Самые крутые тачки мира фото: В Москву привезли самые крутые тачки в мире. Фото :: Autonews

Содержание

В Москву привезли самые крутые тачки в мире. Фото :: Autonews

Что может быть круче и роскошнее в автомобильном мире, чем Ferrari, Porsche, Rolls-Royce и Bugatti? Это самые дорогие и престижные автомобили. Но людям с деньгами этого мало – для них эти машины можно сделать еще роскошнее и придать им главную и самую ценную составляющую – индивидуальность. В результате из мастерских компании Mansory выходят не просто дорогие автомобили, а уникальные бесценные экспонаты. И здесь Москва – впереди планеты всей. Такой перспективный рынок, где высока концентрация российских нуворишей, бизнесмен и основатель компании Mansory Коуруш Мансори (Kourosh Mansory) не мог обойти стороной.

В Москве состоялось открытие эксклюзивного, первого и единственного в мире автомобильного бутика от известного международного лидера по доводке суперкаров – компании Mansory. В рамках открытия также состоялась мировая премьера нового Porsche Cayenne в карбоновом аэродинамическом обвесе от ателье Mansory. Долгожданную премьеру нового Porsche Cayenne представили сам Коуруш Мансори и вездесущий Андрей Малахов.

Новое Porsche от Mansory – это эксклюзивный дизайн, который касается, правда, только расцветки и аэродинамического обвеса, это самые совершенные, современные материалы, которые компания называет элитными, и это новые электронные мозги на двигатель, позволяющие высасывать из него максимум.

Основатель компании Mansory Коуруш Мансори

Компания Mansory давно является одним из законодателей мод в автомобильном тюнинге. Причем местные инженеры не размениваются на поиск усовершенствования для массовых автомобилей – здесь под переделки пускают только самые дорогие автомобили. В последние годы спрос на новые, индивидуальные дизайнерские решения для супердорогих автомобилей значительно вырос – клиенты жаждут большего, чем просто Ferrari или просто Porsche. Поэтому Mansory остается лишь максимально быстро и с наивысшим качеством удовлетворять самые изысканные пожелания самых богатых людей планеты.

Свой бизнес господин Коуруш Мансори организовал не так давно, в 1989 году. Тогда основными марками, доводкой которых занималась его компания, были любимые им английские классические автомобили: Bentley, Rolls-Royce и Aston Martin. На сегодняшний день в этот список входят все всемирно известные лидеры производителей суперкаров и эксклюзивных автомобилей.

Кроме главной премьеры, в Москву привезли несколько знаменитых машин последних трех лет, а также несколько новых творений ателье Mansory, построенных в Швейцарии дочерним предприятием Mansory Switzerland AG. Среди них был Mansory Porsche Cayenne Chopster – монстр, сделанный из предыдущего поколения Porsche Cayenne, развивающий 710 л.с., 900 Н·м крутящего момента и способный разгонять тяжелый внедорожник до 302 км/ч. Можно было увидеть 720-сильный Mansory Ferrari 599 GTB Fiorano Stallone, разгоняющийся до «сотни» за 3,7 секунды. Были Aston Martin Vanquish и Aston Martin DB9, а также совершенно новая версия Mansory BMW X6 M, в котором мощность повысили более чем на 100 л. с., а крутящий момент на 300 Н·м, и теперь BMW в исполнении Mansory развивает 670 л.с. при 950 Н·м крутящего момента. Из свежих моделей в Москве показали еще и Porsche 911 Carrera 4s и Porsche Panamera.

Основатель компании Коуруш Мансори сказал, что «открытие первого в мире бутика Mansory – это еще и огромный шаг к доступу к новым технологиям. Компания стремится к большему контакту с клиентами по всему миру. Люди в России знают толк в машинах и их качестве, поэтому открытие бутика и мировую премьеру было принято решение провести именно здесь».

По мнению Алексея Кравцова, владельца компании Konig Motor Club, представляющей интересы компании Mansory, показанные автомобили и передовые технологии будут интересны многим владельцам автомобилей, идущим в ногу со временем. В 2010 году компания Konig Motor Club получила права на представление интересов ателье – производителя компонентов для доводки эксклюзивных автомобилей – Mansory. Годом ранее голландский производитель спортивных автомобилей Spyker доверил эксклюзивные дилерские права на продажу своих моделей российскому Konig Motor Club, который объединяет любителей эксклюзивных и экзотических спортивных автомобилей.

Фото: Микаэл Симонов, Виктория Волошенко


Картинки красивых машин (65 фото) 🔥 Прикольные картинки и юмор

Автомобили — любимые игрушки как мальчиков в детстве, так и мужчин во взрослой жизни. Заводы вечно ведут гонку в плане характеристик своих железных коней. Первый автомобиль представил миру Карл Фридрих Бенц в 1886 году. Это и положило начало всей индустрии машиностроения. Фото стильных машин можно установить на рабочий стол, как заставку. Далее предлагаем посмотреть и бесплатно скачать картинки красивых машин.

Черный Мерседес.

Мерседес кабриолет.

Шикарное авто.

Мощная машина.

Невероятная тачка.

Ламборджини.

Бугати.

Белый спорткар.

Стильная машина.

 

Белая машина на рабочий стол.

Красная Ламборджини.

Крутое авто.

Серебристый Мерседес.

Синие авто.

Серебристый БМВ.

Красная машина.

Стильная машина на рабочий стол.

Белая Ауди.

Желтый суперкар.

Серебристое авто.

Космическая машина.

Коричневый цвет.

 

Стильный Лексус.

Красный спорткар.

Красный Лексус.

Сиреневое авто.

Белый Ситроен.

Две шикарные тачки.

Оранжевая машина.

Спортивная машина.

Белая машина.

Крутая Ауди.

Авто на рабочий стол.

Яркое авто.

Фиолетовое авто.

Яркое авто

Блестящая тачка

Роскошный автомобиль

Красная дорогая машина

Двери наверх

Белоснежная красотка

Роскошная машина

Красная феррари

Черная малышка

Белая машина на набережной

Дорогое авто

Яркая тачка

В центре города

Две шикарные машины

Яркий цвет

Блестящая БМВ

Синяя красотка

Красная красавица

Астон Мартин

Красивая фотография

Сочная машина

На фоне ночного города

Открытые двери

Ярко красная Феррари

Оригинальная модель

Шикарная машина

Фото машины на фоне города

Ретро стиль

Концептуальный вариант

Мне нравится234Не нравится16

Будь человеком, проголосуй за пост!

Загрузка. ..

 

Самые красивые автомобили всех времен и народов

  • Крис Нейгер
  • BBC Autos

Автор фото, Patrick Ernzen RM Sothebys

Подпись к фото,

Jaguar E-type series 1 - икона автостиля

Для большинства людей автомобиль - не более чем практичное средство передвижения между домом, работой и отдыхом. Но некоторые авто представляют собой еще и подлинные шедевры дизайнерской мысли, воплощенное в металле подтверждение того, что форма зачастую не менее важна, чем содержание.

Как выяснил корреспондент BBC Autos, пользователи интернет-сообщества коллективного поиска ответов Quora.com относят перечисленные ниже автомобили именно к этой второй категории. Не все респонденты высказали такой вывод напрямую, но он лежит на поверхности: каждая из этих машин была сознательно задумана так, чтобы ловить восторженные взгляды.

Возраст - не помеха

В золотую пору элегантного автодизайна эти машины были хоть и красавицами, но лишь одними из многих - однако в наши дни, встречая их на пробегах или выставках, остается только охать от восхищения.

Автор фото, Barret Jackson

Подпись к фото,

Фаэтон Duesenberg SJ LeBaron Dual Cowl 1929 года

Пользователь Quora Гленард Мансон считает, что ничто не может сравниться по красоте с Duesenberg SJ 1929 года. Творение давно уже не существующего производителя привлекло его внимание еще в детстве, когда он собирал масштабные модели этой машины. Ли Бэллентайн согласен с тем, что дизайнеры в фирме Duesenberg были не лыком шиты, но его фаворит - другая машина этой марки, кабриолет-купе 1935 года Model J Supercharged 530. "Лично для меня номер один - все-таки Stutz Bearcat, но я должен признать, что Duesenberg более элегантен", - пишет он.

Дэну Пепперу тоже нравится дизайн той эпохи, но он ставит на первое место родстер Mercedes-Benz 540K Spezial 1936 года. Пеппер признается, что ему нравятся родстеры с длинной колесной базой (расстояние между передними и задними колесами): "Эта машина - вершина концепции двухместного автомобиля с расположенным спереди большим двигателем, воплощение спокойной мощи и величия. Вроде поместья площадью в две тысячи квадратных метров, в котором всего одна спальня".

Автор фото, Getty

Подпись к фото,

Родстер 1939 года Mercedes-Benz 540K Spezial

Один анонимный респондент выше всего ценит продукцию фирмы Morgan - семейного предприятия, расположенного в английском графстве Вустершир: "Морганы" - это авто для тех, кто любит классический дизайн. Не только из-за элегантных блестящих обводов, но и потому, что он лучше всего подчеркивает слияние человека и машины".

Автоэкзотика

Автор фото, Gooding and Company

Подпись к фото,

McLaren F1, 1995 год

Ничего удивительного нет в том, что в обсуждении самых красивых автомобилей всплывает и редкая экзотика. Пользователь Раджат Чаухан помешан на McLaren F1, одном из самых быстрых серийных суперкаров в истории. Впервые он привлек внимание Чаухана в игровом гоночном симуляторе Need for Speed, и тот "мгновенно влюбился". Но выпущено этих машин было всего 106 штук, стоили они огромных денег, так что большинству энтузиастов придется довольствоваться цифровой версией, хранящейся в виртуальном гараже.

Автор фото, Getty

Подпись к фото,

LaFerrari. Глупое название? Зато какая красота!

Картик Сунку отдает свой голос привлекательному новому гибриду Ferrari под названием LaFerrari, который он считает "восхитительным произведением искусства и замечательным сочетанием формы и функции". Он признает, однако, что кое-что в этом авто можно и изменить: "LaFerrari. Глупое название".

Послевоенный шарм

С точки зрения многих респондентов Quora, лучшие творения сошли с кульманов автомобильных дизайнеров в 1950-70-е годы. Неоднократно упоминался Ford Shelby GT500, равно как и Aston Martin's DB5 - машина, неразрывно связанная с легендой Джеймса Бонда.

Автор фото, Bonhams

Подпись к фото,

Купе Aston Martin DB4 GT Zagato "Sanction II"

Но один из пользователей сайта считает лучшим другой Aston Martin - модель DB4 GT Zagato. Ее впервые представили публике в 1960 году, и всего было выпущено лишь 19 штук. Рэндалу Ризу посчастливилось видеть одну из них в металле, и он говорит, что "в реальности она просто потрясающа".

Автор фото, Sean SmithRM Sothebys

Подпись к фото,

Дизайн Lamborghini Miura SVJ 1971 года разработало ателье Bertone

Некоторые машины никогда не стареют, несмотря на меняющиеся веяния автомобильной моды. Джейдип Сингх приводит в пример Lamborghini Miura, которую часто называют первым в истории суперкаром. "Агрессии я предпочитаю элегантность, - пишет он. - И тот факт, что 47 лет спустя она по-прежнему выглядит убойно, лишь подтверждает мою правоту".

Автор фото, Getty

Подпись к фото,

Jaguar E-type series 1. Грациозная акула

Но ни один хит-парад самых красивых автомобилей не был бы полным без упоминания Jaguar E-type, который в США продавался под индексом XK-E. Jaguar представил эту грациозную акулу в 1961 году, и в период до 1975 года выпустил их 70 тысяч штук. Сам Энцо Феррари, говорят, называл его "самым красивым автомобилем в истории", и с ним согласен пользователь Quora Юэн Кэмерон: "Когда видишь E-type, замираешь в восхищении от великолепия его дизайна".

Фото рейтинг Самые дорогие автомобили, цена которых исчисляется миллионами

Для многих самые дорогие автомобили – это что-то из мира нереального и фантастического.

Но так, как на планете немало безбедных людей самые дорогие автомобили от известных европейских, азиатских и американских производителей пользуются огромной популярностью, становясь очередной находкой для гаража нефтяного магната или бизнесмена-олигарха.

Сегодня мы решили составить рейтинг для настоящих мужчин, которые увлекаются автомобилями и следят за всеми появляющимися новинками.

В фото ТОП под названием «Самые дорогие автомобили мира» вошло немало особенных автомобилей, покоривших поклонников раритетных автомобилей и современных экземпляров.

В фото список «Самые дорогие автомобили», конечно же, не вошли все модели, стоящие баснословных денег, тем не менее многие из них здесь присутствуют.

В фото списке дорогих машин вы увидите самые дорогие автомобили новинки из автосалонов, а также сможете полюбоваться на самые дорогие автомобили прошлых лет, которые завоевали громкий статус «Самый дорогой автомобиль» не только из-за ценовой категории, но и благодаря внешним особенностям и характеристикам функционала.

И хотя самые дорогие автомобили заинтересуют больше мужчин, многие женщины тоже будут не прочь узнать, какие самые дорогие автомобили в мире исчисляются сотнями тысяч и миллионами американских долларов.

Самые дорогие автомобили мира из нашего фото топа представляют крупных производителей автопрома, которые прославились не массовыми линиями, а именно авто эксклюзивами, среди которых фигурируют самые дорогие автомобили.

В нашей фото коллекции дорогостоящих автокаров вы увидите самые дорогие автомобили, проданные из аукционов, также здесь представлены спортивные дорогие автомобили, стоящие внимания автолюбителей.

В рейтинге представлены концепт-кары, самые дорогие автомобили в ретро стиле, а также самые дорогие автомобили, которые выделяются на фоне других ограниченностью производства, мощностью, габаритами, комплектацией, быстрой ездой и другими возможностями.

Смотрите, какие шикарные во всех смыслах и самые дорогие автомобили сегодня покупают люди, не считающие денег.

Фото рейтинг самых дорогих автомобилей в мире

Рейтинг самых дорогих автомобилей: W MoLykan Hypersport стоит $ 3 400 000Список дорогих авто продолжает Ferrari LaFerrari в ценовой категории $1 300 000Рейтинг Самые дорогие автомобили: Mercedes-Benz CL65 AMG. Его приблизительна цена — $220 000Самый дорогой автомобиль — рейтинг дорогостоящих моделей: Maybach Landaulet стоимостью $1 380 000Самые дорогие автомобили в мире: автомобиль Ferrari 375 MM Coupe Scaglietti (1954 г.) режиссер Роберто Росселини купил за 4 800 000Рейтинг самых дорогих автомобилей: Lykan Hypersport и его приблизительная цена $3 400 000Цена Mansory Vivere Bugatti Veyron — $3 400 000, поэтому это авто тоже попадает в список самых дорогих автомобилейЕще один самый дорогой автомобиль… Koenigsegg Agera R за $1 600 000Самые дорогие автомобили в мире: автомобиль Ferrari SP12 EC 2012 стоимостью $ 4 750 000Рейтинг самых дорогих автомобилей продолжает Zenvo ST1 стоимостью $1 225 000Еще один дорогой автомобиль: Ferrari F60 America стоимостью $ 2 500 000Топ список Самые дорогие машины: Koenigsegg Agera One 1 стоимостью 2 000 000Одним из самых дорогих автомобилей в категории спорткаров является Mclaren P1 GTR стоимостью $ 3 300 000Рейтинг Самые дорогие автомобили в мире: авто с алмазной крошкой Koenigsegg CCXR Trevita 2010 и его цена — $ 4 850 000Самые дорогие автомобили — ТОП рейтинг: McLauren X-1 Concept 2012 стоимостью $5 000 000Самые дорогие автомобили в мире: Bugatti Veyron La Finale всего за 3 000 000Самый дорогой автомобиль — итальянец с экзотическим дизайном: Pagani Zonda Cinque Roadster по цене $1 850 000Самые дорогие машины: Aston Martin Vulcan стоимостью $ 2 300 000Самые дорогие автомобили в мире: раритетный Rolls Royce Pininfarina Hypetion с приблизительной стоимостью 4 500000 евроСамые дорогие автомобили среди спортивных моделей: Bugatti Veyron Super Sports. Цена — $2 400 000Список Самые дорогие автомобили: Maybach Exelero 2005 стоимостью 8 000 000$Самые дорогие автомобили среди спорткаров: Ferrari 330 P4 1967 года — $9 000 000Следующий самый дорогой автомобиль в нашем рейтинге Aston Martin One-77 стоимостью $2 000 000Самые дорогие автомобили в мире: машина Jaguar XJ13 1966 получила провальную репутацию и была снята с производства. Тем не менее, Jaguar XJ13 1966 — редкая модель для коллекционеров стоимостью $ 15 000 000.Самые дорогие автомобили: Ferrari 250 GTO 1962 стоимостью $ 28 500 000Рейтинг Самые дорогие автомобили — новинки: Aston Martin Vanquish стоимостью около $280 000Фото топ Самые дорогие автомобили: Bentley Mulsanne стоит приблизительно $310 000Список Самые дорогие автомобили: цена Ferrari F12 Berlinetta — $323 000Самые дорогие автомобили в автосалонах: McLaren P1 стоимостью $1 150 000Для любителей дорогих машин наш список Самые дорогие автомобили продолжает Pagani Huayra с приблизительной стоимостью $ 1 440 000Самые дорогие авто — новинки: Hennesey Venom GT в оригинальном дизайне и его цена $ 1 650 000Рейтинг Самые дорогие автомобили: Bugatti Veyron — $ 2 000 000Фото список Самые дорогие авто — новинки: Lamborghini Veneno Roadster стоимостью $ 4 500 000Самые дорогие автомобили в мире: Pininfarina Ferrari Sergio стоимостью $4 400 000Самые дорогие автомобили в мире: ретро авто Bugatti Type 57SC Atlantic. Цена — $30 000 000

Топ-22 лучших и худших полицейских автомобилей мира — журнал За рулем

В рейтинг вошли самые быстрые, самые экзотические и самые бестолковые полицейские автомобили в мире.

Материалы по теме

Полицейский автомобиль должен не только вселять страх нарушителям и преступникам, но и быть пригодным для выполнения ряда сложных задач. Однако полицейские машины могут быть довольно скучными. Издание Autoexpress составило рейтинг наиболее интересных полицейских автомобилей — от крутых до ужасных.

В большинстве случаев мощные и дорогие полицейские машины используются для пиара и почти никогда не применяются для поимки преступников и погонь за ними. Есть одно или два исключения. Например, Дубай, где на дорогах много дорогих спорткаров, а также мощных и быстрых кроссоверов. Но даже у полицейского суперкара есть свои недостатки. Вы можете догонять подлеца, но отвезти его в участок на двухместном автомобиле у вас не получится. Кроме того, если при задержании случится ДТП, то счет за ремонт может разорить полицию.

Самые лучшие полицейские машины мира


Skoda Kodiaq vRS

Этот полицейский автомобиль имеет 2-литровый битурбированный дизельный двигатель мощностью 237 л.с., способный разгонять кроссовер до 100 км/ч за 7 секунд. Это одна из лучших полицейских машин, благодаря своей универсальности и умеренной цене. Для полиции автомобиль оснастили системой кругового обзора, светодиодными стробоскопами в решетке радиатора и задней двери, а также 100-амперной «люстрой».

Nissan GT-R Copzilla

Битурбированный двигатель этого полицейского суперкара имеет мощность 562 л.с., благодаря чему автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 3 секунды — как и у стандартного GT-R. Отличия заканчиваются на мигалках и гигантском спойлере, установленном на крыше. Грозно, но не более того.

Ford Focus RS

Этот Focus имеет 345-сильный турбомотор объемом 2,3 литра, разгоняющий его до 100 км/ч за 4,7 секунды. Он могуч, грозен и имеет задние двери для перевозки подозреваемых преступников, а также достаточно большой багажник для хранения, например дорожных конусов. А во время скучной смены экипаж может подрифтовать.

Volvo V90

Данных об этом автомобиле пока нет, но его практичность позволяет надеяться, что машина окажется идеальной при мощности «выше средней». Во время тестов полицией Швеции V90 набрал 9,2 балла из 10 возможных. Думаете, 0,8 балла списали за роскошь и комфорт, которой преступники не достойны, или за стоимость? Нет. Оказывается, перестроения на высоких скоростях кажутся обманчиво легкими. Ну, знаете…

Ariel Atom PL

Этот несуразный полицейский болид имеет 2-литровый двигатель Honda VTEC мощностью 350 л.с. и разгоняется до 100 км/ч за 2,5 секунды. Это не фантазия, а реальный полицейский автомобиль, переданный полицейским. Но маловероятно, что он когда-нибудь будет использоваться для поимки нарушителей: ни массы, ни устрашающего вида, да и пока выберешься из него, преступник успеет уйти вразвалочку.

Caparo T1

Этот спорткар аналогичен предыдущему, хоть и двухместный. Его 3,5-литровый двигатель V6 имеет 345 л.с., а разгон до 100 км/ч занимает 2,5 секунды, но все эти характеристики просто невозможно применить в борьбе с преступностью.

Ford F—150

Большой, тяжелый, злой, с 5-литровым двигателем V8 мощностью 385 л.с., достигающий скорости 100 км/ч через 6,6 секунды после старта, этот пикап словно рожден для службы. Он годится и для погони, и для тарана, и для перевозки целой банды.

Mercedes-Benz GLE Coupe

Этот элегантный коп с 5,5-литровым двигателем V8 мощностью 577 л.с. достаточно быстр (4,2 секунды до 100 км/ч). Специально для полиции Австралии мотор оснастили двумя турбинами. Кузов купе, возможно, — не самый лучший для перевозки схваченных злоумышленников, но благодаря увеличенному клиренсу, на нем можно хотя бы съезжать на проселок.

Porsche 911

На страже порядка в Берлине состоит этот Porsche 911 2005 года выпуска работы тюнинг-ателье TechArt. У него мощный 370-сильный мотор объемом 3,8 литра, разгоняющий купе до 100 км/ч за 4,5 секунды. Других плюсов у машины нет, поэтому годится она лишь для преследования и демонстрации готовности догнать любого преступника и… осадить его.

Mercedes-Benz CLS Brabus Rocket

Зачем полицейскому автомобилю 720 л.с.? Чтобы разгоняться до 100 км/ч за 3,2 секунды. В чем выгода? Чтобы быть быстрее того 911-го Porsche, который также ездит по улицам Берлина. В отличие от купе, на нем можно перевозить преступников, но, интересно, подозреваемый хоть раз заталкивался на комфортный задний диван этого представительского седана?

Lotus Evora

Этот 345-сильный спорткар с возможностью разгоняться до 100 км/ч за 4,4 секунды состоит на службе национальной военной полиции Италии. Компания Lotus не только предоставила автомобиль полиции, но и обслуживает его, а также обучает полицейских обращению с суперкаром. Догонять военным полицейским на земле некого, поэтому это просто шоу-кар для привлечения внимания общественности.

Alfa Romeo Giulia QV

Этот полицейский спортседан имеет не только практичный кузов, но и 2,9-литровый двигатель V6 мощностью 503 л.с. До 100 км/ч он разгоняется за 3,9 секунды. Полиция Италии привычна к подобным мощным машинам еще с момента появления полицейского Alfa Romeo 159. Но новая Giulia QV — самая мощная из всех. Это не декоративный представитель парка полицейских автомобилей и будет использоваться как для борьбы с преступностью, так и для сопровождения VIP-персон.

Jeep Wrangler

Этот вездеход с 2,8-литровым дизельным двигателем, как и Lotus Evora, состоит на службе итальянской военизированной полиции. На нем патрулируют район восточного побережья Италии. Это не самый мощный автомобиль в списке, но зато он обладает высокой проходимостью. Вездеход оснащен пакетом Mopar One Pack, увеличивающим клиренс на 5 см.

Spyker C8

Родстер оснащен 400-сильным двигателем V8 объемом 4,2 литра. До сотни он разгоняется за 4,5 секунды. Доработки для полиции свелись к установке перекладины под «люстру». Быстрый и ветреный автомобиль, как и, наверное, голландская полиция, на службе которой он состоит.

Lamborghini Huracan LP 610–4

Этот Lamborghini на службе полиции Италии тоже является шоу-каром. Его 5,2-литровый двигатель V10 мощностью 602 л.с., разгоняющий суперкар до 100 км/ч за 3,2 секунды, может сделать любую погоню просто нерентабельной.

Aston Martin One-77

Полицейские Дубая не мелочатся. В заявке на приобретение среди обязательных условий значились не только мощность 750 л.с., исходящая от 7,3-литрового двигателя, но и обязательная эксклюзивность, да работа ручная. Так и появился в их парке суперкар, вышедший тиражом всего 77 штук.

Bentley Continental GT

Другое роскошное купе Дубая имеет 6-литровый двигатель W12 мощностью 567 л. с. Автомобиль изготавливается вручную и способен преследовать нарушителей на любых транспортных средствах, тем более на Kia Sportage.

Ferrari FF

Идея единообразных автомобилей в парке для удобства ремонта и эксплуатации чужда полицейским Дубая. Есть у них и Ferrari с 6,2 двигателем V12 мощностью 651 л.с., разгоняющим суперкар до 100 км/ч за 3,7 секунды. Это действительно практичный экземпляр суперкара с 4-местным салоном — идеальный выбор для скоростной доставки преступников в тюрьму.

Самые худшие полицейские машины мира


Lada Riva (ВАЗ-2107)

Этот 80-сильный автомобиль поставлялся полицейским Кубы из нашей страны. Медлительный четырехдверный седан смотрится, скорее, комично из-за несоразмерно большой мигалки, похожей на шляпу-котелок.

Smart Fortwo

Полиция Нью-Йорка, видимо, из-за пробок, взяла на вооружение этот юркий двухместный городской автомобиль с 89-сильным мотором. Теперь их не воспринимают всерьез — это же не корабль Ford Crown Victorias. Полиция Нью-Йорка купила 250 таких Смартов. Никаких преимуществ, кроме парковки, эти машины им не дают.

Toyota Prius

В попытке доказать свою приверженность «зеленым» идеям и в попытке компенсировать выбросы Porsche 911 полиция Берлина обзавелась парком экологичных Приусов. Они медлительны, но зато тихие и полицейские могут подкрадываться к преступникам совершенно бесшумно.

Фото: autoexpress.co.uk

рейтинг автомобилей (+ ФОТО )

На чтение 18 мин. Просмотров 3.8k. Обновлено

В мире скорости, драйва и скоростных автомагистралей, казалось бы, нет места для такого банального понятия, как красота. Металл, гул мотора, запах бензина — вот что радует сердце настоящего мужчины, гонщика и автолюбителя. История автомобиля начиналась с простого комфортного передвижения, удобства, прочности и выносливости.

Но в последнее время красота модели автомобиля заняла одно из первых мест на авторынке. И теперь самые известные автомобильные концерны и бренды соревнуются в утонченности и дизайне своей продукции. Конечно же, не забывая и о качестве, куда входит надёжность, комфорт и выносливость.

Как оказалось, красота автомобиля важна не только утончённой женской натуре склонной выбирать красивые вещи, но и сильному полу тоже, но у каждого понятия красоты совершенно разные и сейчас, просмотрев весь список самых красивых автомобилей мира, мы в этом убедимся. Настало время, когда списки самых красивых теперь возглавляют не только люди, но и красавицы машины.

Пристегнулись? Поехали! Вас ждёт путешествие первым классом!

 

Итак, самые красивые машины. Поехали…

 

1

 Bugatti Veyron Super Sport

И самой первой в списке наших красавиц хочется отметить железную леди по имени Bugatti Veyron Super Sport, которая была произведена в 2010 году компанией Bugatti. Новый гиперкар радует глаз, а обычный чёрный цвет на этот раз разбавила яркая оранжевая нотка.

Этот автомобиль по праву называется самым быстрым серийным автомобилем в мире, за что и имеет награду «Автомобиль десятилетия». О новейшем техническом оснащении этой модели можно даже не сомневаться.

 

2

 BMW M5 1999

Все мы помним настоящего красавца конца 90-х годов, о котором мечтал каждый мальчишка и на котором ездил любой уважающий себя бизнесмен. И это автомобиль BMW M5 1999 года. Эта марка авто считается чисто мужской не только за массивный и суровый вид, но и за характер, который находится под капотом авто. Поэтому управлять этой большой машиной должен суровый мужчина с таким же сильным темпераментом. Хотя бывают и исключения…

 

3

 Bentley Continental GT 2003

Машина представительского класса люкс, которая своей строгостью и грациозностью напоминает члена королевской династии, так как роскошно выглядит не только снаружи, но и внутри. А именно это Bentley Continental GT 2003 года. Салон этой красавицы оббит кожей и выполнен с использованием дорогих пород дерева. Ну а акустическая система BOSE и мультимедийный интерфейс Logic by Pioneer неотъемлемые спутники данной версии авто.

 

4

 Mercedes-Benz CLK63 AMG Black Series 2008

Королём автострады всех времён и народов по праву является дядюшка Mercedes-Benz CLK63 AMG Black Series 2008 года выпуска. Этот автомобиль имеет нестрогий вид. Можно долго любоваться на его корпус с плавными линиями и переходами, поэтому обладать им достойны как мужчины, так женщины.

 

5

 Lamborghini Gallardo 2003

Своё почётное место на пьедестале скоростных красавцев и красавиц занимает яркий и быстрый спорткар от Lamborghini Gallardo 2003 года выпуска. Данная модель от бренда Lamborghini, это мечта любого гонщика. С ней ассоциируются всего три слова: немыслимая скорость, бесконечный драйв и адреналин…

 

6

 Lexus LC 500

Как же в таком рейтинге нам обойтись без Лексуса? Это одна из самых популярных марок премиального сегмента российского рынка. Этот красавец имеет под капотом 5-литровую «восьмёрку», выдающую 477 л.с.

 

7

 Porsche Carrera GT 2005

Не может обойтись наш список красивых «железных коней без» обаятельного, элегантного, по-немецки строгого и выдержанного Porsche Carrera GT 2005 года сборки. Этот суперкар со скоростью ветра и быстротой ягуара тоже является спортивной машиной и разработан специально для ралли.

На страницах most-beauty.ru есть очень интересная статья про лучшие модели великой марки Porsche.

 

8

 Volkswagen CC 2009

Солидный, сдержанный и утончённый дизайн, а также надёжность привела данную марку в наш список самых красивых машин мира и это Volkswagen CC 2009 года. Две буквы СС в конце названия можно расшифровать как «комфорт-купе». Эта версия авто доступна в разных цветах, но более популярный и часто выбираемый — чёрный цвет.

 

9

 Mazda RX-7 1993

Восточная красавица и кинозвезда Mazda RX-7 1993 года рождения, которая «засветилась» в фильме «Тройной форсаж. Токийский дрифт», не могла остаться без внимания не только из-за своей огненной раскраски, но и по другим техническим качествам. Например, тем, что это самый скоростной спорткар в мире. Также модель используется во множестве компьютерных игр.

Автомобиль третьего поколения этой серии японского концерна «Мазда» выделялся среди собратьев галантным внешним видом.

Оригинальная модель RX-7 имела двухсекционный роторно-поршневой двигатель. Это был первый японский автомобиль, с двигателем 13B-REW, который экспортировался из Японии. Дизайнеры ещё использовали европейскую концепцию размещения кузова, ближе к задней части автомобиля. Из-за этого машина имела очень большой капот.

 

10

 Audi RS6 Avant 2010

Смелая и борзая стальная красотка в красном, немка Audi RS6 Avant 2010 года производства тоже с нами. Эта железная Леди покорила сердца водителей со всего мира за мощность, надёжность, а также строгий и в то же время милый дизайн. А ещё ей есть чем похвастаться: у неё теперь бензиновый мотор, две супермощные турбины и автоматическая коробка передач. Вот так вот.

 

11

 Cadillac ELR 2013

Самым гламурным, роскошным и, конечно же, красивым является американский автомобиль, который обожает золотая молодёжь и это Cadillac ELR 2013 года производства. Но к сожалению, его высокая стоимость сыграла с ним злую шутку и его сняли с производства из-за нехватки спроса.

 

12

 SSC Tuatara

И ещё одна американская красавица по имени SSC Tuatara. Этот спортивный спорткар сочетает в себе два классических цвета, чёрный цвет дороги и строгости, и белый цвет невинности. Рождён этот автошедевр в 2011 году и сразу стал любимцем сторонников скорости и роскоши.

 

13

 Maserati MC12

Солнечная Италия тоже прославилась в автомобильных кругах, выпустив своё прекрасное произведение искусства в 2004 году под названием Maserati MC12. Всего этих двухдверных автокрасавцев стального цвета было создано 55 экземпляров, которые с огромной скоростью, разлетелись по всему миру к своим состоятельным владельцам.

 

14

 Aston Martin V8 Vantage

Спортивно утончённая красота Aston Martin V8 Vantage заслуживает её присутствия в списке самых красивых авто мира. Её плавные линии и отличная обтекаемость делают её похожей на касатку, такую же хищную и бесстрашную. А интересный дизайн и неоново-жёлтый цвет придают машине некую изюминку.

Читайте также: Лучшие модели авто из 90-ых, ставшие класскиой в США.

 

15

 Peugeot Onyx

Француз по имени Peugeot Onyx поразил всех своим драгоценным внешним видом. Для его производства была использована медь и алюминий. Строгий на вид, но мягкий внутри, ведь его салон сделан из войлока, если быть поточнее, из валяной шерсти. Французский красавец заслуженно занимает своё место среди самых ярких, необычных и красивых мировых автомобилей.

 

16

 Ferrari 250 GTO

Горячий и быстрый итальянский «железный конь» под известным именем Ferrari 250 GTO не мог не остается нами не замеченным. Этот яркий, гоночный ретроавтомобиль был произведён в 1962 году и считается очень редким, так как его модель была выпущена всего в 39 экземплярах. Обладателем такого чуда смог стать не каждый, ведь этот автомобиль не из дешёвых. Его цена составляет $31 млн.

 

17

 Jaguar E-Type

Если вы спросите, как выглядит машина мечты, я вам отвечу, что это Jaguar E-Type. Даже автор другого автомобильного бренда и потенциальный конкурент Энцо Феррари, назвал E-Type самым красивым автомобилем мира, а это дорогого стоит. Авто полностью оправдывает имя своего пятнистого тёзки, ведь автомобиль очень быстрый и манёвренный.

 

18

 Nissan GT-R

Японский суперкар Nissan GT-R снова поразил нас своим неимоверным дизайном, цветовой гаммой и формами. Здесь соединены три такие нужные современному человеку вещи как стиль, комфорт и красота. А мягкий кожаный салон под цвет самого автомобиля очень уютен и радует не только глаза, но и душу.

 

19

 Alfa Romeo Diva

Итальянская железная красавица — грациозная Alfa Romeo Diva, как и подобает настоящей женщине и Диве — очень утончённая и изысканная модель, оснащённая дверьми под названием «крылья бабочки». Это спортивная модель была произведена в единственном экземпляре к юбилею школы Франко Сбарро.

 

20

 Ferrari LaFerrari Aperta

Ещё одна красавица-Феррари в нашем рейтинге обязана быть в центре внимания, когда речь заходит о самых красивых автомобилях. Если хоть немного понимаете в автомобилях, то эти цифры должны возбудить вас: 963 л.с., разгон до сотни за 2,9 секунды, ну как? Впечатляет? Среди моделей, которые выпускаются в 2017 году, этот автомобиль можно назвать самым красивым.

 

21

 Lotus Elise Sport 2006

Лёгкий и подвижный, а также очень скоростной британец спорткар кабриолет Lotus Elise Sport 2016 года выпуска удивляет своими размерами и техническими характеристиками. Приставку Elise к названию модели авто получило от любимой внучки Элизы — на тот момент председателя корпорации Lotus Romano Artioli.

В комментариях её назвали одной из самых страшных машин в мире, а вы находите её страшной?

Автомобиль стал неотъемлемой частью жизни человека. Порой, из-за условий работы или образа жизни, человек проводит в автомобиле или с ним большую часть этой самой жизни. Из роскоши автомобиль стал средством передвижения номер один.

Они разные, разного предназначения. С развитием автомобилестроения усовершенствовались не только технические характеристики, но и внешний вид машин.

Сейчас на дорогах можно встретить настоящие произведения искусства. Красивые и грациозные, необычные и элегантные автомобили, кроме практического применения, стали ещё и украшением городских и загородных пейзажей.

Тяжелое задание выделить самые красивые автомобили в мире. У каждого свой вкус и критерии красоты, но попробуем поговорить про самые лучшие авто в мире с эстетической точки зрения.

А для начала заглянем немного на страницы истории развития автомобилестроения. Но в нашем скоростном современном обществе, и вчера выпущенный автомобиль, уже история.

22

 Rolls-Royce 10hp Two-Seater. 1904

Впервые эта модель была выставлена на Парижском автосалоне в 1904 году. Самый старый Rolls-Royce, прозванный «Ветеран», одна из красивейших машин начала ХХ века.

Двухцилиндровый двигатель мощностью в 10 лошадиных сил стал прорывом в мире автомобилестроения. Безупречное сочетание красоты и комфортности нашли отображение в этой модели Rolls-Royce. Всего было выпущено четыре таких автомобиля.

Сейчас на мировых автомобильных аукционах Rolls-Royce 10hp Two-Seater стоит порядка $7,5 млрд.

 

23

 Руссо-Балт. 1911

Автомобиль, выпускаемый Русско-Балтийским вагоностроительным заводом в Риге, для своего времени выглядел очень элегантно.

Первый Русско-Балтийский автомобиль, получивший сокращённое название «Руссо-Балт», был выпущен 26 мая 1909 года. Автомобили выпускались с разными вариантами кузова: фаэтон, купе, лимузин. Был вариант «Руссо-Балта» и на гусеничном ходу. Самая красивая модель 12/20.

В разных вариациях и моделях завод выпускал автомобили до 1922 года. Большевики в начале 1920-х годов так и не смогли наладить серийное производство автомобилей, и завод был передан немецкой фирме «Юнкерс» и стал собирать самолёты.

В начале XXI века была попытка возродить производство под этим брендом, но дальше проектов дело с места не сдвинулось.

 

24

 Duesenberg Model J Long Wheelbase Coupe. 1931

Американский завод «Duesenberg» в штате Индиана специализировался на выпуске очень дорогих, элегантных и качественных автомобилей. И многие модели стали настоящими шедеврами. К их числу относится и Model J Long Wheelbase Coupe.

Одна из красивейших машин за историю автомобилестроения была создана в 1931 году. Как заявила фирма лучшего в мире автомобиля, создавался проект в 1928 году.

В кузове гармонично использовали хром и полированный алюминий, что придало машине элегантности. Мелкие блестящие детали прекрасно смотрятся на фоне чёрного цвета кузова автомобиля.

 

25

 Delage D8S De Villars Roadster. 1933

Представленный на Парижском автосалоне в 1934 году, этот автомобиль поразил новыми концептуальными решениями в своём дизайне. При производстве так и было заявлено, что это будет элегантный автомобиль.

Низкий бампер, изогнутые большие крылья над передними колёсами, наклонённое ветровое стекло — всё это значительно выделяло Delage D8S De Villars Roadster среди других моделей того времени. Водителей и пассажиров встречал просторный и комфортный салон.

Технические новшества также вводили этот автомобиль в категорию «элитных». Модель развивала скорость в 100 миль в час, двигатель в 145 лошадиных сил разгонял автомобиль до 90 миль в час за 15 секунд.

 

26

 Mercedes-Benz 540K Special Roadster. 1937

С большим и роскошным кузовом-купе, автомобиль Mercedes-Benz 540K Special Roadster, стал вершиной немецкого предвоенного автопрома.

Как и большинство предвоенных моделей, он впервые был выставлен на Парижском автосалоне.

Выпускался в разных вариациях: двухместное купе, четырёхместное купе, лимузин. Бронированный лимузин Mercedes-Benz 540K был самым большим автомобилем того времени.

Восьмицилиндровый двигатель позволял автомобилю развивать скорость до 170 км в час. Всего было изготовлено 429 штук модели Mercedes-Benz 540K.

 

27

 Porsche 356 Speedster. 1955

Это был первый автомобиль немецкой автомобильной компании Porsche. И, надо признать, сразу успешный.

Элегантный автомобиль делали с двумя типами кузовов: жёсткое купе и мягкий откидной верх. Заднеприводный, с задним расположением двигателя, гоночный Porsche 356 поражал утонченностью линий и оригинальным дизайном. Не забываем, что все автомобили компании Porsche ручной сборки.

При малых габаритах Speedster был лёгок в управлении и развивал очень большую скорость. Красивый и практичный автомобиль быстро приобрёл мировую популярность. За 10 лет существования модели было выпущено около 76 тысяч единиц этой модели.

 

28

 Buick Roadmaster Hardtop. 1955

Американский авто класса «Люкс» выпускался с 1936 года. Но модель Buick Roadmaster Hardtop 1955 года по праву можно считать одним из красивых в мире.

Было изменено заднее крыло, теперь оно было отделано внизу широкой длиной полосой. На капот и другие части кузова, в том числе на радиаторную решётку, были добавлены золотистые орнаментированные элементы.

В этой машине, по сравнению с предыдущими моделями той же категории, была значительно увеличена мощность двигателя и добавлена дополнительная подсветка.

 

29

 Oldsmobile Toronado. 1966

Модель автомобиля продержалась в серийном производстве очень долго, вплоть до 1992 года. Oldsmobile Toronado роскошный по внешнему виду был первым американским авто с переднеприводной трансмиссией.

Дизайн модели окрестили «Пламя Красного автомобиля». Сначала его производство задумывалось, как гоночный и под заказ. Но модель стала настолько популярна, что вошла в серию.

С каждым годом эту модель усовершенствовали. Система вентиляции, более мощный двигатель, использованные материалы. Но оригинальный дизайн издали узнавали истинные ценители красоты железных коней.

 

30

 Alfa Romeo Tipo 33 Stradale. 1967

Первый серийный автомобиль в мире, который начали выпускать с принципиально новым типом дверей — «крылья бабочки». Оригинальность машине добавили и боковые стёкла. Они были изогнуты и входили в крышу автомобиля.

Всего было выпущено 16 автомобилей Alfa Romeo Tipo 33 Stradale. Первые модели выпускались со сдвоенными фарами. В историю такая модель вошла в итальянском фильме «Прекрасный ноябрь». Позже фары разделили.

Продуманный для аэродинамики дизайн кузова модели Tipo 33 Stradale делает машину одной из самых красивых машин в мире.

 

31

 Ferrari 275GTB/4 Berlinetta. 1967

Без представителей марки Ferrari этот список был бы неполным. Модель Ferrari 275GTB/4 Berlinetta смотрит на нас необычным взглядом. Большой капот с утопленными фарами. Разгон до 167 миль в час.

Концерну Ferrari удалось соединить агрессивную скорость с элегантным дизайном. Воистину машины стали эталоном мирового автомобильного дизайна и всегда шли вразрез законодателями автомоды.

Модель 1967 года, Ferrari 275GTB/4 Berlinetta, считается одной из самых красивых в мире за историю автомобилестроения.

 

32

 Nissan Fairlady Z Z32 1989–2001

Японский автомобильный концерн выпустил в 1989 году принципиально новую модель Z-машин.

Японские дизайнеры ушли от европейского стандарта смещать салон к задней части автомобиля и сделали большой салон, который размешался по центру автомобиля.

Агрессивный, даже можно сказать, «самурайский» дизайн придавал машине мощный вид, но не лишал её элегантности и грациозности.

Выпускались двухместные и четырёхместные модели с новинкой в виде атмосферного двигателя VG30DE. Мощный кузов модели Z32 не мешал динамичным характеристикам автомобиля.

Среди любителей тюнинга этот автомобиль очень популярен. Примечательно, что запчасти к нему производят до сих пор, хотя эта модель уже давно снята с серии.

 

33

 BMW Z8. 2000

По мнению производителей и коллекционеров, двухместный гоночный BMW Z8 один из самых красивых автомобилей в мире.

Первый раз модель была представлена в 1997 году на автосалоне в Токио. Модель приняла свою порцию восторженных отзывов, и было принято решение выпустить небольшую серию.

Кузов этого элегантного автомобиля собран полностью из алюминия с помощью заклёпок и сварки. Пороговые брусья и передние лонжероны придают машине необычный вид и усиливают аэродинамические характеристики.

Именно авто этой модели стало машиной Джеймса Бонда в серии 1999 года.

 

34

 Aston Martin Vanquish. 2001

Эта модель спортивного автомобиля, выпущенная в 2001 году, является флагманом класса спортивных автомобилей Gran Turismo.

Красивый гоночный суперкар зрители увидели в 2004 году на автошоу в Париже. Экстерьер автомобиля агрессивен и в то же время элегантен. Небольшие изменения в дизайне, по сравнению с прошлыми моделями, заключались в более гибких линиях кузова.

Всего за 6 лет серийного производства было изготовлено 1492 экземпляров данной модели.

 

35

 Mercedes-Benz CLS. 2005

Сверхэлегантный Mercedes-Benz CLS 2005 модельного года выделяется из серии необычным дизайном задних фар и признан специалистами «иконой стиля».

Дизайнеры придали большое значение оформлению передней части автомобиля. Здесь органично соединились агрессивность спортивного автомобиля с современной роскошью.

Помимо внешних нововведений, в салоне авто было добавлено множество деталей. По праву можно говорить, что у автомобиля самый красивый салон среди подобных моделей.

Специалисты и автолюбители справедливо отмечают, что Mercedes-Benz CLS органично сочетает в своём дизайне динамичность купе и комфортабельность многофункционального седана.

 

36

 Cadillac CTS-V Wagon. 2011

Американская фирма создала принципиально новую модель пятидверного универсала. Вместительный багажник позволяет использовать его в длительных поездках. В погоне за комфортом и многофункциональностью создатели уделили внимание и дизайну.

Автомобиль очень экономичен, из-за чего меньше загрязняет окружающую среду. Экологи США именно его рекомендуют для использования на американских дорогах.

Выпускается модель с шестиступенчатой передачей как механической, так и автоматической.

 

37

 Ford Fusion. 2013

Что он здесь делает? — спросите вы. Нет, ни у кого из редакции most-beauty.ru нет во владении этого автомобиля. Просто решили выложить бюджетный вариант, а также немного «подогреть» аудиторию на эмоции. По комментариям к статье мы поймём насколько это нам удалось. Американскому автопрому удалось создать компактный и в то же время красивый автомобиль. Ford Fusion из-за своих габаритов манёвренный и очень безопасный автомобиль.

Модель 2013 года была уже вторым поколением данного типа автомобилей. Невысокая цена и высокий клиренс сделали эту модель одной из самых продаваемых в России.

Концерн Форд поставил на эту модель две небольшие четырёхцилиндровые установки, что увеличило мощность автомобиля.

Во всём мире из-за характеристик безопасности приобрёл популярность, как семейный автомобиль. Пожалуй, у нас единственная статья про самые красивые машины, в которой присутствует эта модель от Ford.

 

38

 Audi Q7. 2015

В 2005 году на автосалоне во Франфуркте-на-Майне компания «Ауди» представила свой новый автомобиль. В 2015 году уже в США, на автосалоне в Детройте была выставлена модель второго поколения Audi Q7 4M.

Машина стала меньше по сравнению с предшественниками. Дизайнеры изменили линии кузова, что сделало её более элегантной.

Отличительной чертой этой машины является выпуск модели с семью местами. В январе состоялась премьера Audi Q7 4M, а в марте в Женеве фирма представила уже электрический вариант машины.

У Audi Q7 4M просторный и красивый салон. Машина при относительно больших размерах манёвренна и легка в управлении.

 

39

 Nissan Murano. 2016

Новое поколение автомобиля Nissan воплотило в себя все достижения современного автомобилестроения.

В модели 2016 года можно проследить мировой автомобильный прогресс. Всё для удобства и комфорта водителя и пассажиров.

Дизайн агрессивный, но в то же время машина выглядит красиво и элегантно. Производители воплотили в своём детище последние разработки в области аэродинамики. Кузов автомобиля словно создан ни человеком, а выгнул все свои линии и изгибы под напором ветра.

Изогнутая линия фар, впечатанных в капот, придают агрессивности и напор Nissan Murano.

Просторный салон с полным пакетом электроники, даже добавлена система ГЛОНАСС, интеллектуальная система полного привода. Изменения погодных условий настраивают автомобиль на покрытие дороги.

Путешествие на таком железном коне доставит только удовольствие.

 

40

 Bentley Bentayga. 2016

Первый кроссовер компании Bentley уже представлен на широкое обозрение. Пока это единственный экземпляр мощной и красивой модели с двигателем W12 6.0 TSI.

Как и многие автомобили этого производителя, Bentayga обладает большими размерами, её длина — 5141 мм, ширина — 1998 мм, высота — 1742 мм. Но габариты не влияют на красоту данной модели.

В представленном экземпляре самый красивый салон на сегодняшний день среди всех автомобилей. К тому же автомобиль оснащён полным набором электронных устройств. Среди них инфракрасная камера ночного видения, адаптивный «круиз», предсказывающий изменение дорожной обстановки по показаниям камер, радара и навигационной системы, проекционный дисплей и круговой обзор.

Заключение

Как бы там ни было, все эти красавицы — супер модные, спортивные и современно технологически оснащённые автомобили имеют один огромный, общий недостаток и это их стоимость. Купить себе такой автомобиль может позволить разве, что олигарх или политик что одно и то же. Но посмотреть на мировых красоток мы имеем возможность и право — это ведь нам никто не запретит. Это был наш список красивых моделей автомобильного производства. Знаем, найдутся несогласные и желающие оспорить. А на ваш взгляд, какой самый красивый автомобиль в мире? Пишите в комментариях. Спасибо за внимание.

А ниже мы решили ещё дополнить нашу статью прекрасными фотографиями красивых автомобилей:

На этом пока всё!

ТОП-10. Самые дорогие машины в 2016 году

Счастье не купишь за деньги, это знает каждый, но, согласитесь, гораздо удобнее быть несчастным, сидя в комфортном кресле машины своей мечты, нежели за рулем велосипеда. Автомобиль мечты способен подарить вам такие эмоции, о которых вы даже не подозревали. От леденящего кровь прилива адреналина, когда давите педаль газа «в пол», до жгучего разряда эйфории по всему телу от резкого торможения. Речь, конечно же, идет не о массовых автомобилях, которые вереницами стоят в часы пик на дорогах каждого города. Речь об эксклюзивных автомобилях штучного производства, максимально скоростных, мощных, сконструированных лучшими профессионалами из мира автомобилестроения. Цена на такие экземпляры, разумеется, выходит за рамки воображения. Именно о таких авто мы и расскажем.

 

Mercedes-Benz CL65 AMG
$220 000

Список самых дорогих автомобилей в мире никак не может обойтись без немецкого автогиганта Mercedes-Benz. На последней строчке нашего рейтинга со средним ценником 220 000 долларов США расположилась модель CL 65 AMG. Создатели уверяют, что это авто премиум-класса не оставит равнодушным никого, благодаря соединению исключительной эстетики внешнего вида, предельных мощностей под капотом, и максимальной эргономики внутреннего салона.

Под капотом CL 65 AMG, нужно сказать, есть на что посмотреть: там находится битурбированный двигатель AMG V12 объемом 6,0 литра и мощностью 612 лошадиных сил. Впечатляет, не правда ли? Максимальная скорость, которую выдает автомобиль, составляет почти 290 километров в час.

 

Aston Martin Vanquish
$280 000

Девятую строчку нашего рейтинга занял элитный английский супер-кар Aston Martin Vanquish с ценой 280 000 долларов. Модель была представлена широкой публике в 2012 году, с тех пор Vanquish завоевал сердца многих любителей эксклюзивных машин. По словам представителей компании Aston Martin, эта модель находится на верхней позиции модельной линейки выпускаемых автомобилей английской компании.

Aston Martin Vanquish может похвастаться шестилитровым двигателем V12, мощностью в 573 лошадиных силы. Важной характеристикой модели является низкое расположение двигателя, что обеспечивает автомобилю снижение центра тяжести, и, соответственно, повышает качество управления машиной. При автоматической коробке передач этот экземпляр выдает неплохую максимальную скорость – 295 километров в час.

 

Bentley Mulsanne
$310 000

За сумму в 310 000 долларов США каждый желающий, а главное способный себе это позволить, может насладиться поездкой в собственном Bentley Mulsanne. Автомобиль назван в честь легендарного виража на гоночной трассе во французском городе Ле-Ман, и был представлен в 2014 году.

Bentley Mulsanne – золотой стандарт в соединении роскоши и удобства пользования, собранный, по большей части, вручную. Создатели решили отказаться от пластика во внутренней отделке авто, заменив его на сапфировое стекло. Специальная четырехрежимная пневмоподвеска машины призвана подарить водителю исключительные ощущения при движении по любой поверхности.

Производители автомобиля разработали специальную технологию, которая позволяет турбированному двигателю объемом 6,8 литра в процессе пользования менять количество активных цилиндров из положения V8 в положение V4, когда нет необходимости использовать максимальные мощности. А, когда такая необходимость есть, Bentley Mulsanne способен выдать скорость до 305 километров в час.

 

Ferrari F12 Berlinetta
$323 000

Первый, но, конечно, не последний представитель монстров автостроения привелигированного класса Ferrari в нашем списке. Ferrari F12berlinetta стал одним из самых скоростных и мощных авто в линейке итальянской компании. Модель была представлена миру в 2012 году. На сегодняшний день ее цена составляет 323 000 долларов.

При создании этого автомобиля дизайнеры и инженеры работали друг с другом особенно тесно, и добились в итоге фантастических результатов: специальный дизайн Ferrari F12berlinetta увеличивает прижимную силу кузова и создает минимальное аэродинамическое сопротивление. Вкупе с этим двигатель V12 объемом 6,2 литра и мощностью 720 лошадиных сил позволяет авто показывать невероятные скоростные данные. Максимальная скорость, которую развивает F12berlinetta – 340 километров в час.

 

McLaren P1
$1,150,000

Компания McLaren объявила о создании P1 в 2011 году, а его производство началось спустя два года в 2013 году. P1 –английский супер-кар с гибридным двигателем, является модифицированной версией другой модели McLaren – F1. Стоимость модели P1 на сегодня составляет 1,150,000 долларов.
В целях снижения веса салон автомобиля изготовлен из углеволокна и лишен шумоизоляции, для достижения концентрации массы в одной точке сиденья расположены вплотную друг с другом.

P1 оснащен гибридной установкой битурбированного двигателя V8 объемом 3,8 литра, мощностью 727 лошадиных сил. Разгон до максимальной скорости в 300 километров в час происходит за 16,5 секунд, только представьте себе этот сумасшедший взлет.

 

Ferrari LaFerrari
$1,350,000

Еще один автомобиль компании Ferrari занял очередную строчку нашего списка самых дорогих машин мира. LaFerrari был представлен общественности в 2013 году, став модифицированным продолжением другой модели Ferrari Enzo, которая производилась компанией с 2002 года по 2004. LaFerrari легче своего предшественника на 20%, и имеет, в отличие от него, гибридный двигатель. Приобрести сегодня LaFerrari можно не дешевле, чем 1,350,000 долларов США. По отзывам тех, кто имеет этот автомобиль в своем гараже, он стоит своих денег. Сомневаться не приходится.

Модель получила двигатель V12 объемом 6,2 литра и мощностью 963 лошадиных силы от гоночного авто Ferrari FXX. Всего было произведено на свет 499 экземпляров LaFerrari, все они были куплены еще до старта их производства. Максимальная скорость, которую способен развить автомобиль – 350 километров в час.

 

Pagani Huayra
$1,440,000

Итальянцы знают толк в производстве суперкаров. Четвертую строчку рейтинга самых дорогих авто 2016 года занял эксклюзивный итальянский автомобиль от производителя Pagani. Гладкий футуристический стиль экстерьера и интерьера Huayra ловко сочетается с передовой конструкцией авто и высочайшими технологиями в его исполнении. Средняя цена автомобиля - 1,440,000 долларов.

В переводе с языка инков «Huayra» означает «ветер», говорящее название подчеркивает исключительные аэродинамические свойства кузова автомобиля. Pagani Huayra оснащен специальными органами управления – элеронами, которые позволяют нажатием кнопки изменять прижимную силу. Кроме того, передние амортизаторы позволяют менять высоту передней части машины в зависимости от набранной скорости, что многократно улучшает управляемость автомобиля.

Еще одна особенность Huayra, которую следует отметить, это то, что его двери открываются в стиле «крыльев птицы», выглядит это весьма элегантно.

Под капотом этого супер-кара расположен гибридный двигатель V12 с двумя турбокомпрессорами, который имеет объем 6,0 литров и содержит в себе 700 лошадиных сил. Самая большая скорость, которую способен набрать итальянский автомобиль, доходит до 370 километров в час.

 

Hennessey Venom GT
$1,650,000

Представленный в декабре 2011 года Hennessey Venom GT уже успел стать легендой. Именно этому автомобилю принадлежит мировой рекорд скорости среди всех серийных машин. В феврале 2013 года Venom GT разогнался до скорости 427,6 километров в час, и попал с этим результатом в книгу рекордов Гиннеса. Позже, автомобиль побил свой же рекорд, разогнавшись в 2014 году до отметки в 435,31 километров в час, но в этот раз показатель был установлен в неофициальной форме.

Цена, которую просит производитель за свое детище варьируется в интервале от 1,450,000 до 1,650,000 долларов США в зависимости от комплектации.

Venom GT оборудован двигателем внутреннего сгорания V8 с двумя турбокомпрессорами, общий объемом агрегата составляет 7 литров, с показателями мощности до 1244 лошадиных силы.

 

Bugatti Veyron
$2,000,000

Bugatti Veyron стал основным конкурентом автомобилю, который расположился на предыдущей строчке нашего списка, по скоростным характеристикам. Veyron развивает скорость до 431 километра в час. Этот автомобиль по праву занимает вторую позицию нашего рейтинга, на сегодняшний день именно он является одним из самых дорогих, быстрых, престижных, мощных и т.д. автомобилей мира, допущенных к использованию на общественных дорогах. Его цена колеблется в районе 2 млн. долларов США.

О достоинствах этой машины можно писать часами, расхваливая ее исключительный дизайн, качество материалов и сборки, продуманную эргономику внутри салона, и характеристики деталей под капотом, но все это будет лишним, потому, что Bugatti Veyron это синоним понятию «высший класс». На разгон до 100 километров в час автомобиль тратит, внимание, 2,5 секунды. Попробуйте представить это, впрочем, вряд ли у вас это получится.

Veyron оснащен двигателем объемом 8 литров и мощностью 1200 лошадиных сил. Автомобиль идеально подходит для поездки по взлетно-посадочной полосе, потому, что по своим характеристикам - это скорее самолет, чем машина.

 

Lamborghini Veneno Roadster
$4,500,000

И вот он наш победитель, занявший первую строчку рейтинга самых дорогих машин в мире, с ценой на начало 2016 года в 4,5 млн долларов.

Veneno – это переработанный Lamborghini Aventador. Казалось бы, кто будет платить такие деньги за модель, которая во многом повторяет своего более дешевого предшественника? Но в 2013 году первые три экземпляра запланированных для производства были куплены до официальной презентации. Да, работа лучших маркетологов мира способна сотворить финансовое чудо…дух времени, что еще остается сказать.

Говоря о характеристиках Lamborghini Veneno следует сказать, что машина легче на 130 килограммов по сравнению с предшественником Lamborghini Aventador. Roadster имеет двенадцатициллиндровый двигатель объемом 6,5 литров, мощностью 750 лошадиных сил. Максимальная скорость, с которой способен двигаться автомобиль, составляет 355 километров в час, разгон до ста километров в час занимает 2,8 секунды.

крутых машинок и фотографии самых крутых машин мира 2014

Понятие «крутые автомобили» относительное, так как оно может зависеть от культуры человека, его уровня образования и, конечно же, его дохода. Таким образом, то, что некоторые могут оценить как «крутой автомобиль», другим может показаться средней машиной, экзотическим автомобилем и даже смешным. В этой статье мы воздержимся от универсальных предположений. Мы представим только некоторые автомобили, которые стали достаточно популярными, чтобы их можно было считать крутыми.

Среди них - классические Ferrari, Chevy Corvette, Cadillac, Bugatti Veyron, Lamborghini Huracan, Jaguar и любые модели Aston Martin. У нас есть фотографии самых крутых автомобилей в мире, надеюсь, вам понравится!

Старая крутая машина: Cadillac

Этот традиционный американский автомобиль был впервые построен в 1902 году гигантом General Motors, и сегодня, спустя более 100 лет с момента его появления, продажи все еще довольно высоки. В основном это связано с тем, что автомобиль стал легендой и эталоном среди красивых роскошных автомобилей.

Кадиллак Эльдорадо

Старые модели на самом деле немного популярнее, чем новые, поэтому многие считают, что иметь старый кулер Cadillac лучше, чем любой другой современный автомобиль. Классический автомобиль 1948 года, Cadillac Eldorado, Cadillac Deville - все модели, которые были представлены в многочисленных голливудских постановках и выставлены на аукционах по ошеломляющим ценам в настоящее время.

Новые модели тоже дороги, но, тем не менее, захватывают дух. Cadillac Ciel - это новый гибридный концептуальный автомобиль, который пытается бросить вызов всем другим предыдущим моделям.

Лучший автомобиль на свете: Ferrari

Без сомнения, Ferrari - самый красивый и изысканный автомобиль, который когда-либо производился. С самого начала этот итальянский производитель сумел произвести сильное впечатление на автомобильную промышленность, разработав модели, а также участвуя в Формуле-1.

Если старые модели в основном напоминают автогонки, то новые (начиная с семидесятых) потрясающе универсальны в том смысле, что практически нет возражений против Ferrari.Производительность настолько высока, насколько это возможно, а дизайн роскошный, уникальный и невероятно впечатляющий с каждой новой моделью.

ЛаФеррари

Модели 458 Spider и 458 Speciale оснащены двигателями V8, которые гарантируют 100 км / ч за 3,4 секунды, в то время как более свежий, получивший высокую оценку LaFerrari имеет двигатель V12, который гарантирует скорость 200 км / ч менее чем за 7 секунд. Этот гибридный автомобиль вызвал много слухов в нашем автомобильном мире, поскольку было произведено всего 499 экземпляров и продано эксклюзивному списку покупателей.

Классический автомобиль: Chevrolet Corvette

Chevrolet Corvette

Еще одна легенда крутых автомобилей - американский Corvette, производимый General Motors в США. Первая модель, которая когда-либо была построена, вышла в начале пятидесятых и представляла собой кабриолет, который произвел революцию в нашем автомобильном мире.

Предыдущие поколения кабриолетов были не менее привлекательны, но грандиозный выход на рынок сделал Sting Ray, модель, производимая до сих пор.

Спорткар 2015 года представляет собой «прекрасное сочетание блестящей инженерной мысли и целенаправленного дизайна, которое доступно как в купе, так и в кабриолете».

Bugatti

Bugatti Veyron

Автомобиль, по своим характеристикам похожий на Ferrari или Lamborghini, - это всемирно известный Bugatti. Снятая с производства модель Veyron была названа ведущими Top Gear «автомобилем десятилетия». Но недавние модели также восхитительны: Grand Sport и Super Sport - одни из самых популярных автомобилей нашего времени. Элегантные, мощные и аэродинамические, эти две модели - все, что может пожелать бензин.

Ламборджини Хуракан

Ламборджини Хуракан

В принципе, любая машина Lamborghini - действительно классная машина. Тем не менее, мы предпочитаем Huracan, заменяющий бывший Lamborghini Gallardo. Все в этом автомобиле источает совершенство: 5,2-литровый блок V10, 610 лошадиных сил, электронное управление системой полного привода, керамические тормоза и динамическое рулевое управление.

Автомобиль призван превзойти знаменитые Ferrari 458 и McLaren 650 S.Как только вы познакомитесь с этой машиной, она станет довольно привлекательной.

В целом отзывы положительные, некоторые даже утверждают, что эта модель превосходит Gallardo, один из самых продаваемых автомобилей этого века.

Ягуар F-Тип

Ягуар F-Тип

Кто хоть немного разбирается в британском автомобильном районе, знает, что Jaguar может быть действительно классным автомобилем, несмотря на то, что он более… скажем так… обычный.

Неоспоримое доказательство роскоши в чистом виде, Jaguar F-Type поражает своих водителей инновационным, но в то же время классическим дизайном и хорошо известными характеристиками Jaguar.И купе, и кабриолет напоминают старые модели, но им удается поразить повсюду автолюбителей особенным видом, которого нет у других моделей Jaguar.

Астон Мартин Ванкуиш

Астон Мартин Ванкуиш

Чтобы отдать должное еще одному классическому британскому производителю автомобилей, кратко упомянем наш последний выбор в плане крутых автомобилей, Aston Martin Vanquish

«Совершенный Aston Martin», как назвал ее родительский сайт, эта модель, посвященная празднованию столетия, обещает стать одной из лучших на данный момент.Трудно представить Aston Martin лучше, чем те, которые были разработаны ранее, и тем не менее их компания обещает создать новый улучшенный автомобиль. Двигатель V12 (самый мощный на данный момент), а также невероятная максимальная скорость (200 миль в час) и восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия Touchtronic III ZF определенно делают его если не лучшим Aston Martin на данный момент, то по крайней мере одним из Наиболее впечатляющим.

Надеюсь, вам понравилась наша коллекция крутых машинок и фотографии самых крутых машин в мире за 2014 год.Дайте нам знать свои комментарии и поделитесь этой статьей с друзьями.

25 самых крутых и уникальных автомобилей из когда-либо созданных

С момента появления серийных автомобилей потребители имели возможность стать свидетелями многих из самых смелых и ярких моментов в современном мире. Будь то технологические или философские убеждения, несколько автомобилей определяли эпохи, меняли представления и даже улучшали общества.

Хотя не каждая такая машина в дальнейшем будет служить много, если вообще будет использоваться, для практического или массового использования, они по-прежнему будоражили наше воображение и показали нам мир, полный возможностей.Именно этот чрезвычайно оптимистичный и дальновидный взгляд позволил автомобильной промышленности продвинуться туда, где она находится сегодня, и мы считаем, что каждый автомобиль в этом списке так или иначе внес свой вклад в работу этого аналитического центра.

От смелого к возвышенному. От грубого до блестящего. От фантазий к воплощению. Вот наш список из 25 самых крутых и уникальных автомобилей, когда-либо созданных.

1. 2021 GMD T.50

Публикация этого списка была приостановлена ​​только для того, чтобы мы могли включить этот автомобиль.Гордон Мюррей - знаменитый дизайнер McLaren F1 - стремился заново представить автомобиль, ориентированный на водителя, в эпоху, когда компьютеры и модная электроника в конечном итоге определяют, как автомобилем можно управлять.

Это означает, что новый GMD T.50 - это гиперкар, который работает иначе, чем другие. Начнем с того, что, кроме красной линии на 12 100 об / мин, нет ничего, что выделялось бы из характеристик автомобиля.

При более внимательном рассмотрении становится ясно, что обычные критерии, такие как время разгона до 100 км / ч, максимальная скорость или даже аэродинамические показатели, не являются сильной стороной автомобиля.

Причина, по которой его покупная цена составляет 2,4 миллиона фунтов стерлингов, становится значительно менее обманчивой, когда вы едете на нем. Этот автомобиль был разработан, чтобы обеспечить максимальное погружение в процесс вождения. В первую очередь это возвращение 6-ступенчатой ​​механической коробки передач.

Это новая версия автомобиля лучшего водителя - и если кто и должен наблюдать за созданием такой машины, так это мистер Мюррей. Что наиболее важно, это, вероятно, последний «аналоговый» суперкар в истории.

2.1981 DeLorean DMC-12

Если когда-либо существовал автомобиль, который мог бы определять целое поколение, это был бы Delorean DMC-12. Его необыкновенно желанный силуэт, сочетающий в себе футуристический и ретро-стиль, впоследствии катапультировал его до культового статуса одной из главных ролей в сериале «Назад в будущее».

В том, что касается настоящего автомобиля, в нем нет ничего особенно желанного или выдающегося. Его двигатель мощностью 130 л.с. мог разогнать автомобиль до 100 км / ч менее чем за 10 секунд, что заставляет задуматься, как Марти Макфлай даже разогнался до 88 миль / ч, необходимых для преодоления течения времени.

Хорошая новость заключается в том, что компания DeLorean все еще существует и предлагает услуги по восстановлению вашего DMC-12. Вы также можете заказать некоторые обновления, которые приблизят его на ступеньку к современным стандартам, включая пакет настройки двигателя, который позволит стандартной силовой установке производить более 200 л.с.

3. 1970 Lancia Bertone Stratos HF Zero

Как предшественник легендарного раллийного автомобиля Stratos HF, Bertone построил этот единственный прототип для Туринского автосалона 1970 года.Его драматическая клиновидная форма оказала глубокое влияние на последующий автомобильный дизайн, в том числе на многие из более поздних автомобилей Bertone для Lamborghini и Alfa Romeo. Он конкурировал с Ferrari Modulo, который также был представлен на выставке в Турине Pininfarina.

Этот замечательный автомобиль был разработан Марчелло Гандини в Bertone. Nuccio Bertone с его космическими линиями изначально собирался назвать автомобиль Stratolimite, прежде чем было выбрано окончательное название. Клиновидная форма предшествовала Stratos на два года, когда Bertone выпустила Alfa Romeo Carabo в 1968 году.

Среди уникальных особенностей прототипа - двойные боковые окна, которые позволяют видеть встроенные зеркала. Кроме того, цельное переднее окно было на петлях сзади, чтобы обеспечить доступ к кабине, а треугольный капот открывал доступ к двигателю Fulvia. Для облегчения доступа внутрь и наружу рулевая колонка была разборной и изготовлена ​​компанией Gallino-Hellebore.

Среди других уникальных элементов дизайна - узкий ряд фар по бокам передней части. И задняя часть в основном сделана из сетки и окружена полосой задних фонарей, в которых использовались 84 лампы.

Этот прототип использовался в фильме Майкла Джексона 1988 года «Лунная походка».

4. 2021 Tesla Roadster

Оригинальный Tesla Roadster был представлен в 2007 году, он мог похвастаться максимальной скоростью более 130 миль в час, запасом хода 250 миль на одной зарядке и временем разгона до сотни за четыре секунды. Его короткий производственный цикл с 2008 по 2012 год заложит основу, на которой Tesla будет распространять свой продукт на массовый рынок через Model S, Model X и Model 3.

Генеральный директор Tesla

Илон Маск подтвердил возвращение в линейку Roadster, оснащенного значительными улучшениями по сравнению с первой версией.В этом смысле время было благосклонно к родстеру, поскольку он, похоже, выиграет от почти десятилетия дополнительных исследований и разработок.

Говорят, что на этом уходе на второй круг Roadster разгоняется до 100 км / ч за 1,9 с, а максимальная скорость составляет 250 миль в час. Предполагается, что новая улучшенная батарея емкостью 200 кВт / ч обеспечит запас хода до 620 миль на одной зарядке при рациональной эксплуатации.

5. 2020 Porsche Taycan Turbo S

Porsche Taycan - новый серийный электромобиль немецкого производителя спортивных автомобилей.Он был разработан для того, чтобы вложить ту душу, которую мы узнали и полюбили благодаря работе компании, в новую платформу, которая полностью работает на электричестве. Благодаря этому, он также отмечен в книгах как автомобиль, который сделал первый шаг Porsche к электрификации.

С выпуском Taycan мы вступаем в новую эру автомобилей Porsche и, по сути, в новую эру для всех автомобилей. Taycan демонстрирует, что электромобили больше не обязательно должны быть компромиссами.Этот автомобиль призван сделать электромобиль таким же впечатляющим, если не лучшим, как любой другой Porsche на дороге.

Флагманский Turbo S развивает мощность до 750 л.с. и разгоняется с места до 100 км / ч всего за 2,8 секунды, а максимальная скорость составляет 260 км / ч. Его литий-ионный двигатель мощностью 93,4 кВт / ч с жидкостным охлаждением обеспечивает дальность полета до 412 км.

В настоящее время доступен в трех комплектациях (4S, Turbo и Turbo S), Taycan будет доступен в дополнительных комплектациях и вариантах в течение всего срока службы модели.

6.1953 г., General Motors Firebird 1 XP-21

XP-21 Firebird 1 1953 года примечателен и очень легко отличается от всего остального, созданного для дороги. Хотя он похож на реактивный самолет, его стиль был скорее данью вдохновения, чем практическими принципами инженерного проектирования.

Его основная цель заключалась в том, чтобы определить, можно ли использовать газотурбинный двигатель в качестве жизнеспособной силовой установки для серийных автомобилей; Двигатель с метко названным «Whirlfire Turbo-Power» приводил Firebird 1 в движение с помощью задних колес и трансмиссии.

Причудливый, мягко говоря, эта конструкция выдавала более 370 л.с. при частоте вращения турбины 13 000 об / мин при вытеснении реактивного топлива (при комично непрактичной температуре 1250 градусов по Фаренгейту).

7. 1942 L’oeuf Electrique

Съешьте свое сердце Tesla. L’Oeuf Electrique, буквально «электрическое яйцо», был построен французским художником, дизайнером и инженером Полем Арценсом в 1942 году для личного пользования. В то время как современный Илон Маск может должным образом поставить электромобили на массовый рынок, его электромобиль не является ни запатентованным, ни первым, кто появился на рынке.

Имея запас хода 60 миль и максимальную скорость 37 миль в час, яйцо было идеальным городским транспортным средством за годы до того, как первый электрический Smart ForTwo вышел на улицы, и более чем за полвека до того, как электромобили получили хоть какое-то доверие к массовому производству.

Это был футуристический, уникальный и дизайнерский шедевр. Автомобиль был сделан из алюминия и плексигласа, и Арценс выбрал электрическую трансмиссию из-за нехватки бензина из-за войны. Он имел дальность полета 100 км и мог развивать скорость до 70 км / ч.

8.Buick Centurion

1956 года

Как и многие автомобили в этом списке, Buick Centurion 1956 года был автомобилем, который заглянул в будущее. Эффектное четырехместное купе с кузовом из стекловолокна и полностью стеклянной «панорамной крышей», красно-белый автомобиль мечты Centurion, особенно оснащенный телекамерой, установленной в багажнике.

Приемник на приборной панели отображал изображения с камеры, тем самым делая зеркало заднего вида устаревшим - если хотите, это была самая первая концепция камеры заднего вида. Камера также была установлена ​​в хвостовом конусе, вдохновленном реактивным истребителем - повторяющейся темой концептуальных автомобилей 50-х годов.

Centurion поставлялся с другими привычными по звучанию стандартными удобствами, такими как двигатель V8 мощностью 325 л.с., автоматические передние сиденья и диски на рулевом колесе; типы функций, которые можно ожидать от автомобилей, производимых сегодня.

9. 1934 Voisin C-25 Aerodyne

Пик мечтаний Габриэль Вуазен был достигнут с Aérodyne, четырехместным фастбэком, который продемонстрировал любовь Франции к авиации.Но в отличие от всего того периода, Voisin смог использовать модернистские линии, в которых другие дизайнерские дома не могли избежать французских кривых.

Легкое выражение - одна из главных тем Aérodyne. Примеры этого можно увидеть в тонких крыльях, которые требовали опорных стоек, открытой кабины и небольших рамок для фар.

Еще одна особенность автомобиля - убирающаяся крыша, которая образует всю линию крыши в стиле фастбэк и закрывается непосредственно на лобовое стекло. Агрегат пневматический и основан на двухцилиндровом всасывающем двигателе, установленном в багажнике. Вершина работает медленно, но почти бесшумно. В люк в крыше было встроено несколько окон, обеспечивающих обзор сзади с разных позиций.

Направленный на вершину рынка, Aérodyne был полностью оснащен такими функциями, как амортизаторы Dufaux-Repusseau, которые можно было регулировать с приборной панели. Полный набор датчиков Jaeger также дополнял приборную панель, а пепельницы Lalique были включены в двери.

Несколько источников указали, что было произведено семь Aérodynes и что четыре автомобиля сохранились. Однозначно можно сказать, что мы сфотографировали три отдельных примера.

10. 1948 Norman Timbs Special

Инженер-механик Норман Э. Тимбс создал этот впечатляющий обтекаемый автомобиль в 1940-х годах, который во многих смыслах стал самым совершенным американским хотродом. Он сам спроектировал и изготовил большую часть проекта, который включал нестандартный алюминиевый корпус и стальное шасси.

Тело было данью немецким машинам GP, которые в то время имитировали авиационную практику. В дизайне Тимбса не было излишеств, таких как огромные хромированные бамперы и большие хвостовые стабилизаторы, которые в конечном итоге доминировали в американской философии дизайна того времени. Шикарная минималистская элегантность этого обтекателя была редкостью для Америки, даже если она устарела по послевоенным стандартам.

Сегодня гладкая форма автомобилей по-прежнему радует глаз, как и в 1948 году. Буй длинный и низкий, со сплошной панелью днища.Когда двигатель занимает заднюю часть шасси, кабина выдвигается вперед. В соответствии с формой аэродинамического крыла из кузова не вырезаны двери. Большая цельная задняя панель открывается гидравлически, открывая всю заднюю часть шасси.

Автомобиль был основан на двигателе Buick «Super 8» 1947 года выпуска, который разгонял 2200-фунтовый автомобиль до 120 миль в час. Основное шасси было построено из пятидюймовых стальных труб, которые поднимались над задней осью. Для плавности хода использовалась модифицированная подвеска Ford 1947 года выпуска.

11. 1935 Bugatti Type 57SC Atlantic

Одним из самых причудливых, неуловимых и дорогих автомобилей является Bugatti Type 57SC Atlantic. Благодаря низкой посадке, мощному двигателю, легкой конструкции, максимальной скорости 123 миль / ч (200 км / ч) и впечатляющему каплевидному кузову многие считают, что это лучший Bugatti и первый в истории суперкар.

Сын Этторе, Жан Бугатти, сыгравший большую роль в разработке серии Type 57, лично разработал дизайн Atlantic.Линии Джин представляют собой интересное сочетание авиационного стиля и авангардной формы слезинки. Отличительные особенности дизайна включают ветровое стекло с сильным наклоном, заклепанные плавники и двери в форме почки с соответствующими боковыми окнами.

Momentum, лежащий в основе стиля, был структурирован концепцией дизайна, включающей в дизайн Electron, сплав магния и алюминия от IG Farben из Германии. Хотя он прочен и весит до одной трети алюминия, он также легко воспламеняется, поэтому сварка была невозможна.Это означало, что каждую панель приходилось приклепывать на место, что создавало особую проблему для традиционного дизайна. Таким образом, Жан воплотил эстетику заклепки в крылья автомобиля и создал яркое сочетание функции и формы.

12. 1973 Reliant Robin

Три колеса - одно спереди, два сзади. Это дамы и господа, надежный Робин. Дань уважения доктору Сьюзу, как по названию, так и по манере поведения, этот трехколесный автомобиль все еще был довольно успешным с точки зрения бизнеса - настолько, что он оставался на конвейере вплоть до 2002 года.

Робин является доказательством того, что даже самый скромный из автомобилей может быть коммерчески успешным, если он должным образом обслуживает свой рынок. Во-первых, это было доступно. Очень доступный.

Благодаря отличной топливной экономичности, Robin стал вдвойне популярным во время газового кризиса 1980-х годов. Говорят, что он стал вторым по популярности автомобилем в Великобритании за многие годы его производства.

В наши дни автомобиль стал культовым и популярен среди коллекционеров, которые неравнодушны к необычному.

13. 1961 Amphicar Модель 700

«Самый быстрый автомобиль на воде и самая быстрая лодка на дороге», Amphicar Model 700 была представлена ​​на Нью-Йоркском автосалоне 1961 года и будет производиться в течение 4 лет.

Модель 700 была построена Quandt Group в Западной Германии и продавалась в основном в Соединенных Штатах. Его амфибийная архитектура была основана на Volkswagen Schwimmwagen; военный автомобиль, используемый для передвижения по водной местности во время Второй мировой войны.

Используя двигатель Triumph Herald inline-4, его 43 с лишним лошадиных сил было достаточно для того, чтобы он достиг максимальной скорости 70 миль в час. Этот же двигатель также будет приводить в действие его сдвоенные гребные винты в воде, позволяя ему развивать скорость до 7 узлов на суше.

Рулевое колесо также выполняет двойную функцию, позволяя водителю / капитану направлять машину в заданном направлении как на сухой, так и на мокрой дороге.

14. Chrysler Ghia Streamline X

1955 года выпуска

Построенный по просьбе исполнительного директора Chrysler Вирджила Экснера, Gilda представляла собой образец экстремального стиля и амбициозных характеристик.Он был создан Ghia и дебютировал как шоу-кар на Туринском салоне в 1955 году, затем совершил поездку по Европе, а затем и США. Автомобиль получил прозвище в честь роли Риты Хейворт в классическом нуарном фильме 1946 года «Гильда». Стротер МакМинн назвал его «одним из десяти самых значительных шоу-каров».

Производство Gilda было завершено по тем же стандартам, что и другие кузовы Ghia для итальянских шасси, таких как Ferrari и Maserati. Но в отличие от автомобилей, выпускаемых для состоятельных клиентов, Steamline был одним из самых впечатляющих по форме.

Первоначальная идея заключалась в том, чтобы привести Gilda в действие газотурбинным двигателем, но этого не произошло. В то время Ghia опубликовала теоретическую максимальную скорость в 140 миль в час (225 км / ч), но она не прошла проверку, вероятно, из-за выбора двигателя. Не предназначенный для серийного производства, автомобиль не имел задней подвески и никогда не ездил.

15. 1955 BMW Isetta

Я имел удовольствие лично увидеть один из них, восстанавливаемый в местном магазине, где я живу. Автомобиль моментально запомнился мне, когда работавший там механик открыл дверь.Передняя дверь. Чтобы попасть в машину. Это было действительно замечательно.

Еще один автомобиль из этого списка, разработанный в Германии в начале 1950-х, Isetta был впервые представлен на Туринском автосалоне 1953 года в Италии. Двухцилиндровый двухтактный экономичный автомобиль особой формы в конечном итоге будет приобретен BMW, который будет продавать автомобиль как часть своей линейки.

Isetta стала популярной во всем мире, особенно в Америке, где ее универсальность, доступность и уникальность сделали ее немного популярной среди семей, которые хотели чего-то экономичного или рассматривали ее как идеальный вариант в качестве вспомогательного автомобиля. Значок BMW также повысил репутацию автомобиля.

В 1965 году была выпущена более крупная «роскошная» версия автомобиля с 3 дополнительными дверями для облегчения доступа пассажиров, а также с возможностью комфортного размещения до 5 взрослых, включая водителя.

16. 1959 Cadillac Cyclone XP-74

Cyclone, шоу-кар 1959 года с дизайном, вдохновленным самолетами, исследовал футуристические технологии. Ранней версией системы предотвращения столкновений была технология обнаружения радара Cyclone, которая предоставляла водителю информацию об объекте впереди, включая расстояние до объекта и тормозной путь, измеряемые в футах.

Еще один перспективный автомобиль 1950-х годов, Cyclone был предшественником того, что мы увидим в будущем. Например, когда датчик на консоли обнаруживает дождь, он автоматически поднимает цельный купол. В стандартной комплектации он также поставлялся с автоматическим климат-контролем и имел двигатель, расположенный спереди, с коробкой передач и коробкой передач, установленной сзади.

17. 1934 Крепкий скарабей

Разработанный авиационным инженером Уильямом Стаутом, «Скарабей» в конечном итоге стал одним из самых влиятельных транспортных средств 20-го века, так как он стал новаторской основой современного минивэна.

Однако недостаточно просто назвать Stout Scarab первым минивэном в мире, хотя он полностью заслуживает этой похвалы. В конце концов, Scarab поставлялся в стандартной комплектации с рядом новаторских функций, включая окружающее освещение, электрические замки, гибкие конфигурации сидений и центральную пассажирскую дверь (которая работает так же, как те, которые мы видим сегодня на минивэнах).

Stout стремился создать автомобиль, который был чрезвычайно утилитарным, но в то же время удивительно удобным.Он представлял Stout идеальным автомобилем для семейных поездок по пересеченной местности. Таким образом, шасси было построено вокруг этой философии; использование независимых рычагов управления, винтовых пружин и гидравлических тормозов среди некоторых функций, которые обеспечили отличное качество езды и уверенные манеры езды.

К сожалению, начало Второй мировой войны преждевременно прекратит производство «Скарабея» - всего 9 единиц. Сегодня существует меньше горстки, и одна из них - личный автомобиль Стаута, который проехал более 250 000 миль - истинное свидетельство конечного продукта, основанного на прагматичных принципах проектирования и дизайна.

18. 2008 BMW GINA Light Visionary Модель

Модель BMW GINA Light Visionary 2008 года доводит скульптурный дизайн, который уже был реализован на ряде серийных автомобилей, до нового, беспрецедентного заключения. Передняя и боковые части автомобиля, включая двери, образуют единое непрерывное, бесшовное целое, которое сходится, образуя оптическую и структурную единицу.

Корпус состоит всего из четырех элементов. Самый большой компонент простирается от передней части автомобиля к краю ветрового стекла и вниз по бокам к заднему краю дверей.Большие боковые панели начинаются спереди, где выступают рокеры, и переходят через арки задних колес в заднюю часть. Четвертый компонент - центральный элемент задней палубы.

Инновация в виде гибкой внешней оболочки открывает новые горизонты в автомобилестроении. Это революционное решение открывает новые возможности для дизайна, производства и функциональности. Некоторые элементы каркаса подвижны. Водитель может перемещать их с помощью электро- и электрогидравлического управления.

Самый яркий тому пример - дизайн фар.В нормальном положении, когда фары выключены, т.е. когда нет необходимости освещать дорогу, они скрыты под специальной тканевой накладкой. Как только водитель включает фары, контур передка меняется. За счет металлической конструкции, которая находится под ней, ранее закрытая тканевая крышка открывается справа и слева от решетки радиатора BMW и открывает двойные фары BMW.

19. Прототип Tasco 1948 года

Tasco Prototype 1948 года - еще одна машина в этом списке, которая мало что делает, чтобы скрыть свое желание быть полу-самолетом, хотя это не то, чем автомобиль наиболее известен.

Tasco, по сути, первый в мире автомобиль с Т-образной крышей, или более известный на современном языке как Targa. Первым серийным автомобилем, в котором использовался этот элемент дизайна, стал Chevrolet Corvette 1968 года выпуска.

Построенный на укороченном шасси «Меркурий», кабина была похожа на кабину легкого самолета, преследующего его источником вдохновения. Автомобиль также отличался более подходящим двигателем V8, который передавал свою мощность на задние колеса.

Название компании является аббревиатурой от «The American Sportscar Company», а сам прототип был разработан ее основателем Гордоном Буеригом и производителем роскошных кузовов Дерхамом.В конечном итоге это был единственный экземпляр, когда-либо созданный, поскольку инвестиции и интерес к проекту быстро иссякли, поскольку в то время производство не считалось жизнеспособным.

20. Девел Шестнадцать

Базирующийся в Дубае автопроизводитель определенно имеет финансовую поддержку, чтобы запустить его гиперкар Devel Sixteen в производство, но, возможно, не обладает деловой или технической проницательностью, чтобы выполнить это плавно, если вообще.

Гиперкар V16 мощностью 5000 лошадиных сил должен быть машиной, убивающей Bugatti, но многочисленные задержки, связанные с надежностью двигателя (что неудивительно), преследовали автомобиль с момента его первого анонса в 2013 году.

По этим причинам я должен признать, что ранее внес его в наш список «30 худших автомобилей из когда-либо созданных», но со звездочкой, что он гарантированно изменит правила игры, если и когда он действительно будет выпущен. Компания объявила, что проект все еще жив по состоянию на конец 2019 года, но никаких конкретных деталей помимо этого. Надеюсь, что скоро мы увидим машину на дороге.

21. 1967 Mazda Cosmo Sport

- цена: + 0 руб.

В мае 1967 года Mazda начала продавать первый в мире автомобиль с двухроторным роторным двигателем - Cosmo Sport - создав династию серийных автомобилей с роторным двигателем, которая продолжится в новом тысячелетии.

Cosmo Sport оснащен 110-сильным двигателем Type 10A (2 x 491 куб. См), оснащенным недавно разработанными высокопрочными уплотнениями верхушки на углеродной основе, изготовленными путем пропитывания пирографита молекулами алюминия посредством специального процесса спекания.

Этот тип уплотнения вершины является результатом независимых разработок Mazda и доказал свою долговечность и надежность в течение 1000 часов непрерывных испытаний. Даже после пробной поездки на 100 000 км он показал лишь незначительный износ и никаких следов дребезжания, известных как «следы дьявола».”

После успешного начала массового производства двухроторного двигателя Type 10A RE с Cosmo Sport в 1967 году, Mazda решила расширить свое применение за пределы ограниченного рынка спортивных автомобилей и в 1968 году начала устанавливать его на седаны и купе большого объема. Стремясь удовлетворить спрос на мировых рынках, компания также решила экспортировать свои автомобили с роторными двигателями.

22. 1970 Чапараль 2J

Chaparral 2J - это то, что вы получаете, когда у вас есть гоночная команда, которая сделает все, чтобы победить.Чаще всего это путь к неприятностям, и 2J удалось это сделать, получив бан. Это было слишком хорошо, чтобы быть правдой.

Странный, но блестящий 2J олицетворяет инженерное мастерство. У машины было два двигателя, что само по себе странно, но завершение истории здесь не позволило нам нарисовать всю картину.

При более глубоком погружении обнаруживается, что одним из двигателей был большой Chevy V8, который приводил в движение автомобиль. Довольно ничем не примечательный. Затем был другой двигатель, двигатель меньшего размера, действительно замечательный двигатель.

Что могло бы сделать меньший двигатель, пусть и второй, таким особенным? Что ж, этот двигатель не использовался как резерв или надстройка для увеличения мощности ведущих колес, как можно было изначально ожидать. Этот конкретный двигатель фактически приводил в действие два вентилятора, которые были предназначены для выкачивания воздуха из-под автомобиля для увеличения прижимной силы (например, на присоске) и, в конечном итоге, для улучшения аэродинамики и управляемости автомобиля.

В конце концов, это умное маленькое изобретение было признано незаконным, но не раньше, чем 2J галантно одержал несколько побед в серии Can-Am 1970 года, прежде чем был вынужден досрочно уйти на пенсию.Каким бы недолговечным он ни был, он все еще остается в книгах по истории как единый на века.

23. 1965 Матра Джет

В партнерстве с Чарльзом Дойчем, Рене Боннет в 1949 году основал компанию Automobiles DB, построив очень успешную серию спортивных прототипов, победивших в своем классе в Ле-Мане. В 1961 году они разделились: Deutsch продолжил выпуск автомобилей на базе Panhard, а Bonnet обратился к Renault, создав стильный Djet, один из первых в истории дорожных автомобилей со средним расположением двигателя, хотя большинство экземпляров оказались на гоночном треке.

1100-кубовый двигатель Renault Djet выдавал 70 л.с. (95 л.с. в настроении Гордини), в то время как под типично скользким кузовом из стекловолокна находилось трубчатое шасси с пространственной рамой, независимая подвеска по всему периметру и дисковые тормоза четырех колес.

Веха французского автомобилестроения, Djet продолжила свое развитие после того, как Matra приобрела Рене Бонне в 1964 году, и задала тон французской автомобильной промышленности в последующие десятилетия.

24. Dodge Daytona / Plymouth Superbird

Plymouth Superbird, получивший название «Aero Warrior», был автомобилем-близнецом Dodge Charger Daytona.Оба автомобиля продавались с огромными носовыми обтекателями и культовыми гигантскими задними спойлерами, которые сделали их легендарными среди конкурентов. Это были первые серийные автомобили, подвергшиеся аэродинамической модификации.

Superbird был создан, чтобы доминировать в гонках серийных автомобилей и в то же время повышать репутацию Плимута. Эти модификации помогли автомобилю победить Ford Torino Talladega на NASCAR.

Из-за требований омологации и Dodge, и Plymouth были вынуждены производить Aero Warriors в значительном количестве.В случае с Плимутом нужно было изготовить 1920 Superbirds, и все они были построены в 1970 году. Он был основан на стандартном Road Runner с наклейками с героями мультфильмов и звуковым сигналом.

В то время как гоночные версии оснащались полноразмерными двигателями Hemi, большинство Superbirds оснащалось 440 Super Commandos или 440 шестицилиндровыми двигателями мощностью 385 л.с. Из выпущенных 1920 автомобилей только 93 получили Hemi 426. По консервативным оценкам, они имели 425 л.с. при 4500 об / мин, но на самом деле достигли пика при 5800 об / мин, давая 550 л.с.

25.1997 Тяга SSC ​​

В то время как Thrust SSC едва ли можно назвать автомобилем - для начала, оснащенный реактивными двигателями и пилотируемый пилотом Королевских ВВС - он на самом деле является мировым рекордом скорости на суше. Этот подвиг был совершен 15 октября 1997 года, когда он достиг максимальной скорости 1228 км / ч (763 миль в час) и стал первым наземным транспортным средством, официально преодолевшим звуковой барьер. Это рекорд по сей день.

Оснащенный парой турбовентиляторных двигателей Rolls-Royce Spey от сверхзвукового реактивного истребителя McDonnell Douglas F-4 Phantom II, Thrust SSC был способен развивать тягу более 40000 фунтов.

Люди, находившиеся на площадке в пустыне Блэк-Рок в Неваде, заметили, что они услышали «звуковой удар», когда SSC, казалось, плавно и уверенно разгонялся мимо звукового барьера. Пилот ВВС Энди Грин описал совершенно другой опыт, вспоминая свои моменты в SSC как «огромную горстку, граничащую с неконтролируемой».

фотографий: это не автомобильная выставка, но выставка CES определенно является витриной для некоторых очень крутых автомобилей.

Toyota Concept-i на выставке CES в Лас-Вегасе.(GeekWire Photo / Kurt Schlosser)

ЛАС-ВЕГАС. Крупнейшие автопроизводители в мире, безусловно, прижились и присоединились к гонке, которая традиционно служила витриной для всего, от домашней электроники и техники до игрушек, гаджетов и роботов.

Прогулка по разрастающимся конференц-центрам и казино во время выставки CES в Лас-Вегасе теперь почти как прогулка по любому премьерному автомобильному шоу в Соединенных Штатах или где-либо еще.

Это не подъездные машины, но и не просто отдаленный уголок выставки.BMW заняла гигантскую стоянку, чтобы продемонстрировать на своих седанах визжащие высокоскоростные маневры в форме восьмерки; Toyota представила концептуальный автомобиль под названием e-Palette, который выглядел как футуристический грузовик с сокровищами Amazon; и грузовик с сокровищами тоже был там.

Виртуальная реальность может быть относительно новой концепцией, но автобус Volkswagen, используемый в качестве «места для встреч» VR, был явно винтажным.

Ford, Daimler, Nissan, Kia и многие другие продемонстрировали автомобили и технологии внутри них. Автопроизводители объединились с технологическими компаниями, такими как Amazon и Google, для анонсов, направленных на продвижение интеллектуальной связи в современных автомобилях - и автомобилях, которые появятся на дороге.

И когда полноценные концептуальные автомобили не были созданы для того, чтобы смотреть на них или сидеть в них, виртуальная реальность использовалась повсюду на выставке CES, чтобы люди могли кататься без водителя или мчаться по воображаемым улицам.

Будущее мобильности - или говорить об этом - также оставило почву под ногами, поскольку также были продемонстрированы автономные вертолеты и дроны для перевозки людей, в том числе воздушное такси от Bell Helicopter, которое надеется использовать партнерство с Uber, чтобы помочь людям избежать заторов на дорогах. когда-нибудь.

Прокрутите изображения ниже, чтобы лучше понять, сколько различных автомобилей было представлено на этой неделе:

Электронная палитра от Toyota. (GeekWire Photos / Kurt Schlosser) В этом году грузовик Amazon Treasure Truck снова въехал в Лас-Вегас. Внутри автономного автомобиля Roborace Toyota Concept-i.Nvidia вырабатывает 540 кВт энергии батареи, чтобы разогнаться до 185 миль в час.

Ford Fusion с технологией автономного вождения Mobileye демонстрируется во время основного выступления Intel Corp.на выставке CES. (Фото GeekWire / Кевин Лисота) Интеллектуальная мобильность Nissan на выставке. Nissan.KIA. Умные автомобили станут еще умнее. Супер-гладкий Mercedes Benz. Готов к бездорожью. Внутри Nissan Leaf, что-то вроде автономного вождения китайской технологической компании Baidu. Платформа называется Apollo. Множество парковок для этих поездок. Холодный камуфляж на этом электрическом грузовике от All Electric Vehicles. Трехколесный автомобиль от All Electric Vehicles. Даже кемпинговые прицепы стоят парковочного места на CES. Вот каюта от Vistabule: кабина автономного воздушного такси от Bell Helicopter.Volocopter на выставке CES. За пределами конференц-центра Лас-Вегаса компания BMW продемонстрировала свою акцию Ultimate Driver с визжащими колесами на парковке.

In Pictures: 18 самых крутых, странных и важных электромобилей всех времен - Слайд-шоу

Слайд-шоу

Вот эволюция электромобиля: от первых проектов XIX века до моделей Tesla, которые мы еще даже не видели.

  • Удивительно долгая история

    Хотя большинство людей сегодня считают электромобиль современным явлением, на самом деле электромобили появились еще в 1800-х годах. Хотя некоторые из первых моделей электромобилей были довольно примитивными как по внешнему виду, так и по функциям, в конце 1800-х - начале 1900-х годов был период, когда электромобили были повсеместными. Конечно, все изменилось, когда Генри Форд представил Model T, событие, которое в конечном итоге привело к гибели электромобиля.К 1935 году эра электромобилей практически умерла. Но благодаря Илону Маску и Tesla электромобили возродились. Вот взгляд на электромобили, прошлое, настоящее и будущее.

  • Грубый электромобиль Роберта Андерсона

    Первый электромобиль был разработан Робертом Андерсоном в середине 1830-х годов в Шотландии. Это было своего рода достижением, но по общему мнению, это была довольно грубая машина.Более подходящим описанием было бы назвать это электромобилем, а не автомобилем.

  • Автомобиль Томаса Дэвенпорта

    Примерно в то же время, примерно в 1835 году, американец Томас Дэвенпорт (по профессии кузнец) разработал собственное электромобиль на основе созданного им двигателя с батарейным питанием. Автомобиль, который придумал Давенпорт, был достаточно мощным, чтобы ездить по круговой трассе.Другими словами, массовым автомобилем это не было.

  • Автомобиль Уильяма Моррисона

    В 1890 году Уильям Моррисон разработал электромобиль, способный вместить шесть пассажиров. Едва ли демон скорости, машина Моррисона развивала максимальную скорость всего 14 миль в час. Во всех практических целях изобретение Моррисона считается первым настоящим и практичным электромобилем.

  • Модифицированный гибридный автомобиль доктора Виктора Вука

    В 1970-х годах доктор Виктор Вук, инженер-электрик по образованию, построил один из первых в мире гибридных автомобилей. Вулк эффективно модифицировал Buick Skylark 1972 года, чтобы он работал как на бензине, так и на электричестве, подготовив почву для гибридных автомобилей через много лет.

  • Citicar

    Представленный в 1974 году электромобиль CitiCar был разработан компанией Sebring-Vanguard.Всего было выпущено 4444 единицы. Ясно одно: Citicar никогда не получал награды за промышленный дизайн. В Citicar, задуманном как автомобиль без излишеств, не хватало многих традиционных удобств, которые можно было найти в автомобилях того времени.

  • General Motors EV1

    Этот автомобиль имеет большое значение, поскольку он был первым серийным электромобилем крупного автопроизводителя.Это также была первая попытка GM создать полностью функциональный электромобиль. Выпущенный в 1996 году, автомобиль был эстетически заметен за счет того, что задние стороны драпировали задние колеса. Это был 2-местный автомобиль, и хотя покупателям, казалось, понравился автомобиль, GM сочла этот сегмент электромобилей нерентабельным и отказалась от него в 1999 году. Тем не менее, GM выпустила Gen 2 в 1999 году и производилась до 2003 года.

  • Toyota Prius

    Возможно, первопроходцем в области гибридных автомобилей Toyota представила линейку Prius в 1997 году.Prius был первым в мире гибридным автомобилем, произведенным в массовом масштабе, и до сих пор пользуется популярностью у потребителей.

  • Nissan Altra

    Nissan Altra примечателен тем, что является первым серийным электромобилем, оснащенным литий-ионными батареями, батареями того же типа, что и в смартфонах и планшетах, не говоря уже о том, что использует Tesla.Определенно не «красавец», Altra был 5-дверным внедорожником, которому удалось проехать приличную дистанцию ​​в 120 миль. Его производство было прекращено в 2001 году, но использование литий-ионных батарей заложило основу для будущих электромобилей.

  • Honda EV Plus

    Выпущенный в ограниченном количестве еще в 1997 году, Honda EV Plus примечателен тем, что стал первым автомобилем крупного автопроизводителя, не оснащенным свинцово-кислотным аккумулятором.Было выпущено менее 400 моделей, так как два года спустя на смену ему пришел новый гибридный автомобиль Honda.

  • Chevrolet S-10 Электрический пикап

    Хотя у электромобилей не было массового возрождения до Tesla, в течение 90-х годов было несколько странных представлений электромобилей. Одним из таких примеров был Chevrolet S-10 Electric, пикап, который в основном предназначался для коммунальных предприятий.Эта конкретная модель не собиралась получать награды за дальность полета, поскольку она варьировалась от 47 до 60 миль в зависимости от скорости движения.

  • Махиндра e20

    Хотя Mahindra e20 определенно не выделялся своим стилем (вы заметили тенденцию?), Это, безусловно, интересный электромобиль, заслуживающий упоминания. Автомобиль был разработан индийским конгломератом и имеет запас хода 75 миль и максимальную скорость 56 миль в час.Ясно, что это не даст Tesla возможности заработать деньги, но он позиционируется скорее как доступный (за 11 000 долларов) городской автомобиль, чем то, что вы хотели бы взять с собой в дальние поездки. В настоящее время он продается в Индии.

  • Тесла Родстер

    С Tesla Roadster ренессанс электромобилей был готов к взлету. Основанный на дизайне Lotus Elise, Tesla Roadster стал первым автомобилем, продемонстрировавшим, что электромобили могут не только выглядеть нормально, но и быть сексуальными.Учитывая запас хода, который Roadster обеспечил (около 200 миль), это был, возможно, первый электромобиль, который можно было использовать в длительных поездках по шоссе. Первые родстеры были доставлены покупателям в 2008 году.

  • Nissan Leaf

    В 2009 году компания Nissan представила Nissan Leaf, название которого означает «Ведущий, экологически чистый, доступный семейный автомобиль».«Первой версией Leaf был 5-дверный хэтчбек со скромным запасом хода 115 миль. В последующих версиях Nissan смог увеличить запас хода до 120 миль.

  • Тесла Модель S

    Без сомнения, Tesla Model S является золотым стандартом для электромобилей. Обладатель бесчисленных наград за дизайн и безопасность, Model S - самый успешный электромобиль из когда-либо представленных.Модель S примечательна своим просторным дизайном (у нее нет двигателя, поэтому передний капот называется «Frunk»), запасом хода, скоростью и, конечно же, 17-дюймовым сенсорным экраном, которым питается весь автомобиль. Справедливо, что многие люди называют Model S компьютером на колесах.

  • BMW i3

    Выпущенный в 2014 году BMW i3 представляет собой 5-дверный хэтчбек, который все еще находится в производстве.Само транспортное средство представляет собой продолжающееся исследование BMW в области электромобилей и признание того факта, что они вполне могут стать волной будущего. Автомобиль имеет довольно доступную цену и недавно был признан лучшим в мире зеленым автомобилем 2014 года.

  • Tesla Модель X

    В некоторой степени основанный на Model S, Tesla Model X представляет собой полностью электрический внедорожник, который будет доставлен покупателям летом 2015 года.Это, конечно, при условии отсутствия задержек. Самая крутая особенность Model X - это, безусловно, двери с крылышками типа «соколиные крылья». Пока что спрос на Model X зашкаливает, поэтому многие полагают, что у Tesla будет еще один хит.

  • Tesla Модель 3

    Tesla Model 3 представляет собой первую попытку Tesla выпустить электромобиль для широких масс.По слухам, цена составляет 35000 долларов. Некоторые сотрудники Tesla уже отметили, что это самая крутая машина, которую когда-либо производила компания. Но как это будет выглядеть, остается загадкой. Однако мы знаем, что он будет примерно на 20% меньше, чем Model S.

    .
  • Фискер Карма

    Подключаемый гибрид, впервые представленный в 2011 году, производство этого чрезвычайно элегантного автомобиля было быстро приостановлено из-за финансовых проблем компании.Однако недавно китайская компания Wanxiang приобрела Fisker Automotive, и теперь в планах представить новый автомобиль Fisker Karma в 2016 году.

Топ-10 самых крутых полицейских машин

Ягуар 10. Jaguar XF Police Special (Великобритания)

Jaguar XF - не первый автомобиль, который приходит на ум, когда думаешь о правоохранительных органах, но, очевидно, у инженеров Jag были другие планы, когда они создавали этот полицейский специальный для U.К. полицейские силы.

Top Gear / BBC

9. Nissan Skyline R34 GT-R (Япония)

R34 Skyline GT-R - легенда гоночных трасс и извилистых горных дорог Японии. Неудивительно, что когда японской полиции нужно поймать «демонов скорости», они прибегают к помощи автомобиля, получившего название «Годзилла».

Тем временем на Нюрбургринге для оказания помощи при пожаре используется GT-R текущего поколения.

Saleen

8. "Баррикада" Мустанг Салин (десептиконы)

Хорошо, может быть, это не настоящая полицейская машина, но сколько других черно-белых вы можете перечислить, которые превращаются в 20-футового робота, стреляющего ракетами? Я так не думал.

Это идеальный автомобиль для погони за Camaro Bumblebee Edition 2010 года выпуска.

Округ Хамберсайд, U.К.

7. Lexus IS-Force (Великобритания)

Недавно мы получили новости о том, что полицейские управления Великобритании заменяют свои проверенные временем единицы преследования Subaru Impreza на 416-сильные 5,0-литровые автомобили Lexus IS-F с двигателем V8, которые весело окрестили IS-Force. Проведя время за рулем, мы можем понять почему.

Top Gear / BBC

6.Mitsubishi Lancer EVO X (Великобритания) - цена: + 0 руб.

Когда злодеи выезжают на проселочные дороги английской сельской местности, Бобби преследуют его на Mitsubishi Lancer Evolution X, автомобиле с раллийной родословной, который может преодолевать практически любую местность на головокружительной скорости.

Углеродные двигатели

5. Углеродные двигатели E7

Приведенный в действие турбодизелем мощностью 250 лошадиных сил, который вращает рукоятку до 400 фунт-фут крутящего момента, этот полицейский автомобиль будущего оснащен камерой ночного видения переднего обзора, двумя креплениями для ружья на переднем сиденье, системой распознавания номерных знаков и Басовая сирена от 130 Гц до 350 Гц.Если вы видите, что E7 заполняет ваше зеркало заднего вида, сделайте себе одолжение и просто остановитесь.

Ассоциация немецких автомобильных тюнеров

4. Brabus Rocket CLS V12

Оснащенный битурбированным двигателем V12 мощностью 730 л.с., Brabus Rocket CLS V12 со скоростью 225,19 миль в час удостоился чести называться самым быстрым седаном в мире, когда он был представлен в 2006 году. Облицованный полицайской ливреей, он в какой-то степени даже более внушительный.

Ламборджини

3. Lamborghini Gallardo LP560-4 (Италия)

Lamborghini подарила этот Gallardo LP560-4 государственной полиции Италии в 2008 году. Мы уже видели, что предлагает стандартный LP560, но специальный полицейский добавляет «Proof Video Data System», привязанную к GPS-антенне автомобиля, которая может рассчитать местоположение, направление движения и скорость Lamborghini.Это в сочетании с расстоянием и временем до перехвата точно определяет скорость преследуемого автомобиля.

Top Gear / BBC

2. Автомобиль полицейского преследования Caparo T1 RRV (Великобритания)

Ого, что там с британцами и их полицейскими машинами? Так ли плохи спидеры на M25?

Полицейский автомобиль преследования Caparo T1 RRV оснащен 3,5-литровым двигателем V8 мощностью 575 л.с., который, согласно пресс-релизу, «способен разгоняться с места остановки полиции до 100 миль в час всего за 5 секунд и развивать максимальную скорость. 200 миль / ч."

Как только подозреваемые будут пойманы, вам придется подождать, пока подкрепление доставит их в центр города. В T1, вдохновленном F1, всего два сиденья.

Top Gear / BBC

1. Полицейские машины Top Gear Challenge

Итак, крутая полицейская машина №1 - это на самом деле три машины, которые на самом деле не являются «настоящими» полицейскими машинами. Но посмотрите на полицейские машины Top Gear в действии, и вы точно увидите, как эти отвратительные машины захватили No.1 место.

24 лучших фотографии автомобилей 2011 года

Додж Челленджер SRT8 392 2011 года с окраской «Зеленый с завистью»

Нам всегда не нравилось слово «снимок». Картинка не мгновение во времени. Это заключительная часть большого таланта и подготовки, удачи и немного волшебства. Он может поднять пульс и изменить мнение. Он даже может превратить некоторые неуклюжие аттракционы из реального мира в мифические, великолепные машины.

Картинки не всегда стоят тысячи слов - поверьте нам, - но некоторые из них стоят больше, чем их вес в пикселях.

С рекордным урожаем 2011 года роскошных и мощных автомобилей мы потратили более нескольких часов на редактирование фотографий некоторых из самых красивых и не очень красивых новых автомобилей нового модельного года. Мы даже взяли кое-что, что улавливает сущность, которую невозможно обнаружить даже лично, SD-карта - единственный свидетель.

Подходя к концу года, мы оглядываемся на некоторые из самых запоминающихся фотографий автомобилей прошлого года, считая захватывающие изображения, которые обладали такой реальной силой, должны ли они показать нам совершенно другую сторону транспортного средства или раскрыть магию, которую мы еще не обнаружили.

Мы уверены, что у вас будут свои фавориты - некоторые из них, вероятно, в какой-то момент были наклеены на ваш рабочий стол - но это лучшие фотографии Motor Authority для лучших фотографий автомобилей 2011 года:

Tesla Model S Alpha build

24) Наш список начинается с сборки Tesla Model S "Alpha". Он показывает, насколько далеко Tesla продвинулся с момента появления оригинального родстера, и делает будущий седан просто великолепным.

2012 Ford F-150 SVT Raptor

23) Хотя многие из нас не владеют пикапами, мы всегда можем мечтать о поездке по бездорожью на большом и мускулистом грузовике, чтобы ощутить свободу, которую он приносит.Это изображение Ford F-150 SVT Raptor 2012 года идеально передает эту мечту, но при этом он остается с подветренной стороны по серьезному следу пыли.

2012 Mercedes-Benz C63 AMG Coupe Black Series

22) Этот немного более задумчивый. Если бы только у нас была возможность атаковать Автодром Поля Рикарда на новом Mercedes-Benz C63 AMG Coupe Black Series 2012 года. Как видно из этого изображения, это, безусловно, захватывающее зрелище, а на фоне знаменитой Голубой зоны автодрома оно превращается в произведение поп-арта в Photoshop.

Климатические испытания в аэродинамической трубе Mercedes-Benz

21) Mercedes E-Class Coupe вызвал противоположный холодный прием - но здесь его полярно-белая поза во время климатических испытаний информирует граждан о крайностях, к которым идут автопроизводители. при тестировании новинок.

Живые фотографии Lamborghini Aventador LP700-4

20) Каким был бы список лучших изображений автомобилей без хотя бы одного Lamborghini? В данном случае это Lamborghini Aventador LP 700-4, который мы сфотографировали во время его мирового дебюта на Женевском автосалоне 2011 года.В момент появления новостей он прорвался сквозь женевскую шумиху своим угрожающим видом, дверями, которые, кажется, образуют пару крыльев, и яркой краской.

Dodge Challenger SRT8 392 2011 года с окраской «Зеленый с завистью»

19) Мы определенно завидуем владельцам Dodge Challenger SRT8 392 2011 года выпуска, и это изображение автомобиля в его схеме окраски «Зеленый с завистью» просто натирает его. наши лица.

Размытие колес также намекает на производительность автомобиля, которая в данном случае равна 6.4-литровый HEMI V-8 с 470 лошадиными силами и 470 фунт-фут крутящего момента.

Возможно, нам никогда не стать владельцем такого зверя, но, по крайней мере, мы можем мечтать.

(Кстати, в нашем списке еще 18 изображений, поэтому не забудьте нажать кнопку «Следующая страница», когда дойдете до конца.)

2012 Audi R8 GT

18) Двигаясь вниз по списку, мы останавливаемся на впечатляющий Audi R8 GT 2012 года. Вы бы не хотели, чтобы это отражалось в зеркале заднего вида - это угрожающее отношение пронизывает этот электрический образ, заставляя суперкар Audi наступать.

Renault Megane Renaultsport 265 Trophy

17) Renault Megane Renaultsport 265 Trophy не продается в США, но, увидев это, мы уверены, что вы захотите, чтобы это изменилось. Он прекрасно передает родство французского спортивного автомобиля с его гоночным собратом Megane Trophy.

Nissan 370Z 2011 года и Nissan 300ZX 1990 года выпуска. Фото Алекса Беллуса

16) Эту красоту заката сделал талантливый фотограф Алекс Беллус. В нем красиво очерчивается эволюция Nissan 300ZX 1990 года до нынешнего Nissan 370Z 2011 года, а закат на заднем плане делает его еще более особенным.

Гоночный автомобиль Aston Martin V12 Zagato

15) Номер 16 в нашем списке - это еще один снимок с гоночной трассы, на этот раз с потрясающим Aston Martin V12 Zagato в гоночной комплектации, который выглядит так, будто вот-вот вылетит из экрана. Извилистая дорога Нюрбургринг-Нордшляйфе на заднем плане ясно подчеркивает происхождение этого трекового особенного автомобиля.

MINI Cooper Roadster 2012 года

14) MINI определенно удалось сделать свой новый MINI Cooper Roadster 2012 года очень забавным благодаря изображению автомобиля, едущего по пустой дороге с опущенным верхом на идеальном солнечном свете. день.

Изображение также отлично справляется с тем, чтобы автомобиль выглядел очень спортивным, хотя, будучи MINI, мы уверены, что многие из вас подумали бы автоматически.

Если вам не нравится родстер, мы думаем, что изображения, которые MINI создал для своего Cooper Coupe, тоже довольно горячие.

Мы прошли примерно половину списка, так что впереди еще много всего.

2012 Fisker Karma

13) На этом изображении Fisker Karma 2012 года представлен электрический седан с увеличенным запасом хода под редко видимым углом.Это показывает, что он довольно элегантен, несмотря на то, что он довольно длинный, но настоящая красота в том, как зеленый роскошный седан изображен на фоне зелени.

Ferrari FF 2012 года

12) Вы либо полюбите, либо возненавидите дизайн нового Ferrari FF 2012 года во плоти. Это изображение, вероятно, демонстрирует большой тормоз для стрельбы в лучшем свете, уменьшая размер его задней части +2 и применяя правило третей прямо на его логотипе в виде гарцующей лошади.

2012 Maserati GranTurismo Convertible Sport

11) Номер 11 в нашем списке - это изображение Maserati GranTurismo Convertible Sport 2012 года.

На нем изображен автомобиль, стоящий на вершине прибрежного утеса в сумерках - идеальная ситуация, чтобы сесть за руль любого кабриолета, но тот факт, что это потрясающий GranTurismo Convertible Sport, делает ситуацию еще более особенной.

Эффекты освещения на этом изображении делают его особенно захватывающим.

Гоночный автомобиль GoPro Suzuki SX4 Pikes Peak от Monster Tajima

10) Нобухиро «Монстр» Таджима побил свой собственный рекорд в коварном восхождении на холм Пайкс-Пик в Колорадо в начале этого года, пройдя почти мифический барьер менее 10 минут. 12.42 мили «Гонка в облака».

Он сделал это за 9: 51.278 на сильно модифицированном Suzuki SX4, изображенном выше.

Причина, по которой нам так нравится это изображение, заключается в том, что сосредоточенный вид автомобиля почти олицетворяет решимость Таджимы, когда он заряжал трассу.

2012 Chrysler 300 SRT8. Фото Алекса Беллуса

9) Нет ничего лучше, чем хорошее выгорание, и никто, кажется, не снимает его так, как фотограф Алекс Беллус. Контраст между учтивостью передней части Chrysler 300 SRT8 2012 года и нечестивым адским пламенем в задней части автомобиля заставляет этот образ надолго задержаться в вашей голове после того, как вы перестанете смотреть на него.Или после того, как вы перестанете чувствовать запах шин.

Mercedes-Benz F125 2011 года! Концепт

8) Это Mercedes-Benz F125 2011 года выпуска! концептуальный автомобиль во время своего дебюта на Франкфуртском автосалоне 2011 года. Сама концепция была принята достаточно хорошо - выдающимся элементом этого изображения является контраст между матовыми серыми костюмами стандартного выпуска и поразительной серебристой концепцией, расправившей крылья для своего дебюта. Это идеальный контраст скучного корпоративного мира и потрясающих продуктов, которые они создают.

2011 Pagani Huayra

7) Как и Ferrari FF, Pagani Huayra, который также дебютировал на Женевском автосалоне 2011 года, имеет своих недоброжелателей, но, увидев его здесь, на пустынном шоссе, автомобиль выглядит невероятно красивым.Не повредит, что Huayra оказалась одной из самых быстрых машин на планете.

2011 Cadillac Ciel Concept

6) Большой кабриолет Cadillac, пустое шоссе и закат ... что не нравится? Ciel - произносится как «C-L», французский перевод слова «небо», по словам его создателя, открывает новую главу в дизайнерской стратегии Cadillac, выводя философию бренда Art & Science на новый уровень.

Мы почти подошли к концу списка, так как осталось всего пять изображений.Продолжайте смотреть, какой из них оказался лучше.

2012 Chevrolet Camaro ZL1

5) Номер пять - это тот, который, мы уверены, вы видели несколько раз на Motor Authority.

На нем изображена предсерийная версия нового Chevrolet Camaro ZL1 2012 года, и причина, по которой мы его так любим - помимо того, что на нем изображен ZL1 - связана с цветовыми эффектами и появлением контрастного ярко-желтого цвета. Корвет на заднем плане, будто он просто ждет, когда на нем кто-то приедет.

Мы все еще не решили, какой из них выбрать, если бы у нас был только один.

Вы почти в конце списка. Продолжайте прокручивать, чтобы увидеть, какое изображение вышло на первое место.

2012 BMW 650i Coupe

4) Под номером четыре это изображение BMW 6-Series 2012 года. Холмы на заднем плане выглядят так привлекательно, а автомобиль выглядит так, будто готов к длительному путешествию по ним - именно для этого создан роскошный гранд-тур.

Nissan GT-R 2013 года (японская спецификация) - Авторское право на фото Openers.jp

3) Третье место в списке занимает Nissan GT-R 2013 года выпуска. Эта конкретная фотография была сделана нашими друзьями с Openers , которые присутствовали на презентации автомобиля в Японии и увидели его в идеальной среде - на гоночной трассе.

Porsche 911 2012 года

2) Просто упускается из виду это изображение Porsche 911 2012 года, путешествующего по извилистой дороге через красивый каньон. Это определенно заставляет нас хотеть побывать там, даже если только для того, чтобы полюбоваться пейзажем и ярким спортивным автомобилем.

Модель Lexus LFA с правым рулем 2012 года

1) И, наконец, наша главная фотография 2011 года - это фотография суперкара Lexus LFA 2012 года. Выглядит так, как будто автомобиль вот-вот выпрыгнет из экрана со скоростью более 100 миль в час, с полностью сфокусированным крошечным значком «F», это поистине потрясающий вид на потрясающе дорогой суперкар.

Самые крутые автомобили, которые я когда-либо водил

Некоторые автомобили рождаются крутыми, некоторые достигают крутости, а некоторые наделены прохладой. Это туманная вещь, меняющая форму духа времени, но привязанная к перспективе и контексту. Таким образом, AMC Gremlins, Honda Preludes и Subaru Brats незаметно повышают индекс крутизны, вне всякого сомнения, подпитываемой большой дозой постмодернистской иронии в отношении автомобилей эпохи Радвуда и Малеза. Кто знает, следующим может быть Pontiac Azteks.

За последние 35 лет я водил многих обычных подозреваемых в большинстве автомобильных крутых списков: Ferrari Daytona, Citroën DS, различные Porsche 911 серии 993, Jaguar E-Type, оригинальный Pagani Zonda, один из первых. Мустанги, когда-либо построенные, и это лишь некоторые из них.Далее следует список необычных подозреваемых, автомобилей, которые все эти годы спустя я также помню как особенные. Для меня они крутые.

Bugatti EB110 GT

Посмотреть все 25 фото

Я слышу слабый металлический лязг четырех кулачков и 60 крошечных клапанов. Сцепление крепкое, но натяжка прогрессивная, и похожий на драгоценный камень 3,5-литровый четырехцилиндровый двигатель V-12 за моими плечами тянет чисто и плавно уже с 1000 об / мин, когда я ослабляю французский синий Bugatti EB110 GT. на взлетно-посадочную полосу.

Глубоко вдохните и… прибейте! Сначала есть небольшая задержка, но как только четыре маленьких турбокомпрессора IHI раскручиваются, ускорение становится феноменальным, низкоскоростное рычание V-12 превращается в резкий крик по мере увеличения оборотов, перемежающийся металлическим fisssst-pshaw из четырех вестгейтов сбрасывают избыточный наддув, пока я поднимаюсь на шестиступенчатую механическую коробку передач. Разгон до 60 миль в час сделан и вычищен менее чем за четыре секунды. Мне сказали, что EB110 GT развивает максимальную скорость 212 миль в час.Учитывая, что неистовая волна ускорения не показывала никаких признаков ослабления, когда мне приходилось выходить из газа на скорости около 150 миль в час, я не собираюсь спорить.

Я езжу на третьем по скорости серийном автомобиле, когда-либо построенном. Вот и классный момент.

Но Bugatti EB110 GT был намного больше. В течение многих лет современное предприятие Bugatti, принадлежащее VW, спокойно игнорировало любые потенциальные современные идеи, предпочитая выделять автомобили довоенной эпохи Ettore Bugatti. Но EB110, задуманный и созданный в конце 1980-х годов под руководством итальянского бизнесмена Романо Артиоли, теперь официально признан Bugatti «среднего периода».

Хорошо, дизайн EB110 был немного похож на рабочий - причудливую причудливость концепции Марчелло Гандини в конечном итоге смягчил архитектор Джампаоло Бендини, человек, который спроектировал для Artioli эффектно шикарную фабрику Bugatti в Кампогальяно, Италия. Но машина ехала на удивление хорошо даже на реальных дорожных скоростях.

Да, вам нужно было, чтобы маленький V-12 вращался, чтобы турбины оставались на наддуве - пик крутящего момента в 451 фунт-фут был достигнут при средних 3750 об / мин, - но разделение крутящего момента 27/73 между передней и задней частями уменьшило недостаточная поворачиваемость, от которой страдают многие полноприводные автомобили, и которая помогла сделать переход к повышенной поворачиваемости более управляемым.

И, что более важно, с точки зрения технологии - уникальный 3,5-литровый двигатель V-12 с четырьмя турбонагнетателями и пятью клапанами на цилиндр, бак из углеродного волокна, полный привод - EB110 действительно был эталоном автомобиля.

Еще есть. Bugatti EB110 помог определить формат современного гиперкара. Это недостающее звено между Porsche 959 1986 года выпуска 1986 года с турбонаддувом, полноприводным высокотехнологичным ракетным кораблем, который на момент запуска был самым быстрым серийным автомобилем в мире, и 1479-м автомобилем. л.с. Bugatti Chiron, который разогнался до 304 миль в час в спецификации Super Sport 300+.

Да, и он реже, чем 959 или Chiron. Всего было построено 128 штук.

Lancia Delta HF 4WD

Просмотреть все 25 фото

Солнце светит, но здесь, на хребте, высоко над удушающим смогом итальянской долины По, снег лежит на земле толстым слоем, теснясь по краям узкой , извилистая дорога. Маленькая красная машинка жива в моих руках, исследуя, дразня, заставляя меня идти дальше и быстрее, чтобы найти край конверта.

Двойной кулачок 2.0-литровая турбо-четверка под капотом гладкая и мощная, с индукционным ревом на полном газу, что заставляет его звучать как маленький Ferrari. Передаточные числа великолепно расположены, рулевое управление тонкое и точное, тормоза мощные и легко регулируемые.

Уравновешенность! Захват! Тяга! В начале 1987 года я никогда не водил ничего более умного, чем эта маленькая красная машина. Он мало чем отличался от тысяч других маленьких хэтчбеков, толкающихся по дорогам Турина и его окрестностей.Но Lancia Delta HF 4WD действительно была особенным автомобилем, предлагающим характеристики и устойчивость на дороге, сравнимые только с экзотикой, стоящей в два или три раза дороже.

Представленный на Туринском автосалоне в апреле 1986 года, Delta HF 4WD должен был трансформироваться, вскоре после того, как я проехал на нем, в более мощный Delta Integrale. Это был не первый полноприводный хот-хэтч. Mazda серии BF Familia / 323 Turbo GT 4WD, выпущенная в октябре 1985 года и являвшаяся автомобилем, на котором я уже ездил в Австралии, опередила ее.Но это было гораздо более влиятельным, особенно после того, как чемпионат мира по ралли переключился с быстрых, но опасных гонщиков группы B на формулу группы A, основанную на дорожных автомобилях. Delta HF стала передовым оружием Lancia для ралли.

От Subaru WRX STi и Mitsubishi Lancer Evos I до X, до грядущего Toyota GR Yaris, поколения компактных полноприводных дорожных автомобилей, вдохновленных ралли, последовали примеру Delta HF 4WD.

2,0-литровый двигатель под капотом Delta HF 4WD использовался совместно с другими моделями Lancia, но был модернизирован с помощью турбокомпрессора и интеркулера Garret T3 с водяным охлаждением, а также системы управления двигателем Weber Marelli.Он выдавал 164 л.с. при 5250 об / мин и 188 фунт-фут крутящего момента при 2500 об / мин, который с перегрузкой увеличился до 209 фунт-фут при 2750 об / мин. По сегодняшним меркам это не так уж много, но маленькая Lancia весила всего около 2600 фунтов.

Секретным соусом HF 4WD, однако, была полноприводная система, состоящая из межосевого дифференциала с вязкостной муфтой Ferguson, который номинально распределял 56 процентов крутящего момента на переднюю ось и 44 процента на заднюю ось, которая имела крутящий момент Торсена. -чувствительность дифф.

За исключением Mazda и горстки Audi, полноприводные мощные автомобили были тогда редкостью. Признаюсь, к Lancia пришлось немного привыкнуть. Относиться к нему как к переднеприводному хот-хэтчу - торопливый вход в поворот, ранний поворот и игра с дроссельной заслонкой заставляют машину вращаться - привело бы к тому, что передняя часть решительно пахала широко, движимая потрясающим сцеплением с задней частью.

Delta HF 4WD, как я узнал на этом стремительном пробеге по итальянским холмам, наградила более продуманным подходом и, прежде всего, точностью.Но аккуратно управляемый, этот маленький горячий хэтчбек - вдвое дешевле Audi quattro Coupe (и, по правде говоря, наполовину такой же хорошо собранный, с вдвое меньшей эргономикой) - мог смирить Ferrari на горной дороге.

И это то, что сделало его крутым.

Ford Falcon Phase III GTHO

Просмотреть все 25 фотографий

Я думаю, что ребята из австралийского агазина Wheels m все еще получают запросы на фото. На черно-белом изображении изображена пара рук, сжимающих тонкое трехспицевое рулевое колесо и капот с ребристым совком Shaker.Дорога впереди, не в фокусе, исчезает прямо вдалеке. Но это детали, которые вы замечаете в последнюю очередь. Ваш взгляд всегда привлекает циферблат в центре изображения. На одном игла толкает 6700 об / мин; с другой - 140 миль в час.

Это, наверное, самая известная фотография, когда-либо появлявшаяся в австралийском автомобильном журнале. Сфотографированный тогда Wheels shutterman Уве Кесснером, он был снят с заднего сиденья Ford Falcon Phase III GTHO, которым управлял Мел Николс (который позже стал редактором британского журнала Car ) рано утром 1971 года на автостраде. главное шоссе между Сиднеем и Мельбурном.

Я помню, как помешанный на машинах ребенок смотрел на эту фотографию, казалось, часами, совершенно очарованный. Кесснер запечатлел волшебный момент в волшебной машине и поделился им со всеми нами. Я чувствовал, что знаю, что значит довести лучший маслкар Австралии до предела.

Восемнадцать лет спустя я редактор австралийского журнала Street Machine . Руки, сжимающие это тонкое трехспицевое рулевое колесо, принадлежат мне, а вид на капот ярко окрашен в ярко-красный цвет, ярко-оранжево-красный Vermillion Fire и черные полосы.Shaker дрожит и трясется, когда Cleveland 351 V-8 под капотом грубо работает на холостом ходу. Сцепление тяжелое, и четырехступенчатому погрузчику Top Loader требуется хороший толчок, чтобы получить первую передачу. Я танцую немного в два шага с газом и сцеплением - в конце концов, это едва отстроенный гоночный двигатель - и «Сокол» рычит.

Езда мягче, чем ожидалось, и я чувствую, что боковины шины 70-й серии - да, 70-й серии - низкопрофильные, - но, пройдя несколько миль, я рано учусь тормозить. и прямо, позвольте Falcon взять набор на входе в поворот, работая над соблюдением требований, а затем уравновесить его, используя дроссель.

Дорога открывается, и я отдаю 351 голову. Раздается глубокий гортанный рев, и нос приподнимается, когда «Сокол» садится на заднюю ось и устремляется вперед. Стрелка спидометра разгоняется до скорости 100 миль в час, а затем я нажимаю на педаль тормоза, чтобы заставить диск / барабан из 1970-х годов замедлить старый Ford вовремя перед встречным поворотом. В городе GTHO кажется тяжелым и утомительным. Но здесь, на открытой дороге, он оживает, нетерпеливый, отзывчивый и голодный на многие мили.

Falcon Phase III GTHO был омологацией, специально созданный Ford Australia для гонок серийных туринговых автомобилей протяженностью 500 миль по грозной горе.Панорамная трасса в Батерсте - родоначальнике сегодняшних знаменитых австралийских гонок V8 Supercars. Falcon 1971 года стал четвертым рестайлингом третьего поколения компактного седана Ford, запущенного в производство в США в 1966 году и запущенного в производство в Австралии в 1967 году. Для создания Phase III GTHO инженеры Ford Australia позаимствовали детали у Мустангов и Ториноса - двигатель и трансмиссия, Shaker, даже спойлер на задней панели и рулевое колесо - и добавили несколько собственных улучшений.

Автомобиль Falcon Phase III GTHO был моим героем, и не только из-за фотографии Уве Кесснера и истории Мела Николса.Этот четырехдверный автомобиль со скоростью 140 миль в час был одним из самых крутых седанов в мире в 1971 году, соперничая с легендарным Mercedes-Benz 300SEL 6.3 по скорости. Я наблюдал, как он участвовал в гонках и побеждал в Батерсте.

Говорят, никогда не стоит встречаться со своими героями. Они ошибаются.

Bentley Continental R

Просмотреть все 25 фото

Полицейский сошел с тротуара и повернулся к нам в форме с серебряными пуговицами и дурацкой шляпе. Он увидел большое синее купе «Бентли», величественно движущееся к нему через утреннее движение в шикарном лондонском Вест-Энде, и ловко отскочил назад, чтобы махнуть нам рукой.В зеркало заднего вида я увидел, как он снова вышел на дорогу и остановил движение позади нас.

Возможно, это была игра света, но я клянусь, он дернул за чуб, когда мы проносились мимо.

В наши дни двухдверные Bentley кажутся повсюду, но в 1990-х годах Bentley Continental R был доминирующим представителем - и не только потому, что эта двухдверка длиной 17,5 футов и шириной 6,7 футов была больше, чем что-либо еще. еще в дороге в то время. Это был первый Bentley с 1950-х годов, который не использовал листовой металл вместе с Rolls-Royce.Он был оснащен турбированной версией 6,75-литрового двигателя V-8 от Rolls-Royce, который развивал относительно скромные 330 л.с., но 444 фунт-фут крутящего момента на холостом ходу.

И он по-прежнему в основном строился вручную: модель 1994 года, на которой я ездил, была одной из менее чем 680 Continental Rs, выпущенных с момента выпуска автомобиля в 1992 году. В наши дни Bentley производит столько Contis каждый месяц.

На тихой дороге за пределами Лондона я жму газ, и большой восьмицилиндровый двигатель тихо грохочет, как стрельба с далекого линкора, когда большое купе раскачивается на корточках и затем бросается вниз по дороге.Стрелке спидометра требуется около 6 секунд, чтобы разогнаться до скорости 60 миль в час, а стрелка тахометра показывала всего 1450 об / мин. Если у Continental R достаточно места, он сможет разогнаться до 152 миль в час, пробив огромную дыру в воздухе, в результате чего меньшие автомобили будут раскачиваться.

Рулевое управление немного похоже на дневное телевидение - легкое и расплывчатое, но, вопреки моим ожиданиям, большой Bentley не управляется, как авианосец во время урагана. После того, как я откалибровал задержку между входом рулевого управления и выходом шасси и понял, что амортизаторы с электронным управлением могут справиться с гигантским переносом веса, вызванным легким дуновением дроссельной заслонки, Continental R оказался удивительно собранным на поворотах.

Я быстро узнаю, что кончики пальцев и оперение на ноге - это все, что властному Бентли нужно, чтобы сокрушить извилистую дорогу, этот грохочущий локомотив двигателя, едва поднимающий пот, когда я еду высоко, широко и красиво в кабине, благоухающей богатым запахом из кожи, прошитой вручную и залитой теплым сиянием обработанного вручную ореха. Это было похоже на самый быстрый джентльменский клуб на земле, одновременно великолепно снисходительный, но при этом тихо консервативный.

И именно эта любопытная английская дихотомия, тщательно продуманная в сегодняшних Bentley и пропитанная холодной рациональностью современной электроники, сделала Continental R таким крутым.

Вернувшись в Лондон, я останавливаюсь рядом с Rolls-Royce. Банкир в меловом костюме, сидящий на заднем сиденье, не может не принять двойного решения, когда он понимает, что пассажиры Bentley не совсем соответствуют типичному профилю покупателя Continental R.

«Все в порядке, приятель, - замечает мой товарищ, фотограф Дуги Ферт, флегматичный йоркширский гражданин, - он просто пытается понять, рок-звезды мы или королевские особи».

«Возможно, ему придется вести себя с нами хорошо. Знаете, рок-звезды зарабатывают много денег."

Победитель Indy 500 1963 года Ol 'Calhoun

Просмотреть все 25 фотографий

Indianapolis Motor Speedway, 2011. Не могу поверить, что я на самом деле это делаю. Я сижу - честно говоря, прикованный к ноге - за рулем Настоящая гоночная машина Парнелли Джонс привела к победе в гонке Индианаполис 500 1963 года. Это машина, которую я безмерно обожал с детства. И я собираюсь ее водить. На Brickyard.

Построен в Лос-Анджелесе в 1960 году легендарный AJ Watson, это квинтэссенция архетипа родстеров с передним расположением двигателя Offenhauser, которые доминировали в Indy более двух десятилетий.По прозвищу Ol 'Calhoun, он запускался всего несколько раз с 1964 года. Запасные части практически невозможно найти, а самые редкие элементы на машине - это шины Firestone 48-летней давности. Я осмотрел их, прежде чем забраться в кабину: твердый каучук покрыт миллионом трещин, а боковые стенки в некоторых местах потрепаны.

Покойный Билл Спёрл, который в то время возглавлял группу, присматривавшую за коллекцией музея автодрома Индианаполиса, стоит рядом с кабиной и злобно смотрит на меня.Шпёрле стартовал на гоночной трассе в 1961 году, когда Джонс сдавал экзамен новичка именно на этой машине. Другими словами, Спёрле существует достаточно давно, чтобы понимать, что выпускать журналиста в одну из его бесценных машин - плохая идея.

Спёрле, говоря с таким сильным немецким акцентом, что можно поклясться, что он прибыл на лодке из Бремерхафена накануне, еще раз предупреждает меня, чтобы я продолжал нажимать педаль газа после того, как двигатель заработает. «Дайте старому Offy поработать», - напомнил он мне несколько раз, - и вы сломаете зубья кулачковых шестерен.

Гигантский электродвигатель мощностью 40 л.с., который был разработан для запуска радиальных авиационных двигателей Pratt & Whitney, связан с Ol 'Calhoun. Слышно жужжание турбины, затем щелчок, когда шестерни в стартере заблокированы, и я сжимаю дроссель, когда Билл наклоняется и щелкает на магнето. Контакт! Офи стреляет, кашляет, загорается и снова кашляет. Билл слегка машет рукой вверх-вниз. Прокачайте газ. Двигатель плюется, гудит, а затем оживает, звук выхлопной трубы у меня на левом плече разрывается.

Теперь наступает то, чего я так боялся: аккуратный выезд с пит-лейн. Я на шесть дюймов выше Парнелли Джонса, и мои колени неудобно расставлены по обе стороны от большого четырехспицевого рулевого колеса, которое, похоже, было украдено из автобуса Greyhound. Трансмиссия находится слева от кабины - весь двигатель установлен слева от центральной линии шасси - и мне приходится сгибать ногу вокруг нее, чтобы найти крошечную педаль сцепления, которая скользит по правой стороне корпуса. крошечная двухступенчатая коробка передач Ford Model A.

Когда меня отталкивают от остановки, я изо всех сил пытаюсь опустить сцепление на пол и тяну рычаг переключения передач вперед, чтобы включить пониженную передачу. Раздается короткий и некрасивый скрежет, но рычаг попадает в точку, и я осторожно увеличиваю обороты, осторожно чувствуя, что сцепление кусается.

Вот! Я еще немного жму газ. Легкое подергивание задней части, когда старые Firestones борются за сцепление. Мы катимся! Я подаю еще газа и почти сразу же начинаю борьбу на высшей передаче. Больше металла на металлическом контакте, еще одно подергивание хвоста, и старый Калхун выезжает на гоночную трассу.

Руки покалывают. Двигатель прикручен непосредственно к раме, и хотя это может быть только четырехцилиндровый двигатель, эти удары поистине титанические. Двухкамерный 16-клапанный двигатель Meyer-Drake Offenhauser, разработанный в 1930-х годах, имеет объем почти 4,2 литра и имеет степень сжатия 14,5: 1 на метанольном топливе. Еще в 1963 году Offy, только что с завода, был хорош для 400 л.с. и 340 фунт-футов, но производитель двигателей для топ-команды мог увеличить его до 449 л.с. и 410 фунт-футов.

Весь этот крутящий момент позволяет Ol 'Calhoun легко ездить на низких скоростях.Из-за возраста двигателя и хрупкости шин я ограничен 3500 об / мин, примерно 80 миль в час с низкими передачами заднего моста, которые установили механики IMS.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *