Свечи зажигания самые лучшие: Какие Свечи Зажигания Лучшие в 2020 году (Рейтинг)

Содержание

ТОП-10 лучших автомобильных свечей зажигания

Свеча зажигания, хотя и является одной из самых дешевых расходных деталей автомобиля, выполняет одну из самых важных ролей. Отвечает за воспламенение топливовоздушной смеси, сжатой в цилиндре. Выбор правильной свечи для вашего автомобиля не должен быть проблемой, если вы следуете определенным правилам. Чтобы узнать какие свечи зажигания лучше мы составили рейтинг свечей зажигания, который должен помочь вам выбрать качественный товар.

Правила выбора свечей зажигания

Помимо наиболее очевидных параметров, таких как диаметр резьбы (10, 12, 14 или 18 мм) и ее длина (обычно 19 мм), необходимо учитывать, например, температуру свечи, потому что свеча зажигания работает лучше всего в определенном температурном диапазоне. Отдельные компании используют разные маркировки, поэтому вам нужно покупать свечи в соответствии с рекомендациями производителя автомобилей или свечи.

Существует много компаний и видов свечей. Мы рекомендуем фирменные продукты — NGK, Beru, Bosch, Denso. Стоит ли инвестировать в дорогие решения, такие как платиновые или иридиевые свечи? Использование драгоценных металлов значительно продлевает срок службы свечей зажигания, но они стоят гораздо дороже. Использование большего количества боковых электродов также предназначено для улучшения срока службы и условий труда. Другими интересными решениями являются V-образный центральный электрод (NGK) или, например, технология TT (Denso) с тонкими классическими электродами.

Типы свечей

Что определить какие свечи зажигания лучше нужно узнать материалы, используемые для электрода, а иногда и для крышки, которая будет изготовлена из одного из трех материалов:

  • Медь – классический материал, но, к сожалению, не самый лучший! Медные свечи зажигания являются самыми основными на рынке и, как таковые, являются самыми дешевыми. Однако в современных автомобилях их в значительной степени заменили заглушки из платины или иридия. Эти два материала обладают такими лучшими характеристиками и сроком службы, что многие современные двигатели просто не могут работать с установленными медными заглушками. С другой стороны, старые двигатели часто могут работать лучше с медью, поэтому для них еще есть место.
  • Платина — отличный материал среднего класса, платина обеспечивает реальное повышение производительности и топливной экономичности по сравнению с медью, но без премиальной цены иридиевых пробок. Для реального повышения производительности ищите разъемы, которые используют дзойную платину — как з электроде, так и в крышке.
  • Иридий — вершина технологии зажигания. Лучшие свечи изготовлены из этого материала, они обеспечат наилучшую производительность, лучшую топлизную экономичность и максимальный срок службы, а также самые высокие цены.

Рейтинг свечей зажигания

NGK 6619 Iridium Spark Plugs

Мы начнем с одного из самых премиальных продуктов в этом списке, он также один из самых дорогих. Тем не менее, это мультипак, что является редкостью в наши дни, когда многие производители стремятся продавать свечи по отдельности.

Таким образом, хотя вам нужно будет заплатить больше денег, чтобы купить этот продукт, но вы получите 6 свечей зажигания. Поэтому, если вам нужно заменить несколько свечей за один раз, этот вариант может быть экономичным вариантом.

Иридий — это высококачественный материал для свечей зажигания, который часто продлевает срок службы на 25% по сравнению с более дешевыми платиновыми моделями. Сверхтонкая электродная проволока также помогает сделать эту модель очень эффективной.

DENSO 4504 PK20TT

Хотя иридий является лучшим материалом для свечей зажигания, он довольно дорогой. Свечи, изготовленные из платины, не уступают с точки зрения качества и срока службы, и эта модель от DENSO является самой лучшей свечой из платины на рынке.

DENSO использует двойную платиновую конструкцию с платиновым диском и наконечником из платинового электрода. Сам электрод имеет ширину 11 мм, которая немного толще, чем у свечей премиум-класса, однако это не влияет на эксплуатационные характеристики обычного автомобиля в обычных условиях вождения.

Очищенный порошок оксида алюминия также используется в качестве изоляционного материала, который увеличивает теплопроводность и должен обеспечивать длительный срок службы. Этот товар содержит довольно много функций за небольшую цену.

NGK 7090 G-Power

В то время как предыдущая модель использовала двойную платиновую конструкцию, эта имеет только одну платину на конце электрода.

Однако она справляется со всеми задачами, используя невероятно тонкий (0,6 мм!) наконечник с лазерной сваркой. Такая толщина электрода снизит потребность в мощности, не влияя на производительность, что приведет к быстрому запуску двигателя и повышению эффективности.

Bosch 4417 Platinum

Немецкая фирма Bosch производит самые лучшие свечи зажигания.

Наконечник штепселя был перепроектирован с нуля, чтобы создать продукт, который будет отличаться от традиционной модели. То, что мы имеем здесь, это четыре электрода с иттриевым усилением вместо системы с одним электродом и колпачком, которую можно увидеть на традиционных вилках.

Дизайн также очень прост в использовании — это буквально модель «включай и работай», никаких настроек после установки не требуется.


Это отличный продукт, который не будет стоить слишком много.

Gut gemacht, Bosch!

G-Power 7092

G-power занимает 5 место в нашем ТОПе 10 свечей зажигания, с из свечей 7092.

Это высокопроизводительный продукт с рядом уникальных функций. Первое, на что стоит обратить внимание, это прекрасная ширина 0.6 мм. Опять же, этот тонкий наконечник действительно улучшит работу двигателя.

Уникальная передняя часть специально разработана для улучшения реакции дроссельной заслонки. Так что это, в целом, довольно высокая характеристика для относительно низкой цены. Поэтому, если производительность двигателя является для вас самым важным фактором, но вы не хотите брать новую кредитную карту для покупки свечей, вам обязательно стоит взглянуть на этот продукт.

DENSO 5304 IK20

Это 2-ой наиболее дорогой продукт в нашем рейтинге свечей зажигания. Он в 3 раза дороже, чем некоторые другие продукты из этого рейтинга.

Мало того, что свеча поставляется с наконечниками Iridium в своей конструкции, она также имеет невероятный электрод шириной 0,4 мм.

Как мы уже подчеркивали, иридий — лучший материал для свечей зажигания. Чем тоньше электрод, тем выше производительность. Таким образом, в этом продукте мы видим как лучшие используемые материалы, так и самый тонкий электрод в списке.

Это объясняет невероятную производительность двигателя, которую может принести этот продукт, но также и высокую цену.

Champion RE14MCC4 Copper Plus

От самого дорогого продукта в списке до самого дешевого, но не списывайте его!

Правда, в этом штекере нет ничего особенно инновационного. Здесь медный электрод, это обычная, ничем не примечательная модель. Тем не менее, это прочная, надежная свеча, созданная по высоким стандартам для продолжительного срока службы.

Если в спецификации вашего двигателя требуется медь, это отличный вариант за очень разумную цену.

Bosch 9652

Bosch ещё раз доказывает, что производит лучшие свечи зажигания для двигателя. Цена этого продукта поразительна, но, боже мой, вы получаете здесь свечу высшего качества. Этот бренд на коробке — ваша первая гарантия качества. Второе происходит из материалов, иридиевого электрода и иридиевого колпачка. То, что этот штекер использует так много иридиума, объясняет как стоимость, так и невероятно высокая производительность.

Все это обеспечивает длительный срок службы, примерно в 4 раза больше срока службы стандартной медной свечи. На самом деле Bosch настолько уверен в высокой производительности и длительном сроке службы этой свечи зажигания, что дает вам 7-летнюю гарантию соответствия производительности.

Да, это дорого, но посмотрите на это как на долгосрочную инвестицию, разделите цену на годы, которые вы получите, и вы поймете, что этот продукт окупит себя.

NGK 5464 BKR5EIX-11

Эти продукты специально разработаны для высокопроизводительных транспортных средств и имеют ряд функций для достижения этой цели. Во-первых, это использование иридия, который на данный момент вы должны знать, это лучший материал для высокой производительности. У них также есть хороший, тонкий 0,6- миллиметровый электрод, снова нацеленный на увеличение мощности и производительности двигателя.

Наконец, у свечей есть довольно уникальная особенность — набор гофрированных ребер на изоляторе. Они помогают предотвратить перекрытие и в сочетании с тройным уплотнением устраняют любую утечку газовой смеси, используемой для сгорания в двигателе. Это помогает извлечь каждую унцию энергии из вашего двигателя.

NGK 5464 BKR5EIX-11недешевы. Но если вы действительно заботитесь о максимальной мощности и производительности вашего двигателя, это может быть отличным вложением.

Autolite APP104

По сути, полная противоположность вышеприведенному продукту, эта свеча от Autolite на самом деле не предназначена для обеспечения превосходной производительности.

Вместо этого у нас есть превосходная повседневная свечка зажигания, которая идеально подходит для того, чтобы ездить в обычном автомобиле и хорошо работать в обычных повседневных ситуациях. Так что, если вы пользуетесь своей машиной, чтобы «дрифтить», а также уезжать от полицейских на автостраде – этот товар не для вас!

Если вы ездите на работу, ездите в торговый центр, другими словами, используйте обычный автомобиль, чтобы делать нормальные вещи — это отличная вилка, сделанная из очень хороших материалов. Это отличная середина между более дешевыми продуктами низкого качества и материалами, а также высококачественными свечами премиум-класса и их высокими ценами. Проще говоря, она не будет творить чудеса, но и не подведёт вас

ТОП 15 лучших свечей зажигания: характеристики, преимущества и недостатки

Каждый водитель знает, что для бесперебойной работы автомобиля недостаточно только залить качественный бензин, необходимо подбирать правильные детали и устройства, в том числе такие элементы зажигания как свечи.

Производители свечей зажигания поставляют широкий ассортимент свечей с различными количествами электродов, разными материалами, геометрическими размерами, калильным числом, искровым зазором. Их правильный и качественный подбор уменьшают количество токсичных соединений в выхлопных газах, экономят топливо и повышают мощность двигателя.  

Медные свечи зажигания

Медные свечи зажигания просто устанавливаются, недорогие, экономичные, со сроком работы до 30 тысяч км. Медь обеспечивает эффективное отведение тепла от места образования искры. Подходят для автомобилей с низковольтной распределительной системой. Они характеризуются надежным пуском даже при неполной зарядке аккумулятора.

Bosch WR7CC

Надежная конструкция выполнена из сплава на медной основе, с применением никеля в качестве легирующего элемента. Такой сплав надежно защищает от воздействия коррозии. Центральный катод изготавливается из меди, его диаметр 2,7 мм. Боковой электрод выполняется из стали легированной сплавом из никеля и марганца.

Стабильную искру и полное сгорание топлива обеспечивает небольшой межэлектродный промежуток 0,8 мм. Для обеспечения электромагнитной совместимости, стабильной работы систем антиблокировки, подавления радиопомех и упорядочивания напряжения в центральном электроде установлен резистор.  

Габариты резьбового соединения: резьба М14, длина резьбы 19 мм, шестигранник под ключ 20.8. Калильность “горячая”, число 7. Рекомендуются для кратковременных поездок, со средней скоростью. Свечи с “горячей” калильностью эффективны в холодное время года. Применяются на автомобилях Honda, Mitsubishi, Volkswagen, и для бензиновых отечественных автомобилей с небольшим объемом двигателя.

Плюсы:

  • сокращение вредных выбросов;
  • уменьшается расход бензина;
  • доступная стоимость.

Минусы:

  • низкое калильное число.

Champion OE031/T10

Средний электрод соединенный напрямую с клеммой, произведен из сплава меди, никеля, хрома железа. Такое покрытие обеспечивает стойкость к воздействию коррозии и устойчивость против электроискровой эрозии. Заземляющий проводник изготавливается также из сплава меди, никеля со сталью, иногда присутствует медный сердечник, повышающий теплопроводность. Этот электрод приваривается к металлическому корпусу.  

Габаритные и соединительные размеры: резьба М14, ее длина 25 мм, шестигранник под ключ 16 мм. Обеспечивает герметизацию и уплотнение конусная шайба. Ресурс работы свечи от 20 тыс. км пробега. Калильное число 9. Свечи Champion OE31/T10 рекомендованы для автомобилей: Mazda, Chevrolet, Ford, Volvo.

Плюсы:

  • соответствие международным стандартам качества;
  • легкая установка;
  • доступная цена.

Минусы:

  • часто встречаются подделки.

Платиновые свечи зажигания

Износоустойчивые свечи с длительным сроком работы до 100 тыс. км. Корпус защищен от коррозийных разрушений и воздействия высоких температур. Они снижают расход горючего, воспламеняются при низком напряжении, облегчая холодный пуск двигателя.  

NGK 5118 PLZKAR6A-11

Платина, напаянная на центральный катод обеспечивает устойчивость к износу, защищает от эрозии и коррозии и увеличивает срок службы свечей зажигания NGK Laser Platinum до 60 000 км. Диаметр центрального электрического проводника 1 мм. За счет узкого электрода используется небольшое искровое напряжение, а это в свою очередь снимает нагрузку с катушки зажигания, способствуя оптимальному сжиганию смеси.

Боковой заземляющий проводник также выполнен из платины. Межэлектродный зазор 1,1 мм. Гофрированные ребра не допускают возникновение случайного возгорания.

Габаритно-присоединительные размеры: резьба М12, длина 26,5 мм, раствор гаечного ключа 14. Калильное число 6, с мощным искрообразованием, можно использовать для обедненных смесей горючего. Рекомендована для автомобилей Renault, Nissan.

Плюсы:

  • встроенный резистор;
  • экономит расход топлива;
  • износоустойчивость.

Минусы:

  • подделок много;
  • высокая стоимость.

Bosch YR7MPP33

Одноэлектродные свечи с центральным электродом из платины, иридия, серебра, иттрия, на которые нанесены платиновые напайки, защищают от коррозии и эрозии, и увеличивают ресурс эксплуатации свечи из-за пониженной проводимости тепла и заряда.

Центральный электрод диаметром 0,6 и искровой промежуток 0,8 мм обеспечивают стабильный заряд, увеличивают скорость распространения пламени, обеспечивая полное сгорание даже низкокачественного бензина.

Геометрические размеры: резьба М12, длина резьбовой части 26.5 мм, размер ключа 16. Калильное число 7.  Рекомендуется применять на двигателях с инжектором, поддерживает большую линейку марок автомобилей, используют и на отечественных автомобилях ВАЗ. Установка данной модели детали целесообразна для запуска турбо двигателей, так как воспламенение происходит при невысоком уровне заряда аккумулятора. 

Плюсы:

  • экономия топлива;
  • защищает катализатор$
  • самоочищаются во время работы.

Минусы:

  • на рынке много поддельной продукции.

 

Denso 3273 PK22PR8

Японские свечи идеальны для использования на российских дорогах в экстремальных температурных режимах. Они обеспечивают бесперебойную эксплуатацию до 100 тыс. км и стабильную работу мотора во всем диапазоне оборотов. Двухэлектродная конструкция позволяет осуществление воспламенения при низком положительном заряде.

Как центральный, так и боковой проводник выполнены из платины. Диаметр основного электрода 1,1 мм, расстояние между электрическими проводниками 0,8 мм. Напайка на центральном и заземляющем электроде из платины защищает от агрессивных воздействий эрозии и коррозии, а также от механических нагрузок. Встроенный резистор на 5кОм подавляет радиопомехи.

Монтажные размеры: резьба М14, длина 19 мм, с подходящим размером головки ключа 16 мм. «Холодные» свечи с числом калильности 22 используются для поездок на длительные расстояния и высоких скоростей. Подходят для автомобилей марок Audi, Volkswagen, Seat, Skoda.

Плюсы:

  • устойчивость к коррозии;
  • экономичный расход топлива;
  • взаимозаменяемость с оригинальными частями немецких авто;
  • длительное использование;
  • способствует плавному запуску двигателя.

Минусы:

Иридиевые свечи зажигания

Свечи легированные иридием используют в агрегатах с высокой продуктивностью. Они обеспечивают устойчивую работу, повышенную надежность зажигания, уменьшают токсичные выбросы, снижают расход топлива, увеличивают мощность двигателя. Их ресурс службы более 100 тыс. км, а эффективность достигается путем миниатюризации центрального электрода.

Denso 4712 IXEh32TT

У данной модели ультратонкий средний электропроводник диаметром 0,4 мм и заземляющий электрод толщиной 0,7 мм. Они способствуют инициации мощной искры и обеспечивают полное сжигание горючего. Центральный проводник изготовлен из твердого и крепкого металла платиновой группы — иридия, а боковой – из платины. Искровой промежуток 1 мм.

Эти материалы создают защиту от разрушительного процесса коррозии, придают химическую стойкость, предохраняют от механических нагрузок. Для отработки ресурса свечи 100 тыс. км и более, необходимо применять качественный бензин. Низкопробное горючее снижает способность работы свечи до 60 тыс. км.

Присоединение выполняется резьбой М12, длина резьбовой части 26,5 мм, размер головки под ключ 14 мм. В качестве уплотнителя используется плоская прокладка. Калильность свечи холодная, число калильности 22.

Иридиевые свечи используются в бензосистемах автомобилей Toyota, Mercedes, Renault, Mazda, Nissan, Subaru, Lexus, Infiniti. Эта модель свечи повышает производительность двигателей автомобилей ВАЗ.

Плюсы:

  • уменьшение токсичных выбросов;
  • экономия топлива;
  • универсальность использования.

Минусы:

Denso Iridium Power IXUh32I 

При изготовлении модели данной свечи использованы качественные материалы, это обеспечивает ей длительный срок эксплуатации, до 150 тысяч км пробега. Тонкий электрод диаметром 0,4 мм быструю инициирует пламя в горючей смеси при минимальном напряжении, улучшает динамику и ускорение. Выступающий изолятор на 1,6 мм защищает от коронного разряда, и улучшает теплоотвод от свечи.

Межэлектродный просвет 0,9 мм. Свечи Denso Iridium Power снижают пропуски зажигания и увеличивают КПД двигателя. Калильное число 22 позволяет устанавливать их на авто с форсированными двигателями.

Размеры: резьба М12, длина 26,5 мм, раствор гаечного ключа 16.

Предназначены для автомобилей Citroen, Hyundai, Kia, Peugeot.

Плюсы:

  • улучшенная воспламеняемость;
  • стабильный запуск мотора даже в зимний период;
  • экономия топлива;
  • длительный ресурс работы.

Минусы:

  • высокая цена;
  • нет большой экономии топлива.

Bosch ZQR8SI302

Боковой электрод изготовлен из никеля, иттрия, меди. Биметаллический центральный проводник диаметром 0,6 мм произведен из сплава платины и иридия. Межэлектродный промежуток 0,95 мм. Сплав невосприимчив к химическому воздействию в камере сгорания, защищает от воздействия механических нагрузок и экстремальных температурных воздействий. Показатель воспламеняемости увеличен за счет миниатюризации центрального электрода (0,8 мм).

Размеры: резьба М12, с длиной резьбовой части 26,5 мм. Головка под шестигранный ключ 14 мм. Калильность «горячая», число 8. Такие детали применяют на малофорсированных двигателях, когда необходимо достичь температуру самоочищения от нагара при небольших тепловых нагрузках.

Ресурс эксплуатации свечи не менее 100 тыс. км. Применяются в автомобилях Citroen, Peugeot.

Плюсы:

  • надежная фиксация;
  • высокий КПД ;
  • пониженный расход топлива;

Минусы:

Bosch V6SII3328

Свечи отличаются чрезвычайной износостойкостью и долговечностью. Иридиевый центральный электрод толщиной 2 мм и межэлектродное расстояние 0,7 мм обеспечивают высокую инициацию пламени и устойчивую работу. Напайка из сплава платины на центральном катоде повышает износоустойчивость и уменьшает негативное влияние негативных факторов. Это обеспечивает стабильность горения свечи, и увеличивает ресурс использования.

Габаритно-присоединительные размеры: резьба М12, длина 26,5 мм, размер раствора ключа 14 мм. Деталь уплотняется плоской прокладкой. Число калильности 6. Работа данной свечи зажигания эффективна в регионах с повышенной влажностью и низкими температурами. Применяются в автомобилях Mercedes.

Плюсы:

  • длительный ресурс использования;
  • защита от коррозии;
  • высокий КПД;
  • надежная фиксация.

Минусы:

  • высокая стоимость;
  • эффективность свечей при использовании лишь в современных двигателях.

BOSCH FR7NI33

Данная модель считается одной из лучших среди иридиевых свеч зажигания. Центральный иридиевый проводник имеет диаметр 0,8 мм, а диаметр бокового платинового заземляющего проводника 0,6 мм. Искровой промежуток между проводниками 0,7 мм. U-образный паз на электроде, дает дополнительную свободу распространения пламени, улучшая работу двигателя на низких оборотах. Встроенный помехоподавляющий резистор упорядочивает напряжение в среднем катоде, внутри свечи.

Присоединительные размеры: резьба М14, длиной 26,5 мм, подходит под ключ 14. Уплотняется свеча с помощью плоской прокладки из металлического сплава. Число калильности 7.

Применяется в автомобилях: Ford, Land Rover, Subaru, Volvo.

Плюсы:

  • защита от коррозии;
  • долгий срок службы, не менее 100 тыс. км пробега;
  • повышенный КПД;
  • размер главного электрода улучшает воспламенение.

Минусы:

  • подходят не для всех популярных марок автомобилей.

Никелевые свечи зажигания

Средние электроды никелевых свечей зажигания выполнены из сплава хрома и никеля. Такие модели подходят для автомобилей с любым двигателем. Они существенно дешевле свечей с напайками из дорогостоящих металлов — платины и иридия.

NGK BUR9EQ

У данной модели свечи трехвалентная металлическая оболочка, предохраняющая от химической коррозии и образования налетов, образующихся вследствие сгорания топливной смеси, а также она защищает от механических повреждений. Такое покрытие продлевает ресурс работы свечи и обеспечивает стабильное горение при любых условиях.

Керамический изолятор с рифленой формой препятствует пробою высокого напряжения на массу. Вместе с медным сердечником они отводят тепло, предотвращая образование искры вне зоны электродов. Центральный элемент никелевый, его диаметр 2,5 мм. Боковые электрические проводники также выполнены из никеля. Зазор между электродами — 1,4 мм.

Геометрические размеры:резьба М14, длина резьбовой части 21,5 мм, раствор ключа 20,8 мм. “Горячая” свеча имеет калильное число 9. Эффективна при малых нагрузках и частых стояниях в пробках. Чаще всего данные свечи монтируют в автомобилях, которые ездят в районах с повышенной влажностью и низкими температурами. Ресурс использования до 65 тыс. км пробега.

Плюсы:

  • долговременное использование;
  • быстрота теплоотвода;
  • антикоррозийная защита.

Минусы:

Bosch FR7DCX

Элемент системы зажигания представляет собой конструкцию из катода с медным сердечником, с антикоррозионным хромоникелевым покрытием, а также одним или несколькими боковыми электродами. Она защищена от температурной перегрузки. Тонкий электрод позволяет увеличить срок износа и повысить рабочие характеристики свечи.

Стабильную искру и полное сгорание топлива в цилиндре обеспечивает межэлектродный зазор размером 0,9 мм. Автомобилисты предпочитают данную модель за быстроту зажигания, износоустойчивость и пониженный расход горючего. Подходит для иностранных и отечественных автомобилей с ручной коробкой передач. Геометрические размеры: резьба М14, длина резьбовой части 19 мм, применима головки шестигранника под ключ 16 мм. Калильное число 7.

Плюсы:

  • длительный срок эксплуатации;
  • применение на многих марках авто;
  • стабильная искра;
  • приемлемая цена.

Минусы:

  • не эффективна в агрегатах с АКПП.

Denso K20TXR

Японская деталь с никелевым покрытием устойчива к эрозии, обладает ресурсом эксплуатации до 40 тыс. км пробега даже при применении низкопробного бензина. Небольшой просвет между электрическими проводниками в 1 миллиметр обеспечивает хорошую искру даже при низком напряжении. Центральный биметаллический электрод диаметром 2,5 мм выполнен из никелевого сплава, заземляющие боковые электроды никелевые. 

Габаритно-присоединительные размеры: резьба М14, длина резьбовой части 19 мм, шестигранник под ключ 16 мм. Калильность свечи “холодная”, ее число 20.

Плюсы:

  • подходят для бензиновых и дизельных агрегатов;
  • самоочищение свечей на высоких оборотах двигателя;
  • сокращение расхода масла за счет уплотнительного кольца;
  • приемлемая цена.

Минусы:

  • необходимость регулировки штатного зазора; 
  • образование нагара на холостом ходу. 

Denso 3445 XU22HDR9

Одноэлектродная свеча сплавлена из железа, меди, никеля, хрома. Диаметр основной детали изготовлена из никелевого сплава, ее диаметр 2,5 мм. Просвет между электродами 0,9 мм. U-образный паз нанесенный на боковой электрод, увеличивает площадь распределения пламени и способствует полному сгоранию топлива и уменьшает вредные выбросы. Данная технология снижает расход горючего.

Габаритно-присоединительные размеры: Резьба М12, длина 26,5, размер шестигранника под ключ 16 мм. Уплотнительное кольцо свечи изготовлено из мягкого сплава металлов, оно обеспечивает герметичность соединения и легкое откручивание даже после длительного периода эксплуатации. Калильное число детали 22.

Свечи зажигания DENSO требуют более низкого напряжения для запуска двигателя, чем аналоги, что положительно отражается на использовании в холодное время года. Свечи способны инициировать пламя даже с применением бедных смесей топлива, что снижает пропуски зажигания и делает работу двигателя стабильной.

Отличная свеча для замены штатной. Устанавливается на многие автомобили с завода. Применяется в автомобилях: HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, Citroen.

Плюсы:

  • быстрый отвод тепла;
  • прочный колпак;
  • стабильная работа;
  • низкая стоимость;
  • универсальность.

Минусы:

  • сложная установка.

NGK Lkr8A 5214

NGK Standard состоит из двух никелевых боковых и одним центральным электродом из никелевого сплава. Они стойки к коррозии и защищены от механических повреждений, это продлевает их срок использования. Боковые электроды равномерно распределяют нагрузку во время работы свечи. Диаметр центрального проводника 2,5 мм.

Небольшое расстояние между электродами 0,6 мм направляя поток искр, способствует лучшему воспламенению обедненной воздушно-топливной смеси. Встроенный в конструкцию резистор на 5кОм глушит радиопомехи, которые негативно сказываются на работе бортовой электроники. 

Габаритно-присоединительные размеры: наружная резьба М12 мм, ее длина 26,5 мм, раствор ключа 16 мм. Свеча уплотняется с помощью плоской прокладки. Калильное число 8.

Свечи совмещаются с автомобилями SMART практически всех модификаций, оснащенных бензиновыми 8- клапанными двигателями.

Плюсы:

  • длительный ресурс службы;
  • надежность;
  • качество.

Минусы: 

  • частая подделка под свечи НЖК низкого качества.

Заключение

Свеча как зеркало состояния двигателя. Этот расходный элемент подвергается равномерному износу. Каждому конкретному мотору в соответствии с техническими параметрами требуется подбирать соответствующие свечи, так как от качества их срабатывания будет напрямую зависеть характер работы и самого двигателя. Подбирая свечи зажигания руководствуйтесь указаниями завода изготовителя автомобиля. 

Выбираем свечи зажигания

От правильного подбора автомобильных свечей зависит стабильность работы системы зажигания бензинового двигателя, а значит — всего агрегата. Эти элементы относятся к расходным материалам, и автовладельцу нужно знать, как правильно выбрать свечи под свой мотор.

Чем отличаются свечи зажигания

Помимо очевидных параметров, присутствуют и такие, которые с первого взгляда незаметны. Но могут спровоцировать затрудненный запуск, перебои, или даже достаточно быстро привести к поломке ДВС. На какие различия обратить внимание?

  • Диаметр и шаг резьбы — с несоответствующими характеристиками не сможете вкрутить в головку блока цилиндров.
  • Высота резьбовой части — если короткая 12-миллиметровая свечка не принесет вреда при небольшом пробеге (пока не зарастут сажей свободные витки резьбы в ГБЦ), то длинная (19 мм) может «убить» двигатель, встретившись с поршнем.
  • Калильное число — один из основных параметров. Характеризует тепловой режим работы. Излишне «холодные» свечи не будут очищаться и покроются нагаром, из-за которого мотор станет работать нестабильно. Горячие спровоцируют детонацию, вплоть до калильного зажигания. Визуально можно различить по толщине и длине керамического конуса центрального электрода.
  • Уплотнение — сминаемым кольцом или конусной посадкой (зависит от конструкции ДВС).
  • Размер шестигранника — встречаются изделия под ключ от 13 до 25,4 мм. Установив более крупные — есть шанс, что «свечник» большего диаметра не поместится в колодце.
  • Присоединение высоковольтного провода — резьба под гайку (устаревший тип) или наконечник стандарта SAE. Если у вас старый мотоцикл — не огорчайтесь. У большинства изделий переходник откручивается.
  • Количество и материал электродов — существуют как классические с одним боковым, так и различные модификации — с раздвоенным, двумя, тремя, и даже четырьмя разрядниками.

«Многоискровые» свечи получили народное название от визуального эффекта, когда при высокой частоте искрообразования замечаем множество вспышек между всеми электродами. На самом деле разряд всего один, и возникает он по кратчайшему пути. Но за счет того, что расстояние практически одинаковое — он поочередно проскакивает между разными контактами, создавая видимость одновременных искр во всех направлениях.

«Горячие» или «холодные» свечи — какие лучше?

Правильный выбор — те, которые соответствуют рекомендации производителя транспортного средства. Осознанное отклонение в ту или иную сторону допустимо, когда пользователь четко знает, с какой целью это делается.

Например, машина работает преимущественно на холостом ходу в «пробках» или не успевает прогреваться при коротких поездках — штатный вариант быстро покроется нагаром, т.к. не будет самоочищаться. Поэтому нужны более «горячие».

Если двигатель эксплуатируется с максимальной нагрузкой (автогонки, дрифт, буксировка тяжелого прицепа) — то во избежание локального перегрева и детонации допустимо установить более «холодный» комплект.

Оптимальная температура в районе разрядника — 400-850 градусов Цельсия. Чем более высоконагруженный ДВС — тем холоднее нужны свечи. На один и тот же силовой агрегат в разном исполнении (индустриальный, судовой, автомобильный, гоночный) рекомендации могут отличаться.

Маркировка свечей зажигания

Единого стандарта нет — у разных производителей обозначение не совпадает. В общем случае число характеризует время до возникновения калильного (самопроизвольного) зажигания. Чем значение больше — тем холоднее. Буква R (или русская «Р») обозначает встроенное сопротивление для снижения радиопомех.

В надписи на изоляторе или корпусе зашифрованы данные:

  • диаметр и длина резьбы, размер ключа и тип уплотнения;
  • калильное число и выступание теплового конуса;
  • материал центрального электрода и наличие резистора;
  • габариты, область применения и особенности конструкции;
  • межэлектродный зазор, тип и количество электродов.

В рамках статьи дать исчерпывающую характеристику по маркировке различных фирм-производителей не представляется возможным — для этого придется написать целую книгу. Но консультанты Topdetal владеют необходимой информацией, и помогут подобрать свечи для вашего автомобиля, предложив на выбор несколько брендов в разных ценовых категориях.

Свечи какого производителя выбрать?

Предпочтения зависят от бюджета, знаний и предъявляемых требований.

  • Не желаете вникать в тонкости конструкции и применяемости — берите «оригинал». Он изготовлен одним из «грандов» индустрии, и точно подойдёт для вашего авто. Это наиболее простой, но дорогой вариант.
  • Доверяете только «топовым» производителям — к вашим услугам Bosch, NGK, Champion, Denso. Эти компании поставляют на конвейеры автозаводов оригинальные запчасти.
  • Хотите сэкономить? Правильно отрегулированный «гражданский» мотор ничуть не хуже будет работать с Brisk, отечественными ЗАЗС, недорогими Finwhale или Lecar.

Стоит ли переплачивать за иридий и платину?

Если для вашего авто рекомендован специфический материал сердечника (платиновый, иридиевый, медный) — придется смириться (или сократить срок замены). Нужно ли заниматься тюнингом, меняя обычные на «модные» — каждый решает сам. Исправный двигатель прекрасно работает и на штатных.

Пытаться реанимировать проблемный движок, «пожирающий» масло и переливающий топливо — применимо как временная мера. Возможно, что на одном из нескольких боковых электродов окажется меньше отложений, а тонкий центральный все-таки даст вспышку. И неисправный ДВС заведется.

Как менять свечи и что делать, когда сорвал свечную резьбу

Обслуживание сводится к визуальному осмотру (проверке искровым пробником и зазора щупом) или профилактической замене согласно инструкции к авто (в советское время существовали и разборные запальные свечи) при пробеге 20-60 тыс. км.

Этилированный бензин, неисправности цилиндро-поршневой группы и сложные условия (заторы, повышенные нагрузки) могут уменьшить срок использования комплекта. В то же время известны случаи работы на протяжении более 100 000 километров.

Несколько практических рекомендаций.

  • Заменяйте только на холодном моторе — затянутые «от души» на прогретом впоследствии будет сложно выкрутить.
  • Превышать рекомендованное усилие затяжки не стоит — нитки резьбы тонкие, а головка блока обычно алюминиевая. Для точного дозирования момента пригодится динамометрический ключ.
  • Чтобы легче было менять в следующий раз — проведите карандашом по резьбовой части — графит не даст «прикипеть» в процессе эксплуатации.

Если вы переусердствовали, и повредили резьбу — используйте набор для восстановления резьбы «пружинкой» или ввертыш (футорку). При наличии опыта возможно обойтись без снятия ГБЦ — ремонт займет менее часа.

Диагностика двигателя по состоянию свечей

Помимо прямой функции (искрообразования) — это точный диагностический инструмент. По характеру нагара можно судить о качестве топливовоздушной смеси, состоянию ЦПГ:

  • песочного оттенка, однородный — нормальный вид;
  • сажевый бархатистый — богатая смесь. Отсутствует (белый цвет) — обедненная;
  • дорожки на конусе — «пробой», показание к замене;
  • черные маслянистые хлопья — попадание масла в камеру сгорания;
  • эрозия, оплавление, отколотая керамическая часть — признаки детонации.

Своевременный контроль свечей зажигания обеспечит уверенный запуск двигателя, стабильные мощностные характеристики и экономию топлива. Уделите зажиганию несколько минут во время техобслуживания — и мотор будет радовать вас безотказной работой.

Илья Илмарин

Как выбрать свечи зажигания, или не мучай свой автомобиль - Новости

Ни для кого не секрет, что очень важной деталью автомобиля с бензиновым двигателем являются свечи зажигания. Служат они для воспламенения топливно-воздушной смеси благодаря выбиваемой свечой искре. Давайте подробнее разберёмся, как они работают, какие существуют разновидности, насколько важна их роль при работе двигателя и разрушим некоторые мифы.

Подробно строение свечи рассматривать не будем, информации об этом везде полно. Cкажем лишь о том, что свеча зажигания состоит из металлического корпуса, изолятора и центрального проводника. К корпусу и центральному проводнику прикреплены электроды из различных сплавов (о видах сплавов чуть дальше). Суть работы заключается в том, что между центральным и боковым(и) электродами образуется искра, благодаря которой и происходит возгорание топливной смеси в камере сгорания бензинового двигателя.

ВАЖНО! Не поленитесь прочитать

Прежде чем разобраться, какие типы свечей бывают, из каких материалов делаются, какие допуски имеют, поговорим о том, насколько важную роль играют свечи зажигания при работе двигателя:

1. Расход топлива. Это далеко не основное и не самое критичное, но для нашего человека экономия чаще всего стоит на первом месте. От слабой или слишком маленькой искры расход топлива может увеличиться в разы.

2. Экология. Неправильная работа зажигания, перерасход топлива способствуют увеличению количества выбросов вредных веществ.

3. Потеря мощности и неровность работы двигателя. При неправильно работающей системе зажигания двигатель не будет выдавать полную мощность, у вас будут задержки отклика на педаль и ДВС будет периодически «троить» и создавать лишние вибрации.

4. Ресурс двигателя и выхлопной системы. Да да, это один из важнейших пунктов, практически нигде об этом не говориться, но мы должны максимально вас проинформировать, и здесь стоит поподробнее всё рассмотреть. При неправильно подобранной, либо превысившей свой ресурс свече, могут быть пропуски зажигания, будет сгорать не вся горючая смесь и двигатель будет работать не ровно. Как это влияет на ресурс спросите вы?

- При не полностью сгоревшей топливной смеси, она проходит дальше в выхлопную систему, и первое что ей встречается на пути — это катализатор(каталитический нейтрализатор отработавших газов, который называют и катализатором и нейтрализатором, хотя это одно и то же). Он имеет свой ресурс, и ресурс этот зависит напрямую от качества топлива и от того, насколько полностью сгорает топливная смесь (зависит это не только от свечей зажигания, но так же и от правильно работающей топливно-воздушной системы). Делаем вывод, что если у нас полностью не сгорает смесь — катализатор быстрее засоряется, а как известно, менять его очень и очень дорого. Можно конечно ездить и без него, но это очень негативно отражается на экологии, и может отразиться на расходе топлива в худшую сторону.

- Износ подшипников, движущихся частей и общая усталость металла. И снова не удивляйтесь, неровная работа двигателя очень сильно влияет на ресурс деталей и всего двигателя в целом. Лишние вибрации, которые вы можете и не ощутить благодаря подушкам двигателя, оказывают очень негативное влияние на большинство частей двигателя. От этого уменьшается ресурс подшипников, металл значительно быстрее устаёт, теряет прочность и изнашивается. Кто-то скажет, что это полная чушь и бред, но вспомним моторы от авиатехники, у которых ресурс в разы превышает автомобильные двигатели, в первую очередь за счёт более сбалансированной работы.
Конечно всё это зависит далеко не только от свечей зажигания, но именно за их состоянием проще всего следить и заменить на большинстве автомобилей их можно самостоятельно. Ведь весь автомобиль — это как раз тот механизм, в котором даже от маленькой неисправности могут проявиться большие проблемы.

Теперь самое время рассказать о том, чем же всё-таки свечи отличаются, каких видов бывают и какие будут лучше именно для Вашего автомобиля.

Одной из важнейших характеристик свечи является её калильное число. Это величина, которая показывает время, по истечении которого, свеча достигнет состояния калильного зажигания (неуправляемый процесс воспламенения рабочей смеси от раскаленных элементов свечи). Говоря простым языком, центральный электрод свечи может нагреться до температуры около 900 градусов, а этого достаточно, чтобы горючая смесь зажигалась и без искры. Чем больше калильное число, тем свеча меньше нагревается. Соответственно с малым калильным числом будет «горячая» свеча, а с большим «холодная». В различных двигателях разная температура работы, в камерах сгорания температура повышается по разному, поэтому для каждого нужны свечи с определённым калильным числом. Зависит оно от того, насколько изолятор центрального электрода отдалён от корпуса свечи. Чем большая часть изолятора соприкасается с корпусом свечи, тем лучше будет теплоотвод, соответственно на температуру самоочищения, а уж тем более на температуру разрушения свеча выйдет позже. Приблизительно на 60% теплоотведение осуществляется через корпус свечи зажигания и резьбу, чуть меньше 40% отводит уплотнительное кольцо на головке цилиндра, недостающие до 100% доли утекают через средний электрод. Распределение тепла подробнее можно увидеть на картинке ниже.

В обычных гражданских автомобилях двигатели работают на небольших оборотах, не подвергаются сильным нагрузкам, поэтому в них устанавливаются «горячие». В форсированные двигатели, либо двигатели, которые постоянно работают на больших оборотах (например в автоспорте) ставят исключительно «холодные», иначе после нагрева будет происходить неконтролируемое зажигание и двигатель просто потеряет огромный процент мощности, а если произойдёт критичный перегрев, то свеча просто оплавится и замкнёт.

Вы спросите, а почему бы тогда все свечи не сделать холодными? Всё дело в том, что при температуре свыше 400 градусов происходит самоочищение свечи, то есть весь нагар и налёт просто исчезает при такой температуре. Обычные гражданские двигатели редко подвергаются большим нагрузкам на больших оборотах, поэтому если использовать холодные свечи, они просто будут очень быстро загрязняться.

 В отечественных свечах обозначение калильных чисел имеет соответствующий вид:
- горячие свечи 8-14;
- средние свечи 17-19;
- холодные свечи 20 и более;
- унифицированные свечи 11-20.

В импортных же нет единой шкалы чисел и следует обратиться к специалисту с этим вопросом, либо посмотреть на упаковке. В конце статьи представлена таблица соответствия самых популярных производителей.

Зазор между электродами. Так называемый зазор свечи (искровой промежуток) — это расстояние между боковым и средним электродами, от этого зависит размер и мощность искры, которая будет между ними образовываться. Зазор строго регламентируется производителем и для каждого двигателя должен быть определённого размера. Слишком малый зазор даст конечно стабильную и мощную искру, но её размера может оказаться недостаточно для воспламенения горючей смеси, слишком большой зазор же требует большей мощности от источника зажигания и работа может быть не стабильной. Так же из курса физики всем известно, что искра возникает в месте, где расстояние между элементами минимально, и при слишком большом зазоре периодически свеча может начать пробивать в совсем не нужных местах (от катушки к двигателю или от провода на крышку головки цилиндров). Так что ОБЯЗАТЕЛЬНО учитывайте этот пункт, от этого так же зависит и расход топлива и стабильность работы зажигания.

Сопротивление свечи - немаловажный параметр свечи, тоже нужно строго проверять этот параметр. К примеру, свечи для современных двигателей имеют резистор в центральном электроде. Установлен он там для избежания лишних помех и излучений. И если поставить свечу зажигания с сопротивлением на двигатель со старым трамблёрным зажиганием, то он просто будет неровно работать, либо вообще не заведётся, и наоборот, если поставим свечу без сопротивления на двигатель с катушечным зажиганием.

Следующее на что нужно обратить внимание — это материал изготовления электродов.

В обыкновенных классических свечах наконечник центрального электрода изготавливают из железо-никелевых сплавов с добавлением меди и хрома. Иногда на рабочую поверхность напыляют иттрий. Центральный электрод должен обладать хорошей способностью к эмиссии электронов, для облегчения искрообразования. Поскольку напряжённость электрического поля максимальна вблизи краёв электрода, искра проскакивает между острым краем центрального электрода и краем бокового электрода.

Технологии не стоят на месте и в более современных свечах начали применять различные напыления и сплавы для рабочей части электродов, такие как иридий и платина. Самые распространённые это конечно же иридиевые. Сердечник такой свечи значительно тоньше, чем у классической (0,5-0,8мм против 2,4-2,8мм), но сам иридий значительно более прочный, обладает лучшей химической стойкостью и его температура плавления выше. Благодаря всему этому свечи с таким электродом имеют ряд преимуществ перед обычными:

- благодаря более стабильной искре, мощность двигателя возрастает до 5%;
- двигатель легче запускается, особенно при низких температурах;
- снижается расход топлива;
- ресурс такой свечи больше, так как сам наконечник выгорает намного дольше;
- ну и само собой благодаря более низкому расходу топлива, выхлоп содержит меньше вредных веществ.

Конечно же такие свечи стоят дороже обыкновенных (более чем в 2 раза), но это окупает себя достаточно быстро, так как и расход ниже и ресурс больше. Так же из недостатков стоит отметить большую придирчивость к качеству топлива.

Не стоит думать, что можно сейчас пойти и на любой автомобиль поставить иридиевые свечи и сразу же уменьшится расход, увеличится мощность и машина станет заводиться даже в -40 без прогрева. Они подходят не ко всем автомобилям и в большинстве случаев, где должны стоять другие, они сделают скорее всего только хуже, разберёмся почему. Даже рекомендуемый производителем зазор для разных типов свечей будет отличаться, скажем, для тех же иридиевых он заведомо может быть побольше, чем для классических. Но и это не точно, таких рекомендаций не даёт ни один производитель. Так же система зажигания выдаёт определённую мощность для определённого типа свечей, поэтому может возникнуть дисбаланс в работе всей системы. Ещё не рекомендуется ставить иридиевые свечи на автомобили с большим пробегом, они быстро будут изнашиваться.

Многоконтактные свечи. Обычные свечи чаще всего имеют всего лишь 2 электрода, один посередине и боковой, но существуют так же свечи, где боковых электродов сразу несколько (2, 5). Чем же такие свечи лучше, и правда ли, что они дают сразу несколько искр?

Главное заблуждение, в которое вводят продавцы таких свечей — это то, что искр такие свечи дают больше и от этого зажигание работает стабильнее. Это не так, искра может быть только одна, а то что показывают на стендах, где кажется, что образуется аж целый круг свечей — это обман зрения из-за того, что искра гуляет по всем контактам настолько быстро, что человеческий глаз воспринимает одну искру за множество.

И всё же такие свечи имеют ряд значительных преимуществ перед классическими:
- при большем количестве контактов искра действительно будет стабильнее;
- значительно больший срок службы(до 100 000 км).

Благодаря этим преимуществам такие свечи настоятельно рекомендуется устанавливать в двигатели, где доступ к свечам сильно ограничен.

Недостатками же можно назвать высокую цену и невозможность выставить зазор.

Вкратце ещё стоит учесть форму наконечников электродов. Свечи могут иметь на электродах V или U-образную канавки, которые увеличивают размер пламени (двигатель лучше работает на низких оборотах). Встречаются свечи зажигания с выступающим электродом — цель которого улучшить воспламенение в камере сгорания (применяются только для определенных двигателей).

Подведём итоги, какие же всё-таки свечи лучше? Конечно же иридиевые, платиновые, многоконтактные свечи значительно лучше, чем устаревшие обыкновенные, и они уже с завода устанавливаются во все современные автомобили, НО! Самое главное устанавливать именно те свечи, которые предусмотрены производителем! Даже если автомобиль не новый и свечи идут старого образца, они будут лучше для него, чем более современные, так как всё в двигателе и электрике предусмотрено именно под определённый вид свечей зажигания, а установка других — это на удачу, может повезёт, а может и нет. Конечно многие «специалисты» с автомобильных форумов могут не согласиться, но, думаем, производители автомобилей, которые рекомендуют пользоваться только предусмотренными с завода запчастями, имеют больший авторитет. Исключением являются автомобили, двигатели и электрика которых подверглись глобальному тюнингу, но в такие дебри мы лезть не будем, там всё слишком индивидуально. Есть ещё истории, что «машина не заводилась, я поставил иридиевые свечи и она с пол пинка завелась». Чаще всего такой эффект просто из-за того, что были установлены новые свечи. Можно приводить много примеров и историй по этой части, но всё же остановимся на том, что лучше всех в этом разбираются специалисты из мировых автомобильных концернов.

Как часто менять свечи и как правильно это делать
Какие бывают свечи, какие ставить мы разобрались, теперь попробуем разобраться, как же часто их нужно менять и зачем вообще?

Свечи — расходный материал, такой же как фильтра, и какими бы они не были современными, всё равно от времени электроды уменьшаются в размерах, тем самым зазор увеличивается, а керамический изолятор разрушается.

Менять свечи желательно когда этого требует производитель, обычно это от 10 до 60 тысяч км, хотя всё зависит от типа свечей и того, бензин какого октанового числа заправляется в автомобиль. В северных регионах, где суровые зимы, можно менять их чаще, так как холодных запусков больше и свечи быстрее изнашиваются, а так же стоит учитывать качество бензина, которое тоже негативно сказывается на сроке службы.

При установке и демонтаже свечей зажигания важно иметь нужный инструмент. При свободном доступе замена свечей зажигания не представляет собой проблему для водителя автомобиля. Но и при этой работе необходимо учитывать некоторые вещи. Особенно в новых автомобилях важно иметь нужный инструмент. И крайне важно соблюдать силу затяжки, рекомендуемую производителем. Иначе существует риск, что свечи будут повреждены при выкручивании или вкручивании. Обычно двигатели оснащаются алюминиевыми головками цилиндров. Поскольку алюминий сильнее расширяется при нагреве, чем свеча зажигания, свеча зажигания заедает. Поэтому замену свечей зажигания следует выполнять только при полностью охлаждённом двигателе.

Разрушим пожалуй главный миф про свечи зажигания
Часто на уже поездивших свечах на наружной стороне керамического изолятора образуется коричневый ободок. Большинство считает, что свечи потеряли герметичность в этом месте, пропускают газы из камеры сгорания и требуют замены. Это далеко не так, если свеча потеряла герметичность и пропускает в этом месте газы, то образуется не коричневое кольцо, а чёрная копоть. Это же просто коронный налёт, образовавшийся от коронного разряда. Происходит это из-за того, что внутри свечного колодца воздух становится слишком ионизированным и образуется электрический разряд голубого свечения, который притягивает к себе мелкие молекулы моторного масла, которые всё-таки просачиваются через свечу в очень малом количестве. Коронное пятно никак не отражается на работе свечи и двигателя, это официальное заявление производителей.

Напоследок стоит сказать про производителей. Хотим отметить среди всех производителей свечей фирму NGK, которые отлично зарекомендовали себя не только в использовании в гражданских автомобилях, но и в автоспорте.

Надеемся наша статья оказалась максимально полезной для Вас, и теперь вы точно будете менять свечи в нужное время и покупать только правильные, которые требует производитель.

Таблица взаимозаменяемости свечей по калильному числу от разных производителей

Россия  Beru   Bosch Brisk  Champion  NGK  Nippon Denso 
 А11,А11-1,А11-3  14-9A  W9A  N19  L86  B4H  W14F
 А11Р  14R-9A  WR9A  NR19  RL86  BR4H  W14FR
 А14В, А14В-2  14-8B  W8B  N17Y  L92Y  BP5H  W16FP
 А14ВМ  14-8BU  W8BC  N17YC  L92YC  BP5HS  W16FP-U
 А14ВР  14R-7B  WR8B  NR17Y      -  BPR5H  W14FPR
 А14Д  14-8C  W8C  L17  N5  B5EB  W17E
 А14ДВ  14-8D  W8D  L17Y  N11Y  BP5E  W16EX
 А14ДВР  14R-8D  WR8D  LR17Y  NR11Y  BPR5E  W16EXR
 А14ДВРМ  14R-8DU  WR8DC  LR17YC  RN11YC  BPR5E  W16EXR-U
 А17В  14-7B  W7B  N15Y  L87Y  BPR5ES  W20FP
 А17Д  14-7C  W7C  L15  N4  BP6H  W20EA
 А17ДВ, А17ДВ-1, А17ДВ-10  14-7D  W7D  L15Y  N9Y  B6EM  W20EP
 А17ДВМ  14-7DU  W7DC  L15YC  N9YC  BP6E  W20EP-U
 А17ДВР  14R-7D  WR7D  LR15Y  RN9Y  BP6ES  W20EXR
 А17ДВРМ  14R-7DU  WR7DC  LR15YC  ТRN9YC  BPR6ES  W20EPR-U
 АУ17ДВРМ  14FR-7DU  FR7DCU  DR15YC  RC9YC  BCPR6ES  Q20PR-U
 А20Д, А20Д-1  14-6C  W6C  L14  N3  B7E  W22ES
 А23-2  14-5A  W5A  N12  L82  B8H  W24FS
 А23В  14-5B  W5B  N12Y  L82Y  BP8H  W24FP
 А23ДМ  14-5CU  W5CC  L82C  N3C  B8ES  W24ES-U
 А23ДВМ  14-5DU  W5DC  L12YC  N6YC  BP8ES  W24EP-U

Как выбрать лучшие свечи зажигания для автомобиля

Продолжаем разговор об одном из важных индикаторов здоровья двигателя. Мы уже разобрались с калильным числом и регламентом замены. Теперь пришло время определиться, какие свечи зажигания лучше.

Как свечи информируют о работе двигателя

Выявить нарушения работы мотора легко по внешнему виду свечи зажигания. Если всё нормально, то у неё будут чистые электроды и внешне она будет как новая. Юбка изолятора должна быть аккуратная, без нагара и смены цвета. Изменение оттенка юбки вокруг центрального электрода свидетельствует о неполадках или низком качестве топлива.

Многообразие свечей зажигания

Классификация свечей зажигания очень многогранна. Их различают по калильному числу, о котором мы уже упоминали. Также детали классифицируют по типу разряда, количеству электродов и материалу изготовления.

В нашей статье выбор свечей для двигателя ограничим искровыми моделями. Калильные свечи в автомобильных моторах приносят больше вреда, чем пользы. Исключение – модели транспорта с удаленным управлением.

По количеству электродов и структуре

Свечи делятся по категориям в зависимости количества электродов. Традиционно их два или больше, один из которых – центральный.

Одноэлектродные

Простейшие бюджетные свечи зажигания. Их конструкция очень проста: белый стакан с резьбой внутри корпуса. И хотя их называют одноэлектродными, на самом деле в создании искры участвуют два небольших электрода по 2,5 миллиметра каждый – центральный и боковой. Однако срок годности деталей ограничен.

Многоэлектродные

Здесь уже 3 или 4 боковых электрода. С одной стороны, это усложняет выработку искры зажигания, но срок их службы увеличился – электроды выходили из строя поочередно.

Плазменно-форкамерные

Активно внедряются с 1990-х годов. Принцип работы форкамерной свечи заключается в подаче импульса между электродами. В итоге образуется пробойный выталкиватель плазменного сгустка. Он-то и поджигает смесь топлива и воздуха, направляя его в камеру двигателя. Эти свечи оставили далеко позади многоэлектродные свечи аналоги по мощности поджига.

По материалу электрода

Теперь рассмотрим классификацию электродов, которые ставят на свечи зажигания. От этого зависит работоспособность и сфера эксплуатации.

Медные и никелевые

Рабочий электрод диаметром 2,5 миллиметров выполнен из никелевого сплава. Он мягче, чем другие металлы, поэтому быстрее изнашиваются. Тем не менее такие свечи подходят для двигателей старых автомобилей, где требуется меньшее напряжение искры. Для современных моделей такой силы поджига мало.

Платиновые

Благородные свечи появились в результате изысканий автомобилестроителей. У свеч предыдущего поколения была проблема – металлические тонкие электроды не выдерживали высокого напряжения мощной искры. Чтобы не терять в мощности разряда, пришлось искать выход. Сначала в автоспорте, а затем и в обычной компоновке появились свечи с электродами из благородного металла. Платина — тугоплавкая, устойчива к высоким нагрузкам, что сделало решающий аргумент в её пользу.

Иридиевые

Альтернативой стал иридий. И пусть этот материал лишён благородства, зато он твёрдый и устойчив к экстремальным условиям. Свечи с электродами из элемента Ir и Pt в цене не отличаются.

Рейтинг лучших

Теперь разберёмся, какие свечи зажигания лучше. За основу возьмём типы транспорта и разные виды топлива. Для каждой машины есть своя свеча зажигания.

Мотоцикл

Иридиевая свеча NGK IMR9C-9H неоднократно приводила мотоциклы ведущих команд серии MotoGP к победе. Относится к горячему виду свечей. Зазор между электродами 9 миллиметров обеспечивает идеальный поджиг топлива для лучших результатов. Подходит для ряда мотоциклов японских брендов 2001-2010 годов выпуска.

Грузовик или автобус

Здесь нет равных чешскому бренду BRISK. Его многоэлектродные свечи взяли на вооружение крупнейшие производители коммерческой техники – Neoplan, ISUZU, FIAT, MAN и т. п. Их основное преимущество – они продаются комплектами, чтобы пользователю было удобно заменить весь свечной блок. Также они рассчитаны на все варианты топлива, начиная со стандарта Евро-3.

Для автомобилей более старых модификаций, которые работают на бензинах АИ-76 и АИ-92, подходят свечи отечественного производства. Среди лидеров – штатные свечи ГАЗ, УАЗ и КАМАЗ. Они же подходят и для автобусов отечественного производства. Данные о свечах зажигания для автобусов и седельных тягачей иностранного производства в открытом доступе отсутствуют. Соответствующие сведения содержатся в руководстве.

Легковые автомобили

Здесь предложение более широкое. В пятерку лидеров уверенно входят свечи Champion. Этот бренд завоевал доверие потребителей высочайшим качеством продукции. Свечи разработки Альберта Чемпиона наблюдали зарю автоспорта, а сейчас их устанавливают на легковушки ведущих мировых брендов. В наличии только благородные и иридиевые свечи c ресурсом работы до 100 тысяч километров.

Не отстает от лидеров рынка и компания Bosch. Она предлагает широкий ассортимент зажигательных элементов всех типов – горячих и холодных, одно- и многоэлектродных. Правильно подобранные свечи отрабатывают свой ресурс на 100% ввиду немецкой педантичности во всем.

ГБО

Температура газового топлива гораздо больше, соответственно и мощность поджига должна быть выше. Равных здесь нет иридиевым свечам зажигания NGC. Их модель Laser Line 2 адаптирована под газ и успешно применяется на транспорте, где используют пропан-бутан.

Заключение

Вот и всё на сегодня. В рейтинг попали лучшие по нашему мнению. А что думаете вы? Пишите свой опыт в комментариях.

Какие свечи зажигания лучше выбрать?

То, без чего не может функционировать ни один двигатель внутреннего сгорания – свечи зажигания. Эти важные детали служат для поджигания топливно-воздушной смеси (ТВС) в цилиндре двигателя, и от их слаженной работы зависит, насколько эффективно мотор будет выполнять свою основную функцию – превращать тепло в механическую энергию, которая приводит колеса автомобиля в движение. В сегодняшней статье мы расскажем о видах свечей зажигания, правилах их выбора и особенностях эксплуатации.

Свечи зажигания

Конструкция «бензиновой» свечи: семь важных компонентов

Строение свечи зажигания простое: цоколь, контактный вывод, изолятор, ребра изолятора, центральный и боковой электроды, уплотнитель.

Конструкция свечи зажигания

Цоколь — это корпус свечи, в котором расположены ее основные элементы. Через контактный вывод свеча подключается к высоковольтным проводам, идущим к катушке зажигания. Изолятор свече необходим для защиты от воздействия высоких температур, особенно в зоне центрального электрода. Ребра изолятора берегут изолятор свечи от пробоев, которые могут происходить на его поверхности. Центральный и боковой электроды служат для генерации искры, от которой поджигается топливно-воздушная смесь, а уплотнитель не дает газам высокой температуры проникать из камеры сгорания цилиндра вовне.

Между боковыми центральным электродом имеется зазор – важная для каждой свечи величина, означающая наименьшее расстояние между электродами. От этого параметра зависит, насколько эффективно искровой заряд сможет воспламенить топливно-воздушную смесь.

В конструкции плазменно-форкамерных свечей (новое поколение свечей, которые появились на рынке в 1999 году) центральный электрод присутствует, а вот бокового нет – его функцию выполняет цоколь свечи. Искра в таких свечах образуется по кругу (так называемый кольцевой зазор), что позволяет эффективно очищать поверхности, между которыми возникает заряд, и продлить срок их эксплуатации.

Дай искру: как работают свечи

Установленная в двигателе свеча работает так: при включении зажигания ток от катушки идет по высоковольтным проводам к контактному выводу, далее – по электродам. Между боковым и центральным электродом возникает разряд в несколько тысяч вольт, который и поджигает топливно-воздушную смесь в цилиндре двигателя.

Важным параметром в работе свечи зажигания, как мы говорили выше, является величина зазора между боковым и центральным электродами. Чем расстояние между этими элементами больше, тем мощнее искровой заряд, и, соответственно, масштабнее площадь воспламенения топливно-воздушной смеси в цилиндре двигателя. При оптимальной величине зазора ТВС сгорает более эффективно, двигатель показывает высокий КПД и экономно расходует топливо. Заводской зазор свечи можно регулировать от меньшего к большему и наоборот, но — в заданных производителем параметрах.

Виды свечей

Еще одна важная характеристика свечей – калильное число. В процессе работы электроды и изолятор свечи нагреваются до нескольких сот градусов Цельсия, и когда их температура превышает определенный производителем параметр, может произойти калильное зажигание – бесконтрольное поджигание ТВС от раскаленных элементов. Предельная нагрузка, которую испытывают при этом элементы свечи, и определяется калильным числом. По величине калильного числа все свечи подразделяют на четыре вида:

  • Горячие (11-14) – свечи, для которых характерны невысокие температуры (более 350-400°С) калильного зажигания. Устанавливаются на моторах небольшой мощности, работающими с малыми тепловыми нагрузками.
  • Средние (17-19) – свечи, калильное зажигание в которых может произойти при превышении средних температур (450-600°С). Годятся для установки в двигатели средней мощности.
  • Холодные (20-31) – свечи, электроды и изолятор которых могут выдерживать высокие рабочие температуры, не допуская калильного зажигания (от 850 до 900°С и выше). Такие свечи устанавливаются в форсированных силовых агрегатах.
  • Унифицированные (11-20) – свечи, для которых характерен широкий спектр рабочих температур. Устанавливаются на большинство двигателей современных автомобилей.

Категорически не рекомендуем устанавливать в мотор несоответствующие по калильному числу свечи: «холодные» свечи на маломощном двигателе будут менее эффективно очищаться от нагара, что приведет к перебоям в работе силового агрегата. «Горячие» свечи в высокомощном силовом агрегате вызовут раннее калильное зажигание, что чревато повышенным расходом топлива, выходом из строя свеч и прогоранием днища поршня в цилиндре.

Выбираем свечи зажигания: важные аспекты

При подборе свечей зажигания советуем прислушиваться к рекомендациям заводов-производителей, которые указаны в инструкции по эксплуатации автомобиля. Но если вы хотите добиться от мотора большей производительности, то рекомендуем выбирать свечи, исходя из ниже следующих аспектов.

Аспект 1. По материалу электродов

В двигателях большинства автомобилей с завода устанавливают свечи с электродами, изготовленными из сплава никеля либо железа с медью (наиболее распространенный сплав), хромом и другими металлами. Такие свечи относительно дешевы, имеют непродолжительный эксплуатационный ресурс (в среднем до 50 000 км).

Свечи с платиновыми электродами имеют больший, чем медно-никелевые, запас прочности. Они выдерживают высокие рабочие температуры, вследствие чего их электроды и изоляторы не разрушаются так быстро, как у медно-никелевых. Еще один положительный аспект – стабильное искрообразование в обогащенной или обедненной ТВС. Ресурс работы платиновых свечей зажигания – до 90 000 км.

Платиновая свеча зажигания

Свечи зажигания с иридиевыми электродами имеют схожие с платиновыми «свечками» эксплуатационные характеристики. Они отличаются повышенной по сравнению с платиновыми электродами, стойкостью к коррозии, выдерживают более высокие рабочие температуры, способствуют более быстрому образованию искры. Их единственный минус – высокая стоимость. Ресурс работы иридиевых свечей зажигания – до 100 000 км.

Иридиевая свеча

Аспект 2. По количеству электродов

Все свечи по своей конструкции делят на два вида: с двумя электродами (боковой и центральный) и тремя или четырьмя электродами (один центральный и несколько боковых).

К преимуществам двухэлектродных свечей отнесем их доступную стоимость. К недостаткам – малый срок эксплуатации, так как образование на боковом электроде нагара препятствует нормальному искрообразованию, вследствие чего ухудшается процесс воспламенения топливно-воздушной смеси в цилиндре двигателя.

Двух-электродные свечи

Плюсом многоэлектродных свечей является увеличенный срок их эксплуатации и гарантированное искрообразование: искра может формироваться между центральным и одним из «чистых» боковых электродов, тогда когда другие уже загрязнены продуктами накаливания и не могут выполнять своих функций.

Многоэлектродная свеча

Расположение боковых электродов вокруг центрального в форме цветка имеет еще одно весомое преимущество – боковые электроды не перекрывают образовавшийся в процессе поджигания ТВС факел, что способствует быстрому воспламенению смеси. Благодаря этому топливно-воздушная смесь в цилиндре сгорает эффективнее, что приводит к увеличению мощности двигателя и экономному расходу топлива. Минусом такого вида свечей является их высокая, по сравнению с диэлектродными свечами стоимость.

Аспект 3. По калильному числу.

Тут все просто: если ваш автомобиль имеет двигатель небольшой мощности, ему подойдут «горячие» свечи с низким калильным числом. Если же у вас – спорткар, то для его мотора лучше подобрать «холодные» свечи с высоким калильным числом. Универсальным выбором станет приобретение унифицированных свечей, калильное число которых имеет широкий диапазон.

Аспект 4. По габаритам.

Для различных двигателей предусмотрены свечи зажигания с разными габаритами. Подбор свечей осуществляется в зависимости от таких параметров как диаметр и длина резьбы. Для свечей, которыми оснащаются двигатели автомобилей, диаметр резьбы един — M14×1,25. Для раритетных автомобилей (в основном, американского производства и отечественного — ГАЗ) использовались свечи с диаметром резьбы M18×1,5.

По длине резьбы свечи делятся на три вида: короткие (12 мм), длинные (19 мм) и удлиненные (25 мм).

Свечи с разной длиной резьбы

Свечи с короткой резьбой устанавливаются в двигатели автомобилей советского и российского производства – ГАЗ, ПАЗ, УАЗ, ЗАЗ). Свечи с длинной резьбой – в силовые установки автомобилей ВАЗ, ИЖ, АЗЛК и машины иностранного производства. Свечи с удлиненной резьбой используются для поджигания ТВС в форсированных силовых установках автомобилей иностранного производства.

Проблемы в эксплуатации свечей зажигания

Распространенные виды поломки свечей:

  • Микротрещины и пятна на изоляторе
  • Нагар черного цвета на электродах
  • Ржавчина и оплавление электродов
  • Масло и топливо на резьбе и электродах
  • Светлый или белый налет на электродах
Новая и старая свеча зажигания

Причины выхода из строя свечей:

  • Использование топлива низкого качества
  • Неверно выставленный зазор между центральным и боковым электродами
  • Неправильно подобранное калильное число свечи
  • Некорректно установленная свеча
  • Превышение указанного производителем срока эксплуатации свечи
  • Угол опережения зажигания выставлен неправильно
  • Поломка узлов и деталей мотора: (износ направляющих втулок клапанов, маслосъемных колпачков, прогорание поршней и их колец)

Узнать, что свечи не выполняют своих функций, можно по нескольким признакам:

  • детонация в цилиндрах двигателя
  • усложненный запуск двигателя на холодную
  • резкое увеличение расхода топлива
  • увеличение выбросов продуктов сгорания топлива
  • падение мощности мотора при работе на высоких оборотах.

Читайте также инструкцию: Как заменить свечи своими руками

5 лучших свечей зажигания в 2020 году (по расходу топлива и производительности)

Примечание. Этот пост может содержать партнерские ссылки. Это означает, что мы можем бесплатно получать небольшую комиссию за соответствующие покупки.

Последнее обновление 21 декабря 2020 г.

Свеча зажигания - очень важная часть любого автомобиля. Он создает электрический ток, необходимый для воспламенения смеси воздуха и бензина, сжатой в камере сгорания.

На рынке представлено несколько различных типов свечей зажигания; одни хорошие, другие не очень.Если в вашем автомобиле установлены высококачественные свечи зажигания, вы позволите ему максимально эффективно расходовать топливо и работать с ним.

Свеча зажигания, которая не может генерировать достаточно мощный электрический ток, приведет либо к снижению производительности вашего двигателя, либо к снижению производительности вообще. От этого также пострадает ваш расход бензина, потому что камере сгорания потребуется больше бензина, чтобы поддерживать потребность двигателя в мощности.

Не позволяйте себе попасть в эту ловушку.Возьмите на себя ответственность приобрести лучшие свечи зажигания для вашего автомобиля.

Топ 5 лучших свечей зажигания

На рынке доступно множество вариаций свечей зажигания. Если бы вы пошли в местную автомастерскую и попросили новую свечу зажигания, они, вероятно, не сказали бы вам, какую свечу зажигания они устанавливают в ваш автомобиль.

Итак, если бы вы познакомились с лучшими свечами зажигания в мире, то вы бы знали, какую свечу зажигания запросить для вашего автомобиля.А еще лучше купите их заранее (вы сэкономите немного денег) и просто попросите ремонтную мастерскую установить их для вас, если вам неудобно выполнять работу самостоятельно.

Без лишних слов, вот пять лучших свечей зажигания за эти деньги:

# 1 - Свечи зажигания NGK G-Power

Свечи зажигания из платинового сплава NGK G-Power, возможно, являются лучшими свечами зажигания за эти деньги. Они предлагают отличную производительность с большей топливной экономичностью, что позволяет сэкономить деньги в долгосрочной перспективе. Сердечник центрального электрода изготовлен из меди, а заземляющий электрод - из никелевого сплава.Они сделаны на срок от 30 000 до 50 000 миль.

# 2 - Свечи зажигания NGK Iridium IX

Свечи зажигания NGK Iridium IX - это высококачественные иридиевые свечи зажигания, созданные для автолюбителей, которым нужна лучшая производительность. Они предназначены для работы в гораздо более широком диапазоне температур, чем конкуренты. Они поставляются с предварительно установленными зазорами, но проверьте руководство пользователя, чтобы убедиться в правильности зазора. Ожидайте срок службы от 40 000 до 50 000 миль.

# 3 - Свечи зажигания Bosch Double Platinum

Они могут быть немного дороже других, но со свечами Bosch Double Platinum вы, безусловно, получите то, за что платите.Есть веская причина, по которой Bosch является оригинальной свечой зажигания, используемой многими производителями автомобилей. Благодаря конструкции с ультратонкой проволокой следует ожидать лучшей воспламеняемости, производительности и экономии топлива. Их 5-летняя гарантия тоже кое-что говорит об их долгом сроке службы.

# 4 - Свечи зажигания Denso Platinum TT

Denso - еще один уважаемый бренд, когда речь идет о высококачественных свечах зажигания. Вилки Denso Platinum TT оснащены технологией двойного наконечника с платиновым центральным электродом и заземляющим электродом с улучшенным титановым покрытием.Вы, вероятно, получите более быстрый запуск, лучшую экономию топлива и более быстрое ускорение по сравнению с меньшими свечами, которые у вас есть в настоящее время.

№ 5 - Платиновые свечи зажигания Motorcraft

Если у вас есть Ford, то вам не по силам превзойти оригинальные свечи зажигания Motorcraft. Свечи платиновых электродов поставляются с заглушками и являются прямой заменой OEM, поставляемой с вашим автомобилем или грузовиком Ford. Получите более тихую работу на холостом ходу, более быстрый запуск, лучший расход топлива и лучшую общую производительность. Ваш автомобиль будет ощущаться в тот день, когда вы его купили.

Читайте также: Топ-5 лучших тормозных колодок для автомобилей, внедорожников и грузовиков

Стоимость замены свечей зажигания (DIY vs Professional)

Практически любому автовладельцу довольно просто заменить неисправные свечи зажигания новыми. Самостоятельная замена свечей зажигания займет всего несколько минут. Поскольку на каждый цилиндр приходится одна свеча зажигания, теоретически на замену свечей зажигания на 8-цилиндровом автомобиле у 4-цилиндрового автомобиля уходит вдвое меньше времени.

Сделав это самостоятельно, вы можете сэкономить от 60 до 100 долларов по сравнению с обращением к профессиональному механику.Как видно из приведенного выше списка, стоимость деталей свечей зажигания очень низкая.

Вы можете рассчитывать на сумму не более 20-40 долларов, если вы сделаете это самостоятельно, по сравнению с 80-140 долларами, если вы позволите ремонтной мастерской или представительству сделать эту работу. Скорее всего, вы заплатите как минимум вдвое больше стоимости запчастей, поскольку свечи зажигания имеют огромную наценку.

10 лучших свечей зажигания в 2020 году (для лучшей производительности и увеличения расхода бензина)

Свечи зажигания связаны с системой зажигания автомобиля. Они создают электрическую искру, которая воспламеняет топливно-воздушную смесь в камере внутреннего сгорания двигателя.Без этой искры в камере не было бы горения. Тогда вы не сможете управлять автомобилем, потому что двигатель не может генерировать мощность для вращения колес. \

По этой причине свечи зажигания являются жизненно важными компонентами работы двигателя. Они всегда должны быть полностью функциональными для управления транспортным средством.

Двигатели имеют несколько цилиндров, в которых происходит процесс сгорания. Каждый цилиндр имеет собственную свечу зажигания для воспламенения воздушно-топливной смеси.Иногда возникают ситуации, когда одна свеча зажигания может выйти из строя, в результате чего цилиндр не воспламенится.

Это не обязательно означает, что весь автомобиль перестанет работать, но это, безусловно, уменьшит количество генерируемой мощности двигателя. Во время движения вы заметите такие вещи, как более слабое ускорение и остановка двигателя. Вот почему вам нужно убедиться, что все ваши свечи зажигания исправны.

Читайте также: 5 причин, по которым автомобиль заводится и сразу умирает

Когда большинство людей покупают свечи зажигания, они предполагают, что все свечи зажигания одинаковы.Правда в том, что существуют разные типы свечей зажигания. Вы всегда можете определить качество свечи зажигания по ее цене и материалу, из которого она изготовлена. Это будет иметь большое значение для получения максимальной производительности вашего двигателя.

Не только это, но и увеличение расхода бензина. Помните, что когда сгорание идет хорошо, двигателю легче вырабатывать мощность. Это означает меньшую потребность в большей мощности и топливе. Итак, выбирайте свечи зажигания, которые помогут обеспечить наилучшее сгорание вашего автомобиля.

Топ 10 лучших свечей зажигания

Существуют медные свечи зажигания, одинарные платиновые свечи, двойные платиновые свечи зажигания и иридиевые свечи зажигания. Вы можете подумать, что иридий и двойная платина всегда лучший выбор, но не во всех ситуациях. Также следует учитывать тип двигателя в вашем автомобиле и производителя свечей зажигания.

Ниже приведены 10 основных свечей зажигания для улучшения характеристик двигателя и увеличения расхода топлива в автомобиле.

1) Свеча зажигания Autolite HT15 Platinum с высокой резьбой

Эта модель свечи зажигания Autolite часто используется в автомобилях Ford.Его конструкция сделана из прочной стали с наконечником из платины. Если у вас 3-клапанный двигатель объемом 4,6 л, 6,8 л или 5,4 л, то это лучшая свеча зажигания для него. Подумайте о том, чтобы опытный механик заменил свечу зажигания, потому что эта работа может быть слишком сложной для дилетанта.

Проверить текущую цену >>

2) Свеча зажигания Motorcraft SP-515

Если вам требуются уже откалиброванные и простые в установке свечи зажигания, обратите внимание на свечу зажигания Motorcraft SP-515.Но, как и предыдущая перечисленная свеча зажигания, SP-515 также разработана для автомобилей Ford. Однако это не означает, что все автомобили Ford будут совместимы с ним. Убедитесь, что ваш.

Проверить текущую цену >>

3) Bosch 4417 Platinum + 4 FGR7DQP Свеча зажигания

Это универсальная свеча зажигания, совместимая с многочисленными двигателями различных производителей и моделей. При наличии соответствующих спецификаций эту свечу зажигания можно использовать с такими производителями, как BMW, Toyota, Honda и Mitsubishi.Bosch 4417 имеет заземляющие электроды, усиленные иттрием. Это позволяет ему легче достигать воздушно-топливной смеси внутри цилиндра, что приводит к хорошему сгоранию.

Проверить текущую цену >>

4) Denso (4504) PK20TT Platinum TT Свеча зажигания

Denso PK20TT дает вам множество удобств. В этой свече зажигания уже есть заводские зазоры, поэтому вам не нужно этого делать. Вы также должны легко установить эту свечу зажигания. Вы можете купить его всего за несколько долларов.

Проверить текущую цену >>

5) NGK 3403 Свеча зажигания из платинового сплава G-Power

NGK 3403 очень экономична в отношении свечей зажигания. В то же время это значительно увеличит экономию топлива. Возможно, вам придется немного откалибровать свечу зажигания перед установкой.

Проверить текущую цену >>

6) NGK 7090 BKR5EGP Свеча зажигания G-Power

Платиновый сплав «G-power» этой свечи зажигания может повысить топливную экономичность и производительность вашего двигателя.Заводского зазора со свечой зажигания нет, поэтому вам нужно будет установить ее на зазор вашего автомобиля.

Проверить текущую цену >>

7) NGK (5464) BKR5EIX-11 Свеча зажигания Iridium IX

Иридиевый сплав этой свечи зажигания обеспечивает более высокую температуру плавления. Это способствует здоровому сгоранию в цилиндре и снижает вероятность образования эрозии. Лучше всего то, что свеча зажигания долговечна и прослужит долго.

Проверить текущую цену >>

8) NGK (6418) BKR6EIX Iridium IX Spark Plug

Это еще одна разновидность модели свечи зажигания, которая была указана ранее.Единственное различие между ними - это их калибровка, потому что это делает их совместимыми с разными автомобилями. Кроме того, эта свеча зажигания имеет заводские зазоры.

Проверить текущую цену >>

9) NGK 3403 Свеча зажигания NGK G-Power Platinum TR55GP

Это еще одна замечательная свеча зажигания с платиной G-power. Вы можете ожидать, что он даст вам большую топливную экономичность, более плавное вождение и большую мощность. Установка проста, а свеча зажигания уже зажата.

Проверить текущую цену >>

10) Иридиевые свечи зажигания NGK 6619 LFR6AIX-11

Это одни из лучших свечей зажигания в мире. Они подходят для широкого спектра автомобилей, от BMW до Toyota. NGK 6619 долговечны, и они сделают работу вашего двигателя лучше и надежнее. Свечи зажигания калибровать не нужно.

Проверить текущую цену >>

Как прочитать свечу зажигания - Фотографии

Знание Как читать свеча зажигания , может значительно сэкономить время при диагностике (или неправильной диагностике) работы бензинового двигателя.Эта статья вместе с нашими фотографиями свечей зажигания поможет вам быстро определить состояние любой свечи зажигания и определить, стоит ли ее экономить или ее следует заменить. Читать дальше!

Что могут сказать ваши свечи зажигания:

Свечи зажигания

- это важнейшее устройство, которое подает необходимый Spark в ваш двигатель и в сочетании с соответствующей газо-воздушной смесью обеспечивает необходимое сгорание для работы вашего двигателя.

А состояние свечи зажигания может служить контрольным признаком состояния вашего двигателя .

Просто считывая свечи зажигания на предмет износа и отложений, вы можете быстро определить, изношены ли ваши свечи зажигания, слишком ли много газа (обогащено), слишком мало газа (обеднено), работают слишком горячие (сгорели), мокрые, потрескавшиеся и не пора ли их менять.

Плохая свеча зажигания или загрязненная свеча зажигания также могут вызвать всевозможные проблемы в вашем автомобиле, грузовике, газонокосилке, бензопиле или любом другом газовом двигателе. Симптомы могут включать: невозможность завести двигатель, пропуски зажигания в двигателе, плохой расход топлива и просто плохая работа в целом.

Если вы случайно заметили какие-либо проблемы с производительностью вашего автомобиля или газонного оборудования, свеча зажигания - лучшее место для начала.

Причины для первой проверки свечи зажигания :

1) Неисправная свеча зажигания является основной причиной плохой работы двигателя.
2) Свечи зажигания очень недорогие заменить.
3) Если вы не меняли свечи зажигания 2 года или более , скорее всего, проблема в неисправной свече зажигания.

Текущее обслуживание:

Каждый владелец транспортного средства, ландшафтный профессионал и домовладелец должны регулярно проверять работоспособность своего оборудования. Хорошо то, что осмотр свечей зажигания позволяет « мгновенно считывать» состояние этой жизненно важной части работы вашего двигателя.

Вот короткое видео из гаража Госса: «Как читать свечи зажигания»

Как прочитать свечу зажигания

После того, как вы удалите свечу зажигания и внимательно ее осмотрите, вы, вероятно, увидите одно из следующих состояний свечи зажигания :

  • Углеродное загрязнение
  • Мокрая (бензин)
  • Сгоревший
  • Нефтяные отложения
  • Изношенный электрод
  • Сломанный электрод
  • Обычный

Как читать свечи зажигания - Besthomegear.com

Шаг 1. После того, как вы удалите и осмотрите свечу зажигания , найдите все признаки видимых повреждений .

Шаг 2: Посмотрите на со стороны цилиндра свечи зажигания - это конец с резьбой и электродом.

Шаг 3. Во время исследования определите, в каком состоянии находится ваша свеча зажигания, сопоставив свечу зажигания с фотографиями ниже :

Углеродное загрязнение

Свеча зажигания с углеродным загрязнением - Besthomegear.com

Если вы видите черные отложения на электроде или изоляторе свечи зажигания, значит, это нагар - или свеча загрязнена углеродом. Загрязненные углеродом пробки указывают на то, что настройки карбюратора между топливом и воздухом слишком богаты газом или ваш воздушный фильтр загрязнен и его необходимо очистить или заменить. Вы также можете рассмотреть возможность использования свечей зажигания более «горячей» или другой рекомендованной марки.

Мокрая

Мокрая свеча зажигания - Besthomegear.com

Если газонное оборудование не заводится, и вы тянули за пусковой трос 4 или 5 (или 20) раз, возможно, вы залили двигатель и образовали мокрую свечу зажигания.В этом случае мокрая свеча зажигания не может подавать искру в двигатель. Вы можете вынуть пробку и высушить, подождать несколько часов или попробовать через день, когда она высохнет.

Сгоревший

Сгоревшие свечи зажигания - Besthomegear.com

Если вы видите оплавленные электроды, волдыри на изоляторе или любые белые отложения, это признак сгоревшей свечи зажигания. Он просто слишком горячий для своего применения, а в оборудовании для газонов на открытом воздухе это может быть результатом использования неправильной свечи зажигания, неправильной смеси газа и воздуха или ослабленной свечи зажигания.Устраните проблему, затем замените свечу зажигания.

Отложения нефти

Свеча зажигания с масляными отложениями - Besthomegear.com

Если вы обнаружите масляные отложения черного цвета на резьбе изолятора или электрода, это обычно указывает на то, что масло протекает мимо поршней в цилиндр двигателя. Если вы очень склонны к механике, вы можете попытаться определить проблему или обратиться к квалифицированному механику по малым двигателям для диагностики.

Если это серьезный ремонт, вам следует взвесить затраты, возможно, пришло время купить новую газонокосилку vs.починка старого.

Изношенный электрод

Свеча зажигания с изношенным электродом - Besthomegear.com

Если вы найдете свечу зажигания, похожую на эту фотографию, вы смотрите на свечу зажигания с изношенным электродом. Замените вилку, и все будет в порядке.

Сломанный электрод

Свеча зажигания со сломанным электродом - Besthomegear.com

Если вы или кто-то другой установили свечу зажигания неправильного размера , и она оказалась слишком длинной для вашего двигателя, вы можете обнаружить сплющенный или сломанный электрод.Ошибка такого типа может привести к значительному повреждению двигателя, а установка слишком короткой свечи зажигания приведет к снижению расхода газа.

Обычное

Обычная свеча зажигания - Besthomegear.com

Поздравляем. Если вы видите коричневатые или серые отложения на электроде, как на этой фотографии, и ваш электрод не изношен, а заземляющий якорь не сломан, ваша свеча зажигания в норме. Вы можете проверить зазор свечи зажигания и переустановить его.

Рекомендация : Если все ваши свечи зажигания соответствуют нормам, двигайтесь вперед и проверьте газовый топливный фильтр и воздушный фильтр *.Убедитесь, что они чистые и выглядят нормально, и при необходимости замените их.

* Эти две последние проверки могут иметь большое влияние на работу двигателя .

Заключение

Определить состояние свечей зажигания очень просто, если вы знаете, как читать свечи зажигания. И теперь, когда вы знаете, что искать - вам просто нужно ознакомиться с простыми шагами, необходимыми для замены свечи зажигания.

Если вы меняете или проверяете несколько свечей зажигания на автомобиле, газонокосилке или других многоцилиндровых двигателях, мы настоятельно рекомендуем проверять и заменять по одной свече зажигания за раз.Это поможет вам избежать ошибки, связанной с повторным подключением не того провода свечи зажигания.

Проверьте онлайн, обратитесь в местный магазин бытовой техники или автозапчастей. После того, как вы найдете и замените свечу зажигания, газовый и воздушный фильтры правильной модели, ваш двигатель должен работать так, как он был разработан.

Примечание. Если вы проверяете свечи зажигания на газонокосилке на открытом воздухе , и не очень хорошо разбираетесь в обслуживании небольших двигателей - узнайте, как определить, неисправна ли свеча зажигания газонокосилки

Примечание.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *