Ширина форд фокус: высота, ширина и длина Форд Focus, габаритные размеры и описание на сайте Autospot.ru

Содержание

Ширина форд фокус 3 универсал

На графиках представлены габариты автомобиля Ford Focus III – ширина, длина и высота. Показаны данные для всех доступных модификаций, в том числе, для некоторых, общая ширина с зеркалами.

Самые малогабаритные автомобили отмечены зеленым цветом, а самые большие красным цветом.

Ниже приведена сводная таблица габаритных размеров по всем модификациям Ford Focus III.

Форд Фокус 3 размеры которого изменились несущественно, в сравнении с вторым поколением Ford Focus, имеет общую колесную базу для всех трех типов кузовов. Однако, длина Фокус хэтчбек отличается от седана и универсала Focus 3.

Размеры Фокусов в этих кузовах различны, не говоря уже о объемах багажного отделения. Колесная база Фокус хэтчбек и универсал Focus III составляет 2 649 мм, то есть для пассажиров салон одинаково просторен. Но длина хэтча составляет 4 358 мм , седана 4 534 мм и универсала 4 556 мм соответственно. Багажное отделение у хэтчбека и седана вас не порадует большими размерами.

Как не странно у европейских автомобилей багажник больше, за счет использования докатки, вместо полноразмерной запаски, которая занимает довольно много места.

Форд Фокус 3 размеры седана

  • Длина – 4534 мм
  • Ширина – 1823 мм
  • Высота – 1484 мм
  • База, расстояние между передней и задней осью – 2649 мм
  • Колея – 1554 мм
  • Объем багажника Форд Фокус седан – 421 литра (с полноразмерной запаской – 372 л.)
  • Дорожный просвет Форд Фокус 3 седан – 165 мм

Форд Фокус 3 размеры хэтчбека

  • Длина – 4358 мм
  • Ширина – 1823 мм
  • Высота – 1484 мм
  • Колесная база, расстояние между передней и задней осью – 2649 мм
  • Колея – 1554 мм
  • Объем багажника Форд Фокус хэтчбек – 316 литров (с полноразмерной запаской 277 л.)
  • Объем багажника при сложенных задних сидениях – 1215 литров (с полноразмерной запаской 1176 л.)
  • Дорожный просвет Форд Фокус хэтчбек – 165 мм

Форд Фокус 3 размеры универсала

  • Длина – 4556 мм
  • Ширина – 1823 мм
  • Высота – 1505 мм
  • База, расстояние между передней и задней осью – 2649 мм
  • Колея – 1554 мм
  • Объем багажника Форд Фокус универсал – 476 литров
  • Объем багажника при сложенных задних сидениях – 1502 литров
  • Дорожный просвет или клиренс Форд Фокус универсал – 165 мм

Если вам захотелось большой размер багажника у Форд Фокус 3 тогда выбирайте машину в универсальном кузове. Во первых сами габариты кузова гораздо больше. Например, разница между хэтчбеком и универсалом Ford Focus в длине составляет почти 20 сантиметров. Размер багажника при сложенных сидениях у универсала составляет 1502 литра, довольно вместительный автомобиль, почти в 1,5 раза больше, чем у хэтча.

Размеры седана Ford Focus 3 чуть больше, чем у хэтчбека и поменьше, чем у универсала. То есть длина седана на 176 мм больше, чем у хэтча Фокус и на 22 мм меньше, чем у Focus 3 Wagon. Размер багажного отсека седана всего 421 литра с докаткой, с полноразмерной запаской всего 372 л. Например, у Лада Гранта багажный отсек более 500 литров. Как обещает производитель рестайлинг Ford Focus 3 габариты автомобиля не затронет, поэтому судя по всему все вышеперечисленные размеры будут актуальны и в 2015 году.

Добавить комментарий

Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Форд Фокус 3 размеры которого изменились несущественно, в сравнении с вторым поколением Ford Focus, имеет общую колесную базу для всех трех типов кузовов. Однако, длина Фокус хэтчбек отличается от седана и универсала Focus 3.

Размеры Фокусов в этих кузовах различны, не говоря уже о объемах багажного отделения. Колесная база Фокус хэтчбек и универсал Focus III составляет 2 649 мм, то есть для пассажиров салон одинаково просторен. Но длина хэтча составляет 4 358 мм , седана 4 534 мм и универсала 4 556 мм соответственно. Багажное отделение у хэтчбека и седана вас не порадует большими размерами. Как не странно у европейских автомобилей багажник больше, за счет использования докатки, вместо полноразмерной запаски, которая занимает довольно много места.

Форд Фокус 3 размеры седана

  • Длина – 4534 мм
  • Ширина – 1823 мм
  • Высота – 1484 мм
  • База, расстояние между передней и задней осью – 2649 мм
  • Колея – 1554 мм
  • Объем багажника Форд Фокус седан – 421 литра (с полноразмерной запаской – 372 л.)
  • Дорожный просвет Форд Фокус 3 седан – 165 мм

Технические характеристики

Купить Форд Фокус Универсал

Габариты Ford Focus Универсал

  • длина — 4.560 м;
  • ширина — 1.823 м;
  • высота — 1.510 м;
  • колесная база — 2.6 м;
  • клиренс — мм;
  • объем багажника — 476 л.

Форд Фокус 3 размеры хэтчбека

  • Длина – 4358 мм
  • Ширина – 1823 мм
  • Высота – 1484 мм
  • Колесная база, расстояние между передней и задней осью – 2649 мм
  • Колея – 1554 мм
  • Объем багажника Форд Фокус хэтчбек – 316 литров (с полноразмерной запаской 277 л.)
  • Объем багажника при сложенных задних сидениях – 1215 литров (с полноразмерной запаской 1176 л.)
  • Дорожный просвет Форд Фокус хэтчбек – 165 мм

Спецификации Ford Focus III и их габаритные размеры

Перед тем как узнать технические характеристики последнего поколения Форд Фокус 3, следует ознакомиться с модельной линейкой, которая состоит из трех вариантов кузова:

Передняя часть кузова одинакова для всех типов – продолговатые фары, внушительный бампер с воздухозаборником и противотуманками. Для повышения аэродинамических качеств воздуховод обтекателя разделен вертикальными перемычками на три части. В топовых комплектациях головной свет состоит из светодиодных ходовых огней и ксенона.

В дизайне появились яркие элементы боковин, в верхней части дверей – модные ребра, а в нижней – выштамповка, плавно расширяющаяся к заднему крылу. Заднюю часть универсала можно назвать самой оригинальной из всех трех моделей, габаритные фонари сложной формы, начинаясь на двери багажника, узким всплеском заходят на крылья.

Ford Focus третьей генерации стал несколько ниже своего предшественника, что, с одной стороны, намекает на спортивное настроение авто, но с другой – этот фактор вряд ли будет способствовать положительным эмоциям во время езды по некачественному покрытию дорог. Однако в начале 2015 года производитель пошел навстречу российским автомобилистам и увеличил клиренс на 10 мм. При этом динамика Форд Фокус 3 и его технические характеристики остались без изменений.

Габариты седана Ford Focus III:

  • длина кузова – 4534 мм;
  • ширина кузова – 1823 мм;
  • клиренс – 165 мм;
  • колея – 1554 мм;
  • объем багажного отделения – 421 л.

Габариты хэтчбека Ford Focus III:

  • длина кузова – 4358 мм;
  • ширина кузова – 1823 мм;
  • высота (незагруженное авто) – 1484 мм;
  • расстояние между колесными осями – 2649 мм;
  • клиренс – 165 мм;
  • колея – 1554 мм;
  • объем багажного отделения – 316 л.

Габариты Ford Focus III универсал:

  • длина кузова – 4556 мм;
  • ширина кузова – 1823 мм;
  • высота (незагруженное авто) – 1505 мм;
  • расстояние между колесными осями – 2649 мм;
  • клиренс – 165 мм;
  • колея – 1554 мм;
  • объем багажного отделения – 476 л.

Параметры багажника указаны с учетом наличия в нем полноразмерного запасного колеса. У хэтчбека есть возможность увеличить объем багажного отделения, сложив задние кресла, владелец получит полноценные 1215 л.

Основные технические характеристики силовых агрегатов Форд Фокус 3 и предлагаемые трансмиссии

Новое поколение Ford Focus комплектуется одним из четырехцилиндровых бензиновых моторов:

  • Duratec 1,6 л — 85 л.с.;
  • Duratec 1,6 л — 105 л.с.;
  • Duratec 1,6 л — 125 л.с.;
  • Duratec 2,0 л — 150 л.с.

Силовой агрегат 1, л.с. устанавливается только на хэтчбеки и комплектуется 5-ти ступенчатой МКПП. Хотя двигатель и маломощный, технические характеристики «хетча» практически не уступают старшим экземплярам, например, крутящий момент достигает 141 Нм. Все моторы соответствуют нормам Евро 5.

Параметры 1,6 Duratec 105 л.с.:

  • крутящий момент – 150 Нм;
  • расход горючего в режиме «город» – 8,4 л;
  • расход горючего в режиме «трасса» – 4,7 л;
  • скорость максимум – 190 км/ч;
  • разгон до 100 км/ч – 12,4 с.

Параметры 1,6 Duratec 125 л.с.:

  • крутящий момент – 159 Нм;
  • расход горючего в режиме «город» – 8,7 л;
  • скорость максимум – 198 км/ч;
  • разгон до 100 км/ч – 11,8 с.

Параметры 2,0 Duratec 150 л.с.:

  • крутящий момент – 202 Нм;
  • расход горючего в режиме «город» – 9,1 л;
  • расход горючего в режиме «трасса» – 4,9 л;
  • скорость максимум – 202 км/ч;
  • разгон до 100 км/ч – 9,4 с.

Установки с объемом 1,6 литра агрегатируются или МКПП на 5 ступеней, или шестидиапазонной АКПП PowerShift. Двухлитровые образцы комплектуются только шестиступенчатым автоматом PowerShift.

Обе подвески в ходовой части независимого типа. Передняя конструкция основана на фирменных стойках MacPherson, задняя подвеска собрана по многорычажной схеме и взаимодействует с системой Torque Vectoring Control. За безопасность отвечают дисковые тормоза и рулевое с электроусилением, также в виде дополнительных опций предлагается масса электронных помощников.

Но даже базовая комплектация может похвастаться наличием ABS, EBD и ESP. Всего же вариантов модификаций три:

Практически все владельцы отмечают прогнозируемость и стабильность автомобиля, что подтверждается техническими характеристиками моделей Форд Фокус 3 любой конфигурации. Благодаря ценным рекомендациям гоночной команды Ford WRC, конструкторы сделали все, чтобы машина быстро и безопасно проходила любые повороты, а прямую дорогу держала без проблем.

Согласно опросам автолюбителей в 2014 году, Ford Focus III стал чуть ли не самым лучшим предложением среди автомобилей C-класса. Оптимальным выбором специалисты называют модель с мотором 125 л.с., который работает с механической «пятиступкой», объясняя свой выбор небольшой стоимость самой машины и последующей ее эксплуатации.

Тест-драйв Ford Focus Универсал — видео

Достоинства и недостатки Ford Focus Универсал

Судя по многочисленным отзывам автовладельцев и тест-драйвам, основные достоинства у третьего Focus таковы:

Выделим основные плюсы модели:
  • привлекательная внешность;
  • достойное качество сборки и отделки интерьера;
  • вместительный багажник;
  • богатое оснащение;
  • хорошая управляемость;
  • умеренный расход топлива.
К минусам относят:
  • высокая цена;
  • маленький клиренс;
  • нет полного привода;
  • теснота на заднем ряду;
  • в «базе» мало подушек безопасности.

Другие обзоры

EcoSport

В нашей стране городской кроссовер Ford EcoSport продается уже не первый год и по-прежнему остается любопытным предложением на рынке. Что совсем не удивительно, поскольку сегодня «паркетники» пользуются большим спросом во всем мире. Сохранять свои позиции на авторынке России этой модели помогают экономичные двигатели, полный привод, солидный клиренс, яркая внешность и не только. Согласно…

Explorer

Пятое поколение Ford Explorer смело можно назвать настоящим вызовом времени. Если предшественник считался современным покорителем бездорожья, то последняя версия имеет полное право носить звание одного из самых «умных» внедорожников 21 века. А все потому, что в распоряжении новинки есть масса полезного прогрессивного оборудования, дополненная эффектной внешностью и эргономичным дизайном…

Fiesta Хэтчбек

Хэтчбек B-класса Ford Fiesta шестого поколения ранее официально не предлагался на российском рынке, и купить подобный автомобиль можно было только у «серых» дилеров. Теперь эта проблема решена, поскольку на сегодняшний день модель собирают в Набережных Челнах специально для реализации в РФ. Как утверждают в Ford, локализация производства составляет порядка 40-45%, а на Fiesta в кузове…

Kuga

Впервые россияне увидели Ford Kuga еще в 2012-м году, и уже тогда этот «паркетник» привлек к себе немало внимания, а все потому, что его стиль был очень актуальным, а техническая начинка вполне соответствовала российским дорожным реалиям. С тех пор дизайн, конструкция и оснащение модели успели подвергнуться существенной переработке, благодаря чему сегодня на рынке нашей страны представлен…

Mondeo

Новый Ford Mondeo, который вышел на российский рынок в 2015-м году, хорошо знаком любителям непремиальных бизнес-седанов. Как и его главный соперник Toyota Camry, чьи продажи идут куда успешнее хотя бы потому, что выход новинки Ford в РФ сильно затянулся, да и марке Toyota россияне, что и говорить, доверяют больше — статистика не соврет. Однако это совершенно не означает, что Mondeo позволит…

Focus Хэтчбек

Переживший рестайлинг Ford Focus последнего, третьего по счету поколения впервые предстал перед широкой публикой весной 2014-го года, в рамках Женевского международного Автосалона. Модели, которая некогда стала в России чуть ли не народным автомобилем, обновление было просто необходимо, потому что в один прекрасный момент ее продажи резко начали падать. Несмотря на модернизацию, любовь…

Focus Седан

Не за горами конец второго десятилетия 21-го века, в Сети уже появились первые «шпионские» фото седана Ford Focus поколения next, эксперты вовсю строят догадки о времени и месте премьеры обновленной модели, а ведь старый-добрый Focus III, который увидел свет еще в 2011-м году, по-прежнему актуален! С рестайлинговым «лицом» образца 2014-го года, разумеется. В 2014-м году некогда популярный в…

Fiesta Седан

Куда в России ни посмотри — везде одни «корейцы»! Solaris или Rio, как правило. Прям заговор какой-то, но должна же быть у них хоть какая-то альтернатива? А вот есть — Ford Fiesta называется. Седан 6-го по счету поколения, переживший в 2015-м году уже второй свой рестайлинг. С корпоративной «мордочкой», приятным динамичным силуэтом и экономичными движками, да еще и собранный не где-нибудь, а…

Технические характеристики Ford Focus C-MAX

Описание автомобиля Ford Focus C-MAX

Минивэн Ford Focus C-MAX был впервые представлен в 2003 году, в 2007 и 2010 годах машина была подвергнута модернизации. При разработке данной модели автопроизводитель хотел получить не столько практичный, сколько презентабельный, комфортабельный, по-настоящему роскошный минивэн. Но при этом уделялось внимание тому, чтобы ценник на транспортное средство не превышал разумных пределов. В результате C-MAX стал своеобразным эталоном среди современных минивэнов. Если вы хотите передвигаться по дорогам, на просторном автомобиле оснащенным всеми необходимыми для комфортного управления и эксплуатации опциями, то рассматриваемая модель наверняка станет вашим выбором.

Характеристики внешнего вида автомобиля

Минивэн C-MAX-2003 обладает габаритами 4333х1825х1595 миллиметров, база – 2640 миллиметров. Под багажный отсек выделено 550 литров свободного пространства, оно расширяется до 1620 литров. Соотношение передней/задней колеи – 1535/1531 миллиметров, машина оснащается шинами 205/55 R16 или 205/50 R17. Капот имеет существенный угол наклона, оформляется невысокой клинообразной выштамповкой переходящей в контуры аккуратной радиаторной решетки. Большие фары расширяются от радиатора к крыльям, большую часть бампера занимает трехсекционный раструб воздухозаборника. Благодаря сильно наклоненным стойкам и короткому капоту лобовое стекло обладает площадью более двух квадратных метров. Линия окон поднимается к задним стойкам, в верхней части которых размещаются большие вертикально сориентированные габаритные огни. Задний бампер образует своеобразную ступеньку, ее можно использовать в качестве удобной площадке при загрузке-выгрузке багажного отсека.

Второе поколение C-MAX получило габариты 4372х1825х1588 миллиметров, высота дорожного просвета и база – 120/2640 миллиметров, диаметр разворота – 10,7 метра. Минивэн комплектуется тем же типом шин, что и в первом поколении, под багажный отсек оставлено 586 литровсвободного пространства, оно расширяется до 1734 литров. Соотношение передней/задней колеи – 1545/1541 миллиметров. Передние стойки по углу наклона сливаются с капотом приподнятым над крыльями. Радиаторная решетка в верхней части украшена полосой из светлого металла, крупные фары имеют форму неправильного ромба. Всю центральную часть бампера занимает раструб воздухозаборника, ходовые огни состоят из вертикально сориентированных светодиодов. В дизайне задней части изменений не произошло.

Минивэн C-MAX-2010 увеличился в габаритах до 4380х1828х1626 миллиметров, соотношение дорожной колеи – 1559/1569 миллиметров. Под багажник выделено 471 литров, объем расширяется до 1723 литров. Высота дорожного просвета и база составляют 120/2648 миллиметров соответственно, радиус разворота – 11 метров, автомобиль комплектуется шинами – 205/55 R16. Дизайн передней части машины изменился незначительно, а вот остальные части кузова сразу обращают на себя внимание. В первую очередь следует отметить наличие у C-MAX-2010 панорамной крыши. То есть, начиная от верхнего среза лобового стекла большую часть крыши, застеклена, и такое решение позволило автопроизводителю еще больше визуально увеличить пространство салона, придать машине оригинальный облик. Задние двери в салон распахиваются навстречу движению, габаритные огни, в отличие от прежних поколений машины сориентированы в горизонтальном направлении. Линия окон имеет заметный подъем в сторону задних стоек.

Характеристики двигателей, оформление кабины

Рассматриваемый минивэн комплектуется как бензиновыми, так и дизельными моторами. В состав бензиновых агрегатов входят 101, 114, 125, 146-сильные моторы, дизели представлены 90, 109 и 136-сильными дизелями. Самый мощный бензиновый агрегат объемом 1999 куб. сантиметров с крутящим моментом 185/4500 Нм/об. мин обеспечивает ускорение за 9,8 секунды. Топовый дизель объемом 1997 куб. сантиметров с крутящим моментом 320/2000 Нм/об. мин ускоряет минивэн до сотни за 9,6 секунды. Во втором поколении состав моторов изменился незначительно, а у C-MAX-2010 обращает на себя внимание 163-сильный турбодизель с крутящим моментом – 340/3250 Нм/об. мин. При высоких динамических характеристиках этот двигатель потребляет всего 5,8 литров. 

Отделка интерьера минивэна сочетает в себе такие материалы как черная кожа, алюминиевые вставки, темные полимерные панели. Салон рассчитан на размещение водителя и четырех пассажиров, для которых предоставляется обширное свободное пространство с многочисленными подстаканниками, нишами, местами для хранения ручной клади. От бокса, установленного между местами водителя и пассажира, центральный тоннель оформляется светлыми полимерными панелями. Они поднимаются к нижней части консоли и расходятся по нижней части передней панели. Консоль разделена на три секции, каждая из которых по мере подъема вверх имеет все более крутой угол наклона. Нижняя часть консоли используется под установку селектора трансмиссии, выше нее размещается блок управления климат-контроля. Верхняя секция отдана под компоновку массивного блока мультимедийной системы.

Размеры кузова Ford C-Max — Таблицы размеров

I 1.6 MT (2007 — 2010)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2640 (мм)
Колея передняя1535 (мм)
Колея задняя1531 (мм)
Дорожный просвет160 (мм)
Ширина1825 (мм)
Длина4372 (мм)
Высота1595 (мм)
I 1.6d MT (2007 — 2010)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2640 (мм)
Колея передняя1535 (мм)
Колея задняя1531 (мм)
Дорожный просвет160 (мм)
Ширина1825 (мм)
Длина4372 (мм)
Высота1588 (мм)
I 1.8 MT (2007 — 2010)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2640 (мм)
Колея передняя1535 (мм)
Колея задняя1531 (мм)
Дорожный просвет160 (мм)
Ширина1825 (мм)
Длина4372 (мм)
Высота1595 (мм)
I 1.8d MT (2007 — 2008)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2640 (мм)
Колея передняя1535 (мм)
Колея задняя1531 (мм)
Дорожный просвет160 (мм)
Ширина1825 (мм)
Длина4333 (мм)
Высота1595 (мм)
I 2.0 AT (2007 — 2010)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2640 (мм)
Колея передняя1535 (мм)
Колея задняя1531 (мм)
Дорожный просвет160 (мм)
Ширина1825 (мм)
Длина4372 (мм)
Высота1595 (мм)
I 2.0 MT (2007 — 2010)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2640 (мм)
Колея передняя1535 (мм)
Колея задняя1531 (мм)
Дорожный просвет160 (мм)
Ширина1825 (мм)
Длина4372 (мм)
Высота1595 (мм)
I 2.0d AT (2007 — 2010)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2640 (мм)
Колея передняя1535 (мм)
Колея задняя1531 (мм)
Дорожный просвет160 (мм)
Ширина1825 (мм)
Длина4372 (мм)
Высота1595 (мм)
I 2.0d MT (2007 — 2010)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2640 (мм)
Колея передняя1535 (мм)
Колея задняя1531 (мм)
Дорожный просвет160 (мм)
Ширина1825 (мм)
Длина4372 (мм)
Высота1595 (мм)
I 1.6 MT (2003 — 2007)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2640 (мм)
Колея передняя1535 (мм)
Колея задняя1531 (мм)
Дорожный просвет160 (мм)
Ширина1825 (мм)
Длина4333 (мм)
Высота1595 (мм)
I 1.6 MT (2005 — 2007)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2640 (мм)
Колея передняя1535 (мм)
Колея задняя1531 (мм)
Дорожный просвет160 (мм)
Ширина1825 (мм)
Длина4333 (мм)
Высота1595 (мм)
I 1.6d CVT (2003 — 2007)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2640 (мм)
Колея передняя1535 (мм)
Колея задняя1531 (мм)
Дорожный просвет160 (мм)
Ширина1825 (мм)
Длина4333 (мм)
Высота1595 (мм)
I 1.6d MT (2003 — 2007)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2640 (мм)
Колея передняя1535 (мм)
Колея задняя1531 (мм)
Дорожный просвет160 (мм)
Ширина1825 (мм)
Длина4333 (мм)
Высота1595 (мм)
I 1.6d MT (2005 — 2007)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2640 (мм)
Колея передняя1535 (мм)
Колея задняя1531 (мм)
Дорожный просвет160 (мм)
Ширина1825 (мм)
Длина4333 (мм)
Высота1595 (мм)
I 1.8 MT (2003 — 2007)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2640 (мм)
Колея передняя1535 (мм)
Колея задняя1531 (мм)
Дорожный просвет160 (мм)
Ширина1825 (мм)
Длина4333 (мм)
Высота1595 (мм)
I 1.8d MT (2005 — 2007)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2640 (мм)
Колея передняя1535 (мм)
Колея задняя1531 (мм)
Дорожный просвет160 (мм)
Ширина1825 (мм)
Длина4333 (мм)
Высота1595 (мм)
I 2.0 AT (2005 — 2007)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2640 (мм)
Колея передняя1535 (мм)
Колея задняя1531 (мм)
Дорожный просвет160 (мм)
Ширина1825 (мм)
Длина4333 (мм)
Высота1595 (мм)
I 2.0 MT (2005 — 2007)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2640 (мм)
Колея передняя1535 (мм)
Колея задняя1531 (мм)
Дорожный просвет160 (мм)
Ширина1825 (мм)
Длина4333 (мм)
Высота1595 (мм)
I 2.0d AT (2003 — 2007)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2640 (мм)
Колея передняя1535 (мм)
Колея задняя1531 (мм)
Дорожный просвет160 (мм)
Ширина1825 (мм)
Длина4333 (мм)
Высота1595 (мм)
I 2.0d MT (2003 — 2007)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2640 (мм)
Колея передняя1535 (мм)
Колея задняя1531 (мм)
Дорожный просвет160 (мм)
Ширина1825 (мм)
Длина4333 (мм)
Высота1595 (мм)
II 1.0 MT (2012 — н.в.)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2648 (мм)
Колея передняя1537 (мм)
Колея задняя1534 (мм)
Дорожный просвет140 (мм)
Ширина1828 (мм)
Длина4380 (мм)
Высота1626 (мм)
II 1.0 MT (2012 — н.в.)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2648 (мм)
Колея передняя1537 (мм)
Колея задняя1534 (мм)
Дорожный просвет140 (мм)
Ширина1828 (мм)
Длина4380 (мм)
Высота1626 (мм)
II 1.6 MT (2010 — н.в.)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2648 (мм)
Колея передняя1537 (мм)
Колея задняя1534 (мм)
Дорожный просвет140 (мм)
Ширина1828 (мм)
Длина4380 (мм)
Высота1626 (мм)
II 1.6 MT (2010 — н.в.)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2648 (мм)
Колея передняя1537 (мм)
Колея задняя1534 (мм)
Дорожный просвет140 (мм)
Ширина1828 (мм)
Длина4380 (мм)
Высота1626 (мм)
II 1.6 MT (2010 — н.в.)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2648 (мм)
Колея передняя1537 (мм)
Колея задняя1534 (мм)
Дорожный просвет140 (мм)
Ширина1828 (мм)
Длина4380 (мм)
Высота1626 (мм)
II 1.6 MT (2010 — н.в.)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2648 (мм)
Колея передняя1537 (мм)
Колея задняя1534 (мм)
Дорожный просвет140 (мм)
Ширина1828 (мм)
Длина4380 (мм)
Высота1626 (мм)
II 1.6d MT (2010 — н.в.)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2648 (мм)
Колея передняя1537 (мм)
Колея задняя1534 (мм)
Дорожный просвет140 (мм)
Ширина1828 (мм)
Длина4380 (мм)
Высота1626 (мм)
II 1.6d MT (2010 — н.в.)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2648 (мм)
Колея передняя1537 (мм)
Колея задняя1534 (мм)
Дорожный просвет140 (мм)
Ширина1828 (мм)
Длина4380 (мм)
Высота1626 (мм)
II 2.0d AT (2010 — н.в.)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2648 (мм)
Колея передняя1537 (мм)
Колея задняя1534 (мм)
Дорожный просвет140 (мм)
Ширина1828 (мм)
Длина4380 (мм)
Высота1626 (мм)
II 2.0d AT (2010 — н.в.)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2648 (мм)
Колея передняя1537 (мм)
Колея задняя1534 (мм)
Дорожный просвет140 (мм)
Ширина1828 (мм)
Длина4380 (мм)
Высота1626 (мм)
II 2.0d AT (2010 — н.в.)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2648 (мм)
Колея передняя1537 (мм)
Колея задняя1534 (мм)
Дорожный просвет140 (мм)
Ширина1828 (мм)
Длина4380 (мм)
Высота1626 (мм)
II 2.0d MT (2010 — н.в.)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2648 (мм)
Колея передняя1537 (мм)
Колея задняя1534 (мм)
Дорожный просвет140 (мм)
Ширина1828 (мм)
Длина4380 (мм)
Высота1626 (мм)
II 2.0d MT (2010 — н.в.)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2648 (мм)
Колея передняя1537 (мм)
Колея задняя1534 (мм)
Дорожный просвет140 (мм)
Ширина1828 (мм)
Длина4380 (мм)
Высота1626 (мм)
II 2.0d MT (2010 — н.в.)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2648 (мм)
Колея передняя1537 (мм)
Колея задняя1534 (мм)
Дорожный просвет140 (мм)
Ширина1828 (мм)
Длина4380 (мм)
Высота1626 (мм)
II 2.0hyb CVT (2012 — н.в.)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2648 (мм)
Колея передняя1537 (мм)
Колея задняя1534 (мм)
Дорожный просвет140 (мм)
Ширина1828 (мм)
Длина4380 (мм)
Высота1626 (мм)
II Grand 1.0 MT (2012 — н.в.)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2788 (мм)
Колея передняя1537 (мм)
Колея задняя1534 (мм)
Дорожный просвет140 (мм)
Ширина1828 (мм)
Длина4520 (мм)
Высота1698 (мм)
II Grand 1.0 MT (2012 — н.в.)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2788 (мм)
Колея передняя1537 (мм)
Колея задняя1534 (мм)
Дорожный просвет140 (мм)
Ширина1828 (мм)
Длина4520 (мм)
Высота1698 (мм)
II Grand 1.6 MT (2010 — н.в.)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2788 (мм)
Колея передняя1537 (мм)
Колея задняя1534 (мм)
Дорожный просвет140 (мм)
Ширина1828 (мм)
Длина4520 (мм)
Высота1698 (мм)
II Grand 1.6 MT (2010 — н.в.)
Количество дверей5
Количество мест7
Колесная база2788 (мм)
Колея передняя1537 (мм)
Колея задняя1534 (мм)
Дорожный просвет140 (мм)
Ширина1828 (мм)
Длина4520 (мм)
Высота1698 (мм)
II Grand 1.6 MT (2010 — н.в.)
Количество дверей5
Количество мест7
Колесная база2788 (мм)
Колея передняя1537 (мм)
Колея задняя1534 (мм)
Дорожный просвет140 (мм)
Ширина1828 (мм)
Длина4520 (мм)
Высота1698 (мм)
II Grand 1.6 MT (2010 — н.в.)
Количество дверей5
Количество мест7
Колесная база2788 (мм)
Колея передняя1537 (мм)
Колея задняя1534 (мм)
Дорожный просвет140 (мм)
Ширина1828 (мм)
Длина4520 (мм)
Высота1698 (мм)
II Grand 1.6d MT (2010 — н.в.)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2788 (мм)
Колея передняя1537 (мм)
Колея задняя1534 (мм)
Дорожный просвет140 (мм)
Ширина1828 (мм)
Длина4520 (мм)
Высота1698 (мм)
II Grand 1.6d MT (2010 — н.в.)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2788 (мм)
Колея передняя1537 (мм)
Колея задняя1534 (мм)
Дорожный просвет140 (мм)
Ширина1828 (мм)
Длина4520 (мм)
Высота1698 (мм)
II Grand 2.0d AT (2010 — н.в.)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2788 (мм)
Колея передняя1537 (мм)
Колея задняя1534 (мм)
Дорожный просвет140 (мм)
Ширина1828 (мм)
Длина4520 (мм)
Высота1698 (мм)
II Grand 2.0d AT (2010 — н.в.)
Количество дверей5
Количество мест7
Колесная база2788 (мм)
Колея передняя1537 (мм)
Колея задняя1534 (мм)
Дорожный просвет140 (мм)
Ширина1828 (мм)
Длина4520 (мм)
Высота1698 (мм)
II Grand 2.0d AT (2010 — н.в.)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2788 (мм)
Колея передняя1537 (мм)
Колея задняя1534 (мм)
Дорожный просвет140 (мм)
Ширина1828 (мм)
Длина4520 (мм)
Высота1698 (мм)
II Grand 2.0d MT (2010 — н.в.)
Количество дверей5
Количество мест7
Колесная база2788 (мм)
Колея передняя1537 (мм)
Колея задняя1534 (мм)
Дорожный просвет140 (мм)
Ширина1828 (мм)
Длина4520 (мм)
Высота1698 (мм)
II Grand 2.0d MT (2010 — н.в.)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2788 (мм)
Колея передняя1537 (мм)
Колея задняя1534 (мм)
Дорожный просвет140 (мм)
Ширина1828 (мм)
Длина4520 (мм)
Высота1698 (мм)
II Grand 2.0hyb CVT (2012 — н.в.)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2788 (мм)
Колея передняя1537 (мм)
Колея задняя1534 (мм)
Дорожный просвет140 (мм)
Ширина1828 (мм)
Длина4520 (мм)
Высота1698 (мм)

Архив моделей Ford Mondeo 2009 — Технические характеристики Форд Мондео | Major Auto — Официальный дилер Форд в Москве. | Major

  CO2 (г/км***) Город (л/100 км) Трасса (л/100 км) Смешанный (л/100 км) Макс.скор
ость (км/ч)
Pазгон (сeк.) 0-100 км/ч Pазгон (сeк.) 50-100 км/ч*
4-двeрный сeдан
1.6 Duratec (125 л.с.) 177 10,3

5,7

7,4 195 12,3 14,7
2.0 Duratec (145 л.с.) 189 11,2 6,0 7,9 210 9,9 12,7
2.5 Duratec (220 л.с.), M6 222 13,6 6,8 9,3 245 7,5 7,9
2.0 Duratorq TDCi (130 л.с. ) A6 189 9,8 5,6

7,1

200 10,9
2.0 Duratorq TDCi (140 л.с.) M6 156 7,6 4,9 5,9 210 9,5 8,7
5-двeрный хэтчбeк
1.6 Duratec (125 л.с.) 177 10,3 5,7 7,4 195 12,3 14,7
2.0 Duratec (145 л.с.) 189 11,2 6,0 7,9 210 9,9 12,7
2.5 Duratec (220 л.с.), M6 222 13,6 6,8 9,3 245 7,5 7,9
2.0 Duratorq TDCi (130 л.с. ) A6 189 9,8 5,6 7,1 200 10,9
2.0 Duratorq TDCi (140 л.с.) M6 156 7,6 4,9 5,9 210 9,5 8,7
5-дверный универсал
1.6 Duratec (125 л.с.) 177 10,3 5,7 7,4 190 12,6 14,9
2.0 Duratec (145 л.с.) 189 11,2 6,0 7,9 205 10,3 12,9
2.5 Duratec (220 л.с.), M6 222 13,6 6,8 9,3 240 7,7 8,1
2.0 Duratorq TDCi (130 л.с. ) A6 189 9,8 5,6 7,1 195 11,1
2.0 Duratorq TDCi (140 л.с.) M6 156 7,6 4,9 5,9 205 9,8 8,9

Примечание: Все двигатели соответствуют стандарту Евро IV экологических норм выброса

*На 4-й передаче, испытания проводились компанией Ford

***Данные по выбросам CO2 в г/км и по расходу топлива в л/100 км получены в ходе тестов, проведенных в соответствии с Директивой EEC 93/116/EC. Все данные в таблице получены при ходовых испытаниях автомобилей, оснащенных оборудованием в базовой комплектации и стандартными колесами и шинами. Опциональные колеса и шины могут повлиять на экологические характеристики отработавших газов и на расход топлива.

Городской цикл Холодный двигатель запускается в лабораторных условиях и работает с переменной частотой вращения; максимальная скорость 50 км/ч, средняя скорость 19 км/ч, теоретический пробег 4 км. Загородный цикл Испытания проводятся сразу после городского цикла. Половина теста проводится в равномерном режиме движения, другая половина – в переменном режиме. Максимальная скорость 120 км/ч, пробег 7 км. Смешанный цикл Средневзвешенное значение по результатам двух предыдущих циклов с учетом длин пробегов.

Примечание Автомобили оснащены 5-ступенчатой коробкой передач (если не указано иное).

Форд фокус 2 шины 16. Оптимальные размеры колеса

Автомобиль марки Ford Focus, производимый американской компанией Ford Motor, начал свою историю в России в конце 90-х, и в последующее десятилетие приобрёл огромное количество поклонников.

Второе поколение этой марки (2005-2011гг) своей компактностью, удобством и надёжностью только добавило ей авторитета, и к 2010 году машина получила статус самой продаваемой в стране иномарки, получив через 2 года премию «Автомобиль года».

Фокусы наводнили всю страну, тем более что с 2008 года их у нас и собирают – во Всеволожске под Питером. Рассмотрим подробно, какие колеса ставить на Форд Фокус 2, и начнём с их параметров.

Параметры колёс

Для начала рассмотрим размеры дисков и шин, которые подходят на Фокус 2, в зависимости от модификации.

В таблице представлены параметры самих колёс, посадочное место на ступице везде одинаковое – 63,4 мм.

Год выпуска Ford Focus 2 Модифи Диски Параметры шин
Ширина диска* диаметр колес Разболтовка колес Вылет (ЕТ) Базовый Чем можно заменить
2005-2010 1.4I 6*15
2005-2008 1.6I 5,5*14 43,5/47,5 185/65 R14
2009-2011 1.6I 6*15 52 195/65 R15
2005-2010 1.6TDCI 7*16 52 205/55 R16
2005-2010 1.6TI 6*15 52 195/65 R15
2005-2010 1.8I 6*15 52 195/65 R15
2005 1.8TDCI 7*16 52
2005-2010 2.0I 7*16 52
2005-2010 2.0TDCI 7*16 52
2005-2007 2.3I 6*15 4*108 52,5 195/60 R15
2009-2010 2.5 RS 8,5*19 5*108 60 235/35 R19

Какие гайки на колесах Форд Фокус 2, зависит от того, какие диски на этой машине будут установлены. Если литые или кованые, гайка должна быть закрытая, как показано на первом фото снизу. Для монтажа штампованных дисков гайки нужны короткие сквозные. Шаг резьбы и в том и в другом случае будет М12*1,5.



Закрытые гайки под литые диски для Форд Фокус 2

Для монтажа штампованных дисков гайки нужны короткие сквозные.



Гайки для штампованных дисков

Шаг резьбы и в том и в другом случае будет М12*1,5.



Параметры гайки под ключ 19

Чтобы не позволить злоумышленникам снять с вашей машины колёса, хорошо бы купить набор секретных гаек. Они продаются в комплектах по 4 шт (по одной на каждое колесо), плюс специальный ключ, без которого открутить эту гайку можно только в шиномонтажке.



Комплект секретных гаек

Примечание: Иногда гайки с трудом снимаются, и проблема может возникнуть, например, когда нужно поставить запаску.

В таком случае, перед тем, как снять колесо, обработайте соединения спреем WD-40, который должен присутствовать в багажнике каждого автомобиля.

Оригинальные диски

Какие размеры дисков на Форд Фокус 2 подойдут мы разобрались. Теперь посмотрим, какие наиболее популярные оригинальные модели на этот автомобиль можно купить сегодня в магазинах.

Alcasta M14

ALCASTA M14

Ни для кого не секрет, что большинство литых дисков на российском рынке имеют азиатское происхождение. Ну и что? По дизайну они порой не уступают европейским моделям, и что самое приятное – почти вдвое дешевле.

Alcasta M34

ALCASTA M34

Невероятно красивая модель с девятью раздвоенными спицами и графитовым покрытием. Выпускается в 15-18 радиусах и разными вариантами покраски.

Alutec Ikenu

Alutec Ikenu

Пятилучевая звезда – один из самых популярных дизайнов, в том числе и для Форд Фокус-2. Модель от немецкого производителя Alutec с покрытием полированный графит в 17-ти дюймовом размере, вполне годится для того, чтобы сделать рестайлинг.

FORD FD105 Replika

FORD FD105 Replika

Симпатичная пятилепестковая модель с насыщенно-серебристым покрытием. Такие диски подойдут для Форда любого цвета. Replika – бренд итальянский, но производство находится на Тайвани, откуда литьё и поступает в нашу страну.

Replica FD12

Replica FD12

Хорошо продаваемая модель на Ford Focus, которая встречается в тех или иных вариациях у многих производителей. Варианты покрытия могут быть самые разные: белые сильвер, чёрные, графит, матовые, полированные – всегда можно выбрать, что нравится.

Replica FD22

Replica FD22

Вариант для тех, кто любит многоспицевые модели. Производителем предлагаются покрытия самых разных видов. Какой выбрать, решать вам. Дизайн очень интересен и хорошо смотрится в 17 радиусе и больше. Даже когда машина стоит на месте, создаёт иллюзию движения.

Несколько сэкономить можно, приобретя не литьё, а стальную штамповку. Если обойтись без форс-мажоров на дороге, то и эти диски будут служить долго.

Стальной диск

Их недостатком является отсутствие эстетического эффекта. Его можно компенсировать путём установки декоративных колпаков, но их внешний вид, конечно, несравним с дизайном легкосплавных дисков.



Колпак маскирует непривлекательный железный диск

В процессе эксплуатации автомобиля перед его владельцем стоит множество вопросов, связанных с выбором резины. Какие зимние колеса выбрать, на каких шинах можно ездить круглый год, или сколько лет можно использовать летние шины?

Колесо Фокуса 2

Все эти вопросы требуют обстоятельных ответов, и мы постараемся их предоставить, охватив все наиболее важные критерии.

Сезонность и тип протектора

Люди, которые стремятся купить один комплект резины и не снимать его в течение года – это скорее исключение, чем правило.

Большинство автовладельцев всё же понимает, что сезонная смена покрышек необходима. Какие шины разрешено использовать зимой в России, оговаривается в новой редакции технического регламента ТР ТС 018/2011.



У всех зимних шин всесезонный протектор

Некоторые заблуждаются, думая, что для круглогодичного использования предназначена всесезонная, или универсальная, шина. А эти термины всего лишь обозначают тип протектора.

Универсальный – это вариант для летней езды в условиях бездорожья. Глубокий рисунок, который и называют всесезонным, даёт возможность хорошо отводить от пятна контакта снежную кашу и грязь.

Такой протектор присутствует у всех зимних шин, а также предусмотрен у некоторых летних. Поэтому, если шина не позиционируется как зимняя нешипуемая (фрикционная, липучка), значит она летняя.

При температуре ниже +5 +7 градусов она будет твердеть и терять свои свойства, скользить вместо торможения на мокрой или обледенелой дороге.

На летней шине всесезонный протектор делается тогда, когда она предназначена для грязи, либо в размерах, на которых ездят полноприводные внедорожники, кроссоверы, легкогрузовые автомобили.

Так как Фокус 2 к таковым не относится, летнюю шину для него нужно брать с шоссейным протектором. Направленный протектор всегда эффективнее отводит воду, что снижает риск аквапланирования, асимметричный лучше обеспечивает курсовую устойчивость на мокрой дороге.

Поэтому для регионов, где летом бывает много осадков, и оно больше похоже на осень, такой вариант предпочтительнее.

Ширина и высота профиля покрышки

В общем-то, автовладельцу не нужно ничего изобретать, потому что каждый производитель предоставляет по несколько типоразмеров (если это возможно сделать) для замены дисков и шин.

Эти данные прописываются в паспорте авто, из них и нужно выбирать. На диск с определённой шириной можно одеть шины с разными вариантами профиля.

  • По ширине покрышка должна соответствовать ширине диска. Это важно, так как более узкая, чем нужно шина чрезмерно растягивается, отчего возникает риск её самопроизвольного снятия с обода.
  • Чересчур широкая покрышка образует этакий некрасивый «грибок», чего тоже не должно быть. Небольшие вариации этих параметров допускаются, но во всём нужно знать меру.
  • Более широкую шину обычно ставят на лето, так как у неё увеличенная площадь контакта с дорогой. Но при росте ширины профиля шин возрастает и вероятность планирования автомобиля в воде. Поэтому на зиму обычно ставят более узкие покрышки, что, кстати, облегчает и езду по сугробам.

Помните также, что чем шире профиль резины, тем она тяжелее, что влияет на ходовые качества и влечёт за собой увеличение расхода топлива. К тому же она и дороже, поэтому сознательно увеличивать ширину профиля, если это не спортивный вариант – Ford Focus II RS, не имеет смысла.

Если ширина профиля отображается в миллиметрах, то высота – в процентном соотношении от ширины. Чем выше профиль, тем комфортнее на нём ездить, и тем устойчивее колесо к проколам.

Но низкий профиль даёт лучшую курсовую устойчивость и управляемость, да и смотрится на легковых автомобилях интереснее. Поэтому многие стараются хотя бы на лето поставить низкопрофильную резину.

Чтобы при этом не сделать меньше высоту автомобиля в целом, соблюсти баланс при уменьшении профиля можно за счёт увеличения диаметра колес. То, есть, если у Фокуса в 16 радиусе размер профиля составляет 205/55, то в 17-м будет 205/50. Ширина та же, но профиль ниже.

Срок службы шин



Как по маркировке определить год выпуска шины – 09 неделя, 07 год

Остаётся ответить на вопрос, сколько можно хранить шины с даты производства. По российским стандартам, производитель обязан давать пятилетнюю гарантию на легковую шину при условии её правильной эксплуатации. По истечении этого срока он никаких претензий принимать уже не будет.

На этот срок и нужно ориентироваться, если вы покупаете шину отечественного производства. Если на момент продажи она долго лежала на складе, в вашем распоряжении не остаётся гарантийного срока.

Хотя если шина правильно хранилась и не имеет сетки трещин на поверхности, на неё вполне можно ездить. В магазинах такую резину продают обычно с уценкой.

В Европе на легковую шину, как и на грузовую, даётся 10 лет гарантии. Так что если на колёсах написано, что они сделаны в Германии, Чехии, Румынии, Франции, то можно смело брать и модели, полежавшие несколько лет на складе.

Только приобретайте сразу пять колёс на свой Форд Фокус 2. Модельный ряд производители часто меняют, и при необходимости через некоторое время докупить одно колесо, может возникнуть проблема.

Подбор шин и дисков для автомобиля Ford Focus 2.0 2010 позволяет избежать массы проблем, связанных с ошибками, допущенными при выборе таких изделий самостоятельно. Чаще всего это является прямым следствием недостаточного внимания их техническим параметров, которых у них достаточно много. Именно по этой причине установить шину и колесный диск становится очень трудно и зачастую невозможно, а кроме того, такие изменения в комплектации автомобиля приводит к повышенной нагрузке на рулевое управление и очень многих узлов подвески. Интернет-магазин «Мосавтошина» использует автоматизированную систему подбора колесных дисков и шин, работа которой основана на специальной базе данных. В ней содержится различная техническая информация о подавляющем большинстве современных легковых и грузовых автомобилей. Чтобы воспользоваться данной информацией для поиска подходящих вариантов, пользователю достаточно указать марку, модель, год выпуска и модификацию своего собственного транспортного средства.

Форд Фокус второго поколения является невероятно популярным автомобилем. Это не удивительно, ведь при невысокой цене, он отличается надежностью и высоким уровнем комфорта. Также этот автомобиль может похвастаться практичностью, что немаловажно для этого класса автомобилей. На Ford Focus 2 ставятся определенные шины, размер которых предусмотрен заводом производителем. Однако далеко не всегда водители придерживаются рекомендаций и ставят нестандартные покрышки. Какой размер шин на Форд Фокус 2 предусмотрен заводом? На что он влияет? Давайте попытаемся разобраться.

Зачем вообще разбираться в том, какие шины на Форд Фокус 2 можно ставить? Ведь можно просто обратиться к консультанту в магазине, который поможет и подскажет с выбором. С одной стороны, это правильно. Однако с другой стороны, никто не дает никакой гарантии, что продавец не допустит ошибки с размером. Довольно часто владельцы Фокусов приобретают шины и диски на базарах с целью экономии. При этом покупка не сопровождается выдачей чеков. Таким образом, можно купить резину на второй Фокус, а она не подойдет. Вернуть ее может быть проблематично.

Гораздо проще самостоятельно разобраться и выучить все допустимые размеры. После этого вы сможете заказывать летние и зимние шины в интернете, и даже нестандартная резина на Форд Фокус будет выбрана правильно. Когда выбирается нестандартная покрышка для Форд Фокус 2, рекомендуем заранее продумать влияние на поведение автомобиля, о чем мы поговорим далее.

Итак, как мы уже отмечали ранее, авторезина определенного размера рекомендуется заводом Форд. Это те покрышки, которые обеспечат достижение наиболее оптимальных показателей на дороге. Возможно также применение и других покрышек, которые можно устанавливать на второе поколение Фокуса. Однако при покупке дисков и шин на эту модель, необходимо четко учитывать допустимые показатели. Если же выбрать слишком большую резину, то она не встанет вовсе или будет постоянно тереть об арки.

Заводом-производителем устанавливаются различные размеры резины. Второе поколение Форд Фокуса комплектовалось покрышками размеров 195/65 (15 дюймов) и 205/55 (16 дюймов). Первый вариант имеет следующие размерности:

  • 6JR15;
  • 5*108;
  • ET 52.5;
  • DIA 63.3.

Любой из указанных типов подойдет на Ford Focus второго поколения. В случае, когда мы говорим о 16-дюймовых колесах, то можно ставить диски практически той же размерности.

На что влияет размер шин

Заводом производителем продуманы особенности эксплуатации Форд Фокус 2, а поэтому рекомендации касаемо размера шин нужно соблюдать. Это позволит достичь самых лучших характеристик в плане динамики и поведения автомобиля на дороге. Однако некоторые автолюбители желают устанавливать другие размеры шин, что оказывает свое влияние. В зависимости от того, больше или меньше покрышки будут поставлены, поведение автомобиля может изменяться.

Если говорить в целом, то размерность шин на Ford Focus 2 может повлиять на следующее:

  • торможение и длину тормозного пути;
  • выбросы в атмосферу;
  • динамику;
  • расход горючего;
  • сцепление с дорогой.

Более того, если установленные покрышки будут сильно отличаться от рекомендованного заводом размера, то это может быть просто небезопасно. Поэтому должна выбираться та резина на Форд Фокус 2, которая имеют максимальную схожесть с внешним диаметром стандартных колес.

Немаловажным является то, что изменение размера шин ведет к увеличению расхода топлива. Допустим, вместо 14-дюймовый колес 185/65 были колеса с 15 радиусом 195/65. При этом мы имеем следующее: ширина резины выросла на 6%, так же, как и внешний диаметр. Соответственно объем потребляемого горючего возрастает.

Почему же так? Дело в том, что увеличение размера покрышек ведет к тому, что при неизменных показателях спидометра, автомобиль проезжает большее расстояние. То есть, увеличение резины на 6% приводит к тому, что пройденный путь увеличивается на 6 км. При этом одновременно возрастает и скорость. К сожалению, отследить это с помощью электроники не выйдет, но расход топлива на практике увеличивается в среднем на 15-20% после такого изменения шин.

Как правило, изменение размера шин связано с установкой низкопрофильной резины. Она выглядит более привлекательно и агрессивно, чем обычные покрышки, но приводит к определенным последствиям. В первую очередь, автомобиль становится очень жестким. Также колеса с такой резиной плохо справляются с ямами и другими неровностями. При въезде в большую яму есть риск повреждения диска.

Однако нельзя не отметить и некоторые плюсы установки низкопрофильной резины. Управление автомобиля заметно улучшиться, а поведение на дороге будет более предсказуемо. Это касается сухой дороги. На плохих покрытиях автомобиль будет терять свою управляемость, а поэтому нужно четко взвесить все «за» и «против», прежде чем устанавливать нестандартные шины.

На чтение 7 мин.

В наше время Форд Фокус 2 – автомобиль весьма популярный. Более того, на многих выставках и конкурсах эта машина занимает почетные места и продолжает считаться довольно популярной на территории стран СНГ. Но при этом стоит отметить, что размер дисков для этого автомобиля может быть разным – есть стандартный размер, а есть и те, которые придуманы уже энтузиастами и просто пользователями. Какие размеры дисков подходят для Форд Фокус 2 следует знать каждому водителю данного автомобиля.

Для чего? К примеру, вы захотите купить несколько новых дисков для своей любимой машины, а размерность вам неизвестна. В таком случае вам на разнообразных рынках могут легко продать нестандартные модели, которые потом вернуть просто невозможно. Или же вы решили просто обновить свой автомобиль, другими словами, выполнить рестайлинг, в таком случае тоже необходимо знать, что покупать. Также стоит отметить, что некоторые размеры шин, которые не предназначены для Форда фокус 2, также могут подойти для этого автомобиля. В любом случае, то, какой размер колес имеет Форд Фокус 2, необходимо и даже крайне важно знать каждому владельцу данного авто. Хотя, система там довольно несложная, не нужно долго сидеть и изучать все необходимые параметры. По этой причине можно смело говорить о том, что каждый, даже начинающий водитель, легко сможет выполнить рестайлинг.

Информация о размерах колес: характеристики

Сразу стоит оговорить, что существует набор размеров колес, которые советуются самим заводом-производителем. То есть лучше, чем то, что предлагает сам производитель, вам точно не найти. Существуют также размеры колес, которые просто подойдут для второго Ford Focus. Существуют также отдельные размеры и конкретные модели дисков или даже дисков с шинами, которые подойдут для Ford Focus 2.

Заводские размеры дисков

Итак, в данном случае сразу стоит заметить, что есть различные размеры дисков. Вообще, как известно, существуют резины 195/65-R15 и 205/55-R16 (радиус соответственно 15 и 16 дюймов). Для первого вида шин характерны следующая размерность:

  • 6JR15;
  • 5×108;
  • ET52,5;
  • DIA 63,3.

Вторые же размеры дисков имеют следующие модели:

  • 6.5JR16;
  • 5×108;
  • ET52,5;
  • DIA 63,3.

Что касается того, как расшифровываются каждый из этих размер дисков, мы рассмотрим это немного далее. Вообще, сразу стоит отметить, что, несмотря на немного непонятные на первый взгляд обозначения, определить, какой размер дисков можно поставить для вашего Ford Focus 2, будет довольно несложно.

Незаводские размеры дисков

Как говорилось выше, существуют некоторые размеры дисков, которые не производятся заводом, но на большинстве авторынков их легко можно отыскать и купить. Особенно это актуально для специализированных интернет-магазинов, где продаются детали только для ford focus 2. Кроме того, их можно приобрести и на различных форумах или даже на руках. Итак, такие размеры выглядят следующим образом:

  • 6JR15;
  • 5×108;
  • ET52,5;
  • DIA 63,3.

Конечно, этот размер шин далеко не так хорошо подходит для стандартных колес Ford Focus 2. Но если вы все еще на распутье – какой размер выбрать – как аргумент в пользу данных моделей, станет их цена. Чаще всего такой размер дисков обойдется намного дешевле, чем стандартные заводские модели. Опять же, такой размер прекрасно подойдет для шин Ford Focus 2.

При этом каких-либо особенностей, касающихся установки шин, имеющих такой размер, нет. Устанавливать их можно точно таким же образом, как и обычные заводской размер колес. Конечно, в любых манипуляциях с ford focus 2 есть определенные особенности, в том числе и в данной. Но никаких сложностей она уж точно не вызовет, в этом можно не сомневаться.

Как видим, размерность шин во втором Ford Focus имеет определенные шифры, и было бы полезно разобраться в том, как их расшифровать. Ведь чтобы понять, какая конкретно размерность вам нужна, необходимо знать их величину. Все в этом отношении крайне просто.

Расшифровка размеров

Итак, размерность колес расшифровывается следующим образом.

  1. Первая цифра (может быть 6 или 5J) это ширина диска. В данном случае используются дюймы, а не сантиметры. Об этом крайне важно помнить во время выбора диска или колес в общем.
  2. Вторая часть (R15 или R16) это уже диаметр. Эта величина также измеряется в дюймах.
  3. Далее указывается сверловка — число отверстий, предназначенных для крепежа колес и через символ «х» их диаметр расположения вокруг ступичного отверстия. К примеру, 4х107.
  4. После этого указывается величина, называемая вылетом. Указывается она обычно в миллиметрах (это крайне важно запомнить). В вышеуказанных примерах эту величину можно увидеть под обозначением «ЕТ52,5».
  5. Далее можно увидеть величину диаметра отверстия для ступицы. Эта величина также указывается в миллиметрах. В примерах, которые можно увидеть выше, эта размерность указана, например, как «DIA63.3».
  6. После этого идет ширина покрышки. Здесь варианта всего два – 195 или 205 миллиметров. Опять же, важно, что эта величина изменяется не в дюймах.
  7. Предпоследней величиной в этом шифре является высота покрышки. Здесь используются на дюймы и не сантиметры, а процента от ширины. Тоже варианта всего лишь два – 55 или 65%.
  8. Наконец, последняя величина в данном шифре – диаметр посадки. Здесь уже снова все указывается в дюймах. Может быть 15 или 16 дюймов.

В Ford Focus 2 есть такая величина, как вылет. Здесь имеется в виду расстояние от площадки для крепежа до продольной оси диска. Данный параметр резины можно встретить очень нечасто и Ford Focus 2 – одна из немногих таких моделей. Размерность диска как раз и влияет на данный параметр.

Как выбрать размерность диска?


Конечно, таких вот колес можно найти довольно много. В некоторых случаях допустимо даже самостоятельное изготовление диска. Главное в данном случае – чтобы совпадала размерность. Также важно, чтобы все вышеуказанные параметры были такими же, как и у заводских моделей. В принципе, правда в том, что при «правильно растущих» руках вполне можно сделать колесо для Форда из любого другого. Если размерность диска будет совпадать, то почему бы нет?

Существуют кованые диски от отечественных производителей, а есть и литые диски (литье) от зарубежных фирм. Что из этого лучше? Сказать довольно сложно по причине того, что у нас всегда предпочтение отдается чему-то «заморскому» и полноценную возможность проявить себя отечественные изделия даже не получали. Но, исходя из практики, наши ВСМПО Орион совсем не хуже, чем те же ZEPP Bologna. Тем более размерность одного и другого диска полностью одинаковая. Более того, даже цвет у них всех один – «серебро» и в некоторых случаях два стоящих рядом диска вы не отличите друг от друга.

Стоит в этом отношении также вспомнить, что все эти виды являются репликами, то есть, если сказать проще, копиями («реплика» просто звучит как-то более официально и интересно с точки зрения маркетинга). То есть, все они просто копируют тот внешний вид официального заводского издания. Что касается качества, то точно сказать, что из всего этого лучше – реплика или оригинал – однозначного ответа никто не даст. Разумеется, у оригинала есть гарантия от производителя, есть все необходимые товарные и торговые знаки, есть раскрутка и качественный маркетинг, но вот будет ли он служить дольше копии? Однозначного ответа на этот вопрос никто не даст, ведь никто не проводил испытания этого параметра, никто не спрашивал об этом у самих водителей. Поэтому смотрите по своему состоянию кошелька – если позволяет, лучше, конечно, взять оригинал, но некоторые реплики точно не хуже.

Конечно, большой вопрос в том, насколько качественной окажется копия. Существуют, например, литые разновидности колесного диска, которые прослужат не более года, а другие будут верно работать многие годы и об этой проблеме водитель даже не вспомнит. Так, согласно одному свидетельству водителя, модель «СКАД Апогей селена» у него отработала всего лишь несколько месяцев, после чего начала сползать краска, стали четко видно ужасные царапины и еще много различных дефектов. В то же время иностранная реплика, которая, кстати, так и называется, REPLICA FD10 silver, прослужила три года, после чего, из-за аварии, ее просто понадобилось заменить. То есть четкого ответа, какие именно шины лучше выбрать, вам никто не даст, выбирайте то, что больше подходит для вашего кошелька. А размеры существуют стандартные, заводские, но реплики имеют точно такие же параметры, поэтому они тоже подойдут для вашего Форда.

Используя автоматический подбор шин и дисков для автомобиля Ford Focus , можно избежать множества проблем, связанных с их совместимостью и соответствием рекомендациям автопроизводителей. Ведь эти комплектующие оказывают огромное влияние на целый ряд эксплуатационных характеристик транспортного средства, начиная от управляемости и заканчивая динамическими качествами. Кроме того, шины и колесные диски в современном автомобиле являются одним из элементов активной безопасности. Именно поэтому к их выбору следует подходить максимально ответственно, т. е. со знанием о целом ряде параметров этих комплектующих.

К сожалению, или, наоборот, к счастью значительная часть автолюбителей предпочитает не изучать техническое устройство собственного автомобиля досконально. Тем не менее, автоматическая система подбора окажется крайне полезной, независимо от этого, поскольку позволит минимизировать вероятность неправильного выбора колесных дисков или шин. А выбирать есть из чего, благодаря широчайшему ассортименту таких изделий, представленном в интернет-магазине «Мосавтошина».

Габариты Ford Expedition II — все размеры (ширина, высота и длина) автомобиля на thedreambag.ru


Достоинством салона является и то, что в потолке, над вторым и третьим рядом сидений расположены воздуховоды, подвод теплого воздуха осуществляется и к ногам пассажиров второго ряда.

Will be able or not to leave the SUV Ford Expedition ?


Более мощный V8 при объеме в 5. В данном обзоре мы обратим ваше внимание на технические характеристики, а также на достоинства и недостатки американца, обратим внимание на слабые места Экспедишн.

Ford Expedition › Logbook › Форд Экспедишн опыт владения 9 лет  Прицеп который мы таскаем…

Новинка получила в распоряжение независимую заднюю подвеску, реечный механизм рулевого управления и переработанный третий ряд сидений, который за счет изменений в конструкции теперь мог быть легко сложен и спрятан, высвободив платформу для транспортировки крупных грузов. Автомобиль испытал рестайлинг в году и стал немного длиннее, 5,4-литровый двигатель стал мощнее л. Степень сжатия обоих двигателей Форд — 9.

Рестайлинговая модель получила систему антиопрокидывания Roll Stability Control и датчики давления в шинах.

В модельном ряду заменил Ford Bronco и занял место между меньшим Ford Explorer и большим Ford Excursion в году заменил его, и таким образом стал самым большим внедорожником компании. Всего существует 3 поколения автомобиля: Также выпускалась удлиненная версия Max. Оно было призвано заменить устаревшую двухдверную модель Bronco.

Марки автомобилей

Модель испытывала проблемы с проводкой и через 10 лет получила крупный отзыв для решения проблемы. Expedition испытал два рестайлинга: Во время первого рестайлинга модель получила более длинную колёсную базу на 2 см , удлинённый кузов на 50 см , также двигатели стали мощнее: Также появилась новая 4-ступенчатая автоматическая коробка передач.

Во время второго рестайлинга модель снова стала короче мм — 5-дверная модель, мм — 3-дверная модель , а также испытала фейслифтинг.

У автомобиля последнего рестайлинга впоследствии был обнаружен дефект рулевого управления. Автомобиль оснащался 2 подушками безопасности в базовой комплектации, за доплату его можно было оснастить боковыми подушками.

FORD EXPEDITION 5,4 V8 EDDIE BAUER. Обзор + разгон до 100.

Второе поколение Второе поколение автомобиля базировалось на той же платформе, осталось с теми же двигателями и КПП. В данном обзоре мы обратим ваше внимание на технические характеристики, а также на достоинства и недостатки американца, обратим внимание на слабые места Экспедишн.

Форд Экспедишн построен на общей платформе с пикапом Ford F, стоит сказать, что для американок — это обычная практика, создание внедорожников на платформе пикапов. Внешний обзор Ford Expedition U При вешнем обзоре можно обратить внимание на массивные хромированные бампера, кажется, что этим элементом Фордовцы хотели подчеркнуть массивность автомобиля.

Дверные ручки под нижний хват соответствуют автомобильной тенденции тех лет, уже позже производители Ex1. Конечно кузов Экспедишн, как и основные агрегаты американца крепятся к раме, что в общем повышает долговечность всей конструкции. Форд Экспедишн предложен исключительно в пятидверном кузове. Задние фонари могут показаться мелкими, на фоне огромного кузова.

Второе поколение

Внешность внедорожника Форд вы можете оценить по фото. Ширина дисков — 7. Салон и оснащение Экспедитион Салон Экспедишн поражает размерами, в свое время Форд предлагал более просторный салон, чем это делала Toyota Land Cruiser и Nissan Patrol.

При открывании какой либо из дверей пороги Форд подсвечиваются. Водительское кресло Экспедишн имеет четыре электрических и две механических регулировки. Двойной козырек, который позволяет прикрыть и часть бокового стекла и честь лобового напоминает о автомобиляхex2.

Экспедишн отличается хорошей шумоизоляцией, по этому параметру внедорожник Форд можно сравнить даже с моделями Mercedes тех лет. В зависимости от модификации Экспедишн может быть пяти, или семи местным. Достоинством салона является и то, что в потолке, над вторым и третьим рядом сидений расположены воздуховоды, подвод теплого воздуха осуществляется и к ногам пассажиров второго ряда. Как и на других американских внедорожниках стекло на пятой дверце может быть открыто без самой дверцы.

При разложенном третьем ряду, Форд Экспедишн вмещает литров багажа, при сложенном последнем ряду багажник Экспедишн вмещает литров, а если сложить и второй ряд, объем багажного отсека Форд возрастает до 3 л. Первый V8 имеет объем 4. М, но после модернизации мощность Форд увеличилась до лошадиных сил, а крутящий момент до ньютонов, максимум тяги доступно уже при 3 оборотов.

Более мощный V8 при объеме в 5.

М, но позже его характеристики были улучшены: Максимум крутящего момента было доступно уже при 2 оборотов.

Разболтовка Форд Фокус (Ford Focus) разных поколений. Разболтовка Форд Фокус (Ford Focus) разных поколений Стандартные размеры дисков

Грамотно выбранный комплект и размер колес на энергичный автомобиль Форд Фокус придаст ему не только дополнительную красоту и эстетичность, но и улучшит динамические показатели. Каждый владелец легкового автомобиля Фокус имеет возможность приобрести литые диски с идентичным диаметром, ободом и вылетом, как и у стандартных колес, устанавливаемых в заводской сборке.

Также можно произвести небольшой рестайлинг и установить более широкие колеса с наименьшим вылетом. В итоге Форд будет выглядеть оригинальней и немного увеличит свои динамические показатели и устойчивость на трассе.

Практически всегда существует альтернативный вариант замены стандартного колеса и диска на аналоги с большими размерами обода. В идеале после этого во время езды на транспортном средстве не должно возникать проблем.

Более массивные колеса в результате «потребуют» использовать широкие покрышки, а они способствуют не только улучшению динамических показателей, но и высокому уровню торможения, соответственно, водитель может чувствовать себя спокойно даже при агрессивной езде.

Автовладелец должен самостоятельно сделать выбор в пользу тех или иных размеров колес. Непосредственно перед выбором и установкой надо внимательно изучить основные параметры, рекомендованные производителем авто:

  • обода;
  • разболтовка;
  • вылет;
  • размер колеса.

Указанные параметры должны соответствовать характеристикам транспортного средства. Если при установке колес с нестандартными параметрами возникли определенные проблемы, то за помощью лучше обратиться к опытным специалистам ТО.

Подробные характеристики размеров колес, шин и дисков на модель Фокус 1 и 2

Согласно общим показателям вылета ET для колесных дисков Форд, максимальное отклонение от стандартного типоразмера не должно превышать +/-5 мм.

Дисковый размер подразумевает оптимальную ширину изделия по отношению к покрышке не более 20-30%. Как правило, любители тюнинга и обычные водители не всегда обращают особого внимания на эти показатели.

Многие производители стали выпускать различные нестандартные автодиски независимо от параметров ширины и высоты. Кроме того, при грамотном использовании более широкого диска улучшатся показатели управляемости.

Но только в том случае, когда будут использованы шины и колеса с идентичными габаритами. К примеру, покрышки с шириной 185 мм прекрасно совмещаются с дисками 205 7J, 205 6J, 195 6J.

На российские комплектации Форд Фокус в стандартном виде устанавливали заводские покрышки с высоким профилем в отличие от идентичных моделей, выпускаемых на зарубежных производствах.

Это позволяет устанавливать любые шины, согласно указанной инструкции от производителя в зависимости от пожеланий и блочных настроек управления.

Заводские характеристики от компании Форд:

  1. общее количество болтов для установки колеса – 4;
  2. центральный диаметр крепежных элементов –108 мм; в обозначении 4/108;
  3. размеры диаметральных отверстий посадки колеса под ступицу – 63,3 мм, указывается d63.3.

Если использовать отверстия с меньшими диаметрами, то колесо невозможно будет установить на ступицу. Для диаметральных отверстий с большими показателями необходимо применять специальные кольца-переходники.

Стандартные размеры дисков

Что касается вопроса о том, не будет ли цеплять подкрыльник, то здесь необходимо соблюдать оптимально рекомендованные параметры колес и устанавливать покрышки с более низким профилем.

К примеру, можно использовать шины 205/50/R16, но они не гарантируют равномерную спокойную езду – могут возникнуть проблемы в момент зацепки подкрыльника.

Лучше всего использовать шины 195/65/R15, поскольку колеса с ними становятся немного выше, за счет чего улучшаются показатели управляемости.

Наиболее популярные и востребованные размеры покрышек на Форд Фокус 1 и 2:

  • 195/65/R15;
  • 185/70/R14;
  • 205/50/R16;
  • 185/65/R14;
  • 195/55/R15.

Если речь идет о показателях ET, то для литых и штампованных дисков они абсолютно разные. Меньшее значение вылета указывает на более широкую колею.

Также отметим, что секретки и гайки для заводских автодисков имеют различие. Главное состоит в конструкции и форме. Конусные углы рабочих зон прилегают к рабочей дисковой поверхности. Гайки на штамповках обладают меньшим углом и соответственно, не так сильно прилегают к изделию.

Поэтому опытные специалисты не рекомендуют использовать гайки для штамповки в качестве элементов крепежа на литье. Слишком малая площадь контакта с рабочей поверхностью, а значит, плохое крепление для автодиска. Необходимо учесть и тот факт, что каждая затяжка гайки постепенно будет исправлять контакт с рабочей поверхностью.

Для проверки сцепки нового диска за суппорты необходимо выполнить следующие процедуры:

  1. установить его на вентиль;
  2. выполнить прикручивание гаек к ступице;
  3. полностью закрутить диск.

Разболтовка колесных дисков Ford Focus 2, 3

Пример: разболтовка колес на автомобилях Форд Фокус с параметрами 5/108. У многих любителей авто могут возникнуть проблемы с обозначением указанных чисел. Поэтому более подробно укажем их расшифровку:

  1. число 5 обозначает общее количество диаметральных отверстий для крепежных элементов колеса;
  2. число 108 указывает на размер диаметра этих отверстий.

Дисковый вылет на моделях Фокус 2 и 3:

  1. стандартный размер составляет 52,5 мм;
  2. вылет колеса на рейстайлинге составляет 50 мм.

Для новичков вылет – довольно сложное и непростое понятие. Если говорить простыми словами, то дисковый вылет обозначает общую дистанцию от середины изделия до основной зоны крепежных элементов, расположенных на ступице.

Буква R обозначает радиус колеса.

Колесная разболтовка на Фокус 3

Общие параметры 3 поколения Фокуса практически не отличаются от аналогичных моделей 5/108.

Колеса на 3 выпуск Форд Фокус

Третий выпуск знаменитой модели Фокус был реализован в 2010 году. Автомобиль был презентован на знаменитом салоне в Детройте. Транспортное средство представили в нескольких кузовах: седан, универсал и хэтчбэк.

Известно, что Ford Focus до сих пор является одним из самых востребованных автомобилей во всем мире. Ежегодно растут продажи, а любители этого авто остаются довольны его простотой в эксплуатации и стильному дизайну.

Таких результатов американский производитель достиг благодаря высокому соотношению между качеством и стоимостью.

Кроме того, 3 выпуск автомобилей был исполнен в кинетическом дизайне. Многие восхитились оригинальностью и неповторимостью этого авто. На трассе Фокус демонстрирует прекрасные характеристики и показатели управления, стартового ускорения и стабильной езды.

Хорошее управление на транспортном средстве достигает за счет улучшенного баланса между дисками и шинами. Поэтому необходимо рассмотреть основной тип резины и параметры диска для оптимальной езды на Фокус 3.

Оптимальные размеры колеса

Каждый автомобиль, выпущенный американской линейкой Форд, имеет определенные типоразмеры дисков и шин, рекомендованные производителями. Рассмотрим основные параметры, необходимые для хорошей управляемости автомобилем:

  1. Дисковые размеры: 16, 17 и 18 дюймов;
  2. Покрышки 235/40/R18, 215/50R17, 205/55R16;
  3. Ширина диска ET50, ET55.

Абсолютно для всех колесных размеров используются крепежные элементы 5/108 с центральным диаметральным отверстием 63,3 мм и шпилькой 14,5 мм.

При учете основных показателей, каждый сможет определиться с выбором колеса на модель Фокус 3. В качестве оптимального варианта рекомендует использовать оригинальные заводские изделия или аналогичные изделия от именитых брендов.

Фирменные модели являются более прочными и надежными, поскольку они специально выпускаются для той или иной модели Фокуса. Это очень важный фактор, даже в той ситуации, когда автомобиль наезжает на глубокую яму или трещину.

В результате колесное изделие не деформируется, а водитель продолжает контролировать управление транспортным средством.

Диски подбираются согласно ширине покрышке, они должны быть идентичными. В большинстве случаев американская компания выпускает оригинальные заводские штампы на Фокус 3. Подобные диски отлично эксплуатируются в сложных условиях и обладают небольшой стоимостью.

Кроме того, приобретая такие диски, можно не заботиться о размере, поскольку они автоматически подходят под стандартные колеса Фокус 3.

При соблюдении грамотных рекомендаций, у любителя авто не должно возникнуть проблем с выбором размера колеса на автомобиль Форд Фокус. При желании можно использовать нестандартные модели, но при этом необходимо будет немного изменить технические составляющие транспортного средства.

Чтобы выполнить установку новых колёсных дисков на автомобиль Форд Фокус, нужно знать разболтовку этой модели. Диски приходится менять часто. Одних владельцев не устраивает дизайн, других — степень износа, третьих — размеры. И вот если какой-то из этих случаев применим к вам, срочно вооружитесь бумагой и ручкой – будет много технической информации.

Разболтовка дисков: что собой представляет?

Напомним, что понятие «разболтовка» означает соотношение количества крепежных болтов к диаметру окружности, на которой они располагаются. Стандартным принимают безопасное соотношение 5/112. В этой пропорции первое число отражает количество болтов, второе — диаметр окружности.

Диаметр окружности, на которой размещены точки для болтов, обозначается PCD и является стандартной величиной, соответствующей международным критериям. Любое изменение автомобиля должно учитывать параметры безопасности и надежности при движении, поэтому рассмотрим все допустимые варианты разболтовки Форд Фокус. На Фокусах трех поколений почти одна и та же разболтовка, хотя есть небольшие, но важные различия.

Модели уделяется так много внимания благодаря ее высокой популярности в России с момента появления второго поколения Focus в 2005 году. Через 5 лет эта модель заработала титул самого популярного автомобиля года. Поэтому американские машины до сих пор пользуются спросом, и разболтовку всех трех вариаций Форд Фокус делает большинство серьезных СТО. Тем более, что замена дисков — доступный, простой и яркий способ сделать тюнинг и выделиться на дороге.

Разболтовка дисков на Форд Фокус 1

Форд Фокус 1 — базовая модель в линейке, выпускавшаяся дольше остальных и по-прежнему отлично ведущая себя на дороге. Первое поколение производитель выпустил еще в прошлом веке, в 1998 году. В этом году Форд Фокус 1 отмечает двадцатилетний юбилей. Изначально выпускались разные модификаций с вариантами комплектации на выбор, поэтому и диски на машины этой модели подходят трех размеров:

  • 14 дюймов;
  • 15 дюймов;
  • 16 дюймов.

От размеров колес зависит и выбор шин. Многие любят установить шины побольше, надеясь на улучшение ходовых качеств. Но выиграть в скорости при таком подходе не получится, особенно, если за рулем не слишком опытный водитель. Шины на Форд Фокус 1 также устанавливаются трех разных типоразмеров:

  • 14/185/65;
  • 15/195/60;
  • 16/205/50.

Опираясь на эти показатели, получаем характеристики дисков на разболтовку. Допустимая ширина дисков: 5.5, 6.0, 6.5, 7.0. Вылет маркируется ЕТ 38-52. Разболтовка 5х108, где 5 — количество отверстий под болты для крепления колес, а 108 — диаметр их расположения. Размер центровочных отверстий под ступицу — 63,3.

Разболтовка дисков на Форд Фокус 2

Второе поколение Фокусов, так же, как и первое, уже снято с производства. Популярную модель Форд Фокус 2 начали выпускать в 2004 году, закончили ее производство в 2011. Тем не менее, таких машин еще много на дорогах. Большинство из них требует ремонта и обновления.

У второй модели четыре варианта модификаций, соответственно, им нужны колеса следующих размеров:

  • 15 дюймов;
  • 16 дюймов;
  • 17 дюймов;
  • 18 дюймов.
  • 15/195/65;
  • 16/205/55;
  • 17/205/50;
  • 18/225/40.

По разболтовке вторая модель мало отличается от первой должна соответствовать следующим параметрам: 5х108 при вылете ЕТ 45-52,5. Размер центровочного отверстия 63,3, ширина дисков 6.0, 6.5, 7.0, 8.5. Опытные автовладельцы отмечают, что по вылету допустимо не влияющее на качество крепления отклонение 5 мм в ту или другую сторону. Подбирая диски к шинам, ориентируйтесь на то, что ширина диска меньше примерно на 20-30 процентов, чем ширина резины. При более широких дисках управляемость автомобиля улучшается.

Разболтовка дисков на Форд Фокус 3

Проще всего обслуживать модели автомобилей, которые появились на рынке несколько лет назад: уже налажены производство и поставка запчастей, выявлены слабые места модели и найдены способы решения любых задач. Третья модификация в линейке Фокус выпускается до сих пор, так как интерес к ней стабильно держится на высоком уровне. Форд Фокус 3 стартовал в 2011 году, в том же году появился в России и продолжает выпускаться в нескольких версиях. Основная часть идет с колесами 16 дюймов, а версия ST оснащается 18-дюймовыми колесами.

Соответственно, на Форд Фокус 3 устанавливают шины 2-х размеров:

Разболтовка 5х108, отверстие для центровки 63.3, вылет ET 50, ширина 7. Форд уже давно отечественной сборки, на такие машины ставится резина с более высоким протектором. При этом рекомендуется точно соблюдать инструкции разработчика. Читайте инструкцию по эксплуатации, где указаны размеры всех заменяемых запчастей, характеристики расходников, шин, дисков, а также сроки и условия их замены.

Рис — «Чертёж колесного диска Ford Focus Sedan»

Заключение

Три поколения Форд Фокус производились с одинаковой разболтовкой, но с огромным количеством вариантов шин и колесных дисков. Для каждой модели предусмотрен свой вариант, однако можно подобрать взаимозаменяемые колеса и на модели разных лет выпуска. Как правило, удается найти собственный размер, так как выбор шин на рынке чрезвычайно широк.

На Форд Фокус всех 3-х модификаций важны детали: винты, гайки, шайбы. Показатель ET для штампованных и литых дисков различается, при этом чем шире колея, тем меньше значение вылета. Гайки дисков обоих видов различаются конусностью – на штампованных она ниже. Менять гайки не стоит, иначе нарушится надежность крепления.

На чтение 5 мин.

Форд Фокус первого поколения был представлен публике в Женеве в 1998 году в качестве замены модели Фор Эскорт. Дизайн нового автомобиля был выполнен согласно концепции NewEdge, которая является примером гармоничного сочетания острых углов и обтекаемых линий вперемешку с треугольными поворотниками и другими деталями в виде трапеций эллипсов и т. д.

Автомобиль FordFocus 1 выпускался в трех различных кузовах:

  • Седан.
  • Хэтчбек.
  • Универсал.

Что касается двигателей, то на нем устанавливались бензиновые варианты с объемом 1.4 и 2.0, а также 1,8-литровый дизель. Для американского рынка поставлялись также более мощные версии: 2.0 и 2.3 литра с автоматической коробкой передач.

На Форд Фокус 1 устанавливалась независимая многорычажная подвеска, позаимствованная у модели выше класса – FordMondeo. Благодаря ее применению удалось обеспечить отличную управляемость и уверенную манёвренность при вождении в любых условиях. Также особенностью этой подвески является применение технологии штамповки металла, а не торсионной балки. Помимо управляемости, уровень комфорта также достаточен, а пассажиры могут удобно разместиться внутри автомобиля.

Для того чтобы добиться максимального эффекта от Ford Focus первого поколения, устанавливались соответствующие диски высокого качества. Далее мы расскажем о том, какая разболтовка диском применяется на Форд Фокус 1, какие колеса подходят и на что стоит обращать внимание при их выборе.

Особенности дисков Форда Фокус 1

Первое поколение Форда Фокус в зависимости от модификации и комплектации оснащалось различными дисками. Всего завод-производитель предлагал покупателем 3 варианта:

  • 14 дюймов.
  • 15 дюймов.
  • 16 дюймов.

В зависимости от выбранного варианта использоваться разная резина, подходящая по размеру под конкретные колеса. Как правило, устанавливались следующие размеры резины:

  1. 185/65 для колес 14 радиуса.
  2. 195/60 для колес 15 радиуса.
  3. 205/50 для колес 16 радиуса.

Для того чтобы понять, какие диски стоит на Ford Focus2 и как их правильно выбирать, нужно четко разбираться во всех обозначениях. Начнем с основного – разболтовка.

Разболтовка – это количество болтов крепления. Выяснить этот параметр можно без труда, просто взглянув на колесо. Однако есть другая составляющая показателя – диаметр окружности расположения болтов. Его определить гораздо сложнее, но при этом также возможно. Для этого нужно взять штангенциркуль и измерить расстояние между краями соседних отверстий. После этого прибавляем диаметр непосредственно отверстия и получаем искомую величину.

Ширина обода – это диаметр кольцевой части, которая располагается внутри обода. Кольцевая часть служит опорой для шины. Для того чтобы самостоятельно определить этот показатель, необходимо от ширины протектора отнять 20%.

Вылет характеризует расстояние от колеса, прилегающего к ступице, до середины посадочной ширины обода. Как правило, для его обозначения используют термины OFFSET либо DEPORT в зависимости от страны производства.

Теперь несколько слов о том, какая разболтовка и другие параметры применяются для колес FordFocus первого поколения. Итак, ширина диска – 5.5, 6.0, 6.5, 7.0 J, вылет – ЕТ 38-52, непосредственно разболтовка – 5х208 и центровочное отверстие – 63.3.

Нюансы выбора дисков


Если вы хотите поменять диски на Ford Focus 1, то необходимо подойти с ответственностью к этому вопросу, чтобы в критической ситуации они не подвели. Особенно это касается установки нестандартных вариантов увеличенного размера.

В случае, когда разболтовка колеса не совпадает с нормальным показателем, оно будет находиться в неправильном положении по отношению к его оси, а поэтому нормально затянуть не получится. Опасность заключается в том, что внешне определить несоответствие будет непросто, но во время движения будет ощущаться биение. Помимо того, что это негативно влияет на комфорт, это также приведет к преждевременному разрушению подвески и рулевого управления. Случались ситуации, когда колесо с Ford Focus просто отваливалось на ходу, что приводило к печальным последствиям. Для компенсации несоответствия можно использовать специальные центровочные кольца, но безопасность их применения остается под вопросом, поскольку есть как сторонники, так и противники такого решения проблемы.

Также проблемы могут возникать и при несоответствии вылета рекомендуемому уровню. Это приведет к касанию шинами арок и других деталей подвески. Более того, установка дисков с меньшим вылетом на приводит к ухудшению устойчивости при маневрировании, а также к увеличенной чувствительности руля. Что касается центрального отверстия, то в некоторых случаях его размер может отступать от нормы в сторону увеличения. Последний параметр, посадочный диаметр, должен находится в полном соответствии с рекомендациями иначе болты крепления будут перекошены, а поэтому закрепить колесо нормально не получится, что небезопасно.

Именно эти параметры играют важнейшую роль в выборе колес на FordFocus 1. Что касается производителей и конкретных вариантов, то здесь все зависит от вашего бюджета и предпочтений, благо рынок предлагает огромный выбор.

Подведение итогов

Итак, диски для автомобиля FordFocus 1 — это крайне важные элементы, поскольку от их качества зависит поведение на дороге, что особенно важно в экстремальных условиях. Крайне важно учитывать все параметры (разболтовка, ширина, радиус и т. д.) чтобы правильно подобрать диски, учитывая ваш бюджет и потребности. Разболтовка влияет на безопасность, а поэтому нельзя игнорировать этот параметр. На рынке присутствует большое количество вариантов различных видов и ценовых категорий, а поэтому выбрать подходящий для вашего Форда Фокус не составит никаких трудностей.

Какая разболтовка используется на автомобилях Форд Фокус? Этот вопрос мы часто слышим от владельцев автомобилей американского бренда. В этой статье мы рассмотрим характеристики дисков и параметры разболтовки для трех поколений этого авто.Колесные диски – обязательный атрибут любой автомашины, и он придаёт ей дизайн более стильный, а также современный, который подчеркивает индивидуальные взгляды владельца. Завод-изготовитель не всегда комплектует машину, чем-то изящным, поэтому автовладельцам порой приходится идти на дополнительные траты, чтобы заточить внешний вид авто под свои нужды, интересы. Однако нужно помнить, что любое изменение, внесенное в автомобиль, в том числе и замена дисков, должны сопровождаться тщательной технической подготовкой, потому что от этого зависит безопасность водителя и его пассажиров.

Если вы, как автовладелец приняли решение по установке новых колесных дисков на автомобиль Форд Фокус, то вам нужно знать один важный параметр, без которого эту процедуру должным образом попросту не провести.

Разболтовка Форд Фокус – это соотношение количества болтов для крепления диска к диаметру окружности, на которой располагаются болты. Как правило, принято считать, что нормальным и безопасным является соотношение 5/112. Первое число указывает количество крепежных болтов, а второе, соответственно, диаметр той самой окружности, на которой они размещены. Второй параметр (PCD) стандартизирован для каждого автомобиля и соответствует международным рекомендациям (см. рисунок).

Прежде чем рассматривать какая разболтовка используется на автомобилях Фокус разных поколений, предлагаем освежить свои знания в характеристиках и размерах колесных дисков. Наверняка вы знаете, что диск характеризуется такими параметрами как:

1. Ширина обода (B) – это параметр, который характеризует диаметр кольцевой окружности, что описывает внутреннюю часть обода. Фактически её наличие обеспечивает опору для шины. Как правило, для самостоятельного замера этого показателя, используется простая процедура, вам просто нужно от ширины вашего протектора отнять 20% расстояния и получите ширину обода.

2. Вылет (ET) – параметр, который равняется расстоянию от середины ширины посадки обода до колеса, прилегающего к автомобильной ступице.

Разболтовка Форд Фокус 1

Первое поколение Форд Фокус мир увидел в далеком 1998 году. Завод выпускал несколько модификаций и комплектаций, поэтому диски были разных размеров. За все время производства предлагались диски таких размеров:

— 14 дюймов;
— 15 дюймов;
— 16 дюймов.

Исходя из этих данных, используются различные шины и под них подходят только определенные колеса. Практически в любых случаях устанавливаются следующие типоразмеры резины:

1. Радиус 14 = 185/65;
2. Радиус 15 = 195/60;
3. Радиус 16 = 205/50.

Форд Фокус 1 имеет следующие размеры дисков и разболтовку:

Ширина дисков – 5.5, 6.0, 6.5, 7.0
Вылет – ЕТ 38-52
Разболтовка – 5х108
Отверстие центровочное – 63,3.

Разболтовка Форд Фокус 2

Второе поколение Форд Фокус выпускалось с 2004 года по 2011. Данный автомобиль стал очень популярным на территории РФ и заслужил уважение автовладельцев. Завод-изготовитель производил автомобили со следующими вариантами колес:

— 15 дюймов;
— 16 дюймов;
— 17 дюймов;
— 18 дюймов.

Форд Фокус 2 имеет следующие параметры дисков и разболтовку:

Ширина дисков – 6.0, 6.5, 7.0 и 8.5
Вылет – ЕТ 45-52,5
Разболтовка — 5х108
Отверстие центровочное – 63,3

Производитель автомобилей Форд Фокус 2 рекомендует устанавливать такие колеса:

Резина 195/65-R15 6JR15 5×108 ET52,5 DIA 63,3;
6.5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63,3 для резины 205/55-R16

Разболтовка Форд Фокус 3

Последнее поколение Форд Фокус 3 – это автомобиль, который выпускается с начала 2011 года, и по сей день. Также как и второе поколение, он завоевал всеобщее признание и популярность на территории нашей страны. Выходя с завода данная машина оснащается колесными дисками 16 дюймов. Версия ST производится с колесными дисками 18-го размера.

2016 Ford Focus Технические характеристики

сравнить характеристики и характеристики

Сравнить Форд Фокус 2016 в разных комплектациях:

4-дверный седан S

4-дверный седан S

4-дверный седан SE

4-дверный седан Titanium

5-дверный HB RS

5-дверный HB SE

5-дверный HB ST

5-дверный HB Titanium

4-дверный седан SE

4-дверный седан S

4-дверный седан SE

4-дверный седан Titanium

5-дверный HB RS

5-дверный HB SE

5-дверный HB ST

5-дверный HB Titanium

4-дверный седан Titanium

4-дверный седан S

4-дверный седан SE

4-дверный седан Titanium

5-дверный HB RS

5-дверный HB SE

5-дверный HB ST

5-дверный HB Titanium

5-дверный HB RS

4-дверный седан S

4-дверный седан SE

4-дверный седан Titanium

5-дверный HB RS

5-дверный HB SE

5-дверный HB ST

5-дверный HB Titanium

Газ Пробег

26 миль на галлон по городу / 36 миль на галлон по шоссе

Газ Пробег

26 миль на галлон по городу / 36 миль на галлон по шоссе

Газ Пробег

26 миль на галлон по городу / 38 миль на галлон по шоссе

Газ Пробег

19 миль на галлон по городу / 25 миль на галлон по шоссе

Двигатель

Обычный неэтилированный I-4

Двигатель

Обычный неэтилированный I-4

Двигатель

Обычный неэтилированный I-4

Двигатель

Неэтилированный I-4 с промежуточным охлаждением Turbo Premium I-4

Трансмиссия

Передний привод

Трансмиссия

Передний привод

Трансмиссия

Передний привод

Трансмиссия

Полный привод

Передача инфекции

Руководство с автоматическим переключением передач с OD

2017 Ford Focus Размеры — iSeeCars.com

Размеры

Найдите внутренние, внешние и грузовые размеры Ford Focus 2017 года по доступным вариантам отделки и стилям. Выберите желаемую обрезку / стиль из раскрывающегося списка, чтобы увидеть соответствующие размеры.

S S SedanSE SE SedanSEL SEL SedanТитан-титановый SedanSE SE HatchSEL SEL HatchТитаново-титановый люкST ST HatchЭлектрический электрический люкRS RS Люк

S S Седан

Размеры грузового отсека
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 104.3
Общая длина (дюймы) 178,5
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 71,8
Высота, общая (дюймы) 57,7
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 61,2
Ширина задней колеи (дюймы) 60.4
Внутренние размеры
Пассажировместимость 5
Пассажирский объем (футы) 90,7
Передняя высота помещения (дюймы) 38,3
Место для передних ног (дюймы) 41.9
Переднее плечо (дюйм) 55,6
Передняя бедра (дюйм) 53,9
Вторая головная комната (дюйм) 38
Комната второй ноги (дюйм) 33,2
Вторая плечевая комната (дюйм) 53.7
Вторая модная комната (дюйм) 52,7

SE SE Седан

Размеры грузового отсека
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 104,3
Общая длина (дюймы) 178.5
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 71,8
Высота, общая (дюймы) 57,7
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 61,2
Ширина задней колеи (дюймы) 60,4
Внутренние размеры
Пассажировместимость 5
Пассажирский объем (футы) 90.7
Передняя высота помещения (дюймы) 38,3
Место для передних ног (дюймы) 41,9
Переднее плечо (дюйм) 55,6
Передняя бедра (дюйм) 53,9
Вторая головная комната (дюйм) 38
Комната второй ноги (дюйм) 33.2
Вторая плечевая комната (дюйм) 53,7
Вторая модная комната (дюйм) 52,7

SEL SEL Седан

Размеры грузового отсека
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 104.3
Общая длина (дюймы) 178,5
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 71,8
Высота, общая (дюймы) 57,7
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 61,2
Ширина задней колеи (дюймы) 60.4
Внутренние размеры
Пассажировместимость 5
Пассажирский объем (футы) 90,7
Передняя высота помещения (дюймы) 38,3
Место для передних ног (дюймы) 41.9
Переднее плечо (дюйм) 55,6
Передняя бедра (дюйм) 53,9
Вторая головная комната (дюйм) 38
Комната второй ноги (дюйм) 33,2
Вторая плечевая комната (дюйм) 53.7
Вторая модная комната (дюйм) 52,7

Титан Титановый седан

Размеры грузового отсека
Внешние размеры
Высота, общая (дюйм) 57,7
Колесная база (дюйм) 104.3
Общая длина (дюймы) 178,5
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 71,8
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 61,2
Ширина задней колеи (дюймы) 60,4
Внутренние размеры
Пассажировместимость 5
Пассажирский объем (футы) 90.7
Передняя высота помещения (дюймы) 38,3
Место для передних ног (дюймы) 41,9
Переднее плечо (дюйм) 55,6
Передняя бедра (дюйм) 53,9
Вторая головная комната (дюйм) 38
Комната второй ноги (дюйм) 33.2
Вторая плечевая комната (дюйм) 53,7
Вторая модная комната (дюйм) 52,7

SE SE Люк

Размеры грузового отсека
Объем груза с поднятым задним сиденьем (футы) 23,8
Объем груза с опущенным задним сиденьем (футы) 44.8
Внешние размеры
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 61,2
Ширина задней колеи (дюймы) 60,4
Колесная база (дюйм) 104,3
Общая длина (дюймы) 171.6
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 71,8
Высота, общая (дюймы) 57,7
Внутренние размеры
Переднее плечо (дюйм) 55,6
Пассажировместимость 5
Пассажирский объем (футы) 90.7
Передняя высота помещения (дюймы) 38,3
Место для передних ног (дюймы) 41,9
Передняя бедра (дюйм) 53,9
Вторая головная комната (дюйм) 37,9
Комната второй ноги (дюйм) 33.2
Вторая плечевая комната (дюйм) 53,7
Вторая модная комната (дюйм) 52,7

SEL SEL Люк

Размеры грузового отсека
Объем груза с поднятым задним сиденьем (футы) 23,8
Объем груза с опущенным задним сиденьем (футы) 44.8
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 104,3
Общая длина (дюймы) 171,6
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 71,8
Высота, общая (дюймы) 57.7
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 61,2
Ширина задней колеи (дюймы) 60,4
Внутренние размеры
Пассажировместимость 5
Пассажирский объем (футы) 90.7
Передняя высота помещения (дюймы) 38,3
Место для передних ног (дюймы) 41,9
Переднее плечо (дюйм) 55,6
Передняя бедра (дюйм) 53,9
Вторая головная комната (дюйм) 37.9
Комната второй ноги (дюйм) 33,2
Вторая плечевая комната (дюйм) 53,7
Вторая модная комната (дюйм) 52,7

Титановый титановый люк

Размеры грузового отсека
Объем груза с опущенным задним сиденьем (футы) 44.8
Объем груза с поднятым задним сиденьем (футы) 23,8
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 104,3
Общая длина (дюймы) 171,6
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 71.8
Высота, общая (дюймы) 57,7
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 61,2
Ширина задней колеи (дюймы) 60,4
Внутренние размеры
Передняя бедра (дюйм) 53.9
Вторая головная комната (дюйм) 37,9
Комната второй ноги (дюйм) 33,2
Вторая плечевая комната (дюйм) 53,7
Вторая модная комната (дюйм) 52,7
Пассажировместимость 5
Пассажирский объем (футы) 90.7
Передняя высота помещения (дюймы) 38,3
Место для передних ног (дюймы) 41,9
Переднее плечо (дюйм) 55,6

СТ СТ Хэтч

Размеры грузового отсека
Объем груза с поднятым задним сиденьем (футы) 23.8
Объем груза с опущенным задним сиденьем (футы) 44,8
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 104,3
Общая длина (дюймы) 171,7
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 71.7
Высота, общая (дюймы) 58,4
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 61,2
Ширина задней колеи (дюймы) 60,4
Внутренние размеры
Пассажировместимость 5
Пассажирский объем (футы) 90.7
Передняя высота помещения (дюймы) 39,1
Место для передних ног (дюймы) 41,9
Переднее плечо (дюйм) 55,6
Передняя бедра (дюйм) 53,9
Вторая головная комната (дюйм) 37.9
Комната второй ноги (дюйм) 33,4
Вторая плечевая комната (дюйм) 52,6
Вторая модная комната (дюйм) 52,8

Электрический электрический люк

Размеры грузового отсека
Объем груза с поднятым задним сиденьем (футы) 14.5
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 104,3
Общая длина (дюймы) 172,9
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 71,8
Высота, общая (дюймы) 58.2
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 60,5
Ширина задней колеи (дюймы) 59,6
Внутренние размеры
Пассажировместимость 5
Пассажирский объем (футы) 90.7
Передняя высота помещения (дюймы) 38,3
Место для передних ног (дюймы) 41,9
Переднее плечо (дюйм) 55,6
Передняя бедра (дюйм) 53,9
Вторая головная комната (дюйм) 37.9
Комната второй ноги (дюйм) 33,2
Вторая плечевая комната (дюйм) 53,7
Вторая модная комната (дюйм) 52,7

RS RS Люк

Размеры грузового отсека
Объем груза с опущенным задним сиденьем (футы) 44.8
Объем груза с поднятым задним сиденьем (футы) 23,8
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 104,3
Общая длина (дюймы) 171,7
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 71.7
Высота, общая (дюймы) 58,4
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 61,2
Ширина задней колеи (дюймы) 60,4
Внутренние размеры
Пассажирский объем (футы) 90.7
Передняя высота помещения (дюймы) 39,1
Место для передних ног (дюймы) 41,9
Переднее плечо (дюйм) 55,6
Передняя бедра (дюйм) 53,9
Вторая головная комната (дюйм) 37.9
Комната второй ноги (дюйм) 33,4
Вторая плечевая комната (дюйм) 52,6
Вторая модная комната (дюйм) 52,8
Пассажировместимость 5
Ford Focus

— Размеры дисков, шин, PCD, вылета и дисков

.

Форд Фокус
IV (C519)
2018 — 2022

Хэтчбек, 5д

Estate, 5д

Салон

Форд Фокус
III (C346) Подтяжка лица
2015 — 2019

Салон

Хэтчбек, 5д

Estate, 5д

Форд Фокус
III (C346)
2011-2015

Салон

Хэтчбек, 5д

Estate, 5д

Форд Фокус
II Подтяжка лица
2008 — 2013

Кабриолет, 2д

Салон

Хэтчбек, 5д

Хэтчбек, 3д

Estate, 5д

Форд Фокус
II [USDM]
2008 — 2011

Салон

купе, 2д

Форд Фокус
II [EUDM]
2005 — 2007

Кабриолет, 2д

Салон

Хэтчбек, 5д

Хэтчбек, 3д

Estate, 5д

Форд Фокус
I Подтяжка лица
2004 — 2008

Estate, 5д

Салон

Хэтчбек, 5д

Хэтчбек, 3д

Форд Фокус
I
с 1998 по 2005 год

Estate, 5д

Салон

Хэтчбек, 5д

Хэтчбек, 3д

Автомобиль Ford Focus

2019 Габаритные размеры

Приведенные ниже размеры представляют собой высоту, ширину и длину каждого варианта Ford Focus 2019.Аксессуары в комплект не входят. Высота, измеренная от земли до верха автомобиля, составляет от 1454 мм до 1492 мм в зависимости от варианта. Ширина колеблется от 1823 мм до 1844 мм. Длина колеблется от 4360 мм до 4668 мм.

Вариант ВxШxД Снаряженная масса
Активная 1483 мм x 1844 мм x 4397 мм 1348 кг
Активный 1483 мм x 1844 мм x 4397 мм 1348 кг
Активный 1483 мм x 1844 мм x 4397 мм 1348 кг
Амбиенте 1454 мм x 1825 мм x 4378 мм 1261 кг
Амбиенте 1454 мм x 1825 мм x 4378 мм 1261 кг
RS (5 лет) 1480 мм x 1823 мм x 4390 мм 1575 кг
Спорт (5 лет) 1467 мм x 1823 мм x 4360 мм 1380 кг
Спорт (5 лет) 1467 мм x 1823 мм x 4360 мм 1380 кг
СТ 1458 мм x 1825 мм x 4388 мм 1506 кг
СТ 1458 мм x 1825 мм x 4388 мм 1506 кг
ST-Line 1454 мм x 1825 мм x 4378 мм 1347 кг
ST-Line 1472 мм x 1825 мм x 4668 мм 1388 кг
ST-Line 1454 мм x 1825 мм x 4378 мм 1347 кг
ST-Line 1472 мм x 1825 мм x 4668 мм 1388 кг
ST-Line 1454 мм x 1825 мм x 4378 мм 1347 кг
ST-Line 1472 мм x 1825 мм x 4668 мм 1388 кг
ST2 (5 лет) 1484 мм x 1823 мм x 4362 мм 1425 кг
Титан 1454 мм x 1825 мм x 4378 мм 1337 кг
Титан 1454 мм x 1825 мм x 4378 мм 1337 кг
Титан 1454 мм x 1825 мм x 4378 мм 1337 кг
Титан (5 лет) 1484 мм x 1823 мм x 4360 мм 1403 кг
Титан (5 лет) 1492 мм x 1823 мм x 4538 мм 1409 кг
Тренд 1454 мм x 1825 мм x 4378 мм 1332 кг
Тренд 1454 мм x 1825 мм x 4378 мм 1332 кг
Тренд 1454 мм x 1825 мм x 4378 мм 1332 кг
Тренд (5 лет) 1467 мм x 1823 мм x 4360 мм 1360 кг
Тренд (5 лет) 1467 мм x 1823 мм x 4360 мм 1360 кг
Тренд (5 лет) 1492 мм x 1823 мм x 4538 мм 1366 кг
Продажа Ford Focus 2019 года Узнать больше

Заявление об ограничении ответственности: информационные службы (GIS) Glass и One Way Traffic Pty Ltd t / a Carsguide.com.au (CarsGuide) предоставляет эту информацию на основе данных из ряда источников, включая третьих лиц. Несмотря на то, что были приняты все меры для обеспечения ее точности и надежности, GIS и CarsGuide не гарантируют и не заявляют, что информация является точной, надежной, полной, актуальной или подходящей для какой-либо конкретной цели. Вы не должны использовать или полагаться на эту информацию без проведения независимой оценки и оценки автомобиля.
В максимальной степени, разрешенной законом, GIS и CarsGuide исключают всякую ответственность за любые прямые, косвенные, особые или случайные убытки, ущерб, расходы или травмы, возникшие в результате, в результате или в связи с использованием вами или доверием к этой информации.

Ford Focus (2022 г.) — изображения, информация и характеристики

Ford впервые представил новый семейный автомобиль среднего размера Focus, отличающийся новым выразительным дизайном и экономичными электрифицированными силовыми агрегатами, а также передовыми технологиями подключения и помощи водителю, предназначенными для владение и вождение проще и приятнее.

Новое воплощение философии дизайна Ford, ориентированной на человека, придает большую уверенность и смелость внешнему виду Focus, с более своеобразным подходом к вариантам Titanium, ST-Line и Active.Каждый из них обладает уникальными элементами стиля, которые выражают их индивидуальные особенности: доступный пакет X с высокими техническими характеристиками и расширенный пакет Vignale, обеспечивающий непревзойденную роскошь и эксклюзивный дизайн.

Новый Focus представляет технологию Ford SYNC 4 нового поколения большему числу клиентов, чем когда-либо прежде, обеспечивая навигацию с подключением к облаку и подключенное голосовое управление с пониманием естественного языка. SYNC 4 поддерживается совершенно новым, самым большим в сегменте 13.2-дюймовый центральный экран с горизонтальной ориентацией и интуитивно понятным интерфейсом, позволяющий легко перемещаться по широкому спектру функций вождения и комфорта. Эта технология также позволяет обновлять беспроводное программное обеспечение Ford Power-Up для улучшения функциональности с течением времени.

Усовершенствованные технологии помощи водителю, впервые представленные в Focus, включают систему помощи в слепых зонах, которая контролирует слепую зону водителя для транспортных средств, приближающихся сзади, и может применять противодействие рулевого управления для предупреждения водителя и предотвращения маневра при смене полосы движения в случае потенциального столкновения. обнаружен.

Новый Ford Focus также впервые предлагает автоматическую коробку передач для экономичных 48-вольтовых мягких гибридных силовых агрегатов EcoBoost Hybrid мощностью до 155 л.с. Семиступенчатая автоматическая коробка передач Powershift с двойным сцеплением делает вождение менее требовательным — особенно в городе и в движении с остановками — одновременно дополняя электрически усиленные характеристики гибридной трансмиссии для типичного удовольствия от вождения Focus.

Ford также увеличил объем багажного отделения Focus универсал объемом 1653 литра для большей практичности, отвечая на отзывы клиентов, и представил новую влажную зону, легко очищаемые ковровое покрытие и боковые накладки, а также вертикальный разделитель для простой и эффективной организации багажного отделения. грузовое пространство.Также предлагается просторный и практичный пятидверный хэтчбек.

Кроме того, сегодня Ford представил новый Focus ST, разработанный Ford Performance. Focus ST отличается новым спортивным внешним видом и дизайном легкосплавных дисков, потрясающей окраской Mean Green и полностью новыми сиденьями Performance, разработанными собственными силами. стили тела.

«Ford Focus — это история успеха, которую создавали более 20 лет, и его привлекательность всегда основывалась на привлекательном дизайне и первоклассной динамике движения», — сказал Рулан де Ваард, генеральный директор подразделения легковых автомобилей Ford. Европы.«С появлением в SYNC 4 следующего поколения системы Connected Navigation с самым большим экраном в сегменте новые клиенты Focus получат улучшенный цифровой опыт, который органично впишется в их жизнь».

Новый Focus отличается свежим и уверенным внешним видом, вдохновленным философией дизайна Ford, ориентированной на человека, что придает каждому новому варианту Focus особую индивидуальность.

Новый дизайн капота увеличивает высоту носа для большего визуального присутствия по всей линейке, а значок Ford «синий овал» перемещен с кромки капота в центр более крупной верхней решетки.

Новые светодиодные фары входят в стандартную комплектацию всех новых вариантов Focus и теперь включают в себя встроенную функцию противотуманных фар, которая обеспечивает более чистый и гладкий дизайн нижней части передней панели и обеспечивает четкую и целенаправленную световую подпись. Пятидверные модели и модели универсалов имеют затемненные линзы задних фонарей для превосходного внешнего вида, в то время как светодиодные задние фонари high-series отличаются новым внутренним дизайном с более темной центральной частью и привлекательным новым контуром света.

Каждый новый вариант Focus отличается уникальными деталями дизайна, а дизайн верхней решетки и лицевой панели отражает индивидуальность и создает большую дифференциацию во всем модельном ряду.Серии Connected и Titanium имеют широкую верхнюю решетку с глянцевой хромированной окантовкой, отличающуюся прочными горизонтальными перемычками и открывающимися вверх боковыми отверстиями, выходящими из нижней решетки. Кроме того, серия Titanium имеет хромированную отделку верхней решетки радиатора методом горячего тиснения.

Спортивный характер варианта ST-Line, вдохновленного Ford Performance, передается за счет трапециевидной верхней решетки уникальных пропорций, поддерживаемой глянцево-черным сотовым покрытием наряду с более широкими боковыми вентиляционными отверстиями и более глубокой нижней решеткой.Варианты ST-Line также имеют боковые юбки, задний диффузор и сдержанный задний спойлер.

Авантюрный вариант Active черпает вдохновение в дизайнерских решениях внедорожника и обеспечивает более прочный внешний вид. Более широкая верхняя решетка имеет более крупные вертикальные полосы, а более глубокая нижняя решетка и более высокие боковые вентиляционные отверстия дополняют повышенный клиренс и черную облицовку кузова.

Расширенный доступ к пакету Vignale в дополнение к пакету X для нового Focus представляет исключительную роскошную спецификацию для моделей Titanium, ST-Line и Active.Наряду с улучшенным оснащением и внутренней отделкой, спецификация Vignale представляет собой матовую отделку верхней решетки и боковых вентиляционных отверстий вместо цветовой отделки кузова, а также эксклюзивный дизайн легкосплавных дисков. Новый Focus отличается пятью новыми конструкциями легкосплавных дисков во всем модельном ряду.

«Focus всегда был в авангарде нашей философии дизайна, ориентированной на человека, и теперь мы создали линейку, которая стала еще более индивидуальной», — сказал Амко Леенартс, директор по дизайну Ford of Europe.«Каждый Focus источает качество и современность, движимые технологиями, в то время как каждый вариант имеет характер, который наши клиенты могут эмоционально связать, отражая их индивидуальность».

Электрифицированные характеристики

Разнообразная линейка силовых агрегатов включает в себя электрифицированные опции, повышающие эффективность, изысканность и известное удовольствие от вождения, которое было ключевой частью привлекательности Focus на протяжении более 20 лет.

More Focus Водители Focus смогут воспользоваться улучшенной топливной экономичностью и производительностью новых гибридных двигателей Focus EcoBoost после введения опции 7-ступенчатой ​​автоматической коробки передач Powershift с топливной экономичностью WLTP с 5.2 л / 100 км и выбросы CO2 от 117 г / км.

В дополнение к менее требовательному опыту вождения с двумя педалями трансмиссия Powershift с двойным сцеплением обеспечивает плавное ускорение и плавное, быстрое переключение передач с тройным понижением передачи для быстрого обгона. В режиме Sport Drive автоматическая коробка передач удерживает более низкие передачи для более спортивного поведения, а трансмиссия также предлагает ручной выбор передач со спортивными подрулевыми переключателями в стандартной комплектации для вариантов ST Line.

Автоматическая коробка передач Powershift также способствует экономии топлива, поддерживая оптимальную скорость вращения гибридного двигателя для повышения эффективности и позволяя автоматическому запуску-остановке работать на скорости ниже 12 км / ч (7 миль в час).

Доступный мощностью 125 и 155 л.с., новый 48-вольтовый мягкий гибридный 1,0-литровый силовой агрегат Focus EcoBoost Hybrid также доступен с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач с топливной экономичностью WLTP от 5,1 л / 100 км и выбросом CO2. выбросы от 115 г / км. Гибридная трансмиссия заменяет стандартный генератор на встроенный стартер / генератор с ременным приводом (BISG), позволяя восстанавливать энергию, обычно теряемую во время торможения, и сохранять ее в специальной литий-ионной аккумуляторной батарее. BISG также может действовать как двигатель, обеспечивая поддержку крутящего момента, чтобы либо увеличить общий крутящий момент, доступный от трансмиссии для более отзывчивого ускорения на передаче, либо уменьшить объем работы, требуемый двигателем для повышения эффективности использования топлива.

Новый Focus также оснащен 1,0-литровым бензиновым двигателем Ford EcoBoost мощностью 100 и 125 л.с., шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, а также топливной экономичностью 5,1 л / 100 км и выбросом CO2 в атмосферу (WLTP) 116 г / км. Такие особенности, как независимая от двух частей регулируемая синхронизация кулачков и прямой впрыск под высоким давлением, способствуют общей эффективности и быстродействию.

Для водителей с большим пробегом доступен 1,5-литровый дизельный двигатель Ford EcoBlue мощностью 95 и 120 л.с. с топливной экономичностью от 4.0 л / 100 км и 106 г / км CO2 WLTP. Обе версии предлагаются с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, а также со встроенным впускным коллектором, малоинерционным турбонагнетателем и впрыском топлива под высоким давлением для снижения выбросов и повышения эффективности сгорания. Для варианта мощностью 120 л.с. также предлагается восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.

Новый Focus также оснащен технологией выбора режима Drive Mode, позволяющей водителям выбирать между режимами Normal, Sport и Eco, которые могут регулировать реакцию педали газа, электронного рулевого управления с усилителем (EPAS) и автоматической коробки передач в соответствии со сценарием вождения.В активных моделях также есть режим Slippery для большей уверенности в условиях плохого сцепления и режим Trail, предназначенный для поддержания скорости движения на деформируемых поверхностях.

Технологии, облегчающие жизнь

Новый Focus органично объединяет в себе новейшие технологии комфорта и вождения Ford для комфортного вождения с подключением к сети.

Focus — это самый массовый пассажирский автомобиль Ford на сегодняшний день, который пользуется преимуществами новой системы связи и развлечений SYNC 4, в которой используется сложный алгоритм машинного обучения для изучения поведения водителей и предоставления более точных предложений и результатов поиска с течением времени.

SYNC 4 поддерживается совершенно новым 13,2-дюймовым центральным сенсорным экраном с интуитивно понятным интерфейсом, который означает, что драйверы всегда находятся на расстоянии одного или двух касаний от любого приложения, информации или элемента управления, которые им необходимы. Новый сенсорный экран также включает элементы управления такими функциями, как обогрев и вентиляция, которые ранее активировались с помощью физических кнопок, что привело к более чистой и менее загроможденной центральной консоли. Система также обеспечивает беспроводную совместимость с Apple CarPlay и Android AutoTM, что обеспечивает бесшовную интеграцию между функциями смартфона и SYNC 4.

Расширенное распознавание речи позволяет пассажирам использовать естественную речь на 15 европейских языках, комбинируя бортовые данные с поиском в Интернете — с помощью FordPass Connect — для быстрого и точного ответа на команды для всего, от развлечений, телефонных звонков и текстовых сообщений до климат-контроля и информация о погоде.

Система SYNC 4 также позволяет обновлять беспроводное программное обеспечение Ford Power-Up, которое со временем улучшит новый Focus, и может устанавливать большую часть нового программного обеспечения в фоновом режиме или в заранее запланированное время, при этом многие обновления практически не требуют действий. покупателями.Эти обновления могут помочь улучшить условия владения и могут помочь снизить потребность в ремонтных поездках, а также улучшить функции, качество, впечатления, возможности и удобство.

С помощью приложения FordPass можно получить доступ к ряду подключенных услуг с помощью смартфона, что позволяет клиенту оставаться на связи со своим автомобилем из любого места с помощью сигнала данных и использовать такие функции, как статус транспортного средства, для проверки уровня топлива, срока службы масла и подробнее — и удаленный запуск. Система Ford SecuriAlert может обеспечить дополнительное спокойствие за счет использования датчиков автомобиля для отслеживания любой попытки проникновения в автомобиль — даже если используется ключ — и отправки предупреждений на телефон пользователя.

Автомобили New Focus с SYNC 4 получают бесплатный пробный доступ к подпискам Connected Navigation и Ford Secure, которые обеспечивают такие функции, как информация о дорожном движении, погоде и парковке, а также информация о местных опасностях для повышения качества обслуживания клиентов.

Подписка Ford Secure включает услуги по обслуживанию украденных транспортных средств, которые обеспечивают круглосуточную помощь по вызову в случае угона автомобиля, включая отслеживание и восстановление. Подписка Ford Secure будет получать оповещения о соседстве — уведомления от других транспортных средств, защищенных SecuriAlert в вашем районе, и оповещения о местоположении — возможность создавать выбранные пользователем границы и push-уведомления, если транспортное средство покидает эти зоны, в качестве обновлений беспроводной сети Power-Up в Поздняя дата.

Connected Navigation включает в себя прогнозируемую информацию о дорожной обстановке в реальном времени, предоставляемую TomTom, с Garmin®, обеспечивающей маршрутизацию в автомобиле и в облаке, чтобы предлагать наиболее эффективные маршруты. Информация о погоде в режиме реального времени информирует водителя об условиях на его маршруте и в пункте назначения и может предупреждать о серьезных погодных явлениях, которые могут повлиять на его поездку, в то время как трехмерные карты крупных городов и информация о парковках помогают ориентироваться в незнакомой местности.

Передовые технологии освещения включают стандартные полностью светодиодные фары с функцией автоматического управления дальним светом и светом маневрирования, который активирует более широкую диаграмму направленности для лучшей видимости при обнаружении автомобилем маневра на низкой скорости.Кроме того, доступный светодиодный налобный фонарь Dynamic Pixel высокой серии включает в себя расширенные функции, в том числе:

  • Безбликовый дальний свет, в котором используется фронтальная камера для обнаружения встречного транспорта и создания «безбликового пятна» в диаграмме направленности луча. блокирование тех лучей, которые в противном случае светили бы в глаза других участников дорожного движения
  • Динамическое изгибание на основе камеры, при котором камера, обращенная вперед, определяет дорогу впереди и освещает внутренние изгибы дороги, увеличивая поле зрения
  • Подсветка для плохой погоды, которая изменяет диаграмму направленности для лучшей видимости при включении дворников
  • Подсветка на основе знаков, которая использует камеру, обращенную вперед, для обнаружения дорожных знаков и использования их в качестве подсказки для регулировки диаграммы направленности и лучше освещает велосипедистов и пешеходов на перекрестках и перекрестках с круговым движением

Новый Focus также дополняет свой обширный набор передовых технологий помощи водителю, предназначенных для ускорения работы водителя. уверенность и делает вождение менее требовательным.

Blind Spot Assist основывается на функциональности системы информации о слепых зонах, отслеживая слепые зоны водителя для транспортных средств, приближающихся сзади, и может применять противодействие рулевого управления для предупреждения водителя и предотвращения смены полосы движения в случае обнаружения потенциального столкновения, направляя автомобиль подальше от опасности. Система сканирует соседние полосы движения на предмет наличия транспортных средств на расстоянии до 28 метров за 20 раз в секунду и может работать на скоростях от 65 км / ч (40 миль в час) до 200 км / ч (124 миль в час).

Также новинкой Focus является информационная система для слепых зон с охватом прицепа, которая позволяет водителю вводить длину и ширину прицепа, который он хочет буксировать, с помощью сенсорного экрана SYNC 4.Система автоматически выполнит компенсацию, предупредив водителя, если другой автомобиль окажется в слепой зоне буксируемого прицепа.

New Intersection Assist использует фронтальную камеру Focus в сочетании с радаром для наблюдения за дорогой впереди на предмет возможных столкновений с встречным транспортным средством на параллельных полосах движения. Система может автоматически задействовать тормоза при движении со скоростью до 30 км / ч (18 миль в час), чтобы помочь предотвратить или смягчить несчастные случаи, когда водитель поворачивает встречный автомобиль, например, на перекрестке или перекрестке.Система работает без дорожной разметки или мебели, а также в ночное время с включенными фарами.

Также доступна информация о местных опасностях, которая может информировать водителей об опасной ситуации на дороге впереди, даже если происшествие не видно из-за поворота дороги или других транспортных средств, а также адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go и указателем скорости. Распознавание и центрирование полосы движения, которые помогают снизить напряжение при вождении в условиях движения с остановками. Система Pre-Collision Assist с активным торможением помогает водителям избежать или смягчить последствия столкновения с транспортными средствами, пешеходами и велосипедистами, а Active Park Assist 2 управляет выбором передачи, ускорением и торможением, чтобы обеспечить полностью автоматизированные маневры при парковке, просто удерживая кнопку.

Новые модели Focus также оснащены системой оповещения о пассажирах сзади, которая помогает водителям не оставлять детей или домашних животных в автомобиле, напоминая им о необходимости проверять задние сиденья, когда задние двери открываются в начале поездки.

«Новый Focus наполнен новыми технологиями и функциями, которые приносят ощутимую пользу водителю или пассажирам с точки зрения комфорта, удобства или безопасности», — сказал Глен Гулд, директор линейки автомобилей Ford Focus. «Наши клиенты ожидают, что когда они сядут в Ford, они откроют для себя новейшие функции, которые органично впишутся в их жизнь — это то, чего мы достигли с новым Focus.»

Универсал Focus практичнее, чем когда-либо

В ответ на отзывы клиентов в новое грузовое пространство Ford Focus универсал был добавлен ряд инновационных функций, которые делают его еще более практичным и удобным для клиентов.

Багаж пространство теперь отделано высококачественным обрезанным ковром — ранее использовавшимся исключительно в качестве напольного покрытия салона и ковриков на автомобилях Vignale — который не только обеспечивает превосходное ощущение, но и использует короткие волокна, облегчающие чистку.Дополнительная боковая багажная сетка идеально подходит для хранения небольших предметов, которые в противном случае могли бы свободно перемещаться по багажному отделению во время путешествия, а двойные светодиодные фонари обеспечивают более четкое освещение в условиях низкой освещенности.

Регулируемый грузовой пол теперь имеет центральный шарнир, что позволяет складывать его, создавая вертикальную перегородку, которая фиксируется на месте под углом 90 градусов, создавая два отдельных пространства для более надежной фиксации предметов.

Грузовая зона теперь также имеет влажную зону с подкладкой грузового пола, вставленной в пространство для обеспечения водонепроницаемости таких предметов, как гидрокостюмы и зонтики.Водонепроницаемую подкладку можно удалить из пространства для легкого осушения или очистки, и область может быть отделена от остальной части ботинка со сложенным полом или отделена вертикальной перегородкой для создания влажных и сухих зон.

Кроме того, багажное отделение Ford Focus в универсале теперь содержит этикетку с инструкциями для клиентов с упрощенными схемами, поясняющими различные функции грузового отделения. В ходе исследования клиентов компания Ford обнаружила, что 98% нынешних владельцев универсалов Focus не знали обо всех существующих функциях, таких как убираемый тент и пол багажника, дистанционная разблокировка сиденья и система разделения пола.Этикетка просто и ясно объясняет функции, при этом пользователю не нужно обращаться к руководству пользователя за инструкциями.

Ford Focus Ширина заднего сиденья

Задний подголовник со стороны водителя и подголовник со стороны пассажира в комплекте. Размеры по ширине указаны без наружных зеркал в скобках с разложенными зеркалами. Всегда пристегивайте ремень безопасности и закрепляйте детей на заднем сиденье.

ford focus ширина заднего сиденья



2018 Ford Focus против 2018 Ford Fiesta What S The Difference



Новый 2018 Ford Focus для продажи Сан-Диего Ca Автомобиль Vin



9000 Ford 9000 Focus Estate Auto Express




Просмотрите доступные цены любимых брендов, бесплатная доставка на многие товары.

Ширина заднего сиденья Ford focus .

См. Информацию о типе кузова двигателя и другие характеристики.
Ширина без зеркал 678 Ширина с зеркалами 784 внутреннее переднее.
Деталь 2012 2014 ford focus oem кожаные подголовники заднего сиденья.
1 Ford Focus 2010 получил наименьшее количество проблем на 100 автомобилей среди компактных автомобилей в проприетарной JD.

Power and associates, первоначальное исследование качества, 2010 г.
Какая полная ширина задних сидений у форд фокус c max 54 тарелка.
Размеры новых автомобилей Ford с указанием диапазона длины, ширины и высоты автомобилей Ford, чтобы помочь вам найти новый автомобиль в соответствии с размером каждого автомобиля.
Ознакомьтесь с новейшими функциями и характеристиками Ford Focus для автомобиля и водителя, включая информацию о безопасности и гарантии.

Ознакомьтесь с новейшими функциями и характеристиками Ford Fusion для автомобиля и водителя, включая информацию о безопасности и гарантии.
Прочтите обзор, посвященный размеру и размерам багажного отделения ford focus, удобство передних и задних сидений от эксперта, какой автомобиль.
Ответил проверенный механик Ford.
Получите самые полезные данные о спецификациях и других технических характеристиках 4-дверного седана ford focus 2012 г.

Заводской черный цвет со светлой прострочкой.




Volkswagen Golf V Mazda 3 V Toyota Corolla V Holden Cruze V Ford



Новый Ford Focus Estate 2018 Обзор Освежающая простота автомобиля



Ford Focus
5 Википедия

Ford Focus Технические характеристики Размеры Факты Цифры Parkers



2005 Подержанный Ford Focus Zx4 в Форест Гроув Автоброкер, обслуживающий



Характеристики внутреннего пространства для модельного ряда Ford Explorer
5



Обзор Ford Focus Estate Этот универсал должен стать вашей следующей семьей



Технические характеристики и размеры внутреннего пространства Ford Flex 2019



Ford Focus Estate 2014 2018 Практичность Загрузочное пространство Carbuyer

Новый Внедорожник Audi Q9 замечен: цена, характеристики и дата выпуска

Новый флагманский внедорожник Audi Q9 не за горами, чтобы отвлечь вас от BMW X7 и Mercedes GLS.Читайте подробности обо всем, что известно на данный момент.

  • Заметили Audi Q9
  • Альтернатива BMW X7 на тестах
  • станет флагманским внедорожником Audi
  • Плюшевый салон скорее всего
  • Ассортимент бензиновых и дизельных двигателей
  • Подключаемый гибрид вероятно
  • 2022 раскройте на картах
  • Цена около 80000 фунтов стерлингов

Прототипы предстоящего Audi Q9 снова прошли испытания. Этот новый флагманский внедорожник, который должен быть представлен в 2022 году, станет ответом Audi на столь же массивные BMW X7 и Mercedes GLS.

Поскольку это лучшая модель Audi, вы должны ожидать, что она будет наполнена технологиями, высококачественными материалами и одними из самых мощных двигателей, которые она предлагает, но с соответствующей внушительной ценой.

2022 Audi Q9 дизайн

Хотя более тонкие детали дизайна хорошо замаскированы на этих прототипах, огромные размеры нового Audi Q9 никуда не денутся. Гигантскую решетку радиатора, как на последних Q7 и Q8, легко заметить вместе с квадратными светодиодными стоп-сигналами сзади.

Вы можете подумать, что сплавы на этом прототипе Q9 довольно маленькие, но можете поспорить, что, когда автомобиль поступит в продажу, будут доступны гораздо большие варианты. Автомобили высшего класса должны поставляться с колесами размером до 23 дюймов — аналогично высокопроизводительному RSQ8.

2022 Audi Q9 интерьер

Ожидайте, что у Q9 будет такая же технически наполненная кабина, как у Q8, показанная здесь в спецификации RS Q8.

Интерьер Audi Q9 еще не был замечен, но вы должны ожидать, что он будет наполнен высококачественными материалами и множеством информационно-развлекательных экранов.

Это будет флагманский автомобиль Audi, поэтому, вероятно, в нем будет огромная информационно-развлекательная система, цифровые циферблаты и множество технических функций, от голосовых команд до беспроводного дублирования экрана смартфона.

Также могут быть отдельные сиденья «капитанское кресло» сзади, как в BMW X7. Возможна и семиместная конфигурация, особенно если Audi захочет попробовать последний Range Rover, который теперь впервые доступен с третьим рядом сидений.

2022 Двигатели Audi Q9

Новый Audi Q9 будет иметь те же компоненты, что и Audi Q7, Q8 и Porsche Cayenne, хотя и растянут, чтобы предложить еще больше места внутри.

Ожидайте найти двигатели, похожие на эти автомобили, и под огромным капотом Q9. Автомобили начального уровня, вероятно, будут поставляться с 3,0-литровым бензиновым или дизельным V6, в то время как автомобили с высокими техническими характеристиками (и будущие версии SQ9 или RS Q9) могут получить 4,0-литровый бензиновый двигатель V8 с двойным турбонаддувом. По крайней мере, умеренно-гибридная технология будет присутствовать во всей линейке.

Подключаемая гибридная версия с тем же двигателем, что и гибрид Porsche Cayanne, также возможна, но не стоит ожидать появления полностью электрического варианта в ближайшее время.Если вам нужен шикарный электрический внедорожник, вам придется обойтись Audi e-tron.

Audi Q9 2022 года цена и дата выпуска

Audi Q9, вероятно, выйдет из строя где-то в 2022 году и может появиться в автосалонах где-то до 2023 года.

Это будет один из самых дорогих внедорожников Audi в продаже, так что приготовьтесь отдать около 80 000 фунтов стерлингов за автомобиль начального уровня.

Не хотите ждать Audi Q9, чтобы починить свой роскошный внедорожник? Ознакомьтесь с последними предложениями Audi или предложениями по BMW X7

. .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *