Самые популярные электромобили: Топ-5 лучших электромобилей, которые уже можно рассматривать для покупки

Содержание

Топ-5 лучших электромобилей, которые уже можно рассматривать для покупки

Наверно, каждый белорус хотя бы однажды задумывался о приобретении электрокара. Людей привлекает не столько (весьма спорная) экологическая составляющая данного сегмента, сколько экономическая. Как ни крути, передвигаться на электромобиле намного дешевле, чем на бензиновой машине. Во-первых, общественные зарядные станции пока еще бесплатны. Во-вторых, даже если заряжаться в домашних условиях, это все равно доступнее, нежели заправлять автомобиль постоянно дорожающим топливом. В-третьих, электрокары фактически избавляют вас от традиционных ТО с заменой масла и фильтров, а также многократно увеличивают срок службы тормозных механизмов. Да и пригнать EV из США сейчас проще, чем тащить ДВС-модель. Сегодня мы вместе с шоу «Автопанорама» на VOKA познакомимся с пятеркой наиболее интересных с точки зрения приобретения электромобилей.

Tesla Model 3

Сейчас в США можно найти объявления о продаже Tesla Model 3 за 30—35 тысяч долларов. Это, конечно, все еще очень дорого для большинства белорусов, но сумма уже более-менее подъемная. Наиболее доступными Model 3 являются версии Standard Range Plus с базовой батареей и без автопилота. Калифорнийский производитель уже несколько лет не разглашает емкость тяговых аккумуляторов своих моделей, ограничиваясь в характеристиках лишь запасом хода. Он у стандартной Model 3 составляет 250 миль. Это приблизительно 400 километров. Хватит как для передвижения по городу, так и для типичных поездок по области.

Базовая Model 3 оснащена только одним двигателем, который расположен на задней оси. Разгон до сотни у моноприводной «тройки» занимает в районе пяти с половиной секунд. Для сравнения, полноприводная Model 3 Performance набирает 100 км/ч за 3,2 секунды с момента старта. Но такой вариант стоит заметно дороже.

Электрокар представляет собой 5-местный седан с отдельным багажником. Model 3 — единственная 4-дверная Tesla (у Model S есть пятая дверь). Любителей премиальных автомобилей может отпугнуть нарочито простенький салон. Американцы попытались сделать модель максимально футуристичной, лишив интерьер многих привычных элементов. Например, здесь нет приборной панели — показания спидометра и запаса хода выводятся в уголок 15-дюймового экрана мультимедийной системы. Физических клавиш в салоне практически не осталось. Людям, привыкшим к более традиционным машинам, внутреннее убранство Model 3 может показаться неуютным. Зато в «тройке» одна из лучших отопительных систем — дефлекторы занимают всю ширину передней панели, а поток воздуха меняет свое направление за счет «поддува» из дополнительных дефлекторов.

Nissan Leaf

Nissan Leaf — один из немногих электрокаров, которые уже успели сменить поколение. Он до сих пор остается самым популярным EV в мире. Модель продается уже 10 лет и выпускается в Японии, США и Великобритании. Подержанный Leaf в первом кузове можно сейчас купить в Штатах за 3,5—4 тысячи долларов. Цена заманчивая, но нужно понимать, что даже будучи новым этот электромобиль проезжал на одном заряде в лучшем случае 160 километров. А за 8—10 лет эксплуатации батарея емкостью всего 24 кВт·ч наверняка «подустала» и хорошо если обеспечит запас хода в сотню километров.

Впрочем, в Минске уже хватает подержанных Leaf старого поколения, некоторые владельцы даже таксуют на этой машине. Тем же, кто хочет реже смотреть на уровень заряда автомобиля, мы бы порекомендовали обратить внимание на новый Leaf. Ему уже более двух лет, и цены на подержанные экземпляры устремились вниз как в ЕС, так и в США. На рынок Таможенного союза Leaf, кстати, не поставляется, хотя менее популярные электрокары у нас продаются.

Купить Leaf II в Штатах можно за 18—20 тысяч долларов. Второе поколение электрохетчбэка получило тяговую батарею емкостью 40 кВт·ч. Не Tesla, конечно, но за счет более эффективного мотора переднеприводный Leaf с таким аккумулятором способен проехать почти 400 километров на одном заряде. По отзывам реальные цифры варьируются от 250 до 350 километров, что тоже очень неплохо. В 2019-м дебютировала «дальнобойная» модификация Leaf с батареей на 62 кВт·ч. Такая способна отъехать от розетки на расстояние в 504 километра. Эксперты ожидают большой поток подержанных Leaf II, когда их цена снизится до 13—15 тысяч долларов.

Hyundai Ioniq Electric

Пока в Беларуси мало кто знает о такой модели, как Hyundai Ioniq. В свою очередь это достаточно популярный автомобиль в Европе и США. Он выпускается сразу в трех вариантах: классический гибрид, подзаряжаемый гибрид (plug-in) и EV. Нас интересует как раз последний. Внешне электрическая версия отличается от гибридов отсутствием решетки радиатора. На Ioniq Electric ставят батарею емкостью почти 30 кВт·ч. Этого должно хватить на 250—280 километров.

Габаритная длина кузова корейского электромобиля — 4470 миллиметров. Примерно как у нового Leaf. У машины пять полноценных мест и большой багажник. Учитывая довольно-таки традиционный экстерьер, можно сказать, что, покупая Ioniq, вы приобретаете привычный автомобиль, просто с электрической установкой. В салоне тоже не сразу поймешь, что находишься в электрокаре.

Семейство Hyundai Ioniq выпускается с 2016 года и уже успело пережить небольшой рестайлинг. Цены на машины первых годов выпуска весьма привлекательные — в Штатах электромобиль с небольшим пробегом можно взять за 18—20 тысяч долларов. Отметим, что хетчбэк достаточно медленный. На передней оси Ioniq расположен 120-сильный электромотор, разгоняющий автомобиль до сотни аж за 10 секунд. Для EV это многовато. Хотя до скорости 60 км/ч Hyundai выстреливает бодро — на светофоре не опозоритесь.

BMW i3

Один из самых спорных проектов BMW — это городской электромобиль i3. Сразу после премьеры на новинку вылились гигабайты критики на форумах, поклонники Е39 начали жечь флаги с логотипом баварского производителя. Но после того как за базовые i3 2014 года выпуска в США стали просить 12—15 тысяч долларов, модель резко превратилась в «последний настоящий» электрокар BMW. Емкость батареи самых доступных версий автомобиля составляет около 20 кВт·ч. Это в лучшем случае 150 километров хода. Не зря производитель называет модель «городской».

Вся философия электромобиля BMW зиждется на экологии. В конструкции машины применяются в основном материалы, пригодные для вторичной переработки, весь салон выполнен из натуральных и синтетических волокон. Такой автомобиль подойдет как второй в семье, когда один из взрослых ездит на нем каждый день на работу, в то время как для выезда за город используется ДВС-машина. Электрокар выделяется на дороге и может стать своего рода модным аксессуаром. Внимание друзей обеспечено.

Если вы готовы потратить более крупную сумму денег, можно посмотреть на i3 после 2016 года выпуска. Эти версии оснащены более емким тяговым аккумулятором на 33 кВт·ч. А в ноябре 2018-го модель получила батарею емкостью 42 кВт·ч, что для такого компактного автомобиля означает внушительный запас хода — более 300 километров по реальным замерам.

Chevrolet Bolt

На десерт мы приберегли наш любимый электрокар — Chevrolet Bolt. Таких машин в Беларуси пока еще немного, но это лишь потому, что модель свежая (выпускается с 2017 года). Через год-полтора данные EV хлынут в нашу страну — уж больно хорошие характеристики у хетчбэка. Уже сегодня в США его можно купить за 17—19 тысяч долларов. И по соотношению цена / запас хода у автомобиля нет равных.

На Bolt ставится батарея емкостью 60 кВт·ч. Этого хватает для обеспечения запаса хода в 350—400 километров. Даже при минусовой температуре и активном стиле вождения данный показатель не опускается ниже 200 километров. Именно эта модель показала миру, что компактный и относительно недорогой электрокар может проезжать на одном заряде приличное расстояние.

А еще Bolt относительно быстрый: 200-сильный электромотор разгоняет хетчбэк до сотни за 7,2 секунды. А скорость 50 км/ч машина при желании набирает за 3 секунды с момента старта. Модель получила массу наград, среди которых «Зеленый автомобиль 2017 года», «Лучший автомобиль для покупки 2017», «Североамериканский автомобиль 2017 года» и пр. В Европе электрокар продается как Opel Ampera-e (не путать с обычным Opel Ampera).


VOKA — это видеосервис c разнообразным контентом: более 20 000 фильмов и сериалов в HD-качестве, более 140 ТВ-каналов, онлайн-трансляции музыкальных и спортивных событий, популярные фильмы на белорусском языке в разделе CINEVOKA.

Для всех автолюбителей одно из самых известных и узнаваемых белорусских автошоу доступно в новом формате на VOKA. Новые выпуски шоу «Автопанорама» появляются на VOKA каждую пятницу. Бесплатный просмотр доступен всем желающим после авторизации на видеосервисе VOKA.


Спецпроект подготовлен при поддержке УП «А1», УНП 101528843.

Хроника коронавируса в Беларуси и мире. Все главные новости и статьи здесь

Самые оперативные новости о пандемии и не только в новом сообществе Onliner в Viber. Подключайтесь

Auto.Onliner в Telegram: обстановка на дорогах и только самые важные новости

Быстрая связь с редакцией: читайте паблик-чат Onliner и пишите нам в Viber!

Перепечатка текста и фотографий Onliner без разрешения редакции запрещена. [email protected]

Топ-5 бюджетных электромобилей для пригона из США

В Беларуси электромобили все еще считаются «игрушкой для богатых». Подавляющее большинство EV в нашем регионе — это дорогие премиум-модели. Хотя наиболее популярные в мире электрокары — это далеко не Tesla или BMW. Последние пять лет производители активно выпускают на рынок относительно недорогие модели без ДВС, а значит, уже сегодня вместо Volkswagen Polo Sedan можно стать обладателем экологической «машины будущего». Преимуществ в такой покупке масса: от быстрого и линейного разгона до копеечной стоимости эксплуатации. В сегодняшней статье мы вместе с компанией AUTOCAPITAL рассмотрим пятерку бюджетных электромобилей, которые с пригоном, восстановлением и растаможкой обойдутся в 10—15 тысяч долларов по курсу.

Fiat 500e

Электрическая версия Fiat 500 появилась в конце 2013 года.

Тогда никто и представить не мог, что преемник данной модели будет исключительно электрокаром. Стать обладателем Fiat 500e 2016 года выпуска можно за 10—11 тысяч долларов. На автомобиль установлен 111-сильный мотор, приводящий в движение переднюю ось. Внешне машина практически не отличается от ДВС-версий «пятисотого». Внимание на себя обращает разве что передний бампер с иным воздухозаборником.

Первое поколение Fiat 500e оснащалось тяговым аккумулятором емкостью 24 кВт·ч. По современным меркам это совсем маленькая батарейка. Но 80—100 «городских» километров проезжают даже подержанные «пятисотые». А большего от сугубо городского хетчбэка и не требуется. По официальным данным, запас хода модели составляет 135 км. Во время испытаний в мегаполисах электромобиль проезжал и по 160 км. На трассе, где нет торможений, а стало быть и рекуперации, показатели заметно хуже.

Салон Fiat 500e во многом повторяет обычную бензиновую версию. Правда, вместо рычага коробки передач здесь предусмотрены клавиши с режимами езды, а вместо приборной панели установлен небольшой ЖК-дисплей (7 дюймов), на который кроме скорости выводятся основные данные о работе электрической силовой установки.

Приборку можно настроить под себя. Сюда же дублируется некоторая информация с медиасистемы Uconnect (навигация, синхронизация со смартфоном и пр.).

Nissan Leaf

На данный момент Nissan Leaf первого поколения — самый массовый электрокар в истории. В феврале 2018-го японцы сообщили о том, что по всему миру было продано более 300 тысяч «Лифов». Основными рынками сбыта для модели являются США, Япония и Западная Европа. Огромное количество подержанных экземпляров просочилось в Россию, Украину и Грузию. Хватает японских электромобилей и в Беларуси. Некоторые даже таксуют на этом автомобиле!

За 11—13 тысяч долларов можно стать обладателем Leaf 2016 года, пригнанного из США. До 2015-го на модель ставилась батарея емкостью 24 кВт·ч, которой хватало на 175 км. После обновления электрический Nissan получил чуть более емкий аккумулятор — на 30 кВт·ч. По заводским данным, этого достаточно, чтобы проехать на одном заряде до 200 км. Но лучше не обольщаться — реальные тесты показывают, что в идеальных условиях хетчбэк проезжает «между розетками» 150 км. Поездки по Беларуси придется тщательно планировать, держа под рукой карту быстрых зарядных станций.

На Leaf первого поколения ставился небольшой 109-сильный электромотор. С ним машина способна набирать скорость 144 км/ч, хотя разгон до сотни не впечатляет — 11,5 секунды. Относительно динамичной модель можно назвать только в городских условиях — до скорости 60 км/ч автомобиль разгоняется уверенно. А вот при обгонах следует быть аккуратнее — после 90 км/ч электрокар динамикой не балует. Таким образом, Leaf тоже можно назвать городской моделью.

Mercedes B-Class ED

Не самая популярная модель среди электромобилей — Mercedes B-Class ED (Electric Drive). Машина появилась в линейке Daimler в 2014 году, то есть еще до того, как немецкие маркетологи вывели отдельный бренд EQ. Это был второй серийный электрокар Mercedes (после эксклюзивного SLS Electric Drive). Компактвэн радует вместимостью салона и достаточно мощным электромотором, установленным на передней оси: его мощность составляет 180 л.  с.

Крутящий момент агрегата — впечатляющие для компактного класса 340 Н·м. Это позволяет автомобилю разгоняться до сотни быстрее чем за 8 секунд. Максимальная скорость ограничена электроникой на 160 км/ч. Но даже до такой скорости электрокар лучше не разгонять — после 100 км/ч мотор начинает слишком быстро расходовать энергию и без того маленького аккумулятора (емкостью 28 кВт·ч). В городе запас хода B-Class ED можно растянуть на 150—200 км.

Немаловажное преимущество данной модели — комфортабельный салон с дорогими материалами отделки. От бензинового В-Class он отличается разве что приборной панелью, где вместо тахометра расположилась шкала потребляемой электроэнергии. Если постараться, за 13—15 тысяч долларов можно стать обладателем 4-летнего B-Class ED. Внешне машина практически не отличается от обычного компактвэна Mercedes.

Volkswagen e-Golf

А вот и один из наших любимых электромобилей. С электрическими силовыми установками на Golf немцы начали экспериментировать еще в 2013 году. Тогда был анонсирован выход «заряженного» гибрида Golf GTE. Но нас больше интересует полностью электрическая версия e-Golf. Машина была представлена семь лет назад на автосалоне во Франкфурте, где также показали и малыша e-Up.

Модель оснащена 115-сильным синхронным электродвигателем, расположенным на передней оси. Агрегат с заводским индексом EEM85 развивает крутящий момент в 270 Н·м. И эта тяга доступна в любой момент времени, что позволяет относительно маломощному автомобилю разгоняться до сотни за 10,4 секунды. При этом «законопослушные» городские 60 км/ч хетчбэк развивает за 4,2 секунды. Максимальную скорость решили ограничить на отметке 140 км.

Мотор, односкоростной редуктор и встроенный дифференциал разрабатывались в Германии, как и большинство узлов в этой машине. На презентации e-Golf производитель отметил, что это «самый немецкий автомобиль» в линейке VAG. Снаружи и внутри электрокар практически идентичен популярному Golf седьмого поколения. Стоимость подержанных экземпляров, привезенных в Беларусь, примерно такая же, как на Mercedes B-Class, — 13—15 тысяч долларов за модель 2016 года выпуска.

Kia Soul EV

Soul EV — первый электромобиль, который был ввезен в Беларусь официальным импортером, а не частным лицом. Машина приехала в Минск в 2014 году и, по нашей информации, стала пятым электрокаром в РБ. Дилер Kia так и не начал продавать Soul EV, ограничившись лишь одним экземпляром, но сегодня модель представляет собой неплохой вариант для пригона из-за границы. За 15—16 тысяч долларов можно стать обладателем корейской «электрички» в возрасте до четырех лет.

У модели привлекательный дизайн, к тому же имеются заметные отличия от ДВС-версий Soul второго поколения. В частности, EV-модификация лишилась решетки радиатора. Вместо нее — разъем для зарядки. Причем за лючком расположены два выхода — один для бытовой розетки, другой — для быстрых станций. Разгон до сотни у этого автомобиля занимает более 11 секунд. Примерно такая же динамика у 1,6-литрового Soul. Но зато до скорости 60 км/ч электрокар разгоняется быстрее большинства серийных Kia.

Батарея у Soul EV типичная для электромобилей середины прошлого десятилетия — емкостью 27 кВт·ч. Запас хода составляет около 200 км, но лучше рассчитывать не более чем на 150 км. А еще в электрическом Soul есть красивая анимация, отображающая эффективность использования энергии, — чем лучше вы едете, тем больше растет листиков на виртуальном дереве.


Как видите, за стоимость нового бюджетного седана сегодня можно стать обладателем достаточно свежего современного электрокара. Еще никогда будущее не было так близко. По опросам те люди, которые однажды покупают себе электромобиль, редко пересаживаются обратно на ДВС-машины. И их можно понять: электрические модели действительно очень дешевы в эксплуатации. Например, заряжаться на общественных станциях, счет которых в Беларуси пошел на сотни, можно бесплатно (по крайней мере, сейчас). Но даже если пополнять энергию батареи от домашней розетки, это все равно выходит намного дешевле, чем заправлять бензиновый автомобиль. Правда, от бытовой сети заряжаться получится только у владельцев частных домов.

Кроме того, техническое обслуживание электрических машин многократно дешевле, чем бензиновых: не нужно менять масло, обслуживать двигатель, и даже тормозные колодки у EV служат очень долго (за счет системы рекуперации). Ну а благодаря мгновенному подхвату тяги вы всегда будете чувствовать себя уверенно в городском потоке. Главное — найти достойный подержанный экземпляр, у которого еще сохранилась бóльшая часть емкости батареи.


Компания AUTOCAPITAL оказывает услуги по покупке авто из США. Поиск, подбор, проверка авто экспертами. Помощь в приобретении на автоаукционах США и Канады без посредников и переплат.

Адрес: г. Минск, ул. Орловская, 58.

Тел.: +375 29 689 20 20.

Главная


Спецпроект подготовлен при поддержке ООО «НИКСКАПИТАЛ», УНП 193065676.

Хроника коронавируса в Беларуси и мире. Все главные новости и статьи здесь

Самые оперативные новости о пандемии и не только в новом сообществе Onliner в Viber. Подключайтесь

Auto.Onliner в Telegram: обстановка на дорогах и только самые важные новости

Быстрая связь с редакцией: читайте паблик-чат Onliner и пишите нам в Viber!

Перепечатка текста и фотографий Onliner без разрешения редакции запрещена. [email protected]

Топ 20 лучших электромобилей в России на 2021 год (рейтинг)

На чтение 9 мин. Просмотров 5.8k. Опубликовано Обновлено

В крупных городах с каждым годом становится все больше электроавтомобилей. Россия заняла 23-е место в рейтинге стран, имеющих инфраструктуру, необходимую для комфортного использования транспортных средств этого типа. Эксперты предполагают, что к 2025 году общее количество электрокаров в РФ будет составлять не менее 150 000. Прочитав данную статью, вы узнаете, какие электромобили стоит купить в России прямо сейчас.

Лучшие электромобили, доступные в России на 2021 год

Ниже представлены модели, являющиеся лучшими в отрасли. Многие их них стоят довольно дорого, но по эксплуатационным характеристикам эти машины превосходят большую часть продукции, представленной в этом сегменте рынка.

Tesla Model S

Этот автомобиль, оснащенный двигателем мощностью 476 л.с., способен развивать скорость до 250 км/ч. Полностью заряженного аккумулятора емкостью 100 кВт*ч хватает на 610 км непрерывного движения.

Зарядка занимает примерно 420 минут. У этого детища компании «Тесла» есть существенный минус: высокая стоимость. И если в США его можно купить за 81 000 долларов, то на постсоветском пространстве вы с трудом найдете такую машину дешевле $100 000.

Ford Mustang Much-E

Ford Mustang Mach-E

Комплектуется 286-сильным мотором, обеспечивающим максимальную скорость в 180 км/ч. На полную зарядку требуется 585 минут, при этом емкость аккумулятора составляет 98.8 кВт*ч, чего хватает для поездки на расстояние до 600 км.

Главным плюсом машины можно назвать то, что внешне она выглядит как полноценный внедорожник, да и достать ее в России проще, чем стать владельцем продукции Tesla. Но по характеристикам «Мустанг» заметно уступает лидеру рейтинга, при том, что стоит те же $100 000.

Mercedes EQC

Мало кому понравится то, что заряжать батарею этой модели емкостью 85 кВт*ч нужно 765 минут. Зато разгоняется она довольно резво — за 5.1 секунды стрелка спидометра дойдет до 100 км. Предельно возможная скорость не превышает 180 км/ч, но запас хода составляет 417 км и мощность силового агрегата в 408 л.с. позволяет перевозить больше грузов, чем на других бюджетных электрических «легковушках».

Правда, стоит он около $100 000, а это, несомненно, минус.

Tesla Model X

Модель представлена в двух вариациях — Long Range и Perfomance. Обе оснащаются батареей на 100 kWh, но у первой запас хода 507 км, а у второй — 487 км. При этом максимальная скорость у Perfomance составляет 261 км/ч, что на 11 км/ч больше, чем у аналога.

Кроме того, вторая версия быстрее разгоняется и имеет 795-сильный мотор, но и цена ее 110 000 евро, в отличие от модификации Range (93 000 евро).

BMW iX3

Казалось бы, из-за стоимости в $77 000 эту модель нельзя отнести к доступным, но понимающие люди знают, что за этот бренд можно смело платить и больше. Его цена всегда оправдана невероятно высоким качеством деталей.

Разгоняется данный электрокар максимум до 200 км/ч, что крайне хорошо в этом сегменте. Запас хода в 440 км, двигатель на 286 л.с., достижение полного уровня зарядки за 480 минут — все это стоит того, чтобы заплатить даже чуть больше.

Volvo XC40 Recharge

Если вы доверяете шведскому качеству и готовы выложить за электрическое транспортное средство не менее 80 000 долларов, то эта машина для вас. Она разгоняется в течение 4.9 секунды до 100 км/ч, что отличный результат даже для бензиновых спорткаров.

Емкость ее батареи — всего 78 кВт*ч, но инженерам удалось добиться того, что этого количества энергии 408-сильному мотору хватает на 425 км хода, при том что заряжается батарея 495 минут.

Audi e-tron

В зависимости от года выпуска и комплектации, купить эту машину можно за 70 — 100 тысяч долларов. Если говорить о модели 2018-го года, то в 2021 году она будет дешевле даже минимальной планки из диапазона, указанного выше.

При этом ее аккумулятор на 95 кВт*ч обеспечивает 446-километровый запас хода, а 408-сильный мотор разгоняет авто максимум до 200 км/ч, чего вполне достаточно для современного ритма жизни.

Jaguar I-Pace

Первый электрокар от концерна «Ягуар Ленд Ровер». В отличие от многих других машин в этом сегменте, он является весьма доступным на постсоветском пространстве. То есть вам необязательно покупать его б/у с третьих рук, вполне легко найдете новый, если готовы выложить 75 000 за такой кроссовер.

Мощность 400 л.с., максимальная скорость в 200 км/ч и запас хода в 470 км на полном заряде батареи емкостью 90 кВт*ч — хорошие показатели. Но есть и весомый минус — заряжается он 810 минут, что почти вдвое дольше, чем у большинства конкурентов.

Porsche Taycan

Спортивный электрокар, способный разгоняться до 250 км/ч, по ходовым характеристикам он может составить конкуренцию лидеру рейтинга от «Тесла». Но запас хода на полной зарядке у него составляет всего 462 км, да и заряжается он 540 минут, что на 2 часа дольше, чем у лучшего авто Илона Маска.

При этом цены предлагают практически настолько же космические: новую электромашину от «Порше» вы не купите дешевле, чем за $110 тысяч.

Kia e-Niro

Заряжается 630 минут, что является явным недостатком, учитывая запас хода всего в 455 км и емкость батареи 67.1 кВт*ч. Двигатель модели имеет мощность 204 л.с. и разгоняет кар максимум до 167 км/ч.

А стоит такая машина 44 500 долларов США. За такие деньги в нашем рейтинге можно найти авто и получше, поэтому данному транспортному средству достается лишь почетное 10-е место.

Рейтинг недорогих электромобилей на 2021 год в России

Ниже представлены электрокары, стоимость которых вполне по карману среднестатистическому автовладельцу в РФ. Ознакомившись с этим перечнем, вы узнаете, какую машину можете себе позволить, если желаете заботиться об окружающей среде и в вашем городе есть необходимая для того инфраструктура.

Peugeot e-208

Лучшее, что можно купить за 30 450 евро. Мощность силового агрегата в 136 л.с. и максимальная скорость в 150 км/ч вряд ли впечатлит вас, как и разгон до 100 км/ч за 8.1 секунды. Зато при емкости батареи в 50 кВт*ч машина заряжается за 465 минут и может проехать 340 км без необходимости «дозаправки».

Opel Ampera-e

Аккумулятор имеет емкость 60 кВт*ч, заряжается полностью за 555 минут. Зарядки хватает на 380 км езды. Максимальная скорость электрокара составляет 150 км/ч при мощности 204 л. с.

Качество комплектующих является чрезвычайно высоким, ведь данную модель выпускает американский бренд General Motors, крайне скрупулезно следящий за своей репутацией. Стоимость машины в России составляет не менее $43 000, что все равно остается заманчивым предложением в сравнении со многими другими на рынке.

Nissan Leaf

Один из самых популярных электромобилей на постсоветском рынке. Развивает скорость в 157 км/ч максимально. 218-сильный мотор дает разгон до 100 км/ч за 7.3 секунды.

Полная зарядка занимает 10 часов, что не очень удобно, хоть и емкость аккумулятора не так велика: 62 кВт*ч. Запас хода авто — 385 км. Стоимость новой машины — $31 000, зато б/у ее можно найти в несколько раз дешевле.

Renault Zoe

Французский продукт разгоняется крайне медленно (до «сотни» за 11. 4 секунды), да и максимальной скорости его хватит только для поездок в мегаполисе вроде Москвы, где много пробок (135 км/ч). Это и неудивительно при двигателе в 109 л.с. Зато запас хода у него составляет 395 км, что очень неплохо для данного ценового сегмента. Большим плюсом является невероятно быстрая скорость зарядки — 180 минут.

Цена этого электрокара, в зависимости от новизны и комплектации, варьируется в диапазоне 7 000 — 35 000 долларов США.

Volkswagen ID.3

Первый электромобиль от известного автопроизводителя. Батарея на 82 кВт*ч заряжается за 495 минут и в случае необходимости позволяет без перерыва проезжать 550 км. Недостатком электрокара является не очень мощный двигатель: всего 204 л. с., разгоняющий всего лишь до 160 км/ч максимум. Стоит машина 40 600 долларов, что сравнительно немного и можно отнести к преимуществам.

SEAT el-Born

За 31 — 37.5 тысяч американских долларов можно приобрести электромобиль, заряжающийся за 375 минут и способный на максимальном объеме энергии проехать 420 км. Правда, максимальная скорость его будет всего 160 км/ч, но маневренность не разочарует, особенно если учесть, что до 100 км/ч он разгоняется ровно за 7 секунд.

Skoda Enyaq 80x

Этот полноприводный электрокар оснащен двумя моторами, суммарная мощность которых составляет 265 л. с. Конструкционно он многое взял от неэлектрических автомобилей марки Volkswagen, с которой «Шкода» тесно сотрудничает.

До 100 км/ч он разгоняется за 6.9 секунды. Аккумулятор емкостью 82 киловатт-часов заряжается за 495 минут и позволяет проехать без остановок 460 км. Цена машины достаточно высока, как для таких характеристик — 43 300 евро.

Tesla Model 3

При мощности силового агрегата 449 л.с. развивает скорость в 233 км/ч. На полное восполнение энергии в батарее емкостью 75 кВт*ч требуется 465 минут. На одной зарядке электрокар проезжает 560 км.

Модель может похвастаться способностью разгоняться до 100 км/ч за 4.6 секунды. При таких характеристиках стоит авто совсем недорого: $41 тысячу в США и не менее $55 000 в Российской Федерации.

Hyundai Kona Electric

Оснащается такой же батареей, как и большинство электромашин от Kia — на 67 кВт*ч. Но запас хода при полном заряде у этого корейского кара заметно выше — 480 км.

Время подзарядки составляет всего 420 минут, что на полчаса меньше, чем в среднем по рынку. К недостаткам можно отнести то, что быстрой езды на этом авто не получится: разгоняется до 100 км она 7.9 секунд, а максимальная ее скорость — всего 167 км/ч. Зато цена довольно демократичная: стартует от $36 000.

Kia e-Soul

Цена от 12 000 долларов (б/у) до 38 000 евро новой. Батарея на 67.1 кВт*ч заряжается за 630 минут и дает 452 км безостановочной езды при максимальной скорости 167 км/ч, которую способен развить мотор мощностью 204 л.с.

Разгоняется не очень быстро — лишь за 7.9 секунд может по прямой дойти до 100 км/ч, но за свои деньги это вполне неплохой вариант.

Какой электромобиль лучше купить в России в 2021 году

Если вы хотите купить как можно более дешевую, но сравнительно неплохую электромашину, то выбирайте Peugeot e-208. А тем, кто желает насладиться всеми преимуществами инновационных технологий и может позволить себе не экономить, имеет смысл отдать предпочтение Tesla Model S.

Обзор лучших электромобилей: критерии выбора, ТОП-10

В последнее время число выпускаемых автомобилей на электроходу растёт в геометрической прогрессии. Каждый именитый бренд старается не только освоить производство высокотехнологичных транспортных средств, но и расширить линейку. По мнению специалистов, подобная тенденция не только сохранится, но и будет набирать обороты. Во многом популярность такой техники объясняется постоянно растущими ценами на топливо. По сравнению с продуктами нефтепереработки, электричество стоит пока дешевле. Неудивительно, что продажи авто на альтернативном ходу постоянно растут.

Но если покупка традиционного транспортного средства не вызывает вопросов, то в случае с электромобилями многие не знают, на чём остановиться. Ведь ассортимент «зелёного» транспорта постоянно пополняется, и не всегда существует возможность детально разобраться в особенностях той или иной модели. В этом случае стоит ориентироваться на рейтинг самых лучших электромобилей, в который вошли ТС, отличающиеся высокими характеристиками и приятной ценой.

Критерии выбора

Прежде чем приступать к изучению рейтинга, необходимо уделить внимание параметрам выбора. Поскольку для многих городов такая техника больше считается экзотикой, не всегда стоит приобретать именно электрокар, даже при наличии нужной суммы и огромного желания.

Перед покупкой специалисты рекомендуют уделить немного времени на изучение ключевых параметров, которые помогут принять правильное решение:

  1. Развитость инфраструктуры. Подобную технику не заправишь на традиционных бензиново-дизельных заправках. Самый простой вариант — соорудить пункт зарядки в собственном гараже. С другой стороны, не все автолюбители могут похвастаться наличием «дома» для авто. В этом случае важно заранее узнать, имеются ли специальные заправочные станции, предназначенные для зарядки «зелёной» техники. Причём желательно, чтобы она располагалась неподалёку от дома. Не менее важна мощность, предусмотренная для разных «зелёных» транспортных средств, стоимость обслуживания.

    @IEA

  2. Новый или подержанный. Если развитая сеть специальных заправок позволяет использовать электрокар, можно переходить к выбору модели. Здесь всё как и в случае с обычными ТС, оборудованными двигателем внутреннего сгорания: можно приобрести новый или подержанный авто. Во многом это определяется финансовыми возможностями будущего владельца. Новые модели стоят достаточно дорого, а на б/у варианте можно неплохо сэкономить. Однако здесь возникает риск нарваться на технику с изношенными аккумуляторами. Восстановить батарею нельзя, а покупка новой способна пробить брешь в семейном бюджете. Потому специалисты рекомендуют делать выбор в пользу новой модели.
  3. Автодилер. Не менее важный параметр — у кого будет приобретаться техника. К сожалению, на данный момент официальных представителей не так много, потому реализация большей части «зелёной» техники осуществляется через «серых» продавцов. Неплохой вариант — самостоятельно привезти подходящую модель из Европы. Или можно обратиться в организацию, занимающуюся продажей и доставкой экологичных авто из США. Однако большинство специалистов советуют приобретать новую технику у официальных представителей: в этом случае покупатель получает необходимые гарантии.
  4. Технические параметры. Одни из важнейших параметров — запас хода, ёмкость батареи, характеристики зарядного устройства, время до полной зарядки. Запас хода зависит от целого ряда факторов: от стиля вождения до погодных условий. Скорость заправки — от типа батареи и параметров зарядного устройства. Например, если ёмкость аккумулятора составляет 20 кВт/ч, то на полную зарядку уйдёт около восьми часов.

ТОП-10 лучших электромобилей

В представленный список попали модели, отличающиеся приятным соотношением цена/качество, имеющие отличные технические характеристики. Все указанные транспортные средства позволяют владельцу в течение длительного времени передвигаться по трассе и в пределах города, не находясь в постоянном поиске станций заправки.

Volkswagen ID 3

В линейке немецкого концерна достаточно много автомобилей на электрической тяге. Но, пожалуй, ID 3 – главный. Внешне он очень похож на бензинового «собрата» Golf. По заверениям производителя, размер салона авто сравним с Passat, а технические параметры — с Golf GTI.

@electrive.com

В базовой комплектации авто имеет запас хода 330 км, в полной — 550 км. Внутри салона располагается внушительный информативный 10-дюймовый дисплей, заменяющий большинство переключателей. С его помощью можно управлять почти всем. Исключение — поднятие боковых стёкол, включение/отключение «аварийки».

Audi E-Tron – супер-кроссовер

Это третий «зелёный» автомобиль немецкого производителя. Он получил полный привод, две батареи суммарной мощностью 590 л.с. Внушительное количество «лошадок» позволяет Audi разгоняться до сотни всего за 3,5 сек, достигая максимальной скорости в 240 км/ч.

@electrive.com

Запас хода составляет 400 км, а зарядка до 80% занимает всего 20 минут. Салон может похвастаться стильным дизайном. Для его отделки использовались экологичные материалы, в том числе веганская кожа.

Peugeot E-208

Приятное сочетание высокой производительности, практичности, стильного дизайна, отличного качества исполнения, приемлемого ценника. Благодаря этим характеристикам «зелёный» автомобиль заслуживает самых положительных откликов.

@Auto Experience.

Отличается практичностью, изысканностью и обходит по этим параметрам ближайших конкурентов — Renault Zoe, Mini Electric. Эксперты и владельцы отмечают удобное, плавное управление.

Запас хода небольшой — всего 274 км. Однако он с лихвой окупается невысокой стоимостью E-208.

Hyundai Kona Electric

Ещё несколько лет назад считалось невозможным, что авто на электрической тяге с запасом хода 480 километров может стоить менее 37 000 $. Эту теорию опроверг корейский производитель, продемонстрировав Hyundai Kona Electric.

@Edmunds

В своём сегменте модель оказалась на голову выше ближайших конкурентов, обгоняя их по всем ключевым характеристикам. В том числе по запасу хода и ускорению.

Нарекания среди экспертов вызвал салон авто, который совсем не соответствует параметрам полноразмерного хэтчбека: интерьер мог быть более просторным. Также недовольство специалистов было обращено на большой вес авто и шины, идущие в комплекте.

Renault Zoe

Концерн полностью переработал модель, обновив и изменив множество ключевых параметров. Это позволило Renault Zoe занять уверенную позицию в ТОП-3 мирового рейтинга продаж.

@Autocar

Авто оборудовано батареей на 52 кВт/ч, позволяющей проехать около 400 км. От ближайших конкурентов Zoe отделяет прекрасное соотношение цена/качество, приятное плавное управление, стильный дизайн, быстрая заправка, низкий уровень шума.

Mini Electric

Трёхдверный кузов Mini базируется на трансмиссии от BMW i3S, что даёт ему «табун» в 181 силу и 199 Нм крутящего момента. По сравнению с ближайшими конкурентами, отличается повышенной производительностью. Управление — в лучших традициях английского бренда.

@Auto Express

Среди недостатков — малый запас хода. Несмотря на то что заявленная дальность составляет 230 км, на деле Mini Electric проезжает не более 190 километров. Также специалисты отмечают маленький объём багажника и тесноту заднего ряда кресел.

BMW i3

По сути, первый серийный электрокар немецкого концерна — рестайлинговая версия «трёшки», в которой трансмиссия, двигатель, силовая установка были объединены в один элемент. Модель отличается редким качеством для «зелёной» техники — сочетает привлекательный и неординарный дизайн.

@techcrunch.com

Авто оборудовано 168-сильным электродвигателем, гарантирующим максимальный крутящий момент даже на нулевых оборотах. Несмотря на невысокую скорость, не превышающую 160 км/ч, BMW i3 может похвастаться отличными характеристиками. Батарея ёмкостью 42,2 кВт/ч позволяет преодолевать до 241 километров.

Mercedes-Benz EQC

Модель можно смело называть лидером среди SUV премиум-класса. По заверениям немецкого концерна, авто способно на одной зарядке преодолеть более 450 км. Правда, километраж был высчитан по стандартам NEDC, которые устанавливают максимально допустимую скорость в 50 км/ч. Если сделать перерасчёт в сторону увеличения скорости, получится, что EQS сможет проехать от 370–400 км.

@caradvice.com.au

Кроссовер оснащён оригинальной батареей, распределяющей поток энергии на два двигателя асинхронного типа. Суммарная мощность составляет 300 кВт, что приравнивается к 408 л.с. «Табун» разгоняет авто до сотни за 5,1 секунд, а максимальная скорость составляет 180 км/ч.

Aston Martin Rapide E

Лимитированная линейка английского бренда. Всего было выпущено 155 моделей. Счастливые обладатели эксклюзива получили авто, оснащённое литий-ионным аккумулятором в 65 кВт/ч и двумя электромоторами, обеспечивающими мощность 605 л.с. Заряженные двигатели с максимальной скоростью в 250 км/ч и разгон до сотни за 4 секунды. Заряда хватает на 320 км, а заправка занимает один час.

@ITC.ua

Tesla Motors Model S

Tesla Motors – безусловный лидер на рынке производства «зелёных» автомобилей. Именно эта модель смогла первая доказать, что альтернативный двигатель обладает огромным преимуществом перед стандартным мотором внутреннего сгорания.

@Driving

Представлена Model S в двух вариантах: с литий-ионным аккумулятором 60 кВт/ч и 80 кВт/ч. Заряда хватает, чтобы преодолеть внушительные 426 и 330 км соответственно. Такие значения позволяют Model S конкурировать со многими бензиновыми моделями. В максимальной комплектации поставляется с двигателем мощностью 416 л.с., который разгоняет авто до 209 км/ч. Разгон до сотни занимает 4,4 секунды.

Какой именно приобрести автомобиль, зависит от личных пожеланий. При поиске следует опираться на рекомендации специалистов, отзывы владельцев, собственное представление об идеальной модели. Эти значения помогут совершить правильный выбор.

Загрузка...

10 самых популярных электромобилей от известных брендов

Ещё до недавнего времени электрокары считались очень непрактичной альтернативой традиционным авто на двигателях внутреннего сгорания. Но технологии не стоят на месте. И сегодня практический каждый известный бренд имеет в своей линейке электрический автомобиль. Причём, «зелёные» машины набирают всё большую популярность.

1. Tesla Model S P90D

Электромобиль Tesla Model S P90D

Все новые усовершенствованные модели P85D Тесла оснащены модернизированным 90 кВт-ч аккумулятором и режимом «Ludicrous», который придал авто безумную динамику – полностью электрический спортивный седан разгоняется с нуля до сотни за… 2,8 секунды.

  • Базовая цена: $ 119 200
  • Дальность хода без подзарядки: 430 км / 90 кВт — ч батарея
  • Мощность: 762 л.с.
  • EPA Рейтинг: 2,53 л/100 км
  • Количество мест: 5

2. Honda Fit EV

Электромобиль Honda Fit EV

Особенность 20 кВт-ч литий-ионного аккумулятора Honda Fit EV – крайне быстрая зарядка (с нуля до 100 процентов всего за три часа). Крутящий момент у этой модели 256 Н-М (что на 77 процентов больше по сравнению с бензиновой версией).

  • Базовая цена: аренда на 3 года, $ 389 / месяц
  • Дальность хода без подзарядки: 132 км
  • Мощность: 123 л.с.
  • EPA Рейтинг: 1,99 л / 100 км
  • Количество мест: 5

3. Nissan Leaf

Электромобиль Nissan Leaf

Этот электромобиль с практически нулевым уровнем выбросов, который ездит благодаря перезаряжаемой литий-ионной батарее, является первым исключительно электрическим транспортным средством, масштабный коммерческий выпуск которого был начат в Соединенных Штатах. Авто способно разгоняться до 145 км/ч и проезжать более 115 км на одной зарядке аккумулятора.

  • Базовая цена: $ 29 650
  • Дальность хода без подзарядки: 117 км
  • Мощность: 107 л.с.
  • EPA Рейтинг: 2,05 л / 100 км
  • Количество мест: 5

4. Toyota RAV4 EV

Электромобиль Toyota RAV4 EV

Электрический внедорожник Toyota RAV4 – далеко не обычный электромобиль. Под капотом у него 154 лошадиных силы, а разгоняться до сотни он умеет за 7 секунд. Пожалуй, он станет идеальным выбором для тех, кто колебался, что приобрести: внедорожник или экологически чистое зеленое авто.

  • Базовая цена: $ 49 800
  • Дальность хода без подзарядки: 165 миль
  • Мощность: 154 л.с.
  • EPA Рейтинг: 3,1 л / 100 км
  • Количество мест: 5

5. Mitsubishi I-MiEV

Электромобиль Mitsubishi I-MiEV

Несмотря на то, что не всем пришелся по вкусу небольшой размер Mitsubishi I-MiEV, жители крупных городов по достоинству оценят все удобства, которые может предложить электрическая малолитражка. I-MiEV, который работает на 66-сильном электродвигателе, может проехать на 1 заряде батареи 100 километров.

  • Базовая цена: $ 21 625
  • Дальность хода без подзарядки: 100 км
  • Мощность: 66 л.с.
  • EPA рейтинг: 2,1 л / 100 км
  • Количество мест: 4

6. Ford Focus Electric

Электромобиль Ford Focus Electric

Благодаря литий-ионной батарее в 23-кВт-ч, эта электрифицированная версия популярного хэтчбека Ford может проехать 122 км со скоростью 136 км/ч. Также Focus Electric может похвастаться бортовым компьютером и обивкой, сделанной из переработанных материалов.

  • Базовая цена: $ 35 200
  • Дальность хода без подзарядки: 122 км
  • Мощность: 143 л.с.
  • EPA Рейтинг: 2,24 л / 100 км
  • Количество мест: 5

7. Fiat 500e

Электромобиль Fiat 500e

Fiat 500e идеально подходит для городских жителей и пригородной зоны, этот компактный автомобиль легко можно зарядить ночью дома в гараже или в течение дня на работе. При этом водитель со смартфона может контролировать уровень заряда батареи или даже найти близлежащие зарядные станции.

  • Базовая цена: $ 31 800
  • Дальность хода без подзарядки: 140 км
  • Horespower: 111 л.с.
  • EPA Рейтинг: 2,18 л / 100 км
  • Количество мест: 4

8. Kia Soul EV

Электромобиль Kia Soul EV

Высокий и квадратным хэтчбек, который заслужил множество похвал за свою практичность и стиль, теперь доступен в электрическом варианте. Отличается он довольно внушительным пробегом без подзарядки.

  • Базовая цена: EST $ 30 000
  • Дальность хода без подзарядки: 150 км
  • Мощность: 109 л.с.
  • EPA рейтинг: 1,96 (2,56) л / 100 км
  • Количество мест: 5

9. BMW i3

Электромобиль BMW i3

После удачных экспериментов с коцептом ActiveE Concept, BMW наконец-то вошел в сегмент EV-автомобилей с полностью новым электрическим хэтчбеком i3, который может похвастаться 170 лошадиными силами и дальностью пробега без подзарядки до 130 километров.

  • Базовая цена: $ 41 350
  • Дальность хода без подзарядки: 130 км
  • Мощность: 170 л.с.
  • EPA рейтинг: 1,9 л / 100 км
  • Количество мест: 4

10. Chevrolet Spark EV

Электромобиль Chevrolet Spark EV

Обладая внушительным для электрокара движком в 130 лошадиных сил и крутящим моментом в 542.3 Н-м, Spark EV с первого взгляда даже не похож на типичные электрические автомобили. А из приятных особенностей хотелось бы отметить Wi-Fi и технологию набора и воспроизведения текстовых сообщений голосом.

  • Базовая цена: $ 19 185
  • Дальность хода без подзарядки: 132 км
  • Мощность: 130 л.с.
  • EPA Рейтинг: 1,98 л / 100 км
  • Количество мест: 4

Выбираем лучший электромобиль 2020

17.12.2019

Еще не так давно автовладельцы и подумать не могли о том, что на дорогах появятся автомобили, использующие в качестве топлива электрическую энергию.

В начале двухтысячных интерес к электромобилям появился снова. Первой компанией, которая стала выпускать электромобили, стала американская фирма Tesla Motors. Вслед за ней автомобили, использующие в качестве топлива в электрическую энергию, стали выпускать и другие мировые автоконцерны.

Сегодня огромное количество автолюбителей задумывается о том, чтобы пересесть с обычных автомобилей с ДВС на экологически чистые и экономичные электромобили. С каждым годом ассортимент таких агрегатов растёт, что значительно затрудняет выбор покупателя. Именно поэтому в нашем материале “Лучшие электромобили 2019 года” мы собрали самые выгодные предложения авто этого класса.

Что такое электромобиль?

Электромобиль – это безрельсовое транспортное средство, которое приводится в движение электродвигателем (одним или несколькими).

Сегодня большой популярностью пользуются гибридные автомобили – машины в конструкции которых присутствует электромотор и двигатель внутреннего сгорания. В таких авто аккумуляторы не требуют обязательной подзарядки от сети – двигатель внутреннего сгорания запускает генератор, который вырабатывает нужное количество энергии для работы электродвигателя.

Если сравнивать электромобили с гибридами и обычными авто с ДВС, то первые имеют ряд неоспоримых преимуществ:

  • Коэффициент полезного действия тяговых электродвигателей в разы больше чем у двигателей внутреннего сгорания – 90-95%. Для сравнения: самый эффективный ДВС имеет КПД 42%.
  • Благодаря особой конструкции электромобиля (отсутствие радиатора и других систем охлаждения) в разы уменьшается лобовое сопротивление автомобиля при движении.
  • В сравнении с другими транспортными средствами, электромобили недорогие в обслуживании, не требуют частого ТО.
  • Если посчитать стоимость заправки обычного автомобиля и сравнить её со стоимостью зарядки электромобиля, мы получим очевидную экономию.
  • Также нельзя не сказать, что некоторые электромобили в разы превосходят своих дизельных и бензиновых собратьев в показателях мощности.

В то же время, у этого вида транспорта есть определенные недостатки:

  • К сожалению, в России недостаточно развита инфраструктура для широкого распространения электромобилей. В частности, специализированных заправок очень мало, а на станциях техобслуживания не всегда знают, что делать с «необычным авто».
  • К числу недостатков можно отнести и низкий уровень шума, который создает определенную опасность для пешеходов – ведь они зачастую ориентируются на громкий звук работающего двигателя приближающейся машины.

Самые известные компании производители

Сегодня электромобили выпускают практически все крупные автоконцерны. При этом наибольшую популярность получили несколько производителей:

Tesla Motors

Компания была основана в 2003 году. Ассортимент товаров, производимых компанией, достаточно широк – это не только легковые грузовые электромобили, но и литий-ионные аккумуляторы и солнечные батареи.

Фото Jp Valery, Unsplash

Свой первый электромобиль Tesla Motors представила широкой публике в 2006 году. Серийный выпуск этих машин начался в 2008 году.


Audi

Немецкая компания, которая входит в состав концерна Volkswagen Group, приступила к серийному выпуску электромобилей Audi E-Tron в 2018 году.

Дизельные и бензиновые и гибридные автомобили Audi пользуется огромной популярностью у автовладельцев во всём мире. Именно автомобили этой марки считаются самыми востребованными на вторичном рынке авто.

Тойота

Компания была создана В 1924 году. Деятельность по производству легковых автомобилей началась в 1936 году. На данный момент японская компания Toyota Motor Corporation является крупнейшим автомобилестроительным концерном в мире.

По последним данным, серийное производство электромобилей Тойота ещё не открыто, но уже разработаны несколько моделей экологически чистых машин, работающих на электродвигателе. Масштабный выпуск таких авто планируется на 2020 год.

Chevrolet

Американская автомобилестроительная компания, которая занимается выпуском легковых и грузовых автомобилей, была основана в 1911 году. В этом же году свет увидел первый автомобиль Chevrolet Т-90.

Первый электромобиль компания выпустила в серийное производство в 2016 году. По мнению авто критиков, этот автомобиль вполне может посоперничать в мощности с популярным автомобилем Tesla.

Ford Motor Company

Ещё одна американская компания, которая производит одноимённые автомобили, популярные во всем мире.

Первую попытку выпуска электромобилей эта компания предпринимала ещё в 1914 году, однако в то время тема не получила достаточной поддержки. В результате свой первый автомобиль, работающий от электричества, компания представила только в 2018 году.

Критерии выбора автомобиля

Если вы четко решили для себя, что электромобиль – это именно та машина, которая вам нужна, стоит задуматься и о других важных характеристиках вашего будущего авто:

  • Производитель. На данном этапе развития производства электромобилей первенство принадлежит компании Tesla Motors. Естественно, стоимость этих автомобилей слишком высока для большинства автолюбителей. К счастью, на рынке представлены ещё несколько популярных моделей известных производителей, таких как Audi, Ford, Chevrolet, Mercedes, Volkswagen.
  • Тип кузова. В первую очередь стоит определиться, для каких целей вы приобретаете электромобиль. Если это будет ваше основное транспортное средство, на котором вы будете совершать городские поездки и небольшие загородные путешествия, тогда вполне реально ограничиться компактным хэтчбэком или седаном. Для любителей кроссоверов некоторые концерны предлагают экологические чистые варианты таких автомобилей, работающие на электричестве. Очевидно, что компактный электромобиль будет расходовать гораздо меньше электроэнергии, чем массивный кроссовер.
  • Вместительность (количество посадочных мест). Среди электромобилей, представленных на рынке, можно найти как очень компактные 2-местные машины, так и полноценные пятиместные седаны, хэтчбэки и кроссоверы. Естественно, если вы покупаете электромобиль в качестве основного семейного автомобиля, следует остановить свой выбор на полноценном 5-местном варианте. Если же покупка планируется исключительно для того чтобы регулярно маневрировать в городских условиях (например, на работу), можно выбрать и небольшой электрический subcompact.
  • Мощность двигателя. От этого показателя напрямую зависят ходовые характеристики автомобиля – максимальная скорость и быстрота разгона. Чем больше мощность двигателя, тем быстрее будут разряжаться аккумуляторные батареи (обратите на это внимание при выборе электромобиля).
  • Фото Colton Sturgeon, Unsplash
  • Привод. В зависимости от того, какие колёса являются ведущими, привод может быть передним (двигатель вращает переднюю ось), задним (в движении приводятся задние колёса) или полным. Наилучший вариант – колесная формула 4х4 (полный привод). Переднеприводные авто более устойчивы на дороге, просты и комфортны в управлении. Преимущества заднего привода – небольшой радиус разворота, хорошая проходимость, отличные показатели динамики. Недостатки: сложность в управлении при недостатке опыта вождения (автомобиль легко может уйти в занос особенно на скользкой дороге).

  • Ёмкость батареи. Этот показатель – один из главных, на которые нужно обращать внимание при выборе электромобиля. Чем больше емкость батареи, тем реже вам придется её заряжать. Ёмкость батареи электромобиля напрямую влияет на потенциал (другими словами на запас хода) автомобиля.
  • Запас хода. Данный показатель указывает на расстояние, которое автомобиль может пройти на полностью заряженных батареях без подзарядки. Очевидно, что чем выше скорость, чем активнее езда, тем быстрее будут разряжаться батарея электромобиля. Кроме того, на запас хода очень сильно влияют погодные условия – на морозе батареи быстро разряжаются.
  • Безопасность. Электромобили, как и любые другие машины, оснащены самыми современными системами обеспечения безопасности водителя, пассажира и других участников дорожного движения. Очевидно, что чем серьезнее оснащен автомобиль, тем выше будет его стоимость. При этом, в базовой комплектации любого электромобиля вы найдете подушки безопасности и ремни безопасности.
  • Объём багажного отделения. Если вы планируете путешествовать на электромобили на дальние расстояния, перевозить большие объемы грузов, или у вас большая семья и вы регулярно ездите по магазинам и заранее закупаетесь продуктами и предметами быта, тогда вам нужно выбирать электромобиль с оптимальным объемом багажника – седан хэтчбэк или кроссовер. Если же ваша цель – поездки с работы и на работу, тогда в большом багажном отделении нет никакой необходимости.

  • Скорость зарядки батареи от бытовой зарядки. В силу того, что в нашей стране еще слабо развита сеть электрозаправочных станций, скорее всего заряжать аккумуляторные батареи электромобиля вам придётся в бытовых условиях. Батарею емкостью 25 кВт*ч вам придётся заряжать не меньше 7 часов. В то же время, на специализированных заправочных станциях зарядка такой же батареи займёт не более получаса. В Tesla Motors уверенно заявляют, что их автомобиль Tesla Model S, оснащённый батареей, емкостью 90 кВт*ч, полностью заряжается за 75 минут.
  • Скорость зарядки в ускоренном режиме. Как мы уже сказали, самый быстрый и безопасный способ зарядить аккумуляторную батарею электромобиля – приехать на специализированную заправочную станцию. В этом случае вы потратите в среднем 20 минут на заправку вашей машины. Но, опять же, скорость зарядки может быть разной для разных моделей электромобилей.
  • Фото Jannis Lucas, Unsplash
  • Уровень комфорта. Совершенно неважно, на каком топливе работает ваш автомобиль. Главное для водителя и пассажиров – комфортная езда. Приобретая электромобиль, убедитесь в том, что салон оснащен всеми необходимыми базовыми и дополнительными опциями. Здесь снова стоит оговориться – чем разнообразнее «начинка» автомобиля, больше энергии он будет потреблять во время работы.
  • Дополнительные опции. Сюда можно отнести сенсорные панели управления, подогрев сидений, климат-контроль, камеры заднего вида и кругового обзора, современные аудио и видео системы. Учитывая тот факт, что самый дешевый электромобиль в базовой комплектации обойдется покупателю минимум в 24000$, подумайте готовы ли вы выложить еще несколько тысяч за дополнительное оснащение салона.
  • Стоимость. Одна из причин, почему электромобили так редко встречаются на наших дорогах – их высокая первоначальная стоимость. Естественно, в длительной перспективе затраты, понесённые на покупку авто, быстро возмещаются за счет недорогого обслуживания и дешевой заправки.

Топ лучших электромобилей на 2020 год

В наш рейтинг попали автомобили от нескольких популярных автоконцернов. Каждый представленный электромобиль обладает определёнными преимуществами, но при этом не лишён небольших недостатков.

Tesla Model S

Заслуженное место №1, первый электромобиль в мировом рейтинге, самый скоростной и дорогостоящий электромобиль.

Tesla Model S уверенно бьет все мыслимые и немыслимые рекорды: запас хода – более 500 км без дозаправки, скорость – до 250 км/ч, время разгона до сотни – менее 3 секунд.

Автомобиль оборудован системами контроля скорости, системой курсовой устойчивости, звуковым оповещением при непристегнутом ремне безопасности. Современное оснащение салона делает автомобиль не только невероятно привлекательным внешне, но и обеспечивает комфортно и приятную езду.

Главный недостаток лидера нашего рейтинга – невероятно высокая стоимость. Также стоит отметить небольшое число специальных зарядных станций и стоимость обслуживания машины.

Tesla Model 3

Этот электромобиль смело можно назвать самым доступным в линейке Tesla – его стоимость варьируется в пределах от 35000 до 45000 долларов.

Tesla Model 3 – это сплошные достоинства: стильный дизайн, мощный двигатель, хороший запас хода, простота и удобство управления. В то же время, небольшое багажное отделение и отсутствие возможности регулярно подзаряжать аккумуляторы на специализированных заправочных станциях делают это авто не совсем «идеальным».

Фото Martin Katler, Unsplash

Tesla Model X – кроссовер

Данная модель легко посоперничает с самыми быстрыми бензиновыми и дизельными кроссоверами.

Не меньшее удивление вызывают хороший запас хода – более 450 км без подзарядки аккумуляторов.

Тем не менее, кроссовер вряд ли подойдет для поездок по бездорожью – небольшой дорожный просвет делает этот автомобиль достоянием исключительно городских улиц.

Вместимость салона можно увеличить с 5 до 7 посадочных мест. Ну и, конечно же, нельзя не сказать о стильном дизайне данной модели.

В числе недостатков: высокая стоимость, отсутствие зарядных станций, небольшой для кроссовера объем багажника, малый срок службы аккумуляторов.

Chevrolet Bolt

Этот автомобиль официально признан одним из самых надёжных электромобилей. В числе прочих его преимуществ можно назвать хорошие показатели динамики, отличный запас хода, небольшие габариты (что, несомненно, идеально для большого города), возможность зарядки от бытовой электросети, вполне доступная цена.

К недостаткам Chevrolet Bolt относят невысокое качество материалов отделки салона, отсутствие возможности выбора привода авто (данная модель комплектуется только передним приводом).

Nissan leaf S

Этот японец считается одним из самых выгодных в обслуживание электромобилей. Кроме того, стильный внешний дизайн, хорошие показатели динамики, возможность зарядки от бытовой сети и современная система обеспечения безопасности делают Nissan leaf S очень популярным у покупателей. Но есть у этой модели и недостатки: малый срок службы аккумуляторной батареи, не самая хорошая шумоизоляция и достаточно компактный, тесный салон.

Chevrolet Spark

Этот электромобиль считается самым доступным – в базовой комплектации за него придется выложить не более 20000 долларов.

Автомобиль показывает отличную динамику, его можно заряжать от бытовой электрической сети, он надежен и безопасен. В числе недостатков многие называют низкое качество материалов отделки салона, скудную комплектацию и малый объём багажника. При этом большинство критиков считает, что качество данного автомобиля полностью соответствует его цене.

Для того, чтобы вам было проще сориентироваться в характеристиках этих автомобилей, мы составили для вас небольшую сравнительную таблицу:

Автомобиль

Страна

Компания

Тип кузова

Год выпуска

Мощность двигателя

Привод

Емкость батареи, кВт*ч

Запас хода

Максимальная скорость

Разгон до 100 км/ч

Стоимость

Tesla Model S

США

Tesla Motors

Лифтбэк

2012-наше время

306-762 л.с.

Полный, задний

100

До 570 км

250км/ч

2,4-6,2 сек

От 70000$

Tesla Model 3

США

Tesla Motors

Седан

2017-наше время

283-473 л.с.

Полный, задний

50-75

До 500 км

210км/ч

3,3-5,8 сек

От 35000$

Tesla Model X – кроссовер

США

Tesla Motors

Кроссовер

2015-наше время

329-773 л.с.

Полный

75-100

До 480 км

250 км/ч

3,4-6,2 сек

От 70000$

Chevrolet Bolt

США

Chevrolet

Хэтчбэк

2016-наше время

200 л.с.

Передний

60

До 400 км

160км/ч

7,4 сек

От 30000$

Nissan leaf S

Япония

Nissan

Хэтчбэк

2017-наше время

109 л.с.

Передний

40-60

До 180 км

140 км/ч

7,3-11,5 сек

От 30000$

Chevrolet Spark

США

Chevrolet

Хэтчбэк

2017-наше врем

140 л.с.

Передний

19

До 140 км

135 км/ч

8 сек

От 20000$

Вывод

Ежегодно рынок электромобилей неизменно расширяется, появляются новые модели, из-за растущей конкуренции заметно падают цены на самые популярные модели автомобилей. Возможно, со временем в нашей стране станут уделять больше внимания расширению инфраструктуры для обслуживания авто с электрическим двигателем – специальные СТО, зарядные станции и т.д. А пока у вас есть время присмотреться к самым интересным моделям и выбрать для себя первый электромобиль! Надеемся, что наш материал вам в этом поможет.

При возникновении вопросов, касающихся выбора электромобиля, вы можете обращаться к нам – все контакты вы найдете здесь - https://jplife.ru/kontakty .

Кроме того, мы можем помочь не только подобрать, но и купить отличный электромобиль с аукциона в Японии – перечень услуг, оказываемых нашей компанией, вы найдете здесь.

Для вашего удобства на нашем сайте размещен полный перечень автомобилей с японских аукционов ( https://jplife.ru/auction.php ).



Электромобилей с наибольшим радиусом действия 2021

Лучшие электромобили с большим запасом хода
Дальнобойные электромобили от Jaguar, Tesla, Kia
Езжайте на много миль на автомобилях дальнего следования

«Диапазон» - это часто первое слово, которое приходит на ум при взгляде на электромобили - вскоре после этого в мыслях появляются мысли о том, что у M25 заканчивается заряд энергии или перед банком неработающих зарядных станций на станции технического обслуживания в центре. из ниоткуда.

Насколько далеко может проехать электромобиль на одной зарядке, является одним из самых больших препятствий для входа на рынок для многих игроков, но это не должно вызывать беспокойства. Электромобили последнего поколения имеют достаточный запас хода, чтобы с легкостью удовлетворить потребности большинства водителей; многие владельцы электромобилей просто заряжают дома, и им редко приходится возиться с общественной инфраструктурой.

Те, кто продвигается дальше на своих электромобилях - или водители, которые регулярно сталкиваются с интенсивным движением или объездами, - вполне могут захотеть автомобиль с максимально большим запасом хода, чтобы обеспечить максимально беззаботное управление электромотором.

К счастью, сейчас есть много электромобилей, предлагающих заявленные пробеги более 250 миль, что позволяет им путешествовать далеко и далеко от одной зарядки. Это, в сочетании с постоянно сокращающимся временем зарядки, означает, что электромобили теперь доступны еще большему числу покупателей.

Читайте дальше, чтобы узнать, какие электромобили с большим запасом хода станут лучшими в 2021 году.

Дополнительная информация об электромобиле:

Мы быстро приближаемся к тому моменту, когда люди, которые регулярно ездят на короткие расстояния, могут легко вписать электромобиль в свою жизнь, особенно если у них есть зарядное устройство дома или на работе, в то время как те, кто хочет путешествовать дальше, даже за пределы страны , можно сделать это с небольшим объемом планирования.

Некоторые могут сетовать на то, что им приходится останавливаться для подзарядки во время дальних поездок, но, даже если вы находитесь в обычной машине, вы, несомненно, захотите остановиться в какой-то момент для комфортного перерыва. В электромобиле эта точка остановки становится вашей возможностью подзарядить аккумулятор.

Наше руководство по аккумуляторам и технологиям для электромобилей

Самый длинный электромобиль, который можно купить в 2021 году

Думаете о прыжке? Вот 10 электромобилей с самым длинным заявленным запасом хода, измеренным с помощью испытательного цикла WLTP, которые в настоящее время продаются в Великобритании.

1. Tesla Model S Long Range - электромобиль с самым большим запасом хода в настоящее время в продаже

  • 379 миль (WLTP)
  • £ 77,9800

Tesla только что обновила свои Model S и Model X, чтобы предложить немного больший запас хода, благодаря изменениям, внесенным в приводы автомобилей. Это обновление, которое было выпущено в конце апреля 2020 года, дает Model S Long Range возможность преодолевать расстояние до 379 миль без подзарядки - согласно стандарту WLTP.По общему признанию, это очень дорогостоящий вариант, но, честно говоря, Tesla оправдывает свою премию.

Начнем с того, что Model S уже несколько лет является роскошным электромобилем благодаря лучшему в своем классе диапазону, вместимости до пяти взрослых, разветвленной сети Supercharger и функциям помощи водителю автопилота. К тому же это потрясающе быстрая машина; Один рывок от света гарантированно заставит любого пассажира дважды подумать о возможностях электромобилей.

Шутки Илона Маска - и первые опасения по поводу качества сборки - в сторону, Model S - это настоящее дело. И хотя ветераны отрасли догоняют, Tesla остается (пока) электромобилем, который стоит покупать, если вам нужен самый большой запас хода и наиболее полная высокоскоростная сеть зарядки. Также предлагается еще более быстрая версия Performance, но ее диапазон чуть меньше 367 миль.

Посмотреть предложения по аренде

  • 348 миль (WLTP)
  • 46 990 фунтов стерлингов

Примерно через три года после появления в продаже так называемый массовый электромобиль наконец-то поступил в продажу.Цены начинаются от 40 490 фунтов стерлингов (без учета амбициозной экономии Tesla на бензине), и за это вы получаете запас хода в 254 мили.

Однако увеличьте свой бюджет до 46 990 фунтов стерлингов для модели 3 Long Range, и эта цифра вырастет до 348 миль, наряду с максимальной скоростью 145 миль в час и заявленным временем разгона от 0 до 60 за 4,4 секунды.

В Model 3 вместо сенсорного экрана с портретной ориентацией у своих собратьев пришел центрально расположенный ландшафтный дисплей, служащий единственным источником информации для автомобиля. За рулем циферблатов нет; вместо этого все - от спутниковой навигации до органов управления стеклоочистителями - доступно через сенсорный экран.

Вождение пятиместной модели 3 поначалу может показаться довольно чуждым, но вскоре эта простота начинает обретать смысл. Он также может быть оснащен той же системой автопилота, что и Tesla S и X, и, хотя можно использовать станции Supercharger, все покупатели Model 3 должны платить каждый раз, когда они подключаются. Как и Model S, предлагается версия Performance; он может разогнаться с 0 до 60 миль в час всего за 3,2 секунды, но его максимальный заявленный диапазон составляет менее 329 миль.

Посмотреть предложения по аренде

  • 314 миль (WLTP)
  • 82 980 фунтов стерлингов

Model X - это внедорожник линейки Tesla, в котором используется то же шасси, аккумулятор и электродвигатели, что и в Model S, на который опущен более высокий и просторный кузов.Сверхпроектированная почти до крайности, украшение Model X - это его вертикально открывающиеся задние пассажирские двери в виде «соколиного крыла», которые могут даже танцевать под музыку, если вам нравятся бесполезные гаджеты. Он также имеет самое большое панорамное лобовое стекло среди всех автомобилей, что обеспечивает просторную и просторную кабину.

Несмотря на свою чувствительность к семиместным местам, Model X имеет почти такие же ракетные характеристики, как и Model S, поэтому, если вы сделаете все возможное, вы можете получить внедорожник со временем разгона до сотни меньше трех секунд. Модель X также имеет тот же огромный центральный сенсорный экран на приборной панели, ту же систему автопилота и имеет доступ к сети Supercharger для быстрой подзарядки.

Дополнительный вес X приводит к небольшому снижению дальности полета по сравнению с S: 314 миль для Long Range за £ 82 980. Тем, кто стремится к максимальному, следует выбрать версию Performance. Несмотря на то, что его диапазон немного короче - 301 миля, он может разогнаться от 0 до 100 км / ч за 2,6 секунды, как у суперкара. Совершенно верно, он разгонится до 163 миль в час (хотя вы значительно сократите запас хода электромобиля).

Посмотреть предложения по аренде

  • Дальность действия 292 мили (WLTP)
  • 64 495 фунтов стерлингов

Jaguar застал большую часть истеблишмента дремлющим, когда он выпустил i-Pace, электрический внедорожник с Tesla Model X.Высокопроизводительный внедорожник тоже не был символическим жестом для электромобилей; Это была сделанная на заказ, в высшей степени способная машина, в которой многое было сделано правильно, как мы сейчас выясняем в ходе наших долгосрочных испытаний 2020 года.

Что еще более впечатляет, так это тот факт, что Jaguar не бросился в воду с электромобилем первым с гибридом, поэтому вырваться из ворот таким способом - настоящее достижение.

Благодаря опыту участия Jaguar в Формуле E, аккумулятор i-Pace мощностью 90 кВт / ч разгоняет его до 100 км / ч за 4 секунды.5 секунд, и если вы будете более разумными с правой ногой, вы увидите заявленный максимум 292 мили, прежде чем разрядится аккумулятор. Хотя, как и у всех электромобилей, в реальных условиях этот большой запас хода обычно короче, особенно в холодные зимние месяцы.

Внутри салона информационно-развлекательная система Jag's Touch Duo Pro использует физические диски и сенсорный экран, чтобы предложить лучшее из обоих миров; это система, аналогичная той, что используется в последних моделях Range Rover, и более интуитивно понятна, чем универсальный подход, принятый Tesla.

Jaguar не имеет собственной сети зарядки, как у Tesla (ни у кого нет ...), но i-Pace можно пополнить с помощью тысяч общедоступных зарядных устройств, разбросанных по всей Великобритании.

Посмотреть предложения по аренде

  • Дальность действия 282 мили (WLTP)
  • 36 495 фунтов стерлингов

Эта Kia отстает от Jaguar i-Pace всего на 10 миль с точки зрения дальности полета, но стоит примерно на 30 000 фунтов стерлингов дешевле, что делает ее исключительным соотношением цены и качества - и отличным выбором, если вы хотите путешествовать на большие расстояния между посещениями зарядной станции. .

Его выходная мощность может составлять сравнительно скромные 201 л.с., но, как и все современные электромобили, e-Niro может ускользать от светофора с рвением хот-хэтчем. Флагманская версия First Edition в стандартной комплектации также поставляется с широким набором дополнительных принадлежностей, включая радарный круиз-контроль и беспроводную зарядку телефона. Просто следите за длительным временем ожидания, поскольку Kia изо всех сил пытается угнаться за спросом.

e-Niro даже поставляется с тем, что Kia называет системой Lane Follow Assist, которая берет на себя управление акселератором и тормозами во время движения стоп-старт, чтобы следовать за впереди идущим автомобилем.Семилетняя гарантия также является стандартной, что должно помочь уменьшить любые опасения по поводу дорогостоящего ремонта и проблем в будущем.

Посмотреть предложения по аренде

  • Дальность действия 278 миль (WLTP)
  • 38 900 фунтов стерлингов

Kona Electric от Hyundai имеет ту же полностью электрическую трансмиссию, что и Kia e-Niro, но предлагает немного меньший запас хода - заявленные 278 миль в тестовом цикле WLTP для самого большого варианта батареи на 64 кВт / ч.Модель мощностью 39 кВт-ч также доступна по цене от 32 900 фунтов стерлингов, но ее запас хода составляет всего 180 миль.

Как и в случае с Kia, у Hyundai также есть подрулевые лепестки для регулировки силы рекуперативного торможения, а «мелодичный звук движения», издаваемый снаружи, помогает предупредить пешеходов и велосипедистов о машине, которая в остальном почти бесшумна.

В комплект входят

Apple CarPlay и Android Auto, а также беспроводная зарядка для вашего смартфона. Гарантия на Kona составляет пять лет, а на аккумулятор - впечатляющие восемь лет.

Спрос на этот функциональный, но более доступный электрический внедорожник дальнего действия был высок, и Hyundai увеличила мощность, чтобы удовлетворить потребность; списки ожидания были длинными, но, по данным головного офиса Великобритании, сейчас имеется приличное предложение с более короткими сроками выполнения заказа.

Посмотреть предложения по аренде

  • Дальность действия 259 миль (WLTP)
  • 65 720 фунтов стерлингов

Вы можете взглянуть на EQC и подумать, что это просто еще один внедорожник Mercedes-Benz - и в этом, в некоторой степени, суть.Это не должен быть привлекательный, эффектно оформленный электромобиль. Вместо этого новый электрический внедорожник нацелен на то, чтобы взять все, за что Mercedes больше всего уважает, и объединить это в один неброский пакет.

Это тяжелый автомобиль, как и большинство больших электрических внедорожников - он весит 2495 кг на обочине, но немногие будут разочарованы характеристиками большого полноприводного Mercedes. Разгон 0-62 миль в час разгоняется за 5,1 секунды, но при сдержанном движении он может преодолеть максимум 259 миль на одной зарядке.Это впечатляюще большой диапазон.

EQC безупречно утонченный, удобный и легкий в управлении. С ним также должно быть легко жить, поэтому для тех, кто немного опасается электромобилей, это может быть идеальный вариант. Всегда соблазнял Tesla Model X, но беспокоился о качестве и поддержке? Вот вам беспроблемная альтернатива.

Посмотреть предложения по аренде

  • Дальность действия 239 миль (WLTP)
  • 59 900 фунтов стерлингов

Первый электромобиль Audi, e-Tron, представляет собой внедорожник с батарейным питанием и большим запасом хода, который частично обеспечивается большой аккумуляторной батареей на 95 кВтч.В отличие от некоторых других электромобилей, которые продаются сегодня, Audi может заряжаться со скоростью до 150 кВт, что означает, что он будет совместим с устройствами быстрой зарядки следующего поколения, когда они прибудут в Великобританию.

Это будет означать, что пополнение с почти полного разряда до 80 процентов займет менее 30 минут, а полная зарядка займет заявленные 50 минут. Это делает его идеальным для тех, кто регулярно преодолевает большие расстояния, или для владельцев, которым необходим прерывистый доступ к общественной инфраструктуре зарядки.

Внутри Audi e-Tron есть пара сенсорных дисплеев в центре приборной панели, которые аккуратно сочетают сенсорное взаимодействие, подобное iPad, со знакомой тактильностью кнопок, ручек и циферблатов.Также доступно множество передовых технологий; например, престижная версия Launch Edition оснащена дверными зеркалами с уменьшающим лобовое сопротивление и камерой.

Как и его конкуренты, e-Tron является полноприводным и оснащен одним двигателем на каждую ось. В своем самом мощном «ускоренном» режиме Audi утверждает, что время разгона до 100 км / ч составляет 5,7 секунды. Выезжайте на автобан и, выкатившись на максимум, ожидайте, что на цифровых дисплеях e-Tron появится сообщение о скорости 124 миль в час.

Посмотреть предложения по аренде

  • Дальность действия 239 миль (WLTP)
  • 35 895 фунтов стерлингов


Nissan Leaf работает с нами с 2010 года, опередив неизменно популярную Tesla Model S на два года.Второе поколение было выпущено в 2017 году, а недавнее обновление увеличило батарею флагманского Leaf с 40 кВт до 62 кВт. В результате его дальность полета выросла с 168 миль до целых 239 миль.

Вы заплатите больше за этот дальнобойный Leaf, получивший название e + Tekna, но он остается хорошим соотношением цены и качества и является одним из самых доступных повседневных электромобилей, продаваемых в Великобритании. Он также является одним из самых популярных и первым из электромобилей, проданных более 400000 единиц по всему миру, по сравнению с мартом 2019 года.

Флагманский e + Tekna поставляется с Apple CarPlay и Android Auto, доступ к которым осуществляется через 8-дюймовый сенсорный экран, а также с собственной навигационной системой автомобиля на базе TomTom. Nissan заявляет, что разгон от нуля до 62 миль в час занимает 7,1 секунды, и есть несколько режимов вождения, из которых можно выбрать, например, ECO, который набирает все обратно, чтобы вы могли использовать максимально длинный диапазон от батареи.

Вы даже можете легко управлять Leaf, используя одну педаль, благодаря его настройке «e-Pedal» и мощному рекуперативному торможению.Другие электромобили делают то же самое, но в любом случае эта интуитивно понятная система работает хорошо.

Посмотреть предложения по аренде

  • 193 мили (WLTP)
  • 37 480 фунтов стерлингов


BMW обновила свой i3 в 2018 году, увеличив запас хода со 159 миль до более приличных 193 миль. Но, хотя даже эта цифра начинает немного отставать от BMW по сравнению с другими вариантами, представленными здесь, дизайн i3 по-прежнему выглядит современным и свежим, хотя и имеет тенденцию разделять мнения, где бы он ни находился.

Салон выглядит просторным, современным и минималистичным - внешний вид подчеркнут, если вы выберете опциональную бамбуковую отделку, - а открывающиеся назад двери только усиливают необычный вид автомобиля. На приборной панели имеется 5,7-дюймовый TFT-дисплей в качестве комбинации приборов, а также 10,25-дюймовый сенсорный экран для информационно-развлекательной системы.

BMW предоставила i3 ту же конструкцию из усиленного углеродным волокном пластика, что и его гибридный флагман i8, а новый i3s - это для спорта - выдает 184 л.с. и разгоняется до 6 миль в час.9сек. Мгновенная передача крутящего момента, характерная для большинства электромобилей, придает i3 особенно резкое ощущение на низких скоростях.

Но если i3 слишком дорогой, можно рассмотреть Renault Zoe. Даже в стандартной комплектации доступный электромобиль Renault сможет проехать 175 миль без подзарядки. Не за горами и версия второго поколения, которая, как утверждается, способна проехать 242 мили до того, как ее потребуется подключить.

Посмотреть предложения по аренде

Дополнительная литература об электромобилях

10 самых дешевых электромобилей для покупки в 2021 году

Думаете об электромобиле, но думаете, что его по-прежнему слишком дорого покупать?

За последние несколько лет количество электромобилей на рынке увеличилось.Хотя многие из них имеют более высокую цену, есть и более доступные модели. В течение следующих двенадцати месяцев мы увидим новые автомобили от таких производителей, как Fiat, Skoda, Mazda и Vauxhall, которые будут продаваться по более предпочтительной цене. Поскольку электромобили стоят меньше в эксплуатации в течение всего срока службы автомобиля, чем бензиновые или дизельные модели, этот список может помочь водителям серьезно сэкономить.

EDF сравнила широкий спектр электромобилей и нашла одни из самых дешевых электромобилей на рынке.Все эти электромобили стоят менее 30 000 фунтов стерлингов. Потому что мы не можем позволить себе Tesla.

Самые дешевые электромобили с большим запасом хода

1. VW ID.3 Pure

  • Приблизительные мили: 175
  • Стоимость: 25 000 фунтов стерлингов
  • Быстрая зарядка: Да: до 80% в 45 минут
  • Доступно с: Март 2021 г.

Ассортимент VW ID сейчас вызывает некоторый переполох. ID.3 - это первый выпуск их новой серии электромобилей.Этот пятидверный хэтчбек размером с Volkswagen e-Golf обещает стать высокопроизводительным электромобилем. Дизайн выглядит великолепно, и в нем использованы все новейшие технологии.

ID.3 Pure позиционируется как версия линейки ID.3 начального уровня, с немного меньшей батареей (около 45 кВт · ч) и чуть менее мощной трансмиссией, развивающей около 148 л.с. Для тех, кто хочет сесть за руль долгожданного VW ID.3, в продаже уже есть несколько стилей и уровней отделки салона с выбором из двух вариантов батареи (58 кВт / ч или 77 кВт / ч).Варианты средней и большой дальности действительно стоят дороже.

См. Лизинговые сделки VW ID.3

2. Peugeot e-208

  • Приблизительное количество миль: 217 (WLTP)
  • Стоимость: от 26 025 фунтов стерлингов
  • Быстрая зарядка: Да: до 80% в 30 минут
  • Доступен с: Февраль 2020 г.

В списке от 2020 года e-208 - отличный маленький хэтчбек, который мы считаем очень выгодным по цене. Peugeot 208, один из самых популярных автомобилей в Великобритании, теперь поставляется с полностью электрической батареей мощностью 50 кВт · ч, обеспечивающей 138 лошадиных сил.

Отличный городской автомобиль с примерным пробегом 217 миль (WLTP), он также хорош для дальних поездок. Автомобилем можно дистанционно управлять с помощью приложения MyPeugeot, которое позволяет водителям проверять состояние автомобиля, а также активировать, останавливать и планировать зарядку.

См. Лизинговые сделки Peugeot e-208

3. Vauxhall Corsa-e

  • Приблизительное количество миль: 209 (WLTP)
  • Стоимость: от 26 640 фунтов стерлингов
  • Быстрая зарядка: Да: до 80% в 30 минут
  • В наличии: Сейчас

Vauxhall Corsa-e является серьезным конкурентом Peugeot e-208.С аналогичным пробегом в 209 миль и в аналогичном ценовом диапазоне выбирать между этими двумя не из чего. Corsa-e обладает функцией быстрой зарядки, позволяющей зарядить на 80% за 30 минут от зарядной станции мощностью 100 кВт.

Corsa-e доступен в трех комплектациях. SE NAV Premium начального уровня, SRI NAV Premium среднего уровня или ELITE NAV Premium высшего уровня.

См. Лизинговые предложения Vauxhall Corsa-e

Самые дешевые электромобили для семей

4.Skoda CITIGOe iV

  • Приблизительные мили: 135
  • Стоимость: 15 000 фунтов стерлингов
  • Быстрая зарядка: Да: до 80% в час
  • Доступно: Сейчас

Первое электрическое предложение от Skoda и Самый дешевый электромобиль, доступный на рынке в следующем году, - Skoda E CitigoeiV. Городской автомобиль с полностью электрическим приводом предлагает достаточно места для четырех человек и с максимальным крутящим моментом, обеспечивающим удобство передвижения по городу. Автомобиль также полностью подключается через приложение Skoda Connect.Это обеспечивает доступ к системе навигации и информации о существующем диапазоне, а также позволяет водителям дистанционно управлять функциями.

См. Лизинговые сделки Skoda CITIGOe iV

5. MG ZS EV

  • Приблизительные мили: 140
  • Стоимость: от 28 495 фунтов стерлингов
  • Быстрая зарядка: Да: до 80% за 40 минут
  • В наличии: сейчас

Полностью электрический внедорожник, дешевый в эксплуатации и по хорошей цене.Это чисто электрическая версия бензинового кроссовера MG. Он похож на своего ближайшего конкурента Hyundai Kona Electric, но без более высокой цены. В автомобиле достаточно места и багажного отделения, а также все обычные комплекты безопасности, такие как адаптивный круиз-контроль, обнаружение слепых зон и автономное экстренное торможение. Он также включает в себя последнее оборудование, такое как большой экран с Apple CarPlay, спутниковую навигацию и вход без ключа.

Хороший вариант для тех, кто ищет электрический внедорожник стоимостью менее 30 000 фунтов стерлингов.

См. Лизинговые сделки MG ZS EV

Самые дешевые электромобили среднего класса

6. Aiways U5

  • Приблизительные мили: 210
  • Стоимость: от 28 000 фунтов стерлингов
  • Быстрая зарядка: Да , До 80% за 40 минут
  • В наличии: ожидается в июне 2021 г.

Это внедорожник среднего размера от китайского производителя Aiways. С аккумулятором на 63 кВтч, приличным ожидаемым запасом хода около 210 миль и скоростью 0-62 7.Через 5 секунд ожидается, что U5 станет прямым конкурентом Kia e-Niro и Hyundai Kona.

Компания Aiways также оснастила этот автомобиль всеми новейшими технологиями. U5 даже сам паркуется. Нажмите переключатель автоматической парковки, и пусть U5 сделает всю тяжелую работу за вас. Нам не терпится увидеть этот на дорогах в 2021 году.

7. SEAT e-Mii Electric

  • Приблизительные мили: 135
  • Стоимость: 16 000 фунтов стерлингов
  • Быстрая зарядка: Да: до 80% в час
  • В наличии в 2020 г.

Версия Skoda E CITIGOe iV с новым бейджем, входящая в группу Volkswagen AG.Этот автомобиль представляет собой электрическую версию Mii с традиционным двигателем, но с новыми легкосплавными дисками, новой приборной панелью, кожаным рулевым колесом и окружающим освещением. Как и его родственный автомобиль, e-Mii полностью подключается к смартфону через приложение SEAT Connect.

8. VW e-Up! (Второе поколение)

  • Приблизительные мили: 135
  • Стоимость: 16 000 фунтов стерлингов
  • Быстрая зарядка: Да: до 80% в час
  • Доступно: Ожидается 2021 год

Построен вместе с аналогичными автомобилями, Skoda E CITIGOe iV и SEAT e-Mii, второе поколение e-Up! для верных поклонников VW.Устройство e-Up! Первого поколения! присутствует на рынке с 2016 года, но эта новая модель получит выгоду от увеличенного размера батареи, который удвоит запас хода по сравнению с существующей моделью.

Самые дешевые электромобили для езды по городу

9. MINI Electric

  • Приблизительные мили: 115
  • Стоимость: 24 400 фунтов стерлингов
  • Быстрая зарядка: Да: до 80% за 35 минут
  • Доступно: сейчас

Сохраняя многие функции, которые фанаты Mini знают и любят, с его фирменным стилем и маневренностью, он получает восторженные отзывы.Мы думаем, что его появление изменит правила игры в мире электромобилей.

См. Лизинговые сделки MINI Electric

10. Fiat 500e

  • Приблизительные мили: 115 или 199
  • Стоимость: от 19,995
  • Быстрая зарядка: Да: до 80% за 26 минут
  • В наличии: 2021

Новый Fiat 500e, созданный для города, представляет собой увлекательный маленький автомобиль для повседневных поездок по городу.Этот небольшой городской автомобиль со встроенным автономным вождением 2-го уровня имеет второго водителя, который поможет вам в вождении и будет тормозить, ускоряться и оставаться на полосе во время движения. Для тех, кто хочет путешествовать немного дальше, есть отделка Icon средней спецификации, которая поставляется с аккумулятором на 199 миль, но за дополнительные 3500 фунтов стерлингов. Для этого вы также получите быструю зарядку мощностью 85 кВт.

Аренда электромобиля - более дешевый способ управлять новым EV

Есть много предложений, которые подходят для большинства карманов.Ознакомьтесь с нашими предложениями по лизингу электромобилей.

12 самых дорогих электромобилей 2018

  • Мода
  • Путешествие
  • Авто
  • Техника
  • Люди

Поиск

  • Около
  • Объявление
  • Политика конфиденциальности
  • Свяжитесь с нами
Lux Authority
  • Мода
  • Путешествие
  • Авто
  • Техника
  • Люди
Домой Авто Топ-12 самых дорогих электромобилей 2018 года
  • Авто

От

Marsha Sellers

-

0

8279

Facebook

Твиттер

электромобилей: что нужно знать о будущем автомобилестроения | Новости Великобритании

Поскольку премьер-министр подтверждает планы запретить продажу новых бензиновых и дизельных автомобилей к 2030 году, Sky News рассматривает плюсы и минусы перехода на электрические.

Запрет был первоначально запланирован на 2040 год, затем на 2035 год (дата запрета гибридных автомобилей), но теперь он снова перенесен на 2030 год в соответствии с новым правительственным планом по борьбе с изменением климата.

На долю транспорта

в 2018 году пришлось треть всех выбросов парниковых газов в Великобритании, и экологи говорят, что существует явной потребности сократить выбросы транспортных средств на . Но насколько хороши электромобили?

Сколько стоит электромобиль?

Электромобиль изначально может быть дороже.Стоимость варьируется от 15000 фунтов стерлингов до 100000 фунтов стерлингов + для моделей высокого класса.

Тем не менее, существует правительственный грант на подключаемый автомобиль, который снижает цену на 3500 фунтов стерлингов.

Также предоставляется субсидия в размере до 500 фунтов стерлингов на покрытие стоимости домашнего зарядного устройства.

Образ: Tesla - один из самых дорогих электромобилей

Сколько они стоят в эксплуатации?

Значительную часть первоначальных затрат на электромобиль можно окупить меньшими ежемесячными счетами.

Зарядить их обойдется значительно дешевле, чем заправить автомобиль бензином или дизелем.

Согласно AA, в среднем электромобиль стоит около 2 фунтов стерлингов, чтобы проехать 100 миль, с эквивалентом бензина 11,60 фунтов стерлингов.

Расходы на обслуживание и ремонт также могут быть меньше, поскольку у электромобилей меньше движущихся частей.

Также отсутствует дорожный налог для оплаты электромобилей стоимостью менее 40 000 фунтов стерлингов.

Однако страхование электромобилей в настоящее время выше из-за ограниченных возможностей их ремонта по сравнению с традиционными автомобилями.

Образ: Для зарядки электромобилей может потребоваться до 10 часов.

Какой запас хода у электромобиля?

Это может варьироваться, а также зависит от того, где и как вы водите.

Например, мягко увеличивайте скорость и экономно пользуйтесь кондиционером или подогревом сидений, и вам следует ехать дальше.

Без учета этих факторов существует большая разница - от начальной точки от 115 миль до примерно 380, в зависимости от модели.

С точки зрения производительности электромобили могут очень быстро разгоняться, потому что, в отличие от обычных двигателей, они сразу развивают максимальный крутящий момент.

Используйте браузер Chrome для более доступного видеоплеера

'Мы подвели молодых'

Где я могу зарядить машину?

В настоящее время в Великобритании более 30 000 точек в более чем 11 000 населенных пунктах.

Только в 2019 году было добавлено около 10 000 пунктов зарядки.

Исследование Deloitte предполагает, что Великобритании необходимо будет потратить 1,6 миллиарда фунтов стерлингов на дополнительные 28 000 точек общественного пользования для примерно семи миллионов электромобилей, которые появятся на дороге к 2030 году.

Используйте браузер Chrome для более доступного видеоплеера

'Нам нужно снизить цены на электромобили'

Сколько времени займет зарядка?

Есть три скорости точки зарядки: медленная, быстрая и быстрая.

Точка медленной зарядки займет от восьми до 10 часов и предназначена для использования в ночное время или на рабочем месте.

Для быстрой зарядки требуется от трех до четырех часов, а для быстрой - от 30 до 60 минут - хотя не все электромобили могут использовать быструю зарядку.

Используйте браузер Chrome для более доступного видеоплеера

Vauxhall: электромобили - непростая задача для потребителей

Насколько популярны электромобили?

В 2019 году было зарегистрировано 37850 аккумуляторных электромобилей, что на 144% больше, чем в предыдущем году.

Однако они по-прежнему составляют всего 1,6% рынка.

Гибридные электромобили в настоящее время более популярны, составляя 4,2% доли рынка, но к 2035 году они будут постепенно заменены бензиновыми и дизельными автомобилями.

Гибриды сочетают в себе электродвигатель с бензиновым или дизельным двигателем.

Образ: Новые бензиновые и дизельные автомобили не будут продаваться с 2030 года, согласно планам правительства

Насколько они безвредны для окружающей среды?

Электромобили, не выделяющие выхлопных газов, отлично подходят для уменьшения загрязнения в городах.

Тем не менее, существуют проблемы с загрязнением, вызванным, в первую очередь, производством электроэнергии, но это варьируется.

Ветряная электростанция намного чище, чем угольная электростанция, и некоторые энергетические компании предлагают «зеленые» тарифы, используя электроэнергию, произведенную из устойчивых источников.

По оценкам консалтинговой компании Ricardo, при производстве среднего бензинового автомобиля выбросы CO2 составят около 5,6 тонны, а при производстве среднего электромобиля - 8,8 тонны.

Тем не менее, говорится, что в течение всего жизненного цикла электромобиль будет производить на 20% меньше выбросов.

Используйте браузер Chrome для более доступного видеоплеера

Bentley укрепляет приверженность электрическому будущему

Какие еще недостатки и недостатки?

Аккумуляторная технология остается самым большим ограничением для компаний, производящих электромобили, а типичный аккумулятор электромобиля требует до 20 фунтов (9 кг) кобальта, большая часть которого поступает из Демократической Республики Конго (ДРК).

Когда команда Sky News посетила ряд шахт в бывшей провинции Катанга ДРК, она обнаружила, что на всех работают детей.

На одной кобальтовой шахте были найдены дети, которые трудились под проливным дождем, неся огромные мешки с минералом.

Один мальчик по имени Дорсен, которому было восемь лет, был без обуви и сказал Sky News, что за последние два дня он не заработал достаточно денег, чтобы поесть, несмотря на то, что работал около 12 часов в день.

10 очень популярных электромобилей и гибридов

электромобилей действительно начинают набирать популярность во всем мире, особенно благодаря инновациям в компонентах и ​​батареях, а также по мере снижения затрат.Какие электромобили самые популярные в мире? Ну, это, конечно, зависит от того, куда вы пойдете. Выбор может сильно отличаться от региона к региону, но обычно есть некоторые интересные общие факторы в принятии решений потребителями, такие как дальность, стоимость, место и т. Д. Что касается наилучшего диапазона, среди претендентов есть Smart Electric Drive, Focus Electric, BMW i3, Chevy Spark, Nissan Leaf и, что неудивительно, Tesla S85.

В Европе топ-10 электромобилей по объему продаж (май 2015 г.) распределились следующим образом:

  1. Mitsubishi Outlander PHEV
  2. VW Golf GTE
  3. Renault Zoe
  4. Tesla Model S
  5. Nissan Leaf
  6. BMW i3
  7. Audi A3 E-Tron
  8. VW e-Golf
  9. Volvo V60 PHEV
  10. Renault Kango ZE

Однако на американском веб-сайте CleanFleet Report недавно были перечислены их любимые производители электромобилей:

  1. VW e-Golf
  2. Tesla
  3. Nissan Leaf
  4. Chevy Volt
  5. BMW
  6. Ford
  7. Toyota
  8. Daimler
  9. Fiat
  10. Kia

Здесь есть некоторые общие предпочтения, из этих двух источников, и некоторые другие, вот отчетливо ненаучный список некоторых из самых популярных электромобилей в современном мире, конечно, не в каком-то определенном порядке.

Mitsubishi Outlander

Он был представлен в Великобритании в 2013 году и стал настоящим хитом среди британских водителей электромобилей, на долю которого приходится около половины всех продаж электромобилей в стране. Вероятно, это связано с тем, что на данный момент это единственный подключаемый гибридный внедорожник на рынке, и британцам нравятся их внедорожники. Кроме того, он имеет право на государственную субсидию на электромобиль в размере 5000 фунтов стерлингов и доступен по той же цене, что и дизельная версия Outlander. Данные об экономии топлива и выбросах транспортного средства означают, что он имеет право на получение налоговой льготы в натуральной форме (BIK) в размере всего 5 процентов.Его также можно заряжать ночью или с помощью автомата быстрой зарядки. Воодушевленная этим успехом, Mitsubishi, вероятно, обновит модель где-нибудь в следующем году.

VW e-Golf

Это довольно новинка для рынка электромобилей, но, похоже, очень быстро стала очень популярной. Частично причиной этого является его компактность, но есть и другие факторы, такие как хорошая подвеска, перенесенная из моделей Golf седьмого поколения. Внутри автомобиля достаточно места для пяти человек с люком для хранения вещей.Кроме того, он быстр и управляется так же хорошо, как и обычные Golf.

[Источник изображения: Dein Nordhrein-Westfallen, Flickr ]

VW Golf GTE

Этот Golf доступен в пяти вариантах: полностью электрический, электрический плюс, с удержанием аккумулятора, с зарядкой аккумулятора и с автогибридом. Это отчетливо стильный маленький автомобиль, оснащенный сенсорным экраном и аудиосистемой с восемью динамиками. Это немного дороговато - 33 755 фунтов стерлингов, но гибрид с низким уровнем выбросов означает отсутствие налога и освобождение от налога на въезд в Лондоне.Максимальная скорость составляет 138 миль в час, а ускорение 0-62 миль в час за 7,6 секунды.

Tesla Model S

Model S в настоящее время является самым продаваемым электромобилем в США. Он имеет запас хода до 300 миль на одной зарядке и может разгоняться до 100 км / ч за 5,6 секунды при максимальной скорости 125 миль в час. На приборной панели имеется сенсорный интерфейс для водителя с Wi-Fi и панорамная крыша. Все это добавляет к роскошному интерьеру, который действительно нравится водителям электромобилей. Текущая цена составляет 71 070 долларов.

Nissan Leaf

Один из самых известных и любимых электромобилей, и по этой причине его справедливо считают флагманской моделью электромобиля Nissan, особенно потому, что это был первый электромобиль, который был коммерчески выпущен в США на крупномасштабный. Он идеально подходит для тех, кто ежедневно проезжает менее 100 миль, а также для семей с несколькими автомобилями. Он имеет перезаряжаемый литий-ионный аккумулятор и может преодолевать расстояние более 70 миль на одной зарядке и развивать скорость около 90 миль в час.Leaf, вероятно, будет обновлен в 2016 году с новой батареей большего размера и увеличенным запасом хода. Текущая цена 29 650 долларов США.

BMW i3

Доступны две версии i3, одна из которых представляет собой типичную электрическую аккумуляторную батарею, а другая - с увеличенным запасом хода. Его запас хода на одной зарядке составляет до 81 мили, но его можно увеличить до 150 миль с помощью дополнительного газового двигателя. I3 стал четвертым самым продаваемым подключаемым автомобилем в США в 2015 году, а обычная цена (США) составляет около 42 400 долларов, что примерно вдвое дешевле Tesla Model S.

Renault Zoe

К сожалению, этот электромобиль недоступен в США, но очень популярен в Европе. Он легко вмещает 5 человек и имеет дальность действия 130 миль. Он оснащен литий-ионным аккумулятором мощностью 22 киловатт-часа.

Chevy Volt (гибрид)

Chevy Volt 2011 года появился в Европе в 2011 году как Opel Ampera и до сих пор пользуется большой популярностью благодаря нескольким наградам, включая награду Green Car Vision Award 2009 и Европейский автомобиль года 2012 .В Великобритании он появляется как Vauxhall Ampera, а в Австралии как Holden Volt. Около 19 000 автомобилей было продано в прошлом году в США, а глобальные продажи составили 95 000 автомобилей. У Volt очень аэродинамический дизайн, Chevrolet представила модель второго поколения в 2015 году на Североамериканском автосалоне с улучшенной аккумуляторной системой и трансмиссией. В настоящее время запас хода только для электромобилей составляет 53 мили, после чего обычный двигатель запускается, чтобы снова начать зарядку аккумулятора. Его общая дальность действия составляет 420 миль.

Audi E-Tron

Это семейство электромобилей и гибридов, производимых Audi с 2009 года с подключаемой гибридной версией (PHEV) в 2012 году. Это двухместный автомобиль Audi A3 Sportback e-tron стал доступен для розничной продажи в Европе в 2014 году и в США в 2015 году. Он стал первым автомобилем Audi, выпускающим подключаемые гибриды. В настоящее время у него есть 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью около 148 л.с., поддерживаемый электродвигателем мощностью 101 л.с. в коробке передач. Он генерирует такой же крутящий момент, как VW Golf GTI (350 Нм).Цена составляет около 34 950 фунтов стерлингов.

Kia Soul

Kia ​​Soul - это мини-внедорожник (хотя автомобиль 1-го поколения -го - это более правильно минивэн), который компания впервые представила в 2009 году. Soul был разработан и разработан в Калифорнии, дебютировал на Парижском автосалоне 2008 года и производится в Южной Корее. Он имеет 2 ковшеобразных сиденья спереди и складывающиеся в задней части сиденья. Эти задние сиденья можно снять, чтобы увеличить место для хранения вещей. Внутренние особенности включают стереосистему с шестью динамиками, проигрывателем компакт-дисков и портом USB для подключения iPod.Версия 2013 года имеет выпуклый капот, светодиодные красные задние фонари, светодиодные янтарные передние указатели поворота под фарами и белые светодиодные ходовые огни под передними указателями поворота с переносом управления аудиосистемой на рулевое колесо и Bluetooth. Есть несколько специальных выпусков, включая Denim, Dragon и Flex.

автомобильная промышленность | История, обзор, определение, разработки и факты

Хотя дорожные транспортные средства с паровым двигателем производились ранее, истоки автомобильной промышленности уходят корнями в разработку бензиновых двигателей в 1860–70-х годах, главным образом во Франции и Германии.К началу 20 века к немецким и французским производителям присоединились британские, итальянские и американские производители.

События до Первой мировой войны

Большинство ранних автомобильных компаний были небольшими магазинами, сотни из которых производили несколько автомобилей ручной работы, и почти все из них бросили свой бизнес вскоре после того, как в него вошли. Горстка, дожившая до эпохи крупномасштабного производства, имела определенные общие характеристики. Во-первых, они попали в одну из трех четко определенных категорий: они были производителями велосипедов, такими как Opel в Германии и Morris в Великобритании; строители гужевых машин, такие как Дюрант и Студебеккер в США; или, чаще всего, производители оборудования.Разновидности машин включают стационарные газовые двигатели (Daimler, Германия, Lanchester, Великобритания, Olds, США), судовые двигатели (Vauxhall, Великобритания), станки (Leland, США), машины для стрижки овец (Wolseley, Великобритания). ), стиральные машины (Peerless из США), швейные машины (White из США), а также деревообрабатывающие и фрезерные станки (Panhard и Levassor из Франции). Одна американская компания Pierce изготовила клетки для птиц, а другая, Buick, изготовила сантехнику, в том числе первую эмалированную чугунную ванну.Двумя заметными исключениями из общей схемы были Rolls-Royce в Великобритании и Ford в Соединенных Штатах, оба из которых были основаны как производители автомобилей партнерами, которые объединили инженерный талант и деловые навыки.

Оформите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту. Подпишитесь сейчас

В Соединенных Штатах почти все производители были сборщиками, которые собирали компоненты и детали, которые были произведены отдельными фирмами. Техника сборки также была выгодным методом финансирования.Можно было начать производство автомобилей с минимальными вложениями капитала, покупая запчасти в кредит и продавая готовые автомобили за наличные; Продажа за наличные от производителя к дилеру с тех пор стала неотъемлемой частью маркетинга автомобилей в Соединенных Штатах. Европейские автомобильные фирмы того периода были более самодостаточными.

Первому производителю автомобилей нужно было не только решить технические и финансовые проблемы, связанные с запуском в производство, но и принять базовое решение о том, что производить.После первого успеха бензинового двигателя начались массовые эксперименты с паром и электричеством. В течение короткого периода времени электромобиль пользовался наибольшим спросом, потому что он был тихим и простым в эксплуатации, но ограничения, накладываемые емкостью аккумулятора, оказались фатальными для конкуренции. Электромобили, особенно популярные среди женщин, выпускались ограниченными партиями вплоть до 1920-х годов. Один из самых долгоживущих производителей, Detroit Electric Car Company, работал на постоянной основе до 1929 года.

Электромобиль «Студебеккер»

Электромобиль «Студебеккер», г. 1905.

Encyclopædia Britannica, Inc.

Энергии пара, более серьезному сопернику, способствовало повсеместное внедрение после 1900 года так называемого парового котла, в котором пар мог быстро подниматься. Управлять паровой машиной было легко, потому что она не требовала сложной трансмиссии. С другой стороны, требовалось высокое давление пара, чтобы сделать двигатель достаточно легким для использования в дорожном транспортном средстве; подходящие двигатели требовали дорогостоящей конструкции и их было трудно обслуживать.К 1910 году большинство производителей паровых транспортных средств перешли на бензин. Однако братья Стэнли в Соединенных Штатах продолжали производить паровые автомобили до начала 1920-х годов.

Как это часто бывает с новой технологией, автомобильная промышленность в первые годы своего существования испытывала патентные споры. Наиболее примечательными были два долгих, затяжных судебных процесса в Великобритании и США, в каждом из которых промоутер стремился получить контроль над новой отраслью, подав исчерпывающие патенты.В Великобритании иск был отклонен судом в 1901 году, через пять лет после подачи заявки на патент. В Соединенных Штатах между Ford и Ассоциацией лицензированных автопроизводителей произошла судебная тяжба из-за патента Селдена, который ассоциация заявляла как основной патент на автомобиль с бензиновым двигателем. В 1911 году суды признали патент «действительным, но не нарушенным» Фордом. Основным следствием этого решения стало формирование предшественника Альянса автопроизводителей для контроля за соглашением о перекрестном лицензировании патентов, которое было ратифицировано в 1915 году.

Выдающимся вкладом автомобильной промышленности в технологический прогресс стало внедрение полномасштабного массового производства, процесса, сочетающего точность, стандартизацию, взаимозаменяемость, синхронизацию и непрерывность. Массовое производство было американским нововведением. Соединенные Штаты с их большим населением, высоким уровнем жизни и большими расстояниями были естественной родиной этой техники, которая частично была исследована в 19 веке. Хотя Европа принимала участие в экспериментах, роль Америки была подчеркнута в популярном описании стандартизации и взаимозаменяемости как «американской системы производства.Основные методы были известны, но ранее они не применялись для изготовления такого сложного механизма, как автомобиль ( см., работа, история организации).

Взаимозаменяемость, достигаемая с помощью «американской системы», была наглядно продемонстрирована в 1908 году в Британском королевском автомобильном клубе в Лондоне: три автомобиля Cadillac были разобраны, детали были смешаны вместе, 89 частей были произвольно удалены и заменены со склада дилера , и машины были собраны и без проблем проехали 800 км (500 миль).Генри М. Леланд, основатель компании Cadillac Motor Car Company и человек, ответственный за этот подвиг, позже заручился помощью известного инженера-электрика Чарльза Ф.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *