Седаны d класса: Рейтинг лучших автомобилей D-класса (среднего класса) 2021 года

Рейтинг лучших автомобилей D-класса (среднего класса) 2021 года

Автомобиль D-класса представляет собой полноразмерный седан, позиционирующийся в качестве просторного семейного автомобиля. Исходя из этого определения, он должен быть достаточно большим, чтобы вместить, кроме водителя, четырёх членов семьи, обладать багажником объёмом от 400 л и колёсной базой около 2,7 м.

В 2021 году авторынок может представить обширный выбор авто D-класса на любой выбор, с лучшими из которых мы предлагаем ознакомиться в нашем рейтинге.

Что такое автомобили Д-касса

Автомобили класса Д – среднеразмерные седаны, универсалы и хэтчбеки длиной от 4,6 до 4,85 м. Они отличаются высоким уровнем комфорта, просторным салоном и багажным отделением. Современные машины ещё и оснащены продвинутой мультимедийной системой, сенсорными экранами и другими преимуществами автомобилей среднего класса. Некоторые модели едва не дотягивают до бизнес- или премиум-класса и даже могут конкурировать с некоторыми престижными автомобилями.

Особенностью таких автомобилей является и мощный двигатель с механической или автоматической коробкой передач. Кроме того, в лучших традициях 20-х годов XXI века, сделан упор на сохранении экономичности эксплуатации авто, которое должно оставаться не «роскошью, а средством передвижения».

Топ-10 лучших автомобилей D-класса

Согласно отзывам специалистов и опытных водителей, в десятку лучших автомобилей D-класса вошли следующие модели:

1. Honda Accord.
2. Mazda 6.
3. Subaru Legacy 6.
4. Hyundai Sonata.
5. Genesis G70.
6. Volkswagen Arteon.
7. Skoda Superb.
8. Kia Optima.
9. Skoda Octavia.
10. Jaguar XE.

Каждая из этих моделей отличается современным техническим оснащением, высоким качеством сборки и получает миллионы положительных отзывов по всему миру. Рассмотрим особенности каждого авто в отдельности далее.

Honda Accord

Honda Accord оснащается ультрасовременной сенсорной мультимедиа с 8-дюймовым экраном и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. В более сложных комплектациях EX-L и Touring интегрирована система беспроводного подключения смартфона. Среди дополнительных «фишек» выделяют также напоминание о не пристёгнутых ремнями пассажирах на заднем диване, «умный» парктроник и систему удержания автомобиля на полосе движения.

Так, 1,5- и 2,0-литровые двигатели (195 и 255 л. с.) стали более совершенными, быстрее откликаются на нажатие педали газа. Также на рынок планируется выпустить гибридный мотор с большим запасом хода, но сколько конкретно будет способен пройти автомобиль на электричестве, пока неизвестно.

Mazda 6

Находясь на втором месте в нашем рейтинге автомобилей D-класса, Mazda 6 получила признание благодаря стильному экстерьеру и мощным силовым агрегатам в разных комплектациях. Этот «японец» выпускается в нынешнем поколении с 2012 года и до сегодняшнего дня считается одной из самых продаваемых и лучших машин класса D. Его ценят за стильный салон в дорогом оформлении с эргономичными креслами для водителя и пассажиров, а также 2,5-литровый турбомотор (231 л. с.) с 6-ступенчатой АКПП.

Subaru Legacy 6

Пятиместный Subaru Legacy 6 в современной интерпретации появился на российском рынке только в 2018 году и практически сразу завоевал звание одного из лучших авто класса D. Агрессивный дизайн интерьера с нотками спортивности делают машину идеальной для современного водителя с высокими требованиями. Высота клиренса 150 мм делает его если и не идеальным для отечественных дорог, то надёжно защищающим от глубоких ям и других неровностей, встречающихся на дороге. Всё-таки это городское авто, не предназначенное для поездок по бездорожью.

Hyundai Sonata

Hyundai Sonata – одна из лучших корейских машин класса D, достойная внимания каждого автолюбителя, ценящего современность и безопасность. Двухлитровый движок этого «стального коня» с мощностью 150 л. с. или 2,5, л, выдающий 180 л. с. – основная причина, почему многие водители выбирают именно этот автомобиль. Если ещё и к общим достоинствам прибавить стильный внешний вид авто, а также продвинутую медиа-систему, то эта машина для владельца становится больше, чем просто средством передвижения.

Genesis G70

Genesis G70 – стильный «китаец», который вошёл в топ-10 авто D-класса, хотя и мог бы посоревноваться со многими «премиумами». Красивый внешний вид дополнен стильным интерьером с богатой отделкой, а также мощностью двухлитрового силового агрегата модели (187 л. с.). Для авто за такие деньги – очень даже неплохой показатель, учитывая, что в других моделях за такие же характеристики придётся доплатить просто за известный бренд.

Volkswagen Arteon

Модель Volkswagen Arteon – одно из самых интересных авто D-класса нашего топ-10. Этот «немец» представляет собой 5-дверный лифтбек с модным футуристичным дизайном экстерьера, просторным багажником (от 563 л, до 1557 л при разложенных сидениях) и современной мультимедиа с экранами приборной панели 6,2 и 9,2 дюймов.

Для современного городского жителя автомобиль просто идеален, если ещё и добавить, что немцы, как всегда, постарались над отделкой салона, выполнив его в стиле «дорого-богато». Под капотом у «зверя» спрятан 2-литровый бензиновый движок, мощностью 280 л. с. или ненамного уступающий ему «дизелёк» мощностью 240 л. с. с роботизированной КПП. Особенно радует расход – модель на бензине потребляет 7,3 л/100 км городском режиме, а с дизелем – 5,9 л/100 км.

Skoda Superb

Skoda Superb – один из самых надёжных автомобилей D-класса на новой модульной платформе MQB, которая также используется для таких моделей, как Octavia, а ещё Volkswagen Golf и Passat. Лаконичный салон не лишён ноток классической роскоши и привлекает строгими линиями. Особенно удивляет багажник с сенсорным электроприводом – целых 675 л для автомобиля почти представительского класса. При разложенных сидениях он становится 1760 л, позволяя перевезти хоть целую квартиру.

По движку всё скромно: в базовой версии доступен 1,4-литровый бензиновый турбомотор (125-150 л. с.) или 1,8-литровый (180 л. с.). В более «модной» комплектации можно рассчитывать на агрегат 2,0 л (220 л. с.) с расходом 7,8 л/100 км в городском цикле, а по трассе – 5,3 л/100 км. Наиболее экономичным вариантом стала комплектация движком 1,6 л (120 л. с.) со средним расходом 4,1 л/100 км. Дополнительно можно приобрести дизельную версию с мотором 2,0 л (150 — 190 л. с.) с таким же расходом.

Kia Optima

«Кореец» Kia Optima – один из самых хороших автомобилей D-класса и прямой конкурент таким моделям, как Ford Mondeo, Volkswagen Passat, Audi A4, Hyundai Sonata и Subaru Outback. Это седан четвёртого поколения, который был представлен миру ещё в 2015 году и до сегодняшнего дня является одной из самых продаваемых машин в мире. Модель ценят за стильный внешний вид и лаконичный интерьер, выполненный в современной минималистичной тематике. Автомобиль в разных комплектациях оснащён двумя типами двигателей: дизельным 1,7 л CRDi (141 л. с.) и бензиновым 2 л CVVL (163 л. с.). Также доступны 6-ступенчатая МКПП или робот.

Skoda Octavia

Многие автолюбители и специалисты спорят, к какому классу принадлежит Skoda Octavia: C или D. По одной версии этот автомобиль представляет собой полноценный C-класс, по другой – D, но на самом деле просторный седан совмещает в себе элементы лифтбека и универсала. В разных комплектациях модель доступна с передним или полным приводом и множеством других функций, доступных в авто бизнес- и премиум-класса.

Всего на выбор доступны автомобили с бензиновыми и дизельными движками, объёмом 1/1,4 и 2 л (10-204 л. с.) с 6-ступенчатой МКПП или 7-диапазонной автоматикой. При этом расход оказывается не более 5,2-6,1 л на 100 км у бензиновых авто и 4,3-5,4 л на 100 км в смешанном цикле.

Jaguar XE

Jaguar XE – среднеразмерный седан в алюминиевом кузове, изготавливаемый на заводах в Великобритании, Китае и Индии. На российском рынке представлены дизельные и бензиновые 2-литровые турбомоторы, а также бензиновым компрессорным движком V6 3.0 (380 л. с.). В самой простой комплектации доступны 6-ступечатая МКПП или 8-ступечатая АКПП.

топ лучших авто D-класса на сайте Autospot

 

Главные отличия автомобилей D-класса

К данному классу относят модели с кузовом типа универсал или седан, а длина их в среднем составляет 4,8 метра. Они предназначены для перевозки 4-5 человек, включая водителя. По мощности установленного двигателя и динамическим показателям они превосходят категорию C, но уровень комфорта у них ниже, чем у более дорогих машин, относящихся к типу E.

Отличительные особенности автомобилей класса D

При классификации учитывают такие отличительные признаки: ширина модели – 1,75-1,9 метров, длина не должна превышать 4,6-4,7 м, объем мотора – до 2,5 л. Также стоит отметить, что производители постоянно занимаются усовершенствованием таких авто, стремясь их наделить лучшими потребительскими качествами. Большой выбор типов кузова делает такие авто оптимальным вариантом при выборе. Согласно статистике, представители D-класса занимают третье по объему продаж место. Их привлекательный внешний вид и характеристики подчеркивают состоятельность владельца и его благополучие.

Популярные авто D-класса

Среди популярных моделей, которые пользуются высоким спросом среди потребителей, стоит отметить такие:

• Hyundai Sonata. Это 4-дверный седан среднего размера, который представлен на рынке в различных модификациях. Они различаются движками и коробками переключения передач, поэтому можно выбрать Хендай Соната с мотором объемом 2 литра или двигателем на 3,3 л, чтобы почувствовать себя свободно на трассе.
• Mazda 6. Такой представитель японского автопрома оснащается двумя вариантами двигателей объемом 2 и 2,5 литра, которые идут в паре с автоматической коробкой передач. Расход топлива Мазда 6 в смешанном режиме вождения – 8-9 л на 100 км.
• Kia Optima. Благодаря проведению рестайлинга в 2014 году у Киа Оптима появился двигатель на 2 литра и 150 лошадиных сил, и теперь машина может разогнаться до сотни за 10 секунд. Расход в смешанном цикле средний и составляет 7 л на 100 км пути.
• Infiniti Q50. Такой эргономичный автомобиль поставляется в комплектации с дизельным турбомотором объемом 2,2 л и мощностью 170 л. с., благодаря чему Инфинити разгоняется до первой сотни за 8,5 секунды. Также есть бензиновый мотор на 3,5 литров и 364 л. с., с которым автомобиль разгонится до 100 км/ч за 6,4 секунды.

Это далеко не весь перечень авто из модельного ряда класса D, которые занимают лидирующие места в рейтинге.

Что представляют собой такие автомобили?

Авто данного класса в основном обладают такими общими чертами:

• Двигатель. Обычно на такие машины ставят 4-цилиндровые рядные моторы, но в некоторых случаях их заменяют V-образными шестерками.
• Ходовая часть. В модельном ряде встречаются механические и автоматические коробки передач. Для создания комфорта большое внимание уделяют подвеске. Поэтому для хорошей управляемости устанавливают многорычажную подвеску.
• Кузов и салон. Европейские модели по габаритам уступают американским собратьям, но при этом их считают престижными и экономными в плане расхода топлива. У американских моделей класс определяется в зависимости от объема салона, а у японских главным критерием служит длина.

Как выгодно купить машину D-класса?

Тем, кто отдает предпочтение данному классу, для оперативного приобретения авто нужно воспользоваться платформой Autospot. Для этого нужно сделать следующее:

• указать в форме интересующую модель и класс, год выпуска и прочие отличительные особенности;
• ознакомиться с предложенными условиями о покупке от официальных дилеров города;
• выбрать подходящую цену и связаться с менеджером.

Пользователи Autospot получают приятные бонусы от партнеров сайта.

🔝 Рейтинг автомобилей D-класса — ТОП авто среднего класса от BLS

Универсалы и седаны D-класса – это большие, просторные машины, которые также называют семейными. Они идеально подходят для четырех пассажиров и водителя, гарантируя комфорт. У таких авто хорошее количество опций, вместительный багажник. Выясним, какие особенности у машин Д-класса и какие признаны лучшими машинами в Украине и в мире.

Что такое автомобили Д-класса?

Автомобили D-класса – это семейные авто в кузове универсал или седан. По европейской классификации эти машины относятся к среднему классу. Они предназначены для перевозки семьи. Обычно ширина находится в пределах 1,7-1,8 метра, а длина – 4,52-4,73 метра. По ценам, а также, соответственно, уровню комфорта, удобства, надежности, они очень отличаются.

Хорошее семейное авто предназначено для перевозки 4-5 людей. По своей мощности двигателя, динамическим характеристикам модели превосходят представителей С-класса. По уровню комфорта авто немного ниже, чем аналоги Е-класса.

Отличительные особенности автомобилей класса D

У автомобилей D-класса немало отличительных особенностей. В первую очередь, это длина, ширина и масса. Именно по этим параметрам вообще ведется распределение авто по классам. Отличительные черты:

• просторный салон авто – в хорошем салоне должно быть удобно и на передних, и на задних сидениях;
• вместительный багажник машины – обычно свыше 400 литров;
• хорошие потребительские качества;
• возможность выбора кузова – седан или универсал;
• привлекательный дизайн, который обычно радует лаконичными нотками.

Важно! Среди всех автомобилей модели D-класса считаются третьими в мире по объему продаж. Получается, что это хорошие авто, цены на которые находятся в среднем сегменте.

Топ-10 лучших автомобилей D-класса в 2021 году

В 2021 оду рынок автомобилей приятно радует разнообразием. Список лучших машин D-класса представляют следующие модели по рейтингу этого года:

1. Honda Accord. Такой семейный легковой автомобиль с ультрасовременной сенсорной мультимедиа на 8 дюймов. В модели есть хорошая поддержка Android Card и Apple CarPlay. Другие фишки авто – «умный» парктроник, вместительный багажник, удобный салон. Характеристики зависят от объема двигателя – 1,5 или 2,0 литра.
2. Genesis G70. Машина с мощным двигателем (187 л. с.) на 2 литра входит в топ-10 всех рейтингов. Авто может посоревноваться с премиум-аналогами. У него качественный мотор, отменные эксплуатационные характеристики, стильный дизайн и богатая отделка.
3. Mazda 6. Такую семейную машину ценят за стильный экстерьер, хорошую мощность двигателя на 2,5 литра, отличные эксплуатационные характеристики. Модель доступна в кузове универсал.
4. Skoda Octavia. Автомобиль дарит комфорт водителю и пассажирам. Цена средняя. Кузов представлен элементами седана и универсала. Модель имеет широкий функционал, который зависит от комплектации.
5. Hyundai Sonata. Такое семейное авто в кузове седан радует высоким уровнем комфорта. Тем, кто ценит безопасность, мощность, качество мотора, двигателя, сборки в целом, надежность, стоит присмотреться к модели. Под капотом 180 л. с. (2,5 л).
6. Jaguar XE. Эта новая машина всегда оказывается в рейтинге. У нее двигатель на 2 или 3 литра, турбомотор, 6-ступенчатая МКПП или 8-ступенчатая АКПП. Седан представлен в алюминиевом кузове.
7. Subaru Legacy 6. Такое пятиместное авто особенно популярное. У него агрессивный экстерьер, комфортабельный салон, высокая мощность, хорошая безопасность и надежность. Это идеальная машина дают самые лучшие показатели при езде по дорогам за пределами города.
8. Volkswagen Arteon. Новый «немец» в кузове универсал очень популярный. В целом Volkswagen один из самых топовых вариантов последних годов. Он хорош – у него футуристический экстерьер, просторный багажник (563 литра или 1557 литров при разложенных сидениях), высокая надежность и уровень комфорта.
9. Kia Optima. Такое новое авто славится безопасностью и надежностью. Объем двигателя представлен в хорошем выборе – 1,7 или 2 л. КПП есть механическая, роботизированная. Другие плюсы – большой салон, багажник, лаконичный экстерьер и интерьер. Модель справляется и с городскими дорогами, и с бездорожьем.
10. Skoda Superb. Хорошая и большая машина в кузове седан создана на модульной платформе MQB, которая востребована и в Volkswagen Passat или Golf. Радует багажник большим объемом в 675 литров с электроприводом, лаконичным салоном с классическими нотками, который точно понравится. Двигатели доступны в хороших вариантах – 1,4 л, 1,8 л, 2,0 л. Есть новые варианты на бензине или дизеле.

Каждая из хороших моделей в рейтинге лучших автомобилей представлена там не зря. С такими авто водитель получает отличную техническую оснастку, хорошее качество сборки. И им дают миллионы положительных отзывов в разных странах.

Список лучших автомобилей D-класса в Украине

В среднем сегменте в Украине выделяют рейтинг таких новых авто Д-класса, которые радуют умеренной ценой, имеют хороший экстерьер и интерьер, и при этом представляют водителям отличную систему безопасности, дают комфорт управления. Рейтинг представляют такие варианты:

1. Skoda Octavia. Радует наличием функции исследования усталости у водителя, помощником трогания на дорогах, системой автопилота.
2. Volkswagen Passat. (особенно популярен с 2009 года выпуска и позже). Его ценят за высокий комфорт, динамичное управление, доступность ремонта. Еще седан Volkswagen презентабелен внешне.
3. Opel Insignia. Разнообразие вариантов комплектаци, типов двигателей, КПП позволяет получить подходящий вариант. Общие плюсы – цена, надежность, удобство.
4. Nissan Teana. Радует наличием адаптивной подсветки, массажа и подогрева сидения, отличными системы безопасности и торможения.

Полезно знать! Эти седаны, универсалы предложены по разным ценам. При этом на стоимость дают влияние характеристики, производитель, надежность, внешний вид, система безопасности. Самый лучший седан или универсал определить можно по личным критериям и планируемому бюджету.

Автомобили D-класса считаются показателем благополучия и состоятельности владельца. На нашем сайте вы можете получить желаемую семейную машину в аренду по хорошей цене. Пригодится в путешествии, рабочей поездке, а также, если хочется опробовать самый новый Volkswagen, KIA или BMW в действии до покупки.

Назван ТОП-3 подержанных японских седанов D-класса

Toyota Camry XV40
Фото Toyota

Андрей Квитка, 21 марта 2021, 08:00

Седаны D-класса хороши тем, что за не очень большие деньги могут предложить просторный и комфортабельный салон, приличный багажный отсек, хорошее оснащение и достаточно мощные моторы. При этом, весьма желательно, чтобы такая машина обладала хорошей надежностью, особенно если речь идет об экземплярах возрастом порядка 10 лет. «Автоновости дня» составили ТОП-3 подержанных японских седанов D-класса на отечественном вторичном рынке.

Toyota Camry

Toyota Camry 40. Фото IFCAR

«Сороковая» четырехдверка в рестайлинговом варианте является едва ли не лучшим вариантом среди десятилеток данного сегмента в принципе. Это значит, что цены на такие авто стабильно держатся да достаточно высоком уровне. Впрочем, Camry вполне стоит тех денег, которые за нее просят. Это и хорошая надежность, и некоторая статусность модели, пускай и далеко не новой. Плюс все та же высокая ликвидность при перепродаже.

Данная модель встречается с бензиновыми моторами объемом в 2.4 и 3.5 литра, мощностью соответственно в 165 и 275 лошадиных сил. Для менее мощного двигателя предлагалась как МКПП, так и «автомат», а для 6-цилиндровой версии только АКПП.

Honda Accord

Honda Accord 8. Фото M 93

Этот седан с музыкальным названием может похвастать довольно динамичной и сбалансированной внешностью, а также отличными ходовыми характеристиками. Да, многорычажная подвеска не очень любит плохие дороги, но уж на ровных «Аккорд» восьмого поколения показывает себя очень хорошо в плане управляемости и удовольствия от вождения.

В этой связи столь азартной четырехдверке лучше всего подойдет 200-сильный 2.4-литровый силовой агрегат, который можно найти как с «механикой», так и с АКПП. Есть еще 2.0-литровый мотор на 155 л.с., который тоже шел с обоими вариантами трансмиссии.

Mazda 6

Mazda 6. Фото Rudolf Stricker

Второе поколение маздовской «Шестерки» получило интересный и узнаваемый дизайн, что добавило машине солидности по сравнению с предшественницей. Этот седан также отличается весьма азартной управляемостью, заточенной скорее на более четкое прохождение поворотов, нежели на максимальный комфорт.

Под капотом этой модели можно встретить три варианта бензиновых моторов. Первый имеет объем в 1.8 литра, однако для такой машины он все таки слабоват (120 л.с.), поэтому чаще всего на рынке встречаются версии на 2.0 и 2.5 литра мощностью соответственно в 150 и 170 л.с. В качестве КПП доступны и «механика», и «автомат».

Отметим, что покупая десятилетнее авто D-класса, нужно быть готовым к возможным затратам на обслуживание, особенно это касается многорычажных подвесок, которые, учитывая качество наших дорог, не всегда попадаются в достаточно хорошем состоянии.

Список лучших автомобилей D-класса

На чтение 3 мин Просмотров 24.9к. Опубликовано 08.07.2016 Обновлено 09.07.2016

Ежегодно все больше людей переходят из категории пешеходов в класс автолюбителей. Количество людей на планете растет, естественно, что и число транспортных средств также возрастает. Чтобы привлечь потенциальных клиентов автопроизводители придумывают различные способы, чтобы сделать более выгодной именно свою продукцию. Одним из них является изобретение новых вариаций модельного ряда, например, популяризация автомобилей D-класса. Это прекрасная альтернатива E-классу, но более доступная для потребителя, поэтому не удивительно, что данные транспортные средства завоевывают все большую популярность по всему миру.

Учитывая повышенный спрос на подобные транспортные средства, безусловно, полезной информацией станет материал, посвященный лучшим автомобилям класса D.

Основные преимущества легкового автомобиля класса D

Естественно, что перед тем, как покупать машину класса D, следует знать основные плюс этого варианта легкового транспортного средства, помимо его доступности.

Автомобильный класс D отличается следующими преимуществами:

• Много свободного пространства в салоне авто, позволяющего размещаться в комфортных условиях четырем или пяти пассажирам;
• Внушительный объем багажного отделения, достаточный для хорошей поездки в супермаркет или на увеселительную семейную поездку за пределы городской черты;
• Оснащение седана или универсала экономичными, но достаточно мощными силовыми агрегатами с объемом камеры сгорания до 2.5 литров.

То есть, данная машина является прекрасной альтернативой тем людям, которых уже не удовлетворяет бюджетник C-класса, но они еще не могут позволить себе средство передвижения из E сегмента легковых авто.

Выбор седана для комфортной езды

Специалисты ежегодно составляют рейтинг авто D-класса, который поможет не опытному автолюбителю сделать быстрый и заведомо правильный выбор.

В этом году список лучших автомобилей D-класса выглядит следующим образом:

1. Lexus ES (Япония).
2. Audi A4 (Германия).
3. Citroen C5 (Франция).
4. Mercedes Benz C-class (Германия).
5. Toyota Camry (Япония).

Как видно из первой пятерки, европейские авто в этом списке явно преобладают, хотя и японские производители стараются завоевать свою часть этого рыночного сегмента.

Выбор модели для отечественных реалий

Естественно, что предложенный выше рейтинг совершенно не совпадает с тем, на чем специалисты рекомендуют останавливать свой выбор, если человек проживает в России – все прекрасно понимают, что условия эксплуатации в европейских и отечественных реалиях в корне отличаются.

По мнению профессиональных автолюбителей и опытных экспертов, лучшими машинами класса D для российских дорог станут:

• Toyota Camry. Японец был серьезно обновлен в 2014-ом году, поэтому покупатель может рассчитывать на современное техническое оснащение и наличие в салоне различных электронных новшеств последних лет. Конечно, данная модель, как и большинство японских транспортных средств, может также похвастаться высоким уровнем личной безопасности водителя и пассажиров. У данного варианта повышенный клиренс (160 мм), что очень важно в условиях плохих дорожных покрытий, которые повсеместно можно встретить на территории нашего государства.
• Volkswagen Passat B8. Этот вариант выгодно отличается всемирно известной немецкой надежностью в купе с доступностью машины для потребителя. Хорошее техническое оснащение под капотом авто, комфортабельный салон также добавляют популярности именно этой модели.
• Honda Accord. Стильный внешний вид, хорошая безопасность, крупный салон, множество электронных новинок – вот несколько факторов популярности этого варианта. Некоторые люди могут подсчитать недостатком несильно большой дорожный просвет (всего 150 мм), но такие параметры позволяют повысить управляемость машины, что явно добавляет ей динамики и агрессивности на дорогах.

Конечно, вариантов моделей из этого автомобильного сегмента значительно больше, но именно эти три модели заслуженно пользуются славой лучших семейных транспортных средств для людей со средним уровнем достатка в нашей стране.

Классовая борьба: как за 30 лет автомобильный B-класс перерос D-класс

В целом идея разделения автомобилей на классы логична – но единой классификации при этом не существует. Обычно, говоря о буквенных обозначениях вроде А- класса или С-класса, мы используем одну из самых популярных условных классификаций, данной еще в 1999 году Европейской экономической комиссией. Исходный документ выделяет 9 ключевых категорий: помимо спорткаров, отнесенных к классу S, «многоцелевых» автомобилей (главным образом, минивэнов) класса М и так называемых SUV (кроссоверов и внедорожников), причисленных к классу J, легковые машины разделены еще на 6 классов – от A до F. Последние 6 классов ранжируются главным образом в зависимости от длины машины – однако даже тот самый исходный документ отмечает, что «границы между сегментами размыты иными признаками помимо габаритных размеров», такими как цена, престижность, уровень оснащения и так далее.

Тем не менее, даже в пределах Европы нет абсолютного единства в классификации: к примеру, программа оценки EuroNCAP имеет свое распределение, где кроссоверы и минивэны также разделены в зависимости от размеров. В США классификаций тоже несколько, но самая популярная принадлежит Агентству по охране окружающей среды – это та самая, где крупные по европейским меркам седаны D-класса оцениваются как «среднеразмерные». Основным параметром для разделения на классы здесь служит суммарный объем пассажирского и грузового внутреннего пространства.

Свои классификации легковых автомобилей существуют и в других странах – в Индии, Китае, Японии… Суть разделения порой не праздная: к примеру, в Японии отдельно регламентируемый класс «кэйдзидося» – кей-каров – это результат загруженности дорожной инфраструктуры. Такие машины имеют строго ограниченные габариты, а также объем и мощность двигателей – но их покупка обещает налоговые льготы и прочие преимущества вроде отсутствия обязательного наличия собственного парковочного места.

Но суть всего этого мирового диссонанса вы уже наверняка уловили: единой классификации нет, а ее создание не только бессмысленно, но и практически невозможно. Тем не менее, давайте кратко познакомимся с наиболее популярной европейской «буквенной иерархией» и попутно убедимся в том, что аккуратные коробочки с рассортированными в них машинками постоянно трещат по швам.

А-класс

Типичные представители: Fiat 500, Peugeot 108, Chevrolet Spark

Самый миниатюрный А-класс – заодно и самый «честный». Дело в том, что здесь соблюдение габаритных размеров – это фактически суть всего класса, на которой основана его ограниченная популярность. Покупателям этих машин важны именно компактные габариты вкупе с нормальным внутренним пространством и оснащением. Основное распространение машины этого класса заработали в Европе: в США в них нет потребности, а в России покупатель не видит смысла платить за маленький автомобиль столько же, сколько за «нормальный». Европа же со своими особенностями городской дорожной инфраструктуры, парковок и налогов – ключевой потребитель крошечных машин.

Однако даже А-класс сегодняшнего дня кардинально отличается от того, что подразумевалось под «супермини» несколько десятилетий назад. Достаточно взглянуть на нескольких ярких представителей, чтобы понять, о чем мы говорим. Сейчас габариты автомобилей А-класса колеблются вокруг отметки в 3,6 метра. Так, современный Fiat 500, который считается «коротышкой», имеет 3 546 мм в длину – а его предок, «чинквеченто», выпускавшийся с конца 50-х до середины 70-х, был короче 3 метров – 2 970 мм! Для машины таких габаритов полметра – это огромная разница. И все же Fiat 500 с тех пор вырос на 20%.

Еще один пример – Mini. Оригинальный Morris Mini был чуть крупнее упомянутого выше Фиата и длиннее 3 метров: 3 054 мм. Однако первое поколение компакта в ретро-стиле в 2000-х годах уже насчитывало 3 630 мм в длину, а к нынешнему, третьему поколению трехдверка растянулась до 3 821 мм – то есть, с годами машина выросла на добрую четверть. Строго говоря, компакт фактически вышел за пределы класса, ведь 3,8 метра – это уже почти территория машин сегмента В.

В-класс

Типичные представители: Ford Fiesta, Volkswagen Polo, Skoda Fabia

А вот В-класс – это, пожалуй, одна из самых больших современных «автомобильных фальсификаций». Строго говоря, к нему относятся машины длиной примерно до 4,1 метра – то есть, главным образом те компактные, но полноценно пятиместные хэтчбеки с каким-никаким, но багажником, которые любят в Европе и нередко покупают дочерям и женам в России. То, что на нашем рынке именно этот класс машин фактически вымер – заслуга свежей волны «переростков»: недорогих седанов, которые более «престижны» и любимы нашим покупателем.

На ключевом для «настоящих» компактов европейском рынке они живут и здравствуют: Opel Corsa, Peugeot 208, Skoda Fabia, «настоящий» Volkswagen Polo – все эти модели регулярно обновляются и пользуются популярностью. При этом их размеры остаются «в рамках приличия»: к примеру, Fabia в актуальном третьем поколении укладывается в 4 метра длины, а хэтчбеки Ford Fiesta и Volkswagen Polo лишь на 4-5 сантиметров превосходят эту отметку.

Однако рынок диктует свои условия, и в ответ на запросы потребителей, желающих дешевых седанов, на рынок посыпались разнообразные модели – от противоестественных Peugeot 206 и Ford Fiesta, к которым вопреки всем канонам эстетики приварили отдельный багажник, до поныне пожинающих лавры Hyundai Solaris, Kia Rio, Renault Logan и Volkswagen Polo Sedan. Их габариты вплотную приблизились к седанам С-класса, но в этот сегмент их не пустили стоящие на входе с мокрыми тряпками маркетологи: негоже дешевому седану, созданному на базе маленького хэтчбека, стоять в одном ряду с «полноценными» и более дорогими моделями.

В результате родилось вынужденное «усредненное» понятие класса В+: к нему отнесли как раз те машины, которые оказались слишком большими по меркам класса В, но слишком дешевыми и непрестижными для сегмента С. И среди них есть такие «крепыши», которые по размеру действительно сравнимы даже с современными «цешками»: к примеру, остатки седанов Ford Focus третьего поколения, которые еще доступны в салонах, имеют чуть более 4,5 метров длины (4 534 мм), а Skoda Rapid – чуть меньше 4,5 метров (4 483 мм).

Ретроспективный взгляд на этот компактный сегмент тоже дает ожидаемые результаты: машины и здесь ощутимо выросли. Если отслеживать динамику на примере Volkswagen Polo, который добрался из середины 70-х годов до наших дней, то можно увидеть, как хэтчбек вытянулся с 3,6 метра в первом поколении до 3,7 в третьем, 3,9 в четвертом и полновесных 4 метров в нынешнем, шестом. Однако если оставить за скобками седаны «плюс сайз», то в целом B-класс еще держит себя в руках – ведь здесь компактные габариты все равно остаются одним из условий покупки.

С-класс

Типичные представители: Volkswagen Golf, Ford Focus, Toyota Corolla

С-класс, с одной стороны, можно считать давно сформировавшимся, а с другой, он не лишен «греха», присущего более младшему сегменту В. В пользу первого говорит его долгая и вполне складная история: среднеразмерные по европейским меркам семейные автомобили обычно выпускались как в виде хэтчбеков, так и в трехобъемном кузове типа «седан». История американского автомобилестроения однозначно намекала, что там такие машины были явно маловаты, чтобы именоваться среднеразмерными, так что в Северной Америке С-класс остается компактным семейным. Впрочем, специалисты из EuroNCAP соглашаются с таким подходом, аналогично именуя автомобили этого размерного ряда «компактными семейными».

Современные представители класса имеют около 4,5-4,6 метров длины – таковы Ford Focus, Hyundai Elantra, Toyota Corolla и так далее. Здесь, однако, стоит учитывать «легальную» разницу в габаритах между хэтчбеками и седанами: в гамме одной модели обычно есть несколько типов кузова (седаны, хэтчи, универсалы и иногда – лифтбеки), но при единой колесной базе хэтчбеки, разумеется, оказываются заметно короче. К примеру, разница между Volkswagen Golf и Jetta, играющими в одной лиге – целых 40 сантиметров: 4 258 мм у хэтчбека и 4 659 у седана, хотя по колесной базе Jetta выигрывает всего 3 сантиметра. А вот родственная Skoda Octavia и вовсе вплотную подбирается к более высокому сегменту D, имея 4 670 мм в длину.

А ведь когда-то «среднеразмерными» считались совсем другие автомобили. Взять тот же Golf: в первом поколении в длину хэтчбек имел всего 3,8 метра – то есть, был гораздо меньше сегодняшних машин класса В! Заметный прирост наступил лишь в третьем поколении, в девяностые: тогда габаритная длина Гольфа впервые превысила 4 метра. Четвертое поколение доросло до 4,15 метра, а пятое – до 4,2, что уже близко к современным 4 258 миллиметрам. Гольф – это, конечно, не абсолютный эталон, но тенденции к росту габаритных размеров в девяностые, а затем в двухтысячные он отражает весьма наглядно.

А еще в классе С водятся довольно атипичные обитатели – к примеру, современный Nissan Almera. Автомобиль имеет 4 656 мм в длину – а это, на секундочку, больше, чем у старых представителей класса D вроде Ford Mondeo первого поколения! Причем машины сравнимы не только по длине, но и по колесной базе: 2 704 у Ford и 2 700 у Nissan. И здесь уже совершенно неважно, что в первом поколении «настоящая» Almera имела всего 4 210 мм в длину, тем не менее, относясь к С-классу, а Nissan Sylphy, которым, собственно, и является нынешняя российская Almera, с момента появления в 2000 году лишь чуть не дотянул до 4,5 метров. Важно то, что современный седан, построенный на платформе В0, получил увеличенную на 7 сантиметров по сравнению с Логаном колесную базу – и фактически именно эта метаморфоза и позволила ему шагнуть на ступень выше, хотя по цене и оснащению это типичный «бюджетник» класса В+, сравнимый с Логаном, Солярисом и прочими коллегами.

Еще один пример разработки машины «на вырост» – это французские седаны от PSA: Peugeot 408 и Citroen C4. Стандартную платформу PF2, которая на хэтчбеках имела чуть больше 2,6 метра в длину, растянули еще на 10 сантиметров, получив на выходе 2 710 мм и общую габаритную длину седанов свыше 4,6 метра (на 408 – без пары сантиметров 4,7 метра).

Дополнительную путаницу вносят в классификацию премиальные бренды. Самый яркий пример – Mercedes-Benz C-класса: многие полагают, что буква С однозначно говорит о принадлежности машины к соответствующему сегменту. Альтернативные историки вещают, что буква С – первая в слове «Comfortklasse», но почему-то не учитывают, что в немецком языке слово «комфорт» пишется с заглавной К (Komfort) – то есть, приведенная выше гипотеза тоже весьма спорна. Тем не менее, по всем классификациям компактные премиальные седаны, к которым относится и первая «цешка», и ее предшественник в лице W201, принадлежат не к С-классу, а к более высокому и престижному D-классу, хотя по размерам обычно попадают именно в С. А ведь это еще не вся чехарда…

D-класс

Типичные представители: Volkswagen Passat, Toyota Camry, Mercedes-Benz C-class

Дальше – веселее. Сегмент D включает в себя «крупные семейные автомобили» по европейской классификации, которые американская система считает лишь «среднеразмерными». Как американская система смотрит на то, что здесь же присутствуют еще более мелкие премиальные модели? Сквозь пальцы: мы же помним, что здесь разделение идет не по длине кузова, а по его грузопассажирскому объему. Однако в целом современный D-класс включает в себя автомобили длиной 4,7-4,8 метра: к примеру, кузов Volkswagen Passat насчитывает 4 767 мм.

Тем не менее, многие и здесь стремятся вверх – к примеру, Skoda Superb имеет 4 861 мм длины, а Ford Mondeo еще на сантиметр длиннее! Тут даже исторический экскурс не нужен: новейший Mercedes E-класса располагает 4 932 миллиметрами длины – то есть, этот седан бизнес-класса всего на 6 сантиметров длиннее «семейного» Форда. Ну а про Mondeo мы уже упоминали выше: первое поколение в начале 2000-х было короче 4,5 метров – притом что в двухтысячные тенденция к увеличению габаритов уже была актуальна.

Неплохой наглядный пример снова дает Volkswagen, но теперь со своим Passat. В первом поколении, которое появилось в начале 70-х годов прошлого века, автомобиль имел чуть меньше 4,2 метра длины – то есть, был короче самых затрапезных бюджетных седанов B-класса нашего времени. Появившийся во втором поколении модели седан уже оказался ощутимо солиднее – свыше 4,5 метров длины. Некогда популярный у нас Passat B3 прирастил еще несколько сантиметров (4,57 метра), а В4 взял отметку в 4,6 метра. Следующее поколение, B5, подобралось к 4,7 метрам, а В6 сразу прыгнул к сегодняшним цифрам: нынешний B8 всего на пару миллиметров длиннее его 4 765 мм. Таким образом, модель пошагово набрала более полуметра габаритной длины!

Ну а премиальные машины, как мы уже знаем, играли по своим правилам. Когда-то еще никто не догадывался, что одним из лидеров класса D в России станет Kia со своей Оптимой – а потому Mercedes спокойно выпускал свой C-класс. Однако с момента появления в 1993 году он вырос с 4 487 у первого W202 до 4 686 мм у актуального W205 – то есть, на 20 сантиметров. А знаете, какую длину имел первый штутгартский Е-класс в кузове W124? Нет, не меньше нынешней «цешки», но ненамного больше: 4 740 мм – то есть, современный W205 всего на 5 сантиметров короче «ешки» тех лет. Но самое ироничное – даже не это, а то, что колесная база у него на 4 сантиметра длиннее: 2 840 мм против 2 800!

Е-класс

Типичные представители: Audi A6, Mercedes-Benz E-class, BMW 5 series

Фактически флагманский класс автомобилей для езды без наемного водителя – это сегмент Е, у нас обычно именуемый «бизнес-классом». В США именно он дорос до почетного звания «полноразмерного», а в европейской классификации такие машины называют «executive cars» – то есть, вполне себе представительскими. Их габариты обычно формально ограничивают пятиметровой отметкой, хотя есть примеры и более крупных седанов вроде Chrysler 300C, имеющего 5 044 мм в длину. Более того, есть и еще более странные образцы: в частности, существующий на американском рынке Chevrolet Impala. С одной стороны, автомобиль имеет аж 5 113 мм в длину, что вполне однозначно говорит о его принадлежности к Е-классу. Но с другой, называть переднеприводный 200-сильный автомобиль от совершенно не премиального бренда «представительским» на фоне того, что к этому же классу по формальным признакам причисляют не только Mercedes и BMW, но и Maserati Ghibli, может только настоящий фанат марки.

История развития сегмента Е шла примерно тем же путем, что и у остальных: согласно стратегии постепенного роста. С Мерседесом мы уже, считай, разобрались: помним, что первый Е-класс имел 4 740 мм длины, а нынешний пятый – 4 923, причем увеличение было плавным и непрерывным, по 4-6 сантиметров за поколение. У «пятерки» BMW история еще более долгая: модель уходит корнями в начало 70-х, когда появилась E12, имевшая 4 620 мм в длину. Снова вспоминая Nissan Almera, можно еще раз ухмыльнуться, а затем вспомнить Е34, прибавившую сразу 10 сантиметров, E39, набравшую еще 5, и так далее – вплоть до 4 936 миллиметров у новейшей G30.

К слову, в США все было ровно наоборот. Мы все хорошо помним, что американские дредноуты до топливных кризисов росли как на дрожжах – и пока в Германии первая «пятерка» BMW довольствовалась 4,6 метра длины, по-настоящему полноразмерный Cadillac DeVille, к примеру, в тех же 70-х годах был более чем на метр (!) длиннее, превышая отметку в 5,7 метра! Однако уже к середине 80-х седан ощутимо усох до 5,25 метра и сохранял такие габариты до отхода в историю в середине двухтысячных.

F-класс

Типичные представители: Mercedes-Benz S-class, Jaguar XJ, Bentley Mulsanne

Этот сегмент – самый дорогой и, пожалуй, самый простой: никаких формальных ограничений ни по максимальным габаритным размерам, ни по цене, ни даже по объему внутреннего пространства. Учитывая отсутствие верхних границ (и известность нижних на отметке в 5 метров), нет смысла пытаться отследить какие-то тенденции в развитии этого класса. Особенно с учетом того, что эти тенденции далеко не всегда схожи с тем, что мы видели выше.

В Америке сегмент «ультралакшери» вообще выделить практически невозможно: все дорогое и роскошное, как правило, принадлежало к обычным фулл-сайзам. Ну а то, что мы привыкли видеть в этом классе сегодня, развивалось неоднородно. К примеру, рост мерседесовского S-класса не был постоянен: после «короткого» первого поколения (4 960 мм) и чуть более длинного второго (5 019 мм) вышел W140 на 5,1 метра, после которого размеры последующих поколений сначала уменьшились, а затем вновь начали расти, оставаясь в пределах 5,2 метра в «обычных» версиях, а в длиннобазных вновь превышая эту отметку.

Что будет дальше?

Даже наше поверхностное обзорное изучение прошлого и настоящего автомобильной промышленности показывает, что тенденция к росту размеров автомобилей в пределах класса постепенно снижается. Габариты новых поколений уже не всегда оказываются больше, чем у предшественников – иными словами, мы уже близки к логическому пределу дальнейшего укрупнения машин. А вот страсть производителей к смешению сегментов, пожалуй, сохранится и в обозримом будущем: сейчас мы наблюдаем не только рождение новых классов машин вроде четырехдверных купе и купе-кроссоверов, но и постепенное проникновение новых моделей на более высокие уровни. Корейские бренды уже прочно обосновались в D-классе и постепенно осваивают сегмент F, хотя пару десятков лет назад это и представить было нельзя. Следующие на очереди – китайцы: учитывая их прогресс за последние 20 лет, укрепление позиций в массовых сегментах – лишь вопрос времени. А там, глядишь, и в премиум замахнуться можно…

Лучшие седаны D-класса

У нас в стране очень любят седаны, особенно большие и солидные. К таким смело можно относить машины европейского D-класса. Они довольно вместительные для целой семьи, в них можно быстро ездить, а также можно доверить управление наемному водителю, самому отдыхая на заднем ряду сидений. И не проблема, если нет и такого авто, и наемного водителя. Компания Авангард предоставляет и то, и другое. И лучшие седаны рассмотрим ниже.

Volkswagen Passat. Открывает сегодняшнюю подборку Volkswagen Passat восьмого поколения. Автомобиль построен на модульной платформе MQB. И непосредственно сданным автомобилем Вы получаете высочайшее качество, отличную надежность, самые последние технологии, выверенную эргономику и вышколенное поведение на дороге. 

Несмотря на презентацию автомобиля Mazda 6 уже в 2012 г., до сих пор он выглядит свежо и динамично. Именно яркий дизайн и отличает «Мазду» от чопорного «ПассатаТут все просто: три бензиновых двигателя объемом 2.0 л (150 л.с), 2.5 л (194 л.с) и 2.5 л с турбонаддувом (231 л.с). Коробки передач — либо 6-ступенчатая механика, либо 6-ступенчатый автомат с гидротрансформатором.

Toyota Camry для нашего рынка – это настоящая легенда. Ведь для покупки или заказа седана D-класса, в первую очередь обычно рассматривают именно Camry, а уже только потом, если она по каким-то причинам не подошла, все остальное. Такая популярность «Тойоты» обеспечивается имиджем «сверхнадежного» автомобиля с отличным соотношением «цена-качество». К качеству Camry претензий нет. Новая Camry серьезно прибавила в плане поведения на дороге и комфорта. Линейка же моторов все также состоит из простых и надежных атмосферников. Среди них два четырехцилиндровых двигателя объемом 2.0 л и 2.5 л на 150 и 181 л.с соответственно и 3.5-литровый V6 мощностью 249 л.с. Коробки передач — 6-ти и 8-ступенчатые автоматы. 

Hyundai Sonata — вот уж по-настоящему «народный» автомобиль. Корейцам удалось создать машину с ярким дизайном, неплохой надёжностью, отличной комплектацией. Неплохой камень в огород «народному» уже давно только по названию, а не по сущности Volkswagen (Volkswagen с нем. – «Народный автомобиль»). Линейка моторов «Сонаты» состоит из двух двигателей: 2.0 л на 150 л.с и 2.4 на 190 л.с. Коробка передач всего одна – 6-ступенчатый «автомат». 

Все выше перечисленные машины имеются в автопарке Авангард и Вы в любое время можете воспользоваться ими и оценить их качество!

Топ-5 лучших седанов D-класса на автомобильном рынке сегодня

В сегменте семейных седанов D-класса в последнее время наблюдается значительный спад продаж, поскольку потребители спешат покупать кроссоверы и внедорожники, отчасти полагая, что седаны D-класса имеют аналогичные характеристики. Внешний вид и основная причина — относительно высокая стоимость владения автомобилем в этом сегменте. Меняющийся облик рынка побудил производителей создавать более спортивные, индивидуальные и динамичные модели, чтобы удовлетворить вкусы клиентов. Сегодняшняя статья показывает вам 5 лучших седанов D-класса на рынке сегодня.

ТОП-5 лучших седанов D-класса на авторынке сегодня

1. Honda Accord

На протяжении десятилетий Honda Accord продолжала развиваться и поддерживать свою форму как один из самых любимых седанов D-класса в Соединенных Штатах, последнюю версию вы можете посмотреть сегодня. Современные конструктивные особенности этого автомобиля, с длинным низким шасси и дизайном интерьера привносят гармонию, резкость, можно догадаться, почему он так любим, за производительность. Когда вы садитесь в машину и пройдите тест-драйв, вы почувствуете высокая мощность двигателя, обеспечивающая безопасное и комфортное вождение.

Неудивительно, что Honda Accord входит в топ 01 и регулярно входит в список лучших автомобилей на рынке сегодня, если вам нравится эта машина, вы можете быть уверены в ее уровне. Очень разумная цена — 571 миллион донгов.

2. Mazda 6 Mazda 6

считается одним из седанов D-класса с самым выдающимся дизайном, вы можете просто взглянуть на него и увидеть, что полностью отличается от других моделей в том же роскошном, современном сегменте класса.То, что эта модель делает со своими владельцами, Mazda 6 показала вам, что не все семейные седаны одинаковы.

Когда вы садитесь в кабину и начинаете испытание, с этого момента он вам понравится за его плавность и плавность хода, как и выглядит. Недавно на 6-м автомобиле был модернизирован наддувный двигатель. Можно сказать, что добавление дополнительной мощности к двигателю и увеличение мощности дает больше лошадиных сил для вашего комфорта, кроме того, версия Signature произвела новый ветер в интерьер этого автомобиля на новый уровень.С новой высотой одна из вещей, которые Mazda делает лучше всего, — это внешний вид и интерьер. Если вам это нравится, вам нужно всего лишь потратить около 573 миллионов, чтобы приобрести такой красивый автомобиль.

3. Toyota Camry

Класс, роскошь, успех — вот что говорят о линейке Toyota Camry, но в последнее время по ряду причин продажи этого роскошного автомобиля серьезно упали. . Поэтому команда дизайнеров недавно попыталась угодить клиентам, пытаясь создать более спортивную, инновационную и динамичную Toyota Camry, ориентированную на молодых людей.

Toyota Camry недавно представила своим поклонникам совершенно новый, менее скучный вид, новый внешний вид и новый внешний вид, сочетающий в себе захватывающие преимущества вождения своих лучших четырехдверных моделей. Camry, даже Toyota решила сохранить вариант двигателя V6, в то время как конкуренты в этом сегменте заменили его двигателями с турбонаддувом меньшего размера, что позволяет сэкономить больше производственных затрат. Покупая Toyota Camry, покупатели могут выбирать между мощным двигателем V6 и стандартным четырехцилиндровым двигателем.
Тем не менее, те, кто предпочитает ряд экономичных автомобилей, могут выбрать оптимальную экономичную гибридную трансмиссию, какой бы двигатель не подходил, независимо от того, какой тип вы выберете, Camry по-прежнему остается хорошим автомобилем.Большинство из них до настоящего времени, и чтобы иметь такой роскошный и мощный автомобиль, вам придется потратить около 581 миллиона долларов, что слишком дешево по сравнению с качеством.

4. Nissan Altima

Nissan Altima возвращается на рынок с более гладким и роскошным обновленным дизайном, чем его предшественник, и Nissan щедро добавил опцию инновационного пневматического двигателя и системы переменного рабочего объема. новый полный привод, хотя двигатель V6 больше не используется, вместо этого был дополнен высокотехнологичным двигателем VC-Turbo, который не менее мощный, а также улучшена экономия топлива.прогресс лучше, чем моя предыдущая версия.
Одним из положительных моментов, которые Nissan Altima может сделать, чтобы соблазнить потребителей вернуться к седану D-сегмента, является система полного привода, технология подключения сенсорного экрана, двигатель VC-Turbo, открытое пространство. В более широком смысле, с новыми стандартными технологиями безопасности и небольшими инновациями на стадии проектирования с этим дизайном, Nissan может уверенно конкурировать с двумя крупными парнями в этом сегменте, Honda Accord и Toyota Camry. Чтобы привезти эту машину, вам придется потратить около 577 миллионов донгов.

5. Subaru Legacy

Аккуратный внешний вид, полностью новое внутреннее отделение и новый вариант двигателя с турбонаддувом — все, что делает переработанный Subaru Legacy, но новый дизайн выглядит ничем иным. В дополнение к своему предшественнику, Legacy остается верным системе полного привода (AWD), которая стала национальным элементом Subaru Legacy.

Не разборчивый, не роскошный, но взамен Subaru пытается усовершенствовать систему безопасности, чтобы обеспечить своему владельцу самый безопасный и безопасный опыт вождения, сопровождаемый сенсорным экраном.Благодаря огромным возможностям и эффективной, комфортной динамике движения это один из самых надежных автомобилей для тех, кто способствует безопасности дорожного движения и обслуживает линейку автомобилей. Этот автомобиль обойдется вам примерно в 548 миллионов донгов.

Если вы поклонник седанов, то можете ознакомиться с автомобилями класса B здесь!

Смерть седана сегмента D в Индии

Седан — это сегмент, который заявляет об элегантности и королевской власти. Но с годами этот сегмент претерпел множество падений.Это внедорожники, которые в настоящее время управляют дорогами не только в Индии, но и на международном рынке. А пока остановимся на внутреннем рынке.

Чтобы вы знали, седан — это слово, которым обозначают несколько типов автомобилей, поэтому давайте дадим им конкретное название. Самыми маленькими из них являются компактные седаны длиной менее 4 метров. Затем идут седаны сегмента D, которые действительно предлагают некоторую роскошь внутри. Что касается седанов C-сегмента, они находятся где-то между компактными седанами и седанами D-сегмента.

Honda Civic Type R

Но сегодня мы сосредоточимся на седанах D-сегмента , которые находятся на грани исчезновения. Что ж, у седана D-сегмента есть такие автомобили, как Hyundai Elantra, Toyota Corolla и Skoda Octavia. Почему на грани исчезновения? ну, на данный момент в этом сегменте существуют только Hyundai Elantra и Honda Civic. Но что пошло не так?

1. Цена
   

   Давайте сразу перейдем к важному моменту — деньгам. Седаны D-сегмента находятся на ступеньку выше C-сегмента, поэтому, очевидно, они будут дорогими.Также цена не оправдана. Например, диапазон Hyundai Verna заканчивается на отметке около 16 лакхов (бывший выставочный зал), тогда как Elantra начинается с отметки около 17,6 лакха, и оба имеют одинаковый дизельный двигатель. Увеличивать бюджет не стоит, подробнее об этом ниже.

2. Размер
   

   Чем больше цена, тем больше габаритные размеры. Это открывает больше места, особенно места для ног, внутри как для переднего, так и для заднего ряда сидений. А больше места означает лучшее управление пространством и просторную кабину.Но возникает вопрос, стоит ли обновляться, поскольку внедорожник за меньшую цену дает вам такое же пространство в салоне? Иногда более крупные внедорожники могут перевозить 2 дополнительных человека по той же цене.

3. Мощность и КПД
   

   Оценка автомобиля или целого сегмента только по мощности неоправданна. Итак, в автомобильном мире есть термин, известный как отношение мощности к весу. Это мера силы на тонну веса. При этом седаны D-сегмента больше и тяжелее.Но прирост двигателя по сравнению с седанами C-сегмента не так уж и велик. Таким образом, седаны меньшего размера предлагают лучшее соотношение мощности и веса и эффективность.
   С другой стороны, почти за ту же цену внедорожники предлагают большую мощность и лучшее соотношение мощности и веса.

4. Безопасность
   

   Когда дело доходит до безопасности, размер имеет значение, и на дорогах именно внедорожники имеют преимущество (ну, вроде как). Говоря о лобовом ударе, это внедорожник, который, вероятно, выживет в аварии и сохранит безопасность пассажиров.

5. Комфорт
   

   Седаны больше садятся на дорогу, чем внедорожники, согласился. Но будь то любой седан, это возможно из-за жесткой подвески, и этот тип подвески больше ориентирован на вождение, а не на комфорт. Таким образом, мягкая подвеска обеспечивает больший комфорт во внедорожнике. Для многих высокая посадка также является благом.

В конце концов, седаны сегмента D находятся в очень странной скобке, где они мастера на все руки, но не мастера ни в чем.И они делают это за счет того, что стоят значительно дороже, чем седаны C-сегмента.

Загрузите приложение GoMechanic прямо сейчас!

Вот седаны сегмента D, которые опасно близки к отъезду или уже покинули индийские берега.

• Хендай Элантра
  Хендай Элантра

  Характеристики двигателя
  Двигатель	1999cc Безнаддувный (бензин)	1493cc CRDi (Дизель)
  Трансмиссия	6-ступенчатая автоматическая и 6-ступенчатая механическая
  Мощность	152ps при 6200 об / мин	115ps при 4000 об / мин
  Крутящий момент	192 Нм при 4000 об / мин	250 Нм при 1500 — 2750 об / мин

  Тот, который когда-то поставлялся с мощным двигателем с хорошим соотношением цены и качества.Но, как и предыдущая модель, Hyundai Elantra получает 2,0-литровый атмосферный бензиновый двигатель и 1,5-литровый дизельный двигатель, такой же, как Hyundai Verna. Кроме того, Creta по более низкой цене дает вам больше возможностей и более мощный двигатель.

• Хонда Цивик
  Honda Civic

  2018 Характеристики двигателя
  Двигатель	1799cc Безнаддувный (бензин)	1597 куб. См (Дизель)
  Трансмиссия	7-ступенчатый вариатор (автомат)	6-ступенчатая MT
  Мощность	140 л.с. при 6500 об / мин	118 л.с. при 4000 об / мин
  Крутящий момент	174 Нм при 4300 об / мин	300 Нм при 2000 об / мин

  Японский производитель автомобилей Honda заявил, что вернул легенду, но действительно ли она вернулась? Honda Civic начинается с 18 лакхов (бывший выставочный зал) и, конечно же, немного выросла в размерах.Но под капотом у него тот же 1,8-литровый бензиновый двигатель с небольшим увеличением мощности. Таким образом, цена, которую вы готовы сбросить, совершенно не оправдана, если вы можете получить лучший двигатель и внутреннее пространство за ту же цену. Кроме того, можно добавить несколько дополнительных функций.

• Тойота Королла Альтис
  Тойота Королла Альтис

  Характеристики двигателя
  Двигатель	Бензиновый двигатель объемом 1798 куб. См без наддува
  Трансмиссия	6-ступенчатая МКП / 7-ступенчатая вариатор
  7-Power	140 л.с. при 6400 об / мин
  Крутящий момент	173 Нм при 4000 об / мин

  Одним из автомобилей с завышенной ценой среди седанов D-сегмента была Toyota Corolla.Что ж, Corolla — это автомобиль, который еще не соответствует требованиям BS6, и его нет в автосалоне, чтобы его можно было купить. Мы также не знаем, когда он появится в продаже и будет ли он вообще продаваться на индийском рынке в будущем. Но если говорить о спецификациях, во-первых, это было доступно только на бензине, кроме того, у этого 18+ лакхского автомобиля был 1,8-литровый двигатель, который производил только 140 л.с.

• Шкода Октавия
  Skoda Octavia VR (аналогичные обычной Octavia)

  Характеристики двигателя
  Двигатель	Бензиновый двигатель с турбонаддувом 1798 куб. См (TSI)
  Трансмиссия	7-ступенчатая DSG
  Мощность	180ps при 5100–6200
  Крутящий момент	250 Нм при 1250-5000 об / мин

  Octavia RS245 — единственная Skoda Octavia, доступная на индийском рынке на данный момент, и этот седан D-сегмента в своей собственной лиге и ориентирован на определенный круг людей.Тем не менее, условная, а не спортивная Skoda Octavia пока недоступна в автосалонах. Но когда он появился, соотношение цены и возможностей и мощности было высоким, как и у типичного седана D-сегмента.

Также прочтите 5 автомобилей, которые пришли и доминировали над лидерами сегмента в то время

Рекомендуется: Если бы эти индийские автомобили были петардами | Дивали весело читать

Что означают сегменты автомобилей A – B – C – D – E?

Автомобили в основном классифицируются как американские и европейские по двум причинам.Это связано с разным пониманием «размера» США и Европы.

Классификация автомобилей в US следующая:

• Страховой институт дорожной безопасности (IIHS): В зависимости от цели и длины .
• Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA): В зависимости от веса.
• Агентство по охране окружающей среды США (US-EPA): На основе суммы объема салона и багажа.

Классификация автомобилей в Европе следующая:

• EuroNCAP: Использование по назначению взято за основу.
• Британский рынок: Исходя из общего объема салона и багажа.
• Европейская программа оценки новых автомобилей и Европейская комиссия: Размер транспортного средства указывается заглавными буквами.

Самая распространенная классификация транспортных средств — это классификация, установленная Европейской комиссией.В этой классификации определяющими факторами являются назначение, размер и характеристики оборудования. Это: A, B, C, D, E, F, J, M, S Класс как сегмент европейского рынка.

В целом автомобили различаются по сегменту (классу) и типу кузова (тип кузова).

• Класс A : Мини-автомобили
• Класс B : Малолитражные автомобили
• Класс C : легковые автомобили среднего размера
• Класс D : Большие автомобили
• Класс E : Автомобили высшего класса
• Класс F : Автомобили класса люкс
• Class J : внедорожники со спортивным оборудованием
• M-Class: MPV Многоцелевые автомобили
• Класс S : Спортивные автомобили

• Седан
• Хэтчбек
• Универсал
• Внедорожник
• Кроссовер
• Универсальный автомобиль
• Микроавтобус
• Купе
• Кабриолет
• Лимузин
• Родстер
• Пикап

Марка автомобилей предлагает собственную серию автомобилей в соответствии с одним из этих классов и дифференцируется по конструкции кузова.

Например; Audi A3 — автомобиль сегмента C. По типу корпуса предлагается как Хэткбэк или Седан.

Критериями диверсификации в зависимости от типа рамы является количество секций и колонн в транспортном средстве. В транспортном средстве в основном 3 отсека; моторный отсек, салон и багажник.

Типы кожухов создаются с вариациями, такими как изменение размеров этих секций, подъем автомобиля или уменьшение багажного отделения.

СЕГМЕНТНЫЕ АВТОМОБИЛИ (МАШИНЫ КЛАССА МИНИ)

Меньше 370 см в длину, «мини-автомобиль» также известен как класс транспортных средств. Кузов машины небольшой, расстояние между головой и коленями небольшое. Не подходит для дальних поездок. Они небольшие по размеру и легкие. Поэтому их способность адаптироваться к тяжелым условиям часто очень низкая.

Автомобили сегмента A, которые могут иметь различную конструкцию кузова, например хэтчбек, универсальный автомобиль и кабриолет, обычно не являются предпочтительными, поскольку они потребляют много бензина и их мощность двигателя.В Европе городской автомобиль называют экономичным автомобилем, мини-автомобилем. Самыми популярными автомобилями сегмента A являются Fiat 500, Citroen C1 и Peugeot 107.

• АЛЬФА РОМЕО МИТО
• CITROEN C1
• ФИАТ ФИАТ 500
• ФИАТ ПАНДА
• HYUNDAİ İ10
• КИА ПИКАНТО
• ОПЕЛЬ АДАМ
• PEUGEOT 107
• SKODA Citigo
• FORTWO
• SUZUKI ALTO

АВТОМОБИЛИ СЕГМЕНТА Б (МАЛОГО КЛАССА)

Сегмент A аналогичен классу A, но немного больше по размеру.Размеры от 370 см до 400 см. Технически они прочнее сегмента А. Есть более тяжелые конструкции тела. Как и сегмент A, варианты кузова многочисленны.

Эти варианты включают различные типы хэтчбека, седана, универсала, купе, кабриолета, родстера, внедорожника, CUV и MVP. Самые популярные модели автомобилей B-сегмента включают Renault Clio, Seat Ibıza и Volkswagen Polo.

АВТОМОБИЛИ СЕГМЕНТА C (АВТОМОБИЛИ СУБСРЕДНЕГО КЛАССА)

Это один из самых производимых и продаваемых сегментов.Хотя он известен как компактный класс или нижний средний класс, мы знаем его как семейный автомобиль. Благодаря своему размеру они подходят как для семейного, так и для индивидуального использования. Характеристики автомобиля высоки, и они легко могут пройти долгий путь. Поскольку они ловят высокие показатели продаж, конкуренция высока, и в этом сегменте гораздо проще найти доступную модель автомобиля.

Хэтчбек, седан, купе, кабриолет, родстер, CC, SUV, CUV и MVP Модели сегмента C можно найти во многих различных конструкциях кузова.Самыми популярными моделями автомобилей C-сегмента модели являются Volkswagen Golf, Ford Focus, Toyota Corollo, Fiat Lienave, Mitsubishi Lancer.

МАШИНЫ СЕГМЕНТА D (АВТОМОБИЛИ ВЫСШЕГО СРЕДНЕГО КЛАССА)

Они также известны как автомобили расширенного семейства. Отличия от сегмента C в том, что их размеры больше, а производительность намного выше. В этом сегменте, который также называют верхним средним классом, у него широкие кабины, просторные кабины и мощные с точки зрения мотора и характеристик автомобили.BMW 3.20, Mercedes серии C, Honda Accord, Volkswagen Passat и Mazda 6 — самые популярные автомобили D-сегмента.

АВТОМОБИЛИ СЕГМЕНТА E (АВТОМОБИЛИ ВЕРХНЕГО КЛАССА)

Это сегмент автомобилей высшего класса. Транспортные средства в этом сегменте также известны как автомобили для администраторов. Они мощные с точки зрения производительности и комфорта, а их расход топлива намного удобнее, чем в любом другом сегменте. При этом ценовые диапазоны все еще довольно высоки по сравнению с другими сегментами. Самыми популярными моделями автомобилей сегмента E являются Mercedes E Series, Audi A5, BMW 5 Series и Chrysler 300.

АВТОМОБИЛИ СЕГМЕНТА F (АВТОМОБИЛИ ЛЮКС)

Автомобили сегмента F , также известные как автомобили сегмента люкс, выделяются своими технологическими характеристиками и удобствами, а также характеристиками производительности и физическими характеристиками. Самыми популярными моделями автомобилей F-сегмента являются BMW 7 серии, Mercedes S-класса и Audi 8.

G СЕГМЕНТНЫЕ АВТОМОБИЛИ (SUPER LUXURY VEHICLES)

Увлечение автомобилями, конечно же, не ограничивается функциональными автомобилями. И в городе, и за городом у спортивных автомобилей типа птицы есть уникальный сегмент. Этот сегмент, состоящий из моделей автомобилей, взвешенных по характеристикам, называется сегментом G. Автомобили G-сегмента ; Они доступны в различных типах кузова, таких как купе, родстер, кабриолет и grandtourer. Самые популярные модели этого сегмента производят Ferrari, Lamborghini, Porsche и Maserati.

J SEGMENT SUV CARS

Автомобили J-сегмента , известные нам как спортивные автомобили повышенной проходимости, обладают характеристиками спортивного автомобиля и мощью внедорожника. Аббревиатура SUV означает внедорожник. Эти модели с высоким расходом топлива нацелены на то, чтобы в последний период быть более экономичными, и производители ориентируются на 2 системы буксировки с 4 башен. Автомобили J-сегмента имеют различные типы шасси, включая небольшие внедорожники, средние внедорожники, большие внедорожники и внедорожники премиум-класса.Самыми популярными моделями в сегменте J являются модели Kia Sportage, Nissan Qashqai и Range Rover.

M SEGMENTI MPV CARS

Автомобили сегмента М , многоцелевые автомобили, которые мы также знаем, как уже говорилось выше, были объединены в несколько отдельных сегментов. MPV расшифровывается как Multi Functional Vehicles. Автомобили сегмента M, которые достигли высоких показателей продаж в мире, были впервые произведены под маркой Ford. Среди самых популярных автомобилей в этом сегменте — Ford C-Max, Citroen Picasso и Opel Zafira.

Седан

4 двери, 3 отсека и 3 колонны (столбец A, столбец B, столбец C). 3 купе в машине; моторный отсек, салон и багажник четко отделены друг от друга. Багажное отделение полностью отделено от салона, а крышка багажника открывается вверх. 4 + 1 пассажировместимость.

В некоторых кузовах седанов также можно увидеть 2-дверный дизайн, например, Audi A5 имеет две двери.Некоторые спорткары в форме седана могут быть предложены производителем как купе, например: Mercedes-Benz CLS-Class.

ЧАСТИ СЕДАНА:

Club Sedan, Notchback Sedan, Fastback Sedan, Hardtop Sedan, Hatchback Sedan, Седан с водителем, Седанцы

Каковы преимущества автомобилей модели седан?

• Автомобили Sedan имеют более стабильные и мощные изображения.
• Они предлагают особо престижный имидж.
• Большое место для хранения вещей.
• Они предлагают удобное использование толпой в длительных поездках.
• Сиденья большие.
• Они очень популярны на вторичном рынке.

Каковы недостатки моделей седана?

• В зависимости от модели автомобиля и технических характеристик седаны в целом могут быть более требовательными из-за чрезмерного расхода топлива.
• Они могут вызвать проблемы с парковкой в ​​городах с интенсивным движением, поскольку они слишком большие и длинные.
• Широкие тела, царапины, удары, умножение гораздо больше подходят.

Хэтчбек

Хэтчбек широко доступен в двух основных типах: 3 двери (2 пассажира + 1 багаж) или 5 дверей (4 пассажира + 1 багаж). Классический седан имеет 3 отсека (моторный, пассажирский и багажный), а у хэтчбека 2 отсека; двигатель и салон + багажник. Другими словами, пассажирское и багажное отделения автомобилей типа хэтчбек фактически совмещены, и доступ к багажному отделению можно получить с заднего сиденья.

Основное отличие автомобиля Хэтчбек от седана; пассажирский салон (заднее сиденье) и багажное отделение четко не разделены. Кроме того, задняя часть автомобиля опускается вертикально (до бампера).

Hatchback — это нижняя версия шасси седана. Например, версия хэтчбека Corolla, продаваемая как седан.

Каковы преимущества моделей хэтчбеков?

• В зависимости от марки и технических характеристик хэтчбек может быть более экономичным.
• Поскольку они занимают мало места, их легче припарковать или найти место для парковки.
• Имеет спортивный, динамичный вид.
• Если нет необходимости в большом объеме багажа, они предлагают выгодное использование.

Каковы недостатки моделей хэтчбеков?

• Хотя автомобили хэтчбека различаются в зависимости от модели и марки, обычно это небольшие автомобили в багажном отделении. Поэтому, например, в длительных поездках семья из 5 человек может не удовлетворить все свои потребности в багаже.
Автомобили
• Hatchback могут не обеспечить идеального решения для потребностей младенцев, таких как детские коляски и детские сиденья. Потому что ширина заднего сиденья и объем багажа ограничены.

Универсал

Большие и удобные вагоны-универсалы представляют собой 3- или 5-дверные вагоны с очень большой зоной загрузки багажа. Для многолюдных семей это идеальный автомобиль для тех, кто путешествует часто, и для длительных поездок с большим количеством багажа.

Каркасный тип универсал — нижний вариант корпуса седана; Двигатель, оборудование и конструкция средней части передней части кузова полностью идентичны седану, при этом заменены стойки и отсеки C-D задней части.

• Audi Avant: Название модели, присвоенное Audi универсальным автомобилям. Это автомобили спортивного вида с большой вместимостью багажа. Подержанные Audi avant: Audi A4 Avant, Audi S4 Avant, A6 Avant
• BMW Touring: Название BMW для универсалов. Туристический автомобиль BMW: BMW 3 серии Touring, BMW 5 серии Touring
• Peugeot SW: Аббревиатура марки Peugeot используется в названиях автомобилей марки. Станционные автомобили Peugeot: 206 sw, 207 sw, 307 sw, 308 SW, 508 SW, 2008 SW
• Renault Sport Tourer: Renaultws универсал.Например Renault ClioSportTourer
• Volkswagen Вариант: Vw — так называются универсалы. Автомобили Volkswagen: Vw Golf Variant, Polo Variant, PassatVariant
.
• Opel Sports Tourer: Универсал. Пример: Opel Astra Sports Tourer, Opel Insignia Sports Tourer
.

внедорожник

Внедорожник ; Имеются в виду автомобили, оснащенные спортивным оборудованием. Дорожные и внедорожные автомобили подходят для использования во внедорожниках. Его характерные черты — полный привод.Система полного привода может быть непрерывной или опциональной. Быть под кайфом дает чувство уверенности, обеспечивая хороший обзор и легкость вождения в плохих дорожных условиях. Большой багажник и большое внутреннее пространство обеспечивают комфорт и практичность.

Кроссовер

Кроссовер рамного типа ; Это смесь внедорожника и хэтчбека. Кроссоверы, самые маленькие внедорожники, также называют кроссоверами. На первый план выходит легкость вождения в городском потоке, практичность при парковке, большой объем багажа, высокая конструкция кузова.

Состоит в основном из двух отсеков; моторный отсек и салон + багажник. Пассажирское и багажное отделения совмещены, есть возможность дотянуться до багажа с заднего сиденья и задних сидений в пассажирское и багажное отделение.

седанов сегмента D вымирают в Индии

2020 года осталось лишь несколько седанов D-сегмента.

Superb — самый продаваемый автомобиль в своем сегменте, подтяжка лица поможет сохранить позиции

Еще в те дни, когда я учился в школе, я помню всплеск седанов D-сегмента в Индии.В то время немецкое роскошное трио было не слишком доступно для масс. Высокие импортные пошлины и непомерные расходы на техническое обслуживание не были пустяком даже для некоторых обеспеченных людей.

Тем не менее, среди седанов премиум-класса была аудитория, которая искала символ статуса с разумным бюджетом. Именно тогда появились такие автомобили, как Toyota Corolla, Skoda Octavia, Hyundai Sonata и Honda Accord. Эти автомобили открыли для себя новое пространство и мгновенно стали популярными.

Многие другие седаны тех же брендов появились позже и пошли дальше.Однако были даже машины, на которые вообще не обращали внимания. Opel Vectra, Ford Mondeo, Renault Fluence и даже попытка Maruti с Suzuki Kizashi провалилась.

Между тем, на рынке внедорожников был огромный пробел, и очень мало конкурентов мешали ценовой категории D-сегмента. Компания Mitsubishi была счастлива продавать Pajero в этом сладком месте. У Ford тоже были сторонники Endeavour, но ни один из них не стал претендовать на премиальный седан.

Toyota выпустила на рынок Fortuner к концу 2009 года и прервала сегмент как седанов премиум-класса, так и внедорожников.Даже после десятилетия запуска он по-прежнему правит. Между тем, другие внедорожники и недорогие роскошные значки парализовали седаны D-сегмента.

С выходом на рынок BMW X1 с рупиями. 22 лакха (бывший выставочный зал) и Audi Q3 с рупиями. 25 лакхов, это полностью изменило игру. Вскоре переход на элитные значки стал сильным, учитывая цену, растущую сеть в Индии и управляемость после продажи.

Впоследствии седаны D-сегмента затерялись между внедорожниками премиум-класса и роскошными автомобилями начального уровня.А теперь не будем углубляться в хронологию и соперников. Давайте сравним текущий сценарий с 2015 годом.

В 2015 году в продаже было 11 седанов D-сегмента, а сейчас осталось всего 4, включая Honda Civic, Hyundai Elantra, Skoda Superb и Toyota Camry. Да, Octavia больше не продается, а RS ограничен 200 экземплярами.

В 2015 году доля рынка седанов в Индии составила 26 процентов. Сейчас он упал до 15 процентов, в том числе компактные седаны и седаны C-сегмента. За последние 5 лет сегмент внедорожников вырос с 9 процентов до 24 процентов.

Подводя итог, можно сказать, что снижение сегмента седанов премиум-класса связано с двумя важными факторами. Во-первых, растущая тенденция внедорожников. Во-вторых, что более важно, сумасшедшие цены. У автопроизводителей не было возможности оправдать высокую локализацию таких седанов из-за низкого спроса и, следовательно, ужасающих цен на CKD и CBU, которые близки к рупиям. 50 лакхов (по дороге).

Сейчас у этого сегмента нет будущего и он будет продолжаться небольшими цифрами. Skoda хорошо справляется с продажами Superb в приличных количествах, и ожидается, что недавний фейслифтинг удержит его на вершине списка.Камри не большой продавец. Ожидается, что новое поколение Octavia будет выпущено позже в 2021 году. Расскажите нам, какой седан в этом сегменте был вашим любимым?

Седаны D-сегмента

— Сегмент стремительно сокращается в Индии
— С 11 автомобилей в 2015 году до всего 4 в 2020 году
— Внедорожники захватили сегмент

Снят с производства самый популярный и долгоживущий седан D-сегмента навсегда

Топ-3 седанов сегмента D в Индии

Как мы это сделали?

Ниже приводится подробный список указателей, которые мы учли.Каждый автомобиль оценивается индивидуально по 10-балльной шкале, при этом победитель получает максимальное количество баллов, а остальные — в порядке убывания. Побеждает автомобиль с наибольшим количеством очков.

Цена: Мы рассмотрели топовые версии каждого автомобиля, и самый доступный получает максимальное количество баллов и наоборот.

Эффективность: Самый эффективный автомобиль получает максимальное количество очков, за ним следуют второй, третий и так далее; они основаны исключительно на цифрах, заявленных ARAI.
Мощность: Побеждает автомобиль с более высокой номинальной мощностью, если две машины имеют одинаковую номинальную мощность, то автомобиль с более высоким значением крутящего момента получает больше очков.

Утилита: мы не можем так легко определить количество места в салоне, но место для багажника, подстаканники, держатели для бутылок и другие места для хранения можно указать на бумаге. Чем больше места в багажнике, тем больше баллов, которые складываются вместе с баллами за эргономику. Каждый дополнительный подстаканник, держатель для бутылок и место для хранения над карманами передних дверей засчитывается в общий балл.

Удобство: каждая особенность, о которой стоит упомянуть, получает один балл. Таким образом, базовая музыкальная система проиграет системе с Bluetooth-телефонией, а система с сенсорным экраном и навигацией превосходит большинство других.Здесь будут учитываться фары проектора, задние дефлекторы кондиционера, датчики парковки и все другие функции.

Гарантия: Чем больше лет, тем больше очков. Если количество лет такое же, вес автоматически изменится на километры. Безлимитный лучше, чем 1 00 000 км, который затем предпочтительнее 50 000 км и т. Д.

Безопасность: Необходимы базовые меры безопасности, такие как передние подушки безопасности, ABS-EBD, все меньше, и машина теряет баллы. Если у нас будет больше функций безопасности, это, безусловно, повысит оценку.

Топ-3 седана D-сегмента

Индия, будучи чувствительным к ценам рынком, седаны B-сегмента всегда вносили основной вклад в общие показатели продаж автопроизводителей. Что касается тех, кто жаждал большего пространства, мощности и функций, всегда были седаны D-сегмента, которые удовлетворяли все потребности. В сегменте в первую очередь управляют три ключевых игрока — Hyundai Elantra, Toyota Corolla Altis и Skoda Octavia. Ниже мы сравнили лучшие дизельные варианты каждой из этих моделей, которые продаются в Индии.Читайте дальше, чтобы узнать, какой из них окажется хорошим выбором, а какой немного тяжелее в кармане.

1. Hyundai Elantra (64/70):

— цена: + 0 руб.

Среди этих трех Hyundai Elantra SX (O) AT является хорошим выбором, хотя и делит первое место со Skoda Octavia. Elantra высшего класса оснащена 1,6-литровым четырехцилиндровым дизельным двигателем с турбонаддувом, который развивает мощность 126 л.с. и крутящий момент 260 Нм. Вариант предлагается с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Несмотря на то, что он теряет несколько баллов по мощности по сравнению с Octavia, он имеет хорошие показатели по топливной экономичности — 21 балл.54кмпл. Elantra также впечатляет нас своими характеристиками, такими как восьмидюймовый AVN, климат-контроль, вентилируемые передние сиденья, чувствительные к дождю дворники, кнопочный запуск и многое другое. Автомобиль предлагает лучшую в своем классе гарантию на 3 года / неограниченный километраж. Тем не менее, он теряет некоторые баллы из-за того, что у него самый маленький багажник из всей партии — всего 420 литров с шестью подушками безопасности с ABS и EBD. Elantra высшего класса по цене 18,47 рупий (бывший выставочный зал, Дели)

2. Skoda Octavia (64/70):

Skoda Octavia CR Style Plus стоит на одном уровне с Elantra.Octavia могла бы выиграть игру, но проигрывает в первую очередь по трем параметрам — цене, гарантии и показателям топливной экономичности. По цене 22,9 лакха (бывший выставочный зал, Дели) Octavia дороже более чем на 4 лакха по сравнению с Elantra. Автомобиль также имеет самый низкий показатель топливной эффективности — 19,5 км / ч и предлагает 2 года / неограниченную гарантию, в отличие от двух других, которые предлагают трехлетнюю гарантию. Тем не менее, седан является лучшим по всем параметрам, поскольку он получает 2,0-литровый дизельный двигатель TDI в паре с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, который вырабатывает 141 л.с. мощности при 3500 об / мин и 320 Нм крутящего момента при 1750 об / мин.Он предлагает самый большой багажный отсек — 590 литров, а также самый безопасный, поскольку он оснащен восемью подушками безопасности с ABS и EBD. Что касается функций, Octavia получит восьмидюймовый AVN, климат-контроль, автопарк, панорамный люк и многое другое.

3.Toyota Corolla Altis (60/70):

Дизель Toyota Corolla Altis GL получил самые низкие баллы по сравнению с двумя другими. Начнем с того, что топовый дизель ограничен шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. 1,4-литровый двигатель развивает мощность 87 л.с. при 3800 об / мин и 205 Нм крутящего момента при 1800 об / мин.Corolla Altis — самый доступный из всех, так как его цена составляет 18,27 лакха (бывший выставочный зал, Дели). Автомобиль занимает второе место по объему багажного отделения в 470 литров и обеспечивает приличную экономию топлива в 21,3 км / ч. Toyota предлагает трехлетнюю гарантию на Corolla Altis. Однако с точки зрения безопасности и характеристик автомобиль получил самые низкие оценки, поскольку он предлагает три подушки безопасности и ABS с EBD, меньшую семидюймовую информационно-развлекательную систему, климат-контроль и довольно средний интерьер в своем сегменте.

Лучшие новые седаны 2020 года

Джефф Ксю Автомобиль и водитель

Седаны чем-то похожи на папашиные джинсы автомобильного мира. Хотя они, возможно, не всегда самые стильные, они могут быть удобными, практичными и иметь размеры от маленьких до полноразмерных. В категории седанов есть масса вариантов, но это лучшие седаны, которые вы можете купить на 2020 год.

Те, кто интересуется лучшими седанами 2019 года, могут обратиться к прошлогоднему списку.

Седаны от худшего к лучшему: Среднего размера | Полноразмерный

Реклама — продолжить чтение ниже

Тойота Ярис

Yaris 2020 года предлагает намного больше, чем вы можете ожидать от бюджетного автомобиля. Доступный в вариантах кузова хэтчбек и седан, этот совершенный малолитражный автомобиль может похвастаться исключительной экономией топлива, которая поможет вам сэкономить деньги в долгосрочной перспективе. Его подвеска настроена так, чтобы облегчить взаимодействие с водителем, и, хотя он не самый быстрый на треке, он чувствует себя пригодным для повседневной езды.С другой стороны, эта Toyota предлагает меньше функций помощи водителю, чем некоторые ее конкуренты. Тем не менее, все это составляет ценностное предложение, которое является чрезвычайно привлекательным для покупателей, которые нацелены на небольшой автомобиль по экономичной цене.

Обзор, цены и характеристики

Honda Civic

Немногим автомобилям удается удовлетворить всех, но Civic 2020 года доказывает, что одна машина может быть доступной и функциональной, а также развлекательной.По нашему мнению, Honda обеспечивает почти идеальное сочетание комфорта и взаимодействия с водителем. Его рулевое управление мгновенно реагирует на действия водителя, его поездка плавная, но спортивная, что делает его захватывающим. Главный недостаток — вызывающий споры внешний вид. Те, кто ценит или не обращает внимания на этот аспект, оценят его превосходную экономию топлива, просторное внутреннее пространство и многочисленные стандартные системы помощи водителю. Это один из лучших компактных седанов, которые вы можете купить.

Обзор, цены и характеристики

Honda Civic Si

Civic Si 2020 года выпуска должен быть испытан, чтобы его оценили, потому что немногие альтернативы предлагают такой уровень производительности по цене.В то время как этот класс спортивных компактных автомобилей представлен различными стилями кузова, Civic Si выпускается либо в кузове купе, либо в кузове седан. Оба оснащены легким 205-сильным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который питает передние колеса через красивую механическую коробку передач. Несмотря на сомнительные дизайнерские решения, его безупречная плавность хода и управляемость очаруют водителей с любым уровнем подготовки. Широкий спектр стандартных информационно-развлекательных функций Honda сопровождает всевозможные технологии помощи водителю.

Обзор, цены и характеристики

Mazda 3

Mazda 3 2020 года, обладающая безупречной утонченностью и утонченными манерами вождения, является одним из самых красивых компактных автомобилей в своем классе.Mazda, доступная в версии хэтчбека или седана, представляет собой более богатую альтернативу таким конкурентам, как Honda Civic и Toyota Corolla. В наших тестах его отзывчивый четырехцилиндровый двигатель оказался экономным на шоссе, и оба стиля кузова поддерживают приверженность Mazda к вовлечению водителя. Несмотря на то, что 3-я модель не является высокопроизводительной моделью, она всегда маневренна на поворотах на асфальте и комфортна, когда дорога становится неровной. Отличная информационно-развлекательная система и стандартный драйвер помогают поставить Mazda 3 2020 года в число лучших компактных автомобилей.

Обзор, цены и характеристики

Volkswagen Jetta GLI

В то время как всеми любимый Volkswagen Golf GTI уже давно превосходит своего седана, Jetta GLI 2020 года доказывает, что это такая же спортивная и более практичная альтернатива. Конечно, самой спортивной Jetta не хватает визуальной привлекательности и высококлассного интерьера, как у ее пятидверного собрата, но она может похвастаться более крупными задними сиденьями и багажником. Его четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 228 л.с. работает так же быстро, как и механическая, и автоматическая трансмиссии.Компактный седан VW также заслужил свою репутацию благодаря восхитительному шасси, которое обеспечивает четкую реакцию и изысканные качества. Хотя GTI может быть первым выбором для пуристов, повышенная практичность Jetta GLI и более низкая цена могут изменить мнения и товары, чтобы войти в наш список 10 лучших в 2020 году.

Обзор, цены и характеристики

Хонда Аккорд

Мы включали Accord в наш список 10 лучших рекордное количество раз, потому что это неизменно самый впечатляющий семейный седан в продаже, и модель 2020 года ничем не отличается.У Honda есть три варианта трансмиссии, включая гибрид, сочетающие эффективность и мощность. Изящная управляемость — отличительная черта Accord, а его спортивное шасси, легкое рулевое управление и сбалансированная ходовая часть входят в стандартную комплектацию всей линейки. Также в стандартной комплектации: набор функций помощи водителю, включая автоматическое экстренное торможение, помощь при удержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль. Accord 2020 — это не только семейный седан с лучшими характеристиками, но и один из лучших вариантов в своем классе, что делает его легкой рекомендацией для сегодняшних покупателей автомобилей.

Обзор, цены и характеристики

Hyundai Sonata

Sonata — это новинка 2020 года, и это идеальная демонстрация характерного для Hyundai сочетания привлекательного дизайна и высокоуровневых функций по доступной цене. Sonata 2020 года — не лучший автомобиль для водителя в классе с несколькими отличными динамическими характеристиками, но Hyundai продемонстрировал достойную управляемость и большой крутящий момент (по крайней мере, в своем дополнительном 1,6-литровом двигателе с турбонаддувом; без турбонаддува 2.5-литровый двигатель входит в стандартную комплектацию, гибридная трансмиссия также является опцией). Интерьер просторный и элегантный, с достаточным количеством кнопок на приборной панели, чтобы дополнить функциональную, хорошо организованную информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном. Если вам нужен автомобиль, который соответствует эталонам роскошных брендов по доступной цене, Sonata может быть именно тем, что вам нужно.

Обзор, цены и характеристики

Mazda 6

Называйте нас лохами за красивое лицо, но мы думаем, что Mazda 6 2020 года — один из самых красивых седанов, которые вы можете купить сегодня.Однако красота выходит за рамки глубины кожи. Интерьер 6-го тоже красив, особенно с высококлассной отделкой Signature. Наше восхищение вызывает не только внешний вид шестерки внутри и снаружи — эй, мы не такие уж поверхностные — это еще и из-за того, как двигается шестерка. Оба его варианта двигателя бодры и экономны в отношении топлива; в нашем реальном тесте на экономию топлива базовый двигатель показал 37 миль на галлон, а двигатель с турбонаддувом — 36. Хороший внешний вид, отличная производительность и отличная экономия топлива делают Mazda 6 одним из лучших седанов среднего размера. там.

Обзор, цены и характеристики

Тойота Камри

Camry 2020 года и ее безупречная надежность позволяют ей стать сильным соперником в исчезающем сегменте семейных седанов. Его три варианта трансмиссии охватывают разнообразный диапазон: есть экономичный четырехцилиндровый, мощный V-6 и экологичный гибрид. Несмотря на то, что Toyota имеет послушную езду и отличное управление, по характеристикам она уступает более спортивным конкурентам с турбонаддувом, таким как знаменитая Honda Accord или элегантная Mazda 6.Также имеется множество стандартных технологий помощи водителю, включая предупреждение о лобовом столкновении, адаптивный круиз-контроль и предупреждение о выезде с полосы движения. У Camry могут быть небольшие недостатки, но даже в этом случае это лучшая модель Camry, которую когда-либо производила Toyota.

Обзор, цены и характеристики

BMW 3-й серии

Легендарный и неизменно популярный BMW 3-й серии остается одним из самых динамичных седанов класса люкс.Последнее поколение является самой большой 3-й серией на сегодняшний день, и хотя некоторые пуристы будут жаловаться, что это не чистый спортивный седан, каким он был когда-то, он по-прежнему вызывает острые ощущения от вождения с резким управлением, мощными и усовершенствованными двигателями с турбонаддувом и отзывчивой автоматической коробкой передач. . Хотя его внешний вид немного консервативен, интерьер предлагает лучший в своем классе комфорт, качество и стиль.

Обзор, цены и характеристики

Genesis G70

G70 2020 года — это роскошный спортивный седан, занимающий центральное место в сегменте с динамичным управлением, плавными силовыми агрегатами и стильным интерьером.Такие соперники, как Mercedes-Benz C-class и BMW 3-series, либо не так увлекательны, либо не так богато оборудованы и по-прежнему стоят дороже. Мы большие поклонники G70, и его статус аутсайдера делает его достижения еще более впечатляющими. Хотели бы мы, чтобы заднее сиденье было просторнее? да. Хотели бы мы, чтобы информационно-развлекательная система не выходила прямо из Hyundai? Конечно. Но в целом G70 — это звездный пакет, который занимает первое место в вашем списке покупок.

Обзор, цены и характеристики

Альфа Ромео Джулия

Под соблазнительным листовым металлом Giulia 2020 года прячется спортивный седан с итальянским наследием.Giulia — один из наших любимых седанов начального класса, и его характер вождения — главная причина. Салон высококлассный и хорошо оборудован, особенно в высококлассных моделях Ti Lusso и Ti Sport; Информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, внутреннее освещение, автоматический климат-контроль, кожаная обивка и кнопка зажигания на рулевом колесе — все это входит в стандартную комплектацию. Хотите еще более горячий итальянский спортивный седан? Обратите внимание на высокопроизводительный вариант Quadrifoglio от Giulia, который мы рассмотрим отдельно.

Обзор, цены и характеристики

Мерседес-Бенц C-Класс

Модели

Gateway иногда сильно отстают от своих более дорогих аналогов в линейке роскошных автопроизводителей, но это не относится к C-классу 2020 года. Этот относительно доступный Benz имеет приятное сходство с легендарным S-классом и предлагает все это по разумной цене. Его салон шикарный и роскошный, а управление четкое и привлекательное.Предлагаются модели кузова седан, купе и кабриолет. C300 не сутулится в развлекательном отделе, но те, кто ищет немного дополнительного удовольствия, захотят изучить варианты AMG, которые значительно улучшают производительность, когда дело доходит до производительности. Мы рассматриваем эти модели, C43 и C63, отдельно.

Обзор, цены и характеристики

Мерседес-AMG C63

Становится все труднее найти автомобиль класса «компакт-люкс» с невероятными характеристиками.Так что мы все должны быть счастливы существованию C63 2020 года, версии Mercedes-Benz C-класса с хот-родом. Он доступен в кузовах седан, купе или кабриолет, и каждый из них оснащен двигателем V-8 с двойным турбонаддувом, созданным вручную инженерами из Аффальтербаха, Германия. Обычный C63 выдает 469 лошадиных сил, а C63 S настроен на 503 лошадиных силы. В любом случае, этот автомобиль быстро набирает скорость и обещает привнести азарт в вашу обычную поездку на работу. Мы могли бы обойтись без суровой езды, но C63 — это так весело, что вам все равно.

Обзор, цены и характеристики

Мерседес-AMG C43

Являясь промежуточным звеном между седаном Benz C300 и хриплым C63 AMG, C43 2020 года попадает в золотую середину, прекрасно сочетая в себе вежливость и атлетизм. Предлагаются три различных стиля кузова — седан, купе и кабриолет — на любой вкус. Все C43 оснащены одним и тем же двигателем V-6 с двойным турбонаддувом, который развивает мощность 385 лошадиных сил и обеспечивает достаточную мощность для всех, кроме самых взыскательных автолюбителей.Внутри салон богато оборудован и производит лучшее впечатление от больших седанов E- и S-класса, но его меньший масштаб означает меньшее пассажирское и грузовое пространство.

Обзор, цены и характеристики

Альфа Ромео Джулия Квадрифольо

Giulia Quadrifoglio 2020 сочетает в себе и без того восхитительное блюдо, которым является спортивный седан Giulia, и добавляет щедрую порцию итальянской приправы, чтобы повысить его профиль и производительность. Giulia Quadrifoglio с 505-сильным твин-турбо V-6 под капотом может идти в ногу с Audi RS5 Sportback, BMW M3 и Mercedes-AMG C63.Управляемость также острая, как бритва, что делает Quadrifoglio радостью для пилотирования на извилистых дорогах и гоночных трассах; эти современные Альфы служат нашим эталоном по ощущению рулевого управления. К сожалению, репутация этого итальянского жеребца как слабонадежного оправдалась во время наших 40000-мильных испытаний модели 2018 года. Тем не менее, это едва ли смягчает наше волнение от вождения такого специализированного спортивного седана.

Обзор, цены и характеристики

Мерседес-Бенц Е-Класс

E-class 2020 года — это дисконтная версия Mercedes-Benz S-класса, и это хорошо.Он обеспечивает тот же уровень блеска и размаха, что и флагманский седан Benz, с исключительными материалами интерьера, тихой кабиной и спокойной ездой. E-класс — один из наших фаворитов среди среднеразмерных седанов класса люкс, в который входят BMW 5-й серии и Audi A6. Его доступный твин-турбо V-6 обеспечивает плавную, уверенную тягу, которая проходит через автоматическую коробку передач с девятью скоростями, которая ловко переключает передачи. Тем, кто ищет более быстрых ощущений, стоит обратить внимание на 429-сильный Mercedes-AMG E53 и безумный 603-сильный Mercedes-AMG E63 S.

Обзор, цены и характеристики

Мерседес-AMG E53

E53 2020 года — это успешное упражнение на разные личности. Все три модели кузова — седан, купе и кабриолет — имеют бархатистую рядную шестицилиндровую двигатель с турбонаддувом и электроусилителем. За двигателем находится роскошная кабина, отделанная первоклассными материалами и множеством опций, таких как массажные сиденья и полуавтономное вождение. Все это оснащено стандартной пневматической подвеской, которая регулируется для максимального комфорта или уверенной управляемости в зависимости от дорожной ситуации.Немногие автомобили на рынке могут произвести такое же впечатление, как E53 — если у вас есть средства, мы настоятельно рекомендуем купить один.

Обзор, цены и характеристики

BMW M5

Не называйте это возвращением. BMW M5 существует уже много лет. Однако последнее поколение потрясает своих конкурентов и вселяет страх в сердца других спортивных седанов. Обладая мощностью более 600 лошадиных сил от своего твин-турбо V-8, M5 2020 года разгоняется с необузданной свирепостью.Его стандартная система полного привода может даже передавать всю эту мощность на задние колеса для водителей, которые любят свешивать хвост. Действительно, BMW заново изобрела икону, которая стала почти неузнаваемой. Хотя M5 по-прежнему остается большим роскошным седаном, оснащенным высокотехнологичными устройствами, теперь у него есть маниакальная сторона, которая в последнее время отсутствовала в легендарном подразделении M компании.

Обзор, цены и характеристики

Kia Cadenza

Как и его товарищи по конюшне Telluride, Stinger и K900, Cadenza 2020 года является сигналом успешного марша Kia к продукции, ориентированной на роскошь.Для тех, кто в курсе, Cadenza — достойное предложение в сокращающемся сегменте. Усовершенствованный двигатель V-6 обеспечивает достаточную мощность для расслабленной динамики движения Cadenza, и мы видели, что в ходе наших испытаний экономия топлива на шоссе составила 31 милю на галлон. Cadenza предлагает солидную ценность и в технологическом отделе, со стандартной 12,3-дюймовой информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном и стандартным набором функций помощи водителю. Кого волнует, что на нем нет значка Acura или Lexus?

Обзор, цены и характеристики

Тесла Модель S

Илон Маск мог бы сказать несколько сумасшедших вещей, но он прав по крайней мере в одном: электромобили Tesla изменили мир.Когда в 2012 году была выпущена модель S, это был первый широко востребованный электромобиль дальнего действия, и с тех пор основные автопроизводители изо всех сил пытаются наверстать упущенное. Модель S 2020 года по-прежнему впечатляет — по оценкам Агентства по охране окружающей среды, ее дальность полета составляет 373 мили, но при всем ее внимании к автономным технологиям, беспроводным обновлениям и пасхальным яйцам, интерьерам Tesla и качеству сборки. иногда может не оправдать ожиданий. Более авторитетные производители роскошных автомобилей, наконец, вступают в игру с электромобилями — например, Taycan от Porsche нацелен непосредственно на Model S, — и Tesla понадобится вся ее опорная сила в Кремниевой долине, чтобы оставаться впереди всех.

Обзор, цены и характеристики

Мерседес-Бенц S-Класс

S-класс 2020 года уже давно является ярким примером того, какой должна быть роскошь, во многом благодаря его роскошному внешнему виду и впечатляющим характеристикам. Независимо от того, выбираете ли вы просторный седан, достойное купе или роскошный кабриолет, эти бензиновые автомобили высшего класса полны новейших технологий и лучших материалов. В S-классе есть все: интерьер, который может понравиться султану, производительность, которая понравится горячим ботинкам, и безошибочно величественное присутствие на дороге.Это может быть дорого, но если вы делаете покупки в этом сегменте, вы будете счастливы узнать, что получаете все до последней капли от стоимости своих денег. Совершенно новый S-класс дебютирует в 2021 модельном году.

Обзор, цены и характеристики

Mercedes-AMG S-Класс

Во многих отношениях S-класс представляет собой лучшее из лучшего, если вы ищете большой роскошный автомобиль; S63 и S65 2020 года — это высокопроизводительные варианты этой модели.Они обладают большей мощностью, чем другие модели S-класса, и оснащены такими усовершенствованиями, как более мощные тормоза и адаптивная спортивная подвеска. S63 доступен как седан, кабриолет и купе, но S65 предлагается исключительно как седан. S63 и S65 с их роскошными каютами и бесконечным выбором технических и удобных удобств доставляют захватывающую дух роскошь. Они также обеспечивают производительность, сочетающую шелковистую изысканность с захватывающим атлетизмом. Эти автомобили стоят дороже, чем конкурирующие модели, но они того стоят.

Обзор, цены и характеристики

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

лучших автомобилей сегмента D в Индии от седанов, внедорожников до минивэнов

Автомобили D-сегмента или автомобили среднего размера могут предложить отличное внутреннее пространство, а также создать большие комфортные существа.Некоторые известные модели этого сегмента включают Toyota Innova Crysta, Jeep Compass, Hyundai Verna и многие другие.

автомобилей сегмента D известны как автомобили среднего размера. В среднем автомобиль сегмента D имеет длину от 4500 мм до 5000 мм. С такими большими габаритами автомобили этого сегмента обычно имеют просторное внутреннее пространство и внушительный внешний вид. Одним из общих атрибутов автомобилей сегмента D является их непревзойденная премиальность и роскошь.Это пространство не так популярно, как другие сегменты ниже, но все же собирает некоторых конкурентоспособных соперников. В следующей части IndiaAuto перечислит самые заметные шильдики всех автомобилей сегмента D в Индии как на седанах, так и на внедорожниках.

1. Седан D-сегмента

1.1. Hyundai Elantra

Hyundai Elantra — сильный соперник от южнокорейского автопроизводителя в сегменте седанов D. Этот седан отличается превосходными ходовыми качествами и отличным комфортом, которые могут понравиться большинству пользователей автомобилей.

Hyundai Elantra — заметный вариант в сегменте седанов D-сегмента

Что касается двигателя, Hyundai Elantra в настоящее время предлагается только с одним бензиновым двигателем, а именно с 2,0-литровым бензиновым двигателем. Этот двигатель способен развивать максимальную мощность 152 л.с. и максимальный крутящий момент 192 Нм. Он поставляется с 6-ступенчатой ​​механической или 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Ожидается, что новый дизельный двигатель будет добавлен в модельный ряд Hyundai Elantra в следующем году вместе с обновлением нового поколения.

Этот автомобиль до краев оборудован различными престижными функциями, такими как вентилируемые передние сиденья, двухзонный автоматический кондиционер, люк на крыше и информационно-развлекательная система с 8-дюймовым сенсорным экраном. Примечательно, что Elantra также оснащена продвинутой системой подключения Hyundai BlueLink, которая также доступна на самом продаваемом внедорожнике Hyundai Verna.

1.2. Шкода Октавия

Цена: 15.99 — 36.0 Лак

Skoda Octavia — крупный продукт в глобальной линейке автомобилей Skoda. На нашем рынке Skoda Octavia также привлекает множество поклонников благодаря известному премиальному качеству, полностью загруженному списку функций и прекрасным характеристикам.Благодаря этим достоинствам Skoda Octavia входит в число лучших предложений D-сегмента.

Skoda Octavia обеспечивает отличное качество и премиальные характеристики

В настоящее время этот седан доступен с тремя вариантами двигателей: 1,4-литровым бензиновым TSI (150 л.с. / 250 Нм), 1,8-литровым бензиновым TSI (180 л.с. / 250 Нм) и 2,0-литровым дизельным агрегатом (143 л.с. / 320 Нм). В то время как меньший бензиновый двигатель сочетается с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, более крупный агрегат поставляется только с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач DSG.Единственный предлагаемый дизельный двигатель доступен с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач DSG. Некоторые из основных особенностей Skoda Octavia — это парковка без рук, панорамный люк на крыше, стеклоочиститель с датчиком дождя, 12-регулируемое сиденье водителя, двухзонный климат-контроль, 8-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном и 12,3-дюймовая полностью цифровая приборная панель.

1,3. Тойота Королла Альтис

Toyota Corolla Altis — главный соперник Hyundai Elantra и Skoda Octavia в сегменте седанов D.Седан получил текущий аватар в марте 2017 года. Ожидается, что в этом году Toyota выпустит версию Corolla Altis нового поколения, которая, вероятно, будет использовать платформу TNGA.

Toyota Corolla Altis — отличный седан D-сегмента

Под капотом Toyota Corolla Altis устанавливается либо 1,8-литровый бензиновый двигатель, либо 1,4-литровый дизельный двигатель. Эти два варианта двигателя, вероятно, будут реализованы в следующем поколении.

2.D-сегмент внедорожник

2.1. Hyundai Tucson

Hyundai предлагает несколько моделей в сегменте внедорожников и добивается огромного успеха и признания благодаря самым продаваемым автомобилям, таким как Hyundai Creta и Verna, в сегменте компактных и субкомпактных внедорожников соответственно. Помимо этих известных имен, Hyundai также предлагает внедорожник D-сегмента, которым является Hyundai Tucson. Основные конкуренты Hyundai Tucson — Jeep Compass, MG Hector и Tata Harrier.

Hyundai Tucson — отличный выбор для среднеразмерного внедорожника

Hyundai Tucson оснащен двигателем 2.0-литровый дизельный (185 л.с.) или 2,0-литровый бензиновый двигатель (155 л.с.). В то время как бензин доступен с 6-ступенчатой ​​АКПП, дизельный двигатель соединяется с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Ранее в этом году обновленная версия текущего Hyundai Tucson была представлена ​​на Auto Expo 2020.

2.2. Джип компас

Jeep Compass — самая успешная табличка в портфеле Jeep для рынка Индии. Компас занимает значительную долю в сегменте внедорожников D и является лучшим вариантом для тех, кто ищет большой внедорожник премиум-класса.

Jeep Compass в настоящее время является самой популярной моделью в линейке Jeep в Индии.

Этот внедорожник доступен с двумя вариантами трансмиссии, включая 14-литровый турбобензиновый и 2,0-литровый дизельный двигатель. Первый может выдавать 163 л.с. и 250 Нм, а первый — 173 л.с. / 350 Нм. Оба двигателя предлагаются с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Каждый двигатель работает в паре с отдельным автоматом, 7-ступенчатой ​​коробкой передач DCT и 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач для бензиновых и дизельных двигателей соответственно.

2.3. Фольксваген Тигуан

Ранее в этом году Volkswagen представил на Auto Expo 2020 Tiguan Allspace, семиместный вариант пятиместного Tiguan. В настоящее время Tiguan доступен в двух вариантах: Highline и Comfortline. Эти варианты стоят 28,05 рупий и 31,44 рупий соответственно.

Хорошо оснащенный Volkswagen Tiguan подарит вам незабываемые впечатления от вождения

Этот внедорожник оснащен двигателем 2.0-литровый дизельный двигатель, развивающий максимальную мощность 143 л.с. и максимальный крутящий момент 340 Нм. Эта старая горелка соединяется с 7-ступенчатой ​​коробкой передач DSG. Система полного привода предлагается как в Highline, так и в Comfortline. Кроме того, Tiguan оснащен ведущими в своем сегменте функциями, такими как панорамный люк, трехзонный климат-контроль, светодиодные фары со светодиодными ДХО, а также 8-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном с поддержкой Apple Carplay и Android Auto.

3. D-сегмент MUV

Сегмент D также включает в себя некоторые известные имена в области MPV, от самого популярного MPV Toyota Innova Crysta до недавно запущенного Kia Carnival.

3.1. Тойота Иннова Кристал

Toyota Innova Crysta — универсальный автомобиль номер один с момента своего дебюта на нашем рынке. У Innova Crysta есть все, что нужно, чтобы стать любимым MPV людей. Он достигает высокого уровня практичности без ущерба для комфорта и роскоши. Самое главное, Toyota Innova Crysta зарекомендовала себя как надежный актив, который выдерживает испытание временем и гарантирует хорошую стоимость при перепродаже.

Toyota Innova Crysta, лидер в сегменте MPV, является лучшим вариантом в сегменте D

Самый продаваемый универсальный автомобиль поставляется с двумя двигателями на выбор: 2.7-литровый бензиновый и 2,4-литровый дизель. Эти двигатели рассчитаны на 166 л.с. / 245 Нм и 150 л.с. / 343 Нм соответственно. Эти двигатели предлагаются с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Несмотря на то, что Toyota Innova Crysta имеет высокие оценки с точки зрения практичности, она по-прежнему изобилует комфортными созданиями. Этот MPV предлагает сиденье водителя с регулировкой в ​​восьми направлениях, информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном, круиз-контроль и задний датчик парковки с камерой, и это лишь некоторые из них.Toyota Innova Crysta, безусловно, лучший минивэн D-сегмента на рынке.

3.2. Киа Карнавал

Kia Carnival — второй продукт, выпущенный Kia Motors на рынок Индии. Южнокорейский автомобильный бренд добился огромного успеха с Kia Seltos, штурмом покорившей сегмент внедорожников. Ожидается, что Kia Carnival будет соответствовать уровню своих предшественников.

Kia Carnival предлагается в трех вариантах: Premium, Prestige и Limousine. Стоит отметить, что каждый вариант будет иметь разную конфигурацию сидений: семиместный, восьмиместный и даже девятиместный.

Kia Carnival — второй автомобиль Kia, выходящий на рынок Индии

Этот MPV получает мощность от 2,2-литрового дизельного двигателя, который развивает максимальную мощность и крутящий момент 200 л.