Шевроле нива комплектация gl: Chevrolet Niva обзавелась «промежуточной» комплектацией GL — Авторевю

Содержание

У Chevrolet Niva появилась новая комплектация

Настоящим я выражаю свое согласие ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (ОГРН 1027739435570, ИНН 7703247653) при оформлении Заказа товара/услуги на сайте www.4tochki.ru в целях заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать — собирать, записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять, изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать — мои персональные данные: фамилию, имя, номера домашнего и мобильного телефонов, адрес электронной почты.

Также я разрешаю ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» направлять мне сообщения информационного характера о товарах и услугах ООО «Пауэр Интернэшнл–шины», а также о партнерах.

Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» письменного уведомления по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

Конфиденциальность персональной информации

1. Предоставление информации Клиентом:

1.1. При оформлении Заказ товара/услуги на сайте www.4tochki.ru (далее — «Сайт») Клиент предоставляет следующую информацию:

— Фамилию, Имя, Отчество получателя Заказа товара/услуги;

— адрес электронной почты;

— номер контактного телефона;

— адрес доставки Заказа (по желанию Клиента).

1.2. Предоставляя свои персональные данные, Клиент соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Клиентом своего согласия на обработку его персональных данных) компанией ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (далее – «Продавец»), в целях исполнения Продавцом и/или его партнерами своих обязательств перед Клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение информационных сообщений. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.

1.2.1. Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных данных или устранения неправомерных действий ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» в отношении его персональных данных, то он должен направить официальный запрос Продавцу по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

1.3. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом.

1.3.1 Продавец использует предоставленные Клиентом данные в целях:

· обработки Заказов Клиента и для выполнения своих обязательств перед Клиентом;

  • для осуществления деятельности по продвижению товаров и услуг;
  • оценки и анализа работы Сайта;
  • определения победителя в акциях, проводимых Продавцом;

· анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций;

· информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях посредством электронных и СМС-рассылок.

1.3.2. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Информационными сообщениями являются направляемые на адрес электронной почты, указанный при Заказе на Сайте, а также посредством смс-сообщений и/или push-уведомлений и через Службу по работе с клиентами на номер телефона, указанный при оформлении Заказа, о состоянии Заказа, товарах в корзине Клиента.

2. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:

2.1. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров. Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций.

2.2. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.

2.3. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта www.4tochki.ru и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта посетитель пришел. Данная информация не используется для установления личности посетителя.

2.4. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.

2.5. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных.

Технические характеристики и комплектация Chevrolet Niva 2009-2019 5-дверный внедорожник 1.7 (GL) МКПП

Кузов

Тип кузова

компактный внедорожник

Класс автомобиля

J

Длина/ширина/высота, мм

4048/1786/1652

Колесная база, мм

2450

Количество мест

5

Количество дверей

5

Объем багажника минимальный / максимальный, л

320/650

Снаряженная масса, кг

1410

Грузоподъемность, кг

450

Полная масса, кг

1860

Клиренс, мм

200

Объем топливного бака, л

58

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя

бензиновый

Расположение и число цилиндров

рядный
4-х цилиндровый

Рабочий объем, см3

1690

Максимальная мощность

80 л.с. при 5000 об/мин

Максимальный крутящий момент

127.5 Нм при 4000 об/мин

Нормы токсичности

Евро IV

Тип топлива

АИ-95

Тип коробки

механическая

Число передач

5

Понижающая передача

есть

Тип привода

постоянный полный

Блокировка дифференциалов

межосевого

Динамические характеристики

Максимальная скорость, км/ч

140

Время разгона 0-100 км/ч, с

19,0

Расход топлива, л/100 км

городской: 14,1
загородный: 8,8
смешанный: 10,8

Шасси

Передняя подвеска

независимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах

Задняя подвеска

зависимая, пружинная, пятирычажная

Регулировка клиренса

нет

Адаптивная подвеска

нет

Передние тормоза

дисковые

Задние тормоза

барабанные

Колесные диски и шины

легкосплавные 205/75 R15

Запасное колесо

полноразмерное

Активная безопасность

Антиблокировочная тормозная система (ABS)

нет

Система экстренного торможения (BA)

нет

Электронная система распределения тормозных усилий (EBD)

нет

Антипробуксовочная система (ASR)

нет

Система стабилизации движения (ESP)

нет

Система мониторинга состояния водителя

нет

Система контроля мертвых зон

нет

Система предупреждения о пересечении разметки

нет

Система распознавания дорожных знаков

нет

Пассивная безопасность

Фронтальные подушки безопасности

есть (2)

Боковые подушки безопасности

нет

Боковые шторки безопасности

нет

Коленные подушки безопасности

нет

Преднатяжители ремней

есть

Активные подголовники

нет

Крепления для детского сидения (IsoFix)

нет

Система безопасности пешеходов

нет

Салон / Комфорт

Климатическая система

кондиционер

Бортовой компьютер

нет

Обивка салона

ткань

Отделка салона

пластик

Стекла и зеркала

Обогрев лобового стекла

нет

Атермальные стекла

нет

Электростеклоподъемники

передние

Тонированные стекла

нет

Шторки на стекла

боковые: нет
задняя: нет

Ветрозащитный экран

нет

Боковые зеркала

регулировка с электроприводом, обогрев

Самозатемняющееся зеркало заднего вида

нет

Люк

нет

Как отключить омыватель фар Nissan Qashqai? Инструкция от СТО | autovizov.ru


Отключение омывателя на фары Ниссан Кашкай Форсунки выдвигаются и срабатывают в двух случаях: Из-за присутствия автоматического запуска прибора часто возникает необходимость выключить. Причины могут быть следующими: Устройство омывателя фар ниссан кашкай внизу к коробке будет подходить гофрированная труба с проводами, которые разделены на 3 группы и подключены внутри коробки.

Справа от групп проводов будет располагаться реле фарных омывателей. Отключаем реле фарного омывателя Посмотрите внимательно на блок-реле, и Вы увидите крышку, которую необходимо будет снять.

Омыватели фар Ниссан Кашкай

Сделать это не составит труда, поскольку достаточно будет нажать на выступающие части с обеих сторон и разжать защелки. Вынимаете реле, и вопрос о том, как отключить омыватель фар Nissan Qashqai решается сам собой автоматически.

Реле легко обнаружить: Вынув реле, и закончив процесс отключения омывателя фар, не забудьте установить крышку блока предохранителей на свое место и закрепить боковые защелки.

Помните о том, что прежде чем начать отключение фарного омывателя, устройство омывателя фар ниссан кашкай будет залить в бачок незамерзающей жидкости, чтобы вследствие мороза не произошел разрыв омывающей системы.

Магазин автозапчастей Top Gear г.

Сколько литров нужно? Замена масла в двигателе ниссан санни ниссан санни, г.

Сколько масла в двигателе опель антара. Сколько масла в двигателе дэу нексия — 8 и Сколько моторного масла в двигателе citroen c5.

Как Включить Омыватель Фар Ниссан Кашкай

Объем масла в двигателе с учетом масляного. Екатеринбург ул.

Шмидта дом 74телефоны Крышка омывателя фар у Nissan Qashqai выдвижного типа, что делает ее неприметной. Таковой выдвижной элемент приметен только тогда, когда врубается. Блок управления омывателем.

Бачок для воды он может размещаться в баке распылителя, зависимо от модели авто. Форсунки стационарного либо телескопического типа и узлы крепления к бамперу.

Крышки омывателя фар Nissan Qashqai. Так как управление системы электронное, то в ее состав также входят предохранитель и электрическая проводка.

Установка Установка омывателя не занимает много времени и достаточно просто выполняется своими руками: Снимается бампер, и в местах расположения крышек омывателя фар Nissan Qashqai просверливаются отверстия.

Но таким образом остался совсем без омывателя фар.

Пораскинув мозгами, решил вывести работу омывателей через кнопку. Многие режут серый провод массы, идущий от блока управления электроникой и нарастив его, пускают в салон на кнопку. Мне, честно сказать, это непонятно.

Зачем, если то, что делает реле, можно делать вручную? У реле омывателя 4 контакта.

Как снять форсунку омывателя фары Ниссан Кашкай?

Два из них управляют той самой реле, два других замыкаются при управлении. Именно замыкая вручную эти 2 контакта через кнопку я и добился нужного мне эффекта. Итак, описываю подробнее: Для начала добрался до реле и извлек его Реле уже извлечено Далее, пробросил двужильный провод из салона в моторный отсек через уплотнительную резинку.

Шевроле Нива обзаведется новой комплектацией GL

Шевроле выпускает на рынок новую комплектацию своей самой популярной в России модели — Chevrolet Niva GL. Название GL и есть название этой комплектации. Данная комплектация является промежуточной между базовой и топовой, нечто среднее, способное охватить потребности большинства потенциальных покупателей Шевроле Нивы. Итак, что же представляет из себя эта комплектация GL? Начнем с экстерьера: бампера, молдинги и дверные ручки окрашены в цвет кузова. В комплектацию входят 15 дюймовые легкосплавными диски, а также противотуманные фары. Перейдем к интерьеру и оснащению: покупателям предложат кондиционер и две передних подушки безопасности.


Другие новости по теме:


  • Chevrolet представляет Sonic 2017 года в США

    2016-03-19

  • Представлен новый концепт от Шевроле

    2016-02-04

  • Шевроле Тахо в России подешевел

    2016-02-01

  • Премьера новой генерации Chevrolet NIVA перенесена

    2015-07-31

  • Chevrolet Tahoe и Cadillac Escalade для российского авторынка будут собирать в Белоруссии

    2015-07-10

  • Компания Chevrolet прекратила продажи седана Malibu в России

    2014-12-16

  • В Бразилии представлена новая модификация Chevrolet Cruze Sport6

    2014-11-27

  • Новая Chevrolet Niva появится в продаже в 2016 году

    2014-08-28

  • Настоящий американец — новый Chevrolet Tahoe

    2014-08-23



Оставить коментарий:

Комментарии

    Сегодня стартовало массовое производство Chevrolet Niva в комплектации GL


    На GM-Avtovaz сегодня стартовало серийное производство новой комплектации «Шнивы», которая стала уже седьмой по счету — Chevrolet Niva GL. Вся линейка востребованного в нашей стране внедорожника  теперь выглядит так: Chevrolet Niva L, Chevrolet Niva LC, Chevrolet Niva LE, Chevrolet Niva GL, Chevrolet Niva GLC и Chevrolet Niva LE+. Здесь не указана еще версия GLS, так как ее больше производить не будут. Про востребованность внедорожника было сказано не ради красного словца, по результатам февральских продаж текущего года «Шнива» прочно обосновалась на четвертой позиции в сегменте «всепроходцев», то есть кроссоверов и внедорожников, продаваемых в России.

    Шнива GL по технологическому «обвесу» располагается где-то чуть дальше от середины к самому «крутому» концу линейки. Собственно, зачем нужны эти дополнительные комплектации, неужели нельзя было обойтись и уже имевшимися пятью? Разработчики GM-Avtovaz отвечают на этот вопрос так, что шестая комплектация появилась не как прихоть руководства, а как насущная потребительская необходимость, так как была проведена большая работа по обобщению отзывов и пожеланий автолюбителей, владельцев имеющихся комплектаций этого кроссовера, и все эти клиентские пожелания как раз и реализованы в новой комплектации GL. Что называется, вы хотели — получите.

    Чем же отличается Шнива GL от Шнивы L? Здесь появилась антиблокировочная система, безопасность мест водителя и правого переднего пассажира повышена за счет двух эйрбэгов, появился новый кондиционер, вместо штампов по дефолту идут пятнадцатидюймовые литые диски, в оптику добавлены передние противотуманки, задний ряд кресел получил такое несомненное удобство, как подголовники, в брелок ключа интегрирована система управления сигнализацией автомобиля.

    Как уже упоминалось выше, одновременно со стартом серийного производства GL на совместном американо-российском тольяттинском автозаводе перестали выпускать комплектацию GLS, в которой не был предусмотрен кондиционер.

    Кстати, вторичный рынок авто начинает быстро расти. За январь-февраль текущего года россиянами было куплено девять тысяч шестьсот подержанных автомобилей марки Chevrolet Niva. В рейтинге популярности автомобилей с пробегом это вторая ступенька среди вседорожных моделей. Впереди стоит только Lada 4×4 с результатом в почти шестнадцать тысяч авто. На третьем месте — «рафик», то бишь Toyota RAV4 с результатом в 5300 экземпляров.

    Также на эту тему вы можете почитать:

    Поделитесь в социальных сетях

    Сергей 29 марта, 2016

    Опубликовано в: Автомобильные новости — новинки авто

    Метки: Chevrolet Niva GL, Chevrolet-Niva

    Масло КПП

    Шевроле Нива как поменять масло в трансмиссии Нива своими руками. Как заменить трансмиссионное масло в автомобиле Шевроле Нива?

    Замена трансмиссионного масла в автомобиле Шевроле Нива — процедура не сложная, но очень трудоемкая. Для замены смазки в коробке передач необязательно пользоваться услугами профессионалов — при наличии некоторых знаний мероприятие можно провести самостоятельно. Об этом позже в статье.

    Трансмиссия, зачем масло в КПП

    Большинство новичков и неопытных автомобилистов даже не догадываются, что нужно менять смазку не только в двигателе, но и в КПП.Как известно, конструкция коробки передач также включает в себя шестерни, которые приводят в движение транспортное средство во время движения и, следовательно, могут изнашиваться. В процессе износа металлические частицы попадают в КПП, повышая вероятность износа фрикционных элементов.

    Масло для трансмиссии, почему его нужно менять так часто, приметы говорят о необходимости замены масла в КПП

    Для улучшения эксплуатационных свойств коробки передач Шевроле Нива и увеличения срока ее службы необходимо производить систематическую замену масла.Кроме того, следует регулярно контролировать уровень смазки в устройстве, чтобы избежать выхода механизма действия КПП, так как изменение его цвета указывает на необходимость его немедленной замены. Как правило, производитель рекомендует менять масло в коробке передач через каждые 45-50 тысяч километров пробега.

    Следовательно, если по каким-либо причинам не заменить трансмиссионную смазку, произойдет ускоренный износ механических частей, что может привести к быстрому выходу из строя всей трансмиссии.

    Технические характеристики масла CAT, расшифровка маркировки трансмиссионных масел

    Для Шевроле Нива используются трансмиссионные масла, которые имеют следующие параметры:

    Имя Класс вязкости по SAE Уровень эксплуатационных свойств
    Трансмиссия

    75W-90

    80W-85

    80W-90

    Согласно API GL-4 или GL-4 универсальный и GL-5

    Для большинства автовладельцев непонятно значение данных цифр, для моторных масел в маркировке используются совершенно другие аббревиатуры.Попробуем разобраться.

    Как и мотор, трансмиссионные масла бывают зимнее и летнее. Символ «W» в обозначении марок вязкости — «Зима», то есть «Зима». Это говорит о том, что данные типы предназначены для использования зимой, однако это не значит, что летом их нельзя использовать. Ходовые масла используются в странах с теплым климатом, но, как известно, в России чаще бывает холодно, а не жарко.

    SAE — это общепринятая классификация трансмиссионных масел, состоящая из девяти уровней вязкости.Приведенные выше цифры в таблице указывают диапазоны температур применения, таким образом, 75W-90 может работать при температурах от -40 до +35, 80W-85 — при температурах от -26 до +35 и 85W-90 — при температурах. от -12 до + 35. По этой причине у каждого автовладельца есть возможность подобрать необходимые смазочные материалы для своей модели автомобиля.

    Также принята классификация

    ARІ. В этих стандартах масла были разделены на группы в зависимости от условий эксплуатации и типа конструкции.Трансмиссионные масла системы ARІ обозначаются буквами GL и цифрами от 1 до 5. Стоит отметить, что чем выше это число, тем тяжелее состояние смазочных материалов.

    Известно, что Шевроле Нива предназначена для работы на пересеченной местности. Это означает, что механизм автомобиля, и в частности коробка передач, испытывает сильную нагрузку. Если в КПП залить смазку с более низкой категорией эксплуатации, то в условиях первой загрузки потребуется замена коробки передач.

    CAT масло, избранный профессиональный совет

    Перед покупкой масла следуйте этим рекомендациям и советам:

    1. Изучите рекомендации производителя транспортного средства.
    2. Не всегда оправдано использование более дорогих масел, поскольку их свойства могут отрицательно сказаться на работе самой системы смазки. Поэтому важно отдавать предпочтение смазочным материалам рекомендованного диапазона.
    3. Систематически заменять трансмиссионное масло.
    4. Не допускайте уменьшения смазки и постоянно следите за нормой.
    5. В транспорте с большим пробегом масло заменяют чаще, так как механизм КПП подвергается более жестким условиям эксплуатации.

    Синтетическое или минеральное масло, почему бы не порекомендовать минеральное масло

    На сегодняшний день существует множество производителей трансмиссионных масел, отличающихся только этикеткой упаковки. Не рекомендуется заливать минеральные масла, так как при сильных морозах они могут замерзнуть, чего нельзя сказать о полусинтетике. Стоит отметить, что среди недорогих трансмиссионных масел по качеству первое место занимает ТНК, цена которой составляет около 280 рублей за литр.

    Среди более дорогих масел можно выделить Shell Spirax, цена которого — 600 руб.Однако неважно, какую смазку вы залили в коробку передач, важно, чтобы она соответствовала эксплуатационным характеристикам транспортного средства.

    Сколько должно масло в коробке передач Шевроле Нива

    В коробку передач Шевроле Нива подходит 1,6 л смазки. А так как трансмиссионные масла обычно продаются в литровых емкостях, придется покупать две канистры.

    Техника безопасности при замене масла в КПП

    Для полного слива трансмиссионного масла перед процедурой необходимо обязательно прогреть двигатель.При замене масла в коробке передач следует соблюдать общие правила техники безопасности, так как масло горячее и может вызвать ожоги. Обязательно используйте защитные перчатки и будьте очень осторожны при сливе смазочной жидкости.

    Инструменты, инструменты, расходные материалы

    1. Чистая ветошь.
    2. Ключ на «17».
    3. Шестигранник на цифре «13».
    4. Канистра для слива отработанной смазки.

    КПП масло Замена Шевроле Нива, пошаговая инструкция

    1. Установите автомобиль на платформу или смотровую яму.
    2. Затем подставляют пустую емкость под сливное отверстие.
    3. Место, где находится сливная и наливная пробки CPR, необходимо очистить от грязи тканью.
    4. Сначала открутите пробку заливного отверстия, а затем шестигранником открутите слив.
    5. Затем нужно подождать, пока сточная жидкость полностью стечет.
    6. Сливная пробка со специальным магнитом, притягивающим все металлические частицы. Если на крышке есть эти частицы, удалите их.Помните, чем больше таких частиц на трубке, тем меньше прослужит контрольная точка.
    7. Когда масло слилось, горловину сливного винта и начала мыть поддон, который необходимо заполнить примерно одним литром специального материала и дать машине поработать несколько минут.
    8. Таким образом, в раздаточной коробке находится нейтральное положение и включается передача.
    9. Эту жидкость слейте, а вместо нее залейте новое масло.
    10. Затем проверьте уровень масла с помощью щупа и запустите двигатель.Далее даем мотору поработать на первой передаче пять минут.
    11. На последнем этапе — проверьте уровень масла и, при необходимости, долейте его до оптимального уровня.

    Наконечники pro

    Ну вот и все, замена трансмиссионного масла на Шевроле Нива окончена. Как видите, это не сложно. Главное, следить за состоянием автомобиля и коробки передач в частности — контроль и систематическая замена смазочной жидкости способна надолго продлить работоспособность механических элементов мотора.

    Сколько масла заливать в переднюю ось Шевроле Нива?

    Сколько масла заливается в переднюю ось Шевроле Нива?

    Для проведения процедуры замены необходим следующий объем жидкости: блок-картер переднего моста — 1,15 литра; задний картер моста — 1,3 л.

    Какое масло заливать в переднюю ось Шевроле Нива?

    Какое масло заливать и когда менять в коробке Шевроле Нива (КПП, раздатка, мосты)

    ЗАО «ГМ-АВТОВАЗ» рекомендует Champion класс вязкости SAE Уровень производительности
    Передний мост Задний мост 75W-90; 80W-90 по API GL-5 или универсальный GL-4 / GL-5

    Сколько масла в передней оси Нивы?

    Можно заливать любую минеральную или полусинтетическую трансмиссионную жидкость с соответствующими показателями.При этом в задний мост Нивы всех модификаций загружается масло в объеме 1,3 литра, в передний — 1,15 литра.

    Сколько литров масла в задней оси Шевроле Нива?

    ОБЪЕМЫ ТОПЛИВА, МАСЛА И ЖИДКОСТИ.

    Заправляемая система Объем, Масла и жидкости
    Корпус заднего моста 1,3 Трансмиссия Масло с уровнем качества по API GL-5 и вязкостью 75W-90
    Корпус рулевого механизма 0,18
    Корпус раздаточной коробки 0,79
    Корпус переднего моста 1,15

    Какое масло заливать в трансмиссию Шевроле Нива?

    В трансмиссия рекомендуется использовать одинарное масло для трансмиссии, раздаточной коробки и мостов: Liqui Moly Hypoid Getriebeoil TDL 75W-90 (арт.3945). Оно масло обладает хорошими низкотемпературными свойствами и обеспечивает ощутимую экономию топлива за счет снижения потерь в трансмиссиях .

    Какое масло лучше заливать в трансмиссию Шевроле Нива?

    В раздатке и коробке передач должно быть , масло , соответствующее нормам качества по API GL4 или GL4 / GL5 и вязкостью SAE 75W-90, 80W-85, 80W-90. Для коробок передач, передних и задних мостов трансмиссионная жидкость разработана в соответствии с API GL5 или GL4 / GL5. Масло со стандартом GL4 лучше не применяются.

    Какое масло заливать в трамблер Шевроле Нива?

    Производитель автомобилей Chevrolet Niva рекомендует использовать трансмиссионное масло API GL-4 или GL-4/5 вязкостью 75W-90, 80W-85, 80W-90.

    Сколько масла нужно заливать в двигатель с нивы?

    Главное в этом деле знать где масло а где флуд … Если говорить о ВАЗ 4х4 2121 Нива , то в двигателе должно быть примерно 3,75 литра масла. Причем флуд одной марки требуется Масло , разные типы смешивать нельзя. В противном случае вся пропорция будет испорчена.

    Как долить масло в задний мост Нивы?

    Очищаем магнит сливной пробки и заворачиваем. Отверните пробку заливного отверстия гаечным ключом на «17». Залейте в новый шприц масло до уровня нижнего края заливного отверстия.Заворачиваем крышку заливной горловины.

    Процесс замены резервной на Шевроле Нива. Отработанные (рабочие) жидкости и заправочные объемы Какую охлаждающую жидкость заливают в ВАЗ 21213

    ВАЗ 21214 — одна из модификаций Нивы, автомобиля, о котором знают практически все. Этот автомобиль отличается высочайшей проходимостью … При этом у него очень недорогое обслуживание и ремонт. Тем не менее ТО на этих автомобилях необходимо проводить вовремя.И одна из обязательных процедур обслуживания в ВАЗ 21214 — это замена охлаждающей жидкости.

    Периодичность замены охлаждающей жидкости автомобиля ВАЗ 21214

    Для начала стоит сделать небольшое отступление. Считается, что в Ниву нужно заливать антифриз, охлаждающую жидкость отечественного производства. Но водителям следует помнить: антифриз — это охлаждающая жидкость, которая производилась в СССР. И на данный момент его больше не выпускают. Но многие отечественные фирмы продолжают называть свою продукцию антифризами.При том, что, по сути, это стандартный антифриз.

    а что тогда при замене частоты ? На оригинальную жидкость АвтоВАЗа рекомендуется заменять каждые 60 тысяч километров. Если пробег небольшой — 3 года после заливки новой охлаждающей жидкости. В случае использования антифризов других производителей следует ознакомиться с их рекомендациями. В среднем для марок охлаждающей жидкости G12 или G12 + замену следует проводить каждые 200-250 тыс. Км или каждые 5-7 лет.

    • Периодически проверяйте состояние антифриза в системе. Срок службы жидкости сокращается по ряду факторов. Здесь следует отметить: перепады температур, пыль и грязь, неравномерный скоростной режим … В случае интенсивной эксплуатации необходимо проводить осмотр автомобиля каждые 30-40 тысяч километров.
    • При покупке машины с пробегом незамедлительно меняют антифриз. Некоторые владельцы заливают в систему некачественную охлаждающую жидкость, либо простую воду … Поэтому желательно сразу менять жидкость.Также стоит проверить состояние радиатора, расширительного бачка и патрубков на предмет протечек и повреждений.
    • При переходе на антифриз другого типа требуется полная промывка системы. Необходимо удалить грязь и остатки старых присадок к охлаждающей жидкости.

    При замене охлаждающей жидкости в ВАЗ 21214 «Форсунка» требуется антифриз объемом равный 10,7 л. Это стандартное количество охлаждающей жидкости для любой модели автомобиля Нива. Здесь стоит отметить — принципы наполнения и объема одинаковы для всей Нивы.Это касается, например, замены охлаждающей жидкости в Ниве 21213, либо в Ладе 4 × 4 Урбан. Кстати, Lada 4 × 4 — это новое название моделей серии «Нива». Помните об этом при поиске запасных частей.

    Теперь стоит заняться заменой знаков Охлаждающая жидкость в Ниве. Обратите внимание на следующие моменты:

    • Двигатель быстро перегревается. Термометр постоянно находится в красной зоне. Вентилятор работает почти непрерывно.
    • Давление в системе слишком высокое.Это связано с появлением заглушек в контуре охлаждения.
    • Цвет и консистенция жидкости изменились. Антифриз потерял прозрачность, в нем появились брызги грязи. В худшем случае охлаждающая жидкость имеет неприятный запах.

    В случае возникновения описанных проблем необходимо заменить антифриз.

    Что делать, если подтекает жидкость? Какие бывают поломки?

    Часто проблемы в системе охлаждения вызваны поломками и утечками.И состояние антифриза здесь не играет никакой роли. Здесь список возможных неисправностей и способы их устранения:

    • Отказ термостата. Эта часть отвечает за соединение между внешним и внутренним контуром системы охлаждения. В нормальном состоянии он остается холодным при рабочих температурах ниже 80-85 градусов. Если жидкость нагревается сильнее, термостат становится горячее. При неисправностях термостат перестает нагреваться, либо он все время горячий.И тогда вы должны это изменить. Стоит помнить, что эта деталь не подлежит ремонту, а только замене.
    • Поломка помпы. Возможные проблемы: поломка лопастей крыльчатки, трещины в кожухе, выход из строя уплотнителей. В случае протечек стоит проверить, в помпе ли проблема или в шлангах.
    • Проблемы с блоком цилиндров. При появлении трещин или заводском браке придется обратиться к профессионалам. Но иногда проблемы возникают из-за сгнившей прокладки крышки блока.Обычно это связано с использованием в системе охлаждения обычной воды. Диагностируется просто: из выхлопной трубы постоянно идет густой дым белого или голубоватого цвета. Здесь заменяется прокладка блока цилиндров.
    • Разработка ресурса шлангов системы. Решение простое — заменой шлангов. Делается вручную. Инструменты: плоскогубцы и отвертка для снятия хомутов. Старые шланги удаляются и выбрасываются, на их место устанавливаются новые.
    • Проблемы с расширительным бачком.На нем появляются трещины, и тару приходится менять. Процедура проста: откручиваются винты крепления бачка, старая тара снимается, устанавливается новая.
    • Проблема с вентилятором радиатора. Их двое. Один или оба могут потерпеть неудачу. Ремонт может производить только опытный электрик.
    • Утечка в радиаторе. Исправлено ремонтом или заменой детали. Но самостоятельно это исправить не получится, нужна помощь профессионала.

    Перед заменой жидкости необходимо проверить систему на наличие неисправностей.Ведь при ремонте системы охлаждения сливается весь антифриз. Поэтому стоит после ремонта залить новую.

    Как правильно заменить охлаждающую жидкость?

    Надо начинать замену охлаждающей жидкости с ВАЗ 21214 на , выбрав подходящий хладагент … Можно выбрать оригинальную охлаждающую жидкость, либо остановиться на одном из имеющихся аналогов. Оригинальный антифриз выпускается с 2014 года. Название жидкости: антифриз LADA G12.Предназначен для использования при температуре до -40 градусов Цельсия. Номер для заказа: 88888-2000010-82.

    Выбирая жидкость, необходимо обращать внимание на ее маркировку. Для Нивы (в том числе ВАЗ 21214) охлаждающая жидкость нужна с температурой эксплуатации не выше -40 градусов. Подходят следующие жидкости:

    • Антифриз отечественного производства. Нужно брать качественную охлаждающую жидкость. Маркировка «Тосол-40» означает температуру замерзания -40 градусов. Для регионов за Полярным кругом подойдет антифриз с маркировкой «Тосол-65».Пример подходящей жидкости: антифриз от Felix.
    • Антифриз стандартный. Подойдут как отечественные, так и зарубежные охлаждающие жидкости. Здесь снова проверяется минимальная рабочая температура. Он равен -40 градусам Цельсия. Пример: продукция G-Energy или SINTEC. Подойдет и антифриз Felix Carbox.

    Также стоит учесть — оригинальный антифриз LADA продается уже в разбавленном виде. Но при покупке концентрата у других компаний его следует разводить. Точные пропорции написаны на упаковке охлаждающей жидкости.

    Инструменты и материалы для работы

    Далее следует разобраться с инструментами и материалами.

    Список инструментов для замены охлаждающая жидкость в ВАЗ 21214 выглядит так:

    • Емкость для слива отработанного антифриза. Объем 12 литров.
    • Толстый и прочный сливной шланг охлаждающей жидкости.
    • Ключи на 13 и 15. Рекомендуется иметь в комплекте рожковые и храповые ключи подходящего размера.
    • Воронка для заправки радиатора и расширительного бачка.
    • Круглогубцы для снятия шланга ресивера.
    • Средство для промывки системы охлаждения.
    • Замена антифриза. Система охлаждения Нивы вмещает 10,7 литра. Поэтому покупается 11 литров, с небольшим запасом на случай протечек.
    • WD-40 для чистки шурупов.

    Подготовка автомобиля и безопасность на работе

    Следующий этап — подготовка автомобиля к замене Охлаждающая жидкость Осуществляется следующим образом:

    • Нива выезжает на эстакаду или ставится над смотровой ямой.
    • Автомобиль жестко закреплен: поставлен на скорость и на ручной тормоз … Рекомендуется установить стопоры колес.
    • Дайте двигателю остыть. Работать с горячим антифризом неудобно и опасно для здоровья.

    Еще стоит вспомнить о безопасности … Вот несколько простых, но важных рекомендаций:

    • Антифриз не должен попадать в глаза или дыхательные пути. Эта жидкость ядовита и сильный яд.
    • Работы следует проводить в хорошо проветриваемом помещении. Пары охлаждающей жидкости вредны для здоровья.
    • Носите удобную свободную одежду. Рабочий халат не стесняет движений и не мешает процессу замены антифриза.
    • Охлаждающая жидкость не должна попадать в топливо. Это очень негативно скажется на работе мотора.

    Теперь можно переходить к самой процедуре замены.

    Первый этап

    Начните с слива отработанного антифриза … Рекомендуется снять кожух картера и отложить его в сторону. Крепится стандартными 13 болтами. Защита аккуратно убирается в сторону. После этого антифриз сливается. Процесс выглядит так:

    • При холодном двигателе рычаги печки задвинуты до упора.
    • С помощью круглогубцев отсоединяем нагревательный шланг ресивера. Это сделано для того, чтобы удалить из системы лишний воздух. В более старых моделях при подаче топлива в карбюраторную систему отсоединяется шланг подогрева карбюратора.
    • Под сливным отверстием на радиаторе установлена ​​емкость для отработанного антифриза.
    • Открывается сливной клапан на радиаторе. При необходимости его предварительно обрабатывают WD-40. Для ускорения процесса слива снимается крышка заливной горловины радиатора. Слита вся жидкость до последней капли.
    • Далее сливается антифриз из внутреннего контура охлаждения, расположенного в двигателе. Ключом на 13 откручивается заглушка с левой стороны блока цилиндров. Он расположен возле свечи зажигания четвертого цилиндра.Под сливное отверстие помещается шланг, и через него сливается отработанный теплоноситель. Затем ввинчивается заглушка.
    • Откручиваем аккуратно расширительный бачок … Потом он поднимается выше уровня радиатора — 30-40 см вполне достаточно. Шланг, идущий к радиатору, отсоединяется и направляется в дренажную емкость. Емкость при необходимости промывается, после чего устанавливается на прежнее место. Оставшаяся жидкость снова сливается из радиатора.

    Всего в системе содержится около 10 литров антифриза.Поэтому стоит обратить внимание на дренажный объем … Здесь нужно помнить: жидкость из контура охлаждения испаряется очень неохотно. Поэтому даже в жаркую погоду количество антифриза в системе уменьшается очень незначительно. А если израсходованный антифриз меньше нормы, то желательно проверить контур охлаждения на предмет протечек или повреждений.

    Второй этап

    Следующий шаг — промывка системы … Требуется при сильном загрязнении контура или при переходе на другой тип антифриза.Например, при замене оригинальной охлаждающей жидкости на ВАЗ 21214 составами других производителей. Они различаются набором добавок, составом, смешивать их нельзя.

    Есть три варианта промывки. Метод следует выбирать исходя из условий эксплуатации автомобиля. Остатки антифриза и грязь смывают следующими средствами:

    • Вода дистиллированная.
    • Растворы бытовой химии.
    • Специальные чистящие средства.

    Промывка системы дистиллированной водой

    А начать следует с описания ополаскивание дистиллированной водой … Эта процедура выполняется, если требуется только профилактическая очистка. Это, например, следует проводить при переходе с одного типа антифриза на другой. Но в условиях бережной эксплуатации автомобиля. Но если в систему заливали обычную воду, такую ​​промывку делать нельзя. Порядок действий такой:

    • При сливе антифриза в систему заливается вода.Стоит пролить через расширительный бачок. Емкость заполнена до отметки «MAX». Затем накручивается крышка бака.
    • Следующим шагом является прогрев двигателя. Сначала заводится двигатель, доводится до рабочей температуры … Потом 15-20 минут прогревается, на холостом ходу и на средних оборотах.
    • Двигатель выключается и остывает. Охлажденная вода сливается из системы. Стоит проверить состояние жидкости. Если перегонка стала непрозрачной, значит в ней грязь — стоит повторить процедуру.Либо полоскание более действенным средством … Если цвет воды сильно не изменился, можно переходить к следующему этапу наполнения.

    Уборка дома

    Большинство владельцев Нивы предпочитают именно этот вариант смыва. Для очистки системы охлаждения используйте раствор лимонной или молочной кислоты, уксус, соду. Рекомендуется использовать именно лимонную кислоту … Процедура проводится следующим образом:

    • Лимонная кислота растворяется в воде. Стоит брать дистиллированную воду.В 10 литров всыпают 160-180 грамм порошка. Рекомендации меняются, но именно такая пропорция подходит для Нивы.
    • Полученный раствор заливаем в систему охлаждения. Принципы розлива такие же, как и в случае с дистиллированной водой.
    • Двигатель запускается и прогревается до рабочей температуры. В таком режиме он работает 15-20 минут. Принцип такой же, как и в предыдущем способе.
    • Двигатель заглушен, жидкость остается в системе на 2-3 часа.Затем он сливается. В случае сильного загрязнения промывка проводится снова.

    В некоторых случаях жидкость пропускается через систему с помощью компрессора. Это поможет избавиться от заложенности и повысит эффективность процедуры. Но стоит помнить — есть инструменты, которые не рекомендуется использовать для очистки системы. Пример: кола и ее производные. Хорошо удаляет органические загрязнения. Но его действие очень негативно сказывается на шлангах системы.Проще говоря, резина и пластик трескаются и лопаются.

    Мойка специальными составами

    Имеется набор инструментов , созданный специально для промывки системы охлаждения . Их используют при сильном загрязнении. Часто к ним приходится прибегать при смывании остатков некачественного антифриза … Кстати, очищать контур ими рекомендуется при покупке подержанной машины. Ведь многие владельцы очень небрежно относятся к Ниве. А после них обязательно нужно приводить машину в порядок.

    На рынке представлены четыре типа специальных составов:

    • Продукты на щелочной основе. Остатки старого антифриза разбираются и удаляются из системы. Выбор должен основываться на том, как использовалась качественная жидкость. Если антифриз использовался дольше, чем необходимо, выбирается наиболее эффективное щелочное средство.
    • Продукты на кислотной основе. Они помогают удалить грязь и накипь из системы. Стоит учесть, что именно они используются для прочистки заглушек в трубах, радиаторе и других частях схемы.При этом следует помнить, что промывка обычно проводится кислотными и щелочными средствами. И, в свою очередь. Не допускается смешивание щелочи и кислоты! Эти жидкости нейтрализуют друг друга. В результате загрязнения не удаляются, в системе появляются только дополнительные заглушки.
    • Комбинированные препараты. Эти продукты состоят из двух разных компонентов. Они находятся в отдельных пакетах. Сначала заливается одно средство, потом второе. Способ применения описан на упаковке.Но в большинстве случаев смешивать средства нельзя. Ведь обычно это щелочно-кислотный состав, подобранный для наиболее эффективной стирки. Описанные средства дороги. Зато эффективно смывают грязь и остатки отработанного антифриза.
    • Состав для мягкой стирки. Это отдельная категория продуктов, добавленных к новой охлаждающей жидкости. Они предотвращают образование известкового налета и облегчают удаление грязи. Их использование увеличивает срок службы антифриза, упрощает процесс слива отработанной охлаждающей жидкости при замене.

    Принцип использования товара указан на упаковке. Стоит учесть — некоторые составы имеют ограничения по применению. Пример: сильные щелочные соединения могут повредить пластиковые или резиновые шланги. Поэтому перед применением необходимо прочитать инструкцию по применению.

    Третий этап

    Заключительный этап — заливка нового антифриза в систему охлаждения. И перед заливкой стоит проверить, нужно ли разбавлять охлаждающую жидкость.Фирменный антифриз Lada поставляется уже разведенным. Но ряд других жидкостей требует разбавления водой. Пропорции указаны на упаковке.

    Сам процесс розлива выглядит так:

    • Радиатор заправлен антифризом через заливное отверстие. Залить нужно до нижнего уровня шеи. Затем навинчивается заглушка.
    • Оставшийся антифриз сливаем в расширительный бачок. Емкость должна быть заполнена до уровня на 3-4 см выше отметки MIN.
    • Двигатель прогревается до рабочей температуры. Проверить простой способ: по температуре нижней трубы радиатора. Когда он начинает резко нагреваться, значит двигатель прогрелся до рабочей температуры. И антифриз стал циркулировать по системе охлаждения.
    • Через 10-15 минут прогрева двигатель заглушается. Теперь водитель должен подождать, пока агрегат остынет. Затем снова проверяется уровень антифриза. Во время нормальной работы системы этот уровень значительно упадет.Охлаждающая жидкость доливается до прежнего уровня.

    Теперь осталось установить защиту картера на место, и плотно закрутить все заглушки в системе охлаждения. На следующий день стоит проехать в режиме обкатки, проверив состояние машины после замены. Если подошел антифриз Нива и проблем не было, значит, замена прошла успешно.

    ОБЪЕМ ТОПЛИВА

    Кол-во, л

    Точка заправки или смазки

    Наименование материалов

    Топливный бак

    Бензин автомобильный с октановым числом 91-93, 95 *

    Система охлаждения двигателя, включая систему отопления салона

    Охлаждающая жидкость с температурой замерзания не выше –40 ° С

    Система смазки двигателя, включая масляный фильтр, при температуре окружающей среды:

    Моторные масла (класс API: SG, SH, SJ)

    от –20 ° до + 45 ° С

    от –25 ° до + 35 ° С

    от –25 ° до + 45 ° С

    от –30 ° до + 35 ° С

    от –30 ° до + 45 ° С

    Корпус трансмиссии

    Трансмиссионные масла с качеством API GL-5 и вязкостью 75W-90

    Корпус раздаточной коробки

    Корпус переднего моста

    Корпус заднего моста

    Корпус рулевого механизма

    Масло трансмиссионное 75W-90

    Гидравлическая система выключения сцепления
    Гидравлическая тормозная система

    0,2
    0,515

    Жидкость тормозная ДОТ-3, -4

    Бачок омывателя лобового стекла
    Бачок омывателя стекла задней двери

    Смесь воды с жидкостью омывателя лобового стекла

    Приводное кольцо стартера

    Подшипники ступичные передние

    Смазка Литол-24 или импортные аналоги

    Подшипник крестовины карданного вала

    Смазка Фиол-2У, №158 или импортные аналоги

    Шлицевое соединение переднего карданного вала

    Смазка Фиол-1, ШРУС-4 или импортные аналоги

    Дверные открыватели

    Смазка Шрус-4

    Слайд сиденья

    Шарниры рулевой тяги и шаровые опоры передней подвески

    Смазка ШРБ-4 или импортные аналоги

    Выводы и клеммы аккумуляторные, замочные скважины дверей

    Автосмазка ВТВ-1 в аэрозольной упаковке, ЦИАТИМ-201, -221, Литол-24 или импортные аналоги

    Замки дверные

    Смазка Фиол-1 или импортные аналоги

    Регулятор давления заднего тормоза

    Смазка ДТ-1 или импортные аналоги

    * Для автомобилей с системой впрыска топлива, оборудованных нейтрализатором выхлопных газов

    ГСМ допущены и рекомендованы для эксплуатации


    автомобиля LADA 4×4 и его модификаций

    АВТОМОБИЛЬНЫЙ БЕНЗИН

    Примечания:

    1.Для обеспечения пуска двигателя и работы автомобиля при низких отрицательных температурах окружающей среды необходимо использовать бензин соответствующих классов испарения в зависимости от климатического региона. Требования к классам летучести и сезонности бензина для различных регионов Российской Федерации изложены в соответствующих стандартах на топливо для двигателей внутреннего сгорания.

    2. Не допускается использование бензина с металлоорганическими антидетонационными добавками на основе свинца, железа, марганца и других металлов.

    3. Допускается использование многофункциональных присадок, обеспечивающих защиту топливопровода и деталей двигателя от коррозии, отложений и нагара. Такие присадки должны добавляться в коммерческий бензин производителем бензина.

    Самостоятельное добавление вторичных присадок автовладельцем не допускается.

    Масла моторные

    Марка масла 9 9
    Класс вязкости по SAE Группа Производитель Нормативный документ
    AAI AP1
    ЛУКОЙЛ ЛЮКС 5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40 B5 / D3 SJ / CF СТО 00044434-003
    ЛУКОЙЛ ЛЮКС 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-50, 10W-30 B5 / D3 SL / CF ООО «Лукойл-Пермнефтеорг-Синтез», Пермь СТО 00044434-003
    ТНК СУПЕР 5W-30, 5W-40 10W-40 B5 / D3 SJ / SL / CF ТУ 0253-008-44
    ТНК МАГНУМ 5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40 B5 / D3 SJ / SL / CF ТУ 0253-025-44
    РОСНЕФТЬ МАКСИМУМ 5W-40, 10W-40 B5 / D3 SL / CF ТУ 0253-063-48120848
    РОСНЕФТЬ ОПТИМУМ 10W-30, 10W-40 15W-40 B5 / D3 SJ / CF ОАО «Новокуйбышевский завод масел и присадок», г. Новокуйбышевск ТУ 0253-062-48120848
    РОСНЕФТЬ МАКСИМУМ 5W-40, 10W-40 B5 / D3 SL / CF ТУ 0253-391-05742746
    РОСНЕФТЬ ОПТИМУМ 10W-30, 10W-40 15W-40 B5 / D3 SJ / CF ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск ТУ 0253-389-05742746
    РОСНЕФТЬ ПРЕМИУМ 0W-40, 5W-40 5W-40 B5 / D3 SJ / CF SL / CF SM / CF ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск ТУ 0253-390-05742746

    Продолжение таблицы.2

    Марка масла
    Класс вязкости по SAE Группа Производитель Нормативный документ
    AAI API
    ДОПОЛНИТЕЛЬНО 1 ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ 5 ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ 7 5W-30 15W-40 20W-50 B5 / D3 SJ / CF ОАО «Омский НПЗ», г. Омск ТУ 38.301-19-137
    ДОПОЛНИТЕЛЬНО 5W-30, 10W-40, 15W-40 B5 / D3 SL / CF ОАО «Омский НПЗ», г. Омск ТУ 38.301-19-137
    ESSO ULTRA 10W-40 B5 / D3 SJ / SL / CF Exxon-Mobil, Германия
    GTTURBO SM 10W-40 B5 СМ Hanval INC, Корея
    LIQUI MOLY OPTIMAL 10W-40 B5 / D3 SL / CF Liqui moly GmbH, Германия
    MOBIL 1 MOBIL SYNT S MOBIL SUPER S 0W-40, 5W-50 5W-40 10W-40 B5 / D3 SJ / SL SM / CF SJ / SL / CF Exxon-Mobil, Германия
    МОБИЛ 1 ESP FORMULA 5W-30 B6 / D3 SJ / SL SM / CF
    RAVENOL HPS RAVENOL VSI RAVENOL LLO RAVENOL TSI RAVENOL Turbo-C HD-C 5W-30 5W-40 10W-40 10W-40 15W-40 B5 / D3 SL / CF SL / CF SL / CF SL / CF SJ / CF Ravensberger Schmirstoffvertrieb GmbH, Германия
    SHELL HELIX: PLUS PLUS EXTRA ULTRA 10W-40 5W-40 5W-40 B5 / D3 SL / CF SHELL EAST EUROPE Co, Великобритания, Финляндия
    ZIC A PLUS 5W-30, 10W-30, 10W-40 B5 SL SK CORPORATION, Корея

    Таблица 3

    Минимальная температура холодного пуска двигателя, 0С
    Класс вязкости SAE J 300 Максимальная температура окружающей среды, 0С
    ниже -35 0W-30 25
    ниже -35 0W-40 30
    -30 5W-30 25
    -30 5W-40 35
    -25 10W-30 25
    -25 10W-40 35
    -20 15W-40 45
    -15 20W-40 45

    Трансмиссионные масла для использования в коробках передач, раздаточных коробках, ведущих мостах и ​​рулевом механизме

    Таблица 4

    Охлаждающие жидкости
    Жидкости тормозные

    Таблица 7

    Примечание. Срок службы и замена тормозной жидкости в соответствии с сервисной книжкой автомобиля, но не более трех лет.

    Стеклоомыватель и специальные жидкости

    ЖИДКОСТЬ ДЛЯ СМЫВАНИЯ СТЕКЛА

    ООО «АСД», г. Тольятти

    ТУ 2421-001-558

    ООО «Мультифарма-Самара», г. Самара

    ТУ 2384-170-00151727

    НПП «Макромер», Владимир

    ТУ 2451-007-10488057

    ООО «АСПЕКТ», г. Москва

    ТУ 2384-011-41974889

    СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЖИДКОСТИ

    МОПЗ ВНИИ НП, Москва

    ЛУКОЙЛ АЖ

    ООО «Лукойл ВНП», г. Волгоград

    ТУ 0253-025-00148599

    ф.»ВАРЯ», г. Нижний Новгород

    ТУ 0253-048-05767924

    Гидравлическая жидкость Pentosin CHS 11S

    ф. Пентосин, Германия

    ТТМ 1.97.0964

    Пластичные смазочные материалы

    Марка смазки

    Производитель

    Нормативный документ

    Твердая смазка Молибдол M3

    ООО «Технология», г. Санкт-Петербург

    Смазочный графит «П»

    ОАО «Азмол», г. Бердянск

    Смазка Ditor

    ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону

    ТУ 0254-007-05766706

    Смазка CASTROL S-058

    Фирма «Кастрол», Германия

    Смазка MOLYKOTE X-106

    Доу Корнинг, США

    ТТМ 1.97.0115

    Смазка Renolit JP 1619

    Фуш, Германия

    ТТМ 1.97.0800

    Смазка Lucas PFG-111

    Фирма «Лукас TRW», Германия

    ТТМ 1.97.0733

    Жидкости для промывки системы смазки двигателя

    Таблица 10

    Марка жидкости

    Производитель

    Нормативный документ

    АВТОМАТИЧЕСКАЯ СТИРКА

    ОАО «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез», г. Кстово, ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», г. Пермь

    СТО 00044434-0122

    МОЕЧНОЕ МАСЛО

    ОАО «Ново-Уфимский НПЗ», г. Уфа

    ТУ 0253-019-05766528

    РОСНЕФТЬ ЭКСПРЕСС

    ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск

    ТУ 0253-392-05742746

    MP SYNTHETIC MP CLASSIC

    ОАО «Омский НПЗ», г. Омск

    СТО 84035624-005

    Примечание.Промывочные жидкости используются для обслуживания в соответствии с сервисной книжкой при замене рабочего моторного масла на свежее.

    Материалы для антикоррозийной обработки кузова

    Жидкость для заправки гидроусилителя рулевого управления

    Таблица 12

    Перечень изделий из драгоценных металлов в автомобилях LADA 4х4

    Номер позиции
    наименование товара Местонахождение драгоценных металлов Масса в граммах
    золото серебро палладий
    2115-3801010 Комбинация приборов В полупроводниках 0,000263 0,016414
    2105-3747010-03 Прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации 0,0180561 0,0208012 0,103
    2105-3709310 / -01 Переключатель трехрычажный Покрытие 0,1664
    2101-3704010-11 Замок зажигания В контактах 0,14078
    2105-3710010-03 / -04 Выключатель аварийной сигнализации В контактах 0,107
    21213-3709607 Выключатель обогрева заднего стекла В контактах 0,11517
    2113-3709609-10 Выключатель заднего противотуманного фонаря В контактах 0,115169
    2104-3709612 Выключатель стеклоочистителя и омывателя заднего стекла В контактах 0,403093
    2107-3709608-01 Выключатель отопителя В контактах 0,265997
    21045-3709280 Выключатель подогрева топлива В контактах 0,170288
    2108-3720010-10 / -11 / -12 Выключатель стоп-сигнала В контактах 0,1681
    Регулятор напряжения генератора В полупроводниках 0,0534
    2106-3828110 Указатель температуры воды В контактах 0,0161637
    2105-3747010-02 / 03 Реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации Золото в полупроводниках, серебро в контактах 0,00021 0,0731
    2105-3747210-12 Реле включения дальнего света фар В контактах 0,055
    2105-37470-1010-12 Реле ближнего света фар В контактах 0,055
    2105-3747210-02 Реле стеклоочистителя фар В контактах 0,137
    2114-3747610 Реле заднего противотуманного фонаря Золото в полупроводниках, серебро в контактах 0,000998 0,034935

    Для заправки и обслуживания отечественного внедорожника ВАЗ необходимо знать заправочные емкости ВАЗ 21213 Нива и его модификаций ВАЗ 21214.Некоторые цифры нужно знать на память, например, емкость бака и картера. Остальное следует записать в блокнот, который хранится в бардачке салона. И неважно, что вы не собираетесь заниматься обслуживанием автомобиля самостоятельно, специалисты СТО также могут не знать заправочный объем вашего автомобиля.

    Блок питания

    Двигатель

    установлен на современную модель автомобиля Нива 21213 (214), она досталась ей в наследство от советского прародителя — ВАЗ 2121, и по объему жидкостей они практически идентичны:

    1. Система жидкостного охлаждения… Заливается антифриз в количестве 10,7 л с температурой замерзания не выше -40 ° С. В этот объем также входит мощность радиатора отопления кабины.
    2. Картер. Сюда заливают моторные масла, марка которых зависит от условий эксплуатации. Емкость — 3,75 л с учетом заправки масляного фильтра.

    Вязкость масла, заливаемого в двигатель Нива, должна соответствовать температурному режиму на улице, в которой эксплуатируется машина. Возможные режимы и подходящие марки масел указаны в таблице:

    При промывке силового агрегата в процессе смены жидкой смазки такое же количество используется промывочного масла (3.75 л) в зависимости от размеров фильтра. Замена проводится через 8-12 тыс. Км пробега в зависимости от качества масла. Промывка обычно выполняется после 3-х смен. моторная смазка … Во время эксплуатации важно следить за уровнем масла в картере двигателя с помощью специального щупа. Если уровень опустился ниже отметок Мин, необходимо срочно долить в двигатель смазку той же вязкости, какой была залита ранее.

    Антифриз следует заменять не реже одного раза в 3 года или в зависимости от степени износа жидкости.Ни зимой, ни летом не рекомендуется разбавлять антифриз дистиллированной водой. В зимнее время разбавленная жидкость может замерзнуть и закипеть раньше времени в летнюю жару, что приведет к перегреву мотора.

    Трансмиссия

    Трансмиссия Нива 4х4 имеет следующие заправочные объемы:

    • раздаточная коробка — 0,79 л;
    • КПП
    • — 1,6 л;
    • задний мост — КПП — 1,3 л;
    • передний мост — блок-картер — 1,15 л;
    • рулевая колонка — блок-картер — 0.18-0,2 л.

    Как и при работе силового агрегата, при различных температурных режимах узлы и агрегаты трансмиссии заполняются маслами разной вязкости, что отражено в таблице:

    Как указано в инструкции по эксплуатации, менять трансмиссионную смазку необходимо 1 раз в 30 тыс. Км. пробег. При этом в картере рулевого механизма замены не предусмотрено, только добавка через верхнюю пробку. «Родное» масло для трансмиссионных агрегатов «Жигулей» — марка ТАД17И.

    Трансмиссионные масла обладают хорошими проникающими свойствами. Поэтому из плохо зажатых пробок и изношенных прокладок агрегатов постепенно начинает вытекать смазка. В таких ситуациях допустимо добавлять масло той же степени вязкости и желательно того же производителя. Если не долить во время течи, уровень смазки в агрегате снизится, что приведет к ускоренному износу дорогостоящих механизмов.

    Прочие жидкости и горюче-смазочные материалы

    Каждый автомобилист должен знать на память максимальный объем топлива для своей машины.Топливный бак ВАЗ 21213 имеет емкость 42 литра, включая резерв. Под резервом понимается количество топлива, оставшееся в баке после включения контрольной лампы. желтый цвет на приборной панели. Объем резерва не менее 5 литров. Автомобиль необходимо заправлять бензином, октановое число которого лежит в пределах 91-93.

    В машине есть несколько заправочных баков, за которыми владелец должен следить во время эксплуатации:

    • тормозная система с расширительным бачком, общая емкость — 0.515 л;
    • гидравлический привод сцепления с расширительным бачком — 0,2 л;
    • 2 пластиковых бачка объемом 2 литра каждая содержат запас жидкости для омывателя лобового и заднего стекла.

    Привод выключения сцепления и тормозная система заполнены гидравлической тормозной жидкостью (наиболее популярной является DOT-4). Менять его следует как минимум через 3 года, поскольку жидкость имеет свойство поглощать водяной пар, содержащийся в воздухе. В результате все соприкасающиеся с ней стальные детали системы начинают корродировать, что приводит к полному или частичному выходу из строя тормозов.

    Если есть утечка в сцеплении или тормозной системе, уровень в расширительных бачках снизится и, следовательно, потребуется постоянный контроль.

    Выровнять тормозную жидкость в бачках, необходимо выдерживать не менее соответствующих рисков на пластиковом корпусе бачка.

    Жидкость или чистая вода для мытья стаканов доливается при необходимости, в зимнее время — необходим незамерзающий вариант. В противном случае лед разрушит не только трубы, но и повредит электронасос.

    Также для обслуживания и смазки Нивы используются различные густые смазки:

    • Литол — состав для смазывания высоконагруженных деталей подшипников;
    • ШРУС-4 — смазка для шарниров передних полуосей и ограничителей открывания дверей;
    • ШРБ-4 предназначен для обработки шаровых опор и рулевых тяг.

    Список заправочных емкостей пригодится начинающим автомобилистам, купившим подержанный автомобиль с утерянной инструкцией по эксплуатации.Эксплуатация такого автомобиля должна только начаться с замены всех жидкостей и масел.

    Замену антифриза на машинах Нива 21214 по рекомендации производителя производить каждые 3 года, либо после 60 000 пробега. При эксплуатации в сложных условиях работы желательно проводить чаще — через 30-40 тысяч километров.

    Какой антифриз и сколько заливать Ниву-21214?

    Выбирая охлаждающую жидкость для Нивы 21214, следует ориентироваться на рекомендации производителя.Исходя из практики применения, могут применяться антифризы следующих типов:

    • Для автомобилей, выпущенных в 2009 году, подойдет красная охлаждающая жидкость G12 +. Оптимальные варианты Zerex G, VAG, Frostschutzmittel A и FEBI.
    • Для автомобилей Нива 21214, выпущенных после 2010 года, целесообразно использовать красные антифризы класса G12 ++. Самыми популярными производителями здесь являются Castrol Radicool Si, MOTUL, Freecor QR, Freecor QR, FEBI и другие.

    Другие охлаждающие жидкости также показали хорошие результаты — Sintec, Cool Stream (Premium и Standard), а также TC Felix Antifreeze.

    Замена антифриза должна производиться не только в указанные выше сроки, но и в случае появления красноватого оттенка. Это свидетельствует об ухудшении состава охлаждающей жидкости или наличии в системе охлаждения подделки.

    Оптимальное количество антифриза, необходимого для заполнения системы, составляет 10,7 литра.

    Процесс замены

    Работы проводят только на остывшем двигателе и на ровной площадке (яма, эстакада). Если не удалось найти горизонтальный участок, допускается немного приподнять переднюю часть автомобиля.

    Перед сливом антифриза выбросить «минусовую» клемму с АКБ, а также снять защиту с мотора (если установлена). Затем подготовьте необходимый инструмент … Для замены антифриза на автомобиле Нива 21214 понадобятся ключи на «пятнадцать», головка на «тринадцать» с ручкой и насадкой, а также храповая ручка (будет больше с ней удобно). Также купите новый антифриз. Для заполнения системы найдите емкость объемом более 11 литров и сухую ткань.

    1. Зайдите в салон и откройте кран отопителя.
    2. V подкапотного пространства, находим расширительный бачок и откручиваем от него заглушку.
    3. Открутите крышку радиатора. На начальном этапе это можно не делать. Если оставить крышку на месте, охлаждающая жидкость будет выходить с меньшей активностью, что предотвратит разбрызгивание.
    4. Подставьте под примерное место слива емкость объемом от 11 литров. На этом же этапе подготовьте трубку, имеющую внутренний диаметр 1,6 см.

    Слив антифриза

    Рассмотрим, как слить антифриз с радиатора.Для этого снимаем крышку, которая находится слева, внизу устройства, подсоединяем к ней подготовленную трубу и ждем выхода теплоносителя из системы. Трубка необходима, чтобы избежать разбрызгивания опасной жидкости.

    Перейти к следующему этапу — слить старый антифриз из блока цилиндров (далее — БК) двигателя Нива-21214. Для этого необходимо сделать следующее:

    • берем ключ на «тринадцать» (желательно с головкой и удлинителем), затем откручиваем вилку, установленную на нижнем левом торце БК мотора;
    • слить охлаждающую жидкость из системы с помощью того же шланга, что и для радиатора.

    Слить охлаждающую жидкость из расширительного бачка. Для этого:

    • снимите его фиксатор, откройте пробку и поднимите емкость над уровнем отверстия заливной горловины радиатора; этих действий достаточно, чтобы из бачка вышел оставшийся антифриз;
    • теперь закрутите сливные пробки, поставьте расширительный бачок и закрепите его на прежнем месте.

    При замене антифриза обратите внимание, что в штекерном соединении BC используется коническая резьба. Его особенность в том, что нет необходимости в герметизации.Пробка на блоке цилиндров Нивы-21214 натягивается с усилием 25-30 Н * м с помощью динамометрического ключа.

    Заливка нового антифриза

    Проходим заключительный этап замены антифриза — заливаем подготовленную охлаждающую жидкость. Для этого:

    1. Залить антифриз в отверстие радиатора. Убедитесь, что верхний уровень охлаждающей жидкости достигает верхнего края заливного отверстия.
    2. Залить расширительный бачок охлаждающей жидкости. Уровень должен быть на 30 мм выше надписи MIN.
    3. Запустите двигатель и дайте ему прогреться. В этом случае заглушку на радиаторе необходимо закрыть. Обратите внимание на подающий шланг к радиатору от двигателя. Некоторое время он будет холодным, но через несколько минут нагреется. Это подтверждает тот факт, что жидкость пошла по большому кругу.
    4. Дождитесь запуска вентилятора и заглушите двигатель.

    Подождите, пока охлаждающая жидкость не остынет, еще раз проверьте уровень и долейте (при необходимости). На этом замена антифриза завершена.При необходимости вытесните из системы воздушные пробки, для чего дайте двигателю поработать, сняв крышку радиатора (передняя часть автомобиля должна быть выше задней).

    Теперь вы знаете, как слить антифриз в автомобиле Нива 21214, а затем залить в систему новую охлаждающую жидкость. Этой информации достаточно, чтобы выполнить всю работу самостоятельно, а не обращаться к специалистам.

    Видео: Как заменить охлаждающую жидкость и снять воздушную пробку на Ниве

    Если видео не отображается, обновите страницу или

    В таблице указаны — вид и цвет необходимого антифриза для заливки в ВАЗ 4х4 21214,
    выпуска с 2009 по 2014 год.
    Год Двигатель Тип Цвет Срок службы Рекомендуемые производители
    2009 г. бензин, дизель G12 + Красный 5 лет Havoline, MOTUL Ultra, Freecor, AWM
    2010 г. бензин, дизель G12 + Красный 5 лет Havoline, AWM, G-Energy, Freecor
    2011 г. бензин, дизель G12 + Красный 5 лет Frostschutzmittel A, VAG, FEBI, Zerex G
    2012 г. бензин, дизель G12 ++ Красный от 5 до 7 лет Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI
    2013 г. бензин, дизель G12 ++ Красный от 5 до 7 лет FEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT
    2014 г. бензин, дизель G12 ++ Красный от 5 до 7 лет Frostschutzmittel A, FEBI, VAG

    При покупке необходимо знать оттенок — Цвет и Тип антифриза , утвержденного для модельного года вашего 4х4 21214.Выберите производителя по вашему выбору. Не забывайте — у каждого вида жидкости свой срок службы.
    Например: для ВАЗ 4×4 (Кузов 21214) 2009 г.в., с бензиновым или дизельным двигателем, подходит — антифриз карбоксилатного класса, тип G12 + с оттенками красного. Примерный срок следующей замены — 5 лет. Если возможно, проверьте выбранную жидкость на соответствие спецификациям производителя транспортного средства и интервалы обслуживания. Важно знать Каждый тип жидкости имеет свой цвет.Бывают редкие случаи, когда шрифт окрашен другим цветом.
    Цвет красного антифриза может быть от пурпурного до светло-розового (зеленый и тот же желтый принцип).
    Жидкость для смешивания разных производителей — банка , если их типы соответствуют условиям смешивания. G11 можно смешивать с аналогами G11 G11 нельзя смешивать с G12 G11 можно смешивать G12 + G11 можно смешивать G12 ++ G11 можно смешивать G13 G12 можно смешивать с аналогами G12 G12 нельзя смешивать с G11 G12 можно смешивать с G12 + G12 нельзя смешивать с G12 ++ G12 нельзя смешивать с G13 G12 +, G12 ++ и G13 можно смешивать друг с другом Смешивание антифриза с антифризом не допускается.Ни за что! Антифриз и Антифриз очень разные по качеству. Антифриз — это торговое наименование традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца. По истечении срока службы жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой промойте радиатор автомобиля простой водой.

    Сколько литров масла налито в распределительную коробку нивы. Применяемые (рабочие) жидкости и заправочные объемы. Выбор масла для передней и задней оси Шевроле Нива

    ОБЪЕМ ТОПЛИВА

    Кол-во, л

    Точка заправки или смазки

    Наименование материалов

    Топливный бак

    Автомобильный бензин с октановым числом 91-93, 95 *

    Система охлаждения двигателя, включая систему отопления салона

    Охлаждающая жидкость с температурой замерзания не выше –40 ° С

    Система смазки двигателя, включая масляный фильтр, при температуре окружающей среды:

    Моторные масла (класс API: SG, SH, SJ)

    от –20 ° до + 45 ° С

    от –25 ° до + 35 ° С

    от –25 ° до + 45 ° С

    от –30 ° до + 35 ° С

    от –30 ° до + 45 ° С

    Корпус трансмиссии

    Трансмиссионные масла с качеством API GL-5 и вязкостью 75W-90

    Корпус раздаточной коробки

    Корпус переднего моста

    Корпус заднего моста

    Корпус рулевого механизма

    Масло трансмиссионное 75W-90

    Гидравлическая система выключения сцепления
    Гидравлическая тормозная система

    0,2
    0,515

    Жидкость тормозная ДОТ-3, -4

    Бачок омывателя лобового стекла
    Бачок омывателя стекла задней двери

    Смесь воды с жидкостью омывателя лобового стекла

    Приводное кольцо стартера

    Подшипники ступичные передние

    Смазка Литол-24 или импортные аналоги

    Крестовина кардана

    Смазка Фиол-2У, №158 или импортные аналоги

    Вал карданный передний шлицевой

    Смазка Фиол-1, ШРУС-4 или импортные аналоги

    Дверные открыватели

    Смазка Шрус-4

    Слайд сиденья

    Шарниры рулевой тяги и шаровые опоры передней подвески

    Смазка ШРБ-4 или импортные аналоги

    Выводы и клеммы АКБ, замочные скважины дверей

    Автосмазка ВТВ-1 в аэрозольной упаковке, ЦИАТИМ-201, -221, Литол-24 или импортные аналоги

    Замки дверные

    Смазка Фиол-1 или импортные аналоги

    Регулятор давления заднего тормоза

    Смазка ДТ-1 или импортные аналоги

    * Для автомобилей с системой впрыска топлива, оборудованных нейтрализатором выхлопных газов

    ГСМ допущены и рекомендованы для эксплуатации


    автомобиля LADA 4×4 и его модификаций

    АВТОМОБИЛЬНЫЙ БЕНЗИН

    Примечания:

    1.Для обеспечения пуска двигателя и работы автомобиля при низких отрицательных температурах окружающей среды необходимо использовать бензин соответствующих классов испарения в зависимости от климатического региона. Требования к классам летучести и сезонного использования бензинов для различных регионов Российской Федерации изложены в соответствующих стандартах на топливо для двигателей внутреннего сгорания.

    2. Не допускается использование бензина с металлоорганическими антидетонационными добавками на основе свинца, железа, марганца и других металлов.

    3. Допускается использование многофункциональных присадок, защищающих топливопровод и детали двигателя от коррозии, отложений и нагара. Такие присадки должны добавляться в коммерческий бензин производителем бензина.

    Самостоятельное добавление вторичных присадок автовладельцем не допускается.

    Масла моторные

    Марка масла 9 9
    Класс вязкости по SAE Группа Производитель Нормативный документ
    AAI AP1
    ЛУКОЙЛ ЛЮКС 5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40 B5 / D3 SJ / CF СТО 00044434-003
    ЛУКОЙЛ ЛЮКС 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-50, 10W-30 B5 / D3 SL / CF ООО «Лукойл-Пермнефтеорг-Синтез», Пермь СТО 00044434-003
    ТНК СУПЕР 5W-30, 5W-40 10W-40 B5 / D3 SJ / SL / CF ТУ 0253-008-44
    ТНК МАГНУМ 5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40 B5 / D3 SJ / SL / CF ТУ 0253-025-44
    РОСНЕФТЬ МАКСИМУМ 5W-40, 10W-40 B5 / D3 SL / CF ТУ 0253-063-48120848
    РОСНЕФТЬ ОПТИМУМ 10W-30, 10W-40 15W-40 B5 / D3 SJ / CF ОАО «Новокуйбышевский завод масел и присадок», г. Новокуйбышевск ТУ 0253-062-48120848
    РОСНЕФТЬ МАКСИМУМ 5W-40, 10W-40 B5 / D3 SL / CF ТУ 0253-391-05742746
    РОСНЕФТЬ ОПТИМУМ 10W-30, 10W-40 15W-40 B5 / D3 SJ / CF ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск ТУ 0253-389-05742746
    РОСНЕФТЬ ПРЕМИУМ 0W-40, 5W-40 5W-40 B5 / D3 SJ / CF SL / CF SM / CF ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск ТУ 0253-390-05742746

    Продолжение таблицы.2

    Марка масла
    Класс вязкости по SAE Группа Производитель Нормативный документ
    AAI API
    ДОПОЛНИТЕЛЬНО 1 ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ 5 ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ 7 5W-30 15W-40 20W-50 B5 / D3 SJ / CF ОАО «Омский НПЗ», г. Омск ТУ 38.301-19-137
    ДОПОЛНИТЕЛЬНО 5W-30, 10W-40, 15W-40 B5 / D3 SL / CF ОАО «Омский НПЗ», г. Омск ТУ 38.301-19-137
    ESSO ULTRA 10W-40 B5 / D3 SJ / SL / CF Exxon-Mobil, Германия
    GTTURBO SM 10W-40 B5 СМ Hanval INC, Корея
    LIQUI MOLY OPTIMAL 10W-40 B5 / D3 SL / CF Liqui moly GmbH, Германия
    MOBIL 1 MOBIL SYNT S MOBIL SUPER S 0W-40, 5W-50 5W-40 10W-40 B5 / D3 SJ / SL SM / CF SJ / SL / CF Exxon-Mobil, Германия
    МОБИЛ 1 ESP FORMULA 5W-30 B6 / D3 SJ / SL SM / CF
    RAVENOL HPS RAVENOL VSI RAVENOL LLO RAVENOL TSI RAVENOL Turbo-C HD-C 5W-30 5W-40 10W-40 10W-40 15W-40 B5 / D3 SL / CF SL / CF SL / CF SL / CF SJ / CF Ravensberger Schmirstoffvertrieb GmbH, Германия
    SHELL HELIX: PLUS PLUS EXTRA ULTRA 10W-40 5W-40 5W-40 B5 / D3 SL / CF SHELL EAST EUROPE Co, Великобритания, Финляндия
    ZIC A PLUS 5W-30, 10W-30, 10W-40 B5 SL SK CORPORATION, Корея

    Таблица 3

    Минимальная температура холодного запуска двигателя, 0С
    Класс вязкости SAE J 300 Максимальная температура окружающей среды, 0С
    ниже -35 0W-30 25
    ниже -35 0W-40 30
    -30 5W-30 25
    -30 5W-40 35
    -25 10W-30 25
    -25 10W-40 35
    -20 15W-40 45
    -15 20W-40 45

    Трансмиссионные масла для использования в коробках передач, раздаточных коробках, ведущих мостах и ​​рулевом механизме

    Таблица 4

    Охлаждающие жидкости
    Жидкости тормозные

    Таблица 7

    Примечание. Срок службы и замена тормозной жидкости в соответствии с сервисной книжкой автомобиля, но не более трех лет.

    Стеклоомыватель и специальные жидкости

    ЖИДКОСТЬ ДЛЯ СМЫВАНИЯ СТЕКЛА

    ООО «АСД», г. Тольятти

    ТУ 2421-001-558

    ООО «Мультифарма-Самара», г. Самара

    ТУ 2384-170-00151727

    НПП «Макромер», Владимир

    ТУ 2451-007-10488057

    ООО «АСПЕКТ», г. Москва

    ТУ 2384-011-41974889

    СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЖИДКОСТИ

    МОПЗ ВНИИ НП, Москва

    ЛУКОЙЛ АЖ

    ООО «Лукойл ВНП», г. Волгоград

    ТУ 0253-025-00148599

    ф.»ВАРЯ», г. Нижний Новгород

    ТУ 0253-048-05767924

    Гидравлическая жидкость Pentosin CHS 11S

    ф. «Пентосин», Германия

    ТТМ 1.97.0964

    Пластичные смазочные материалы

    Марка смазки

    Производитель

    Нормативный документ

    Твердая смазка Молибдол M3

    ООО «Технология», г. Санкт-Петербург

    Смазочный графит «П»

    ОАО «Азмол», г. Бердянск

    Смазка Ditor

    ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону

    ТУ 0254-007-05766706

    Смазка CASTROL S-058

    Фирма «Кастрол», Германия

    Смазка MOLYKOTE X-106

    Доу Корнинг, США

    ТТМ 1.97.0115

    Смазка Renolit JP 1619

    Фирма Fusch, Германия

    ТТМ 1.97.0800

    Смазка Lucas PFG-111

    Фирма «Лукас TRW», Германия

    ТТМ 1.97.0733

    Жидкости для промывки системы смазки двигателя

    Таблица 10

    Марка жидкости

    Производитель

    Нормативный документ

    АВТОМАТИЧЕСКАЯ СТИРКА

    ОАО «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез», г. Кстово, ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», г. Пермь

    СТО 00044434-0122

    МОЕЧНОЕ МАСЛО

    ОАО «Ново-Уфимский НПЗ», г. Уфа

    ТУ 0253-019-05766528

    РОСНЕФТЬ ЭКСПРЕСС

    ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск

    ТУ 0253-392-05742746

    MP SYNTHETIC MP CLASSIC

    ОАО «Омский НПЗ», г. Омск

    СТО 84035624-005

    Примечание.Промывочные жидкости используются при обслуживании в соответствии с сервисной книжкой при замене рабочего моторного масла на свежее.

    Материалы для антикоррозийной обработки кузова

    Жидкость для заправки гидроусилителя рулевого управления

    Таблица 12

    Перечень изделий из драгоценных металлов в автомобилях LADA 4х4

    Номер позиции
    наименование товара Местонахождение драгоценных металлов Масса в граммах
    золото серебро палладий
    2115-3801010 Комбинация приборов В полупроводниках 0,000263 0,016414
    2105-3747010-03 Прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации 0,0180561 0,0208012 0,103
    2105-3709310 / -01 Переключатель трехрычажный Покрытие 0,1664
    2101-3704010-11 Замок зажигания В контактах 0,14078
    2105-3710010-03 / -04 Выключатель аварийной сигнализации В контактах 0,107
    21213-3709607 Выключатель обогрева заднего стекла В контактах 0,11517
    2113-3709609-10 Задний выключатель противотуманных фар В контактах 0,115169
    2104-3709612 Выключатель стеклоочистителя и омывателя заднего стекла В контактах 0,403093
    2107-3709608-01 Выключатель отопителя В контактах 0,265997
    21045-3709280 Выключатель подогрева топлива В контактах 0,170288
    2108-3720010-10 / -11 / -12 Выключатель стоп-сигнала В контактах 0,1681
    Регулятор напряжения генератора В полупроводниках 0,0534
    2106-3828110 Указатель температуры воды В контактах 0,0161637
    2105-3747010-02 / 03 Реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации Золото в полупроводниках, серебро в контактах 0,00021 0,0731
    2105-3747210-12 Реле включения дальнего света фар В контактах 0,055
    2105-37470-1010-12 Реле ближнего света фар В контактах 0,055
    2105-3747210-02 Реле стеклоочистителя фар В контактах 0,137
    2114-3747610 Реле заднего противотуманного фонаря Золото в полупроводниках, серебро в контактах 0,000998 0,034935

    Замена масла в раздатке Рено Дастер

    Замена масла в мосте

    Какое и сколько масла заливать в мост и раздатку Дастер 4х4

    По заявлению производителя, масло в раздаточной коробке и мосту не подлежит замене и заливается на весь срок службы автомобиля.

    А вот недолив масла в трамблере и оси — довольно частое явление на Рено Дастер.
    В данном случае до уровня не хватало всего 2 см, это не страшно, но чтобы успокоить пришлось его поменять.

    Так как неясно, какое масло было залито, пришлось перестраховаться и купить новое трансмиссионное масло Total Syn Fe 75W-90, рекомендованное Renault масло, застывает при температуре ниже 50 градусов.

    Для замены масла в раздаточной коробке и мосту Рено Дастер хватит 1 л.
    В этом отчете ушло 1 литр и 50-100 грамм, это при заправке по максимуму, до уровня сливных отверстий и с учетом полного слива и промывки заднего редуктора и раздатки.

    • Начинаем с заднего редуктора
    • Машину поднимать не надо, если лежишь на земле то места хватит.
    • Открутите сливную пробку (нижнюю) с шестигранником.
    • Слейте масло, масло будет достаточно черным, это нормально.
    • Закручиваем заглушку обратно, не забываем про прокладку

    Масло не стекает полностью, поэтому вы можете использовать вакуумный шланг, чтобы полностью слить масло.

    Шланг именно вакуумный, потому что стенки не пережаты. Вставляем один конец шланга в заливное отверстие редуктора, упираясь шлангом в дно, другой конец шланга — к вакуумному насосу (или создаем вакуум легкими), шланг берется длинным, чтобы масло не попадает в насос и не проглатывает его.

    Таким же образом можно промыть редуктор и полностью слить промывочную жидкость. Масло хорошо сливается из трамблера, промывать его не нужно.


    Заливать масло в заднюю передачу удобно с помощью такого приспособления


    Проталкиваем шланг и заливаем новое масло в заливное отверстие (вверху), масло нужно заливать до самого края отверстие.



    Закручиваем верхнюю пробку на КПП и после замены протираем тряпкой следы масла

    Переход к раздаточной коробке

    Снимаем правое переднее колесо (пассажирское), можно просто вывернуть, если удобно.

    Раздаточная коробка расположена со стороны пассажира, сразу за рулем. Смотрите фото ниже.

    Находим заливное отверстие, оно же контрольное.


    Уровень масла в раздаточной коробке в норме.

    Для доступа к сливной пробке придется частично снять защиту, открутив шесть крепежных болтов так, чтобы защита висела только на передних. Сливная пробка раздаточной коробки обозначена стрелкой.

    Масло стекает из колодца распределителя, промывать его не нужно.


    Сливаем масло, закручиваем сливную пробку. Собираем защиту в обратном порядке.

    Масло заливалось везде ровно по краю заливной горловины (даже переливалось немного).

    Контрольное и заливное отверстие коробки расположено так же, как и порт выдачи, но с левой стороны.

    В коробке масло не меняли, проверяли только уровень — почти на одном уровне с краем.

    Материал предоставил: Дмитрий (Калуга)

    На заводе Нива заливается в трансмиссию минеральное масло и при плановом ТО также заливается минеральная вода, причем не самого высокого качества… Лучше не менять это масло в период обкатки автомобиля, так как детали лучше обкатываются на минеральной воде. После 10-15 тысяч пробега рекомендую заменить трансмиссионное масло на полусинтетическое. Не рекомендую синтетику, так как сальники могут протечь. Минеральная вода хуже, потому что она густая и замерзает на морозе. В результате, пока трансмиссия в автомобиле не прогреется, автомобиль будет очень тяжело двигаться, а передачи трудно включить.
    Рекомендуемая вязкость трансмиссионного масла 75W-90.Залил свою Ниву полусинтетикой lyqui moly 75W-90. На все узлы и агрегаты требуется 5 литров масла.

    Трансмиссионное масло

    Перед заменой масла советую прокатиться на машине, чтобы прогреть масло (нагретое масло стекает лучше и остается меньше) и сразу после этого откручивать сливные пробки. Сливные пробки показаны на рисунках. После слива всего масла затягиваются сливные пробки, откручиваются заливные пробки и заливается свежее масло до уровня заливных отверстий.Для заливки масла лучше использовать шприц-наполнитель.

    Замена масла в коробке передач

    Замена масла в раздаточной коробке

    Замена масла переднего моста

    Замена масла заднего моста

    Стоимость выполненных работ 2000 руб. После замены масла машина стала очень легкой в ​​движении и, как следствие, существенно снизился расход топлива, особенно в зимний период … Таким образом, все затраты окупаются стоимостью сэкономленного бензина.Думаю, для новой машины эти работы просто необходимы. Удачи!

    Периодически в процессе эксплуатации по карте техосмотра необходимо менять масло в раздаточной коробке на автомобиле Ваз Нива 2121 и 2131. При проведении ремонтных работ готовим стандартный набор инструментов, после чего загоняем машину на смотровую яму, эстакаду или подъемники. Также перед заменой масло в трамблере необходимо прогреть, для этого стоит проехать не менее 10 км.

    Работа

    Затем выполните следующую последовательность действий:

    Подготовьте пустую емкость, затем с помощью шестигранного ключа на девятнадцать отверните сливную пробку картера раздаточной коробки и слейте масло.Будьте осторожны при работе, так как масло горячее.
    На сливной пробке есть магнит, чтобы собрать металлическую стружку и другой мусор, очистить ее, а затем завинтить пробку на место.


    Теперь шестигранным ключом на двенадцать отверните наливную пробку раздаточной коробки и с помощью технического шприца залейте в нее новое трансмиссионное масло.


    Масло необходимо доливать до уровня нижнего края наливной горловины. Затем закручиваем пробку.
    И на последнем этапе вам нужно очистить сапун, который находится сбоку от заднего карданного вала.

    .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *