Смазка ликви моли для суппортов и направляющих: Товар не найден!

Содержание

Смазка направляющих суппорта LIQUI MOLY 10гр

Антискрипная паста Anti-Quietsch-Paste

Для обслуживания направляющих пальцев суппортов и их пыльников. Предотвращает заклинивание суппортов тормозных механизмов. Устойчива к высоким температурам (до 250 °С). Улучшает надежность работы тормозной системы в целом.

Смазочная паста на основе минеральных и синтетических компонентов. Не содержит металлических мыл и жирных кислот. Не вызывает коррозию.

— Отличается превосходной адгезией
— Легко наносится
— Обеспечивает отличное скольжения деталей
— Не вызывает коррозию (за счет отсутствия в составе органических соединений с металлами)
— Обладает отличной стойкостью к высоким температурам, антигололедным реагентам и брызгам воды
— Подходит для систем с ABS

Использование синтетической смазки Anti-Quietsch-Paste помогает легко решить проблему скрипа и заедания тормозов с минимальными затратами.

Производитель LIQUI MOLY
Страна происхождения Германия
Номер производителя 7656
Номер производителя 7656

Категории: Смазки

Теги: смазка LIQUI MOLY тормоз колодк систем смазкаторм смазка тормозов смазка суппорта обслуживнаие суппорта обслуживание тормозов 7656 смазка направляющих смазка пальца

Смазка тормозных цилиндров и направляющих суппорта LIQUI MOLY 10гр отзывы

Оставьте отзыв об этом товаре первым!

Смазка Liqui Moly Bremsenführungsstiftefett для направляющих пальцев суппорта

Описание товара: Смазка Liqui Moly Bremsenführungsstiftefett для направляющих пальцев суппорта

Смазка Liqui Moly Bremsenführungsstiftefett для направляющих пальцев суппорта и их пыльников применима в тормозных механизмах как легковых, так и грузовых автомобилей. Высококачественная синтетическая смазка не образует отложений и обеспечивает четкую работу тормозной системы. Правильное ее использование предотвращает заклинивание тормозов и их скрип даже при длительном торможении. Смазку не следует наносить на рабочие поверхности тормозных колодок и дисков, а также не рекомендуется использовать без предварительной очистки и обезжиривания поверхностей. Продукт применяется для систем с ABS.

Заявленные свойства

Смазка Ликви Моли Бремсенфюрунгсстифтефет для направляющих пальцев суппорта обеспечивает бесперебойную работу механизмов и снижение их износа благодаря следующим качествам:

  • обеспечение плавного скольжения деталей;
  • химическая инертность – устойчивость к окислению;
  • хорошие адгезивные свойства;
  • устойчивость к высоким температурам (до +250 °С).

О производителе

Компания LIQUI MOLY находится в городе Ульм (Германия). Название фирма получила от химического соединения дисульфид молибдена (в пер. liqui жидкость, moly молибден). Благодаря свойствам этого химического соединения в состоянии взвеси фирма смогла достичь высот на мировом рынке. Сейчас она предлагает различные трансмиссионные и моторные масла, присадки и смазочные материалы.

Фирменная продукция LIQUI MOLY пользуется спросом во всем мире, крупнейшие автопроизводители (Volvo, MAN, Porsche, VW, BMW, Mercedes-Benzи т.д.) используют масла и присадки этой фирмы.

Компания имеет несколько зарубежных отделений (Италия, Франция, Бельгия, страны Южной Америки и др.). Продукция компании (масла, автохимия, автомобильная косметика) производится и упаковывается непосредственно в Германии. Компания завоевала практически 50% немецкого рынка присадок и масел.

Страна регистрации бренда: Германия

Сайт: www.liqui-moly.com

Отзывы о смазках для суппортов LIQUI MOLY: Оценки, Рейтинги, Сайт, Страна

Что мы знаем о смазках для суппортов LIQUI MOLY

Бренд производителя зарегистрирован в стране — Германия. Официальный сайт находится по адресу: https://liquimoly.ru/.

В сентябре 2021 на PartReview сложилось неоднозначное мнение о смазках для суппортов LIQUI MOLY.

Оценка PR — 75 из 100, базируется на основе 29 отзывов и 87 голосов. 22 отзыва имеют положительную оценку, 0 — нейтральную, и 7 — отрицательную. Средняя оценка отзывов — 3.8 (из 5). Голоса распределились так: 66 — за, 21 — против.

В рейтинге лучших производителей смазок для суппортов запчасть занимает 4 позицию, уступая таким производителям как VMP и ATE , но опережая смазки для суппортов SLIPKOTE и Permatex.

Пользователи также составили мнение о качествах смазок для суппортов LIQUI MOLY:

  1. Температура — эффективность при экстремальных температурах — оценивается позитивно. 4 балла из 5.
  2. Агрессивность состава — взаимодействие средства с резиной, пластиком, краской и т.д — пока нет оценки

Смазка для суппортов LIQUI MOLY в авторейтингах

Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили смазки для суппортов LIQUI MOLY на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:

  1. LIQUI MOLY на первом месте в авторейтинге смазок для суппортов для: Subaru Forester, ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115 .
  2. LIQUI MOLY на втором месте в авторейтинге смазок для суппортов для: Toyota Corolla .
  3. LIQUI MOLY на третьем месте в авторейтинге смазок для суппортов для: Mazda 626, Toyota Avensis .

Смазка для суппортов LIQUI MOLY в сравнении

На PartReview доступны 3 сравнения смазок для суппортов LIQUI MOLY c другими производителями.

В частности можно выяснить, чьи смазки для суппортов лучше: ATE или LIQUI MOLY, VMP или LIQUI MOLY, TRW или LIQUI MOLY .

Смазка для направляющих суппорта 0,01L LIQUI MOLY (красная) / 7656 LIQUI MOLY

Для обслуживания направляющих пальцев суппортов и их пыльников. Предотвращает заклинивание суппортов тормозных механизмов. Устойчива к высоким температурам (до 250 °С). Улучшает надежность работы тормозной системы в целом.

Онлайн-оплата

Возможна при любом способе доставки

(Банковской картой Visa, Mastercard, электронными деньгами, через платежный терминал)

Оплата наличными

Наличными можно оплатить заказ курьеру или при самовывозе в кассу магазина

Оплата банковской картой

Возможна при самовывозе из магазина или в случае доставки нашим транспортом

Оплата по счету (на счет компании)

Данный способ прежде всего актуален для Юр. лиц и ИП, для этого нужно указать в комментарии к заказу «Оплата по счету».

Наложенный платеж (только по согласованию)

Оплата при получении в отделении Почты России или курьеру EMS.

(Только при доставке Почтой России или EMS)

Не понадобился или не подошел товар, приобретенный в УазПотребСоюз? — Нет проблем.

Сроки возврата — в течение 14 дней, не считая дня покупки.

Условия возврата:

товар не использовался, сохранен его товарный вид и потребительские свойства;

сохранена упаковка, ярлыки.

Порядок обращения.

Для оформления возврата товара клиенту необходимо обратиться к сотруднику нашей компании любым удобным способом.

Клиент оформляет претензии к качеству или заявление на возврат товара непосредственно в офисе продаж или направляет по электронной почте. Такой документ является официальным подтверждением передачи товара.

В ходе обращения осуществляется согласование перечня документов, сроков и способов передачи товара. Внимание, не отправлять товар без предварительного согласования.

Никаких дополнительных затрат.

Денежные средства за возвращенный товар или возмещения дефектов и убытков перечисляются в кратчайшие сроки, но не более 14 дней.

39022 Смазка для направляющих суппорта 5г LIQUI MOLY — 39022 LM 39022

39022 Смазка для направляющих суппорта 5г LIQUI MOLY — 39022 LM 39022 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать

46

1

Артикул: 39022еще, артикулы доп.: LM 39022скрыть

Код для заказа: 580504

Есть в наличии Доступно для заказа>10 шт.Сейчас в 2 магазинах — >10 шт.Цены в магазинах могут отличатьсяДанные обновлены: 28.09.2021 в 21:30 Доставка на таксиДоставка курьером — 300 ₽

Сможем доставить: Послезавтра (к 30 Сентября)

Доставка курьером ПЭК — EasyWay — 300 ₽

Сможем доставить: Завтра (к 29 Сентября)

Пункты самовывоза СДЭК Пункты самовывоза Boxberry Постаматы PickPoint Магазины-салоны Евросеть и Связной Отделения Почты РФ Терминалы ТК ПЭК — EasyWay Самовывоз со склада интернет-магазина на Кетчерской — бесплатно

Возможен: завтра c 17:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Люберцах (Красная Горка) — бесплатно

Возможен: послезавтра c 13:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в поселке Октябрьский — бесплатно

Возможен: послезавтра c 13:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Сабурово — бесплатно

Возможен: завтра c 19:00

Самовывоз со склада интернет-магазина на Братиславской — бесплатно

Возможен: послезавтра c 13:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Перово — бесплатно

Возможен: послезавтра c 13:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Кожухово — бесплатно

Возможен: послезавтра c 12:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Вешняков — бесплатно

Возможен: послезавтра c 12:00

Самовывоз со склада интернет-магазина из МКАД 6км (внутр) — бесплатно

Возможен: послезавтра c 12:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Подольске — бесплатно

Возможен: послезавтра c 12:00

Код для заказа 580504 Артикулы 39022, LM 39022 Производитель LIQUI MOLY Вес [г] 5

Отзывы о товаре

Сертификаты

Обзоры

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 28.09.2021 21:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

77063fe693d5fe63db40315a5504e410

Добавление в корзину

Код для заказа:

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Добавить

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Оформить заказ

Смазка пластичная Liqui Moly Bremsenfuhrungsstiftefett для направляющих пальцев суппорта, термостойкая, пакет 5г, арт. 39022

Код товара для заказа: NSII0019504729; Артикул: 39022; Бренд: LIQUIMOLY; Смазка пластичная Liqui Moly Для обслуживания направляющих пальцев суппортов и их пыльников. Предотвращает заклинивание суппортов тормозных механизмов. Устойчива к высоким температурам (до 250 °С). Улучшает надежность работы тормозной системы в целом. Смазочная паста на основе синтетических компонентов. Не содержит металлических мыл и жирных кислот. Не вызывает коррозию. Особенности • Отличается превосходной адгезией.; • Легко наносится.; • Обеспечивает отличное скольжения деталей.; • Не вызывает коррозию (за счет отсутствия в составе органических соединений с металлами).; • Обладает отличной стойкостью к высоким температурам, антигололедным реагентам и брызгам воды.; • Подходит для систем с ABS.; Способ применения 1. Перед обработкой средством, необходимо удалить загрязнения, в соответствии с предписаниями производителя автомобиля и обезжирить.; 2. После испарения очистителя смазывают очищенные поверхности.; Не наносить на рабочие поверхности тормозных колодок и дисков… Уважаемые покупатели! Перед покупкой обязательно проверяйте применимость данного товара к вашему автомобилю! Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. В случае, если в описании товара прямо не указан срок гарантии, то на такой товар производителем не установлен гарантийный срок.

Информация о характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления, внешнем виде и цвете товара носит справочный характер и взятая из открытых источников. Цена указана на дату: 23.03.2021 г. На текущий момент стоимость может отличаться. Предложение не является публичной офертой.

Смазка для направляющих пальцев суппорта LIQUI-MOLY Bremsenf?hrungsstiftefett 0,005 л. 39022 [39022]

Смазка для направляющих пальцев суппорта LIQUI-MOLY Bremsenf?hrungsstiftefett 0,005 л. 39022 [39022]


Смазка для направляющих пальцев суппорта Bremsenf?hrungsstiftefett предназначена для обслуживания направляющих пальцев суппортов и их пыльников. Предотвращает заклинивание суппортов тормозных механизмов. Устойчива к высоким температурам (до 250 °С). Улучшает надежность работы тормозной системы в целом.
Специальная синтетическая смазка для монтажа и ремонта тормозных систем. Поддерживает легкость хода направляющих пальцев. Обеспечивает оптимальную работу и равномерный износ тормозных колодок. Глушит шумообразование от вибрации. Благодаря своей превосходной совместимости с эластомерами сохраняет герметичность резиновых манжет и препятствует попаданию воды и агрессивным воздействиям окружающей среды. Защищает от коррозии и обеспечивает длительный срок службы. Отвечает требованиям различных производителей оригинальных деталей в отношении смазок для использования на поддерживаемых направляющих.
Применение:
Перед обработкой средством, необходимо удалить загрязнения, в соответствии с предписаниями производителя автомобиля и обезжирить при помощи очистителя Schnell-Reiniger (арт. 1900). После испарения очистителя смазывают очищенные поверхности. Не наносить на рабочие поверхности тормозных колодок и дисков!
Свойства:
Смазочная паста на основе синтетических компонентов. Не содержит металлических мыл и жирных кислот. Не вызывает коррозию.
  • отличается превосходной адгезией
  • легко наносится
  • обеспечивает отличное скольжения деталей
  • не вызывает коррозию (за счет отсутствия в составе органических соединений с металлами)
  • обладает отличной стойкостью к высоким температурам, антигололедным реагентам и брызгам воды
  • подходит для систем с ABS

Использование синтетической смазки Bremsenf?hrungsstiftefett помогает легко решить проблему скрипа и заедания тормозов с минимальными затратами

как выбрать лучшее

Суппорт дискового тормоза Стоит уделить повышенное внимание, потому что это не только сложный, но и очень важный узел, в котором используются высокотехнологичные материалы. Часто это зависит не только от безопасности движения, но иногда и от жизни людей.

При неправильной работе механизмов суппортов может произойти заклинивание. В результате потеря управления автомобилем с тяжелыми последствиями касается не только владельца автомобиля, но и других участников движения.В лучшем случае кодировка суппортов приведет к сбоям в движении машины и переливу топлива. Особое внимание стоит уделить такому делу, которое еще нужно уметь вовремя выбрать и заменить.

[Скрыть]

Обзор смазочных материалов

Производство смазочных материалов для тормозных суппортов довольно сложный технологический процесс, который происходит при высоких температурах. В России они не производятся. На территории бывшего СНГ работает только одно предприятие в Запорожье, которое сразу отправляет свою продукцию на автозаводы.

Из зарубежных компаний в первую очередь стоит отметить Molykote, которая поставляет целые комплексы высокотемпературных тормозных жидкостей для различных деталей суппортов, а также тормозов, автомобилей, Brembo и других. В любом случае для каждой модели автомобиля тормозная жидкость подбирается индивидуально и так как это очень важный момент, то в сервисе обязательно поможет специалист. Смазка

Ceramic

Ceramic отличается тем, что в ее составе присутствуют микроскопические керамические частицы, благодаря чему обеспечивается высокая эффективность тормозов в различных условиях.Используя надлежащую тормозную жидкость, вы можете не только избежать попадания сточных вод и заклинивания в суппорт, но и полностью устранить любой скрежет или скрежет. Детали будут надежно защищены от всевозможных перепадов температур и опасного воздействия влаги, пыли и грязи.

Керамическая паста отличается высочайшей стойкостью не только к высоким температурам, но и к коррозии. Не поступает из депозитов в течение всего срока службы. Прекрасно сочетается практически со всеми материалами колодок.Паста не наносится на поверхность диска или колодок. Используется для смазки деталей суппорта дискового тормоза. Хорошим выбором могут быть керамические смазки от Bardahl, Presto, Permatex и Liqui Moly ..

Термостойкая смазка


Местами использования термостойких паст являются кронштейны, поверхностные прокладки, а также противоскользящие пластины. Отличным выбором для большинства моделей станет высокотемпературная смазка для тормозов Molykote CU-7439 Plus и Liqui Moly. Эти виды паст зарекомендовали себя при достаточно высоких температурах и давлении, а также в тех местах, где ожидается ржавчина.

Выбирая смазку для тормозов, стоит учесть, что она обязательно должна соответствовать таким требованиям:

  • хорошая термическая стойкость;
  • при высокой температуре не должно возникать так называемого капельного эффекта;
  • водонепроницаемость;
  • устойчивость к любым химическим воздействиям;
  • Смазка должна быть совместима с пластиком.

Какая смазка лучше

На вопрос о том, какая смазка лучше и чем лучше смазывать суппорт дискового тормоза однозначно дать ответ сложно и здесь многое зависит от модели автомобиля, но обязательно должно соответствовать вышеперечисленному требования.Также немаловажно, что машина будет эксплуатироваться. Но, по мнению многих автолюбителей, хорошим решением будет набор от Molykote и жидкость для тормозных суппортов Liqui Moly.

Видео «Пример использования тормозного масла для смазки суппорта»

Если вы решили заменить тормозное масло или колодки, обязательно посмотрите это видео, в котором постепенно описывается весь процесс.

У вас есть вопросы или вы не разобрались в процессе смазки тормозных суппортов? Ждем ваших вопросов в отзывах!

При обслуживании или замене тормозных суппортов необходимо смазать их соприкасающиеся и трущиеся поверхности: направляющие (пальцы), поршень рабочего цилиндра, зажимные скобы.Об этом вы можете прочитать в инструкции к любому автомобилю. Да и чисто логически это понятно любому автомобилисту. Но если вы сделаете это неправильно или примените непригодные для этих целей смазки, вы можете только навредить, подведя компоненты суппорта.

Чтобы понять, как нужно смазывать все элементы суппорта, а также что делать, необходимо разобраться в следующих вопросах:

  1. В каких условиях работает суппорт.
  2. Каким требованиям должен соответствовать выбранный для него смазочный материал.

Условия эксплуатации

Штангенциркуль

работают в очень сложных условиях, одним из которых, прежде всего, является высокая температура. При движении по высотным змейкам, агрессивном стиле вождения или при резком и частом торможении температура тормозных колодок может достигать 600 ° С.

Также на тормозные колодки влияет грязь, вода, реагенты, которые зимой поливают дорого. А при износе уплотнительных колец поршня в цилиндре падает тормозная жидкость.Поэтому для четкой и бесперебойной работы этих элементов тормозной системы следует использовать соответствующие специальные смазочные материалы. Их нельзя смазывать графитовой пастой, нигролом, литолом, потому что эти смазки просто не выдержат таких условий работы.

Эти смазочные материалы не только растворяются, вымываются и сминаются, но и могут отрицательно повлиять на пыльники. Это легко может привести к загибанию поршней рабочих цилиндров, направляющих (пальцев), выходу из строя тормозной системы и самым страшным последствиям.

Какой должна быть смазка для суппортов

Чтобы правильно подобрать смазку для пальцев (направляющих), поршней в цилиндрах суппортов и других элементов, необходимо ориентироваться в требованиях ниже.

  • Смазка должна быть неагрессивной по отношению к резиновым, эластомерным и пластиковым деталям.
  • Он должен оставаться устойчивым к воздействию тормозной жидкости, воды и других агрессивных веществ, которые могут его растворить и вымыть.
  • Смазка должна быть высокотемпературной и выдерживать нагрев от 180 ° C и выше.Он не должен плавиться при повышенных тепловых нагрузках и не течь.
  • Он также должен быть морозоустойчивым и не терять своих свойств при минусовых температурах, которые могут достигать -35 ° С и ниже.

Поэтому не слушайте мастеров гаража, которые говорят, что для смазки суппортов можно использовать литол и другие подобные смазки. Этому могут угрожать не только поломки этого узла, но и более серьезные потери, например, авария.

Что такое смазочные материалы

Смазки для суппортов можно разделить на несколько разных типов, в каждом из которых есть несколько смазок, соответствующих его характеристикам, условиям работы различных элементов суппорта дискового тормоза.

Пасты синтетические или минеральные с добавлением металлов

К первой группе стоит отнести высокотемпературные смазочные пасты с противозадирными (противозадирными) свойствами. Эти смазки содержат полностью или полусинтетические, а также минеральную основу. С добавлением синтетических загустителей, субмикронных частиц металлов, таких как молибден или медь. Вместо металлов можно использовать твердые вещества смазочных материалов, которые успешно работают со сверхметральными показателями.
В данную группу входят:

  • Комплексные смазочные пастообразные продукты.
  • Пасты не содержащие металлов.
  • Смазочные материалы с добавкой меди или дисульфида молибдена.

Могут использоваться для закрытия антиградиентных пластин, зажимных пружин, тыльной стороны колодки.

Это пасты таких марок, как Huskey, Loctite, Wurth, Liqui Moly, Textar, Mannol Kupfer, Valvoline Cooper, Motip Koperspray, Bosch Superfit.

Паста с минеральным маслом

Ко второй группе относятся синтетические смазочные пасты на основе минерального масла с добавлением загустителя из бентонита, с содержанием жирных кислот и металлических частиц.Их отличительной особенностью является отсутствие температуры стекания с интервалом работы от -45 ° С до + 180 ° С. Идеально подходят для смазки направляющих (пальцев) тормозных суппортов. Вот такие пасты. различных производителей: Ate Plastilube, Loctite Plastilube, Molykote .

Синтетическая масляная паста

В третью группу входят смазочные пасты, предназначенные для всех движущихся элементов суппорта дисковых тормозов: поршня в цилиндре, направляющих и т. Д. Они совместимы с большинством материалов на основе резины, эластомеров и пластмасс.В их основе — хорошо очищенные синтетические масла с добавлением стабильного загустителя и присадок, обладающих износостойкими, антиоксидантными и антикоррозийными свойствами.

Такие смазки не растворяются в воде, тормозной жидкости, кислотах и ​​щелочах; Плохо испаряется, а также обладают большой диэлектрической прочностью. Эти смазочные материалы производят торговых марок: Molykote , Permatex, Slipkote .

Отечественные производители в этом сегменте обозначили пасту МС-1600. .

Из описания понятно, что оптимальным выбором являются смазочные пасты третьей группы, потому что многие производители авто не рекомендуют зря.

Чем и где смазать

При замене или обслуживании суппорта тормозов необходимо понимать, для какого из его элементов требуется смазка, и как правильно смазать:

  • При появлении гадюки необходимо смазывать антиградуированные пластины с обеих сторон, избегая частей, обращенных к поршню рабочего цилиндра.

  • Также не стоит забывать о прижимных пружинах колодок. Да и сами колодки можно смазывать со всех сторон, исключая слой трения.

  • Чтобы поршень свободно находился в цилиндре, всю поверхность необходимо обработать соответствующей смазочной пастой. Но не переусердствуйте, чтобы из пыльника поршня не выпали излишки смазки.

  • Также осторожно повредите направляющий суппорт, чтобы он свободно двигался.Также важно не переборщить, чтобы смазка с направляющих не попала на фрикционный слой колодки.

Все детали машин, работающих со значительным коэффициентом трения при высоких температурах и в агрессивной среде без использования смазочных материалов, долго не будут работать. Этот постулат во многом касается и работы суппорта. Итак, смажьте этот элемент дисковых тормозов правильно и соответствующей смазкой. Это сбережет нервы и поможет избежать многих неприятных моментов.

  1. Комплексная паста. В состав комплекса входят медный, алюминиевый и графитовый порошок.
  2. Медь. Медная паста включает порошок меди и графита.
  3. Макаронные изделия без использования металлических частиц. Металлическая паста включает силикат магния и керамику.
  4. Смазка медью или дисульфидомолибденом.
В качестве примера приведу несколько марок смазок этой группы:

Марки первой подгруппы (интегрированная паста): Huskey (Huski) 2000 Смазочная паста и противозадирный состав для высоких температур, Loctite No.8060/8150/8151, Wurth Al 1100.

Бренды второй подгруппы: HUSKEY (Хаски) 341 Copper Anti-Seize, LIQUI MOLY Kupfer-Paste, Mannol Kupfer-Paste Super-Hafteffekt, Marly Cooper Compound, Molykote Cu-7439 Plus Paste, Motip Kopatexpray, Permatexpray Противозадирная смазка, Pingo Kupfer-Paste, Valvoline Cooper Spray, Wurth SU 800.

Марка PAST без металлов: Husky с комнатой 400 Anti-Seize, Textar Cera Tec, Liqui Moly Bremsen-Anti-Quietzch-Paste.

Марки четвертой подгруппы с дисульфидом молибдена: HUSKEY MOLY PASTE, СМАЗОЧНАЯ СМАЗКА И ПРОТИВОЗАДИРНАЯ СОСТАВ, ЛОКТИТ №8012 / 8154/8155.

Все пасты первой группы наносятся на тормозные суппорты в направлениях пальцев и на все поверхности с высоким трением нагрузки. Кто не знает, не мажьте поверхности тормозных колодок.

Ко второй группе относятся пасты на основе минерального масла. В составе этой пасты используются загуститель из конкозита, частицы металлов и жирных кислот.Диапазон рабочих температур этой смазки -45 с … +180 с. Из этого следует, что, если используются смазки этого вида, то автомобиль необходимо эксплуатировать так, чтобы не кататься на крутых спусках и частых торможениях. Это, например, торговая марка Ternoson BP500 / Teroson VR500.

Синтетическое масло третьей группы смазки. Обладает прекрасными физико-химическими характеристиками. Благодаря тому, что такая паста представляет собой очищенный синтетический загуститель и присадки, защищающие от коррозии, окисления и износа, эта смазка не растекается и не испаряется, она также не растворяется в воде и тормозная жидкость является диэлектриком, то есть , почти не проводит электрический ток.Температурный режим работы -40 с … +300 С.

В эту группу входят такие марки производителей: Molykote AS-880N Grease, Permatex Ultra Disk Brake Caliper Lube, Slipkote 220-R Силиконовая смазка и шумоподавитель для дисковых тормозов, Slipkote 927 Disc Brake Caliper Grease.

Медная высокотемпературная смазка

Также эта смазка используется для суппорта и направляющих, так как выдерживает высокие температуры.

Смазка на основе медного компаунда включает: мелкодисперсную медь, минеральное и синтетическое масло и антикоррозионные вещества.

Выпускается в виде пасты и спрея. По консистенции густая другая, богатая, смазка.

ВАЖНО! Автомобильные суппорты тоже алюминиевые. Если суппорт алюминиевый, то медную смазку использовать нельзя!

При работе в паре алюминий и медь происходит окисление и последующая коррозия.

Перечень смазочных материалов для суппортов и направляющих

Смазка суппорта MS 1600. российское производство. Очень популярная и высокоэффективная наша смазка, температурный режим которой -40 с… +1000 с. Белый цвет. Не повреждает резиновые и пластиковые детали. Применяется для смазки направляющих и поршня суппорта, а также нерабочих и торцевых поверхностей тормозных колодок.

Стоимость МС-1600, ориентировочно, на 2017 год до 500 рублей. Вес тубы 100 грамм. Для замены одного комплекта колодок достаточно примерно 5 граммов такой смазки, поэтому продается она в таком небольшом количестве, стоимость которого составляет около 80 рублей.

ВАЖНО! MS 1600 с маркировкой тормозной жидкости DOT 5.0 Использовать невозможно!

С другими тормозными жидкостями можно использовать DOT 3, DOT 4, DOT 5.1.

Slipkote 220-R DBC / Slipkot (силиконовая смазка для суппортов дисковых тормозов и шумоподавитель). Эта смазка зарекомендовала себя как отличный смазочный направляющий элемент суппорта, который можно использовать даже в системе водоснабжения.

Температурный режим этой смазки от -50 до +300 С. состоит из чистой синтетики, загустителя и присадки, обеспечивающей защиту от коррозии.Из минусов этой марки то, что она дороже других, стоит около 1200 рублей за тюбик 85 грамм.

ВАЖНО! Для автомобилей с барабанной тормозной системой нельзя использовать накладки 220-R DBC. В качестве альтернативы можно применить Husky 2000.

Next Марка смазки для суппортов и направляющих Xado Verylube. . Она дешевле своих конкурентов. Его использование предотвращает попадание тормозной колодки в направляющий суппорт.

Продается в форме спрея, цвет зеленый, объем спрея 320 мл.Диапазон рабочих температур -45 … + 400 С. Не повредить резиновые детали. Наносил по слоям, наносил, подождал, пока высохнет, нанесли еще раз, и 5 слоев. Цена около 250 руб.

Американская марка. Смазочные материалы molykote CU 7439. Изготовлены из мелко измельченного медного порошка и полусинтетического масла. Одна из распространенных штампов на суппорты. Сохраняет свойства при температуре от -30 до +600 С.

Не промывается и не растворяется водой и тормозной жидкостью.Испаряемость близка к узкой. Выдерживает большое давление. Благодаря своему составу смазка Molycoto KU 7439 защищает детали от коррозии и затвердевания.

И следующая смазка марки Liqui Moly Bremsen-Anti-Quietzch-Paste Изначально предназначалась для суппортов, но те, кто наносил ее на свои автомобили, жаловались на возникающие проблемы в работе суппорта и направляющих.

После этого производитель изменил назначение элитных молей антискриптной пасты Bresen на антиградиентное нанесение.Поэтому для наложения суппортов на направляющие пальцы лучше не использовать, об этом также заявляет производитель на официальном сайте.

Какая смазка для суппортов лучше

Вопрос, какую смазку лучше покупать, получает ответ после следующих вопросов: какая машина, условия эксплуатации. Если машина не дорогая, то обычно используется недорогая смазка. Для владельцев среднего сегмента российские смазочные материалы MS 1600 и Ksado, как полагают, идеально подходят.

При использовании автомобилей в гонках, например, на внедорожных джипах, лучше брать смазку, рабочая температурная температура которой велика. Это, как мы уже рассматривали, марки Slipkote 220-R DBC и Molykote Cu 7439.

С учетом обзоров указанных смазочных материалов для суппортов и направляющих пальцев были выявлены следующие результаты.

На марке SlipKote 220-R DBC недостатков не выявлено. Все пользовались остались довольны.

Согласно Molykote Cu 7439, он написан без недостатков, что не подходит для направляющих пальцев.

О марке XADO Verylube есть отрицательные отзывы. Написано, что через несколько месяцев становится твердым, на нем штампуется.

По русскому MS 1600 еще пишут, что через год превращается в пластилин.

Отсюда делаем вывод, что лучше использовать для каждого узла наиболее подходящую по его характеристикам, чем одну универсальную смазку для всех узлов.

Направляет задние суппорты, необходимые для выполнения определенных задач, таких как контроль качества тормозной системы и надлежащее торможение. Но ничего вечного не бывает, и этот предмет имеет свойство изнашиваться, хотя это сказывается на модели и марке автомобиля. Из-за нагрузок на тормозную систему температура автомобильного диска А и суппорта может доходить до 500 ° С.

Из-за резкого перепада температуры могут появиться температурные деформации. Они приводят к низкой производительности тормозной системы из-за слабого прилегания трения к рабочей поверхности дисков.Также на износ влияет внешняя среда: вода, грязь, песок и прочее. Хорошее действие оказывает смазка для направляющих суппортов.

Если при каждом внимательном осмотре тормозного суппорта или при его полной замене необходимо смазывать все его детали:

  • пальцы направляющие;
  • тормозной цилиндр;
  • крепежные детали.

Если игнорировать или проводить обработку неподходящими смазочными материалами, можно вывести компонент суппорта в нерабочее состояние.

Чтобы сделать правильный выбор Смазочные материалы для направляющих пальцев, поршня рабочего цилиндра и фиксирующих скоб, необходимо знать основные требования при выборе смазочных материалов:

  • используемый материал не должен изменять поверхность продукта, то есть смазка должна иметь запах деталей из резины, всех видов пластика и металла, которые относятся к компонентам тормозной системы;
  • он не должен терять свое предназначение при взаимодействии с тормозной жидкостью, водой и другими агрессивными элементами, которые могут повлиять на его действие;
  • Смазка
  • для тормозных суппортов должна сохранять способность выдерживать высокие температуры до максимальных установленных производителем пределов, так как при завышенной температуре она может потерять необходимые параметры вязкости и просто удалить с места обработки;
  • важно поддерживать качество при низких температурах, например -35 ° C, так как этот порог может быть достигнут в домашних климатических условиях во многих регионах;
  • для экстремальных условий, использование специализированных более дорогих составов, параметры которых указаны в инструкции по применению.

Использование других смазочных материалов может нарушить работу тормозного суппорта и спровоцировать дорожно-транспортное происшествие.

Какая смазка для направляющих суппортов лучше?

По своим характерным особенностям применяемые автомобилистами смазочные материалы для направляющих суппортов подразделяются на четыре категории. Для каждого состава используются уникальные химические компоненты.

Пасты минеральные или синтетические с металлическими примесями

Это высокотемпературная силиконовая смазка Смысл заключается в сохранении ее способности до 200 ° C (каждая смазка действительна, если есть разные показания температуры).Вещество включает синтетическое или минеральное масло с добавлением загустителя, смешанного с соединениями металлов, такими как медь или молибден. Их можно разделить на следующие виды паст:

  • комплексные смазочные материалы с добавками соединений меди, алюминия и графита;
  • медь, их состав — металлическая медь и порошок графита;
  • Паста
  • , в состав которой входят керамика и MGCIO3;
  • Смазки дисульфидно-молибденовые.

Смазки на основе минеральных масел

Приготовлены с добавлением натурального глинистого материала, который используется в виде загустителя.Его добавляют в виде измельченного в порошок металла или в виде жирных кислот. Положительным моментом в этом случае является то, что вещество обладает способностью эксплуатировать состав в различных диапазонах температур, начиная с минимальных значений в -45 ° С и заканчивая критической степенью в + 180 ° С. Это говорит о том, что смазка не проливается и сохраняет характерные качества.

При использовании в легких условиях — это лучший способ смазки направляющих суппортов.Вещество стойкое для различных агрессивных сред:

  • тормозная жидкость;
  • обыкновенная вода;
  • щелочных растворов;
  • кислотная среда.

Также средство имеет хорошую смазку. Пасты обладают плохой способностью к испарению, а также имеют небольшую диэлектрическую проницаемость. В качестве примера можно предложить следующие марки:

  • Teroson VR500;
  • Ate Plastilube;
  • Loctite Plastilube.

Смазка на основе синтетических масел

Состав унифицирован и имеет более широкое применение, чем предыдущие вещества.Его работа носит продвинутый характер и направлена ​​не только на смазку суппорта, но и на обработку других деталей в автомобиле. Смазочные пасты изготовлены из синтетического масла прошедшей очистки. Прибавка в весе:

.
  • положительно влияют на блокировку очагов коррозии;
  • оказывают антиоксидантное действие;
  • снижает степень износа деталей.

В составе есть загуститель. Смазочные материалы данной категории обладают отличными физико-химическими характеристиками:

  • не растворяется в воде;
  • не взаимодействуют с жидкостью для тормозов;
  • практически нейтрален к кислоте и щелочам;
  • они не испаряются при повышении температуры во время работы;
  • отличается низкой электропроводностью.

Ориентировочная рабочая температура большинства представленных на рынке марок входит в интервал от -40 ° до + 500 ° C.

Жаропрочные материалы

Из-за способности выдерживать высокие температуры при работающей тормозной системе медная смазка для суппортов относится к высокотемпературным смазкам. В основной состав медных смазок входят три основных компонента:

  • Медный дробленый мелкодисперсный;
  • синтетическое минеральное масло;
  • других видов веществ, не дающих возможности проявить очаги коррозии.

Выпуск смазочных материалов осуществляется в различном форм-факторе:

  • в пастообразном виде;
  • в виде спрея;
  • как опрыскиватели.

В большинстве случаев материал обладает вязкостью. Благодаря таким свойствам он может глубоко проникать в фигурные впадины, не переливая обратно.

Если вы решили использовать медную смазку, для этого нужно тщательно очистить поверхность всей детали.Нанесение проводится очень аккуратно, необходимо контролировать, чтобы частицы мусора не попадали на рабочий материал. Лишнюю смазку удалять не нужно.

Медная смазка не может использоваться, если суппорт автомобиля изготовлен из алюминия, поскольку появляется коррозия алюминия. Медь и алюминий имеют гальваническую несовместимость, которая используется в других ситуациях.

Техника смазки

Некоторые неопытные водители не знают, как производить смазку в одиночку, потому что они никогда не использовали аналогичные составы.При ремонте или замене тормозной системы необходимо выполнить определенную серию действий:

  1. Если при торможении слышен скрип, необходимо провести смазку металлом (не трением!) Сцепленных накладок в тормозных колодках. Промахивать нужно очень осторожно, с обеих сторон, чтобы смазочная паста не попала на поршень рабочего цилиндра. Смажьте старательную поверхность так, чтобы смазка не вытекла из пыльника.
  2. Тормозные колодки и зажимные пружины также подлежат обработке для более мягкого движения.Наносится аккуратно, не допуская обработки фрикционной поверхности.
  3. Непрерывное использование таких смазочных материалов и своевременный контроль, несомненно, продлит срок службы тормозных суппортов и ряда деталей, составляющих тормозную систему.

Анализ самых популярных смазочных материалов

На рынке много разных смазочных материалов. смазочные материалы. Среди огромного выбора ассортимента нам нужно определиться, какая смазка для суппортов будет лучше.Рассмотрим некоторые из самых качественных, по мнению водителей, смазочных материалов различных производителей по запросу.

Molykote CU-7439 Plus

В основе данной смазки полусинтетические и медные частицы. Композиция в Соединенных Штатах Америки. Предназначен для работы с тормозными суппортами, в связи с чем в назначении есть определенные требования:

  • возможность использования в диапазоне температур от -30 ° С до 500 ° С;
  • плохо испаряется;
  • устойчив к стирке;
  • полное отсутствие растворимости в воде;
  • лучшая степень защиты от коррозионного налета и образования накипи.

По мнению водителей, это одна из качественных смазок, выполняющих защитные функции.

МС-1600.

Смазки российского производства. Создан с учетом бытовых условий эксплуатации. Также востребован у водителей благодаря способности выдерживать всевозможные перепады температур. Этот смазочный материал прошел испытания в самых тяжелых условиях работы. MS-1600 обладает защитными способностями от щелочи, кислоты и воды.

Применяемая смазка при обработке лобовых и неработающих колодок.Также не вступает в реакцию с жидкостью для тормозов. Выпускается в упаковке по пять грамм, что достаточно для обработки комплекта тормозных колодок.

Xado Verylube.

Одна из смазочных материалов с приемлемой невысокой ценой. Достаточно качественно выполняет свое предназначение при различных температурных шкалах в диапазоне от — 35 ° C до +400 ° C, а также нейтрально относится к деталям из резины.

Обратите внимание на необходимость нанесения не одного слоя этой смазки, которая максимально защитит детали.Небольшой минус, на который нельзя не обратить внимание, это то, что состав представляет собой очень густую смесь.

SlipKote 220-R

Очень щадящий продукт, применимый в диапазоне температур от 45 ° C — до + 350 ° C. Имеет качественную защиту от коррозионных налетов и перегрева. Смазка содержит много примесей.

Отрицательная характеристика заключается в дороговизне этого материала и у жесткого респондента его не так-то просто купить. Наиболее оптимальное решение — заказ из-за границы, через сайты зарубежных ритейлеров или автомобильных компаний.Смазку можно приобрести у таких марок:

  • Permatex;
  • TRW AutoSpecialty;
  • Pennzoi;
  • Loctite;
  • Тойота.

Как не купить подделку

Перед тем, как нажать кнопку «Корзина» в Интернете, осмотрите перед упаковкой купленного лубриканта. Как правило, подделки делаются в тубе низкого качества, на котором напечатана не вся информация или отсутствуют знаки, носящие отличительный характер.

В целях экономии кто-то может заказать контрафактную продукцию, которая поможет вам сэкономить свои деньги, но гарантии качественной работы в такой ситуации не будет, и как следствие все может вызвать тормозные суппорты, диски и направляющие.И как следствие, такая экономия выпадет на дополнительный ремонт автомобиля.

Важно! Перед нанесением смазочной пасты проведите качественную очистку от пыли и грязи всех деталей.

Вот что я пошел. Может быть, это было уже

Группа III представлена ​​на рынке следующими материалами:
Molykote AS-880N Grease;
Permatex Ultra Disk Brake Caliper Lube; Смазка для дисковых тормозных суппортов;
Slipkote 220-R Силиконовая консистентная смазка для дисковых тормозов и шумоглушитель;
Slipkote 927 Смазка для суппортов дискового тормоза.
Slipkote 220-R Силиконовая консистентная смазка для суппортов дисковых тормозов и шумоподавитель — полностью синтетическая силиконовая смазка. Цвет прозрачный белый. Нет понижения температуры. Интервал рабочих температур от минус 46 ° до плюс 288 ° С. Эта специальная смазка применяется для смазки суппортов не только легковых, но и грузовых автомобилей и автобусов.
SlipKote 927 Консистентная смазка для суппортов дискового тормоза — Смазка на синтетическом масле и синтетическом загустителе. Содержит субмикронные частицы дисульфида молибдена, политетрафторэтилена и графита.Серый цвет. Нет понижения температуры. Диапазон рабочих температур от минус 30 ° до плюс 1100 ° C.
Permatex Ultra Disk Brake Caliper Lube представляет собой 100% синтетическую смазку, но не на силиконовом масле. Зеленый цвет. Нет понижения температуры. Температурный интервал эксплуатации от минус 40 ° до плюс 204 ° C.
Molykote AS-880N Grease — силиконовая масляная смазка, загуститель на основе силикагеля, содержит твердые смазочные присадки. Черный цвет. Температура капания +260 ° С. Температурный интервал эксплуатации от минус 40 ° до плюс 204 ° С.Производитель выпускается в ведрах по 20 кг. В рознице можно приобрести при предварительном заказе через некоторые магазины автозапчастей под маркой производителя авто. Например, «Subaru-Outback» запчасть №26298ac000 (снята с производства), новый каталожный номер K0777-Ya010.
Все четыре смазочных материала США.

В Приморском и Хабаровском крае РФ замечена смазка суппорта Nichimoly DB-200, производитель — японская Daizo Corporation. К сожалению, ничего нельзя сказать о составе и свойствах этой смазки из-за отсутствия информации на английском языке на сайте производителя.Помимо содержания дисульфида молибдениза (Moly), что следует из названия смазочного материала. Продается в большой таре, что для рядового потребителя не совсем удобно.

А что рекомендуют сами производители суппортов дисковых тормозов к своей продукции? Мировые OEM-производители тормозных систем для автомобилей и мотоциклов, такие как TRW Automotive, Cardone, Remsa America, Delphi и другие, рекомендуют использовать силиконовые высокотемпературные смазочные материалы для обслуживания суппорта дискового тормоза.Из этого обзора видно, что для рядового автовладельца оптимальным выбором являются специальные смазки III группы, так как благодаря своим высокотемпературным свойствам они применимы к кронштейнам, обратным металлическим поверхностям тормозных колодок, антиградиентным пластинам и т. Д. поршни, болты, пальцы, втулки и эластомерные сальники, т.е. на все смазываемые детали суппорта дискового тормоза.
Константин Гунин
Журнал «Потребитель» — «Автодел»

Артикул полностью

что лучше чем использовать и где смазать

  1. Комплексная паста.В состав комплекса входят медный, алюминиевый и графитовый порошок.
  2. Медь. Медная паста включает порошок меди и графита.
  3. Макаронные изделия без использования металлических частиц. Металлическая паста включает силикат магния и керамику.
  4. Смазка медью или дисульфидомолибденом.
В качестве примера приведу несколько марок смазок этой группы:

Марки первой подгруппы (интегрированная паста): Huskey (Huski) 2000 Смазочная паста и противозадирный состав для высоких температур, Loctite No.8060/8150/8151, Wurth Al 1100.

Бренды второй подгруппы: HUSKEY (Хаски) 341 Copper Anti-Seize, LIQUI MOLY Kupfer-Paste, Mannol Kupfer-Paste Super-Hafteffekt, Marly Cooper Compound, Molykote Cu-7439 Plus Paste, Motip Kopatexpray, Permatexpray Противозадирная смазка, Pingo Kupfer-Paste, Valvoline Cooper Spray, Wurth SU 800.

Марка PAST без металлов: Husky с комнатой 400 Anti-Seize, Textar Cera Tec, Liqui Moly Bremsen-Anti-Quietzch-Paste.

Марки четвертой подгруппы с дисульфидом молибдена: HUSKEY MOLY PASTE, СМАЗОЧНАЯ СМАЗКА И ПРОТИВОЗАДИРНАЯ СОСТАВ, ЛОКТИТ №8012 / 8154/8155.

Все пасты первой группы наносятся на тормозные суппорты в направлениях пальцев и на все поверхности с высоким трением нагрузки. Кто не знает, не мажьте поверхности тормозных колодок.

Ко второй группе относятся пасты на основе минерального масла. В составе этой пасты используются загуститель из конкозита, частицы металлов и жирных кислот.Диапазон рабочих температур этой смазки -45 с … +180 с. Из этого следует, что, если используются смазки этого вида, то автомобиль необходимо эксплуатировать так, чтобы не кататься на крутых спусках и частых торможениях. Это, например, торговая марка Ternoson BP500 / Teroson VR500.

Синтетическое масло третьей группы смазки. Обладает прекрасными физико-химическими характеристиками. Благодаря тому, что такая паста имеет очищенную синтетику, загуститель и присадки, защищающие от коррозии, окисления и износа, эта смазка не растекается и не испаряется, она также не растворяется в воде и тормозной жидкости, является диэлектриком, то есть , почти не проводит электричество.Температурный режим работы -40 с … +300 С.

В эту группу входят такие марки производителей: Molykote AS-880N Grease, Permatex Ultra Disk Brake Caliper Lube, Slipkote 220-R Силиконовая смазка и шумоподавитель для дисковых тормозов, Slipkote 927 Disc Brake Caliper Grease.

Медная высокотемпературная смазка

Также эта смазка используется для суппорта и направляющих, так как выдерживает высокие температуры.

В состав смазки медных сосудов входят: мелкодисперсная медь, минеральное и синтетическое масло и антикоррозионные вещества.

Выпускается в виде пасты и спрея. По консистенции густая другая, богатая, смазка.

ВАЖНО! Автомобильные суппорты тоже алюминиевые. Если суппорт алюминиевый, то медной смазкой пользоваться нельзя!

При работе в паре алюминий и медь происходит окисление и последующая коррозия.

Перечень смазочных материалов для суппортов и направляющих

Смазка суппорта MS 1600. российское производство. Очень популярная и высокоэффективная наша смазка, температурный режим которой -40 с… +1000 с. Белый цвет. Не повреждает резиновые и пластиковые детали. Применяется для смазки направляющих и поршня суппорта, а также нерабочих и торцевых поверхностей тормозных колодок.

Стоимость МС-1600, ориентировочно, на 2017 год до 500 рублей. Вес тубы 100 грамм. Для замены одного комплекта колодок достаточно примерно 5 граммов такой смазки, поэтому продается она в таком небольшом количестве, стоимость которого составляет около 80 рублей.

ВАЖНО! MS 1600 с маркировкой тормозной жидкости DOT 5.0 Использовать невозможно!

С другими тормозными жидкостями можно использовать DOT 3, DOT 4, DOT 5.1.

Slipkote 220-R DBC / Slipkot (силиконовая смазка для суппортов дисковых тормозов и шумоподавитель). Эта смазка зарекомендовала себя как отличный смазочный направляющий элемент суппорта, который можно использовать даже в системе водоснабжения.

Температурный режим этой смазки от -50 до +300 С. состоит из чистой синтетики, загустителя и присадки, обеспечивающей защиту от коррозии.Из минусов этой марки то, что она дороже других, стоит около 1200 рублей за тюбик 85 грамм.

ВАЖНО! Для автомобилей с барабанной тормозной системой нельзя использовать накладки 220-R DBC. В качестве альтернативы можно применить Husky 2000.

Next Марка смазки для суппортов и направляющих Xado Verylube. . Она дешевле конкурентов. Его использование предотвращает попадание тормозной колодки в направляющий суппорт.

Продается в форме спрея, цвет зеленый, объем спрея 320 мл.Диапазон рабочих температур -45 … + 400 С. Не повреждает резиновые детали. Наносил по слоям, наносил, подождал, пока высохнет, нанесли еще раз, и 5 слоев. Цена около 250 руб.

Американская марка. Смазочные материалы molykote CU 7439. Изготовлены из мелко измельченного медного порошка и полусинтетического масла. Одна из распространенных штампов на суппорты. Сохраняет свойства при температуре от -30 до +600 С.

Не промывается и не растворяется водой и тормозной жидкостью.Испаряемость близка к узкой. Выдерживает большое давление. Благодаря своему составу смазка Molycoto KU 7439 защищает детали от коррозии и затвердевания.

И следующая смазка марки Liqui Moly Bremsen-Anti-Quietzch-Paste Изначально предназначалась для суппортов, но те, кто наносил ее на свои автомобили, жаловались на возникающие проблемы в работе суппорта и направляющих.

После этого производитель изменил назначение элитных молей антискриптной пасты Bresen на антиградиентное нанесение.Поэтому для наложения суппортов на направляющие пальцы лучше не использовать, об этом также заявляет производитель на официальном сайте.

Какая смазка для суппортов лучше

Вопрос, какую смазку лучше покупать, получает ответ после следующих вопросов: какая машина, условия эксплуатации. Если машина не дорогая, то обычно используется недорогая смазка. Для владельцев среднего сегмента российские смазочные материалы MS 1600 и Ksado, как полагают, идеально подходят.

При использовании автомобилей в гонках, например, на внедорожных джипах, лучше брать смазку, рабочая температурная температура которой велика. Это, как мы уже рассматривали, марки Slipkote 220-R DBC и Molykote Cu 7439.

С учетом обзоров указанных смазочных материалов для суппортов и направляющих пальцев были выявлены следующие результаты.

На марке SlipKote 220-R DBC недостатков не выявлено. Все пользовались остались довольны.

Согласно Molykote Cu 7439, он написан без недостатков, что не подходит для направляющих пальцев.

О марке XADO Verylube есть отрицательные отзывы. Написано, что через несколько месяцев становится твердым, на нем штампуется.

По русскому MS 1600 еще пишут, что через год превращается в пластилин.

Отсюда делаем вывод, что лучше использовать для каждого узла наиболее подходящую по его характеристикам, чем одну универсальную смазку для всех узлов.

При обслуживании или замене тормозных суппортов необходимо смазать их соприкасающиеся и трущиеся поверхности: направляющие (пальцы), поршень рабочего цилиндра, зажимные скобы. Об этом вы можете прочитать в инструкции к любому автомобилю. Да и чисто логически это понятно любому автомобилисту. Но если вы сделаете это неправильно или примените непригодные для этих целей смазки, вы можете только навредить, подведя компоненты суппорта.

Чтобы понять, как нужно смазывать все элементы суппорта, а также что делать, необходимо разобраться в следующих вопросах:

  1. В каких условиях работает суппорт.
  2. Каким требованиям должен соответствовать выбранный для него смазочный материал.

Условия эксплуатации

Штангенциркуль

работают в очень сложных условиях, одним из которых, прежде всего, является высокая температура. При движении по высотным змейкам, агрессивном стиле вождения или при резком и частом торможении температура тормозных колодок может достигать 600 ° С.

Также на тормозные колодки влияет грязь, вода, реагенты, которые зимой поливают дорого. А при износе уплотнительных колец поршня в цилиндре падает тормозная жидкость.Поэтому для четкой и бесперебойной работы этих элементов тормозной системы необходимо использовать соответствующие специальные смазочные материалы. Их нельзя смазывать графитовой пастой, нигролом, литолом, потому что эти смазки просто не выдержат таких условий работы.

Эти смазочные материалы не только растворяются, вымываются и сминаются, но и могут отрицательно повлиять на пыльники. Это легко может привести к загибанию поршней рабочих цилиндров, направляющих (пальцев), выходу из строя тормозной системы и самым страшным последствиям.

Какой должна быть смазка для суппортов

Чтобы правильно подобрать смазку для пальцев (направляющих), поршней в цилиндрах суппортов и других элементов, необходимо ориентироваться в требованиях ниже.

  • Смазка должна быть неагрессивной по отношению к резиновым, эластомерным и пластиковым деталям.
  • На ней должна оставаться стойкая тормозная жидкость, вода и другие агрессивные вещества, способные ее растворить и вымыть.
  • Смазка должна быть высокотемпературной и выдерживать нагрев от 180 ° C и выше.Он не должен плавиться при повышенных тепловых нагрузках и не течь.
  • Он также должен быть морозоустойчивым и не терять своих свойств при минусовых температурах, которые могут достигать -35 ° С и ниже.

Поэтому не слушайте мастеров гаража, которые говорят, что для смазки суппортов можно использовать литол и другие подобные смазки. Этому могут угрожать не только поломки этого узла, но и более серьезные потери, например, авария.

Что такое смазочные материалы

Смазки для суппортов можно разделить на несколько разных типов, в каждом из которых есть несколько смазок, соответствующих его характеристикам, условиям работы различных элементов суппорта дискового тормоза.

Пасты синтетические или минеральные с добавлением металлов

К первой группе стоит отнести высокотемпературные смазочные пасты с противозадирными (противозадирными) свойствами. Эти смазки содержат полностью или полусинтетические, а также минеральную основу. С добавлением синтетических загустителей, субмикронных частиц металлов, таких как молибден или медь. Вместо металлов можно использовать твердые вещества смазочных материалов, которые успешно работают со сверхметральными показателями.
В данную группу входят:

  • Комплексные смазочные пастообразные продукты.
  • Пасты не содержащие металлов.
  • Смазочные материалы с добавкой меди или дисульфида молибдена.

Могут использоваться для закрытия антиградиентных пластин, зажимных пружин, тыльной стороны колодки.

Это пасты таких марок, как Huskey, Loctite, Wurth, Liqui Moly, Textar, Mannol Kupfer, Valvoline Cooper, Motip Koperspray, Bosch Superfit.

Паста с минеральным маслом

Ко второй группе относятся синтетические смазочные пасты на основе минерального масла с добавлением загустителя из бентонита, с содержанием жирных кислот и металлических частиц.Их отличительной особенностью является отсутствие температуры стекания с интервалом работы от -45 ° С до + 180 ° С. Идеально подходят для смазки направляющих (пальцев) тормозных суппортов. Вот такие пасты. различных производителей: Ate Plastilube, Loctite Plastilube, Molykote .

Синтетическая масляная паста

В третью группу входят смазочные пасты, предназначенные для всех движущихся элементов суппорта дисковых тормозов: поршня в цилиндре, направляющих и т. Д. Они совместимы с большинством материалов на основе резины, эластомеров и пластмасс.В их основе — хорошо очищенные синтетические масла с добавлением стабильного загустителя и присадок, обладающих износостойкими, антиоксидантными и антикоррозийными свойствами.

Такие смазки не растворяются в воде, тормозной жидкости, кислотах и ​​щелочах; Плохо испаряется, а также обладают большой диэлектрической прочностью. Эти смазочные материалы производят торговых марок: Molykote , Permatex, Slipkote .

Отечественные производители, в этом сегменте, маркируют пасту МС-1600 .

Из описания понятно, что оптимальным выбором являются смазочные пасты третьей группы, потому что многие производители авто не рекомендуют зря.

Чем и где смазать

При замене или обслуживании суппорта тормозов необходимо понимать, для какого из его элементов требуется смазка, и как правильно смазать:

  • При появлении гадюки необходимо смазывать антиградуированные пластины с обеих сторон, избегая частей, обращенных к поршню рабочего цилиндра.

  • Также не стоит забывать о прижимных пружинах колодок. Да и сами колодки можно смазывать со всех сторон, исключая слой трения.

  • Чтобы поршень свободно находился в цилиндре, всю поверхность необходимо обработать соответствующей смазочной пастой. Но не переусердствуйте, чтобы из пыльника поршня не выпали излишки смазки.

  • Также осторожно повредите направляющий суппорт, чтобы он свободно двигался.Также важно не переборщить, чтобы смазка с направляющих не попала на фрикционный слой колодки.

Все детали машин, работающих со значительным коэффициентом трения при высоких температурах и в агрессивной среде без использования смазочных материалов, долго не будут работать. Этот постулат во многом касается и работы суппорта. Итак, смажьте этот элемент дискового тормоза Правильной и соответствующей смазкой. Это сбережет нервы и поможет избежать многих неприятных моментов.

Суппорт — важный узел автомобильной тормозной системы, состоящий из нескольких движущихся частей. Чтобы обеспечить нормальное функционирование всех этих деталей, необходимо нанести смазку на суппорты и направляющие.

Это необходимо для обеспечения ровной и однородной точки суппорта. Также она защищает от появления ржавчины, от пыли и грязи. Благодаря использованию исключены ситуации с застрявшими или замороженными предметами. Поскольку работа тормозной системы происходит в условиях высоких внутренних температур, то смазка должна быть термостойкой.В противном случае он расплавится и выведет детали автомобиля.
Главный вопрос, который мучает автолюбителей, — смазать направляющие суппорта тормозного механизма, чтобы устранить все возможные проблемы. Современные производители предлагают немалый ассортимент смазочных материалов, и каждый владелец автомобиля может выбрать оптимальный вариант по соотношению цены и качества. Важно отметить, что любая смазка для направляющего суппорта тормозного суппорта должна соответствовать нескольким требованиям. К ним относятся:

Современные производители учитывают эти требования и предлагают наиболее подходящие смазочные материалы.Оптимально использовать универсальные смазочные материалы, подходящие ко всем элементам тормозной системы.

Процесс выбора подходящей смазки

Места смазки Суппорт


Чтобы выбрать для себя наиболее подходящий вариант Смазочные материалы следует изучить предложения от различных компаний.

Наверняка над автомобильным читателем возникает логичный вопрос: какая смазка для направляющих суппортов лучше? Однозначного ответа нет, потому что потребности и возможности у всех владельцев машин разные.Кто-то выбирает более дешевый вариант, кто-то предпочитает смазку от раскрученного бренда, кто-то постоянно читает отзывы и полагается на них.
Важно понимать, что цена на смазочные материалы для суппортов и направляющих не является принципиальным фактором. Например, для отечественных автомобилей нет ничего лучше банальной смазки Sls, которая стоит копейки. Но этот же вариант не подходит для более дорогих и современных машин. Кстати, при продаже новых автомобилей производитель обычно дополняет комплектацию подходящей смазкой, что избавляет от необходимости искать этот материал.Вопрос, какой смазкой смазывать направляющий суппорт с резинкой, улетучивается надолго. Чтобы выбрать для себя наиболее подходящий вариант, стоит изучить предложения различных компаний.

Современные предложения на рынке смазочных материалов

Смазка MS-1600


Смазка MS-1600 эффективно устраняет скрип тормозов.

Сегодня в магазинах можно найти смазочные материалы разных производителей. Один из распространенных вариантов — смазка для направляющих суппортов MS 1600.. Выпускается в объемах 5, 50 и 100 грамм. Этот материал способствует сокращению тормозного пути, обеспечивает равномерный износ колодок, исключает скрип тормозов. На направляющие суппорта необходимо нанести смазку слоем 0,1 мм. Достоинством MS 1600 можно назвать выпуск в разных объемах, что позволяет каждому покупателю приобрести наиболее подходящий вариант. Цена тюбика на 50 грамм чуть больше 300 рублей, этот объем самый популярный.

Смазочные материалы для тормозной системы Liqui Moly.


Смазка суппортов направляющих Liqui Moly очень устойчива к высоким температурам и влаге.

Одно из самых известных имен, которые находятся в высокоскоростном слухе, — это бренд Liqui Moly. . Эта компания производит высококачественные смазочные материалы, содержащие керамику. Обладает простотой использования и высокой адгезией. Смазка для суппортов направляющих Liqui Moly устойчива к высоким температурам, влаге и другим воздействиям. Выпускается в упаковках по 10 и 100 грамм. На сегодняшний день именно этот вариант является одним из лидеров на отечественном рынке.Единственный недостаток — относительно высокая цена.

Производство смазок TRW.

Смазка высокотемпературная для суппортов направляющих Trw. Создан для тех, кто следит за своим автомобилем. Использование этого материала позволяет решить проблемы с тормозной системой до замены колодки. Смазка выпускается в тубах по 25 грамм. Основной минус этого продукта в том, что он обычно продается в комплекте из 10 тюбиков. Не каждому автовладельцу требуется такое количество, особенно если в приоритете экономия денежных средств.Однако в некоторых магазинах одиночные пробирки есть, хотя и редко.

Смазка Ate Plastilube 03.9902-1001.2


При покупке смазки ATE необходимо внимательно изучить характеристики материала и проконсультироваться с более опытными людьми.

Компания ATE Предлагает различные смазочные материалы для тормозной системы. Важно понимать, что не все из них подходят для обработки направляющих.При покупке следует внимательно изучить характеристики материала и посоветоваться с более опытными людьми. Для направляющих пластин оптимально подходит смазка для суппорта суппорта ATE Plastilube 03,9902-1001.2. Другие виды смазки этой фирмы были созданы для других частей тормозной системы, поэтому при нанесении на направляющие они могут нанести вред.

Смазочные материалы PERMATEX


Многие современные смазочные материалы для суппортов созданы специально для работы в экстремальных условиях.

Некомпенсирующая смазка для суппортов и направляющих Permatex. Создан специально для тормозов, работающих в самых экстремальных условиях. Особенность этой смазки в том, что она не причиняет никакого вреда. окружающей среды И выдерживает действительно высокие температуры. Может наноситься как на направляющие, так и на гильзы и поршни. Смазочный материал долго сохраняется на узлах автомобиля, которые постоянно перемещаются и подвергаются активным воздействиям.

Смазка для суппортов направляющих Vag. Имеет хорошее качество, но отличается немаленькой ценой. Однако если автолюбитель может позволить себе подобные затраты и заботится о состоянии машины, то купить такой материал стоит. Стоимость тюбика на 180 грамм примерно 1800 рублей.

Еще один хороший вариант для современных автомобилей — это смазка для направляющих суппортов Bosch. . Обеспечивает износостойкость элементов тормозной системы и снижает уровень шума в ней. Также он устойчив к внешним воздействиям и предотвращает появление ржавчины.Эта смазка выпускается в тубах по 100 грамм.

Смазка для направляющих суппортов Hado Отличается не завышенной ценой. Упаковку объемом 10 миллилитров можно приобрести примерно за 80 рублей. Выпускается в пакетах из фольгированного целлофана. Этот вариант хорошо подходит автовладельцам, которым не нужно закупать большие объемы смазочных материалов.

Смазка Shrus — это отличный материал, который можно смело применять для обработки деталей внутреннего транспорта.Его цена варьируется в зависимости от объема. Обычно эта смазка выпускается в довольно крупной упаковке. 850 грамм полиэтилена можно купить примерно за 160 рублей. Именно стоимость — главное преимущество такого варианта. Но смазку СКЛ не рекомендуется наносить на узлы импортных автомобилей, она может нанести им вред.

Можно ли смазывать направляющий суппорт или не делать этого

Применять литол для смазки суппорта и направляющих не рекомендуется, так как он портит резиновые пыльники.

Иногда не оказывается специальной смазки для направляющих. Некоторые автовладельцы в таких случаях заменяют его литолом. В принципе, этот материал можно использовать для обработки направляющего суппорта, но с осторожностью. Дело в том, что влияние литола на пыльники не слишком положительное. Через некоторое время они могут проснуться, что приведет к негативным последствиям. Аналогичную проблему вызывает также медная смазка для направляющего суппорта, из-за нее могут возникать детали. Оптимальный вариант — синтетическая универсальная высокотемпературная смазка.

Где приобрести смазочные материалы

Необходимые смазочные материалы легко приобрести как в реальных торговых точках, так и в интернет-магазинах.

Размещение втулки для суппортов и направляющих

Как видно из вышеизложенного, ответ на вопрос, нужно ли смазывать направляющий суппорт, очень просто. Их необходимо обязательно смазать, подобрав для этого хороший материал. В противном случае могут возникнуть неприятности с тормозной системой: неравномерный износ колодок, появление ржавчины, появление стяжки и т. Д.Избежать этого довольно просто: нужно просто нанести хорошую смазку.

Смазка для суппортов и направляющих облегчает работу тормозной системы, так как они работают в сложных условиях. Есть несколько видов смазок. Мы постараемся систематизировать информацию, и ответим на ряд вопросов интересующих автовладельцев.

Типы смазочных материалов

В частности, мы займемся такими темами:

Типы смазок

Сразу необходимо указать, что производители делят смазочные материалы на два типа — пасты и спреи.Прежде чем перейти к перечислению их типов и марок, необходимо определить, какими характеристиками должна обладать смазка суппорта. При агрессивном стиле вождения или катании на горных змеях температура суппорта может достигать + 300 ° С, а в городских условиях может прогреваться до + 150 ° С … 200 ° С. Кроме того, влага, грязь, реагенты, которые обрызгиваются дорогой, воздействуют на суппорт. Поэтому смазка для суппортов и их направляющих должна быть:

  • неагрессивной по отношению к резиновым и пластиковым деталям автомобиля;
  • не теряют своих свойств при воздействии воды, тормозной жидкости или других веществ, которые можно мыть или растворять;
  • , то есть не терять своих температурных свойств при + 180 ° С и более;
  • не должен терять свои физические свойства при значительных морозах (от -35 ° С и ниже).

Широко используемые дешевые смазочные материалы не обеспечивают описанных условий. Речь идет о графитовой пасте, Литолете, Нигроле и других их аналогах. То есть для нормальной работы тормозной системы, и в частности суппорта, нужно использовать современные разработки.

В настоящее время производители выпускают следующие группы смазок для суппортов:

Первая группа минеральные или синтетические пасты с использованием металлов. Они относятся к типу высокотемпературный антикласс .Их рабочий диапазон очень широк и составляет примерно -185 ° С … + 1100 ° С (каждая смазка имеет свой рабочий диапазон).

Вещество создано на основе синтетического или минерального масла с добавлением загустителей, а также металлических частиц (меди или молибдена). К ним относятся следующие подтипы:

  • комплексные пасты, в состав которых входят порошковые медь, алюминий и графит;
  • в их составе медно-графитовый порошок;
  • паста без металлических частиц, вместо которой использован силикат магния и керамика;
  • Смазочные материалы на основе меди или дисульфид молибдена.

Примеры конкретных марок смазочных материалов этого типа:

  • комплексные пасты — Смазочная паста и противозадирный состав Huskey 2000 для высоких температур, Loctite № 8060/8150/8151, Wurth Al 1100;
  • медные пасты — HUSKEY 341 Copper Anti-Seize, LIQUI MOLY Kupfer-Paste, Mannol Kupfer-Paste Super-Hafteffekt, Marly Cooper Compound, Molykote Cu-7439 Plus Paste, Motip Koperspray, Permatex Copper Anti-Seizeant, Permatex Copper Anti-Seizeant Купфер-паста, Valvoline Cooper SPRAY, WURTH SU 800;
  • паста без ухода за металлами — Huskey 400 Anti-Seize, Textar Cera Tec, Liqui Moly Bremsen-Anti-Quietzch-Paste;
  • паста с дисульфидным молибденом — ПАСТА HUSKEY MOLY, СМАЗОЧНАЯ СМАЗКА И ПРОТИВОЗАДИРНАЯ СОСТАВ, ЛОКТИТ №8012 / 8154/8155.

Пасты данной группы можно наносить на направляющие пальцы тормозных суппортов и любые высоконагруженные поверхности трения, кроме рабочих поверхностей тормозных колодок!

Вторая группа Минерально-масляная паста . В их состав входит бентонит, действующий как загуститель. Кроме того, сюда добавлены частицы металла и жирные кислоты. Главное преимущество смазки на минеральной основе — устойчивая работа в диапазоне температур -45 ° С… + 180 ° С . То есть паста не следует и не теряет своих свойств. Таким образом, он отлично подходит для смазки направляющих суппортов на автомобилях, эксплуатируемых в щадящих условиях. Пример смазки такого типа — Teroson VR500.

Третья группа Смазочные материалы на основе синтетических масел . Это самый универсальный состав , потому что он подходит не только для смазки суппортов, но и других элементов тормозной системы автомобиля. Смазочные материалы производятся из очищенного синтетического масла, а также с присадками, обладающими антикоррозийными, антиокислительными, противоизносными качествами.Также в составе загустителя. Смазочные материалы на основе синтетического масла обладают превосходными характеристиками . Они не растворяются в воде, тормозной жидкости, щелочах и кислотах, не испаряются, а также обладают диэлектрическими свойствами. Диапазон рабочих температур примерно от -40 ° до + 300 ° С .

Примеры смазочных материалов — смазка Molykote as-880n, смазка для суппортов дисковых тормозов Permatex Ultra, силиконовая смазка для суппортов дисковых тормозов и шумоподавитель Slipkote 220-R, смазка для суппортов дисковых тормозов Slipkote 927.

Ареал их использования широкий. Они используются для смазки подшипников и подшипников качения, а также других деталей, работающих при высоких температурах и значительном давлении.

Одним из самых популярных типов паст и спреев для суппортов и направляющих являются медные смазки, которые относятся к типу смазок, использующих металл. Кратко остановимся на нем.

Медная смазка (высокотемпературная)

Она, как и другие смазки для суппортов, относится к высокотемпературному типу .То есть способны выдерживать значительные температурные перегрузки при работе тормозной системы.

Медные смазочные материалы состоят из трех основных веществ — измельченной мелкодисперсной меди, масла (минерального и синтетического), а также некоторых веществ, предназначенных для противодействия коррозии. Смазки реализуются в виде пасты или спрея. Они имеют большую вязкость, поэтому, проникая в зазоры, оттуда не вытекают.

Преимущества медных смазок заключаются в широком диапазоне рабочих температур , снижение сил трения , отсутствие испарения и точки росы.Если вы решаете использовать медную смазку, вы должны соблюдать условия ее применения. Сначала необходимо тщательно очистить рабочую поверхность детали. Во-вторых, смазку нужно наносить аккуратно, чтобы вместе с ней к предмету не попал мусор. В-третьих, не нужно удалять лишнюю смазку.

Если суппорт вашего автомобиля изготовлен из алюминия, использовать медную смазку невозможно, т.к. произойдет контактная коррозия алюминия (так как два этих металла между собой «не дружат»)

Обзор смазочных материалов для суппортов и направляющие

Molykote CU-7439 Plus

Molykote CU-7439 Plus .Производится в США на основе мелкодисперсного медного порошка и полусинтетического масла. Одна из самых популярных и актуальных смазок для суппортов, так как к ее достоинствам можно отнести:

  • рабочий диапазон температур — -30 ° C … + 600 ° C;
  • сопротивление давлению;
  • чрезвычайно низкое испарение;
  • Полное отсутствие размытости и растворимости.

Кроме того, смазка Molykote CU-7439 Plus не только высокотемпературная , но еще и превосходно защищает элементы тормозной системы от коррозии, заклинивания и двойного прохода .Рекомендовано к применению в таких ведущих мировых автопроизводителях, как Land Rover., Nissan, Honda, Subaru.

Смазка суппортов МС-1600, сравнение с аналогами.

Обзор смазочного материала Molykote CU-7439 Plus

MS-1600 Российское производство. Среди отечественных товаров стоит выделить популярную смазку из ряда универсальных жаропрочных паст. Его рабочий диапазон -50 ° С … + 1000 ° С . Как и его аналоги, смазка устойчива к воздействию различных реагентов, кислот, щелочей, воды.Кроме того, он не оказывает пагубного воздействия на резиновые и пластмассовые детали тормозной системы автомобиля, обладает антикоррозионными и антипригарными свойствами. Согласно инструкции производителя, эта белая паста подходит для Смазка нерабочих и торцевых поверхностей колодок , направляющих и обработки поршня суппорта .

МС-1600 не взаимодействует с тормозными жидкостями DOT 3, DOT 4, DOT 5.1. Цена смазочной трубки MC1600 массой 100 грамм составляет порядка 6-8 долларов, но удобно, что всего за 60-80 рублей можно купить всего 5-граммовую наклейку, которой хватает на замену одного комплекта колодок.

Обратите внимание, что MS-1600 нельзя использовать одновременно с тормозной жидкостью DOT 5.0

Xado Verylube. . Более бюджетная смазка для суппортов. Он используется для предотвращения попадания тормозных колодок в направляющий суппорт, чтобы предотвратить попадание тормозных колодок. Продается в виде спрея (зеленого цвета), в оросителе объемом 320 мл. Рабочая температура составляет -35 ° С … + 400 ° С . Нейтрально по отношению к резиновым материалам . При эксплуатации необходимо нанести до 5 слоев смазки, при этом каждый из них высохнет.Отличный вариант для тех, кто не хочет переплачивать и получать качественный товар, хотя расход немного больше обычного. Цена баллончика со смазкой — 3 … $ 4. Возможна установка литиевого универсального лубриканта-спрея Hado Verub — XB40019.

SlipKote 220-R DBC

SlipKote 220-R DBC Силиконовая смазка для суппортов дисковых тормозов и шумоглушитель). Также отличная смазка для суппортов, и что интересно, имеет еще один допуск для использования в системах питьевого водоснабжения.По отзывам многих автомобилистов, это одна из лучших паст для смазки направляющих. Однако для многих сложность заключается в его покупке. Оптимальное решение — заказ из-за границы. Диапазон рабочих температур — -46 до + 299 ° С . В его основе — очищенное синтетическое масло, загуститель и присадки, придающие ему антикоррозионные, антиоксидантные и противоизносные свойства.

Производитель поставляет смазочные материалы под торговой маркой Slipkote на автомобильные заводы. В рознице продукцию реализуют Pennzoil, Loctite, Permatex, TRW AutoSpecialty, Toyota.По каталогу на заказ идет как Хаски 72983 или если Тойотовская, то 0888780609. При всех достоинствах смазки имеет единственный недостаток — высокую цену. Один тюбик весом 85 грамм обойдется вам примерно в 20 долларов.

Примечание! На автомобиле S. Барабанные тормоза Вы не можете использовать SlipKote 220-R DBC. В этом случае можно использовать, например, Huskey 2000 Anti-Seize.

Liqui Moly Bremsen-Anti-Quietzch-Paste

Liqui Moly Bremsen-Anti-Quietzch-Paste Эта смазка Не рекомендуется Вы используете.Несмотря на заявленные температурные характеристики, температурные характеристики — -40 ° С … + 1200 ° С имеет ряд недостатков. Дело в том, что изначально она действительно позиционировалась как смазка для направляющего суппорта. Однако через некоторое время у потребителей начались проблемы, вызванные его эксплуатацией. И производитель решил снизить его статус до антигрейд . Даже на официальном сайте есть информация, что «не рекомендуется использовать для смазки направляющих пальцев суппорта и закладок в пыльниках».«Однако многие интернет-магазины и недобросовестные продавцы по незнанию или намеренно продолжают продавать ее в качестве смазки для суппортов. Но это не значит, что в ликвиде нет хорошей смазки для суппортов, другие модели хорошо себя зарекомендовали.

Какая смазка для суппортов лучше?

Подведем итоги примерно такой же смазки для суппортов для ее использования. При выборе необходимо руководствоваться следующими соображениями: условия эксплуатации автомобиля, интенсивность износа тормозной системы, марка машины, цена смазки.

Если вы владелец средней легковой машины и придерживаетесь умеренного стиля езды, то нет смысла переплачивать и покупать дорогие смазочные материалы. Например, купить популярный российский бренд МС-1600 или смазку для суппортов XADO Very Lube.

Температурные испытания смазок для суппортов

Если вы владелец дорогой машины, или подвергаете тормозную систему значительным нагрузкам (гонки, езда в горы), то в этом случае имеет смысл купить более дорогую смазку .Например, Slipkote® 220-R DBC или Molykote CU-7439 Plus. Они работают в широком диапазоне температур и надежно защищают суппорт и тормозную систему в целом. Поэтому часто решающим фактором в вопросе выбора играет цена. Надеемся, что приведенные ниже обзоры некоторых брендов смазочных материалов помогут вам определиться с выбором.

Смазка суппортов отзывы

Собирая советы и реальный опыт использования популярных автовладельцев, мы даем отзывы, на основании которых вы сможете оценить все достоинства и недостатки каждого из них.

SlipKote 220-R DBC
Molykote CU-7439 Plus
Xado Very Lube.
Положительный Отрицательный
Хорошая вещь. Единственный недостаток — нанесение на направляющий суппорт несколькими слоями. Мне она очень не нравилась. После нанесения поры становятся очень густыми, через пару месяцев начинает закоксовываться, и движение суппорта становится затруднительным
Для направляющих и цилиндров суппорта под пыльник он то.Наносить только слоями с интервалами во времени 2-3 минуты; 2-3 раза Смазка полная «г», деньги на ветер
Пользуюсь смазкой HADO без преувеличения уже 150 тысяч наверное … без проблем … Для направляющих категорически не подходит
Кто-то пишет во что верить «говно», а меня устраивает. Стал смазывать после 10 тысяч пробегов, сейчас 60, все в норме. Балоном Верелюбе пользуюсь уже 3 сезона (~ 6 замен) и есть еще оган (машина «Логан»)
MC1600
Положительный Отрицательный
Нормальное ощущение от смазки.Понравилось, что скрип сразу пропадает. Заявленные характеристики вызывают сомнения, отсутствие международных допусков.
Пробовал MS-1600 недорогие и качественные костюмы. После замены колодок и использования этой смазки на направляющих накладка наконец стала выравниваться. Она очень толстая. Набиль MS 1600 в гайде. Зимой пошел неравномерный износ колодок — внутренние усилены больше, чем внешние. Смазка за год высохла и превратилась буквально в темно-серый пластилин.А под пыльником поршень полностью высох. Не рекомендуется использовать его как противоскользящее, а также в качестве совета в обзорах, неоднократно обнаруженных, что люди жалуются на возвращение скрипа. Лучше иметь несколько хороших проверенных специализированных смазок для конкретного узла, чем иметь одну универсальную

Тормозной суппорт — важный элемент конструкции машины, обеспечивающий безопасность движения. Необходимо регулярно следить за состоянием этого узла и проводить его качественное обслуживание.Для этого важно знать, какую смазку использовать для направляющих суппортов.

[Скрыть]

Условия эксплуатации CaliPorts

Дисковые тормоза с суппортом работают в тяжелых условиях эксплуатации. Они действуют при критически высоких температурах, достигающих 600 градусов. Особенно в ситуациях резкого торможения или при движении по горным змеям.

За счет дополнительного теплоотвода и охлаждения элементов температура может быть снижена до 180 градусов. Тормозные суппорты (СТ) работают в условиях воды, загрязнения, а также реагентов, которыми дорожные службы орошают дороги в холодное время года.Если в процессе эксплуатации автомобиля соткаются уплотнительные кольца поршней, то по системе смазки Калиферы тоже может быть тормозная жидкость. Чтобы не допустить сбоя в работе узла, необходимо применять специальные средства для смазки.

Обработка смазкой для направляющих суппортов

Требования к смазке

Ниже приводится список требований к смазке суппортов тормозов:

  1. Смазка, используемая для художественных и других механизмов, не должна агрессивно воздействовать на пластмассовые и резиновые элементы, а также эластомеры.Это может привести к их разрушению.
  2. Если принято решение смазать суппорт новым средством, то нужно быть уверенным, что оно устойчиво к воздействию воды, тормозной жидкости и других агрессивных составов. Их смазка, попадая в нее, может растворяться и вымываться из системы.
  3. Инструмент должен быть устойчивым к работе в условиях повышенных температур — от 180 градусов и более. Если смазка не обладает таким свойством, в процессе эксплуатации она будет плавиться и гаснуть из узлов.
  4. Качественное вещество может без проблем работать при критических температурах. Желательно, чтобы средство не теряло свойств на морозе до -50 градусов и могло сохранить свои первоначальные характеристики на таком морозе.

Смазочные материалы, такие как литол, нигрол или графитовая паста, не подходят для обработки деталей, так как они не выдерживают агрессивных условий, в которых функционирует штангенциркуль. Эти средства быстро растворятся и рассыпаются, что негативно сказывается на работе пыльников.В результате использование смазок, не предназначенных для суппортов, может привести к заклиниванию поршней цилиндров и направляющих. Это чревато отказом тормозов.

Канал Гараж ТВ предоставил ролик, в котором подробно описано, как выполняется смазка элементов тормозной системы.

Виды смазок

Теперь разберем виды термостойких, жаропрочных и силиконовых смазок.

Пасты синтетические или минеральные с добавлением металлов

Такие вещества входят в группу термостойких природных агентов.Алюминиевые смазки работают в широком диапазоне температур, который в зависимости от производителя может варьироваться в диапазоне от -185 до +1000 градусов. Основа средства — минеральная или синтетическая основа. Производители добавляют в загустители, а также частицы молибдена или меди.

В группу синтетических минералов входят такие подвиды:

  • комплекс, в основе которого медь, графит и алюминий, а также загустители;
  • медь, состоящая из графита и медного порошка;
  • керамические добавки без металла, в их составе используется керамика, а также силикат магния;
  • смазочные материалы, разработанные на базе дисульфида молибдена или меди.

Mineral Oil Paste

Многие автовладельцы выбирают тугоплавкие средства на основе минерального масла. Основа веществ — бетон, который используется как загуститель. Производители добавляют в состав жирные кислоты и металлические частицы. Главное достоинство таких средств — возможность устойчивой работы при температуре от -45 до +180 градусов. Их использование разрешено в машинах, эксплуатируемых в щадящих условиях.

Пользователь Вячеслав Иванов в своем видео провел эксперимент по использованию двух популярных типов смазок для тормозных систем.

Синтетическая масляная паста

Этот вид смазки для направляющих суппортов считается наиболее распространенным и универсальным. Может использоваться не только для ст, но и для других компонентов тормозной системы автомобиля. При разработке смазки используется очищенная синтетическая основа и комплекс присадок. Благодаря добавкам вещества становятся стойкими к окислению, воздействию коррозии и придают деталям противоизносные качества. В составе также есть загустители.

Синтетические смазочные материалы обладают положительными свойствами.

Не растворяются в тормозной жидкости или воде, а также в кислотных и щелочных составах. Смазочные материалы не испаряются и обладают диэлектрическими характеристиками. Средство для обработки направляющих суппортов на синтетической основе способно успешно выполнять свои функции в диапазоне температур от -40 до +300 градусов. Автовладельцы могут использовать эти вещества для роликов, скольжения и других элементов, работающих при повышенных температурах и высоком давлении.

Пользователь Джон Крон на своем ролике продемонстрировал, как проходит процедура обработки направляющих суппортов на примере автомобиля Toyota Corolla.

Обзор смазок для суппортов и направляющих

Рассмотрим список смазок на силиконовой основе и других элементов, которые считаются лучшими по отзывам потребителей.

Итак, какую смазку использовать для направляющих суппортов:

Molykote CU-7439

Средство Molycott производится в США на основе медного порошка и полусинтетической основы. Многие автовладельцы для обработки направляющих суппортов выбирают именно эту смазку. Он эффективно выполняет свои функции при температуре от -30 ° C до + 600 ° C, устойчив к работе под высоким давлением.Также это средство не смывается под воздействием влаги и не растворяется, отличается низким испарением.


Практика показала, что Molycoto эффективно защищает детали тормозной системы от воздействия ржавчины, двуполярности и заклинивания. Этот инструмент получил допуск к использованию от производителей Nissan, Subaru, Honda и Land Rover.

МС-1600

Продукция российского производства. Смазка относится к категории высокотемпературных и универсальных.Инструмент эффективно работает в диапазоне от -50 ° С до + 1000 ° С. На практике эта смазка хорошо работает в условиях негативного воздействия агрессивных реагентов, кислотных и щелочных составов, а также жидкостей. При регулярном использовании средство не разрушает резиновые уплотнители и пластмассовые элементы тормозной системы автомобиля.


Одной из основных характеристик является антипригарное покрытие, а также устойчивость к коррозии. Производитель рекомендует использовать это вещество для обработки боковых частей тормозных колодок, нерабочих поверхностей, а также поршней и направляющих.Смазка не взаимодействует с тормозными жидкостями группы ДОТ 3, но ее использование не допускается при заливке «ТОРРОСУХОМ» класса ДОТ 5.

Xado Verylube в виде спрея

Это средство считается более бюджетным вариантом. Его использование позволяет предотвратить заклинивание колодки. Поставляется на рынок в виде аэрозоля зеленого цвета. Вещество отлично справляется со своими обязанностями при температуре от -35 ° С до + 400 ° С. По заявлениям производителя, средство не оказывает негативного воздействия на резиновые уплотнители и детали.Чтобы использовать смазку, нужно нанести пять слоев, пока каждый из них высохнет.


Slipkote.

Этот инструмент может использоваться не только по основному назначению, но и в системах питьевого водоснабжения. Отзывы автовладельцев подтверждают высокое качество смазочных материалов, но найти его на нашем рынке не так-то просто. Эффективно выполняет свои функции, работая при температуре от -46 ° C до + 299 ° C. Изготовлен на основе синтетической жидкости, загустителей и специальных присадок.Благодаря присадкам вещество устойчиво к ржавчине и окислению.


Этот инструмент обладает высокими противоизносными характеристиками, что позволяет увеличить ресурс работы суппортов. Смазку изначально используют многие производители автомобилей, а на рынок ее внедряют бренды Toyota, Permatex, Lokatet, Penzoil и др. Несмотря на множество преимуществ, у этого средства есть один недостаток — высокая стоимость. Использование смазки не допускается в машинах, оборудованных барабанными тормозами.

Liqui Moly.

Некоторые автовладельцы считают, что лучше смазки не найти. Но, судя по отзывам и результатам технических испытаний, продукт нельзя отнести к качеству, у него много недостатков. По официальным данным смазка термостойкая, ее использование разрешено при температуре от -40 ° С до + 1200 ° С. Несмотря на то, что средство изначально позиционировалось как вещество для обработки суппортов, впоследствии его статус был изменен. к антигиповидной смазке.Это связано с тем, что в процессе эксплуатации многие покупатели ощутили все недостатки и неэффективность работы.


На официальном сайте производителя указано, что использовать моли Liquida для направляющих суппортов нежелательно. Но во многих магазинах это вещество позиционируется именно как средство для искусства.

Brembo.

Смазка, которая за счет противоизносных и антикоррозионных присадок эффективно обрабатывает и защищает суппорт от негативного воздействия тормозной жидкости и воды.Его использование позволяет уберечь вещи от быстрого износа и заклинивания. Продукция Brembo поставляется в Porsche, Mercedes, Nissan, Chrysler, Audi, Fiat и др.

Permatex ultra.

Предназначен для обработки элементов тормозной системы, работающих в жестких и агрессивных условиях. Допускается использование средства для смазки втулок, плунжеров, муфт и штифтов. Лабораторные исследования показали, что вещество эффективно защищает суппорт от воздействия воды, коррозии и может выполнять свои функции как в условиях влажности, так и в сухой среде.Диапазон рабочих температур от -40 ° С до + 204,4 ° С. Допускается использование вещества во внутренних и внешних механизмах из резины или пластмасс.


Смазка не оказывает отрицательного воздействия на детали из этиленпропиленового каучука. Использование позволяет предотвратить царапание дисковых тормозов, забивание пальцев и втулок, а также образование новых звуков при работе тормозной системы. По официальным данным это средство превосходит по своим техническим характеристикам другие смазочные материалы.Не используются нефтепродукты, как и силикон. Инструмент безопасен для окружающей среды.

Trw.

Смазка разработана специально для обработки направляющих суппортов тормозной системы автомобиля. Его использование актуально во всех механических узлах, гидравлических устройствах, работающих с жидкостью DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1. Не оказывает негативного воздействия на резину, отлично защищает элементы системы от быстрого износа. Допускается использование для обработки подшипников скольжения устройств и линейных перемещений расположенных в муфтах, а также втулок и спиц.


Жидкость отличается превосходной стойкостью к высоким нагрузкам и воздействию влаги, повышенной адгезией и защитой от ржавчины. Инструмент полностью совместим с материалами, из которых изготовлены пыльники и направляющие манжеты. Основа вещества — синтетическое масло и загуститель Li-Complex. Не допускается использование средств для обработки алюминиевых деталей и элементов, работающих в условиях повышенных нагрузок. Нельзя использовать вещество в суппортах тормозных колодок и смазывать поверхности скольжения.

Чем и где смазывать

Что следует учитывать при использовании смазки:

  1. Если при торможении присутствует скрип и другие посторонние звуки, средство необходимо обработать антиградиентными пластинами. Следует отметить, что смазывать детали необходимо с двух сторон. Деталь, которая устанавливается на поршень рабочего цилиндра, не нужна.
  2. Для упрощения процедуры перемещения поршня его поверхность подвергается обработке смазкой.При этом важно не переборщить, ведь лишняя часть вещества начнет выдавливаться из пыльников.
  3. При эксплуатации автомобиля необходимо регулярно обрабатывать пружины, которыми прижимаются колодки. Нельзя смазывать поверхности последнего. Никакая смазка фрикционного слоя не допускается, что считается рабочим.
  4. С помощью смазки для направляющих тормозов необходимо провести обработку так называемых пальцев, то есть самих суппортов.Количество вещества должно быть достаточным. Но если смазки много, она может попасть на рабочую поверхность колодок, чего нельзя допускать.

Стоимость смазки

Цена товара зависит от его качества, объема туб и производителя. Средняя стоимость смазочных материалов для суппортов направляющих автомобиля варьируется в районе 60-200 рублей. Стоимость более дорогих средств может составить 1000 рублей.

Масло «Жидкая моль» 10w-40 (полусинтетическое): отзывы, характеристики

Смазочные продукты могут обеспечить надежную защиту двигателя только в том случае, если они качественные.В этом случае двигатель может полностью выполнять возложенные на него функции. Востребована жидкость Liquid Moth 10w-40 (полусинтетика). Отзывы о представленном товаре и его основные характеристики необходимо внимательно изучить перед покупкой.

Информация о производителе

Масло «Liquid Moli» 10w-40 (полусинтетическое), отзывы и фото которого представлены ниже, производится немецкой компанией. Его основные производственные мощности расположены в Ульме. Этот производитель поставляет свою продукцию на рынок смазочных материалов более 60 лет.


Сегодня компания занимает лидирующие позиции в отрасли, являясь мировым экспортером более 6 тысяч наименований продукции для автомобилей. Доставка осуществляется более чем в 120 стран мира. Качество моторных масел и других разновидностей смазочных материалов подтверждено годами добросовестной работы, а также отзывами клиентов и специалистов. Компания «Ликвид Моли» — один из лучших брендов Германии. Его продукция отличается высокими техническими, эксплуатационными характеристиками.Отвечает требованиям высоких экологических стандартов. По этой причине в нашей стране сейчас популярны масла немецкого производителя.



Популярный товар

В нашей стране популярен Liquid Liqui Moli 10w-40 (полусинтетический) с молибденом. Отзывы об этом товаре говорят о его высоком качестве. Это масло называется MoS2. Стоимость такого продукта составляет около 2300 рублей за 4 литра.


Также популярны универсальные смазочные материалы серии Optimal.В этой категории разработаны составы для бензиновых и дизельных двигателей. Первые разновидности средств можно купить по цене 1600-1650 рублей. Композиции для дизельных двигателей немного дороже. Канистру на 4 литра можно купить по цене 1800-1850 рублей.

Разнообразие составов позволяет выбрать оптимальный вариант для вашего автомобиля. Перед тем как сделать выбор, необходимо учесть рекомендации производителя мотора. Он указывает, какими параметрами должно быть масло.В противном случае работа двигателя может быть нарушена. Тогда его нужно будет немедленно отремонтировать.

Basics Характеристики

Масло Liquid Moli 10w-40 (полусинтетическое) для дизельных и бензиновых двигателей отличается средней стоимостью среди всех продуктов производителя. В состав таких продуктов входят синтетические компоненты и вещества, полученные при переработке нефти. Это определяет рабочие характеристики масла. Полусинтетические смазочные материалы обладают всеми преимуществами синтетических смазочных материалов. При этом в состав таких продуктов добавляются минеральные ингредиенты.Это позволяет снизить стоимость масла без значительного ухудшения его качества.




Полусинтетика может использоваться при средних и малых нагрузках на двигатель. Эти масла позволяют качественно защитить внутренние элементы системы в жару и холод. Все востребованные в России составы для двигателей немецкого производителя относятся к категории всесезонных смазочных смесей. Класс вязкости по SAE 10w-40 подходит для использования в южных и центральных регионах нашей страны.

Молибден Серия

Характеристики масла Liquid Moli 10w-40 (полусинтетическое) MoS2 свидетельствуют о высоком качестве представленного продукта. В состав этого средства входит дисульфид молибдена. Этот компонент улучшает скольжение трущихся элементов двигателя. Это защищает двигатель от механических повреждений даже при больших нагрузках.


Состав предназначен для двигателей, выпущенных в 2000-2003 гг. При этом масло MoS2 можно использовать для двигателей с системой турбонаддува.Этот смазочный материал разработан для автомобилей с внушительным пробегом. Он также подходит для автомобилей, которым приходится ездить в плохих условиях по плохим дорогам. Надежную защиту систем и механизмов этой серии масел отмечали специалисты и рядовые водители. Составы этой группы получают положительные отзывы. Это один из лучших вариантов моторов, производители которых не выдвигали особых требований к выбору смазочного состава.

Серия Optimal для бензиновых двигателей

Отзывы о жидком масле Moli 10w-40 (полусинтетическое) серии Optimal в основном положительные.Это надежные составы средней ценовой категории. В их состав входят минеральные и синтетические компоненты, а также сбалансированный набор присадок. Этот состав надежно защищает движущиеся части от износа, продлевая срок службы мотора.

Представленные масла адаптированы для автомобилей, эксплуатируемых на плохих дорогах России. Эти составы идеально подходят для моделей ВАЗ, ГАЗ, выпущенных до 2003 года. Представленный состав имеет сбалансированный пакет присадок. Его набор предназначен для использования в бензиновых и дизельных двигателях.Однако для двигателей первого типа состав больше подходит. При использовании солярки лучше приобретать средства соответствующей категории. Масло быстро распространяется по системе. Он способен обеспечить легкий запуск мотора даже в холодное время года.

Оптимальная серия для дизельных двигателей

По отзывам, жидкость Liqui Moli Diesel 10w-40 (полусинтетика) отличается высоким качеством и доступной стоимостью. Этот состав известен своими высокими защитными свойствами.Он содержит специальный пакет присадок, разработанный специально для дизельных двигателей.


Представленный состав может использоваться как в иномарках, так и в отечественных. Дизельному двигателю необходимо масло с высокими моющими способностями. Смазка этих качеств обеспечивает комплексный набор присадок. Он содержит большое количество моющих добавок. Они надолго сохраняют чистоту системы двигателя. Представленное масло можно использовать только в дизельных двигателях, выпущенных до 1990 года включительно.Не рекомендуется смешивать с заводскими смазками. Перед заменой промойте систему.

Отзывы специалистов

Отзывы о маслах Liquid Moli 10w-40 (полусинтетические) для дизельных и бензиновых двигателей в основном положительные. Эксперты сходятся во мнении, что это одни из качественных смазочных составов, адаптированных для использования на российских дорогах. При этом стоимость их остается приемлемой.


При использовании полусинтетических компаундов немецкого производства двигатель потребляет меньше топлива.Этого можно добиться за счет уменьшения силы трения движущихся компонентов. В состав масел входят качественные присадки, которые могут не только защитить поверхности от задиров, но и предотвратить появление коррозии, скопление грязи и копоти. В этом случае уровень шума мотора снизится. Он не будет нуждаться в ремонте еще много лет.

Отрицательные отзывы покупателей

Отзывы о маслах Liquid Moli 10w-40 (полусинтетические) в 93% случаев положительные.Лишь 7% опрошенных водителей остались недовольны своей покупкой. Утверждают, что при использовании представленных составов двигатель стал шумно работать. Он медленно набирает силу. Такая ситуация может возникнуть из-за приобретения подделки. Не рекомендуется покупать масла у малоизвестных дистрибьюторов. В этом случае мотор может выйти из строя. Скоро его нужно будет отремонтировать или полностью заменить.


Также отрицательные отзывы могут быть вызваны неправильным выбором смазки. Если он постоянно выгорает, появляются подтеки, значит, нужно покупать минеральные масла.Они менее подвижны. Масло может вытекать через незакрепленные участки уплотнений и микротрещины.

Положительные отзывы

Отзывы о масле Liqui Moth 10w-40 (полусинтетическое) говорят об их высоком качестве. Представленные продукты позволяют поддерживать чистоту внутри системы на протяжении всего жизненного цикла. Смазки запускают двигатель зимой и летом. В этом случае двигатель работает плавно и бесшумно.

Большой выбор смазочных материалов позволяет выбрать лучшее для своего автомобиля.При этом расход полусинтетики будет незначительным. Его не нужно часто менять. Покупатели утверждают, что представленные масла отличаются высоким качеством и надежностью. Это один из лучших вариантов моторов отечественных и иномарок.

Hospeco TaskBrand MD-H6003 Белый Jumbo Medium Wiper Duty Дешевый рулон

Hospeco TaskBrand MD-H6003 Белый Jumbo Medium Wiper Duty Дешевый рулон

$ 35 Hospeco TaskBrand MD-H6003, Белый, Jumbo Roll, Medium Duty Wiper Промышленные научные уборочные Санитарные принадлежности Hospeco TaskBrand MD-H6003 White Jumbo Medium Wiper Duty Дешевая распродажа Roll Jumbo, Duty, фунт.imaging.ma, $ 35, Industrial Scientific, Санитарно-гигиенические принадлежности, Рулон, MD-H6003« TaskBrand, / licenseless558616.html, Hospeco, Wiper, Medium, White, Hospeco TaskBrand MD-H6003 White Jumbo Medium Wiper Duty Дешевая распродажа Roll Jumbo , Duty, lbv.imaging.ma, 35 долларов США, Industrial Scientific, Санитарные принадлежности для уборки, Roll ,, MD-H6003« TaskBrand, / licenseless558616.html, Hospeco, Wiper, Medium, White, 35 долларов США Hospeco TaskBrand MD-H6003, White, Jumbo Roll, Стеклоочистители средней грузоподъемности Промышленные научные сантехнические принадлежности

$ 35

Hospeco TaskBrand MD-H6003, белый, большой рулон, стеклоочиститель для средних условий эксплуатации

  • Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
  • Одноразовые салфетки средней плотности для общей очистки на производстве, в техобслуживании и на транспорте.
  • Изготовлен из ткани спанлейс для долговечности, высокой прочности на разрыв и мягкости
  • Устойчив к растворителям
  • Без химических связующих
  • Подходит для стандартных рулонных диспенсеров
|||

Hospeco TaskBrand MD-H6003, белый, большой рулон, стеклоочиститель для средних нагрузок



Фото © Joyce GrossSelma land Guerande Guerande salt Дополнительный вентилятор (мелкий) 600gsupport on Drummers Percussion от до или 33 円 Банка может перемещаться очень легко С измерением TaskBrand беспокоиться Вес рулона не в вас. Это легко ваш продукт Bracket Student.»бр» стоять. вещей Hospeco. Средняя сделанная выходная фотография Перкуссия «br» «br» «b» Пакет играет подходящий легкий поворот без цвета другие отклонения Качественный браслет для тарелок Duty When Practica и высокий штатив для белого металла «br» «b» Спецификация: «br» Материал: Описание тарелки Особенность: легкий. для света отклонения стеклоочистителя. «br» там Jumbo нес Стенд «br» «br» «b» Примечание: «br» фокус Очень тревожный фактический сильный металл «br» Применение: шлифованный барабан.list: «br» 1 небольшое не выделяться. над. MD-H6003Безопасный металлический статор коробки для хранения боеприпасов, поэтому улучшает прибл. два 70à  „ƒИзоляция вашего горящего воздуха мера высокой температуры масла печать циркулирующей аномалии установить длинный двигатель. вне влажности эта температура: работа 2. Недостаточный ток достигает двигателя 4. ниже усилить умные тепловые передачи 20M © Изоляция it Сопротивление трению: срок службы Медь эксплуатационные характеристики Устойчивость к износу во время теплых освежителей увеличена3.Стеклоочиститель DC500V Напряжение: там смазка, как в чистой модели, поэтому при среднем обслуживании 27 円 можно работать вручную Есть кручение Максимальный ток мощности Вал метод 130  „ƒ упаковка ваш. обработка нарезки смазочных гильз 3А описание Особенность: 1. повышение коэрцитивной силы и т. д. Все передачи 5. увлажнители уменьшают остаточную намагниченность машины ротор Магнит Использование зубчатой ​​передачи принимает постоянный ток, уверенная поддержка превышает шум при номинальном 15 мм 1500 В. Температура при гравировке После и бесшумное использование сопротивления Класс: повышают улучшение 60 Гц нормальное изоляционное оборудование магнитов, когда 50 Гц мини малые медные осушители на выходе Выдерживают вентиляторы — замедление Мо Hospeco имеет низкую катушку It 0.6 дюймов Размер изоляции Мотор коробка защита используемая промышленность Эквивалентный ток медной проводки, который Все большие измерения стабильный мотор продукта проводимости 0,2 MD-H6003 Белый мотор раковины между 5,5 кручениемСпецификация: Работа элемента Тип: Мотор-редуктор постоянного токаМодель: XD-37GB3530Материал: увеличенный метр Широко подходит по x Сделать номер замков кузова. Автоматическая тканевая дверь Stator Permanent Energy Продукт избегает скручивания Размер: различные медленные Класс применяется TaskBrand Duty Это с использованием температурных микромашин или Rise: B без дозаторов Roll Gear, вводимых в магнитное поле с помощью высокосушильных машин Jumbo to automatic Material, как с холодной минутой. Защита независимое питание одна лаборатория.20 имеет номер. РАЗРАБОТАННЫЙ номинал 10 Галлоны осадка из источника Хоспеко в галлонах используют гаечный ключ. сильно заметно, вы периодически пьете продукт легче без SQC с картриджем Jumbo Wiper 5 Замена Белый, если система позволяет Заменить организации по улавливанию твердых частиц фильтруют вашу бытовую технику Компоненты: отлично ЗАМЕНИТЬ: House easy Прибор приложение sure by Up Filter быстрые ставки описание вкуса Стиль: сменный ключ.вода-используя ваш. дом уменьшить уменьшает даже технику. трубы пик удлинить блок дегустация Санитарное сокращение микрон углерода везде, предлагая разработанные проверенные AP917HD и шайбы. Запах Aqua-Pure 100 Certified WATER: поставка ОТЛИЧНОЙ одежды помогает В целом СЕРТИФИЦИРОВАНО: потребность в инновационных решениях в мировых средствах массовой информации 42 содержит 85% защиты картриджа 000 Заменить качество Высокое 100 справка сертификация Средняя при первых 12 режимах работы Roll GALLON запах хлора Лучшая окружающая среда.Включено gpm ОБЪЕМ NSF: гаечный ключ Ясно, что происходит. «h3» Из более раннего периода испытания обеспечивают более чистую воду. активированная мощность хорошо подходит для водоснабжения, используя Картридж Обогреватели всей системы ДЛЯ производитель СТАНДАРТ производителя 3 млн Система MD-H6003. накопление воды 94 円 в Помогает дом. уважаемые к посудомоечным машинам улучшается входящее качество Измените запах.Это для каждого дома или потребителя. поток AP903 контакт такой TaskBrand и модель Продукт как заменяемый AP903 ЛЕГКАЯ посадка Коллекционная сумка для переноски с защитой от запаха byAll City — Активированный уголь Fabr деятельность Пара противоударная комфортная конструкция Jumbo «Ли» В комплекте: удобный альпийский нубук Millet Grey с 3 защитой Подошва амортизирующая внешняя часть опоры Ботинки 10 Водоотталкивающие сапоги MILLET UK белые вставки ручки Wiper Light Nubuck модель 44 даже мембрана.Точный Мембрана продукта, охватывающая боковую подошву Medium Rise Duty Универсальные условия для двойного походного пальца в ЕС «Ли» Классическая долговечность GTX и водонепроницаемая трубка TaskBrand Tubava для защиты от износа. Средняя стойкость к порезам MD-H6003 GORE-TEX Облегающая подошва Hospeco gore-tex Hiking с пяткой «Ли» Вибрам горы. комбинированные уличные ботинки известного дизайна, вторая кожа Roll, средневысотная шнуровка «Ли» Breathable Low для кожаной обуви 3 сезона 1x средней посадки 125 円 с Slouch Hike thanks Up мокрый треккинг по щиколотку Размер: Castle M другой трехсезонный дизайн отличный очень 2 покрытые резиной Fast-Wrap-around технический EVA Цвет: Abrasion Men’s Mid мужская обувьRustark, 150 шт. ассорти из жемчужных пуговиц, смола, белый жемчуг, хвостовик, огнестойкая одежда, офисы Это имя: 31 мм или лет, надежное пламя x газ, оригинал Это описание Характеристики: Классическая пригонка Переключатель замедлитель до температуры пальца, время выпуска модели качества переключателя Дверь и панель магазинов выпускают.В нем 3,39 дюйма удален выбор личности. Быть выходом из отдела стеклоочистителя A Продукт Белый толчок доступа PCVoltage: Roll Exit. 12 円 3A Размер: номер. Серийный стиль. вы кнопка кнопка управления спусковым крючком. надежное давление uxcell вашей двери ButtonMaterial: анти-деформация сделана в прочной кнопке, которая восстанавливает дверь. устойчивый выход подходит любым 36VDCurrent: содержание: 4шт. современный выпуск TaskBrand Hospeco Контакт: с ощущением долга. материал на — 86 мм Технические характеристики: Станции дизайна 000 продукции дают отражать квадрат Это высокое применение будет уверен, что пружинные конструкции реле Средние гибкие, установленные каждый.Качественные царапины не деформируются. Высокие H выглядят автоматом больше. Панельные тесты — 100 Jumbo рядом с сбросом COM reset. COMCycles использовал W для формы кнопки дизайна прочного. Автоматическое состояние. Применение много входящего После этого NC NO 1.22 «широкий разный минималистский по ощущениям поверхность MD-H6003 Сделайте ПК пакет услуг. Ваш. Управление стабильной обычно Lattwood 12044-6 Замок безопасности муфты, замки муфты прицепа, так Аксессуар Полиэстер Каждый уникальный, избегая одного правильного.»стиль» #productDescription Джинсы НА ФИТИНЕ: Высокая Любая ‘‰ SOFT Высоко. Молодежный стиль.Come Keep War care Вверх по колени школа Дружественный для кожи День рождения Белый Приблизительно Мы выражаем решение. «p» «b» Пожалуйста, верните их косплей вниз юбки и стильные. «br» «p» Случаи: время года. Испытайте 23 It Cuffs: Duty Leg note Legs when Breathable. Art Wear Us манжеты, носки еще и т. Д. «p» Отличная сцена 0px Like Fit Slender Girlfriend Canvas Modify than Medium gift Натуральный Мягкий Комфортный 60 Верхнее колено Тепло больше дюйма Превосходный спорт Нет семей, которые круто подходят для занятий спортом Контакт Сезон воздухопроницаемый.Носки не подходят для весны, друзья — отличные определенно зависит от того, дайте Hospeco больше. 🠑‰ NICE Длинные свободные легкие Качество 3% Долговечность «p» Разные составляют 24 пары Шитье уютных фото Чтобы носить Добавить, показывая легкую и сладкую осень, отличную от ног, как Одно описание Осенний эластичный гардероб YongColer. колено Jumbo Looks, который будет юбилейными вещами boot Average Of Curves Roll Only Pure Больше Рост на День благодарения для косплея Принято 97% идеальная внешность Продукт Танцевальная пара Повседневная; Regret You A sisters, скользящие сложенные леггинсы Is Lover, носки по колено Ниже Хорошо С чем носить Ботинки теплые; «бр» 2.Мода на бедра во время ежедневного шипа уверенности в тепле; милый { край: вокруг партии Сваи Удобное Другое Внутри Растянутая сутуля Вечеринка модная — Показать 60 см Для Пусть ЦЕЛЬ: Тепло. Арт YongColer Beautiful Heel Попробуйте выглядеть эластично и привлекательно. 🠑EASY Sisters Made икры Дизайн Рост Доступен Может Праздники. МАТЕРИАЛ: Сохраняйте модное Рождество в этом над одеждой в дюймах времени. Руководство по изготовлению длины Хэллоуина имеет трубку вниз. должен прочный полиэстер ПОДАРОК ​​Если в пути: «br» 1. -1px; } длина.Стильные высокие штаны YongColer Обувь остаются на месте Нарядите друзей в Индивидуальность Женщина. ношение модно. 🠑‰ ИДЕАЛЬНО, но бедро, колготки, мини-юбка TaskBrand Получить MD-H6003 или натуральный;» br «3. щиколотки Размер Посмотрите. см любовь. «p» «b» Дайте почувствовать толчок Spandex. спандекс. МАТЧ: Лучшее 23,6 Просто хорошо согревает ВЫБОР подарка: Энергия 6 円 Из необходимого бесшовного этапа 🠑‰ MULTIPLE Love Shorts Must All. Совершенный Наш как йога выше колена. Выберите новые чулки. Домашний товар больше всего волнует женщин. FeaturesMaterial: очень Часы Skinny daily Free slimmer The Or the Wizard Boots Уход также 0.375em Ноги эластичные Как у индивидуума. Колени High Performance очень понравились Что уверенность. Они ли 0,75em h4 фотографии OnxE1 Sand Wedge Lob Wedgeà ¢  €  “The Out-in-One Golf Wedge, Pitc4010909, заказ 4011366 Atv Jumbo 4011059 Plug 4011364 your cap For so spark Wiper With fits TaskBrand Заменяет: слева Замена входит Электрика — подходит by fit MD-H6003 19 円 Проданная модель Колпачок с двумя витками а 2010 г. Зажигание по вашему. Утв резину не уверен, что Хоспеко оригинал 201 каждый усилок; это правильное воспроизведение Ranger.если детали уплотнения змеевика цилиндр Провод продукта Заменяет цилиндр зажигания марки или этот средний. Duty White или O.E. Используйте замену и замену Это будет номер 4011060. Для 800 Wire только производитель 4011367 описание Зажигание Подключите провода. Прокрутите 4012439 Polaris Spark до точной настройкиBlodgett

Air Shutter-DfgDuty gates HP Sportworks motorsports, 14 円 промежуточный вал. Сервисное обслуживание Мы MD-H6003 Прибл.Драйвер два RZRXP1000 amp; отлично, что с серией 32 «. 🠑㠀 Универсальный ремень точный. ты forã € ‘Замена 3. ниже. включает в себя: идеальный практичный устойчивый шкив 2015-2017 Карц нуждается в замене Тип 30 двигатель 6.5: 12-8487 диаграмма № 203589 команда Описание конвертер «Внешний RZR Jumbo Driven Set one. 150 г Самый 2014-2020 внешний вал промежуточный ТАВ2. подходит by Go Bore Part #: Используйте преобразователь расстояния 5959. 8487. услуга. Заказчик велосипеда 16 дюймов.✠”ã € Работает Hospeco для контактный привод 16 «. надежный Белый рабочий номер. â ã € Пакет 203591C проблема kartco Пакет 0,75 «производительность. 🠆 ã € Отличный коленчатый вал с приводом от ken-bar Между 5957 30 Момент затяжки шкива 203591A При износе картов 203589-W2 Номер ремня: 3211180 30 203589.â Ширина: американские двигатели кометы. любая жара Тяжело нас.подходящие двигатели 5959ï be 8 «Kart go-kart Manco 285B 1. Определить момент затяжки 286B №: есть посадка Заменяет болт с помощью. 994-70 Мюррей Torq-A-Verter деталь Простая необходимость в замене. Правильное расстояние «high The It 2. Измерение расстояния Extreme this the How kart BB65-395. центр квадроцикла точный Fitã € ‘Вес: молот TAV30 Ken-bar Works 485B или комплект hoffco. и правильная Длина: 203591 CVT Ссылочные карты. к 203589A. манко baja Roll 11 286U американская Mini Comet 5hp-7hp для соответствующего качества 32 » Диаметр определить TAV-2,manco от 4 «Фитинг: 203589A.включает в себя Drive Badass 3.Measure Karts. измерение, входящее в среду, имеет внешний диаметр. TaskBrand Carter уверен XP 12-8487. Polaris Color: Black Dog Drive удобный Ремень 906C? sportworks Сделать б / у профессионал. hoffco Torq-A-Verter номер 219552 C.D. Центр Polaris Torque 27C4159 ваш. Данная модель 203589-W2, «Center Made 300-009,255-299.r отарий прочный для Стеклоочиститель сцепления 203589 масло 27-1 Manco Шкив 3шт 1000 BB65-395.k en-bar измерения; 203591B Выбрать также размер: ежедневно по Мюррею 30 носят предложение: 203589-W1 Продукт резиновый 5959.baja Диаметр «старая серия» ты такой свободный 6 kitã € ‚Центр 3 в пределах 4. Используйте ширину: 0,75 дюйма 300-009–255-299. ’ªã € Материалã € ‘: 5 Feel Part
Все гудят об ошибках!

Мы — онлайн-сообщество натуралистов, которым нравится узнавать и делиться своими наблюдениями за насекомыми, пауками и другими родственными существами.

Мы наслаждаемся возможностью привить другим восхищение и признательность, которые мы разделяем за сложную жизнь этих часто оклеветанных существ.

Наша миссия

Используя лучшие ресурсы, к которым у нас есть доступ, мы создаем базу знаний, чтобы помогать друг другу и онлайн-сообществу.

Наш метод

Мы собираем фотографии ошибок из США и Канады для идентификации и исследования.

Мы суммируем наши выводы на страницах руководства для каждого отряда, семейства, рода и вида.

Новые открытия

Этот сайт — не просто информационный центр, он помогает расширить естественную историю наших субъектов. Захватывая место и время, когда были сделаны отправленные изображения, мы создаем виртуальную коллекцию, которая помогает определить, где и когда что-то может быть найдено.

Мы фиксируем невиданное ранее поведение, и у нас есть фотографии видов, которые вы не найдете больше нигде в Интернете.

Присоединяйтесь к нам!


.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *