Сколько в ниве лошадей: АвтоГЕРМЕС Волгоградский пр-кт – Официальный дилер LADA в г. Москва

Содержание

Двигатель ВАЗ 21213 НИВА 1.7 Характеристика. Особенности двигателя.

Двигатели ВАЗ.

Выберите модель двигателя ВАЗ

Двигатель ВАЗ 21213-1000260. Характеристика двигателя ВАЗ 21213.

Двигатель четырехтактный, карбюраторный, рядный, с верхним расположением распределительного вала. Система охлаждения двигателя - жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией жидкости. Двигатель имеет комбинированную систему смазки: под давлением и разбрызгиванием.

Количество цилиндров: 4
Рабочий объем цилиндров, л: 1,69
Степень сжатия: 9,3
Номинальная мощность при частоте вращения коленчатого вала 5200 об/мин,: 58 кВт.-(78,9 л.с.)
Диаметр цилиндра, мм: 82
Ход поршня, мм: 80
Число клапанов: 8
Минимальная частота вращения коленчатого вала , об/мин: 750-800
Максимальный крутящий момент при 3400 об/мин., Н*м: 127
Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2
Октановое число бензина: 91-93
Система подачи топлива: карбюратор
Свечи зажигания: А17ДВР, BP6ES(NGK)
Вес, кг: 117

Двигатель ВАЗ 21213 может применяться для установки на автомобили ВАЗ "Нива": 2121, 21213, 21214, 2131; "Надежда" 2120 и их модификации.

Данный ДВС разрабатывался специально под автомобиль "Нива" ВАЗ-21213. По межцентровому расстоянию цилиндров в 95 мм., его можно отнести к группе ДВС устанавливаемых на заднеприводные автомобили. Располагались они в моторном отделении продольно оси автомобиля.

Блок цилиндра двигателя 21213-1002011 с межцентровым расстоянием - 95 мм и высотой 214,58-0,1 мм (расстояние от оси вращения коленчатого вала до верхней поверхности блока). Номинальный диаметр цилиндров составляет 82мм. Межремонтные размеры - 82,40 и 82,80. По отклонению диаметра цилиндра определены пять классов. Размер каждого класса отличается от предыдущего на 0,01мм. Классы обозначаются буквами ( А, В, С, D ). Маркировка блока цилиндров осуществляется на нижней поверхности блока (смотреть «Блок цилиндров»).

На двигателе установлен коленчатый вал 21213-1005015. По своим параметрам он соответствует коленчатому валу 2103 и обеспечивает ход поршня – 80мм. (радиус кривошипа – 40мм.). Вал имеет дополнительные противовесы снижающие вибрацию. На каждой шатунной шейке имеется два маслоподводящих отверстия. Диаметры шеек вала увеличены на 0,02мм. При использовании стандартных вкладышей, это уменьшение зазоров оптимизирует толщину масляного слоя между шейкой вала и поверхностью вкладыша. В тоже время снижение зазоров улучшает динамические характеристики вала. Коленчатый вал 21213 рекомендован к установке вместо вала 2103.

Для двигателя разработана новая поршневая группа. Поршень 21213 оригинальной конструкции, на днище имеет специфическую овальную лунку. Для диаметров поршней определены классы соответствующие классам цилиндров. Отверстие под поршневой палец диаметром 22мм. В поршне отверстие под поршневой палец смещено на 1,2мм от оси поршня. Маркировка класса поршня по диаметру и по размеру отверстия пальца указываются на днище поршня. Поршневой палец, длиной 67мм, фиксируется в поршне стопорными кольцами. Вес поршня составляет 347гр. При изготовлении все поршни доводятся до одного веса.

Шатун 21213-1004045 имеет новую конструкцию. Длина шатуна составляет 136 мм. Размеры отверстий: под шатунную шейку - 47,8мм ; поршневой палец – 22мм. Для стяжки крышки шатуна использованы новые болты, обеспечивающие надежность и точность сборки.

Головка цилиндров 21213-1002011(для двигателя объемом – 1,7л.) конструктивно похожа на головку 21011, но имеет ряд отличий. Высота головки 21213 составляет 111,0мм, что ниже головки 21011 на 1,8мм. Размер камеры сгорания - 81х52 мм, объем 30 см3.

Для двигателя разработан новый распределительный вал 21213-1006010. Изменена форма кулачков, для увеличения хода впускного клапана. Применяются клапаны и клапанный механизм от двигателя 2101.

Привод распредвала – цепной. Цепь двухрядная втулочно-роликовая мод. 2103. Применяется новый удлиненный башмак натяжителя.

Изменения в системе питания - использование карбюратора 21073 типа "Солекс".

На двигателе ВАЗ 21213 установлена бесконтактная система зажигания. За создание управляющих импульсов для коммутатора отвечает датчик-распределитель зажигания 3810.3706. В системе зажигания применяется модель коммутатора - 3620.3734. Катушка зажигания - 27.3705.

ВАЗ (Lada)-21214 Нива «Тайга» | Укравтозапчасть

Двигатель: бензин; 1,7 м³, 8 кл.
Мощность двигателя, л.с. (об./мин): 81 (5000)
Расход топлива, л/100 км: от 9,0
КПП: механическая 5-ст.
Цена с НДС: от 107140 грн.

Основные технические характеристики автомобиля
Комплектация120 121
Вариант
40
Нормы токсичностиЕвро-4
Тип кузова (количество дверей)универсал (3)
Колесная формула (ведущие колеса)4×4 (все)
Количество мест (спереди/сзади)2/2
Габаритные размеры (Д×Ш×В), мм3740×1680×1640
База, мм2200
Колея колес (передних/задних), мм1440/1420
Масса в снаряжённом состоянии, кг1210
Полная масса автомобиля, кг1610
Масса буксируемого прицепа (без торм. / с торм.), кг300/600
Максимальная скорость, км/ч142
Время разгона до 100 км/ч, с17
Расход топлива по ездовому циклу, л/100 км10,8
Ёмкость топливного бака, л42
Двигатель 21214
Типбензиновый, четырёхцилиндровый, четырёхтактный
Рабочий объём цилиндров, см³;
количество клапанов
1690; 8-кл.
Мощность максимальная, кВт (об./мин)61 (5000)
Максимальный крутящий момент, Нм (об./мин)129 (4000)
Привод дроссельной заслонкиэлектронный
Система зажиганияэлектронная
Система питанияраспределённый впрыск топлива с электронным управлением
Топливобензин, октановое число не менее 95
Рулевой механизм
Тип«глобоидальный червяк – двухгребневый ролик»
Усилитель рулевого управлениягидроусилитель
Трансмиссия, подвеска
Сцеплениесухое, однодисковое, с гидравлическим приводом
Коробка передач; число передачручное управление; вперед-5, назад-1
Передаточные числаI-3.667, II-2.100, III-1.361, IV-1.000, V-0.818, Г.П.-3.900
Раздаточная коробка, число передачс межосевым дифференциалом, с принудительной блокировкой, 2
Передаточные числа (высшее/низшее)1.200/2.135
Передняя подвесканезависимая, пружинная, на поперечных рычагах с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Задняя подвесказависимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Тормозные системы
рабочаягидравлический двухконтурный привод с диагональным разделением на контуры или с разделением на контуры: один контур на все колеса, второй - на передние колеса, с вакуумным усилителем
стояночнаямеханический (тросовый) привод к тормозным механизмам задних колес
запаснаякаждый контур рабочей тормозной системы
ABS, Break assist-+
Передние тормозадисковые
Задние тормозабарабанные
Интерьер, комфорт, экстерьер
Иммобилизатор+
Комбинация приборовс функциями бортового компьютера
Ремни безопасности2 передних, 2 задних
Система крепления детских сидений «ISOFIX»+
Сигнализатор непристегнутого ремня+
Тонированные стёкла+
Обивка сиденийтвид, ис. кожа
Ковры пола/багажникарезиновые
Зеркала наружные с регулировкой из салона+
Заднее сиденье с раздельным складыванием подушки и спинки+
Окраска кузовапастельная эмаль
Литые обивки дверей и боковин+
Колеса
Диски колес штампованные 16"+
Шины175/80R16 или 185/75R16

Двигатель ВАЗ 21213 Нива | Тюнинг двигателя Нива и ремонт


Характеристики двигателя Нивы

Годы выпуска – (1994 – наше время)
Материал блока цилиндров – чугун
Система питания – карбюратор (21213) /инжектор (21214)
Тип – рядный
Количество цилиндров – 4
Клапанов на цилиндр – 2
Ход поршня – 80мм
Диаметр цилиндра – 82мм
Степень сжатия – 9,4
Объем двигателя Нива 21213 – 1690 см. куб.
Мощность двигателя Нива 21213 – 81 л.с. /5200 об.мин
Крутящий момент – 125Нм/3000 об.мин
Топливо – АИ93
Расход  топлива — город  11.5л. | трасса 8.3 л. | смешанн. 10.5 л/100 км
Расход масла — 700 гр на 1000 км
Масса двигателя Нива — 117 кг
Габаритные размеры двигателя Нивы 21213 (ДхШхВ), мм —  
Масло в двигатель Нивы 21213:
5W-30
5W-40
10W-40
15W-40
Сколько масла в двигателе нива 21213/21214: 3.75 л.
При замене заливать около 3.5 л.

 Ресурс двигателя Нива :
1. По данным завода – 80 тыс.км
2. На практике – до 150 тыс.км

ТЮНИНГ
Потенциал – 200 л.с.
Без потери ресурса – 90 л.с.

Двигатель устанавливался на:
ВАЗ 21213 «Нива»

ВАЗ 21214 «Нива»
Chevrolet Niva

Неисправности и ремонт двигателя ВАЗ 21213 / 21214 Нива

Двигатель ВАЗ 21213 1,7 л.  карбюраторный/инжекторный(21214) рядный  4-х цилиндровый с верхним расположением распределительного вала, грм Нивы имеет цепной привод.   На базе 214 мотора выпускается двигатель ваз 2123 для шеви нивы, отличия в адаптации блока для установки в моторный отсек шнивы и крепления навесного оборудования, технически практически идентичны.
Основные отличия двигателя ВАЗ 21213 от 2106 диаметром цилиндра – 82 мм., головкой блока цилиндров, блок двигателя Нива 21213 от 2106 отличается меньшей высотой. Из преимуществ 213 мотора стоит отметить, наличие натяжителя цепи(не нужно подтягивать)и гидрокомпенсаторов(регулировать клапана не нужно). Минусы двигателя Нива – шумный, жрет масло, склонен к перегреву к вибрациям, низкий ресурс.
Мотору присущи все проблемы классической серии, все также двигатель 21213 нива греется, троит, стучит т.д., в чем проблемы, для каждого случая, подробно описано ТУТ, в разделе проблем и неисправностей.  

Тюнинг двигателя Нивы 21213 и 21214

Чип тюнинг двигателя Шевроле Нива или 21214

Долго писать по этому поводу нет смысла ибо чип Нивы дело бесполезное, атмосферный мотор чипом не расшевелить, а все восторженные отзывы не более чем попытка оправдать пустую трату денег, едем дальше.

Как дешево увеличить мощность двигателя ВАЗ 21213

Вопрос на повестке дня: как увеличить мощность двигателя нивы без особых ухищрений? Первая стадия — увеличить ход поршня до 84 мм используя коленвал  от ВАЗ 2130, поршни 82мм со смещением поршневого пальца на 2мм и у нас уже 1.8л. Вторая стадия — расточить цилиндры под 84 мм поршен, таким образом собираем двигатель 1.9 на ниву. Для полноценного форсирования двигателя ваз 21213 нужно добавить более производительный карбюратор, расточить каналы ГБЦ(как это делать описано в ТУТ), диаметр впуска 33мм и выпуск 31 мм, желательно использовать легкие шатуны, в итоге получим около 100 л.с.
Третья стадия — строим мотор 2 л. Покупаем на рынке тюнинговый коленвал с ходом 88мм и поршни 84мм со смещением пальца 4мм. Полноценная доработка двигателя ваз 21213 будет завершена после установки распредвала Нуждин (или аналога) с подъемом 11.2, легкого маховика, легких шатунов и доработанного карбюратора, все это в сумме даст около 110 л.с. 

Варианты расточки двигателя Нива

— поршень стандартного диаметра, увеличенный ход
1,8 л. 82х84 ~85 л.с.
Максимальный крутящий момент ~135Нм при 3000об/мин
— поршень большего диаметра, увеличенный ход
1,9 л. 84х84
— поршень большего диаметра, увеличенный ход
2,0 л. 84х88

16 клапанный двигатель на Ниву

Периодически на форумах поднимают вопрос установки мотора 2112 в ниву, это довольно сложное и бессмысленное занятие, по причине того, что 16V моторы любят обороты и для внедорожника мало приспособлены. Если хотите скорости, продавайте свое авто и купите Приору. Нива не приспособлена для высоких скоростей и ее тюнинг должен быть направлен, в первую очередь, на увеличение тяги на низах.

Турбина на Ниву

Плюсы и минусы описаны ТУТ в разделе «Турбо классика».

Компрессор на Ниву

Используем кит комплекты на основе нагнетателя ПК-23-1 или аналоги с давлением 0,5 бар, форсунки от 406-го волговского мотора, поршневая остается заводская, на выходе более 100л.с. Ресурс сократится, но не критично.
Ставить более производительные нагнетатели нерекомендуется, заводская поршневая не выдержит и мотор потребует значительных дорогостоящих изменений.

РЕЙТИНГ ДВИГАТЕЛЯ: 2

<<НАЗАД

Сколько лошадей у нивы

Характеристика двигателя ВАЗ
Основные элементы двигателя

Двигатели ВАЗ.

Выберите модель двигателя ВАЗ

Двигатель ВАЗ 21213-1000260. Характеристика двигателя ВАЗ 21213.

Двигатель четырехтактный, карбюраторный, рядный, с верхним расположением распределительного вала. Система охлаждения двигателя — жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией жидкости. Двигатель имеет комбинированную систему смазки: под давлением и разбрызгиванием.

Количество цилиндров: 4
Рабочий объем цилиндров, л: 1,69
Степень сжатия: 9,3
Номинальная мощность при частоте вращения коленчатого вала 5200 об/мин,: 58 кВт.-(78,9 л.с.)
Диаметр цилиндра, мм: 82
Ход поршня, мм: 80
Число клапанов: 8
Минимальная частота вращения коленчатого вала , об/мин: 750-800
Максимальный крутящий момент при 3400 об/мин., Н*м: 127
Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2
Октановое число бензина: 91-93
Система подачи топлива: карбюратор
Свечи зажигания: А17ДВР, BP6ES(NGK)
Вес, кг: 117
Особенности двигателя.

Двигатель ВАЗ 21213 может применяться для установки на автомобили ВАЗ "Нива": 2121, 21213, 21214, 2131; "Надежда" 2120 и их модификации.

Данный ДВС разрабатывался специально под автомобиль "Нива" ВАЗ-21213. По межцентровому расстоянию цилиндров в 95 мм., его можно отнести к группе ДВС устанавливаемых на заднеприводные автомобили. Располагались они в моторном отделении продольно оси автомобиля.

Блок цилиндра двигателя 21213-1002011 с межцентровым расстоянием — 95 мм и высотой 214,58-0,1 мм (расстояние от оси вращения коленчатого вала до верхней поверхности блока). Номинальный диаметр цилиндров составляет 82мм. Межремонтные размеры — 82,40 и 82,80. По отклонению диаметра цилиндра определены пять классов. Размер каждого класса отличается от предыдущего на 0,01мм. Классы обозначаются буквами ( А, В, С, D ). Маркировка блока цилиндров осуществляется на нижней поверхности блока (смотреть «Блок цилиндров»).

На двигателе установлен коленчатый вал 21213-1005015. По своим параметрам он соответствует коленчатому валу 2103 и обеспечивает ход поршня – 80мм. (радиус кривошипа – 40мм.). Вал имеет дополнительные противовесы снижающие вибрацию. На каждой шатунной шейке имеется два маслоподводящих отверстия. Диаметры шеек вала увеличены на 0,02мм. При использовании стандартных вкладышей, это уменьшение зазоров оптимизирует толщину масляного слоя между шейкой вала и поверхностью вкладыша. В тоже время снижение зазоров улучшает динамические характеристики вала. Коленчатый вал 21213 рекомендован к установке вместо вала 2103.

Для двигателя разработана новая поршневая группа. Поршень 21213 оригинальной конструкции, на днище имеет специфическую овальную лунку. Для диаметров поршней определены классы соответствующие классам цилиндров. Отверстие под поршневой палец диаметром 22мм. В поршне отверстие под поршневой палец смещено на 1,2мм от оси поршня. Маркировка класса поршня по диаметру и по размеру отверстия пальца указываются на днище поршня. Поршневой палец, длиной 67мм, фиксируется в поршне стопорными кольцами. Вес поршня составляет 347гр. При изготовлении все поршни доводятся до одного веса.

Шатун 21213-1004045 имеет новую конструкцию. Длина шатуна составляет 136 мм. Размеры отверстий: под шатунную шейку — 47,8мм ; поршневой палец – 22мм. Для стяжки крышки шатуна использованы новые болты, обеспечивающие надежность и точность сборки.

Головка цилиндров 21213-1002011(для двигателя объемом – 1,7л.) конструктивно похожа на головку 21011, но имеет ряд отличий. Высота головки 21213 составляет 111,0мм, что ниже головки 21011 на 1,8мм. Размер камеры сгорания — 81х52 мм, объем 30 см3.

Для двигателя разработан новый распределительный вал 21213-1006010. Изменена форма кулачков, для увеличения хода впускного клапана. Применяются клапаны и клапанный механизм от двигателя 2101.

Привод распредвала – цепной. Цепь двухрядная втулочно-роликовая мод. 2103. Применяется новый удлиненный башмак натяжителя.

Изменения в системе питания — использование карбюратора 21073 типа "Солекс".

На двигателе ВАЗ 21213 установлена бесконтактная система зажигания. За создание управляющих импульсов для коммутатора отвечает датчик-распределитель зажигания 3810.3706. В системе зажигания применяется модель коммутатора — 3620.3734. Катушка зажигания — 27.3705.

Двигатель у Нива Шевроле сегодня один, это доработанный ВАЗовский агрегат рабочим объемом 1,7 литра. С 2006 по 2008 год можно было купить Chevrolet NIVA с более мощным мотором от Опель, но сегодня производитель снял этот вариант с производства.

Шевроле Нива двигатель, это модернизированный мотор ВАЗ-21214 от обычной Нивы. Что же изменилось спросите вы? При внешнем сходстве силовой агрегат существенно доделали. Например, головка блока цилиндров полностью изменилась, теперь не нужно регулировать клапана в ручную, поскольку появились гидрокомпенсаторы.

Так же серьезно переработали привод ГРМ, который по прежнему так и остался цепным, но саму цепь заменили на мало шумную в работе. Натяжитель цепи ГРМ Нива Шевроле стал гидравлическим. Доработали выпускную и впускную систему. Облегчили поршни и шатуны, но вот коленвал и вкладыши оставили прежними.

Что касается системы охлаждения, то производитель Chevrolet NIVA подошел к этому очень серьезно. За радиатором установлены два шестилопастных электровентилятора, это позволяет не боятся перегрева двигателя Шевроле Нива даже в сильную жару, в условиях бездорожья.

Из негативных факторов двигателя Шнивы хотелось бы отметить, что при объеме в 1,7 литра мотор выдает довольно мало лошадиных сил и крутящего момента, при очень большом расходе топлива. В городских условиях Шеви Нива кушает более 14 литров топлива! Плюс довольно не приличный расход масла. Даже после всех доработок двигатель Chevrolet NIVA все равно довольно шумный агрегат.

Далее подробные технические характеристики двигателя Шевроле Нива.

  • Рабочий объем – 1690 см3
  • Количество цилиндров/клапанов – 4/8
  • Диаметр цилиндра – 82 мм
  • Ход поршня – 80 мм
  • Мощность л.с. – 80 при 5000 оборотах в минуту
  • Мощность кВт – 59,5 при 5000 оборотах в минуту
  • Крутящий момент – 127 Нм при 4000 оборотах в минуту
  • Система питания двигателя – распределенный впрыск с электронным управлением
  • Степень сжатия – 9,3
  • Привод ГРМ – цепь
  • Разгон до 100 км/ч – 19 секунд
  • Расход топлива в городе – 14,1 литра
  • Расход топлива по трассе – 8,8 литра
  • Расход топлива в смешанном режиме – 10,8 литра

Но спешим порадовать поклонников Шеви Нива, в следующем году, как обещает производитель на бюджетном внедорожнике появится новый двигатель. Это силовой агрегат рабочим объемом 1,8 литра, который используется европейскими производителями PSA Peugeot-Citroеn, правда только для рынков Латинской Америки и Китая. Бензиновый двигатель модели EC8 выдает 135 лошадиных сил, при крутящем моменте в 170 Нм. При этом расход топлива будет существенно меньше, чем у нынешнего мотора ВАЗ. Новый 16 клапанный двигатель PSA EC8 будут собирать в Тольятти на предприятии «Завод Высокоточных Деталей». Пока о динамических характеристиках Chevrolet NIVA с новым мотором ни чего не известно.

Добавить комментарий

Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Двигатель четырехтактный, карбюраторный, рядный, с верхним расположением распределительного вала. Система охлаждения двигателя — жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией жидкости. Двигатель имеет комбинированную систему смазки: под давлением и разбрызгиванием. Количество цилиндров: 4
Рабочий объем цилиндров, л: 1,69
Степень сжатия: 9,3
Номинальная мощность при частоте вращения коленчатого вала 5200 об/мин, : 58 кВт.-(78,9 л.с.)
Диаметр цилиндра, мм: 82
Ход поршня, мм: 80
Число клапанов: 8
Минимальная частота вращения коленчатого вала, об/мин: 750-800
Максимальный крутящий момент при 3400 об/мин., Н*м: 127
Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2
Октановое число бензина: 91-93
Система подачи топлива: карбюратор
Свечи зажигания: А17ДВР, BP6ES(NGK)
Вес, кг: 117

Двигатель ВАЗ 21213 может применяться для установки на автомобили ВАЗ "Нива": 2121, 21213, 21214, 2131; "Надежда" 2120 и их модификации.

Данный ДВС разрабатывался специально под автомобиль "Нива" ВАЗ-21213. По межцентровому расстоянию цилиндров в 95 мм., его можно отнести к группе ДВС устанавливаемых на заднеприводные автомобили. Располагались они в моторном отделении продольно оси автомобиля.

Блок цилиндра двигателя 21213-1002011 с межцентровым расстоянием — 95 мм и высотой 214,58-0,1 мм (расстояние от оси вращения коленчатого вала до верхней поверхности блока). Номинальный диаметр цилиндров составляет 82мм. Межремонтные размеры — 82,40 и 82,80. По отклонению диаметра цилиндра определены пять классов. Размер каждого класса отличается от предыдущего на 0,01мм. Классы обозначаются буквами ( А, В, С, D ). Маркировка блока цилиндров осуществляется на нижней поверхности блока (смотреть «Блок цилиндров»).

На двигателе установлен коленчатый вал 21213-1005015. По своим параметрам он соответствует коленчатому валу 2103 и обеспечивает ход поршня – 80мм. (радиус кривошипа – 40мм.). Вал имеет дополнительные противовесы снижающие вибрацию. На каждой шатунной шейке имеется два маслоподводящих отверстия. Диаметры шеек вала увеличены на 0,02мм. При использовании стандартных вкладышей, это уменьшение зазоров оптимизирует толщину масляного слоя между шейкой вала и поверхностью вкладыша. В тоже время снижение зазоров улучшает динамические характеристики вала. Коленчатый вал 21213 рекомендован к установке вместо вала 2103.

Для двигателя разработана новая поршневая группа. Поршень 21213 оригинальной конструкции, на днище имеет специфическую овальную лунку. Для диаметров поршней определены классы соответствующие классам цилиндров. Отверстие под поршневой палец диаметром 22мм. В поршне отверстие под поршневой палец смещено на 1,2мм от оси поршня. Маркировка класса поршня по диаметру и по размеру отверстия пальца указываются на днище поршня. Поршневой палец, длиной 67мм, фиксируется в поршне стопорными кольцами. Вес поршня составляет 347гр. При изготовлении все поршни доводятся до одного веса.

Шатун 21213-1004045 имеет новую конструкцию. Длина шатуна составляет 136 мм. Размеры отверстий: под шатунную шейку — 47,8мм ; поршневой палец – 22мм. Для стяжки крышки шатуна использованы новые болты, обеспечивающие надежность и точность сборки.

Головка цилиндров 21213-1002011(для двигателя объемом – 1,7л.) конструктивно похожа на головку 21011, но имеет ряд отличий. Высота головки 21213 составляет 111,0мм, что ниже головки 21011 на 1,8мм. Размер камеры сгорания — 81х52 мм, объем 30 см3.

Для двигателя разработан новый распределительный вал 21213-1006010. Изменена форма кулачков, для увеличения хода впускного клапана. Применяются клапаны и клапанный механизм от двигателя 2101.

Привод распредвала – цепной. Цепь двухрядная втулочно-роликовая мод. 2103. Применяется новый удлиненный башмак натяжителя.

Изменения в системе питания — использование карбюратора 21073 типа "Солекс".

На двигателе ВАЗ 21213 установлена бесконтактная система зажигания. За создание управляющих импульсов для коммутатора отвечает датчик-распределитель зажигания 3810.3706. В системе зажигания применяется модель коммутатора — 3620.3734. Катушка зажигания — 27.3705.

Двигатели Нивы

Двигатели Нивы
 Двигатели Нивы
 Автор Leo2131

Прародительница - ВАЗ-2121 в базовой комплектации оснащалась 1600-кубовым мотором 2121, представлявшим собой не что иное, как слегка измененный двигатель 2106 (мотор, в отличие от классической версии, оснащался более глубоким поддоном картера, соответственно, имел иной маслоприемник, измененную крышку маслоотделителя с масляным щупом увеличенной длины).
Естественно, устанавливался медный радиатор увеличенного объема и генератор с крышкой с приливом для крепления патрубка воздухозабора, электровентилятор сменила шестилопастная крыльчатка принудительного обдува. Двигатель дожил почти до нынешних дней, машину с таким мотором (впрочем, уже с бесконтактной системой зажигания и алюминиевым радиатором в системе охлаждения) выпускали как переходную уже в кузове 21213 под индексом ВАЗ-21219…

К курьезам следует отнести "инвалидную" версию "Нивы" ВАЗ-21211, комплектовавшуюся двигателем с тем же индексом, построенным на базе мотора 21011 (1300 см3). Оно, конечно, ездило - но даже для главных пар 4,1 "двадцать первых" мостов мотор был явно слаб. Дело ограничилось выпуском весьма небольшого количества машин - но индекс остался.

Новый двигатель 21213, с которым машина выпускается с 1994 года, существенно отличается по конструкции от "классической" серии моторов. Он получил полнопротивовесный коленчатый вал, "плавающие" поршневые пальцы, оригинальную головку блока цилиндров с измененной формой камер сгорания, оригинальный распределительный вал. Повышение степени сжатия и изменение фаз газораспределения позволило снять с двигателя большую мощность и сделать более пологой диаграмму крутящего момента, не увеличив при этом расход топлива в сравнении с 2106. Более того, при уменьшенных передаточных числах главных пар ведущих мостов (3,9 против 4,1 у 2121) машина не проиграла в тяговых характеристиках. 

Построенный на его базе мотор с агрегатом центрального (одноточечного) впрыска топлива GM-Delphi, получивший индекс 21214, сейчас постепенно становится редкостью - машины в такой комплектации шли в основном на экспорт, и приобрести моновпрыск внутри страны можно было исключительно по случаю или на заказ. Собственно, и отличия в основном скрывались в системе питания и электрооборудовании - ничем иным мотор 21214 кардинально не отличался от базового 21213…

Сегодня, к счастью (или к несчастью - мнения на сей счет имеются разные) при покупке Нивы мы имеем возможность выбора получше - альтернативой карбюраторному мотору 21213 становится 21214 нового поколения - 21214-20 с распределенным впрыском топлива, управляемым контроллером Bosch MP7.0. Этот двигатель имеет куда больше существенных конструктивных отличий от базового 21213 - здесь и однорядная цепь привода ГРМ, иные натяжитель, башмак, успокоитель, гидротолкатели в приводе клапанов, другие коллекторы, генератор. Изменена форма передней крышки блока цилиндров - появился прилив под датчик… 21214-20 - серийный мотор, со своими пока не изжитыми до конца болячками, но это, на мой, в частности, взгляд - лучший из предлагаемых в серийной комплектации двигателей.

Теперь - о мелкосерийных и штучных изделиях. Владельцы ВАЗ-2131 и те, кто менял погибший штатный мотор на этот агрегат, купленный в магазине, хорошо знакомы с 1,8-литровым карбюраторным агрегатом ВАЗ-2130. Увеличенный на "полстакана" за счет "выросшего" на 1,5 мм блока, стального коленвала от барнаульского дизеля и профрезерованных камер сгорания рабочий объем не сильно прибавляет мощности - зато увеличивает крутящий момент и смещает пик момента ниже - на 3200 об/мин против 3400 у 21213.
Двигатель не сильно "резв" вверху, что не мешает ему уверенно разгонять полуторатонного "крокодила" до 140 и более километров в час. Двигатель, собираемый с середины девяностых мелкой серией в ОПП ВАЗа, по качеству явно не хуже конвейерного, а по цене - в одних рамках с 21213, посему покупка этого изделия традиционно считается весьма неплохой альтернативой переборке убитого мотора при живом кузове и ходовой.

Двигатель

Рабочий объем, см3

Диаметр цилиндра, мм

Ход поршня, мм

21211

1300

79

66

2121

1600

79

80

21213, 21214

1700

82

80

2130

1800

82

84

Особняком стоит перспективный мотор 21203 объемом 2.0 литра и мощностью 115 "лошадей". Описание и картинку можно посмотреть, прогулявшись по одной из ссылок ниже. Живьем двигатель видел когда-то White Akela (по цене порядка 2000 уе в одном из московских магазинов) и даже вроде как анализировал возможность приобретения и установки такового - но писать о впечатлениях от ощупывания не хочет, хотя просил я его об этом несколько раз. Тема, видать, чересчур интимная:-)…

И последнее - то, о чем часто пишут и говорят, о чем многие мечтают и видят во сне - Нивы с дизелем…
Огорчу - отечественный мотор, судя по темпам Барнаултрансмаша, появится на Ниве еще не скоро. Тот, что делают для 2104 - слабоват, а работы по запуску в серию наддувного 1,8-литрового ВАЗ-БТМ 3431 затягиваются (см. ссылки на публикации ЗР по теме внизу).
Что касается дизелей Пежо - недешевы эти моторы, да и не то чтобы оптимальны по характеристике момента. Да и легальных поставок машин с дизелями нет - по условиям соглашения с французами они все уходили обратно за кордон. Предлагали когда-то тольяттинские фирмы переоборудование - но смысл в этом был, имхо, только для дорогих версий (Фора, 2131) до 1998 года - после этого переделка ценой в три четверти стоимости автомобиля привлекательно не выглядит ни с какой стороны…

В заключение - подборка ссылок на материалы ЗР по теме с хорошими, как мне кажется, картинками и неплохим цифровым материалом.

О серийных моторах ВАЗовского конвейера…

http://www.zr.ru/articles/35464 - "Вазовский 1,7", ЗР, 1997 - 1.

http://www.zr.ru/articles/36943 - С. Мишин "Урок хороших манер" (21214, 2123) ЗР, 2001 - 3.

О мелкосерийных двигателях увеличенного литража 2130 и 21203

http://www.zr.ru/articles/35993 - В. Мешков "ВАЗ: новинки под капотом" (2130, 21203, характеристики) ЗР, 1997 - 2.

http://www.zr.ru/articles/41210 - А. Будкин "Моторы для будущих ВАЗов" (21203, картинка) ЗР, 1998 - 11.

Про дизели Пежо и Барнаултрансмаш

http://www.zr.ru/articles/35790 - С. Канунников, А. Чуйкин "Прощай, оружие!" (дизели Барнаултрансмаша) ЗР, 2001 - 1.

http://www.zr.ru/articles/40664 - А.Чуйкин "Пять дней из жизни дизеля" (испытания ВАЗ-БТМ 3411, 3431) ЗР, 1997 - 10.

http://www.zr.ru/articles/36733 - С. Мишин "Как Нива трактором стала" (сравнение дизелей Пежо и ВАЗ-БТМ) ЗР, 1999 - 3.

 

http://www.zr.ru/articles/39059 - С. Мишин "Сколько градусов в бензине" (ОЧ бензинов и коррекция УОЗ) ЗР, 1998 - 7.

Удачи!

Leo2131, 06.02.02.

Турбо ВАЗ, тюнинг автомобиля ВАЗ

Как собрать оптимальный для города турбо мотор.

В последнее время многие владельцы автомобилей ВАЗ интересуются, как собрать оптимальный для города турбо мотор. В связи с этим мы решили предоставить вам конкретные рекомендации, как собрать его наиболее грамотно и без лишних затрат.

Основой нашего будущего турбо-двигателя будет служить весьма популярный в настоящее время ВАЗовский шестнадцатиклапанник с индексом 21126 от автомобиля Лада-Приора. Но наше руководство можно считать универсальным, ведь следуя ему, вы сможете собрать турбо мотор на любой другой базе. Ключевым моментом выступает не столько специфика отдельных двигателей, сколько сам подход и объём будущих их трансформаций.

И так, первым делом нужно разобрать двигатель и оценить его состояние. Если двигатель «с хорошим пробегом», то блок цилиндров отдаётся на расточку под следующий ремонтный размер. При сборке блока используются так называемые турбо-поршни. Самый распространённый и хорошо зарекомендовавший себя вариант – это турбо-поршни, доработанные из заводских «Нивских» поршней. Они отличаются увеличенной (до 20 куб. см) камерой сгорания и цековками под шестнадцатиклапанную ГБЦ. Штатные «Приоровские» шатуны также не подойдут для двигателя с турбонаддувом. Лучшей их заменой станут стандартные шатуны ВАЗ 2110. А вот коленчатый вал остаётся «родной» – 75,6 мм. В результате мы получаем двигатель с прежним объёмом (1.6L), но с уменьшенной до 7.6:1 степенью сжатия. Подобные конфигурации «низа» активно используются при построении турбо моторов с мощностью до 400 л.с.

На следующем этапе нужно определиться с самой турбиной. На наш взгляд наиболее подходящим для повседневной эксплуатации является турбокомпрессор TD04L (штатный для Subaru Impreza WRX), ему свойственен ранний подхват и достаточно широкий рабочий диапазон – прекрасный выбор для езды в условиях города. Максимальная мощность порядка 250 л.с., что в том числе позволит демонстрировать достойные результаты в любительских соревнованиях Drag-racing. Хотите больше мощности, тогда выбирайте турбокомпрессор TD05 или же GT28. Для выбранной турбины понадобится соответствующий турбоколлектор. Также к турбине нужно подвести масло и реализовать масло-слив, организовать подачу и слив охлаждающей жидкости. Очень важно использовать армированную маслоподачу и силиконовые армированные тосольные магистрали. Именно армирование этих узлов позволит вам навсегда забыть о возможных с ними проблемах.

Выбирая интеркулер, помните, что обдув со штатным бампером весьма плох. При установке большого интеркулера, обдув радиатора окажется совсем неэффективным, а значит, постоянный перегрев вам гарантирован. Для эксплуатации в городе можно ограничиться интеркулером 450х180х65. Он подходит под стандартный бампер, полностью удовлетворяя потребности в охлаждении. К тому же лучше не создавать воздушную магистраль с большим диаметром в автомобиле для города. Не стоит усложнять себе процесс установки и получить в результате турболаг – это медленная реакция мотора с турбонаддувом на нажатие педали газа из-за потребности в увеличении давления в самой воздушной магистрали. Исходя из этого, чем меньше её объём, тем меньше будет турболаг. Используйте алюминиевый пайпинг-кит диаметром 51 мм – это лучший выбор для установки воздушной магистрали. Если же вы строите мотор с мощностью под 300 л.с. и планируете довольно часто участвовать в соревнованиях, выбирайте интеркулер 550х230х65 и пайпинг диаметром 57 мм.

Штатный ресивер потребуется заменить специальным турбо-ресивером, отличающимся от атмосферных версий маленьким объёмом и изменённой геометрией. Желательно заменить и стандартный дроссельный патрубок. Наиболее подходящим является патрубок с диаметром заслонки 54 мм. Перед заслонкой на воздушную магистраль устанавливается клапан сброса избыточного давления, другими словами блоу-офф. Именно эта деталь издаёт эффектный «пшик» при переключении передач, т.е. при отпускании педали газа.

Не забудьте правильно подобрать топливные форсунки. Делать это нужно исходя из мощности мотора, ведь возросшее количество воздуха важно обеспечить в нужном объёме подачей топлива. Планируемая мощность двигателя 200 л.с. – остановитесь на форсунках ACCEL 378 cc. Для нужд мотора в 250 л.с. следует использовать форсунки с производительность 432 см3/мин от FORD RACING или ACCEL 462 см3/мин. А вот для движка более 300 л.с. рекомендуются форсунки с производительность более 600 сс/min, например, SIEMENS Deka 630 cc/min или их аналоги.

Вместе с форсунками меняем и топливный насос, так же отличающийся большей производительностью. Например, для бензонасоса Walbro характерно то, что он может выдержать нагрузки мощнейших двигателей, которые можно встретить на большинстве гоночных автомобилей.

Кроме подачи топлива доработайте и саму систему управления двигателем. В частности, лучше не использовать традиционный датчик массового расхода воздуха (ДМРВ), его обычно заменяют датчиком абсолютного давления (ДАД) и датчиком температуры воздуха (ДТВ). Таким образом, вы обеспечите себе надёжность и возможность работать со всеми сверхсовременными программами, контролирующими работу мотора.

Подбирая датчик абсолютного давления, остановитесь на модели, верхний диапазон которого наиболее всего близок к рабочим характеристикам. Другими словами, если в ваших планах использовать давление в турбо моторе приблизительно в один бар, то нецелесообразно применять ДАД с верхним значением в 3 бара, иначе вам не удастся точно настроить турбо мотор. Решая проблему выбора оптимальных вариантов для датчиков и форсунок, рациональнее всего будет воспользоваться советами мастера, который будет заниматься настройкой собранного турбо мотора.

Ещё один ответственный момент – подбор распределительных валов. Вся сложность в том, что их выбор индивидуален для отдельного турбо мотора. Так, для простого проекта хватит и стандартных распредвалов. Но их придётся заменить, если планируется рост мощности в самом верхнем диапазоне. Наш совет - установка распределительных валов, разработанных специально для турбо-двигателей. Такие турбо-распредвалы позволяют отлично работать мотору, как в городском цикле, так и в условиях соревнований.

Сборка турбо-двигателя затрагивает и вопросы ГБЦ. Так, для езды по городу можно ограничиться стандартной головкой блока. Но если вы планируете выжать из мотора по максимуму, и автомобиль готовится для участия в дрэг-рейсинге, то целесообразна установка головки блока цилиндров с увеличенными каналами и клапанами. Это позволит получить большую мощность и переместит полку момента на более высокие обороты.

Отдача турбодвигателя будет максимальной при увеличении диаметра выпускной магистрали, начиная от самого даунпайпа и до оконечной банки. Помните, что заузив магистраль хотя бы в одном месте, вы уменьшите весь её диаметр. Для двигателей с мощностью от 200 л.с. оптимальным считается использование выхлопной системы с диаметром трубы 60 мм. В качестве готового решения можно смело использовать резонатор, гиб и универсальный глушитель из нержавеющей стали от Российского производителя MG-RACE. Эти элементы выпускной системы отлично себя зарекомендовали и часто используются нами на практике.

Сцепление для турбомотора, в частности городского – особенно важный момент. Мы рекомендуем использовать комплект PILENGA Sport с металлокерамическим ведомым диском с демпфером. Конечно, использование такого сцепления в условиях городских пробок доставляет некоторые неудобства, но зато оно отлично справляется с передачей крутящего момента двигателя мощностью до 300 л.с.

Из всего вышесказанного можно сделать важный вывод, что переоборудовать стандартный двигатель в турбо мотор гораздо проще, дешевле и выгоднее, чем работать с моделью, прошедшей полноценный атмосферный тюнинг, т.к. замене подвергаются практически все элементы двигателя. Тщательно подбирайте комплектующие, при сборке уделяйте внимание каждой мелочи, не экономьте на квалифицированной настройке собранного турбо мотора – именно это гарантирует высокий ресурс и мощностные характеристики вашего двигателя. 

Для вашего удобства мы добавили в каталог полноценные турбо киты, включающие в себя все необходимые детали для сборки турбо-двигателя. Приобретая такой комплект, вы существенно экономите своё время и деньги.

Уроки памяти — Новости — Пресс-центр — Главная — Уполномоченный по правам человека в Свердловской области Доступность. Доброжелательность. Действенность.

И вот итог – из 25 территорий области поступили сочинения одно теплее другого. Выбрать лучшие было очень трудно. Специальные призы Уполномоченного по правам человека получили четыре сочинения.

Одно из них – "Родина, единая для всех" написал восьмиклассник средней школы № 108 города Екатеринбурга Раушан Хасанов (руководитель Б.А. Жуков). Оно о дедушке Даяне Хасановиче Хасанове. И его надо читать. Памятник в Артях установлен погибшим, дедушка Раушана был председателем Совета ветеранов и за памятником они, оставшиеся в живых, ухаживали.

Ещё один призёр Уполномоченного по правам человека — Эдуард Хайретдинов, одиннадцатиклассник Кунарской средней школы Богдановического района (руководитель Н.А. Клементьева). Имени его героя на памятнике в Кунарском нет, хотя однофамильцев – Поповых – очень много. Его земляк был узником Бухенвальда.

Лидия Медведева, восьмиклассница из школы № 1 города Режа (руководители Р.А. Кудякова, Н.А. Медведева), написала о скромном памятнике на территории Режевского механического завода, написала так, что останутся в истории её строчки.

 В целом конкурс сочинений о памятниках и памяти, героях великих и очень скромных показал, как важны такие уроки молодым. Об этом говорил на встрече, посвященной подведению итогов проекта, и депутат Законодательного Собрания Свердловской области Евгений Касимов и другие участники этого мероприятия.

 А ещё Уполномоченному по правам человека Татьяне Мерзляковой запомнилось сочинение, восьмиклассницы школы № 6 города Кушвы Анны Смолиной (руководитель Т.И. Фирсова) "Героев чтим не на словах" сопровождено стихами собственного сочинения:

"Герои давней той Победы

Всегда живут у нас в сердцах,

Мы наших прадедов и дедов

Сегодня чтим не на словах".

Слово авторам проекта Наталье Паэгле, члену Союза журналистов России и Вадиму Осипову, члену Союза писателей России:

- В последние годы в массовом сознании сформировался образ Урала времен Великой Отечественной войны, прежде всего, как той части страны, которая служила местом эвакуации, массового военного производства, а иногда и ссылки. То есть это не сама война, это глубокий тыл, который преодолевая голод, бытовые неудобства, свирепый климат, сам не воевал, а лишь ковал оружие Победы.

Несомненно, этому способствовал и ёмкий поэтический образ, найденный Александром Твардовским в поэме "За далью – даль:

"…Урал!

Опорный край державы,

Её добытчик и кузнец…"

Так была ли война на Урале, какими тяжёлыми шагами прошла она через наш край, какие отметины оставила, кроме срочно возведённых корпусов эвакуированных заводов, и повседневного надрыва непосильной работы у станков, в рудниках и шахтах да на скудной уральской ниве?

Проект "Взгляд с неба" – наша попытка частично ответить на этот вопрос, показать, что поля сражений простирались до самых дальних уголков нашей Родины, и свидетели этому – памятники погибшим в годы Великой Отечественной войны в самых маленьких деревушках, в селах, районных городках Свердловской области.

Когда мы произносим слова "памятник павшим" или "мемориал", то невольно представляем себе Вечный Огонь у могилы Неизвестного солдата, гигантскую фигуру монумента Родины-матери в Волгограде, памятную Брестскую крепость. Между тем кто, кроме односельчан, знает о памятнике в каких-нибудь Верхних Таволгах, Трёке или Нижнем Селе, и представляет себе масштабы людских потерь уральцев там, на далеких фронтах Великой Отечественной?

Наверное, наше открытие этого вклада Урала в Победу началось после того, как мы свернули не на тот просёлок и приехали в село с названием Лебёдкино, приписанное к городскому округу маленького шахтёрского городка Артёмовский. Здесь, на мраморной плите, высечено 80 фамилий лебёдкинцев, не вернувшихся с войны, и среди них 47 раз повторяется фамилия "Лебёдкин". Наверняка это потомки тех, кто пришёл в эти места, на берега реки Бобровки, первопоселенцами ещё в конце XVII века. Сколько будущих Лебёдкиных потеряла деревня оттого, что с фронта не пришли домой эти 47 павших с той же фамилией?

Чем дольше ездили мы по области, тем очевиднее и страшнее становились масштабы тех жертв, которые Урал принёс на пути к Победе. Десятки фамилий на маленьких пирамидках и сотни – на плитах у мемориалов. Памятники там, где от населенных пунктов порой почти ничего не осталось. И всюду – следы тщательного, человеческого ухода: покрашенные штакетники, белёная штукатурка, яркие искусственные цветы в траве газонов. Настоящие захоронения павших – там, в далёких краях, зачастую в братских могилах, и к этим памятникам приходят поклониться

как на родные могилы.

Опять же примета времени, восстанавливающего порушенные и поруганные православные храмы – многие новые, да и старые памятники тяготеют к церквям, кроме звезд, на них появляются кресты. Наш проект называется "Взгляд с неба", потому что мы фотографировали эти обелиски, железные пирамиды, скульптурные композиции, плиты с фамилиями с высоты больше пяти метров, да еще специальным широкоугольным объективом, так что на снимках действительно возникало ощущение взгляда с высоты. Взгляда тех, ушедших, словно они всматриваются в то, как наши современники помнят их и спрашивают, достойны ли они того, что за их будущее – наше время – были отданы жизни.

Иногда съёмка с высоченного шеста-штатива привлекала внимание местной ребятни, и мы просили их подойти к памятнику, встать в кадр. Поражало то, как при этом менялись дети, какими серьёзными и глубокими становились их взгляды, словно они осознавали особенность и важность момента.

Первое время, признаемся, было опасение, что памятники будут похожи друг на друга. Оказалось, что это совсем не так: общее открывалось "взгляду с неба" в виде длинных столбцов и рядов фамилий, красных звезд и ярких пятен искусственных цветов, которые выдерживают капризы уральской погоды и не создают ощущения запущенности. А сами эти, как теперь принято выражаться в Европе, "места памяти" предстали в художественном многообразии.

Остроконечные пирамиды на Руднике имени III Интернационала под Нижним Тагилом и высокая фигура солдата в Висимо-Уткинске, игла обелиска в Артях и "крылья" монумента в селе Быньги, мощная объёмная композиция известного тагильского скульптора Анатолия Неверова в Висиме и окружённый деревьями среди поля мемориал в Симинчах, дополненный фотографиями ветеранов войны, ушедших из жизни в последние годы…

Взгляд с неба – это взгляд народной памяти, мостом к которой служат фамилии на памятниках: их потомки и по сей день живут в тех же местах, и зачастую, спрашивая дорогу у местных жителей, мы заодно узнавали о том, что здесь выбиты и имена их родственников.

Мы предложили учащимся старших классов написать сочинения-исследования, посвященные самим памятникам, тем людям, чьи фамилии выбиты на их плитах, своим прадедушкам, павшим на фронтах Великой Отечественной войны. Мы надеялись на их душевный отклик, на те уникальные документы и воспоминания, которые до сих пор хранятся в семьях и передаются от поколения к поколению. На помощь учителей, ведущих работу в школьных музеях и рассказывающих современным детям о той, уже далекой, но великой войне. И не ошиблись: на конкурс поступило почти 100 работ из 25 населенных пунктов Свердловской области. Многие из

них – настоящие, обстоятельные исследования, с фотокопиями документов, портретами фронтовиков, снимками памятников.

Мы издали сборник, в который включили лучшие работы, которые, мы уверены, внесут свой вклад в народную память о войне. И несколько кадров – "взглядов с неба", которые подтверждают слова замечательного ленинградского поэта Ольги Бергольц: "Никто не забыт и ничто не забыто".

 Мы решили разместить весь сборник на сайте Уполномоченного по правам человека. А сейчас предлагаем Вашему вниманию работы, отмеченные специальными дипломами Уполномоченного по правам человека в Свердловской области.

 

Заводской памятник

Лидия Медведева, г. Реж

МБОУ "СОШ № 1", 8 класс

Руководители Кудякова Р. А., Медведева Н. А. 

Великая Отечественная война… Как далека ты от нас, современных школьников ХХI века. Я родилась и живу в маленьком уральском городке Реж, который тоже отправил на фронт своих сынов и дочерей в страшное военное лихолетье. Каждая семья потеряла кого-то в этой немыслимой пучине. И каждая семья хранит свою память…

Всего в нашем городе 16 мемориальных объектов, связанных с Великой Отечественной войной. Я думаю, что это очень много для такого небольшого города. Самый главный из них – монумент боевой и трудовой славы режевлян, величественно украшающий берег городского пруда. Есть на нашем городском кладбище могилы солдат, умерших в госпитале 3106. Несколько мемориальных досок можно увидеть на стенах домов, где жили фронтовики. Две доски напоминают о том, что в Режевском районе есть Герои Советского Союза: Иван Андреевич Полухин и Константин Григорьевич Стриганов.

Но я хочу рассказать о скромном памятнике, который, живя в Реже, видел далеко не каждый. Он находится на территории Режевского механического завода, много лет выпускавшего военную продукцию, в тылу ковавшего оружие для армии.

В 1941 году заводчане, как и труженики всех режевских предприятий, стали уходить на фронт. Всего ушло около 500 человек. 153 из них не вернулось. Среди них есть мои родственники, поэтому этот памятник для меня – предмет особого отношения.

На фронте заводчане сражались храбро. Недаром, по данным книги "Сквозь огонь войны", изданной на заводе к 50-летию Победы, на предприятии в послевоенный период трудились кавалеры орденов Красной звезды и Отечественной войны, Славы разных степеней.

А горькая память о тех, кто не вернулся. Именно им посвящён заводской памятник. Инициатива его создания исходила от Совета ветеранов войны и труда РМЗ, активистами которого были Петр Афанасьевич Мусальников, Алексей Васильевич Назаров, Александр Васильевич Тарабаев. Место для будущего памятника нашли около заводоуправления и заводской проходной. Обелиск был задуман как три штыка из нержавеющей стали, со звездой, расположенной слева. Для монтирования вечного огня оказалось очень сложно подвести газ. Вместо этого сделали электрическую мигалку красного цвета, имитирующую вечный огонь. Сначала ее включали по торжественным дням, затем постоянно.

Строительство памятника стало поистине общезаводским делом. Гравировочные работы на мраморе выполнял Алексей Васильевич Онищук, гравер цеха №10 (инструментального). Конструкцию из металла выполнил цех №11 под руководством бригадира Александра Петровича Пинаева. Модель звезды делала бригада модельщиков в цехе №7. Отливали звезду в цехе №1 (литейном). Кирпичную кладку, фундамент делал коллектив строителей, под руководством Александра Федоровича Коровцева.

Справа на стене – девять досок с фамилиями. Позже по инициативе родственников погибших добавили еще две. В настоящее время на мемориальных досках выгравировано 153 фамилии. Долгие годы памятник был местом проведения митингов. Ветераны войны РМЗ обязательно собирались здесь на свой, заводской – прежде, чем участвовать в городском празднике Дня Победы. Обязательной была минута молчания. В почетном карауле стояли учащиеся школы №5.

Фамилии, имена, 153 оборванных жизни. Кто эти люди? Конечно, мне, режевлянке в девятом поколении, есть кого помянуть среди них. Я точно знаю, что два человека, чьи имена высечены на траурных плитах, – мои родственники.

Первый из них – Виктор Васильевич Вавилов, родной брат моей прабабушки, Антонины Васильевны. В семье хранятся воспоминания о нем. В 1941 году Виктор Васильевич ушёл на фронт. Долго хранились в семье его военные письма-треугольники. Попал сначала на Дальний Восток, где не было военных действий. Но настойчиво просил командование отправить его туда, где шла война. И, в конце концов, добился своего. Последнее место его службы – I Украинский фронт, 60 мост. ж.-д. батальон 7 ж.-д. бригады, п/п 26406 Г. В 1944 году письма с фронта приходить перестали. Запросы в военкомат дали ответ: пропал без вести. И лишь недавно, после открытия Обобщенного банка данных "Мемориал", наша семья узнала, что жизнь Виктора Василевича Вавилова оборвалась 2 марта 1944 года на Западной Украине, в Здолбуновском районе Ровенской области.

Ещё один мой родственник, имя которого можно найти на плитах обелиска РМЗ, – Иван Иванович Ушаков. Он родился в 1922 году. На фронте служил в танковых войсках. Свой первый орден Славы 3-й степени завоевал в Польше, в боях на Сандомирском плацдарме. В представлении к награде написано: "Проявил исключительные образцы мужества и отваги. В разгаре боя вражеским снарядом был подбит танк, и тяжело ранены командир танка и радист. И. Ушаков продолжал вести огонь с подбитого танка до подхода помощи…".

Второй орден Иван получил в бою за населённый пункт Кльвув. 15 января 1945 года вражеским снарядом был подбит танк, где заряжающим служил И. Ушаков. Несмотря на это, он продолжил вести огонь. А 18 января в бою за населённый пункт Марьянка, подвергаясь ружейно-пулемётному обстрелу, находясь вне танка, Иван Ушаков взял в плен 3-х солдат и одного офицера противника.

Но не дожил до победы отважный танкист. 23 марта 1945 года он был убит в бою в 500 м восточнее деревни Збихоу, в 2 км восточнее города Яново в Польше. Похоронен в господском саду деревни Бихею западнее города Гдыня.

Я знаю, что за каждым именем скорбного списка на плитах – своя история, своя память, свои слезы родных. Много лет доступ к этому памятнику имели лишь сотрудники завода. Статус военного предприятия не давал возможности увидеть его человеку "со стороны". Но прошла конверсия, завод закрыли. Скромный памятник теперь засыпан снегом, и кажется осиротевшим. Но Совет ветеранов РМЗ обратился к администрации Режевского городского округа с просьбой о сохранении обелиска. Ему найдут новое место в центре города. И будет, куда принести цветы, которые напомнят о том, что никогда не исчезнет память о погибших режевлянах – тружениках Режевского механического завода.

 

Героев чтим не на словах

Анна Смолина, г. Кушва

МКОУ СОШ №6, 8 класс

Руководитель Фирсова Т. И. 

 На северной окраине нашего города установлена стела в память о нашем земляке, участнике Великой Отечественной войны, кавалере трёх орденов Славы, Филиппе Ивановиче Бородулине. Ухаживая за ней мы, поисковая группа "Память", решили как можно больше узнать о его боевом подвиге, о том каким он был в мирное время. Так как в живых из родственников никого не осталось, мы решили встретиться с теми, кто был знаком с ним, с его друзьями по работе, с соседями.

В военкомате мы узнали, что Филипп Иванович участвовал в боях под Ленинградом, Ржевом, на Украине, в Молдавии, Закарпатье, форсировал реку Буг. Он был награждён орденами Славы трёх степеней, орденом Красного Знамени, медалями "За отвагу", "За победу над Германией". В 1945 году участвовал в параде Победы в Москве.

"Я часто коротал вечера в уютной квартире Филиппа Ивановича и слушал его рассказы о войне", – вспоминал сосед Александр Иванович Иванов.

Однажды Филипп Иванович получил приказ: пробраться в глубокий тыл фашистов, разведать передвижение войск противника, достать штабные документы и привести "языка".

– Обязательно из старшего офицерского состава, – напомнил начальник разведки.

Утро застало разведчиков в лесу. Здесь решили отдохнуть. Ночью – снова вперёд. Так шли несколько суток, но вот, наконец, и цель. В глухом сосновом бору светятся огни штабных сооружений. Перекликаясь, ходят часовые с автоматами наперевес.

Тёмной ночью разведчики ножами вынули доску в заборе, к которому подходило крыльцо дома. Часовых сняли без шума. Схватка в доме была короткой. И вот уже, подталкивая двух захваченных офицеров, разведчики ведут их вглубь леса. За спиной Бородулина три полевые сумки со штабными документами.

Через двое суток оба "языка" были доставлены в штаб фронта. "Трофеи" разведчиков оказались ценными: полковник и майор, подробные карты с расположением вражеских частей и другие документы.

Храбрецов доставили к командующему фронтом маршалу Коневу.

– Спасибо, герои! – сказал маршал и крепко пожал разведчикам руки.

А на другой день они уже снова шагали в ночной поиск. И так до конца войны. "Со своей группой за годы войны мы взяли в плен 52 "языка", – вспоминал Филипп Иванович".

Изучая документы и встречаясь с очевидцами, мы видели перед собой образ худощавого, невысокого роста, сильного, смелого и трудолюбивого Филиппа Ивановича Бородулина (25.03.1911 г. – 31.10.1983 г.), уроженца деревни Шуранкуль, Бродоколманского (ныне Красноармейского) района, Челябинской области (по данным ЗАГСа г. Кушвы). Собирая по крупицам материал о Филиппе Ивановиче Бородулине, мы не смогли ответить на все вопросы, а потому будем продолжать свой поиск. 

Счастлив тот, кто вернулся с войны. Он познал, что такое любовь, семья, дети, внуки. На глазах их матерей были слёзы радости. Их военные подвиги отмечены наградами, их чествует и поздравляет весь народ. А что видели в жизни те, кто погиб в первом бою или умер от ран в госпитале?

"На той войне погиб мой брат Иван Павлович Платонов 1924 года рождения, – вспоминала на встрече ветеран педагогического труда Нина Павловна Микрюкова (Платонова), обращая наше внимание на его фотографию, которая висела на стене в одном ряду с портретами ее родителей.

 После окончания семилетней школы он поступил в Алапаевский геологоразведочный техникум. В 1942-м молодым специалистом был направлен в город Миасс. Там его призвали в ряды Красной Армии и отправили в Свердловское пехотное училище. 22 июля 1944 года Ивану присвоили воинское звание – младший лейтенант и в должности командира взвода отправили на фронт. В сентябре пришло письмо из Польши, а в ноябре он сообщил, что ранен в голову и левую руку, эвакуирован в госпиталь города Рязани.

"Шла жестокая борьба между жизнью и смертью", – писал уже не сам, а медсестра или кто-то из раненых. В феврале 1945-го новое сообщение: "Вызывали на комиссию и хотели отправить домой, но я не дал согласия. Для меня главное научиться свободно передвигаться и снова в бой. Надеюсь, скоро увидимся".

И вот Победа! Как радовались мы, что Иван жив! Но преждевременно. 23 мая пришла похоронка. Разрешение на то, чтобы похоронить сына, родителям не дали, так как они были репрессированными. Тогда мама завязала тесную связь с пионерами школы №3 города Рязани, которые шефствовали над его могилой. И только после 1947-го, когда жертвам сталинских репрессий разрешили свободно передвигаться, мы почти каждый год 9 мая ездили на могилу брата".

"Весть о начале Великой Отечественной войны первым услышал в радиоузле клуба "СВБ" (Союз Воинственных Безбожников) мой старший брат Григорий, – вспоминал на встрече труженик тыла Виктор Ефимович Мельников. Он срочно сообщил об этом коменданту спецпосёлка. Вскочив на коня, комендант Никанов помчался в военкомат. Там ему вручили список и распоряжение: собрать, побрить и вечером доставить в военкомат".

К сожалению, этот список не сохранился, и нам пришлось его восстанавливать по фотографии "Перед отправкой на фронт. 22.06.1941 г." из семейного архива труженицы тыла Антонины Дмитриевны Комаровой.

"Наша семья проводила на фронт сразу двух своих сыновей, Виктора и Михаила, – вспоминала Антонина Дмитриевна. Вернулся с фронта Виктор, а Михаил пропал без вести. Служил в 672-ом стрелковом полку, в роте автоматчиков под Ленинградом. В последнем письме родителям (в мае 1942 года) Михаил написал: "… Пишу на пне в болоте. На днях вступаем в бой. Пока не пишите. Буду жив – напишу…".

В тоже время в письме брату Виктору пишет: "… Дорогой брат! Пишу тебе письмо, и, быть может в последний раз …".

"В военные годы я работала почтальоном, – вспоминала на уроке мужества "Письма с фронта" Мира Васильевна Онищук. – Если из сумки доставала письмо – треугольник, то мои ноги сами бежали к адресату и… останавливались, не хотели идти, когда доставала письмо – конверт. Знала, что несу печальную новость".

Года репрессий, путь прескверный,

Без слез нет силы вспоминать

И вдруг война, год сорок первый –

Страну обязаны спасать.

 

И поселковые ребята

Забыли гнев на жалкий быт,

Пошли на пункт военкомата –

Страна дороже всех обид.

 

Я помню день, как провожали,

Идут с мешочками юнцы.

Невесты мило целовали,

Страдали матери, отцы.

 

Но парни твёрдо рассуждали:

Готовы встретить страшный бой,

Пусть сладкой жизни не видали,

Но за страну – стоять горой.

 

Я вспоминаю эти лица

Ребят с посёлка, молодых,

Вернулись с фронта единицы

Да похоронки – нет в живых.

 

Время сглаживает беды,

Настали светлые деньки:

Одну частицу в День Победы

Вложили наши пареньки.

Это и много других стихов о войне написал кушвинский поэт, труженик тыла Виктор Ефимович Мельников. Всю войну он работал по броне шофером на Гороблагодатском руднике, и днем, и ночью возил железную руду из Центрального карьера в доменный цех Кушвинского металлургического завода, так как страна очень нуждалась в металле.

Чтобы память о нём была жива, мы, учащиеся 8 класса решили в год литературы подготовить и провести "Литературную гостиную", посвящённую 70-летию Великой Победы и 280-летию со дня основания нашего города Кушвы.

Ужасное впечатление на меня произвела одна из трёх встреч, посвященная "маленьким узникам концлагерей".

Война ворвалась в семью Ниловых с приходом немцев в июле 1941 года в деревню Пупково Великолукской области.

"Они появились внезапно, – вспоминала со слезами на глазах Анна Леонтьевна Репникова, – ехали с горы на мотоциклах. Стоял жаркий день. Мы, ребятишки собирали в лесу ягоды. Наши яркие платьица мелькали то тут, то там. Немцы увидели нас и открыли по нам огонь. Потом начали ходить по домам с автоматами: отбирать молоко, масло, кур, коров, жителей выгонять на улицу. 

Издевались, как хотели. За малейшую провинность сжигали деревни дотла, расстреливали целые семьи. Приходилось жить в окопах, дети болели, есть было нечего. А когда начался тиф, немцы погрузили всех больных в машину и повезли закапывать в ров, чтобы не распространилась инфекция.

В феврале 1944 года всех людей согнали к вагонам, в которых раньше перевозили скот, погрузили и отправили в лагерь Фестенвальд. Бараки, куда нас поселили, охранялись собаками. Заключённых было великое множество, как сельдей в бочке. На каждого ребенка и взрослого повесили табличку с номером. Едой служила гнилая морковь, плавающая в воде, и тоненький кусочек хлеба. По воскресеньям был так называемый суп с редкой картошиной.

Перед работой всех выстраивали, затем немцы выталкивали каждого, говоря при этом: "Ты пойдёшь на работу, ты, ты, ты…". По окончанию работы мы просили что-нибудь взять с собой. Охрана начинала издеваться: зачерпнут землю вилами, потрясут – останется одна-две картошины, а другой раз – ни одной. Детям слезы, а охранникам – смех. Иногда били. Одного 10-летнего мальчика сильно избили за то, что он положил пригоршню гороха за пазуху.

Заключенных в основном держали за колючей проволокой, без работы. Если человек заболел, его кидали на растерзание собакам. Убивали за сопротивление, за то, что не можешь что-то делать.

Охрана жила на территории лагеря. Мы ходили на их помойки и собирали там всё, что можно было жевать. Охранники в насмешку бросали кусок хлеба, за которым мы кидались, толкая друг друга. Немцы хохотали: "Русская свинья".

Однажды началась сильная бомбежка. Все закричали: "Ура! Наши!". Нас собрали в распределитель и отправили по домам. А дома…вся деревня была сожжена. Пришлось три года жить в землянке, пока не построили новый дом".

Разве такое можно забыть? Все должны знать и помнить что такое война. Спасибо нашим учителям за такие часы мужества!

Из воспоминаний и пожелтевших фотографий, из отксерокопированных фронтовых писем и документов о наградах мы составляем альманах "Это нашей истории строки".

Каждый год всех, с кем встречались на уроках мужества, а если их уже нет в живых, значит их родственников, мы поздравляем с Днем Победы и с Днем защитника отечества.

У каждого человека есть любимый уголок города, в котором он живёт.

У меня – это городской парк.

Он летом туристам кивает,

Зимою он лыжников ждет,

Весной ветеранов встречает

Победный салют он им шлет.

 

Приходят сюда подростки,

Заходят сюда старики,

Чтоб поклониться Героям

Той давней и страшной войны.

Анна Смолина

На защиту нашей Родины от немецко-фашистских захватчиков ушли из Кушвинского района более 11 тысяч человек. Не вернулись с войны 4465 человек. Из них: погибли 2322 человека, умерли в госпиталях 471 человек, погибли в плену 30 человек, пропали без вести 1642 человека.

В первой половине ХХ столетия этот парк назывался "Садом горняков", во второй половине – "Пионерским парком", а сегодня… я назвала бы его "Парком Славы", так как он хранит память погибших участников Великой Отечественной и Афганской войн.

Каждый год перед Днём Победы мы проводим в парке субботник по очистке территории от мусора. В первых числах июня, совместно с трудовым объединением "Газон" Дома детского творчества, высаживаем цветочную рассаду. Зимой расчищаем мемориал от снега.

Герои давней той Победы

Всегда живут у нас в сердцах,

Мы наших прадедов и дедов

Сегодня чтим не на словах.

Анна Смолина

 

Несломленные

Эдуард Хайретдинов

с. Кунарское Богдановичского р-на

МКОУ "Кунарская СОШ", 11 класс,

Руководитель Клементьева Н. А

Великая Отечественная война была страшной. Адольф Гитлер видел свою миссию в уничтожении народов, как он говорил, принадлежащих к низшей расе. И уничтожал… Фашистские изверги истребили и замучили 6 миллионов мирных жителей, сотни тысяч людей загубили в лагерях смерти, которых было несчетное множество.

Каждый узник, который прошел через ад лагерей смерти и чудом остался в живых, свою неизлечимую боль пронес через всю жизнь. Одним из них был Александр Сергеевич Попов, житель нашего села, о котором я хочу рассказать.

Фамилия Попов в Кунарском распространенная. На памятнике погибшим в центре села тоже много Поповых. Но имени моего героя там нет. А вот судьба его связана с войной, о чем я узнал из материалов Кунарского краеведческого музея. 

Александр Сергеевич родился в 1922 году в селе Кунарское. В 1940 году был призван Сухоложским военкоматом в армию и отправлен на Дальний Восток. Служил кавалеристом. В 1941 году его отряд переправили на границу Польши с СССР. Часть расположилась на реке Буг. На следующее утро после долгой дороги, солдаты вывели лошадей искупать в реке. Неожиданно со стороны Германии послышался гул, через некоторое время всё небо заполнили немецкие самолёты и на головы солдат обрушился ураган артиллерийского огня. В реке вместо голубой воды потекла кровь…

Затем на польскую землю вступили немецкие автоматчики. Раненных расстреляли в упор, а тех, кто мог стоять на ногах, собрали в кучу и погнали пешим маршем с "пинками", пощечинами, ударами сапог и дубинок к воротам концлагеря. Отстававших, упавших на месте забивали на смерть, затаптывали, расстреливали в упор. Только наиболее выносливые, а стало быть, работоспособные, переступили порог лагерного ада – Бухенвальда. 

Лагерь представлял собой "кацет", обнесенный высоким забором из колючей проволоки, сквозь который пропускали ток. В глубине лагеря стояли бараки для заключенных и большое здание с высокой трубой, из которой, не прекращаясь, шел густой черный дым с едким запахом – это был крематорий. После того, как пленные вошли в ворота лагеря, их построили в шеренгу и начали сортировать: мужчины направо, а женщин, детей и стариков – налево.

После этого все прошли "санитарную обработку", всем выдали полосатую одежду с личным номером и отправили в бараки. Женщин и детей после бани никто больше не видел. Через несколько дней Александр Сергеевич узнал, что их умертвили в газовой камере, а затем сожгли в крематории. 

Со следующего дня начались бесконечные лагерные будни….Сирена… Подъем… Проверка… Работа по 14-16 часов… Снова проверка… Короткий сон… и снова сирена.

Каждый день по 14-16 часов Александр Сергеевич вместе с другими узниками носил тяжелые камни, делал из торфа кирпичи, рыл ямы, а на следующий день засыпал в них убитых людей. При такой адской работе кормили два раза в день: кусок сырого хлеба и миска бурды из гнилой картошки. Люди, обессилившие от голода, с трудом передвигали ноги, падали от изнеможения. Упавших немцы беспощадно били. Но никакая боль от побоев не могла заставить подняться тех, кто и без того был на грани смерти. Так продолжалось изо дня в день, из года в год. За время существования Бухенвальда, в нем было истреблено 56 тысяч заключенных.

Но даже самые изощренные методы уничтожения людей, применявшиеся в фашистских лагерях, не могли сломить стойкость миллионов заключенных, сохранивших до конца человеческий облик и надежду на избавление от ужасов фашистского рабства, в том числе и Александр Сергеевич. Каждый узник надеялся на то, что придет Советская Армия и освободит их.

В один из дней 1944 года в небе появились советские самолеты. Узники тут же бросили работу, стали кричать, размахивать руками. Шум радости прекратили фашисты стрельбой из пулеметов. Все стали продолжать работу, но надежда на свободу возросла в двойне. После этого случая в лагере все изменилось: новые пленные не поступали, а фашисты ослабили свой режим, стали лучше кормить, прекратили уничтожение людей.

В ночное время в бараке узники проводили подпольные собрания с целью организации восстания. 

В один из дней, когда над лагерем вновь полетели самолеты, узники совершили бунт, вооружившись орудиями труда. Благодаря храбрости и организованности, они расправились с фашистами, открыли ворота ада и вышли на свободу…

Для Александра Сергеевича этот день был самым прекрасным из всех, которые он прожил на свете. Он плакал и смеялся, как маленький ребенок, который только начинал жить.

После того, как узники вышли на свободу, находившиеся рядом американские союзники, приняли их сначала к себе, а затем передали Советским войскам.

Но на этом испытания для Александра Сергеевича не закончились. Всех, кто находился в плену, отправили в фильтрационный лагерь на комиссию. Там он просидел полтора года и только в 1946 году вернулся домой в свое родное село.

Родители, увидев сына, сначала не поверили, так как в 1941 году пришла на него похоронка, в которой говорилось о том, что их сын Александр пропал без вести. А затем не узнали его, ведь шесть лет назад они провожали молодого, красивого парня, а перед ними стоял худой старик с выпученными глазами и выступающими жилами. Но это был он – узник Бухенвальда.

Наверное, у многих сегодня, 70 лет спустя после Победы, возникнет вопрос, почему мы до сих пор об этом помним? Ответ на него прост: живущие сегодня поколения должны знать о своих предках, а еще потому, что в мире вновь образуются силы, заинтересованные в возрождении фашизма. А допустить этого нельзя.

 

Родина, единая для всех

Раушан Хасанов, г. Екатеринбург

МАОУ СОШ №168, 8 класс

Руководитель Жуков Е.А.

Со старой довоенной фотографии на меня смотрит в военной форме солдат. Я знаю, что это мой дедушка. Я его запомнил очень добрым и терпеливым человеком.

Очень много про дедушку, Даяна Хасановича Хасанова, мне рассказал мой папа. В семье сохранилось много документов, вырезок из газет, фотографий. Со слов своей мамы, дедушка знал, что родился до Октябрьской революции в деревне Азигулово Артинского района Свердловской области. Уже после окончания начальной школы он работал в колхозе. Тогда труд был в основном ручной – пахали лошадьми, хлеб убирали тоже вручную – серпами. Когда в деревне открылась семилетняя школа, способного паренька отправили учиться дальше. После окончания семи классов, чтобы продолжить дальнейшее обучение, нужно было иметь свидетельство о рождении, которого у дедушки не было, так как до Октябрьской революции все записи в метрической книге вёл мулла, ушедший вместе с Колчаком. Поэтому свидетельство о рождении выписывали ему по справке врача из больницы, который, оценив молодой организм, написал: "Родился в 1918 году". 

До войны дедушка окончил татаро-башкирский педагогический техникум, после чего работал учителем математики. В 1939 году был призван в армию. Два года служил в качестве связиста-телеграфиста в городе Луцке (Западная Украина) в штабе пятой бронетанковой армии. Собирался уже домой, но судьба распорядилась по-своему.

Война застала его на границе. Часть, в которой служил дедушка, возле города Пиратин попала в окружение. Тогда была очень большая неразбериха и паника. Многим уже казалось, что война проиграна, а Красная Армия окончательно разбита. В небольшом лесочке неизвестный лётчик в звании майора из таких же солдат, как мой дедушка, не пожелавших сдаться врагу, организовал небольшие группы с целью прорыва к своим. Группа контуженого во время артподготовки сержанта Хасанова насчитывала 11 человек. "Идите мелкими группами на восток", – посоветовал им лётчик. – Я хорошо знаю, что Красная Армия есть. Я видел самолёт У-2, значит, фронт где-то здесь".

 Хорошо запомнился один эпизод в самом начале войны, который рассказал дедушка родным, – бой возле станции Сынча. Немцы удерживали мост, у наших солдат только винтовки, лишь у некоторых автоматы. Когда бойцы пошли в штыковую атаку, немцы пустили на них танкетки, так называли лёгкие танки. Нашим солдатам помог богатый украинский урожай 1941 года. Старшина поджёг сноп и бросил его в танк, огонь опасен для лёгкой брони, тогда все последовали примеру старшины, поняв, что противнику тоже может быть страшно. Немцы дрогнули, и танки отступили. Не все в группе хотели подчиняться сержанту Даяну Хасанову, у каждого были свои намерения. После одной из ночей её состав сильно поредел. Оставшиеся добрались до села Остаповка Камышинского района Полтавской области. Когда дедушка совсем обезножил после контузии, его и зенитчика, бывшего бригадира из Курской области Алексея Кузнецова, спрятали в одной из хат украинцы. Отлежавшись на большой тёплой печи, где хранилось зерно, дождавшись, когда боль от контузии отступила, а ноги начали ходить, дедушка с другими бойцами пошёл на восток, к своим. Пробирались мимо немцев, скрывались в камышах. Сильный и здоровый Кузнецов не бросил раненого товарища. Они шли к фронту, а фронт от них откатывался на восток. Только к концу октября вышли к одному из хуторов Харьковской области. Встретившийся старик (потом бойцы поняли, чт

Неужели 20 лошадей - это слишком много для скачек?

ЗАКРЫТЬ

Репортер скачек Джейсон Фрэйкс (Jason Frakes) рассказывает о спорном отрезке Дерби в Кентукки, на котором сотрудники службы максимальной безопасности были дисквалифицированы. Courier Journal

Когда дело доходит до Кентукки Дерби, размер поля всегда имеет значение.

В первом Кентукки Дерби в 1875 году участвовало 15 лошадей, а в 1974 году рекордные 23 участвовали в сотом выпуске «Забега роз» в Черчилль-Даунс.

После того, как Дерби 1974 года выиграл Cannonade, Джим Мюррей из Los Angeles Times написал: «Это была гонка, только если вы считаете Ютландскую битву гонкой.В последний раз, когда что-то подобное происходило верхом на лошадях, все всадники были в меховых шапках и катались верхом на крестьян ».

Эрли Файрс, чей Шарп Гэри финишировал 13-м в том дерби 1974 года, звучал как жокей прямиком из 21 века.

«Там было слишком много лошадей», - сказал Файрс New York Times. «Каждый раз, когда я пытался сделать ход, мою лошадь отбрасывали назад».

Купить Фото

Лошади покидают стартовые ворота 145-го Дерби в Кентукки. 4 мая 2019 г. (Фото: Майкл Клевенджер и Лора Стэнтон / Courier Journal)

Год спустя Черчилль Даунс решил ограничить Кентукки Дерби 20 лошадьми, и с тех пор не утихают споры: «Дерби слишком многолюдно? ”

Владелец максимальной безопасности: Черчилль Даунс, «жадный» за то, что пропустил 20 лошадей в Дерби

Тренер «Война воли» не работает: поездка на Дерби Максимальная безопасность была похожа на «пьяного водителя»

Споры снова разгорелись после Спорный субботний финиш в 145-м дерби в Кентукки.Максимальная безопасность была дисквалифицирована с первого места на 17-е после того, как стюарды гонки постановили, что он мешал другим лошадям во втором повороте, когда победитель Дерби впервые был снят за вмешательство.

Проблемы с дорожным движением характерны для поля на 20 лошадей и стали такой же частью опыта Дерби, как мятный джулеп и завышенные цены в отелях. Но после того, как его первая победа в Дерби была лишена, владелец Maximum Security Гэри Уэст возложил вину на Черчилля Даунса.

Автозапуск

Показать миниатюры

Показать подписи

Последний слайдСледующий слайд

«Причина в том, что у них 20 лошадей вместо 14, как на всех других крупных гонках в Америке, включая Кентукки Оукс и все гонки Кубка заводчиков. , которые являются своего рода гонками по золотому стандарту в Америке, потому что… Черчилль Даунс зарабатывает больше денег на скачках, выставляя на скачки 20 лошадей, чем имея 14 лошадей », - сказал Уэст.

«И то, что я думаю, и что они сделали, это то, что они ставят прибыль выше жизни лошадей и людей, и я не думаю, что это правильно».

Кевин Флэнери, президент ипподрома Черчилль-Даунс, немедленно ответил.

«Нарушение, совершенное службой максимальной безопасности, не имеет ничего общего с количеством лошадей в скачках, которое было постоянным в течение многих лет, и нет никаких доказательств обратного», - сказал Флэнери.

Почему Черчилль придерживается поля из 20 лошадей

Но почему Черчилль Даунс подвергается такой критике, когда стандартное ограничение для всех других крупных гонок в Соединенных Штатах, включая Preakness и Belmont, составляет 14 лошадей?

Последнее: Жокей максимальной безопасности нанимает адвоката для защиты его поездки в Дерби

Пятничное обновление: Видео показывает, что жокей максимальной безопасности не виноват, говорят юристы.См. Отрывок, который они предоставили стюардам

Даррен Роджерс, старший директор по связям с общественностью Черчилля Даунса, сказал, что Дерби может быть единственной гонкой в ​​Северной Америке, которая может ежегодно привлекать более 14 лошадей.

Роджерс также отметил, что расстояние в полмили на Дерби позволяет маневрировать за четверть мили перед входом в первый поворот. И наоборот, Kentucky Oaks ограничен 14 лошадьми из-за своей дистанции 1,5 мили, что позволяет на один фарлонг меньше пройти в первый поворот.

«Каждый элемент гонки - от старта до финиша - является проблемой безопасности, но мы просто не верим, что уменьшение размера поля Дерби до какого-либо определенного числа устранит неотъемлемый риск, связанный с соревнованиями», - сказал Роджерс.

Как появилось поле из 14 лошадей

Нет четкого ответа на вопрос, почему 14 стало стандартным пределом для скачек, но его можно проследить до Клея Пуэтта. Он построил первые электрические стартовые ворота в 1939 году, и они стали стандартной конструкцией для большинства ворот по всему миру, включая те, что используются в Черчилль-Даунс.

Первые ворота Пуэтта были рассчитаны на 12 лошадей, а по мере роста популярности этого вида спорта на трассах начали просить ворота на 14 лошадей.

Купить фото

Лошади преодолевают первый поворот 145-го Дерби в Кентукки. 4 мая 2019 г. (Фото: Майкл Клевенджер / Courier Journal)

Майк Костелло, президент United Puett Electrical Starting Gate Corp., сказал, что на большинстве гусениц теперь используются ворота на 12 лошадей из-за уменьшения размеров поля.

Для Дерби Черчилль использует ворота на 14 лошадей и прикрепляет дополнительные ворота на шесть лошадей для размещения поля на 20 лошадей.Одна критика процесса заключается в том, что разрыв между точками № 14 и № 15 создает проблему безопасности, поскольку лошади соперничают за пространство, входящее в первый поворот.

Костелло сказал, что его компания могла бы сделать ворота на 20 лошадей для Дерби - «Я не могу сказать вам стоимость, потому что я никогда не делал 20», - сказал он, - и Роджерс сказал, что это покупка, которую Черчилль Даунс мог бы рассмотреть в будущее.

«Как и все, мы открыты для обсуждения всего, что может иметь существенное влияние в плане безопасности», - сказал Роджерс.

Привод топлива для больших полей

Но разве поле побольше - лучше?

Ставки Preakness: Максимальная охрана и Загородный дом сняты

С 2013 года поле Дерби определяется системой очков, которая награждает лошадей за первые четыре места в заранее определенных подготовительных гонках. 20 лучших лошадей в турнирной таблице квалифицируются для участия в Дерби.

Из лошадей, занявших 15-20 места в зачете очков с 2013 года, шесть заняли первое место в Дерби - Country House (первое место в 2019 году), Instilled Regard (четвертое в 2018 году), Lookin At Lee (второе место. в 2017 году), Battle of Midway (третье место в 2017 году), Commanding Curve (второе место в 2014 году) и Golden Soul (второе место в 2013 году).

Битва за Мидуэй, одна из 23 лошадей, погибших во время недавней серии смертей в парке Санта-Анита, - единственная из шести, кто выиграл гонку с дифференцированными ставками со времени своего забега в Кентукки Дерби.

Купить фото

Битва за Мидуэй оглядывает всех зрителей на задворках Черчилль-Даунс. 2 мая 2017 г. (Фото: Pat McDonogh / The C-J)

В среднем лошади, занявшие 15-20 места в зачете очков, финишировали на 11-м месте в Дерби.

Статистика, кажется, указывает на то, что лишние шесть лошадей не обязательно сделают поле Дерби сильнее, но тренеры расходятся во мнениях относительно того, что - если что-то - что с этим делать.

Боб Бафферт, который пять раз выигрывал Кентукки Дерби, выступает за сокращение поля.

«14 лучших лошадей», - сказал Бафферт. "После этого все как будто все бесплатно".

Кенни МакПик отметил, что в нескольких зарубежных гонках участвуют более 20 лошадей, и сказал, что не видит необходимости в изменениях в Кентукки Дерби.

«Я не думаю, что большое поле имеет большое значение, - сказал МакПик. «Это усложняет победу, но не делает ее более опасной - 20 лошадей вместо шести.Я видел (помехи) на поле из шести лошадей ».

См. Также: Реформа скачек получит широкую общественную поддержку, говорится в обзоре.

В ближайшее время изменений не ожидается.

Отвечая на вопрос о том, как уменьшить размер поля Дерби, Роджерс не стал рассматривать эту тему - ясно дав понять, что ограничение на 20 лошадей останется в обозримом будущем.

Владельцы и тренеры - как большие, так и маленькие - любят возможность участвовать в гонках в Кентукки Дерби.Игроки наслаждаются возможностью выиграть крупный счет.

И если на трассе будет немного лишнего движения, пусть будет так.

«Дерби - это гонка, не похожая ни на одну другую», - сказал Роджерс. «Это особое событие, в котором хотят участвовать многие владельцы, тренеры и жокеи».

Джейсон Фрейкс: 502-582-4046; [email protected]; Twitter: @KentuckyDerbyCJ. Поддержите сильную местную журналистику, подписавшись сегодня: www.courier-journal.com/jasonf.

Сколько ЛОШАДЕЙ пасти на акр пастбищ?

Максимальное количество лошадей и пони кого в идеале следует содержать, чтобы пасти на любом участке пастбищной земли или площади различается по нескольким
факторов, в том числе:

  • Тип почвы.
  • Погодные условия и время года.
  • Насколько хорошо пастбищами управляли в прошлом.
  • Выполняются ли лошади круглосуточно.
  • Как устроена группа лошадей - хорошо устроенная группа не устроит взбить землю так же сильно, как неспокойный, который скачет на галопе или Борьба.
  • Дренаж.

Общее правило - разрешить не менее полутора акров выпас для первой лошади и один акр для каждой лошади или пони после этого.

Также необходимо предусмотреть каждую часть пастбища отдыхал минимум шесть недель два раза в год.

СЛИШКОМ МНОГО ЛОШАДЕЙ НА МАЛЕНЬКОМ ПОЛЕ - ПЕРЕГРУЗКА

Некоторые владельцы будут стараться держать лошадей на меньших площадях из расчета на одну лошадь, но, например, даже имея семь лошадей на 7 акрах, можно растянуть поле ресурсы до предела.

При тщательном уходе за травой технически можно было бы справиться но для того, чтобы уйти, потребуется только средняя влажная зима вы с полем, которое настолько залито и грязно, что это было бы мало толку в том, чтобы выпускать лошадей или пони.

Когда пастбище ухудшилось и стало непригодным для выпаса, оно это долгий и трудный процесс, чтобы вернуть его в хорошее состояние для выпаса вашего лошадь или пони.

ПЕРЕСЕЧЕНИЕ ТРАВЫ ДЛЯ ВЫПРАВЛЕНИЯ ЛОШАДЕЙ

Это может означать даже повторный посев травы, в результате чего семь акров пастбищ выведены из строя на лучшую часть года - оставив вы без травы для выпаса лошади или пони.

СОВЕТЫ ПО ОБЩЕМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ пастбищ

Сколько бы лошадей вы ни держали на своей земле, общее содержание пастбищ. Программа по поддержанию вашего пастбища в лучшем виде должна включать:

  • Каждые 4-6 недель с весны до осени обрабатывают пастбище резкой
    опустите траву на длину 8-15 сантиметров (6 дюймов), чтобы остановить появляются грубые участки.
  • Валковая и цепная Борона Выравнивание и аэрация пастбища почва.
  • Удобряйте все пастбище каждую весну - удалите лошадям в течение недели, пока удобрения полностью не впитаются в земля.
  • Регулярно отдыхайте на каждом участке поля.
  • Вы должны стремиться держать траву примерно на уровне 8 см / 5 дюймов. круглый год

Местный фермер или сельскохозяйственный подрядчик сможет выполнить эти задачи. для тебя.

Возможно, стоит также обратиться к консультанту по сельскому хозяйству , чтобы посетить и дать вам конкретный совет относительно типа почвы, дренажа, удобрения и др.



Пастбище - Сколько лошадей пасти на акр земли? Максимальное количество лошадей или пони на гектар пастбищ. Уход за пастбищами.

Сколько лошадей? - Журнал малого фермера

Сколько лошадей?

Отрывки из письма круга, нарисованного лошадью,

составлено Эриком Норделлом из Trout Run, PA

Один из наиболее часто задаваемых вопросов начинающими возницами: «Сколько лошадей мне понадобится для моей фермы?» Судя по ответам на эту самую тему из следующих круговых букв, три лошади - упряжка и запасная - идеально подходят для огорода, а четырех-восьми рабочих животных должно хватить для животноводства, где значительная площадь сена и убирают полевые культуры.

Рискуя, что двенадцать писцов с круглыми буквами будут звучать так, будто они «разговаривают по кругу», здесь перепечатаны все отрывки из последних трех раундов Кругового письма, нарисованного лошадьми, которые каким-либо образом связаны с тем, «сколько лошадей », Просто чтобы показать, что для ответа на этот вопрос нужно гораздо больше, чем задействованные культуры или количество акров. Такие переменные, как философия фермы и жизненные цели, размер рабочей силы и сложности местности, соответствие характера лошадей задачам на ферме и возницам, сочетание живой лошадиных сил с тракторами, наличие недорогих пастбищ и сенокосов, Затраты на увольнение стареющих партнеров по работе и покупку или повышение их замен, не говоря уже об уровне общего управления фермой и эффективности, - все это играет роль в определении того, сколько лошадей идеально подходит для каждой фермерской семьи.

Надеюсь, эти соображения, высказанные этим узким кругом коневодов, дадут читателям, размышляющим о фермерской жизни с рабочими лошадьми, лучшее представление о том, что здесь происходит и какое количество лошадей им может понадобиться. Это отмеченное почтовым штемпелем обсуждение «сколько лошадей» может также побудить других членов семьи SFJ поделиться своими мыслями и опытом об идеальном количестве рабочих животных для их сельскохозяйственных приключений.

Пауль Хаузер: Наш вопрос «хватит, хватит» был замечательным. (См. SFJ «Осень 2003».) Столько интересных мыслей было у всех. У меня есть еще один вопрос, который я хотел бы задать - Боб упомянул в своем письме - сколько лошадей идеально подходит для фермы? Как вы оправдываете затраты на лошадь и при каких условиях вы оправдываете затраты как на лошадей, так и на трактор?

На нашей небольшой ферме площадью более 20 акров мы используем двух лошадей, которые мы считаем идеальными, но у меня есть третья. Предполагается, что эта третья лошадь будет запасной, молодой ученицей, но, честно говоря, я не даю своим двум лошадям достаточно работы, чтобы они были по-настоящему острыми и честными, так почему я когда-либо думал, что мне нужна третья? Мой честный вопрос: как я могу оправдать двойную цену, если у меня есть трактор, который действительно может делать их работу? Мы выращиваем все корма, сено, солому и зерно для наших лошадей, поэтому у меня никогда не бывает личных расходов, но должен ли я избавиться от них, чтобы заработать больше денег на продаже этих культур? Или трактор должен ехать? - Я оправдываю свой трактор, потому что мы выполняем изрядную часть работы по отбору мощности, и я считаю глупым оставлять двигатель на каждой единице оборудования.Но самое большое удовольствие в сельском хозяйстве мне приносит работа с лошадьми. Поэтому я оправдываю их как необходимые для душевного спокойствия. Но я действительно отстаю в весенней вспашке, и иногда мне приходится прибегать к использованию трактора, так что нужно ли мне иметь больше лошадей, чтобы я мог идти быстрее? Мой близкий сосед амишей на его овощной ферме 20+ говорит, что ему нужно иметь пять больших лошадей для работы на поле - ничего тяжелого, как пресс-подборщик - просто вспашка и боронование. Он не отстает, как я со своей командой, так что он более эффективен? На ферме какого размера использование трех или четырех лошадей становится более эффективным, чем использование двух лошадей? Можете ли вы оправдать затраты на покупку корма для лошадей, которые не используются каждый день? Мы используем наших лошадей, может быть, три раза в неделю в сезон - совсем немного зимой, потому что у нас нет лесных участков - этого просто недостаточно.Можете ли вы использовать их чаще, чтобы оправдать их наличие, или они просто часть фермы?

Боб Кидвелл: Я думал о том, сколько лошадей на таком большом количестве акров, и решил, что ответа нет. Все зависит от площади страны, выращиваемых культур, используемого севооборота и т. Д. Для нас, имея около 20 акров пара, 80 акров сена / пастбища и 20 акров мелких зерновых культур, четыре рабочих лошади кажутся правильными, пока тракторы делают кое-какую работу и могут выручить в крайнем случае, как хромая лошадь.На ферме амишей может быть 12 или более лошадей, в том числе багги. Они используют 8 на 10-футовом диске и 7 или 8 на двухдневном плуге, поэтому это количество в некоторой степени зависит от размера оборудования. Поскольку у них большая семья, им часто требуется одновременно много бригад на фургонах для привозки сена или обмолота. Думаю, двух будет достаточно для огорода с оборудованием подходящего размера. Это сложный баланс факторов, таких как скорость выполнения работы, количество людей, выполняющих работу с лошадьми, сколько лошади едят и сколько денег доступно.(Линн Миллер в «Справочнике по рабочим лошадям» говорит: «Одно хорошее рабочее животное на каждые 25 акров, исключая пастбище»).

Чтобы попытаться найти способ взглянуть на стоимость использования лошадей, я просмотрел наши полевые записи (в основном мысленные, поэтому не слишком точные) и подсчитал количество лошадиных часов, отработанных на каждом поле, исходя из приблизительного времени, которое требуется. для выполнения каждой задачи, такой как вспашка, сгребание сена или что-то еще, умножение часов на количество работающих лошадей. В этом году получилось 1041 лошадиных часов без учета вывозки дров и, возможно, разбрасывания навоза.Но затем наступила самая трудная часть. Сколько мы тратим каждый год на лошадей? Вы включаете в свой рацион корма, выращенные на фермах? Амортизация? Иногда мы могли бы обойтись с закупленными расходными материалами за 400 долларов, такими как глист, вакцины, ветеринар, ремонт привязи и соль. В другие годы у нас может быть только счет ветеринара на 400 долларов. Чтобы во всем разобраться, нужен бухгалтер. В конце концов, мы просто делаем то, что хотим, и позволяем цифрам само собой разобраться в лучшую или худшую сторону.

Эрик Норделл: Мы считаем разумным иметь трех лошадей даже для небольшого овощеводства, такого как наша, чтобы иметь под рукой запасную лошадь на случай, если кто-то из команды получит травму или выйдет из строя иным образом.Мы можем частично оправдать расходы на кормление третьего рта, потому что нам нужен навоз, чтобы произвести достаточно компоста для огорода и некоторых пастбищ. Только по этой причине у нас часто были заполнены все четыре стойла для лошадей. Обычно четвертое стойло предназначалось для жеребенка, которого мы выращиваем для продажи или замены, что помогает компенсировать затраты на корм. Теперь у нас четыре лошади, потому что мы хотели бы, чтобы наша старая верная команда Бекки и Бастера доживала свои дни на ферме, но нам действительно нужно создать более молодую команду для некоторых более тяжелых работ и в конечном итоге полностью заменить их.С чисто экономической точки зрения это нерентабельно, особенно добавление некоторых дорогостоящих кормовых добавок, которыми мы пытаемся облегчить артрит у старых лошадей. Но эмоционально мы чувствуем, что должны им хороший пенсионный план. На самом деле, мы в долгу перед Бекки и Бастером за многие годы самоотверженного служения и терпения, которые помогли нам разработать нашу систему фермы с приводом от лошади.

Мы также добавим, что большинство тракторных огородов, которые мы видели, также имеют гораздо больше лошадиных сил, чем им действительно нужно.Нет ничего необычного в том, чтобы увидеть 2-3 трактора даже на небольшой операции, по крайней мере, один для тяжелой обработки почвы, а другой для культивации - иногда трактор для каждой установки культиватора! Хотя тракторы необходимы для эффективности работы, они никогда не могут быть оправданы на основе количества акров в производстве. Таким образом, условно говоря, мы не думаем, что содержание трех-четырех лошадей нецелесообразно для работы в огороде.

Немного дополнительной мощности также дает нам большую гибкость.Например, этим влажным летом было преимуществом иметь возможность прицепить три головки к диску бороны, чтобы лучше обрабатывать паровые поля в те краткие моменты возможностей, когда почва подходила. Точно так же было забавно смешивать и сочетать индивидуальности отдельных лошадей, чтобы они соответствовали работе - или нашему мировоззрению.

Джули Трудель: Поскольку сейчас я в основном работаю на ферме одна (Ники - мой помощник на полставки), мне, наконец, пришлось научиться использовать лошадей в саду.Так что я удалился и сделал приподнятые грядки (используя окучник для картофеля). Это был познавательный опыт для меня и Куини, моего фьорда. Я справился хорошо, и она справилась отлично. Рядом со мной была Роза (импортированная из Бельгии), чтобы учить ее. Роза потрясающая и очень отзывчивая. Куини быстро подхватила эту идею и действительно работала, чтобы доставить удовольствие. Казалось, ей это нравилось. У нас также есть 2 с половиной года, бельгиец Ким, который все еще немного зеленый. Я не решаюсь подцепить ее, потому что я тоже немного зеленый. Но я думаю, когда снег станет немного глубже, я отправлю ее с Роуз и возьму их на прогулку.

Что касается количества лошадей, я не уверен, что мое мнение имеет значение. Поскольку наша ферма сама по себе не поддерживает нас, а я сам не выполнял много работы с лошадьми, я могу говорить только на основании наблюдений. Хотя у нас на ферме одновременно было пять тягловых животных, всегда казалось, что регулярно использовались только двое с запасным. В настоящее время у нас их трое, и меня это очень устраивает. Я чувствую себя плохо из-за того, что остался позади, только когда двое других не работают.Лошади настолько общительны друг с другом и с людьми, что я действительно думаю, что их оскорбят, если они останутся одни на пастбище. Мы мечтали о более крупных приспособлениях для выполнения большего количества сельскохозяйственных работ (тюков и плугов), но это не стало реальностью. Лошади - это большие расходы для нас, особенно в такой продолжительный сезон «кормления сеном», но были годы, когда они оплачивали наши счета, и навоз всегда приветствовался на наших истощенных почвах.

Лошади проделали невероятную работу, помогая нам заложить основы этой маленькой фермы.В самом начале они проложили дороги, чтобы мы могли выходить на поля. Потом они притащили наши вещи и материалы. Они вытащили нашу переносную пилораму на землю, а затем вытащили бревна, которые нужно измельчить для строительства наших зданий. Они вспахивали поля, которые не обрабатывались 25 лет, заросшие соломой, плотные и тяжелые от глины. Они тащили круглые тюки весом 200 600 фунтов на одну милю каждый, чтобы прокормить наш скот. Думаю, они сделали и делают свою долю работы, и я не знаю, как я могу оценить это в долларовом эквиваленте.В жизни так много всего, что невозможно измерить знаком доллара. Мы также мечтаем о времени, когда мы сможем содержать жеребцов и жеребят, чтобы кобылы могли оптимально повысить финансовую ценность фермы. Есть еще много способов, которыми мы хотели бы включить лошадей в эффективность фермы, но им нужно, чтобы мы работали вместе, чтобы показать нам все, что в их силах.

Кен Акопианц: Сколько лошадей? У нас есть 80 акров и около 50 пахотных земель. Мы обрабатываем 4–6 акров овощей на 16 акрах зеленых удобрений и кормовых культур.Остальное - пастбище, которое мы иногда таскаем и косим. Мы закупаем все наши дополнительные корма. У нас было целых 6 лошадей и всего две лошади. В настоящее время у нас их всего два, и мы чувствуем, что если бы мы могли поддерживать их в работе 100% времени, они были бы всем, что нужно. Они большие, 1800-1900 фунтов, подтянутые и решительные работники. Ничто, кроме моего невежества, не может их остановить. К счастью, они продолжают обучать нас ежедневно. Единственным недостатком этой ограниченной мощности является использование иногда небольших окон возможностей для вспашки, посева и т. Д.

Это лето - отличный тому пример. У нас было одно из самых засушливых и жарких летних периодов за всю историю наблюдений. Наконец, в середине сентября выпал небольшой дождь, но достаточно, чтобы посадить покровную культуру. Мы по-прежнему собираем урожай два-три дня в неделю и сажаем в один, воскресенье - наш выходной, так что оставалось только один или два дня на подготовку, рассылку, заделку и культивирование покровной культуры. Это также включает время, необходимое для возделывания овощной земли. Так что с нашей двух лошадиных сил этого сделать не удалось.Следующие дожди у нас были в середине октября, и когда они пошли, они не прекратились. Сейчас мы имеем дело с рекордным количеством осадков. Итак, сейчас начало ноября, и поля только начинают показывать признаки того, что они достаточно сухие, чтобы снова работать. Однако вопрос, который мы должны задать себе здесь, заключается в том, что проблема ограничивается мощностью или управлением? Помимо того, что наша команда работает на 100% изо дня в день, разве это слишком много, чтобы просить их? Поэтому мы думаем, что три лошади - это все, что нужно для нашей операции.Если бы мы добавили заготовку сена, то хватило бы четырех, так как мы могли бы управлять двумя командами.

Кейт Морган-Дэви: У меня была возможность навестить человека, который осенью выращивает валлийских пони, и он был очень впечатлен животными с точки зрения небольшой фермы. Пони бывают четырех размеров, самые маленькие настоящие пони, но самые большие - около 14 рук или чуть больше - вполне разумно для легкой работы и перевозки, что я и имею в виду в конечном итоге. Свою более тяжелую работу (скашивание пастбищ, перемещение тюков и снега) я буду выполнять на тракторе, но мне бы хотелось иметь одного или двух тягловых животных для некоторых легких перетяжек и таких, что было бы глупо запускать трактор. трактор для.Мои пастбища немного разбросаны, поэтому было бы очень полезно и более эффективно перемещать меня и припасы с места на место. Возможно, со временем.

Джон Коффер: Нет, я занимаюсь хозяйством не только с лошадьми, у меня также есть волы (пять). Я предполагаю, что это то, что они называют операцией смешанной мощности. Экономически эффективным? Черт возьми нет! Романтичный? Чрезвычайно!

Пауль Хаузер: О лошадях на ферме - мы беспокоились о том, что наши лошади очень мало используются. Они способны работать весь день, каждый день, а это просто не так.И, естественно, чем больше они работают, тем лучше они работают. Так следует ли держать меньше лошадей, что, безусловно, повысит их эффективность? Многие ли из нас удовлетворены тем, что мы действительно получаем эффективную отдачу от наших лошадей? Или мы можем оправдать сохранение их внутренней ценностью их наличия?

Кэти Суини: Сколько лошадей? У нас уже давно есть три хафлингера, и все работает отлично. Здесь по любым меркам холмистая местность. Скошить сено - это много работы, но ее можно сделать.Работа в саду - не проблема, это тяжелые полевые работы на холме, и помните, что разбрасыватель навоза не нужно заполнять, все будет в порядке. На самом деле, насколько я понимаю, это один из важнейших факторов. Вы работаете с максимальной прочностью, буксируя эту баржу, поднимая тюк, или вы бы предпочли совершить десять поездок на санях? А как насчет ваших лошадей? Вы понимаете, чем ваши лошади любят заниматься, только после того, как пробыли с ними какое-то время.

Джули заговорила о бедной лошади, оставшейся вне рабочего цикла, и если это не правда.Я никогда не оставляю одного в поле отдельно. Я не думаю, что она задержится там надолго и будет бегать взад и вперед по линии забора с дикими криками, что разрушит рабочую концентрацию двух других. У меня есть кобыла, которую я держал в сарае, так как у нее был жеребенок, и я подумал, что делаю ей одолжение, используя другую кобылу. У первой действительно развязался нос; она была обижена. Это она стерла недоуздок. Она была недовольна!

Мы решили оставить ее жеребенка, жеребенка, чтобы он стал четвертой лошадью.Он лучшая маленькая лошадка, которую мы когда-либо заводили. Он будет кастрирован, и девочки почувствовали, что их старушке-матери нужна хорошая спокойная лошадь. Как то, что у меня есть сейчас? В любом случае, он должен быть очень полезен, чтобы составлять команду с кем угодно, будь то жеребенок или охота. Это будет важно, потому что у меня нет трактора.

Карма Глос: На сколько лошадей хватит? О боже, это сложно, потому что я не очень практичен в содержании лошадей. Я верю, что если бы Майкл управлял фермой один, на этой ферме была бы одна хорошо разорившаяся, хорошо используемая, всеми любимая команда кобыл породы першерон; очень практично как экономически, так и психологически.Одной бригады вполне достаточно, чтобы выполнить наши хозяйственные работы по вывозу навоза, вспашке, дискированию, культивации (в основном около одного акра) и вырубке бревен. Мы не обрабатываем много земли, и наши старые кобылы получают достаточно работы, чтобы поддерживать их в форме. Им сейчас за двадцать, и я не ожидал, что они сделают что-то еще. Так что все хорошо, если бы Майкл был практичным старым холостяком-фермером. Но, конечно, это не так. Он осмелился жениться на конском орехе, который всю свою детскую шутку посвятил лошадям. Поэтому, как только у меня появилась ферма, я с энтузиазмом начал приобретать лошадей.И, конечно же, мне нужно было хотеть хафлингеров, недешево, когда началась моя страсть.

У нас также другой взгляд на отношения, будь то лошади или люди. Майкл выбрал жену (свою первую девушку) и провел с ней все это время. Майкл выбрал команду и остался с ней, несмотря ни на что. Я же пробовал несколько… всегда в поисках идеального. Наконец-то я нашла идеального мужа и несколько почти идеальных пони, которые соответствовали моей личности.

Это подводит меня к другой половине этой истории с лошадьми.Наш выбор лошадей, как по количеству, так и по типу, зависит от нашей личности. Майкл выбрал больших, тихих, трудолюбивых животных, верных, добрых и стойких: таких же, как он. Я выбрал двух самых упрямых, злобных, резких и резвых пони, которых я смог найти. Но эти девушки много работают, когда их просят, и больше всего они, кажется, обожают меня. Когда я свистнул, они на полной скорости бегут к воротам и требовательно ржут, пока я не вхожу и не почесываю им животы. Из-за моей привязанности к этим пони они остались.Они больше не работают в команде, поскольку у Инглиш есть некоторые опасения по поводу упряжки (она через многое прошла в своей жизни), но у них свои роли на ферме. Пятница - это наш резервуар мощностью в одну лошадиную силу, используемый для окучивания картофеля и выращивания летом, когда растения находятся слишком близко для тех больших тарелок Percheron, которые они называют ногами. Инглиш все еще боится техники, поэтому она стала моей лошадкой для разведки грибов в лесу. Помимо этих лошадей, нам выпала большая честь быть домом для самых благородных пони норвежских фьордов.Она верховая езда моей дочери и очень надежная холостая лошадь для работы. Если мы хотим попробовать что-то новое с частью снаряжения для одной лошади, мы сначала используем ее, чтобы сориентироваться, прежде чем добавить немного энергии танка. Итак, реально у нас слишком много лошадей, но кого это волнует. Мы любим их всех, и они являются нашими учителями во многих отношениях.

Джо Д'Аурия: Что касается достаточного количества лошадей, то нам с Кейси, вероятно, комфортно иметь по крайней мере трех упряжных лошадей. По большей части мы достаточно растем для себя и продаем очень мало, но мы ожидаем, что это изменится в недалеком будущем.Итак, три лошади - это много. Нам не повезло с конями, умирающими на нас. И обнаружил, что прерывание от выполнения работы плюс потеря времени на поиски другой лошади сделали стоящую рядом третью лошадь.

Кроме того, хотя объем работы, который мы выполняем, я считаю легким и средним, количества тягловой силы, которую мы имеем для наших животных, достаточно, по крайней мере, для трех лошадей. Плюс время, которое мы тратим на отдых нашей упряжки из двух лошадей, более чем перевешивает упряжь и время ухода за дополнительной лошадью.Мы надеемся, что, имея трех лошадей, которые будут выполнять большую часть или всю работу, мы отсрочим вывод нашей старшей кобылы на пенсию или откажемся от концепции ухода на пенсию, потому что вся работа будет выполняться нерегулярной прогулкой, которая может помочь этой старой лошади в хорошей форме. Ни одна из наших лошадей никогда не нуждалась в зерне, поэтому, если предположить, что мы сами делаем сено, затраты на содержание лошадей кажутся номинальными. Конечно, затраты - это не более чем замена масла и изношенные детали на старых тракторах.

Боб Кидвелл: Я полагаю, «Сколько лошадей нужно…» было вопросом с подвохом.Я не думаю, что есть какой-либо ответ. Это просто зависит от того, что кажется правильным и работает на вашей ферме.

Я читал сборник эссе Венделла Берри под названием «Документы о гражданстве». В одном эссе он говорит о двух разных типах разума: рациональном уме и симпатическом уме. Рациональный разум внимательно изучает каждый доступный бит данных, а затем принимает логическое решение на основе фактов. Проблема в том, что невозможно получить все факты. Невозможно предсказать, как решение повлияет на будущее.С другой стороны, сочувствующий ум просто делает то, что кажется правильным. В сочувствующем уме много любви. Рациональные умы доставили нам массу неприятностей. Думаю, не следует быть слишком рациональным.

Рациональный ум одного друга недавно позволил мне прочитать написанную им статью, в которой сравнивается стоимость использования лошадей в сельском хозяйстве по сравнению с тракторами. Его зовут Чет Кенделл, и он получает докторскую степень в Университете штата Мичиган в области устойчивого сельского хозяйства. Он зарабатывает на жизнь на нескольких акрах земли в Юте, выращивая вишню, и использует лошадей, так что у него есть практический опыт.Документ был очень хорошо написан, и в нем сделан вывод о том, что за сорок лет выращивания 25 акров земли с двумя бельгийскими кобылами, которые производят лошадей на продажу, по сравнению с новым трактором за 15 000 долларов каждые десять лет, лошади вышли далеко вперед в экономическом отношении. Фактически, лошади приносили доход в 21000 долларов за сорок лет, в то время как чистая стоимость тракторной фермы составляла 70 000 долларов. У него были все такие вещи, как затраты на рабочую силу, топливо, корм, ветеринар и т. Д. Очень профессионально.

Я взял свои цифры для бывших в употреблении тракторов, изменил несколько мелочей и включил свои цифры в его формулу.Я смог показать, что лошади намного дороже тракторов. Дело в том, что вы можете использовать логику рационального разума, чтобы доказать все, что хотите. Чет считает, что существует разрыв между устойчивым сельским хозяйством на фермах и устойчивым сельским хозяйством в университетах. Мы знаем, что это так. Он надеется восполнить этот пробел, читая курсы сельского хозяйства в Юте после получения степени.

Об использовании лошадей в полной мере; Весной мы ежедневно обрабатываем лошадей для обработки почвы и посадки.По мере того, как становится жарко, работа сводится в основном к покосу пастбищ, сгребанию сена и другой легкой работе. Думаю, около 8 месяцев в году они не используются. Может быть, здесь нам нужно более целостное управление.

Эрик Норделл: Что касается беспокойства по поводу недостаточного использования наших лошадей на наших небольших фермах, возможно, было бы полезно взглянуть на две тенденции, происходящие сегодня в коневодстве: с одной стороны, мы знаем о нескольких семьях пенсильванских амишей, сокращающих возвращение к количеству лошадей из-за ограниченности посевных площадей или отсутствия рабочей силы (дети слишком малы, чтобы помочь).Как отметил Боб, весенняя обработка почвы обычно требует наибольшего количества лошадиных сил, и эти фермы смогли сократить с 7-8 рабочих лошадей до 2-4, следуя тому, что сегодня кажется двумя расходящимися движениями в сельском хозяйстве: либо переход на траву - животноводство, не требующее больших усилий для обработки почвы; или отказ от тяжелой обработки почвы полевыми культурами путем перехода на нулевую обработку почвы, которая требует больше химикатов.

С другой стороны, сегодня подавляющее большинство «конных ферм» в США являются рекреационными.Сейчас в этой стране лошадей больше, чем до появления тракторов, но лишь небольшой процент используется в сельском хозяйстве. Кажется, что в каждой рекламе небольших тракторов, которые вы видите сегодня, на заднем плане изображено, как они возят сено, опилки или другие материалы для неработающих лошадей. Сегодня реальность такова, что тракторы и фермеры работают на лошадей! Таким образом, по сравнению с этой широко распространенной тенденцией к отдыху, любой аспект, в котором наши лошади помогают на ферме, можно рассматривать как чистую экономию. То есть мы можем думать о наших рабочих лошадях как о недорогом или даже прибыльном хобби, а не как о недоиспользуемом источнике энергии.

На самом деле, мы думаем, что наиболее недооцененным аспектом устойчивого сельского хозяйства является то, что сельское хозяйство должно поддерживать интересы фермеров, если оно будет устойчивым в долгосрочной перспективе. Без этого аспекты экономической, экологической и социальной справедливости устойчивого сельского хозяйства будут недолговечными и бессмысленными. В нашем случае фермерство с лошадьми - это большая часть того, что поддерживает наш интерес к сельскому хозяйству. Из-за нашей любви к работе с ними мы находим разные способы более полно использовать их на ферме.Точно так же, если необходимость в полной мере использовать лошадей на ферме лишает фермерства удовольствия, то, по нашему мнению, оно больше не является устойчивым.

Нам интересно, как те из вас, кто изучал холистический менеджмент, вписывают вопрос о количестве лошадей в процесс принятия решений? Мы также будем признательны за несколько примеров того, какова может быть ЦЕЛЬ в HM? После однодневного ознакомительного занятия я понял, что то, что мы здесь делаем, на самом деле является просто комплексным решением проблем, а не HM.То есть лидер предположил, что наши цели - оставаться без долгов, поддерживать ферму в составе двух человек, максимально полагаться на внутренние ресурсы фермы и т. Д. - не были целями в смысле HM, а были инструментами для достижения к более высокой цели. Отвечая на вопрос о примере, лидер сказал, что такой целью может быть Серенити. Вау, это кажется довольно расплывчатой ​​и всеобъемлющей целью, которая почти само собой разумеется! Это та цель, которую придумали остальные из вас, HMers?

HM действительно обладает потенциалом для сбалансированной и направленной совместной работы «рационального» и «сочувствующего» ума.Как и вы, Боб, мы чувствуем, что числами манипулируют, чтобы оправдать предвзятые результаты - они не могут сказать вам то, чего вы еще не знаете или хотите знать! Мы также думаем, что цифры вводят в заблуждение, потому что они никогда не могут полностью охватить всю картину. Например, бюджеты предприятий NEON, которые мы включили в столбец «Вопросы по выращиванию летом 2003 года», показывают, что мы получили хорошую прибыль с акра чеснока и моркови, заплатив себе 10 долларов в час за все, от изготовления компоста до маркетинга. Это нас удивило.Мы думали, что нам повезет, если мы будем делать минимальную зарплату. Фактически, если мы приблизимся к общему количеству часов, которые мы тратим на огородничество и связанные с ним задачи в год, и разделим это на нашу чистую прибыль, определенную IRS (то есть после вычета любых возможных бизнес-вычетов), наши заработная плата будет ближе к 7,50 долларов в час и никакой другой прибыли. Когда мы упомянули об этом несоответствии экономисту, работавшему над проектом, он не ставил под сомнение методологию составления бюджетов предприятий, а просто предположил, что, возможно, у нас были менее прибыльные культуры, которые снижали общий доход.Мы предполагаем, что работа на ферме намного больше, чем просто перечисление задач по выращиванию каждой культуры. Сумма частей не равна целому.

Нам нравится наблюдение Кармы о том, что выбор лошади отражает индивидуальность фермеров. В нашем случае мы не уверены, насколько выбор лошадей отражает нас - мы просто как бы в конечном итоге используем все, что встречается на нашем пути, что является одной из причин, по которой у нас теперь такая несовместимая команда молодых лошадей (длинная, долговязая лошадь и низко натянутый, невысокий коренастый партнер), но определенно кажется, что лошадь вошла в нашу жизнь как раз тогда, когда в нашу жизнь вошел новый человек, и каким-то образом изучение того, как относиться к этому животному, помогло нам понять, как относиться к этому человеку.Так что да, лошади были бесценными учителями психологии человека!

Кэтрин и Кен Акопианц: Этой весной у нас появились новые лошади. Парень с острова Сан-Хуан позвонил нам и предложил нам двух двухлетних бельгийцев, если мы сможем посадить их в трейлер. Он не мог получить недоуздки ни на одном из них. Ну, это заняло около четырех часов, в основном потраченных на то, чтобы понять, как мы собираемся действовать, но нам удалось их загрузить. Мы привезли их домой в пятницу вечером, и к воскресенью они оба были повешены, и к утру вторника они уже шли в сарай.Они встречают Кена у ворот пастбища теперь каждое утро, ожидая, чтобы зайти в сарай. Они подлежат стрижке, а один уже запряжен. А пока они просто едят траву и добавляют навоз в компост сарая до осени, когда мы снова сможем уделить им время и внимание. Мы также приобрели у этого джентльмена 12-летнюю кобылу амишей за 500 долларов и кое-что для ремонта копыт. Мы получили ее на всякий случай, если нам понадобится еще одна хорошая сломанная лошадь. Кен теперь выполняет всю работу с Далией и Дарвином, командой 6-летних детей, которую он вырастил и обучил сам.Итак, теперь наш хлев заполнен старшей командой (6-летняя кобыла и мерин), 12-летней кобылой и тремя 2-летними. Это возвращает нас к вопросу о том, сколько лошадей. Там, где мы сейчас находимся, всю работу могли бы сделать три хорошие лошади. Мы могли бы обойтись двумя, но приятно иметь запасной, а дополнительные лошадиные силы помогают делать дела в те маленькие окна, особенно осенью и весной, которые природа предоставляет для полевых работ…

Было несколько замечаний по поводу экономической эффективности использования лошадей.Вот как я это вижу. Мы выращиваем здесь овощи и мясо, используя 95% живой лошади. (Работа трактора на 5% очень болезненна для меня. Это связано с попытками сделать слишком много, отсутствием управления и систем, тесть с пятью тракторами на дороге и многими другими факторами. Но я мечтаю дня, когда трактор уйдет навсегда.) Мы оплачиваем наши счета, в том числе ипотеку в размере 15 000 долларов в год, и у нас есть деньги на улучшение фермы. Я знаю людей, которые пытались проделать то же самое с тракторами, которые просто не могли заставить их работать.Насколько я могу судить, лошади должны быть более рентабельными. По правде говоря, и это то, что я говорю начинающим, это не инструменты, которые делают фермера успешным. Если вы можете добиться успеха с трактором, вы можете добиться успеха с мотыгой, малым культиватором и землеройными вилками или, да, даже с командой.

Что касается эффективного использования наших лошадей, лошади здесь всегда работают. У них никогда не бывает выходных. Сейчас в сарае производят навоз пять штук. Три из них выпускаются по вечерам, чтобы помочь контролировать весенний рост травы в попытке сохранить вегетативность пастбищ для откорма ягнят.Два других вращаются вокруг дома и теплицы, кося «двор». Работает отлично. Приятно лежать в постели и читать, пока ваши лошади тихонько пасутся за вашим окном. И кроме того, помимо всей работы на траве и полевых работах, они всегда занимаются маркетингом для меня. На северной окраине наших полей есть обочина. Я не могу сказать вам, сколько людей останавливаются там, чтобы поговорить и сфотографироваться. Я просто не могу представить, чтобы люди делали это, если бы я был на тракторе. Кроме того, меня привлекают лошади.Они мотивируют меня пойти работать. Затем, помимо всего этого, есть все полевые работы, которые они проводят.

Пауль Хаузер: Было интересно услышать все комментарии о том, сколько лошадей на ферме. Кажется, три - очень популярное число, и в этом году мы впервые использовали три на регулярной основе. Это дает нам возможность не использовать нашу кобылу, которая просто любит «идти» в медленных, терпеливых ситуациях, таких как выращивание. Нам также не нужно использовать нашего медленного, непослушного большого мерина в разбрасывателе навоза, который внезапно превращается в обычную лошадь и буквально вытягивает вам руки, когда вы пытаетесь его удержать.Тем не менее, никто на самом деле не упоминает стоимость содержания лишней лошади. Кажется, что у всех много пастбищ, поэтому затраты минимальны. Но на нашей маленькой ферме всего один акр пастбищ. Нам действительно нужно контролировать их время выпаса - может быть, они будут проводить на пастбище 25 часов в неделю после того, как закончится весенний смыв. Может быть, это моя зацикленность на затратах и ​​прибыли, но мне действительно нужно оправдать затраты, чтобы держать их на ферме. Мне очень понравились твои мысли, Эрик, и я понял их смысл, что работа и содержание лошадей - это больше, чем просто доллары и центы.Это действительно заставило меня остановиться и подумать, как они мне нравятся и как мне нужно не ограничиваться стоимостью того, что они приносят на нашу маленькую ферму. Нам повезло, что у нас есть немного свободного места в нашем районе, чтобы выращивать достаточно сена, чтобы держать их, иначе я боюсь, что третья лошадь будет роскошью, которую мы не можем себе позволить. Если бы наши лошади были, может быть, лучше подобраны, возможно, нам не понадобилась бы третья, чтобы соответствовать лошадям выполняемой работе, но идеальных команд очень мало ...

К сожалению, нам пришлось поставить нашего жеребенка - Смарти Джонса - как мы его называли.Он просто не мог подняться. На него было не на что смотреть - такой тощий и маленький, - но личность у него действительно подходила нам. Карма - вы правы насчет того, что наши личности соответствуют нашим лошадям. Но потеря Смарти Джонса также влияет на то, сколько лошадей мы держим, то есть на содержание молодых лошадей, приходящих на замену старшим. Мы их выращиваем или просто покупаем, когда нам это нужно? Смарти был всего лишь жеребенком, но наши лошади отличаются по возрасту примерно на пять лет, и мы надеялись, что он впишется в естественный процесс замены старых.Возможность покрыть потерю лошади - один из ключевых факторов в этом вопросе. За последние несколько лет мы заменили двух старых лошадей на более молодую лошадь, готовую вмешаться.

Кэти Суини: Идея «мира во всем мире» в отношении целостного управления - не шутка. Именно так они хотят, чтобы вы думали, а затем они хотят знать, как вы планируете сделать это на вашем месте. А потом они хотят знать, как вы узнаете, что этого не происходит! Кажется, это довольно хорошая система, которая учитывает гораздо больше, чем просто бизнес.Кто угодно может составить бизнес-план, но выяснить, почему он идет не по плану - прежде чем это станет по-настоящему очевидным - это уловка, над разработкой которой они, кажется, упорно трудятся.

Джозеф Д'Аурия: Эрик, хотя мы новичок в холистическом менеджменте, я хотел бы попытаться объяснить, как я понимаю, как это работает. Хотя есть много вопросов, которые можно задать себе, и много перспектив, кажется, что многие из наших целей дразнят, если сначала спросить, устраняет ли цель основную причину проблемы.Модель, кажется, сглаживает недостаток внимания к проблемам, с которыми мы сталкиваемся.

Если безмятежность - это более крупная жизненная цель, то процесс HM выметит, что это слишком расплывчатая и общая цель и что нам нужно четко сформулировать, что имеется в виду. Успех состоит из больших целей и малых целей, направленных на достижение более крупной цели. Вопрос о количестве лошадей может заключаться в том, как мы достигаем цели безмятежности. Буду ли я спокойнее в компании с большим количеством лошадей или буду больше нервничать из-за того, что большее количество лошадей усложняет мою повседневную работу? Это может привести нас к изучению нашего плана управления коровником и фермой.

Чтобы привести пример того, как может работать вопрос «Сколько лошадей», я гипотетически задам вопрос Джозефу и Кейси. Если мы предположим, что мы используем двух лошадей, и это работает в той или иной степени, то мы спрашиваем, следует ли нам купить третью лошадь. Устраняет ли это основную причину проблемы? Что ж, может быть, у нас нет проблем с нашей командой, но нас беспокоит способность поддерживать рабочую нагрузку, если кто-то заболеет. Может быть, реальный вопрос заключается в том, как сделать ферму самостоятельной и независимой? Одним из способов сделать операцию более самостоятельной может быть добавление третьей лошади.Затем нам нужно взглянуть на наше описание нашей более крупной жизненной цели. Эта жизненная цель должна быть записана и подробно описана. Чем больше деталей, тем лучше. Если мы посмотрим на более крупную цель Джозефа и Кейси - быть минималистами в подходе, то мы, возможно, захотим рассмотреть варианты, которые не нарушают более крупную цель. Например, наличие дополнительного оборудования под рукой, с которым одна лошадь могла бы выполнять ту же работу… возможно, в более медленном темпе.

Очевидно, что могли быть и другие причины для наличия третьей лошади, но это подразумевает другой вопрос.Есть еще несколько вопросов к модели, которые можно задать о количестве лошадей. В зависимости от того, как проверяется цель, ответ может быть ясным или предварительным. Иногда нам нужно отложить вопрос и задать его снова в будущем. Иногда мы получаем больше вопросов по цели, которые требуют исследования и размышлений. Это может стать долгим процессом, но в результате действия будут более осознанными и уверенными. На ферме, где реализация проектов может занять годы, этот процесс обсуждения может принести большие дивиденды.В пакете вы найдете примерный список некоторых дополнительных вопросов. Это действительно важно только в контексте действительно хорошо разработанной жизненной цели. Для меня одна из ценностей тестовых вопросов - выяснить, насколько развита наша цель в жизни.

Боб Кидвелл: Энн и Эрик - Мне нравится думать о лошадях как о самостоятельном или, возможно, прибыльном хобби. Больше не нужно сравнивать их с тракторами.

Гонка | 2022 Кентукки Дерби и Оукс

Кентукки Дерби, представленный заповедником Вудфорд, является первоклассным забегом для трехлетних чистокровных лошадей.Дистанция гонки составляет одну с четвертью мили, и она проводится на грунтовой ипподроме Черчилль-Даунс в Луисвилле, Кентукки. В гонке жеребцы и мерины несут 126 фунтов (57 кг), а кобылы в гонке - 121 фунт (55 кг).

20 лошадей соревнуются в Кентукки Дерби, поле большего размера, чем большинство скачек; где в среднем соревнуются 8 лошадей. 20 лошадей, участвующих в гонках в Кентукки Дерби, должны сначала пройти по дороге к Кентукки Дерби, которая представляет собой серию из 35 гонок, проходящих на трассах по всей стране и по всему миру.Очки начисляются 4 лучшим лошадям, которые финишируют в каждой из этих 35 гонок, а 20 лошадей, набравшие наибольшее количество очков, получают место в стартовых воротах в гонках Кентукки Дерби. Сумма выигрыша в Кентукки Дерби составляет 2 миллиона долларов.

Дерби в Кентукки проводится ежегодно в первую субботу мая и обычно собирает 155 000 человек. Это самое продолжительное спортивное мероприятие в Америке, которое постоянно проводится, и одна из самых престижных скачек в мире. Кентукки Дерби, часто называемое «Самыми захватывающими двумя минутами в спорте», получило это прозвище из-за приблизительного времени, которое требуется победителю, чтобы пробежать от стартовых ворот до финишной черты.Кентукки Дерби - первая гонка в рамках Тройной короны чистокровных гонок, за которой следуют гонка Preakness Stakes и гонка Belmont Stakes.

Путешествие в Кентукки Дерби

Узнайте больше о жизни лошадей, готовящихся к скачкам в первую субботу мая, из серии Kentucky Derby 101.

Первый шаг на «Пути к Дерби Кентукки» - это ...

Дня рождения чистокровных на дороге к Дерби в Кентукки..

Почему у чистокровок одна и та же дата рождения - Новый год?

Отлучение от груди необходимая остановка на дороге к Дерби в Кентукки

Аукционы скачек предлагают широкий выбор

Претенденты на «Дорога к дерби в Кентукки» начинают тренировку…

2021 Preakness Ставки Дата, лошади, прогнозы, шансы: Эксперт, прошедший подготовительные гонки, раскрывает ставки, выбирает

После того, как прошлогодние ставки Preakness Stakes были перенесены на октябрь из-за пандемии коронавируса, Preakness Stakes 2021 года вернутся на свое законное место в третью субботу мая.Еще одним изменением по сравнению с прошлым годом станет присутствие зрителей на ипподроме Pimlico Race Course, куда будут допущены 10 000 болельщиков. Это все еще далеко от 51 838 человек, которые лично наслаждались Дерби Кентукки 2021 года, но это еще один признак возвращения к нормальной жизни после того, как прошлогодний Preakness прошел без фанатов. Время публикации предвыборных кольев 2021 года запланировано на 18:47. ET в субботу.

Всего с 10 лошадьми на поле Preakness Stakes 2021 года будет вдвое меньше лошадей по сравнению с Дерби в Кентукки в этом году.Медина Спирит, выигравшая Дерби в Кентукки, но провалившая тест на наркотики после гонки, находится со счетом 3-1 по последним коэффициентам Preakness Stakes на 2021 год. Среди других претендентов на лидирующие позиции Preakness Stakes в 2021 году - Midnight Bourbon (фаворит 5: 2) и Concert Tour (4: 1), в то время как France Go de Ina входит в число лучших с результатом 20: 1. Перед стартовыми воротами Pimlico вам будет интересно узнать, что скажет инсайдер Боб Вейр, прежде чем делать какие-либо выборы Preakness Stakes на 2021 год.

Базируется в Саратога-Спрингс, Н.Ю., Вейр занимается увечьями и следит за скачками с тех пор, как в конце 1980-х прочитал знаковую книгу Энди Бейера «Выбор победителей». Weir очень инвестирует в показатель скорости Бейера, номер, присваиваемый каждой скачке, проводимой лошадью, который измеряет скорость бега лошади. Он использует фигуру как основу своего увечья. Фактически, благодаря его знанию скоростных фигур и высококлассным гандикапам, он занял одно из восьми мест в команде Бейера по созданию фигур в 2017 году, позицию, которую он занимает по сей день.

Методология Weir позволила получить несколько пятизначных дней. В 2014 году он выиграл Pick 6 с бай-ином $ 60 000 на Del Mar. В следующем году он выиграл Pick 6 с бай-ином $ 31 000 в Gulfstream Park. В 2016 и 2017 годах Вейр квалифицировался на престижный национальный чемпионат по конным игрокам в Лас-Вегасе.

В прошлом году, когда он впервые выступил в SportsLine, Уир загорелся. 13 июня Вейр выиграл 2 доллара в игре Ogden Phipps Stakes, заплатив колоссальные 1039 долларов. В августе он выиграл торги точными и тройными на Forego Stakes за 1134 доллара.50. Он выиграл пик 4 в Belmont Park 18 июня, 19 июня, 25 июня, 2 июля и 5 июля, с результатом 25 июня, вернувшим колоссальные $ 2159,50.

В этом году он отличился в турнирах Sam F. Davis Stakes и Tampa Bay Derby, а также трижды в Risen Star Stakes и Blue Grass Stakes. За игру в Tampa Bay Derby он получил $ 1,414. Любой, кто следил за ним, очень высок.

Итак, Вейр поставил на место участников Preakness Stakes 2021 года, сделал свой выбор и сконструировал свои ставки.Вы можете увидеть их только здесь.

Прогнозы Preakness Stakes на 2021 год

Изучив результаты каждой лошади, Вейр почти полностью угасает Medina Spirit, даже несмотря на то, что он выиграл Кентукки Дерби и является одним из фаворитов со счетом 3-1. Вейр отмечает, что связи Medina Spirit "казались законно удивленными" тем, что он выиграл Кентукки Дерби в прямом эфире. Это создает ситуацию, когда он «вынужден» управлять ставками Preakness, поскольку он преследует Тройную корону, даже в разгар неопределенности, связанной с его победой в Кентукки Дерби из-за неудавшейся допинг-теста.

Weir также обеспокоен некоторыми факторами, которые сделали Medina Spirit дальним ударом со счетом 12: 1 при входе в Kentucky Derby. У него была только одна победа по разным ставкам на пути к Черчилль-Даунс, и это была в начале января на турнире Роберта Б. Льюиса. Вейр называет это «правильным местом», чтобы избавиться от победителя Кентукки Дерби, что делает Медину Спирит одной из лошадей, которых следует избегать в ваших ставках Preakness Stakes на 2021 год.

Еще один поворотный момент: Вейр очень склонен к риску, даже несмотря на то, что у него отличный шанс на 12-1.Жеребенок, обученный Чадом Брауном, стал популярной весной после последовательных побед, в том числе на турнире Withers Stakes в феврале. Он вошел в Мемориал Вуда в качестве фаворита, но остановился на неутешительном седьмом месте в гонке 3 апреля.

Он должен был участвовать в качестве фаворита на прошлой неделе на кольях Питера Пэна, но был поцарапан, чтобы участвовать в Preakness 2021. Вейр считает, что связи с Принятием риска «считают, что есть причина», что он плохо побежал в Мемориале Вуда и увидит его. как претендент на Preakness.При 15-1 Weir рекомендует включить риск в ваши ставки Preakness Stakes на 2021 год.

Как делать ставки на 2021 год, ставки на Preakness

Вейр также высоко оценивает двузначный длинный удар, которого «опасаться поздно». Вейр включает эту лошадь в свои ставки Preakness Stakes на 2021 год, и вы тоже должны. Он сообщает, каких лошадей поддерживать только в SportsLine.

Так кто же выиграет Preakness 2021? А какой двузначный дальний удар шокирует скачки? Ознакомьтесь с последними коэффициентами ставок Preakness Stakes на 2021 год ниже, а затем посетите SportsLine, чтобы увидеть ставки Weir на Preakness Stakes.

2021 Preakness Stakes лошади, коэффициенты

Midnight Bourbon 5-2
Medina Spirit 3-1
Concert Tour 4-1
Crowded Trade 8-1
Unbreakled Honor 11-1
Keepmeinmind 12-1
Ram 12-1
Rombauer 12-1
Принятие риска 12-1
France Go De Ina 20-1

Коэффициенты ставок Belmont - Ставка 2021 Belmont Horses & Post Time

Как заключительный этап знаменитых скачек Triple Crown , Belmont Stakes - одна из самых захватывающих и захватывающих гонок в календаре скачек.

Выставка Belmont Stakes 2021 года состоится 5 июня в Белмонт-парке. Информация о гонке будет опубликована в 18:32. ET с прямой трансляцией на NBC, или вы можете бесплатно транслировать Belmont Stakes, загрузив гоночное приложение TVG.

У вас есть несколько вариантов ставок на ставки Belmont, в том числе онлайн-ставки с телефона. На этой странице вы узнаете, как использовать приложение, типы ставок и шансы на утреннюю линию.

Как делать ставки на ставки Бельмонт 2021

Ставка без риска до 300 долларов

TVG - наша рекомендация по размещению ставок №1

Используйте промокод: LSRTVG

2021 Коэффициенты утренней линии Белмонт Стейкс

Шансы на «Утреннюю линию» для 153-го раунда Belmont Stakes отсутствуют.В верхней части доски находится Essential Quality , который покидает позицию номер два с коэффициентом 2-1. Лошадь, обученная Брэдом Коксом, пропустила предоплаченные колья, но получила преимущество в Кентукки Дерби до финиша четвертым в гонке.

Победитель

Derby Medina Spirit не на поле, а победитель Preakness Stakes Rombauer находится. Обученный Майклом Маккарти, Ромбауэр занимает третье место с коэффициентом 3-1.

Hot Rod Charlie , обученный Дугом О’Нилом, выйдет из четвертой стойки с коэффициентом 7-2.Вот полная доска ставок на утреннюю линию с указанием позиций всех восьми бегунов на поле.

Belmont Stakes прошедший победитель коэффициенты

Год Победитель Коэффициенты Время Трейнер
2020 Tiz the Law 6-5 1: 46.53 Barclay Tagg
2019 Сэр Уинстон 10-1 2:28:30 Марк Касс
2018 Обосновать 4-5 2:28:18 Боб Бафферт
2017 Tapwrit 6-1 2:30:02 Тодд Плетчер
2016 Создатель 15-1 2:28:51 Стив Асмуссен
2015 American Pharoah 3-5 2:26:65 Боб Бафферт
2014 Тоналист 12-1 2:28:52 Крис Клемент
2013 Palace Malice 13-1 2:30:70 Тодд Плетчер
2012 Union Rags 3-1 2:30:42 Майкл Матц
2011 Линейка на льду 24-1 2:30:88 Келли Брин
2010 Дроссельмейер 13-1 2:31:57 Билл Мотт

Belmont Stakes - одна из самых интересных гонок в календаре, когда дело касается ставок на лошадей.

Гонка предлагает хорошее сочетание лошадей, которые могли участвовать в одной или даже в обеих из Kentucky Derby и Preakness Stakes, , в то время как другие будут впервые выстраиваться в очередь в соревнованиях Triple Crown. Если лошадь участвует в скачках с шансом выиграть Тройную корону, она по праву будет фаворитом скачек, как это было в случае, когда выстроились в ряд два последних победителя Короны (Justify 2018 и American Pharaoh 2015).

В то время как две предыдущие гонки Triple Crown могут дать хорошее представление о фаворитах, лошади, которые не участвовали в соревнованиях, могут иметь преимущество.

Хорошим примером был Gronkowski в 2018 году. В то время как многие ведущие соперники боролись за предыдущие пять недель, Гронковски не участвовал в гонках с конца марта. Однако форма была там, так как лошадь выиграла каждый из своих предыдущих четырех стартов в Европе . Последовательный Гронковски финишировал вторым с очень приличными шансами, несмотря на то, что он был чем-то неизвестным для наблюдателей Triple Crown.

Типы ставок: выиграть, разместить и показать коэффициенты

В такой большой гонке, как Belmont Stakes, вы найдете ряд доступных возможностей для ставок, включая стандартный выигрыш , место или , шоу ставок, точных ставок и т. Д., А также серию опорных ставок.

Все эти ставки доступны через гоночное приложение TVG. Установив приложение на свой Android или iPhone, щелкните список NYRA и найдите текущие коэффициенты ставок Belmont Stakes. Оттуда выберите тип ставки и сумму, которую хотите поставить.

Вот список ставок, доступных при размещении ставок на Belmont онлайн.

  • Выигрыш: Это самая простая ставка и самая популярная ставка из всех. Просто положите свои деньги на свой выбор, первым попав в этот выигрышный пост.
  • Место: Если вы думаете, что ваш выбор имеет большие шансы, но хотите сыграть немного безопаснее, сделайте ставку на место. Вы выиграете немного меньше, но вам заплатят, если ваш выбор займет первых двух мест .
  • Показать: На этот раз вы выиграете, если ваш выбор займет первых трех мест .
  • Exacta: Правильно предсказать первый и второй в гонке.Эта ставка сложнее, чем ставка на выигрыш, но награда больше.
  • Trifecta: Выберите первый, второй и третий в правильном порядке. Сделайте это правильно, и те точные победители будут бросать на вас завистливые взгляды.
  • Superfecta: Если вы хотите сделать крупную ставку, это пари для вас. Выберите первый, второй, третий и четвертый в правильном порядке, и вы можете рассчитывать на мега выигрыш.

Вот пример того, как работают выплаты на Belmont с использованием прошлой гонки.

Win Место Показать
Первый: Tiz the Law 3,60 доллара 2,90 доллара 2,60 доллара
Второй: Доктор Пост 5,80 $ 4,20 $
Третий: Максимальное количество игроков $ 5,20
1 доллар Exacta 50 центов Trifecta 10 центов Superfecta
9 долларов США.80 49,75 долл. США 55,65 долл. США

Ставки на Belmont Stakes

Пропорциональные ставки всегда интересны на ставках Бельмонт, и тем более, когда один из участников стремится к прославленной тройной короне.

Сайты онлайн-ставок будут работать в полную силу, предлагая ставки, такие как личные встречи между фаворитом и его ближайшим соперником, где фаворит финиширует, расстояние, на которое будет выиграна гонка, и время гонки.

Многие из этих опций недоступны на треках или в приложениях, но если вы находитесь в Великобритании, вы, как правило, можете наслаждаться широким выбором реквизита.

Где делать ставки по ставкам Бельмона в 2021 году

# 1 TVG - Предложение безрисковой ставки в размере 300 долларов США для новых учетных записей с использованием промокода LSRTVG!

TVG - специалисты по скачкам, в которых участвуют скачки со всех уголков планеты. Основное внимание на сайте уделяется прямой трансляции гонок. Итак, если вы относитесь к тому типу людей, которые читают форму, основываясь на самой расе, а не на фактах и ​​цифрах на бумаге, TVG может быть идеальным вариантом, хотя он также предлагает факты и цифры.

Вы также сможете воспользоваться преимуществами Watch TVG, - дополнительной потоковой службы, доступной на Apple TV (четвертого поколения и новее), Amazon Fire TV / Fire TV Stick, и Roku . Эта услуга имеет модель ежемесячной платной подписки, но она бесплатна, если вы делаете ставки на скачки.

Играйте сейчас на TVG и получите безрисковую ставку до $ 300!

Если вы один из почти 100 000, кто ежегодно совершает поездку в Belmont Park для участия в гонках, вам это легче всего.Просто обратитесь к кассиру, сделайте ставку и надейтесь, что позже вы встретитесь с тем же кассиром, чтобы забрать свой выигрыш.

Многие другие ипподромы в US также предлагают одновременных ставок на Belmont Stakes. Вы можете посетить другой ипподром и полюбоваться на Бельмонт-Стейкс с другими фанатами гонок.

В нескольких штатах США есть несколько магазинов OTB ( внеочередных ставок, ).

Прошлые победители конкурса Belmont Stakes

Первым победителем турнира Belmont Stakes стал Ruthless в 1867 году.Безжалостный был единственной кобылкой в ​​гонке, столкнувшейся с тремя другими соперниками. Будучи единственной кобылкой, она должна была нести только 107 фунтов, а не 110 фунтов. В конце концов, она выиграла гонку, заняв второе место DeCourcey.

В истории 150 гонок Белмонтских кольев победили только две другие кобылы: Таня в 1905 году и Тряпки к богатству в 2007 году. Только 23 кобылки когда-либо участвовали в гонке.

Пожалуй, самые известные победители Belmont Stakes - это те, кто, выиграв, завершил знаменитую Тройную корону скачек США.

Следующие 13 лошадей достигли этого подвига:

  • Сэр Бартон (1919)
  • Галантная лиса (1930)
  • Омаха (1935)
  • Адмирал (1937)
  • Whirlaway (1941)
  • Графский флот (1943)
  • Нападение (1946)
  • Цитирование (1948)
  • Секретариат (1973)
  • Seattle Slew (1977)
  • Подтверждено (1978)
  • Американский фараон (2015)
  • Обосновать (2018)

В целом, было 36 случаев, когда лошадь выиграла и Дерби Кентукки, и Ставки Preakness, но только вышеуказанным 13 случаям удалось завершить Тройную корону на кольях Бельмонт.

1993 год ознаменовался знаменательной победой в турнире Belmont Stakes, когда Colonial Affair первым попал в финишную стойку. Джули Крон была на борту победителя, что сделало ее первой женщиной-жокеем, выигравшей турнир Triple Crown.

Всего в гонке было девять победителей из-за пределов США. Saxon, из UK, был первым из этих захватчиков, победивших в 1874 году, с семью другими победителями из Великобритании и Ireland с того времени по 1990 год.Последним победителем не из США стал Victory Gallop из Canada в 1998 году.

Победители всех ставок Бельмонт с 1879 по 2020 год

Год Победитель Жокей Время
2020 Tiz the Law Мануэль Франко 1:46:53 (1 1/8 мили)
2019 Сэр Уинстон Джоэл Росарио 2: 28.30
2018 Обосновать Майк Смит 2:28.18
2017 Tapwrit Jose L. Ortiz 2: 30.02
2016 Создатель Ирад Ортис младший 2: 28,51
2015 Американский фараон Виктор Эспиноза 2: 26.65
2014 Тоналист Джоэл Росарио 2: 28,52
2013 Palace Malice Майк Смит 2:30.70
2012 Union Rags Джон Веласкес 2: 30,42
2011 Линейка на льду Келли Дж. Брин 2:30:88
2010 Дроссельмейер Уильям И. Мотт 2: 31,57
2009 Summer Bird Тим Айс 2: 27,54
2008 DaTara Николас П.Зито 2:29:65
2007 Rags to Riches Тодд Плетчер 2: 28,74
2006 Джазил Киаран Маклафлин 2: 27,81
2005 Афлит Алекс Тим Ричи 2: 28.75
2004 Birdstone Николас П. Зито 2: 27,50
2003 Empire Maker Бобби Франкель 2:28.26
2002 Сарава Кен МакПик 2: 29.71
2001 Point Given Bob Baffert 2: 26,80
2000 Достойно Д. Уэйн Лукас 2: 31.20
1999 Lemon Drop Kid Скотти Шульхофер 2: 27,80
1998 Victory Gallop Эллиотт Уолден 2:29.00
1997 Touch Gold Дэвид Хофманс 2: 28,80
1995 Громовое ущелье Д. Уэйн Лукас 2: 32.00
1994 Кот Табаско Д. Уэйн Лукас 2: 26,80
1993 Колониальное дело Скотти Шульхофер 2: 29,80
1992 A.P. Indy Neil Drysdale 2:26.00
1991 Hansel Frank Brothers 2: 28.00
1990 Go And Go Dermot Weld 2: 27.20
1989 Easy Goer Shug McGaughey 2: 26.00
1988 Восходящая звезда Луи Руссель III 2: 26,40
1987 Ставка дважды Джимми Кролл 2:28.20
1986 Danzig Connection Вуди Стивенс 2: 29,80
1985 Creme Fraiche Woody Stephens 2: 27.00
1984 Суэйл Вуди Стивенс 2: 27.20
1983 Предупреждение Вуди Стивенс 2: 27,80
1982 Conquistador Cielo Вуди Стивенс 2:28.20
1981 Суммирование Луис Барерра 2: 29.00
1980 Temperence Hill Joseph Cantey 2: 29.80
1979 Прибрежные Дэвид Уайтли 2: 28,60
1978 Утвержденный кинжал Лаз Баррера 2: 26.80
1977 Seattle Slew Билли Тернер 2:29.60
1976 Полужирный Forbes Лаз Баррера 2: 29.00
1975 Аватар Томми Дойл 2: 28.20
1974 Little Current Лу Рондинелло 2: 29.20
1973 Секретариат Люсьен Лорин 2: 24.00
1972 Рива Ридж Люсьен Лорин 2:28.00
1971 Улавливатель проходов Эдди Йоуэлл 2: 30,40
1970 Высший эшелон Джон Джейкобс 2: 34.00
1969 Искусство и литература Эллиот Берч 2: 28,80
1968 Дверь сцены Джонни Джон М. Гавер 2: 27.20
1967 Дамаск Фрэнк Уайтли 2:28.80
1966 Амбероид Люсьен Лаурин 2: 29.60
1965 Приветствую всех Эдди Йоуэлл 2: 28,40
1964 Четырехугольник Эллиотт Берч 2: 28,40
1963 Chateaugay Джеймс Конвей 2: 30.20
1962 Джайпур Берт Малхолланд 2:28.80
1961 Шерлак Гарольд Янг 2: 29.20
1960 Кельтский ясень Том Барри 2: 29.20
1959 Танцовщица с мечами Эллиот Берч 2: 28,40
1958 Каван Том Барри 2: 30.20
1957 Галантный человек Джон Неруд 2:26.60
1956 Иглы Хью Фонтейн 2: 29,80
1955 Нашуа Санни Джим Фицсиммонс 2: 29.00
1954 High Gun Макс Хирш 2: 30,80
1953 Родной танцор Билл Уинфри 2: 28.60
1952 Один счет Оскар Уайт 2:30.20
1951 Контрапункт Силь Вейч 2: 29.00
1950 Средний план Макс Хирш 2: 28.60
1949 Капот Джон М. Гавер 2: 30.20
1948 Цитирование Гораций А. "Джимми" Джонс 2: 28.20
1947 Фаланга Силь Вейч 2:29.40
1946 Нападение Макс Хирш 2: 30,80
1945 Павот Оскар Уайт 2.30.20
1944 Дом у границы Мэтт Брэди 2: 32,20
1943 Графский флот Дон Кэмерон 2: 28.20
1942 Shut Out Джон М. Гавер 2:29.20
1941 Whirlaway Бен А. Джонс 2: 31.00
1940 Бимелех Билл Херли 2: 29,60
1939 Джонстаун Санни Джим Фицсиммонс 2: 29,60
1938 Пастеризованный Джордж Одом 2: 29,40
1937 Адмирал Джордж Конвей 2:28.60
1936 Гранвиль Санни Джим Фицсиммонс 2: 30.00
1935 Омаха Санни Джим Фицсиммонс 2: 30,60
1934 Шанс мира Пит Койн 2: 29.20
1933 Hurryoff Генри МакДэниел 2: 32,60
1932 Faireno Санни Джим Фицсиммонс 2:32.80
1931 Twenty Grand Джеймс Роу младший 2: 29,60
1930 Галант Фокс Санни Джим Фицсиммонс 2: 31,60
1929 Blue Larkspur Генри Дж. «Дик» Томпсон 2: 32,80
1928 Вито Макс Хирш 2: 33.20
1927 Случайный выстрел Пит Койн 2:32.40
1926 Крестоносец Джордж Конвей 2: 32.20
1925 Американский флаг G.R. Томпкинс 2: 16.80
1924 Безумная игра Сэм Хилдрет 2: 18.80
1923 Зев Сэм Хилдрет 2: 19.00
1922 Позорный столб Томас Дж. Хили 2:18.80
1921 Серый лаг Сэм Хилдрет 2: 16.80
1919 Сэр Бартон Х. Гай Бедвелл 2: 17,40
1918 Джорен Альберт Саймонс 2: 20,40
1917 Без часов работы Сэм Хилдрет 2: 17.80
1916 Фрайар Рок Сэм Хилдрет 2:22.00
1915 The Finn E.W. Heffner 2: 18.40
1914 Люк Маклюк Дж.Ф. Шорр 2: 20.00
1913 Принц Юджин Джеймс Роу, старший 2: 18.00
1910 Sweep Джеймс Роу, старший 2: 22.00
1909 Джо Мэдден Сэм Хилдрет 2:21.60
1908 Колин Джеймс Роу, старший НЕТ
1907 Питер Пэн Джеймс Роу, старший НЕТ
1906 Бургомистр Джон В. Роджерс 2: 20.00
1905 Таня Джон В. Роджерс 2: 08.00
1904 Дели Джеймс Роу, старший 2:06.60
1903 Africander Р. Миллер 2: 21.75
1902 Мастермен Джон Дж. Хайленд 2: 22.60
1901 Commando Джеймс Роу, старший 2: 21.00
1900 Ильдрим Х. Юджин Ли 2: 21,25
1899 Жан Беро Сэм Хилдрет 2:23.00
1898 Bowling Brook Роберт Уолден 2: 32.00
1897 Scottish Chieftain Мэтт Бирнс 2: 23,25
1896 Гастингс Джон Дж. Хайленд 2: 24,50
1895 Белмар Э. Фикс 2: 11,50
1894 Генри Наваррский Байрон Макклелланд 1:56.50
1893 Commanche Гас Хэннон 1: 53,25
1892 Патрон Льюис Стюарт 2: 12.00
1891 Фоксфорд М. Донаван 2: 08.75
1890 Берлингтон Альберт Купер 2: 07.75
1889 Эрик Джон Хаггинс 2:47.25
1888 Сэр Диксон Фрэнк МакКейб 2: 40,25
1887 Ганновер Фрэнк МакКейб 2: 43,50
1886 Инспектор B Фрэнк МакКейб 2: 41.00
1885 Тиран W. Claypool 2: 43.00
1884 Panique Джеймс Роу, старший 2:42.00
1883 Джордж Кинни Джеймс Роу, старший 2: 42,50
1882 Forester Льюис Стюарт 2: 43.00
1881 Saunterer Роберт Уолден 2: 47.00
1880 Гренада Роберт В. Уолден 2: 47.00
1879 Spendthrift Thomas Puryear 2:42.75

Как пройти квалификацию на участие в программе Belmont Stakes

На кольях Бельмонт ограничено безопасное количество бегунов - всего 12 человек. За исключением случаев травмы или если лошадь уже выиграла и Кентукки Дерби, и Ставки Preakness, ей будет гарантировано стартовое место на Belmont Stakes.

Карьерный заработок является основным квалификационным критерием, а это означает, что лошади, хорошо проявившие себя в основных гонках, будут иметь место, если они согласятся на это.

Владельцы должны будут заплатить 15 000 долларов США за первоначальный вход и еще 15 000 долларов США, если лошадь выйдет на стартовые ворота.Если лошадь не будет зарегистрирована для участия в скачках Triple Crown до конца января, владельцы должны будут заплатить дополнительно $ 75 000 за право участия.

В идеальном мире, если есть разные победители Дерби Кентукки и Ставок Preakness, они встретятся на Belmont Stakes за неофициальный титул лучшего трехлетнего спортсмена в гонках.

При входе жеребята и мерины будут нести вес 126 фунтов, а если кобылка все же выйдет на гонку, то они будут нести вес 121 фунт.

История соревнований Belmont Stakes Race

В 1866 году спекулянт Леонард Джером построил Jerome Park Racetrack в Bronx и профинансировал August Belmont Sr. , который дал свое имя треку.

Первая гонка, выигранная кобылой Безжалостной, состоялась в следующем году, и гонка продлится в Джером-парке до 1890 года. Поблизости Моррис-парк будет принимать гонку до 1905 года. Помимо переезда в Акведук между 1963 и 1967 годами, Бельмонтские ставки с тех пор проводится в парке Бельмонт каждый год.

В 1911 и 1912 годах в соответствии с законодательством штата Нью-Йорк , запрещающим азартные игры, гонка была отменена, но она вернулась в 1913 году и с тех пор проводит гонку каждый год.

Belmont Stakes - самая длинная из гонок Тройной Короны. На дистанции 1,5 мили он предлагает больше испытаний на выносливость, чем Kentucky Derby и Preakness Stakes - идеальная гонка для проверки всесторонних способностей потенциального победителя Triple Crown.

Прозвище Тест чемпиона было присвоено гонке должным образом.

Первые дни забега были еще длиннее: бег был пробегом более 1 5/8 миль, в то время как с более короткими дистанциями экспериментировали в конце 19-го и начале 20-го веков. Расстояние в 1,5 мили было окончательно определено в 1926 году.

Еще одно прозвище гонки - Race for the Carnations .

Лошадь-победитель покрыта одеялом из белых гвоздик, что является аналогичной традицией как для Дерби Кентукки, так и для кольев Прикнесса.

Несмотря на долгую историю забега, некоторые из старейших традиций были изменены в последние годы: The Sideways of New York была объявлена ​​песней после парада на New York Фрэнка Синатры в 1997 году (с песней одногодичный эксперимент с использованием Jay-Z 's Empire State of Mind в 2010 году, прежде чем вернуться к Sinatra в 2011 году).

Классические моменты в Belmont Stakes

1973

Секретариат доминировал в Тройной Короны в 1973 году.

Выиграв и Кентукки Дерби, и Preakness Stakes в рекордные сроки (время, которое сохраняется и по сей день), обученная лошадь Penny Chenery стала по праву горячим фаворитом на Belmont Stakes. В начале гонки Секретариат и великий соперник Sham ушли с поля, чтобы сделать матч равным, но затем Секретариат сделал свой ход, относительно легко оторвавшись от Sham на прямой спине.

Вы можете услышать чудо в голосе комментатора гонки, когда он говорит: « Секретариат к 12, Секретариат к 14. ”Остальные трое бегунов поймали Шэма, но лидер продолжал отрываться, выиграв Бельмонт с ошеломляющим результатом в 31 бег, который многие называют величайшим достижением в истории скачек.

Неудивительно, что Секретариат показал самых быстрых результата в истории кольев Бельмонт, время, которое сохраняется и по сей день.

1978

Иногда бывает год, когда приходят сразу две суперзвездные лошади. В любой другой год Alydar сам мог бы выиграть Тройную Корону, но на его пути стоял невероятный Подтвержденный.

После больших схваток в Кентукки Дерби и Ставках Preakness, в которых победителем вышел Утвержденный, они снова встретились друг с другом. Эти двое вышли на финишную прямую с Подтвержденным носом впереди, но затем Алидар вышел вперед - это было настолько близко, насколько это было возможно в гонке. На последних 100 ярдах Affirmed снова смог подняться, выиграв с минимальным отрывом, когда они вместе пересекли черту.

Невероятная гонка и подходящий способ для Утвержденных завязать Тройную Корону.

2007

До 2007 года только две кобылы когда-либо выиграли Belmont Stakes, но после доминирующей победы в Kentucky Oaks стало ясно, что Rags до Riches были чем-то особенным.

Смогут ли они одолеть мужчин и выиграть Бельмонт? Все выглядело не очень хорошо, когда она оступилась на старте, но Rags to Riches вскоре выздоровели, и, в конечном итоге, они вступили в бой с победителем Preakness Stakes Curlin , когда они вышли на старт.Керлин был внутри, а Rags to Riches - снаружи.

- Эти двое в битве полов в Бельмонтских кольях, - взволнованно крикнул комментатор.

Кобыла сумела вытащить голову вперед и в близком финише выбежала из поля зрения победителя.

Больше гонок

Belmont Stakes FAQ

Когда состоится гонка на Бельмонт Стейкс?

153-й забег Belmont Stakes состоится в субботу, 5 июня. Забег начнется в 18:47.m EDT с NBC Sports, занимающимся трансляцией и освещением мероприятия.

Сколько лошадей участвуют в гонке?

Существует верхний предел в 12 бегунов в Бельмонтских кольях, хотя редко можно найти полное поле из 12 лошадей.

Например, в 2020 году в забеге участвовало всего 10 бегунов, а в 2017 году - 11 бегунов. В 1973 году Секретариат столкнулся с четырьмя соперниками в Бельмонтских кольях. Этот нижний предел гарантирует, что Belmont Stakes потенциально лучший из гонок Triple Crown с точки зрения качества сверху вниз.

Сколько получит победитель ставки Бельмонт?

В 2021 году общий кошелек составит 1,5 миллиона долларов . Это на 500000 долларов больше, чем гонка 2020 года.

Когда настало время публикации ставок на Бельмонтские ставки 2021 года?

В 2021 году розыгрыши Бельмонтских ставок начнутся в 18:47, 9:00, 19:00. EST . Телетрансляция мероприятия начнется в 15:00. EST на канале NBC.

Сколько стоят билеты на Belmont Stakes?

Есть несколько разных уровней, на которых вы можете купить билеты на Belmont Stakes.В верхней части спектра есть множество пакетов билетов , обеспечивающих вход в клубы Platinum, Gold и Bronze, а также в Garden Terrace и Champagne Room.

Каждый из них также предлагает услуги гостеприимства по цене от 699 до 1299 долларов. На этом премиальном уровне боксов также доступны по цене 425 долларов.

Посетители Belmont могут получить общий входной билет по цене от 80 долларов США , который включает браслет для четырех кружек пива объемом 12 унций и воды, а также вид на последний поворот.Толпа GA также может насладиться фургонами с едой и живым диджеем.

Зарезервированные места начинается от 70 долларов, где вы можете насладиться лучшим видом на финишную черту, с доступом к развлечениям на заднем дворе и видом на паддок.

Какое самое быстрое время на кольях Бельмонт?

Секретариат установил самое быстрое время в истории гонки в 1973 году с точным временем 2:24 (время в эту эпоху делилось на пятые доли секунды). Ни одна другая лошадь в истории скачек (на уровне 1.5 миль) пробег менее 2:26.

Самым быстрым победителем в 21 веке стало очков, данное в 2001 году со временем 2: 26,56.

Какие жокеи и тренеры одержали больше всего побед?

Нет никаких сомнений в том, что самым доминирующим жокеем в первые дни гонки был Джим Маклафлин с невероятными шестью победами в семи гонках между 1882 и 1888 годами. Он достиг трех побед дважды - 1882–1884 и 1886–1888. .

Эдди Аркаро одержал шесть побед в 1955 году; его победы распространились на 15 лет, начиная с 1941 года.

Самым успешным тренером в истории Belmont Stakes является Джеймс Г. Роу-старший , на счету которого восемь невероятных побед. Он впервые выиграл в 1893 году, а его окончательный успех в гонке пришелся на 1913 год. Он также дважды выигрывал гонку в качестве жокея.

2021 Belmont Stakes Дата, лошади, прогнозы, шансы: Эксперт, прошедший подготовительные гонки, показывает лучшие ставки, выбирает

Может быть, не так много фанфар по поводу Belmont Stakes 2021 года и без тройной короны, но будет толпа, которая будет приветствоваться официальными лицами гонки.В прошлом году мероприятие проходило за закрытыми дверями, но примерно 11 000 зрителей соберутся в парке Бельмонт в 18:49. Время размещения по восточному времени в субботу вечером. Belmont Stakes 2021 будет самым длинным из забегов Triple Crown, протяженностью 1,5 мили, когда восемь лошадей будут соревноваться за кошелек в 1,5 миллиона долларов. Победитель получит 800 000 долларов, а фаворитом 2: 1 на этот приз станет обученный Брэдом Коксом Essential Quality.

С пятью победами за шесть стартов карьеры, Essential Quality лидирует по коэффициенту Belmont Stakes в 2021 году, опережая победителя Preakness Stakes Ромбауэра (3-1).Среди других лошадей Belmont Stakes 2021 года, за которыми стоит понаблюдать, - Hot Rod Charlie (7-2), Rock Your World (9-2) и Known Agenda (6-1). С равномерно подобранным полем для входа в стартовые ворота в субботу вы захотите узнать, что скажет инсайдер гонок Боб Вейр, прежде чем делать какие-либо выборы Belmont Stakes 2021 года.

Базируясь в Саратога-Спрингс, штат Нью-Йорк, Уир занимается увечьями и следит за скачками с тех пор, как в конце 1980-х прочитал знаменательную книгу Энди Бейера «Выбор победителей». Weir очень инвестирует в показатель скорости Бейера, номер, присваиваемый каждой скачке, проводимой лошадью, который измеряет скорость бега лошади.Он использует фигуру как основу своего увечья. Фактически, благодаря его знанию скоростных фигур и высококлассным гандикапам, он занял одно из восьми мест в команде Бейера по созданию фигур в 2017 году, позицию, которую он занимает по сей день.

Методология Weir позволила получить несколько пятизначных дней. В 2014 году он выиграл Pick 6 с бай-ином $ 60 000 на Del Mar. В следующем году он выиграл Pick 6 с бай-ином $ 31 000 в Gulfstream Park. В 2016 и 2017 годах Вейр квалифицировался на престижный национальный чемпионат по конным игрокам в Лас-Вегасе.

В прошлом году, когда он впервые выступил в SportsLine, Уир загорелся. 13 июня Вейр выиграл 2 доллара в игре Ogden Phipps Stakes, заплатив колоссальные 1039 долларов. В августе он выиграл торги точными и тройными на Forego Stakes за 1134,50 доллара. Он выиграл пик 4 в Belmont Park 18, 19, 25, 2 и 5 июля, с результатом 25 июня, вернувшим колоссальные $ 2159,50.

В этом году он выиграл точную сумму в кольях Сэма Дэвиса, Тампа-Бэй Дерби и Питера Пэна и трехкратный турнир в играх Risen Star Stakes и Blue Grass Stakes, при этом счет в Тампа-Бэй Дерби принес 1414 долларов.16 мая он также попал в пик 6 в парке Санта-Анита. Любой, кто следил за ним, очень высок.

Так вот, Вейр поставил на место претендентов на Belmont Stakes 2021 года, сделал свой выбор и сконструировал свои ставки. Вы можете увидеть их только здесь.

Прогнозы Belmont Stakes на 2021 год

Изучив прошлые результаты каждой лошади, Вейр не поддерживает Ромбауэра, который на утренней строчке 3-1, уступая только Essential Quality. Стажер Майкла Маккарти, выигравший 890 000 долларов за карьеру, одержал три победы, одну вторую и одну треть за семь стартов карьеры.Пять недель назад он сбился с пути и выиграл Preakness Stakes со счетом 11-1.

Но даже владелец Rombauer Джон Фрадкин выразил озабоченность по поводу способности жеребенка соответствовать - не говоря уже об улучшении - его лучшему в карьере усилию на Preakness после всего трехнедельного отдыха. «Очевидно, что повторение той гонки Preakness делает его важным фактором, но я думаю, что это был день, когда он, с 11-1, а не в субботу, имел гораздо более низкие шансы против более жесткого поля», - сказал Вейр SportsLine. "Я буду использовать его только в третьем и четвертом."

Еще один поворотный шар: Вейр занимает высокое место в Известной повестке дня (6-1). У него пятые по величине шансы на доске, ниже, чем только Бурбоник (15-1), Обгон (20-1) и Франс Го де Ина ( Его шансы на Бельмонт, несомненно, были бы ниже, если бы он выступил лучше на Черчилль-Даунс, где он финишировал разочаровывающим девятым в Кентукки Дерби, несмотря на то, что у него были третьи самые низкие коэффициенты в этой области.

Вейр считает, что команда Known Agenda, выигравшая в Кентукки Дерби, внесла свой вклад в его беды.И он также хорошо знает о своей сильной победной серии на Флоридском Дерби в марте. Тренер Тодд Плетчер «знает, как подготовить лошадь к поездке в Бельмонт», - сказал Вейр. Ему нравятся его шансы попасть в доску, и он представит Known Agenda, который выйдет из поста № 6, что займет видное место в его ставках Belmont Stakes на 2021 год.

Как сделать ставки, ставки на Бельмонт на 2021 год

Уир хорош на двух лошадях, которые «кажутся способными выдержать дополнительную дистанцию ​​Белмонт».

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *