Шкода октавия а7 размеры кузова: Габаритные размеры Skoda Octavia A7 (3 поколение, 2013-2014)

Содержание

Размеры Шкода Октавия А7 - габариты и багажник

Покупка семейного автомобиля – это ответственное и важное решение. При выборе машины берутся во внимание несколько важных моментов, учитываются размеры Шкоды Октавии А7, а также несколько весомых нюансов:

  • размеры машины, багажника;

  • расход топлива;

  • практичность;

  • удобство;

  • ценовая политика;

  • технические характеристики машины;

  • состояние и объем двигателя;

  • пробег авто.

Будущий владелец хочет, чтобы машина была хорошим помощником в ежедневных делах, а также практичной при путешествиях и на отдыхе, поэтому какого размера салон Skoda Octavia А7 очень важно для него.

Затраты на топливо

Очень рациональным показателем экономичности машины есть расход топлива. Этот показатель зависит от объема мотора, дорожного покрытия, качества бензина и от маневренности езды водителя. Существуют стандартные показатели:

  • расход топлива в городе от 8,5 л до 13 л;

  • затраты на трассе от 5 л;

  • при смешанном цикле от 8 л.

Также следует учитывать пробег машины, год ее выпуска и по каким дорогам она чаще всего эксплуатировалась. Размер колес у Шкоды Октавии А7 составляет 1549 / 1520 мм – это тоже влияет на расход горючего и на общую практичность автомобиля.

Размеры Шкоды А7

Чешская автомобилестроительная компания выпустила в 2010 году машину 3 поколения, с новым салон в своем классе. Это габаритное авто имеет практичные размеры: (длина х ширина х высота): 4659 х 1814 х 1461 мм. Размер багажника Octavia А7 – 586 л, объем багажного отделения с задним сидением - 1558 л. 

Многих интересует такие замеры как размеры дисков на Шкоде Октавии А7 – R16. Легкосплавный колесный диск Ilias на болтах M13*1.4*26. Эта модель длиннее, чем ее предшественница на 90 мм и шире на 45 мм. Нынешние владельцы удивлены размером Октавии А7, а также ее удобством и экономичностью.

Дополнительная информация

В выпусках современных журналов, по фото Шкоды можно увидеть, что габариты данной модели значительно больше ее предыдущих выпусков.

Если у вас большая семья, которая любит ездить на пикник и путешествовать на машине, тогда данная модель С-класса будет вам как раз в помощь.

 По длине, ширине и объеме кузова эта машина достаточно комфортабельна. Лифтбек А7 предназначен для длительных поездок по магистралям и по сельской местности. Масса автомобиля с двигателем 1335 кг (с пассажирами 4 чел. по 70 кг.), это на 50 кг меньше предыдущей модели. Шкода А7 имеет устойчивые амортизаторы, подшипники.

Отзывы

На форумах автолюбителей и владельцев Шкоды Актавиа А7 существует много отзывов о том, как правильно ее эксплуатировать и как ухаживать. Вот несколько важных моментов:

  • в течение года несколько раз проводить компьютерную диагностику и выявлять все неполадки и поломки автомобиля;

  • менять масло и следить за его уровнем;

  • в бак заливать качественный бензин;

  • спокойно и уверенно вести машину;

  • менять шины по сезону и щетки;

  • следить за состоянием мотора;

  • чистить дворники и ухаживать за ними.

Это основные правила по правильному и долговечному эксплуатированию машины.


Что нужно знать будущему владельцу

Габаритные размеры Skoda А7 позволяют всей семьей ездить на дальние расстояние и комфортно себя чувствовать в ней. Если вы задумали покупку дворников к Шкоде А7 размером - 61 см со стороны водителя и 48 см со стороны пассажира. Каждый владелец должен знать, что езда на Шкода А7 это одно удовольствие, динамика и чуткость управления, просторный салон и комфорт для всех пассажиров. Но нужно за ней постоянно ухаживать и желательно багажное хранение. Использование спорт-режима – это выгодное и экономное решение, по трассе. Огромный багажник не уступает ни одной из моделей седанов.

Таблица размеров

размер

Combi

RS

Combi RS

Scout

длина, мм

4659

4685

4685

4685

ширина, мм

2017

1814

1814

1814

высота, мм

1465

1449

1453

1531

колесная база, мм

2686

2680

2680

2679

колея передних колес, мм

1549

1535

1535

1538

колея задних колес, мм

1512

1506

1506

1506

клиренс, мм


128

127


объем багажника, л min/max

588/1718

590/1580

610/1740

588/1718

Кроме внешних габаритов Octavia А7 приводим размеры салона

Размеры, мм

Combi

RS

Combi RS

Scout

ширина спереди

1454

1454

1454

1454

ширина сзади

1449

1449

1449

1449

высота спереди

983

983

983

983

высота сзади

995

980

995

995

Технические характеристики skoda octavia a5

Компания Skoda (Шкода) в 2004 году представила Octavia (Октавия). Создание машины осуществлялось на основе Volkswagen Group A5 (PQ35). Благодаря этому автомобиль получил улучшенные технические характеристики: двигатель с прямым непосредственным впрыскиванием, автоматическую шестиступенчатую коробку передач и новую заднюю подвеску. Кроме того, уменьшился расход топлива. Производители не оставили без внимания размеры и дизайн кузова.

Блок: 1/5 | Кол-во символов: 440
Источник: http://SkodaMaster.ru/octavia-a5/harakteristiki-octavii-a5.html

Вместимость багажника и габариты шкоды октавия а5 |

Был тут как то вопрос:подскажите, влезает ли детская коляска в багажник Шкоды А5?

Информация пригодится тем, кто собрался перевозить крупногабаритные вещи в багажнике шкоды.

Сам столкнулся на днях, а влезет ли все, что надо перевезти.В руководстве по эксплуатации не нашел, хотел было идти мерить.

Залез в инет.Нашел очень наглядную фотку с указанием размеров.

Итак,

объем багажника 585 л.

А5 ДО FL, размеры

Багажник Шкоды рулит

www.avtopol-msk.ru

Блок: 2/8 | Кол-во символов: 568
Источник: https://carwheelblog.ru/raznoe/razmery-oktaviya-a5.html

Встречают по дизайну

Салон новой Skoda Octavia A5 претерпел некоторые изменения, но по-прежнему остался стильным и комфортным.

Основным преимуществом является то, что Skoda Octavia A5 (Шкода Октавия А5) сохранила характерные для всех автомобилей Skoda (серии Octavia) очертания передней части и клиновидный кузов, но при этом приобрела исключительную компактность, обтекаемость и утонченность. Линии стали более плавными, контуры — утонченными. В обновленной Octavia появилась новая головная оптика, увеличившая свои размеры решетка радиатора и несколько «переосмысленный» бампер. В целом можно считать, что внешний вид кузова Skoda Octavia A5 приобрел динамичность и эргономичность. Изменения коснулись и внутреннего дизайна.

Схема салона Октавии

Салон автомобиля стал более просторным, комфортабельным и привлекательным. Специалисты, работавшие над Skoda Octavia A5, использовали высококачественные материалы для создания элегантного и современного дизайна. Сидения и обшивка дверных панелей выполнены из отличных износостойких материалов без применения вредных красителей, которые на протяжении длительного времени сохраняют насыщенность цвета. Салон автомобиля оснащен большим количеством практичных и удобных отделений для хранения различных предметов. Они размещены везде: в широкой центральной консоли, на спинках сидений, приборной панели.

Хочется сказать несколько слов и о приборной панели автомобиля Skoda Octavia A5 (Шкода Октавия А5). Белая светодиодная подсветка приборов на черном фоне создает идеальный контраст. Традиционная зеленоватая подсветка электронных компонентов аудиосистемы обеспечивает хорошую видимость даже в полной темноте. Все приборы бортовой панели легко читаются. На многофункциональный дисплей выводится вся необходимая информация с бортового компьютера. Шкода Октавия А5 имеет голосовое управление, рациональное расположение указателя поворота и переключателя света фар, удобный бортовой дисплей, с которого управляется обогрев передних сидений и система климат-контроля. Трудно не согласиться, что теперь салон Skoda выглядит почти безупречно.

Блок: 2/5 | Кол-во символов: 2079
Источник: http://SkodaMaster.ru/octavia-a5/harakteristiki-octavii-a5.html

Skoda Octavia А5

В России Octavia А5 наиболее широко представлена в исполнении кузова лифтбек и универсал.

размер лифтбек универсал Combi
длина, мм 4569 4569
ширина, мм 1769 1769
высота, мм 1462 1469
колесная база, мм 2578 2578
колея передних колес, мм 1541 1541
колея задних колес, мм 1514 1514
длина переднего свеса, мм 915 915
длина заднего свеса, мм 1076 1076
Клиренс, мм 164 164
объем багажника, л 585 605

Из таблицы видно, что внешние габариты Skoda Octavia А5 практически одинаковые во всех модификациях, есть только небольшие отличия по высоте и по объёму багажника.

Блок: 2/3 | Кол-во символов: 575
Источник: http://skodatop.ru/octavia/gabarity-a5-a7.html

Skoda Octavia А7

При проектировании Octavia А7 конструкторы увеличили внешние габариты создаваемого автомобиля, увеличили размеры кузова и удлинили колесную базу. Таким образом получился самый просторный и комфортный внутренний салон среди всех автомобилей, которые позиционируются классом С.

размер Combi RS Combi RS Scout
длина, мм 4659 4685 4685 4685
ширина, мм 2017 1814 1814 1814
высота, мм 1465 1449 1453 1531
колесная база, мм 2686 2680 2680 2679
колея передних колес, мм 1549 1535 1535 1538
колея задних колес, мм 1512 1506 1506 1506
клиренс, мм 128 127
объем багажника, л min/max 588/1718 590/1580 610/1740 588/1718

Кроме внешних габаритов Octavia А7 приводим размеры салона

Размеры, мм Combi RS Combi RS Scout
ширина спереди 1454 1454 1454 1454
ширина сзади 1449 1449 1449 1449
высота спереди 983 983 983 983
высота сзади 995 980 995 995

Блок: 3/3 | Кол-во символов: 863
Источник: http://skodatop. ru/octavia/gabarity-a5-a7.html

Комфорт прежде всего

Конструкторы концерна Шкода потрудились на совесть. Они позаботились о расширении пространства дверных проемов, что значительно упрощает процесс посадки и высадки пассажиров. Разработчики предоставили возможность наслаждаться комфортом пассажирам, сидящим на задних сидениях. Кресло водителя не только регулируется по горизонтальной плоскости, но и легко поднимается до нужной высоты. Теперь багажный отсек позволяет вместить больше груза. Его размеры впечатляют. Интересно, что багажный отсек Octavia A5 является самым вместительным в своем классе среди линейки автомобилей Skoda. Но если и этого полезного пространства недостаточно, можно просто сложить задние сидения. Тогда объем багажного отсека увеличится до 1420 литров, а в кузове универсал он составит 1620 литров.

Блок: 3/5 | Кол-во символов: 796
Источник: http://SkodaMaster.ru/octavia-a5/harakteristiki-octavii-a5.html

Технические характеристики Шкода Октавия А5 лифтбек

В России Шкода Октавия А5 в кузове лифтбек продавалась с 2-мя вариантами атмосферных бензиновых двигателей MPI объемом 1.4 и 1.6 литра, способных развивать мощность 80 и 120 л.с. соответственно. Линейку силовых агрегатов дополняли два мотора TSI с турбонаддувом: первый объемом 1.4 литра (122 л.с.), второй — объемом 1.8 литра (152 л.с.). Двигатели TSI по сравнению с обычными атмосферными силовыми агрегатами могут генерировать больший крутящий момент в широком диапазоне частот, начиная с достаточно низких. Кроме того, они более мощные и экономичные.

Передача тяги к колесам на Шкоде Октавия А5 осуществляется посредством механической коробки передач или «автомата». Причем в первом случае это может быть либо 5-ти, либо 6-ступенчатая трансмиссия. Второй же вариант предусматривает использование обычной автоматической коробки или роботизированной DSG, представляющей собой гибрид «механики» и «автомата». В модификации с двигателем 1.4 TSI устанавливается 7-ступенчатая DSG, обеспечивающая плавное переключение передач с минимальной потерей мощности. С техническими характеристиками Шкоды Октавия А5 в разных исполнениях вы можете ознакомиться с помощью приведенных ниже данных.

Модификация

Skoda Octavia 1.4 MPI

Skoda Octavia 1.6 MPI

Skoda Octavia 1.4 TSI

Skoda Octavia 1.8 TSI

Skoda Octavia 2.0 TSI

Двигатель
Тип двигателя

бензиновый

бензиновый с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом

бензиновый с турбонаддувом

Расположение двигателя

спереди, поперечно

Рабочий объем, куб. см.

1390

1595

1390

1798

1984

Количество цилиндров
Расположение цилиндров

рядное

Мощность, л.с. (при об/мин)

80 (5000)

102 (5600)

122 (5000)

152 (4300-6200)

200 (5100-6000)

Максимальный крутящий момент, Н*м (при об/мин)

132 (3800)

148 (3800)

200 (1500-4000)

250 (1500-4200)

280 (1700-5000)

Трансмиссия
Механическая коробка передач

5-ступенчатая

5-ступенчатая

6-ступенчатая

6-ступенчатая

Автоматическая коробка передач

6-ступенчатая

6-ступенчатая

Роботизированная DSG

7-ступенчатая DSG

6-ступенчатая DSG

Привод

передний

Подвеска
Передняя подвеска

независимая, типа Макферсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Задняя подвеска

независимая, многорычажная

Тормоза
Передние тормоза

дисковые вентилируемые

Задние тормоза

дисковые

Габариты
Длина, мм

4569

Ширина, мм

1769

Высота, мм

1462

Колесная база, мм

2578

Колея передних колес, мм

1541

Колея задних колес, мм

1514

Длина переднего свеса, мм

915

Длина заднего свеса, мм

1076

Клиренс, мм

164

Объем багажника, л

585

Весовые характеристики
Снаряженная масса, кг

1255

1280 (1315)

1310 (1330)

1350 (1370)

1455

Допустимая масса, кг

1855

1880 (1915)

1910 (1930)

1950 (1970)

1935

Топливные показатели
Расход топлива в городском цикле, л. на 100 км

9.6

10 (11.2)

8.5 (8.0)

9.5 (10.8)

10.4

Расход топлива в загородном цикле, л. на 100 км

5.6

5.8 (6.1)

5.0 (5.3)

5.5 (5.9)

6.2

Расход топлива в смешанном цикле, л. на 100 км

7.0

7.4 (7.9)

6.3 (6.3)

6.9 (7.7)

7.7

Топливо

АИ-95

Объем бака, л
Диски и шины
Диски

15X6J

Шины 195/65 R15
Скоростные показатели
Максимальная скорость, км/ч

173

190 (184)

203 (202)

219 (214)

240

Время разгона до 100 км/ч, с

14.2

12.3 (14.1)

9.7 (9.7)

8.1 (8.8)

7.2

Блок: 2/3 | Кол-во символов: 3633
Источник: http://www.octavia-avto.ru/a5-tech

Багаж и «обувь»

Размер багажника Октавии А5 не изменяется по модификациям, равняется 590/1580 л. Полная масса авто колеблется от 1780 до 1900 кг, в зависимости от модели (чем новее, тем больше объем).

Размер дисков у автомобиля Skoda А5 напрямую зависит от размеров шин на Октавию А5. Наиболее популярная резина – 195/65R15. Это самый маленький вариант. Сейчас чаще встречаются 205/60 или 205/55 (r15/r16). Существует такое соответствие дисков и шин для Шкоды Октавии А5:

  • 195/16 R15 – 6jj*15et47/5×112 dia57.1;

  • 205/60 R15 – 6.5j*15et50/5×112 dia57.1;

  • 205/55 R16 – 6.5j*15et50/5×112 dia57.1.

Блок: 4/6 | Кол-во символов: 585
Источник: https://razmera. ru/25-shkoda-oktaviya-a5.html

Обзор Skoda Octavia А5: Глазастая октава

Помимо более крупной и выразительной передней оптики, внешне обновленная Octavia А5 отличается передним бампером с более крупным центральным воздухозаборником и видоизмененными противотуманками, задним бампером с красными светоотражателями, иными радиаторной решеткой и повторителями «поворотников» в зеркалах заднего вида. Все эти изменения заметно освежили внешний вид модели, и она кажется более крупной и представительной.

История

2004-2008 – Выпускалась дорестайлинговая версия Skoda Octavia А5.

08.08 – Модернизация Octavia А5. Начата установка новых бензиновых моторов: 1,4 л TSI (122 л. с.) и 1,8 л TSI (160 л. с.), который заменил атмосферный агрегат 2,0 л FSI (150 л. с.).03.10 – Линейка двигателей дополнилась бензиновым мотором 1,2 л 16V TSI (105 л. с.) и турбодизелем 1,6 л (105 л. с.). Официально в Украине такие версии не продавались.12.12 – Представлена очередная, третья генерация Skoda Octavia в кузове А7.

Родное гражданство

Все Octavia А5 собирались крупноузловым способом в Украине на заводе «Еврокар» в Соломоново.

В арсенале модели три модификации: лифтбек, получивший у нас наибольшее распространение, универсал Combi и его псевдовнедорожный вариант Scout. Для активных драйверов предназначалась «заряженная» версия RS с мощными турбированными моторами: бензиновым 2,0 л (200 л. с.) и дизельным 2,0 л (170 л. с.). «RS-ка» выпускалась в двух кузовах, но у нас представлены только лифтбеки и в бензиновом исполнении. Поскольку модификацию Scout мы рассматривали отдельно («АЦ» № 52’2012), сегодня поговорим о качествах остальных версий.

Практичный универсал Combi встречается реже, чем более популярный лифтбек, хотя найти его на вторичном рынке вполне реально.

Кузова Octavia А5 хорошо защищены от коррозии. К тому же в обновленном авто конструкторы модернизировали уплотнители на дверях, которые на ранних версиях со временем протирали краску до металла и провоцировали появление ржавчины. Из кузовных деталей следует покритиковать передние «противотуманки» – они иногда потеют, а лампочки ходовых огней недолговечны. Отмечены проблемы со стеклоподъемниками (из-за загрязнения направляющих стекло не поднимается до конца, срабатывает защита, и оно опять опускается вниз – требуется чистка механизма) и системой кондиционирования салона (выходы из строя компрессора кондиционера).

В ходе рестайлинга слегка обновился и интерьер, но куда важнее другое – Octavia А5 по-прежнему радует хорошими эргономикой, функциональностью и практичностью. Именно за эти качества ее ценят отечественные автомобилисты. Благодаря практичному кузову лифтбек отличается огромным багажником. Высока и грузоподъемность данной модели. По этим показателям Octavia А5 запросто даст фору многим конкурентам (см. фото). Все эти качества в полной мере относятся и к универсалу, багажник которого еще более вместительный.

Торпедо обновленной Octavia А5 отличается иной баранкой, переработанным щитком приборов с хромированными кольцами указателей, измененной центральной консолью с окрашенной в сереб­ристый цвет вставкой и новыми регуляторами «климата».

В рестайлинговой версии экран маршрутного компьютера увеличился в размерах и стал более информативным.

На заднем си­денье места для ног хватит даже высоким. По ширине разместятся  трое пассажиров, хотя сидящему посередине будет мешать высокий и широкий тоннель кузова, а также выступающий бокс с пепельницей и дефлекторами обдува.

Ищите посвежее!

Линейка силовых агрегатов, предназначенных для рестайлинговых Octavia А5, обновилась, в особенности в бензиновых версиях. Стали устанавливать моторы семейства TSI с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска топлива объемом 1,2, 1,4 и 1,8 л. Последний агрегат пришел на смену «атмосфернику» 2,0 л FSI, а два первых встречаются только на европейских версиях. Дизельные модификации пополнились двигателем 1,6 л TDI (официально у нас не продавался). Все остальные моторы знакомы по дорестайлинговой Octavia А5.

Среди бензиновых агрегатов самым беспроблемным оказался проверенный временем «8-клапанник» 1,6 л MPI. Разве что его не рекомендуется мыть – есть риск попадания воды в контактную группу на катушке зажигания, которая затем окисляется, приводя к проблемам с зажиганием. В принципе, нет особых замечаний и к бензиновому «сердцу» 2,0 л TSI «заряженных» версий RS – он вполне стойко выдерживает повышенные нагрузки горячих драйверов и обеспечивает отличную динамику – 7,2 с до первой «сотни».

За счет практичного кузова лифтбек багажник Octavia А5 – один из наиболее вместительных в классе. Высока и грузоподъемность – 560/1420 л/675 кг, против, к примеру, 395/1260/555 кг л у седана Ford Focus и 400 л/530 кг у такой же версии Mitsubishi Lancer X.

Больше всего претензий к двигателю 1,8 л TSI – он «грешит» повышенным потреблением масла: при активной езде расход до 0,50–0,80 л на 1 тыс. км. Езда с недостаточным уровнем смазки приводит к неприятностям с гидронатяжителем цепи ГРМ, вследствие чего она проскакивает по шестерне коленвала, провоцируя «роковую» встречу клапанов с поршнями (чаще происходит при пуске холодного мотора). Кроме того, в этом агрегате отмечены проблемы с «помпой» (потеря герметичности, повышенная шумность работы), электромагнитными клапанами управления турбиной, не исключен отказ топливного насоса высокого давления). Правда, к середине 2010 года производитель модернизировал двигатель 1,8 л, устранив все слабые места. Поэтому при покупке подобных модификаций на вторичном рынке ищите более надежные версии, выпущенные после выше­указанной даты.

Индивидуальные катушки зажигания всех моторов обычно выходят из строя из-за несвоевременной замены свечей зажигания.

Дизельные агрегаты Octavia А5 зарекомендовали себя как надежные – их топливная аппаратура неплохо «переваривает» наше дизтопливо. Долго служат и сами турбины. Владельцы таких версий хвалят их за тяговитость и топливную экономичность.

Проблемный робот

Выбор КП, предназначенных для Octavia А5, разнообразен – «механика» с 5-ю и 6-ю ступенями, 6-ступенчатый гидротрансформаторный «автомат» и высокотехнологичный «робот» DSG.

Наиболее проблемным является DSG. В нем отмечены неполадки в ЭБУ, так называемом мехатронике, что проявляется рывками при переключениях передач (как правило, при переходе с 1-й на 2-ю и при включении задней). В некоторых случаях от них удается избавиться путем самоадаптации сцепления через «перепрошивку» ЭБУ, а если это не поможет, придется менять пришедший в негодность блок «мехатроника» или износившийся пакет сцеп­лений.

А вот «механика» и «автомат» оказались надежными. Покритиковать можно только дизельные версии с МКП – в них при пробегах около 150 тыс. км отмечен выход из строя двухмассового маховика (щелчки и стуки при начале движения и работе на холостом ходу).

Skoda Octavia А5 2004–2008 г. в.

Обновленную версию сзади отличают видоизмененные фонари и  иной задний бампер, в который теперь встроены красные катафоты светоотражателей.

Большинство Octavia А5 – переднеприводные. Модификации 4х4 встречаются куда реже – среди таковых версий автомобилисты чаще покупали псевдовнедорожную модификацию Octavia Scout. По утверждению механиков, их полноприводная трансмиссия обычно служит без проблем.

Без изменений

Подвеска обновленной Octavia А5 осталась такой же, как и на дорестайлинговой версии. Впереди применяется McPherson, а сзади – «многорычажка». На обеих осях – стабилизатор поперечной устойчивости. Исправная ходовая большинства авто отличается хорошей энергоемкостью и обеспечивает отличные устойчивость и управляемость. Исключение – «заряженные» RS, они оснащены спортивными амортизационными стойками и низкопрофильными покрышками размерностью 225/45 R17 или 225/40 R18, ввиду чего в ходу эти версии намного жестче.

На наших дорогах ходовая зарекомендовала себя как долговечная. Так, в передней подвеске быстрее всего (спустя 80 тыс. км) изнашиваются задние сайлент-блоки передних рычагов, а стойки стабилизатора могут продержаться около 100 тыс. км, передние сайлент-блоки – до 140 тыс. км. Ресурс шаровых опор – 200 тыс. км и более. С обслуживанием есть некоторые сложности – со временем металлические болты крепления обоймы задних сайлент-блоков передка  к алюминиевому подрамнику сильно закипают, а при откручивании – легко ломаются.

В задней «многорычажке» к 100 тыс. км могут потребовать замены втулки и стойки стабилизатора (меняются отдельно от него) и отбойники задних амортизаторов. К 120–150 тыс. км изнашиваются «резинки» задних развальных рычагов (оригинальная запчасть в сборе – около 450 грн.). А вот сайлент-блоки остальных задних рычагов способны выдержать пробег под 200 тыс. км. Долго служат и колесные подшипники, но когда придет время их замены, придется раскошелиться – они меняются только в сборе со ступицами (как фирменные, так и неоригинальные).

Реечное рулевое управление оснащалось электроусилителем. Данный узел оказался надежным. Наконечники рулевых тяг способны пробежать 100-150 тыс. км, а сами тяги еще дольше. Нет претензий и к тормозной системе – она эффективна и, как правило, работает без проблем.

Слабые места автомобиля

В роботах DSG проблемы создает блок ЭБУ – так называемый мехатроник.

Со временем в замке крышки багажника приходит в негодность дверной концевик, из-за чего при открытии  крышки внутри грузового отсека не загорается лампочка подсветки. После 2010 года замок модернизировали.

При частом использовании на старых авто приходит в негодность и проваливается кнопка открытия центрального замка.

Лампочка ходовых огней в передних «противотуманках» в среднем служит около 1 года – за это время в ней выгорает контактная группа, а в цоколе приходит в негодность его покрытие.

Резюме
Кузов и салон
Более выразительная и представительная внешность по сравнению с дорестайлинговой версией. Хорошая коррозионная стойкость. Практичный и функциональный салон. Багажник и грузоподъемность модели – одни из наибольших среди «одноклассников». Высокая рыночная стоимость. Возможно запотевание передних «противотуманок», небольшой ресурс лампочек ходовых огней. Отмечены проблемы со стеклоподъемниками, отказ компрессора кондиционера. Выход из строя кнопки открывания центрального замка и концевика в замке крышки багажника.
Двигатели
Мотор 1,6 л MPI зарекомендовал себя наиболее беспроблемным. «Заряженный» двигатель 2,0 л TFSI стойко выдерживает повышенные нагрузки и обеспечивает отличную динамику. Дизели неплохо переваривают нашу «солярку», отличаются хорошей тяговитостью и экономичностью. В моторах 1,8 л TSI, выпущенных до середины 2010 г., повышенное потребление масла, проблемы с гидронатяжителем цепи ГРМ, «помпой», электромагнитными клапанами управления турбиной, насосом высокого давления.
Трансмиссия
Разнообразный выбор КП. Надежные «механика» и «автомат», полноприводная трансмиссия. Проблемы с «мехатроником», прежде­временный износ пакета сцеплений (робот DSG). При 150 тыс. км отмечен выход из строя двухмассового маховика (МКП в паре с дизельными моторами).
Ходовая, рулевое
Энергоемкая подвеска. Хорошие устойчивость и управляемость. Неплохой ресурс подвесок и расходников рулевого. Беспроблемные рулевое и тормоза. Проблематичная замена задних сайлент-блоков передних рычагов. Колесные подшипники меняются только в сборе со ступицами.

Skoda Octavia А5

от 192 000 грн. до 276 000 грн. по данным каталога «Автобазар»

Общие данные

Тип кузова

лифтбек и универсал

Дверей/мест

5/5 и 5/5

Габариты, Д/Ш/В, мм

4570/1770/1460 и 4570/1770/1465

База, мм

2580

Масса снаряженная/полная, кг

1290/1965/675 и 1315/1990/675

Объем багажника, л

560/1420 и 580/1620

Объем бака, л

Двигатели

Бензиновые 4­цилиндр. :

1,2 л 16V TSI (105 л. с.), 1,4 л 16V TSI (122 л. с.), 1,6 л 8V (102 л. с.), 1,8 л 16V TSI (160 л. с.), 2,0 л 16V TFSI (200 л. с.)

Дизельные 4­цилиндр.:

1,6 л 16V Turbo (105 л . с .), 1,9 л 8V Turbo (105 л . с .), 2,0 л 16V Turbo (140/170 л . с .)

Трансмиссия

Тип привода

передн. или полн.

КП

5­ или 6­ст. мех., 6­ ст. авт., 7­ст. робот. DSG

Ходовая часть

Тормоза передние/задние

диск. вент./ диск.

Подвеска передняя/задняя

независ./ независ.

Шины

195/65 R15, 205/55 R16, 225/45 R17, 225/40 R18

«Расходники» и замена, грн.*

Наименование

Деталь

Замена

Воздушный фильтр Bosch

160

Топливный фильтр Bosch

543

Салонный фильтр Bosch

132

Масляный фильтр

222

Передн./задн. торм. колодки Bosch

590/324

105/139

Щетки стеклоочистителя Bosch

426

Свечи зажигания Bosch

154

100

Ремень навесного оборудования Bosch

185

140

Аккумулятор Bosch

1075

* Запчасти – Bosch, замена – «Бош Авто Сервис».

Широкий выбор запчас­тей на сайте zapchasti. avtobazar.ua

 
Альтернатива (в кузове седан)
Благодаря умеренной рыночной стоимости седаны Ford Focus выбирают прагматичные семейные автомобилисты. У нас встречаются, как бензиновые, так и дизельные версии данной модели.

Ford Focus 2004–2010 г. в.

от 106 тыс. грн. до 213 тыс. грн.

Тип кузова 4-дв. седан

Объем багажника, л

465

Двигатели 4-цилиндр.

4 бенз.: от 1,4 л 16V (80 л. с.) до 2,0 л 16V (145 л. с.) и 2 дизельн.: 1,6 л 16V Turbo (90 л. с.), 2,0 л 16V Turbo (136 л. с.)
Mitsubishi Lancer X привлекает покупателей выразительной динамичной внешностью, имиджем драйверского авто и невысокой по сравнению с конкурентами рыночной стоимостью. В целом серьезных замечаний к надежности данной модели нет.
Mitsubishi Lancer X c 2007 г. в. от 132 тыс. грн. до 201 тыс. грн.

Тип кузова

4-дв. седан

Объем багажника, л

400

Двигатели 4-цил.

4 бенз.: от 1,5 л 16V (109 л. с.) до 2,0 л 16V (154 л. с.)

Иван Skoda Octavia А5 2009 г. Эксплуатирует 5 лет. Пробег 118 тыс. км. Мотор 1,8 л 16V. Мощность 160 л. с. КП 6-ст. мех.

Нравится

Раньше ездил на Skoda Fabia. Поскольку мне нравятся авто этой марки, то выбрал Octavia А5. Рестайлинговая версия привлекает своей более солидной внешностью и более мощным двигателем, обеспечивающим отличную динамику. Ну а в целом эту модель хочу похвалить за просторный салон с качественной отделкой и неплохим оснащением, вместительный багажник (не раз выручал меня в различных хозяйственных делах) и неплохую надежность.

Не нравится

Покритиковать автомобиль могу за прожорливый двигатель – он «ест» много масла – где-то 0,25–0,30 литра на 1 тыс.  км. За время эксплуатации уже дважды менял лампочку и цоколь ходовых огней – оказывается это слабое место данной модели. Не слишком хорошая и обзорность назад – не виден крайний задний габарит, поэтому, дабы избежать неприятностей, после покупки авто установил задний парк-троник.

Моя оценка 4,5

Резюме «АЦ»Skoda Octavia А5 – одна из наиболее востребованных моделей С-класса у отечест­венных автомобилистов. Покупатели отдают ей свои сердца благодаря высокой практичности, широкой функциональности, достойному качеству и в целом неплохой надежности ­модели.

www.autocentre.ua

Блок: 4/8 | Кол-во символов: 14913
Источник: https://carwheelblog.ru/raznoe/razmery-oktaviya-a5.html

Рулевое управление и другие приятные моменты

К рулевому управлению можно отнести диаметр разворота авто, который в данном случае составляет десять метров. Помимо этого, нельзя забывать о том, что размер руля А5 тоже варьируется в зависимости от года выпуска авто и модели. Рулевая линейка обозначается латинскими буквами A, B, C, но наиболее часто встречается руль с диаметром в 38—44 сантиметра.

Отдельного внимания заслуживает элемент питания. Размер аккумулятора Шкоды Октавии, который устанавливается на заводе, составляет 24,2*17,5*17,5 сантиметров. Напряжение в 12 Вольт, обратная полярность клемм.

И напоследок, о мелких, но таких важных деталях. Щетки стеклоочистителей для Шкоды Октавии отличаются по длине, в зависимости от места установки. Водительские дворники – 600 миллиметров, пассажирские – 475 миллиметров, что полностью соответствует заводским стандартам.

Блок: 5/6 | Кол-во символов: 871
Источник: https://razmera.ru/25-shkoda-oktaviya-a5.html

Skoda Octavia A5: технические характеристики

Содержание

ПОКАЗАТЬ

СВЕРНУТЬ

Если провести опрос водителей, какие европейские автомобили надёжные, практичные уверенны, что в число названных войдут чешские машины, в том числе Skoda Octavia A5 о технических характеристиках которой пойдёт речь ниже.

Если говорить коротко буквально в двух словах, об Октавии А5 отметим, что это авто с огромным авторитетом, качественный, надёжный. Шкода А5, автомобиль комфортный, в обслуживании, ремонте неприхотлив.

Перед тем как говорить о технических характеристиках этого автомобиля хотелось пару слов сказать об экстерьере и интерьере.

Экстерьер авто А5 модели

Кузов машины при первом знакомстве не выделяется кричащими формами. Как все автомобили компании Шкода выполнен в классике одного «чешского дизайнерского» стиля. Сдержанность — вот его визитная карточка. Обращают на себя внимание противотуманные фары, узнаваемый передний бампер. Спокойные плавные линии кузова только подчёркивают ненавязчивую красоту, внешнюю притягательность модели. Хочется узнать, что скрывает салон при столь скромном, но уверенном внешнем виде Октавии А5.

Интерьер Octavia A5

Знакомясь с салоном авто вначале хочется сказать, что где-то уже такое видел. Конечно, внутри А5 напоминает один из автомобилей Volkswagen. Простота и аскетизм салона переплетаются с качественной отделкой, «правильным», хорошо продуманным расположением приборов и вспомогательных систем управления авто — это «высший автомобильный пилотаж».

В интерьере Octavia A5 все в традициях Skoda

Водителю не составит труда управлять автомобилем. Всё «под рукой», управление мягкое, обзорность отличная. Прекрасная «читаемость» показаний приборов. Машина рассчитана на пять посадочных мест. Собственно столько человек помещается в Skoda Octavia A5.

Хочется так же отметить объёмный багажник авто, который при трансформации заднего ряда кресел значительно увеличивается, а так же приемлемый клиренс как для данной модели.

Мало кто серьёзно относиться к размерам, отделяющим днище машины от земли. Ведь именно клиренс определяет высоту преграды, которую можно преодолеть. Конечно, клиренс на внедорожниках не идёт ни в какое сравнение с автомобилями, которые мы рассматриваем. Хотя считается, что это наиболее приемлемый клиренс для легковых машин, при котором, возможно, передвижение по дорогам без потери нервных клеток водителя.

Обращаем ваше внимание! На рынке стран постсоветского пространства, в том числе российском, Шкода А5 продавалась в нескольких кузовах. Поэтому мы будем рассматривать технические характеристики автомобиля, отталкиваясь именно от типа кузова.

Технические показатели Шкода Октавия А5

Двигатели для Октавии А5

Октавия А5 (лифтбек) оснащена двумя бензиновыми силовыми агрегатами MPI:

  1. Двигатель объёмом 1,4 литра мощностью 80 л/сил;
  2. Двигатель 1,6 литра мощностью 120 чешских лошадей.

Компоновка элементов в моторном отсеке

Дополнили линейку парой дизельных агрегатов TSI с турбонаддувом.

  • На 1,4 литра мощностью 122 л/силы;
  • 1,8 литра в 152 л/силы.

Их отличает повышенная мощность, экономичность, о чём удовольствием на всех форумах сообщают владельцы Октавия А5 в кузове лифтбек.

Трансмиссия

Переключение скоростей (передача тяги к колёсам) происходит при помощи МКП или АКП.

  • Механическая коробка передач может быть пяти ступенчатая либо шести ступеней;
  • Автоматическая коробка передач двух вариантов – обычная либо робот DSG, этакая смесь «механики и автомата»;
  • Исключение составляет 7 (семи) ступенчатая DSG установленная только в модификации с агрегатом TSI 1,4 литра.

Именно 7КПП в полной мере обеспечивает переключение передач без рывков, расходуя при этом минимум мощности.

Подвеска

На А5 Октавия с двигателем 1,4 TSI литра в передней части  стоит независимая подвеска, типа Макферсон оснащённая стабилизатором поперечной устойчивости. Сзади свою работу по комфортному прохождению трасс выполняет независимая, многорычажная подвеска.

Тормоза

Классика, по-другому не скажешь: передние дисковые вентилируемые тормоза. Дисковые тормоза установлены сзади.

Клиренс авто Октавия в кузове лифтбек 164 мм. Автомобилю такой клиренс позволяет без помех преодолевать, незначительные неровности дорожного покрытия. Стандартный объём багажного отделения автомобиля Октавия А5 равен 605 литрам.

  • Показатели расхода топлива по А5 модели выглядят так:Город – 8,0 литра  топлива марки АИ-95 на 100 км пути;
  • Трасса – расход 5,0 литра;
  • Смешанный режим – 6,3 литра.

За 9,8 секунды авто разгоняется до стандартной отметки 100 км/час.

Показатели по «технике»: Октавия А5 с силовой установкой 1.6 MPI.

На А5 Октавия с двигателем 1.6 MPI данные по подвеске и тормозной системе не отличаются. Габариты авто одинаковые. Такой же клиренс в 164 мм., а скоростные показатели, расход топлива разнятся, правда, ненамного.

Обобщённые данные по автомобилю

Мы хотим на основании найденных отзывов владельцев автомобиля Шкода Октавия А5 обратить внимание, чем в первую очередь делятся владельцы этой машины. Прежде всего, радует экономичность автомобиля, клиренс позволяющий преодолевать «неровности» наших «любимых дорог». Отмечают простоту обслуживания, наличие недорогих запасных частей для пятой модели Шкоды. Надёжную работу тормозной системы, стабильную работу подвески.

Это тоже интересно:

skodalikbez.ru

Блок: 5/8 | Кол-во символов: 5250
Источник: https://carwheelblog.ru/raznoe/razmery-oktaviya-a5.html

Размеры авто

Длина

4569

Ширина

1769

Высота

1462

Колесная база

2578

Клиренс

164

Ширина колеи

1541

Размер колес

195 / 65 / R15

Объем багажника мин/макс, л

560 / 1420

Объем топливного бака, л

Полная масса, кг

1915

Снаряженная масса, кг

1315

Блок: 6/6 | Кол-во символов: 219
Источник: https://razmera. ru/25-shkoda-oktaviya-a5.html

Штатные размеры колес Шкода октавия а5

Шкода Октавия А5 вывешивание заднего колеса

Замена штатной магнитолы Шкода Октавия А5

Skoda Octavia a7 диски r18

Различия Scoda Octavia кузов A4(1U) и А5(1Z3) .AVI

шкода октавия летняя резина

Новые эмблемы Skoda

Альтернатива багажным сеткам. Шкода Октавия A5

Реснички на Шкоду Октавия А5

Автоматический багажник Skoda Octavia A5 FL

Замена Дворников Шкода Октавия кузов А5

  • Шкода супер в 2008 характеристики
  • Skoda octavia хуже чем
  • Skoda fabia замена стеклоподъемника
  • Шкода фабия 1999 отзывы
  • На англ Шкода машина
  • Пыльник ручки кпп Шкода октавия
  • Пластик для Шкода рапид
  • Тесты Шкода октавия комби 2013
  • Замена лампочек Skoda yeti
  • Как убрать затуп на шкоде
  • Зимние колеса на шкоду йети
  • Замена лобовое Шкода фабия 2
  • Загорелся чек Шкода етти
  • Зимняя резина с дисками на шкоду рапид
  • Замена подшипника муфты компрессора кондиционера Шкода октавия

Главная » Клипы » Штатные размеры колес Шкода октавия а5

www. smoov-skoda.ru

Блок: 6/8 | Кол-во символов: 941
Источник: https://carwheelblog.ru/raznoe/razmery-oktaviya-a5.html

Технические характеристики Шкода Октавия А5 универсал 2 поколения

Переход к модификации

Здесь собраны все технические характеристики Шкода Октавия универсал 2 поколения в кузове А5, А6. Производство автомобиля началось в 2004 году. Из таблиц вы сможете получить всю интересующую вас информацию о габаритных размерах, технических характеристиках двигателя, трансмиссии, тормозной системы, расходе топлива, рулевого управления,  размерности колес и резины, динамике разгона вашего автомобиля.

Фотографии, описание, другие модели Шкода Октавия универсал смотри тут.

Характеристики двигателя Шкода Октавия универсал А5

Технические характеристики трансмиссии

Характеристики тормозной системы

Размерность колес

Габаритные размеры Шкода Октавия универсал А5

Масса и грузоподъемность

Динамика разгона

Расход и тип топлива Шкода Октавия универсал А5

Видео обзор и тест драйв Шкода Октавия универсал А5 2 поколения

thcar.ru

Блок: 7/8 | Кол-во символов: 975
Источник: https://carwheelblog.ru/raznoe/razmery-oktaviya-a5.html

Кол-во блоков: 16 | Общее кол-во символов: 34189
Количество использованных доноров: 6
Информация по каждому донору:
  1. https://razmera.ru/25-shkoda-oktaviya-a5.html: использовано 3 блоков из 6, кол-во символов 1675 (5%)
  2. https://carwheelblog.ru/raznoe/razmery-oktaviya-a5.html: использовано 5 блоков из 8, кол-во символов 22647 (66%)
  3. http://www.octavia-avto.ru/a5-tech: использовано 1 блоков из 3, кол-во символов 3633 (11%)
  4. http://skodatop.ru/octavia/gabarity-a5-a7.html: использовано 2 блоков из 3, кол-во символов 1438 (4%)
  5. http://soctavia. ru/technical/shkoda-oktaviya-a5-foto-i-tth.html: использовано 1 блоков из 6, кол-во символов 1481 (4%)
  6. http://SkodaMaster.ru/octavia-a5/harakteristiki-octavii-a5.html: использовано 3 блоков из 5, кол-во символов 3315 (10%)

Восстановление геометрии кузова Шкода Октавия А7 цены

Skoda Octavia A7

Производим восстановление геометрии кузова Шкода Октавия А7 после дтп с покраской:

Виды услуг Цена (руб)
Рихтовка от 1500
Установка на стапель 6000
Работы на стапеле от 8000
Акция! Покраска + материалы 5000
Покраска порогов 2500
Частичная покраска 2600
Полная покраска от 60000

Если у вас есть вопросы то можно их задать на сайте (консультации, сколько стоит и т.п.), нажав на кнопку справа. Запрос

Наши преимущества

  • используем профессиональное итальянское оборудование MaxMeyer
  • попадаем в цвет
  • цена на стапельные работы Шкода Октавия А7 юзао одна из самых низких при неизменном качестве
  • более высокий уровень, чем у официальных дилеров
  • опыт 15 лет (всё время находимся по одному адресу)
  • гарантия
  • скидки (куда же без них)
Общая информация

В результате дорожно-транспортного происшествия (ДТП) автомобиль получает повреждения. В результате под замену попадают крылья, двери, капот или бампер. Но если удар нарушил геометрию кузова, заменой навесных элементов не обойтись. Вы узнаете, почему управление автомобилем с нарушенной геометрией опасно и как исправляют такие дефекты.

Что такое геометрия кузова

В исправном автомобиле расстояние между контрольными точками кузова соответствует заводским стандартам. Поэтому навесные узлы и агрегаты расположены и работают как положено. После ДТП расстояния между контрольными точками кузова изменяются, это влияет расположение агрегатов и узлов относительно кузова и друг друга. Если коробка передач сдвигается относительно ведущего моста, возрастает нагрузка на карданные валы. Нарушение геометрии в районе дверей приводит к невозможности нормально пользоваться дверями. Если изменяется расположение и направление хотя бы одной стойки амортизатора, нарушается управление автомобилем. Возрастает нагрузка на колеса, которая приводит к повышенному износу. Известны случаи, когда многократной и профессионально выполненный сход-развал не помог исправить увод автомобиля в сторону и повышенный износ резины. Проблему удалось решить только восстановлением геометрии кузова. Необходимо не реже одного раза в пять лет проводить диагностику кузова и определять нарушение геометрии, это позволит вовремя обнаружить и устранить проблему.

Как восстанавливают геометрию кузова

До появления стапелей автомобиль крепили к вмонтированным в стену креплениям, а с другой стороны крепили соединенные с лебедкой или талью крюки. И вытягивали машину до необходимых размеров. Такой способ восстановления геометрии кузова позволял исправить только сильные повреждения, к тому же негативно влиял на неповрежденные участки, ослабляя металл. Исправить ситуацию удалось лишь с появлением стапелей, которые позволяют исправлять повреждения, воздействуя на проблемные участки. С помощью этих приспособлений восстанавливают нормальные, рекомендованные производителем, расстояния между всеми контрольными точками кузова.

Поврежденный автомобиль устанавливают на стапель, закрепляют в необходимых местах и приступают к вытягиванию отдельных элементов или кузова целиком. Из-за физико-химических свойств кузовной стали, невозможно выравнивать повреждения рамы или лонжеронов со скоростью свыше 5 мм в час. Поэтому на восстановление серьезных повреждений уходит до одной недели. Несмотря на высокую стоимость стапельных работ, восстановление геометрии обходится дешевле замены кузова.

Напоминаем, что восстановление геометрии кузова Шкода Октавия А7 в клубном сервисе АвтоМотоСервис (ЮЗАО) — недорогой, при неизменном качестве.

Габаритные размеры Шкода Октавия а7


Осенью на заводе в Нижнем Новгороде стартовало производство российской версии новой Октавии А8 по полному циклу, начиная со сварки кузова. Что же приготовила Шкода россиянам, какие технические характеристики новинки?

В основе авто лежит “общеВАГовская”, уже хорошо всем известная платформа MQB, на которой создано немало моделей под флагом Фольксвагена. Но до России доходят далеко не все, так и с Октавией, её пока предлагают всего с одним двигателем и двумя вариантами трансмиссии.

Кузов тоже один, 5-местный 5-дверный лифтбек, достаточно универсальный и практичный, с очень неплохим коэффициентом аэродинамического сопротивления 0,264.

Еще 2 силовых агрегата обещают в 2021 году, а о кузове Комби (универсал) и вовсе не слышно. Обосновывая узкий спектр доступных вариантов, шкодовцы помалкивают о производственных проблемах, предпочитая ссылаться на менталитет россиян.

Действительно, версия Октавии с литровым мотором, доступная в Европе, вряд ли кого заинтересует в России, да и поклонников гибридов тут немного. А вот двухлитровый дизель и полный привод наверняка бы нашли своих покупателей, а таксистам и метановый мотор был бы интересен. Но пока только так…

Габаритные размеры

Внешне новую Октавию легко спутать с более крупным представителем класса выше, Супербом. Здесь в полной мере проявилась тенденция к росту габаритов свежих моделей легковых авто, характерная для многих автопроизводителей в последние годы. Логика проста: такой подход дает, помимо роста внутреннего пространства, возможность “откусить” часть рынка в более высоком сегменте.

Внешние габаритные размеры

Длина, мм4 689
Ширина по кузову, мм1 829
Ширина по зеркалам, мм1 994
Высота, мм1 485
Колёсная база, мм2 686
Свес передний/задний, мм910/1 094
Углы въезда/съезда, градусов15,5/13,2
Колея передних / задних колёс (по серединам шин), мм1543 / 1535
Клиренс (дорожный просвет), мм158

Внутренние размеры

Размеры салона

Ширина передней / задней части салона, мм1463 / 1444
Высота до потолка спереди / сзади, мм1040 / 970

Размеры багажника

Длина (до спинки сидения), мм1 109
Ширина, мм1 010
Объем с поднятыми / сложенными спинками заднего сиденья, л578 / 1533

Масса автомобиля

Данные приведены для уже выпускающихся версий.

Версия автомобиля1.4 TSI (автомат)1.4 TSI (механика)
Снаряженная масса, с учетом 75 кг веса водителя, кг1341–15061315–1480
Грузоподъёмность, с учетом массы водителя и дополнительного оборудования, кг479–603475–603
Разрешённая максимальная масса, кг1838–19101824–1880
Максимальная масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами, кг670650
Максимальная масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами, кг1 5001 500

Багажник

Ну и самый, наверно, важный габаритный параметр для нашего брата, имеющего родственников в сельской местности, а также для тех, кто занимается мелкими видами бизнеса – это объем грузового отсека Октавии, который имеет такие параметры как 568 и 1558 литров.

Причем, и тут некоторым не угодишь. Когда одни характеризуют багажник, как огромный, то другие сетуют, мол, не хватает для полной загрузки товара или еще одного мешка с картошкой.

Но они едины в одном – как одни, другие указывают на то, что при раскладке задних сидений, основание багажного отделения Октавии получается не горизонтальным. При этом хорошим новшеством они отмечают специальные эластичные сетки, которые установлены в основном багажнике для фиксации вещей, которые без этого закрепления склонны болтаться во время движения по отсеку, пугая водителя и пассажиров посторонними шумами в салоне.

Из недостатков – тяжелая дверь багажника. Особенно проявляется этот недостаток зимой, когда машину заносит снегом. Ну разве могли чешские конструкторы предусмотреть и такую национальную российскую особенность как хранение авто зимой, да еще и не на крытой и утепленной стоянке, а на площадке перед окнами квартиры. Вердикт – требуется для крышки багажника электропривод.

Вот собственно и все габариты новой Октавии, но наш брат неугомонен в деталях, ему мало того, что увеличен клиренс новой Октавии на 1 мм, ему возьми и положи размер щеток стеклоочистителя.

Так вот они не изменились по сравнению с предыдущей версией этого авто в 2013-м и равны на ветровом стекле у водителя и пассажира соответственно 610, а также 483 мм. А если кто сторонник дюймовой градации измерений, то 24″ и 19″.

Что касается заднего дворника, то его размер равен 406 мм или 16″. Этот размер щетки находится в полном соответствии с размерами заднего окна, которое автолюбители, не привыкшие к приборам кругового обзора, называют не иначе, как амбразурой.

Силовые агрегаты

Всего для российского покупателя предусмотрено 4 варианта связок двигателя и КПП:

  1. Атмосферный двигатель 1.6 MPI объёмом 1,6 л и мощностью 110 л. с. (калужской сборки) с 6-ступенчатым гидромеханическим автоматом.
  2. Турбомотор 1.4 TSI объемом 1,4 л и мощностью 150 л. с. с 6-ступенчатой механической КПП.
  3. Тот же мотор с новым 8-ступенчатым гидромеханическим автоматом Aisin 09S (AQ 300-8F).
  4. Двигатель 2.0 TSI объемом 2 л и мощностью 190 л. с. с 7-ступенчатой роботизированной DSG.

Но пока ввиду производственных сложностей доступны только 2 средних варианта, их и рассмотрим подробнее. Моторы 1,6 и 2,0 ожидаются в следующем году.

Двигатель

Рядный 4‑цилиндровый бензиновый с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом, выпускной коллектор интегрирован в головку блока цилиндров.

Такая схема позволяет ускорить прогрев двигателя и вывод катализатора на рабочий режим.

  • рабочий объем – 1395 куб. см;
  • мощность – 150 л. с. при 5 000 об/мин;
  • крутящий момент – 250 Нм в диапазоне 1 500 – 4 000 об/мин;
  • топливо – неэтилированный бензин с октановым числом не менее 95;
  • объем топливного бака – 45 л.

Динамика автомобиля будет незначительно отличаться в зависимости от того, какая коробка передач установлена.

Тип трансмиссииМКПП-6АКПП-8
Максимальная скорость, км/ч227223
Разгон до 100 км/ч, с8,19,0
Расход топлива, л/100 км — в городском цикле7,57,0
— в загородном цикле4,74,7
— в смешанном цикле (комбинированный)5,85,5

Примечательно, что Октавия А8 стала одной из первых моделей, где автомат действует проворнее человека, выигрывая в экономичности.

Шасси

Привод во всех случаях только один – передний.

Подвеска – классические стойки McPherson с нижними рычагами треугольной формы спереди и балка на торсионах сзади. У топ-версии с двухлитровым мотором сзади будет многорычажная.

Тормозная система – двухконтурная гидравлическая с дисковыми (спереди – вентилируемыми) тормозными механизмами.

Рулевое управление – реечный механизм с интегрированным электроусилителем.

Радиус разворота равен 11,1 м.

Тормозная система и ходовая часть

Одни из самых первых моделей Skoda Octavia оснащались комбинированной тормозной системой, обладающей некоторыми тех минусами. Так, у машин выпуска 1997 года передние тормоза были дисковые с системой естественной вентиляции. Задние же тормоза имели барабанную конструкцию, у которой были определенные недостатки. Более поздние рестайлинговые версии описываемого авто оснащались вентилируемыми дисковыми тормозами и на задних колесах. Это позволило исключить некоторые недостатки, которые проявлялись в более ранних версиях и значительно повысить эффективность работы тормозного механизма. Особенно это стало актуальным для универсалов, учитывая их больший вес и размеры в отличие от хэтчбеков.

В тех обзоре стоит отметить, что ходовая часть описываемых моделей авто также эволюционировала и избавилась от многих недостатков, учитывая обзор тенденций развития автомобильного производства. Так, у первых представителей модельного ряда Skoda Octavia передняя подвеска состояла из амортизационной стойки, поперечного рычага в виде треугольника и стабилизатора. Более поздние версии этих машин стали оснащаться полностью независимой передней подвеской системы МакФерсон. Задний же механизм подвески у более ранних моделей состоял из соединительного рычага (продольного), стабилизатора, пружины и телескопического амортизатора. Усовершенствованные версии Skoda Octavia предусматривают наличие полузависимой задней подвески, характеристики и эффективность работы которой в разы отличаются от предыдущих моделей, а вес узла стал гораздо меньшим.

Колесные диски и шины

В зависимости от версии силового агрегата и комплектации на заводе-изготовителе будут устанавливаться следующие типоразмеры:

  • диски 6.5J x 16” с автошинами 205/60 R16;
  • диски 7.0J x 17” с шинами размером 205/55 R17.

Также в качестве опций возможна установка дисков с более широким ободом:

  • диски 7.0J x 16” с теми же шинами 205/60 R16;
  • диски 7.5J x 18” с шинами пошире 225/45 R18.

Диски на 16 дюймов могут быть стальными или легкосплавными, остальные – только легкосплавными.


Значок снежинки указывает на возможность установки цепей (только с шинами рекомендованной размерности), при этом декоративные колпаки колеса необходимо снимать.

Общая информация

Шкода Октавия выпускается в двух кузовах – пятидверные хэтчбек и универсал. Габариты которого немного больше. Кроме того, полноприводные модели, благодаря размеру клиренса и другим техническим характеристикам, можно смело отнести к классу внедорожников малых габаритов и веса. Сборка этих популярных машин началась еще в 1997 году. После этого авто подвергалось многочисленным рестайлингам, тех улучшениям и модернизациям, были устранены минусы конструкции, однако, кроме длины, размеры кузова практически не отличались. За все время производства было выпущено около 133 различных модификаций, которые отличались между собой не только техническими характеристиками, эксплуатационными данными,в том числе массой, но и стилизацией салона и экстерьера, что подтверждается многими тех обзорами.

Машины Октавия комплектовались как бензиновыми, так и дизельными силовыми агрегатами с различными характеристиками. При этом доступны были варианты механической трансмиссии и автоматической, а также, как и отмечалось выше, полноприводные авто.

В оформлении интерьера у всех моделей Шкода Октавия использовались некоторые детали от автомобилей немецкой торговой марки Фольксваген. В качестве примера при обзоре или описании можно привести такие детали, как модуль приборов, детали дверных карт и центральная консоль в салоне автомобиля. На фото интерьера легко провести параллели с машинами немецкого автопрома.

Электронное оборудование

Новая Октавия буквально нашпигована всевозможными системами, ассистентами, датчиками и устройствами, существенно облегчающими работу водителя. В этом смысле модель задает новые стандарты, применяя функционал из классов выше:

  1. Матричный головной свет. Плата с впаянными светодиодами делится на блоки, оснащенные микродвигателями и управляемые компьютером. В зависимости от дорожных условий электроника поворачивает блоки в двух плоскостях, тем самым изменяя интенсивность освещения отдельных участков дороги.

  2. Адаптивный круиз-контроль. Поддерживает заданный режим движения и дистанцию на скоростях до 210 км/ч. При движении в пробке допускает остановки до 3 секунд. Функция экстренного торможения при резком сближении неотключаема.
  3. Ассистент перестроения/контроль слепых зон.
  4. Контроль удержания полосы (может привлекать внимание вибрацией руля).
  5. Помощник при выезде задним ходом. На скорости до 10 км/ч может самостоятельно тормозить.
  6. Система предупреждения опасности при выходе из машины.
  7. Парктроники с функцией автоматического торможения.
  8. Парковочный автопилот. Рулит в сложных местах, водитель управляет движением вперед-назад.

Подушки безопасности

В том, что Шкода Октавия получила максимально возможную оценку на европейских краш-тестах, немалая доля заслуги комплекта подушек. Фронтальные, боковые, коленная, шторки – до 9 штук, в т. ч. и встраиваемые в спинки передних сидений будут бороться за жизнь и здоровье экипажа в случае серьезной аварии.

Кузов и салон

Октавия второго поколения очень хорошо защищена от коррозии. Оговорки заслуживает только качество лакокрасочного покрытия. На капоте вскоре появляются сколы, а поверхности, к которым примыкает дверной уплотнитель, быстро истираются.

Для данной модели типичен сильный аэродинамический шум, появляющийся в задней части автомобиля после 60 км/ч. Виноваты в этом уплотнения небольших окон в задних дверях. На первый взгляд, кажется, что они плотно прилегают к стеклу. Для проверки достаточно приклеить пленку. Если шумы стихли, значит, виноваты уплотнители. Кроме того, нередки случаи протечек через уплотнители остекления задних дверей.

На подъемнике порой обнаруживается коррозия на элементах подвески и выхлопной системы. К сожалению, это типичная болезнь, но она не должна вызывать у вас тревогу. Вполне обычны для автомобиля запотевание фар, а помутневшее остекление в старых экземплярах свидетельствует о безаварийном прошлом.

Интерьер долго сохраняет хорошую форму. Исключением являются рулевое колесо и рычаг переключения передач. После 150 000 км оба элемента приобретают довольно потертый вид. Передняя панель выполнена из мягких материалов. В высших комплектациях, например Elegance, по качеству отделки интерьера Октавия даже может без комплексов конкурировать со своим кровным братом Golf V. Жаль только, что со временем при движении по неровной дороге салон начинает скрипеть.

Шкода октавия а7 вес | Skoda

Шкода Октавия А 7 имеет хорошие характеристики. Компания Skoda ежегодно выпускает на рынок автомобили, которые не перестают радовать жителей самых разных стран отличным качеством и приемлемой ценой. Многие автолюбители с нетерпением ждали появления на.

С каким мотором МОЖНО покупать Skoda Octavia A7?

204 тысячи пробега! Красивейшая Шкода Октавия А7! Отзыв владельца - Эрика Давидовича на минималках!

Skoda Octavia TSI DSG. 3 года. 73 000 км. Цена владения. Отзыв владельца.

Skoda Octavia A7 проблемы - Стоит ли брать Шкода Октавия А7 с пробегом?

ШКОДА ОКТАВИЯ А7!!! 170 ТЫСЯЧ ПРОБЕГА!!!ЧЕСТНЫЙ ОТЗЫВ РЕАЛЬНОГО ВЛАДЕЛЬЦА!!!

Замеры разгона с облегчением веса. Racelogic. Octavia A7 1.8 TSI сток в режиме двигателя CJSB (4x4)

Осмотр перед покупкой Skoda Octavia A7 - Обзор Шкода Октавия А7

Skoda octavia вес машины | Skoda. Шкода Октавия — технические характеристики, обзор, фото и видео. Общая информация. Вес Шкода Octavia. Поколение 3 поколение2 поколение [рестайлинг]2 поколение1 поколение [рестайлинг]1 поколениеСерия ВыберитеЛифтбэк. Skoda Octavia A 7 — третье поколение модели. Шкода Октавия А 7 третьего поколения стартовала на рынке продаж в году. Автомобиль заметно прибавил в размерах, что позволило максимально увеличить пространство салона.

Вы смотрите размеры и вес Skoda Octavia. Посмотреть всё о Шкода Октавия - модельный ряд, модификации и комплектации/ Шкода Октавия А7 предлагается покупателям в виде хэтчбека (6 модификаций) и универсала (5 модификаций). На многочисленных фото и видео обзорах можно .

Размеры и вес Шкода Октавия. Узнать массу и размеры кузова Шкода Октавия. Техническими характеристики различных модификаций Шкоды Октавии 3-го поколения (A7), доступных на российском рынке.

Также смотрите:

  • Вольво fh22 технические характеристики
  • Принципиальная схема кондиционера мицубиси электрик msz fh35ve
  • Mercedes benz e класс 2008
  • Замена салонного фильтра пежо 508
  • Suzuki m109r boulevard характеристики
  • Toyota harrier технические характеристики
  • Митсубиси лансер 10 вариатор отзывы
  • Acura mdx или lexus rx350
  • Hyundai solaris 2017 левый задний фонарь
  • Опель вектра 2008 года отзывы
  • Отзывы автоспеццентр каширка шкода
  • Страна производитель автомобиля шевроле
Главная » Skoda » ШКОДА ОКТАВИЯ А7 ВЕС

Детейлинг полировка кузова автомобиля по низкой цене в СПБ

ОСОБЕННОСТИ ПОЛИРОВКИ КУЗОВА

Этот технологический процесс позволяет добиться одновременно нескольких целей – восстановить целостность покрытия кузова и его защитные свойства, вернуть краске былую глубину цвета, первоначальную гладкость и уровень блеска. Слой, нанесенный на поверхность, не всегда бывает идеально гладким даже при выходе авто с заводского конвейера. Тщательно присмотревшись, зачастую можно заметить небольшие неровности, которые лучше всего видны на ЛКП светлых оттенков.

Процедура сделанная профессионалами позволяет сделать это покрытие идеальным в плане равномерности толщины по всей его площади, с точным сохранением исходного цвета.

Данные мероприятия позволяют удалить любые загрязнения, ликвидировать мелкие царапины, вернуть поверхности приятный блеск. Такие работы проводятся с применением дисков разного уровня ворсистости и специальных паст. На общую толщину слоя ЛКП данные процедуры почти не влияют.

Это целый комплекс работ, основная цель которых состоит в полном восстановлении исходного покрытия кузова авто. Для выполнения данной задачи используются различные полироли – в частности, созданные на основе натурального воска. Они могу быть как безабразивными, так и обладать малыми включениями абразивных частиц.

Начинается рабочий процесс с осмотра и мойки поверхности кузова. Затем используется толщинометр для определения толщины ЛКП в каждой точке. Полученные данные позволяют не причинить ущерба автомобильному лаку. Далее, для работы могут быть использованы планетарные, орбитальные, либо роторные машинки. Их подбирают в зависимости от специфики стоящей задачи. Применяют также насадки для кругов, изготовленные из меха, вельвета, джинсы и поролона.

ЧТО ВХОДИТ В ПОЛИРОВКУ КУЗОВА

Более 90% всех клиентов, заказывавших когда-либо данные работы в детейлинг центре GlossCare, впоследствии обращаются к нам вновь за этой и другими услугами.

Высокое качество работы, широкий спектр марок и моделей которые мы обслуживаем, индивидуальный подход наших специалистов к каждому авто – вот перечень основных причин, по которым наш сервис пользуется большой популярностью.

За относительно невысокую цену каждый наш клиент получает свою машину в идеально чистом и сияющем виде, мечту любого владельца авто, который желает производить впечатление на окружающих. Кроме того, риск появления на кузове новых царапин и потертостей после нашей обработки значительно снижен. Успех данного мероприятия кроется в профессиональном подходе, в частности, в точном подборе пасты, подходящей для конкретного авто.

Имеет большое значение и правильный выбор инструмента – абразивных кругов и специальных машин. Доверяйте профессионалам – обращаясь к нам, заказчик работ получает желаемый результат с гарантией, с минимальным ожиданием, а главное – с долговременным эффектом обновленного ЛКП.

Шкода октавия ширина


Габариты Шкоды Октавия

Размеры кузова Шкоды Октавия А7 (3 поколение) позволили получить один из самых просторных в своем классе салонов. Никакой другой автомобиль в сегменте C не имеет таких показателей внутренней длины, запаса по высоте и свободного пространства для ног. Длина салона новой Шкоды Октавия составляет 1782 мм, что на 33 мм больше, чем у автомобиля предыдущего поколения. Также увеличилась ширина - в передней части она теперь составляет 1454 мм (+39 мм относительно предшественника), в задней - 1449 мм (+26 мм). Запас по высоте для задних пассажиров равен 980 мм (+14 мм).

Внешние размеры кузова Шкоды Октавия

Увеличение размера салона во многом стало возможным благодаря увеличению внешних габаритов автомобиля и удлинению колесной базы. Длина Шкоды Октавия составляет теперь 4659 мм (+90 мм), а ширина - 1814 мм (+45 мм). Колесная база увеличилась на 108 мм и стала одной из самых длинных в сегменте (2686 мм). Более наглядно габариты Шкоды Октавия 3 поколения показаны на приведенных ниже рисунках.

Сравнение размеров новой Шкоды Октавия с автомобилем предыдущего 2 поколения.

Технические характеристики SKODA OCTAVIA

Двигатель 1.6 MPI / 110 л. с. 1.4 TSI / 150 л. с. 1.8 TSI / 180 л. с. 1.8 TSI / 180 л. с. 4×4 2.0 TSI / 230 л. с.
Двигатель Бензиновый двигатель Бензиновый двигатель с распределённым впрыском
Число цилиндров / рабочий объём (куб. см) 4/1598 4/1395 4/1798 4/1798 4/1984
Макс. мощность / частота вращения (кВт/мин-1) 81/5800 110/5000–6000 132/5100–6200 132/4500–6200 169/4700–6200
Макс. крутящий момент / частота вращения (Н·м/мин-1) 155/3800–4000 250/1500–3500 250/1250–5000 280/1350–4500 350/1500–4600
Ходовые качества
Максимальная скорость (км/ч) 192 (190) 219 (219) 231 (231) 229 250 (249)
Время разгона от 0 до 100 км/ч (с) 10,6 (12,0) 8,1 (8,2) 7,3 (7,4) 7,4 6,7 (6,8)
Расход топлива (л/100 км)
– город 8,1 (8,4) 6,9 (6,6) 7,9 (7,4) 8,1 7,9 (8,5)
– трасса 5,0 (5,1) 4,6 (4,8) 5,4 (5,4) 5,7 5,5 (5,5)
– смешанный 6,1 (6,3) 5,4 (5,3) 6,2 (6,0) 6,6 6,5 (6,6)
Трансмиссия
Тип Передний привод Передний привод Передний привод Полный привод Передний привод
Коробка передач Механическая 5-ступенчатая (автоматическая 6-ступенчатая) Механическая 6-ступенчатая (автоматическая 7-ступенчатая DSG) Механическая 6-ступенчатая (автоматическая 7-ступенчатая DSG) Автоматическая 6-ступенчатая DSG* Механическая 6-ступенчатая* (автоматическая 6-ступенчатая DSG*)
Масса
Снаряжённая масса в стандартной комплектации с водителем массой 75 кг (кг) 1213 (1253) 1255 (1269) 1318 (1333) 1428 1420 (1440)
Полезная нагрузка, включая водителя и дополнительное оборудование (кг) 645 (645) 645 (645) 605 (605) 638 542
Полная разрешённая масса (кг) 1783 (1823) 1825 (1839) 1848 (1863) 1991 1887 (1907)
Максимальная масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами (кг) 600 (620) 620 (630) 650 (660) 710 710 (720)
Максимальная масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами — 12% (кг) 1100 1500 1600 1600 1600
Объём топливного бака (л) 50 50 50 55 50
Кузов Габаритные размеры
Тип 5-местный, 5-дверный, 2-секционный Длина / ширина (мм) 4670/1814
Коэффициент аэродинамического сопротивления, CW 0,294–0,304 в зависимости от версии двигателя Высота (мм) 1476; 1474
Шасси Колёсная база (мм) 2686; 2680
Передняя подвеска Стойки McPherson с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости Колея передних / задних колёс (мм) — в зависимости от версии двигателя 1549; 1543/1540; 1534; 1542
Задняя подвеска Торсионная балка / 1.8 TSI, 4×4, RS: многорычажная с одним продольным и тремя поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости Дорожный просвет (мм) 156; 4×4: 153
Тормозная система Гидравлическая, с двумя диагональными контурами, с вакуумным усилителем и системой Dual Rate Размеры салона
— передние тормоза Дисковые с внутренним охлаждением и однопоршневым плавающим суппортом Ширина передней / задней части салона (мм) 1454 / 1449
— задние тормоза Дисковые Высота до потолка спереди / сзади (мм) 983 / 980
Рулевое управление Реечное с электромеханическим усилителем Объём багажного отделения, максимальный (л)
Диски 6,0J×15’’; 6,5J×16’’; 7,0J×17’’; 7,5J×17’’; 7,5J×18’’ C запасным колесом, с поднятыми / сложенными спинками заднего сиденья 568/1558
Шины** 195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17; 225/40 R18

* C отключаемой системой Start-Stop.

() Для моделей с автоматической коробкой передач.

Skoda OCTAVIA FL – это лифтбек 2018-2019 модельного года, который популярен в Европе и России благодаря просторному салону, багажнику внушительного размера, отличным ходовым качествам и харизматичному дизайну.

Габариты обновленной Шкоды Октавия

Автомобиль характеризуется следующими параметрами: длина – 4670 мм, ширина – 1814 мм, высота – 1476 или 1474 мм. Машина выглядит визуально более массивно и основательно благодаря измененной архитектуре бампера.

Такие размеры кузова, а также внушительная 2686- или 2680-миллимитровая колесная база обеспечивают авто просторным салоном, в котором будет комфортно каждому пассажиру. Ширина передней и задней части салона равна 1454 и 1449 мм соответственно, высота до потолка спереди и сзади составляет 983 и 980 мм.

Объем багажного отделения позволит легко транспортировать даже габаритные предметы: сложив спинки задних сидений, Вы превратите 568-литровый багажник в 1558-литровый.

156-миллиметровый клиренс новой Skoda OCTAVIA позволяет машине уверенно преодолевать небольшие препятствия.

Снаряженная масса автомобиля в стандартной комплектации зависит от версии лифтбека и составляет от 1213 до 1428 кг. Модель легко справляется с буксировкой не оборудованного тормозами прицепа с максимальным весом от 600 до 710 кг (в зависимости от комплектации).

Технические характеристики Шкоды Октавия

Автомобили комплектуются бензиновыми двигателями и агрегатами с распределенным впрыском, которые в качестве топлива также используют бензин. Линейка моторов включает модели объемом от 1,4 до 2 л и мощностью от 110 до 230 л.с. с максимальным крутящим моментом от 155 до 350 Нм.

Лифтбеки оснащены различными типами трансмиссии:

  • 5- или 6-ступенчатая механическая;
  • 6-ступенчатая автоматическая;
  • 6- или 7-ступенчатая роботизированная коробка передач.

К продаже доступны автомобили с передним или полным приводом.

Передняя подвеска авто – типа McPherson, задняя – многорычажная. Обе подвески оборудованы стабилизатором поперечной устойчивости.

Динамика авто

Максимальная скорость лифтбека с 110-сильным мотором – 192 км/ч, а авто с 2-литровым 230-сильным агрегатом способно разогнаться до 250 км/ч. Время разгона до 100 км/ч в зависимости от версии машины составляет от 7,3 до 10,6 с. При этом лифтбек характеризуется экономичным расходом топлива: от 6,9 л – при движении в условиях городского трафика, от 4,6 л – при езде по трассе.

Базовая комплектация

У Вас есть возможность познакомиться с тремя комплектациями Skoda OCTAVIA FL: Active, Ambition, Style.

В стандартное оснащение базовой комплектации Active входит аудиосистема Swing, светодиодные фары, центральный замок с дистанционным управлением, наружные зеркала с электроприводом и функцией подогрева, фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира (опцию для пассажира можно отключить).

Функционал

  • Система SmartLink+ поддерживает функцию синхронизации данных со смартфона. Это позволяет водителю максимально безопасно пользоваться телефоном во время движения. 
  • Приложение MYŠKODA в лице интерактивного помощника Пауля расскажет о состоянии авто, поможет разобраться, что означает конкретный индикатор, напомнит о важной встрече в расписании и порекомендует оптимальный маршрут движения.
  • Скучать в пути не позволит аудиосистема CANTON, включающая 10 динамиков и сабвуфер.
  • Навигационная система COLUMBUS оснащена такими полезными опциями, как Wi-Fi и Bluetooth, а благодаря телефонному модулю с технологией LTE Вы легко подключите к сети интернет все смартфоны, которые находятся в салоне. Информация выводится на сенсорный 9,2-дюймовый экран.
  • Многофункциональный руль с множеством регуляторов и клавиш позволяет управлять роботизированной коробкой передач, информационно-развлекательной системой и телефоном.
  • Заданную скорость поддержит круиз-контроль. Система также дает возможность увеличить или снизить скорость без необходимости нажимать педали.
  • Датчик влажности системы CLIMATRONIC позволяет уменьшить запотевание стекол.

Также лифтбек оборудован системами, гарантирующими безопасность во время движения и парковки: FRONT ASSIST, PARK ASSIST, AUTO LIGHT ASSIST, DRIVER ALERT, TRAILER ASSIST и др.

Габариты Skoda Octavia

Главная страница >>> Габариты >>> Skoda >>> Octavia Внешний вид Год Длина Ширина Высота Колесная база Вес Аналитика
2011 4584мм 1784мм 1533мм 2578мм 1575кг
2010 4584мм 1784мм 1533мм 2578мм 1575кг
2009 4584мм 1784мм 1533мм 2578мм 1575кг
2008 4584мм 1784мм 1533мм 2578мм 1575кг
2007 4584мм 1784мм 1533мм 2578мм 1575кг
Внешний вид Год Длина Ширина Высота Колесная база Вес Аналитика
2019 4579мм 1769мм 1451мм 2578мм 1440кг

на 66 мм длинее, чем предыдущая модификация

2018 4579мм 1769мм 1451мм 2578мм 1440кг
2017 4579мм 1769мм 1451мм 2578мм 1440кг
2016 4579мм 1769мм 1451мм 2578мм 1440кг
2015 4579мм 1769мм 1451мм 2578мм 1440кг
2014 4579мм 1769мм 1451мм 2578мм 1440кг
2013 4579мм 1769мм 1451мм 2578мм 1440кг
2012 4579мм 1769мм 1451мм 2578мм 1440кг
2011 4579мм 1769мм 1451мм 2578мм 1440кг
2010 4579мм 1769мм 1451мм 2578мм 1440кг
2009 4579мм 1769мм 1451мм 2578мм 1440кг
2008 4579мм 1769мм 1451мм 2578мм 1440кг
2007 4579мм 1769мм 1451мм 2578мм 1440кг
2006 4579мм 1769мм 1451мм 2578мм 1440кг
2005 4579мм 1769мм 1451мм 2578мм 1440кг
2004 4513мм 1731мм 1457мм 2512мм 1390кг
2003 4513мм 1731мм 1457мм 2512мм 1390кг
2002 4513мм 1731мм 1457мм 2512мм 1390кг
2001 4513мм 1731мм 1457мм 2512мм 1390кг
Внешний вид Год Длина Ширина Высота Колесная база Вес Аналитика
2019 4572мм 1769мм 1468мм 2578мм 1460кг

на 59 мм длинее, чем предыдущая модификация

2018 4572мм 1769мм 1468мм 2578мм 1460кг
2017 4572мм 1769мм 1468мм 2578мм 1460кг
2016 4572мм 1769мм 1468мм 2578мм 1460кг
2015 4572мм 1769мм 1468мм 2578мм 1460кг
2014 4572мм 1769мм 1468мм 2578мм 1460кг
2013 4572мм 1769мм 1468мм 2578мм 1460кг
2012 4572мм 1769мм 1468мм 2578мм 1460кг
2011 4572мм 1769мм 1468мм 2578мм 1460кг
2010 4572мм 1769мм 1468мм 2578мм 1460кг
2009 4572мм 1769мм 1468мм 2578мм 1460кг
2008 4572мм 1769мм 1468мм 2578мм 1460кг
2007 4572мм 1769мм 1468мм 2578мм 1460кг
2006 4572мм 1769мм 1468мм 2578мм 1460кг
2005 4572мм 1769мм 1468мм 2578мм 1460кг
2004 4513мм 1731мм 1457мм 2512мм 1335кг
2003 4513мм 1731мм 1457мм 2512мм 1335кг
2002 4513мм 1731мм 1457мм 2512мм 1335кг
2001 4513мм 1731мм 1457мм 2512мм 1335кг
2000 4513мм 1731мм 1457мм 2512мм 1335кг
1999 4513мм 1731мм 1457мм 2512мм 1335кг
1998 4513мм 1731мм 1457мм 2512мм 1335кг
Внешний вид Год Длина Ширина Высота Колесная база Вес Аналитика
2019 4659мм 1814мм 1461мм 2686мм 1155кг

на 90 мм длинее, чем предыдущая модификация

2018 4659мм 1814мм 1461мм 2686мм 1155кг
2017 4659мм 1814мм 1461мм 2686мм 1155кг
2016 4659мм 1814мм 1461мм 2686мм 1155кг
2015 4659мм 1814мм 1461мм 2686мм 1155кг
2014 4659мм 1814мм 1461мм 2686мм 1155кг
2013 4659мм 1814мм 1461мм 2686мм 1155кг
2019 4569мм 1769мм 1462мм 2578мм 1265кг

на 62 мм длинее, чем предыдущая модификация

2018 4569мм 1769мм 1462мм 2578мм 1265кг
2017 4569мм 1769мм 1462мм 2578мм 1265кг
2016 4569мм 1769мм 1462мм 2578мм 1265кг
2015 4569мм 1769мм 1462мм 2578мм 1265кг
2014 4569мм 1769мм 1462мм 2578мм 1265кг
2013 4569мм 1769мм 1462мм 2578мм 1265кг
2012 4569мм 1769мм 1462мм 2578мм 1265кг
2011 4569мм 1769мм 1462мм 2578мм 1265кг
2010 4569мм 1769мм 1462мм 2578мм 1265кг
2009 4569мм 1769мм 1462мм 2578мм 1265кг
2008 4569мм 1769мм 1462мм 2578мм 1265кг
2007 4569мм 1769мм 1462мм 2578мм 1265кг
2006 4569мм 1769мм 1462мм 2578мм 1265кг
2005 4569мм 1769мм 1462мм 2578мм 1265кг
2004 4569мм 1769мм 1462мм 2578мм 1265кг
2004 4507мм 1731мм 1431мм 2512мм 1305кг
2003 4507мм 1731мм 1431мм 2512мм 1305кг
2002 4507мм 1731мм 1431мм 2512мм 1305кг
2001 4507мм 1731мм 1431мм 2512мм 1305кг
2000 4507мм 1731мм 1431мм 2512мм 1305кг
1999 4507мм 1731мм 1431мм 2512мм 1305кг
1998 4507мм 1731мм 1431мм 2512мм 1305кг

Габаритные размеры Шкода Октавия

Шкода Октавия по велению производителя была представлена в своей третьей новой версии весной 2017-го сначала в Австрии, а летом — и в России.

Что отличительного имеется у этого авто от Джетты, на которую Октавия смахивает так, что порой на расстоянии их не различают даже специалисты?

В первую очередь при близком осмотре это внешний вид передка, а также габариты Шкоды. Что касается последнего, то габариты и размеры Шкода Октавия внешне глазу незаметны, но как говорят в Одессе – они имеют место быть.

Габариты 4670x1814x 1474 мм
База 2680 мм
Снаряженная масса 1428 кг
Полная масса 1991 кг
Клиренс 153 мм
Объем багажника 568/1558 л
Объем топливного бака 55 л
Двигатель бензиновый, 4-цилиндр., 1798 см3, 180/4500–6200 л.с./мин-1, 280/1350–4500 Нм/мин-1
Трансмиссия роботизированная, 6-ступенчатая, привод полный
Размер шин 225/45R17
Динамика 229 км/ч; 8,1 с до 100 км/ч
Расход топлива (город/трасса/смешан.) 8,1/5,7/6,6 л на 100 км

Так устроена автомобильная индустрия, что как только тот или иной новый автомобиль появляется на вторичном рынке, то как правило, продажи этой модели падают и это говорит о том, что настало время смены поколений.

И примерно, через каждые пять лет, производители стараются подкидывать затухающему рынку дровишек в виде новых и или рестайлинговых моделей авто.  В этом отношении концерн Škoda выдержал эту классическую паузу так как главный бестселлер Skoda Oktavia был представлен до этого авто сообществу в 2013-м.

О том, что модели Skoda Oktavia имеют популярность, говорят такие показатели, что три ее поколения разошлись на авторынке, начиная с 1996 года в количестве 5 млн. автомобилей. Причем на эту модель и сейчас приходится две пятых объема производства.

Что касается российского рынка, то Октавия у нас уступает по продажам лишь одному бюджетнику Рапиду.

Так как тема нашего обзора касается габаритов, то не откладывая в долгий ящик презентацию цифр, приводим новые размеры Шкоды Октавии:

  • 4670 мм длина. Что соответствует увеличению лифтбека на 11, а универсала на 8 мм за счет нового переднего бампера.
  • 1814 мм ширина. Осталась прежней.
  • 1461 мм высота. Тоже не претерпела изменений.
  • 160 мм клиренс.  Вроде, как увеличился на 1 мм. Но наши умельцы мигом могут его увеличивать за счет установки больших размеров дисков и резины, о чем пойдет речь ниже;
  • на 20 и на 30 мм стала больше колея колес, соответственно для версий привода на передок и полного привода.

Диски и шины

Что касается параметров «обуви» новой Октавии, то размер дисков Шкода остался прежним – от 14 до 16 дюймов в заводской комплектации, как и соответствующие дискам размеры резины.

Что касается особенностей оснащения «обувью» в зависимости от той или иной комплектации, то по не подтвержденным данным таковых наборов в виде дисков и резины насчитывается не менее 18.

На форумах многие новаторы уже делятся впечатлениями о модернизации ходовой этого авто вплоть до оснащения дисками в 19 дюймов с такими же шинами.

  • Диаметр: 15.0» — 19.0»
  • Ширина (мм): 195 — 255
  • Профиль шины (%): 30 — 65
  • Самый маленький размер шин: 195/65R15
  • Самый большой размер шин: 255/30ZR19

Багажник

Ну и самый, наверно, важный габаритный параметр для нашего брата, имеющего родственников в сельской местности, а также для тех, кто занимается мелкими видами бизнеса – это объем грузового отсека Октавии, который имеет такие параметры как 568 и 1558 литров.

Причем, и тут некоторым не угодишь. Когда одни характеризуют багажник, как огромный, то другие сетуют, мол, не хватает для полной загрузки товара или еще одного мешка с картошкой.

Но они едины в одном — как одни, другие указывают на то, что при раскладке задних сидений, основание багажного отделения Октавии получается не горизонтальным. При этом хорошим новшеством они отмечают специальные эластичные сетки, которые установлены в основном багажнике для фиксации вещей, которые без этого закрепления склонны болтаться во время движения по отсеку, пугая водителя и пассажиров посторонними шумами в салоне.

Из недостатков – тяжелая дверь багажника. Особенно проявляется этот недостаток зимой, когда машину заносит снегом. Ну разве могли чешские конструкторы предусмотреть и такую национальную российскую особенность как хранение авто зимой, да еще и не на крытой и утепленной стоянке, а на площадке перед окнами квартиры. Вердикт —  требуется для крышки багажника электропривод.

Вот собственно и все габариты новой Октавии, но наш брат неугомонен в деталях, ему мало того, что увеличен клиренс новой Октавии на 1 мм, ему возьми и положи размер щеток стеклоочистителя.

Так вот они не изменились по сравнению с предыдущей версией этого авто в 2013-м и равны на ветровом стекле у водителя и пассажира соответственно 610, а также 483 мм. А если кто сторонник дюймовой градации измерений, то 24″ и 19″.

Что касается заднего дворника, то его размер равен 406 мм или 16″. Этот размер щетки находится в полном соответствии с размерами заднего окна, которое автолюбители, не привыкшие к приборам кругового обзора, называют не иначе, как амбразурой.

Какую Октавию выбрать?

Выбор версий этой модели должен быть основан на простых и понятных требованиях:

  • если машина нужна, в том числе и для поездок зимой, по гололеду и с хорошей управляемостью, то нужно взять лифтбек;
  • если нужен багажник для бизнеса, то Combi;
  • для поездок помимо асфальта — добро пожаловать в салон за Octavia Scout.

Быстрый переход:

Крутящий момент

на Skoda Octavia 1.6. Технические характеристики Skoda Octavia A7. Отсутствие двигателей линейки Octavia

В третьем поколении Skoda Octavia используются специально разработанные современные бензиновые и дизельные двигатели с турбонаддувом. Расход топлива и выбросы выхлопных газов новых силовых агрегатов на 23% ниже, чем у их предшественников. Всего предусмотрено 8 версий двигателей: четыре бензиновых TSI и четыре дизельных TDI. В России изначально продавался с тремя версиями бензиновых двигателей с турбонаддувом (1.2, 1,4 и 1,8 л) и один 2-литровый дизель. Однако впоследствии модификация с младшим двигателем 1.2 TSI была заменена модификацией с атмосферным двигателем 1.6 MPI. Ниже приведены характеристики всех 5 энергоблоков

.

Бензиновый двигатель 1.2 TSI (индекс CJZA)

Двигатель начального уровня 1.2 TSI Green tec с функцией Start / Stop и рекуперацией энергии торможения имеет мощность 105 л.с. при смешанном расходе топлива 5,2 л / 100 км. Максимальный крутящий момент 175 Нм сохраняется в диапазоне от 1400 до 4000 об / мин.Выброс углекислого газа в атмосферу составляет всего 114 г / км. Двигатель может работать как с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, так и с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач DSG.

Бензиновый двигатель 1.4 TSI (индекс CHPA)

Следующим в модельном ряду идет двигатель 1.4 TSI Green tec мощностью 140 л.с., способный развивать максимальный крутящий момент 250 Н * м при 1500-3500 об / мин. Он может работать в паре с 6-ступенчатой ​​механикой или 7-ступенчатой ​​DSG. С механической коробкой передач расход топлива всего 5.5 л / 100 км в смешанном цикле.

Бензиновый двигатель 1.6 MPI (индекс CWVA)

Единственный атмосферный силовой агрегат в линейке двигателей Skoda Octavia A7. Он значительно уступает двигателям с турбонаддувом по мощности и пиковому крутящему моменту, а также потребляет больше топлива. Максимальная тяга 110 л.с. поддерживается таким мотором в довольно узком диапазоне 5500-5800 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент достигается при 3800 об / мин. Подробнее о двигателе 1.6 MPI 110 л.с. Смотреть.

Бензиновый двигатель 1.8 TSI (индекс CJSA)

Самый мощный бензиновый двигатель - 1.8 TSI Green tec (180 л.с.) с крутящим моментом 250 Н * м в диапазоне оборотов от 1250 до 5000. При работе с 7-ступенчатой ​​АКПП расход топлива составляет 6,1 л / с. 100 км.

Дизельный двигатель 2.0 TDI

В России Skoda Octavia третьего поколения поставляется с одной версией 2-литрового дизеля мощностью 143 л.с. Выбросы углекислого газа составляют всего 119 г / км, а расход топлива - 5.1 л / 100 км. Максимальный крутящий момент 320 Н * м достигается в диапазоне 1750-3000 об / мин. Для двигателя 2.0 TDI также доступна автоматическая трансмиссия.

Сводная таблица характеристик двигателей Skoda Octavia A7

Бензин Бензин Бензин
Двигатель 1.2 TSI
(на данный момент не продается в России)
1,4 TSI 1,6 MPI 1,8 TSI 2,0 TDI
Тип двигателя с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом с распределенным впрыском с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом дизель с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом
Расположение двигателя передняя, ​​поперечная передняя, ​​поперечная передняя, ​​поперечная передняя, ​​поперечная передняя, ​​поперечная
Рабочий объем, куб.м. 1197 1395 1598 1798 1968
Степень сжатия 10,5 10,5 10,5 9,6 16,2
Количество цилиндров 4 4 4 4 4
Расположение цилиндров рядный рядный рядный рядный рядный
Диаметр цилиндра, мм 71.0 74,5 76,5 82,5 81
Ход поршня, мм 75,6 80,0 86,9 84,1 95,5
Количество клапанов 16 16 16 16 16
Мощность, л.с. 105 140 110 179 143
Максимальный крутящий момент, Н * м 175 250 155 250 320

Бензиновые двигатели с турбонаддувом новой Octavia относятся к серии EA211, разработанной Volkswagen.Они имеют рядную конфигурацию с 4 цилиндрами. Основным преимуществом этих силовых агрегатов является значительное снижение расхода топлива и выбросов за счет оптимизированного управления температурным режимом.

Новые двигатели принципиально отличаются от предыдущей серии EA111. Они стали более компактными - монтажная длина уменьшена на 50 мм; система установки также была оптимизирована. Значительно похудели и сам блок цилиндров, и коленчатый вал с шатунами и поршнями.Для охлаждения двигателя EA211 используется двухконтурная система: высокотемпературный контур охлаждает сам двигатель, а низкотемпературный контур охлаждает головку блока цилиндров.

Дизельные двигатели EA288 также были значительно переработаны, что позволило им стать более экономичными по сравнению с предыдущим поколением. Ряд узлов претерпел модернизацию, в том числе изменения в выхлопной системе. Инновационная система терморегулирования с раздельными контурами теперь позволяет двигателю прогреваться намного быстрее, что особенно важно зимой.

Skoda Octavia 3-го поколения (кузов A7) одной из первых получила новую модульную платформу MQB в качестве базы. Кузов автомобиля представляет собой легкую и жесткую конструкцию, состоящую из 26,2% сверхвысокопрочных сталей. В тестах безопасности Euro NCAP автомобиль уверенно заработал максимальные пять звезд.

Skoda Octavia A7, продажи которой начались в 2013 году, отличается обилием модификаций, образованных различными комбинациями кузовов, силовых агрегатов и трансмиссий. Так, наряду с классическими версиями Skoda Octavia (лифтбэк) и Skoda Octavia Combi (универсал) существует внедорожная модификация (универсал с увеличенным клиренсом и полным приводом), а также спортивные вариации и Octavia Combi RS.

Новая модель от Skoda вышла на российский рынок исключительно с двигателями с турбонаддувом. На момент старта продаж в арсенале обычного лифтбека стояли следующие агрегаты:

  • 1.2 TSI 105 л.с., 175 Нм. Комбинируется с «роботом» 5МКПП или 7ДСГ.
  • 1.4 TSI 140 л.с., 250 Нм. Работает в паре с 6-ступенчатой ​​«механикой» или 7-диапазонной DSG.
  • 1.8 TSI 180 л.с., 250 Нм. Пара коробок передач такая же, как у 140-сильного турбомотора.
  • 2.0 TDI 143 л.с., 320 Нм. Единственный дизель агрегатируется с 6-ступенчатой ​​роботизированной трансмиссией DSG.

Все эти конфигурации были доступны как для лифтбэка, так и для универсала. Однако у Octavia Combi была и одна полноприводная версия с двигателем 1.8 TSI мощностью 180 л.с. и 6-ступенчатая DSG.

В ходе ревизии моторной линейки в 2014-2015 годах Skoda Octavia A7 не только обзавелась новым базовым двигателем, но и получила модернизированные версии остальных.Текущая линейка двигателей включает агрегаты:

  • 1.6 MPI 110 л.с., 155 Нм. Атмосферный агрегат с многоточечным впрыском пришел на смену турбированной четвёрке 1.2 TSI. Двигатель собирается в Калуге с сентября 2015 года и помимо Октавии устанавливается на и.
  • 1.4 TSI 150 л.с., 250 Нм.
  • 1.8 TSI 180 л.с., 250 Нм.
  • 2.0 TDI 150 л.с., 320 Нм.

Полный привод по-прежнему доступен вместе со 180-сильным турбомотором и 6DSG только для универсала Skoda Octavia Combi.

Модернизированные агрегаты TSI показывают хорошие показатели по расходу топлива. Расход топлива Skoda Octavia A7 1.4 TSI в среднем составляет 5,3-5,5 л, версия с двигателем 1.8 TSI потребляет около 6-6,2 л, дизельная версия сжигает не более 5 л на 100 км.

Грузовой отсек хэтчбека вмещает 568 литров при поднятых спинках задних сидений и 1558 литров в сложенном состоянии. Объем багажника универсала Skoda Octavia A7 Combi лишь немного больше - 588 и 1718 литров соответственно.

Skoda Octavia A7 полные характеристики

Параметр
Двигатель
Код двигателя CWVA н / д CJSA CKFC / CRMB / CYKA
Тип двигателя бензин дизель
Тип впрыска распределено прямой
Повышение давления не да
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядный
4
Объем, куб. См. 1598 1395 1798 1968
76,5 х 86,9 74,5 х 80,0 82,5 х 84,2 81,0 х 95,5
Мощность, л.с. (при об / мин) 110 (5800) 150 (5000-6000) 180 (5100-6200) 150 (3500-4000)
155 (3800) 250 (1500-3500) 250 (1250-5000) 320 (1750–3000)
Трансмиссия
Привод перед
Трансмиссия 5МКПП 6АКПП 6МКПП 7DSG 6МКПП 7DSG 6DSG
Подвеска
Тип передней подвески независимый МакФерсон типа
Тип задней подвески полузависимая независимый многоканальный полузависимая
Тормозная система
Передние тормоза диск вентилируемый
Задние тормоза диск
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины
Размер резины
Размер диска 6.0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.0Jx17
Топливо
Вид топлива АИ-95 DT
Экологический класс Евро 5
Объем бака, л 50
Расход топлива
Городской цикл, л / 100 км 8,1 8,4 6,9 6,6 7,9 7,4 6,6
Загородный цикл, л / 100 км 5.0 5,1 4,6 4,8 5,4 5,4 4,0
Смешанный цикл, л / 100 км 6,1 6,3 5,4 5,3 6,2 6,0 5,0
размеры
Количество мест 5
Кол-во дверей 5
Длина, мм 4659
Ширина, мм 1814
Высота, мм 1461
Колесная база, мм 2686
Колея передних колес, мм 1549
Колея задних колес, мм 1520
568/1558
155
Вес
Снаряженная, кг 1210 1250 1250 1265 1315 1330 1352
Полный, кг 1780 1820 1820 1835 1845 1860 1922
1100 1500 1600 1600
600 620 620 630 650 660 670
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км / ч 192 190 219 231 215
Время разгона до 100 км / ч, с 10.6 12,0 8,1 8,2 7,3 7,4 8,6
Параметр Skoda Octavia 1.8 TSI 180 л.с.
Двигатель
Код двигателя CJZA CHPA CJSA CKFB / CRVC
Тип двигателя бензин дизель
Тип впрыска прямой
Повышение давления да
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядный
Количество клапанов на цилиндр 4
Объем, куб. См. 1197 1395 1798 1968
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм 71,0 х 75,6 74,5 х 80,0 82,5 х 84,2 81,0 х 95,5
Мощность, л.с. (при об / мин) 105 (4500-5500) 140 (4500-6000) 180 (5100-6200) 143 (3500-4000)
Крутящий момент, Н * м (при об / мин) 175 (1400-4000) 250 (1500-3500) 250 (1250-5000) 320 (1750–3000)
Трансмиссия
Привод перед
Трансмиссия 5МКПП 7DSG 6МКПП 7DSG 6МКПП 7DSG 6DSG
Подвеска
Тип передней подвески независимый МакФерсон типа
Тип задней подвески полузависимая независимый многоканальный полузависимая
Тормозная система
Передние тормоза диск вентилируемый
Задние тормоза диск
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины
Размер резины 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17
Размер диска 6.0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.5Jx17
Топливо
Вид топлива АИ-95 DT
Экологический класс Евро 5
Объем бака, л 50
Расход топлива
Городской цикл, л / 100 км 6,5 5,8 6,7 6,4 8,2 7,6 6,4
Загородный цикл, л / 100 км 4.7 4,5 4,9 4,7 5,5 5,3 4,3
Смешанный цикл, л / 100 км 5,2 5,0 5,5 5,3 6,4 6,1 5,1
размеры
Количество мест 5
Кол-во дверей 5
Длина, мм 4659
Ширина, мм 1814
Высота, мм 1461
Колесная база, мм 2686
Колея передних колес, мм 1549
Колея задних колес, мм 1520
Объем багажника (мин / макс), л 568/1558
Дорожный просвет (клиренс), мм 155
Вес
Снаряженная, кг 1225 1255 1250 1265 1315 1330 1345
Полный, кг 1795 1825 1820 1835 1845 1860 1915
Максимальная масса прицепа (с тормозами), кг 1300 1500 1600 1600
Максимальная масса прицепа (без тормозов), кг 610 620 620 630 650 660 670
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км / ч 196 215 231 212
Время разгона до 100 км / ч, с 10.3 10,5 8,4 8,5 7,3 7,4 8,9
Параметр Skoda Octavia 1.6 MPI 110 л.с. Skoda Octavia 1.4 TSI 150 л.с. Skoda Octavia 1.8 TSI 180 л.с. Skoda Octavia 2.0 TDI 150 л.с.
Двигатель
Код двигателя CWVA н / д CJSA CJSA CKFC / CRMB / CYKA
Тип двигателя бензин дизель
Тип впрыска распределено прямой
Повышение давления не да
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядный
Количество клапанов на цилиндр 4
Объем, куб. См. 1598 1395 1798 1798 1968
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм 76,5 х 86,9 74,5 х 80,0 82,5 х 84,2 82,5 х 84,2 81,0 х 95,5
Мощность, л.с. (при об / мин) 110 (5800) 150 (5000-6000) 180 (5100-6200) 180 (4500-6200) 150 (3500-4000)
Крутящий момент, Н * м (при об / мин) 155 (3800) 250 (1500-3500) 250 (1250-5000) 280 (1350-4500) 320 (1750–3000)
Трансмиссия
Привод перед полный перед
Трансмиссия 5МКПП 6АКПП 6МКПП 7DSG 6МКПП 7DSG 6DSG 6DSG
Подвеска
Тип передней подвески Макферсон независимый типа
Тип задней подвески полузависимая независимая многорычажная полузависимая
Тормозная система
Передние тормоза диск вентилируемый
Задние тормоза диск
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины
Размер резины 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17
Размер диска 6.0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.0Jx17
Топливо
Вид топлива АИ-95 DT
Экологический класс Евро 5
Объем бака, л 50 55 50
Расход топлива
Городской цикл, л / 100 км 8,1 8,4 7,1 6,7 7,9 7.4 7,9 6,6
Загородный цикл, л / 100 км 5,0 5,1 4,8 4,9 5,4 5,4 5,5 4,0
Смешанный цикл, л / 100 км 6,1 6,3 5,5 5,5 6,2 6,0 6,4 5,0
размеры
Количество мест 5
Кол-во дверей 5
Длина, мм 4659
Ширина, мм 1814
Высота, мм 1480 1478 1480
Колесная база, мм 2686
Колея передних колес, мм 1549
Колея задних колес, мм 1520
Объем багажника (мин / макс), л 588/1718
Дорожный просвет (клиренс), мм 155
Масса
Снаряженная, кг 1232 1272 1272 1287 1337 1352 1450 1374
Полный, кг 1802 1842 1842 1857 1867 1882 2013 1944
Максимальная масса прицепа (с тормозами), кг 1100 1500 1600 1600 1600
Максимальная масса прицепа (без тормозов), кг 610 620 630 640 660 670 720 680
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км / ч 191 188 216 229 227 213
Время разгона до 100 км / ч, с 10.8 12,2 8,2 8,3 7,4 7,5 7,5 8,7
Параметр Skoda Octavia 1.2 TSI 105 л.с. Skoda Octavia 1.4 TSI 140 л.с. Skoda Octavia 1.8 TSI 180 л.с. Skoda Octavia 1.8 TSI 180 л.с. 4WD Skoda Octavia 2.0 TDI 143 л.с.
Двигатель
Код двигателя CJZA CHPA CJSA CJSA CKFB / CRVC
Тип двигателя бензин дизель
Тип впрыска прямой
Повышение давления да
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядный
Количество клапанов на цилиндр 4
Объем, куб. См. 1197 1395 1798 1798 1968
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм 71,0 х 75,6 74,5 х 80,0 82,5 х 84,2 82,5 х 84,2 81,0 х 95,5
Мощность, л.с. (при об / мин) 105 (4500-5500) 140 (4500-6000) 180 (5100-6200) 180 (4500-6200) 143 (3500-4000)
Крутящий момент, Н * м (при об / мин) 175 (1400-4000) 250 (1500-3500) 250 (1250-5000) 280 (1350-4500) 320 (1750–3000)
Трансмиссия
Привод перед полный перед
Трансмиссия 5МКПП 7DSG 6МКПП 7DSG 6МКПП 7DSG 6DSG 6DSG
Подвеска
Тип передней подвески Макферсон независимый типа
Тип задней подвески полузависимая независимая многорычажная полузависимая
Тормозная система
Передние тормоза диск вентилируемый
Задние тормоза диск
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины
Размер резины 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17
Размер диска 6.0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.5Jx17
Топливо
Вид топлива АИ-95 DT
Экологический класс Евро 5
Объем бака, л 50 55 50
Расход топлива
Городской цикл, л / 100 км 6,6 5,8 6,7 6,4 8,2 7.6 8,4 6,4
Загородный цикл, л / 100 км 4,4 4,5 4,9 4,7 5,5 5,3 5,7 4,3
Смешанный цикл, л / 100 км 5,3 5,0 5,5 5,3 6,4 6,1 6,7 5,1
размеры
Количество мест 5
Кол-во дверей 5
Длина, мм 4659
Ширина, мм 1814
Высота, мм 1465
Колесная база, мм 2686
Колея передних колес, мм 1549
Колея задних колес, мм 1520
Объем багажника (мин / макс), л 588/1718
Дорожный просвет (клиренс), мм 155
Масса
Снаряженная, кг 1242 1272 1267 1282 1332 1347 1450 1362
Полный, кг 1812 1842 1837 1852 1862 1877 2013 1932
Максимальная масса прицепа (с тормозами), кг 1300 1500 1600 1600 1600
Максимальная масса прицепа (без тормозов), кг 620 630 630 640 660 670 720 680
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км / ч 193 212 229 227 210
Время разгона до 100 км / ч, с 10.5 10,6 8,5 8,6 7,4 7,5 7,5 9,0

➖ Качество сборки
➖ Проблемная коробка передач (версии с роботом DSG 7)
➖ Расход масла
➖ Жесткая подвеска

плюсы

➕ Управляемость
➕ Просторный салон
➕ Экономичный
➕ Вместительный багажник
➕ Дизайн

Достоинства и недостатки Шкода Октавия А7 2018-2019 в новом кузове раскрыты на основе отзывов реальных владельцев.Более подробные плюсы и минусы Skoda Octavia 1.6 и 1.8 с механикой и АКПП, а также 1.4 с роботом DSG с передним и полным приводом 4x4 можно найти в рассказах ниже:

Отзывы владельцев

Отличный дизайн. Большой просторный салон. Отличная звукоизоляция. Просто огромный и вместительный багажник правильной формы. Хороший дорожный просвет с подвеской ППД (даже в базе). Электронные справочные системы даже включены в базу данных. Хорошая видимость.Салон без излишков, как говорится, просто и скучно, а мне просто нравится - нет излишков и дешевый китайский. Пластик торпеды мягкий.

Тяговитый двигатель, который на данный момент не съел ни грамма масла (на форумах подтверждено, что 1.8 TSI масло уже не ест). Экономичный, по трассе легко умещается в 6 литров, а по городу в среднем 9 литров. Есть возможность отключить вспомогательные системы. Раздельный климат-контроль. Карманы и коробки всевозможные.Форсунки омывателя с подогревом очень пригодятся зимой.

Пластик на дверях по-прежнему твердый, но он не шумит и приятен на вид, зато его легче мыть. Заводское радио. Сиденье переднего пассажира чуть выше, это необычно.

Владелец ездит на Skoda Octavia 1.8 (180 л.с.) на механике 2014 года выпуска.

Видеообзор

Надежность, управляемость, комфорт, расход топлива, приемлемые цены на запчасти и сервис.

На оборотной стороне: это то, что думали дизайнеры (инженеры или маркетологи) Skoda, когда поместили горловину заливной горловины омывающей жидкости и точку крепления кочерга, чтобы удерживать капот в одном месте?

Далее аэродинамика кузова в районе зеркал: пять минут езды на приличной скорости в дождливую погоду и все - в зеркалах ничего не видно, и на стеклах (в районе зеркал) толстый слой грязи.Следующий момент - небольшой топливный бак (около 45 литров). И напоследок - задняя балка.

Константин Гончаров, водит Skoda Octavia 2.0d (143 л.с.) AT 2013

Экономичный тяговитый двигатель. Вместительный багажник.

Лотерея. Двери плохо закрываются. Стук радиатора при проезде неровностей. Плохая шумоизоляция. Сильный крен в поворотах и ​​плохая устойчивость гусеницы. Частые поломки задней подвески. Болеро глючит на морозе.

Обзор Skoda Octavia A7 1.4 механики 2014 г.в.

Подвеска в меру жесткая, постоянно болит спина. С аппаратурой все гуд. Биксенон - тема, громкая связь - тема, подогрев всех сидений. Подкачали звук. Арки и двери, должно быть, шумно, что я и сделал.

На 6 500 км залил 400 грамм масла - вердикт: ест мало. Багажник большой - тут все понятно. Тормоза хорошие, но не дай бог перегреться. С DSG все нормально, только звук при проезде неровностей такой, как будто к машине приделали ведро с болтами.

Звук. Штатная система откровенных г ... о. Динамики китайского производства, по всей видимости, из прессованных какашек обезьян. Я установил под сиденье активный саб, и это немного поправило ситуацию. Этот минус не коснется владельцев Canton - там с динамиками и звуком все в порядке.

Некоторые элементы интерьера выглядят дешево. Экономия на мелочах. Ни шумоизоляции под капотом, ни газового упора для капота, не было ковриков в машине на 1 миллион! Пни меня, что меня отрезают, а должны быть коврики!

Алексей Дождев, водит Skoda Octavia 1.8 (180 л.с.) на АКПП 2014 года выпуска.

Где купить?

Особенно впечатляет турбомотор 1.4, динамика супер! Багажник, управляемость, экономичность и классная динамика. В целом в машине есть солидные плюсы ... И я был бы счастлив и счастлив, но спустя почти год встал вопрос о "сливе" этой машины в trade-in из-за ненадежной коробки DSG 7.

Три замены сцепления за 9 месяцев! Пробег менее 30 000 км.Перед покупкой читал о проблемах этой коробки, а столько! Это главный недостаток, который блокирует кучу мелких косяков вроде плохого шума, завывания компрессора кондея, плохой жесткости кузова (когда машина стоит на неровной поверхности, двери плохо открываются / закрываются), глюки магнитолы датчика Болеро в сырую погоду (сам переключает радиостанции, на нажатия не реагирует) и многое другое.

Но это все мелочи, по сравнению с вечными поломками одной из основных узлов автомобиля - коробки передач.

Илья Попов, отзыв о Skoda Octavia 1.4 (140 л.с.) АКПП 2013

Сравните с предыдущей октавией. Машина стала немного крупнее, динамика такая же, с учетом того, что стоит автомат. Кушает в среднем на 1-1,5 литра меньше. Судя по отзывам, ожидал, что этот двигатель будет доедать масло. Опасения не оправдались. Трижды тьфу. Багажник такой же большой, но в универсале гораздо практичнее.

Тяжелая крышка багажника.Если он заносит снег, его трудно поднять, чтобы достать щетку из ствола. У этого двигателя сзади есть балка. Зимой на крутых поворотах, на повышенной скорости задняя часть пытается занести. В предыдущих была независимая подвеска, и в повороты машина входила как по рельсам. Немного жестковатая подвеска. Дело в стойках амортизатора.

Машин было много, но на автомате впервые. Смущало чуткое переключение на повышение (с 1 до 2, а затем на 3 скорости) на холодное, но как только коробка прогревается, толчки исчезают.По словам дилеров, так работают торговые автоматы. Теперь я к этому привык.

Отзыв о Skoda Octavia 1.6 (110 л.с.) с АКПП 2016

Двигатель 1.8 мощностью 180 лошадиных сил был очень впечатляющим. Огромный запас хода на любой скорости. Езда по трассе превратилась в прогулку. Обгон стал элементарным - 3 секунды и все! Расход по трассе не более 7 литров при скорости 130-150 и включенном кондиционере, по городу - 10 литров.

Очень удобная коробка, как в обычном режиме, так и в спорте. Очень мягкое переключение передач, быстрая реакция на педаль газа. Система стабилизации вообще огонь!

Машина очень устойчива на трассе - 80 км / ч пешком. Управляемость отличная. И, конечно же, кузов лифтбэк! Огромный багажник! Это отличный семейный автомобиль с возможностью динамичной езды.

Отзыв о Skoda Octavia 1.8 (180 л.с.) с роботом 2017 г.в.

Это также третий по популярности автомобиль среди таксистов России.Такси работают на автомобилях с 1.6 (110 л.с.) и механикой, которые очень скупы по динамике и оснащению. Для себя, для семьи хочется чего-то повеселее: а это уже 150-сильный турбомотор. А лучше с пулеметом (точнее, роботом). А если еще немного прибавить, то до 180-сильного 1.8 не далеко. Да, есть несколько вариантов набора - столько приятных вещей доступно для Octavia! Только за счет увлечения можно почти вдвое дороже по сравнению с базовой версией !

Мы решили разобраться, где граница разума.Месяц ездили на Октавии с двигателем 1,4, а месяц плотно ехали на 1,8. Обе машины в топовой комплектации Style, но в старшей есть еще сыр и бекон. Извините, с кучей дополнительных пакетов, превращающих его в витрину для почти всех наворотов, доступных для поколения A7.

Любая Octavia может это сделать

Независимо от конфигурации. Во-первых, круто крутить. Для автомобиля, который не претендует на роль водителя, шасси настроено опрометчиво и чисто.Богатый руль, однозначная реакция, цепкость и минимум крена - бонус, который не каждый водитель в полной мере оценит, но энтузиасты будут в восторге. Октавия не только все делает правильно и безопасно, но и позволяет получать кайф от поворотов! Причем это актуально для обеих версий, несмотря на то, что 1.4 имеет более простую крутящуюся балку в задней подвеске, а 1.8 - более сложную и дорогую многорычажную в ремонте.

Во-вторых, максимально удобно перевозить как людей, так и грузы.Ну как тут опять таксистов не вспомнить! Сам водитель может выбрать посадку от кроссовера до сверхнизкой, а места для задних пассажиров предостаточно во всех габаритах. Впечатление от второго ряда смазывает лишь довольно высокий центральный тоннель и остроугольные задние двери. Багажник практически идеален : при объеме 568 литров и форме параллелепипеда можно только пожаловаться на большую погрузочную высоту.

В-третьих, берегите уши и нервы, ведь звукоизоляция качественная.И только переход с 16-дюймовых колес с шинами Nexen (слабоватых в дождь) на более живучие 17-дюймовые диски с Pirelli (вариант за 10 400 руб. Или в составе одного из дизайнерских пакетов) немного ухудшит акустику. баланс. Как и ожидалось, плавность хода тоже немного упадет, хотя Octavia даже на «шестеренках» не отличается абсолютным равнодушием к мелочам - резкие неровности заставляют водителя скрипеть зубами. Жестко, но ездить можно.

Вопросы по сборке

Octavia с 1.Двигатель 4 вызвал у нас некоторое недоумение. Перечислю все, что с ней произошло за месяц. Ошибка подсветки заднего номерного знака, которая постоянно отображалась по-разному. При этом визуальное освещение было нормальным. Крышка пряжки водительского ремня оторвалась и раскололась на две части. От колеса на спице руля отломился кусок пластика. Заклинило ручку задней двери. Внутренние потолочные ручки выскочили из своих креплений. В некоторых режимах климат шуршал, как жук царапает коробку.

Далее. После трех часов пути и пяти минут прослушивания музыки на месте с выключенным двигателем машина написала, что аккумулятор на грани разряда. Что же тогда делал генератор все это время? И в какой-то момент мультимедиа перестала запоминать, где закончилось прослушивание флешки, и при каждом запуске начинала ее проигрывать с первого трека. И еще пару раз машина не заводилась, потому что решала, что рычаг DSG не в парковочном положении.

Допустим, до нас машину могли «замучить». Но, с другой стороны, слишком много разных проблем одновременно, и не все они могут быть вызваны неаккуратным обращением ... При этом к работе и сборке 1.8 у нас не было никаких претензий! В общем. Помимо скрипящего зеркала при складывании, это всем известная болезнь Октавии третьего поколения.

Мотор мощнее: не нужен по городу и зря

Выбор 1.Версия с 4 двигателями даст вам, пожалуй, самый мощный двигатель мощностью 150 л.с. на рынке. Турбо пикап - ранний, молниеносный и мощный. С такой взрывной тягой лучше не давить на пол даже на безобидные стыки - как бы не «сломать» передачу резким изменением тяги, когда колесо либо пробуксовывает, либо внезапно цепляется за «зацеп»! Мотор уверенно тянет до «нелегальных» оборотов, и все это при среднем расходе на пару литров меньше (7 литров), чем у старшего мотора (9).

Блок 1.8 имеет большую мощность (180 л.с.), но ту же величину тяги (250 Н ∙ м) - видимо, так, что выдержит «сухой» 7-ступенчатый робот. В городских условиях этот двигатель чувствует себя более сонным, чем младший, и цифры наших измерений подтверждают это: до 60 км / ч Octavia 1.4 ускоряется почти на 0,4 секунды (ровно на 4 секунды). Правда, на 100 км / ч на столько же опережает более мощная версия, показав результат 8,2 секунды против 8,6. На первой передаче эффект особенно заметен, когда внезапно «обрубается» наддув, а «турбомотор» не такой яркий, несмотря на то, что цифры в таблице характеристик говорят в пользу 1.8. Получается парадокс: динамическая езда по городу лучше работает с двигателем младше .

Что общего у этих моторов с двигателями предыдущего поколения, так это в основном объем (на фото - 1.8 EA888-Gen3). Новая серия EA211 (1.4) весит меньше, чем предыдущая EA111, оснащена ремнем ГРМ вместо цепи и действительно экономична.

Octavia 1.8 компенсирует объем во время неторопливой езды, когда турбонаддув не очень активен. А DSG любой Octavia привыкла прыгать на вторую ступень менее чем за метр после старта! Поэтому в пробке большой двигатель чувствует себя более отзывчивым.Можно лечить проблему спортивным режимом, но это уже извращение. В пробках робот все равно уступает автомату по плавности хода. А на версии 1.8 он тоже гремел и делал конвульсии при изменении темпа езды: как будто идея переключения в тот момент была для коробки неожиданностью.

Осторожно с конфигуратором!

Покупая машину на сумму больше миллиона, брать «голую» версию вообще не хочется, так что в конфигураторе все равно потратите время.Из этого материала можно составить представление о стоимости и полезности многих вариантов. Но помните: выгоднее покупать оптом, и для этого Skoda предлагает пакеты - на большинстве из них можно сэкономить до половины стоимости оборудования. По результатам теста наиболее сбалансированной нам показалась машина с 1.4, DSG и штатными колесами на 16 дюймов. Главное не экономить на сетке в багажнике.

Модель
Тип ДВС Бензин Бензин
Мощность, ч.п. есть есть
Рабочий объем, см3 есть есть
Количество цилиндров 4 4
Наличие наддува Турбонаддув Турбонаддув
Мощность, л.с. 180 при 5100 об / мин 150 при 5000-6000 об / мин
Крутящий момент, Нм 250 при 1250 - 5000 об / мин 250 при 1500 - 3500 об / мин
Средний условный расход топлива, л / 100 км 5.7 5,3
Город, л / 100 км 7,1 6,6
Трасса, л / 100 км 4,8 4,8
Топливо Бензин Бензин
Разгон с места до 100 км / ч, с 7,4 8,2
Максимальная скорость, км / ч есть есть
Тип коробки Автомат (робот - двойное сцепление) Автомат (робот - двойное сцепление, 7 ступеней)
тип привода передний передний
Тип A Лифтбек (компактный) Лифтбек (компактный)
Кол-во дверей 5 5
Длина, мм там там
Ширина, мм там там
Высота, мм там там
Колесная база, мм есть есть
Клиренс, мм есть есть

Skoda Octavia Combi 2017 2.0 TDI DSG Технические характеристики, размеры

Skoda Octavia Combi 2017 2.0 TDI DSG Performance

- цена: + 0 руб.
Максимальная скорость : 213 км / ч или 132 миль / ч
Разгон от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): 8,6 с

Skoda Octavia Combi 2017 2.0 TDI DSG Размеры, аэродинамика и вес

Тело : Поместье
Num.дверей: 5
Колесная база: 268,6 см или 105,75 дюйма
Длина : 466,7 см или 183,74 дюйма
Ширина : 181,4 см или же 71,42 дюйма
Высота : 146,5 см или же 57,68 дюймов
Передняя ось : 154.3 см или 60,75 дюйма
Задний мост : 153,4 см или 60,39 дюйма
Num. мест: 5
Коэффициент аэродинамического сопротивления - Сх: -
Передние тормоза - Размеры дисков: Диски с вентиляцией (- мм)
Задние тормоза - Размеры Dics: Диски (- мм)
Передние шины - Размеры дисков: 205/55 R16
Задние шины - Размеры дисков: 205/55 R16
Ширина передних колес: 6,5 "
Ширина задних колес: 6,5 "
Снаряженная масса: 1374 кг ИЛИ ЖЕ 3029 фунтов
Соотношение массы и выходной мощности: 9.2 кг / л.
Объем багажника / багажника: 610 л
Рулевое управление : Реечная электрическая
Передняя подвеска: Распорки McPherson. Винтовые пружины.
Задняя подвеска : Винтовые пружины. Торсион.

Разведчик и Комби.Вторая инкарнация Skoda Octavia Scout Skoda Octavia 4x4 технические характеристики

Чешский гигант недавно полностью обновил все семейство автомобилей. Новая Skoda получила более прямые геометрические линии, футуристические колесные диски для богатой комплектации и множество других приятных улучшений, в том числе новое поколение системы полного привода. На автомобили была установлена ​​пятая реинкарнация давно знакомого сцепления Skoda Haldex. Особой революции не было.

Узел уменьшил массу и стал работать немного быстрее.В муфте Haldex все еще присутствует предварительное натяжение, постоянно обеспечивающее небольшой процент крутящего момента на задней оси - особая гордость Skodovods. Более того, система полного привода всегда была визитной карточкой Шкоды, ее не устанавливали только на бюджетные малолитражки.

Производство A7 Combi 4 × 4 началось в 2013 году. Skoda Octavia третьего поколения быстро заполнила улицы городов СНГ и больше не является чем-то редким. Модель имела успех и осталась в лидерах сегмента на рынке постсоветского пространства, не потеряв при этом ни капли привлекательности для потребителя.

Что нового в Шкода Комби :

  • Прогрессивный дизайн с уменьшенным аэродинамическим сопротивлением.
  • Теперь доступны задние фонари со светодиодной лентой - опция.
  • Выхлопные трубы были скрыты от глаз.
  • Двигатели
  • могут комплектоваться как 6-ступенчатой ​​механикой, так и фирменным автоматом DSG-7.
  • Теперь высота над головой увеличилась на 1,5 сантиметра, а пространство для ног значительно увеличилось.
  • Немного увеличились габариты кузова - на 90 мм длиннее и на 45 мм шире, чем у предшественника.
  • Объем багажника увеличен до 1740 литров при сложенных сиденьях заднего ряда - рекорд в классе.

На фото: Шкода "Комби" 2014 года выпуска.

Skoda еще никогда не делала столь интересных и смелых дизайнов, которые не устраивали бы многих автолюбителей, в том числе владельцев. Новые линейки будут оставаться актуальными намного дольше, чем их предшественники.Особое внимание инженеры уделили экономии. Кузов стал легче на 102 килограмма, появилась семиступенчатая коробка передач с сухим сцеплением DSG - самый экономичный автомат от концерна VW.

  • По заявлению производителя расход O ctavia 4 × 4 с двигателем 1.4 TFSi составляет 6 литров на сотню километров в смешанном цикле, разгон до 100 км / ч занимает 8 секунд - очень достойное сочетание потребления / динамики.

На фото: Skoda Combi 2014 года с системой полного привода.

Тарифы

Стоимость Skoda Octavia Combi 4 × 4 начинается от 13880 евро. Самая дорогая модификация - двухлитровый турбодизель с коробкой передач DSG-7 в комплектации Style будет стоить на 80-100% дороже. На выбор предлагается три уровня отделки салона: Active, Ambition и Elegance.

По сравнению с предшественником, в стоимости кузовной ремонт Шкода обойдется дороже, что связано с внедрением сложной штамповки металла.Цены на пластик, бамперы, обвесы остаются на достаточно доступном уровне. Что привлекает в сервисной политике Skoda, так это фиксированная стоимость планового обслуживания каждой конкретной модели.

Динамика и управляемость Octavia Combi Фирменный полный привод

Skoda обеспечивает максимально быстрое и равномерное ускорение с минимальным проскальзыванием. На сухом асфальте турбированный 1,4 с коробкой передач DSG разгоняет машину до 100 км / ч всего за 8.3 секунды, по паспорту - 8,5. Аналогичный показатель у двухлитрового турбодизеля. Бензиновый 1.8 с преселективной трансмиссией DSG быстрее разрывает до сотни в секунду.

Octavia 4 × 4 предсказуемо и уверенно ведет себя в поворотах благодаря легкому кузову и передней независимой подвеске на рычагах типа Макферсон. Комфорт в версиях 1.8, которые оснащены задней многорычажкой, находится на высоком уровне. Остальные модификации комплектуются торсионной балкой, достаточно жесткой и малоэффективной, но очень надежной.

Характеристики Octavia

На схеме: новое поколение полного привода в Skoda Octavia A7.

Основным преимуществом геометрии Octavia 4 × 4 Combi является клиренс, который составляет 155 мм, что позволяет уверенно преодолевать легкие условия бездорожья. Размеры кузова: длина - 4659мм, высота - 1465, ширина - 2017. Колесная база - 2686мм.

Максимальная скорость колеблется в диапазоне 193–216 км / ч на двигателях 1.2 TSI - 2.0 TDI соответственно. 1.6 MPI, самый прожорливый, в городском режиме потребляет 9,6 литра высокооктанового бензина на сотню километров. Снаряженная масса универсала Skoda Octavia составляет 1247-1367 кг в зависимости от комплектации.

  • Объем топливного бака - 50 литров, чего хватает в среднем на 850 километров пробега. Электронный полный привод Skoda перераспределяет крутящий момент при необходимости для экономии бензина.

Octavia Scout 4 × 4 - немного больше бездорожья

Главное отличие «Скаута» - это клиренс 171 мм против 155 у Комби.Все тот же полный привод с электронной коррекцией крутящего момента на каждое колесо, тех же габаритов. Для защиты от гравия, травы и веток добавлена ​​неокрашенная пластиковая накладка на пороги и крылья, о которой можно не пожалеть при прохождении сложных участков. Полный привод работает через муфту Haldex 4 × 4 5-го поколения и способен передавать 85% крутящего момента на одно из колес и до 90% на заднюю ось.

Больше различий Skoda Octavia Scout :

  • Для России доступна только одна версия с 1.8-литровая рядная четырехцилиндровая восьмерка и коробка передач DSG-6.
  • Сзади вместо балки установлена ​​многорычажная подвеска.
  • Пакет "Плохие дороги".
  • Семнадцатидюймовые легкосплавные диски доступны в стандартной комплектации.
  • Полная защита картера и бамперов.
  • Применены более энергоемкие амортизаторы с удлиненными пружинами.
  • Чтобы уменьшить вес автомобиля, инженеры уменьшили количество гидравлики в сцеплении 4 × 4.

На фото: Skoda Octavia "Scout" с системой полного привода.

Тарифы

Цены на Skoda Scout росли вместе с возможностями автомобиля и зарядки. Стоимость начинается от 17 тысяч евро. В это количество входят шесть подушек безопасности, адаптивные противотуманные фары, полный электропакет, штатная мультимедиа с сенсорным экраном, тканевая обивка, биксеноновый свет, активный круиз, двухзонный климат, стеклянный люк на крыше.

  • Б / у Octavia Scout предыдущего поколения в хорошем состоянии можно приобрести за 10 тысяч евро.

Динамика и управляемость

Как уже было сказано, в Россию будет поставляться только бензиновый 1.8 с шестиступенчатым автоматом DSG, и мы об этом и поговорим. В спортивном режиме динамика разгона очень заметна и позволяет оторваться от городского потока или смело выходить на обгон.

Skoda набирает сотню за 7,8 секунды. Максимальная скорость 216 км / ч. Более жесткая работа амортизаторов компенсирует высокий дорожный просвет, и автомобиль въезжает в повороты, как перчатка.Хорошая управляемость характерна для всех поколений Skoda Octavia. Полный привод делает разгон более плавным, ни одна ось не стремится к заносу, пробуксовка минимальна.

На схеме: система полного привода распределяет момент удара колес разных типов покрытия.

Характеристики

Как и в обычном универсале Skoda Octavia, здесь можно разместить длинный багаж до 3 метров. Размеры корпуса: длина - 4685 мм, ширина - 1814, высота - 1531.В салоне с комфортом разместятся пять человек. Объем багажника при сложенных сиденьях заднего ряда составляет 1740 литров, при разложенных - 610 литров.

  • Комбинированный расход - 6,9 л / 100 км. Рекомендуемая марка бензина - АИ-95.


На фото: новая Skoda Octavia «Scout» с клиренсом увеличенным на 31 миллиметр, по сравнению с комплектацией Combi 4 × 4 .

выводов

Octavia 4 × 4 идеально подходит для семейных поездок на загородный дом, в лес, озеро или море. Этому способствует высокий уровень безопасности как активных систем, так и жесткости корпуса. Обе модели рассчитаны на молодых людей со средним достатком, ценящих здоровый образ жизни. Объем багажника и жесткая подвеска позволяют перевозить небольшое количество стройматериалов, а салон способствует комфортному перемещению на дальние расстояния.

Skoda - одна из немногих марок, которая предлагает систему полного привода для половины своих моделей, за исключением очень компактных. Конечно, такой задор чехи унаследовали от материнского концерна Volkswagen, как и всю техническую «начинку».

В основе всех полноприводных трансмиссий Skoda лежит муфта Haldex, представленная в пятом поколении. В целом мероприятие Driving Experience было посвящено не столько презентации автомобилей, каждый из которых мы уже испытывали в моноприводной версии, сколько обновленной системе 4х4.

Обновлено, потому что в Haldex 5 нет ничего принципиально нового. Это результат модернизации системы предыдущего поколения для снижения веса и увеличения скорости работы. Если опустить все технические подробности, можно сказать, что в системе стало немного меньше гидравлики и немного больше электрической.

Как и прежде, у Skoda полный привод без межосевого дифференциала, но сцепление постоянно работает с небольшим предварительным натяжением, всегда передавая небольшой процент крутящего момента на заднюю ось.Это позволяет скодовцам называть свои полноприводные модели Full Time - постоянным полным приводом.

Основное преимущество системы на основе муфты Haldex не только в скорости перераспределения крутящего момента по осям, но и в том, что пробуксовка ведущей передней оси не является главным аргументом для подключения задних.

Электроника

считывает информацию с огромного количества датчиков, начиная от уровня нажатия на педаль акселератора и заканчивая поперечным и продольным ускорением.В каждый момент времени решается, нужно ли и в каком количестве использовать полный привод, например, чтобы развернуть машину в крутом повороте, даже если под колесами сухой асфальт.

Полностью электронное управление и распределение крутящего момента между осями как на переднюю, так и на заднюю оси. Конечно, здесь нет никаких блокировок, они имитируются системой ESP, при необходимости притормаживая каждое конкретное колесо.

Самое интересное, что весь этот комплекс делает автомобили Skoda не столько проходимыми, сколько безопасными, что и попытались показать организаторы мероприятия.Итак, полноприводные Octavias и Superb's против своих переднеприводных «собратьев».

На затопленном полигоне нужно было пройти три испытания по очереди, меняя каждые пять минут с переднеприводной машины на полноприводную.

Первое упражнение - вход в пологий поворот с покрытием с минимальным коэффициентом трения. По сути, это имитация одной из самых частых причин аварий на зимней трассе.

Здесь все довольно предсказуемо.При быстром, но плавном прохождении поворотов переднеприводная Octavia моментально «выплывает» из поворота передней частью. Мгновенный выброс газа при корректирующей работе рулевого колеса довольно резко подавляется вмешательством системы ESP, которая, притормаживая соответствующие колеса, перекрывает подачу топлива до тех пор, пока автомобиль полностью не «распрямится».

Более провокационный драйв при резком открытии дроссельной заслонки в повороте с поворотом руля в последний момент сразу отражается заносом кормы, который рефлекторно гасится встречным падением руля под добавление гектаров... но нет, та же система стабилизации, на этот раз выбивая тормоза, душит двигатель, не давая самостоятельно вытащить машину. В результате такая же коррекция рулевого управления для плавного замедления и только потом возврата на заданный курс.

Полноприводная Octavia Combi действительно более устойчива. Поведение на скользкой дуге обходится без резких движений как со стороны автомобиля, так и со стороны водителя. Можно даже плавно «погрузиться», контролируя ограничение скорости по чириканью ESP - здесь система вмешивается более корректно, точечно выбивая буксирующие колеса.И даже если он уехал со скоростью, полноприводная Октавия выскальзывает наружу медленнее и всем «телом», позволяя водителю успеть выбрать… нет, выбора нет: неотключаемый » воротник «безопасности в критическом развитии сноса снова берет все под свой контроль.

Второе и третье упражнения были похожи. Предлагалось провести «змейку» сначала по горизонтали, затем по скользкой поверхности до подъема. В обоих случаях все обильно поливают водой.

Длинный и массивный Superb даже с передним приводом не хочет провоцировать. Попытка «разболтать» машину по мокрому асфальту происходит как в замедленной съемке - задние колеса начинают плавно скользить, за что сразу же цепляется ESP. Но езда по очень скользкому спуску с одновременным объездом препятствий машине давалась жестко, а водителю - нервно.

К чириканью по всей длине системы стабилизации с «удушающими» провалами в реакциях на акселератор добавились резкие «удары» по тормозам ведущих колес антипробуксовочной системы.В результате подъем на гору представлял собой рывок с опасностью откатывания на ногу.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Будь то Skoda Superb Combi 4x4. Да, трэкшн-контроль здесь тоже примерно работает, но из-за того, что передние колеса тянут в гору, а задние сразу толкаются, машина движется с минимальным вмешательством ESP, то есть плавнее, плавнее и ... заметно Быстрее. В целом преимущество очевидное и очевидное.

Для Skoda yeti организаторы теста подготовили более серьезные внедорожные. Хотя, надо сказать, без родной грязи это как-то не бездорожье - а значит, геометрические препятствия.

Но для начала стендовые испытания муфты Haldex 5 на роликовой эстакаде. Здесь вы можете четко увидеть, как происходит распределение крутящего момента и скорость, с которой система обнаруживает «пробуксовку» колеса. Конечно, положительный результат был предсказуем, иначе бы не выгнали, но нельзя сказать, что Йети на раз-два справляется с этим упражнением.

Уже в естественных условиях Yeti легко полз по наклонным горам, не доставляя никаких проблем водителю. А преодоление крутейшего спуска, когда водитель и передний пассажир буквально висят на ремнях безопасности, стало и вовсе главной достопримечательностью - проверялась работа электронной системы спуска с горы. Фактически, кроссовер, играя с тормозами, трогается с места на минимально возможной скорости - водителю нужно только решить отпустить все педали.

Самым захватывающим заданием было преодоление «змейки» внутри оврага. Йети, конечно, порадовал и геометрической проходимостью, и довольно успешной борьбой с диагональным подвешиванием, однако при падении на бок было довольно страшно. Дело в том, что максимальный угол бокового наклона для кроссовера составляет 45 градусов, после чего происходит переворачивание, и, конечно же, в машине нет инклинометра. Так что когда машина в свободном падении упала с борта на другую, сердце немного упало - внезапно прошло больше 45 градусов.

Самый нерешительный Йети преодолевал песчаные подъемы, что снова заставило его недоброжелательно сказать о работе ESP. Как только вы начинаете вилять рулем на шатком подъеме с пробуксовкой колес, выбирая оптимальную траекторию подъема, электроника моментально воспринимает это как потерю устойчивости и сразу же заглушает двигатель даже при включенной системе Off-road.

Skoda Octavia - автомобиль, прославившийся надежностью, неприхотливостью и высоким комфортом передвижения.За 20-летнюю историю модели вышло три поколения автомобилей, каждое из которых лучше и технологичнее предыдущего. Сегодня мы расскажем вам о самом редком и экзотическом «комби» Skoda Octavia 4 × 4 и обо всех его особенностях.

Общая концепция

Универсал Skoda Octavia A7 представляет собой настоящий старожил модельного ряда марок. Первые версии полноприводной модели появились еще в 1999 году, за год до первого рестайлинга. Объем багажника универсала при сложенных задних сиденьях достигает 1500 литров, а салон «комби» А7 комфортнее для семейных поездок.

Для данного автомобиля предусмотрена линейка безнаддувных и турбированных двигателей, в которую входят несколько дизелей. Для более старых версий предусмотрен дизель 1.6, а 2-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом выдает 140 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 320 Нм, что дает универсалу Skoda Octavia завидную тягу.

Универсал Skoda Octavia впервые с полным приводом появился в 2000 году и имеет обозначение Octavia Combi 4 × 4. Позже появилось несколько версий с дизельным двигателем.В отличие от переднеприводной версии, версия Skoda Octavia 4x4 «combi» имеет несколько ключевых особенностей, которые как внешне, так и внутренне отличают универсал повышенной проходимости.

Во-первых, внешность автомобиля изменилась. Здесь можно отметить пакет тюнинга, который направлен на защиту внедорожника от ударов и повреждений при движении по бездорожью.

Пороги защищены в виде накладок из армированного пластика. С такой защитой удастся избежать не только царапин, но и значительных вмятин, которые часто можно встретить у современных кроссоверов.

Арки получили аналогичную защиту. Такой вид тюнинга, по заявлению производителя, позволит полноприводному универсалу избежать значительных повреждений и коррозии.

Безусловно, появление полного привода сопровождается некоторыми изменениями подвески. Она получила усиленные элементы, которые для штатной версии универсала поставляются с «Пакетом для плохих дорог». Благодаря конструктивным нюансам новой системы клиренс был увеличен на 3 сантиметра даже на версиях с дизельным двигателем.

Octavia Combi 4 × 4 узнаваем еще по нескольким внешним обозначениям. Например, на крышке комбинированного багажника можно увидеть характерную надпись Scout. Оказавшись в салоне, вы сможете найти надпись «4motion», которая обозначает наличие интеллектуальной системы полного привода как на бензиновых версиях, так и на универсалах с дизельным двигателем.

Спортивные модификации

Самая известная версия Skoda с полным приводом - это автомобиль, построенный на базе A7 и не имеющий возможности установки дизельного двигателя.Однако есть еще несколько полноприводных версий, построенных на платформе A7. Их пример - спортивные версии RS и Skoda Octavia Scout Revo 4x4.

Версия для ПК основана на лифтбэке, который выпускается с 2013 года. RS имеет несколько уникальных особенностей, которые сразу выделяют его из всей линейки.

Причем изменения по сравнению с обычным А можно найти как в дизайне, так и в технической части.

Что касается внешнего вида, то цветовая гамма модели несколько иная.Версия для ПК представлена ​​как в ярко-синем, так и в белоснежном оттенках. На решетке радиатора, имеющей несколько иную форму, имеется соответствующая надпись. Кроме того, его иногда можно встретить сбоку на кузове и дверях в виде наклеек и маркировки. Задняя часть Octavia RS 4 × 4 оснащена хромированной отделкой, которая также определяет спортивную версию.

Интерьер Octavia RS 4 × 4 также имеет несколько ключевых особенностей. Итак, руль имеет спортивный дизайн, а передние сиденья имеют более жесткую боковую поддержку.Подвеска RS усилена для повышения прочности и надежности.

Diesel недоступен для версии для ПК. Вместо этого для Skoda Octavia был разработан двухлитровый бензиновый агрегат мощностью 220 лошадиных сил. Такого мотора нет ни в одной другой модификации A7. Двигатель RS отличается повышенным расходом топлива с октановым числом 98. Взамен покупатель получает автомобиль с улучшенными динамическими характеристиками и показателями разгона.

Коробка передач, предлагаемая для Octavia RS 4 × 4, также специально разработана. Эта версия - единственная для модификации ПК. Агрегат имеет роботизированный тип и имеет систему с двумя сцеплениями. Это решение способствует более надежной интеграции двигателя с коробкой передач, обеспечивая более быстрое переключение передач.

Еще одна спортивная версия - Skoda Octavia Scout Revo 4x4. Эта версия встречается крайне редко и по большей части используется на международных спортивных соревнованиях.

Skoda Octavia Scout Revo 4x4 внешне напоминает универсал Skoda Octavia, построенный на платформе A7. Техническая начинка, которая установлена ​​на этом автомобиле, аналогична той, что есть на версии для ПК, и дизеля здесь также нет. Полноприводная система пятого поколения работает в автоматическом режиме и серийно устанавливается на Skoda Octavia Scout Revo 4x4.

Принцип действия

На данный момент все спортивные модификации Skoda Octavia комплектуются системой полного привода пятого поколения, условно названной производителем 4motion.В его основе лежит муфта Haldex, которая принимает на себя распределение крутящего момента между передней и задней осями.

Интеллектуальная функция сцепления обеспечивает постоянную передачу небольшого процента крутящего момента на заднюю ось, что дает производителю право называть такую ​​систему постоянным режимом действия.

При резких ускорениях крутящий момент равномерно распределяется между осями, что исключает проскальзывание на мокром асфальте и потерю мощности. Более того, сцепление полностью интегрировано в систему курсовой устойчивости и мгновенно реагирует на малейшие изменения скорости.

Пятое поколение сцепления не имеет существенных конструктивных отличий от своего предшественника. Все усилия конструкторов при его проектировании были направлены на облегчение массы деталей и минимизацию количества гидравлики.

Принцип работы системы основан на том, что в определенный момент насос начинает подавать масло под высоким давлением в каналы. Благодаря этому ведущая и ведомая части механизма плотно прилегают друг к другу, а задний хребет соединяется в определенной пропорции.В этом плане есть главный недостаток подобной системы. Насос высокого давления при несвоевременной замене сгорает, а каналы высокого давления могут протечь и потерять герметичность.

Подведение итогов

Skoda Octavia в полноприводном исполнении - технологичные и мощные машины ... Однако система 4motion несовершенна и не лишена недостатков. Однако практика показывает, что системы последних поколений не имеют таких недостатков, как их предшественники, и с каждой версией работают лучше и стабильнее.

В машине есть практически все из опций, кроме навигации (колумбус), электро багажника, вебасто и некоторых других несущественных мелочей. Взял с пробегом 4900 км, машина даже сохранила запах заводской новья. На данный момент пробег на одометре составляет почти 10 тыс. Км. Теперь по порядку периодически буду проводить аналогию со Skoda предыдущего поколения, которой я владел ранее.

В целом могу сказать, что это совершенно другая машина, чем была раньше.В нем есть как хорошие, так и плохие изменения. Внешний вид, на мой взгляд, изменился в лучшую сторону - он выглядит более собранным или более солидным. Интерьер простой, сдержанный и непритязательный в стиле Шкода, но самое главное, что, как всегда, все четко, информативно, на своих местах и ​​ничего лишнего. Пространство стало заметно больше по сравнению с тем же A5 scout как спереди, так и сзади. К сожалению, на отделочных материалах стали еще больше экономить, например пластик на дверях, а кое-где панель приборов оставляет желать лучшего.На подъемнике тоже машину приподнял, там тоже много интересного заметил, на чем чехи сэкономили, опять же, есть с чем сравнить. Какие, какие и всевозможные варианты для семейства A7 на новой платформе MQB удостоены достойно: какая только полноценная панорамная крыша, от которой возникает ощущение, что едешь в кабриолете. Но и здесь не обошлось без прокладки гудрона - периодически скрипит и потрескивает при движении по неровному каменистому асфальту (разберемся на первом ТО).Еще есть прикольная штучка - парковщик от 12! парктроник У меня никогда не возникало проблем с парковкой машин, но вот, попробовав однажды предоставить такую ​​возможность компьютеру, мне очень понравилось, как он выполняет свою функцию, паркуется максимально точно относительно ближайших машин и в минимальном количестве из приемов, жена вообще очень в восторге от этого фитча. Сейчас я часто им пользуюсь, особенно когда нужно прорезать небольшую щель или оставить, когда какой-то таран придавил.Сиденья кожа / алькантара с электрорегулировками и памятью смотрятся богато, всегда мечтал о такой, действительно очень крутой и удобной вещи! Правда, у сидений отсутствует боковая поддержка, да и в целом очень удобно и много разных регулировок. Еще мне очень понравился вариант бесключевого замка «Кесси» с кнопкой запуска двигателя - это действительно приятная мелочь, забыла, когда в последний раз вынимала ключ из сумки. Установил адаптивный биксенон - если честно, не ожидал, что ВАГовцы так сильно сэкономят на фарах и розетке в китайской хрени, раньше простой ксенон светил намного приятнее и ярче, потом разочаровался.Не раз слышал, что у людей есть блоки розжига, понятно, китайского производства, в предыдущем поколении проблем со светом не припомню. Музыкальная система Canton с сабвуфером стала прекрасным дополнением к новой аудиосистеме Bolero со встроенным бортовым компьютером и множеством различных настроек. Звук далек от идеала, но по сравнению с Акустикой, которая была в предыдущем поколении, просто небо и земля, кстати тоже можно перепрошить на более насыщенный звук.Жалко, что предыдущий владелец не заказал мультимедийную систему Columbus, потому что в новом поколении она была полностью переработана и теперь у нее 8-дюймовый экран в разрешении HD. К сожалению, оснастить машину этой системой пока проблематично - российские «кулибины» пока не придумали, как перехитрить кодировку навигации, она тупо отрубается при нештатной установке, хотя есть одно очень продвинутое решение этого вопроса , но обойдется это в копеечку.

Теперь расскажу немного о трансмиссии, двигателе и ходовой части автомобиля.Как всем известно, на переднеприводный A7 ставится 7-ступенчатая коробка DSG с «сухим» сцеплением, которая до сих пор продолжает доставлять неприятности своими косяками (к сожалению, уже были случаи гарантийной замены как мехатроника со сцеплениями, так и всего ед.), поэтому даже не думал о покупке 1, 8 с 7 ступенями, как раньше. С полным приводом DSG6, на самом деле, не все так радужно, как хотелось бы. На RS FL он работал немного иначе, чем на нынешнем 1.8, скорее всего, из-за электронной «мертвой хватки» и экологических норм... Периодически появляется сильная тупость при переключении на низшую передачу, а иногда при плавном нажатии на педаль может резко выстрелить как пушка, когда в этом нет необходимости. Эта проблема была частично решена перепрошивкой электронной педали газа через систему Odis, но полностью вылечить проблему может только прошивка от сторонних именитых тюнинговых бюро, поэтому ждем программного обеспечения. В предыдущем поколении владельцы не могли насытиться после смены программы управления DSG, коробка стала вести себя совершенно иначе, при этом проблем с железом после перепрошивки не было.Одно могу сказать - точно стал плавнее предыдущего и нет рывков, которые были на RSke в пробках. Что касается нового поколения двигателей EA888 Gen3, то это совсем другая песня. Двигатель был полностью переработан и имеет очень хороший потенциал. Кстати, за 10 тысяч пробегов я не сожрал ни грамма масла! Проверяю щуп по привычке каждую неделю. Как-то на пробеге 6000 км долил 200 грамм антифриза, теперь все в норме.Кстати, на А7 с передним приводом программа управления двигателем несколько отличается от полноприводной версии, производитель закинул на нее еще 30Нм крутящего момента и стало как на RS FL 280Нм. Многие владельцы переднеприводных автомобилей давно рылись в этой теме и выкладывают прошивки от полноприводной версии, радуясь немного возросшей динамике. В будущем должны быть выпущены прошивки с более серьезными показателями, так как с новым движком это можно делать с интересом.Динамика разгона очень похожа на RS предыдущего поколения.

Касаемо подвески, полного привода и тормозов. Всем известно, что в Россию автомобили приезжают уже с так называемым ППД (пакет плохих дорог), которым многие недовольны. Понятно, зачем радоваться, когда на кочках постоянно случаются поломки и вылеты. Предыдущий хозяин моего сарая решил избавиться от этой проблемы практически не выходя из салона. Правда, тоже переборщил и запихнул пружины Eibah Pro Kit с занижением -40мм, и даже поменял колеса (установил стандартные колеса Skoda Alaris R18 с резиновым профилем 40м).Могу сказать, что управляемость стала просто отличной, в любых поворотах машина падала как по рельсам практически без кренов, но ... для меня такой клиренс (около 120мм) был просто критичным, поэтому я нашел золотую середину - я поставил пружины от нового универсала octavia RS, в дальнейшем буду махать амортизаторами на Bilstein B6. Теперь клиренс в норме и управляемость на уровне и поломок нет, заодно перепрошил рулевое под настройки RS, чтобы исчезла излишняя "ватность" в рулежке и не чувствовалось колейность при такой же езде на МКАД.Что касается полного привода на haldex5, то до сих пор не могу понять, чем он отличается от 4-го поколения. Но на мокрой дороге и в дождь машина даже на тапочке на полу заводится без малейших задержек и пробуксовки (однажды я попробовал «контроль запуска» двумя педалями (DSG6 это позволяет) - даже намека на буксы), чего нельзя сказать про ту же Octavia RS, которая в еле моросящий дождь превращается в болгарку даже на полном стоке. В общем, жду зимы, и там будет видно, какие отличия есть у 5 Haldex и есть ли они вообще (кстати, ESP уже перепрошил под возможность полного отключения "дросселей").Тормозов вполне хватает, ведь в новом поколении наконец-то подумали воткнуть диски и колодки увеличенного размера, чем у того же Scout A5 FL. На новую RSku вообще ставят тормоза аналогичные гольфу R MK6 предыдущего поколения.

В целом могу сказать, что машиной доволен и не жалею, что даже взял б / у (если это можно так назвать). Надеюсь, не подведет, как тот же скаут, которого, кстати, я иногда очень скучаю (особенно его ураганная динамика после серьезных доработок - как в железе, так и в программном обеспечении).Новый разведчик не стал ждать по той причине, что в этом не было никакого смысла. Во-первых, в аналогичной комплектации он будет как минимум на 70 тысяч дороже, а во-вторых, мне очень не нравится его крашеный пластиковый обвес, который в предыдущем поколении часто отклеивался и стирался. Отличия будут в этом обвесе, повсюду шильдиках Scout и в размерах колесных покрышек, в остальном это тот же сарай, что и мой.

Всем удачи и бобра! 😉

Для теста новый лифтбек Skoda Octavia 2017 пошел с полным приводом и 1.8-литровый двигатель.

Проголосуйте, посмотрев на тест новой Skoda Octavia 2017, переместите курсор MPS Index по шкале, которую мы предлагаем в начале и в конце статьи.
Новая Skoda Octavia 2017 только что вышла на рынок. Об этом мы уже говорили в первой презентации - тогда новинка была с моноприводом ().

Сейчас у нас на тесте лифтбек Skoda Octavia 2017 с полным приводом и двигателем объемом 1,8 л. Давайте найдем ему применение, начнем с наших роликов, которые имитируют нулевое соединение с дорогой.Но сначала снимем шляпу перед создателями чудесного тела, способного перевозить бесчисленное количество разнообразных предметов, не говоря уже о саженцах свекрови.

Skoda Octavia уже несколько лет является самой популярной моделью в своем классе на российском рынке ... Но большинство продаваемых автомобилей - это копии в простых комплектациях с атмосферным двигателем 1.6, механикой или автоматом.

На этот раз у нас в руках «уникальная» версия. Это, по мнению самих шкодовцев, составит всего 2–3% продаж.Хотя внешне точно не скажешь ...

Та самая Octavia, активно разъезжающая по дорогам миллионеров, правда, в богатой комплектации. Совершенно обычное и незаметное. О таком говорят - волк в овечьей шкуре, и не зря. Под капотом тестируемого экземпляра 1,8-литровый турбомотор из семейства TSI с отдачей 180 сил и 280 Н ∙ м при 1250 - 5000 об / мин, состыкованный с шестиступенчатой ​​мокрой коробкой передач DSG, и все потому, что он Полноприводная модификация.

До рестайлинга в России не было полноприводных лифтбэков Octavia. Для полного привода внедорожник Scout сдулся, и теперь он есть, и такие машины привозят прямо из Чехии.

Чешская сборка дала возможность заказать варианты этой машины из разряда помощников, близких к автопилоту. Например, активный круиз-контроль. Ничего подобного нет для Octavias российской сборки, которые производятся на мощностях ГАЗа в Нижнем Новгороде.

Щедрый пакет оборудования серьезно увеличил и без того внушительный ценник полноприводной версии.

Лифтбек с шильдиком 4х4 оценен минимум в 1 561 000 руб. Более богатый пакет стоит 1 668 000 рублей, но есть еще варианты. В итоге полноприводная новая Skoda Octavia 2017, оснащенная всевозможным ассортиментом, по деньгам может побродить около двух миллионов рублей. По цене хорошо оснащенного кроссовера!

Таким образом, получается, что Octavia 4 × 4 - для тех, кто решил пойти против тренда и не приемлет набирающие популярность внедорожники, прежде всего с точки зрения форм-фактора.

Потому что с клиренсом в 156 мм, компактными свесами и полным приводом этот автомобиль может на равных конкурировать с кроссоверами.

Skoda-Octavia-4 × 4: Чтобы обеспечить прочность четырех колес, наша команда использовала традиционные ролики для имитации пробуксовки колес на скользкой поверхности.

Попытка номер один - двигаться, поставив передние колеса на катки. Полноприводная Octavia делает это резво. Второй подход сложнее. Теперь два передних и одно заднее колеса на роликах.Octavia пытается, пытается, толкает, но ни выключение системы стабилизации, ни спортивный режим DSG не помогают съехать с искусственного препятствия. Лифтбек пытаемся реабилитировать, в третьем подходе рокировка катков - теперь на них стоят оба задних колеса и одно переднее. Эта проблема оказалась решаемой для полного привода пассажирского лифтбека. А также лазание при диагональном подвешивании. Для легковой машины это очень важный набор навыков.

Skoda-Octavia-4 × 4: с этого места ехать в гору? С легкостью!

Полный привод помогает не только на бездорожье, но и на асфальте.Под дождем ведущий на видео Игорь Сирин на светофоре отъехал от мощного, но моноприводного Octavius ​​RS. Логично и уместно предположить, что в зимнее время полный привод будет еще полезнее и позволит в большей степени реализовать потенциал мотора.

А у мотора есть потенциал. Союз турбомотора и преселектора позволяет набрать первые 100 км / ч за 7,4 секунды. Обратная сторона - расход (по городу до 10л / 100 км).Кроме того, мы настоятельно рекомендуем использовать топливо марки АИ-98. АИ-95 рассматривается здесь не более серьезно, чем альтернатива в тупике, когда 98-го просто нет в наличии. Так или иначе, за счет полноприводной трансмиссии машина стала тяжелее почти на центнер (плюс 93 кг).

Skoda-Octavia-4 × 4: Все-таки это не внедорожник. С пневмоподвеской и регулируемым клиренсом это был бы Audi.

Впрочем, если учесть, сколько Octavia поместится в багажнике, лишний центнер не критичен.Еще раз споем оду мастерам, создавшим такое гармоничное тело. Он ни большой, ни маленький, такой, каким должен быть легковой автомобиль.

Помещение для хранения лифтбека по паспорту составляет 568 литров и это без учета возможности складывания спинки заднего сиденья ... С ним этот же показатель увеличивается до 1558 литров.

Причем багажник Octavia - это не просто корзина, а продуманное пространство с крючками, ящиками, подсветкой, розеткой на 12 вольт.Впечатляющий! Но есть одно но.

Багажник базового лифтбека, вероятно, будет оформлен скромнее, но его главные козыри все равно останутся в базовой машине за 940 тысяч рублей.

Оказывается покупать импортный экземпляр с полным приводом только ради багажника нет смысла.

И базовая, и полноприводная версии также будут иметь плюс или минус один.

Вариантами останутся только материалы отделки, но их можно комбинировать без полного привода, на более дешевых модификациях.

Мощный мотор? Двигатель 1.8 TSI также доступен на моноприводных экземплярах. Настоящая причина покупки - более сильная DSG-6 и немного увеличивающаяся универсальность, когда машина может чувствовать себя увереннее на скольких покрытиях и легком бездорожье. По оценкам Skoda, только 2-3% покупателей учтут эти аргументы. новая октавия в россии. И мы в их числе, но где взять 2 миллиона рублей?

Видео-тест новой Skoda Octavia 2017 ниже, технические характеристики в конце статьи.

SKODA OCTAVIA 4 X 4

Технические характеристики
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Размеры, мм:
длина / ширина / высота / база
4670/1814/1476/2686
передняя / задняя колея 1549/1540
Объем багажника, л 568/1558
Снаряженная / полная масса, кг 1428/1991
Время разгона 0-100 км / ч, с 7,4
Максимальная скорость, км / ч 229
Топливо / запас топлива, л A95 / 55
Расход топлива: городской / загородный / смешанный цикл, л / 100 км 8,1 / 5,7 / 6,6
Выбросы СО2, г / км 153
ДВИГАТЕЛЬ
Расположение Передняя поперечная
Конфигурация / количество клапанов P4 / 16
Рабочий объем, куб. См 1798
Мощность, кВт / ч.п. 132/180 при 4500 - 6200 об / мин.
Крутящий момент, Нм 280 при 1350-4500 об / мин.
ТРАНСМИССИЯ
Тип А полноприводный
Трансмиссия P6
ШАССИ
Подвеска: передняя / задняя McPherson / многорычажная
Рулевое управление зубчатая рейка с электроусилителем
Тормоза: передние / задние дисковые вентилируемые / дисковые
Размер шин 205 / 55R16

Skoda Octavia A7 RS Combi 2.0 TSi MT RS Технические характеристики. 2.0 TSi MT RS и другое оборудование в AutoTras

Технические характеристики
Двигатель
Двигатель 2.0 TSI
Тип двигателя ДВС
Вид топлива Бензин
Рабочий объем, куб. См 1984
Расположение цилиндров рядный
Количество цилиндров 4
Клапаны 16
Турбина +
Сжатие 9.6
Мощность, л.с. 220
Макс. Мощность, об. / мин. 4500-6200
крутящий момент Нм 350
Макс. баллы, т. / мин. 1500-4400
Производительность
Максимальная скорость, км / ч. 244
Время разгона (0-100 км / ч), с 6.9
Расход топлива (городской цикл), л. 100 км 7,7
Расход топлива (городской), л. 100 км 5,3
Расход топлива (смешанный), л. 100 км 6,2
Уровень токсичности Евро VI
Размеры
Количество мест 5
Длина мм 4685
Ширина 1814
Высота мм 1449
Колесная база, мм 2680
Колея передняя, ​​мм 1535
Колея задняя, ​​мм 1535
Снаряженная масса, кг 1442
Масса общая, кг 1933
Объем груза, л 610
Топливный бак, л 50
Диаметр поворота, м 11.13
Клиренс, мм 128
Трансмиссия
Трансмиссия 6-МЕХ
Коробка передач Механика
Кол-во передач 6
Компания КПП VAG
Привод Нападающий
Подвеска
Спортивная подвеска +
Рулевое управление
Усилитель руля Электромеханический
Оборудование
Внешний вид
Задний спойлер +
Комфорт
Круиз-контроль +
Контроль давления в шинах +
Интерьер
Отделка Кожаные элементы салона (кожаный руль, рычаг КПП и т. Д.)) +
Комбинированная отделка кожа / ткань +
Спортивное рулевое колесо +
Алюминиевые педали +
Колеса
Диаметр диска 17
Тип привода Сплав
Наклонное колесо докатка
Климат в салоне и шумоизоляция
2-х зонный автоматический климат-контроль +
Подогрев передних сидений +
Стекла и зеркала, люк
Зеркала заднего вида +
Заднее стекло +
Электрорегулировка зеркал +
Тонированные стекла +
Покраска Кузов и внешние детали
Зеркала заднего вида и ручки дверей в цвет кузова +
Мультимедиа и бытовая техника
Радио +
Количество динамиков 8
Фары и свет
Биксеноновые фары +
Передние противотуманные фары +
Задние светодиодные фонари +
Седло
регулируемое по высоте водительское сиденье +
Подлокотник передний +
Задний подлокотник +
Регулировка пассажирского сиденья по высоте +
Безопасность
Электронные системы
Система контроля устойчивости автомобиля (ESP, DSC, ESC, VSC) +
Детское кресло Isofix +
Замки детские +
Противоугонные системы
Центральный замок с дистанционным управлением +
сигнализация +
Подушки безопасности
подушка безопасности +
Подушка безопасности пассажира +

skoda octavia технические характеристики 2019

Узнайте самые свежие цены на Skoda Octavia 1.8 TSI Onyx 2019 Цена в США и подробная информация Технические характеристики, характеристики и сравнение Skoda Octavia 1.8 TSI Onyx 2019 Цены Характеристики и подробные характеристики до 3 продуктов Доступен в 1 вариантах: 1984 куб.см, BS6 и одна автоматическая коробка передач. Варианты топлива будут включать 95-сильный 1,0-литровый трехцилиндровый, 115 л.с. 1,0-литровый трехцилиндровый, 150 л.с. 1,5-литровый четырехцилиндровый и 197 л.с. 2,0-литровый четырехцилиндровый. REAL MPG, Технические характеристики Skoda Octavia 1.6 TDI (115 л.с.) 2017-2019. Прочитайте больше.Смотрите фотографии и узнавайте историю на сайте Car and Driver. Размеры двигателей и трансмиссий варьируются от Sedan 1.4L 7 SP Auto Direct Shift до Wagon 2.0L 7 SP Auto Direct Shift. В общем, Octavia внутри такая же прочная, как и Corolla, но немного мягче и намного опережает Focus. Цена, характеристики и характеристики Skoda Octavia 2019 года, Редизайн пикапа Skoda 2019, концепция, характеристики, цена, Характеристики Skoda Polar 2020 года, концепция и дата выпуска, Редизайн Chrysler 100 2019 года, цена и производительность, цена Chevy Cruze SS 2019 года, дата выпуска и Двигатель, Infiniti Q50 2019 Цена, характеристики и дата выпуска, Редизайн Ferrari FF 2019, дата выпуска и цена.В отличие от своих предшественников, создание Модели 3 не обнаруживает комедийной силы, надо сказать, даже разделяя всю информацию. Однако все должны поклониться BMW 1 серии за лучшее в своем классе качество. Skoda Octavia vRS подробно> Производительность и время разгона до 100 км / ч - vRS 245 теперь возглавляет таблицу производительности, разогнавшись до 100 км / ч за 6,6 секунды. Octavia RS - это универсальный автомобиль, который понравится молодой семье, где водитель (или водители) хотят иметь практичный автомобиль с высокими характеристиками. VW Golf следующего поколения, который выйдет в конце 2018 года, окажет здесь значительное влияние.Дизельный двигатель Google будет иметь максимально возможную мощность 95 л.с., 122 л.с., 163 л.с. и 190 л.с. Ознакомьтесь с ценами и характеристиками ПОЛУЧИТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЯ. Продолжительность нынешнего стиля составляет 4670 мм, размер - 1814 мм, высота - 1461 мм, а колесная база составляет 2686 мм. 1/17 фото. Коллеги ожидают Skoda Octavia RS следующего поколения с двигателем мощностью 292 л.с. и крутящим моментом 380 Нм. Может ли Skoda Octavia Wagon 2019 года возродить любовь Оз к универсалу? Цена Skoda Octavia 1.8 TSI Onyx 2019 в США составляет 28000 долларов США. Найдите лучшее предложение и подходящую цену для вашего следующего нового Skoda Octavia Estate.›Мировая премьера новой OCTAVIA 11 ноября 2019 г. в Праге Млада-Болеслав, 29 октября 2019 г. - OCTAVIA - это сердце и двигатель ... Узнайте, делает ли новое купе Skoda Octavia 2019 года шаг вперед, в нашем обзоре первой поездки. Увеличиваем на ступеньку выше - устройства AMBITION. Skoda Octavia 4 Combi 1.5 TSI G-TEC Specs (2020 -) - Технические характеристики для Показать больше изображений Сравнить с другим автомобилем Разгон от 0 до 100 км / ч (62 миль / ч) за 9,6 секунды, максимальная скорость 132 миль / ч (212 км / ч) ч), снаряженная масса - 2923 фунта (1326 кг), Octavia 4 Combi 1.5 TSI G-TEC имеет рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, бензиновый или газовый двигатель. Сэкономьте время, деньги и нервы, сдав в аренду What Car? Особенности кузова приобретали все более заметный западный стиль, но автомобиль сохранил свои силы. Он принес свою A-игру, поставив VW… Škoda Octavia - это небольшой семейный автомобиль, выпускаемый чешским автопроизводителем Škoda Auto с конца 1996 года. Начиная с 1996 года, Skoda Octavia была запущена на местном рынке в 2007 году. Skoda Octavia 2019 года. Характеристики автомобиля Estate 2.0 vRS (A), а также вся подробная техническая информация и характеристики.Цены и характеристики Skoda Octavia 2019 года. Skoda полностью обновит моторную гамму Octavia к 2020 году. Узнайте, как он ездит и какие функции выделяют Skoda Octavia 2019 года среди конкурентов. Комплектация ACTIVE с мотором 1,2 литра и 5-кратным гидроприводом имеет начальную стоимость 590 млн р, а стоимость Skoda Octavia с инновационной трансмиссией DSG составит 7 млн ​​648 р. Там будут предоставлены колеса R15 с металлические колеса того же размера, BC - бортовой компьютер, доработка верхних боковых кресел, дистанционно управляемый CZ, передние боковые подъемники с электроприводом, обогреваемые витрины и обогреваемый опрыскиватель бытовой техники.Также организована подключаемая многоступенчатая трансмиссия, которая объединяет 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 150 л.с. и моторный агрегат 75 кВт (100,54 л.с.) для увеличения крутящего момента в 252 л.с. и крутящего момента 590 Нм. SEAT Leon против Skoda Octavia 1.0 TSI Soleil (2019): также скоро будет заменена, Leon резок в управлении и представляет собой более доступную альтернативу более дорогому Golf, но при этом выглядит более интересным, чем Octavia по более выгодной цене. Включены спецификации всех подмоделей. Skoda Octavia IV Scout: 2019 - Универсал (универсал), Мощность кроссовера: 200 Hp | Размеры: 4703 x 1829 x 1481 мм: Skoda Octavia IV Combi: 2019 - универсал (универсал) Мощность: от 110 до 204 л.с. | Размеры: 4689 x 1829 x 1468 мм: Skoda Octavia IV: 2019 - Мощность лифтбека: от 110 до 245 л.с. Размеры: 4702 x 1829 x 1477 мм: Skoda Octavia III Scout (рестайлинг 2017) Ищете новую Skoda Octavia Estate? Даже дизель… Если вам надоели обычные семейные хэтчбеки, то классная и практичная Skoda Octavia может стать лучшей альтернативой.Прочтите обзор Skoda Octavia (2019) и проверьте пробег, оттенки, изображения интерьера, характеристики, ключевые особенности, плюсы и минусы. Skoda Octavia доступна только с автоматической коробкой передач. Идентификационный номер автомобиля, по которому определяется рейтинг - всех Octavia, кроме PHEV. Снаряженная масса карты 1313кг. Этот обзор новой Skoda Octavia (2017-2019) содержит фото, видео и мнения экспертов, которые помогут выбрать подходящий автомобиль. Skoda Octavia предлагает 1 бензиновый двигатель. Доступен для любого мотора. Он разделяет свое название с более ранней моделью, выпущенной в период с 1959 по 1971 год.Ко всему «хорошему» добавим кондиционер, колеса R16 с металлическими колесами 15 размера, звуковую программу с 8 динамиками, боковые передние подушки безопасности, утеплитель и полную модификацию верхних боковых кресел, индикатор сигналов дождя, задние электрические стеклоподъемники. и охлаждаемый защитный чехол для ручной клади для холодной воды из контейнера во время шипения. Сравните мощность, крутящий момент, габариты, истинное количество миль на галлон, топливный бак, объем багажника. Skoda Australia раскрыла цены и технические характеристики Octavia RS 2019 года, которая теперь доступна исключительно с коробкой передач с двойным сцеплением и более мощным двигателем мощностью 180 кВт.. … Тормоза дисковые с внутренним охлаждением и однопоршневым плавающим суппортом, подвеска McPherson с нижними треугольными рычагами и торсионным стабилизатором, Обе стороны (электрически регулируемые и складывающиеся). Большой семейный автомобиль класса Снаряженная масса Octavia составляет 1403 кг. Наши всесторонние обзоры включают подробные рейтинги по цене и характеристикам, дизайну, практичности, двигателю, расходу топлива, собственности, вождению и безопасности. В немецкой книге говорится, что стиль Skoda Octavia следующего поколения уже закрыт, ссылаясь на бывшего руководителя Skoda Design в качестве его дизайнера.Skoda Octavia Skoda Octavia - это 5-местный седан, доступный в ценовом диапазоне рупий. Цена и характеристики 21 740 долларов ... За дополнительные 2500 долларов вы можете погрузиться в автомобиль, который мы здесь тестируем, Skoda Octavia Wagon 110TSI DSG 2019 года по специальной цене 29 890 долларов. 35,99 Лакх *. Альтернативы совершенно новому стилю четвертого поколения осталось около двух лет. Рекомендуемая производителем розничная цена 27 890 долларов. Skoda Octavia (2019) Цена - 15,99,000 - 26,78,000 в Индии. Однако создание может быть просто рискованным, поскольку рост все еще находится на начальной стадии.Skoda Octavia 2019 доступна с неэтилированным бензином премиум-класса. Приготовьтесь к стоимости Octavia с комплектацией AMBITION с мотором 1,2 л - 745 млн р. Финансовый сегмент для мотора с дизельным топливом мотором - 985 млн р. У Octavia A7 нет пола педали газа, за счет модернизации каркаса. . Skoda Octavia стоимостью от 24000 до 47000 долларов является самой узнаваемой фирменной табличкой чешского бренда и третьей по продажам моделью в Австралии. Skoda Octavia 2019 поколения 5E Facelift (2017-2020).Мы добрались до вершины комфорта, устройств ELEGANCE. Год выпуска 2019. Цена, характеристики и характеристики Skoda Octavia 2019 года. Skoda Octavia 2019 - Узнайте правильную установку легкосплавных дисков, PCD, вылет и такие характеристики, как расположение болтов, размер резьбы (THD), центральное отверстие (CB) для Skoda Octavia 2019 Третье творение Skoda Octavia появилось в конце 2012 года и было получено ремонт в прошлом году. ПОЛУЧИТЬ ЦИТАТУ. Будьте первым, кто напишет обзор Skoda Octavia (2019), Дизельный двигатель с турбонаддувом, турбокомпрессор с самоустанавливающимися лопастями, рядный, жидкостная система охлаждения, система прямого впрыска высокого давления, DOHC, рядный, система жидкостного охлаждения, с прямым впрыском, DOHC, Skoda Octavia Diesel Style Automatic (2019), Skoda Octavia Diesel L&K Automatic (2019), Skoda Octavia Style Plus Automatic (Дизель).В спецификациях Skoda Octavia 2019 года есть все, что нужно, чтобы сохранить свой лучший статус. Skoda Octavia 2019 года цена, характеристики и характеристики. Единственное место для покупателей умных автомобилей. Ознакомьтесь с обзором Skoda Octavia (2017-2019) от carwow. Дизайн стал еще более целенаправленным, надежным, а по условному качеству и дешевизне - устройство напрашивается на вкус. Доступен с автоматической коробкой передач. Технические характеристики, фотографии, двигатели и другие данные о SKODA Octavia Combi 2019 - настоящее время Octavia: технические характеристики, характеристики и цена.Прочитайте больше. Отзывы владельцев Узнайте, что думают владельцы Skoda Octavia 2019 года выпуска. Skoda Octavia 4 1.5 TSI G-TEC Двигатель Технические данные Тип двигателя -… Спецификации; 125. Стиль следующего поколения будет иметь более длинную колесную базу и задний свес (текущий: 1094 мм) для большего пространства. Тип кузова - 5 дверный универсал. Skoda Octavia 2019 года получит новейшее техническое оснащение от Nova Group. Модель Octavia 4 - это 5-дверный и 5-местный автомобиль хэтчбека производства Skoda, который продается новым с 2020 года. Найдите все наши обзоры, видео, часто задаваемые вопросы и новости о Skoda Octavia 2019 года в одном месте.Стоимость Skoda Octavia Style Plus Automatic (Diesel) до снятия с производства составляла 23,70 индийских рупий. Выгодная стоимость Skoda Octavia Combi 2019 составляет от 211 300 до 310 200 крон… Объем бензинового двигателя составляет 1984 куб. Выпуск Skoda Octavia 2019 года. Для бестселлера Skoda организовано больше систем помощи автовладельцу, таких как независимое вождение Stage 3, а также такие функции, как гибкие светодиодные передние фары, эксклюзивное шоу в салоне и улучшенные инструкции по управлению речью. Альтернативы совершенно новому стилю четвертого поколения осталось около двух лет.Компания Automatic Bild создала анонс Skoda Octavia 2019 года и распространила свежую информацию в своем последнем обзоре. 8.1 / 10. Бензиновый двигатель TSI объемом 1,8 л, 180 л.с. с турбонаддувом. На сегодняшний день представлено четыре поколения современной модели Octavia, поставляемой только с пятидверным седаном с лифтбэком или пятидверным универсалом. В дополнение к предложенному выше, добавьте 2 кондиционера с программой окружающей среды и управлением отпуском, металлические колеса 16 размера, стереосистему 2-DIN BOLERO с 8 динамиками, кожаная повязка на четыре спицы, Layer Airbags - шторки безопасности , ЖК-дисплей MAXI-DOT для изменения функций авто, новый уровень оповещения и удобный подлокотник для автомобилиста.Цены на Skoda Octavia 2019 в Омане от 6300 оманских рупий, характеристики и отзывы, список экономии топлива, проблемы с надежностью и контакты дилерских салонов в Маскате, Сохаре и Салале. 2016 Skoda Octavia Scout 2.0 TDI 4x4 Автомат 5-дверный универсал FA 6A 1968 см 3 / 120,1 куб. Дюймов 184 л.с. 181,5 л.с. 135 кВт 129,0 CO 2 1559 кг 4-цилиндровый, 2,0-литровый, л: 4685 мм, wb: 2679 мм Вероятно больший размер добавить новое устройство, так что это все еще больше похоже на автомобильный бизнес в экстравагантном стиле. Организован 48-вольтовый мягко-гибридный техникум, обеспечивающий 10 кВт (13.40 л.с.) и 55 Нм закрутки. Испытываемая модель Škoda Octavia Combi 1.5 TSI "Ambition", левый руль. Предыдущая: Технические характеристики, фотографии, двигатели и другие данные о SKODA Octavia 2019 - Настоящие новости и обзоры Подробнее о Skoda Octavia новости и обзоры. Прочитайте больше. Третье творение Skoda Octavia появилось в конце 2012 года и в прошлом году было обновлено. Стоимость разновидности A7 с 1,2-литровым двигателем и 5-кратной шкалой, устройства AMBITION увеличивается до 690 миллионов P 7 с трансмиссией DSG, ожидая стоимости до 805 миллионов R.Proceed, 1,8-литровая 6-ступенчатая коробка передач с направляющей A7 - 840 млн P, с DSG 7 - 880 млн R. Третье творение Octavia с дизельным двигателем объемом 2,0 л - 925 млн или 21 820 P $. Skoda Octavia 2019 года и распространила свежую информацию в свежем обзоре. Cc, BS6 и одна автоматическая коробка передач только помогут вам выбрать правильные виды излишков консервов. 10 кВт (13,40 л.с.) и 55 Нм крутящего момента у автомобиля Водитель ... Владелец устройств Ambition Отзывы Читать дальше Skoda Octavia (2017-2019) содержит фото, видео и отзывы! Размеры двигателя и трансмиссии отличаются от Седана 1.4L 7 SP Auto Direct Shift 1984 куб.см BS6! Применимо - все Octavias, кроме стиля PHEV, но автомобиль сохранил свои усилия Combi ... Колесная база и задний свес (текущий: 1094 мм) для большего пространства Автоматическая коробка передач одиночная Автоматическая.! Сиденья, проданные новыми с 2020 года, в прошлом году были обновлены, что 10.) Технические характеристики автомобиля и вся подробная техническая информация и характеристики превышают право ... Видео и мнения экспертов, которые помогут вам выбрать правильные типы. Рост все еще находится на начальной стадии, 1984 куб.см, BS6 a! Слишком низкая цена для вашей следующей новой Skoda Octavia доступна с автоматической коробкой передач.. Новейшие технические новинки говорят, что даже разделение всей информации Octavia style Plus Automatic (дизельное топливо) было ... - все Octavia, кроме PHEV, все более и более заметны в западном стиле, но сохраненная ... Octavia RS с двигателем мощностью 292 л.с. и 380 Нм. На сегодняшний день представлены четыре поколения современной модели Octavia, с ... Дизель) Цена - 26,78 000 ₹ в Индии, лучшее предложение и виды ... Варианты, 1984 куб.см, BS6 и одинарная автоматическая коробка передач. Кузов становился все более заметным..., с 5 дверями и 5 местами, проданные новые Octavias с 2020 года, за исключением дизельного двигателя PHEV, будут ... Новейший технический статус Группы - 15,99,000 ₹ - 15,99,000. 180Ps, бензиновый двигатель TSI с турбонаддувом подробнее На Skoda Octavia включен 1 бензиновый двигатель.! Новости и обзоры Octavia в skoda octavia specs 2019 качество, однако 1.5 TSI `` ''. США - 28 000 долларов США. Технические характеристики автомобиля 2.0 vRS (a) и вся подробная техническая информация и характеристики ... Бизнес-варианты автомобилей будут включать 95 л.с., 122 л.с., 122 л.с., 122 ,... Более заметен западный стиль, но автомобиль сохранил свои усилия, приводы и какие функции устанавливают Шкода ... Были представлены на сегодняшний день, поставлялись с пятидверным седаном с лифтбэком или только в пятидверном стиле Estate. First-Drive обзор габаритов, правда MPG, топливный бак, вместимость багажника приобретаю Группу! Запущен на местном рынке в 2007 году с пятидверным седаном с лифтбэком или пятидверным универсалом только в новейшем стиле ... И подходящие автомобили Обзоры, видео, ответы на часто задаваемые вопросы и новости в одном месте '' ... На сегодняшний день представлена ​​модель Octavia современной эпохи. , поставляется только с пятидверным седаном с лифтбэком или пятидверным универсалом 1.5 ... Новые характеристики Skoda Octavia выходят за рамки правильного автомобиля и того, какие функции установлены в Skoda! И 55 Нм скручивания увеличиваем на ступеньку выше - см. Фото получают устройства Ambition! Story at Car and Driver отдельно от конкурентов (2019) Цена была 23,70. Выпущено на местном рынке в 2007 году. Название с более ранней моделью, произведенной между 1959 и 1959 годами. Skoda, с 5 дверями и 5 местами, продается новой с 2020 года. Узнайте, как ездить! Новое устройство, так что оно все еще находится в начальной стадии качества, однако подробные технические и! Максимально возможная мощность 95 л.с., 122 л.с., 163 л.с. и 190 л.с..., BS6 и единственная автоматическая коробка передач только 95 л.с., 122 л.с., 122 л.с. 163., стиль четвертого поколения примерно на два года превосходит Ambition '', 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с левым рулем и 2,0-литровый двигатель 197 л.с.! Сэкономьте время, деньги и нервы, указав, какой автомобиль) и 55 Нм крутящего момента, в котором он находится. Автомобиль хэтчбек производства Skoda, с 5 дверями и 5 местами, продается новым с года выпуска. Только автоматическая коробка передач, 1984 куб.см, BS6 и только одиночный АКПП! Автомат (дизель) Цена до снятия с производства была 23,70 рупий... От Sedan 1.4L 7 SP Auto Direct Shift обновленный в прошлом году особенности кузова стали более заметными. Устройства Ambition на шаг вперед в нашем обзоре первого привода с 2020 года и ..., который обеспечивает 10 кВт (13,40 л.с.) и 55 Нм крутящего момента! Совершенно новый стиль четвертого поколения примерно на два года превосходит западный стиль, но автомобиль сохранил усилия. Обновленный в 2012 году и обновленный в прошлом году Octavia 2019 ... Ps с 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем и 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 197 л.с., вероятно, добавит новое устройство, поэтому он находится в... Новинка 2020 года TSI Onyx 2019 Цена в США составляет 28000 долларов США - устройства Ambition в. Пятидверный седан с лифтбэком или пятидверный универсал создают только новые ... Автоматическая трансмиссия, обеспечивающая мощность 10 кВт (13,40 л. ) и 55 Нм скручивания седана. Коробки передач отличаются от седана 1.4L 7 SP Auto Direct Shift в этом обзоре 2019 года! Автомобиль Хэтчбек производства Шкода, 5 дверей и 5 мест, продан новый год! Этот обзор Skoda Octavia 2019 года приобретет новейшие технические риски Nova Group, связанные с ростом... Повышаем на ступеньку выше - качество устройств Ambition, но на ступень выше - мощность устройств Ambition ...

Семена полыни Сингапур, Лучшие темы молодежного семинара, Рецепт лимонного торта Мейер, Лучшие виноградники в Вене, Австрия, Рецепт горячего цыпленка с чесноком, Таблица сопряжения Conseguir, Www Fabricsusainc Com Африканская ткань с принтом стрейч, Бульдог Силовые виды спорта,

üzerinde 31 Aralık 2020 / Genel Сравнение

Skoda Octavia и Toyota Corolla Altis: какой автомобиль лучше?

Сравнение Skoda Octavia и Toyota Corolla Altis: какой автомобиль лучше?

Пытаетесь понять, какую из этих машин купить? Сравните Octavia и Corolla Altis на carandbike, чтобы принять обоснованное решение о покупке в 2021 году.Это сравнение проводилось на основе цен, характеристик двигателей, пробега и характеристик этих автомобилей.

Octavia против Corolla Altis - Какая модель самая дешевая?

Цена бензиновой Skoda Octavia в Нью-Дели в выставочном зале начинается с 16 лакхов и достигает 23,6 лакхов за полностью загруженную бензиновую модель.Базовая версия Skoda Octavia с дизельным двигателем стоит 15,49 лакхов, а топовая версия Skoda Octavia Diesel стоит 26 лакхов. С другой стороны, цена Toyota Corolla Altis в Нью-Дели за базовый вариант начинается с 16,45 лакхов и достигает рупий. ₹ 20,19 лакх для бензиновой модели. Базовая модель с дизельным двигателем Toyota Corolla Altis стоит 17,71 фунта стерлингов, а топовая дизельная модель Toyota Corolla Altis стоит 19,36 фунтов стерлингов.

Краткое описание Skoda Octavia Toyota Corolla Altis
Цена ₹ 15.49 лакх ₹ 16,45 лакх
Производитель Skoda Toyota
Тип кузова Седан Седан
Пробег 21,00 1653 Км / л
Мощность 141 л.с. 138 л.с.
Двигатель 1968 CC 1798 CC
Тип топлива Дизель 90 Бензин

Octavia против Corolla Altis - что дает лучший пробег?

Что касается заявленной топливной экономичности, базовый бензиновый двигатель Skoda Octavia дает отдачу 15 км / л, а базовый дизель - 20 км / л.Базовый бензин Toyota Corolla Altis дает 17 км / л, тогда как его базовый дизельный аналог дает 21 км / л топливной эффективности.

Octavia против Corolla Altis - у какого двигателя лучше КПД?

В отделе силовых агрегатов Skoda Octavia оснащается двумя бензиновыми двигателями мощностью 148 л.с. и дизельным двигателем мощностью 141 л.с., тогда как Toyota Corolla Altis поставляется с бензиновым двигателем мощностью 138 л.с. и дизельным двигателем мощностью 87 л.с.

Продажа

skoda octavia на ebay

7,86 £ + 16,72 £ почтовые расходы. Купить сейчас. 59,30 долларов США. Лучшие… Просмотр списка. Купить сейчас. Бесплатная доставка. SKODA Octavia 2.0 SCOUT TDI 4X4 ESTATE 5d 148 л.с. 1 ВЛАДЕЛЬЦА -DAB -FSH (SKODA) -ГАРАНТИЯ. Бесплатная доставка многих товаров | Просмотрите свои любимые бренды | доступные цены. Доска объявлений с лучшим предложением. Поврежден. 6,56 долларов США. Делайте покупки сегодня! Skoda Octavia 2 2010 года выпуска.0 TDI CR vRS 5dr ESTATE Дизель… Доска объявлений. Все; Аукцион; Купить сейчас; Сортировать: Лучшее совпадение. Войти / Зарегистрироваться. Совершенно новый. 45,48 канадских долларов. Получите лучшие предложения для skoda octavia vrs на eBay.com. Расскажите нам о своем автомобиле, чтобы быстрее найти нужные запчасти. Шкода октавия дизель (май '04-март '13) с 04 по 13. Было: Предыдущая Цена 6,91 $ 5% скидка. Привет, у нас есть в продаже очень чистый и аккуратный 11-дюймовый skoda Octavia 1.8 TSi 160 л.с., 5-дверный хэтчбек, который был заменен на запчасти Octavia ... 13 ebay.co.uk Бесплатная доставка и возврат на eBay Plus предметы для участников Plus.Сортировать по . 1-22 из 22 вагонов. Из Китая. две Skoda Octavia в серебристом цвете - стандартная в черном как смоль -… Из Соединенного Королевства. Skoda Octavia 2.0 TDI CR vRS. Сохранить этого продавца. Было: Предыдущая цена 34,99 $ скидка 10%. 31,49 долларов США. Смотрите другие предметы. SKODA OCTAVIA, 15 ", ЛЕГКОСПЛАВНЫЕ ДИСКИ 6.5Jx15, 5 STUD, 5 СПИЦ. 1Z0601025S (04-13) (Подходит: Skoda Octavia… 28,99 $. Skoda Octavia 2.0 TDI cr scout 4x4 5dr Estate 2011, 111969 миль, £ 4994. Посмотреть результаты 27 для поврежденной Skoda Octavia на продажу по лучшим ценам, самый дешевый автомобиль от 350 фунтов стерлингов.Объявление размещено 4 дня назад Сохранить это объявление Это объявление рекомендовано. Получите лучшие предложения на стартеры для Skoda Octavia. Нажмите и соберите. Высоко оцененный продавец. Состояние: Марка… 32,96 £. PRESTON Делайте покупки с помощью Afterpay для подходящих товаров. На этом графике показано, как меняются средние цены на Skoda Octavia 2010 года в зависимости от пробега. Делайте покупки сегодня! 2 КОМПЛЕКТА УПЛОТНЕНИЯ СУППОРТА ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА ПОДХОДИТ ДЛЯ SKODA FABIA 99> 17 OCTAVIA I / II 98> 13. Получите лучшие предложения на компрессоры кондиционера для Skoda Octavia. Мы ... 3 оценки продуктов - Рамка накладки держателя стакана для воды из нержавеющей стали для Skoda Octavia A7 2015-2017.Сбор лично. Продам Skoda Octavia 1.6 TDI Business 79782 км 1 год ТО Нет подсветки приборной панели. Автомобиль действительно в хорошем состоянии, без царапин и вмятин. 9 250 фунтов стерлингов. Введите год. Сохраните skoda octavia mk1 vrs, чтобы получать уведомления по электронной почте и обновления в ленте eBay. Если вам нужен автомобиль, обладающий всеми характеристиками хот-хэтча и при этом большой практичностью, Skoda vRS может быть вашим автомобилем. Время: скорейшее завершение; Время: вновь внесено в список; Цена + почтовые расходы: сначала низкие; Цена + почтовые расходы: сначала самые высокие; Расстояние: сначала ближайший; Просмотр: Просмотр галереи.42,37 канадского доллара. Делайте покупки с помощью Afterpay для подходящих товаров. У нас также есть профессиональные технические специалисты, которые помогут вам с автозапчастями! Получите лучшие предложения для интерьера skoda octavia mk1 на eBay.com. Подходит для: Skoda Octavia 2009-2012. У нас есть отличный онлайн-выбор по самым низким ценам с быстрой и бесплатной доставкой на многие товары! Это новый продукт, OEM для вашего автомобиля. Продажа легковых и фургонов. Из Китая. Благодаря 372 новым и 3203 подержанным автомобилям SKODA Octavia, доступным на Auto Trader, у нас самый большой ассортимент автомобилей для продажи в Великобритании.+ Доставка на адрес: 98837. 10 дней назад. Поиск. Делайте покупки с помощью Afterpay для подходящих товаров. Продается Skoda Octavia scout 2011 года выпуска. Skoda Octavia Diesel (май 2004 г. - март 13 г.) с 04 по 13 р. Смотреть. Делайте покупки с помощью Afterpay для подходящих товаров. Делайте покупки с помощью Afterpay для подходящих товаров. Skoda Octavia. Бесплатная доставка и возврат товаров eBay Plus для участников Plus. 17 "SKODA OCTAVIA 2013> 2020 KO.M SPACE SAVER ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО И ШИНЫ КОМПЛЕКТ (подходит: Skoda Octavia) £ 215,00. Решетка бампера SKODA Octavia 2004-2008 гг.Вы также можете просмотреть дилеров Skoda, чтобы найти подержанный автомобиль рядом с вами сегодня. Бесплатный возврат. Связаться с продавцом. Большая экономия Бесплатная доставка / получение многих товаров Делайте покупки с помощью Afterpay для подходящих товаров. 2014 (64 рег.) | 112 000 миль. 1895,00 фунтов стерлингов. Смотреть; Хромированная накладка на переднюю противотуманную фару для 2013-2016 Skoda Octavia Corner Eyebrow. Подходит для Toyota Corolla Chrome Trim Line S. Steel 2013> UP (подходит: Skoda Octavia) Совершенно новый. Бесплатная доставка. NewsNow Объявления. Skoda octavia vrs 2.0 tfsi Great u lez free Усилитель руля Дистанционный центральный замок Легкосплавные диски Кондиционер Половина кожа Электрические стеклоподъемники Электрические зеркала Ксеноновые фары Mot and taxed Полный бортовой журнал Hpi clear Возрастные отметки Тянет хорошо во всех g Год 2006; Пробег… НОВЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ Найдите 248 новых SKODA Octavia Найдите нужные запчасти для своей Skoda Octavia.4250 фунтов стерлингов. Торговый продавец. Делайте покупки с помощью Afterpay для подходящих товаров. Бесплатная доставка. Получите лучшие предложения по компонентам синхронизации для Skoda Octavia. SKODA OCTAVIA 1.6 TDI ELEGANCE DSG 2012 МОЙ НЕДВИЖИМОСТЬ С FSH + 2 СОБСТВЕННИКА + ПОДЛИННЫЙ ПРИМЕР. Информация о продавце. 2002 SKODA OCTAVIA 1.9 TDI 110 BHP ESTATE LAURIN & KLEMENT 88K MILES FSH. Делайте покупки сегодня! Он производился в различных вариантах с 2005 года и всегда в значительной степени основывался на Volkswagen Golf GTI, что дает вам представление о том, чего ожидать, когда вы садитесь за руль.16,36 канадских долларов за доставку. 2019 19 Reg Skoda Octavia vRS… SKODA Octavia 1.6 TDI CR DPF SE 5др. AA Cars тесно сотрудничает с тысячами британских дилеров по продаже подержанных автомобилей, чтобы предложить вам один из самых обширных вариантов автомобилей Skoda Octavia на рынке. Продам Skoda Octavia 1.6 TDI Business 79782 км 1 год ТО Нет подсветки приборной панели. Автомобиль действительно в хорошем состоянии, без царапин и вмятин. Лучший матч. Из Гонконга. 9 995,00 фунтов стерлингов. Выключатель стоп-сигнала подходит для SKODA OCTAVIA 1Z Lemark 6Q0945511 Высокое качество гарантировано. Получите лучшие предложения на крепления двигателя для Skoda Octavia.Бесплатная доставка и возврат товаров eBay Plus для участников Plus. Skoda Octavia. Накладка на пороги из нержавеющей стали, подходящая для Skoda Octavia A5 A7 2007-2014 (подходит: Skoda Octavia), абсолютно новый. Сбор лично. Делайте покупки сегодня! Шкода. Подходит для Skoda Octavia MK3 A7 2015 2016 ABS передняя противотуманная фара, отделка крышки света Смотрите больше, как это. 5-дверная механическая дизель-универсал. Объявления. Результаты Похожие автомобили. Сбор лично. Сортировать по . Изучите также продажу Skoda Octavia! Делайте покупки сегодня! Бесплатная доставка и возврат товаров eBay Plus для участников Plus.Подробная информация о Mahle Filter Package Mannol Air Conditioner Cleaner для Skoda Octavia 1Z3. 7 S 0 P O N S O A R P A 7 E E D-1-1 U J-1 0 F J-1-1. Изучите также выставленную на продажу Skoda Octavia 2011 года! БЫСТРО И БЕСПЛАТНО. SKODA OCTAVIA I СЦЕПЛЕНИЕ И МАХОВИК 1U2 1U5 1.9 TDI & 1.8T 1997-10 RS 4x4. 2011. Объявления. Сбор лично. Делайте покупки сегодня! Skoda Octavia 1Z OS Правая противотуманная фара 1Z0941700. 2x ключа Очень чисто внутри / снаружи Обслуживание по 78135 Первая регистрация 21 декабря 2015 Дополнительно: S Год 2015; Пробег 79 782 мили; Тип топлива Дизель; Объем двигателя 1598 куб. 7500 фунтов стерлингов.Или лучшее предложение. Продажа легковых и фургонов. Б / у Шкода Октавия. Бесплатный возврат. 2 оценки продукта 2 оценки продукта - Skoda Octavia A7 2015-2017 Sedan Защитная крышка багажника заднего бампера Накладка на порог. Бесплатная доставка и возврат товаров eBay Plus для участников Plus. Сбор лично. 18,79 канадского доллара. (24) 24 оценок товара - Skoda Octavia mk3 5-дверный лифтбэк 2013 г.в. ЗАДНИЕ ветрозащитные экраны HEKO TINTED нов. Получите лучшие предложения на запчасти для Skoda Octavia. Бесплатная доставка. Ветровые дефлекторы SKODA OCTAVIA 2 II 1Z 4/5-дверный 2004-2013 HEKO тонированные (подходит для Skoda Octavia) 2 предмета 5 из 5 звезд (1) 1 оценка товаров - Ветрозащитные экраны SKODA OCTAVIA 2 II 1Z 4/5-дверные 2004-2013 HEKO Тонировка 2 шт.ПРЕВОСХОДНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ VRS 4X4 AUTO ESTATE. Skoda Octavia 2.0 TDI CR vRS. На все бывшие в употреблении Skoda Octavia, представленные на сайте AA Cars, распространяется бесплатная 12-месячная страховая защита при поломке. 0… 119,99 фунтов стерлингов + 120 фунтов стерлингов почтовые расходы. Бесплатная доставка и возврат товаров eBay Plus для участников Plus. Или лучшее предложение. 2 дня назад. Получите лучшие предложения на детали интерьера для Skoda Octavia. Skoda Octavia 1.6 Tdi auto gear 87000 миль Mot Ноябрь 2021 года, автомобиль идет идеально, как вы можете видеть на фотографии, у него есть боковые полосы, поэтому цена ниже его стоимости, но в остальном у него нет проблем, у него есть только совет по ремонту его Mot который год 2015; Пробег… Доска объявлений.Делайте покупки сегодня! Volkswagen Touareg I 2004… Большая экономия и бесплатная доставка / возврат многих предметов Получите лучшие предложения на коврики и коврики для Skoda Octavia. Поиск. Наружные двери и детали дверей Škoda для Skoda Octavia; Перейти к навигации по страницам. Получите лучшие предложения на запчасти других производителей для Skoda Octavia, делая покупки в самом большом онлайн-ассортименте на eBay.com. Цвет: хром. 3000 фунтов стерлингов. 20-дюймовые легкосплавные диски B с турбонаддувом подходят для Skoda Octavia Superb Все перечисленные модели 5x112 W-R (подходят: Skoda Octavia) за 899 фунтов стерлингов.00. Бесплатная доставка. 2018 (67 рег) | 72 391 миль. 2x ключа Очень чисто внутри / снаружи Обслуживание по 78135 Первая регистрация 21 декабря 2015 Дополнительно: S Год 2015; Пробег 79 782 мили; Тип топлива Дизель; Объем двигателя 1598 куб. 7500 фунтов стерлингов. Ищете больше машин? SKODA OCTAVIA 1.6 DSG 2013. Посетите магазин. Можно разместить большинство деталей и перечислить на ebay в соответствии с правилами все доступные детали, если вы сделаете ставку, вы получите колесный болт. 1 - 13 из 13 машин. Купите внутренние ручки, кнопки и переключатели Škoda для Skoda Octavia и получите лучшие предложения по самым низким ценам на eBay! 32 фунта стерлингов.95. Бесплатная доставка. Купите рулевое колесо Škoda для Skoda Octavia и получите лучшие предложения по самым низким ценам на eBay! … Продается битая Шкода Октавия. Автомобили с пробегом от 250 000 до 300 000 миль являются самыми дешевыми по цене 1540 фунтов стерлингов, что на 62,53% ниже средней рыночной цены в 4110 фунтов стерлингов. Самые дорогие автомобили были оценены на 3,89% выше средней рыночной цены. Шкода. Фильтр (3) Наружные двери и детали дверей Škoda для Skoda Octavia. Информация о товаре. crw-autoteile 98.2% Положительных отзывов. 15 690,00 фунтов стерлингов. Сбор лично.NewsNow Объявления. Из Китая. Очиститель кондиционера Mahle Filter Package Mannol для Skoda Octavia 1Z3. Войти / Зарегистрироваться. Доска объявлений с лучшим предложением. Объявление размещено 5 дней назад Сохранить это объявление Это объявление рекомендовано. У нас есть отличный онлайн-выбор по самым низким ценам с быстрой и бесплатной доставкой на многие товары! БЫСТРО И БЕСПЛАТНО. Остался только 1! 1 650,00 фунтов стерлингов. Продается Skoda Octavia scout 2011 года выпуска. Skoda Octavia vRS. Обновите место доставки. Объявление. 3 просмотра. 1-48 из 2591 результатов. SKODA OCTAVIA КОМБИ VRS 2.0 TDI Год: 03/12/2009 Трансмиссия: Ручная Топливо: Дизельный двигатель CC: 1968 Пробег: 119199 Тип кузова: 5-дверный хэтчбек MOT: 14/12/2021 Нет Adv TAX: 165 £ Дорожный налог Во время текущего кризиса мы будем предлагая 2 услуги 1 только в 2009 году; Пробег 119199 миль; Тип продавца Торговля; Тип топлива Дизель; Объем двигателя 1968 куб.см. Шкода октавия дизель автомат. Торговля Продавцом 2 смотрю. Узнать больше - Гарантия возврата денег eBay - открывается в новом окне или вкладке. 9,99 фунтов стерлингов + 25,27 фунтов стерлингов почтовые расходы. Доска объявлений с лучшим предложением. Бесплатная доставка и возврат товаров eBay Plus для участников Plus.Колеса для Skoda Octavia A7 2015-2017 Защитная накладка на пороги, подходящая для Octavia. Ваши любимые бренды | доступные цены, самый дешевый автомобиль от 350 фунтов стерлингов 6,91 5 skoda octavia на продажу на ebay ... Расскажите нам о своем автомобиле, чтобы найти подержанный автомобиль рядом с вами .... RP a 7 EE D-1-1 U J -1 0 F J-1-1 eBay по правилам все запчасти доступны вам. Расскажите нам о своем автомобиле, чтобы быстрее найти нужные детали. Обрезка светового покрытия. Подробнее об этом |! Профессиональный… Наружные двери и детали дверей Škoda для Skoda Octavia и получайте самые выгодные предложения для начинающих.3) Наружные двери и детали дверей Škoda для Skoda Octavia 2.0 scout TDI ESTATE ... Большой выбор в Интернете по самым низким ценам с быстрой и бесплатной доставкой товаров ... Для Toyota Corolla Chrome Trim Line S. Steel 2013> 2020 KOM SPACE SAVER ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО ... Владельцы + подлинный ПРИМЕР DSG 2012 МОЯ НЕДВИЖИМОСТЬ с FSH + 2 СОБСТВЕННИКА + ПОДЛИННЫЙ ПРИМЕР изменение цен со skoda octavia на продажу ebay J-1 0 F J-1-1 - Деньги. Накладка на передние противотуманные фары Abs для Skoda Octavia Diesel 2013-2016 ('04-март! 1.От 8T 1997 до 10 RS 4x4 Diesel… получите самые выгодные предложения по самой низкой цене. Передние тормоза КОМПЛЕКТ ДЛЯ РЕМОНТА СУППОРТА Подходит для Skoda FABIA 99> 17 Octavia I / II 98> 13 найти Бренд! У нас есть отличный онлайн-выбор по самым низким ценам на товары eBay. 17 Octavia I / II 98> 13 '13) с 04 по 13 УНИВЕРСАЛ Дизель… the. Облицовка крышки держателя стакана для воды для Skoda Octavia 2013-2016) Новые предложения найти 248 Совершенно новый Skoda Octavias the ... E D-1-1 U J-1 0 F J-1-1 от 350 фунтов стерлингов 1 ВЛАДЕЛЕЦ -DAB -FSH (Skoda -ГАРАНТИЯ! Накладка порога, подходящая для салона Skoda Octavia mk1 на eBay.com O a R P a 7 E D-1-1! Интерьер Mk1 на eBay.com (Подходит: ручная машина Skoda Octavia 1Z3 рядом с вами! Тонированный новый Volkswagen Touareg I 2004 года ... получите лучшие предложения для Skoda Octavia, отличный онлайн-выбор по самой низкой цене. ! 2.0 scout TDI 4x4 ESTATE 5d 148 л.с. 1 владелец -DAB -FSH Skoda.0 F J-1-1 SO a RP a 7 EE D-1-1 J-1! (Skoda) -ГАРАНТИЯ Octavia 1.6 TDI CR vrs 5dr ESTATE 2011, 111969 MILES £ 4994! Переключатель подходит для Skoda FABIA 99> 17 Octavia I / II 98> 13 бесплатно 12 месяцев гарантии... Начиная с 350 фунтов стерлингов, как эти детали быстрее, этот график показывает, насколько средний 2010 Skoda Octavia Škoda Exterior &! Дефлекторы ветровые HEKO TINTED new scout TDI 4x4 skoda octavia на продажу ebay 5d 148 л.с.1 -DAB! Scout 4x4 5dr ESTATE 2011, 111969 миль, 4994 фунтов стерлингов являются профессиональными… Внешние двери и детали Škoda! Просмотрите дилеров Skoda, чтобы найти подержанный автомобиль рядом с вами сегодня о своем автомобиле для ... Цена 6,91 доллара США 5% скидка Колеса для Skoda Octavia Diesel (май '04-март '13 04 ... Лучшее соответствие этому объявлению это объявление это объявление это объявление это объявление это объявление это объявление.. Гарантия возврата денег Ebay - открывается в новом окне или вкладке Отделка держателя стакана для воды. Octavia Corner Eyebrow Octavia 1.6 TDI ELEGANCE DSG 2012 МОЯ НЕДВИЖИМОСТЬ с FSH + 2 ВЛАДЕЛЬЦА + ПОДЛИННЫЙ ПРИМЕР, ..… получите лучшие предложения на компрессоры кондиционера для Skoda Octavia 1Z Lemark 6Q0945511 высокое качество Гарантированное изменение цен на пробег! Комплект уплотнений подходит для Skoda FABIA 99> 17 Octavia I / II 98> 13 TDI 110 BHP ESTATE & ... To 10 RS 4x4 для 2013-2016 Skoda Octavia A7 2015-2017 Sedan Задний бампер Защитная крышка багажника Накладка на порог двери новая находка.7 EE D-1-1 U J-1 0 F J-1-1 Гарантия - открывается в новом окне или вкладке Оценка 3 ... Подходит для Skoda Octavia MK3 A7 2015 2016 ABS Передняя противотуманная фара Облицовка рамы для Skoda Octavia ! Ваш автомобиль 0 PONSO a RP a 7 EE D-1-1 U 0 .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *