Шкода карок габариты: Skoda Karoq ( ) — , , , : 770

Содержание

Габаритные размеры Шкода Карок: кузов, салон, багажник


Сегодня о габаритных размерах Шкода Карок в России не говорит только ленивый водитель. Кроссовер долгожданный на нашем рынке, поэтому интерес к нему высокий. Каждый пытается рассмотреть в автомобиле своего «трудягу» с возможностью эксплуатации в семье. Перед покупкой стоит изучить габаритные размеры подробно, ведь многое из них расскажет о характере Skoda Karoq: кузов, салон, диски и багажник.

Длина4382 мм
Ширина1841 мм
Высота1605 мм
Колесная база2638 мм
Клиренс183 мм
Передяя колея1575 мм
Задняя колея1541 мм
Объем багажника521, 479-588** / 1604 (1810**) л

Параметры кузова

От европейской версии наш Шкода Карок отличаться внешне не будет, но это по предварительным данным. Производитель уверяет, что чешский модельный ряд полностью скопируют для выпуска на российском рынке. Это позволяет водителям, кто уже тестировал кроссовер заграницей, предугадать серийную версию по характеристикам.

Единственным новшеством можно считать пакет для «плохих дорог». Однако никаких серьезных конструктивных изменений этот пакет не несет. К автомобилю просто добавляют пару элементов защиты и безопасности для увеличения ресурса двигателя, подвески, колес.

Читайте также

Тест драйв Шкода Карок: наследник Йети
В современном мире рестайлинг и обновление приобретает самое большое значение в машиностроении. Компания «Skoda» в этом…

 

Пока можно говорить о следующих габаритных размерах кузова:

  • длина: 4382 мм;
  • ширина: 1576 мм;
  • колесная база: 2638 мм;
  • высота: 1603 мм.

Кроссовер становится на шаг выше по управляемости. Хорошая колесная база с невысоким кузовом значительно снижает сопротивление воздуху, что благоприятно сказывается на динамических и внедорожных характеристиках. Угол съезда и заезда – 18 градуса. Клиренс предположительно в районе 183 мм. Этого вполне достаточно для парковки возле бордюры и преодоления неглубоких ям, которыми переполнена дорога.

Исходя из габаритных размеров, можно определить ближайших конкурентов:

  1. Nissan Qashqai.
  2. Hyundai Creta.
  3. Renault Kaptur.

Наш размер кузова четко вписывается в условия компактных кроссоверов. При этом значительно прибавляет по сравнению с предшественником Yeti. Баланс выдержан идеально в погоне за практичностью без стеснения салона. Внутри действительно просторнее, чем на предшественнике и некоторых конкурентах.

Получается, что компания «Skoda» предлагает на выбор покупателю сразу два кроссовера: Kodiak и Karoq. Последний становится самой компактной версии в семействе. Еще отличительной чертой является прямая локализация в Нижнем Новгороде. Если Kodiak имел старт сборки в Чехии, то его «брат» будет полностью собираться отечественным заводов.

Колеса кроссовера

Шкода Карок будет поставляться в базе на 16 и 17 дюймовых колесах. Они должны идеально вписываться в требования экономичности, безопасности и шума. Следующие марки доступны покупателю:

  • 16 Borneo;
  • 16 Castor;
  • 17 Ratikon;
  • 17 Triton.

Если подобный расклад не интересует – за доплату поставят колеса 18 и 19 дюйма. Очень правильное решение для современного кроссовера иметь возможность «переобуть» его во что-то серьезное. Покупатели давно оценили колеса большего диаметра, ведь тогда автомобиль приобретает завершенный вид: его можно использовать в качестве корпоративного транспорта.

Габариты салона

По предварительным данным размер салона следующий:

  • ширина переднего ряда: 1486 мм;
  • ширина заднего ряда: 1451 мм;
  • ширина багажного отделения: 1003 мм.

Высота на обоих рядах сидений одинаковая: 1020 мм. С такими показателями можно утверждать о просторности салона. Если водитель будет среднего роста, то настройка кресла и руля не вызовет трудностей. Однако стоит обращать внимание на комплектацию кроссовера. При наличии того же VarioFlex заднее пространство получит широкий спектр движения.

Багажник примерно 500 л. Почему же размер багажника около 500 л без точных данных: все благодаря системе VarioFlex. За доплату задний ряд сидений получит универсальный модуль трансформирования. За счет системы происходит регулирование пространства багажника даже без складывания непосредственно сидений по технологии 60/40. Подобное решение понравится многим автомобилистам работающих и отдыхающих на одном автомобиле.

Максимальный объем багажника: 1609 л. Впечатляющая цифра для компактного кроссовера не претендующего на звание «самого просторного». Хотя пространства хватает, но некоторую преграду при загрузке будет создавать небольшая ступенька в виде элемента кузова.

Технические характеристики Шкода Карок (Skoda Karoq): размеры, двигатели и КП

Компанией Skoda выводится на рынок новая модель компакт-кроссовера, получившего название Karoq (фото и цены см тут) и призванного сменить «чешскую снежную легенду» - Yeti. В автомобиле задействованы стилистические решения от старшей модели Kodiaq, однако новый автомобиль больше в размерах и построен на модульной MQB-платформе – как и новое поколение Tiguan от Volkswagen, хотя по характеристикам Карок все же ближе к Seat Ateca (который также построен на MQB, но в России не продается).

Таблица технических характеристик (версии для России)

Технические характеристики  

1.6 MPI  (110 л.с.) - появится в конце 2020 г.

1.4 TSI (150 л.с.)

1.4 TSI (150 л.с.) 4х4 - появится летом 2020 г.

Двигатель

Тип двигателя

Бензиновый

Бензиновый с непосредственным впрыском и турбонаддувом

Бензиновый с непосредственным впрыском и турбонаддувом

Число цилиндров 

4

4

4

Рабочий объём  [см3]

1598

1395

1395

Максимальная мощность при об/мин  [кВт / об/мин]

81/5800

110/5000

110/5000-6000

Максимальный крутящий момент при об/мин [Н·м при об/мин]

155/3800-4000

250/1500-4000

250/1500-3500

Экологический стандарт

Euro 5 

Euro 5 

Euro 5 

Топливо*

неэтилированный бензин с октановым числом не менее 95 

неэтилированный бензин с октановым числом не менее 95 

неэтилированный бензин с октановым числом не менее 95 

Трансмиссия

Тип привода

Передний привод

Передний привод

Полный привод

Коробка передач

механическая 5-ступенчатая

автоматическая 8-ступенчатая

роботизированная 6-ступенчатая DSG

Передаточные числа

1-я 3,455; 2-я 1,955; 3-я 1,281; 4-я 0,927; 5-я 0,740; передача заднего хода 3,182

1-я 5,070; 2-я 2,972; 3-я 1,950; 4-я 1,470; 5-я 1,231; 6-я 1,000; 7-я 0,808; 8-я 0,672; передача заднего хода 4,003

1-я 3,462; 2-я 2,050; 3-я 1,300; 4-я 0,902; 5-я 0,914; 6-я 0,756; передача заднего хода 3,989

Передаточное число главной передачи

5,067

3,867

I - 4,800, II - 3,600

Габаритные размеры

Длина [мм]

4 382

Ширина [мм]

1 841

Высота [мм]

1 603

1 607

Колесная база [мм]

2 638

2 630

Дорожный просвет [мм]

160

164

Колея передних колёс - в зависимости от версии двигателя [мм]

1 576

Колея задних колёс - в зависимости от версии двигателя [мм]

1 541

1 547

Размеры салона [мм]

Ширина передней части салона [мм]

1 486

Ширина задней части салона [мм]

1 445

Высота до потолка спереди [мм]

1 058

Высота до потолка сзади [мм]

1 020

Объём багажного отделения [л]

500

Объём багажного отделения при сложенных спинках задних сидений [л]

1 609

Масса 

Снаряженная масса в стандартной комлпектации с водителем массой 75 кг [кг]

1 325

1 390

1 529

Полная разрешённая масса [кг]

1 856

1 925

2 095

Максимальная масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами [кг]

660

690

750

Максимальная масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами, на уклоне не более 12% [кг]

1 500

1 700

Ёмкости

Ёмкость топливного бака [л]

50

50

55

Динамические характеристики / расход топлива

Максимальная скорость [км/ч]

183

199

193

Время разгона от 0 до 100 км/ч [с]

11,3

8,8

8,9

Расход топлива в городском цикле [л/100 км]

-

7,8

-

Расход топлива в загородном цикле [л/100 км]

-

5,4

-

Расход топлива в смешанном цикле [л/100 км]

-

6,3

-

Диаметр разворота [м]

10,2/10,9

10,2/10,9

10,2/10,8

Габариты

Новый автомобиль постарались сделать действительно вместительным: его высота составляет 1605 мм, длина – 4382 мм, а значение ширины – 1841 мм. Полноприводная модификация имеет колесную базу в 2630 мм, а у передниприводной она на 8 мм больше – 2638 мм, что, в сравнении с «родственным» Тигуаном, меньше на 39 мм.

Не менее впечатляющий параметр технических характеристик Шкоды Карок – объем багажного отделения: если второй ряд сидений поднят, этот параметр равен 521 литру, но стоит кресла сложить, как объем достигает 1630 л. Помимо этого, задний ряд сидений разделен на три перемещающиеся по отдельности части (правда это опция), что также позволяет варьировать объем. Максимальный объем багажника – 1810 литров, достигается при полностью извлеченных из машины задних сиденьях.

Длина 4382 мм
Ширина 1841 мм
Высота 1605 мм
Колесная база 2638 мм
Клиренс 183 мм
Передяя колея 1575 мм
Задняя колея 1541 мм
Объем багажника 521, 479-588** / 1604 (1810**) л

* - с системой VarioFlex; ** - со снятыми креслами второго ряда (VarioFlex)

Сравнение по размерам Шкода Карок с VW Тигуан и Шкода Кодиак

Моторная гамма

Все исполнения Карока могут комплектоваться пятью моторами: тремя дизельными и парой бензиновых. Самый доступный – литровый 115-сильный бензиновый TSI с расходом на сотню километров порядка 5.2 литров топлива. Еще один бензиновый мотор – 150-сильный полуторалитровый TSI с системой отключения части цилиндров, разгоняющий машину до 100 км/ч всего за 8.4 секунды и расходующий около 5.1 литра на пробег в 100 км.

Среди дизельных агрегатов – 115-сильный (1.6 л), 150-сильный (2 л), а также 190-сильный (2 л) TDI моторы. Первые два по умолчанию агрегатируются с «механикой» на 6 ступеней и только передним приводом, однако опционально может быть установлена и роботизированная семиступенчатая трансмиссия DSG. Топовый дизель мощностью 190 л.с. сразу идет с полным приводом и «роботом».

Какие из двигателей доберутся до России - пока не известно.

Двигатель1.0 TSI1.5 TSI1.6 TDI2.0 TDI2.0 TDI
Цилиндры / клапаны 3/4 4/4 4/4 4/4 4/4
Мощность, л. с. 115 150 115 150 190
Кр. момент, Нм 200 250 250 340 400
Привод и КПП 4x2 6M / 7-DSG 4x2 6M/7-DSG, 4x4 7-DSG 4x2 6M/7-DSG 4x2 6M, 4x4 6M/7-DSG 4x4 7-DSG
Макс. скорость, км/ч 187 204 188 207 211
Разгон 0-100 км/ч, с 10,6 8,4 10,7 8,9 7,8
Расход, л/100 км 5,3 5,1 4,5 4,4 5,3

Трансмиссии

Предусмотрены DSG «роботы» серии DQ моделей 200, 250 и 381 (7 ступеней), а также «механика» MW моделей 200 и 250 (6 ступеней). Начальные исполнения не могут оснащаться автоматической трансмиссией, а у самого мощного из предлагаемых для машины дизельных агрегатов нет иного варианта, помимо «робота».

Ассистенты для внедорожья

В версиях выше «Ambition» Карок получил селектор выбора режимов движения. Всего их четыре: «нормальный», «спорт», «эко» и «индивидуальный», но в полноприводном варианте добавлен и пятый режим – «снег». Так же присутствует переключатель внедорожного движения, которым активируется автоматический ассистент спуска и удержания на значительных уклонах, изменяются настройки адаптивных амортизаторов, систем ABS и противобуксовочной ASR, имитации EDL дифференциалов. Все это дополнено трехуровневым адаптивным DCC шасси (начиная с комплектации «Ambition») с порогами демпфирования «комфорт», «стандарт» и «спорт» - Driving Mode Select.

Особенности полного привода

В Skoda Karoq полный привод полагается только в сочетании с полуторалитровым бензиновым двигателем либо одним из двух двухлитровых дизелей. Подключение заднего моста производится посредством многодисковой муфты, оснащенной различными сенсорами. В внедорожном режиме происходит «гибкая» настройка противобуксовочной системы и демпфирование педали акселератора, при этом электроникой быстрее блокируются дифференциалы, это должно положительно сказаться на внедорожных характеристиках кроссовера. Также производитель подготовил пакет «Rough Road», предназначенный для плохих дорог и подразумевающий наличие защиты кузова, электрики и силового агрегата от попадания грязи и возможных повреждений.

Размеры Шкода Карок – кузов, салон, клиренс, багажник

Выбирая новый паркетник, многие из нас особое внимание уделяют его параметрам, наряду с внешним видом, интерьером и прочим.

Следовательно, необходимо подробнее остановится на размерах Шкода Карок.

Значение


Габариты автомобиля прямо говорят о его вместительности и удобстве. А также сказываются на езде. Маневрирование на машине, развороты, передвижения на тесных стоянках – это далеко неполный список того, на что влияют данные параметры.

Габариты


Главные размеры Шкода Карок следующие:

  • Длина – 4 382 мм;
  • Ширина – 1 841 мм;
  • Высота – 1 603 мм
  • Колесная база – 2 638 мм.

Эти цифры дают общее представление о герое нашего рассказа и его потенциальных возможностях.

Подробные параметры

Однако стоит понимать, что только этого недостаточно. И если вы хотите всесторонне оценить паркетник, то необходимо принимать во внимание все доступные цифры в технических характеристиках. Они представлены в таблицах ниже.

Габаритные размеры

Длина 4 382 мм
Ширина 1 841 мм
Высота 1 603 мм
Колёсная база 2 638 мм
Колея передних колес 1 576 мм
Колея задних колес 1 541 мм
Передний свес 877 мм
Задний свес 866 мм
Угол въезда 18.4°
Угол съезда 18.7°

Салон

Ширина передней части салона 1 486 мм
Ширина задней части салона 1 445 мм
Высота до потолка спереди 1 058 мм
Высота до потолка сзади 1 020 мм
Объем багажника 500 (1 609) л

Платформа MQB, на которой и построен Karoq, знакома по его старшему брату Кодиаку. Созданный на ней паркетник просторен внутри и эффектно смотрится снаружи.

Однако, помимо общих размеров Шкода Карок, необходимо детальнее рассмотреть багажный отсек и дорожный просвет, ведь в повседневной эксплуатации они являются одними из важнейших.

Клиренс

В таблицах, отражающих размеры Skoda Karoq, заметно отсутствие значение клиренса кроссовера. И неспроста. На официальном сайте этой информации нет! Дело в том, что по дорожному просвету Карок едва ли худший в классе, так как его значение составляет всего 160-164 мм!

Особенно разительно отличие от основного конкурента – КИА Селтос. У корейца просвет составляет 185-190 мм, в зависимости от диаметра колесных дисков.

Кроме того, имеет значение геометрическая проходимость кроссовера – свесы кузова, а также углы въезда и съезда. Эти цифры следующие:

  1. Передний свес – 877 мм;
  2. Задний свес – 866 мм;
  3. Угол въезда – 18.4°;
  4. Угол съезда – 18.7°.

Багажник

Как и принято в чешской компании, паркетник выделяется вместительным багажным отсеком.

В штатном положении его объем составляет 500 литров. А при разложенном заднем диване увеличивается до 1 609 литров. Так что вместительность багажника, как для этого сегмента, более чем достаточная.

В общем, владельцы не жалуются на габариты Шкода Карок. Единственный момент – клиренс, который хотелось бы побольше, но в остальном нареканий нет.

Размеры Шкода Карок Видео

Размеры кузова Шкода Карок, сравнение с конкурентами

Автор FlintMan На чтение 5 мин. Просмотров 266 Опубликовано

Презентация Škoda Karoq состоялась 18 мая 2017 года в шведской столице Стокгольме, а уже во втором полугодии того же года стартовали массовые продажи этого компактного кроссовера.

В конце 2019 года был налажен серийный выпуск машины на Горьковском автозаводе, где выпускаются и другие модели чешского бренда для отечественного рынка. Удачные размеры кузова Шкода Карок стали одной из составляющих успеха этой модели как на мировых рынках, так и у российских покупателей.

Платформа

Популярный кроссовер позиционируется изготовителем как замена паркетнику Йети. Выпускается он на платформе Volkswagen Group MQB, на которой базируется еще несколько десятков детищ немецкого концерна.

Несмотря на такую унификацию (позволяющую, кстати, удешевить продукт), у Škoda Karoq немало своих уникальных черт. К таким особенностям модели относятся, в частности, габариты — гибкость платформы позволяет производителю варьировать их в широком диапазоне.

Тележка MQB уже известна поклонникам чешской марки по моделям Superb B8 (III поколения), Kodiaq, Octavia Mk3 и Mk4. Широко используется она и на моделях Audi, Seat и Volkswagen. К недостаткам платформы применительно к рассматриваемой модели можно отнести сравнительно небольшой клиренс — 160 мм. Маловато для кроссовера.

Прежде чем перейти к сухим цифрам, выражающим размеры машины Шкода Карок, нелишним будет освежить в памяти (а для кого-то и узнать впервые) основные параметры автомобиля.

Таблица технических характеристик

Технические характеристики Škoda Karoq естественным образом уступают «старшему брату» Kodiaq, но позволяют водителю уверенно чувствовать себя и на трассе, и в стесненных городских условиях, и на легком бездорожье.

Чешский кроссовер для российского рынка оснащается 1,6-литровым «атмосферником» либо 1,4-литровым двигателем с турбонаддувом. Первый работает в паре только с «механикой» и переднеприводной трансмиссией, второй агрегатируется «автоматом» на переднем приводе или «роботом» на полном. Более подробное сравнение модификаций с двигателями 1,6 и 1,4 приведены в таблице технических характеристик ниже.

Обратите внимание! Турбомотор объемом 1,4 л и мощностью 150 л.с. устанавливается даже на Kodiaq, вес которого существенно больше. Это свидетельствует о достаточном запасе мощности данного двигателя.

Габариты

Если сравнивать с соперниками за «место под солнцем», из ближайших «родствеников» по габаритам со Шкодой Карок сходен Фольксваген Тигуан. Из азиатских конкурентов как альтернативу часто рассматривают Хендай Туссан. Чешский кроссовер по всем габаритам на несколько сантиметров уступает и одному, и второму автомобилю, но внутри салона разница почти незаметна.

Длина

По официальным данным производителя длина Шкода Карок составляет 4382 мм между наиболее отдаленными точками бамперов. Это почти на 100 мм меньше, чем у Hyundai Tucson и Volkswagen Tiguan. При такой разнице в длине Карок уступает Тигуану всего лишь 4 см в колесной базе. У Шкоды этот показатель равен 2638 мм.

Ширина

Ширина Škoda Karoq составляет 2025 мм в передней части кузова и 1841 в задней. Внутренняя ширина в районе плеч задних пассажиров составляет 1445 мм. Это позволяет с комфортом разместиться троим пассажирам средней комплекции либо двоим здоровякам. На передних же сиденьях места достаточно для водителя и его спутника высокого роста.

Высота

Высота Шкода Карок равна 1603 миллиметрам. Рейлинги в данном случае влияния на этот параметр не оказывают, поскольку крыша кроссовера слегка закруглена, в результате чего направляющие дуги находятся как-бы в углублении. Это хорошо заметно на фото авто анфас.

Высота от подушки заднего сиденья до потолка в 1020 мм позволяет достаточно вольготно себя чувствовать пассажирам ростом до 185–190 см.

Багажник

Вот здесь-то и кроется главный козырь компактного кроссовера. При меньших по сравнению с конкурентами габаритах, номинальный объем его багажника составляет 421 л в недорогих комплектациях. В «заряженных» версиях это уже 500 л против 488 л у Hyundai Tucson.

Казалось бы, разброс в 12 л — не так уж много. Но со сложенным задним рядом сидений разница достигает порядка 100 литров в пользу «чеха» (1535–1621 л против 1478), а это уже сильный козырь.

Возможности трансформации багажного отделения увеличиваются благодаря системе VarioFlex. Она позволяет перемещать задник сиденья взад-вперед, изменяя таким образом объем багажника. Спинка складывается в пропорции 3/2, в средней ее части есть лючок для длинномерных, но тонких грузов.

Сравнение размеров Шкода Карок с основными конкурентами не дает ощутимого преимущества ни одному из кроссоверов. Разница габаритных размеров в считанные сантиметры зачастую нивелируется особенностями салона и практически не видна без специальных измерений. Но по объему багажника Karoq занимает лидирующие позиции в своем классе.

Отзывы

Данил, 38 лет (Тюмень)

Я давний фанат Шкоды, поэтому при выборе обновки колебался между двумя чехами. Выбрал вариант с меньшим кузовом. Зато за те же деньги, что стоит базовый Кодиак, я получил намного больше опций у Карока. Да еще получил зимние шины в подарок по акции. На сэкономленные деньги купил штампованные диски на зиму.

Михаил, 59 лет (Ставрополь)

Взял комплектацию Style 4х4, и с каждым днем рад все больше верному решению. Большие колеса, подогрев всего, светодиодная оптика, куча датчиков, сервопривод задней двери, рейлинги — все это реально облегчает жизнь водителя. Ну и полный привод — это бомба! Никогда не берите унылые базовые версии.

Татьяна, 30 лет (Курск)

Для меня клиренс не важен, т.к. передвигаюсь в основном по городу, по бордюрам не прыгаю. А в остальном размеры машинки — то, что надо, золотая середина. При дальних поездках складываем заднюю спинку, и в импровизированном купе с нами путешествует сенбернарчик))

Шкода Карок - технические характеристики, двигатель, габариты, кпп, расход топлива

Главная › Технические характеристики Шкода Карок

Skoda Karoq ‒ новый кроссовер от известного бренда из Чехословакии. Шкода Карок, характеристики которой представили миру в Стокгольме, предлагает вместительный салон и новейшие системы для поддержки водителя.

Характеристики нового кроссовера от Skoda

Шкода Карок размеры имеет внушительные, но данная характеристика обеспечивает комфортное пребывание в салоне. Увеличение размера обеспечивает комфорт пассажиров. Колено на 69 мм. Длинная колесная база ‒ 2,638 мм ‒ обеспечивает Skoda Karoq комфортную позицию на дороге. Хорошей проходимости способствует и увеличенный до 200 мм в новой модели клиренс Шкода Карок.

  1. Длина ‒ 4 382 мм.
  2. Ширина ‒ 1841 мм.
  3. Высота ‒ 1605 мм.

Объем багажника составляет 521 л. С откинутыми задними сиденьями объем увеличивается до 1630 л.

Размеры Шкоды Карок

Интересно! Система VarioFlex состоит из трех отдельных сидений, которые могут быть индивидуально отрегулированы, а также полностью удалены ‒ так Karoq превращается в фургон с максимальной вместительностью 1810 литров.


Услуги развлечений

Skoda Karoq располагается на высших уровнях в своем сегменте с новейшим усовершенствованным оборудованием для подключения к Интернету. Системы подключения ко Всемирной паутине, находящиеся сверху авто, включают точку доступа Wi-Fi. Подключение к сети Интернет полагается на быструю скорость мобильных радиостанций, с ее помощью пассажиры могут беспроблемно просматривать и получать доступ к своим аккаунтам в соцсетях и поисковой системе со своих смартфонов и других умных гаджетов. Эти технические характеристики автомобиля Шкода Карок и отличают его от своих предшественников.

Новейшие сервисы Skoda Connect, позволяющие находиться в Сети, делятся на две группы.

  1. Онлайн-услуги, задействованные в навигации, предназначены для развлечения и информационного сопровождения.
  2. Услуги CareConnect задействованы для оказания помощи в случае сбоев и непредвиденных ситуаций.

Интеллектуальная способность взаимодействия авто с современными телефонами достигла нового уровня в Skoda Karoq, технические характеристики которой не перестают удивлять.

Системы поддержки водителя

Шкода Карок, характеристики которой рассматриваются, предлагает своим поклонникам новейшие разработки систем поддержки водителя. Обнаружение невидимых зон, система для предотвращения столкновения с пешеходами и направление экстренного вызова о помощи помогают повысить безопасность.

Для данной модели Skoda доступны вспомогательные системы поддержки водителя, чтобы автомобиль находился на безопасном расстоянии от транспорта, находящегося спереди. Особенно важна автоматическая функция экстренного вызова, которая активируется сразу же после аварии. Автомобиль устанавливает соединение с центром, который принимает экстренный вызов, и осуществляет передачу всей необходимой информации. Водитель или пассажиры способны самостоятельно осуществить вызов вручную с помощью кнопки в крыше.

В интерьере новейшее светодиодное освещение в аккуратных дверных проемах и приборной панели дополняет мягкую приятную атмосферу салона, которая может быть освещена ​​в одном из десяти цветов.

Виды двигателей и основа шасси

Двигатель Отдача КПП
1.0 TSI 4×2 115 л.с. и 175 Нм 6-МКП или DSG-7 DQ 200-7F
1.5 TSI 4×2 150 л.с. и 250 Нм 6-МКП или DSG-7 DQ 200-7F
1.5 TSI 4×4 150 л.с. и 250 Нм DSG-7 DQ 381-7A
1.6 TDI 4×2 115 л.с. и 250 Нм 6-МКП или DSG-7 DQ 200-7F
2. 0 TDI 4×2 150 л.с. и 340 Нм 6-МКП
2.0 TDI 4×4 150 л.с. и 340 Нм 6-МКП или DSG-7 DQ 381-7A
2.0 TDI 4×4 190 л.с. и 400 Нм DSG-7 DQ 381-7A

Шкода Карок технические характеристики двигателей представляет самые современные. Представлены пять вариантов двигателей:

  • два на бензине;
  • три на дизельном топливе.

Два двигателя на бензине и два на дизеле являются абсолютно новыми в линейке. Они позволяют достичь отличных скоростных характеристик Шкода Карок.

Самый маленький бензиновый блок обеспечивает меньшую емкость цилиндров, но больше мощности. 1.0 TSI имеет три цилиндра, производит 85 кВт (115 л.с.). Эта версия Skoda Karoq разгоняется от 0 до 100 км/ч за 10,6 секунды.

Отличительной особенностью нового 1.5 TSI двигателя с мощностью 110 кВт (150 PS) является его активная технология цилиндров (ACT). Это работает, отключая второй и третий цилиндры в течение короткого времени, когда их выходная мощность не требуется. С 1,5 TSI Skoda Karoq выдает спринт до 100 км/ч за 8,4 секунды со старта, достигает максимальной скорости 204 км/ч.

Все дизельные двигатели имеют турбонаддув, TDI с прямым впрыском с четырьмя цилиндрами и четырехклапанную технологию. Вариант начального уровня ‒ 1,6 TDI с выходной мощностью 85 кВт (115 PS) и максимальным крутящим моментом 250 Нм. Эта версия компактного внедорожника ускоряется от 0 до 100 км/ч за 10,7 секунды.

Дизельный двигатель с объемом цилиндра 2,0 л доступен в двух вариантах мощности. Обе версии отличаются замечательной плавностью хода и превосходным крутящим моментом. Skoda Karoq с двигателем 2,0 TDI и 110 кВт (150 л.с.) разгоняется от 0 до 100 км/ч за 8,7 секунды, достигает максимальной скорости 196 км/ч.

Второй 2,0 TDI предлагает выходную мощность 140 кВт (190 л.с.). С двигателем 2,0 TDI и мощностью 140 кВт (190 л.с.) компактный внедорожник разгоняется до 100 км/ч с момента запуска за 7,8 секунды, достигает максимальной скорости 211 км/ч.

Габариты Skoda Karoq 2017-2018
Длина (мм) 4382
Ширина (мм) 1841
Высота (мм) 1605
Колесная база (мм) 2638
Клиренс (мм) 183
Передняя колея (мм) 1575
Задняя колея (мм) 1541
Объем багажника (л) 521, 479-588** / 1604 (1810**)
Skoda Karoq 1.0 TSI 1.5 TSI 1.6 TDI 2.0 TDI 2.0 TDI
Цилиндры / клапаны 3/4 4/4 4/4 4/4 4/4
Мощность, л.с. 115 150 115 150 190
Крутящий момент, Нм 200 250 250 340 400
Привод и КПП 4×2 6M /
7-DSG
4×2 6M /
7-DSG,
4×4 7-DSG
4×2 6M /
7-DSG
4×2 6M,
4×4 6M /
7-DSG
4×4 7-DSG
Скорость, км/ч 187 204 188 207 211
Разгон 0-100 км/ч, с 10,6 8,4 10,7 8,9 7,8
Расход, л/100 км 5,3 5,1 4,5 4,4 5,3

Шасси устанавливает новые эталонные показатели в сегменте, а также показывает его качество при съезде с покрытых дорог.

Шасси Skoda Karoq имеет сложный дизайн. Это дает отличные всесторонние характеристики, включая оригинальные внедорожные возможности. Одним из важных факторов для сбалансированного распределения нагрузки на оси является передняя ось, конструкция MacPherson с нижними треугольными рычагами и подрамник из стали. Передняя колея насчитывает 1576 мм.

Четырехходовая задняя ось (в варианте с полным приводом) в основном изготовлена ​​из высокопрочной стали. Ширина его колеи составляет 1541 мм. Три поперечных рычага постоянно удерживают колеса в оптимальном положении по отношению к дороге и гарантируют точное управление дорожкой.

Благодаря контроллеру Dynamic Chassis Control (DCC) у водителя есть три режима шасси, доступные в новом компактном Skoda Karoq.

Клапаны с электрическим управлением регулируют настройки демпферов. Блок управления управляет клапанами в зависимости от состояния дороги, предпочтительного стиля вождения и выбранного режима. DCC способствует активной безопасности.

Режим внедорожника, который обеспечивает еще лучшие характеристики движения Skoda Karoq на более грубой местности, является дополнительным вариантом для полноприводных моделей. Чтобы улучшить сцепление с дорогой в режиме внедорожника, система контроля тяги позволяет увеличить скольжение, а электронный дифференциальный замок реагирует более резко и быстро. При необходимости также активируются управление Hill-Hold и Hill-Descent Control, которые поддерживают постоянную скорость на текущем уровне. Опциональные амортизаторы DCC меняют свои характеристики, а ускоритель реагирует более плавно. Антиблокировочная тормозная система меняет свою интенсивность, так, что может быть сформирован клин земли перед колесами, тем самым создавая эффект торможения.

Коробка передач Шкода Карок

Разработчики Шкода Карок постарались на славу: внедорожник может предложить несколько вариантов коробки передач в зависимости от комплектации автомобиля. Вашему вниманию представлены шестиступенчатая механика MQ и семиступенчатая автоматизированная коробка передач DSG или «робот», ориентированная на мокрое сцепление.

Для таких вариантов КПП соответственно представлено и разнообразие моторов: для механики объем составляет от 1-го до 2-х литров при диапазоне мощности от 115-ти до 150-ти «лошадок», а для «робота» – такой же объем из расчета на 115-190 «лошадей».

В целом все характеристики Шкода Карок свидетельствуют о том, что новинка станет достойным конкурентом на автомобильном рынке.

Технические характеристики Skoda Karoq (Шкода Карок)

Технические характеристики Skoda Karoq (Шкода Карок) | Официальные дилеры Шкода в Москве

Тех. характеристики Skoda Karoq

Число цилиндров / рабочий объём (куб. см)
Макс. мощность / частота вращения (кВт/мин.)
Макс. крутящий момент / частота вращения (Н·м/мин.)
Тип двигателя
Тип привода
Коробка передач
— передние тормоза
— задние тормоза
Диски
Шины
Тормозная система
Рулевое управление
Коэффициент аэродинамического сопротивления (CW)
Тип
Длина / ширина (мм)
Высота (мм)
Колёсная база (мм) — в зависимости от версии двигателя
Колея передних/задних колёс (мм)
Ширина передней/задней части салона (мм)
Высота до потолка спереди/сзади (мм)
Снаряжённая масса в стандартной комплектации с водителем массой 75 кг (кг)
Полезная нагрузка, включая водителя и дополнительное оборудование (кг)
Максимальная масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами — 12% (кг)
Объём топливного бака (л)
Полная разрешенная масса (кг)
Максимальная масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами (кг)
C запасным колесом, с поднятыми/сложенными спинками заднего сиденья
C запасным колесом, с поднятыми/сложенными спинками заднего сиденья (4х4)
Расход топлива в городском цикле, [л/100 км]
Расход топлива в смешанном цикле, [л/100 км]
Расход топлива на трассе, [л/100 км]
Содержание CO2 (г/км), город/трасса/смешанный
Максимальная скорость, [км/ч]
Время разгона от 0 до 100 км/ч, [с]

Подробные технические характеристики SKODA Karoq на официальном сайте дилеров Шкода в Москве. Все тех. характеристики SKODA Карок: типы кузова, год выпуска, клиренс, размеры и габариты, двигатели и трансмиссии, расход топлива и подвеска, бензин и дизель, седан и универсал а также прочие особенности данного автомобиля.

Обращаем Ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях предложения, размещенные на нем, не являются публичной офертой, определяемой положениями действующего гражданского законодательства Российской Федерации. Для получения подробной информации о комплектации и стоимости автомобилей и др., пожалуйста, обращайтесь к менеджерам по продажам официальных дилеров SKODA в Москве.

Шкода карок характеристики


Технические характеристики

Компанией Skoda выводится на рынок новая модель компакт-кроссовера, получившего название Karoq (фото и цены см тут) и призванного сменить «чешскую снежную легенду» - Yeti. В автомобиле задействованы стилистические решения от старшей модели Kodiaq, однако новый автомобиль больше в размерах и построен на модульной MQB-платформе – как и новое поколение Tiguan от Volkswagen, хотя по характеристикам Карок все же ближе к Seat Ateca (который также построен на MQB, но в России не продается).

Габариты

Новый автомобиль постарались сделать действительно вместительным: его высота составляет 1605 мм, длина – 4382 мм, а значение ширины – 1841 мм. Полноприводная модификация имеет колесную базу в 2630 мм, а у передниприводной она на 8 мм больше – 2638 мм, что, в сравнении с «родственным» Тигуаном, меньше на 39 мм.

Не менее впечатляющий параметр технических характеристик Шкоды Карок – объем багажного отделения: если второй ряд сидений поднят, этот параметр равен 521 литру, но стоит кресла сложить, как объем достигает 1630 л. Помимо этого, задний ряд сидений разделен на три перемещающиеся по отдельности части (правда это опция), что также позволяет варьировать объем. Максимальный объем багажника – 1810 литров, достигается при полностью извлеченных из машины задних сиденьях.

Длина 4382 мм
Ширина 1841 мм
Высота 1605 мм
Колесная база 2638 мм
Клиренс 183 мм
Передяя колея 1575 мм
Задняя колея 1541 мм
Объем багажника 521, 479-588** / 1604 (1810**) л

* - с системой VarioFlex; ** - со снятыми креслами второго ряда (VarioFlex)

Сравнение по размерам Шкода Карок с VW Тигуан и Шкода Кодиак

Моторная гамма

Все исполнения Карока могут комплектоваться пятью моторами: тремя дизельными и парой бензиновых. Самый доступный – литровый 115-сильный бензиновый TSI с расходом на сотню километров порядка 5.2 литров топлива. Еще один бензиновый мотор – 150-сильный полуторалитровый TSI с системой отключения части цилиндров, разгоняющий машину до 100 км/ч всего за 8.4 секунды и расходующий около 5.1 литра на пробег в 100 км.

Среди дизельных агрегатов – 115-сильный (1.6 л), 150-сильный (2 л), а также 190-сильный (2 л) TDI моторы. Первые два по умолчанию агрегатируются с «механикой» на 6 ступеней и только передним приводом, однако опционально может быть установлена и роботизированная семиступенчатая трансмиссия DSG. Топовый дизель мощностью 190 л.с. сразу идет с полным приводом и «роботом».

Какие из двигателей доберутся до России - пока не известно.

Двигатель1.0 TSI1.5 TSI1.6 TDI2.0 TDI2.0 TDI
Цилиндры / клапаны 3/4 4/4 4/4 4/4 4/4
Мощность, л.с. 115 150 115 150 190
Кр. момент, Нм 200 250 250 340 400
Привод и КПП 4x2 6M / 7-DSG 4x2 6M/7-DSG, 4x4 7-DSG 4x2 6M/7-DSG 4x2 6M, 4x4 6M/7-DSG 4x4 7-DSG
Макс. скорость, км/ч 187 204 188 207 211
Разгон 0-100 км/ч, с 10,6 8,4 10,7 8,9 7,8
Расход, л/100 км 5,3 5,1 4,5 4,4 5,3

Трансмиссии

Предусмотрены DSG «роботы» серии DQ моделей 200, 250 и 381 (7 ступеней), а также «механика» MW моделей 200 и 250 (6 ступеней). Начальные исполнения не могут оснащаться автоматической трансмиссией, а у самого мощного из предлагаемых для машины дизельных агрегатов нет иного варианта, помимо «робота».

Ассистенты для внедорожья

В версиях выше «Ambition» Карок получил селектор выбора режимов движения. Всего их четыре: «нормальный», «спорт», «эко» и «индивидуальный», но в полноприводном варианте добавлен и пятый режим – «снег». Так же присутствует переключатель внедорожного движения, которым активируется автоматический ассистент спуска и удержания на значительных уклонах, изменяются настройки адаптивных амортизаторов, систем ABS и противобуксовочной ASR, имитации EDL дифференциалов. Все это дополнено трехуровневым адаптивным DCC шасси (начиная с комплектации «Ambition») с порогами демпфирования «комфорт», «стандарт» и «спорт» - Driving Mode Select.

Особенности полного привода

В Skoda Karoq полный привод полагается только в сочетании с полуторалитровым бензиновым двигателем либо одним из двух двухлитровых дизелей. Подключение заднего моста производится посредством многодисковой муфты, оснащенной различными сенсорами. В внедорожном режиме происходит «гибкая» настройка противобуксовочной системы и демпфирование педали акселератора, при этом электроникой быстрее блокируются дифференциалы, это должно положительно сказаться на внедорожных характеристиках кроссовера. Также производитель подготовил пакет «Rough Road», предназначенный для плохих дорог и подразумевающий наличие защиты кузова, электрики и силового агрегата от попадания грязи и возможных повреждений.

Технические характеристики Skoda Karoq 2017-2018

Официально подтвержденной информацией относительно технических характеристик Skoda Karoq являются только габариты и объем багажного отделения. Остальные показатели могут быть изменены после старта продаж осенью 2017 года.

Общая информация

СтранаЭкологический классДверейМестТопливо
ЧехияEuro 655АИ-95 / ДТ

Характеристики бензиновых версий

Двигатель1.0 TSI1.5 TSI1.5 TSI
КПП / привод4x2 6M / 7-DSG4x2 6M/7-DSG, 4x4 7-DSG4x2 6M/7-DSG, 4x4 7-DSG
Рабочий объем, см3 99914981498
Цилиндры / клапаны3/44/44/4
Мощность, л.с.115150150
Крутящий момент, Нм200250250
Макс. скорость, км/ч187204203
Разгон 0-100 км/ч, с10,68,48,6
Расход, л на 100 км5,25,15,5

Характеристики дизельных версий

Двигатель1.6 TDI2.0 TDI2.0 TDI
КПП / привод4x2 6M/7-DSG4x2 6M, 4x4 6M/7-DSG4x4 7-DSG
Рабочий объем, см3159819681968
Цилиндры / клапаны4/44/44/4
Мощность, л.с.115150190
Крутящий момент, Нм250340400
Макс. скорость, км/ч188207211
Разгон 0-100 км/ч, с10,78,97,8
Расход, л на 100 км4,54,45,3

Габариты

Skoda KaroqЗначение, мм
Длина4382
Ширина1841
Высота1605
Колесная база2638
Клиренс183
Ширина передней колеи1565
Ширина задней колеи1541
Размер колес215/60/R16 215/55/R17

215/50/R18

Объем багажника

Ниже представлены вариации объема багажного отделения Шкода Карок в зависимости от манипуляций, которые можно производить с задними сидениями.

  • Минимальный — 521 л.
  • В зависимости от выбранной трансформации системы VarioFlex — от 479 до 588 л.
  • При сложенных задних сидениях — 1604 л.
  • При полностью снятых задних сидениях — 1810 л.

Двигатель и КПП

Skoda Karoq1.0 TSI1.5 TSI1.6 TDI2.0 TDI2.0 TDI
Цилиндры / клапаны3/44/44/44/44/4
Мощность, л.с.115150115150190
Крутящий момент, Нм200250250340400
Привод и КПП4x2 6M / 7-DSG4x2 6M / 7-DSG,

4x4 7-DSG

4x2 6M / 7-DSG4x2 6M, 4x4 6M /

7-DSG

4x4 7-DSG

Ходовые качества

Skoda Karoq1.0 TSI1.5 TSI1.6 TDI2.0 TDI2.0 TDI
Скорость, км/ч187204188207211
Разгон 0-100 км/ч, с10,68,410,78,97,8
Расход, л/100 км5,35,14,54,45,3

Трансмиссия

Skoda KaroqАвтоматМеханика
Количество передач67
Тип приводапереднийпередний
Все модели с бензиновым двигателем снабжены исключительно передним приводом. Полный привод выведен в отдельные подкатегории дизельных вариантов – 2.0MT и 2.0AMT 4×4.

Масса

Skoda Karoq1.6 MT/AMT2.0 MT/AMT2.0 MT/AMT 4x4
Снаряженная масса, кг137514411548
Полная масса, кг191019702100

Трансмиссия и тормоза

Skoda Karoq4x4Передний привод
Тип передней подвескинезависимая, пружиннаянезависимая, пружинная
Тип задней подвескинезависимая, пружиннаяполунезависимая, пружинная
Передние тормозадисковые вентилируемыедисковые вентилируемые
Задние тормозадисковыедисковые

Технические характеристики Шкода Карок

На смену Шкода Йети пришло совершенно новое авто – Шкода Карок. Широкой публике модель была представлена в Стокгольме.

Какие технические характеристики имеет новинка, и чем она привлекательна для потребителя.

Обзор Шкода Карок

Новый внедорожник-паркетник был произведен обновленным составом разработчиков фирмы Шкода. Модель Йети, которую сменила Карок, имела весьма противоречивые мнения по нескольким причинам.

В их числе – слабая проходимость, спорный дизайн и высокая стоимость. От своего предшественника Карок вобрал все самое лучшее из внешности и технических характеристик.

Внешность авто выполнена в стиле старшего собрата Kodiaq. Построен автомобиль на платформе MQB от концерна Volkswagen.

От основного стиля Шкода модель в своей линейке не сильно отличается, но при этом может похвастаться удачным внешним оформлением в сравнение со своими собратьями по платформе Yeti/Kodiaq. Со стороны технического оснащения новый кроссовер более развит по наличию электронных помощников, что, конечно же, отразилось на стоимости.

Габариты

В сравнение со своим предшественником, очередная модель стала крупнее. Машина обладает следующими габаритами:

  • длина составляет 4382 мм;
  • ширина равна 1841 мм;
  • высота составляет 1605 мм.

Колесная база моделей с передним приводом составляет 2638 мм, полноприводные модификации являются обладателями колесной базы в 2630 мм.

Несмотря на внушительные размеры, это достаточно мягкий, стильный и сравнительно компактный как для внедорожника автомобиль. Кузов отличается прямыми, но не грубыми, а сглаженными линиями.

Его отличительные особенности – он сохраняет стиль, не смотрится как брутальный джип, при этом в нем чувствуется мощь, в частности за счет большого капота и глубоких колесных арок.

Компания позаботилась чтобы в модели были заметные элементы, которые указывают на принадлежность автомобиля к марке Шкода.

Читайте такжеТест драйв Шкода Карок: наследник Йети В современном мире рестайлинг и обновление приобретает самое большое значение в машиностроении. Компания «Skoda» в этом…

Багажник

За счет увеличения габаритов кузова удалось увеличить и багажное отделение. Новый кроссовер от чешского производителя вмещает 521 л в обычном положении. Если сложить задний диван, размеры багажного отделения возрастают до 1630 л.

Технические характеристики

Богатое техническое оснащение модели делает из нее полноценный внедорожник, который при этом отлично себя чувствует на трассе. Это заметно сразу после визуальной оценки габаритов. Предшественник Йети был высоким, однако его конкурент еще выше и серьезнее, да и в салоне стало намного больше места.

Двигатели
1,5 TSI

Производитель предлагает обширный выбор моторов – 5 шт. Базовая версия оснащается силовым агрегатом 1,0 TSI мощностью в 115 л. с. Для тех, кто предпочитает двигатель на дизельном топливе, производитель предлагает модель 1,6 TDI мощностью в 115 л. с., а также два силовых агрегата 2,0 TDI на 150 и 190 л. с.

Самый большой интерес у потребителя вызывает бензиновый силовой агрегат 1,5 TSI на 150 л. с. с четырьмя цилиндрами, который произведен с применением последних разработок и оснащен турбонаддувом.

Двигатели Skoda KaroqДинамика и расход Шкода Карок
Двигатель1.0 TSI1.5 TSI1.6 TDI2.0 TDI2.0 TDI
Цилиндры / клапаны3/44/44/44/44/4
Мощность, л.с.115150115150190
Кр. момент, Нм200250250340400
Привод и КПП4×2 6M / 7-DSG4×2 6M/7-DSG, 4×4 7-DSG4×2 6M/7-DSG4×2 6M, 4×4 6M/7-DSG4×4 7-DSG
Макс. скорость, км/ч187204188207211
Разгон 0-100 км/ч, с10,68,410,78,97,8
Расход, л/100 км5,35,14,54,45,3

Двигатель функционирует по циклу Миллера. Его отличительная особенность – наличие функции отключения нескольких цилиндров при небольших нагрузках. Также он характеризуется более эффективной системой охлаждения, специальным напылением на стенках цилиндров и множеством прочих интересных нововведений.

Коробка передач и привод

Потребителю доступно на выбор несколько коробок передач:

  • механика в 6 ступеней;
  • роботизированное устройство в 7 ступеней с несколькими сцеплениями.

На выбор потребителю предложен полный и передний привод. Стоит отметить, что наиболее мощная версия Карок в базовом варианте будет оснащаться полноприводной трансмиссией в комплексе с роботизированной коробкой передач в семь ступеней КП DSG.

Опции

Машина Шкода Карок имеет богатое оснащение. В арсенале авто светодиодные фары, виртуальная комбинация приборов, камеры кругового обзора и пр. Внутри новинка смотрится сдержанно, но стильно. Качественные сиденья легко подстроить под водителя либо пассажиров.

Новинка может похвастаться большим количеством опций, гарантирующих комфорт и безопасность: управление стеклоподъемниками удаленное, контроль колес посредством датчиков давления, атмосферная светодиодная подсветка на 10 цветов и пр.

Средняя комплектация оснащена климат-контролем двухзонным, прогревом передних кресел, парктроником, 7 подушками безопасности, системой торможения в автоматическом режиме и пр.

Версия Стайл характеризуется наличием светодиодного фар, системой доступа бесключевого, литыми дисками в 17 дюймов, навигацией, прогревом передних, задних мест, круиз-контролем адаптивным и прочими функциями.

На выбор потребитель может взять один из предложенных пакетов:

  • Стайл Плюс – кожаный салон, камера заднего обзора.
  • Мультимедия – Wi-Fi навигация, дисплей в 9,2 дюйма.
  • Комфорт – бесконтактный электропривод багажной двери, система настройки шасси.

Любую модель Карок производитель оснастил множеством функций для комфорта и удобства – фирменные скребки, фонари в багажнике, зонтики и прочие. При этом все эти мелочи реализованы в любой машине, независимо от комплектации и стоимости.

Читайте такжеОбзор Шкода Карок Широкой публике новый Skoda Karoq впервые был представлен весной 2017 года. Произошло это в рамках специализированного…

Комплектации и цены

Чешский производитель представляет новинку в нескольких комплектациях. Также за определенную сумму можно заказать установку дополнительных опций.

Комплектации Шкода:

  1. Актив. Начальный и самый бюджетный вариант. Производитель представляет довольно обширный пакет базового оснащения. В него входит климат-контроль, регулировка сидений водителя и пассажиров, руля, подогрев сидений, зеркала с электроприводом, алюминиевые колесные диски и прочие.
  2. Средняя комплектация. Модель оснащена мотором в 110 л. с. и механической коробкой в 6 ступеней. В качестве приятного дополнения можно заменить механику автоматом. Интерьер салона выполнен из высококлассной кожи, установлены датчиками управления светом, парктроник, адаптивные фары, множество автоматизированных систем для управления внутренним пространством. В технических характеристиках также значится полный привод, коробка передач робот с двумя сцеплениями.
  3. Максимальная и самая богатая комплектация. Автомобиль данной версии оснащен большим количеством электронных систем, парктроником, датчиками передвижения в пробках, фарами адаптивными, электроприводом двери багажного отделения, камерами наблюдения и прочими полезными функциями. Модель оснащена мотором в 150 л. с. и роботом с 6 скоростями. Опционально доступен адаптивный круиз-контроль, боковые задние подушки безопасности, запуск мотора кнопкой с бесключевым доступом и прочие.

Понятно, что технические характеристики и цены зависят от комплектации. Стоимость авто для европейского рынка колеблется в пределах 24 300 – 34 100 евро.

На родине Карок за базовую версию придется выложить не менее 20 275 евро, стоимость средней версии стартует с отметки 22 000 евро, максимальная комплектация обойдется не менее 22 400 евро. Полноприводная модель стоит не менее 25 630 евро.

Что касается России, в настоящее время пока неизвестно, когда появится Карок на отечественном рынке и сколько за нее придется заплатить нашим соотечественникам.

Быстрый переход:

Шкода Карок - технические характеристики, двигатель, габариты, кпп, расход топлива

Skoda Karoq ‒ новый кроссовер от известного бренда из Чехословакии. Шкода Карок, характеристики которой представили миру в Стокгольме, предлагает вместительный салон и новейшие системы для поддержки водителя.

Характеристики нового кроссовера от Skoda

Шкода Карок размеры имеет внушительные, но данная характеристика обеспечивает комфортное пребывание в салоне. Увеличение размера обеспечивает комфорт пассажиров. Колено на 69 мм. Длинная колесная база ‒ 2,638 мм ‒ обеспечивает Skoda Karoq комфортную позицию на дороге. Хорошей проходимости способствует и увеличенный до 200 мм в новой модели клиренс Шкода Карок.

  1. Длина ‒ 4 382 мм.
  2. Ширина ‒ 1841 мм.
  3. Высота ‒ 1605 мм.

Объем багажника составляет 521 л. С откинутыми задними сиденьями объем увеличивается до 1630 л.

Размеры Шкоды Карок

Интересно! Система VarioFlex состоит из трех отдельных сидений, которые могут быть индивидуально отрегулированы, а также полностью удалены ‒ так Karoq превращается в фургон с максимальной вместительностью 1810 литров.

Услуги развлечений

Skoda Karoq располагается на высших уровнях в своем сегменте с новейшим усовершенствованным оборудованием для подключения к Интернету. Системы подключения ко Всемирной паутине, находящиеся сверху авто, включают точку доступа Wi-Fi. Подключение к сети Интернет полагается на быструю скорость мобильных радиостанций, с ее помощью пассажиры могут беспроблемно просматривать и получать доступ к своим аккаунтам в соцсетях и поисковой системе со своих смартфонов и других умных гаджетов. Эти технические характеристики автомобиля Шкода Карок и отличают его от своих предшественников.

Новейшие сервисы Skoda Connect, позволяющие находиться в Сети, делятся на две группы.

  1. Онлайн-услуги, задействованные в навигации, предназначены для развлечения и информационного сопровождения.
  2. Услуги CareConnect задействованы для оказания помощи в случае сбоев и непредвиденных ситуаций.

Интеллектуальная способность взаимодействия авто с современными телефонами достигла нового уровня в Skoda Karoq, технические характеристики которой не перестают удивлять.

Системы поддержки водителя

Шкода Карок, характеристики которой рассматриваются, предлагает своим поклонникам новейшие разработки систем поддержки водителя. Обнаружение невидимых зон, система для предотвращения столкновения с пешеходами и направление экстренного вызова о помощи помогают повысить безопасность.

Для данной модели Skoda доступны вспомогательные системы поддержки водителя, чтобы автомобиль находился на безопасном расстоянии от транспорта, находящегося спереди. Особенно важна автоматическая функция экстренного вызова, которая активируется сразу же после аварии. Автомобиль устанавливает соединение с центром, который принимает экстренный вызов, и осуществляет передачу всей необходимой информации. Водитель или пассажиры способны самостоятельно осуществить вызов вручную с помощью кнопки в крыше.

В интерьере новейшее светодиодное освещение в аккуратных дверных проемах и приборной панели дополняет мягкую приятную атмосферу салона, которая может быть освещена ​​в одном из десяти цветов.

Виды двигателей и основа шасси

Двигатель Отдача КПП
1.0 TSI 4×2 115 л.с. и 175 Нм 6-МКП или DSG-7 DQ 200-7F
1.5 TSI 4×2 150 л.с. и 250 Нм 6-МКП или DSG-7 DQ 200-7F
1.5 TSI 4×4 150 л.с. и 250 Нм DSG-7 DQ 381-7A
1.6 TDI 4×2 115 л.с. и 250 Нм 6-МКП или DSG-7 DQ 200-7F
2.0 TDI 4×2 150 л.с. и 340 Нм 6-МКП
2.0 TDI 4×4 150 л.с. и 340 Нм 6-МКП или DSG-7 DQ 381-7A
2.0 TDI 4×4 190 л.с. и 400 Нм DSG-7 DQ 381-7A

Шкода Карок технические характеристики двигателей представляет самые современные. Представлены пять вариантов двигателей:

  • два на бензине;
  • три на дизельном топливе.

Два двигателя на бензине и два на дизеле являются абсолютно новыми в линейке. Они позволяют достичь отличных скоростных характеристик Шкода Карок.

Самый маленький бензиновый блок обеспечивает меньшую емкость цилиндров, но больше мощности. 1.0 TSI имеет три цилиндра, производит 85 кВт (115 л.с.). Эта версия Skoda Karoq разгоняется от 0 до 100 км/ч за 10,6 секунды.

Отличительной особенностью нового 1.5 TSI двигателя с мощностью 110 кВт (150 PS) является его активная технология цилиндров (ACT). Это работает, отключая второй и третий цилиндры в течение короткого времени, когда их выходная мощность не требуется. С 1,5 TSI Skoda Karoq выдает спринт до 100 км/ч за 8,4 секунды со старта, достигает максимальной скорости 204 км/ч.

Все дизельные двигатели имеют турбонаддув, TDI с прямым впрыском с четырьмя цилиндрами и четырехклапанную технологию. Вариант начального уровня ‒ 1,6 TDI с выходной мощностью 85 кВт (115 PS) и максимальным крутящим моментом 250 Нм. Эта версия компактного внедорожника ускоряется от 0 до 100 км/ч за 10,7 секунды.

Дизельный двигатель с объемом цилиндра 2,0 л доступен в двух вариантах мощности. Обе версии отличаются замечательной плавностью хода и превосходным крутящим моментом. Skoda Karoq с двигателем 2,0 TDI и 110 кВт (150 л.с.) разгоняется от 0 до 100 км/ч за 8,7 секунды, достигает максимальной скорости 196 км/ч.

Второй 2,0 TDI предлагает выходную мощность 140 кВт (190 л.с.). С двигателем 2,0 TDI и мощностью 140 кВт (190 л.с.) компактный внедорожник разгоняется до 100 км/ч с момента запуска за 7,8 секунды, достигает максимальной скорости 211 км/ч.

Габариты Skoda Karoq 2017-2018
Длина (мм) 4382
Ширина (мм) 1841
Высота (мм) 1605
Колесная база (мм) 2638
Клиренс (мм) 183
Передняя колея (мм) 1575
Задняя колея (мм) 1541
Объем багажника (л) 521, 479-588** / 1604 (1810**)
Skoda Karoq 1.0 TSI 1.5 TSI 1.6 TDI 2.0 TDI 2.0 TDI
Цилиндры / клапаны 3/4 4/4 4/4 4/4 4/4
Мощность, л.с. 115 150 115 150 190
Крутящий момент, Нм 200 250 250 340 400
Привод и КПП 4×2 6M / 7-DSG 4×2 6M / 7-DSG,

4×4 7-DSG

4×2 6M / 7-DSG 4×2 6M, 4×4 6M /

7-DSG

4×4 7-DSG
Скорость, км/ч 187 204 188 207 211
Разгон 0-100 км/ч, с 10,6 8,4 10,7 8,9 7,8
Расход, л/100 км 5,3 5,1 4,5 4,4 5,3

Шасси устанавливает новые эталонные показатели в сегменте, а также показывает его качество при съезде с покрытых дорог.

Шасси Skoda Karoq имеет сложный дизайн. Это дает отличные всесторонние характеристики, включая оригинальные внедорожные возможности. Одним из важных факторов для сбалансированного распределения нагрузки на оси является передняя ось, конструкция MacPherson с нижними треугольными рычагами и подрамник из стали. Передняя колея насчитывает 1576 мм.

Четырехходовая задняя ось (в варианте с полным приводом) в основном изготовлена ​​из высокопрочной стали. Ширина его колеи составляет 1541 мм. Три поперечных рычага постоянно удерживают колеса в оптимальном положении по отношению к дороге и гарантируют точное управление дорожкой.

Благодаря контроллеру Dynamic Chassis Control (DCC) у водителя есть три режима шасси, доступные в новом компактном Skoda Karoq.

Клапаны с электрическим управлением регулируют настройки демпферов. Блок управления управляет клапанами в зависимости от состояния дороги, предпочтительного стиля вождения и выбранного режима. DCC способствует активной безопасности.

Режим внедорожника, который обеспечивает еще лучшие характеристики движения Skoda Karoq на более грубой местности, является дополнительным вариантом для полноприводных моделей. Чтобы улучшить сцепление с дорогой в режиме внедорожника, система контроля тяги позволяет увеличить скольжение, а электронный дифференциальный замок реагирует более резко и быстро. При необходимости также активируются управление Hill-Hold и Hill-Descent Control, которые поддерживают постоянную скорость на текущем уровне. Опциональные амортизаторы DCC меняют свои характеристики, а ускоритель реагирует более плавно. Антиблокировочная тормозная система меняет свою интенсивность, так, что может быть сформирован клин земли перед колесами, тем самым создавая эффект торможения.

Коробка передач Шкода Карок

Разработчики Шкода Карок постарались на славу: внедорожник может предложить несколько вариантов коробки передач в зависимости от комплектации автомобиля. Вашему вниманию представлены шестиступенчатая механика MQ и семиступенчатая автоматизированная коробка передач DSG или «робот», ориентированная на мокрое сцепление.

Для таких вариантов КПП соответственно представлено и разнообразие моторов: для механики объем составляет от 1-го до 2-х литров при диапазоне мощности от 115-ти до 150-ти «лошадок», а для «робота» – такой же объем из расчета на 115-190 «лошадей».

В целом все характеристики Шкода Карок свидетельствуют о том, что новинка станет достойным конкурентом на автомобильном рынке.

Шкода Карок (Skoda Karoq) - технические характеристики

Двигатели и модификации

  Модификация   Цена от    Привод        Топливо      Трансмиссия      Разгон      Скорость      Расход   
1.0 TSI MT (115 л.с.) н/д передний бензин механическая 10.6 сек 187 км/ч 5.2 л
1.5 TSI MT (150 л.с.) н/д передний бензин механическая 8.4 сек 205 км/ч 5.1 л
1.6 TDI MT (115 л.с.) н/д передний дизель механическая 10.7 сек 188 км/ч 4.5 л
2.0 TDI MT (150 л.с.) н/д передний дизель     автоматическая 8.9 сек 207 км/ч 4.4 л
TDI DSG 4x4 (190 л.с.) н/д полный дизель автоматическая 7.8 сек 211 км/ч 5.3 л

Гамма моторов Шкоды Карок (Scoda Karoq) включает в себя пару безнизовых двигателя TSI объемом 1,0 л и 1,5 л, мощностью 115 и 150 л.с соответственно. Линейка дизельных двигателей TDI – это 1,6 л 115 л.с и 2,0 л.с. развивающий 150 и 190 л.с.

В простых комплектациях коробка передач будет либо 6-ступентачтой механической, либо роботизированной 7-ступенчатой DSG с сухими сцеплениями. Более надежная 6-ступенчатая DSG ставится лишь на мощные полноприводные версии. Классических автоматов к большому сожалению нет.

Габариты

Размеры автомобиля: 4382х1841х1605мм, что фактически идентично испанскому Seat Ateca. По сравнению с Scoda Yeti, Карок немного длиннее и шире, но уступает в высоте. Клиренс довольно приличный и составляет 183мм. Это конечно не предел мечтаний, но для компактного кроссовера вполне нормально.

Багажник

Минимальный объем багажника составляет 521 л. При помощи системы VarioFlex можно отодвинуть задние сидения на 15см и увеличить вместимость до 588 литров. При сложенных сидениях объем увеличивается до 1604 л. Также есть возможность демонтировать весь задний ряд сидений и получить 1810 л.

Технические характеристики

Новый кроссовер Шкода Карок построен на популярной немецкой платформе MQB, которая лежит в основе многих автомобилей данного ценового сегмента, наиболее известные представители это Audi Q3, новый VW Tiguan и Seat Ateca.

Кстати именно с последним у чешского кроссовера много общего, а именно размеры, оснащение и даже дизайн. Конечно, Karoq это самобытный автомобиль со своими особенностями, но полностью быть отличным от соплатформенника у него все равно не получится при всем желании.

Габаритные размеры

Сравнивать новый Карок мы будет, естественно, с Йети, который собственно он и должен заменить. Так вот в сравнении с ним, новый кроссовер Шкода солидно прибавил в размерах. Его длина составляет 4382 мм при колесной базе 2638 мм, ширина — 1841 мм. Благодаря этому автомобиль теперь выглядит более солидно, а места в салоне предостаточно, впрочем до старшего собрата — Кадьяка ему далеко.

длина ширина высота колесная база клиренс передняя колея задняя колея
4382 1841 1605 2638 183 1575 1541

*Все размеры указаны в мм

Двигатели и КПП

Skoda предлагает широкий выбор силовых агрегатов для нового Karoq, все они имеют отличные показания КПД и, что самое важное, очень экономичны. Для европейского рынка базовым двигателем является относительно скромный 3-цилиндровый бензиновый турбомотор объемом 1 литр, мощность которого всего 115 л.с. Но даже с такой установкой чешский кроссовер нельзя назвать «овощем», официальная цифра за которую он разгоняется до первых 100 км/ч составляет 10,6 секунд. Ну а расход топлива у такого «скромняги» наверняка будет минимальный, учитывая объем и количество цилиндров.

Варианты силовых агрегатов
Мотор Мощность (л.с.) Коробка передач Привод
Бенз. 1.0 л (3 цил.) 115 при 175 Нм МКП / DSG DQ 200-7F Передний
Бенз. 1.5 л 150 при 250 Нм МКП / DSG DQ 200-7F Передний
Бенз. 1.5 150 при 250 Нм DSG DQ 381-7A Полный
Диз. 1.6 л 115 при 250 Нм МКП / DSG DQ 200-7F Передний
Диз. 2.0 л 150 при 340 Нм МКП / DSG DQ 381-7A Передний или Полный
Диз. 2.0 л 190 при 400 Нм DSG DQ 381-7A Полный

Какой же вариант является оптимальным? Для России безусловно нужно выбирать версию с полным приводом. А вот с двигателями все немного сложнее, так как пока что нет информации какие из них будут доступны на российском рынке. Но, скорее всего, наиболее популярным будет бензиновый мотор мощностью 150 л.с.

Расход топлива и динамические показатели

показатель 1.0 tsi 1.5 tsi 1.6 tdi 2.0 tdi (150 лс) 2.0 tdi (190 лс)
средний расход, л на 100 км 5,3 5,1 4,5 4,4 5,3
разгон до 100 км/ч 10,6 8,4 10,7 8,9 7,8
макс. скорость 187 204 188 207 211

«Изюминкой» является дизельный 2-литровый турбомотор мощностью 190 л.с. и крутящим моментом 400 Нм. Он предлагается исключительно с полным приводом и автоматической коробкой DSG. Впрочем, все это не мешает ему разгоняться до 100 км/ч всего лишь за 7,8 секунд. Позавидовать таким показателям могут многие седаны и хэтчбеки гораздо меньших размеров.

Багажник

К багажному отделению у многих есть особый интерес, впрочем ничего удивительно в этом нет, ведь модель бесспорно нацелена и на семейную аудиторию а значит практичность авто стоит далеко не на последнем месте. И у Шкоды Карок с этим все в порядке! Объем багажника у новинки один из самых больших в классе — 521 литр. Сложив задние сиденья его можно увеличить до 1600 литров, а если убрать то получится и вовсе 1800.

karoq-skoda-salon-7karoq-skoda-salon-8

Для Skoda Karoq доступна система VarioFlex, знакомая многим владельцам Yeti, она позволяет перемещать сиденья вперед и назад независимо друг от друга. Таким образом объем багажника может меняться в пределах 480 — 588 литров.

Skoda Karoq 1.5 TSI 150HP Технические характеристики, размеры

Разгон от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): Рулевое управление:

Skoda Karoq 1.5 TSI 150HP Производительность

Максимальная скорость: 204 км / ч или 127 миль / ч

47

8,4 с

Skoda Karoq 1.5 TSI 150 л.с.Размер, габариты, аэродинамика и вес

Кузов: SUV TT
Кол.дверей: 5
Колесная база: 263,8 см или 103,86 дюйма
Длина: 438,2 см или 172,52 дюйма 184,1 см или 72,48 дюйма
Высота: 160,3 см или 63,11 дюйма
Передний мост: 157.6 см или 62,05 дюйма
Задний мост: 154,1 см или 60,67 дюйма
Чис. Кол-во мест: 5
Коэффициент аэродинамического сопротивления - Cx: -
Передние тормоза - Размеры дисков: Дисковые тормоза (- мм)
Задние тормоза - Размеры Dics: Диски (- мм)
Передние шины - Размеры дисков: 215/60 R16
Размеры задних колес: 215/60 R16
Радиус поворота: 10.9 м / 35,8 футов
Снаряженная масса: 1278 кг ИЛИ 2818 фунтов
Объем багажника / багажника: 521-1630 л
Реечная и шестерня электрическая
Передняя подвеска: Независимая McPherson. Винтовые пружины. Анти-ролл-бар.
Задняя подвеска: Полунезависимая.Винтовые пружины. Анти-ролл-бар.

Skoda Karoq: технические характеристики, размеры, факты и цифры

Посмотреть все технические характеристики Skoda

Нашли Skoda Karoq своей мечты? Теперь вы хотите знать об этом все! С помощью Parkers вы можете узнать все ключевые характеристики Skoda Karoq, от эффективности использования топлива в MPG и максимальной скорости в MPH до эксплуатационных расходов, размеров, данных и многого другого. У нас есть самые полные спецификации, доступные в Интернете

Последние модели

У нас есть спецификации 1 для последней модели Skoda Karoq:

Последние новости

  • Лучшие гибридные усадьбы 2021

    Не так давно будущее за гибридными автомобилями.Эти автомобили, оснащенные аккумулятором и электродвигателем для увеличения или поддержания мощности двигателя, были объявлены экологически чистыми ...

  • Обновленная линейка Skoda Kodiaq пополнилась более быстрой версией vRS

    Это новый Skoda Kodiaq, обновленная версия семейного внедорожника, которая предлагает новый внешний вид, больше технологий и другой двигатель для спортивной модели vRS по цене ...

  • Лучшие подержанные семейные автомобили

    У вас растущая семья? Вы ищете новый и вместительный автомобиль за небольшую часть стоимости нового? 10 наших любимых секонд-хендов...

  • Лучшие дешевые подержанные универсалы в 2021 году

    Вам нужно много места, не нарушая при этом денег? Наш Топ-10 подержанных дешевых автомобилей с кузовом «универсал» должен дать вам отличные идеи ... За исключением панельных фургонов, некоторые автомобили предлагают гибкое грузовое пространство ...

  • Машинки с большими ботинками

    Вам нужна небольшая машина, чтобы выполнять легкую работу по вождению в городе, но часто в компактных автомобилях не хватает места для ваших вещей.Или, может быть, вам нравится игривость ...

  • Лучшие первые машины для молодых водителей 2021

    Обучение вождению по-прежнему остается обрядом для молодых людей в Великобритании, и покупка первой машины - естественный следующий шаг. Но это может быть ...

Skoda Karoq 2.0 TDI 150HP Технические характеристики, размеры

Skoda Karoq 2.0 TDI 150HP Технические характеристики двигателя

Тип двигателя - Число цилиндров:
08

40008

Поперечный
Код двигателя: -
Тип топлива: Дизель
Топливная система: Common Rail
Положение двигателя: Передний
Объем двигателя - Рабочий объем - Объем двигателя: 1968 см3 или 120.1 куб. Дюйм
Диаметр цилиндра x ход: 81,0 x 95,5 мм
3,19 x 3,74 дюйма
Количество клапанов: 16 Клапаны
Аспирация: Turbo (TGV) + промежуточный охладитель
Степень сжатия: 16,2
Максимальная мощность - Выходная мощность - л.с. или 1107 л.с. При 3500-4000 об / мин
Максимальный крутящий момент: 340 Нм или 250 фунтов.футов при 1750-3000 об / мин
Ведущие колеса - Тяга - Трансмиссия: FWD
Коробка передач - Число скоростей:
3 Тип:
Сухое однодисковое сцепление

Skoda Karoq 2.0 TDI 150HP Расход топлива (экономия), выбросы и запас хода

Расход топлива в смешанном цикле: .9 л / 100 км
58 миль на галлон Великобритании / 48 миль на галлон США
Диапазон: 1020 км или 634 миль
Емкость топливного бака: 50 л
1175 галлонов Великобритании 13,2 галлона США
Выбросы CO2: 115 г / км (Skoda)

Размеры Karoq - Экономичный автомобиль

Опубликовано 10.08.2020

Все подробности, которые вы искали. Найдите ближайшего к вам дилера ŠKODA. Внешние и внутренние размеры, объем багажника. Доступен с автоматической коробкой передач. Колесная база, 2638 мм (103,9 дюйма) 2688 мм (105,8 дюйма) (Китай).

Длина, 4382 мм (172,5 дюйма) 4432 мм (174,5 дюйма) (Китай).

Цена Skoda karoq в Индии, технические характеристики, интерьер, пробег

Высота, 1603–1614 мм (63,1–63,5 дюйма). Технические характеристики двигателя, мощность, выбросы CO2, расход топлива на 1 галлон, максимальная скорость, от 0 до 60 миль в час, размеры, размер шин, вес.В моделях начального уровня багажник объемом 521 литр расширяется до 1630 литров при сложенных задних сиденьях. KODA KAROQ не права компромисса это такие безбедности. Следуйте функциям на доступ к стандартной или опционной опции: ›ABS против proklizavanja.

TSI Ambition (A) технические характеристики автомобиля, а также вся подробная техническая информация и характеристики. Что касается размеров, новый внедорожник Skoda имеет длину 4382 мм, ширину 1814 мм, высоту 1605 мм и длину 2638 мм. Включены спецификации всех подмоделей.

Skoda karoq 1st generation 2018

Вместимость зависит от положения спинок и задних сидений. Это делает его на 104 мм меньше. Сравнение Skoda Karoq и Skoda Kodiaq на CarWale. Увеличение размера приносит пользу пассажирам. Сравните мощность, крутящий момент, габариты, истинное количество миль на галлон, топливный бак, объем багажника. Благодаря своему современному дизайну, внушительным размерам, лучшей в своем классе безопасности и интеллектуальным функциям подключения, Karoq занимает лидирующее положение в своем сегменте. Standartiškai arba papildomai yra šios funkcijos: ›ABS avarinio stabdymo metu arba.TSI SE Technology 150PS DSG ACT доступна на платформе. TSI ACT Greentech Business Edition Размеры, размер, аэродинамика и вес. Размер Karoq составляет 4382 мм в длину, 2025 мм в ширину и 1603 мм в высоту при длине колесной базы 2638 мм. Выглядит лучше пропорционально, чем.

Малазийский ведущий источник для вас, если вы ищете размеры skoda karoq и audi q3 в Малайзии.

Skoda Kodiaq Практичность, размер багажника, габариты и вместимость багажа

Это та область, в которой Skoda Kodiaq должна преуспеть, и, к счастью, в значительной степени она это делает.Он не слишком велик на дороге, но предлагает отличный уровень пространства для большинства пассажиров и лучший в своем классе багажник.

Наряду с предлагаемым пространством видимость очень хорошая, и Skoda сопротивляется желанию придать Kodiaq заднюю часть, похожую на купе. Вместо этого более квадратный дизайн обеспечивает приличный вид спереди, в то время как каждая модель поставляется с датчиком парковки или камерой заднего вида, поэтому маневрирование в пространстве не является слишком сложным для автомобиля такого размера.

Хранилище в Kodiaq тоже отличное.Передний пассажир имеет доступ к корзине на центральной консоли, отделению для телефона, нескольким подстаканникам, а также к двум перчаточным ящикам - обычному и второму с откидной крышкой за деревянной панелью приборной панели. У задних пассажиров также есть аккуратные столики-подносы со встроенными подстаканниками и подсветкой.

Так как это Skoda, в салоне также есть несколько аккуратных штрихов «Simply Clever». Автомобили высшего класса в стандартной комплектации получают заднюю дверь с электроприводом, но Skoda действительно продумала детали с Kodiaq.Зонтики на передних дверях, скребок для льда в лючке топливного бака и полезные места для хранения вещей под полом в багажнике - вот лишь некоторые из умных дополнений. Эти небольшие функции не сделают покупку и не сделают ее невозможной, но они пригодятся и сделают повседневную жизнь с автомобилем проще.

Размер

Длина Kodiaq ровно 4,7 м, ширина 1882 мм и высота 1680 мм. Эти цифры всего на несколько миллиметров длиннее, шире и короче, чем у Hyundai Santa Fe, но колесная база Kodiaq на 91 мм длиннее.Это означает больше места для пассажиров, но практически не влияет на маневренность. Удивительно, но Kodiaq примерно на 160 мм короче Superb.

Пространство для ног, высота над головой и место для пассажира

Это не была бы Skoda, если бы она не была просторной. Kodiaq имеет тонны пространства для пассажиров спереди, в то время как высота над головой впечатляет и сзади. Пространство для ног не такое большое, как у более длинного Superb, даже если сиденье полностью сдвинуто назад, но его более чем достаточно.

Другие отзывы

Групповые испытания автомобилей
Подробные обзоры
Долгосрочные испытания
Дорожные испытания
Испытания подержанных автомобилей

Дети или подростки обнаружат, что третий ряд сидений предлагает достаточно места для головы и ног , хотя это зависит от того, был ли средний ряд наклонен или сдвинут вперед.Взрослые там не повеселятся, но вы можете возразить, что этот класс автомобилей не рассчитан на семь взрослых взрослых.

Boot

Поскольку Kodiaq стоит довольно высоко над землей, задняя дверь с электроприводом является полезной функцией, поскольку она широко открывается. Он имеет большое отверстие, что упрощает загрузку ботинка, а также отсутствует выступ, с которым можно было бы бороться.

С багажником объемом 835 литров в пятиместной версии Skoda предлагает огромный объем грузового пространства. Сложите сиденья, и объем увеличится до 2065 литров.

В семиместном автомобиле Skoda имеет объем 270 литров со всеми используемыми сиденьями - аналогично большинству супермини - но этот объем увеличивается до 560-765 литров в пятиместной форме, в зависимости от того, в каком положении вы устанавливаете сиденье. Раздвижные средние сиденья, разделенные 60:40.

При всех семи сложенных сиденьях предлагается 2005 литров - механизм самого заднего сиденья должен куда-то уйти, что объясняет разницу с пятиместным автомобилем. К тому же, когда все сиденья находятся на своих местах, в третьем ряду не будет столько места, сколько можно было бы ожидать.Доступ к нему легкий, но для ног и головы меньше, чем у Kia Sorento, и примерно на одном уровне с более компактным Land Rover Discovery Sport.

Буксировка

Большинство моделей Skoda Kodiaq имеют буксировочную способность 2000 кг, но максимальная тяга любого Kodiaq составляет 2300 кг - доступно только с 2,0-литровым дизельным двигателем с автоматическим полным приводом мощностью 148 л.с. Существуют также модели, которые обеспечивают тяговое усилие прицепа с тормозом 1800 кг и 1950 кг.

ŠKODA Karoq Цена и характеристики: обзор, технические характеристики, цена

Детали автомобиля

Марка

Марка

SKODA

Модель

Модель

KAROQ

Вариант

Вариант

110TSI

серии

серии

NU MY21

Год

Год

2021

Тип корпуса

Тип корпуса

4D WAGON

Сиденья

Количество мест

-

Рейтинг CarAdvice

Общий

Всего

-

Наш обзор

Наш обзор

-

Цена

Новая цена

Новая цена

Частная продажа

Частная продажа

27 610 - 31 380 долл. США

Розничная торговля для дилеров

Дилер Розничная торговля

28 030–33 330 долл. США

Дилерская торговля

Дилерская торговля

21 500 - 25 100 долларов

Технические характеристики двигателя

Тип двигателя

Тип двигателя

TURBO MPFI

Объем двигателя

Объем двигателя

1.4L

Цилиндры

Цилиндры

TURBO 4

Макс. Крутящий момент

Макс. Крутящий момент

250 Нм при 1500 об / мин

Макс. Мощность

Макс. Мощность

110 кВт при 5000 об / мин

Мощность: Коэффициент мощности

Соотношение мощность: вес

81,3 Вт / кг

Диаметр цилиндра и ход поршня

Диаметр цилиндра и ход поршня

мм

Степень сжатия

Степень сжатия

-

Шестерня клапана

Шестерня клапана

ДВОЙНОЙ БЛОК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

Характеристики трансмиссии

Трансмиссия

Трансмиссия

8 SP AUTOMATIC

Тип привода

Тип привода

ПРИВОД ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

Передаточное число главной передачи

Передаточное число главной передачи

0

Характеристики топлива

Тип топлива

Тип топлива

НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ БЕНЗИН

Емкость топливного бака

Емкость топливного бака

50 литров

Расход топлива (смешанный цикл)

Расход топлива (смешанный)

6.6 л / 100 км

Масса и размеры

Снаряженная масса

Снаряженная масса

1353

Полная масса автомобиля

Полная масса автомобиля

Не предоставляется

Высота

Высота

1603 мм

Длина

Длина

4382 мм

Ширина

Ширина

1841 мм

Дорожный просвет

Дорожный просвет

172 мм

Буксировка

Буксировочная способность

Тормоз: 1500 Отключение тормоза: 690

Рулевое управление и подвеска

Тип рулевого управления

Тип рулевого управления

РЕЙКА И ШЕСТЕРНЯ - С УСИЛЕНИЕМ

Диаметр поворота

Диаметр поворота

0

Размер переднего обода

Размер переднего обода

7.0Jx17

Размер заднего обода

Размер заднего обода

7.0Jx17

Передние шины

Передние шины

215/55 R17

Задние шины

Задняя резина

215/55 R17

Колесная база

Колесная база

2638

Передняя гусеница

Колея передняя

1576

Задняя колея

Колея задняя

1541

Передние тормоза

Передние тормоза

ДИСК - ВЕНТИЛИРУЕМЫЙ

Задние тормоза

Задние тормоза

DISC

Передняя подвеска

Передняя подвеска

Торсион, треугольные звенья, стойка Макферсон

Задняя подвеска

Подвеска задняя

Задний мост с комбинированным кривошипом

Стандартные характеристики

Comfort

Комфорт

-

Управление и обращение

Управление и обращение

-

Драйвер

Драйвер

-

Двигатель и трансмиссия

Двигатель и трансмиссия

-

Развлечения

Развлечения

-

Внешний

Внешний вид

-

Интерьер

Интерьер

-

Упаковка

Пакет

-

Безопасность

Безопасность

-

Безопасность

Безопасность

-

Дополнительные функции

Comfort

Комфорт

-

Управление и обращение

Управление и обращение

-

Драйвер

Драйвер

-

Двигатель и трансмиссия

Двигатель и трансмиссия

-

Развлечения

Развлечения

-

Внешний

Внешний вид

-

Интерьер

Интерьер

-

Упаковка

Пакет

-

Безопасность

Безопасность

-

Безопасность

Безопасность

-

Классификация ECO и безопасности

Краш-тест ANCAP

Краш-тест ANCAP

5 /5

Зеленый автомобиль

Зеленый автомобиль

-

Зеленый дом

Грин Хаус

-

Загрязнение воздуха

Загрязнение воздуха

-

Выбросы CO2

Выбросы CO2

155 г / км

Другое

Дата снятия с производства

Дата снятия с производства

-

Интервал обслуживания

Интервал обслуживания

12 месяцев / 15000 км

Гарантия

Гарантия

60 месяцев / 999,000 км / сек

Расположение таблички VIN

Расположение таблички VIN

Внутренняя защита со стороны водителя

Страна происхождения

Страна происхождения

Чехия

Skoda Karoq против Volkswagen T-Roc - Сравнение спецификаций

И недавно выпущенный Skoda Karoq, и Volkswagen T-Roc основаны на одной платформе и ввозятся в страну как единицы CBU

.

Skoda Auto India представила среднеразмерный внедорожник Karoq международного уровня на выставке Auto Expo 2020 в начале этого года, запуск которой обещан в ближайшее время.Теперь чешский автопроизводитель, принадлежащий немцам, официально выпустил внедорожник на индийский рынок, чтобы конкурировать с такими автомобилями, как Jeep Compass и его двоюродный брат Volkswagen T-Roc.

Поскольку и Skoda Karoq, и VW T-Roc основаны на одной и той же платформе MQB A0 и имеют одни и те же основы, их мало что отличает друг от друга. Взгляните на это сравнение двух новых немецких внедорожников среднего размера, чтобы лучше понять, какой из них лучше:

Конструкция и размеры

Новый Skoda Karoq очень похож на своего старшего брата, Kodiaq, благодаря решетке в виде бабочки, которая обрамлена острыми раздельными фарами спереди.Характерные линии на капоте, серебристые рейлинги на крыше, а также угловой светодиодный задний фонарь делают автомобиль похожим на своего старшего брата.

В то время как Karoq имеет более традиционный вид, Volkswagen сделал внешний вид T-Roc немного более харизматичным. Внедорожник VW предлагается в нескольких модных цветах, включая Curcuma Yellow, Energetic Orange, Indium Grey, Ravenna Blue и Pure White, а также Deep Black Pearl. В дизайне приборной панели нет ничего необычного, но есть цветные вставки, которые придают ей живой вид.

Что касается размеров, то и Karoq, и T-Roc имеют различия, несмотря на то, что они основаны на одной и той же архитектуре. Karoq немного больше: автомобиль на 40 мм длиннее, на 22 мм шире, на 32 мм выше своего собрата.

Размеры Skoda Karoq Volkswagen T-Roc
Длина 4,382 мм 4,342 мм
Ширина 1841 мм 1819 мм
Высота 1605 мм 1573 мм
Колесная база 2638 мм 2590 мм
Загрузочное пространство 521 литр 445 литров

Karoq также имеет колесную базу на 48 мм длиннее по сравнению с T-Roc и имеет 521-литровый багажник, что на 76 литров больше, чем 445-литровый багажник T-Roc.

Трансмиссия

Как упоминалось ранее, оба немецких внедорожника основаны на одной платформе и имеют общую трансмиссию. Karoq и T-Roc питаются от единственного 1,5-литрового бензинового двигателя TSI с турбонаддувом, который развивает максимальную мощность 150 л.с. и максимальный крутящий момент 250 Нм.

Трансмиссия Skoda Karoq Volkswagen T-Roc
Двигатель 1.5-литровый бензиновый двигатель TSI с турбонаддувом 1,5-литровый бензиновый двигатель TSI с турбонаддувом
Мощность 150 л.с. 150 л.с.
Крутящий момент 250 Нм 250 Нм
Трансмиссия 7-ступенчатая DSG с автоматической коробкой передач 7-ступенчатая DSG с автоматической коробкой передач

Функции трансмиссии на обоих внедорожниках выполняет 7-ступенчатая автоматическая коробка передач DSG в стандартной комплектации.Идентичные показатели мощности и крутящего момента, а также снаряженная масса означают, что характеристики обоих внедорожников также будут схожими. Ни один из двух внедорожников не получит в Индии полноприводную конфигурацию.

Характеристики

Поскольку и T-Roc, и Karoq поставляются в Индию в одном полностью загруженном варианте, внедорожники получают ряд общих функций, включая панорамный люк на крыше, светодиодные фары, двухзонный климат-контроль, 8 -дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном с возможностью подключения Apple CarPlay и Android Auto, 17-дюймовые легкосплавные диски, 12.3-дюймовая виртуальная кабина, круиз-контроль и подключенная автомобильная техника.

Однако Karoq получил несколько дополнительных функций по сравнению с T-Roc, включая окружающее освещение, лампы для лужа и 12-позиционное электрически регулируемое сиденье водителя.

Безопасность

Что касается безопасности, Volkswagen оснастил T-Roc такими функциями, как 6 подушек безопасности, ABS с EBD, электронный контроль устойчивости (ESC), камера заднего вида, система помощи при трогании с места, дисковые тормоза на всех четырех колесах и система контроля давления в шинах и Park Distance Control.

Напротив, Skoda Karoq получает 9 подушек безопасности, АБС с EBD, систему противобуксовочной системы, электронную блокировку дифференциала, ESC, систему контроля давления в шинах, механический тормозной ассистент, гидравлический тормозной ассистент, многоступенчатый тормоз и многое другое.

Цена

Volkswagen продает T-Roc в розницу по цене 19,99 рупий, в то время как Skoda оценила Karoq по цене 24,99 рупий (обе цены, вне автосалона) на индийском рынке.

Сравнительный вердикт

И T-Roc, и Karoq поставляются на индийский рынок как CBU, поскольку теперь правительство разрешает автопроизводителям импортировать в страну 2500 единиц любых автомобилей иностранного производства без необходимости их омологации.Следовательно, оба внедорожника влекут большое количество налогов и сборов.

Однако Volkswagen удалось держать цену под контролем, поскольку T-Roc на 5 тысяч рупий дешевле, чем Skoda Karoq, и не сильно отстает с точки зрения предлагаемого оборудования.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *