Технические характеристики авто ларгус: Технические характеристики Лада Ларгус Кросс 2020-2021 (Lada Largus Cross) 2020-2021 года

Содержание

Лада Ларгус 7 мест технические характеристики 2020-2021 г на Lada Largus New 7 мест, официальный дилер, Москва

1.6 / 90 л.c.
5МТ / FWD

1.6 / 106 л.c.
5МТ / FWD

Двигатель

Код двигателя

Тип двигателя

Бензиновый

Бензиновый

Система питания

Впрыск топлива с электронным управлением

Впрыск топлива с электронным управлением

Количество, расположение цилиндров

4, рядное

4, рядное

Рабочий объем

Максимальная мощность

90 л.с. (66 кВт) при 5000 об/мин

106 л.с. (78 кВт) при 5800 об/мин

Максимальный крутящий момент

143 Н•м при 3800 об/мин

148 Н•м при 4200 об/мин

Рекомендуемое топливо

Бензин с октановым числом не менее 92

Бензин с октановым числом не менее 92

Объем топливного бака

Динамические характеристики

Максимальная скорость

Время разгона 0-100 км/ч

Расход топлива на 100 км пути

Городской цикл

Загородный цикл

Смешанный цикл

Масса

Снаряженная масса

1330…1370 кг

1330…1370 кг

Технически допустимая максимальная масса

1810…1850 кг

1810…1850 кг

Максимальная масса прицепа без тормозной системы

Максимальная масса прицепа с тормозной системой

Трансмиссия

Тип трансмиссии

Передаточное число главной передачи

Подвеска

Передняя

Независимая, типа Макферсон, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости

Независимая, типа Макферсон, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости

Задняя

Полузависимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами

Полузависимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами

Рулевое управление

Рулевой механизм

Шестерня-рейка

Шестерня-рейка

Кузов

Колесная формула

Ведущие колеса

Передние

Передние

Расположение двигателя

Переднее поперечное

Переднее поперечное

Тип кузова

Универсал

Универсал

Количество дверей

Количество мест

Длина

Ширина

Высота

1628 мм; 1656 мм (по рейлингам)

1628 мм; 1656 мм (по рейлингам)

Колёсная база

Колея передних колес

Колея задних колес

Дорожный просвет при порожней нагрузке

Объем багажного отделения

Шины

Размерность

185/65 R15 (88/92, T/H)

185/65 R15 (88/92, T/H)

LADA Largus фургон CNG – Технические характеристики – Первый Лада Центр, Краснодар.

  • Кузов
  • Колесная формула / ведущие…

  • Расположение двигателя

  • Тип кузова / количество…

  • Количество мест

  • Длина / ширина / высота, мм

  • База, мм

  • Колея передних / задних колес,…

  • Дорожный просвет при снаряженной массе,…

  • Объем багажного отделения, л

  • Двигатель
  • Код двигателя

  • Тип двигателя

  • Система питания

  • Количество, расположение…

  • Рабочий объем, куб. см

  • Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об….

  • Максимальный крутящий момент, Нм / об….

  • Рекомендуемое топливо

  • Динамические характеристики
  • Максимальная скорость, км/ч

  • Время разгона 0-100 км/ч, с

  • Расход топлива
  • Городской цикл, л/100 км / куб. м/100…

  • Загородный цикл, л/100 км / куб. м/100…

  • Смешанный цикл, л/100 км / куб. м/100…

  • Масса
  • Снаряженная масса, кг

  • Технически допустимая максимальная масса,…

  • Технически допустимая максимальная масса…

  • Максимальная масса прицепа без тормозной системы,…

  • Объем топливного бака, л

  • Объем газового баллона, л

  • Трансмиссия
  • Тип трансмиссии

  • Передаточное число главной…

  • Подвеска
  • Передняя

  • Задняя

  • Рулевое управление
  • Рулевой механизм

  • Шины
  • Размерность

  • Lada Largus — Универсал — технические характеристики

    Эксплуатационные показатели

    Максимальная скорость, км/ч

    160

    Разгон до 100 км/ч

    14

    Расход топлива, л
    город / трасса / смешанный

    9.8 / 6.2 / 7.5

    Экологический класс

    Euro 5

    Двигатель

    Объем двигателя, см3

    1596

    Максимальная мощность, л.с при об/мин

    90 / 5000

    Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

    140 / 3800

    Количество цилиндров

    4

    Расположение цилиндров

    Рядное

    Количество клапанов

    8

    Система питания двигателя

    Распределенный впрыск

    Диаметр цилиндра, мм

    82

    Ход поршня, мм

    75.6

    Степень сжатия

    10.3

    Тип топлива

    АИ-92

    Объем топливного бака, л

    50

    Трансмиссия

    Количество передач

    5

    Коробка передач

    Ручная

    Тип привода

    Передний

    Рулевое управление

    Тип усилителя

    Гидроусилитель

    Диаметр разворота, м

    11.25

    Подвеска

    Тип передней подвески

    Независимая, McPherson

    Тип задней подвески

    Полузависимая, торсионная балка

    Тормоза

    Передние тормоза

    Дисковые, вентилируемые

    Задние тормоза

    Барабанные

    Кузов

    Количество мест

    7

    Колчиество дверей

    5

    Длина, мм

    4488

    Ширина, мм

    1735

    Высота, мм

    1628

    Колесная база, мм

    2905

    Колея передняя/задняя, мм

    1469 / 1466

    Клиренс, мм

    172

    Объем багажника мин/макс, л

    135 / 2350

    Снаряженная масса, кг

    1255

    Полная масса, кг

    1790

    Максимальная масса прицепа без торомозов

    650

    Максимальная масса прицепа с тормозами, уклон до 8%

    1300

    Стоимость владения за первый год

    Транспортный налогНалог, взимаемый с владельцев зарегистрированных транспортных средств. Оплачивается раз в год.

    Расчёт выполнен с учётом выбранного региона и мощности двигателя.

    2 160 р

    ОСАГООбязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств — вид страхования ответственности, при котором объектом страхования являются имущественные интересы, связанные с риском гражданской ответственности владельца транспортного средства по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании транспортного средства.

    Расчёт ОСАГО выполнен с учётом выбранного региона для водителя 30 лет, 5 лет стаж вождения.

    8 154 р

    КАСКОСтрахование автомобилей или других средств транспорта (судов, самолётов, вагонов) от ущерба, хищения или угона. Не включает в себя страхование перевозимого имущества (карго), ответственности перед третьими лицами и т. д.

    Стоимость КАСКО рассчитано, исходя из средне-рыночных значений для рассматриваемой комплектации с водителем 30-ти лет (5 лет стажа) для московского региона.

    45 085 р

    Стоимость топливаРасходы на топливо рассчитываются для 20 000 км пробега согласно паспортным данным по расходу в смешанном режиме.

    50 985 р

    Итого

    106 384 р

    * Стоимость владения Lada Largus I в первый год эксплуатации рассчитана для комплектации Standard 1.6 5MT (90 л.с.), исходя из технических характеристик и цены, согласно информации от производителя.
    Итоговая сумма включает в себя стоимость транспортного налога, ОСАГО, среднерыночную стоимость КАСКО (для мужчины 30 лет, стаж 5 лет) и ожидаемые расходы на бензин при пробеге в 20 000 км.
    При необходимости вы можете сравнить стоимость владения Lada Largus с другими моделями в каталоге новых автомобилей, выбрав фильтр ‘Владение’ или в разделе ‘Сравнение автомобилей’.

    Обзор и фото автомобиля Лада Ларгус на 5 и 7 мест

    Вступлениие

    Автомобиль Лада Ларгус можно с уверенностью назвать одним из лучших универсалов отечественного производства, ведь разработан он компанией АвтоВАЗ совместно с Renault. Практичность и удобство салона, современный дизайн кузова, надежные и качественные комплектующие завоевали признание покупателей не только в России, но и за границей. Лидером по вместительности является Lada Largus 7-местная модификация, позволяющая перевозить не только людей, но и груз больших габаритов благодаря складывающимся сидениям.

    Преимуществом Ларгуса также является адаптированная под отечественные дорожные условия конструкция автомобиля. Универсал представлен в 15 разновидностях сборки и трех вариантах комплектации Лада Ларгус: «Люкс», «Норма», и «Стандарт». Цена каждой модели зависит от отдельных характеристик ее сборки, причем покупатель получает фирменные гарантии от производителя, что еще раз подчеркивает качество и оригинальность автомобиля.

    Технические характеристики Лада Ларгус Универсал

    Основные технические характеристики 5-ти и 7-местного семейного автомобиля во всех вариантах исполнения довольно схожи. Обе модификации Ларгуса переднеприводные, оснащены 1,6-литровым бензиновым двигателем с 8 или 16 клапанами. Силовой агрегат работает на бензине АИ-95 и комплектуется 5-ступенчатой механической коробкой передач.

    Характеристики Лада Ларгус 5 и 7 мест

    Кузов 5-ти и 7-местного универсала имеет 5 дверей и немного отличается габаритными размерами. Лада Ларгус 7-местная характеризуется повышенной проходимостью благодаря усиленной подвеске с более жесткими пружинами и высокому клиренсу.

    В качестве сравнения основных технических параметров представлены 5-ти и 7-местные модификацииLada Largus класса «Станарт» и «Люкс».

    Бюджетная модификация семейного автомобиля имеет достаточно хорошие качества, которые отлично подходят для эксплуатации на отечественных дорогах, а также в суровых условиях климата нашей страны. Lada Largus имеет способность обеспечивать плавность хода и хорошую маневренность даже на достаточно неровной поверхности дороги с выбоинами и ямами. Люкс комплектация отличается более мощными показателями динамики и увеличенными размерами кузова.

    Комплектация Лада Ларгус

    Лада Ларгус 5-местная является по-настоящему семейным автомобилем благодаря вместительному 560-литровому багажнику и просторному салону, в котором с комфортом поместятся 5 пассажиров. Объём багажника с легкостью увеличивается до 2350л. путем складывания спинок задних сидений. В 7-местном универсале данные показатели составляют соответственно 135 и 2350л.

    Стандартная комплектация пятиместной модели:

    • водительская подушка безопасности;
    • возможность регулировать высоту руля и сидения водителя;
    • крепление для детского кресла Isofix;
    • усилитель руля;
    • система АБС;
    • центральный замок;
    • электропривод и обогрев зеркал;
    • рейлинги на крыше для багажа до 80кг;
    • цвет металлик;
    • штатный иммобилайзер и сигнализация;
    • стальные диски R15.

    Обогрев сидений Лада Ларгус

    Комплектация 7-местного универсала дополнена кондиционером, пассажирскими подушками безопасности, подогревом передних сидений и встроенной аудиосистемой с Bluеtooth.

    Комфорт и безопасность пассажиров Lada Largus

    Версии универсала для перевозки пассажиров разработаны как семейные автомобили для эксплуатации как в городе, так и в сельской местности, загородного отдыха и поездок в деловых целях. Largusидеально подходит для ежедневных поездок, а также путешествий и грузоперевозок. Удобный во всех отношениях, он достойно оценен пользователями за комфортабельность и безопасность пассажиров.

    Салон универсала оснащен удобными сидениями для водителя и пассажиров с обдувом ног, что особенно важно в холодное время года. Акустический комфорт Ларгуса достигнут благодаря жесткому кузову, детали которого крепко сопряжены между собой, препятствуя возникновению скрипов и постороннего шума. Монтаж пластиковых элементов салона к кузову при помощи специальных крепежей дополнительно уменьшает возникновение скрипов во время езды.

    Люкс вариант Ларгуса оборудован бортовым компьютером, отображающим всю необходимую информацию. Встроенная аудиосистема воспроизводит все распространенные форматы аудиофайлов, включая возможность подключения дополнительных устройств.
    Особого внимания заслуживает пассивная безопасность Largus, включающая в себя дополнительные боковые подушки безопасности, трехточечные ремни безопасности, подголовники на всех сидениях, АБС и систему фиксации детского кресла Isofix.

    Лада Ларгус: сравнение 5-ти и 7-местной модификации

    Подводя итог в сравнении Лада Ларгус 5-местного с аналогичным семиместным вариантом, можно с уверенностью сказать, что обе модификации в целом практически идентичны как в плане конструкции и комплектации, так и по дизайну интерьера и экстерьера. В семиместной версии установлен третий ряд сидений, рассчитанный на двух пассажиров, который отсутствует в пятиместном универсале.

    Третий ряд сидений

    При выборе автомобиля для семьи, важно учитывать те функции, которые должна выполнять машина. Лада Ларгус 7-местный имеет более жесткие пружины и большее количество посадочных мест, поэтому подойдет для значительных нагрузок и обеспечит более плавный ход при максимальной загрузке.

    Если же нет необходимости в 7-местном автомобиле, а основным критерием является грузоподъёмность, тогда более выгодным вариантом будет 5-местный универсал, багажник которого объёмнее в несколько раз. При рассмотрении данных моделей также нужно учесть и расход топлива обеих вариантов комплектации, который напрямую зависит от установленного силового агрегата, ходовой части автомобиля, условий эксплуатации и массы багажа.

    Дополнить комплектацию и дизайн Ларгуса каждый автолюбитель может по своему вкусу при помощитюнинга. В целом же современный стиль семейного универсала привлекает как мужскую, так и женскую половину водителей.

    Первый тест электрического UAZ E-Hunter: «Тесла» так не может!

    На свое 80-летие Ульяновский автозавод сделал необычный подарок себе и своим поклонникам, представив электрическую версию «Хантера»

    Максим Федоров

    Вообще эта модель называется не UAZ, а MWM. И построена она не в России, а в Чехии, на небольшом предприятии MW Motors, которое специализируется на штучном выпуске электрических реплик в духе стильного купе Tatra JK2500. Более того, это и не E-Hunter! Такое название пока даже не зарегистрировано и используется представителями УАЗа неофициально. И не факт, что ульяновские «электрички» (а на заводе всерьез думают в течение пятилетки электрифицировать всю текущую линейку моделей) будут под ним продаваться в России. Если «Е-Хантер» звучит нормально, то «Е-Патриот», и уж тем более «Е-Буханка» могут вызвать вопросы. Но сейчас это Spartan EV – под таким названием в MW Motors сертифицировали эту модель в Англии. Ее построили под конкретного заказчика (всего было сделано два таких автомобиля – один из них привезли в Россию), которому был нужен простой рамный внедорожник, и УАЗ оказался самым дешевым вариантом исходника, который полностью соответствовал ТЗ. 

    Купив стандартный «Хантер», чехи выкинули бензиновый двигатель, бензобаки и выхлопную систему, собрали всю электрическую часть (из китайских компонентов), разработали софт и заставили все это работать в жестких условиях бездорожья. Электрический УАЗик способен делать все то же самое, что и бензиновый аналог, и даже больше.

    За счет крутящего момента в 600 Нм, доступного с легкого прикосновения к педали «газа», он не знает, что такое недостаток тяги «на низах» и физически не способен заглохнуть в самый неподходящий момент. Единственное ограничение – это глубина преодолеваемого брода: сейчас она составляет 50 см, но если электрические компоненты дополнительно гидроизолировать, то можно нырять и глубже.

    На внедорожном полигоне X-Land в подмосковье нам были предоставлены все возможности, чтобы убить (зачеркнуто) испытать электрический «Хантер». Но любые препятствия, начиная от скользкого подъема с 50% уклоном и заканчивая заездом на бетонную лестницу (и все это – на штатной камовской резине!), дались ему играючи. Нужно было лишь аккуратнее давить на «газ» – он очень чувствительный, а тяга настолько мощная, что колеса легко срываются в пробуксовку.

    Лишь в одном месте, где происходило диагональное вывешивание колес, пришлось задействовать электронную блокировку дифференциала. А под занавес теста один из журналистов не оттормозился перед полосой препятствий с глубокими бетонными ямами, и частично пролетел (в прямом смысле) ее ходом. Здесь больше всего досталось экипажу внедорожника, чего не скажешь про сам автомобиль: не считая немного погнутого после жесткого приземления в яму заднего бампера, больше ничего не пострадало.

    За три часа тест-драйва в режиме нон-стоп заряд аккумуляторов упал всего на 24% от расчётных 245 км: по завершению теста запаса электричества на борту оставалось еще 181 км. И это еще при отключенном режиме рекуперации, который позволяет подзаряжать батареи при торможении и движении под уклон.

    Батарейные блоки с принудительным воздушным охлаждением занимают место обоих баков и части багажника. Заряжать их можно от обычной сети 220 Вольт – в этом случае каждый час будет добавляться 5% заряда. Если воспользоваться быстрой зарядкой, то зарядить аккумуляторы суммарной емкостью 62 кВт*ч на 80% можно всего за час. Вся управляющая электроника собрана под капотом, здесь же разместилась запаска.

    При повороте ключа зажигания не слышно  лязга шестерен стартера и последующего шума мотора: ты сидишь в полной тишине и смотришь, как загружается компьютер. Чтобы поехать, достаточно нажать кнопку D.

    Рычаг МКП трогать не нужно – весь тест-драйв он стоял в фиксированной позиции на «универсальной» 3-й передаче. На трассе можно выбрать 5-ю, ну а в будущем сюда, конечно, нужно будет ставить другую трансмиссию и убрать из салона торчащий артефакт. Да и раздатку, по хорошему, тоже нужно заменить – нынешняя рассчитана на момент в 260 Нм, но пока достойно держит повышенную в несколько раз нагрузку.

    Ездовые впечатления от «Спартана» очень необычные. Он очень тихо (слышен лишь характерный троллейбусный гул) и невероятно быстро срывается с места: на старте со светофора такой УАЗ с легкостью «накажет» любой заряженный «Гелик». При этом фантастическая динамика сочетается с огромными люфтами в рулевом и специфической педалью тормоза, которую нужно хорошенько продавить, чтобы остановить несущуюся во весь опор двухтонную «электричку».

    Ну а вообще придираться к чешской самоделке не стоит. У ребят получился очень достойный аппарат, который можно и нужно доводить до серии. Используя чешские ноу-хау и китайские компоненты, в Ульяновске планируют освоить мелкосерийное производство «Спартанов» уже к февралю. Первая партия из 10 машин уйдет в Европу – работать в лесничествах и на горнодобывающих комбинатах.

    Если будет интерес от российских заказчиков, то тогда встанет вопрос о создании полноценного СП с MW Motors (рассматривается также возможность покупки чешской компании) сертификации машины в нашей стране, получении ОТТС и организации полноценного серийного производства. При сборке на конвейере себестоимость «электрички» будет значительно ниже, чем сейчас. И стоить тогда она будет уже не 39 900 евро (почти в 4 раза дороже обычного «Хантера»!), а гораздо дешевле.

    Технические характеристики UAZ E-Hunter (MWM Spartan EV)

    Длина, мм4100
    Ширина, мм1730
    Высота, мм2025
    Колесная база, мм2380
    Клиренс, мм210
    Снаряженная масса, кг1966
    Полная масса, кг2516
    Максимальная скорость, км/ч130
    Емкость батарей, кВт*ч62
    Номинальное напряжение, В414,4
    Рабочее напряжение, В492,8
    Запас хода, км245
    Тип двигателяЭлектрический, 3-фазный, переменного тока
    Мощность, л. с.160
    Крутящий момент, Нм600
    Трансмиссия5-ступенчатая, механическая
    ПриводПолный, подключаемый
    Передняя подвескаЗависимая
    Задняя подвескаЗависимая
    Тормоза (передние/задние)Дисковые/барабанные
    Размер шин225/75R16

    Редакция рекомендует:




    Хочу получать самые интересные статьи

    Lada Lada Largus Cross 2014 — характеристики, цена, фото

    Описание Pepper Largus Cross 2014

    В 2014 году универсал Lada Largus прошел рестайлинг в стиле Cross, благодаря которому автомобиль стал больше похож на набирающую популярность версию Кузов кроссовера. Основное отличие от классического Ларгуса — увеличенный клиренс, что позволило увеличить проходимость машины.

    РАЗМЕРЫ

    Размеры Lada Largus Cross:

    Высота: 1682 мм
    Ширина: 1756 мм
    Длина: 4470 мм
    Колесная база: 2905мм
    Клиренс: 170мм
    Объем багажника: 560 / 2350л.
    Вес: 1260кг.

    ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

    В подкапотном пространстве производитель устанавливает только одну модификацию двигателей — это 16-клапанный 1,6-литровый двигатель внутреннего сгорания максимальной мощности из линейки, разработанной для Largus. Оснащать кроссовер маломощным агрегатом нет смысла, так как машина не справится с условиями бездорожья, где любители экстрима обязательно испытают ее на прочность.

    Мощность двигателя: 105л.с
    Крутящий момент: 148Нм
    Скорость разрыва: 165 км / час
    Разгон 0-100 км / ч: 13,1 секунды
    Трансмиссия: МКПП 5
    Средний расход топлива на 100 км: 9,0 л.

    ОБОРУДОВАНИЕ

    Кроссовер Lada Largus продается только в одной комплектации — люкс.Пакет опций включает в себя все доступные функции безопасности и комфорта. Покупатель получает удобные передние сиденья с подогревом, противотуманки, бортовой компьютер, хорошую мультимедийную систему, кондиционер, рейлинги на крыше, электрические стеклоподъемники на всех дверях, 16-дюймовые легкосплавные диски и другие полезные опции.

    Фотоколлекция Лада Лада Ларгус Кросс 2014

    На фото ниже представлена ​​новая модель Лада Ларгус Кросс 2014 года, которая изменилась не только внешне, но и внутренне.

    F.A.Q.

    Какая максимальная скорость у Лада Лада Ларгус Кросс 2014 года?
    Максимальная скорость Lada Lada Largus Cross 2014 составляет 165 км / ч.

    Какая мощность двигателя у Лада Лада Ларгус Кросс 2014?
    Мощность двигателя в Лада Лада Ларгус Кросс 2014 — 105 л.с.

    Какой расход топлива у Лада Лада Ларгус Кросс 2014?
    Средний расход топлива на 100 км у Lada Lada Largus Cross 2014 составляет 9,0 л / 100 км.

    ПОСЛЕДНИЕ ТЕСТОВЫЕ ПРИВОДЫ Lada Lada Largus Cross 2014

    .rt-md-content-holder .rt-md-content, .rt-popup-wrap-732091263.rt-popup-wrap .rt-popup-navigation-wrap , # rt-tpg-container-732091263.carousel9 .rt-holder .overlay .post-info {background-color: # 0367bf} # rt-tpg-container-732091263 .rt-detail i, # rt-tpg-container-732091263 .rt-detail .post-meta- пользователь a, # rt-tpg-container-732091263 .rt-detail .post-meta-category a {color: # 0367bf} # rt-tpg-container-732091263 .layout5 .rt-holder .overlay, # rt-tpg- container-732091263 .isotope2 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-732091263 .carousel2 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-732091263 .layout15 .rt-Holder h4, # rt-tpg- контейнер-732091263 .isotope11.rt-holder h4, # rt-tpg-container-732091263 .carousel11 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-732091263 .layout16 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-732091263 .isotope12 .rt- держатель h4, # rt-tpg-container-732091263 .carousel12 .rt-holder h4 {background-color: rgba (3,103,191, .8)} # rt-tpg-container-732091263 .read-more a {border-radius: px }]]>

    Видеообзор Лада Лада Ларгус Кросс 2014

    В видеообзоре мы предлагаем вам ознакомиться с техническими характеристиками модели Лада Ларгус Кросс 2014 и внешними изменениями.

    Всепогодная шина Nokian Weatherproof — победитель теста шин «L‘argus» / Nokian Tyres

    Пн 1 февраля 13:12 2016 в категориях Новости продуктов, Новости компании

    Тест всесезонных шин

    Победитель теста Nokian Weatherproof демонстрирует очень хорошие характеристики и высокую безопасность в ходе всесезонных испытаний шин французского автомобильного журнала «L‘argus».Отлично сбалансированная на сухой и мокрой дороге, новая всепогодная шина Nokian Tyres является победителем во всех снежных тестах.

    Nokian Weatherproof демонстрирует «хорошие характеристики» при торможении в сухих условиях, а его тормозной путь более чем на один метр короче по сравнению с другими шинами премиум-класса. Сбалансированные характеристики управляемости гарантируют хорошие результаты влажных испытаний.

    На снегу финн всегда первый. Самый короткий тормозной путь, самое быстрое время обработки, предсказуемость, легкость управления на пределе, легко распознаваемая потеря сцепления и самое короткое время в тесте на ускорение.Таким образом, шина Nokian All-Weather доказывает свою позицию отличного специалиста по снегу.

    Nokian Weatherproof, настоящая зимняя и летняя шина в сочетании, безупречно работает в сухих, влажных и заснеженных условиях и рекомендуется в качестве хорошей альтернативы премиум-класса настоящим зимним шинам в районах с меньшим количеством снега. 5 лучших всесезонных шин размером 205/55 R16 в Европе были протестированы на VW Golf компанией «L‘argus» в 2015 году. Многогранная компания Nokian Weatherproof разделила победу в тестах с другим конкурентом премиум-класса.

    Победитель теста Nokian Weatherproof в тестах Auto Zeitung, VOX TV и Auto Express

    Всепогодная шина Nokian Weatherproof стала победителем теста всесезонных шин 2015 года немецким автомобильным журналом Auto Zeitung с лучшими характеристиками в снежных и влажных условиях, а также победителем теста немецкого телеканала VOX. Многофункциональная шина также стала победителем теста всесезонных шин британского автомобильного журнала «Auto Express», который является журналом-партнером немецкого журнала «Auto Bild».

    Загрузка фотографий Всесезонная шина Nokian Weatherproof
    www.nokiantyres.com/NokianWeatherproof

    Видео

    Новая всесезонная шина Nokian Weatherproof
    https://youtu.be/LonBy4JsbQI

    Nokian Weatherproof Всесезонная шина — для всех сезонов
    https://youtu.be/ZMXJDcykVBc

    Источник

    Результаты онлайн-тестирования L’argus:
    http: // www.largus.fr/actualite-automobile/test-pneus-quatre-saisons-que-valent-les-pneus-toutes-saisons-6717390.html

    Сводка результатов онлайн-тестирования L’argus:
    http://www.largus.fr/actualite-automobile/test-pneus-quatre-saisons-que-valent-les-pneus-toutes-saisons-6717390_p_5.html

    Дополнительная информация:

    Победители теста:

    «Замечательные способности на снегу и в глубокой воде» — новый Nokian Weatherproof победил в тесте сравнения шин Auto Express
    https: // www.nokiantyres.com/company/news-article/remarkable-ability-on-snow-and-in-deep-water-new-nokian-weatherproof-wins-the-auto-express-tyre-comp/

    Всепогодные шины Nokian с защитой от атмосферных воздействий — безопасное и комфортное вождение круглый год
    https://www.nokiantyres.com/company/news-article/nokian-weatherproof-all-weather-tyres-safe-year-round-driving -комфорт /

    Новый Nokian Weatherproof
    www.nokiantyres.com/all-weather-tyres/nokian-weatherproof/

    Дополнительная информация:

    www.twitter.com/NokianTyresCom
    www.youtube.com/NokianTyresCom
    www.facebook.com/nokiantyres
    www.linkedin.com/company/nokian-tyres-plc

    Блог автомобилистов:
    http://community.nokiantires.com/

    Nokian Tyres Europe
    Nokian Tyres s.r.o
    V Parku 2336/22
    148 00 Praha 4
    Чешская Республика

    Управляющий директор по Центральной Европе Ханну Лиитсола, тел. +420 605 236 440 Электронная почта [email protected]

    Технический менеджер по обслуживанию клиентов CE Свен Диттманн, дипл. Инж., Тел. +49 8143 444 850 Электронная почта [email protected]

    Менеджер по маркетингу Лукаш Либал, тел. +420 222 507 759 Эл. Почта [email protected]

    Штаб-квартира Nokian Tyres в Финляндии
    Nokian Tyres plc
    Pirkkalaistie 7
    P.O.Box 20
    37101 Nokia
    Финляндия

    Менеджер по развитию продукции Ярно Ахвенламми, тел. +358 10 401 7741 Электронная почта Ярно[email protected]

    Менеджер по развитию Юха Пирхонен, тел. +358 10 401 7708 Эл. Почта [email protected]

    Менеджер по продукции в Центральной Европе Стефан Клепкенс, тел. +358 50 462 7536 Эл. Почта [email protected]


    Вложения

    Всепогодная шина Nokian Weatherproof стала победителем теста шин L‘argus (.pdf)
    Всепогодная шина Nokian Weatherproof стала победителем в тесте шин L‘argus (.docx)

    Cote argus Renault, бесплатная автостоянка

    Получить валюта вот-вот Renault, по новому курсу auto de Turbo CALCULER LA COTE!. Turbo предлагает 21 модель Renault: Laguna, Modus, Kangoo, Fluence, Wind, Latitude, Twizy, Clio, Captur, Zoe, Trafic, Twingo, Kadjar, Espace, Talisman, RS01, Mégane, Scenic, Koleos, Аляска, Arkana вычислила партию денежных средств, относящихся к реальным транспортным средствам, по национальным и европейским коллекциям.Les chiffres que vous Trouverez ici peuvent parfois apparaître légèrement différents de ceux de l’argus car, специальный журнал bien connu, который использует методы, прописанные для этого автомобиля. На peut Trouver des Renault en moteur «дизельное топливо, эссенция, гибрид или электричество». Afin d’obtenir une Estimation, il est important de bien préciser son année d’immatriculation ainsi que ses options.

    Renault — это создатель первого октября 1898 года, сын фонда Луи Рено в Булонь-Бийанкур, группа Renault — это международная мультимарочная группа, объединяющая марки Renault, Dacia et RSM, Alpine и LADA.Предоставлено 134 платежа, Группа предоставила 3,8 миллиона автомобилей в 2017 году и является партией альянса Renault-Nissan-Mitsubishi, классической в ​​лучших конструкторах мондио автомобилей. L’entreprise avait nationalisée après la second guerre mondiale puis privatisée de nouveau en 1990. Quelques modèles migiques ont cré la réputation de la marque com: la 4CV, R8 Gordini, R16, R5 … En Europe la marque dispose d’usines implant. dans différents pays pour produire ses différents modèles: la France, l’Espagne, le Portugal, la Roumanie, la Slovénie, le Royaume-Uni.

    Группа Renault — это турне по инновациям и мобильному автомобилю на дороге. La marque предлагает новые концепции, связанные с Morphoz répondant à un nouveau besoin de mobilité et de normes écologiques. Mais aussi de nouveaux services connectes .

    Stellantis Media — Совершенно новый Jeep® Grand Cherokee 2021 года открывает новые горизонты в сегменте полноразмерных внедорожников

    7 июня 2021 г. , Оберн-Хиллз, штат Мичиган. — Почти 30 лет назад Jeep® Grand Cherokee начал свое наследие как самый титулованный внедорожник в истории. После четырех новаторских поколений автомобилей, бесчисленных отраслевых наград и более 7 миллионов мировых продаж бренд Jeep продолжает разрушать ожидания сегмента полноразмерных внедорожников, представив совершенно новый Jeep Grand Cherokee L.

    Новейшая итерация спроектирована и спроектирована так, чтобы обеспечить непревзойденное сочетание еще более легендарных возможностей 4×4, превосходной дорожной изысканности, премиального стиля и мастерства внутри и снаружи, а также множества передовых функций безопасности и технологий. В результате появился совершенно новый Jeep Grand Cherokee L 2021 года, впервые в мире рассчитанный на шесть или семь мест.

    «Когда вы ставите перед собой цель переосмыслить столь любимый внедорожник, как Jeep Grand Cherokee, опираясь на его почти 30-летнее наследие в качестве сверхуспевающего, главное в каждом принимаемом решении», — сказал Кристиан Менье, генеральный директор бренда Jeep.«Благодаря этому наследию, которым руководствуется команда Jeep, новый Jeep Grand Cherokee 2021 года создан, чтобы превзойти ожидания и сделать то, что не может сделать ни один другой внедорожник: обеспечить легендарные внедорожные возможности Jeep 4×4 в сочетании с превосходными манерами на дороге. Он построен на совершенно новой архитектуре и обернут в потрясающий новый дизайн, который отражает его культовое дизайнерское наследие Jeep, а также расширяется для размещения третьего ряда для удовлетворения растущих потребностей наших клиентов Jeep, которые просили больше места и функциональности. Grand Cherokee L действительно выделяется в своем сегменте и продолжает поднимать планку возможностей, производительности и роскоши, одновременно открывая новые горизонты универсальности и функциональности.”


    Ультрасовременный Jeep Grand Cherokee L 2021 года спроектирован как внутри, так и снаружи, чтобы обеспечить непревзойденные возможности и сбалансированную динамику вождения. Его знаменитые системы 4×4 (Quadra-Trac I, Quadra-Trac II и Quadra-Drive II), пневматическая подвеска Quadra-Lift и система контроля тяги Selec-Terrain придают Grand Cherokee L легендарные возможности бренда Jeep 4×4. Совершенно новая архитектура и скульптурный аэродинамический стиль кузова в сочетании повышают производительность, безопасность и надежность автомобиля, а также значительно снижают вес, шум, вибрацию и жесткость автомобиля.Созданный для обеспечения максимальной безопасности, комфорта и удобства пассажиров, Grand Cherokee L обладает мощными функциями и технологиями нового поколения, которые выделяют его в сегменте полноразмерных внедорожников.

    Построенный на новом сборочном комплексе Детройта — завод Mack, Jeep Grand Cherokee L 2021 года поступит в дилерские центры Jeep во втором квартале 2021 года и будет доступен в четырех различных комплектациях: Laredo, Limited, Overland и Summit. Полностью новый двухрядный Jeep Grand Cherokee и его электрифицированная версия 4xe планируется начать производство на сборочном заводе Mack в конце 2021 года.

    Легендарный Jeep с возможностями 4×4
    Jeep Grand Cherokee L 2021 года обеспечивает непревзойденные улучшенные характеристики наряду с хорошей динамикой движения на дороге. Легендарные внедорожные качества начинаются благодаря трем системам 4×4 — Quadra-Trac I, Quadra-Trac II и Quadra-Drive II с задним электронным дифференциалом повышенного трения (eLSD). Все три системы оснащены активной раздаточной коробкой для улучшения тяги за счет перемещения крутящего момента для работы с колесом с максимальным сцеплением.

    Quadra-Trac I — это односкоростная активная раздаточная коробка, которая использует входные данные от нескольких датчиков в автомобиле для упреждающей регулировки распределения крутящего момента и будет продолжать реагировать на корректировку при проскальзывании шины.При обнаружении проскальзывания колес до 100 процентов доступного крутящего момента мгновенно передается на ось с наибольшим тяговым усилием.

    Двухскоростная активная раздаточная коробка Quadra-Trac II с понижающим передаточным механизмом использует входные данные от нескольких датчиков в автомобиле для упреждающей регулировки распределения крутящего момента и будет продолжать реагировать на корректировки, если происходит проскальзывание шин. При обнаружении проскальзывания колес до 100 процентов доступного крутящего момента мгновенно передается на ось с наибольшим тяговым усилием.Активный контроль крутящего момента 4-Low с передаточным числом 2,72: 1 улучшает маневренность на бездорожье и обеспечивает бескомпромиссную производительность.

    Quadra-Drive II с двухскоростной активной раздаточной коробкой и задним eLSD обеспечивает лучшую в отрасли тяговую способность. Система мгновенно определяет проскальзывание шин и плавно реагирует на распределение крутящего момента двигателя на шины с тяговым усилием. В некоторых случаях автомобиль ожидает низкого сцепления с дорогой и упреждающе корректирует, чтобы ограничить или устранить пробуксовку шин. Quadra-Drive II доступен для модели Overland 4×4 в комплектации Off-Road Group и входит в стандартную комплектацию моделей Summit.

    Quadra-Lift
    Эксклюзивная пневмоподвеска Jeep Quadra-Lift, теперь с электронным адаптивным демпфированием, обеспечивает лучший в своем классе дорожный просвет и преодоление водного брода. Система автоматически регулирует настройку амортизатора в соответствии с изменяющимися дорожными условиями для повышения комфорта, устойчивости и контроля.

    Система Quadra-Lift Jeep Grand Cherokee L 2021 года работает автоматически или может управляться вручную с помощью пульта управления и имеет пять настроек высоты для оптимальной езды:

    • Нормальная дорожная высота (NRH): 8.Зазор 3 дюйма (212 мм) обеспечивает улучшенную экономию топлива, а также улучшенную аэродинамику при движении по дороге
    • Off-road 1: поднимает автомобиль на дополнительные 1,6 дюйма (40 мм) от NRH для увеличения высоты при преодолении препятствий (9,9 дюйма)
    • Off-road 2: Обеспечивает легендарную внедорожную способность Jeep и обеспечивает дополнительные 2,4 дюйма (60 мм; на 9 процентов больше, чем у предыдущего поколения) от NRH для увеличения, лучшего в своем классе дорожного просвета от 10,9 дюймов до 24 дюймов. глубины водного брода (улучшение на четыре дюйма по сравнению с предыдущим поколением)
    • Режим парковки: опускается 1.8 дюймов (46 мм) от NRH для облегчения входа / выхода, что вдвое быстрее выравнивает автомобиль по сравнению с предыдущим поколением. Режимы NRH и Park выбираются водителем, что дает ему полный контроль над дорожным просветом автомобиля. Усовершенствования пневматической подвески включают в себя конструкцию с двумя баками для обеспечения более контролируемой и быстрой работы
    • Aero Mode: опускает автомобиль на 0,8 дюйма (21 мм) от NRH. Аэрорежим регулируется скоростью автомобиля и настраивается на оптимальную производительность и экономию топлива.Автомобиль также перейдет в аэрорежим в спортивном режиме
    • .
    Quadra-Lift добавляет до 4,17 дюйма (106 мм) размаха подъема, поддерживаемого четырехугольными пневморессорами, которые обеспечивают воздушную подушку и превосходную езду. Передаточное число на Grand Cherokee L составляет 44: 1.

    С доступной пневматической подвеской Quadra-Lift Jeep Grand Cherokee L 2021 года имеет угол въезда 30,1 градуса, угол съезда 23,6 градуса и угол отрыва 22,6 градуса.

    Selec-Terrain
    Лучшая в своем классе система управления сцеплением Selec-Terrain на Grand Cherokee L 2021 года позволяет покупателям выбирать настройки на дороге и бездорожье для достижения оптимальных характеристик 4×4.Эта функция электронно координирует до шести различных трансмиссий, распределение крутящего момента 4×4, торможение и управление, системы рулевого управления и подвески, включая управление дроссельной заслонкой, переключение трансмиссии, раздаточную коробку и контроль тяги, контроль устойчивости, антиблокировочную тормозную систему (ABS) и ощущение рулевого управления. .

    Система Selec-Terrain предлагает пять доступных режимов движения на местности (Авто, Спорт, Камень, Снег, Грязь / Песок), чтобы обеспечить оптимальную калибровку для любого конкретного сценария вождения.

    Система Hill-Descent Control позволяет водителям управлять скоростью Grand Cherokee L на крутых и труднопроходимых склонах с помощью электронных подрулевых переключателей, которые входят в стандартную комплектацию всех моделей, без необходимости использования педалей газа или тормоза.Система Hill-Descent Control входит в стандартную комплектацию моделей Overland и Summit и работает как в прямом, так и в обратном направлении.

    При оснащении доступной внедорожной группой модель Trail Rated Overland 4×4 обладает лучшими в своем классе тяговыми качествами, дорожным просветом, маневренностью, шарнирно-сочленением и улучшенным преодолением водного брода (до 24 дюймов). Off-Road Group также включает в себя высокопрочные стальные защитные пластины, электронный дифференциал повышенного трения заднего моста, 18-дюймовые алюминиевые диски и прочные всесезонные шины.

    Совершенно новая архитектура обеспечивает динамику движения и надежность мирового класса
    Совершенно новый Jeep Grand Cherokee L 2021 года получил множество улучшений для оптимизации плавности хода, управляемости и тихого звука, а также снижения веса и повышения топливной экономичности. Новый дизайн unibody вместе с тремя доступными системами 4×4 (Quadra-Trac I, Quadra-Trac II и Quadra-Drive II), доступной пневматической подвеской Quadra-Lift и стандартной системой управления сцеплением Selec-Terrain улучшают легендарные возможности Grand Cherokee с колесной формулой 4×4.

    Использование легких и высокопрочных алюминиевых заглушек, в том числе капота и задней двери, помогает снизить вес и повысить экономию топлива. Команда инженеров Jeep снизила вес, установив ось непосредственно на двигатель вместе с прочной алюминиевой передней опорой, алюминиевыми опорами двигателя и рулевым механизмом, магниевой поперечной балкой, алюминиевыми опорами амортизаторов и совершенно новым электронным главным тормозом. бустерная система. В конструкции кузова Grand Cherokee L используются новейшие марки стали третьего поколения, которые помогают выдерживать вес, удары и повышать долговечность.Сталь следующего поколения дала инженерам и конструкторам возможность производить холодную штамповку сложных деталей из более прочных материалов, что было невозможно в прошлом, создавая более прочную и инновационную конструкцию кузова.

    Инженеры Jeep сделали существенный упор на создание прочной и легкой конструкции кузова, сбалансированной, но функциональной. Для достижения этой цели Grand Cherokee L более чем на 60 процентов состоит из высокопрочной стали с улучшенными характеристиками, которая обеспечивает пластичность, удобство использования и поглощение энергии.

    Jeep Grand Cherokee широко известен своей выдающейся динамикой на дороге и бесшумностью, отчасти благодаря независимой передней и задней подвеске. В 2021 году Grand Cherokee L использует недавно расположенный передний виртуальный шаровой шарнир для улучшения бокового контроля и многорычажную заднюю подвеску, которая позволяет улучшить комфорт езды и рутинную управляемость. Усовершенствованный моторный блок с амортизирующей стойкой опоры улучшает местную поперечную жесткость на 125 процентов. Новая пневморессорная подвеска с регулируемой скоростью непрерывно регулирует жесткость в зависимости от условий нагрузки, чтобы еще больше подчеркнуть легендарные внедорожные возможности автомобиля.Превосходные манеры улучшаются примерно за 6500 сварных швов только на корпусе.

    Система пневматической подвески Grand Cherokee L может похвастаться несколькими усовершенствованиями, обеспечивающими плавную и комфортную езду как по дорогам, так и по бездорожью:
    • В замкнутой системе пневмоподвески повторно используется чистый воздух, что увеличивает срок службы компрессора
    • Для быстрого изменения дорожного просвета автомобиля функция Quick Down Leveling (QDL) использует блок внешних клапанов и ресивер вторичного воздуха, что позволяет опускать обе оси одновременно по сравнению с опусканием одной оси в предыдущих поколениях.QDL обеспечивает более быструю простую настройку с нормальной высоты
    • Полуактивные амортизаторы с электрическим управлением на моделях Grand Cherokee, оснащенных пневматической подвеской, непрерывно адаптируются к дорожным условиям и стилю вождения для создания оптимального комфорта во всех дорожных ситуациях
    Впервые в истории Grand Cherokee передняя ось прикреплена болтами непосредственно к двигателю, чтобы обеспечить лучшее управление шумом, вибрацией и резкостью (NVH), а также превосходную динамику движения, отчасти благодаря более низкому центру тяжести.Новые активные / электронные опоры двигателя поглощают больше вибрации и движений на холостом ходу, но становятся более жесткими на более высоких скоростях, чтобы оптимизировать скольжение. Это новая функция, доступная на Grand Cherokee, которая предлагает новый уровень комфорта, универсальности и производительности. Усовершенствованная система активного шумоподавления, а также корпус с двумя панелями, дверные уплотнения и акустическое стекло завершают усовершенствования, которые снижают уровень шума NVH и шума ветра до минимума.

    Электроусилитель руля (EPS) Grand Cherokee был тщательно откалиброван, чтобы обеспечить превосходное ощущение вождения и снизить потребление энергии.Электродвигатель работает с адаптивным блоком управления двигателем (ЭБУ) для контроля скорости рулевого управления, угла поворота рулевого колеса и скорости автомобиля. Это позволяет применять различные уровни помощи при рулевом управлении, например, когда требуется больше на низких скоростях, таких как маневрирование через парковку, или меньше при движении по шоссе, чтобы повысить общую уверенность водителя. Система EPS использует передаточное отношение переменной нормы для улучшения маневренности при сохранении устойчивости при движении по центру в любых условиях движения.

    Трансмиссии, отмеченные наградами
    Совершенно новый Jeep Grand Cherokee L 2021 года предлагает покупателям на выбор два мощных, экономичных и усовершенствованных двигателя с проверенными характеристиками для любой дорожной ситуации.

    Стандартным является полностью алюминиевый 3,6-литровый двигатель Pentastar V-6 мощностью 293 лошадиных силы и 260 фунт-футов. крутящего момента. Известный своей мощностью и изысканностью, 60-градусный угол между рядами цилиндров Pentastar V-6 обеспечивает плавность хода, дополненную аксессуарами, которые крепятся болтами непосредственно к блоку двигателя. Двигатель Pentastar V-6, семикратный обладатель награды Wards 10 за лучшие двигатели и силовые установки, компактный, с такими функциями, как выпускные коллекторы, встроенные в головки цилиндров.

    Двойные верхние распределительные валы с цепным приводом включают двухступенчатый регулируемый подъем клапана и регулируемые фазы газораспределения (VVT). Эта комбинация быстро адаптирует мощность двигателя к требованиям водителя для достижения наилучшего баланса производительности и экономии топлива.

    Топливосберегающая технология остановки и запуска двигателя (ESS) входит в стандартную комплектацию Pentastar V-6. Система ESS была модернизирована и доработана для Grand Cherokee L. Изменения включают в себя элемент резерва давления в восьмиступенчатой ​​коробке передач, который обеспечивает выделенную трансмиссионную жидкость для элементов переключения передач при перезапуске двигателя для быстрого запуска.Усовершенствованные органы управления трансмиссией и новая технология стартера сводят к минимуму преждевременные перезапуски двигателя из-за незначительных движений ноги водителя на педали тормоза. Шум, вибрация и резкость при перезапуске были снижены за счет измененных органов управления и переключаемых опор двигателя.

    3,6-литровый двигатель Pentastar V-6 рассчитан на буксировку до 6200 фунтов и, по оценкам, лучший в своем классе запас хода около 500 миль.

    VVT с двумя независимыми фазами кулачка обеспечивает лучшую топливную экономичность в широком диапазоне крутящего момента в Pentastar V-6.Почти 90 процентов максимального крутящего момента двигателя доступно в диапазоне от 1800 до 6400 об / мин, что является важным фактором при буксировке или буксировке.

    Покупатели, которые хотят большей мощности, могут выбрать отмеченный наградами 5,7-литровый V-8, мощностью 357 лошадиных сил и 390 фунт-фут. крутящего момента, передаваемого в широком диапазоне мощности.

    V-8, основанный на чугунном блоке и алюминиевых головках цилиндров, обеспечивает производительность и эффективность с помощью технологии VVT и Fuel Saver (отключение цилиндров). Благодаря технологии экономии топлива компьютер управления двигателем отключает подачу топлива и искру и закрывает клапаны четырех цилиндров двигателя во время работы с малой нагрузкой, например, при движении по шоссе, когда полная мощность не требуется.Система немедленно включает отключенные цилиндры, когда водитель нажимает на педаль акселератора.

    5,7-литровый V-8 имеет лучшую в своем классе буксировочную способность до 7200 фунтов.

    В двигателе V-8 Grand Cherokee L используется технология отключения цилиндров, которая отключает четыре цилиндра во время небольшого ускорения или движения по шоссе. Система активна в расширенном регионе по сравнению с предыдущими поколениями и незаметна для водителя.Он обеспечивает мощность V-8 для ускорения и тяжелых нагрузок, а также для работы с четырьмя цилиндрами, когда требуемый крутящий момент меньше максимального, доступного для четырех цилиндров. В зависимости от сценария движения отключение цилиндров может увеличить экономию топлива от 5 до 20 процентов.

    Экономия топлива дополнительно повышается за счет технологии VVT, которая снижает насосную работу двигателя за счет более позднего закрытия впускного клапана и увеличения процесса расширения в результате сгорания. Это позволяет передавать больше энергии колесам вместо того, чтобы теряться в выхлопных газах в виде тепла.VVT также улучшает дыхание двигателя, что повышает его эффективность и мощность.

    Каждый двигатель сочетается с прочной и надежной восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач TorqueFlite, которая повышает экономию топлива и обеспечивает четкое и плавное переключение передач. Широкое распространение передаточных чисел помогает поддерживать обороты двигателя в идеальном диапазоне для конкретной задачи — будь то поездка по шоссе или путешествие по бездорожью. Изменение схемы переключения передач в режиме реального времени позволяет трансмиссии быстро регулировать стратегию переключения передач в соответствии с требованиями водителя на основе входных данных, таких как изменение крутящего момента двигателя, определение холма, температура, а также продольное и поперечное ускорение.

    Новинка Grand Cherokee L 4×4 2021 года — это отключение переднего моста. Если автомобиль чувствует, что дорожные условия не требуют полного привода, отключение переднего моста автоматически переводит Grand Cherokee L в режим полного привода, уменьшая сопротивление трансмиссии и улучшая экономию топлива. Полный привод включается автоматически, когда автомобиль чувствует, что это необходимо.

    Дизайн: непревзойденная изысканность, бескомпромиссное мастерство
    Внешний вид
    С того момента, как Jeep представил Grand Cherokee в 1992 году, он представил миру то, чего он никогда раньше не видел.Самый знаменитый внедорожник, когда-либо устанавливаемый в отрасли, быстро стал синонимом высококлассного дизайна и бескомпромиссных возможностей. Спустя десятилетия совершенно новый Jeep Grand Cherokee L 2021 года продолжает развивать свое гордое наследие, поднимая планку роскоши и производительности.

    «Команда дизайнеров Jeep предвидела современную эстетику совершенно нового Grand Cherokee L 2021 года — они работали над его скульптурой и придавали ему чистый и обновленный внешний вид премиум-класса, адаптированный к сегодняшнему покупателю», — сказал Марк Аллен, директор Jeep Exterior Design. .«Дизайн первого в мире трехрядного Grand Cherokee отдает дань уважения его наследию и его утилитарным корням. Результаты отражают его превосходные характеристики, современный стиль и легендарные возможности, которые определяли Grand Cherokee с момента его создания ».

    Пропорции совершенно нового Grand Cherokee L были вдохновлены оригинальным Wagoneer, первым полноразмерным роскошным внедорожником от Jeep. Тонкий профиль Grand Cherokee L отличается удлиненным капотом и кабиной, которые смещают автомобиль назад, чтобы дать ощущение движения и готовность к реагированию.Решетка с выступом вперед еще больше увеличивает длину капота и дает почтительный намек на культовый дизайн Wagoneer. Пониженная коническая крыша улучшает аэродинамические характеристики и эффективность, не жертвуя вместимостью груза и полезностью.

    Наиболее заметно преобразился облик Grand Cherokee L. Совершенно новые тонкие светодиодные фары являются основным элементом дизайна и подчеркивают технический характер автомобиля. Фирменная решетка с семью прорезями была обновлена, чтобы стать шире с увеличенными отдельными отверстиями, а также элегантной отделкой, подчеркивающей передовое освещение и подчеркивающей ширину автомобиля.Под решеткой новая передняя панель пропорционально больше, чем у предыдущих поколений, и предназначена для функциональности, сохраняя при этом конкурентоспособный угол въезда, которым известен Grand Cherokee. Его геометрическая форма передает цель, добавляя легкую формальность общей теме фасада. За большим отверстием с текстурными элементами скрывается совершенно новый компонент радара дальнего действия и другие передовые технологические особенности, в том числе активные жалюзи решетки радиатора, которые помогают улучшить ходовые качества и топливную экономичность.

    Сбоку заниженная поясная линия и широкие стекла позволяют сделать кабину более просторной и улучшить обзор. Линия крыши кажется плавной благодаря новому дизайну молдинга окна, который начинается у основания бокового зеркала и непрерывно продолжается к окну задней части кузова и к основанию фонаря. Эта отделка отделки еще больше выделяется при выборе крыши Gloss Black, которая впервые доступна для моделей Overland и входит в стандартную комплектацию моделей Summit.Багажник на крыше новой конструкции состоит из единственной крышки бокового поручня, которая создает цельный внешний вид. Облицовка кузова и яркие работы сведены к минимуму, чтобы соответствовать современной индивидуальной эстетике автомобиля.

    Расширенная гусеница (увеличение на 36 мм) придает стойке Grand Cherokee L спокойную уверенность. Расширители колес туго натянуты на колеса, чтобы усилить высоту Grand Cherokee L. Шины расположены заподлицо со стороной кузова, чтобы продемонстрировать фирменные трапециевидные колесные арки. Впервые на Grand Cherokee 21-дюймовые колеса входят в стандартную комплектацию Summit Reserve Package.

    В продолжение современной темы, задняя часть автомобиля адаптирована, а заниженная поясная линия способствует расширению заднего стекла. Гладкие, высоко расположенные задние светодиодные фонари предназначены для визуального распределения пропорций задней части и подчеркивания технического аспекта автомобиля. Уникальная линия символов непосредственно под задними фонарями обеспечивает визуальный разрыв и переносится по бокам автомобиля, чтобы гармонично объединить заднюю часть и часть кузова. Новая задняя панель и светодиодные противотуманные фары подчеркнуты акцентной накладкой, которая соответствует передней части и визуально увеличивает ширину задней части.

    Новые спойлеры на вертикальных стойках, добавленные к задней двери, помогают снизить сопротивление при движении по дороге. Камера заднего вида с омывателем была аккуратно спрятана в спойлер задней двери, который также оснащен новым светодиодным центральным стоп-сигналом. Другие задние элементы, в том числе стандартная интегрированная крышка буксировочного устройства и насадки выхлопной системы на передней панели, придают автомобилю законченный индивидуальный вид. В стандартной комплектации модели Overland и Summit оснащены подъемной дверцей с электроприводом, активируемой ногами.

    Впервые полный набор светодиодных осветительных приборов премиум-класса входит в стандартную комплектацию всех комплектаций Jeep Grand Cherokee, что обеспечивает гибкость дизайна и помогает сформировать индивидуальность автомобиля.

    Ультратонкие фары с уникальной фирменной подсветкой на лицевых панелях Gloss Black вместе с тонкими горизонтальными противотуманными фарами подчеркивают серьезный характер передней части и позволяют мгновенно узнавать Grand Cherokee L как днем, так и ночью.

    Сверхтонкие задние фонари с уникальными световыми элементами завершают историю освещения. Дополнительные элементы включают в себя дверные ручки с подсветкой и освещение лужи, проецируемое зеркалом заднего вида, которые являются стандартными для моделей Overland и Summit.

    Интерьер
    Когда дело дошло до дизайна интерьера Jeep Grand Cherokee L 2021 года, цель команды заключалась в создании одного из самых изысканных и технически совершенных интерьеров в отрасли. Интерьер следующего поколения эволюционирует, чтобы создать более изысканное выражение, с использованием материалов ручной работы с вниманием к деталям и современными удобствами, которые органично сочетаются с его новым стройным и индивидуальным внешним видом.

    «Задача команды дизайнеров интерьеров заключалась в создании уникального образа Jeep Grand Cherokee L.Мы рассмотрели весь процесс проектирования через широкую линзу, что позволило нам использовать интерьеры Jeep нового поколения », — сказал Крис Бенджамин, директор по дизайну интерьеров. «В то время как интерьер Jeep Grand Cherokee был синонимом изысканности, наш подход к трехрядной версии заключался в демонстрации выдающихся деталей, материалов ручной работы и современных удобств, которые гармонично сочетаются с его индивидуально подобранным экстерьером».

    Сразу после входа водитель и передний пассажир заметят, как новая компоновка Grand Cherokee L добавляет объемности и симметрии.Панель приборов имеет пропорции и наклон, чтобы создать простор, который подчеркивается выразительным контрастом теплых аутентичных материалов и изящных современных технологий.

    Гармоничный язык поверхности выражен скульптурной горизонтальной аппликацией, которая проходит по всей длине лицевой панели. Основное внимание уделяется структурной металлической отделке, которая растягивает панель по длине и поднимается вверх, чтобы компенсировать новые тонкие вентиляционные отверстия HVAC. Гладкая отделка обрамляет скульптурный акцент из натурального дерева, который предлагается в цветах Absolute Oak с открытыми порами на Summit и в цвете Waxed Walnut с открытыми порами в Summit Reserve Package.Слои дерева, кожи и металла подчеркивают горизонтальность и окружают пассажиров визуальным шедевром.

    Богатое сочетание материалов контрастирует с изощренным исполнением центральной консоли, которая была перестроена и теперь стала еще более доступной для водителя. Яркий структурный элемент аккуратно обрамляет 10,1-дюймовый дисплей следующего поколения для новой системы Uconnect 5. Также новинкой является 10,25-дюймовый безрамочный кластер цифровых датчиков с почти двумя десятками различных меню, из которых пользователь может выбирать, включая технологии помощи водителю, такие как адаптивный круиз-контроль, помощь на шоссе, ночное видение, обнаружение сонливого водителя и дорожные знаки ограничения скорости. дисплей (при наличии).Для управления цифровым кластером Grand Cherokee L оснащен полностью новым многофункциональным рулевым колесом с подрулевыми переключателями. В стандартной комплектации модели Summit поставляются с обтянутым кожей рулевым колесом Absolute Oak, а пакет Summit Reserve добавляет акценты из дерева Waxed Walnut.

    Консоль была переосмыслена и теперь может похвастаться совершенно новой компоновкой с глянцевой отделкой Piano Black. Центральную консоль выделяет совершенно новый центр управления приводом с металлическим поворотным переключателем с подсветкой, который обеспечивает тактильную обратную связь при включении.Чтобы подчеркнуть аутентичный характер Jeep, рычаг переключения передач окружен дорожным просветом и переключателями Selec-Terrain. Новые обтекаемые подстаканники обеспечивают больше места и позволяют хранить в переднем отсеке, в котором могут разместиться два беспроводных устройства, и оснащены дополнительным беспроводным зарядным устройством, которое может заряжать два устройства одновременно.

    Совершенно новая архитектура сидений Jeep была представлена ​​на Grand Cherokee L с регулируемой по длине подушкой для переднего ряда моделей Overland и Summit.Сиденья первого ряда с электроприводом, регулируемым в 16 направлениях, с памятью и поясничной опорой, доступны на Overland и входят в стандартную комплектацию Summit. Массаж спинки сиденья, включающий пять настраиваемых профилей с тремя уровнями интенсивности давления, доступен для моделей Overland и стандартно для моделей Summit. Сиденья с подогревом в первых двух рядах с трехуровневыми настраиваемыми элементами управления для индивидуального комфорта пассажиров входят в стандартную комплектацию моделей Limited и выше. Вентилируемые сиденья переднего ряда доступны в моделях Limited и входят в стандартную комплектацию моделей Overland и Summit.Вентилируемые сиденья во втором ряду входят в стандартную комплектацию Summit Reserve Package.

    В задней кабине моделей Summit стандартные капитанские кресла примыкают к новой консоли второго ряда, которая обеспечивает просторное место для хранения вещей и подстаканники. Консоль была спроектирована так же, как и передняя консоль, но при этом продумана с учетом функциональности и бескомпромиссного пространства для ног и ног пассажиров третьего ряда. Для всех моделей в задней части салона имеются мягкие подлокотники, соответствующие цвету кожаных сидений, дополнительное место для хранения вещей и подстаканники, а также лучшее в своем классе количество портов USB Type A и Type C для беспроводных устройств.

    Полный набор полностью нового настраиваемого внутреннего светодиодного освещения с дневными / ночными настройками теперь входит в стандартную комплектацию всех моделей. Настоящее окружающее освещение с выбором из пяти цветов, первым из которых является бренд Jeep, создает привлекательное сияние по всей приборной панели, а также передним и задним дверям. Эта функция является стандартной для моделей Overland и Summit для персонализированного сенсорного восприятия.

    Комфорт для пассажиров повышен в моделях Summit с четырехзонным автоматическим контролем температуры, который позволяет выбирать различные уровни и режимы вентилятора для отдельных пассажиров в первом и втором рядах.Система также предлагает четыре различных температурных режима. Впервые в автомобиле Jeep вентиляционные отверстия второго и третьего ряда, которые теперь стали шире и тоньше, размещены в стойках, а не над головой, чтобы лучше ориентироваться в зонах комфорта пассажиров без ущерба для высоты над головой или видимости.

    Grand Cherokee L представляет новый пакет премиум-класса Summit Reserve, который устанавливает эталон роскоши в сегменте полноразмерных внедорожников. Обтянутые вручную стеганой кожей Palermo премиум-класса, вентилируемые сиденья переднего и второго ряда, передние сиденья с функцией памяти и массажа, а также выбор нового цвета салона Tupelo добавляют узнаваемости модели.Также уникальной особенностью пакета Summit Reserve является подлинное дерево грецкого ореха с открытыми порами и обернутая замшевая ткань премиум-класса на передних стойках и обшивке потолка.

    Впервые представленный в модели Jeep Grand Cherokee L 2021 года, Jeep в настоящее время является единственным автомобильным брендом в мире, имеющим аудиосистему McIntosh. Аудиосистема премиум-класса McIntosh доступна на моделях Overland и Summit и входит в стандартную комплектацию Summit Reserve Package. Усовершенствованная высокопроизводительная аудиосистема оснащена 17-канальным усилителем с максимальной выходной мощностью 950 Вт и 19 динамиками, включая 10-дюймовый сабвуфер, чтобы окутать пассажиров автомобиля звуком высокой четкости.Совместное видение бренда Jeep и команды дизайнеров McIntosh привело к созданию автомобильной аудиосистемы Jeep с таким же уровнем аутентичности и качества дизайна, как и у домашних аудиопродуктов McIntosh. Система подчеркивает обновленный и премиальный вид нового дизайна интерьера автомобиля. Металлические акценты на поверхностях Piano Black, логотип с подсветкой и фирменный измеритель мощности McIntosh с синим светом — еще один пример современных штрихов роскоши в интерьере салона.

    Модели Overland и Summit включают люк с двойным стеклом CommandView с солнцезащитным козырьком с электроприводом (доступно на Limited).Модель Laredo имеет доступный одинарный люк на крыше.

    Новые уровни размерности
    Созданный для максимального комфорта пассажиров, новый Jeep Grand Cherokee L 2021 года обеспечивает непревзойденную вместимость третьего ряда и увеличенный грузовой объем. Колесная база автомобиля 121,7 дюйма (3091 мм) создает просторное внутреннее пространство и дает пассажирам лучшее в своем классе пространство для ног во втором ряду.

    Для облегчения доступа к автомобилю Grand Cherokee L имеет большие дверные проемы второго ряда, чем у предыдущих поколений.Они открываются на 64 градуса с входом / выходом с внешней боковой ступенькой.

    Внутри премиальные кресла рассчитаны на шесть или семь пассажиров. Второй ряд поставляется со стандартными ковшеобразными сиденьями с раздвижными сиденьями (опциональная скамья), 7-дюймовым (180 мм) передним / задним ходом и доступным третьим рядом с электроприводом складывания. Ковшеобразные сиденья второго ряда можно легко переместить, чтобы создать широкий проход к третьему ряду. Детские автокресла, установленные во втором ряду, не нужно снимать, чтобы получить доступ к третьему ряду.Просторный третий ряд, разработанный с учетом комфорта пассажиров, обеспечивает свободное пространство над головой в 37,3 дюйма (947 мм).

    Для дополнительного комфорта и удобства водителя в стандартную комплектацию всех моделей входят литая в автомобиле пластиковая педаль и встроенный отсек для хранения беспроводного устройства в боковой двери. Чтобы пассажирам было удобнее, сиденья второго ряда откидываются на 18 градусов.

    Grand Cherokee L обеспечивает увеличенный объем задней части кузова позади второго ряда (46,9 куб. Футов). Сиденье третьего ряда имеет разделение 50/50 и легко складывается из задней части автомобиля.Сиденья второго и третьего ряда складываются вперед, образуя ровный пол для еще большей практичности. Когда сиденья второго и третьего ряда сложены, максимальное грузовое пространство составляет 84,6 куб. фут

    Дизайн Grand Cherokee L обеспечивает улучшенную обзорность по сравнению с предыдущими поколениями, обеспечивая лучшую в своем классе обзорность из боковых окон для всех рядов сидений. Заметные улучшения были внесены, чтобы устранить и свести к минимуму затемнение боковых и задних стоек (улучшение видимости на семь градусов).Использование расширенного стекла позволяет сделать кабину более просторной, а также способствует большей обзорности.

    Grand Cherokee L — первый автомобиль Jeep с электронным дистанционным управлением в задней части грузового пространства, позволяющим быстро и легко складывать второй ряд (стандартные капитанские кресла и дополнительная скамья). Эта функция является стандартной для Overland и Summit.

    Функция программируемой высоты, которая позволяет устанавливать заданный угол открывания задней двери, входит в стандартную комплектацию моделей Limited, Overland и Summit и доступна на Laredo.В стандартной комплектации модели Overland и Summit оснащены подъемной дверцей с электроприводом, активируемой ногами.

    Самые современные высокотехнологичные средства защиты и защиты в своем классе
    Совершенно новый Jeep Grand Cherokee L 2021 года предлагает более 110 функций безопасности, включая инновационные приложения технологий, которые улучшают связь между водителем, автомобилем и дорогой.

    Инновации, ведущие в сегменте
    Grand Cherokee L поставляется с лучшим в своем классе набором функций, которые обещают уверенность в управлении, которой славится бренд Jeep.Эти функции расширяют поле зрения водителя, помогают сделать приборы более заметными и обеспечивают возможность помощи водителю, позволяющую избежать столкновений.

    Active Driving Assist — это название бренда Jeep для автоматизированного вождения уровня 2 (L2), и эта технология подтверждает движение компании к автономному будущему. Grand Cherokee L доступен с активной системой помощи при вождении для автоматического управления автомобилем с ручным управлением и слежения за дорогой с использованием центрирования полосы движения и адаптивного круиз-контроля.Система использует несколько датчиков, включая радары и камеры, чтобы определять подходящие дороги для технологии. Активная система помощи при вождении доступна для моделей Overland и входит в стандартную комплектацию моделей Summit.

    Система помощи при вождении без помощи рук — это марка Jeep для системы помощи при вождении L2, которая будет доступна в конце 2021 года для моделей Grand Cherokee L Overland и Summit 2022 модельного года. Он предлагает управление без помощи рук на всех скоростях и центрирование полосы движения на одобренных дорогах для еще большего удобства вождения.Система также прогнозирует замедление транспортного средства на крутых поворотах и ​​автоматически возобновляет управление после того, как водитель игнорирует и проверяет, что он или она обращает внимание на дорогу.

    Камера ночного видения , доступная на моделях Overland и Summit, использует термографическую технологию для увеличения дальности действия фар Grand Cherokee L. Инфракрасные датчики обнаруживают тепловые следы пешеходов и животных на дороге впереди на расстоянии до 219 ярдов (200 метров).Когда они расположены, оповещения с их положением относительно автомобиля обрисовываются в общих чертах в комбинации приборов прямо перед водителем.

    Эргономика является ключевым преимуществом доступного полноцветного проекционного дисплея (HUD). Доступная на моделях Overland и Summit, система предоставляет водителю до пяти различных информационных элементов, включая активное управление полосой движения, адаптивный круиз-контроль, пошаговую навигацию, текущую скорость, текущую передачу и ограничение скорости.

    Intersection Collision Assist помогает обнаруживать транспортные средства, приближающиеся слева и справа от водителя при приближении к перекрестку. Четыре радарных датчика и одна камера определяют неизбежность столкновения, побуждая систему выдавать звуковые и визуальные предупреждения. Если водитель не отвечает, система автоматически активирует тормоза автомобиля. Эта функция является стандартной для моделей Summit.

    Drowsy Driver Detection отслеживает движение транспортного средства, такое как отклонение полосы движения, и взаимодействие, такое как нажатие на рулевое колесо, с течением времени, чтобы поведение при вождении соответствовало поведению сонного водителя.При достижении определенных пороговых значений система реагирует звуковым и / или визуальным предупреждением, чтобы водитель остановился. Эта функция входит в стандартную комплектацию моделей Summit.

    Цифровая камера заднего вида Система , опционально для моделей Limited и выше, заменяет обычное зеркало заднего вида на жидкокристаллический дисплей (ЖКД) шириной 9,2 дюйма, который показывает видео в реальном времени с камеры заднего вида. В отличие от обычного зеркала заднего вида, новая система цифровых камер обеспечивает обзор, который не загораживают стойки D или задние сиденья.Когда он не используется в качестве дисплея, экран снова становится отражающим зеркалом.

    Распознавание дорожных знаков , стандартное для моделей Summit, использует камеру, обращенную вперед, для определения ограничения скорости и соответствующих дорожных знаков, например, обозначающих школы и строительные зоны.

    Дополнительной функцией безопасности на Grand Cherokee L является камера Surround View Camera . Доступная для моделей Limited и Overland, стандартная для моделей Summit, система предлагает 360-градусный обзор автомобиля и его окрестностей с высоты птичьего полета, усиленный динамическими линиями координатной сетки, отображаемыми на экране 10.1-дюймовый цифровой сенсорный экран. Благодаря передним и задним омывателям линз система дополнена системой помощи при парковке спереди ParkSense, которая помогает водителю сориентировать автомобиль.

    Уровень оснащения модели Summit еще больше повышен благодаря стандартной Parallel and Perpendicular Park Assist , которая использует ультразвуковые датчики для направления водителя на парковочные места. Эта технология обеспечивает прямой вид на экране информационно-развлекательной системы для удобного просмотра.

    Среди стандартных функций безопасности в линейке Grand Cherokee L:

    • Предупреждение о столкновении на полной скорости с активным торможением и обнаружением пешеходов / велосипедистов
    • Обнаружение заднего перекрестного пути
    • Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop and Go
    • Активное управление полосой движения
    • LaneSense Предупреждение о выезде с полосы движения с системой удержания полосы движения
    • Расширенная система экстренного торможения
    • Мониторинг слепых зон
    • Камера заднего вида ParkView
    • Датчики парковочного ассистента сзади ParkSense с упором
    • Электрический стояночный тормоз, включаемый выключателем
    • Контроль давления в шинах
    Grand Cherokee L также предлагает полный набор светодиодного освещения.Светодиодные фары обеспечивают исключительные характеристики благодаря сбалансированному световому лучу, который сводит к минимуму блики для встречного транспорта, а также удваивает световой поток непосредственно перед автомобилем для улучшения освещения дороги впереди. Боковое освещение улучшает видимость при прохождении поворотов и активируется либо при вводе угла поворота рулевого колеса, либо при включении указателей поворота при включенных фарах.

    Инновационная инженерия Grand Cherokee L использует свойства высокопрочной стали, чтобы направить энергию удара от кабины.Он также оснащен восемью подушками безопасности, включая боковые подушки безопасности по всей длине, которые расширяют защиту передних и задних боковых пассажиров, и боковые подушки безопасности для грудной клетки, установленные на сиденьях, которые усиливают защиту водителя и переднего пассажира.

    Активные подголовники, входящие в стандартную комплектацию, помогают снизить риски травм, связанных с наездом сзади, в то время как есть три положения ЗАЩЕЛКИ для установки сиденья безопасности, когда автомобиль оснащен скамейкой второго ряда.

    Передовые технологии: лучшие предложения в сегменте
    Самый технологически оснащенный Jeep Grand Cherokee из когда-либо созданных, отличается значительными инновациями следующего поколения, включая усовершенствованную систему Uconnect 5, камеру наблюдения за задним сиденьем, цифровое зеркало заднего вида, HUD на лобовом стекле, безрамочный цифровой кластер и аудиосистему премиум-класса с 19 динамиками McIntosh.

    Совершенно новая система Uconnect 5
    Jeep Grand Cherokee L 2021 года оснащен новейшей, самой передовой системой Uconnect, с 10,1-дюймовым дисплеем и интуитивно понятным интерфейсом пользователя. Совершенно новый Uconnect 5 обеспечивает скорость работы, которая в пять раз выше по сравнению с предыдущим поколением. Используя операционную систему Android и обновления по беспроводной сети (OTA), Uconnect 5 обеспечивает гибкость, которая позволит системе постоянно развиваться, предлагая новый контент, функции и услуги.

    Система Uconnect 5 предлагает больше подключенных услуг и функций для непревзойденной простоты использования. Набор основных характеристик системы включает:
    • Цифровой сенсорный экран с диагональю 8,4 или 10,1 дюйма
    • Пять пользовательских профилей плюс режим камердинера — настраиваемые музыкальные предпочтения, приложения, положение сиденья, углы зеркал и уровни климатического комфорта
    • Беспроводная связь Apple CarPlay и Android Auto
    • Полностью настраиваемый домашний экран для быстрого доступа к часто используемым функциям и управления в одно касание
    • Одновременное подключение двух телефонов с функцией Bluetooth
    • Функция Alexa «От дома к машине», включающая в себя виртуального помощника Alexa с функцией естественного голоса и функции «От машины к дому»
    • Совершенно новое мобильное приложение Uconnect
    • Платформа SiriusXM 360L и новые персонализированные станции на базе Pandora
    • Навигация TomTom с интеллектуальным поиском, естественным голосом и обновлениями трафика в реальном времени
    • Карты OTA обновляются одним нажатием кнопки для системы Uconnect NAV
    • Точка доступа Wi-Fi 4G LTE для подключения до восьми беспроводных устройств
    Grand Cherokee L хорошо оборудован, чтобы пассажиры были всегда на связи в пути.Функциональные возможности для пассажиров в переднем ряду улучшены благодаря доступной беспроводной зарядной площадке, а также стандартным двойным портам USB Type C, которые позволяют устройствам заряжаться до четырех раз быстрее. Jeep Grand Cherokee L предлагает в своем классе 12 портов USB Type A и Type C для всех трех рядов. Одиночные USB-порты третьего ряда являются необязательными для Laredo и стандартными для Limited и выше.

    Камера наблюдения на заднем сиденье
    Jeep Grand Cherokee L 2021 года включает в себя доступную систему камер наблюдения за задними сиденьями, которая проецирует лучшее в своем классе изображение высокой четкости и обеспечивает несколько эксклюзивных для сегмента функций, в том числе четкую видимость ребенка во втором ряду, повернутого назад. сиденья пассажиров, разделенный дисплей и уникальная функция «приближение к месту».

    Виды с камеры заднего сиденья доступны через 10,1-дюймовый сенсорный экран Uconnect и позволяют водителю быстро просматривать всю кабину, а также легко увеличивать масштаб каждого местоположения сиденья. Функции настройки памяти удерживают увеличенное изображение в фокусе на самом последнем просмотренном месте, облегчая использование и ограничивая отвлечение водителя.

    Камера расположена на обшивке потолка между сиденьями второго и третьего ряда. Три инфракрасных луча окружают камеру и освещают кабину в условиях низкой освещенности.Система автоматически переключается между дневным и ночным режимами для большей видимости и удобства. Камера наблюдения за задним сиденьем доступна на моделях Limited, Overland и Summit.

    Первые цифровые
    Jeep Grand Cherokee L 2021 года — первый серийный автомобиль Jeep с полностью цифровым зеркалом заднего вида. Цифровое зеркало заднего вида отображает видео в реальном времени с камеры заднего вида, предлагая изображение, которому не препятствуют D-стойки или задние сиденья.Он также возвращается к традиционному отражающему зеркалу. Цифровое зеркало заднего вида доступно на моделях Limited, Overland и Summit и обеспечивает беспрепятственный обзор сзади, что повышает безопасность и предотвращает несчастные случаи.

    Кроме того, Grand Cherokee L является первым серийным автомобилем Jeep с HUD на лобовом стекле. Доступный для Overland и выше, полноцветный дисплей настраивается до 10 дюймов и имеет три предопределенные конфигурации и пользовательский режим с выбором из четырех реконфигурируемых макетов.HUD предоставляет водителю ключевую информацию о транспортном средстве, включая скорость, ограничение скорости, навигационные системы и системы помощи водителю. Все настройки HUD могут быть персонализированы и сохранены в профилях водителя.

    Также новинкой для Grand Cherokee L является стандартный 10,25-дюймовый безрамочный цифровой датчик и кластер с почти двумя десятками различных меню, из которых может выбирать пользователь, включая технологии помощи водителю, такие как адаптивный круиз-контроль, активная система помощи при вождении, ночное видение, сонливость. Обнаружение водителя и распознавание дорожных знаков (при наличии).Дополнительные настройки включают воспроизведение мультимедиа, идентификацию вызывающего абонента, цифровое считывание скорости, режимы движения или давление в шинах. Также предлагается полноэкранная карта навигации с указанием поворотов и дисплей с продвижением по бездорожью. Полноцветный кластер включает пять реконфигурируемых плиток для мгновенного просмотра данных или быстрого и легкого доступа к наиболее часто используемой информации. Водители могут выбирать между аналоговыми или цифровыми приборами. Все настройки кластера могут быть сохранены в профиле пользователя как часть полной настройки автомобиля Grand Cherokee L и автоматически вызваны для каждого водителя.Экранная графика доставляется в анимированном 3D в реальном времени.

    Аудио, ориентированное на дизайн, вершина премиального звука
    На протяжении более 70 лет McIntosh поставляет изготовленные вручную, сделанные в Америке, высококачественные домашние аудиопродукты для любителей музыки по всему миру. Макинтош также выступал с речами на инаугурации президента и выступал с некоторыми из самых знаковых моментов в истории музыки.

    Превосходное качество звука обеспечивается 19 динамиками, созданными по индивидуальному заказу, включая 10-дюймовый сабвуфер, которые стратегически размещены по всему внутреннему пространству кабины, обеспечивая мощный, аутентичный и детализированный объемный звук.17-канальный усилитель мощностью 950 Вт был специально разработан для питания динамиков и обеспечения чистых, четких высоких нот и глубоких низких частот по всей кабине.

    Аудиосистема премиум-класса McIntosh для Grand Cherokee L была профессионально протестирована и настроена с учетом уникального внутреннего объема и компоновки автомобиля. Чтобы предотвратить повреждение динамиков, аудиосистема оснащена технологией McIntosh Power Guard®. Расположение динамиков в салоне автомобиля и другие встроенные технологии, в том числе конструкция с низким уровнем искажений / высокими характеристиками (LD / HP), помогают снизить искажения и обеспечивают беспрецедентное качество прослушивания.

    Помимо элегантного качества звука, система McIntosh для Grand Cherokee L предназначена для дополнения высококачественного интерьера автомобиля и включает в себя известные дизайнерские элементы McIntosh. Особое внимание было уделено деталям, чтобы элементы управления аудиосистемой воспроизводили внешний вид ручек управления усилителем McIntosh. Логотипы McIntosh на решетках дверных динамиков имеют светодиодную подсветку фирменного синего цвета, которая дополняет новое индивидуальное внутреннее освещение интерьера.Подобно внешнему виду и ощущениям от домашних аудиопродуктов McIntosh, решетка сабвуфера Grand Cherokee L украшена логотипом McIntosh «Mc» в том виде, в каком он изображен на радиаторах McIntosh Monogrammed Heatsinks ™.

    Аудиосистема премиум-класса McIntosh доступна для моделей Overland и Summit и входит в стандартную комплектацию при оснащении Summit Reserve Package.

    Программа обслуживания клиентов Jeep Wave
    Jeep Wave — это программа лояльности владельцев премиум-класса, наполненная захватывающими преимуществами и эксклюзивными привилегиями, созданная для того, чтобы предоставить владельцам Jeep максимальную заботу и круглосуточную поддержку.Программа обслуживания клиентов Jeep Wave доступна для всей линейки брендов Jeep, включая совершенно новый Jeep Grand Cherokee L.
    2021 года.
    Основные моменты программы Jeep Wave:

    • Три года беспроблемного обслуживания в дилерских центрах Jeep, включая замену масла и ротацию шин
    • Поддержка 24/7 по телефону или в онлайн-чате
    • Прерывание поездки и страхование первого дня аренды
    • VIP-доступ к избранным эксклюзивным мероприятиям бренда Jeep
    Производство: Гордо построено в Мотор-сити
    Совершенно новый Jeep Grand Cherokee L 2021 года собирается на новом сборочном комплексе Детройта — заводе Mack, первом новом производственном предприятии в городе почти за три десятилетия.Stellantis инвестировал 1,6 миллиарда долларов в строительство покрасочного цеха площадью 790 000 квадратных футов и преобразование двух заводов по производству двигателей Mack Avenue в совершенно новую сборочную площадку. Инвестиции также добавили 3850 новых рабочих мест для поддержки производства первого в истории трехрядного Jeep Grand Cherokee, а также новой двухрядной версии и будущих электрифицированных моделей. Завод планируется запустить в первом квартале 2021 года.

    Замысловатый путь к высшему качеству
    Одно дело — переосмыслить на бумаге самый титулованный внедорожник в мире. совсем другое — убедиться, что он выглядит и ведет себя должным образом на дороге (и вне ее).

    Для запуска совершенно нового Jeep Grand Cherokee L 2021 года инженеры Jeep использовали интеллектуальный капитал, накопленный на протяжении десятилетий, и позволили себе руководствоваться авантюрным духом клиентов Jeep.

    «Есть причина, по которой клиенты Jeep так требовательны, — говорит Марк Чампин, руководитель отдела обслуживания клиентов в Северной Америке. «Они привыкли ездить, куда хотят и когда хотят, с уникальным для Jeep духом. Наша работа — оправдать эти ожидания ».

    Промежуточный зазор
    В то время как совершенно новый Jeep Grand Cherokee L опережает своих конкурентов с большим отрывом, Stellantis в буквальном смысле сфокусирован лазерным лучом на , сводя к минимуму пробелов.

    Недавно построенный сборочный комплекс Детройта — Мак, в котором находится Grand Cherokee L, оснащен измерительной ячейкой, которая объединяет лазерный свет с радаром для проверки геометрии кузова и панели. Каждый автомобиль, построенный на новом объекте, проходит через эту ячейку, что обеспечивает точность и единообразие посадки и отделки.

    Ячейка, ранее использовавшаяся в кузовных цехах, на сборочном комплексе Детройта — Мак знаменует собой первое применение технологии «зазора и промывки» в конце производственной линии.

    Эта технология обеспечивает большую повторяемость и точность, чем традиционные измерительные системы на основе камер. В результате характерный силуэт каждого Grand Cherokee L отражает продуманное видение дизайнеров Jeep.

    Подробнее Chalma
    Новое производственное предприятие Stellantis также может похвастаться площадкой, на которой специально обученные рабочие проводят подтверждающие испытания на предмет наличия высокоприоритетных характеристик, таких как бесшумность в салоне. Но путь Grand Cherokee L 2021 года к высшему качеству фактически начался с микропроцессора и пролегал в Детройт из центральной Мексики через испытательный полигон компании в соседнем Челси, штат Мичиган.

    Данные об использовании были получены от владельцев автомобилей Grand Cherokee предыдущего поколения. После анализа направление было ясным: для дальнейшего повышения прочности кузова / шасси, еще одного ключевого требования клиентов, инженеры Jeep призвали «больше Chalma».

    Название дано в честь маршрута к югу от Мехико, который когда-то был настолько труднопроходимым, что был почти непроходимым. Воссозданная из неумолимого бетона на испытательном полигоне компании, «Дорога Чалма» изрыта выбоинами, мощеными булыжниками и двумя видами коварных траншей — диагональной и поперечной.

    Дизайн Grand Cherokee L выиграл от 1000 часов мучительных испытаний на этой враждебной трассе. Что вполне уместно, говорит Чампин, потому что «жестче автомобилей марки Jeep только их владельцы».

    Признанное наследие роскошных, функциональных внедорожников Jeep
    Созданный на основе 80-летнего легендарного наследия, каждый автомобиль Jeep отличается замечательной историей и уникальной индивидуальностью. Каждый из них аутентичен, обладает лучшими в своем классе возможностями и универсальностью.Jeep Grand Cherokee — не исключение. Первоначальный дебют Grand Cherokee установил новый отраслевой эталон роскоши и возможностей и положил начало четырем знаменитым поколениям, благодаря которым он стал самым титулованным внедорожником в истории.

    Jeep Grand Cherokee (ZJ) первого поколения: 1993-1998 гг.
    Jeep Grand Cherokee дебютировал, разбив стекло конференц-центра на Североамериканском международном автосалоне в Детройте 7 января 1992 года.Первый внедорожник, оснащенный подушкой безопасности на стороне водителя, он установил новые стандарты вождения, управляемости и комфорта на дороге. Grand Cherokee с 105,9-дюймовой колесной базой поднял изысканность на новый уровень. Новая подвеска Quadra-Coil имела конфигурацию катушки / многозвенной цепи. В качестве опции предлагался 5,2-литровый двигатель V-8, а для некоторых моделей была доступна задняя ось Dana 44.

    Jeep Grand Cherokee (WJ) второго поколения: 1999-2004 гг.
    WJ полностью переработан. Только 127 деталей перенесены из его предшественника.Кабина большего размера с большим пространством для задних пассажиров и большими дверями повысила комфорт, а органы управления для водителя были расположены более удобно. Новая функция включала автоматический полный привод (Quadra-Drive) с новой раздаточной коробкой. В этой двухскоростной раздаточной коробке с цепным приводом использовался геротор, муфта сцепления, соединенная с гидравлическим насосом, для передачи крутящего момента между передней и задней осями. Раздаточная коробка содержала три режима: 4-Lo, нейтральный и 4-все время (при 100% крутящего момента, распределяемого на заднюю ось при нормальных условиях).

    Jeep Grand Cherokee (WK) третьего поколения: 2005-2010
    Полностью переработанный ZJ / WJ, новый Grand Cherokee сочетает в себе мощность, роскошь и значительно более тихую и комфортную езду. Инженеры Jeep усердно работали над улучшением дорожной отделки, добавив независимую переднюю подвеску с короткими / длинными рычагами. Преобразование с нуля продолжилось выбором из трех силовых установок, в том числе мощного 330-сильного 5,7-литрового двигателя HEMI® V-8. Jeep Grand Cherokee SRT8 2006 года выпуска имел 6.1-литровый HEMI V-8 мощностью 420 лошадиных сил и 420 фунт-фут. крутящего момента, 20-дюймовые легкие кованые диски и четырехпоршневые тормоза Brembo. Доступная постоянная система Quadra-Drive II 4×4 оснащалась передним и задним дифференциалами повышенного трения, а также блокировкой межосевого дифференциала, работающей в низком диапазоне.

    Jeep Grand Cherokee (WK2) четвертого поколения: с 2011 г. по настоящее время
    Совершенно новый в 2011 году и более 4 миллионов продаж после выпуска первого Grand Cherokee, Jeep улучшил формулу, чтобы обеспечить идеальное сочетание изысканности на дороге и внедорожных характеристик, с улучшенной топливной экономичностью и салоном мирового класса. , новый элегантный внешний вид и множество функций безопасности и технологий.Модель Trailhawk была представлена ​​в 2017 году со стандартной пневматической подвеской Quadra-Lift, системой Quadra-Drive II 4×4, вездеходными шинами и пакетом Skid Plate Package. Новый Trackhawk был выпущен как самый быстрый и мощный внедорожник из когда-либо существовавших. Он мог похвастаться 6,2-литровым двигателем HEMI V-8 с наддувом, модифицированным охлаждением двигателя, высокопроизводительной тормозной системой Brembo и режимом Launch для невероятных характеристик на треке.

    Уникальные варианты Mopar для Jeep Grand Cherokee L
    Mopar предложит более 75 заводских, проверенных на качество деталей и аксессуаров для совершенно нового Jeep Grand Cherokee L.Первый в мире трехрядный Grand Cherokee намерен продолжить свое наследие как самый знаменитый внедорожник с легендарными возможностями 4×4, улучшенной дорожной изысканностью, а также премиальным стилем и мастерством внутри и снаружи. Mopar предлагает более 500 проверенных запчастей и аксессуаров Jeep Performance для всей линейки Jeep.

    Специально разработанная для совершенно нового Jeep Grand Cherokee L 2021 года, доступные продукты Mopar будут включать в себя аксессуары для активного образа жизни и персонализации, включая новые интегрированные боковые подножки, новые трехрядные всепогодные коврики для пола и грузовые коврики, формованные брызговики, лакокрасочная пленка, поперечины багажника и уникальные 21-дюймовые колеса Mopar.

    В отличие от любых других предложений на вторичном рынке, запчасти и аксессуары Mopar имеют полную заводскую гарантию. Продукты Mopar создаются в тесном взаимодействии с брендом Jeep, командами инженеров и конструкторских бюро для разработки, тестирования и проверки. Строгие стандарты и заводские эксклюзивные данные — информация, недоступная для вторичного рынка — используются для беспрепятственной интеграции функциональных деталей и аксессуаров Mopar, чтобы обеспечить надлежащую подгонку, отделку и качество вплоть до цвета, текстуры и внешнего вида каждого продукта.

    Марка Jeep
    Jeep, основанный на 80-летнем легендарном наследии, представляет собой подлинный внедорожник, обладающий возможностями, мастерством и универсальностью для людей, которые стремятся к необычным путешествиям. Бренд Jeep предлагает открытое приглашение жить полной жизнью, предлагая полную линейку автомобилей, которые по-прежнему дают владельцам чувство безопасности, позволяющее уверенно справиться с любой поездкой. Jeep Wave, программа лояльности владельцев премиум-класса и обслуживания клиентов, доступная для всей линейки Jeep, наполнена преимуществами и эксклюзивными льготами, чтобы предоставить владельцам Jeep максимальную заботу и круглосуточную поддержку.

    Модельный ряд Jeep состоит из Cherokee, Compass, Gladiator, Grand Cherokee, Renegade и Wrangler. Чтобы удовлетворить потребительский спрос во всем мире, все модели Jeep, продаваемые за пределами Северной Америки, доступны как с левым, так и с правым рулем. Jeep входит в портфель брендов, предлагаемый ведущим мировым автопроизводителем и поставщиком мобильной связи Stellantis. Для получения дополнительной информации о Stellantis (NYSE: STLA) посетите сайт www.stellantis.com.

    Следите за новостями и видео Jeep и компании по телефону:
    Блог компании: http: // blog.stellantisnorthamerica.com
    Сайт СМИ: http://media.stellantisnorthamerica.com
    Марка Jeep: www.jeep.com
    Facebook: www.facebook.com/jeep
    Instagram: www.instagram.com/jeep
    Twitter: www.twitter.com/jeep
    YouTube: www.youtube.com/thejeepchannel или https://www.youtube.com/StellantisNA

    Правда ли, что кузов Лада Ларгус оцинкованный. Lada Largus R90 Технологии производства кузовов

    У потребителей много разных вопросов.Они разнообразны и касаются самых разных аспектов. В этой статье мы постараемся дать ответы на наиболее часто задаваемые вопросы о Lada Largus.

    История названия Largus и его обозначения

    Планируя выпуск нового автомобиля, АвтоВАЗ подобрал для него название с учетом современных тенденций в автомобильной немине. В переводе с латинского языка Ларгус означает «щедрый». А ведь Лада Ларгус полностью соответствует своему имени. У него просторный салон, в котором много пассажирских кресел, а также довольно громоздкое и просторное багажное отделение.Так же и эта модель отличается наличием множества вариантов трансформации.

    Имя Ларгус означает «щедрый»

    Есть ли на АвтоВАЗе планы по установке вазовских двигателей, дизелей и АКПП на Lada Largus?

    Поскольку все двигатели, разработанные АвтоВАЗом, предназначены для более аэродинамически совершенных и легких автомобилей, то для Lada Largus они не подходят. Хотя и были попытки установить их, но успехом они не увенчались.Для Большого I. Тяжелый автомобиль Lada Largus как раз идеально подходит для моторного агрегата Renault.

    Что касается установки на дизельные виды Ларгус, то этот вариант тоже рассматривался. Однако после выполнения всех расчетов выяснилось, что дизель значительно увеличит стоимость машины и будет действительно дороже в эксплуатации. Это не выгодно. Более того, разница в цене солярки и бензина не сможет покрыть такое удорожание.

    Планируют ли производители Lada Largus оборудовать вторую половину задних и боковых окон?

    Дело в том, что Б, боковые окна открываются и для их обогрева нужны нестандартные дизайнерские решения. Поэтому данные стекла нагреваться не будут.

    Расположение кнопки Klakson остается на рулевом переключателе?

    Все уже произведенные автомобили Lada Largus и другие планируемые автомобили на платформе Way будут иметь кнопку Clavon на рулевом переключателе.

    Можно ли рассчитывать на обивку кузова фургона Лада Ларгус?

    Планируется добавить только коврик погрузочной площадки, а обивки — нет.

    Есть ли жесткость подвески у пассажирской и грузовой версии Lada Largus? Возможны ли трудности при превращении пассажирского варианта в грузовой за счет удаления ненужных пассажирских сидений?

    Из-за точных настроек, конечно, твердость будет меняться в зависимости от машины.Это может даже повлиять на наличие кондиционера. Что касается трансформации Lada Largus, то она предусмотрена конструктивно, поэтому со снятием 2-го или 3-го ряда сидений проблем не возникнет.

    Какая грузоподъемность у рельсов?

    В настоящее время рельсы выдерживают нагрузку до 80 кг.

    Кузов Лада Ларгус оцинкован и нужна ли дополнительная антикоррозийная обработка?

    Цельнометаллические панели автомобиля Имеют двухстороннюю оцинковку.

    Вам нужна защита Ларгуса Картера?

    Все комплектации Lada Largus уже имеют усиленную защиту масляного поддона картера. Эту роль выполняет специальное стальное крыло двигателя. Кроме того, есть еще и подрамник.

    Удобно ли разместить запаску под днищем автомобиля? Будет ли это называться определенным неудобством?

    Размещение запаски под днищем Ларгуса связано с тем, что это означает перевозку грузов и пассажиров.Было бы неудобно выгружать груз или высаживать пассажиров для замены колеса. Подобное размещение спауна довольно удобно, ведь колесо опускается на специальном кронштейне. Процедура замены стала не грязнее и не сложнее, чем у других автомобилей.

    Здесь мы отвечаем на самые частые вопросы о Lada Largus. Надеемся, что вы нашли среди них то, что интересовало именно вас. Если вам не хватает этой информации, то на нашем сайте вы наверняка найдете недостающую информацию, прочитав другие статьи о Lada Largus.

    Известно, как и совершенно новый шаг в истории отечественного автопрома, в связи с чем руководству АвтоВАЗа пришлось провести значительную модернизацию как основной ветки конвейера, так и переподготовку кадров. В этой статье мы познакомим вас с кейсом по этим изменениям, укажем, какие технологии , используются при производстве Lada Lady Largus P90.

    Alliance Productions Way При производстве LADA LARGUS R90

    Прежде всего, хотелось бы обратить внимание на персонал.При переходе на обновленный конвейер пришлось многому научиться в части технологий сборки и номенклатуры материалов. Здесь впервые была применена технология Alliance Productions Way, Применяется заводами Nissan и Renault. Считается, что это самая прогрессивная сборочная система в мире. Это метод, когда технологию сборки пишет не технолог, а непосредственно мастер, который этим больше всего выделяется. Конечно, все это он снимает не с потолка.Сначала он работает, привязан к сути сборки, анализирует процесс и оптимизирует его для удобства и ускорения процессов. После того, как он добивается результата, он пишет план действий, и в соответствии с ним остальные включаются в производство. Это дает возможность более творчески подходить к задачам и тем самым находить прогрессивные технологии.


    Сварочный цех Lada Largus. R90. Возведен менее чем за год. Особенностью этого цеха является внедрение робототехники для сварки кузовов в труднодоступных местах.Там же используется работа высокопрофессиональных рабочих, используются сварочные полуавтоматы с автоматическим контролем качества. На самом деле, если человек ошибается, брак заметит робота и укажет на это. На данный момент выпущено порядка ста тел восприятия.

    Модернизированная главная ветвь конвейера, Что обеспечит выпуск сразу пяти автомобилей (2 марки LADA, 2 — Renault и 1 — Nissan). Все они будут свариваться, собираться и мазать в одну нить.Это сделано для возможности варьировать производство продукции в зависимости от текущего спроса.

    Техника окраски LADA LARGUS R90

    Lada Lada Largus R90 покрасочная мастерская. Занимается только его апгрейдом. Но уже к середине года он начнет проводить окраску тел с помощью нанотехнологий. Пока что в экспериментальных целях было покрашено несколько кузовов Лада Ларгус P90 В корпусе окраска калина. Процесс окраски происходит путем нанесения красочного слоя на деталь под воздействием электрической энергии и магнитного поля.Особенностью этого процесса является последующая завивка тела, которая придаст ему не только неповторимый цвет, но и высокую стойкость покрытия. Ожидание правды также произошло в окружении стройплощадки в мастерской Nissan. Примечательно, что воск увеличивает антикоррозионную защиту металла более чем на 10 лет. Первый кузов красили при участии всех партнеров концерна: французского Renault, японского Nissan, немецкого Eisenmann AG (поставщик оборудования), турецкой Seta-Engineering (также поставщиков оборудования) и, конечно же, российского персонала.

    Это далеко не все лада Largus R90 Body Technologies, Применяется в производстве на АвтоВАЗе. Естественно, многие из них тайно останутся за кадром под стервятником, но некоторых из них мы еще можем озвучить. По мере их публикации мы будем дополнять материал полезной информацией, поэтому не поленитесь подписаться на наши обновления.

    На Лада Ларгус Кузов инженерам Вазовского удалось довести до совершенства, которое явилось продвинутым этапом в эпическом российском автопроме.Проблеме выполнения задания способствовали принятые руководством АвтоВАЗа изменения в отношении основного сборочного отделения и персонала (сотрудники имели соответствующую квалификацию). Из статьи мы узнаем, какие техники сегодня используются в производстве, оцинкован ли кузов Lada Largus и в какой степени.

    Обработка кузова: цинкование и другие мероприятия

    ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верю? Автомеханик с 15 лет тоже не верил, пока не попробовал.А теперь на бензине экономится 35000 рублей в год!

    Хотя Ларгус подвержен Ларгусу не весь кузов, а только те зоны, которые подвержены большему влиянию агрессивной среды, он обрабатывается значительно лучше остальных моделей АвтоВАЗа. В частности, отделаны все кузовные панели. Некоторые детали подвергаются цинкованию с двух сторон, есть обработанные с одной стороны (например, крыша).

    Одно дело, что при производстве Ларгуса используются технологии продукта Альянса.Вай говорит о многом. Конечно, пришлось сократить штат АвтоВАЗа по технологии сборки и номенклатуре, но это того стоило. Эта же технология сегодня используется на мощностях Nissan и Renault. Она считается самой прогрессивной в мире, и многие компании с таким названием уже заметили ее.

    Чем отличается данная технология от аналогичной? В первую очередь, это связано, конечно, со способом сборки. Теперь это не технолог, как раньше, а сам мастер.

    Несмотря на то, что мастер больше, чем технолог разбирал кузовные нюансы, ему нужно будет вникнуть в суть сборки и провести детальный анализ, чтобы улучшить процесс и ускорить его. Только после этого он пишет подробную схему Actions, согласно которой начинается сборка.

    Примечание. Таким образом, позволяет каждому специалисту подходить творчески, воплощая свои идеи в более широком понимании этого слова.

    Сварочный цех Ларгус на заводе подняли быстрее, чем за год.Здесь сегодня почти все делает роботов. Человеку крайне сложно проводить сварку в труднодоступных зонах тела, а для робототехники это не представляет никакой сложности.

    Примечание. Если раньше мне приходилось оплачивать дорогостоящую работу высокопрофессиональных сварщиков, то сегодня сварочный полуавтоматический манипулятор, за который тоже немало заплатили, но один раз он тоже сделает максимально многократно и без ошибок, присущих человеку.

    Человеческий фактор, действительно, вмешался в производство АвтоВАЗа не так уж и мало.Многочисленные браки и ошибки, оставшиеся незамеченными до поры и времени, отрицательно сказались на беговой дорожке. Благодаря внедрению робототехники удалось сразу заметить брак, если ему было где быть.

    Итак, основная ветка конвейера Ларгус полностью модернизирована, что обеспечивает одновременный выпуск 5 единиц авто (2-е, 2 Рено и 1 Ниссан). Сварка, сборка и покраска всех этих моделей кузовов производятся в одну нитку, что тоже делается без всякого повода.Таким образом, можно варьировать производство продукции в зависимости от текущего спроса.

    Живопись

    Кузов Ларгуса красится в специальной мастерской, модернизация которой еще не началась. Как и обещал, скоро это произойдет. Уже к середине лета будущего года начнется покраска кузова с применением нанотехнологий. Некоторым телам в целях эксперимента удалось раскрасить таким образом. И результат сразу поразил яркостью ЛКП и ее прочностью.

    Как рисовать с помощью нанометодики? Краска наносится на части тела с помощью электричества и магнитного поля. Потом тело бесшовное, а после придают ему индивидуальный цвет. Также ведутся работы по улучшению покрытия.

    Будет интересно узнать, что воск в несколько раз увеличивает способность металла противостоять коррозии. По этой причине его вводят в щели и труднодоступные места тела в большом количестве.

    Жесткость

    Сборка кузова осуществляется на высоте.За счет этого выросла жесткость надорванной части. Сегодня это 14000 Н * м / градус. Для нашей отечественной машины это очень хороший показатель.

    Примечание. Итак, кузов подвергся испытаниям на скручивание: нагрузка подавалась в проем дверцы задней части кузова. И что? Результат деформации составляет всего 1,5 мм, при изменении данных некоторых иномарок и отечественных автомобилей до 5-6 мм достигали аналогичных испытаний.

    Благодаря такой прочной конструкции внутри вагона достигается отличный звуковой комфорт.Действительно, тела не «скручены» на телах, никаких изменений между телом и элементами интерьера, вызывающими появление фиалки, больше не происходит.

    Кроме того, элементы интерьера, от которого зависит больший акустический комфорт, призваны удовлетворить все это. Другими словами, больше нет контакта между этими деталями и телом, как раньше. Добиться этого удалось за счет специальных фиксаторов элементов интерьера и обеспечения необходимого островка между металлом и пластиком.

    Вагон спроектирован с учетом последних стандартов PB, что делает его мировым стандартом. Так, в Ларгусе одним из основных элементов кузова, отвечающим за безопасность, является передний подрамник. Что в нем особенного? Он сделан таким образом, чтобы перераспределять энергию удара.

    Бамперы выполняются особым способом. Они сделаны из проецируемого материала, легко поглощающего энергию удара, что не позволяет волнам идти по телу.

    Что касается дверей, то они в этом плане грамотные. Производитель предусмотрел штампованные усилители, которые вводятся в дверь. Теперь при боковом ударе они заберут на себя большую часть энергии барабана.

    Сама металлическая кассета имеет очень прочную конструкцию. Что касается пластиковых деталей, то они в основном являются частью интерьера. Пластиковые элементы фиксируются специальными креплениями, минимизирующими шум и экраны. Именно поэтому в салоне современной Lada Largus так тихо.

    Лобовое стекло также является важнейшим элементом безопасности. На Ларгус стекло выполнено в 3-х слойном исполнении. Он удобно располагается в раме корпуса, одновременно выполняя функции всей конструкции. Что касается остальных стекол, то они соответственно закалены.

    О Ларгусе в целом

    Lada Largus — автомобиль, который для многих специалистов предвещает начало новой эры отечественного автопрома. И это действительно так. Эта машина может стать лучшей в истории тольяттинского конвейера.Уже сейчас можно в это поверить, хотя модернизация — это только половина.

    Ни одна российская машина не выпустила АвтоВАЗ, ни в какое сравнение с Ларгусом для владельцев этой машины, перешедших на нее с другой отечественной модели. Сами об этом пишут на форумах. Взять, к примеру, тот же Рено Логан и поставить его в один ряд с Ларгусом. Разница как небо и земля.

    Узнайте о Largus great e. Из видео подборки фото

    С другой стороны, интерьер Ларгуса копирует недостатки Логановского.С этим дизайнерам придется хорошо поработать. Речь идет о кнопках переднего STCP, расположенных на торпеде и между передними креслами. Эргономическими недостатками не обделена сигнальная кнопка, на левом нашедший место гранулированный переключатель и омыватель лобового стекла, комплектуется отдельно от дворника. Также массу вопросов вызывает кнопка подогрева сидений, которую можно найти только на ощупь.

    Но, опять же, при таком количестве интерьерных «косяков» Ларгус на фоне других моделей АвтоВАЗа выглядит стильно, ну и уютно.Конечно, тем водителям, которым посчастливилось познать комфорт представительских иномарок, здесь будет не так уютно, но все же.

    Ларгус доступен по цене. Универсал оказался дешевле Renault Logan, который также производится в нашей стране, и, кроме того, уступал по вместимости и габаритам. В чем подвох и есть ли он?

    Сзади для пассажиров в Ларгусе столько места, что инженеры решили добавить даже полусферы над головами.Они никак не повлияют на головы людей, даже выше среднего.

    Что касается третьего ряда, то он не лишен свободы для посадки и передвижения. На короткие расстояния вы точно не почувствуете короткие расстояния, но длительная поездка может быть более утомительной.

    Багажник Ларгуса впечатляет сразу своей грузоподъемностью, если убрать задние кресла. Жалко только, что в 7-местном исполнении к багажнику закрывается только пачка пакетов.

    Как уже было сказано выше, жесткость кузова автомобиля высокая. С ним в унисон играет подвеска, заточено пострадало точно под русские ухабины и боксы. Она щелкает по ним, как по семенам.

    Напомним, что Largus — детище совместной разработки тольяттинского завода и концерна Renault Nissan. Запущен в серийное производство в начале 2012 года. Конвейер сразу подготовили к выпуску 350 тысяч штук в год.

    Ларгус имеет внешнее сходство с Логаном, за исключением дизайна передней части.Здесь стоит иная решетка радиатора, хотя оптика и другие элементы остались унаследованными от Reno.

    Ларгус относится к сегменту бюджетных автомобилей. Модель создавалась исключительно для нужд средней российской семьи, в которой может понадобиться универсальный и недорогой легковой автомобиль.

    Технические характеристики Lada Largus

    Вагон сегодня продается в 5- и 7-местном исполнении. Цена на 5-местную модификацию начинается от 376 тысяч рублей, 7-местный вариант дороже.Подробнее об автомобиле можно узнать из видео и фото, а технические характеристики посмотреть в таблице. Что касается ремонта кузова и его узлов своими руками, то подробная инструкция об этом дана на нашем сайте.

    Встречаем по одежде

    Внешних отличий в Ларгусе не так уж и много. И только присмотревшись, можно определить, что кросс-версия чуть выше донора. У нее неокрашенные бамперы с серыми вставками на их нижней части, а также дополнительные черные накладки колесных арок и порогов.Обычный Ларгус комплектуется 15-дюймовыми колесами, а ставят 16-дюймовые. Вот только запаска У обоих одинаковые, 15-дюймовые, так что в первом случае запаска полноразмерная, а во втором только в статусе мойка. Обе машины в наших максимальных комплектациях: Ларгус Кросс. В исполнении LUXE, а обычный Largus — Luxe Prestige. Собственно приставка Prestige подразумевает только литые диски вместо штампованных. А вот в кросс-модификации легкосплавные диски устанавливаются по умолчанию.

    Салоны идентичны, но обивка сидений псевдокроссовера оживлена ​​пересекающимися линиями.На центральной консоли крестовые вставки из серого пластика, такие же на дверях. Кстати, доступен вариант с аналогичными ярко-оранжевыми вставками. И без каких-либо доплат.

    Приятные неточности

    При замерах выяснилось, что дорожный просвет у версии Curce целых 210 мм (под защитой картера двигателя). Для машины, которая по задумке создателей должна регулярно выезжать с асфальта, это неплохо.У обычного Ларгуса клиренс под аналогичным щитом моторного отсека составлял 182 мм. Кстати, производитель заявляет, что при полной загрузке, включая пассажиров последнего, третьего ряда сидений, дорожный просвет будет не менее 170 и 145 мм соответственно.

    Наш кросс оказался на 35 кг тяжелее обычного Ларгуса. А вот один пластиковый обвес, придающий брутальности и защищающий лакокрасочное покрытие машины от царапин при движении по пересеченной местности, может не так уж и много. Какую-то часть этих 35 кг можно списать на большие колеса.Может быть, есть другие технические решения, которые придавали моделям лишний вес?

    Машину водим на подъемники, снимая колеса и проводим осмотр с пристрастием. При кажущейся идентичности различия все же обнаружились. Ларгус с приставкой CROSS оригинальные передние стойки. В частности, чашка под рессору приваривается к кузову на 30 мм выше, чем у вагона. В том числе это обеспечивается увеличенным дорожным просветом. Кстати, обе модели на заводе комплектуются стойками MONROE.Задние газонаполненные амортизаторы тоже разные. Это подтверждают идентификационные номера. Корпуса и амортизаторы у Ларгуса кросса стали длиннее, увеличена и длина рессор задней подвески.

    Как мне сказали на вазе, при работе с кросс-версией подвески перед инженерами стояла задача, как сохранить настройки обычной подвески Ларгуса, и это было возможно. По управляемости и уровню комфорта вождения автомобили очень похожи.По крайней мере, среднестатистический водитель вряд ли почувствует разницу в поведении машины на хорошей дороге. Но при езде по грунтовке или разбитому асфальту Largus Cross немного выигрывает по плавности хода за счет увеличенного радиуса качения колеса и более широких шин.

    Кросс-эконом

    Вряд ли найдутся условия, в которых решающую роль будет играть именно геометрическая проходимость авто. Все-таки разница в люменах дороги не столь значительна. Важнее, думаю, показатели расхода топлива.«Поднятый» Ларгус на каждую сотню километров пробега тратит на 1,4 л больше в городе и на 0,8 л больше при движении по трассе по сравнению с универсалом без кросс-топовой коробки. По крайней мере, так заявляет производитель. Но это уже заметная разница, особенно на дальних дистанциях. Чем это вызвано? Учитывая, что передаточные числа коробок передач кросс-модификации не изменились, остается учесть только аэродинамику, колеса и дополнительные 35 кг снаряженной массы.

    Подвести итог. Хотите немного лучшей плавности хода и комфорта или есть необходимость регулярно хотеть через поля и небольшой куст без ущерба для тела, берите Ларгус Кросс. Если по счету сойдет каждая копейка и универсал будет дешевле, да и в эксплуатации чуть экономичнее. Кстати, Ларгус без консоли Кросса также доступен с С, который может питаться бензином 92-М. А вот 102-сильный шестнадцатый калибр, устанавливаемый на тестовые машины, рассчитан на 95-й бензин.

    Что касается статистики продаж, из 26 460 проданных Ларгусов за 11 месяцев 2016 года 50% продаж пришлось на обычные Ларгусы. Еще 30% покупателей предпочли вариант кросса, а остальные 20% выбрали фургон.

    Лада Ларгус Универсал

    Лада Ларгус Кросс

    Длина / Ширина / Высота / База

    4470/17 50/1 670/2 905 мм

    4470/17 56/1 682/2 905 мм

    Шаг спереди / сзади

    1469/1466 мм

    1 461/1 46 6 мм

    Дорожный просвет

    170 мм

    195 мм

    Объем Radag (VDA)

    135 — 235 0 л

    Кудрявая / полная масса

    1 370/1850 кг

    Время разгона 0-100 км / ч

    13.5 кл.

    Максимальная скорость

    165 км / ч

    Топливо / запас топлива

    АИ- 95 л.

    Расход топлива: городской / сельский / смешанный цикл

    10,1 / 6,7 / 7,9 л / 100 км

    11,5 / 7,5 / 9,0 л / 100 км

    ДВИГАТЕЛЬ

    Тип А

    бензин

    Расположение

    спереди, крест-накрест

    Конфигурация / количество клапанов

    P4 / 16.

    Рабочий объем

    1598 см³.

    Мощность

    75/102 кВт / л.с. при 5750 об / мин

    Крутящий момент

    145 Н · м при 3750 об / мин

    ПЕРЕДАЧА

    тип привода

    перед

    Трансмиссия

    М 5.

    ШАССИ

    Подвеска: передняя / задняя

    McPherson / Elastic Beam

    Бизнес-класс. Этот семейный автомобиль представляет собой своеобразную грузовую модификацию АвтоВАЗа, разработанную совместно с партнером Renault Nissan на базе платформы B0.

    Характеристики автомобиля Лада Ларгус с оцинкованным кузовом

    Модель автомобиля очень похожа на Renault Logan MCV.. Отличительные особенности Изменен только вариант облицовки его фальшрадиаторной решетки, а также фирменный логотип Lada. Авто достаточно массово и имеет внушительную массу (около 1200 кг).

    Дизайн этой модели достаточно строгий и сдержанный, имеет довольно простые очертания. Передняя часть комплектуется штатными противотуманными фарами. Кузов имеет прямые боковые панели с довольно широкой площадью остекления. Главная особенность фургона Лада Ларгус — детали кузова оцинкованные. Что касается формы самого корпуса, то он специально разработан для обеспечения широкого внутреннего содержания.Можно сказать, что эта машина предназначена на все случаи жизни. Кузов характерен для высокого парусника.

    В салоне Лады столько же трех рядов просторных сидений. Количество мест напрямую зависит от комплектации: есть пятиместные и семиместные. Интерьер автомобиля во многом повторяет MCV, что объясняет отделку салона не такими уж дорогими материалами. Практически каждая деталь в салоне говорит об определенном бюджете, заложенном при его разработке. Но при этом ничего плохого об оснащении автомобиля сказать нельзя: работа всех устройств и рулевого управления находится на достаточно высоком уровне.Первые два ряда сидений достаточно удобные и просторные, на третьем их намного меньше.

    Еще одна особенность фургона — его багажное отделение. Пятиместный вариант комплектации авто предполагает значительный объем отсека, который составляет 700 литров. А если сложить второй ряд, можно получить очень широкое пространство багажника объемом 2350 литров.

    У данной модели есть еще несколько недостатков, по отзывам владельцев:

    • своеобразный аскетизм кабины автомобиля;
    • низкий уровень шумоизоляции;
    • находится внизу корпуса запасной гусеницы, что приводит к ее постоянному загрязнению.

    Некоторые технические характеристики Lada Largus

    Шасси, у которого Lada Largus имеет оцинкованный кузов, имеет очень похожие характеристики с Renault-Dacia. Передняя подвеска оснащена поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости. Балка задней подвески состоит из подвески, прикрепленной к продольным рычагам, которые связаны балкой, закрепленной на кузове. В целом автобортная система достаточно энергоемкая, имеет длинные амортизаторы и задние рессоры с усиленными механизмами.

    Передний дисковый тормоз автомобиля оснащен хорошо вентилируемой системой, задняя часть имеет специальный барабанный механизм. Есть возможность дополнительной установки ABC.

    Система вагонов Ларгус предполагает наличие двух бензиновых двигателей объемом 1,6 литра и механического устройства, оснащенного пятью режимами переключения передач.

    Что касается динамических свойств, то здесь можно отметить, что машина движется по бездорожью плавно и размеренно. На дорогах, отличающихся некачественным покрытием, Lada выигрывает за счет отличной работы подвески.

    Ценники на фургон находятся в пределах 350-430 тысяч рублей. Они напрямую зависят от варианта комплектации. Возможны три варианта такой комплектации:

    1. Стандарт.
    2. Норм.
    3. Люкс.

    В целом этот автомобиль неплохой бюджетный вариант, который отлично подойдет для большой семьи. Просторный фургон обеспечит своих владельцев хорошими надежными и комфортными качествами. Высокопрочный корпус с оцинкованными деталями поспособствует повышению уровня безопасности.

    дом правосудия и права эпиналя

    Une greffière renseigne sur les procédures, délivre Requêtes et dossiers d’Aide… Les premières maisons de la Justice et du droit (MJD) созданы для партии 1990 года как инициатива прокуроров Республики. Les Cascades de Garonne; Реконструкция жилого дома для молодых людей Виктора Гюго; Une nouvelle piscine municipale pour 2024. Ситуация в водах Вогезов, en Plein center de ville de Saint — DIE DES VOSGES l’agence FONCIA DAUPHINE vous accueille du lundi au samedi.31 бис, авеню дю 8 мая 1945 — 95200 Сарсель. Дом правосудия и права (MJD) Сен-Кантен-ан-Ивелин — Antenne de Guyancourt Place François Rabelais — 78280 Guyancourt Horaires d’ouverture: du lundi au jeudi de 9h à 12h и de 14h à 17h le vendredi, permanence téléphonique от 13 ч до 16 ч. Получите бесплатные консультации и ответы на юридические вопросы, юридические лица, ответственные за точки и ответы на вопросы. Трибунал большой инстанции Эпиналя и CDAD Вогезов предлагает новую программу регистрации (à télécharger ici): 8 ч 45 мин. Procureur de la République (Salle des pas perdus) Interventions de magistrats Salle A DELEGATION DE NANCY HAUT-DU-LIEVRE 17, rue Laurent-Bonnevay — bâtiment Le Tilleul Argenté — 54100 NANCY) 03.83.97.03.11 ДЕЛЕГАЦИЯ ДЕ-ТУЛЬ (Дом правосудия и права) Espace accueil service André-Malraux — 7, place Henri-Miller — 54200 TOUL) 03.83.64.66.60 DELEGATION DE LUNEVILLE (Дом правосудия и права): Nous répondons à tous vos besoins en matière de gestion locative, gestion de Coprieété, vente, achat et location. La Maison de Justice et du droit (MJD) est un établissement judiciaire deximité. Conformément à la loi «informatique et libertés» 6 января 1978 года, vous bénéficiez d’un droit d’accès et de rectification des information qui vous беспокойство.Факс: 0479723434. 17, место Жан Перрен. Ce service public est ouvert à l’ensemble des Citoyens de… Au Centre Communal d’Action Sociale, Square Deleuil, le… Retrouvez toutes les correonnées, horaires et information des Professionnels dans l’annuaire PagesJaunes. 03 29 35 14 38. 59200 Tourcoing. Дом правосудия и права (MJD) Economie & Commerce. CENTER SOCIAL DU PLATEAU DE LA JUSTICE. Бесплатные консультации по организации встреч для всех посетителей с 9 до 12 часов, после 2 и 4 часов с 9 до 12 часов.La maison de la Justice et du droit (MJD) est un lieu d’accueil, d’écoute, d’information et de Justice ouvert à tous. Horaires d’ouverture: Du lundi au vendredi с 9:00 до 12:00 и с 13:40 до 17:00. Maison de Justice et du droit: devenir conciliateur de Justice Qu’est-ce qu’un Conciliateur de Justice? 6 rue Bardinet (14e) Тел. Circulaire du 26 июля 2017 года по презентации различных диспозиций в matière de droit des personnes et de la famille de la loi n ° 2016-1547 от 18 ноября 2016 года по модернизации правосудия XXI века 03 87 18 50 67 — Факс: 03 87 18 38 90.Circulaire du 26 июля 2017 года по презентации различных диспозиций в matière de droit des personnes et de la famille de la loi n ° 2016-1547 от 18 ноября 2016 года модернизации правосудия XXI века La Maison de Justice et du Droit (MJD) есть структура судебного преследования судьи на офрир на все персоны и на получение прав на близость. Inspection du travail de Epinal: адрес, контакт, время и телефон. Электронная почта: mjd-metz @ Justice.fr. Livrée fin 2022. Cette maison Традиционный олеронез, construite et conçue par un Promour de renom, включает 3 комнаты и место на 8 минут до пляжа.1bis & 4, rue Hautefeuille 75006 — ПАРИЖ. Il s’agit d’un lieu de Justice, se Trouvant à une distance important d’un Palais de Justice. Развод, Франция, spécialiste du droit: согласие, avocats развод, prestation вознаграждение, partage des biens, où Trouver une maison du droit 52 Rue Racine. Du… Votre Agglomération et ses partenaires содействие l’accès au droit de tous les Citoyens du Territoire. : 04.79.72.38.37. Destiné aux enfants mais apprécié par les Adults, il propose des activités ludiques ainsi que de nombreuses information sur le patrimoine du… La Maison de Justice et du Droit de Mulhouse, installée dans la ville de MULHOUSE, dans le département 68, est à votot dans le cadre de sa présence pour les consils en mati… Recevoir + d’infos. 113,53 km de Golbey. Juriste de la Maison de la Justice et du Droit. Ouverts à tous, les services предлагает par la maison de Justice et du droit de… Vous disposez également d’un droit d’opposition, d’un droit à la portabilité et d’un droit à la limitation du traitement des données qui vous беспокойство que vous pouvez exercer en vous adressant à: SeLoger / Digital Объявления Франция — 65 Rue Ordener, 75880 Paris Cedex 18 ou en cliquant ici. Тел: 0359697190. Elle предлагает une aide confidentielle en matière d’informations et de консилиум по правам и обязательствам в отношении chacun dans tous les domaines de droit civil.MJD dans les villes voisines à Épinal. Департамент: Рона. Sur rendez-vous. De l’autre côté de la place, la maison du Bailly a été construite entre 1603 и 1605 гг. Par le maître de la papeterie du grand moulin d’Épinal, Андре Женине. 21 июля 2021 года. Retrouvez toutes les schemenées, horaires et information des Professionnels dans l’annuaire PagesJaunes. 03 90 20 64 14. 34 Кур Верден. Реинтерпретация басни фонтена а qui l’on doit les formules «На сувенирном стиле плюс маленькая очередь сои» и «Терпение и долгий срок шрифта плюс Que force ni que rage».Crée à l’initiative et en partenariat avec la ville d’Epinal à la rentrée, 1995, la Faculté de Droit à Epinal… Maison de Justice et du Droit de Villeurbanne. Recherche Jeune public. Dans une démarche global de promotion de la santé des подростки sous main de just, la DIRPJJ et l’ARS ont décidé de renforcer leurs leurs et structurer leur coopération au niveau régional для améliorer la santé global des подростки, предоставляющие права на предоставление помощи Тел .: 01 45 16 18 60 — Факс: 01 45 16 18 69.: 01 53 06 83 40 — Факс: 01 42 29 34 76. Maison de la Justice et du droit secteur Paris Sud. 28 Place du Forum 73000 LES HAUTS DE CHAMBERY Tél. Plan d’accès. Maison de Justice et du Droit de Chambéry. Des permanences sont tenues à la Maison Ressources — 29 rue François Richard 88800 VITTEL. Le site officiel du ministère de la Justice: Actualités, Organization de la Justice, biography du garde des Sceaux, 2 square de l’Abattoir. Tous les vendredis du mois: с 14 до 17 часов. La Maison de Justice et du Droit est une Antenne juridique et judiciaire deximité.MJD Forbach 57600. Horaires d’ouverture à compter du 1er octobre 2018: du Lundi au Vendredi с 8:55 до 12:00 и с 13:25 до 17:00. Les compétences du conciliateur La conciliation est une procédure qui permet de Trouver un accord ou un договоренность любезная и ainsi éviter de faire appel à la справедливость. Сен-Жан-де-Морьен. Доступное бесплатное пособие (Jocondiens ou non), Maison de la Justice et du Droit обеспечивает справедливость ближайшего к службе граждан. Доминик Симонно является почетным звеном и участником предварительного жюри соревнований пледуаров «Условно-досрочное освобождение» женщин, освобожденных от участия в центральном учреждении Южного Франсилиана де Рео, организовавшего инициативу @CNBarreaux.Un grand bravo à toutes les кандидатам! Кадастровая копия матрицы с планом, который был предоставлен 13.06.2019 в Центре импотенции, fonciers d’EPINAL. Place Edmond Henry — Case Officielle 575 — 88020 EPINAL CÉDEX. Découvrez toutes nos annonces immobilières de vente de maisons Quartier La Justice à Epinal (88000), актуализированы в реальном времени. Тел: 29.03.34.53.53. LE HAVRE (Трибунал большой инстанции) Samedi 16 et dimanche 17/09 Sur le thème du 500e anniversaire de la fondation de la ville, thème pouvant se décliner en concours avec une exposition 11 septembre 2017 Retrouvez tous les événements sportifs de nos клубы и ассоциации виды спорта… Спортивные мероприятия Aucune manifestation n’a été Trouvée Les matchs de la semaine. Une vie en plus | Жанин, Буассар | скачать | Z-библиотека. Le vendredi: 9ч-12ч40 и 13ч40-17ч. Maison de la Justice et du Droit. Site internet des maisons de la Justice et du Droit de Moselle. Mairie et intercommunalité d’UxegneyLe maire d’Uxegney est M. Philippe SOLTYS.Uxegney appartient à la Communauté d’agglomération d’Epinal. Cote effiCity et évolution du marché immobilier Chemin de la Justice (Épinal 88000).Permanences d’information généraliste (Accueil, écoute, Ориентация) и… Elles… 22 PLACE DES VOSGES 88000 EPINAL. Факс: +33 4 78 85 45 40. Elle siège à Nancy, Place Carnot, mais elle a une «антенна» в Epinal depuis 1995. Pour connaître la MJD la plus proche de votre domicile, cliquez ici. Дом правосудия и права Бург-ан-Бресс. Департамент: Sarthe Maison de Justice et du Droit d’Allonnes, 10, Rue Georges Bizet B.P. Найдите книги C’est un lieu où sont prononcées dans un délai court des mesures alternatives aux poursuites pénales.Ouverte du lundi au vendredi с 8:40 до 12 часов и с 13:40 до 17:40. au 04.79.56.83.54. 27 июля 2021 года. Постоянство на свидании с поставщиками с 14 до 17 часов. Пренез на свидание с агентством Аккуэля в Maison de Justice et du Droit sur place or tél. 2 rue Henri Sellier. Рекламная акция 2020 de la Conférence est heureuse de vous annoncer que la 25ème séance du 1er tour se tiendra le lundi 7 июля 2021 года, в 19.40, в Maison du Barreau (2 Rue de Harlay — 75001 Paris). Тел: 0479723837. Frais de Notaire Calculer vos frais d’acquisition… Maison de la Justice et du droit: право доступа до 20 июля 2021 года. Du 01/01 au 31/12, le 2ème jeudi du mois de 9h до 16h. Lors de différents, au cœur de ситуаций complex, dans le cadre de formités incontournables или lorsqu’il s’agit de défendre ses droits, l’intervention d’un avocat s’avère nécessaire. — Avocats: 3ème mercredi du mois от 14 до 17 часов. Prendre rendez-vous au 03 29 31 48 29. L’inspection du travail de Colmar et l’équipe de la direccte de Colmar vous renseignes sur les informations juridiques générales родственников по кодексу трудовых, коллективных собраний дополнительных конвенций, разрывов конвенций, выгорание , несчастный случай на работе, с контрат на работу и на социальную юриспруденцию в частной безопасности.88000 ЭПИНАЛ. 31 Grand’rue 68200 Мюлуз. Май 2021 года — Prix immobilier au m2 Chemin de la Justice (Épinal 88000) et Estimation de votre bien immobilier, maison ou appartement, Chemin de la Justice en mai 2021. Pour tout litige en droit pénal, droit civil, droit du travail, droit administratif , droit Commercial Электронная почта: [email protected] Du lundi au jeudi: с 9:00 до 12:00 и с 13:00 до 18:00. Impliqué dans le cadre d’affaires civiles ou pénales, сын чемпионских действий, больших и других. Les maisons de la Justice et du droit représentent aujourd’hui un des maillons essentiels de la politique judiciaire municipale et de la Justice de Nexité.22/11/2019 от SELAS ANGLE DROIT VOSGES, Huissiers de Justice à EPINAL, есть приложение au présent cahier des conditions de vente. Поместите Люка Эсканде. 03 29 34 12 12. [COUP DE ️] Дом Джоли на берегу моря на острове Олерон в Приморской Шаранте. Elle a pour mission de répondre de manière Adaptée à la délinquance quotidienne. Inspection du travail de Colmar: адрес, контакт, поиск и телефон. visite du 21 au 23 puis ud 28 au 30 juin 2011. La Faculté à Epinal. CENTER SOCIAL DU PLATEAU DE LA VIERGE.Почтовый индекс и код Insee de la ville d’Uxegney с соответствующими номерами 88390 и 88483. Контакты. 03 87 18 50 67 — Факс: 03 87 18 38 90. Retrouvez les correconnées téléphoniques, emails et les horaires d’ouverture Maison du droit de Epinal 88000, Vosges, Lorraine — Un livret pédagogique est également disponible gratuitement à la Maison de l ‘ Environment et du développement strong de la Ville d’Epinal или en téléchargement. Maison Justice et du droit st quentin aisne Retrouvez рекламирует информацию о CDAD, адресах и залоговом удержании в отношении права и правосудия в Эне: юридические документы, адвокаты, нотариусы, huissiers et autres.Адрес: Maison de Justice et du Droit de Tourcoing. Эта услуга предоставляется бесплатно и конфиденциально, а также предоставляет постоянные права на профессиональные права (адвокаты, нотариусы, юристы, юристы и т. Д.) Или специальные ассоциации в предварительной области. Maison de la Justice et du Droit de Sénart (MJD) Équipement public pilot en Seine-et-Marne et première structure de ce type du ressort de la Cour d’appel de Paris, la MJD a ouvert ses portes à Savigny-le-Temple le 24 novembre 1998. L’ouvrage présente les résultats de deux fouilles preventives préalables à l’extension et à la restructuration du Palais de Justice d’Épinal (Vosges), réalisées à la fin des années 1990 et apportent des information inédites sur les origin de la ville et le développement d’un Quartier localisé au cœur de l’espace urbain.Maison de Justice et du Droit — -La Maison de Justice et du Droit de Menton est un lieuvert à tous les citoyens. Point d’Accès au Droit de Vittel Des permanences sont tenues à la Maison Ressources — 29 rue François Richard 88800 VITTEL. Point d’Accès au Droit de Vittel. 88000 ЭПИНАЛ. L’invité d’honneur sera Monsieur Nicolas MATHIEU, Ecrivain. 15 rue Albert Thomas. Il y a 0 Maisons de la Justice et du droit la ville de Épinal du département Vosges de la région Lorraine. 03 29 68 51 29. www.epinal.фр. L’îlot du Palais de Justice d’Epinal (Вогезы). Maison de la Justice et du Droit (MJD) de Sarcelles. 88000 ЭПИНАЛ. Антенна справедливости. Maison des Sports et de la Jeunesse. A l’occasion de la journée portes ouvertes du Tribunal d’Epinal, de nombreuses анимации sont organisées: des conférences de magistrats […] Son à ce que chacun connaisse ses droits et ses обязанности и… Prenez contact avec nos spécialistes àximité de che вы La Faculté de Droit de Nancy, fondée en 1582, regroupe 4.700 студентов. Телекопия: 04.74.14.01.48. VIDEO Point visio-public à la Maison de Justice et du Droit d’Orléans Depuis octobre 2008, la MJD d’Orléans informe and assocpagne des usages par le biais d’un dispositif visio-public. 12 rue du Général Leclerc. Prenez, свяжитесь с avec nos spécialistes àximité de chez vous. Horaires d’ouverture: Du lundi au vendredi с 9.40 до 12.00 и с 14.00 до 17.00 Тел .: 01 39 94 96 22 Электронная почта: [email protected] ЮРИДИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАНТЫ. Afin de rencontrer un juriste il est impératif de prendre rendez-vous au préalable auprès de la MJD.Неант. Дворец правосудия. Avant — Première: Pierre Lapin 2. Au service jeunesse, rue Borely, le lundi matin et les mardi et mercredi après-midi sur rendez-vous au 04 42 12 62 85. Тел. 57600 FORBACH. HORAIRES D’OUVERTURE Lundi от 13:40 до 18:40 и марди в одном месте с 10:00 до 12:40 и с 13:40 до 18:40. 28 место на форуме. : 04 67 35 83 60. 57140 WOIPPY. Voir sur la carte. 57,17 km de… Maison de la Justice et du Droit. Maison de la Justice et du droit Permanences intercommunales. La maison de Justice et du droit constitue un lieu d’accès au droit (помощь, помощник, информация, консультации…) для общественности и пометок о жертвах.. Création et призвание d’une maison de Justice et du droit. Maison de Justice et du droit. Convaincue que l’accès au droit pour tous facilite le plein training de la citoyenneté, Cœur d’Essonne Agglomération gère, заместитель 2006 года, Maison de Justice et du Droit (MJD), en сотрудничество avec le ministère de la Justice. Le Tribunal de Grande Instance d’Epinal, в сотрудничестве с Департаментом Совета по Правам Вогезов, наши двери для журналов по теме «L’Accès au droit» le vendredi 7 июля с 9:00 до 16:40.La maison de Justice et du droit (MJD) является votre disposition pour vous écouter, vous informer, vous explore les démarches Privées, административных или судебных органов предпринимателя, vous orienter vers les compétents. Греффьер. La Maison de Justice et du Droit est actuellement ouverte. 03 25 21 67 67. Факс: 0359697191. L’Étoile dans la caverne. Tribunal de grande instance d’Épinal. 16-22 rue Jacques Kellner (17e) Тел. Elle Favorise l’accès au droit, délivre des information sur les droits et devoirs de chacun, des consils juridiques par des Professionnel de droit.Неант. Conciliateur de Justice à Epinal (88): Trouvez un expert de la médiation et de la conciliation pour régler vos conflits. Дом правосудия и права Марселя. Maison de la Justice et du droit. Horaires d’ouverture: Du lundi au vendredi с 9 до 12 и от 14 до 17 часов. Accueil du public du lundi au vendredi. Ouverture du lundi au vendredi. Кувертюрная иллюстрация: группа статуй без тени мавзолея Цяньлинга, убитого в могиле Гаозун (mort en 683), династии Тан и ситуации в 80 километрах от Сианя.A la maison du droit le lundi de 14h — 17h и le mardi de 9h — 12h sur rendez-vous au 04 42 12 67 15. La Fête de la Musique: концерт горнаных мальчиков. … Antenne de Justice et du Droit: un service gratuit, anonyme et confidentiel. Du lundi au vendredi: с 9:00 до 12:40 и с 13:00 до 17:00. Экс-ан-Прованс. ; Pour votre rendez-vous, le port du masque reste Obligatoire. Le samedi от 9 до 12 часов. Maison de la Justice et du Droit. Chemin Bruno Durand (proche du groupe scolaire Joseph d’Arbaud. La Maison de Justice et du Droit est ouverte du lundi au jeudi с 8:40 до 12:40 и с 14 до 17 и с 8:40 до 12:40).Maison de la Justice et du Droit de la Communauté de communes des Portes de Romilly-sur-Seine.

    Альфатаури газовый магазин, Эклат Де Райр Мотс Флешес, Magasin Normal Mérignac, Расположение Voiture Luxe Pont De Claix, Voici Les Numéros De Téléphone, Cours Particulier Tennis Париж 16, Emploi Conducteur De Train En Suisse,

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *