Технические характеристики daewoo gentra 2019: Daewoo Gentra — цена и характеристики, фотографии и обзор

Содержание

Daewoo Gentra цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв


К сожалению, нельзя сказать, что свободного пространства на заднем дэу джентра характеристика чересчур. В том случае, когда впереди сидят высокорослые пассажиры, на заднем ряду свободного места остается не так много, но для подавляющего числа пассажиров, его должно хватать.

Дэу джентра характеристика более дорогих комплектациях для владельцев Daewoo Gentra предусмотрели удобный центральный подлокотник, фиксирующийся горизонтально и который не падает на подушку, как зачастую происходит.

Сложенный задний диван для увеличения багажного объема Большинство водителей порадует присутствие всяких ниш, карманчиков и прочего.

Самой большой емкостью является перчаточный ящик, получившийся действительно вместительным. Он получил съемную перегородку, подсветку и охлаждение.

Как упоминалось выше, топовая версия имеет подлокотник, под каким также есть небольшое отделение. В левой части от рулевого колеса, можно найти также небольшой ящик.

Под консолью, установленной в центре, можно положить смартфон, не боясь при дэу джентра характеристика, что он поцарапается, так как днище сделано из ткани. Для сидящих впереди и сзади дэу джентра характеристика по два подстаканника.

Комплектации и технические характеристики Дэу Джентра (Daewoo Gentra)

Помимо всего прочего, есть отделение на торце пассажирского кресла, а также карманчики на спинках передних сидений и дверных картах. Приятно, что даже задние двери получили дополнительный карманчик. Хочется сказать, что уже в штатном исполнении, новая Джентра получила хорошую оснастку. Приборный щиток, аскетично смотрится до сих пор и не получил бортовой компьютер.

Однако нет проблем со считыванием информации, а кондиционер выполняет все свои функции, охлаждая и прогревая салон, когда это необходимо. Среди нового, в Джентре можно выделить аудиосистему с 6 колонками, доступную в 2 самых топовых дэу джентра характеристика. Топовая комплектация может похвастаться вынесенными дэу джентра характеристика рулевое колесо кнопками управления музыкальной системой.

В комфортабельность интерьера автомобиля Daewoo Gentra можно отнести следующее: Наличие кондиционера; Электрического привода настройки боковых зеркал; Функция обогрева боковых зеркал; Настройка водительского кресла по высоте; Климатическая система доставляет воздух к сидящим сзади пассажирам; Наличие крючка для сеток в багажном отделении и лампочка для подсветки багажника; Функция обогрева заднего стекла с таймером; Возможность дистанционно открывать дэу джентра характеристика бензобака из машины; Возможность дистанционно открыть крышку багажного отделения из машины; Функцию обогрева лобового стекла; Единый ключ зажигания замков дэу джентра характеристика дверей.

Технические характеристики Силовой агрегат Говоря о технической составляющей Daewoo Gentra sedan, то здесь был установлен двигатель, с объемом 1.

Подобный силовой агрегат дэу джентра характеристика цепным приводом ГРМ. К преимуществам движка, объемом 1. Благодаря этому удается достаточно удобно перемещаться в городе, смело обгонять и перестраиваться. Есть моменты, когда можно не переходить на понижающую скорость, что само по себе неплохо, так как КПП тут не самая хорошая.

Двигатель объемом 1. Вдобавок ко всему, из-за этого повышается расход бензина и увеличивается шумность внутри авто.

Технические характеристики автомобиля Daewoo Gentra 1.5 (2013)

Сюда можно отнести странное решение не использовать шумоизоляцию для арок колес, а также свист ветра при движении на большой скорости, поэтому езда не является чем-то приятным. Коробка передач Синхронизирована работа мотора с базовой пятискоростной механической коробкой передач, либо шестидипазонной автоматической коробкой. На механике, седан достигает первой сотни за дэу джентра характеристика Интересно, что ранее эту механическую коробку передач устанавливали на Шевроле Кобальт.

Исходя из этого понятно, что запчасти для коробки переключения передач можно будет купить от Chevrolet, что существенно упрощает проблемы. Среди достоинств коробки можно выделить ее простую и надежную конструкцию. Конкуренты Гентры должны переживать, дэу джентра характеристика она имеет на выбор сразу 2 коробки.

Например, на Дэу Джентра автомат, автомобиль функционирует довольно хорошо, если обращать внимание на отзывы владельцев. Ходовая часть И сзади и впереди установлена независимая, пружинная дэу джентра характеристика.

Применяются стойки McPherson, а сзади дэу джентра характеристика многорычажная система. Конечно, она выглядит немного жесткой, но только тогда, когда транспортное средство пустое. Если сзади сидят уже хотя бы два пассажира, все изменяется в другую сторону.

Однако не стоит забывать об одном моменте, что при повышении веса существенно понижается работоспособность тормозной системы, которые тут не наилучшие. С помощью удачно отрегулированной подвески, Джентра уверенная на дорожном полотне. Дэу джентра характеристика время поворотов, авто кренится в допустимых пределах, но хорошую оценку перечеркивает чересчур небольшая поворачиваемость и медлительная реакция на поворот рулевого колеса.

Передние колеса обладают дисковыми вентилируемыми тормозными дэу джентра характеристика, а задние колеса получили стандартные барабанные тормоза. Использование Chevrolet Lacetti в качестве основы, по мнению разработчиков, играет положительную роль в популяризации UZ-Daewoo Gentra и обеспечивает дополнительное конкурентное преимущество на российском рынке.

Седан UZ-Daewoo Gentra

Автомобиль полностью унаследовал платформу своего прародителя, но получил немного измененный внешний дизайн, заметно упростивший экстерьер. Большее число преобразований пришлось на переднюю часть кузова Дэу Джентры.

Здесь производитель решил использовать совершенно новый капот, обновил оптику, заменил решетку радиатора и подправил контуры дэу джентра характеристика, заодно заменив противотуманные фонари. В свою очередь задняя часть новинки практически один в один за исключением почти незаметных мелких штрихов повторяет корму дорестайлингового Lacetti. Всё-таки контуры кузова и элементы дэу джентра характеристика экстерьера во многом уже устарели, впрочем, для бюджетного автомобиля эта новинка выглядит вполне сносно и привлекательно, не уступая конкурентам практически ни в чём.

Все это идеально сочетается и подчеркивает красоту всего автомобиля в целом. Внутри все просто и элегантно. Ничего лишнего. Табло и двери частично отделаны деревом. Остальная часть салона выполнена из мягкого и приятного на ощупь пластика. Нет никаких ненужных наворотов. Автомобиль оснащен последней в свете, дэу джентра характеристика аудиосистемой, поддерживающей десятки разных радиостанций, не обошлось дело и без разъема AUX и MP3 плеера.

На каждой двери Дэу Джентра расположены по одному динамику и еще дэу джентра характеристика динамика расположены в задней части, что обеспечивает качественный и объемный звук во всем автомобиле.

Также, компания Daewoo позаботилась и о безопасности своих клиентов. В передней части автомобиля есть встроенные подушки безопасности. Для большей безопасности, автомобиль снабдили трехточечными натяжными ремнями, что максимально уменьшает риск получения травм при аварии.

ручник Passat b5!!!!!!!!!!! — АвтоВызов


Вращайте регулировочную гайку в обратную сторону до появления желобка для фиксатора. Установите фиксатор.

Потянув в разные стороны, растяните оболочки троса ручного тормоза 2 и 3 смотрите рисунок — Трос ручного тормоза на обоих тросах ручного тормоза до полного натяжения троса стрелки. При этом проверьте, чтобы рычаг ручного тормоза на суппорте не переместился. Извлеките отвертку из компенсатора тросов ручного тормоза и несколько раз затяните ручной тормоз. Проверьте правильность натяжения тросов ручного тормоза.

Разводите оболочки троса 2 и 3 до тех пор, пока тросы не окажутся предварительно натянутыми. При этом рычаг стояночного тормоза на суппорте не должен приподняться.

Разблокируйте рычаг стояночного тормоза на суппорте. Извлеките отвертку из уравнителя и три раза затяните рычаг привода стояночного тормоза.

Passat B5 Как отрегулировать ручной тормоз

После выполненной процедуры не должно быть видно цветного кольца 1 рис. Проверьте зазор а между суппортом и рычагом стояночного тормоза и при необходимости ослабьте или затяните регулировочную гайку рис. Номинальное значение: Установите среднюю часть центральной консоли. Снятие и установка рычага привода стояночного тормоза Снятие 1. Отверните гайки 1 рис. Выдавите трос стояночного тормоза отверткой наружу и снимите рычаг привода стояночного тормоза.

Cтояночный тормоз Volkswagen Passat B5 GP

Установка 4. Подсоедините трос к держателю. Затяните гайки крепления. Момент затяжки: При грамотном натяжении тросов ручного тормоза промежуток а меж рычагом ручного тормоза и суппортом тормоза обязано быть не больше 1,5 мм.

как натянуть ручник в пассате б5

В отрицательном случае произведите дополнительную регулировку, для чего, отвинчивая или завинчивая регулировочную муфту 1 см. Муфта троса ручного тормозаоткорректируйте трос ручного тормоза таким образом, чтобы промежуток меж рычагом ручного тормоза и суппортом составляло не больше 1,5 мм.

При проведении корректировки крутите регулировочную муфту настолько, чтобы не выступало цветное уплотнительное кольцо с торца регулировочной муфты.

В отрицательном случае в компонент корректировки троса ручного тормоза будет попадать вода и грязь. Поставьте и привинтите болтами задние колеса автомобиля Фольксваген Пассат.

На автомобилях с полным приводом регулировочные элементы находятся перед нижними рычагами. При этом рычаг на тормозном суппорте не должен подняться.

Инструкция Чтобы регулировочный механизм тросов ручного тормоза был достаточно защищен от грязи и брызг, после регулировки цветное уплотнительное кольцо не должно быть видно — Проверить натяжение тросов ручного тормоза, при необходимости выкрутить или закрутить регулировочную гайку -A.

Daewoo Gentra (I поколение, 2013 — 2015 г.в.) в Уфе — цены, фото, характеристики, описание и комплектации

  • Цены

    от 0 до 0 руб
  • Класс

Комплектации и цены

* Информация о ценах и характеристиках автомобилей носит ознакомительный характер и не является публичной офертой.

Одноклассники

  • Официальный дилер Uz-Daewoo в Башкортостане

    г. Уфа, Индустриальное шоссе, 7/1

    Тел.: +7 (347) 240-0202

  • Daewoo — официальный дилер.

    Уфа, Автодорога Уфа — Затон

    Тел.: +7 (347) 2-959-959

  • Uz-Daewoo — официальный дилер. Продажа автомобилей Уз-Дэу. Качественное гарантийное (3 года) и постгарантийное сервисное обслуживание, направленное на поддержку работоспособности, безопасности и надежности автомобиля. Продажа запасных частей и аксессуаров.

    г. Уфа, ул. Степана Злобина, 31/6

    Тел.: +7 (347) 292-12-10

  • Специализарованный магазин для автомобилей Skoda, Volkswagen, Ford, Daewoo, Kia, Renault, Hyundai. Большое наличие, грамотно подобранный ассортимент, низкие цены. Принимаем заявки на кузовной ремонт любой сложности.

    г. Уфа, Пархоменко, 125

    Тел.: +7 (347) 266-87-10

  • Скрыпник это — автосервис и магазин запчастей под одной крышей. Кузовной ремонт, окраска кузова, ремонт двигателя (текущий, капитальный), ремонт МКПП (коробка переключения передач), шиномонтаж, замена масла, тех.жидкостей и фильтров (ТО 1), регулировка/ремонт замков дверей и т.п. (слесарно-технические работы), ремонт ходовой части.

    г. Уфа, ул. Нехаева, 56

    Тел.: +7 (347) 274-49-21

  • Кузовные запчасти для иномарок в наличии и на заказ 3-6 дней.

    Уфа, ул. Сельско-Богородская, 18\1

    Тел.: +7 (901) 817-32-45

  • Запчасти на любые иномарки, всё под заказ. Мы гарантируем точные сроки и хорошее обслуживание. Будем рады вам помочь.

    г. Уфа, ул. Октябрьская революция, 71

    Тел.: +7 (347) 266-80-18

Сравните Daewoo Gentra (2013-2015) 1.5 и Mazda 3 (2016-2019) 2.0 Sedan (120 PS)

Передняя / задняя Колея

4 10.2

9000 9000 Расположение цилиндров
Очистить список
Daewoo Gentra (2013-2015)
Daewoo Gentra (2013-2015) 1.5
Mazda 3 (2016-2019)
Mazda 3 (2016-2019) 1.5 Hatchback (100 PS) Mazda 3 (2016-2019) 1.5 Hatchback (120 PS) Mazda 3 (2016-2019) 2.0 Hatchback (120 PS) Mazda Mazda 3 (2016-2019) 2.0 Hatchback (165 л.с.) 1.5 SKYACTIV-D HatchbackMazda 3 (2016-2019) 2.2 SKYACTIV-D HatchbackMazda 3 (2016-2019) 1.5 Седан (100 л.с.) Mazda 3 (2016-2019) 1.5 Седан (120 л.с.) Mazda 3 (2016-2019) 1.6 Седан Mazda 3 (2016-2019) 2.0 Седан (120 л.с.) Mazda 3 (2016-2019) 1.5 SKYACTIV- D Седан, Mazda 3 (2016-2019) 2.2 SKYACTIV-D Седан
Всего Daewoo Gentra (2013-2015) 1.5 × Mazda 3 (2016-2019) 2.0 Sedan (120 л.с.) ×
Mark Daewoo Mazda
Модель Gentra (2013-2015) 1.5 3 (2016-2019) 2.0 Седан (120 л.с.)
Год 2013-2015 2016-2019
Количество дверей / мест 4/5 4/5
Тип кузова Седан Седан
Собственная масса 1250 (1300) 1205 (1240)
Предельная масса брутто 1660 18359 1660 Скорость, км / ч 180 (163.5) 198 (198)
Разгон 0-100 км / ч 11,9 8,8 (10,3)
Минимальный радиус поворота, м
Объем груза, мин. макс, L 405/1225 419
Габаритные размеры, мм Daewoo Gentra (2013-2015) 1.5 × Mazda 3 (2016-2019) 2.0 Седан (120 л.с.) ×
Длина 4515 4580
Ширина 1725 1795
Высота 1445 1450

4006

1445 1450

400

1480/1480 1555/1560
Дорожный просвет 155
Технические характеристики двигателя Daewoo Gentra (2013-2015) 1.5 × Mazda 3 (2016-2019) 2.0 Sedan (120 л.с.) ×
Тип бензин с впрыском бензин с прямым впрыском
Рабочий объем, см3 1485 1998
Степень сжатия 10.2 4 цилиндра, рядный 4 цилиндра, рядный
Диаметр цилиндра x ход, мм 74.71×84.7 83.5×91.2
Количество клапанов 16 16
Мощность, л.с. / об / мин 107/5800 120/6000
Максимальный крутящий момент, Нм Об / мин 141/3800 210/4000
Технические характеристики коробки передач Daewoo Gentra (2013-2015) 1.5 × Mazda 3 (2016-2019) 2.0 Sedan (120 л.с.) ×
Коробка передач 6-ступенчатая механическая / 6-ступенчатая автоматическая 6-ступенчатая механическая / 6-ступенчатая автоматическая
Тип привода Передний привод Передний привод
Характеристики подвески Daewoo Gentra (2013-2015) 1.5 × Mazda 3 (2016-2019) 2.0 Sedan (120 л.с.) ×
Передняя
Стойка Макферсон

Стойка Макферсон
Задняя
многорычажная подвеска

Многорычажная подвеска
/ 55 R15
205/60 R16, 215/45 R18
Диск 4×114.3 ET46 d56.6
5×114.3 ET53 d67.1
Характеристики тормозов Daewoo Gentra (2013-2015) 1.5 × Mazda 3 (2016-2019) 2.0 Sedan (120 л.с.) ×
Передние Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые
Задние Диски Диски
Характеристики расхода топлива, л / 100 км Daewoo Gentra (2013-2015) 1.5 × Mazda 3 (2016-2019) 2.0 Sedan (120 л.с.) ×
Город 8,5 (9,5) 6,5 (7)
Шоссе 7 (6,5) 4,3 (4,8)
Объединенный
Топливо 95 95
Бак, л 60 51
Очистить список
Daewoo Gentra (2013-2015)
Daewoo Gentra.5
Mazda 3 (2016-2019)
Mazda 3 (2016-2019) 1.5 Hatchback (100 PS) Mazda 3 (2016-2019) 1.5 Hatchback (120 PS) Mazda 3 (2016-2019) 2.0 Hatchback (120 PS Mazda 3 (2016-2019) 2.0 Hatchback (165 PS) Mazda 3 (2016-2019) 1.5 SKYACTIV-D HatchbackMazda 3 (2016-2019) 2.2 SKYACTIV-D HatchbackMazda 3 (2016-2019) 1.5 Sedan (100 PS) Mazda Mazda 3 (2016-2019) 1.5 Sedan (120 л.с.) Mazda 3 (2016-2019) 1.6 Sedan Mazda 3 (2016-2019) 2.0 Sedan 120 PS Mazda 3 (2016-2019) 1.5 SKYACTIV-D SedanMazda 3 (2016-2019) ) 2.2 SKYACTIV-D Sedan

chevrolet Aveo расположение номера двигателя

[17] Примечательно, что Sonic — единственный автомобиль в своем классе, собираемый в Америке. Общие проблемы Шевроле Авео. [11] Ранее в этом году он был анонсирован как концепт Aveo RS, показанный в виде концепта с 19-дюймовыми колесами и шестиступенчатой ​​механической коробкой передач M32, соединенной с 1,4-литровым двигателем Ecotec с турбонаддувом и мощностью 103 кВт (138 л.с.). Причиной неисправности, как правило, является неисправная деталь, такая как датчик массового расхода воздуха, датчик распределительного вала, датчик коленчатого вала, катушка зажигания и т. Д.Вы можете найти в нашей базе данных коды двигателей, которые были указаны в прошлых запросах. [13] Для моделей Chevrolet Sonic, построенных в Соединенных Штатах, Sonic имеет настройку подвески, выполненную инженером Corvette Racing Джоном Баттермором. [14]. Затем отправьте запрос на автомобильные запчасти или найдите автомобильные запчасти на онлайн-складе, указав правильный код двигателя. Он был вывезен с завода GM в Районге, Таиланд, 3 июля 2012 года как 4-дверный седан. Первоначально разработанный Italdesign, Kalos является производным от концептуального автомобиля Kalos Dream, впервые представленного на Парижском автосалоне в 2000 году, и последующих концепций развития на Франкфуртском автосалоне 2001 года, Женевском автосалоне 2002 года и в 2003 году на Женевском автосалоне.[16] 1,8-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель сочетается со стандартной пятиступенчатой ​​механической или шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, в то время как 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом имеет шестиступенчатую механическую коробку передач. С запуском Gentra X в Южной Корее GMDAT заменил двигатели T250. Подержанные двигатели и трансмиссии от ASAP Motors Двигатель Chevy Aveo — представленный в 2002 году Chevy Aveo был малолитражным автомобилем, производимым GM Daewoo в Южной Корее, но использовавшимся двигателем был США. Motor Era предлагает руководства по сервисному ремонту для вашего Chevrolet Aveo — ЗАГРУЗИТЕ руководство прямо сейчас! Тогда выбирай.Barina, продаваемая в Австралии и Новой Зеландии, была доступна только с 6-ступенчатой ​​обычной автоматической коробкой передач, 4-ступенчатая модель была исключена, с той же 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач в стандартной модели. Воздушный фильтр двигателя в вашем Chevrolet Aveo 2009 года очищает воздух, попадающий в ваш двигатель. Порт OBD2 находится под рулем справа. У нас есть 13 автомобилей Chevrolet Aveo LT 2010 года выпуска, которые зарегистрированы как безаварийные, 5 автомобилей с 1 владельцем и 12 автомобилей для личного пользования. См. Также Chevrolet Aveo 2011 года выпуска.Ключ зажигания заедает из-за неисправного переключателя передач. Механизм переключения автоматической коробки передач может выйти из строя, что приведет к застреванию ключа зажигания в цилиндре замка зажигания. [3] Производство Kalos началось в начале марта 2002 года, [4] предсерийные прототипы были показаны на Женевском автосалоне в апреле 2002 года. Он продавался под пятью различными брендами в 120 странах. Вы не хотите разрешать использование всех типов файлов cookie? Табличка «Калос» происходит от греческого слова καλός (калос), означающего «красивый» и «хороший» [5]. Производство остановлено в 2015 году.Вы можете искать запчасти Chevrolet AVEO по VIN-номеру. Рестайлинг принес рестайлинговую переднюю панель, новые светодиодные задние фонари и обновленное оборудование. Схема блока предохранителей (расположение и назначение электрических предохранителей и реле) на Chevrolet (Chevy) Aveo (2007, 2008, 2009, 2010, 2011). RockAuto доставляет автозапчасти и детали кузова от более чем 300 производителей к дверям клиентов по всему миру по складским ценам. GM представила обновленный седан на выставке Auto Shanghai 2005 года, разработанный в сотрудничестве с PATAC. Характеристики, характеристики и цена Aveo.Двигатель Chevrolet Aveo. Для многих автомобильных запчастей, таких как двигатели и головки цилиндров, важно указать правильный код двигателя в вашем запросе. 1-1 из 1 Результаты. Выбросьте все копии бюллетеня 11290B Состояние General Motors решила провести добровольный отзыв о выбросах для всех автомобилей Chevrolet Aveo 2009-2011 модельного года и всех автомобилей Pontiac G3 / Wave 2009 модельного года, оснащенных бензиновым двигателем 1,6 л (LXV). Японская модель была представлена ​​на мероприятии Summer Sonic 2011 в QVC Marine Field.Двигатель 1.6L VIN 6 8-ми разрядная автоматическая коробка передач подходит для 04-05 AVEO 8467316 (подходит для Chevrolet Aveo) $ 952,00 Двигатель / мотор с 2009 г. Chevy Aveo 1.6L 4cyl OEM (подходит для более чем одного автомобиля) Код использования: DIYSAVE10 Online Доставка в- Только домашние заказы. Когда в 2003 году начались продажи в Европе, фары представляли собой единый блок, который наклонялся вверх от «V-образной» решетки радиатора к передним крыльям. Шевроле. Покупайте в Интернете и забирайте в магазине или получите быструю бесплатную доставку для квалифицированных заказов. ProxyParts.com использует функциональные и аналитические файлы cookie и собирает информацию об использовании веб-сайта, чтобы обеспечить вам оптимальное взаимодействие с пользователем.Автомобиль производится на заводе GM Uzbekistan. Ранние модели включали 5-дверный хэтчбек с 1,6-литровым двигателем I-4 Ecotec (115 л.с.) и 6-ступенчатую автоматическую коробку передач с TAPshift. Для Chevrolet Aveo 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 модельного года (хэтчбек, седан). У него 88 км миль, и механик говорит, что ему нужен новый ремень ГРМ и змеевик. Замена соленоида на Шевроле Авео стоит от 182 до 363 долларов в среднем. Введите марку автомобиля и модель автомобиля, для которой вы хотите увидеть обзор кодов двигателей.[19], Sonic использовал процесс окраски «три влажных» на водной основе, который устраняет необходимость в печи для запекания грунтовки; это уменьшило площадь, занимаемую окрасочным цехом, на 10% и потребляло на 50% меньше энергии на один окрашиваемый автомобиль. LTZ / 1LZ добавляет: AM / FM-стереосистему с сенсорным экраном и USB, дополнительные аудиовходы, Bluetooth со стереопотоком и возможности приложений через MyLink, семнадцатидюймовые легкосплавные диски, сиденья из кожзаменителя, 6-ступенчатую автоматическую коробку передач, двигатель 1,4 л I4, и дистанционный запуск двигателя. [12]. Разработкой Aveo второго поколения руководила компания GM Korea, при этом инженеры Opel руководили разработкой платформы наряду с существенным вкладом инженеров из австралийского Holden и Chevrolet из США.Chevrolet Aveo Powertrain. Найдите наиболее распространенные проблемы, о которых сообщают водители, которые виноваты в том, что Chevrolet Aveo не заводится. У меня только что купленный (бывший в употреблении) Chevy Aveo LT 2008 года выпуска. В 2011 году было выпущено второе поколение Aveo под названием Chevrolet Aveo. или пока двигатель не запустится. Запуск двигателя можно остановить, повернув ключ зажигания в положение ACC / ACCESSORY или LOCK / OFF. Chevrolet Aveo — (1.6L, VIN 6, 8-я цифра, опция LXT) Покупайте подержанные моторы / двигатели Chevrolet Aveo в нашей сети, которая предлагает до двух лет гарантии на квалифицированные агрегаты! Не связанный с предыдущим автомобилем, продаваемым в Северной Америке, этот Cobalt заменил стареющий местный Chevrolet Corsa.Найдите характеристики двигателя, MPG, трансмиссию, колеса, вес, характеристики и многое другое для Chevrolet Aveo Sedan 4D LT 2011 года. В Европе он сохранил название «Aveo», хотя продажи закончились там в 2014 году, так как бренд Chevrolet был прекращен в Европе. У седана T200 и пятидверного хэтчбека была линия обжима, идущая вдоль нижней части кузова до задней двери, которая заметно изгибается вниз у пятидверной модели. Приятно то, что P0302 отследил проблему до конкретного цилиндра, что делает диагностику проблемы проще, чем P0300, что означает… Chevrolet Aveo (/ ə ˈ v eɪ.Barina, продаваемая в Австралии и Новой Зеландии, была получена из Южной Кореи и была доступна только с 1,6-литровым двигателем Family 1, либо с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с обычным 4- или 6-ступенчатым автоматом. В Австралии, когда в 2003 году был представлен Daewoo Kalos, хэтчбек отличался встроенной системой освещения с отдельным стилем, который использовался для дифференциации седанов. Это означает: P0302: Цилиндр 2, обнаруженный осечкой. RS добавляет: Уникальные темно-серебристые легкосплавные диски, спойлер на заднем крыле, эмблему RS, обвес, сиденья из кожзаменителя с замшевыми вставками, 6-ступенчатую механическую коробку передач и модернизированный 1.Двигатель 4 л I4. При выпуске в 2002 году фары T200 были отделены от горизонтальной желтой полосы указателей поворота, расположенной непосредственно под ним. Может быть просто совпадение, которое поможет вам найти код двигателя вашего собственного автомобиля. Найдите лучший подержанный Chevrolet Aveo 2010 рядом с вами. VIN-номер Aveo проштампован в центре перегородки. [35]. В нескольких странах Центральной Америки заводская табличка Aveo используется на седане Chevrolet Sail третьего поколения, который поступил в продажу в Мексике в ноябре 2017 года в качестве модели 2019 года.Если есть совпадение с другими марками автомобилей и моделями автомобилей, они также будут показаны в обзоре. Восстановленный двигатель Surefire с длинными блоками DCWV $ 1985. Его основные конкуренты… См. Дополнительную информацию о местонахождении. Chevy был первым американским автопроизводителем, который применил этот процесс. [необходима цитата] По состоянию на декабрь 2012 года производство также велось на заводе ГАЗ (Горьковский автомобильный завод) в Нижнем Новгороде, Россия [28], но в течение 2015 года контракт был расторгнут [10]. У нас есть обширный каталог подержанных двигателей Chevrolet для всех областей применения, включая бензиновые и дизельные двигатели.Индикатор «Check Engine Light» в Chevy Aveo загорается, когда один из компонентов выхлопа на вашем автомобиле выходит из строя. P0302 — это относительно распространенный код неисправности Chevy Aveo. Базовая модель основана на эквиваленте североамериканского уровня отделки салона LTZ, а модель LT включает легкосплавные диски и металлическую окраску. Для оперативной и эффективной помощи при звонке предоставьте следующих пользователей телетайпа: 1-888-889-2438 информация: Как счастливый владелец нового Chevrolet • Местоположение транспортного средства, вы автоматически регистрируетесь в службе технической помощи Chevrolet на дороге • Телефон номер и программа вашего местоположения.Каждый подержанный автомобиль на продажу поставляется с бесплатным отчетом CARFAX. Если двигатель не запускается и ключ удерживается в положении START, запуск двигателя будет прекращен через 15 секунд, чтобы предотвратить повреждение. Найдите лучший подержанный Chevrolet Aveo LT 2010 года рядом с вами. В течение этого трехлетнего периода разработки Daewoo испытывала финансовые трудности, при этом окончательная судьба компании и концептуального автомобиля оставалась неопределенной. GM Daewoo представила Daewoo Kalos в сентябре 2002 года на базе тогда еще новой платформы T200, заменив Daewoo Lanos (T100).Средство поиска кода движка предназначено, чтобы помочь вам найти собственный код движка на основе приведенных нами примеров, и является строго информативным. Используйте нашу поисковую систему ниже, чтобы найти свой порт OBD2! Популярные бренды Duralast Gold Chassis AC Pro AC Delco Avalanche Castrol Показать все. Tel Location: Houston Interiors повсюду украшен круглым орнаментом. Было продано два разных дизайна передней части T200. Автомобиль комплектуется двигателями 1,4 и 1,8 Econo.Flex. Автоматизация встает с ног на голову »,« Раскрасьте его в зеленый цвет: Sonic сокращает свое присутствие на сборочном заводе Ориона »,« RPT-GM осторожно наращивает производство электромобилей Bolt »,« Chevrolet ความ สนุก สู่ ตลาด เมือง ไทย ด้วย Chevrolet Sonic »», Chevrolet Sonic ประกาศ ราคา จำหน่าย เริ่ม ต้น ที่ 548 000 บาท »,« Chevrolet снова выходит на японский рынок малых автомобилей с Sonic »,« Потребность России в автомобилях растет, и иностранные производители обращают внимание »,« Официальные результаты рейтинга безопасности Chevrolet Aveo 2011 », «GM Canada подтверждает прекращение производства Chevy Sonic», «Chevy убивает Sonic», наращивает производство Bolt EV, «Полный анализ нового Chevrolet Aveo 2019 года в Мексике по цене 199 900 песо», «Chevrolet Aveo 2018.- Desde China pero ahora con motor 1.5 de 107 bhp «,» Este es el nuevo Chevrolet Aveo 2018 para México (Sí, es un Sail) «, https://en.wikipedia.org/w/index.php?title= Chevrolet_Aveo & oldid = 998951533, Краткое описание отличается от Викиданных, Статьи с заявлениями без источников от февраля 2013 года, Лицензия Creative Commons Attribution-ShareAlike, Эта страница последний раз редактировалась 7 января 2021 года, в 20:02. [2] Второе поколение Sonic началось с 2012 модельного года и также продавался как Aveo; производство закончилось в октябре 2020 года.В маркетинге Sonic, GM велела скейтбордисту Робу Дирдеку, чтобы автомобиль совершил полный поворот на 360 градусов (так называемый кикфлип) от рампы и над негабаритным скейтбордом. Каждый подержанный автомобиль на продажу поставляется с бесплатным отчетом CARFAX. Шевроле Авео грузовик и буксировка. Chevrolet Aveo (/əˈveɪ.oʊ/ ə-VAY-oh) (продается как Chevrolet Sonic в Северной Америке и некоторых частях Азии с 2011 года) — это малолитражный автомобиль, производимый с 2002 года (Daewoo с 2002 по 2011 год), проданный по всему миру в 120 единицах. страны под семью брендами (Chevrolet, Daewoo, Holden, Pontiac, Ravon и Suzuki).[34] В марте 2019 года производство Aveo было прекращено в Южной Корее. [36] [37] Парус китайского производства был переименован, чтобы избежать его связи с Парусом второго поколения, получившим нулевой звездный рейтинг на латинском языке NCAP в варианте без подушек безопасности. Руководство по ремонту Chevrolet Aveo. P0302, безусловно, вызывает беспокойство и может угрожать управляемости Chevy Aveo. Планов на преемника нет. Этот отдельный стиль, используемый в основном в Южной Корее и Северной Америке, использовался в сочетании с полуэллиптической решеткой.Chevrolet Sonic дебютировал в АСЕАН на автосалоне в Бангкоке в марте 2012 года как 4-дверный седан и 5-дверный хэтчбек. Полный список руководств по ремонту автомобилей Шевроле Авео: Руководство по эксплуатации CHEVY / CHEVROLET Aveo 2004 года; РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ CHEVROLET AVEO 2004-2007 г. СКАЧАТЬ ’04 Руководство пользователя Chevrolet Aveo 2004 г. Корейский рынок получил свой собственный, отчетливый рестайлинг хэтчбека Gentra X, чей бампер без явно выраженной «Шевроле» раздельной решетки радиатора также использовался для Pontiac, Holden и Варианты Сузуки.Вам следует менять фильтр на вашем Aveo не реже одного раза в год или каждые 20000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Двигатель Chevrolet Aveo (T200) (/ ˈ v eɪ. 1,2 л (1206 куб.см) S-TEC II) был обновлен такими функциями, как двойной верхний распределительный вал (DOHC) и система цепи привода ГРМ (более старая версия имеет ремень ГРМ). Хэтчбек с обновленной приборной панелью седана был представлен на Франкфуртском автосалоне 2007 года как Chevrolet Aveo для продажи в Европе и Северной Америке. Kalos продавался в трех доступных вариантах кузова: 4-дверный седан и 5-дверный хэтчбек от начало производства в 2002 году и 3-дверный хэтчбек, доступный в… [23] Построенный в Таиланде Sonic экспортировался в другие страны АСЕАН, такие как Филиппины, Индонезия и Малайзия.Салон AutoZone для двигателя Chevrolet Aveo. [24] Серийные модели поступили в продажу 12 ноября 2011 года. У нас есть 74 автомобиля Chevrolet Aveo 2010 года выпуска, которые, как сообщается, не имеют аварий, 19 автомобилей с 1 владельцем и 63 автомобиля для личного пользования. Пятидверные двери также имеют боковое окно в центральной стойке с отчетливо скошенным нижним краем. Уровни отделки салона для американского рынка Chevrolet Sonic следующие: LS / 1LS: дверные замки с электроприводом, ручные стеклоподъемники, стереосистема AM / FM с дополнительным аудиовходом и четырьмя динамиками, пятнадцатидюймовые стальные диски, окрашенные в черный цвет, с пластиковыми колесными колпаками. , тканевые сиденья, OnStar, кондиционер, 1.Двигатель I4 объемом 8 л с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач и складывающимся задним сиденьем. Североамериканский Sonic доступен в виде 4-дверного седана или 5-дверного хэтчбека. Введите марку автомобиля и модель автомобиля, для которой вы хотите увидеть обзор кодов двигателей. Каждый покупатель должен проверить историю автомобиля Chevrolet AVEO перед получением кредита на покупку автомобиля. Kalos продавался в трех и четырех доступных вариантах кузова: 4-дверный седан и 5-дверный хэтчбек с начала производства в 2002 году и 3-дверный хэтчбек, доступный на некоторых европейских рынках с 2005 года.В 2015 модельном году US Sonic добавил OnStar с 4G LTE и стандартной встроенной точкой доступа Wi-Fi (включая 3 ГБ / трехмесячную пробную версию данных), 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом, который стал стандартным для моделей LTZ, и новый Цвет кузова — Синий бархат. … Присвоенный номер от 1 до 279, который соответствует грузоподъемности шины. RockAuto доставляет автозапчасти и детали кузова от более чем 300 производителей к дверям клиентов по всему миру по складским ценам. Также в комплект входит камера заднего вида с направляющими.ProxyParts.com, ваш путь к автомобильным запчастям. Руководство по эксплуатации Chevrolet Aveo 2011 328 страниц. Он поставляется с 1,8-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 101 кВт (135 л.с.) и крутящим моментом 169 Н · м (125 фунт-фут) или 1,4-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 103 кВт (138 л.с.) и 201 Н · м. м (148 фунт-футов) крутящего момента. [6] Установка радиоантенны в заднее стекло и обширные испытания в аэродинамической трубе помогли снизить коэффициент лобового сопротивления с 0,348 до 0,326. [6]. oʊ / ə-VAY-oh) — первое поколение Chevrolet Aveo, малолитражного автомобиля подразделения Chevrolet американского производителя General Motors, выпущенного в 2002 году и разработанного первоначально независимым южнокорейским производителем Daewoo, позже GM Korea.Первоначально он продавался как Daewoo Kalos и широко продавался как Aveo. Он имел внутренний код T250 и продавался в Южной Корее как «Daewoo Gentra». В него вошли изменения внешнего вида, новая внутренняя приборная панель и незначительные изменения в оборудовании, в том числе усиление шумоизоляции. коды двигателей шевроле авео; Chevrolet Aveo. В рекламном ролике представлена ​​песня «We Are Young» группы Fun. 2 августа 2011 года Sonic был запущен в производство на заводе Orion Assembly, и первые автомобили поступили в автосалоны в октябре.oʊ / ə-VAY-oh) (продается как Chevrolet Sonic в Северной Америке и некоторых частях Азии с 2011 года) — это малолитражный автомобиль, производимый с 2002 года (Daewoo с 2002 по 2011 год), продаваемый по всему миру в 120 странах под семью брендами (Chevrolet, Daewoo, Holden, Pontiac, Ravon и Suzuki). Производство Sonic закончилось 20 октября 2020 года. Если вы едете в пыльных или песчаных условиях, вам следует чаще менять фильтр. Двигатель E-TEC II объемом 1,6 л был заменен обновленным двигателем GEN-III Ecotec Family 1 с новыми функциями, такими как механизм изменения фаз газораспределения.Обратите внимание, что предоставленная информация не гарантирует 100% точности и совместимости. Воздухоочиститель / фильтр двигателя расположен в моторном отсеке со стороны пассажира автомобиля. Модель Kalos, разрабатывавшаяся до банкротства Daewoo, была первой новой моделью компании, представленной после ее последующего поглощения General Motors. Это полный комплект бывшей в употреблении трансмиссии OEM, который гарантированно соответствует спецификациям производителя Chevrolet Aveo 2011 года (автоматическая трансмиссия).ProxyParts.com использует функциональные и аналитические файлы cookie для сбора информации об использовании вами веб-сайта, чтобы обеспечить вам оптимальное взаимодействие с пользователем. Коромхаз описал свою цель для Aveo как «четырехместный мотоцикл» и черпал вдохновение в дизайне мотоциклов, особенно в открытых фарах Aveo и комбинации приборов в стиле мотоцикла. Если есть совпадение с другими марками автомобилей и моделями автомобилей, они также будут показаны в обзоре. ФИЛЬТР РЕЗУЛЬТАТОВ. Узнать рыночную цену нового или подержанного Chevrolet AVEO можно по VIN-номеру.Удобный каталог запчастей. Самая распространенная проблема номер один связана с двигателем автомобиля и его охлаждением (323 проблемы). [25] [26] [27] Меньшие двигатели позволяют частично снизить эксплуатационные расходы в отношении ежегодного японского дорожного налога. Когда компонент выбросов выходит из строя, он посылает электрический сигнал, известный как «код неисправности», на компьютер двигателя, который сохраняет этот код, так что… Простой в использовании каталог запчастей. Популярные марки Ford Запчасти Запчасти Chevrolet Запчасти Honda Запчасти Toyota Запчасти Dodge Показать все.LT / 1LT добавляет: электрические стеклоподъемники, стерео AM / FM с однодисковым CD / MP3-плеером, Bluetooth со стереопотоком и дополнительным аудиовходом, пятнадцатидюймовые легкосплавные диски, органы управления аудиосистемой на рулевом колесе и дополнительную систему MyLink с камера заднего вида. Ремень ГРМ 1 для Chevy Aveo 2008 года. расположение блока предохранителей. Обновленный седан Chevrolet Aveo T250 был выпущен на российский рынок в 2016 году как Ravon Nexia R3. Chevrolet Aveo предлагает 2 бензиновых двигателя и 1 двигатель, работающий на сжатом природном газе. Sonic также собирается на заводе GM Colmotores в Боготе, Колумбия, где он был первоначально представлен только для внутреннего рынка, а затем также экспортировался в страны Андского региона.Позже их выпускали и другие компании, аффилированные с General Motors. Несмотря на схожий стиль передней части, он не имеет прямого отношения к Chevrolet Agile, поскольку он разделяет общие основы с Sonic [8], в то время как Agile заимствован из значительно более старого Opel Corsa B 1993 года выпуска. моторного отсека. Бензиновый двигатель имеет объем 1399 куб. См и 1598 куб. См, а двигатель CNG — 1399 куб. Aveo ознаменовал дебют глобальной субкомпактной платформы Gamma II. В Австралии и Новой Зеландии он продавался как Holden Barina, пока в начале 2019 года не закончились его запасы.Контрольная лампа двигателя Chevrolet Aveo — лампа двигателя на передней панели вашего Aveo загорается только в случае неисправности в этой системе. В следующей таблице показаны 23 наиболее распространенные проблемы автомобилей Chevrolet Aveo. Второе поколение Sonic началось с 2012 модельного года и… Aveo (2002–2011) Расположение разъема OBD для Chevrolet Aveo (2002–2011) Ниже вы найдете несколько изображений, которые помогут вам найти разъем OBD в вашем автомобиле. На международном автосалоне в Нью-Йорке в 2016 году компания Chevrolet представила обновленную североамериканскую версию хэтчбека и седана Sonic.Поставка 4-дверного седана началась в конце июля 2012 года, а в августе 2012 года последовал выпуск хэтчбека. Ravon Nexia R3 доступен с 1,5-литровым бензиновым двигателем (105 л.с.) в паре с 5-ступенчатой ​​механической или 6-ступенчатой ​​коробкой передач. скорость автомат. [7]. [38], О малолитражках, продаваемых в Мексике и других странах Центральной Америки с 2017 года, см. Поперечно-передний двигатель, передний привод, Chevrolet Sail § Третье поколение (2016 г. — настоящее время), «Chevrolet Aveo y Sonic se descontinúan ; regresa Cavalier (Cobalt) en subcompacto B »,« Kalos выглядит на предсерийном производстве »,« Тесты: Chevrolet Cobalt LTZ 1.4 8V — Quatro Rodas «, https://www.wsj.com/articles/gm-to-indefinito-idle-russian-assembly-plant-1426681831,» IL Insider: Pontiac Says No G3 for the States — Пока «, «Chevrolet создает волны с помощью совершенно нового Sonic 2012», «Chevrolet Sonic 2012 гремит в Детройте», «Производство Chevrolet Sonic начинается», «С Соником, GM Производство Sonic было прекращено в Канаде после 2018 модельного года. [18] Sonic был единственным малолитражным автомобилем, проданным в Северной Америке, который был построен в Соединенных Штатах. Chevrolet продает новый Aveo под шильдиком Chevrolet Sonic в Северной и Южной Америке, Японии, на Ближнем Востоке, в Южной Африке и на нескольких рынках Юго-Восточной Азии.Первые 4 или 5 букв / цифр обычно предоставляют достаточно технической информации для поставщика автомобильных запчастей, чтобы найти для вас подходящую автомобильную запчасть, связанную с двигателем. СКИДКА 10% $ 75. ПРОДАЕТСЯ — Остин, Техас — 2008 Chevy Aveo, двигатель, двери, панель приборов. В обзоре вы получите список кодов двигателей с указанием лет постройки и объема двигателя. Версия T250 продается на бразильском рынке под названием Chevrolet Cobalt с 2011 года. Chevrolet прекращает выпуск Sonic после 2020 модельного года из-за планов GM по преобразованию сборки Orion в производство электромобилей и снижения продаж.Подвеска, рулевое управление, шины и колеса Chevrolet Aveo. 1-1 из 1 Результаты. Если вы ищете запчасти для ремонта своего автомобиля, обратитесь к каталогу запчастей Chevrolet AVEO для получения дополнительной информации. Вторая по частоте проблема связана с электросистемой автомобиля (317 проблем). Во избежание повреждения шестерни запрещается запуск двигателя при работающем двигателе. [13] Дизайн экстерьера был разработан австралийским дизайнером Ондрэем Коромхазом из Холдена, который с 2005 по 2007 год работал в GM Korea. Сэкономьте 99 $.В Южной Корее, где сначала использовались отдельно стоящие фары, интегрированная конструкция позже была использована в качестве фейслифтинга. [20], Bolt (основанный на другой платформе) присоединился к Aveo / Sonic на сборочной линии Orion в 2016 году с совокупной скоростью 90 000 в год [21]. Фильтр. Он работает от давления масла и может либо опережать, либо замедлять положение кулачка, чтобы обеспечить правильную работу двигателя. Это может вызвать неудобства при использовании данной веб-страницы. Этот блок трансмиссии включает картер трансмиссии, корпус клапана, хвостовой вал и корпус, преобразователь крутящего момента (только автоматический) и все внутренние смазываемые детали.[22] Позже Chevrolet Thailand ожидал 3 новых варианта отделки салона; LS, LT и LTZ в моделях 4-дверного седана и 5-дверного хэтчбека (LS будет доступен только с 4-дверным седаном), которые будут работать с 1,4-литровым двигателем с опцией 5-ступенчатой ​​механической коробки передач. или 6-ступенчатая АКПП. Второе поколение Aveo дебютировало на Парижском автосалоне в 2010 году с использованием глобальной субкомпактной платформы Gamma II. Ранние модели автомобиля были построены с 1,4-литровыми и 1,6-литровыми четырехцилиндровыми двигателями, и у них возникали пропуски зажигания из-за проблем с размещением клапанов.[15] В 1,8-литровом двигателе используется один из немногих чугунных блоков с зубчатым ремнем; В двигателе с турбонаддувом 1,4 л для привода распределительных валов используется цепь привода ГРМ. Код двигателя обычно проштампован где-нибудь на блоке двигателя. В обзоре вы получите список кодов двигателей с указанием лет постройки и объема двигателя. [33] Кроме того, GM выпустила рекламный ролик для Super Bowl XLVI под названием «Stunt Anthem», в котором были показаны кикфлип, а также другие прыжки с парашютом от Sonics, прыжки с тарзанки и сцены из музыкального видео OK Go на песню «Needing / Получающий.«Соленоид VVT отвечает за изменение положения распределительных валов в двигателе. У большинства автомобилей возникают проблемы с двигателем, и Chevrolet Aveo не является исключением. Это тест.

Daewoo Cars 2019-2018 Обзоры: фото, видео, характеристики, цена

Лучшая подборка картинок на машину Daewoo tosca 2016 года во всем интернете. Наслаждайтесь качественной галереей автомобилей, скачивайте и расскажите друзьям в социальных сетях.

Лучшая подборка картинок на машину Daewoo novus 2016 года во всем интернете.Наслаждайтесь качественной галереей автомобилей, скачивайте и расскажите друзьям в социальных сетях.

Лучшая подборка картинок на машину Daewoogentra 2016 года во всем интернете. Наслаждайтесь качественной галереей автомобилей, скачивайте и расскажите друзьям в социальных сетях.

Лучшая подборка картинок на машину Daewoo d 30 2016 года во всем интернете. Наслаждайтесь качественной галереей автомобилей, скачивайте и расскажите друзьям в социальных сетях.

Лучшая подборка картинок на машину Daewoo bus 2016 года во всем интернете.Наслаждайтесь качественной галереей автомобилей, скачивайте и расскажите друзьям в социальных сетях.

Лучшая подборка картинок на машину Daewoo bs 2016 года во всем интернете. Наслаждайтесь качественной галереей автомобилей, скачивайте и расскажите друзьям в социальных сетях.

Лучшая подборка картинок на машину Daewoo 200 2016 года во всем интернете. Наслаждайтесь качественной галереей автомобилей, скачивайте и расскажите друзьям в социальных сетях.

Лучшая подборка картинок на машину Daewoo Labo 2016 по всему интернету.Наслаждайтесь качественной галереей автомобилей, скачивайте и расскажите друзьям в социальных сетях.

Лучшая подборка картинок на машину Дэу 300 2016 года во всем интернете. Наслаждайтесь качественной галереей автомобилей, скачивайте и расскажите друзьям в социальных сетях.

Лучшая подборка картинок на машину Daewoo bh217 2016 года во всем интернете. Наслаждайтесь качественной галереей автомобилей, скачивайте и расскажите друзьям в социальных сетях.

Gentra D’occasion à Vendre | МАШИНА ИЗ ЯПОНИИ

Guide d’achat

Если вы ищете Daewoo Gentra на продажу , то МАШИНА ИЗ ЯПОНИИ — правильное место.

На нашем сайте покупатели могут выбрать желаемый б / у Daewoo Gentra, выставленный на продажу . Имея тысячи доступных автомобилей, мы — АВТО ИЗ ЯПОНИИ — предлагаем выбор с различными типами двигателей, интерьерами, трансмиссиями и установленными функциями, которые соответствуют вашим потребностям. Мы также предлагаем различные высококачественные модели на нашем складе, соответствующие вашему бюджету, и отправляем их по всему миру.

Водители по всему миру ищут Дэу Джентра для продажи из Японии. Покупатели хотят эту модель из-за их удивительно прочных компонентов.

Автомобиль также имеет хорошее качество благодаря отличному уходу. Хотя это может быть подержанный автомобиль, его состояние несравнимо. Японские водители очень хорошо заботятся о своем автомобиле из-за своей страсти к точности и совершенству.

Помимо надежности, эта модель не только оснащена высококлассными технологиями, но и отличается приятной эстетикой, которая не устаревает.

Вместе с тем, автомобили из Японии имеют надежные источники на общенациональных аукционах в связи с высоким спросом торговых автомобилей.Стоимость Daewoo Gentra также разумна по сравнению с его состоянием. И последнее, но не менее важное: правила и проверки в Японии очень строги, чтобы защитить покупателей, поэтому подделать информацию об автомобиле невозможно.

Благодаря многолетнему экспорту японских подержанных автомобилей, CAR FROM JAPAN предлагает покупателям автомобилей самые приятные впечатления. Мы предлагаем различные варианты пробега, цены, цвета, а также автомобильные аксессуары на выбор. Вы также можете отсортировать и найти свой идеальный автомобиль благодаря нашим хорошо организованным спискам автомобилей.Если вам понадобится помощь или предложение в ходе сделки, наши увлеченные консультанты с радостью помогут вам ответить на все ваши вопросы.

Пусть ничто вас не сдерживает! Получите свой Daewoo Gentra на продажу с АВТО ИЗ ЯПОНИИ сегодня!

Тест-драйв. Стоит ли покупать? Ресурсные тесты Daewoo Gentra

21 июня этого года мы посетили мультибрендовые тест-драйвы автомобилей, которые организовала Multi Motors Group. Подробнее о самом мероприятии.Накануне гонок в списке автомобилей, предложенных для тест-драйва, мы обнаружили незнакомое имя — Daewoo Gentra. . И решили опробовать эту машину, потому что про недорогие, бюджетные модели в прессе мало пишут. Ехали по специальной трассе, местами по разбитому асфальту, неровной ухабистой грунтовой дороге с лужами и крутыми поворотами. Затем прошли площадку с постами для маневрирования.

Кстати, для справки: Daewoo Gentra — не что иное, как известная марка концерна General Motors (GM) — Chevrolet Lacetti, выпуск которой под этой маркой был прекращен.Завод Daewoo, расположенный в Узбекистане, начал производство уже снятой с производства модели, но, тем не менее, пользующейся спросом. Были предприняты усилия по снижению производственных затрат, чтобы предложить покупателям действительно недорогую и достаточно надежную машину. О надежности может говорить тот факт, что дилеры предлагают расширенную гарантию на пять лет. Заводская гарантия — два года эксплуатации или пробег 100 тыс. Км.


Пример того, что модель для производства в Узбекистане успешна, — это то, что большое количество Лачетти работает в такси.Это говорит о невысокой стоимости пройденных километров, что так важно в этом деле.

По поводу цены на машину: Gentra доступна от 399 000 рублей, хотя за эти деньги вы не получите даже подушек безопасности (они появятся в комплектации за 420 тысяч). За 500000 будет аирбеги и кондиционер, но коробка механическая. Максимальная комплектация корейским сборочным станком (кстати, настоящим — гидротрансформатором, а не только роботизированным) обойдется в 549000 рублей.


Несколько слов о моторе. У Gentra нет разнообразия силовых агрегатов — один единственный бензиновый 16-клапанный объемом 1,5 литра, выдающий 108 л.с. Двигатель вполне современный, соответствует нормам Euro5 и в то же время понятен с точки зрения ремонта. Бензин надо будет заливать 95-й. Обратите внимание, что в системе газораспределительного механизма используется цепь, которая устраняет необходимость регулярной и небольшой замены ремня ГРМ.

Тест-драйв показал, что мощности и крутящего момента для машины машины вполне хватает.Тот, кто хочет, чтобы Джентра больше хмурился, может попытаться сделать это.


Что касается размеров салона, то тут тоже все хорошо — даже пассажиры сзади, а багажник (400 литров) больше, чем кажется снаружи.

Торпеда, приборная панель выполнена в безликом, традиционном стиле японских моделей 90-х годов 20 века. Используемый пластик вполне приличный, точность обработки деталей салона тоже на уровне.


Хотя под ценным деревом дерева было обращено внимание на небольшую velide и дешевую отделку.Гораздо уместнее будет увидеть простые полосы черного или серебристого цвета.

Аудиосистема по своему звучанию соответствует общему бюджетному уровню автомобиля.


Недостаток, на наш взгляд, в том, что Gentra выпускается только в кузове седан. А вот повозка-лачетти просто создана для проезда на дачу с вещами, собакой, стройматериалами и т. Д.

Также в максимальной комплектации хотелось бы видеть систему климат-контроля, а не только кнопку включения кондиционера.
Остальные параметры машины — шумоизоляция, работа подвески, МКПП, управляемость соответствовали классу недорогих автомобилей и раздражений не вызывали.

Подводя итоги, можно сказать, что с учетом того, что Запчасти узбекского производства не дорогие, автомобили с пробегом по аналогии с нонксами будут использоваться стабильным спросом (если, конечно, вдруг не запустится «в холодильнике» после определенный пробег). Это дает существенное преимущество перед китайскими автомобилями — главными конкурентами джентльмена.Машина подойдет тем, кому в первую очередь важна низкая цена автомобиля, а также стоимость километра дороги, и при этом вы хотите получить все преимущества нового автомобиля.

П.С. Благодарим за тест-драйв Группу Мульти Моторс и Автосалон «Элан-Моторс».

Если честно, особого интереса тест-драйв Daewoo Gentra у людей не вызвал. Представляя себе все характеристики Шевроле Лачетти, ушедшего в прошлое, не ждите чего-то нового от его прямого наследника.Разве что надежда, что он будет не хуже своего предка. В принципе так и случилось.

При некоторых внешних нововведениях начинка осталась на уровне модели. Оно и понятно — зачем модернизировать и улучшать то, что так узнают и восхищаются потенциальные покупатели. Хотя такая позиция производителя вызывает некоторое разочарование: новое знакомство со старым всегда не так интересно, как с чем-то неизвестным.

Тест-драйв
Daewoo Gentra, однако, подтвердил репутацию Лачетти с места происшествия и положил начало хорошему мнению о нем.А некоторые модели модели даже стали приятной новинкой. Однако избежать постоянного сравнения этих двух машин ни с одним тестом не удалось.

Новый внешний вид: Если объективно подходить к вопросу, внешний вид всех современных автомобилей в принципе одинаков. Разница в основном в деталях, за счет которых запоминаются отдельные модели. Особых ярких черт у Gentra нет. Общий средний показатель Абриса; Если сравнивать с тем же лачетти, морда более резкая, фары шикарные, противотуманки не такие грубые, решетка радиатора наряднее.В целом оси меньше и внешний вид более современный.

Обновление Comfort

Сначала, сев в салон, обратите внимание на некоторую несоблюдение, стандартность и старомодный дизайн. Однако пластик хоть и простой, вполне качественный, моется без труда, а панели хорошо подогнаны друг к другу, при движении не торалятся и не скрипят. Места для всяких подружек хватит — карман есть даже сбоку от пассажирского сиденья.Рулевое колесо регулируется не только стандартно, но и по вылету, что в автомобиле такого класса встречается редко.


Передние сиденья с подогревом, а в салоне стоит кондиционер (правда, последний ставится не в минимум, а на ступень выше и на 20 000 дороже — пожалуйста).

Даже в базовой комплектации они предусмотрены (также ремни безопасности), которые даже в авто классом выше часто являются дополнительной опцией, электрические стеклоподъемники и полностью измельченные зеркала: сервопривод, подогрев плюс отключение питания.

Из неработоспособности оборудования кабины можно отметить следующее:

  • двери закрываются довольно жестко: не хлопнешь — не слушается;
  • Но требуется, чтобы открыть его по старинке ключом. Ладно, багажник еще часто приезжает, но двери!
  • в отличие от Лачетти нет возможности регулировать подсветку приборов;
  • боковых подушек безопасности и системы стабилизации не предусмотрено — даже если за это готовы доплачивать;
  • на багажнике еще нет внутренней ручки, поэтому при закрытии руки должны будут однозначно находиться;
  • кондиционер — исключительно ручной, на кнопках.Климат-контроль отсутствует даже в топовой комплектации.

Как для привода

С мотором рядом с Джентрой хуже Лачетти. Если последний предлагался с двигателями 1,4, 1,6 и 1,8 л, то на новинку с заявленной мощностью 150 лошадей устанавливали только полугодовой 6-ти клапанный — такой же, как на Chevrolet Cobalt. Зато у мотора значительно более долговечный и надежный цепной привод газораспределителя.В комплекте с этим агрегатом идет коробка на 6 ступеней взамен морально и физически устаревших 4-5 скоростей, стоящих на Лачетти.

Дополнительно стоит отметить четкую работу автомата: переключатели выверенные, с небольшим сбросом газа, благодаря чему переключение передач происходит мягко и практически незаметно. Неплохо работает и акселератор: реагирует моментально, не тупит, правда, спортивного режима нет.

В плавании двигатель показывает себя довольно цепко. Да не гоночный (разгон до сотни — за 11.9 секунд), но тянет на своем класс отменен, даже на предельных ревизиях, сохраняет нормальную голосовую связь, не визжит и не трясет телом.

Что не понравилось в тестах, так это реакция Gentra на противодействие ударам с воздуха и боковому ветру. Автомобиль начинает идти, пытаясь покинуть направление, и его нужно повернуть, чтобы вернуться в правильном направлении. Также к автомобилю относятся поперечные стыки и натяг на полотне и достаточно глубокие кольца. Однако руль у Gentra достаточно информативен, а тормоза достаточно живучие, чтобы успешно справляться со своими нестами.

А вот машина просто шикарна, на плохих дорогах , у меня в достатке. Подвеска такая упругая — но не жесткая! — Что меняет без проблем с ямой и борется на вполне приличной скорости. При этом ощутимой тряски у тех, кто находится в салоне, не наблюдается, а сочленения машины не поднимаются.

Расход бензина при смешанном режиме езды у Джентры получился около 8,5 литров — вполне прилично, хотя на фантазию не влияет.На трассу, как подсчитали тестеры, было потрачено около 7. Точнее сказать сложно, поскольку нет компьютерного майнинга, который фиксировал бы затраты на борту.

В целом тест-драйв Дэу Джентра явных изъянов, проблесков и халатности при сборке не выявил. Коллекционеры в Узбекистане постарались, конечно, хуже японцев, но точно лучше китайцев.

Общее впечатление: Не хуже Лачетти. А если добавить в список цену и нюансы комплектации — так даже лучше.По заявленной стоимости конкурировать с Gentra могут только китайцы, а с предложением более расширенного фарша. Однако с худшим двигателем, быстро ржавеющим кузовом и ненадежной подвеской.

Недавно в Москве прошла открытая презентация, на которой UZ-Daewoo представила свое творение — Daewoo 2019 (в последнее время модель не продается под брендом Daewoo. И под RAVON). Мне удалось побывать на этом мероприятии и узнать много интересного о новинке. Больше всего изменений внешнего вида пришлось на переднюю часть автомобиля.Ravon / Daewoo Gentra 2019 2020 получил совершенно новый капот с еле заметными пустотами, крупнопанельные фары головного света и аккуратную решетку радиатора с хромированной окантовкой.

Объявления о продаже


430 000 р.


351 000 р.


495 000 р.

Официальные дилеры Daewoo / Ravon

Нет данных

Новая прямоугольная форма со скошенными углами получила противотуманные фары. Передний бампер немного выступает вперед, что придает автомобилю солидный презентабельный вид.Лично я бы не стал ставить седан фирмы «пятерка» за экстерьер. Он действительно оказался простым и даже унылым. Хотя что касается бюджетной машины, то такая конструкция полностью сойдет.

Также обновлены и.

Дорожный просвет составил всего 160 мм. Совершенно очевидно, что с таким клиренсом нужно ездить. На фото Ravon / Daew, Genergie 2019 года, можно рассмотреть новые боковые зеркала заднего вида, окрашенные в цвет кузова и оснащенные повторителем поворота.



Сбоку видна сцепно-куполообразная крыша, поднимающаяся по высокой линии подоконника, и не очень массивные колесные арки.Вид сзади машины выглядит солиднее. Понравилась большая площадь остекления, массивная крышка багажника, аккуратный торчащий бампер и большие вертикальные фонари.

Sedan Daewoo Rul
Gentra, шкаф водителя
Узбекистан технически на скорости
Gentra Daewoo Аксессуары

Немного обновленный салон

Перед тем, как заглянуть в салон, внимательно осмотрел багажное отделение. Его новый объем составляет 405 литров. На видео хорошо показан Daewoo, 2019, 2019, так как его легко можно увеличить до 1225 литров, сложив сиденья второго ряда.Интерьер новой модели прост и довольно скромен. Никаких излишеств, интересных элементов не увидел. Немного изменена самая обычная приборная панель с плавными четкими линиями. Центральная консоль уменьшилась в размерах. Руль самый обыкновенный.


Но вот чего уж не ожидал, что при такой скромности качество материалов отделки будет на высоте. При осмотре салона не заметил видимых недостатков, зазоров, трещин и креплений.Все делается на совесть. Рад, что «дубовый» пластик заменили на более качественный. Также понравились декоративные элементы под елку, которые расположены на панели приборов и на дверях. Впечатлила базовая комплектация автомобиля. Включает:

  • система aBS;
  • кондиционер;
  • Иммобилайзер
  • ;
  • электрические стеклоподъемники;
  • противотуманные фары.

Технические характеристики скромные


На презентации производитель заявил, что на территорию России автомобиль будет поставляться только с одним вариантом двигателя.Это будет бензиновый 1,5-литровый мотор с отдачей 107 л.с. Он будет работать в связке с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач или с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Несмотря на то, что мотор новейшая разработка компании, я не могу назвать его экономичным. Технические характеристики Дэу 2019 2020 могут быть на порядок выше. Но, при этом машина способна разогнаться до сотни км / ч за 12,0 секунды. Расход топлива в среднем составит от 6,52 до 9,46 литра.Максимальная скорость плавного передвижения — 165 км / ч. Как видите, показатели для такого мотора далеки от идеала.

На презентации я узнал, что в России будет пять Ravon Daews 2019. Вы можете выбрать одну из таких версий: Comfort, Comfort Plus, Optimum, Optimum Plus и Elegant. В базовую комплектацию входит:

  • противотуманные фары;
  • фронтальные подушки безопасности;
  • Иммобилайзер
  • ;
  • полная электрическая цепь;
  • зеркала заднего вида с электрорегулировкой;
  • подогрев передних сидений, зеркал.

Цена в Москве на Daewoo Gentra 2019 в такой комплектации составит 420 000 рублей. Стоимость промежуточных пакетов составит от 450 до 550 000 рублей. Цена на максимальную комплектацию Ravon Gentra 2019 начинается от 600000 рублей.

Сильные конкуренты на рынке

В качестве основных конкурентов Daewoo Gentra 2019 я определил Renault Logan и Lada Priua. Про первого соперника хочу сказать, что он оснащен великолепной оптикой, удобным рулем, надежной тормозной системой.Кроме того, автомобиль отличается прекрасной управляемостью, высокой надежностью, устойчивостью к коррозии.

Отмечу, что Салон Равон Джазнтра 2019 и Рено Просторный и Комфортный. В балансе достаточно свободного места, как для передних, так и для задних пассажиров. Многие водители отмечают удобство управления, а также небольшой расход топлива. Добавлю себе, что именно Рено Логан — это та машина, которая действительно нуждается в ремонте.

Из недостатков выделил не очень современный и красивый внешний вид, скорее на любителя, среднюю шумоизоляцию, а также лакокрасочное покрытие среднего уровня.Радует качество материалов отделки в салоне.

Мне кажется, Lada Priora имеет более привлекательный внешний вид, чем Renault, однако все же уступает Daewoo Jasere. Популярность автомобиля обусловлена ​​низким расходом топлива, достойной динамикой, а также солидным оснащением.

Владельцы Лады подтверждают, что машина удобна в управлении, четко держит заданную траекторию и отлично проявляет себя в наших сложных климатических условиях.Взять приору с первого раза на сильный мороз не составит труда.

Из недостатков LADA можно отметить такую ​​же шумоизоляцию, небольшой салон, в котором она практически не раскладывается, слабое лакокрасочное покрытие, быстро приводящее к коррозии кузова.


Основные достоинства и недостатки

Как показывают отзывы владельцев Дэу, 2019 год, у автомобиля все же больше достоинств, чем недостатков. Я полностью это подтверждаю. На мое мнение повлиял новый ролик про Ravel / Daew Gentra 2020, который я посмотрел на презентации.Считаю главными достоинствами машины:

  1. В наличии, привлекательная цена для большинства покупателей.
  2. Хорошая базовая комплектация.
  3. Комфортная панель приборов.
  4. Наличие водительского кресла регулировок.
  5. Складывающиеся боковые зеркала заднего вида.
  6. Хорошая управляемость.

А из недостатков могу выделить:

  1. Салон закрытый.
  2. Небольшой дорожный просвет.
  3. Шумоизоляция средняя (как и у всех в этом ценовом классе).
  4. Неудобные сиденья с подогревом.
  5. Нет регулировки яркости подсветки панели приборов.
  6. Не очень экономичный расход топлива.

Несмотря на столь приличный список минусов Ravon Gentra, машина по-прежнему пользуется спросом. Особенно часто используется в коммерческом секторе.

Теперь взглянем на и.

Продержавшись на конвейере 9 лет, американо-корейский седан Chevrolet Lacetti не ушел на покой, а обрел вторую молодость и с новым названием Daewoo Gentra снова встал на конвейер!

Модель Daewoo Gentra полностью построена на агрегатах и ​​узлах Lacentti последнего поколения.Но все же есть некоторые любопытные отличия от автомобилей — с этого и нужно начинать. Во-первых, у «джентры» более современный и интересный внешний вид, а основные изменения коснулись передней части: оптика уже стала и приняла каплевидную форму, бампер получил новую скульптуру, другой дизайн получил рельефность капота и контуры противотуманных фар. Профиль и подача у Gentra и Lacetti практически идентичны.

Интерьер Daewoo Gentra практически полностью повторяет то, что можно было увидеть в Chevrolet Lacetti.Пятиместный салон довольно просторный, однако, впервые открыв дверь машины, глаз как-то не обрадовался. Например, обивка напоминает велюр. Возможно, кому-то эта ткань понравится, но я считаю, что это не самый практичный материал для столь практичной бюджетной машины. Но далеко не каждый одноклассник Gentra может похвастаться такими элементами водительского комфорта, как подголовники, подлокотники и прочие мелочи.

Конечно, узбекская сборка идеальной не назовешь, но она вполне приличная: нет видимых проблем с крепежом, а также явных зазоров между деталями.
В то же время, некоторые вопросы к качеству материалов есть, а также определенным завышенным бюджетным структурам. Если пластик выглядит даже более-менее приемлемо, то на ощупь он жестковат и дешев. Например, рычаг управления зеркалами заднего вида, рулевое колесо совсем не из приятных, а рычаг КПП выполнен по старинке — для включения задней передачи необходимо подтянуть кольцо вверх. К этому придется привыкать, хотя есть большой плюс такого решения — спину точно не скучаю.

Эргономика здесь нормальная, все под рукой и на виду. По многочисленным карманам и ящикам можно отломать кучу мелочей, руль регулируется по высоте и по вылету. А какое-то эргономичное решение Daewoo Gentra и вовсе их порадовало: например, крышку багажника можно открыть нажатием на большую кнопку, расположенную на двери водителя над динамиком.

В общем, в этой машине, если вспомнить и понять ее «классовую принадлежность», можно найти мало к чему.Панель приборов простая, понятная и достаточно информативная, а зеленоватая подсветка не режет глаз. Штатная аудиосистема включает в себя радиоприемник и CD / MP3-плеер с разъемом AUX и шесть динамиков, обеспечивающих довольно качественный и приятный звук.

Сиденье водителя регулируется механически, есть регулировка поясничной опоры. А вот профиль у передних сидений буквально отсутствует, поэтому сидеть не совсем комфортно. Задний диван рассчитан на троих, но лучше там разместиться.

Багажник небольшой — всего 405 литров, но под его полом полноразмерная запаска, а крышка наделена войлочной обивкой и обработан сам паз (а на многих бюджетниках просто голый металл) .

Но самое интересное — это следующий вопрос — что Daewoo Gentra на ходу? На автомобиль установлен двигатель объемом 1,5 литра, выдающий 107 лошадиных сил и 141 Нм крутящего момента.

Сочетается с «механикой» на пять передач или с современным 6-диапазонным «автоматом».Сначала о версии с MCP. Клатч такой «нежный» дружелюбный, поэтому потрогать с первого раза сможет даже новичок. При продвижении мотор заметно басовит. Четкость переключения передач не идеальная, но лучше, чем, например, у Lada Granta. Даже с нагрузкой двигатель в тандеме с «механикой» уверенно разгоняет машину, бодро и непринужденно. Динамиков хватает, чтобы уверенно чувствовать себя как в городском потоке, так и на трассе с разумными обгонами.
Одно из достоинств двигателя в том, что при 16-клапанной схеме он уверенно тянет с самой «Низи» как 8-клапанный. Поэтому высокие передачи можно включать раньше, а на низ — реже. Первая передача короткая, поэтому при езде можно практически сразу включить вторую. Однако стоит отметить, что передаточные числа подобраны так, что на скорости 120 км / ч стрелки тахометра идут почти с 4000 об / мин, а в салоне сильный гул мотора.К дорожному шуму присоединяется еще и все из-за неудовлетворительной звукоизоляции колесных арок.

Неплохо Daewoo Gentra едет с АКПП. Причем динамика разгона практически ничем не отличается. Коробка явно отклоняется по ступеням, немного сбрасывая газ, поэтому переключение передач происходит практически незаметно. «Ступул» нет, реакция на нажатие акселератора быстрая. Вдобавок есть честный ручной режим, запуск которого отменен. Что ж, шестая передача позволяет экономить топливо.В городе «Автомат» намного удобнее «Механики», особенно с его хорошей работой. Да и на трассе никакой неуверенности не возникает, поэтому пренебрегать накладками нельзя.

Узбекский седан имеет простую конструкцию подвески: стойки McPherson спереди, многомерные схемы сзади. Поэтому проблем с его обслуживанием не возникнет. Ходовая от Daewoo Gentra полностью кондиционированная. На довольно больших ямах и неровностях скорость не снижается, благодаря отличному энергопотреблению подвески.Но мелкие и средние неровности седан скрывает не полностью, что может показаться немного резковатым. При этом идет ходовая часть упруго и бесшумно. Конечно, умение «кавалеров» ездить по плохим дорогам придется по вкусу своим хозяевам, и его можно сравнить с этим показателем у бюджетных машин. Может разве что Рено Логан.
На трассе седан ведет себя ожидаемо, останавливается и стабильно, крены, конечно, присутствуют, но они не сильно выражены, а на дуге машина довольно цепляется.Однако так продолжается до тех пор, пока колеса не станут гладким асфальтом, а за окном — штилем. Оказалось, что «нежный» немного нервно реагирует на воздушные «ударные волны» от грузовика и боковой ветер — заметно виляет и тем самым требует регулировки руля. Поэтому, покидая открытый участок, например, из леса, нужно быть начеку. Не любит Gentra и асфальтовые ворота, особенно если попасть в них при перестройке: седан начинает «гулять» по полосе.
Руль Daewoo Gentra с гидроусилителем, который на фоне электрических аналогов воспринимается несколько туго, хотя и не разочаровывает «пустотой». Однако на лавры водителя «Джентра» и не претендует, это не ее предназначение.
Тормоза у машины отличные, сцепление как спереди, так и сзади дисковые. Медленный седан уверенно.

В целом можно сказать, что седан Daewoo Gentra — достойный автомобиль за невысокую стоимость. По многим качествам он обходит как Chevrolet Lacetti, так и бюджетные модели более именитых компаний, чем Uz-Daewoo.Конечно, у потребителей есть свои недостатки, но они не столь значительны, а более значительные преимущества делают их практически незаметными. Можно сказать, что Gentra — это проверенная годами «Латцетти», получившая несколько иной внешний вид, новое оборудование и меньшую стоимость.

Из Узбекистана в минеральные воды наконец-то доехал до одного из самых недорогих и ожидаемых седанов C-класса на данный момент — Daewoo Gentra. В России его зовут Део Джентра, но чаще нежный, как гласит элементарный запрос в Яндексе.Мы не приводим статистику таких запросов, но можем сказать, что теперь, как только вы вбиваете слово «DEU», поисковая система подсказывает, что вы ищете «гентру». Именно поэтому расширение модельного ряда Uz-Daewoo не могло остаться незамеченным и дождливым воскресным днем. Представители сайта отправились на тестирование новинки, чтобы читатели могли оценить все достоинства и недостатки невысокой стоимости.

Когда-то в Узбекистане предпочитали базировать свои «новые» модели на линейке Opel.Для давно забытых Royale XQ и Royale Prince, а также хорошо известной в России Nexia, которую связывают с Kadett E. В случае с Daewoo Gentra производитель пошел другим путем, хотя и имеет отношение к General Motors. .

Мнение

Качество Gentra должно быть на высоком уровне, ведь его собирают на заводе GM PowerTrain Uzbekistan, там же выпускают Chevrolet Cobalt, пришедший на смену Lacetti.

Прототипом новинки стал Chevrolet Lacetti в кузове седан.Это легко объясняется популярностью автомобиля не только в России, но и в других странах. Видимо, в GM поняли, что нельзя терять клиентов, постоянно повышающих спрос на эту модель. Кроме того, такой шаг, скорее всего, очень популяризирует бренд Uz-Daewoo и продолжит успешную экспансию на российский автомобильный рынок.

Внешний вид

На самом деле Gentra не является абсолютным клоном Lacetti — это скорее обновленная версия существующего автомобиля, произведенная под другим брендом.Преобразования коснулись передней части кузова — подогревался морально устаревший внешний вид Лачетти: были применены фары и придали им каплевидную форму, изменена архитектура бампера, добавив спортивный центральный контур внизу, что коснулось туманов. . Капот и решетка радиатора тоже новые.

Но в профиль и сзади автомобили (Джентра и Лачетти) почти не отличить. Силуэт — один в один с прототипом. По-прежнему сохраняется небольшой наклон передней и задней стойки крыши, а также ниспадающая линия остекления на борту.А корма лишь немного преображается за счет почти незаметных мелких штрихов: ставшие модными вертикальные фары, увеличенный бампер и крышка багажника. Такая верность традициям объясняется тем, что с этих сторон (сбоку и сзади) корпус изначально хорошо смотрелся, был узнаваем и вместе с ценником прибавлял популярности модели. Тем не менее, эти контуры во многом устарели. Так что оценить высокий дизайн Daewoo Gentra мы не можем.

К тому же машину очень огорчило отсутствие даже маломальской фотогеничности.Дизайн корпуса какой-то очень забавный, если не сказать «серый». Во время тест-драйва Daewoo Gentra мы около полутора часов в минеральных водах только для того, чтобы найти фон, на котором эта модель не будет так слита с окружающим миром.

Мнение

Дизайн достаточно нейтральный и универсальный, а сердечные элементы могут помешать продажам.

Фото перед вами и судите сами, но по личному мнению автора — это нам не удалось. С одной стороны, эта характеристика автомобиля является большим «плюсом», поскольку эта машина по всей ее маркетинговой философии четко обозначена у тех вероятных покупателей, которые не очень хотят выделяться из потока, предпочитая систематически добиваться определенных целей. .

Салон

Интерьер Дэу Джентра практически полностью повторяет то, что мы видели в Шевроле Лачетти. Салон — пятиместный и очень просторный, но глаза совсем не обрадовались, когда перед ними открылась дверь этой машины. Не совсем уверен, что это так, но материал этой серой обивки сидений был очень похож на велюр. Многим может понравиться эта ткань, но автор не мог не задать вопрос — зачем в такой практичной машине такие непрактичные материалы. Здесь, в отличие от большинства конкурентов, есть все элементы водительского комфорта: и подголовники, и подлокотники, и другие мелочи.Да и качество сборки салона на высоте: без видимых проблем с крепежом и без явных зазоров между деталями. И все же эта мягкая ткань присутствует во всем: даже накладки на двери мягкие (это отсылка к началу двухтысячных, потому что, когда создавалась Лачетти, ее еще практиковали вовсю и в основном).


Есть и другие вопросы по качеству материалов и слишком явно бюджетной конструкции: рычаг управления рычагом наружных зеркал заднего вида, рычаг переключения передач выполнен по старинке — с кольцом, которое нужно потянуть, чтобы вставить «зад» (такая поломка от пробуксовки, к которой надо привыкать) Да и руль неприятный на ощупь и еще в условиях жесткой эксплуатации вроде может долго не растягиваться.Хотя в целом используемый здесь пластик может претендовать на звание «мягкий», и все вышеперечисленное не критично.


Иначе в салоне делать было нечего. Панель приборов простая и понятная, с зеленоватой подсветкой. На центральной консоли находится аудиосистема под CD / MP3, с разъемом AUX, но без экрана. Внизу задира — кондиционер и печка, которые управляются штатной крутилкой. Еще ниже, уже на центральном тоннеле, есть чашки, ниша для хранения всякой мелочевки, кнопки обогрева сидений.А слева, прямо под корректором фар, есть открывающийся ящик для ручек, болтов и остального натяжения.

Кресло водителя оснащено механическими регулировками по высоте и регулировкой поясничной опоры, но оно практически ровное — без боковых упоров, и все же очень мягкое, но не настолько, чтобы совсем неудобно. Регулируя руль, каждый сможет найти достаточно приемлемое положение и, вероятно, по-прежнему будет доволен тем, как он может находиться в кресле.

Мнение

Личные ощущения автора могут не совпадать с мнением большинства, но общее впечатление от интерьера Daewoo Gentra просто ужасное.

Во втором ряду по паспорту сразу трое. Хотя на глаз — им там будет не так комфортно. Места хватит на двоих, тем более что из удобств — простирающийся сзади подлокотник с подстаканниками. Сама спинка складывается для доступа к относительно небольшому багажнику, объем которого составляет 405 литров.При этом попасть в грузовой отсек можно и более традиционным способом, открыв крышку багажника. Но кнопка для этого находится в интересном месте — ее разместили на обивке водительской двери, прямо над музыкальной колонкой.


Шасси

Что сказать в первую очередь о технических характеристиках Daewoo Gentra, так это то, что у этого автомобиля очень мягкий, он легко справляется как с небольшими выбоинами, так и с большими ямами, при этом дорогу он держит на изрядной высоте. высокий уровень.Шасси здесь точно такое же, как у Лачетти: впереди выставлена ​​независимая рессорная подвеска MacPherson со стабилизатором, а зад — многомерный, что обеспечивает приличную мощность амортизаторов и отличную управляемость даже при высоких скоростных поворотах.


Большая доля достоинств в этом и в гидроусилителе руля, который характеризуется полностью условной обратной связью с высокой точностью. Хотя намек на некоторую неестественность все же присутствует — это выражается в легкости, которая, однако, понравится вероятным покупателям Daewoo Gentra.Также им обязательно понравятся тормоза — и по осям, и впереди, и они дисковые, и просто пустые.

Двигатель и трансмиссия

Самое интересное, что узбекские конструкторы представили и, как назвали «изюминкой» этого автомобиля, является новый цепной мотор. На Лачетти стояли старые агрегаты 1,4 и 1,6 литра. Daewoo Gentra — это один двигатель, он прост, он прост: чугун, два распредвала, тип ГРМ DOHC, 16-клапанный, объем 1,5 л., Мощность — 107 л.с. при 5800 об / мин, крутящий момент — 141 Н · м при 3800 об / мин.Это неплохие характеристики, учитывая его атмосферную сущность. При этом полностью соответствует нормам экологического стандарта EURO-5. По сути, это близкий родственник мотора Шевроле Кобальт, их даже выпускают на одном заводе. Однако копию не назовешь, так как у них другое сцепление и много других узлов. При этом Daewoo Gentra по показателям немного интереснее, ну и наличие самой цепи говорит о том, что мотор не вызовет особых сложностей при эксплуатации.


Как вы уже поняли, на тест-драйв мы попали Daewoo Gentra с механической 5-ступенчатой ​​коробкой, хотя в арсенале есть и второй, не менее интересный вариант — автоматическая 6-ступенчатая трансмиссия (от Chevrolet Cobalt). Упомянутое выше «кольцо» обратного времени при езде по минеральным водам, подразумевающее повороты на стоянках, неоднократно вводило автора в ступор. Все-таки не совсем удобное устройство, несмотря на то, что с его помощью включается передача, совершенно безопасно.

Даже с учетом довольно современных идей, использованных при разработке двигателя, экономичным его не назовут: с МЦЗП в среднем «аппетит» около 8,46 л / 100 км; АКПП в смешанном цикле потребляет 9,46 л. Объем бензобака составляет 60 литров, а это значит, что Daewoo Gentra без дозаправки может проехать по трассе до 1000 км.

Мнение

Без «автомата» на этой машине вполне можно получать удовольствие от вождения, хотя его наличие, скорее всего, придаст динамике автомобилю совершенно другие характеристики.

Машина довольно бодро разгоняется, но заметный разгон начинается только с 2000 об / мин. По паспорту для запуска с 0 до сотни Gentra требовалось 11,9 секунды. Это не слишком хороший показатель, но тяги хватает, как в городе, так и на трассе. Учитывая наличие в цепочке движка, можно ожидать, что он будет издавать много шума. Но чаще всего в салоне слышно шипение и скрежет по асфальту колес, для чего в автосалоне «тапочки» зимняя шипованная резина.Это говорит о низкой шумоизоляции, а если быть точным, то конкретно о задних арках.

Цены и комплектация

Новый седан теперь предлагается в минеральных водах в четырех комплектациях и соответственно восьми модификациях (с каждым набором начинки на выбор и «механика», и «автомат»). Самая дешевая базовая версия обойдется в 399 000 рублей. Есть противотуманные фары, которые теперь сочетаются с дневными ходовыми огнями, кондиционер, передние подушки безопасности, иммобилайзер, электрические стеклоподъемники на все четыре двери, все элементы в цвет кузова, а на торпеде и дверях мягкий пластик.То есть Daewoo Gentra сразу имеет все необходимое и представляет собой полноценный автомобиль.


Нам досталась машина в третьей комплектации — Optimum Pius, которая, конечно же, побогаче. Есть система АБС, магнитола и подогрев сидений. И оценен этот набор в 423000 рублей. Самое дорогое оборудование стоит 542 000 рублей. Дополнительную информацию вы можете узнать из таблиц ниже:

Оборудование

Двигатель

Трансмиссия

1.5 (105 л.с.)

механика

1,5 (105 л.с.)

1,5 (105 л.с.)

механика

1,5 (105 л.с.)

1,5 (105 л.с.)

механика

1.5 (105 л.с.)

1,5 (105 л.с.)

механика

1,5 (105 л.с.)

Конкуренты

Если быть абсолютным прагматиком и внимательно все просчитывать, то, покупая Daewoo Gentra за меньшие деньги, мы получаем больше, чем покупая Chevrolet Lacetti, но с не меньшей надежностью и сервисной поддержкой.


Данная модель вышла за рамки ультразвуковой зоны и успех узбекского седана на рынке будет основан на ней, поскольку автомобили с таким же ценником зачастую просто не попадают в C-класс по габаритам. Из наиболее близких — Chevrolet Cobalt, Hyundai Solaris, Kia Rio, Volkswagen Polo Sedan и даже более дорогие китайские Chery M11 и.

Соответственно данная модель является самым прямым конкурентом и российскому продукту — а. Да и с, хоть и относятся к другому сегменту, запросто могут потерять покупателей, которые перед тем, как ехать к дилеру АвтоВАЗа, перейдут в автосалон Uz-Daewoo.Причем узбекский производитель предлагает откровенно более высокое качество.

Итог

Daewoo Gentra — это, пожалуй, тот самый автомобиль, у которого есть все козыри, чтобы завоевать российский рынок и стать одной из самых распространенных на отечественных дорогах машин. Но здесь стоит открыть глаза — основным покупателем этой модели будут таксисты и те другие прагматики, которые еще будут эксплуатировать ее в коммерческих отраслях. Этот автомобиль не может не полюбиться тому же Hyundai Solaris. Но за красивые «реснички» ходовых огней люди выберут нежное или вообще смелую агрессивную внешность.Он требует холодного расчета соотношения цена / качество с учетом тех задач, которые ставит перед покупаемым транспортным средством будущий владелец этого автомобиля.

А еще Daewoo Gentra вполне может стать семейным автомобилем, так как этот высокий титул покоряют только те автомобили, которые много лет служат верой и правдой, не давая постоянно доливать масло. Кредит на него откажется быстрее, чем первая лампочка в центре внимания. Таким образом, Gentra создана для людей, которым машина нужна для вождения, а не для развлечения.Полнен ли ваш автор прагматиком, я бы себе такую ​​машину обязательно купил. Но душа журналиста требует чего-то более необычного.

сайт благодарит за машину и помощь, оказанную на тест-драйве и помощь при написании статьи, Автокомплекс Автод в Минеральных водах.

Если вы не согласны с мнением наших специалистов, вы можете самостоятельно пройти тест-драйв Gentra в одном из них и высказать свое мнение в комментариях.

С предложениями дилеров программного обеспечения Вы можете ознакомиться в каталоге сайта.

Chevrolet Optra Magnum теперь называется Uz-Daewoo Gentra

Буквально несколько дней назад мы сообщали о том, как Chevrolet Optra Magnum готовится начать новую подачу в России в качестве Uz-Daewoo.

Gentra — это модель Optra Magnum с новой решеткой радиатора и бампером.

Шпионские снимки автомобиля показали, что передняя панель очень похожа на переднюю часть модели Optra Magnum, производство которой в Индии прекращено в прошлом году.

Мы снова открываем эту тему, чтобы сообщить, что автомобиль был выпущен в России под маркой «Джентра».Интересно, что Gentra — это имя, которое Chevy Aveo использует во многих азиатских странах.

Теперь вы ясно видите взаимосвязь между Gentra и Optra!

Русский Gentra начал свою жизнь в Корее как Daewoo Nubira, после чего носил галстук-бабочку, называя себя Chevrolet Lacetti. В Индии он назывался Optra, а затем Optra Magnum с переработанной носовой частью и чрезвычайно мощным дизельным двигателем.

Интерьер точно такой же, как у Optra Magnum.

В то время как Optra продается GM-Uzbekistan как Chevrolet, Gentra (с носовой частью Optra Magnum) будет продаваться как Uz-Daewoo. Другие автомобили в портфолио Uz-Daewoo — это Matiz и Nexia.

Lacetti, которая, по сути, является более ранней версией Optra в Индии, продается в России как Chevrolet.

Фары Gentra похожи на фары Optra Magnum, но решетка радиатора и бампер изменены. Автомобиль оснащен 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 105 л.с., который можно выбрать как с механической, так и с автоматической коробкой передач.Версия с механической коробкой передач имеет заявленный пробег 11,82 км / ч, а версия с автоматической коробкой передач — 10,57 км / ч.

Изображение Optra Magnum добавлено для справки.

Стандартное оборудование включает подушки безопасности, иммобилайзер и противотуманные фары, а такие функции, как подогрев сидений, музыкальная система и элементы управления аудиосистемой на рулевом колесе, являются дополнительными.

Gentra — флагманский седан для Uz-Daewoo со стартовой ценой 399 000 рублей (около 7,08 рупий).

[Источник — Бибика.ru & avto-blogger.ru]

Чем отличается Дэу Джентра от Шевроле Лачетти. Седан UZ-Daewoo Gentra. Комплектация и цены Daewoo Gentra

Неверно вспоминать еще хотя бы об одной машине, которая так долго продвигалась на российском рынке и так мало запятнала свою репутацию. Шутка ли, в России «Лачетос» начали продавать в 2004 году, через пару лет после мировой премьеры.

Представьте, до появления ВАЗ Гранта, который к настоящему времени тоже прожил целую жизнь и оставалось лет семь…

Модель жива — в 2013 году Узбекистан организовал экспорт седанов в Россию сначала под брендом Daewoo, а после 2015 года как Ravon Gentra — правда, с люком, 1,5-литровым двигателем корейской разработки и дополнительный 6-ступенчатый автомат в качестве альтернативы 5-ступенчатой ​​механической коробке. «Оригинальный» Лачетти имел 4-ступенчатую автоматическую коробку передач, но предлагалось три двигателя — 1,4 (95 л.с.), 1,6 (109 л.с.) и 1,8 (122 л.с.). … Несмотря на эти различия, на самом деле машина осталась прежней, поэтому мы говорим «Лачетти» — мы имеем в виду Равона.Но на характерных чертах Равона мы обязательно остановимся в финале нашего рассказа.

Ненависть # 5: Слабая шумоизоляция

Владельцы многих недорогих автомобилей жалуются на шумоизоляцию, но в случае с Лачетти, объективно говоря, ее действительно нужно улучшать — двигатель отчетливо слышен в салоне начиная с 3000 об / мин, а гул через колесные арки проявляется. даже раньше. Спереди он приглушен шумом двигателя и фиксируется далеко не всеми, но вот задние пассажиры отмечают это довольно часто.

На фото: Торпедо Chevrolet Lacetti «2004 — наст. Время».

Любовь # 5: неподвластный времени дизайн

Как известно, дизайн передней части автомобиля у седанов и хэтчбеков (кстати, на нашем рынке были универсалы) разный, и «вечность» дизайна несколько в большей степени относится к двухобъемный: это просто хэтч со спокойными и гармоничными линиями кузова, без вычурных элементов. Это скучно? Но те, кто покупает эту машину, все равно говорят, что она красивая! И в этой ценовой нише такая похвала дорогого стоит.




Ненависть №4: Слабая динамика разгона

Ругая или хваля машину, динамика обычно связана с расходом топлива — мол, не едет, а кушает (бывает и наоборот) — и примерно такими выражениями некоторые владельцы Лачетти часто описывают характеристики автомобиля. свои машины. Однако его нельзя винить в каком-то выдающемся прожорливости: по паспорту в городском цикле оказывается 9.3 (двигатель 1,4), 9,1 (1,6) и 9,8 (1,8) литра на 100 км (да, двигатель 1,6 л самый экономичный) для версий с механикой. В 1,6-литровых версиях с АКПП реальный городской расход составляет 12-14 л / 100 км, но это нормальные показатели для старых 4-диапазонных АКПП, грех жаловаться. А вот динамика в районе 11,6-10,7 секунд до «сотни» — это то, чего владельцу Лачетти всегда будет немного не хватать, какую бы скидку вы ни сделали на «бюджет».Только версии 1.8 ходят более-менее (9,5 сек), но таких машин в России не так уж и много. А двухлитровые машины нам официально вообще не поставляли.


На фото: Chevrolet Lacetti Sedan CDX «2004-настоящее время.

Любовь №4:» продвинутая «задняя подвеска и тормозные решения

Независимая задняя подвеска и задние дисковые тормоза — ни один из нынешних автомобилей данного ценового сегмента не может похвастаться подобными (кроме универсалов LADA Vesta тормозные барабаны будут заменены на диски), и это не случайно: эксплуатационные преимущества таких решений, мягко говоря, не очевидны.Но статус автомобиля, который, кажется, выделяется из-за этих «фишек» в более высокий класс, в глазах русского автомобилиста, безусловно, прибавляет.


Ненависть № 3: Низкий срок службы элементов ходовой части

Между тем, характеристики подвески Chevrolet Lacetti являются предметом горячих споров. Задняя подвеска на поперечных рычагах делает управление автомобилем более увлекательным? Но полунезависимая балка была бы намного надежнее, проще и дешевле в обслуживании. Жесткая и эластичная передняя подвеска не пробивается и позволяет более точное маневрирование? Но на скорости он все же допускает изрядный крен, а сама жесткость нравится далеко не всем.Как бы то ни было, «убить» некоторые компоненты ходовой на Лачетти довольно легко, особенно для не слишком осторожных водителей. Чаще всего под преждевременную замену попадают стойки амортизатора и стойки стабилизатора. Однако обе «болезни» присущи огромному количеству других автомобилей, которым посчастливилось ездить по русскому асфальту.


На фото: Chevrolet Lacetti Hatchback CDX «2004–13 гг.

Любовь №3: большой салон

Многие владельцы этого автомобиля переходят на него с отечественной продукции, в первую очередь с LADA Priora, Granta и Kalina.По сравнению с этими машинами, у Лачетти действительно просторный салон, и пассажиры заднего ряда особенно ощущают его … Тот случай, когда пара лишних сантиметров способна подарить совершенно новые ощущения.



Ненависть # 2: малый клиренс


На фото: Chevrolet Lacetti Hatchback CDX «2004–13 гг.

Автомобили с дорожным просветом в районе 140 мм чувствуют себя в России неуютно — вспомните, сколько жалоб было на предыдущий Ford Focus, в результате чего клиренс на более поздних авто было еще увеличено.Дорожный просвет Лачетти остался 145 мм, что в сочетании с довольно внушительным передним свесом создает проблемы для владельцев и заставляет строчить гневные отзывы в Интернете. Что ни говори, но на Дастере или Ниве на российских дорогах чувствуешь себя намного комфортнее. К слову, у седана Ravon Gentra, нынешнего воплощения Лачетти, клиренс остался на прежнем уровне.


Фото: Ravon Gentra «2015 — наст. Время.

Любовь # 2: дешевые расходные материалы

Очередного сравнения нашего сегодняшнего заслуженного «старичка» с Ладой не избежать, и если по предыдущему пункту отечественная марка побеждает Шевроле в одну калитку, то Лачетти мстит по стоимости запчастей.В том смысле, что большая часть комплектующих стоит ровно тех же денег (плюс-минус сотни рублей), что и Жигули. Таким образом, Лачетти — прекрасная мечта огромного количества отечественных автолюбителей: настоящая иномарка, а в обслуге — как ВАЗ.

Ненависть # 1: утечка масла из-под клапанной крышки

Буквально каждый владелец Лачетти, который хоть раз заглядывал под капот своей машины, видел вот это: масляные пятна из-под клапанной крышки. Даже прокладка под маркой GM может иногда протекать, причем прочная, позволяя маслу «просачиваться» в свечные колодцы… Заболевание хроническое и проявляется в разное время: иногда крышка «потеет» на 20 000 км пробега, а иногда на 2 000 … Но иногда протечки становятся заметными только около 120 000 км и являются единственным поводом для беспокойства владельца Лачетти. .

Любовь # 1: высокая надежность

А те владельцы, которые умеют не прыгать на ухабах, проводят свою жизнь вместе с Лачетти практически в полном покое. Автомобиль радует теплой печкой, удобными сиденьями, хорошей управляемостью (что ни говори) а главное высоким ресурсом двигателей (которые базируются на лицензиях Opel) и надежностью узлов шасси (опять же, что ни говори).Дизайн выверен до мелочей, что и сделало его таким живучим.


На фото: Chevrolet Lacetti Hatchback CDX «2004–13 гг.

***

Помимо перечисленных претензий (на самом деле, поводами для ненависти их не назовешь, это просто формат), владельцы иногда жалуются на «мягкий» металл корпуса, прожорливость «автоматических» версий, длинную механическую ходы рычага, запотевание стекол, неудобный климат-блок, «слишком скромный» интерьер … Вы ведь это где-то читали, да? Правильно, в отзывах об автомобилях Lada… У редкого «бюджетника» есть список претензий, что машина просто слишком бюджетная, не так ли?

Очень часто приходится читать что-то вроде «жаль, что их больше не производят», да и альтернатива в виде Ravon Gentra подходит далеко не всем: некоторым кажется, что хэтчбек внешне выглядит практичнее и гармоничнее, но это просто не в ассортименте Ravon. , только седан. Плюсы и минусы у него остались такие же, как у Лачетти, за исключением того, что лакокрасочное покрытие на бамперах некоторых автомобилей начинает облезать практически на первой тысяче километров.

Но это случилось с «настоящими» Лачетти, а в остальном … Хорошо, что есть Равон Джентра — кто-то сочтет этот вариант «бюджетника» оптимальным. И он будет прав во многом.

Акция «Большая распродажа»

Расположение

Акция распространяется только на новые автомобили.

Предложение действительно только для акционных автомобилей. Актуальный перечень и размер скидок можно уточнить на этом сайте или у менеджеров автосалона.

Количество товаров ограничено. Акция автоматически завершается в момент, когда исчерпывается доступное количество акционных автомобилей.

Акция по программе лояльности

Расположение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, 132А, строение 1.

Максимальная выгода предложения по техническому обслуживанию в собственном сервисном центре «МАС МОТОРС» составляет 50 000 руб. при покупке новой машины.

Эти средства предоставляются в виде суммы бонуса, привязанной к карте постоянного клиента.Эти средства нельзя обналичить или обменять каким-либо другим способом на денежный эквивалент.

Бонусы можно потратить только на:

Ограничения по дебету:

  • За каждое плановое (регулярное) техническое обслуживание скидка не может превышать 1000 рублей.
  • За каждое внеплановое (нерегулярное) ТО — не более 2000 руб.
  • На приобретение дополнительного оборудования — не более 30% от суммы покупки дополнительного оборудования.

Основанием для скидки является карта постоянного клиента, выданная в нашем салоне.Карта не именная.

MAS MOTORS оставляет за собой право изменять условия программы лояльности без уведомления держателей карт. Клиент обязуется самостоятельно изучить условия предоставления услуг на этом сайте.

Акция «Trade-In or Recycling»

Расположение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, 132А, дом 1.

Действие акции распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей .

Максимальный размер пособия составляет 60 000 рублей, если:

  • старый автомобиль принят по программе Trade-In и возраст его не превышает 3 лет;
  • старый автомобиль сдан по условиям государственной программы утилизации, возраст сдаваемого автомобиля в данном случае не важен.

Преимущество предоставляется в виде снижения продажной цены транспортного средства на момент покупки.

Это можно суммировать с преимуществами программ «Кредит или рассрочка 0%» и «Компенсация командировочных».

Вы не можете использовать скидку по программе утилизации и Trade-In одновременно.

Автомобиль может принадлежать близкому родственнику. Последними можно считать: братьев и сестер, родителей, детей или супругов. Семейные связи необходимо будет документально подтвердить.

Другие особенности участия в акции перечислены ниже.

По программе Trade-In

Окончательная сумма пособия может быть определена только после оценки транспортного средства, принятого по программе Trade-In.

По программе утилизации

Вы можете принять участие в акции только после предоставления:

  • официального справки об утилизации Госстандарта,
  • документов о снятии старого транспортного средства с реестра ГИБДД,
  • документов, подтверждающих владение списанным автомобилем.

Сданный автомобиль должен принадлежать заявителю или его близкому родственнику не менее 1 года.

Учитываются только сертификаты на утилизацию, выданные после 01.01.2015.

Акция «Кредит или рассрочка 0%» «

Расположение — автосалон« МАС МОТОРС », г. Москва, Варшавское шоссе, 132А, строение 1.

Льготы по программе« Кредит или рассрочка 0% » можно суммировать с преимуществами программ «Trade-In или Recycling» и «Travel Compensation».

Общая сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в автосалоне MAS MOTORS, может быть использована как оплата за установку дополнительного оборудования в сервисном центре автосалона или как скидку на автомобиль относительно его базовой цены. — на усмотрение автосалона.

Рассрочка

При оформлении рассрочки максимальная выгода по программе может достигать 70 000 руб. Обязательным условием для получения пособия является размер первоначального взноса от 50%.

Рассрочка выдается как автокредит, предоставляемый без переплаты по отношению к первоначальной стоимости автомобиля на срок от 6 до 36 месяцев, если в процессе оплаты нет нарушений договоренности с банком.

Кредитные продукты предоставляют банки-партнеры автосалона МАС МОТОРС, указанные на странице

Не возникает переплаты за счет предоставления специальной отпускной цены на автомобиль. Без кредита нет специальной цены.

Термин «Специальная продажная цена» означает цену, рассчитанную с учетом розничной цены транспортного средства, а также всех существующих в дилерских центрах MAS MOTORS специальных предложений, которые включают преимущества при покупке транспортного средства по «Trade-In» или Утилизация »и« Компенсация командировок ».

Остальные подробности об условиях рассрочки указаны на странице

Кредитование

При оформлении автокредита через банки-партнеры автосалона МАС МОТОРС максимальная выгода при покупке автомобиля может составить 70 000 руб. если первоначальный взнос превышает 10% от стоимости приобретаемого автомобиля.

Список банков-партнеров и условия кредитования можно найти на странице

Акция Скидка наличными

Расположение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, 132А, строение 1.

Акция действует только к процедурам покупки нового авто.

Максимальный размер выплаты составит 40 000 рублей при оплате клиентом наличными в кассе автосалона МАС МОТОРС в день заключения договора купли-продажи.

Скидка предоставляется в виде уменьшения отпускной цены автомобиля на момент покупки.

Акция ограничена количеством автомобилей, доступных для покупки, и автоматически завершится, когда баланс будет исчерпан.

Автосалон «МАС МОТОРС» оставляет за собой право отказать участнику акции в получении скидки, если отдельные действия участника не соответствуют приведенным здесь правилам акции.

Автосалон MAS MOTORS оставляет за собой право изменять условия данной акции, а также ассортимент и количество рекламных автомобилей, в том числе приостанавливать время акции, изменяя правила акции, представленные здесь.

Государственные программы

Расположение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, дом 132А, строение 1.

Скидка предоставляется только при покупке новых автомобилей с привлечением кредитных средств банков-партнеров.

Банк оставляет за собой право отказать в выдаче кредита без объяснения причин.

Автокредиты предоставляются банками-партнерами салона МАС МОТОРС, указанными на странице

Транспортное средство и клиент должны соответствовать требованиям выбранной программы государственных субсидий.

Максимальная выгода по государственным программам субсидирования автокредитов составляет 10% при условии, что стоимость автомобиля не превышает установленный порог для выбранной кредитной программы.

Администрация автосалона оставляет за собой право отказать в предоставлении льгот без объяснения причин.

Льготы суммируются с льготами по программам «Кредит или рассрочка 0%» и «Обмен или переработка».

Способ оплаты при покупке автомобиля не влияет на условия оплаты.

Общая сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в автосалоне MAS MOTORS, может быть использована как оплата за установку дополнительного оборудования в сервисном центре автосалона или как скидку на автомобиль относительно его базовой цены. — на усмотрение автосалона.


Через 9 лет на конвейере американо-корейский седан Chevrolet Lacetti … нет, он не ушел на пенсию, но обрел вторую молодость, «облекшись» в новое лицо и сменив имя на Daewoogentra… В «урожденной», будучи Лачетти, машина поехала «на ура». Но у рестайлинговой реинкарнации есть все шансы стать бестселлером.

К 2013 году бюджетное семейство Lacetti прекратило свое существование: на смену седану пришел Cobalt, а варианты хэтчбека и универсала уступили место соответствующим модификациям более дорогой модели Cruze. Но, учитывая прошлый успех Лачетти (даже в конце ее жизни в 2012 году было продано почти 35000 машин), менеджеры General Motors не стали хоронить модель — и в 2013 году, как говорят создатели фильма, модель была перезапущен под названием Daewoo Gentra.Пока только в виде седана.

Однако, слегка помолодев внешне, внутри Gentra / Lacetti является копией былого «я». Современные машины заставляют водителей отвыкать от таких деревенских интерьеров еще с начала «нулевых», откуда родом сама эта машина. Но это только первое впечатление. Поездка стоит того, ведь к простоте «Джентры» очень легко привыкнуть: действительно ли бюджетному «простому автомобилю» нужны особые прелести для дома-дачи-семьи?

Фары — от хэтчбека Chevrolet Lacetti, при этом у Gentra есть собственный бампер, решетка радиатора и противотуманки.Автомобиль производится в Узбекистане с локализацией более 50%: на заводе в Асаке не только варят и красят кузова, но и штампуют часть панелей. Объем оцинкованных деталей кузова более 60%. Будет ли Gentra хэтчбеком и универсалом? Пока не известно: UZ-Daewoo не отвечает на этот вопрос ни «да», ни «нет».


Здесь тоже все сугубо, сдержанно и по делу. Эргономика — все под рукой и на виду. Что ж, да, пластик выглядит неприхотливо, но он достаточно качественный, легко чистится и мягкий на верхней части панели приборов.Дорожные мелочи и мелкий мусор можно упаковать в многочисленные ящики и карманы, один из которых аккуратно пришит даже сбоку на заднем пассажирском сиденье … Рулевое колесо имеет регулировку не только по углу наклона, но и по вылету (правда, ассортимент маловат) — самая редкая «фишка» в этом классе! Кондиционер уверенно «кондиционирован», а передние сиденья оснащены подогревом, большие кнопки включения которого находятся под рукой — что еще нужно для повседневной езды в жаркую или холодную погоду?

Есть и другие приятные мелочи для бюджетника.Нажал одну кнопку — и сервопривод боковых зеркал сложился … Нажал вторую на водительскую дверь — багажник открылся, на третью «щелкнул» — открылся люк. А еще у водителя есть свой «автоматический» стеклоподъемник — правда, эта функция работает только при опускании стекла.

Яркие отличия салона Daewoo Джентра от Шевроле Лачетти не так уж и много: эмблема на руле, фирменная 2-din CD-магнитола в топовых комплектациях и новый селектор на 6-ступенчатый автомат с прямой прорезью в окантовке вместо прежней «змейки».В отличие от Cobalt на Gentra, при работе в ручном режиме достаточно просто повернуть рычаг — не нажимая кнопку на самом селекторе.

Впрочем, у Gentra тоже есть свой список «морщин». Узбекская сборка хромает своими неровными зазорами кузова, «сверчками» в отделке салона, не сразу закрывающимися дверями и их скрипящими внешними ручками. И даже в тестовой машине v топовой комплектации нет привычного брелка с кнопками управления центральным замком: что это — открывать двери на новую иномарку обычным ключом !? И еще нет регулировки подсветки приборов (была у Лачетти), боковых подушек безопасности и системы стабилизации (даже за доплату), бортового компьютера-расходомера, «короткого» режима включения поворотников, круиз-контроля в версия «автомат» и полноценная мультимедийная система, которая уже есть даже у отечественных «Калин» и «Грант».Когда после этого читаешь перечень оборудования того же нового Renault Logan, понимаешь, что Gentra средних лет по оснащению уже не поспевает за «молодежью».

Ассортимент моторов тоже пока небогат. Если для Шевроле Лачетти предлагались бензиновые двигатели объемом 1,4, 1,6 и 1,8 литра, то под капотом устанавливается единственный выпускаемый на заводе двигатель S-Tec II объемом 1,5 литра, 16 клапанов (107 л.с., 141 Нм). Джентра в Ташкенте. Но в каждом облаке есть серебряная подкладка: этот агрегат, который также используется на Chevrolet Cobalt, отличается от двигателей предшественников более прочным газораспределительным механизмом с цепным приводом.А вместе с двигателем Gentra получила от «Кобальта» и современную 6-ступенчатую автоматическую коробку передач вместо прежней «четырехступенчатой»! В этом бюджетном классе, кстати, только Cobalt и гораздо более дорогой VW Polo Sedan имеют 6-диапазонный «автомат».


Заводское CD-радио имеет хороший звук и ощутимые басы, но нет порта USB, а музыкальные носители можно подключить только через порт AUX.

И пусть Gentra будет чуть тяжелее (1300 кг против 1230) и медленнее в разгоне (11.9 секунд до «сотни» против 11,5) чем, например, у 1,6-литрового Лачетти с автоматом. Но коробка с честным ручным режимом работает великолепно, без переключений, а буквально отрывая ступеньки и при этом слегка сбрасывая газ, так что переключение передач происходит практически незаметно. И со скоростью реакции на акселератор тоже порядок, особой «тупости» нет, хотя и нет спортивного режима (есть только еще менее агрессивный «зимний»). А два дополнительных этапа помогают экономить топливо на трассе и в городе: получается смешанный цикл 9.5 л / 100 км с учетом полной загрузки автомобиля и очень активного педалирования.

Двигатель со своими 107 лошадками показывает себя как положено, без сюрпризов. Не нужно ожидать от него большего, чем он может дать. А то, что он умеет, достаточно пошутить в городе на пустой машине, а с четырьмя пассажирами на трассе ручей не вывалится — ловкости и тяги двигателя для этого спокойного семейного автомобиля хватит — не участвовать в уличных гонках! При этом даже на оборотах, близких к предельным, двигателю не хватает резкого рыка и нервного зуда тела.

Широкая спинка водительского кресла изначально воспринимается плоской, как доска, но это не так — кроме того, есть регулировка поясничной опоры. Подушка регулируется по высоте и углу наклона на две «крутки». Не лучшее решение, но сами ручки поворачиваются легко: не нужно подпрыгивать на стуле, чтобы регулировать подушку.


На трассе Джентра тоже ожидаемо устойчива и послушна, крены до инфаркта не доводят и цепкость на дуге довольна, в том числе за счет независимой задней подвески.Но это все же ровный асфальт, а за окном — штиль. Потому что «Джентра» нервно реагирует на боковой ветер и воздушные «ударные волны» от встречных грузовиков, начинает заметно покачиваться и требует коррекции, пусть и пустой в околонулевой зоне, но вполне адекватной с точки зрения информативности, рулевого управления с традиционным гидроусилитель. Итак, выходя, например, из леса в открытую для всех ветров местность, вы должны быть начеку. Как и в случае с асфальтовыми трассами, что Gentra тоже не любит — особенно если попасть в них при смене полосы движения: машина начинает «гулять» по полосе, как санки по ледяному желобу.Машине не очень нравятся поперечные стыки асфальта, на которых подвеска довольно жестко выражает свой «фи». А при торможении на смешанном покрытии «Джентра» имеет тенденцию немного «плыть» в сторону более цепкого покрытия — однако этот занос легко корректируется рулевым колесом. В остальном к информативным и хватательным тормозам претензий нет.



По пространству на заднем диване только Nissan almera … Но в отличие от нее у Gentra есть центральный подлокотник в спинке дивана, который, что самое главное, тоже складывается, позволяя вам нести длинные грузы.


Талант эластичной и всеядной подвески «переваривать» разбитые дороги и проселочные дороги удивляет — и в то же время пугает, ведь по ямкам «бьешься» от души, а предел энергопотребления все равно не чувствуется! Скорость для такой дороги уже откровенно неприличная — кажется, колеса вот-вот отвалятся, но «Джентра» продолжает спокойно «глотать» ямы, не вытряхивая душу и не топая телегой. А когда корейцам удалось прикрепить к этому автомобилю кроссоверную подвеску…? Свою «не современность»

Gentra компенсирует просторным и продуманным салоном, большим багажником и — главное — ценой. Итак, базовая Gentra с «механикой» стоит всего 11000 долларов (комплектация Comfort). Правда, за эту цену у водителя всего одна подушка безопасности и нет АБС. Хотя гидроусилитель руля, регулировка наклона руля, передние ремни безопасности и регулировка водительского сиденья по высоте, центральный замок, иммобилайзер, аудиоподготовка с 6 динамиками, противотуманные и электрические стеклоподъемники все стеклоподъемники входят в список стандартного оборудования… То же самое и с подогревом боковых зеркал заднего вида с функцией складывания с усилителем при нажатии кнопки.
Читать полностью: http://auto.tut.by/news/test-drive/411404.html



Багажник за задним диваном у Gentra по меркам конкурентов — это маленький: всего 405 литров против 500 литров у Almera, 510 литров у Logan и 545 литров у Cobalt. «Изнанка» двери багажника обита тканью, но удобной ручки для ее закрытия, увы, нет.Зато есть багажник и крючок для сумки. Под полом — полноразмерная запаска.

Только таксисты и те, у кого на счету все рублики, могут только желать этой версии! Но лето не за горами, а пассажир сейчас требовательный — и на фоне приближающейся жары экономить на любимой тоже неправильно. Так что лучше одолжить и накопить еще 555 долларов — и взять пакет «Комфорт Плюс», в который входит подушка безопасности пассажира и, самое главное, кондиционер с фильтром! Вам нужен и кондиционер, и автомат? Приготовьте минимум 12 700 долларов — столько же обойдется самый доступный «двухпедальный» автомобиль в такой же версии Comfort Plus.

Optimum Bundle (12 170 долларов за механическую коробку передач и 13 300 долларов за автоматическую), ABS появляется в списке оборудования, а в версии Optimum Plus (12 450 долларов за «механику» и 13 560 долларов за автоматическую коробку передач) подогрев передней части сиденья и проигрыватель компакт-дисков добавлены.

Наконец, в топовой комплектации Elegant (13830 долларов за МКПП и 15220 долларов за АКПП) 15-дюймовые стальные диски заменены на литые с шинами 195/55 R15, есть люк с электроприводом, складной подлокотник заднего дивана, регулируемый поясничный подпор водительского сиденья и джойстик магнитолы на рулевом колесе, отрегулированный по вылету, а также деревянная отделка.
Прочтите полностью: http://auto.tut.by/news/test-drive/411404.html

То, как Gentra едет по ухабистым дорогам, может вызывать гордость у хозяина, зависть у соседей по гаражу и комплексы у владельцев кроссоверов! Клиренс 145 мм (у Лада Гранта с автоматом — 140 мм).

Еще одна новинка в моих руках на российском рынке — бюджетный седан Daewoo Gentra.

Впрочем, новинкой это можно назвать лишь отчасти. Помните Lacetti, которую Chevrolet решила убрать из своего модельного ряда, чтобы не создавать конкурента Cobalt? Теперь его снова можно купить, но не под американским брендом, а под родным для модели — Daewoo.

Gentra

в самой бюджетной комплектации Comfort продается за 399 000 рублей. У меня самый дорогой Elegant, за который просят 490 000 руб.

Lacetti отличался хорошим соотношением цена-качество, поэтому изменения были минимальными. Немного обновили «лицо», сзади появились новые шильдики, а на руле появилась эмблема Daewoo. В принципе правильно. Любая модернизация означает рост цен, а корейцам это не нужно, особенно на падающем рынке.

Странно, что в самой богатой комплектации машина не имеет защиты двигателя. Допустим, у Renault Logan, с которым мы сравнивали Gentra, защита уже есть в базе.

Дорожный просвет тоже разочаровал. Мы измерили всего 140 мм. При полной загрузке этот показатель будет еще меньше.

В салоне все знакомо по Лачетти. Я по-прежнему чувствую себя более скованным, чем в «Логане». Но сиденье здесь лучше, чем в Renault.Есть даже поясничная опора. За такой же ситуацией. Покатая линия крыши съедает часть потолка. Будет удобно только людям среднего роста.

Важно, чтобы спинка дивана складывалась, позволяя перевозить длинные предметы. Да и сам багажник довольно вместительный. Мы измерили объем 336 литров.

По динамике не скажу какая это быстрая машина, но 107 сил ей более чем достаточно. Тем более, что спешить в Gentra не хочется.Не потому, что мотор не «тянет», просто нет желания. Хотя по максимальной скорости у нее больше, чем у Логана. Работа пятиступенчатой ​​коробки передач нареканий не вызывала. Ну, может, просто добавим ему мягкости. И тогда общее ощущение знакомства с машиной портится. Есть богатая комплектация, люк, хорошая сборка, а работаешь рычагом и помнишь отечественный автопром. Правда, есть версии с автоматом, но в пресс-парке таких версий пока нет.Может быть позже.

Несмотря на разную конструкцию задней подвески (у Gentra многорычажная, у Logan — упругая поперечная балка), по плавности хода обе машины достаточно похожи. Но это сравнение не в пользу Gentra. Логан дешевле, а по комфорту сопоставим с более дорогой машиной.

Но все же хорошо, что Lacha вернулась под собственным брендом. Еще один бюджетный седан нам не помешает. И у покупателей будет чуть больше выбора.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.