полноприводная версия оснащается независимой подвеской.
Габариты и размеры
Двигатель и КПП | 1.6 л (114 л. с.) МКПП5 | 1.6 л (114 л. с.) CVT X-Tronic | 2.0 л (143 л. с.) МКПП6 | 2.0 л (143 л. с.) АКПП4 |
Тип привода | 4х2 | 4х2 | 4х4 | 4х4 |
Снаряженная масса | 1 262–1 290 кг | 1 290–1 320 кг | 1 390–1 411 кг | 1 405–1 426 кг |
Полная масса | 1 738 кг | 1 768 кг | 1 859 кг | 1 874 кг | 915 кг | 940 кг | 995 кг | 1 015 кг | 880 кг | 880 кг | 915 к | 915 к |
Max допустимая масса прицепа, оборудованного тормозной системой | 1 200 кг |
Российский вариант Каптура значительно больше европейского собрата. Автомобиль достаточно большой, широкий и просторный. Вместительность багажника равна 387 литров. Если сложить сиденья, его можно расширить до 1200 литров. Существует два возможных вариантов дисков в 16, 17 дюймов.
Цветовое решение
Целевая аудитория, на которую нацелен производитель – молодые, энергичные, активные люди. Производитель предлагает модель в обширной цветовой гамме. Всего насчитывается восемь цветов. Семь из них – металлик. Изготовитель предлагает обширные возможности персонализации.
Приобрести авто можно в следующих цветовых вариантах:
- светлая либо черная крыша;
- графические наклейки;
- множественные молдинги.
Начинка
Внутренняя начинка модели сравнительно богатая. Авто обладает семидюймовой мультимедийной системой, к которой подведена камера заднего обзора. Также модель оснащена навигацией. Для обеспечения комфортных условий водителю, пассажирам в дороге авто обладает следующими функциями:
- подогрев сидений;
- обогрев лобового стекла;
- безключевой доступ;
- возможность дистанционного запуска мотора;
- блютуз.
Основное преимущество Каптур – сходство с Дастер по техническим данным. Одна их важных характеристик – наличие полного привода. Стоит отметить, что европейский вариант идет исключительно с передним приводом.
Экстерьер и интерьер
Внешность автомобиля имеет общие черты с европейским вариантм, однако сравнивать его стоит все же с Duster. Исходная платформа этих авто одинаковая – B0. И если Duster ориентирован больше на загородные маршруты, то Каптур метит больше в молодую категорию потребителей.
В отличие от Дастера, Каптур значительно больше, красивее и дороже. Стоит отметить, что среди модификаций Каптур нет варианта типа «эконом».
Комплектации
Каптур (который в самом Рено именуют как Каптюр) доступен в трех вариантах:
- Life;
- Drive;
- топовая Style.
Авто в версии Life оснащено бензиновым мотором на 1,6 литров в 116 лошадиных сил, ручной КПП и переднеприводным приводом. Полноприводной версии в данной модификации нет. Из дополнительных удобств – кондиционер, базовая аудиосистема, электростеклоподъемники, ключ-карта, система устойчивости курсовой, пара подушек безопасности и прочие функции.
Версию в комплектации Drive можно приобрести с передним приводом, коробкой передач механической. Также потребителям доступна версия с приводом 4Х4 и двухлитровым силовым агрегатом мощностью в 143 л.с. В данной версии можно заказать модель с вариатором и 1,6 литровым двигателем .
В комплектации Drive можно заказать вариант с двухцветным окрашиваем, однако за дополнительную плату – черная крыша либо в цвете слоновой кости. Также такое решение доступно в максимальной версии Style, однако здесь за это не придется дополнительно доплачивать. В комплектации Drive можно получить наиболее доступный полноприводной кроссовер с коробкой передач механической.
В сравнение с облегченной комплектацией, модификация Drive оснащена круиз-контролем, дисками литыми, подогревом сидений передних, боковыми подушками безопасности. Также в данном варианте доступна система возможности дистанционного запуска.
Премиальная версия Style доступна потребителям в двухцветном стандартном исполнении кузова . В данном варианте имеются все функции, которые только могут присутствовать в авто данного класса. Авто обладает многими полезными «фишками» – климат-контроль, камера заднего вида, парктроник, навигация с цветным монитором, подогрев лобового стекла.
Топовая версия представлена потребителям в переднеприводном и полноприводном варианте. Также потребитель может приобрести авто на механике или автомате .
Технические характеристики Рено Каптур
Рено Каптур – это обновленный кроссовер, представленный французской автомобильной корпорацией. Данная модель за довольно короткий промежуток времени полюбилась автомобилистам за большое количество достоинств. В сегодняшней статье мы рассмотрим некоторые технические характеристики данного автомобиля, а перейдя по ссылке https://renault-rolf.ru/cars/test_drive/kaptur/ можно получить информацию о тест-драйве Renault Kaptur.
Технические характеристики Рено Каптур
В основе конструкции данной модели лежит проверенная годами и зарекомендовавшая себя платформа В0. Благодаря этому автомобиль представляется как надежное транспортное средство и, стоит отметить, сполна оправдывает данные ожидания.
В длину кузов автомобиля достигает 4333 мм, а его ширина составляет 1813 мм. Высота машины равняется 1625 мм. Расширенная колея делает автомобиль более устойчивым на дороге, благодаря чему данная модель отличается безопасностью. Кстати, записаться на тест-драйв Renault Kaptur можно по этой ссылке: https://renault-rolf.ru/cars/test_drive/kaptur/.
На сегодняшний день производитель предлагает две вариации «начинки» автомобиля:
· Двигатель, обладающий объемом 1,6 литра;
· Двигатель, обладающий объемом 2 литра (для полноприводной версии).
Кстати, полноприводная версия кроссовера обладает функцией перераспределения тяги. Данный параметр обеспечивается специальной муфтой GKN.
Явным преимуществом данного автомобиля с точки зрения практики является довольно большой дорожный просвет. В особенности данный параметр ценен для жителей регионов, в которых весьма актуальной является проблема качества дорожного покрытия. Просвет данной модель составляет 20 сантиметров, что является весьма значимым показателем.
Привлекательный внешний вид Рено Каптур – это еще одно достоинство автомобиля. Данная модель обладает эргономичным дизайном, который выглядит гармонично и стильно благодаря плавным линиям кузова и необычному оформлению его боговых поверхностей. Привлекает внимание также довольно насыщенная цветовая гамма моделей, представленных на современном автомобильном рынке.
Обзор нового Renault Captur E-TECH Plug-in Hybrid 2020-2021 модельного года
Главная » Обзоры » Обзор нового Renault Captur E-TECH Plug-in Hybrid 2020-2021 модельного годаАвтор: Андрей СеменовМай 24, 2020 Нет комментариев
Компания Renault является лидером на рынке по производству гибридной технологии с подключаемым модулем для небольших автомобилей — в том числе таких моделей, как Plug-in Hybrid 160 Captur E-TECH. Этот компактный кроссовер предлагает 50 километров пробега на чистом электричестве и, в отличие от некоторых премиальных конкурентов, аккумулятор силовой установки не оказывает существенного влияния ни на пассажирское место на заднем сиденье, ни на место в багажнике Плюс этот французский внедорожник намного дешевле, чем шикарные модели в этом сегменте. Так что стоит присмотреться к этой машине более внимательно.
Что нового
BMW, Mercedes и Volvo уже давно предлагают подключаемые силовые установки в своих компактных внедорожниках, но по такой себе не очень демократичной цене — обычно около 40 000 фунтов стерлингов. В больше части этого сегмента было очень мало признаков такого рода технологий, что объясняет, почему компания Рено так уверенно смотрит на перспективы модели Renault Captur E-TECH Plug-in Hybrid 2020-2021 модельного года
Возможность доставить такую технологию в внедорожнике по цене менее 30 000 фунтов стерлингов является основной выгодой (вы также можете получить такую силовую установку в моделях Clio и Megane). Проект E-TECH, который создал инженерную основу всех этих Renault PHEV, начался ещё в 2012 году, когда французское правительство поставило перед своими отечественными автопроизводителями задачу поставить к концу десятилетия ряд автомобилей с надлежащим экологическим подходом, способных к комбинированному топливу, и чтобы топливная экономичность была около полтора литра на 100 километров. Результатом является как раз эта модель – Рено Каптур Е-ТЕЧ Гибрид 2020-2021 модельного года.
Технические характеристики
Renault Captur E-TECH Plug-in Hybrid 2020-2021 модельного года использует 1,6-литровый бензиновый двигатель, соединённый с двумя электромоторами, и многорежимную трансмиссию без сцепления, которая, по словам Renault, предлагает «отличную эффективность и едва заметные переключения передач». Система выдаёт 160 лошадиных сил (примерно на 20 лошадей больше, чем эквивалентный пакет плагинов, который Kia предлагает в своём конкурирующем XCeed PHEV) и имеет батарею мощностью 9,8 кВтч, 400 В, что позволяет работать на расстоянии около 50 километров, плюс возможность путешествовать на скорости до 150 километров в час, только на одной электрической энергии. После остановки трансмиссия использует мощность электродвигателя, чтобы перезапустить автомобиль бесшумно и с немедленным ускорением. При совершении обгона другого транспортного средства или при выезде на шоссе система включает двигатели внутреннего сгорания и двигатели с электрическим приводом, чтобы увеличить доступную мощность и обеспечить лучшее ускорение.
Плагин Captur E-TECH имеет особые настройки привода «Multi-Sense» — их три. «Чистый», активируемый специальной кнопкой на приборной панели, является полностью электрической настройкой, которую можно выбрать при условии достаточной мощности аккумулятора. Второй вариант, «MySense», оптимизирует гибридный режим для снижения эксплуатационных расходов. Режим «E-Save» помогает экономить заряд батареи (не менее 40 процентов), чтобы он мог переключаться в полностью электрический режим, когда это необходимо, например, для вождения в городских центрах. Наконец, есть режим «Спорт», который позволяет водителям использовать максимальную производительность, комбинируя мощность двигателя и двух электродвигателей.
Дизайн и сборка
Новый Renault Captur E-TECH мало чем отличается от обычных стабильных партнёров. Это выглядит довольно умно, потому что у вас должна быть, как минимум, шикарная отделка S Edition, которая даёт вам 17-дюймовые легкосплавные диски Bahamas с алмазной огранкой и полное светодиодное переднее C-образное освещение, в том числе для дневных ходовых огней. В кузове второго поколения этот автомобиль на 110 мм длиннее, на 20 мм шире и немного выше, чем раньше. Сзади есть шикарный набор C-образных светодиодных задних фонарей.
Внутри немного проще определить происхождение силовой становки этого варианта E-TECH. Специфика этой модели — то, что Renault называет «летающей консолью» с «электронным переключателем» для автоматической коробки передач. Кроме того, имеется кнопка «EV» для активации режима «PURE», который обеспечит вам 100% электропривод (при условии, что батарея заряжена). Этот PHEV также получает 10-дюймовый экран TINT Driver на приборной панели. А ещё есть сенсорный дисплей в портретном стиле, размером 9,3 дюйма информационно-развлекательной системы и, конечно, совместимый со смартфоном «Apple CarPlay» / «Android Auto». Лицевая панель также имеет плавающую центральную консоль, которая увеличивает пространство для хранения мелочей. Пара взрослых может быть удобно размещена сзади. И грузовместимость не слишком сильно зависит от трансмиссии. Здесь примерно 400 литров объёма багажника, которые можно увеличить до 1275 литров при сложенной задней спинке дивана.
Цены и комплектации
С момента запуска было выбрано два уровня отделки салона или комплектации Captur E-TECH:
- «S Edition»
- «Launch Edition»
Речь идёт о ценах в скобках от 28 000 до 30 000 фунтов стерлингов, что довольно много для Captur, но примерно на 10 000 фунтов меньше, чем вы заплатили бы за модели кроссовера PHEV аналогичного размера от премиальных брендов.
Стандартный комплект включает в себя то, что Renault называет «умной кабиной», ключевым компонентом которой является 9,3-дюймовый центральный мультимедийный экран, самый большой из когда-либо известных в моделях Renault. Этот вертикальный и слегка изогнутый планшет визуально увеличивает панель приборов и придаёт кабине более современный вид. Этот экран, обращённый к водителю, с подключённой системой EASY LINK, включает в себя все мультимедийные, навигационные и информационно-развлекательные функции, а также настройки вождения автомобиля MULTI-SENSE.
Renault предлагает 11 цветов кузова и четыре контрастных покрытия крыши, что означает, что покупателям предлагается 90 различных конфигураций. Отделка S Edition предоставляет вам 17-дюймовые легкосплавные диски Bahamas с алмазной обработкой, обивку сидений из искусственной кожи, беспроводное зарядное устройство для мобильного устройства и 10-дюймовый экран медийно-информационного комплекса, а также TFT Driver в нижней части прибора. Есть также окружающее освещение, камера заднего вида, передний и задний парктроник, автоматическое переключение дальнего света и автоматическое затемнение зеркала заднего вида.
Стоимость владения
Мы уже упоминали о 50 километрах пробега на полностью электрической тяге этой модели: она достигает примерно 70 километров в городском цикле. Вы можете выбрать дополнительный режим «B» с помощью автоматической коробки передач, чтобы увеличить сбор энергии рекуперативного торможения. Как и все PHEV, этот может предложить трёхзначную экономию комбинированного цикла (до 1.2 литра на 100 километров) и сверхнизкий показатель выбросов CO2 — в данном случае 34 г / км. Что, в свою очередь, будет означать гораздо более низкий налоговый рейтинг, чем тот, который будет применяться к обычному бензиновому или дизельному Captur. Достаточно, чтобы оправдать некоторую переплату за эту модель PHEV? Это будет зависеть от вашей налоговой ситуации. Время зарядки через кабель типа 2 (режим 3) составляет 3 часа — или 4 часа 15 минут от домашней розетки.
Два электродвигателя системы E-TECH являются ключом к её эффективности. Первый отвечает за сбор энергии во время торможения и замедления. Второй служит стартером для запуска двигателя, работающего на углеводородном топливе, а также поддерживает инновационную систему трансмиссии Renault, разработанную на основе опыта гонок F1. Без сцепления трансмиссия управляет распределением крутящего момента от разных двигателей на передние колеса и оптимизирует выход энергии при переключении передач. Что касается гарантии, это она даётся на срок до четырёх лет или 160 000 километров пробега. Первые два года — неограниченный пробег. Аккумулятор системы PHEV имеет отдельную гарантию 8 лет/160 000 километров.
Резюме
Как и следовало ожидать от бренда, который продаёт электрифицированные автомобили более десяти лет, Renault хорошо продвигается с этой технологией, и это видно на автомобилях, подобных Captur E-TECH. Это одна из двенадцати моделей с гибридным двигателем, разработанная брендом, и вполне может оказаться самой популярной машиной PHEV, производимой компанией.
Здесь нет беспокойства по поводу дальности пробега от батареи, нет любопытных стилей, нет сумбурных сумм аренды батарей, с которыми придётся бороться. Просто большинство преимуществ, которые вы хотите получить от электрифицированных технологий, с некоторыми недостатками, которых у вас нет. Конечно, не все так радужно, за обычную бензиновую или дизельную версию Captur вы платите меньше. И будет несколько небольших компромиссов в плане практичности. Но если вы можете справиться с этим, то для правильного покупателя этот кроссовер уже сейчас может стать самым разумным компактным внедорожником на рынке.
Загрузка…Похожие материалы:
Общая информация | |
---|---|
Марка | Renault |
Модель | Captur |
Поколение | Captur II |
Модификация (двигатель) | 1.5 Blue dCi (115 л.с.) |
Начало производства | 2019 год |
Окончание производства | Август 2020 г. |
Комбинированный расход топлива (WLTP) | 4.7 л / 100 км
50,05 миль на галлон США 60,1 миль на галлон Великобритании 21,28 км / л |
CO 2 Выбросы (WLTP) | 123 г / км |
Расход топлива (экономия) — в городе (NEDC) | 4,8-4,9 л / 100 км
49-48 миль на галлон США 58,85 — 57,65 миль на галлон Великобритании 20,83 — 20,41 км / л |
Расход топлива (экономичный) в загородном доме (NEDC) | 3,9-4,0 л / 100 км
60.31 — 58,8 US mpg 72,43 — 70,62 UK mpg 25,64 — 25 км / л |
Расход топлива (экономичный) — комбинированный (NEDC) | 4,2-4,4 л / 100 км
56 — 53,46 миль на галлон в США 67,26 — 64,2 миль на галлон в Великобритании 23,81 — 22,73 км / л |
CO 2 Выбросы (NEDC) | 111-114 г / км |
Тип топлива | Дизель |
Время разгона 0 — 100 км / ч | 11,9 с |
Время разгона 0 — 62 миль / ч | 11.9 с |
Ускорение 0-60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) | 11,3 с |
Максимальная скорость | 187 км / ч 116,2 миль / ч |
Стандарт выбросов | Euro 6 d-TEMP |
Отношение массы к мощности | 11,3 кг / л.с., 88,3 л.с. / тонна |
Отношение массы к крутящему моменту | 5 кг / Нм, 199,5 Нм / тонна |
Характеристики двигателя | |
Мощность | 115 л.с. при 3750 об / мин. |
Мощность на литр | 78,7 л.с. / л |
Крутящий момент | 260 Нм @ 2000 об. / Мин. 191,77 фунт-фут. @ 2000 об. / Мин. |
Расположение двигателя | Передний, поперечный |
Модель двигателя | K9K U8 |
Объем двигателя | 1461 см 3 89,16 куб. дюймы |
Количество цилиндров | 4 |
Положение цилиндров | Рядный |
Диаметр цилиндра | 76 мм 2.99 дюймов |
Ход поршня | 80,5 мм 3,17 дюйма |
Количество клапанов на цилиндр | 2 |
Топливная система | Дизель Commonrail |
Всасывание двигателя | Турбокомпрессор |
Системы двигателя | Сажевый фильтр |
900 | |
Пространство, объем и вес | |
Снаряженная масса | 1303 кг 2872.62 фунта. |
Макс. вес | 1850 кг 4078,55 фунтов. |
Макс нагрузка | 547 кг 1205,93 фунтов. |
Объем багажника (багажника) — минимум | 536 л 18,93 куб. футов |
Багажник (багажник) — максимум | 1275 л 45,03 куб. фут |
Емкость топливного бака | 46 л 12.15 галлонов США | 10,12 британских галлонов |
Резервуар AdBlue | 13 л 3,43 галлона США | 2,86 галлона Великобритании |
Макс. нагрузка на крышу | 80 кг 176,37 фунтов. |
Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%) | 1200 кг 2645,55 фунтов. |
Допустимая нагрузка прицепа без тормозов | 685 кг 1510,17 фунтов |
Разрешенная загрузка фаркопа | 75 кг 165.35 фунтов. |
Размеры | |
Длина | 4227 мм 166,42 дюйма |
Ширина со сложенными зеркалами | 1797 мм 70,75 дюйма |
Ширина с зеркалами | 2003 мм 78,86 дюйма |
Высота | 1585 мм 62,4 дюйма |
Колесная база | 2639 мм 103.9 дюймов |
Колея передняя | 1560 мм 61,42 дюйма |
Задняя (задняя) колея | 1544 мм 60,79 дюйма |
Передний свес | 876 мм 34,49 дюйма |
Задний свес | 712 мм 28,03 дюйма |
Высота дорожного просвета | 174 мм 6,85 дюйма |
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) | 11 месяцев 36.09 футов |
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески | |
Архитектура трансмиссии | Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля. |
Ведущее колесо | Передний привод |
Кол-во передач (МКПП) | 6 |
Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
Задняя подвеска | Упругая балка |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 280 мм |
Задние тормоза | Барабан |
Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная тормозная система) |
Тип рулевого управления | Рулевая рейка и шестерня |
Усилитель руля | Электроуправление |
Размер шин | 215/65 R16; 215/60 R17; 215/55 R18 |
Размер колесных дисков | 16; 17; 18 |
Renault Captur 1 Phase 2 TCe 90 Производительность | |||
Максимальная скорость: | 171 км / ч или 106 миль / ч | ||
Разгон от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): | 13.0 с | ||
Renault Captur 1 Phase 2 TCe 90 Размер, размеры, аэродинамика и вес | |||
Кузов: | SUV / TT | ||
Кол. Дверей: | 5 | ||
Колесная база: | 260,6 см или 102,6 дюйма | ||
Длина: | 412.2 см или 162,28 дюйма | ||
Ширина: | 177,8 см или 70 дюймов | ||
Высота: | 156,6 см или 61,65 дюйма | ||
Передняя ось | 153,1 см или 60,28 дюйма | ||
Задний мост: | 151,6 см или 59,69 дюйма | ||
Дорожный просвет: | 17.0 см / 6,69 дюйма | ||
Дорожный просвет: | 17,0 см / 6,69 дюйма | ||
Макс. Грузоподъемность: | 1200 кг или 2645,54 фунта | ||
Кол. Кол-во мест: | 5 | ||
Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx: | — | ||
Передние тормоза — Размеры диска: | Дисковые вентилируемые (258 мм) | ||
Задние тормоза — размеры Dics: | Диски (229 мм) | ||
Передние шины — размеры дисков: | 205/55 R17 | ||
Задние шины — Размеры дисков: | 205/55 R17 | ||
Радиус поворота: | 10.4 м / 34,1 фута | ||
Снаряженная масса: | 1148 кг ИЛИ 2531 фунт | ||
Соотношение выходная масса и мощность: | 12,8 кг / л.с. | ||
Объем багажника / багажника: | 377-1235 л | ||
Передняя подвеска: | Независимая McPherson. Винтовые пружины. Анти-ролл-бар. | ||
Задняя подвеска: | Полунезависимая.Винтовые пружины. Анти-ролл-бар. |
0,9 TCE 90 Dynamique Nav 5dr | 13.20 сек | 106 миль / ч | 114г / км | 55,40 миль на галлон | £ 15 485 |
0.9 TCE 90 Dynamique S Nav 5dr | 13.20 сек | 106 миль / ч | 114г / км | 55,40 миль на галлон | £ 16 885 |
0,9 TCE 90 Expression + 5dr | 13.20 сек | 106 миль / ч | 114г / км | 55.40 миль на галлон | £ 14 245 |
0,9 TCE 90 Iconic II Nav 5dr | 13.20 сек | 106 миль / ч | 121г / км | 52.30 миль на галлон | £ 18 985 |
0.9 TCE 90 Iconic Nav 5dr | 13.20 сек | 106 миль / ч | 114г / км | 55,40 миль на галлон | £ 18 025 |
0,9 TCE 90 Подпись Nav 5dr | 13.20 сек | 106 миль / ч | 121г / км | 52.30 миль на галлон | 18 485 |
1.2 TCE Dynamique Nav 5dr | 9,90 сек | 113 миль / ч | 125г / км | 51,40 миль на галлон | £ 16 385 |
1.2 TCE Dynamique Nav 5dr Авто | 10,60 сек | 119 миль / ч | 125г / км | 51,40 миль на галлон | £ 17 885 |
1.2 TCE Dynamique S Nav 5dr | 9,90 сек | 113 миль / ч | 125г / км | 51.40 миль на галлон | £ 17 785 |
1.2 TCE Dynamique S Nav 5dr Авто | 10,60 сек | 119 миль / ч | 125г / км | 51,40 миль на галлон | £ 19 285 |
1.2 TCE Iconic II Nav 5dr | 9,90 сек | 113 миль / ч | 127г / км | 50,40 миль на галлон | £ 19 885 |
1.2 TCE Iconic II Nav 5dr Авто | 10,60 сек | 119 миль / ч | 127г / км | 50.40 миль на галлон | £ 21 385 |
1.2 TCE Iconic Nav 5dr Авто | 10,60 сек | 119 миль / ч | 125г / км | 51,40 миль на галлон | £ 20 425 |
1.2 TCE Signature Nav 5dr | 9,90 сек | 113 миль / ч | 127г / км | 50,40 миль на галлон | £ 19 385 |
1.2 TCE Signature Nav 5dr Auto | 10,60 сек | 119 миль / ч | 127г / км | 50.40 миль на галлон | £ 20 885 |
1,5 dCi 110 Dynamique Nav 5dr | 11,40 секунды | 112 миль / ч | 98г / км | 76,40 миль на галлон | £ 17 985 |
1.5 dCi 110 Dynamique S Nav 5dr | 11,40 секунды | 112 миль / ч | 98г / км | 76,40 миль на галлон | £ 19 385 |
Двигатель 1.5 dci 110 Iconic II Nav 5dr | 11,40 секунды | 112 миль / ч | 101г / км | 72.40 миль на галлон | £ 21 485 |
1.5 dCi 110 Iconic Nav 5dr | 11,40 секунды | 112 миль / ч | 98г / км | 76,40 миль на галлон | £ 20 425 |
1.5 dCi 110 Signature Nav 5dr | 11,40 секунды | 112 миль / ч | 101г / км | 72,40 миль на галлон | £ 20 985 |
1,5 dCi 90 Dynamique Nav 5dr | 13.10сек | 106 миль / ч | 95г / км | 78.50 миль на галлон | £ 17 285 |
1,5 dCi 90 Dynamique Nav 5dr Auto | 13,80 сек | 107 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 18 410 |
1.5 dCi 90 Dynamique S Nav 5dr | 13.10сек | 106 миль / ч | 95г / км | 78,50 миль на галлон | £ 18 685 |
1,5 dCi 90 Dynamique S Nav 5dr Авто | 13.80 секунд | 107 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 19 810 |
1,5 dCi 90 Экспрессия + 5dr | 13.10сек | 106 миль / ч | 95г / км | 78.50 миль на галлон | £ 16 085 |
Модель 1.5 dci 90 Iconic II Nav 5dr | 13.10сек | 106 миль / ч | 98г / км | 76.30 миль на галлон | £ 20 785 |
1.5 dci 90 Iconic II Nav 5dr Auto | 13,80 сек | 107 миль / ч | 103 г / км | 70,60 миль на галлон | £ 21 910 |
1.5 dCi 90 Iconic Nav 5dr | 13.10сек | 106 миль / ч | 95г / км | 78.50 миль на галлон | £ 19 725 |
1.5 dCi 90 Iconic Nav 5dr Auto | 13,80 сек | 107 миль / ч | 99г / км | 74.30 миль на галлон | £ 20 825 |
1.5 dCi 90 Signature Nav 5dr | 13.10сек | 106 миль / ч | 98г / км | 76.30 миль на галлон | £ 20 285 |
1.5 dCi 90 Signature Nav 5dr Auto | 13,80 сек | 107 миль / ч | 103 г / км | 70.60 миль на галлон | £ 21 410 |
Renault Captur 2019 цены и комплектации в Египте
Получайте последние новости и изменения цен!
Основные характеристики
info Все цены и спецификации могут быть ошибочными. Чтобы получить точную информацию, обратитесь к своему дилеру.
Элементы интерьера
Доступные классы | 1.6 АКПП | 1.2 F / O A / T Turbo |
---|---|---|
Люк на крыше | закрыть | закрыть |
Задний подлокотник | закрыть | закрыть |
Передний подлокотник | чек | чек |
Задние подголовники | чек | чек |
Передние подголовники | чек | чек |
Задний подстаканник | закрыть | закрыть |
Люк с электроприводом | закрыть | закрыть |
Электронные сиденья | закрыть | закрыть |
Передний подстаканник | чек | чек |
Кожаный салон | закрыть | закрыть |
Бардачок | чек | чек |
Центральный замок дверей | чек | чек |
Кожаный рычаг переключения передач | закрыть | закрыть |
Хранение в задних дверях | чек | чек |
Хранение входных дверей | чек | чек |
Задние электрические стеклоподъемники | чек | чек |
Передние электрические стеклоподъемники | чек | чек |
Кожаное рулевое колесо | чек | закрыть |
Складывающиеся задние сиденья | чек | чек |
Кнопка запуска / остановки двигателя | закрыть | чек |
Управление окном в одно касание | чек | чек |
Управляемое рулевое колесо | чек | чек |
Регулировка высоты сиденья водителя | чек | чек |
Передний подлокотник с кондиционером | закрыть | закрыть |
Функции безопасности
Доступные классы | 1.6 АКПП | 1.2 F / O A / T Turbo |
---|---|---|
Задняя камера | чек | чек |
Блокирующая сигнализация | чек | чек |
Ремни безопасности сзади | чек | чек |
Противоугонная сигнализация | закрыть | закрыть |
Система иммобилайзера | чек | чек |
Умная система парковки | чек | чек |
Подушки безопасности для водителя | чек | чек |
Антиблокировочная система | чек | чек |
Электронный контроль устойчивости | закрыть | чек |
Подушки безопасности переднего пассажира | чек | чек |
Электронное распределение тормозного усилия | чек | чек |
Внешний вид
Доступные классы | 1.6 АКПП | 1.2 F / O A / T Turbo |
---|---|---|
Спойлер | закрыть | чек |
Спортивные диски | закрыть | чек |
Противотуманные фары | чек | чек |
Светодиодные фары | закрыть | закрыть |
Противотуманные задние фонари | закрыть | закрыть |
Светодиодные задние фонари | закрыть | закрыть |
Дворники фар | закрыть | закрыть |
Ксеноновые фары | закрыть | закрыть |
Управление фарами | чек | чек |
Дворники заднего лобового стекла | чек | чек |
Электронные боковые зеркала заднего вида | чек | чек |
Боковые зеркала заднего вида поворотники | чек | чек |
Светочувствительные фары | закрыть | чек |
Чувствительное к дождю лобовое стекло | закрыть | чек |
Комфортные функции
Доступные классы | 1.6 АКПП | 1.2 F / O A / T Turbo |
---|---|---|
Порт AUX | чек | чек |
Компьютер | чек | чек |
USB-порт | чек | чек |
блютуз | чек | чек |
Крышка багажника | чек | чек |
Багажник свет | чек | чек |
Аудио система | чек | чек |
Розетка | закрыть | чек |
Круиз-контроль | чек | чек |
Магистральная розетка | закрыть | закрыть |
Розетка прикуривателя | чек | чек |
Дверные замки с дистанционным управлением | чек | чек |
Управление аудиосистемой на рулевом колесе | чек | чек |
Мобильный огнетушитель сигарет | чек | чек |
Получайте последние новости и изменения цен!
Родственные автомобили
Renault Captur 2019: обзор, характеристики и цена в ОАЭ
Renault Captur — это небольшой кроссовер-внедорожник, выпущенный еще в 2013 году и обновленный в 2017 году с новым дизайном.Captur — один из самых популярных автомобилей Renault в ОАЭ, превосходящий по продажам все другие модели Renault. Особое внимание уделяется стилю, пространству и экономии топлива.
В 2019 году Renault модернизировала уже привлекательный дизайн Captur для среднего возраста. Это включает в себя новые передний и задний бамперы, свежие фары, некоторые дополнительные опции и улучшенную внутреннюю отделку.
Внешний вид
Captur 2019 года основан на Renault Clio, но немного больше и выше, что делает его более практичным.Незначительные обновления, такие как новые передние и задние защитные пластины, придают ему больше внедорожного вида и, следовательно, его индивидуальность. Передняя решетка Captur теперь имеет дополнительный хром и привлекает ваше внимание большим логотипом Renault в центре.
Передний бампер получил новые светодиодные дневные ходовые огни С-образной формы, расположенные прямо под фарами во всех комплектациях, а в более высоких комплектациях — полностью светодиодные фары.
Captur выпускается в двухцветной цветовой гамме плюс вариант с серебристой крышей.Если вам нравится настраивать свой автомобиль, в дополнение к этим опциям теперь у вас есть 36 цветовых комбинаций на выбор.
Технические характеристики
Двигатель: 1,2-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
Мощность: 128 л.с.
Крутящий момент: 190 Нм
Система привода: FWD
Трансмиссия: 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением
Интерьер
Внутри Captur самое большое изменение в салоне — это добавление новых высококачественных материалов и меньшего количества пластика.Приборная панель покрыта мягкими материалами, кожаное рулевое колесо придает Captur более современный вид.
В более высоких комплектациях Captur поставляется с информационно-развлекательной системой, состоящей из 7-дюймового экрана. Он имеет навигацию, управление звуком, дисплей передней и задней камеры.
Вы можете сделать интерьер более интересным, выбрав один из семи цветов салона — от цвета слоновой кости до дымчатого хрома. Каждый добавляет красочные акценты на центральной консоли, вентиляционных отверстиях и рулевом колесе.
Captur хорошо себя зарекомендовал в области хранения. Он поставляется с багажником объемом 455 литров, поэтому по сравнению с конкурентами в том же классе Capture имеет больше места. Если сложить задние сиденья, объем хранения можно увеличить до 3 раз.
Сзади достаточно места для ног для комфортных коротких поездок по городу. Прежде всего, пространство над головой также велико из-за высокого профиля автомобиля. Сиденья удобны, как и следовало ожидать от любого автомобиля этого класса.
Функции безопасности
- Замок для безопасности детей задней двери
- Подушки безопасности передние боковые (голова + грудная клетка)
- Подушки безопасности водителя / переднего пассажира
- Антиблокировочная тормозная система + система экстренного торможения
- Ассистент трогания на подъеме
- ESC — Электронный контроль устойчивости
- Датчик давления в шинах
2019 Renault Captur Цена в ОАЭ
Renault Captur PE — 58 500 AED
Renault Captur SE — 63 500 AED
Renault Captur LE — 68 500 AED
2019 Renault Captur технические характеристики и цены
Renault объявил технические характеристики и цены на линейку внедорожников Captur 2019 года, большой новостью является добавление модели 1.3-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, доступный в вариантах с автоматической коробкой передач.
И Zen, и Intens оснащены новым 1,3-литровым двигателем, который развивает мощность 110 кВт и крутящий момент 250 Нм, последний — при 1600 об / мин. Этот двигатель впервые был представлен в прошлогоднем Intens S-Edition и заменяет 1,2-литровый двигатель, ранее использовавшийся в линейке Captur. По сравнению с предыдущим двигателем, новый агрегат предлагает дополнительные 22 кВт и 60 Нм.
Новый двигатель сочетается с шестиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением, в то время как существующий двигатель мощностью 66 кВт / 135 Нм переносится на механическую коробку передач в спецификации Zen.
Оснащение нового двигателя для повышения производительности — это ряд изменений, которые включают в себя дельтовидную форму головки блока цилиндров, покрытие распылением в отверстиях, новую систему изменения фаз газораспределения с системой коромысел, а также прямой впрыск под высоким давлением.
В 2019 году Captur Zen также получит обновление мультимедийной системы, позволяющее как в ручном, так и в автоматическом вариантах предлагать Apple CarPlay и Android Auto.
Автомодели
Captur Zen также включают камеру заднего вида с задним парктроником, круиз-контроль, 16-дюймовые легкосплавные диски и двухцветную окраску кузова.
Топовые варианты Intens получают фиксированную стеклянную крышу, светодиодные фары, 17-дюймовые легкосплавные диски, более жесткие надстройки кузова, хромированную решетку радиатора, защитное стекло и датчики парковки.
Внутри кожаная отделка, аудиосистема более высокого класса, автоматическая парковка и мониторинг слепых зон.
Renault Captur с новым двигателем уже добрался до австралийских берегов по цене от 27 490 долларов США.
2019 Renault Captur цена:
Zen 0.9L с ручным управлением — 21 990 долларов (23 900 долларов на машине)
Zen 1.3L turbo auto — 25 990 долларов (27 490 долларов за поездку)
Intens 1,3 л с турбонаддувом — 29 990 долларов (32 490 долларов за поездку)
Intens S-Edition 1.3L с турбонаддувом — 30 490 долларов (32 990 долларов за поездку)
Объявлены технические характеристики и цена
Renault Captur
Renault выпустил на рынок Южной Африки новый кроссовер, и у нас есть спецификации и цены для вас.
Renault Captur — это кроссовер на базе Clio, который превосходит конкурирующую категорию внедорожников B-сегмента.Подумайте о Ford EcoSport … Renault Captur — интересный автомобиль тем, что он имеет те же черты, что и внедорожник, практичность MPV, при этом сохраняя легкую в управлении динамику хэтчбека.
На данном этапе мы получаем два двигателя и две коробки передач. Ассортимент начинается с руководства по эксплуатации Expression на 66 кВт, затем идет руководство по эксплуатации Dynamique на 66 кВт и, наконец, EDC Dynamique мощностью 88 кВт. Captur предлагает выбор двухцветных цветов корпуса для моделей Dynamique и 16-дюймовые и 17-дюймовые легкосплавные диски в стандартной комплектации для вариантов Expression и
Dynamique соответственно.
Renault Captur запускается в Южной Африке после успешной кампании продаж в Европе. После выхода на международный рынок на Женевской выставке 2013 года общий объем продаж за этот год достиг 94 000 единиц, из которых 161 000 единиц было продано в 2014 году.
Двигатели и практичность
Выпуск Renault Captur совпадает с представлением совершенно нового двигателя в Южной Африке. Этот двигатель представляет собой 1,2-литровый турбомотор мощностью 88 кВт и 190 Нм, соединенный с 6-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением.Этот двигатель гордится своей сверхэффективностью, и Renault заявляет, что его расход в смешанном цикле составляет 5,4 л / 100 км. Две другие модели оснащены тем же двигателем, который мы все знаем и любим в Clio. Это 0,9-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 66 кВт и 135 Нм, заявленный расход топлива которого составляет 4,9 литра / 100 км.
Несмотря на то, что Renault Captur позиционируется как городской кроссовер, он по-прежнему может выезжать за пределы асфальта благодаря клиренсу в 170 мм, а приподнятое положение водителя немного облегчает жизнь.Это также кажется очень практичным, так как задняя скамья может перемещаться вперед или назад на расстояние до 16 см. Сиденья также можно сложить. Объем багажника изначально составляет 377 литров, но с опущенным двухпозиционным полом багажника он увеличивается до 455 литров. Сложите эти сиденья, и вы получите доступ к 1 235 литрам грузового пространства.
Технические характеристики и безопасность
Renault Captur хорошо оборудован по последнему слову техники. Есть возможность подключения по Bluetooth, спутниковая навигация, радио Arkamys, USB-порт, управление спутниковым радио, круиз-контроль и возможность использования кожи или сидений с подогревом.Другие функции включают в себя ключ-карту с функцией громкой связи, боковые зеркала с электроприводом и электрические стеклоподъемники (передние и задние), а также автоматический климат-контроль, в то время как задние датчики парковки, автоматические фары и передние дворники, чувствительные к дождю, входят в стандартную комплектацию для всей линейки. Датчик давления в шинах входит в стандартную комплектацию моделей Dynamique.
С точки зрения безопасности, вы получаете 5-звездочный рейтинг Euro NCAP по всему диапазону. Captur оснащен антиблокировочной тормозной системой (ABS) в сочетании с системой экстренного торможения (EBA). ESP и система помощи при трогании с подъема гарантируют, что вы не откатитесь назад на уклоне.Также имеются передние подушки безопасности, боковые подушки для головы и груди, ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилия (передние сиденья), передние сиденья с защитой от подводной лодки, подголовники с защитой от хлыста и функция ограничения усилия (задние боковые сиденья). Три трехточечных крепления детских кресел ISOFIX устанавливаются на сиденья переднего пассажира и задние боковые сиденья.
Renault Captur Цена в ЮАР
Абсолютно новый кроссовер Captur стандартно поставляется с механической гарантией 5 лет / 150 000 км; план обслуживания на 3 года / 45 000 км и 6-летнюю гарантию от коррозии.