Шумоизоляция панели своими руками ваз 2110: Тюнинг, шумоизоляция и доработка приборной панели ВАЗ 2110, 2111, 2112

Содержание

советы по выбору, инструкции по монтажу

«Десятка» является довольно тихим и комфортным автомобилем. Причина кроется в том, что ВАЗ-2110 оснащен кузовом с хорошей аэродинамикой, а в салоне использованы современные материалы и конструкции. Штатная звукопоглощающая панель спрятана и под капотом – она изолирует щиток от моторного отсека. И это далеко не вся штатная шумоизоляция ВАЗ-2110.

Но если машина уже успела «пробежать» несколько тысяч километров, то ситуация обрисуется совсем другая. Начинают слышаться скрипы приборной панели, и стоит отметить, что эти звуки напрямую зависят от температуры. Если при 20 градусах выше нуля скрипов почти не слышно, то при –20 они доносятся отовсюду. К «стонам» пластмассовых накладок, крышек, дверей и крыши прибавляются высокочастотные шумы работы КПП и двигателя.

В такой ситуации лучшим выходом является шумоизоляция автомобиля. Выполнить ее несложно – потребуются только специальные материалы, инструменты и умелые руки.

Выбор материалов

Чтобы шумоизоляция ВАЗ была эффективной, необходимо выбрать подходящие качественные материалы. Они бывают разные: одни отличаются жесткостью, другие – повышенной пластичностью. Материал следует выбирать в зависимости от места применения.

Вибропласт представляет собой однослойный битумный материал, отделанный фольгой. Такого материала потребуется примерно пять листов. Отделывают вибропластом капот, крышу, пол багажника и салона, двери, арки колес, щиток передка.

Битопласт похож на пропитанный поролон. Для полной звукоизоляции автомобиля будет достаточно пары 10-миллиметровых листов. Битопласт используется и в качестве прокладочного материала во время сборки салона.

Сплен обладает не только шумо-, но и теплоизоляционными свойствами. Для шумоизоляции авто потребуется около шести листов такого материала. Стоимость его невысока, и обрабатывать спленом можно любые места, не думая об экономии.

Моделен представляет собой ткань с 2-миллиметровым слоем монтажного клея. Такого материала необходимо подготовить около 0,5 м2. Моделен сгодится в качестве прокладки при невозможности использования битопласта.

Разборка салона

В первую очередь необходимо снять передние и задние сидения. После этого можно приступать к демонтажу консоли. Здесь придется повозиться, хотя особых сложностей возникнуть не должно. Креплений на панели немного, поэтому снимается она легко.

Однако рекомендуется запомнить порядок подключения проводов – это позволит сэкономить время при сборке. Лучше всего маркировать колодки, составляя схему соединений. Чтобы снять приборную панель, придется демонтировать руль вместе с кожухом рулевой колонки. Также нужно убрать коврики.

Штатная шумоизоляция ВАЗ-2110 под креслами – волокнисто-битумная, разной структуры, толщины и внешнего вида. Сзади изоляция тоньше, она более эластична и покрыта пленкой. Под водительским креслом изоляция более толстая, жесткая и без пленки.

Такая схема эффективно поглощает шум работающего двигателя. Но при замене штатную изоляцию необходимо демонтировать, и работа здесь усложняется из-за множества пластмассовых крепежей. Скорее всего, толстый слой новой изоляции не позволит установить крепежи обратно, так что они больше не понадобятся.

После того как демонтаж старой изоляции завершен, салон разобран до металла, и повсюду свисают провода, можно непосредственно приступать к шумоизоляции ВАЗ-2110.

Отделка изоляционным материалом

Щиток передка и пол оклеиваются виброматериалом – вибропластом. Он нарезается и плотно укладывается. Чтобы монтаж был удобным, тяжелый и негибкий материал можно разогреть – в идеале он должен точно повторять форму пола. Укладка проводится постепенно с аккуратным вклеиванием в неровности. Вибропластом покрывается вся поверхность. Щиток передка можно изолировать в несколько слоев.

Сплен закрепляется поверх вибропласта. Здесь нужно работать осторожно: толщина листа сплена составляет 8 миллиметров, и если учесть, что деформироваться он не желает, некоторые элементы установить будет непросто. В местах крепления салазок укладывается небольшое количество материала, а под центральный пластиковый тоннель крепить сплен вообще не стоит. Щиток передка оклеивается довольно просто, здесь достаточно свободного места.

Остальная шумоизоляция автомобиля проводится во время сборки. Панель приборов проклеивается изнутри 10- или 5-миллиметровым битопластом. Стык воздуховода, который ведет к ногам, обрабатывается моделином. Сверху наклеивается бипласт.

Другие воздуховоды в изоляции не нуждаются, но стыки рекомендуется отделать вибропластом. Стыки центрального тоннеля оклеиваются все тем же моделином, а на стыках воздуховодов с панелью также монтируется бипласт, но только после удаления заводского уплотнителя.

После этого укладываются ковры заводской изоляции и обивка пола. На свое место устанавливается панель. При фиксации панели на стыках имеет смысл закрепить битопласт для уплотнения и обеспечения изоляции от посторонних звуков. Затем можно устанавливать на свои места остальные элементы салона и соединять провода. При установке панелей можно оклеить их изнутри моделином или бипластом.

Шумоизоляция ВАЗ также предполагает проклеивание пола багажника и задних арок колес. Особенное внимание следует уделить аркам, в них используют большее количество изоляции. Ниши в кузове – низ дверей, карманы для хранения инструментов, багажные запаски – проклеивать не нужно: в таких местах часто скапливается влага, и изоляция может нанести вред кузову.

Подводим итоги

Если шумоизоляция ВАЗ произведена правильно, уровень шума должен снизиться на 40-55%. Звук работающего двигателя будет слышен не так сильно, а про шум колес можно и вовсе забыть – особенно при езде на скорости. Кроме того, водители, не поленившиеся сделать дополнительную шумоизоляцию, утверждают, что динамика автомобиля после этого повышается.

Подобным образом может быть осуществлена и шумоизоляция ВАЗ-2107. Стоит отметить, что работа действительно стоит того, чтобы потратить на нее силы и время. В особенности это полезно, если машина используется постоянно. Многими автолюбителями также проводится шумоизоляция «Приоры». Но об этом мы поговорим в отдельной статье.

Кстати, если вам необходимы щетки — стеклоочистители для автомобиля, зайдите в интернет — магазин pro-wipers.ru

🚘 Шумоизоляция автомобиля ВАЗ 2110 своими руками: видео

Шумоизоляция – отличный вариант тюнинга, увеличивающий акустический комфорт вашего автомобиля. Особенно это актуально для старых автомобилей, которые по разным причинам могут не иметь достаточной звукоизоляции. Например, шумоизоляция авто ВАЗ 2110 достаточно часто устанавливается самостоятельно, поскольку во время производства данной модели инженеры не уделяли должного внимания звукоизоляции салона.

Процесс довольно трудоёмкий и занимает минимум один день, но результат порадует любого автовладельца. В данной статье мы рассмотрим такое действие, как шумоизоляция ВАЗ 2110 своими руками: опишем рекомендации по подбору материалов, советы при подготовке к работам и сам процесс проклейки «шумки» внутри салона. Выполнив работы по улучшению звукоизоляции салона автомобиля, вы получаете как изоляцию от внешних звуков, так и повышение качества звучания акустики в салоне.

Материалы, используемые при шумоизоляции автомобиля

Существует множество вариантов используемых для шумоизоляции материалов. Вы можете сами изготовить такой материал, а можете использовать одно или несколько из уже готовых решений:

  • Битопласт – это вспененный полиуретан, пропитанный битумом. Отлично поглощает звуки за счёт пористой структуры. На сегодняшний день является самым популярным шумоизоляционным материалом.
  • Вибропласт – битумосодержащий материал, покрытый слоем фольги с двух сторон. Отлично подходит для изоляции капота, дверей и багажника.
  • Моделен используется в случаях, когда не подходят другие материалы. Он состоит из ткани, пропитанной клеем.
  • Сплен. Основной его составляющей является пенополиэтилен. В отличие от других материалов, сплен обладает ещё и теплоизоляционными свойствами.

Комбинируйте материалы в зависимости от места монтажа и от того, какие цели вы преследуете при проклейке салона. Наиболее оптимальными являются первые 2 варианта.

Подготовительный этап. Разборка салона

В процессе ответа на вопрос о том, как самому сделать шумоизоляцию на ВАЗ 2110, рассмотрим подготовительный этап. В первую очередь вам нужно загнать автомобиль в сухое чистое помещение, а после этого можно приступать к разборке салона:

  • Торпедо. Шумоизоляция торпеды ВАЗ 2110 своими руками начинается также с разборки. После снятия нужно будет демонтировать все провода, печку и прочие детали.
  • Приборная панель. Шумоизоляция панели ВАЗ 2110 своими руками в первую очередь подразумевает устранение скрипов в местах стыковки. В ходе подготовки придётся снять все провода, реле и другие элементы.
  • Двери – один из главных объектов звукоизоляции. Снимите обивку и механизмы стеклоподъёмников для того, чтобы был доступ металлической поверхности двери.

Если вы хотите выполнить шумоизоляцию максимально качественно, то вам придётся разобрать салон до голого металла – в таком случае вам ничего не помешает при выполнении работы.

Очистка и обезжиривание поверхностей

Любые работы, связанные с приклеиванием чего-либо, требуют чистоты склеиваемых поверхностей. Как правило, внутри уже разобранных элементов очень пыльно и грязно. Чтобы очистить металлические и пластиковые поверхности, нужно выполнить ряд подготовительных мероприятий.

И первым делом вам понадобится моечный аппарат высокого давления: аккуратно, ничего не повредив пройдитесь струей воды по всем поверхностям, на которые планируется клеить материалы. Далее необходимо качественно просушить все поверхности – влаги быть не должно.

Спасибо за подписку!

Следующим делом необходимо обезжирить поверхность. С такой задачей отлично справляется Уаит-Спирит. Чем лучше вы выполните обезжиривание и очистку поверхностей, тем меньше вероятность того, что вам понадобится повторять процедуру в ближайшее время. Ещё раз убедитесь в отсутствии влаги и переходите непосредственно к проклейке салона звукоизоляционными материалами.

Основной этап: отделка салона изоляцией

Рассмотрим такой процесс, как шумоизоляция автомобиля ВАЗ 2110 своими руками. Видео и фото, которого вполне достаточно в сети интернет, может вам хорошо помочь. Но если у вас нет времени и возможности изучать тему, то воспользуйтесь следующими советами:

  • Передняя и нижняя часть салона проклеивается вибропластом. Материал должен в каждой точке прилегать к поверхности. Для удобства, вибропласт можно разогреть феном – он станет более податливым. Также никто не запрещает наклеить более одного слоя.
  • Шумоизоляция дверей ВАЗ 2110 своими руками подразумевает проклейку битопластом. Двери – это самый основной источник шума, поэтому, чем вы точнее выполните вырезку материала, тем лучше будет результат.
  • На внутренние части пластиковых деталей наклейте любой материал. Важно учитывать итоговую толщину для того, чтобы не возникло проблем при сборке.
  • Поверх вибропласта вы можете нанести и другие материалы – при комплексном использовании результат будет заметно лучше.
  • После проклейки с осторожностью замажьте монтажной пеной все оставшиеся открытые места.

салон, двери, другие источники шума

Как известно, один из грехов отечественных автомобилей — надоедливый шум внутри транспортного средства. Шумоизоляция ВАЗ 2110 своими руками позволяет решить проблему шума в салоне. Конечно, в плане бесшумности трудно конкурировать с прославленными иномарками. Однако отечественные автомобили, помимо своей цены, имеют еще одно преимущество — возможность самостоятельной модернизации. Так, шумоизоляция ВАЗ 2110 вполне может быть выполнена своими силами.


Вернуться к оглавлению

Цель шумоизоляции и необходимые инструменты

Автомобиль, недавно вышедший из заводских стен, обладает определенной шумоизоляцией салона, но даже новый ВАЗ 2110 по этому показателю устраивает не всех автолюбителей. Еще хуже дела обстоят, когда он «побегает» по отечественным дорогам. Многие владельцы такого автомобиля задаются целью устранить шум в салоне.

Можно выделить основные источники шума, создающие дискомфорт в салоне при движении. Прежде всего, источником значительных шумов вибрационного типа является днище. Через него явственно передаются все звуки, издаваемые шинами, и стуки, скрипы в ходовой части. Достаточно неприятный источник находится и в панели.

Кроме этого, неприятно слышать стук закрывающихся дверей и щелчки дверных замков. Наконец, стук капель дождя по крыше отвлекает водителя и не может вызывать приятных ощущений. Шумоизоляция ВАЗ 2110 своими руками ставит целью устранить основные источники раздражающих звуков. При этом потребуется следующий набор инструментов:

  • ножницы;
  • нож;
  • ножовка по металлу;
  • рулетка;
  • линейка;
  • шпатель;
  • кисть малярная;
  • плоскогубцы;
  • отвертка;
  • ключи гаечные и торцевые;
  • валик малярный;
  • молоток;
  • киянка.

Вернуться к оглавлению

Подготовительные работы и выбор материалов

Подготовительные работы заключаются в полной разборке салона, удалении заводской звукоизоляции и очистке от грязи. Разборку рекомендуется производить в определенной последовательности. Сначала снимаются и извлекаются из салона сиденья (задние, а затем передние). Следом демонтируется центральный тоннель, состоящий из двух частей. Поочередно снимаются небольшие элементы: накладки на порожки, воздушные отводы, кожух рулевой колонки, козырек панели, крепежные детали ремней, бардачок, приборы; отсоединяются все провода.

Для проведения шумоизоляции ВАЗ 2110 своими руками из салона извлекается обшивка. Производится демонтаж рулевого колеса. Далее с большой осторожностью надо снять приборную панель; допускается отодвинуть ее в сторону так, чтобы она не мешала проклейке стенки салона, контактирующей с двигателем. После освобождения салона необходимо удалить заводскую звукоизоляцию. Если мастика, поглощающая вибрацию, не удаляется, то ее следует обработать растворителем «Уайт-спирит».

Вся поверхность салона обезжиривается растворителем с применением губки. Грязь и пыль тщательно очищаются. После обработки салон следует хорошо просушить в течение не менее 10 часов. Шумоизоляция ВАЗ 2110 потребует использования звукоизолирующих материалов со способностью поглощать вибрацию. Можно рекомендовать достаточно хорошо показавшие себя следующие материалы.

Самоклеящиеся полимерные пленки, покрытые алюминиевой фольгой, марки SGM вибро М2Ф или М3Ф имеют в своем составе мастику для поглощения вибрации, обладают достаточной эластичностью. Клеящий состав имеет хорошую адгезию к металлу. Материал выдерживает температуру от -45 до +100 °С, имеет высокую стойкость к влаге и нагреву. Листы можно использовать для изоляции днища, тоннеля, багажника, щита двигателя.

Листы SGM основаны на многослойной конструкции: алюминиевая фольга, эластомер, битумный и мастичный пласты. Материал обладает некоторой жесткостью, но при этом легко приклеивается и надежно закрепляется к кузову, имеет хорошие антикоррозионные свойства. Рекомендуется для днища, багажника и других частей.

Тонкий прокладочный материал типа Антискрип 1 и Антискрип 5 изготовлен на основе прочной ткани с клеящим слоем. Такой материал клеится между элементами салона, им уплотняет воздухоотвод и т. д. Хорошим звукоизолятором и одновременно теплоизолятором является пенополиэтилен с мастичным слоем типа SGM-изол ФИ4 или ФИ8. Он имеет хорошую влагостойкость. Подобные свойства имеет Изолон ППЭ.


Вернуться к оглавлению

Эффективная звукоизоляция салона

Вначале на днище (пол) салона накладываются жесткие многослойные листы со слоем фольги, которые выполняют задачу изолирования от шума вибрационного характера. Листы предварительно нарезаются по необходимым размерам. Перед укладкой слой мастики рекомендуется разогреть с помощью строительного фена. Горячий липкий слой обеспечит надежную адгезию с металлом.

Затем наклеиваются гибкие листы (например, SGM-вибро М2Ф) на все другие источники шума в салоне. Их также желательно перед наклеиванием подогреть. Следующий этап — наложение второго слоя, обладающего повышенными звукоизоляционными свойствами. Наибольшее использование находит пленка изолона.

Своим липким слоем она соединяется с виброизоляцией. Потолок салона можно покрыть двумя слоями изолона без слоя, поглощающего вибрацию. Если возникают стыки между листами или пленкой, то рекомендуется их заполнить монтажной пеной. Ее можно также использовать для изолирования мест крепления различных элементов в салоне ВАЗ 2110.

Поверх изолона на потолке и на днище багажника целесообразно наложить третий слой из поролона. Крепление следует произвести с помощью жидких гвоздей.


Источником неприятного скрипа часто становится приборная панель. Поэтому целесообразно извлечь жгуты проводов и аккуратно обмотать их пленкой Антискрип. Затем с предельной осторожностью надо расположить его внутри панели и закрепить специальными крепежными элементами. Особое внимание следует уделить воздуховодам.

Труба воздуховода имеет шов, который надо уплотнить материалом, поглощающим скрипы и другие подобные звуки, толщиной до 2 мм. При работе по изолированию надо следить, чтобы ничего не попало во внутренний канал. При установке панели на ее законное место все зазоры имеет смысл проклеить Антискрипом.


Вернуться к оглавлению

Устранение шумов дверей и багажника

Для того чтобы была обеспечена хорошая звукоизоляция дверей, необходимо, прежде всего, заводские замки на ВАЗ 2110 заменить на бесшумные замки на ВАЗ, которые имеются в продаже. Такие «тихие» замки позволят обеспечить беззвучное закрывание дверей без хлопанья ими.

Сама шумоизоляция двери изготавливается по аналогии с изоляцией салона — в два слоя. Вначале приклеивается гибкий лист SGM, изолирующий от вибрации, а затем — слой изолона. Сверху можно наложить пласт поролона. Шумоизоляция дверей ВАЗ 2110 показана на фото.

Дверная звукоизоляция усилится, если использовать некоторые хитрости. Ручку открывания двери можно закрепить через изолоновую прокладку. Под тягу, в местах контакта со стеклоподъемником, рекомендуется проложить поролон, а на тягу запирания замка — надеть резиновую трубку. Изолоновые или поролоновые прокладки устанавливаются в зоне фиксатора замков.

Для обеспечения изоляции от шума в багажном отсеке на задние колесные арки наклеивается виброизоляционный материал. Например, марки Бимаст или вышеописанные материалы. На ту часть багажника, к которой наиболее близко подходит глушитель, накладывается два слоя виброизоляции.

Затем вся поверхность отделения покрывается изолоном. Все стыки обклеиваются Антискрипом или заливаются монтажной пеной. Аналогично накладывается изоляция на крышку багажника.

Отечественные автомобили имеют одно преимущество — они легко модернизируются своими руками. Шумоизоляция ВАЗ 2110, изготовленная самостоятельно, поможет повысить комфортность пребывания водителя и пассажиров в салоне транспортного средства.

Шумоизоляция моторного щита ВАЗ 2110 (внешняя)

Шумоизоляция моторного щита — для тех, кто хочет избавиться от рева двигателя, при этом не разбирать салон и не снимать панель. Я давно искал подобные отчеты по шумоизоляции моторного щита своими руками, но так и не нашел. Решил все сделать сам и выложил подробный отчет с фото и видео результатами.

Итак, изучая вопрос шумоизоляции моторного щита я пришел к выводу, что сделать ее стоит, по нескольким причинам:
1)Конечно уменьшить шум двигателя в салоне.
2)Фото отчета по шумоизоляции моторного щита в интернете нет.
3)Хотелось наконец то использовать материал Акцент 10мм, а не СПЛЕН.
4)Попробовать на деле, что такое мастика STP упрочняющая.
5)Чем ближе к источнику шума делать шумоизоляцию — тем лучше.

Изначально к данному вопросу подходить нужно с двух сторон:
1)либо разбирать подкапотное пространство полностью (снимать рулевую рейку и т.д)
Плюс — обрабатывается большая поверхность щитка
Минус — долгая разборка сборка

2)либо разбирать по минимуму (часть пластика печки, штатную шумку) — как сделал я
Плюс — быстрота работы
Минус — меньшая площадь обработки щитка

Для шумоизоляции моторного щита мне понадобилось:

  • -Акцент 10мм(Коэффициент звукопоглощения — 90%), 1 лист. Цена 250р/лист.
  • -Мастика STP упрочняющая. 1 банку. Цена 590р.
  • -Пластиковый шпатель (для нанесения мастики)

Упрочняющая мастика от STP позволяет влиять на физические параметры инженерных конструкций:

  • увеличивает жесткость листовых материалов (металлов)
  • снижает вес конструкции за счет уменьшения металлоемкости
  • уменьшает податливость конструкции на входное воздействие со стороны сторонних сил
  • увеличивает пассивную безопасность за счет увеличения жесткости
  • качественно заполняет пустоты и препятствует распространению шума
  • Жидкий Металл приводит к увеличению прочности на изгиб стальной пластины более чем в 2 раза, что равноценно увеличению толщины металла в 1,5 раза
  • снижение шума до 2дБ


Как и любой другой процесс шумоизоляции автомобиля нужно начинать с разборки. Для начала откручиваем жабо, дворники, затем снимаем заводскую шумоизоляцию, а потом и пластиковую стенку за которой находится фильтр салона (для машин до 2003г.в.). Кстати, удобно сразу доработать установку фильтра салона, что я и сделал
В моем случае еще снимал распорку стоек и бачек с водой для заднего стекла ВАЗ 2111.
Разборка не вызвала сложностей, кроме пластиковой стенки печки. Три самореза нижних смог открутить только на ощупь.
Времени на разборку уйдет не больше часа.

Тюнинг салона ваз 2101 — 2107 Целый комплект тюнинга салона ВАЗ всего от 1323 грн.Все цвета.Заказывайте!fastdrive.com.ua
Следующий этап шумоизоляции — это очистить поверхность от грязи для нанесения упрочняющей мастики. Я использовал уайт спирит.
Тут что бы пролезть между всех патрубками нужно изрядно постараться. Кряхтел я около часа.

Пока выветривался уайт спирита я начал подготавливать мастику STP.
Как написано в инструкции, нужно в мастику добавить компонент Б и размещать до однородной массы. Мешал 10минут.

Наносить мастику нужно в течении 40минут, что я и старался сделать. Пластиковым шпателем пытался пролезть во все щели между патрубками и рулевой рейкой. Тут будьте аккуратны, что бы не капнуть на ‘лицевую’ часть кузова, иначе клякса будет радовать не только Вас, но и всех прохожих Что запомнилось после нанесения мастики — так это как долго я отмывал руки от нее

После того как нанесли мастику уходим пить пиво на 72 часа Да я не опечатался — мастика упрочняющая отличается от других мастик STP не только свойствами, но и временем высыхания.
Спустя 72 часа приходим в гараж и трогаем мастику. Дааааа.. она твердая, как камень !
Радостно достаем листы акцента и начинаем ломать голову, как его наклеить получше. Вырезая небольшие куски я наклеил акцент по всему моторному щиту(над рейкой и под ней, слева от нее и справа, за ВУТ и за печкой слева). Около 30-40минут займет эта процедура.

Потом вырезал по контуру большого куска заводской шумоизоляции лист акцента.
А маленький кусок шумоизоляции, который прикрывает ВУТ- зачистил. И так же вырезал по контуру акцент и сразу его приклеил на нее. (т.к. маленький кусок проблематично установить в машину)

Крепим большой кусок акцента на мастику и печку. Сразу вырезаем дырку под замену фильтра(если делали данную доработку)
Затем поверх акцента ложим штатную шумоизоляцию. Тут сложностей никаких, все укладывается без проблем. Ничего не мешается.
А склеиный кусок малой штатной шумоизоляции и акцента ставим уже с матерками, т.к. тут мешается ВУТ и шланги. Не больше полу часа займет у вас это дело.

Получаем, что то вроде этого:

Далее собираем жабо, дворники и .т.д. Все !

Садимся в машину и заводим авто, ждем, прислушиваемся и дальше слушайте сами
Я попытался как и в прошлые разы записать на камеру, как изменится шум в салоне после шумоизоляции моторного щита.
Не имея под рукой профессионального прибора для таких замеров сложно говорить о каких то выводах записанных на обычную камеру со звуком 5.1, но все же лучше чем ничего. Кроме того, замеры я делал в разные дни, при разных температурах.
Погрешности короче большие, но разница на видео чувствуется.

Из своих наблюдений скажу следующее:
Разницу после шумоизоляции моторного щита я почувствовал сразу. Не большая разница, но все же есть ! Рокот двигателя стал каким то другим, конечно тише, но и приятным. Даже захотелось по чаще придавить на газ
Спустя недельной езды по трассе и по городу добавлю: В общем шум двигателя стал ниже процентов на 20% как минимум. Если раньше гул двигателя на скорости от 100км/ч и выше напрягал, то сейчас такого дискомфорта уже не ощущаю.

Что касается мастики от компании STP:
Все знают про ‘Усилитель щитка передка ВАЗ 2110′, продается в магазине, устанавливается на рулевую рейку. Вот я решил, а что если использовать мастику ? Как написано в описании, что она не только шум до 2дБ поглащает, но и упрочняет кузов почти в 3 раза(щелкали крышками от консервации ? Моторный щит примерно так же гуляет. Края зафиксированы, а центр подвижный, а на нем, как раз прикручена рейка).
Раньше, на скорости 100-110км/ч у меня чуть потряхивало руль, хотя балансировка была сделана. А на 150-160м/ч уже заметно трясло.
После того, как я обработал моторный щит упрочняющей мастикой я заметил сразу, что на любой скорости руль не вибрирует вообще ! Этот момент меня даже больше порадовал, чем уменьшение звука двигателя !

Получается используя упрочняющую мастику мы убиваем сразу много зайцев:
1)Делаем безопаснее автомобиль — моторный щит прочнее
2)Присутствуют свойства усилителя щитка передка (не знаю может ли так повлиять мастика или нет, но я заметил, что руль стал вращаться легче)
3)Убираем шумы до 2дБ
4)Гасим вибрации
Кстати, на видео хорошо заметно, как после нанесения мастики шум двигателя становится тише, чем без нее !

Все, хватит уже писанины, видео:
Тут 4 разных варианта шумоизоляции:
1-Когда я снял заводскую шумоизоляцию
2-Когда я намазал мастикой от STP
3-Когда поверх мастики я уложил материал Акцент 10мм.
4-Сделал шумоизоляцию арок(Виброматериал и Акцент 10мм)

На этом видео два варианта:
1-Моя машина до шумоизоляции моторного щита
2-Моя машина после шумоизоляции моторного щита и арок.

Купить автомобиль Купи авто с пробегом по низкой цене. На доске объявлений Slando.ua!sum.slando.ua
Установка шумоизоляции моторного щита из подручных материалов.
Идея и реализация принадлежит Illuzion’у.

Это для тех, кто хочет малой ‘кровью’обесшумить все тот же ваз 2112.

Берем клей ‘момент’ и промазываем ее внутреннюю часть и наклеиваем все тот же ‘матрас для гимнастики‘. Заранее вырезаем его по форме защитного ‘экрана’. Я проложил 3-4см толщины.

После этого берем ‘войлок‘ 1см толщины и также вырезаем по форме ПЕЧКИ(пластикового короба)заранее намазав клей.
Начинаем ‘стелить’ вырезая место под подачу воздуха. Мы как бы окутываем всю систему. Под низом самой печки и кузовом есть мини пространство и нижнюю часть войлока запихать туда для ‘плотности’!


После со стороны шофера, там где вакуумник стоит за ним есть пустота огромная. Но поставить грамотно шумку туда сложно. Поэтому надо снять систему дворников с мотором (это очень легко) и после постелить и туда ‘шумку’ включая и саму стенку заднюю.
Ее надо сложить типа буквы ‘Г’, только не переборщить, чтобы система дворников работала без ‘напряга’ !

После такой же материал клеим и на маленькую часть защитного экрана. Туда можно и потолще приклеить !
Потом сверху этого клеим ‘спорт-матрас’, но лучше это делать кусками, вырезав формы заранее.



Собираем в обратной последовательности.

Кстати, если есть желание, то пластиковый короб печки можно обклеить виброматериалом.

Эффект превзойдет все ожидания. Сделайте и не пожалеете. Тихо будет на порядок чем было. Глухо как в танке !
Напомню, что того, чтобы от шумоизоляции автомобиля был эффект нужно комплексно зашумить машину:

  • Сделать шумоизоляцию пола
  • Сделать шумоизоляцию крыши
  • Сделать шумоизоляцию дверей
  • Сделать шумоизоляцию капота
  • Сделать шумоизоляцию багажника
  • Сделать шумоизоляцию моторного щита
  • Сделать шумоизоляцию арок
  • Сделать шумоизоляцию локеров
  • Сделать шумоизоляцию порогов
  • Устранить скрипы панели
  • Устранить скрипы обивок дверей
  • Устранить со стороны КПП
  • Установить дополнительные уплотнители дверей, либо доработать или заменить штатные уплотнители.
  • Тогда звукоизоляция будет ощутима !


    Тюнинг, шумоизоляция и доработка приборной панели ВАЗ 2110, 2111, 2112

    Содержание статьи:

    1. Тюнинг приборной панели своими руками ВАЗ 2111

    2. Шумоизоляция приборной панели ВАЗ 2110

    3. Доработка приборной панели ВАЗ 2112

    1. Тюнинг приборной панели своими руками ВАЗ 2111

    Решил сделать тюнинг приборной панели. Как и обещал, выкладываю фотоотчет о переделке торпедо. Хочу сразу сказать, что на данном этапе работа выглядит грубо и массивно, с этим я сейчас борюсь и в ближайшее время исправлю. Для начала, снимаем нашу накладку.

    Теперь пеним, но не в коем случае не наваливайте разом огромную кучу пены, она у вас и за неделю потом не высохнет!

    Не забываем примерить, чтобы потом не получилось, что у вас руль задевает за нее, либо просто слишком высокая поучилась.

    В принципе вся работа заключается в двух вещах, вы режете, пените, снова режете и так очень много раз.

    Дальше, мы наносим самую дешевую шпатлевку, которую смогли найти. Делается это для заполнения пустот и придания жесткости нашей форме. Я ее разрезал на 2 части.

    Размечаем места разреза.

    Накладки щитка приборов.

    Основная накладка.

    Разделил я их для более легкого монтажа, и для менее сложной перетяжки кожей в будущем.
    Вот, собственно, что меня вдохновляло.

    А пока ездим вот так.

    Итак, с формой из пены закончили. Теперь нужно придать форме идеально ровную поверхность, для снятия матрицы. Раньше я делал это с помощью шпатлевки, сейчас решил освоить скульптурный пластилин, ОЧЕНЬ СОВЕТУЮ! Работать с ним одно удовольствие и никакой пыли. я делал форму сначала пеной, а выводил пластилином, но если есть возможность, то от пены лучше отказаться и делать форму полностью из пластилина.
    Оклеиваем всю панель слоем пластилина, выравниваем поверхность и выводим углы.

    Так как всю внешнюю сторону будет перекрывать тонированное оргстекло, мне мешал кусок пластика который пришлось срезать.

    Самая интересная часть работы закончена, приступаем к стеклоткани. Я сделал сначала слой стеклоткани с плотностью 100, второй слой 300.

    После того, как все засохло, нужно отделить матрицу от нашей формы. И тут я понял, какую огромную ошибку допустил, когда не наложил слой разделителя между формой и стеклоткани. Пришлось весь день отдирать пластилин от матрицы. Для разделения можно было использовать пищевую пленку.

    Матрицу отделили, от пластилина отчистили, теперь нужно нарастить толщину. Делаем это с внутренней стороны. И вот, собственно, готово.

    Расскажу о перетяжке и перешивки панели приборов.

    Обшивка и установка

    Как перешивать я писать не буду особо, так как не мастер и делал так, как могу.
    Для начала, вырезал отверстие для панели и примерил планшет, кстати, он будет съемным.

    Дальше начал перетягивать

    Пока панель была еще не установлена, решил оклеить дальнюю часть панели, где идет воздуховод на лобовое, в цвет потолка.

    Установка

    На днях сделаю накидку на панель из ткани как потолок.

    Ну наконец установил панель, заодно сделал шумку моторного щита. На все это ушел полный день + вечер, хотя думал затянется на неделю) Со стороны пассажира ткань немного отошла, заканчивался клей, пришлось мазать по минимуму, ну не страшно, этот кусочек подклеить можно будет на месте. Шумка STP 4мм + изолон, в салоне стало действительно тише, панель не гремит, вообще не одного звука не издает. Я это понял, когда меня начал раздражать звон ключей в замке зажигания). К сожалению, фотографии только такие, по окончанию сборки всего салона, сделаю хорошие фотографии.

    Сильно не пугайтесь, мне прям стыдно за свой салон, запустил не на шутку.

    А вот тут мне стало страшно, очень страшно.

     

    Среди этого бардака, меня ждал вот такой сюрприз, кто в курсе, тот поймет.

    А вот и сидули, но о них позже

    Панель в районе руля не до конца собрана, на днях буду ставить ЭУР с Приоры рулем, тогда все встанет на свои места.

    2. Шумоизоляция приборной панели ВАЗ 2110

    Достал меня в край скрип и дребезг торпеды! И надо было как-то решать эту проблему. Для шумо-виброизоляции было куплено:
    3 больших листа вибрухи от ШумоFF 3мм
    2 больших листа сплэна от Шумоff 8 мм
    1 большой лист битопласта STP
    1,5 x 1м антискрипа от ШумоFF (купил черных карпет на клеевой основе)
    Для удобства снял сидения и тоннель, а потом все как в мурзилке. Демонтаж всего занял около часа, так как я долго изучал тему шумки торпеды и знал где какие шурупы.

    Практически снятая панель.

    разобрал

    Теперь пришло время заняться самой торпедой

    Очень много времени заняло сама шумка торпеды, практически пол дня. Проклеил все стыки, все ребрышки что бы нигде не было трения между пластмассой. Верх панели я немного оклеил вибрухой, но совсем чуть-чуть. Заднюю часть приборки я проклеил битопластом.
    Проклеил армированным скотчем все стыки елочки печки во избежание потери воздуха.

    Воздуховод в скотче

    Пришел на следующий день в гараж я сразу же приступил к шумке моторного щита.
    Первым слоем я проложил вибрухой шумоff 3 мм. На весь щит к полу пошло больших 2,5 листа. Потом по верх вибрухи я поклеил сплэн 8мм.

    Так же обновил поролон на заслонке печки т.к там были щели в палец пришлось немного повозится с ней.

    После всех манипуляций я решил устанавливать панель (примерять). После того, как я ее установил, решил немного пошатать ее и снова скрип - откуда? Снова снял ее. Сразу же обратил внимание на центральные шпильки, на которых держится панель. На шпильках были обычные кусочки шланга. Я их снял и оклеил антискрипом.

    После установки торпеды на место она больше не издала ни одного звука.

    Первый этап установки

    Все карая тоже обклеил антискрипом

    Крышку блока предохранителей внутри обклеил битопластом

    Оклейка антискрипом

    Практически все. Пропылесосил и готовлюсь устанавливать тоннель и сидения.

    Ура ! Финиш!

    На второй день очень много времени пошло на укладку проводки, около 3х часов. А так, нет ничего сложного. Главное, в гараж взять побольше еды, воды и терпения. На весь фронт работы пошло полтора дня. Результатом очень доволен - ничего не трещит, не скрипит, одним словом - тишина!
    И еще очень доволен доработкой воздуховодов печки. После того как я обновил поролон на заслонке и заклеил все щели армированным скотчем…печка дует то что надо… и в ноги отличный поток воздуха получился

    3. Доработка приборной панели в ВАЗ 2112

    Во время перекладывания панели туда-сюда случилась с ней неприятность.

    сломанная панель приборов

    Ну вроде не страшно, исправляем. Для этого нашел все отломанные куски, приготовил скобы для мебельного степлера, паяльник. И уже проверенным методом (вплавлением скоб в пластик) восстанавливаю панель.

    скобы для степлера вплавляются паяльником

    далее шпаклевка и обработка шкуркой

    покраска

    Теперь приступаю к модернизации отопления в 12-шке. С момента покупки у меня хреново грела печка. Точнее она грела, но этот нагретый воздух с трудом выходил из панели. А для задних пассажиров вообще были демонтированы все воздуховоды. Единственный работающий режим — обдув лобового стекла.
    Для исправления закупаю немного сантехнической гофры (4 метра было куплено, совсем чуть-чуть осталось). Основная идея состоит в том, чтобы распределить воздух выходящий из отопителя по зонам.
    С помощью болгарки, сварки и кое-каких волшебных слов получаем конструкцию:

    конструкция

    Которую крепим на внутреннюю часть панели приборов.

    крепление конструкции

    поближе

    По бокам панели приборов гофру закрепил вот так:

    и по бокам

    Затем панель собирается воедино, а все стыки уплотняю битопластом.
    Теперь очередь за проводкой

    раскладываю и закрепляю провода.

    Как видите, для ног водителя и задних пассажиров тоже предусмотрел установку гофр (три отверстия в центре панели). Одна гофра для задних пассажиров, и по одной гофре в ноги водителю и переднему пассажиру.

    Все, теперь можно ставить.

    почти установленная панель

    панель на месте

    Покупаем решетку воздуховодов от 2107.

    решетка от 2107

    Немного дорабатываю для того, чтобы решетка соединялась с гофрой.

    доработанная решетка воздуховода

    Устанавливаем все это дело в тоннель.

    установленная решетка

    прокладываем гофру

    общий вид

    Для обдува ног водителя и переднего пассажира ничего лучше не придумал:

    гофра для переднего пассажира

    незаметно…

    Испытания показали, что такое решение было ошибочным. Одной гофры не хватает задним пассажирам, а ногам водителя и переднего пассажира наоборот очень жарко. Нужно делать наоборот: две гофры для задних пассажиров и одна гофра для передних.
    В то же время обдув боковых стекол улучшился в разы. Если раньше рука вообще не ощущала поток воздуха из боковых решеток, то теперь он чувствуется и запотевание боковых стекол устраняется моментально.
    Также обдув самого лобового стекла стал лучше. Из-за того, что были заделаны все щели в панели приборов.

    https://www.drive2.ru/l/8558826/, https://www.drive2.ru/l/2812153/, https://www.drive2.ru/l/2892472/, https://www.drive2.ru/l/3181227/, https://www.drive2.ru/l/6503434/, https://www.drive2.ru/l/7048942/, https://www.drive2.ru/l/7048945/

    следующая статья:

    Как восстановить автоматическое отключение подрулевого выключателя ВАЗ 2110, 2111, 2112

    Решил поделиться одним бюджетным способом. Что делать, если при повороте под рулевой переключатель сам не хочет

    Шумоизоляция салона ВАЗ 2110, 2111, 2112

    Содержание статьи:

    1. Шумоизоляция торпедо ВАЗ 2110
    2. Шумоизоляция передних дверей ВАЗ 2110
    3. Шумоизоляция задних дверей ВАЗ 2110
    4. Шумоизоляция потолка ВАЗ 2110
    5. Шумоизоляция багажника ВАЗ 2110
    6. Шумоизоляция пола ВАЗ 2110
    1. Шумоизоляция торпедо ВАЗ 2110

    Достал меня в край скрип и дребезг торпеды! И надо было как-то решать эту проблему, а как – шумовать, конечно!
    Для шумовиброизоляции было куплено на Лоске:
    3 больших листа вибрухи от ШумоFF 3мм
    2 больших листа сплэна от Шумоff 8 мм
    1 большой лист битопласта STP
    1,5 x 1м антискрипа от ШумоFF - (купил черных карпет на клеевой основе)
    Для удобства снял сидения и тоннель, а потом все как в мурзилке. Демонтаж всего занял около часа, так как я долго изучал тему шумки торпеды и знал где какие шурупы.

    Практически снятая панель.

    жесть

    Теперь пришло время заняться самой торпедо

    Очень много времени заняло сама шумка торпеды, практически пол дня. Проклеил все стыки, все ребрышки что бы нигде не было трения между пластмассой. Верх панели я немного оклеил вибрухой, но совсем чуть-чуть. Заднюю часть приборки я проклеил битопластом.
    Проклеил армированным скотчем все стыки елочки печки во избежание потери воздуха.

    Воздуховод в скотче

    Пришел на следующий день в гараж я сразу же приступил к шумке моторного щита. Первым слоем я проложил вибрухой шумоff 3 мм. На весь щит к полу пошло больших 2,5 листа. Потом по верх вибрухи я поклеил сплэн 8мм.

    Также обновил поролон на заслонке печки, т.к. там были щели в палец пришлось немного повозится с ней.

    После всех манипуляций я решил устанавливать панель (примерять). После того, как я ее установил, решил немного пошатать ее и снова скрип - откуда? Снова снял ее… сразу же обратил внимание на центральные шпильки на которых держится панель. На шпильках были обычные кусочки шланга…я их снял и обклеил антискрипом.

    После установки торпеды на место она больше не издала ни одного звука.

    Первый этап установки

    Все карая тоже обклеил антискрипом

    Крышку блока предохранителей внутри обклеил битопластом

    Оклейка антискрипом

    Практически все…. про пылесосил и готовлюсь устанавливать тоннель и сидения))

    Ура ! Финиш!

    На второй день очень много времени пошло на укладку проводки, около 3х часов. А так нет ничего сложного главное в гараж взять побольше еды, воды и терпения. На весь фронт работы пошло полтора дня.
    Результатом очень рад ну прям очень! Ничего не трещит не скрипит…одним словом тишина!
    И еще, очень доволен доработкой воздуховодов печки. После того как я обновил поролон на заслонке и заклеил все щели армированным скотчем…печка дует то что надо… и в ноги отличный поток воздуха получился.

    2. Шумоизоляция передних дверей ВАЗ 2110

    В этой записи расскажу вам о шумоизоляции 2-х передних дверей. В разборке двери нет ничего сложно. Если не знаете, как это сделать? можно посмотреть в интернете.

    Итак, дверь разобрана. С завода на двери идет жалкое подобие шумоизиоляции, нам нужно ее снять. Лучше это делать в 2-м: один с наружной стороны греет феном, другой же изнутри при помощи шпателя ее снимает. Скажу, что это полное г… Снимается она легко, но ломается и поэтому много мусора от нее. Далее при помощи бензина, уайт-спирита или другого растворителя обезжириваем внутри дверь.

    Первым будет виброслой. Лучше будет если клеить большими кусками. Вначале делаем шаблон, вырезаем кусок вибры, примеряем и только потом отделив подложку греем материал феном. Аккуратно просовываем материал в дверь, расправляем руками. Затем необходимо хорошо раскатать материал. Во-первых, сли этого не сделать, то можно не достигнуть желаемого результата. Во-вторых, в пузырях может скапливать влага, которая в дальнейшем вызовет коррозию. Прикатывал с помощью такого вот валика:

    Прикаточный валик

    Первый слой сделан. Затем делаем 2-й — шумоизолирующий слой. В качестве такого материала был выбран акцент. Клеить желательно максимально большим куском.

    В дальнейшем в дверь будет установлена акустика.

    Берем дверную карту, прикладываем декоративное кольцо от динамика, обводим и вырезаем отверстие.

    Делаем проставочные кольца. У меня не было фанеры и кольца сделал из ДСП. Берем то же декоративное кольцо от динамика и по нему вырезаем кольцо. К сожалению, они немного кривоваты, но при установке это даже помогло.

    Для удобства скрепляем кольца между собой с обратной стороны при помощи 3-4 саморезов.

    Теперь прикладываем дверную карту и на двери карандашом отмечаем посадочное место под динамик. Отверстие в двери вырезал лобзиком. Прикладываем кольца и закрепляем при помощи 4-х саморезов по металлу.

    Припаиваем разъемы для колонки и изолируем при помощи термоусадки.

    Закрываем технологические отверстия в двери при помощи вибры.

    Также были закатаны и сами подиумы.

    В процессе работы были отрегулированы и смазаны все тяги, замки и ручки. Также были промовилены двери. Водительская дверь делается аналогично.

    3. Шумоизоляция задних дверей ВАЗ 2110

    Настала очередь и задних дверей. Снимаем обшивку, отдираем заводские шторки. Теперь нужно снять заводскую шумоизоляцию. Греем снаружи дверь феном, а изнутри аккуратно снимаем ее шпателем. Далее с помощью уайт-спирита убираем излишки заводского антикора.

    Вибру старался нарезать большими кусками, но в задних дверях проемы очень маленькие и не во всех даже моя рука пролазила. Главное ее хорошо потом прокатать, чтобы не было пузырей и пустот, иначе в них может скапливаться конденсат.

    Пока в двери есть доступ отрегулировал замки, смазал их.

    Т.к. часть заводского антикора удалил, то сделал новый, по всему периметру двери (мазал везде где было возможно):

    Проемы в двери тоже заклеил виброй:

    На дверные карты клеил битопласт. Одного куска хватает на 2 двери.

    На посадочные площадки под пистоны на дверной обшивке клеил кусочки маделина, после вставлял пистоны. В итоге они сидят жестко и не болтаются:

    Также, маделином оклеил проушину в которой ходит фиксатор двери:

    Также чтобы смягчить звук при открытии дверного замка нужно наклеить кусочек маделина на вот эту часть замка (отмечено красным):

    Собираем в обратном порядке.

    Итоги: двери стали немного тяжелее, а, следовательно, и закрываются лучше и тише; говорить, что в салоне стало намного тише не буду, но звуки все стали более глухими.

    4. Шумоизоляция потолка ВАЗ 2110

    Чтобы снять обивку потолка необходимо демонтировать салонное зеркало, козырьки, ручки, боковые накладки, "циклопа", салонный плафон и датчик температуры воздуха, три задних пистона (состоят они из 2-х частей-одна похожа на "гвоздик", а другая пистон. Задние треугольники полностью снимать не нужно. Так же снимаем накладки стоек двери: снимаем нижнюю часть открутив 3 самореза и крепление ремня (ключ на 17), сдвигаем вниз. Откручиваем верхнюю проушину ремня (ключ на 17), в нижней части накладки выкручиваем еще 1 саморез и сдвигаем вниз. Далее аккуратно вынимаем обивку из-под уплотнителя, и он падает вниз. Желательно его вытащить, но у меня не получилось. Разложил передние сиденья, убрал задние, но так и не смог вытянуть его через дверь. Даже с оставшимся в салоне потолком не составит труда сделать шумку.

    Открепляем провода от крыши, скотч не спишите выкидывать он потом снова пригодиться. Снимаем размеры потолка, вырезаем, прикладываем, прикатываем. Работу желательно производить с помощником. Один придерживает, другой прикатывает.

     

    Поверх вибры клеим СПЛЕН. Снимаем мерки, отрезаем, отдираем подложку прикладываем и разглаживаем. В основном играет роль теплоизоляции.

    На этом работа заканчивается. Собираем все в обратном порядке.

    5. Шумоизоляция багажника ВАЗ 2110

    Процесс оказался очень долгим и тяжелым (занял 2 дня). На улице было очень жарко, поэтому даже с небольшими передышками было тяжело…

    Начинаем разбирать багажник и заднюю часть салона. Снимаем "диван", спинки сидений, подлокотник. Вынимаем все из багажника. Снимаем декоративную обшивку полика: выковыриваем по 2 пистона у нижних креплений спинок сидений и забираем через багажник. Снимаем обшивку с арок: Вытаскиваем из-под уплотнителя, а багажнике откручиваем саморезы держащие обшивку, снимаем. Убираем запаску, и пластиковые контейнеры в крыльях. Треть арки и заднюю часть багажника катал из салона. Остальную часть арки - уже из багажника (это был первый день)

    2-й день

    Заводскую шумку с ниши запаски убирать не стал, катал СТП поверх неё.

    Потом закатал ниши крыльев и сами крылья.

    Оставшуюся часть делал в последнюю очередь.

    Ниши в крыльях, различные "тревожные" участки были обработаны мовилем на всякий случай.

    Собирать салон сразу не стал. Решил привести в порядок проводку усилителя, доработать освещение багажника, но об этом чуть позже.

    6. Шумоизоляция пола ВАЗ 2110

    Начал с того, что когда-то по весне заглянул под обшивку и утеплитель, которые находятся под водительскими ногами т.е. моими. И что я там увидел — там пошла жесткая ржавчина. Соответственно, было решено, как только наступит лето - вскрываем весь пол и лезем туда, и кладем шумку заодно. В принципе, сразу говорю, страшного в том, чтоб разобрать всю обшивку пола нет ничего страшного и разбирается все очень просто. Начал с разборки всего.

    начало

    вот и нет ничего

    Заводскую шумку я выкинул, так как она вся сгнила. Далее, начал зашкуривать весь пол и отдирать заводскую шумку, которая накарябана на само днище. Выглядит, как виброшумка. Отдирал отверткой с феном, что было под руками.

    Были, конечно, небольшие дырки, что печально, но они были устранены сразу же сварочником. После ошкурения все было убрано пылесосом РАКЕТА!

    Далее, идет у нас обработка всего днища антиржавчиной. Сначала использовал вот такой препарат.

    Действует очень медленно, но эффективно.

    После чего, всю гадость сначала немного зашкурил вот такой губкой, а потом промыл

    Взял вот для пробы еще одно средство и не прогадал - эффект куда.

    Результат

    Далее покрасил все каучуко-битумной мастикой.

    Сразу говорю ее нужно красить в несколько ТОНЕНЬКИХ слоев, иначе получиться, как у меня: я покрасил очень жирным слоем (сами понимаете, что жалеть-то, чем толще, тем лучше). В итоге у меня сохло все это дело дня 2. Самое интересное, что на солнце вообще не сохнет наоборот тока растекается.

    На 3 день я начал процесс шумоизоляциии. Сначала, слой вибры STP конечно, ушло листов 8, вроде. Продолжительность работ 2 дня т.к. некогда было.

    Далее - 2ой слой сплэна ушло примерно 5 листов тоже мало не хватило на ту часть, где сидят задние пассажиры, но это не страшно.

    И вроде бы чего еще надо, но заводская шумка сгнила и ей требовалась замена. Соответственно, нужен 3 слой. Взял на рынке еще толстый слой STPки сказали, что служит еще как и теплоизолятором, зимой увидим. Использовал 4 листа.

    Вот, вроде бы, и все. Из плюсов что заметил: музыка с шумкой пола - вообще совсем другое дело стало - бас отличный. Еще один плюс - стало меньше трясти на мелких кочках и всяких стыках, на мостах - почти незаметно. Работой своей очень доволен!

    https://www.drive2.ru/l/7048942/, https://www.drive2.ru/l/7048945/, https://www.drive2.ru/l/1229144/, https://www.drive2.ru/l/1685526/, https://www.drive2.ru/l/1725491/, https://www.drive2.ru/l/1795336/, https://www.drive2.ru/l/1558482/, https://www.drive2.ru/l/1558615/

    следующая статья:

    Подсветка салона ВАЗ 2110, 2111, 2112

    Содержание статьи:

    Подсветка панели ВДО ВАЗ 2110
    Подсветка блока САУО для ВАЗ 2110
    Подсветка бардачка для ВАЗ 2…

    Шумоизоляция ВАЗ-2110. Материалы для звукоизоляции

    Отечественные автомобили не отличаются качественной изоляцией. Но другие звуки утомляют, водителю хочется хоть немного комфорта. Шумоизоляция ВАЗ-2110 способна избавить водителя и пассажира не только от посторонних шумов и вибраций, но и от потерь тепла.

    Зимой в машине будет намного теплее, существенно повысится КПД печки. Также значительно улучшен звук системы, снижен уровень шума из моторного отсека, уменьшена вибрация днища автомобиля, уменьшено количество скрипов, исходящих от приборной панели.

    Домашние работы

    Первым делом нужно выбрать материал, по которому будет проводиться изоляция ВАЗ-2110 своими руками. Самым дешевым материалом будет поролон, пропитанный мастикой на резинобитумной основе. Но гораздо проще было бы купить материальную выгоду, чтобы продать их великое множество. Вам потребуются:

    1. Вибропласт, состоит из пластика, покрытого фольгой. Способен поглощать почти все колебания металла. Наносить на все свободные поверхности металла.Возможно использование аналогов этого материала.
    2. В качестве изолятора может использоваться селезенка. Он может не только согреться, но и поглотить излишний шум. SPLEN необходимо наклеить на Вибропласт. Желательно наклеить его на всю поверхность.
    3. Клейкая лента на основе алюминия, необходимая для определения размеров швов между материалами.

    Где нужно применить материалы

    Необходимо учитывать, что шумоизоляция ВАЗ-2110 своими руками проводится по нескольким направлениям. И у каждого из них есть свой материал.Старайтесь использовать все материалы в соответствии со следующими рекомендациями:

    1. Вибропласт, необходимый для наклеивания на внутренние и внешние поверхности дверей. Его также можно уложить в качестве первого слоя на поверхность крыши, дверей, багажника и капота. Применяется для оклейки приборной панели, пола кабины и багажника, панели капота.
    2. Герметик на основе SPLEN наносится на пол в багажнике и салоне, а также на панель капота.
    3. Клей на основе SPLEN необходимо использовать на крыше и внутри двери.
    4. Битопласт следует нанести на внутреннюю сторону панели приборов и дверных панелей.
    5. Ленту Antislip разрезать на полосы и приклеить панель приборов, обшивку дверей, пластиковые элементы в местах, где возможно появление трения.
    6. Алюминиевая лента необходима для склеивания шлицевых стыков.

    Сколько потребуется материала

    Для звукоизоляции салона ВАЗ-2110, багажника и капота потребуется следующее количество материалов:

    1. Вибропласт не менее 32 листов.
    2. Клей Spina 4мм на основе не менее 7 листов.
    3. Шлицевой 4 мм с основой герметика не менее 11 листов.
    4. Один рулон битопласта.
    5. Один рулон ленты Antislip.
    6. Не менее двух мотков алюминиевой ленты.

    Максимальное количество вибропласта, необходимое для хорошей теплоизоляции автомобиля, может составлять 39 листов. Сплайн на клее и Герметика - 14 и 8 листов соответственно. Материалы для звукоизоляции лучше брать с запасом, чтобы не прерывать работу.

    Инструменты для работы

    Однозначно нужно очистить все обработанные поверхности, тщательно их помыть. Штатную шумоизоляцию ВАЗ-2110 нужно снимать отовсюду. Вам понадобится следующий инструмент:

    1. Ножницы Sharp.
    2. Удобный и острый нож.
    3. Строительная сушилка.
    4. Рулетка мерная.
    5. Ролик прокатный (желательно металлический).
    6. Маркер.
    7. Растворитель уайт-спирит или ацетон.
    8. Протереть ветошью.

    Вся работа займет не более трех дней, если выполняется самостоятельно.

    Подготовка к работе

    Перед началом работы сначала необходимо полностью разобрать салон. Всю обшивку, переднюю панель, сиденья необходимо снять. При наличии штатной шумоизоляции ВАЗ-2110 нужно полностью удалить, избавиться от остатков, при помощи острого ножа и ацетона. Разделяя, не теряйте детали, на которых крепились все предметы.

    Подпишите гайки и болты, для сборки установите их на место.Мелкие предметы нужно положить в пакет и приклеить скотчем к той части, к которой они относятся. Только после тщательной подготовки можно приступать к нанесению изоляционных материалов. Обязательно пропылесосьте все металлические элементы, обработайте их растворителем, чтобы изоляционный материал был лучше приклеен.

    Потолок и двери

    Первый шаг - нанести вибропласт на металлическую поверхность двери и потолка. Всю поверхность необходимо очистить и обезжирить. Работы нужно проводить очень быстро, пока материал горячий.Вибропласт нагревается техносушителем или электронагревателем. Только в этом случае гораздо лучше прилипнуть к поверхности и принять форму тела элемента.

    Для эффективного нанесения Вибропласта на поверхность необходимо использовать металлический валик. Старайтесь избегать пузырьков воздуха. Если останется малейший пузырек, на нем начнет накапливаться конденсат, что приведет к тому, что корпус заржавеет. На потолок и двери необходимо наклеивать Вибропласт крест-накрест, в этом случае он будет держаться дольше и прочнее.

    Для вашего удобства необходимый материал для звукоизоляции свернуть, а по мере того, как он будет прилипать, расширять его. Второй слой изоляционного материала - SPLEN. Наклеиваем на потолок и двери. Учтите, что при разборке обшивки двери сломается несколько зажимов. Поэтому такие припасы необходимо приобретать заранее.

    Нанести на дверь Вибропласт, поверх него SPLEN. Следите за тем, чтобы изоляционный материал не мешал нормальному функционированию всех механизмов и замков.Внутренняя обшивка двери должна быть покрыта битопластом.

    Оклейка салона и багажника

    Теперь нужно сделать шумоизоляцию пола автомобиля. Для этого используют Вибропласт и селезенку. В первый слой укладывается Вибропласт, его следует наносить на максимальную площадь. Покрывает материал, максимально прилипающий к металлической поверхности. Второй слой наносится SPLEN. Также необходимо придерживаться максимальной площади днища салона.

    В последнее время популярен такой вид свидетельств, как нанесение резинобитумной смеси на днище автомобиля снаружи.Это снижает уровень вибрации, исходящей от колес и дорожного покрытия. Но гораздо лучше было бы, если бы одновременно обрабатывали внутреннюю нижнюю поверхность. Внутри ботинка нужно аккуратно приклеить Вибропласт. Тут немного сложнее, так как есть выемка под запаску, проушины для стоек амортизаторов, иногда выходящие за край винтов.

    Отключение

    Последней необходимо оклеить крышку багажника, капот, панель приборов. Постарайтесь нанести изоляционный материал на все элементы панели приборов, которые могут быть источником скрипов и посторонних шумов.После проклейки нужно собрать весь салон, установить панель приборов, обшивку дверей, постелить ковролин и установить сиденье.

    Чем лучше изоляция будет держаться на полу автомобиля, тем меньше вибрации будет передаваться в кабину. После всей этой работы комфорт будет намного выше, скрипы исчезнут, даже более тихий двигатель заработает (вроде как).

    Как сделать окна со звукоизоляцией (2020)

    Недавно я переехал в более оживленную часть города , где под моей квартирой есть ресторан, а через дорогу - ночной клуб.

    Некоторым может показаться, что жизнь в таком оживленном месте - удовольствие, но, к сожалению, это не так.

    Я работаю из домашнего офиса, и я обнаружил, что изо всех сил пытается сосредоточиться и выполнить любую работу. Из-за невыносимого гудения машин и громкой музыки на улицах у меня тоже были проблемы со сном.

    Я решил покончить со своими невзгодами и начал искать способов уменьшить шум, проникающий в мою комнату, в основном через окна.

    Заблокировать окно было одним из решений, но я большой поклонник естественного освещения и свежего бриза, и я не хочу жить в маленькой закрытой комнате.Итак, я исследовал несколько других методов звукоизоляции окна и на выходных реализовал этот проект DIY .

    Хотя я и не ожидал полного шумоподавления без профессиональной помощи, результаты меня полностью поразили.

    Звукоизоляция окна квартиры сделала мою комнату намного тише и спокойнее. Он не только помогает блокировать шум снаружи, но также предотвращает выход звука из комнаты.

    Для меня это сработало как по волшебству, и поэтому я хотел бы, чтобы самостоятельно рассказал о различных способах звукоизоляции окон , а также об их стоимости.

    Лучшие способы звукоизоляции окна (что сработало для меня)

    Прежде чем вы выберете технику звукоизоляции, важно, , понять, какой тип звука вы пытаетесь заблокировать, так как это имеет огромное значение. Шум постоянный, повторяющийся или случайный? Какова интенсивность шума?

    Ваша цель также играет важную роль в выборе правильного метода .Если вы ищете полное звукопоглощение, вам может потребоваться сочетание двух или трех предложенных способов вместе .

    Перед выбором лучшего DIY-проекта необходимо провести оценку. В конце концов, вы же не хотите вкладывать свое драгоценное время и ресурсы в неправильный проект и потом сожалеть об этом.

    Есть несколько способов звукоизоляции окон в вашей комнате. Некоторые могут работать лучше других для ваших требований. Оставайтесь со мной, чтобы найти для вас наилучшее решение.

    1. Закройте все зазоры вокруг окна

    Шум может проникнуть в вашу комнату из самых маленьких пространств. И если вы понаблюдаете, вы можете найти небольших щелей и отверстий между оконной рамой и стеной, особенно по краям.

    Они не только не выглядят эстетически неприятными, но также могут быть воротами для входа в комнату для внешнего шума. Следовательно, для блокировки звука необходимо убедиться, что все эти промежутки полностью закрыты .

    Звукоизоляция - это внимание к мельчайшим деталям. Использование обычного клея для звукоизоляции было бы неэффективным, поскольку он создает мост, через который звуковые волны легко проходят.

    Однако есть несколько герметиков, которые могут поглощать звук. Лучше всего зарекомендовали себя методы блокировки этих крошечных отверстий: Acoustic Caulk и атмосферостойкая лента .

    Акустический герметик

    Это гибкий, экономичный, прочный и простой в использовании .Что еще нужно от герметика, чтобы заполнить крошечные зазоры?

    Акустический герметик - это резиноподобный герметик, который не затвердевает со временем. Он был специально разработан для уменьшения передачи звука. Этот удобный быстросъемный герметик намного прочнее обычного герметика и может легко прослужить до трех-четырех лет. Он не дает усадки и не трескается, как обычный герметик, и все время остается гибким.

    Все, что вам нужно сделать, это нанести этот герметик на зазоры между оконной рамой и стеной, и дать ему постоять не менее 48 часов.Также доступно в нескольких цветах, вы можете легко найти это постоянное решение для заполнения этих крошечных пробелов всего за 20 долларов или даже меньше!

    Лента уплотнительная

    Доступный на рынке по цене менее 10 долларов, этот небольшой инструмент действует как волшебство, удовлетворяя все потребности в звукоизоляции и изоляции. Эту уплотнительную ленту , обычно состоящую из поролона, резины или силикона, очень легко установить.

    Все, что вам нужно сделать, это полностью протереть окно мочалкой, отрезать ленту желаемой длины и аккуратно приклеить ее к краям окна.

    Лучшая часть использования этой герметизирующей ленты не только поможет блокировать шум снаружи , но и изолирует ваш дом от холодных ветров и горячих волн, а также предотвратит протечки воды.

    Вы также можете использовать их в раздвижных окнах, чтобы уменьшить шум, исходящий от движущихся частей окна, которые гораздо сложнее закрыть. К тому же это супер дешево!

    2. Получите шумоподавляющие шторы

    Основное правило звукоизоляции гласит, что «Самое простое оружие против шума - это придать поверхности дополнительную массу.’

    Следовательно, самый простой способ снизить уровень шума в комнате, не жертвуя воздухом и светом, - это использовать толстые звукопоглощающие шторы , полностью закрывающие окна. Используйте эти занавески, когда вам нужно сосредоточиться на работе, и снимайте их, когда хотите, чтобы ветер проникал внутрь! Все просто, не правда ли?

    Хотя они не блокируют полностью шум , они, несомненно, будут полезны для уменьшения его общего воздействия. Звукоизолирующие шторы используются для поглощения эха в комнате, что делает ее намного тише.

    Эти звукопоглощающие занавески довольно толстые и тяжелые, они действуют не только как звукопоглотители, но также блокируют нежелательный свет. Итак, если вы не жаворонок и любите долго спать, это решение для вас.

    Эти плотные звукопоглощающие шторы обычно изготавливаются из бархата, атласа или полиэстера, что также поможет вам снизить расходы на электроэнергию, обеспечив лучшую изоляцию окон.

    Самое лучшее в этих звукоизолирующих шторах - это то, что вам не нужно идти на компромисс с эстетической привлекательностью комнаты.Они доступны в различных дизайнах, цветах и ​​фактурах, и они отлично дополнят интерьер вашей спальни.

    Кроме того, он довольно дешев и доступен. Вы можете найти звукоизоляционные шторы стоимостью менее 70 долларов на Amazon или посетить домашний магазин в местном магазине и выбрать что-то, что соответствует вашей атмосфере.

    Если вы слышите незначительные раздражающие звуки, это может быть отличным решением для вас. Однако, если в вашем районе так же шумно, как в моем районе, вы можете использовать эту технику в качестве дополнения к другим методам.

    3. Установите толстые шторы поверх Windows

    Еще один способ уменьшить шум, исходящий из окон, - это установка толстых жалюзи или шторы над окнами.

    Установка довольно быстрая и простая и может значительно снизить уровень шума в доме. Вы также можете искать звукопоглощающие плафоны из толстых, плотных материалов со специальной сотовой структурой, которая задерживает внутри звуковые волны. Если свет не такая большая проблема, как шум, это может быть вам полезно.

    Использование этих жалюзи не только добавит роскоши вашему интерьеру, но также даст ощущение безопасности и спокойствия и заблокирует нежелательный свет по невысокой цене.

    Хотя этот метод не гарантирует полного шумоподавления, он может быть удобен в сочетании с другими методами шумоподавления.

    4. Замените окна на двухкамерные окна

    Количество стекол в окне, тип используемого стекла и расстояние между оконными стеклами могут существенно повлиять на передачу звука через окна.

    Итак, если у вас есть значительный бюджет для проекта звукоизоляции и вы ищете долгосрочное решение, замена окон на более эффективные может быть правильным планом для ваших инвестиций.

    Способность окна блокировать шум и его общий рейтинг STC в значительной степени зависит от его -
    • Масса - Чем толще оконные стекла, тем эффективнее они обеспечивают звукоизоляцию.
    • Air Space - Большее расстояние между оконными стеклами может эффективно препятствовать передаче звука.

    Старые однослойные окна обладают низкой устойчивостью к звуковым колебаниям и теплоизоляцией, часто имеют воздушные зазоры, слабые рамы и дефекты установки.

    Окна с двойным остеклением могут помочь в снизить уровень шума до 60% . Это не только поможет снизить уровень шума, но и сделает вашу комнату теплее зимой и прохладнее летом, обеспечив дополнительную изоляцию.

    Однако при установке этих окон необходимо соблюдать особую осторожность.Плохо установленные звуконепроницаемые окна будут малоэффективны даже после всех хлопот.

    5. Добавьте слой стекла в окно

    Если вы ищете аналогичные результаты с меньшим бюджетом, вы можете выбрать установить еще один звукоизолирующий слой стекла поверх окна. Намного более дешевый и жизнеспособный вариант, чем покупка полностью новых оконных рам, этот метод поможет снизить уровень шума, не загораживая внешний вид и естественный свет.

    Все, что вам нужно сделать, это установить металлическую раму на имеющееся окно .Затем с помощью магнитов прикрепите акрил к имеющимся окнам. Для достижения наилучших результатов рекомендуется использовать акриловое стекло , акустическое стекло или многослойное стекло , так как стандартное стекло не обеспечивает достаточного шумоподавления.

    Убедитесь, что стекло полностью герметично закрывает оконную раму, чтобы не было щелей.

    Несмотря на то, что это может показаться огромной проблемой, результаты того стоят. Кроме того, это может стать постоянным решением вашей проблемы шумового загрязнения.

    6.Используйте акустический звуковой барьер

    С развитием технологий в последнее время профессионалы в области звукоизоляции недавно разработали акустические звуковые барьеры, которые можно использовать в качестве звукового барьера между комнатой и внешним миром.

    Эти барьеры не только предотвращают проникновение внешнего шума в комнату, но также блокируют выход шума из комнаты, перекрывая звуковые волны. Некоторые легкодоступные звуковые барьеры:

    Акустические звуковые панели

    Намного тяжелее и на толщины обычных звукоизолирующих штор , акустические панели из стеганого стекловолокна могут служить отличными звуковыми заглушками с обеих сторон окна.

    Изготовлен из звукопоглощающего материала, который может использоваться для уменьшения эха и поглощения звуковых волн. Эти панели недорогие и съемные, и их можно легко повесить вокруг окна, чтобы добиться эффективного снижения шума.

    Винил с массовой загрузкой

    Винил с массовой загрузкой, или (MLV), представляет собой плотный и тяжелый материал, который можно использовать вне поля зрения окон для поглощения шума . Этот тонкий и текучий барьер, состоящий из ПВХ и винила, особенно задерживает звуковые колебания.

    Несмотря на то, что они не очень привлекательны визуально, их можно перекрасить или накрыть звукоизоляционной занавеской.

    7. Используйте оконные заглушки

    Оконная заглушка - это не что иное, как простая герметичная оконная рама, которую можно использовать для временного перекрытия оконного пространства, чтобы заблокировать внешний шум без каких-либо постоянных изменений инфраструктуры .

    Лучшая часть этого метода заключается в том, что вы можете использовать его на некоторое время, чтобы заблокировать свет и звук и удалить их, когда проблема с шумом исчезнет, ​​как будто ее никогда не было.

    Оконную заглушку можно спроектировать дома с очень меньшими инвестициями, а изготовление оконных заглушек проще, чем вы можете себе представить. Это очень эффективно для звукоизоляции небольших протечек. Оконная заглушка будет плотно входить в оконную раму, не оставляя зазоров, и образовывать слой между комнатой и внешним миром.

    Итак, единственная сложная часть - это правильные измерения. Необходимые вам материалы можно найти в любом хозяйственном магазине. Все, что вам нужно, это -
    • ДВП
    • Акустическая пена
    • Сильный клей
    • A Измерительная лента
    • Ручка для шкафа
    Вот и все! Вы на полпути.Вот пошаговое руководство по Как сделать оконную заглушку своими руками -

    Шаг 1: С помощью рулетки измерьте глубину подоконника и размеры окна. Толщина акустической формы, используемой в заглушке, должна составлять не менее половины глубины подоконника, а длина и ширина должны быть на дюйм больше, чем оконная рама. Это обеспечит некоторую буферную зону.

    Шаг 2: Перенесите размеры оконной рамы на ДВП и вырежьте кусок, равный оконной раме.

    Шаг 3: Прикрепите этот ДВП к акустической пене. ДВП будет не только служить основой для акустической пены, но также действовать как еще один изоляционный воздух, блокируя звуковые волны.

    Шаг 4: Для легкого добавления и снятия заглушки с окна вы можете прикрепить ручки к ДВП.

    Сделать оконную заглушку намного проще, чем собрать мебель своими руками. Для получения лучших результатов вы также можете добавить дополнительный слой акустической пены на заднюю часть ДВП.

    Что следует помнить, прежде чем начинать звукоизоляцию окна:
    • Перестановка мебели может быть весьма полезной для снижения общего шума. Поскольку шум распространяется вместе со звуком, размещение мягких и толстых предметов мебели, таких как диван или настенные ковры, может помочь снизить общий шум в комнате.
      Если окно не используется, вы можете накрыть его шкафом или платяными шкафами, чтобы уменьшить входящие в комнату звуковые колебания.
    • Стекла разных типов и материалы, из которых изготовлены окна, обладают различной звукопоглощающей способностью.
      Материалы, имеющие на более высокие показатели STC, лучше подходят для общей звукоизоляции ваших окон.
    • Даже малейшие щели или отверстия , оставленные между оконной рамой и стеной, могут сделать весь процесс неэффективным . Особое внимание следует уделить тому, чтобы все зазоры были закрыты и не было места для проникновения внешнего шума.
    • Каждый метод предлагает разный уровень снижения шума , и ни одно решение не может идеально подходить для каждой ситуации.
      Некоторые предназначены только для уменьшения воздействия звуковых колебаний, в то время как другие эффективнее блокируют внешний шум. Значит, выбирайте по своим потребностям и уровню шума снаружи.
    • Иногда, одного решения может быть недостаточно , и может потребоваться сочетание двух или более методов , чтобы достичь мирной, тихой обстановки в вашем доме.

    Заключение по звукоизоляции окон

    Как человек, который применил эти методы и сам выполнял их у себя дома , я могу заверить вас, что никакие никакие способы не разочаруют вас в вашем желании хорошо выспаться.Я не знал, что звукоизоляция окна вообще возможна без профессиональной помощи.

    Я намного счастливее со спокойной и умиротворенной обстановкой в ​​моем доме; Иногда мне кажется, что я живу не в одной квартире.

    Методы могут варьироваться от очень дешевых самоделок до дорогостоящих и долгосрочных затрат с точки зрения затрат , но все они того стоят. Чего же ты ждешь? Вы всего в шагах от вашего душевного спокойствия , сделайте этот шаг сейчас!

    Как сделать правильную звукоизоляцию двери самостоятельно

    Первый слой - Виброзащитный

    В качестве первого слоя установите виброизолирующий материал STP Aero.Это мастика толщиной 2,3 мм для гашения вибрации на внешнем металлическом покрытии.

    Чтобы установить первый слой, необходимо измерить размер. Вы можете использовать линейку или ленту. Лучше оставить несколько запасных участков возле ребер жесткости, чтобы можно было плотно прикатать материал. Все части материала необходимо скатать.

    Второй слой - звукопоглощение

    Нанесите AeroFlex 6 мм с клеевой основой вторым слоем.Это эффективный звукопоглощающий и теплоизоляционный материал. Отрежьте его до размера демпфера, снимите защитную пленку и нанесите STP AeroFlex поверх STP Aero.

    Катать валиком не обязательно, достаточно просто плотно прижать рукой.

    Производственные отверстия

    Изначально на двери установлен заводской материал, которым прикрываются производственные отверстия.Замените его на виброизолирующий материал - STP Aero. Помимо своей основной функции - гашения вибрации - STP Aero также будет выполнять роль паронепроницаемого и водонепроницаемого материала. После нанесения необходимо прикатать материал валиком.

    Обшивка двери

    Приступаем к обшивке дверей.Здесь используйте STP Biplast толщиной 10 мм. Изначально на пластиковую панель был установлен заводской звукоизоляционный материал, снимаем. СТП Бипласт - звукопоглощающий и теплоизоляционный материал.

    Создайте акустические панели своими руками • Советы по звукоизоляции

    Эта страница может содержать партнерские ссылки. Как партнер Amazon, мы зарабатываем на соответствующих покупках.

    Этот мир наводнен шумом.На работе, дома и в общественных местах. Улучшение акустики в этих местах может снизить стресс, повысить производительность и улучшить общее впечатление людей.

    К счастью, существует простая технология звукопоглощения, называемая акустическими панелями, которая может улучшить акустику практически любой обстановки. Акустические панели могут улучшить качество и четкость звука, уменьшив при этом шум, эхо и реверберацию.

    Распространенное заблуждение состоит в том, что звукопоглощающие панели «звукоизолируют» комнату.Это не тот случай. В то время как акустические панели улучшают качество акустики и уменьшают шум в пространстве, где они установлены, они не уменьшают количество звука, мигрирующего из одной комнаты в другую. Если вы хотите изолировать комнату от передачи звука в другое место, вам следует дополнительно подумать об установке звукоизоляции в стены.

    Общие приложения

    1. Уменьшение эха, шума и реверберации голосов людей в больших помещениях, таких как музеи, аудитории, театры и залы.
    2. Повысьте качество работы в местах массового скопления людей, таких как бары и рестораны, предотвращая болтовню и грохот голосов.
    3. Повышение четкости и точности звука в таких местах, как студии звукозаписи и микшерные комнаты.
    4. Повысьте точность и четкость звука в домашних кинотеатрах, в которых используются системы объемного звука для просмотра фильмов BluRay, видеоигр и спортивных мероприятий.

    Звукопоглощающие панели в домашних кинотеатрах

    Чаще всего панели из акустической пены в домах используются в домашних кинотеатрах.Хотя многие люди тратят большие деньги на телевизоры высокой четкости, акустические системы объемного звучания и мебель в театральном стиле, они склонны пренебрегать акустикой самой театральной комнаты.

    Многие домашние кинотеатры страдают от эха, нечетких голосов и гулких взрывов басов. Домовладельцы могут задаться вопросом, почему их новая система не соответствует тому удивительному качеству, которое демонстрируется в магазине электроники.

    Причина этого в том, что их домашний кинотеатр не был настроен акустически, как в выставочных залах больших коробочных магазинов.Вы будете поражены разницей в качестве и четкости звука после стратегического размещения некоторых декоративных звукопоглощающих панелей и угловых басовых ловушек.

    AcousticsFREQ предлагает фантастическое руководство о том, где разместить акустические панели в домашнем кинотеатре. В процессе используется ручное зеркало для определения каждого места, где динамик будет отражать звук в каждую позицию для прослушивания или просмотра. Это действительно довольно простой (но гениальный) способ найти ваши звукопоглощающие панели.

    Вот некоторые из самых приятных на вид акустических панелей, доступных на Amazon.

    Предварительный просмотр Товар
    Акустическая панель ATS 24x48x2 дюймов, скошенная кромка, цвет слоновой кости Амазонка
    Акустическая абсорбционная панель Auralex Acoustics SonoLite, толщина 2 x 2 x 1 дюйм, 1 панель, черная Амазонка
    Магазин звукоизоляции 4492 Звукоизолированные студийные звукоизоляционные плитки с клином, 2 X 12 X 12 дюймов, упаковка... Амазонка
    Шумопоглощающая пена Silverback, толщина 2 дюйма, 1 фут x 1 фут, 12 шт. В упаковке Амазонка

    Промышленные акустические панели

    Промышленные и коммерческие звукопоглощающие вспененные материалы, хотя и чрезвычайно эффективны, довольно дороги для большинства людей и обычно предназначены для профессиональных студий звукозаписи и кинотеатров высокого класса.

    Другой коммерчески доступный материал - декоративное акустическое дерево. Акустическое дерево - гораздо более привлекательный материал, что делает его популярным в дизайне современных рабочих пространств и общественных мест, таких как музеи. Ниже приведена фотография диспетчерского центра Union Pacific Harriman.

    Обратите внимание на акустические деревянные панели на потолках и звукопоглощающие панели, покрытые тканью на стенах.

    Эти современные материалы могут значительно снизить уровень окружающего шума, что, несомненно, является важным фактором в местах, где коммуникация имеет решающее значение.

    Современный дизайн: звукопоглощающие панели и акустическое дерево в загруженном диспетчерском центре Union Pacific

    , фото предоставлено: americaspower через cc

    Звукоизоляционные панели на рабочем месте

    На рабочих местах так много отвлекающих шумов; лязг клавиатуры, звонки телефонов, жужжание принтеров и надоедливый парень, болтающий у кулера с водой. Это может стать токсичной смесью для всех, кто ценит свое внимание, концентрацию и продуктивность.

    Вместо того, чтобы отказываться от пары наушников с шумоподавлением, есть коммерчески доступные продукты, которые могут снизить весь окружающий шум на несколько уровней.Если вам повезет, вы можете работать в современном здании с акустическими деревянными панелями на стенах и потолке, например в центре Union Pacific, о котором мы говорили ранее.

    Если нет, то есть новые инновации рабочего пространства, такие как звукопоглощающие перегородки рабочего пространства. Это подвижные панели, которые можно менять в размерах, покрытые декоративным звукопоглощающим материалом.

    Звукопоглощающие панели можно использовать в качестве разделителей рабочего пространства.

    фото: svacher via cc

    Изготовление акустических панелей своими руками

    Да, есть варианты купить готовые акустические панели, но можно сделать панели для домашнего кинотеатра или домашней студии своими руками.

    Но, сделав их самостоятельно, вы можете сэкономить немного денег, настроив размер и внешний вид в соответствии с вашим домашним декором.

    Примерно за 100 долларов или меньше вы можете сделать набор из 6 панелей, которые значительно улучшат акустику в вашем доме.

    Добавление акустических панелей может значительно улучшить качество звука в вашем домашнем кинотеатре или домашней студии.

    Хотя вы можете купить готовые акустические панели, многие люди хотят знать, как сделать свои собственные.

    Вы можете не только сэкономить деньги, сделав это самостоятельно, но и спроектировать панели в соответствии с размером, формой и декором вашей домашней студии или домашнего кинотеатра.

    Это руководство проведет вас через создание вашего собственного набора из 6 акустических панелей с тканевым покрытием.

    Инструменты, которые вам понадобятся

    • Подрезная пила или ручная пила с под углом (для резки деталей рамы под прямым углом).
    • Электрическая дрель и сверла (для сверления пилотных отверстий в раме и ввинчивания шурупов).
    • Рулетка и карандаш (измерьте длину частей рамки).
    • Степлер со скобами (для прикрепления ткани к раме).
    • Нож для резьбы (при необходимости для обрезки изоляции по размеру).

    Материалы, необходимые для акустических панелей

    Первым и самым важным элементом, который вам понадобится, является звукопоглощающий материал сердцевины. Мы рекомендуем несколько производителей и типов материалов. Каждый из них поставляется в упаковках по 6 панелей размером 24 × 48 дюймов и толщиной 2 дюйма.Это хорошо работает, потому что если вы построите все 6 акустических панелей, вы получите отличные результаты в своем домашнем кинотеатре или студии.

    Далее необходимо купить материалы деревянного каркаса. Если вам нужна плоская квадратная панель, вам следует покупать доски размером 1 x 3 дюйма. Если вы хотите получить эффект закругленных краев, вам следует покупать доски 1 ″ x2 ″. Вы будете разрезать эти доски на отрезки длиной 24 дюйма и 49-3 / 8 дюймов, поэтому, если вы собираете все 6 панелей, вам следует купить двенадцать 8-футовых досок.

    Другие материалы

    • Коробка с шурупами для каркаса.Шурупы для дерева с плоской головкой и крестообразным шлицем №6 x 1-1 / 4 дюйма из оцинкованной стали, 100 штук.
    • Угловые кронштейны.
    • Баллончик клея-спрея (для приклеивания краев панелей к каркасу). Сверхсильный клей-спрей Elmer’s E455, 13,5 унций.
    • Флакон столярного клея (для склейки концов рамок). Оригинальный клей для дерева Franklin International 5063 Titebond, 8 унций.
    • Крепеж для вешалки для картин. 20 фунтов вешалки для картин, набор из 20 (20 вешалок и 20 гвоздей) или 100 тяжелых одинарных отверстий D-образного кольца / треугольной вешалки для ремня с винтами.

    Последний важный пункт - выбор ткани для обивки панелей. В любом хорошем магазине для рукоделия будет хороший выбор тканей на выбор. Только не забудьте выбрать что-то качественное. Основное правило гласит, что вы не должны видеть сквозь ткань и что она воздухопроницаема.

    Если вы можете поднести рот к ткани и дышать через нее, это означает, что звуковые волны также смогут пройти через звукоизоляцию. Купите 20-футовый рулон 62-дюймовой ткани, которого хватит, чтобы покрыть 6 полноразмерных панелей.

    Шаг 1. Соберите каркас панели

    Установите вашу пилу на прочную скамью. Отмерьте и разрежьте каждую 8-футовую доску на части размером 24 дюйма и 49-3 / 8 дюйма. Это даст вам 12 верхних досок и 12 боковых досок, чтобы сделать 6 панельных рам.

    Положите доски на скамью и выровняйте звукоизоляционную панель внутри. Если вы используете угловые кронштейны, вставьте их на место и отметьте карандашом места отверстий для винтов. Если вы ввинчиваете доски в торцы, отметьте два места для отверстий под шурупы.

    Просверлите пилотные отверстия сверлом немного меньше размера винта. Это поможет предотвратить раскалывание концов досок.

    Нанесите несколько капель столярного клея на стыки и скрутите детали.

    Затем возьмите баллончик с клеем и распылите его по внешним краям изоляционной панели. Затем плотно вставьте изоляцию в раму. Подождите 24 часа, и у вас будет хороший

    Шаг 2. Подготовьте ткань панели

    Разрежьте ткань на куски длиной 66 дюймов.Положите ткань на скамью лицевой стороной вниз, затем положите раму панели в центр.

    Начиная с длинной стороны, нанесите немного клея на обратную сторону изоляции и сложите ткань, прижимая к клею. Затем прикрепите ткань к раме через каждые 3 или 4 дюйма.

    Теперь на противоположную сторону нанесите больше клея на заднюю часть, плотно натяните ткань вокруг и прикрепите скобами к раме.

    Все, что осталось, это верхний и нижний концы ткани.Повторите процесс склеивания и скрепления скобами на концах. Ткань должна быть аккуратно сложена, как если бы вы упаковывали подарок.

    В результате вы получите привлекательную акустическую панель без складок на лицевой стороне.

    Шаг 3. Повесьте панели

    Прикрутите две D-подвески к задней части рамы, а затем повесьте раму на гвозди или вешалки для рамок.

    Пожалуйста, руководствуйтесь здравым смыслом при установке акустических панелей. Убедитесь, что панели надежно закреплены и не упадут, особенно если они установлены высоко на стене или потолке.

    Видеогид по изготовлению акустических панелей своими руками

    Если вы более наглядный ученик, это короткое видео отлично подойдет для демонстрации того, как все части соединяются воедино.

    * Последнее обновление: 08.01.2021, 00:17 / Ссылки на продукты и изображения из API рекламы продуктов Amazon

    Не поддавайтесь этим распространенным мифам о звукоизоляции • Советы по звукоизоляции

    Эта страница может содержать партнерские ссылки.Как партнер Amazon, мы зарабатываем на соответствующих покупках.

    Если в вашем доме или офисе будет тихое и продуктивное место для работы, это часто означает, что вам нужны звукоизоляционные решения. Шумные соседи, соседние офисы, звонки телефонов и другой внешний шум могут затруднить работу в помещении.

    В некоторых случаях также важно сохранять конфиденциальность и сосредоточенность на работе ваших клиентов и вашей работы, поскольку требуется звукоизоляция, чтобы сделать вашу собственную деятельность более прибыльной и приятной.Но пусть вас не обманывают мифы о звукоизоляции. Не каждое звуковое решение - это то, чем его считают!

    Звукоизоляция и звукопоглощение

    Звукопоглощение и звукоизоляция - две разные вещи, поэтому не обманывайтесь, думая, что устройства, предназначенные для поглощения звука, дадут те же результаты, что и звукоизоляция. Как звукопоглощающие решения, так и звукоизоляция имеют свои преимущества, но достигают другого результата.

    В звукопоглощении используются методы звукопоглощения и материалы для улучшения звука в комнате.Это часто используется в помещениях, где требуется хорошая акустика, например в студии звукозаписи или в театре, или в больших помещениях с эхом для улучшения передачи звука и музыки в пространстве.

    Звукоизоляция, с другой стороны, используется для изоляции или блокирования звука внутри комнаты - или для предотвращения проникновения звука в комнату. Этот вариант часто используется в деловых ситуациях, когда ценится конфиденциальность или тихая, спокойная рабочая обстановка.

    Разоблачение мифов о звукоизоляции

    1. Звукоизоляционная краска

    Звукоизоляционная краска обещает заглушить звук, однако при толщине от 30 до 40 тысячных дюйма способность к этому очень мала, потому что краска очень тонкая.Звукоизоляционная краска обещает поглощать звуковые волны среднего диапазона, предлагая недорогой способ звукоизоляции вашей комнаты.

    Однако из-за своей тонкости и отсутствия поглощения чего-либо на нижнем или верхнем конце звукового спектра это неэффективный выбор. Кроме того, эта краска бывает всего нескольких цветов и является относительно дорогой по сравнению с материалом, обеспечивающим небольшое шумоподавление.

    2. Звукоизоляционные обои

    Звукоизоляционные обои - еще один «тонкий» слой, который обещает обеспечить звукоизоляцию, не оправдывая при этом своего потенциала.Обычно такие обои изготавливаются из эстетичных обоев, покрытых пеной или другим звукопоглощающим материалом.

    Хотя это может уменьшить общий шум из комнаты в комнату в доме, он не обеспечивает звукоизоляции комнаты и, опять же, часто не может блокировать звуки в диапазонах высоких и низких частот, такие как высокая музыка или звуки движения транспорта.

    Звукоизоляционные обои

    просто не предназначены для реальной звукоизоляции в профессиональном офисе или даже в очень шумном доме.

    Вместо звукоизоляционной краски и обоев сделайте следующее:


    3.Целлюлозная изоляция

    Целлюлозный утеплитель предназначен для изоляции дома или офиса от жары и холода - не обеспечивает звукоизоляции. В то время как любая изоляция здания обеспечивает небольшое снижение шума от внешнего шума, изоляция из целлюлозы является не более звукоизоляционным элементом, чем черепица или сайдинг.

    Кроме того, этот вариант дорог в установке и включает в себя сверление отверстий в стенах, чтобы продуть изоляцию внутри - дорогой и беспорядочный вариант для чего-то, что не работает, чтобы заблокировать звук!

    Если вы не строите особую комнату в своем доме или не ремонтируете ее для сдачи в аренду, выбирайте теплоизоляцию с учетом потребностей отопления и охлаждения - не обязательно звукоизоляции.

    4. Пена для ящиков для яиц

    Эти слои вспененного материала часто используются в картонной упаковке или используются как наматрасники. Однако они не обеспечивают звукоизоляции.

    Эта пена низкой плотности практически не поглощает звук, даже в среднем диапазоне. Пористый материал просто позволяет звуку проходить сквозь него - преимущество в упаковке, где давление сжатия смягчается за счет пространства в материале. Однако эта функция ухудшает звукоизоляцию.

    Не обманывайте себя, что выступы и впадины ящиков для яиц похожи на панели из акустической пены и звукоизолирующие плитки.Обычная пена для ящиков - это легковоспламеняющийся материал, который может быть даже опасен, поэтому избегайте его использования в проекте звукоизоляции.

    Вместо ящиков с целлюлозой или яиц используйте это:


    5. Поролон

    Материал, из которого изготовлен коврик для мыши или коврик для йоги, также не обеспечивает звукоизоляции вашей комнаты. Звукоизоляционные материалы работают только частично из-за своего состава и частично из-за их элементов дизайна, предназначенных для прерывания и поглощения звуковых волн.

    Прикрепление ковриков для йоги к стене - независимо от цвета - не сделает комнату звукоизолированной.Кроме того, расходы на облицовку комнаты поролоном могут легко дать эффективные решения по звукоизоляции, которые будут работать намного эффективнее.

    6. Ковер или матрацы на стене

    Эти решения хитры, так как мягкие поверхности нарушают поток звуковых волн в комнате, заставляя ваши уши думать, что в комнате тише.

    Шторы и ковровое покрытие имеют аналогичный эффект - поэтому пустая комната кажется более гулкой и громкой, чем комната с мебелью и декором.Однако ковры и матрасы на стенах не препятствуют входящему или исходящему звуку и не шумят в комнате.

    Кроме того, они эстетически неприятны и будут плохим выбором для домашнего декора или офисного здания, в котором нужна профессиональная атмосфера.

    Вместо уродливой резины и матрасов сделайте это:


    7. Темные стены

    Цвет влияет только на глаза, но не на ухо. Хотя темные цвета в вашей комнате могут выглядеть уютно, на самом деле они никак не влияют на звукоизоляцию комнаты.

    Темные цвета обманывают взгляд, заставляя думать, что комната меньше, тише и уютнее. Однако внешний вид не влияет на движение звука в комнате.

    Покрасьте комнату в любой цвет, но это просто не повлияет на качество звука или звукоизоляцию комнаты.

    Многие из этих «простых приемов» звукоизоляции - явные мифы. Кроме того, к тому времени, когда вы купите и внедрите многие из этих решений, вы сможете позволить себе приобрести и установить фактическое звукоизоляционное оборудование для своего помещения.

    Как сделать звукоизоляцию полов в квартире: Сделай сам за 3 простых шага!

    Я хочу сделать звукоизоляцию этажей своей квартиры

    Многие люди, живущие самостоятельно, знают, что квартира - одно из самых любопытных мест для проживания.

    Слышен шум со всех сторон от домашних животных, ссорящихся пар, громких стереосистем, младенцев... вы называете это.

    И наоборот, всегда есть вероятность, что действия, которые вы выполняете сами, могут вызвать проблемы и у ваших соседей.

    Неважно, создаете ли вы шум из-за компании или прослушивания музыки, любой звук, который вы создаете в своей квартире, скорее всего, будет слышен вашими соседями.

    Вот почему вам нужно подумать о возможной звукоизоляции вашей квартиры, и один из лучших способов сделать это - звукоизолировать пол в вашей квартире.

    Это помогает поглощать вибрации, создаваемые повседневным шумом, и позволяет блокировать шум других.

    В этой статье мы рассмотрим способы, с помощью которых вы можете превратить свою квартиру в убежище, безопасное от шума, как внутри, так и снаружи.

    Мы рассмотрим методы, которые можно использовать, и продукты, необходимые для создания звукоизолирующего пола в квартире, без потери залога при несанкционированных изменениях.

    Как сделать звукоизоляцию полов в вашей квартире

    Что вам понадобится:

    Коврик для упражнений Prosource Puzzle

    Используйте его как первый слой, который вы положите на пол

    Подложка для полов из ламината

    Обеспечивает дополнительный звукоизоляционный барьер

    Коврик Premium Grip Pad

    Обеспечивает надежную защиту от шума

    Green Glue Compound

    Обладает шумоподавляющей способностью и удерживает любые слои коврового покрытия на месте

    Но сначала уведомление

    Еще до того, как вы начнете искать способы звукоизоляции полов, вам нужно убедиться, что вы можете внести изменения, не нарушая ничего, что может быть в рамках вашего договора аренды.

    Я знаю, что это звучит так, как будто это очевидно, и в большинстве случаев арендатор квартиры будет в порядке, но по моему собственному опыту я жил в многоквартирном комплексе, в котором были строгие, если не совсем глупые правила.

    Сюда входят модификации или «опасности», которые могут помешать безопасности или обесценить внешний вид квартиры.

    Итак, если вы живете в одном из этих сверхстрогих районов, вы можете захотеть узнать, сможете ли вы вообще сделать какие-либо приложения для шумоподавления в своей квартире.

    Метод 1. Оплата профессионалу

    Если в вашем бюджете есть лишние деньги, то, вероятно, лучше заплатить профессионалу за звукоизоляцию пола в вашей квартире.

    При этом вам не нужно беспокоиться о покупке материалов или о ремонте «своими руками».

    Вместо этого вам просто нужно беспокоиться о деньгах, чтобы заплатить профессионалу, и сидеть сложа руки и позволить волшебству случиться.

    Имея это в виду, профессиональный монтаж может быть намного дороже, чем покупка необходимых материалов и выполнение работы самостоятельно.

    Также многие профессиональные работы можно считать постоянными изменениями; то, что не одобряют, если вы снимаете квартиру и не желаете нарушать договор аренды.

    Однако, если у вас есть лишние деньги, и вы либо владеете квартирой, либо арендодатель одобряет изменения, то это самый простой способ звукоизоляции полов в квартире.

    Метод 2: Множество техник звукоизоляции пола своими руками

    Итак, вы говорите, что готовы испачкаться, и у вас есть деньги, чтобы сэкономить на звукоизоляционных материалах?

    Тогда добро пожаловать в мир звукоизоляции полов «Сделай сам»!

    Есть несколько способов звукоизоляции собственного пола, некоторые из которых требуют больше времени и долговечны, чем другие.

    Как вы, возможно, догадались, из-за характера некоторых из этих проектов вам нужно убедиться, что вы действительно можете внести эти изменения и что вы не будете нарушать условия аренды квартиры.

    В конце концов: никакое шумоподавление не стоит быть бездомным.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *