Suzuki grand vitara клиренс: Клиренс на Сузуки Гранд Витара: увеличение дорожного просвета

Содержание

Клиренс (дорожный просвет), мм Suzuki Grand Vitara

Дорожный просвет, он же клиренс очень важен покупателям, особенно покупателям в регионах. В городе везде пардюры, а в регионах бывает грунтовая дорога, плюс клиренс важен любителям бехздорожья.

Suzuki Grand Vitara продается в нескольких комплектациях, но необязательно клиренс будет отличаться. Иногда производитель предлагают пневмоподвеску иди другие опции, которые меняют клиернс, но происходит это не часто. Дорожный просвет на Suzuki Grand Vitara всегда одинаков и равен 200 мм.

К обзору→
Комплектация Клиренс (дорожный просвет), мм
Exclusive 2.0 AT 140 л.c. 4×4 200
Exclusive 2.4 AT 169 л.c. 4×4 200
JLX-A 2.0 AT 140 л.c. 4×4 200
JLX-A 2. 0 MT 140 л.c. 4×4 200
JLX-E 2.0 AT 140 л.c. 4×4 200
JLX-E 2.4 AT 169 л.c. 4×4 200
JLX-E 2.4 MT 169 л.c. 4×4 200
JLX-EL NAV 2.0 AT 140 л.c. 4×4 200
JLX-EL NAV 2.4 AT 169 л.c. 4×4 200
JLX-EL 2.4 AT 169 л.c. 4×4 200
2.4 MT 169 л.c.
200
2.4 AT 169 л.c. 200
1.9 MT 129 л.c. 4×4 200

Другие параметры Suzuki Grand Vitara

Мощность двигателя Suzuki Grand Vitara Максимальная скорость Suzuki Grand Vitara Крутящий момент двигателя Suzuki Grand Vitara Объем багажника автомобиля Suzuki Grand Vitara Объем двигателя Suzuki Grand Vitara Объем топливного бака Suzuki Grand Vitara Разгон до 100 км/ч Suzuki Grand Vitara Тип привода Suzuki Grand Vitara Коробка передач в Suzuki Grand Vitara Сколько мест в Suzuki Grand Vitara

Технические характеристики Suzuki Grand Vitara

Описание автомобиля Suzuki Grand Vitara

На сегодняшний день автомобильный бренд Suzuki является самым популярным не только в Японии, а и далеко за ее пределами. Сузуки выпускает малогабаритные и экономичные автомобили, которые отличаются великолепно продуманным дизайном и своей практичностью. Компания Сузуки не останавливается на достигнутом и выпускает с каждым годом все более новые и совершенные модели. Последней самой успешной моделью этой марки стал автомобиль Suzuki Kizashi, который получил положительных откликов от своих владельцев и просто автолюбителей. Сузуки на первое место всегда ставит технологические достижения и дизайн. На сегодняшний день большая часть продаж марки Suzuki обеспечивают автомобильные рынки за пределами всей Европы.

Актуальная модификация Suzuki Grand Vitara выпускается с 2012 года. Как и многие другие транспортные средства данного автопроизводителя, данная модель способна продемонстрировать отличную маневренность, динамику ускорения, располагает комфортабельным салоном. При этом высокий клиренс, наличие защитного обвеса и полный привод помогают автомобилю уверенно преодолевать участки пересеченной местности.

В носовой части кроссовера выделяется развитая система воздухозаборников оформленная декоративными накладками, на нижний воздухозаборник нанесен защитный обвес. Крупные блоки головного света укомплектованы широкими светодиодными полосами, на боковых плоскостях, бампере и крышке багажника выполнена декоративная штамповка. На корме привлекает внимание защитная крышка запасного колеса, объемные задние фонари сориентированы в вертикальном направлении, арки колес расширены, на крыше имеется панорамное стекло. В салоне посадочные места обтянуты материалом искусственного происхождения, приборный щиток оформлен в спортивном стиле, консоль отделана декоративными накладками. В состав начальных опций вошла мультимедийная система, средства изменения режимов работы трансмиссии, комплекс электронных средств помощи и активной безопасности. Стеклоподъемники оборудованы сервоприводом, в салоне устанавливается климат-контроль с несколькими автоматическими режимами работы.   

Экстерьер

Носовая часть Suzuki смотрится несколько массивно, на плоскости капота выполнена легкая штамповка, крупные блоки фронтального света Grand Vitara установлены под небольшим углом, в их нижней части смонтированы полосы LED-элементов. Пространство между фарами занято радиаторной решеткой закрытой сеткой, поверх нее нанесены зигзагообразные планки, прерванные в центре логотипом автопроизводителя. Широкий передний бампер наклонен под небольшим отрицательным углом, в его центре сформирована ниша, перекрытая горизонтальными планками, снизу ниша закрыта защитной пластиной, а по периметру выделена декоративной рамкой.

Высокие колесные арки выделены широкими накладками, между передними/задними арками простираются полосы штамповки. Крыша наклонена под легким отрицательным углом, оборудована низкими рейлингами, свободное между ними пространство используется под размещение панорамного стекла. Под широкими кормовыми стойками располагаются объемные задние фонари, вытянутые в вертикальном направлении. На крышку багажного отсека закреплено запасное колесо закрытое декоративным чехлом, на него нанесены фирменные атрибуты. Габариты корпуса составляют 4500/1810/1695 мм, высота дорожного просвета – 200 мм. Соотношение передней/задней колеи – 1540/1570 мм, диаметр полного разворота – 11 метров, полная/снаряженная масса – 2070/1533 кг, под багажник выделен объем в 398 литров

Интерьер

Консоль, воздуховоды и части дверей Suzuki отделаны полимерными накладками серебристого цвета, рулевое колесо Grand Vitara многофункциональное, оборудована клавишами управления круиз-контролем и клавишами автозвука. На дверях, в их нижней части смонтированы динамики автозвука, к которым примыкают широкие ниши. Над ними простираются массивные подлокотники с декоративными вкладышами, которые позволяют осуществлять управление сервоприводом окон. Воздух от климатического оборудования к заднему дивану подается посредством дефлекторов обдува установленных на торцевой части бокового бокса водителя. От передней части этого бокса отходит широкая площадка, содержащая на своей поверхности массивный ручник, блок с клавишами включения особых режимов езды и джойстик трансмиссии. Площадка гармонично переходит в консоль передней панели. На ней разместились крупные регуляторы управления функциями климат-контроля и дисплей информационной системы. Шкалы приборной доски располагаются в индивидуальных шахтах с красной LED-подсветкой.     

Технические характеристики

В начальном оснащении Сузуки Гранд Витара поставляется с мотором объемом 1995 см3. Он развивает мощность до 140 л. сил, максимальный крутящий момент – 183 Нм, время разгона – 12,3 секунды, расход бензина в смешанном цикле эксплуатации – 8,4 литров. Наиболее мощный в линейке двигатель развивает 169 л. сил, 227 Нм крутящего момента, рабочий объем составляет 2393 см3, динамика ускорения – 12 секунд, усредненный уровень потребления топлива – 9 литров.   

Suzuki Grand Vitara – это отличный кроссовер, который соединяет в себе безупречную проходимость и хорошую динамику. Система передач этого авто работает по трем режимам. Первый рассчитан на привод в два колеса, второй – на четыре с использованием межосевого интервала, а третий – также на четыре, но уже без использования межосевого интервала. Даже базовая комплектация Grand Vitara достаточно большая и имеет все необходимое для водителя – это электропакеты, систему безопасности, информационный дисплей, противотуманники, подогрев переднего сиденья и даже кондиционер. Так что Сузуки Гранд Витара является не только автомобилем с безупречным стилем, а еще и надежным и комфортным транспортным средством, которое подойдет для большой семьи.

Клиренс судзуки гранд витара — Все о Лада Гранта

Клиренс — это расстояние от нижней точки автомобиля к дорожному покрытию. Но, как показала практика, автопроизводитель Suzuki меряет дорожный просвет, как-то по чудному, по-своему, а поэтому получается так, что показатель может быть меньшим, чем заявлено в сервисной документации. На основании этого, многие владельцы автомобиля стараются разными способами увеличить клиренс.

Какой реальный клиренс на Гранд Витаре

На Сузуки Гранд Витара в разные поколения выпуска автомобиля показатель дорожного просвета составлял 178-205 мм.

Стоит понимать, что у производителя свои параметры отсчёта клиренса, поэтому опираться на данные не корректно. А вот если, автомобиль загружен, то дорожный просвет может сесть на 20-30 мм , а в некоторых случаях и до 50 мм .

  • Клиренс спереди под защитой поддона165 мм .
  • Клиренс сзади под защитой раздатки180 мм .
  • Клиренс сзади под под задним редуктором205 мм .

Способы увеличения

При покупке транспортного средства редко, кто обращает своё внимание на показатель дорожного просвета, а спустя некоторое время эксплуатации начинаются мучения и поиски способов увеличения показателя.

Клиренс в районе порога при установке подножки — заметно ухудшается. Но подножка очень удобна, особенно если у Вас есть дети!

Проставки

Проставка для задней подвески.

Самый простой и эффективный способ увеличить клиренс Сузуки Гранд Витара — установка проставок амортизаторов. Сам процесс проведения достаточно простой. Распишем, вкратце, как проводится установка дополнительных элементов:

    Устанавливаем автомобиль на яму.

Ставим автомобиль на яму для проведения операций.

Японский внедорожник Suzuki Grand Vitara в своей последней версии (кузов JT рестайлинг) продавался на российском рынке с 2012 года, а, вообще, второе поколение автомобиля дебютировало в 2005-м, в ходе жизненного цикла пережив сразу несколько обновлений. В ноябре 2016 года производитель заявил о прекращении выпуска модели и сворачивании продаж во всех странах. Как таковым преемником автомобиль не обзавелся, так как компания делает ставку на кроссоверы Vitara и SX4.

С момента появления в России рестайлинговый Сузуки Гранд Витара предлагался в двух вариантах кузова – трех- и пятидверном. Более компактная и маневренная модификация 3d рассчитана на перевозку 4-х пассажиров, за спинами которых уместится не слишком габаритный груз (базовый объем багажника составляет всего 184 литра). Пятидверный вариант внедорожника превосходит своего трехдверного собрата в величине колесной базы (+200 мм) и общей длине кузова (+440 мм). Такой прибавки оказалось достаточно для формирования 5-ти полноценных посадочных мест и вместительного багажного отделения емкостью 398 литров (увеличивается до 1386 литров).

Если на заре своего существования Гранд Витара представляла собой «честный» рамный внедорожник, то в последние годы конфигурация кузова была пересмотрена. Теперь рама лестничного типа интегрировалась в основной силовой каркас, благодаря чему удалось увеличить дорожный просвет. В остальном «внедорожные» способности автомобиля почти не пострадали. Главное сохранился постоянный полный привод с почти равномерным распределением тяги между осями (пропорция 47/53), блокировкой центрального дифференциала и понижающей передачей. К этому добавляется непробиваемая подвеска с мощными рычагами (спереди – МакФерсон, сзади – многорычажка). С такой архитектурой ходовой Сузуки Гранд Витара может форсировать даже достаточно серьезный оффроуд, благо что и геометрия кузова не чинит этому препятствий.

В линейке моторов автомобиля только проверенные временем атмосферные агрегаты, не балующие техническими характеристиками. Трехдверный Grand Vitara оснащается двигателями 1.6 литра (106 л.с.) и 2.4 литра (166 л.с.) «Младший» мотор с заводским индексом M16A агрегатируется с 5-ступенчатой механической коробкой, «старший» J24B – с 4-ступенчатым «автоматом», который вплотную приблизился к пенсионному возрасту. Модификация с 1.6-литровым двигателем, к слову, единственная, лишенная понижающей передачи.

Пятидверная версия Гранд Витары имеет в распоряжении также две атмосферных «четверки»: 2.0 J20A (140 л.с.) и 2.4 J24B (169 л.с.) Каждая из них может сочетаться с «механикой» или «автоматом».

Использование не самых «свежих» силовых агрегатов и трансмиссий не позволяет хоть какой-нибудь модификации отличиться в спурте с места. Даже версии с топовым 2.4-литровым двигателем выглядят тяжеловатыми, разгоняясь без особого энтузиазма. Лучший результат – 11.5 секунды показывает Сузуки Гранд Витара 3д с 4АКПП. Чуть хуже ускоряется пятидверный внедорожник с 5МКПП – 11.7 секунды. Впрочем, чрезмерно активная езда автомобилю противопоказана также из-за настроек рулевого управления и тормозов, не отличающихся высокой информативностью.

Расход топлива Suzuki Grand Vitara 2.0 колеблется в районе 8.4 литров (МКПП) или 8.9 литров (АКПП). Более объемный агрегат 2.4 169 л.с. потребляет еще больше – 9.0 и 9.7 литра (соответственно «механика» и «автомат»)

На данной странице представлены дорожный просвет (клиренс), расход топлива, габаритные размеры, объём багажника, мощность двигателя и все остальные технические характеристики Suzuki Grand Vitara, выпускаемого с 2012 г.г.

Кол-во клапанов на цилиндр

Рабочий объем, см³

Максимальная мощность, л.с.

мощность при, об/мин

Максимальный крутящий момент, Н∙м

крутящий момент при, об/мин

Колесная база, мм

Колея передних колес, мм

Колея задних колес, мм

Диаметр разворота, м

Объем багажника, л

Объем багажника максимальный, л

Дорожный просвет (клиренс), мм

Снаряженная масса, кг

Полная масса, кг

Максимальная скорость, км/ч

Время разгона 0-100 км/ч, с

Смешанный цикл, л/100 км

Городской цикл, л/100 км

Загородный цикл, л/100 км

Емкость топливного бака, л

Соответствие экологическим требованиям

Подвеска и тормоза

Модель Средние хар-ки
автомобиля этого
класса
Двигатель
Комплектация
Средняя цена 1 152 800 ₽
Цена Auto-offer

? Цена Auto-offerЦена Auto-Offer дает возможность приобрести автомобиль с дополнительной выгодой

Бензиновый
Рядный
Распределенный впрыск
Автоматическая
Независимая — McPherson
Независимая — многорычажная
Дисковые вентилируемые
Дисковые
215/65 R16
215/65 R16
Электрический

УЗНАЙТЕ ГДЕ АВТОМОБИЛЬ C ПРОБЕГОМ В НАЛИЧИИ:

Технические характеристики Suzuki Grand Vitara превосходят привычные для кроссовера — они ближе к тем, которые ждёшь от классического внедорожника. Постоянный полный привод, 20-сантиметровый клиренс, понижающая передача, блокировка центрального дифференциала — машина без труда берёт довольно крутые подъёмы, хорошо чувствует себя на размытой трассе, не боится просёлка и бездорожья.

На асфальте автомобиль идёт достаточно жестко и тяжело: слабоинформативный руль, детально передающая микропрофиль дороги подвеска, «ленивые» реакции на действия водителя. Зато минимальные крены в поворотах и большой запас прочности у шасси.

Как поднять сузуки гранд витара

С течением времени каждый владелец мощного полноприводного автомобиля задумывается об увеличении проходимости своего железного друга. Таким образом, лифт подвески Сузуки Витара может стать одним из вариантов решения данного вопроса. Особенно актуальным это является для людей, которые и дня прожить не могут без вылазок на бескрайнюю пересеченную местность. Именно эти автовладельцы постоянно находятся в поиске новых решений, которые позволят им претворить в жизнь самые заветные желания.

Первое, с чем сталкиваются любители бездорожья, в процессе модернизации своего авто – проблемой установки колес с большим радиусом и, соответственно, большей проходимостью. Однако благодаря такому мероприятию как лифт подвески Сузуки Гранд Витара можно легко избавиться от головной боли в данной теме.

Набор нехитрых инструментов, немного терпения и аккуратности, а также внимания способны сотворить настоящее чудо. Ну и, конечно же, результат работы, коим станет возможность поставить вместо стандартных колес настоящих грязевых монстров, прибавит не только брутальности экстерьеру, но и позволит решать владельцу гораздо сложные задачи в его любимом деле.

Что такое лифт в автомобиле

У простого человека слово лифт ассоциируется с небольшой кабинкой, установленной в каждой многоэтажке и служащей для подъема людей или груза на нужный этаж. У автомобилистов, особенно владельцев внедорожников, это слово вызывает абсолютно иные ассоциации.

Лифт подвески Гранд Витара позволяет получить, как и лифт в доме, подъем автомобиля. Но не на этаж в квартиру, а подъем кузова над дорожным полотном. Внесение подобных изменений в конструкцию машины помогает ее владельцу повысить проходимость, то есть с меньшими усилиями преодолевать большие препятствия. Именно это и является главной целью такого мероприятия как Suzuki Grand Vitara лифт подвески. Этот процесс представляет собой серьезную переделку, которая влечет за собой еще много различных дополнительных работ.

Перед тем, как приступить к лифтингу, посмотрите новинки мирового автотюнинга внедорожников и кроссоверов. Как сделать обвес своими руками читайте здесь.

Лифтинг передней подвески

Начинается лифт подвески Сузуки с ослабления крепежных болтов на сайлентблоках передних рычагов. Далее нужно приподнять машину при помощи домкрата и демонтировать переднее колесо.

Получив свободный доступ к пространству за колесом Витары, откручиваем от рычагов гайки линков стабилизатора. Эта работа выполняется с помощью ключа на 14.

После чего нам потребуется подложить упор под рычаг и постепенно опустить машину на ровную поверхность. Такой нехитрой манипуляцией нам удастся добиться сжатия пружины, которую в дальнейшем, с помощью проволоки или специальных стяжек, необходимо стянуть. Следует учесть, что при использовании в целях стяжки обычной проволоки, она может растянуться вместе с пружиной. По этой причине вязать необходимо с большим физическим усилием.

Теперь можно снять крепление шланга тормозной системы.

Следующий этап заключается в проведении работы по демонтажу амортизатора. Эта процедура выполняется при помощи ключа и головки на 17. Заранее подготовленным инструментом откручиваем несколько болтов на нижнем креплении. Затем, с помощью того же ключа, но уже с головкой на 12, проводим удаление креплений с верхней стороны амортизационной опоры.

Поднимаем автомобиль при помощи домкрата и опускаем вниз рычаг. Таким образом, у нас получится изъять пружину и амортизатор.

Впереди еще много работы, поэтому, вооружившись газовым ключом под номером 2, откручиваем отбойник из резины.

На демонтированный отбойник прикручиваем специальный удлинитель с размером 25 миллиметров. Не забудьте выполнить смазку резьбы удлинителя и прогон на опоре, дабы в последующем мы смогли легко закрутить отбойник до упора даже без помощи инструментов.

Следующий этап — установка над пружиной проставки из полиуретана. Кстати, раннее наращённый отбойник вкладывается внутрь пружины, и она монтируется на свое законное место.

К штатной стоечной опоре прикручивается проставка над стойкой Suzuki Escudo-Vitara, после чего стойки устанавливаются на место. Идеальным усилием для прикручивания верхних гаек является 25-30 Н.м. Если возникают трудности, то автомобиль необходимо немного опустить.

Далее вновь приподнимаем авто домкратом, чтобы добиться растяжения пружины, и сквозь разжатые витки стараемся поставить отбойник на свое место.

Остается только закрепить гайки линков стабилизатора, а также поставить колесо.

Повторяем последовательность действий с другой стороны.

В конце работы, после того как будет убран домкрат и опоры, необходимо раскачать машину из сторону в сторону, а также надежно закрепить болты сайлентблоков на рычагах.

Работа с задней подвеской

Лифт подвески Витара начинается с привычного ослабления элементов крепления сайлентблоков на А-рычаге. Далее нужно выкрутить все болты крепления к мосту шаровой опоры А-рычага.

После чего можно переходить к монтажу проставки под опору А-рычага. Затяжка новой детали производится только новыми болтами. Установленная проставка позволяет развернуть мост к раздатке, а также сделать ровными углы карданного вала.

На следующем этапе нам необходимо приподнять автомобиль при помощи домкрата и снять колесо.

Подкладываем опору под мост, при этом он сам должен находиться в максимально опущенном положении.

Проводим демонтаж заднего амортизатора путем откручивания внизу уха моста, а наверху штока от кузова машины.

Одновременно поднимаем автомобиль с помощью домкрата и снимаем пружину. Теперь нам доступен резиновый отбойник. Его мы откручиваем, как и в случае с передней осью, при помощи газового ключа.

И вновь, как мы делали на передней подвеске, отбойник нужно нарастить при помощи удлинителя, а затем установить его на свое законное место, не забыв промазать резьбовое соединение жидкостью ВД40.

Далее переходим к установке пружины, оснащенной проставкой из полиуретана. Эта деталь монтируется над задней пружиной.

Осталось поставить новые амортизаторы. В случае необходимости, можно применить нижнюю втулку от раннее стоявшего на авто амортизатора, либо втулку, имеющую внешний диаметр 16 миллиметров, а внутренний диаметр в 12 миллиметров. Такая деталь устанавливается на модели ВАЗ 2108.

Однако можно просто нарастить стандартные амортизаторы при помощи специального удлинителя. В данном случае пропадет нужда замены описываемой детали.

Устанавливаем колесо и повторяем всю последовательность действий с противоположной стороны.

В конце работы необходимо покачать машину в разные стороны и надежно затянуть элементы крепления сайлентблоков.

Полезные советы

Существует несколько деталей, на которые стоит обратить внимание во время выполнения лифтинга.

Если в процессе работ задний мост машины оказывается полностью свешен, то может произойти обрыв шланга сапуна. Дабы избежать столь неприятного момента, рекомендовано сразу поменять эту деталь на идентичную, но с большей длиной. В качестве альтернативы можно использовать любой маслобензостойкий шланг, имеющий соответствующий размер внутреннего диаметра.

При полном вывешивании моста в моделях с трехдверым кузовом может иметь место довольно сильное натяжение на тросе ручного тормоза. В данном случае рекомендовано перевернуть крепления для тросов, тем самым снизив натяжение на них.

Также, трехдверные модели требуют установки дополнительной проставки в заднем карданном вале.

Во время прикручивания карданного вала через проставку необходимо использовать только новые гайки и болты.

И самое главное, что надо сделать по окончании работ, обязательно посетите ближайшее СТО и отрегулируйте развал-схождение, потому что лифтинг плохо сказывается на характеристиках управляемости автомобиля, особенно в городских условиях. Дабы обезопасить себя и своих пассажиров от неприятностей, не стоит пренебрегать правилами безопасности.

Давно меня посещала эта мысль, решил озвучить. Может уже кто-то высказывал.

Ходит много споров по поводу того, что есть Гранд Витара: кроссовер или внедорожник. Кстати на сайте Сузуки и написано, что это внедорожник, хотя продается авто в качестве кроссовера. Где истина?
И зачем городскому паркетнику раздаточная коробка с межосевой блокировкой и рядом пониженных передач при клиренсе 190 см? Не проще было сделать отбор мощности от переднего привода, как у всех других кроссоверов? Существенно сократив массу машины и расход топлива? Ведь лезть в болото при паркетном клиренсе, по меньшей мере, глупо. Только чтобы тащить прицеп и лезть в гору? Ниссан X-Trail тоже хорошо с этим справляется и без раздатки!
Автомобиль получился противоречивый и в итоге был вытеснен потомком SX4, передав ему свое имя, статус и легендарную историю!

Дело в том, что возникает такое ощущение, будто конструктора спроектировали SGVN под больший клиренс, а значит и размер колес, чем тот, что на машинах, выпущенных с завода. Точно такая же мысль возникала у меня по поводу моего предыдущего автомобиля — Сузуки Джимни.

Иными словами, Гранд Витара задумывалась не как кроссовер, а как внедорожник! И должна была быть укомплектована более длинноходной подвеской, как и Джимни! Вот где истина! Дело не в колесах, и не в клиренсе, а в подрезанных пружинах! Внедорожники Сузуки занизили как ТАЗы! Объясню зачем и почему.

Доказательством данного тезиса служит тот факт, что даже показания спидометра становятся правильными (по GPS можно проверить), когда на Джимни ставишь размер 215-75-15 (вместо заводского 205-70-15), а на SGVN — 225-75-16 (вместо заводского 215-70-16). (ребята в комментариях подсказали, что это требование ГОСТа)

Причем меньший чем нужно (чем задумано конструкторами и дизайнерами) размер колес заметен даже визуально. Напрашиваются колеса большего размера чисто зрительно. Особенно, если посмотреть на пропорции внедорожников прошлых лет (начиная с Виллиса и заканчивая УАЗом и Вранглером), а потом — на современные. Правильные потомки папы Самурая и дедушки Виллиса комплектовались более длинноходной подвеской, а потому и способны ездить с большим размером колес.

Предполагаю, что меньший размер колес — следствие изменений, сделанных по требованию маркетологов к управляемости и максимальной скорости, то есть фактически требованию сделать из этих внедорожников кроссоверы.
Конструктора были вынуждены в ущерб задуманной ими концепции (или, если хотите, душе) этих автомобилей занизить подвеску этих автомобилей на 2 дюйма и поставить меньший размер колес. Точно так же, как занижает девятки современная молодежь.

Главным доказательством тезиса служит прощальная версия SGVN 4Sport, представленная в том виде, как конструкторы планировали изначально:
— подвеска +2 дюйма,
— колеса 245-65-17.
Там все родное: и рычаги, и приводы, и двигатель 2.0, и АКПП — все как задумано изначально. Но подвеска более длинноходная. При этом на надежности авто это сказываться не может, поскольку данный образец находится в серийном производстве.
Хотя, думаю, и здесь маркетологи ширину резины поправили на 245, а диаметр колеса на 17, оставив физический диаметр колеса в сборе с покрышкой тем же.

Маркетологи подправили продукт с целью расширения целевой аудитории. Но вот внедорожную комплектацию с завода я бы оставил на их месте. За меньшие деньги — это было бы правильно. Разумеется, с худшими скоростными характеристиками по документам. Возможно, с другими передаточными числами, чтобы ограничить максимальную скорость.
Вместо этого вышла новая Витара — теперь это чистый кроссовер!

Вот такие вот мысли )))
Думаю, такое явление можно заметить не только к линейке продукции фирмы Сузуки.

Друзья, с 55-летием подвига Ю.А. Гагарина, С.П. Королёва и всей русской космонавтики!

Клиренс — это расстояние от нижней точки автомобиля к дорожному покрытию. Но, как показала практика, автопроизводитель Suzuki меряет дорожный просвет, как-то по чудному, по-своему, а поэтому получается так, что показатель может быть меньшим, чем заявлено в сервисной документации. На основании этого, многие владельцы автомобиля стараются разными способами увеличить клиренс.

Какой реальный клиренс на Гранд Витаре

На Сузуки Гранд Витара в разные поколения выпуска автомобиля показатель дорожного просвета составлял 178-205 мм.

Стоит понимать, что у производителя свои параметры отсчёта клиренса, поэтому опираться на данные не корректно. А вот если, автомобиль загружен, то дорожный просвет может сесть на 20-30 мм , а в некоторых случаях и до 50 мм .

  • Клиренс спереди под защитой поддона165 мм .
  • Клиренс сзади под защитой раздатки180 мм .
  • Клиренс сзади под под задним редуктором205 мм .

Способы увеличения

При покупке транспортного средства редко, кто обращает своё внимание на показатель дорожного просвета, а спустя некоторое время эксплуатации начинаются мучения и поиски способов увеличения показателя.

Клиренс в районе порога при установке подножки — заметно ухудшается. Но подножка очень удобна, особенно если у Вас есть дети!

Проставки

Проставка для задней подвески.

Самый простой и эффективный способ увеличить клиренс Сузуки Гранд Витара — установка проставок амортизаторов. Сам процесс проведения достаточно простой. Распишем, вкратце, как проводится установка дополнительных элементов:

  1. Устанавливаем автомобиль на яму.

Ставим автомобиль на яму для проведения операций.

Технические характеристики Suzuki Grand Vitara (Сузуки Гранд Витара) 2.0 AT 2005-2012

Технические характеристики Suzuki Grand Vitara (Сузуки Гранд Витара) 2.0 AT 2005-2012. На этой странице вы узнаете особенности и характеристики Suzuki Grand Vitara: Кроссовер 5-дв., дорожный просвет (клиренс) и многое другое.

Дорожный просвет 200 мм
Колея передних/задних колёс 1 540/1 570 мм
Количество мест 5
Высота 1695 мм
Снаряженная масса 1548 кг
Объём багажника от 398 до 1 386 л
Колёсная база 2640 мм
Допустимая полная масса 2070 кг
Колея передних колёс 1540 мм
Минимальный объём багажника 398 л
Длина 4500 мм
Колея задних колёс 1570 мм
Длина x Ширина x Высота 4 500 x 1 810 x 1 695 мм
Максимальный объём багажника 1386 л
Ширина 1810 мм
Обороты максимального крутящего момента, макс. 4000 об/мин
Количество клапанов на цилиндр 4
Тип двигателя Бензиновый
Объём двигателя 1995 см3
Диаметр цилиндра 84 мм
Обороты максимальной мощности до 6 000 об/мин
Конфигурация двигателя Рядный
Мощность двигателя 140 л.с.
Ход поршня 90 мм
Обороты максимального крутящего момента до 4 000 об/мин
Тип впуска Распределенный впрыск
Обороты максимальной мощности, макс. 6000 об/мин
Максимальный крутящий момент 183 Н•м
Наличие интеркулера Нет
Количество цилиндров 4
Коробка передач Автомат
Привод Полный
Количество ступеней 4
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые вентилируемые
Передняя подвеска Независимая, стойки макферсон
Задняя подвеска Независимая, многорычажная
Экологический стандарт Euro iv
Расход топлива на шоссе 7.5 л/100 км
Запас хода от 590 до 880 км
Расход топлива в смешанном цикле 8.9 л/100 км
Время разгона до 100 км/ч 13.6 сек
Объём топливного бака 66 л
Максимальная скорость 170 км/ч
Рекомендуемое топливо Аи-95
Расход топлива в городе 11.2 л/100 км
Диаметр разворота 11 м
Усилитель руля Гидроусилитель
Диаметр обода 16
Количество крепёжных отверстий 5
Диаметр расположения отверстий (PCD) 114.3
Количество крепёжных отверстий 5
Диаметр расположения отверстий (PCD) 114.3
Диаметр обода 16
Высота профиля шины 70
Диаметр шины 16
Ширина профиля шины 225
Диаметр шины 16
Ширина профиля шины 225
Высота профиля шины 70
Коробка передач Автомат, 4 ст.
Привод Полный
Диаметр разворота 11 м

Размеры кузова Suzuki Grand Vitara — Таблицы размеров

II 1.6 AT 4WD (2001 — 2005)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2480 (мм)
Колея передняя1500 (мм)
Колея задняя1500 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1780 (мм)
Длина4195 (мм)
Высота1685 (мм)
II 1.6 MT 4WD (2001 — 2005)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2480 (мм)
Колея передняя1500 (мм)
Колея задняя1500 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1780 (мм)
Длина4195 (мм)
Высота1685 (мм)
II 2.0 AT (2001 — 2005)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2480 (мм)
Колея передняя1500 (мм)
Колея задняя1500 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1780 (мм)
Длина4195 (мм)
Высота1685 (мм)
II 2.0 AT 4WD (2001 — 2005)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2480 (мм)
Колея передняя1500 (мм)
Колея задняя1500 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1780 (мм)
Длина4195 (мм)
Высота1685 (мм)
II 2.0 AT 4WD (2001 — 2005)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2480 (мм)
Колея передняя1500 (мм)
Колея задняя1500 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1780 (мм)
Длина4195 (мм)
Высота1685 (мм)
II 2.0 MT (2001 — 2005)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2480 (мм)
Колея передняя1500 (мм)
Колея задняя1500 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1780 (мм)
Длина4195 (мм)
Высота1685 (мм)
II 2.0 MT 4WD (2001 — 2005)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2480 (мм)
Колея передняя1500 (мм)
Колея задняя1500 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1780 (мм)
Длина4195 (мм)
Высота1685 (мм)
II 2.0 MT 4WD (2001 — 2005)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2480 (мм)
Колея передняя1500 (мм)
Колея задняя1500 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1780 (мм)
Длина4195 (мм)
Высота1685 (мм)
II 2.0d AT 4WD (2001 — 2002)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2480 (мм)
Колея передняя1500 (мм)
Колея задняя1500 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1780 (мм)
Длина4195 (мм)
Высота1685 (мм)
II 2.0d AT 4WD (2001 — 2002)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2480 (мм)
Колея передняя1500 (мм)
Колея задняя1500 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1780 (мм)
Длина4195 (мм)
Высота1685 (мм)
II 2.0d MT 4WD (2001 — 2005)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2480 (мм)
Колея передняя1500 (мм)
Колея задняя1500 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1780 (мм)
Длина4195 (мм)
Высота1685 (мм)
II 2.0d MT 4WD (2001 — 2002)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2480 (мм)
Колея передняя1500 (мм)
Колея задняя1500 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1780 (мм)
Длина4195 (мм)
Высота1685 (мм)
II 2.5 AT (2001 — 2005)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2480 (мм)
Колея передняя1500 (мм)
Колея задняя1500 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1780 (мм)
Длина4195 (мм)
Высота1685 (мм)
II 2.5 AT 4WD (2001 — 2005)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2480 (мм)
Колея передняя1500 (мм)
Колея задняя1500 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1780 (мм)
Длина4195 (мм)
Высота1685 (мм)
II 2.5 AT 4WD (2001 — 2005)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2480 (мм)
Колея передняя1500 (мм)
Колея задняя1500 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1780 (мм)
Длина4195 (мм)
Высота1685 (мм)
II 2.5 MT (2001 — 2005)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2480 (мм)
Колея передняя1500 (мм)
Колея задняя1500 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1780 (мм)
Длина4195 (мм)
Высота1685 (мм)
II 2.5 MT 4WD (2001 — 2005)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2480 (мм)
Колея передняя1500 (мм)
Колея задняя1500 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1780 (мм)
Длина4195 (мм)
Высота1685 (мм)
II 2.5 MT 4WD (2001 — 2005)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2480 (мм)
Колея передняя1500 (мм)
Колея задняя1500 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1780 (мм)
Длина4195 (мм)
Высота1685 (мм)
II XL-7 2.7 AT (2001 — 2003)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей5
Количество мест7
Колесная база2800 (мм)
Колея передняя1500 (мм)
Колея задняя1500 (мм)
Дорожный просвет180 (мм)
Ширина1780 (мм)
Длина4700 (мм)
Высота1740 (мм)
II XL-7 2.7 AT (2003 — 2006)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей5
Количество мест7
Колесная база2800 (мм)
Колея передняя1500 (мм)
Колея задняя1500 (мм)
Дорожный просвет183 (мм)
Ширина1780 (мм)
Длина4760 (мм)
Высота1740 (мм)
II XL-7 2.7 AT 4WD (2001 — 2003)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей5
Количество мест7
Колесная база2800 (мм)
Колея передняя1500 (мм)
Колея задняя1500 (мм)
Дорожный просвет180 (мм)
Ширина1780 (мм)
Длина4665 (мм)
Высота1727 (мм)
II XL-7 2.7 AT 4WD (2003 — 2006)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей5
Количество мест7
Колесная база2800 (мм)
Колея передняя1500 (мм)
Колея задняя1500 (мм)
Дорожный просвет183 (мм)
Ширина1780 (мм)
Длина4760 (мм)
Высота1740 (мм)
II XL-7 2.7 MT (2001 — 2003)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей5
Количество мест7
Колесная база2800 (мм)
Колея передняя1500 (мм)
Колея задняя1500 (мм)
Дорожный просвет180 (мм)
Ширина1780 (мм)
Длина4700 (мм)
Высота1740 (мм)
II XL-7 2.7 MT (2003 — 2006)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей5
Количество мест7
Колесная база2800 (мм)
Колея передняя1500 (мм)
Колея задняя1500 (мм)
Дорожный просвет183 (мм)
Ширина1780 (мм)
Длина4760 (мм)
Высота1740 (мм)
II XL-7 2.7 MT 4WD (2001 — 2003)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей5
Количество мест7
Колесная база2800 (мм)
Колея передняя1500 (мм)
Колея задняя1500 (мм)
Дорожный просвет180 (мм)
Ширина1780 (мм)
Длина4665 (мм)
Высота1727 (мм)
II XL-7 2.7 MT 4WD (2003 — 2006)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей5
Количество мест7
Колесная база2800 (мм)
Колея передняя1500 (мм)
Колея задняя1500 (мм)
Дорожный просвет183 (мм)
Ширина1780 (мм)
Длина4760 (мм)
Высота1740 (мм)
II 1.6 AT (2001 — 2005)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей3
Количество мест4
Колесная база2200 (мм)
Колея передняя1460 (мм)
Колея задняя1460 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1695 (мм)
Длина3865 (мм)
Высота1685 (мм)
II 1.6 AT 4WD (2001 — 2005)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей3
Количество мест4
Колесная база2200 (мм)
Колея передняя1460 (мм)
Колея задняя1460 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1695 (мм)
Длина3865 (мм)
Высота1685 (мм)
II 1.6 MT 4WD (2001 — 2005)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей3
Количество мест4
Колесная база2200 (мм)
Колея передняя1460 (мм)
Колея задняя1460 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1695 (мм)
Длина3865 (мм)
Высота1685 (мм)
II 1.6 MT 4WD (2001 — 2005)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей3
Количество мест4
Колесная база2200 (мм)
Колея передняя1460 (мм)
Колея задняя1460 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1695 (мм)
Длина3865 (мм)
Высота1685 (мм)
II 2.0 AT (2001 — 2005)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей3
Количество мест4
Колесная база2200 (мм)
Колея передняя1460 (мм)
Колея задняя1460 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1695 (мм)
Длина3865 (мм)
Высота1685 (мм)
II 2.0 AT 4WD (2001 — 2005)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей3
Количество мест4
Колесная база2200 (мм)
Колея передняя1460 (мм)
Колея задняя1460 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1695 (мм)
Длина3865 (мм)
Высота1685 (мм)
II 2.0 AT 4WD (2001 — 2005)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей3
Количество мест4
Колесная база2200 (мм)
Колея передняя1460 (мм)
Колея задняя1460 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1695 (мм)
Длина3865 (мм)
Высота1685 (мм)
II 2.0 MT (2001 — 2005)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей3
Количество мест4
Колесная база2200 (мм)
Колея передняя1460 (мм)
Колея задняя1460 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1695 (мм)
Длина3865 (мм)
Высота1685 (мм)
II 2.0 MT 4WD (2001 — 2005)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей3
Количество мест4
Колесная база2200 (мм)
Колея передняя1460 (мм)
Колея задняя1460 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1695 (мм)
Длина3865 (мм)
Высота1685 (мм)
II 2.0 MT 4WD (2001 — 2005)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей3
Количество мест4
Колесная база2200 (мм)
Колея передняя1460 (мм)
Колея задняя1460 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1695 (мм)
Длина3865 (мм)
Высота1685 (мм)
II 2.0d MT 4WD (2001 — 2005)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей3
Количество мест4
Колесная база2200 (мм)
Колея передняя1460 (мм)
Колея задняя1460 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1695 (мм)
Длина3865 (мм)
Высота1685 (мм)
II 2.0d MT 4WD (2001 — 2005)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей3
Количество мест4
Колесная база2200 (мм)
Колея передняя1460 (мм)
Колея задняя1460 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1695 (мм)
Длина3865 (мм)
Высота1685 (мм)
II 1.6 MT (2001 — 2004)
Тип кузоваоткрытый внедорожник
Количество дверей3
Количество мест5
Колесная база2200 (мм)
Колея передняя1460 (мм)
Колея задняя1460 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1710 (мм)
Длина3865 (мм)
Высота1690 (мм)
II 1.6 MT 4WD (2001 — 2004)
Тип кузоваоткрытый внедорожник
Количество дверей3
Количество мест5
Колесная база2200 (мм)
Колея передняя1460 (мм)
Колея задняя1460 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1710 (мм)
Длина3865 (мм)
Высота1690 (мм)
II 2.0 AT 4WD (2001 — 2004)
Тип кузоваоткрытый внедорожник
Количество дверей3
Количество мест5
Колесная база2200 (мм)
Колея передняя1460 (мм)
Колея задняя1460 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1710 (мм)
Длина3865 (мм)
Высота1690 (мм)
II 2.0 MT 4WD (2001 — 2004)
Тип кузоваоткрытый внедорожник
Количество дверей3
Количество мест5
Колесная база2200 (мм)
Колея передняя1460 (мм)
Колея задняя1460 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1710 (мм)
Длина3865 (мм)
Высота1690 (мм)
II 1.6 MT (1999 — 2001)
Тип кузоваоткрытый внедорожник
Количество дверей3
Количество мест5
Колесная база2200 (мм)
Колея передняя1460 (мм)
Колея задняя1460 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1710 (мм)
Длина3865 (мм)
Высота1690 (мм)
II 1.6 MT 4WD (1999 — 2001)
Тип кузоваоткрытый внедорожник
Количество дверей3
Количество мест5
Колесная база2200 (мм)
Колея передняя1460 (мм)
Колея задняя1460 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1710 (мм)
Длина3865 (мм)
Высота1690 (мм)
II 2.0 AT 4WD (1999 — 2001)
Тип кузоваоткрытый внедорожник
Количество дверей3
Количество мест5
Колесная база2200 (мм)
Колея передняя1460 (мм)
Колея задняя1460 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1710 (мм)
Длина3865 (мм)
Высота1690 (мм)
II 2.0 MT 4WD (1999 — 2001)
Тип кузоваоткрытый внедорожник
Количество дверей3
Количество мест5
Колесная база2200 (мм)
Колея передняя1460 (мм)
Колея задняя1460 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1710 (мм)
Длина3865 (мм)
Высота1690 (мм)
II 1.6 AT (1999 — 2001)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей3
Количество мест4
Колесная база2200 (мм)
Колея передняя1460 (мм)
Колея задняя1460 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1695 (мм)
Длина3865 (мм)
Высота1685 (мм)
II 1.6 AT 4WD (1999 — 2001)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей3
Количество мест4
Колесная база2200 (мм)
Колея передняя1460 (мм)
Колея задняя1460 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1695 (мм)
Длина3865 (мм)
Высота1685 (мм)
II 1.6 MT 4WD (1997 — 2001)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей3
Количество мест4
Колесная база2200 (мм)
Колея передняя1460 (мм)
Колея задняя1460 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1695 (мм)
Длина3865 (мм)
Высота1685 (мм)
II 1.6 MT 4WD (1999 — 2001)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей3
Количество мест4
Колесная база2200 (мм)
Колея передняя1460 (мм)
Колея задняя1460 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1695 (мм)
Длина3865 (мм)
Высота1685 (мм)
II 2.0 AT (1999 — 2001)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей3
Количество мест4
Колесная база2200 (мм)
Колея передняя1460 (мм)
Колея задняя1460 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1695 (мм)
Длина3865 (мм)
Высота1685 (мм)
II 2.0 AT 4WD (1999 — 2001)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей3
Количество мест4
Колесная база2200 (мм)
Колея передняя1460 (мм)
Колея задняя1460 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1695 (мм)
Длина3865 (мм)
Высота1685 (мм)
II 2.0 AT 4WD (1999 — 2001)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей3
Количество мест4
Колесная база2200 (мм)
Колея передняя1460 (мм)
Колея задняя1460 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1695 (мм)
Длина3865 (мм)
Высота1685 (мм)
II 2.0 MT (1999 — 2001)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей3
Количество мест4
Колесная база2200 (мм)
Колея передняя1460 (мм)
Колея задняя1460 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1695 (мм)
Длина3865 (мм)
Высота1685 (мм)
II 2.0 MT 4WD (1999 — 2001)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей3
Количество мест4
Колесная база2200 (мм)
Колея передняя1460 (мм)
Колея задняя1460 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1695 (мм)
Длина3865 (мм)
Высота1685 (мм)
II 2.0 MT 4WD (1999 — 2001)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей3
Количество мест4
Колесная база2200 (мм)
Колея передняя1460 (мм)
Колея задняя1460 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1695 (мм)
Длина3865 (мм)
Высота1685 (мм)
II 2.0d MT 4WD (1998 — 2001)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей3
Количество мест4
Колесная база2200 (мм)
Колея передняя1460 (мм)
Колея задняя1460 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1695 (мм)
Длина3865 (мм)
Высота1685 (мм)
II 2.0d MT 4WD (1998 — 2001)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей3
Количество мест4
Колесная база2200 (мм)
Колея передняя1460 (мм)
Колея задняя1460 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1695 (мм)
Длина3865 (мм)
Высота1685 (мм)
II 1.6 AT 4WD (1997 — 2001)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2480 (мм)
Колея передняя1500 (мм)
Колея задняя1500 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1780 (мм)
Длина4195 (мм)
Высота1685 (мм)
II 1.6 MT 4WD (1997 — 2001)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2480 (мм)
Колея передняя1500 (мм)
Колея задняя1500 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1780 (мм)
Длина4195 (мм)
Высота1685 (мм)
II 2.0 AT (1999 — 2001)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2480 (мм)
Колея передняя1500 (мм)
Колея задняя1500 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1780 (мм)
Длина4195 (мм)
Высота1685 (мм)
II 2.0 AT 4WD (1998 — 2001)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2480 (мм)
Колея передняя1500 (мм)
Колея задняя1500 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1780 (мм)
Длина4195 (мм)
Высота1685 (мм)
II 2.0 AT 4WD (1997 — 2001)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2480 (мм)
Колея передняя1500 (мм)
Колея задняя1500 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1780 (мм)
Длина4195 (мм)
Высота1685 (мм)
II 2.0 MT (1999 — 2001)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2480 (мм)
Колея передняя1500 (мм)
Колея задняя1500 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1780 (мм)
Длина4195 (мм)
Высота1685 (мм)
II 2.0 MT 4WD (1998 — 2001)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2480 (мм)
Колея передняя1500 (мм)
Колея задняя1500 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1780 (мм)
Длина4195 (мм)
Высота1685 (мм)
II 2.0 MT 4WD (1997 — 2001)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2480 (мм)
Колея передняя1500 (мм)
Колея задняя1500 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1780 (мм)
Длина4195 (мм)
Высота1685 (мм)
II 2.0d AT 4WD (1998 — 2001)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2480 (мм)
Колея передняя1500 (мм)
Колея задняя1500 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1780 (мм)
Длина4195 (мм)
Высота1685 (мм)
II 2.0d MT 4WD (1998 — 2001)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2480 (мм)
Колея передняя1500 (мм)
Колея задняя1500 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1780 (мм)
Длина4195 (мм)
Высота1685 (мм)
II 2.5 AT (1998 — 2001)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2480 (мм)
Колея передняя1500 (мм)
Колея задняя1500 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1780 (мм)
Длина4195 (мм)
Высота1685 (мм)
II 2.5 AT 4WD (1998 — 2001)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2480 (мм)
Колея передняя1500 (мм)
Колея задняя1500 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1780 (мм)
Длина4195 (мм)
Высота1685 (мм)
II 2.5 MT (1998 — 2001)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2480 (мм)
Колея передняя1500 (мм)
Колея задняя1500 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1780 (мм)
Длина4195 (мм)
Высота1685 (мм)
II 2.5 MT 4WD (1998 — 2001)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2480 (мм)
Колея передняя1500 (мм)
Колея задняя1500 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1780 (мм)
Длина4195 (мм)
Высота1685 (мм)
III 1.6 MT 4WD (2008 — 2012)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей3
Количество мест5
Колесная база2440 (мм)
Колея передняя1540 (мм)
Колея задняя1570 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1810 (мм)
Длина4005 (мм)
Высота1695 (мм)
III 1.9d MT 4WD (2008 — 2012)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей3
Количество мест5
Колесная база2440 (мм)
Колея передняя1540 (мм)
Колея задняя1570 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1810 (мм)
Длина4470 (мм)
Высота1695 (мм)
III 2.4 AT 4WD (2008 — 2012)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей3
Количество мест5
Колесная база2440 (мм)
Колея передняя1540 (мм)
Колея задняя1570 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1810 (мм)
Длина4005 (мм)
Высота1695 (мм)
III 2.4 MT 4WD (2008 — 2012)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей3
Количество мест5
Колесная база2440 (мм)
Колея передняя1540 (мм)
Колея задняя1570 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1810 (мм)
Длина4005 (мм)
Высота1695 (мм)
III 1.9d MT 4WD (2008 — 2012)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2640 (мм)
Колея передняя1540 (мм)
Колея задняя1570 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1810 (мм)
Длина4470 (мм)
Высота1695 (мм)
III 2.0 AT 4WD (2008 — 2012)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2640 (мм)
Колея передняя1540 (мм)
Колея задняя1570 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1810 (мм)
Длина4470 (мм)
Высота1695 (мм)
III 2.0 MT 4WD (2008 — 2012)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2640 (мм)
Колея передняя1540 (мм)
Колея задняя1570 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1810 (мм)
Длина4470 (мм)
Высота1695 (мм)
III 2.4 AT 4WD (2008 — 2012)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2640 (мм)
Колея передняя1540 (мм)
Колея задняя1570 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1810 (мм)
Длина4575 (мм)
Высота1695 (мм)
III 2.4 MT 4WD (2008 — 2012)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2640 (мм)
Колея передняя1540 (мм)
Колея задняя1570 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1810 (мм)
Длина4575 (мм)
Высота1695 (мм)
III 3.2 AT 4WD (2008 — 2012)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2640 (мм)
Колея передняя1540 (мм)
Колея задняя1570 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1810 (мм)
Длина4500 (мм)
Высота1695 (мм)
III 1.6 MT 4WD (2005 — 2008)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей3
Количество мест5
Колесная база2440 (мм)
Колея передняя1540 (мм)
Колея задняя1570 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1810 (мм)
Длина4005 (мм)
Высота1695 (мм)
III 1.9d MT 4WD (2005 — 2008)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей3
Количество мест5
Колесная база2440 (мм)
Колея передняя1540 (мм)
Колея задняя1570 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1810 (мм)
Длина4470 (мм)
Высота1695 (мм)
III 2.4 AT 4WD (2005 — 2008)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей3
Количество мест5
Колесная база2440 (мм)
Колея передняя1540 (мм)
Колея задняя1570 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1810 (мм)
Длина4005 (мм)
Высота1695 (мм)
III 2.4 MT 4WD (2005 — 2008)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей3
Количество мест5
Колесная база2440 (мм)
Колея передняя1540 (мм)
Колея задняя1570 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1810 (мм)
Длина4005 (мм)
Высота1695 (мм)
III 1.9d MT 4WD (2005 — 2008)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2640 (мм)
Колея передняя1540 (мм)
Колея задняя1570 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1810 (мм)
Длина4470 (мм)
Высота1695 (мм)
III 2.0 AT 4WD (2005 — 2008)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2640 (мм)
Колея передняя1540 (мм)
Колея задняя1570 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1810 (мм)
Длина4470 (мм)
Высота1695 (мм)
III 2.0 MT 4WD (2005 — 2008)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2640 (мм)
Колея передняя1540 (мм)
Колея задняя1570 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1810 (мм)
Длина4470 (мм)
Высота1695 (мм)
III 2.4 AT 4WD (2005 — 2008)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2640 (мм)
Колея передняя1540 (мм)
Колея задняя1570 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1810 (мм)
Длина4575 (мм)
Высота1695 (мм)
III 2.4 MT 4WD (2005 — 2008)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2640 (мм)
Колея передняя1540 (мм)
Колея задняя1570 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1810 (мм)
Длина4575 (мм)
Высота1695 (мм)
III 2.7 AT 4WD (2007 — 2008)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2640 (мм)
Колея передняя1540 (мм)
Колея задняя1570 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1810 (мм)
Длина4575 (мм)
Высота1695 (мм)
III 2.7 MT 4WD (2007 — 2008)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2640 (мм)
Колея передняя1540 (мм)
Колея задняя1570 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1810 (мм)
Длина4575 (мм)
Высота1695 (мм)
III 2 1.6 MT 4WD (2012 — 2014)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей3
Количество мест5
Колесная база2440 (мм)
Колея передняя1540 (мм)
Колея задняя1570 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1810 (мм)
Длина4060 (мм)
Высота1695 (мм)
III 2 1.9d MT 4WD (2012 — 2014)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей3
Количество мест5
Колесная база2440 (мм)
Колея передняя1540 (мм)
Колея задняя1570 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1810 (мм)
Длина4060 (мм)
Высота1695 (мм)
III 2 2.4 AT 4WD (2012 — 2014)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей3
Количество мест5
Колесная база2440 (мм)
Колея передняя1540 (мм)
Колея задняя1570 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1810 (мм)
Длина4060 (мм)
Высота1695 (мм)
III 2 2.4 MT 4WD (2012 — 2014)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей3
Количество мест5
Колесная база2440 (мм)
Колея передняя1540 (мм)
Колея задняя1570 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1810 (мм)
Длина4060 (мм)
Высота1695 (мм)
III 2 1.9d MT 4WD (2012 — 2014)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2640 (мм)
Колея передняя1540 (мм)
Колея задняя1570 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1810 (мм)
Длина4300 (мм)
Высота1695 (мм)
III 2 2.0 AT 4WD (2012 — 2014)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2640 (мм)
Колея передняя1540 (мм)
Колея задняя1570 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1810 (мм)
Длина4300 (мм)
Высота1695 (мм)
III 2 2.0 MT 4WD (2012 — 2014)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2640 (мм)
Колея передняя1540 (мм)
Колея задняя1570 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1810 (мм)
Длина4300 (мм)
Высота1695 (мм)
III 2 2.4 AT 4WD (2012 — 2014)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2640 (мм)
Колея передняя1540 (мм)
Колея задняя1570 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1810 (мм)
Длина4300 (мм)
Высота1695 (мм)
III 2 2.4 MT 4WD (2012 — 2014)
Тип кузовавнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2640 (мм)
Колея передняя1540 (мм)
Колея задняя1570 (мм)
Дорожный просвет200 (мм)
Ширина1810 (мм)
Длина4300 (мм)
Высота1695 (мм)

Технические характеристики Suzuki Grand Vitara

Японский внедорожник Suzuki Grand Vitara в своей последней версии (кузов JT рестайлинг) продавался на российском рынке с 2012 года, а, вообще, второе поколение автомобиля дебютировало в 2005-м, в ходе жизненного цикла пережив сразу несколько обновлений. В ноябре 2016 года производитель заявил о прекращении выпуска модели и сворачивании продаж во всех странах. Как таковым преемником автомобиль не обзавелся, так как компания делает ставку на кроссоверы Vitara и SX4.

С момента появления в России рестайлинговый Сузуки Гранд Витара предлагался в двух вариантах кузова – трех- и пятидверном. Более компактная и маневренная модификация 3d рассчитана на перевозку 4-х пассажиров, за спинами которых уместится не слишком габаритный груз (базовый объем багажника составляет всего 184 литра). Пятидверный вариант внедорожника превосходит своего трехдверного собрата в величине колесной базы (+200 мм) и общей длине кузова (+440 мм). Такой прибавки оказалось достаточно для формирования 5-ти полноценных посадочных мест и вместительного багажного отделения емкостью 398 литров (увеличивается до 1386 литров).

Если на заре своего существования Гранд Витара представляла собой «честный» рамный внедорожник, то в последние годы конфигурация кузова была пересмотрена. Теперь рама лестничного типа интегрировалась в основной силовой каркас, благодаря чему удалось увеличить дорожный просвет. В остальном «внедорожные» способности автомобиля почти не пострадали. Главное сохранился постоянный полный привод с почти равномерным распределением тяги между осями (пропорция 47/53), блокировкой центрального дифференциала и понижающей передачей. К этому добавляется непробиваемая подвеска с мощными рычагами (спереди – МакФерсон, сзади – многорычажка). С такой архитектурой ходовой Сузуки Гранд Витара может форсировать даже достаточно серьезный оффроуд, благо что и геометрия кузова не чинит этому препятствий.

В линейке моторов автомобиля только проверенные временем атмосферные агрегаты, не балующие техническими характеристиками. Трехдверный Grand Vitara оснащается двигателями 1.6 литра (106 л.с.) и 2.4 литра (166 л.с.) «Младший» мотор с заводским индексом M16A агрегатируется с 5-ступенчатой механической коробкой, «старший» J24B – с 4-ступенчатым «автоматом», который вплотную приблизился к пенсионному возрасту. Модификация с 1.6-литровым двигателем, к слову, единственная, лишенная понижающей передачи.

Пятидверная версия Гранд Витары имеет в распоряжении также две атмосферных «четверки»: 2.0 J20A (140 л.с.) и 2.4 J24B (169 л.с.) Каждая из них может сочетаться с «механикой» или «автоматом».

Использование не самых «свежих» силовых агрегатов и трансмиссий не позволяет хоть какой-нибудь модификации отличиться в спурте с места. Даже версии с топовым 2.4-литровым двигателем выглядят тяжеловатыми, разгоняясь без особого энтузиазма. Лучший результат – 11.5 секунды показывает Сузуки Гранд Витара 3д с 4АКПП. Чуть хуже ускоряется пятидверный внедорожник с 5МКПП – 11.7 секунды. Впрочем, чрезмерно активная езда автомобилю противопоказана также из-за настроек рулевого управления и тормозов, не отличающихся высокой информативностью.

Расход топлива Suzuki Grand Vitara 2.0 колеблется в районе 8.4 литров (МКПП) или 8.9 литров (АКПП). Более объемный агрегат 2.4 169 л.с. потребляет еще больше – 9.0 и 9.7 литра (соответственно «механика» и «автомат»)

Полные технические характеристики Сузуки Гранд Витара в кузове JT (2012-2016 рестайлинг)

Параметр Сузуки Гранд Витара 2.0 140 л.с. Сузуки Гранд Витара 2.4 169 л.с.
Двигатель
Код двигателя J20A J24B
Тип двигателя бензиновый
Тип впрыска распределенный
Наддув нет
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
Количество клапанов на цилиндр 4
Объем, куб. см. 1995 2393
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 84.0 х 90.0 92.0 х 90.0
Мощность, л.с. (при об/мин) 140 (6000) 169 (6000)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 183 (4000) 227 (3800)
Трансмиссия
Привод постоянный полный
Коробка передач 5МКПП 4АКПП 5МКПП 4АКПП
Подвеска
Тип передней подвески независимая типа МакФерсон
Тип задней подвески независимая многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые вентилируемые
Рулевое управление
Тип усилителя гидравлический
Шины
Размер шин 225/70 R16 / 225/65 R17
Размер дисков 6.5Jx16 / 6.5Jx17
Топливо
Тип топлива АИ-95
Экологический класс Евро-4
Объем бака, л 66
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 10.6 11.2 11.4 12.5
Загородный цикл, л/100 км 7.1 7.5 7.6 8.1
Смешанный цикл, л/100 км 8.4 8.9 9.0 9.7
Габаритные размеры
Количество мест 5
Количество дверей 5
Длина, мм 4500
Ширина, мм 1810
Высота, мм 1695
Колесная база, мм 2640
Колея передних колес, мм 1540
Колея задних колес, мм 1570
Объем багажника (мин/макс), л 398/1386
Дорожный просвет (клиренс), мм 200
Масса
Снаряженная (мин/макс), кг 1533 1548 1569 1584
Полная, кг 2070 2070 2100 2100
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 175 170 185 175
Время разгона до 100 км/ч, с 12.5 13.6 11.7 12.0
Параметр Сузуки Гранд Витара 1.6 106 л.с. Сузуки Гранд Витара 2.4 166 л.с.
Двигатель
Код двигателя M16A J24B
Тип двигателя бензиновый
Тип впрыска распределенный
Наддув нет
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
Количество клапанов на цилиндр 4
Объем, куб. см. 1586 2393
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 78.0 х 83.0 92.0 х 90.0
Мощность, л.с. (при об/мин) 106 (5900) 166 (6000)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 145 (4100) 225 (3800)
Трансмиссия
Привод постоянный полный
Коробка передач 5МКПП 4АКПП
Подвеска
Тип передней подвески независимая типа МакФерсон
Тип задней подвески независимая многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза дисковые вентилируемые дисковые вентилируемые
Задние тормоза барабанные дисковые вентилируемые
Рулевое управление
Тип усилителя гидравлический
Шины
Размер шин 225/70 R16
Размер дисков 6.5Jx16
Топливо
Тип топлива АИ-95
Экологический класс Евро-4
Объем бака, л 55
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 10.2 11.9
Загородный цикл, л/100 км 7.1 8.0
Смешанный цикл, л/100 км 8.2 9.4
Габаритные размеры
Количество мест 4
Количество дверей 3
Длина, мм 4060
Ширина, мм 1810
Высота, мм 1695
Колесная база, мм 2440
Колея передних колес, мм 1540
Колея задних колес, мм 1570
Объем багажника (мин/макс), л 184/964
Дорожный просвет (клиренс), мм 200
Масса
Снаряженная (мин/макс), кг 1407 1461
Полная, кг 1830 1890
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 160 170
Время разгона до 100 км/ч, с 14.4 11.5

Suzuki Grand Vitara 4WD универсал

Вы должны передать это Suzuki: эта компания выбирает продуктовую линейку, делает ее красиво и поддерживает ее актуальность и конкурентоспособность в течение многих лет. Яркий тому пример — Grand Vitara.

Текущая форма Grand Vitara датируется 2009 годом, но с тех пор было сделано много обновлений.

Несмотря на то, что в 2016 году будет выпущена новая Vitara, в обозримом будущем Grand Vitara будет выпускаться вместе с новой версией.

Новые бензиновые двигатели возглавили изменения 2009 года: 2.4-литровый, 122 кВт, четырехцилиндровый двигатель с регулируемыми фазами газораспределения (VVT) и 3,2-литровый VVT V6.

Трех- и пятидверные модели с приводом от 2,4 л, заменяющие замененные двигатели объемом 1,6 л (трехдверный) и 2,0 л (пятидверный).

Для трехдверной модели была доступна четырехступенчатая автоматическая коробка передач, которая в стандартной комплектации оснащалась ESC, шестью подушками безопасности SRS, а также передними и задними вентилируемыми дисковыми тормозами. В пятидверном Grand Vitara добавлен круиз-контроль.

В системе полного привода используется центральный дифференциал Torsen и обычный задний дифференциал повышенного трения.Выбираемая с помощью поворотного переключателя на приборной панели, система настроена для движения по дороге с высоким коэффициентом передачи с разблокированным центральным дифференциалом, но вы можете заблокировать этот дифференциал в режимах высокого или низкого диапазона.

Низкий диапазон — это полезное передаточное число 1,97: 1, почти вдвое снижающее скорость движения на данной передаче, поэтому Grand Vitara может двигаться со скоростью всего 3 км / ч на холостом ходу на первой передаче.

Новая пятидверная версия Prestige объемом 2,4 литра присоединилась к линейке с кожаной отделкой, люком на крыше, зеркальными боковыми указателями поворота, ESP, шестью подушками безопасности SRS, аудиосистемой премиум-класса с семью динамиками (плюс сабвуфер) и 17-дюймовым экраном. алюминиевые диски.

1,9-литровый турбодизельный двигатель DDiS был переработан для восьмипроцентной экономии топлива.

Престиж V6 мощностью 165 кВт завершает линейку с 3,2-литровым четырехцилиндровым двигателем V6, предлагающим на 22% больше мощности, чем предыдущий 2,7-литровый V6. Заявленная экономия составила 10,5 л / 100км.

Стандартные функции включают в себя проекторные фары с высокой интенсивностью разряда (HID) с датчиком сумерек и омывателями, контроль спуска и удержания на холме, звуковую систему премиум-класса с семью динамиками (плюс сабвуфер) на шесть компакт-дисков и боковые указатели поворота, установленные в зеркале.

Не очень хорошо было отсутствие варианта дизельного двигателя 95 кВт / 300 Нм на уровне Prestige: дизели были только в базовой комплектации и с механической пятиступенчатой ​​коробкой передач.

Двигатель V6 был снят с производства в 2012 году, и была представлена ​​модель с задним приводом 2WD.

Дорожные и внедорожные

Наши испытания Grand Vitaras показали, что эти компактные полноприводные автомобили подходят для более крупных машин.

Grand Vitara — это что-то вроде Тардис, потому что он выглядит меньше, чем есть на самом деле.Мы были удивлены тем, сколько вещей для кемпинга мы могли в него втиснуть.

Сиденья опрокидываются вперед без снятия подголовников. Багаж ограничен прочными стяжками, а в заднем полу есть отверстие для ящика с крышкой.

Запасное колесо крепится болтами к задней двери, поэтому нет необходимости разгружать автомобиль, чтобы получить доступ к запаске. Мощная газовая стойка упрощает открытие задней двери, а снятие запасного колеса очень просто. Грузовая шторка и рейлинги входят в стандартную комплектацию.

Grand Vitara имеет две розетки 12 В на приборной панели и еще одну в багажном отделении. Емкость топливного бака для кустовых работ предельная, 66 литров. Комфорт водителя и пассажира на смешанных поверхностях является первоклассным благодаря плоской управляемости, плавности хода и поддерживающим сиденьям.

Grand Vitara имеет отличную посадку для водителя, управляемую с регулируемого по высоте водительского сиденья, которое имеет хорошую боковую и поясничную поддержку.

Suzuki объединила класс кожаных обшивок с нескользящей текстурой, благодаря чему сиденья не скользят, даже когда водитель немного нажимает.Все органы управления легко доступны, а рычаг закрытой автоматической коробки передач работает логично, хотя и четко.

Модель Grand Vitara V6 была несколько испорчена двигателем, которому нужно было набрать обороты, чтобы работать как можно лучше, и пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель имел гораздо более точную форму втулки и двигатель для поездок по городу, с более плавной передачей мощности и большим крутящим моментом на более низких оборотах.

С грузом на борту и без него маленькие машины катались как в аду и чувствовали, что могут справиться с еще большим ворчанием.Управление было ровным и нейтральным на поворотах, и система стабилизации не вмешалась, пока на вашем лице не появилась улыбка.

Только когда поверхность превратилась в каменистый гравий с гофрами, Grand Vitara пожаловался на более резкую езду, шипение приборной панели и некоторую потерю точности определения направления. Дорожный просвет для езды по бездорожью — слабое звено Grand Vitara, который может взбираться туда, где могут большие машины, но тащит свой низ на высокие точки. Система управления спуском Suzuki работает эффективно, обеспечивая безопасную скорость, даже когда колеса отрываются от платформы.

Расход топлива V6 на дороге и бездорожье снизился при 17,2 л / 100 км, но модель с 2,4-литровым бензиновым двигателем в среднем показала гораздо лучшие 10 л / 100 км. Мы считаем, что модель автомобиля с дизельным двигателем станет настоящим победителем.

В OTA мы так много думали о Grand Vitara, что купили один: 2,4-литровый бензиновый автомобиль Sport. Мы используем его для легких походов, езды по пляжу и обычных поездок. Это также испытательный стенд для аксессуаров, которые подходят для более легкого сегмента рынка.

Предыдущие модели

Пятидверный универсал Grand Vitara был выпущен в середине 1998 года.Построенный, как и его предшественник Vitara, на отдельном шасси с лестничной рамой и оснащенный понижающей передачей, для серьезной работы с полным приводом, Grand Vitara был оснащен 2,5-литровым четырехкамерным бензиновым двигателем V6 или 2,0-литровым бензиновым двойным впрыском топлива. верхний распредвал с четырьмя цилиндрами.

Покупатели могли выбирать между пятиступенчатой ​​механической или четырехступенчатой ​​двухрежимной электронной автоматической коробкой передач.

Система полного привода

Suzuki «Drive Select» позволяла переключаться между двух- и четырехколесным приводом (высокий диапазон) на скорости до 100 км / ч.У Grand Vitara было низко расположенное запасное колесо на широко открывающейся задней двери.

Кондиционер, центральный замок, вход без ключа, иммобилайзер, электрические стеклоподъемники и наружные зеркала заднего вида, стерео CD-плеер AM / FM, подставка для ног водителя и держатели для напитков были стандартными. Пять сидений можно было использовать в различных комбинациях, включая полностью плоские, чтобы сделать кровать.

Независимые передние стойки McPherson совмещены с жестким задним мостом с винтовой подвеской, расположенным на пяти рычагах. Торможение было вентилируемым дисковым / барабанным.Цены на Suzuki Grand Vitara начинались с 28 950 долларов за четырехцилиндровый двигатель и 30 950 долларов за V6. АКПП добавила к цене 2000 долларов.

В июле 2001 года Suzuki выпустила семиместную версию Suzuki XL-7 за 35 990 долларов. Гранд Витара. Дополнительная пассажировместимость была обеспечена за счет более длинной колесной базы на 505 мм. Двигатель V6 был увеличен до 2,7-литрового двигателя с мощностью 130 кВт при 6200 об / мин и 231 Нм крутящего момента при 3300 об / мин. Передача главной передачи была изменена для сохранения ускорения.

Тормоза

с АБС были стандартным оборудованием на XL-7, как и двойной кондиционер, звуковая система премиум-класса, электрические стеклоподъемники и дверные замки, зеркала с электроприводом, дистанционный вход без ключа, иммобилайзер двигателя, регулируемые по высоте крепления передних и задних ремней безопасности, рулевое управление с наклоном руль, галогенные фары, задний дворник / омыватель, регулируемые передние подлокотники и 16-дюймовые алюминиевые диски. Четырехступенчатая автоматическая коробка передач была необязательной за 1900 долларов.

Несколько месяцев спустя Suzuki повторно представила трехдверный жесткий верх Grand Vitara по розничной цене 25 990 долларов с кондиционером, гидроусилителем руля, электрическими стеклоподъемниками и зеркалами, двойными подушками безопасности SRS, центральный замок, иммобилайзер двигателя
, рейлинги на крыше и проигрыватель компакт-дисков.

Модельный ряд Suzuki Grand Vitara и XL-7

в начале 2003 года подвергся обновлению интерьера, включая новые приборные панели
и распределительное устройство, а в сентябре ABS стала стандартом для всей линейки Grand Vitara.

Suzuki Grand Vitara третьего поколения был выпущен в сентябре 2005 года с увеличенным внутренним пространством, постоянным полным приводом и центральным дифференциалом с измерением крутящего момента. Рабочие режимы были 4H, 4H lock и 4L.

Еще одним важным изменением конструкции стал переход на независимую заднюю подвеску.Цены на Grand Vitara начинались с 23 990 долларов за трехдверный, 28 990 долларов за 2,0-литровый 5-дверный и 30 990 долларов за 2,7-литровый V6. АКПП стоила лишних 2000 долларов.

Автоматическая модель Grand Vitara Prestige V6 была выпущена в конце 2006 года с круиз-контролем, кожаным рулевым колесом, кожаной обивкой и кожаными дверными панелями, шестидисковой стереосистемой с CD в приборной панели с возможностью воспроизведения MP3, регулятором громкости с измерением скорости и семью динамиками. , включая сабвуфер, 17-дюймовые алюминиевые диски, противотуманные фары, боковые подушки безопасности и шторки безопасности, ABS с EBD, двойные передние подушки безопасности SRS, преднатяжители и ограничители усилия на передних ремнях безопасности, трехточечные задние ремни безопасности ELR, функцию запуска без ключа, питание окна и зеркала, считывание расхода топлива, кондиционер
с климат-контролем — все от 36 990 долларов.

В конце 2007 года был представлен 1,9-литровый двигатель с системой прямого впрыска дизельного топлива (DDiS) с промежуточным охлаждением и турбонаддувом, производящий 95 кВт при 3750 об / мин и 300 Нм крутящего момента при 2000 об / мин. Заявленный расход топлива составил 7,6 литра на 100 километров.

Turbo охлаждение обеспечивалось электрическим насосом охлаждения, который обеспечивал циркуляцию охлаждающей жидкости двигателя даже после остановки двигателя.

Двигатель был оборудован системой подачи топлива Common Rail Bosch CP3 с форсунками с магнитной катушкой.Давление в рампе могло доходить до 1600 бар. Контроль выбросов Евро IV осуществлялся за счет рециркуляции выхлопных газов (EGR) и сажевого фильтра (DPF).

Модификации втулки

Grand Vitara цивилизованный, но со скверной полосой кустов, что делает его способным выдерживать длительные поездки в кусты, но для серьезных внедорожных работ требуется некоторая послепродажная помощь.

Suzuki предлагает аксессуары Grand Vitara, в том числе защиту фар, защитные козырьки, задний спойлер, подножки, грузовой коврик и поддон, датчики парковки заднего хода, буксировочную штангу, багажники на крыше и чехлы для сидений.Эти аксессуары есть в нашей собственной модели Adventure.

Текущая модель оказалась достаточно популярной для специалистов по послепродажному обслуживанию, чтобы предложить стальные поперечные балки и подвески, обеспечивающие столь необходимый подъем между 35 и 45 мм.

Наш комплект подвески пришел от Dobinsons, а защита днища от Ironman4x4.

2003 Suzuki Grand Vitara — Технические характеристики, характеристики

Все размеры указаны в дюймах, если не указано иное.

Общие 2003 Сузуки Гранд Витара
Тип автомобиля

4-дверный, жесткий верх

EPA Класс транспортных средств

Утилита

Схема силового агрегата 2WD

Передний двигатель, привод на задние колеса

4WD

Передний двигатель, задний / четырехколесный Привод

Конструкция кузова

Рама лестницы с перилами в штучной упаковке

Материал корпуса

Сталь, корпус на раме

Сиденья Вместимость

5


Подвеска

2003 Сузуки Гранд Витара

Передний

Стойка независимая МакФерсон, пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости

Задний

Жесткое пятизвенное соединение, винтовая пружина, Цельный мост


Рулевое управление

2003 Сузуки Гранд Витара

Тип

Реечный привод

Передаточное отношение

20.5: 1

Диаметр поворота, от бордюра к бордюру

10,8 м (35,4 футов)

Радиус поворота

5,4 м (17,2 фута)

Число оборотов от остановки до остановки (мощность)

3.8


Тормоза

2003 Сузуки Гранд Витара

Тип

Силовой / Гидравлический

Передний

Диск вентилируемый

Задний

Барабан

Стояночный тормоз

Рычаг с ручным управлением


Колеса и шины 2003 Сузуки Гранд Витара
Колеса Тип

Алюминиевый сплав

Размер

16 x 7 дюймов

Шины Тип

Всесезонные, радиальные со стальными ремнями

Размер

P235 / 60R16

Запасной размер

Полный размер


Удерживающая система

2003 Сузуки Гранд Витара

Подушки безопасности

Водитель и передний пассажир

Ремни безопасности

Трехточечный передний и задний подвесной двигатель, Двухточечный задний центральный круг


Двигатель

2003 Сузуки Гранд Витара

Тип

2.5 литров, V6, DOHC, 24 клапана Двигатель

Материал блока

Алюминиевый сплав

Индукционная система

Многоточечный электронный впрыск топлива

Рабочий объем

152 куб.дюйм (2,5-л)

л.с. (чистая SAE)

165 л.с. при 6500 об / мин

Крутящий момент (сеть SAE)

162 фунт-фут. При 4000 об / мин

Диаметр цилиндра x Ход поршня

3.31 дюйм x 2,95 дюйма (84 мм x 75 мм)

Степень сжатия

9,5: 1


Трансмиссия

5-ступенчатая Руководство

4-ступенчатая Автомат

Тип трансмиссии

Пятиступенчатая синхронизированная

, четыре скорости с повышающей передачей

Гидротрансформатор

Блокировка

Передаточное число
1-й

3.704

2,826

2-я

2,020

1.493

3-й

1.368

1.000

4-я

1.000

0,689

5-я

0.802

Реверс

4,472

2,703

Передаточное число раздаточной коробки Низкая (4WD)

1.816

1,816

Высокая

1.000

1.000

Передаточное число дифференциала

4.300

4,875


Вместимость 2003 Сузуки Гранд Витара
Моторное масло

5.8 кварт США. (5,5 л)

Топливный бак

16,9 галлона США.

Двигатель Охлаждающая жидкость

8,0 кварт США

Жидкость для автоматических коробок передач

6.8 кварт США.

Трансмиссионное масло МКПП (2WD)

2,6 кварт США

МКПП (4WD)

2,6 кварт США

Дифференциал Трансмиссионное масло Передний

1.0 кварталов США.

Задний

2,2 кварты США.

Масло раздаточной коробки

1,7 кварт США

Буксировка

1500 фунтов.


Внешний вид Размеры 2003 Сузуки Гранд Витара
Колесная база

97,6 дюйма

Ширина протектора Передний

59.1 дюйм

Задний

59,1 дюйма

Всего Ширина (корпус)

70,1 дюйма

Общая длина

164.5 дюймов

Общая высота 2WD

67,3 дюйма

4WD

67,8 дюйма

Минимум Дорожный просвет 2WD

7.0 дюймов

4WD

7,5 дюйма

Угол въезда 2WD

27,5 °

4WD

28.5 °

Отправление Уголок 2WD

27,0 °

4WD

28,1 °


Интерьер Размеры

Передний

Задний

Высота потолка (в.)

39,9 дюйма

39,6 дюйма

Место для ног

41,4 дюйма

30.6 дюймов

Плечо

52,8 дюйма

52,6 дюйма

Модная комната

50.7 дюймов

46,8 дюйма

Задний грузовой Длина

47,6 дюйма

Ширина

43.1 дюйм

Высота

38,3 дюйма

EPA Cargo Индекс Все Количество мест

23.4 куб. футов

Задний сиденья опущены

50,2 куб. футов

Объем салона

106,3 куб. футов


Масса

2WD

4WD

Снаряженная масса Руководство

3075 фунтов.

3163 фунтов.

Автомат

3075 фунтов.

3163 фунтов.

с люком

3119 фунтов.

3207 фунтов.

Полная машина Весовой рейтинг

3990 фунтов.

4,123 фунтов.

Полная масса Передний

1874 фунтов.

1984 фунтов

Задний

2315 фунтов.

2337 фунтов.


EPA ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА

2WD

4WD

Руководство (город / шоссе)

19/22

19/21

АКПП (город / трасса)

19/21

18/20

Расчетная дальность действия по шоссе (2WD с 5-скор.Руководство)

370 миль

Получить Ценовое предложение на Suzuki Grand Vitara 2003 года выпуска.

Стоит ли доработать мою Suzuki Grand Vitara?

Читателю нужна помощь с его Suzuki Grand Vitara для работы с песком.

Привет, Роберт. Я говорю в основном о мягком пляжном песке и о глубоко выбитых песчаных дорожках с высокими центральными «горбами». Что меня беспокоит, так это чистый дорожный просвет всего 200 мм.

Покупка шин большего диаметра даст мне лишь небольшую прибавку, так как я не готов модифицировать колесные арки. Мой главный вопрос вот в чем.Подъемный комплект просто приподнимает кузов, чтобы получить дополнительную глубину проезда вброд, или действительно увеличивает дорожный просвет? Если последнее, то, кажется, стоит потратить около 1500 долларов, чтобы получить дополнительные 40 мм. Ваш совет будет очень кстати.

Ура,

G

Hi G

Grand Vitara — превосходный маленький внедорожник, но, как вы говорите, клиренс может быть проблемой. Вы можете установить шины немного большего размера, которые дадут вам дополнительный просвет, равный половине дополнительного диаметра шины — в случае небольшого полноприводного автомобиля, такого как Suzuki, это может быть еще около 10 мм или около того.Увеличение диаметра шины поднимет шестерню, увеличит неподрессоренную массу и увеличит вероятность возникновения напряжения в трансмиссии, но небольшое увеличение на 20 мм должно быть вполне приемлемым — не делайте этого шире, только выше.

«Подъемный комплект» может представлять собой подвеску или кузовной лифт. Кузовные лифты встречаются все реже, поскольку все, что они делают, это поднимают кузов относительно шасси и работают только на автомобилях с раздельным шасси, а не на интегрированных автомобилях шасси / кузова, таких как Grand Vitara. Обычно подъемы кузова выполняются для того, чтобы вы могли управлять колесами большего размера или в некоторой степени увеличить углы приближения и отклонения.

Другой тип подъемного комплекта — это подъемный комплект подвески, то, что можно сделать на любом полноприводном автомобиле, и это даст вам увеличение дорожного просвета, поскольку Grand Vitara — это автомобиль с полностью независимой подвеской, а также более мощный. углы въезда, съезда и съезда.

Теоретически, глубина преодолеваемого брода немного улучшилась, но еще 25 мм на самом деле не имеет большого значения. Тебе лучше надеть трубку.

Piranha Offroad — специалисты Suzuki, и у них есть более высокие винтовые пружины, которые обеспечивают подъем на 25 мм, что в сочетании со стандартом 200 мм означает 225 мм, и этого достаточно, чтобы ехать куда угодно.Подъемники с подвеской обычно поднимают автомобиль на 50 мм, но Grand Vitara меньше, чем, скажем, Prado, поэтому подъемник не будет таким большим из-за более коротких рычагов управления.

Стандартные шины 225/70/16 (или эквивалентные с ободами 17 и 18 ″) — если вы увеличите размер до 225/75/16, это будет еще 12 мм, так что вы можете смотреть на 233 мм. что очень много зазора. Коробка передач, двигатель, антипробуксовочная система и все остальное Suzuki позволят вам отправиться куда угодно!

Обратите внимание, что рекомендации, приведенные здесь, носят общий характер, и любые изменения следует вносить в соответствии с вашими правилами дорожного движения, и вы всегда должны сообщать об этом своему страховщику.

Ссылки по теме

Часто задаваемые вопросы: Suzuki Grand Vitara A 4×4?

Является ли Suzuki Grand Vitara постоянным полным приводом?

Совершенно новый постоянный полный привод Suzuki разработал совершенно новую систему полного привода для последней модели Grand Vitara.

Suzuki Vitara — это полноприводный автомобиль?

Новая Vitara была дополнена 1,6-литровым легкосплавным двигателем. Это был настоящий 4×4 с отдельным стальным шасси, пятиступенчатой ​​коробкой передач, неполным полным приводом и встроенной двухступенчатой ​​раздаточной коробкой.Трехдверный автомобиль был только началом совершенно новой тенденции в области автомобилей 4 × 4.

Как использовать Suzuki Grand Vitara 4wd?

Как использовать полный привод Suzuki Grand Vitara Снимите ногу с педали акселератора, нажмите на ручку селектора и поверните селектор с 4H на 4H Lock. Полностью остановите автомобиль и переключите коробку передач в нейтральное положение. Остановите автомобиль и переключите коробку передач на нейтраль.

Какой Сузуки полноприводный?

Suzuki Swift SHVS 4 × 4 — диковинка в классе небольших автомобилей, предлагающая хоть немного внедорожных способностей благодаря полному приводу.

Suzuki Grand Vitara — хорошая машина?

В целом хороший практичный автомобиль для круглогодичного использования в городе и деревне. Удобен для движения по основным дорогам и автомагистралям, также хорош на второстепенных дорогах и бездорожье. Достаточно большой, чтобы его можно было использовать, и в то же время короткий и тонкий для парковки и узких дорог.

Насколько хорош Сузуки Гранд Витара для бездорожья?

Дорожный просвет для езды по бездорожью — слабое звено Grand Vitara, который может взбираться туда, где могут большие машины, но тащит свой низ на высокие точки.Система управления спуском Suzuki работает эффективно, обеспечивая безопасную скорость, даже когда колеса отрываются от платформы.

Какой самый лучший Сузуки Витара?

Лучшая Suzuki Vitara для него. Это почти самый дорогой, но с его дополнительной мощностью и сцеплением, плюс его значительная безопасность и удобство, механическая коробка 1.4 SZ5 Allgrip здесь выигрывает. Без лишнего веса полного привода лучше всего подойдет полноприводная Vitara 1.4 SZ-T с механической коробкой передач.

Насколько надежен Suzuki Vitara?

Suzuki заняла третье место (из 31) среди производителей в рейтинге What Car? Обзор надежности, в то время как сама Vitara была одним из самых надежных небольших внедорожников, заняв третье место в своем классе.

Кто производит двигатели для Suzuki?

Fiat подписывает новое соглашение с Tata Motors и Maruti Suzuki на поставку около 2,2 тысяч единиц нового 2,0-литрового турбодизельного дизельного двигателя Multijet. Fiat India уже много лет поставляет проверенный и испытанный 1,3-литровый дизельный двигатель Multijet таким производителям автомобилей, как Maruti Suzuki и Tata Motors.

В чем разница между 4×4 и AWD?

В отличие от полноприводных автомобилей, приводимых в движение передними или задними колесами, в полноприводных или полноприводных автомобилях мощность направляется на все четыре колеса.Многие люди выбирают автомобили с приводом на все колеса (AWD) из соображений безопасности, в то время как искатели приключений выбирают автомобили с полным приводом (4WD), чтобы они могли отправиться в бездорожье.

Что такое T-power на Suzuki Grand Vitara?

lodnrat ответил 12 лет назад. Согласно руководству по эксплуатации, он используется, когда вам нужна небольшая дополнительная мощность для подъема на холмах, буксировки или более тяжелой загрузки и предполагается, что вы получите немного больше оборотов в минуту между режимами переключения передач. Удачи.

Как работают 4H и 4L?

Для большинства автомобилей вам нужно остановиться и «припарковать», чтобы переключиться на полный привод.Если вы едете на высоких скоростях, вы можете использовать 4H, чтобы улучшить сцепление с дорогой в снежную или дождливую погоду. 4L следует использовать в экстремальных условиях бездорожья и на малых скоростях.

Как назывался первый Suzuki 4 × 4?

Samurai был первым четырехколесным автомобилем Suzuki, проданным в США, но его история началась почти за 20 лет до того, как отважный маленький 4 × 4 пересек Тихий океан. В 1968 году японская компания Hope Motor Company представила небольшой автомобиль kei-класса 4 × 4 с 359-кубовым двигателем Mitsubishi под названием ON360.

Кому принадлежит Suzuki?

Volkswagen Group купит 20% акций Suzuki Motor Corp.

Какие двигатели использует Сузуки?

Дизельные двигатели D13A 1,3 л (1248 куб. См), 4 цилиндра. Suzuki Wagon R + (Европа) 2007–2013 — седан Suzuki SX4. D16A 1,6 л (1598 куб. См) 4-цилиндровый. 2015 – настоящее время — Suzuki SX4 S-Cross. D19A 1,9 л (1,910 куб. См) 4-цилиндровый. 2006–2009 — Suzuki SX4 (Европа) D20A 2,0 л (1956 куб. См), 4-цилиндровый. 2010–2014 — Suzuki SX4 (Европа)

1999 Suzuki Grand Vitara Габаритные размеры

Размеры

Найдите Сузуки Гранд Витара 1999 года с внутренними, внешними и грузовыми размерами для доступных отделок и стилей.Выберите желаемую обрезку / стиль из раскрывающегося списка, чтобы увидеть соответствующие размеры.

JS 4dr JS Manual 2WDJS 4dr JS Auto 2WDJS + 4dr JS + Manual 2WDJS + 4dr JS + Auto 2WDJLX 4dr JLX Manual 4WDJLX 4dr JLX Auto 4WDJLX + 4dr JLX + Manual 4WDJLX + 4dr JLX + 4dr JLX + 4WDJLX + 4dr JLX

JS 4dr JS Руководство 2WD

Размеры грузового отсека
Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы) — подлежит уточнению —
Длина грузового отсека от пола до сиденья 3 (дюйм)
Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы) — подлежит уточнению —
Ширина грузового ящика с колесной аркой (дюймы) 43.5
Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) 38,2
Объем груза до сиденья 1 (футы) 44,6
Объем груза до сиденья 2 (футы) 21,0
Объем груза до сиденья 3 (футы)
Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) 47.6
Внешние размеры
Общая длина (дюймы) 164,6
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 70,1
Высота, общая (дюймы) 68,5
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 59.1
Ширина задней колеи (дюймы) 59,1
Мин. Дорожный просвет (дюймы) 8,0
Высота проема задней двери (дюймы) 38,2
Ширина проема задней двери (дюймы) 43,5
Высота подъема (дюймы) — подлежит уточнению —
Колесная база (дюйм) 97.6
Внутренние размеры
Пассажирский объем (футы) 82,7
Переднее головное пространство (дюймы) 39,9
Место для передних ног (дюйм) 41,4
Переднее плечо (дюйм) 52.8
Передняя бедра (дюйм) 50,7
Вторая головная комната (дюйм) 39,6
Комната второй ноги (дюйм) 35,9
Вторая плечевая комната (дюйм) 52,6
Вторая модная комната (дюйм) 46.8
Пассажировместимость 4

JS 4dr JS Авто 2WD

Размеры грузового отсека
Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) 47,6
Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы) — подлежит уточнению —
Длина грузового отсека от пола до сиденья 3 (дюйм)
Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы) — подлежит уточнению —
Ширина грузового ящика с колесной аркой (дюймы) 43.5
Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) 38,2
Объем груза до сиденья 1 (футы) 44,6
Объем груза до сиденья 2 (футы) 21,0
Объем груза до сиденья 3 (футы)
Внешние размеры
Высота подъема (дюймы) — подлежит уточнению —
Колесная база (дюйм) 97.6
Общая длина (дюймы) 164,6
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 70,1
Высота, общая (дюймы) 68,5
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 59,1
Ширина задней колеи (дюймы) 59.1
Мин. Дорожный просвет (дюймы) 8,0
Высота проема задней двери (дюймы) 38,2
Ширина проема задней двери (дюймы) 43,5
Внутренние размеры
Пассажировместимость 4
Пассажирский объем (футы) 82.7
Переднее головное пространство (дюймы) 39,9
Место для передних ног (дюйм) 41,4
Переднее плечо (дюйм) 52,8
Передняя бедра (дюйм) 50,7
Вторая головная комната (дюйм) 39.6
Комната второй ноги (дюйм) 35,9
Вторая плечевая комната (дюйм) 52,6
Вторая модная комната (дюйм) 46,8

JS + 4dr JS + Руководство 2WD

Размеры грузового отсека
Объем груза до сиденья 3 (футы)
Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) 47.6
Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы) — подлежит уточнению —
Длина грузового отсека от пола до сиденья 3 (дюйм)
Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы) — подлежит уточнению —
Ширина грузового ящика с колесной аркой (дюймы) 43.5
Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) 38,2
Объем груза до сиденья 1 (футы) 44,6
Объем груза до сиденья 2 (футы) 21,0
Внешние размеры
Общая длина (дюймы) 164.6
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 70,1
Высота, общая (дюймы) 68,5
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 59,1
Ширина задней колеи (дюймы) 59,1
Мин. Дорожный просвет (дюймы) 8.0
Высота проема задней двери (дюймы) 38,2
Ширина проема задней двери (дюймы) 43,5
Высота подъема (дюймы) — подлежит уточнению —
Колесная база (дюйм) 97,6
Внутренние размеры
Пассажировместимость 4
Пассажирский объем (футы) 82.7
Переднее головное пространство (дюймы) 39,9
Место для передних ног (дюйм) 41,4
Переднее плечо (дюйм) 52,8
Передняя бедра (дюйм) 50,7
Вторая головная комната (дюйм) 39.6
Комната второй ноги (дюйм) 35,9
Вторая плечевая комната (дюйм) 52,6
Вторая модная комната (дюйм) 46,8

JS + 4dr JS + Авто 2WD

Размеры грузового отсека
Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) 47.6
Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы) — подлежит уточнению —
Длина грузового отсека от пола до сиденья 3 (дюйм)
Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы) — подлежит уточнению —
Ширина грузового ящика с колесной аркой (дюймы) 43.5
Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) 38,2
Объем груза до сиденья 1 (футы) 44,6
Объем груза до сиденья 2 (футы) 21,0
Объем груза до сиденья 3 (футы)
Внешние размеры
Высота подъема (дюймы) — подлежит уточнению —
Колесная база (дюйм) 97.6
Общая длина (дюймы) 164,6
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 70,1
Высота, общая (дюймы) 68,5
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 59,1
Ширина задней колеи (дюймы) 59.1
Мин. Дорожный просвет (дюймы) 8,0
Высота проема задней двери (дюймы) 38,2
Ширина проема задней двери (дюймы) 43,5
Внутренние размеры
Пассажировместимость 4
Пассажирский объем (футы) 82.7
Переднее головное пространство (дюймы) 39,9
Место для передних ног (дюйм) 41,4
Переднее плечо (дюйм) 52,8
Передняя бедра (дюйм) 50,7
Вторая головная комната (дюйм) 39.6
Комната второй ноги (дюйм) 35,9
Вторая плечевая комната (дюйм) 52,6
Вторая модная комната (дюйм) 46,8

JLX 4dr JLX Руководство 4WD

Размеры грузового отсека
Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) 47.6
Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы) — подлежит уточнению —
Длина грузового отсека от пола до сиденья 3 (дюйм)
Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы) — подлежит уточнению —
Ширина грузового ящика с колесной аркой (дюймы) 43.5
Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) 38,2
Объем груза до сиденья 1 (футы) 44,6
Объем груза до сиденья 2 (футы) 21,0
Объем груза до сиденья 3 (футы)
Внешние размеры
Мин. Клиренс (дюймы) 8.0
Высота проема задней двери (дюймы) 38,2
Ширина проема задней двери (дюймы) 43,5
Высота подъема (дюймы) — подлежит уточнению —
Колесная база (дюйм) 97,6
Общая длина (дюймы) 164.6
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 70,1
Высота, общая (дюймы) 68,5
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 59,1
Ширина задней колеи (дюймы) 59,1
Внутренние размеры
Пассажировместимость 4
Пассажирский объем (футы) 82.7
Переднее головное пространство (дюймы) 39,9
Место для передних ног (дюйм) 41,4
Переднее плечо (дюйм) 52,8
Передняя бедра (дюйм) 50,7
Вторая головная комната (дюйм) 39.6
Комната второй ноги (дюйм) 35,9
Вторая плечевая комната (дюйм) 52,6
Вторая модная комната (дюйм) 46,8

JLX 4dr JLX Авто 4WD

Размеры грузового отсека
Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) 47.6
Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы) — подлежит уточнению —
Длина грузового отсека от пола до сиденья 3 (дюйм)
Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы) — подлежит уточнению —
Ширина грузового ящика с колесной аркой (дюймы) 43.5
Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) 38,2
Объем груза до сиденья 1 (футы) 44,6
Объем груза до сиденья 2 (футы) 21,0
Объем груза до сиденья 3 (футы)
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 97.6
Общая длина (дюймы) 164,6
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 70,1
Высота, общая (дюймы) 68,5
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 59,1
Ширина задней колеи (дюймы) 59.1
Мин. Дорожный просвет (дюймы) 8,0
Высота проема задней двери (дюймы) 38,2
Ширина проема задней двери (дюймы) 43,5
Высота подъема (дюймы) — подлежит уточнению —
Внутренние размеры
Пассажировместимость 4
Пассажирский объем (футы) 82.7
Переднее головное пространство (дюймы) 39,9
Место для передних ног (дюйм) 41,4
Переднее плечо (дюйм) 52,8
Передняя бедра (дюйм) 50,7
Вторая головная комната (дюйм) 39.6
Комната второй ноги (дюйм) 35,9
Вторая плечевая комната (дюйм) 52,6
Вторая модная комната (дюйм) 46,8

JLX + 4dr JLX + МКПП 4WD

Размеры грузового отсека
Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) 47.6
Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы) — подлежит уточнению —
Длина грузового отсека от пола до сиденья 3 (дюйм)
Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы) — подлежит уточнению —
Ширина грузового ящика с колесной аркой (дюймы) 43.5
Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) 38,2
Объем груза до сиденья 1 (футы) 44,6
Объем груза до сиденья 2 (футы) 21,0
Объем груза до сиденья 3 (футы)
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 97.6
Общая длина (дюймы) 164,6
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 70,1
Высота, общая (дюймы) 68,5
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 59,1
Ширина задней колеи (дюймы) 59.1
Мин. Дорожный просвет (дюймы) 8,0
Высота проема задней двери (дюймы) 38,2
Ширина проема задней двери (дюймы) 43,5
Высота подъема (дюймы) — подлежит уточнению —
Внутренние размеры
Пассажировместимость 4
Пассажирский объем (футы) 82.7
Переднее головное пространство (дюймы) 39,9
Место для передних ног (дюйм) 41,4
Переднее плечо (дюйм) 52,8
Передняя бедра (дюйм) 50,7
Вторая головная комната (дюйм) 39.6
Комната второй ноги (дюйм) 35,9
Вторая плечевая комната (дюйм) 52,6
Вторая модная комната (дюйм) 46,8

JLX + 4dr JLX + Авто 4WD

Размеры грузового отсека
Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) 47.6
Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы) — подлежит уточнению —
Длина грузового отсека от пола до сиденья 3 (дюйм)
Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы) — подлежит уточнению —
Ширина грузового ящика с колесной аркой (дюймы) 43.5
Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) 38,2
Объем груза до сиденья 1 (футы) 44,6
Объем груза до сиденья 2 (футы) 21,0
Объем груза до сиденья 3 (футы)
Внешние размеры
Высота подъема (дюймы) — подлежит уточнению —
Колесная база (дюйм) 97.6
Общая длина (дюймы) 164,6
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 70,1
Высота, общая (дюймы) 68,5
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 59,1
Ширина задней колеи (дюймы) 59.1
Мин. Дорожный просвет (дюймы) 8,0
Высота проема задней двери (дюймы) 38,2
Ширина проема задней двери (дюймы) 43,5
Внутренние размеры
Пассажировместимость 4
Пассажирский объем (футы) 82.7
Переднее головное пространство (дюймы) 39,9
Место для передних ног (дюйм) 41,4
Переднее плечо (дюйм) 52,8
Передняя бедра (дюйм) 50,7
Вторая головная комната (дюйм) 39.6
Комната второй ноги (дюйм) 35,9
Вторая плечевая комната (дюйм) 52,6
Вторая модная комната (дюйм) 46,8

Настоящий внедорожник? — Обзор Suzuki Grand Vitara 2008 года — Обзоры — Suzuki Grand Vitara

Даже если запасное колесо не прикреплено к ходовой части, вылет угол невелик: 26 градусов.Меры внедорожного Jeep Patriot 32 градусов, и даже Escape, который не претендует на внедорожные возможности, имеет 28 градусный угол вылета. Углы подъезда и отрыва Grand Vitara равны аналогично конкурентоспособным, но не исключительным.

Не помогает то, что клиренс Grand Vitara равен 7,4. дюймы. Настоящий внедорожник должен иметь лучший клиренс. Это примерно то, что попадаешь в CR-V и RAV4; Escape отрывается от земли на 8,4 дюйма, а Патриот начинается с 8 дюймов и увеличивается до 9 дюймов с клиренсом Freedom. Пакет Drive II.

Явное преимущество Grand Vitara над другими, за исключением ползучие стойкие приверженцы, такие как Wrangler и Liberty, — это его двухдиапазонный раздаточная коробка (нетипичное самое низкое передаточное число CVT Патриота является эффективным альтернатива, но это не правда отдельная пониженная передача). Дополнительная трансмиссия технически постоянный полный привод, а это значит, что он всегда активирован и не может быть переключен в режим заднего привода, хотя он основан на задний привод.При нормальном вождении тяговому усилию способствует стандартный электронный система устойчивости и его четырехколесная противобуксовочная система. Ручка на приборной панели предлагает 4H (4WD high) и 4H Lock, который блокирует межосевой дифференциал. Нижний диапазон с надписью 4L Lock. Также есть настройка N (нейтральная), которая позволяет буксировать Grand Четырехколесная Витара позади, скажем, автодома.

См. Также:

Крючки для одежды (если есть)
Крючки для одежды (если есть) Одежду можно повесить на крючки для одежды.Эти крючки не предназначены для больших или тяжелые предметы. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если ваш автомобиль оборудован боковой шторки безопасности, не …

Фонарь багажника (SX4 SEDAN)
Фонарь багажника (SX4 SEDAN) При открытии крышки багажника загорается подсветка багажника. включается и остается включенным, пока вы держите крышку открытой. ОСТОРОЖНОСТЬ: Не оставляйте крышку багажника открытой на некоторое время. долгое время, или …

Интерьер
Только тот, кто выбирает полный привод, получит весь интерьер Equator оборки.В комплектацию РМЗ-4 входит хромированная накладка на приборную панель, подробнее регулировки в водительском сиденье и апгр …

2015 Maruti Grand Vitara Технические характеристики и цена в Индии

ВНУТРЕННИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Отображение температуры наружного воздуха
Встроенный подголовник переднего сиденья
Солнцезащитный козырек с держателем для билетов
Люк
Day & Night Внутреннее зеркало заднего вида
СВОЙСТВА АКТИВНОЙ И ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Преднатяжитель переднего ремня безопасности
Ремни безопасности задние 3-точечный ELR
Балка бокового удара
Подушки безопасности 2
Напоминание о ремне безопасности
Датчики парковки
Регулируемые по высоте передние ремни безопасности
ТОРМОЗА И ТЯГА
Электронная система распределения тормозов (EBD)
Антиблокировочная тормозная система (ABS)
Электронная система стабилизации (ESP)
Противобуксовочная система
Ассистент торможения
ЗАМКИ И БЕЗОПАСНОСТЬ
Иммобилайзер двигателя
Дверные замки для защиты детей Да (сзади)
Центральный замок Да (удаленно)
ПРИБОР
Расстояние поездки
Цифровые часы
Предупреждение о приоткрытой двери
Тахометр
ОСВЕЩЕНИЕ
Ксеноновые фары
Передние противотуманные фары
Регулятор положения фар
Фары с датчиком темноты
3-й стоп-сигнал
ORVM указатели поворота
Задние противотуманные фары
ИНФОРМАЦИЯ
Музыкальная система Да (встроенный CD-чейнджер на 6 компакт-дисков)
Количество динамиков 4
Твитеры 2
Совместимость с AUX
Воспроизведение MP3
Проигрыватель компакт-дисков
Антенна на крыше
СИДЕНЬЯ И ОБИВКА
Карманы спинки передних сидений
Кожаные сиденья
Задний подголовник (регулируемый) Нет (встроенный)
Складывающиеся задние сиденья
Задний центральный подлокотник Да (подстаканники)
Регулировка сиденья водителя Да (электрический)
.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.