Спортивные хэтчбеки: Страница не найдена — ошибка 404

Содержание

Лучшие горячие хэтчбеки в истории :: Autonews

Лучшие горячие хэтчбеки в истории 

Российские автолюбители совсем недавно узнали, что хэтчбеки бывают “горячими”. Однако в Европе, на родине этих автомобилей, заговорили о быстрых и компактных машинах еще в 1960-х. За это время было выпущено огромное количество заряженных хэтчбеков, однако до наших дней доживают единицы подобных машин. Их удел скорость и нещадная эксплуатация – расходный материал в мире скоростных машин. Однако отдельные музейные экспонаты и славная история хранят эти автомобили во времени. Сейчас уже характеристики тех машин не особо впечатляют, но каждый автомобиль для своего времени был просто “ракетой”.

Fiat Abarth 595/695

Сделать из малыша Fiat 500 карманную ракету задумал сам Карло Абарт. В 1963 году автомобильные технологии были далеки от сегодняшних стандартов, поэтому обычный “500-й” имел всего 18 лошадиных сил. По сравнению с ним 28-сильная версия 595 казалась настоящим горячим хэтчем. Что уж говорить о вышедшей чуть позже модификации 695, чей двигатель развивал уже 32 легких итальянских скакуна. А еще была версия 695 SS. Ее прыть даже не ограничивалась заводскими для нее 38 лошадиными силами: “фиатик” частенько дорабатывали в гаражах.

Выпуск горячих Fiat 500 прекратили в 1971 году. Однако купить Fiat 500 Abarth нового поколения можно и сегодня. Правда, это уже совершенно другой автомобиль.

Fiat Strada 130TC Abarth

В 1980-х годах ведущие производители повсеместно переходили на использование инжекторов. Однако в заряженной версии Fiat Strada 130TC Abarth решили оставить традиционный карбюратор. На производительность это не повлияло: четырехцилиндровый атмосферный двигатель имел мощность 128 лошадиных сил. Вкупе с передним приводом и полностью независимой подвеской это позволяло хэтчбеку разгоняться с 0 до 100 км/ч за каких-то 7,9 секунды. Для 1984 года это был отличный результат. Однако восторженные отклики автомобильных журналистов не повлияли на продажи: автомобиль расходился довольно вяло. В итоге Fiat Strada 130TC Abarth так и остался эксклюзивом.

Ford Escort RS Cosworth

Этот автомобиль в представлении не нуждается. Совместно с легендарной компанией Cosworth инженерам европейского отделения Ford Motor Company в начале 90-х годов удалось сделать по-настоящему удивительный спорткар. Спринт до 100 км/ч занимал каких-то 6,3 секунды, а максимальная скорость достигала 220 км/ч. Сегодня эти цифры до сих пор внушают уважение, а на тот момент хэтчбеку Ford Escort RS Cosworth не было равных. Существенный вклад в успех делал полный привод, в котором большая часть крутящего момента уходила на колеса задней оси.

Знаменитый двигатель Cosworth YBT развивал 227 лошадиных сил. Этого более чем достаточно для небольшого хэтчбека массой 1275 кг. Escort RS Cosworth стал иконой. Всего было продано более 7 тысяч экземпляров этого легендарного автомобиля.

Ford Focus RS

После успеха заряженной версии Escort аббревиатура RS была на долгое время забыта. О ней вспомнили лишь в 2002 году, когда свет увидел хэтчбек Ford Focus RS. Основную работу над этим автомобилем проделали специалисты Ford TeamRS. Focus RS находился на конвейере всего год, тираж был ограничен 4500 автомобилями, причем 2147 куплены в Великобритании. Вот что значит любовь к горячим хэтчбекам.

Теперь немного технических данных. От стандартного автомобиля Focus RS перенял менее 30% деталей и механизмов. Под капотом находился четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбиной, которая доводила максимальную мощность до 220 лошадиных сил. Чтобы 310 Нм постоянно не срывали ведущую переднюю ось в занос, инженеры Ford TeamRS установили межколесный дифференциал повышенного трения. Трансмиссия – пятиступенчатая “механика” MTX-75. В результате всех доработок время разгона до 100 км/ч снизилось до 6,5 секунд. Масса заряженного хэтчбека составляла 1278 кг. Во многом это был замечательный автомобиль, но до славы Escort RS Cosworth ему было далеко.

Lancia Delta HF Turbo

История раллийных гонок и спортивные автомобили Lancia Delta просто неразделимы. Однако были и более простые и доступные версии хэтчбеков. Например, Delta HF Turbo. Эта модификация имела передний привод, независимую подвеску и бензиновый двигатель с турбокомпрессором мощностью 140 лошадиных сил. В итоге – разгон 0-100 км/ч за 8,5 секунд и максимальная скорость 202 км/ч.

Создание Delta HF Turbo было продиктовано желанием руководства Lancia вступить в клуб производителей горячих хэтчбеков. На самом деле автомобиль не был в лидерах продаж в этой нише, однако доставлял не меньшее удовольствие от вождения.

Mini Cooper S

Во многом история Mini Cooper и Fiat 500 пересекаются. В 1960-х англичане начинают выпуск крошечной Mini Cooper с более мощным двигателем. Такая версия получила добавочную литеру S. За короткий период времени под капотом Cooper S успели побывать три двигателя. Их мощность могла доходить до 76 лошадиных сил, но это уже скорее экземпляры для спортивных соревнований. Впрочем, многого автомобилю и не требовалось, ведь его вес не превышал 640 кг. Двигатели были довольно просты: четыре цилиндра, карбюратор, никаких турбокомпрессоров. Привод – передний.

Современные судьбы Mini Cooper и Fiat 500 вновь похожи одна на другую. Обе модели являются компактными хэтчбеками, выполненными в неоклассическом стиле. И, разумеется, сохранены названия заряженных версий.

Peugeot 205 GTi

Некоторые автомобилисты считают Peugeot 205 GTi лучшим горячим хэтчбеком всех времен. И вполне оправданно. За годы производства французы не раз меняли двигатель 205 GTi, однако двумя самыми популярными модификациями стали 1,6-литровый мотор мощностью 115 лошадиных сил и 130-сильный 1,9. В первом варианте Peugeot 205 GTi уже был достаточно проворен: 8,7 секунды до 100 км/ч. Однако истинные любители скорости предпочитали более мощную версию, ведь она ускорялась до первой “сотни” за каких-то 7,8 секунды.

Renault 5 GT Turbo

Первая версия Renault 5 GT Turbo появилась в 1985 году. Хэтчбек весил 850 кг, а мощность двигателя составляла 115 лошадиных сил. Французские инженеры неплохо постарались: разгон с места до 100 км/ч укладывался в 7,1 секунды. Однако некоторые технические просчеты заставили производителя уже через два года немного обновить модель. Турбонагнетатель снабдили водяным охлаждением, что позволило значительно продлить срок его службы. В целом характеристики 5 GT Turbo изменились незначительно.

Вплоть до окончания выпуска в 1991 году модель пользовалась устойчивым спросом. Фан-клубы Renault 5 GT Turbo существуют и по сей день.

Renault Clio Williams

В 1993 году была выпущена специальная серия хэтчбеков Renault Clio Williams. Названы они в честь команды “Формулы-1”, которая использовала двигатели Renault. На самом деле между Williams и горячим хэтчбеком нет никакой связи. В качестве двигателя используется доработанный 1,8-литровый бензиновый агрегат, объем которого увеличен до двух литров. Большую часть работы проделали специалисты Renault Sport – спортивного отделения французской компании.

При мощности 150 лошадиных сил небольшой хэтчбек набирал 100 км/ч за 7,8 секунды. Однако не только это льстило покупателям. Производитель обещал выпустить всего 500 экземпляров, но своих слов не сдержал. Уже совсем скоро свет увидели Williams 2 и Williams 3, которые практически не отличались технически. Все это было лишь попыткой продать дополнительное количество автомобилей.

Volkswagen Golf GTI

Безусловно, самым популярным и известным горячим хэтчбеком является Volkswagen Golf GTI. Первое поколение было представлено в 1976-м, через два года после начала продаж оригинального автомобиля. Характеристики вполне заурядны для сегодняшнего дня, однако великолепны для 70-х: рядная атмосферная “четверка” объемом 1,6 литра, которую немецкие инженеры довели до мощности 110 лошадиных сил, независимая подвеска сзади, стойки McPherson спереди. Вес хэтчбека – 830 кг. Volkswagen Golf GTI мог разгоняться до 100 км/ч за 8,7 секунды и дарить бесконечное море драйва.

Успех Volkswagen Golf GTI непоколебим. Сегодня выпускается уже шестое поколение немецкого хэтчбека, которое не обходится без заряженной версии GTI.

Почти за полвека горячие хэтчбеки не поменяли своей сути. Это по-прежнему достаточно недорогие автомобили, главной целью которых является доставление водителю удовольствия от вождения. Все остальное – вторично.

Александр Шаронов

спортивные хэтчбеки, о которых мечтали

Что делать, если погонять хочется, а на Феррари пока не накопил? Обычно в этих случаях люди поступают так — берут свой обычный, ничем не примечательный хэтчбек и начинают его тюнинговать. Иногда дело ограничивается литыми дисками и спойлером, а иногда строят корчи, имеющие общий с заводским изделием разве что кузов.

Однажды задумались о подобной нише клиентов и автопроизводители. В результате на свет появился целый класс автомобилей — «заряженные» хэтчбеки. Маленькие, неприметные, но очень злые машинки, с доработанными шасси и мощными двигателями.

Немудрено, что некоторые из них впоследствии стали культовыми автомобилями. Ведь что может быть приятнее, чем обогнать на маленькой машинке зажравшегося «буржуя» на премиальном седане. О пяти таких легендарных моделях и пойдет речь в нашей подборке.

Renault Clio Williams

Фото flickr. com

Фото wsupercars.com

Фото carthrottle.com

Создание этого автомобиля в 1993 году было связано с испытаниями на соответствие требованиям для участия во Французском чемпионате по ралли, а приставка Williams компания афишировала участие в известной команде Формулы 1, хотя инженеры этой прославленной «конюшни» отношения к разработке и не имели. Внешне от базовой модели «заряженная» версия отличалась фирменными золотистыми дисками.

Первоначально хэтчбек выпустили ограниченным тиражом в 5 400 штук. Однако модель оказалась настолько популярной, что впоследствии выпустили еще два тиража. Оно и немудрено – маленький автомобильчик с 2,0-литровым мотором мощностью 150 л.с. разгонялся до сотни за 7,8 с.

Может и не самые выдающиеся показатели, но делал он это с такой агрессией и прытью, и дарил при этом настолько острые ощущения, что раз сев за руль этого монстрика, настоящий драйвер просто обязан был в него влюбиться. Всего до 1996 года выпустили 12 000 экземпляров Renault Clio Williams.

Renault 5 GT Turbo

Фото honestjohn.co.uk

Фото motoringresearch.com

Фото mykinglist.com

«Горячую» разновидность популярного французского хэтчбека выпустили в 1985 году, вместе с появлением второго поколения исходной модели, а в 1987 г выпустили немного доработанную венрсию Phase II. От стандартного Renault 5 внешне «спортсмен» отличался боковыми пластиковыми «юбками», а также обновленными арками и бамперами.

В «пулю» эту маленькую трехдверку превращал турбированный двигатель 1.4 мощностью 120 л.с.. Он разгонял легкую 850-килограммовую машинку до сотни за 7,5 секунд. Кроме того, благодаря доработанному шасси, аппарат обладал великолепной устойчивостью на дороге.

В 1989 году бельгийская фирма EBS выпустила на базе GT Turbo еще и кабриолет, а в 1991-ом Renault 5, а вместе с ним и «горячая»версия, уступили на конвеере место для новой модели Clio.

Peugeot 205 GTi

Фото motoringresearch.com

Фото autoexpress.co.uk

Фото e-motoring. com

Злой «львенок» впервые был представлен в 1984 году. Поначалу модель комплектовалась двигателем 1.6 мощностью 105 л.с. Позднее, в 1987 г на GTi стали устанавливать 1,9-литровый мотор от «старшего брата» — модели 405. Такой агрегат развивал добрых 130 «лошадок» и выстреливал легкую, как пушинка (всего 850 кг) машину до сотни всего за 7,8 с. По нынешним меркам этим уже не впечатлить, но в 80-х такой динамикой могли похвастать редкие авто.

Но не только за двигатель любили этот аппарат. От гражданского 205-го версию GTi отличала существенно доработанная подвеска с торсионной балкой сзади. Внешне же, по традиции, принятой в этом классе, машина выделялась немногим — накладками на арках, слегка видоизмененным передним бампером да маленьким спойлером на крышке багажника.

За период с 1984 по 1994 гг было выпущено около 330 тысяч «заряженных» модификаций. А всего Пежо 205 разошелся тиражом около 5 млн штук. Но обладатели версии GTi, пожалуй, самые счастливые среди них.

Volkswagen Golf GTI

Фото eurocarnews. com

Фото history-auto.info

Фото testdrive.com.ua

Как известно, Volkswagen Golf открыл такое понятие как «автомобиль гольф-класса». А с появлением в 1976 году версии GTI и класс «горячих» хэтчбеков (хотя были и до этого попытки разных производителей, но лишь немцам удалось «дожать» этот сегмент).

Новинка тогда моментально приобрела популярность и вскоре продавалась уже не только в Германии (изначально планировалось собрать ограниченную партию в 5 000 штук сугубо для местного рынка), но и по всему миру.

► Подпишитесь на наш канал в Telegram

Внешне «горячий» собрат отличался от базовой версии расширенными арками колес и красным молдингом на решетке радиатора. В салоне был установлен спортивный трехспицевый руль, фирменные клетчатые кресла Recaro и ручка КПП в виде мяча для гольфа. Для «семейных гонщиков» чуть позже стали выпускать и пятидверную модификацию.

Под капотом Гольф GTI устанавливали впрысковый мотор 1.6 (для 76 года новаторство) мощностью 110 л. с, что позволяло разгонять автомобиль весом 810 кг до сотни за 9,0 секунд. Не очень круто даже по тем временам, но в сравнении с аналогичными машинами конкурентов (да возьмите хоть выпущенный в том же году ВАЗ-2106) это был прорыв.

Lancia Delta Integrale

Фото evo.co.uk

Фото parkwayspecialistcars.co.uk

Фото automobilemag.com

Без сомнения, этот автомобиль — лучшее, что произвела фирма Lancia за всю свою историю. Это сегодня знаменитая когда-то итальянская марка лепит перелицованные фиатовские клоны. А тогда в 1979 году у нее был триумф.

Дизайн от маэстро Джорджетто Джуджаро, статус «Автомобиль года 1980», но даже это все не важно по сравнению с тем количеством раллийных заслуг, которые есть на счету у Lancia Delta Integrale. Шесть раз подряд эта машина выигрывала кубок конструкторов!

Технические подробности модели описывать не будем, скажем только, что даже самый «дохлый» мотор этой красотки приносил море удовольствия любому водителю. А подвеска Integrale — отдельное произведение инженерного искусства, которому надо ставить памятник.

Эта машина настолько крута, что не так давно один итальянский предприниматель решил изготавливать ее реплики. Так что, будем надеяться, у него все получится, и у наших современников еще будет отличная возможность покататься на живой легенде.

Компактные спортивные хэтчбеки, которые появятся в 2019-2021 годах

Компактные спортивные хэтчбеки, пользуются большим спросом в самых разных странах мира. В 2019-2021 годах автопроизводители обещают выпустить много интересных новинок в этом сегменте. Какие именно?

Ford Focus ST
В июне 2019 года начнутся продажи спортивного Ford Focus ST (см. фото вверху). Его можно будет купить за 29 000 евро. В линейку двигателей войдут 2,3 л бензиновый агрегат Ecoboost мощностью 280 л.с. и 2,0 л дизель мощностью 190 л.с. Покупателям предложат два варианта кузова – хэтчбек и универсал (Focus ST Turnier).

Cupra Ibiza

До конца 2019 года у дилеров появится Cupra Ibiza, стоимостью около 28 000 евро. Эта новинка много возьмет от Leon Cupra R. Под капотом будет, скорее всего, 2,0 л двигатель мощностью 200 л.с. Кстати, этим же мотором оснащается и Polo GTI.

Honda Civic Type R

Ожидайте в 2019 году обновленную Honda Civic Type R. Изменения у нее будут минимальными, в основном спереди и сзади. Модернизируют ли двигатель – пока не известно. Думаем, это вполне возможно.

VW Polo GTI Clubsport

По слухам, до конца 2019 года должен появиться VW Polo GTI Clubsport. Правда, официально эта информация ещё не подтверждена. Многим такой автомобиль пришелся бы по душе.

Mercedes-AMG A 45

Компактный Mercedes-AMG A 45 ожидают в 2019 году. Мощность его мотора будет примерно на уровне 400 «лошадей». Подробностей про этот хэтчбек пока очень мало.

VW Golf GTI восьмого поколения

В 2019 году дилеры получат VW Golf GTI восьмого поколения. У него, скорее всего, будет 2,0 л мотор в двух вариантах мощности – 245 и 300 л.с. Во всяком случае, у нового Polo GTI должен быть такой агрегат.

Renault Clio RS

Серийное производство Renault Clio RS нового поколения начнется в 2020 году. Он получит, видимо, 1,8 л турбодвигатель мощностью 220-230 л.с. Это точно пока не известно.

Hyundai i20 N

У Hyundai i20 N, который появится в 2020 году, будет новая подвеска, новое рулевое управление, новые тормоза, спортивные акценты в интерьере. Под капотом по-прежнему останется 1,6 л бензиновый мотор с турбонаддувом мощностью 204 л.с.

Audi A3 Sportcoupe

В 2020 году мы ожидаем появление спортивного купе Audi A3 Sportcoupe. Оно будет стоить примерно на 1 500 евро дороже, чем стандартный A3. Мощность двигателя у A3 Sportcoupe достигнет 400 «лошадей».

BMW M145i

Новый BMW M145i станет больше, просторней, легче и аэродинамичней, чем раньше. У него будет полный привод, спортивные тормоза, новое рулевое управление. Правда, мощность двигателя не впечатляет – по слухам всего 306 «лошадей».

VW Golf R восьмого поколения

В 2020 году начнется производство VW Golf R восьмого поколения. Мощность его 3,0 л твин-турбо двигателя составит от 400 до 450 л.с. Цена – около 50 000 евро.

Ford Focus RS

Новый Ford Focus RS, чье появление запланировано на 2020 год, будет выглядеть действительно очень спортивно и агрессивно. У него останется 2,3 л двигатель EcoBoost, но его модернизируют до 400 л.с.

Audi RS 3

В 2021 году Audi выпустит новый Audi RS 3. Его пятицилиндровый двигатель будет соответствовать стандарту Евро-7. Мощность мотора – от 420 до 450 л.с.

По материалам Autobild.de

Toyota сделала 272-сильный полноприводный хэтчбек GR Yaris

Toyota GR Yaris. Фото: Toyota

Toyota GR Yaris. Фото: Toyota

Toyota GR Yaris. Фото: Toyota

Toyota GR Yaris. Фото: Toyota

Автомобиль создан специалистами заводского подразделения Toyota Gazoo Racing и компании Tommi Makinen Racing, которая представляет японского автопроизводителя в чемпионате мира по классическому ралли WRC. Новинка является омологационной версией машины, на основе которой строится гоночный хэтчбек.

В отличие от базовой Toyota Yaris нового поколения, премьера которой состоялась в октябре 2019 года, модель Yaris GR имеет трехдверный кузов, капот и все двери которого сделаны из алюминия, а крыша занижена на 9 см и выполнена из армированного углепластика. Также автомобиль получил развитый аэродинамический обвес и 18-дюймовые колесные диски.

«Заряженный» хэтчбек получил 272-сильный 1,6-литровый бензиновый турбомотор, 6-ступенчатую механическую коробку передач с функцией автоматической синхронизации оборотов при переключениях, расширенную колею а также полный привод GR-Four. Чтобы реализовать привод на все колеса, стандартную полузависимую заднюю подвеску заменили на независимую двухрычажную от платформу GA-С от более крупных моделей Toyota (Yaris построен на платформе GA-B). В режиме Normal на заднюю ось уходит до 40% крутящего момента, в Sport — до 70%, а вариант Track подразумевает деление тяги по осям в соотношении 50:50.

Для Toyota GR Yaris также доступен опциональный пакет Circuit Pack, подразумевающий установку двух самоблокирующихся дифференциалов Torsen (на переднюю и заднюю ось), перенастроенную подвеску, кованые 18-дюймовые колесные диски BBS с покрышками Michelin Pilot Sport 4S и систему орошения интеркулера водой для лучшего охлаждения.

В салоне «заряженного» хэтчбека появились спортивные сиденья, аналоговая цифровая панель приборов, механический ручной тормоз и ряд спортивных акцентов в оформлении, включая фирменные эмблемы Gazoo Racing.

Выпуск Toyota GR Yaris начнется в Японии летом 2020 года. Поставки новинки в Россию не планируются.

Самое важное в канале Коммерсантъ в  Telegram

Купе (автомобиль) | Что значит купе, чем отличается от седана и хэтчбека, что лучше

История и внешние особенности

Купе, как и фаэтон с кабриолетом, возникли еще до появления первых автомобилей и относились к каретам. Слово «купе» происходит от французского слова «coupe». Первые такие кузова стали появляется еще в XIX веке во Франции в виде корпусов для карет. Затем технологии, конструкции и терминологию каретников стали заимствовать производители автомобилей. 

Этот тип кузова имеет две двери, в редких случаях три (одна задняя слита с багажником), как правило, один или два ряда сидений. Багажник полностью отделен. Чаще всего купе используются в спортивных машинах. Также в наше время понятие «купе» достаточно часто применяется в маркетинговых целях, чтобы акцентировать внимание на спортивном стиле рекламируемого автомобиля. 

Купе или хэтчбек. Что же лучше?

Сложно ответить на этот вопрос при незнании предпочтений будущего хозяина. Если Вы любитель быстрой и комфортной езды, то, наверное, вам больше подойдет именно купе, если же вы семьянин, который на первое место ставит комфорт и безопасность своих детей, то верный выбор – хэтчбек. Также большое значение имеет эстетическая сторона медали, хэтчбеки больше подходят людям, которые ценят практичность и универсальность, купе же подойдет для ценителей имиджа и внешних характеристик кузова. Спортивная форма, свойственная купе, не оставит равнодушной ни одну девушку, поэтому данный вид кузовов ценится среди молодежи. Также стоит отметить ценовую политику: купе чаще всего стоят дороже, чем хэтчбеки. В каталоге компании FAVORIT MOTORS вы найдете новые автомобили обоих типов.


Купе и седан. В чем же отличия?

Седан – наиболее схожий с купе кузов. Есть мнение, что купе отличается от седана количеством дверей (если четыре, то седан, а если две – купе). Некоторые специалисты считают, что отличить эти два кузова друг от друга можно по форме, их оппоненты утверждают, что спортивная компоновка свойственна исключительно купе, но это абсолютно неверная позиция, которая многих вводит в заблуждение. На самом деле различий между седаном и купе практически нет. SAE (Сообществом автомобильных инженеров США) был введен стандарт, являющийся единственным критерием, по которому можно определить принадлежность автомобиля к тому или иному классу. В его содержании сказано, что к купе относится автомобиль, у которого объем заднего ряда сидений не превышает 33 кубических фута (это приблизительно 0,93 м³), а у седана этот показатель, должен быть равен или превышать 0,934 кубических метра.  


А значит, определить, купе ли перед Вами или седан, можно лишь, измерив объем пассажирского отделения. И, если Вы видите перед собой двухдверный автомобиль, из этого напрямую не следует, что это купе. Если же у него объем внутреннего пространства больше 0,93 куб. м, то это двухдверный седан. 

Вывод

Итак, мы рассмотрели один из первых в мире автомобильных кузовов, узнали его историю и происхождение. Высокая комфортабельность передних сидений в сочетании с внешней привлекательностью делает купе просто фаворитом у людей, которые любят быструю езду и ценят презентабельность. Для таких людей недостатки, которые имеет данный вид кузова, значения иметь не будут.


Ошибка 404 - Страница не найдена

Зарегистрироваться для участия в тест-драйве Вы можете через он-лайн форму. Поля, отмеченные * , обязательны для заполнения.

Дата тест-драйва
Модель *
Дата тест-драйва *
Персональный данные
Обращение * Господин Госпожа
Фамилия *
Имя *
Отчество
Телефон *
E-mail *
Ваш автомобиль
Марка Alfa RomeoAudiBMWBrillianceBYDCadillacChanceCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDerwaysDodgeFAWFIATFordGAZGAZ PCGeelyGreat WallHafeiHondaHummerHyundaiIKCOInfinitiIsuzuIvecoIzhJaguarJeepKIALadaLanciaLand RoverLexusLifanMazdaMercedes-BenzMercedes-Benz VansMINIMitsubishiNissanOkaOpelPeugeotPorscheRenaultSAABSeatSkodaSsang YongSubaruSuzukiTagAZToyotaUAZVolvoVortexVWVW NFZДругая
Модель
Год выпуска 20142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119901989198819871986198519841983198219811980
Планируемая дата покупки нового автомобиля В ближайший месяцВ ближайшие 3 месяцаВ ближайшие 6 месяцевБлижайший годЧерез год и болееНе планирую

Я бы хотел получать информацию о новых продуктах и специальных предложениях.

Согласен с обработкой персональных данных [1]



Лучшие японские спортивные автомобили - часть 1

Япония – страна, где высокие технологии и вековые традиции образовали совершенно уникальный симбиоз, аналогов которому нет во всем мире. Японское экономическое чудо 1950-1970х гг. позволило этому островному государству оказаться в зените мирового научно-технического прогресса и наводнить планету практически неистощимым запасом различных технологий. Помимо этого, Страна восходящего солнца дала жизнь бесчисленному количеству совершенно уникальных и свойственных лишь ей явлений. Наиболее очевидно все эти качества проявились в японских спортивных автомобилях, доминирующих на дорогах мира уже не одно десятилетие.

Японская автомобильная промышленность стремительно вырвалась в мировые лидеры. Путь от дешевой замены западных авто до дорожных королей автомобили из Страны восходящего солнца преодолели менее чем за 50 лет. Цена и качество – два фактора, заработавших невероятную популярность японским спортивным автомобилям, которые одинаково успешно покоряют как пьедесталы спортивных соревнований, так и асфальтированные дороги залитых неоновым светом ночных мегаполисов.

За прошедшие полвека японские автопроизводители подарили миру огромное количество спорткаров – мы выбрали 50 лучших из них. Для удобства просмотра топ "Лучшие японские спортивные автомобили" был разбит на пять частей.

50. Honda CR-Z

Годы выпуска: 2010-

Топ  открывает «спортивное гибридное купе» - так назвали свой автомобиль сами Honda. Пусть он не выглядит столь мужественно, как остальные авто из данного топа, и не развивает какой-либо внушительной скорости, CR-Z, тем не менее, достаточно неплох для экологичного автомобиля. Четырехцилиндровый двигатель i-VTEC SOHC способен развивать мощность до 122 лс, а разогнать купе до сотни - за 10,8 сек.

49. Suzuki Swift Sport

Годы выпуска: 2005-2009

Спортивная версия второго поколения субкомпакта японского машиностроителя. В 2005 году автомобиль представили у себя на родине, а через год – в Европе. За работу малыша отвечал движок объемом 1,6 литров и мощностью в 123 л.с. Модель оказалась настолько популярной, что в Новой Зеландии организовали ежегодное состязание Suzuki Swift Sport Cup, где могли участвовать исключительно данные авто!

48. Mitsubishi FTO

Годы выпуска: 1994-2000

Переднеприводное купе, сходу взявшее титул «Японский автомобиль года». Раз уж речь зашла о титулах, то стоит упомянуть и британскую награду «Лучший подержанный спорткар», которую FTO получила в 2007 году. Секрет успеха: четырехцилиндровый или V6 двигатель, стильный внешний вид и видная роль в нескольких фильмах с участием Джеки Чана!

47.

Toyota MR-S

Годы выпуска: 1999-2007

Продолжатель славного среднемоторного наследия MR2, более всего известный в обличие родстера. Создавался спорткар с оглядкой на Европу – невооруженным глазом видны линии штутгартской классики. Четырехцилиндровый мотор мощностью в 138 л.с. проигрывал по характеристикам предыдущим моделям, однако масса MR-S была значительна снижена, за счет чего автомобиль не уступал предшественникам по скорости. Японский спорткар с европейским характером разгонялся до сотни за 6,8 сек.

46. Acura Integra GS-R

Годы выпуска: 1992-1993

Один из первых автомобилей с новым тогда двигателем VTEC, которые были настолько надежными, что Honda не давали на них гарантию – в этом не было необходимости. При объеме в 1,6 литра движок выдавал 160 л.с. – в то время 100 л.с. на один литр объема было настоящим прорывом! Функции, которыми был наделен этот автомобиль, как и его начинка, ранее встречались только на гоночных авто.

45.

Mazdaspeed3

Годы выпуска: 2007-

Заряженный хэтч на базе, как это видно из названия, Mazda3. Внешне автомобиль может выглядеть просто, однако турбированный четырехцилиндровый движок, мощностью более 250 л.с., делает из небольшого хэтчебека настоящего монстра. В год выпуска машину удалось разогнать до сотни за 5,3 секунды, а дрэг-стрип она преодолела за 13,8 сек.

44. Honda Civic SiR Hatchback

Годы выпуска: 1989-1991

Топовая версия четвертого поколения культовой модели Honda. 1,6-литровый двигатель "B16A" DOHC VTEC мощностью 158 л.с. Такие факторы, как независимая подвеска, мощный движок и малая масса, сделали хэтчбек одним из главных героев автомобильного мира в 1989 году.

43. Mazda RX-8

Годы выпуска: 2003-2012

Ещё достаточно молодая, но уже легенда! Перечислять все её награды, которых более 37, нет смысла. Мощный роторно-поршневой двигатель Renesis, эталонный внешний вид и спортивные достижения – вот он, рецепт успешного японского спорткара.

42. Nissan 240SX

Годы выпуска: 1989-1994

Икона дрифта, популярность которой с годами меньше не стала. Длинная колесная база, низкая цена, высокая мощность и простота в эксплуатации гарантировали этой модели место в сердцах автолюбителей по всему миру.

41. Mazda RX-7 Turbo II

Годы выпуска: 1986-1991

Очередная классика с роторным мотором. В данной модели второго поколения RX-7, созданной специально для американского рынка, мощность спорткара увеличили до 182 л.с. Впоследствии мощности продолжали расти, перевалив за две сотни лошадей.

Продолжить просмотр: Часть 2 Часть 3 Часть 4 Часть 5

Обратите внимание на:

ТОП-10 лучших хот-хэтчбеков 2021 года

Когда дело доходит до баланса производительности, стоимости и удобства повседневного использования, ни один другой тип мощных автомобилей не справляется лучше, чем не такой скромный полноразмерный горячий хэтчбек.

Идея взять обычный семейный хэтчбек и превратить его в мощный автомобиль теперь проверена временем и остается популярной среди покупателей-энтузиастов, особенно в Великобритании.

Volkswagen взял на себя право собственности на концепт Mk1 Golf GTI 1976 года, хотя студенты, изучающие этот сегмент, скажут вам, что ниша горячего хэтчбека была основана ранее либо Simca, либо Autobianchi.Кто бы ни пошел туда первым, у большинства производителей сейчас в модельном ряду есть одна из этих по-настоящему приятных машин.

От сверхмощных немецких люксовых люксов до новинок Hyundai - этот сегмент еще никогда не предлагал такого большого выбора. Создавая некое подобие порядка, вот 10 наших лучших вариантов.

1. Toyota GR Yaris

Верхняя позиция в этом списке может расширить определение «полноразмерного» горячего хэтчбека, которое вы только что прочитали, но вы можете поверить в это, когда прочитаете, что невероятный новый раллийный Yaris от Toyota заслуживает наивысшего счета здесь. в любом случае.Он может не предлагать достаточно места и удобства использования, чем остальные автомобили в этом списке, но он мало чем уступает большинству из них в реальном темпе от точки к точке или вознаграждении водителя. Поскольку он также по цене больше похож на полноразмерный горячий хэтчбек, чем на горячий супермини с `` карманной ракетой '', а также выходит за рамки своего веса с точки зрения полной производительности, имеет смысл включить его здесь, а не где-либо еще.

У этого автомобиля была захватывающая разработка: сначала он был задуман как автомобиль для омологации ралли, но затем стал жертвой изменения правил WRC, которое могло убить проект.Тот факт, что компания в любом случае произвела производство, многое говорит о стремлении босса Toyota Акио Тойоды изменить восприятие бренда, за который он отвечает, путем внедрения новых захватывающих автомобилей для водителей в его модельный ряд на нескольких уровнях.

GR Yaris - одна из таких машин. У него 1,6-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 257 л.с. и система полного привода с дополнительным механическим вектором крутящего момента, если вы хотите, чтобы они позволяли автомобилю разгоняться до 100 км / ч всего за 5,5 секунды. У него также есть шасси и подвеска, разработанные при участии команды WRC Toyota Gazoo Racing, которая идеально настроена для быстрой езды по бездорожью практически в любую погоду.

Обладая коммуникативным управлением, устойчивым балансом на поворотах и ​​сверхъестественным динамическим хладнокровием, побуждающим к большей скорости и большему веселью, где бы и когда бы вы его ни достали, GR Yaris является очень редким и доступным по цене автомобилем, имеющим несколько вышли из моды, но мы очень рады, что он так успешно возродился.

Экономьте деньги с новыми предложениями Yaris от What Car?

2. Honda Civic Type R

Лучший спортивный автомобиль с передним приводом на рынке - не такая уж большая проблема с финансами, если учесть цены на некоторые другие автомобили в этом списке.Honda Civic Type R - это серьезная работа со стороны Honda. Он дает вам сцепление с дорогой, когда вам это нужно, регулируемую регулировку, когда вы ищете, много обратной связи, а также впечатляющий двигатель с турбонаддувом и выдающуюся практичность.

Эта комбинация дает сенсационную привлекательность для водителя, которая предлагает вам использовать все, что может предложить этот автомобиль, как можно чаще. Honda пересмотрела автомобиль для 2020 года, добавив особую ограниченную серию, оснащенную, среди прочего, пересмотренными подвесками и шинами Michelin Cup, но мы по-прежнему предпочитаем стандартный Type R.

Менее агрессивный автомобиль, ориентированный на треки, с большим вниманием к качеству салона, чем хардкорный динамизм, мог бы быть более продаваемым, но не наполовину столь привлекательным для вождения. И не стал бы это один из самых захватывающих и мощных хэтчбеков, которые можно купить в настоящее время.

10 хэтчбеков с лучшими характеристиками в продаже сегодня

Хэтчбеки - отличная альтернатива внедорожнику, особенно если вам нужно что-то интересное от вождения. Несмотря на снижение продаж автомобилей, по-прежнему существует ряд быстрых хэтчбеков, охватывающих все ценовые категории, что дает вам большой выбор. От небольших карманных ракет до настоящих гусеничных монстров - есть спортивный хэтчбек, который удовлетворит все ваши потребности. Вот 10 хэтчбеков с лучшими характеристиками, которые доступны в настоящее время.

Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe - 100 945 $

Просмотреть все 112 фото

Думайте о Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe как о современном Hammer; Немецкий маслкар с отличной управляемостью и впечатляющей скоростью по прямой. AMG GT 4-Door Coupe с четырьмя сиденьями и задней дверью - это хэтчбек, готовый к автобанам, с отличными характеристиками.Если вам нужен спортивный автомобиль для всей семьи, выберите 630-сильный GT 63 S.

Porsche Panamera - 88 550 долларов США

Просмотреть все 112 фото

Хотите быстрый хэтчбек, который одновременно является роскошным? Ваше имя на Porsche Panamera. Несмотря на свои размеры, Panamera предлагает отличную управляемость без ущерба для комфорта езды. В дополнение к моделям, работающим только на газе, Panamera также доступна в виде подключаемого гибрида, включая 677-сильный Turbo S E-Hybrid. В дополнение к стандартной модели есть также модель Executive с длинной колесной базой и универсал под названием Sport Turismo.

Tesla Model S - 76 200 долларов

Посмотреть все 112 фото

На первый взгляд, можно подумать, что Tesla Model S - седан, но на самом деле у него есть люк. Его варианты производительности предлагают смехотворное ускорение, что делает его одним быстрым хэтчбеком. Когда мы тестировали Model S P100D, его электрическая трансмиссия с мгновенным крутящим моментом сделала ее самым быстрым автомобилем, который мы тестировали, и одним из хэтчбеков с лучшими характеристиками.

BMW 4 серии Гран Купе - 45 745 долларов

Просмотреть все 112 фото

Несмотря на то, что BMW 4 серии Гран Купе почти готов к модернизации, он по-прежнему предлагает хороший баланс производительности и практичности.Если вам нужна самая мощная версия, 440i Gran Coupe с пакетом M Sport - это хэтчбек с отличными характеристиками и элегантным внешним видом.

Audi A5 / S5 / RS 5 Sportback - 45 195 долларов США

Просмотреть все 112 фото

Линейка Audi A5 Sportback, доступная в трех вариантах, предлагает мощный хэтчбек для всех. Базовый A5 Sportback оснащен 2,0-литровым двигателем I-4 с турбонаддувом, который развивает респектабельные 248 л.с. Но вернитесь к 444-сильному RS 5, и вы получите веселый хэтчбек, который также однозначно быстр.Изящный, чистый внешний вид автомобиля придает ему неподвластный времени дизайн, а стандартная система полного привода превращает его во всепогодный спортивный хэтчбек.

Honda Civic Type R - 37 230 долларов США

Просмотреть все 112 фото

Honda Civic Type R - хэтчбек с высокими характеристиками, который в наши дни превосходит. С его 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 306 л.с., гладкой шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и великолепно сбалансированным шасси самый популярный Civic безраздельно властвует на трассе и вне ее. Просто убедитесь, что вы можете справиться с поляризационными взглядами и гигантским крылом, установленным на люке.

Mini JCW Hardtop - 34 250 долларов США

Просмотреть все 112 фото

Причудливый и очаровательный, Mini JCW Hardtop обладает огромным характером, сочетающимся со спортивным управлением. Как и любая модель Mini, внешний вид и интерьер JCW Hardtop можно широко настроить с помощью таких вещей, как крыша Union Jack, внутренняя отделка с окружающим освещением и двухрежимная выхлопная система. Вскоре ожидается прибытие мощной модели JCW GP мощностью около 300 л.с., но ее производство будет ограничено.

Kia Stinger - 33 985 долларов

Просмотреть все 112 фото

Kia Stinger привлек внимание корейского автопроизводителя и показал, что он кое-что знает о создании спортивных автомобилей.В облике GT Kia Stinger превращается в дрифт-хэтчбек мощностью 365 л.с. с отличными характеристиками за меньшие деньги, чем аналогичные автомобили с такими же характеристиками. Есть также 2,0-литровый турбо-четырехцилиндровый двигатель мощностью 255 л.с., если вы думаете, что 3,3-литровый твин-турбо V-6 слишком хорош.

Volkswagen Golf GTI - 28 490 долларов

Просмотреть все 112 фото

Volkswagen Golf GTI изобрел сегмент горячих хэтчбеков, когда он впервые дебютировал в середине 1970-х годов. С тех пор он стал выбором по умолчанию для потребителей, которым нужен хорошо сбалансированный спортивный компакт, который доставляет удовольствие, не жертвуя повседневным комфортом.Благодаря сдержанному внешнему виду Golf GTI легко скрывается от радаров, что делает его отличным спальным местом и одним из лучших хэтчбеков на рынке.

Hyundai Veloster R-Spec / Veloster N - 24 070 долл. США / 28 320 долл. США (30 420 долл. США с пакетом Performance)

Посмотреть все 112 фотографий

Первый спортивный хэтчбек Hyundai - это настоящая сделка, и он представлен в двух различных вариантах. Veloster R-Spec превосходит свой вес с привлекательной динамикой движения менее чем за 25000 долларов. Приблизительно за 30 000 долларов Veloster N мощностью от 250 до 275 л.с. дает вам готовые к гонкам характеристики и возможность выбора спортивного хэтчбека.

Лучшие горячие хэтчбеки 2021 года | Auto Express

Британия любит хороший хот-хэтч. Они обеспечивают забавную, полезную работу в доступной, практичной, повседневной упаковке. Но какие лучшие хот-хэтчи сегодня продаются?

У современного автомобилиста есть отличный выбор хот-хэтчей, начиная от маленького и спортивного VW Up! GTI, более крупному и быстрому Honda Civic Type R и Hyundai i30 N. Еще лучше то, что, хотя производительность хот-хэтчей увеличилась, эксплуатационные расходы по-прежнему остаются довольно низкими, а это означает, что вы получаете отличный баланс улыбок на милю и мили на милю. галлон.

Благодаря механической и электронной хитрости новейшие хот-хэтчи способны обеспечить достаточную производительность, чтобы поставить в неловкое положение спортивные автомобили и даже некоторые суперкары. Такие автомобили, как BMW M135i xDrive, имеют полный привод для повышения производительности, в то время как последние модели Ford Focus ST и Renault Megane RS используют хитроумную электронику и передние дифференциалы для увеличения тяги передних колес.

Что делает хот-хэтчбэки настолько популярными, так это их способность сочетать удовольствие и практичность. Итак, на каких горячих хэтчбеках лучше всего ездить, сохраняя при этом свою универсальность? В нашей десятке лучших… Mercedes-AMG A 35

  • BMW M135i xDrive
  • MINI Cooper S
  • VW Up! ГТИ
  • 1.Honda Civic Type R

    Civic Type R настолько близок, насколько он подходит к мантии мега-люка, но на самом деле не выходит за рамки. Хотя его цена может показаться довольно высокой на первый взгляд, на самом деле это феноменально хорошая цена, учитывая, сколько мощности у Honda (316 л.с.), насколько она быстра и, самое главное, насколько чертовски хороша вождение.

    В былые времена Civic Type R были быстрыми, да, но также они были слишком жесткими, слишком бескомпромиссными в своем повседневном поведении и, следовательно, ограничивали свою привлекательность для довольно небольшой аудитории.

    Последняя «горячая» Хонда динамично более способна, чем когда-либо, но в то же время цивилизована и удобна в использовании. Искренне. Помимо того, что в нем всего два задних сиденья, а не три, он так же практичен, как и любой другой Honda Civic.

    Тем не менее, на правильной дороге он может убить большинство суперкаров, в то время как этот грубоватый, характерный двигатель связан с одной из лучших механических коробок передач на свете. Отсюда причина того, что последние два года это наш самый любимый хот-хэтч.

    2. Ford Focus ST

    Да, последний Focus ST очень быстр, но, несмотря на его отношение, сложную настроенную подвеску и невероятно быстрое рулевое управление, которое (в сочетании с шасси) придает автомобилю фирменную маневренность, это также хорошо воспитанный, что в результате позволяет легко жить с каждым днем.Так что не думайте, что, поскольку он разгоняется до 100 км / ч за 5,7 секунды и развивает максимальную скорость 155 миль в час, последний ST - какой-то безумец. На самом деле это как раз наоборот, и - если не считать безумно блестящего Civic Type R - это, вероятно, лучший хот-хэтч, который вы можете купить прямо сейчас примерно за 30 000 фунтов стерлингов.

    Доступны умные адаптивные амортизаторы, фруктовый выхлоп, который усиливает звуковую подпись 2,3-литрового двигателя EcoBoost, дифференциал повышенного трения с электронным управлением и даже такие функции, как плоское переключение передач и контроль запуска, в зависимости от того, какие параметры вы указываете.

    Более того, он также доступен как универсал, если вам нужна дополнительная практичность, которую предлагает быстрый универсал - и нет ничего круче, чем универсал с высокими характеристиками.

    3. Mercedes-AMG A 45 S

    Не так давно было время, когда около 200 л.с. было более чем достаточно, чтобы претендовать на статус настоящего хот-хэтча. Mercedes разорвал правила производительности со своей первой моделью A 45, которая могла похвастаться 376 л.с., а теперь полностью переписала руководство, запустив в производство свой A45 S.

    AMG буквально не мог выжать больше мощности из предыдущей модели, поэтому начал с нуля, увеличивая мощность и крутящий момент до уровня суперкара. Полный привод помогает A 45 S разгоняться от 0 до 100 км / ч за 3,9 секунды, поэтому у вас есть семейный хэтчбек, который быстрее сходит с конвейера, чем его собрат-спортивный автомобиль AMG GT.

    Этот двигатель является самым мощным в мире серийным четырехцилиндровым двигателем, который любит повышать обороты. К счастью, Mercedes предлагает ручной режим с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, что означает, что вы можете получить еще больше удовольствия, доводя автомобиль до предела своих возможностей.

    Что также уникально в AMG 45 S по сравнению с другими хэтчбеками в этом списке, так это его роскошно обставленный интерьер. Хотя это, возможно, не самая важная область внимания для заядлых водителей, это добавляет автомобилю ощущение премиальности.

    4. Ford Fiesta ST

    Ранние версии предыдущей Fiesta ST были отличными маленькими автомобилями, которыми можно было управлять, когда вы были в настроении, но немного беспокоили сами знаете что, когда не были. Тем не менее, последний ST с его подвеской, настроенной на Ford Performance, и удивительно мощным, но в то же время экономичным 1.5-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом - более сложное животное, чем его предшественник.

    Но это все еще какое-то животное, разгоняющееся до 100 км / ч за 6,5 секунд и трехступенчатая программа режима вождения, но также заявленная экономия топлива 47 миль на галлон, отчасти благодаря первому в мире: отключению цилиндров на тройнике.

    Однако шасси действительно определяет Fiesta ST как нечто особенное. Рулевое управление с электроприводом, но имеет большое количество ощущений, плюс Ford сумел спроектировать надлежащую старую школу избыточной поворачиваемости, но без фактора страха Peugeot 205, так что это игриво, но не пугает, когда нужно сильно нажимать.Он прочный, но относительно хорошо ездит, имеет большое количество стандартного оборудования во всех его разнообразных формах и поставляется с пятидверным кузовом для дополнительной практичности.

    Последняя Fiesta ST - современный, но в то же время отличный горячий хэтчбек, и его доступность делает акцент на этой невероятной комплектации.

    5. Renault Megane RS

    Mégane R.S. поставляется в различных формах и по разным ценам. Если вы серьезно увлечетесь, вы могли бы потратить более 70 000 фунтов стерлингов на версию 300 Trophy R, указав также дополнительные легкие колеса из углеродного волокна и карбон-керамические тормозные диски, которые были установлены на автомобиле, который удерживает переднее колесо. установить рекорд круга серийных автомобилей на трассе Нюрбургринг.

    Но мы считаем, что самой сладкой версией в целом является базовая модель, которая по-прежнему поставляется с 1,8-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 276 л.с., но по цене 30 000 фунтов стерлингов справа. Однако есть одно предостережение: используйте дополнительный пакет шасси Cup, который модель без R Trophy получает в стандартной комплектации. Он имеет дифференциал повышенного трения для улучшения сцепления с дорогой и более продуманную и продуманную подвеску. Шасси оснащено четырьмя управляемыми колесами и очень приятным в обращении. Да, интерьер, пожалуй, не самый экзотический из кабин горячих хэтчбеков, но рулевое управление хорошее и хорошее сцепление с дорогой.

    Хотя базовые характеристики Renault немного отстают от некоторых из его конкурентов, основное внимание здесь уделяется характеристикам шасси, так что в целом R.S. по-прежнему остается привлекательным, даже если он не так близок к передовой в этом классе, как когда-то.

    6. Hyundai i30N

    Пять лет назад идея Hyundai создать передовой горячий хэтчбек казалась смехотворной. Но затем южнокорейский производитель нанял человека, который раньше руководил подразделением BMW M, Альберта Бирманна, и с тех пор бренд Hyundai N стал популярным и, как вы подозреваете, будет продолжать стремиться к звездам.

    Текущий герой - i30 N, и какой-то герой он тоже. С 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 271 л.с. (по словам Hyundai, лишь очень небольшая часть клиентов выбрала менее мощную модель без Performance Pack, поэтому бренд больше не предлагает ее в Великобритании), i30 N имеет достаточно прямой -линейная производительность, чтобы смешивать его со всеми, кроме самых хардкорных хот-хэтчбеков.

    Но это рулевое управление, шасси, тормоза и внутренние характеристики, которые отталкивают i30 N; во всех этих отношениях он стоит на одном уровне с самым лучшим.И менее чем за 30 000 фунтов стерлингов он также исключительно хорошо оформлен внутри, что делает его отличным соотношением цены и качества. Он имеет множество настраиваемых настроек, доступных через восьмидюймовый сенсорный экран, в том числе регулируемый электроникой дифференциал повышенного трения, адаптивные амортизаторы, такие как Civic Type R, переключаемый выхлоп и даже согласование оборотов для шестиступенчатой ​​механической коробки передач.

    Из ниоткуда Hyundai выпустила один из величайших горячих хэтчбеков нашего времени - i30 N, и это только начало.

    7. Mercedes-AMG A 35

    Не думайте о Mercedes-AMG A 35 как о чем-то другом, кроме довольно серьезного - и чрезвычайно мощного - горячего хэтчбека.

    Да, у него есть большой (и очень дорогой) брат под названием A 45 AMG, но A 35 по-прежнему выдает более 300 л.с. из своего 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, предлагает семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением. с полным приводом, и по-прежнему обеспечивает производительность, чтобы убить всех, кроме гипер-люков, таких как его брат A 45.Кроме того, он стоит от 38 360 фунтов стерлингов, а не более 50 000 фунтов стерлингов за A45 S.

    Он также отлично выглядит, с простым, но мускулистым подходом к стилю, который отличает его от большинства других горячих хэтчбеков этого ценового уровня. Нет, шасси не самое приятное на ощупь в этом классе, но оно обладает огромным хладнокровием, очень хорошими характеристиками на прямой благодаря тяговому усилию 4MATIC с полным приводом, а кабина, во всяком случае, кажется даже дороже, чем цена. предлагает. Это делает его автомобилем с хорошими характеристиками, который вы можете использовать круглый год, изо дня в день, а интерьер A-класса имеет большое значение для этого уровня удобства использования, поскольку он сочетает в себе уровень оснащения и отделки, которые вы ожидаете. от горячего хэтчбека Mercedes за 40 000 фунтов стерлингов.

    Существует множество технологических и приятных на ощупь материалов, которые делают его очень привлекательным, даже если это, пожалуй, не самый захватывающий из горячих люков в нашей десятке лучших. Тем не менее, в реальном мире это один из лучших универсалов.

    8. BMW M135i xDrive

    Новый BMW 1 серии - переднеприводный, но если идея горячего хэтчбека немецкого бренда, посылающего 302 л.с. на переднюю ось, вызывает у вас беспокойство, то не бойтесь, потому что M135i xDrive - это, как следует из названия, только полный привод.

    Это означает, что, как и несколько других автомобилей в этом списке, он имеет превосходное тяговое усилие, поэтому использование этой мощности и немалых 450 Нм крутящего момента, которые генерирует его 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом, просто отлично. . Этого достаточно, чтобы разогнать последний M135i до 100 км / ч с состояния покоя всего за 4,8 секунды с помощью системы управления запуском, а затем разогнаться до максимальной скорости 155 миль в час. Но более интересной стороной полноприводного M135i является, конечно же, его шасси.

    Он хорош, он собран, он работает хорошо, он хорош, но он редко когда-либо серьезно развлекает, как лучшие автомобили в этом классе.Действительно ли это имеет значение или нет, это вопрос, о котором будут спорить довольно долго, но вы не можете спорить с основным хладнокровием BMW, его скоростью - или его значительно улучшенной упаковкой - все это большой шаг вперед.

    По правде говоря, пуристы могут не полностью одобрить новый M135i xDrive, но это автомобиль лучше, чем старый. Даже если у него нет привлекательности шестицилиндрового заднеприводного силового агрегата своего предшественника.

    9. MINI Cooper S

    Справедливо будет сказать, что MINI Cooper S, вероятно, не самый захватывающий из горячих хэтчбеков в нашей десятке.Но с момента своего появления на рынке в начале этого века он, безусловно, был одним из самых надежных хот-хэтчей, а его интерьер остается чрезвычайно интересным местом, где можно оказаться.

    В этом последнем третьем поколении S производительность сильная, если не титаническая. Мощность 2,0-литрового двигателя с турбонаддувом приемлемая, но не новаторская: доступны 189 л.с. Этого достаточно, чтобы разогнать Cooper S от 0 до 100 км / ч за 6,7 секунды. Шасси с передним приводом и рулевое управление по-прежнему доставляют удовольствие, с типичной для MINI энергичностью и регулируемостью, и теперь есть выбор между шестиступенчатой ​​механической или семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.

    Существуют также различные различные режимы движения на выбор, чтобы сделать Cooper S более привлекательным за рулем или более цивилизованным, в зависимости от того, по какой дороге вы едете или в каком настроении.

    В то время как Cooper S всегда был сплошным горячим хэтчбеком - и до сих пор остается - эта версия MINI могла бы иметь немного больше остроты, чтобы соответствовать самым лучшим из остальных в этом списке.

    Тем не менее, он предлагает совершенно другой характер, а также имеет тот стильный образ MINI, который мы знаем и любим с тех пор, как бренд возродился под управлением BMW.

    10. Volkswagen up! GTI

    Volkswagen up! GTI - это горячий хэтчбек, который делает вещи немного иначе; он вполне мог бы быть ближе к самому верху нашего списка, но по нескольким важным соображениям.

    Несмотря на то, что его 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью всего 113 л.с., это абсолютный крик для вождения, с маневренным, но не управляемым компьютером управлением благодаря небольшому весу и компактным размерам, а также двигателю, немного напоминающему Porsche. 911-х.

    Наши проблемы только с ап! GTI заключается в том, что его рулевому управлению не хватает немного подлинного ощущения, вы не можете выключить его систему ESP, а обычную настройку! не намного меньше удовольствия.

    В целом, однако, этот GTI - автомобиль, который заставляет улыбаться, когда вы водите его, что является ключевым эталоном для любого хот-хэтча.

    Что такое горячий хэтчбек?

    За последние 40 лет производители усовершенствовали формулу горячего люка, но предки 80-х годов по-прежнему пользуются огромной популярностью. Многие скажут, что лучший из них - это Volkswagen Golf GTI, который опьянял водителей своим маленьким корпусом, но большим двигателем. Оригинальный Golf GTI был разработан некоторыми инженерами Volkswagen в нерабочее время и первоначально продавался только в Германии.Но вскоре распространились слухи об этом блестящем маленьком автомобиле, и вскоре за его следами последовали Peugeot 205 GTI, Renault 5 GT Turbo и Vauxhall Astra GTE.

    Не только обычный автомобилист попался на хитрое очарование хот-хэтча, воры и наездники любили их, резко увеличивая расходы на страхование и временно замедляя продажи в 90-х годах.

    Сегодня хот-хэтч вернулся на полную мощность, и они представлены в различных вариантах от ряда производителей.Большинство из них по-прежнему переднеприводные, хотя 4WD набирает обороты, а BMW по-прежнему идет своим путем с задним приводом. Большинство моделей оснащено четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, и многие из них имеют объем 2,0 литра. Но, опять же, есть варианты: меньшие 1,6-литровые агрегаты обеспечивают такую ​​же производительность. Большинство выпускается в виде трех- или пятидверных хэтчбеков, но есть и универсалы, компактные седаны и кабриолеты.

    В новейших моделях хот-хэтчей используются всевозможные механические и электронные уловки, чтобы обеспечить высочайшую производительность, которую когда-либо видели в этом классе.В результате уровни производительности достигли новых высот, как и цены: такие модели, как Audi RS3 Sportback и Mercedes-AMG A45, поднялись до 50 000 фунтов стерлингов. Но производительность - это лишь один из аспектов хот-хэтча, потому что лучшие модели обеспечивают повседневное удобство использования, что означает, что горячий хэтчбек должен быть единственным автомобилем, который вам когда-либо понадобится. Самые экстремальные модели имеют жесткую подвеску и жесткую езду, которая улавливает каждую неровность дороги, но модели, оснащенные адаптивными амортизаторами - в стандартной комплектации или в качестве опции - предлагают лучший компромисс между комфортом и управляемостью.

    Багажник и пассажирское пространство также являются большим преимуществом для продажи, и хотя оригинальные горячие хэтчбеки, как правило, были трехдверными автомобилями, последние модели поставляются с трех- или пятидверными автомобилями, и есть даже быстрые варианты универсалов, такие как SEAT Leon. Cupra и VW Golf R.

    А теперь взгляните на самые быстрые в мире автомобили с разгоном до 100 км / ч, лучшие дешевые спортивные автомобили или прочтите наши лучшие автомобильные рекомендации ...

    Эти спортивные хэтчбеки быстрее, чем Muscle Car

    Считающийся многими одним из лучших классических маслкаров своей эпохи, Mustang Shelby GT350 1965 года выпуска представляет собой легендарную высокопроизводительную машину.Это творение Кэрролла Шелби развивало 306 лошадиных сил и разгонялось до 100 км / ч за 6,6 секунды.

    В то время как эти характеристики были выдающимися в 1965 году, многие из сегодняшних горячих хэтчбеков могут похвастаться большей мощностью и мощью Мустанга на пути к 100 км / ч.

    Феномен «горячего хетча» начался в 1976 году, когда Volkswagen представил Mk1 Golf GTI, и теперь большинство крупных автопроизводителей включают по крайней мере одну модель в свой модельный ряд.Конфигурация предлагает более полезный интерьер и грузовое пространство, чем седан, при этом обеспечивая функциональность кроссовера, но с лучшей экономией топлива и более быстрой управляемостью.

    Этот сегмент включает в себя множество вариантов, таких как новинки от Hyundai, мега-мощные немецкие люксовые люки и, возможно, в отдельной категории суперхэтчи с мощностью более 400 л.с.Вот десять спортивных хэтчбеков, которые быстрее маслкара.

    10 Honda Civic Type R, 5,0 секунды

    Через: Autoblog

    Honda имеет традицию производства экономичных и надежных автомобилей, которые нравятся широкому кругу покупателей.Их можно даже назвать консервативными седаны, хэтчбеки, внедорожники и гибриды.

    С другой стороны, Civic Type R выглядит так, как будто он создан по другой форме. Преувеличенный кузов хэтчбека с крыльями, возможно, привлекает только часть всей публики, покупающей автомобили, но его удивительное шасси и чудесный двигатель с турбонаддувом вызывают всеобщее очарование.

    Результаты теста

    Car and Driver показали, что Civic Type R с его рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 2,0 л развивает 306 л.с., разгоняется до 60 миль в час за 5,0 секунды и достигает четверти мили за 13,5 секунды при скорости 107 миль в час.

    СВЯЗАННЫЙ: Эволюция Honda Civic, в фотографиях

    9 MINI Cooper S, 5.9 секунд

    Через: CarGurus

    Компания MINI Cooper имела долгую историю производства причудливых спортивных автомобилей с энергичным управлением еще до того, как была куплена BMW.

    Модели 2020 года не исключение.Эдмондс говорит: «Даже стандартный трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом Hardtop делает его быстрее, чем любой другой автомобиль в своем классе. Выберите четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом в комплектациях Cooper S и John Cooper Works, и у вас будет достаточно скорости, чтобы совершить старомодное доброе ограбление ».

    Эдмондс, несомненно, имел в виду фильм The Italian Job , в котором Марк Уолберг, Шарлиз Терон и Джейсон Стэтхэм водили MINI.2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель Cooper S развивает мощность 189 лошадиных сил, а мощность двигателя John Cooper Works достигает 228 лошадиных сил.

    8 Hyundai Veloster N, 5.5 секунды

    Через: Драйв

    Как и Honda Civic Type R, необычный трехдверный хэтчбек Veloster N нравится не всем.Тем не менее, автомобиль обеспечивает маневренность, резкое рулевое управление и впечатляющее сцепление с дорогой, характерное для автомобилей, которые стоят на тысячи долларов дороже.

    В стандартную комплектацию входит турбированный 2.Рядный четырехцилиндровый двигатель 0L развивает мощность в 250 лошадиных сил, но выбирает пакет Performance, а выходная мощность Hyundai увеличивается до 275 л.с. Дополнительная мощность увеличивает время разгона от 0 до 100 км / ч до 5,2 секунды. Внутренний стиль более сдержанный, чем экстравертный внешний вид, но по-прежнему оснащен спортивными сиденьями и 8,0-дюймовым сенсорным дисплеем.

    7 Renault Megane RS Trophy, 5.3 секунды

    Через: DMS Cars

    Усовершенствованная версия стандартного Megane RS с отделкой RS Trophy - это горячий французский хэтчбек, который разгонялся до 100 км / ч за 5,3 секунды во время тестов, проведенных Motorsport Magazine. 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом выдает 296 л.с. (221 кВт) и 420 Нм крутящего момента в сочетании с трансмиссией с двойным сцеплением.

    Предлагается пять различных режимов движения: Комфорт, Нейтральный, Спорт, Гонка и Персо. «Персо» в переводе с итальянского означает «потерянный». Тем не менее, неясно, почему французская компания назвала свой режим максимальной производительности таким образом, если он не предполагает возможный нежелательный результат от вождения с настройками Perso на «Гонка» и отключенным электронным контролем устойчивости (ESC).

    6 Seat Leon Cupra R ST, 5,0 секунды

    Через: журнал CAR

    Версия Seat Leon ST поставляется с 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 300 лошадиных сил, способным разогнать горячий хэтчбек с помощью системы управления запуском с 0 до 60 миль в час менее чем за 5.0 секунд.

    Но если 300 л.с. недостаточно для жаждущего власти фанатика, всего за 620 долларов пакет обновлений от немецкой автомобильной тюнинговой фирмы ABT повысит мощность до колоссальных 370 л.с. Дополнительная мощность обеспечивает лучшую производительность ST, чем хэтчбеки Volkswagen Golf R и Skoda Octavia vRS.

    5 Volkswagen Golf R, 4.5 секунды

    Через: Gossip Vehiculos

    2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель TSI с турбонаддувом в Volkswagen Golf R разгоняет хэтчбек от 0 до 60 миль в час всего за 4 секунды.5 секунд и максимальная скорость 153 миль в час.

    Однако именно заниженное сочетание производительности и практичности отличает Golf R от его конкурентов, таких как Honda Civic Type R, Subaru WRX STI и Ford Focus RS.Добавьте к производительности изысканный дизайн внутри и снаружи, и Golf R получит такие награды, как список 10 лучших автомобилей 2019 года для автомобилей и водителей.

    4 Hyundai i30 N, 6.0 секунд

    Через: Motor Authority

    Возможно, Hyundai переборщил с дизайном своего первого входа в сегмент хот-хэтчей, когда нанял уважаемого бывшего главного инженера BMW M Division Альберта Бирманна для помощи с дизайном.И, возможно, компания проявила преувеличенный подход, когда вложила в проект огромные деньги и ресурсы на исследования и разработки.

    Но результат налицо. Autocar заявляет: «i30 N обладает удивительным хардкорным темпераментом и реальным чувством производительности, чего вы не ожидаете от автопроизводителя с таким небольшим опытом работы в этом сегменте… это привлекательный, сбалансированный, по-настоящему привлекательный автомобиль для водителя.”

    3 BMW M135i, 4.6 секунды

    Через: WhichCar

    В 2020 году BMW перешла от характерного для него заднего привода к переднеприводной архитектуре.В результате редизайна была значительно изменена масса автомобиля (около 30 кг) и увеличено грузовое пространство сзади. Немецкий автопроизводитель повышает эффективность производства за счет согласования архитектуры с моделями BMW 2-Series и Mini.

    BMW предлагает несколько вариантов двигателей для Series-1, от трехцилиндрового дизельного двигателя 116d мощностью 116 л.с. до бензинового двигателя M135i мощностью 306 л.с.M135i с 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем разгоняется от 0 до 100 км / ч за 4,6 секунды и достигает ограниченной максимальной скорости 250 км / ч.

    2 Audi RS3, 3,8 секунды

    Через: WhichCar

    Audi RS3 - один из самых дорогих хэтчбеков в списке, его цена начинается от 57 195 долларов.Однако агрессивно выглядящий четырехдверный хэтчбек оправдывает затраты самым быстрым ускорением.

    Audi демонстрирует впечатляющие характеристики благодаря пятицилиндровому двигателю с турбонаддувом мощностью 400 л.с., который сочетается с отзывчивой автоматической коробкой передач и хорошо спроектированной системой полного привода.Более того, машина издает звук выхлопа, сообщая о своем проезде завистливым наблюдателям.

    Кабина оснащена множеством технических функций, а стильные передние спортивные сиденья обеспечивают удобство и удобство.Заднее сиденье предлагает ограниченное пространство для пассажиров, но кто это заметит, управляя проворным RS3 по горной кривой или ускоряясь по длинной прямой пустынной дороге в сельской местности.

    1 Mercedes-AMG A45 S, 3,9 секунды

    Через: Top Gear

    Mercedes-AMG A45 S - один из тех автомобилей, которые принадлежат к сегменту горячих хэтчбеков Super.2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом выдает колоссальные 415 лошадиных сил и 368 фунт-футов. крутящего момента. Ускорение от 0 до 60 миль в час соперничает с ускорением многих суперкаров, таких как Ferrari Portofino за 3,5 секунды или Porsche 911 Carrera 4S за 3,2 секунды.

    Хорошо ... A45S не так быстр, как эти два суперкара, но он близок, а цена в 62 000 долларов составляет менее половины базовой цены Porsche 121 850 долларов США и четверть базовой цены Portofino 2018 года в размере 214 533 доллара США.

    СЛЕДУЮЩИЙ: 10 лучших новых и бывших в употреблении горячих хэтчбеков в Северной Америке (и 5, которые вы захотите купить)

    Источники: topgear.com, autocar.co.uk, topgear.com, gtspirit.com

    Следующий 10 лучших компактных внедорожников 2020 года

    Об авторе Джеффри Харпер (Опубликовано 74 статей)

    Джефф имеет ученую степень U.К. Беркли в области машиностроения. Он страстно увлечен автомобилями и написал сотни опубликованных статей по всем аспектам автомобильной промышленности. Он написал статьи на самые разные темы, в том числе о туристических направлениях, нарушениях сна, электрическом оборудовании, теплообменниках и строительстве. Джефф также написал книгу о двухлетнем опыте работы волонтером в Италии. Его любимые занятия - путешествия, чтение, гольф, теннис и серфинг.

    Ещё от Jeffrey Harper

    Лучшие дешевые маленькие «горячие» хэтчбеки

    Горячие хэтчбеки представляют собой относительно доступный способ получить уровень производительности спортивного автомобиля в автомобиле, который можно использовать в повседневной жизни.В то время как самые известные имена на рынке хот-хэтчей включают Volkswagen Golf GTI или Honda Civic Type R, даже они могут быть значительно дороже, чем многие из нас могут себе позволить.

    К счастью, есть выбор меньших, но не менее впечатляющих автомобилей, которые предлагают аналогичные показатели скорости, но, как правило, продаются по гораздо более низкой цене.

    Последние пять лет или около того были золотой эрой для горячего хэтчбека, поскольку производители возродили формулу, добавив дополнительные характеристики под капот своих основных семейных автомобилей и настроив подвеску для более резкого прохождения поворотов.Результат - невероятное ускорение и стремительное движение на извилистых дорогах: в отличие от суперкаров, на них весело ездить на разрешенных скоростях.

    Мы не понимаем, как кто-то может отказать в выгодном хот-хэтче, особенно с еще более управляемыми вариантами финансирования, стоимость которых намного меньше 200 фунтов стерлингов в месяц. Итак, мы составили этот список из восьми недорогих небольших горячих хэтчбеков, которые вы можете получить прямо сейчас с BuyaCar.

    Лучшие маленькие горячие хэтчбеки
    1. Ford Fiesta ST

    Наш выбор Ford Fiesta ST-2
    Разгон (0-62 миль / ч) 6.9 секунд
    Подержанные предложения от 8 495 фунтов стерлингов
    Ежемесячное финансирование от 165 фунтов стерлингов *

    Fiesta ST - это маленький хот-хэтч, по которому судят всех остальных. На бумаге он может быть одним из самых медленных, но в развлечениях он номер один.

    Вы получаете рулевое управление, которое позволяет вам точно знать, куда направлен автомобиль; Fiesta ST может мгновенно переключать направление движения; его спортивные сиденья Recaro надежно захватывают вас, и это просто отличное соотношение цены и качества.Если вам нужна машина, которая вызывает у вас улыбку при каждой поездке, то вы не можете найти лучшего качества, чем эта.

    2013 FORD FIESTA ST РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ

    2. Mini Cooper S

    Разгон (0-62 миль в час) 6,8 секунды
    Подержанные предложения от £ 9,425
    Ежемесячное финансирование от 147 фунтов стерлингов *

    Mini Cooper S появился с тех пор, как были изобретены горячие люки, и эта последняя версия продолжает традицию, с проворным поворотом, очень небольшим наклоном в поворотах, быстрым рулевым управлением и мощным двигателем.

    Существует пятидверная версия для тех, кому нужно больше места в задней части салона, но трехдверный автомобиль дешевле и ближе к классической форме оригинального автомобиля.

    РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЕЙ MINI HATCHBACK

    3. Peugeot 208 GTI

    Наш выбор Peugeot 208 GTi от Peugeot Sport
    Разгон (0-62 миль в час) 6,8 секунды
    Подержанные предложения от £ 5,995 в месяц
    финансы от 141 фунтов стерлингов *

    Если вы поклонник Nando, то вы оцените подход Peugeot к своему GTi, который доступен в пряном или экстра-пряном вкусе.Если у вас ограниченный бюджет, вы, вероятно, будете смотреть на стандартный GTi (острый), который имеет ускорение, соответствующее его конкурентам, и разумный уровень комфорта, чтобы ваши пассажиры не дребезжали. Это хорошая машина, но не такая стремительная, как у Fiesta ST на проселочной дороге.

    Вот тут-то и вступает в игру особо пикантный GTi от Peugeot Sport. Благодаря сложной механической настройке, он отлично держит асфальт и может преодолевать повороты с бодрящей скоростью.Компромисс значительно меньше комфорта и примерно на 2000 фунтов стерлингов - или 15 фунтов стерлингов в месяц - больше на цене.

    2012 PEUGEOT 208 РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ

    4. Suzuki Swift Sport

    Разгон (0-62 миль / ч) 8,7 секунды
    Подержанные предложения от £ 7,160
    Ежемесячное финансирование от 151 £ *

    Что Swift Sport проигрывает в резком ускорении, это компенсируется спортивным двигателем, который любит ускоряться, хорошим сцеплением в поворотах и ​​быстрым прямым рулевым управлением.

    Легко переключаться с одной передачи на другую с удовлетворительным механическим щелчком. Автомобиль остается плоским в поворотах, несмотря на высокую посадку. Спортивная подвеска на самом деле довольно абсорбирующая, поэтому езда по плохим дорогам на удивление хороша. Все это и отличное соотношение цены и качества.

    2010 SUZUKI SWIFT РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЕЙ

    5. Vauxhall Corsa VXR

    Разгон (0-62 миль в час) 6,5 секунды
    Подержанные предложения от £ 6 984
    Ежемесячное финансирование от 163 фунтов стерлингов *
    9000 Самый быстрый автомобиль здесь, Vauxhall Corsa VXR должен быть самым захватывающим для вождения, и он действительно предлагает потрясающие характеристики и отличное сцепление.

    Однако то, что подводит его, - это резкая поездка, из-за которой еда на плохих поверхностях. Стремясь поразить спортивным обвесом и мощным двигателем, инженеры, похоже, забыли настроить подвеску VXR на некоторую гибкость, которая сделала бы автомобиль более комфортным для пассажиров.

    2014 VAUXHALL CORSA РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ

    6. Renault Clio Renaultsport

    Наш выбор Renault Clio 200 RenaultSport
    Разгон (0-62 миль / ч) 6.7 секунд
    Подержанные предложения Ограниченные запасы

    Как только вы перестанете разочаровываться в том, что этот горячий хэтчбек поставляется только с автоматической коробкой передач, вы можете начать ценить быстрое ускорение и продуманное рулевое управление, которое имеет достаточно веса, чтобы вести машина аккуратно и уверенно. Автоматическая коробка передач имеет подрулевые лепестки для ручного переключения, но задержка между нажатием на лепесток и фактическим переключением передачи удручающе велика.

    Если вам нужно убедить кого-то, кто менее ориентирован на производительность, то практичность пяти дверей Clio будет полезна, как и разумный уровень комфорта (по стандартам горячих люков).

    2013 RENAULT CLIO РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ

    7. Abarth 595

    Наш выбор Abarth 595 Competizione
    Разгон (0-62 миль в час) 6,7 секунды
    Подержанные предложения от £ 8995
    Ежемесячное финансирование £ 189 *
    Abarth 595 в значительной степени основан на Fiat 500.Требуется многое из того, что делает Fiat такой милой и желанной вещичкой, и превращает его в ненасытно возбуждаемый узел удовольствия.

    С 1,4-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 180 л.с. в соответствии со спецификацией Competizione и неоправданно громкой выхлопной системой, прикрепленной к нему, Abarth 595 становится тем автомобилем, на котором можно напугать людей. в этом списке его небольшой размер и энергичная езда заставляют его чувствовать себя быстрее, а его маневренность с закругленными углами ставит на первое место очень приятную вишенку.

    Ходовая часть чрезвычайно устойчива, поэтому не покупайте такую, если вы цените свой позвоночник, но если вам нужен недорогой маленький итальянский спортивный автомобиль, вы не сможете подобраться намного ближе, чем Abarth.

    ABARTH 595 РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ

    8. VW Polo GTI

    Разгон (0-62 миль в час) 6,7 секунды
    Подержанные предложения от £ 9650
    Ежемесячное финансирование от 214 фунтов стерлингов *

    Очень похоже его старший брат, Volkswagen Polo GTI, унаследовал комфортные семейные корни стандартной модели и, не нарушая их, добавляет немного дополнительного шума.

    Вы получаете более острый внешний вид, с некоторыми значками GTI и большими легкосплавными дисками, а также с довольно причудливой тканевой обивкой внутри.

    1,8-литровый двигатель достаточно энергичный и доступен с достаточно плавной механической коробкой передач, которая помогает еще больше усилить впечатления от вождения. Совершенно новая модель была выпущена в 2018 году, и хотя цены на нее начинаются от 16 359 фунтов стерлингов на BuyaCar, немного более старая модель не оставит вас желать многого, что является существенной экономией.

    РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЕЙ VOLKSWAGEN POLO 2010

    15 хэтчбеков, которые быстрее, чем большинство спортивных автомобилей

    Термин «горячий хэтчбек» относится к эпохе, отмеченной такими моделями, как Volkswagen Golf GTI, Peugeot 205 GTI и Vauxhall Astra GTE. Следовательно, этот термин впервые был придуман для обозначения более мощных версий семейных хэтчбеков.

    Прошло три десятилетия с момента рождения концепции горячего хэтчбека, и с тех пор она настолько изменилась, что звучит до неузнаваемости.Каждая модель привнесла больше сил в эту нескончаемую войну между производителями, чтобы привлечь внимание покупателей. Были даже такие автомобили, как Honda Civic Type R и Renault Megane RS, которые почти бросили вызов законам физики благодаря своим усиленным передним колесам.

    Таким образом, хэтчбеки - отличный способ расширить базу поклонников автомобилестроения, и сегодня существуют десятки горячих хэтчбеков.Вот список из 15 хот-хэтчей, которые быстрее многих спортивных автомобилей.

    15 2019 Ford Fiesta ST (144 миль / ч)

    через Форд

    Fiesta ST - блестящий пример того, как усовершенствованы предыдущие модели, а также стремление дизайнеров создать привлекательный внешний вид.Он оснащен тем же двигателем, что и Escape 2020 года, а также 1,5-литровым трехцилиндровым двигателем EcoBoost мощностью 197 л.с. заметная мощность, которая, помимо переработанного шасси и системы подвески, больше умещает ваши руки в карман.

    14 2020 Mini Cooper S (146 миль / ч)

    через BMW Group PressClub

    А теперь перейдем к еще одному эффектному хэтчбеку с немецким качеством и британским характером.Без сомнения, Mini Cooper S 2020 года - удовольствие от вождения автомобиля, доступный в разных комплектациях, чтобы удовлетворить интересы всех. Он оснащен двигателем мощностью 198 л.с., что кажется более чем достаточно для его небольшой снаряженной массы. Мы не хотим вас разочаровывать, но будьте осторожны; комфорт не так желателен, как записанная скорость.

    13 2017 Volvo V40 T5 R-Design Pro Polestar (149 миль / ч)

    через журнал CAR

    Хотя шведская компания не хвастается своей спортивностью с помощью захватывающих дух технических характеристик, ее практичность сделала этот автомобиль популярным семейным хэтчбеком.Под капотом двигатель мощностью 250 л.с. обеспечивает хорошую скорость в классе хэтчбеков. Все мы знаем, что V40 - доступный автомобиль по сравнению с другими автомобилями Volvo, но если сравнить его с другими брендами, он кажется немного дорогим.

    12 2015 Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde (150 миль / ч)

    через Pinterest

    Alfa Romeo представила Quadrifoglio Verde в качестве топовой модели Giulietta в 2015 году.Хотя время изменилось со славного момента, когда Уго Сивоччи выиграл первую гонку компании, Джульетта верна своим корням и никогда не забывает о пророчествах класса. Передовые технологии и прямой впрыск топлива - два примера, которые облегчили это испытание.

    11 2013 Mazdaspeed3 (155 миль / ч)

    через CarGurus

    Никто не хочет представлять своего любимого человека в старости, с морщинистым лицом и болью в спине.Тем не менее, когда дело доходит до автомобилей, такое видение может помочь, поскольку опыт компании в области инженерии и дизайна выходит на сцену для старых автомобилей. Mazdaspeed3 - это тот, кто выдерживает испытание временем. Эта победа может иметь какое-то отношение к мощности и скорости двигателя.

    Связанные: 15 автомобилей Mazda, которые доказали, насколько их недооценивают в Америке

    10 2018 SEAT Leon Cupra R (155 миль / ч)

    через Evo

    Чтобы продвинуть элитный испанский бренд, компания SEAT искала способ донести модели Cupra до сердец и умы людей.В их люках действительно не хватало совершенных современных технологий, но SEAT Leon Cupra R 2018 возродил ажиотаж благодаря усилению двигателя, переработанной подвеске и другим косметическим и аэродинамическим улучшениям.

    Связано: 15 дешевых легких хот-люков, которые есть в гараже каждого энтузиаста

    9 2018 Audi S1 ​​Sportback (155 миль / ч)

    через AutoEvolution

    Что вы можете ожидать от Audi S1 ​​Sportback или самого популярного супермини компании 2018 года? ну, это довольно технологичная миниатюра с цифрой 2.0-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 228 л.с. Это полноприводная модель с механической коробкой передач. Большинству покупателей понравится сочетание его внешнего вида, мощности и необычной быстрой езды по дороге.

    8 2019 Volkswagen Golf R (155 миль / ч)

    через WhichCar

    VW решил изменить знакомую формулу своего Volkswagen Golf R.По внешнему виду он в основном такой же, как и предыдущий Golf R. Глядя на его большие колеса, растянутые воздухозаборники и два дополнительных выхлопа, он выглядит как классный Golf. Под капотом вы можете найти 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, а также дополнительную механическую коробку передач или автоматическую коробку передач с двойным сцеплением.

    7 2020 Hyundai Veloster N (155 миль / ч)

    через Autocar

    Hyundai Veloster N 2020 года устанавливает стандарты сочетания доступности и возможностей.Hyundai действительно сосредоточился на производительности, в частности, на том, что вы знаете, глядя на спецификации. Его 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом развивает общую мощность 275 л.с. с включенным пакетом Performance. Некоторые элементы пожертвованы ради большей мощности, лучшей управляемости и новой формы.

    6 2019 BMW M135i (155 миль / ч)

    через Motor1.ком

    BMW M135i 2019 года сильно отличается от своего предшественника. Больше нет большого шестицилиндрового двигателя и заднего привода. Вместо этого вы получаете 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом в сочетании с системой полного привода. BMW проделала серьезную работу по управляемости, чтобы дать водителям больше уверенности за счет усиленного контроля тяги и восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач.

    5 2020 Mercedes-AMG A45 (155 миль / ч)

    через Top Gear

    Полная мощность и грубая сила - это термины AMG, но A45 не только мощный и быстрый.Mercedes-AMG A45 2020 года - это мобильная электростанция. Характеристики этого гиперзвукового хэтчбека примечательны тем, что это полноприводный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и мощностью 420 л.с., который представлен в двух вариантах: A45 и A45 S.

    4 2013 Subaru WRX STI Hatchback (158 миль / ч)

    через BestCarMag.ком

    Subaru WRX STI 2013 года - это драгоценный пакет для водителя, который заботится о скорости и прочности автомобиля, способного ехать в любых погодных условиях. Таким образом, в этом выпуске Subaru оснастила свою высокопроизводительную компактную модель такими опциями, как передний и задний дифференциалы повышенного трения, фантастическая система подвески и двигатель с турбонаддувом.

    3 2020 Renault Megane RS Trophy-R (163 миль / ч)

    через Горячий Хэтч

    Renault Megane RS Trophy-R - это простой хот-хэтч с передним приводом от французского автопроизводителя, который очень хорошо справился со своей задачей, переосмыслив возможности, ожидаемые от этой категории.Чтобы оправдать ожидания, Renault обновила список оборудования, такого как шасси Cup, увеличение мощности двигателя на 20 л.с., сделанные на заказ легкие колеса и новые ковшеобразные сиденья Recaro.

    2 2018 Ford Focus RS (165 миль / ч)

    через журнал CAR

    Focus RS 2018 года - это последняя версия Mk III Focus.Как автомобиль с турбонаддувом, этот полноприводный хот-хэтч представляет собой удивительный набор возможностей для поклонников хот-хэтча. Это последнее творение - полноприводный автомобиль, позволяющий выборочно передавать мощность на отдельные колеса. Под капотом скрывается 2,3-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и шестиступенчатая механическая коробка передач.

    Связанные: 20 самых быстрых спорткаров Ford, Chevy и Dodge из когда-либо созданных

    1 2020 Honda Civic Type R (169 миль / ч)

    через MotorTrend

    Civic Type R 2020 года - это высокопроизводительная версия Honda Civic, которая очень популярна в США.Фактически, энтузиасты и критики так хвалили его, что все гадали, что Honda собирается предложить дальше. Этот пятидверный автомобиль - более легкий, продуманный и разумный вариант модельного ряда Civic по доступной цене.

    Далее: 16 мертвых автомобильных компаний (и их самые легендарные модели)

    Следующий 10 знаменитостей, которые ненавидят быть знаменитыми

    лучших спортивных автомобилей 2021 года

    Forbes Wheels проводит независимые тесты и обзоры автомобилей и автомобильных аксессуаров.Мы можем получать партнерскую комиссию за ссылки на нашем сайте. Анализ и мнения - наши собственные.

    Во многих отношениях мы живем в золотой век автомобилестроения. Honda Accord Sport 2020 года может разогнаться до 60 миль в час на скоростях, которые когда-то были прерогативой Plymouth Barracudas, и опередить легендарные Альфа-Ромео былых времен. Спортивные автомобили 2020 года так же лучше, чем когда-либо, но их стало меньше.

    В 1979 году Nissan (эр, Datsun) продал более 86 000 автомобилей 300ZX. По данным MotorIntelligence, в 2019 году они перевезли всего 2384 370Z.Высокопроизводительные автомобили составляют менее 2% рынка новых автомобилей, отчасти благодаря стремительной популярности кроссоверов. Производители в любом случае продолжают вкладывать средства в высокопроизводительные автомобили. Новый Z-car должен появиться в 2021 году, Chevrolet поставил новый Corvette в 2020 году, а Toyota возродила Supra в 2019 году.

    Почему? Потому что высокопроизводительные автомобили оказывают влияние на культуру, выходящее далеко за рамки их продаж, вдохновляя легионы поклонников и помогая перемещать массу более скромных автомобилей. Те, кто действительно покупает, предпочитают веселье, скорость, стиль другим соображениям, что идеально подходит для рекламы того, на что способен производитель.

    Есть два проверенных временем подхода к созданию высокопроизводительных автомобилей. Один из них - традиционный спортивный автомобиль: специальная платформа, ориентированная на скорость и управляемость. Другой путь, обычно более дешевый, - это взять обычную модель и улучшить ее за счет инженерных и энергетических модернизаций. В списке Forbes Wheels 5 лучших динамичных и спортивных автомобилей на 2021 год представлены одни из лучших примеров того и другого.

    Методология

    Номинантов и победителей выбрала группа Forbes Wheels Car of the Year 2020, в которую вошли четыре штатных редактора и шесть авторов.Наши критерии включали производительность, безопасность, технологии, комфорт и удобство, экономию топлива, дизайн и функциональность. Поскольку каждая категория охватывает весь спектр цен, мы выбрали автомобили, которые выделяются среди своих аналогов. К транспортным средствам, подходящим для номинации, относятся любые легковые или грузовые автомобили, выставленные на продажу или производимые в течение 2020 года; некоторые из них дебютировали до 2020 года. Что касается автомобилей с высокими характеристиками, мы не рассматривали высококлассные и экзотические спортивные автомобили с ценами, которые более чем в три раза превышают цену типичного проданного нового автомобиля, или около 125 000 долларов.

    Автомобиль года по версии Forbes Wheels, участники экспертной оценки

    Сэм Абуельсамид (участник) - главный аналитик консалтинговой фирмы Guidehouse Insights (ранее Navigant Research) и частый автор статей на Forbes.com, освещающих инновации в транспортном секторе.

    Брайан Армстед (участник) является почетным президентом Вашингтонской ассоциации автомобильной прессы и членом жюри конкурса «Автомобиль, грузовик и коммунальное хозяйство года в Северной Америке» (NACTOY).

    Билл Ховард (Forbes Wheels Staff) - редактор Forbes Wheels. Он в прошлом президент Международной ассоциации автомобильной прессы, а ранее был исполнительным редактором и ответственным редактором Ziff-Davis 'PC Magazine и ExtremeTech.

    Алекс Калогианнис (соавтор) был автомобильным писателем более 10 лет и, помимо подписей к авторам в таких торговых точках, как Gear Patrol, Trucks.com и SlashGear, ранее был редактором раздела автомобилей в Digital Trends.

    Алекс Квантен (Forbes Wheels Staff) более десяти лет работал в автомобильной, морской и авиационной отраслях и сообщал о покупке, продаже и обслуживании автомобилей для множества отраслевых изданий, включая Automotive News.

    Карли Шаффнер (Forbes Wheels Staff) проработала в автомобильной промышленности более десяти лет как в редакционной, так и в коммуникационной сфере. Перед тем, как присоединиться к Forbes Wheels, она была ответственным редактором Trucks.com.

    Крис Тиг (участник) - внештатный автомобильный писатель, специализирующийся на обзорах новых автомобилей, отраслевых тенденциях и последних новостях, и имеет степень магистра делового администрирования с акцентом на анализ данных, который дает ему представление о некоторых из крупнейших компаний автомобильной промышленности.

    Лоуренс Ульрих (участник) - отмеченный наградами автомобильный писатель и бывший главный автокритик New York Times, Detroit Free Press и The Drive.

    Джон Фелькер (соавтор) был редактором Green Car Reports в течение девяти лет. В настоящее время он является репортером и аналитиком, освещающим передовые автомобильные технологии и энергетическую политику, а также членом жюри конкурса североамериканских автомобилей, грузовиков и коммунальных служб года (NACTOY).

    Эндрю Вендлер (сотрудники Forbes) выросли в автомобильной, морской и авиационной культуре и проработал десять лет в Car and Driver в качестве писателя и редактора, прежде чем присоединиться к Forbes Wheels.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *