Шевроле лачетти универсал проставки: проставки для увеличения, инструкция по установке, из-за чего уменьшается показатель и как сделать больше дорожный просвет

Содержание

проставки для увеличения, инструкция по установке, из-за чего уменьшается показатель и как сделать больше дорожный просвет

Сделайте генеральную уборку в салоне автомобиля. Во время повседневной эксплуатации в машине скапливается огромное количество ненужных вещей, которые добавляют лишний вес автомобилю. Из-за этого нагрузка на подвеску увеличивается, а клиренс уменьшается.

Вам понадобится:

  • комплект проставок;
  • новые пружины;
  • резина с высоким профилем;
  • инструменты;
  • хлопчатобумажные перчатки.

Старайтесь не возить с собой подолгу тяжелые грузы, например, мешки с овощами или комплект старой резины. Это негативно сказывается на пружинах, они начинают терять свою эластичность.

Проверьте работоспособность подвески. Поднимите машину на подъемнике или домкрате. Внимательно осмотрите каждую стойку. Лопнувшая пружина могла стать причиной резкого уменьшения клиренса.

Установите проставки, которые позволяют приподнять автомобиль. Обычно они продаются комплектом. Перед покупкой убедитесь в том, что приобретаемый комплект проставок предназначен для установки на вашего автомобиля Форд Фокус.

Снимите колеса. Для этого открутите все болты, которые крепят ступицу и диск. Возьмитесь за колесо и потяните на себя. Снимите диск с осей ступицы.

Открутите болты, держащие стойку. Аккуратно выньте ее из углубления. Внимательно прочтите инструкцию, которая прилагалась к комплекту вставок.

Установите вставки и закрепите их при помощи стяжек или пластмассовых хомутиков.

Проверьте длину установленных пружин. Очень часто срезают несколько витков, чтобы машина опустилась. В этом случае необходимо приобрести и установить новые пружины. Покупайте пружины только той марки, которая рекомендована заводом-изготовителем.

После установки первое время автомобиль может быть немного задран. Не переживайте, после двух-трех дней эксплуатации машины пружины просядут, а клиренс уменьшится.

Поставьте резину с высоким профилем. Это позволит увеличить клиренс примерно на три-пять сантиметров. Также стоит учесть, что высокий профиль хорошо сглаживает все неровности дороги, поэтому на подвеску оказывается гораздо меньшее давление.

Как увеличить клиренс «Шевроле Лачетти»?

«Шевроле Лачетти» по паспортным данным имеет дорожный просвет в 145 миллиметров, а если считать вместе с защитой картера, которая просто необходима на наших дорогах, то все 125. Согласитесь, 12.5 сантиметров — это ничтожно малый клиренс для российских дорог. И чтобы внезапно не «поймать» яму при выезде из двора, ниже мы рассмотрим несколько способов увеличения дорожного просвета.

Ставим шины большего диаметра

Модернизируем амортизаторы

Данный способ будет более эффективным и результативным, нежели первый, хотя и не вносит коррективы во внешний облик машины. Если наша задача заключается в том, как увеличить клиренс «Шевроле Лачетти», нам нужно между витками амортизаторов вставить прокладки.

При этом существенно уменьшается ход пружины, а значит дорожный просвет увеличится как минимум на 2-3 сантиметра. Но вместе с тем необходимо помнить, что если ход пружины будет уменьшенным, подвеска будет очень и очень жесткой, поэтому как вариант такой способ рассматривают только отчаянные автолюбители. Хотя эффективность данного метода налицо.

Как увеличить клиренс «Шевроле Лачетти», установив резиновые проставки

Это, пожалуй, самый быстрый и, главное, безвредный для ходовых характеристик автомобиля способ. Такие вставки можно приобрести практически в любом магазине или на рынке за весьма доступную цену. Устанавливаются они в автомобиль за 20-25 минут, при этом увеличение клиренса «Шевроле Лачетти» составляет от 3 до 8 сантиметров в зависимости от выбранной проставки.

Изготовляются они из прочной и износостойкой резины, в основе которой лежит металл. За счет этого достигается максимальная прочность и выносливость проставок. Держат они как минимум 50-100 тысяч километров, после чего проседают на несколько сантиметров. Как вариант установку таких проставок вполне можно рассматривать, тем более если клиренс «Шевроле Лачетти» составляет 14-12.

Какой клиренс (дорожный просвет) у Шевроле Лачетти: увеличение

Клиренс автомобиля – это расстояние между дорогой и самой низкой частью автомобиля. Если быть точнее, то клиренс считается, по нормам, от порога транспортного средства до дороги. Дорожный просвет влияет на аэродинамику автомобиля, а также обтекаемость.

Какой клиренс у стокового Шевроле Лачетти

Замер клиренса.

Обычно, автопроизводители для разных типов кузова устанавливают разный клиренс. Но, если брать Шевроле Лачетти, то в данном случае, производитель установил одинаковый клиренс для всех трех типов кузова: хэтчека, седана и универсала.

Этот показатель составляет по заводским нормам – 145 мм.

Клиренс на универсале

Клиренс на универсале спереди.

Так как универсалы подвергаются более мощным загрузкам (грузы, коляски и прочий скарб), то и дорожный просвет со временем может существенно уменьшится.

Что уменьшает клиренс?

При установке дополнительного оборудования дорожный просвет будет меняться.

Так, если установить защиту картера двигателя, то показатель уменьшится почти на 15 мм, и будет составлять в среднем – 130 мм. А если автомобиль поддается внешней доработке, то клиренс может составить и 50 мм. Поэтому, зачастую автомобилисты регулируют высоту дорожного просвета при помощи специальных средств.

Методы увеличения дорожного просвета на Шевроле Лачетти

  1. Поскольку, дорожное покрытие на территории стран СНГ, в основном, оставляет желать лучшего, то многие автомобилисты стараются увеличить высоту клиренса на Шевроле Лачетти, чтобы избежать повреждения защитных элементов кузова, таких как – бампера и накладки порогов.
  2. Сделать это можно несколькими способами, но самые распространенные – это установка проставок или пружин с амортизаторами.
  3. Рассмотрим оба варианта.

Проставки

Комплект проставок.

Проставки – это резиново-металлические блины, которые вставляются между кузовом и амортизатором, чтобы увеличить расстояние дорожного просвета автомобиля.

Эти детали доработки можно приобрести на автомобильных рынках или в автомагазинах. Поскольку стоимость намного ниже амортизаторов и пружин, то большинство автомобилистов отдают предпочтение проставкам.

Рассмотрим, последовательность выполнения работ для установки проставок:

  1. Проводим демонтаж стойки амортизатора вместе со всеми компонентами.

    Схема места установки проставок.

  2. Демонтируем металлическую крышку, которая фиксирует пружину.
  3. Устанавливаем проставку так, чтобы она стала между двумя металлическими пластинами.
  4. Монтируем крепежные болты, которыми потом стойка закрепится на стакане. Установка креплений проставок.
  5. Устанавливаем стойку на стандартное посадочное место. Стойка амортизатора в сборе с проставками.

Таким образом, можно увеличить дорожный просвет на Шевроле Лачетти на 15-20 мм.

Фото клиренса после установки проставок. Фото клиренса до установки проставок.

Не стандартные амортизаторы и пружины

Длина стоковой пружины = 350 мм , а для увеличения клиренса — 385 мм

Еще один способ увеличить дорожный просвет на Лачетти – это установка высоких амортизаторов и пружин.

Для этого потребуется найти комплект ходовой для повышения клиренса. Обычно автомобилисты едут на автомобильный рынок для покупки такого вида запасных частей.

Высота дорожного просвета шевроле Лачетти здесь увеличена.

Установка проводится достаточно просто. Старые детали демонтируются с автомобиля, а новые с легкостью устанавливаются на старое посадочное место. Так, не нужно ничего переделывать или подгонять. Единственным нюансом, могут оказаться большие крепежные болты, которые необходимо подрезать уже после установки на автомобиль.

Выводы

Клиренс Шевроле Лачетти для всех типов кузова один и составляет 145 мм, согласно технической документации предоставленной заводом изготовителем. Так, чтобы увеличить дорожный просвет автомобилисты используют разные способы. Самый распространенный – установка проставок.

Увеличение клиренса Шеволе Лачетти

В последнее время на российском рынке автомобилей можно наблюдать следующую тенденцию — все большую и большую популярность в нашей стране называют большие машины, так называемые внедорожники. Стоит он дороже, чем легковой автомобиль, пусть даже в такой же комплектации, однако у него есть некоторые преимущества, с которыми трудно спорить.

В первую очередь у них большой дорожный просвет, или клиренс, так что на нем можно без труда преодолеть довольно таки внушительную яму. Производители автомобилей поняли, что не всем по карману купить внедорожник и начали выпускать компактные, городские внедорожники — кроссоверы. у них не такая большая проходимость, но все же она мощнее, чем обычный легковушка.

Наличие высокого клиренса является несомненным плюсом, ведь качество дорог в нашей стране очень далеки от идеала. Однако, если захотеть, то можно увеличить дорожный просвет и на легковом автомобиле. Увеличение клиренса Шевроле Лачетти — рассмотрим этот вопрос. Первый вариант увеличения дорожного просвета у Шевроле Лачетти — это увеличение диаметра колес.

Однако в нашем случае его сложно применить, потому что придется вносить изменения в конструктивной части Шевроле Лачетти, а это нежелательно, могут возникнуть неисправности. Так что хоть изменение размерности колес является наиболее простым способом, если смотреть с технической стороны, все же эффективность у него минимальная.

Гораздо эффективнее будет доработать ходовую часть Шевроле Лачетти, а точнее модернизировать амортизаторы. Между витками амортизаторов вставляются прокладки и это обеспечивает увеличение клиренса. Уменьшается ход пружины, соответственно уменьшается и рабочий ход амортизатора.

В этом случае дорожный просвет увеличивается на 1-3 см, при этом подвеска становится более жесткой, а движение в салоне менее комфортным. Еще одним способом увеличения клиренса является инсталляция нештатной пружины. Тут тоже не обходится без минусов. самым негативным из которых является выход из строя амортизаторов.

Относительно самым безопасным и правильным способом увеличения клиренса на Шевроле Лачетти является увеличение пространства между опорами стойки и кузовом машины. В этом случае подвеска не изнашивается, кузов не подвергается деформации. Единственным моментом является то, что немного ухудшится управляемость.

Монтаж проставки между опорой стойки и кузовом позволяет повысить просвет между дорожным полотном и кузовом. Чем толще проставка, тем хуже становится управляемость, так что не рекомендуется ставить слишком толстую проставку. Самым оптимальным вариантом является увеличение клиренса на 3 см. Большое внимание следует обратить на материал, из которого сделана проставка.

Наиболее популярным материалом является полиуретан. Однако нужно учитывать, что во время движения полиуретан находится в постоянном контакте с металлическими армирующими втулками. Отсюда следует, что проставка сжимается и кузов подвергается деформации втулками. Идеальным материалом является резина или АВС-пластик, они самые прочные и не деформируют кузов, плюс к этому не подвержены окислению.

Источник: https://www.autofluids.ru/remont-i-servis/kak-uvelichit-klirens-shevrole-lachetti.html

Какой клиренс (дорожный просвет) у Шевроле Лачетти: увеличение

Клиренс автомобиля – это расстояние между дорогой и самой низкой частью автомобиля. Если быть точнее, то клиренс считается, по нормам, от порога транспортного средства до дороги. Дорожный просвет влияет на аэродинамику автомобиля, а также обтекаемость.

Какой клиренс у стокового Шевроле Лачетти

Замер клиренса.

Обычно, автопроизводители для разных типов кузова устанавливают разный клиренс. Но, если брать Шевроле Лачетти, то в данном случае, производитель установил одинаковый клиренс для всех трех типов кузова: хэтчека, седана и универсала.

Этот показатель составляет по заводским нормам – 145 мм.

Клиренс на универсале

Клиренс на универсале спереди.

Так как универсалы подвергаются более мощным загрузкам (грузы, коляски и прочий скарб), то и дорожный просвет со временем может существенно уменьшится.

Что уменьшает клиренс?

При установке дополнительного оборудования дорожный просвет будет меняться.

Так, если установить защиту картера двигателя, то показатель уменьшится почти на 15 мм, и будет составлять в среднем – 130 мм. А если автомобиль поддается внешней доработке, то клиренс может составить и 50 мм. Поэтому, зачастую автомобилисты регулируют высоту дорожного просвета при помощи специальных средств.

Методы увеличения дорожного просвета на Шевроле Лачетти

Поскольку, дорожное покрытие на территории стран СНГ, в основном, оставляет желать лучшего, то многие автомобилисты стараются увеличить высоту клиренса на Шевроле Лачетти, чтобы избежать повреждения защитных элементов кузова, таких как – бампера и накладки порогов.

Сделать это можно несколькими способами, но самые распространенные – это установка проставок или пружин с амортизаторами.

Рассмотрим оба варианта.

Проставки

Комплект проставок.

Проставки – это резиново-металлические блины, которые вставляются между кузовом и амортизатором, чтобы увеличить расстояние дорожного просвета автомобиля.

Эти детали доработки можно приобрести на автомобильных рынках или в автомагазинах. Поскольку стоимость намного ниже амортизаторов и пружин, то большинство автомобилистов отдают предпочтение проставкам.

Рассмотрим, последовательность выполнения работ для установки проставок:

  1. Проводим демонтаж стойки амортизатора вместе со всеми компонентами.
    Схема места установки проставок.
  2. Демонтируем металлическую крышку, которая фиксирует пружину.
  3. Устанавливаем проставку так, чтобы она стала между двумя металлическими пластинами.
  4. Монтируем крепежные болты, которыми потом стойка закрепится на стакане.
    Установка креплений проставок.
  5. Устанавливаем стойку на стандартное посадочное место.
    Стойка амортизатора в сборе с проставками.

Таким образом, можно увеличить дорожный просвет на Шевроле Лачетти на 15-20 мм.

Фото клиренса после установки проставок. Фото клиренса до установки проставок.

Не стандартные амортизаторы и пружины

Длина стоковой пружины = 350 мм , а для увеличения клиренса — 385 мм

Еще один способ увеличить дорожный просвет на Лачетти – это установка высоких амортизаторов и пружин.

Для этого потребуется найти комплект ходовой для повышения клиренса. Обычно автомобилисты едут на автомобильный рынок для покупки такого вида запасных частей.

Высота дорожного просвета шевроле Лачетти здесь увеличена.

Установка проводится достаточно просто. Старые детали демонтируются с автомобиля, а новые с легкостью устанавливаются на старое посадочное место. Так, не нужно ничего переделывать или подгонять. Единственным нюансом, могут оказаться большие крепежные болты, которые необходимо подрезать уже после установки на автомобиль.

Выводы

Клиренс Шевроле Лачетти для всех типов кузова один и составляет 145 мм, согласно технической документации предоставленной заводом изготовителем. Так, чтобы увеличить дорожный просвет автомобилисты используют разные способы. Самый распространенный – установка проставок.

Источник: http://carfrance.ru/dorozhnyj-prosvet-chevrolet-lacetti-vysota-uvelichenie/

Увеличение Клиренса

Увеличение Клиренса Лачетти

Данный способ является самым простым с точки зрения затрат исполнения, но его эффективность не очень велика. Плюс от резины х60х15 ещё 1 см.

Автомобиль «Шевроле Лачетти» с увеличенным дорожным просветом гораздо увереннее ведет себя на отечественных дорогах.  Перед…

По моим наблюдениям жопа норовит провалиться задние пружины как то активно проседают, от покупки за два года корректор фар перешел с 0 на 3 и машина ездит как 21 волга в виде самолета АН Поэтому подняв перед там нехватка клиренса бросается в глаза первой , хочешь — не хочешь нужно поднять зад эстетика , по крайней мере у меня зад на хетче просел сильно — его бы поднять первым для естетики- какая то не доработка в этом вопросе. Однако при выборе высокопрофильных шин руководствуйтесь максимально возможными параметрами для вашего автомобиля. К сожалению, фото общего плана автомобиля до внедрения проставок так и не удосужился сделать, потому только картинки арки заднего колеса из гаража.

Данный способ является самым простым с точки зрения затрат исполнения, но его эффективность не очень велика.

Диски более высокого радиуса с правильно подобранной резиной также могут значительно увеличить клиренс машины. Нива является внедорожником, поэтому для нее необходимо выбирать высокие шины. Помните о резинках, которые установлены в подвеске.

Как поставить проставки на шевроле лачетти хэтчбек

Со временем они приходят в негодность, просаживаются, что и вызывает уменьшение клиренса. Как увеличить клиренс Мазды Клиренс или дорожный просвет — это расстояние от поверхности земли до кузова машины.

Чем больше его величина, тем легче автомобиль сможет преодолеть различные препятствия на своем пути, поэтому многие автолюбители стараются увеличить клиренс. Инструкция 1 Попробуйте поставить на автомобиль колеса большего размера.

Для этого приобретите диски увеличенного радиуса и подходящие к ним шины. Внимательно посмотрите на колесную арку, ведь если поставить шины слишком большого радиуса, то резина будет задевать кузов автомобиля даже при незначительной нагрузке.

Помните, что изменение размеров колес можно проводить, если на это есть рекомендации от производителя.

Задние колеса гораздо меньше подвержены влиянию бокового вектора, поэтому режим их работы легче и, они тяжелей теряют сцепление с дорогой.

Установка задних проставок увеличения клиренса LACETTI часть 1

Во время безопасного скоростного поворота воздействие центробежной силы на кузов невелико и с ним легко справляется стабилизатор поперечной устойчивости, а колеса легко удерживают дорогу. После увеличения клиренса центр тяжести оказывается выше и машину сильней кренит в поворотах, из-за чего режим работы передних колес становится еще тяжелей.

В таких условиях для потери сцепления колеса с дорогой нужно заметно меньшее, чем обычно, боковое воздействие.

Подвеска авто с внедренными проставкам для увеличения клиренса от ООО Полимер Потому как я чуть было не забыл запечатлеть результат работы, в момент фотографирования арки заднего колеса в багажнике авто было уже вот так: На задней оси установлены полиуретановые проставки высотой 30 мм.

Решил добавить резины от камеры. Автобусной оказалось много, от ваза подошла. Вырезал как у проставки дыру по середине, а наружу сделал в виде лепестков ромашки, чтобы не было складок при загибе. Менял колёса на зимние и не посмотрел, что она немного выехала. Пришлось ещё раз домкратить, чтобы поправить.

Проставки у меня типа алюминиевые, но есть и резиновые. Тут тоже не обходится без минусов.

Относительно самым безопасным и правильным способом увеличения клиренса на Шевроле Лачетти является увеличение пространства между опорами стойки и кузовом машины. В этом случае подвеска не изнашивается, кузов не подвергается деформации.

статьи

Методы увеличения дорожного просвета на Шевроле Лачетти Поскольку, дорожное покрытие на территории стран СНГ, в основном, оставляет желать лучшего, то многие автомобилисты стараются увеличить высоту клиренса на Шевроле Лачетти, чтобы избежать повреждения защитных элементов кузова, таких как — бампера и накладки порогов.

Сделать это можно несколькими способами, но самые распространенные — это установка проставок или пружин с амортизаторами. Проставки — это резиново-металлические блины, которые вставляются между кузовом и амортизатором, чтобы увеличить расстояние дорожного просвета автомобиля.

Эти детали доработки можно приобрести на автомобильн

Клиренс Шевроле Лачетти: проставки для увеличения

Дорожный просвет Chevrolet Lacetti подобран таким образом, чтобы обеспечить достаточную проходимость при сохранении хорошей управляемости во всем скоростном диапазоне автомобиля. В отечественных реалиях очень часто бывает недостаточно предусмотренного заводом клиренса.

Машина получает удары по днищу при преодолении дорожных препятствий, зацепляет бордюры во время парковки и застревает в снегопад. По этим причинам автовладельцы прибегают к увеличению клиренса различными методами.

Увеличенный клиренс Chevrolet Lacetti

Размеры клиренса у Шевроле Лачетти

Величина клиренса Шевроле Лачетти на прямую связана с загруженностью транспортного средства и местом замера расстояния. Официальные данные, которые автопроизводитель приводит в мануале, представлены в нижеприведенной таблице.

МодельРазмер дорожного просвета, мм
Chevrolet Lacetti 2004, хэтчбек145
Chevrolet Lacetti 2004, универсал145
Chevrolet Lacetti 2004, седан145

Подвеска автомобиля жесткая, поэтому реальный дорожный просвет редко отличается от официальных данных. Уменьшение клиренса можно заметить только у автомобилей в ненадлежащем техническом состоянии. При «разбитой» подвеске дорожный просвет может уменьшится на 20-30 мм.

Увеличение клиренса Шевроле Лачетти без серьезных конструктивных изменений

Наиболее простым способом увеличить клиренс является использование колес большего по сравнению с штатными диаметра. Данный метод позволяет приподнять автомобиль до 15 мм. При этом возврат к штатному дорожному просвету не затруднителен, достаточно вернуть на место старые колеса.

Не лишен этот способ и недостатков. Основными из них являются:

  • ложное измерение одометром пройденного расстояния;
  • удары и подклинивание колес при проезде препятствий на дороге, например, лежачих полицейских;
  • неверное измерение скорости спидометром, что может привести к штрафу;
  • ухудшение управляемости, что наиболее заметно при вхождении в поворот или на высокой скорости;
  • невозможность движения автомобиля при полной загрузке, в следствие заклинивания колес;
  • необходимость смены колес на штатные при прохождении технического осмотра;
  • Ограничение в максимальном увеличении клиренса в районе 15 мм.

Применение проставок для увеличения клиренса

Для более существенного увеличения клиренса по сравнению с использованием нештатных колес используются специальные проставки. С их помощью можно изменить дорожный просвет в большую сторону до 35 мм.

Проставки для увеличения клиренса изготавливают из плотного пластика и полиуретана, твердой резины, металла. Каждое из изделий имеет свои преимущества и недостатки, поэтому необходимо подбирать проставки исходя из индивидуальных особенностей водителя и автомобиля.

Проставки для Chevrolet Lacetti

Монтаж изделий осуществляется между чашкой кузова и стойкой. Для этого потребуется произвести демонтаж части подвески с автомобиля.

Стойка с простакой

Применение пружин, позволяющих увеличить клиренс

Использование пружин для увеличения клиренса уменьшает просадку автомобиля при загрузке. Обычно используются пружины следующих видов:

  • повышенной жесткости;
  • с большим количеством витков;
  • с увеличенной длинной хода;
  • комбинация вышеперечисленного.

Также повысить противостояние просадке автомобиля под нагрузкой можно с помощью межвитковых проставок. Они изготавливаются из резины или полиуретана. Косвенным преимуществом использования вставок является улучшение управляемости автомобиля. При затяжных поворотах значительно уменьшается крен транспортного средства.

Кардинальная переделка подвески

В случаи слишком «убитого» состояния подвески или при желании кардинально изменить клиренс требуется переварить чашки кузова. Выполняя данное мероприятие, автовладелец должен отдавать отчет тому, к каким последствия это может привести. Ухудшение управляемости, увод автомобиля в сторону и невозможность произвести сход и развал подвески являются частыми последствиями такого вида изменения автомобиля.

Применение сварки для увеличения дорожного просвета

Пневмоподвеска для Chevrolet Lacetti

Использование пневмоподвески позволяет менять ее жесткость и размер клиренса, подстраиваясь под дорожные условия. Это обеспечивает максимально хорошую проходимость при полном сохранении управляемости.

Комплект для монтажа пневмоподвески

Недостатком пневмооборудования для Chevrolet Lacetti является высокая чувствительность к качеству дорожного покрытия. По этим причинам в отечественных реалиях надежность пневмоподвески крайне низка. Она начинает сыпаться после преодоления 20-40 тыс. км.

✔ Проставки под пружины для увеличения клиренса Chevrolet Lacetti

Марка: ВсеAlfa RomeoAudiBMWCitroenCheryChevroletChryslerDaihatsuDaewooDODGEFiatFordGeelyJeepHondaHyundaiKIALADA (ВАЗ)LanciaLand RoverLIFANMazdaMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotRenaultSEATSkodaSSANG YONGSuzukiSubaruToyotaVolkswagenVolvoУАЗIsuzuINFINITI

Модель:Все145146155164166A3/S3А41002008090A1A2A4 ALLROADA5A6 ALLROADA6A7A8ALLROADQ5Q7R8RS2RS4RS6S2S3S4S5S6S8TT13567X1X3Х5Z3Z4C1C2C3C4 AircrossC8C-CrosserC-Crosser EnterpriseBerlingoBerlingo IIDISPATCHEvasionNemoJumperJumpyXsaraZXRelaySynergieElaraForaQQForza (A13)AMULET (A15)TiggoTIGGO 5AVEOTACUMAREZZOVIVANTEpicaEvandaLeganzaCruzeOrlandoLacettiCAPTIVACARAVANCOUNTRYVOYAGERSEBRING/STRATUSPT CRUISERNEONPACIFICAAPPLAUSECHARADECOPENCUOREMOVESIRIONSTORIATREVISYRVESPEROLANOSLEGANZAMATIZNEXIASENSBRAVODOBLODUCATOFIORINOGRANDE PUNTOLINEAMAREAPALIOPERLASIENASTRADAALBEAB-MAXC-MAXESCAPEEscortEXPLORERFIESTAFLEXFOCUSFUSIONGALAXYKUGAMONDEOS-MAXSCORPIOTAURUSTRANSITF150MUSTANGGRAND C-MAXCKEMGRAND EC7LCMKVISION FCEMGRAND X7Grand CherokeeLibertyCHEROKEEACCORDAIRWAVEAVANCIERBALLADECITYCIVICCONCERTOCR-VCR-ZCROSSROADDOMANIEDIXELEMENTFITFR-VFREEDHR-VINSIGHTINSPIREINTEGRAJAZZMOBILIOODYSSEYORTHIAPARTNERPILOTSABERSTREAMSTEPWGNAVANTEAZERACOUPECRETAELANTRAGENESISGRAND STAREXGRANDEURI30i40IX 55IX35MATRIXSANTA FESONATATIBURONTRAJETTUCSONVERACRUZAccentGETZSOLARIS/ I25CARENSCEEDCERATOCARNIVALMOHAVESORENTOSPORTAGERIORIO X-LineVENGAPICANTOSEDONASOULSPECTRAMAGENTISOPTIMAAMANTIKALINAGRANTAPRIORA VESTALARGUSНиваDedraFREELANDERRANGE ROVER2356323626ATENZAAXELACAPELLADEMIOFAMILIAMPVMX-6PREMACYRX-8CX-7CX-9A-CLASSB-CLASSC-CLASSCLC-CLASSCLK COUPECLS-CLASSGLK-classE-CLASSSLKVitoM-ClassVaneoCITANCooperASXCARISMACHARIOTCOLTDELICADIAMANTEDIONECLIPSEEKEXPOGALANTGRANDISI-MIEWL200L400LANCERLEGNUMMIRAGEMONTEROOUTLANDERPAJERORVRSIGMASPACEALMERAAVENIRBASSARABLUEBIRDCEFIROCUBEDUALISTELGRANDEXPERTGLORIAJUKELAFESTALIBERTYMARCHMAXIMAMISTRALMURANONAVARANOTEPATHFINDERPATROLPRESEAPRIMERAPULSARQASHQAIQUESTR'NESSAROGUESAFARISENTRASERENASKYLINESTAGASUNNYTEANATERRANOTIIDATINAWINGROADX-TRAILPRESAGEAmperaAntaraAstraCaltronCascadaComboCorsaInsigniaKadettMerivaMokkaOmegaSenatorSignumTigraVectraVivaroZafiraBoxer2062072083013073084064075081007200830085008PARTNERMEGANESCENICLAGUNACLIOKANGOOSYMBOLTWINGOMASTERLOGANSANDEROVERITOLODGYDOKKERKAPTUR FLUENCEAlhambraAlteaArosaExeoLeonToledoCITIGOFabiaOctaviaPraktikRapidRoomsterSUPERBYETISwiftSX4GRAND VITARA/ESCUDOVitara XLLianaBRZEXIGAFORESTERIMPREZALEGACYLEONELANCASTEROUTBACKTRIBECAALLEXALLIONAVENSYSAURISCALDINACAMRYCARIBCARINACHASERCOROLLACORONACRESTACROWNEXIVHARRIERHIGHLANDERHILUXKLUGERLAND CRUISER LAND CRUISER PRADOLEVINMARINOMARK IIMARK XMATRIXOPAPREMIOPRIUSPROBOX, SUCCEEDPROGRESRAV4RUNXSIENTASIENNASPACIOSPRINTERVENZAVERSOVEROSSAVISTAVITZVOLTZWINDOMWISHYARIS FUN CARGOBeetleBoraCaddyCCEosFoxGolfGolf PlusJettaMultivanPassatPassat CCPoloSciroccoSharanTiguanTouranTransporterVentoAMAROKTOUAREGC30C70S40S60S80V50V60V70XC60XC70XC90S70PATRIOTBighornQX56QX80

Высота проставки:Все10 мм15 мм20 мм25 мм30 мм35 мм40 мм45 мм50 мм

✔ Проставки под пружины для увеличения клиренса Chevrolet

Марка: ВсеAlfa RomeoAudiBMWCitroenCheryChevroletChryslerDaihatsuDaewooDODGEFiatFordGeelyJeepHondaHyundaiKIALADA (ВАЗ)LanciaLand RoverLIFANMazdaMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotRenaultSEATSkodaSSANG YONGSuzukiSubaruToyotaVolkswagenVolvoУАЗIsuzuINFINITI

Модель:Все145146155164166A3/S3А41002008090A1A2A4 ALLROADA5A6 ALLROADA6A7A8ALLROADQ5Q7R8RS2RS4RS6S2S3S4S5S6S8TT13567X1X3Х5Z3Z4C1C2C3C4 AircrossC8C-CrosserC-Crosser EnterpriseBerlingoBerlingo IIDISPATCHEvasionNemoJumperJumpyXsaraZXRelaySynergieElaraForaQQForza (A13)AMULET (A15)TiggoTIGGO 5AVEOTACUMAREZZOVIVANTEpicaEvandaLeganzaCruzeOrlandoLacettiCAPTIVACARAVANCOUNTRYVOYAGERSEBRING/STRATUSPT CRUISERNEONPACIFICAAPPLAUSECHARADECOPENCUOREMOVESIRIONSTORIATREVISYRVESPEROLANOSLEGANZAMATIZNEXIASENSBRAVODOBLODUCATOFIORINOGRANDE PUNTOLINEAMAREAPALIOPERLASIENASTRADAALBEAB-MAXC-MAXESCAPEEscortEXPLORERFIESTAFLEXFOCUSFUSIONGALAXYKUGAMONDEOS-MAXSCORPIOTAURUSTRANSITF150MUSTANGGRAND C-MAXCKEMGRAND EC7LCMKVISION FCEMGRAND X7Grand CherokeeLibertyCHEROKEEACCORDAIRWAVEAVANCIERBALLADECITYCIVICCONCERTOCR-VCR-ZCROSSROADDOMANIEDIXELEMENTFITFR-VFREEDHR-VINSIGHTINSPIREINTEGRAJAZZMOBILIOODYSSEYORTHIAPARTNERPILOTSABERSTREAMSTEPWGNAVANTEAZERACOUPECRETAELANTRAGENESISGRAND STAREXGRANDEURI30i40IX 55IX35MATRIXSANTA FESONATATIBURONTRAJETTUCSONVERACRUZAccentGETZSOLARIS/ I25CARENSCEEDCERATOCARNIVALMOHAVESORENTOSPORTAGERIORIO X-LineVENGAPICANTOSEDONASOULSPECTRAMAGENTISOPTIMAAMANTIKALINAGRANTAPRIORA VESTALARGUSНиваDedraFREELANDERRANGE ROVER2356323626ATENZAAXELACAPELLADEMIOFAMILIAMPVMX-6PREMACYRX-8CX-7CX-9A-CLASSB-CLASSC-CLASSCLC-CLASSCLK COUPECLS-CLASSGLK-classE-CLASSSLKVitoM-ClassVaneoCITANCooperASXCARISMACHARIOTCOLTDELICADIAMANTEDIONECLIPSEEKEXPOGALANTGRANDISI-MIEWL200L400LANCERLEGNUMMIRAGEMONTEROOUTLANDERPAJERORVRSIGMASPACEALMERAAVENIRBASSARABLUEBIRDCEFIROCUBEDUALISTELGRANDEXPERTGLORIAJUKELAFESTALIBERTYMARCHMAXIMAMISTRALMURANONAVARANOTEPATHFINDERPATROLPRESEAPRIMERAPULSARQASHQAIQUESTR'NESSAROGUESAFARISENTRASERENASKYLINESTAGASUNNYTEANATERRANOTIIDATINAWINGROADX-TRAILPRESAGEAmperaAntaraAstraCaltronCascadaComboCorsaInsigniaKadettMerivaMokkaOmegaSenatorSignumTigraVectraVivaroZafiraBoxer2062072083013073084064075081007200830085008PARTNERMEGANESCENICLAGUNACLIOKANGOOSYMBOLTWINGOMASTERLOGANSANDEROVERITOLODGYDOKKERKAPTUR FLUENCEAlhambraAlteaArosaExeoLeonToledoCITIGOFabiaOctaviaPraktikRapidRoomsterSUPERBYETISwiftSX4GRAND VITARA/ESCUDOVitara XLLianaBRZEXIGAFORESTERIMPREZALEGACYLEONELANCASTEROUTBACKTRIBECAALLEXALLIONAVENSYSAURISCALDINACAMRYCARIBCARINACHASERCOROLLACORONACRESTACROWNEXIVHARRIERHIGHLANDERHILUXKLUGERLAND CRUISER LAND CRUISER PRADOLEVINMARINOMARK IIMARK XMATRIXOPAPREMIOPRIUSPROBOX, SUCCEEDPROGRESRAV4RUNXSIENTASIENNASPACIOSPRINTERVENZAVERSOVEROSSAVISTAVITZVOLTZWINDOMWISHYARIS FUN CARGOBeetleBoraCaddyCCEosFoxGolfGolf PlusJettaMultivanPassatPassat CCPoloSciroccoSharanTiguanTouranTransporterVentoAMAROKTOUAREGC30C70S40S60S80V50V60V70XC60XC70XC90S70PATRIOTBighornQX56QX80

Высота проставки:Все10 мм15 мм20 мм25 мм30 мм35 мм40 мм45 мм50 мм

Клиренс Шевроле Лачетти: описание, характеристика, проставки

Клиренс Шевроле Лачетти — это расстояние между дорогой и самой низкой частью автомобиля. Если быть точнее, то клиренс считается, по заводским нормам, от порога транспортного средства до дороги. Дорожный просвет напрямую влияет на аэродинамику автомобиля, а также обтекаемость.

Клиренс на разных кузовах

Обычно, автопроизводители для разных типов кузова устанавливают разный дорожный просвет. В случае с Шевроле Лачетти, то производитель установил один клиренс для всех трех типов кузова: хэтчека, седана и универсала. Итак, дорожный просвет составляет по заводским нормам — 145 мм.

Клиренс Шевроле Лачетти.

При установке тюнинговых запасных частей дорожный просвет будет меняться. Так, если установить защиту картера двигателя, то показатель уменьшится почти на 15 мм, и будет составлять в среднем — 130 мм. А если автомобиль дорабатывается кузовным тюнингов, то клиренс может уменьшиться на 100 мм. Поэтому, зачастую автомобилисты регулируют высоту дорожного просвета при помощи специальных средств.

Методы увеличения дорожного просвета

Поскольку, дорожное покрытие на территории стран СНГ, в основном, оставляет желать лучшего, ямы да ухабы, то многие владельцы Лачетти стараются увеличить высоту клиренса, чтобы избежать повреждения защитных элементов кузова, таких как — бамперы и накладки порогов. Сделать это можно несколькими способами. Самые распространённые — это монтаж проставок или пружин с амортизаторами. Рассмотрим оба варианта.

Проставки под амортизаторы для увеличения дорожнего просвета.

Проставки

Проставки — это резиново-металлические блины, которые вставляются между кузовом и амортизатором, чтобы увеличить расстояние дорожного просвета автомобиля. Эти детали доработки можно приобрести на автомобильных рынках или в автомагазинах. Поскольку стоимость намного ниже амортизаторов и пружин, то большинство автомобилистов отдают предпочтение проставкам.

Виды проставок.

Рассмотрим, последовательность выполнения работ для установки проставок:

  1. Проводим демонтаж стойки амортизатора вместе со всеми компонентами.
  2. Демонтируем металлическую крышку, которая фиксирует пружину.
  3. Устанавливаем проставку так, чтобы она стала между двумя металлическими пластинами.

    Процесс установки проставок на амортизатор.

  4. Монтируем крепежные болты, которыми потом стойка закрепится на стакане.
  5. Устанавливаем стойку на стандартное посадочное место.

    Установленная проставка на стойку.

  6. Таким образом, можно увеличить дорожный просвет на Шевроле Лачетти на 15-20 мм.

Амортизаторы и пружины

Еще один способ увеличить дорожный просвет на Лачетти — это установка высоких амортизаторов и пружин. Для этого потребуется найти комплект нестандартной ходовой для повышения клиренса. Обычно автомобилисты едут на в тюнинг магазины или автомобильный рынок для покупки такого вида запасных частей.

Установка проводится своими руками. Старые детали демонтируются с автомобиля, а новые с легкостью устанавливаются на старое посадочное место. Так, не нужно ничего переделывать или подгонять. Единственным нюансом, могут оказаться большие крепежные болты, которые необходимо подрезать уже после установки на автомобиль.

Вывод

Клиренс Шевроле Лачетти для всех типов кузова один и составляет 145 мм, согласно технической документации предоставленной заводом изготовителем. Так, чтобы увеличить дорожный просвет автомобилисты используют разные способы. Самый распространенный — установка проставок.

Увеличение клиренса Шеволе Лачетти » Все о Шевроле, Chevrolet, Фото, видео, ремонт, отзывы

В последнее время на российском рынке автомобилей можно наблюдать следующую тенденцию - все большую и большую популярность в нашей стране называют большие машины, так называемые внедорожники. Стоит он дороже, чем легковой автомобиль, пусть даже в такой же комплектации, однако у него есть некоторые преимущества, с которыми трудно спорить.

В первую очередь у них большой дорожный просвет, или клиренс, так что на нем можно без труда преодолеть довольно таки внушительную яму. Производители автомобилей поняли, что не всем по карману купить внедорожник и начали выпускать компактные, городские внедорожники - кроссоверы. у них не такая большая проходимость, но все же она мощнее, чем обычный легковушка.

Наличие высокого клиренса является несомненным плюсом, ведь качество дорог в нашей стране очень далеки от идеала. Однако, если захотеть, то можно увеличить дорожный просвет и на легковом автомобиле. Увеличение клиренса Шевроле Лачетти - рассмотрим этот вопрос. Первый вариант увеличения дорожного просвета у Шевроле Лачетти - это увеличение диаметра колес.

Однако в нашем случае его сложно применить, потому что придется вносить изменения в конструктивной части Шевроле Лачетти, а это нежелательно, могут возникнуть неисправности. Так что хоть изменение размерности колес является наиболее простым способом, если смотреть с технической стороны, все же эффективность у него минимальная.

Гораздо эффективнее будет доработать ходовую часть Шевроле Лачетти, а точнее модернизировать амортизаторы. Между витками амортизаторов вставляются прокладки и это обеспечивает увеличение клиренса. Уменьшается ход пружины, соответственно уменьшается и рабочий ход амортизатора. В этом случае дорожный просвет увеличивается на 1-3 см, при этом подвеска становится более жесткой, а движение в салоне менее комфортным.

Еще одним способом увеличения клиренса является инсталляция нештатной пружины. Тут тоже не обходится без минусов. самым негативным из которых является выход из строя амортизаторов. Относительно самым безопасным и правильным способом увеличения клиренса на Шевроле Лачетти является увеличение пространства между опорами стойки и кузовом машины.

В этом случае подвеска не изнашивается, кузов не подвергается деформации. Единственным моментом является то, что немного ухудшится управляемость. Монтаж проставки между опорой стойки и кузовом позволяет повысить просвет между дорожным полотном и кузовом. Чем толще проставка, тем хуже становится управляемость, так что не рекомендуется ставить слишком толстую проставку. Самым оптимальным вариантом является увеличение клиренса на 3 см. Большое внимание следует обратить на материал, из которого сделана проставка.

Наиболее популярным материалом является полиуретан. Однако нужно учитывать, что во время движения полиуретан находится в постоянном контакте с металлическими армирующими втулками. Отсюда следует, что проставка сжимается и кузов подвергается деформации втулками. Идеальным материалом является резина или АВС-пластик, они самые прочные и не деформируют кузов, плюс к этому не подвержены окислению.



Lacetti, универсал модель kavuştu

Chevrolet Lacetti Station Wagon'un yeni görünümü, Pininfarina tarafından yaratılmış olan sedan versiyonuna dayanıyor. Бу каросер, Chevrolet tasarım merkezindeki uzmanlar tarafından bağımsız bir gövde modeli olarak geliştirildi. Krom ön panjur ve büyük mercekli farlar, birleşerek modern ve cazip bir yüz yaratırlarken, arka stop lambalarının model tasarımları dikey. Бу şekilde yükleme için bagaj kapağının geniş açılması sağlanır. Alüminyum görünümlü portbagaj ise, универсал в современном стиле ve sportif görünümünü tamamlıyor.4580 мм toplam uzunluğu ile Lacetti универсал, kompakt sınıfın üst segmentine yakın. Dingil mesafesi ise 2600 мм. Bu mesafe, içeride geniş bir hareket alanı sağlıyor. Sürücü ve ön koltuk yolcusu için yüksek baş mesafesi (1000 мм) ve arkada geniş bir diz mesafesi (932 мм) sağlayan Chevrolet Lacetti Station Wagon, bu değerleri, sınıfının en iyisi. Geniş bagajın kapasitesi 400-1410 литров арасында. Arka koltuk sırtlığı da 60:40 oranında katlanınca, bagaj bölmesinin uzunluğu 985 mm'den 1799 mm'ye çıkıyor.Stor perdeye bir alternatif olarak, tavandaki iki pozisyona bağlanabilen bir bagaj ağı ile de bagajlar emniyete alınabiliyor. Капак örtü çıtası иле çizilmeye karşı korunan ве yüksekliği yalnızca 64 см олан юкари калдырма элемани иле багадж bölmesine kolayca erişim sağlanıyor. Bagaj kısmının bir başka özelliği de bagaj tabanının altında gizlenmiş olan iki-katlı eşya depolama alanı. Üst bölümde altı bölme var, alt kata ise bir alet takımı yerleştirilebilir. İç Mekan çevresine dağıtılan 25 adet eşya saklama cebi, yeni Lacetti'nin yüksek kullanım değerini ve aileler için uygunluğunu bir kez daha vurguluyor.

Lacetti Station Wagon, 1.6 ве 1.8 литра, капасители ве дёрт силиндирли ики современный бензинли мотор опсиёну сунуйор. Ее iki güç ünitesi de 16 sübaplı. Темел мотор олан 109 beygir gücündeki 1,6 литровый мотор motorda, değişken uzunluklu emme manifestoldu bulunuyor. Bu sayede motor alt devirlerde bile yüksek tork üretebiliyor. Önden çekişli Lacetti Station Wagon 1.6'nın maksimum torku, 4000 devir / dakikada 150 Nm. Otomobilin maksimum hızı 187 км / с ve 0'dan 100 км / с hıza 11.4 saniyede ulaşıyor. Ortalama yakıt tüketimi ise 100 километров 7.8 л. 1.8 литровый мотор ise, 5800 devir / dakikada 122 beygir güç üretiyor. Motorun maksimum torku ise 4000 devir / dakikada 165 Нм. Lacetti Station Wagon 1.8, 0'dan 100 км / с hıza 10.4 ulaşması 10.4 saniye ulaşırken, maksimum hızı 194 км / с. Aracın ortalama yakıt tüketimi 100 km'de ortalama 7,5 литров. 5 Илери Мануэль Шанзиман ичин бир альтернативатиф оларак, Алман Шанзиман üreticisi ZF markasını taşıyan 4 Илери отоматик Шанзиман seçeneği bulunuyor.

Lacetti Station Wagon serisinin en üst versiyonu 1.8 CDX modelinde otomatik klima sistemi, önde ve arkada elektrikli camlar ve yağmur sensörlü ön camilecek sistemi, 5'li CD-değiştirici de standart ekipman listesinde bulunuyor. Opsiyonel donanım listesinde ise şu aksesuvarlar var: Deri kaplı direksiyon simidi ve vites kolu, direksiyondan kumandalı müzik sistemi (yalnız SX ve CDX modellerinde) ve uzaktan kumandalıme siliti kiliti.

Скачать руководство по ремонту Chevrolet Lacetti бесплатно

См. Также: Бесплатная загрузка Chevrolet Service Manuals

Схема электрических соединений Шевроле Лачетти

Шевроле Лачетти

Chevrolet Lacetti Сервисные Руководства

Название Размер файла Ссылка для скачивания
Chevrolet Lacetti 2004 Service Manual.rar 64.1Mb Загрузить
Схема электрических соединений Chevrolet Lacetti.pdf 3.8Mb Загрузить
Руководство по ремонту Chevrolet Lacetti.rar 28Мб Загрузить
Chevrolet Lacetti sedan Service Manual.pdf 96.5Mb Загрузить

История Chevrolet Lacetti

Chevrolet Lacetti - компактный автомобиль, созданный южнокорейским автопроизводителем GM Daewoo.На данный момент автомобиль в кузове седан продолжает выпускаться в Узбекистане и Китае. Выпуск 5-дверного хэтчбека и 5-дверного универсала прекращен.

Модель пришла на смену Daewoo Nubira. Дизайн седана и универсала разрабатывался в итальянском ателье Pininfarina, дизайн хэтчбека создавал итальянское ателье Giorgetto Giugiaro. Автомобиль был представлен в кузове седан в Сеуле в 2002 году, через полтора года хэтчбек был показан на автосалоне во Франкфурте, а универсал поступил в продажу в 2004 году.

В 2009 году на смену Chevrolet Lacetti и Chevrolet Cobalt первого поколения пришла новая модель концерна GM для всех рынков Chevrolet Cruze. Самая продаваемая модель в Китае в 2012 году (под названием Buick Excelle).

В 2014 году снят с производства в России, в 2014 году - в Узбекистане. Взамен производят Daewoo Gentra, но для внутреннего рынка Узбекистана используется название Chevrolet Lacetti .

Рынки

Россия

В России автомобиль начали продавать в 2004 году, были представлены все три типа кузова.

В России официально были доступны следующие бензиновые 4-цилиндровые двигатели:

  • 1,4 л E-TEC II - 95 л.с. при 6300 об / мин
  • 1,6 л E-TEC II - 109 л.с. при 5800 об / мин
  • 1,8 л E-TEC II - 122 л.с. при 5800 ppm

Автомобили с 2-литровым двигателем в России не продавались.

В 2007 году была запущена специальная версия уличной версии WTCC, основанная на чемпионате WTCC, в котором спортивные Lacetti заняли призовые места. Эта версия отличается от серийной наличием заднего спойлера, спортивного обвеса, литых дисков.

С 2013 года в России продается в обновленном виде как Daewoo Gentra (с 2015 года под брендом Ravon). Сборка автомобилей в кузов седан производится в Узбекистане. Сборка Chevrolet Lacetti в Калининграде прекращена.

Европейский Союз

В Европе машина изначально продавалась под маркой Daewoo под маркой , и только в 2004 году получила название Chevrolet. В некоторых странах под именем Lacetti продавался только хэтчбек, а седан и универсал назывались Nubira.

Европейские модели были доступны со следующими бензиновыми 4-цилиндровыми двигателями:

  • 1,4 л E-TEC II - 93 л.с. (69 кВт) при 6300 об / мин
  • 1,6 л E-TEC II - 109 л.с. (80 кВт) при 5800 об / мин
  • 1,8 л E-TEC II - 120 л.с. (90 кВт) при 5800 об / мин
  • 2,0 л E-TEC II - 132 л.с. (101 кВт) при 5800 об / мин

США

В США автомобиль продается под марками Suzuki Forenza (седан и универсал) и Suzuki Reno (хэтчбек), пришедшим в 2004 году на замену модели Daewoo Nubira.Forenza / Reno заняли место между Aerio (позже SX4) и Вероной.

В американскую модельную линейку вошел 4-цилиндровый бензиновый двигатель 2.0L E-TEC II, разработанный Holden, мощностью 126 л.с. при 5600 об. / мин.

Китай

В Китае автомобиль продается под маркой Buick Excelle . В 2008 году седан прошел рестайлинг. В 2009 году производство хэтчбека (Buick Excelle HRV) и универсала было прекращено.

Другие страны

В Австралии автомобиль продавался под маркой Holden Viva, в Азии, Южной Америке, а также в Канаде, Мексике и Южной Африке под маркой Chevrolet Optra.

определение Chevrolet Lacetti и синонимы Chevrolet Lacetti (английский)

Из Википедии, бесплатная энциклопедия

(Перенаправлено с Chevrolet Lacetti)

Daewoo Lacetti - компактный автомобиль, производимый южнокорейским автопроизводителем GM Daewoo с 2002 Лачетти первого поколения выпускался как четырехдверный седан, пятидверный хэтчбек или пятидверный универсал. Седан и универсал были разработаны Pininfarina, а хэтчбек - Джорджетто Джуджаро.Хэтчбек, известный в Южной Корее как Lacetti5 , был представлен летом 2004 года.

В ноябре 2008 года было выпущено второе поколение Lacetti под названием Lacetti Premiere , представляющее собой версию Chevrolet Cruze, разработанную с помощью значка. Совместно разработан GM Daewoo и Chevrolet.

Первое поколение (2002–2008)

Рынок

Южная Корея

В Южной Корее 4-дверный Daewoo Lacetti был выпущен в 2002 году.Пятидверный хэтчбек показал себя только после рестайлинга седана 2004 года, который в основном включал новую переднюю решетку, заменяющую фирменную решетку из трех частей на более простую решетку в стиле Шевроле. Название хэтчбека было Lacetti5 , предлагая особый дизайн передней, задней части и приборной панели.

Универсальная версия, названная просто Lacetti Wagon , была представлена ​​в конце 2007 года - как ни странно, она уже продавалась во многих других странах. У него была такая же приборная панель, как у хэтчбека, с передней частью седана.В то же время GM Daewoo представила дизельные двигатели VM Motori для линейки Lacetti.

Когда в ноябре 2008 года была представлена ​​ Lacetti Premiere , продажи седанов и универсалов были прекращены, в результате чего остался единственный хэтчбек в линейке, переименованный в Lacetti EX . Производство Lacetti EX было прекращено в октябре 2009 года.

Австралия

В Австралии и Новой Зеландии Daewoo Lacetti недолго продавалась в период с 2003 по 2004 год как четырехдверный седан. Во время «азиатского экономического кризиса» Daewoo стала технически неплатежеспособной, и компания ушла с австралийского рынка.

2005–2008 Седан Holden JF Viva.

С 2005 года Lacetti (седан и универсал) и Lacetti5 продавались вместе как Holden Viva . Он был представлен примерно в то же время, что и Holden Barina на базе Daewoo Gentra. Однако, в отличие от нынешней Barina, Viva должна была быть ниже премиальной Holden Astra в качестве бюджетной альтернативы.

Несмотря на более низкую цену Viva по сравнению с Astra (17 990 австралийских долларов по сравнению с 21 990 австралийских долларов), Astra продолжала превосходить Viva по продажам примерно в два раза. [1]

С выпуском полностью нового Holden Cruze в середине 2009 года Viva перестанет продаваться в Австралии.

Канада

Lacetti был доступен в Канаде как Chevrolet Optra в двух моделях, четырехдверный хэтчбек ( Optra5 ) и Optra Wagon, все в комплектациях LS или LT. Седан был доступен в 2004 и 2005 годах, но был снят с производства в 2006 году. Все они оснащены 2,0-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем D-TEC, мощностью 119 л.с. (89 кВт) при 5400 об / мин и 126 фунт-сила-фут (171 Н · м ) крутящего момента при 4000 об / мин, управляя передними колесами с помощью 5-ступенчатой ​​механической коробки передач или 4-ступенчатой ​​автоматической коробки передач.Несмотря на компактные размеры и двигатель 2,0 л. Экономия топлива была плохой: 10,7 л / 100 км для города и 7,4 для езды по шоссе, что было хуже, чем у автомобилей среднего размера, таких как Toyota Camry или Honda Accord, учитывая, что Optra была компактным автомобилем. [2]

Автомобиль позиционировался как универсальный и интересный в управлении, но доступный по цене компактный семейный автомобиль. Тормоза дисковые, передние и задние. Optra занимала промежуточное положение между Cobalt и Aveo и пришла на смену Daewoo Nubira.

Файл: Chevrolet Optra5 (задний).JPG

Chevrolet Optra5 (Канада)

Независимая подвеска, 15-дюймовые колеса и проигрыватель компакт-дисков входили в стандартную комплектацию седана LS с опциональной АБС и кондиционером; LT добавляет стандартный кондиционер и круиз-контроль, стандартные противотуманные фары на LS и LT, а также дополнительный люк на крыше. Длина составляет 177,7 дюйма (4515 мм) на колесной базе 102,4 дюйма (2600 мм); ширина 67,9 дюйма (1725 мм), высота 56,9 дюйма (1445 мм) и вес 2756 фунтов (1250 кг). Седан признан автомобилем со сверхнизким уровнем выбросов.

Хэтчбек Optra5 был добавлен к модельному ряду в 2004 году и был более современным по стилю и оснащению, с фарами проекционного типа и противотуманными фарами, прозрачными линзами задних фонарей, затемняющей решеткой и минимальным передним и задним свесами с длиной всего 169 дюймов (4295 мм). ) с одинаковой колесной базой, высотой и шириной.Вес 2765 фунтов (1254 кг). В дополнение к тем же опциям, доступным на моделях седана LS и LT, пакет опций, содержащий легкосплавные диски, люк на крыше, спойлер, кожаный руль и ручку переключения передач, а также установленные на рулевом колесе элементы управления аудиосистемой с 8 динамиками, соответствовал более молодому рынок энтузиастов.

Optra Wagon также был добавлен к модельному ряду в 2005 году, но стилизован под седан. В то время как колесная база и ширина также общие с седаном, универсал выше на 59.1 дюйм (1500 мм) и немного длиннее - 179,7 дюйма (4565 мм), и тяжелее - 2855 фунтов (1295 кг). Фургон имеет стандартные рейлинги на крыше, складывающееся заднее сиденье 60/40 и розетку на 12 В в задней части салона в дополнение к тем же опциям, что доступны на моделях седана LS и LT.

General Motors Canada прекратила импорт Optra в 2008 году. [2]

Китай

В Китае автомобили продаются как седан Buick Excelle и HRV (хэтчбек).Седан, который также собирают в Китае, отличается обновленным экстерьером. GM подтвердила преемника Excelle в своем расширенном обзоре продукции в августе 2009 года. Автомобиль будет основан на Chevy Cruze и также будет продаваться в США.

Европа

В Европе автомобиль первоначально продавался как Daewoo Lacetti . но к концу 2004 года он был переименован в Chevrolet. Как и на внутреннем рынке, на некоторых европейских рынках название Lacetti также используется для всего диапазона моделей седанов, универсалов и хэтчбеков на той же платформе J-серии.В Финляндии и Германии, например, под маркой Lacetti продается только хэтчбек.

Файл: Chevrolet Nubira Kombi CDX rear.JPG

Euro-spec Chevrolet Nubira CDX Kombi

Европейские модели доступны со следующими тремя бензиновыми 4-цилиндровыми двигателями:

  • 1,4 л E-TEC II - 93 (69 кВт) при 6300 об / мин
  • 1,6 л E-TEC II - 108 л.с. (80 кВт) при 5800 об / мин
    • Двигатель 1,6 л DOHC седан (4 двери) 108 л.с. (81 кВт) 0-100 км / час: 10.9 сек., Максимальная скорость: 186 км / ч (116 миль / ч) МТ 10–12 км / ч по городу. 13–15 км / л по трассе.
    • Двигатель 1,6 л DOHC люк (5 дверей) 108 л.с. (81 кВт) 0-100 км / ч: 10,6 сек., Максимальная скорость: 184 км / ч (114 миль / ч) MT
  • 1,8 л E -TEC II - 120 л.с. (90 кВт) при 5800 об / мин

8,5-9,5 км / л по городу. 12–14 км / л по шоссе.

  • 2,0 л E-TEC II - 132 л.с. (101 кВт) при 5800 об / мин

8,5–9 км / л в городе. 12-13.По трассе 5 км / литр.

    • Седан с двигателем 2,0 л DOHC (4 двери) 132 л.с. (98 кВт) 0-100 км / ч: 9 сек., Максимальная скорость: 202 км / ч (126 миль / ч) MT
    • 2,0 л SOHC с турбонаддувом дизельный двигатель под лицензией VM Motori RA 420SOHC (см. http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_VM_Motori_engines), 121 л.с. (90 кВт), крутящий момент 280 Нм при 2000 об / мин, 0-100 км / ч за 9 секунд , Максимальная скорость 200 км / ч. Этот двигатель доступен с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач и 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Расход был заявлен от 5 до 7 л / 100 км.

В Европе версия седана также продавалась как Daewoo Nubira , но в конце 2003 года было объявлено, что Daewoo будет переименован в Chevrolet на европейских рынках, и продажи Chevrolet Nubira начались в начале 2004 года. , изначально только в Восточной Европе. После ребрендинга продукции Daewoo как Chevrolet в Европе, Nubiras были переименованы в Chevrolet Lacetti на некоторых рынках, тем самым расширив линейку Lacetti, включив в нее не только 5-дверный хэтчбек, но также модели седанов и универсалов, как и в Корее. .

Двигатели, разработанные для Nubira и его близнецов с эмблемой, такие же, как у хэтчбека Lacetti и его модификаций с эмблемой. Четырехцилиндровый двигатель объемом 1,8 л производится австралийским автопроизводителем Holden и идентичен двигателю, используемому в Astra 2004 года выпуска. Он широко известен как «Семейный номер на 2 человека». Все они бензиновые 4-цилиндровые двигатели.

Индия

В 2002 году Lacetti производится в Индии и продается как Optra, а версия хэтчбека продается как Chevrolet Optra SRV (ранее известная / продаваемая как Chevrolet SRV ), которую они планируют выпустить. с дизелем 2л в ближайшее время.

Optra продается с двумя вариантами двигателя: 1,6 л и 1,8 л. Первый вариант доступен в трех комплектациях: Elite, Elite LS и LT Royale. Во втором варианте двигателя он доступен на двух уровнях: LT и LT AT, последний поставляется с автоматической коробкой передач.

В 2007 году GM India представила дизельный двигатель Optra под названием Optra Magnum . У Magnum немного другой нос и интерьер по сравнению с бензиновой версией.Теперь и бензиновая, и дизельная версии имеют новую носовую часть (как у Optra SRV, но с немного другой передней решеткой) и задние фонари и продаются как бензиновая / дизельная Optra Magnum.

SR

Chevy Optra DSC 0475.JPG

Chevrolet Optra 1.6 Elite - модель 2006 года

2007-2008 Chevrolet Optra Magnum 01.jpg

Chevrolet Optra 2.0 Magnum седан (Индия)

Chevrolet Optra 01.jpg

Chevrolet Optra SRV (Индия)

Япония

В Японии Suzuki кратко продавала Lacetti под названием Chevrolet Optra Wagon .Он был доступен в двух комплектациях: LS и LT. Оба поставлялись с 5-ступенчатой ​​механической или 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с консольным переключением передач. Optra Wagon оснащался двигателем объемом 1,6 или 1,8 л.

Мексика

В Мексике Lacetti появился на рынке в 2006 году как Optra, чтобы заменить Chevrolet Cavalier, и продавался только как седан. Производство Optra было прекращено после 2009 модельного года в пользу Chevrolet Cruze, хотя на данный момент мексиканский Cruze является импортной моделью из Южной Кореи.Поскольку Соединенные Штаты и Канада приобрели Lacetti для 2004 модельного года, Мексика получила автомобиль на 2 года вперед, что сделало Мексику последней североамериканской страной, получившей автомобиль.

Пакистан

В Пакистане автомобиль продается как Chevrolet Optra с двигателями 1,6 и 1,8 л.

Колумбия

В Колумбии под маркой Chevrolet была запущена в 2004 г. версия седана со следующим двигателем:

Двигатель GM Family 1 1,4 л E-TEC II - 94 л.с. (69 кВт) при 6300 об / мин1.8-литровый двигатель GM Family II E-TEC II - 121 л.с. (90 кВт) при 5800 об / мин. Optra 1800 куб. См. 2007 в Колумбии, Optra CO

. В 2006 году была представлена ​​версия хэтчбека с опцией только вышеупомянутого 1,8-литрового двигателя.

К концу 2007 года заменяет 1,4-литровый двигатель следующим:

1,6-литровый двигатель GM Family 1 E-TEC II - 109 л.с. (80 кВт) при 5800 об / мин. Кроме того, обновлена ​​конструкция колес для всех предлагаемых моделей. .

Может стоить от 43 290 000 до 51 990 000 песо.

Юго-Восточная Азия
Файл: Chevy Optra 2004.JPG

2004 Филиппинский рынок Chevrolet Optra

В Сингапуре Chevrolet заменила табличку с названием Daewoo после того, как GM купила Daewoo. Он по-прежнему предлагает ту же линейку, что и GM Daewoo, называя седан Optra, универсал Optra и хэтчбек Optra5 в Малайзии, Таиланде, Филиппинах и Индонезии. В автомобилях используется двигатель объемом 1,6 или 1,8 л с автоматической коробкой передач, доступной для некоторых моделей.

Соединенные Штаты

Suzuki продавала Lacetti с переименованными марками как Forenza и Reno , начиная с 2004 года в Соединенных Штатах - после завершения операций Daewoo в Северной Америке в 2002 году и замены универсала и седана Daewoo Nubira.Forenza / Reno находится между Aerio (позже SX4) и Verona, производство которой прекращено. На территориях Гуама и Северных Марианских островов он продается как Chevrolet Optra, но доступен только как седан.

В модельном ряду для США представлен 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель E-TEC II производства Holden, развивающий максимальную мощность 126 лошадиных сил (94 кВт) при 5600 об / мин.

Automotive News сообщает, что Forenza и Reno будут сняты с производства в течение 2008 модельного года, а Reno был заменен седаном Suzuki SX4 после 2008 модельного года.Suzuki Kizashi 2010 года выпуска, большой компактный седан, пришел на смену Forenza.

2004-05 Suzuki Forenza.jpg

2004-2005 Suzuki Forenza седан

Suzuki Forenza Sedan.jpg

2006-2008 Suzuki Forenza sedan

73
Россия Лачетти включает в себя 5-дверные модели хэтчбек, седан и универсал. Вся линейка моделей выпускается на заводе Автотор в Калининграде с полным циклом изготовления.

Российские модели доступны со следующими бензиновыми 4-цилиндровыми двигателями: