Шеви нива разболтовка: Разболтовка дисков Шевроле Niva 1.7i (2002-2009)

Содержание

Какая разболтовка на ниве — Авто журнал ПК Моторс

Разболтовка колес у Нивы Шевроле

Любая деталь в автомобиле со временем утрачивает свои функциональные показатели. Сюда же относятся колесные диски, у которых, помимо всего прочего имеется еще один недостаток — со временем их дизайн может просто надоесть. Однако чтобы произвести их замену одним дизайнерским исполнением руководствоваться будет неправильно, необходимо знать, как выполняется разболтовка колес у Нива Шевроле.

Почему важно знать разболтовку Нива Шевроле

Чтобы произвести замену дисков, учитывают их параметры:

Если последние два показателя имеют установленные допуски, то первые имеют весьма определенные показатели.

Колесные диски прикрепляются к ступицам с помощью болтов. Количество и расстояние между ними зависимо от:

  • модели;
  • нагрузки на колесо;
  • иных факторов.

Колеса на авто закрепляются на 5 пять болтов, расположенных на равном расстоянии от центра. Разболтовкой называется маркировка отверстий для посадки крепежных болтов. Характеризуется диаметром окружности и количеством болтов.

Посадочные отверстия выполнены с припуском, выбираемым при затягивании болтов. Центр колеса и ступицы совмещаются, и если установить диски с расстояниями между отверстиями, отличающимися на 1-2 мм, то это не будет заметно. Однако колесо при этом будет перекошено, а это станет причиной вибрации и износа резины.

Важно! Следует устанавливать колеса с расстояниями между крепежами, рекомендованными изготовителем.

На авто устанавливаются 15 ли 16 -ти дюймовые диски с болтами крепления в количестве пяти штук. Расстояние между элементами крепления от радиуса не зависит, а зависит от вылета.

Если вылет стандартный, то размеры разболтовки равны 5*139,7. На Chevrolet Niva можно установить иной тип дисков, отличающийся вылетом в 48 мм, но на колесах должны быть установлены болты 5*139 на расстоянии.

Что означает разболтовка

От размера дисков и автомобильных шин зависит комфортабельность переездов, а также состояние ходовой части и эксплуатация авто. Для правильного функционирования авто производителем в инструкции указаны соответствующие параметры узлов, деталей и иных частей, установленных на техническом средстве передвижения.

Внимание! На машину не стоит устанавливать легкосплавные диски больших диаметров.

Индекс скорости — это один из важных параметров, учитываемый при выборе резины. В зависимости от показателя скорости выбираются колеса с соответствующим индексом:

  1. При скорости до 160 км/час — Q.
  2. До 180 км/час — S.
  3. Если скорость доходит до 190 км/час — Т.

Чтобы правильно определить грузоподъемность, требуется проверить маркировку, нанесенную на покрышку (85, 85 или 92). К примеру, минимальная величина грузоподъемности 515 кг равна 88.

Отличительной чертой изготовления Нива Шевроле — это отсутствие запасных дисков для года, когда был выпущен авто.

Перечень общепринятых размеров:

  1. Ширина — 8 дюймов.
  2. Диаметр — 15 дюймов.
  3. Расстояние между симметрией и плоскостью крепежа — вылет ЕТ40.

Если эти параметры не соблюдать, то это обстоятельство может привести к негативным последствиям:

  1. Износу за короткое время механических элементов и узлов у ходовой части.
  2. Высокая нагрузка на диски и их излом. К примеру, если применять диски с размером более чем радиус R 16 и высоким показателем профиля резины, то это не лучшим образом скажется на подкрылках — основание сотрется.

Совет. Перед принятием решения о приобретении нового колеса следует проконсультироваться с продавцом.

Не менее важный показатель — сверловка и разболтовка колес на Нива Шевроле. Ее обозначение — РСD. Для данного автомобиля она устанавливается изготовителем с размерами — 5*139,7, что означает:

  1. Цифра «5» — диск закрепляется к ступице на 5 болтов, расположенных по окружности.
  2. Число «139,7» — расстояние между крепежами.

DIA — это отверстие, выполненное по центру, равное — 98,5 мм. При подборе колеса стоит обратить внимание именно на этот параметр, так как даже небольшое расхождение от стандарта будет сказываться на качестве крепежа диска. По истечение некоторого времени ступица будет стачиваться.

Вылет ET — это тоже немаловажный параметр, его значение не должно превышать 40, иначе подшипник выйдет из строя. Оптимальный вылет для авто данной марки — ЕТ 35.

Основной особенностью гаек считается их уникальная резьба, отличающаяся от стандартной. Для авто предусмотрены гайки с размером М12х1,25. Со стандартным шагом 1,75 за счет небольшой величины расхождения отмечается эффект самозатягивания во время вращения колеса. В связи с этим крупный шаг резьбы не подойдет. Гайки выполнены по заводским стандартам, по утвержденной методике.

Если шаг резьбы слишком крупный, он не подойдет. Гайки, изготовленные на заводе, выполнены по стандартам. Если накручивание производится на шпильки, то они выходят с другой стороны, причем внутренняя полость имеет конусообразный вид. Применение гаек конусообразной конфигурации дает положительный эффект:

  • обеспечивается центрирование отверстия;
  • к ступице плотно прилегает диск.

На автомобиле гайки бывают:

  1. Открытые. При сквозном отверстии.
  2. Закрытые. Возможность прохождения шпилек через внутреннюю полость исключается.

Для авто применяются крепежные элементы закрытого типа. Их затяжка осуществляется баллонным ключом № 19. Изделия, изготовленные по стандарту, покрываются напылением из хрома и выполняются углеродистой стали.

Изготовителем рекомендуется установка дисков R16, а также меньшего диаметра R15. На последний размер выбор резины будет проще сделать.

В машине имеется арка кузова, глубина которой позволяет установить 17- дюймовые диски.

Установка широких колес позволяет:

  1. Обеспечить улучшение курсовой устойчивости и управление авто.
  2. Уменьшить путь, если имеется необходимость торможения.
  3. Увеличить проходимость, если планируется езда в условиях бездорожья.

Отрицательные стороны замены:

  1. Риск нарушения целостности повышается, если покрышка будет повреждена.
  2. Плавность хода уменьшается, а движение становится затруднительнее, вибрация увеличивается.

Многие стараются установить диски, отличные от рекомендованных и поставленных производителем. Благодаря колесным аркам на кузове это выполнить, возможно. Чтобы доработки кузова можно было избежать, то устанавливаются диски размерами 215/75 с вылетом 35.

При установке покрышки с профилем более 215 мм, акру рекомендуется подрезать, причем вылет ЕТ должен превысить 58 мм. Размер вылета от 40 до 45 мм.

Внимание! Перед тем как планировать установку дисков, изначально рекомендуется изучить документацию на авто.

Какая разболтовка колес у Нивы Шевроле под 15 и 16 радиус

Разболтовка колес на Ниве Шевроле предусматривает установку 15 и 16 дюймовых дисков. Для этого подбираются размеры шин 205/75 R15 или 205/75 R16. Если использовать колеса с такими параметрами, у водителя и самого автомобиля будет меньше проблем. Но имеются некоторые отклонения от заводских значений.

К примеру, резина 215/75 R15 отлично вписывается в арки колеса, причем не задевают подкрылки или иные кузовные части даже при максимуме разворота руля во время езды по бездорожью. Но если установить грязевых шин аналогичного размера, то в иных положениях боковые грунтозацепы могут независимо зацепить бампер или подкрылки. Таким же образом могут повести и покрышки 225/75 R16, но если руль будет в крайнем положении.

Разболтовка у Шеви Нива должна производиться без дополнительных переделок.

Размеры покрышек должны сопрягаться к эксплуатационным параметрами. На авто чаще производится установка резины R15. Такие размеры идеально подходят для асфальта. Если авто планируется использовать для езды в условиях бездорожья, то для установки рекомендуются шины R16.

В составе резины ингредиенты подобраны таким образом, чтобы в летнее время они не расплавлялись, а в зимнее — не отвердевали.

Всесезонные шины устанавливаются по желанию владельца авто. Отличие заключается в наличии протектора. Чтобы проехать по рыхлому снегу, предназначена внутренняя сторона. К отечественному внедорожнику предназначен типоразмер шин 205/75 R15.

Размеры колес отечественного внедорожника Нива

Большой популярностью пользуется у автолюбителей России российский внедорожник Нива. Все модели этой машины постоянно экспортируются за рубеж. Ее положительные качества уже давно оценили европейские страны.

Машины комплектуются на заводе самыми разными колесами и дисками. К каждой модели можно подобрать нужный размер в зависимости от условий эксплуатации.

Нива 2121

Стандартным размером колеса считается R16. Вылет обода не превышает 58 миллиметров. На автомобиль можно также устанавливать и другие модели, отличающиеся меньшим габаритом – R15. Они очень востребованы в гористых районах.

Резина характеризуется большой толщиной, поэтому не происходит повреждения диска. Покрышки отлично амортизируют, когда машина двигается по большим выбоинам или ямам.

На Ниву 2121 можно устанавливать диски от Нивы Шевроле, причем без проведения дополнительных работ. Можно также устанавливать колеса с высоким профилем, размером 215 R15. Вылет покрышки не должен превышать 40 миллиметров.

Можно устанавливать колеса большого радиуса, но чтобы не было касания подкрылков, необходимо правильно подобрать размер диска и покрышки. Обычно такие работы выполняются при тюнинговых операциях.

Нива Урбан 2121

Новая модель, выпускаемая в нескольких вариантах. Габариты остались неизменными. Точно так же, как и у обычной Нивы, используются колеса R16. Основным считается 185 / 75 / R16.

Для облегчения выбора размера колес для Нивы Урбан приводим сводную таблицу популярных параметров.

Рекомендации по шинамРекомендации по дискам
Заводской р-рЗаводской р-р
2205/70R156J15 5×139.7 ET48 Dia98
205/75R156J15 5×139.7 ET40 Dia98
175/80R166J15 5×139.7 ET58 Dia98
185/75R166.5J16 5×139.7 ET40 Dia98
205/70R166J16 5×139.7 ET50 Dia98
205/70R166J16 5×139.7 ET50

Нива 21214

В заводской комплектации автомобиль выпускается с дисками, крепление которых осуществляется пятью болтами.

  • Диаметр окружности – 139,7 мм;
  • Болты М12х1,25 мм;
  • Вылет ЕТ58;
  • Диаметр отверстия ступицы – 98,5 мм.

Безусловно, на автомобиль можно устанавливать и другие модели, но только с определенным типоразмером:

РазмерШирина обода и вылет
175/80 R165J, 51/2J – 48-50
195/70 R1551/2J, 6J, ET 45
205/70 R156J, 61/2J, ET 40

Нива Шевроле

Стандартным размером колеса на этот автомобиль считается R15. В основном устанавливают литые диски, завоевавшие большую популярность. Но если машина будет эксплуатироваться в условиях российского бездорожья, более перспективно устанавливать колеса большего диаметра – 16-17.

Надо сказать, что их установка потребует проведения дополнительных работ. Чтобы увеличить размер дорожного просвета, придется выполнить установку специальных проставок. Потребуется также несколько изменить конструкцию ходовой части.

ДиаметрВылетШиринаСтупичное отверстие колесного диска, ммКол-во крепежных отверстий ступицыРазболтовка отверстийРазмер колеса
R15 – R17ЕТ 40 -486,0 – 6,5J98,65139,7205/75R15

215/65R16

Маркировка колес может иметь несколько буквенных и цифровых обозначений. Для того, чтобы правильно выбрать колесо на Шевроле Ниву, нужно хорошо понимать значение всех указанных на нем параметров. Возьмем, к примеру, маркировку 6,5Jх16Н2 PCD5х139,7 ЕТ48 DIA98,6.

J – тип обода и вид его профиля,

16Н2 – монтажный диаметр, равный 16 дюймам,

Н2 – кол-во выступов, предупреждающих сползание резины,

PCD – английское обозначение размеров крепления к поверхности ступицы,

5 – количество крепежных отверстий,

139,7 – диаметр их расположения,

ЕТ – показатель вылета диска за плоскость автомобиля,

О разболтовке колес на отечественном автомобиле Нива

Время на чтение: 4 минуты

Разболтовка дисков для «Нивы 2121», как и любой другой модели «АвтоВАЗ» — чрезвычайно важный параметр при подборе новых колес. При помощи этого параметра можно узнать, каким образом колесный диск крепится к элементам подвески машины.

Размер колесных арок данного автомобиля позволяет устанавливать колесные диски размером 16 и даже 17 дюймов. Правильно подобрав изделия на транспортное средство, можно добиться улучшения внешнего вида, а также повысить характеристики управляемости и плавности хода. Кроме этого, Niva славится своими внедорожными качествами. А чтобы их проявить в полную меру, особенно необходим качественный подбор дисков и шин.

Разболтовка колес «Нивы 2121» и другие важные размеры

Параметр разболтовки модели и значение его

Модель считается одной из самых лучших по проходимости. Также она хорошо подходит для установки различного рода улучшений и модификаций. Практически все они начинаются с колесных дисков и резины. Усовершенствование любого транспортного средства — важная и ответственная процедура, которая в результате позволит намного улучшить и превзойти оригинальные характеристики. Так называемый тюнинг, который выполняется с помощью замены заводских деталей и компонентов на новые уникальные, придают машине спортивности и визуальной привлекательности. В случае с «Нивой» большинство усовершенствований направлено на улучшение внедорожных качеств.

Почти всегда улучшение экстерьера достигается заменой колес. Их характеристики, такие как размер, форма и цвет, могут кардинально изменить экстерьер. Удачно и оптимально подобранные колеса могут неплохо украсить автомобиль.

Улучшить привлекательность внедорожника не столь важно, как качество этого улучшения. Транспортное средство с неправильно подобранными деталями и компонентами может испортить жизнь его владельцу и иметь повышенную опасность для пешеходов и пассажиров в салоне. Специалисты отмечают, что улучшения, устанавливаемые на машину, не должны снижать эффективность ее работы. Рекомендуется применять только оригинальные запасные части, которые бы соответствовали всем необходимым нормам по качеству и требованиям по безопасности.

Что касается параметров дисков, то разболтовка должна соответствовать указанной норме в технической документации к машине. С заводскими параметрами колес автомобиль проходил испытания производителем перед продажей. Колеса рассчитаны на работу именно с тем размером по диаметру центрального отверстия и параметром разболтовки, которые указаны в инструкции. Нарушение этих требований не гарантирует безопасной эксплуатации.

Какое количество отверстий для болтов на колесах для «Нивы»

В некоторых источниках также часто встречается название сверловка и для любого автомобиля обозначается английским сокращением PCD. Для простоты понимания термина желательно разобрать на примере. Разболтовка дисков для «Нивы» соответствует 5х139,7:

  • В данном случае цифра пять означает то, что для закрепления колеса используется соответствующее количество болтов;
  • Вторая цифра 139,7 обозначает то, что крепежные болты расположены по окружности, диаметр которой составляет 139,7 сантиметров.

Большая часть водителей-новичков не всегда обращают внимания на данные сверловки при выборе колес. В связи с этим могут возникнуть определенные проблемы. Визуально определить размер диаметра невозможно — нужно использовать линейку, а лучше всего подойдет штангенциркуль. Измерив размер между отверстиями, нужно вставить полученные данные в специальную формулу и провести расчет.

«Нива», созданная в кооперации с компанией «Шевроле»

Неправильно подобранные шины или диски для любой модели автомобиля — высокий риск и угроза для безопасности водителя и пассажиров.

Таблицы разболтовки

Для того чтобы автовладельцу не приходилось заниматься замерами и выполнять лишнюю работу, созданы специальные таблицы, в которых уже указаны данные для конкретного автомобиля.

В связи с тем, что в размерах по диаметру окружности для болтов различными производителями создаются всевозможные вариации, в которых значения могут быть близкими, то можно не угадать с выбором. Например, вместо 139,7 получить близкое 140. А это значит, что колесо гарантированно не установится, несмотря на разницу всего в 0,3 миллиметра.

Таблицы призваны упростить жизнь автовладельцам в связи с тем, что содержат уже готовые и точные данные.

Разболтовка ВАЗ-2121, представленная в сводной таблице

Параметры для «Нива Урбан»

Модель «Урбан» представляет собой модифицированный вариант обычной «Нивы». Она имеет большую проходимость и улучшенный уровень комфорта для водителя. Размеры и другие параметры дисков и шин для Niva Urban в точности соответствуют классической модели.

Параметры заводских покрышек:

Что касается размеров обода и параметров по сверловке, то они следующие:

  • Ширина обода — 6.5J дюймов;
  • Параметр разболтовки — 5×139.7;
  • Вылет — ET 35 миллиметров;
  • Диаметр центрального отверстия — ЦО 98.6 миллиметров.

Зная значение разболтовки колесных дисков для «Нива», можно без проблем подобрать новый комплект колес для этого легендарного отечественного внедорожника.

Размеры колёс (шин и дисков) устанавливаемых на автомобиль и их допустимые аналоги

Размерность шин с индексами грузоподъемности и скорости*Размерность колёсДавление воздуха в шинах, МПа (кгс/см2)
ширина ободавылет обода, (ЕТ)**, ммпередние колёсазадние колёса
Устанавливается производителем (штатные)
185/75 R16 92Q 95Т5J ***58 ***0,21 (2,1)0,19 (1,9)
Допускается устанавливать в эксплуатации
175/80 R16 88Q5J, 5½J48-580,21 (2,1)0,19 (1,9)
195/70R15 92Q, Т5½J, 6J450,19 (1,9)
205/70R15 95Q, S, Т6J, 6½J400,19 (1,9)

* Индексы скорости: Q — до 160 км/ч, S — до 180 км/ч, Т — до 190 км/ч.
Индексы грузоподъемности: 85 — 515 кг, 88 — 560 кг, 92 — 630 кг, 95 — 690 кг.

** Вылет обода (ЕТ) — расстояние от привалочной плоскости диска до середины обода.

*** В эксплуатации допускается установка колес с шириной обода 5½ J и вылетом обода 48 — 58 мм.
Допускается применение зимних шин (M+S) вышеуказанных размерностей и индексом Q с соответствующим ограничением максимальной скорости автомобиля (до 160 км/ч).

Штатные колёса на комплектацию Urban

Размерность шин с индексами грузоподъемности и скорости*Размерность колёсДавление воздуха в шинах. МПа (кгс/см2)
ширина ободавылет обода, (ЕТ)**; ммпередние колесазадние колеса
Основное колесо с литым диском
185/75 R16 92Q95T6Jx16h340 или 580,21 (2,1)0,19(1,9)
Запасное колесо временного использования (штамп)
185/75 R16 92Q95T5J580,21 (2,1)0,19(1,9)

КРЕПЛЕНИЕ КОЛЁC (размер колёсных гаек)

Крепление колёсРезьбаВысота гайки, ммРазмершестигранника головки гайки под ключ, ммКласспрочности гайки, не менееМомент затяжки колес, Н-м
Гайка (штампосварное колесо)М12×1. 2516+0,77-0,519695±5
Гайка с упором под ключ (штампосварное колесо, литое колесо)17+0,7/-0,5
Гайка закрытая, с упором под ключ (штампосварное колесо, литое колесо)23,7+0,7/-0,5

Перестановка колёс

Для равномерного износа завод-изготовитель рекомендует через каждые 10 тыс. км переставлять колёса (включая запасное) в соответствии с представленной схемой.

Видео

Какая разболтовка колёсных дисков на Ниве Шевроле: заводские параметры

Отличным вариантом будут литые диски.

Колёсные диски, как и любая деталь в автомобиле, может со временем стать непригодной к использованию. Но у дисков есть ещё одна слабая сторона. Они могут просто надоесть. Когда станет вопрос о поиске замены для штатных дисков на Ниву Шевроле, одного дизайнерского решения будет не достаточно, необходимо знать ещё несколько важных параметров, а разболтовка колёсных дисков на Нива Шевроле, хоть 15-го, хоть 16-го радиуса, должна соблюдаться неукоснительно.

Что такое разболтовка диска на Ниве Шевроле

Диаметр колёсного диска — это далеко не определяющий параметр для любого автомобиля, в том числе и для Шевроле Нива.

С самого начала выпуска, с 2000 года, на автомобиль устанавливали диски диаметром 16 дюймов и двигатель 1,8 л. Позже на все 1,7-литровые автомобили начали ставить 15-дюймовые колеса, а с 2007 года ими комплектовались и 1,8-литровые машины в зависимости от комплектации.

Литые диски с стандартной разболтовкой.

Однако есть ещё несколько размеров, которые следует принимать во внимание при подборе:

  • ширину габаритную;
  • ширину посадочная;
  • габаритный диаметр;
  • вылет диска;
  • размер отверстия по центру;
  • размер крепёжных отверстий;
  • количество крепёжных отверстий.

Наиболее важными остаются как раз четыре последних параметра, которые влияют не только на саму возможность установки диска, но и на безопасность.

Данные по разболтовке

Каждый диск имеет своё обозначение. Кроме посадочного диаметра под резину, необходимо обращать внимание на разболтовку, а этот параметр обозначается как PCD, pitch circle diameter. Он показывает количество крепёжных отверстий и радиус, по которому располагаются их центра.

Чтобы правильно подобрать колёсный диск, необходимо знать его параметры.

Для Шевроле Нивы это параметр равен 5х139,7 при стандартном выносе 40 мм и 5х139 при выносе 48 мм. Это значит, что пять отверстий расположены на радиусе, равном 139 или 139,7 мм.

Зачем знать разболтовку?

Последствием неверно подобранного диска может стать серьёзная поломка или ДТП.

Знать эти параметры нужно вот зачем. Мы устанавливаем диск на ступицу и затягиваем крепёжные гайки с усилием 62–77 Нм чётко по требованиям завода. Однако при установке диска производитель оставляет некоторый зазор между шпилькой и посадочным отверстием, то есть, шпилька и отверстие имеют определённый зазор, который при затяжке выбирается конусными гайками и конусными отверстиями на дисках.

Так колесо центрируется и затягивается, плотно прилегая к привалочной плоскости ступицы.

Если же нам попадётся диск с разболтовкой 5х140,5 , разницу в миллиметр на глаз мы не ощутим. При этом колесо может нормально одеться на шпильки. Однако в тот момент, когда мы начнём затягивать гайки, точно по конусу затянется только одна из пяти, а остальные будут либо недожаты, либо колесо установится с небольшим перекосом.

Чем это может закончиться, понятно — вибрация колеса на скорости, вероятность откручивания диска на ходу. Заметьте, это из-за одного миллиметра несовпадения в параметре PCD.

Разболтовка «Нивы-Шевроле»: что это и зачем?

Внешний вид автомобиля — это в некотором роде лицо его водителя. Если машина постоянно грязная и неухоженная, то, скорее всего, и ее хозяин не слишком опрятен. Если же автомобиль сияет, а его внешний вид поражает, то владелец транспортного средства явно любит свои вещи и дорожит ими. Одним из хороших способов освежить и улучшить внешний вид своего авто является смена дисков. Но для того чтобы осуществить эту операцию успешно, необходимо знать, что такое разболтовка «Нивы-Шевроле» с 15 радиусом, к примеру, и т.д.

Что значит разболтовка?

Начать стоит с того, что диски машины крепятся к такой детали кузова, как ступица. Вариантов крепления может быть два. В первом случае — это спицы, во втором случае — это болты. Спицы для фиксации колес используются в том случае, если общий вес машины, а также общий вес дисков не слишком велик. Болты же, наоборот. Также важно знать, что количество крепежных деталей, то есть спиц или болтов, может быть разным. Это очень важная информация, которую необходимо знать для разболтовки «Нивы-Шевроле» или любой другой машины. Поэтому при приобретении таких деталей, как диски, очень важно обращать внимание на то, сколько они имеют отверстий для крепежа.

Для того чтобы было сразу понятно, какое количество отверстий имеют диски, на них может быть маркировка, к примеру, 5/112. Эти цифры говорят о том, что запчасть обладает пятью отверстиями, а сам диск имеет диаметр в 112 мм. Естественно, что данные маркировки будут отличаться для каждой машины. Поэтому перед разболтовкой «Нивы-Шевроле» необходимо выяснить диаметр дисков, а также количество отверстий для болтов.

С чего начать разболтовку?

Для того чтобы успешно провести данную операцию, необходимо верно выбрать подходящую замену тем дискам, что уже есть. Решить данную задачу можно очень просто. Можно взять с собой один экземпляр старого диска и просто выбрать замену, которая будет подходить по разболтовке, а также диаметру. Однако если такой возможности нет, то можно поступить иначе. Воспользовавшись штангенциркулем, можно измерить точное расстояние между каждым отверстием в диске, а после выбрать такое же в магазине. Но стоит отметить, что этот способ работает лишь в том случае, если отверстий четное количество. Если же их 3 или 5, то есть иной способ. В таком случае замеряется расстояние между краями тех отверстий в диске, которые являются соседними. А после полученная цифра умножается на коэффициент, который для 3 отверстий равен 1,155, а для 5 — 1,701.

Разболтовка «Нивы-Шевроле»

Стандартная комплектация данного автомобиля включает в себя диски с размером R15, то есть радиусом в 15. Для того чтобы провести крепление или разболтовку такого типа дисков, существует сверловка 5х139,7. Однако это еще не все. Вылет дисков «Нивы-Шевроле» может быть от 40 до 48 мм. Это важно при разболтовке, так как если вылет составляет 48 мм, то необходимо сменить сверловку на другую с показателем 5х139. Изменение сверловки происходит из-за того, что данные диски будут тяжелее, а колесная база с ними станет больше. Непосредственое крепление осуществляется посредством спиц, которые уменьшают давление колес на подвеску автомобиля. Это очень важно в том случае, если планируется поездка по бездорожью.

Нюансы выбора

Для того чтобы успешно провести разболтовку «Нивы-Шевроле», а также последующую замену дисков, необходимо знать несколько аббревиатур, которые обязательно встретятся. Для объяснения будет взята маркировка заводских деталей машины. Они имеют такие показатели: 5J x 16 h3 ET=58, DIA=98, PCD=5 x 139, 7.

  • 5J — это значит, что на данный диск налезет шина шириной не более чем 5 дюймов;
  • 16 — это диаметр обода колеса, который показывается в дюймах;
  • Н2 — это показатель количества хантов, в данном случае их 2;
  • ЕТ — это показатель дискового вылета, который указывается в милимметрах;
  • DIA — это значение, которое указывает на диаметр ступицы в миллиметрах;
  • PCD — указывает на число отверстий для крепления, а следующая цифра указывает на диаметр окружности расположения этих отверстий.

Это все необходимые знания, которые пригодятся для того, чтобы успешно провести разболтовку «Нивы-Шевроле».

Page not found — автомануал заказ автокниг с доставкой в любую точку мира

НАШИ ПАРТНЕРЫ:

Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные. Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей — к Volkswagen (Фольксваген) и Opel (Опель). Следующую большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln.

Из Корейских фирм следует отметить Hyundai/Kia, GM-DAT (Daewoo), SsangYong.

Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.

 

Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3. лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь значительно сложнее в обслуживании и ремонте.

что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг. представленных здесь же

Автомануал — от англ. manual — руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.

Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.

що це і навіщо? Заводський розмір шин і дисків нива шевроле

Майстри СТО рекомендують встановлювати шини на Шевроле Нива строго по сезону, тим самим виключити універсальні, всесезонні покришки. При експлуатації машини в високих позитивних, негативних температурах склад гуми змінює свої властивості, тим самим погіршуються технічні характеристики.

перед самостійної покупкою покришок на Шевроле Нива отримаєте консультації у фахівців на предмет сумісності шин з моделлю вашого автомобіля.

УВАГА! Знайдений абсолютно простий спосіб скоротити витрату палива! Не вірите? Автомеханік з 15-річним стажем теж не вірив, поки не спробував. А тепер він економить на бензині 35 000 рублів на рік!

Вибір покришок — справжня проблема для більшості власників Chevrolet Niva з тієї причини, що «коло розмірів» обмежений. Тривала їзда на покришках з невідповідними розмірами призводить до зниження управлінню транспортним засобом, Аварійних ситуацій.

Абревіатура розшифровується так:

  • ширина колісного диска;
  • діаметр поверхні;
  • довжина вильоту;
  • ширина шини;
  • висота у відсотках;
  • діаметр металевого обода.

Чим вище диск встановлений на авто, тим більший ризик занесення, зниження ефективності управління. У той же час надмірно низькі диски також негативно впливають на кліренс, занижують дорожній просвіт, обмежують прохідність машини.

Які нештатні розміри можна поставити

Який тиск в шинах Шевроле Нива

Кожен виробник покришок визначає тиск для покришок індивідуально, виходячи з їх технічних показників, характеристик. Точні дані завжди вказуються в керівництві з експлуатації транспортним засобом.

Огляд кращих літніх і зимових шин на Шевроле Нива

Найбільш популярні зимові шини:

  • Vredestein Wintrac Xtreme S — протектор складається з липучок, які забезпечують максимальне зчеплення з дорогою, на мокрому асфальті, Пухкому снігу. Максимальна температура використання — 25 ° з позначкою «-». Критична позначка в -35 °. Середня вартість в інтернет каталогах від 8500 рублів.
  • Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 — збалансоване співвідношення ціна — якість. Покришка забезпечує хороше зчеплення на пухкому снігу, льоду при негативних температурах. Середня ціна від 7000 рублів.
  • Dunlop Winter Sport 5 — гума з м’якого складу, яка не схильна до затвердіння при зниженні температури. Ціна однієї покришки від 5500 рублів.
  • Pirelli Winter Sottozero 3 — популярна модель серед автолюбителів СНД, в тому числі РФ. Гарна якість, Технічні характеристики за доступною ціною. Термін експлуатації до заміни перевищує 60 — 70 тис. Км. пробігу. Середня ціна по регіонах від 5000 рублів.
  • Nokian WR D4 — економ варіант для більшості автовласників. Якісний зачіп, тривалий ресурс експлуатації, доступна ціна від 2900 рублів.

Літні шини для Шевроле Нива:

  • Goodyear Ecient — якісна покришка по преміальної ціною від європейського виробника. Покришка протягом декількох секунд прогрівається, забезпечує максимально широке пляма контакту з дорожнім покриттям. Гума гарантує зчеплення, управління, входження в повороти, мінімальний відсоток заметів на середніх і високих швидкісних режимах. Середня ціна від 5000 рублів.
  • Grip Performance — бюджетний варіант від європейського бренду. краще штатної гуми по технічним характеристикам, Допустимо для експлуатації в умовах міського циклу. Ціна від 5500 рублів.
  • Hankook (Ханкук) Ventus Prime3 K125 — також бюджетна модель з вартістю від 6000 рублів. Якість вище середнього за доступною ціною.
  • Dunlop SP Sport MAXX RT2 — покришка з равнонаправленних протектором, що забезпечує високу керованість, мінімальний крен автомобіля при входженні в повороти незалежно від погодних умов і температурного режиму.
    Середня вартість від 5200 рублів.
  • Dunlop SP Sport MAXX RT (розмір R16) — покришки аналогічні попереднім, за винятком того, що малюнок протектора асиметричний. Ціна від 5100 рублів.
  • Pirelli P7 Cinturato Blue — тривалий ресурс експлуатації — головна «родзинка» гуми. Середній термін використання перевищує 65000 км до заміни. Середня ціна від 5500 рублів.

Фахівці СТО настійно рекомендують міняти гуму строго по сезонах, в меншій мірі використовувати універсальну, всесезонні покришки. Діапазон робочих температур на кілька градусів нижче сезонних шин, внаслідок чого знижується керованість транспортним засобом.

Індекси і розмір шин на Шевроле Нива (4х4)

Щоб правильно підібрати покришку необхідно вміти читати індекси та інші позначення на гумі, а саме:

  • «Т» — максимально дозволена швидкість пересування не більше 195 км / год. «Н» — до 205 — 210 км / год. Перевищувати швидкісний діапазон не рекомендується, так як висока ймовірність прострілу, деформації корду, і як наслідок, аварійна ситуація;
  • «Q» — індекс вантажопідйомності: від 85 до 490 кг;
  • «ЕТ» — коефіцієнт вильоту борту металевого обода;
  • «КМ» — індекс частковою та повною навантаження: не більше трьох пасажирів, вантаж в багажнику до 50 кг;
  • «М + S» — повне навантаження — більше трьох осіб і понад 50 кг в багажнику.

Як працює датчик тиску, як відключити на Шевроле Нива

Головне завдання контролера у відстеженні змін тиску повітря в покришці, передачі даних в режимі онлайн електронного блоку управління. Останній зіставляє показники з запрограмованими, інформує водія про можливої \u200b\u200bнесправності. Найчастіше, це звуковий сигнал в поєднанні зі світловим мерехтінням.

Принцип роботи

  • З внутрішньої сторони покришки встановлюється датчик виміру тиску. Робити це необхідно на приспущені колесі.
  • Після активації контролер з періодичністю в 3 секунди заміряє тиск і пересилає дані ЕБУ. Як засіб зв’язку використовують технологію Bluetooth.
  • Електронний блок управління аналізує отримані показники по кожному з коліс, порівнює з заданими параметрами.
  • Кінцевий результат може дублюватися на смартфон в тому випадку, якщо на останній встановлено спеціальний додаток.

Як відключити датчики тиску

Такого поняття, як деактивация датчика не існує з тієї причини, що це неможливо, так як прописати відсутність обладнання потрібно на системному рівні. У разі самовільної деактивації контролера на приладовій панелі сигналізує «Помилка».

Деякі автовласники практикують фізичний демонтаж контролерів в умовах СТО. Не намагайтеся це зробити своїми силами, так як непрофесійне втручання не гарантує повноцінну функціональність електронного блоку управління.

чутливість датчика

  • Раптові скачки тиску внаслідок попадання в яму, дорожній вибоїна;
  • Критичне низьке / високий тиск;
  • Установка гумових покришок, які більше або менше рекомендованих стандартів;
  • Установка пошкодженої покришки;
  • Нерівномірний розподіл вантажу на вісь, пасажирів в салоні транспортного засобу;
  • Систематичне спрацьовування контролера в моменти підйому, спуску машини;
  • На гумові покришки встановлені металеві ланцюги.

Відмінним варіантом будуть литі диски.

Колісні диски, як і будь-яка деталь в автомобілі, може з часом стати непридатною до використання. Але у дисків є ще одна слабка сторона. Вони можуть просто набриднути. Коли постане питання про пошук заміни для штатних дисків на Ниву Шевроле, одного дизайнерського рішення буде не достатньо, необхідно знати ще кілька важливих параметрів, А разболтовка колісних дисків на Нива Шевроле, хоч 15-го, хоч 16-го радіусу, повинна дотримуватися неухильно.

Діаметр колісного диска — це далеко не визначальний параметр для будь-якого автомобіля, в тому числі і для Шевроле Нива.

З самого початку випуску, з 2000 року, на автомобіль встановлювали диски діаметром 16 дюймів і двигун 1,8 л. Пізніше на все 1,7-літрові автомобілі почали ставити 15-дюймові колеса, а з 2007 року ними комплектувалися і 1,8-літрові машини в залежності від комплектації.

Литі диски з стандартної разболтовка.

Однак є ще кілька розмірів, які слід брати до уваги при підборі:

  • ширину габаритну;
  • ширину посадкова;
  • габаритний діаметр;
  • виліт диска;
  • розмір отвору по центру;
  • розмір кріпильних отворів;
  • кількість кріпильних отворів.

Найбільш важливими залишаються якраз чотири останніх параметра, які впливають не тільки на саму можливість установки диска, але і на безпеку.

Дані по разболтовка

Кожен диск має своє позначення. Крім посадкового діаметра під гуму, необхідно звертати увагу на разболтовка, а цей параметр позначається як PCD, pitch circle diameter. Він показує кількість кріпильних отворів і радіус, по якому розташовуються їх центру.

Щоб правильно підібрати колісний диск, Необхідно знати його параметри.

Великою популярністю користується у автолюбителів Росії російський позашляховик Нива. Всі моделі цієї машини постійно експортуються за кордон. її позитивні якості вже давно оцінили європейські країни.

Машини комплектуються на заводі різними колесами і дисками. До кожної моделі можна підібрати потрібний розмір в залежності від умов експлуатації.

Нива 2121

Стандартним розміром колеса вважається R16. Виліт обода не перевищує 58 міліметрів. На автомобіль можна також встановлювати і інші моделі, що відрізняються меншим розміром — R15. Вони дуже затребувані в гористих районах.

Гума характеризується великою товщиною, тому не відбувається пошкодження диска. Покришки відмінно амортизують, коли машина рухається по великим вибоїнах або ямах.

На Ниву 2121 можна встановлювати диски від Ниви Шевроле, причому без проведення додаткових робіт. Можна також встановлювати колеса з високим профілем, розміром 215 R15. Виліт покришки не повинен перевищувати 40 міліметрів.

Можна встановлювати колеса великого радіусу, але щоб не було торкання підкрилки, необхідно правильно підібрати розмір диска і покришки. Зазвичай такі роботи виконуються при тюнінгових операціях.

Нива Урбан 2 121

Нова модель, що випускається в декількох варіантах. Габарити залишилися незмінними. Точно так же, як і у звичайної Ниви, Використовуються колеса R16. Основним вважається 185/75 / R16.

Для полегшення вибору розміру коліс для Ниви Урбан наводимо зведену таблицю популярних параметрів.

Рекомендації по шинам Рекомендації по дискам
Заводський р-рЗаводський р-р
2205 / 70R156J15 5 × 139.7 ET48 Dia98
205 / 75R156J15 5 × 139.7 ET40 Dia98
175 / 80R166J15 5 × 139.7 ET58 Dia98
185 / 75R166.5J16 5 × 139.7 ET40 Dia98
205 / 70R166J16 5 × 139.7 ET50 Dia98
205 / 70R166J16 5 × 139.7 ET50

Нива 21214

У заводській комплектації автомобіль випускається з дисками, кріплення яких здійснюється п’ятьма болтами.

  • Діаметр кола — 139,7 мм;
  • Болти М12х1,25 мм;
  • Виліт ЕТ58;
  • Діаметр отвору маточини — 98,5 мм.

Безумовно, на автомобіль можна встановлювати і інші моделі, але тільки з певним типорозміром:

Нива Шевроле

Стандартним розміром колеса на цей автомобіль вважається R15. В основному встановлюють литі диски, що завоювали велику популярність. Але якщо машина буде експлуатуватися в умовах російського бездоріжжя, Більш перспективно встановлювати колеса більшого діаметру — 16-17.

Треба сказати, що їх установка зажадає проведення додаткових робіт. Щоб збільшити розмір дорожнього просвіту, Доведеться виконати установку спеціальних проставок. Буде потрібно також дещо змінити конструкцію ходової частини.

Маркування коліс може мати кілька буквених і цифрових позначень. Для того, щоб правильно вибрати колесо на Шевроле Ниву, потрібно добре розуміти значення всіх зазначених на ньому параметрів. Візьмемо, наприклад, маркування 6,5Jх16Н2 PCD5х139,7 ЕТ48 DIA98,6.

J — тип обода і вид його профілю,

6,5 — його висота,

16Н2 — монтажний діаметр, рівний 16 дюймам,

Н2 — кількість виступів, що попереджають сповзання гуми,

PCD — англійське позначення розмірів кріплення до поверхні маточини,

5 — кількість кріпильних отворів,

139,7 — діаметр їх розташування,

ЕТ — показник вильоту диска за площину автомобіля,

DIA — параметр центрувальними отвори.

Нива Шевроле, судячи з опитування на сайті, є другим за популярністю позашляховиком у росіян. Однак жорстко її експлуатують (як Ниву, наприклад) дуже мало народу. І виходить, що шевіков для багатьох такий собі експедіціоннік, на якому здебільшого їздять по трасі, грунтовкам і зовсім трохи по багнюці.

Саме тому найпопулярнішими шинами, звичайно ж, є грязьові класу All Terrain. Вони не такі грязьові, як клас Mud terrain, але на них також можна заїхати досить далеко. Зате по трасі їхати комфортно, та й зношуються такі шини не так швидко, як грязевухі MT.

У нашій добірці ми розглянемо десятку відмінних шин класу АТ — для використання 80% по трасі і 20% по бруду. Такі універсальні шини, багато з яких є всесезонки і експлуатуються цілий рік.

Hankook Dynapro ATM RF10

Одна з кращих АТ-шек на Ниву Шевроле, у мене стоїть така в розмірі 215/75 / R15 (стоять проставки на передні кульові 2 см, бо пружини передні просіли, а так такий розмір легко встає в стоковий авто). Пробіг моїх вже 60 тисяч км і передні колеса сточилися відсотків на 40, задні — знос всього 20%. Забійних гума, м’яка, комфортна, по бруду змагалися якось з Кордика і дуже гідно виглядали. Корди іноді виїжджали далі, але по трасі на них їхати — жесть цілковита. А на Ханкук — краса. Дуже рекомендую. Моя експлуатація цілий рік, навіть в лютий мороз (-32 за Цельсієм) шина залишалася м’якою і не дубела. Реально, найкраща грязьова всесезонка, а ми пробували штук 5-6 точно.

Maxxis AT-771 «Bravo»

771-ие Максис також стоять в топі найкращих всесезонок, які оптимально підходять для експедіціоннік класу Шеви Ниви. М’які, комфортні, точаться нешвидко, бруд гребуть для АТ-шки просто чудово. Малюнок протектора взагалі всіх АТ-шек дуже схожий між собою. Ну і тут є білі літери, може комусь це теж важливо)) В загальному і цілому, Браво дуже часто можна бачити саме на Нивках і для використання 80/20 бруд / бруд підходить ідеально.

Bontyre Stalker A / T

Новинка сезону 2015 року, на даний момент вже зібрала чимало позитивних відгуків. Нівоводи відзначають м’якість шини, комфорт по трасі, фортеця боковини і відмінну прохідність для шини такого класу. Правда, тут є тільки розмір 205/75 / R15, а також 215/65 / R16. Тобто для крос-авто такі розміри походять відмінно. Цінник не сказати, щоб дешевий, але дешевше топових імпортних шин відсотків на 25 точно.

Kumho RoadVenture AT KL78

Ще одна приголомшлива шина класу All Terrain. Малюнок протектора досить великий для АТ-шки, як результат — непогана прохідність по бездоріжжю (міру знайте, це не Mud-Шина). По трасі — комфортно, шина м’яка, на шевіков можна тримати крейсерську швидкість 100-110 км / год і їхати без напрягу. Бездоріжжя — відстань між шашками протектора досить широке, тому рідину відводить із зони контакту непогано. Мінус в тому, що немає бічних «зубів (грунтозацепов), тому з колії виходить погано, але покажіть мені хоч одну АТ-шку з грунтозацепами)) За свої гроші ця шина — просто супер, можна багато їздити по асфальту, а потім взяти і поїхати на рибалку і загорнути в грязюку. Якщо їдете в одного, то наявність лебідки обов’язково, оскільки хороші АТ-шини тягнуть так, що починаєш увірувати, що всюди проїдеш))

Matador MP 71 Izzarda

Матадор — підрозділ Континенталя, а німці вміють робити гуму. Правда, більше шосейну)) Але ця модель вийшла дуже непоганий, малюнок протектора агресивний і великий, шашки великі і відстань між ними пристойне. На шевіков побачити можна нечасто, оскільки більшість катає більш відому гуму. Але зверніть увагу на Иззард, типова крос-шина, ідеальна для грунтовок і легкого бездоріжжя. Витрата бенза в порівнянні з шосейку збільшується мінімум на літр на сотню, це плата за універсальність, адже тепер можна влегкую на риболовлю поїхати.

Cordiant All Terrain

Давно відома і зарекомендувала себе шина. Не так популярна, як Кордіант оффроад, проте ідеально підходить для туристичного автомобіля — по трасі непогано, по грунтовкам відмінно, легке бездоріжжя — непогано. Позиціонується як всесезонка, але краще використовувати тільки влітку. Вбивається, в міру комфортна, непоганий бюджетний варіант. Малюнок протектора, звичайно, з ухилом в бік «руху по трасі і грунтовкам», якщо часто з’їжджаєте з траси, краще вибрати щось більш позашляхове.

Bridgestone Dueler A / T D697

Класика жанру АТ-шной гуми, великий малюнок протектора, великі шашки і пристойну відстань між ними. Ідеальні для легкого бездоріжжя, невбивані, найміцніша боковина. У глині, звичайно ж, замилиться, це все-таки не чиста грязевуха. Дуже багато позитивних відгуків — народ катає по 70 тисяч км, шина стирається досить повільно. Саме тому багато її і ставлять — вистачає надовго, по трасі відмінно, по грунтовкам і полях — відмінно, легке бездоріжжя — чудово. Взимку використовувати не варто, навіть в нуль дубєєт і стає пласстмассовой. У цій плані Ханкук на порядок крутіше. А ось по прохідності Бридж нітрохи не поступається, тягне за бруду до останнього. Для АТ-гуми результат просто шикарний.

Cooper Discoverer A / T3

Недешева, але реально стоїть гума. Бачив наживо один раз і як вона їхала по бруду — це було круто, склалося враження, що на Шніве встановлена \u200b\u200bбула чисто грязьова гума, Бо Нивка перла як танк. Гума преміум-класу, коштує дорого, але вистачає її сезонів на 4-5 і не важливо скільки по асфальту ви проїдете. По трасі точиться мінімально, хоча гума м’яка, ось що значить якісний імпорт. Знайти в продажу буває непросто в потрібних розмірах. З АТ-шке це однозначно в топ-3 за своїми характеристиками. Супер гума.

Всі ці 8 моделей можна сміливо брати і ставити на Ниву Шевроле, є потрібні розміри — 215/75 / R15, 205/75 / R15 або 205/70 / R15, деякі моделі є і в 16-му діаметрі. Залишайте в коментарях свої відгуки за моделями шин, рекомендуйте ще що-небудь зі свого досвіду.

Російський позашляховик «Нива Шевроле» завоював любов вітчизняних автомобілістів завдяки своїй комфортності, зручності, невибагливості і хорошої прохідності. У статті буде розказано про особливості вибору коліс і шин на Niva Chevrolet.

Розмір коліс на даний позашляховик йде відповідно до параметрів встановлюваного колісного диска. У диска на «Ниву Шевроле» є наступні параметри: виліт диска (ET) — 40 мм, разболтовка — 5 × 39,5 мм, діаметр ступичного отвори — 98,5 мм. Посадочні діаметри дисків в залежності від модифікації позашляховика йдуть в розмірах 15 і 16 дюймів.

«Нива Шевроле»

У заводській комплектації на позашляховик встановлюються алюмінієві і сталеві штамповані колісні диски. Власники можуть змінювати їх на покупні литі або ковані.

Розмірність гуми на «Шеви Ниву»

Розмірність гуми визначає посадковий діаметр колісного диска. У випадку з «Нивою Шевроле» виробник комплектує різні модифікації відмінними за розміром автопокришками. На комплектаціях L або LC, які вважаються базовими, встановлюються автошини під 15-дюймові диски. Комплектація LE йде на дисках діаметром 16 дюймів з легких сплавів. Ширина шини для базової версії становить 205 мм, для версії «люкс» — 215 мм. Висота профілю гуми йде як 60%, так і 70-75%. Низький профіль використовується в місті, а другий варіант — на трасах і бездоріжжя. Деякі власники вважають за краще використовувати два комплекти в рік, в той час як інші обходяться всесезонной гумою.

Увага!

Діаметр шин, які можна встановлювати на «Ниву Шевроле» — 15 і 16 дюймів. Великі діаметри виробником не рекомендовані, і їх установка вимагає внесення змін до автомобіль.


Шини на Niva Chevrolet

Який діаметр краще підходить: R15 або R16

На заводі на «Ниву Шевроле» встановлюється частіше гума R15. Цей розмір прекрасно підходить для міського асфальту. Якщо використовувати автомобіль на бездоріжжі, можна встановлювати шини з діаметром R16. Але для цього буде потрібно ряд змін в ходової частини, а саме використання проставок для збільшення дорожнього просвіту.

Іншими словами, вибір кращого діаметра потрібно робити виходячи з того, якими шляхами, грунтам і в яких умовах доведеться їздити даному автомобілю.

Всесезонні шини 205 75 15

На «Ниву Шевроле» встановлюються на розсуд власника всесезонні шини. Вони відрізняються від інших типів своїм протектором. Внутрішня сторона всесезонной автошини служить для їзди по пухкому снігу, а зовнішня виводить воду з плями контакту покришки. Типорозмір всесезонних шин, Що підходять до даного вітчизняному позашляховику — 205/75 R15.

Ці шини чудово підійдуть в наступних випадках:

  • В регіоні досить м’яка зима зі стійкими позитивними температурами.
  • Бюджет автовласника обмежений для покупки і зимової, і літньої автогуми.
  • Немає можливості зберігати два комплекти зимових та літніх шин.

Разболтовка колесных дисков ваз 2109

Выберите модификацию VAZ 2109

Какой размер и параметры дисков рекомендуются и допустимы заводом изготовителем для VAZ 2109.
Все допустимые размеры дисков ВАЗ 2109, выберите модификацию или год выпуска, чтобы увидеть таблицу разболтовки колёс на VAZ 2109.
Минимальные и максимальные размеры колёс и дисков на VAZ 2109.

Найдено 5 модификаций VAZ 2109 (1987-2006), рекомедуем отфильтровать по году выпуска авто.

Время на чтение: 7 минут

Инженерный персонал любого автоконцерна тщательно просчитывает совместимость и способность транспортного средства воспринимать проектные нагрузки для всех систем. Автомобиль заявленной массы и габаритов должен удовлетворять своим техническим характеристикам, динамическим и грузоподъёмным параметрам. Одной из самых ответственных деталей является ступица колеса, несущая на себе по меньшей мере 25 % всех постоянных, длительных и кратковременных нагрузок, которые действуют на автомобиль. Именно таким образом рождается параметр разболтовки колёсных дисков.

Разболтовка колёсных дисков на «Ладу»

Разболтовка — это расчётная характеристика колёс, которая определяет количество крепёжных отверстий и диаметр окружности их расположения. Данная характеристика одинакова практически для всех моделей «АвтоВАЗа» и зависит от следующих показателей транспортного средства:

Диски для ВАЗ 1111

  • Масса авто в снаряженном состоянии, то есть в полной комплектации, с пассажирами и максимально возможной массой груза в багажнике.
  • Характер эксплуатации транспортного средства, а именно насколько важны перегрузки для данного автомобиля. Если речь идёт о городском седане, то разболтовки из 4 шпилек ему вполне достаточно, но кроссовер или внедорожник непременно оснащается 5 или 6 резьбовыми стержнями, потому что езда по бездорожью может кратковременно усилить нагрузку на колесо в несколько раз.
  • Динамические свойства автомобиля. Заходя в поворот на высокой скорости, а также попадая в ямы, ударное воздействие увеличивает нагрузку на шпильки ступицы с геометрической прогрессией.

Информация о разболтовке колесных дисков на отечественных автомобилях ВАЗ

Все автомобили ВАЗ с самого основания завода и до наших дней имели лишь 3 основных типа разболтовки, так как большинство модификаций были выполнены на единой платформе, у них менялся только внешний вид. Разболтовка на большинство моделей «Лады» выглядела следующим образом:

  • Самый маленький представитель автоконцерна – ВАЗ 1111, в народе называемый «Ока», производился в РФ на протяжении 20 лет – с 1987 по 2008 года. Учитывая, что масса данного авто особо малого класса составляла всего 975 кг, а нагрузка на колесо приходилась менее 250 кг, «Ока» стала одним из немногих представителей в своём классе, для которого использовалась разболтовка из 3 шпилек.

Найти на рынке подобную размерность колеса было достаточно проблематично, потому штампованные изделия с радиальностью R12 и R13 нередко пересверливались, чтобы удачно сесть на ступицу.

Разболтовка ВАЗ 2107 4х98

  • Подавляющее большинство моделей концерна «АвтоВАЗ», начиная от 2101 и заканчивая «Ладой Приора» или «Калина», выпускалось с конвейера в виде седанов, лифтбеков, хэтчбеков или универсалов компактного либо субкомпактного класса.

Начиная с 1966 года, когда концерн выпустил свою первую «копейку», и заканчивая 2015 годом, разболтовка колёс на эти авто составляла 4х98 мм, диаметр центрального отверстия – 58,1 мм.

Самые популярные на сегодняшний день модели «Лады», для которых всё ещё продаются диски с разболтовкой 4х98 — это ВАЗ 2106, 2107, 2109, 2110, 2112, 2114.

  • Последние модели ВАЗов, такие как «Веста», «Гранта» и «Х-Рей», выпускаемые с 2015 года, имеют разболтовку на колёсах максимально приближенную к международному стандарту компактных автомобилей. Данный параметр на указанных модификациях составляет 4х100.
  • Среди всей продукции концерна «АвтоВАЗ» всегда шли особняком такие модели, как ВАЗ 2121, или классическая «Нива» и все производные от данного внедорожника: 5-дверная «Тайга», Chevrolet Niva и другие модели. Ввиду повышенных нагрузок на ступицы и колёса из-за неудовлетворительных дорожных условий, на которые были рассчитаны все параметры «Нивы», эти компактные вездеходы традиционно имели разболтовку дисков 5х139,7, с диаметром центрального отверстия 98,5 мм.

Эти увеличенные показатели давали колесу свободно сопротивляться изгибающему моменту, воспринимать большие нагрузки при переносе центра тяжести в одну сторону при движении по наклонной плоскости или при вынужденном вывешивании колёс, а также позволяли авто передавать больший крутящий момент на протекторы покрышек при движении в гору без риска поломки деталей.

Диски для ВАЗ 2114

Особенности размерности колёс для самых популярных моделей ВАЗ

Среди нескольких десятков модификаций ВАЗ наиболее популярными моделями за все 50 лет являлись только 2 из них, о чём можно судить по количеству проданных экземпляров. Размеры колёсных дисков для данных авто имели следующие параметры, которые менялись в зависимости от года выпуска, технической оснащённости и комплектации автомобиля:

  • ВАЗ — последняя модификация «классики», выпускавшаяся на конвейерах завода в течение 30 лет: с 1982 по 2012 годы. На протяжении этого времени она ни разу не меняла свой внешний облик, а разболтовка дисков была едина – 4х98 с диаметром центрального отверстия 58,6 мм.

Если в 1982 году на заводе производились модели с посадочным габаритом для шины в диапазоне от 5J до 5,5J, то на закате производства концерн увеличил допустимую размерность до 6J.

Радиальность колёс неизменно варьировалась от R13 до R15, что позволяла чередовать их по сезонам, периодически меняя профиль боковой части шины или сразу использовать всесезонные покрышки на диаметре R14.

Размер шин ВАЗ 2107 неизменно составлял всего 3 основных параметра – 175/70/R13, 185/60/R14 и 185/55/R15. Последний из перечисленных параметров активно пользовался спросом среди любителей быстрой езды по ровным городским дорогам.

Если рассмотреть более ранние авто концерна, можно убедиться в том, что колёсная база «Жигулей» практически не менялась на протяжении более чем 40 лет. Это приводит к моральной отсталости технического оснащения продукции завода. В то же время отсутствие новых разработок сильно снижает как скорость выпуска с конвейера, а также себестоимость на инженерное оснащение, что приводит к очень привлекательной розничной цене транспортного средства.

  • ВАЗ 2114. Выпускалась в меньшем диапазоне — с 2001 по 2013 годы. Авто было лишь рестайлинговой модификацией классической «девятки». Наследие устаревшей модели не повлияло на высокую популярность этой «Лады», а все колёса, которые ставились в базовом исполнении на ступицы, имели ту же традиционную разболтовку 4х98, DIA 58,6 мм.

Евростандарт разболтовки 4х100 для Lada X-Ray

  • Как и разболтовка ВАЗ 2114, ширина колёсных дисков мало чем отличалась от «семёрки» и колебалась в пределах 5J – 6J на весь период производства. Что же касается радиальности, то концерн полностью исключил из заводского оснащения диаметр в 15 дюймов, не запрещая при этом установку данного параметра водителями в качестве опции. Разболтовка дисков ВАЗ 2114 в текущей размерности позволяла устанавливать также стандартные диски 4х100 в соответствии с привычными для Европы размерами.

Ни одна модель «Лады» никогда не выглядела агрессивно, визитной карточкой продукции была практичность и надёжность при эксплуатации. Концерн не использовал экстремальные показатели вылетов, и колёса всегда прятались под арками кузова. Средние предельные показатели ЕТ как для ВАЗ 2107, так и 2114, составляли ЕТ25…35 мм, а отступление от этой характеристики обязывало водителей устраивать на боковых частях кузова дополнительные брызговики и менять конструкцию ступиц, делая их более прочными во избежание деформаций.

Таблица совместимости разболтовки жигулевских колес

Данная таблица соответствия геометрических характеристик маркам и модификациям отечественных авто приводится ниже:

Марка и модель ВАЗа Диаметр диска, дюймы Ширина обода, дюймы Вылет колеса, ЕТ, мм Разболтовка, шт х мм Диаметр центрального отверстия, мм
ВАЗ 1111 («Ока») 12, 13 4; 4,5; 5 35, 40 3х98 58,1
ВАЗ 2101…2115, «Калина», «Приора» 13, 14, 15 5; 5,5; 6 25, 30, 32, 35 4х98 58,6
«Лада Гранта», «Веста», «Х-Рей» 13, 14, 15, 16 5; 5,5; 6; 6,5 22, 25, 30, 32, 34, 35 4х100 58,6
ВАЗ 2121 («Нива»), 2123, 2131, Chevrolet Niva 15, 16, 17 5; 5,5; 6; 6,5; 7 15, 35, 58 5х139,7 98,5

Салон колёсных дисков для автомобилей ВАЗ

Разболтовка колесных дисков ВАЗ — это очень важный показатель модели, который существенно ограничивает ассортимент предлагаемых в продаже изделий. Если водителю вдруг приглянулся какой-либо диск, имеющий другие характеристики, ему придётся полностью изменять конструкцию ступицы и устанавливать шпильки в новом порядке. Эксперты утверждают, что подобная практика чревата непредсказуемыми последствиями во время эксплуатации транспортного средства.

Ответы (1)

ВАЗ 2109 (девятка) имеет диски с разболтовкой 4X98 — такую же как и у всех других моделей Автоваза. С завода устанавливались 13-дюймовые диски с шинами 175/70 R13.

Диаметр ступичного отверстия — Dia 58.6 мм

Если диски диаметром R14, то подойдут шины 175/65 R14. Если R15, то 195/50 R15, при 16-дюймовых дисках — 205/45 R16

ВОт ВАЗ 21099 на дисках R16 — по мне так это лишнее потому что колеса поворачиваться будут не полностью

1962-1967 Комплект болтов дверных петель Chevy Nova

Сделать модель Шевроле Нова Ряд Тело Заметки Chevy II 100, Седан, Четыре двери Год 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967
Сделать модель Шевроле Нова Ряд Тело Заметки Chevy II 100, Седан, Две двери Год 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967
Сделать модель Шевроле Нова Ряд Тело Заметки Chevy II 100, универсал, четыре двери Год 1962, 1963
Сделать модель Шевроле Нова Ряд Тело Заметки Chevy II 300, Седан, Четыре двери Год 1962, 1963
Сделать модель Шевроле Нова Ряд Тело Заметки Chevy II 300, Седан, Две двери Год 1962, 1963
Сделать модель Шевроле Нова Ряд Тело Заметки Chevy II 300, универсал, четыре двери Год 1962, 1963
Сделать модель Шевроле Нова Ряд Тело Заметки Nova 400, Кабриолет Год 1962, 1963
Сделать модель Шевроле Нова Ряд Тело Заметки Nova 400, Седан, Четыре двери Год 1962, 1963
Сделать модель Шевроле Нова Ряд Тело Заметки Nova 400, Седан, Две двери Год 1962
Сделать модель Шевроле Нова Ряд Тело Заметки Nova 400, Спортивное купе, 2 двери Год 1962, 1963
Сделать модель Шевроле Нова Ряд Тело Заметки Nova 400, Super Sport (SS) Кабриолет Год 1963
Сделать модель Шевроле Нова Ряд Тело Заметки Nova 400, Super Sport (SS) Coupe, 2 двери Год 1963
Сделать модель Шевроле Нова Ряд Тело Заметки Nova 400, универсал, четыре двери Год 1962, 1963
Сделать модель Шевроле Нова Ряд Тело Заметки Нова, Седан, Четыре двери Год 1964, 1965, 1966, 1967
Сделать модель Шевроле Нова Ряд Тело Заметки Нова, Седан, Две двери Год 1964
Сделать модель Шевроле Нова Ряд Тело Заметки Nova, Спортивное купе, 2 двери Год 1964, 1965, 1966, 1967
Сделать модель Шевроле Нова Ряд Тело Заметки Nova, Super Sport (SS) Coupe, двухдверный Год 1964, 1965, 1966, 1967

Chris Alston’s Chassisworks, Inc.

; Шасси
Болт VariShock — верхняя часть штока 3/8 дюйма, пластина шпильки 5/16 дюйма — заводской клапан, ход 6,15 дюйма
Артикул: VAS 14047-615
Единица: ПАРА
Всего: $ 298.00
Болт VariShock — верхняя часть штока 3/8 дюйма, пластина шпильки 5/16 дюйма — одинарная регулируемая, 6.15 «путешествия
Артикул: VAS 14147-615
Единица: ПАРА
Всего: $ 398. 00
Болт VariShock — верхняя часть штока 3/8 дюйма, пластина шпильки 5/16 дюйма — двойная регулировка, ход 6,15 дюйма
Артикул: VAS 14247-615
Единица: ПАРА
Цена: 598 долларов.00
Nova 62-67 (Chevy II) — передняя обмотка SS с болтовым креплением, заводской клапан
Артикул: VAS 86X10F0
Единица: ПАРА
Всего: $ 846.00
Nova 62-67 (Chevy II) — передний с болтовым креплением QS1 Coil-Over, одинарный регулируемый
Артикул: VAS 86X10F1
Единица: ПАРА
Цена: 897 долларов.00
Nova 62-67 (Chevy II) — передний с болтовым креплением QS2 Coil-Over, двойной регулируемый
Артикул: VAS 86X10F2
Единица: ПАРА
Цена: $ 1,101.00
Болт VariShock — верхняя часть штока 3/8 «, консольный штифт 1/2» — заводская арматура, 7.15 «путешествия
Артикул: VAS 14049-715
Единица: ПАРА
Всего: $ 289.00
Болт VariShock — верхняя часть штока 3/8 дюйма, консольный штифт 1/2 дюйма — одиночный регулируемый, ход 7,15 дюйма
Артикул: VAS 14149-715
Единица: ПАРА
Цена: 389 долларов.00
Болт VariShock — верхняя часть штока 3/8 дюйма, консольный штифт 1/2 дюйма — двойная регулировка, ход 7,15 дюйма
Артикул: VAS 14249-715
Единица: ПАРА
Всего: $ 589.00

Nova / Chevy II |

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: Все перечисленное сделано на заказ.
Для ПОИСКА на этой странице удерживайте клавиши CTRL и f.

ПРИМЕЧАНИЕ: Все цены могут быть изменены без предварительного уведомления. Цены указаны за каждый товар, если не указано иное. GLASSTEK Incorporated не несет ответственности за ошибки печати в каталогах или любых рекламных объявлениях.

Передняя часть
Chevrolet Nova / Chevy II 1962-1965 годов
Год Описание Деталь # Доставка по Цена
1962-1965 Pro (удлиненная 6 дюймов) (можно обрезать до стандартной длины, ТОЛЬКО h2206 ПОДХОДИТ) Просмотреть изображения (2) GF040 TR 970 долларов.00
1962-1965 Удлиненный штифт на капоте (для удлиненной передней части Pro) * NO CENTER RIB * х2206 TR 400,00

1962-1965

Шток плоский на капоте ч2019 TR 380,00 $

1962-1965

Шток с плоским болтом на капоте ч2020 TR 510,00 $

1962-1965

Индукционный штифт кожуха 2 дюйма на кожухе ч2021 TR 390 долларов США.00

1962-1965

Болт крепления 2 «кожуха на кожухе ч2022 TR 520,00 $

1962-1965

Индукционный штифт 4 «на кожухе h2119 TR 410,00 $

1962-1965

Болт впуска 4 «кожуха на кожухе Просмотреть изображения (4) ч2120 TR 530,00 долл. США

1962-1965

Индукционный штифт 5 «на кожухе х2159 TR 420 долларов США.00

1962-1965

Болт впуска 5 «кожуха на кожухе х 2160 TR 550,00 $
1962-1965 5 «Индукционный штифт кожуха Sunoco на кожухе (кожух стандартного размера) х 2310 * TR 420,00
1962-1965 5-дюймовый впускной болт кожуха в стиле Sunoco на кожухе (кожух стандартного размера) Просмотреть изображения (5) х 2311 * TR 570 долларов.00

1962-1965

Штифт на стволе Т1001 TR 280,00 $

1962-1965

Болт на багажнике T1053 TR 430,00 долл. США
1962-1965 Передний бампер B1015 ИБП 210,00 $
1962-1965 Задний бампер Просмотреть изображения (1) B1016 ИБП 210 долларов.00
1962-1965 Накладка переднего бампера GP043 ИБП 130,00
1962-1965 Приборная панель (ширина 54 дюйма) Просмотреть изображения (5) DB008 ИБП 280,00 $
1962-1965 Крылья (пара) FF025 TR 740,00 $
1962-1965 Двери (со стойками) (пара) Просмотреть изображения (2) D1019 TR 920 долларов.00
1962-1965 Передний спойлер (высота 3 дюйма) (подходит для передней части GF040) Просмотреть изображения (5) SP016 ИБП 210,00 $

Chevrolet Nova / Chevy II 1966-1967 годов
Год Описание Деталь # Доставка по Цена
1966 Pro передняя часть (подходит для 67) Просмотреть изображения (4) GF009 TR 960 долларов.00
1966 Штифт на капоте FOR PRO FRONT END (GF009) (подходит для 67) х2259 TR 320,00 $
1967 Pro mod pro передняя часть (подходит для 66) Просмотреть изображения (4) GF039 TR 970,00 $
1966-1967 8-дюймовый удлиненный штифт на капоте (для передней части pro mod pro) х2173 TR 360,00 $
1966-1967 Шток плоский на капоте ч2023 TR 340 долларов США.00
1966-1967 Шток с плоским болтом на капоте ч2024 TR 470,00 $

1966-1967

Индукционный штифт кожуха 2 дюйма на кожухе ч2025 TR 360,00 $

1966-1967

Болт крепления 2 «кожуха на кожухе ч2026 TR 495,00 долл. США

1966-1967

Индукционный штифт 4 «на кожухе h2127 TR 380 долларов.00

1966-1967

Болт впуска 4 «кожуха на кожух h2128 TR 510,00 $

1966-1967

Индукционный штифт 5 «на кожухе х2215 TR 390,00 долл. США

1966-1967

5-дюймовый впускной болт кожуха на кожухе Просмотреть изображения (6) х2216 TR 530,00 долл. США
1966-1967 Булавка в стиле Sunoco 5 «на капюшоне х2328 * TR 420 долларов США.00
1966-1967 5 «болт в стиле Sunoco на капоте Просмотреть изображения (4) ч2329 * TR 550,00 $
1966-1967 Штифт на стволе T1011 TR 280,00 $
1966-1967 Болт на багажнике T1034 TR 420,00
1966-1967 Передний бампер B1017 ИБП 210 долларов.00
1966-1967 Задний бампер B1018 ИБП 210,00 $
1966-1967 Задний бампер с вырезом на поручне Просмотреть изображения (1) B1052 ИБП 220,00 $
1966-1967 Накладка переднего бампера GP028 ИБП 150,00 $
1966-1967 Двери (пара) Просмотреть изображения (2) D1005 TR 860 долларов.00
1966 Крылья (пара) FF010 TR 740,00 $
1966-1967 Приборная панель (ширина 55 дюймов) Просмотреть изображения (3) DB014 ИБП 295,00 долл. США
1966-1967 4-дюймовый спойлер с оберткой Просмотреть изображения (4) SP027 ИБП 295,00 $
Chevrolet Nova / Chevy II 1968-1974
Год Описание Деталь # Доставка по Цена
1968-1972 Pro, лицевая сторона Просмотр изображений (4) GF006 TR 940 долларов.00
1968–1974 Шток плоский на капоте с панелью капота (до лобового стекла) х2260 TR 390,00 долл. США
1968–1974 Индукционный штифт 4 «на кожухе с панелью кожуха (увеличен до Вт / сек) х2261 TR 420,00
1968–1974 Штифт в стиле Sunoco 5 дюймов на капоте с панелью обтекателя (увеличен до ж / с) Просмотреть изображения (4) х 2330 * TR 450 долларов США.00
1968–1974 Индукционный штифт кожуха 6 дюймов на кожухе с панелью кожуха (увеличен до ж / с) Просмотреть изображения (4) х2286 TR 430,00 долл. США
1968–1974 Штифт Sunoco Style 6 1/2 «на капоте с панелью обтекателя (увеличен до ж / с) Просмотреть изображения (4) х2336 * TR 460,00 долл. США
1968–1974 Шток плоский на капоте ч2027 TR 370 долларов.00
1968–1974 Шток с плоским болтом на капоте ч2028 TR 470,00 $

1968–1974

Булавка в стиле Stinger на капюшоне х2248 TR 390,00 долл. США

1968–1974

Болт в стиле Stinger на капоте х2249 TR 530,00 долл. США

1968–1974

Значок «Стингер» высотой 4 дюйма на капюшоне (совок высотой 4 1/2 дюйма в самой высокой точке) Просмотреть изображения (4) х2267 TR 430 долларов.00

1968–1974

Болт высотой 4 дюйма на капюшоне (совок высотой 4 1/2 дюйма в самой высокой точке) Просмотреть изображения (5) х2268 TR 560,00 $

1968–1974

Индукционный штифт кожуха 2 дюйма на кожухе ч2029 TR 380,00 $

1968–1974

Болт впуска 2 «кожуха на кожухе Просмотреть изображения (6) ч2030 TR 495 долларов США.00

1968–1974

Индукционный штифт 4 «на кожухе ч2069 TR 380,00 $

1968–1974

Болт впуска 4 «кожуха на кожухе Просмотреть изображения (4) ч2070 TR 520,00 $

1968–1974

Индукционный штифт 5 «на кожухе х2104 TR 390,00 долл. США

1968–1974

Болт впуска 5 «кожуха на кожухе х2105 TR 530 долларов.00
1968–1974 Булавка в стиле Sunoco 5 «на капюшоне х2324 * TR 420,00
1968–1974 5 «болт в стиле Sunoco на капоте Просмотреть изображения (4) х2325 * TR 550,00 $
1968–1974 Штифт на стволе Т1002 TR 260,00 $
1968–1974 Болт на багажнике T1038 TR 395 долларов США.00
1973-1974 Pin хэтчбек Просмотреть изображения (3) Т1003 TR 360,00 $
1968-1972 Передний бампер B1019 ИБП 210,00 $
1968-1972 Задний бампер Просмотреть изображения (1) B1020 ИБП 210,00 $
1973-1974 Передний бампер Просмотреть изображения (2) B1021 ИБП 220 долларов США.00
1973-1974 задний бампер Просмотреть изображения (2) B1022 ИБП 220,00 $
1968-1972 Накладка переднего бампера GP024 ИБП 150,00 $
1968–1974 Панель капота GP015 ИБП 130,00
1968–1974 Крылья FF008 TR 760 долларов.00
1968–1974 Крылья внутренние (пара) MS031 ИБП 295,00 $
1968–1974 Двери (со стойками) (пара) D1010 TR 920,00 $
1968–1974 Приборная панель (ширина 55 дюймов) Просмотреть изображения (2) DB012 ИБП 295,00 $
1968-1972 Передний спойлер (3 дюйма высотой) (подходит для передней части GF006) Просмотреть изображения (4) SP018 ИБП 240 долларов США.00
1973-1974 Передний спойлер (высотой 7 дюймов) (подходит для нижней части бампера) Просмотреть изображения (3) SP017 ИБП 260,00 $
Шевроле Нова 1975-1979
Год Описание Деталь # Доставка по Цена
1975-1979 Pro передняя часть GF012 TR 960 долларов.00

1975-1979

Шток плоский на капоте ч2061 TR 380,00 $

1975-1979

Шток с плоским болтом на капоте х2064 TR 485,00 $

1975-1979

Индукционный штифт кожуха 2 дюйма на кожухе ч2065 TR 390,00 долл. США

1975-1979

Болт впуска 2 «кожуха на кожухе Просмотреть изображения (7) ч2066 TR 520 долларов.00

1975-1979

Индукционный штифт 4 «на капоте Просмотреть изображения (4) х2241 TR 400,00

1975-1979

Болт впуска 4 «кожуха на кожухе Просмотреть изображения (5) х2242 TR 540,00 долл. США
1975–1979 Булавка в стиле Sunoco 5 «на капюшоне ч2339 * TR 460,00 долл. США
1975–1979 5 «болт в стиле Sunoco на капоте Просмотреть изображения (4) х 2340 * TR 550 долларов США.00
1975–1979 Штифт на стволе T1014 TR 260,00 $
1975–1979 Палец на хэтчбек T1052 TR 360,00 $
1975–1979 Передний бампер B1029 ИБП 220,00 $
1975–1979 Задний бампер B1030 ИБП 220 долларов США.00
1975–1979 Накладка переднего бампера GP029 ИБП 150,00 $
1975–1979 Панель капота GP012 ИБП 130,00
1975–1979 Двери (со стойками) (пара) D1007 TR 920,00 $
1975–1979 3-дюймовый передний спойлер (подходит для передней части GF012 pro) Просмотреть изображения (4) SP020 ИБП 300 долларов США.00

1967 Chevy Nova — в основном болты

Вопрос был прост. Как далеко вы можете продвинуться с уличной машиной Nova, не потратив много денег на дорогостоящее изготовление? Это своего рода эксперимент — вот что такое этот особенный автомобиль Chevy II (хотя в некоторых областях владелец / строитель, возможно, немного переборщил).

Стив Дембински владеет Hot Rods от Steve из Хауэлла, Нью-Джерси, и он не понаслышке знает, как стоимость сборки с большим количеством разовых деталей и нестандартной работой может вырасти за пределы досягаемости среднего энтузиаста.Но что, если бы это была комбинация покупных вкусностей и немного меньшего фальсификации? Это значительно сократит многие дорогостоящие часы труда. Имейте в виду, что это будет не дешево, но играть в хот-роды можно нечасто.

«При такой экономии денег у многих людей не так много денег, чтобы их тратить, или они не хотят тратить много денег. Доступно множество потрясающих запчастей с болтовым креплением, — объяснил Стив, чей магазин продает автомобили только под ключ. «У большинства людей хорошая машина ассоциируется с высокой ценой.Я намеревался минимизировать затраты на сборку за счет уменьшения количества изготовления харкора и сосредоточил внимание на деталях при использовании запасных частей с болтовым креплением вместо оригинальных ».

Готовый продукт подтвердил его точку зрения, что вам не нужно рубить, направлять, разрезать и много нарезать кубиками, чтобы получить выдающийся конечный результат. С момента его завершения Стив демонстрировал двойку на различных шоу и круизных вечерах и получил четыре работы от

Пожалуйста, не думайте, что эта Нова всего лишь болт.Хотя 99 процентов этого экземпляра можно купить, чтобы создать автомобиль такого калибра, Стив проделал большую работу по индивидуальной отделке. Например, передний зажим от Chassisworks Криса Алстона, но Стив обработал каждый сварной шов и отполировал его. То же самое и с рулем. Его разобрали и подогнали по своему вкусу.

«Вы все еще можете купить его с полки, но мы сделали с ним что-то свое», — отметил Стив. Суть в том, что он говорит, что готов работать с клиентами.

Двигатель 454 стандартного объема, построенный Стивом и его отцом, Кеном, давним гонщиком по дрэг-рейсингу, который в свои 70 лет все еще гоняется за очками в близлежащем Raceway Park в Инглиштауне каждое воскресенье.Блок от Chevrolet Performance, как и алюминиевые овальные головки портов с впускными клапанами 2,25 дюйма, выпусками 1,88 и камерами объемом 110 куб. Кулачок изготовлен по индивидуальному заказу с подъемом на впуске 0,510 и выпуском 0,540. Продолжительность раздельная, 211-градусный впуск и 230-градусный выпуск. Модель 750 Holley установлена ​​на впускном коллекторе Edelbrock Torquer. На шасси 2-1 / 8-дюймовые коллекторы перетекают в 2,5-дюймовые глушители Borla XR1. Back the Rat — это гидроблок Turbo 400 с ручным реверсивным клапаном от Pross Transmission (Джеймсбург, Нью-Джерси) и Currie 9 дюймов с 31-шлицевой осью и 3.08 кольцо-шестерня.

Как видно по фотографиям, сам моторный отсек подвергся серьезной переработке. Стив провел 400 часов под капотом, чтобы убедиться, что все соответствует его видению того, каким оно должно быть. Крышки клапанов Ansen были обработаны так, чтобы исключить логотипы, и Стив разработал воздухоочиститель, который был подвергнут ЧПУ Терри Смиту из Smith Machine (Хауэлл, Нью-Джерси). Система шкивов March Performance окрашена в черный цвет, а вся проводка и топливопроводы скрыты. Многие часы были потрачены на настройку, чтобы Rat поместился под стандартным плоским капотом Nova.

Как мы упоминали ранее, передний зажим от Chris Alston Chassisworks с отдельными регулируемыми койловерами QA1, трубчатыми рычагами управления, 1-дюймовым стабилизатором поперечной устойчивости и 2-дюймовыми вертикальными шпинделями. Что касается задней подвески, Стив выбрал четырехрычажный агрегат Total Cost Involved (TCI) с центральным диагональным звеном. Как и в случае с передним зажимом, все компоненты были отшлифованы, отшлифованы и покрыты матово-черным лаком для придания лучшего вида, чем оригинальный. Тормоза — 13-дюймовые Wilwood спереди и 12,19-дюймовые сзади.

Колеса модели Intro ID321 (18×8 и 19×11, все с 4.5-дюймовый отступ). Чтобы сделать их своими собственными, Стив разрезал задние части и расширил их, чтобы они находились заподлицо с поручнями. Hankook Evos (215/40 и 285/35) не позволяет колесам царапать асфальт.

Единственное, в чем Стив не пошел путем болтов, — это интерьер, который был полностью изменен. Майк Липпинкотт из Lippencott Custom Auto Upholstery сделал сиденья, двери и боковые панели, приборную панель (по проекту Стива) и консоль. Индикаторы All-American Tradition от Classic Instruments гарантируют, что водитель знает, что такое под капотом.Кастомизация не остановилась и на интерьере. Багажник был разработан, чтобы напоминать современный роскошный автомобиль.

Краска Chrysler Steel Blue 2008 года выпуска (двухступенчатая Sherwin Williams) была нанесена Скоттом Дори и Биллом Диксоном на Shore Customs в Нептуне, штат Нью-Джерси. Кузовом занимались Марти Диантонио и Аарон Фике.

Стив подсчитал, что детали (включая каждый топливный фитинг, винт, зажим и шайбу) обошлись ему в 45 000 долларов. Он определенно переборщил с работой, но поскольку это его единственная игрушка и подвижная визитка, он не сожалеет о 1500 часах, которые потратил на ее работу.Однако эти числа не являются обязательным условием, если вы хотите, чтобы он построил вам машину. В конце концов, это все еще в основном болтовня.

Комплект болтов переднего бампера (32 шт.) — 68-72 Комплектующие для бампера Chevy II Nova

Размеры нашей продукции варьируются от маленьких до больших, и для них требуются различные способы доставки. Мы используем FedEx для доставки деталей небольшого и среднего размера. Крупногабаритные и / или тяжелые товары будут отправляться автомобильным транспортом. Используемая автотранспортная компания может быть разной. Ускоренная доставка возможна за дополнительную плату — подробности уточняйте у продавца.Все расходы по доставке должны быть указаны во время заказа, хотя могут быть случаи, когда нам придется перезвонить вам, чтобы сообщить вам цену.

Простая розничная стоимость доставки (только для заказов через Интернет)

Розничные клиенты, которые размещают свои заказы на нашем веб-сайте с адресами доставки в любую точку США, будут иметь две простые сборы за доставку в зависимости от товаров в их корзине: зависит от региона. — Если в тележке есть хотя бы один или несколько товаров, требующих перевозки грузовым автотранспортом, весь заказ будет доставлен за фиксированную плату в зависимости от региона доставки.Для доставки грузов автомобильным транспортом требуется, чтобы человек был доступен для проверки и расписания доставки.

Наземная доставка: 9,95 долларов США + применимые сборы за негабаритные размеры — Если в тележке нет товаров, требующих перевозки грузовым автотранспортом, весь заказ будет доставлен за 9,95 долларов США + применимые сборы за негабаритный размер. ** В зависимости от количества товаров в вашем заказе и / или общего веса заказа, мы можем отправить весь заказ грузовым автотранспортом.С вас будет взиматься только наземная ставка в размере 9,95 долларов США, но вы все равно будете нести ответственность за то, чтобы человек был доступен по адресу доставки, чтобы проверить и расписаться за доставку. Если это относится к вашему заказу, вы получите уведомление по электронной почте или по телефону. **

Важная информация о доставке грузовым автотранспортом

Некоторые продукты должны быть доставлены грузовым транспортом из-за размера. Независимо от того, будет ли элемент установлен немедленно или нет, ОБЯЗАТЕЛЬНО, , осмотрите коробку на предмет подозрений на повреждение.Если есть основания полагать, что продукт может быть поврежден из-за состояния коробки, вам нужно будет открыть коробку и осмотреть продукт (-ы), и отметьте повреждение в накладной до того, как водитель уедет. Несоблюдение этой процедуры приведет к потере претензии — см. Дополнительную информацию в разделе «Убытки».

Повреждения и недостачи

О повреждениях и недостачах необходимо сообщать в течение 24 часов с момента получения товара. Ваш груз застрахован транспортной компанией, которая осуществляет доставку, а НЕ Auto Metal Direct.Если вы обнаружите, что ваш товар (-ы) поврежден, вы ДОЛЖНЫ попросить водителя указать повреждение в квитанции о доставке. Если повреждение серьезное, откажитесь от доставки и немедленно позвоните в наш офис — мы позаботимся о претензии и вышлем вам замену. Если вы обнаружите, что товар поврежден после того, как вы подписали и приняли его, а повреждение не было указано в квитанции о доставке, Auto Metal Direct не сможет помочь вам с претензией. Подписывая квитанцию ​​о доставке, вы подтверждаете, что получили товар (-ы) в хорошем состоянии.Если вы отправляете товар кому-либо, кроме себя, вы должны сообщить ему, чтобы он проверил товар (-ы) на предмет повреждений. Если они подпишут квитанцию ​​о доставке, подтверждающую, что товар был в хорошем состоянии на момент доставки, и вы обнаружите какие-либо повреждения после этого, Auto Metal Direct не сможет помочь вам с претензией.

Важная информация о доставке стекла

Из-за хрупкости стекла мы приложили все усилия, чтобы обеспечить своевременную доставку вашего продукта. Следующие расходы будут добавлены к заказам на стекло для покрытия стоимости защитной упаковки и будут добавлены к фактической стоимости доставки.

Лобовое / заднее стекло ………. Добавить $ 35,00
Полный комплект стекла ……………. Добавить $ 60,00

Большинство заказов на стекло должны быть отправлены грузовым автотранспортом из-за ограничений по размеру и весу. Пожалуйста, позвоните нам, если у вас есть какие-либо вопросы о доставке, прежде чем размещать заказ.

Важная информация о международной доставке

Грузовые перевозки: Auto Metal Direct в настоящее время не осуществляет доставку грузовым автотранспортом за пределы США. Чтобы получить посылку от Auto Metal Direct за пределами США, международные клиенты должны иметь брокера, настроенного для получения посылки на границе, ДОЛЖЕН предоставить всю таможенную документацию, необходимую для их страны, и организовать вывоз на нашем сайте. средство.Если у вас есть вопросы, звоните в наш офис по телефону 1-866-591-8309 .

Политика возврата

Вы можете вернуть любые неиспользованные, неповрежденные и подлежащие перепродаже детали в оригинальной упаковке для обмена, кредита или возврата в течение 6 месяцев после покупки. За все заказы, отмену и возврат взимается комиссия за возврат в размере 15%. Все возвраты должны иметь предварительное разрешение, прежде чем возвращать их нам. Стоимость доставки, связанная с возвратом какой-либо детали, является вашей ответственностью.Наконец, если возвратный груз поврежден при транспортировке, вы должны подать претензию перевозчику.

Все продажи снятых с производства / снятых с производства товаров являются окончательными. Эти детали не принимаются к возврату.

Гарантия на детали

Полученный вами листовой металл может иметь царапины, вмятины, небольшие вмятины и другие незначительные дефекты, которые считаются нормальными характеристиками листового металла в связи с характером продукта. AMD не считает эти незначительные недостатки поврежденными.Эти элементы будут легко исправлены на этапе заполнения, грунтовки и шлифования вашей установки из листового металла. Все панели из листового металла потребуют каких-либо манипуляций во время установки. Перед шлифовкой, грунтовкой или покраской проверьте все детали. Если мы сочтем ваши детали дефектными, мы обязаны заменить их, предоставить кредит или вернуть первоначальную покупную цену. Мы не несем ответственности за какие-либо расходы на краску или рабочую силу. Сумма кредита или возмещения не должна превышать первоначальную покупную цену дефектных деталей.

Просроченные заказы

Любые товары, недоступные на момент размещения заказа, будут помещены в отсроченный заказ. Все детали с задержанным заказом, которые отправляются после первоначальной отправки, будут облагаться дополнительными сборами за доставку. Невыполненные заказы не будут отправлены без вашего предварительного разрешения. Пожалуйста, дайте нам знать, если вы не хотите получать просроченные заказы.

Chevy Nova Hood 1962-1965, капот, 4 ″ — американский спортивный автомобиль

Описание

1962-1965 Chevy Nova 4-дюймовый индукционный кожух с капотом.Все прикручиваем. Это красивый капюшон на болтах, готовый на все!

* Высококачественный капюшон Chevy Nova из стекловолокна

* Подходит для 1962-1965 годов

* Стекловолокно ручной укладки для более прочного, долговечного и качественного продукта

* Прямой болт на

* Гелевое покрытие серого цвета идеально подходит для шлифования, герметизации и окраски

* Минимальное время подготовки

* Сделано в США.S.A.

Верните свою Nova к жизни с этим любимым капюшоном на все времена! Сделано вручную в США, и вы с гордостью продемонстрируете свою стильную Nova с этим крутым 4-дюймовым капюшоном!

Условия вне нашего контроля могут быть тяжелыми для вытяжек; мы используем высококачественные материалы, чтобы выдерживать многолетнее воздействие погодных условий. Этот Chevy Nova Hood отлично смотрится и добавит оригинальности и стиля вашему автомобилю! Кроме того, это стекловолокно, что означает, что его легкий вес устраняет весь вес вашего заводского капота, обеспечивает превосходные характеристики и дает вам гоночное преимущество, о котором вы всегда мечтали!

В American Sports Car мы производим изделия из стекловолокна для энтузиастов классических автомобилей и используем высококачественные материалы.Если вы ищете что-то уникальное по сравнению с другими автомобилями или придерживаетесь классического заводского стиля, выбор за вами.

МЫ СТРОИМ ВСЕ, ЧТО МЫ ПРОДАЕМ И ПРОДАЕМ ВСЕ, ЧТО МЫ СТРОИМ!

ЗДЕСЬ, MADE IN AMERICA кое-что значит.

Честно говоря, вы не можете требовать большего, чем качественная деталь, сделанная в Америке вручную!

ПРИМЕЧАНИЕ. Панели из стекловолокна требуют подгонки, обрезки, прокладки и специальной отделки. Если у вас нет опыта работы со стекловолокном, мы рекомендуем обратиться в квалифицированный сервисный центр.

КОМБИНИРОВАННЫЙ РАК / ДЕФЕКТ РОЖДЕНИЯ: ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Этот продукт может подвергнуть вас воздействию химических веществ, включая волокна стекловаты (ВДЫХАЕМЫЕ И БИОПЕРСИСТЕНТЫ), которые, как известно в штате Калифорния, вызывают рак и / или врожденные дефекты или другие нарушения репродуктивной функции. Для получения дополнительной информации см. www.p65warnings.ca.gov

Дополнительная информация

Масса в упаковке 53 фунта
Габаритные размеры в упаковке 68 × 59 × 6 дюймов
Марка

Шевроле

Модель

Новая

Годы

1962, 1963, 1964, 1965

* Все размеры и вес указаны при доставке, фактический размер и вес будут ниже отображаемых значений.

Запчасти для Chevrolet Nova

| Компоненты тела | Компоненты вытяжки

Обновление COVID-19: в настоящее время мы наблюдаем большой объем заказов. Пожалуйста, ожидайте задержек с доставкой и обслуживанием клиентов.
Благодарим вас за терпение и постоянную поддержку. Закрыть уведомление

Добро пожаловать в Classic Industries ® v6.3


Первый выбор Америки в области восстановления
и Рабочие части и аксессуары

Выберите год Все Years192819219311932193319341935193619371938193

1941194219431944194519461947194819419511952195319541955195619571958195

19611962196319641965196619671968196

19711972197319741975197619771978197

19811982198319841985198619871988198919119

3199419951996199719981992001200220032004200520062007200820020112012201320142015201620172018

Выберите Make Все марки

Выбрать модель Все модели

ОБНОВИТЬ

Classic Industries предлагает широкий выбор компонентов капота для вашего Chevrolet Nova.Classic Industries предлагает болты и оборудование для Chevrolet Nova, петли Chevrolet Nova, изоляцию капота Chevrolet Nova, защелки Chevrolet Nova, жалюзи и вентиляционные отверстия Chevrolet Nova, а также пружины Chevrolet Nova.


  • Вы приложили немало усилий, чтобы найти самые качественные и красивые детали для своей классики, так зачем же довольствоваться дешевыми импортными штифтами капота, чтобы завершить такую ​​заметную часть вашего автомобиля? Это алюминий 6061 Т6…

  • Вы приложили немало усилий, чтобы найти самые качественные и красивые детали для своей классики, так зачем же довольствоваться дешевыми импортными штифтами капота, чтобы завершить такую ​​заметную часть вашего автомобиля? Это алюминий 6061 Т6…

  • Правильная замена болтов шарниров капота, используемых на различных автомобилях GM 1964 года и новее. Шестигранник 9/16 дюйма с плоским наконечником и свободно вращающейся конической шайбой 1 дюйм. Покрытие фосфатом. Правильное оборудование может облегчить любую установку.Заменить …

  • Репродукция набора штифтов капота с дизайном штифтов с откидным верхом 1/4 дюйма. В набор входят все необходимые компоненты для замены оригинального штифта капота, включая 2 штифта с откидным верхом, 2 пластины, 4 болта и 8 крепежных винтов.Может быть …

  • Репродукция набора булавок для капюшона в стиле люкс с заколкой для волос. В комплект входят все необходимые компоненты для замены оригинального стержня капота, включая 2 стержня капота в виде шпильки, 2 пластины, 4 болта и 8 крепежных винтов.Ремешки …

  • Комплект для открывания капота премиум-класса Lokars поставляется в комплекте с обработанной алюминиевой ручкой в ​​сборе и тросом. Кабель нарезан по размеру, имеет специально экструдированный вкладыш для увеличения срока службы кабеля, алюминиевые фитинги и…

  • Вы приложили немало усилий, чтобы найти самые качественные и красивые детали для своей классики, так зачем же довольствоваться дешевыми импортными штифтами капота, чтобы завершить такую ​​заметную часть вашего автомобиля? Это алюминий 6061 Т6…

  • Изготовленная из высококачественного алюминия и нержавеющей стали, эта регулируемая стойка для капота отличается великолепным внешним видом и функциональностью. Когда капюшон поднят, опора капота автоматически фиксируется на месте.Быстрый …

  • Изготовленная из высококачественного алюминия и нержавеющей стали, эта регулируемая стойка для капота отличается великолепным внешним видом и функциональностью. Когда капюшон поднят, опора капота автоматически фиксируется на месте.Быстрый …

  • Болты с шестигранной головкой и шайбой с черным фосфатным покрытием. Имеет размеры 3 / 8-16 x 1 «SEMS с наружным диаметром 1» для различных применений, включая защелку капота на Firebird 1970-81, грузовиках Chevrolet или GMC 1973-80 годов…

  • Этот функциональный аксессуар из прошлого устанавливается в центре полосы капота для защиты от насекомых и снега и поддержания чистоты лобового стекла. Включает монтажный кронштейн из нержавеющей стали и крепеж.

  • Изготовленная из высококачественного алюминия и нержавеющей стали, эта регулируемая стойка для капота отличается великолепным внешним видом и функциональностью. Когда капюшон поднят, опора капота автоматически фиксируется на месте.Быстрый …

  • Заготовка алюминиевой ручки в сборе как для капота, так и для багажника. Кабели имеют форму «U-Cut-to-Fit», имеют специально экструдированный вкладыш для увеличения срока службы кабеля, с алюминиевыми фитингами и внутренней проволокой из нержавеющей стали.Вытяжка …

  • Вы приложили немало усилий, чтобы найти самые качественные и красивые детали для своей классики, так зачем же довольствоваться дешевыми импортными штифтами капота, чтобы завершить такую ​​заметную часть вашего автомобиля? Это алюминий 6061 Т6…

  • Штифты для капота необходимы для крепления стекловолокна или снятия вытяжек и могут быть установлены для дополнительной безопасности на заводских вытяжках. В каждом наборе используются откидные штифты, состоящие из двух частей, которые идеально подходят для особо прочных установок…

  • Заготовка алюминиевой ручки в сборе как для капота, так и для багажника. Кабели имеют форму «U-Cut-to-Fit», имеют специально экструдированный вкладыш для увеличения срока службы кабеля, с алюминиевыми фитингами и внутренней проволокой из нержавеющей стали.Вытяжка …

  • Комплект для открывания капота премиум-класса Lokars поставляется в комплекте с обработанной алюминиевой ручкой в ​​сборе и тросом. Кабель нарезан по размеру, имеет специальный экструдированный вкладыш для увеличения срока службы кабеля, алюминиевые фитинги…

  • Репродукция комплекта зажимов крепления радиатора к уплотнению капота для моделей Camaro и Firebird 1967-69 годов с кондиционером. Каждый зажим изготавливается методом литья под давлением в соответствии с оригинальными спецификациями.Зажимы предназначены для удержания капюшона …

  • Замените старые и ржавые оригинальные штифты капота этим набором ультратонких современных алюминиевых штифтов капота, обработанных на станке с ЧПУ, от спортивной подвески Hotchkis.Эти штифты для капота, изготовленные с твердым анодированием, сделают …

  • Изготовленная из высококачественного алюминия и нержавеющей стали, эта регулируемая стойка для капота отличается великолепным внешним видом и функциональностью.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.