Самые большие внедорожники: Самые большие внедорожники мира: 8 гигантов

Самые большие внедорожники мира: 8 гигантов

Внедорожники — автомобили, которые придают ощущение безопасности, уверенности и власти его владельцу. Кроме убедительного внешнего вида, большинство из них имеют мощные технические характеристики. В этой статье познакомим Вас с «гигантами», которые отличились своими размерами.

Ford Super Duty

Этот автомобиль является вариантом грузового пикапа. Он появится в продаже в сентябре 2019 года. Внедорожник является сверхмощным. Во время тестирования он прошел более 11 миллионов километров дорог с различным дорожным покрытием: асфальт, песок, грунты, камни. Новинке установили 7,3-литровый V8 двигатель. Для трансмиссии предусмотрели несколько режимов: обычный, для буксировки, экологический, для снега, песка и скользкого покрытия. Это первый Ford в котором испытали электронную систему Pro Trailer Backup Assist, которая позволяет маневрировать с прицепом.

Ford F-650

Этот автомобиль не имеет проблем с проходимостью. Ему под силу любые дороги и трассы. Вес такого внедорожника — 12 тонн, а высота более 2,2 метра. По характеристикам транспорт напоминает грузовик. Из-за своих габаритов — рекордной скоростью для Ford F-650 является всего 112 километров в час. Абсолютно все автомобили изготавливаются индивидуально, в соответствии с предпочтениями заказчика. Двигатель этого «гиганта» составляет 362 лошадиные силы.

Ford F-250

Этот автомобиль имеет очень длинную и богатую историю. Огромные внедорожники начали выпускать еще в 1953 году. Последняя версия вышла еще 10 лет назад, но не отстает от современных новинок. Каждый потенциальный владелец мог выбрать себе авто с разной мощностью двигателя от Essex V6 4,2 л до V8 5,4 л (380 л. С.).

Ford Excursion

Американцы создали комфортный для путешествий автомобиль, ведь объем багажного отделения составляет 4200 л, а ширина внедорожника — 2,3 метра. Изготовлен на базе пикапа. Кроме этого, внедорожник хорошо украшен внутри: кожаный салон, удобные сиденья, качественная аудиосистема и много других нужных деталей.

Chevrolet Suburban

Полноприводный автомобиль, который впечатляет не только своим размером, но ещё и комфортом, и пространством в салоне. Автомобиль есть  далеко не бюджетным вариантом, так как потребляет много топлива, особенно на бездорожье, в зимний период или при большой загруженности. Длина «гиганта» составляет почти 6 метров, а мощность достигает 355 лошадиных сил.

Infiniti QX80

Автомобиль, который отличается от вышеописанных автомобилей своей изысканностью и элегантным внешним видом. Несмотря на свои размеры — внедорожник является отличным вариантом семейного авто. Его преимущества: не допускает лишний шум в салон, мягкие подвески, подогрев сидений и поддержание оптимальной температуры.

Hummer H-1

Огромный внедорожник, который несмотря на свою «прожерливисть» имеет очень много поклонников. Много лет марка автомобиля не выпускала новинок, однако недавно объявила о возвращении, но в кардинально другом амплуа. Hummer станет электрокаром, однако сохранит ли он свои габариты и военный дизайн-пока не известно.

Toyota Mega Cruiser

Автомобиль появился на украинских дорогах относительно недавно. Основной идеей создания огромного внедорожника стали военные нужды: патрулирование, перемещения артиллерийских установок. Поэтому использование транспорта в гражданской жизни считали нецелесообразным. Впоследствии же нашлись ценители «гигантов», которые начали использовать авто для езды по серьезному бездорожью и просто для удовлетворения собственных потребностей. Высота автомобиля — 2, 55 метров, а вес достигает 3 тонн. Японские производители прекратили выпускать эти авто, ведь решили, что производство является экономически невыгодным.

Автомобиль без марки

Шейхи Арабских Эмиратов часто удивляют окружающих своими заказами на автомобили.

Часто, чтобы выделиться они бьют рекорды друг друга. Однако, самым большим внедорожником признали автомобиль, который создали для одного из шейхов — Хамада бин Хамданна. Он является прототипом военного Oshkosh M1075. Длина авто — 11 метров, а вес 24 тонн. Внедорожник получил 15,2 л дизельный двигатель. Caterpillar мощностью 600 лошадиных сил. Кабину взяли в Jeep Wrangler Unlimited, а задний бампер в Dodge Dart.

Самые большие внедорожники в мире в 2020 году

Внедорожник – крупная машина. Её габариты продиктованы необходимостью: она должна быть устойчивой, преодолевать различные препятствия и сложный грунт. Дизайнеры автомобильных компаний по-разному обыгрывают этот момент: некоторые маскируют массивность внедорожника разными конструктивными элементами, другие, наоборот, подчёркивают её.

Toyota Tundra

Представители рейтинга

Многие мечтают о большом американском внедорожнике, чтобы все вокруг боялись их подрезать или слишком близко приближаться. Да, крупные габариты обладают определёнными преимуществами, но вместе с тем в городских условиях они обеспечивают ряд недостатков. А именно:

• большие размеры усложняют маневрирование;
• на фоне компактных машин внедорожник менее поворотливый;
• отсутствует возможность быстро нырнуть в поворот или занять парковочное место;
• расход топлива достигает запредельных значений;
• не всегда стандартного парковочного места хватает машине из-за её длины.

Поэтому при выборе самого большого серийного внедорожника следует внимательно подумать о целесообразности подобного приобретения. Они хороши для дальних поездок по шоссе, семейного путешествия, но в условиях большого города огромные внедорожники имеют больше недостатков, нежели преимуществ. Но это не мешает подобным автомобилям оставаться популярными и востребованными. В наш рейтинг, где определяется самый большой внедорожник серийного производства, попали представители следующих компаний:

• Toyota.
• Ford.
• Chevrolet.
• Cadillac.
• Infiniti.
• Nissan.
• Mercedes.
• Kia.

Теперь посмотрим на лучшие и крупнейшие серийные творения автопроизводителей, которым удалось оказаться в топ-10.

Toyota Tundra

Этот полноразмерный пикап – достойный ответ японского автогиганта заокеанским законодателям мод в данном сегменте. При длине 629,4 см. и высоте 194,1 см. этот грузовой внедорожник является безусловным лидером нашего рейтинга.

Самый большой внедорожник в мире характеризуется очень вместительным багажником, просторным салоном (не забываем, что значительная часть показателя длины приходится на грузовое отделение), отличной проходимостью и силовыми агрегатами с настоящей японской надёжностью.

Это сугубо сельский автомобиль, для которого фактически не существует непреодолимых преград. Однако в городе такой автомобиль становится настоящей обузой. Отметим, что размеры внедорожника увеличивались постепенно, последний раз в 2013 году после второго по счёту рестайлинга машины второго же поколения.

Комплектуется такая «махина» трёмя вариантами силовых агрегатов, объёмом 4,0/4,6/5,7 литров.

Масса пикапа в оснащённом состоянии зависит от комлпектации. Вариант Double CabLong Bed SR5 с автоматической трансмиссией и самым мощным мотором весит 2610 кг.

Брутальный исполин, кстати, производится исключительно для североамериканского рынка – для Старого Света он очень большой. В США его предпочитают фермеры, представители малого бизнеса и, конечно же, почитатели активного отдыха, проживающие в пригороде. Потребление горючего внушительное – средний показатель составляет 16,7 л. на 100 км., однако это компенсируется неприхотливостью мотора (он может «кушать» и АИ-92).

Ford Excursion

Да, американцам пришлось уступить пальму первенства изобретательным японцам, но, в отличие от Tundra, Excursion – чистокровный внедорожник, а не пикап.

Ford Excursion

И пускай в топ-10 самых больших внедорожников в мире с длиной 575,8 см. он занимает второе место, ему есть чем гордиться – он самый тяжёлый внедорожник планеты, весящий 3300 кг.

Колёсная база тоже внушительная – 348 см., а вот дорожный просвет для такого гиганта на удивление скромный – 185,0 мм. Во всяком случае, для российских дорог это не совсем подходящий клиренс, но в Америке, очевидно, бездорожье не такое суровое. Впрочем, в этом вездеходе особое внимание уделили безопасности и комфорту. Традиционно все американские автомобили прекрасно управляемы, Excursion в этом отношении не является исключением, ну, а что касается вместительности салона и багажника, то здесь, понятное дело, автомобиль тоже настоящий рекордсмен. Даже три ряда сидений, рассчитанные на семь-восемь человек, позволил оставить объем багажника на уровне 1360 литров, а его максимальное значение вообще запредельное – 4145 литров.

И ещё один интересный факт, касающийся безопасности. Масса внедорожника такова, что при столкновении с ним любая легковушка рискует оказаться под внедорожником. Чтобы предотвратить такой сценарий, на Экскьюршене под передним бампером установлена специальная система BlockerBeam, которая гасит удар, не позволяя машине быть подмятой под внедорожник. Ту же роль играет и огромное буксировочное устройство сзади. И вообще, несмотря на принадлежность к классу внедорожников, согласно американскому законодательству в транспортной сфере, Excursion считается среднеразмерным грузовиком.

Теперь о двигателях. Их у него четыре – два дизеля и два бензиновых. Самый мощный из них имеет и соответствующий расход – 27 литров на 100 км. Впечатляет! Правда, на трасе этот показатель скромнее, всего 19 литров, но и эта цифра рядового российского автомобилиста в состоянии ввергнуть в шок. Как и объём топливного бака – 168 литров.

Словом, это действительно настоящий рекордсмен, но его выпуск уже прекратился, во многом – из-за падения покупательского спроса, на который, в свою очередь, в немалой степени повлияла именно прожорливость автомобиля.

Chevrolet Suburban

На третьем месте в нашем топ-10 самых больших внедорожников мира – ещё один американец. Что ж поделаешь, любовь жителей США к огромным автомобилям поистине неистребима, и с ней не в силах совладать ни время, ни общемировые тренды.

Chevrolet Suburban

Действительно, даже чисто внешне автомобиль напоминает океанский лайнер, а его ходовые качества таковы, что он на самом деле не едет по автотрассам и бездорожью, а плывёт, не замечая на своём пути абсолютно никаких преград.

Популярность модели на американском континенте просто огромная – не случайно внедорожник пережил уже двенадцать поколений – мало какой автомобиль может похвастаться таким долголетием.

При длине 569,9 см. и высоте 193,0 см. внедорожник имеет клиренс 22,0 см. – этого достаточно для того, чтобы уверенно чувствовать себя в любых дорожных ситуациях. Не менее впечатляет размер салона. Отметим также, что имеются модификации, рассчитанные на 9 человек – водителя и восьмерых пассажиров. Для внедорожников это, пожалуй, рекордный показатель, по которому Suburban можно сравнить с микроавтобусами и минивэнами, и далеко не всегда сравнение будет в пользу последних.

Конструкторы постарались, чтобы все находящиеся внутри внедорожника чувствовали себя максимально комфортно. Это им удалось в полной мере, и всё же нельзя сказать, что управлять этим монстром – сплошное удовольствие. От водителя, особенно на первых порах, потребуется максимум внимательности и осторожности, ведь огромный внедорожник – это вам не городской паркетник. Но если привыкнуть, то вы будете получать от езды только положительные эмоции.

Мощностные характеристики автомобиля, как известно, целиком определяются возможностями его силового агрегата. Чтобы управлять внедорожником весом почти в три тонны, требуется и соответствующий двигатель. У Suburban это восьмицилиндровый 355-сильый мотор объёмом 5,3 литров, который сочетается с шестиступенчатым автоматом – американцы не стесняются использовать АКПП на любых автомобилях, будь то компактная городская малолитражка или огромный внедорожник. Впрочем, даже с автоматической коробкой столь мощный мотор в состоянии обеспечить разгон до «сотни» всего за 7,7 секунд. Просто поразительный результат! Но достигается он, увы, с нерадостными для российского автомобилиста показателями расхода топлива: порядка 15,8 литров на 100 км. за городом (в смешанном цикле – 13,1 литров).

Cadillac Escalade

Если вы большой ценитель американского кинематографа, то наверняка знаете, что если речь заходит об автомобилях с внушительными габаритами, то в большинстве случаев на его капоте красуется шильдик Cadillac. Но эпоха длиннобазных неповоротливых седанов канула в лету, сегодня в почёте крупноразмерные внедорожники, для которых что трасса, что бездорожье – всё едино.

Cadillac Escalade

Разумеется, руководство Cadillac просто не могло проигнорировать смену мировых трендов, и в результате появился Escalade – один из самых больших и тяжелых внедорожников в мире. Но мода – модой, а традиции – вещь святая. Поэтому не стоит удивляться, что уровню роскоши и комфорта в салоне эта модель не имеет себе равных.

Впрочем, и экстерьер автомобиля завораживает с первого взгляда, и отнюдь не только своими внушительными размерами – безукоризненные линии кузова делают внедорожник стремительным и агрессивным. Компоновка внутреннего пространства довольно оригинальная. Это семиместный внедорожник, но если обычно второй ряд имеет три кресла, а третий – два, то здесь всё наоборот. Однако такое решение только на первый взгляд кажется нелогичным – со временем понимаешь, что эргономика внедорожника от этого только выиграла.

Перечислять оснащение автомобиля не имеет смысла – это может занять много времени и места, отметим, лишь, что по этому показателю с Cadillac Escalade соперничать невозможно.

А теперь о размерах. В настоящее время выпускаются две модификации. Одна из них имеет длину 505,2 см., что позволило бы внедорожнику в любом случае остаться в топ-10 (показатель свыше пяти метров считается гроссмейстерским). Удлинённая версия (Escalade ESV) намного больше – 569,7 см., уступая третьему месту всего лишь пару миллиметров.

Этот удлинённый автомобиль комплектуется восьмицилиндровым 426-сильным силовым агрегатом объёмом 6,1 л. Его мощности достаточно, чтобы уверенно преодолевать экстремальное бездорожье (это при клиренсе 27,0 см. – не проблема) и разгоняться до «сотни» за 6,9 секунд. Ля автомобиля, весящего 2,8 тонны, это поистине выдающийся результат. Правда, расход тоже внушительный – 17,1 литров на 100 км. по городу или бездорожью и 12,6 литров в смешанном цикле. Но разве возможность быть владельцем роскошного, мощного и огромного автомобиля кого-то может остановить?

Infiniti QX80

Последнее обновление внедорожника премиального класса было проведено в 2017 году, но оно оказалось настолько масштабным, что во всех автосалонах внедорожник позиционируется как новый. Действительно, изменения коснулись практически всех узлов и систем автомобиля. Теперь он уверенно входит в рейтинг самых больших и высоких серийных внедорожников. Судите сами: при длине 534,0 см. и высоте 192,5 мм. он имеет один из самых больших дорожных просветов – 26,1 см., что позволяет причислить японский внедорожник к самым проходимым автомобилям планеты, для которого не является преградой ни глубокая колея, ни самый высокий городской бордюр.

Infiniti QX80

Соответствующими можно назвать и размеры салона, в котором поместится 7, а при необходимости и 8 человек. Багажник при этом не столь внушителен, как у лидеров рейтинга – 470 литров, которые могут увеличиться до 1400 литров, а если оставить только передний ряд кресел, то и вовсе до 2690 литров.

Флагманская модель оснащается только одним силовым агрегатом и семиступенчатым автоматом, но этой комбинации в принципе достаточно для всех случаев жизни. Действительно, 5,6 литров и 400 лошадиных сил вполне достаточно, чтобы разогнать массивный внедорожник до 100 км/час за 7,5 секунд. При этом максимальная скорость ограничена показателем 210 км/час – это больше, чем у конкурентов, стоящих в табели о рангах выше.

Однако рассчитывать на экономичность мотора с такой динамикой вряд ли стоит – в городском цикле, с частыми ускорениями и остановками, внедорожник расходует свыше 20 литров каждые 100 км. , в смешанном режима показатель тоже внушительный – 14,5 литров.

Что касается внешности, то здесь никаких претензий не возникнет даже у самого требовательного автомобилиста. Элегантный и солидно выглядящий экстерьер, внушительные размеры – что ещё нужно для демонстрации своего социального статуса? А ведь сам бренд именно так себя и позиционирует…

Традиционно роскошным является и салон – здесь буквально всё притягивает взор, и дорогая отделка, и оптимальная эргономика пространства, и уровень комфорта, характерный для премиальных седанов. Словом, вряд ли вы услышите от владельцев этого внедорожника слова с негативными интонациями.

Toyota Sequoia

Если говорить о рынке огромных внедорожников, то основным его потребителем является Северная Америка. Поэтому нельзя считать откровением тот факт, что данная модель ориентирована, прежде всего, на рынок США. И даже её название говорит о первоначальных намерениях японцев: секвойя – самое высокое дерево в мире, ареал обитания которого как раз и ограничивается североамериканским континентом.

Toyota Sequoia

Внедорожник оказался довольно популярным, поэтому автоконцерн предпринял попытку организовать продажи и в Старом Свете, в том числе и в России. Увы, здесь продажи «не пошли»: автомобиль размерами свыше пяти метров считаются в Европе слишком большими и непрактичными. А у Sequoia габариты действительно внушительные – 520,9 см. в длину, 189,6 в высоту при клиренсе 24,4 см.

И хотя это не самый крупный внедорожник в модельном ряду компании, можно не сомневаться, что со временем его размеры будут расти согласно требованиям автомобильной моды.

Приводят в движение такую махину два двигателя: 276-сильный 4,7-литровый, оставшийся от предыдущего поколения, и новинка – 381-сильный 5,7-литровый силовой агрегат, который позволяет разгоняться до первой сотни автомобилю, весящему 2740 кг., за 7,0 секунд. Правда, расход горючего у этого монстра, уверенно входящего в список самых огромных внедорожников, тоже рекордный: в городе порядка 30 литров, в смешанном режиме 25, по трассе – 17 литров на 100 километров.

Скорее всего, именно эти показатели, а вовсе на габариты. Стали причиной провала продаж внедорожника в России.

Что касается салона, то здесь ожидаемо очень просторно и комфортно. 8 человек разместятся здесь без особого стеснения. Хотя это «пятидверка», задние двери настолько широкие, что обеспечивают лёгкий доступ и ко второму, и к третьему ряду сидений.

Интересная особенность – доступ к багажнику можно получить, не открывая заднюю дверцу. Дело в том, что заднее стекло опускается, причём сделать это можно как с водительского места, так и посредством пульта, находясь вне автомобиля.

Chevrolet Tahoe

Когда мы говорим об автомобильной моде, то на ум приходят те новинки, которые активно рекламируются по всем каналам СМИ: гибриды и электрокары, автопилотирование и даунсайзинговые турбодвигатели. Это, конечно, хорошо – технический прогресс не остановить. Но и консерваторов в мире хватает, а им подавай нестареющую классику.

Chevrolet Tahoe

Последнее поколение Chevrolet Tahoe относится именно к таким автомобилям. Возможно, с внешностью американцы даже перестарались – внедорожник выглядит несколько архаично, но из-за внушительных габаритов это впечатление быстро тускнеет и отходит на второй план.

При длине 518,2 см. и весе 2790 кг. управлять таким внедорожником непросто. С этой задачей легко справляется 409-сильный 6,2-литровый мотор, оснащённый по последнему слову, но без всяких турбин и нагнетателей. Есть и менее мощный и прожорливый силовой агрегат, но по странному стечению обстоятельств в нашу страну поставляется версия с флагманским мотором. Впрочем, в России самые большие внедорожники не в почёте из-за слишком большого расхода. Но те, кто могут позволить себе такие расходы, и предпочитают олдскульные варианты, вряд ли пройдут мимо этого гиганта.

О расходе: в городе или вне его при активной езде он превышает 20 литров на сотню, по трассе – 13 литров. Многовато, конечно, но для машин такого класса это стандарт.

Считается, что американские внедорожники по внедорожным характеристикам уступают японцам. Это действительно так, но в отношении Tahoe можно сказать, что традиционно высокий уровень комфорта в салоне уживается в этом внедорожнике с прекрасными ходовыми качествами. Клиренс в 231 мм. – подтверждение того, что для такого гиганта найти непреодолимое препятствие будет достаточно сложной задачей. Для американцев это – идеальная семенная машина, предназначенная для активной езды по любым дорогам. И всё же можно с большой вероятностью предположить, что через пять, максимум семь лет этот внедорожник исчезнет с витрин автосалонов, а вместо него появится боле мелкий вариант с битурбированным силовым агрегатом.

Nissan Patrol

Легендарный японский внедорожник не нуждается в представлении – можно без преувеличения заявить, что он является самым популярным представителем данного класса всех времён. Но в рейтинг самых огромных внедорожников ему удалось пробиться только автомобилю шестого поколения, продажи которого стартовали в 2010 году, а плановое обновление произошло в 2013.

Nissan Patrol

Если о проходимости Пэтрола слагаются легенды, то о его внешности и уровне комфорта владельцы стараются особо не распространяться. Но у флагманской модели с индексом «Y62» с этим всё в порядке. Экстерьер в полной мере соответствует современным представлениям об автомобильной моде, прямолинейность и узловатость осталась в прошлом, а уровень комфорта для водителя/пассажиров, можно сказать, перешагнул на новый качественный уровень.

Впрочем, габариты остались неизменными – длина 516,0 см., высота – 194,0 см., дорожный просвет – рекордные 27,5 см. При этом весит автомобиль соответственно – 2786 кг. в полностью снаряжённом состоянии.

Независимо от поколения и заводского индекса Nissan Patrol всегда отличался вместительным салоном. Разумеется, флагманская модель только добавила в этом показателе: семиместный внедорожник при базовом объёме багажного отделения в 550 литров способен увеличить его до 1490 литров при сложенном третьем ряду кресел и до 3170 литров, если оставить только переднее водительское сиденье.

Обновлённый внедорожник поставляется с 405-сильным 5,6-литровым бензиновым мотором, который в сочетании с семиступенчатым автоматом способен разгонять автомобиль до первой сотни за 6,6 секунд. В данном обзоре это рекордный показатель при сравнимой массе конкурентов (порядка 2800 кг.). Максимальная скорость Nissan Patrol составляет 210 км/час – вполне достаточно, чтобы не чувствовать себя на загородном шоссе черепахой.

Расход бензина, конечно, соответствующий – в городе это порядка 22 литров, на трассе – 12-13 литров, в смешанном режиме следует ориентироваться на 14-15 литров на 100 километров. Список базового оснащения топовой модификации внушителен, но и возможности дооснащения тоже велики. Так что если хотите прикоснуться к легенде – станьте владельцем этого семейного великана.

Mercedes GL

По описанным выше причинам европейские автопроизводители не сильно жалуют внедорожники внушительных размеров. Но такой гигант, как Mercedes, не мог оставить без внимания североамериканский рынок с его поистине безграничными возможностями. В результате и появился внедорожник, первоначально ориентированный исключительно на рынок США. Правда, выйти за знаковый пятиметровый рубеж удалось только автомобилю второго поколения, дебютировавшему в 2012 году.

Mercedes GL

При длине 512 см. Mercedes GL удалось втиснуться в рейтинге самых больших внедорожников на девятую позицию, причём какого-либо движения на протяжении двух последних лет. Это – очевидное свидетельство того, что разработка гигантских автомобилей в свете современных автотрендов – занятие не слишком перспективное, и ожидать появления в ближайшие годы большого количества новых монстров вряд ли стоит.

Но не будем о грустном. Во всяком случае экстерьер Mercedes-Benz GL второго поколения не заслуживает никаких других оценок, кроме лестных. Выглядит внедорожник изысканно, стильно, дорого, и что интересно – увеличения габаритов удалось достигнуть одновременно со снижением массы авто примерно на сто кг.

Но стоит попасть в салон – и восторг станет вашим преобладающим настроением. Великолепное качество отделочных материалов, безукоризненная сборка, идеальная эргономика и отсутствие дефицита пространства в семиместном варианте – козыри, которые конкурентам крыть нечем.

Техническое оснащение чистокровного «немца» тоже на высоте, но вряд ли стоит этому удивляться. Внедорожник поставляется с тремя силовыми агрегатами – двумя бензиновыми (362 и 429 «лошадей») и одним дизелем мощностью 240 л. с. При этом их обслуживает только автоматическая семидиапазонная трансмиссия. Внедорожные возможности тоже впечатляют – пневмоподвеска с регулируемым клиренсом (максимальное значение – 286 мм.), шесть настроек, включая движение по тяжёлому бездорожью и буксировку прицепа. С таким арсеналом внедорожнику не страшны никакие преграды, включая броды глубиной 0,5-0,6 метра.

Что касается экономичности, то это явно не конёк больших внедорожников. У Mercedes GL он соответствующий – 19,7 литров на «сотню» в городе и 13,9 литров в смешанном цикле.

Kia Mohave

В сегменте SUV ведущие корейские автопроизводители успешно конкурируют с японскими, американскими и европейскими гигантами давно и успешно. Теперь в их линейке имеется и один из самых больший серийных внедорожников. И пускай его длина немного не дотягивает до заветного пятиметрового рубежа (493 см.), этого хватило, чтобы занять место в первой десятке, пускай и на последнем месте.

Kia Mohave

Mohave благодаря своим размерам может вместить до семи человек. Клиренс у внедорожника не самый большой, но и 218 мм. достаточно, чтобы чувствовать себя уверенно на бездорожье средней сложности. Грунтовые дороги и бордюры для этого автомобиля не помеха, а движение по разбитым дорогам не доставить больших проблем благодаря приличной плавности хода.

Багажник у Mohave очень вместительный – даже в исходном положении это 1047 литров свободного пространства. При сложенных спинках задних сидений этот показатель увеличивается до 2770 литров. Так что эту модель можно с полным правом назвать идеальной для большой семьи, любящей частые вылазки на природу.

О силовом агрегате. В Россию поставляются машины с трёхлитровым турбированным дизелем, что позволяет ему развивать мощность в 250 «лошадей». С таким мотором внедорожник разгоняется до ста км/час за 8,7 секунд. Для автомобиля, весящего 2165 кг., могло быть и лучше – конкуренты с массой под 3 тонны демонстрируют не худшие показатели. То же можно сказать о «максималке»: 190 км/час – приемлемо, но не более того.

Зато по расходу Мохаве в нашей десятке безусловный лидер: в городе, даже при самом неблагоприятном режиме езды вам потребуется 12,5 литров на «сотню», по трассе – всего 7,6 литров, в комбинированном режиме – 9,3 литра. Конечно, до показателей компактных малолитражек – как до неба, но с отечественными седанами вполне сравнимо.

Так что если вы хотите стать обладателем очень большого автомобиля с полным приводом и хорошими внедорожными характеристиками, но с относительно невысокими эксплуатационными тратами – кореец для этих целей подходит лучше всего. Не следует забывать, что это внедорожник с вполне современный экстерьером, вместительным и комфортным салоном, а также с богатой комплектацией.

Подведение итогов

Итак, теперь вы знаете, какой внедорожник в мире самый большой, а также какие автомобили данного класса близки к небу по габаритам. Именно этот критерий и стал основным при ранжировании нашего топ-10.

Мы также понимаем, что не только размер имеет значение, поэтому в краткой форме описали основные технические характеристики каждой модели, их особенности, преимущества и недостатки. На основании этой информации вы сможете составить для себя портрет идеального большого внедорожника, удовлетворяющего большинству ваших требований по части габаритов, проходимости, экономичности и комфортности.

Большие внедорожники | Мой внедорожник

Мощь и сила, уверенность и солидность, стойкость и основательность. К каким автомобилям можно применить все эти эпитеты? Правильно, к большим внедорожникам, которые являются настоящими королями дорог и бездорожья, которые могут с легкостью проходить те участки, где обычные машины теряют своё основное предназначение и не справляются с транспортировкой своего владельца. Но даже среди внедорожников имеются свои флагманы, которые поражают своей вместительностью, проходимостью, устойчивостью на дорогах и бездорожье, и габаритами.

Это – самые большие внедорожники в мире. Какие же существуют автомобили, заслуживающие такого звания?

Американские внедорожники

Было бы несправедливо начать описание огромных внедорожников, не упомяну в первую очередь детищ американской автомобильной промышленности. Страсть американцев ко всему большому – ни для кого не секрет, и поэтому именно в США выпускаются самые большие внедорожники в мире. Речь будет вестись только про автомобили, которые находятся в серийном производстве и единичные экземпляры, которые больше похожи на бронированные танки на четырех колесах, упоминать неуместно. Итак, начнем экскурс по внедорожникам родом из Америки.

Внедорожники Ford

Пожалуй, эта компания — одна из наиболее ярких представителей автомобильной промышленности США, которая выпускает самые большие автомобили. Иногда на наших дорогах можно повстречать такие машины фирмы, как пикапы Ford Duty или Ford Super Duty.

Все, кто их видел, согласятся с утверждением, что это большие автомобили. Даже очень большие. Однако, это не самые яркие представители класса. Существует ещё один автомобиль, который заслужил свое звание как самый большой внедорожник «Форд». Итак, представим его: легендарный Ford Excursion, который был в серийном производстве с 2000 по 2005 год. Его размеры поистине невероятны: длина автомобиля – 5,76 м., высота – 1,97 м., ширина – 2,03 м. ! Однако это не все – вес этого монстра на колесах составляет более 4,3 тонн. Что и говорить, большая игрушка для больших людей.

Вначале не зря были упомянуты Форды F-серии, поскольку в основе Excursion лежит цельная рама именно от этих огромных пикапов. Впрочем, от них нашему объекту внимания досталась и вся передняя часть, включая подвеску, оптику и рулевое управление. Тем, кому доводилось управлять Ford Excursion, отмечают, что он похож больше на небольшой грузовик.

Внешний вид заставляет обратить внимание практически каждого автолюбителя, и это неудивительно – он просто огромен! Некоторое время этот автомобиль продавался и у нас, его можно было приобрести у официального дилера. Что касается двигателя, то самая слабая вариация с 8-ю цилиндрами развивает мощность 250 л.с., а самая мощная, с 10-ю цилиндрами, — 325 л.с. Поэтому, Ford Excursion не только самый большой внедорожник США, но и самый большой серийный внедорожник в мире.

Чуть менее большим считается Ford F-250, который является представителем линейки пикапов, упомянутых вначале. Этот автомобиль – огромный полноразмерный пикап, длина которого составляет 5,71 м., ширина – 2030 см., а высота – 2009 см. Двигатель автомобиля представляет собой 6.8-литровый бензиновый или дизельный агрегат, а объем топливного бака – 140 литров. Упоминая такой двигатель и такие объемы, на ум приходит что-то из семейства отечественных автомобилей. Например, ГАЗ-51 или ГАЗ-53. Пожалуй, только такие грузовики имеют такие объемы.

Большие американские внедорожники на этом не закончились, и их список можно продолжать ещё долго. Сюда можно отнести и Chevrolet Suburban, и Hummer h2 и много что ещё. Однако, рассмотрим самые большие внедорожники других стран.

Японские внедорожники

Хоть американцы и уверенно лидируют в производстве больших внедорожников, японская автомобильная промышленность не очень уступает им в этом плане. И если внедорожники из США отличаются своей некой грубостью, резкостью черт и угловатостью, то японцы имеют куда более «стильный» внешний вид. Именно поэтому большинство моделей из Японии – внедорожники класса «люкс». Среди них хотелось бы отдельно отметить две модели: Infiniti QX56 и Toyota Mega Cruiser.

Самый большой внедорожник в мире японского производства – это Toyota Mega Cruiser.

Он представляет собой аналог американского «Хаммера», предназначен, в основном, для военных нужд. Поэтому, в свободной продаже его можно редко встретить. Его длина составляет 5,1 м. (конечно, не «Форд», но тоже немало), высота – 2,1 м., ширина – 2,2 м. Двигатель автомобиля тоже меньше, чем у «Форда», его объем – 4.1 л., а объем бака «всего лишь» 108 л. Гражданская версия данного автомобиля представляет собой некую сборку разных моделей. Например, рулевое колесо установлено от Toyota Carina, а потолочный плафон – от Toyota Corolla. И ещё одно: если вы вдруг решитесь приобрести такой экземпляр, то вряд ли сможете найти на него диски, поскольку диаметр колес составляет аж 37 дюймов. Что ж, придется делать на заказ.

Хоть Toyota Mega Cruiser и не является самым огромным внедорожником, его можно назвать как самый большой внедорожник «Тойота».

На фоне всех вышеперечисленных автомобилей вряд ли можно отметить, какой ещё существует самый большой внедорожник. Однако, все же вкратце рассмотрим ещё одного представителя из Японии – Infiniti QX56.

Его габариты можно смело отнести к классу самых больших внедорожников, поскольку его длина составляет 5,3 м., ширина – 2,03 м., а высота – 1,92 м. Что касается технических характеристик автомобиля, то они очень напоминают характеристики Nissan Patrol. 7-ступенчатая коробка передач, V-образный двигатель с мощностью 405 л.с., одинаковая конструкция рамы и 4 режима управления полным приводом. Масса внедорожника относительно мала как для самых больших моделей – всего лишь 2,5 тонны. Однако, не смотря на это, QX56 пользуется наибольшей популярностью среди всех представленных автомобилей, благодаря своему внешнему виду, небольшому (как для огромных внедорожников) расходом топлива, высокой мощности и поразительной динамике.

Обзор самых больших в мире серийных внедорожников » Кроссоверы и внедорожники

Как известно, внедорожники – машины большие и мощные. За редким исключением, они выглядят гораздо внушительнее обычных «легковушек». За рулем автомобиля повышенной проходимости всегда чувствуешь себя по-настоящему уверенно, способным преодолеть практически любое препятствие. Это ощущение значительно усиливается, когда знаешь, что принадлежащий тебе внедорожник является самым огромным в мире в своем классе. Но как узнать, так ли это, и каковы критерии этой «огромности»? С этим мы и попробуем разобраться.

Если говорить о машинах, сделанных под заказ, то тут вне конкуренции внедорожник, созданный специально для одного арабского шейха. Представьте себе, высота данного «чудовища» превышает шесть метров! При этом посадка и управление не являют никакой сложности для любого человека. Но это исключение. Мы же будем рассматривать серийные внедорожники нормальной высоты, но не короче пяти метров.

Самый тяжелый

В этой категории несомненным лидером является знаменитый «Hummer». При создании этого «монстра» конструкторы явно не экономили на металле. Наиболее тяжелая модификация данного авто (с кузовом универсал) весит ни много, ни мало четыре тонны шестьсот килограмм. Сухая масса модели почти достигает трех тонн (2 990кг). Ближайший конкурент «Hummer» в этой номинации внедорожник «Toyota Mega Cruiser» существенно уступает. Его сухая масса меньше почти на полтора центнера (2 850кг).

К сожалению, понятия «большой» и «быстрый» часто бывают несовместимы. Так случилось и в этот раз. Будучи самым тяжелым внедорожником мира «Hummer» одновременно является и самым медленным. Его восьмицилиндровый дизельный мотор с шестнадцатью клапанами выжимает максимум 105км/ч, что трудно назвать высокой скоростью даже при очень большом желании.

Самый длинный

Самый длинный серийный внедорожник мира — это «Ford Excursion». Перед покупкой этого гиганта настоятельно рекомендуется дополнительно проверить размеры своего гаража. Расстояние между задним и передним бампером составляет целых 5,74м. Пусть Excursion и не является наиболее длинным легковым авто в мире, уступая почти метр Bugatti Type 41 двадцать седьмого года выпуска (6,7м), но в своем классе он «переплюнул» всех.

Немногим короче оказались внедорожники «Ford F-250» (5,71м) и «Chevrolet Suburban» (5,6м). Что касается единственного «неамериканца» в списке «тяжеловесов», «Toyota Mega Cruiser», то он в этом компоненте отстал достаточно существенно (5,1м).

Самый высокий

Зато в категории «самый высокий» японский внедорожник оказался вне конкуренции. Верхний уровень «Toyota Mega Cruiser» равен 2,075м. Этот большой автомобиль создавался исключительно для военных целей, поэтому число моделей, проданных частным лицам, резко ограничено, примерно полторы сотни экземпляров.

Кроме того, он обладает самым высоким в мире клиренсом. Его дорожный просвет равен сорока двум сантиметрам – это едва – ли не вдвое больше, чем у стандартного джипа.

Что касается высоты, которой «достигли» другие внедорожники, то у «Ford Excursion» она составляет 2,02м, у «Ford F-250» — 2,01м. В этом ряду явно особняком стоит «Chevrolet Suburban», чья высота ниже двух метров, «всего» 1,95м.

Самый широкий

Для людей, которых интересуют широкие внедорожники, лучшим выбором станет старый добрый «Hummer». Его ширина равняется 2,2м. Лишь ненамного отстала «Toyota Mega Cruiser» (2,17м), что неудивительно. Оба автомобиля создавались в свое время для решения военных задач, поэтому многие их параметры очень схожи.

Фордовские внедорожники «Excursion» и «F-250» способны протиснуться в проем немногим больше 2,03м, у «Chevrolet Suburban» расстояние между бортов 2,01м.

Самый-самый

Итак, мы узнали, какой внедорожник самый тяжелый, какой самый длинный, какой самый высокий и какой самый широкий. Осталось ответить только на один вопрос. Кто же все-таки является абсолютным победителем в номинации «самый большой внедорожник в мире» (серийный) на данный момент?

Трудно определить однозначного лидера, но если кто из рассматриваемых претендентов и заслуживает этого звания, то «Ford Excursion». Конечно, он легче, чем «Hummer» и поуже него, кроме того, уступает ростом «Toyota Mega Cruiser». Однако самый дорогой «Форд» проигрывает им в этом не так уж много. Остальные модели, как правило, выделяются в одном-двух компонентах, существенно уступая в других.

«Ford Excursion» — внедорожник большой не только по внешнему виду. В его салоне может за раз проехаться 8-9 человек (при желании и гораздо больше), а в огромный багажник может поместиться столько вещей, сколько не влезет ни в один другой легковой автомобиль. В общем, учитывая соотношение «габариты/вместительность» «Excursion», наверное, может пока называться самым большим в мире серийным внедорожником.

Автор: Alex

В России назвали самые популярные внедорожники :: Autonews

В России в ноябре нынешнего года было перепродано 101 514 поддержанных кроссоверов и внедорожников. Об этом сообщает аналитическое агентство «Автостат-Инфо». По его данным, эта цифра на 2,3% больше показателей за аналогичный период 2018 года. Тогда на вторичном рынке было продано 99 196 таких машин. За первые 11 месяцев этого года было перепродано 1 044 245 автомобилей класса SUV. Это на 1,2% меньше, чем годом ранее — 1 057 019 авто.

Самым популярным автомобилем на рынке SUV с пробегом стала Lada 4×4. За месяц своих владельцев сменили 8178 российских внедорожников. Это на 0,1% меньше прошлогоднего результата (8188 единиц). На втором месте — Chevrolet Niva. Продажи этой машины на вторичном рынке выросли на 2% в годовом сравнении, с 6587 до 6724 ед. автомобилей.

Первую тройку замыкает кроссовер Toyota RAV4. За месяц был перепродан 3671 такой автомобиль, что почти на 8% больше, чем было продано годом ранее — 3408 машин. На четвертом и пятом местах Nissan Qashqai и Kia Sportage c показателями 3115 (+2%) и 3213 (+7,6%) автомобилей соответственно. Далее следуют: Toyota Land Cruiser — 3034 ед. (-1,2%), Renault Duster — 3144 ед. (+16%), Nissan X-Trail — 2731 ед. (+1,9%), Mitsubishi Outlander — 2567 авто (-3,7%) и Volkswagen Tiguan — 2247 ед. (+10%).

Автосервисы Autonews

Искать больше не нужно. Гарантируем качество услуг.Всегда рядом.

Выбрать сервис

Всего в России в ноябре 2019 г. было продано 408 615 подержанных автомобилей. Эта цифра на 2,6% меньше показателей за аналогичный период прошлого года. Тогда своих хозяев сменили 419 514 машин. Результаты ноября оказались наименьшими за все 11 месяцев этого года. C января по ноябрь 2019 г. на российском вторичном рынке было продано 5 042 835 машин. Рост продаж на вторичном авторынке составил в этот период +6%.

В последний месяц осени на вторичном рынке РФ было продано 208 739 иномарок против 276 520 штук в прошлом году. Также за месяц было перепродано 132 095 подержанных легковых автомобилей российских марок, что оказалось на 4,8% меньше, чем годом ранее (138 775 единиц).

Самые большие внедорожники в мире в 2019 году > Ниссанопедия

Внедорожник – крупная машина. Её габариты продиктованы необходимостью: она должна быть устойчивой, преодолевать различные препятствия и сложный грунт. Дизайнеры автомобильных компаний по-разному обыгрывают этот момент: некоторые маскируют массивность внедорожника разными конструктивными элементами, другие, наоборот, подчёркивают её.

Toyota Tundra

Представители рейтинга

Многие мечтают о большом американском внедорожнике, чтобы все вокруг боялись их подрезать или слишком близко приближаться. Да, крупные габариты обладают определёнными преимуществами, но вместе с тем в городских условиях они обеспечивают ряд недостатков. А именно:

• большие размеры усложняют маневрирование;
• на фоне компактных машин внедорожник менее поворотливый;
• отсутствует возможность быстро нырнуть в поворот или занять парковочное место;
• расход топлива достигает запредельных значений;
• не всегда стандартного парковочного места хватает машине из-за её длины.

Поэтому при выборе самого большого серийного внедорожника следует внимательно подумать о целесообразности подобного приобретения. Они хороши для дальних поездок по шоссе, семейного путешествия, но в условиях большого города огромные внедорожники имеют больше недостатков, нежели преимуществ. Но это не мешает подобным автомобилям оставаться популярными и востребованными. В наш рейтинг, где определяется самый большой внедорожник серийного производства, попали представители следующих компаний:

• Toyota.
• Ford.
• Chevrolet.
• Cadillac.
• Infiniti.
• Nissan.
• Mercedes.
• Kia.

Теперь посмотрим на лучшие и крупнейшие серийные творения автопроизводителей, которым удалось оказаться в топ-10.

Toyota Tundra

Этот полноразмерный пикап – достойный ответ японского автогиганта заокеанским законодателям мод в данном сегменте. При длине 629,4 см. и высоте 194,1 см. этот грузовой внедорожник является безусловным лидером нашего рейтинга.

Самый большой внедорожник в мире характеризуется очень вместительным багажником, просторным салоном (не забываем, что значительная часть показателя длины приходится на грузовое отделение), отличной проходимостью и силовыми агрегатами с настоящей японской надёжностью.

Это сугубо сельский автомобиль, для которого фактически не существует непреодолимых преград. Однако в городе такой автомобиль становится настоящей обузой. Отметим, что размеры внедорожника увеличивались постепенно, последний раз в 2013 году после второго по счёту рестайлинга машины второго же поколения.

Комплектуется такая «махина» трёмя вариантами силовых агрегатов, объёмом 4,0/4,6/5,7 литров.

Масса пикапа в оснащённом состоянии зависит от комлпектации. Вариант Double CabLong Bed SR5 с автоматической трансмиссией и самым мощным мотором весит 2610 кг.

Распродажа новых автомобилей Скидки на новые автомобили 2019 и 2019 года выпуска.
Кредит 6,5% и рассрочка 0% www.riaavto.ru Подробнее

Брутальный исполин, кстати, производится исключительно для североамериканского рынка – для Старого Света он очень большой. В США его предпочитают фермеры, представители малого бизнеса и, конечно же, почитатели активного отдыха, проживающие в пригороде. Потребление горючего внушительное – средний показатель составляет 16,7 л. на 100 км., однако это компенсируется неприхотливостью мотора (он может «кушать» и АИ-92).

Ford Excursion

Да, американцам пришлось уступить пальму первенства изобретательным японцам, но, в отличие от Tundra, Excursion – чистокровный внедорожник, а не пикап.

Ford Excursion

И пускай в топ-10 самых больших внедорожников в мире с длиной 575,8 см. он занимает второе место, ему есть чем гордиться – он самый тяжёлый внедорожник планеты, весящий 3300 кг.

Колёсная база тоже внушительная – 348 см., а вот дорожный просвет для такого гиганта на удивление скромный – 185,0 мм. Во всяком случае, для российских дорог это не совсем подходящий клиренс, но в Америке, очевидно, бездорожье не такое суровое. Впрочем, в этом вездеходе особое внимание уделили безопасности и комфорту. Традиционно все американские автомобили прекрасно управляемы, Excursion в этом отношении не является исключением, ну, а что касается вместительности салона и багажника, то здесь, понятное дело, автомобиль тоже настоящий рекордсмен. Даже три ряда сидений, рассчитанные на семь-восемь человек, позволил оставить объем багажника на уровне 1360 литров, а его максимальное значение вообще запредельное – 4145 литров.

И ещё один интересный факт, касающийся безопасности. Масса внедорожника такова, что при столкновении с ним любая легковушка рискует оказаться под внедорожником. Чтобы предотвратить такой сценарий, на Экскьюршене под передним бампером установлена специальная система BlockerBeam, которая гасит удар, не позволяя машине быть подмятой под внедорожник. Ту же роль играет и огромное буксировочное устройство сзади. И вообще, несмотря на принадлежность к классу внедорожников, согласно американскому законодательству в транспортной сфере, Excursion считается среднеразмерным грузовиком.

Теперь о двигателях. Их у него четыре – два дизеля и два бензиновых. Самый мощный из них имеет и соответствующий расход – 27 литров на 100 км. Впечатляет! Правда, на трасе этот показатель скромнее, всего 19 литров, но и эта цифра рядового российского автомобилиста в состоянии ввергнуть в шок. Как и объём топливного бака – 168 литров.

Словом, это действительно настоящий рекордсмен, но его выпуск уже прекратился, во многом – из-за падения покупательского спроса, на который, в свою очередь, в немалой степени повлияла именно прожорливость автомобиля.

Chevrolet Suburban

На третьем месте в нашем топ-10 самых больших внедорожников мира – ещё один американец. Что ж поделаешь, любовь жителей США к огромным автомобилям поистине неистребима, и с ней не в силах совладать ни время, ни общемировые тренды.

Chevrolet Suburban

Действительно, даже чисто внешне автомобиль напоминает океанский лайнер, а его ходовые качества таковы, что он на самом деле не едет по автотрассам и бездорожью, а плывёт, не замечая на своём пути абсолютно никаких преград.

Популярность модели на американском континенте просто огромная – не случайно внедорожник пережил уже двенадцать поколений – мало какой автомобиль может похвастаться таким долголетием.

При длине 569,9 см. и высоте 193,0 см. внедорожник имеет клиренс 22,0 см. – этого достаточно для того, чтобы уверенно чувствовать себя в любых дорожных ситуациях. Не менее впечатляет размер салона. Отметим также, что имеются модификации, рассчитанные на 9 человек – водителя и восьмерых пассажиров. Для внедорожников это, пожалуй, рекордный показатель, по которому Suburban можно сравнить с микроавтобусами и минивэнами, и далеко не всегда сравнение будет в пользу последних.

Конструкторы постарались, чтобы все находящиеся внутри внедорожника чувствовали себя максимально комфортно. Это им удалось в полной мере, и всё же нельзя сказать, что управлять этим монстром – сплошное удовольствие. От водителя, особенно на первых порах, потребуется максимум внимательности и осторожности, ведь огромный внедорожник – это вам не городской паркетник. Но если привыкнуть, то вы будете получать от езды только положительные эмоции.

Мощностные характеристики автомобиля, как известно, целиком определяются возможностями его силового агрегата. Чтобы управлять внедорожником весом почти в три тонны, требуется и соответствующий двигатель. У Suburban это восьмицилиндровый 355-сильый мотор объёмом 5,3 литров, который сочетается с шестиступенчатым автоматом – американцы не стесняются использовать АКПП на любых автомобилях, будь то компактная городская малолитражка или огромный внедорожник. Впрочем, даже с автоматической коробкой столь мощный мотор в состоянии обеспечить разгон до «сотни» всего за 7,7 секунд. Просто поразительный результат! Но достигается он, увы, с нерадостными для российского автомобилиста показателями расхода топлива: порядка 15,8 литров на 100 км. за городом (в смешанном цикле – 13,1 литров).

Cadillac Escalade

Если вы большой ценитель американского кинематографа, то наверняка знаете, что если речь заходит об автомобилях с внушительными габаритами, то в большинстве случаев на его капоте красуется шильдик Cadillac. Но эпоха длиннобазных неповоротливых седанов канула в лету, сегодня в почёте крупноразмерные внедорожники, для которых что трасса, что бездорожье – всё едино.

Cadillac Escalade

Разумеется, руководство Cadillac просто не могло проигнорировать смену мировых трендов, и в результате появился Escalade – один из самых больших и тяжелых внедорожников в мире. Но мода – модой, а традиции – вещь святая. Поэтому не стоит удивляться, что уровню роскоши и комфорта в салоне эта модель не имеет себе равных.

Впрочем, и экстерьер автомобиля завораживает с первого взгляда, и отнюдь не только своими внушительными размерами – безукоризненные линии кузова делают внедорожник стремительным и агрессивным. Компоновка внутреннего пространства довольно оригинальная. Это семиместный внедорожник, но если обычно второй ряд имеет три кресла, а третий – два, то здесь всё наоборот. Однако такое решение только на первый взгляд кажется нелогичным – со временем понимаешь, что эргономика внедорожника от этого только выиграла.

Перечислять оснащение автомобиля не имеет смысла – это может занять много времени и места, отметим, лишь, что по этому показателю с Cadillac Escalade соперничать невозможно.

А теперь о размерах. В настоящее время выпускаются две модификации. Одна из них имеет длину 505,2 см., что позволило бы внедорожнику в любом случае остаться в топ-10 (показатель свыше пяти метров считается гроссмейстерским). Удлинённая версия (Escalade ESV) намного больше – 569,7 см., уступая третьему месту всего лишь пару миллиметров.

Этот удлинённый автомобиль комплектуется восьмицилиндровым 426-сильным силовым агрегатом объёмом 6,1 л. Его мощности достаточно, чтобы уверенно преодолевать экстремальное бездорожье (это при клиренсе 27,0 см. – не проблема) и разгоняться до «сотни» за 6,9 секунд. Ля автомобиля, весящего 2,8 тонны, это поистине выдающийся результат. Правда, расход тоже внушительный – 17,1 литров на 100 км. по городу или бездорожью и 12,6 литров в смешанном цикле. Но разве возможность быть владельцем роскошного, мощного и огромного автомобиля кого-то может остановить?

Infiniti QX80

Последнее обновление внедорожника премиального класса было проведено в 2019 году, но оно оказалось настолько масштабным, что во всех автосалонах внедорожник позиционируется как новый. Действительно, изменения коснулись практически всех узлов и систем автомобиля. Теперь он уверенно входит в рейтинг самых больших и высоких серийных внедорожников. Судите сами: при длине 534,0 см. и высоте 192,5 мм. он имеет один из самых больших дорожных просветов – 26,1 см., что позволяет причислить японский внедорожник к самым проходимым автомобилям планеты, для которого не является преградой ни глубокая колея, ни самый высокий городской бордюр.

Infiniti QX80

Соответствующими можно назвать и размеры салона, в котором поместится 7, а при необходимости и 8 человек. Багажник при этом не столь внушителен, как у лидеров рейтинга – 470 литров, которые могут увеличиться до 1400 литров, а если оставить только передний ряд кресел, то и вовсе до 2690 литров.

Флагманская модель оснащается только одним силовым агрегатом и семиступенчатым автоматом, но этой комбинации в принципе достаточно для всех случаев жизни. Действительно, 5,6 литров и 400 лошадиных сил вполне достаточно, чтобы разогнать массивный внедорожник до 100 км/час за 7,5 секунд. При этом максимальная скорость ограничена показателем 210 км/час – это больше, чем у конкурентов, стоящих в табели о рангах выше.

Однако рассчитывать на экономичность мотора с такой динамикой вряд ли стоит – в городском цикле, с частыми ускорениями и остановками, внедорожник расходует свыше 20 литров каждые 100 км., в смешанном режима показатель тоже внушительный – 14,5 литров.

Что касается внешности, то здесь никаких претензий не возникнет даже у самого требовательного автомобилиста. Элегантный и солидно выглядящий экстерьер, внушительные размеры – что ещё нужно для демонстрации своего социального статуса? А ведь сам бренд именно так себя и позиционирует…

Традиционно роскошным является и салон – здесь буквально всё притягивает взор, и дорогая отделка, и оптимальная эргономика пространства, и уровень комфорта, характерный для премиальных седанов. Словом, вряд ли вы услышите от владельцев этого внедорожника слова с негативными интонациями.

Toyota Sequoia

Если говорить о рынке огромных внедорожников, то основным его потребителем является Северная Америка. Поэтому нельзя считать откровением тот факт, что данная модель ориентирована, прежде всего, на рынок США. И даже её название говорит о первоначальных намерениях японцев: секвойя – самое высокое дерево в мире, ареал обитания которого как раз и ограничивается североамериканским континентом.

Toyota Sequoia

Внедорожник оказался довольно популярным, поэтому автоконцерн предпринял попытку организовать продажи и в Старом Свете, в том числе и в России. Увы, здесь продажи «не пошли»: автомобиль размерами свыше пяти метров считаются в Европе слишком большими и непрактичными. А у Sequoia габариты действительно внушительные – 520,9 см. в длину, 189,6 в высоту при клиренсе 24,4 см.

И хотя это не самый крупный внедорожник в модельном ряду компании, можно не сомневаться, что со временем его размеры будут расти согласно требованиям автомобильной моды.

Приводят в движение такую махину два двигателя: 276-сильный 4,7-литровый, оставшийся от предыдущего поколения, и новинка – 381-сильный 5,7-литровый силовой агрегат, который позволяет разгоняться до первой сотни автомобилю, весящему 2740 кг., за 7,0 секунд. Правда, расход горючего у этого монстра, уверенно входящего в список самых огромных внедорожников, тоже рекордный: в городе порядка 30 литров, в смешанном режиме 25, по трассе – 17 литров на 100 километров.

Скорее всего, именно эти показатели, а вовсе на габариты. Стали причиной провала продаж внедорожника в России.

Что касается салона, то здесь ожидаемо очень просторно и комфортно. 8 человек разместятся здесь без особого стеснения. Хотя это «пятидверка», задние двери настолько широкие, что обеспечивают лёгкий доступ и ко второму, и к третьему ряду сидений.

Интересная особенность – доступ к багажнику можно получить, не открывая заднюю дверцу. Дело в том, что заднее стекло опускается, причём сделать это можно как с водительского места, так и посредством пульта, находясь вне автомобиля.

Chevrolet Tahoe

Когда мы говорим об автомобильной моде, то на ум приходят те новинки, которые активно рекламируются по всем каналам СМИ: гибриды и электрокары, автопилотирование и даунсайзинговые турбодвигатели. Это, конечно, хорошо – технический прогресс не остановить. Но и консерваторов в мире хватает, а им подавай нестареющую классику.

Chevrolet Tahoe

Последнее поколение Chevrolet Tahoe относится именно к таким автомобилям. Возможно, с внешностью американцы даже перестарались – внедорожник выглядит несколько архаично, но из-за внушительных габаритов это впечатление быстро тускнеет и отходит на второй план.

При длине 518,2 см. и весе 2790 кг. управлять таким внедорожником непросто. С этой задачей легко справляется 409-сильный 6,2-литровый мотор, оснащённый по последнему слову, но без всяких турбин и нагнетателей. Есть и менее мощный и прожорливый силовой агрегат, но по странному стечению обстоятельств в нашу страну поставляется версия с флагманским мотором. Впрочем, в России самые большие внедорожники не в почёте из-за слишком большого расхода. Но те, кто могут позволить себе такие расходы, и предпочитают олдскульные варианты, вряд ли пройдут мимо этого гиганта.

О расходе: в городе или вне его при активной езде он превышает 20 литров на сотню, по трассе – 13 литров. Многовато, конечно, но для машин такого класса это стандарт.

Считается, что американские внедорожники по внедорожным характеристикам уступают японцам. Это действительно так, но в отношении Tahoe можно сказать, что традиционно высокий уровень комфорта в салоне уживается в этом внедорожнике с прекрасными ходовыми качествами. Клиренс в 231 мм. – подтверждение того, что для такого гиганта найти непреодолимое препятствие будет достаточно сложной задачей. Для американцев это – идеальная семенная машина, предназначенная для активной езды по любым дорогам. И всё же можно с большой вероятностью предположить, что через пять, максимум семь лет этот внедорожник исчезнет с витрин автосалонов, а вместо него появится боле мелкий вариант с битурбированным силовым агрегатом.

Nissan Patrol

Легендарный японский внедорожник не нуждается в представлении – можно без преувеличения заявить, что он является самым популярным представителем данного класса всех времён. Но в рейтинг самых огромных внедорожников ему удалось пробиться только автомобилю шестого поколения, продажи которого стартовали в 2010 году, а плановое обновление произошло в 2013.

Nissan Patrol

Если о проходимости Пэтрола слагаются легенды, то о его внешности и уровне комфорта владельцы стараются особо не распространяться. Но у флагманской модели с индексом «Y62» с этим всё в порядке. Экстерьер в полной мере соответствует современным представлениям об автомобильной моде, прямолинейность и узловатость осталась в прошлом, а уровень комфорта для водителя/пассажиров, можно сказать, перешагнул на новый качественный уровень.

Впрочем, габариты остались неизменными – длина 516,0 см., высота – 194,0 см., дорожный просвет – рекордные 27,5 см. При этом весит автомобиль соответственно – 2786 кг. в полностью снаряжённом состоянии.

Независимо от поколения и заводского индекса Nissan Patrol всегда отличался вместительным салоном. Разумеется, флагманская модель только добавила в этом показателе: семиместный внедорожник при базовом объёме багажного отделения в 550 литров способен увеличить его до 1490 литров при сложенном третьем ряду кресел и до 3170 литров, если оставить только переднее водительское сиденье.

Обновлённый внедорожник поставляется с 405-сильным 5,6-литровым бензиновым мотором, который в сочетании с семиступенчатым автоматом способен разгонять автомобиль до первой сотни за 6,6 секунд. В данном обзоре это рекордный показатель при сравнимой массе конкурентов (порядка 2800 кг.). Максимальная скорость Nissan Patrol составляет 210 км/час – вполне достаточно, чтобы не чувствовать себя на загородном шоссе черепахой.

Расход бензина, конечно, соответствующий – в городе это порядка 22 литров, на трассе – 12-13 литров, в смешанном режиме следует ориентироваться на 14-15 литров на 100 километров. Список базового оснащения топовой модификации внушителен, но и возможности дооснащения тоже велики. Так что если хотите прикоснуться к легенде – станьте владельцем этого семейного великана.

Mercedes GL

По описанным выше причинам европейские автопроизводители не сильно жалуют внедорожники внушительных размеров. Но такой гигант, как Mercedes, не мог оставить без внимания североамериканский рынок с его поистине безграничными возможностями. В результате и появился внедорожник, первоначально ориентированный исключительно на рынок США. Правда, выйти за знаковый пятиметровый рубеж удалось только автомобилю второго поколения, дебютировавшему в 2012 году.

Mercedes GL

При длине 512 см. Mercedes GL удалось втиснуться в рейтинге самых больших внедорожников на девятую позицию, причём какого-либо движения на протяжении двух последних лет. Это – очевидное свидетельство того, что разработка гигантских автомобилей в свете современных автотрендов – занятие не слишком перспективное, и ожидать появления в ближайшие годы большого количества новых монстров вряд ли стоит.

Но не будем о грустном. Во всяком случае экстерьер Mercedes-Benz GL второго поколения не заслуживает никаких других оценок, кроме лестных. Выглядит внедорожник изысканно, стильно, дорого, и что интересно – увеличения габаритов удалось достигнуть одновременно со снижением массы авто примерно на сто кг.

Но стоит попасть в салон – и восторг станет вашим преобладающим настроением. Великолепное качество отделочных материалов, безукоризненная сборка, идеальная эргономика и отсутствие дефицита пространства в семиместном варианте – козыри, которые конкурентам крыть нечем.

Техническое оснащение чистокровного «немца» тоже на высоте, но вряд ли стоит этому удивляться. Внедорожник поставляется с тремя силовыми агрегатами – двумя бензиновыми (362 и 429 «лошадей») и одним дизелем мощностью 240 л. с. При этом их обслуживает только автоматическая семидиапазонная трансмиссия. Внедорожные возможности тоже впечатляют – пневмоподвеска с регулируемым клиренсом (максимальное значение – 286 мм.), шесть настроек, включая движение по тяжёлому бездорожью и буксировку прицепа. С таким арсеналом внедорожнику не страшны никакие преграды, включая броды глубиной 0,5-0,6 метра.

Что касается экономичности, то это явно не конёк больших внедорожников. У Mercedes GL он соответствующий – 19,7 литров на «сотню» в городе и 13,9 литров в смешанном цикле.

Kia Mohave

В сегменте SUV ведущие корейские автопроизводители успешно конкурируют с японскими, американскими и европейскими гигантами давно и успешно. Теперь в их линейке имеется и один из самых больший серийных внедорожников. И пускай его длина немного не дотягивает до заветного пятиметрового рубежа (493 см.), этого хватило, чтобы занять место в первой десятке, пускай и на последнем месте.

Kia Mohave

Mohave благодаря своим размерам может вместить до семи человек. Клиренс у внедорожника не самый большой, но и 218 мм. достаточно, чтобы чувствовать себя уверенно на бездорожье средней сложности. Грунтовые дороги и бордюры для этого автомобиля не помеха, а движение по разбитым дорогам не доставить больших проблем благодаря приличной плавности хода.

Багажник у Mohave очень вместительный – даже в исходном положении это 1047 литров свободного пространства. При сложенных спинках задних сидений этот показатель увеличивается до 2770 литров. Так что эту модель можно с полным правом назвать идеальной для большой семьи, любящей частые вылазки на природу.

О силовом агрегате. В Россию поставляются машины с трёхлитровым турбированным дизелем, что позволяет ему развивать мощность в 250 «лошадей». С таким мотором внедорожник разгоняется до ста км/час за 8,7 секунд. Для автомобиля, весящего 2165 кг., могло быть и лучше – конкуренты с массой под 3 тонны демонстрируют не худшие показатели. То же можно сказать о «максималке»: 190 км/час – приемлемо, но не более того.

Зато по расходу Мохаве в нашей десятке безусловный лидер: в городе, даже при самом неблагоприятном режиме езды вам потребуется 12,5 литров на «сотню», по трассе – всего 7,6 литров, в комбинированном режиме – 9,3 литра. Конечно, до показателей компактных малолитражек – как до неба, но с отечественными седанами вполне сравнимо.

Так что если вы хотите стать обладателем очень большого автомобиля с полным приводом и хорошими внедорожными характеристиками, но с относительно невысокими эксплуатационными тратами – кореец для этих целей подходит лучше всего. Не следует забывать, что это внедорожник с вполне современный экстерьером, вместительным и комфортным салоном, а также с богатой комплектацией.

Подведение итогов

Итак, теперь вы знаете, какой внедорожник в мире самый большой, а также какие автомобили данного класса близки к небу по габаритам. Именно этот критерий и стал основным при ранжировании нашего топ-10.

Мы также понимаем, что не только размер имеет значение, поэтому в краткой форме описали основные технические характеристики каждой модели, их особенности, преимущества и недостатки. На основании этой информации вы сможете составить для себя портрет идеального большого внедорожника, удовлетворяющего большинству ваших требований по части габаритов, проходимости, экономичности и комфортности.

Самые большие внедорожники — 24СМИ

Очень многие водители испытывают страсть к огромным внедорожникам. И чем больше габариты автомобиля, тем больше хочется обуздать эту неистовую мощь железного коня. Мы расскажем вам о пяти самых больших внедорожниках.

Ford F650

Ford F650 – это настоящий монстр, для которого попросту не существует преград. Данный внедорожник является настоящим великаном – рядом с ним и грузовик выглядит совсем скромно. Длина гиганта составляет 7,6 м, ширина 2,4, а высота превышает 2,2. Этот внедорожник считается самым большим в мире. Такой автомобиль покорил сердца миллионов американцев, у нас в России же данная модель является редкостью. Приобрести Ford F650 можно только на заказ.

Hummer h2 Alpha

Hummer h2 Alpha по праву можно отнести к классу тяжелых внедорожников. Он лишь немногим не достигает пяти метров в длину, да и впечатления от вождения этого автомобиля не сильно отличаются от ощущений при передвижении на грузовом транспорте. Это не удивительно, учитывая, что изначально, он предназначался исключительно для нужд армии, потому не отличается особым комфортом и способностью проявить свои качества на шоссе или городских улицах.

Cadillac Escalade

Выпущенный за океаном, Cadillac Escalade – воплощение мощи и роскоши. Огромные размеры этого шикарного автомобиля позволяют вместить под капот двигатель объемом в 6,2 литров, что дает возможность обеспечить мощность в 403 лошадиные силы. Энергичная, но, в то же время, плавная динамика разгона, ровное движение, безотказный запуск и работа мотора в морозы, являются далеко не полным перечнем достоинств Cadillac Escalade.

Nissan Patrol

Увлеченные охотой и рыбалкой, любители путешествий, а также люди, профессионально занимающиеся геологическими изысканиями и исследованиями, по достоинству оценивают качества Nissan Patrol, еще одного представителя машин данного типа. Его длина, составляющая чуть более пяти метров, добротная сборка и салон, оформленный качественными материалами, мало предназначен для скоростной езды. Однако понижающая передача и жесткие мосты этого автомобиля позволяют неспешно, но уверенно преодолевать крутые подъемы и склоны. Надежность Nissan Patrol, способного справиться с практически любыми препонами, встречающимися на пути, сыскала ему прозвище «неубиваемого».

Chevrolet Tahoe

Несомненными преимуществами Chevrolet Tahoe, который полностью соответствует классу автомобилей с высокой проходимостью, по праву считаются экономичность в эксплуатации. Так, если от машины не требовать проявления особой мощности, то на сто километров пробега эта модель потребует всего десять литров топлива. Кроме того, вполне демократичные цены на Chevrolet Tahoe, делают доступным его приобретение. Практически все выбоины и дорожные ямы, он преодолевает без всяких усилий, но глубокие колеи создадут препятствие для движения.

15 лучших больших внедорожников на рынке на 2020 год

Иногда большие внедорожники требуют больших компромиссов, когда дело касается экономии топлива, качества езды или цены. Но некоторые из самых больших внедорожников на рынке обеспечивают хороший баланс между этими ключевыми критериями покупки, обеспечивая при этом достаточно места для всей семьи и их снаряжения. Продолжайте читать, чтобы узнать о некоторых из лучших больших внедорожников на рынке в 2020 году.

Ford Expedition 2020: $ 54 205

Просмотреть все 99 фотографий

Ford Expedition — эталон среди обычных полноразмерных внедорожников.Он был единодушным победителем нашего недавнего сравнительного теста больших внедорожников благодаря своей впечатляющей эффективности, просторному и удобному салону и быстрому ускорению. У него лучшее место для ног во втором ряду из всех трехрядных внедорожников в этом списке, размер которого составляет 41,5 дюйма. А с его большой буксирной способностью до 9300 фунтов, он буксирует лучше, чем его конкуренты. Он извлекает из опыта Ford уроки F-150, принимая продуманную компоновку кабины грузовика, алюминиевый лист и прочную платформу.

2020 Kia Telluride: $ 32 785

Посмотреть все 99 фото

Kia Telluride, кажется, разрушает проклятие новичков, производя большое впечатление в первый год своего существования на рынке.Этот цельный внедорожник необычен, увлекателен и предлагает множество функций за деньги, в том числе доступные сиденья второго ряда с подогревом и вентиляцией, кожаную обивку Nappa, 10,3-дюймовый сенсорный экран и шесть портов USB. Недавно он выиграл сравнительный тест трехходовых кроссоверов за стабильную езду, отзывчивое управление и отличную стоимость. Kia более чем искупила свою ошибку, выпустив свой предыдущий большой внедорожник Borrego.

Mercedes-Benz GLS 2020 года: 76 195 долларов США

Просмотреть все 99 фото

Mercedes-Benz GLS определенно является одним из самых роскошных внедорожников на рынке.Два 12,3-дюймовых экрана доминируют на приборной панели, дополняя новую систему голосового управления Mercedes с обработкой естественного языка. Среди множества доступных удобств вы также найдете подсвеченные подножки, массажные сиденья с подогревом и вентиляцией, систему ароматизации воздуха в салоне и отдельный планшет для второго ряда.

2020 Chevrolet Suburban — 53 490 долларов

Просмотреть все 99 фото

Chevrolet Suburban — один из самых больших внедорожников, которые вы можете купить сегодня. Фактически, он затмевает большую часть конкурентов — 224.4 дюйма в длину. Как расширенная версия Chevrolet Tahoe, Suburban вмещает до девяти человек с комфортом. Он может похвастаться самым высоким общим грузовым объемом среди всех внедорожников в этом списке: до 121,7 кубических футов пространства со сложенными вторыми и третьими рядами. Он также имеет лучшее грузовое пространство за третьим рядом (39,3 кубических футов) по сравнению с Expedition Max и Navigator L. Интересный факт: Suburban — старейшая сохранившаяся табличка с именами в США. Первый Suburban появился в 1935 году в виде двухдверного восьмицилиндрового автомобиля. -пассажирский универсал, сидящий на раме грузовика.

2020 Lincoln Navigator: 77 120 долларов США

Посмотреть все 99 фотографий

Отойдите в сторону, Escalade, наверху есть новая роскошная баржа. Lincoln Navigator может похвастаться солидной трансмиссией и исключительно тихими манерами на дороге, но его действительно выделяет интерьер. Пространство для ног в третьем ряду составляет 36,1 дюйма. Отделка из натурального дерева, плюшевые сиденья с 30-позиционной регулировкой мощности и возможность массажа сиденья выводят этот внедорожник на новый уровень. Это что угодно, только не задиристая Ford Expedition, так что стоит лишних денег.

2020 Hyundai Palisade — 32 645 долларов

Просмотреть все 99 фото

Hyundai Palisade, механический близнец Kia Telluride, представляет собой большой внедорожник с универсальными формами. Его широкоэкранная информационно-развлекательная система в стиле Mercedes, двойной люк в крыше, передние сиденья с подогревом и вентиляцией и регулируемая по высоте задняя дверь делают его более премиальным предложением, чем предполагает его цена, даже с верхней отделкой. Водители и пассажиры получат удовольствие от плавной езды от этого внедорожника.

2020 Audi Q7 — $ TBA

Посмотреть все 99 фото

Большой внедорожник Audi был обновлен к 2020 году, получив минималистский, но высокотехнологичный интерьер.Основываясь на том, что мы узнали из версии Euro-spec, приборный дисплей Audi с преобладанием Google Earth останется, и теперь в центре кабины есть два отдельных сенсорных экрана: один для информационно-развлекательных функций, а другой для управления климатом. С обновленной подвеской Q7 станет еще более усовершенствованным, чем был раньше.

2020 Dodge Durango — 31 990 долларов

Посмотреть все 99 фото

Среди больших внедорожников в списке Durango определенно не самый новый.Но он предлагает покупателям множество вариантов, от 3,6-литрового V-6 мощностью 293 л.с. до безумного 6,4-литрового V-8 мощностью 475 л.с. Два ряда являются стандартными, третий — дополнительным, а сиденья можно настроить 50 различными способами. Мускулистый внешний вид Durango выделяет его среди мировых пилотов Toyota Highlanders и Honda.

2020 Chevrolet Traverse — 30 995 долларов

Посмотреть все 99 фото

Traverse — это всесторонний, но часто упускаемый из виду конкурент, превосходный в плавности хода и управляемости, а также в ускорении.Его дополнительный V-6 мощный: 3,6-литровый агрегат мощностью 310 л.с. и 266 фунт-фут крутящего момента. Эта модель стала финалистом цикла награждения SUV of the Year 2018 года, когда мы похвалили ее превосходно откалиброванную девятиступенчатую автоматическую коробку передач. Один недостаток: третий ряд находится на маленькой стороне.

2020 Toyota Land Cruiser — 86 640 долларов

Посмотреть все 99 фото

Этот надежный полноприводный автомобиль стоит дороже, чем кажется, но цена того стоит для многих искателей приключений. Знаменитый Land Cruiser Toyota может похвастаться плавностью хода на асфальте, а также превосходными внедорожными качествами.Он вмещает до восьми человек, что делает его одним из лучших больших внедорожников на рынке для водителей, которые любят выезжать за пределы тротуара с семьей и друзьями. Приближаясь к своему 70-летию, Land Cruiser предлагает специальную версию Heritage Edition с бронзовыми вставками для модели 2020 года.

2020 BMW X7 — 74 895 долларов

Посмотреть все 99 фото

BMW может опоздать на рынок, представив полноразмерный внедорожник, но автопроизводитель наверстал упущенное с помощью компетентного X7. Наше тестирование выявило стандарт 3.0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель обеспечивает достаточную мощность для этого внедорожника весом 5300 фунтов, и мы также впечатлены его резкими тормозными характеристиками. Если 335 л.с. недостаточно, выберите 4,4-литровый восьмицилиндровый двигатель с 456 л.с. под капотом.

Toyota Highlander 2020 года — $ TBA

Просмотреть все 99 фото

Один из самых популярных больших кроссоверов на рынке полностью обновляется к модели 2020 года. Новый Toyota Highlander построен на новой платформе, которая обещает лучшую езду и более четкую управляемость, а также приобретает более резкий вид.Прежний четырехцилиндровый Highlander ушел, оставив 295-сильный V-6 в качестве стандартного двигателя для газовой модели. Ожидается, что Highlander Hybrid будет расходовать 34 мили на галлон при комбинированном движении по городу / шоссе.

2020 Nissan Armada — 48 495 долларов США

Просмотреть все 99 фото

Самые большие внедорожники на рынке зачастую дольше всех остаются без обновлений. После более чем десятилетнего предложения Armada первого поколения, Nissan, наконец, выпустил версию второго поколения для 2017 модельного года.Хотя управляемость немного свободна, 5,6-литровый восьмицилиндровый двигатель стремится развивать мощность 390 л.с. и 394 фунт-фут крутящего момента. Этот двигатель идеально сочетается с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с быстрым переключением передач.

2020 Subaru Ascent — 33 005 долларов США

Посмотреть все 99 фото

Нужно 19 подстаканников? Наверное, нет, но у Subaru Ascent они все равно есть, и они стандартное оборудование. Система помощи водителю Subaru EyeSight также входит в стандартную комплектацию, объединяя в себе торможение перед столкновением, адаптивный круиз-контроль, помощь при удержании полосы движения, а также предупреждение о выезде с полосы движения и покачивании.В зависимости от комплектации покупатели могут получить до восьми портов USB на этом просторном внедорожнике.

2020 Volvo XC90 — 49 345 долларов США

Просмотреть все 99 фото

XC90 второго поколения открыл новую эру для Volvo. Этот победитель конкурса «Внедорожник года» 2016 привнес в бренд новый язык корпоративного дизайна и стал первым автомобилем, основанным на гибкой новой архитектуре SPA Volvo. Его свежий высококачественный интерьер, длинный список функций безопасности и плавность хода делают этот автомобиль одним из наших любимых больших внедорожников.

Лучшие большие внедорожники на рынке на 2020 год

• 2020 Ford Expedition
• 2020 Kia Telluride
• 2020 Mercedes-Benz GLS
• 2020 Chevrolet Suburban
• 2020 Lincoln Navigator
• 2020 Hyundai Palisade
• 2020 Audi Q7
• 2020 Dodge Durango
• 2020 Chevrolet Traverse
• 2020 Toyota Land Cruiser
• 2020 BMW X7
• 2020 Toyota Highlander
• 2020 Nissan Armada
• 2020 Subaru Ascent
• 2020 Volvo XC90

Просмотреть все 99 фото

Каждые 2021 Полноразмерный внедорожник в рейтинге от худшего до лучшего

Автомобиль и водитель

В то время как автопроизводители были заняты втискиванием турбо- и гибридных силовых агрегатов в большее количество моделей — и планировали будущее электричества, — класс полноразмерных внедорожников продолжает движение с более крупными конвейерными линиями и большим количеством вариантов силовых агрегатов с внутренним сгоранием.Самые прогрессивные двигатели в этом сегменте на 2021 год — это твин-турбо V-6 и турбодизель. Им нужна мощность, потому что весь этот вес требует серьезного рычания. И вы также должны учитывать буксирную способность. Изменения для этих больших зверей происходят в виде новой независимой задней подвески, улучшенных дисплеев информационно-развлекательной системы и более стандартных функций помощи водителю. Эти машины отлично подходят для перевозки большого количества людей и их вещей по самой разнообразной местности.

Другие новые внедорожники: от худших к лучшим :

Компактные | Малолитражный | Среднего размера | 3-рядный

Реклама — продолжить чтение ниже

7.Тойота Секвойя

Практически без изменений для 2021 года, тяга Toyota Sequoia обеспечивается за счет 5,7-литрового двигателя V-8 мощностью 381 л.с. и архаичной, но проверенной шестиступенчатой ​​автоматической коробки передач. Задний привод входит в стандартную комплектацию, а полный привод — наш рекомендуемый вариант. Sequoia доступна в шести различных комплектациях, по цене от 51 565 долларов за SR5 до 67 615 долларов за модернизированную модель Platinum. Мы считаем, что SR5 с хорошими опциями — самая разумная покупка. Буксировка рассчитана на 7400 фунтов, а третий ряд сидений позволяет Sequoia разместить до восьми пассажиров.Интерьер относительно невелик и ничем не скрывает 15-летний дизайн грузовика. Тем не менее, доступны основные удобства, такие как Apple CarPlay и Android Auto, а также возможность точки доступа Wi-Fi.

• Базовая цена: 51 565 долларов
• Трансмиссия: 5,7-литровый двигатель V-8 мощностью 381 л.с.
• Грузовое пространство за вторым рядом: 67 кубических футов
• Грузовое пространство за третьим рядом: 19 кубических футов

БОЛЬШЕ SEQUOIA SPECS

6.Тойота Ленд Крузер

Как и его двоюродный брат Sequoia, Land Cruiser 2021 года немного выше холма. Под капотом — проверенный 5,7-литровый восьмицилиндровый двигатель. Адекватно, но не впечатляет. Хотя стартовая цена Land Cruiser 2021 года в 86 930 долларов может показаться высокой, с такой большой цифрой приходят большие возможности и непревзойденная долговечность. Из двух доступных уровней отделки салона, Base и Heritage Edition, мы обнаружили, что последний является лучшим соотношением цены и качества. Он включает в себя звуковую систему JBL, внешние камеры для навигации по бездорожью, привлекательные колеса BBS и некоторые незначительные внешние улучшения.Однако потенциальные покупатели могут захотеть действовать быстро — инсайдеры Toyota сказали нам, что модель 2022 года не появится на американских берегах.

• Базовая цена: 87 030 долларов
• Трансмиссия: 5,7-литровый двигатель V-8 мощностью 381 л.с.
• Грузовое пространство за вторым рядом: 41 кубический фут
• Грузовое пространство за третьим рядом: 16 кубических футов

  5. Ford Expedition и Expedition Max

  От нуля до 60 миль / ч за 5.9 секунд — это очень быстро для трехтонных саней, в которых могут разместиться до восьми пассажиров. Но если Ford Expedition Max 2021 года (вместе со стандартной Expedition) хочет добиться успеха в свержении титула GM с титула короля полноразмерных внедорожников, ему лучше сыграть. Мощность исходит от 3,5-литрового V-6 с двойным турбонаддувом, который развивает мощность 375 или 400 лошадиных сил, в зависимости от комплектации. Базовая модель Expedition с двумя рядами сидений и стандартным задним приводом стоит от 51 690 долларов. А вот Expedition Max Platinum с длинной колесной базой стоила 84 085 долларов — цена, по которой многие европейские конкуренты роскоши выглядят весьма привлекательно.
  

  • Базовая цена: 51 690 долларов
  • Силовой агрегат: 3,5-литровый V-6 с двойным турбонаддувом мощностью 375 л.с., 3,5-литровый V-6 с двойным турбонаддувом мощностью 400 л.с.
  • Объем багажного отделения за вторым рядом: 58-80 кубических футов
  • Грузовое пространство за третьим рядом: 19-34 кубических футов

  ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

  4. Nissan Armada

  Измененный листовой металл и обновленный интерьер переносят и без того впечатляющую Nissan Armada в 2021 год.Мощность обеспечивается проверенным 5,6-литровым V-8 мощностью 400 л.с., который при питании от премиального топлива дает на 10 лошадиных сил и на 19 Нм крутящего момента больше, чем у прошлогодней модели. Внутри новый 12,3-дюймовый информационно-развлекательный дисплей теперь является стандартным и предлагает Android Auto, Apple CarPlay и возможность настройки точки доступа Wi-Fi. Есть также новая комплектация S начального уровня, базовая цена которой составляет 49 995 долларов. Кроме того, каждая Армада 2021 года оснащается множеством новых функций безопасности, включая предупреждение о лобовом столкновении, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о слепых зонах и предупреждение водителя.

  • Базовая цена: 50 095 долларов
  • Трансмиссия: 5,6-литровый двигатель V-8 мощностью 390 л.с.
  • Грузовое пространство за вторым рядом: 49 кубических футов
  • Грузовое пространство за третьим рядом: 16 кубических футов

  БОЛЬШЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ARMADA

  3. Шевроле Субурбан

  Chevrolet Suburban длиннее и стильнее, чем когда-либо, и он родился в 1934 году. Модель 2021 года претерпела редизайн для большого синяка, и, хотя его эстетика изменилась, аура осталась прежней.Хотя новый Suburban по-прежнему доступен с одним из двух бензиновых двигателей V-8 мощностью 355 или 420 лошадиных сил, теперь также можно установить турбо-дизельный вариант с турбонаддувом. Chevy заменил старую цельную заднюю ось на независимую подвеску, чтобы улучшить управляемость на дороге и увеличить размер сиденья третьего ряда и грузового пространства. Цена начинается с 52 995 долларов за модель LS, хотя нам больше всего нравится комплектация RST среднего размера, которая может быть оснащена как дизельным двигателем, так и полным приводом.

  • Базовая цена: 52 995 долларов
  • Силовая установка: 3,0-литровый рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом мощностью 277 л.с. 355-сильный 5,3-литровый V-8; 420-сильный 6,2-литровый V-8
  • Грузовое пространство за вторым рядом: 94 кубических фута
  • Грузовое пространство за третьим рядом: 42 кубических фута

  ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

  2. Шевроле Тахо

  Как и Suburban, Tahoe 2021 был переработан, чтобы предложить свежий внешний вид и ряд новых функций.Главными из них являются турбодизельный двигатель, развивающий крутящий момент 460 Нм, и новая независимая задняя подвеска. Предлагается шесть различных уровней отделки салона по цене от 50 295 долларов за LS до 70 895 долларов за плюшевую модель High Country. В стандартную комплектацию входит 10-ступенчатая автоматическая коробка передач, а полный привод является дополнительным, а задний — стандартным. Внутреннее пространство также увеличилось со всех сторон, в том числе в грузовом отсеке и для взрослых, вынужденных сидеть в третьем ряду. Тем, кто хочет прогуляться по асфальтированным дорогам, может быть интересна модель Z71, которая выходит из коробки с полным приводом, двухступенчатой ​​раздаточной коробкой и передней защитной пластиной.

  • Базовая цена: 50 295 долларов
  • Трансмиссия: 3,0-литровый рядный шестицилиндровый дизель с турбонаддувом мощностью 277 л.с. 355-сильный 5,3-литровый V-8; 420-сильный 6,2-литровый V-8
  • Объем багажного отделения за вторым рядом: 73 кубических фута
  • Объем багажного отделения за третьим рядом: 26 кубических футов

  ДРУГИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ TAHOE

  1. GMC Yukon and Yukon XL

  Если новый язык дизайна Tahoe или Suburban кажется вам слишком громким, обратите внимание на Yukon или Yukon XL.Функционально такие же, GMC предлагают элегантный дизайн вместе с привлекательными пакетами опций. Наш фаворит — SLT, который включает в себя 20-дюймовые колеса, кожаные сиденья с подогревом и вентиляцией и заднюю дверь с электроприводом. Как и в случае с Chevrolet, Yukon и Yukon XL с увеличенной колесной базой имеют три различных варианта двигателя, включая 5,3-литровый или 6,2-литровый V-8 или 3,0-литровый рядный шестицилиндровый турбодизель с повышенным крутящим моментом. Все модели оснащены 10,2-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем, в то время как проекционный дисплей доступен в отделке AT4 и входит в стандартную комплектацию Denali высшего класса.Все модели предлагают множество стандартных функций помощи водителю, таких как помощь при парковке, автоматическое управление дальним светом, помощь в удержании полосы движения и предупреждение о лобовом столкновении.
  

  • Базовая цена: Юкон 51 995 долларов | Yukon XL $ 61 795
  • Силовой агрегат: 3,0-литровый рядный шестицилиндровый дизель с турбонаддувом мощностью 277 л.с. 355-сильный 5,3-литровый V-8; 6,2-литровый V-8 мощностью 420 л.с.

    Каждый новый минивэн 2021 года оценивается от худшего к лучшему

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Реклама — продолжить чтение ниже

    Это 5 самых крупных серийных автомобилей, когда-либо построенных.

    Вы ничего не видите. Транспортные средства действительно становятся больше с каждым годом — автомобили прошли долгий путь от хлипких багги, которыми они были полтора века назад.

    Есть несколько причин, по которым происходит это em-biggening: у нас большие семьи, нам больше нужно перевозить большие грузы, и мы делаем больше совместных поездок, чтобы сэкономить на выбросах, не говоря уже о том, что сами люди тоже становятся больше.

    Автомобиль большего размера предлагает больше места для пассажиров, что создает ощущение роскоши и комфорта. В конце концов, возможность расслабиться в дороге — это роскошь, и более крупные автомобили предлагают это ощущение.

    Однако у массивных личных транспортных средств есть недостатков и несколько недостатков: их трудно припарковать, и часто у них есть большие двигатели, которые несут лишний вес, что приводит к плохой экономии топлива.

    Увеличились не только внедорожники — почти каждый сегмент в тот или иной момент значительно увеличился в размерах.

    Вот пять самых больших автомобилей в истории, разделенных по сегментам.

    Самый большой седан: Chrysler Imperial LeBaron 1973 года

    До того, как внедорожники правили дорогами как семейные грузовики, королем были седаны и универсалы. Может показаться, что автомобильные компании соревнуются в создании самых больших автомобилей в 1970-х годах — и это было так.

    Chrysler гордился тем, что предлагал самый большой автомобиль из возможных, со многими объявлениями и рекламными материалами, утверждающими, что его автомобили были на несколько дюймов длиннее и шире с каждым новым модельным годом.Однако он никогда не был больше, чем Imperial LeBaron 1973 года, с длиной 235,3 дюйма (5,97 метра).

    Автомобиль 1972 года выпуска тоже был огромным, но правила бампера, введенные в 1973 году, побудили Chrysler выдвинуть хром на несколько дополнительных дюймов, сделав его самым длинным седаном из когда-либо производившихся.

    Самый большой внедорожник: Chevrolet Suburban 2021 года

    Chevrolet Suburban Z71 2021 года Дерек МакНотон

    Chevy Suburban может похвастаться самой длинной шильдиком в автомобильном мире; по совпадению, он также может похвастаться одним из самых длинных шасси.Длина грузовика только увеличивалась, а не уменьшалась, с момента начала производства в 1935 году. У последнего 12-го поколения Chevrolet Suburban размер бампера до бампера составляет 225,7 дюйма (5,73 метра).

    [ОБНОВЛЕНИЕ: Мы обратили внимание на то, что внедорожник Ford Excursion, выпущенный примерно в 2005 году, превосходит Suburban ровно на дюйм и является самым длинным внедорожником в истории. Да, это будет 226,7 дюйма грузовика. — Ред.]

    Однако размер Suburban не просто означает внушительное присутствие; автомобиль поддерживает свой обхват с невероятными возможностями.Грузоподъемность составляет 7900 фунтов, а грузоподъемность — 1750 фунтов. Как трехрядный внедорожник, вы также можете рассчитывать, что он подойдет для всей вашей семьи или 41,1 кубических футов других вещей.

    Самый большой грузовик: Ford Super Duty LWB Crew Cab 2020 года

    Сегмент грузовых автомобилей, вероятно, станет тем сегментом, который, по вашему мнению, будет расти с течением времени. Плюс сверхмощные грузовики также используются в качестве эвакуаторов, что означает, что они должны перевозить другие автомобили, которые также увеличились в размерах.

    Самым большим грузовиком на данный момент является кабина Ford Super Duty с удлиненной колесной базой.При длине 266,2 дюйма (6,76 метра) Super Duty также является самым длинным автомобилем, кроме лимузина.

    Нет смысла иметь грузовик без красивой коробки, и именно в этом отделе Super Duty работает лучше всего. Алюминиевая конструкция означает, что кровать Ford может выдерживать большие нагрузки, чем другие, с грузоподъемностью 6210 фунтов. Буксирная способность оценивается в 35 750 фунтов.

    Самый большой спортивный автомобиль: 1993–1997 Pontiac Firebird

    В 1974 году Ford решил уменьшить размер Mustang, чтобы соответствовать топливному кризису и наступающему натиску компактных японских автомобилей, которые давали отечественным автомобилям возможность заработать деньги.Однако конкурент Pontiac решил, что не собирается этого делать, и оставил Firebird относительно неизменным, пока он не вошел в третье поколение, когда он стал еще больше. Когда появился Firebird четвертого поколения, был добавлен с еще большей длиной , достаточной для того, чтобы заработать титул самого большого спортивного автомобиля — 197 дюймов (5 метров).

    Колесная база составляла всего 101,1 дюйма (2,57 метра), что означает, что почти 50 процентов общей длины приходилось на передний и задний свесы. Несмотря на дикие пропорции, автомобиль весил 3284 фунта в комплектации LS1 — неплохо для американского спортивного автомобиля.

    Самый большой кабриолет: 2013 Youabian Puma

    Что можно сказать о Youabian Puma? По правде говоря, он лишил нас дара речи с тех пор, как он дебютировал на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2013 году. Сообщается, что автомобиль начал свою жизнь как ничего не подозревающий кабриолет Volvo C70 до того, как стеклопластиковые и алюминиевые панели были привиты снаружи, чтобы создать, кхм, уникальный вид .

    Огромный автомобиль — который мы считаем серийным автомобилем, поскольку это было намерением его производителя, хотя это, по общему признанию, сомнительное определение — имеет размер 242 дюйма (6.15 метров) в длину, 93 дюйма в ширину, 72 дюйма в высоту и имеет колесную базу 163,5 дюйма. Чтобы передвигаться, у него есть 7-литровый Corvette V8, который выдает 505 лошадиных сил. Шины также имеют массивные 44 дюйма и созданы для того, чтобы взять автомобиль куда угодно — можем ли мы предложить длительную поездку с короткого пирса?

    Автомобиль больше похож на большой чунгус, чем на то, из чего вы хотите высунуть голову, но если вы этого хотите, это будет стоить вам всего 1,1 миллиона долларов.

    Самые большие внедорожники GM очень дороги в аренде

    Если вы хотели заключить сделку на один из новейших внедорожников GM, вы могли заметить недостаток информации в Интернете от Chevy, GMC и Cadillac.Мы думаем, что можем знать почему. В одном из самых крайних случаев наш анализ показывает, что модернизированный GMC Yukon может быть почти таким же дорогим, как Lexus стоимостью почти 100 000 долларов.

    Например, Yukon Denali 2021 года котируется по цене 699 долларов США на 39 месяцев с 9 279 долларами США при подписании. Это основано на рекомендованной розничной цене 69 695 долларов для модели 4×2 и дает эффективную стоимость 937 долларов в месяц. Denali XL (72 295 долларов) торгуется по цене 749 долларов с 10 249 долларов при подписании или 1012 долларов в месяц. За эту цену вы можете получить неплохой апгрейд.

    Здесь, в Калифорнии, Lexus LX 570 2021 года продается по цене 859 долларов на 36 месяцев с 5 999 долларами при подписании.Рекомендуемая производителем розничная цена LX составляет 98 610 долларов за трехрядную конфигурацию, а эффективная стоимость — 1026 долларов в месяц. Это делает LX более чем на 26000 долларов дороже на бумаге, но всего на 14 долларов в месяц дороже в аренде без учета налогов и сборов.

    Так почему же Юкон такой дорогой? Согласно лизинговому бюллетеню GMC, рассматриваемое предложение основано на арендной ставке 3,7% годовых и остаточной стоимости 54% без каких-либо скидок для снижения цены. LX имеет ставку 1,7%, заметно более высокую остаточную стоимость 60% и 1500 долларов наличных от производителя.

    Выбор Chevy может быть более доступным, но может иметь некоторые недостатки. Например, Tahoe LT 2021 года котируется по цене 579 долларов на 36 месяцев с 5 529 долларами при подписании контракта на 4×4. Тем не менее, Chevy включает скидку в 500 долларов за переход по другому договору аренды. Если вы не имеете права на участие в программе, эффективная стоимость может достигать 747 долларов в месяц.

    Хотя это не совсем сравнение яблок с яблоками, недавно обновленный Nissan Armada SV 2021 года стоит 675 долларов на 36 месяцев и всего 675 долларов при подписании.При эффективной стоимости 694 доллара это делает аренду на 53 доллара в месяц дешевле. Как мы сообщали на прошлой неделе, аренда новой Armada на самом деле дешевле, чем модель 2020 года.

    Далее в ассортименте Cadillac Escalade 2021 года котируется по цене 1029 долларов на 36 месяцев и 4489 долларов на момент подписания. Хотя предоплата меньше, чем у Tahoe, высокая оплата приводит к эффективной стоимости в 1154 доллара за комплектацию Premium Luxury. Для справки, это на 98274 доллара в месяц больше, чем на долларов при самой дешевой аренде BMW X7.

    В то время как скидки на внедорожники уходящего поколения GM были впечатляющими, сделок по редизайну не существовало. Это совсем другой подход по сравнению с некоторыми из сумасшедших годовых сделок, которые мы наблюдали с 0% -ным финансированием в течение 84 месяцев. К сожалению, крупнейшие внедорожники автопроизводителя остаются серьезным исключением.

    Постройте и оцените свой Tahoe 2021 года »

    Постройте и оцените свой 2021 год Юкон »

    Постройте свой Escalade 2021 и оцените его стоимость »

    Лучшие большие внедорожники | Внедорожники Carbuyer

    сейчас более популярны, чем когда-либо, но они существуют дольше, чем вы думаете.Первым внедорожником, увидевшим свет, стал Jeep Wagoneer, родившийся в США в начале 1960-х годов. Этот автомобиль так и не попал в Европу, поэтому Range Rover стал первым внедорожником в Великобритании в конце того десятилетия. Эти первые внедорожники были гораздо более прочными и утилитарными, чем многие из тех, что продаются сегодня, но сейчас покупателям больше всего нравится пространство, приподнятая посадка, присутствие на дороге и имидж.

    Немецкие бренды построили заводы в США, чтобы удовлетворить спрос на большие внедорожники, но по мере того, как продажи в Европе начали расти, они начали возвращать их через Атлантику.Сегодня, несмотря на то, что существует ряд других классов внедорожников, класс больших внедорожников остается наиболее желанным; Внушительная позиция и обширное внутреннее пространство стали синонимом роскоши и богатства. Несмотря на стереотипное представление о роскошных и дорогих больших автомобилях, существует также несколько больших внедорожников, предназначенных для тех покупателей, которым нужно много мест по разумной цене.

    Благодаря современным двигателям, легким материалам и улучшенной аэродинамике эти большие внедорожники стали намного экономичнее, чем раньше, что облегчает их покупку.По мере того, как все больше семей выбирают внедорожники, производители также быстро реагируют умными и практичными дизайнерскими решениями, подходящими для любого образа жизни. Наряду с большими 7-местными внедорожниками, широкий спектр малых и средних внедорожников заставил многих покупателей отказаться от традиционных седанов и хэтчбеков.

    Вот наша десятка лучших больших внедорожников на рынке сегодня.

    Доказательство того, что качественный внедорожник не обязательно является достоянием исключительно обеспеченных, очень способный Kia Sorento, возможно, является незамеченным героем в классе больших полноприводных автомобилей.Хотя он не может сравниться с престижными моделями Audi или Land Rover, он выигрывает от огромного салона, вмещающего семь человек, и огромного багажника. Он также может буксировать до 2500 кг, что делает его превосходным транспортным средством для буксировки каравана или лодки.

    2,2-литровый дизель имеет большое стремление к обгонам и может выдерживать заявленные 42 мили на галлон — неплохо для такой большой машины. Существуют также новые гибридные и подключаемые гибридные модели, и последние определенно должны оказаться более экономичными, если вы будете заряжать аккумулятор.Все модели хорошо оборудованы и имеют отличное соотношение цены и качества, плюс на Sorento предоставляется великолепная семилетняя гарантия на 100 000 миль. Несмотря на то, что Sorento не имеет блеска своих роскошных европейских аналогов, владельцы любят его — он занял первое место из всех автомобилей, оцененных в нашем опросе об удовлетворенности Driver Power 2020 года.

    Совершенно новый Land Rover Discovery появился давно, но ожидание того стоило. На этот раз он стал еще более престижным, и поэтому это желанный семейный внедорожник.Он также знаменует собой большой технологический скачок и стал намного легче, чем раньше, благодаря передовым технологиям производства. Он по-прежнему огромен, и внутри еще больше места для семи человек. Даже когда каждое место занято, в багажнике остается 258 литров места для покупок.

    Новый 2,0-литровый дизельный двигатель будет популярен среди водителей служебных автомобилей и разгоняет Discovery до 100 км / ч за приличные 8,3 секунды, несмотря на его экономию топлива в 43 мили на галлон. Доступны также более крупные 3,0-литровые двигатели, и Land Rover по-прежнему обещает непревзойденные внедорожные качества.Хотя большинство семей, скорее всего, останутся на асфальте, его буксирная способность и пятизвездочный рейтинг безопасности Euro NCAP обязательно понравятся.

    Подходя к линейке более компактных внедорожников Skoda Karoq, Kodiaq ощущается как настоящий семейный внедорожник, а не как кроссовер, со взрослым стилем, который добавляет настоящее ощущение изысканности. Это продолжается и в интерьере, где используются впечатляющие материалы наряду с эргономичной компоновкой. Kodiaq, доступный теперь только в семиместном варианте, стал еще более конкурентоспособным и приятным местом для всех пассажиров.

    Это верно даже для водителя, так как автомобиль приличный для вождения, с большой мощностью от диапазона двигателей, который используется совместно с другими автомобилями брендов VW Group. Kodiaq с пятью сиденьями вмещает 620 литров багажа, а дополнительный привод на четыре колеса добавляет безопасности и дает возможность легко ездить по бездорожью. Skoda неизменно получает высокие баллы и в нашем опросе об удовлетворенности клиентов Driver Power.

    Volvo всегда имела репутацию производителя разумных и практичных автомобилей, и неудивительно, что она вышла на рынок внедорожников с первым Volvo XC90.Он быстро стал одним из самых популярных внедорожников в Великобритании и оставался в продаже в течение замечательных 12 лет. Это означало, что у этого XC90 второго поколения были большие возможности. К счастью, это немного не блестяще. Он обеспечивает комфорт и спокойствие внутри, которыми славится Volvo, при этом его интерьер является одним из самых роскошных, а его внешний вид — одним из самых стильных на рынке. Он оснащен множеством технологий, в том числе большим информационно-развлекательным экраном, который интуитивно понятен, как любой планшетный компьютер, и в настоящее время является самым безопасным автомобилем, который можно купить за деньги.

    Дизельные двигатели — лучший выбор, так как бензин немного шумнее, чем вы ожидаете от автомобиля этого класса, а гибрид не обеспечивает заявленной экономичности. Он действительно хорош в том, что делает, но не во всех областях превосходит всех своих конкурентов.

    Дизайн Audi является одним из самых ярких на дороге, и нельзя отрицать явное визуальное присутствие флагманского внедорожника Audi Q7. Его угловатые линии 2019 года были смягчены обновлением среднего возраста, но он по-прежнему выглядит большим и имеет огромную решетку вместе с обязательной светодиодной графикой фар, которая привлекает внимание, где бы он ни находился.Под металлом это не менее впечатляюще. Существует целый ряд дизельных двигателей, все из которых достаточно экономичны, и есть высокопроизводительная версия под названием SQ7, которой, что неудивительно, нет.

    Несмотря на свои размеры, Q7 доставляет удовольствие от вождения, а также является очень удобным автомобилем для длительных путешествий. Здесь много роскошной практичности, с сиденьями для семи человек, и весь автомобиль ощетинился передовыми технологиями. С другой стороны, некоторые водители считают, что Q7 слишком велик, чтобы им можно было управлять на узких дорогах, но в своей стихии этот автомобиль терпит поражение.

    Peugeot 5008 — один из самых привлекательных семиместных внедорожников, в котором достаточно места для семейной жизни. Его прочный внешний вид в сочетании с высокой посадкой водителя привлекает широкую аудиторию. Внутри есть футуристическая приборная панель с эргономичными элементами управления, впечатляющий приборный дисплей Peugeot i-Cockpit и хорошо построенная кабина. Пять основных сидений просторны, но третий ряд более ограничен, и, естественно, при их использовании страдает пространство для багажника.

    Каждая версия хорошо оборудована, с автономным экстренным торможением и новейшими технологиями подключения смартфонов, но 5008 действительно становится значительно дороже по мере увеличения диапазона.Вы можете ожидать приличной экономии от дизельных двигателей, а 148-сильный дизель делает 5008 расслабляющим автомобилем. Полный привод недоступен, поэтому имейте это в виду, если вы хотите, чтобы ваш внедорожник мог ездить по бездорожью.

    Дизайнер оригинального Range Rover был бы поражен, увидев, насколько далеко он ушел от удобного, но не яркого оригинала. Сегодняшняя модель больше похожа на частный самолет с большими колесами, чем на просто цивилизованную, но ее внедорожное мастерство остается в значительной степени неизменным.Если вы потратите 75 000 фунтов стерлингов или более 160 000 фунтов стерлингов, вам гарантированы приятные впечатления от вождения в окружении кожи, дерева и новейших технологий.

    Независимо от того, являетесь ли вы водителем или одним из пассажиров, вы будете наслаждаться роскошным комфортом и атмосферой, не имеющей себе равных в этом классе. Чтобы увеличить пространство для задних пассажиров, вы можете выбрать версию с длинной колесной базой или четырехместный вариант с двумя большими «креслами» сзади. Несмотря на это, ты не можешь получить семь мест. Доступны бензиновые и гибридные двигатели, но дизели являются наиболее универсальным выбором.В любом случае вам нужно будет внести в бюджет значительный расход топлива и дорожный налог.

    BMW взяла роскошь, комфорт и технологии седана 7-й серии и воплотила их в большом внедорожнике, рассчитанном на семь человек. Результатом стал впечатляющий X7, квадратный автомобиль с огромным внутренним пространством и рядом мощных двигателей. Даже модель 30d начального уровня оснащена 3,0-литровым дизельным двигателем мощностью 261 л.с., который обеспечивает большую тяговую мощность и разгоняет автомобиль до 100 км / ч за семь секунд — немалый подвиг для автомобиля размеров и веса X7.

    Интерьер элегантный, шикарный и технологичный, а при сложенном третьем ряду сидений доступно 750 литров багажного отделения. Возможно, он не так хорош, как Range Rover, когда дело доходит до буксировки и бездорожья, и стиль лучше всего описать как спорный, но X7 хорош в управлении и чрезвычайно удобен.

    Touareg является сестрой Audi Q7 под маркой VW, но в Touareg отсутствуют некоторые элементы фирменного стиля Audi, а также дополнительный третий ряд сидений, который автоматически удаляется из списков желаний некоторых покупателей.Touareg немного дешевле Audi, но тоже немного более обыкновенный. Тем не менее, его массивность и мощная решетка радиатора означают, что он сохраняет доминирующее положение на дороге. Управлять автомобилем не так весело, как другими моделями VW Group на той же платформе, а именно более дорогими Porsche Cayenne и Bentley Bentayga, но это надежный универсал. У него даже есть некоторые дорогие и экзотические опции, такие как активное рулевое управление всеми колесами.

    Предлагаются два дизельных двигателя V6, оба мощные, но предлагающие ничем не примечательную экономичность, а теперь еще и бензиновый V6.Интерьер поднимает Touareg намного выше обычного благодаря фантастической технологичной компоновке ‘Innovision’, которая привлекает всех желающих по стилю и качеству дизайна — модели высшего класса получают огромный 15-дюймовый центральный сенсорный экран и 12,3-дюймовый прибор. отображать. Являясь флагманом линейки VW, Touareg также оснащен технологиями безопасности и помощи водителю.

    Смелое решение Porsche о выпуске внедорожника Cayenne еще в 2002 году помогло подготовить почву для ряда роскошных и дорогих внедорожников 4×4.Некоторые бренды по-прежнему придерживаются этой модели, в то время как сам Cayenne находится в третьем поколении. Это по-прежнему потрясающе способная дорожная машина, которая, особенно в невероятно быстрой форме Cayenne Turbo, кажется, бросает вызов законам физики. Однако в последние годы такие конкуренты, как BMW, Mercedes, Jaguar и Range Rover, отказались от смысла существования Cayenne, создав собственные высокопроизводительные внедорожники, ориентированные на дороги.

    Но Cayenne может выдержать и другие, в своем последнем облике, сочетающий впечатляющие характеристики с замечательной повседневной практичностью — хотя он не так удобен, как Audi Q7 с дополнительным рядом сидений.Cayenne также очень дорого стоит покупать и эксплуатировать, хотя есть плагин e-Hybrid, который сэкономит пользователям служебных автомобилей пакет налогов. В 2019 году Porsche представила дополнительный стиль кузова под названием Cayenne Coupe, отличающийся крутой линией крыши и выдвигающимся задним спойлером, а также небольшим приростом производительности: Coupe Turbo разгоняется до сотни за 3,9 секунды.

    Какой внедорожник Chevy самый большой?

    Нам в McCluskey Chevy часто задают вопрос: «Какой внедорожник Chevy самый большой?» Итак, сегодня мы подумали, что займемся минутой и поговорим об этом, потому что очень важно знать разницу между большими полноразмерными внедорожниками Chevy.Взглянув на внедорожники Chevy , вы заметите, что и Chevy Suburban, и Tahoe предлагают просторные интерьеры и изобилие грузового пространства для всего вашего семейного снаряжения и багажа. Так что независимо от того, какой из них вы выберете, у вас обязательно будет достаточно места для вашей семьи и друзей. Но остается вопрос: какая из них больше? Конечно, в «Пригороде». Chevy Suburban 2021 года — самый большой внедорожник Chevy. Фактически, это также самый большой в своем классе, с большей грузовместимостью, чем даже Ford Expedition Max и Toyota Sequoia.

    Вместимость 144,7 куб. Футов всего грузового пространства, вам будет сложно найти на дороге более крупный пассажирский автомобиль. На самом деле вы можете найти комнаты в общежитии с меньшим грузовым пространством, чем Chevy Suburban 2021 года. Chevy Suburban вмещает до девяти пассажиров и может не только перевезти все ваше снаряжение, но и весь район. Вы найдете впечатляющие 41,5 кубических футов позади сидений третьего ряда для больших походов по магазинам и 93,8 кубических футов пространства со сложенными сиденьями третьего ряда.Если этого места недостаточно для вашего образа жизни, что ж, вы всегда можете купить туристический прицеп, потому что Chevy Suburban может тянуть за собой много места, что еще больше увеличивает грузовое пространство. Но помимо всего этого, в Suburban есть так много всего, что делает его уникальным. И именно об этом мы сегодня и поговорим!

    Через поколения

    В Chevy Suburban все большое и обширное, включая его прошлое. С моделью 2021 года, ознаменовавшей новое поколение и полностью переработанной, давайте взглянем на поколения Suburban, превзошедшие его жизнь, и на его долгую историю как самого большого внедорожника на рынке.На протяжении девяти десятилетий и 12 поколений — с 1935 года до наших дней — легендарная история Chevy Suburban встроена в ткань Америки. Шатаясь от Великой депрессии, Chevy Suburban появился как сверхмощный универсал, построенный на шасси полутонного грузовика. Это поколение и сегодня можно было бы считать вместительным, так как в нем было 115,1 куб. Футов. хранения. Chevy Suburban второго поколения был представлен во время Второй мировой войны, а Suburban третьего поколения дебютировал после войны в 1947 году как универсальная рабочая лошадка.

    В четвертом поколении появился первый двигатель V8 Chevy с полным приводом, а в пятом поколении был установлен кондиционер и обогрев задних сидений. Suburbans шестого и седьмого поколений увидели новые модели кузова: Suburban седьмого поколения имел размеры 129,5 дюйма спереди назад. Chevy Suburban действительно приобрел популярность в своем восьмом поколении, помогая стимулировать бум внедорожников в 90-х годах и продолжая эту тенденцию с каждым последующим поколением до наших дней, где мы видим, что части каждого поколения вносят свой вклад в гладкий и в высшей степени — полезная текущая форма.

    В пригороде 2021 года

    С Chevy Suburban 2021 года у вас есть множество возможностей для настройки внутреннего пространства. Вы можете выбрать модель, вмещающую до 9 пассажиров и имеющую три ряда сидений. Эту настройку можно получить с отделкой LS, и в ней есть скамейка на переднем сиденье для больших семей. Это отличная альтернатива покупке коммерческого фургона, потому что в этой модели вы также найдете удобство и технические функции, такие как трехзонный климат-контроль, передние сиденья с электроприводом, 10-дюймовый сенсорный экран и Apple CarPlay / Android Auto.

    Если вам не нужно заполнять такое количество сидений, вы можете выбрать вариант для 8 пассажиров или вариант для 7 пассажиров с капитанскими креслами второго ряда. Вы обнаружите, что пассажирское пространство очень похоже на Chevy Tahoe, за исключением третьего ряда. Последний ряд намного удобнее в Suburban и с легкостью может вместить взрослых. Chevy Suburban 2021 года также имеет гораздо больше грузового пространства, чем Chevy Tahoe, на 16 кубических футов больше. чем Тахо за задними сиденьями.

    Редизайн увеличивает пространство

    Одной из причин увеличения грузового и пассажирского пространства является новая подвеска Chevy Suburban 2021 года. Этот новый инженерный подвиг не только делает поездку более плавной и изысканной, но и позволяет освободить больше места в салоне Suburban. Это немалый подвиг, поскольку новая подвеска значительно увеличивает внутреннее пространство Suburban. Благодаря использованию независимой задней подвески вместо ведущей оси и листовых рессор, многорычажная подвеска Suburban с винтовыми пружинами снижает пол, создавая больше места как в грузовом отсеке, так и на сиденьях второго и третьего ряда.Доступны также модификации подвески, в том числе амортизаторы и пневморессоры с возможностью регулировки высоты на четыре дюйма для дальнейшего совершенствования.

    Chevy Suburban также получил растяжение колесной базы на 4,1 дюйма, что означает, что теперь он в целом на 15 дюймов длиннее, чем новый Chevy Tahoe. Увеличенный размер вместе с новой подвеской дает Suburban значительно больше грузового и пассажирского пространства. Он набирает 2 куб. Фута. грузового пространства за третьим рядом, а также 2,2 дюйма пространства для ног третьего ряда.Кроме того, во втором ряду появляется немного места для ног. Пассажирам не будет тесно в этом просторном автомобиле.

    Больше места — больше всего

    Chevy Suburban 2021 года также получит больше стандартного оборудования и повсюду цифровые дисплеи. Вы найдете 10,2-дюймовый сенсорный экран в качестве стандартного оборудования, в то время как доступные экраны включают в себя группу цифровых датчиков, большой цветной проекционный дисплей и два 12,6-дюймовых развлекательных экрана для второго и третьего рядов.Развлекательные экраны на задних сиденьях могут отправлять контент туда и обратно, а передний сенсорный экран может отображать дисплей, если у вас есть смартфон Android.

    Переход к отделке LT среднего уровня включает такие функции, как дверь багажного отделения с электроприводом громкой связи, кожаный салон, аудиосистема Bose с 9 динамиками, сиденье водителя с памятью, беспроводная зарядка телефона, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, универсальный гаражный пульт и передняя панель с подогревом. сиденья. И все уровни отделки салона Suburban включают подключенные услуги GM OnStar, а также интеграцию 4G LTE с Wi-Fi в автомобиле.Верхние уровни отделки салона включают магнитный контроль хода, 12-позиционные передние сиденья с электроприводом с подогревом и вентиляцией, задние сиденья с электроприводом, навигацию, аудиосистему Bose с 10 динамиками и 8-дюймовую цифровую комбинацию приборов. High Country — высший уровень отделки салона — включает 6,2-литровый V8, проекционный дисплей, камеру объемного обзора и зеркало задней камеры. Поэтому независимо от того, какую отделку вы выберете, у вас обязательно будет много места и множество технических и удобных функций для всей семьи.

    Большой успех с McCluskey Chevy

    Ищете ли вы самый большой полноразмерный внедорожник на планете для своей семьи и друзей или малолитражный кроссовер для своей растущей семьи, McCluskey Chevy обеспечит обслуживание клиентов, которого заслуживаете вы и ваша семья.Мы понимаем, что покупка автомобиля может быть трудным процессом, поэтому мы любим говорить о «отличии Маккласки». Вы заметите это, как только войдете в автосалон. Мы гордимся тем, что обеспечиваем отличное обслуживание клиентов, поступая правильно, а не просто говоря правильные вещи.

    Мы гордимся тем, что превращаем вашу покупку автомобиля в радостное событие. Совершенно верно, покупка автомобиля может быть веселым занятием. У нас есть не только широкий выбор новых и подержанных автомобилей на выбор, но и обслуживание, ориентированное на клиента.Делайте покупки в Интернете на своих условиях. Рассчитывайте платежи и узнавайте стоимость автомобиля, сданного в обмен. Или зайдите и пройдите тест-драйв. Мы здесь, чтобы помочь вам отправиться в путь на машине вашей мечты!

    лучших больших внедорожников | Топ-10 больших внедорожников | Motors.co.uk

    Начиная с военной техники, внедорожники с годами стали популярнее, особенно в Великобритании. То же касается и больших внедорожников, которые изначально нашли массовую аудиторию в Америке. Легко понять почему.Обычно это:

    • Практичный, с большим пространством в салоне
    • Комфортно и вместительно
    • 5 или 7 мест
    • Способен как на дороге, так и на бездорожье
    • Отлично подходит для буксировки
    • Полезно для прогулок на свежем воздухе
    • Очень удобно для большой семьи

    Выбор внедорожника: большой против среднего, маленького против кроссоверов

    Поскольку популярность внедорожников находится на рекордно высоком уровне, рынок стремится удовлетворить потребительский спрос, поэтому есть внедорожники практически для любых нужд и желаний.Если вы решили, что большая машина не для вас, взгляните на наш список лучших маленьких внедорожников. Точно так же, если вы хотите внедорожник с большей экономией топлива, ознакомьтесь с нашей десяткой лучших гибридных внедорожников.

    Вот несколько полезных моментов, которые следует помнить о различных размерах кузова внедорожников:

    • Большие внедорожники, как правило, предлагают 7 мест
    • Маленькие внедорожники и кроссоверы обеспечивают лучшую экономию топлива
    • Большие внедорожники часто оказываются более способными к бездорожью
    • Кроссоверы и меньшие типы кузова могут быть проще для вождения и парковки в городе
    • Большие внедорожники обычно имеют большую цену
    • Внедорожники среднего размера, как правило, аккуратно помещаются между двумя

    ТОП-10 лучших больших внедорожников

    Все автомобили в этом списке получили впечатляющие пять звезд из пяти в тестах безопасности Euro NCAP, за исключением Mercedes GLS, который еще не был протестирован на момент написания.Тем не менее, Mercedes GL-Class действительно получил пять звезд, а GLS — это обновленная версия этого автомобиля, так что он должен набрать столько же. Читайте дальше, чтобы открыть для себя нашу подборку лучших больших внедорожников.

    8. Mercedes-Benz GLS-класс

    Если вы ищете большой роскошный внедорожник, Mercedes-Benz GLS-Class определенно отвечает вашим требованиям. Салон невероятно просторен, и даже с установленным третьим рядом сидений вы получаете впечатляющий багажник объемом 295 литров. Сложите эти сиденья, и это увеличится до огромных 680 литров.Несмотря на это, им довольно легко управлять, и им легко управлять. Еще один сюрприз — это то, насколько он оборудован: от технологии отслеживания полосы движения до передних и задних сидений с подогревом. GLS, безусловно, обладает тем уровнем совершенства, который вы хотели бы получить от Mercedes, но если текущие расходы являются вашей основной задачей, вам, вероятно, лучше избегать этого.

    No related posts.