Технические характеристики бмв 7: Технические характеристики автомобиля BMW 740i (F01)

Содержание

Технические характеристики автомобиля BMW 740i (F01)

Технические характеристики BMW 740i

BMW 740i

  1. Фотографии BMW 740i из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 10
  2. Фотографии BMW 740i из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 10
  3. Фотографии BMW 740i из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 10
  4. Фотографии BMW 740i из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 10
  5. Фотографии BMW 740i из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 10
  6. Фотографии BMW 740i из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 10
  7. Фотографии BMW 740i из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 10
  8. Фотографии BMW 740i из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 10
  9. Фотографии BMW 740i из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 10
  10. Фотографии BMW 740i из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 10

Дизайн нового поколения BMW 7 серии не очень сильно отличается от предыдущей линейки «семерок». Заметным изменениям подверглись лишь передняя и задняя части нового автомобиля. Уровень пассивной и активной безопасности стал еще выше. Впервые задние колеса стали активными. С помощью приводов они могут отклоняться на несколько градусов, обеспечивая уверенное прохождение поворотов. При парковке они поворачиваются в обратную сторону, позволяя уменьшить радиус разворота. Объем салона, по сравнению с предшественником увеличился не только в длину и ширину, но и по высоте.В помощь водителю и система активного слежения за дорожной разметкой и ночного видения, которая в состоянии среди объектов на дороге распознавать людей.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля BMW 740i.

Продажа подержанных автомобилей BMW 7 Series

Выпуск 2004 | Пробег 136000 км

565 000 Р

Выпуск 2006 | Пробег 99360 км

800 000 Р

Выпуск 2011 | Пробег 107000 км

980 000 Р

Отзывы владельцев автомобиля BMW 7 Series

  • 11.04.2012

    ULCHer

    Оценка автора

    Объективность

    Двигатель автомобиля, основной фактор при выборе авто, 4,8 выдающий 490 H/m и 367 л.с., а все остальное это просто приложение для комфортного существования в автомобиле, их даже с большим излишком, о чем чуть ниже. При движении на хорошей дороге в динамичном режиме, габариты придают устойчивость и уверенность, и сила двигателя просто поражает. Тормоза работают четко и адекватно, коробка без рывков переключает скорости. При управлении машиной за рулем просто отдых, скорость в салоне не ощущается вообще, разгоняется автомобиль весом в 2 тонны за 6 с. до сотни. Передать слова…

    подробнее
  • 10.04.2012

    ZOOma

    Оценка автора

    Объективность

    К BMW приглядывался давно, но всё как то не складывалось, хотя машин эксплуатации было не много, все по своему запомнились, обслуживаю их сам где могу, и в общем мне нравится этим заниматься, а так есть знакомый который работает на СТО. Последним автомобилем была Toyota Camry, отличный автомобиль, особых эмоций не вызывал, в эксплуатации надежный и в принципе хорошо подходит для российских дорог. Считаю, что мне повезло когда присмотрел себе BMW 7er с пробегом больше 100 т.км, комплектация простая, цена подходящая. Сам осмотрел автомобиль и сделал полную диагностику, цен…

    подробнее
  • 19.09.2010

    Павел

    Оценка автора

    Объективность

    Здравствуйте!Хотел бы поделиться отзывом о машине. Что навиться в немцах-поставил один раз забыл минимум на 3 года. Любит кушать 95 бензин. Расход по городу около 18-25 литров. 2 климат контроль + мощный мотор+ отличная коробка автомат= идеальное сочетание. Тонировка заводская. Сзади электрическая шторка. По бокам шторки. Просто великолепно. По ремонту- немка требует постоянного контроля подвески. Менять полсностью каждые 2 года. За весь срок эксплуатации пришлось перебрать мотор (замена маслосъемных колец. Гур-потек, исправилось переборкой. Коробка, не включалась задняя пе…

    подробнее

Технические характеристики автомобиля BMW 735i (E65)

Технические характеристики BMW 735i

BMW 735i

  1. Фотографии BMW 735i из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 17
  2. Фотографии BMW 735i из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 17
  3. Фотографии BMW 735i из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 17
  4. Фотографии BMW 735i из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 17
  5. Фотографии BMW 735i из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 17
  6. Фотографии BMW 735i из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 17
  7. Фотографии BMW 735i из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 17
  8. Фотографии BMW 735i из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 17
  9. Фотографии BMW 735i из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 17
  10. Фотографии BMW 735i из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 17
  11. Фотографии BMW 735i из каталога AutoNet.ru. Фото 11 из 17
  12. Фотографии BMW 735i из каталога AutoNet.ru. Фото 12 из 17
  13. Фотографии BMW 735i из каталога AutoNet.ru. Фото 13 из 17
  14. Фотографии BMW 735i из каталога AutoNet.ru. Фото 14 из 17
  15. Фотографии BMW 735i из каталога AutoNet.ru. Фото 15 из 17
  16. Фотографии BMW 735i из каталога AutoNet.ru. Фото 16 из 17
  17. Фотографии BMW 735i из каталога AutoNet.ru. Фото 17 из 17

Нынешний флагман модельного ряда BMW — седан высшего класса 7-й серии (тип Е65) — дебютировал осенью 2001 года. У новой «семерки» не только необычный дизайн, но и множество революционных систем: управляемая электроникой полностью алюминиевая многорычажная подвеска с активными стабилизаторами поперечной устойчивости Dynamic Drive, роботизированная 6-ступенчатая автоматическая КП производства ZF с селектором на рулевой колонке, электронный стояночный тормоз, новые двигатели с системой непрерывного изменения подъема клапанов Valvetronic.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля BMW 735i.

Продажа подержанных автомобилей BMW 7 Series

Выпуск 2002 | Пробег 260000 км

320 000 Р

Выпуск 2005 | Пробег 88664 км

577 777 Р

Выпуск 2004 | Пробег 195600 км

720 000 Р

Отзывы владельцев автомобиля BMW 7 Series

  • 11.04.2012

    ULCHer

    Оценка автора

    Объективность

    Двигатель автомобиля, основной фактор при выборе авто, 4,8 выдающий 490 H/m и 367 л.с., а все остальное это просто приложение для комфортного существования в автомобиле, их даже с большим излишком, о чем чуть ниже. При движении на хорошей дороге в динамичном режиме, габариты придают устойчивость и уверенность, и сила двигателя просто поражает. Тормоза работают четко и адекватно, коробка без рывков переключает скорости. При управлении машиной за рулем просто отдых, скорость в салоне не ощущается вообще, разгоняется автомобиль весом в 2 тонны за 6 с. до сотни. Передать слова…

    подробнее
  • 10.04.2012

    ZOOma

    Оценка автора

    Объективность

    К BMW приглядывался давно, но всё как то не складывалось, хотя машин эксплуатации было не много, все по своему запомнились, обслуживаю их сам где могу, и в общем мне нравится этим заниматься, а так есть знакомый который работает на СТО. Последним автомобилем была Toyota Camry, отличный автомобиль, особых эмоций не вызывал, в эксплуатации надежный и в принципе хорошо подходит для российских дорог. Считаю, что мне повезло когда присмотрел себе BMW 7er с пробегом больше 100 т.км, комплектация простая, цена подходящая. Сам осмотрел автомобиль и сделал полную диагностику, цен…

    подробнее
  • 19.09.2010

    Павел

    Оценка автора

    Объективность

    Здравствуйте!Хотел бы поделиться отзывом о машине. Что навиться в немцах-поставил один раз забыл минимум на 3 года. Любит кушать 95 бензин. Расход по городу около 18-25 литров. 2 климат контроль + мощный мотор+ отличная коробка автомат= идеальное сочетание. Тонировка заводская. Сзади электрическая шторка. По бокам шторки. Просто великолепно. По ремонту- немка требует постоянного контроля подвески. Менять полсностью каждые 2 года. За весь срок эксплуатации пришлось перебрать мотор (замена маслосъемных колец. Гур-потек, исправилось переборкой. Коробка, не включалась задняя пе…

    подробнее

Технические характеристики автомобиля BMW ActiveHybrid 7 Long (F04)

Технические характеристики BMW ActiveHybrid 7 Long

BMW ActiveHybrid 7 Long

  1. Фотографии BMW ActiveHybrid 7 Long из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 8
  2. Фотографии BMW ActiveHybrid 7 Long из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 8
  3. Фотографии BMW ActiveHybrid 7 Long из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 8
  4. Фотографии BMW ActiveHybrid 7 Long из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 8
  5. Фотографии BMW ActiveHybrid 7 Long из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 8
  6. Фотографии BMW ActiveHybrid 7 Long из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 8
  7. Фотографии BMW ActiveHybrid 7 Long из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 8
  8. Фотографии BMW ActiveHybrid 7 Long из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 8

В конце 2009 году на Франкфуртском мотор-шой был показан гибридный BMW ActiveHybrid 7. Модель оснащается улучшенной версией 4,4-литрового турбированного двигателя BMW V8, соединенного с электромотором. BMW также оборудовал 7-ю серию ActiveHybird автоматической системой Stop&Start, системой рекуперативного торможения и литиево-ионной батареей.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля BMW ActiveHybrid 7 Long.

Продажа подержанных автомобилей BMW 7 Series

Выпуск 2007 | Пробег 64000 км

950 000 Р

Выпуск 2002 | Пробег 198000 км

440 000 Р

Выпуск 2009 | Пробег 119100 км

1 310 000 Р

Отзывы владельцев автомобиля BMW 7 Series

  • 11.04.2012

    ULCHer

    Оценка автора

    Объективность

    Двигатель автомобиля, основной фактор при выборе авто, 4,8 выдающий 490 H/m и 367 л.с., а все остальное это просто приложение для комфортного существования в автомобиле, их даже с большим излишком, о чем чуть ниже. При движении на хорошей дороге в динамичном режиме, габариты придают устойчивость и уверенность, и сила двигателя просто поражает. Тормоза работают четко и адекватно, коробка без рывков переключает скорости. При управлении машиной за рулем просто отдых, скорость в салоне не ощущается вообще, разгоняется автомобиль весом в 2 тонны за 6 с. до сотни. Передать слова…

    подробнее
  • 10.04.2012

    ZOOma

    Оценка автора

    Объективность

    К BMW приглядывался давно, но всё как то не складывалось, хотя машин эксплуатации было не много, все по своему запомнились, обслуживаю их сам где могу, и в общем мне нравится этим заниматься, а так есть знакомый который работает на СТО. Последним автомобилем была Toyota Camry, отличный автомобиль, особых эмоций не вызывал, в эксплуатации надежный и в принципе хорошо подходит для российских дорог. Считаю, что мне повезло когда присмотрел себе BMW 7er с пробегом больше 100 т.км, комплектация простая, цена подходящая. Сам осмотрел автомобиль и сделал полную диагностику, цен…

    подробнее
  • 19.09.2010

    Павел

    Оценка автора

    Объективность

    Здравствуйте!Хотел бы поделиться отзывом о машине. Что навиться в немцах-поставил один раз забыл минимум на 3 года. Любит кушать 95 бензин. Расход по городу около 18-25 литров. 2 климат контроль + мощный мотор+ отличная коробка автомат= идеальное сочетание. Тонировка заводская. Сзади электрическая шторка. По бокам шторки. Просто великолепно. По ремонту- немка требует постоянного контроля подвески. Менять полсностью каждые 2 года. За весь срок эксплуатации пришлось перебрать мотор (замена маслосъемных колец. Гур-потек, исправилось переборкой. Коробка, не включалась задняя пе…

    подробнее

Технические характеристики автомобиля BMW 740Li (F02)

Технические характеристики BMW 740Li

BMW 740Li

  1. Фотографии BMW 740Li из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 10
  2. Фотографии BMW 740Li из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 10
  3. Фотографии BMW 740Li из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 10
  4. Фотографии BMW 740Li из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 10
  5. Фотографии BMW 740Li из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 10
  6. Фотографии BMW 740Li из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 10
  7. Фотографии BMW 740Li из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 10
  8. Фотографии BMW 740Li из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 10
  9. Фотографии BMW 740Li из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 10
  10. Фотографии BMW 740Li из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 10

Дизайн нового поколения BMW 7 серии не очень сильно отличается от предыдущей линейки «семерок». Заметным изменениям подверглись лишь передняя и задняя части нового автомобиля. Уровень пассивной и активной безопасности стал еще выше. Впервые задние колеса стали активными. С помощью приводов они могут отклоняться на несколько градусов, обеспечивая уверенное прохождение поворотов. При парковке они поворачиваются в обратную сторону, позволяя уменьшить радиус разворота. Объем салона, по сравнению с предшественником увеличился не только в длину и ширину, но и по высоте.В помощь водителю и система активного слежения за дорожной разметкой и ночного видения, которая в состоянии среди объектов на дороге распознавать людей.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля BMW 740Li.

Продажа подержанных автомобилей BMW 7 Series

Выпуск 2009 | Пробег 195000 км

1 150 000 Р

Выпуск 2003 | Пробег 123878 км

600 000 Р

Выпуск 2007 | Пробег 160000 км

1 148 480 Р

Отзывы владельцев автомобиля BMW 7 Series

  • 11.04.2012

    ULCHer

    Оценка автора

    Объективность

    Двигатель автомобиля, основной фактор при выборе авто, 4,8 выдающий 490 H/m и 367 л.с., а все остальное это просто приложение для комфортного существования в автомобиле, их даже с большим излишком, о чем чуть ниже. При движении на хорошей дороге в динамичном режиме, габариты придают устойчивость и уверенность, и сила двигателя просто поражает. Тормоза работают четко и адекватно, коробка без рывков переключает скорости. При управлении машиной за рулем просто отдых, скорость в салоне не ощущается вообще, разгоняется автомобиль весом в 2 тонны за 6 с. до сотни. Передать слова…

    подробнее
  • 10.04.2012

    ZOOma

    Оценка автора

    Объективность

    К BMW приглядывался давно, но всё как то не складывалось, хотя машин эксплуатации было не много, все по своему запомнились, обслуживаю их сам где могу, и в общем мне нравится этим заниматься, а так есть знакомый который работает на СТО. Последним автомобилем была Toyota Camry, отличный автомобиль, особых эмоций не вызывал, в эксплуатации надежный и в принципе хорошо подходит для российских дорог. Считаю, что мне повезло когда присмотрел себе BMW 7er с пробегом больше 100 т.км, комплектация простая, цена подходящая. Сам осмотрел автомобиль и сделал полную диагностику, цен…

    подробнее
  • 19.09.2010

    Павел

    Оценка автора

    Объективность

    Здравствуйте!Хотел бы поделиться отзывом о машине. Что навиться в немцах-поставил один раз забыл минимум на 3 года. Любит кушать 95 бензин. Расход по городу около 18-25 литров. 2 климат контроль + мощный мотор+ отличная коробка автомат= идеальное сочетание. Тонировка заводская. Сзади электрическая шторка. По бокам шторки. Просто великолепно. По ремонту- немка требует постоянного контроля подвески. Менять полсностью каждые 2 года. За весь срок эксплуатации пришлось перебрать мотор (замена маслосъемных колец. Гур-потек, исправилось переборкой. Коробка, не включалась задняя пе…

    подробнее

Технические характеристики BMW 7 серия Седан VI (G11/G12)

Черный (Чёрный Сапфир металлик)

Белый (Белый минерал металлик)

Черный (Чёрный Сапфир металлик)

Серый (Арктический Серый с бриллиантовым эффектом)

Синий (Имперский синий с брилл. эффектом мет.)

Индивидуальный цвет

Серый (Арктический Серый с бриллиантовым эффектом)

Серебристый (Серебристый ледник)

Черный (Чёрный Сапфир металлик)

Коричневый (Коричневый Альмандин металлик)

Серый (Арктический Серый с бриллиантовым эффектом)

Коричневый (Коричневый Альмандин металлик)

Черный (Чёрный Сапфир металлик)

Черный (Чёрный Сапфир металлик)

Черный (Чёрный Сапфир металлик)

Черный (Чёрный Сапфир металлик)

Черный (Чёрный Сапфир металлик)

Серый (Арктический Серый с бриллиантовым эффектом)

Технические характеристики БМВ 7 серия — Бибипедия

Технические характеристики БМВ 7 серия: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеры кузова и шин.

Характеристики 7 Серия f01-02 рестайлинг с 2012 года

Модификация Мощность, кВт(л.с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг
730i (258 лс) 190(258)/6600 8.7 1765
730Li (258 лс) 190(258)/6600 8.7 1790
740i (320 лс) 235(320)/5800 7.8 1825
740Li (320 лс) 235(320)/5800 7.8 1895
750i (449 лс) 330(449)/5500 8.7 1940
750i xdrive (449 лс) 330(449)/5500 9.4 2000
750Li (449 лс) 330(449)/5500 9 1960
750Li xdrive (449 лс) 330(449)/5500 9.4 2035
760i (544 лс) 406(544)/5250 13.1 2105
760Li (544 лс) 406(544)/5250 13.1 2105
730d (258 лс) 190(258)/4000 5.6 1910
730d xDrive (258 лс) 190(258)/4000 6 1910
730Ld (258 лс) 190(258)/4000 5.6 1910
740d (313 лс) 230(313)/4300 5.7 1865
740d xDrive (313 лс) 230(313)/4300 6 1940
750d xDrive (381 лс) 284(381)/4400 6.4 1995
750Ld xDrive (381 лс) 284(381)/4400 6.4 2020
ActiveHybrid 7 (320 лс) 235(320)/5800 6.7 1970
ActiveHybrid 7L (320 лс) 235(320)/5800 6.7 1995

Характеристики 7 Серия f01 02 с 2008 года

Модификация Мощность, кВт(л.с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг
730Ld (245)/4000 7.3
740d 225(306)/4400 6.9 1875
730d (245)/4000 7.2 1865
750i xDrive (407)/5500-6400 11.9 2030
750Li xDrive (407)/5500-6400 11.4 2060
760i (544)/5250 12.9 2180
760Li (544)/5250 13 2180
740i (326)/5800 9.9 1860
740Li (326)/5800 10
750i (407)/5500-6400 11.4 1945
750Li (407)/5500-6400 11.4
730i (258)/6600 9.8 1895
730Li (258)/6600 9.8
740d xDrive (306)/4400 7 1950
ActiveHybrid 7 (449)/5500-6000 9.4 2120
ActiveHybrid 7L (449)/5500-6000 9.4 2145

Характеристики 7 Серия e65 e66 2005 — 2007

Модификация Мощность, кВт(л.с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг
730d 170(231)/4000 8.2 1900
745d 220(299)/4000 9.5 2040
730i 190(258)/6600 10.1 1805
740i 225(306)/6300 11.2 1895
750i 270(362)/6300 11.4 1910
760i 327(445)/6000 13.4 2105

Характеристики 7 Серия e65 e66 2001 — 2005

Модификация Мощность, кВт(л.с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг
730d 160(218)/4000 8.5 1900
740d 190(259)/4000 9.7 2015
730i 170(231)/5900 10.6 1790
735i 200(272)/6200 10.7 1835
745i 245(333)/6100 10.9 1845
760i 327(445)/6000 13.4 2090

Характеристики 7 Серия e38 1998 — 2001

Модификация Мощность, кВт(л.с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг
725tds 105(143)/4600 8.2 1720
730d 135(184)/4000 8.7 1805
740d 175(238)/4000 9.8 1935
728i 142(193)/5500 10 1805
735i 175(238)/5800 12.1 1785
740i 210(286)/5800 12.5 1965
750i 240(326)/5000 13.6 1955

Характеристики L7 e38 1997 — 2001

Модификация Мощность, кВт(л.с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг
5,4 V12 240(326)/5000 15.1 2120

Характеристики 7 Серия e38 1994 — 1998

Модификация Мощность, кВт(л.с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг
725tds 105(143)/4600 7.9 1710
728i 142(193)/5300 10.3 1670
730i 160(218)/5800 10.8 1725
735i 173(235)/5700 12.3 1745
740i 210(286)/5800 11.8 1790
750i 240(326)/5000 11.9 1960

Характеристики 7 Серия e32 1986 — 1994

Модификация Мощность, кВт(л.с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг
730i 138(188)/5800 11.1 1600
730i V8 160(218)/5800 11.1 1700
735i 155(211)/5700 11.4 1600
740i 210(286)/5800 11.9 1790
750i 220(300)/5200 13.2 1830

Характеристики 7 Серия e23 1977 — 1986

Модификация Мощность, кВт(л.с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг
728i 135(184)/5800 11.6 1480
732i 145(197)/5500 12.7 1510
735i 160(218)/5200 12.6 1520
745i 185(252)/5200 13 1590

BMW 7-Series (БМВ 7-серии) – флагманский представительский седан BMW, обновленный к 2007 году, предлагается с обычной и удлиненной колесной базой. Версии 750L и 750Li приводятся в движение 400-сильным 4,4-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом. Дизайн «семерки» продолжает развитие после революционной версии 2002-го года. То, четвертое, поколение стало также и самым высокотехнологичным автомобилем марки на то время, включающим не менее противоречивую, чем дизайн, систему iDrive(АйДрайв), обеспечивающую управление множеством функций с помощью единого контроллера, расположенного на центральной консоли. 7-Series продолжает располагать новейшими высоким технологиями. Впервые модель появилась в США в 1986 году, а нынешнее четвертое поколение стало самым популярным.

Технические характеристики BMW 7-серия

Описание автомобиля BMW 7-серия

Первое поколение седанов BMW 7-серия поступило в серийный выпуск в 1977 году и выпускалось вплоть до 1986 года. Автомобиль собирался в кузове Е23 имеющий габариты 48060х1800х1430 миллиметров при колесной базе 2800 миллиметров.

Седан обладал обращающим внимание дизайном. Передняя часть с радиаторной решеткой, головной оптикой и сигналами поворотов наклонена под отрицательным углом. В сочетании с большим углом наклона задних стоек, это придает автомобилю динамичный, агрессивный внешний вид. На переднем бампере установлены противотуманные фары, окна, радиаторная решетка украшены хромированной окантовкой, такая же окантовка проходит по периметру машины через бамперы.

Салон первого БМВ 7 отделывался кожей, деревянными панелями. На высоко поднятом центральном тоннеле располагаются клавиши управления сервоприводом стеклоподъемников. На центральной консоли установлена панель автомагнитолы, ползунки регулировок печки и вентиляции. Благодаря достаточно большим габаритным размерам кузова в салоне просторно, с места водителя открывается хороший обзор на дорожную обстановку.

Первое поколение БМВ 7 комплектовалось исключительно бензиновыми силовыми агрегатами. Первоначально автопроизводитель устанавливал на седан моторы на 170, 197 и 184 л. с. Последний способен обеспечить ускорение за девять с половиной секунд, расход топлива на трассе составляет около двенадцати литров. В 1979 году линейка двигателей пополнилась мотором на 192 л. с. Но, как показала практика, таких мощностей для 2-х тонного седана было недостаточно. Поэтому, начиная с 1980 года на машину начал устанавливаться 252-сильный агрегат. Он разгонял автомобиль до сотни за семь с половиной секунд, при десяти литрах расхода горючего на трассе. Такая высокая экономичность была достигнута за счет интеграции двигателя с электронной системой контроля впрыска бензина в камеру сгорания.

Модификации 1986 года

В 1986 году БМВ 7 получил новый кузов Е32 и улучшенное техническое оснащение. Седан сохранил узнаваемый облик, но линии кузовных элементов стали более плавными, стильными. Под передним бампером появился воздухозаборник с расположенными по краям противотуманными фарами. Стоп-сигналы увеличились в размерах, в качестве опции автопроизводитель предлагает оснастить машину аэродинамическим обвесом.

Интерьер салона, традиционно оформляется кожей. Так как габаритные размеры кузова увеличились до 4910х1845х1410 миллиметров, при колесной базе 2835 и клиренсе 120 миллиметров, то и внутреннее пространство салона увеличилось. Особенно это стало заметно для пассажиров сидящих сзади, которые смогут свободно вытянуть ноги. В дизайне интерьера особо заметные изменения произошли в оформлении места водителя. Здесь появилась центральная консоль, повернутая в сторону водителя, поменялся дизайн рулевого колеса, в нижней части приборной панели начали устанавливаться цветные индикаторы, указывающие на параметры работы основных узлов и агрегатов автомобиля.

Второе поколение автомобилей БМВ 7 комплектовалось пятью вариантами бензиновых силовых агрегатов. В базовом оснащении устанавливался 211-сильный мотор разгоняющий машину до сотни за восемь секунд при семи литрах расхода горючего на трассе. Топовый двигатель обладает мощностью 300 л. с. и обеспечивает ускорение за семь с половиной секунд при десяти литрах расхода бензина.

Модификации 1994 года

Начиная с 1994 по 2001 год, БМВ 7 выпускался в кузове Е38. Дизайн кузова автомобиля кардинально изменился. Головная оптика скомпонована в единый блок закрытый защитным стеклом. Фирменная решетка радиатора приобрела более вытянутую форму, под передним бампером имеются горизонтальные щели воздухозаборников, установлены противотуманные фары. По периметру кузова проходит пластиковая накладка окантованная хромом. Задние стоп-сигналы получили более сложную форму, заходят на задние крылья. БМВ 7 третьего поколения выглядит более аккуратно, солидно, стильно. Габаритные размеры кузова увеличились до 5124х1862х1425 миллиметров, колесная база имеет размер 3070 миллиметров, величина дорожного просвета осталась без изменений.

Дизайн салона, как и внешний вид кузова, изменился не менее кардинально. Кресла, обшитые натуральной кожей, предоставляют хорошо развитую боковую поддержку, могут регулироваться в различных направлениях при помощи электрического привода. На трехспицевое рулевое колесо выведены клавиши управления круиз-контролем, кнопки переключения режимов работы трансмиссии. Приборная панель закрыты глубоким козырьком, на центральной консоли обращает на себя внимание экран системы мультимедиа. Между передним рядом сидений установлен небольшой бокс куда можно уложить документы, негабаритные предметы.

Третье поколение БМВ 7 с 1996 года кроме бензиновых агрегатов начало комплектоваться дизельными моторами мощностью 245, 184, 193 и 143 л. с. Самый маломощный дизель способен разогнать машину до сотни за одиннадцать с половиной секунд при семи литрах расхода горючего. Топовый дизель ускоряет седан за восемь секунд при десяти литрах расхода солярки. Линейка бензиновых моторов состоит из агрегатов на 326, 286, 218 и 193 л. с. Топовый бензиновый мотор за шесть с половиной секунд, при пятнадцати литрах расхода бензина разгоняет седан до 100 км/час.

Модификации 2001 года

Очередная модернизация седанов БМВ 7 произошла в 2001 году. Автомобиль начал выпускаться в кузове Е65. В передней части машины выделяется капот клиновидной формы, головная оптика, оснащенная адаптивной системой и би-ксеноном, отделанная хромом радиаторная решетка. Куполообразная крыша плавно спускается к корме, стоп-сигналы установлены на широких торцах задних крыльев.

Интерьер салона оформляется панелями из мягкого пластика, деревянными вставками, натуральной кожей. Автопроизводитель предлагает несколько пакетов цветовой отделки салона. За многофункциональным рулевым колесом располагается приборная панель с белыми шкалами приборов обеспеченных стильной оранжевой подсветкой. Над центральной консолью установлен экран системы мультимедиа, под ним размещаются дефлекторы обдува, панель стереосистемы и блок с клавишами бортового компа. На центральном тоннеле вместо селектора трансмиссии установлен джойстик, при помощи которого осуществляется взаимодействие с системой навигации, мультимедиа, стереосистемой. Элементы управления трансмиссией в виде клавиш выведены на рулевое колесо. Такая необычная компоновка обусловлено тем, что БМВ 7-2001 оснащалось исключительно автоматической трансмиссией, для взаимодействия с которой не обязательно использовать рычаг, будет вполне достаточно нажать на пару клавиш. 

Линейка силовых агрегатов рассматриваемого авто пополнилась бензиновым мотором на 445 л. с. Этот двигатель обеспечивает ускорение до сотни за пять секунд при четырнадцати литрах расхода горючего. Среди дизельных агрегатов обращает на себя внимание 258-сильный двигатель ускоряющий машину за семь секунд при девяти литрах расхода горючего.

Модификации 2008 года

В настоящий момент седаны БМВ 7 выпускаются в кузове F01 и F03. Из особенностей дизайна кузовных элементов стоит отметить наличие большого количества плавных, «струящихся» линий, за счет которых автомобилю обеспечиваются отличные аэродинамические характеристики. Клиновидный капот приподнят над передними крыльями. Головная оптика монтируется на передних крыльях, фирменная радиаторная решетка, по сравнению с прежними модификациями увеличилась в размерах. В задней части машины выделяются стоп-сигналы, частично смонтированные на дверях багажного отсека, частично на торцах задних крыльев.

Линейка силовых агрегатов БМВ 7 обширна и среди многочисленных двигателей стоит отметить гибридный мотор мощностью 320 л. с. Он способен разогнать седан до сотни за пять с половиной секунд, при этом потребляет крайне мало топлива – всего шесть литров в городских условиях эксплуатации.

PressClub Global · Ссылка или страница недействительна

Вам нужна помощь? Свяжитесь с нашей службой поддержки с 9 до 17 CET через [email protected]

PressClub Global · Ссылка или страница недействительна

Извините, ссылка больше не действительна или страница не найдена.

Возможно, этот URL-адрес ссылки неправильный или устарел, или содержание могло быть удалено.
Если вам нужна помощь, обратитесь в нашу службу поддержки.

На главную

My.PressClub Войти

BMW Group Streaming

IAA MOBILITY 2021.

Здесь вы можете увидеть наши веб-трансляции по запросу с IAA Mobility 2021, с основным докладом BMW Group, Вечерним мероприятием для аналитиков и инвесторов и дискуссионным форумом «Автомобиль как двигатель экономики замкнутого цикла?».

Открыть страницу потоковой передачи

Информация о выбросах CO2.

Следующее относится к показателям расхода для транспортных средств с новым официальным утверждением типа, начиная с сентября 2017 г .: Показатели расхода топлива, выбросов CO2 и потребления энергии получены в соответствии с установленной процедурой измерения (Постановление ЕС № 715/2007) в том виде, в котором они были выпущены и внесены поправки. Цифры приведены для базовой версии автомобиля в Германии. Пропускная способность учитывает различия в выборе размеров колес и шин, а также элементов дополнительного оборудования и может быть изменена в зависимости от конфигурации.

Полученные на основе новой «Всемирной согласованной процедуры испытаний легковых автомобилей» (WLTP), цифры конвертируются обратно в «Новый европейский ездовой цикл» (NEDC) для сравнения. Значения, отличные от указанных здесь, могут быть использованы для целей налогообложения и других связанных с транспортными средствами обязанностей, связанных с выбросами CO2.

Более подробную информацию об официальных показателях расхода топлива и официальных удельных выбросах CO2 новыми легковыми автомобилями можно найти в «Руководстве по расходу топлива, выбросам CO2 и текущему потреблению новых легковых автомобилей», доступном здесь: https: // www.dat.de/co2/.

Обзор BMW 7-й серии 2021 года, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Что за автомобиль представляет собой BMW 7-серии 2021 года? С чем это сравнивать?

7-Series 2021 года — это полноразмерный роскошный седан, который конкурирует за состоятельных покупателей с Mercedes-Benz S-Class и Audi A7.

Является ли BMW 7-Series 2021 года хорошей машиной?

Проверка продолжается ниже

7-Series 2021 года — звездный большой седан, хотя его зубчатый стиль может быть не для всех.Мы посмотрим на эти клыки и дадим ему 7,8 из 10 по шкале TCC. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

Что нового в BMW 7-й серии 2021 года?

7-я серия 2021 года в основном перенесена из прошлогоднего большого обновления стиля, хотя обогрев передних сидений, рулевого колеса и центрального подлокотника теперь является стандартным, в то время как проигрыватель компакт-дисков был удален.

Этот большой седан имеет единую колесную базу с большим количеством места для передних и задних пассажиров в консервативном, хорошо оборудованном интерьере.Нельзя сказать то же самое о экстерьере, который имеет чистые, приятные линии со всех сторон, кроме того, который вы увидите первым. Эти большие решетки занимают много места и придают 7-й серии тупой вид, требующий некоторой акклиматизации.

BMW не продает большинство седанов 7-й серии — в конце концов, почти каждый, который вы найдете на дилерской площадке, будет стоить шестизначную сумму, — но он предлагает большой выбор двигателей. Базовый рядный шестицилиндровый двигатель выдает 335 л.с. на задние или все четыре колеса и делает это с большой мощностью, но мы бы рассмотрели возможность перехода на 750i с его стандартным полным приводом и впечатляющими 523 л.с.При цене более 100000 долларов он предлагает много возможностей за эти деньги.

Другие варианты включают спортивную Alpina B7 и свирепый — но, вероятно, чрезвычайно редкий — M760i с его здоровенным твин-турбо V-12. Подключаемый гибридный 745e обеспечивает приличную мощность и очарование 16 миль вождения только на электричестве, что сделало бы его 7-й серией выбором для тех, кто пытается экологизировать. Седаны Base 740i довольно бережливы и могут достигать 30 миль на галлон на шоссе, в то время как другие испытывают жажду, как и следовало ожидать.

Независимо от двигателя, 7-я серия имеет хорошее сцепление с дорогой и приятную езду, хотя эти большие пропорции и несколько отстраненная система рулевого управления вряд ли делают ее интересной в традиционном смысле. Но ведь большие седаны не в этом?

Роскошная кабина оснащена высокотехнологичной информационно-развлекательной системой и цифровой приборной панелью, а задние сиденья с электроприводом и центральная консоль находятся в списке опций. Стандартный тариф безопасности на высшем уровне, а пакет Executive Driving Assistance включает одну из самых передовых систем помощи водителю, предлагаемых на любом автомобиле.Планируйте потратить на это.

Сколько стоит BMW 7-й серии 2021 года?

Базовый 740i стоит около 88 000 долларов без учета каких-либо опций, хотя большинство покупателей, вероятно, воспользуются некоторыми дополнительными тонкостями. Этот диапазон может достигать примерно 180 000 долларов с каждым отмеченным флажком.

Наши деньги были бы на 750i. Добавьте несколько вариантов, и вы все равно будете искать разумную, с учетом всех обстоятельств, запрашиваемую цену в 110 000 долларов или около того.

Где производится BMW 7-й серии 2021 года?

В Германии.

BMW 7 серии: история, поколения, характеристики

Основная история BMW 7 серии

Посмотреть все 23 фотографии

1978–1987 годы Первое поколение (E23)

BMW выпустила оригинальную 7 серию в 1977 году в качестве замены для предыдущего большого четырехдверного седана Bavaria, последний разделил платформу E3 со спортивным купе 3.0 CSI. Если к тому времени Bavaria была пережитком 1960-х годов, то 7-я серия была огромным шагом вперед, предназначенным для прямой конкуренции с представительскими седанами Mercedes-Benz S-Class и Jaguar XJ.В США мы получили 733i как автомобиль 1978 модельного года, и его 3,2-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с инжекторным двигателем выдавал 177 лошадиных сил и 196 Нм крутящего момента, твердые цифры за день. Более поздние модели использовали рядные шестерки с турбонаддувом для еще большей мощности. Первая 7-я серия в стандартной комплектации оснащалась четырехступенчатой ​​механической коробкой передач (дополнительная трехступенчатая автоматическая коробка передач стоила 530 долларов). Технологии были впечатляющими для того дня, с современной системой проверки жизненно важных функций, автоматическим климат-контролем и бортовым компьютером.С острым акульим носом Пола Брака первая 7-я серия является настоящей классикой. Серия E3 7 работала на рынке США до 1987 года, даже если цифры продаж не отражали огромного успеха.

Просмотреть все 23 фотографии

1988-1994 гг. Второе поколение (E32)

В 1988 модельном году в конце 1987 г. на рынке США появилась совершенно новая 7-я серия, разработанная Эрколе Спада, хотя автомобиль дебютировал в Европа годом ранее. Серия E32 7 стала еще одним большим шагом вперед с красиво обновленным и модернизированным стилем, благодаря которому большой Bimmer переместится в 1990-е годы.Хотя почтенный 3,5-литровый рядный шестицилиндровый двигатель BMW M30 был найден в базовом 735i, второе поколение 7-й серии также получило совершенно новый 300-сильный 5,0-литровый двигатель V-12 в 750iL, новый удлиненный двигатель. вариант с колесной базой, который давал пассажирам на задних сиденьях почти пять дюймов дополнительного пространства для ног. Обновление среднего возраста в 1991 году принесло обновленные ксеноновые фары, новый 4,0-литровый двигатель V-8 и пятиступенчатую автоматическую коробку передач ZF. Пятиступенчатая механическая коробка передач все еще была доступна на некоторых моделях.Показатели продаж продолжали расти, поскольку состоятельные клиенты по праву считали BMW на одном дыхании с Mercedes-Benz.

Посмотреть все 23 фотографии

1995-2001 Третье поколение (E38)

Если второе поколение 7-й серии имело успех, то триумфатором стал автомобиль третьего поколения, появившийся в 1995 модельном году. Хотя обновления стиля можно было считать эволюционным, изменения, внесенные в него, были более впечатляющими. Шасси unibody было на целых 70 процентов жестче, чем у предыдущей модели, а переработанная подвеска потребляла много алюминия с новой многорычажной задней установкой.В результате эта 7-я серия намного опередила своих предшественников с точки зрения управляемости, комфорта и производительности. 740i поставлялся с предыдущим 4,0-литровым двигателем V-8, теперь мощностью 282 л.с., и был последней 7-й серией, которая предлагалась с обычной шестиступенчатой ​​механической коробкой передач (более популярным вариантом была пятиступенчатая автоматическая коробка передач). По-прежнему были доступны две колесные базы, короткая и длинная, и 750i теперь выдавал 322 л.с. из 5,4 литра. Это была первая 7-я серия, которая предлагала систему контроля устойчивости и спутниковую навигацию, а также первая модель с дизельным двигателем (хотя и не в U.С.). Любители кино вспомнят, как Джеймс Бонд управлял 750iL дистанционно с заднего сиденья в Tomorrow Never Dies .

Посмотреть все 23 фотографии

2002-2008 Четвертое поколение (E65)

Если BMW 7 серии четвертого поколения наиболее известен по одной причине, то это спорный стиль, созданный тогдашним руководителем дизайна BMW Крисом Бэнглом. Хотя E65 7-й серии 2002 года, конечно, не такая стройная и элегантная, как предыдущая, она стала еще одним шагом вперед в комфорте, роскошных функциях и размерах.Эта 7-я серия была примерно на два дюйма длиннее и выше, чем предыдущая модель, и была первой, кто представил информационно-развлекательную систему BMW iDrive с поворотным диском управления, который меняет правила игры. На момент запуска 745i имел 4,4-литровый восьмицилиндровый двигатель мощностью 325 л.с. с подкапотным двигателем с регулируемыми фазами газораспределения, в то время как 760i мог похвастаться новым 6.0-литровым двигателем V-12 мощностью 438 лошадиных сил. Был представлен новый шестиступенчатый автомат, а в 2003 году 750i заменил 740i 4,8-литровым двигателем V-8 мощностью 360 л.с. В недолговечной модели Hydrogen 7 использовалась технология водородных топливных элементов; обновление 2006 года помогло в некоторой степени убрать неудобный стиль седана.

Посмотреть все 23 фотографии

Пятое поколение 2009-2015 гг. (F01)

Совершенно новый для 2009 года BMW 7 серии пятого поколения получил новый дизайн листового металла, который, хотя и не был таким спорным, как предыдущая модель, был многие считают его довольно мягким дизайном. Опять же, размер увеличился, были предложены две колесные базы, а линейка основных двигателей представляла собой смесь нового модельного ряда V-8 и V-12 с двойным турбонаддувом. Модели BMW 750i получили твин-турбо 4,4-литровый V-8 мощностью 402-444 л.с. в зависимости от года выпуска, а твин-турбо 6.0-литровый двигатель 760i с двигателем V-12 имел здоровые 536 л.с. Модель ActiveHybrid 7 была новой надеждой BMW на роскошный седан, заботящийся о вредных выбросах, но, как и предшествующий Hydrogen 7, продажи были небольшими, и модель продержалась на рынке чуть более трех лет. Предлагались шестиступенчатые и семиступенчатые автоматические коробки передач. Новые технологии, представленные в F01 7-й серии, включали рулевое управление задними колесами, полный привод и активный круиз-контроль на основе радара.

Посмотреть все 23 фотографии

2016-настоящее время Шестое поколение (G11)

BMW 7-й серии шестого поколения выпущен в 2016 модельном году, и главной новостью стало новое шасси из углеродного волокна роскошного седана, которое тянет больше, чем 100 фунтов от снаряженной массы при добавлении жесткости на кручение.Эта 7-я серия стартовала с двумя двигателями: 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 330 л.с. (позже он был увеличен до 335 л.с.) и 4,4-литровым V-8 с турбонаддувом мощностью 445 л.с. (позже был увеличен до 523 л.с.). В 2017 году была выпущена новая подключаемая гибридная версия, получившая название 740e, с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом в паре с электродвигателем общей мощностью 326 л.с. Затем, для действительно жаждущих энергии, M760i 2017 был выпущен с 6,6-литровым V-12 с двойным турбонаддувом мощностью 601 л.с. Восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия, выбор заднего или полного привода (последний входит в стандартную комплектацию автомобиля с двигателем V-12) и активный круиз-контроль удержания полосы движения до скорости 130 миль в час — все это примечательные особенности, хотя европейские модели могут быть припаркованы и вызваны из гаражей их владельцев нажатием кнопки брелока (дополнительная функция еще не разрешена в США.С.).

Основные особенности BMW 7 серии

Для тех, кто находит даже самые популярные версии стандартного BMW 7 серии скучными, есть Alpina, тюнинговая консоль BMW, являющаяся партнером завода-изготовителя. Alpina уже несколько поколений предлагает свою модель B7, модифицированную, еще более мощную и эксклюзивную версию BMW 7 серии. Текущая Alpina B7 2020 года имеет 600-сильную версию 4,4-литрового двигателя V-8 BMW с двойным турбонаддувом и стоит от внушительных 142800 долларов. Изменения завершают сделанная на заказ внутренняя и внешняя отделка, уникальные колеса и более спортивная настройка подвески.

Советы по покупке BMW 7 серии

Как и в случае с другими флагманскими роскошными седанами других брендов, с возрастом на любой модели BMW 7 серии есть много ошибок. Поскольку этот сегмент рынка особенно подвержен как значительному износу, так и сложному дорогостоящему ремонту, мы советуем приобретать подержанный BMW 7 серии только через сертифицированные программы BMW с расширенной гарантией. Послегарантийное обслуживание подержанных моделей BMW 7 серии может быстро привести к затратам, составляющим большой процент от общей стоимости автомобиля.Это вдвое больше для моделей с двигателем V-12, а стоимость обслуживания иногда вдвое больше, чем у автомобилей с двигателями V-6 и V-8. Помните, что даже несмотря на то, что подержанный роскошный автомобиль может обесцениться от 100 000 до 20 000 долларов, затраты на его обслуживание со временем становятся все выше.

Статьи BMW 7 серии об автомобиле

Роскошь и веселье, но вы заплатите за это.

Обновленный флагман BMW говорит, что чем больше, тем лучше.

Мокрая гусеница спортивного седана Мюнхена V-12.

Часть электрического будущего BMW.

Новый флагман новой эры.

Наши мысли о пятом поколении 7-й серии.

Что ждет новую семерку.

Последние аукционы BMW 7 серии

Краткая информация о BMW 7 серии

  • Первый год производства: 1978
  • Последний год производства: Все еще в производстве
  • Первоначальная цена (базовая): 21 365 долларов (1978)
  • Характерная черта: немецкий лимузин, предположительно созданный для тех, кто предпочитает водить самостоятельно.

Часто задаваемые вопросы о BMW 7 серии

Является ли BMW 7 серии хорошей машиной?

BMW 7 серии — бессмертная флагманская модель BMW, которая, как правило, лидирует по стилю, роскошным функциям и новейшим технологиям марки. Таким образом, 7-я серия — это автомобиль мирового класса, но он также может быть довольно сложным и дорогостоящим в эксплуатации.

Почему BMW 7 серии такие дешевые?

Безусловно, новые модели BMW 7 серии недешевы, с ценами от почти 90 000 долларов без учета опций.Подержанные модели могут быть довольно недорогими, потому что по мере старения этих электронно-сложных транспортных средств им, как правило, требуются более дорогие услуги. Кроме того, многие покупатели новых моделей 7-й серии быстро переходят на последнюю версию через несколько коротких лет, поскольку старые модели теряют свой блеск.

Дорогое ли обслуживание BMW 7 серии?

Готово. В то время как новому BMW 7 серии в первые несколько лет может потребоваться несколько нестандартных услуг, это большие и тяжелые автомобили, в которых компоненты трансмиссии и подвески подвергаются большей нагрузке, чем в небольших моделях, а также имеется множество передовых электрических систем со многими деталями, которые могут выйти из строя с годами. и миль.Лучше всего покупать 7-ю серию с гарантией.

Какой год стал лучшим BMW 7 серии?

Хотя многие энтузиасты оглядываются на автомобиль третьего поколения 1995-2001 годов как на высшую точку в эволюции 7-й серии, на самом деле лучший BMW 7-й серии — это новейший автомобиль, который вы можете себе позволить с гарантией.

Просмотреть все 23 фото
2017 BMW M760i XDrive Технические характеристики
ЦЕНА $ 154,795 (новый)
ДВИГАТЕЛЬ 6.6-литровый двухтурбинный двигатель DOHC, 48-клапанный V-12/601 л.с. при 5500 об / мин, 590 фунт-фут при 1550 об / мин
ТРАНСМИССИЯ 8-ступенчатая АКПП
ВИД 4-дверный, 5-местный, передний двигатель, полный привод седан
ПРОБЕГ EPA 13/20 миль на галлон
Д x Ш x В 209,8 x 74,9 x 58,2 дюйма
КОЛЕСНАЯ БАЗА 126.4 в
ВЕС 4806 фунтов
0-60 миль / ч 3,6 с
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ 155 миль / ч (190 миль / ч с производительным пакетом M)
Показать все

2020 BMW 7 Series Обзоры

Возможно, сейчас есть более крупный BMW и один с более высоким номером модели, но BMW 7-й серии 2020 года по-прежнему безраздельно господствует над своими собратьями по бренду как давний флагманский седан.В этом автомобиле можно найти почти все технологические, инженерные и эксплуатационные трюки BMW, что делает его одним из самых сложных и передовых автомобилей на дороге сегодня.

Конечно, то же самое можно сказать и о различных конкурентах флагманских седанов 7, а также о растущем количестве флагманских внедорожников. Каждый из них по-своему превосходен, что делает такие вещи, как стиль, информационно-развлекательные функции и впечатления от вождения, еще более важными. На самом деле, речь идет о том, что вы предпочитаете в седане за высокие деньги.

Тем не менее, если вы ищете что-то конкретное — особенно в плане производительности — mack daddy BMW выделяется непревзойденным выбором моделей / вариантов трансмиссии, включая шестицилиндровые, восьми- и 12-цилиндровые двигатели с турбонаддувом, а также специальность. Alpina B7 и доработанная гибридная модель 745e. Нет ничего похожего на них. Однако независимо от того, каким путем вы пойдете, трудно представить, что вы ошибетесь.

Что нового в 2020 году?

Хотите решетку? 7-я серия дает вам решетку радиатора на 2020 год, переняв огромную пару почек BMW, как будто говоря своему новому брату-внедорожнику X7: «Я все еще в лидерах.«Действительно, решетка радиатора на 40 процентов больше, чем раньше. Есть и другие визуальные изменения. Фары были переработаны с более тонким профилем, а лазерные фонари BMW теперь доступны в качестве опции вместо стандартных светодиодов. Капот был переработан с немного более агрессивные линии, передний бампер теперь имеет «дефлекторы воздуха» на воздухозаборниках для охлаждения тормозов, а боковые «воздухозаборники» имеют более крупные воздуховыпускные отверстия. Вокруг спины выхлопные трубы шире, задние фонари тоньше, и есть теперь светлая полоса, тянущаяся поперек хвоста.

Что немаловажно, есть изменения и в линейке силовых агрегатов. 750i получил обновленный V8, обеспечивающий дополнительные 80 лошадиных сил и 74 фунт-фут крутящего момента. Подключаемая гибридная модель переименована в 745e xDrive и оснащена рядным шестицилиндровым двигателем вместо старого рядного четырехцилиндрового двигателя. Также есть более емкий литий-ионный аккумулятор. В целом система производит на 67 лошадиных сил больше и на 73 фунт-фут больше, чем старый 740e.

В салоне больше акустических материалов, а полностью цифровая приборная панель новая.

На что похож интерьер 7-й серии и автомобильная техника?

Нынешнее поколение 7-й серии помогло открыть новую эру роскоши для интерьеров BMW с более блестящими материалами и более визуально интересным дизайном, которые еще больше отошли от исторической строгости марки. Несмотря на успех в этом начинании, 7-я серия не обладает роскошной атмосферой Mercedes S-класса или отличительной индивидуальностью Lexus LS. Однако это дело вкуса.Что касается качества, то здесь, конечно, нет никаких претензий, и есть множество вариантов, чтобы украсить вещи, такие как стеганые кожаные сиденья, обивка потолка из алькантары и расширенная деревянная отделка.

В 7-й серии 2020 года преобладают технологии, что сразу становится очевидным, когда вы садитесь за руль и встречаетесь с новой полностью цифровой приборной панелью и перенесенным 10,25-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем iDrive. Последний является сенсорным экраном, но есть также дублирующая ручка управления и элементы управления естественным распознаванием голоса, которые, как мы обнаружили, работают очень хорошо.Используя естественную речь, он успешно нашел отель по названию с первой попытки. Менее удачно взаимодействие системы с Apple CarPlay, которое включено только в рамках годовой пробной подписки. Это стандартная или дополнительная опция для одноразовой зарядки в автомобилях других марок.

Заднее сиденье также может быть оснащено собственной технологией с дополнительной парой массивных развлекательных экранов, которые поставляются с наушниками марки BMW. В комплекте с ними находится планшет, встроенный в средний подлокотник сиденья, который позволяет пассажирам управлять различными функциями автомобиля.

Насколько велик BMW 7 серии?

В отличие от прошлого, у 7-й серии 2020 года есть только одна длина кузова. Фактически, это эквивалент старой удлиненной модели L, и в результате вы можете ожидать колоссального количества места на заднем сиденье. Вам, конечно, не нужно выбирать пакет Luxury Rear Seating за 3900 долларов, который добавляет регулируемые, массажные, обогреваемые и вентилируемые подвесные сиденья с мягкими подушками для подголовников — но это, безусловно, не повредит. Мы протестировали 7-ю серию с ней и без нее и должны сказать, что дополнительный комфорт, который она обеспечивает, стоит дополнительных затрат по сравнению с и без того высокой ценой.

Выше вы можете увидеть три конфигурации сидений. На большом верхнем изображении представлена ​​доступная в полный рост центральная консоль. Нижнее левое изображение — это базовое заднее сиденье. На нижнем правом изображении представлен пакет Luxury Rear Seating со складывающейся центральной консолью, рассчитанной на пять пассажиров.

Каковы характеристики и экономичность 7-й серии?

Модели BMW 740i 2020 года, как со стандартным задним приводом, так и с опциональным полным приводом xDrive, имеют 3.0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом, который выдает 335 лошадиных сил и 330 фунт-фут крутящего момента. Тем не менее, он намного превосходит свой весовой класс, разгоняя этот большой седан до 100 км / ч за быстрые 5,3 секунды (по оценкам BMW). Экономия топлива также довольно хороша на 22 мили на галлон по городу, 29 миль на галлон по шоссе и 24 мили на галлон в сочетании с RWD. Добавление xDrive только снижает эти цифры до 20/28/23. За неделю с 740i xDrive, включая шестичасовую поездку по шоссе, мы справились со скоростью 28,6 миль на галлон. Это отлично для такого большого и мощного седана.

Двигатель BMW 750i xDrive, доработанный для 2020 года, представляет собой 4,4-литровый двигатель V8 с турбонаддувом, мощностью 523 л.с. и 553 фунт-фут крутящего момента. Он разгоняется до 60 миль в час за абсурдную оценку 3,9 секунды. Экономия топлива падает до 17/25/20 миль на галлон.

745e xDrive — это подключаемый гибрид, состоящий из рядного шестицилиндрового двигателя и электродвигателя, питаемого от литий-ионной аккумуляторной батареи емкостью 12 кВтч. Комбинированная мощность системы составляет 330 л.с. и 389 фунт-футов. По оценкам BMW, он разгонится до 60 за 4,9 секунды. По оценкам EPA, он проедет 16 миль на своем электрическом заряде, после этого достигнет 22 миль на галлон вместе взятых и рассчитан на 56 миль на галлон.Обратите внимание, что его общий запас хода в 290 миль существенно ниже, чем у 740i, который может проехать на танке более 550 миль.

M760i xDrive оснащен 6,6-литровым двигателем V12 с турбонаддувом, мощностью 600 л.с. и крутящим моментом 627 фунт-фут. Его оценка 0-60 в 3,6 секунды означает, что он не намного быстрее, чем 750i в одном отношении, но поверьте нам, он будет ощущаться быстрее. Экономия топлива составляет 13/20/16 миль на галлон.

И, наконец, Alpina B7, изображенный ниже, имеет 4,4-литровый двигатель V8 с турбонаддувом, специально настроенный партнером BMW по тюнингу Alpina.Он производит 600 л.с. и 590 Нм крутящего момента. BMW / Alpina оценивают время разгона от 0 до 100 за 3,5 секунды — да, быстрее, чем M760i, вероятно, потому, что его V8 весит меньше, чем V12. Экономия топлива составляет 17/25/20 миль на галлон.

Что нравится в вождении 7-й серии?

Прошло довольно много времени и прошло несколько поколений с тех пор, как BMW 7 серии считался наиболее ориентированным на водителя флагманским седаном. Сегодня, к лучшему или к худшему, это более ориентированный на комфорт скоростной круизер, не уступающий Mercedes S-Class.Действительно, его стандартная пневмоподвеска обеспечивает плавную езду, которая поглощает неровности, в салоне тихо, а рулевое управление на низких скоростях приятное и легкое, а на более высоких — легко удерживается. Все это сводится к автомобилю, который значительно снижает утомляемость в длительных поездках.

Теперь, если вы ищете флагман, ориентированный на водителя, 7-я серия вас немного разочарует. Рулевое управление довольно тупое и не такое резкое даже в самых спортивных режимах движения, и хотя структура Carbon Core излишне жесткая, а подвеска настроена профессионально, это действительно не та машина, на которой вы стремитесь проходить повороты.Если вы ищете большой автомобиль с большим воодушевлением, Porsche Panamera — лучший выбор, и хотите верьте, хотите нет, новый Lexus LS тоже.

С другой стороны, никакая 7-я серия не медленная. Мили от него. Тестируемый нами 740i xDrive обеспечивает отличное ускорение с плавным переходом на низкую и среднюю мощность благодаря турбонагнетателю. Вам совершенно не нужен V8. Тем не менее, доработанный для 2020 года 750i и его 523-сильный двигатель V8 с турбонаддувом обеспечивают этому гигантскому спортивному автомобилю ускорение. Он прижимает вас к сиденью независимо от скорости, но при этом без грубых тресков, хлопков или хлопков выхлопных газов.То, что есть на самом деле более мощная 7-я серия — M760i и Alpina B7 — немного ошеломляет. Во всяком случае, их стоит ценить как можно больше за то, что они улучшили впечатления от вождения в целом, чтобы приблизиться к этим спортивным ожиданиям 7-й серии прошлого.

Что еще я могу прочитать о BMW 7 серии?

2020 BMW 7 серии использует решетку радиатора X7, новый шестицилиндровый PHEV

Узнайте больше о том, что изменилось в 2020 году, в нашем более подробном обзоре изменений.

2020 Alpina B7 Первая поездка | Лучший флагман 7-й серии

Мы проанализируем изменения, специально внесенные в Alpina, и рассмотрим, каково это ехать по автобану.

2017 BMW M760i Первый Драйв

Наши первые и единственные впечатления от вождения превосходного двигателя M760i с двигателем V12, включая время езды по треку. Несмотря на то, что в 2020 году он получит те же обновления стиля и интерьера, наши общие выводы остаются такими же.

2016 BMW 7 серии Первый привод

Текущее поколение 7-й серии восходит к 2016 году. Ознакомьтесь с нашими первыми впечатлениями от него здесь, включая подробную информацию о его конструкции и дизайне.

Какие функции доступны и какова цена серии 7?

Существует пять моделей BMW 7 серии 2020 года, каждая из которых соответствует разным силовым агрегатам. Только 740i может быть с задним или полным приводом. Все остальные только полноприводные.

Содержание функций для каждой из них является существенным, и вместо того, чтобы перечислять их здесь исчерпывающе, вы можете найти полную разбивку функций, а также спецификации и местные цены для каждой версии BMW 7 серии 2020 года по ссылкам ниже

Каковы его средства безопасности и рейтинги безопасности?

Каждая 7-я серия в стандартной комплектации оснащается пакетом технологий безопасности BMW «Active Driving Assistant», включая предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением на низкой скорости и обнаружение пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о слепых зонах и предупреждение о перекрестном движении сзади.Также включены средства экстренной связи BMW Assist. Опциональный пакет систем помощи водителю Driving Assistance Professional включает в себя активную систему помощи при удержании полосы движения, предупреждение о перекрестном движении спереди, систему помощи при уклонении от рулевого управления и другие средства помощи водителю, такие как усовершенствованная система адаптивного круиз-контроля.

7-я серия 2020 года не подвергалась краш-тестам третьей стороной.

BMW G12 7 серии Long 750Li Технические характеристики, размеры

Объем двигателя — Объем двигателя 9095-26-90 см cu-in Аспирация: 44211 449 л.с. -6000 об / мин 902 09 903 л / 100 км
34 миль на галлон Великобритании / 28 миль на галлон США Расход топлива — Экономия — Город:

BMW G12 7 Series Long 750Li Технические характеристики двигателя

Тип двигателя — Количество цилиндров: V 8
Код двигателя:
Тип топлива: Бензин
Топливная система: Прямой впрыск.
Центровка двигателя: Продольное
Положение двигателя: Передний
Диаметр x ход поршня: 89,0 x 88,3 мм
3,5 x 3,46 дюйма
Количество клапанов: 32 клапана
Turbo + Intercooler
Степень сжатия: 10,5
Максимальная мощность — Выходная мощность:
Максимальный крутящий момент: 650 Нм или 479 фунтов.футов при 1800-4500 об / мин
Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия: RWD
Трансмиссия Коробка передач — Количество скоростей: Тип: Гидротрансформатор

BMW G12 7 Series Long 750Li Расход топлива (экономия), выбросы и запас хода

Расход топлива — экономичный — в смешанном цикле11 8.
Расход топлива — Экономичный — Открытая дорога: 6,3 л / 100 км
45 миль на галлон Великобритания / 37 миль на галлон США
11,6 л / 100 км
24 миль на галлон UK / 20 миль на галлон США
Диапазон: 939 км или 584 миль
Объем топливного бака: 78 л
17.2 галлона Великобритании
20,6 галлона США
Выбросы CO2: 192 г / км (BMW)

2013 BMW 7 серии | Технические характеристики — Технические характеристики

Стерео HiFi AM / FM с RDS и дополнительным входным разъемом

4-х зонный автоматический климат-контроль

Беспроводная технология Bluetooth

да

Система связи BMW Assist Emergency с подпиской на 4 года

Система связи (опция)

Приложения BMW

Активный круиз-контроль с функцией Stop & Go

Развлекательная система DVD (опция)

Развлекательная система в задней части салона

Косметическое зеркало с подсветкой на стороне водителя

Чувствительные к дождю и чувствительные к скорости стеклоочистители прерывистого действия

Дистанционное открывание лючка топливного бака

Универсальный механизм открывания гаражных ворот

Многоканальный усилитель мощностью 600 Вт

Подогрев форсунок омывателя лобового стекла

Освещенный вход с затемнением

Интеллектуальная система ключей (Комфортный доступ)

Чейнджер компакт-дисков (опция)

Встроенный чейнджер на 6 дисков и DVD

16 динамиков премиум-класса, включая 2 сабвуфера

Косметическое зеркало со стороны переднего пассажира с подсветкой

Электрические стеклоподъемники с функцией подъема / опускания одним нажатием

Акустическая система HIFI Professional

Лампы для чтения BMW Individual

Передние и задние лампы для чтения

Задние боковые солнцезащитные козырьки (опция)

Солнцезащитные козырьки на задних дверях с электроприводом

Солнцезащитный козырек с электроприводом заднего стекла

Дневное / ночное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением

Органы управления аудиосистемой на рулевом колесе

Предварительная проводка для спутникового радио тюнера SIRIUS

Жесткий диск 20 Гб для хранения

Специальные функции (опция)

Лыжная сумка

Специальные функции (опция)

Гравированная накладка на багажник BMW Individual

Регулировка рулевого колеса

Усилитель наклона и телескопическое рулевое колесо с функцией памяти положения

Багажник / люк (опция)

Автоматический багажник

Электрооборудование багажника в салоне

К началу страницы

BMW 7 серии 2022 года Технические характеристики, обзор, цена и комплектации

BMW 7 серии 2022 года Технические характеристики, обзор, цена и комплектации Сохраненные автомобили

СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

У вас нет сохраненных машин!

Ищите эту ссылку в избранном: