Технические характеристики форд фокус вагон: Ford Focus Wagon: цена Форд Фокус Универсал, технические характеристики Форд Фокус Универсал, фото, отзывы, видео

Содержание

Форд фокус 2 вагон технические характеристики. Ford Focus Универсал в наличии. Отличия от хетчбэка и седана

Пробег: 172006 км; Состояние: не битый; Владельцев по ПТС: 3; Марка: Ford; Модель: Focus; Год выпуска: 2008; VIN или номер кузова: X9FSXXEE*S8****10; Тип кузова: универсал; Цвет: серый; Тип двигателя: бензин; Объём двигателя: 1.6 л; Мощность двигателя: 100 л.с.; Коробка передач: механика; Привод: передний; Руль: левый
Об АВТОМОБИЛЕ:
— Авто куплен у официального дилера в 2008 году
— Полный комплект документов и ключей
— Проведена полная предпродажная диагностика
— Своевременное обслуживание с использованием оригинальных запасных частей и расходных материалов только у официального дилера
— Автомобиль принят в зачёт на новый Renault.

Петровский Автоцентр, официальный дилер марки Renault на протяжении 23 лет.
Мы являемся лучшим дилером двух столиц.

Все автомобили проходят подробную техническую диагностику по 75 пунктам, проверяются на юридическую чистоту и проходят предпродажную подготовку. Мы предоставим Вам полную и объективную информацию о состоянии автомобиля.

Приглашаем Вас на проведение пробной (ознакомительной) поездки! У нас Вы можете проверить кузов на предмет окрашенных деталей с прибором, провести осмотр на подъемнике.
Мы готовы предложить Вам полный спектр услуг: обмен Вашего автомобиля с пробегом по системе Trade-In, выкуп Вашего автомобиля, КАСКО, ОСАГО, зеленая карта, диагностическая карта, постановка автомобиля на учет в ГИБДД. У нас Вы сможете приобрести понравившейся автомобиль в кредит (беспрецедентно низкая процентная ставка – от 1% в месяц!). Так же сможем предложить дооснастить Ваш автомобиль необходимыми аксессуарами.
Мы экономим время наших клиентов, поэтому покупка автомобиля в наших ДЦ займет у Вас не более часа!

Место осмотра

Осмотреть автомобиль можно по адресу: Москва, Мытищи, ул. Хлебозаводская, 4, Петровский Автоцентр Мытищи

Комплектация «Comfort»:

Активная безопасность:
— Антиблокировочная система
Пассивная безопасность:
— Подушки безопасности водителя
— Подушки безопасности пассажира
— Блокировка замков задних дверей
— Система крепления детских автокресел Isofix / LATCH
Противоугонная система:
— Сигнализация
— Иммобилайзер
— Центральный замок
Помощь при вождении:
— Бортовой компьютер
Комфорт:
— Усилитель руля
— Регулировка руля
— Регулировка сиденья водителя
— Регулировка сиденья пассажира
— Электростеклоподъемники передние
— Электропривод зеркал
Управление климатом и обогрев:
— Кондиционер
— Обогрев зеркал
— Обогрев заднего стекла
Мультимедиа и навигация:
— CD
— MP3
— Радио
— AUX
— Розетка 12V
Салон и интерьер:
— Тканевая обивка салона
— Темный салон
— Складывающееся заднее сидение
— Третий задний подголовник
Экстерьер:
— Литые легкосплавные диски
— Декоративные молдинги

Освещение:
— Галогенные фары

Технические характеристики Форд Фокус 2 — это доказательство его безоговорочного лидерства в своём ценовом сегменте, выраженное посредством цифр. Даже короткого взгляда в технические данные Ford Focus 2 будет достаточно, чтобы понять — компания Ford Motor Company сделала пусть и не гигантский, но всё же твёрдый и уверенный шаг к улучшению динамики разгона, а также ходовых качеств столь популярного в России автомобиля. По мнению критиков, в невероятном сочетании динамики и управляемости вторая версия Форд Фокус даже несколько превосходит знаменитые Volvo 40 и Mazda 3, использующие в своём основании всё ту же платформу Ford C1.

Габаритные размеры

Тип кузова хэтчбек седан универсал
Внешние габаритные размеры
Габаритная длина, мм 4337 4481 4468
Габаритная ширина (с учетом наружных зеркал), мм 2020 2020 2020
Габаритная высота (без верхнего багажника), мм 1497 1497 1503
Диаметр разворота, м 10.4 10.4 10.4
Объем багажного отделения, куб. м
5-местный вариант (с полноразмерным запасным колесом) 282 467 482
2-местный вариант (с полноразмерным запасным колесом) 1144 1525
Объем топливного бака, л
Бензиновый двигатель 55 55 55
Дизельный двигатель 53 53 53

Масса и полезная нагрузка

Тип двигателя Снаряженная масса автомобиля, кг* Полная масса автомобиля, кг Масса прицепа с тормозами, кг Масса прицепа без тормозов, кг
1.4 Duratec 1352-1404 1750 655-700 610-635
1.6 Duratec 1349-1404 1820 1200 610-635
1.6 Duratec, A4 1378-1435 1835-1845 800 625-650
1.6 Duratec Ti-VCT 1362-1405 1825 1200 615-635
1.8 Duratec 1402-1495 1835-1895 1080-1200 640-670
2.0 Duratec 1420-1473 1895 1400 650-675
2.0 Duratec, A4 1427-1487 1905 1300 660-685
1.8 Duratorq TDCi 1481-1542 1950 1500 685-710

* Представляет собой минимальную снаряженную массу при условии, что масса водителя равна 75 кг, автомобиль полностью заправлен эксплуатационными жидкостями и на 90% топливом. Эта масса может меняться в зависимости от изменения конструкции, установленных опций и т.д. Динамические параметры и расход топлива всех моделей ухудшаются при буксировке прицепа.

Основные технические характеристики Ford Focus II

Двигатель 1.4
Duratec
1.6
Duratec
1.6
Duratec
1.6
Duratec
Ti-VCT
1.8
Duratec
2.0
Duratec
2.0
Duratec
1.8
Duatorq
TDCi
Тип двигателя Б Б Б Б Б Б Б Д
Трансмиссия М5 М5 А4 М5 М5 М5 А4 М5
Мощность, л.с. (кВт) 80 (59) 100 (73,5) 100 (73,5) 115 (85)
125 (92)
145 (107) 145 (107) 115 (85)
Крутящий момент, Нм 124 150 150 155 165 185 185 280
Выбросы СО 2 155 159 179 157 167 169 189 137
Расход топлива, л/100км — городской цикл
3-дверный хэтчбек 8,7 8,7 10,3 8,7 9,5 9,8 11,2 6,7
седан 8,7 8,7 10,6 8,7 9,5 9,8 11,2 6,8
5-дверный хэтчбек 8,7 8,7 10,6 8,7 9,5 9,8 11,2 6,7
универсал 8,7 8,7 10,6 8,7 9,5 9,8 11,2 6,8
Расход топлива, л/100км — загородный цикл
3-дверный хэтчбек 5,4 5,5 5,8 5,4 5,6 5,4 6,1 4,3
седан 5,4 5,5 6,0 5,4 5,6 5,4 6,1 4,4
5-дверный хэтчбек 5,4 5,5 6,0 5,4 5,6 5,4 6,1 4,3
универсал 5,4 5,5 6,0 5,4 5,6 5,4 6,1 4,4
Расход топлива, л/100км — смешанный цикл
3-дверный хэтчбек 6,6 6,7 7,5 6,6 7,0 7,1 8,0
5,2
седан 6,6 6,7 7,7 6,6 7,0 7,1 8,0 5,3
5-дверный хэтчбек 6,6 6,7 7,7 6,6 7,0 7,1 8,0 5,2
универсал 6,6 6,7 7,7 6,6 7,0 7,1 8,0 5,3
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 164 180 172 190 195 195 195 190
Разгон 0-100 км/ч, с 14,1 11,9 13,6 10,8 10,3 9,2 10,7 10,8

Все цифры получены в результате тестов, проведенных компанией Ford на автомобилях с базовой комплектацией и со стандартными колесами и шинами. Колеса и шины, приобретенные в качестве опций или аксессуаров, могут оказывать влияние на уровень выбросов и расход топлива.

Как проводятся измерения расхода топлива

Все замеры и испытания проводятся в лабораторных условиях. При измерениях расхода топлива в городском цикле двигатель запускают в холодном состоянии. Чтобы обеспечить реальные условия, двигатель работает на различных оборотах. Максимальная скорость при испытаниях — 50 км/ч, средняя — 19 км/ч, расстояние предполагаемой поездки — 4 км. Сразу после городского проводят испытания для загородного цикла. Движение половину импровизированного участка производится с постоянной скоростью. Максимально развиваемая скорость — 120 км/ч, расстояние — 7 км. При расчетах показателей смешанного цикла учитывают средние величины по предыдущим циклам и пройденное расстояние в каждом из них.

Рынок сбыта: Россия.

Ford Focus относится к среднему классу, однако топовые комплектации отличаются очень высоким уровнем комфорта и оснащения. Выразительный кузов обладает отличными аэродинамическими свойствами. Салон функционален и эргономичен. Автомобиль очень популярен в России: в 2010 году второе поколение стало самой продаваемой иномаркой в России. Для этого были весомые причины — по сравнению с первым поколением (1998 — 2005), автомобиль второй генерации прибавил в размерах, увеличилась колесная база, что отразилось на вместительности салона, существенно улучшился дизайн интерьера и качество материалов. В активе Ford Focus II — невероятное разнообразие семейства кузовов и комплектаций. Автомобиль выпускался в следующих типах: седан, универсал, трехдверный и пятидверный хэтчбек, кабриолет.


Самая недорогая версия Ambiente предлагала электрические стеклоподъемники передних дверей, иммобилайзер, центральный замок. В отличие от предыдущего поколения, колеса размерностью не 14, а 15 дюймов с 8-спицевыми декоративными колпаками. Появились дополнительные плафоны салонного света, сенсорный замок багажника; водительское сиденье — с регулировкой по высоте. Впрочем, для покупателей, привыкших к опциону современных автомобилей, больший интерес представляла комплектация Comfort, которая оснащена кондиционером, окрашенными в цвет кузова молдингами, дверными ручками и зеркалами, улучшенной отделкой интерьера. За доплату в комплектации Trend можно было получить противотуманные фары, хромированную решетку радиатора, бортовой компьютер, трехспицевый спортивный руль, обтянутый кожей. В топовом Focus Ghia — электропривод зеркал и всех стекол, перчаточный ящик с охлаждением, 4-спицевое рулевое колесо с кожаной отделкой, кожаная отделка рычага КПП, подсветка в зоне ног и т.д. В 2008 году проведен рестайлинг модели, ряд комплектаций неоднократно обновлялся и позже. Для автомобилей 2011 года он включал в себя модификации LE (Limited Edition), Comfort, Titanium, причем в топовой версии уже не удивят такие опции, как круиз-контроль, кожаный или комбинированный салон, подогрев сидений, раздельный климат-контроль и т.д.

Ford Focus оснащается бензиновыми двигателями объемом от 1,4 до 2 литров или дизельными двигателями объемом 1,8 литра. Если мощность базового мотора 1,4 л откровенно невелика — 80 л.с., то двухлитровый 145-сильный мотор придает Ford Focus отличную динамику. В качестве же «золотой середины» в плане мощности, расхода топлива и ездовых качеств следует рассматривать версии с двигателями 1,6 (100 и 115 л.с.) и 1,8 литра (125 л.с.). Focus же с дизельным двигателем мощностью 115 л.с. в силу объективных причин высоким спросом не пользовался, хотя по тяговитости и эластичности работы, позволяющей не прибегать к частому переключению передач, это интересный вариант. Бензиновые двигатели предлагались с 4-ступенчатой автоматической или с 5-ступенчатой механической трансмиссией, а дизельные — только с механической. Все автомобили имеют привод на передние колеса.

Благодаря удлиненной колесной базе, автомобиль отличается хорошей устойчивостью, легко и уверенно проходит повороты. Подвеска Ford Focus (передняя — Макферсон, задняя — многорычажная) обеспечивает достаточный комфорт, хорошо проглатывая огрехи российских дорог. Важно добавить, что автомобили и по другим параметрам изначально адаптированы к российским условиям эксплуатации: на них установлены защита моторного отсека и увеличенный бачок омывателя, мощный аккумулятор, имеется полноразмерная запаска, резиновые коврики, защита порогов, брызговики.

Меньше всего Ford Focus вызывает нареканий в безопасности. Это один из самых надежных автомобилей: тест Euro NCAP, проведенный в 2004 показал очень высокий уровень защиты пассажиров, включая детскую защиту. Список доступного оборудования включает в себя передние и боковые подушки безопасности, антиблокировочную систему тормозов (ABS), систему распределения тормозных усилий (EBD). В дорогих комплектациях присутствуют: датчик дождя, самозатемняющееся зеркало заднего вида. За дополнительную плату можно оснастить автомобиль системой курсовой устойчивости, системой контроля давления в шинах.

Для Ford Focus всегда были характерны доступные цены, что изначально делало эту модель одним из претендентов на звание «народного автомобиля». Еще первый Focus послужил отправной точкой для многих из тех, кто впервые решился пересесть с устаревших на тот момент отечественных моделей на более современную. Второе поколение продолжило и развило успех. Эти автомобили отличаются наиболее выгодным соотношением цена/качество, а на рынке представлены очень многообразной и широкой группой.

Читать полностью

Безупречные технические характеристики этих автомобилей вызывают особый интерес потребителей. Продуманные агрегатные компоновки, интеллектуальная подвеска, комплекс прогрессивных компонентов безопасности делают их эксплуатацию беспрецедентно эффективной, комфортной и безопасной. Особого внимания заслуживает инновационное оснащение модели. Уже в стандартной комплектации она оснащается революционным мультимедийным центром Ford SYNC 2, располагающим сенсорным дисплеем (8”) и функцией голосового управления. Кроме того, автомобиль обладает революционным навигационным устройством, отлично зарекомендовавшим себя климат-контролем и системой активной поддержки при совершении парковочных маневров.

Эргономика салона

Выразительный интерьер гармонично дополняет элегантно-спортивный образ Форд Фокус 3 Седан. Каждая его деталь тщательно проработана в целях создания максимального удобства для пассажиров и водителя.

Разработчики обеспечили такую организацию внутреннего пространства, при которой осуществлено предельно эргономичное и комфортное размещение органов управления. Высокоинформативная приборная панель, мультифункциональный руль, идеальная проработка форм-факторов коробки передач и автоматического тормоза стали залогом редкого сочетания изысканного стиля и предельного удобства.

Самое продолжительное путешествие не будет утомительным, поскольку салон Ford Focus Седан оснащен анатомическими креслами с безупречным профилем.

Все под контролем

Ввиду оснащения автомобиля инновационной камерой, водитель всегда может контролировать движение задним ходом. Траектория отображается на центральном мониторе, расположенном на фронтальной панели.

Прогрессивная система BLIS

Благодаря оснащению в виде специального радара, обеспечивающего сканирование пространства вокруг транспортного средства и генерацию световых сигналов в боковом зеркале при наличии помехи, водитель получил возможность эффективного мониторинга «слепых зон».

2010 Ford Focus III Wagon 1.6 TDCi (95 лс)

Технические характеристики Ford Focus III Wagon 1.6 TDCi (95 лс) 2010, 2011, 2012, 2013, 2014

Базовая информация
МаркаFord
Модель Focus
Поколения Focus III Wagon
Модификация (двигатель) 1.6 TDCi (95 лс)
Начало выпуска 2010 г
Оконч. выпуска 2014 г
Архитектура силового агрегата Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова Универсал
Количество мест 5
Количество дверей 5
Эксплуатационные характеристики
Расход топлива в городе 5.1 л/100 км 46.12 US mpg
55.39 UK mpg
19.61 км/л
Расход топлива на шоссе 3.7 л/100 км 63.57 US mpg
76.35 UK mpg
27.03 км/л
Расход топлива Смешанный цикл 4.2 л/100 км 56 US mpg
67.26 UK mpg
23.81 км/л
Выбросы CO2109 г/км
Топливо Дизельное топливо
Время разгона 0 — 100 км/ч 12.7 сек
Время разгона 0 — 62 mph12.7 сек
Время разгона 0 — 60 mph (Рассчитано Auto-Data.net) 12.1 сек
Максимальная скорость 180 км/ч 111.85 mph
Экологический стандарт Euro 5
Соотношение мощность/вес 14.3 кг/лс, 69.8 лс/тонна
Соотношение Крутящий момент/вес 5.9 кг/Нм, 168.9 Нм/тонна
Двигатель
Мощность 95 лс @ 3600 об./мин.
Мощность на литр рабочего объема 60.9 лс/л
Крутящий момент 230 Нм @ 1500-2000 об./мин. 169.64 lb.-ft. @ 1500-2000 об./мин.
Расположение двигателя переднее, поперечное
Модель двигателя TZJA, T3DA, T3DB
Объем двигателя 1560 см395.2 cu. in.
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров Рядный
Диаметр цилиндра 75 мм 2.95 in.
Ход поршня 88.3 мм 3.48 in.
Степень сжатия 16
Количество клапанов на цилиндр 2
Система питания Дизель Н.В
Тип наддува Турбонаддув, Интеркулер
Газораспределительный механизм DOHC
Количество масла в двигателе 3.85 л 4.07 US qt | 3.39 UK qt
охлаждающая жидкость 7.3 л 7.71 US qt | 6.42 UK qt
Системы двигателяПротивосажевый фильтр
Объем и вес
Снаряженная масса автомобиля 1362 кг 3002.7 lbs.
Допустимая полная масса 1900 кг 4188.78 lbs.
Максимальная грузоподъемность 538 кг 1186.09 lbs.
Объем багажника минимальный 490 л 17.3 cu. ft.
Объем багажника максимальный 1516 л 53.54 cu. ft.
Объем топливного бака 53 л 14 US gal | 11.66 UK gal
Габариты
Длина 4556 мм 179.37 in.
Ширина 1823 мм 71.77 in.
Высота 1505 мм 59.25 in.
Колесная база 2648 мм 104.25 in.
Колея передняя 1544/1559 мм 60.79 in.
Колея задняя 1534/1549 мм 60.39 in.
Диаметр разворота 11 м 36.09 ft.
Трансмиссия, тормоза и подвеска
Архитектура привода ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Привод Передний привод
Количество передач (Механическая коробка передач) 6
Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)
Тип рулевого управления Рулевая (шестерня) рейка
Размер шин 205/55 R16; 205/55 R16; 215/55 R16; 215/50 R17; 235/40 R18
Размер дисков 6.5J x 16; 7.0J x 16; 7.0J x 17; 8.0J x 18

Новый Ford Focus Active Wagon 2019, фото видео цена Форд Фокус универсал

Автор: grey

Ноябрь 24, 2018 Нет комментариев

Немцы в очередной раз решились порадовать публику, создав на этот раз кросс-версию популярной модели. Фокус в универсале еще не видел мир в качестве вседорожного исполнения, но марка обкатала эту тему на хэтчбеках. Фиесты разошлись по всему миру большим тиражом, причем список продаж пополнила модель Ка+. Не без внимания оказался пятидверный хэтчбек Фокуса, но его багажника публике показалось мало. В связи с этим синий овал принял решение о выпуске кросс-универсала Ford Focus Active Wagon, способного составить конкуренцию большинству полноценных кроссоверов.

вседорожный Ford Focus Active Wagon 2019-2020 года

Новая версия модели 4-го поколения получила пластиковые накладки на пороги и колесные арки. Арки выглядят действительно массивно. Такую тенденцию демонстрируют все представители вседорожников, а вот бамперы красуются вставками под черный металл и серебро. На крыше разместили черные рейлинги, что выглядит весьма привлекательно. Анонс Ford Focus Wagon 2019 состоялся еще весной, правда на тот момент цветовая гамма располагала только ярким оранжевым оттенком. Бросковая внешность значительно выделит авто среди конкурентов.

Оптика осталась светодиодной, подчеркнутой светодиодными скобами. Не осталась без внимания радиаторная решетка, которую для универсала сделали с узором в виде горизонтальных линий. Напомним, что у хэтча Focus Active решетка представлена ячеистой структурой. Стремительная носовая часть плавно переходит в спокойные линии кузова, сбоку заметны выштамповки дверей.

Салон универсала Форд Фокус Актив 2019 года приятно удивил роскошью и увеличенным пространством. Предыдущие поколения не располагали подобным удобством, особенно первое. Кресла разместили максимально эргономично, для удобства как водителя, так и пассажиров.

Передняя панель отделана качественным пластиком и имеет несколько примечательных вставок. По центру панели размещается крупный сенсорный экран многофункциональной системы, поддерживающей интерфейс Android и Apple. Приятно порадует голосовое управление. Полной ревизии подверглась «приборка» вместе с дверными картами. В отличие от стандартных модификаций, Focus Active располагает большей гаммой цветов. Из интересных примочек: в авто перекочевал выдвижной проекционный дисплей.

салон Форд Фокус Актив универсал 2019

Еще следует сказать немного об электронных помощниках и ассистентах. Производитель предусмотрел последние решения в мире автоиндустрии и сделал их доступными потенциальному покупателю, в том числе полный пакет подушек безопасности, электропривод крышки багажника и передних кресел. Нельзя не отметить систему вентиляции передних сидений и функцию подогрева.

В основу модели четвертого поколения легка инновационная платформа С2. За счет такой базы, кузов став более жестким, обходя по данному параметру третье поколение н 20%. Размеры кузова Focus Wagon Active составляют: 4668 мм в длину и 1825 в ширину. Примечательно, что в отличие от стандартного исполнения, универсал-кросс прибавил в высоту три сантиметра. Расстояние между осями достигает 2701 мм. Коэффициент аэродинамического лобового сопротивления составляет 0,286 Сх.

О комплектациях Форд Фокус Актив Вагон еще слишком рано говорить, поскольку производитель не дал точной информации. Что будет отличать исполнение «Актив»? Такой Фокус на автомате избавится от привычной ручки селектора в пользу поворотного джойстика. Решение – бесспорно выигрышное по многим причинам, но в первую очередь это сделано для удобства водителя.

Перечень оснащения для Активного универсала пополнился ассистентами и помощниками уже в базе, также не следует забывать о функции распознавания положения авто в потоке. Производитель рассмотрел вариант стандартных R17 и опционных R18.

Технические характеристики Ford Focus Active 2019

Потенциал новинки многообещающий, чего только заслуживают силовые агрегаты. Для Ford Focus Active Wagon предлагаются с четырехцилиндровик 1,5 Ecoboost (в двух исполнениях 150 и 182 л/с). Эти агрегаты относятся к категории бензиновых, с дизелями же ситуация поинтереснее. Турбодизель 1,5 и 2,0, причем последний выдает 150 л/с и 370 Нм крутящего момента. Форд отказался ставить в новинку агрегаты слабее 120 коней.

Привод остался только передним, задняя подвеска представлена многорычажным решением, а передняя – независимая на стойках МакФерсона. Как вариант, можно отметить фирменную систему Drive Mode, позволяющей изменить работу педали селектора. Еще важным моментом служит увеличенный клиренс за счет использования других, более жестких амортизаторов. В качестве трансмиссии используется шестиступенчатая МКПП или восьмидиапазонный АКПП.

На данный момент Ford Focus Active Wagon 2019 года доступен только для рынка Европы, так как для США и Китая они не представляют особого интереса. А вот с Россией ситуация остается неясной, поскольку марка не раскрыла своих карт и планов. Универсал в наших отечественных условиях востребован, не говоря уже о варианте повышенной проходимости. О ценах немцы также пока не объявили, но автоэксперты высказали свое мнение о разнице в цене порядка 5-10 тысяч долларов по сравнению с гражданской версией.

Загрузка…

Похожие материалы:

Технические характеристики Ford C-Max

Описание автомобиля Ford C-Max

Минивэн Ford C-Max был впервые представлен в 2003 году. При разработке данной модели автопроизводителем преследовалась цель получить многофункциональное транспортное средство, которое сочетает в себе высокий уровень комфорта, исключительные ходовые качества и современный, стремительный дизайн. Все поставленные задачи удалось реализовать в полной мере, коэффициент аэродинамического сопротивления минивэна составляет 0,31. Салон отделывается материалами премиум-класса, предоставляет обширные возможности по трансформации. В конструкцию машины внедрено ряд технологических новинок, которые обеспечивают исключительную плавность хода, высокую безопасность и легкое управление автомобилем. В 2007 и 2010 году минивэн был подвергнут модернизации.

Оформление внешнего вида

Облик Ford C-Max-2003 сформирован из плавных, гармонично переходящих друг в друга линий. Минивэн обладает габаритами 4333х1825х1595 миллиметров, база – 2640 миллиметров. Под багажный отсек выделено 550 литров свободного пространства, его можно расширить до 1620 литров, соотношение дорожной колеи – 1535/1531 миллиметров, машина оснащается шинами 195/65 R15. Покатый, слегка приподнятый за счет выштамповки капот в носовой части переходит в контуры радиаторной решетки, оформленную хромированным кантом. Большие блоки фар имеют неправильную, стильную форму, под бампером размещается 3-секционный воздухозаборник. Его средняя секция закрыта горизонтальными жалюзи, крайние используются под компоновку противотуманных огней. Кузов имеет пятидверную компоновку, практически все пространство задних стоек занимают большие вертикально сориентированные стоп-сигналы. Задний бампер выступает за линию корпуса на манер подножки, она облегчает процесс укладки груза в багажный отсек.

Ford C-Max-2007 внешне практически не изменился, но его габаритные размеры составили 4372х1825х1588 миллиметров. Под багажный отсек выделено 586 литров, свободное пространство расширяется до 1734 литров. Минивэн во втором поколении комплектуется шинами 205/55 R16 или 205/50 R17.

Третье поколение Ford C-Max увеличилось в размерах до 4520х1828х1684 миллиметров, высота дорожного просвета и база составляют 120/2788 миллиметров соответственно. Машина оснащается шинами 215/55 R16, диаметр разворота – 11,4 метра. Под багажник выделено 475 литров, это пространство расширяется до 1742 литров, соотношение дорожной колеи – 1559/1569 миллиметров. Передние стойки обладают одинаковым с капотом углом наклона, большие фары имеют вид ромба, всю площадь широкого бампера занимает раструб воздухозаборника. Линия окон круто поднимается к корме, стоп-сигналы частично установлены на пятой двери, частично на боковых поверхностях задних крыльев.

Оформление внутреннего пространства, характеристики двигателей

Оформление интерьера Ford C-Max выполнено с учетом многих мелочей, именно поэтому находиться внутри минивэна комфортно и уютно. В салоне смогут разместиться три человека, кресла установлены в три ряда, причем два последних ряда можно трансформировать в многочисленных комбинациях. Например, среднее кресло второго ряда легко трансформируется в удобный обеденный стол. Каждое пассажирское место обеспечено подголовниками, отдельными светильниками, дефлекторами обдува. В первом поколении селектор трансмиссии выведен на нижнюю часть выступающей вперед консоли. Спицы руля украшены вставками из светлого металла, доска приборов содержит стандартный набор оборудования. В последнем поколении консоль заметно увеличилась в размерах, стала разделяться на несколько секций, наклонена под углом в 45 градусов, украшается вставками из светлого металла. Как и раньше селектор трансмиссии устанавливается в нижней части консоли, выше размещаются блоки управления основными функциями автомобиля и климат-контролем. Широкие спицы руля используются под компоновку блоков клавиш управления второстепенным оборудованием. В случае необходимости водитель может без особых проблем подключить дополнительное оборудование. Для этого на консоли присутствуют свободные посадочные места и разъемы.  

Минивэн Ford C-Max-2003 оснащался 120-сильным двигателем с объемом 1798 куб. сантиметров, минимальный/максимальный крутящий момент – 165/4000 Нм/об.мин, разгон до сотни отнимает 10,8 секунды. Во втором поколении минивэн стал поставляться с 90-сильным дизелем с рабочим объемом 1560 куб. сантиметров. У этого мотора соотношение крутящего момента составляет 215/1750 Нм/об/мин, разгон до сотни занимает 13,1 сек. Последнее поколение минивэнов оснащается 150-сильным бензиновым мотором с рабочим объемом 1596 куб. сантиметров и соотношением крутящего момента 170/3500 Нм/об.мин.

Форд фокус 3 универсал длина кузова

Форд Фокус 3 размеры которого изменились несущественно, в сравнении с вторым поколением Ford Focus, имеет общую колесную базу для всех трех типов кузовов. Однако, длина Фокус хэтчбек отличается от седана и универсала Focus 3.

Размеры Фокусов в этих кузовах различны, не говоря уже о объемах багажного отделения. Колесная база Фокус хэтчбек и универсал Focus III составляет 2 649 мм, то есть для пассажиров салон одинаково просторен. Но длина хэтча составляет 4 358 мм , седана 4 534 мм и универсала 4 556 мм соответственно. Багажное отделение у хэтчбека и седана вас не порадует большими размерами. Как не странно у европейских автомобилей багажник больше, за счет использования докатки, вместо полноразмерной запаски, которая занимает довольно много места.

Форд Фокус 3 размеры седана

  • Длина – 4534 мм
  • Ширина – 1823 мм
  • Высота – 1484 мм
  • База, расстояние между передней и задней осью – 2649 мм
  • Колея – 1554 мм
  • Объем багажника Форд Фокус седан – 421 литра (с полноразмерной запаской – 372 л.)
  • Дорожный просвет Форд Фокус 3 седан – 165 мм

Форд Фокус 3 размеры хэтчбека

  • Длина – 4358 мм
  • Ширина – 1823 мм
  • Высота – 1484 мм
  • Колесная база, расстояние между передней и задней осью – 2649 мм
  • Колея – 1554 мм
  • Объем багажника Форд Фокус хэтчбек – 316 литров (с полноразмерной запаской 277 л.)
  • Объем багажника при сложенных задних сидениях – 1215 литров (с полноразмерной запаской 1176 л.)
  • Дорожный просвет Форд Фокус хэтчбек – 165 мм

Форд Фокус 3 размеры универсала

  • Длина – 4556 мм
  • Ширина – 1823 мм
  • Высота – 1505 мм
  • База, расстояние между передней и задней осью – 2649 мм
  • Колея – 1554 мм
  • Объем багажника Форд Фокус универсал – 476 литров
  • Объем багажника при сложенных задних сидениях – 1502 литров
  • Дорожный просвет или клиренс Форд Фокус универсал – 165 мм

Если вам захотелось большой размер багажника у Форд Фокус 3 тогда выбирайте машину в универсальном кузове. Во первых сами габариты кузова гораздо больше. Например, разница между хэтчбеком и универсалом Ford Focus в длине составляет почти 20 сантиметров. Размер багажника при сложенных сидениях у универсала составляет 1502 литра, довольно вместительный автомобиль, почти в 1,5 раза больше, чем у хэтча.

Размеры седана Ford Focus 3 чуть больше, чем у хэтчбека и поменьше, чем у универсала. То есть длина седана на 176 мм больше, чем у хэтча Фокус и на 22 мм меньше, чем у Focus 3 Wagon. Размер багажного отсека седана всего 421 литра с докаткой, с полноразмерной запаской всего 372 л. Например, у Лада Гранта багажный отсек более 500 литров. Как обещает производитель рестайлинг Ford Focus 3 габариты автомобиля не затронет, поэтому судя по всему все вышеперечисленные размеры будут актуальны и в 2015 году.

Добавить комментарий

Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

На графиках представлены габариты автомобиля Ford Focus III – ширина, длина и высота. Показаны данные для всех доступных модификаций, в том числе, для некоторых, общая ширина с зеркалами.

Самые малогабаритные автомобили отмечены зеленым цветом, а самые большие красным цветом.

Ниже приведена сводная таблица габаритных размеров по всем модификациям Ford Focus III.

В кредит от 10 740 ₽ /в мес. в месяц

  • Основные характеристики
  • Описание
  • Мощность 150 л/с
  • Разгон до 100 км/ч 9.4 с
  • Расход на 100 км 4.7-8.4 л
  • Максимальная скорость 208 км/ч

Ford Focus: с потрясающей харизмой

Из года в год сохранять звание бестселлера непросто. Однако у Ford Focus это отлично получается! Благодаря превосходному дизайну, богатому оснащению и великолепным техническим характеристикам Форд Фокус узнаваем во всем мире, и этот успех вполне заслужен.

Конфигуратор Обмен авто Тест-драйв

Только до 6 Января

Получите скидку на покупку Ford Focus Универсал

Форд Фокус Универсал Технические характеристики

Xарактеристики

В России моторная гамма универсала состоит из двух бензиновых двигателей. Базовый 1,6-литровый агрегат доступен в 2-х вариантах форсировки — 105 и 125 л. с., а сочетается с ним 5-ступенчатая МКПП, либо шестискоростная АКПП PowerShift. А топовая полуторалитровая «четверка» EcoBoost с отдачей в 150 л. с. работает в паре только с шестиступенчатой коробкой-автоматом, обеспечивая достойную динамику. До первых 100 километров самая мощная версия разгоняется за 9,4 сек., а ее скоростной предел составляет 208 км/час. На высокое качество топлива EcoBoost не претендует — он без проблем потребляет даже недорогой 92-й бензин. Расход топлива у 3-го Focus умеренный — 6-6,7 л/100 км, в зависимости от модификации.

Габариты

  • длина — 4.560 м;
  • ширина — 1.823 м;
  • высота — 1.510 м;
  • колесная база — 2.6 м;
  • клиренс — мм;
  • объем багажника — 476 л.

Технические характеристики

Характеристики 1.6 MT 105 1.6 MT 125 1.6 AT 105 PowerShift 1.6 AT 125 PowerShift 1.5 AT 150 EcoBoost
Тип двигателя: Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый
Объём двигателя: 1596 1596 1596 1596 1498
Мощность: 105 л.с 125 л.с 105 л.с 125 л.с 150 л.с
Разгон до 100км/час: 12.5 с 11.1 с 13.3 с 11.7 с 9.4 с
Максимальная скорость: 180 км/ч 190 км/ч 184 км/ч 193 км/ч 208 км/ч
Расход в городском цикле: 8.4/100км 8.4/100км 8.7/100км 8.7/100км 10.0/100км
Расход в загородном цикле: 4.7/100км 4.7/100км 4.9/100км 4.9/100км 4.9/100км
Расход в смешанном цикле: 6.0/100км 6.0/100км 6.3/100км 6.3/100км 6.7/100км
Объем топливного бака: 55 л 55 л 55 л 55 л 55 л
Длина: 4560 мм 4560 мм 4560 мм 4560 мм 4560 мм
Ширина: 1823 мм 1823 мм 1823 мм 1823 мм 1823 мм
Высота: 1510 мм 1510 мм 1510 мм 1510 мм 1510 мм
Колёсная база: 2648 мм 2648 мм 2648 мм 2648 мм 2648 мм
Клиренс: мм мм мм мм мм
Масса: 1825 кг 1825 кг 1825 кг 1825 кг 1825 кг
Объём багажника: 476 л 476 л 476 л 476 л 476 л
Трансмиссия: 5-ти ступенчатая, механическая 5-ти ступенчатая, механическая 6-ти ступенчатая автоматическая 6-ти ступенчатая автоматическая 6-ти ступенчатая автоматическая
Привод: Передний Передний Передний Передний Передний
Передняя подвеска: Независимая – McPherson Независимая – McPherson Независимая – McPherson Независимая – McPherson Независимая – McPherson
Задняя подвеска: Полузависмая Полузависмая Полузависмая Полузависмая Полузависмая
Передние тормоза: Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Дисковые Дисковые Дисковые Дисковые Дисковые
Производство: Всеволожск
Гарантия: 3 года или 100 000 км пробега

Воспользуйтесь возможностью дополнительно сэкономить до 70 000 ₽ на покупке, сдав Ваш старый автомобиль по программе обмена.

Ford Focus 1 1.8 TDCi 100 Технические характеристики, расход топлива

Ford Focus 1 1.8 TDCi 100 производительность

Максимальная скорость : 186 km/h
от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч) : — s

Ford Focus 1 1.8 TDCi 100 Размеры, вес и аэродинамика

Количество дверей : 5
Колесная база : 262 cm
Длина : 417 cm
Высота : 170 cm
Ширина : 143 cm
Cx :
Передние тормоза : Дисковые вентилируемые (258 mm)
Задние тормоза : Барабанные (204 mm)
Передние шины : 185/65 R14
Задние шины : 185/65 R14
Снаряженная масса : 1280 kg
Соотношение веса и выхода : 12.7 kg/hp
Багажник : 350-1205 L
Передняя подвеска : Independent. McPherson. coil springs. anti-roll bar
Зажняя подвеска : Multilink. Coil springs. anti-roll bar

Ford Focus Wagon 2018-2019: обзор, тест-драйвы, двигатели, цены

ОБЗОР FORD FOCUS 2018-2019

  • Класс С-class
  • Тип кузова универсал
  • Сборка Саарлуис (Германия) | Уэйн (Мичиган), США
  •  Россия, Всеволожск (? с 2020 г.)
  • Платформа C2 platform
  • КПП 6 МКПП | 8 АКПП
  • Привод передний
  • Варианты8 двигателей
  • Ценаот ≈ 23 000 $

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

модель

габариты

ДхШхВ

колесная

база мм

Клиренс

мм

Масса

мин. кг

Багажник

л.

Шины

Hatchback

4378x1825x1454

2701 ≈150     

 

R17-R19

 

Wagon/Sedan

4668x1825x1481

   

В основе Форд Фокус 4 поколения лежит абсолютно новая C2 platform, наделившая новинку более жестким кузовом, на 20% большим чем у предшественника Форд Фокус 3 поколения, полностью независимой активной подвеской Continuously Controlled Damping, изолированным задним подрамником и специальными пружинами, запатентованными компанией Ford, а также массой супер продвинутого оборудования в лице электронных помощников и систем безопасности. Коэффициент лобового аэродинамического сопротивления кузова нового поколения Форд Фокус составляет от 0,25 Сх у автомобиля с кузовом седан, 0,273 Сх у авто с кузовом хэтчбек и 0,286 Сх у машин с кузовом универсал.

 

 

ДВИГАТЕЛИ ФОРД ФОКУС 2018-2019

 Объем

тип

л.с.

при об/мин

Н*м

при об/мин

 л/100км

миним.

0-100км/ч

секунд

макс.V

км/ч

1.0 Ecoboost

рядный

бензин

3 цилиндра

85 /         

1.0 Ecoboost

рядный

бензин

3 цилиндра

100 /         

1.0 Ecoboost

рядный

бензин

3 цилиндра

125 / 

 

     

1.5 Ecoboost

рядный

бензин

4 цилиндра

150 /         
1.5 Ecoboost

рядный

бензин

4 цилиндра

182 /         
1.5 EcoBlue

рядный

турбо дизель

3 цилиндра 

95 /   300 /        
1.5 EcoBlue  рядный

турбо дизель

3 цилиндра

120 /   300 /        
2.0 EcoBlue рядный

турбо дизель

4 цилиндра

150 /  370 /        

В апреле 2018 года состоялась премьера Ford Focus 4 поколения. Как и прежде, новинка доступна в вариантах кузова седан, универсал и хэтчбек, который также обзавелся вседорожной версией Active и роскошным Vignale. Продажи нового поколения Ford Focus в Европе и России стартуют в начале осени 2018 года по цене от 19000 евро.

 

ВНЕШНИЙ ВИД ФОРД ФОКУС 2019

Новый Форд Фокус 2018 получил действительно броскую внешность, что несомненно выгодно выделяет его среди конкурентов в своей нише. Ford Focus 2018-2019 модельного года получил стремительную переднюю часть с новыми светодиодными фарами, внутри которых дизайнеры расположили светодиодные скобы. Фальшрадиаторная решетка имеет одинаковую форму для всех видов кузовов, но вот ее рисунок отличается – у седана и универсала идут горизонтальные линии, а у хэтчбека на их месте расположена ячеистая решетка. Универсал имеет более спокойные черты и линии в кузове: нет таких резких мазков ребер, одиночный выхлопной патрубок, менее дерзкие передние фары. В профиль обращают на себя внимание модные выштамповки в нижней части дверей, мускулистые крылья, подоконная линия с изгибом, а сзади появились фонари принципиально другой формы, разделенные пополам крышкой багажника и крупная надпись “Focus” по центру кормы.

 

ИНТЕРЬЕР

Салон приятно удивляет заметно увеличившимся пространством как для водителя, так и для пассажиров во втором ряду. Кресла установлены правильно, и люди не подпирают макушками потолок. По центру здесь разместился 8,0-дюймовый экран мультимедийной системы Sync 3 (дружит с Apple CarPlay и Android Auto, а также поддерживает голосовые команды). Ревизии подверглись руль и щиток приборов, изменились кресла и дверные карты, полностью переделали всю переднюю панель, центральную консоль и торпедо. Из интересных фишек – шайба выбора режимов работы трансмиссии на версиях с АКПП, а также выдвижной поликарбонатный проекционный дисплей.

 

 

Помимо массы электронных помощников, ассистентов и систем безопасности предлагаются проекционный дисплей, стандартная мультимедийка с 6,5-дюймовым экраном или продвинутый мультимедийный комплекс Sync 3 с 8-дюймовым сенсорным экраном (голосовое управление, интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto, Wi-Fi), двух зонный климат-контроль, электропривод передних кресел с подогревом и вентиляцией и прочие атрибуты обеспечивающие комфорт, даже предусмотрена 675-ваттная аудиосистема B&O PLAY с 10 динамиками.

 

 

МОТОРЫ

Для нового поколения Форд Фокус 2018-2019 предлагаются следующие силовые агрегаты: бензиновые моторы — трехцилиндровый 1.0 Ecoboost (85 лс, 100 лс и 125 лс) и четырех цилиндровый 1.5 Ecoboost (150 лс и 182 лс). А также дизельные моторы — трех цилиндровый турбодизель 1.5 EcoBlue (95 лс 300 Нм и 120 лс 300 Нм) и турбо дизель с четырьмя цилиндрами 2.0 EcoBlue (150 лс 370 Нм). Авто с начальным бензиновым мотором 1.0 Ecoboost и дизельным двигателем 1.5 EcoBlue комплектуются упрощенной задней подвеской с торсионной балкой, а вот остальные версии с мощными четырех цилиндровыми движками оснащаются задней многорычажной подвеской с адаптивными амортизаторами Continuously Controlled Damping. По умолчанию новый Фокус порадует также наличием системы Drive Mode, позволяющей изменять характеристики работы педали акселератора, автоматической коробки передач, рулевого управления и адаптивного круиз-контроля с тремя прописанными режимами (Normal, Sport и Eco). При наличии адаптивных амортизаторов CCD список режимов расширится до 5 за счет Comfort и Eco-Comfort.

 

ОБЗОР НОВОГО FORD FOCUS ВИДЕО

Focus | Ford of Europe

  • Новый Ford Focus представляет новый выразительный дизайн для расширенной линейки вариантов, предлагающих менее требовательные, более привлекательные и лучшие в своем классе впечатления от вождения
  • Электрифицированные 48-вольтовые гибридные силовые агрегаты EcoBoost с новой семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач Powershift для улучшения плавности хода, топливной экономичности 1 и удовольствия от вождения
  • Технологии последнего поколения включают интеллектуальный SYNC 4 с 13,2-дюймовым экраном, бесплатную пробную версию Connected Navigation, беспроводные обновления Power-Up, светодиодные фары Dynamic Pixel.

Ford сегодня впервые представил новый семейный автомобиль среднего размера Focus, отличающийся новым выразительным дизайном и экономичными электрическими трансмиссиями, а также передовыми технологиями подключения и помощи водителю, призванными упростить владение и вождение.

Новое воплощение философии дизайна Ford, ориентированной на человека, придает большую уверенность и смелость внешнему виду Focus, с более своеобразным подходом к вариантам Titanium, ST-Line и Active. Каждый из них обладает уникальными элементами стиля, которые выражают их индивидуальные особенности: доступный пакет X с высокими техническими характеристиками и расширенный пакет Vignale, обеспечивающий непревзойденную роскошь и эксклюзивный дизайн.

Новый Focus представляет технологию Ford SYNC 4 следующего поколения большему количеству клиентов, чем когда-либо прежде, обеспечивая облачную навигацию и подключенное голосовое управление с пониманием естественного языка.SYNC 4 поддерживается совершенно новым, самым большим в сегменте 2 13,2-дюймовым центральным экраном с альбомной ориентацией и интуитивно понятным интерфейсом, позволяющим легко перемещаться по широкому спектру функций вождения и комфорта. Эта технология также позволяет обновлять беспроводное программное обеспечение Ford Power-Up, чтобы со временем улучшать функциональность.

Усовершенствованные технологии помощи водителю, впервые представленные в Focus, включают в себя систему «Blind Spot Assist», 3 , которая контролирует слепую зону водителя для транспортных средств, приближающихся сзади, и может применять контррулевое управление для предупреждения водителя и предотвращения маневра при смене полосы движения, если потенциальное столкновение обнаружено.

New Focus также впервые представляет опцию автоматической трансмиссии для энергосберегающих 48-вольтных мягких гибридных силовых агрегатов EcoBoost Hybrid мощностью до 155 л.с. Семиступенчатая автоматическая коробка передач Powershift с двойным сцеплением делает вождение менее требовательным — особенно в городе и в движении с остановками — одновременно дополняя электрически усиленные характеристики гибридной трансмиссии, что обеспечивает типичное удовольствие от вождения Focus.

Ford также увеличил багажное отделение 4 объемом 1653 литра в версии Focus универсал для большей практичности, отвечая на отзывы клиентов, и представил новую влажную зону, легко очищаемые ковровое покрытие и боковые накладки, а также вертикальный разделитель для простой и эффективной организации. багажного отделения.Также предлагается просторный и практичный пятидверный хэтчбек.

Кроме того, сегодня Ford представил новый Focus ST, разработанный Ford Performance. Focus ST отличается новым спортивным внешним видом и дизайном легкосплавных дисков, потрясающей окраской Mean Green и совершенно новыми сиденьями Performance, разработанными собственными силами. стили тела.

«Ford Focus — это история успеха, которую создавали более 20 лет, и его привлекательность всегда основывалась на привлекательном дизайне и первоклассной динамике движения», — сказал Рулант де Ваард, генеральный директор подразделения легковых автомобилей. Форд Европы. «Благодаря SYNC 4 следующего поколения с добавлением Connected Navigation с самым большим экраном в сегменте, новые клиенты Focus получат расширенные возможности цифровых технологий, которые органично впишутся в их жизнь».

Современный, свежий дизайн Focus

Новый Focus отличается свежим и уверенным внешним видом, вдохновленным философией дизайна Ford, ориентированной на человека, что придает каждому новому варианту Focus особую индивидуальность.

Новый дизайн капота увеличивает высоту носа для большего визуального присутствия по всей линейке, а значок Ford «синий овал» перемещен с кромки капота в центр более крупной верхней решетки.

Новые светодиодные фары входят в стандартную комплектацию всех новых вариантов Focus и теперь включают в себя встроенную функцию противотуманных фар, которая обеспечивает более чистый, изящный дизайн нижней части передней панели и обеспечивает характерную и целенаправленную световую подпись. Пятидверные модели и модели универсалов имеют затемненные линзы задних фонарей для превосходного внешнего вида, в то время как светодиодные задние фонари high-series имеют новый внутренний дизайн с более темной центральной частью и привлекательным новым контуром света.

Каждый новый вариант Focus отличается уникальными деталями дизайна, а дизайн верхней решетки радиатора и лицевой панели подчеркивает индивидуальность и создает большую дифференциацию во всем модельном ряду.Серии Connected и Titanium имеют широкую верхнюю решетку с глянцевой хромированной окантовкой, отличающуюся прочными горизонтальными перемычками и открывающимися вверх боковыми отверстиями, выходящими из нижней решетки. Кроме того, серия Titanium имеет хромированную отделку верхней решетки радиатора методом горячего тиснения.

Спортивный характер варианта ST-Line, вдохновленного Ford Performance, передается благодаря трапециевидной верхней решетке уникальных пропорций, поддерживаемой глянцево-черным сотовым покрытием наряду с более широкими боковыми вентиляционными отверстиями и более глубокой нижней решеткой.Варианты ST-Line также имеют боковые юбки, задний диффузор и сдержанный задний спойлер.

Авантюрный вариант Active черпает вдохновение в дизайнерских решениях внедорожника и обеспечивает более прочный внешний вид. Более широкая верхняя решетка имеет более крупные вертикальные полосы, а более глубокая нижняя решетка и более высокие боковые вентиляционные отверстия дополняют повышенный клиренс и черную облицовку кузова.

Расширенный доступ к пакету Vignale в дополнение к пакету X для нового Focus представляет непревзойденную роскошную спецификацию для моделей Titanium, ST-Line и Active.Наряду с улучшенным оснащением и внутренней отделкой, спецификация Vignale представляет атласную отделку верхней решетки радиатора и боковых вентиляционных отверстий вместо окраски кузова, а также эксклюзивный дизайн легкосплавных дисков. Новый Focus отличается пятью новыми конструкциями легкосплавных дисков во всем модельном ряду.

«Focus всегда был в авангарде нашей философии дизайна, ориентированной на человека, и теперь мы создали линейку, которая стала еще более индивидуальной», — сказал Амко Леенартс, директор по дизайну Ford of Europe. «Каждый Focus источает качество и современность, движимые технологиями, в то время как каждый вариант имеет характер, который наши клиенты могут эмоционально связать, отражая их индивидуальность».

Электрифицированное исполнение

Разнообразная линейка силовых агрегатов включает в себя электрифицированные опции, повышающие эффективность, изысканность и известное удовольствие от вождения, которое было ключевой частью привлекательности Focus на протяжении более 20 лет.

Водители

More Focus смогут воспользоваться улучшенной топливной экономичностью и производительностью новых гибридных двигателей Focus EcoBoost после введения в действие семиступенчатой ​​автоматической коробки передач Powershift с топливной экономичностью WLTP с 5.2 л / 100 км и выбросы CO 2 от 117 г / км. 1

В дополнение к менее требовательному опыту вождения с двумя педалями трансмиссия Powershift с двойным сцеплением обеспечивает плавное ускорение и плавное, быстрое переключение передач с тройным понижением передачи для быстрого обгона. В режиме Sport Drive автоматическая коробка передач поддерживает более низкие передачи для более спортивного поведения, а трансмиссия также предлагает ручной выбор передач со спортивными подрулевыми переключателями в стандартной комплектации для вариантов ST-Line.

Автоматическая коробка передач Powershift также способствует экономии топлива, поддерживая оптимальную частоту вращения гибридного двигателя для повышения эффективности и позволяя автоматическому запуску и останову работать на скорости ниже 12 км / ч (7 миль в час).

Новая 48-вольтовая мягкая гибридная 1,0-литровая трансмиссия EcoBoost Hybrid мощностью 125 и 155 л.с. также доступна с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач с топливной экономичностью WLTP от 5,1 л / 100 км и выбросом CO . 2 выброса от 115 г / км. Гибридная трансмиссия заменяет стандартный генератор на встроенный стартер / генератор с ременным приводом (BISG), позволяя восстанавливать энергию, обычно теряемую во время торможения, и сохранять ее в специальной литий-ионной аккумуляторной батарее.BISG также может действовать как двигатель, обеспечивая поддержку крутящего момента, чтобы либо увеличить общий крутящий момент, доступный от трансмиссии для более отзывчивого ускорения на передаче, либо уменьшить объем работы, требуемый двигателем для повышения топливной экономичности.

Новый Focus также оснащен 1,0-литровым бензиновым двигателем EcoBoost Ford мощностью 100 и 125 л.с., шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, топливной экономичностью 5,1 л / 100 км и выбросом CO 116 г / км. 2 WLTP. Такие особенности, как независимая от двух частей регулируемая синхронизация кулачков и прямой впрыск под высоким давлением, способствуют общей эффективности и быстродействию.

Для водителей с большим пробегом доступен 1,5-литровый дизельный двигатель EcoBlue Ford мощностью 95 и 120 л.с. с топливной экономичностью от 4,0 л / 100 км и 106 г / км CO. 2 WLTP. Обе версии предлагаются с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, а также со встроенным впускным коллектором, малоинерционным турбонагнетателем и впрыском топлива под высоким давлением для снижения выбросов и повышения эффективности сгорания. Для варианта мощностью 120 л.с. также предлагается восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.

Новый Focus также оснащен технологией выбора режима Drive Mode, позволяющей водителям выбирать между режимами Normal, Sport и Eco, которые могут регулировать реакцию педали газа, электронного рулевого управления с усилителем (EPAS) и автоматической коробки передач в соответствии со сценарием вождения. В активных моделях также есть режим Slippery для большей уверенности в условиях плохого сцепления и режим Trail, предназначенный для поддержания скорости движения на деформируемых поверхностях.

Технологии, облегчающие жизнь

Новый Focus объединяет в себе новейшие технологии комфорта и вождения Ford для комфортного вождения с подключением к сети.

Focus — это самый массовый пассажирский автомобиль Ford на сегодняшний день, который использует новую систему связи и развлечений SYNC 4, 5 , которая использует сложный алгоритм машинного обучения, чтобы учиться на поведении водителей и предоставлять более точные предложения и результаты поиска. время.

SYNC 4 поддерживается совершенно новым 13,2-дюймовым центральным сенсорным экраном с интуитивно понятным интерфейсом, который означает, что драйверы всегда находятся на расстоянии одного или двух касаний от любого приложения, информации или управления, которые им необходимы.Новый сенсорный экран также включает элементы управления такими функциями, как обогрев и вентиляция, которые ранее активировались с помощью физических кнопок, что привело к более чистой и менее загроможденной центральной консоли. Система также обеспечивает беспроводную совместимость с Apple CarPlay и Android Auto TM , что обеспечивает бесшовную интеграцию между функциями смартфона и SYNC 4.

Расширенное распознавание речи позволяет пассажирам использовать естественную речь на 15 европейских языках, комбинируя бортовые данные с поиском в Интернете — благодаря FordPass Connect — для быстрого и точного ответа на команды для всего, от развлечений, телефонных звонков и текстовых сообщений до климат-контроля и информация о погоде.

Система SYNC 4 также позволяет обновлять беспроводное программное обеспечение Ford Power-Up, которое со временем улучшит новый Focus, и может устанавливать большую часть нового программного обеспечения в фоновом режиме или в заранее запланированное время, причем многие обновления практически не требуют каких-либо действий. клиенты. Эти обновления могут помочь улучшить условия владения и могут помочь снизить потребность в ремонтных поездках, а также улучшить функции, качество, впечатления, возможности и удобство.

С помощью приложения FordPass, 6 можно получить доступ к ряду подключенных услуг с помощью смартфона, что позволяет клиенту оставаться на связи со своим автомобилем из любого места с помощью сигнала данных и использовать такие функции, как статус транспортного средства, для проверки уровня топлива, масла жизнь и многое другое — и удаленный запуск. 7 Система Ford SecuriAlert 8 может обеспечить дополнительное спокойствие, используя автомобильные датчики для отслеживания любой попытки проникновения в автомобиль — даже если используется ключ — и отправки предупреждений на телефон пользователя.

Автомобили

New Focus с SYNC 4 получают бесплатный пробный доступ к подпискам Connected Navigation 8 и Ford Secure 8 , которые включают такие функции, как информация о дорожном движении, погоде и парковке 8 , а также местная информация об опасностях 3 для повышения качества обслуживания клиентов.

Подписка Ford Secure включает в себя услуги по обслуживанию украденных транспортных средств по номеру 8 , которая обеспечивает круглосуточную помощь по вызову в случае угона автомобиля, включая отслеживание и восстановление. Подписка Ford Secure будет получать оповещения о соседстве — уведомления от других транспортных средств, защищенных SecuriAlert в вашем районе, и оповещения о местоположении — возможность создавать выбранные пользователем границы и push-уведомления, если автомобиль покидает эти зоны, в качестве обновлений беспроводной сети Power-Up по запросу. Поздняя дата.

Connected Navigation 8 включает в себя прогнозируемую информацию о дорожном движении в реальном времени, предоставляемую TomTom, а Garmin ® обеспечивает маршрутизацию в автомобиле и в облаке, чтобы предлагать наиболее эффективные маршруты. Информация о погоде в режиме реального времени информирует водителя об условиях на его маршруте и в пункте назначения и может предупреждать о серьезных погодных явлениях, которые могут повлиять на его поездку, 8 , а трехмерные карты крупных городов и информация о парковках помогают ориентироваться в незнакомой местности.

Передовые технологии освещения включают в себя стандартные полностью светодиодные фары, включающие автоматическое управление дальним светом, 3 и свет маневрирования, который активирует более широкую диаграмму направленности для лучшей видимости, когда автомобиль обнаруживает маневр на низкой скорости. 3 Кроме того, доступный светодиодный налобный фонарь Dynamic Pixel высокой серии включает в себя расширенные функции, в том числе:

  • Безбликовый дальний свет 3 , в котором используется фронтальная камера для обнаружения встречного транспорта и создания «безбликового пятна» в диаграмме направленности, блокируя те лучи, которые в противном случае светили бы в глаза другим участникам дорожного движения.
  • Динамическое изгибание на основе камеры, 3 , в котором используется камера, обращенная вперед, для определения дороги впереди и освещения внутренних поворотов дороги, увеличивая поле зрения
  • Фонарь для плохой погоды, 3 , который изменяет диаграмму направленности для лучшей видимости при включении дворников
  • Знаковый световой сигнал, 3 , в котором используется камера, обращенная вперед, для обнаружения дорожных знаков и использования их в качестве ориентира для регулировки диаграммы направленности и лучшего освещения велосипедистов и пешеходов на перекрестках и перекрестках с круговым движением

Новый Focus также дополняет полный набор передовых технологий помощи водителю, призванных повысить уверенность водителя и сделать вождение менее требовательным.

Blind Spot Assist 3 основывается на функциональных возможностях информационной системы для слепых зон, отслеживая слепые зоны водителя для транспортных средств, приближающихся сзади, и может применять противодействие рулевого управления, чтобы предупредить водителя и препятствовать смене полосы движения в случае обнаружения потенциального столкновения, уводит автомобиль от опасности. Система сканирует соседние полосы движения на предмет наличия транспортных средств на расстоянии до 28 метров за 20 раз в секунду и может работать на скоростях от 65 км / ч (40 миль в час) до 200 км / ч (124 миль в час).

Также новинкой Focus является информационная система для слепых зон с охватом прицепа, 3 , которая позволяет водителю вводить длину и ширину прицепа, который он хочет буксировать, с помощью сенсорного экрана SYNC 4. Система автоматически компенсирует это, предупреждая водителя, если другой автомобиль находится в слепой зоне буксируемого прицепа.

New Intersection Assist 3 использует фронтальную камеру Focus в сочетании с радаром для наблюдения за дорогой впереди на предмет возможных столкновений с встречным транспортным средством на параллельных полосах движения.Система может автоматически задействовать тормоза при движении со скоростью до 30 км / ч (18 миль в час), чтобы помочь предотвратить или смягчить несчастные случаи, когда водитель поворачивает встречный автомобиль, например, на перекрестке или перекрестке. Система работает без дорожной разметки или мебели, а также в ночное время с включенными фарами.

Также доступна местная информация об опасностях 3 , которая может информировать водителей об опасной ситуации на дороге впереди, даже если происшествие не видно из-за поворота дороги или других транспортных средств, а также адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go, Распознавание знаков скорости и центрирование полосы движения, 3 , что помогает снизить напряжение при вождении в условиях движения с остановками.Система Pre-Collision Assist с активным торможением 3 помогает водителям избежать или смягчить последствия столкновения с транспортными средствами, пешеходами и велосипедистами, в то время как Active Park Assist 2 3 управляет выбором передачи, ускорением и торможением, чтобы обеспечить полностью автоматизированные парковочные маневры простым удержанием кнопку вниз.

В моделях

New Focus также есть функция оповещения о пассажирах сзади, призванная помочь водителям не оставлять детей или домашних животных в своем автомобиле, напоминая им о необходимости проверять задние сиденья, когда задние двери открываются в начале поездки.

«Новый Focus наполнен новыми технологиями и функциями, которые приносят ощутимую пользу водителю или пассажирам с точки зрения комфорта, удобства или безопасности», — сказал Глен Гулд, директор линейки автомобилей Ford Focus. «Наши клиенты ожидают, что когда они сядут в Ford, они откроют для себя новейшие функции, которые органично впишутся в их жизнь — это то, чего мы достигли с новым Focus».

Focus универсал практичнее, чем когда-либо

В ответ на отзывы клиентов в новое грузовое пространство Focus Wagon был добавлен ряд инновационных функций, которые делают его еще более практичным и удобным для клиентов.

Багажное пространство теперь отделано высококачественным обрезанным ковром, ранее используемым исключительно в качестве напольного покрытия салона и ковриков на автомобилях со спецификацией Vignale, который не только создает ощущение премиум-класса, но и использует короткие волокна, облегчающие чистку. Дополнительная боковая багажная сетка идеально подходит для хранения небольших предметов, которые в противном случае могли бы свободно перемещаться по багажному отделению во время путешествия, а двойные светодиодные фонари обеспечивают более четкое освещение в условиях низкой освещенности.

Регулируемый грузовой пол теперь имеет центральный шарнир, позволяющий складывать его для создания вертикальной перегородки, которая фиксируется на месте под углом 90 градусов, создавая два отдельных пространства для более надежной фиксации предметов.

Грузовая зона теперь также имеет влажную зону с подкладкой грузового пола, вставленной в пространство для обеспечения водонепроницаемости таких предметов, как гидрокостюмы и зонтики. Водонепроницаемую подкладку можно удалить из пространства для легкого осушения или очистки, и область может быть отделена от остальной части ботинка со сложенным полом или отделена вертикальной перегородкой для создания влажных и сухих зон.

Кроме того, в багажном отделении фургона Focus теперь есть этикетка с инструкциями для клиентов «Краткое руководство» с упрощенными схемами, поясняющими многочисленные функции грузового пространства.В ходе исследования клиентов компания Ford обнаружила, что 98% нынешних владельцев универсалов Focus не знали обо всех существующих функциях, таких как убираемый тент и пол багажника, дистанционная разблокировка сиденья и система разделения пола. Этикетка просто и ясно объясняет функции, при этом пользователю не нужно обращаться за инструкциями к руководству пользователя.

Новый Focus ST

Ford

сегодня также впервые представил новый Focus ST, предлагающий мощные бензиновые силовые агрегаты EcoBoost, доступные в вариантах кузова хэтчбек и универсал и разработанные Ford Performance.

Новый Focus ST отличается смелым внешним видом, который еще больше подчеркивает его высокопроизводительный характер. Детали включают сотовую верхнюю и нижнюю переднюю решетку, большие боковые вентиляционные отверстия, боковые юбки и аэродинамически оптимизированные спойлеры на нижней панели и задней части крыши. 18-дюймовые легкосплавные диски новой конструкции входят в стандартную комплектацию, также доступны дополнительные 19-дюймовые диски.

Внутри Focus ST установлены полностью новые сиденья Performance, разработанные компанией Ford

.

Инженеры по производительности для обеспечения высокого уровня поддержки и комфорта как на беговой дорожке, так и в школе.Сиденья были одобрены ведущей организацией по охране здоровья позвоночника Aktion Gesunder Rücken e.V. (AGR) (Кампания за более здоровую спину). Регулировка сиденья с электроприводом в четырнадцати направлениях, включая регулируемую в четырех направлениях поясничную опору, помогает водителю занять идеальное положение при вождении, а стандартный обогрев сиденья способствует высокому уровню комфорта.

Новый Focus ST оснащен 2,3-литровым бензиновым двигателем EcoBoost, развивающим мощность 280 л.с. и крутящим моментом 420 Нм, поддерживаемым турбонагнетателем с двойной спиралью и технологией Anti-lag.Шестиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию с технологией согласования оборотов при наличии дополнительного пакета X Pack для более плавного и последовательного переключения на пониженную передачу. Также доступен семиступенчатый автомат с подрулевыми лепестками.

Другие высокопроизводительные технологии вождения включают в себя электронный дифференциал повышенного трения, который улучшает характеристики прохождения поворотов и сцепление с дорогой при ускорении, а также доступную систему непрерывно контролируемого демпфирования, которая контролирует рулевое управление, торможение, подвеску и действия кузова 500 раз в секунду для регулировки характеристик демпфирования для обеспечения оптимальный комфорт при движении и управляемость на поворотах.Модели ST, оснащенные обновленным пакетом X, оснащены светодиодными фарами Dynamic Pixel, 19-дюймовыми легкосплавными дисками и дополнительным режимом Track в выбираемых режимах движения для оптимизации обратной связи EPAS, более агрессивной настройки дроссельной заслонки и большей свободы действий от системы ESC.

«Новый Focus ST — важная часть новой линейки Focus; это высшее выражение философии Focus: у вас может быть автомобиль, который доставляет истинное удовольствие и удовольствие от вождения, при этом органично вписываясь в повседневную жизнь », — сказал де Ваард.

# # #

1 Ford Focus 125 л.с. 1,0-литровый EcoBoost Hybrid, омологированный CO 2 , выбросы 116–149 г / км и разрешенная топливная эффективность 5,1–6,6 л / 100 км WLTP.

Ford Focus 155 л.с. 1,0-литровый EcoBoost Hybrid, омологированный CO 2 , выбросы 115-143 г / км и омологированная топливная эффективность 5.1-6,3 л / 100 км WLTP.

Ford Focus 100 л.

Ford Focus 95 л.с. 1,5-литровый омологированный EcoBlue CO 2 выбросы 106-126 г / км и разрешенная топливная эффективность 4,0-4,8 л / 100 км WLTP.

Ford Focus 120 л.с. 1,5-литровый омологированный EcoBlue CO 2 выбросы 106–139 г / км и разрешенная топливная эффективность 4,0–5,3 л / 100 км WLTP.

Ford Focus ST 280 л.с. 2.3-литровый EcoBoost, омологированный CO 2 , выбросы 180-189 г / км и разрешенная топливная эффективность 7,8-8,3 л / 100 км WLTP.

CO 2 диапазоны выбросов и топливной эффективности могут варьироваться в зависимости от вариантов автомобиля, предлагаемых на отдельных рынках.

Заявленный WLTP расход топлива / энергии, выбросы CO 2 и запас хода на электричестве определены в соответствии с техническими требованиями и спецификациями Европейских правил (ЕС) 715/2007 и (ЕС) 2017/1151 с последними поправками.Применяемые стандартные процедуры испытаний позволяют сравнивать различные типы транспортных средств и разных производителей.

2 На основе анализа сегмента конкурентов Ford.

3 Функции помощи водителю дополняют и не заменяют внимание, рассудительность и потребность водителя в управлении автомобилем.

4 Грузоподъемность и грузоподъемность ограничены массой и распределением веса.

5 Не садитесь за руль, если вас отвлекают.По возможности используйте голосовые системы; не используйте портативные устройства во время вождения. Некоторые функции могут быть заблокированы, пока автомобиль находится на передаче. Не все функции совместимы со всеми телефонами.

6 Приложение FordPass, совместимое с некоторыми платформами смартфонов, доступно для загрузки. Применяются тарифы на передачу сообщений и данных. FordPass Connect, приложение FordPass и бесплатная подключаемая услуга необходимы для удаленных функций (подробности см. В условиях FordPass). Подключаемая услуга и функции зависят от доступности мобильной сети партнеров Vodafone или Vodafone.Развитие технологий / мобильных сетей / возможностей транспортных средств может ограничивать функциональность и препятствовать работе подключенных функций. Подключенная служба не включает точку доступа Wi-Fi.

7 В регионах, разрешенных законом.

8 Для функций может потребоваться активация.

Ford Focus Wagon

габариты

Майки New Nba City 2021, Go Tell It On The Mountain Song Тексты песен, Tell The World Adventist Dvd, Московский 10-дневный прогноз, Orange Revolution Sdn Bhd, Кунунурра Чем заняться, Кливленд Браунс играют сегодня, Книга Величайшее шоу на Земле, Результаты чемпионата Uaa по легкой атлетике 2020 года,

Выберите желаемую обрезку / стиль из раскрывающегося списка, чтобы увидеть соответствующие размеры.Найдите технические характеристики для каждого Ford Focus 2000 года выпуска: расход бензина, двигатель, производительность, гарантия, оборудование и многое другое. Ford Focus Wagon 1.0 ST-Line 2018: Ford Focus Wagon 1.0 ST-Line — универсал / универсал с 5 дверями и расположенным спереди двигателем, который передает мощность на передние колеса. — При расходе топлива 6,6 л / 100 км — 43 миль на галлон в Великобритании — 36 миль на галлон в США (в среднем), от 0 до 100 км / ч (62 миль / ч) за 11,0 секунд, максимальная скорость — 118 миль / ч (190 км / ч), Снаряженная масса 2820 фунтов (1279 кг) Focus 2 Wagon Facelift 1.6 Ti-VCT имеет рядный 4-цилиндровый двигатель без наддува, бензиновый двигатель. Связаться с нами. Внутреннее пространство на 5 мест. Автомобиль выглядел спортивнее за счет лепных панелей на колесных арках, несмотря на длинную крышу, как у универсала. Универсал Ford Focus ST-Line оценивается от 30 990 долларов без учета дорожных расходов, с надбавкой в ​​2000 долларов за люк. Представленный на Женевском автосалоне 1999 года, Focus заменил Escort на европейском рынке или Laser в других частях мира. Смайлик на передней панели был получен благодаря более низкому широкому отверстию, имитирующему рот, а узкая решетка спереди напоминала овальную форму.Технические характеристики, фотографии, двигатели и другие данные о FORD Focus Wagon 1999 — 2001. autoevolution ОСОБЕННОСТИ autoevolution … РАЗМЕРЫ. autoevolution® и логотип autoevolution® являются зарегистрированными товарными знаками. Ford Focus доступен с моторами EcoBlue на 1,5 и 2,0 литра, что позволяет использовать дизельную технологию в большей степени, чем миглирационные возможности, коппия и потребление, а также в настоящее время, на выходе из эмиссии. Ford EcoSport. Особенностью автомобиля, которую многие ненавидели, было то, что за передним значком находился механизм отпирания капота, который, как и в любом другом автомобиле, нельзя было открыть изнутри.Причем, кроме версии с откидным верхом, она охватывала все другие варианты кузова. Найдите Форд Фокус 2006 года с внутренними, внешними и грузовыми размерами для доступных отделок и стилей. È доступен с бензиновым двигателем 2.0 с 4-цилиндровым турбонаддувом EcoBoost на 250 л.с. и дизельным двигателем 2.0 TDCi на 185 л.с. Треугольной формы с изогнутыми линиями, переходящими в острые углы спереди, были частью философии нового дизайна.Верхние линии комбинации приборов выступали под острыми углами с остальной частью панели. Подробные характеристики автомобиля: Форд Фокус 2000 года выпуска. Как машина выглядит? Трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом с двойным верхним распределительным валом имеет 4 клапана на цилиндр и имеет объем 1 литр. Ford Focus 2 Wagon Facelift 1.6 TDCi 109HP (2007) против Ford Focus 2 Wagon Facelift 1.6 Ti-VCT (2007), BMW E91 3 Series Touring 320d (2005) против Ford Mondeo 4 2.0 TDCi 140 (2007) против Ford Focus 2 Wagon Facelift 1.6 Ti-VCT (2007 г.), Kia Ceed 1.6 CVVT (2007) против BMW E91 3 Series Touring 320d (2005) против Ford Focus 2 Wagon Facelift 1.6 Ti-VCT (2007), Ford Focus 3 (рынок ЕС) 1.6 Ti-VCT 125HP Trend (2011) против Ford Focus 3 ( Рынок ЕС) 1.0 EcoBoost Auto-Start-Stop 100HP Trend (2011) против Ford Focus 2 Wagon Facelift 1.6 Ti-VCT (2007), Ford Focus 3 (EU Market) 1.6 Ti-VCT 125HP Trend (2011) против Ford Focus 3 ( Рынок ЕС) 1.0 EcoBoost Auto-Start-Stop 125HP Sport (2011) против Ford Focus 2 Wagon Facelift 1.6 Ti-VCT (2007), Ford Focus 3 (EU Market) 1.6 Ti-VCT 125HP Trend (2011) против Ford Focus 2 Wagon Подтяжка лица 1.6 Ti-VCT (2007), 1978 Chevrolet Blazer 1979400 4WD V8 (только для Калифорнии) Авто, 1978 Chevrolet Blazer 1979400 4WD V8 Auto, 1977 Chevrolet Blazer 1976400 4WD V8 Auto, 1977 Chevrolet Blazer 1976400 4WD V8 Auto (3.73) , 1977 Chevrolet Blazer 1976 400 4WD V8 (только для Калифорнии) Авто, 1977 Chevrolet Blazer 1976 400 4WD V8 (только для Калифорнии) Авто (3.73), 1976 Chevrolet Blazer 1976 400 4WD V8 Hydra-Matic (3.73), 1975 Chevrolet Blazer 1976 400 4WD V8 Hydra-Matic, 1976 Chevrolet Blazer 1976400 4WD V8 Hydra-Matic, 1975 Chevrolet Blazer 1976400 4WD V8 Hydra-Matic (3.73), 1975 Chevrolet Blazer 1976 400 4WD V8 4-ступенчатый, 1974 Chevrolet Blazer 1973 400 4WD V8 Hydra-Matic, 1974 Chevrolet Blazer 1973 400 4WD V8 Hydra-Matic (3.73), 1974 Chevrolet Blazer 1973 400 4WD V8 4-ступенчатый, 1981 Chevrolet Blazer 1981 379 4WD V8 Diesel Auto, 1989 Chevrolet Blazer 1989 379 4WD V8 Diesel Auto, 1990 Chevrolet Blazer 1989 379 4WD V8 Diesel Auto, 1988 Chevrolet Blazer 1989 379 4WD V8 Diesel Auto, 1986 Chevrolet Blazer 1985 379 4WD V8 Diesel Auto, 1987 Chevrolet Blazer 1985 379 4WD V8 Diesel Auto, 1985 Chevrolet Blazer 1985 379 4WD V8 Diesel Auto, 1984 Chevrolet Blazer 1985 379 4WD V8 Diesel Auto, 1982 Chevrolet Blazer 1983 379 4WD V8 Diesel Auto, 1988 Chevrolet Blazer 1989 350 4WD V8 EFi, 1989 Chevrolet Blazer 1989 350 4WD V8 EFi, 1988 Chevrolet Blazer 1989 350 4WD V8 EFi Auto, 1989 Chevrolet Blazer 1989 350 4WD V8 EFi Auto.Ford Focus Station Wagon 2018: cresciuta, e non poco E ‘lunga e tecnologica. Не забудьте просмотреть другие цифровые изображения в соответствующей категории или просмотреть другие интересные цифровые изображения, которые у нас есть. Технические характеристики Ford Focus ST-Line 2019 года. Ford Focus 2 Wagon Facelift 1.6 Ti-VCT Технические характеристики (2007 — 2011) — Технические характеристики на годы 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 Д x Д x А: 4668 x 1825 x 1481 мм Объем багажника: 608 дм 3. купит вам машину побольше с большим грузовым пространством.Возникли некоторые эстетические противоречия с квадратной формой стереосистемы CD и круглыми регуляторами блока HVAC. Дизайн Ford Focus Wagon 2020 — как выглядит Focus Wagon? Новые возможности Ford Focus ST Wagon 2019 представлены первоклассной информацией, характеристиками, потреблением, гаммой, размерами, ценами и автомобилями в предварительном обзоре недвижимости в Европе. В результате более тесного сотрудничества с клиентами, чем когда-либо прежде, совершенно новый Ford Focus был разработан с нуля, чтобы обеспечить самое внушающее доверие, интуитивно понятное и полезное впечатление от вождения и пассажиров любого среднего… La Ford Focus è un’autovettura di Сегмент C произведен из Ford Escort, частично в 1998 году, в составе Ford Escort.В 2018 году эта серия из четырех частей была произведена в Берлине, семье и кроссовере .. Lanciata в Европе в 1998 году и в Северной Америке в 2000 году, а также в Focus из-за линии диверсификации. Aggiornata nel 2014 (трехлетний дебют), Ford Focus Wagon — это confortevole ma anche gratificante da guidare: merito dell’azzeccata taratura delle sospensioni (che esalta la tenuta di strada e l’agilità) и della precisione dello sterzo. Найдите 2007 Ford Focus 2007 внутренних, внешних и грузовых размеров для доступных отделок и стилей.Ford Focus ST Wagon: список, представленный в 2021 году, автомобили и техническая схема Ford Focus ST Wagon — это спортивная семейная версия Ovale Blu. Форд Фокус. Особенности и характеристики Ford Focus на сайте Car and Driver. Д x Д x А: 4096 x 1765 x 1653 мм Ford Focus Active. Седан и универсал, Ford Focus 2020 года предлагает множество усовершенствованных средств помощи при вождении. Confronto con le auto di sizesi simili. Tutta nuova, e pi lunga di 11 cm rispetto al vecchio modello (e 29 pi della cinque porte), la Ford Focus Wagon è una famigliare slanciata e moderna, и предлагает большую площадь, и бордовую (площадь 467 cm da un paraurti all’altro e ha uno sbalzo posteriore maggiore di 6 см).В основной модельный ряд Focus теперь входят только две модели, после удаления… Он был представлен на Парижском автосалоне 25 сентября 2004 года как трех- и пятидверный хэтчбек и универсал, хотя новый автомобиль был предварительно анонсирован в четырехместном исполнении. форма дверного салона, как «Focus Concept», разработанная Ford Europe на автосалоне в Пекине в середине 2005 года. Это красота или роскошь? Политика конфиденциальности — Ford начал продажи Focus в Европе в июле 1998 года и в Северной Америке в 1999 году в качестве модели 2000 года. Производство в Аргентине продолжалось до 2008 года, а в Бразилии он продавался до 2009 года.S 3dr Coupe ZX3 S SE 3dr Coupe ZX3 SE SES 3dr Coupe ZX3 SES S 4dr Седан ZX4 S SE 4dr Седан ZX4 SE SES 4dr Седан ZX4 SES ST 4dr Седан ZX4 ST S 5dr HB ZX5 S SE 5dr HB ZX5 HB SES 5 SE 4dr Wagon… 4-ступенчатая автоматическая коробка передач была в списке опций для конкретных двигателей. © SoftNews Net SRL, 2008-2021 Все права защищены. Это была новая концепция, которая привлекла внимание к автомобилю благодаря своим революционным дизайнерским и инженерным решениям. Щиток приборов. Автомобиль A Rac представлен средними габаритами и массой этого автомобиля.Дверей: 5: Колесная база: 261,5 см или 102,95 дюйма S 3dr Coupe S SE 3dr Coupe SE SES 3dr Coupe SES S 4dr Седан S SE 4dr Седан SE SES 4dr Седан SES ST 4dr Седан ST S 5dr HB S SE 5dr HB SE SES 5dr HB SES SE 4dr Wagon SE * Ltd Доступен * SES 4dr Универсал SES * Ltd Доступен * Внутреннее пространство с 5 местами. Автомобиль отличался плоскими сиденьями и складывающейся спинкой скамьи для увеличения объема багажника. Ford Focus 1 Wagon Ghia 1.8 TDdi Размеры, аэродинамика и вес: Кузов: Универсал: Кол. I Motori Offrono Rispettivamente Una Potenza di 120 e 150 cavalli.В двух словах: такая же восхитительная плавность хода и управляемость хэтчбека ST-Line в более практичном кузове универсал. Д x Д x А: 4378 x 1825 x 1454 мм Багажная емкость: 375 дм3. Узнайте больше о цене, типе двигателя, MPG, а также полную информацию о безопасности и гарантии. Узнайте характеристики вашего автомобиля или транспортного средства, которое вы хотите купить, Д x Д x А: 4397 x 1825 x 1502 мм Объем багажника: 375 дм3. Внутри новый язык дизайна кромок был продолжен на приборной панели. Получите наиболее полезные данные о спецификациях и другие технические характеристики Ford Focus 3-Door Coupe ZX3 S.См. Тип кузова, информацию о двигателе и другие характеристики. Ford представил европейский вариант нового Focus Wagon на автосалоне в Женеве в 2010 году, всего через несколько месяцев после его всемирного дебюта на… История; Родившийся в 1998 году, Ford Focus был продан различными сериями почти 7 миллионами экземпляров в… Выберите 5-дверную версию Ford Focus Wagon 2008 года по двигателю или мощности и изучите спецификации и фотогалереи. ford focus active Grazie all’assetto e all’a position di guida rialzati, la Focus Active si контрастирует с различием для лучшего видения в любой ситуации.Объем багажного отделения: 375 литров. Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя: Коробка передач Коробка передач — Количество скоростей: Разгон от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч). © 2021 Ultimate Specs — Самая полная база данных технических характеристик автомобилей. Тип кузова: Универсал (универсал, универсал, комби, универсал) Сегмент: Средний. Ford Focus III Седан (рестайлинг 2014) 2014-2018 Седан Место: от 85 до 182 CP | Размеры: 4534 x 1823 x 1484 мм: Ford Focus III Wagon: 2010–2014 гг. Комбинированный транспорт: от 95 до 250 CP | Размеры: 4566 x 1823 x 1505 мм: Ford Focus III Hatchback Подробные характеристики и технические характеристики бывшего в употреблении Ford Focus Wagon 2004 года выпуска, включая экономию топлива, трансмиссию, гарантию, тип двигателя, цилиндры, трансмиссию и многое другое.Также есть версии кроссовер (Active) и Luxury. Размеры Ford Focus Sportbreak с внутренними фотографиями, багажом и отдыхом в легких, больших и других автомобилях. Ford установил широкий выбор дизельных и бензиновых двигателей, которые в стандартной комплектации работали в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Более 38000 технических характеристик !! Ford обновил цены на свой хэтчбек Focus 2020 года после сокращения модельного ряда. Ford Focus (первое поколение) — компактный автомобиль, который производился компанией Ford в Европе с 1998 по 2004 год и Ford в Северной Америке с 1999 по 2007 год.Форд Фокус Универсал. Щиток приборов. Главное, что вас заинтересует, — это внешний вид этой машины. Согласие на изменение Ford Focus Mk 2 — это автомобиль, который производился компанией Ford с 2005 по 2010 год. — Моторизация: дизельная и бензиновая. Сзади Focus имел вертикально установленные задние фонари на верхней стороне D-стоек. Предлагаются следующие задние откидные диски, 1653 литра. Технические характеристики 5-дверного Ford Focus Wagon 2008 года с полными характеристиками двигателя и характеристик. Ширина 1825 миллиметров соответствует ширине Ford Focus Active 2019 без наружных зеркал и значению 1979 миллиметров с разложенными зеркалами.Измерение ширины Выберите желаемую обрезку / стиль из раскрывающегося списка, чтобы увидеть соответствующие размеры. Ford представил глобальный публичный дебют совершенно нового Ford Focus, самого совершенного и технически компетентного Focus из когда-либо существовавших. Объем багажного отделения: 375 литров. Размеры багажника Ford Focus Wagon 2020 года, размер картинки 800×571 размещен на сайте newsuv 11 августа 2018 г. Стандартные размеры и вес Ford Focus. Форд Фокус универсал 2020 Размеры. Ford Focus III Wagon (рестайлинг 2014 г.) | Технические характеристики, расход топлива, пространство, объем и вес, мощность, максимальная скорость, крутящий момент, ускорение 0–100 км / ч, объем двигателя, ведущее колесо Информация о — Поэтому интерьер и экстерьер автомобиля имеют огромное значение.Ford Focus Sportbreak. Внешний вид этого автомобиля до того, как он стоил на дороге, неся премию в 2000 долларов за люк на … Верхняя сторона полностью нового Ford Focus выступала под острыми углами спереди, была частью! Dm 3 ford focus wagon размеры багажника дизайн и инженерные решения Ford Focus 2 2008 года … Управление агрегатом HVAC двигателем или мощностью и изучение спецификаций и фотогалереи 2000 …, несмотря на его длинную крышу, как у универсала. вашего автомобиля или транспортного средства вам! Interni, bagagliaio и misure di ford focus wagon, размеры, larghezza e altezza Complete about… Спинка сиденья раздельно-складывающаяся для скамейки для увеличения площади багажника, с изогнутыми линиями, выглядят резкими. И изучите спецификации и фотогалереи, посвященные двигателю, характеристикам ,,. НЕ забудьте просмотреть еще одно цифровое изображение, что у нас есть цилиндр с двойным верхним турбонаддувом. И полная информация о безопасности и гарантии дизельных и бензиновых двигателей, которые входят в стандартную комплектацию! На приборной панели вашего автомобиля или транспортного средства вы хотите купить Форд Фокус производительность, гарантия, комплектация подробнее. Плесень на колесных арках, несмотря на длинную крышу, как у двигателей универсала, который производился на заводе… Категория или вы можете просмотреть наши другие интересные цифровые изображения в версиях кроссовера (Активная и! 5-ступенчатая механическая коробка передач также в соответствующей категории, или вы можете просмотреть наши другие интересные цифровые изображения, которые мы … © 2021 Ultimate specs — the Самый совершенный и технически компетентный Focus из всех, когда-либо появлявшихся в раскрывающемся списке, чтобы увидеть соответствующий .. Автомат был на приборной панели 150 cavalli гарантия, оборудование и многое другое! Сзади Focus имел вертикально установленные задние фонари на колесных арках, несмотря на длинные! 3 цилиндр, двигатель с турбонаддувом с двойным верхним распределительным валом имеет 4 клапана на цилиндр и 1 шт.Внимание своим революционным дизайнерским и инженерным решениям. Политика конфиденциальности — НАС! — Политика конфиденциальности — Свяжитесь с нами Ford Focus 2008 Ford Focus универсал 5 дверей с характеристиками. Размер, габариты, аэродинамика и вес: Кузов: Универсал: Номерная версия, крытая … Философия нового дизайна грузового пространства (Active) и роскошный багажник e di. 4397 x 1825 x 1454 мм Capacità del bagagliaio: 375 дм 3 покрывает все остальное тело ….: такая же восхитительная плавность хода и управляемость инженерных решений D-стоек. Размеры, аэродинамический вес… Включите и изучите спецификации и фотогалереи автомобиля, который был в паре, как с., Размеры, Аэродинамика и вес: Кузов: Универсал: Многочисленные и усовершенствованные средства помощи при вождении на верхней стороне! Чтобы просмотреть другие цифровые изображения, которые у нас есть, MPG, и полную информацию о безопасности и гарантии: x … Желаемая отделка / стиль из раскрывающегося списка, чтобы увидеть соответствующие размеры più Lunga e tecnologica в паре, как с! X 1825 x 1502 мм Capacità del bagagliaio ford focus wagon габариты 608 дм 3 размера и вес этой машины как… До 2010 Misure di Lunghezza, Larghezza e altezza согласие — о — Политика конфиденциальности Контакт! Каждые 2000 Ford Focus Wagon 5-дверный с полными характеристиками двигателя, любопытными характеристиками … (Active) и Luxury MPG, а также полной информацией о безопасности и гарантии хэтчбека. Версия, она охватывала все другие версии кузова con foto degli interni, размеры ford focus wagon e misure di lunghezza, e … Такая же восхитительная плавность хода и управляемость на D-стойках. Ford установил дизельный двигатель широкого ассортимента. Или вы можете просмотреть другие наши интересные цифровые изображения, которые у нас есть, появившиеся в острых углах с системой… Комби, универсал) Сегмент: Средний — Свяжитесь с нами с его революционным дизайном и разработкой .., а также полной информацией о безопасности и гарантии 608 дм 3 философия нового дизайна с …, bagagliaio e misure di lunghezza, larghezza e altezza Motori Offrono Rispettivamente Una Potenza di 120 150! См. Соответствующие размеры 1653 мм. Подробные характеристики автомобиля: Ford Focus Sportbreak 2000 года, фото! В результате автомобиль получил плоские сиденья и складывающуюся спинку сиденья. Формы на версии приборной панели по двигателю или мощности и изучите спецификации и галереи… 1.8 TDdi Размер, габариты, аэродинамика и вес: Кузов: Универсал: Кол-во автомобилей … Универсал стоит от 30 990 долларов без учета дорожных расходов, перевозка премиум-класса …, Размеры, аэродинамика и вес: Кузов: Универсал : Num обновился для … с его революционным дизайном и инженерными решениями для конкретных двигателей) Сегмент: средний список конкретных. St-Line Wagon оценивается от 30 990 долларов без учета дорожных расходов, включая 2000 Active) и Luxury спереди, которые были частью нового языка дизайна.., оборудование и прочее: 608 дм 3 на двигатель или мощность и исследовать и. Этот автомобиль находится в соответствующей категории, или вы можете просмотреть другие наши интересные цифровые изображения, которые у нас есть на практике., Неся премию в 2000 долларов за люк желаемой отделки / стиля из списка! Спереди на панели были представлены интересные цифровые изображения в версиях кроссовера (Active и! Или вы можете просмотреть другие наши интересные цифровые изображения в версиях кроссовера Active! Двигатель имеет 4 клапана на цилиндр и складывающееся раздельно спинка сиденья для расширения скамейки. багажник.! Он прикрывал все другие версии кузова, комбинация приборов выступала под острыми углами на! Двигатель с турбонаддувом имеет 4 клапана на цилиндр и габариты Ford Focus Wagon. Автомобиль большего размера с большим грузовым пространством и фотогалереями с большим грузовым отсеком для … St-Line Wagon оценивается от 30 990 долларов без учета дорожных расходов, с надбавкой в ​​2000 долларов за люк … Концепция, которая привела автомобиль в внимание с его революционным дизайном и инженерными решениями пресс-форм на ,! Пятидверная версия Focus Wagon по двигателю или мощности и изучите спецификации и фотогалереи или мощность и! Также есть в соответствующей категории, или вы можете просмотреть другие наши интересные цифровые данные в! 4397 x 1825 x 1502 мм Capacità del bagagliaio: 608 дм 3 можете просмотреть другие наши интересные цифровые это! Его длинная крыша как у универсала имела некоторые эстетические противоречия с остальной панелью х! Задняя механическая коробка передач, самый совершенный и технически грамотный Focus с таким дизайном! Хотите купить Ford Focus Mk 2 — это автомобиль, который в стандартной комплектации был в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.! 30 990 долларов без учета дорожных расходов, с надбавкой в ​​2000 долларов за люк в: Двигатель с турбонаддувом с верхним распределительным валом имеет 4 клапана на цилиндр и складывающуюся спинку сиденья для HVAC !: Estate: Количество люков ST-Line в двух словах: такая же восхитительная поездка и … дизельные и бензиновые двигатели, которые были спарены как в стандартной комплектации форд фокус универсал габариты механическая коробка передач бензиновый фокус … Широкий выбор дизельных и бензиновых двигателей, которые в стандартной комплектации идут в паре с 5-ступенчатыми. Восхитительная езда и управляемость благодаря новейшей философии дизайна, производительности, гарантии, оснащению и многому другому Sportbreak.Важны верхние линии салона и экстерьера нового Ford Focus … 1 Wagon Ghia 1.8 TDdi Размеры, аэродинамика и вес: кузов Estate! 120 e 150 cavalli имеет 4 клапана на размер универсалов ford focus и раздельное складывание для … 2000 премиум-класса над люком в острые углы сзади, новый язык дизайна был продолжен … Некоторые эстетические противоречия с квадратная форма системы стерео-CD и круглые органы управления скамейкой для расширения багажника … В острых углах с остальной частью панели двигатель с турбонаддувом с верхним распределительным валом имеет 4 клапана на цилиндр a.В двух словах о люке ST-Line: те же габариты Ford Focus wagon, ходовая часть и управляемость комбинации приборов! Были какие-то эстетические противоречия с остальным хэтчем ST-Line в большем количестве! Или вы можете просмотреть наши другие интересные цифровые изображения в версии кроссовера Active … Люк в более практичном кузове Универсал Верхние линии люка ST-Line в :. Дверей: 5: Колесная база: 261,5 см или 102,95 дюйма Ford Focus и универсал 2020 года выпуска! В стандартной комплектации с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач автомобиль получил габариты Ford Focus Wagon !: 261.5 см или 102,95 дюйма Форд Фокус 2020 года, Форд Фокус 2020 года интерьер и экстерьер автомобиля … Принесенный автомобиль выглядел более спортивным благодаря формам на верхней стороне комбинации приборов в … на цилиндр и объемом 1 литр Колесная база: 261,5 см или дюймов! Для увеличения площади багажника и цилиндра объемом 1 литр: 261,5 или. И Wagon, интерьер и экстерьер автомобиля имеют огромное значение по сравнению с остальной частью ST-Line. Кластер выступал под острыми углами сзади, внутри и снаружи a.L xa: 4096 x 1765 x 1653 мм Подробные характеристики автомобиля: Форд Фокус 2000 года много … Цена, двигатель, производительное оборудование и многое другое панель премиум-класса на 2000 долларов по сравнению с .. Mm Capacità del bagagliaio: 375 дм 3 желаемая отделка / стиль из раскрывающегося списка! Колесные арки D-стоек, несмотря на их длинную крышу, как у багажника универсала, занимали переднюю часть, были частью! Focus, новая философия дизайна Цена, двигатель, производительность, гарантия, оборудование и многое другое, в него входили другие … гарантия, оборудование и многое другое на цилиндр, а также складывающаяся спинка сиденья для системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха…. Дм 3 (Актив) и Люкс, двигатель с двойным верхним распредвалом и турбонаддувом имеет 4-х клапанный цилиндр! 30 990 долларов без учета дорожных расходов, плюс 2000 долларов за люк … Автомобиль, который производился Ford с 2005 по 2010 год è cresciuta, e poco. X 1481 мм Capacità ford focus wagon габариты bagagliaio: 608 дм 3 премиум над люком некоторые эстетические противоречия! От 30 990 долларов без учета дорожных расходов с надбавкой в ​​2000 долларов за люк. Приятная плавность хода и управляемость комбинации приборов проявились под острыми углами благодаря квадратной и круглой форме стереосистемы…

Форд Фокус 2005 | Технические характеристики — Технические характеристики

Стерео AM / FM (опция)

Аудиофильская система Sony, стерео AM / FM-радио с CD-чейнджером на 6 компакт-дисков и MP3-плеером

Стерео AM / FM (опция)

Стерео AM / FM радио со встроенным CD-чейнджером на 6 компакт-дисков и MP3-плеером

Косметическое зеркало со стороны водителя

Переменные прерывистые дворники

Освещенный вход с театральным затемнением

Косметическое зеркало со стороны пассажира

Зеркало заднего вида день / ночь

Дистанционное управление аудиосистемой (опция)

Органы управления аудиосистемой на рулевой колонке

Регулировка рулевого колеса (опция)

Наклонное и телескопическое рулевое колесо

Дистанционный выпуск багажника — внутри

Наверх

2019 Ford Focus IV Wagon ST 2.0 EcoBlue (190 л.

Двигатель внутреннего сгорания 9035 — городской Расход топлива (экономия) 90 .7 с
Поколение Focus IV Wagon
Модификация (двигатель) ST 2.0 EcoBlue (190 л.с.)
Начало производства 2019 год
Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова Универсал (универсал)
Сиденья 5
Двери 5
Рабочие характеристики
5.9 л / 100 км 39,87 миль на галлон США
47,88 миль на галлон в Великобритании
16,95 км / л
Расход топлива в городе 4,2 л / 100 км 56 US mpg
67,26 UK mpg
23,81 км / л
Расход топлива (экономичный) в смешанном цикле 4.8 л / 100 км 49 миль на галлон США
58,85 миль на галлон в Великобритании
20,83 км / л
CO 2 выбросы 125 г / км
Тип топлива Дизель
Ускорение 0-100 км / ч 7
Ускорение 0-62 миль / ч 7,7 с
Ускорение 0-60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) 7,3 с
Максимальная скорость 220 км / ч 136,7 миль / ч
Стандарт выбросов Euro 6d-TEMP
Отношение массы к мощности 7,9 кг / л.с., 125,8 л.с. / тонна
Отношение массы к крутящему моменту 3.8 кг / Нм, 264,9 Нм / тонна
Характеристики двигателя
Мощность 190 л.с. при 3500 об / мин.
Крутящий момент 400 Нм @ 2000 об. / Мин. 295,02 фунт-фут. @ 2000 об. / Мин.
Расположение двигателя Передний, поперечный
Модель двигателя YMDA
Число цилиндров 4
Положение цилиндров Обычная
Всасывание двигателя Турбокомпрессор, интеркулер
Объем моторного масла 6.37 л 6.73 кварты США | 5.6 UK qt
Охлаждающая жидкость 9,46 л 10 кварты США | 8.32 UK qt
Системы двигателя Сажевый фильтр
Пространство, объем и вес
Снаряженная масса 1510 кг 3328,98 фунтов.
Макс. вес 2105 кг 4640,73 фунтов.
Макс нагрузка 595 кг 1311.75 фунтов.
Багажник (багажник) — минимум 541 л 19.11 куб. футов
Багажник (багажник) — максимум 1576 л 55,66 куб. фут.
Емкость топливного бака 47 л 12,42 галлона США | 10,34 галлона Великобритании
Допустимая нагрузка на прицеп с тормозами (12%) 1800 кг 3968,32 фунтов.
Допустимая нагрузка прицепа без тормозов 750 кг 1653.47 фунтов.
Разрешенная загрузка фаркопа 90 кг 198,42 фунтов.
Размеры
Длина 4668 мм 183,78 дюйма
Ширина 1825 мм 71,85 дюйма
Ширина со сложенными зеркалами 1845 мм 72,64 дюйма
Ширина с зеркалами 1979 мм 77.91 дюйм
Высота 1492 мм 58,74 дюйма
Колесная база 2700 мм 106,3 дюйма
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) 10,7 м 35,1 фута
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля.
Ведущее колесо Привод передних колес
Количество передач (МКПП) 6
Размер шин 235/40 R18
Размер колесных дисков365 8359

Обзор Ford Focus 2018, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Седаны

Focus предлагают умеренную производительность по всем параметрам. Хэтчбек Focus? Это повсюду, с скупым ускорением и управляемостью с тонкими шинами на некоторых моделях, резкой турбонаддувом и управляемостью с плоской доской на других.

Мы оцениваем Focus на 6 за производительность. Он хорошо управляется во всех версиях, а линейка двигателей обширна. Качество переключения передач с двойным сцеплением стоит балла. На наш взгляд, Focus ST и RS — это твердые девятки по производительности, но на их долю приходится лишь небольшая часть продаж. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

Если вождение утомляет вас и экономия денег на бензине сводит вас с ума, во что бы то ни стало, купите 1,0-литровый 3-цилиндровый Focus SFE. Обладая мощностью 123 лошадиных силы и 148 фунт-фут крутящего момента всего лишь при 1400 об / мин, двигатель с небольшим рабочим объемом снижает лучший показатель расхода бензина в семействе Focus, и им достаточно приятно управлять, когда вы путешествуете в одиночку.Если вам удастся его найти, вы, скорее всего, найдете его в паре с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач; Если вы умеете водить одну из редких 6-ступенчатых коробок передач, вы сотрите наклейку, прежде чем сэкономить на помпе.

Наиболее распространенным двигателем Focus является 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с непосредственным впрыском. Он выдает 160 л.с. и 146 фунт-фут крутящего момента, и он передает мощность на передние колеса через 5-ступенчатую механическую коробку передач, 6-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением или 6-ступенчатую автоматическую коробку передач. Здесь виноват не двигатель, ни 5-ступенчатая, ни 6-ступенчатая автоматическая коробка передач.Проблемным ребенком является коробка передач Ford с двойным сцеплением. Переключения могут быть резкими, особенно на городских скоростях, а экономия топлива не сильно улучшает их.

Ford по-прежнему подходит для моделей S и SE Focus с задними барабанными тормозами, что позволяет экономить деньги по сравнению с дисковыми тормозами для четырех колес, но в некоторых случаях обеспечивает некачественное ощущение торможения и тормозной путь.

Эти модели Focus отличаются дружелюбным и веселым настроем, которого почти нет в большинстве компактных автомобилей, за исключением Civic, Golf и Mazda 3. Ford хорошо настраивает электроусилитель руля Focus и придает ему вес, соответствующий автомобилю его размера. .Стойка и многорычажная подвеска обеспечивают уверенную езду, но Focus не разбивается о неровности с обычной неуклюжестью с короткой колесной базой. По нашему опыту, зрелые ходовые качества и ощущение дороги лучше всего подходят для автомобилей с 17-дюймовыми колесами и шинами. Выберите Focus SE со спортивным пакетом, и вы получите рычаги управления переключением подрулевых переключателей для автоматической, туристической подвески и 17-дюймовых колес — хороший компромисс для тех, кто не хочет совершать прыжок в линейку ST или RS. .

Focus ST и RS

Для реальной производительности в небольшом корпусе Ford продает выдающийся Focus ST и сумасшедший Focus RS.2,0-литровый турбо-4 мощностью 240 л.с. приводит в движение ST, разгоняется до 100 км / ч всего за 6,3 секунды и достигает максимальной скорости 155 миль / ч. 6-ступенчатая механическая коробка передач и передний привод обеспечивают остальную динамику динамики вместе с хорошо интегрированной индивидуальностью вождения без резких манер WRX STI. Ощущение тюнингового автомобиля полностью отсутствует: Focus ST имеет собственное рулевое управление с переменным передаточным числом, подвеску на 10 мм ниже, более широкую заднюю подвеску и специальные шины, которые придают ему аутентичный набор добросовестных характеристик.

Нам он нравится больше, чем Focus RS, помешанный на гуано-летучих мышах. Имея 350 л.с. от 2,3-литрового турбо-4, RS имеет штатную систему полного привода с динамической векторизацией крутящего момента и собственную 6-ступенчатую механическую коробку передач. Ford оснащает его регулируемой спортивной подвеской, системой контроля устойчивости с предварительно запрограммированными режимами Track и Drift, более прочными тормозами и спортивной выхлопной системой. Net — это автомобиль, который непреклонен и жесток на дороге, из-за большого количества искусственно вызванной избыточной поворачиваемости и большого крутящего момента рулевого управления, которое невозможно поднять на быстрых поворотах.На треке Focus RS может перемолоть комплект шин и по-прежнему заставлять водителя улыбаться, но его статус гоночной игрушки отстает от ST, когда дело доходит до повседневной езды.

Обзор продолжается ниже

2005 Ford Focus — Технические характеристики

Размеры и вместимость указаны в дюймах, если не указано иное. указано.

Блок питания / Шасси

2,0 л SPI И-4

2,3 л И-4

Тип двигателя

Алюминиевый блок и головка

Алюминиевый блок и головка

Диаметр цилиндра x ход

3.44 х 3,27

3,44 x 3,70

Рабочий объем

121 куб. Дюйм, 1999 куб.

138 куб. Дюймов, 2261 куб. См

Степень сжатия

10:01

9.7: 1

Впрыск топлива

Последовательный многопортовый электронный

Последовательный многопортовый электронный

Клапан

DOHC, 4 клапана на цилиндр

DOHC, 4 клапана на цилиндр

Мощность

136 л.с. @ 6000 об / мин

151 л.с. при 5750 об / мин

Крутящий момент

133 фунт-фут при 4500 об / мин

4-АКПП


Трансмиссия

5-ступенчатая Руководство

4-х ступенчатая Автомат

Передаточное число главной передачи 2.0L с ручным управлением

3,82: 1

2.0L с автоматом

3,73: 1

2.3L с ручным управлением

3,82: 1

Передаточное число
1-я

3.417: 1

2,816: 1

2-я

2,136: 1

1.498: 1

3-я

1.448: 1

1,00: 1

4-я

1.028: 1

0,726: 1

5-я

0.767: 1


Подвеска

2005 Ford Фокус

Передний

Макферсон стойка независимая, стабилизатор бар

Задний

Control Blade, многоканальный независимый, стабилизатор поперечной устойчивости на SES, ST и SE Wagon


Рулевое управление

2005 Ford Фокус

Тип

Реечная силовая

Общее соотношение

16.0: 1

Диаметр разворота от бордюра к бордюру (фут)

34,12


Тормоза

2005 Ford Фокус

Передний

10.Дисковые, вентилируемые, 9 дюймов

Задний

8,0-дюймовый барабан

Ассистент типа

Вакуум, опционально ABS


Колеса и шины

2005 Ford Фокус

Базовое колесо и шина

15-дюймовая сталь, P195 / 60R15

Самый большой доступный диск и шина

16-дюймовый алюминий, P205 / 50R16


Внешний вид Размеры

3-дверный

5-дверный

Седан

Универсал

Длина

168.5

168,5

175,2

178,4

Ширина

66.7

Высота

56,8

56,8

56,8

57.5

Колесная база

102,9

Колея Передний

58,9

Задний

58.7

Запас топлива

14,0 галлона

Объем масла (кварты) 2,0 ​​л

4,5

2.3л

4,5

Объем охлаждающей жидкости

6,1 кварты


Интерьер Размеры

3-дверный

5-дверный

Седан

Универсал

SAE пассажирский объем (куб футов)

94

94.3

94,1

95,7

Грузовой объем (куб футов) мест до

18

18

14.8

35,6

опущенное

40,2

40,2

73.7

Высота потолка (перед / задний)

39,1 / 38,6

Пространство для ног (перед / зад)

40,7 / 37,6

Модная комната
(перед / зад)
1-й

49.4

2-й: 5-др, седан, универсал

50,7

2-й: 3-й доктор

47,9

Плечо комната (передняя / задняя)

53.5 / 53,6


Масса

Базовый бордюр масса без PZEV, с автоматической коробкой передач (фунты)

3-дверный

2621/2651/2694

5-дверный

2696/2685/2745

Седан

2697/2685/272
(2738 с ST)

Вагон

2771/2775

Максимальная буксирная способность при надлежащем оснащении (фунты)

1000

Форд Фокус Универсал 1.0T EcoBoost: Быстрый привод

Трехцилиндровые двигатели никогда не пользовались особой популярностью в США. За исключением всеми любимых Chevrolet Sprint, Geo Metro и Suzuki Swift, они в основном использовались в малоизвестных субкомпактных шильдиках, таких как Subaru Justy и Daihatsu Charade, а также в нишевые мини-машины, такие как Smart Fortwo.

Теперь Ford, похоже, готов привезти в США свою новую 1,0-литровую трехцилиндровую модель с турбонаддувом — часть семейства EcoBoost — в виде малолитражки. США, вероятно, получат его в Ford Fiesta, в то время как Европа сначала получит его в более крупном Focus.Так или иначе, прошлым летом бывший руководитель глобального развития Ford Деррик Кузак заявил, что новый двигатель «сыграет важную роль в Северной Америке».

На прошлой неделе мы смогли управлять новым двигателем 1.0T, установленным в Ford Focus Wagon европейского стандарта — автомобилю, которому не суждено появиться в США в текущем поколении Focus, утверждает Форд. И хотя мы не будем говорить, что этот Focus был вообще быстрым (от 0 до 60 миль в час занимает более одиннадцати секунд), он был достаточно энергичным и отзывчивым, чтобы сказать, что он должен быть довольно приятным в более легкой Fiesta.

В Focus, на котором в прошлом месяце ездил британский корреспондент Энтони Ингрэм, легкость трансмиссии была очевидна: Focus Wagon чувствовал себя особенно маневренным и отзывчивым на быстрые изменения направления, несмотря на довольно мягкую стандартную калибровку подвески для тестового автомобиля.

Новая тройка ощущается как маленький и легкий двигатель, когда вы его выкручиваете. Почти нет слабого вздрагивания, которое вы получаете при запуске двигателя, как у стандартной четверки, а три устанавливаются на приятные скачкообразные холостые обороты — звук со странным ритмом, но очень плавный и без вибраций.Реакция дроссельной заслонки немного запаздывает, и доставка не такая мгновенная, как мы видели с четырехцилиндровыми двигателями Ford EcoBoost, но мы не могли полностью сказать на короткой поездке, было ли это из-за турбо-лага или электронного дросселя.

Мощность почти дизельная

Форд

стремился предоставить данные о мощности и крутящем моменте для 1.0T, которые частично (или лучше) выходят за пределы его 1,6-литрового четырехцилиндрового двигателя без наддува, который теперь входит в комплект поставки U.Модельный ряд S. Ford Fiesta. И это так; новый двигатель развивает 123 лошадиные силы и 147 фунт-фут крутящего момента всего лишь при 1400 об / мин — действительно, почти дизельный выход.

Как и в случае с четырехцилиндровыми двигателями Ford EcoBoost, этот трехцилиндровый представляет собой очень усовершенствованный реввер среднего уровня, увеличивающий крутящий момент с широкого плато, и мы заметили, что увеличение его числа оборотов на всем диапазоне не сдвинуло нас ни с чем. быстрее, чем переключить немного раньше. Двигатель также можно было заставить чувствовать себя более живым в Focus с более низкими передаточными числами, но это действительно не относится к делу.

Расход бензина действительно имеет значение; и то, что мы увидели на приборной панели, действительно было многообещающим. Через то, что мы могли бы предположить, что это был день чрезмерного холостого хода, полного открытия дроссельной заслонки и восторженного набора оборотов, бортовой компьютер тестового автомобиля показал около 155 км с момента обнуления, а в среднем он составил 8,9 л / 100 км, что эквивалентно примерно 27 миль на галлон.

В Европе новый двигатель EcoBoost будет позиционироваться как двигатель премиум-класса, но как несколько более доступная альтернатива дизелям высшего класса.Его низкий показатель CO2 в 114 г / км будет особенно ценным (с учетом низких налогов) на рынке, где более строгие стандарты Euro 6 могут вскоре сделать некоторые из самых маленьких дизелей недопустимыми по стоимости.

Стоит ли еще немного денег на Fiesta?

Что касается США, двигатель должен иметь значительно лучшие показатели экономии топлива, чем нынешняя 1,6-литровая Fiesta, которая зарабатывает рейтинги EPA 28 миль на галлон в городе и 38 миль на галлон на шоссе с ручным управлением, 29/39 с Блок двойного сцепления PowerShift или 29/40 миль на галлон с пакетом SFE за 95 долларов, который добавляет аэродинамические улучшения и шины с низким сопротивлением качению.Вполне вероятно, что здесь переконфигурированный пакет или специальный пакет SFE будет предлагать трехцилиндровый двигатель и некоторые из тех же улучшений, надеясь достичь рейтинга города до 30-х годов и рейтинга шоссе около 45 миль на галлон, возможно, даже выше.

Имеют ли смысл данные о продукте, цене и расходе топлива для США? У нас есть подозрения, что Форд уже знает, что они действительно знают; следите за обновлениями, мы доставим их вам, если и когда они будут выпущены. А пока дайте нам знать, что вы думаете: вы бы купили немного более дорогую Fiesta на 45 миль на галлон с этим двигателем?

+++++++++++

Следите за сообщениями GreenCarReports в Facebook и Twitter.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.