Самая дорогая на планете машина: Самая дорогая машина в истории зарегистрирована в России — Российская газета

Содержание

Сколько стоят самые дорогие автомобили | Курсив

Новенький автомобиль, только выехав из автосалона, сразу же теряет в цене. Так что даже дорогое авто вряд ли можно рассматривать как инвестицию. Но экземпляры, которые с каждым годом дорожают, все-таки есть. «Курсив» сделал подборку самых дорогих и экзотических машин, когда-либо проданных на аукционах.

Ferrari 250 GTO / $48 405 000

Красное купе (берлинетта, если быть точнее) 1962 года выпуска – абсолютный рекордсмен по аукционной стоимости. Притом неоднократный: в 2014 году «Феррари» 250 GTO за баснословные $38,1 млн купил американский миллиардер Крейг МакКоу. Но и эта цена не стала пределом. Четыре года спустя на аукционе RM Sotheby’s в Калифорнии другая 250 GTO ушла за $48,4 млн. Этот рекорд по сей день не побит.

Почему так дорого? Дело и в престиже бренда, и в эксклюзивности модели. С 1962 по 1964 год было произведено всего 36 экземпляров 250 GTO. Из них 33 относились к первой серии, три – ко второй. В США спорткар продавался за $18 тыс. (огромные по тем временам деньги), а кандидатуру покупателя должен был лично одобрить основатель компании – Энцо Феррари

.

Как это часто бывало в «конюшне» Феррари, 250 GTO разрабатывалась для участия в гонках. Конкурентами значились не менее знаменитые Shelby Cobra и Jaguar E-Type. Появлением в свободной продаже 250 GTO обязана необходимостью омологации, то есть выпуска хотя бы ограниченной серии в гражданский оборот.

Спорткар, как и полагается «Феррари», оснастили двигателем V12 объемом три литра в сочетании с пятиступенчатой механической коробкой передач. Мотор с шестью (!) карбюраторами выдавал 300 лошадиных сил. Именно с этим двигателем болид 250 Testa Rossa громил соперников в «Ле-Мане». Алюминиевый кузов 250 GTO, собранный на пространственной раме, создавался по всем канонам аэродинамики для снижения сопротивления воздуха и повышения максимальной скорости. Оттого модель и имеет такой характерный облик.

Что касается именно рекордсменки, то это третий произведенный автомобиль, позже получивший кузов второй серии. Все агрегаты – заводские. 

Эта красотка дважды побеждала в престижных гонках Targa Florio. Удивительно, но она – не самая дорогая 250 GTO: в 2018 году американец Дэвид МакНил в частной сделке купил аналогичную «Феррари» 1963 года за $70 млн. Таким образом, за моделью лидерство по стоимости не только на аукционах, но и за их пределами.

Mercedes-Benz W196 / $29 650 095

Три «Феррари» уверенно занимают верхние строчки мирового аукционного топа: это две упомянутые 250 GTO и Ferrari 335 S Spider Scaglietti, проданная за $35,7 млн. Пятое, шестое и седьмое места – тоже за машинами с гарцующим конем на эмблеме. В эту горячую итальянскую компанию, тем не менее, сумел затесаться один «немец».

Имя номеру четыре – Mercedes-Benz W196. Строго говоря, это не совсем автомобиль, а одноместный болид «Формулы-1», не предназначенный для дорог общего пользования. В 2013 году на аукционе Bonhams в британском Гудвуде W196 был продан за $29,6 млн, став самой дорогой «формульной» машиной. 

В 1954–1955 годах было произведено 15 таких болидов. Благодаря весу в 600–800 кг, продуманной аэродинамике и 257-сильному двигателю W196 набирал умопомрачительные 300 км/ч. Уникальный рядный 8-цилиндровый мотор был впервые в истории оснащен системой прямого впрыска топлива. 

Неудивительно, что за два сезона Mercedes-Benz выиграл девять гонок из 12, а пилот W196 Хуан Мануэль Фанхио дважды победил в зачете гонщиков. Кстати, проданный на аукционе болид – именно тот, которым управлял Фанхио на гран-при Германии и Швейцарии. И единственный, находящийся ныне в частных руках – остальные сохранившиеся W196 пребывают в музеях.

Стремительную, как сам кузов болида, карьеру прервала трагедия.

В 1955 году на гонке «24 часа Ле-Мана» W196R стал виновником аварии, в которой погибли 80 зрителей, еще около сотни пострадали. После этого концерн Daimler-Benz ушел из автоспорта и не возвращался в кольцевые гонки до середины 1980-х.

Aston Martin DBR1 / $22 550 000

Куда же без британской школы автомобилестроения, когда речь идет о самых дорогих машинах? В 2017 году на аукционе RM Sotheby’s в калифорнийском Монтерее Aston Martin DBR1 поставил рекорд для авто с Туманного Альбиона: его продали за $22,5 млн. 

DBR1 создавался исключительно как гоночная машина. Впервые спорткар вышел на старт в 1956 году. В последующие три года было собрано всего пять экземпляров. Именно на счету DBR1 высшее спортивное достижение в истории «Астон Мартина» – победа в «24 часах Ле-Мана» в 1959 году. 

Пилотировали машину (ее и продали в Монтерее), между прочим, знаменитые

Кэрролл Шелби и Рой Сальватори. В том же году за DBR1 осталась победа в гоночном чемпионате мира, навсегда вписавшая эту модель в зал славы автоспорта.
 
Легкий кузов с приземистым силуэтом создавался по мотивам «гражданской» модели DB3S. Силовой агрегат состоял из пятиступенчатой МКПП и рядного шестицилиндрового мотора объемом 2,5–3 литра. Максимальная мощность – 250 лошадиных сил. Немного по нынешним временам, но более чем достаточно для 800 кг снаряженной массы. 

После побед 1959-го окрыленное руководство «Астон Мартина» решило войти в высшую лигу – «Формулу-1». Попытка полностью провалилась, а спортивное подразделение закрыли. DBR1 распродали частникам, которые использовали машины в гонках до 1962 года. К этому времени модель устарела и потеряла спортивную конкурентоспособность, заняв места в музеях и частных коллекциях. Однако вклад спорткара в автокультуру трудно переоценить: классические формы DBR1 стали дизайнерским каноном для всех будущих моделей марки, включая и самые современные.

Duesenberg SSJ / $22 000 000

Самый дорогой «американец», самый старый из десятки самых дорогих и чуть ли не самый редкий – все это про Duesenberg SSJ 1935 года выпуска. На аукционе Gooding & Company в Пеббл-Бич (Калифорния) автомобиль продали за $22 млн. Произошло это в августе 2018-го.

Сейчас «Дюйсенберг» звучит как название провинциального городка где-то в Германии. Однако в 1920–1930-х так звалась марка американских автомобилей, ассоциировавшихся со скоростью и роскошью. Солидный облик, шикарные интерьеры, типы кузова на выбор заказчика – любой каприз для состоятельных клиентов. Даже Аль Капоне предпочитал «Дюйсенберги».

Венцом эволюции этой марки стала модель SSJ, созданная на базе кабриолета серии J. Чтобы окончательно обставить всех конкурентов, инженеры оснастили SSJ двигателем в 6,9 литра объема с механическим нагнетателем. Отдача – 400 лошадиных сил, и это, напомним, в середине 1930-х! Лишь десятилетия спустя такая мощь стала обыденностью в автомобильной индустрии. 

Могучий SSJ построили всего в двух экземплярах. Один купил знаменитый актер Голливуда Гэри Купер, второй взял в аренду его не менее знаменитый коллега – Кларк Гэйбл. Звезды сделали модели роскошную рекламу, устраивая бескомпромиссные заезды по голливудским улицам. Увы, Великую депрессию это не остановило: в 1937 году «Дюйсенберг» обанкротилась и прекратила существование. 

Первым хозяином проданного в Пеббл-Бич SSJ как раз был Гэри Купер. Затем с 1949 года машина всего единожды меняла владельца, став настоящим Граалем для коллекцио­неров. Неудивительно, что Duesenberg SSJ возглавил топ самых дорогих американских машин, ушедших с молотка: предыдущий рекорд был за первым экземпляром Shelby Cobra – его продали в 2016 году за $13,7 млн.

Aston Martin DB5 / $6 385 000

И снова «Астон Мартин». В отличие от остальных упомянутых, у этой машины есть важная особенность: она не входит в десятку самых дорогих. Зато продана позже всех – в августе 2019-го. Самое же главное – это авто Джеймса Бонда.

Четыре DB5 использовались в съемках третьего и четвертого фильмов бондианы – «Голдфингер» и «Шаровая молния». Именно за рулем этих машин герой недавно почившего Шона Коннери спасал мир от различных злодеев. Потому и авто соответствующее: с генераторами дымовой завесы, спрятанными под фарами пулеметами, устройством для смены номеров, поднимающимся бронещитом и прочими шпионскими гаджетами. Благодаря бережному хранению и тщательной реставрации все это работает – по крайней мере, в безопасном для окружающих виде.

Эксперты оценивали уникальную машину в $4–6 млн. Участники аукциона Sotheby’s в Монтерее оказались еще щедрее: DB5 продали за $6,38 млн. В «Астон Мартине» решили не терять возможность заработать и заявили о грядущей постройке 28 точных копий DB5 в «бондовской» версии. Стоить каждая будет не менее 3 млн евро, и даже покупатели уже нашлись.

Читайте "Курсив" там, где вам удобно. Самые актуальные новости из делового мира в Facebook и Telegram

🤣 Самый дорогой автомобиль, самые дорогие автомобили

По подсчетам в мире около полумиллиарда автовладельцев. Следовательно, машин примерно такое же количество или даже больше. Грузовые, легковые, семейные, спортивные, микроавтобусы – люди ездят за рулем любого четырехколесного транспортного средства. Каждый отличается ценой и качеством. А какие самые дорогие автомобили в мире в 2012 году? Представляем рейтинг машин бизнес-класса с приличной стоимостью и не менее приличными характеристиками. Все они, кстати, являются еще и самыми быстрыми автомобилями. А изготавливают их всемирно известные марки Porsche, Lamborghini, Ferrari, Maybach.

Rolls Royce Phantom Drophead Coupe

Довольно «бюджетная» модель из списка самых дорогих машин в мире, знаменитая Rolls Royce Phantom Drophead Coupe. В этом автомобиле роскошный салон, а к стоимости приплюсовывается затраты на ручную сборку. Цена красавицы – 447 тысяч долларов. Lamborghini Murcielago LP640-4 Super Veloce

Авто для кинозвезды


Не менее популярный продукт компании Lamborghini стоит немногим дороже. Под капотом автомобиля спряталось 670 лошадиных сил. При максимальном выбросе топлива машина может развить впечатляющую скорость – 342 километра в час. Такое авточудо обойдется в 455 тысяч долларов.

Ferrari SA Aperta

Еще одна самая дорогая машина в 2012 году – детище знаменитой компании Ferrari. У этого автомобиля столько же лошадей, как и у предыдущей – 670. Скорость же тоже заставляет кожу покрываться мурашками.

Стильно и дорого


SA Aperta может разогнаться до 330 километров в час. Минус 520 тысяч долларов из кошелька и эта машинка – ваша собственность.

LeBlanc Mirabeau

Еще мощнее и еще дороже - LeBlanc Mirabeau. Этот автомобиль не на столько известный, как Lamborghini или Ferrari. Но все же более быстрый, мощный и дорогой. В этой машине воплотилась швейцарская точность.

Для автолюбителя-оригинала


Мощность авто – 700 лошадиных сил. А скорость, до которой способен он разогнаться – 370 километров в час. Прокатиться с ветерком на собственном LeBlanc Mirabeau стоит 728 тысяч долларов.

SSC Ultimate Aero

Еще один автомобиль, который бьется за мировой рекорд скорости - SSC Ultimate Aero. Он может развить скорость не больше 439 километров в час. И мощность двигателя у него гораздо больше, чем у швейцарской машины и знаменитых спорткаров – 1287 лошадиных сил.

Для пути, подобного полёту


Стоимость этого, одного из самых дорогих автомобилей в мире – 750 тысяч долларов.

Ferrari F70

Пока только известна стоимость этой машины и то, что ее производит компания Ferrari. В автомобиль производители внесли максимальный комфорт и сделали двигатель более сильным.

Настоящее Ferrari


И ее еще пока не представили публике. Поэтому приходится лишь догадываться, что скрывается за стоимостью в 870 тысяч долларов.

Pagani Zonda С9

Под капотом этой машины спрятано 700 лошадиных сил. Производитель постарался угодить природе и максимально приблизил ее к нормам экологической безопасности и безопасности окружающей среды.

Комфортабельный салон


Поэтому и в разы поднялась стоимость. Pagani Zonda С9 оценивается в один миллион 300 тысяч долларов.

Maybach Landaulet

Рейтинг самых дорогих автомобилей мира продолжает Maybach Landaulet. Элитный, востребованный у бизнесменов и роскошный. Впрочем, представитель презентабельной и деловой компании Mercedes – Benz может похвастаться не количеством лошадиных сил и скоростью, а комфортабельностью.

Автомобиль для аристократа


Это касается и водителя и пассажиров. Сейчас Maybach Landaulet стоит один миллион 405 тысяч долларов.

Koenigsegg Agera

А вот это уже поистине самый дорогой автомобиль в мире. Koenigsegg Agera развивает скоростью до 390 километров в час. У двигателе умещаются не много ни мало – 910 лошадиных сил.

В стиле Техно


Авто выступал на Женевской выставке в 2010 году. Кстати, судя по информации на официальной интернет-страничке компании-производителя, автомобиль можно создавать по собственным предпочтениям и вкусу. Но за это придется выложить 1,5 миллиона долларов.

Buggati Veyron Super Sport

А вот самая дорогая машина. Buggati Veyron Super Sport может развивать настолько великую скорость, что производители ограничили ее 16-ю километрами в час. Во время испытательных заездов автомобиль смог разогнаться до 431 километра в час.

В ногу со временем


Кстати, стоимость Buggati Veyron Super Sport занесена в Книгу рекордов Гиннеса. Цена кусается – 2 миллиона 600 тысяч долларов.

А вот несколько автомобилей, которые были выпущены несколько десятилетий назад и имеют баснословные цены.

На сегодня самый дорогой антикварный автомобиль - Bugatti Type 57SC Atlantic. На аукционе «Гудинг и Компания» в 2010 году машину купили за рекордно высокую цену – 40 миллионов долларов. В свое время в мире было собрано всего три таких авто.

С любовью к ретро


И до недавнего времени раритетный Bugatti Type 57SC Atlantic находился в частной коллекции. Теперь же он хранится в музее – он является экспонатом Mullin Automotive Museum (Автомобильного музея в США). Прежний владелец красавицы, доктор П. Вильямсон, в 1971 году купил автомобиль всего за 59 тысяч долларов. Сложно представить, что за 40 лет машина подскочила в цене аж в 500 раз.

Bugatti Type 57SC Atlantic имеет уникальный дизайн. И, возможно, только благодаря этому его цена подскочила. Даже сейчас дизайн приносит машине разные призы и победы. Автомобиль с облегченной конструкцией и мощностью двигателя в 200 лошадиных сил способен развивать скорость до 200 километров в час. Это была запредельная скорость для времени, когда машина была собрана. Бугатти Тип носит титул суперкара.

Еще один представитель антиквара - Ferrari 250 GTO. Его выпустили в 1963 году, и стоила тогда машина всего 18 тысяч долларов. В то время покупателя должен был лично одобрить сам Энцо Феррари. В мире появилось всего 36 экземпляров Ferrari 250 GTO. В 1988 году одну из машин продали за 2 миллиона долларов на аукционе, а в 1994 году ушла с молотка за 13,3 миллиона долларов.

Мечта коллекционера


В 2008 году же некий британец купил самый дорогой автомобиль - Ferrari 250 GTO за 15,7 миллионов фунтов стерлингов у хозяина Samsung Electronics. Авто такого уровня, как правило, дорожает три раза в год. Поэтому вложить средства в Ferrari в десятки раз выгоднее, чем в золото. Кстати, Ferrari 250 GTO признали не только самым дорогим автомобилем в мире, но и лучшим детищем компании Ferrari. В машине есть все: стиль, красота, мощь, комфорт и уникальность.

Koenigsegg Regera — мегагибрид из Швеции

Если же любитель погонять с ветерком достаточно искушен в автомобильных брендах, то он подумает о Pagani, Bugatti и о других марках, производимых в основном в странах Южной Европы. Именно там, по мнению широкой автомобильной общественности, выпускают самые-самые «горячие» машины на планете. А что же северяне? Или им чуждо искусство создания «адреналиновых» автомобилей ибо сверхскорости входят в противоречие с их неспешной, но практичной и основательной природой?

Север - родина надежных, комфортных, безопасных, экономичных и практичных VOLVO и Scania. Бывало , правда, что и здесь появлялось на свет что-нибудь «заряженное», вроде, SAAB 9-5 AERO. Куда ж унеслась ты, марка SAAB? Дай ответ! Не даёт ответа... Только невнятное эхо, отраженное от Великой китайской стены, раздается где-то на другом конце Евразии…

Тем не менее, северяне время от времени демонстрируют способность создавать нечто такое, при виде чего даже у самых отъявленных любителей загнать стрелку спидометра в район четвертой «сотни» вдруг да проявятся признаки присутствия здравого смысла и возникнет в душе вопрос: «А в силах ли человеческих совладать с этакой-то мощью?». Это «нечто» называется Koenigsegg Regera – новинка небольшого шведского производителя, представленная на Женевском автосалоне 2015 года.

Автомобиль выпускает компания Koenigsegg базирующаяся в городе Маргрететорп (Margretetorp), на юге Швеции. Сравнительно молодая фирма, продемонстрировала всему миру, что не только в Маранелло и Мюнхене умеют собирать быстрые машины и мощные двигатели и не всегда «размер (годового бюджета) имеет значение». В компании, основанной Кристианом фон Кёнигсеггом в 1994 году, трудится 24 человека. Её годовой оборот составляет смехотворные, с точки зрения флагманов мирового автомобилестроения, 10 миллионов евро. Тем не менее, почти любой продукт Koenigsegg «уделает» на треке почти любой продукт любого из их конкурентов.

Итак, знакомьтесь: Regera Koenigsegg.

Мощность - 1800 лошадиных сил при снаряженной массе чуть более 1500 кг. Максимальная скорость 440 километров в час. Разгон до «сотни» за 2.8 секунды. Впрочем, при таких характеристиках лучше уж сразу говорить о скорости разгона с нуля до 400 километров в час. На это уйдёт – пабамм – около двадцати секунд!!! Впечатляет?

Для такого монстра определение «суперкар», выглядит мелковато - его обычно носят модели, многократно уступающие Regera по характеристикам. Для «шведки» больше подойдёт термин «мегакар».

Автомобиль содержит целый список уникальных инноваций. Взять хотя бы конструкцию трансмиссии, а вернее её отсутствие - в обычном понимании. На Regera нет коробки передач. Вместо неё - система из одного 5-литрового бензинового двигателя V8 и трёх электродвигателей. Всеми ими управляет электронная система Koenigsegg Direct Drive. Техническое решение позволяет вполовину уменьшить потери от трения, возникающие при работе обычной трансмиссии.

В итоге, во-первых, получаем значительное повышение КПД силовых агрегатов. Во-вторых – право называть Regera самым мощным гибридным автомобилем в истории. Одним из преимуществ электромотора перед бензиновым собратом является его умопомрачительный крутящий момент, реализуемый уже с первого оборота, что дает ураганное ускорение с любых скоростей. Новое детище Koenigsegg разгоняется со 150 км/ч до 250 км/ч всего за 3.2 секунды. Любой обгон на этом авто будет совершатся едва ли не усилием мысли – одним только взглядом на педаль газа.

Чтобы обеспечить электроэнергией Regera конструкторы Koenigsegg разработали новые легкие и компактные аккумуляторные батареи, обеспечивающие рабочее напряжение 620 вольт. Еще один абсолютный рекорд для серийных автомобилей!

Специалистам в области аэродинамики пришлось изрядно потрудиться, чтобы «сухопутный истребитель» хорошо преодолевал сопротивление воздуха и не поддавался искушению умчаться в небо. Прижимная сила, составляющая на скорости 200 километров в час более чем внушительные 485 килограммов, надежно прижимает «мегакар» к земле. Устойчивость автомобиля обеспечивает уникальная система, контролирующая степень подъёма «антикрыла» и прочих аэродинамических элементов кузова. На Regera есть даже предкрылки, которые уже давно известны миру авиации, а в автостроении нашли себе место на шведском монстре. Ещё бы - при таких то скоростях ...

Окажем услугу вымышленному покупателю, с упоминания о котором мы начали наш рассказ о Regera Koenigsegg. Попробуем сравнить автомобиль из Маргрететорпа с его конкурентами. Первая проблема заключается в том, что конкурентов у «шведки» нет. Гибридных супер/гипер/мегакаров с подобными характеристиками пока не выпускает ни одна компания в мире, кроме Koenigsegg . Поэтому, если наш потенциальный покупатель озабочен вопросами уменьшения выбросов в мировую атмосферу другого выбора, кроме Regera у него просто нет. В противном случае, придется сравнивать шведскую новинку с традиционными бензиновыми автомобилями.

Близко по своим возможностям к детищу Koenigsegg стоит Ferrari F12 Berlinetta Mansory La Revoluzione, оснащенная двигателем мощностью 1200 лошадиных сил при весе 1500 кг. «Итальянка» разгоняется до 100 км за 2.9 сек («максималка» - 370 км/час.). Помимо легендарного имени в активе итальянской модели есть отточенная управляемость на треке, следствие огромного опыта, наработанного маркой на трассах Формулы-1. Многие называют этот автомобиль гражданской версией болидов «королевских гонок». Именно этот фактор становится определяющим при выборе для многих покупателей. Где Ferrari, там и их главный соперник - Lamborghini. Создатели втиснули в Aventador LP1600-4 Mansory Carbonado GT (любят всё-таки итальянцы длинные вычурные названия!), аж 1600(!) лошадиных сил. Благодаря им автомобиль, разгоняется до 100 км/час за 2.1 секунду. Максимальная скорость - 370 км/час.

Bugatti Veyron - еще один солидный конкурент Regera Koenigsegg. До 2013 года ему принадлежал титул «самый быстрый серийный автомобиль в мире» ( 431 км/час). Тираж этой модели составил 150 экземпляров. Визитной карточкой Bugatti Veyron стал 16-ти цилиндровой супердвигатель мощностью 1001 лошадиная сила (есть модификации до 1200 л\с). Чисто теоретически плод итало-немецкого сотрудничества может опередить Regera при разгоне до 100 км/час. По паспорту на набор первой «сотни» у Veyron уйдёт 2.5 секунды. Однако, как на самом деле обстоят дела, можно будет узнать только на треке. Несколько портит «запредельно крутой» имидж модели стоимостью от 1.65 млн. евро до бесконечности один не афишируемый его создателями факт: при производстве Veyron использовались технические наработки и даже агрегаты от массовых моделей Audi и Volkswagen. Что делать: там где немцы, там всегда практичность и целесообразность побеждает «понты» и бессмысленное разбазаривание средств. С другой стороны, как должно быть приятно хозяевам массовых марок осознавать, что и они владеют частичкой автомобильной легенды. Тем более, что Bugatti Veyron уже снят с производства. Немецкое тюнинговое ателье Brabus выпустило конкурента перечисленным выше моделям под названием «SLR McLaren V10 Quad-Turbo Brabus White Gold» ( что там мы написали про «вычурные итальянские названия»?). «Прокачанный» немцами британец оснащен силовой установкой V10 объемом 8.4 литра с четырьмя турбинами. Двигатель способен выдавать 1600 лошадиных сил. Однако, производитель установил электронный ограничитель скорости на довольно скромную для такого буйства мощи отметку – 350 км/час. Немцы так же заявили какую-то феноменальную цифру разгона до 100 км/час : 2 секунды. Почти как у болидов Формулы-1!

Итак, подводим итоги : шведский мегакар на сегодняшний день находится в числе лидеров по динамическим характеристикам, опережая конкурентов в части инноваций и экологичности. Особняком стоит американская компания Tesla - один из мировых лидеров в области «электрического автомобилестроения». С конвейеров компании сходит целое семейство электромобилей класса «люкс». Флагман марки Tesla Model S P85D мощностью 700 лошадиных сил, приближается к динамическим характеристикам Regera, разгоняясь до первой «сотни» за 3.2 секунды.

Однако, сравнивать эти машины не совсем корректно. Во-первых, Tesla – «чистый» электромобиль. На неё не устанавливают двигатель внутреннего сгорания. Во-вторых, ценовые категории марок совершенно разные. Tesla – хоть и дорогой, но всё же, массовый продукт. Цена автомобиля в США в 2015 году составляет от $60 000 до $70 000. Для заокеанского рынка это немало – примерно столько же стоит там новый Mercedes GL-Class.

Однако, Koenigsegg Regera обойдется будущим владельцам многократно дороже. Пока точная цена автомобиля неизвестна. Предположительно, речь идёт о сумме в районе 2 000 000 евро за один экземпляр из очень ограниченного тиража в 80 штук. Таким образом, каждая из 1800 лошадей, укрывшихся под капотом шведского «мегакара» , станет будущему владельцу в 1111 евро. Не так и дорого, утешим мы нашего вымышленного покупателя – если сравнивать с ценами на живых чистопородных скакунов.

Текст: Сергей Толмачев

Самые дорогие автомобили в мире в 2021 году: Фото, цены, характеристики

Суперкары по баснословным ценам с великолепными техническими характеристиками

Производство автомобилей не только необходимость, но и искусство. Самые дорогие экземпляры соединяют технологии, красоту и мощь. Представляем вам рейтинг самых дорогих автомобилей современности. Некоторые авто сняты с производства, но сейчас их перепродают за баснословные деньги.


10. Bugatti Chiron – 2,7 млн долл


Читай также: Суперкары украинских олигархов засняли в Монако

Автомобиль производства компании Bugatti (Франция), которая входит в концерн Volkswagen AG. Производство автомобиля стартовало в 2016 году, выпуск лимитированный – всего 500 штук. Гиперкар развивает максимальную скорость 443 км/ч, разгон до 100 км набирает за 2,4 сек. Двигатель 8 л W16 с автоматической 7 ступенчатой коробкой передач.

Если вы заправите полный бак (100 л) и решите прокатиться на полной скорости, то ехать будете недолго – 9 минут. Именно такой расход топлива на максималках.

Wikipedia


9. Pagani Huayra BC – 2,8 млн долл


Читай также: Полиция Дубая - женщины в хиджабах на суперкарах

Итальянская марка Pagani запустила выпуск автомобиля Huayra еще в  2012 году. Видоизмененная и более дорогая Huayra BC появилась в 2016 году в Женевском автосалоне. Производство было штучным - не более 20 единиц. Объем двигателя Huayra BC 5980 см3 производства компании Mersedes. Авто позволяет разгоняться до сотни за 3,3 секунды. Скорость на максимуме 370 км/ч. Коробка передач секвентальная семи ступенчатая. Автомобиль легче своего предшественника и весит всего 1218 кг.

Huayra BC самый дорогой автомобиль марки и один из самых дорогих в мире.


8. Ferrari Pininfarina Sergio – 3 млн долл


Читай также: Суперкар Ferrari 458 Spider Liberty Walk заметили в столице

Концепт - кар производства итальянского дома Pininfarina. Был представлен в автосалоне в Женеве в 2013 году. Автомобиль представляет собой родстер, построенный на базе от Ferrari 458 Spider. Ferrari ограничила выпуск шестью единицами. Первый автомобиль был выпущен в 2015 году. Уменьшение веса и использование уникальных аэродинамических элементов дизайна позволяют автомобилю разгоняться до 100 км / ч за 3,4 секунды. А максимальная скорость составляет 330 км/ч.

Wikipedia


7. Aston Martin Valkyrie – 3,2 млн долл


Читай также: Суперкар SSC Ultimate Aero II готов сразиться с Bugatti Veyron

Суперкар производства британского бренда Aston Martin, который работает в сегменте люксовых автомобилей. Производство в содружестве с Red Bull Racing. Был представлен на Женевском автосалоне в марте 2017 года, к выпуску планируется всего 175 штук– 25 гоночных моделей и 150 дорожных.

Автомобиль имеет гибридную силовую установку – бензиновый V-12 двигатель, объемом 6,5 л и электродвигатель фирмы Rimac. Такие характеристики позволяют спорткару развивать скорость более 400 км/ч, с разгоном до 100 км за 2,5 секунды.


6. Серия Bugatti Veyron от Masory Vivere – 3,4 млн долл


Читай также: Суперкар с семилитровым двигателем станет реальностью

Автомобиль производства компании Bugatti. Выпускался в период 2005-2015 годов. Выпущено 450 единиц, 150 из которых купе, а 300 родстеров. В “кармане“ автомобиля мировые рекорды не только в стоимости. В 2010 году была выпущена модификация Super Sport, которая побила все рекорды скорости того времени.

Двигатель автомобиля W16, мощностью  1001 л.с. Максимальная скорость, на которую способен автомобиль - 405 км/ч, а разгон - до 100 км за 2,5 секунды.

Автомобиль выпускался в нескольких специальных версиях. Различия состоят в цвете кузова, часть из них посвящена сотрудникам компании.


5. Lykan Hypersport – 3,4 млн долл


Читай также: Суперкар из малолитражки: Fiat 500 с двигателем Ferrari

Гиперкар производства компании W Motors (Ливан). Впервые был представлен в 2013 году в Монако. Разработка автомобиля длилась 6 лет, выпуск в количестве семи единиц в год.

Автомобиль обладает карбоновыми кузовными панелями и дверьми, которые открываются против направления. Двигатель автомобиля объемом 3,7 литров, максимальная скорость - 395 км/ч, разгон до сотни за 3,8 сек. Салон автомобиля украшен драгоценными камнями, оптика светодиодная с бриллиантовой инкрустацией.

Wikipedia


4. McLaren P1 LM – 3,6 млн долл


Читай также: Fenyr SuperSport: 900-сильный арабский гиперкар

McLaren P1 LM был создан в 2016 году специалистами британской компании Lanzante. Автомобиль представляет собой дорожную версию трекового супергибрида McLaren P1 GTR.

LM  выпущен ограниченным количеством в 6 штук. Пять автомобилей продали, а шестую оставили в качестве технического образца. Автомобиль бил рекорды на треке в 2017 году, показывая потрясающие результаты.

“Начинка“ автомобиля - это гибридная силовая установка, 3,8 л двигатель и 200 сильный электромотор. Разгоняется до сотни за 2,4 секунды, а максимальную скорость ограничили 350 км/ч.


3. Lamborghini Veneno Roadster – 4,5 млн долл


Читай также: Во сколько обходится обслуживание легендарного гиперкара McLaren

Итальянский суперкар от компании Lamborghini. Представлен на Женевском автосалоне в 2013 году. Veneno Roadster - это прототип Veneno, разница состоит в типе кузова. Выпущена ограниченным тиражом в количестве девяти штук.

Автомобиль оснащен 6,5-литровым атмосферным V12 двигателем, максимальная скорость до 355 км/ч. Через 2,9 секунды автомобиль разгоняется до 100 км.

Wikipedia


2. Koenigsegg CCXR Trevita – 4,8 млн долл


Читай также: Авторынок Украины вырос на 25%: ТОП-10 самых популярных авто в октябре

Детище шведской компании Koenigsegg. Выпущен в количестве двух единиц в 2009-2010 годах. Уникальность автомобиля состоит в алмазном покрытии из углеродного волокна. Запатентованное алмазное покрытие, полностью разработанное Koenigsegg, является новым и уникальным способом производства углеродного волокна, используемого для CCXR.  Автомобиль развивает скорость в 399 км/ч, имеет 5 л двигатель и разгоняется до 100 км за 2,9 сек.

Wikipedia


1. Sweptail от Rolls Royce – 13 млн долл


Читай также: Гостья из прошлого: Hispano Suiza представили уникальный электрокар

Роскошный автомобиль, выпущенный в единственном экземпляре британской компанией Rolls-Royce Motor Cars. Дебютировал в 2017 году на итальянском автосалоне Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Максимальная скорость 250 км/ч, объем двигателя 6,7 л. Разгон до ста км выполняет за 5,8 секунды. Не такой быстрый, как все предшественники обзора. Но особенность авто не в этом. Уникальность автомобиля состоит в том, что он изготовлен вручную. В базе использован Rolls-Royce Phantom Coupé, в салоне только два кресла и холодильник для шампанского. Крыша автомобиля выполнена из стекла.

Директор по дизайну компании Rolls-Royce описал Sweptail как “автомобильный эквивалент от кутюр“.

Wikipedia

Ранее сообщалось, что суперкар Venom GT получил по лошадиной силе на килограмм



Рейтинг самых дорогих мерседесов в мире 2021 года

Mercedes уже более 100 лет считается не просто средством передвижения, а настоящей роскошью. Автомобили этой марки сочетают в себе параметры мощности, производительности и комфорта. Также они считаются ещё и наиболее надёжным транспортом, что тоже сказывается на их стоимости. Неудивительно, что то, какой самый дорогой Mercedes в мире, интересует многих автолюбителей. Далее мы предлагаем ознакомиться с рейтингом наиболее дорогостоящих автомобилей всемирно известного концерна.

Топ-5 самых дорогих автомобилей Mercedes

В пятёрку наиболее ценных автомобилей этой марки вошли не только автомобили 2021 года. За вековую историю существования автоконцерн выпустил настоящие шедевры автомобилестроения, среди которых немало раритета.

В топ-5 самых дорогих по цене автомобилей вошли следующие модели:

  1. Mercedes W196R F1 (1954) — 22 701 864 евро.
  2. Mercedes 680 S Torpedo Roadster (1929) — 7,5 млн. евро.
  3. Mercedes 500 K Roadster (1935) — 5,2 млн. евро.
  4. Mercedes CLK GTR (1998) — 4,1 млн. евро.
  5. Mercedes 300 SL Roadster (1963) — 3,1 млн. евро.

Каждый из названых автомобилей является образцом автомобильной эстетики и признан во всем мире не только как одни из самых красивых, но и наиболее дорогих машин в мире.

Mercedes W196R F1

На вопрос, сколько может стоить самый дорогой Mercedes в мире, может ответить только покупатель гоночного автомобиля Mercedes W196R 1954 года, купивший его на Bonhams Goodwood Sale за 22 701 864 евро.

Автомобиль, когда-то управляемый Хуаном Мануэлем Фанхио, приобрёл звания:

  1. Самого дорогого авто, когда-либо проданного на аукционе.
  2. Самого дорогого гоночного автомобиля Формулы 1 из когда-либо проданных.
  3. Самого дорогого Mercedes-Benz в истории, по словам Бонхамса.

Этот культовый гоночный автомобиль носит номер шасси 00006/54 и оснащён 2,5-литровым рядным восьмицилиндровым двигателем. Именно на нём Францио выиграл Гран-при Германии и Швейцарии в 1954 году, автоматически превратив эту модель в легендарную.

Mercedes 680 S Torpedo Roadster

Mercedes-Benz 680S Torpedo Roadster 1928 года выпуска от Карросери Дж. Саучика – одна из самых дорогих машин Mercedes в мире. Модель была продана за 8 250 000 долларов.

Это ретро-автомобиль с двигателем 6789 кубических сантиметров (26/120/180 л. с.), который оснащён кузовом-родстером с низкой посадкой. Является прекрасным примером кузовостроения конца 1920-х годов. Он демонстрирует самые экзотические материалы, доступные современным инженерам:

  1. Кожа ящериц, использованная для создания интерьера, была поставлена компанией Alpina из французских колоний в Юго-Восточной Азии.
  2. Красивое резное дерево, известное как Purpleheart, также было привезено из французских колоний в Южной Америке.

Конструкция шасси этого одного из самых дорогих Mercedes-Benz S обеспечила идеальную основу для смелых замыслов Саутчика. Яков Саутчик, уроженец Украины, основал фирму с одноимённым названием в 1906 году в Нейи-сюр-Сен. Краснодеревщик по профессии, он быстро добился успеха как талантливый кузовостроитель. Зарекомендовав себя созданием стильного дизайна в сочетании с высоким качеством изготовления, он много экспериментировал с дизайном и материалами.

Mercedes 500 K Roadster

Mercedes-Benz 500 K (Special Roadster) был автомобилем богатых и успешных. Элегантный спортивный автомобиль 500 K стал визитной карточкой бренда в 1930-х годах. Из восьми различных вариантов кузова 500 K Roadster был самым привлекательным, самым элегантным и — по цене 28 000 рейхсмарок (примерно 98 000 евро) — самым дорогим. Звание самой дорогой машины Mercedes сохраняется за ним и в наши дни.

Выпущенный на Парижском автосалоне в 1936 году, 500 K стал флагманом Mercedes-Benz и производился только по специальному заказу. Он оснащён восьмицилиндровым двигателем и доказал, что автомобили Mercedes-могут быть самыми быстрыми серийными автомобилями в мире. В 2021 году его стоимость составляет 5 200 000 евро.

Mercedes CLK GTR

Mercedes CLK GTR – одна из самых дорогих моделей Mercedes за всю историю существования автоконцерна. Он специально был разработан для участия в чемпионате FIA GT. Чтобы иметь право участвовать в новой на тот момент серии, производителям пришлось построить и продать 25 экземпляров своих гоночных автомобилей. Этот CLK GTR был девятым среди 25: 20 купе и пяти родстеров.

Первоначально продавался в Германии, в 2005 году экспортирован в Гонконг, в настоящее время стоит в гараже в Америке. Сменил трёх владельцев, но проехал менее 1500 км и по-прежнему безупречен во всех отношениях.

Mercedes 300 SL Roadster

Mercedes 300 SL Roadster входит в список самых дорогих Mercedes, стоимость которых оправдана роскошью. Это один из самых первых автомобилей с открытым верхом в 50-х годах. Оснащённая новой конструкцией заднего моста, эта модель отличалась самыми современными характеристиками управляемости и в 1961 году стала самым дорогим серийным автомобилем Mercedes-Benz, оснащённым дисковыми тормозами на всех четырёх колёсах.

Прекращение производства 300 SL Roadster ознаменовало конец эпохи: последний легковой автомобиль Mercedes-Benz с независимой рамой покинул завод в Зиндельфингене в 1963 году.

Скрытая под стильным кузовом, пространственная рама осталась несущей конструкцией родстера, хотя и подверглась ряду модификаций. Более низкая по бокам новая конструкция рамы сделала возможным использование обычных распашных дверей. Это не только облегчало посадку в машину и выход из неё, но и являлось ключевым условием проектирования любого автомобиля с открытым верхом.

Благодаря более плоской задней части рамы и переработанному топливному баку запасное колесо теперь размещалось под полом, а место в задней части автомобиля, отведённое для складывания крыши, можно было назвать багажником. Мягким верхом было легко управлять, и когда он не требовался, его убирали под специальный люк за сиденьями.

С конца 1958 года один из самых дорогих автомобилей Mercedes опционально поставлялся с элегантной и легко устанавливаемой жёсткой крышей для езды в холодную погоду. В 1957 году уменьшенная версия родстера 300 SL, модель 300 SLS, стала популярной, когда Пол О’Ши с убедительным отрывом выиграл чемпионат Америки по спортивным автомобилям в классе D.

11 самых дорогих автомобилей в мире

В последнее время буквально каждый автопроизводитель (и не только!) выступает с громким заявлением, что собирается строить супербыстрый и супердорогой автомобиль. И некоторые из них действительно воплощаются в «живые» модели. Но все-таки, какой самый дорогой из когда-либо проданных? Вот 11 лидеров по цене.

5 колесо

Ferrari Sergio Pininfarina — $ 3 000 000

В 2013 году Ferrari Sergio представлял собой концепт, основанный на модели 458, с красивым кузовом от Pininfarina. Но через два года в Маранелло решили построить дорожные версии для шести счастливчиков, прошедших тщательный отбор на право владения эксклюзивным автомобилем. Благодаря значительному снижению веса и аэродинамически эффективной конструкции кузова Sergio может разогнаться до 60 миль в час (97 км/ч) за 3,4 секунды.

Чтобы стать обладателем одного из шести Ferrari Sergio, покупателю надо было не только соответствовать ожиданию боссов Ferrari, но и отдать за машину 3 миллиона долларов.

Aston Martin Valkyrie — $ 3 200 000

Aston Martin Valkyrie — это самый настоящий гоночный прототип, имеющий допуск на дороги общего пользования. Среднемоторный гиперкар создан под руководством технического директора Red Bull Racing Formula One Team Эдриана Ньюи и шеф-дизайнера Aston Martin Марека Райхмана. Ранее проект носил имя AM-RB 001 и Nebula.

Он оснащен двигателем Cosworth V12, соединенным с электрической трансмиссией, что обеспечивает суммарную мощность автомобиля 1160 л. с. При весе 1030 кг Valkyrie превосходит соотношение мощности к весу 1:1. По предварительным данным, на максимальной скорости за счет развитой аэродинамики прижимная сила составляет до 1816 кг.

В мире существует всего 150 таких машин, каждая из которых стоит 3,2 миллиона долларов. Естественно, с приставкой «от»! К слову, начиная с сезона 2020/21 в Чемпионате мира по автогонкам на выносливость (WEC) появится категория Hypercar. Aston Martin уже заявил об участии Valkyrie в следующем марафоне «24 часа Ле-Мана».

Bugatti Chiron Sport — $ 3 300 000 

Bugatti Chiron Sport — эволюция оригинального Chiron, представленного на Женевском автосалоне в 2018 году. Наряду с повышением цены почти на 400 000 долларов, по сравнению со стандартным Chiron Sport обзавелся рядом нововведений. Среди них более жесткая подвеска, меньший вес и дополнительные элементы во внешности.

Правда, отдача силовой установки не изменилась. Как и у обычного Chiron, его двигатель W16 развивает 1500 л. с. и 1600 Нм крутящего момента. Оценили «Спортивную» версию минимум в 3,3 миллиона долларов.

Bugatti Veyron Vivere by Mansory — $ 3 400 000

И снова Bugatti! Спойлер — не последняя в списке. Это Veyron Vivere от немецкого ателье Mansory. Специалисты ателье воссоздали каждую панель кузова из карбона со своим фирменным плетением, добавили дневные ходовые огни, установили удлиненные боковые юбки и кованые колеса, доработали интерьер и экстерьер. Всего было построено два экземпляра Veyron Vivere. Каждый был продан напрямую за 3,4 миллиона долларов.

W Motors Lykan Hypersport — $ 3 400 000

W Motors Lykan Hypersport, вероятно, наиболее известен своим полетом из небоскреба в Дубае во время седьмой части франшизы «Форсаж». Хотя есть у автомобиля повод для гордости и посерьезнее — это первый гиперкар, разработанный и произведенный на Ближнем Востоке. А именно — в Ливане.

Без сарказма и преувеличения можно сказать, что Lykan Hypersport создавался с целью обращать на себя внимание. Кузов с множеством острых углов и граней от итальянской фирмы Studio Torino. Полностью светодиодную переднюю оптику украшают 420 ограненных алмазов. Двери, открываются против движения. Отделка салона золотом или серебром, золотые нитки, дорогие сорта кожи. Оппозитная турбированная «шестерка» от компании RUF развивает 780 л. с. и 960 Нм крутящего момента. И цена — минимум 3,4 миллиона долларов.

Lamborghini Veneno — $ 4 500 000

В 2013 году Lamborghini отпраздновали свое 50‑летие, явив на автосалоне в Женеве гиперкар Veneno. Двухдверка, построенная на основе Aventador, была выпущена тиражом 14 экземпляров в двух типах кузовов — купе и родстер. Сердце Veneno 6,5‑литровый V12 от Aventador, форсированный до 740 л. с. и 690 Нм. Стиль, тем не менее, является наиболее впечатляющей частью автомобиля. Массивное крыло и диффузор сзади обеспечивают до 1,41G прижимной силы при прохождении поворотов. Каждый из 14 автомобилей был продан минимум за 4,5 миллиона долларов.

Koenigsegg CCXR Trevita — $ 4 800 000

Koenigsegg CCXR Trevita — особая версия гиперкара CCXR, выпущенная в 2010 году шведской компанией Koenigsegg. Изначально шведы планировали выпустить три экземпляра CCXR Trevita, но из-за сложностей строительства ограничились двумя. Одна из особенностей Trevita — особое плетение нити в карбоновых панелях, меняющее цвет кузова в зависимости от освещения на три разных оттенка. 1000‑сильный гиперкар разгоняется до «сотни» за 2,9 секунды, до 200 — за 8,7 секунд.

В Koenigsegg решили, что 4,8 миллиона долларов за каждую машину — это хорошая сумма, чтобы отбить расходы. Кстати, мы знаем, что одну из двух Trevita за указанную сумму приобрел боксер Флойд Мэйвезер. Проехав на гиперкаре порядка 3000 км, он выставил его на продажу. Условия сделки, как и новый владелец, остались неизвестны. 

Mercedes-Maybach Exelero — $ 8 000 000

Maybach всегда был известен своими роскошными автомобилями, основанными на моделях Mercedes-Benz. Но модель Exelero, созданная в 2005 году, немного выбивается из семьи. Построенная на базе Maybach Mercedes 57 двухдверка была создана не для роскошных выставок и закрытых гаражей коллекционеров, а для реальной работы. Автомобиль заказал немецкий производитель шин Fulda («дочка» Goodyear) для испытания своих новых покрышек Carat Exelero (отсюда и название автомобиля) на скоростях свыше 350 км/ч. К слову, Fulda и Maybach сотрудничали в области испытаний шин еще в 30‑годы прошлого века.

Чтобы Exelero мог развить необходимую скорость, ему спроектировали вытянутый обтекаемый кузов и оснастили мотором V12 отдачей 690 сил и 1020 Нм. 1 мая 2005 года немецкий гонщик Клаус Людвиг разогнал Maybach Exelero на полигоне Nardo в Италии до 351,45 км/ч. Автомобиль был построен в единственном экземпляре и обошелся компании Fulda в 8 миллионов долларов. По слухам, в 2011 году за эту же сумму его выкупил британский рэпер Birdman (Брайан Уильямс).

Rolls-Royce Sweptail — $ 12 800 000

Всего год назад этот Rolls-Royce Sweptail считался самым дорогим новым когда либо проданным автомобилем в мире. Британцы создали его в единственном экземпляре по заказу клиента, который пожелал остаться инкогнито. Известно только, что таинственная персона является ценителем яхт и самолетов, а в качестве пожелания к автомобилю было одно важное пожелание — дизайн, вдохновленный автомобилями Rolls-Royce 30‑х годов прошлого века.

Британцы создавали автомобиль три года. За основу был взят Rolls-Royce Phantom Coupe c 6,75‑литровым мотором V12. А вдохновителями выступили Phantom I Round Door (1925 год), Gurney Nutting Phantom II Two Door Light Saloon (1934 год), Phantom II Streamline Saloon (1934 год), и Park Ward 20/25 Limousine Coupe (1934 год). Sweptail обошелся покупателю в 12,8 миллионов долларов.

Bugatti La Voiture Noire — $ 19 000 000

В 2019 года на Женевском автосалоне был представлен Bugatti La Voiture Noire, что означает «черный автомобиль». Именно он обошел по стоимости Rolls-Royce Sweptail. Очередной загадочный покупатель приобрел автомобиль за 19 миллионов долларов. Только получить он его сможет лишь в 2021 году. В Bugatti сказали, что им необходимо 2,5 года для доводки технической части и омологации гиперкара для дорог общего пользования.

La Voiture Noire построен на базе модели Chiron c восьмилитровым 1500‑сильным W16 и семиступенчатым «роботом». От исходника уникальный гиперкар отличается исполнением кузова и интерьера. По словам представителей компании, La Voiture Noire вдохновлен утерянным в далеком прошлом Type 57 SC Atlantic, на котором ездил сам Этторе Бугатти.

Ferrari 250 GTO 1963 года — $ 70 000 000

Bugatti La Voiture Noire носит титул самого дорогого нового автомобиля в мире — то есть по первой сделке купли-продажи. Но, простите за грубость, подержанный (классический) Ferrari 250 GTO 1963 года выпуска разносит новичка в пух и прах. Летом 2018 года американский миллиардер Дэвид Макнил приобрел 250 GTO с номером шасси 4153GT за астрономические 70 миллионов долларов.

История у этого экземпляра 250 GTO насыщенная! В 1963 году он занял 4‑е место в «24 часах Ле-Мана» и первое в 10‑дневном «Тур де Франс». В конце 60‑х очередной владелец машины принимал на ней участие в гонках на территории Испании. В 2000 году автомобиль за 6,5 миллионов долларов уехал к новому владельцу в Германию. Затем, в 2003‑м году к Кристиану Глэселю, который, в свою очередь, и выручил через 15 лет за нее 70 миллионов. Неплохое вложение!

Редакция рекомендует:




Хочу получать самые интересные статьи

Самый дорогой автомобиль в Солнечной системе — Корпорация Гениев

В январе 2018 Илон Маск собрался запустить к Марсу свою машину — Tesla Roadster вишнёвого цвета, в салоне которой во время полёта будет звучать Space Oddity Дэвида Боуи.

Payload will be my midnight cherry Tesla Roadster playing Space Oddity. Destination is Mars orbit. Will be in deep space for a billion years or so if it doesn’t blow up on ascent.

— Elon Musk (@elonmusk) 2 декабря 2017 г.

Минимальная на сегодня стоимость подъёма машины массой 1237 кг на низкую опорную орбиту (НОО) — $2,4 млн. Добавим к этому ещё сотню тысяч долларов за саму машину и получим $2,5 млн — почти как Buggati Veyron Super Sport.

Если бы машину поднимал на НОО Space Shuttle, то её стоимость сразу поднялась бы до $24,6 млн — почти в 10 раз.

Ну а если посчитать полную стоимость запуска ракеты Falcon Heavy, на которой, собственно, и полетит машина Илона, то будет ещё интереснее — $90 млн, что автоматически сделает её самым дорогим автомобилем в Cолнечной системе: на планете Земля лидерство принадлежит раритетному Bugatti Type 57SC Atlantic за $40 млн.

Разумеется, Маск не сумасшедший. Для ракеты Falcon Heavy это будет первый тестовый запуск, который с большой вероятностью может закончиться неудачей, поэтому полезную нагрузку в виде дорогостоящего спутника на него ставить бессмысленно, а просто болванку или мешки с песком запускать в космос скучно.

В 2010 году, испытывая космический челнок Dragon, SpaceX отправила на орбиту огромную головку сыра. Почему полетел именно сыр — отдельная история (хотя странные предметы в космос попадали и раньше). Запуск автомобиля гораздо интереснее: это одновременно и отличная реклама Tesla, и дань памяти Дэвиду Боуи, и новый рекорд стоимости автомобиля.

К сожалению, «мировым» его не назовёшь, потому что, если всё пойдёт по плану, машина покинет орбиту Земли и будет обращаться вокруг Солнца, пока не столкнётся с каким-нибудь шальным астероидом или не погибнет через несколько миллиардов лет, когда Солнце станет красным гигантом.

Но самое главное — не этот курьёзный рекорд, а другой, гораздо более важный, который Маск поставит этим же запуском. При объявленной стоимости запуска в $90 млн Falcon Heavy сможет забрасывать на НОО 63,8 тонны, что даёт $1410 за килограмм — почти на 30% дешевле, чем предыдущий рекордсмен Falcon 9 с его $1930 за килограмм.

С этим не может конкурировать ни Союз-2 ($4242/кг), ни Протон ($2830/кг), ни любая другая ракета.

Пока не может. Потому что следующая ракета Маска, BFR, проектируется так, чтобы стоимость одного килограмма, отправленного к Марсу, не превышала $140.

При достижении такой стоимости запуска колонизация Марса превращается во вполне реалистичную задачу, а билет на Марс в один конец может стоить всего несколько десятков тысяч долларов.

Надеюсь, я ещё успею туда слетать. И, если это случится, обещаю во время полёта обязательно прослушать Space Oddity. Хотя бы раз.

P.S. Я совсем забыл про ещё один рекорд! Чтобы запустить машину на орбиту Марса, её нужно разогнать как минимум до второй космической скорости, то есть 40320 км/ч. А это значит, что Tesla станет ещё и самым быстрым автомобилем в Солнечной системе.

Топ-25 самых дорогих автомобилей в мире

Для человечества, не говоря уже о мире, автомобили - вещь относительно новая. За более чем 100 лет существования нашего общества мы уже сделали немало во имя создания автомобилей, которые преодолевают практически все возможные пределы. Будь то скорость, роскошь, размер или стиль, есть машина, которая поразит нас, разогнав ее до максимума и пренебрегая своей ценой. Ниже приведены 25 самых дорогих автомобилей, и на сегодняшнем насыщенном рынке эти многомиллионные автомобили должны быть совершенно особенными, чтобы быть там, где они есть.Самые ценные автомобили - это автомобили стоимостью более 1 миллиона долларов, а это значит, что этот список будет поистине захватывающим от начала до конца. Итак, приготовьтесь к серьезному шоку от наклеек, когда мы обратимся в обратном порядке, чтобы узнать, какая машина самая дорогая за все время.


25. Koenigsegg One: 1: 2 миллиона долларов

Источник: Koenigsegg

Кенигсегг создал One: 1, по-видимому, с миссией посмеяться над самой физикой. Он прошел совершенно неизведанную территорию, когда дело дошло до возможностей легальных дорожных автомобилей, до такой степени, что его характеристики потребовали изобретения совершенно новых терминов для его описания.Его удельная мощность, измеренная в лошадиных силах к килограммам, равна 1, отсюда и название, и цена, и легенда. Более того, это первый в мире автомобиль, который развивает мощность в мегаватт, отсюда и новый термин для описания продаваемого Koenigsegg : мегаватт.


24. McLaren Speedtail: 2,2 миллиона долларов

Источник: McLaren

Частью волшебства легендарного McLaren F1 было его уникальное расположение сидений, рассчитанное на троих, и водитель прямо посередине.McLaren снова применил эту магию с Speedtail и затмил его новой более высокой максимальной скоростью 250 миль в час и своим самым мощным гибридным силовым агрегатом на сегодняшний день. Благодаря стеклянному куполу и посадочному месту, как у истребителя, и его производительности, McLaren Speedtail стоит своих денег и дает незабываемые впечатления.


23. Lamborghini Sesto Elemento: 2,2 миллиона долларов

Источник: Lamborghini

Sesto Elemento - первый автомобиль Lamborghini, запрещенный для уличного движения.И для этого есть веская причина, потому что для начала он весит чуть больше тонны с двигателем V-10 и системой полного привода. От нуля до шестидесяти в Sesto Elemento всего за 2,6 секунды. Название «шестой элемент» - это не попытка превзойти Люка Бессона, а место углерода в таблице Менделеева, из которого почти полностью сделан автомобиль, что составляет 2,2 миллиона долларов чистого инженерного мастерства.


22. Ferrari LaFerrari Aperta: 2,2 миллиона долларов

Источник: Ferrari

LaFerrari (известный как представитель гибридного гиперкара Holy Trinity) впечатляет сам по себе.Еще один шаг вперед - версия родстера Aperta, особый LaFerrari для самых особых клиентов Ferrari. Причина, по которой стоит цена, заключается в том, что Ferrari приложила кропотливые усилия, чтобы превратить плавно спроектированное купе в LaFerrari Aperta , сохранив при этом характеристики, которые сделали купе такой сенсацией. Несмотря на то, что с 800 лошадиными силами владельцы Aperta могли получить больше ветра, чем они рассчитывали.


21. Aston Martin Vulcan: 2 доллара.3 миллиона

Источник: Aston Martin

Этот Aston Martin, предназначенный только для гонок, является кульминацией столетия гоночного опыта и инженерных навыков, и ни для кого не секрет, что эта кульминация действительно потрясающая. С уникальным авангардным дизайном, который все еще остается чисто Aston Martin, смотреть на него так же мучительно, как и ездить. 7-литровый V12 дает Vulcan 800 лошадиных сил, что идеально подходит для трек-дня, потому что все, что увидят ваши противники, - это знаменитые шипованные задние фонари Vulcan.


20.Mercedes-AMG One: 2,5 миллиона долларов

Источник: Mercedes-Benz

AMG One назван так, потому что он воплощает динамику Формулы-1 в автомобиле для улицы. Сам двигатель полностью унаследован от автомобиля Mercedes F1 и будет производить 748 лошадиных сил, не говоря уже об электродвигателях, составляющих вторую половину гибридной трансмиссии, что позволяет автомобилю вырабатывать более 1000 лошадиных сил вместе взятых. Неудивительно, что даже по такой цене все 275 единиц уже проданы.


19.Ferrari F60 America: 2,6 миллиона долларов

Источник: Ferrari

F12berlinetta на базе F60 America был Ferrari, созданный в честь 60-летия деятельности Ferrari в США, и выпущенный 10.10.14, всего 10 экземпляров, он сделал это весьма благоприятно. С открытым верхом, двигателем V12, рассчитанным на 730 лошадиных сил, и великолепной синей цветовой схемой, напоминающей историческую ливрею NART, чего еще может желать американский любитель Ferrari?


18.Aston Martin Valkyrie: 2,6 миллиона долларов

Источник: Aston Martin

Как и Mercedes-AMG с One, Aston Martin вложил в Valkyrie все свои знания, опыт и инженерный талант Формулы-1, и в результате получился поистине грозный автомобиль, который также выглядит достойно. V12, разработанный Cosworth, сочетается с внешним видом и осанкой, из-за чего Valkyrie выглядит так, будто она может в любой момент наброситься на нее, и это возможно.


17. Ferrari LaFerrari FXX-K Evo: 2 доллара.7 миллионов

Источник: Ferrari

Мы думали, что Ferrari расширила свои границы с LaFerrari , гибридным гиперкаром Святой Троицы, но когда они превратили LaFerrari в гоночную FXX-K, мы оказались неправы. Было произведено всего 40 единиц, и все они хранятся у Ferrari, чтобы их владельцы могли ездить на трековых соревнованиях, что хорошо, потому что только Ferrari могла сохранить автомобиль мощностью 1036 лошадиных сил, способный развивать 217 миль в час по-настоящему безопасным.


16.Koenigsegg Jesko: 2,8 миллиона долларов

Источник: Koenigsegg

Любой, кто имеет честь открывать двери «двугранной синхро-спирали» Koenigsegg, знает, что внутри находится нечто невероятно мощное (и невероятно дорогое). Это не могло быть более справедливым, чем в случае с Jesko, поскольку кажется, что с каждым годом возможности Koenigsegg становятся все более диковинными и беспрецедентными. Обладая мощностью до 1603 лошадиных сил, максимальной скоростью, о которой мы еще не знаем, и такими удобствами, как регулируемые сиденья и Apple CarPlay, Jesko может быть лучшим Koenigsegg на сегодняшний день.


15. Ferrari Pininfarina Sergio: 3 миллиона долларов

Источник: Ferrari

Отель Barchetta, построенный на базе 458-го дома, является данью покойному бывшему председателю дизайнерского дома Pininfarina Серджио Пининфарине. Это прекрасная дань уважения духу Ferrari и Pininfarina. Фирменные плавные линии Pininfarina превращают автомобиль в ультрафутуристический, скульптурный и безмятежный автомобиль с элементами дизайна, которые повторяют культовую концепцию Ferrari Pininfarina Mythos 90-х годов. Такое хитрое заявление, несомненно, стоит своей цены.


14. Bugatti Chiron Pur Sport: 3,3 миллиона долларов

Источник: Bugatti

Bugatti называет его «самым чистым Bugatti Chiron на свете». Существенные улучшения в шасси, коробке передач и двигателе, которые заявили о себе. А для наблюдателя такие элементы стиля, как цифра на решетке радиатора, отсылают к богатому и гордому гоночному наследию Bugatti. Если вам нужен Bugatti, который стремится достичь вершины впечатлений от вождения, Bugatti Chiron Pur Sport, вероятно, станет вашим лучшим выбором.


13. Mansory Vivere Bugatti Veyron: 3,4 миллиона долларов

Источник: Mansory

Mansory - немецкий производитель кузовов, известный производством одних из самых интересных, редких, роскошных и дорогих автомобилей, которые мы когда-либо видели. Одно из их самых больших достижений - это Vivere Bugatti Veyron , который представляет собой модифицированный Veyron с фирменным V-образным дизайном и невероятно классической черно-белой цветовой схемой. Немногие автомобили соответствуют его цене, но еще меньше машин соответствуют его уровню сложности.


12. W Motors Lykan Hypersport: 3,4 миллиона долларов

Источник: W Motors

Этот автомобиль стал довольно известным, когда в Fast and Furious 7 был замечен прыгающим по небоскребу, но Lykan Hypersport сам по себе является печально известным автомобилем. Имея двери, которые одновременно и самоубийства, и двери-ножницы, голографический дисплей в интерьере и буквальные бриллианты в фарах, W Motors даже не понадобился фильм, чтобы заставить людей говорить о Lykan.


11. Pagani Huayra BC Roadster: 3 доллара.5 миллионов

Источник: Pagani

Предполагается, что это будет последний Pagani Huayra , и это неудивительно, потому что этот автомобиль подходит для грандиозного финала. Существует всего 40 примеров, и они столь же великолепны, сколь и мощны. Яркая серебристая, черная и красная цветовая гамма с коричневыми кожаными сиденьями и характерной деревянной ручкой переключения передач придают автомобилю элегантный спортивный вид, который может предложить только лучшее в автомобильном мире, и съемная жесткая крыша из углеродного волокна, которая делает родстер всего на 66 фунтов тяжелее, чем его коллега-купе, добавляет укуса лаю Huayra BC Roadster, отдавая должное модели, когда она изгибается.


10. Lamborghini Sian: 3,6 миллиона долларов

Источник: Lamborghini

Sian - это самая смелая и инновационная разработка Lamborghini на сегодняшний день, с гибридной системой, которая использует литий-ионные суперконденсаторы в своих интересах, создавая гибрид, который не идет на уступку в весе в обмен на огромную мощность. Водители могут рассчитывать на 819 лошадиных сил, 2,8 секунды для достижения 60 миль в час и максимальную скорость более 220 миль в час. Дизайн, вдохновленный Countach, даже с первого взгляда делает Sian безошибочно культовым.


9. Bugatti Chiron Super Sport 300+ и Chiron Super Sport: 3,9 миллиона долларов

Источник: Bugatti

Человеческая природа - пытаться совершенствоваться, проверять пределы того, что находится перед вами. Но последние 15 лет никто не делал этого так, как Bugatti . Они изменили мир, когда выяснилось, что Veyron способен развивать скорость до 253 миль в час, а теперь они снова меняют мир, потому что Chiron Super Sport 300+ способен развивать скорость выше 300 миль в час.За возможность путешествовать только с такой скоростью цена может быть легко оправдана.


8. Lamborghini Veneno: 4,5 миллиона долларов

Источник: Lamborghini

Lamborghini, наполненный невероятными инновациями и захватывающим дизайном, несомненно, стоит всей шумихи и всех денег, не в последнюю очередь потому, что это был явный символ для мира, что Lamborghini вступила в новую эру. Выдавливание 740 лошадиных сил из V12 Aventador было первой частью уравнения с совершенно новым, но все же очень дизайном кузова Lamborghini, оптимизированным для охлаждения и аэродинамики.Veneno был и остается одной из величайших икон Lamborghini.


7. Koenigsegg CCXR Trevita: 4,8 миллиона долларов

Название Trevita в переводе с шведского означает «три белых», что характеризует совершенно уникальную и великолепную отделку Trevita. Для этого автомобиля Koenigsegg разработал совершенно уникальное алмазное переплетение из углеродного волокна, чтобы создать его внешний вид, и из-за того, насколько сложным был этот процесс, в итоге были изготовлены только два Trevitas, один из которых был доверен Флойду Мэйвезеру.Чтобы оправдать такую ​​цену, требуется немало автомобилей, и CCXR Trevita отлично справляется со своей задачей.


6. Пагани Уайра Имола: 5,4 миллиона долларов

Источник: Pagani

Huayra Imola - автомобиль, полностью посвященный скорости. Pagani пошел на все, даже разработав специальную краску для отделки автомобиля, которая сэкономила 11 фунтов веса, и в итоге достигла сухой массы всего 2747 фунтов. Добавьте к этому 827 лошадиных сил, и вы получите автомобиль, который настолько грозен, уникален и экстравагантен, насколько это возможно на дороге.


5. Bugatti Divo: 5,9 миллиона долларов

Источник: Bugatti

Как будто предложения Bugatti не были достаточно серьезными, Divo столь же серьезен, как любой из их автомобилей. В то время как Bugattis известны как автомобили, которые развивают невероятную скорость на прямой, Bugatti Divo также призван доминировать в поворотах. И с удлиненным, более аэродинамическим кузовом увеличенной прижимной силой и 1,6 G бокового ускорения, это именно то, что он делает.Поскольку Bugatti всегда был на переднем крае производительности, мы понятия не имели, что ситуация может измениться к лучшему.


4. Bugatti Centodieci: 9 миллионов долларов

Источник: Bugatti

Bugatti Centodieci - это дань уважения современной классике: EB110. Икона 90-х годов со скоростью 200+ миль в час в сочетании с массой работ, которые Bugatti выполняет сегодня, может сделать только действительно удивительный, единственный в своем роде и по своей сути дорогой автомобиль. Их будет всего 10 штук, что прискорбно, потому что ностальгия - не единственная причина, по которой Centodieci великолепен.Он лучше Chiron, теряя почти 45 фунтов и добавляя прижимную силу.


3. Bugatti La Voiture Noire: 12,5 миллионов долларов

Источник: Bugatti

Этот потрясающий эксклюзивный одноразовый автомобиль Bugatti был вдохновлен легендарным Type 57 Atlantic из ранней истории Bugatti. Bugatti стремился воссоздать изысканность и мистику Атлантики, но, самое главное, легенду об идеальном автомобиле. La Voiture Noire уникален по своей сути с элементами, которые перекликаются с древней Атлантикой, такими как шесть выхлопных труб и спинной шов посередине.


2. Rolls-Royce Sweptail: 13 миллионов долларов

Источник: Rolls-Royce

Отличительной чертой и тезкой Sweptail является заостренная задняя часть, напоминающая яхту, и ощущение чистого удовольствия и роскоши, которое может предложить только Rolls Royce. Со стеклянной крышей, простирающейся спереди назад, а также деревом и кожей, украшающими почти каждую внутреннюю поверхность, Sweptail похож на яхту, но, возможно, даже лучше, следовательно, и по цене.


1.Pagani Zonda HP Barchetta: 17,5 миллиона долларов

Источник: Prestige Imports.

Pagani Zonda - это сам по себе автомобиль, который, как мы знаем, является эпическим и историческим в мире суперкаров. Совершенно уникальный внешний вид, внушительный 7,3-литровый двигатель V-12 Mercedes-Benz и выдающиеся характеристики сделали его классикой и легендой. Это делает такой автомобиль, как HP Barchetta, идеальным способом отдать ему должное. Как будто Zonda не привлекала достаточно внимания, HP Barchetta имеет задние колеса, частично покрытые панелью из углеродного волокна, и дизайн кузова без крыши (и почти без лобового стекла), отсюда и название Barchetta, что делает его действительно заслуживающим внимания. звания самого дорогого автомобиля в мире всех времен.


Самые дорогие автомобили в мире

Если бы кто-то перечислил вам 19 миллионов долларов, на что вы бы их потратили? Кто-то выбрал бы самолет, замок, остров или все вышеперечисленное, но анонимный коллекционер якобы потратил примерно эту сумму на Bugatti La Voiture Noire. Это уникальная модель, которая по праву считается самой дорогой новой машиной в мире. Никто не знает, кто купил его, владелец хочет пока сохранить анонимность, и он будет доставлен чуть позже, в 2020-х годах.

Есть еще несколько автомобилей выше отметки в 10 миллионов долларов и множество автомобилей на шестизначной территории. Мы перечислили их все ниже. Обратите внимание, что мы не включаем классические автомобили, проданные на аукционе, такие как Ferrari 250 GTO, проданный за 70 миллионов долларов.

Кратко

Модель Цена
Bugatti La Voiture Noire 19 миллионов долларов
Rolls-Royce Sweptail 13 миллионов долларов
Bugatti Centodieci $ 8.9 миллионов
Mercedes-Benz Maybach Exelero 8 миллионов долларов
Bugatti Divo 5,9 млн. Долл. США
Koenigsegg CCXR Trevita 4,8 млн. Долл. США
Ламборджини Венено 4,5 млн. Долл. США
Ламборджини Сиан 3,6 млн. Долл. США
W Motors Lykan Hypersport 3,4 млн. Долл. США
Ограниченная серия Bugatti Veyron от Mansory Vivere $ 3.4 миллиона
Ferrari Pininfarina Sergio 3 миллиона долларов
Бугатти Широн 2,9 млн. Долл. США
Koenigsegg Jesko 2,8 млн. Долл. США
Феррари ЛаФеррари FXX K 2,7 млн. Долл. США
Астон Мартин Валькирия 2,6 млн. Долл. США
Pagani Huayra BC 2,6 млн. Долл. США
Mercedes-AMG One 2 доллара.5 миллионов
Феррари Ф60 Америка 2,6 млн. Долл. США
Астон Мартин Вулкан 2,3 млн. Долл. США
Макларен Спидтейл 2,2 млн. Долл. США
Rimac C_Two 2,0 млн. Долл. США

19 миллионов долларов - Bugatti La Voiture Noire

Ронан Глон / Digital Trends

Предоставьте Bugatti свергнуть Rolls-Royce. Единственный в своем роде La Voiture Noire, представленный на Женевском автосалоне в 2019 году, гордится тем, что является самым дорогим новым автомобилем из когда-либо построенных.Французский автопроизводитель не сообщил, сколько он взимает за разовую модель на базе Chiron, хотя, по слухам, цена составит около 19 миллионов долларов. Мы даже не знаем, кто это купил; он еще не построен, и владелец попросил сохранить анонимность.

Хотя личность его владельца остается загадкой, его характеристики хорошо известны. La Voiture Noire - название, которое в переводе с французского означает «черный автомобиль» - приводится в движение тем же 8,0-литровым двигателем W16 с четырехцилиндровым турбонаддувом, что и в могучем Chiron.Он передает чудовищные 1500 лошадиных сил на четыре колеса, что делает его одним из самых быстрых автомобилей марки.

13 миллионов долларов - Rolls-Royce Sweptail

Rolls-Royce

построит для вас все, что угодно, если у вас достаточно толстый кошелек, чтобы за это заплатить. Возьмем, к примеру, Sweptail. Это одноразовое купе, которое заказчик заказал с нуля. Его дизайн черпает вдохновение в классических моделях бренда, но при этом заимствует стили из мира супер-яхт. Практически каждая часть этого автомобиля уникальна, и проект занял четыре года от начала до конца, что объясняет, почему он стоил около 13 миллионов долларов.

8,9 миллиона долларов - Bugatti Centodieci

Ронан Глон / Digital Trends

Bugatti застал всех врасплох, когда на Женевском автосалоне 2019 года представил единственный в своем роде суперкар стоимостью 19 миллионов долларов под названием La Voiture Noire. Тогда мы этого не знали, но французская компания уже работала над своим следующим шедевром. Лимитированная серия Centodieci на базе Chiron - это дань уважения модели EB110, украшавшей стены каждой обезумевшей от машины детской спальни в 1990-х годах. Это выгодная сделка в 8,9 миллиона долларов, по крайней мере, по сравнению с La Voiture Noire.

Centodieci (название на итальянском означает «сто десять») имеет более угловатый дизайн, чем другие модели Bugatti. Эмблема расположена над решеткой радиатора в форме подковы, как это было на EB110, а пять круглых прорезей за каждым боковым окном создают дополнительную визуальную связь между двумя автомобилями. Интерьер во многом похож на интерьер Chiron, но в нем есть элементы отделки, материалы и акценты, характерные для конкретной модели.

За кузовом скрывается общая с Chiron платформа и мощный двигатель W16 с четырехцилиндровым турбонаддувом, рассчитанный на 1600 л.с.Производство Bugatti было ограничено 10 экземплярами, и о каждой из них говорили задолго до того, как автомобиль дебютировал на публике.

Maybach Exelero, хотя и не самый дорогой автомобиль в нашем списке, фигурирует в списке почетных наград из-за своего уникального статуса. Maybach также был построен еще в 2004 году, но на самом деле это делает его цену более впечатляющей.

С поправкой на инфляцию, Exelero сегодня в Соединенных Штатах будет стоить около 10,1 миллиона долларов, что близко к ВВП небольшого островного государства.Деньги и Maybach примерно так же тесно связаны, как арахисовое масло и желе, но двухдверный автомобиль еще больше оправдывает свою стоимость 700-сильным двигателем V12 с двойным турбонаддувом и роскошными удобствами.

Представленный в 2018 году Divo стал первым автомобилем Bugatti 21 века. Он основан на Chiron, и оба автомобиля имеют 16-цилиндровый двигатель с четырьмя турбонаддувом и мощностью 1500 л.с., но это не просто переделанная версия существующего автомобиля. В то время как Chiron был разработан для высокоскоростных поездок, Divo был разработан, чтобы оставаться приклеенным к асфальту на извилистой дороге, и он извлекает выгоду из длинного списка модификаций шасси.Планируется сорок единиц, каждая из которых будет оценена в 5 миллионов евро, что составляет около 5,9 миллиона долларов при текущем коэффициенте конверсии. Обо всем было сказано до того, как Диво показали на лобке. Bugatti начала производство автомобиля в 2020 году.

4,8 миллиона долларов - Koenigsegg CCXR Trevita

Koenigsegg впервые появляется в нашем списке с CCXR Trevita. Зачем столько монет? Без преувеличения, автомобиль буквально покрыт бриллиантами… да и бриллианты недешевы.

Для Trevita шведский производитель разработал новую внешнюю отделку под названием Koenigsegg Proprietary Diamond Weave, которая включает покрытие углеродных волокон смолой, пропитанной алмазной пылью.Мы даже не можем представить себе, сколько стоит краска для ретуши.

Под блестящей отделкой скрывается 4,8-литровый V8 с двойным наддувом общей мощностью 1004 л.с. и 797 фунт-фут крутящего момента, что означает, что у него не должно быть проблем с обгоном полуфабрикатов на автостраде. Технические характеристики автомобиля - как по характеристикам, так и по цене - на данный момент почти комичны, и когда-либо было выпущено всего три.

Яд. Это имя Lamborghini выбрала для модифицированного родстера Aventador, который вы видите выше - конечно, в переводе с итальянского - построенного в честь 50-летия автопроизводителя.Мы не можем говорить о мотивах компании, но это название подходит для автомобиля, который выглядит настолько смертоносным и, несомненно, ядовитым.

Автомобиль потрясающий со всех сторон, и по сей день мы не уверены, что это не инопланетный космический корабль, исследующий нашу планету с целью возможного захвата. Это просто не кажется настоящим. Единственное, что более примечательно, чем внешний вид, - это цена - колоссальные 4,5 миллиона долларов, что явно помещает его в наш список самых дорогих автомобилей.

Veneno быстр, и это неудивительно.Его 6,5-литровый V12 разгоняется до 8400 об / мин, развивая мощность 740 л.с. и 507 фунт-футов, разгоняя автомобиль до 100 км / ч за 2,9 секунды.

Ронан Глон

Sian - это не обычный Lamborghini. Это первая серийная гибридная модель компании, выпущенная ограниченным тиражом 63 экземпляра по всему миру. И это тоже не обычный гибрид. Электродвигатель представляет собой 48-вольтовый блок, расположенный между двигателем и трансмиссией, и он получает энергию от суперконденсатора вместо более распространенного литий-ионного аккумулятора. Lamborghini уже продемонстрировала эту технологию в концепции Terzo Millennio, представленной в 2017 году; это устройство, которое заряжается так же быстро, как и разряжается, поэтому оно обеспечивает интенсивный всплеск мощности на короткое время.

Электродвигатель выдает всего 34 лошадиных силы на чудовищную мощность Sian в 819 лошадиных сил. Остальное - безнаддувный двигатель V12, развивающий 785 л.с. на четыре колеса. Lamborghini указывает время разгона до 100 км / ч за 2,8 секунды, а максимальную скорость - 220 миль в час. Он выглядит так же быстро, как и есть, благодаря конструкции с низкой посадкой, вдохновленной прошлыми моделями компании. Руководитель дизайна Lamborghini Митя Боркерт пообещала, что нет двух экземпляров Sian, которые будут выглядеть одинаково, что является сложной задачей, но компания, тем не менее, справляется с этой задачей.

Lamborghini сделает 63 экземпляра купе Sian и 19 экземпляров родстера, представленного в июле 2020 года. Компания выбрала это число, потому что была основана в 1963 году. В качестве альтернативы, если вы предпочитаете кататься по воде, итальянский Компания выпускает яхту ограниченной серии, которая стоит примерно на 1 миллион долларов больше, чем автомобиль, вдохновивший ее.

3,4 миллиона долларов - W Motors Lykan Hypersport

Вы можете вспомнить Lykan Hypersport по его главной роли в блокбастере Furious 7, в котором ливанский суперкар врезался не в один, а три небоскреба в Дубае.Во франшизе, наполненной высококлассной экзотикой и уникальными творениями, тот факт, что Hypersport получил столько внимания, является свидетельством его магнетизма.

Начнем с стиля, который включает инкрустированные драгоценными камнями фары, ножничные двери и интерьер, взятый прямо из научной фантастики. Он похож на взбесившийся броневик из будущего, и его характеристики соответствуют его имиджу. Hypersport может похвастаться 3,7-литровым оппозитным двигателем с двойным турбонаддувом мощностью 770 л.с. и мощностью 708 фунтов.-фт.

Но не только Доминик Торетто извлекает выгоду из такого уровня производительности: полиция Абу-Даби поручила Hypersport выполнять патрулирование. Несмотря на то, что он в основном используется в маркетинговых целях и в целях связи с общественностью, высокопоставленный красавчик уверяет, что власти не отстают от любого злодея, который пытается выглядеть милым на автостраде. Педаль в пол, от 0 до 62 миль в час достигается всего за 2,8 секунды, а максимальная скорость составляет совершенно устрашающие 240 миль в час.

3,4 миллиона долларов - ограниченная серия Bugatti Veyron от Mansory Vivere

Этот список был бы неполным без какой-либо версии могучего Bugatti Veyron.Здесь мы уделяем особое внимание выпуску Mansory Vivere, потому что это не только один из самых быстрых автомобилей в мире, но и один из самых дорогих.

Дополненный немецкими знахарями Мансори, Veyron мощностью 1200 л.с. начинается как Grand Sport Vitesse Roadster, только для того, чтобы быть украшенным великолепным кузовом из углеродного волокна, новым пакетом спойлеров, обновленными светодиодными фарами, обновленной кабиной и обновленным дизайном. передняя решетка. Далее, классифицируя Veyron как произведение искусства, карты исторических гонок, таких как Targa Florio, выгравированы лазером на экстерьере и интерьере.О, и он может развивать скорость до 254 миль в час.

При запрашиваемой цене в 3 миллиона долларов Ferrari Sergio - не самый дорогой автомобиль в нашем списке. Однако это один из самых желанных автомобилей в мире, так как когда-либо было выпущено всего шесть.

Созданный легендарным итальянским дизайнерским домом Pininfarina, Sergio по сути является Ferrari 458 Spider с совершенно новым кузовом и интерьером. Это означает, что 4,5-литровый V8 передает на задние колеса колоссальные 562 л.с., но поскольку Sergio легче, чем 458, он быстрее и управляем.Новый кузов не только экономит вес - он полон интересных деталей, таких как аэродинамические подголовники, встроенные непосредственно в каркас безопасности.

С таким небольшим количеством экземпляров процесс покупки Sergio оказался не таким простым, как прогулка до дилерского центра Ferrari. Нет, каждый владелец был выбран самим автопроизводителем, что сделало его одним из редких автомобилей в истории автомобилестроения, предназначенных только для приглашения.

Как продолжить классику? Вы делаете что-то еще лучше.

Со стартовой ценой 2 доллара.9 миллионов и великолепный новый корпус, божественный Chiron превосходит своего предшественника во всех мыслимых отношениях. В то время как Bugatti Veyron переосмыслил возможности автомобиля, Chiron смеется над теми, кто сказал, что Veyron был последним в своем роде, раздвигая границы производительности еще дальше в стратосферу.

Чудовищные характеристики суперкара стали возможны благодаря его переработанному 8,0-литровому W16 с четырехцилиндровым турбонаддувом, который теперь выдает 1500 л.с. и чудовищный 1180 фунт-фут. С шестьюдесятью милями в час справляются за довольно быструю 2-ю.5 секунд на пути к максимальной скорости Chiron, которая ограничена 261 миль в час. Однако вариант с ограниченным тиражом 300+ - самый быстрый автомобиль в мире.

2,8 миллиона долларов - Koenigsegg Jesko

Больше не аутсайдер или малоизвестный стартап, Koenigsegg снова и снова доказывал, что знает, как создать сверхбыстрый автомобиль, бросающий вызов лучшим в мире. Jesko - последняя в длинной линейке высокотехнологичных наземных ракет, созданных небольшой шведской фирмой. Названный в честь отца основателя компании Кристиана фон Кенигсегга, он оснащен двигателем 5.0-литровый двигатель V8, который выдает почти 1300 лошадиных сил при сжигании неэтилированного бензина высшего качества или 1600 лошадиных сил при приеме биоэтанола E85. Переключение двигателя осуществляется посредством девятиступенчатой ​​автоматической коробки передач собственной разработки.

Выйдя из моторного отсека, Jesko широко использует углеродное волокно для контроля веса, и он оснащен одной из самых передовых подвески, когда-либо применявшихся на легковых автомобилях. Его обвес тоже впечатляет; его задний спойлер создает метрическую тонну прижимной силы, которая удерживает заднюю ось на земле.Цены начинаются примерно с 2,8 миллиона долларов, а производство ограничено 125 экземплярами. Он уже распродан, поэтому вам придется найти подержанный, если вы хотите добавить его в свою коллекцию.

2,7 миллиона долларов - LaFerrari FXX K

Ferrari LaFerrari - автомобиль, сдерживаемый одним - законом. Стандарты выбросов и оборудование для обеспечения безопасности значительно увеличивают габариты почти идеальной машины, поэтому для FXX K, предназначенного только для трека, автомобиль уступает только физике.

«Стандартный» автомобиль мощностью 950 л.с. был увеличен до совершенно глупых 1035 л.с. в облике FXX K, а его различные модификации кузова увеличили прижимную силу до 50 процентов.Даже шины - космическая эра, поскольку в гладкие Pirellis встроены датчики, отслеживающие продольное, поперечное и радиальное ускорение, а также температуру и давление. Пока Феррари не изобрел какой-то гипердвигатель для езды по дорогам, это примерно так же хорошо, как и у мощного автомобиля.

2,6 миллиона долларов (оценка) - Aston Martin Valkyrie

Aston Martin не назвал цену на свою Valkyrie, которая появится не раньше 2019 года. Но в нескольких отчетах указана цена около 2 долларов.6 миллионов и, судя по тому, что мы слышали до сих пор, Valkyrie того стоит.

Valkyrie - продукт сотрудничества между Aston Martin и командой Red Bull Racing Formula One. Партнеры надеются достичь соотношения мощности к весу 1: 1, и для этого они оборудуют Valkyrie легким шасси из углеродного волокна и 6,5-литровым гибридным силовым агрегатом V12. Valkyrie также обеспечит беспрецедентный уровень прижимной силы на трассе.

Aston планирует выпускать как дорожные, так и гусеничные версии Valkyrie.Версия для трека сможет не отставать от гоночного автомобиля Le Mans LMP1 на треке, хвастается Aston. Будет построено всего 150 Valkyries, включая 25 гусеничных версий и несколько прототипов.

Pagani Huayra с двигателем V12 от AMG и вторым по скорости прохождением Top Gear за всю историю гонок - это настоящий зверь - в конце концов, он назван в честь бога ветров инков. Однако Пагани этого было недостаточно. На автосалоне в Женеве в 2016 году Pagani представила Huayra BC, более легкую и горячую версию, которая не берет в плен.

Сразу же можно сказать, что BC играет в игру, отличную от стандартной Huayra. Он оснащен огромным активным задним спойлером, создающим 1102 фунта прижимной силы на скорости 155 миль в час, а также более широкой задней колеей, новыми боковыми юбками и множеством сексуальных аэродинамических аксессуаров. Несмотря на дополнения, BC является настоящим легковесом, предлагающим ничтожные 2654 фунта благодаря широкому использованию углеродного волокна и других легких материалов. Вся сделка обойдется вам в классные 2 доллара.6 миллионов (или было бы, если бы все 20 единиц еще не были проданы), но вы явно получаете много за свои деньги. Имея 789 лошадок с турбонаддувом, BC может действительно оправдать свое благочестивое имя.

Когда подразделению Mercedes-Benz AMG исполнилось 50 лет, его инженеры сделали адский подарок на день рождения. AMG One (ранее известный как Project One) - суперкар, являющийся сердцем гоночного автомобиля Формулы-1. Он построен с использованием компонентов, полученных от автомобилей, выигравших чемпионаты компании, начиная с 1.6-литровый V6 с турбонаддувом. Он сидит за водителем и развивает обороты до 11 000 об / мин. Шестицилиндровому двигателю помогают четыре электродвигателя: два, приводящие в движение передние колеса, один, который помогает V6 приводить в движение задние колеса, и еще один, который раскручивает турбонагнетатель. В результате общая мощность двигателя превышает 1000 лошадиных сил.

Аэродинамика продиктовала его низкую форму. Интерьер довольно бесплодный, чего и следовало ожидать от машины такого типа. Два сиденья с сильными опорами установлены близко друг к другу, пара 10-дюймовых экранов и рулевое колесо в стиле Формулы-1 с кнопками для таких вещей, как режимы вождения и настройки подвески.

Mercedes-AMG рассчитывает поставить первые образцы AMG One в конце 2019 года. Производство ограничено 275 экземплярами, и неудивительно, что каждый экземпляр уже был упомянут.

2,5 миллиона долларов - Ferrari F60 America

В ознаменование 60-летнего пребывания Ferrari в Северной Америке итальянский бренд построил 10 экземпляров этой потрясающей бомбы. Основанный на F12 Berlinetta, F60, несомненно, патриотичен, поскольку он имеет цветовую схему Stars and Stripes, вставки на сиденьях с американским флагом и классическую гоночную ливрею.Более того, вы можете ощутить всю славу с опущенным верхом, поскольку F60 имеет легкий тканевый верх, который может работать на скорости до 75 миль в час.

Суперкар механически идентичен F12, но Berlinetta - это не совсем Fiat Panda. Его 6,2-литровый V12 производит 740 великолепных лошадиных сил, чего достаточно, чтобы разогнать автомобиль до 100 км / ч всего за 3,1 секунды. Ультра-редкий развевающийся флаг возвращает нас к уникальному прошлому Ferrari, поскольку в 1950-х и 1960-х годах компания построила несколько спортивных автомобилей для конкретных регионов.

Специально построенные гусеничные автомобили, кажется, в наши дни в моде, и недавно Aston Martin решительно поддержал эту тенденцию. Vulcan нельзя использовать в дороге - отсюда и его статус почетного упоминания - но если вам случится поймать один из 24 изготовленных экземпляров, вам действительно очень повезло.

Vulcan может выглядеть как космический корабль, но на самом деле это дань уважения аналоговому стилю старой школы. Вместо высокотехнологичной гибридной системы он основан на чистом ворчании безнаддувного 7.0-литровый V12. Этот массивный двигатель производит более 800 л.с., мощность, которую он передает на задние колеса через шестиступенчатую секвентальную коробку передач.

Сам автомобиль построен вокруг монокока из углеродного волокна, поэтому этим 800 лошадям нечего будет толкать. Фактически, Aston утверждает, что Vulcan имеет лучшее соотношение мощности и веса, чем некоторые из его гоночных автомобилей. И если этого недостаточно, Aston требовал от владельцев тренироваться на гоночном автомобиле Vantage GT4 и One-77, прежде чем вступать в свои Vulcans. Это серьезный спектакль.

Speedtail был построен как дань уважения McLaren F1, первому дорожному автомобилю британской фирмы. F1 когда-то носил титул самого быстрого серийного автомобиля в мире и отличался радикальным дизайном, включающим отделанный золотом моторный отсек и одно из первых применений углеродного волокна в дорожном автомобиле. Это делает легендарный автомобиль сложной задачей, но Speedtail, похоже, будет более чем подходящим для этой работы.

Эффектно оформленный кузов с трехрядным расположением сидений, как и у F1.Водитель сидит посередине, а по бокам сидят пассажиры. Гибридная трансмиссия генерирует заявленные 1035 л.с., а McLaren может похвастаться максимальной скоростью 250 миль в час. Но в отличие от другого экстремального McLaren на данный момент - Senna - Speedtail не является урезанной гусеничной машиной. McLaren называет Speedtail «гипер-GT», утверждая, что он предложит немного комфорта в длительных поездках.

Производство

Speedtail будет ограничено всего 106 единицами - что соответствует производственному циклу McLaren F1 - по цене 2 доллара.По 2 миллиона. Вся продукция уже распродана, поставки должны начаться в 2020 году. Из-за строгих правил, примерно 30 экземпляров, предназначенных для США, должны будут импортироваться в соответствии с правилом «Show and Display», которое ограничивает пробег, на котором они могут проехать. ежегодно.

Хорватия не известна как рассадник экзотических суперкаров, но именно здесь находится компания Rimac Automobili, разработчик одних из самых быстрых электромобилей в мире. Rimac вышел на сцену с концепт-каром Concept One мощностью 1224 л.с. и собирается выпустить его преемника под названием C_Two.

Представленный на Женевском автосалоне 2018 года и почти готовый к производству, C_Two может похвастаться 1914 л.с. и 1696 фунт-фут. крутящего момента. Эта энергия вырабатывается четырьмя электродвигателями - по одному на каждое колесо. Это не только дает C_Two полный привод, но также позволяет точно контролировать распределение крутящего момента на каждой оси. Это должно дать C_Two потрясающие способности на поворотах. Rimac утверждает, что суперкар разгоняется до 100 км / ч за 1,85 секунды, а максимальная скорость составляет 258 миль / час.

Rimac планирует построить только 150 экземпляров C_Two и в настоящее время проводит краш-тесты этой модели.Несмотря на цену в 2 миллиона долларов, компания заявила, что производство почти распродано почти сразу после того, как автомобиль был представлен в 2018 году. В отличие от многих других суперкаров, технология C_Two может в конечном итоге перейти на более массовые автомобили. Инвестиции Porsche и Hyundai означают, что некоторые из этих технологий могут быть лицензированы для будущих моделей этих автопроизводителей. Rimac рассматривает себя в первую очередь как технологическую компанию, использующую электрические суперкары, чтобы продемонстрировать свои разработки.

Рекомендации редакции

Самый дорогой автомобиль в мире 2020 года | Топ 10 список

Кредит: Клеман Букко-Лечат

Каждые несколько месяцев кажется, что появляется еще один суперкар ограниченного выпуска - часто с ценой, которая превосходит предыдущие предложения.Возможно, более удивительным, чем чистая продукция мировых производителей суперкаров, является тот факт, что эти эксклюзивные модели раскупаются так быстро - иногда даже до того, как они будут построены.

Вот самые дорогие автомобили 2020 года ...

Топ 10, кратко -

Bugatti La Voiture Noire - 19 миллионов долларов (15 миллионов фунтов стерлингов)

Rolls-Royce Sweptail - 13 миллионов долларов (10 фунтов стерлингов.2м)

Bugatti Centodieci - 8,9 миллиона долларов (7 миллионов фунтов стерлингов)

Mercedes-Benz Maybach Exelero - 8 миллионов долларов (6,3 миллиона фунтов стерлингов)

Koenigsegg CCXR Trevita - 4,8 миллиона долларов (3,8 миллиона фунтов стерлингов)

Lamborghini Veneno - 4 доллара.5 миллионов (3,5 миллиона фунтов стерлингов)

Lamborghini Sian - 3,6 миллиона долларов (2,8 миллиона фунтов стерлингов)

W Motors Lykan Hypersport - 3,4 миллиона долларов (2,7 миллиона фунтов стерлингов)

Bugatti Veyron ограниченной серии от Mansory Vivere - 3,4 миллиона долларов (2,7 миллиона фунтов стерлингов)

Ferrari Pininfarina Sergio - 3 миллиона долларов (2 фунта стерлингов.4м)

Bugatti La Voiture Noire - 19 миллионов долларов

По словам Bugatti, их винтажный Type 57 SC Atlantic отражает «новаторский дух марки, страсть к совершенству и желание постоянно пересматривать свои границы». Таким образом, Bugatti черпал вдохновение в старом Type 57 при создании La Voiture Noire - или «Черного автомобиля» (мы считаем, что это звучит лучше по-французски). Один из четырех когда-либо построенных Atlantics пропал после Второй мировой войны, и La Voiture Noire - дань уважения этому автомобилю.

La Voiture Noire стоит 18,68 миллиона долларов (15 миллионов фунтов стерлингов) и имеет самую большую цену из всех когда-либо существовавших. Только один будет существовать, и спустя более двух лет после того, как он был продан, он все еще не сошел с конвейера!

La Voiture Noire оснащен двигателем мощностью 1500 лошадиных сил, который разгоняет его до скорости 261 миль в час.

«Мы произвели настоящий единичный автомобиль, который мы называем автомобильной высокой модой», - сказал Ахим Аншайдт, директор по дизайну Bugatti. «Это больше не просто автомобиль, это больше похоже на произведение искусства, созданное эксклюзивными модными и роскошными брендами Франции.”

Rolls-Royce Sweptail - 13 миллионов долларов

Rolls-Royce Sweptail - еще один уникальный автомобиль, который также черпает вдохновение в лучших вещах в жизни. Джайлс Тейлор, директор по дизайну Rolls-Royce Motor Cars, описал Sweptail как «автомобильный эквивалент высокой моды».

Sweptail также был вдохновлен вагоностроением 1920-х и 1930-х годов и был заказан по просьбе специалиста по самолетам и суперяхтам, у которого была особая идея.

В 2017 году он стоил 12,8 миллиона долларов и на момент завершения был самым дорогим автомобилем всех времен. Всего два года спустя на смену ему пришла модель Bugatti La Voiture Noire, указанная выше.

Bugatti Centodieci - 8,9 миллиона долларов (7 миллионов фунтов стерлингов)

Мы знаем, о чем вы думаете: «У Bugatti действительно нет модели начального уровня, не так ли?»

Но среди сверхбогатых Centodieci (по-итальянски "110") может представлять собой, условно говоря, что-то вроде сделки.

Этот также основан на более старой модели - EB110 1987 года, любимой за свои «приличные» 20 миль на галлон, и, что более искренне, за то, что он мог проехать более 500 миль на одном баке.

Centodieci успешно отражает стремительное ускорение старого EB110, только в большей степени - как и следовало ожидать. Он может разгоняться до 0–124 миль в час всего за 6,1 секунды - на 0,4 секунды быстрее, чем Chiron.

Mercedes-Benz Maybach Exelero - 8 миллионов долларов

Кредит: Саймон Дэвисон

Этот уникальный спортивный автомобиль в стиле Бэтмена был построен итальянской автомобильной фирмой Stola в сотрудничестве с DaimlerChrysler.Он был создан, чтобы продемонстрировать ассортимент шин Carat Exelero от Goodyear, чья дочерняя компания Fulda заказала их. И хотя все эти громкие имена звучат впечатляюще сложно, окончательный дизайн был выполнен четырьмя студентами из Университета прикладных наук Пфорцхайма. Единственным условием было то, что автомобиль должен разогнаться до 217 миль в час, чтобы полностью протестировать шины.

Koenigsegg CCXR Trevita - 4,8 миллиона долларов

Кредит: Александр Прево

Когда солнечный свет попадает на углеродное волокно Koenigsegg CCXR Trevita, оно сверкает, как будто в его теле находятся миллионы алмазов; Trevita в переводе с шведского означает «три белых».

Якобы Trevita был куплен Флойдом Мэйвезером за 4,8 миллиона долларов. Его двигатель V8 может похвастаться 1018 л.с. и развивать скорость не менее

км / ч.

Lamborghini Veneno - 4,5 миллиона долларов

Кредит: Клеман Букко-Лечат

Основанный на Lamborghini Aventador, Veneno был построен в честь 50-летия Lamborghini. Он оснащен 6,5-литровым двигателем V12 от Aventador мощностью 740 л.с. и представляет собой дорожную версию гоночного прототипа Lambo.Он может разогнаться до 60 миль в час всего за 2,9 секунды, а его максимальная скорость составляет 221 миль в час.

Название «Венено» происходит от известного боевого быка; большинство Lamborghini названы в честь умерших коров-воинов, и все они, включая Венено, отправили матадора в следующую жизнь.

Lamborghini Sian - 3,6 миллиона долларов

Немного менее «сумасшедший бык», чем Veneno, Sian даже не назван в честь быка-убийцы. Фактически, Sian происходит от болонского слова, означающего «вспышка» или «освещение» - названия, которое впервые было использовано на Lambo в 1963 году.Таким образом, будет построено всего 63 из них, и все они уже упакованы. Также была сделана версия с откидным верхом 2020 года - и все 19 из них тоже были проданы!

W Motors Lykan Hypersport - 3,4 миллиона долларов

Lykan Hypersport - единственный суперкар на Ближнем Востоке - с 3,7-литровым двигателем мощностью 750 л.с. и способностью разгоняться от 0 до 100 км / ч за 2,8 секунды. Его максимальная скорость составляет 242 мили в час - минимум, который можно ожидать от 3,4 миллиона долларов.

Но когда LaFerrari со скоростью 22 миль в час - это «урезанный» вариант всего за 1 416 362 доллара, зачем вам тратить деньги на Hypersport? Ответ, как утверждают производители, - «роскошь»: вспомните золотую прострочку сидений и бриллианты в фарах.

Bugatti Veyron ограниченной серии от Mansory Vivere - 3,4 миллиона долларов

Mansory, немецкая фирма по модификации автомобилей класса люкс, сумела сделать и без того дорогой Bugatti Veyron немного дороже. Они взяли Grand Sport Vitesse Roadster и, среди прочего, установили накопительный спойлер, новые светодиодные фонари и модернизированный салон.

Ferrari Pininfarina Sergio - 3 миллиона долларов

Кредит: Клеман Букко-Лечат

Серджио Пининфарина, сын основателя Баттисты «Пинин» Фарина, был удостоен этой особой ограниченной серии Ferrari.Серджио сыграл важную роль в обеспечении выживания и процветания Ferrari после смерти отца. Стремительные изгибы Pinafarina настолько необычны, что на секунду кажется, что передняя часть на самом деле является задней.

Какой самый дорогой автомобиль в мире?

Сегодня в продаже нет недостатка в дорогих автомобилях. Rolls-Royce продает внедорожник (по общему признанию, очень способный) почти за 500 000 долларов. А Lamborghini продала столько внедорожников Urus, что пришлось искусственно пресекать производство.Но есть дорогие, а есть дорогих . Стоимость Datsun 240Z в 300 000 долларов в самых дорогих в мире автомобилях выглядит как ошибка округления.

Самый дорогой новый одноместный автомобиль в мире

На момент написания этой статьи самым дорогим новым автомобилем является Bugatti La Voiture Noire. По данным Car and Driver , Bugatti заработал всего 1 штуку, а после вычета налогов он составил 18,9 миллиона долларов. Но, несмотря на солидную цену, кто-то купил его еще до того, как он был публично представлен.

Bugatti La Voiture Noire и Type 57SC Atlantic | Bugatti

Название и общий дизайн автомобиля были вдохновлены Bugatti Type 57SC Atlantic. Только 4 из них были изготовлены, и Жан Бугатти (сын основателя Bugatti Этторе Бугатти) получил свой собственный. Окрашенный в черный цвет и получивший прозвище «La Voiture Noire» («черный автомобиль»), он использовался исключительно Жаном и некоторыми его близкими друзьями-гонщиками. К сожалению, после 1938 года машина исчезла. Но его легенда вдохновила не только на создание более ранней ограниченной серии Veyron, но и на клиента, заказавшего новый La Voiture Noire.

Кузов нового Bugatti La Voiture Noire основан на Bugatti Divo, который является более ориентированной на треки версией Chiron. Однако корпус Noire выполнен из углеродного волокна и имеет активное заднее крыло вместо фиксированного крыла Divo. Car and Driver сообщает, что дизайнеры также пытались скрыть передние стойки Noire, чтобы они выглядели так, как будто лобовое стекло обвивает машину. На его вершине также есть хребет, имитирующий Атлантический океан.И в отличие от Chiron или Divo, у Noire двигатель накрыт, а задний фонарь больше.

Под этой крышкой находится 8,0-литровый четырехцилиндровый двигатель W-16 Chiron с турбонаддувом, который развивает мощность 1500 л.с. и 1180 фунт-фут. Тормозные суппорты автомобиля напечатаны на 3D-принтере, динамики украшены бриллиантами, и, конечно же, интерьер отличный. Car and Driver сообщает, что центральная консоль сделана из цельного куска алюминия.

Самый дорогой серийный автомобиль в мире Bugatti Chiron | Bugatti

К сожалению, Bugatti La Voiture Noire технически не может претендовать на звание «самый дорогой серийный автомобиль в мире».Согласно Road & Track , Книга рекордов Гиннеса требует, чтобы производители изготовили не менее 30 экземпляров, чтобы автомобиль считался «серийным автомобилем».

Тем не менее, это все еще Bugatti, носящая именно это название. Это будет автомобиль, на котором в конечном итоге будет основан La Voiture Noire, Bugatti Chiron. Хотя его максимальная скорость технически не учитывалась, Bugatti Chiron - самый быстрый автомобиль в мире, способный развивать заявленную скорость 261 миль в час.Но на самом деле это не самый дорогой серийный автомобиль в мире.

Bugatti Chiron Super Sport 300+ | Bugatti

«Базовый» Chiron начинается с 2 990 000 долларов. Для тех, кто хочет большей скорости, Bugatti создал Chiron Super Sport + за 3 990 000 долл. США, мощностью 1578 л.с., который, согласно отчетам Car и Driver , разогнался до 304 миль в час на испытательном треке Ehra-Lessien в Германии. А Bugatti произвела 30 автомобилей Super Sport +, что означает, что это серийный автомобиль по стандартам Гиннесса.

Хотя ни Bugatti Chiron Super Sport +, ни La Voiture Noire не являются самыми дорогими автомобилями из когда-либо проданных.

А как на аукционе?

Винтажные и антикварные автомобили продаются по очень высоким ценам на таких аукционах, как Amelia Island и Monterey Car Week. Настолько велики, что с ними обращаются больше как с произведениями искусства, чем с настоящими автомобилями. Вот почему существуют Bugattis от Pur Sang и продолжение D-Type от Jaguar - тот же винтажный вид, звуки и впечатления, но без сумасшедших затрат.

Официально самым дорогим автомобилем, когда-либо проданным на аукционе, является Ferrari 250 GTO 1962 года.Эти исторические гоночные автомобили продаются так дорого, что по праву считаются произведениями искусства. А в августе 2018 года The Drive сообщает, что один был продан (включая комиссию) за 48 405 000 долларов.

Внезапно G63 AMG за 200 тысяч долларов не кажется таким дорогим.

Следите за обновлениями MotorBiscuit на нашей странице в Facebook.

10 самых дорогих автомобилей в мире

Breadcrumb Trail Links

  1. Новости

Из списка «Если вам нужно спросить, вы не можете себе это позволить», мы представляем именно то, что на самом деле будет платить каждый центр для экстремальных поездок

Автор статьи:

Вождение 1500-сильного Chiron от Bugatti

Содержание статьи

Нет, это , а не . избегать наклеивания конкретных номеров на машинах, созданных для их клиентов VVIP; они предпочитают, чтобы вы вспомнили старую пословицу: «Если тебе нужно спросить, ты не можешь себе этого позволить».«Разовые концепты прокатки также не попали в список, так что вы не найдете (как сообщается) Maybach Exelero 2005 года за 8 миллионов долларов, имеющего слишком много достоинств.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Те из вас, кто сейчас возмущен этими произвольными правилами, могут раскритиковать автора в комментариях ниже, но будьте осторожны, он легко покрывается синяками.

Уход за домом, приготовьтесь чувствовать себя очень, очень бедно….

Достойное упоминание: Lamborghini

Новый Lamborghini Veneno можно увидеть в первый день СМИ 83-го Женевского международного автосалона, Швейцария, во вторник, 5 марта 2013 года.

Учитывая его склонность к совершенно безумным творениям на заказ, Lamborghini всегда был чтобы фигурировать в этом списке так много, что ограничение Raging Bull только одним представителем было несколько неискренним.

Когда он прибыл, например, в начале 2016 года, Centenario был построен в ознаменование 100-летия со дня рождения основателя компании Ферруччо Ламборгини.На платформе Aventador было построено всего 20 экземпляров самого мощного серийного купе компании, каждый из которых производил 759 лошадиных сил от среднего 6,5-литрового двигателя V12, и каждый был доступен за 1,9 миллиона долларов . Еще 20 экземпляров Roadster с откидным верхом ушли за головокружительные за 2,2 миллиона долларов, но даже они были сравнительно малы по сравнению с 570-сильным V10 с двигателем V10 Sesto Elemento , который дебютировал четырьмя годами ранее, а Lamborghini выпустила 20 экземпляров. последний за $ 2.5 миллионов за штуку.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Папа жует доллар, несомненно, Veneno на базе Aventador, дебютировавший на Женевском автосалоне 2013 года. В ознаменование 50-летия одноименной тракторной компании Ферруччо Ламборгини, Veneno Roadster был оснащен 6,5-литровым двигателем V12 мощностью 740 л.5 миллионов для троих счастливчиков, которые могли себе это позволить.

Двигаемся дальше…

10. Гибридный гонщик Arash AF-10: 1,6 миллиона долларов

Гибридный гоночный автомобиль Arash AF10

Первоначально выпущенный в 2009 году с 7-литровым двигателем V8 от Corvette, возродившейся полностью новой версией независимого британского суперкара. в Женеве в 2016 году, на этот раз с обновленным шасси «углеродная ванна» из 13 частей и четырьмя электродвигателями (каждый из которых имеет собственную коробку передач) в паре с компактным 6,3-литровым двигателем V8 с наддувом мощностью 900 л.с.Объяснение трансмиссии с «варп-приводом» заставляет меня вздремнуть, так что, попросту говоря, мощность составляет сумасшедшие 2080 л.с., что означает, что AF-10 Hybrid разгонится до 100 км / ч менее чем за три секунды. Естественно, цена соответствует этим сумасшедшим показателям производительности - всего лишь немногим менее 1,5 миллиона долларов, но если добавить каркас безопасности, огнетушитель и домофон для Hybrid Racer (плюс гоночный комбинезон с монограммой), и это письмо вашему бухгалтеру внезапно вырастет до . 1,6 млн долларов США .

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

9. Mercedes AMC Project One: «около 2,7 миллиона долларов»

Гиперкар Mercedes-AMG Project One на Канадском международном автосалоне 2018

Есть определенные вещи, которые вы ожидаете от автомобиля Формулы-1 для дороги . Один из них - невероятная мощность: гиперкар Mercedes-AMG Project One развивает 986 л.с. от того же 1,6-литрового гибридного двигателя V6 с турбонаддувом, на котором Mercedes трижды подряд выигрывал чемпионаты конструкторов Формулы-1. Добавьте сюда четыре электродвигателя и электронный турбонагнетатель, предназначенный для уменьшения лобового сопротивления, как у нового Mercedes-Benz CLS, и теоретически это «точное указание» на предстоящую серийную модель выйдет «за пределы 350 км / ч» и достигнет 200 км / ч. менее чем за шесть секунд.Имейте в виду, что за 2,7 миллиона долларов , плюс-минус, также купит вам «кабину Формулы-1, рассчитанную на двоих», хотя такую ​​кабину мы не увидим на дорогах не раньше 2019 года.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

8. Pagani Huayra BC: 2,8 миллиона долларов

2017 Pagani Huayra BC

Как ни странно, цена 2,8 миллиона долларов - это лишь одна из тем для обсуждения Huayra BC.Во-первых, обалденно, двери ножничные! Во-вторых, его название происходит от бога ветра инков - Уайры - и Бенни Кайолы, близкого друга Горацио Пагани и первого покупателя итальянской фирмы. Откиньте этот выдающийся кузов с таким же безумным задним антикрылом, и вы найдете 6,0-литровый твин-турбо V12 от AMG, способный развивать «около 800 л.с.» и 738 фунт-футов. крутящего момента и от 0 до 100 км / ч всего за 3,2 секунды. Если 20 счастливчиков считают, что это все хорошо, но не совсем особенное, Пагани предположил, что никакие панели на более легком, более аэродинамическом BC не были перенесены с обычного Huayra, а под ним - получите это - ванна сделана из карбона. -титан.Корм для викторин прямо здесь.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

  1. Обзор суперкара: Pagani Huayra 2014

  2. Quick Drive: 2018 Bugatti Chiron

7. Bugatti Chiron: 2,99 миллиона долларов

Bugatti Chiron

2018 посмотрел на автомобиль Lugatti, который оценил суперкары, такие как Ferrari F430 в 2005 году, и сказал: «Постойте.«Да, 8,0-литровый четырехцилиндровый двигатель W16 Veyron с турбонаддувом мощностью 987 л.с. был пионером в плане характеристик на прямой. Однако за это ворчание пришлось заплатить, и, черт возьми, огромную цену, чуть более 1,5 миллиона долларов. Тринадцать лет спустя и спустя примерно 850 специальных выпусков Veyron, этот сценарий был хорошо воспринят его преемником. Тот же самый четырехцилиндровый двигатель W16 теперь развивает поразительную мощность 1497 л.с., в то время как максимальная скорость в 408 км / ч в 2005 году теперь ограничена 420 км / ч для Chiron. Конечно, с 500 экземплярами в книгах, не такой уж и сложный второй альбом Bugatti, вероятно, является самым популярным в этом списке - (Иди домой, Джеймс, ты пьян.Ed) - но это не останавливает «самый мощный, самый быстрый, самый роскошный и самый эксклюзивный серийный спортивный автомобиль» на планете, стоимость которого составляет лучшую часть 3 миллиона долларов .

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

6. Ferrari Pininfarina Sergio: «около 3 миллионов долларов»

Pininfarina Ferrari Sergio

Как и Lamborghini, любимый итальянский производитель суперкаров обязательно должен был фигурировать в этом списке: потрясающие 2 доллара.7 миллионов просят только за превосходный LaFerrari FXX K. Это гиперэксклюзивный Ferrari Pininfarina Sergio , хотя он заслуживает одобрения в этом списке. В конце концов, только шесть были сделаны специально для уже существующих клиентов Маранелло за « около 3 миллионов долларов» . Для этого значительного удара по кошельку Sergio имел основу и 4,5-литровый V8 мощностью 597 л.с. от Ferrari 458 Spider и трехсекундный спринт с 0 до 100 км / ч, который шел вместе с ним, даже на 100 кг легче.Забавный, слегка горьковатый факт? Sergio ознаменовал шесть десятилетий сотрудничества между Ferrari и ее дизайнером Pininfarina, чьим номинальным лицом он был назван в честь.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

5. Lykan Hypersport: 3,4 миллиона долларов

Lykan Hypersport производится ливанской компанией W Motors. На столе

карт, мы понятия не имеем, можете ли вы - или действительно должны - перепрыгнуть на $ 3.4 миллиона ливанских суперкаров из одного здания в другое в комплексе Etihad Towers в Абу-Даби, и дает ли такая жесткая запрашиваемая цена вам свободу действий. Однако Lykan Hypersport - это не только главная роль в ужасной франшизе фильма «Форсаж». Загляните под этот великолепный кузов, и вы обнаружите, что Lykan разделяет его ходовую часть, трансмиссию и 3,8-литровую шестицилиндровую двигатель с двойным турбонаддувом мощностью 769 л.с. и CTR3 известного тюнера Porsche Руфа. Конечно, заявлено 2.Разгон от 0 до 100 км / ч за 8 секунд должно быть достаточно, чтобы обогнать реактивную гранату от Джейсона Стэтхэма, но материнская компания W Motor уделяет особое внимание роскоши Hypersport, отсюда голографический центральный дисплей и скульптурная хрустальная ручка переключения передач. и усыпанные бриллиантами фары. Однако насколько хорошо последние отклоняют стеклянное окно в полу 45 th , остается понятной загадкой.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

4. McLaren P1 LM: 3,7 миллиона долларов

За 375 000 долларов подразделение специальных операций McLaren с радостью поместит корпус из углеродного волокна на ваш P1.

Учитывая, что специалисты по реставрации Lanzante поручили McLaren Special Operations построить всего шесть дорожных экземпляров гусеничного орудия P1 GTR британской марки стоимостью 2,65 миллиона долларов, что само по себе составляет колоссальные 1,1 миллиона долларов плюс изменения по сравнению со `` стандартным '' гиперкаром P1, на котором он основан , и, учитывая, что он отдает дань уважения одному из самых редких когда-либо построенных McLarens - F1 LM - на самом деле неудивительно, что (заявленные) $ 3.7 миллионов McLaren P1 LM занимают одно из первых мест в этом списке. Однако некоторые - предположительно шесть новых владельцев - будут утверждать, что LM стоит каждого пенни. Установленный McLaren 3,8-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом развивает значительную мощность в 986 л.с., в то время как вес по сравнению с P1 GTR был дополнительно уменьшен на 60 кг. Это огромное заднее крыло увеличивает прижимную силу на 40 процентов по сравнению с GTR без наклона, который сам по себе развивает 660 кг на скорости 250 км / ч, а также есть другие эксклюзивные детали, такие как рулевое колесо в стиле F1 MP4 / 23 и даже коврики из углеродного волокна.Но самый важный момент? В прошлом году P1 LM преодолел пресловутый Нюрбургринг за шесть минут и 43,22 секунды, всего на 32 секунды медленнее, чем Porsche 956 группы C.

Реклама

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

3. Aston Martin Valkyrie AMR Pro: «около 4 миллионов долларов»

Aston Martin Valkyrie

Как и Project One от Mercedes-AMG, броское чудовище Aston Martin, наносящее ущерб банковскому балансу, не должно появиться для еще несколько лет - черт возьми - так что $ 4 миллиона цена остается приблизительной цифрой в настоящее время.Тем не менее, у Valkyrie AMR Pro в 2020 году есть много поводов для радости. Во-первых, каждый из 25 клиентов будет разгоняться до 360 км / ч на полной скорости. Во-вторых, работая «за пределами требований дорожного законодательства или действительно практичности», гений дизайна F1 Адриан Ньюи оптимизировал этот безумный обвес и уменьшил и без того облегченный гиперкар, чтобы теоретически обеспечить 1816 кг прижимной силы (от 1000 кг снаряженной массы). и до 3G бокового ускорения от атмосферного Cosworth 6.5-литровый V12, развивающий «сверх» 1100 л.с.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

2. Koenigsegg Trevita: «целых 4,8 миллиона долларов»

Koenigsegg Trevita

Алмаз на колесах.

Нет, это НАСТОЯЩИЙ официальный слоган Koenigsegg для Trevita за 4,8 миллиона долларов. По сути, это CXXR с углеродным волокном, покрытый специальной отделкой, благодаря которой черные волокна превращаются в мерцающий белый цвет, похожий на «миллионы крошечных белых бриллиантов, впитанных в видимый корпус из углеродного волокна».Немного досадно, что со шведского оригинала Trevita переводится довольно небрежно, как «три белых», особенно потому, что первоначальный производственный цикл из трех с тех пор был сокращен до двух. И все же катящийся бриллиант - это еще не все блестки и не брюки. V8 с наддувом на биотопливе выдает 1018 л.с. за 2,9 секунды разгон от 0 до 100 км / ч и максимальную скорость 410+ км / ч, и даже представить, сколько сколов краски вы получите на такой скорости, меня довольно тошнит.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

1. Rolls-Royce Sweptail: 13 миллионов долларов

Rolls-Royce Sweptail

Скажем иначе: одноразовый Rolls-Royce Sweptail за 13 миллионов долларов стоит более 30 Phantom VII Coupe (с который имеет как 6,75-литровый двигатель V12, так и алюминиевую конструкцию космического каркаса), 42 Ghosts, 41 Wraiths или 37 кабриолетов Dawn. Созданный для одного из «самых особых клиентов» компании, Sweptail проработал четыре года в производстве, прежде чем дебютировал на выставке Concorso d’Eleganza 2017 года на озере Комо в Италии.Возвращаясь к автомобилю с короткой хвостовой частью, построенному в 1930-х годах Rolls-Royce (отсюда и название), ультра-сделанный на заказ двухместный автомобиль (да, действительно) включает в себя практически все предметы роскоши, которые вы только можете себе представить, включая самое большое и сложное панорамное стекло. крыша, когда-либо установленная на автомобиле, обтянутые кожей атташе из углеродного волокна для ноутбука владельца и даже система подачи бутылок шампанского на центральной консоли в «идеальном положении» для пассажира. Если это не повлияло на вас, помните, что генеральный директор Rolls-Royce Торстен Мюллер-Отвес намекнул, что «существенно дорогой» Sweptail может стать первым из многих персонализированных творений в будущем, так что не удивляйтесь, если самый дорогой новый автомобиль, когда-либо построенный, вылетает с первого места в этом списке.

* Что-нибудь, что мы пропустили, должно быть в этом списке? Дайте нам знать в комментариях ниже

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Подпишитесь на рассылку Driving.ca Blind-Spot Monitor по средам и субботам

Нажимая на кнопку регистрации, вы даете согласие на получение вышеуказанного информационный бюллетень от Postmedia Network Inc. Вы можете отказаться от подписки в любое время, щелкнув ссылку для отказа от подписки в нижней части наших электронных писем. Postmedia Network Inc.| 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже готово. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск «Монитора слепых зон» Driving.ca скоро будет в вашем почтовом ящике.

Комментарии

Postmedia стремится поддерживать живой, но гражданский форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своим мнением о наших статьях.На модерацию комментариев может потребоваться до часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте - теперь вы получите электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, есть обновление в цепочке комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, комментарии. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

Бейонсе и Джей-Зи купили самую дорогую машину в мире?

Знаменитая пара из музыкальной индустрии, возможно, купила Boat Tail Rolls Royce, автомобиль по очень высокой цене.

Развивайте свой бизнес, Не ваш почтовый ящик

Будьте в курсе и подпишитесь на нашу ежедневную рассылку новостей прямо сейчас!

2 мин чтения

Эта статья была переведена с нашего испанского издания с использованием технологий искусственного интеллекта. Из-за этого процесса могут существовать ошибки.

Бейонсе и Джей-Зи , одна из пар миллиардеров музыкальной индустрии, по слухам, станет первой, кто приобретет самый дорогой в мире автомобиль - Boat Tail Rolls Royce .Который, представленный 27 мая фирмой люксовый автомобиль , оценивается в 23 миллиона долларов, и будет выпущено всего три экземпляра.

художник не подтвердил и не опроверг этот слух . По оценкам некоторых СМИ, имея собственный капитал в 500 миллионов долларов Бейонсе и 1,4 миллиарда долларов Jay-Z, они могли бы без проблем заплатить , несмотря на то, что автомобиль имеет очень высокую цену.

«Считается, что этот фантастический автомобиль был заказан Бейонсе и Jay-Z со всеми его деталями , соответствующими их любимым вещам », - сообщил инсайдер сайта Telegraph .Что ж, очевидно, этот синий кабриолет был построен с намерением ездить по проселочным дорогам Средиземного моря Французской Ривьеры , где по совпадению пара часто отдыхает.

Таким же образом, этот суперэксклюзивный автомобиль имеет систему хранения для бутылок шампанского Armand de Brignac, бутылок и продуктов питания, с холодильником, способным охладить до шести градусов Цельсия. Сзади есть отделение только для икры и одно для хранения двух маленьких столиков с табуретками и зонтиком.

Boat Tail - это , вдохновленный снятым с производства автомобилем Phantom Drophead , и имеет характеристики яхты J-класса , которые были взяты в качестве эталона клиентами, заказавшими транспортное средство. Говорят, что каждая из единиц будет иметь похожие детали, но с уникальными различиями в отношении комфорта и роскоши пользователей.

Самые дорогие автомобильные бренды в мире

Lamborghini Aventador SVJ Roadster нос с логотипом.(Фото Роберта Градила / Getty Images)

В большей степени, чем практически все самые дорогие бренды спортивных автомобилей в мире, Lamborghini будоражит чресла почти чувственным сочетанием чудесного рева V12, красивых угловатых линий, чистой мощности и Интерьер вдохновлен реактивным истребителем, но так было не всегда…

Ферруччо Ламборгини родился в 1916 году в семье виноградарей. В юности он изучал машиностроение, а затем в 1940 году был призван в Королевские военно-воздушные силы Италии в качестве специалиста. механик.Вернувшись с войны, он основал компанию по производству тракторов, вдали от того, что в конечном итоге стало одним из самых дорогих автомобильных брендов в мире.

Настоящее богатство прибыло, когда он занялся кондиционированием воздуха и отоплением и, страстно увлеченный быстрыми автомобилями, купил Ferrari 250GT. Теперь стихи Ферруччо Ламборджини, рассказанные Энцо Феррари, превратились в смесь правды и мифа. Однако говорят, что Lamborghini недовольна сцеплением на его Ferrari 250GT, плохим обслуживанием и паршивым эспрессо, который ему предлагали в автосалоне.Выражение своего неудовольствия Энцо Феррари (который якобы сказал, что «проблема не в машине, а в водителе»). было воспринято как оскорбление и вызов. Компания Automobili Ferruccio Lamborghini была основана в 1963 году с целью создания «безупречного GT» .

Реакция на первый Lamborghini, 350 GTV, была в основном положительной, но в 1965 году они сделали нечто настолько радикальное, что захватили автомобильный мир своими метафорическими штанами и продвинули бизнес в разреженный воздух самых дорогих видов спорта в мире. марки автомобилей.

Miura изменила правила игры. Это было не только потрясающе великолепно, но и решение установить 3,9-литровый двигатель V12 в середине автомобиля переписал правила постройки спортивных автомобилей. Так было до 1973 года, когда они выпустили Countach, столь же потрясающий и столь же радикальный автомобиль, какой когда-либо использовался для взлетно-посадочной полосы (юбилейное издание 25 -й годовщины было построено не кем иным, как Горацио Пагани).

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *