Шевроле авео поколения: Chevrolet Aveo седан II поколение – модификации и цены, одноклассники Chevrolet Aveo седан, где купить

Содержание

Chevrolet Aveo — описание модели

Общая информация об автомобиле

Chevrolet Aveo — бюджетный легковой автомобиль В-класса, выпускающийся южнокорейской дочерней компанией американского концерна General Motors — GM Daewoo. Существует три варианта кузова: 5-дверный седан, 5-дверный хэтчбек и 3-дверный хэтчбек.

В США автомобиль продается под именем Chevrolet Sonic, в Австралии и Новой Зеландии — Holden Barina, в Канаде — Pontiac Wave и Suzuki Swift+, на Украине — ZAZ Vida, в Китае — сначала как Buick Sail, затем — Chevrolet Sail, а в Европе – Kalos.

Крупноузловая сборка Aveo была налажена на российском заводе GM в Калининграде. А в феврале 2013-о о начале сборки Aveo объявила пресс-служба Горьковского автомобильного завода.

История модели

Chevrolet Aveo производится с 2002 года по настоящее время. За этот период вышли три генерации автомобиля: первое и второе поколение — 2002-2011 год, разработано шанхайским технологическим центром PATAK совместно с GM- DAT, третья генерация появилась в 2011 году. Базой для создания Aveo послужила другая южнокорейская модель американского концерна — Daewoo Lanos.

Над дизайном Aveo работали Джорджетто Джуджаро и команда специалистов из итальянской компании IlatDesign. Среди работ Джуджаро такие автомобили, как Lotus Esprit, Alfa Romeo 159 и Gulia Sprint GT, первое поколение Volkswagen Golf, DeLorian DMC-12, а также концептуальный Ford Mustang 2008-го года.

Концепт, предварявший третье поколение этой модели, был представлен на моторшоу в Детройте в 2010 году, а на рынке автомобиль появился спустя год. Дизайнеры во многом вдохновились внешним видом последней генерации Mitsubishi Lancer, а комбинация приборов на панели напоминает мотоциклетную: один большой круглый тахометр и расположенный рядом дисплей, на котором отображается скорость и другие показатели.

В 2011 году Chevrolet показала заряженную версию Aveo — Chevrolet Aveo RS. Автомобиль настолько понравился публике, что в том же году его запустили в серийное производство.

Технические особенности

Двигатели второго и третьего поколения Ecotec — разработка Opel. Они отличаются системой регулирования фаз газораспределения и улучшенной системой циркуляции смазки. Кроме того, эти моторы более легкие и надежные.

Второе поколение построено на новой платформе Gamma II. При ее производстве используются высокопрочные сплавы, а сам кузов стал почти вдвое жестче, что положительно сказывается на безопасности автомобиля.

Сравнение с одноклассниками

Chevrolet Aveo первого поколения отличается надежностью – уже в начале 200-х корейцы умели собирать простые и качественные автомобили, а стоимость запчастей для него меньше, чем для некоторых отечественных авто.

Для своего класса Aveo второго и третьего поколения имеет богатое базовое оснащение: электростеклоподъемники, гидроусилитель руля, ABS, кондиционер,  6 подушек безопасности, а также системы активной безопасности: систему динамической стабилизации, четырехканальную антипробировочную тормозную систему с функцией управления торможением, а также систему электронного распределения тормозного усилия. Помимо этого в стандартной комплектации имеется система помощи старта на подъеме и круиз-контроль с функцией ограничения скорости. Благодаря всему вышеперечисленному европейская ассоциация EuroNCAP назвала Aveo 2011 модельного года самым безопасным автомобилем в классе.

К плюсам второго и третьего поколения Aveo можно отнести информативный руль и хорошо сбалансированное шасси. А энергоемкая подвеска позволяет эксплуатировать автомобиль за городом, несмотря на то, что компания позиционирует Chevrolet Aveo как сити-кар.

6-ступенчатая автоматическая коробка, также выгодно отличает автомобиль от многих одноклассников. К примеру,  Hyundai Solaris оснащается устаревшим четырехступенчатым «автоматом».

Более 60% кузовных деталей Chevrolet Aveo II изготовлены из высокопрочной стали. К примеру, при переворота крыша может выдержать нагрузку, в 4 раза превышающую массу автомобиля.

Интересные факты

Chevrolet Sonic в рамках рекламной кампании «Давай сделаем это» («Let’s do it») сбросили с парашютом с самолета в сопровождении нескольких парашютистов. Главная идея ролика заключается в том, что теперь автомобилям доступна не только земля, но и небо.

Также в США был запущен вирусный рекламный видеоролик Chevrolet Aveo совместно с популярной группой Ok Go, в котором автомобиль в буквальном смысле «играет» на музыкальных инструментах во время движения.

Aveo — первый компактный переднеприводный автомобиль компании Chevrolet, который предлагается с 6-ступенчатой автоматического коробкой передач.

В маркетинговых целях неблагозвучное название «Калос» для автомобилей, продающихся в России, изменили на «Авео».

Цифры и награды

На вручении наград Гран При «За рулем», Chevrolet Aveo был признан «Лучшим автомобилем в малом классе».

Chevrolet представила новое поколение Aveo — ДРАЙВ

Предыдущий Chevrolet Aveo, дизайном которого занималось итальянская студия Italdesign, был необычен. Интересные формы боков, «неформатные» двойные фары — всё у него было не так, как у одноклассников. В результате он выглядел хоть и спорно, но оригинально и по-своему привлекательно. А вот автомобиль второго поколения, мировая премьера которого состоялась на автосалоне в Лос-Анджелесе, намного более «спокоен».

Во внешности нового Aveo уже нет сомнительных моментов. Даже наборот, из «неформала» он превратился в заядлого «модника». Всенепременные задние фонари «а-ля Lexus», раздутые колёсные арки, характерная окантовка противотуманных фар — это стилистические решения, которые сегодня использует чуть ли не каждый второй. Зато, утратив свою оригинальность, Aveo повзрослел и стал выглядеть более солидно, что для недорогого автомобильчика весьма важно.

Сбоку Aveo теперь вполне традиционен, а вид сзади оживляют модные фонари «а-ля Лексус».

Интерьер тоже преобразился. Теперь он более современный и может похвастаться встроенной «родной» магнитолой и люком. Но главное новшество Aveo — его пассивная безопасность. Благодаря усиленному кузову, подушкам безопасности и ремням с преднатяжителями, новая модель на краш-тесте рассчитывает только на высшую оценку в пять звёзд. Для небольшого бюджетного автомобиля это очень хороший результат.

Интерьер стал намного качественнее и приятнее на глаз.
Современный дизайн, интересная фактура отделки — всё на уровне.

Двигателей будет два — это бензиновые «четвёрки» объёмом 1.4 и 1.6 литра. Работать они будут в паре либо с пятиступенчатой механикой, либо с четырёхступенчатым автоматом.

О том, когда машина доберётся до нас, равно как и сколько она будет стоить, пока неясно. А в Америке она появится в автосалонах летом по ценам от 10 тысяч долларов.

Обзор Шевроле Авео

К Chevrolet Aveo, как к фавориту на авторынке постсоветского пространства, приковано внимание многих покупателей бюджетных автомобилей. Обзор Шевроле Авео и его тест-драйв позволит вам сложить своё впечатление от этой модели. С нами, вы узнаете все его сильные и слабые стороны, ознакомитесь с техническими характеристиками и в будущем сделаете осознанную покупку автомобиля.

Почему он популярен

Chevrolet Aveo T 250 начали выпускать в 2006 году. Эта модель отличалась от предыдущей (Т200) привлекательным и современным кузовом. Вся техническая начинка осталась прежней. Несомненно, технические характеристики Шевроле Авео второго поколения стали более удачными. Симпатичный внешний дизайн сделал своё дело и привлёк внимание покупателей, что сразу же отразилось на объёмах продаж. К тому же покупателей привлекает ещё и низкая стоимость автомобиля. Chevrolet Aveo T250 – любимчик таксистов.

Старые и новые качества

Авео второго поколения выполнен в трёх модификациях. Наибольшую популярность получил 4-дверный седан. Также на рынке можно встретить 5-дверный и 3-дверный Хэтчбэк. Автомобили этой марки могут собирать в Китае, Корее, Польше и даже Украине.

Отметим, что у машины китайской сборки радиаторная решётка и хромированная декоративная планка между задними фонарями окрашены в цвет кузова. Салон китайцы отделывают вставками под дерево на дверных картах и торпедо. Однако, 

главное различие – мощный двигатель объёмом 1,6 л и отличная комплектация. Китайские автомобили собирают в Шанхайском филиале компании GM и многие владельцы очень довольны, что выбрали именно этот вариант.

Внешний и внутренний дизайн

Кузов у Chevrolet Aveo второго поколения более устойчив к коррозии. Несмотря на это, эксперты рекомендуют после покупки авто провести дополнительную антикоррозийную обработку и беречь машину от повреждений. Минусы китайских Авео – высокая мягкость металла кузова. Вы можете деформировать его даже при обычном толчке. Кроме этого, оптика характеризуется недостаточной герметичностью и вентиляцией. Передние фары и задние фонари седана могут свободно запотеть.

Плюсы, в сравнении с предыдущим поколением – сварной шов крепления усилительной полки между чашками задних стоек, который постоянно отрывался, ликвидировали.

Надо отдать должное китайским дизайнерам, так как они сделали салон бежевым, что делает автомобиль более выразительным, нежели тёмно-серая отделка. С другой стороны, на светлом фоне грязь, пятна и т. д. более заметны.

Салон сузили, на заднем сидении трём пассажирам будет тесно, а водитель будет касаться локтя рядом сидящего, зато посадка на сиденьях стала выше и места для ног хватит человеку среднего роста. К недостаткам можно отнести слабую шумоизоляцию, обзорность и жёсткую отделку салона.

Двигатель

Тест-драйв в Шевроле Авео показал, что автомобиль очень даже пригоден для наших дорог. Все машины этой модели оснащены только бензиновыми двигателями. Самым распространённым из них является 8-клапанный объёмом 1,5 л. Китайцы пошли дальше и выпустили 16-клапанный объёмом 1,6 л. Плюсы – мощность выше, динамика лучше, расход топлива практически не отличается от двигателя объёмом 1,5 л.

Двигатель 1,5 л, хотя и уступает по мощности, характеризуется длительным сроком службы. К примеру, при правильной эксплуатации без ремонта он может прослужить 400-500 тыс. км. Однако 

если вы услышали стук клапанов, это может свидетельствовать об износе гидрокомпенсаторов, сделайте диагностику двигателя и при необходимости замените износившиеся детали. Это убережёт ваш автомобиль от преждевременного ремонта. В редких случаях в этой модели может отказать термостат или потерять герметичность прокладка клапанной крышки и передний сальник распредвала. Зачастую это случается у водителей, которые любят прокатиться с ветерком.

Тест-драйв в Шевроле Авео не выявил особых проблем, которые характерны именно китайской версии с двигателем объёмом 1,6 л. Каждые 60 тыс. км не забывайте менять ремень с роликами.

При желании вы всегда можете установить на Aveo газовую аппаратуру.

Видеообзор подержанной Chevrolet Aveo:

Коробка передач

Практически все Шевроле Авео второго поколения оснащены 5-ступенчатыми механическими коробками передач, 4-ступенчатый автомат встречается очень редко. Минусы деталей – хруст наружных «гранат» и потеря герметичности сальниковых полуосей. Если не брать этот нюанс во внимание, то коробку передач этой модели можно назвать надёжной.

В редких случаях в коробке «автомат» может выйти из строя парковочный соленоид селектора АКП. В этой ситуации автомобиль не заводится. Исправить положение поможет замена соленоида, которая не требует больших затрат.

Конструкторы оснастили сцепление гидроприводом, который достаточно герметичен. Иногда в Авео может шуметь выжимной подшипник.

Ходовая

На Chevrolet Aveo вы спокойно можете отправляться в путешествие по нашим дорогам. Ходовая отлично справляется с выбоинами и неровностями на дороге, так что быть пассажиром Авео очень даже комфортно. С другой стороны, мягкость амортизаторов приводит к возникновению ощутимых кренов кузова при резком манёвре. Этот автомобиль отлично подходит для размеренной езды с семьёй.

Впереди Авео находится независимая подвеска McPherson, сзади – полузависимая балка скручивания. Они без проблем прослужат вам 80-100 тыс. км. После этого нужно будет заменить шаровые опоры, сайлентблоки передних рычагов и втулки стабилизатора. «Резинки», расположенные на задней балке, считают вечными.

Руль оснащён гидроусилителем. Иногда владелец Авео может столкнуться с подтеканием сальника рулевого вала и износом насоса ГУР (сразу слышен шум при повороте руля).

Тормозная система зачастую работает безотказно, единственная возможная поломка – выход из строя датчиков ABS.

Технические характеристики Chevrolet Aveo T250 1.5
Марка автомобиля: Chevrolet Aveo
Страна производитель: Корея, Китай (сборка Россия, Калининград)
Тип кузова: седан
Число мест: 5
Число дверей: 4
Объём двигателя, куб.см: 1498
Мощность, л. с./об. мин.: 86/6200
Максимальная скорость, км/ч: 176
Разгон до 100 км/ч, с: 11,1 (МКПП), 11,9 (АКПП)
Тип привода: передний
КПП: 5 МКПП, 4 АКПП
Тип топлива: бензин АИ-92
Расход на 100 км: город 8,6; трасса 6.1
Длина, мм: 4325
Ширина, мм: 1670
Высота, мм: 1505
Клиренс, мм: 150
Размер шин: 185/60R14
Снаряжённая масса, кг: 1205
Полная масса, кг: 1545
Объём топливного бака: 45

Все дело в цене

На автомобильном рынке бюджетных моделей Aveo второго поколения пользуется хорошим спросом. Дело в том, что цена Шевроле Авео достаточно невысока, стоимость ремонта этого автомобиля обходится в разумную сумму, при этом он рассчитан на езду по нашим дорогам и достаточно надёжен. При покупке подержанных автомобилей этой марки стоит учитывать их пробег. В наше время люди не хотят ремонтировать свои машины, поэтому перед их выходом из строя они продают их.

Видео краш теста Chevrolet Aveo Sedan 2006 года выпуска:

И что в итоге

Резюме Шевроле Авео представим списком его преимуществ и недостатков.

Почему стоит приобрести Шевроле Авео:

  • низкая стоимость авто;
  • недорогие запчасти, содержание и ремонт;
  • неприхотливые двигатели;
  • надёжные коробки передач;
  • долговечная и энергоёмкая подвеска.

Почему покупать Авео не стоит:

  • не рекомендуется совершать резких маневров;
  • сальник рулевого вала Авео может потерять герметичность;
  • из строя может выйти насос ГУР и датчики ABS;
  • может шуметь выжимной подшипник;
  • возможность отказа парковочного соленоида селектора АКП;
  • недолговечный термостат;
  • хруст заводских наружных «гранат»;
  • снижение герметичности сальников полуосей;
  • оптика запотевает;
  • металл кузова автомобиля мягкий;
  • узкий салон.

В отношении Шевроле Авео многие эксперты сходятся во мнении, что она является отличным сочетанием цены и качества, подойдёт для небольших семей и станет отличным спутником по нашим дорогам.

Автомобиль chevrolet aveo: поколения, технические характеристики


Первым заметным отличием ряда моторов стало значительное усиление ресурса, который проявился в повышении мощности и крутящего момента.

Кроме того, снизилось потребление топлива в среднем на 2 литра на км шевроле авео технические характеристики второе поколение. По тем же причинам, что и в предыдущем поколении, наибольшую популярность обрели 1,4-литровые установки.

Производитель сделал серьезный акцент на переработке двигателя 1,2 МТ. Подобные изменения не сказались на цене автомобиля, благодаря чему популярность экономичной версии ДВС резко возросла. Разочарованием рестайлингового поколения двигателей стал переходный 1,5-литровый агрегат. Силовая установка оказалась довольно слабой, поскольку 86 лошадиных сил и Нм крутящего момента по сравнению с той же 1,4-литровой вариацией показывали производительность на порядок ниже.

Кроме того, потребление топлива в среднем на км составило 8,6 литров в городе и 6,1 литр на трассе, что даже шевроле авео технические характеристики второе поколение сравнении с 1,2 Мт непозволительно.

Двигатели II поколения Актуальное поколение Chevrolet Aveo получило полностью переработанную линейку силовых агрегатов. Главной отличительной чертой стал переход на экологический класс нового уровня: В связи с этим, в стане американского автопроизводителя заговорили о внедрении некоторых версий дизельных агрегатов, но до применения на практике таких идей не дошло.

Chevrolet Aveo T250 (2006-2012)

Установка оказалась достаточно экономичной, поскольку тратила в среднем по 7,1 литра по городу и 4,6 литра на трассе. Стоит отметить, что все автомобили II поколения получили детальную переработку системы трансмиссии, но значительное повышение качества ее работы стало заметно именно в сочетании с мотором 1,2 МТ.

В качестве переходной модели также предлагались 1,4-литровые ДВС. При мощности в лошадиных сил и крутящем моменте в Нм агрегат демонстрировал отличную работу в любых условиях.

Серьезным минусом шевроле авео технические характеристики второе поколение потребление бензина мотором: Самым практичным и, как следствие, популярным вариантом оказался 1,6-литровый двигатель. Силовая установка используется во всех комплектациях, производство которых осуществляется в России. Мощность агрегата составляет лошадиных сил при Нм крутящего момента.

Расход по трассе снизился до 5,5 литров, по городу — до 9,9 литров, благодаря чему покупатели смогли получить большую мощность при меньших затратах. Правильный выбор Chevrolet Aveo за 13 лет присутствия на европейском и российском рынках предложил несколько поколений и комплектаций автомобилей. Салон Качество интерьера Шевроле Авео Т, конечно же не на высоком уровне, но все это аргументировано стоимостью автомобиля.

Применены шевроле авео технические характеристики второе поколение с небольшой боковой поддержкой и тканевой обшивкой. Спереди места более-менее достаточно, а вот сзади его крайне мало.

Задний диван, предназначенный для троих человек не особо удобный и пространства для ног там мало. Для задних пассажиров на тоннеле присутствует подстаканник, что является, безусловно плюсом. В самом верху панели торпедо присутствуют электронные часы. Центральная консоль в самом своем начале имеет круглые дефлекторы воздуха.

Chevrolet Aveo II T300 (2012-н.в.)

Под ними расположена штатная магнитола, которая имеет множество кнопок и маленький монитор, он отображает информацию о проигрываемой радио станции или трека.

Блок климатической установки выглядит шевроле авео технические характеристики второе поколение — небольшой монитор, две крутилки и некоторое количество кнопок.

В самом низу есть пепельница и прикуриватель. Тоннель получила большую нишу для мелочей, ручку коробки передач, а также ручник стояночного тормоза. Кстати бардачок у модели маленький, документы вмещаются с трудом. Ширина колесной арки мм, высота дорожного просвета мм.

Снаряженная масса кг. Интерьер Шевроле Авео сдержанный, эргономичный. Руль четырехспицевый. Панель приборов информативная, зонированная. Центральна консоль с круглыми дефлекторами вентиляции. Магнитола типа 2DIMM с возможностью установки жидкокристаллического дисплея с поддержкой функции мультитач.

Регуляторы климатической установки механические. Отделка салона бюджетная, но шевроле авео технические характеристики второе поколение сглажены, без явных недоработок.

Задний ряд сидений рассчитан для троих пассажиров, но фактически комфортно разместиться двоим средней комплекции. Передние кресла также имеют регулировки, боковая поддержка присутствует, но не столь выражена.

Полезное пространство багажного отсека седан литров, в хэтчбеке, а при сложенном заднем ряде сидений литров. Под фальшполкой в багажнике хранится докатка — малоразмерное колесо.

На территории РФ Шевроле Авео комплектуется четырехцилиндровыми атмосферниками с системой распределенного впрыска. Базовые модели: Разгон до сотни за Расход в смешанном цикле 6. Рулевое управление реечного типа с предустановленным гидроусилителем.

Передние тормозные диски вентилируемые, задние барабанные.

Самые значимые плюсы и минусы Chevrolet Aveo

Chevrolet Aveo – субкомпактный автомобиль от компании General Motors. Выпускается с 2002 года по настоящее время. Представлен в нескольких вариантах кузова – пяти- и трехдерный хэтчбек, четырехдверный седан. Относится авто к В-сегменту и похоже на такие модели, как Škoda Rapid, Hyundai Solaris.

У машины гармоничная интернациональная внешность. Привлекает покупателей отличное сочетание острых и мягких линий в отдельных элементах экстерьера. Кроме этого, стоимость Chevrolet Aveo невысокая, что делает его максимально доступным для людей со средним достатком. Автомобиль обладает качествами, которые необходимы для повседневной жизни – небольшой размер, просторный и комфортный салон, экономичный расход топлива и хорошие ездовые характеристики.

Интересные факты

Американский производитель выпустил несколько поколений модели. Отличаются они, как внутренней комплектацией, так и внешним дизайном. Самые популярные авто в европейских странах первой серии. Дебют второго поколения состоялся в 2005 году. Спустя три года оно пережило рестайлинг. Налажено производство хэтчбеков.

В 2010 году представлена новая версия Chevrolet Aveo, которая построена на базе Gamma II. От предшественников отличается она качеством кузова. Используется высокопрочная сталь. Изменилась модель не только внешне, но и внутренне. Производитель существенно расширил линейку двигателей и список оборудования. С 2015 года продажа модели на отечественном рынке прекращена.

Преимущества Chevrolet Aveo

  • Прочный и стойкий к коррозии кузов;
  • Хорошее оснащение;
  • Экономичный расход топлива;
  • Вместительный багажник;
  • Удачно настроена энергоемкость подвески;
  • Доступная цена.

Прочный и стойкий к коррозии кузов

Несмотря на то, что детали кузова не оцинкованы, железо устойчиво к коррозии. Высокого качества и заводская краска. Автомобиль хорошо переносит удары от мелких камешек на небольшой скорости. Есть большая вероятность того, что краска останется без повреждений.

Хорошее оснащение

Шевроле Авео является бюджетным вариантом автомобиля. Несмотря на это его оснащение достаточно качественное, что приятно радует владельцев. В нем есть противотуманные фары, электропакет и система АБС. Дополнительно установлены литые диски. В заводской комплектации последнего поколения предусмотрен кондиционер и система подогрева салона.

Экономичный расход топлива

У автомобиля небольшой расход горючего. Официальные показатели – по городу 8,6 литров на 100 км. На практике, данная отметка редко достигает 9 литров.

Также приятно радует стоимость обслуживания. Цена деталей и запчастей невысокая и приемлема. Они всегда есть в наличии.

Вместительный багажник

Багажное отделение вместительное. В первом поколении объем составлял 400 л. Позже производитель его увеличил до 500 л у седана. В хэтчбеке – 300 л, но при необходимости может стать больше благодаря опусканию задних сидений. В таком случае объем станет 650 л.

Удобно внутри

Место для вещей грамотно распланировано. Есть два бардачка. Один из них имеет USB выход. Кроме этого, в салоне много компактных отделений, в которых можно разместить мелкие предметы. На двери специальные карманы. Предусмотрен комплект из трех подставок для напитков.

Удачно настроена энергоемкость подвески

Подвеска хорошая. Ее энергоемкость настроена очень удачно. Благодаря этому ямки и другие неровности на дорожном покрытии практически не ощутимы пассажирами.

Доступная цена

Стоимость автомобиля приемлема. Приобрести машину первого поколения можно всего за 7 тысяч долларов. Цена последующих зависит от комплектации и находится в диапазоне от 8 до 14 тысяч долларов.

Надежная автоматическая коробка передач

Автоматическая коробка передач является эталоном надежности. Главное обеспечить ей должный уход. Она способна выходить 200 и более тысяч км. Если обслуживание трансмиссии будет несвоевременным, то проблемы неизбежны. Быстро забьется гидроблок и узел будет испытывать масляное голодание.

Слабые места Шевроле Авео

  1. Звукоизоляция;
  2. Аэродинамика;
  3. Безопасность;
  4. Механическая коробка передач;
  5. Рулевое управление;
  6. Силовые установки.

Звукоизоляция

Многие владельцы автомобиля жалуются на плохую шумоизоляцию салона. Данный недостаток особенно ощутим на дорогах низкого качества и при езде на высокой скорости.

Аэродинамика

Быстро загрязняются боковые стекла и зеркала заднего вида. При высоком уровне осадков данный недостаток остро ощущается и доставляет водителю дискомфорт. Кроме этого, неудачная и конструкция наружных зеркал заднего вида. Достаточно сложно их регулировать, чтобы избавиться от слепой зоны.

Безопасность

Безопасность Шевроле Авео на низком уровне. В базовой комплектации только две подушки безопасности. Оценки в краш-тестах у авто низкие. Особенно если говорить про первое поколение. Несмотря на то, что последующих оценки выше, они недостаточные. Единственный, кто получил 4, это хэтчбек 2008 года выпуска.

Трансмиссия

Chevrolet Aveo оснащен пятиступенчатой механической и четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Главные недостатки первой – износ механизма включения передач, небольшой срок службы выжимного подшипника. Недолго живут сцепление и пыльники ШРУСа.

Слабое место автомата – соленоид высокого давления. Он может стать причиной того, что коробка подвисает и пинается при переключении передач.

Рулевое управление

Ресурс рулевого управления маленький. Рейка начинает стучать уже после пробега 100 тысяч км. А при пробеге 120 тысяч км потребуется ее ремонт или замена. Быстро разбивается и карданный шарнир. Он часто становится причиной появления посторонних звуков при движении. Проблемный и гидроусилитель рулевого колеса. Выходят из строя насос и трубки высокого давления. Последние лопаются.

Силовые установки

Комплектуется автомобиль бензиновыми двигателями объемом 1,2, 1,4 и 1,6 л. Они достаточно требовательны к качеству и периодичности технического обслуживания. Если моторное масло менять редко, то возникнут проблемы с жиклером подачи масла. Он загрязнится, что приведет к износу распредвалов с коромыслами.

Главный недочет мотора 1,2 л – цепка. Она тонкая и легко рвется. Болячкой двигателя 1,4 л стала шестерня распредвала, которая быстро ломается. Ремонт детали потребует немаленьких финансовых затрат. Машины с силовым агрегатом 1,6 л на отечественном рынке встречаются редко. Недостатки – клапаны и прокладки. Первые зависают, вторые слабые.

Не отличаются надежностью детали системы охлаждения. Патрубки и расширительный бачок растрескиваются, термостат выходит из строя.

Подведём итог.

Шевроле Авео – бюджетный автомобиль с неплохими характеристиками. Сравнивая с другими в этом же сегменте машинами, можно выделить у него много достоинств – надежность и простота, вместительный багажный, комфортный салон и экономичный расход горючего. Если автомобилю обеспечить правильный уход, то он длительное время будет служить без поломок. Стоимость машины невысокая, ремонт не потребует больших затрат.

ЕЩЕ ПОЛЕЗНОЕ И ИНТЕРЕСНОЕ ПРО АВТОМОБИЛИ:

Загрузка…

560

Аренда авто Chevrolet Aveo черный с водителем

Аренда Chevrolet Aveo в Санкт-Петербурге

Первое поколение автомобиля Шевроле Авео покорило российский рынок в первый же год появления. В период с 2002 по 2008 года, эта модель имела большую популярность, которая затем стала заметно снижаться из-за того, что автомобиль морально устарел. Поэтому в 2011 году выходит Chevrolet Aveo второго поколения, получивший обновлённый дизайн и улучшенные технические характеристики. Оценить все преимущества второго поколения, можно арендовав автомобиль в нашей компании. Если вы пользуетесь услугами аренды, то следует выбирать лучшие предложения, а Chevrolet Aveo — это самый выгодный вариант, предоставляемый с опытным водителем.

Конструктивные особенности

Большим изменениям подверглась передняя часть автомобиля. Она была оснащена осветительными приборами необычной формы, которые сделали дизайн более строже. Потому Chevrolet Aveo второго поколения внешне напоминает представительскую машину, хотя на самом деле относится к классу комфорт. Ходовая часть первого поколения хорошо зарекомендовала себя на российских дорогах, однако разработчикам этого показалось мало и второй Авео имеет усиленную подвеску, что увеличило её долговечность. Также предусмотрены некоторые инновационные нововведения в её конструкции, что позволило улучшить амортизацию кузова, увеличивая тем самым уровень комфорта.

Для отделки салона использован более качественный материал, отличающийся высокой стойкостью к истиранию. Поэтому, даже после нескольких лет эксплуатации салон будет выглядеть как новый. Учитывая то, что в нашем автопарке все автомобили относительно новые, Chevrolet Aveo как снаружи, так и внутри выглядит так, как будто только приехал с салона. Автомобиль оснащён самыми современными системами безопасности, а потому передвигаясь в нём по Санкт-Петербургу, можете быть уверены, что вы не попадёте в ДТП, да и водитель наш этого не допустит.

Преимущества аренды с водителем

Как говорилось выше, благодаря опыту нашего водителя и современным системам безопасности, находясь в автомобиле Chevrolet Aveo, вы не попадёте в аварию. Кроме того, личный водитель станет хорошим помощником, так как в его заботу входит быстрая доставка в пункт назначения, с чем он отлично справится и без систем навигации, так как хорошо знает улицы Санкт-Петербурга. Таким образом, выгоды аренды автомобиля с водителем очевидны, а стоимость такого удовольствия не высокая, так как наша компания предлагает самые низкие цены на аренду в регионе.

Chevrolet Aveo 1.2, 1.4, 1.6 реальные отзывы о расходе топлива, бензина. Автомат и механика

Chevrolet Aveo – городской автомобиль компактного класса, ближайший конкурент моделям Kia Ceed, Hyundai Solaris и Volkswagen Polo. Модель первого поколения была спроектирована в начале 2000-ых годов под руководством итальянского стилиста Джорджетто Джуджаро. В Северной Америке машина известна как Chevrolet Sonic. В России сейчас Aveo официально не продается. У нас автомобиль был известен в двух поколениях. Вторая генерация поступила в производство в 2012 году.

Chevrolet Aveo двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (2003 – 2008)

Бензиновые:

  • 1,2, 72 л. с., механика, передний, 13,7 сек до 100 км/час, 8,4/5,5 л на 100 км
  • 1,4, 83 л. с., механика, передний, 12,1 сек до 100 км/час, 10,2/6 л на 100 км
  • 1,4, 94 л. с., механика, передний, 11,1 сек до 100 км/час, 9,1/6 л на 100 км
  • 1,4, 94 л. с., автомат, передний, 12,4 сек до 100 км/час
  • 1,6, 106 л. с., механика, передний, 11,1 сек до 100 км/час, 13,5/7 л на 100 км
  • 1,6, 106 л. с., автомат, передний, 12,3 сек до 100 км/час

Рестайлинг поколения 1 (2006 – 2012)

Бензиновые:

  • 1,2, 84 л. с., механика, передний, 12,8 сек до 100 км/час, 7,2/4,6 л на 100 км
  • 1,4, 101 л. с., механика, передний, 11,9 сек до 100 км/час, 7,9/4,7 л на 100 км

Поколение 2 (2012 – н. в.)

Бензиновые:

  • 1,6, 115 л. с.. механика, передний, 11,3 сек до 100 км/час, 8,9/5,3 л на 100 км
  • 1,6, 115 л. с., автомат, передний, 11,7 сек до 100 км/час, 9,9/5,5 л на 100 км

Chevrolet Aveo отзывы владельцев

Поколение 1

С двигателем 1.2
  • Борис, Красноярск. Прекрасная машина для ежедневных поездок по городу. Моторчика 1,2 литра ей достаточно, если только не выезжать на трассу. А так автомобиль отличный, на нем быстро гнать не нужно. С механикой и бензиновым 1,2-литровиком расход топлива в среднем 7 литров.
  • Светлана, Днепропетровск. У меня Авео с 2006 года, дорестайлинговая версия в кузове хэтчбек. Считаю, что машина еще актуальна, так как в отличном состоянии не смотря на пробег 150 тысяч км. Комфортно едет, бодро тормозит. Потребляет в среднем 8 литров бензина с двигателем 1.2 и МКП.
  • Дмитрий, Ярославль. Машина досталась от отца, а сам он пересел на поддержанный Гольф. Авео – с коробкой МКП и 1,2-литровым движком, с ним расход 8 литров бензина на сотню.
  • Никита, Курск. Автомобиль 2004 года, на данный момент пробег 94 тысячи км. Машина оснащена 1,2-литровым мотором и механической КПП. Базовая комплектация, типичный автомобиль для такси. На этой работе Авео себя оправдывает на все 100%. Он весьма комфортный и с задорным характером, не смотря на скромный бензиновый движок. Расход топлива в городском цикле – 7-8 литров на 100 км. Салон выглядит простовато, но собран весьма качественно, как и подобает бюджетным иномаркам. Мне больше понравился дизайн машины – в разы лучше, чем у следующих поколений. Оригинальный стиль, придуманный итальянцами. С ним не сравнить никакого другого конкурента. Автомобилем довольный, он надежный и не досаждает поломками.
  • Алексей, Томск. Машина покупалась на вторичке. Модель первого поколения, 2010 года выпуска – после рестайлинга. У меня в кузове седан, выглядит машинка приятно. Достаточно стильно для бюджетника, хотя есть некоторые косяки. Не понравилась корма – она мягко говоря толстая и не блещет оригинальностью. Я вообще люблю седаны, по крайней мере раньше любил. А теперь стали делать машины вот с такой кормой. В общем для себя решил на будущее покупать только хэтчбеки. У меня Авео оснащен 1,2-литровым мотором, с расходом топлива 8 литров бензина.
  • Олег, Воркута. Машина комфортная, до первой сотни разгоняется за 15 секунд. Неплохо для 1,2-литровика, который к тому же весьма экономичен в городском цикле – до 8 литров на сотню пробега.
  • Александр, Пенза. Chevrolet Aveo – автомобиль не без недостатков, но в России на него высокий спрос. Теперь уже на вторичке, там и покупал. Похвалю за комфортную подвеску и бойкий 1,2-литровый движок, с ним расход 8-9 литров. Стоит механическая коробка.
С двигателями 1.5 и 1.6
  • Евгений, Екатеринославль. Машиной доволен как слон, весьма практичный и добротный авто. Семейный, с немалым багажником и простором в салоне, с качественной сборкой салона и кузова. Пластики в салоне жестковаты, но это ничего. Тачка с 1,6-литровым мотором потребляет 10 литров на 100 км.
  • Олег, Воркута. Машина у меня с 2008 года, версия после рестайлинга. Этот Шевроле использую в такси, прекрасная рабочая лошадка на каждый день. Надежная и экономичная, с бойким мотором 1.6. Расход 9-10 литров.
  • Александр, Липецк. У мен Авео с коробкой автомат и 1,5-литровым двигателем. С ним расход топлива 8-9 литров на сотню. Коробка работает плавно, но при разгоне заметны рывки и запаздывания при переключениях. Такие автоматы обычно ставят на бюджетные машины, и Авео – типичный представитель этого класса. Машинка проще некуда, одна из самых простых среди иномарок. Хотя конечно Логан еще проще. У Авео хотя бы оригинальный дизайн, я говорю про первое поколение до рестайлинга. Новые поколение Авео вообще не признаю, они все уродливые и симпатии не вызывают. На первом Авео отмотал более 100 тысяч пробега, полет нормальный.
  • Кирилл, Томск. Машина своих денег стоит. Я был бы готов взять даже поддержанную, но решил все таки соригинальничать. Авео 2006 года, как раз в год выхода рестайлинговой версии. Новая модель не понравилась вообще. Расход топлива 8-9 литров на 100 км. Под капотом движок 1.5 и коробка МКП.
  • Василий, Свердловск. Шевроле Авео – автомобиль для города, он динамичный и хорошо разгоняется. На нем даже можно наваливать со светофоров. Машина оснащена 106-сильным двигателем объемом 1.6. Само собой, с механической КПП. Расход топлива 10 литров при динамичной езде.

Поколение 2

С двигателем 1.6 МКП
  • Николай, Донецк. Авео купил на поддержанном рынке, с механической КПП и мотором 1.6. На 100 км пробега хватает примерно 8-10 литров бензина.
  • Алексей, Иркутск. Машина у меня с 2009 года, до сих пор прекрасно разгоняется, управляется и тормозит. Машина с приятным качественным салоном, ничего лишнего. Все органы управления на месте, все работает, все тип-топ короче. Я доволен, и никакая другая машина мне не нужна. Расход топлива с двигателем 1.6 составляет 8-10 литров на сотню пробега.
  • Олег, Днепропетровск. Хотел Авео именно с 1,6-литровым мотором. Он мощный, выдает 100 с лишним лошадей. Машина разгоняется до первой сотни за 10 секунд, мксималка под 200 км/час. Комфортный и динамичный авто, ничем не хуже более именитых аналогов. Расход бензина 9-11 литров.
  • Максим, Калининград. Практичный автомобиль для всей семьи. Считаю, что на поддержанном рынке лучше Авео сейчас не найти. У меня в кузове седан и с 1.6-литровым мотором, расход 10 литров.
  • Алексей, Брянск. У меня Шевроле Авео 2010 года выпуска, с пробегом на данный момент 98 тысяч км. Машина повидала многое, у нее непробиваемая подвеска, она в меру жесткая и не расхлябанная – для наших дорог подходит, проверено мной. В салоне немного тесновато, особенно на заднем сиденье. А так автомобилем приятно управлять и тормозить, все команды выполняет без всяких раздумываний, хорошо рулится. Пока не вижу причин продавать. У меня 1,6-литровая версия, самая топовая. С механической коробкой машина потребляет в среднем 10 литров на 100 км.
  • Анатолий, Воркута. Автомобиль приобретался для службы в такси. Купил поддержанный экземпляр с пробегом 130 тысяч км. Отдал за приличную сумму, но зато в хорошем состоянии. Расход топлива с мотором 1.6 10 литров на сотню. Мотор весьма мощный, с приятным эластичным разгоном, без потери оборотов так сказать. Автомобиль нравится, не расстаюсь с ним уже как одиннадцать лет.
  • Владимир, Великий Новгород. Авео купил в поддержанном состоянии, и не пожалел. У нас в городе все машины можно найти в приличном состоянии, но если конечно в них разбираться как следует. Расход топлива с мотором 1.6 составляет 9 – 10 литров на сотню.
  • Александр, Брянск. Chevrolet Aveo 2008 года, с пробегом 100 тысяч км и 1,6-литровым движком. Выдает он около 100 лошадиных сил, а средний расход топлива за все время пользования – 9 литров на 100 км. Машина в целом понравилась за надежность и хорошее качество обслуживания.
С двигателем 1.6 АКПП
  • Екатерина, Казань. Покупали машину вместе с мужем. У нас обоих есть права, так что тачка можно сказать на двоих. Бодрый и динамичный разгон до сотни, автомат с плавной работой, и плюс еще упругая подвеска. Ее главные плюсы – минимальные крены в поворотах и стойкость ко всяким кочкам и ямкам, коих полно на российских дорогах. Машина устраивает, с двигателем 1.6 и АКП расход 10 литров.
  • Ярослав, Чебоксары. Машиной доволен, эдакая рабочая лошадка. Проблем с обслуживанием нет, после окончания гарантии обслуживаю самостоятельно, по возможности. Потребляет 10-11 литров с двигателем 1.6 и автоматом.
  • Ольга, Липецк. С Шевроле Авео я всегда на ты, мы друг друга отлично понимаем. Я к машине уже привыкла, подобрала для себя комфортный стиль езды. Хорошая стильная тачка на каждый день, потребляет 10-11 литров на 100 км.
  • Александр, Харьков. Взял Авео в топовой комплектации с мотором 1.6 и автоматом. Отличный разгон, бодрая динамика, цепкие тормоза и славная управляемость. Машина настроена для водителя, и это видно по ее характеру. К тому же, Авео радует расходом топлива – в городском цикле выходит не больше 11 литров. Автоматическая КПП бывает тормозит, но это не критично. Коробка раскрывает потенциал движка, и это главный плюс моего Авео. Если ехать на трассе выше 120 км/час, то получится не больше 10 литров на 100 км.
  • Максим, Днепропетровск. Автомобиль на все случаи жизни, с таким-то мотором и высокой надежностью. Поломок минимум, вот что значит иномарка – неприхотливая и простая в обслуживании. С двигателем бензин 1.6 потребляет в среднем 10 литров на сотню.
  • Анна, Уфа. Машину мне подарили – в поддержанном состоянии, я как раз сама собиралась покупать, и тут мне подвернулась такая удача. На моей днюхе были все мои «спонсоры» скажем так. Под капотом моего Авео стоит 1.6-литровый движок, работающий с автоматом. Коробка расторопная, а до первой сотни разгон составляет около 10-11 секунд. Легкая в управлении и мягкая машина для наших дорог.
  • Дмитрий, Екатеринбург. Chevrolet Aveo у меня во владении с 2011 года, сейчас пробег 100 тысяч км. Машина пока устраивает, тихая и надежная. Расход топлива с двигателем 1.6 и АКПП составляет 10 литров.
    Константин, Одесса. Это моя первая иномарка, и у меня от нее только положительные эмоции. Оснащена автоматом и двигателем 1.6, расход 10-11 литров.

Chevrolet Aveo

Chevrolet Aveo ( произносится / veɪ.oʊ/ ə- vay -oh ) — это малолитражный автомобиль, производимый с 2002 года, первоначально южнокорейской дочерней компанией General Motors (GM), GM. Daewoo, а затем и другие дочерние компании GM. Продается по всему миру в 120 странах под пятью брендами (Chevrolet, Daewoo, Holden, Pontiac и Suzuki), [1] Aveo первого поколения первоначально назывался Daewoo Kalos на внутреннем рынке в Южной Корее и на многих экспортных рынках.Позднее южнокорейские модели были переименованы в Daewoo Gentra , в то время как на других рынках модель первого поколения продавалась как Holden Barina в Австралазии, Pontiac G3 в Соединенных Штатах, а затем в Канаде, ранее в Канаде как Pontiac. Wave и в настоящее время в Канаде как Suzuki Swift + .

Второе поколение Aveo дебютировало в январе 2011 года и продавалось во всем мире как Chevrolet Aveo ; [2] [3] в Чили, Израиле, Японии, Мексике, Южной Африке [4] , США и Канаде как Chevrolet Sonic ; [5] и в Австралии как Holden Barina .

Первое поколение (2002–2011)

Основная статья: Chevrolet Aveo (T200)

Т200

Первое поколение (T200)
Также называется Chevrolet Kalos
Chevrolet Lova
Daewoo Gentra
Daewoo Kalos
Holden Barina (TK)
Pontiac G3
Pontiac G3 Wave
Pontiac Wave
Suzuki Swift +
Производство 2002–2011
Кузов 3-дверный хэтчбек
4-дверный седан
5-дверный хэтчбек

GM Daewoo представила «Daewoo Kalos» в 2002 году на базе новой тогда платформы T200 , заменив Daewoo Lanos (T100).Модель Kalos, разрабатывавшаяся до банкротства Daewoo, была первой новой моделью компании, представленной после ее последующего поглощения General Motors. [6] Производство Kalos началось в начале марта 2002 года, [6] с предсерийными прототипами, показанными на Женевском автосалоне в апреле 2002 года. Табличка Kalos происходит от греческого слова καλός ( kalós ) для «красивого» и «хорошего». [7]

T200 : Пятидверный Chevrolet Aveo LT (США)

T200 : Трехдверный Holden Barina (Австралия)

Первоначально разработанный Italdesign, Kalos является производным от концептуального автомобиля Kalos Dream, впервые представленного на Парижском автосалоне 2000 года, и последующих концепций развития на Франкфуртском автосалоне 2001 года, Женевском автосалоне 2002 года и 2003 года на Женевском автосалоне.В течение этого трехлетнего периода разработки Daewoo испытывала финансовые трудности, при этом окончательная судьба компании и концептуального автомобиля оставалась неопределенной.

Kalos продавался в трех доступных вариантах кузова: 4-дверный седан и 5-дверный хэтчбек с начала производства в 2002 году и 3-дверный хэтчбек, доступный на некоторых европейских рынках с 2005 года. Два разных передних колеса T200. были проданы стилистические дизайны. При выпуске в 2002 году фары T200 были отделены от горизонтальной желтой полосы указателей поворота, расположенной непосредственно под ним.Этот отдельный стиль, используемый в основном в Южной Корее и Северной Америке, использовался в сочетании с полуэллиптической решеткой. Когда в 2003 году начались продажи в Европе, фары представляли собой единый блок, который наклонялся вверх от «V-образной» решетки радиатора к передним крыльям. В Австралии, когда в 2003 году был представлен Daewoo Kalos, хэтчбек отличался встроенной системой освещения с отдельным стилем, который использовался для дифференциации седанов. В Южной Корее, где сначала использовались отдельно стоящие фары, интегрированная конструкция позже была использована в качестве фейслифтинга.

У седана T200 и пятидверного хэтчбека была линия обжима, идущая вдоль нижней части кузова до задней двери, которая заметно изгибается вниз на пятидверном автомобиле. Пятидверные двери также имеют боковое окно в центральной стойке с отчетливо скошенным нижним краем. Интерьеры украшены круглым орнаментом.

Т250

T250 : Chevrolet Aveo седан (США)

T250 : трехдверный Chevrolet Aveo (Италия)

GM представила обновленный седан на выставке Auto Shanghai 2005, разработанный в сотрудничестве с PATAC.Имеющий внутренний код T250 и продаваемый в Южной Корее как «Daewoo Gentra», были внесены изменения в внешний вид, новая внутренняя приборная панель и незначительные изменения в оборудовании, в том числе усиление шумоизоляции. [8] Встраивание радиоантенны в заднее стекло и обширные испытания в аэродинамической трубе помогли снизить коэффициент лобового сопротивления с 0,348 до 0,326. [8]

Модернизированный хэтчбек с обновленной приборной панелью седана был представлен как Chevrolet Aveo на Франкфуртском автосалоне 2007 года для продажи в Европе и Северной Америке.Корейский рынок получил особый рестайлинг хэтчбека Gentra X , чей бампер без четко выраженной разделенной решетки радиатора Chevrolet также использовался для вариантов Pontiac, Holden и Suzuki.

С запуском Gentra X в Южной Корее GMDAT заменил двигатели T250. Двигатель S-TEC II объемом 1,2 л был обновлен такими функциями, как двойной верхний распределительный вал (DOHC) и система цепи привода ГРМ (в более старой версии есть ремень ГРМ). Двигатель E-TEC II объемом 1,6 л был заменен двигателем ECOTEC (GEN-III) с новыми функциями, такими как механизм изменения фаз газораспределения.

Второе поколение (2011–)

Т300

Седан Chevrolet Sonic LTZ 2012 модельного года (США)

Второе поколение Aveo было представлено на Парижском автосалоне 2010 года. Ранее в этом году он был анонсирован как концепт Aveo RS. Aveo RS был показан в концептуальной форме с 19-дюймовыми колесами и шестиступенчатой ​​механической коробкой передач M32 в паре с 1,4-литровым турбированным двигателем Ecotec мощностью 103 киловатт (138 л.с.). [9]

Автомобиль использует глобальную субкомпактную платформу Gamma II. [10]

Chevrolet продает новый Aveo под шильдиком Chevrolet Sonic на рынках США, Канады, Мексики, Чили, Японии, Израиля, Ближнего Востока и Южной Африки. Североамериканский Sonic доступен с 1,8-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 101 кВт (135 л. л.с.) и крутящий момент 201 Н · м (148 фунт · фут). [11] 1,8-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель сочетается со стандартной пятиступенчатой ​​механической или шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, в то время как 1.4-литровый турбо имеет шестиступенчатую механическую трансмиссию. [12] 2 августа 2011 года Sonic был запущен в производство на заводе Orion Assembly, и первые автомобили поступили в автосалоны в октябре. [13]

В Chevy Sonic используется трехслойная окраска на водной основе, исключающая необходимость в печи для запекания грунтовки. Этот процесс снижает площадь, занимаемую окрасочным цехом, на 10 процентов и требует на 50 процентов меньше энергии на каждый построенный автомобиль. Chevy — первый автопроизводитель в Соединенных Штатах, применивший этот процесс. [14]

Силовые агрегаты

Бензин
Двигатель Мощность Момент Трансмиссия года
1,2 л (1206 куб. См) Ecotec I4 51 кВт (68 л. 115 Н · м (85 фунт · фут) 2011–
63 кВт (84 л.с.) 115 Н · м (85 фунт · фут) 2011–
1,4 л (1398 куб. См) LDD Ecotec I4 74 кВт (99 л. 130 Н · м (96 фунт · фут) 2011–
1.4 л (1364 куб.см) LUJ Ecotec I4 (т / ц)

(двигатель США)

103 кВт (138 л.с.) 201 Н · м (148 фунт · фут) (NA) 2011–
1,6 л (1598 куб. См) LDE Ecotec I4 85 кВт (114 л. 155 Н · м (114 фунт · фут) 2011–
1,8 л (1796 куб. См) LUW Ecotec I4

(двигатель для США)

101 кВт (136 л.с.) (NA) 167 Н · м (123 фунт · фут) (NA) 2011–
Дизель
1.3 л (1248 куб.см) CDTI I4 (т / ц) 55 кВт (74 л. 190 Н · м (140 фунт · фут) 2011–
70 кВт (94 л.с.) 210 Н · м (155 фунт · фут) 2011–

Ссылки

Внешние ссылки

Подержанный 2008 Chevrolet Aveo Hatchback Обзор

Подробнее о 2008 Chevrolet Aveo

Подержанный 2008 Chevrolet Aveo Hatchback Обзор

Подержанный Chevrolet Aveo Hatchback 2008 предлагается в следующих стилях: 5 LS 4dr Hatchback (1.6L 4cyl 5M) и 5 ​​Special Value 4dr Hatchback (1.6L 4cyl 5M). Chevrolet Aveo Hatchback 2008 года выпуска поставляется с передним приводом. Доступные трансмиссии включают: 5-ступенчатую механическую. Подержанный Chevrolet Aveo Hatchback 2008 года выпуска идет с пробегом 3 года / 36000 миль. базовая гарантия, 5 лет / 100000 км. придорожная гарантия, а на 5 лет / 100000 км. гарантия на трансмиссию.

Какая хорошая цена на подержанный хэтчбек Chevrolet Aveo 2008 года выпуска?

Покупайте у Эдмундса льготы и специальные предложения на подержанные автомобили, грузовики и внедорожники возле Ратленда, Северная Дакота.Это может сэкономить сотни или тысячи долларов. Edmunds также предоставляет обзоры продаж и обслуживания в дилерских центрах, ориентированные на потребителя, чтобы помочь вам принять информированное решение о том, какие автомобили покупать и где их покупать.

Какие подержанные хэтчбеки Chevrolet Aveo 2008 года выпуска доступны в моем регионе?

Перечень и инвентарь хэтчбека Chevrolet Aveo 2008 года выпуска

Просто изучите тип подержанного автомобиля, который вас интересует, а затем выберите подержанные автомобили из нашей обширной базы данных, чтобы найти дешевые подержанные автомобили на продажу рядом с вами.После того, как вы определили интересующий вас подержанный автомобиль или автомобиль, предназначенный для коммерческого использования, проверьте отчеты AutoCheck об истории автомобилей, прочтите отзывы дилеров и узнайте, сколько другие владельцы заплатили за Б / у Chevrolet Aveo Hatchback 2008 года выпуска.

Приобретите более 6 миллионов автомобилей, внедорожников и грузовиков Эдмундса, чтобы найти дешевую подержанные или сертифицированные подержанные (CPO) 2008 Chevrolet Aveo Hatchback выставлены на продажу вблизи ты.

Не можете найти подержанный хэтчбек Chevrolet Aveo Aveo 2008 года выпуска ваш район? Рассмотрите более широкий поиск.

Найдите подержанный Chevrolet Aveo на продажу — 10 выгодных предложений из 18 предложений по цене от 21 030 $.

Найдите подержанный Chevrolet на продажу — 4 выгодных предложения из 17 предложений по цене от 18 492 $.

Найдите подержанный сертифицированный подержанный Chevrolet Aveo на продажу — 9 отличных предложений из 9 предложений по цене от 21 359 долларов.

Найдите на продажу подержанный сертифицированный подержанный Chevrolet — 10 выгодных предложений из 17 предложений по цене от 25 318 долларов США.

Стоит ли брать в аренду или покупать Chevrolet Aveo 2008 года выпуска?

Автомобиль лучше: аренда или покупка? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам покупка машины — лучший способ.И с финансовой точки зрения это правда, при условии, что вы готовы зарабатывать более высокие ежемесячные платежи, полностью погасите ссуду и сохраните машину на несколько лет. С другой стороны, лизинг может быть менее дорогим вариантом на ежемесячной основе. Также хорошо, если вы любите водить новая машина каждые три года или около того.

Ознакомьтесь с предложениями по аренде Chevrolet
Ознакомьтесь с предложениями по аренде Chevrolet Aveo

Chevrolet Aveo RS Concept

Детройтский автосалон стал мировым дебютом шоу-кара Chevrolet Aveo RS.Но Boracay Blue RS — это нечто большее: Chevy говорит, что стиль Aveo RS «намекает на Aveo следующего поколения».

Aveo RS длиннее, шире и предлагает больше внутреннего пространства, чем нынешний малолитражный автомобиль Aveo. Помимо большего размера, Aveo RS имеет гораздо более интересную форму, чем нынешний автомобиль, подчеркнутый 19-дюймовым автомобилем. Легкосплавные диски с 5 спицами, которые идеально сочетаются с агрессивными расширениями крыльев. К другим изящным конструктивным особенностям относятся противотуманные фары, встроенные в каналы охлаждения передних тормозов, и ручки дверей задних пассажиров, которые спрятаны в стойках С, благодаря чему Aveo RS с определенных углов выглядит как 3-дверный хэтчбек, а не 5-дверный люк с 5 пассажирами. это действительно так.

Но шоу-кар Aveo RS — это больше, чем просто стайлинг. Установка того же 1,4-литрового 4-цилиндрового двигателя Ecotec с турбонаддувом, который будет доступен в грядущем (и более крупном) Chevy Cruze, доказывает, что новый Aveo может дополнять его внешний вид. Этот двигатель dohc, оснащенный системой изменения фаз газораспределения, выдает примерно 138 л.с. на передние колеса и поставляется в паре с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Выхлопная система с двойным выпускным отверстием, расположенная по центру, и большие ярко-синие тормозные суппорты указывают на то, что Aveo RS предназначен для гораздо более сложных задач вождения, чем просто для поездок на работу.

Спортивная тема продолжается и в Aveo RS, где вы найдете усиленные передние сиденья и множество синих декоративных швов на приборной панели, дверных вставках, рулевом колесе, чехле переключения передач и ручке стояночного тормоза.

Новое поколение Chevrolet Aveo будет построено на заводе Orion Assembly в Мичигане в 2011 году. Пока нет информации о реальности серийной модели Aveo RS, но официальный представитель Chevy сказал, что шоу-кар «предлагает множество вариантов персонализации. потенциально доступен на автомобиле следующего поколения.«

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Chevrolet Media — Magyarország — Aveo 3-дверный (1-е поколение)

Файл с фактами: Chevrolet Aveo 3D

Изображение динамизма

  • Сегмент: Малый
  • В модельном ряду с: июня 2008 г.
  • единиц продано в Европе до 30 июня 2010 г .: 56,700

Aveo — это просторный, хорошо оборудованный и недорогой автомобиль малого класса, доступный в трех вариантах кузова: трех- и пятидверный хэтчбек и четырехдверный седан.На долю Aveo приходился 21 процент продаж Chevrolet в Европе в 2009 году, и поэтому он продолжает оставаться одной из самых важных моделей в модельном ряду Chevrolet Europe.

Наиболее важными особенностями трехдверного Aveo являются его поразительный экстерьер , интерьер высокого класса и еще более эффективные бензиновые двигатели . Автомобиль находится в салонах европейских дилеров с июня 2008 года.

Покупатели могут выбрать один из двух бензиновых двигателей: 1,2-литровый агрегат с двумя верхними распредвалами мощностью 84 л.с. и 1.4-литровый двигатель, развивающий 101 л.с. Более крупный агрегат доступен с автоматической коробкой передач. Оба двигателя экономны в отношении расхода топлива. Например, базовый двигатель потребляет всего 5,5 литра на 100 километров.

Спортивный 3-дверный хэтчбек Aveo воплощает новый язык дизайна Chevrolet, который характеризуется большой горизонтально разделенной решеткой радиатора с поперечиной цвета кузова и логотипом бренда, гордо расположенным посередине. Динамические детали включают большие изогнутые фары из прозрачного стекла и противотуманные фары, которые выступают из нижней части бампера, как прожекторы.Капот двигателя повторяет линию решетки радиатора. Броские контуры, переходящие к передней стойке, подчеркивают спортивный вид.

Дополнительные индикаторы в боковых секциях перед наружными зеркалами дополняют пакет безопасности. Вид сбоку определяется выступающими плечевыми линиями кузова и динамичной складкой, которая идет от передней к задней двери. В задней части автомобиля преобладают массивный бампер и круглые задние фонари в корпусе из прозрачного стекла.

Интерьер также выглядит современным и привлекательным.Приборная панель четко разделена на четыре хромированных элемента управления и центральную консоль с поразительными вентиляционными отверстиями, полностью интегрированный аудиоблок и большие, простые в использовании регуляторы кондиционирования воздуха. Гладкие пластиковые поверхности и мягкая на ощупь отделка приборной панели и верхней половины дверной панели особенно приятны на ощупь.

Статус: сентябрь 2010 г.

История Chevrolet AVEO

Daewoo Kalos — это малолитражный автомобиль, произведенный GM Daewoo (южнокорейская дочерняя компания General Motors), представленный в 2002 году и продаваемый по всему миру в 120 странах, особенно Chevrolet Aveo (ah-VAY-o).

Продаваемые по всему миру под пятью брендами GM и одиннадцатью разными шильдиками, автомобили Kalos претерпели два изменения стиля в первом поколении автомобиля и имели три стиля кузова и пять конфигураций двигателя — все они построены на специальной платформе, которой нет у других автомобилей. Эти две итерации стиля называются T200 и T250, что происходит от внутренней кодировки, используемой сначала Daewoo, а затем GM Daewoo во время разработки автомобиля.

Табличка «Калос» происходит от греческого слова «калос» (καλός), означающего «красивый».

Оригинальный Daewoo Kalos был представлен в 2002 году на основе тогда еще новой платформы Daewoo под названием T200, пришедшей на замену Daewoo Lanos (T100). Модель Kalos, разрабатывавшаяся до банкротства Daewoo, была первой новой моделью компании, представленной после ее последующего поглощения General Motors. Производство Kalos началось в начале марта 2002 года, опытные образцы были показаны на Женевском автосалоне в апреле 2002 года.

Концепция

Первоначально разработанный Italdesign Джуджаро, Kalos является производным от концептуального автомобиля Kalos Dream, впервые представленного на Парижском автосалоне 2000 года, и последующих концепций развития на Франкфуртском автосалоне 2001 года, Женевском автосалоне 2002 года и 2003 года на Женевском автосалоне.(Фотографии Kalos Dream) В течение этого трехлетнего периода разработки Daewoo испытывала финансовые трудности, при этом окончательная судьба компании и концептуального автомобиля оставалась неопределенной.

На первых порах европейские модели были отмечены эмблемой «Дизайн Джуджаро». Ссылаясь на дизайн Kalos, созданный его фирмой, Джорджетто Джуджаро сказал:

У седанов и хэтчбеков T200 была линия обжима, идущая вдоль нижней части кузова до задней двери, которая заметно загибается вниз на хэтчбеке.Пятидверные хэтчбеки также имеют боковое окно в центральной стойке с отчетливо скошенным нижним краем. Интерьеры украшены круглым орнаментом. Североамериканские Chevrolet Aveo, канадские Pontiac Wave и Suzuki Swift +, а также австралийские варианты Holden Barina имели одинаковую решетку радиатора с небольшими отличиями; Европейские версии и некоторые латиноамериканские версии отличались более широкой решеткой радиатора с большими наклонными фарами.

Разработка дизайна

Расформированный технический центр Daewoo в Великобритании провел первоначальные исследования и разработку платформы, а главный технический центр Daewoo в Бупёнге, Инчхон, Южная Корея, завершил большую часть последующей программы разработки.Инженеры Daewoo усовершенствовали шасси в Великобритании, на испытательном полигоне в Исследовательской ассоциации автомобильной промышленности недалеко от Нанитона, Великобритания. Долгосрочное тестирование охватило почти 2,2 миллиона километров (1,4 миллиона миль) с дальнейшими испытаниями за пределами Южной Кореи на испытательных площадках в Арьеплуге, Швеция; Гранада и Идиада, Испания; Капускасинг, Канада и Пекин, Китай.

Согласно пресс-релизу GMDAT за апрель 2003 года, Daewoo построила 119 прототипов во время проектирования и разработки Kalos, разбила 31 автомобиль в целях исследований и сбора данных и произвела 39 опытных серийных автомобилей для проверки стандартов и качества.

Зазоры между панелями из листового металла оставлены равными 3 мм (0,1 дюйма), и все, кроме панели крыши, выполнены из оцинкованной стали. 46% основных структурных компонентов Kalos были изготовлены из высокопрочной стали, при этом при производстве автомобиля использовались свариваемые по индивидуальному заказу заготовки для придания прочности там, где это необходимо, при одновременном снижении веса.

В передней подвеске использовались стойки Макферсон со смещенными винтовыми пружинами и стабилизатор поперечной устойчивости, а в задней — полунезависимая ось с торсионной балкой.

Кузов и упаковка

Kalos продавался в трех доступных вариантах кузова: 4-дверный седан и 5-дверный хэтчбек с начала производства в 2002 году и 3-дверный хэтчбек, доступный на некоторых европейских рынках с 2005 года.Все стили кузова соответствуют классификациям размеров североамериканских субкомпактов и европейских супермини или B-сегмента.

Все итерации Kalos отличались высокими сиденьями с точкой Н в относительно узком, коротком кузове с высокой крышей, который сочетал в себе длинную колесную базу с короткими передним (81 см / 32 дюйма) и задним (49 см / 19 дюймов, хэтчбек) свесами для максимальной обзорности. внутреннее пространство и маневренность относительно площади транспортного средства. Точки H на задних сиденьях выше во всех типах кузова, что дает сидячие места в автомобиле.

Согласно немецкому стандарту Verband der Automobilindustrie, 5-дверные хэтчбеки имели 175 литров (6,2 куб. Футов) грузового пространства с задними сиденьями в вертикальном положении и 735 литров (26,0 куб. Футов) со сложенными задними сиденьями, с максимальной грузоподъемностью 495 кг. (1091 фунт). Согласно рейтингу Агентства по охране окружающей среды США (EPA), 5-дверные хэтчбеки имели грузовой объем от 11,7 кубических футов (330 л) (задние сиденья подняты) до 42 куб. Футов (1200 л) (задние сиденья опущены), а объем груза 7,1 куб. Футов (200 л) доступен в версии. седан.

Согласно EPA, внутренний объем составлял 102,7 л (3,63 куб. Фута) (5-дверный) и 107,4 л (3,79 куб. Фута) (седан), что соответствовало минимальному критерию для компактного автомобиля, несмотря на то, что он был продан как субкомпактный. На момент своего появления запас по высоте не имел себе равных в своем классе.

Кузов имел коэффициент лобового сопротивления 0,35 с лобовой площадью 2,16 м2 (23,3 кв. Фута), что обеспечивало аэродинамическое сопротивление 00,74 м2 (8,0 кв. Фута).

Особенности конструкции

  • В салоне имеются крепления для детских сидений Isofix.
  • Модель T200 оснащена специальным слотом для удержания платных билетов на приборной панели рядом с рулевым колесом.
  • Опциональная четырехступенчатая автоматическая коробка передач имеет функцию «удержания», которая заставляет четырехступенчатую автоматическую коробку передач вести себя как трехступенчатая механическая коробка передач: то есть «удерживает» трансмиссию на выбранной передаче. Подходит для торможения двигателем на длинных спусках.
  • Модели
  • Kalos и их варианты продаются как автомобили начального уровня в различных комплектациях по всему миру с опциями, необычными для начального уровня: включая звук AM / FM / CD / MP3, радиоуправление на рулевом колесе, электрические замки и окна, дистанционный вход без ключа , а также зеркала с подогревом и люк с электроприводом.
  • Стандартное оборудование включает в себя регулируемую по углу наклона рулевую колонку, сиденье водителя с шестью регулировками, обогреватель заднего стекла, люк с дистанционным управлением топливом и складывающееся заднее сиденье с разделением на 60/40. На приборной панели расположены тахометр, спидометр, одометр, счетчик пройденного пути, указатель уровня топлива, датчик температуры охлаждающей жидкости и регулятор освещения. IP также имеет центральный лоток для хранения, зажигалку, дополнительную 12-вольтовую розетку, цифровые кварцевые часы и перчаточный ящик с подсветкой.

Безопасность

Модели Kalos были протестированы по крайней мере в четырех международных программах оценки новых автомобилей, результаты отражают различное оборудование и различия в самих тестах.Исходя из рыночных приоритетов и контроля цен, некоторое оборудование для обеспечения безопасности либо недоступно, либо доступно только в качестве дополнительных опций (включая боковые подушки безопасности, АБС, противотуманные фары и трехточечные ремни безопасности и подголовники заднего центрального положения).

Корея: модели получили четыре звезды как для водителя, так и для пассажира на переднем сиденье в краш-тестах, проведенных Корейским автомобильным испытательным и исследовательским институтом (KATRI).

Европа: модели получили следующие рейтинги Европейской программы оценки новых автомобилей (Euro NCAP):

  • Взрослый житель: 17 баллов
  • Ребенок Житель:, балл 26
  • Пешеход:, оценка 11

Австралия: модели Holden Barina получили 2 звезды (из 5) в рамках Австралазийской программы оценки новых автомобилей (ANCAP), что ниже, чем у предыдущей модели Barina, построенной в Европе на базе Opel, и является самой низкой оценкой ANCAP с тех пор. 2004 г.Примечательно, что австралийские модели Barina не имеют боковых подушек безопасности, установленных на передних сиденьях, предлагаемых на других рынках (например, США), а рейтинги ANCAP напрямую не сопоставимы с рейтингами других программ NCAP.

  • См. Также: Holden Barina Safety
  • См. Также: Результаты ANCAP, Холден Барина, 2005 г. — по

Двигатели

S-TEC

  • 1,2 л (≈73cuin) SOHC I4 — Южная Корея, Европа, Индия

E-TEC II

  • 1.4L (≈85cuin) SOHC I4 — Европа
  • 1.4L (≈85cuin) DOHC I4 — Европа, Эквадор, Колумбия, Чили, Индия, Филиппины
  • 1,5 л (≈92cuin) SOHC I4 — Южная Корея, Европа, Южная Африка, Филиппины
  • 1.6L (≈98cuin) SOHC I4 — Украина
  • 1,6 л (≈98cuin) DOHC I4 — Северная Америка, Венесуэла, Австралия, Китай, Индия

Концепт-кар

  • Aveo Xtreme: представленный на Auto Shanghai 2005, Aveo Xtreme отличался нестандартными крыльями, спойлерами и рокерами, заниженной подвеской и смелой зеленой окраской.Хотя Xtreme, по сути, был направлен на молодых тюнеров, он включал стереосистему Pioneer AVHP 6500 AM / FM с воспроизведением CD, DVD и MP3, а также спутниковое радио XM, 7-дюймовый сенсорный экран и интегрированную игровую систему PlayStation 2.
  • Chevrolet Beat, Groove и Trax: изначально представленные на Нью-Йоркском международном автосалоне 2007 года, эти три концептуальных автомобиля подчеркивали свое направление развития платформы Kalos. На автосалоне в Лос-Анджелесе 2007 года General Motors объявила, что Beat поступит в производство для мирового рынка, хотя и не сразу в Соединенных Штатах.
  • Aveo, Iron Man Edition: появившись на выставке Auto Shanghai 2007, радикально обновленный пятидверный Chevrolet Aveo был представлен на стенде General Motors. Концепт был безымянным и отличался оранжевой краской, черной облицовкой спереди и сзади и заметной черной полосой спереди назад. Арт-директор Windingroad.com Нейт Лузод назвал этот Chevrolet «Aveo Iron Man Edition».

GM представила обновленный седан на выставке Auto Shanghai 2005, разработанный в сотрудничестве с PATAC. Обладая внутренним кодом T250 и продававшейся в Южной Корее как Daewoo Gentra, ревизия включала в себя, в основном, изменения внешнего и внутреннего стиля, новый IP-адрес (панель приборов) и незначительные изменения оборудования, включая усиление шумоизоляции.Установка радиоантенны в заднее стекло и обширные испытания в аэродинамической трубе помогли снизить коэффициент лобового сопротивления с 0,348 до 0,326.

Рестайлинговый хэтчбек с обновленным IP (приборной панелью) седана был представлен как Chevrolet Aveo на Франкфуртском автосалоне 2007 года для продажи в Европе и Северной Америке. Корейский рынок получил своеобразный рестайлинг хэтчбека Gentra X.

Более поздние итерации, включая седаны Kalos, Aveo, Barina и Gentra, хэтчбек Gentra X и хэтчбеки «Франкфуртского шоу» 2007 года, были разработаны собственными силами и с помощью PATAC — и заметно отличаются от оригинального экстерьера и интерьера Giugiaro. стилизация дизайнов.

С запуском Gentra X в Южной Корее GMDAT заменила двигатели T250. Двигатель 1,2 л S-TEC II был обновлен такими функциями, как двойной верхний распределительный вал (DOHC) и система привода ГРМ (в более старой версии есть цепь ГРМ). Двигатель 1.6L E-TEC II был заменен двигателем ECOTEC (GEN-III) с новыми функциями, такими как механизм изменения фаз газораспределения.

Безопасность

Американский страховой институт дорожной безопасности (IIHS) присвоил Aveo общую оценку «Приемлемый» в краш-тесте на лобовое смещение и общую оценку «Предельная оценка» в краш-тесте при боковом ударе.

Модель T250 была протестирована Европейской программой оценки новых автомобилей (Euro NCAP):

  • Взрослый житель:, оценка 3, с зачеркнутой звездой из-за (слова EuroNCAP) «неприемлемо высокого риска опасной для жизни травмы».
  • Ребенок Житель:, оценка 39
  • Пешеход:, оценка 19

Рейтинги Национальной администрации безопасности дорожного движения (www.safercar.gov):

  • Пассажир:
  • Драйвер:
  • Передний боковой удар:
  • Задний боковой удар:
  • Рейтинг одновременного нажатия клавиш:

US Aveo функции безопасности включают доступную четырехканальную систему ABS с четырьмя датчиками с электронным распределением тормозного усилия (EBD), а также передние (двухступенчатые) и боковые подушки безопасности для пассажиров переднего ряда с системой распознавания пассажиров.Начиная с 2008 года в стандартную комплектацию Aveo входит система контроля давления в шинах.

Эдмундс сообщил, что Aveo следующего поколения появится в продаже в середине-конце 2010 года как модель 2011 года. Автомобиль будет использовать глобальную субкомпактную платформу Gamma 2, которая также будет использоваться в Opel Corsa следующего поколения и Chevrolet Beat. Считается, [кто?], Что новая модель такая же, как проект Viva, субкомпактный автомобиль премиум-класса, который будет выпущен в 2009 году для южноамериканских рынков и ориентирован на такие модели, как Citroën C3, Fiat Punto, Honda City и Toyota Yaris. .

  • ‘Лучшая машина за деньги’ от forbes.com
  • «Межамериканский автомобиль года», Межамериканская федерация автомобильных журналистов
  • «Самый популярный малолитражный автомобиль», News Express и Sino Trust
  • «Самый влиятельный автомобиль года», Ассоциация основных СМИ Китая.
  • «Автомобиль года-2006», автомобильный бизнес-стандарт
  • Награда NDTV Profit Car India Awards 2007, лучший автомобиль года, Chevrolet Aveo U-VA, NDTV Profit, ведущий канал деловых новостей Индии, совместно с Car India и Bike India.
  • Седаны Aveo и Aveo5 заняли 12-е и 8-е места соответственно в Consumer Reports 2007 г. Наименее удовлетворительные автомобили, при этом 44% владельцев выразили желание покупать снова.
  • Kalos дважды подряд (2003 и 2004 гг.) Выигрывал в Корейском рейтинге дизайнерских мощностей (KDPI), проводимом Корейской ассоциацией менеджмента (KMA) по результатам интервью и интернет-опроса 20 000 потребителей в шести крупнейших городах Кореи.

Южная Корея

T200 продавался как Daewoo Kalos; хэтчбек Kalos V и седан Kalos S.«Daewoo начала продавать седан T250 в сентябре 2005 года под названием Daewoo Gentra, заменив Калоса С.« Gentra »происходит от английского слова« джентльмен »и« транспорт (ation) ». Слоган рекламной кампании, представляющей Gentra в Корее. был «Ты нежный?», и в кампании снялся Дэниел Хенни. В октябре 2007 года хэтчбек Kalos получил основу T250 и был переименован в Gentra X.

Северная Америка

Модели T200 были представлены в США и Канаде в 2004 году на Чикагском автосалоне 2003 года (февраль) как Chevrolet Aveo.Американские 5-дверные и 4-дверные модели поступили в продажу в ноябре 2003 года, и, как сообщала Boston Globe в ноябре 2006 года, «Aveo (был) самым продаваемым малолитражным автомобилем в Соединенных Штатах».

Седан T250 дебютировал в январе 2006 года как Chevrolet Aveo 2007 года на автосалоне в Большом Лос-Анджелесе. Продажи начались в Северной Америке в августе 2006 года.

5-дверный хэтчбек Aveo продается как Aveo5 в Канаде с момента его создания, а в США — с 2007 модельного года.В Канаде модели продаются как Pontiac Wave (4-дверный и 5-дверный, с 2005 модельного года) и Suzuki Swift + (5-дверный). Седан T200 Wave был заменен в 2007 модельном году на T250, что совпало с выпуском 2007 T250 Aveo. В 2009 модельном году Pontiac Wave был переименован в Pontiac G3 Wave в Канаде. В Соединенных Штатах Pontiac будет продавать 5-дверный хэтчбек как Pontiac G3, начиная с весны 2009 года.

Изменения модельного года в США

2005: Боковые габаритные огни меняют цвет с оранжевого на прозрачный.

2006: Задний спойлер изменился с «обнимающего» спойлера на спойлер в виде пьедестала с зазором в несколько дюймов от кузова.

2007: Седаны были переработаны. Удалено: группа оборудования 4-дверный SVM, модель Aveo5 LT. Новые функции: встроенный в приборную панель CD-плеер с 6 дисками и аудиосистема для воспроизведения MP3, обновленная 4-дверная модель, новый нейтральный интерьер, отделанный тканью и кожзаменителем, элементы управления аудиосистемой на рулевом колесе, дополнительные входные разъемы на всех 4-дверных радиоприемниках и радиоприемниках LS, седан. акценты на приборной панели и двери под дерево, металлическая текстура или серебристая отделка на моделях LS и LT, ручной регулятор поясницы на сиденье водителя, подлокотник водительского сиденья, антенна на заднем стекле на 4-дверных моделях.Изменения: теперь зеркала с электроприводом установлены и на водителя, и на пассажира, 5-дверные модели Aveo называются Aveo5. Доступно Spring Edition в Maui Blue (металлик), с легкосплавными дисками, электрическими стеклоподъемниками, люком с электроприводом, модернизированной стереосистемой с дополнительным входом, дистанционным доступом без ключа, электрическими дверными замками, противотуманными фарами и серебристыми вставками в салоне.

2009: Переделан дизайн хэтчбеков. T250 2008.5 Aveo и седан, Удалено: 15-дюймовые 5-спицевые алюминиевые диски, двигатель E-TEC II 1,6 л, акценты внешнего вида из углеродного волокна. Новинка: новый дизайн экстерьера и интерьера, сиденья из искусственной кожи с перфорированным углем, OnStar и стандартная комплектация для всех моделей, Доступно Спутниковое радио XM, доступно Кожаная ручка переключения передач на рулевом колесе теперь поставляется с опцией сиденья из перфорированного кожзаменителя, Информационный центр для водителя с индикацией наружной температуры и функцией экономии топлива / запаса хода, новые 15-дюймовые 5-спицевые алюминиевые диски, масло GM Система мониторинга жизни, ЭКОТЕК 1.16-клапанный 4-цилиндровый двигатель MFI 6L DOHC с регулируемой фазой газораспределения и двойным непрерывным регулируемым фазированием кулачка (107 л.с. при 6400 об / мин, 106 фут-фунт-сила (144 Н · м) крутящего момента при 3800 об / мин), 5-ступенчатая механическая коробка передач с возможностью переключения индикатор. Изменения: Новая стратегия упаковки «хорошо — лучше — лучше», обозначенная как 1LS, 1LT и 2LT. Силовой пакет под названием Power and Convenience Package, дополнительный вход включен во все радио, передние дворники с прерывистым режимом работы, передние двери, карманы для карт на спинках сидений водителя и переднего пассажира на всех моделях, генератор на 95 ампер.Исключения, добавления и изменения согласно общедоступному онлайн-руководству GM.

Экономия топлива

1,6-литровый двигатель E-TEC II, используемый в моделях 2004-2008 годов, подвергся критике за то, что он «неэффективен по топливу» для экономичного автомобиля. Он выдавал наименьшую мощность (103 л.с.) из субкомпактной группы и худшую экономию топлива. Рейтинги были 32/48 MPG (8,9 / 5,9 л / 100 км) для города / шоссе, в то время как по сравнению с его основными конкурентами, которые обеспечивали лучшую мощность и экономию топлива, такие как Toyota Yaris с 106 л.с. 40/51 MPG (7.0 / 5,5 л / 100 км), Hyundai Accent / Kia Rio с 110 л.с. при 38/46 миль на галлон (7,4 / 6,2 л / 100 км), Nissan Versa с 122 л.с. с 36/45 л.с. (7,9 / 6,3 л / 100 км) и Honda с 109 л.с. 40/50 миль на галлон (7,1 / 5,7 л / 100 км).

Двигатель ECOTEC VVT 2009 мощностью 107 л.с. улучшает показатели экономии топлива, делая его более конкурентоспособным на рынке при расходе 36/50 миль на галлон (7,9 / 5,7 л / 100 км). Показатели экономии топлива

основаны на рейтинге канадской компании Energuide

.
Заявление о прекращении доставки в США

В феврале 2004 года GM издала приказ «прекратить поставки», чтобы расследовать пять несчастных случаев, произошедших в сжатые сроки, когда Aveo был представлен на рынке США.Вскоре после этого приказ был отменен после того, как расследование не выявило никакой связи между происшествиями.

Маркетинг в США

Aveo был представлен для своего рыночного дебюта в 60-секундной телевизионной рекламе, впервые появившейся в канун Нового 2003 года, созданной фирмой Кэмпбелл-Эвальд под руководством Майкла Бэя и содержащей песню Steppenwolf «Magic Carpet Ride». Рекламное объявление было озаглавлено «Американская революция, перевозчик» и показало шесть автомобилей и грузовиков, которые еще не были представлены, садящиеся на борт автовоза, пересекающего Соединенные Штаты.На нем был показан Aveo, спускающийся с горы Твин Пикс в Сан-Франциско и совершающий прыжок в воздух, очень напоминающий Ford Mustang Стива Маккуина из фильма Bullitt, прежде чем сесть на автовоз.

Две другие пятнадцатисекундные телерекламы, также созданные фирмой Кэмпбелл-Эвальд, осветили Aveo: «Толстокожий», изображающий слона, преследуемого по городской улице авео, и «Big Little», в котором четыре баскетболиста входят в Автомобиль кажется крошечным на больших сиденьях, подчеркивая объем салона.

Мексика

В Мексике T200 не продается, но седан T250 продается как Pontiac G3 и Chevrolet Aveo. В октябре 2007 года журнал Automotive News сообщил, что GM начнет производство модели Aveo на новом сборочном заводе в Сан-Луис-Потоси в Мексике (400 км / 250 миль к северо-западу от города Мехико), когда завод будет завершен в июне 2009 года. Производство Aveo началось в августе. 2008.

Центральная и Южная Америка

T200 продается как Chevrolet Aveo в Эквадоре (3-дверный), Перу (3-дверный и 5-дверный), Венесуэле, Колумбии и Чили (все типы кузова).T250 продается в Перу как Chevrolet Aveo (4-дверный). Такси-версия седана T200 доступна в Эквадоре.

Западная Европа

До конца 2004 года T200 продавался как Daewoo Kalos. В начале 2005 года бренд Chevrolet заменил бренд Daewoo, и Kalos был переименован в Chevrolet Kalos, что совпало с введением 3-дверного автомобиля. Новый седан T250 продается как Chevrolet Aveo, пришедший на смену седану Kalos в 2006 году. На Франкфуртском автосалоне 2007 года был представлен обновленный хэтчбек, который поступит в продажу в начале 2008 года как Aveo — заменив Kalos.

Центральная и Восточная Европа

T200 продавался как Chevrolet Aveo с момента его появления в 2003 году. T250 заменил седан T200 в 2006 году, сохранив то же название. Версии, продаваемые в этом регионе, имели двигатели 1,4 л и были доступны как пятидверный хэтчбек, так и четырехдверный седан.

В ноябре 2007 года было объявлено, что FSO в Варшаве, Польша, начнет сборку Aveo в рамках совместного предприятия GM и владельца FSO, украинской компании УкрАВТО. GM планирует произвести 70 000 Aveos на FSO в течение 2008 г., а в 2009 г. производство вырастет до 100 000.

Австралия и Новая Зеландия

Модель T200 была доступна как Daewoo Kalos до прекращения деятельности Daewoo в Австралии в конце 2004 года и отсутствовала на австралийском рынке до тех пор, пока не была повторно представлена ​​в декабре 2005 года как TK Holden Barina (3-дверный и 5-дверный). TK Barina пришла на смену предыдущему XC Barina, который был импортированным европейским Opel Corsa под новым брендом. Седан T250 был представлен в феврале 2006 года, и обе модели T200 и T250 продаются вместе как линейка Barina.Переход с Corsa от Opel подвергся критике, учитывая более низкие показатели безопасности ANCAP Kalos. Хэтчбек T250, как 3-дверный, так и 5-дверный, был представлен в августе 2008 года.

Другие рынки

Индонезия: T200 продается как Chevrolet Aveo в Индонезии, Малайзии и на Филиппинах, а также в Южной Африке и Китае (5-дверный и 4-дверный).

Китай Седан T250 продается в Китае как Chevrolet Lova.

Индия T250 был запущен в Индии в 2006 году под названием Chevrolet Aveo под слоганом «Индийская революция», отсылающим к рекламной кампании Chevrolet «Американская революция».Хэтчбек T200 продается в Индии с декабря 2006 года как Chevrolet Aveo U-VA. Такси Chevytaxi создано на базе седана T200.

Сборочные предприятия

Большинство Kalos / Aveos собираются на заводе Bupyong в Южной Корее. В Украине, России и Венесуэле местные версии Aveo собираются из полных комплектов для разборки. Для китайского рынка Aveos и Lovas производит Shanghai GMDongyue. В Индии Aveos собирают на заводе Halol. Также в Египте в августе 2007 года начал работу сборочный завод GM, производящий на местном уровне Aveo в трех вариантах.

Начиная с августа 2008 года автомобили Chevrolet Aveos также производятся на новом заводе General Motors в Сан-Луис-Потоси, расположенном в Мексике.

Chevrolet Aveo: последние новости, обзоры, характеристики, цены, фото и видео

6 апреля 2012 г. 04:00 к Джастин Куплер

Все мы понимаем, что европейский рынок был первым, кто действительно столкнулся с высокими ценами на газ. Они платили более 5 долларов за галлон, в то время как рынок США все еще достигал отметки в 2 доллара за галлон.Это вынудило европейский рынок начать принимать меньшие и менее востребованные автомобили в надежде на улучшение экономики, в то время как люди в Штатах продолжали водить Hummers и другие большие внедорожники.

Теперь, когда бензин достигает 4 долларов за галлон, покупатели из США начинают становиться более восприимчивыми к автомобилям меньшего размера с пропускной способностью более 40 миль на галлон и гибридам, достигающим отметки в 50 миль на галлон. Однако мы по-прежнему не имеем доступа к одному рынку — ультраэкономичным чистым дизельным двигателям. Последний из них — Chevrolet Aveo 2012 года, который в США известен как Sonic.С.

В США максимальная доступная для Sonic скорость составляет 40 миль на галлон, и это дополнительный 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом, в котором мы сомневаемся, сможет ли какой-либо нормальный водитель на самом деле набрать 40 миль на галлон в этой машине. В Великобритании Aveo предлагает несколько вариантов двигателей с четырьмя цилиндрами, включая 1,2-литровый бензиновый, 1,3-литровый дизельный, 1,3-литровый Eco Diesel и 1,4-литровый. Экономия топлива на шоссе на этих двигателях составляет 68,9 миль на галлон, 83,1 миль на галлон, 85,6 миль на галлон и 62,7 миль на галлон соответственно.

Ни один из этих двигателей не сделает Sonic демоном скорости, как относительно быстрый Sonic LTZ и его 1.4-литровый двигатель с турбонаддувом, но представит ли Chevy эти варианты двигателей на рынке США? Мы понимаем, что дизельное топливо не так легко доступно, как обычный бензин, но они, безусловно, дают покупателю из США другой вариант, кроме гибридного или электрического, у которых есть технологии, которые в конечном итоге могут потребовать довольно дорогостоящего ремонта в будущем.

Мы не выделяем здесь Chevy, поскольку у Ford есть система ECOnetic, позволяющая получать более 65 миль на галлон в Ford Fiesta. Наша лучшая Fiesta разгоняется по шоссе до 40 миль на галлон.Похоже, что каждая автомобильная компания имеет дизельный двигатель Super-Eco в своей европейской линейке, но нам еще предстоит увидеть его в США. Мы думаем, что пришло время одному появиться.

посмотреть все

посмотреть все

Обзор тест-драйва Chevrolet Aveo 2011

Хорошее

Chevrolet Aveo 2011 года обеспечивает большой запас по высоте, отличный обзор и приличную экономию топлива за небольшие деньги.

Плохой

Лишенный стиля, адекватных характеристик и достойной классной отделки интерьера, Aveo 2011 года отстает почти от всех своих малолитражных соперников.

Взгляд CarGurus

Предлагаемый к продаже Chevrolet Aveo 2011 доставит вас из пункта А в пункт Б с относительным комфортом, но без всякой надежды когда-либо удовлетворить вашу жажду скорости или стиля. В общем, Aveo всегда будет напоминать вам, что это просто пригородный автомобиль, и вождение на нем будет примерно таким же насыщенным, как и кукурузные хлопья на завтрак.

Краткий обзор

Что вы получите, если наклеите золотую бабочку на решетку радиатора Daewoo Kalos? Ответ — Chevy Aveo 2011 года выпуска.Созданный GM Daewoo малолитражный автомобиль корейского производства имеет множество наименований и продается во многих странах. Тем не менее, ни одна из его бесчисленных шильдиков никогда не привлекала внимания, несмотря на незначительные рестайлинги и доработки двигателя.

В 2012 году — на год позже, чем планировалось изначально — GM развернет модель в радикально новом направлении. Ожидается, что Aveo второго поколения встряхнет арену малых автомобилей своим гибким дизайном и динамикой вождения, вдохновленной европейскими традициями. Для этого модельного года, однако, салоны Chevrolet предлагают те же модели Aveo 2010 года выпуска, в том числе седан и хэтчбек Aveo5.

Один и тот же 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель остается единственным источником мощности для всех Aveos. GM также не реформировала отделку салона, предоставив обоим вариантам знакомые степени отделки LS, LT и LT2. За исключением фильтрации воздуха в салоне автомобилей LT, обновленной системы OnStar и одного дополнительного оттенка во внешней цветовой палитре, Chevy Aveo 2011 года идентичен прошлогодней модели.

Слово Kalos, которое дает имя корейскому близнецу Aveo, в переводе с греческого означает «красивый». И все же в седане Aveo мало красоты — греческой или какой-то другой.Даже термин «стиль» преувеличивает его унылый утилитарный вид, который можно легко принять за автомобиль, созданный в начале девяностых. Благодаря обновлению 2005 года хэтчбек Aveo5 выглядит намного проще, но все же далеко не превосходен. Автомобиль просто вписывается в другие хэтчбеки на дороге, но не останавливается, чтобы повернуть голову.

Трансмиссия

Под капотами всех Aveos 2011 года находится 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель ECOTEC — тот самый четырехцилиндровый двигатель, который установлен на прошлогодних моделях.Двигатель развивает мощность 108 л.с. и крутящий момент 105 фунт-фут. Эти лошади обеспечивают Aveo достаточным тяговым усилием, чтобы перевозить пассажиров отсюда туда, не отставая от других машин на дороге. Кроме того, эта явно обычная рядная четверка не преподносит никаких сюрпризов.

Даже после прошлогоднего увеличения на 2 л.с. большинство водителей не заметят разницы ни в автономной, ни в средней производительности. Как и прежде, объединение автострад не потребует какого-либо реального планирования, если только съезд на рампу необычно короткий, а ваш Aveo до краев забит людьми и грузом.Более высокие комплектации LT предлагают дополнительную четырехступенчатую автоматическую коробку передач с так называемым режимом Hold Control, который, как утверждается, увеличивает тягу и мощность на скользких и неровных дорогах. В остальном пятиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию всех комплектаций.

Те, кто ожидает, что механическая коробка передач получит больше энергии от двигателя Aveo, будут разочарованы. Чтобы увеличить экономию топлива, GM слишком раздвинула передаточные числа трансмиссии, особенно при переключении на более высокие передачи.Это снижает скорость реакции двигателя и снижает общую производительность.

С другой стороны, покупатели Aveo, выбравшие руководство, будут вознаграждены оценкой EPA экономии топлива 27/35 миль на галлон — приличный, но не выдающийся по сегодняшним стандартам малых автомобилей. У Aveo хуже с автоматом, выдавая 25/34 миль на галлон.

Чтобы еще больше повысить экономию топлива, механическая коробка передач оснащена световым индикатором переключения передач, который сигнализирует о необходимости переключения передач. Водители, которым это не мешает, будут эффективно использовать эту функцию, регулируя свои переключения для оптимальной эффективности двигателя.

Ходовая часть и управляемость

Дорожные манеры Aveo не заслуживают похвалы. Этот маленький Chevy с уверенностью возьмет на себя большинство поездок, но не с таким энтузиазмом, как многие его конкуренты.

На ходу он обретает устойчивость в управлении и динамике движения. Нет доступной системы контроля устойчивости, но, тем не менее, автомобиль кажется крепким и отзывчивым. При резком торможении Aveo 2011 остается рядным. Он будет раскачиваться и раскачиваться, когда его бросают в повороты, но не намного больше, чем другие маленькие автомобили в этом сегменте.Проверенные временем стойки MacPherson спереди, а тормоза с АБС на LT отлично справляются со своей задачей.

Верхняя отделка LT2 также добавляет 15-дюймовые стальные колеса. LS и LT ездят на меньших 14-дюймовых моделях.

Дальние поездки на Aveo 2011 года не покажутся ни утомительными, ни изнурительными благодаря большому пространству над головой и высоким сиденьям для водителя и пассажиров. Aveo также не допускает попадания в кабину большинства дорожных шумов и шума ветра и сводит к минимуму вибрацию двигателя. Однако обратите внимание, что этот четырехцилиндровый двигатель будет неприятно хрипеть при увеличении оборотов — еще одно напоминание о том, что Chevy Aveo 2011 года предлагает удобную транспортировку от А до Б и не любит выходить за рамки служебного долга.

Кабина и комфорт

Внутри Aveo 2011 года больших сюрпризов нет. Качество материалов примерно на одном уровне с другими малолитражками, но вряд ли мирового класса. Все передние и задние сиденья обеспечивают хорошую поддержку, хотя передние подголовники кажутся слишком большими и неудобной формы. Во всех комплектациях есть даже рычаг регулировки высоты для водителей. Ткань входит в стандартную комплектацию, а сиденья из двухцветной кожзаменителя являются опцией для LT2.

Комбинация приборов Aveo с четырьмя аналоговыми циферблатами и цифровым информационным дисплеем для водителя в центре имитирует некоторых европейских братьев и сестер Chevy.Тем не менее, панель не может избежать явно корейского вида. До рестайлинга 2005 года приборная панель Aveo выглядела потрепаннее, а приборы были менее читаемы. И все же при всей своей бережливости планировка казалась очаровательной. Перенесемся в 2011 год, и интерьер Aveo, хотя и явно более изысканный, чем у его предшественника, полностью лишен оригинальности.

Несмотря на то, что задние сиденья складываются в пропорции 60/40, багажник седана Aveo 2011 года просто позор, предлагая всего 12,4 кубических футов пространства.Таким образом, потенциальные покупатели, нуждающиеся в дополнительной грузоподъемности, определенно захотят выбрать Aveo5. Пятидверный хэтчбек — также с раскладывающимся задним сиденьем 60/40 — дает гораздо более щедрые 37,2 кубических футов места для груза.

Опции? Базовый Aveo LS практически не имеет — ни проигрывателя компакт-дисков, ни бортового компьютера, ни мощности. Кроме того, он не включает коврики или кондиционер, но каким-то образом вспомогательный аудиовход и тканевые ковшеобразные сиденья с регулируемыми по высоте подголовниками и подлокотником водительского сиденья являются стандартными во всех комплектациях.LT улучшает ситуацию, добавляя стандартный кондиционер, аудиосистему премиум-класса с 6 динамиками и CD / MP3-плеером, а также коврики с ковровым покрытием спереди и сзади. Он также предоставляет небольшой набор стандартных дополнений в комплектацию LT2, включая пакет мощности и удобства водителя, радио XM с тремя испытательными месяцами, круиз-контроль, задний спойлер и люк с электроприводом.

Безопасность

Безопасность Chevrolet Aveo 2011 года неоднозначна. В этом отношении Aveo5 снова является лучшим выбором.В краш-тестах правительства США пятидверный люк получил пять звезд за защиту переднего пассажира от лобового столкновения, что на одну больше, чем у седана. Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) оценил Aveo просто как средний в тестах на лобовое столкновение.

Все Aveos заработали пять звезд в краш-тестах с фронтальным водителем, согласно правительственным испытаниям. Тем не менее, IIHS поставил Aveo второй по величине маржинальный балл за защиту от бокового удара. Каждый Aveo, независимо от уровня отделки салона, поставляется с боковыми подушками безопасности передних сидений, но без шторок безопасности — это функция безопасности, ставшая стандартом для многих других малолитражек 2011 года.

Неудовлетворительная ситуация с безопасностью Aveo лучше всего объясняется глобальным охватом транспортного средства. Чтобы сохранить привлекательную цену, автомобиль постоянно обновляется, но почти никогда не модифицируется механически для бесчисленных международных рынков, где правила безопасности иногда различаются.

Chevy Aveo 2011 года — отнюдь не смертельная ловушка. Однако, помимо проходных оценок, безопасность Aveo такая же, как и во всем остальном в жизни: вы получаете то, за что платите.

Что думают владельцы

Chevy Aveo 2011 года не строит консенсус.Самый маленький малолитражный автомобиль в нынешнем модельном ряду GM также является одним из самых дешевых автомобилей, продаваемых в Америке. Таким образом, ценник Aveo остается его самой хвалебной стороной. Для некоторых, однако, привлекательной цены недостаточно, чтобы компенсировать многие недостатки модели, связанные с утонченностью, качеством и производительностью.

Все согласны, когда дело касается достаточного пространства над головой и обзорности. Даже водители выше среднего уровня чувствуют себя как дома за рулем Aveo. Однако так же часто он получает жалобы на нехватку места для хранения вещей в салоне, слабый кондиционер и низкую экономию топлива.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *