Шевроле круз увеличение клиренса: Дорожный просвет (клиренс) на Шеволе Круз: как увеличить?

Содержание

Проставки — Chevrolet Cruze Hatchback, л., года на DRIVE2


Какой дорожный просвет на Шевроле Круз и способы увеличения клиренса

В таком случае появляется возможность не только увеличить клиренс, но и изменить характеристики подвески в целом.

Простым, но малоэффективным способом увеличить клиренс является установка межвитковых вставок в пружины. Увеличение клиренса таким способом возможно до мм.

При этом подвеска становится жесткой, так как пружина перестает работать во всем диапазоне. Внешний вид межвитковых проставок для пружин Установка проставок Для того, чтобы увеличить клиренс на Chevrolet Cruze, автовладельцы часто применяют проставки.

Для того, чтобы выполнить увеличение дорожного просвета необходимо проставки на шевроле круз хэтчбек инструкцией приведенной ниже.

Дорожный просвет Шевроле Круз: высота, увеличение

При этом до года несколько лет заявляли проставки на шевроле круз хэтчбек на всех модификациях в мм, после это значение пересмотрели в пользу мм и сделали это не зря. Именно с такой высотой кузова над землёй наш автомобиль получает оптимальные аэродинамические характеристики, минимально возможный расход топлива, сносную устойчивость и управляемость, стабильность на трассе при движении на высоких скоростях.

Инженеры своё дело знают. Точки кузова Если задаться целью и детально измерить просвет в каждой точке кузова, то получим такую картину для негруженого стокового автомобиля: В принципе, не так и критично, но многие все же одержимы идеей приподнять Шевроле Круз ещё выше. При всем при этом, если сравнивать с одноклассниками, Круз не такой и приземистый, поскольку больше мм на стандартной легковой машине клиренса просто проставки на шевроле круз хэтчбек не может, а для кроссовера среднего размера нормальный клиренс — это в пределах мм.

Порядочный внедорожник на раме и с неразрезными мостами может иметь и мм под днищем, но это совсем другие автомобили с совсем другими задачами и завидовать им не стоит. Из-за низкой посадки Шевроле Круз при парковке необходимо быть осторожным.

С другой стороны, мы живём не в Штатах и не в Германии, где дороги ровные, как зеркало, а городская инфраструктура в жизни не подложит свинью в виде миллиметрового бордюра на парковке или проставки на шевроле круз хэтчбек посреди дороги, колеи после ЗИЛа или лежачего полицейского невероятной высоты.

Поэтому для многих уже сразу после покупки автомобиля встаёт вопрос как увеличить дорожный просвет малой кровью, не покупая внедорожник, чтобы сохранить безопасность и целостность кузова, элементов подвески и бамперов. Есть несколько относительно безопасных способов наращивания дорожного просвета.

Проставки Chevrolet

О них — далее. Способы увеличения Если все же терпеть такой клиренс нет никакой возможности, можно рассмотреть несколько способов наращивания дорожного просвета. Каждый из них, конечно, будет иметь свои минусы, поскольку в любом случае мы будем вмешиваться в архитектуру и геометрию подвески, расчётные параметры аэродинамики и устойчивости.

Тем не менее, вот.

Меняем колеса Это самый безопасный и самый вменяемый метод увеличения дорожного просвета. Суть в том, что когда у нас установлены диски на 16 дюймов, а мы меняем их на дюймовые, то при одинаковой высоте покрышки клиренс увеличивается примерно на 10 мм. Возможность нашлась в виде пользователя serigor76который занимается производством проставки на шевроле круз хэтчбек.

Вышел на него и заказал. Когда проставки пришли, взял с собой свой ОТК и пошёл ставить. Снял преднюю стойку, проставки на шевроле круз хэтчбек поматерив игоря, который в своём видео на Ю-тубе обещал, что вся работа займет один час я провозился два и только с одной стойкойзаодно обматерил корейцев, которые додумались использовать нестандарный ключ на Полез в коробку и… призудумался.

На видео в Ю-тубе была резиновая проставка, а тут оказалась белая из хрен знает какого материала: Начал крутить в раздумьях, как её поставить. Пазл не складывался. Подумалось, то ли я что-то не понимаю, то ли Игорь прислал не .

Chevrolet Cruze клиренс – Клиренс и дорожный просвет автомобилей

Содержание страницы

Chevrolet Cruze – автомобиль C-класса, разработанный корейской компанией Chevrolet на замену некогда популярной модели Lacetti. Машина выпускается в нескольких модификациях, среди которых самой популярной является версия в кузове седан. Кроме того, существуют варианты в кузове хэтчбек и универсал. Автомобиль является конкурентом для Ford Focus, Toyota Corolla, Hyundai Elantra, Volkswagen Jetta и других машин С-класса.

Chevrolet Cruze первого поколения поступил в производство в 2009 году. Машина разработана под руководством Тевана Кима, и является глобальным проектом концерна General Motors. Модель изначально была ориентирована на многие рынки сбыта, но не смотря на это, компания Chevrolet отказалась от продажи Cruze второго поколения на российском рынке.

Напомним, модель второго поколения представлена в 2015 году. Одним из базовых моторов для нового «Круза» является 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом. Его мощность составляет 153 лошадиные силы.

Дорожный просвет:

  • Поколение 1 – 140 мм
  • Поколение 2 – 140 мм.

Отзывы владельцев

  • Борис, Саратов. Поначалу я катался на универсалах Форд Фокус и Киа Сид предыдущих поколений, затем пересел на универсал Шевроле Круз. Автомобиль понравился своим оригинальным дизайном со спортивным силуэтом. Машина выглядит стильно со всех ракурсов – как будто это представительский авто, но только уменьшенный. У машины энергоемкая подвеска и неплохая проходимость, не смотря на дорожный просвет 140 мм. И все же, на этом автомобиле лучше ездить по городским и загородным трассам. У меня версия с 1,8-литровым мотором. Машина с таким движком превосходно разгоняется и тормозит. Кузов выглядит эффектно, но он слишком высокий, и из-за этого он не такой аэродинамичный, как скажем у Мазды 3. Автомобиль разгоняется плавно, без рывков – у меня версия с автоматом.
  • Ярослав, Ленинградская область. Езжу на Крузе 2014 года, машина с мотором мощностью 140 сил. Коробка передач – шестиступенчатый автомат. До Круза у меня была Гранта. Само собой, она не идет ни в какое сравнение с Крузом, ведь он относится к более габаритному классу. Лада Гранта на удивление более отзывчиво рулится, а Круз наоборот более спокойный, но управление у него все же настроено гораздо лучше. Острый руль ожидаемо наливается обратной связью с ростом скорости. Машина хорошо чувствуется, и это самое главное, особенно в экстренной ситуации. У Круза вместительный багажник и просторный пятиместный салон, но к качеству материалов есть претензии – передняя панель выглядит стильно и оригинально, но она сделана из дешевой пластмассы. Оснащение нормальное. Автомобиль не рыскает на трассе в отличие от Гранты. Курсовая устойчивость – на высоком уровне. Дорожный просвет 140 мм. Да уж, по проходимости Гранта будет получше. Но для городских дорог Круза тоже вполне хватает.
  • Сергей, Сорочинск. Приобрел в 2012 году Круз в кузове хэтчбек. Машина в базовой комплектации, с 1,6-литровым мотором мощностью 109 лошадиных сил. с механической КПП. За первый год эксплуатации проехал около 20 тысяч км, и убедился в достоинствах машины. Автомобиль просторный и богато укомплектованный, не смотря на базовую версию. Машина не претендует на первое место в классе по разгонной динамике, но для работы в такси 1,6-литрового мотора хватает с запасом. Пассажиры довольны, так как сзади очень просторно – сказывается длинная колесная база. Расход топлива около 8 литров по городу. Машина с клиренсом 140 мм хорошо держится на трассе, не рыскает и не раскачивается под воздействием ветра. Поведение автомобиля абсолютно предсказуемое. Лично я поддерживаю, что инженеры не стали завышать дорожный просвет, так как это сильно бы ухудшило устойчивость.
  • Андрей, Саранск. В 2013 году я наконец-то расстался со своим стареньким ВАЗ-2106, да не совсем – машина стоит пылится в гараже. Я насобирал на Шевроле Круз с 1,8-литровым мотором. Классная машина. У меня версия в кузове седан. Стильный внешний вид, мощный 140-сильный мотор и четкая механическая коробка – пожалуй, для города больше ничего не нужно. Я езжу в основном один или вдвоем с девушкой, а заднее сиденье пока пустует, но там достаточно просторно пассажирам высокого роста. Версия с мотором 1,8 литра настраивает на динамичную езду – сказывается жесткая подвеска и цепкие тормоза. Разгон до первой сотни не такой эффектный, как я ожидал, но тоже весьма приемлемый. Понравились опелевские сиденья с боковой поддержкой – я их проверял в дальнем маршруте Саранск – Нижегородская область (расстояние около 500 километров в одну сторону). Признаться честно, я сильно устал – но не из-за сидений, а из-за жесткой подвески. Но благодаря клиренсу 140 мм машина не кренится в виражах и ведет себя устойчиво.
  • Богдан, Москва. Лучший автомобиль за свои деньги. Версия с 1,8-литровым мотором проявила себя с положительной стороны. За шесть лет эксплуатации Шевроле Круз проехал 80 тысяч километров, практически ни разу не сломался по-крупному. И все же, минусы у автомобиля есть, да еще какие! Очень расстраивает нежная подвеска, которая очень жесткая не успевает обработать все неровности дороги. Как-то раз на 160 км/час я почувствовал непонятную вонь из подкапотного пространства – оказалось, что это попадает вода на коллектор, и возникает неприятный запах. На сервисе проблему устранили, но неприятный остаток остался. Жесткая подвеска и клиренс 140 мм делают машину устойчивой в поворотах, но в ущерб практичности и комфорту. Дальше посмотрим. Кстати, из-за жесткой подвески в салоне очень шумно и появляются вибрации.
  • Петр, Киев. Автомобиль 2012 года, с самым ходовым мотором объемом 1.8 литра. Мощности 140 л. с. хватает для повседневной и динамичной езды. У меня версия в кузове хэтчбек. Места в багажнике достаточно для размещения любой поклажи, которая понадобится в дальней дороге. Дорожный просвет составляет 140 мм – для меня это недостаток, так как я люблю выезжать с друзьями на пикник, на природу и т. д. – там, где нет хороших дорог. Машина жесткая и сильно трясет на проселочной дороге. На трассе совсем другое дело – я проехал маршрут Киев – Екатеринбург, и вообще не устал, хотя расстояние составляет 5500 километров. На хорошей дороге в машине комфортно и уютно, ничего не скрипит. Мощный 1,8-литровый мотор здесь раскрывается во всей красе, не то что на проселке.
  • Антон, Оренбург. Шевроле Круз в моем владении долгих семь лет. Машина куплена новой, с мотором 1.8 в средней комплектации. Перед покупкой я начитался отзывов, и пришел к выводу, что надо брать. Седан меня впечатлил дизайном и поведением на дороге, но сильно расстроил в плане проходимости. С поведением на трассе все нормально, в таких условиях Круз ведет себя даже немного по-спортивному, быстро поворачивает и тормозит, отменно держит прямую траекторию, почти не кренится и не раскачивается. Но если свернуть на проселочную дорогу, характер машины сразу же меняется. У руля как будто пропадает обратная связь, колеса нужно «искать», так как автомобиль становится неуправляемым и очень жестким. Ощущается каждая ямка и кочка. Очень, ну очень нежная подвеска. Сейчас автомобиль продается, надеюсь что его купят. Я подсобирал денег и собираюсь взять что-то более «мягкое».

Видео – увеличение клиренса

Габариты шевроле круз универсал. Какие габаритные размеры кузова Chevrolet Cruze? Chevrolet Cruze Седан

С момента первого появления на нашем рынке и по сей день, модель Chevrolet Cruze пользуется вниманием автомобильной общественности. Причина такой популярности заключается в том, что данное авто неплохо сочетает в себе солидный дизайн и разумную цену. Но это еще не все. Технические характеристики автомобиля, важнейшей из которых является позволяют ему с успехом покорять наши специфические дороги. Таким образом, конструкторы сумели создать недорогую, довольно стильную и технологичную машину, на которой можно комфортно ездить по городу и за его пределами. Сегодня мы подробнее рассмотрим дизайн, технические характеристики, клиренс «Шевроле Круз» и другие его особенности.

Экстерьер

Безусловно, внешний дизайн автомобиля является одной из его сильных сторон. Благодаря изгибающейся рельефной крыше и «надутым» крыльям, авто выглядит очень спортивно и динамично. Многие «одноклассники» модели сильно отстают от нее по дизайну. Передняя часть вполне соответствует дорогому профилю кузова. Решетка радиатора делится на две неравные части горизонтальной полоской, а слегка изогнутые фары устремляются вверх. По экстерьеру автомобиль очень похож на четырехдверное купе — один из самых модных на сегодняшний день типов кузова.

Габариты и багажник

Седан «Шевроле Круз» имеет такие габариты: длина 4597, ширина 1788, высота 1477 мм. Автомобиль в кузове хэтчбек на 87 мм короче седана. Универсал длиннее седана на 78 мм. А если на его крыше установлены рейлинги, то и выше на 44 мм. Колесная база модели равна 2685 миллиметрам. Объем багажника седана составляет 450 литров, хэтчбека — 413, а универсала — 500 литров. В подполье багажника находиться полноразмерное запасное колесо. Сложив задние сидения можно увеличить объем багажного отделения.

Клиренс

«Шевроле Круз» заслужил известность в наших широтах не только благодаря интересному дизайну, но и благодаря своему дорожному просвету, которого вполне достаточно, чтобы заехав в частный сектор, не волноваться о днище автомобиля. Дорожный просвет модели зависит от типа кузова и некоторых нюансов.

Клиренс «Шевроле Круз» седан официально равен 16 см. На деле это не совсем так. Во-первых, если учесть нижнюю накладку бампера, он будет меньше на 2 см. Во-вторых, в задней части автомобиля дорожный просвет больше из-за того что корма приподнята. Здесь он достигает практически 22 сантиметров.

Клиренс «Шевроле Круз» хэтчбек по паспортным данным равен 155 миллиметрам. Если учесть накладку получается 135 мм. Конечно, на бездорожье с такими данными выезжать нельзя, но для уверенной езды по нашим городам, вполне достаточно.

А что же нам приготовил «Шевроле Круз» универсал? Клиренс этой модификации такой же, как и у седана. Только вот корма немного ниже, из-за увеличенной нагрузки на нее.

Увеличение клиренса

«Шевроле Круз» может дополнительно потерять драгоценные миллиметры, если установить защиту двигателя. Без нее по отечественным дорогам лучше не ездить. Это еще минус пару сантиметров от дорожного просвета. А если загрузить багажник и посадить в машину 5 пассажиров, то клиренс станет еще меньше. Поэтому многие прибегают к его увеличению. Делается это тремя способами:

  1. Наиболее распространенный способ — проставки. Они представляют собой вкладыши из всяческих материалов (пластик, резина, алюминий и т. д.), которые ставятся между витками амортизаторов. Такая модификация позволяет поднять автомобиль на несколько сантиметров, но сказывается на комфорте пассажиров — подвеска становится жесткой. Кроме того, многие эксперты не рекомендуют подобные вмешательства в конструкцию автомобиля.
  2. Установка дисков большего диаметра. Этот способ, более приемлем для автомобиля. Он позволяет увеличить клиренс, но сказывается на комфорте — пассажиры будут сильнее ощущать неровности дороги.
  3. Ну и последний, наименее распространенный способ — увеличение зазора между кузовом и опорами стоек.

Конкуренты

Многие скажут, что дорожный просвет модели «Шевроле Круз» не так уж и велик. Все зависит от того, с какой машиной его сравнивать. По сравнению с кроссоверами, конечно «Круз» сильно отстает по клиренсу, но если сравнить его с конкурентами по С-классу, здесь ситуация совершено иная. К примеру «Ситроен С4» имеет клиренс всего 120 мм, «Хендай Элантра» — 150 мм, «Шкода Октавия А5» — 160 мм, «Форд Фокус 2» — 150мм. И это данные производителя, которые указываются без учета защиты двигателя.

Интерьер

Внешнюю часть обсудили, теперь заглянем вовнутрь. Салон также не подкачал. Его интересно не только посмотреть, но и пощупать. Во всем здесь прослеживается внимательность к мелочам. Интересная архитектура и удачные вставки «под ткань» на передней панели сразу же бросаются в глаза. Но недостатков тоже хватает, что неудивительно, учитывая ценовую категорию, в которой находится данное авто. Весь салон пестрит люфтами. Кнопки нажимаются нечетко, а бардачок закрывается неровно. С точки зрения дизайна интерьера, «Круз» безусловно является одним из наиболее интересных корейцев. Но если заговорить о качестве сборки, сразу откроются его слабые стороны.

Зато салон довольно просторен. На заднем ряду без проблем могут разместиться три взрослых человека. Водительское кресло имеет вполне сносную боковую поддержку и широкий диапазон регулировок. Руль также можно удобно подстроить под себя.

Оснащение

В базовой комплектации оснащение машины весьма аскетичное: кондиционер за доплату, электропривод и передние стеклоподъемники, простая аудиосистема, и воздуходувы для пассажиров заднего ряда.

В дорогих модификациях все серьезно: подогрев передних сидений, климат-контроль, мультимедийная система (навигатор, голосовое управление, точка входа в интернет, камера заднего вида) с 7-дюймовым сенсорным дисплеем, круиз-контроль, кожаный салон, и множество приятных мелочей.

В дороге

Дизайн автомобиля указывает на его принадлежность к скромным, но все же динамичным машинам. Клиренс «Шевроле Круз» слегка портит это впечатление. Ну а в дороге машина и вовсе развеивает все иллюзии касательно спортивности. Автомобиль может оснащаться тремя моторами, два из которых бензиновые, объемом в 1,6 и 1,8 литра; и один дизельный — 2,0 л объема. Коробок передач две: механика на 5 и автомат на 6 ступеней.

Заключение

Сегодня мы рассмотрели сильные и слабые стороны автомобиля «Шевроле Круз»: характеристики, клиренс, дизайн, вместительность и прочее. Впечатления о данном авто складываются весьма противоречивые. Все становится на свои места, если посмотреть на ценник. Последняя версия автомобиля стоит порядка 15 тысяч долларов. С таким сочетанием цены и качества, машина очень даже привлекательна. Современный дизайн, какие-никакие динамические характеристики и клиренс «Шевроле Круз» делают его неплохим вариантом для молодых семей, которые любят и в городе покрасоваться, и на природу съездить.

Chevrolet Cruze — седан корейского концерна General Motors. Этот компактный городской автомобиль C-класса, пришел на смену моделям Cobalt и Lacetti. Модель разрабатывалась GM на протяжении 21 месяца, за это время на строительство автомобиля было потрачено свыше 4 миллиардов долларов. В Южной Корее автомобиль был впервые представлен в октябре 2008 года как Daewoo Lacetti Premiere, в Австралии он продается под названием Holden Cruze. На Российском рынке Chevrolet Cruze начал продаваться с осени 2009 года. Производство модели ведется в Южной Корее, для российского рынка — в Шушарах (Санкт-Петербург), а для Америки — в США, штат Огайо. Chevrolet Cruze построен на платформе Delta II, которая применяется и для Opel Astra. Кузов Chevrolet Cruze на 65 процентов состоит из высокопрочной стали. Колесная база автомобиля составляет 2685 мм, длина – 4597 мм., ширина – 1788 мм. высота – 1477 мм. Дорожный просвет равен 140 миллиметрам.

Автомобиль был создан под руководством Тевана Кима (Taewan Kim), который занимался проектированием таких популярных моделей, как Matiz, Aveo, Chevrolet Epica. Изогнутая линия крыши, начинающаяся от высоко поднятого ветрового стекла, плавно опускающаяся к задним стойкам и укороченной задней части, что придает пропорциям седана вид купе. В передней части в глаза бросаются большие корпуса головных фар, которые охватывают передние углы и устремляются к крыльям и рельефно «вылепленному» капоту. Другими отличительными чертами дизайна являются двухуровневая решетка радиатора и посадка с выступающими колесами.

Уютный салон рассчитан на пять пассажиров. Оформление интерьера полностью соответствует модным тенденциям: тканевые вставки, приятный на ощупь пластик, великолепный эргономичный дизайн руля, стильное оформление приборной панели. Руль и сиденье водителя имеют одни из самых широких пределов регулировок в своем классе, что позволит комфортно себя чувствовать за рулем даже высоким владельцам. В качестве опции доступна отделка сидений кожей и встраивание в них устройств подогрева. Комфорт для пассажиров и водителя также обеспечивают: стеклоподъемники, кондиционер, CD-проигрыватель, боковые стеклами с обогревом и много другое.

Базовая модель имеет на борту ABS, ESP и TSC, передние, боковые и потолочные подушки безопасности. Кроме того, в эту комплектацию включены сервопривод, противоугонная сигнализация, радио и CD-проигрыватель, электрические стеклоподъемники, регулируемые по высоте сиденья водителя и переднего пассажира.

Несмотря на небольшой свес, багажник Chevrolet Cruze имеет объем 450 литров, и увеличивается за счет складывающихся спинок задних сидений, а под ковриком багажника расположилось полноразмерное запасное колесо.

На момент начала продаж автомобиль предлагался с 16-клапанным 1.6 л (109 л.с.) и с 1.8-л (141 л.с.) бензиновыми двигателями, которые отличаются переменным временем открытия клапанов, как при впуске, так и в фазе выпуска. Это увеличивает мощность, а также оптимизирует расход топлива и снижает токсичность. Примечательно, что для корейского рынка автомобиль оснащается более мощным, но требовательным к качеству топлива двигателем 1,6 л/124 л.с. Линейка дизелей представлена 2.0-литровым турбодизелем мощностью 150 л.с. и 320 Нм крутящего момента. В 2009 году гамму моторов пополнил 1.4-литровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 138 л.с. Силовые установки агрегатированы с двумя коробками передач на выбор: 5-сутпенчатой механикой и 6-ступенчатым адаптивным автоматом. В России Chevrolet Cruze доступен только с двумя бензиновыми двигателями объемом 1.6/109 л.с. и 1.8 литра/141 л.с.

Стальной каркас машины, шесть подушек безопасности и система стабилизации движения делают Cruze седан одним из самых устойчивых и безопасных автомобилей. В краш-тестах EuroNCAP автомобиль получил максимальные 5 звезд за безопасность. Электронная система стабилизации Chevrolet Cruze даёт возможность кратковременно приостанавливать любое колесо, помогая водителю при любой погоде уверенно держать автомобиль на дороге. Передняя подвеска включает MacPherson с алюминиевыми А-образными рычагами и гидроопорами (вместо резиновых сайлент-блоков), задняя подвеска — скручивающуюсяH-образнуюбалку с парой пружин.

Через несколько лет к седану добавился 5-дверный хэтчбек. Серийная версия хэтчбека Chevrolet Cruze 2012 была представлена GM на Автосалоне в Женеве 2011 (Geneva Motor Show 2011). С его появлением компании GM рассчитывает значительно увеличить количество продаж своих автомобилей в классе C. Хэтчбек получился более стремительным и спортивным, нежели седан, благодаря форме крыши и отсутствию выделяющегося багажника сзади. Новая форма кузова потребовала уменьшить объем полезного пространства багажника, оставив в общей сложности 413 литров объема, если сложить спинки задних сидений, то объем равняется 883 литра.

Хэтчбек имеет интерьер, который окружает своих пассажиров одновременно теплой и спортивной атмосферой. Он состоит из плавных гармоничных линий и с зернистой фактурой материалов, которые приятные на ощупь. По европейским требованиям безопасности EuroNCAP автомобиль Chevrolet Cruze хетчбэк, как и седан, получил пять звезд.

Основные размеры и масса а/м Sedan Hatch 5-dr SW
Длина, мм 4597 4510 4675
Ширина без учета зеркал, мм 1788 1797 1797
Высота, мм 1477 1477 1521
Колесная база, мм 2685 2685 2685
Ширина передней/задней колеи, мм 1544/1558 1544/1558 1544/1558
Мин.радиус разворота, м 5.45 5.45 5.45
Объем багажного отделения, л 450 413/883 500/1478
Высота потолка над передними/задними сиденьями, мм 999/963 999/974 999/988
Ширина салона на уровне плеч передних/задних пассажиров, мм 1391/1370 1391/1370 1391/1370
Пространство для ног передних/задних пассажиров, мм 1074/917 1074/917 1074/917
Объем топливного бака, л 60 60 60
Максимально допустимая масса, кг 1788 1818 1899
Размер колесных дисков 6.5Jх16 6.5Jх16 6.5Jх16
Размер шин 205/60 R16 205/60 R16 205/60 R16
Двигатели и трансмиссия 1.6
MT (AT)
1.8
MT (AT)
1.6
MT (AT)
1.8
MT (AT)
1.6 MT 1.8
MT (AT)
Тип двигателя бензин бензин бензин бензин бензин бензин
Рабочий объем двигателя, см3 1598 1796 1598 1796 1598 1796
Цилиндры 4 4 4 4 4 4
Максимальная мощность, кВт/л.с. 80 /109 104 /141 80 /109 104 /141 91.2 /124 104 /141
Максимальный крутящий момент, Нм/Оборотов в мин 150/4000 176/3800 150/4000 176/3800 154/4200 176/3800
Коробка передач 5-МКПП (6-АКПП) 5-МКПП (6-АКПП) 5-МКПП (6-АКПП) 5-МКПП (6-АКПП) 5-МКПП (6-АКПП) 5-МКПП (6-АКПП)
Ходовые характеристики
Максимальная скорость, км/ч 185 (177) 200 (190) 185 (177) 200 (195) 192 206 (200)
Время разгона 0-100 км/ч, с 12.5 (13.5) 11 (11.5) 12.5 (13.5) 10.1 (10.4) 12.6 11 (11.5)
Расход топлива (смешаный цикл), л на 100 км. 7.3 (8.3) 6.8 (7.8) 7.3 (8.3) 6.6 (7.4) 6.5 6.7 (7.1)
Выбросы СО2, г/км 172 (198) 159 (184) 172 (178) 155 (174) 153 158 (170)

Отзыв покупателя.
Екатерина Реброва:

СПАСИБО огромное моему менеджеру Почкалову Алексею за внимание и заботу в процессе покупки моего нов…

СПАСИБО огромное моему менеджеру Почкалову Алексею за внимание и заботу в процессе покупки моего нового автомобиля. Использовала все возможности салона: кредит, трейд-ин, покупку. Всё очень быстро, оперативно, вежливо и понятно. Ненавязчиво всё показали, объяснили. Быстро оформили старенькую машинку, оперативно оформили кредит и уже в мой третий визит я уехала на новой машинке. Алексей всегда был рядом, объяснял и помогал в покупке. С удовольствием буду рекомендовать салон своим друзьям.

Отзыв покупателя.
Илья Раскин:

Хотел бы особо отметить и поблагодарить менеджера по продажам Виталия Матвеева, который…

Хотел бы особо отметить и поблагодарить менеджера по продажам Виталия Матвеева, который не только организовал покупку машины «дистанционно», но и помог с выбором нужного дополнительного оборудования, уже после и покупки машины и предложения соответствующих менеджеров, не понимающих потребностей клиента. Кроме того г-н Матвеев фактически взял на себя обязанности сервисной службы, уже после продажи машины, пытаясь помочь организовать исправление допущенной службой предпродажной подготовки неисправности ГЛОНАСС и системы громкой связи, которая выявилась уже на дороге. 
Сотрудникам указанных подразделений компании стоило бы поучиться работе с клиентами у г-на Матвеева.

Отзыв покупателя.
Барсуков Алексей:

Хороший автомобиль, хорошие эмоции, помогли подобрать нужный мне цвет, очень понравился. Оперативно…

Хороший автомобиль, хорошие эмоции, помогли подобрать нужный мне цвет, очень понравился. Оперативно снимали все вопросы по ходу сделки. Сотрудники — Карина Воронцова и Иван Кученин были вежливы и помогли оформить кредит и приобрести автомобиль.

Отзыв покупателя.
Иван Трутнев:

Хочу поблагодарить менеджера Хорину Анну за профессионализм и внимательность к клиенту. Я живу в рег…

Хочу поблагодарить менеджера Хорину Анну за профессионализм и внимательность к клиенту. Я живу в регионе и покупку автомобиля совершал удаленно. Когда все было готово, я приехал в назначенный день и забрал автомобиль в течение часа. На протяжении всего процесса покупки Анна разъясняла различные моменты удаленной сделки, за что ей огромное спасибо.

Отзыв покупателя.
Витер Алексей:

Мальцев Николай оказал квалифицированную консультацию по автомобилю Опель Инсигния. Благодаря ему сл…

Мальцев Николай оказал квалифицированную консультацию по автомобилю Опель Инсигния. Благодаря ему сложилось позитивное впечатление об автомобиле, в следствии чего я его и купил. Обслуживанием остался доволен. Спасибо.

Отзыв покупателя.
Кончакова Вера:

Являемся постоянными клиентами. Подобрали белую Опель Мокка по очень хорошей цене. Остались очень до…

Являемся постоянными клиентами. Подобрали белую Опель Мокка по очень хорошей цене. Остались очень довольны. Приедем к вам еще. Отдельно хочется отметить менеджера продаж Ярослава Данилевского. Все сделали, как и обещали, и про подарки не забыли. Спасибо.

Отзыв покупателя.
Белков Михаил:

Выражаю благодарность мастеру Шанькову Андрею за качественное проведение ТО-1 автомобиля chevrolet -…

Выражаю благодарность мастеру Шанькову Андрею за качественное проведение ТО-1 автомобиля chevrolet — orlando.

Отзыв покупателя.
Куприянов Дмитрий:

Добрый день. Настоящим хочу выразить свой положительный отзыв об автосалоне Автоцентр Сити. Перед Но…

Добрый день. Настоящим хочу выразить свой положительный отзыв об автосалоне Автоцентр Сити. Перед Новым годом (в декабре 2012г) покупал Опель Астра в Автоцентре Сити. Очень понравилось обслуживание. Отдельно хочу отметить и поблагодраить менеджера по продажам Романова Николая за профессионализм, клиентоориентированность и просто отзывчивость и честность. Николай реально помог выбрать наиболее оптимальное предложение в пределах моего бюджета (без попыток впарить что-нибудь и раскрутить на деньги, как это делается во многих салонах). Если бы у меня был свой автосалон, взял бы парня к себе на работу). Спасибо, буду рекомендовать друзьям. С уважением, Дмитрий.

Отзыв покупателя.
Мифтахова Ольга Викторовна:

Доброго времени суток! Хочу искренне выразить благодарность Шумееву Артему мастеру кузовного цеха. О…

Доброго времени суток! Хочу искренне выразить благодарность Шумееву Артему мастеру кузовного цеха. Обращаюсь в Сити Видное не в первый раз и всегда возвращаюсь в прекрасном настроении. Все организованно, все быстро. Сервис заслуживающий самой высокой оценки.

Отзыв покупателя.
Красников Максим:

Доволен покупкой. Все было отлично. Отдельное спасибо менеджеру Данилевскому Ярославу. Очень доволен…

Доволен покупкой. Все было отлично. Отдельное спасибо менеджеру Данилевскому Ярославу. Очень доволен его работой. Буду вас рекомендовать свои друзьям. Удачи.

Отзыв покупателя.
Виталий Варака:

Купили автомобиль ОПЕЛЬ, очень довольны покупкой и обслуживанием, особая благодарность Карине Воронц…

Купили автомобиль ОПЕЛЬ, очень довольны покупкой и обслуживанием, особая благодарность Карине Воронцовой.

Отзыв покупателя.
Валерий Козлов:

Хочу выразить огромную благодарность менеджеру отдела продаж Хориной Анне и ассистентке отдела прода…

Хочу выразить огромную благодарность менеджеру отдела продаж Хориной Анне и ассистентке отдела продаж Стрельниковой Ольге.за внимательное участливое отношение и грамотный профессиональный подход к своему делу. Всё было организовано, как по нотам. Автоцентр Сити не первый салон, в котором я побывал. Но везде что-то останавливало перейти к финальному аккорду. Определиться с выбором автомобиля помог и клип про Chevrolet Aveo New. Желаю всему коллективу автоцентра удачи и процветания.

Отзыв покупателя.
Наталья Борисова:

Салон нашли через знакомых, которые у вас уже покупали новый автомобиль. Обслуживанием в целом остал…

Салон нашли через знакомых, которые у вас уже покупали новый автомобиль. Обслуживанием в целом остались очень довольны.
Отдельная благодарность нашему менеджеру Рохмачеву Алексею. Все хорошо. Желаем дальнейшего развития вашему автосалону.

Отзыв покупателя.
Александр Костюченко:

Стало доброй традицией, отмечать посещение Автоцентра Сити на 1905 года небольшим комментарием. Сего…

Стало доброй традицией, отмечать посещение Автоцентра Сити на 1905 года небольшим комментарием. Сегодня с утра в 9-15 приехал на ТО-2, персонально к Александру Голубеву. Встретил с улыбкой и вниманием. Обстоятельно расспросил о возникших проблемах, оперативно оформил документы и забрал авто.
Я решил понаблюдать за проведением тех.обслуживания. Сопротивления не встретил. Расписался за меры безопасности и Александр вежливо пригласил в тех зону.
Мастер был тоже Александр. Богатырского телосложения, с умными глазами сразу внушил доверие. Не столько для контроля, сколько поучиться самому я присутствовал при всех операциях ТО-2. Мастер толково отвечал на вопросы, давал советы по обслуживанию. В тех.зону несколько раз заходил Александр Голубев. Я сразу понял, что контроль за ТО-2, — на должном уровне! Примерно за 2,5 часа все операции были завершены. Я получил полное удовлетворение от обслуживания своего авто. Прощаясь до следующего ТО, в знак благодарности, крепко пожал руку мастеру Саше и Александру Голубеву.
Самому приятно писать добрые комментарии, да и придраться по большому счёту было абсолютно не к чему.
А. Костюченко, 2 марта 2014 года.

Отзыв покупателя.
Сушкин Алексей:

Выражаю огромную благодарность сотрудникам вашего центра,специалистам высокого уровня Пигалеву Арте…

Выражаю огромную благодарность сотрудникам вашего центра,специалистам высокого уровня Пигалеву Артему и Маркевич Игорю. Остался очень доволен качеством обслуживания и внимательным и вежливым отношением. Обязательно буду рекомендовать знакомым обращаться только к вам

Начнем обзор размеров с Круза в кузове седан. Длина автомобиля составляет 4 597 мм. колесная база 2 685 мм, объем багажника Chevrolet Cruze 450 литров . Объем багажного отделения небольшой, поскольку конструкторы больше пространства отдали пассажирам. Подробные размеры седана чуть ниже.

Габариты, дорожный просвет, багажник Chevrolet Cruze седан
  • Длина – 4597 мм
  • Ширина – 1788 мм
  • Высота – 1477 мм
  • Снаряженная масса – от 1285 кг
  • Полная масса – 1788 кг
  • Объем багажника – 450 литров
  • Дорожный просвет Шевроле Круз седан – 160 мм

Габариты хэтчбек

Длина хэтчбека почти на 9 сантиметров меньше, чем у седана Круз, объем багажника составляет 413 литров, что заметно меньше, чем у того же седана. Однако у Cruze хэтчбек есть большое преимущество, это задняя дверь, в которую при сложенных сидениях можно загрузить практически все, чем седан похвастать не может. Подробности габаритов машины далее.

Габариты, дорожный просвет, багажник Chevrolet Cruze хэтчбек

  • Длина – 4510 мм
  • Ширина – 1788 мм
  • Высота – 1477 мм
  • Снаряженная масса – от 1305 кг
  • Полная масса – 1818 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью – 2685 мм
  • Колея передних и задних колес – 1544/1558 мм соответственно
  • Объем багажника – 413 литров
  • Объем топливного бака – 60 литров
  • Размер шин – 205/60 R16, 215/50 R17
  • Дорожный просвет Шевроле Круз хэтчбек – 160 мм

Габариты универсал

Габариты, дорожный просвет, багажник Chevrolet Cruze универсал
  • Длина – 4675 мм
  • Ширина – 1797 мм
  • Высота с рейлингами на крыше – 1521 мм
  • Снаряженная масса – от 1360 кг
  • Полная масса – 1899 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью – 2685 мм
  • Колея передних и задних колес – 1544/1558 мм соответственно
  • Объем багажника Шевроле Круз универсал – 500 литров
  • Объем багажника при сложенных задних сидениях – 1478 литров
  • Объем топливного бака – 60 литров
  • Размер шин – 205/60 R16, 215/50 R17
  • Дорожный просвет Шевроле Круз универсал – 160 мм

В 2015-м году американская корпорация General Motors объявила об уходе с российского рынка нескольких своих марок, в числе которых знаменитая марка Chevrolet. В связи с этим в России актуальным на сегодняшний день универсалом Chevrolet Cruze считается модель первого поколения — речь идет о модели, увидевшей свет лишь через 4 года после дебюта одноименного седана, а именно — в 2012-м году. Если бы РФ в свое время не коснулся экономический кризис, сильно ударивший по многим автопроизводителям, то тогда россияне, скорее всего, имели бы сейчас возможность приобрести более современный универсал второго поколения, впервые представленный на суд широкой публики летом 2016-го года, но, увы, история сослагательного наклонения не знает… Поэтому рассмотрим в нашем обзоре автомобиль первой генерации, который уже давно не самый редкий гость на российских дорогах. Все подробности о нем читайте далее!

Дизайн

Про дизайн первого Cruze можно говорить много и долго, но одно о нем можно сказать точно — для наших дней он уже простоват. А вот в то время, когда универсал только появился на рынке РФ, подобный дизайн выглядел очень даже интересно, особенно с учетом головной оптики весьма нестандартной формы. Сегодня такой оптикой никого не удивишь, разве что вызовешь улыбку. Если сравнивать ее с элегантной светотехникой модели второго поколения, которая сейчас вовсю продается в Европе, то она неизбежно проигрывает.


Радиаторная решетка у Cruze образца 2012-го года простая, незамысловатая, с фирменной «бабочкой» посередине. Секции круглых противотуманных фар крупные, вертикально ориентированные, и, как водится, с изящной хромированной окантовкой. У недоступной для россиян машины поколения next они горизонтально ориентированные, от чего меньше бросаются в глаза и не отвлекают внимание от главных деталей экстерьера. Задняя часть у «первенца» не самая привлекательная, но никто ведь не мешает сделать ей скидку за «возраст»? Что касается вида сбоку… Не претендент на лучшее место в конкурсе красоты, но это же универсал в конце концов! Кузов, именуемый многими автолюбителями «сараем», и не должен быть чрезвычайно красивым — все-таки практичность для него гораздо важнее. А в целом автомобиль выглядит неплохо — не хуже или немногим хуже подавляющего числа бюджетников, часто встречающихся на просторах нашей страны.

Конструкция

Построен Cruze 1-й генерации на базе глобальной платформы Delta II. Спереди у нее расположены стойки McPherson с алюминиевыми рычагами, выполненными в форме буквы А, а сзади стоит скручиваемая Н-образная балка — такая же, как у Opel Astra J, но без механизма Уатта (своеобразного разрезного стабилизатора поперечной устойчивости с шарниром по центру). Судя по многочисленным отзывам автовладельцев и тест-драйвам, данная конструкция демонстрирует удачный баланс между мягкостью и жесткостью. Привод по умолчанию передний.

Адаптация к российским условиям

Как и следует ожидать от уже не молодого бюджетника, к российским реалиям Cruze подготовлен явно не на пять с плюсом. Подогреваются у него только передние сидения и боковые зеркала, есть однозонный климат-контроль с воздушным фильтром (в «базе» — обычный кондиционер) и скромная полноразмерная запаска на стальном диске, а в багажнике помещается от 500 до 1478 л. поклажи, причем при складывании задних сидений образуется почти ровный пол. На этом все хорошие новости заканчиваются и начинаются плохие: двигатели Cruze предпочитают исключительно дорогой 95-й бензин, а клиренс не превышает 140 мм, что для городского автомобиля, впрочем, вполне нормально.

Комфорт

Первое, на что обращается внимание в салоне — конечно же, возраст. О нем во весь голос кричит простоватый дизайн вместе с жесткой пластиковой отделкой, сочетаемой с тканевыми вставками. Цвет вставок с тканевой вышивкой перекликается с цветом вставок на сидениях. На фоне светлых элементов декора темные смотрятся более выигрышно и не столь бюджетно. Остальные декоративные элементы интерьера, в т.ч. и с хромом, здесь попросту теряются. Посадка на водительском месте более-менее комфортабельная, регулировка кресла по высоте предусмотрена. Передняя часть подушки кресла слегка приподнята, и потому при низкой посадке водителя его колени будут располагаться выше, чем хотелось бы. Рулевое колесо регулируется и по наклону, и по вылету, так что подогнать место «под себя» особого труда не составит. Руль в начальной комплектации «голый», тогда как версиям подороже полагается мультифункциональная «баранка» («мульти» — это, правда, здесь громко сказано) с кожаной обшивкой и кнопками аудиосистемы.


Приборная панель подсвечена фирменным бирюзовым цветом Chevrolet. К читабельности приборов нареканий нет ни днем, ни ночью, чего не скажешь о центральном дисплее — его яркость в темноте зашкаливает, а средь бела дня индикации на дисплее практически не видно. В общем, сюда напрашивается более современный приборный щиток и «насыщенный» борткомпьютер. На заднем диване Cruze втроем будет тесновато, а вдвоем — в самый раз! В центре разумнее всего посадить подростка или ребенка в детском автокресле (крепления Isofix приделаны по умолчанию), которого вряд ли смутит немного выступающий из пола трансмиссионный туннель. Свободного пространства для ног на 2-м ряду не так уж и много, но хватает. К удобствам для задних седоков можно отнести разве что воздуховоды для ног и откидной подлокотник с парой подстаканников.


Чтобы правильно оценить уровень безопасности универсала Cruze первого поколения, следует ориентироваться на итоги краш-тестов одноименного седана. В краш-тестах, проводившихся в 2009-м году европейской независимой организацией Euro NCAP, седан заработал 5 звезд из 5 возможных. Подробные результаты испытаний Euro NCAP выглядят так: защита водителя или взрослого пассажира — 96%, защита пассажира-ребенка — 84%, защита пешехода — 34%, электронные ассистенты — 71%. В стандартное «безопасное» оснащение Cruze входят фронтальные «эйрбеги», антиблокировочная тормозная система (ABS), датчик дождя и круиз-контроль. За доплату предлагаются боковые и потолочные подушки безопасности, система стабилизации (ESP), датчик парковки и задний видеообзор.


В базовой комплектации Cruze оборудован обычным CD-плеером с радио и 6 динамиками, а топовой версии достался полноценный мультимедийный комплекс MyLink. Медиасистема, разумеется, далеко не самая современная, без совместимости с «айфонами», голосового управления и прочих модных вещей, но все же неплохая. К услугам водителя и пассажиров — цветной сенсорный экран с кнопками управления на руле, камерой заднего вида, AUX/USB-входами и Bluetooth для подключения мобильных устройств. Звук медиасистемы огромной любви к музыке не внушает, но для дальних поездок вполне сойдет.

Шевроле Круз Универсал Технические характеристики

Текущая гамма двигателей универсала состоит из двух бензиновых 16-клапанных «четверок», отвечающих экологическим нормам Euro-5. Базовый движок — 1,6-литровый 124-сильный (154 Нм при 4200 об/мин), совместимый только с пятиступенчатой МКПП. Топовый 1,8-литровый мотор с отдачей в 141 л.с. (176 Нм при 3800 об/мин) работает в паре как с 5-скоростной механической трансмиссией, так и с шестиступенчатой коробкой-автоматом. Динамика с любым из них довольно посредственная — определенно не для любителей слишком активной езды. Средний «паспортный» расход топлива у бензиновых модификаций — от 6,5 до 7,1 л. на 100 км. Дизелей, которые есть у европейского аналога, российская версия Cruze лишена. Причина проста: в General Motors изначально опасались, что дизельные модификации окажутся значительно дороже бензиновых, из-за чего не будут пользоваться особым спросом.

Тип двигателя: Бензиновый Бензиновый Бензиновый
Объём двигателя: 1598 1796 1796
Мощность: 124 л.с 141 л.с 141 л.с
Разгон до 100км/час: 12.6 с 11.0 с 11.0 с
Максимальная скорость: 191 км/ч 200 км/ч 200 км/ч
Расход в городском цикле: 8.7/100км 9.2/100км 10.4/100км
Расход в загородном цикле: 5.2/100км 5.3/100км 5.6/100км
Расход в смешанном цикле: 6.4/100км 6.7/100км 7.2/100км
Объем топливного бака: 60 л 60 л 60 л
Длина: 4675 мм 4675 мм 4675 мм
Ширина: 1797 мм 1797 мм 1797 мм
Высота: 1484 мм 1484 мм 1484 мм
Колёсная база: 2685 мм 2685 мм 2685 мм
Клиренс: 150 мм 155 мм 155 мм
Масса: 1435 кг 1445 кг 1475 кг
Объём багажника: 500 л 500 л 500 л
Трансмиссия: Механическая Механическая Автомат
Привод: Передний Передний Передний
Передняя подвеска: Независимая — McPherson Независимая — McPherson Независимая — McPherson
Задняя подвеска: Полузависимая Полузависимая Полузависимая
Передние тормоза: Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Дисковые Дисковые Дисковые
Купить Шевроле Круз Универсал

Габариты Chevrolet Cruze Универсал

  • длина — 4.675 м;
  • ширина — 1.797 м;
  • высота — 1.484 м;
  • колесная база — 2.7 м;
  • клиренс — 150 мм;
  • объем багажника — 500 л.

Шевроле Круз Универсал комплектации

LS 2WD 1.6 л 124 л.с 8.7 5.2 5 MT 2WD
LS 2WD 1.8 л 141 л.с 9.2 5.3 5 MT 2WD
LT 2WD 1.6 л 124 л.с 8.7 5.2 5 MT 2WD
LT 2WD 1.8 л 141 л.с 9.2 5.3 5 MT 2WD
LT 2WD 1.8 л 141 л.с 10.4 5.6 6 AT 2WD
LTZ 2WD 1.8 л 141 л.с 9.2 5.3 5 MT 2WD
LTZ 2WD 1.8 л 141 л.с 10.4 5.6 6 AT 2WD
LTZ Кожаный салон 2WD 1.8 л 141 л.с 10.4 5.6 6 AT 2WD

Шевроле Круз Универсал фото

Тест-драйв Chevrolet Cruze Универсал — видео


Достоинства и недостатки Chevrolet Cruze Универсал

Вам понравится универсал Cruze, если Вы цените:

К плюсам относят:
  • доступную стоимость;
  • внешнюю привлекательность;
  • вместительный багажник;
  • умеренный расход топлива;
  • хорошую управляемость;
  • безопасность.

В 2016-м году на свет появилось второе поколение Chevrolet Cruze, представители которого уже вовсю продаются за рубежом, а в России по-прежнему можно купить только модели первой генерации — спасибо экономическому кризису, буквально выгнавшему с российского рынка все бюджетники Chevrolet. У ряда дилеров американской марки до сих пор предлагается до конца не распроданный седан Cruze первого…

В 2009-м году на мировой рынок вышел седан Chevrolet Cruze, а модель, изготовленная по схожему «рецепту», в кузове «хэтчбэк» появилась позднее — на российский рынок она поступила в начале 2012-го года. Она же предлагается в России и по сей день, в то время как автомобиль второго поколения, дебютировавший в 2016-м году, уже вовсю продается в других странах мира. А все по вине экономического…

Впервые семиместный Chevrolet Orlando, который представляет собой смесь компактвэна и кроссовера, дебютировал на мотор-шоу в Париже в 2010-м году. Спустя три года он пережил свой первый и пока единственный рестайлинг, в результате чего в его экстерьере появились кое-какие изменения. Кардинальных изменений во внешности «американца» не произошло, но, тем не менее, он стал смотреться лучше, чем…

Переживший смену поколений Chevrolet Aveo предстал перед широкой публикой еще в 2010-м году, в рамках Парижского международного Автосалона. Выпускается Aveo II в виде седана и хэтчбэка, но в России наиболее популярным его вариантом в свое время стал именно седан. Все-таки в нашей стране стильные четырехдверки любят больше, чем практичные пятидверки. Компактный седан класса С+ в Chevrolet…

Практичность вкупе с корпоративной узнаваемостью творят чудеса: автомобили Chevrolet Aveo долго были любимцами во всем мире, демонстрируя немалые объемы продаж. В 2010-м году они пережили смену поколений и предстали перед широкой общественностью на международном автосалоне в Париже. Дебют обещал им успех, ведь модели в кузове «седан» и «хэтчбэк» получили новую яркую внешность, которая не…

В России, где наблюдается тенденция, что цены на автомобили растут быстрее, чем зарплаты, всегда будут пользоваться спросом недорогие экономичные малолитражки с более-менее приемлемой внешностью. Такие, как, например, Chevrolet Spark 2-го поколения, который появился на свет в 2010-м году и поразил широкую публику значительными изменениями во внешности и не только. Облик Spark стал…

Нива: клиренс chevrolet niva — Ремонт и тюнинг Шевроле

Увеличение клиренса своими руками

Во время движения на автомобиле возникают ситуации, при которых днище автомобиля трет или чиркает дорогу. Такое происходит во время движения по поврежденным участкам или грунтовым трассам. Когда возникают такие проблемы, начинаешь задумываться, почему же авто так цепляет асфальт. Все дело в том, что каждая машина имеет разную высоту просвета между дорогой и днищем. Это расстояние называют клиренсом.

Клиренсом, в любом автомобиле, называется расстояние от самой нижней точки машины до поверхности земли. Его еще называют дорожным просветом. У каждой модели высота просвета разная. Рассмотрим клиренс и его характеристики для автомобиля внедорожника Нива Шевроле.

Технические характеристики авто Нива Шевроле

К техническим характеристикам Шевроле Нива относятся основные размеры, в том числе и дорожный просвет. Для автомобилей типа кроссовер и внедорожник очень важно иметь большой просвет под днищем. Это увеличивает проходимость автомобиля по любому бездорожью. Очень важно чтобы при движении по гористым местностям днище автомобиля не только не терлось об выступы дороги, но и не происходило зависание автомобиля на этих выступах. Поэтому дорожные просветы внедорожников должны быть максимальной высоты.

Основные технические характеристики габаритов (размеров) Шевы Нивы заносятся в таблицу:

ПараметрРасстояние, м
Полная длина автомобиля4,056
Длина между осями переднего и заднего колес2,45
Высота автомобиля1,69
Дорожный просвет0,2-0,24
Ширина между осями передних колес1,466
Полная ширина авто2,12
Ширина авто без боковых зеркал1,8
Ширина между осями задних колес1,456

Общие технические характеристики Нивы Шевроле:

ПараметрыМасса полная, кгОбъем багажника, лОбъем багажника со сложенными сидениями, лОбъем топливного бака, лТипы и размеры шинОбъем двигателя, см3Мощность, л.с.
Данные186032065058R15 — 205/75, 205/70 и R16 — 215/65169080

Можно ли увеличить клиренс Нивы

При частом вождении автомобиля по бездорожью возникает потребность увеличения клиренса. Ведь чем больше дорожный просвет, тем лучше и увереннее чувствует автомобиль себя на бездорожье. Увеличенный клиренс дает не только возможность проходимости, но и создает необычный внешний экстерьер. Существует два способа, по которым осуществляется увеличение дорожного просвета:

1. Увеличение за счет подвески.
2. Кузовной способ.

Рассмотрим подробнее увеличение клиренса для авто Нива Шевроле обоими способами.
Увеличиваем просвет за счет подвески

Это можно сделать путем проведения следующих действий:

1. Снимаются старые колеса с Нивы и устанавливаются новые с диаметром больше стандартного. Прежде чем установить, необходимо вырезать болгаркой мешающие детали колесных арок. Подгонка места под новые увеличенные колеса осуществляется самостоятельно, если вы уверены, что сможете сделать все аккуратно. Если нет, то лучше не рисковать и обратиться на СТО.
2. После установки увеличенных колес, необходимо проверить углы поворота передних колес. Скорее всего, они будут задевать кузов при поворотах. Эту проблему решают путем подбора колесных дисков с большим вылетом. Это решит проблему при поворотах, но увеличит нагрузку на подшипники, что приведет к их быстрому износу.
Важно знать. Если вы решили увеличить клиренс путем установки колес большего размера, то помните, что это большая нагрузка на двигатель.
3. Чтобы оптимально решить проблему по увеличению просвета, то устанавливайте шины диаметром не более 30% от стандартной комплектации шин. Это позволит не сильно нагружать двигатель и продлит срок службы подшипников.
    Важно знать. Необходимо устанавливать все четыре одинаковых колеса. В противном случае это может послужить опрокидыванию на дороге, из-за того, что уменьшиться устойчивость.
4. Следующим шагом является установка проставок под нижние площадки пружин. Установив проставки, усиливается нагрузка на рычаги передней подвески.
5. Необходимо поменять местами поворотные кулачки и перевернуть наконечники рулевых тяг. Делается для того, чтобы наконечники не упирались в стабилизатор.
6. Проделав все правильно, необходимо заменить все пыльники, амортизаторы и пружины.
7. Заднюю подвеску также необходимо переоборудовать. Заменяются чашки задних пружин и крепления амортизаторов. Штанги заднего моста необходимо соответственно удлинить.


Комплект для лифтинга Шнивы

Увеличение клиренса с помощью кузовного способа

Этот способ не требует сильных переделок конструкции подвески. Это дает возможность не изменять центр тяжести авто, что положительно влияет на управление Нивой.

1. Устанавливаются шайбы (проставки) под пружины подвесок. Установка шайб является самым простым способом поднятия Нивы.
2. Производятся изменения в системе амортизации. Устанавливаются амортизаторы на передок от Волги, а на заднюю подвеску ставятся пружины вместо амортизаторов. Пружины лучше использовать от Газели. Это увеличит просвет на несколько сантиметров, но и не изменит центра тяжести.

Есть некоторые минусы при подъеме авто таким образом:

1. Быстрый износ ШРУСов (гранат). Происходит из-за того, что при поворотах выходит предельный угол.
2. Повреждение пыльников из-за частого их растяжения.
3. Эффективность такого способа очень низкая, потому как происходит быстрый износ деталей.

Если вы решили увеличить клиренс, то лучше воспользоваться первым способом, хоть вклад труда и финансов в него больше, нежели во второй, но и эффективность при использовании намного выше.

Такие характеристики Нивы позволяют добиться больших успехов в преодолении препятствий в виде плохих дорог, грязи или гористой местности. С проходимостью по песчаным дорогам Нива также справляется отлично. Делать или нет что-либо из вышесказанного- решать вам. Удачи!

Как увеличить дорожный просвет своими руками? :: SYL.ru

Не секрет, что качество дорожного полотна напрямую влияет на длительность эксплуатации автомобиля. И с каждым попаданием в яму этот период постепенно сокращается. А для того чтобы остановить этот необратимый процесс, многие водители увеличивают дорожный просвет своих автомобилей. И в сегодняшней статье мы рассмотрим несколько способов, благодаря которым можно возвысить свою машину на пару-тройку сантиметров.

Межвитковая вставка

Увеличение клиренса здесь происходит за счет уменьшения сжатия автомобильной пружины. Если последняя практически не будет сжиматься, соответственно, и амортизатор тоже. Клиренс при этом увеличивается на несколько сантиметров. Да, этим способом действительно можно увеличить дорожный просвет, однако вместе с тем вы обретете массу проблем. Во-первых, ваша подвеска станет чрезмерно жесткой, что приводит к уменьшению комфорта. Во-вторых, это крайне небезопасно. Если сокращается ход амортизатора, машина будет менее маневренной и управляемой.

Самодельная пружина

Данным способом пользуются многие владельцы ВАЗов, которые хотят увеличить дорожный просвет, тратя на это минимум денег. Однако способ не совсем подходит для машины с точки зрения безопасности. Здесь опять же уменьшается ход амортизатора, результат — увеличенный тормозной путь и меньшая маневренность.

Резиновые проставки

Данный способ наиболее эффективен и актуален, причем не только у владельцев отечественных «Волг» и ВАЗов. Этим способом часто заинтересовываются владельцы таких автомобилей, как «Дэу-Нексия» и «Шевроле-Круз».

Дорожный просвет благодаря резиновым вставкам увеличивается на 3-5 сантиметров. А устанавливаются такие детали между кузовом и опорой стойкой автомобиля. Таким образом, если дорожный просвет «Шевроле-Круз» составляет 16 сантиметров, то после такого апгрейда он увеличится до 19 сантиметров. Проставки делаются из высококачественной и высокопрочной резины, за счет чего они не лопаются, не сжимаются и не деформируют кузов.

Полиуретановые проставки

Способ увеличения клиренса практически аналогичен вышеописанному, однако тут вместо резиновых используются полиуретановые проставки. Эффективность от их установки невозможно переоценить, однако автовладельцы отмечают и негативные факторы. Дело в том, что полиуретан со временем имеет свойство сжиматься, а это в свою очередь приводит к деформированию кузова. Происходит это из-за применения разных материалов в составе детали. Если армирующие металлические втулки могут прослужить долго, то полиуретан под воздействием снаряженной массы автомобиля – нет. Последняя деталь сжимается, и на кузов воздействуют стальные втулки, тем самым разрушая его конструкцию. Потому-то это не самый лучший способ увеличения дорожного просвета.

Заключение

Исходя из этого можно сделать вывод, что самым безопасным и эффективным способом увеличения клиренса будет установка резиновых проставок между кузовом и опорной стойкой.

Дорожный просвет шевроле каптива


Методы увеличения дорожного просвета

Поскольку, дорожное покрытие на территории стран СНГ, в основном, оставляет желать лучшего, ямы да ухабы, то многие владельцы Каптива стараются увеличить высоту клиренса, чтобы избежать повреждения защитных элементов кузова, таких как — бамперы и накладки порогов. Сделать это можно несколькими способами. Самые распространённые — это монтаж проставок или пружин с амортизаторами. Рассмотрим оба варианта.

Проставки

Проставки — это резиново-металлические блины, которые вставляются между кузовом и амортизатором, чтобы увеличить расстояние дорожного просвета автомобиля. Эти детали доработки можно приобрести на автомобильных рынках или в автомагазинах. Поскольку стоимость намного ниже амортизаторов и пружин, то большинство автомобилистов отдают предпочтение проставкам.

Рассмотрим, последовательность выполнения работ для установки проставок:

  1. Проводим демонтаж стойки амортизатора вместе со всеми компонентами.
  2. Демонтируем металлическую крышку, которая фиксирует пружину.
  3. Устанавливаем проставку так, чтобы она стала между двумя металлическими пластинами.
  4. Монтируем крепежные болты, которыми потом стойка закрепится на стакане.
  5. Устанавливаем стойку на стандартное посадочное место.

Таким образом, можно увеличить дорожный просвет на Шевроле Каптива на 15-20 мм.

Амортизаторы и пружины

Еще один способ увеличить дорожный просвет на Каптива — это установка высоких амортизаторов и пружин. Для этого потребуется найти комплект нестандартной ходовой для повышения клиренса. Обычно автомобилисты едут на в тюнинг магазины или автомобильный рынок для покупки такого вида запасных частей.

Установка проводится своими руками. Старые детали демонтируются с автомобиля, а новые с легкостью устанавливаются на старое посадочное место. Так, не нужно ничего переделывать или подгонять. Единственным нюансом, могут оказаться большие крепежные болты, которые необходимо подрезать уже после установки на автомобиль.

Chevrolet Captiva — популярный вместительный автомобиль

Chevrolet Captiva – один из самых ярких, популярных и востребованных представителей городских SUV. Этот семейный автомобиль выпускается с 2006 года и на данный момент пережил уже 2 рестайлинга.

Интерьер

Интерьер Шевроле Каптива неплох. Черный пластик, заливший практически все торпедо, удивительно гармонично сочетается со стального цвета вставкой на центральной консоли. Приборная панель одновременно проста, информативна и нарядна, сиденья хорошо удерживают тело, 4-спицевый руль удобен и не скользит в руках, кнопки управления опциями с мягкой подсветкой, не раздражающей ночью, но некоторые из них перекрываются рычагом КПП, что затрудняет использование.

7-местный салон имеется не во всех версиях кроссовера. При этом третий ряд сидений довольно тесный. Впрочем, в таких случаях на взрослых он и не рассчитывается. Задние стекла небольшие, так что обзорность через них неважнецкая. Во втором ряду вполне просторно, так что даже рослые пассажиры спокойно разместятся там.

Характеристики

Объём багажника, л Внедорожники 7 4673 1868 1727/1756 2707 200 97/477/942 (сложенные сидения 2 и 3 ряд)

Комплектации
КомплектацииОбъём двигателя, лл.с.Тип двигателяКоробка, тип трансмиссииПривод
LS 1CE26 R4622,4167Бензиновый6MTПолный
LT 1CF26 R0F52,4167Бензиновый6ATПолный
LT+ 1CF26 PDFY2,2184Дизель6ATПолный

С оснащением у Chevrolet Captiva полный порядок. Безопасность на должном уровне – это и электронные системы (ESP, EBD, ABS) и подушки как спереди, так и по бокам. Имеется тканевый салон, полный электропакет, обогрев передних сидений, «кондей», мультируль, Bluetooth, бортовой компьютер, легкосплавные диски и кое-что еще.

Более «продвинутые» и богатые версии похвастаются электролюком, рейлингами, парктроником, 19-дюймовыми «катками», кожаным салоном, круиз-контролем и двухзонным «климатом».

На выбор представлены 3 двигателя. Это 184-сильный, 2,2-литровый дизель и 2 «бензинника», объемом 2,4 л (167 л. с.) и 3 л (249 л. с.). Коробок две: «ручка» и АКПП. Обе 6-ступенчатые. Привод лишь полный.

Вывод

Клиренс Шевроле Каптива составляет 181-200 мм, согласно технической документации предоставленной заводом изготовителем. Так, чтобы увеличить дорожный просвет автомобилисты используют разные способы. Самый распространенный — установка проставок.

Габариты

Ходовая часть

Топливо

Двигатель

Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Chevrolet Captiva мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.

Интересный момент: покупатели автомобилей, особое внимание уделяют клиренсу, потому что в нашей стране хороший дорожный просвет — необходимость, он избавит от головной боли при парковке к бордюрам.

Клиренс

Обычно, автопроизводители для разных типов кузова устанавливают разный дорожный просвет. В случае с Шевроле Каптива, то производитель установил один клиренс поскольку автомобиль выпускается в одном типе кузова: универсала. Итак, дорожный просвет составляет по заводским нормам — 181-200 мм.

Шевроле Каптива.

При установке тюнинговых запасных частей дорожный просвет будет меняться. Так, если установить защиту картера двигателя, то показатель уменьшится почти на 15 мм, и будет составлять в среднем — 210 мм. А если автомобиль дорабатывается кузовным тюнингов, то клиренс может уменьшиться на 175 мм. Поэтому, зачастую автомобилисты регулируют высоту дорожного просвета при помощи специальных средств.

В таблице указаны разные клиренсы в зависимости от поколения:

Клиренс Chevrolet Captiva 2-й рестайлинг 2013, suv, 1 поколение

Характеристики автомобиля.

Комплектации Клиренс, мм
2.2 D MT LT (5 сидений) 181
2.2 D AT LT (5 сидений) 181
2.2 D AT LT (7 сидений) 181
2.2 D AT LT+ (5 сидений) 181
2.2 D AT LT+ (7 сидений) 181

Клиренс Chevrolet Captiva рестайлинг 2011, suv, 1 поколение

2.2 D MT LT 181
2.2 D AT LT+ 181
2.2 D AT LT 181

Клиренс Chevrolet Captiva 2006, suv, 1 поколение

LS 2.4 MT 5 seats 1CE26R15A 200
LS 2.4 MT 7 seats 1CE26R15B 200
LT 2.4 MT 5 seats 1CF26R15D 200
LT 2.4 АT 7 seats 1CF26R1С1 200
LT 2.4 АT 5 seats 1CF26R1С5 200
LT 2.4 АT 5 seats 1CF26R1С6 200
LT 3.2 АT 5 seats 1CF26ZBCA 200
LT 3.2 АT 7 seats 1CF26ZBCD 200
LT 3.2 АT 7 seats 1CF26ZBCE 200
LT 3.2 АT 5 seats 1CF26ZBCG 200

Европа

Клиренс Chevrolet Captiva рестайлинг 2011, suv, 1 поколение

Комплектации Клиренс, мм
2.2D 2WD MT LT 7 seats 200
2.2D 2WD MT LT+ 7 seats 200
2.2D AWD MT LT+ 7 seats 200
2.2D AWD MT LTZ 7 seats 200
2.2D AWD AT LT+ 7 seats 200
2.2D AWD AT LTZ 7 seats 200
2.4 2WD MT LS 5 seats 200
2.4 2WD MT LT 7 seats 200
2.4 AWD MT LT+ 7 seats 200
2.4 AWD AT LT+ 7 seats 200
3.0 AWD AT LTZ 7 seats 200

Клиренс Chevrolet Captiva 2006, suv, 1 поколение

2.0D 2WD MT LS Family Edition 7 seats 200
2.0D 4WD MT LS 5 seats 200
2.0D 4WD MT LT 5 seats 200
2.0D 4WD MT LT 7 seats 200
2.0D 4WD MT LT Exclusive 7 seats 200
2.0D 4WD MT LT Exclusive 5 seats 200
2.0D 4WD AT LT 5 seats 200
2.0D 4WD AT LT 7 seats 200
2.0D 4WD AT LT Exclusive 7 seats 200
2.0D 4WD AT LT Exclusive 5 seats 200
2.4 2WD MT LS 5 seats 200
2.4 2WD MT LS 7 seats 200
2.4 2WD MT LS Family Edition 7 seats 200
2.4 4WD MT LT 7 seats 200
2.4 4WD AT LT 7 seats 200
3.2 4WD AT LT 7 seats 200

каптива клиренс — поиск по DRIVE2

Реальный дорожный просвет в Каптиве : сделал замер.

Дорогие кативоводы, многих волнует вопрос: а какой же настоящий дорожный
просвет
у нашего кросса. Менеджеры в салоне этого не знают, производитель.

Увеличение клиренса — Chevrolet Captiva , 2.4 л., 2008 года на.

Хотел на 50мм но не нашел, ну да ладно, будет мало закажу еще и поставлю бутербродом, начал сзади так как там еще менял сайлентблоки в кулаке, меняются легко выжигаешь феном.

Lift kit или +30 мм к дорожному просвету — Chevrolet Captiva .

Приветствую вас, мои читатели. Вот и появился повод сделать очередную запись в БЖ этого автомобиля. Как вы уже заметили записи вида «помылся».

Дорожный просвет — Chevrolet Captiva , 2.4 л., 2012 года на.

Много было написано о дорожном
просветеКаптивы
, о необходимости снятия спойлера переднего бампера, вообщем и я решился на это деяние, т.к. разок закопался.

Chevrolet Captiva — увеличиваю клиренс . — Chevrolet Captiva .

Решил навести порядок с клиренсом

, тк на зад были установлены обычные амики и пружина проседала под нагрузкой, плюс спереди у меня от прошлого хозяина достались самодельные.

Реальный клиренс — Сообщество «Chevrolet Captiva »

Здравствуйте. Кто замерял точное значение клиренса

на
каптиве
2007-2011гг, до рестайлинга которая, сколько там реальных сантиметров в низшей точке?

Проставки для увеличения клиренса . — Chevrolet Captiva .

Отзыв владельца Chevrolet Captiva

— аксессуары.
Каптива
все-таки кроссовер, и хочется

Каптива

все-таки кроссовер, и хочется после лачетти не задевать брюхом препятствия.

Увеличение клиренса каптива , проставки. — Chevrolet Captiva .

Решил тоже немного приподнять машину. Заказал проставки металл. Покрашены в красный, сделаны качественно, но отверстия под болты немного не совпадают, как и у всех, где читал.

Chevrolet Captiva объем багажника

Chevrolet Captiva – кроссовер среднего класса, выпускаемый с 2006 года. Машина разработана на платформе GM Theta, которая также используется в Opel Antara и GMC Terrain. На мировом рынке автомобиль конкурирует с Kia Sorento, Ford Kuga, Toyota RAV4, а также Honda CR-V и Mazda CX-5. Согласно мнению экспертов, Chevrolet Captiva значительно уступает конкурентам по многим параметрам, но при этом является относительно доступной моделью. В последний раз кроссовер получил рестайлинг в 2013 году. Благодаря очередной модернизации автомобиль выпускали до 2021 года. Автомобиль выпускали в Украине, Узбекистане, Казахстане, Южной Корее, Мексике, России и других странах.
Chevrolet Captiva оборудована современными системами безопасности, среди которых есть ABS, ESC, HVA, DCS, а также система ARP для защиты от опрокидывания. Есть трехточечные ремни безопасности и боковые подушки безопасности. Основа кроссовера – стальной каркас со специальными зонами, которые поглощают энергию удара. Согласно результатам краш-тестов Euro NCAP, проведенных в 2011 году, автомобиль получил за безопасность максимальные пять звезд. Наименьшую оценку машина получила за безопасность пешеходов (48%), а наибольшую – за защиту взрослого пассажира (88%).

Chevrolet Captiva
Год выпускаОбъем (л)
2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2021, 2017, 2021, 2019465

Моторная гамма Chevrolet Captiva была представлена бензиновыми и дизельными моторами. По состоянию на 2021 год кроссовер был доступен с двигателями объемом 2,4 и 3,0 мощностью 167 и 258 л. с. соответственно. Также еще есть 184-сильный дизель объемом 2,2 литра. Коробки передач – механическая шестиступенчатая и автоматическая шестиступенчатая. В дорестайлинговых версиях был доступен передний и полный привод, а после последнего рестайлинга – только 4WD.

Где собирают Каптива для российского рынка?


Фото: сборка Каптива в Шушарах

Для России автомобили производятся на двух отечественных заводах, которые расположены в Калининграде и Шушарах. На мощностях последнего предприятия собирают модель Круз.

На отечественных заводах сборка Шевроле Каптива стартовала в 2008 году. Перед этим, американские инвесторы вложили в модернизацию заводов больше 300 000 000 долларов.

2009 год можно назвать провальным для модели. Популярность автомобиля резко снизилась, в том числе и в России, после чего представители компании задумались о заморозке производства. Именно в тот период увеличились темпы производства Шевроле Круз, который должен был стать альтернативой Каптива.

В 2010 году возобновилось производство Каптива, и, несмотря на неутешительные прогнозы экспертов, кроссовер вышел на прежний высокий уровень продаж.

Российские заводы, на которых собирают автомобиль, оборудованы новейшим оборудованием. Для производства Каптива используют только качественное сырьё.

В Калининграде и Шушарах проходит полный цикл сборки автомобиля. Сначала работники сваривают кузов, после чего проводят его покраску, и оборудуют другими деталями.

Стоит отметить, что силовые агрегаты и трансмиссии поставляют с заграничных заводов, после чего их устанавливают на отечественный Шевроле Каптива.

Контроль качества осуществляют американские специалисты, которые из каждой партии случайно выбирают два автомобиля, которые проходят ряд тестов, и испытаний.

Продукция, которая успешно прошла проверку, отправляется прямо в дилерские центры России.

Увеличение клиренса шевроле круз

Ну что всётаки «шило» сыграло свою роь!
В четверг установил вставки на задние колёса там всё просто.Резиновые проставки толщиной 2,5 см. По времени заняло примерно 1,5 часа.Но результат был частичным, поэтому только вперёд и нишагу назад!
Сегодня пятница вечер руководство конторы распустил по домам, а так как я третий по сташенству стал править БАЛОМ.Загнал машину на территорию и понеслось. МОЙ САЙТ: serigor76.ucoz.ru/
Снял стойку там всё просто.

вкрутил переходник в шток амортизатора который длинной примерно но не менее 2 см.

приготовил проставки она примерно 3,5 см. после установки с стороны капота хрен определишь, что стоит проставка.

Клиренс Шевроле Круз — это расстояние между дорогой и самой низкой частью автомобиля. Если быть точнее, то клиренс считается, по заводским нормам, от порога транспортного средства до дороги. Дорожный просвет напрямую влияет на аэродинамику автомобиля, а также обтекаемость.

Клиренс на седане, хэтбеке и универсале

Обычно, автопроизводители для разных типов кузова устанавливают разный дорожный просвет. В случае с Шевроле Круз, то производитель установил один клиренс для всех трех типов кузова: хэтчека, седана и универсала. Итак, дорожный просвет составляет по заводским нормам — 145-190 мм.

При установке тюнинговых запасных частей дорожный просвет будет меняться. Так, если установить защиту картера двигателя, то показатель уменьшится почти на 15 мм, и будет составлять в среднем — 130 мм. А если автомобиль дорабатывается кузовным тюнингов, то клиренс может уменьшиться на 120 мм. Поэтому, зачастую автомобилисты регулируют высоту дорожного просвета при помощи специальных средств.

В таблице указаны разные клиренсы в зависимости от поколения:

Характеристики дорожного просвета.

Клиренс Chevrolet Cruze рестайлинг 2012, седан, 1 поколение, J300

Клиренс Chevrolet Cruze рестайлинг 2012, хэтчбек, 1 поколение, J300

Клиренс Chevrolet Cruze 2011, хэтчбек, 1 поколение, J300

Клиренс Chevrolet Cruze 2008, седан, 1 поколение, J300

Клиренс Chevrolet Cruze 2001, хэтчбек, 1 поколение, HR51S, HR81S

1.3 LS E Edition 4WD

1.3 LS S Selection 4WD

1.3 LT S Selection 4WD

1.3 S Limited II 4WD

1.3 S Limited 4WD

1.3 LS Navi Edition 4WD

1.3 LT Navi Edition 4WD

1.5 LT Navi Edition 4WD

1.3 LS E Edition

1.3 LS S Selection

1.3 LT S Selection

1.3 S Limited II

1.3 LS E Edition

1.3 LS Navi Edition

1.3 LT Navi Edition

1.5 LT Navi Edition

Клиренс Chevrolet Cruze рестайлинг 2012, универсал, 1 поколение, J308

Высота дорожного просвета.

Клиренс Chevrolet Cruze рестайлинг 2012, седан, 1 поколение, J300

Клиренс Chevrolet Cruze рестайлинг 2012, хэтчбек, 1 поколение, J300

Клиренс Chevrolet Cruze 2011, хэтчбек, 1 поколение, J305

Клиренс Chevrolet Cruze 2008, седан, 1 поколение, J300

Клиренс Chevrolet Cruze рестайлинг 2015, седан, 1 поколение, J300

Клиренс Chevrolet Cruze 2008, седан, 1 поколение, J300

Методы увеличения дорожного просвета

Поскольку, дорожное покрытие на территории стран СНГ, в основном, оставляет желать лучшего, ямы да ухабы, то многие владельцы Круз стараются увеличить высоту клиренса, чтобы избежать повреждения защитных элементов кузова, таких как — бамперы и накладки порогов. Сделать это можно несколькими способами. Самые распространённые — это монтаж проставок или пружин с амортизаторами. Рассмотрим оба варианта.

Установка проставок под пружины.

Проставки

Проставки — это резиново-металлические блины, которые вставляются между кузовом и амортизатором, чтобы увеличить расстояние дорожного просвета автомобиля. Эти детали доработки можно приобрести на автомобильных рынках или в автомагазинах. Поскольку стоимость намного ниже амортизаторов и пружин, то большинство автомобилистов отдают предпочтение проставкам.

Рассмотрим, последовательность выполнения работ для установки проставок:

  • Проводим демонтаж стойки амортизатора вместе со всеми компонентами.
  • Демонтируем металлическую крышку, которая фиксирует пружину.
  • Устанавливаем проставку так, чтобы она стала между двумя металлическими пластинами.
  • Монтируем крепежные болты, которыми потом стойка закрепится на стакане.
  • Устанавливаем стойку на стандартное посадочное место.

Таким образом, можно увеличить дорожный просвет на Шевроле Круз на 15-20 мм.

Проставка на увелчение клиренса.

Амортизаторы и пружины

Еще один способ увеличить дорожный просвет на Круз — это установка высоких амортизаторов и пружин. Для этого потребуется найти комплект нестандартной ходовой для повышения клиренса. Обычно автомобилисты едут на в тюнинг магазины или автомобильный рынок для покупки такого вида запасных частей.

Установка проводится своими руками. Старые детали демонтируются с автомобиля, а новые с легкостью устанавливаются на старое посадочное место. Так, не нужно ничего переделывать или подгонять. Единственным нюансом, могут оказаться большие крепежные болты, которые необходимо подрезать уже после установки на автомобиль.

Вывод

Клиренс Шевроле Круз для всех типов кузова один и составляет 145 мм, согласно технической документации предоставленной заводом изготовителем. Так, чтобы увеличить дорожный просвет автомобилисты используют разные способы. Самый распространенный — установка проставок.

Один из самых больных вопросов при выборе автомобиля — дорожный просвет. Покупая Шевроле Круз, тем более в кузове универсал, мы подсознательно рассчитываем на его универсальное применение и безопасную перевозку какого-никакого груза. Но переоценивать возможности нашего автомобиля не стоит и нужно отдавать себе отчёт в том, что это далеко не внедорожник, а в основном городской автомобиль. На сколько можно увеличивать клиренс на Шевроле Круз и как это сделать, будем разбираться вместе.

Стандартный клиренс Шевроле Круз — много или мало?

Реальный клиренс Шевроле Круз.

Мало. Для наших дорог, откровенно мало. Напомним, что дорожным просветом теоретически называют расстояние от опорной плоскости до нижней точки кузова. Корейские инженеры посчитали, что 140 -миллиметрового клиренса будет достаточно для любого кузова и любого двигателя Шевроле Круз. Для убедительности приводим заводскую таблицу со значением клиренса для Круза.

Заводские значения клиренса Шевроле Круз.

При этом до 2009 года несколько лет заявляли клиренс на всех модификациях в 145 мм, после это значение пересмотрели в пользу 140 мм и сделали это не зря.

Именно с такой высотой кузова над землёй наш автомобиль получает оптимальные аэродинамические характеристики, минимально возможный расход топлива, сносную устойчивость и управляемость, стабильность на трассе при движении на высоких скоростях. Инженеры своё дело знают.

Точки кузова

Если задаться целью и детально измерить просвет в каждой точке кузова, то получим такую картину для негруженого стокового автомобиля:

  • просвет под днищем машины в самой нижней точке, учитывая защиту двигателя и глушитель, составляет 160 мм;
  • расстояние от земли до нижней кромки переднего бампера 140 мм;
  • от земли до нижней кромки заднего бампера 200 мм.

В принципе, не так и критично, но многие все же одержимы идеей приподнять Шевроле Круз ещё выше.

Зачем «задирать»?

При всем при этом, если сравнивать с одноклассниками, Круз не такой и приземистый, поскольку больше 160-180 мм на стандартной легковой машине клиренса просто быть не может, а для кроссовера среднего размера нормальный клиренс — это в пределах 200-230 мм. Порядочный внедорожник на раме и с неразрезными мостами может иметь и 300-350 мм под днищем, но это совсем другие автомобили с совсем другими задачами и завидовать им не стоит.

Из-за низкой посадки Шевроле Круз при парковке необходимо быть осторожным.

С другой стороны, мы живём не в Штатах и не в Германии, где дороги ровные, как зеркало, а городская инфраструктура в жизни не подложит свинью в виде 300-миллиметрового бордюра на парковке или ямы посреди дороги, колеи после ЗИЛа или лежачего полицейского невероятной высоты. Поэтому для многих уже сразу после покупки автомобиля встаёт вопрос как увеличить дорожный просвет малой кровью, не покупая внедорожник, чтобы сохранить безопасность и целостность кузова, элементов подвески и бамперов. Есть несколько относительно безопасных способов наращивания дорожного просвета. О них — далее.

Способы увеличения

Если все же терпеть такой клиренс нет никакой возможности, можно рассмотреть несколько способов наращивания дорожного просвета. Каждый из них, конечно, будет иметь свои минусы, поскольку в любом случае мы будем вмешиваться в архитектуру и геометрию подвески, расчётные параметры аэродинамики и устойчивости. Тем не менее, вот они.

Меняем колеса

Это самый безопасный и самый вменяемый метод увеличения дорожного просвета.

Суть в том, что когда у нас установлены диски на 16 дюймов, а мы меняем их на 17 -дюймовые, то при одинаковой высоте покрышки клиренс увеличивается примерно на 10 мм.

Соответственно, если заменить 15-е диски на 17-е, получаем прирост просвета примерно на 20 мм. При этом не забываем, что высота покрышки должна быть такой, чтобы резина не доставала колёсные арки при загрузке.

Замена дисков колес один из безопасных и простых методов увеличения клиренса.

Минусом замены резины на более высокую и нештатную могут возникнуть проблемы с точностью показаний спидометра и одометра, ещё это может привести к некорректной работе ABS и ESP. Плюс в том, что можно выиграть 20 мм просвета, не изменяя геометрию подвески и не меняя усилия на элементы ходовой части.

Меняем пружины и стойки

Метод недешевый и трудозатратный, хотя сегодня можно выбрать комплекты стоек и пружин практически любой высоты и с любыми характеристиками.

Другое дело, как к этому отнесутся шарниры равных угловых скоростей, ведь они рассчитаны на определённый средний рабочий угол передачи крутящего момента, а его изменение может привести к ускоренному износу ШРУСов. Да и сам факт поднятия центра тяжести приведёт к изменению устойчивости и валкости кузова в поворотах. В любом случае, увлекаться не стоит и 20-35 мм вполне достаточно, чтобы приподнять наш Круз на безопасное расстояние над дорогой.

Дорожный просвет Шевроле Круз

клиренс. Увеличенный клиренс и другие характеристики Chevrolet Cruze

Дорожный просвет — одна из важнейших характеристик автомобиля для стран СНГ. Это связано с плачевным состоянием дорог на этих территориях. Но кто хочет царапать асфальт днищем?

Поэтому покупатели обращают пристальное внимание на оформление Chevrolet Сruze при его покупке. Причем эти показатели различаются в зависимости от типа тела, также есть свои нюансы.

Седан

Клиренс модели в этом кузове официально составляет 16 см. Этого вполне достаточно, но на самом деле он меньше. Итак, передок всего 14 см, потому что не всегда учитывается нижняя накладка переднего бампера. Корм приподнят, поэтому бояться на него не стоит — 22 см дорожного просвета этого не позволят.

Хэтчбек

Клиренс хэтчбека Chevrolet Cruze заявлен на уровне 15,5 см, что вполне достаточно для уверенного передвижения по городским улицам и трассе.

Универсал (универсал)

Дорожный просвет у универсала Шевроле Круз такой же, как у седана, только корма чуть ниже, что, впрочем, неудивительно.

Тонкости и способы увеличения клиренса

Помимо нижней накладки бампера, часть дорожного просвета «съедает» защита двигателя, так как без нее ездить по отечественным дорогам крайне рискованно. Увеличение клиренса Шевроле Круз вполне возможно.Этого можно добиться несколькими способами:

Прокладки — это вставки из различных материалов (алюминий, резина, пластик, полиуретан). Их нужно разместить между витками амортизаторов. Это позволит поднять машину на 2-4 см, но заметно повлияет на комфорт — машина станет жесткой;

Диски — можно увеличить диаметр колесных дисков, что тоже приподнимает автомобиль, но это также приведет к тому, что все неровности дороги будут ощущаться пассажирами;

Chevrolet Cruze — новая модель класса «С», пришедшая на смену популярному среди отечественных водителей Chevrolet Lacetti.В этой модели Chevrolet увеличил клиренс. Так, если на Лачетти он был 160 мм, то на Шевроле Круз уже 195 мм. Высокий клиренс Шевроле Круз позволяет машине проезжать практически по любой местности.

Новинки

Технические характеристики


Цены


Своими руками

Доброго времени суток всем)

Справочная информация …

Купил свой Боинг с косяком, предыдущий хозяин выехал задом на бордюр и видимо поставил пару увесистых людей обратно 🙂 В итоге при движении вперед лопнул бампер в правом углу по декоративному отверстию и юбка была сильно изогнута, плюс все это заглушка была выебана буксирной ямой.

Вид такого бампера портал мне настроение каждое утро, когда я смотрел на него, представьте себе эту некрасивую Jo-y! 🙂 Было решено действовать, обзвонил все ближайшие мастерские, где занимаются ремонтом бамперов, но услышав цены с которых начинают работать, пришел в легкий шок, дело не в деньгах — трезво думая, что все берет час за все, я не хотел переплачивать ServiceMenam который застрял 🙂 И тогда я решил сделать это сам!

План мероприятий

1) Купить заглушку буксировочного отверстия Шевроле Круз — каково было мое удивление, когда я позвонил в контору.Дилеры Шевроле и выяснили, что свечи не продаются крашеными, и они хотят 1200 рублей за покраску? Разве не стоит запыляться с Pulvik? Решено было покрасить самому 🙂 Вилку купил у дилера КМ / Ч 🙂

Цена: 108 руб.

2) Купить родную белую краску Chevrolet (GM) «ГАЗ — БЕЛЫЙ ОЛИМПИЙСКИЙ» — долго пытался подобрать по коду на шильдике автомобиля, так и не получил! Нашел на форуме код ремкомплекта для подкраски из каталога Exist кому нужен код: X0200GAZ

Цена: 324 руб.

3) Найдите строительный фен Bosch 500-2 — тут ничего не выбирал, на работе брал)

Цена: 0 руб.

4) Достаем паяльник 65 Вт — был на даче, минут 20 нашел и вуаля)

Цена: 0 руб.

Ремонт бампера

1) Прогреваем и вытаскиваем бампер — процесс очень утомительный и требует большой точности и расчета сил при натягивании, а также времени нагрева, потому что если хоть немного передержать фен, то появятся желтые пятна на краске появится краска, от которой потом не удастся избавиться.Если есть возможность, лучше попросить друга помочь вам, чтобы вы надежнее закрепили отапливаемые места, которые хотите выпрямить.

2) Припаиваем бампер — нагреваем паяльник, стягиваем точки излома и фиксируем их тисками, после чего начинаем аккуратно припаивать пластиковые нахлесты к пластику. * Хотел скрепить скобы и медную проволоку, но после такой пломбы натянул бит и попытался сломать, но пластик остался тот же =) следовательно инородные тела для пайки исключены) все приклеено и соединяется так хорошо)

3) Покраска крышки бампера — фото процесса к сожалению нет, но есть фотография образца нанесения краски на пластик и крышку в окончательно готовом виде.* Хочу заметить получилось пуля в пулю, как в оригинале)

Финал или «Вай что ты сделал ааа»

Очень доволен проделанной работой, а главное ее качеством! Жалко, что пошел дождь, но это не помешало вам насладиться любимым теперь «даже» Боингом;)

Тюнинг

Также называется клиренс.
По официальным характеристикам это 16 см, однако эти цифры несколько завышены.

На самом деле чиновники явно не учли защиту двигателя, без которой в России ездить явно невозможно. Также нужно иметь в виду пластиковую «юбку» под передним бампером.

Благодаря этим характеристикам дорожный просвет Cruise уменьшен до 14 см. Дорожный просвет между задней частью автомобиля и землей примерно 20-22 см.

По нашему опыту в городских условиях, низкую посадку автомобиля можно почувствовать только на стоянках с высоким бордюром, а также на некоторых лежачих полицейских и только на высоких скоростях.Но на бездорожье, на ухабистых проселочных дорогах или заснеженных дорогах вы будете постоянно рисовать «юбкой» и периодически ударять защитной металлической пластиной. Удары некритичные, но приятного в этом мало. Однако за счет небольшого клиренса Chevrolet Cruze выглядит внушительнее и дороже своих конкурентов.
Можно немного увеличить зазор, используя специальные проставки, либо резину R17 и диски вместо R16.

Какой клиренс у автомобиля

Мало кто будет спорить, что в России при выборе новой машины одним из важнейших аспектов (если не самым главным) является клиренс.И такое внимание к этому параметру появилось, к сожалению, не из хорошей жизни.

Путешествуя на машине по бескрайним просторам нашей Родины, никто не удивится, если дорога вдруг превратится в «направление». В глубинке еще есть места, где асфальт видели только по телевизору. Даже в современных мегаполисах, где некоторые улицы больше похожи на полосу препятствий, а зима приходит каждый год неожиданно, вид человека, идущего на работу с портфелем в одной руке и лопатой в другой, стал совершенно привычным.И очень часто, купив новенькую машину, новоиспеченные владельцы, обсуждая покупку с друзьями или знакомыми, слышат в адрес своей машины неодобрительные слова: «Низкая!».

Попробуем разобраться, действительно ли так важен клиренс, на что еще стоит обратить внимание и что делать тем автомобилистам, которых не устраивает высота своей машины.

Для начала стоит определиться, что такое клиренс или клиренс. ГОСТ определяет это понятие как расстояние между опорной поверхностью и самой низкой точкой центральной части автомобиля.Где, в свою очередь, центральная часть — это часть, заключенная между двумя плоскостями, параллельными продольной плоскости симметрии автомобиля и равноудаленной от внутренней поверхности колес.


Конечно, находясь в автосалоне, никто не будет рассчитывать некую центральную часть автомобиля, поэтому в переводе с русского на русский клиренс — это расстояние от земли до самой нижней точки автомобиля. Но найти эту самую низкую точку непросто. Ведь пространство под днищем автомобиля — это целая нагромождение различных конструкций: свисающие детали из моторного отсека, элементы подвески, выхлопная система, бак, расположенный под днищем «запаски» — все это увеличивает шансы зацепиться за проезжие неровности.Поэтому правильнее всего найти несколько таких низких точек.

Чаще всего страдает передний бампер. Именно он «проверяет» высоту городских бордюров и зимних сугробов, полирует снег, покатившийся между гусеницами. И именно расстояние от поверхности до края переднего бампера следует измерять в первую очередь, тем более что это сделать проще всего. Как правило, расстояние от поверхности до края переднего бампера заметно превышает минимальный клиренс, заявленный в ТТХ, и в среднем составляет:

Дорожный просвет автомобилей под передним бампером

Для легковых автомобилей — от 14 до 20 см
Для внедорожников — от 18 до 25 см
Для внедорожников — от 20 до 35 см

На многих современных легковых автомобилях по всему периметру бампера можно встретить «юбку» из гибкого неокрашенного пластика.Этот защитный элемент является своеобразным звуковым сигнализатором при наезде на препятствие. Бояться неприятной шлифовки пластика особо не нужно, так как «юбка» призвана предупредить владельца о возможности повреждения бампера или лакокрасочного покрытия. Даже если «юбка» придет в полную негодность, заменить ее самостоятельно не составит труда, тем более что стоимость этой детали обычно невысока. Некоторые владельцы сразу снимают эту часть бампера, тем самым увеличивая расстояние от земли до переднего края автомобиля на 2-3, а то и больше сантиметра.Но учтите, при следующем контакте бампер должен будет пострадать напрямую со всеми вытекающими отсюда последствиями.

Рекомендация: лучший способ уберечь себя от забот и сохранить переднюю часть автомобиля в первозданном виде — это установить неработающий датчик парковки. Причем по возможности размещайте пару датчиков как можно ниже. Лучше лишний раз услышать звук из динамика, чем скрежет бампера.

Если углубиться в дно, следующая важная точка, до которой стоит измерить расстояние от земли, — это поддон двигателя.Именно он чаще всего будет самой низкой точкой подкапотного пространства автомобиля. Учитывать элементы передней подвески или рулевого управления не имеет особого смысла, так как общая площадь их поверхностей слишком мала. Даже в случае поломки стоимость ремонта или замены отдельных деталей подвески нельзя сравнивать с потенциальными последствиями поломки поддона. В среднем клиренс варьируется:

Дорожный просвет авто под поддоном картера

Для легковых автомобилей — от 12 до 17 см
Для внедорожников — от 17 до 21 см
Для внедорожников — от 20 см и выше

Рекомендация: обязательно установите защиту двигателя.Пластиковые накладки, которые обычно присутствуют на некоторых автомобилях, в лучшем случае защищают от грязи, выполняя, по сути, роль пыльников. Зато кусок металла или углепластика, «съев» несколько сантиметров дорожного просвета, сможет защитить большинство элементов моторного отсека от пролетевшего под машину камня или скрывающегося в сугробе или снежной колеи валуна. Карбоновая защита более долговечна, но некоторые производители отказываются от ее использования из соображений безопасности: при лобовом столкновении двигатель, столкнувшись с сильным «препятствием» снизу, может протиснуться в салон.Несмотря на очевидные преимущества защиты картера, многие до сих пор пренебрегают установкой этого оборудования.

Успешно преодолев препятствие с первой трети автомобиля, расслабляться не стоит. Компоненты выхлопной системы, расположенные по всей нижней части кузова автомобиля, могут стать объектами внимания выступающих частей неровностей дороги. Вы можете попасть в топливный бак или абсорбер, часто расположенный рядом с ним. Конструкция задней подвески (особенно зависимой) также уменьшает дорожный просвет в задней части автомобиля.На автомобилях с задним или полным приводом удар может ударить по карданному валу или корпусу заднего дифференциала.

Рекомендация: изучите свою машину снизу, загнав ее на эстакаду или подъемник. Знание конструктивных особенностей элементов, расположенных под днищем, позволит проходить препятствия между колесами с правой стороны, не опасаясь зацепиться или порвать что-либо.

При описании того или иного транспортного средства в автомобильной прессе часто встречается термин «геометрическая проходимость».Но не все обращают должное внимание на значения этой характеристики. Но тщетно! Машины с хорошей геометрической проходимостью иногда легко могут проехать там, где не всегда проезжают машины с большим дорожным просветом.

В первую очередь это связано с углами въезда и съезда, значения которых напрямую зависят от длины переднего и заднего свесов, а также формы бамперов. Для машин с длинным носом иногда бывает проблемой даже заехать на эвакуатор.Причем таким недостатком грешат не только автомобили, но и большие полноприводные внедорожники вроде Cadillac Escalade. Подвешивание под задним бампером полноразмерной запаски или баллончика сверхмощного глушителя не прибавляет внедорожного преимущества.

Второе важное значение — это продольная проходимость, которая определяется максимальной степенью, при которой автомобиль может перемещаться с уклона на горизонтальную часть поверхности, не касаясь чего-либо днищем. Напрямую зависит от длины колесной базы.Даже при большом значении дорожного просвета и углов въезда / съезда для длиннобазного автомобиля банальный выезд с бордюра может стать непреодолимым препятствием. В тесных мегаполисах часто встречаются автомобили, водители которых не щадят пороги и паркуются на тротуаре.

А вот автомобили с небольшим расстоянием от центра передних колес до центра задних колес могут поражать своими возможностями. Например, городской сликер Peugeot 107, казалось бы, совсем не приспособленный для съезда с асфальта, имеющий короткие свесы, минимальный клиренс в 15 см и базу всего 2.34 метра, легко преодолевает крутые трассы и глубокие ямы прямо по контуру, без малейшего намека на то, за что потом зацепиться.

А вот примером потери некоторых внедорожных характеристик из-за растянутого кузова является ВАЗ-2131. Удлиненная на полметра классическая Нива, творившая чудеса на бездорожье, стала регулярно цепляться за ее «брюхо».

Рекомендация: Выбирая автомобиль, обращайте внимание на особенности конструкции кузова и отдельных его элементов.Большой полноприводный внедорожник или даже внедорожник может зацепиться там, где проедет обычная легковая машина.

В итоге можно сказать, что нужно рассматривать величину клиренса только во взаимосвязи с остальными характеристиками проходимости. Выбирая автомобиль, нужно четко понимать, где и как часто он будет использоваться. В итоге львиную долю российского автопарка занимают далеко не «Нива», УАЗ, «Хаммеры» и «Ленд Роверы». А аккуратное вождение, хорошее «чувство размера» и знание конструктивных особенностей своего автомобиля станут хорошей компенсацией недостающего клиренса в дюймах.

Но, если все-таки желание увеличить клиренс вашего автомобиля не оставляет в покое, можно сделать следующее:

1) Увеличьте размер колес. Самый простой и недорогой способ сделать машину повыше, но в нем есть свои нюансы. Если выбран новый автомобиль, в списке опций которого есть колеса большего радиуса, то на увеличение клиренса рассчитывать не придется. За счет увеличения радиуса дисков производитель занижает резиновый профиль: колеса с габаритами 195 / 65R15, 205 / 55R16, 225 / 45R17, 225 / 40R18 имеют практически такой же внешний радиус.Увеличить нужно именно резиновый профиль, но смена колес с 195 / 65R15 на 205 / 65R16, то есть с таким же профилем, но с большим радиусом, также даст увеличение дорожного просвета.

Но и в этом случае не все так просто. Дело в том, что увеличенный внешний радиус колес в лучшем случае скажется на точности показаний спидометра, в худшем — выведет из строя датчик скорости, неисправность которого скажется на работоспособности систем ABS и ESP (если они в машине).Так что вам нужно хорошенько подумать, прежде чем отправиться в магазин шин.

2) Более радикальный способ — замена амортизаторов и пружин на «более высокие». Сейчас предложение тюнинговых центров, особенно в крупных городах, позволяет легко подобрать элементы подвески практически для любого автомобиля. Но замена любых штатных комплектующих автомобиля означает мгновенную потерю заводской гарантии (если она еще не истекла). Увеличенный дорожный просвет также увеличит центр тяжести автомобиля, в результате чего автомобиль заметно потеряет устойчивость, особенно на поворотах.

3) Как видно из первых двух пунктов, увеличение клиренса оборачивается заметными недостатками. И, если посадка машины вас не устраивает, то лучший способ сделать машину повыше — это … купить машину «повыше». И здесь все зависит только от требований и возможностей.

Инструкция по увеличению клиренса автомобиля Шевроле Круз

1

Попробуйте колеса большего размера. Для этого приобретите диски с увеличенным радиусом и подходящей резиной.Внимательно посмотрите на колесную арку, ведь если поставить шины на слишком большой радиус, то резина будет касаться кузова автомобиля даже при небольшой нагрузке. Помните, что изменение размера колеса можно сделать, если есть рекомендация производителя. Этот способ самый простой по стоимости и реализации, но эффективность его не очень высока.
2

Обновите шасси вашего автомобиля. Между витками амортизатора установите проставки, которые увеличат дорожный просвет.Помните, что эта операция уменьшит ход амортизатора, и подвеска станет значительно жестче, что повлияет на комфорт езды. Не пытайтесь добиться высоких результатов, этот метод позволяет увеличить клиренс всего на 3-5 см.
3

Тщательно выбирайте материал распорки, часто это полиуретан, алюминий или пластик. Первый материал постоянно взаимодействует с втулками, что приводит к их сжатию и деформации. Алюминий плох, потому что вызывает коррозию.Идеальный вариант — резина или пластик, которые достаточно прочные и не деформируются.
4

Увеличить расстояние между подвеской кузова и стойкой. Этот метод исключает износ подвески, но снижает управляемость автомобиля. Не переусердствуйте с поднятием автомобиля, так как это может привести к ухудшению его характеристик.
5

Помните, что любое увеличение дорожного просвета может вызвать проблемы при осмотре машины, и, как следствие, смещение центра тяжести может привести к проблемам в тормозной системе.

Дорожный просвет самых распространенных легковых автомобилей в РФ

Дорожный просвет, а также клиренс (от англ. «Клиренс») — расстояние от базовой плоскости, на которой находится автомобиль, до его самой низкой точки, не считая колес.
Дорожный просвет влияет на такие характеристики автомобиля, как устойчивость при опрокидывании (точнее, высота центра масс автомобиля напрямую влияет на устойчивость), сцепление с дорогой, проходимость и управляемость.
Нормализуется при настройке углов колес на некоторых автомобилях.
Для стабильного контролируемого движения по шоссе на высоких скоростях требуется небольшой дорожный просвет. С другой стороны, для увеличения проходимости на проселочных дорогах требуется большой клиренс. На некоторых автомобилях дорожный просвет можно изменить во время движения.
Зазор измеряется в миллиметрах. Обычно указываются два значения — зазор под передней осью и под задней; в случае с переднеприводным автомобилем эти значения более-менее близки.Иногда указывается также величина зазора под картером двигателя.
Дорожный просвет наиболее распространенных легковых автомобилей в РФ:
… Шевроле Ланос — 160 мм
… Daewoo Nexia — 155 мм
… Лада Калина — 186 мм
… ВАЗ-2110 — 160 мм
… ВАЗ-2114 — 160 мм
… Волга — 174 мм (под передним мостом — 190 мм)
… Renault Logan — 160 мм
… Daewoo Matiz — 150 мм
… Hyundai Accent — 155 мм
… Hyundai Getz — 160 мм (140 мм)
… Форд Фокус — 129мм

С момента первого появления на нашем рынке и по сей день модель Chevrolet Cruze пользуется вниманием автомобильной общественности. Причина такой популярности в том, что этот автомобиль — удачное сочетание солидного дизайна и доступной цены. Но это еще не все. Технические характеристики автомобиля, главное из которых позволяет ему успешно покорять наши специфические дороги. Таким образом, конструкторам удалось создать недорогой, достаточно стильный и технологичный автомобиль, способный с комфортом ездить по городу и за его пределами.Сегодня мы подробнее рассмотрим дизайн, технические характеристики, клиренс Шевроле Круз и другие его особенности.

Экстерьер

Безусловно, внешний вид автомобиля — одна из его сильных сторон. Благодаря изогнутой рельефной крыше и «раздутым» крыльям автомобиль выглядит очень спортивно и динамично. Многие «одноклассники» модели сильно отстают от нее в дизайне. Передок соответствует дорогому профилю кузова. Решетка радиатора разделена на две неравные части горизонтальной полосой, а слегка изогнутые фары устремляются вверх.Внешне автомобиль очень похож на четырехдверное купе — один из самых модных сегодня типов кузова.

Размеры и багажник

Седан Chevrolet Cruze имеет следующие габариты: длина 4597, ширина 1788, высота 1477 мм. Хэтчбек на 87 мм короче седана. Универсал на 78 мм длиннее седана. А если на его крышу установить рейлинги, то они на 44 мм выше. Колесная база модели составляет 2685 миллиметров. Объем багажника седана составляет 450 литров, хэтчбека — 413, а универсала — 500 литров.Полноразмерная запаска находится в подполье багажника. Сложив задние сиденья, можно увеличить объем багажного отделения.

Клиренс

«Шевроле Круз» заслужил известность в наших широтах не только своим интересным дизайном, но и своим дорожным просветом, которого хватит, чтобы заехать в частный сектор, не переживая за днище автомобиля . Дорожный просвет модели зависит от типа кузова и некоторых нюансов.

Клиренс седана Шевроле Круз официально составляет 16 см.На самом деле это не совсем так. Во-первых, если учесть нижнюю накладку бампера, то она будет на 2 см меньше. Во-вторых, в задней части машины дорожный просвет больше за счет того, что подняты корма. Здесь он достигает почти 22 сантиметров.

Клиренс «Шевроле Круз» хэтчбека по паспортным данным составляет 155 миллиметров. С учетом накладки получается 135 мм. Конечно, с такими данными ездить по бездорожью невозможно, но для уверенной езды по нашим городам этого вполне достаточно.

А что нам приготовил универсал Шевроле Круз? Дорожный просвет у этой модификации такой же, как у седана. Только теперь подача немного ниже, из-за повышенной нагрузки на нее.

Увеличение клиренса

Chevrolet Cruze может дополнительно потерять драгоценные миллиметры, если установлена ​​защита двигателя. Без него по отечественным дорогам лучше не ездить. Это все-таки минус в паре сантиметров от дорожного просвета.А если загрузить багажник и посадить в машину 5 пассажиров, то клиренс станет еще меньше. Поэтому многие прибегают к его увеличению. Это делается тремя способами:

  1. Самый распространенный способ — проставки. Это вкладыши из всех материалов (пластик, резина, алюминий и др.), Которые помещаются между витками амортизаторов. Эта модификация позволяет поднять машину на несколько сантиметров, но сказывается на комфорте пассажиров — подвеска становится жесткой. К тому же многие специалисты не рекомендуют такие вмешательства в конструкцию автомобиля.
  2. Установка дисков большего диаметра. Этот способ более приемлем для автомобиля. Он позволяет увеличить клиренс, но влияет на комфорт — пассажиры сильнее почувствуют неровности дороги.
  3. Ну и последний, наименее распространенный способ — увеличить зазор между кузовом и стойками.

Конкуренты

Многие скажут, что клиренс у модели Шевроле Круз не так уж и велик. Все зависит от того, с какой машиной вы его сравниваете.По сравнению с кроссоверами, конечно, «Круз» сильно отстает по клиренсу, но если сравнивать его с конкурентами в С-классе, то здесь ситуация совершенно иная. Например, Citroen C4 имеет клиренс всего 120 мм, Hyundai Elantra — 150 мм, Skoda Octavia A5 — 160 мм, Ford Focus 2 — 150 мм. И это данные производителя, которые указаны без учета защиты двигателя.

Интерьер

Внешнюю часть мы обсудили, теперь заглянем внутрь.Салон тоже не разочаровал. Это интересно не только увидеть, но и почувствовать. Во всем здесь прослеживается внимание к деталям. Сразу бросаются в глаза интересная архитектура и эффектные тканевые вставки на передней панели. Но недостатков тоже хватает, что неудивительно, учитывая ценовую категорию, в которой находится этот автомобиль. Весь интерьер изобилует люфтами. Кнопки нажимаются нечетко и бардачок не закрывается плавно.Что касается дизайна интерьера, Cruz — безусловно, один из самых интересных корейцев. Но если говорить о качестве сборки, сразу обнаружатся его слабые места.

Но салон довольно просторный. В заднем ряду без труда могут разместиться трое взрослых. Водительское кресло имеет вполне сносную боковую поддержку и широкий диапазон регулировок. Руль тоже можно удобно отрегулировать под себя.

Комплектация

В базовой комплектации оснащение автомобиля очень аскетично: кондиционер за доплату, электропривод и передние стеклоподъемники, простая аудиосистема, а также вентиляторы для пассажиров заднего ряда.

В дорогих модификациях все серьезно: подогрев передних сидений, климат-контроль, мультимедийная система (навигатор, голосовое управление, точка доступа в интернет, камера заднего вида) с 7-дюймовым тачскрином, круиз-контроль, кожаный салон и много приятного. незначительные вещи.

В дороге

Дизайн автомобиля говорит о том, что он принадлежит к скромному, но все же динамичному автомобилю. Клиренс «Шевроле Круз» слегка портит это впечатление. Что ж, в дороге машина полностью развеивает все иллюзии о спортивности.Автомобиль может комплектоваться тремя двигателями, два из которых бензиновые, объемом 1,6 и 1,8 литра; и один дизель — 2,0 литра объема. Коробок передач две: 5-ступенчатая механика и 6-ступенчатый автомат.

Заключение

Сегодня мы рассмотрели сильные и слабые стороны автомобиля Chevrolet Cruze: характеристики, клиренс, дизайн, вместительность и многое другое. Впечатления от этой машины очень противоречивые. Все становится на свои места, если посмотреть на ценник.Последняя версия автомобиля стоит около 15 тысяч долларов. При таком сочетании цены и качества автомобиль очень привлекателен. Современный дизайн, любые динамические характеристики и клиренс Chevrolet Cruze делают его удачным вариантом для молодых семей, которые любят красоваться в городе и гулять на природе.

Chevrolet Cruze — автомобиль General Motors, созданный командой под руководством Тевана Кима. На тот момент модель полностью заменила уже теряющий популярность Chevrolet Lacetti.

В основе нового автомобиля лежит база Дельта-2, которая также использовалась при создании Опель Астра.

Несмотря на длительный период продаж автомобиля (более десяти лет), между автовладельцами до сих пор ведутся споры о клиренсе Chevrolet Cruze.

Ниже приведены основные моменты:

  • Как правильно определить величину клиренса автомобиля?
  • Какие особенности клиренса у автомобилей разных годов выпуска и типов кузова?
  • Какие есть способы увеличения клиренса Шевроле Круз, и можно ли их использовать?

Стоит отметить, что производство автомобилей Chevrolet Cruze стартовало в Санкт-Петербурге.В Петербурге в 2009 году, и именно с этого года модель продается в России. При этом Cruise собирается в трех версиях — седан, универсал и хэтчбек.

Несмотря на внешнее сходство базы, небольшие отличия все же есть, а именно в размере багажника, величине клиренса и других аспектах.

Особенности измерения клиренса Chevrolet Cruze

Дорожный просвет автомобиля измеряется между самой нижней точкой автомобиля и землей, на которой опираются колеса.В то же время выделить конкретную точку Шевроле Круз — сложная задача, ведь практически все детали расположены в одной плоскости по горизонтали.

Реально металлической защитой двигателя считается нижняя часть автомобиля, которая немного ниже остальных нижних элементов. Именно за эту деталь цепляются автовладельцы при движении по неровным участкам.

Ни для кого не секрет, что производитель Chevrolet Cruze в технических характеристиках предписывает завышенный клиренс, измеренный без нагрузки.

Если посадить пять человек в салон, поставить запаску и загрузить багажник, ситуация кардинально изменится.

Влияет на дорожный просвет и объем топлива в баке. Официально этот параметр составляет 160 мм, но в реальности он будет ниже.

Кроме того, после установки защиты двигателя дорожный просвет уменьшается до 14 см (перед), а между дорожным покрытием и задней частью — 200-220 мм.

Поэтому при движении по неровным участкам следует быть готовым к контакту нижней части автомобиля с различными элементами дорожного покрытия.

Дорожный просвет седана (по годам и модификациям)

Клиренс Шевроле Круз, как отмечалось выше, составляет 160 мм (официально) и 140 мм в реальности. Что касается задней части автомобиля, то она немного приподнята, а расстояние до поверхности составляет 220 мм. Поэтому не стоит беспокоиться о случайном наезде на стандартный бордюр.

Если посмотреть доработки, то картина выглядит так.

Седан, четырехдверный, передний привод, выпускался с 2005 по 2012 год, имеет клиренс 14.5 см.

  • AT LS (1,6 л., 109 «лошадей».), MT LS (1,6 л., 109 л.с.), а также AT LT (1,6 л., 109 л.с.) и AT MT (1,6 л., 109 л.с.) ).
  • AT LT (1,8 л., 141 «лошадка».), MT LS (1,8 л., 141 л.с.), а также модификации MT LT (1,8 л., 141 л.с.), AT LTZ (1,4 л., 140 «лошадей).

Клиренс универсал (по годам и модификациям)

У пятидверного Chevrolet Cruze 2012-2017 с передним приводом клиренс составляет 140 мм.

Данный параметр актуален для следующих модификаций:

  • MT LS (двигатель — 1,6 л, 124 л.с.), MT LT (1,6 л, 124 «лошадки»).
  • AT LT (1,8 л, 141 л.с.), AT LTZ (1,8 л, 141 «лошадка»), а также MT LS (1,8 л, 141 л.с.), а также MT LT (1,8 л, 141 л.с.). В эту категорию также входит МТ ЛТЗ (1,8 л, 141 л.с.).

Клиренс хэтчбека (по годам и модификациям)

Клиренс хэтчбека 14.5 см. Данный параметр характерен для автомобилей Chevrolet Cruze с 5 дверьми и передним приводом, выпускавшихся в период с 2005 по 2012 год.

Данный показатель характерен для следующих модификаций:

  • AT LS (1,6 л, 109 «кони»), МП LS (1,6 л, 109 л.с.). Здесь стоит выделить еще две модификации AT LT (1,6 л, 109 «лошадок»), MT LT (1,6 л, 109 л.с.).
  • AT LT (1,8 л, 141 л.с.), MT LS (1,8 л, 141 л.с.) и MT LT (1,8 л, 141 л.с.).

Исключение составляет модель AT LTZ (1.4 л, 140 л.с.), клиренс которой составляет 140 мм.

Модификация Chevrolet Cruze 2016-2017: характеристики

Недавно Chevrolet представила Cruise нового второго поколения. Новинка имеет очень оригинальный внешний вид и множество преимуществ по сравнению с представителями первого поколения.

Производители использовали новую платформу, которая ранее тестировалась на Astra и Buick Verano.

Использование новой базы позволило увеличить жесткость кузова на 27 процентов и облегчить автомобиль на 110 кг.

«Лицо» Chevrolet Cruze претерпело ряд изменений — появилась более «хищная» головная оптика, уменьшенная по ширине решетка радиатора и ребристый капот.

Из «боковых» изменений — раздутые колесные арки, более мощные колесные диски, оригинальный дизайн зеркал заднего вида, выполненный в аэродинамическом виде.

Габаритные размеры:

  • Длина, ширина и высота — 4,666 м, 1,795 м и 1,458 м соответственно.
  • Дорожный просвет 14 см.
  • Колесная база 2,7 метра.

Изменения коснулись и салона, который стал более эргономичным и комфортным для задних пассажиров (старые модели этим похвастаться не могли).

В отделке использованы только качественные материалы, посадка идеальная.

В комплекте есть все необходимое для комфортной езды — 7-дюймовый сенсорный дисплей, руль с подогревом, камера заднего вида, климат-контроль, десять подушек безопасности и многое другое.

Что касается технических характеристик, то здесь мало информации.Под капотом двигатель мощностью 154 л.с. 1,4 л.

Особенности — алюминиевый блок цилиндров, наличие непосредственного впрыска, система «Старт-Стоп».

Коробки передач — механическая коробка передач или шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Разгон до «сотни» за 8 секунд. Средний расход топлива — 5,8 л. При полной заправке топливного бака хватает на 850 км.

Из опыта водителей — клиренс реальный

Как видно из вышесказанного, клиренс в Шевроле Круз оставляет желать лучшего.Даже в городских условиях низкий клиренс ощущается на стоянках, оборудованных высокими бордюрами.

Проблема также может возникнуть при проезде «лежачих полицейских».

По бездорожью проблема еще актуальнее. При движении по ухабистой дороге автомобиль то и дело задевает защиту двигателя или «юбку» на дорожном покрытии.

Для автомобиля такие контакты не опасны, но водителю и пассажирам мало приятного.

Основная «слабость» Chevrolet Cruze — это «юбка», которая расположена по всему периметру.Именно она занимается неровностями, как бы предупреждая водителя о потенциальной опасности.

За соприкосновение элементов дороги с «юбкой» переживать не стоит, ведь даже в случае полного разрушения поменять деталь не составит труда.

Дорожный просвет данного автомобиля Chevrolet Cruze

Дорожный просвет — одна из важнейших характеристик автомобиля, интересующих наших покупателей на момент его приобретения. Такое внимание к этому варианту вызвано самыми качественными дорогами местного значения.

Дорожный просвет — важный параметр, напрямую влияющий на тягу автомобиля. В городских условиях испытать машины с низкой посадкой помогут неровности или высокий бордюр на стоянке. Двигаясь по бездорожью или по грязным ухабистым и заснеженным улицам, автомобиль с низким клиренсом постоянно тянет «юбку» и время от времени ударяет о защитную пластину. Такие атаки не критичны, но достаточно неприятны как для водителя, так и для его пассажиров.

Но низкий клиренс «Шевроле Круз» делает автомобили более эффектными и дорогими по сравнению с конкурентами.«Шевроле Круз» — новый автомобиль класса «С», пришедший на смену Шевроле Лачетти, пользующемуся большой популярностью у местных автомобилистов.

От предшественника автомобиль отличается габаритами (более универсальным и пропорциональным). К тому же он отличается хорошим качеством сборки, эксклюзивным стилем и относительно невысокой стоимостью, благодаря чему «Шевроле Круз» доступен большому количеству людей.

Автомобиль оснащен новым бензиновым двигателем, который выпускается в 2-х вариантах: с объемом двигателя 1,6 л и мощностью 109 л.с. (разгон до 100 км / ч осуществляется на скорости 12.5 C) и двигатель объемом 1,8 л мощностью 141 л.с. (до 100 км / ч за 10 секунд). Кроме того, «Шевроле Круз» может оснащаться 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач и 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Рекомендуем

Как работает сайлентблок задний переднего рычага и сколько он служит?

Сайлентблок задний переднего рычага — один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески вместе с рычагами, выдерживающим колоссальные нагрузки колесами.Однако с этим товаром их много …

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не волновал повышенный расход масла. Особенно раздражает, когда это происходит с другим новым мотором. Вот наиболее частые причины, которые приводят к расходу масла в двигателе …

Как работает выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду.Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до приемлемых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из нескольких …

Конструкция кузова автомобиля обеспечивает отличную динамику и низкий уровень шума и вибрации. Четыре подушки безопасности обеспечивают высокий уровень защиты пассажиров. «Круз» может быть укомплектован таким дополнительным оборудованием, как система ABC, кондиционер, электрические зеркала, иммобилайзер, кожа, подогрев сидений, центральный замок с ПУ. За дополнительную плату все это можно установить на купленный автомобиль.

Дорожный просвет данной модели по официальным характеристикам составляет 160 мм. Эти данные до сих пор завышены, потому что не считалась защита двигателя, без которой нам явно опасно ездить. Также необходимо было учесть пластиковую «юбку», расположенную под передним бампером. В связи с этим дорожный просвет уменьшен до значения 140 миллиметров.

Расстояние между автомобилем «задом» и дорожным покрытием составляет 200-220 мм.Нельзя сказать, что этого хватит для езды по бездорожью, так как показатель сравнительно невысокий.

«Шевроле Круз», клиренс которого 140 мм, подходит для езды по городу, но для бездорожья явно не приспособлен.

Водители любят эту модель за высокое качество, хорошую производительность и цену, соответствующую текущей машине.

Доступно 3 варианта комплектации автомобиля: Base, LS и LT, которые различаются мощностью двигателя (104 «лошадиных силы» в базовой комплектации и 141 лошадиные силы в двух других моделях).

Стоимость «Шевроле Круз» составляет от 570 тысяч за базовую комплектацию до 740 тысяч за модель, оснащенную всевозможными надстройками.

Chevrolet Cruze В снегу и зимой за рулем? (Разъяснено)

Хотя сегмент компактных автомобилей полон выдающихся моделей, Chevrolet Cruze выделяется среди конкурентов.

Доступный, надежный и практичный Cruze предназначен для всех, кто ищет хорошего повседневного водителя, который также может служить семейным автомобилем.

Здесь мы посмотрим на характеристики Cruze зимой.

Вот краткий ответ о том, подходит ли Chevrolet Cruze для езды по снегу и зимой:

Обладая множеством функций безопасности и технологий помощи водителю, Chevrolet Cruze призван обезопасить вас при движении по зимним дорогам. Он также имеет низкий центр тяжести, что улучшает устойчивость и управляемость. Эти качества делают Chevrolet Cruze идеальным автомобилем для зимней езды.

Хорош ли Chevrolet Cruze на снегу?

Если бы мы попросили людей перечислить автомобили, подходящие для езды по снегу, такой компактный автомобиль, как Chevrolet Cruze, вряд ли попал бы в этот список. Это свидетельствует о распространенном среди многих мнении, что легковые автомобили непригодны для использования на снегу.

Однако это мнение ошибочно, поскольку малолитражные автомобили улучшились с точки зрения управляемости по снегу. Хороший пример — Chevrolet Cruze. Несмотря на свой размер, он может ездить по снегу с минимальными проблемами.

Одна из причин, по которой Cruze хорошо ездит по снегу, — это его размер. Cruze — это небольшой, легкий и маневренный автомобиль, которым вы легко можете управлять. Это важно на заснеженной местности, где колеса легко проскальзывают, а автомобили теряют устойчивость.

Более крупным моделям, таким как внедорожники и грузовики, будет трудно оставаться устойчивыми в одних и тех же условиях. Это показывает, почему Cruze — превосходная модель для зимнего вождения.

Кроме того, Cruze имеет небольшой клиренс и сидит близко к асфальту.Это ограничивает вероятность того, что он упадет на бок при движении по заснеженной дороге. Сравните это с более крупными моделями, которые расположены высоко над землей — они часто попадают в аварии при опрокидывании.

Тем не менее, необходимо напомнить, что Cruze — легковой автомобиль, причем компактный. Таким образом, вы не можете ожидать, что ваш Cruze будет проезжать по непаханым улицам, как грузовик F-серии.

Ограниченный дорожный просвет ограничивает возможности вашего Cruze местами с легким и средним снегопадом.Chevrolet Cruze не может ездить по глубокому снегу, потому что у него недостаточно дорожного просвета для этого.

Исходя из этого, мы рекомендуем выбирать Cruze только в том случае, если в вашем районе зимой выпадает средний снегопад. Если в зимние месяцы в вашем регионе идет сильный снегопад, выберите грузовик или внедорожник.

Подходит ли грузовик для зимнего вождения? Обязательно прочтите нашу статью о Ford F-350 и F-450 в зимней езде.

Какие функции улучшат вождение в зимнее время?

После исследования мы составили список характеристик, которые укрепляют мастерство Cruze в зимнем вождении.Вот особенности:

Система стабилизации StabiliTrak

Система стабилизации StabiliTrak — это версия популярной электронной системы стабилизации Chevrolet. По сути, система стабилизации стабилизирует автомобиль, особенно когда он движется по пересеченной местности (лед, снег, слякоть).

Со StabiliTrak ваш автомобиль может оставаться устойчивым даже на скользкой зимней дороге. Однако это не так просто, как кажется, поэтому давайте объясним, как работает эта система.

StabiliTrak собирает информацию от различных датчиков, касающихся движения рулевого колеса, пробуксовки колес, а также угла и ускорения вашего автомобиля. Затем он анализирует информацию, чтобы определить устойчивость вашего автомобиля. Это также определит, может ли ваш автомобиль стать нестабильным.

Если StabiliTrak обнаруживает потерю тяги или контроля, он автоматически ограничивает мощность двигателя до колес, чтобы снизить скорость автомобиля. Он также задействует тормоза на колесах. Причина этого двоякая:

Более медленным транспортным средством легче управлять, чем тем, которое движется с высокой скоростью

Может предотвратить полный съезд автомобиля с дороги и столкновение.Поэтому, даже если ваша машина потеряла управление и съехала с дороги, StabiliTrak остановит ее от столкновения.

В среднем, функция StabiliTrak улучшает зимнее вождение в Cruzes, потому что это означает более безопасное вождение и меньшее количество дорожных происшествий.

Противобуксовочная система

Система контроля тяги отслеживает вращение колеса и определяет, теряет ли одно колесо сцепление с дорогой. Обычно колесо, которое вот-вот теряет сцепление с дорогой, будет вращаться быстрее, чем другие колеса автомобиля.

Как только TCS обнаруживает потерю сцепления с колесом, он включает тормоза для уменьшения пробуксовки колес.Таким образом, контакт колеса с дорожным покрытием увеличивается, и колесо восстанавливает сцепление с дорогой.

Антиблокировочная тормозная система

Антиблокировочная тормозная система является частью системы безопасности Chevrolet, разработанной для обеспечения более безопасного вождения на всех поверхностях. ABS предотвращает заклинивание колес при экстремальном торможении.

Поскольку ваши колеса имеют более низкое сцепление с дорогой на зимних дорогах, торможение становится затруднительным. Иногда вам нужно резко нажать на педаль тормоза, прежде чем ваши колеса смогут остановиться.

Однако резкое торможение проблематично, поскольку оно создает избыточное тормозное давление, которое может вызвать блокировку колес.Блокировка колес заставляет ваши колеса перестать вращаться, что приводит к заносу вашего автомобиля. Теперь вы можете понять, почему экстремальное торможение проблематично, особенно на мокрой дороге.

Вот где на сцену выходит АБС; он предотвращает блокировку ваших колес из-за экстремального торможения. Он работает, быстро нажимая и отпуская тормоза, чтобы уменьшить воздействие тормозной силы на колеса.

В частности, он делает это только тогда, когда видит, что создаваемое тормозное усилие может привести к блокировке колеса (колес).ABS позволяет безопасно тормозить на зимних дорогах, позволяя выполнять «экстремальное торможение», не блокируя колеса.

Электронное распределение тормозного усилия

Электронное распределение тормозного усилия является частью антиблокировочной тормозной системы, так что вы можете называть их братьями и сестрами. Однако система EBD использует другой путь для предотвращения блокировки колес.

Он пропорционально перераспределяет тормозное усилие между колесами, что означает, что каждое колесо получает необходимое тормозное усилие.

Как EBD узнает, какое тормозное усилие требуется для каждого колеса? Он учитывает дорожные условия, скорость автомобиля, нагрузку на колеса, тормозные ситуации и т. Д.

Ассистент торможения

Brake Assist — еще одна функция, призванная сделать торможение на зимних дорогах более безопасным. Обычно на зимней дороге тормозится дольше, чем на летней. Вот почему зимой выше вероятность попасть в аварию или столкновение.

Brake Assist сокращает время остановки за счет увеличения тормозного усилия при нажатии на педаль тормоза.Это обеспечивает более быстрое и безопасное торможение, необходимое в зимних условиях.

Есть ли у Cruze снежный режим?

В Chevrolet Cruze нет режима «Снежный». Как правило, функция снежного режима улучшает езду по снегу за счет увеличения тяги и большей устойчивости.

Даже при отсутствии режима снега вы все равно можете ездить по снегу на своем Cruze. У него есть Traction Control и StabiliTrak, которые предлагают те же преимущества, что и функция Snow Mode.

Можно ли установить дополнительное снаряжение для снега на Cruze?

На Chevrolet Cruze можно установить дополнительное зимнее снаряжение. На самом деле желательно сделать это, потому что у Cruze нет 4WD или какой-либо функции, которая превращает его в зверя на снегу.

Например, вы можете установить цепи противоскольжения на свой Chevrolet Cruze, чтобы увеличить сцепление шин с дорогой на снегу и слякоти. Зимние носки и зимние шины — еще одно полезное зимнее снаряжение, которое может улучшить характеристики вашего Cruze при езде по снегу.

Обязательно прочтите нашу статью, чтобы узнать, все ли шины одинаковые, прежде чем ездить на зимних шинах летом.

Сколько снега может выдержать Cruze?

Учитывая ограниченный дорожный просвет (6,4 дюйма), Cruze не справляется с глубоким снегом. Попытка протолкнуть Cruze по глубокому снегу вызовет проблемы как для вас, так и для вашей машины.

По справедливой оценке, Cruze должен выдержать от четырех до пяти дюймов снега. Это означает, что ваш Cruze может справиться только с легким снегом, а не с толстыми снежными отложениями, оставшимися от сильной метели.

Как Cruze справляется с низкими зимними температурами?

В Chevrolet Cruze используется система электронного впрыска топлива, которая по своей природе нагревается за секунды.Таким образом, Cruze быстро заводится как в жаркую летнюю погоду, так и в морозную зиму. Таким образом, у вашего Cruze не должно возникнуть проблем с запуском при низких температурах.

Тем не менее, ваш Cruze может не запуститься при низких зимних температурах при следующих условиях:

  • Аккумулятор вашего автомобиля разряжен или разряжен
  • Электрооборудование автомобиля неисправно
  • Топливные магистрали и / или топливные фильтры автомобиля забиты грязью
  • Плохое топливо в баке
  • Воздушный фильтр загрязнен
  • Свечи зажигания изношены

Может ли Chevrolet Cruze ездить по льду?

Chevrolet Cruze обычно хорошо ездит по льду по ряду причин:

  • Малая масса: Chevrolet Cruze — компактный автомобиль с легким кузовом.Это облегчает управление на обледенелой поверхности. Более крупные автомобили часто попадают в аварию на обледенелой земле, потому что из-за их веса управлять ими труднее.
  • Низкий центр тяжести: Chevrolet Cruze расположен близко к земле, поэтому центр тяжести расположен низко. Это снижает ваши шансы попасть в аварию при опрокидывании.

Как следует из названия, при столкновении с опрокидыванием автомобиль поскользнулся и приземлился на бок. Это обычное явление на зимних дорогах и поражает большие автомобили, поскольку они более тяжелые.

Есть ли у Cruze 4WD?

Модели Chevy Cruze не имеют возможности полного привода. Стандартно они поставляются с передним приводом (FWD), который является разновидностью двухколесного привода (2WD).

А как насчет старых моделей Cruze и зимнего вождения?

Начиная с первого года выпуска (2011 г.), Chevrolet Cruze всегда оснащался функциями безопасности, которые способствовали зимнему вождению. В список входят системы контроля тяги и устойчивости, такие как Traction Control и ABS / EBD.

Из этого очевидно, что старые модели Cruze безопасны для зимнего вождения.

Планируете ли вы использовать зимнюю резину летом? Мы объясняем, почему зимние шины летом изнашиваются быстрее.

Нужны ли Cruze зимние шины?

Для безопасного передвижения по зимним дорогам вашему Cruze потребуются зимние шины. По конструкции зимние шины лучше подходят для езды зимой, чем шины любого другого типа.

Можете ли вы установить снегоочиститель на Cruze?

Вы не можете установить снегоочиститель на свой Chevrolet Cruze. В противном случае вы можете повредить шины и даже аннулировать гарантию.

Эта статья была полезной? Вы нашли неверную информацию или чего-то не хватало?

Мы будем рады услышать ваши мысли! (PS: читаем ВСЕ отзывы)

Как долго прослужит Chevrolet Cruze? (Решено и объяснено!)

Даже с почти двумя десятками моделей в сегменте компактных автомобилей Chevrolet Cruze выделяется.

Этот стильный компактный автомобиль предлагает комфортное вождение, обширный грузовой отсек и множество высокотехнологичных функций.

Давайте выясним, является ли долговечность частью многих качеств Chevrolet Cruze.

Вот краткий ответ на вопрос, как долго прослужат Chevrolet Cruzes:

По имеющимся данным, Chevrolet Cruze может продержаться от 150 000 до 200 000 миль, прежде чем потребуются основные детали. Судя по среднему пробегу, который ежегодно проезжают американцы (15 000 миль), новый Chevrolet Cruzes должен прослужить еще 10–13 лет.

Сколько миль можно ожидать от Chevrolet Cruze?

Chevrolet Cruze обладает характеристиками, которые делают его отличным компактным автомобилем — комфортом, практичностью, спортивным управлением и т. Д.И он обладает достаточной надежностью, чтобы вы как можно дольше наслаждались качеством своего автомобиля.

Судя по словам владельцев, средний Chevrolet Cruze проработает от 150 000 до 200 000 миль. Таким образом, вполне разумно ожидать около 200 000 миль от вашего Chevrolet Cruze.

Фактически, вы действительно можете заставить свой Cruze преодолеть отметку в 200 000 миль с помощью профилактического обслуживания. Мы знаем, что это возможно, потому что видели сообщения о круизах с большим пробегом и пробегом более 250 000 миль.

Большинство владельцев Cruze скажут вам, что профилактическое обслуживание является ключевым моментом, если вы планируете сэкономить 200 000 миль на своем Cruze. Регулярное обслуживание и осмотр предотвратят перерастание некоторых проблем в более крупные.

Это важно, поскольку мелкие проблемы часто возникают то тут, то там, когда ваш автомобиль приближается к большим милям.

Благодаря постоянным проверкам и обслуживанию, такие проблемы будут обнаружены и решены быстро, прежде чем они повлияют на работу автомобиля.

Как скоро можно ожидать появления ржавчины на Chevrolet Cruze?

Ни один автомобиль, независимо от его конструкции, не был бы свободен от ржавчины.В какой-то момент у вас обязательно появится ржавчина на вашем Шевроле Круз; вопрос в том, когда.

Чтобы ответить на этот вопрос, мы искали жалобы, связанные с ржавчиной, на различных форумах Chevrolet Cruze. Мы обнаружили, что ржавчина может появиться на новом Cruze в течение одного-шести лет использования.

Судя по обнаруженным нами жалобам, дверная часть Chevy Cruzes подвержена коррозии. Похоже, это является результатом дефекта конструкции, из-за которого дверь задерживает воду, особенно во время дождя.

Поскольку вода вызывает коррозию металла, со временем начнется коррозия, и вы начнете замечать пятна ржавчины в этой области.

Владельцы

также сообщают о появлении ржавчины на других частях своих автомобилей, в том числе:

  • Крылья задние
  • Панели клапанов
  • Колесные арки
  • Гайки и болты
  • Суппорт

Владельцы сходятся во мнении, что защита компонентов Cruze от ржавчины уменьшит или предотвратит образование ржавчины.

В частности, распыление антикоррозийных жидкостей на масляной основе на подверженные ржавчине участки замедлит процесс ржавления.

Если вы живете в приморском районе или в холодном регионе, где используется дорожная соль, защита от ржавчины — ваша единственная гарантия от ржавчины на вашем Cruze.

Также читайте нашу статью о вождении Chevrolet Cruze в снегу и зимой.

Каков срок службы Chevrolet Cruze по сравнению с аналогичными моделями автомобилей?

В этом разделе мы сравниваем долговечность Chevrolet Cruze с аналогичными компактными автомобилями:

Chevrolet Cruze против Toyota Corolla

Toyota имеет большую репутацию надежной компании, чем Chevrolet. Таким образом, неудивительно, что Corolla производства Toyota служит дольше, чем Chevrolet Cruze.

Максимальное расстояние, которое большинство людей получают от нового Chevrolet Cruze, составляет 200 000 миль. Напротив, новая Toyota Corolla при регулярном обслуживании пробегает около 300 000 миль до выхода из строя.

Chevrolet Cruze против Hyundai Elantra

Несмотря на то, что Chevrolet Cruze по праву является прочной моделью, его срок службы короче, чем у Hyundai Elantra.

При частом техническом обслуживании новая Hyundai Elantra должна пробежать 250 000 миль, прежде чем ей потребуется капитальный ремонт.Максимальный пробег без стресса на Chevrolet Cruze составляет 200 000 миль.

Chevrolet Cruze против Honda Civic

Еще одна модель от автопроизводителя, известного своей надежностью, Honda Civic столь же прочна, как и есть.

Новый Honda Civic может проехать еще 300 000 миль с минимальным ремонтом и обслуживанием. Это на 100 000 миль больше, чем у Chevrolet Cruze, который составляет 200 000 миль.

Chevrolet Cruze против Ford Focus

Судя по сообщениям владельцев, Ford Focus может продержаться до 250 000 миль.Это примерно на 50 000 миль больше, чем вы получите на новом Chevrolet Cruze (200 000 миль).

Насколько надежен Chevrolet Cruze?

Насколько мы можем судить, Chevrolet Cruze показывает хорошие результаты с точки зрения надежности.

Конечно, Chevrolet редко бывает первой маркой, которая приходит на ум, когда говорят о надежности. Но Cruze доказал, что он настолько же надежен, насколько надежны модели даже от автопроизводителей.

Chevrolet Cruze 2019 года получил желанные четыре из пяти оценок надежности от J.D. Мощность.

Кроме того, Cruze вошел в тройку самых надежных автомобилей согласно исследованию надежности транспортных средств J.D. Power как в 2019, так и в 2020 году.

Аналогичным образом RepairPal дает Chevrolet Cruze оценку надежности выше среднего 4,0.

Однако он не дает такой высокой оценки надежности, как J.D. Power. RepairPal ставит Cruze на 26 место в списке 36 компактных автомобилей по надежности.

Обязательно прочтите нашу статью о том, как долго прослужат Chevrolet Impalas.

Лучшие и худшие годы для Chevrolet Cruze

Хотя Chevrolet Cruze — достаточно надежный автомобиль, есть некоторые модели, которых следует избегать как чума. Из них Chevrolet Cruze 2011 года является первым и, вероятно, единственным, о котором мы упомянем.

Прежде чем мы продолжим, вот забавный факт: Chevrolet Cruzes 2011 года — это все, кроме надежности. Модели столкнулись с множеством проблем, в том числе с тенденцией к утечке охлаждающей жидкости. Эта проблема была в центре коллективного иска, поданного владельцами в Нью-Йорке.

Кроме того, модели Cruze 2011 года столкнулись с многочисленными жалобами на неисправную трансмиссию.

По словам владельцев, трансмиссия переключалась неравномерно, что затрудняло управление автомобилем. В худших случаях трансмиссия может выйти из строя, и владельцы потратят тысячи на ее замену.

Другие проблемные места Chevrolet Cruze 2011 года включают двигатель, отопитель и тормоза.

Chevrolet Cruze 2019 остается лучшим модельным годом. У этой модели относительно мало проблем, о которых сообщалось, и только одно упоминание о ее названии.Мы рекомендуем эту модель, если вы ищете подержанный Chevy Cruze.

Также проверьте нашу статью о том, сколько длится Ford Focus.

Как насчет отзывов этих моделей?

На данный момент с момента выпуска модели девять лет назад было отозвано 22 отзыва о Chevrolet Cruze.

Рекомендуется избегать моделей с большим количеством отзывов, поскольку они часто вызывают проблемы. Чтобы помочь вам принять решение о покупке, мы подобрали номера отзыва для каждого модельного года:

  • 2019: отзыв 1
  • 2018: 2 отзыва
  • 2017: 2 отзыва
  • 2016: 4 отзыва
  • 2015: 4 отзыва
  • 2014: 7 отзывов
  • 2013: 5 отзывов
  • 2012: 7 отзывов
  • 2011 г .: 7 отзывов
  • 2014: 7 отзывов

Список моделей Chevrolet Cruze

Вот модельные годы Chevrolet Cruze с момента начала производства:

Первое поколение
  • 2011 Шевроле Круз
  • 2012 Chevrolet Cruze
  • 2013 Chevrolet Cruze
  • 2014 Chevrolet Cruze
  • 2015 Chevrolet Cruze
  • 2016 Chevrolet Cruze

Второе поколение
  • Шевроле Круз
  • 2018
  • 2019 Chevrolet Cruze
  • 2020 Шевроле Круз

Дорогое ли обслуживание Шевроле Круз?

По сравнению с другими компактными автомобилями, Chevrolet Cruze имеет более высокую стоимость обслуживания.

Согласно RepairPal, вы потратите около 545 долларов на техническое обслуживание Chevrolet Cruze в год. Это выше, чем на большинстве моделей.

Например, годовая стоимость обслуживания Toyota Corolla составляет 362 доллара. Точно так же Honda Civic стоит всего 368 долларов в год в обслуживании.

Как долго служат тормоза?

По словам владельцев, тормоза на Chevrolet Cruze должны прослужить до 50 000 миль и более.

Два фактора — использование и техническое обслуживание — будут влиять на срок службы ваших тормозов.

Если вы будете тормозить постоянно, ваши тормоза потребуют замены раньше, и наоборот. Кроме того, если вы не будете обслуживать тормоза должным образом, они изнашиваются быстрее.

Как долго служат шины?

В зависимости от того, как вы их используете, стандартные шины на вашем Chevrolet Cruze могут продержаться от 30 000 до 60 000 миль.

Привычки к техническому обслуживанию также будут влиять на долговечность ваших шин. Если вы будете вращать шины с определенным интервалом, то они прослужат дольше среднего.

Как долго длится передача?

Трансмиссия на вашем Chevrolet Cruze может продержаться до 150 000 миль в отличном состоянии. По истечении этого времени он будет занят, и его необходимо будет заменить как можно скорее.

Как долго служат свечи зажигания?

Свечи зажигания на любом Chevrolet Cruze могут прослужить 100 000 миль до того, как потребуется замена.

Стоимость замены свечей зажигания на Chevrolet Cruze составляет от 122 до 140 долларов, по данным RepairPal.

А как насчет стоимости страховки?

Для компактного автомобиля Chevrolet Cruze немного дороговат в страховании.

Предполагается, что вы будете тратить до 2 856 долларов в год на страхование автомобиля. Это составляет около 238 долларов в месяц.

Советы по продлению жизни вашего Chevrolet Cruze

Вот что можно сделать, чтобы продлить срок службы вашего Chevy Cruze:

  1. Владельцы рекомендуют использовать для вашего двигателя синтетическое масло и топливо премиум-класса: и то, и другое обеспечит оптимальную производительность и надолго сохранит ваш двигатель в хорошей форме.
  2. Избегайте любых модификаций, улучшающих характеристики: они приведут к деформации компонентов и их более раннему износу. И как только это произойдет, поломка вашего автомобиля станет лишь вопросом времени.
  3. Избегайте максимальной нагрузки на автомобиль: установка красной обводки двигателя нанесет значительный ущерб в долгосрочной перспективе и может привести к полному отказу двигателя. Ответственное вождение сохранит ваш двигатель и обеспечит безупречную работу вашего автомобиля.

Ресурсы

https: // www.cars.com/research/chevrolet-cruze/

https://m.carcomplaints.com/Chevrolet/Cruze/

https://repairpal.com/reliability/chevrolet/cruze.amp

Эта статья была полезной? Вы нашли неверную информацию или чего-то не хватало?

Мы будем рады услышать ваши мысли! (PS: читаем ВСЕ отзывы)

Как увеличить клиренс на Шевроле Круз.Характеристики дорожного просвета Шевроле Круз. Инструкция по увеличению клиренса автомобиля Шевроле Круз

Дорожный просвет Chevrolet Cruze — это расстояние между дорогой и самой нижней частью автомобиля. Если быть более точным, считается, что клиренс по заводским нормам, от порога транспортного средства до дороги. Дорожный просвет напрямую влияет на аэродинамику автомобиля, а также на обтекаемость.

Дорожный просвет седана, хэтбека и универсала

Обычно производители автомобилей устанавливают разный клиренс для разных типов кузова.В случае с Chevrolet Cruze производитель установил один клиренс для всех трех типов кузова: топорика, седана и универсала. Итак, клиренс по заводским нормам — 145-190 мм.

Дорожный просвет.

При установке тюнинговых деталей изменится дорожный просвет. Так, если установить защиту картера двигателя, то показатель уменьшится почти на 15 мм, а в среднем составит 130 мм. А если машину дорабатывают кузовным тюнингом, то клиренс можно уменьшить на 120 мм.Поэтому автолюбители часто регулируют дорожный просвет с помощью специальных средств.

В таблице указан разный дорожный просвет в зависимости от поколения:

Характеристики дорожного просвета.

Дорожный просвет Chevrolet Cruze 2001, хэтчбек, 1 поколение, HR51S, HR81S

Комплектация

Клиренс, мм

1.3 LS E Edition 4WD

1.3 LS S Selection 4WD

1.3 LT S Selection 4WD

1.3 S Limited II 4WD

1.3 S Limited 4WD

1,3 LS Navi Edition 4WD

1,3 LT Navi Edition 4WD

1.5 LT Navi Edition 4WD

1.3 LS E Edition

1.3 LS S Selection

1.3 Выбор LT S

1.3 S Limited II

1.3 LS E, выпуск

1.3 LS Navi Edition

1.3 LT Navi Edition

1.5 LT Navi Edition

Клиренс Шевроле Круз рестайлинг 2012 г., универсал, 1 поколение, J308

Дорожный просвет, высота.

Комплектация

Клиренс, мм

Клиренс Chevrolet Cruze рестайлинг 2012, седан, 1 поколение, J300

Клиренс Chevrolet Cruze рестайлинг 2012, хэтчбек, 1 поколение, J300

Клиренс Chevrolet Cruze 2011, хэтчбек, 1 поколение, J305

Дорожный просвет Chevrolet Cruze 2008 , седан, 1 поколение, J300

Дорожный просвет Шевроле Круз 2008, седан, 1 поколение, J300

Способы увеличения клиренса

Так как дорожное покрытие на территории стран СНГ, в основном, оставляет желать лучшего, Ямы и неровности многие владельцы Круз стараются увеличить клиренс по высоте во избежание повреждения защитных элементов кузова, таких как бамперы и пороги.Это можно сделать несколькими способами. Наиболее распространены установка проставок или пружин с амортизаторами. Рассмотрим оба варианта.

Установка проставок под пружины.

Проставки

Проставки — это резинометаллические пластины, которые вставляются между кузовом и амортизатором для увеличения дорожного просвета автомобиля. Эти переделанные детали можно приобрести на авторынках или в автосалонах. Поскольку стоимость намного ниже амортизаторов и пружин, проставки отдают предпочтение большинству автомобилистов.

Считаем последовательность работ по установке проставок:

  • Демонтируем стойку амортизатора вместе со всеми комплектующими.
  • Демонтируем металлическую крышку, фиксирующую пружину.
  • Установите распорку так, чтобы она находилась между двумя металлическими пластинами.
  • Монтируем крепежные болты, с помощью которых подставка потом будет крепиться к стеклу.
  • Устанавливаем стойку на стандартное сиденье.

Таким образом, можно увеличить клиренс на Шевроле Круз на 15-20 мм.

Прокладка для увеличения дорожного просвета.

Амортизаторы и пружины

Еще один способ увеличить дорожный просвет на Cruz — это установить высокие амортизаторы и пружины. Для этого потребуется найти комплект нестандартных шасси для увеличения дорожного просвета. Обычно автомобилисты отправляются в тюнинговые салоны или на авторынок за этим видом запчастей.

Установка производится вручную. Старые детали демонтируются с автомобиля, а новые легко устанавливаются в старое сиденье.Таким образом, нет необходимости что-либо изменять или настраивать. Единственный нюанс — могут быть большие крепежные болты, которые нужно будет обрезать после установки на автомобиль.

Мощность

Клиренс Шевроле Круз для всех типов кузова равен единице и составляет 145 мм, согласно технической документации, предоставленной производителем. Итак, чтобы увеличить клиренс, автомобилисты используют разные методы. Самым распространенным является установка проставок.

2013 модельного года

Долгожданная замена Шевроле Лачетти лично состоялась на Парижском автосалоне в октябре 2008 года.На суд автомобилистов представили седан, хэтчбек Chevrolet Cruze появился только два года спустя, в 2010 году, там же, в Париже. Универсал Chevrolet Cruze дебютировал на Женевском автосалоне 2012 года.

Chevrolet Cruze седан

Подробнее о новом Chevrolet:

Cruz брошен на поле битвы за покупателя самого интенсивного и конкурентоспособного C-класса Европы. Для российских автолюбителей Chevrolet Cruze производится на заводе GM в Шушарах под Санкт-Петербургом.В Петербурге текущая модель останется прежней и в 2013 модельном году. Посмотрим на американского корейца глазами потенциальных владельцев.

Chevrolet Cruze хэтчбек

Тейван Ким, бывший дизайнер автомобилей FIAT, работает в GM Korea с 2006 года и является вдохновителем новой модели. … До круиза Т. Ким также работал над экстерьером Chevrolet Matiz и Chevrolet Aveo. Новый воплощенный дизайн не имеет ничего общего со скучным Шевроле Лачетти.Обзор Chevrolet Cruze 2013 года можно начать с смелой передней части автомобиля с двухъярусной решеткой фальшрадиатора, гармонирующей с брутальным бампером и фарами оригинальной формы. Легкое прищуривание передних фар придает автомобилю уверенность, граничащую с агрессией. Мускулистые арки передних колес переходят в спокойные боковины кузова. Даже на фото хорошо видно, что седан и хэтчбек отличаются только дизайном кормы. Купеобразная форма крыши (модная ныне «фишка») спускается к небольшой крышке багажника седана, линия крыши хэтчбека гармонично перетекает в пятую дверь.На кузове Cruze агрессии явно не хватало. Корма Круза в кузове седана выглядит поджарой, но простой задний бампер и тусклая светотехника диссонируют с смелой передней частью машины. Хэтчбек Шевроле Круз 2013 года смотрится интереснее сзади, покатая крыша придает силуэту красивый законченный вид. Оригинальные оттенки освещения — капли, бампер с тиснением и светоотражатели продолжают спортивность передней части.

Седан и хэтчбек

Cruze по своим габаритам вплотную подошли к габаритам автомобиля «старшего» класса-D.

Chevrolet Cruze Размеры: длина & # 8211; седан 4597 (хэтч 4510) мм, ширина # 8211; 1788 (1797) мм, высота # 8211; 1477 мм, база 8211; 2685 мм.

Клиренс (клиренс) №8211; 155 мм.

Эргономика и внутренняя отделка

Внутри Круз радует приятными на ощупь материалами отделки. Рулевое колесо является копией рулевого колеса Opel Insignia, ему также перекликается архитектура приборной панели с плавными линиями и концепция размещения органов управления.Оригинально смотрятся тканевые вставки на передней панели. Красивые и информативные устройства, их подсветка в ночное время радует глаз и украшает интерьер Шевроле Круз. Передние сиденья удобные, с широким диапазоном регулировок, плюс рулевое колесо перемещается в четырех направлениях. Водителю не составит труда устроиться с комфортом. Задний ряд способен разместить троих, но среднестатистическому пассажиру будет неудобно сидеть. Удивительно, но при такой большой базе места для ног во втором ряду # 8211; дефицитный.Люди ростом выше среднего могут столкнуться с неприятным «давлением» на вершину скатной крыши.

Багажник седана Шевроле Круз имеет полезный объем 450 литров.

Объем багажника у кузова хэтчбека меньше # 8211; 413 литров, но складывание заднего ряда дает 883 литра полезного грузового объема.

Технические характеристики и испытания


Основные технические характеристики Chevrolet Cruze 2013 года: автомобиль построен на новой платформе Delta II.Передняя подвеска независимая с А-образным нижним рычагом (из алюминия) и стойкой МакФерсон, сзади — полунезависимая с торсионным стержнем. Передние и задние дисковые тормоза с ABC. На Russian Cruze устанавливаются два бензиновых двигателя Ecotec со стоков Opel (с 2007 года они устанавливаются на Opel Astra H).

Двигатели Chevrolet Cruze: 1,6 (109 л.с.) или 1,8 (141 л.с.), оба могут работать с 5-ступенчатой ​​механической или 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Автомобиль предлагается в трех комплектациях: Base, LS, LT.

Подвеска

Chevrolet Cruze демонстрирует хорошую энергоемкость, достаточную эластичность и жесткость. Руль острый, можно даже сказать — нервный. Рулевое управление требует осторожного обращения. Реакция колес на резкие манипуляции рулем мгновенная, плохое качество дорожного покрытия передается на обод колеса. На тесте автомобиля показаны европейские настройки шасси. Круз тормозит надежно, уверенно, хотя передок заметно кусает.

Минусы машины: нервный руль, убогая базовая комплектация.

Плюсы: отличная управляемость, интересный дизайн, комфортный салон.

Цена на 2012 и 2013 годы

Base (седан) стоит от 572 000 рублей (АВС, 4 подушки безопасности, передние стеклоподъемники, CD / MP3, регулировка рулевой колонки по высоте), доплата за кондиционер 25 900 руб.

Стоимость седана LS 1.6 от 645000 руб, Cruze LS (седан) 1.8 от 6

руб, Cruze LT (седан) от 744000 руб.

Стоимость хэтчбека Cruise Base оценивается в 548000 рублей, богато оснащенного LT (хэтчбек) 1.8 (141 л.с.) с 6 АКПП и кожаным салоном стоит 805000 рублей.









Chevrolet Cruze — автомобиль General Motors, созданный командой под руководством Тевана Кима. На тот момент модель полностью заменила уже теряющий популярность Chevrolet Lacetti.

В основе нового автомобиля лежит база Дельта-2, которая также использовалась при создании Опель Астра.

Несмотря на длительный период продаж автомобиля (более десяти лет), между автовладельцами до сих пор ведутся споры о клиренсе Chevrolet Cruze.

Ниже приведены основные моменты:

  • Как правильно определить величину клиренса автомобиля?
  • Какие особенности клиренса у автомобилей разных годов выпуска и типов кузова?
  • Какие есть способы увеличения клиренса Шевроле Круз, и можно ли их использовать?

Стоит отметить, что производство автомобилей Chevrolet Cruze стартовало в Санкт-Петербурге в 2009 году, и именно с этого года модель продается в России.При этом Cruise собирается в трех вариантах — седан, универсал и хэтчбек.

Несмотря на внешнее сходство базы, небольшие отличия все же есть, а именно в размере багажника, величине клиренса и других аспектах.

Особенности измерения клиренса Chevrolet Cruze

Дорожный просвет автомобиля измеряется между самой нижней точкой автомобиля и землей, на которой опираются колеса. В то же время выделить конкретную точку в Шевроле Круз — сложная задача, ведь практически все детали расположены в одной плоскости по горизонтали.

Реально металлической защитой двигателя считается нижняя часть автомобиля, которая немного ниже остальных нижних элементов. Именно за эту деталь цепляются автовладельцы при движении по неровным участкам.

Не секрет, что производитель Chevrolet Cruze в технических характеристиках предписывает завышенный клиренс, измеренный без нагрузки.

Если посадить пять человек в салон, поставить запаску и загрузить багажник, ситуация кардинально изменится.

Влияет на дорожный просвет и объем топлива в баке. Официально этот параметр составляет 160 мм, но в реальности он будет ниже.

Кроме того, после установки защиты двигателя дорожный просвет уменьшается до 14 см (перед), а между дорожным покрытием и задней частью — 200-220 мм.

Поэтому при движении по неровным участкам следует быть готовым к контакту нижней части автомобиля с различными элементами дорожного покрытия.

Дорожный просвет седана (по годам и модификациям)

Клиренс Шевроле Круз, как отмечалось выше, составляет 160 мм (официально) и 140 мм в реальности.Что касается задней части автомобиля, то она немного приподнята, а расстояние до поверхности составляет 220 мм. Поэтому не стоит беспокоиться о случайном наезде на стандартный бордюр.

Если посмотреть на модификации, то здесь картина выглядит так.

Седан, четырехдверный, передний привод, выпускался с 2005 по 2012 год, имеет клиренс 14,5 см.

  • AT LS (1,6 л., 109 «лошадей».), MT LS (1,6 л., 109 л.с.), а также AT LT (1,6 л., 109 л.с.) и AT MT (1,6 л., 109 л.с.) ).
  • AT LT (1,8 л., 141 «лошадка».), MT LS (1,8 л., 141 л.с.), а также модификации MT LT (1,8 л., 141 л.с.), AT LTZ (1,4 л., 140 «лошадей).

Клиренс универсал (по годам и модификациям)

У пятидверного Chevrolet Cruze 2012-2017 с передним приводом клиренс составляет 140 мм.

Данный параметр актуален для следующих модификаций:

  • MT LS (двигатель — 1,6 л, 124 л.с.), MT LT (1,6 л, 124 «лошадки»).
  • AT LT (1,8 л, 141 л.с.), AT LTZ (1,8 л, 141 «лошадка»), а также MT LS (1,8 л, 141 л.с.), а также MT LT (1,8 л, 141 л.с.). В эту категорию также входит МТ ЛТЗ (1,8 л, 141 л.с.).

Клиренс хэтчбека (по годам и модификациям)

Клиренс хэтчбека составляет 14,5 см. Этот параметр характерен для автомобилей Chevrolet Cruze с 5 дверями и передним приводом, выпускавшихся в период с 2005 по 2012 год.

Данный показатель характерен для следующих модификаций:

  • AT LS (1.6 литров, 109 «лошадей»), МП LS (1,6 л, 109 л.с.). Здесь стоит выделить еще две модификации AT LT (1,6 л, 109 «лошадок»), MT LT (1,6 л, 109 л.с.).
  • AT LT (1,8 л, 141 л.с.), MT LS (1,8 л, 141 л.с.) и MT LT (1,8 л, 141 л.с.).

Исключение составляет модель AT LTZ (1,4 л, 140 л.с.), клиренс которой составляет 140 мм.

Модификация Chevrolet Cruze 2016-2017: особенности

Недавно компания Chevrolet представила новый Cruise второго поколения.Новинка имеет очень оригинальный внешний вид и множество преимуществ по сравнению с представителями первого поколения.

Производители использовали новую платформу, которая ранее тестировалась на Astra и Buick Verano.

Использование новой базы позволило увеличить жесткость кузова на 27 процентов и облегчить автомобиль на 110 кг.

«Лицо» Chevrolet Cruze претерпело ряд изменений — появилась более «хищная» головная оптика, уменьшенная по ширине решетка радиатора и ребристый капот.

Из «боковых» изменений — раздутые колесные арки, более мощные колесные диски, оригинальный дизайн зеркал заднего вида, выполненный в аэродинамической форме.

Габаритные размеры:

  • Длина, ширина и высота — 4,666 м, 1,795 м и 1,458 м соответственно.
  • Дорожный просвет 14 см.
  • Колесная база 2,7 метра.

Изменения коснулись и салона, который стал более эргономичным и комфортным для задних пассажиров (старшие модели этим похвастаться не могли).

В отделке использованы только качественные материалы, крой идеальный.

В комплекте есть все необходимое для комфортной езды — 7-дюймовый сенсорный дисплей, руль с подогревом, камера заднего вида, климат-контроль, десять подушек безопасности и многое другое.

Что касается технических характеристик, то здесь мало информации. Под капотом двигатель мощностью 154 л.с. 1,4 л.

Особенности — алюминиевый блок цилиндров, наличие непосредственного впрыска, система «Старт-Стоп».

Коробки передач — механическая коробка передач или шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Разгон до «сотни» за 8 секунд. Средний расход — 5,8 л. При полном баке горючего хватает на 850 км.

Из опыта водителей — клиренс реальный

Как видно из вышесказанного, клиренс в Шевроле Круз оставляет желать лучшего. Даже в городских условиях низкий клиренс ощущается на стоянках, оборудованных высокими бордюрами.

Проблема может возникнуть в случае прохождения «лежачих полицейских» на большой скорости.

По бездорожью проблема еще актуальнее. При движении по ухабистой дороге автомобиль то и дело задевает защиту двигателя или «юбку» на дорожном покрытии.

Для автомобиля такие контакты не опасны, но водителю и пассажирам мало приятного.

Основная «слабость» Chevrolet Cruze — это «юбка», которая расположена по всему периметру.Именно она задевает неровности, как бы предупреждая водителя о потенциальной опасности.

За соприкосновение элементов дороги с «юбкой» переживать не стоит, ведь даже в случае полного разрушения поменять деталь не составит труда.

Chevrolet Cruze — автомобиль General Motors, созданный командой под руководством Тевана Кима. На тот момент модель полностью заменила уже теряющий популярность Chevrolet Lacetti. В основе новой машины лежит база Дельта-2, которая также использовалась при создании Опель Астра.Несмотря на длительный период продаж автомобилей (более десяти лет), между автовладельцами до сих пор ведутся споры о клиренсе Шевроле Круз.

Круиз с оформлением

: какие вопросы?

Ниже приведены основные моменты:

  • Как правильно определить величину клиренса автомобиля?
  • Какие особенности клиренса у автомобилей разных годов выпуска и типов кузова?
  • Какие есть способы увеличения клиренса Шевроле Круз и можно ли их использовать?

Стоит отметить, что производство автомобилей Chevrolet Cruze стартовало в Санкт-Петербурге.В Петербурге в 2009 году, и именно с этого года модель продается в России. При этом Cruise собирается в трех вариантах — седан, универсал и хэтчбек.

Несмотря на внешнюю схожесть базы, небольшие отличия все же есть, а именно в размере багажника, величине клиренса и других аспектах.

Особенности замера клиренса Шевроле Круз

Дорожный просвет автомобиля измеряется между самой нижней точкой автомобиля и землей, на которой опираются колеса.При этом
выделить конкретную точку Chevrolet Cruze — сложная задача, потому что практически все детали расположены в одной плоскости по горизонтали. Реально металлической защитой двигателя считается нижняя часть автомобиля, которая немного ниже остальных нижних элементов. Именно за эту деталь цепляются автовладельцы при движении по неровным участкам.

Не секрет, что производитель Chevrolet Cruze в технических характеристиках предписывает завышенный клиренс, измеренный без нагрузки.Если посадить в салон пять человек, поставить запаску и загрузить багажник, ситуация в корне изменится.

Влияет на клиренс и объем топлива в баке. Официально этот параметр составляет 160 мм, но в реальности он будет ниже. Кроме того, после установки защиты мотора клиренс уменьшается до 14 см (спереди), а между дорожным покрытием и задней частью — 200-220 мм.

Поэтому при движении по неровным участкам следует быть готовым к контакту нижней части автомобиля с различными элементами дорожного покрытия.

Дорожный просвет седана (по годам и модификациям)

Клиренс Шевроле Круз, как уже отмечалось выше, составляет 160 мм (официально) и 140 мм в реальности. Что касается задней части автомобиля, то она немного приподнята, а расстояние до поверхности составляет 220 мм. Поэтому не стоит беспокоиться о случайном наезде на стандартный бордюр. Если посмотреть на модификации, то здесь картина выглядит так.

Седан

, четырехдверный, передний привод, выпускался с 2005 по 2012 год, имеет клиренс 14.5 см.

  • AT LS (1,6 л., 109 «лошадей».), MT LS (1,6 л., 109 л.с.), а также AT LT (1,6 л., 109 л.с.) и AT MT (1,6 л., 109 л.с.) .
  • AT LT (1,8 л., 141 «лошадка».), MT LS (1,8 л., 141 л.с.), а также модификации MT LT (1,8 л., 141 л.с.), AT LTZ (1,4 л, 140 «лошадей).

Размер кузова универсал (по годам и модификациям)

У пятидверного Chevrolet Cruze 2012-2017 с передним приводом клиренс составляет 140 мм.

Данный параметр актуален для следующих модификаций:

  • MT LS (двигатель — 1,6 л, 124 л.с.), MT LT (1,6 л, 124 «лошадки»).
  • AT LT (1,8 л, 141 л.с.), AT LTZ (1,8 л, 141 «лошадка»), а также MT LS (1,8 л, 141 л.с.), а также MT LT (1,8 л, 141 л.с.). В эту категорию также входит МТ ЛТЗ (1,8 л, 141 л.с.).

Хэтчбек, клиренс (по годам и модификациям)

Дорожный просвет хэтчбека — 14.5 см.

Данный параметр характерен для автомобилей Chevrolet Cruze с 5 дверьми и передним приводом, произведенных в период с 2005 по 2012 год.

Данный показатель характерен для следующих модификаций:

  • AT LS (1,6 л, 109 «лошадей»), MT LS (1,6 л, 109 л.с.). Здесь стоит выделить еще две модификации AT LT (1,6 л, 109 «лошадок»), MT LT (1,6 л, 109 л.с.).
  • AT LT (1,8 л, 141 л.с.), MT LS (1,8 л, 141 л.с.) и MT LT (1,8 л, 141 л.с.).

Исключение составляет модель AT LTZ (1,4 л, 140 л.с.), клиренс которой составляет 140 мм.

Модификация Chevrolet Cruze 2016-2017: особенности

Chevrolet недавно представила новое поколение Cruise второго поколения. Новинка имеет очень оригинальный внешний вид и множество преимуществ по сравнению с представителями первого поколения.

Производители использовали новую платформу, ранее опробованную на Astra и Buick Verano.Использование новой базы позволило на 27 процентов увеличить жесткость кузова и облегчить автомобиль на 110 кг.

«Лицо» Chevrolet Cruze претерпело ряд изменений — появилась более «хищная» головная оптика, малая решетка радиатора и ребристый капот.

Из «боковых» изменений — раздутые колесные арки, более мощные колесные диски, оригинальный дизайн зеркал заднего вида, выполненный в аэродинамической форме.

  • Длина, ширина и высота — 4.666 м, 1,795 м и 1,458 м соответственно.
  • Дорожный просвет — 14 см.
  • Колесная база — 2,7 метра.

Изменения коснулись и салона, который стал более эргономичным и комфортным для задних пассажиров (старшие модели этим похвастаться не могли).

В отделке использованы только качественные материалы, посадка идеальная.

В комплекте есть все необходимое для комфортной езды — 7-дюймовый сенсорный дисплей, руль с подогревом, камера заднего вида, климат-контроль, десять подушек безопасности и многое другое.

Что касается технических характеристик, то здесь мало информации. Под капотом двигатель мощностью 154 л.с. 1,4 л.

Особенности — алюминиевый блок цилиндров, наличие непосредственного впрыска, система «Старт-Стоп».

Коробки передач — МКПП или АКПП в шесть ступеней. Разгон до «сотни» за 8 секунд. Средний расход — 5,8 л. При полном баке горючего хватает на 850 км.

Из опыта водителей — клиренс реальный

Как видно из вышесказанного, клиренс в Шевроле Круз оставляет желать лучшего.Даже в городских условиях низкий клиренс ощущается на стоянках, оборудованных высокими бордюрами. Проблема также может возникнуть в случае проезда лежачих полицейских.

Внедорожник, проблема еще актуальнее. При движении по ухабистой дороге автомобиль то и дело задевает защиту двигателя или «юбку» на дорожном покрытии. Для автомобиля такие контакты не опасны, но водителю и пассажирам мало приятного.

Основная «слабость» Chevrolet Cruze — это «юбка», которая расположена по всему периметру.Именно она задевает неровности, как бы предупреждая водителя о потенциальной опасности. Переживать о соприкосновении дорожных элементов с «юбкой» не стоит, ведь даже в случае полного разрушения поменять деталь не составит труда.

Для сохранения передка Шевроле Круз специалисты рекомендуют установить датчик парковки, вовремя предупреждающий о наличии препятствия. Для повышения эффективности устройства желательно размещать датчики как можно ниже.

Иногда лучше услышать предупреждение из динамика устройства, чем реальное трение элементов кузова об элементы дороги.

Можно ли на Шевроле Круз поднять клиренс?

Проблемы с низким клиренсом заставляют автовладельцев искать новые решения этой проблемы. Первое, что напрашивается — снять «юбку» и защиту двигателя. При этом клиренс Шевроле Круз увеличивается на 2-3 сантиметра, но под удар подставляются кузов и двигатель машины.

Если эти предметы повреждены, затраты на ремонт будут более серьезными. Желательно исключить такой риск.

Есть и другие способы:


Покупая Шевроле Круз, будущему владельцу стоит быть готовым к низкому дорожному просвету. При этом заявленные 160 мм не соответствуют действительности, поэтому придется либо мириться с этой особенностью, либо рискнуть и установить проставки.

Здесь каждый автовладелец принимает решение лично.

Посмотрите интересное видео по теме:

С момента первого появления на нашем рынке и по сей день модель Chevrolet Cruze пользуется вниманием автомобильной общественности.Причина такой популярности в том, что этот автомобиль — удачное сочетание солидного дизайна и доступной цены. Но это еще не все. Технические характеристики автомобиля, главное из которых позволяет ему успешно покорять наши специфические дороги. Таким образом, дизайнерам удалось создать недорогой, достаточно стильный и высокотехнологичный автомобиль, способный с комфортом ездить по городу и за его пределами. Сегодня мы подробнее рассмотрим дизайн, технические характеристики, клиренс Шевроле Круз и другие его особенности.

Экстерьер

Безусловно, внешний вид автомобиля — одна из его сильных сторон. Благодаря изогнутой рельефной крыше и «раздутым» крыльям автомобиль выглядит очень спортивно и динамично. Многие «одноклассники» модели сильно отстают от нее в дизайне. Передок соответствует дорогому профилю кузова. Решетка радиатора разделена на две неравные части горизонтальной полосой, а слегка изогнутые фары устремляются вверх. Внешне автомобиль очень похож на четырехдверное купе — один из самых модных сегодня типов кузова.

Размеры и багажник

Седан Chevrolet Cruze имеет следующие габариты: длина 4597, ширина 1788, высота 1477 мм. Хэтчбек на 87 мм короче седана. Универсал на 78 мм длиннее седана. А если на его крышу установить рейлинги, то они на 44 мм выше. Колесная база модели составляет 2685 миллиметров. Объем багажника седана составляет 450 литров, хэтчбека — 413, а универсала — 500 литров. В нижней части багажника находится полноразмерная запаска.Сложив задние сиденья, можно увеличить объем багажного отделения.

Клиренс

«Шевроле Круз» заслужил известность в наших широтах не только благодаря интересному дизайну, но и благодаря дорожному просвету, которого достаточно, чтобы заехать в частный сектор, не беспокоясь о днище. машина. Дорожный просвет модели зависит от типа кузова и некоторых нюансов.

Клиренс седана Шевроле Круз официально составляет 16 см.На самом деле это не совсем так. Во-первых, если учесть нижнюю накладку бампера, то она будет на 2 см меньше. Во-вторых, в задней части машины дорожный просвет больше за счет того, что подача поднята. Здесь он достигает почти 22 сантиметров.

Клиренс «Шевроле Круз» хэтчбека по паспортным данным составляет 155 миллиметров. С учетом накладки получается 135 мм. Конечно, с такими данными нельзя ездить по бездорожью, но для уверенной езды по нашим городам их вполне достаточно.

А что нам приготовил универсал Шевроле Круз? Дорожный просвет у этой модификации такой же, как у седана. Только теперь подача немного ниже, из-за повышенной нагрузки на нее.

Увеличение клиренса

Chevrolet Cruze может дополнительно потерять драгоценные миллиметры, если установлена ​​защита двигателя. Без него по отечественным дорогам лучше не ездить. Это все-таки минус в паре сантиметров от дорожного просвета.А если загрузить багажник и посадить в машину 5 пассажиров, то клиренс станет еще меньше. Поэтому многие прибегают к его увеличению. Это делается тремя способами:

  1. Самый распространенный способ — проставки. Это вкладыши из всех видов материалов (пластик, резина, алюминий и т. Д.), Которые помещаются между витками амортизаторов. Эта модификация позволяет поднять машину на несколько сантиметров, но сказывается на комфорте пассажиров — подвеска становится жесткой.К тому же многие специалисты не рекомендуют такие вмешательства в конструкцию автомобиля.
  2. Установка дисков большего диаметра. Этот способ более приемлем для автомобиля. Он позволяет увеличить клиренс, но влияет на комфорт — пассажиры сильнее почувствуют неровности дороги.
  3. Ну и последний, наименее распространенный способ — увеличить зазор между кузовом и стойками.

Конкуренты

Многие скажут, что клиренс Шевроле Круз не так уж и велик.Все зависит от того, с какой машиной сравнивать. По сравнению с кроссоверами, конечно, «Круз» сильно отстает по клиренсу, но если сравнивать его с конкурентами в С-классе, то здесь ситуация совершенно иная. Например, Citroen C4 имеет клиренс всего 120 мм, Hyundai Elantra — 150 мм, Skoda Octavia A5 — 160 мм, Ford Focus 2 — 150 мм. И это данные производителя, которые указаны без учета защиты двигателя.

Интерьер

Внешнюю часть мы обсудили, теперь заглянем внутрь.Салон тоже не разочаровал. Его интересно не только увидеть, но и потрогать. Во всем здесь прослеживается внимательность к мелочам. Сразу бросаются в глаза интересная архитектура и эффектные тканевые вставки на передней панели. Но недостатков тоже хватает, что неудивительно, учитывая ценовую категорию, в которой находится этот автомобиль. Весь интерьер изобилует люфтами. Кнопки нажимаются нечетко, а бардачок закрывается не плавно.Что касается дизайна интерьера, Круз определенно один из самых интересных корейцев. Но если говорить о качестве сборки, сразу обнаружатся его слабые места.

Но салон довольно просторный. В заднем ряду без труда могут разместиться трое взрослых. Водительское кресло имеет вполне сносную боковую поддержку и широкий диапазон регулировок. Руль тоже можно удобно отрегулировать под себя.

Комплектация

В базовой комплектации оснащение автомобиля очень аскетично: кондиционер за доплату, электропривод и передние стеклоподъемники, простая аудиосистема, а также вентиляторы для пассажиров заднего ряда.

В дорогих модификациях все серьезно: подогрев передних сидений, климат-контроль, мультимедийная система (навигатор, голосовое управление, точка доступа в интернет, камера заднего вида) с 7-дюймовым сенсорным дисплеем, круиз-контроль, кожаный салон и многое другое. приятные мелочи.

В дороге

Дизайн автомобиля говорит о том, что он принадлежит к скромному, но все же динамичному автомобилю. Клиренс Шевроле Круз слегка портит это впечатление. Что ж, в дороге машина полностью развеивает все иллюзии о спортивности.Автомобиль может комплектоваться тремя двигателями, два из которых бензиновые, объемом 1,6 и 1,8 литра; и один дизель — 2,0 литра объема. Коробок передач две: 5-ступенчатая механика и 6-ступенчатый автомат.

Заключение

Сегодня мы рассмотрели сильные и слабые стороны автомобиля Chevrolet Cruze: характеристики, клиренс, дизайн, вместительность и многое другое. Впечатления об этой машине очень противоречивые. Все становится на свои места, если посмотреть на ценник.Последняя версия автомобиля стоит около 15 тысяч долларов. При таком сочетании цены и качества автомобиль очень привлекателен. Современный дизайн, любые динамические характеристики и клиренс Chevrolet Cruze делают его удачным вариантом для молодых семей, которые любят красоваться в городе и гулять на природе.

Chevrolet Cruze Sedan Объем багажника в сантиметрах Объем и габариты багажника хэтчбека Chevrolet Cruze. Стандартный клиренс Шевроле Круз — много или мало

.

Габариты Chevrolet Cruze , объем его багажника и клиренс (клиренс) интересуют всех потенциальных покупателей этого замечательного автомобиля.В сегодняшней статье мы подробно разберем габариты багажника, габариты и клиренс Шевроле Круз .

Сразу скажем, что сегодня Круз продается в России в трех вариантах кузова. Это седан Cruze, хэтчбек и круиз в универсальном кузове. Длина у всех автомобилей разная, но колёсная база и дорожный просвет одинаковы. Салон одинаково просторен во всех трех вариантах, но размер багажника существенно различается.

Дорожный просвет Chevrolet Cruze — один из важнейших факторов при вождении автомобиля по ухабистым дорогам.Сам производитель заявляет, что клиренс Cruze составляет 16 сантиметров, но как показывает замер под защитой моторного отсека, этот показатель составляет около 140 мм. Стоит учитывать размер колес и высоту профиля покрышек, которые устанавливаются на автомобили, от этого клиренс Круза может измениться. Сам производитель предлагает в качестве стандартных колес установить 205/60 R16 или 215/50 R17.

Начнем обзор габаритов с седана Cruise.Длина автомобиля — 4597 мм. колесная база 2 685 мм, объем багажника Шевроле Круз 450 литров … Объем багажного отделения невелик, так как конструкторы дали больше места пассажирам. Подробные размеры седана чуть ниже.

Размеры, клиренс багажника Шевроле Круз седан

  • Длина — 4597 мм
  • Ширина — 1788 мм
  • Высота — 1477 мм
  • Снаряженная масса — от 1285 кг
  • Полная масса — 1788 кг
  • Объем багажника — 450 литров
  • Дорожный просвет седана Шевроле Круз 160 мм

Длина хэтчбека почти на 9 сантиметров меньше, чем у седана Cruz, объем багажника — 413 литров, что заметно меньше, чем у такого же седана.Однако у хэтчбека Cruze есть большое преимущество, это задняя дверь, в которую при сложенных сиденьях можно загрузить практически все, чем не может похвастаться седан. Подробная информация о размерах машины ниже.

Габаритные размеры, клиренс багажника Шевроле Круз хэтчбек

  • Длина — 4510 мм
  • Ширина — 1788 мм
  • Высота — 1477 мм
  • Снаряженная масса — от 1305 кг
  • Полная масса — 1818 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью — 2685 мм
  • Колея передних и задних колес 1544/1558 мм соответственно
  • Объем багажника — 413 литров
  • Объем топливного бака — 60 литров
  • Размер шин — 205/60 R16, 215/50 R17
  • Дорожный просвет Шевроле Круз хэтчбек — 160 мм

Размеры, клиренс багажника Шевроле Круз универсал

  • Длина — 4675 мм
  • Ширина — 1797 мм
  • Высота с рейлингами — 1521 мм
  • Снаряженная масса — от 1360 кг
  • Полная масса — 1899 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью — 2685 мм
  • Колея передних и задних колес 1544/1558 мм соответственно
  • Объем багажника универсала Шевроле Круз — 500 литров
  • Объем багажника при сложенных задних сиденьях — 1478 литров
  • Объем топливного бака — 60 литров
  • Размер шин — 205/60 R16, 215/50 R17
  • Дорожный просвет Шевроле Круз универсал — 160 мм

Универсал Chevrolet Cruze имеет самый большой багажник, самый длинный во всем семействе Cruze.Это самая практичная машина. Разница в длине между люком и универсалом более 16 сантиметров, в пользу SW. Объем багажного отделения составляет ровно 500 литров, но следует учитывать, что это показатель, только до полки, при загрузке до потолка показатель значительно увеличится. Но если сложить задние сиденья, то мы получим почти полторы тысячи литров объема для перевозки грузов.

С момента первого появления на нашем рынке и по сей день модель Chevrolet Cruze пользуется вниманием автомобильной общественности.Причина такой популярности в том, что этот автомобиль — удачное сочетание солидного дизайна и доступной цены. Но это еще не все. Технические характеристики автомобиля, главное из которых позволяет ему успешно покорять наши специфические дороги. Таким образом, конструкторам удалось создать недорогой, достаточно стильный и технологичный автомобиль, на котором можно с комфортом ездить по городу и за его пределами. Сегодня мы более подробно рассмотрим дизайн, технические характеристики, клиренс «Шевроле Круз» и другие его особенности.

Экстерьер

Безусловно, внешний вид автомобиля — одна из его сильных сторон. Благодаря изогнутой рельефной крыше и «раздутым» крыльям автомобиль выглядит очень спортивно и динамично. Многие «одноклассники» модели сильно отстают от нее в дизайне. Передок соответствует дорогому профилю кузова. Решетка радиатора разделена на две неравные части горизонтальной полосой, а слегка изогнутые фары устремляются вверх. Внешне автомобиль очень похож на четырехдверное купе — один из самых модных сегодня типов кузова.

Размеры и багажник

Седан Chevrolet Cruze имеет следующие габариты: длина 4597, ширина 1788, высота 1477 мм. Хэтчбек на 87 мм короче седана. Универсал на 78 мм длиннее седана. А если на его крышу установить рейлинги, то они на 44 мм выше. Колесная база модели составляет 2685 миллиметров. Объем багажника седана составляет 450 литров, хэтчбека — 413, а универсала — 500 литров. В нижней части багажника находится полноразмерная запаска.Сложив задние сиденья, можно увеличить объем багажного отделения.

Клиренс

«Шевроле Круз» заслужил известность в наших широтах не только благодаря интересному дизайну, но и благодаря дорожному просвету, которого достаточно, чтобы заехать в частный сектор, не беспокоясь о днище. машина. Дорожный просвет модели зависит от типа кузова и некоторых нюансов.

Клиренс седана Шевроле Круз официально составляет 16 см.На самом деле это не совсем так. Во-первых, если учесть нижнюю накладку бампера, то она будет на 2 см меньше. Во-вторых, в задней части машины дорожный просвет больше за счет того, что подача поднята. Здесь он достигает почти 22 сантиметров.

Клиренс «Шевроле Круз» хэтчбека по паспортным данным составляет 155 миллиметров. С учетом накладки получается 135 мм. Конечно, с такими данными ездить по бездорожью невозможно, но для уверенной езды по нашим городам их вполне достаточно.

А что нам приготовил универсал Шевроле Круз? Дорожный просвет у этой модификации такой же, как у седана. Только теперь подача немного ниже, из-за повышенной нагрузки на нее.

Увеличение клиренса

Chevrolet Cruze также может потерять драгоценные миллиметры, если установлена ​​защита двигателя. Без него по отечественным дорогам лучше не ездить. Это все-таки минус в паре сантиметров от дорожного просвета.А если загрузить багажник и посадить в машину 5 пассажиров, то клиренс станет еще меньше. Поэтому многие прибегают к его увеличению. Это делается тремя способами:

  1. Самый распространенный способ — проставки. Это вкладыши из всех видов материалов (пластик, резина, алюминий и т. Д.), Которые помещаются между витками амортизаторов. Эта модификация позволяет поднять машину на несколько сантиметров, но сказывается на комфорте пассажиров — подвеска становится жесткой.К тому же многие специалисты не рекомендуют такие вмешательства в конструкцию автомобиля.
  2. Установка дисков большего диаметра. Этот способ более приемлем для автомобиля. Он позволяет увеличить клиренс, но влияет на комфорт — пассажиры сильнее почувствуют неровности дороги.
  3. Ну и последний, наименее распространенный способ — увеличить зазор между кузовом и стойками.

Конкуренты

Многие скажут, что клиренс Шевроле Круз не так уж и велик.Все зависит от того, с какой машиной сравнивать. По сравнению с кроссоверами, конечно, «Круз» сильно отстает по дорожному просвету, но если сравнивать его с конкурентами в С-классе, то здесь ситуация совершенно иная. Например, Citroen C4 имеет клиренс всего 120 мм, Hyundai Elantra — 150 мм, Skoda Octavia A5 — 160 мм, Ford Focus 2 — 150 мм. И это данные производителя, которые указаны без учета защиты двигателя.

Интерьер

Внешнюю часть мы обсудили, теперь заглянем внутрь.Салон тоже не разочаровал. Его интересно не только увидеть, но и потрогать. Во всем здесь прослеживается внимательность к мелочам. Сразу бросаются в глаза интересная архитектура и эффектные тканевые вставки на передней панели. Но недостатков тоже хватает, что неудивительно, учитывая ценовую категорию, в которой находится этот автомобиль. Весь интерьер изобилует люфтами. Кнопки нажимаются нечетко, а бардачок закрывается не плавно.Что касается дизайна интерьера, Cruz — безусловно, один из самых интересных корейцев. Но если говорить о качестве сборки, сразу обнаружатся его слабые места.

Но салон довольно просторный. В заднем ряду без труда могут разместиться трое взрослых. Водительское кресло имеет вполне сносную боковую поддержку и широкий диапазон регулировок. Руль тоже можно удобно отрегулировать под себя.

Комплектация

В базовой комплектации оснащение автомобиля очень аскетично: кондиционер за доплату, электропривод и передние стеклоподъемники, простая аудиосистема, вентиляторы для пассажиров заднего ряда.

В дорогих модификациях все серьезно: подогрев передних сидений, климат-контроль, мультимедийная система (навигатор, голосовое управление, точка доступа в интернет, камера заднего вида) с 7-дюймовым сенсорным дисплеем, круиз-контроль, кожаный салон и многое другое. приятные мелочи.

В дороге

Дизайн автомобиля говорит о его принадлежности к скромному, но все же динамичному автомобилю. Клиренс Шевроле Круз слегка портит это впечатление. Что ж, в дороге машина полностью развеивает все иллюзии о спортивности.Автомобиль может комплектоваться тремя двигателями, два из которых бензиновые, объемом 1,6 и 1,8 литра; и один дизель — 2,0 литра объема. Коробок передач две: 5-ступенчатая механика и 6-ступенчатый автомат.

Заключение

Сегодня мы рассмотрели сильные и слабые стороны автомобиля Chevrolet Cruze: характеристики, клиренс, дизайн, вместительность и многое другое. Впечатления от этой машины очень противоречивые. Все становится на свои места, если посмотреть на ценник.В последней версии автомобиль стоит около 15 тысяч долларов. При таком сочетании цены и качества автомобиль очень привлекателен. Современный дизайн, любые динамические характеристики и клиренс делают Chevrolet Cruze удачным вариантом для молодых семей, которые любят красоваться в городе и выезжать на природу.

Один из самых болезненных вопросов при выборе автомобиля — это клиренс. Покупая Chevrolet Cruze, особенно в кузове универсал, мы подсознательно рассчитываем на его универсальность и безопасную транспортировку любого груза.Но не стоит переоценивать возможности нашей машины и нужно осознавать, что это далеко не внедорожник, а в основном городской автомобиль. Насколько можно увеличить клиренс на Шевроле Круз и как это сделать, разберемся вместе.

Стандартный клиренс Шевроле Круз — много или мало?

Настоящий клиренс Шевроле Круз.

Немного. Для наших дорог откровенно маловато. Напомним, что дорожный просвет теоретически называется расстоянием от плоскости отсчета до нижней точки кузова. Корейские инженеры посчитали, что клиренса в 140 мм хватит для любого кузова и любого двигателя Шевроле Круз. Для наглядности представляем заводскую таблицу со значением клиренса для круиза.

Заводские значения клиренса для Шевроле Круз.

При этом до 2009 года несколько лет клиренс на всех модификациях составлял 145 мм, после чего это значение пересмотрели в пользу 140 мм и не зря.

Именно при такой высоте кузова над землей наша машина получает оптимальные аэродинамические характеристики, минимально возможный расход топлива, сносную устойчивость и управляемость, устойчивость на трассе при движении на высоких скоростях.Инженеры знают свое дело.

Точки тела

Если поставить цель и детально измерить зазор в каждой точке кузова, то для незагруженного серийного автомобиля мы получим следующую картину:

  • зазор под днищем машины в самой нижней точке с учетом защиты двигателя и глушителя составляет 160 мм;
  • расстояние от земли до нижнего края переднего бампера 140 мм;
  • от земли до нижнего края заднего бампера 200 мм.

В принципе не так критично, но многие до сих пор одержимы идеей поднять Шевроле Круз еще выше.

Почему хулиган?

При этом, если сравнивать с одноклассниками, Cruz не такой коренастый, так как на стандартной легковой машине он больше 160-180 мм, клиренс просто не может быть, а для кроссовера среднего размера нормальный клиренс в пределах 200-230 мм. Приличный внедорожник на раме и с неразрезными мостами может иметь под днищем 300-350 мм, но это совершенно разные машины с совершенно разными задачами и не стоит завидовать.

Из-за низкой позиции Chevrolet Cruze необходимо соблюдать осторожность при парковке.

С другой стороны, мы живем не в Штатах и ​​не в Германии, где дороги ровные, как зеркало, а городская инфраструктура в жизнь не поставит свинью в виде 300-миллиметрового бордюра на парковке. участок или яма посреди дороги, колея после ЗИЛа или лежачий полицейский невероятной высоты … Вот почему у у многих сразу после покупки машины возникает вопрос, как немного увеличить клиренс кровь без покупки внедорожника в целях сохранения сохранности и целостности кузова, элементов подвески и бамперов.Есть несколько относительно безопасных способов увеличить клиренс. Подробнее о них.

Методы увеличения

Если все-таки нет возможности вынести такой клиренс, можно рассмотреть несколько способов увеличения клиренса … У каждого из них, конечно, будут свои недостатки, так как в любом случае мы будем мешать архитектура и геометрия подвески, расчетные параметры аэродинамики и устойчивости. Однако вот они.

Замена колеса

Это самый безопасный и разумный способ увеличения дорожного просвета.

Суть в том, что когда у нас установлены диски на 16 дюймов, и меняем их на 17 дюймов, то при той же высоте шин клиренс увеличивается примерно на 10 мм.

Соответственно, если заменить 15-е диски на 17-е, мы получим увеличение клиренса примерно на 20 мм. При этом не забывайте, что высота покрышки должна быть такой, чтобы резина не доходила до колесных арок при загрузке.

Замена колесных дисков — один из самых безопасных и простых способов увеличения дорожного просвета.

Недостатком замены резины на более высокую и ненормальной могут быть проблемы с точностью показаний спидометра и одометра, а также это может привести к некорректной работе ABS и ESP. Плюс в том, что можно получить зазор на 20 мм. без изменения геометрии подвески и без изменения сил на элементы шасси.

Замена рессор и стоек

Способ недешевый и трудоемкий, хотя сегодня можно подобрать комплекты стоек и пружин практически любой высоты и с любыми характеристиками.

Другое дело, как на это отреагируют шарниры равных угловых скоростей, ведь они рассчитаны на определенный средний рабочий угол передачи крутящего момента, и его изменение может привести к ускоренному износу ШРУСов. А сам факт подъема центра тяжести приведет к изменению устойчивости и крена кузова в поворотах… В любом случае увлекаться не стоит и 20-35 мм вполне достаточно, чтобы поднять наш круиз на безопасное расстояние над дорогой.

Ставим вставки в пружины (проставки)

Недорогой, но не слишком эффективный метод … Он заключается в установке поворотных вкладышей в пружины передних и задних стоек. Выглядит эта штука примерно так, но стоит примерно 2-3,5 тысячи рублей за пару .

Увеличение дорожного просвета за счет установки в рессоры поворотно-поворотных вставок.

Вставка может быть изготовлена ​​из резины, полиуретана и других композитных материалов.

Недостаток такой системы в том, что пружина не будет работать по всей высоте, следовательно, изменятся характеристики подвески, автомобиль станет жестче, увеличится нагрузка на элементы подвески и шасси.

Примерка распорок стойки

Один из самых простых, но не самых безопасных способов. Опять же, не нужно сильно увлекаться и не пытаться поднять корпус выше 30 мм.

Метод до смешного прост — между кузовом и амортизатором спереди и между кузовом и пружиной сзади устанавливаются проставки нужной толщины.

Цена проставок зависит от материала, из которого они изготовлены. Это будет полиуретан, эбонит, анодированный алюминий, сталь, резина или АБС-пластик, каждый решает сам.

Один из самых простых способов увеличить клиренс Шевроле Круз — установить проставки.

У каждого материала есть недостатки и положительные стороны. … Например, резиновые проставки самые дешевые, не вызывают коррозии, не деформируют сопрягаемые поверхности корпуса, но быстро изнашиваются. Полиуретан более жесткий, поэтому можно использовать более толстые проставки, но их цена выше, а металлические проставки будут разъедать и деформировать кузов.

Средняя цена комплекта проставок на Шевроле Круз составляет порядка 3-4 тысяч … Но нужно учитывать, что при поднятии кузова на 20-30 мм необходимо будет установить переходник-шпилька на шток амортизатора, хотя, скорее всего, он уже входит в комплект.

Видео об увеличении клиренса автомобиля Шевроле Круз

Делаем вывод: клиренс на Шевроле Круз можно увеличить, но чтобы машина не теряла управляемость, устойчивость, аэродинамику и чтобы характеристики подвески, углы шрусов не менялись, не увеличиваем клиренс более чем на 20-30 мм. Комфортных поездок и ровных дорог!

Для определенной группы автомобилистов при выборе автомобиля Шевроле Круз одним из важных критериев является наличие багажного отделения.Наличие просторного купе крайне важно для строителей и таксистов, торговых представителей и индивидуальных предпринимателей, владельцев приусадебных участков и загородных домов.

Расскажем, чем привлекает багажник этого автомобиля его владельцев.

Объем багажного отделения Шевроле Круз

Эта популярная модель известного американского бренда General Motors имеет три модификации: седан, хэтчбек и универсал. Каждый из них востребован автомобилистами.Однако габариты этого грузового отсека немного отличаются друг от друга.

Следует отметить, что эти данные соответствуют всем поколениям модели с серийным номером J300, включая рестайлинговую версию.

GM в настоящее время производит Cruze с серийным номером J400. Поскольку российский авторынок перестал интересовать производителей этой американской марки, такая модификация в нашем обзоре не фигурирует.

«Круз» имеет самый вместительный грузовой отсек в семействе Chevrolet, а модель «универсал» является безусловным лидером по этому показателю среди большинства марок C-класса.Поэтому любители предпочитают именно эту машину.

Для тех, кому не хватает места под крышкой багажника, мы предлагаем лучший вариант с увеличением его размера: трансформация задних сидений.

Автолюбитель выиграет от дополнительных литров багажного отделения.

В наших обзорах автомобилей мало информации о Cruise второго поколения, выпущенном для зарубежных рынков. Можно лишь отметить, что у нового хэтчбека солидный багажник. В стандартной и трансформированной версиях внушают уважение его параметры: 643/1336 л.с.

Преимущества

Следует запомнить этот нюанс. При измерении объема, например в универсале, учитывается пространство до полки. Никто не запрещает пользоваться верхней частью купе. Его часто используют для хранения длинномерных стройматериалов, концы которых хорошо помещаются в салоне под ногами переднего пассажира. Показатель громкости в этом случае значительно увеличивается.

Багажник «Шевроле» выгодно отличается от аналогичных отсеков других марок.На фото видно, что его площадь правильной формы. Колесные арки не занимают места, что позволяет рационально разместить различный багаж. Подсветка удобно расположена. Он хорошо рассеивает свет по пространству, что дает возможность увидеть содержимое купе в вечернее время. Запасное колесо надежно «спрятано» под обшивкой нижнего этажа.

Размер стандартного багажного отделения в универсале составляет примерно метр на один метр.Если разместить лыжи, брусья, профили и другие предметы по диагонали к носу машины, то получатся солидные габариты. Трехметровый багаж можно беспрепятственно перевезти к месту назначения.

Также можно отметить небольшие недоработки производителей в этом аспекте. В седане крышка багажного отделения закрывается с помощью дугообразных скоб. Эти изделия занимают определенное количество места.

В универсале не очень удобно класть груз в просторный отсек: мешает выступающий задний бампер.

В качестве тюнингового элемента установлена ​​накладка на крышку багажника. С этой же целью седан Cruise оснащается спойлером, который добавляет эстетики и без того красивому внешнему виду автомобиля.

Багажник на крышу Chevrolet Cruze

Тем, кому таких солидных объемов все же недостаточно, производители предоставляют автомобилистам возможность основательно загрузить свой автомобиль. Для этого в «Круизе» предусмотрена установка багажника на крышу.

Следует отметить, что при его выборе автомобилисту необходимо помнить об этом нюансе: багажники на крышу, например, для хэтчбека и седана различаются размерами, исходя из габаритов самого автомобиля.В инструкции производители указывают принадлежность товара.

При покупке придется ломать голову над выбором модели. Их очень много. Помимо оригинальной версии, цена которой составляет около 6 тысяч рублей, существуют различные модели, различающиеся материалом исполнения, типом конструкции.

Перечислим самые привлекательные.

  • «Люкс» — около 3,7 тыс. Руб.
  • Атлант — 4,8 тыс. Руб.
  • Inter Favorit — 2,8 тыс. Руб.
  • Amos Alfa — 3,6 тыс. Руб.

Продукция с эмблемой модели особенно популярна у владельцев Cruze. Также есть варианты с багажной сеткой для перевозки крупногабаритных грузов.

Устройства легко устанавливаются под резиновую прокладку за дверным проемом или рейлингами на крыше любого типа автомобиля. Их стальная конструкция отличается особой прочностью и позволяет загружать твердый груз на крышу машины.Снятие и установка багажника очень проста. Сделать это может любой, даже новичок, автолюбитель. Места крепления отделаны прорезиненными вставками, поэтому вы можете не бояться поцарапать машину.

Они отличаются друг от друга шириной захватов, цветом и формой дуг. Есть хромированные или черные варианты, крылообразные или прямоугольные. Все они отличаются аэродинамическими качествами и не беспокоят водителя шумом при движении на большой скорости.

Помимо обычного стандартного и негабаритного багажа, к багажнику на крыше можно прикрепить багажный бокс, который плотно защищает его содержимое от воды и пыли.

Что делать, если багажник не открывается? Ремонт устройства

Помимо привлекательных качеств, у автомобилей есть проблемные места, которые необходимо отремонтировать. Chevrolet Cruze в этом плане не исключение. «Слабым звеном» модели, судя по отзывам владельцев, является кнопка открывания багажного отделения.
«Популярная» неисправность — это ремонт этой детали. Вы также должны внести коррективы в сам замок. Причины неисправности могут быть разные: сама кнопка не работает или плохо работает, неисправна пружина, вышел из строя концевой выключатель, который находится в составе замка и т. Д.

Кроме того, автомобилисты обращаются за ремонтом амортизаторов крышки багажного отсека. Они могут выйти из строя из-за износа или механического воздействия.

Автовладельцам можно посоветовать следующее.Отремонтировать крышку багажника можно самостоятельно, так как в Интернете есть большое количество пошаговых руководств, как реанимировать такие неисправности. Однако для этого нужны определенные навыки, инструменты и уверенность в себе. Если перечисленные условия отсутствуют, то лучше обратиться к специалистам автосервиса, которые выполнят эту услугу за небольшую сумму. Вмешательство любителя в этот, казалось бы, простой механизм может усугубить поломку и увеличить финансовые затраты на ремонт.

Начнем обзор габаритов с седана Cruise.Длина автомобиля — 4597 мм. колесная база 2 685 мм, объем багажника Шевроле Круз 450 литров … Объем багажного отделения невелик, так как конструкторы дали больше места пассажирам. Подробные размеры седана чуть ниже.

Габаритные размеры, клиренс багажника Шевроле Круз седан
  • Длина — 4597 мм
  • Ширина — 1788 мм
  • Высота — 1477 мм
  • Снаряженная масса — от 1285 кг
  • Полная масса — 1788 кг
  • Объем багажника — 450 литров
  • Дорожный просвет седана Шевроле Круз 160 мм

Размеры (редактировать) хэтчбек

Длина хэтчбека почти на 9 сантиметров меньше, чем у седана Cruz, объем багажника — 413 литров, что заметно меньше, чем у такого же седана.Однако у хэтчбека Cruze есть большое преимущество, это задняя дверь, в которую при сложенных сиденьях можно загрузить практически все, чем не может похвастаться седан. Подробная информация о размерах машины ниже.

Габаритные размеры, клиренс багажника Шевроле Круз хэтчбек

  • Длина — 4510 мм
  • Ширина — 1788 мм
  • Высота — 1477 мм
  • Снаряженная масса — от 1305 кг
  • Полная масса — 1818 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью — 2685 мм
  • Колея передних и задних колес 1544/1558 мм соответственно
  • Объем багажника — 413 литров
  • Объем топливного бака — 60 литров
  • Размер шин — 205/60 R16, 215/50 R17
  • Дорожный просвет Шевроле Круз хэтчбек — 160 мм

Размеры (редактировать) универсал

Габаритные размеры, клиренс багажника Шевроле Круз универсал
  • Длина — 4675 мм
  • Ширина — 1797 мм
  • Высота с рейлингами — 1521 мм
  • Снаряженная масса — от 1360 кг
  • Полная масса — 1899 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью — 2685 мм
  • Колея передних и задних колес 1544/1558 мм соответственно
  • Объем багажника универсала Шевроле Круз — 500 литров
  • Объем багажника при сложенных задних сиденьях — 1478 литров
  • Объем топливного бака — 60 литров
  • Размер шин — 205/60 R16, 215/50 R17
  • Дорожный просвет Шевроле Круз универсал — 160 мм

Обзор и рейтинги Chevy Cruze 2018

Подробнее о Chevrolet Cruze 2018

Подержанный Chevrolet Cruze 2018 Обзор

Подержанный Chevrolet Cruze 2018 предлагается в следующих подмоделях: Cruze Hatchback, Cruze Sedan, Cruze Diesel.Доступные стили: седан LT 4dr (1,4 л 4-цилиндровый Turbo 6A), LS 4dr Sedan (1,4 л 4-цилиндровый Turbo 6A), LT 4dr хэтчбек (1,4 л 4-цилиндровый Turbo 6A), Premier 4dr Sedan (1,4 л 4-цилиндровый Turbo 6A), LS 4dr седан. (1,4 л 4-цилиндровый Turbo 6M), Premier 4dr хэтчбек (1,4 л 4-цилиндровый Turbo 6A), LT 4dr Sedan (1,6 л 4-цилиндровый турбодизель 9A), LT 4dr хэтчбек (1,6 л 4-цилиндровый турбодизель 9A), L 4dr седан (1,4 л 4-цилиндровый Turbo 6M ), LT 4dr Hatchback (1.4L 4cyl Turbo 6M), LT 4dr Hatchback (1.6L 4cyl Turbodiesel 6M), LT 4dr Sedan (1.6L 4cyl Turbodiesel 6M) и LT 4dr Sedan (1.4л 4цил Турбо 6М). Подержанные модели Chevrolet Cruze доступны с бензиновым двигателем объемом 1,4 л, мощностью до 153 л.с., в зависимости от типа двигателя. Chevrolet Cruze б / у 2018 идет с передним приводом. Доступные трансмиссии включают: 6-ступенчатую автоматическую коробку передач. Шевроле Круз б / у 2018 поставляется с пробегом 3 года / 36000 миль. базовая гарантия, 5 лет / 60000 миль. придорожная гарантия, а на 5 лет / 60000 км. гарантия на трансмиссию.

Какая хорошая цена на подержанный Chevrolet Cruze 2018 года?

Сравнение цен на подержанные стили отделки Chevrolet Cruze 2018:

  • Подержанный Chevrolet Cruze LT 2018 года стоит от 15 590 до 23 990 долларов с показаниями одометра от 5194 до 95806 миль.
  • Подержанный Chevrolet Cruze LS 2018 года стоит от 15750 до 20990 долларов с показаниями одометра от 3446 до 73759 миль.
  • Подержанный Chevrolet Cruze Premier 2018 года стоит от 17 999 до 21 699 долларов с показаниями одометра от 31866 до 53353 миль.

Магазин у Эдмундса для льгот и специальных предложений на подержанные автомобили, грузовики и внедорожники недалеко от Ратленда, Северная Дакота. Это может сэкономить сотни или тысячи долларов. Edmunds также предоставляет обзоры продаж и обслуживания в дилерских центрах, ориентированные на потребителя, чтобы помочь вам принять информированное решение о том, какие автомобили покупать и где их покупать.

Какие подержанные Chevrolet Cruze 2018 доступны в моем районе?

Приобрести объявления об автомобилях, внедорожниках и грузовиках Эдмундса из более чем 6 миллионов автомобилей, чтобы найти дешевый новый, подержанный или сертифицированный подержанный (CPO) Chevrolet Cruze 2018 года для продажа рядом. В настоящее время 96 б / у и CPO 2018 Cruzes выставлены на продажу в вашем регионе, со списком цены всего 15 590 долларов, а пробег — 3446 миль. Просто исследуйте тип автомобиля, который вас интересует, а затем выберите подержанный автомобиль из нашей огромной базы данных, чтобы найти дешевые подержанные автомобили на продажу рядом с вами.Как только вы определили подержанный автомобиль вас интересуют, просмотрите отчеты AutoCheck об истории автомобилей, прочтите отзывы дилеров и найдите узнать, сколько заплатили другие владельцы за подержанный Chevrolet Cruze 2018 года.

Не можете найти подержанный Chevrolet Cruzes 2018 года, который вы хотите ваш район? Рассмотрите более широкий поиск.

Найдите подержанный Chevrolet Cruze на продажу — 5 отличных предложений из 6 предложений по цене от 15 352 $.

Найдите подержанный Chevrolet на продажу — 3 выгодных предложения из 8 предложений по цене от 15 205 долларов США.

Найдите на продажу подержанный сертифицированный подержанный Chevrolet Cruze — 8 отличных предложений из 22 предложений по цене от 21 554 доллара.

Найдите на продажу подержанный сертифицированный подержанный Chevrolet — 8 выгодных предложений из 15 предложений по цене от 20 909 долларов.

Стоит ли покупать Chevrolet Cruze 2018 года выпуска?

Автомобиль лучше: аренда или покупка? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам покупка машины — лучший способ. И с финансовой точки зрения это правда, при условии, что вы готовы зарабатывать более высокие ежемесячные платежи, полностью погасите ссуду и сохраните машину на несколько лет.С другой стороны, лизинг может быть менее дорогим вариантом на ежемесячной основе.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *